■日本三大都市 大阪東京横浜で名古屋脱落?2■

>>743-746
横浜のことで反べにかまうと粘着化するのでやめてね
そういえば工場三法によって工場を地方にあげることになった大都市部ってのは
東京大阪神戸横浜それに古都保存法でビルの建ちにくい京都だったかな？

都区部…４５０、大阪…１４０、神戸…４５、横浜…４５
川崎…２２
名古屋…２１

工場三法の際に、大都市部は工場跡地が沢山できたわけで、そこにオフィスビルが入ったケースも多いだろう。
工場が駅前のような一等地に立地するケースは稀だから、駅前以外の部分に高層オフィスビルが多くなったのかな？

地方ではそれと真逆の現象がおきたとかね。
それと、特徴のない地方の場合、ランドマークがほしいので駅前だけを一点豪華主義で集積させるというのは常套手段かもしれない。

あっ、すみません、748も749も私です。

横浜観光に行ったことがあるが、横浜駅はすごいね。
人も多いし、何より電車が次々くる。しかも 車両編成が長い 15両だったかな。
さすが大都市だと思ったが。

>>749　新設・増設を規制する工場三法で空き地出来る訳ないだろ。

↓沢山って・・・例えばどこだよ？

＞工場三法の際に、大都市部は工場［跡地］が［沢山］できたわけで


>>750　何でちょくちょくＩＤ変えてんの？

大林組、「本店」所在地を大阪から東京へ 2010年3月6日19時51分
http://www.asahi.com/business/update/0306/OSK201003060077.html

ゼネコン大手の大林組は６月下旬に開く株主総会で定款を変更し、
本店の所在地を大阪市中央区から東京都港区に移すと発表した。
すでに１９７０年に「本社」は東京に移していたが、登記上の「本店」は大阪に残したままだった。

１８９２（明治２５）年に大阪市で創業、大阪城天守閣や阪神甲子園球場など
関西を代表する建物を手がけてきた。しかし近年は東京シフトを強め、
株主総会の開催地も２００８年以降は東京に移していた。

なんだよ、たった一人の自演君だったのか

もはや数少ない、大阪の『名ばかり本社』すら捨てて東京に移転して行くようだね。

次はパナソニックだろうな。

↓『一人多役の失敗と自供』 前にもＩＤ変え疑惑出てたね


>　748 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2010/03/06(土) 21:03:46 ID:cujKZWbX0
>　横浜のことで反べにかまうと粘着化するのでやめてね
>　そういえば工場三法によって工場を地方にあげることになった大都市部ってのは
>　東京大阪神戸横浜それに古都保存法でビルの建ちにくい京都だったかな？
>
>　749 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2010/03/06(土) 21:08:17 ID:rZ64AG1E0
>　工場三法の際に、大都市部は工場跡地が沢山できたわけで、そこにオフィスビルが入ったケースも多いだろう。
>　工場が駅前のような一等地に立地するケースは稀だから、駅前以外の部分に高層オフィスビルが多くなったのかな？
>
>　750 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2010/03/06(土) 21:09:18 ID:rZ64AG1E0
>　あっ、すみません、748も749も私です。

大丸・松坂屋ホールディングスの本社は東京になった。
松坂屋名古屋駅店が、今年の８月で閉店となる。
松坂屋唯一の近畿にある店舗だった高槻店が、大丸京都店の分店となる。

大阪は名古屋より格下に↓

大林組本店 東京へ移転…在阪の取締役ゼロに
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100306-OYO8T00226.htm?from=sub

大林組は５日、定款上の本店所在地を、大阪市中央区から東京都港区に移すと発表した。
６月下旬に開く株主総会で決める。在阪企業の首都圏流出が止まらない中、
伝統ある企業が象徴としての「本店」さえ消すことに、関西財界などから落胆の声も上がりそうだ。

１８９２年の創業以来、大阪市内に本店を置き、阪神甲子園球場（兵庫県西宮市）や
京セラドーム大阪（大阪市西区）なども手がけた。
ただ、「本社」は１９７０年に東京に移し、２００８年から株主総会も東京で開いている。
大林組は「定款を実態に合わせる」（総務部）と説明する。

株主総会後、大阪駐在の代表取締役副社長は顧問に退き、在阪の取締役がゼロに。
創業家の大林剛郎会長は関西経済同友会の常任幹事を続けるというが、
名古屋支店長は引き続き取締役ポストとなるだけに、関西の関係者は複雑だ。

（2010年3月6日 読売新聞）

トヨタも名ばかり本社だな

トヨタってさ、あのブレーキで何百人も死んでるわけっしょ？
なのに、パッソの宣伝あれ遺族を完全にバカにしてるよね。
車の上にでかい花飾っちゃってよ。

もしそういう意図がなかっんならよっぽどデリカシーのかけた頭の悪い会社ってことだ。

ガキ

トヨタ社長、顧客不安に全責任「顧客観点欠けた」
配信元:
2010/02/24 07:47更新

【ワシントン＝渡辺浩生】
トヨタ自動車の大量リコール問題で、豊田章男社長は２４日（日本時間２５日未明）に開かれる米下院監督・政府改革委員会の公聴会で、
トヨタ車の安全性に関する顧客の不安について「全責任を負う」と述べ、
自身の指導力発揮で「安全と品質を最優先事項に置くというわれわれの価値を再確認したい」と訴えることが２３日分かった。

同委員会の公表した冒頭の陳述のテキストで明らかになったもので、顧客がトヨタ車の安全性に不安を抱いていることに遺憾の意を表明する。
豊田社長は「制止し、考え、改善することができなかった」と指摘。
「人材や組織を向上できる速度を超えて成長を追及した」ことが、今日の大量リコールを招いた原因と表明する。

そのうえで、カリフォルニア州サンディエゴで昨年８月に高級車「レクサス」の急加速事故で死亡した犠牲者の家族に対して「哀悼の意を表したい」と述べ、
「このような悲劇が二度と起こらないよう全力を尽くす」と宣言する。

また、豊田社長は「自分は創業者の孫であり、すべてのトヨタ車には自分の名前がある」と述べ、信頼回復に指導力を発揮すると明言。
東京本社に集中していた意思決定を北米など各地域でも必要に応じて可能にするなどの対策を明らかにする。

東京本社に集中していた意思決定を
東京本社に集中していた意思決定を
東京本社に集中していた意思決定を
東京本社に集中していた意思決定を
東京本社に集中していた意思決定を

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1261442741/93-95




93 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/06(土) 22:07:39 ID:D5eTfOLm0
↓ＩＤ変え常習犯のショートコント。『一人多役の失敗と自供』


>　748 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2010/03/06(土) 21:03:46 ID:cujKZWbX0
>　横浜のことで反べにかまうと粘着化するのでやめてね
>　そういえば工場三法によって工場を地方にあげることになった大都市部ってのは
>　東京大阪神戸横浜それに古都保存法でビルの建ちにくい京都だったかな？
>
>　749 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2010/03/06(土) 21:08:17 ID:rZ64AG1E0
>　工場三法の際に、大都市部は工場跡地が沢山できたわけで、そこにオフィスビルが入ったケースも多いだろう。
>　工場が駅前のような一等地に立地するケースは稀だから、駅前以外の部分に高層オフィスビルが多くなったのかな？
>
>　750 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2010/03/06(土) 21:09:18 ID:rZ64AG1E0
>　あっ、すみません、748も749も私です。



94 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/07(日) 09:36:35 ID:7aDsTtD40
>>93
悔しすぎて頭狂ってるんだろうけどそういうのは一人多役とはいわんだろｗ
自分で両方とも私ですと名乗ってるのだからｗ

一人多役が発狂してる〜ｗ
ミスしなけりゃ名乗りもしなかったくせにｗ

じゃあ何でＩＤ変えてんだ、って話ですわ

>>764

>94 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/07(日) 09:36:35 ID:7aDsTtD40
>>>93
>悔しすぎて頭狂ってるんだろうけどそういうのは一人多役とはいわんだろｗ
>自分で両方とも私ですと名乗ってるのだからｗ

>>765言い訳にすらなってないねｗ

また自演自演とふぁびょる味噌塵がいるのか〜ｗ
反べにしろマトヨタにしろ
どうしてこうも味噌は粘着ばかりなんだか　ふぅ〜♪

>>766 反論にすらなってないねｗ

ふぅ〜♪が釣れたｗ

口下手ミソ男　くやしいのぉ　くやしいのぉ

一人多役と誤って書いてしまったことに対する言い訳ができなくなって　話題を変えようと　必死になることでしょう（笑）

あっちのスレに　
「ふぅ〜♪て書くと釣られて火病るヤツいておもろいぞ」　
て書いてるのを
知らんらしい

それと時どきこう名乗らないといけないんだよな

君らまだ分かってないみたいね（´・ω・｀）

[君ら]じゃなくて[君]か

あと、名無しさん”ならメル欄ブランクで書き込むという約束事の意味がわからない

>>775
精神病なの？
現実を認めたくない病なの？
死ぬの？

死ぬだろうな





いつかはＷ

味噌からかっても釣り堀の魚釣るくらいの価値しかない。
大阪東京横浜でやりあおうぜ。

無かった事にしようとしてもムダムダｗ

>>750 あっ、すみません、>>748も>>749も私です。

>>750 あっ、すみません、>>748も>>749も私です。

>>750 あっ、すみません、>>748も>>749も私です。

>>750 あっ、すみません、>>748も>>749も私です。

>>750 あっ、すみません、>>748も>>749も私です。

759 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/07(日) 09:10:44 ID:q/ZXGbm80
トヨタも名ばかり本社だな

760 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/07(日) 09:29:33 ID:MqX/3WHK0
トヨタってさ、あのブレーキで何百人も死んでるわけっしょ？

762 ：名ばかり本社でごめんなさい：2010/03/07(日) 09:47:36 ID:Ch3sjTBO0
トヨタ社長、顧客不安に全責任「顧客観点欠けた」

763 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/07(日) 09:50:54 ID:7aDsTtD40
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1261442741/93-95

767 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/07(日) 10:08:12 ID:Ch3sjTBO0
また自演自演とふぁびょる味噌塵がいるのか〜ｗ

770 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/07(日) 10:14:59 ID:7aDsTtD40
口下手ミソ男　くやしいのぉ　くやしいのぉ

772 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/07(日) 10:20:35 ID:Ch3sjTBO0
あっちのスレに「ふぅ〜♪て書くと釣られて火病るヤツいておもろいぞ」　 て書いてるのを知らんらしい

773 ：音速の名無しさん：2010/03/07(日) 10:22:57 ID:7aDsTtD40
それと時どきこう名乗らないといけないんだよな


フツーに素直に眺めたら、
俺含め４−５人はいるように見えるケド…
基地外味噌（ID:frAaPRWm0）には全部一人に見えるらしいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>778

>94 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/07(日) 09:36:35 ID:7aDsTtD40
>>>93
>悔しすぎて頭狂ってるんだろうけどそういうのは一人多役とはいわんだろｗ
>自分で両方とも私ですと名乗ってるのだからｗ

そろそろアッチで祭りが始まる
いっひっひ　ふう〜♪

>>779ホスト晒せよ自演野郎

>>750 あっ、すみません、>>748も>>749も私です。

>>750 あっ、すみません、>>748も>>749も私です。

>>750 あっ、すみません、>>748も>>749も私です。

>>750 あっ、すみません、>>748も>>749も私です。

>>750 あっ、すみません、>>765も>>780も私です。

粘着が
生きがいの味噌
哀れだな

味噌人が
同じことなんども
哀れだな

アスペなの？
やっぱり味噌は
哀れだね

>>782

780 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/07(日) 10:47:34 ID:AwmAEz8C0


>94 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/07(日) 09:36:35 ID:7aDsTtD40

>悔しすぎて頭狂ってるんだろうけどそういうのは一人多役とはいわんだろｗ
>自分で両方とも私ですと名乗ってるのだからｗ

>759 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/07(日) 09:10:44 ID:q/ZXGbm80
>トヨタも名ばかり本社だな
>
>760 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/07(日) 09:29:33 ID:MqX/3WHK0
>トヨタってさ、あのブレーキで何百人も死んでるわけっしょ？
>
>762 ：名ばかり本社でごめんなさい：2010/03/07(日) 09:47:36 ID:Ch3sjTBO0
>トヨタ社長、顧客不安に全責任「顧客観点欠けた」
>
>763 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/07(日) 09:50:54 ID:7aDsTtD40
>http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1261442741/93-95
>
>767 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/07(日) 10:08:12 ID:Ch3sjTBO0
>また自演自演とふぁびょる味噌塵がいるのか〜ｗ
>
>770 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/07(日) 10:14:59 ID:7aDsTtD40
>口下手ミソ男　くやしいのぉ　くやしいのぉ
>
>772 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/07(日) 10:20:35 ID:Ch3sjTBO0
>あっちのスレに「ふぅ〜♪て書くと釣られて火病るヤツいておもろいぞ」　 て書いてるのを知らんらしい
>
>773 ：音速の名無しさん：2010/03/07(日) 10:22:57 ID:7aDsTtD40
>それと時どきこう名乗らないといけないんだよな
>
>
>フツーに素直に眺めたら、
>俺含め４−５人はいるように見えるケド…
>基地外味噌（ID:frAaPRWm0）には全部一人に見えるらしいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

世界を裏で操る妄想上の巨大な敵とかと一所懸命に戦ってる人が駅前で空に向かって独りで怒鳴り散らしてるけどそういう感じの人が名古屋には多いのかもね

モーソー上の敵と一人で戦うID:frAaPRWm0を

　　さ　ら　し　あ　げ　か　し　ら

ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

浜っこだけど東京に比べると、ド田舎だよ

そりゃそうだ！

東京　＞＞＞　大阪　＞＞＞　横浜神戸　＞＞＞　名古屋

定説ですよ

神戸
http://tinyurl.com/yb8nkr9
横浜
http://ime.nu/www.g-mark.org/library/2006/grand-kouho/06B02002.html
大阪
http://ime.nu/www.harakenzo.com/images/location_osaka.jpg
東京
http://ime.nu/upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b2/Skyscrapers_of_Shinjuku_2009_January.jpg

名古屋
http://002.shanbara.jp/keshiki/data/image1330.jpg
http://ime.nu/img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/af/6f/luiluicom/folder/69178/img_69178_58119537_0

ちょっとなじると短時間に大量コピペ

おもしろｗｗｗｗ

数年前からアスペアスぺ言って名古屋に粘着してる奴いたけど
あいつまだ粘着続けてたのか

ちょっと大東横神がからかうと一人多演だと大騒ぎ

おもしろｗｗｗｗ

ドンキホーテはアスペルガー症候群を描写したものという話を聞いたことがある
妄想上の巨大な敵と戦う味噌の人はまさにｗｗｗｗ

>>750何これ?? 何でIDかえてるの??
PC二台用意すれば誰でも時間差で多役出来ちゃうね
�@一台目で書き込み　⇒　�A二台目で書き込み　⇒　�B<再び�@�Aの順で書き込み>　⇒　�CIDかえる　⇒　�@-�Cを繰り返す

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1265455610/
　748 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2010/03/06(土) 21:03:46 ID:cujKZWbX0
　横浜のことで反べにかまうと粘着化するのでやめてね
　そういえば工場三法によって工場を地方にあげることになった大都市部ってのは
　東京大阪神戸横浜それに古都保存法でビルの建ちにくい京都だったかな？

　749 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2010/03/06(土) 21:08:17 ID:rZ64AG1E0
　工場三法の際に、大都市部は工場跡地が沢山できたわけで、そこにオフィスビルが入ったケースも多いだろう。
　工場が駅前のような一等地に立地するケースは稀だから、駅前以外の部分に高層オフィスビルが多くなったのかな？

　750 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2010/03/06(土) 21:09:18 ID:rZ64AG1E0
　あっ、すみません、748も749も私です。

名古屋の人は、何かっつーとすぐに
「ＰＣ２台ＰＣ２台」
と喚き散らしますが
あれってどーいう心理ですかね

トヨタ失速 愛知県税収激減 1000億円
http://wonderland.livedoor.biz/archives/51034568.html

１０年度当初予算案（その１）　県税激減、編成厳しく　／愛知
http://mainichi.jp/area/aichi/news/20100218ddlk23010207000c.html
◇四半世紀前の水準に　県債残高４兆５０００億円超す


米でトヨタ訴訟急増、賠償要求も活発化
http://www.yomiuri.co.jp/feature/20100203-338161/news/20100216-OYT1T00144.htm


＜トヨタ＞「欠陥隠し問題」「ＥＴＣＳ」に関心　米公聴会
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100303-00000033-mai-bus_all
3月3日11時30分配信 毎日新聞


トヨタ車加速の苦情3300件超＝届け出の死亡者数58人−米紙
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100303-00000021-jij-int
3月3日5時16分配信 時事通信


ついに「みんなもやってるもん。うぇーーん」発言！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100303-00000149-jij-biz
トヨタ副社長、「他メーカー車でも同現象」＝ついに車業界の足を引っ張りはじめた最悪のシナリオ

粘着

名古屋ってフィギュア王国（笑）らしいけど
小塚は８位で浅田に至ってはチョンに負けて銀ｗｗｗｗｗ
使えねえんだよゴミがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

上飯田

大谷

観音寺の向かいの堤防

甚目寺町西今宿

港区の在日長屋特に野跡周辺

小坂井町

岡崎市の４分の１以上

http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1265553435/673-679

673 ：音速の名無しさん：2010/03/05(金) 22:52:03 ID:UxFXZRpsP
予測変換にRAV4とか絶対いらない


674 ：犬ポケット ◆DOG/ubb2H2 ：2010/03/05(金) 22:54:50 ID:qeAroSbP0
RAV4Jなら


675 ：音速の名無しさん：2010/03/05(金) 22:55:46 ID:UxFXZRpsP
Jとか知らない！


676 ：犬ポケット ◆DOG/ubb2H2 ：2010/03/05(金) 22:58:23 ID:qeAroSbP0
調べたら4年前ぐらいにＪの文字が消滅したって書いてあった(>_<)


677 ：音速の名無しさん：2010/03/05(金) 23:05:35 ID:UxFXZRpsP
RAV4は無駄に高性能だった。カッコも無駄に悪かった


678 ：あいん：2010/03/05(金) 23:13:11 ID:I95OS3sw0 ?2BP(1000)
でも確かイメージキャラクターはキムタクだった気が


679 ：音速の名無しさん：2010/03/05(金) 23:15:23 ID:UxFXZRpsP
あれはキムタクが乗ってもこの有様ですよってトヨタの親切

■■■トヨタ、「安全な車」から落選＝米保険団体■■■
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200911/2009111900792　（２００９年１１月１９日　時事通信）
　米国の保険業界でつくる非営利団体、道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）は１８日、「２０１０年の最も安全な車」に２７車種を選出した。
トヨタ自動車からは１車種も選ばれず、安全性を売り物にしてきた同社のイメージが完全に覆される結果となった。
　ＩＩＨＳが独自に側面衝突試験などを行って安全性能を評価したもので、認定車種をメーカー別に見ると、
傘下のボルボを含む米フォード・モーターが６車種と最多。
他、独フォルクスワーゲン、富士重工業、米クライスラー、ホンダ、日産自動車などから選ばれた。
　今回の調査では、横転事故を想定して屋根の強度基準を厳格化したため、認定数は０９年の９４車種から激減した。

38 ：ナナシマさん：2010/03/07(日) 21:54:46 ID:???0
笑える初心者味噌を発見しますた！
一回ＩＤよれしただけで基地外のように大騒ぎでつ！

あの不安定だったモデム時代やＪＤＳＬの時代を知らない「ひかり世代」とでもいいまつかｗ
ゆとり脳がそうさせるのか？味噌樽の性なのか？

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1265455610/748-
ここ↑のID:frAaPRWm0

>>760
もう自粛したはずと思うが。。。
ちがうＣＭの件、及び、勘違いであったならスマヌ。

>>802嘘バレバレｗｗｗ

次スレはこうしよう。
■日本三大都市 大阪東京横浜■

もうすぐここにトヨタの記事貼ってる人まとめて通報されるよ

>>802
哀血では、嘘、隠蔽、捏造、歪曲、が標準仕様。
そんくらい仕方ないな。

>>806
通報されるとどうなるの？
事実について議論してなんか支障あんの？
それとも得意の言論統制？

嘘、隠蔽、捏造、歪曲、言論統制、言い訳、曲解

>>808ボクに聞かないでよ

通報されても何にもないんなら「別に」だよね。ささ、通常進行で。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100210-00000033-fsi-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100303-00000102-jij-int
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100226-00000006-rps-bus_all
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201002/2010022300113
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100303-00000018-rps-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100303-00000033-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100302-00000010-rps-ind
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100303-00000071-san-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100216-00000038-rps-bus_all
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20100104-00000000-facta-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100212-00000029-rps-ind
http://vancouver2010.nikkansports.com/reprint/archives/20100228_93200.html

http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=7203.T&ct=z&t=5y&q=c&l=off&z=m&p=m65,m130,s&a=v
↑真逆のカーブ↓
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=7201.T&ct=z&t=2y&q=c&l=off&z=m&p=m65,m130,s&a=v
↑相似形↓
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=7267.T&ct=z&t=2y&q=c&l=off&z=m&p=m65,m130,s&a=v

やっぱＣＭ力や金融力だけではダメってことなんだな。
日本車連合は、根本的な品質や安全性を高めようぜ！

トヨタ　２月の米新車販売８．７％減　「独り負け」状態に
トヨタ以外の日本勢では、ホンダが同１２．７％増の８万６７１台と大幅に伸ばしたほか、
日産自動車も同２９．４％増の７万１８９台と５カ月連続増で好調を維持。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100303-00000005-maip-bus_all
3月3日11時8分配信 毎日新聞

トヨタ　２月の米新車販売８．７％減　「独り負け」状態に
3月3日11時8分配信 毎日新聞

【ワシントン斉藤信宏、米川直己】
トヨタ自動車の大規模リコールによる経営への影響が顕著になってきた。
２日まとまった２月の米新車販売台数は前年同月比８．７％減と、ライバルが軒並み販売を伸ばす中で、「独り負け」状態に陥った。
また、２日の上院公聴会では、出席したトヨタ幹部３人が改善策などを説明したが、議会側の疑念はぬぐい切れなかった。
問題が長期化すれば、消費者の「トヨタ離れ」がさらに進む可能性もあり、トヨタが苦境から脱する道はまだ見えない。

業界全体の販売台数は回復基調を継続。市場の底打ちを改めて裏付けた。
トヨタ以外の日本勢では、ホンダが同１２．７％増の８万６７１台と大幅に伸ばしたほか、
日産自動車も同２９．４％増の７万１８９台と５カ月連続増で好調を維持。
大規模リコールに伴う販売不振に苦しむトヨタは、新車購入者に対し、期間５年のゼロ金利ローンを提供するなど巻き返しに必死だが、
需要の早期回復は見込めそうにないのが現実だ。

違反報告
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第三者の確認と許可誘導
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誘導先に報告スレ案提出
↓
第三者の助言←今ここ
↓
報告スレ立ち上げ
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プロバイダーへ
↓
アク禁

>>814
通報されるとどうなるの？
事実について議論してなんか支障あんの？
それとも得意の言論統制？

重複上場やめ「東証に一極集中」　コスト削減の動き加速: 2010年3月8日5時34分
http://www.asahi.com/business/update/0307/TKY201003070212.html

東京証券取引所に上場する企業が、大阪や名古屋、福岡など他の証券取引所への
「重複上場」をやめる動きが広がっている。東証によると１９９９年には１０４２社あった重複上場は、
０９年には７７３社に。手数料や事務上の負担を軽くするためと見られる。

京都市に本社がある消費者金融大手のアイフルは２月中旬、大証に上場廃止を申請した。
予定通り手続きが進めば東証単独上場になる。私的整理で経営再建中で
「重複上場に伴う管理コストの削減」が目的だと説明している。

ニコンは昨年５月、大阪と福岡、札幌の３取引所への上場廃止を申請。
近年は東証以外でのニコン株の取引は少なく「廃止しても株主や投資家への影響は少ない」という。
富士通ゼネラルも昨年９月、大阪と名古屋の取引所に上場廃止を申請、東証に絞った。

企業が上場先の取引所に支払う年間手数料は数十万〜数百万円とされる。提出書類の作成などの負担もある。
かつては各地に上場することで知名度が上がり、地方の投資家などの資金も呼び込むことが出来たため、
大手企業などでは重複上場も多かった。しかし、システムが整備されて株式売買そのものの
「東京一極集中」が進行。新規上場時も東証だけを選ぶ企業が目立つ。

東証だけに上場する企業数は９９年の８５０社から０９年は１５４６社に増えている。（畑中徹）

>>815お前ルールとか知らんから
２ｃｈのガイドライン嫁

こんなところまでGKトヨタ工作員が進出しているのか

皆さん、「国内サッカー板」に名古屋スレがあります。
名古屋グランパスのスポンサーは「トヨタ」です。
彼らがめちゃめちゃ調子に乗っていて非常に怒りを感じます。
助けて下さい。援護お願いします。

国土交通省 海の駅
http://www.umi-eki.jp/

神戸市
―須磨区―こうべすま海の駅
―垂水区―こうべたるみ海の駅

大阪市
―此花区―おおさかほっこう海の駅

２３区
―江戸川区―えどがわ海の駅
―江東区―ゆめのしま海の駅

横浜市
―中区―よこはま・しんやました海の駅
―金沢区―よこはま・かなざわ海の駅

○○○市
なし

ＩＫＥＡシャトルバスポート
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Tokyubus-ni287.jpg
・神戸市―三宮
・大阪市―大阪駅
・横浜市―新横浜駅
・２３区―田園調布駅


三井アウトレットパーク
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:YokohamaBaysideMarina01.jpg
・神戸市―マリンピア神戸
・大阪―大阪鶴見
・横浜市―横浜ベイサイドマリーナ
・東京―多摩南大沢

>>817-818
新聞記事やら何らかのソースに基づいて会話やら感想やら交わすってのが基本と思う。
個人的感想やら願望やらだけ書きつけるんならそれこそチラ裏推奨。
トヨタの事件についてのソース提示の何がいけないんだか全く不明。
それこそトヨタ事件を無きものにしたいという一個人（一企業）の願望と思うがなあ。

>>822板違なマルチポストがいかんのよ

ビジネス板行ってね
http://anchorage.2ch.net/bizplus/

それならばトヨタ云々ではなく、マルチポスト云々ですね。
従って806氏のレスは、論旨ズレということになりました。

806 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/07(日) 23:59:37 ID:Vuqc8ZtL0
もうすぐここにトヨタの記事貼ってる人まとめて通報されるよ


結論としてはここでトヨタ事件に纏わる地域への影響等を語っても何ら問題ないということですね。

>>824
正確には「トヨタ云々のマルチポスト」だな。

場違いな特定コピペを繰り返してる人は引っこ抜きますよ。

くだらない煽りで誰か得するの？
フィギュアだトヨタとかそれぞれ違う板でやれよ
お国板はいつからこんな低民度になったんだ？
俺は名古屋民じゃないけど、 ID:USxiiALF0の粘着は不快でしかない。

>>824
お前「音速の名無し」とか言うコテで国内サッカー板に嫌がらせコピペして、住人全員にスル―されてたな。
すっごい哀れだった。


今度このスレでお前見ても、サッカー板の分と合わせて通報するだけにしとくな。
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1267973059/405-407
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1267973059/418
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1267973059/420
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1267973059/424

http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1265553435/673-679

673 ：音速の名無しさん：2010/03/05(金) 22:52:03 ID:UxFXZRpsP
予測変換にRAV4とか絶対いらない


674 ：犬ポケット ◆DOG/ubb2H2 ：2010/03/05(金) 22:54:50 ID:qeAroSbP0
RAV4Jなら


675 ：音速の名無しさん：2010/03/05(金) 22:55:46 ID:UxFXZRpsP
Jとか知らない！


676 ：犬ポケット ◆DOG/ubb2H2 ：2010/03/05(金) 22:58:23 ID:qeAroSbP0
調べたら4年前ぐらいにＪの文字が消滅したって書いてあった(>_<)


677 ：音速の名無しさん：2010/03/05(金) 23:05:35 ID:UxFXZRpsP
RAV4は無駄に高性能だった。カッコも無駄に悪かった


678 ：あいん：2010/03/05(金) 23:13:11 ID:I95OS3sw0 ?2BP(1000)
でも確かイメージキャラクターはキムタクだった気が


679 ：音速の名無しさん：2010/03/05(金) 23:15:23 ID:UxFXZRpsP
あれはキムタクが乗ってもこの有様ですよってトヨタの親切

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/27(水) 02:02:34 ID:hNcdOqTm
工作やってる馬鹿は名古屋や名古屋人の名まで下げていることに気付け
この板に限らず何年も前から関係のないスレに粘着して名古屋マンセー連呼してたよな？
げんなりしてるんだよ(´Ａ｀)
正直バレバレだし、まともな名古屋人が可哀相

音速の名無しイラネ
粘着名古屋もイラネ
次スレは絶対■日本三大都市 大阪東京横浜■にしようぜ

マトモな名古屋人は被害者
一部の名古屋（反べのようなここに粘着してる一部）がイラネ
川崎or横浜も被害者
音速の名無しがイラネ

常滑市の空港を名古屋市のものだと言ってみたり
北名古屋市のイチローは名古屋市出身だと言い張ってみたり
まさに味噌樽脳の恐怖ってやつだなｗｗｗｗｗ

三宮駅〜大阪駅　約３０分
三宮駅〜神戸空港　２０分強　←◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎
古都・京都（世界文化遺産1994年12月〜）にもすぐ行けるし
ホンモノの城、世界文化遺産・国宝姫路城にもすぐです

これが神戸の強みでもあるな
仕事でも遊ぶにしても、大阪は生活圏。空港へもすぐだ。

横浜駅〜東京駅　約３０分
横浜駅〜羽田空港駅　２０分強　　←◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎
武家の古都・鎌倉（世界暫定遺産1995年1月〜）と隣接し史跡/文化財/遺産を共有

これが横浜の強みでもあるな
仕事でも遊ぶにしても、東京は生活圏。空港へもすぐだ

名古屋駅〜普通列車で〜セントレア　約４０分　　←●ｗ●ｗ●ｗ●ｗ●ｗ●ｗ
名古屋駅〜新幹線利用〜新大阪駅〜大阪駅　約６０分
名古屋駅〜新幹線利用〜東京駅　約１時間４０分
都や幕府の置かれたことがなく唯一コンクリ城だけがシンボルのペラペラ都市

★空港までの時間（在来線普通運賃）　：　品川駅15分　三宮駅20分　横浜駅25分　東京駅30分　大阪駅30分　名古屋駅45分
★空港までの時間（最短時間の経路）　：　品川駅15分　三宮駅20分　横浜駅20分　東京駅30分　大阪駅30分　名古屋駅37分
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿↑在来線が最短↑＿＿＿↑ﾘﾑｼﾞﾝ＿＿＿↑在来線が最短↑＿＿↑ﾐｭｰｽｶｲ（http://go.2ch2.net/u/ns6g2r ）

トヨタ、初任給据え置きへ　２年連続　「労務費負担が深刻」
3月9日7時56分配信 産経新聞

トヨタ自動車が４月に入社する新入社員の初任給を据え置く方針を固めたことが８日、分かった。
据え置きは昨年から２年連続となる。

世界規模の大量リコールが販売や業績に悪影響を与える恐れが強まるとともに、
「社会保障の労務費負担が増加する深刻な状況にある」（トヨタ幹部）ため。



据置地域。どう思う？

>>413

総務省統計局　１世帯当たり１か月間の収入と支出（全世帯）
■■■■■お米■パン■消費支出
大都市圏■0797■1026■191588
関東地方■0794■1032■190172
近畿地方■1043■1065■183580
中都市圏■1005■0945■177831
日本平均■0913■0951■177343
北陸東海■0980■0833■176525
中国四国■0849■0929■168167
九州沖縄■0945■0889■160095
小都市圏■0977■0862■158471
北海東北■1054■0775■156779

大都市圏ほど消費支出が高い
大都市圏≧関東地方＞近畿地方＞＞北陸東海

近畿関東や大都市圏はパンを食べる
近畿地方≧関東地方≧大都市圏＞中都市圏＞＞北陸東海

パンの消費量日本一は京都。

おまいら名古屋を味噌だとか低層だとかウジ虫だとかジョークタウンだとかバカにしやがって絶対に許さねーからな
ホントは名古屋に嫉妬してるからそんなこと言うんでしょ？
でも名古屋はかなりの大都会で世界レベルでの巨大都市である証明をしてやろう
俺が明けても暮れてもさがして手にしたかった画像がやっと見つかったよ！
もうル●ルンは指をくわえて見るしかないだろうな

超高層ビル群が青空を覆い隠す魔天都市愛知県名古屋市
http://www.1stax.info/bw_uploads/kLSQe4KpgueMqYK9lryJdzIwMDZy.jpg

僻地名古屋の現実ｗ

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万

横浜超高層ビル数45棟＞名古屋超高層ビル数21棟
横浜最高層ビル297ｍ＞名古屋最高層ビル247ｍ
横浜港＞名古屋港

　　　　　　　　　　　　　　　ふぅ〜♪　　　　　　　　　　

>>836




　　　　　　　　　　　　　　　あっはっはっはっは　　　　　　　　　　

「翼をください」コーラスグループの"赤い鳥"が歌ってヒットした曲です。


今　私の〜願いごとが〜♪
かなうならば〜　ブレーキが欲しい〜♪
この車に　欠陥無きように〜♪
効くブレーキ　付けてください〜♪

このトヨタ(笑)車で　ブレーキを踏み〜♪
突っ込んで逝きそうよ〜♪
苦痛は酷く　三途の川へ〜♪
血糊を飛ばして　逝きそう〜♪


子供のとき　夢見たこと〜♪
今も同じ　夢に見ている〜♪〜♪

このハイウェイに　アクセルを踏み
飛ばして行きたいよ〜♪
悲しみの無い　自由な空へ〜♪
翼はためかせ〜♪
この大空に　翼をひろげ〜♪
飛んで行きたいよ〜♪〜♪
欠陥の無い　自由な車で〜♪
揺れ続けずに〜　行きたい〜♪

>>819
悪質な煽り荒らし＆マルチｺﾋﾟﾍﾟ
http://hissi.org/read.php/chiri/20100308/TjRGWlh4WmlP.html
通報しました


追伸
ところでコイツは愛知またはその辺りのｘｘのリモホに見せかけてるけどどうやってるのだ？
転勤転校で愛知に来てからいじめられてそれで腹いせにやってる人とかなのか？

派遣の馬鹿って同窓会行ったりするの？
そんで旧友と仕事の話する時なんか正直に派遣社員で通してるんだよね？
まさか厚かましく派遣先社員を装ったりなんかしてないよね？つうか絶対するなww

笹島のツインタワービル　不況で計画変更
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei100304_1.htm

名古屋駅から南１キロの大規模再開発用地「ささしまライブ２４地区」で、豊田通商など４社連合が建設を計画している超高層ツインタワービル「グローバルゲート（仮称）」の最終設計案が３日、明らかになった。
低層階に入居予定だったビジネスホテルを計画から外し、タワービル１本の階層を減らす。設計変更に伴い、着工も約４か月遅れの１０月とする。
名駅周辺では超高層ビルの建設計画が相次いでいるが、長引く不況の影響で計画の見直しを迫られるケースが相次いでいる。

ナゴヤ残念ｗ

トヨタ、初任給据え置きへ　２年連続　「労務費負担が深刻」
3月9日7時56分配信

　トヨタ自動車が４月に入社する新入社員の初任給を据え置く方針を固めたことが８日、分かった。
据え置きは昨年から２年連続となる。世界規模の大量リコール（回収・無償修理）が販売や業績に悪影響を与える恐れが強まるとともに、
「社会保障の労務費負担が増加する深刻な状況にある」（トヨタ幹部）ためという

　トヨタ労使の２２年春闘交渉では組合側がベアの要求を断念

＜硫化水素自殺＞製造中の車内で従業員が　愛知
3月12日12時43分配信

１２日午前６時１０分ごろ、愛知県のトヨタ車体富士松工場に出勤した従業員が、
製造途中のハイブリッド車「新型プリウス」の中で男性が倒れているのを発見した。
愛知県警が調べたところ、男性は同工場に勤務する４０歳前後の期間従業員で、すでに死亡していた。
車内から硫化水素が検出され、近くに遺書があったことから、同署は自殺とみている。

同工場は「新型プリウス」の生産拠点。現場は製造した車の最終点検を行うライン上。
男性は「硫化水素充満中」と書かれた紙が張られたプリウスの車内に作業着姿で倒れていた。

【新聞ウォッチ】大学生就職人気調査でトヨタ13位に陥落
http://news.livedoor.com/article/detail/4652203/

2010年3月11日付
●レクサスでも急加速問題か、米下院委が調査要求（読売・9面）
●回収を後回しか、プリウス急加速、トヨタ・米当局調査（産経・11面）
●トヨタ13位に転落、大学生就職人気調査、自動車・電機敬遠、理系首位味の素（東京・9面）
●米トヨタ問題、収束見えず、報道過熱に懸念も（日経・9面）

トヨタ、リコール関連費膨張も＝4500億円超と米紙
3月10日6時35分配信 時事通信

　【ニューヨーク時事】トヨタ自動車による世界的な大規模リコール（回収・無償修理）に伴う関連費用が、販売促進や
営業戦略に絡むコストなどに加え、多くの訴訟費用がかさむことにより膨張する恐れが出てきた。
　米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（電子版）が9日、アナリストらの予測として伝えたところによると、リコール関
連費用は今後1年間で50億ドル（約4500億円）超に達する可能性があるという。
　とりわけ米国では、リコール対象車のオーナーに対し、修理に伴い使用したレンタカーやタクシーなどの費用を全額
負担。さらに、顧客離れに歯止めを掛けるため、値引きやゼロ金利ローンなど積極的な販売促進策を講じざるを得なく
なっているほか、広告・宣伝費の拡大も予想される。
　その上、リコールの影響で中古車価格が下落したとして、トヨタに損害賠償を求めるオーナーらの集団訴訟が急増。
既に少なくとも89件に上っており、この対策費だけでも30億ドル以上に達する恐れがあるとの米メディア報道もある。

YAHOO辞書
http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=%E3%81%8F%E3%81%95%E3%81%99&stype=0&dtype=0
くさ・す【腐す】
［動サ五（四）］悪意をもって悪く評する。欠点をことさらに取りあげて悪く言う。けなす。「ライバルの仕事を―・す」
[可能] くさせる
[ 大辞泉　提供：JapanKnowledge ]


情弱＆文盲＆味噌の三重苦を晒し揚げｗｗ

愛知県マジでヤバくなってきてるって何度言えばわかるんだｗ



>352 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/02/19(金) 00:39:03 ID:+Xq84R5N0
>>>346
>345へのアンカー意味不明です。全然関係ない話ですがな。
>しかも「クサす」って・・・・・津軽弁？
>
>
>>>350
>それでも愛知県の財政力指数が依然全国２位な不思議。

>>847
愛知県の財政を直撃
回復の見込みはなさそうだな

>>848実質方言を「辞書に載ってました(ｷﾘｯ」とかｗｗｗ

出身地特定の為に聞いてんだよ。そんな言葉、東海〜関東じゃまず使わねーからな。

飼い主の東京様に楯突くハゲ親父に踊らされるゴミ共

>>850 無知の上塗り乙

>>851




　　　　　　　静岡からきた飼い主に市名剥奪されたみじめな挙母土民乙

下請けを叩いて絞り上げ、最低限の装置だけつけてりゃ、そりゃ安く作れる罠
エコノミックアニマルもいいけど頼むから消費者の人命を尊重してくれ〜！


【　「ブレーキ・オーバーライド・システム」（ＢＯＳ）　】

アクセルなどに不具合があっても、ブレーキを踏めば確実に減速する仕組み。
日本では日産自動車が採用。欧州では大半のメーカーが取り入れている。



＜ブレーキ優先装置＞米で義務化の声　トヨタ問題で
3月12日20時56分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100312-00000092-mai-bus_all

米議会では、２日の上院商業・科学・運輸委員会の公聴会でも、委員長のロックフェラー議員が「法制化を真剣に考える必要がある」との考えを表明した。
トヨタ車の予期せぬ急加速の原因が完全究明されず不安が残る中、米国内では、ＢＯＳ義務化の機運が急速に高まっている。

トヨタは大規模リコール問題後の安全対策の強化の一環として、今後製造する全車種へのＢＯＳ採用を決めた。

愛知県に
新たなる観光資源をつくるなら
�@
鳥山明ミュージアム（清州城公園を敷地拡大して隣接）
�A
スタジオ・ジブリワールド（ディズニー規模）※リニモ八草駅周辺から海上の森一帯
�B
イチロー・ベースボールミュージアム（現存は小さ過ぎる）※豊山周辺土地はｱﾘｱﾘ
�C
なごやめし（食のミュージアム）※神宮東商店街再生の切り札！！
�D
フィギアスケート（五輪選手）養成学校（専用常設リンク）
※伊藤みどりを代表理事に（ささしま２１ｏｒ金城埠頭）生徒はあおなみ線で通学

何か「トヨタ車は急発進する」とか言ってたアメリカの教授いたけど、

あ　れ　ウ　ソ　映　像　だ　っ　た　ら　し　い　な

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100313/biz1003130902003-n1.htm
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/368091/

プリウス、本当に急加速？　米ドライバーに疑惑浮上

男性は通報でブレーキを踏んでも加速し続けたと訴えたが、
プリウスにはアクセルとブレーキを同時に踏むとエンジン出力を低減する仕組みが導入されており、男性が主張した現象は構造上起こり得ないことが判明した。
男性が金銭に困っていたとの報道もある。

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/368091/

下請けを叩いて絞り上げ、最低限の装置だけつけてりゃ、そりゃ安く作れる罠
エコノミックアニマルもいいけど頼むから消費者の人命を尊重してくれ〜！


【　「ブレーキ・オーバーライド・システム」（ＢＯＳ）　】

アクセルなどに不具合があっても、ブレーキを踏めば確実に減速する仕組み。
日本では日産自動車が採用。欧州では大半のメーカーが取り入れている。



＜ブレーキ優先装置＞米で義務化の声　トヨタ問題で
3月12日20時56分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100312-00000092-mai-bus_all

米議会では、２日の上院商業・科学・運輸委員会の公聴会でも、委員長のロックフェラー議員が「法制化を真剣に考える必要がある」との考えを表明した。
トヨタ車の予期せぬ急加速の原因が完全究明されず不安が残る中、米国内では、ＢＯＳ義務化の機運が急速に高まっている。

トヨタは大規模リコール問題後の安全対策の強化の一環として、今後製造する全車種へのＢＯＳ採用を決めた。

＜硫化水素自殺＞製造中の車内で従業員が　愛知
3月12日12時43分配信

１２日午前６時１０分ごろ、愛知県のトヨタ車体富士松工場に出勤した従業員が、
製造途中のハイブリッド車「新型プリウス」の中で男性が倒れているのを発見した。
愛知県警が調べたところ、男性は同工場に勤務する４０歳前後の期間従業員で、すでに死亡していた。
車内から硫化水素が検出され、近くに遺書があったことから、同署は自殺とみている。

同工場は「新型プリウス」の生産拠点。現場は製造した車の最終点検を行うライン上。
男性は「硫化水素充満中」と書かれた紙が張られたプリウスの車内に作業着姿で倒れていた。


【新聞ウォッチ】大学生就職人気調査でトヨタ13位に陥落
http://news.livedoor.com/article/detail/4652203/

2010年3月11日付
●レクサスでも急加速問題か、米下院委が調査要求（読売・9面）
●回収を後回しか、プリウス急加速、トヨタ・米当局調査（産経・11面）
●トヨタ13位に転落、大学生就職人気調査、自動車・電機敬遠、理系首位味の素（東京・9面）
●米トヨタ問題、収束見えず、報道過熱に懸念も（日経・9面）

数え切れないほどの人命を奪ってしまったことに対する涙と思ったら…
http://jp.wsj.com/var/plain_site/storage/images/media/images/akiotears/615609-1-jpn-JP/AkioTears.jpg



豊田社長は、先月24日の公聴会後に出席したトヨタ従業員らとの交流会で涙を見せたことについて、
自らが「しんがり役」として従業員を守るつもりでいたが、
「結果的に私は彼らに守られた、という気持ちが分かった瞬間に大変申し訳なく、
アメリカでは理解されないが、心がああいう涙という形で反応してしまった」と語った。



結局身内への讃歌ですかはいそうですか。
緩キ印製品食ったところで腹壊すだけ。それでも崩壊したんだ。
偽装や誤魔化ししたミートホープだって別にあれで死ぬわけじゃない。
病気になるだけと死ぬほどの事故を起こすとことの重大さが違いすぎる。

こんな状態なのだからこそ大ナタをふるわないと


http://mainichi.jp/area/aichi/news/20100218ddlk23010207000c.html

県税激減、編成厳しく　／愛知
県債残高は４兆５０００億円を超えた。

■つるべ落とし

　税収の急激な落ち込みは、神田知事に「天を仰ぐような」と言わしめるほどの激しさだった。

　県税の柱となる法人２税は、０８年度の３分の１程度まで減った０９年度からさらに３５８億円減の１６２３億円。
　トヨタ自動車の業績悪化の影響をまともに受け、トヨタ自動車やデンソーなどトヨタグループ９社の法人事業税は、
　過去最高だった０７年度の１５０３億円に対し１０年度は５５億円と「もうトヨタに頼れる愛知ではなくなった」（県幹部）状態だ。
　個人県民税は賃金の減少を受け、３３２億円減

　
■増える借金

　１０年度に発行する県債は３９９８億円で、当初ベースでは過去最高となる。
　１０年度の県債残高は４兆５６８１億円となり、
　県民１人当たりの残高は０９年度末の６０万６５８円から６３万２８４６円に増える。
　公債依存度は１７・８％と平成に入ってからは最も高くなっている。

在日フィリピン人ランキング　人口10万あたり
1 岐阜県 8,804人 420.14人 79.34
2 愛知県 25,829人 359.45人 73.12
3 静岡県 12,766人 338.14人 70.94

在日ブラジル人ランキング　人口10万あたり
1 静岡県 51,441人 1,362.53人 80.97
2 三重県 21,668人 1,167.28人 75.63
3 愛知県 79,156人 1,101.57人 73.84

派遣切りランキング　生産年齢人口（15〜64歳）10万あたり
1 愛知県 39,244人 799.59人 69.91
2 山形県 5,727人 788.84人 69.42
3 長野県 10,157人 761.97人 68.19

最低賃金ランキング　
1 東京都 791円 77.48
2 神奈川県 789円 77.01
3 大阪府 762円 70.68

在日アメリカ人ランキング　人口10万あたり
1 沖縄県 2,235人 160.65人 96.33
2 東京都 18,925人 151.86人 93.26
3 神奈川県 5,294人 60.17人 61.19

【新聞ウォッチ】大学生就職人気調査でトヨタ13位に陥落


2010年3月11日付


●レクサスでも急加速問題か、米下院委が調査要求（読売・9面）

●回収を後回しか、プリウス急加速、トヨタ・米当局調査（産経・11面）

●トヨタ13位に転落、大学生就職人気調査、自動車・電機敬遠、理系首位味の素（東京・9面）

●米トヨタ問題、収束見えず、報道過熱に懸念も（日経・9面）

2011年春卒業予定の大学生の就職人気企業ランキングによると、
トヨタ自動車が理系13位に陥落。就職・転職情報の毎日コミュニケーションズが調査した結果をきょうの各紙が取り上げている。

また、理系では味の素が2009年の5位から1位に躍進。2位のパナソニックは変動がなかった。
調査は2010年2月まで実施しており、トヨタの大規模リコール問題が学生にも直接影響を与えた可能性もあるようだが、
「信頼回復」を急ぐトヨタの1年後のランキングは果たしてどうなるのか？

さて結論でたＮＥ！

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
ソース
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html
http://richfire.net/image/itata/ando.jpg
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/T/TamTam/20090329/20090329220520.jpg
http://richfire.net/image/itata/ando2.jpg
http://richfire.net/image/itata/arakawa.jpg
http://richfire.net/image/itata/kawashima.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/71/0000009271/89/img5f4049af7b7vm7.jpeg

コピペばっか

口下手地方人が唇噛みしめながら一行レスｗｗｗ


トヨタ問題、米議会の追及続く
＝急加速で追加情報開示を要求−電子系統の調査不十分

　【ワシントン】
トヨタ自動車をめぐる「意図しない急加速」問題で、米下院エネルギー・商業委員会は５日、
急加速に絡む事故データ記録の提出など追加の情報開示を要求する書簡を送付した。
この中で急加速の原因として疑われるエンジンの電子制御システムに対する同社の調査内容は
「現時点では不十分だ」と指摘した上で、調査に関与した幹部への事情聴取も求めた。
公聴会終了後も米議会による追及が続いている。

書簡はワクスマン委員長らが、米国トヨタ自動車販売のレンツ社長に送付。
トヨタ側がこれまでに委員会に提出した資料では、
公聴会で焦点だった電子制御スロットル・システム（ＥＴＣＳ）を厳格に調査したとは確認できないとし、
来週中に関係者への聴取に応じるよう要請した。

このほか、欧米のメーカーや日産などでは以前から標準装備であったブレーキシステムの装着を
今になってからトヨタが打ち出している点や事故直前の運転操作などの記録情報、
急加速に絡む同社への苦情の四半期ごとの報告など広範な資料の提出を求めた。

欠陥まみれで大赤字続きのトヨタ(笑)
F1では、丸8年間負け続けて延べ140連敗し史上最弱記録を作り
スパイ事件では、ドイツで有罪判決を受け、TTE社長は更迭。
秘書セクハラ事件でも米国トヨタ(笑)の社長も告訴され更迭。
そして、過労死を英語にまでしてしまったトヨタ(笑)の現実。
大量の欠陥隠しを続けてとても起業存続できるとは思えない。

与太擁護する低能はコレを読んでから出直せよ．

http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

会社そのものが不安になっている。
経営破綻も近いんじゃないのか?

574 ：ワッソ大阪：2010/01/18(月) 10:13:02 ID:8qdJo/9lO
>>571
俺も昔質問したぞ。ルンルン本人から回答貰いましたよ。その当時はもっとまともな人だったなあ。お互いよくスレでまったり語り合ったもんです。悩みもたくさん聞いた。

色々やり取りした中で分かった事は、ルンルン曰く、
･女は趣味で言っているだけで、男性である。
つまり、おすぎやピーコなどと同じ人種。
･童貞。女に興味なし。
･高校時代上記が原因でいじめにあい、中退。引きこもっていたが、一旦大阪の某工場に就職するも長くは続かず退職。現在は実家(岐阜)で再び引きこもっている。
･実家は裕福である。生活には困っていない。
･肥満体質らしい。
･年齢は当時38才と言っていたので、現在は42才だと思われ。
･髪が薄いのが悩みらしい。アデ〇ンスで植毛をしているらしいが、育毛コースも試している。諦めたくないらしい。
･高層ビルに興味を持ったきっかけは、シムシティらしい。いつかＮＹに行ってみたいんだとさ。
引きこもりだからありえないけど。

つまり、岐阜出身で就職で一時期だけ大阪にいた事があるということだろう。梅田北区民というのは、当時北区に住んでいたんじゃないか？

以上です。
ちなみに、最近のルンルンはしりません。
質問してもまともな回答は期待できないと思います。色んなスレで書き込みしている内容から判断すると、まだ引きこもっているんじゃないかなと。精神病んでる感じがするね。
俺も近況が聞きたいな。
昔スレで語り合った中じゃないか。少しだけでも昔のルンルンに戻ってくれ。

コピペばっか

このスレにはルンルンみたいなのがいっぱいいるんだね

>>869-87 ＩＰラジオ　radiko.jp　まだ〜？


1.サービス内容
地上波ラジオ放送を同時に放送エリアに準じた地域にインターネットストリーミング配信するサイマルキャストサービス

2.URL
http://radiko.jp

3.配信地域及び放送局
配信地域：東京、大阪、兵庫、神奈川、京都、奈良、千葉、埼玉
放送局：TBSラジオ、文化放送、ニッポン放送、ラジオNIKKEI 、InterFM、TOKYO FM、J-WAVE
放送局：朝日放送、毎日放送、ラジオ大阪、FM COCOLO、FM802、FM OSAKA

4.試験配信期間
2010年3月15日〜2010年8月31日（以降正式配信期間）

イナバウワーって得点と関係ない要素だったんだってな。
でもそれにこだわって演じきっての金メダル。
おそらく利益最優先主義の風土の中では真っ先にカイゼンさせられてたろうな。

目先の高得点が出せるトリプルアクセルをやったからって
氷の上でピョンピョンと角兵衛獅子やってるだけでは結局は見向かれない。
キムヨナのコーチははっきりとそういう路線を嫌ったんだよ。
フィギュアというものに対する解釈の違いだね。

荒川やキムヨナのコーチやホンダのクルマや日産のクルマには、
どこか共通する雰囲気というか魂というかそんなものを感じる。



精密機械の棒人間ロボットが５回転ジャンプしただけで優勝できるなら、
トヨタあたりが作って金メダルとりそうだ。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
エコノミックアニマル的♪　ふぅ〜ｗ

スマートグリッド　実証実験地域に応募　横浜市、日産など５社と
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20100303cfb0301k03.html
更新：3月4日

　横浜市は３日、次世代送電網「スマートグリッド」を構築するため経済産業省が進める実証実験の対象地域に、
日産自動車、パナソニックなど５社と共同で応募したと発表した。
林文子市長は「横浜は中小の国家に匹敵する人口と市場規模を備える。ぜひやりたい」と意欲を示した。

　共同で応募したのは、日産、パナソニックのほかにアクセンチュア、東芝、明電舎。
スマートグリッドとはＩＴ（情報技術）を使って電力の流れを制御する送電網。
横浜市などはみなとみらい（ＭＭ）21地区で、住宅やビルなどにエネルギー利用状況を把握したり調節したりするシステムを設けるほか、
電気自動車を蓄電池として活用するシステムなどを提案しているもよう。

　経産省は今月中旬に応募自治体から提案内容を聞き、４月上旬に２カ所程度を選ぶ。
対象自治体には予算を配分するなど総合的に支援する。

林市長は「実際に多くの人が住む既成市街地で取り組むことで、アジアなどへの展開にもつながる」と横浜の利点を強調した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100315-00000054-sph-ent
田中裕子２４年ぶり民放連ドラ！松雪泰子と共演
3月15日8時1分配信 スポーツ報知

　女優の田中裕子（５４）が、４月１４日スタートの日テレ系新ドラマ「Ｍｏｔｈｅｒ」（水曜・後１０時）で、
実に２４年ぶりに民放の連続ドラマに出演することが分かった。

　松雪泰子（３７）演じるヒロインの出生の秘密にかかわる重要な役どころで、
「母性」をテーマにした重厚な社会派ドラマに花を添える。



＊田中 裕子（たなか ゆうこ、本名・澤田 裕子（ひろこ）は、女優。夫は歌手・俳優の沢田研二。
大阪生まれの札幌出身。東京・明治大学卒で現在は沢田研二と横浜に暮らす。

コピペばっか

労働者まで「必要なときに、必要な分だけ」なんていう、
ヒトを人間扱いしないふざけたやり方をしていたから罰が当たったんだわ
派遣ばかりじゃ品質が落ちるのは目に見えている

もうこの会社は潰した方が日本のためだと思う
日本の製造業はトヨタ方式なんか真似していると破綻するぞ
松下方式を見習おう


日産・・・真面目な車づくり
ホンダ・マツダ・三菱・スバル・・・ポリシーのある車づくり（ただしスバルは最近Ｔ社ウイルスに汚染されてピンチ）

ト○タ・・・他社の車をパクる車づくり（支那クオリティ）

>>872←情弱無知ｗ
「得点を取れる構成に徹し、それ以外の要素は全て捨てた」ってキムヨナのコーチが言ってんのにｗ


浅田はハイリスク・ノーリターンを承知でトリプルアクセル飛んだんだよ。
単調なコピペがお仕事の粗悪機械人間には理解出来んかったのかな？

>>872
荒川やキムヨナのコーチやホンダのクルマや日産のクルマには、
どこか共通する雰囲気というか魂というかそんなものを感じる。
↑
キム＝ホンダ＝日産　恥ずかしいｗ

妄想ばっか

ところで　名古屋からも　早く　五輪の金メダルをとれるような　綺麗な娘が出てくるといいね♪

>イナバウワーって得点と関係ない要素だったんだってな。
>でもそれにこだわって演じきっての金メダル。
>おそらく利益最優先主義の風土の中では真っ先にカイゼンさせられてたろうな。
>
>目先の高得点が出せるトリプルアクセルをやったからって
>氷の上でピョンピョンと角兵衛獅子やってるだけでは結局は見向かれない。
>キムヨナのコーチははっきりとそういう路線を嫌ったんだよ。
>フィギュアというものに対する解釈の違いだね。
>
>荒川やキムヨナのコーチやホンダのクルマや日産のクルマには、
>どこか共通する雰囲気というか魂というかそんなものを感じる。
>
>
>
>精密機械の棒人間ロボットが５回転ジャンプしただけで優勝できるなら、
>トヨタあたりが作って金メダルとりそうだ。
>↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
>エコノミックアニマル的♪　ふぅ〜ｗ

そういう味のある金メダルは　ああいう地方とは　対極なのかもな

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/16(火) 22:06:20 ID:+r45kSBY
＝金メダルに嫉妬しすぎて頭がおかしくなってしまった人を紹介します＝


http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1265455610/878
878 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/16(火) 09:51:19 ID:CMdcwKjH0
>荒川やキムヨナのコーチやホンダのクルマや日産のクルマには、
>どこか共通する雰囲気というか魂というかそんなものを感じる。
↑
キム＝ホンダ＝日産　恥ずかしいｗ


＝黒字の車メーカーにも嫉妬してるのかもしれません＝

専門外の俺が知っているだけでも、横浜の大嘘宣伝がこの通り↓ｗｗｗ

■日本ガス事業発祥の地＝　横浜がガス灯火発祥の地じゃないとバレから、日本ガス事業発祥の地にすり替えて宣伝ｗ
■鉄道発祥の地＝　これは明らかに長崎が発祥
■日本最初のビール醸造の地＝　これも明らかに長崎が発祥。日本人による量産も大阪が最初
■日本初の臨海公園＝　これも明らかに神戸が発祥
■ガス灯発祥の地＝　これも明らかに鹿児島（和風ガス灯）か大阪（洋風街灯のガス灯）が発祥
■街灯点火の地＝　これも明らかに大阪が発祥
■日本初のホテル＝　日光金谷ホテル最古とされていたが、同年に神戸のオリエンタルホテルが雑誌に掲載されていたので最古説も。横浜のはホテルのレベルに無い。
■ヒマラヤ杉、初植栽の地＝　根拠なし
■金星太陽面経過観測＝　多数の都市で実施している
■邦字新聞発祥の地＝　英字新聞発祥は長崎だから、邦字に限定して横浜が宣伝するも、実はこれも明らかに大阪が発祥（大阪夏の陣）ｗ
■日刊新聞発祥の地＝ 新聞発祥が大阪だから「日刊」に限定して横浜が宣伝ｗｗ
■開国後最初のカトリック教会＝　開国前に長崎の教会が多量にあったから、開国後に限定して横浜が宣伝ｗ

横浜のインチキ臭さ滑稽さがますます浮き彫りになってますがｗｗｗｗｗ

さすがビルオタのキモks野郎共だw

車の事わかってない奴が口に出すなよksw

V6エンジン・直排気口エンジン・V8エンジン・Lエンジン等を生み出したのはトヨタ(GM)のおかげw

日産や本田などはすの技術をトヨタに是非提供してほしいの一言。

そして優しいトヨタ社長はそれを許し全世界にその技術を差し上げたw

その結果トヨタ以外の企業が調子に乗りV8エンジンを元にトルクを最大限まで上げれた日産GTRを製造。

トヨタの技術があったからこそVエンジンを作れたと言うのに、日産はその技術をまるで自分そのもの。

GTRに使われているエンジンを企業秘密と話すのを断定。

まったく自分勝手な企業ですよ日産はw

って言ってもGTRはカッコいいので今現在乗っているのだがww

トヨタに感謝しないとね^^

エンジン・サスペンションの技術レベルは

フェラーリ>>トヨタ>>>メルセデスベンツ>>BMW(越えられない壁)日産＝本田>>>マツダ>スバルってところかw

アウディ等は微妙なので配慮。

日産といい勝負かもねwww

エンジンの事全く無知だなｗ
第二次大戦の頃にV12エンジンの実用化してるんだけどねｗ

君こそ無知だねw

V12エンジンは実用化される前にトルクに安定をもたない為すでに使われている車種はほとんどありませんw

V型にトルク12ってきついに決まってるだろうがww

現に日本車では使われてないねww

Vに12のトルク使うぐらいなら、直列にした方が断然にいいww

目糞鼻糞だな。　日本の自動車メーカーの技術など１９６０年代まではお粗末そのもの。

ニッサンだっけ、が最初にアメリカに輸出した車はサンフランシスコの坂を登れなかったそうじゃん。

排気量3697ccとして馬力340とする、それでV8エンジン搭載をしトルクを62chlまで。

逆に無知な君の言うV12エンジンを搭載するとどうなるかw

ボルトが4本追加するわけだからww

予想だとトルクは90chlww

エンジンかけた瞬間あぼーんかと思われますwww

なんか車スレになってるるな。結構ウマシカ知織で言い合ってるみたいだが

>>886
誰が車って言ったｗエンジンって言ってるだけどｗ
アホｗ

>>871
>>>869-87 ＩＰラジオ　radiko.jp　まだ〜？

グーグルアースのときみたいに言うなよ。

http://www.gifu-np.co.jp/hot/20100316/201003160948_3891.jpg
ういろうの甘さと各務原キムチの辛味が味わえる「キムチういろう」

１本（１００グラム入り）２１０円。
イオン各務原ショッピングセンター内の特産物販売店「中仙道各務野宿」と、
東海北陸道川島パーキングエリア内の土産物店で販売する。

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1268914746/

在日フィリピン人ランキング　人口10万あたり
1 岐阜県 8,804人 420.14人 79.34
2 愛知県 25,829人 359.45人 73.12
3 静岡県 12,766人 338.14人 70.94

在日ブラジル人ランキング　人口10万あたり
1 静岡県 51,441人 1,362.53人 80.97
2 三重県 21,668人 1,167.28人 75.63
3 愛知県 79,156人 1,101.57人 73.84

派遣切りランキング　生産年齢人口（15〜64歳）10万あたり
1 愛知県 39,244人 799.59人 69.91
2 山形県 5,727人 788.84人 69.42
3 長野県 10,157人 761.97人 68.19

最低賃金ランキング　
1 東京都 791円 77.48
2 神奈川県 789円 77.01
3 大阪府 762円 70.68

在日アメリカ人ランキング　人口10万あたり
1 沖縄県 2,235人 160.65人 96.33
2 東京都 18,925人 151.86人 93.26
3 神奈川県 5,294人 60.17人 61.19

どうなるトヨタ、欧州でも深刻な不振
3月14日3時4分配信


トヨタ自動車が欧州で深刻な販売不振に陥っている。
大規模なリコール（回収・無償修理）問題に加え、欧州各国が導入した新車買い替え補助制度の期限切れなどが影響。
ドイツとフランスでは、１月の販売台数が前年同月比３０％以上の急減となった。
米国だけでなく、欧州でもトヨタ車離れが加速しており、トヨタの業績回復に大きな足かせとなりそうだ。

トヨタの１月の欧州全体の販売台数は、前年同月比１・１％減の６万２千台で、前年同月実績を割った。
特に深刻なのがドイツとフランス。ドイツは３６・５％減の４千台で１３カ月ぶりのマイナス、フランスも３０・５％減の３千台と、両国とも３０％以上落ち込んだ。

英国では１０・０％減の８千台とマイナスを記録。
英国工場で昨年４月に導入したワークシェアリングを中止し、従業員の約２割にあたる７５０人の希望退職を今年後半にも募集する。

トヨタ単体の昨年１〜１２月の世界販売台数は約６９８万台で、うち欧州は８８万台。
新興国でのシェアがライバル企業よりも低いトヨタにとって、欧州での販売苦戦の影響は大きい。

トヨタの米国での２月の新車販売台数も前年同月比８・７％減の１０万台と、２カ月連続で減少。
２月としては１９９８年以来の低水準で、シェア（市場占有率）も前月比１・３ポイントとますます低下している。

スマートグリッド　実証実験地域に応募　横浜市、日産など５社と
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20100303cfb0301k03.html
更新：3月4日

　横浜市は３日、次世代送電網「スマートグリッド」を構築するため経済産業省が進める実証実験の対象地域に、
日産自動車、パナソニックなど５社と共同で応募したと発表した。
林文子市長は「横浜は中小の国家に匹敵する人口と市場規模を備える。ぜひやりたい」と意欲を示した。

　共同で応募したのは、日産、パナソニックのほかにアクセンチュア、東芝、明電舎。
スマートグリッドとはＩＴ（情報技術）を使って電力の流れを制御する送電網。
横浜市などはみなとみらい（ＭＭ）21地区で、住宅やビルなどにエネルギー利用状況を把握したり調節したりするシステムを設けるほか、
電気自動車を蓄電池として活用するシステムなどを提案しているもよう。

　経産省は今月中旬に応募自治体から提案内容を聞き、４月上旬に２カ所程度を選ぶ。
対象自治体には予算を配分するなど総合的に支援する。

林市長は「実際に多くの人が住む既成市街地で取り組むことで、アジアなどへの展開にもつながる」と横浜の利点を強調した。

東京電力・日産など電気自動車充電技術で協議会
3月15日11時49分配信 □イター
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100315-00000364-reu-bus_all

　［東京　１５日　□イター］　
東京電力＜9501.T＞と自動車メーカー５社が中心となり、関西電力＜9503.T＞、日立製作所＜6501.T＞や三菱商事＜8058.T＞、ローソン＜2651.T＞など重電・電力・商社・流通など１２９社が参加。
重電大手の欧ＡＢＢ＜ABBN.VX＞や自動車部品大手の独ボッシュなど海外大手メーカーも参加することで、国際的な技術標準としての普及も目指す。
　
電気自動車は現在の電池容量では走行距離が限られ、充電に時間がかかり、急速充電技術の普及がカギとなる。
東京電力は自社が中心となり開発した急速充電技術を普及させるため、
昨年８月に日産や三菱自、富士重と普及協議会の設立意向を表明済み。これに半年以上を経た今になり、ようやくトヨタが賛同を表明。

東京電力は船舶向けにも急速充電技術を普及させたい考えで、今月１日にはヤマハ発動機や東京海洋大学などと電池推進船の建造を発表している。
設立された協議会「ＣＨＡｄｅＭＯ（チャデモ）協議会」の名称は、電気で充電（チャージ）して動く（ムーヴ）という意味に、「お茶をしている間に充電ができる」という意味を持つという。
会見した東京電力の勝俣恒久会長は「電気自動車は過去に何度かブームがあったが普及しなかった。カギは充電インフラにある」と強調。
規格統一と充電インフラの重要性を強調した。

日産の志賀俊之・最高執行責任者（ＣＯＯ）は、
「電気自動車普及ではインフラ面で関係業界の協業が必要。充電規格について欧州や米国もそれぞれ（標準化について）動いている」、
「日本の技術は（海外で通用せず孤立した）ガラパゴスと揶揄（やゆ）されるが、充電規格の世界普及を目指したい」と述べた。

行列必須！　有名ラーメン店の味をお取り寄せ
http://contents.shopping.yahoo.co.jp/whatshot/food_and_drink/00017/

函館　マメさん　　あっさりした中にコクのあるラーメンがここの持ち味。こだわりの素材を使い独自の味を表現。
旭川　山頭火　　じっくりと炊きあげたとんこつスープに、野菜と干し魚の香りをのせて仕上げる極上スープ。
札幌　すみれ　　横浜のラーメン博物館にも出店している札幌ラーメンの名店。いつも行列で、テレビでも話題に！
福島　喜多方ラーメン味平　　　豚の背油を浮かせたコクのある和風しょうゆスープに、ストレート平麺の相性が抜群！
栃木　佐野ラーメン万里　　　鶏ガラを使った、すっきりとしながらも旨味のあるスープと、コシと弾力のある麺が人気。
東京　ホープ軒　　　とんこつしょうゆスープは屋台時代からのお客様の声から作られた味。自家製麺はボリューム◎
東京　せたが屋 　　　ガツンとくる魚介系の味と香り。一つひとつの具材にしっかりとした仕事がほどこされた一杯。
横浜　六角家　　　家系ラーメンとして有名。コシの強い極太麺の横浜発祥家系とんこつしょうゆラーメンを堪能！
京都　天天有　　　鶏のコクとうま味が絶妙で、さっぱりと飽きのこない白濁スープに、ストレート中細麺のラーメン。
和歌山　まるしげ　　　とんこつラーメンとしょうゆラーメンの中間の味わいで、昔ながらのなつかしい味が特徴。
広島　尾道ラーメンとき　　　鶏ガラをじっくり煮込んだとんこつピリ辛しょうゆが、ストレートの平麺と相性バッチリ！
博多　てんてん　　　まじめに、一生懸命に作ったものだから、最後の一滴一滴（てんてん）までおいしいラーメン。
久留米　大砲ラーメン　　　自慢のとんこつスープは、毎日新しいスープを継ぎ足して仕込む「呼び戻し」がこだわり。
熊本　こむらさき　　　アクと余分な油をカットした、とんこつスープが自慢。仕上げは、にんにくチッップを。

繁華街別・小売市場規模

新宿　　　　　　　　　 １兆１８８５億円

＝＝＝＝＝別格１兆＝＝＝＝＝＝
梅田　　　　　　　　　　　　７５０８億円
銀座・有楽町　　　　　　　６２０１億円
池袋　　　　　　　　　　　　５７２６億円
心斎橋・難波　　　　　　　５６１８億円
横浜駅　　　　　　　　　　 ５４６４億円
日本橋　　　　　　　　　　 ５１８７億円

＝＝＝＝＝５千億円＝＝＝＝＝＝
栄　　　　　　　　　　　　　 ４６６７億円
渋谷　　　　　　　　　　　　４６６４億円
三宮・元町　　　　　　　　 ３６９５億円
天神　　　　　　　　　　　　３６８５億円
河原町　　　　　　　　　　 ３３３４億円
上野・御徒町　　　　　　　３１２４億円

＝＝＝＝＝３千億円＝＝＝＝＝＝
名古屋駅　　　　　　　　　２９７２億円
大通　　　　　　　　　　　　２７３３億円
札幌駅　　　　　　　　　　 ２３４６億円
天王寺・阿部野　　　　　２０６３億円
川崎駅　　　　　　　　　　 ２０００億円
京都駅　　　　　　　　　　 １５１７億円
博多中洲　　　　　　　　　１３８０億円

トヨタ、一時金は減額回答　満額のホンダ＆日産と明暗
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100317/bsg1003171050005-n1.htm
2010.3.17 10:49

ホンダと日産は、２０１０年３月期の営業利益が大幅に改善する見込みであることから、一時金で満額を回答。
ベースアップに相当する賃金改善分は、トヨタとホンダの労組が要求を見送っていた。
日産は賃金改定原資として１人あたり７０００円を要求したが、経営側は６２００円を回答し、事実上の定昇維持にとどめた。





この調子だと、EVの日産連合にすぐにでも抜き去られるだろう・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100209-00000038-rps-bus_all.view-000




日産・ルノーと独ダイムラー、包括提携で交渉　世界３位のグループ誕生　
3月17日10時37分配信

日産自動車・仏ルノー連合と独ダイムラーが資本を含めた包括的な提携に向け本格的な交渉に入ったことが１７日、分かった。
提携が実現すれば、世界第３位の自動車グループとなる。

昨年の世界販売台数は、日産が３３６万台、ルノーが２７２万台、ダイムラーが１６０万台で計７６８万台。
資本提携が実現すれば、日産連合はスズキ・ＶＷ連合の８５９万台、トヨタ連合の７８１万台に次ぐ規模となる。

�I番目のビルを見るとその都市の真の実力が判る

�I番目　220m　都区部・聖路加セントルークスタワー
�I番目　177m　大阪市・シティータワー西梅田
�I番目　144m　横浜市・ザ・ヨコハマタワーズ(イースト)

�I番目　135m　神戸市・クリスタルタワー
�I番目　134m　川崎市・新川崎三井ビルＷ棟
�I番目　123m　千葉県・ＮＴＴ幕張
�I番目　116m　愛知県・アルペン丸の内タワー
�I番目　114m　埼玉県・フォーラスタワー
�I番目　106m　仙台市・アップルタワーズ<仙台>　　　　　　　　
�I番目　102m　札幌市・グレンパーク中島公園


�@番目のビルは参考程度に
　　…　地方だと一点集中型の街づくりもありがちなので、あまり参考にならないかもしれないけど

�@番目　296m　横浜市・ランドマークタワー
�@番目　256m　大阪市・大阪ワールドトレードセンター
�@番目　248m　都区部・東京ミッドタウン・ミッドタウンタワー

�@番目　247m　愛知県・豊田毎日ビル(ミッドランド スクエア)
�@番目　204m　川崎市・パークシティ武蔵小杉　ミッドスカイタワー
�@番目　195m　神戸市・ＪＲ三ノ宮駅前再開発 住宅棟
�@番目　186m　埼玉県・エルザタワー５５
�@番目　183m　千葉県・アパホテル＆リゾート＜東京ベイ幕張＞
�@番目　180m　仙台市・仙台トラストタワー　　　　　　　　　
�@番目　173m　札幌市・JRタワー

　東　　　　　　　　西
東京　　　横綱　　　大阪
横浜　　　大関　　　神戸
札幌　　　関脇　　　福岡
仙台　　　張出　　　広島
川崎　　　小結　　　北九州
さいたま. 張出　　　
　　　　　. 別格　　　京都

京都─名誉横綱。位付けにはそぐわない別格
東京─誰もが認める大横綱
大阪─東京が強すぎるため優勝回数には恵まれない
横浜─イケメン人気大関、東京と同部屋なのが有利に働く
神戸─大怪我から復帰のベテラン実力派大関
札幌─巨漢力士、その大きさが吉と出るか凶と出るか
福岡─低身長ながら実力は十分、大関に最も近い？
仙台─スピード出世で関脇の地位に、最近は勢いが陰り気味？
広島─いぶし銀の実力派力士、最近弟弟子が新入幕を果たした
川崎─体重が140�`を突破、なぜか夜になると体重が増える体質は兄譲り
北九州─最高位は関脇、このまま負け越しが続けば三役陥落も
さいたま─結婚を機に三役に昇進
○○○─元大関も昨年から続く不振で三役陥落

「ソフトウエアに欠陥」　アップル創業者のプリウスが急加速
2010.2.4 05:00

プリウスを所有するウォズニアック氏はアップルコンピュータの創業者であり開発者。
プリウスの不具合は「重大」という。

「わたしの事例がなぜ重大かつ緊急であるかというと、それがエレクトロニクスにかかわる問題だからだ。アクセルペダルに足が触れない状態で加速が起こる」と話し
「同じ不具合を持つソフトウエアがほかのプリウスにも組み込まれており、命にかかわる危険な問題を引き起こしてはいないだろうか」と懸念を示した。


米アップルの共同創業者スティーブ・ウォズニアック氏は、同氏が所有するトヨタ車に
ドライバーの意図とは無関係に加速するといった不具合がみられることを明らかにした。

同氏は２日のインタビューで、
プリウス２０１０年モデルがクルーズコントロール使用時に意図せずに加速し、
最高で時速１５６キロに達することがあると述べた。
同氏はソフトウエア関連の欠陥が原因である公算が大きいとみているが、
苦情に対し、トヨタと米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）からはこの２カ月間、返答がないという。

トヨタの弁によれば、リコール対象台数５３５万台には、アクセルペダルがフロアマットに引っ掛かるプリウスの０４〜０９年モデルが含まれる。
だがしかし、ウォズニアック氏の所有するクルーズコントロール付き１０年モデルは対象外だ。
トヨタの広報担当は電話取材に対し、ウォズニアック氏以外の顧客からそうした不具合の報告が寄せられたかどうかは把握していないと返答。

ウォズニアック氏によると、クルーズコントロール使用時に常に加速が起こるわけではないが、
ブレーキを踏むまで加速を続ける場合がたまにあるという。
足を床につけ、アクセルペダルに触れていないときに加速するため、同氏はソフトウエアの誤作動が原因だとみている。

コピペばっか

>>901
名古屋は東西に割って入る式守伊之助

903 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/18(木) 22:32:12 ID:y9rP2rc30
コピペばっか

875 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/15(月) 22:51:13 ID:+5Gi3lR60
コピペばっか

869 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/15(月) 12:20:34 ID:y90+Le2+0
コピペばっか

865 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/14(日) 11:35:14 ID:aEuVTq/Z0
コピペばっか

柏の方で何かあったのか？

名古屋は都になった事無いのに何故中京って京を名乗るんだろ他地域から見たら図々しい。
おそらく名古屋人の事だから我らが首都と言うコンプレックスだろう
そしてその意味は名古屋こそ京の中心であると言う意味合いかららしい。セントレアのセントも"遷都"から来たのである。
どれだけ図々しく腹黒さがわかるが名古屋人はこれが普通なのである

名古屋市のブラジル人と地元住人の摩擦について
http://jp.youtube.com/watch?v=7KmwaFkpXaM
http://jp.youtube.com/watch?v=Grw5v70QFp0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214066
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214271

三河の惨状はこんなものではない。
既に、スラムなのだ。
警察とブラジル人が激突した事さえある。
機動隊まで、出るようになるだろう。

１：朝っぱらから酔っ払ったブラジル人が街路樹にもたれかかって爆睡していた
２：ブラジル人のカーセックスを運悪く目撃した女子中学生が襲われて顔に大怪我
３：酔ったペルー人が関係ない家の玄関を鉄パイプでボコボコにした挙句不法侵入
４：TVでW杯観戦後、興奮したブラジル人数人が突然コンビニで宴会をおっぱじめた
５：南米系ヤンキーが日本人ヤンキーにいきなりコンクリートブロックなどで殴り掛った
６：南米DQNが休日校庭で遊んでいた高校生を襲って財布を奪い、顔に根性焼き
７：職務質問されたブラジル人兄弟が警官の拳銃を奪い1ヶ月間逃走劇をやらかす
８：航空券をあらかじめ用意しておいて、殺人してから、即刻祖国にトンズラ

環境破壊都市名古屋は人類の敵なのか？

二酸化炭素排出量　第1位は愛知県
http://www.php.co.jp/fun/the21/detail.php?page=99-2-1.html
都道府県別二酸化炭素（ＣＯ2 ）排出量　資料：環境庁

【　歴　代　】　幕府・首都・皇居があった場所
京都、奈良
鎌倉、東京
大阪、神戸
下関、滋賀、福岡

【　現　在　】　首都・皇居・離宮・御用邸のある場所
東京、京都
神奈川、那須、静岡

【神戸市から電車で】
０７６分　*世界文化遺産・古都奈良（姫路駅）
０３６分　*世界文化遺産・姫路城（姫路駅）
０２９分　*世界文化遺産・古都京都（京都駅）

【横浜市から電車や徒歩で】
１３７分　*世界文化遺産・日光の寺社（日光駅）
０３７分　*世界暫定遺産・国立西洋美術館（上野駅）
―――　*世界暫定遺産・武家の古都鎌倉（隣接市なので最短徒歩０００分ｗ）

【名古屋から電車で】
２３０分　*世界文化遺産・飛騨白川郷（角川駅）
０９５分　*世界暫定遺産・冨士山（新冨士駅）
０４０分　*世界暫定遺産・彦根城（彦根駅）

観光ミシュラン　三ツ星施設数
16施設＿京都府
09施設＿東京都
07施設＿奈良県
03施設＿広島県＿宮城県
02施設＿神奈川県

01施設＿兵庫県、栃木県、石川県、長野県、岐阜県、三重県
01施設＿福岡県、大分県、愛媛県、岡山県、滋賀県、

00施設＿愛知県など

観光ミシュラン　星の総数
172個＿京都府
121個＿東京都
088個＿奈良県
047個＿神奈川県
043個＿宮城県
026個＿栃木県
025個＿岐阜県
021個＿長野県＿和歌山県
020個＿広島県
019個＿静岡県
017個＿石川県
016個＿兵庫県＿三重県
015個＿大阪府
013個＿岡山県＿北海道
011個＿香川県
010個＿山梨県＿長崎県
以下ひとケタにつき省略

通りすがりの者ですが、正直、名古屋に行くよりも岐阜に行く機会の方が多いです。
観光地が多いですし自然が豊富で川も綺麗。
名古屋に住むなら岐阜に住みたい。そう思います。

キチガイ名古屋人の特徴


�@ド田舎名古屋のくせに自慢しまくり、謙遜もしない。コンプレックスあり。
�A車大好き田舎もん。
�B粘着気質。
�Cずうずうしくて、なれなれしい。
�Dケチで見栄っ張り。
�Eすぐにキレたり、脅したり、わめいたりする。
�Fまたは、一見大人しく、人が見ていないと悪質だ。
�G人間的に信用できない。
�H物欲的で、芯から薄情。
�I群れないと何もできない。

柏の方にボコにされた？　ｗ

反べ涙目げらんげらん　ｗ

この頃では国際と冠打ってさえいれば、内輪の趣味的な会合や果てはコスプレ集会までも
国際会議数としてカウントして水増しを謀るサモシイ国際会議場があると聞きます。
（件数だけなら東京が断トツ　http://news.kanaloco.jp/common/user/news/photo/1/091126/7_094353.jpeg）
とりあえず無難なところで医学の国際会議の一覧です。(2010年・国内開催分）

�A月／京都　：　OOTR
�B月／京都　：　International Congress of Endocriology
�E月／福岡　：　Asian-Australasian Congress of Anaesthesiologists
�E月／栃木　：　Japan-China-Korea Joint Conference on Occupational Health
�E月／沖縄　：　International Symposium on Spermatology
�F月／旭川　：　ISTMB
�G月／東京　：　International Veterinary Immunology Symposium
�G月／神戸　：　International Congress of Immunology
�H月／仙台　：　International Association of Surgeons Gastroenterologists and Oncologists
�H月／横浜　：　International Meeting on Hepatitis C Virus and Related Viruses
�H月／千葉　：　International Symposium on Hormonal Carcinogenesis
�H月／京都　：　Scoliosis Research Society 45th Annual Meeting & Course
�I月／大阪　：　Congress of Asia Pacific Society for the Study of Aging Male-APSSAM-
�I月／奈良　：　Asia Pacific Travel Health Conference
�J月／神戸　：　International Congress of Clinical Neurophysiology
�J月／横浜　：　International Sentinel Node Society Meeting
�J月／大阪　：　Korean-Japan Vascular Biology Meeting

この頃では国際と冠打ってさえいれば、小さな会合や果てはＢ級グルメの地方会のような同好会の定例会までも
カウントして水増しを謀るサモシい地方の会議場があると聞きます。


とりあえず無難なところで「中・大型」だけの
開催件数・ベスト５です。(2008年・国内開催分）

東京　：　62件
横浜　：　49件
京都　：　30件
大阪　：　23件
神戸　：　19件

http://www.jnto.go.jp/info/conventions/pdf/JNTOconventiontokei2008_shiryohen2.pdf


国内の大きめな会議場１　http://www.icckyoto.or.jp/
国内の大きめな会議場２　http://www.marinemesse.or.jp/
国内の大きめな会議場３　http://www.bigsight.jp/
国内の大きめな会議場４　http://kobe-cc.jp/
国内の大きめな会議場５　http://www.pacifico.co.jp/
出会いと情報の交流ステージ　http://www.ncvb.or.jp/ncc/

この頃では国際と冠打ってさえいれば、外国人研究者の参加が殆ど無いような集まりまでも
国際会議数としてカウントして水増しを謀るサモシい国際会議場があると聞きます。
（件数だけなら東京が断トツ　http://news.kanaloco.jp/common/user/news/photo/1/091126/7_094353.jpeg）

京都、横浜の二大横綱は置いておくとしても、大阪神戸、そして札幌の勢いがとても目に留まります。

外国人参加者数÷開催件数＝１回辺りの外国人参加者数　…　会場名

16275人　÷　97回　＝　168人　…　パシフィコ横浜
06165人　÷　34回　＝　181人　…　国立京都国際会館
03815人　÷　33回　＝　116人　…　幕張メッセ
03389人　÷　64回　＝　053人　…　京都大学
03126人　÷　27回　＝　116人　…　大阪国際会議場（グランキューブ大坂）
02943人　÷　24回　＝　123人　…　神戸国際会議場
02034人　÷　30回　＝　068人　…　北海道大学
01893人　÷　12回　＝　158人　…　神戸ポートピアホテル
01758人　÷　20回　＝　088人　…　早稲田大学
01635人　÷　33回　＝　050人　…　福岡国際会議場
01482人　÷　14回　＝　106人　…　札幌コンベンションセンター
01198人　÷　16回　＝　075人　…　京王プラザホテル
01164人　÷　20回　＝　058人　…　奈良県新公会堂
01127人　÷　11回　＝　102人　…　芝蘭会館
01103人　÷　18回　＝　061人　…　早稲田大学(北九州市・ひびきの）
00872人　÷　15回　＝　058人　…　北九州国際会議場
00750人　÷　10回　＝　075人　…　沖縄コンベンションセンター
00722人　÷　12回　＝　060人　…　大阪国際交流センター
00684人　÷　10回　＝　068人　…　朱鷺メッセ（新潟コンベンションセンター）
00577人　÷　10回　＝　058人　…　グランドプリンスホテル赤坂
＊会場別に１回辺り人数上位２０施設（行数の制限による）までを抜粋

「平成21年度日本政府観光局（JNTO）」各賞
http://www.jnto.go.jp/jpn/press_releases/pr_20091104_hyoushou.html



＜国際会議運営の部＞
開催の際の国際交流プログラム他で模範となる実績を挙げた国際会議

　・第6回IUFRO異齢林研究集会　静岡大会（開催都市：静岡市）
　・第15回国際栄養士会議（開催都市：横浜市）



＜国際会議開催による地域貢献の部＞
地域社会・経済の発展や都市の認知度向上に大きく貢献した国際会議

　・2008年国際炭素材料学会議（開催都市：長野市）
　・第13回国際神経芽腫学会（開催都市：千葉市）
　・第71回国際隕石学会（開催都市：松江市）



＜国際会議誘致の部＞
諸外国との誘致競争の結果、わが国への誘致に成功した国際会議

　・第21回パターン認識国際会議（開催都市：つくば市）
　・2014年第16回世界作業療法士連盟世界大会（開催都市：横浜市）
　・2014年国際法曹協会（IBA）年次総会（開催都市：東京都）

なんだか相当悔しそうだなｗ

味噌涙目悔しそうｗ

トヨタが復活したら名古屋が回復するのか？
そんなことない。
トヨタも馬鹿ではない。
世界的な企業間競争の中で、日本に組み立て工場を置いておくことはライバルとの
競争において不利なことくらいトヨタはわかっている。
そのため、トヨタはここ数年間、世界中の工場を買収してきたし、現地に新工場を建設してきた。
甚だしいのはリーマンショックの後ですらアメリカに工場を建設していたことである。
トヨタは、現在中国に続き、インドに新工場を建設している。
また、国内では、日本はすでに少子化高齢化に入っており、今後、国内での自動車の
販売台数は確実に落ちていく。
輸出でも内需でももう国内に工場を持つ意味はなくなっているのだ。
国内に工場を持つことはトヨタにとって敗北しか意味しないのである。
間違いなく、今後トヨタが国内に工場を建設することはないし、今ある工場もどんどん
閉鎖していく。

あと、日本のニュースでは言われてないが、アメリカでは、ガソリンエンジンの時代は終わり、
ハイブリッドを飛び越えて、すでに電気自動車の時代に入りつつあるということも重要である。
電気自動車の時代には、ガソリンエンジンの技術は全く価値のないものとなり、シャーシすら脇役となる。
その時代に決定的な力を持つ企業は、従来の自動車メーカーから効率の良い電池を造れる
企業へと替っていくのだが、ここではそれはやめておく。

現在の名古屋人を見ると、トヨタなき後の名古屋についてあまり心配している様子はない。
彼らは、トヨタが利益を出すと喜び、トヨタ車の売り上げが落ちると元気がなくなる。
名古屋人は、企業の利益と住民の利益、国の利益は、本来それぞれが違うものだということを
よくわかっていないのだろう。