【山岳県】高前＆太田・伊勢スレ【猛暑猛風】

いにしえより山賊の地として。

そして現代は東京まで３時間の内陸型の小型都市を有する群馬県

前橋・高崎・太田・伊勢崎の待望のスレッドです。

コストコ進出決定
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/gunma/news/20100909-OYT8T00087.htm

少子家族化の日本でコストコのような店どうでもいい。
三郷店でみた品はとても買うに値しないもんばかりだったし、特に食べ物は不味そう極まりなかったな。
でかいものを大量購入する時代じゃないのに･･･
どうせならイケアのほうがありがたかった。

たしかに行く事ないコストコNO　

ニトリじゃ野暮ったいのでイケアYES

テスト

test

とりあえずビル

夏も過ぎ、風も変わり、陽が沈む時刻が早くなって、夕刻に西の空を見ると

群馬特有の物悲しさを感じてしまうな。なんていうんだろ、この切なさ。

今年もそんな時期になってきたか。

スカイビルに全部

今日、太田駅前のドンキホーテの２階が改装工事やってました。
どこかのテナント店が撤退するのかも？

高崎市役所の周辺って高さ制限があるんだね

壊してほしいビルってない？

ない

>>12
お前の自宅

>>14
お前の命より大切な使用済み●●

ビル

ビルといえば、太田伊勢崎は人口の割にはマンション少な過ぎるよね

ヨーカドー跡地白紙だってよ

もう前橋は完全に終了したな

やる事なす事失敗するな前橋って

あたらしいビルない？

ヒルズ

ttp://blog-imgs-30-origin.fc2.com/o/g/a/ogat/kencho.jpg

>>17
マンションは土地の少ない土地向け
つまり中心街向けの住宅ですが
伊勢崎、太田は中心街に魅力がないですからねぇ
同じ値段なら、郊外の戸建てを購入するでしょうね。
店も郊外の方がたくさんありますし。

どうしても街中に住みたいという需要が作れれば
自然とマンションも増えると思いますが。

高松の交差点って完成したの？

都道府県庁所在地の最高路線価ランキング

34　福井 中央１丁目駅前電車通り 　　　295 (▲4.8)
35　甲府 丸の内１丁目甲府駅前通り 　　　285 (▲5.0)
36　高知 町１丁目電車通り 　　　　　　　　　　270 (▲6.9)
37　大津 春日町ＪＲ大津駅前通り 　　　 240 (▲9.4)
38　青森 新町１丁目新町通り 　　　　　　　　　　210 (▲6.7)
39　山形 香澄町１丁目山形駅前大通り 　　　200 (▲9.1)
39　津 羽所町津停車場線通り 　　　200 (0.0)
39　佐賀 駅前中央１丁目駅前中央通り 　　　200 (▲7.0)
42　松江 朝日町駅通り 　　　　　　　　　　195 (▲7.1)
43　山口 小郡黄金町山口阿知須宇部線通り　　190 (0.0)
44　福島 栄町福島駅前通り 　　　　　　　　　　185 (▲5.1)
45　秋田 中通２丁目秋田駅前通り 　　　180 (▲7.7)
46　鳥取 栄町若桜街道通り 　　　　　　　　　　170 (▲8.1)
47　前橋 本町２丁目本町通り 　　　　　　　　　　160 (▲5.9)

[2010年7月1日/日本経済新聞　夕刊]

RAP高崎にはがっかりしたわ

前橋が復活する方法を考えようぜ

>>25
そんなのわざわざ貼ってくれなくてもいいよ
ただでさえ活気消えまくってるのに

けやき以外全く栄えていない前橋。終わってる。

前橋は大学多すぎだろ

前橋にIKEAができるらしい

http://miyacafe.jp/poll/index.php

太田郊外に2年半いた。

北口に降り立っても、街が寂れていて寒々しい感じがした。
呑龍さんの通りは潰れた元土産屋らしき家が並んでて不気味だった。
おおた、のイントネーションが違うと思ったがすぐ慣れた。
風俗に関しては都内から来た奴も満足してた。

北海道みたいな大平原が広がるわけでもなく、家と田んぼがアバウトに入り交じった半端な田舎だった。

クルマに乗れば何も困らないから不便ではなかった。

一見DQNが多いが、柄の悪そうな奴が意外に親切だったりした。
女は色気がなく遊びたいとはあまり思わなかったが、嫁さんにするにはいい子が多いと思った。

東京では田舎とネタにされる群馬だけど、俺は悪い思い出はない。

さらに付け加えると、都市計画や街並みがとにかくアバウトだと思った。

ゲートも車止めも係員もいないコインパーキングとか他では見たことないし。

クルマの運転は50号以外は穏やかで煽ってくる奴も詰めて来る奴もいなかった気がする。

>>33
地元群馬の者だけど
柄が悪いのは確か。友人と食事しても、この県は柄の悪い奴が主流だから
キレイに生きてると損だね、という流れになることも。
でもこれが群馬県の民度だからどうにもならない。
低い民度が計画性のない街にもで出てるし。

アウトロー系が未だに半数以上いるからな

一番人が集まる場所がイオンだと思うけど、あそこで過ぎ行く人みても柄の悪いヤツラばかりだし

思考が昭和だよ

高崎の駅前なんぞ、ヒップホップ系の服やがあるくらいだしダサいよね。
そう言えば忘年会やるような歓楽街も群馬にはないな。

市役所周辺は高層建築禁止区域に指定とか、正気で言っちゃってるんだもん。
ここの公僕は好かんね。

黒人の店のこと言ってるのか？
あの服装は音楽と一体になってるんだよ
日本人が着ると微妙だけど黒人が着ると様になる

市役所周辺に高層建てる必要ないよ
他に空き地や平面駐車場がいっぱいあるんだから

こんな田舎に黒人とか勘弁しろよ
くだらない

市役所周辺にあなみもなきゃいいが、庁舎があって、ここは高層禁止ですは筋が通らないわ
景観もみっともないし
計画性もクソもないようなゴミみたいな都市しか群馬はないよな

どこの都心にもあの系統の店はあると思うが

ところでどこまでが高層禁止なんだ？
あの辺2１階建のマンションがあるけど

http://hissi.org/

ガラの悪いのはどこで働いているんだ。まともな職業ついてないだろ。

今日は中居から市街地方面R354が激混みだった
いつも思うが道路が狭いな
どこ走っても基準以下
整備率も低く田舎の中の田舎だな

>43
高崎の道の狭さはちょいと地方都市でもない狭さだね。

拡張工事するみたいだから、これから改善されていくよ。

到底全部できないでしょ。そのくらい数がある。
たとえ拡張したとしてもセットバック特有のチープな景観になるのは目に見えてるし
道路がまずしっかりしてない都市は駄目だと思う。

少なくとも東口からスマートインター間は整備されるでしょ。
全部しろというのは無理な話。どこの道が一番不満なの？

中心市街地の道は狭いが高崎環状線は立派だと思う。

群馬から出たこと無い人の意見には群馬補正というか意識の違いを感じるな…

高崎環状線ははっきり言って立派どころか普通でもない並み以下だよ。
狭くて走り難いしセットバックの後がいたるところに現れてるし立体は無いし話しにならない。
中心市街地に関しては、同規都市と比べて数段落ちるね。
平成に戦前の区画だよあれは。

高崎環状線は市道だよ？
市道にしては立派だろ。
群馬は前橋にお金かけてるんだからしょうがない。
高崎は道路にお金かけてもらえないんだよ。

世間一般は、この道は市道なんだけど立派でしょ、じゃ通らんの！
お金かけてもらえない、じゃなくてどうしたらかけて貰えるかを稟議して改革していくのが仕事だろ
お金かけてもらえなんだからしょうがない、で終ってれえば幼稚園児でも仕事をこなせる
その程度だから発展も見込めんし見下されるのさ

いやいや市道は市道だから。
国道や県道と比べるなよ。
あなたの言ってることはおかしいよ。
仕事だろって役所の人間じゃないし。

だから市道にしてはいいでしょは関係ないの！
あんなセコイ道がやっとこの体たらくなんだから見下されるんだよ
際立つものがなに一つないよな
こんだけ売りがないしょっぱい地方都市も珍しい

非県庁所在地高崎の際立つもの
高崎映画祭、群響音楽団、群馬交響楽団、高崎音楽祭など

訂正
非県庁所在地高崎の際立つもの
高崎映画祭、高崎音楽祭、群馬交響楽団、高崎経済大学など

もっと五感に訴えかけるものが必要
といってあれこれ書く気も今更おきないんだけどね
要するに脱皮に失敗しちゃった街なんだな
高崎を推して胸張っていれたらある意味幸せだよ

文化より道路かよ。
高崎と同規模の都市でこれだけそろってる都市はそうないよ。

高崎が嫌いなら嫌いでいいんじゃないの？
好きな所に住んでください。

宇都宮

>>56
確かに高崎で価値があるのは、群響と高経大と映画祭だ。
しかし、環状線が凄いなんて陳腐な価値観の奴が触れていいもんじゃない。
まあ、高崎駅を言い出さないだけましだけどな。

>>56
別に群馬贔屓に見ているわけではないことを理解してもらいたい
あくまで環状線は市道としてだ
問屋町の区間は狭いので拡張工事するべきだとは思う
高崎駅は最近の工事でだいぶましになった
全国的に見ても恥ずかしくないと思う

それと陳腐な価値観ってｗ何様ですか？

間違え
>>58

高崎環状線が立派と思ってる奴がいるとは…甚だ呆れますわ。

>>61
高崎と同規模の地方都市で高崎環状線より立派な市道をいくつか示せば納得するんじゃない?

高崎の道路環境がかなり貧弱なのは紛れもない事実だけどな。
一つや二つ良い道路があっても意味ないってわかんないんだろうか？
しかも、ご本人が良いと思ってる道路が客観的にはたいしたことがないという現実。
ご愁傷様です。

>>63
同感。

これだけ丁寧に根気強く説明してもまだ分からんのだから思いやられるよな。
問屋町界隈がどうたらの次元じゃないのに。
どうしてこういう価値観の人間が生まれちゃうんだろ。育った環境の違いなんだろうか。

桐生は入ってないんだ…

>>64
自演乙

早く他の地方都市の立派な道を示してやれよ

埼玉県と比べたら群馬の道路は抜群にいいよ。

>>66
乙ってなんだよ…
良識さえ持ち合わせてないんだな。
63は別人な。調べる君で調べなさい。
その前に話をするテーブルにつける人柄じゃないね。
これも育った環境の違いなんだろ。

高崎は格下と言っているが、気になってしょうがない宇都宮君

>>68
高崎の道路環境がいいなんて一度も言ってないのにな
人柄まで否定するあなたこそ良識がないように見えるな

ところでどこの人？栃木？

道路が立派だとかいいよ。田舎なのに道路だけ立派なんて恥ずかしいことだよ。

道路も大事だけど鉄道なんとかしてほしい。電車の本数と駅を増やしてくれ。

太田市内をワンセグをモービルで受信している人教えて！
太田市の中心部って、みんな前橋の波と東京タワーの波どっち使ってる?

桐生から太田市内を通って大泉まで通勤しているけど、太田市内辺りを走行中はどっちの波も微妙に感度が悪い。
みんなはどっち?

あそこは感度悪いからタワージョイントに切り替えて解決した

これが北関東や東北の方言に聞こえる人がいるそうだ。
http://www.youtube.com/watch?v=dCPxOZP4BOo

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1291952441/305
>福井弁が関西弁に聞こえたって君の耳どうなってるの？ｗ
>俺には北関東や東北の部類にしか聞こえん。

裏日本の話はスレ違い

関東の冷凍庫　群馬

今日は赤城が靄で半分隠れてたが寒くて風が強い日にたまになる現象だな。

17号SATYが閉鎖されてあの辺通る度に寂しさが増してるな。
道路挟んだエメラルド・Docomo・ファミレスもあって、17沿い1番の商業集積のヘソだったからな。
寂れていく一方だろ。

【群馬】前橋市と高崎市のスレッド【高前】part25
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1291677034/

>>78
あの辺はサティで持ってたようなエリアだからな、コア店を無くしちゃそれこそ新築マンションも今後できないだろね
人口が多い北部に大型店がないのは問題だね
まあ、ケヤキも中心部から反れた中途半端な場所に許可だしちゃったし
前橋の描くグランドデザインはなってないね

高崎で大きな動きといえば東口の高層指定地区だがドンレミーあたり通ると大分人気が増したと感じるな。
高層階にホテルを入れる案のビルは計画を練り直してるようだが
スケールアップして着工できそうな地主の話。
あと駅から微妙な距離のビックは西のw-1ビル狙ってるらしいが今の場所でいいと思う。

マジで前橋駅前どうにかしろ

もうどうにもならん
開発するなら新前橋駅周辺がいいよ

>>81
セントラルとトヨタビルの間の雑居ビル壊すようだな。
路線に沿って南北に開発すんのもいいがR354沿いも駅を背に東に開発したほうがいいな。
厚みが出ないからな。
>>83
新前橋を下手に開発したから問題なんでしょ。
上毛本社やウェルシティなど新前橋の構造物が前橋駅前にあったらそこそこマシだったぞ。

>>84
見た目はね
死んでる街の開発は大変だよ
前橋駅よりも便利な新前橋駅周辺を思いきって開発したら良くなるかもしれない

今の前橋駅前のぺんぺん草が生えてる場所にこれらがあれば
そこで働く人や訪れる人利用する人が増えるんだからマシになる。見た目じゃないよ。

旧大胡町・旧宮城村・旧粕川村・旧富士見村辺りの人って
合併して前橋になってから
いいことあった？

>>86
そうだね少しはマシだったかもね

駅前の空きビルなら水戸にもＬＩＶＩＮがあるね
でも水戸の場合駅ビルやマルイ、ＬＡＢＩのビルなど商業施設がいっぱいある
一方前橋駅は商業施設がヨーカドーの一か所しかなくて、そのテナントすら決まらない、ポテンシャルの低いところだよな

>>88
いまより景気のいい頃は駅ビル構想もあったんだけどね

ケヤキ通りの地主からまとまった土地を借り上げて、スズランとユニーの中間クラスの
中層型大型施設をつくればあっという間に人気スポットだよ。

必要なのは金より知恵ね。

駅前の空きビルなんてほっときゃいいんだよ。
困ってるのは家主だけなんだから。
大事なのは住環境の整備と高校の再編だ。

空きビル？何の話してんだか知らんけど暴論だし話にならないな

時代遅れの雑居ビルと平面駐車場は統合、最低限の高度情報化のスマートビルは必要だし
あの景観を利用した都市型の大型複合施設は必要で絶対に成功する。
ソフトのセグメティングも前橋なら大丈夫、立地よし景観よしで二重丸だよ。

せっかく綺麗なけやき並木があるんだから北関東の表参道、御堂筋目指せよ。
群馬だから、前橋だからダメってもう聞き飽きた。一度はやってみろ。

そのとおり、生かすも殺すもやり方しだい。
群馬では、ワンフロアあたりの面積が狭く、階数が多い商業ビルは失敗する。
従って3階規模でワンフロアがいつくりでいいだろう。
3階は館内から外へ出るとウッドデッキになっており、並木を目の前に見ながら寛げるスペースが
通りに沿って続くような設計。
4階5階をOAスペース、6階から上は都市型住居スペースで窓から眼下に並木を見下ろす。
この程度のものがあっていいな。

前橋のけやき並木の道を駅から県庁まで通ると、前橋は高崎より上だなと思った
でも活気は全くなく街が死んでるよな
市はこれからどうするつもりなのか

モール3階の館内から外へ出るウッドデッキは新宿高島屋やお台場のデックスなどの回遊路を売りにしたイメージ。
館内の飲食店からケヤキが目の前にみ新緑の季節は緑、冬はイルミネーションで季節毎の彩を演出。
またご当地でしか味わえないB級グルメを誘致。
甲府鳥モツ煮や富士宮やきそばなど全国から集めた20店をB級グルメ王国としてオープンさせる。
アイデアは無限に沸くね。

>>81
東口は専門学校が出来たからさらに人気は増して行くと思うよ

専門学校ひとつじゃね
足りない分野も進出してほしいな

学生が増えるのはいいことだ
大原って定員2000人近いんだろ？

定員700人くらいだった

700でも無いより在った方がありがたい
学生集めるなら4大だよね、ただ高崎市街地にキャンパスつくるほど土地ないからね
前橋ダイハツ跡地はモールじゃなくて、オープンキャンパス型の4大がベストだったんだが
文教地区のアクセントにもなったんだけどね

高崎は競馬場跡地の広さならキャンパス作れるだろ
事実上無理だろうけど

高経大か高々を移転すればいいのにね。

高校は意味ないよ。金落とさないし子供すぎる。
都内の大学を誘致するのがベスト。

都内の大学誘致ができたらいいんだけどね

ところで東口の再開発は動いてるようだが、西口のビブレ横の再開発はどうなったのだろうか？

あけおめ＾＾

西口前はもうじき発表されるんじゃないですかね
あとは高島屋北とメトロポリタンの北がどうなるかだね

>>105
国鉄跡地は完全に使いかた失敗したな。
駅から一番近いブロックにアパの低層マンションとか、普通の街なら在り得ない
そしてマンションの次に低層テナントビル。
これも述べ床面積が小さすぎて話になんない。

>>106
俺もなんでここにマンション？とは思った
あそこは商業施設が良かったな

>>107
普通そうだよね。

マンション作るような場所じゃないし、百歩譲ってタワー型マンションだよね。
博多のキャナルシティみたいな複合型の商業施設がベストだったし
道挟んだ隣のブロックのGAPビルの前を東京国際フォーラムの間のフリーパークみたいな
憩いの空間をつくってほしかったな。
市のやることが小さくて到底満足できないよ。

もう何をかいわんやだな。
とうとうここまで堕ちたか…

>>108
フォーラムもキャナルも行ったことあるけどおもしろい案だね
こういう発想ができれば幸せな街になるんだけどな…

>>108
別に市は補助金出しただけで
GAPの入ってるビル建てたの民間なんだから、何でも市のせいにしなさんな
アパマンションなんか補助金すら出してないだろ
国鉄清算事業団の土地を民間が買って、身の丈にあった上もの建てたんじゃないか
市有地じゃないんだから高崎市は何も関係ない。

だから国鉄清算事業団の土地を市が買い上げてプロジェクトを創出したらよかったのさ。

「身の丈」にあった…平のマンションが身の丈と思うと悲しいだろ。
おそらくあの位置に平マンションが出来るの高崎くらいのもん、そんなの分かってるさ。
田舎だけど夢を持たせろよな。

まあ高崎より格上の都市でも駅前の一等地が高崎よりしょぼいところなんていっぱいあるさ

一等地だが再開発のめどが立たずに古めかしいしょぼさと
清算事業団跡地みたいに再開発こそしてみたが、上物がしょぼいのでは意味が全然違うからね。
後者は今後40年は姿変わらずこのままだよ。

わかってないな。
高崎が今後力入れるのは東口だよ。
恐らくヤマダ移転の際に駅前で競合は避けようと考えて、西口には力入れなかったんだろう。
それに今後はホールの建設も東口だろうし、競馬場もあるしね。

その割には新図書館＋保険所は西口側の城址に建ててるけどな
東に力入れようってよりも、あっちに何々、こっちに何々建てましょうって感じだ
それと、操車場跡失敗したからってあそこには税金使った建築物は建てないで欲しいね
進出企業が無いから、一部を宅地として売り出すみたいだが
もう全部宅地でいいじゃん

一番わかってないの支離滅裂は>115だったりしてな…

操車場跡は失敗したかわけだが、進出企業がなくOAビル作れないって終っとる
西も東も南も北も、空地はマンションしか使い道がもうないんだから
中心街の構成データベース上OAが進出しないって、駄目なレッテル貼られたようなもんよ

このくらいの開発してみろって
ttp://www.qsr.mlit.go.jp/kumamoto/news/kiji/h22/9.30%202010doboku.pdf

そういや前橋て何か再開発情報ないの？

定期的に書き込みが幼稚になるのはどうしてなのでしょうかね。

それをいちいち書き込むアンタが幼稚ってことだよ

やはりまともな回答は期待できないのですね…

宇都宮が粘着してるからさ。

>>123
なにを根拠に宇都宮の名が出るん？
比較対象にない時点で粘着する理由が見当たらないだろ、宇都宮にコンプでもあるのか？

前橋最高だょね。
これからは特色だして風俗特区にして
夜でも明るい賑やかな街にしてほしぃ。

宇都宮はたいしたことない。

ＡＰＡの地方都市のプロジェクト
36階マンション（200戸）　31階ホテル（500室）　低層部商業
http://nikki-ao.way-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/10/p.jpg

地方都市のメディアビル　
105ｍ　20階　　低層部商業　高層部オフィス
http://img801.imageshack.us/img801/8332/img20100909200809.jpg

こんなのができる都市であればなー。ちっとは都市っぽくもなるんだけどな。

いかにも糞田舎って感じのビルだな

俺にはどこがどう田舎って感じなのかわからないｗ
　
詳しく説明してくれないか？？

>>127
政令市になった新潟でもこれが精一杯なのに前橋や高崎には無理だな

中之条あたりを都市開発

高崎に200戸数のマンションと31階500室のホテルができる予定はないだろね

とりあえず高崎には再開発の計画はあるんだからそれを待つしかない

西口ビブレ横も東口ヤマダ横の計画も
当初予定通りなら既に竣工してるんだけどね
現実は更地のままだね
マンションもどうってことないのを1棟建ててるようだが
ここ数年完全に打ち止めだね
スズラン増床計画なんてのもあるみたいだけど
今の客入りで増床とか無謀な気がするんだけど、本当に建て増しするんだろうかね。

>>118-127

凄い開発だな。県内じゃ在り得ない。
開発速度・開発数・スケール、こんなにも差がついちゃってるんだな。
一定水準を満たしてないと満足なものは何にも出来ないのか。

>>135
熊本の駅前はイラストのようにはならないし
新潟のホテルとマンションのツイン計画はは着工が決まっていないよ

そもそもなんで政令市を比較対象にするのか
比較するなら前橋と高崎が合併してからだな
あと何年かかることやらわからないけどな

合併すると、10階建て予定のビルが20階になり、60戸の住宅が200戸になるって発想なのかよ
ホームラン級の○鹿だな

>>137
誰がそんなこと言った？
変なのが出てきたな

先月、高崎に行ってきましたが、
高崎駅構内が都内の駅のように賑わっていて驚きました。
新しくなった東口部分の狭い範囲だけで東口の外や
西口まで賑わいは広がっていませんでしたが。

駅周辺の顧客の食い合いではなく、集積することで
広域から新規の人を高崎の中心に呼び込めると良いですね。

>>139
私は昨日太田に行ってきました

太田はやはり風俗が多いですね
しかし、伊勢崎程ではないですがはっきり言うと20万都市の割に栄えていないという印象です
特にドンキホーテが入っているビルはガラガラですね
太田は何か都市開発はないのでしょうか？

>>140
ようこそ太田へおいでくださいました。
おっしゃるとおり太田の中心部は２０万都市という
イメージは湧かないと思います。
きちんとした線引きを行わなかったため成熟しない市街地が
どんどん広がってしまったためです。
また、１市３町の合併であるため元々は１５万都市です。
もっとも１５万都市としても中心部は寂しいですが。

太田の都市開発は再来月に開通を控える北関東自動車道の開通くらいですね。
昨年末、ベイシアグループによるパワーモールおおたという比較的大きめな
商業施設ができました。

もともとここは調整地域だったのですが、線引きをして近隣商業地域に
変更をしての出店でした。
これは自治体によるとは思うのですが、太田は比較的郊外化ＯＫの
施策をとっているように思います。
住民自体もあまり中心街の活性化を望んでいないのかもしれません。

そんなわけで今後も都市開発はあまり行われないと予想されます。

こりゃまた珍しい人がきたもんだ＾＾
成人さんはもう結構な御年になられたんじゃないですか？

>>142
お久しぶりです。
この板も随分寂れてしまいましたねぇ
年を感じます（笑）

あの当時から群馬の都市の駄目駄目さ加減は変ってないどころか
もう夢も希望も持てなくなってしまいました
街の繁華や路地裏まで楽しみたい私としてはこんな寂しいところはありません

そうですね。
郊外の店は車で行けて便利ではありますが、
歩いて楽しめる繁華街も選択肢として残って欲しいですね。
交通弱者にも優しくありませんし。

群馬は日本の悪い部分が一番出てる、「こんな都市になったら駄目よ」的なところで1番でしょ
インテリ風な都市とはかけ離れすぎている

風俗街として発展を目指すべき

これからは二次元の時代だろう

わざわざ１２０ｋｍ離れた都心まで買い物に出かけなければならない
高級ブランドショップやセレクトショップがない都市は論外だねｗ

またブランドかｗ
ブランド買えるような群馬県人は素直に東京行けばいいんだよ

「東京いけばいいんだよ」っていうか、行くしか選択肢ないだろ

ブランドがあるかないかが重要なら群馬に住まなきゃいいだけ
高級ブランドなんてたいして需要ないよ群馬には

>>152
そういう子供じみた発言は違うと思うなｗボクちゃんは16歳くらい？

>>153
あなたのほうが子供じみてると思うがｗ
そもそも群馬の人じゃないんだろ？別に群馬にかまってくれなくていいよｗ

学校でなにか気に入らないことでもあって憂さ晴らしかい
掲示板というのはね、色んな意見が飛び交うもの！
気に入らない意見にいちいち反応しないで流せる器量つけてね

流してほしかったのかよｗ

>>139-141
新幹線で青森に行ったら
いまの時代の駅構内って感じで、屋根が高くて開放感あって東西に安易にいける構内でイケテタ。
今の高崎駅は天井も低くせまっ苦しく一時代前の構内だから、ああになったら良かった。

14万都市っていうとお隣の熊谷がそうだよね。
やり方次第で太田の中心部もあのくらいにはなったのでしょうか？
今の太田はイオンが中心部を食いまくっているんだろうが、南口の東側に線路に沿って空き地があるけど
あそこにイオンつくれなかったかね。
東武のホーム上に3階部分が張り出して、高架の上部に3階部分をつくって
要するにホームを外から塞いじゃう形でビジホまで完備。
清水さんは比較的斬新な人というイメージだからこのくらいのことはやってほしかった。
市民が中心街の活性化を望んでないというのだから理解得れないか。
郊外のショッピングモールほどつまらない箱物はないんだけどね。

a

>>157
高崎駅のメインになる東西自由通路は以前からあるコンコースを
改装しただけなので確かに根本的な古さは隠せませんね。
水戸駅なども連絡通路の天井が高く開放感があったと記憶しています。

太田駅南口にまとまった土地がありますね。地主は東武鉄道なのでしょうか。
私も駅前に商業施設があれば便利だと思いますが、よっぽど工夫しないと
駅前のドン・キホーテのような閑散としたものとなる気がします。
駅前に商業施設を作っても同じ内容のものを郊外に作れば
交通弱者を除いてみんな郊外へながれてしまいますから。

個人的にはイオン出店、ユニー閉店、駅高架の期間に
駅前にあったマクドナルド、ケンタッキー、ミスタードーナツが
閉店し、イオンにそれらが全て移ってしまったのが残念ですね。
駅の自由通路にそれらがあれば高校生や出張のサラリーマンが
時間つぶしできると思うのですが。

>>159
最初から郊外に一定規模を超す大型施設を認可申請しなければいんじゃないの？
それで駅前にイオン・ダイアモンドシティなどの類を誘致。
それらが興味を示さなければ3セクでスマークみたいな箱をつくるってのはどうだろうか。
前にも言ったように駅ビルタイプでホームの上に東西に長い箱、入り口は南北につくる。
ただの駅ビルじゃなくモダン駅ビル。各種のレジャー施設や映画館、超低価格のビジホまでつくり
泊まって楽しむことも可。もちろんビジネスマンの利用もOK。
市内・東西南北にパーク＆ライドの大型平面Pをつくり、20分置きにバスがでる一体化方式。
バスは携帯画面から混み具合や予約も出来る。
駅から放射状に伸びる導線があれば交通弱者も利用するし、さっきも言ったように大型施設の規制を設ければ
嫌でも人は集まるでしょう。

>>160

そうですね。郊外開発を規制するのが良いと自分も思います。
ただ、市単位で条例を作っても、隣町や太田の場合、隣県の足利市等に
ＳＣを作られると客をそのまま市外に持っていかれてしまうので
全国規模で影響のある大店立地法の改正を行う必要があるでしょうね。

以前、福島県で県全域で郊外店の規制をかけたのを記憶していますが
その当時に福島市の隣町の伊達町がイオンを誘致している状況で
町の活性化と福島市の中心商店街への影響が取り上げられていました。
利害関係が出る中でこうした規制ができた福島県は凄いと思いました。

駅前に色々な用途の揃った商業施設があると楽しいですよね。
博多駅や建替え予定の横浜駅がホームにせり出した商業施設になりますね。
３月に博多駅が完成するので、近いうちに見に行って来たいと思っています。

モダンというか個人的にはレトロな外観が好きですねぇ。
周辺の建物も統一してくれると町全体に雰囲気が出て面白いですよね。
汐留のイタリア街区なんか個人的に好きです。（人はそんなにいませんが）

自分もビルゲイツ氏並の総資産があれば採算度外視で妄想都市計画を
実行したいとよく考えてしまいます（笑）長文失礼しました。

不法にゴミ燃やす　ホモユキw

>>161
福島県はやるべきことをやったまでという印象ですね。
大阪府の橋下知事が知事に就任してから尻を叩かれながらも府の職員が働き僅か2年で借金がペイされました。
行政なんんてもんはやる気次第で発想は無限にある。
街を生まれ変わらす事だって意外と簡単にできるもんです。
元職員が云うのだから間違いないよ。

太田が仮に郊外開発を規制をした。そして足利南東部にイオンができたと過程。
駅ビル型の大型施設とイオンとは、商品の質がまず異なるでしょう。
駅前で売ってるものはイオンじゃ買えない。差別化ができていれば郊外型一人勝ちは絶対にない。
それどころか汐サイトのイタリア街区のようなディテールにこだわった色を前面につけた箱物にすれば
熊谷、高崎、古河からも送客できるし、TV取材や雑誌にも載り地方発の
新形態の再生法として注目も浴びるでしょう。
駅前（中心街）は駐車が面倒だから人が寄り付かないという発想は違いますね。
今まで地方には駅前に魅力的な施設がなかっただけ。
自分を置いてみたくなるそう云った類の箱があれば、人は絶対やって来て金を落とします。
そういったものを日本人は知らないだけ。それを知ったらイオンが馬鹿らしくつまらなく感じるでしょう。

柔軟な発想ができないのが日本の役所だからな…
残念ながら群馬には魅惑的な都市はひとつも存在しないね
まず買い物するところがないんだから（爆笑）

>>１６４
買い物するところはあるだろｗ
ただ、あなたがほしい物が群馬にないってだけだろ？

買い物するとこがないなんて気取らなくていいよ
どうせユニクロ、しまむら、ベイシア位しか行かないくせに

前橋のスラム街
凄過ぎ

見るも無残なスラム街を平然と残してて、とぼけていられる役所の神経が理解できないよな
そんなクヲリティだから未来永劫日の目を見るとなどない土地だ

新潟人ですが群馬見下してますｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=lO4IVoyN104

>>169
すげー規模だな。
街の大きさもさることながらマンション群の規模も全然違う。
このくらいの充実してれば楽しいだろうな。

容積率600まで引き上げた地区の高度利用ビルが従来通りの高さで決着らしいな。

>>171
従来通りの高さって何階建？

タカラのマンション
ちょっと郊外か、市街地の外郭を舐めるような場所だな
http://www.leben.co.jp/search/takasaki/location/index.html

マンション建てるなら、ビックカメラの南北の通りに揃えてほしい
あの通りは街路樹が多くてキレイだから茶系のマンションと合うんだよね

高崎は田町通り、正確にはガストからauまでをセットバックして
歩道と街路灯を新設した方がいいと思う
あの通りにある雑居ビルの汚さは中心街のイメージをそのまま悪くしている

>>172
おそレスだけど、11階46m。まもなく工事着工。

>>176
ありがと
あの役所ＨＰのやつか
西口はまだ動かないのかな？

西口は学区の再編で朝飯やメガネ屋のビルを入れて大規模な再開発を計画してきたが
駅中とEサイトを持つJRがいい顔しないらしい

ＪＲのせいで計画が進まないということか
早く進めてほしいものだな

なんで群馬のスレって伸びないんだろう

単純に２ちゃんやってるやつ少ないんじゃない？

2chやってる人はいっぱいいるよ
お国自慢板にいないだけ

自慢するとこ無いしな

>>180
せっかく良い事を語ってもフォローアップしないから良識者達が減っていくのさ
このスレはけっこう参考になる意見が実は多いんだけど間接的に君みたいな人がレスを減らしてるのかも

あっ俺からの情報はドーミーインの近くで、土地を纏めたい業者が高崎にきてるらしい
１階に商店、上にホテルとマンションの複合型の話をしてるって
汚いあの変一体が少しでも良くなるいい話だと思ったが、一部の商店主が反対してるってさ

>>184
良い情報だね
あの辺は平面駐車場や古い低層建築ばっかで汚いから、話が通ると良いね

すっかり過疎スレと化してますが
まだ群馬のスレ残ってたんですね。喜ばしいことです
先日、ハートキャッチプリキュア！も遂に万感の思いをこめての最終回となりました
次週からは、新番組「スイーツプリキュア♪」のスタートです
スイーツとは組曲との意味だそうです
プリキュアはまだまだ続きます
高崎のみんな応援してね
心にハーモニー響かせよう！

間違えてしまいました
「スイートプリキュア♪」でした
思い込みとは恐ろしいものです
みんなで応援してください
心にハーモニー響かせよう！

プリキュアの人懐かしいな

前橋のシャッター開発はいつまでするの？

群馬県の国勢調査の速報結果が出ましたね。
ほとんどの自治体が減少になってしまい
今後どういったまちづくりを群馬県をはじめ
各市町村が行っていくのか注目したいですね。

群馬は可住面積が少ないからね
一番上の高崎市でも245?…

可住地面積が少ないというより
県土の幹に主要幹線が走ってない歪な経路が発展を阻害してるんでしょう。
館林-太田-伊勢崎-高崎が人口増の幹なのに、鉄道もバイパスも高速も走ってないのは痛い。
栃木は小山から那須まで新幹線、在来線、国道が走って一体感が、
茨城は、取手、土浦、水戸、日立と同様に走っている。
こんだけ移動に不便な歪な構造では発展にマイナス作用を働かせて人は増えないよ。

>>192
確かに東毛から高崎までのラインは不便極まりないね
R354バイパスも着工から30年近くたってるみたいだけど
まだまだ繋がらない。所詮は3桁国道、上武BPとかと比べると遅いなんてもんじゃない
だけど、人口減少は全国的なものだから仕方ないよ
この先は東京圏を除いて減少は更に進むでしょ
東京だっていずれは減少に転じるって予想だしね
>>186
プリキュアさんお久しぶりです
たまには来てくださいね

>>193
不便を通り越して不快だよ。
人口減少はするにしても下げ幅を最小限にするには都市部の有機的なつながりが大事です。
高崎から館林の黄金ラインを軽視してきたツケが効いてくるね。

駅前のヨーカドまで
シャッター化なんてカッコィイ

あ

東口のイーサイト行ってきたが、あんな小さいとは思わなかった
というか東西通路は今の倍くらい幅員広くていいな、いっそ自由通路と繋げちゃえばいいのに

そいうえば354は競馬場から先がもう少しで完成だね、今は中央分離帯に植樹してる段階だけど大分道路らしくなってる
後は道沿いにビルが並べばいうことないんだけど

現実は道沿いに平屋のコンビニとか戸建住宅を建ててるんだよね。

＞現実は道沿いに平屋のコンビニとか戸建住宅を建ててるんだよね。

関越スマートインターができると、スマートで降りて中心部へ流れる他県の車がかなり増えるだろうと予測できる。
そうすると田んぼの中の354をしばらく走って
環状線を渡った辺りから田んぼの景色から平屋になって、なったと思ったらもう東口…
なんか寂しい印象与えて嫌だな。せめて環状線とぶつかるまではビルで埋めてほしんだが。
宇都宮の東口程度にはなってほしいな。

道ができればマンションやビルが少しはできるでしょう
びっしりは無理だろうけど

東口のビックから先はショボイよね
だけど、まともな建物建てられそうなのはビック先の駐車場くらいだね
その先は狭小な土地が細分化してるし、上物も既にあるから無理そう
大きな変化は期待しないでおきましょう
環状線から先はどう考えても無理ですね
アパートとか郊外型店舗を今建ててるもの

ttp://www2.ucatv.ne.jp/~ujls.sea/location/location.html
宇都宮の東口前通りだけど
けっこうな数のビルが連続してるから高崎で言えば環状線辺りまで楽にある感じ。
確かにこのくらいは厚みが欲しいね。

そもそも高速を使って高崎中心街の方に来る他県の人って多いの？

本庄とか高速使わないし、長野の上田の友達も通過しかしたことないと言ってたし。

>>203
そんなことはどうでもいいじゃないか
本庄だって使う人は使う、人それぞれをひとくくりにすんな

街づくりの理念や仕組みを定める「高崎市自治基本条例（仮称）」で、市が住民側からの異論続出
に反し「市民」の要件に外国人を含める方針を固めたことが２日、分かった。同条例は「最高規範」と
位置づけられており、今後、制定作業が進められる住民投票条例も市自治基本条例に縛られる恐れが
高く、同市は事実上の外国人参政権容認に大きく舵を切った。

　市では、条例制定に先立ち、素案を住民に示した上で意見を求める「パブリックコメント」を実施。
その結果、素案で明記した市民の定義（市内在住、在勤・在学者）について、市民からは「『市民』に
外国人を含め、市政に参加する権利を付与することは認められない」などと多数の異論が寄せられた。

　しかし、市企画調整課は「街づくりにおいて、住民のみならず、企業の事業所や市内の大学に通う
学生らの協力は欠かせない。外国人も同じだ」と説明。素案で明記した市民の定義を変更する意向の
ないことを示した。さらに、住民の定義（住所を有する者）も同様に変更はしない姿勢をみせている。

　素案によると、同条例は「最高規範」と位置づけられ、市が他の条例や規定などを制定・改廃するに
当たっては、市自治基本条例を最大限尊重し遵守することを求めている。

　このため、過去に制定された条例の市自治基本条例に沿った書き換えや、素案で「別に条例で定める」
とした住民投票についても同条例に縛られる恐れがある。

　同条例に沿うと、住民投票の資格者は、「市民」と「住民」のいずれの場合になっても、外国人参政権
の容認につながる。
(>>2-に続く)

▽産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110202/gnm11020220110091-n1.htm
▽関連スレッド
【政治】 住民投票、外国人も含めるべき？…群馬・高崎市「自治基本条例」に意見４０３件、「国籍条項を」３３件
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1296525141/

>>204
癇に障ってしまったのなら申し訳ない。

そこまで謝らなくてもいいよ

しかし寒いな、高崎は昨夜から今朝まで約10cm積もった
週末は30〜35cmの積雪が予想されるようだからJRなどの足に影響出るかもな

http://www.nikoukei.co.jp/gunma/201102/20110211/kj110211_01.htm
高崎駅西口第四地区再開発が事業化。高崎ビブレ隣の角地が計画地で現時点での規模は９階建て、
延べ床面積は１万２２００�uを見込み商業施設として中心部の活性化を図る。概算総事業費は22億円。
これにあわせて西口にあるペデストリアンデッキと新施設を接続させる改修も計画。

http://www.city.takasaki.gunma.jp/soshiki/shigaichi/saihatu/e8.htm
高崎駅東口第八地区優良建築物等整備事業の工事が始まった。
11階建で１〜２階が店舗、3〜11階がホテル。
高崎駅東口からペデストリアンデッキで接続。

>>209
「高崎駅東口第八地区」は>>176のことだね。
デザイン的に非常に優れてるから東2条通りからみえないのがもったいない。
新幹線の車窓からは見えそうだが。

「高崎駅西口第四地区」は前から度々話題に挙がっている駅前のビルだが、延べ床面積１万２２００�u
て言われてもピンと来ない。
どのくらいの規模なんだろ。数値に詳しい人いないですか？

1.2haってことでしょ
平方キロメートルに直すと0.012?だっけ

ごめん、勉強不足でおおよその大きさが分からない。
ワンフロア（1階当たり）で言うと、どのくらいの床面積になるんだろ？
例えば高島屋程度とか、ヤマダの立駐部分を除いた程度とか。

ヤマダ本社ビルが2万�u超らしい

ttp://www.tanikenchiku.com/220.htm
ヤマダ本社は全部入れると８万を超えているみたい。

訂正
ＬＡＢＩ１高崎の売場面積が約２００００�u
売り場は地下１階から５階の６階だから１フロア約３３３０�u

西口の再開発ビルは１フロア約１３６０�u
正方形で考えると縦横約３７mの広さ
ちなみに９階建てじゃなくて８階建てになるらしい

ビブレのジュンク堂が２フロアで約２０５０�u

>>215
正方形で考えると分かりやすいね。
LABIの1／3強ってことは思ったより小さいね、いま平面駐車場になってる土地だけでももっと広く感じるけど…
バックヤード入れると売り場面積は更に小さいんかな。
あと楽しみなのは外観のデザイン。
外観しだいで西口の雰囲気が決まるからね。

外観は八王子の東急すスクエアっぽくしてほしいよな！

>>218
スクエアって１４階建てだよね
あれの小さいのをつくれと？

あんな感じは良いよね
新宿高島屋っぽいのも良いけど…二つともちょっと近いよね。分かるでしょ？

今日の上毛新聞に東口と西口の再開発の記事が載っていたね
西口ビルのテナントは服飾系が中心か
テナントの質が高ければいいんだけど

そういえばビックカメラは移転しないんだろうか

その記事に写真はありましたか？
東口は209さんの写真だと思うけど西口をみてみたいですよね

>>222
写真はなかった
新年度にも着工とあったから、早ければ4月着工かな
近いうちに予想図は見れると思う

ありがとう
敷地って西側はどこまでですか？
１階が眼鏡屋のビルとか焼肉ビルは壊すのかな？
できれば統合してほしいです

>>224
建設予定地の図があるんだが、駐車場の部分だけのように見える
私もできれば朝鮮飯店まで壊して建ててほしいと思うが・・・

駐車場部分ですか〜。かなりいびつな形になっちゃうね
しかも眼鏡屋ビルや焼肉ビルが雑居なため景観を損ねていて悔しいですね
服飾系はプレミアムアウトレットにあるような有名店がほしいな、軽井沢まで行かなくて済むので

西口ビルいっそ全部ファッション系ならいいかなと思ったが
なんだか上階は違うコンセプトみたいだね
大きさも中途半端だし、大型店は来れないね
ラメルセの二の舞だけは回避して欲しい

どうなるだろうね
いっそのことデッキを高島屋までつなげればいいのにと思う

再開発をどうせやるなら、こじつけて東一条通の小さいビル全部つぶせるチャンスだったんですけどね
渋谷のハンズみたいに変な形になりそうで…
内容もちょっと怖いな

>>229
そうだな。
その「小さなビル」の持主達も、どうしても手放したくない理由でもなけりゃ
補償金もらって、ぶっ壊したほうが良かったよな。土地は売らずに、賃貸もできるんだし。
まあ、そんな補償金払ったらペイしないような状態なんだろうな。

むかしはクルマがすれ違うのも大変だった東一条通りがセットバックして
南北の幹線道になったことで、モントレーとビブレの道が完全に裏道扱いなんだけど
ビブレ、高島屋、今度できる西口の再開発ビルらの主要建物は、すべて裏通り沿いにあって
東一条が低層ビルという、おかしな構造になってしまったよね
この不恰好を解消しないといけないんだが、
今度の再開発ビルもどうせなら東一条通りの西面に高崎駅向きに造ったらよかったのに

東一条のテナント雑居ビル達は酷い景観をつくってるね
使いずらそうな建物と間取りだからテナントも全然定着しないし
道路拡幅しても地主が細分化してるからあんな開発しかできなかったのかね
景観一新bンの最大のチャンスを逃しちまったな
少なくても30年はあのまま老朽化していくだけだね

高崎駅西口第四地区再開発は8階じゃなくて9階なんですかね？
VIVREの壁面が全部隠れるに留まらず、屋上看板まですっぽり視界から消えて
少しはキレイにみえますかね。
テナントはなんでしょ？SHIPSやアローズは入らないかな…SONYプラザも在ったらいいな

>>233
9階は間違えで８階みたい
５大セレクトショップは群馬にないから入れば集客できるだろうね

西口のビル建設決まったのか
最近東口ばっかだから良かったね
アローズかビームスが来たら凄い事になるだろうけど正直厳しいだろう
あまり期待しないで待とうじゃないか

８階ですか。
となると８階に学校が入って７階から下が商業施設ですかね。
高島屋やVIVRE、郊外のイオンやスマークと差別化を図るなら５大セレクトをいつくか
入れるしかないですよね。
中途半端なブランド入れてもそれこそかぶっちゃし。

それで西口の新ビルはいつ完成なの？
学生が勉強するところも出来るようだから1年後の春休みあたり？

我らが誇る群馬県庁

http://uproda.2ch-library.com/345093jxX/lib345093.jpg

>>237
完成は分からんけど、外壁に大型ビジョンつけてほしいね！

西口と東口両方同時に着工決まったか。
それにしてもこの不景気な時代でも高崎の再開発はすごい勢いで進んでんなぁ。

西口にできるビルは服屋は有名メンズブランド中心で入れてほしいな！高崎って駅ビルもビブレも
ギャル服ばっかりで男は見る店少ないんだよなぁ

あと今の高崎駅前ならソニプラあたりは入る気がするけど！
マジでロフトとか期待してもいいと思う。

だって前橋にコストコが来たんだからｗｗ

第三セクタービルだからロフト単体はないでしょ。
仮にロフトが出来てくれるなら、慈光通りと田町通りの交差点角あたりがいいな。
回遊性生まれるし。
もしくはビブレをそのへんに移転とか。
商業施設を駅前にまとめても市街地に人が波及しないからそれは駄目だよ。

慈光も田町も既に手遅れだな
駅前以外はもう諦めたほうがいいよ

田町の通りは期待してるけどなあ
あの辺まで歩いていくくらいの町が都市散策になっていいから
見捨てないで再生してほしいな

きょうは暖かいな

庁舎いったら西口のパース画が在ったよ
じっと見る勇気なかったからちょこっとみて帰ったけど

もうすぐ高崎駅のマック閉店だね
街中→駅前→駅中と場を変えつつ長い間営業してきただけに残念。

もっともっと駅前、中心街に足を運んで金を落とさないとダメだな。
公共交通を利用して駅前、中心街に行って買い物したり、働いたり、学んだりを日常的にするシステムを構築しないと。

公共交通なんて不便でしかたないわ

高崎駅中にあるマックが閉店？いつも混んでいるが…

>>248
駅構内工事で追い出されるみたい

>>246
駅前、中心街に足を運んで金を落としたいけど、ほしいものがないんだよ…（＞＜）
高校生でも週末に大宮まで足運ぶ子が多いよ
やっぱり東急ハンズくらいの起爆剤がほしいね

>>250
大宮に買い物に行く群馬人って多いのか？
大宮ってそんなに魅力無いとおもうけど（都内と比べてね）
大宮まで行くんだったらほんのちょっと足伸ばして都区部行くと思うんだけど。

高崎はこれほど再開発の話題が出てるのに
前橋ときたら…

>>251
大宮自体は都内とダブるものもあるし事足りるんじゃないかな
大宮からさらに30キロ先まで行くのは、めんどくさいと思う人は思うんだよ
近いに越したこと無いんだから

>>251
少ないと思うよ
私の知り合いには大宮へ買い物に行く人がいない
都内に行く人ならいたが

高校生のプロフみてると
大宮で買い物してきましたって言ってる子結構いるんだよ

そうか。私含め周りの人で都内に出かけても大宮に遊びに行くなんて人いないから
狭い世界で考えすぎてたわ
大宮が高崎よりは遥かに魅力があるのは当然だろうけど。
でも>>254さんの言うように少数派だとは思う

>>252
前橋は立派にシャッター化進んでる

>>256
欲しいものを買いに行くなら普通近いほうへ行くでしょ。
遊びに行くという感覚じゃなくて買い物に行くって感覚なら。

競馬場跡地はどうすんだろな？

ひとりの地権者に話し聞いたら、早く次の使い道を決めてほしいって言ってた。

組合もできるようだけど。

俺は、総合大学を都内から誘致するのがベストじゃないかと思うね。

高い塀で囲わないで、地域に拓かれたキャンパスにして、毎日4000人くらいの学生が通うの。

使用頻度が低いサッカー場はナンセンスだし、ザスパに立派な箱与えても無駄。

大学の都心回帰傾向を見ればもう高崎にそれなりの大学を誘致するなんて非現実的。
できれば面白いが不可能だろう。峠にある大学みたいなのがきてもしかたないしね。
俺は、戸建用地として分譲するのが一番だと思う。条件を三つつけてね。
�@敷地面積は100坪以上
�A市内からの住替えは認めない
�B厳格な景観基準の設定とその遵守義務

>>260
その3つのロジックは？
それこそ非現実的だし、最も残念で実現してほしくないパターンの１つだな。

駅至近の競馬場跡地を住宅地にするのはもったいないね
でもギャンブルやらない俺は、競馬場跡地がどの程度の広さかわかんないんだよな…

よくよく考えてみると、駅前に競馬場ってのも迷惑施設だよな
柄悪い連中が大挙するだけだし無くなってよかったよ

競馬場って駅前じゃないけどな
地価が上がりまくってた昭和の頃には分譲住宅地にする計画があったみたいだから
住宅地ってのもあながち的外れじゃないんじゃないかな
どうせ周辺は住宅地じゃん
いまでも土地問題が全く手つかずだけど、こうしてる間にも相続とかで
どんどん土地が細分化していって、それこそどうにもならなくなりそうだね。

周囲つっても、西側はBICやマンションなど商業地に面してる箇所もあるから一概に住宅地とはいえないけどね。
あれだけ利便性が高い場所に一軒家建てても市制や市民にとっての利点が無い。

定期的に競馬場どうこう言ってる人達いるね
何にもできずに時だけ経っていってる
今、31の俺がじいさんになる頃までなんにもならなそう。

「駅前の一等地」だなんていう思い込みが強い人がたくさんいるうちは難しいだろうね。
ある意味、行政は「夢を売る商売」だから、本当のことを言えばいいというわけではないしね。

競馬場跡地は大規模公園希望。
中心街が飽和状態なら都市機能を持たせた街区を
造成するのも良いけど。

東京も過密化しているけど皇居など大規模な緑地帯が結構あるよ
札幌も大通り公園や中島公園、福岡も大濠公園と
転勤者に人気の町は規模の大きい公園が街中にあるきがする。

まとまった土地は開発が容易だけど
時間がかかっても中心街を再開発して
土地の高度化を促進させる方が良いと
個人的には良いかなと。

そういえば新幹線高架下の商業施設構想は
どうなったの？

みんないい意見だ。どれも一理あるし好みの問題で正解は無い。
これまでをまとめると

�@総合大学誘致（都心の有名どころ）
�A敷地面積は100坪以上の戸建住宅
�B大規模公園

ほかにも挙げてください

戸建てなら中高層マンション街の方がいいかな

スタジアムはザスパがＪ１に上がれる力が付いたら考えればいい

みんないい意見だ。どれも一理あるし好みの問題で正解は無い。
これまでをまとめると

�@総合大学誘致（都心の有名大学）
�A敷地面積は100坪以上の戸建住宅
�B大規模公園
�C中高層マンション

あそこに戸建てでは寂しいね
サッカー場にしても、平日閑古鳥だからダメ
というかサッカー場にするには広すぎる
コンベンションセンターと県立の美術博物館の複合文化施設がいいな

スーパーに状況確認にいったら
米×ペットボトル×牛乳×（値が高いのはある）パン類×　と言う状況だった

普通に買い物すれば普段と変わりなく済むのに、騒ぎすぎるからこうなる。

>>269
>>271
首都機能が移転してくるに決まってる

高崎には活断層が通ってるんだっけ？

本庄から高崎にかけてはあるみたいな

それよか大規模停電なんとかしてほしい、西と東でｗ数揃えとけばこんなことにはならなかったんに
日本の支配層は足りない奴が多い

ガソリンスタンド渋滞が酷い通り越して危険になってる。　@太田

GSはしばらく給油難民が続きそうだな
半径4〜5�`くらいのお出掛けならチャリで節約だな

太田市長は、毎日ツイッターで市民に国政批判を愚痴ってる。
@shimizumasayosi

市政がうまくいかないのはすべて国のせいだって。

情けないのは国じゃなく、自分だっていうことに気づけ！

太田は前橋の二の舞

そのうちドンキもつぶれるんじゃね

>>227
前橋は渋滞まではなってないぞ！
数台待ちで普通に入れられるまで回復してきた

だな、給油渋滞はない。
高崎の駅前住みにとってはモントレー食品街は売り切れは痛い。
郊外もそうなのか？

高島屋地下食料品がいいよ
うちは道路挟んで目の前だからあそこが御用達

それにしても群馬は災害が少ないと改めて思うね
こんかいの災害を期に、県や市がそういう広告を打ってPRすれば他県から移住者が増えるんじゃないかな

>>283
タワーマンションに住んでるから一番近いのは徒歩でモントレー、
それかチャリでTOMYかベルクに買出し行くんだけどどこも品薄。
高島屋はあんま行かないけど、よさげなら行ってみる。

マルシェがぃいょ

東口のタワーかな？
あのマンションは別格にいいな
デザイン性が高いからだろか、綺麗にみえる
あそこなら車なくても生活できるね！
俺んちは中居だから車必須（涙）

>>286
ありがとう。
都内に居た頃は33階に住んで1階にスーパー、3階にジムがあって快適だったよ
田舎くらしも悪くはないけど、無い物が多すて不便だな
それでもパニックにならんは生活水準が低いからだろうけど

初詣率

栃木県９０％
沖縄県４０％
群馬県２０％

さすが文化県

初詣に大勢集まる神社仏閣がないからかも
成田山、佐野厄除け、みたいのが…

それでも文化レベルが低いのは認識済みだし、災害が少ないのが唯一の誇りだよ

うわっ、国内旅行板最悪の荒らしだぞ、トツグってw
お国自慢まで荒らすかね？

>>288
創価が多いからじゃね
公明のポスターいっぱい貼ってある

宇都宮はたしかに大きいけど市街地が一本道で無駄に長く続いてるから
パッとしないんだよな。
群馬が文明文化不毛の地というのは認めるけど。

高崎は群馬交響楽団があり、音楽祭に映画祭があるからまあまあだと思う
文化面は

マジで宇都宮ショボいよな。市立大学もないし。　
宇都宮大も残念だし。栃木って学力、体力も群馬県よりかなり低いんだよな。　

太田・伊勢崎って特例市の中で市街地がしょぼいのダントツだと思う。
どうにかならないの？あれ
どういうまちづくりしたんだか。

高崎と宇都宮の主要統計比較

経済関連
・従業者数・・・高崎：120,925人、宇都宮：317,894人
・事業所数・・・高崎：13,311事業所、宇都宮：31,655事業所
・オフィスビルの棟数・・・高崎：3,668棟、宇都宮：10,477棟
・オフィスビルの床面積・・・高崎：1,121,466m2、宇都宮：4,576,103m2
・オフィスビルの賃料・・・高崎7,100円/坪、宇都宮：8,560円/坪
・オフィスビルの空室率・・・高崎：23.6％、宇都宮：18.6％
・工場・倉庫・市場の棟数・・・高崎：12,257棟、宇都宮：32,081棟
・工場・倉庫・市場の床面積総数・・・高崎：2,987,244m2、宇都宮：6,764,719m2
・物流施設の床面積数・・・高崎：208千m2、宇都宮：346千m2
・物流施設の空面積率・・・高崎：28.0％、宇都宮：28.5％

商業関連
・小売業事業所数・・・高崎；2,903事業所、宇都宮：5,249事業所
・小売業売り場面積・・・高崎：532,964m2、宇都宮：849,691m2
・大型小売店舗数・・・高崎：56店舗、宇都宮：112店舗
・大型小売店舗面積・・・高崎：286,085m2、宇都宮：461,857m2

たしかに宇都宮ショボいな…ああぁ

【県庁所在地別1世帯当りの年間収入ランク】
�@　さいたま市・・・・・７８２万円
�A　横浜市・・・・・・・７６８万円
�B　東京都区部・・・７６１万円
�C　金沢市・・・・・・・７５１万円
�D　【宇都宮市・・・・・７４０万円 】
�E　川崎市・・・・・・・７３８万円
�F　富山市・・・・・・・７２０万円
�G　津市・・・・・・・・・７１０万円
�H　大分市・・・・・・・７０８万円
�I　福岡市・・・・・・・７００万円

前橋が、なない…

前橋と高崎はさっさと合併すればいい

トツグがここにもww

>>296
前橋はどんな感じ？

>>296
ソースがない。
でたらめ

初詣率　（三が日に参拝する割合）

栃木97％
全国平均80％
沖縄46％
以上、日本国
――――――――

クソ馬土人国19％←ﾌﾟｹﾞﾗＷＷＷ

【都道府県別1世帯当りの年間収入ランク】
�@　埼玉県
�A　神奈川県
�B　東京都
�C　石川県
�D　栃木県 ○

因みに、食に対する贅沢を現す順位
�@　石川県
�A　東京都
�B　神奈川県
�C　富山県
�D　栃木県 ○
�E　埼玉県

群馬が、なない…

栃　群
木　馬
90　20
○　×　　ルイヴィトン
○　○　　ティファニー
×　×　　エルメス
×　×　　ブルガリ
×　×　　グッチ
○　×　　ロエベ
○　○　　コーチ
×　×　　ボッテガヴェネタ
×　×　　フェラガモ
×　×　　プラダ
×　×　　エトロ
×　×　　フェンディ
×　×　　ダンヒル

○　×　ビームス
○　×　ユナイテッドアローズ（ビューティー＆ユース、グリーンレーベル）
○　×　シップス
○　×　ジャーナルスタンダード
×　×　ナノユニバース
○　×　トゥモローランド

サンキ、しまむらで充分の群馬

いいじゃん
何か問題ある？＾＾

問題ないけど
２９４のような奴があれる原因をつくった
栃木や宇都宮に劣ってる部分を認めちゃったほうがよくね

最初は元気いっぱいに反論するんだけど、
データが出ると一斉に引いてシラケ鳥が飛んでいく空気になるんだよね
だったら最初から反論しなきゃいいのに…

くだらね

負け惜しみって言われるかもだけど今の時代無駄に高いブランド人気ないだろ


銀座にユニクロができる時代だし

>無駄に高いブランド人気ないだろ

都内や大都市ではこういったブランドは未だに大人気だよ。
ただ俺はそこまで拘らないけどね。
拘らないけど無いより在った方が断然いいのは確か。選択の幅が広がる。

群馬に来ない理由
売れないから

流れ元に戻そうよ…

高崎新図書館今日からか
行ってみるかな

>>312
流れ戻すんもいいけど、なぜそうなのか分析すんのもよくね？

シラケ鳥が「カーカー」言って飛んでるな…
まともな話題になると背を向けるとは、お国自慢坊といわれる板だけは在るな。

風つえーな
風に向かって立ってるとスキージャンプの姿勢が維持できる…どんだけ〜

上信電鉄高すぎワロチ

高崎にタワーマンションできるっぽいな
地権者が理解示せばだけど
街中だけに厄介だな

セレストタワーの向かい側だっけ？

聞いたのはもうちょい東のほう。民家が密集してるところ。

施工主が別で2棟できるってことかな？

>>318


タワーマンションって何階の高さ何mを言うんだろう？

タワーマンションは
高さが60mを超える建築物（20階超）

壁マンよりタワーが見栄えがいいよな。
街の連続性は失われるが、最初からそんなもの高崎に無いしタワーは遠景が締まる。

今日の競馬の桜花賞の発売は東日本は高崎場外のみの発売
高崎場外すごい人になりそうだな

競馬だの競艇だのやってる奴って低俗で顔つきがおかしい奴らばかり
まともな人間なら近寄りたくないよね
質の高い人が集まるような催し物してほしいな

音楽センターはオペラ座とか音楽堂とかインパクトある名前に変えてほしいな

今時「センター」は弱いよ

こういったセンスが分かる人は群馬にはまだ少ないな・・・

>>326
公営のがパチンコよりはマシだ
巨大なパチ屋が高崎市内にたくさん周辺にもたくさん。仕事帰りに休日にせっせとパチンコ
競輪、競艇とかのが自治体に金がまわる分マシだと思う

パチンコよりはマシって程度だけど、ギャンブル場はなくてもいいよね
あんな物に嵌ってしまう感覚の人間が嫌だ
それよか文化の香りがする町だな
緑ももっと増やそう。看板広告は那須町のように色の統一規制を設けたいね

最近
水道水
臭くない？

なんでトツグが成り済ましてるん？

うちの近所は、スーパーの無料水が大反響
やはり震災以後、水道水がよくないっぽいが

高崎の原子力研究所は大丈夫かな

ああいう迷惑施設はないほうがいいな

ちなみに、怪獣のゴジラは放射能が大好物らしいから…
原子力研究所がある高崎は注意してね。

でも海は津波の危険があるからヨーロッパの原発みたいに
利根川を利用した案とかできそうだな

利根川の水は豊かだし前橋原発、高崎原発はいいアイデアかもな。
雇用も生まれるし一石二鳥。

原発って…群馬を壊滅させるつもりか！？

原発って…群馬を壊滅させるつもりか！？

アイデアとして賛成だけどな
原発は監理者さえキッチリしていれば問題ないでしょ！
そもそも福島は東電管内じゃないし、つくるなら今度は関東
海岸沿いは津波の心配もあってNG
となると利根川と言う大河を生かすのが現実的で、自然災害が少ないと普段から言ってる群馬が立地として最高だろうね
高崎には研究所もあるし、前橋原発＆高崎原発で10基くらいできるぞ

前橋だったら関根町の対岸で吉岡の利根川沿いが建設可能だね。
高崎は群馬の森の南に原発造れそう。
多大な雇用を生むメリットを考えると誘致すべきだな。

安全な原発なんてつくれないから駄目だな

群馬に津波はこない。大きな地震も起きない。安全だよ。

日本の原発に対しての管理体制の悪さ
今回で学んだと思うなら間違いだよ
また管理ミスするだろう

仮に原発誘致なんて話が出たら
住民を2分する大問題へと発展しちまうな
利益得られる市町村はまだしも、何の利益もない住民には迷惑な存在
今回の事故を見てれば、原発を積極的に誘致しようなんて考えられない。

相当額の金が地元に落ちる多大な利益
直接的な利益じゃないけど周辺からも相当数の雇用を生むメリット
原発は光輝く宝の山だよ
福島第一の廃炉はもう確定だから、同規模を関東エリアに作るにあたり高崎の既存の原子力研究施設も追い風
あと自然災害が少ない点と利根川の水脈がホントでかい

それじゃあ>>345さんのお宅の隣にでも原発誘致運動してみては
君の自説で周りのみんなも説得してさ

それは構わんよ
安全だし多大なメリットがあるし
大半は賛成すんじゃないかな。

高崎に原発は無理
そもそも100万人の人口集中地区であり、
風向きが冬はもろに東京へ流れる。
利根川についても下流域が甚大な被害を被るし(事故の際)、
インパクトとして東京湾に造るのと同じ。

女川や福島に比べれば高崎は人口が居るけど、茨城の水戸から15�`圏内に原発があることを考えると
問題にならなそうだな
原発のある東海村は玉村とほぼ同じ人口だし、高崎や周辺に出来ても問題は無いよ

>>347
現実見ろ

半径15キロ圏内で比較すれば、東海村のは半分海になるんじゃないか？
一方で高崎は、利根川沿いに造った場合、半分15キロでは
高崎・前橋・伊勢崎・本庄あたりまで含むんじゃないか？

高崎・前橋・伊勢崎・本庄、藤岡、渋川が含まれるね
つまりこのエリアは高前原発まで通勤圏内、原発需要で地元の人が関係施設へ流れて潤うわけか
そしてお膝元に高崎と前橋は、金が落ちる
願ったり適ったりだな

そんなに原発欲しけりゃ
原発誘致を公約にして市長選にでも立候補して市民に訴えてみなよ
前橋でも伊勢崎でもどこの選挙でもいいからさ

そんなことしなくても国の政策に二つ返事で高崎に原発できるでしょ
こんな立地を国（東電）が見逃すはずないもん

ふーんそうなん。
それは良かったね。

地元が潤うんだからそりゃいいよ〜
悪いはずないじゃん

高崎に原発立てたら
高崎・前橋民や周辺の住民がいなくなってしまうぞ
こんなご時世

じゃあ東海や浜岡や刈谷や女川は住民が引越ししてるんかね？
保証金だって出るんだから変んないと思うよ

よくみたら東海原発って水戸から10�`内だな

みんなで県内に原発誘致の運動を勧めよう！

バカ、水戸や浜岡なんて幹線から外れているだろが。
しかも半分は海に面してるし。
高崎(利根川沿い)の半径20キロには100万人がいるし、
新幹線と高速も通ってる。
しかも利根川下流域には3000万人住んでるし、
冬には3000万人の方向に強風が吹くんだよ。
仮に高崎市民が大丈夫といっても周辺が嫌がるだろうし
(高崎にしか金が落ちないから)、埼玉・東京・千葉も黙ってないだろうし。
無理だよ、ムリ。

原発で発電に使わない余分な蒸気を冷やした排水を
利根川に流すとか考えられないだろ
下流都県はそんな水飲むんだぜ
>>360のいうとうり他都県から難色示されて終了だ
終了以前に群馬に原発なんてただの妄想だけどさｗ

>>360
まず安全なんだから、そこに何人が住んでいようといまいと関係ないよ。
アメリカは、あれだけ広い国土があるにも関わらず、ニューヨーク中心部から50キロにインディアンポイント原発作ったけど
それができたのも、天災面と運用面の安全性を説いてできたわけでしょ。
地震大国の日本で、地震が起きにくく、災害に強いと謳ってる群馬なら
威風堂々原発を誘致しようよ！
というか東電エリアでみてこれ以上の場所ないね。作らないわけがない最高の立地だよ。

>>362って馬鹿なの？

安全って今起きてる現実を知らないのか単に馬鹿意見言ってるだけなのか…

今回起きたのは
いまから4年も前に共産党が、大地震が起きたら福島は間違いなくやられるから東電に改善の要望書を出してたが
それをつっぱねた。つまり人災。
これは稀有な例であって、津波が来ない高前原発では在り得ないから安心だよ。

わかったからこんな過疎スレで騒いでないで周囲の人にその案出してみろよ
煙たがられることうけあいだからさ

いやいや、結構名案だと思うぞ
この好立地を東電がほっとかないだろ
市長も議員も賛成して建設するよ

何だかとても寂しいスレになってしまってますね
みんな、明日はスイートプリキュアの放送日だよ
みんなでスイートプリキュアをみて
高崎に希望のリズムを奏でましょう
心にハーモニー響かせよう！

ID Hif36jv00
うぜぇ 原発推進派は他スレでやってろ

俺も一票。
今回の事故を教訓に今後建設される原発に生きるんじゃないか。
反対派はこそウザイと思うがな。
高崎周辺だから利権にありつけないから反対してんのか。

>高崎周辺だから利権にありつけない
いつから高崎に原発ができることになってんだよｗｗｗ

市長選の水面下で動いてるって話だし

水面下ｗｗｗ
ふ〜んあっそ。

ｗは波をイメージしてんの？
不謹慎だからやめたほうがよいですよ。

http://www.youtube.com/watch?v=qfRneeogRbY

原発ができることへの興味は大半はないだろうね
工事が始まれば分かると思うけど立派な箱物で偉容だよ

原発よりももうちょっと現実的な
話題はないの？

高崎の市長が富岡氏になりました
高崎終わった

自民や民主がダメだからって
社民はないわー
左翼じゃん富岡って

浜松駅
http://livedoor.2.blogimg.jp/rorikonn7/imgs/8/8/886f58e6.jpg
静岡駅
http://tamagazou.machinami.net/image/shizuoka/shizuoka3.jpg
岡山駅
http://tamagazou.machinami.net/image/okayama/okayama1.jpg
新潟駅
http://tamagazou.machinami.net/image/niigata/niigata1.jpg

>>378
「ないわー」って、選挙で選ばれたんだから民意だよ

これで高崎原子力発電所の誘致も進むな

高崎原子力発電所(笑)

略して高崎原発　原子炉４

ムリに原発に話題戻さなくていいよ
過疎ってるうえにつまらねえ

つまる、つまらねえ、じゃなくて朗報だと思うが

まあいいや、ほかの話題…
次の中で高崎に在ったらいいものはどれ
○フォーエバー21　○東急ハンズ　○県立ぐんま水族館　○食べ物系テーマパーク（ラー博・餃子スタジアム類）

っまんね

つまんなけりゃ来るな

婆菓っまんね

前橋にコストコできるといいことあるの？

>>384

真面目に答えて食べ物系テーマパークじゃないか

俺もフード系は１つほしいアイテムだと思うよ
駅至近にね。いろんなとこいったけどラー博が1番ディテールが凝ってるからあんな感じのが
あったらいいな

>>384
ようやく違う話題するようになったか
現実的なところでスズラン新館！
一応、公式じゃ2013年には開業との見解を覆した事実はないが
今の状況じゃとても無理そうだと思うんだが
もう2011年も半ばにさしかかったのに何の気配もないしな

スズランは新館うんぬんの前に本館の外装をどうにかしたほうがいい
あれは百貨店というよりスーパー以下だよ

それには同意だね
しかし今の客の入りじゃあな
新館どかろか本館も…

>>379
姑息で陰湿な金沢人にお礼、終電が夜１０時で自動改札がない金沢駅
北陸本線を３００ｍ進んだ地点に豪快に広がる水田。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg

参考
新潟駅から３ｋｍ進んだ地点まで林立するビル群
http://www.geocities.jp/jkhnd607/mizu-haru-15rr.jpg

ちなみに新潟駅は２０１３年に全面高架駅に生まれ変わる。
在来線も新幹線と同じ３階ホームになり、
３階は鉄道、２階は人（ペデストリアンデッキ網が張巡らされる）、
１階は車（巨大バスターミナル内包）に分離され導線が改善される。
また、高架下は広大な駅中商業・業務スペースに生まれ変わる。

暫定整備中の新潟駅南口
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%90V%8a%83%89w%96%e9%8ci%82P.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/c3poniigata/imgs/8/e/8e320007.JPG

尚、隣の白山駅も２面３線ホームに全面改装中である。

久しぶりに都内へ行ったが遠い遠い。
時間と金かけて簡単に行ける距離じゃないな。
30�`圏、いや50�`圏でいいから大都市ないもんかね。

自分で造れや

>395
いくら乗り物が速くなり道路が整備されても、前橋→都心120�`という距離は普遍的に変らないからね

普通電車で2時間＋自宅から車で駅までの時間＋鉄道待ち時間＝2時間30分＝往復5時間
移動だけで5時間使うのは痛いな。
そのくらい遠いってことだね。

東京が隣ってわけじゃないからな
新幹線使えば高いし、高速は降りたら渋滞リスクあるしな
せめて町田位の商業地が県内にあれば
都内にいく必要もぐんと減るんだけど

そんな感じ
せめて池袋の東口といわず、西口程度がそのまんま高崎西口だったらな

ttp://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/08/18/tokyoikebukuro100811.jpg
池袋西口っていうと、この絵の線路から上の部分一帯だね

なんか原発ホントにできそうじゃん

原発の話題はもういいわ

じゃあ、高崎のディープスポットでも話すか？
東口に○イが集まる店があるな。

君の家か((((；ﾟДﾟ)))))))

ピアカッパの跡地ってどうなった？

そういえば最近よく芸能人みるけど高崎になにしにくんだ

綾瀬はるか、北野きい、SMAPのメンバーも歩いてたな

>>406
その名前だとMR.BRAINのロケっぽいな

松ちゃんと岩尾と後藤も別の日に街中でみたけどMrブレイン？

まっちゃんは好きな店があるみたいだよ！たぶんプライベートじゃないかな

DT松本は気にってる飲み屋があるみたいだね
取り巻き連れて毎週のように来てるって目撃情報もある

新幹線ホームでみたけどそういうことだったのか・・・

松っちゃんが高崎に来るなんて意外

>>410
とりまきって誰あたり？

新幹線で来てるみたいだけど帰りどうしてるんだ？

俺がみたときは、香港さん、友近、春菜連れてた
ほかにも誰かときてるっぽい

柳通りのほうでみたけど
松ちゃんとまちゃまちゃとほっしゃんも居たよ！
さすがに3人でいるとソックリさんではなく本物だと思ったよ
おもしろい店でもあるんかな

コストコは準備万端だな、まあ出来ても俺は行かないけど

あんなもんならイケアのほうがいいな

高崎がパスタの街なら前橋はピザの街として売り出したら？

本場イタリアは政治行政の中心で中央銀行の本店はローマ、商業経済の中心で交通の要衝になってるのはミラノと機能分散が上手く出来てる
前橋と高崎もこれに似てるね

イターリアのことはよくわかんないけど＾＾
「売り出す」根拠、なぜピザなのかの説明が必要。
要するに、お隣で観光客が押し寄せている宇都宮市は「ギョウザの消費量日本一」という看板があって売れ出した。
根拠が無きゃまず売り込めないし、高崎が失敗例じゃん。

あとピザはそこまで食べたいもんじゃないから受けないと思うな〜。
その根拠はピザがポピュラーなら都心に有名ピザ店を集めた施設が既に出来ているから。
ギョウザやカレー、ラーメンはあっても日本人がそこまで求めているもんじゃないから
誰も手をつけないんだと思う。
ピザやパスタで観光客は掘り起こせないよ。

高崎、前橋って街づくりがなっちゃいない印象だな

長野＞松本＞宇都宮＝水戸＞甲府＞＞＞前橋＝高崎

前橋=高崎はない
高崎はもっと上だろ

しかも長野と松本が上位ってww
宇都宮が一番上だろ多分

宇都宮＞長野＞松本＝水戸＞甲府＞＞＞＞前橋＝高崎

街の規模だけじゃないからね！
活気（市民に機能しているか）や市街の整備度（見た目に不快感を与えないか）
或いは憩いの場と（豊富な自然）観光スポの有無（国宝やそれに順ずるもの）を含めた総合順位

宇都宮の活気のなさは異常。長野水戸高崎より活気がない。　
駅ビルの3階から上はすっからかん、駅前商業ビルの食品部門撤退、　
東口再開発頓挫、オリオン通りと駅前マック閉店。東武前吉野家閉店。オリオン通り新星堂撤退。

詳しいな

改定
長野＞宇都宮＞松本＝水戸＞甲府＞＞＞＞前橋＝高崎

長野は行った人少ないから過小評価しがちだが、オリンピックを開催したメイン都市だけあって
若いキレイな街で前橋と並べたら同じ国とは思えないよ。
少し歩くと急すぎない心地いい坂があって、日本的な街並みにがラッと変り味もある。
観光客を持て成す力と情緒があるよ。前橋の50倍くらいい観光客がいるだろな。
お宝がある街っていいよな。

前橋にだって風情なゴーストタウンがあるっぺ
誰にも会わずに市内一周出来るし。

長野＝水戸>>高崎>>宇都宮＝松本>>前橋　

駅前の活気に関してはこんなもん。水戸は駅南にシネコン駅ビルができ　
バランスがいい。オフィス、ショップが集約されてて見栄えがいい。　

【駅前活気】長野＝水戸>>高崎>>宇都宮＝松本>>>>>前橋
【街中活気】宇都宮>長野>松本>水戸>>>高崎>>前橋
【清潔感＊】長野>松本>>>>宇都宮>>水戸>>高崎>>>>>前橋
【重文化財】松本=長野>>>>>宇都宮>水戸>>高崎>>>>>前橋
【都市緑地】水戸>高崎>>松本>宇都宮>>>前橋
【風情＊＊】長野>>松本>>>>>>>宇都宮>>>>>水戸>>高崎>>>前橋

栃木に売ってるものを群馬でも売ってくれ・・・

佐野まで行くのは疲れる

北関開通したんで宇都宮から高崎と前橋に行ったけど
ここで噂を聞いていた以上に田舎で驚いた。

福島郡山以下だな。
まず前橋の廃墟化は日本１だろ！廃墟オタっぽのがカメラ片手に街中にいたし
あと駅前＆駅、なんだあれ。
よく前橋市民はあれで恥かしくなくいられるな、あれみちゃうと宇都宮でよかった勝ち組だと思う。
次に高崎、
第一印象、ちっちゃいな〜。えっもう街が終わり…って感じ。
あとビル・民家・空き地・マンション・民家…こんな並びだが、ローカル都市でもかなり下だな。
かといって郊外が発展しているわけでもないしね。
お隣がこんなチープだったとは。多分日本１田舎の不便なとこじゃね。
もう哀れとしかいえない。買い物も不便だろうな。
なんか雰囲気が淀んでいて暗いよな。

駅前廃墟で、人通りも高崎駅前以下がなんだって？

>>431
前橋のことか、あそこは北陸にある群馬って県の県庁所在地だ

まあ今度コストコができるんで宇都宮から遊びに来てくださいね♪
あと宇都宮にはないLABIも高島屋もあるし、高崎も楽しめますよ。

あと駅ビル3階以上が空の宇都宮にはない規模で駅ナカも楽しめちゃうので、是非遊びに来てください♪

>>433-434
コストコってスーパーマーケットだよね、スーパーでどうやって遊ぶの？ｗ
これが群馬流遊び方か…、チープすぎやしないか
高崎駅ナカをみたけど、買い物客より店員のほうが多くて笑わせてもらったよ
近くにいた外国人が「ゴーストフロア」だってよ、どんな気持ち？
売っている物が全国共通の中で、電気屋に遊びに行く感覚は、わるいけど正常な日本人にはないよ。
自慢できるものがない場所ってこういう場所を指すんだね

北関も開通したし、群馬には無いアウトレットが南北２つもある栃木へどうぞ！
http://www.nasu-gardenoutlet.com/top.php　
那須ガーデン・アウトレット
http://www.premiumoutlets.co.jp/sano/
佐野プレミアム・アウトレット

イオンやベイシアモール、Mr.マックス、やヤマダの電気屋がお好きな高崎前橋人には刺激が強いか（笑）

どっちもどっち

ベイシアとアウトレットがどっちもどっちですか・・・

アウトレットに入ったことすらないんだね（笑）
客層、車でいえばグレードが違うよ。高崎前橋しか知らない人って可愛そうだな〜
1度北関東の中心都市・宇都宮へ来てごらん、楽しさが違うよ

アウトレットは那須と佐野だろう
宇都宮は関係ない

茨城ェ…

アウトレットって宇都宮じゃないし…
だったら軽井沢や入間のアウトレットにきてね☆

宇都宮なんてそんなスーパーや家電屋すらないじゃん。

北関東の一の地域って高崎前橋だよ。
人口も商業も。
コストコを含めた前橋みなみの規模のショピング街は北関東では高崎前橋にしかないし、
LABI のような都内にしかない大型家電量販店も高崎前橋にしかないし。
有名百貨店の高島屋だって高崎前橋にしかないし、買い物するには絶好だと思うよ。

>>435
宇都宮人の感覚がずれているな、そりゃ。
コストコなんて首都圏、大都市圏住民は挙って買い物にいくし、
大型家電量販店は今や都市のステータスであり、
若い人はよく行くよ。
また駅ナカもトレンドだし、そういうのがない地域ってかわいそうだよね。
是非高崎前橋に来て、都市を実感してもらいたい。

最近の家電量販店は品物が充実してるから楽しめる

遊びの観点がわからんがアニメイトもできたし少しは楽しんでるが

有名デパートがない街宇都宮

餃子宮
だな

＞だったら軽井沢や入間のアウトレットにきてね

埼玉の都下寄りや碓氷峠を越えていくしかないんですか（笑）県内にないんかい
宇都宮から佐野と観光地那須は共に県内だが、わるいが簡単にいける距離だぞ

＞北関東の一の地域って高崎前橋だよ。

無意味な数合わせは止めとき、誰もそうは思ってないから（笑）
北関東一は宇都宮、二は水戸、三はつくばだよ

＞コストコを含めた前橋みなみの規模のショピング街は北関東では高崎前橋にしかないし、
＞LABI のような都内にしかない大型家電量販店も高崎前橋にしかないし。

その前橋みなみもみたけど、激しくショボいんだけど。平屋のベイシアとかインターパークの数分の一の規模だ
店舗もしまむら程度だし。冗談で自慢してるんだよね？
電気屋なんて売ってるものは日本のどこでも同じ、理解できないの？？
高崎の電気屋も高知の電気屋も同じだし、騒ぐ次元が低すぎる。

＞有名百貨店の高島屋だって高崎前橋にしかないし、買い物するには絶好だと思うよ。

パッケージは有名でも中身は空っぽだったぞ。受付でビィトンの場所聞いたら
当店には出店しておりませんだって（笑）
高崎の小学生が、釣り糸たらしてるしか思えないな…こんな地味で売りが無い街みたの初めてだわ。
北関東の中心都市・宇都宮みたら大きさが違うからビビるぞ。

ああ、ビビったよ
とつぐのしつこさに
よかったな
おめでとう

なんでとつぎ県民は群馬に対してライバル心持ってんだ？

気持ち悪いよ

北関東の中心都市宇都宮に住んで良かったと改めて感じ取れた高崎前橋の旅だった

宇都宮はヤバイよ。駅前マック閉店、オリオンマック閉店、東武前吉野家閉店、　
オリオン新星堂撤退、駅東再開発頓挫→広大な空き地に餃子館　
駅ビルパセオ3Fより上は空きテナ、ララスクエア食品部門撤退。　

何より地場企業が脆弱すぎる。ヤマダ>>コジマ　カインズ>>カンセキ　群馬銀行>>足利銀行　

商業地価も高崎水戸にほぼ並ばれて凋落著しい。日銀支店、JR支社もないし。

ぷっ。

で結局反論できてない宇都宮の田舎者。

いい加減はやてやはやぶさを停めてみろよ。
高崎は今度北陸新幹線が停まるぜ。

だから佐野や那須は宇都宮じゃねーだろが。いつから群馬vs 栃木になったw
前橋みなみはまだ開発中でコストコすら出来てないのに比べんなよ。
今度はIKEAも出来るとの噂だしさ。
だからLABI みたいな売り場が2万�uもある家電量販店が田舎にあるかよ。
大都市圏にしかねーたわろ？
まあ宇都宮にはないから普通の家電量販店としかみれないのは仕方ないがw
確かに高島屋にはヴィトンはないかもしれないが、高島屋は高島屋。
宇都宮にはない。三越も伊勢丹も。
あと悔しかったら駅ビル埋めてみろよ。モントレーみたいに。
あと駅ナカも。
高崎はこれから集客施設を核に東口の再開発を進めるが、
宇都宮も早く東口が再開するといいね。

てか宇都宮って日銀の支店やJRの支社もないんだっけ？
酷っ。
てか都銀支店がみずほしかないんだよね？
あと地銀雄の浜銀すらないなんて…
不毛すぎる。生きてて辛くないか？

インターパークで最も行列ができる店　





｢餃子の王将｣

ついでに言えば、足利銀行も都内には東京支店が日本橋に一つあるだけ
群馬銀行は東京支店の他池袋支店や上野支店、四谷支店なんてのもあるぞ
どう見ても宇都宮は金融不毛地帯ですよね？本当に（ｒｙ

銀行なんだけどさ
都銀、地銀より信金のが使いやすくないか？
支店が市内各地にあるし
他県行っても信金ネットワークで金の出し入れ手数料とられないし
融資も地元なら受けやすいしさ
俺は東京三菱より高信のがありがたいや

労金のほうが使いやすい

給与振り込みにすれば20回までどこで下ろしても手数料無料だし

コンビニATM使っても手数料がキャッシュバックされるからいいよね＞ろうきん

BXITnnbQ0は群馬コンプなん？

佐野のアウトレット行ったことあるけど何もなかったぞ

用があるのは女ぐらいだろ

>>459
ケヤキ

>>459
都内の観光バスがアウトレットにわんさか停まってたがツアーに組まれるらしいね
ケヤキじゃそんなことも無いが素晴らしい企画だな。
高速も繋がったし県内ナンバーも以前よりまた増えた感じだな。

あす、佐野アウトレットいってくら。

ケヤキじゃ揃わないから楽しみだわ。

前橋アウトレット街
探索
楽しい

今夜は涼しいo(^▽^)o

太田駅北口の再開発はどうなった？

元十字屋跡地から線路までの敷地に複合型ビルと北口からR407までの敷地にも複合型ビル計画があったわけだが

太田って人口増えてる？

>>418
路面電車や地下鉄はローマよりミラノのほうが規模は大きい
そのせいかイタリアの首都がミラノだと思ってるヤツは結構いる
ちょうど群馬県庁は高崎にあると思ってるヤツが大勢いるのと同じようにね

コストコできたね

できたね

太田って人口のわりに町並みが田舎すぎるな

太田もそうだけど伊勢崎の方がもっと酷い

あの駅前は人口5万に満たない市レベルだろ

伊勢崎駅周辺は高架にしてさらに醜くなった

これから駅前いろいろ作るらしいけどいつになることやら

伊勢崎だったら伊勢崎駅より新伊勢崎駅のほうが中心街には近いよ

高崎の再開発

高崎駅西口第四地区　　　　　　　　　商業ビル　　　　 8階建　ペデストリアンデッキで西口に接続
高崎駅東口第八地区　　　　　　　　　ホテル＋店舗　11階建　ペデストリアンデッキで東口に接続
高崎駅東口中央体育館周辺　　　　 複合施設（ビックカメラ、店舗、オフィス、体育館、音楽ホール、文化ホールなど）
高崎操車場跡地 　　　　　　　　　　　 ビジネスパーク＋新駅
競馬場跡地　　　　　　　　　　　　　　　
スズラン百貨店増床

高崎に首都移転だわこれは。


災害の少ない町として売り出していけば結構発展していきそうた

【駅前活気】長野＝水戸>>高崎>>宇都宮＝松本>>>>>前橋
【街中活気】宇都宮>長野>松本>水戸>>>高崎>>前橋
【清潔感＊】長野>松本>>>>宇都宮>>水戸>>高崎>>>>>前橋
【重文化財】松本=長野>>>>>宇都宮>水戸>>高崎>>>>>前橋
【都市緑地】水戸>高崎>>松本>宇都宮>>>前橋
【風情＊＊】長野>>松本>>>>>>>宇都宮>>>>>水戸>>高崎>>>前橋
【地震災害】
【津波災害】
【原発被害】
【台風被害】

長野？

【駅前活気】長野＝水戸>>高崎>>宇都宮＝松本>>>>>前橋
【街中活気】宇都宮>長野>松本>水戸>>>高崎>>前橋
【清潔感＊】長野>松本>>>>宇都宮>>水戸>>高崎>>>>>前橋
【重文化財】松本=長野>>>>>宇都宮>水戸>>高崎>>>>>前橋
【都市緑地】水戸>高崎>>松本>宇都宮>>>前橋
【風情＊＊】長野>>松本>>>>>>>宇都宮>>>>>水戸>>高崎>>>前橋
【地震災害】前橋>>>>>>
【津波災害】前橋>>>>>>
【原発被害】前橋>>>>>>
【台風被害】前橋>>>>>>

今度はこっちか

山岳県じゃなくて群馬でよかったのに

たぶんちがうと思ふ

つづきはここですか？

そうです
高崎　前橋スレの続きはこちらですよ

群馬の回転寿司について語り合うスレはここですか？

スシロー
がってん寿司
かっぱ寿司
くら寿司
ハマ寿司
すし一丁（つぶれたけど）
魚べえ

環状線だけでもそうそうたるメンバーだぜ…
群馬県民は回転すしが大好きなんだな

>>484
ちげぇよカス

回転寿司No1はかいおうだろ

そういえばかいおうもあったね。
環状線にはないけど。
raifuに一番最初に載ったときにいったけど、食べログの酷評を見てからだったか意外とふつうだった。
ただ、クレームつけてる客は多かった。
土日になると外まで車がはみ出してるのを見ると、みんなカッパに行けばいいよと思うのは俺だけでないはず

食べログはあまりあてにならない

>>485

日吉丸を忘れてる

噂になってたタワマンの話出てこないな

【群馬】前橋市と高崎市のスレッド【高前】part26
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1316905230/

新スレ、たってるよー。
こっちに移動した皆、戻って来てー。

>>485
魚好きだし

群馬県民の日あげ


>>467>>418
市街地は高崎より前橋のほうが規模は大きい
この点でもローマとミラノの関係に似てるね

前橋とイタリアの主要都市を比べるなんておこがましいにもほどがある。
高崎、ローマ、ミラノは全力でお断りするレベル。

かつては、あんなに栄えてたのに現代では…っていう意味でも、本ッ当に前橋ってローマそっくりだよね

太田伊勢崎は東京まで南北につながる道､鉄道がないのが発展のさまたげ

>>497
今や太田伊勢崎から東京方面に直行するのは、東武特急のりょうもう号だけになってしまったな…

太田伊勢崎→
太田〜伊勢崎間

やっぱり高松が四国一の大都市だな
広島や岡山から挑戦を受けてやっても良いぜｗ

スレチ死ねよ

【ＮＨＫ】群馬・栃木　県域放送開始へ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1323418614/l50

前橋駅前のシャッターヨーカドー跡地に店舗入店決まったぺ
これで日本一の駅前だっぺ(^ ^)

ねーよ

前橋の街中
薄暗いシャッター商店街
毎日がクリスマスイルミネーションみたいで綺麗だよね。

太田市と伊勢崎市スレにすれば良かったのになー

次はここか

その通り

次スレ検索ひっかかんないんだけどここでいいのか？
ってゆうか、群馬って何もないよね

その通り

テスト

何もないが仕事と最低限の生活に必要な店がある

（＾ω＾）ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ

ビル

なんで栃木県と群馬県でこんな差が付くんだ？
世帯主の勤め先収入［1世帯当たり1か月間］

☆1位 神奈川県 53.85万円
☆2位 埼玉県 53.32万円
☆3位 栃木県 49.96万円
★4位 奈良県 49.45万円
☆9位 東京都 47.38万円
☆12位 茨城県 46.64万円
★18位 和歌山県 44.65万円
☆28位 千葉県 42.47万円
★31位 兵庫県 40.96万円
★35位 京都府 40.61万円
★36位 滋賀県 40.39万円
★43位 大阪府 35.57万円
☆44位 群馬県 35.17万円
http://www.tonashiba.com/ranking/pref_budget/budget_p/13010002

>>515
一世帯だからな個人とは違う

いや、世帯主だから個人だろ
世帯主以外が調査対象になってないってだけで

市内で行われた全ての商品の取引高、つまり都市の商業規模のデータ

経済産業省平成19年商業統計(確報)　年間小売・卸売販売額

*1東京区　174,539,013　　　　13川崎市　**3,640,662
*2大阪市　*47,300,506　　　　14新潟市　**3,571,967
*3名古屋　*30,257,325　　　　15静岡市　**3,338,298
*4福岡市　*13,912,548　　　　16北九州　**3,069,052
*5横浜市　**9,788,249　　　　17浜松市　**2,904,445
*6札幌市　**8,799,871　　　　18高松市　**2,850,765
*7仙台市　**8,191,165　　　　19岡山市　**2,839,418
*8広島市　**7,696,680　　　　20宇都宮　**2,835,926
*9神戸市　**5,861,796　　　　21金沢市　**2,786,901
10京都市　**5,569,026　　　　22鹿児島　**2,536,515
11さいたま**4,734,146　　　　23前橋市　**2,382,462
12千葉市　**3,721,095　　　　24熊本市　**2,274,323

前橋は上位23井、まだまだ捨てたもんじゃない

>>518訂正
23井→23位
変換ミスった。失礼

しかし宇都宮には負けている

いや、高崎と混ぜれば宇都宮なんて楽勝だよ。
商業活動においては高崎と前橋の行政区分はほとんど関係ないからね。

でも、そんなこといったら他県も似たようなもんで
順位の意味がなくなっちゃうからな

行政区分は国境みたいに重要ではないからね。

ミス群馬→大富豪夫人→元祖潮吹き→セックル評論家
自慢の名器で男を食べつくす魔女・窪園千枝子

埼玉県北から高崎や前橋に通勤通学する人も結構いるよね

次の高前スレッドお願い

もういいじゃん。ここで
いい加減伊勢崎も仲間に入れてあげなよ

もう群馬全域でいいよ

なんか立ってた

【群馬】前橋市と高崎市のスレッド【高前】part28
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1343014190/l50

また性懲りもなく…

【五輪/柔道】松本薫が初の金メダル！今大会日本勢金メダル第１号！女子５７キロ級[7/30]★4




http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1343689616/

平成5年は盛夏と台風と泰米が日本に来た｡平成15年はどれも来なかった｡平成25年はどうだろうか

群馬の邑楽にそびえ立ってる
人はシンボルタワーと言ってる
胸に焼き付く大パノラマに
みんなおいでよ
ああ　展望台から
赤城榛名妙義が見える
富士山も見える
MiRAi MiRAi 邑楽タワー
北関東の邑楽タワー
MiRAi MiRAi 邑楽タワー
見せてやるんだ邑楽タワー
輝く景色美しい
ああ　光当てて！マスコミさん

日本全国のうどんが京都で食べられる　「うどんミュージアム」12/22にオープン
http://b.hatena.ne.jp/articles/201212/12086

うどん博物館
http://udon.mu/

さすが、うどん王国群馬！
■群馬県：おっきりこみ
■群馬県：上州うどん
■群馬県：桐生うどん
■群馬県：ひもかわうどん
■群馬県：館林うどん
■群馬県：水沢うどん
■群馬県：煮ぼうとう

イオンモール高崎・太田と
けやきウォーク前橋はリニューアル中。

スマーク伊勢崎の隣接地にヤマダ電機が出来る予定。

>>279

今は、北関東道の太田市内に計画されているパーキングエリアにコストコなど大規模商業施設を誘致すると言って回っているみたいだし…
コストコは既に前橋にもあるし、つくばにも出来るし実現性は乏しいと思うのだが…
仮に太田市内にコストコを誘致するのであれば、イオンモール太田の西側駐車場のほうがいいのでは…

群馬県北部は関東地方で一番雪が降るけど、
群馬県南部は関東地方で一番雪が降らない。

>>537
どこがだよ。
少なくとも、北関東で一番降らないのは茨城の沿岸。

こっちは太田・伊勢崎のスレ？

>>539
スレタイ通り高崎・前橋・太田・伊勢崎のスレデス

群馬にこれだけあればいい店。

ベイシア
トンキホーテ
MrMax
トライアル
ヤマダ電機
しまむら
サンキ
セーブオン
カインズホーム

群馬サファリパークも要る

寒い

２月の風冷たい…

Googleストリートビューが群馬県に対応！

風強い…

イオンモール高崎リニューアルの概要 （３月15日先行リニューアルオープン）
http://www.aeonmall.com/sc/pdf/130315takasaki.pdf

けやきウォーク前橋リニューアルの概要 （３月22日先行リニューアルオープン）

http://www.keyaki-walk.com/shop_info/index03.html

イオンモール太田リニューアルの概要
http://www.aeonmall.com/sc/pdf/130419ota.pdf

イオンモール高崎・けやきウォーク前橋・イオンモール太田の三大大型モールの
グランドオープンは４月19日

【両毛】栃木県群馬県総合スレッド【車社会】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1340171649/

今日は暖かくなりそう！

うめ

イケア北関東初、パワーモール前橋みなみ

http://www.jomo-news.co.jp/ns/7913642235586778/news.html

ベイシア：前橋南パワーモール、敷地面積を拡張　イケア出店交渉　／群馬

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130327-00000103-mailo-l10

総務省が２９日発表した２０１２年の消費者物価地域差指数によると、
全国の都道府県庁所在地や政令指定都市の中で、最も物価が低いのは前橋市、
最も高いのは４年連続で横浜市だった。

フォレストモール新前橋：開店　大型施設乱立、商戦激化　／群馬

前橋市古市町の東芝機器跡地に４日、ショッピングモール「フォレストモール新前橋」がオープンした。
食料品店や雑貨店など１９テナントが出店。ＪＲ新前橋駅の徒歩圏内で新興住宅地からも近く、
オープンと同時に多くの買い物客でにぎわった。しかし、同市内にはここ数年で大型商業施設が乱立。
商戦が激しさを増し、明暗が分かれている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130405-00000009-mailo-l10

産業振興へ激論　太田市長選公開討論会

任期満了に伴う太田市長選（７日告示、１４日投開票）を前に、
立候補を予定している現職の清水聖義氏（７１）、元県議の秋山一男氏（６６）、元飲食店員の茂木緑氏（３１）の３氏が３日、
同市新田文化会館で開かれた公開討論会（太田青年会議所主催）に出席し、市政の課題などについて論戦を繰り広げた。
旧市を含め５期１８年の実績を訴える清水氏に対し、３度目の市長選挑戦となる秋山氏は刷新を強調した。
会場では約７５０人の市民が主張に耳を傾けた。

http://www.jomo-news.co.jp/ns/1213650017065419/news.html

いよいよ明日４月１９日、
イオンモール高崎
イオンモール太田
けやきウォーク前橋
の群馬県内３大ショッピングモールがリニューアルグランドオープンだね。

眼鏡をドライブスルーで　 ＪＩＮＳがパワーモール前橋内に開店

眼鏡チェーン「ＪＩＮＳ」を展開するジェイアイエヌ（前橋市川原町、田中仁社長）は１９日、
同市新堀町のショッピングセンター内に県内６店舗目となる「パワーモール前橋みなみ店」をオープンした。
ドライブスルー方式の販売窓口を初めて設置。県のマスコットキャラクター「ぐんまちゃん」が第一号の��客�≠ﾆして購入を体験した。

http://www.jomo-news.co.jp/ns/4713663800645786/news.html

前橋南のコストコは撤退するって聞いたんだけどホント？

祝！前橋育英高校全国優勝

age

伊勢崎駅南口　ベイシアが出店


伊勢崎駅南口　ベイシアが出店


伊勢崎市は１８日、ＪＲ・東武伊勢崎線伊勢崎駅の南口１・３ヘクタールで商業施設を運営する民間事業者を公募した結果、
出店事業者としてベイシア（前橋市亀里町、赤石好弘社長）と優先交渉すると発表した。
市は人口の郊外流出に伴って高齢化が進んだ中心市街地の利便性向上を図り、住環境の整備とにぎわい創出につなげる。
同社によると、中心市街地の駅前出店は初めて。２０１４年１２月を目標に、生鮮食品や日用品を扱うスーパーマーケット（売り場面積３５４０平方メートル）を出店、
駐車場は２６０台分を確保する。

http://www.jomo-news.co.jp/ns/3613848237492557/news.html

駅前にベイシアっていうのもw

>>561

せめて「ウニクス」クラスにして

高崎駅西口前のビブレ跡地にイオンモールが
高崎駅東口の再開発でビックカメラが入居する複合施設が出来る予定

あけおめ！

県内の大型ショッピングモール
イオンモール高崎
イオンモール太田
スマーク伊勢崎
けやきウォーク前橋

駅前再開発詳細早くでないかな

ベイシア群馬県内の主要店舗

ＩＳ伊勢崎店・西部モール店・ＳＭ伊勢崎バイパス店・前橋モール店・前橋みなみモール店・
渋川店・渋川こもち店・吾妻店・月夜野店・富岡店・安中店・大間々店・おおたモール店・
大泉店・尾島店


ベイシア群馬県内の主要ではない店舗

前橋ふじみモール店・前橋おおごモール店・沼田モール店・吉井店・榛名店・
新里店・あかぼりモール店・薮塚店・桐生境野店・高崎上佐野店

仙台配下の東北7県は順調に復興中だな。
めでたし、めでたし。

東北７県の景気実感　２カ月連続で改善（1月15日）
http://fukkoukeikaku.jp/2014/01/15145143.php
東北活性化研究センターは１４日、新潟を含む東北７県の景気ウオッチャー調査結果（昨年１２月分）をまとめた。
街角の景気実感を３カ月前と比較した現状判断指数（ＤＩ）は前月比２．２ポイント上昇して５２．９となった。
２カ月連続で改善したことになる。

群馬は南東北のことににあまり関心ないんじゃないの？

いろいろな店が入っていて、一日中楽しめる
埼玉県久喜市の大型ショッピングモール「モラージュ菖蒲」にも遊びに来てね
http://www.mallage.com/shobu/

『モラモラ』モラージュ菖蒲Part8
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1371658967/l50

age

前ＤｅＮＡのアレックス・ラミレス外野手が独立リーグ、ＢＣリーグ群馬に入団

群馬県内のベイシア、本日からレジ袋有料化だage

ラミレス選手らが市長を表敬

ＢＣリーグ群馬ダイヤモンドペガサスのアレックス・ラミレス選手らが２７日に富岡賢治市長を表敬訪問し、
ラミレス選手は「Ｗｅ　ａｒｅ　ｏｎｅをテーマに、まちと一つになってプレーしていきたい」と抱負を語った。
http://www.takasakiweb.jp/news/article/2014/02/2701.html

【群馬】前橋市と高崎市のスレッド【高前】part31
↑が一向に立たないが、こっちに統合しろってことなん？

【群馬】前橋市と高崎市のスレッド【高前】の代わりにこちらに新スレ立てました。

群馬の街つくり（都市計画板 ）
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1393842966/l50
群馬県を語ろう（地理人類学板）
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1393843167/l50

上越新幹線１５日で３０年　乗客減少、今後の課題　群馬

上越新幹線は１５日、開業３０年を迎える。累計約８億５千万人を運び、群馬・新潟両県の発展を牽引（けんいん）してきた。
ただ、２０１４年度末以降、利用客数の減少という大きな課題に直面する。長野（北陸）新幹線が金沢まで延び、越後湯沢経由
で上越新幹線に乗る北陸地方の客が、北陸新幹線に移るからだ。

　早朝のＪＲ高崎駅。首都圏に新幹線通勤する人たちが、足早にホームに向かう。ほぼ１０分おきに発車する東京行きの上越・長野新幹線。
その中に、午前６時台に２本、７時台に１本、高崎駅始発の上越新幹線「たにがわ」がある。
自由席に必ず座れるとあって人気が高い。 ２階建て１６両の座席は、グリーン席を除き、高崎で半分ほどが埋まった。
その上越新幹線が近く、転機を迎える。１５年３月に予定される北陸新幹線の金沢延伸だ。現在、北陸と首都圏を鉄道で往復する人の大半は越後湯沢駅で
「ほくほく線」経由の特急と上越新幹線を乗り換える。ＪＲと運行する北越急行によると、特急の年間利用者約２５０万人の９割以上が新幹線も利用する。
上越新幹線の年間利用者は３５００万人で、影響は小さくない。
北陸新幹線の金沢延伸後、乗り換え利用はほぼなくなり、新潟県では「上越新幹線のローカル化」が懸念されている。
ただ、県内では、仮に上越新幹線の本数が減っても北陸新幹線との合計では維持され、影響は限定的とみられる。その中で、関係者が懸念するのは、
上越新幹線上毛高原駅の停車本数の減少と、北陸新幹線の高崎駅通過列車の増加だ。
ＪＲ高崎支社によると、現在、高崎駅に停車する上越、長野両新幹線は１日約１６０本で、通過は２５本と少ない。延伸後は金沢―東京間の時間
短縮のため、通過が増える可能性がある。
江藤尚志・高崎支社長は「（通過を増やさないためには）利用が伸びているという数字がほしい。北陸・関西方面から群馬に来てもらう好機ととらえ、
１泊してもらう魅力づくりやＰＲに取り組んでほしい」と話した。
http://www.asahi.com/travel/aviation/TKY201211130849.html

上野と新潟結んだ特急　「とき」華蔵寺公園で展示　群馬

伊勢崎市は、上野と新潟を結ぶ「特急とき」などとして活躍した「クハ１８３−１５２９」型車両をＪＲ東日本から譲り受け、
華蔵寺（けぞうじ）公園内の遊園地（同市華蔵寺町）に保存展示する。１６日には展示開始に伴うオープニングセレモニーが開かれる。
「クハ１８３−１５２９」型は、昭和５３年７月に製造され、上越新幹線が開業する５７年１１月まで上越在来線で特急「とき」として
走っていた車両。展示されるのは先頭車両の全長２１メートル、全幅２・９５メートル、全高３・９５メートル。
平成２２年まで展示保存されていたＳＬ「Ｃ６１２０」と比べると若干、大きくなるという。
市では車両内にテーブルを取り付け、座席を対面式にし、４６席（ボックス席１１組）に改造。エアコンや照明、換気扇、昇降用の階段の
ほか車椅子やベビーカーでも乗り降りしやすいようにスロープを設け、持ち込みで飲食できる施設として無料で市民らに開放する。
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140305/gnm14030502310003-n1.htm

age

県と県議会に溝　高崎競馬場跡地の施設計画　群馬

高崎競馬場跡地に建設予定のコンベンション施設をめぐり、県と県議会の間に溝が生じている。
県は新年度予算案に同施設関連費約９億円を計上したが、県議会総務企画常任委員会は「説明が不十分だ」として、
議会が承認するまで関連予算の執行を認めない付帯決議を１０日にまとめた。１７日の同委員会では、
副知事らが出席して謝罪したため、予算執行を認めない付帯決議は取り下げられたが、一部の議員からは「計画を白紙に」との厳しい意見も上がっている。

　県は新年度予算案で、用地整備などに９億３３９０万円を充てた。１０日の同委員会では、年間１１１万人が来場する推計や、民間の資金や手法を活用した
「ＰＦＩ」で従来手法より約４億７千万円削減できるとする見通しを示したが、議員らからは「説明が遅い」「見通しが甘い」などの批判が出ていた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140318-00000057-san-l10

アニメグッズ専門店「アニメイト高崎」が3月20日、出店していた高崎ビブレ閉店に伴い、
高崎タカシマヤ（同）向かいの旭町ビル2階に移転オープンする。
アニメイト高崎は1984（昭和59）年4月にオープンし、2010年7月に高崎ビブレに移転した。

高崎ビブレは3月31日に閉店し、周辺を含めての再開発を経て2016年にイオンモールが出店することになった。
アニメイト高崎のように高崎ビブレから近隣の路面店に移転する店舗も多く、「そのまま残ってくれたら」と期待を寄せる商店街もある。

アニメイト高崎はイオンができるまでの予定ではないとしている。

高崎映画祭事務局は、第２８回高崎映画祭授賞式の出席者が決まったと発表した。
３月２３日、高崎市文化会館にて行われる。

最優秀作品賞「ペコロスの母に会いに行く」の森崎東監督
最優秀監督賞「そして父になる」の是枝裕和監督
最優秀主演女優賞、赤木春恵さん
最優秀助演女優賞、真木よう子さん、原田貴和子さん
最優秀新進女優賞、松岡依都美さん、篠原ゆき子さん
最優秀新人男優賞、川崎航星さん
新進監督グランプリの小林啓一監督−の９人で、最優秀主演男優賞の福山雅治さんの出席も調整中。

高崎市街地、マンション建設活況。

現在高崎駅西口、東口徒歩圏で5棟のマンション建設が同時進行中。
完成が1年以上先でも既に完売に近い物件もあるとの事。

他に計画中のものもあり、高崎駅西口のイオンモール建設など明るい話題でさらに需要が増える見込み。

３月２３日、第２８回高崎映画祭授賞式が高崎市文化会館にて行われた。

最優秀主演男優賞の福山雅治さん、主演女優賞の赤木春恵さん、助演女優賞の真木よう子さんらが出席し、
会場を盛り上げた。

福山さんは高崎は約２０年前にライブで来て以来との事。
受賞作品は前橋でロケが行われ、「縁もゆかりもある場所の映画祭で賞が貰えてうれしい」とコメント。

また同作品で監督賞を受賞した是枝監督は「作品を作る度に呼んでいただけて嬉しい、
この映画祭は次の作品を作る糧になっています」
今月で９０歳をむかえた赤木さんは車いすで出席。
「この歳でこの映画にかかわれて嬉しい、高崎の皆さんに感謝します」とそれぞれスピーチされた。

最後は福山さんのマイク無しの肉声で「また来ます！」、の言葉に会場は大歓声に包まれた。

>583
マンションも必要不可欠なファクターだけど、市街地に決定的に足らないものは賃貸オフィスビル。
西口前から庁舎を右カーブして、3つ目信号あたりまで、オフィスビルが整然と並んでないと、都市感が出ない
南北は、あら町南の信号から本町の群銀あたりまで同様に並んで無いと。

だから高崎健康プラザビルみたいな話題のほうが嬉しかったりする。
ただ田町のどのあたりに建つんだろ？工事場所がわからん。

シンフォニー通りにビルがないってことだね
宇都宮の駅前通りがもし高崎にあったら、ホワイトインをすぎ八十二銀行をすぎ住吉町あたりまで市街地がある感じか
シンフォニー通りが宇都宮の駅前通りだったら、パルコに到達する前にビルが消えるくらい
コンパクトどこの話じゃないな

>>585
おそらくココイチとなりの平面駐車場のとこじゃないかな
いっそのことあのへんのバラック全部壊して綺麗にしてほしいね
予想図だとダルマが壁についてるけど、趣味の領域もほどほどにって感じだな

>587
あそこか。
本店タカハシのとこだよね。ぐちゃぐちゃしてるからスマートなビル１棟といわず連続して建てたい。

http://townphoto.net/nagano/matsumoto/743510.jpg
http://townphoto.net/nagano/matsumoto/743387.jpg
高崎に連なったビル街ってないからな、松本と比べても密度、規模とも負けてる

今度できるイオンの予想図みたけどダサい外観で残念

全国繁華街格付け（都道府県庁所在地）

S　東京
A　大阪
B　名古屋　京都
C　福岡　札幌　神戸
D　広島　仙台　横浜　熊本
E　鹿児島　金沢　静岡　松山
F　さいたま　岡山　長崎　高松　那覇　千葉
G　宇都宮　大分　福井　水戸　秋田　高知　徳島　宮崎
H　奈良　甲府　新潟　長野　和歌山　岐阜　
I　山形　鳥取　福島　大津　盛岡　松江
J　青森　佐賀　富山　　
K　前橋　山口　津

>>590
多分下位はこうだと思う
H　奈良　甲府　長野
I　山形　福島　盛岡　岐阜
J　青森　佐賀　富山　和歌山　松江
K　津　　大津　鳥取
L 前橋　山口

>>589　駅前の新EAON、同意
スマークにどことなく似てる安っぽさ
スーパーって感じ

>>592
スマークを馬鹿にするな。

また高崎駅前のイオンモールには東急ハンズが入るだろう。
岡山駅前のイオンモールには東急ハンズの入居が決定しているのだから…

東京に住んでた頃は池袋の東急ハンズ行ってたけどなあ
群馬に戻ってから思うとはやっぱりカインズホームの方がいろいろ売ってる
東急ハンズの方がいろいろ小洒落てるけどね

>>593
「イオンモール岡山」における「岡山高島屋」「東急ハンズ」の出店合意について
http://www.aeonmall.com/upload/1393304307.pdf

スマークというかEAONもケヤキもだけどさ
モールは所詮モールだね、カジュアルメーカーばかりのローカル臭から早歩きで過ぎ去る

駅前EAONに東急HANDSの入居が事実だとすれば、遠隔地の客にいくらか印象付けられるな
それには旧前橋スズランのwalk館（テアトル西友込み）の床面積は必要かな

街ウォッチャーにとってHANDSの進出を願うならあくまで単独での出店だな
さらに地番まで要望するなら、連雀町交差点の一点推し、駅前にいらんわ

群馬にイオンモールやけやきウォーク・東急ハンズは贅沢だ。

ベイシアモールで充分だ！

>>590
また糞田舎の福井爺アスワンか、どうせこの後「同意する」とか独り芝居するんだろ
新潟と金沢とチェンジ、富山と福井とチェンジ

>>596
市街地ウォッチャーって596は俺かよ。
高崎駅前の東西のさみしい見た目はどうにかならないものかね。
それとシネマテーク周辺も開発しないと人が交流しない街になってしまってるし。
そしてAクラスのホテルが駅の西側に少なくとも数件できないとまずい。
パインヒル、エクセル東急、ちょっと落ちてプリンスくらいだな。

>>591
それも一理あるな。

>>590>>591>>598>>600
ここでやるのはスレチで迷惑。
ここは群馬の話題を書き込むスレ。

ただでさえ、スレ建てが出来ない状況なのに
無駄にレスを埋める行為でしかない。

きのうのjoyntでビブレ最後の日を特集してたね。
で新しくなる高崎スクエアの画像みたらトホホ、、昭和っぽいじゃないか。

いま金沢が北陸新幹線の開通を睨み、駅前再開発がバブル期並みにスゴイようだな。
あちこちにビルの工事してる。
将来的に、新幹線に乗った石川の人が車窓から高崎の街を見下ろし、高崎って田舎だなと思われる日がくると思うと・・
言いたいことは、駅前の空き地バンバン埋めようってこと。

高崎は駅を何かしないのか？
大宮は北陸新幹線金沢開業をにらみ中央コンコースを改装。
長野は駅舎新築と駅ビル増床。

>駅を何かしないのか

駅というか、駅を中心に半径300ｍ圏内を開発する必要がある
というよりしなくちゃ駄目
３セクじゃ限界だから民間頼みだが、かんじんの民間が入ってこない現状、やっぱ魅力ないんだろうな
魅力あれば地方都市でも民間がほっとかないもん

群馬の街つくり（都市計画板 ）
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1393842966/l50
群馬県を語ろう（地理人類学板）
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1393843167/l50
【コストコ前橋】パワーモール前橋みなみ　Ver.1（通販、おかいもの板）
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/shop/1379259619/l50
群馬県のショッピングセンターPart4（通販、おかいもの版）
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/shop/1382354200/l50

>>604
最近群馬に来た人？
高崎駅はリニューアルしたばっかりなんだが

>>607
群馬民だが
リニューアルしたと言っても、年数は立っているよ。
北関東の宇都宮駅や水戸駅よりもターミナルのはずだけど、
宇野宮駅や水戸駅と比べても改札内コンコースが狭いと思う。
北側の改札につながっていない跨線橋を撤去してから、
今の改札内コンコースを北に拡張してホームにつながる階段（エスカレータ）を増設。
またホームレス対策で、中央コンコースや駅舎は終電が出た後は閉鎖し、南側の自由通路以外は入れないようにした方がいいと思う。

＞北関東の宇都宮駅や水戸駅よりもターミナルのはずだけど

ターミナルで比べるというより、利用者数で比べたら実情に合った床面積なんじゃないのか
コンコースもさして賑わってない高崎駅は、今の広さが問題なく適正だよ

宇都宮よりは少ないが水戸よりは多い

埼玉県以北の都市の序列
(現状)
さいたま＞札幌＞新潟＞宇都宮＞長野＞高崎＞水戸＞前橋＞長岡＞函館＞上越＞鶴岡＝酒田＞＞＞(非東北と東北の壁)＞＞＞仙台＞秋田＞郡山＞青森＞盛岡＞山形

(郡山が北関東入り、秋田が信越入り、青森が北海道入りを果たした場合)
さいたま＞札幌＞新潟＞宇都宮＞長野＞高崎＞水戸＞前橋＞長岡＞秋田＞函館＞郡山＞青森＞上越＞鶴岡＝酒田＞＞＞(非東北と東北の壁)＞＞＞仙台＞盛岡＞山形

まあこんな所だろう。

>>611
マルチの低脳君乙

＜富岡製糸場＞世界文化遺産登録を勧告　６月にも決定
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140426-00000003-mai-soci

2ch内にも関東板が出来た（まちBBSと違いリモホは非表示）
群馬県高崎市を語るスレ part145
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kanto/1398078672/
■ ■ ■群馬県前橋市を語ろう■ ■ ■
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kanto/1397892182/
群馬県太田市について語ろう
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kanto/1397394276/
【いせさき】群馬県伊勢崎市を語るスレ 【Isesaki】
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kanto/1398085110/

>>614に追加
群馬のショッピングモール・商業施設を語るスレ
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kanto/1399683156/
●群馬県沼田市●part1●
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kanto/1397819627/

イオンモールから正式発表が来たな

「(仮称)イオンモール高崎駅前」の出店について
http://www.aeonmall.com/upload/1399870516.pdf

高崎駅西口への出店を公式発表／イオンモール

イオンモール株式会社は、１２日に同社ホームページで、高崎駅西口への商業施設出店を公式発表した。
発表によれば、出店名は「（仮称）イオンモール高崎駅前」とされた。
計画地については、同社では、区画整理事業と都市再開発事業、街路事業により都市改造が進められ、
上越・北陸新幹線、在来線が複数交差し、鉄道網、幹線道路網に優れた北関東要衝の交通ターミナル都市として、
目覚ましい発展が期待されている地区としている。
http://www.takasakiweb.jp/news/article/2014/05/1301.html

上越新幹線と北陸新幹線について語ろう
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kousinetu/1401357976/

【群馬】前橋市と高崎市のスレッド【高前】part31
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1397404081/

北陸新幹線高崎駅停車本数の増加などＪＲに要望

群馬県と高崎市、前橋市、高崎商工会議所、前橋商工会議所は、北陸新幹線高崎駅停車本数の増加と、
東北縦貫線による高崎線の東京駅乗り入れ本数の確保をはかろうと、２１日、東日本旅客鉄道株式会社本社に要望を行った。
群馬県の発表によれば、要望は、大澤正明知事、富岡賢治高崎市長、山本龍（代理：細野初男副市長）、原浩一郎高崎商工会議所会頭、
曽我孝之前橋商工会議所会頭が行い、東日本旅客鉄道株式会社の深澤祐二代表取締役副社長が対応した。
「富岡製糸場と絹産業遺産群」の世界遺産登録を契機に、経済界や行政が一体となって、観光振興、企業誘致、地域活性化などを推進しており、
平成２６年度末に予定されている北陸新幹線の金沢延伸、東北縦貫線（上野東京ライン）の開業は、群馬県と北陸地方、関西地方、首都圏との結びつきを強め、群馬県の拠点性が高まるものと期待されている。
県と高崎市、前橋市は、北陸新幹線の高崎駅停車本数の増加、前橋駅直通列車を含めた東北縦貫線への高崎線の乗り入れ本数の確保により、群馬県の魅力の発信や交流人口の増大につなげていきたいと考えている。
http://www.takasakiweb.jp/news/article/2014/08/2502.html

10月14日付で前橋地方裁判所より破産手続の開始決定を受け倒産したことが明らかになりました。

【群馬】前橋市の模型用品製造「城東ホビー製作所」に破産開始決定
http://www.fukeiki.com/2014/10/jyoto-hobby.html
〉10月14日付で前橋地方裁判所より破産手続の開始決定を受け倒産したことが明らかになりました。

平成27年春、シベリアより雪深い北陸から大勢の美人が群馬に
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1419670808/