■名古屋が埼玉のような都会になる為の条件　８■

遂に産まれました。


スレ依頼がありましたので建てておきます＾＾

大いなる田舎と言われる名古屋市と、
ダサい玉と言われる埼玉県。
近年は、埼玉が躍進し、名古屋を超える都会へと成長しました。
今、名古屋人は埼玉から学ぶべき事が多いかと思います。
そこで、みんなで考えましょう。
ど〜すれば、名古屋が埼玉クラスの都会になれるのか？　必要なものは何か？？？
真剣に議論していきましょう！

先日、さいたまスーパーアリーナに始めて行ったけど、
あんな糞田舎で格闘技が行われているのにビックリした。
仙台に比べたら、遥かに糞田舎で、関東にもこんな僻地があるのかとビックリ。
名古屋と比べたら、とっちが田舎かは分からないけど。

誰も書き込まないのに一人ダッセェ。
しかも日本語じゃねーし。

今日の８時からのTBSのぴったんこカンカンは埼玉特集やるぞ
大宮の鉄道博物館もでるから必見だ
まあ地方の名古屋では見れないのかもしれんが
首都圏と違って何日か遅れで放送があたりまえだからなｗ

参考
地方都市は昼夜間人口比率が高く、３車線の１〜２km以上も続くオフィス街があります。

北海道・東北地方
http://tamagazou.machinami.net/sapporoekishuhen.htm
http://tamagazou.machinami.net/sendaishigaichi.htm
東海地方
http://tamagazou.machinami.net/meieki.htm
http://tamagazou.machinami.net/hushimi-marunouchi.htm
中国・四国地方
http://tamagazou.machinami.net/okayamashigaichi.htm
http://tamagazou.machinami.net/hacchobori-kamiyacho.htm
http://tamagazou.machinami.net/takamatsushigaichi.htm
九州・沖縄地方
http://tamagazou.machinami.net/kokura.htm
http://tamagazou.machinami.net/hakata-nakasu.htm
http://tamagazou.machinami.net/tenjin.htm
http://tamagazou.machinami.net/nahashigaichi.htm

それってもしかして地上波？
いまだに地上波を見てるのか。埼玉は田舎だなあｗｗ
おれは地上波はNHKニュースだけだな。
さてとCNNでも見るかな。

今は全世界の情報が容易に手に入る時代なのに
未だに東京だけしか眼中にないのか。
関東に住んでいると視野がものすごく狭くなるようだ。

>>6
ドラえもん観てたくせに必死だなｗ

さいたまの数少ないミュージアムが閉館の危機だとさ。
さいたま新都心ってイベントない日はひと気がないから当然だな。

ジョンレノンミュージアム、来秋にも閉館の危機　来場者数減少
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091211-00000561-san-soci

>>2
これが田舎か? 未来都市じゃん。
http://tamagazou.machinami.net/saitamashintoshin.htm

どこだ、この大都会は
http://hrscene.fc2web.com/pic/saitama/saitamas.html

名古屋の圧勝
それにしても札幌はショボい

名駅＞＞＞＞＞＞＞大宮駅＞＞＞＞＞＞札駅

名古屋駅　18面29線(JR8面16線、近鉄4面5線、名鉄3面2線、地下鉄2面4線、あおなみ線1面2線)
大宮駅　13面23線(JR10面20線、東武1面2線、埼都1面1線)
仙台駅　 8面16線(JR7面14線、地下鉄1面2線)
札幌駅　7面14線(JR5面10線、地下鉄2面4線)

乗降客数
名古屋駅　1,128,008人
大宮駅　647099人
金山駅　395,924人
札幌駅　349,562人

札幌人はガチで痛いね・・・
人口だけで完全に勘違いしちゃってるもんな。
しかも成り済ましばかりして気持ち悪いね。

名古屋との大きすぎる差にショックを受けた札幌人が成り済まししてるね。
埼玉人が本気で名古屋より上だなんて思ってるわけないし。
そもそも札幌は福岡以下ですよ。

>>10
未来都市って言葉自体が田舎杉だろ。

どう見ても田舎都市だが。
http://hrscene.fc2web.com/pic/saitama/saitamas2.html

名古屋の劣化縮小版、札幌の現実

名古屋と比較しても人口密度は名古屋の1/4以下（笑）
都心の最高地価でも名古屋の1/3しか無く、仙台と互角！都心は青空駐車場ばかり（笑）
札駅＋大通＋ススキノをあわせた都心繁華街ってか札幌中央区の小売額は名古屋の半分で天神だけの福岡に大差を付けられてるｗ
地下鉄が半分しか無く、札幌で一番の南北線の利用客数は名古屋で四番目の桜通線といい勝負（笑）
デパート売上も半分以下で札幌で、札幌の百貨店売上は福岡以下！（笑）
パルコの売上も名古屋の半分にも満たず、広島と比較してもかなり少ない（笑）
商業販売額は名古屋の1/3にも満たず、仙台と互角！（笑）
工業出荷額に至っては名古屋の1/8くらい（笑）
クラブ・キャバクラ・スナック・バー・キャバレーホストクラブ等は名古屋の1/5しかなく、終電が早く始発が異常に遅い（笑）
風俗も名古屋の1/3程度しか無い（笑）
飲食店数も名古屋の1/3以下！（笑）
地下街も名古屋の1/3以下！（笑）
オフィス面積も半分以下！（笑）
今年の新規オフィス供給に至っては名古屋の1/16！！！！（笑）
銀行も少なく預金総額は名古屋の半分以下しかない（笑）
名古屋に45年前からある新幹線が未だに無い！次世代のリニアの開通する頃に札幌に新幹線は開通してるのかな？ （笑）
おまけに都市間交通である私鉄も都市高速も全くない（笑） 、独占状態のＪＲも赤字で完全民営化は程遠い・・・
自称超高層都市と名乗るが240ｍ越えるビルが10年以上前からある名古屋に比べ、札幌で一番高いビルは浜松に負け岐阜といい勝負！（笑）
150ｍ以上の超高層ビルでは名古屋の1/7しか無く仙台より少ない始末 （笑）
北海道でダントツ一番の札幌駅の乗降客は名古屋駅の1/3にも満たず、名古屋の南のターミナル金山以下で東京で言うと新木場以下！（笑）
外国語ＦＭも未だに無く、相撲の本場所も無い、コンサートは飛ばされまくりで興業公演なんて殆どない （笑）
自称国際都市だが、玄関口である新千歳空港は米国やヨーロッパ便が無く国際線利用者数は中部国際空港の1/8しかいない （笑）
札幌は名古屋より30万人少ないだけとは思えないくらいしょぼい。。。。

名古屋の都市規模

【都心部】名古屋駅　 栄　 大須 　伏見　 丸の内 　金山
【地下鉄駅を中心に大学や商店街や大型商業施設を核とした副都心】今池、池下、星が丘、本山、八事、覚王山、
藤が丘〜リニモ〜長久手
そして、名古屋港〜巨大な伊勢湾岸大橋〜コンテナの埠頭〜超巨大タンカー
【巨大なイオンや大型公共施設や大型マンション群を核とした駅前副都心】大曽根矢田、上小田井、新瑞橋（来年3月開業）、千種（鶴舞）、大高
熱田神宮と大型商業施設パレを核とした名鉄駅前副都心、神宮前

まず比べる相手を間違っとるがな

東京VS大阪
人口(千)12,462VS8,670
GPP(百万)92,277,127VS38,808,582

愛知VS神奈川
人口(千)7,186VS8,798
GPP(百万)36,506,197VS31,775,235

埼玉VS兵庫県
人口(千)7,067VS5,582
GPP(百万)20,869,914VS19,646,656

千葉県VS北海道
人口(千)6,091VS5,572
GPP(百万)19,246,454VS18,911,157

こうやろ

札幌がよく自慢するのが高層？ビル
しかし札幌駅から半径100ｋｍ以内に札幌市内以外に60ｍ以上のビルは無いｗ
80ｍ以上でもあの九州の2倍もある北海道内で札幌市と占冠しかない
つまり道内では90ｍの中低層のビルでも珍しく勝手に世界基準と称し恥ずかしい自慢をしてくる有り様なのｗ
しかも本数も名古屋より多く見せようと捏造w
まぁ、自慢するのは札幌人でなくて田舎の道民だと思うけどね。。。

世界基準５００フィート(約150ｍ)以上の超高層

名古屋
247ｍ、245ｍ、226ｍ、180ｍ、180ｍ、170ｍ、161ｍ、160ｍ

さいたま
200ｍ、168ｍ

仙台
180ｍ、150ｍ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
浜松
212m

札幌
173ｍ ←　低層で毛が一本ｗｗｗ

岐阜
161ｍ

名古屋は人間性が大田舎。

名古屋はすがすがしいくらい田舎くささを残してる

ぶっちゃけ、埼玉県と北海道足しても�W名古屋市�W(愛知県の一部)に勝てないよｗ

拠点性を示すデータとしては商業卸額(取引額)をみると良くわかると思うけど
名古屋市とさいたま市と言うか、名古屋市(愛知県の一部)と埼玉県を比較しても埼玉県は名古屋市(愛知県の一部)の1/3程度しかない
さいたま市とか札幌市単体なんて問題外

年間商業卸額(百万円)

名古屋市　24,796,736 ←市
埼玉県　8,307,703 ←県
北海道　13,162,939 ←北海道地方全体ｗ

埼玉県＋北海道　21470642　←　ｗｗｗｗ

名古屋は人間性も田舎だし都市自体も田舎

数字出されたらダ埼玉人はぐうのねも出ませんね

名古屋は城下町だから比較的開放的な気質だな。
門前町は閉鎖的で地元民以外は基本的に受け入れないらしい。
埼玉はどっちなんだ？

埼玉人の大好きな東京（笑）造ったのは誰だと思ってんだコラ？

埼玉はよそ者の集まりだから県民性は日本の平均って感じじゃないでしょうかね。

名古屋の衰退も著しいけど、松坂屋の東京本社全面移転は、この地域にとっては
かなりのイメージダウン要因だね。まあ、愛知県は円安が無くなれば、ただの
ど田舎、って事だわ。これから、人口減少が激しくなるだろうけど、この地域には
目新しい産業もないしね・・・。人口激減したら本来の農業地域で生きていくしかないか。。

日本で一番出生率が低くて15歳未満人口比率が低いのが、某県人たちが大好きな東京都
東京は人口に占める団塊比率が高いから数年後にさらに老人人口が増える。

>>28
そのとうりだからこそ、これから、さらなる東京超一極集中が、さらに、醜いほど
加速するよ。。なぜなら、東京の高齢化が加速するほど、一気に人手不足に陥るからね
東京は。。地方のさらなる衰退の加速と、これまでの要因とは異なる要因、つまり、
東京・首都圏の壮大な、急速高齢化現象による、東京への再びの人口吸引力の凄まじい
増大、って事が近々に加速するだけ。。ちなみに、愛知県は人手不足に陥らないだろうね、
なぜなら、・・・。

>>29
知ってるか！？
釣り針がデカすぎると逆に釣れないんだぜ？

>>30
いや〜、釣りの書き込みしているつもりは無いよ。まじめなお話。

ちゃんとみんな見てるんだぜ！？


746:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2009/12/12(土) 18:11:24 ID:sRWfYnqS
>>743
自動車はね・・・もう・・トヨタという会社自体は、十分世界競争の中でこれからも
生き残るだろうけど、もう、愛知県内のいろんな拠点は、これから、止め処も無く辛い
事に成るだろうし。。それから、航空機産業は、皆、分っている事だけど、日本みたいな
異様に費用が馬鹿高い国家で一般航空機産業、１００％成りたたないよ。。中国やブラジル
メーカーには歯が立たない、これが現実。その上、欧米メーカーは、ますます、日本メーカー
の邪魔に入るからね、何と言っても、航空機産業は、欧米製造業の頂点産業だからね。。
あと、パチンコ機器メーカーですか・・・・ハア〜・・・・。。人口、これから激減は止めら
そうにもないみたいだね、残念だけど。。

>>32
だから、釣りじゃない、って。。分ってるよ、この二つで問題提起しただけだから。

>>27が問題提起かw
確かに愛知は農業出荷額も多い

名古屋は城下町だけど熱田は門前町だね

さいたまは外人が来ない田舎街。将来性はないだろうな。

>>36
人口については、７〜８年以内に愛知県は埼玉県を抜くのは確実な。これホント。

で、埼玉にリニアの計画あるの？
自称未来都市のさいたまに、リニモは走ってるの？

>>38
君さ、愛知県にリニア新幹線開通すると東京駅まで40分以内だよ。愛知県に
何が起こるかよく考えたら。東京にストローされまくる訳だけど。とりわけ、
支店・営業所を名古屋に置く必要性もなくなる訳だ。埼玉ね、何やったって
東京一極集中主義が続くかぎり、嫌でも人口が増え続ける訳。早晩、愛知県
抜くの誰も否定しないだろ。仕方が無いだろ、埼玉は首都圏なんだから。

まんま言うと思ったｗ

東京は間違いなく日本を衰退させている癌。
そんな街をマンセーしてる埼玉人って一体・・・

で、自称未来都市の埼玉にリニモは走ってるの？
リニアの計画はあるの？

>>40

　東京は間違いなく日本を衰退させている癌。

癌は言い過ぎだけど、一理はあるよね。だけど、仕方が無いんだよ、
極端な東京一極集中は。埼玉も好きで人口が増えてる訳ではないし、
勝手に増えていく状態だしね。

人口が多い=都会
…っというのは違うな

◆世界各国の人口上位

1位 中国 13.2億人(世界の20%)
2位 インド 11.0億人(17%)
3位 アメリカ 3.0億人
4位 インドネシア 2.2億人
5位 ブラジル 1.9億人
6位 パキスタン 1.6億人
7位 ロシア 1.4億人
8位 バングラデシュ 1.4億人
9位 ナイジェリア 1.3億人
10位 日本 1.3億人(2%)

>>42
仮に日本と中国の人口面積を入れ替えたら、
間違いなく世界最強だろうな日本は。日本人は糞だが。

>>42
おいおい、そんなにがっつくなよ。人口が多い＝都会、とは一概には言えない
のは当り前。ただし、そんな国家間の人工表と比較にならんだろ。残念ながら、
これからの人口動態は愛知県は減少、埼玉県は大幅増加、これは誰もが認める
現実だわ。愛知県の産業構造が世界的多国間競争の時代にあまりにも不利に成
ってしまったからね。

リニアがストローを起こすかな？
現在でも1時間半。それが40分になるからって営業所を引き上げるなんて、たいした企業じゃないな。
40分だから営業所がいらないのなら、今現在、横浜にも千葉にももちろん埼玉にもいらないってことに
ならないかな？

>>44
そうだな

さしずめ埼玉は、労働力人口の約20％が海外で就労しているフィリピンみたいなもんかな

さいたま新都心は未来都市をイメージして造られたんだよ。
これ実話なー

私は名古屋人だけど、来週は埼玉に遊びに行くんだ。

新幹線だと名古屋から東京駅までは一駅だけど、それから北が面倒だから、
名古屋空港から埼玉空港に直行して、さいたま市営地下鉄に乗って
伝統と格式ある埼玉城の城下町を歩くんだ。
江戸時代から続く老舗の百貨店埼玉屋に行くのも楽しみ。
この時期、大相撲埼玉場所がないのが本当に残念だけど、
足を伸ばして埼玉港水族館にも行けたらいいな。

>>45
いや、ホントそうなんだよ。逆に言えば、横浜・埼玉・千葉の支店・営業所数や
その規模が貧弱すぎ、というかあまりに小さすぎだよ。それは、支店・営業所を
置くまでもないか、東京本社管轄でかなりこなされる為。ちなみに、今、東京・
名古屋間はのぞみで1時間40分な。これが３０分〜４０分に成ると、名古屋は第二
の静岡になるかも。つまり、通過都市に成る、拠点都市では無くなるかもね。

>>48
ツマラン。

ぶっちゃけ、埼玉県と北海道足しても�W名古屋市�W(愛知県の一部)に勝てないよｗ

拠点性を示すデータとしては商業卸額(取引額)をみると良くわかると思うけど
名古屋市とさいたま市と言うか、名古屋市(愛知県の一部)と埼玉県を比較しても埼玉県は名古屋市(愛知県の一部)の1/3程度しかない
さいたま市とか札幌市単体なんて問題外

年間商業卸額(百万円)

名古屋市　24,796,736 ←市
埼玉県　8,307,703 ←県
北海道　13,162,939 ←北海道地方全体ｗ

埼玉県＋北海道　21470642　←　ｗｗｗｗ

>>49
言ってることに矛盾してるよね？
名古屋が通過都市になるのがあんたの願望かもしれないが
残念ながら今の予定では、名古屋はリニアの終点なのだよ
それはどういう事か、その賢そうな頭でよく考えてみなよ

名古屋と埼玉は引き分けだなｗ

>>52
お前さん、そんなクダラナイ事言うなよ。誰が名古屋が通過都市に成れば良い
って言ったんだよ？その逆だよ、なんでワザワザ自ら都市力を落す事を実行する
のかな？？と考えるのが普通だろ。。お前ひねくれてんな〜。

いやいや俺はプラス志向の博愛主義者

>>55
なら、良いんじゃない。ただ、名古屋はアホだよ、このリニア新幹線は名古屋
都市力・拠点性を劇的に落す自殺に近い部分が多すぎ。

>>56
別に名古屋市が進めてるわけじゃないから。
そら色々マイナスの面だって出て来るでしょうね。
名古屋人にもそういう見方をする人も中にはいるかもしれないけど
大概の人が望んでるみたいだから、あんたの心配には及ばんよ。心配というか願望でしょw

>>57
アホ丸出し、僻み根性丸出しの典型的な名古屋人だな。人の話をいちいちひねくれて
とるタイプな。まあ、どっちでもいいや、埼玉県には名古屋・愛知県がどうなろうと
何にも関係ないし。東京がしっかりしてくれればそれでおｋ。。

ははw
結局それかw
名古屋人がよほど嫌いなんだね。

>>59
ハハハはｗ低レベル過ぎて笑うに笑えない。。

まぁペットタウンにリニアは要らんわな。

ＪＲ東海様に土下座してリニア誘致しなよｗ

見栄を張るのもいいけど、リニアは大阪まで通さないと赤字じゃね？

>>61
JR東海とJR東日本、どちらが親分だと思ってんの？？頭、大丈夫？

>>62
情弱乙。

東海はお前らと違って頭いいから心配要らないよ。

>>62
厳しいだろうね。その証拠に大阪まで繋げるのに、その後20年かかる。
東海もギリギリの選択だったと思う。

東京行くなら新幹線♪ｼﾝｶﾝｾﾝ！　

てなＣＭが流れてるけどリニアだと語呂が悪いだろな。

64に友達がいない理由がわかった

東海の心配しなくていいってｗ
お前らバカと東海を一緒にするなよｗ
本当に単純だなｗ

しかし、何でワザワザ愛知県は自ら衰退するリニアに命懸けなのかね？自虐的な
地域なんだな、愛知は。衰退するぞ、マジで。

名古屋にリニアの工事が始まろうとしてるのに
未だに名古屋に40年以上前からある新幹線すら無い札幌がどうしたって？

にしてもリニア計画にまで絡んでくるとは思わんかったｗ

まぁリニア計画は別格すぎるから嫉妬されるのは当たり前だけど。。。

名古屋にリニアの工事が始まろうとしてるのに
未だに名古屋に40年以上前からある新幹線すら無い札幌がどうしたって？

>>70
札幌と名古屋じゃ、都市の性質が違いすぎるからね、比較してもあんまり意味
ないと思うけど。で、ココのスレは愛知と埼玉に関するスレだけど。

えっ？？？？
道民が埼玉名古屋スレで何してるの？

ところで名古屋にリニアの工事が始まろうとしてるのに
未だに名古屋に40年以上前からある新幹線すら無い札幌がどうしたって？

因みに新千歳空港の一日あたりの利用者数は5万人程度
名古屋駅の新幹線利用者数は新大阪と同程度の13万人ほどあります

>>73
あんたさいたま人なのに埼玉のことは何も言わないね
名古屋の心配ばかりで。あ、願望かw

ところで名古屋にリニアの工事が始まろうとしてるのに
未だに名古屋に40年以上前からある新幹線すら無い札幌がどうしたって？

>>75
あ、違う、違うｗｗ
埼玉県の人は県外から来ている方が多いからね。別に、愛知県に関心がない人
が多いだけ。ちなみに、私は愛知県関係者だからいろいろ言っているだけです。
埼玉の人は、愛知県ではなく東京しか眼中にありません、悪しからず。

東海道新幹線の開通は1964年だから45年前に名古屋に新幹線が走ってたわけよ
ここの住人は殆ど生まれてないだろうね
その頃の札幌は無論の地上駅で電化さえされてなかった・・・
まあ、東海道新幹線が限界状態でリニアは確実に着工されるけど
札幌の新幹線はどうだろう？需要も無いし

>>75
あと、ナゴヤン自意識過剰な、愛知県に知り合いもいるから、いろいろ言っているが、
いい加減僻み裏ヨミ趣味は止めような、ナゴヤン。

来年ＣＯＰ１０が開かれる所ど〜こだ？

>>62
20年で償却できると言ってるから単年では黒字じゃないの？
東京名古屋間はドル箱だぜ。

>>79
裏ヨミ？IDが変ったからってw
うそは泥棒の始まりですよw
愛知県関係者てのは信用しましょう。営業ででも来たかな〜

東海道新幹線で一番利用者が多い利用区間って言うか長距離輸送機関としては世界一なのは東京〜名古屋
道民が自慢する羽田〜新千歳の航空機輸送の3倍以上の輸送量があります

ところで名古屋にリニアの工事が始まろうとしてるのに
未だに名古屋に40年以上前からある新幹線すら無い札幌がどうしたって？

因みに新千歳空港の一日あたりの利用者数は5万人程度
名古屋駅の新幹線利用者数は新大阪と同程度の13万人ほどあります

>>67
おっと、一人スルーされてるようだｗ
レスしてあげよう。

>>83
まだ飽きずに札幌煽りをしてんだな。何になるのそれ？
名古屋を持ち出して反感を買うため？
報酬でも貰ってるとしか思えんよ

>>82
なんでかな〜？ナゴヤンは親しく成るとホント良い人も沢山いるんだが、あなた
みたいにいわゆる嫌われるタイプのナゴヤンが突出した僻みへそ曲り的反応をする
人が居るんだよな。ナゴヤンの分らない所だ。

つまり、需要など採算を考えると
大阪〜東京より、利用者の多い名古屋〜東京を優先させたほうが良いと考えたのでしょう
因みに大阪〜名古屋の距離は名古屋〜東京の半分もありません

東海道新幹線で一番利用者が多い利用区間って言うか長距離輸送機関としては世界一なのは東京〜名古屋
道民が自慢する羽田〜新千歳の航空機輸送の3倍以上の輸送量があります

ところで名古屋にリニアの工事が始まろうとしてるのに
未だに名古屋に40年以上前からある新幹線すら無い札幌がどうしたって？

因みに新千歳空港の一日あたりの利用者数は5万人程度
名古屋駅の新幹線利用者数は新大阪と同程度の13万人ほどあります

>>86
まあ一生そうやってウソを付いて素っ恍けていれば？
2ちゃん内なら許されるでしょ
俺にはそんな器用なことは出来ないから、あんたには勝てないよん
じゃまたね

ところで名古屋にリニアの工事が始まろうとしてるのに
未だに名古屋に40年以上前からある新幹線すら無い札幌がどうしたって？

リニアはホントに黒字になるのか？

今日も札幌は名古屋に喧嘩売るが惨敗ｗｗｗ
事業も鉄道も人も補助金ばかり 企業も無い、仕事もない
情けないよな・・・名古屋は他力本願の札幌とは違うよ

因みに上場企業本社数 (2009年1月末現在)

名古屋　103
横浜　70
福岡　43
札幌　30
※東証ほか：東証１・２部、大証、札証、名証、福証

■歳入における地方交付税(補助金)の割合

札幌　13％
広島　7％
仙台　6％
福岡　5％
名古屋　0.005％　

■地方交付税(補助金)
札幌市　101,754,167
仙台市　24,926,418
福岡市　1,989,126
広島市　1,458,756
名古屋　506,519
東京　　0

結論
埼玉人「埼玉は東京の近く。だから偉いだろ。埼玉マンセー！」

◆埼玉都民の優雅なる都会的な暮らし◆

朝、埼京線でガラスが割れそうなほどの鮨詰め状態で通勤
女性は痴漢されまくり
埼玉都民男性の朝の楽しみ

会社着、東京在住の東京都民様にこき使われる就労

夕方、一杯引っ掛けて行こうと低所得者の埼玉都民はお洒落で値のはる店を横目に、安い酒場を求めてさ迷い、埼京線の早い終電時間を気にしながら、安い酒を飲む
なぜわざわざ都内で飲みたがるのかが分からない
おそらくステータスだと思っているのだろう

残念、終電に乗り遅れ、池袋のネットカフェで一夜を過ごし、始発で大宮に帰り、着替えて出勤

※ちなみに埼玉都民の人口は埼玉の労働人口の20％にもなり、これはフィリピンの海外への出稼人口比率に匹敵する

◆埼玉県の概略◆

・東京都から無駄に近いもんだから無駄に人口が増えてる県
・千葉県とはライバル関係にあるらしいが、で？って感じである。千葉島の癖に(千葉の声)
・エロゲ会社が多い（白岡・蓮田とかに）
・某森田一義氏による「ダサイタマ」という認識は主流ではなくなったが、結局は県側が意図した「彩の国埼玉」ではなく2ch発祥の「さいたま〜！！」が置き換わり広まっただけだった
・東京に向かう交通機関は発達しているが、県内移動ができる交通機関がきわめて貧弱。東西方面は県北の秩父鉄道とJR武蔵野線ぐらいで後はバスに依存しており、ようするに南北の移動は容易いが、東西の移動がほぼ皆無
・めぼしい場所といえばさいたま新都心のさいたまスーパーアリーナと埼玉スタジアム2002と鉄道博物館ぐらいだろうか？あと、大宮駅西口一体と東口の南北銀座。しかし都市らしいのはＪＲ沿いの東大宮駅以南で、それ以外は普通に田んぼののどかな風景が広がっている

>>95
×千葉県とはライバル関係にあるらしいが、で？って感じである。千葉島の癖に(千葉の声)

○・千葉県とはライバル関係にあるらしいが、で？って感じである。千葉島の癖に(埼玉の声)

>>95
東大宮から川口まで約20キロな。
川越と秩父もめぼしいな。

あと越谷レイクタウンと新三郷のララポートもいいよ。

名古屋が終着駅となる2025年〜2045年の20年間にどれだけ東京からストローできるかが今後の名古屋の行方、つまり日本第二の都市圏になれるかの鍵になりそうだ。

>>86
影でナゴヤンなんて言って蔑んだ目で見てるオマエが見透かされてるんだよ バ〜カw

リニアは名古屋までで大阪までは延ばさないだろな。
ＪＲ東海はもう国内にはあまり興味ないみたいだからね。
海外には２億キロ規模の新幹線の需要があるらしいからね。

>>83
嘘こけ！
東京―新大阪だろ！

ところで名古屋にリニアの工事が始まろうとしてるのに
未だに名古屋に40年以上前からある新幹線すら無い札幌がどうしたって？

>>97
小江戸・川越は有りだが、秩父は無い
>>98
わざわざ買い物しに埼玉まで行く理由がない
埼玉県民以外には用は無し

東海道新幹線で一番利用者が多い利用区間って言うか長距離輸送機関としては世界一なのは東京〜名古屋
道民が自慢する羽田〜新千歳の航空機輸送の3倍以上の輸送量があります

ところで名古屋にリニアの工事が始まろうとしてるのに
未だに名古屋に40年以上前からある新幹線すら無い札幌がどうしたって？

因みに新千歳空港の一日あたりの利用者数は5万人程度
名古屋駅の新幹線利用者数は新大阪と同程度の13万人ほどあります

JRトンへは売上落ちてるね

名古屋の圧勝
それにしても札幌はショボい

名駅＞＞＞＞＞＞＞大宮駅＞＞＞＞＞＞札駅

名古屋駅　18面29線(JR8面16線、近鉄4面5線、名鉄3面2線、地下鉄2面4線、あおなみ線1面2線)
大宮駅　13面23線(JR10面20線、東武1面2線、埼都1面1線)
仙台駅　 8面16線(JR7面14線、地下鉄1面2線)
札幌駅　7面14線(JR5面10線、地下鉄2面4線)

乗降客数
名古屋駅　1,128,008人
大宮駅　647099人
金山駅　395,924人
札幌駅　349,562人

大宮って柏と同じ田舎都市。
誰も都会なんて思ってないから…

>>99
それ逆ね、2025年から名古屋から東京へのストローをどれだけ防げるかで、一
地方都市への転落を防げるかって事だよね。まあ、そもそも2025年までに何も
しなくても愛知のみならず、全国の地方の人口・経済は現在より20％以上の
衰退を強いられているだろうけど。
>>100
ヨ〜、ナゴヤンｗｗｗ

どっちにしろ大阪は蚊帳の外ってわけだね。

>>110
東京と大阪は、蚊帳の外、確かに別格過ぎてね。これからは、３大都市圏ではなく
２大都市圏の時代。愛知・中部圏は人口減少の加速のため、福岡あたりと同格に成って
行くでしょう。というか、地方は全部首都圏にさらに吸い上げられるだけ。
それはそれで悪い事ではないよ。民主党が推進する、農業立国、に合致するし、
愛知県をはじめ農業を生業にして頂くのが、東京・首都圏と大阪・関西圏の日本の
中枢をより強固にしてくれるからね。愛知県も、もともとは農業県。本来の人口３００万
くらいで農業産業に全面転換すれば、心地よく愛知県も生きていける。愛知の
知り合いも農業関係者でそれを待ち望んでいたけど。愛知は見栄を張らず、おとなしく
農業県になる事が良いよね。

まだ居るよ、名阪分断野郎。

大阪＝商業
名古屋＝工業

東京＝農業

東京は政治じゃん

>>112
名阪分断、って愛知は自意識過剰だって。大阪・関西は愛知に関心なんて全く
ないよ、真面目に。関心があるのは、トヨタに対してだけであって後は大して
商売にも成らないから。大阪・関西大迷惑、ってトコだね。愛知は人口半減で
農業に従事、これが一番。

俺は終着駅効果で名古屋は発展すると思うんだがな。今さら名古屋にあるものなんて東京にはストローする余力も必要性も魅力も無いって。

それよか東京大阪と違い土地は安いし、岐阜三重含めるとまだまだ余りまくってるからな。

大阪使うなって

さいたまのお話をしましょう。

確かに愛知は平地は余りまくってるな。
岐阜三重は山がほとんどだから、そんなに使えないと思うけど。

日本のすべてを握っているのは、やはり、マスコミと大学以上の知的階級層。
これのほとんど握っているのは、やはり、東京・首都圏。日本国中、ほとんど
の所に東京大学だけではなく、慶応・早稲田を筆頭にしたいわゆる有名校卒業者
が全地方に満遍なく浸透している以上、愛知県個別で対応しようと思って永遠に
無理。愛知県の企業・官庁の幹部もほとんどが東京有名校学閥で牛耳られている
からね。残りが大阪・関西学閥で牛耳る。つまり、東京・関西とは永遠に仲間に
成れないという事だよ、愛知のみならず、地方はね。

>>118
だから他のスレでオナニーしてろって。

いやいや、大阪から東京に本社取られたのがいくつあると思ってんだよ。
大阪人も名古屋人も、てか地方は皆東京を嫌ってるよ。
東京に親近感など無い。
早く大阪や名古屋に機能を分散しないと日本終わる。
とりあえず、東京は世界最低のゲス都市ということだ。

そこで首都機能の名古屋移転ですね。
わかりますよ

>>115
最大のストローターゲットがあるさ、それは、人口、経済力は人口がすべての基本。
どれだけ、屁理屈を言っても人口力が無ければその地域は衰退する。今の世界における
中国・インドを考えれば一目瞭然。両国と国民の質がまだまだというツマラナイ
議論をする人がいるけど、それこそマサに屁理屈。量が圧倒的であれば、良質な人材
の搬出率も圧倒的に高率であるのは当たり前の事。この事が、東京超一極集中を招く
最大の要因だと思うけど。

>>120
なら、東京の有名一流大学にコゾッテ来るのはなぜだろうね？地方の財界・官界
も東京のトップ大学卒ばかり。単なる優秀だからとかだけではない訳だ、つまり、
大学閥によって、日本中東京に牛耳られている、って事でしょう。

東京に何しに住まなきゃいけないんだ？
東京って観光地だろ？

>>121
いい加減妄想状態が抜け出ような、名古屋・・。

全て東京に集中してるからでしょ。
それだけ。

もう東京も虫の息だろ。
東京が一番ヤバイんじゃないの？
競争激しいみたいだし。

>>126
有名大学を東京から移転させる訳には行かないしね。中央官庁解体、地方分権
って言ってて、実際できる訳もないのにね、政治屋さんの皆さんもほとんどが
東京有名校卒業者の地方田舎者出身者なのに。建前言い続けるのも大変だ、地方は。

>>111
愛知県は工業が絶滅して農業県になって福岡と同レベルの県になるだろう・・
いや、なってほしいというネガティブ願望を感じるレスですな。
まぁ、その通りになるかどうか２０年後が楽しみだわ。
とりあえずリニア東京〜品川は確定、大阪延伸はさらに２０年後というのだから
少なくともこの間名古屋駅はターミナルとしての機能を持つことになる。
東京にストローされる面もあるんだろうが、事業者は名古屋のＪＲ東海なのだから
逆もありえる。どんどん逆ストローしたらいい。
名古屋駅は昭和１２年に竣工したのだが、当時としては規模、構造ともに非常に
先見性があった、それがリニア駅まで統合できることに結び付いたのだと思う。

絶対的ターミナルとして君臨してきた東京駅は、リニアが品川になることによって
相対的地位が低下することになるな。

新大阪延伸など先の先の話で、現時点ではどーでもいいことである。

ここ最近になって、東京の一流所が必死に地方企業に
売り込みかけてくるようになったな。
パイがでかいだけに東京は相当ヤバイんだなって実感した。

名古屋人の私も大学は東京だったが、埼玉県には一度も足を踏み入れたことはなかった。
東京に主要大学が集中しているのは事実だが、埼玉県とはまったく無関係だ。
東京の一極集中を書き連ねることはこのスレッドでは、趣旨違いも甚だしい。
以後、謹んでもらいたい。

あ、まちがえた。
リニア東京〜品川　−−−＞品川〜名古屋　でした。

てゆか東京の企業を名古屋に移すべきだろ。

WINWINでいこうよ。

大阪市がどうでるかだが…

>>130
東京の有名校だけでどれだけ卒業者がいるか、確かに、パイがでか過ぎるよね。
ただ、地方企業は東京有名校を入れなければ潰されるよ、いとも簡単に。。

>>133
ハッキリ言おう、愛知・名古屋にも住んだ事があるというか準地元的な私から
言えば、全くそれは不可能。愛知は人材を潰す文化、田舎の中の田舎文化だから
それやると日本が潰れる。

東京の大学というが、都内にキャンパスがあって、都区内に在住
しているやつってどのくらいの割合でいるんだろう？

青学でも、学部によっては、淵野辺だからな、糞田舎の。

元気な名古屋(死語)ｗ

地方は地方で地盤やネットワークがしっかりしてるからな。
シビアな競争もなく、まったりそこそこやっていけるよ。
悪く言えば馴れ合いもたれ合いだけどね。
東京の方が先が読めない感じだろな。

埼玉にとって名古屋が衰退して欲しいんか？まー東京に集中するのは良くないがね。東京という花は地方という土に含まれる養分を吸い取って綺麗な花を咲かせるが、土が痩せたら、花は枯れる。東京は維持できなくなる。

やれやれ。

きょうは名古屋はどこに行っても凄い人だったな。
アスナル金山の駐車場まで満車になってた。

>>140
師走だでね

これはちょっと前に話題になってた名古屋駅裏の画像だが
駅裏もけっこう人や車が多くて賑わってるよ。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20091213204737.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20091213204808.jpg

埼玉に住むのは死んでも嫌。

名古屋に生まれたら一生笑われる宿命を背負って生きなければいけない。

名古屋に生まれなくて本当に良かった。

埼玉県民が、東京に収まりきれずにはみ出た人が住んどるだけで｢人口が増えた｣｢発展した｣とまた勘違いしとるな

いいか、日本はな、海外から材料を買って、それを加工して売って儲けてるんだぞ
愛知県はな、全国の製造品出荷額上位30品目中、14品目が1位で「世界的なモノづくりの中枢地域」と呼ばれとる

･愛知(製造)
･東京(政治と情報と商業)
･大阪(商業)

この三つの内、一つでも、今この瞬間に消えてしまったら日本は壊滅する

埼玉が消えても、多少のパニックはあるが日本が壊滅するほどの被害はない
そういう事だ

必死だねww

嘘は言ってないよ。
必死なのはいつもアンチ。

ところで、もっと埼玉のこと知りたいんやけど？

確かに東京 大阪 愛知 神奈川くらいだろ。

この１つでも消えたら日本終了。
まぁもう終了に近いが。

さいたまって一番中心部でもこんな程度だよ。

大宮
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/6/c/6cfa00e7.JPG
さいたま新都心
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/a/5/a5f24a18.JPG

埼玉と比較する方がおかしいでしょ。

横浜市といい勝負じゃないの？
あそこもベッドタウンだが・・・。

高崎線のホームから見えるのは埼玉アリーナのフロアーだったんだな。
149見て気が付いたわ。
でかい喫茶店があるなって思ってたＷ

内陸県って昆虫を食べる習慣があるらしいけど
イナゴとか蚕のサナギとかスズメバチの幼虫とか

埼玉ではどんな虫食べるの？

ナゴヤ(笑)人はケツがかなりやばい W

埼京線は混んでて大変。東上線も。

>137とか>144とか>146とか>153とか、埼玉って何も具体的な事言えないんだな
言おうしても東京自慢しか出来ないんだよな
そりゃそうだよな

東京=商業の王様
愛知=工業の王様
埼玉=東京の子分

だから口を開けば
｢うちのオヤビンなんてな…｣とか｢俺っちなんてオヤビンのおこぼれの○○を貰えるでゲスよ｣とか

情けない…

よその子分に必死になる王様って格が下過ぎ。

埼玉も名古屋も雑魚ｗ

>>148
東京 大阪 北海道 神奈川 だろボケがｗ

東京は反日。間違いない。

だから埼玉や北海道が愛知以上に、日本のためにどう重要なのか具体的に言わなくちゃ

名古屋の圧勝
それにしても札幌はショボい

名駅＞＞＞＞＞＞＞大宮駅＞＞＞＞＞＞札駅

名古屋駅　18面29線(JR8面16線、近鉄4面5線、名鉄3面2線、地下鉄2面4線、あおなみ線1面2線)
大宮駅　13面23線(JR10面20線、東武1面2線、埼都1面1線)
仙台駅　 8面16線(JR7面14線、地下鉄1面2線)
札幌駅　7面14線(JR5面10線、地下鉄2面4線)

乗降客数
名古屋駅　1,128,008人
大宮駅　647099人
金山駅　395,924人
札幌駅　349,562人

まあ、お互い似たもの同志だし、仲良くしようぜ。
埼玉だって「首都圏・首都圏」の連呼だけど、「で、首都圏の何処」って
聞かれたら笑われる存在なんだしさ。名古屋の事言っている場合じゃ無いでしょ。

お互い、良い所を褒め合おうよ。

埼玉人も千葉人も神奈川人も東京人も名古屋になんか興味ないよ。
関西で興味があるのは京都>>>神戸>>>>大阪。
名古屋どこそれ?って感じだよ。
大阪も人気ない。

大阪の知事は橋下だってことは有名だな。
名古屋は河村だな。
京都や神戸の首長は誰？
東京はあの石原。
埼玉は誰？

>>163
それはお互い様だよ
ただこの板に、やたらと愛知名古屋を意識してる自称首都圏人や関西人がいて、このスレにやってくる
そう、ちょうど君みたいにね

「地域ブランド調査2009」調査結果
http://www.tiiki.jp/corp_new/pressrelease/2009/20090910.html

そうだね。そんなもんだろうね。
認知度ランキングで43位だからなｗ

>>166
愛知も19位
ホント下らんなその調査
マスコミに踊らされる情弱の人気投票みたいなものだな

区民だが、埼玉県ならまだ東京本社勤務が可能だが、名古屋に引っ越すとなれば名古屋支店勤務だからな〜
耐えられんな！

買い物も横浜以下のエイでしょ！！

ダサ過ぎ！

>>168
岩槻区民乙

名古屋転勤ってすんげー左遷だよな

>>168
じゃあ埼玉はしょうもないじゃないか。

左遷とか言いながら名古屋には230万の人間が住んでるじゃん。

ストリートビューで確認しビルが続く範囲をキョリ測で調べると

名古屋が東西７km、南北５km
福岡が東西５km、南北３km
札幌は南北２km、東西２km

やはり札幌は街が小さい

埼玉じゃなくて東京の間違いだろ！

>>172
だって生まれちゃったらしかたないじゃん。

引っ越して永住するような変わり者は少ないよ。
名古屋→首都圏永住は何万人もいるが。

愛知県の人口移動でマイナスなのは東京都と神奈川県だけだったな
しかし、そんなに一方的ではなかったぞ。
ここ最近の不景気でそれも少し変ってはきているが…

恥ずかしいから愛知県・名古屋は東京・首都圏と本気で張り合えるなんて幻想
は早く捨てて下さい。首都圏在住愛知県在住者がめいわく。
>>168
横浜市人口367万人と名古屋が対等である訳無い。横浜に失礼すぎる、実際の横浜
を見たら名古屋がどれだけ田舎かがわかります。
>>172
名古屋は225万な、嘘つくの止めような、5万も鯖読むな。
>>176
ここ一年愛知県の実質人口である社会減が大幅拡大中。名古屋オフィスビルもガラガラ
みたい。ここ数年僅かに大きめの（首都圏では大きくないけど）オフィスビル建てただけで
オフィス市場崩壊中。その上、支店・営業所も縮小されてるよ、現実は。

>>177
訂正　愛知県在住者→愛知県関係者

首都圏と名古屋圏が本気で張り合えるなんて誰も思ってないよ
それこそあんたの誇大幻想

>>179
名古屋の田舎者はそう思っていない所が本気で痛い。衰退していく現実がわかって
いないところがね。

名古屋を「○○以下」って例えるなら、横浜以上の都市しかないってことか。

>>181
そうだよね。

横浜が都会って言ってるのは、
どこの田舎者で？

リニアにスルーされるようなハリボテ都市なんて知りません。

ここは名古屋と埼玉の比較スレだが、ちょっと話を脱線させてもらう。
もうすぐこんなニュースが流れるが「年末の帰省ラッシュがピークをむかえてます。鉄道と高速道路と空港の混雑状況は・・・」
そこで出てくる行き先都市の名前は「東京方面」と「大阪方面」と「羽田空港」。
そこに横浜の名前は無い。
だから横浜は駄目なんだよｗｗ

勝ち組首都圏人の上から目線クンは横浜関係者か
横浜はどえりゃあ大都会だがね。他所の事はそんなに気にするなよ

>>183・184
名古屋はいつまでも現実逃避していて下さい。ただし、首都圏在住愛知県関係者
だけには迷惑をかけないでください。ほんとうに恥ずかしい。

愛知県関係者ってなんか変じゃない？
最初笑った。

>>187
愛知県関係者→出身者、愛知県企業勤務者、愛知県の大学卒業者などなどです。

東京資本の三菱地所が名古屋駅前に200メートル前後の超高層ビルを建てるそうだ。
詳細は明日以降にならないとわからんが、製造業が衰退傾向の愛知だが
今後も三菱系の重要な生産拠点であることは変わらないだろう。

>>189
NHKニュース
大名古屋ビル 建て替えへ
ttp://www.nhk.or.jp/nagoya/lnews/01.html

ＪＲ名古屋駅前を象徴するオフィスビル「大名古屋ビル」が、設備の老朽化などのため取り壊され、
６年後にも新しい高層ビルに生まれ変わることになりました。
これは「大名古屋ビル」を所有する大手不動産会社の「三菱地所」が、明らかにしたものです。
それによりますと大名古屋ビルは、昭和37年の竣工から47年がたって設備の老朽化が進み、
防災設備などの更新も必要なことから、不動産会社では建て替えを決めました。
計画では、隣接するホテル「ロイヤルパークイン名古屋」のビルも取り壊し、２つのビルの敷地に、
地上38階、高さ 190ｍのオフィスビルを建設します。新しいビルの着工は、平成24年度で、
完成は６年後の平成27年度の予定です。

>>189
大名古屋ビルジングの事ですね？あれは古すぎですもんね。

>>163
何故か君強気だけど、日本国民のほぼ全てが埼玉に興味無いとオモワレ

それこそ愛知以上にね。

宇都宮や前橋から見れば、さいたまは都会。
名古屋から見れば、さいたまは田舎にしかみれない。

http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00002328.jpg

【埼玉】『事業の推進は困難』　新都心ビル計画知事に三菱地所社長　2009年11月28日
http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20091128/CK2009112802000099.html

　県とさいたま市などがさいたま新都心で計画中のビル整備事業をめぐり、共同事業者の
三菱地所（東京都千代田区）が撤退も含めた見直し協議を求めている問題で、同社の木村
恵司社長は二十七日、都内で上田清司知事と会談し、「経済環境が極めて厳しく、現時点で
事業を推進することは困難」との認識をあらためて示した。

　会議は非公開で行われた。県によると、上田知事は「どうすれば事業が推進できるか話し
合うことが重要だ」と指摘。三菱地所によると、木村社長は「関係者が納得できる着地点を
見いだすべく、協議をする」と述べ、今後は、都市再生機構（ＵＲ）も含めた共同事業者間で
協議を進める方針を確認した。

　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓


三菱地所：「大名古屋ビル」建て替え　１２年度に着工　2009年12月15日
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20091216k0000m020107000c.html

　三菱地所は１５日、名古屋市中村区の「大名古屋ビル」と、隣接するホテル「ロイヤルパークイン
名古屋」を建て替えると発表した。１２年度に着工し、１５年度内に完成する計画。「大名古屋ビル
ヂング」の看板や球体の屋上広告とともに長年、名古屋駅前の顔として親しまれてきた大名古屋
ビルが、完成５０年を節目に生まれ変わる。

　新ビルは地上３８階、地下４階建てで高さ約１９０メートル、延べ床面積は約１５万平方メートル
となる計画。地下街への接続のバリアフリー化や周囲の緑地化も進め、「名古屋の玄関口に
ふさわしいにぎわい施設なども入居させる」という。ホテルは１１年２月をめどに営業を終了する。

　大名古屋ビルは１９６２年に完成し、基準地価では所在地が０６年まで３年連続で上昇率全国
トップを記録した。完成から４７年が経過し、オフィスや防災設備などの老朽化が進み、建て替えが
急務となっていた。三菱地所は１６日、名古屋市条例に基づき、ビル建設が環境に影響があるか
ないかを調べる環境影響評価手続きを始める。

もういいって埼玉は
名古屋を煽ってるの埼玉人じゃないみたいだし

>>195
大名古屋も不景気のせいで随分ちっちゃいものになっちゃったのね

日本で一番住みたい所

1. 東京郊外のターミナル
2. 京都
3. 神戸
4. 23区の高級住宅地系

あとは団栗の背比べ

>>197
１９０ｍで小さいと言える名古屋どんだけハイレベルｗ

>>198
京都に住みたい、って地理板の住人の癖に日本の気候知らな杉だろ

大名古屋のあの立地と広さならば250クラス以上を期待してたからなぁ
景気が良ければ300なんて声も出ただろうに…
残念ですね

>>197
>>201


あ痛たたたた・・・

>>201オイオイ待て待てｗ
ＪＲや郵政が再開発すると言ってる中、あそこに200ｍ弱のビル建ててくれるってだけでも有難い事だぞ。
このご時世に贅沢言うなよ。『最低限の高さを確保出来た』と考えよう。


山手線前から２両目の後方に見えるアクティ汐留と同じ位の高さ。
http://askayama.net/machicard/tokyo23/minato/hmmtchorail.jpg


比較的高さの近いこれらのビルよりも延べ床面積が大きい。
日本テレビ本社ビル
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9e/Nittele_tower_Shiodome_2007-2.jpg
グラントウキョウサウスタワー(写真左)
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/e/f/ef4d3e94.JPG

京都とさいたま市の気候似てるよ。

東京=大阪
横浜=神戸
さいたま=京都
千葉=和歌山

あと、東京郊外のターミナル(埼玉、神奈川、都下、千葉)はとても便利。緑も多い。

>>204埼玉は岐阜や群馬と似ているみたいですね。
http://rs-motor-house.blog.ocn.ne.jp/motorcyclelife/images/2007/12/22/env0709210516001p1_2.jpg

君はよく知らないようだね。
熊谷市とさいたま市の気候の違いを。
熊谷が40℃でもさいたま市は36℃ぐらい。
岐阜の暑いところが40℃のとき京都は36℃ぐらい。
ちなみに、大宮は冬の朝冷えるよ。ちょうど京都と同じぐらい。

大名古屋がミッドランドの延床面積越えるなら低いの許す

俺は『さいたま』じゃなくて『埼玉』が岐阜や群馬に似てるって話をしてんだぜ？
ここは『埼玉』のスレだからな。


自都市を京都に見立ててるさいたまが何とも哀れで・・・・ｗ

あのな

愛知と東京比べても種目が全然違うんだから

オリンピック種目に例えるなら
製造の王様愛知は柔道
商業の王様東京は体操

｢東京なんてムーンサルトできるんだぜ｣とか言われてもね
商業という東京のルールで戦っても愛知は勝てないけど
製造業という愛知のルールでは東京も大阪も勝てないでしょ
ましてや埼玉なんてあれでしょ
体操選手が手首に巻いてるテーピングみたいなもんでしょ

名古屋

みそかつ
みそ煮込みうどん
ひつまぶし
手羽先
みそおでん
きしめん
あんかけスパ
なめらかプリン

さいたま

東京
東京
東京
東京
東京
東京

>>207
馬鹿がいる。

敷地面積比べてみろ。

埼玉なんて問題外

埼玉は東京に次ぐ都会。
愛知など相手にならん。

>>211
オフィス棟限定の話じゃないかな？


ミッドランドよりルーセントの方がオフィス面積は大きい。とか

東京は名古屋人が造った街だからな。
名古屋のサテライトタウンが東京なんだよ。
親と孫の関係。

>>215そういう起源説はやめた方がよろしいかと。。。


ちなみに家康さんは岡崎でｓ

>>206
盆地の京都ほど寒いわけないだろ
京都は甲府並みの冷え込みだぞ

あちゃー、この計画白紙撤回だってさ。
10年くらいは空き地かな。さいたま終わってるね。
http://www.pref.saitama.lg.jp/A10/BA00/8gaiku/bosyuu-img/0%20kisyahappyou%200520.pdf
http://www.pref.saitama.lg.jp/A10/BA00/8gaiku/bosyuu-img/0%20gaikan1%200520.pdf

【埼玉】『事業の推進は困難』　新都心ビル計画知事に三菱地所社長　2009年11月28日
http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20091128/CK2009112802000099.html

　県とさいたま市などがさいたま新都心で計画中のビル整備事業をめぐり、共同事業者の
三菱地所（東京都千代田区）が撤退も含めた見直し協議を求めている問題で、同社の木村
恵司社長は二十七日、都内で上田清司知事と会談し、「経済環境が極めて厳しく、現時点で
事業を推進することは困難」との認識をあらためて示した。

　会議は非公開で行われた。県によると、上田知事は「どうすれば事業が推進できるか話し
合うことが重要だ」と指摘。三菱地所によると、木村社長は「関係者が納得できる着地点を
見いだすべく、協議をする」と述べ、今後は、都市再生機構（ＵＲ）も含めた共同事業者間で
協議を進める方針を確認した。

東京は山口と鹿児島が作った街だが？
江戸を根本的に作り替えたんだぜ

>>217
そうか？
京都市内はそんなには冷え込まんぞ。
京都から大宮に引っ越してきたが、朝の冷え込みは同じぐらいだ。

>>219
間違いじゃないが正解でもないな

◆東京くんの履歴◆
江戸小時代=三河先生
江戸中学校時代=御三家先生
東京府高校時代=薩長先生
東京都大学時代=GHQ先生
そして現代
東京くんは立派な社会人として国際社会に独り立ちしました
しかし大学時代の恩師アメリカ先生には中々頭が上がらないようです（苦笑）

一方、三河先生は教育界から身を引き、職人の道を進んで世界に進出しました

御三家先生は、一人は独り立ちした東京くんのサポートに
一人は三河先生と組んで東海に一大産業を広め
一人は、別の教え子の大阪くんの隣で静かに彼の活躍を見守っています

ところで埼玉くんはというと、みなさんに大切に育てられてる東京くんの10�bほど後ろで隠れるように後を付けてきては、東京くんが頭を撫でられるのを指を食わえて羨ましいそうに見つめ、東京くんが活躍すれば、さも自分の事のように自慢し←今ここ

まあ薩摩長州の時代は麻生で終わったと思うけどね。名古屋は徳川宗春の時代からずっと蚊帳の外。三河ももうダメだ。

書き忘れた。麻生は大久保利通の五代後な。安倍は下関。ポッポのルーツは岡山。
埼玉は確かにこれといったことはないが、名古屋人が江戸を作ったという彼らの自慢は無視していいレベル。

しかし、九州は発展出来なかった・・・

>>223
東京造ったのは愛知です。
無視できません。ごめんなさい。本当にごめんなさい・・・

わかったわかった。東京を作ったのは愛知ね。

民主党政権になったからね。愛知も発展するといいね。

埼玉と東京で武蔵国

京都と大宮では大宮の方が北にある分やはり冬の朝は冷え込む。
気象庁のHPで過去の気象データ見ると分る。

>>225と>>226は自演ね

道州制になったら、東京特別区と川口〜さいたま・和光〜川越で武蔵州になる。

大宮の氷川参道・氷川神社はプチ京都の雰囲気あるよな

http://taska4580.blog32.fc2.com/blog-entry-386.html
2009都市別オフィス坪単価（各都市の最高地点平均）
単位：円
札　　幌 ：12,000〜15,000
仙　　台 ：13,000〜15,000
さいたま ：16,000〜20,000
横　　浜 ：15,000〜24,000
名 古屋 ：14,000〜17,000
大　　阪 ：12,500〜26,000
神　　戸 ：10,000〜18,000
広　　島 ：10,000〜13,000
福　　岡 ：12,000〜16,000

坪単価2万以上は、大阪、横浜、さいさまのみで、最高単価の大阪2.6万と
最低単価の広島1.3万を50坪借りた場合の月額賃料差は65万円、年だと780万円。

>>206
名古屋じゃなくて「愛知」にすると
豊川稲荷もあるし♪〜♪
サイタマ人はサイタマ人が大好きな東京の「明治神宮に気軽に初詣に行ける」って言いそうだけど
こっちは伊勢神宮も京都の伏見稲荷大社もお手軽お気楽に行けちゃうよ〜ん♪〜♪

東京の寺社は参拝数だけは多いけど
歴史も文化も風情も皆無だなｗｗｗ

>>231
さいたま市の人は初詣は大宮の氷川神社に行くよ。
氷川神社の初詣客は204万人で全国9-10位。
俺は近いから毎週のように行ってるけど。
前は渋谷区に住んでたから、散歩がてら明治神宮に行ってたよん。

名古屋の弱点発見!!　　京都に弱いww コンプレックスもってるwww

名古屋がさいたまを越える事はこの先無いでしょう。
残念ながら差は広がるばかりです。

全国神社仏閣の初詣客数
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/3972.html

日本の都市の関係を構造的に理解しよう。

まず名古屋人が三大都市を造りあげた。
日本の今があるのは名古屋人のおかげ。
名古屋が胴体で、名古屋を守る両ウイングが東京と大阪になる。
なにか危険な事態があった場合は、東京と大阪が犠牲になって
中心であり産みの親である名古屋を守る構造になってる。

一方その名古屋人が造りあげた都市に寄生してるのが横浜神戸さいたまなど。
名古屋人が造りあげた都市によって片隅に追いやられて気に入らないのが京都。

名古屋人涙目ダーww

埼玉の発展ぶりは凄いね。
ほんの20年ぐらい前は本当に田舎だったけど今や名古屋を完全に越えたよ。

いや、ちょっと言ってみたかっただけです。

名駅凄すぎ

名駅
２６０m　２４７m　２４５m　２２６m　２１０m　１９０m　１８０m　１７０m　１７０m　１７０m　１５０m

浜松駅
２１３m

札駅
１７３m

岐阜駅
１６２m

名古屋は雪だってなｗ
雪国は悲惨だなｗ

名駅凄すぎ！
大阪ショボ過ぎ！

久し振りに名古屋に行ったけど、ロスに来たかと思った。

だからなんで埼玉表記なの？まださいたまなら分かるけど。
東松山とか久喜も都会って言いたいの？むしろその辺りの住人がたてたの？
恥ずかしいからやめとけよ
文化も知名度も歴史もない街なんだから

？
晴れてますが

大阪の連中よ、名古屋の都心とかクルマとかで流してみ、ちっちゃいぞ〜w
五分くらいでビル街終わりや。
俺が想像してた通りやけど今回の計画で喚きちらしたなw
俺は規制がないのに190メートルは需要低下と思うが…どうでしょう。
まぁ久しぶりの朗報なんでええことやけどなw

>>241
また随分とチャッチイ事言い出したな
アンチの底が見えてきたな

>>246
言っとくけどな、大阪市と名古屋市の人口なんてたいして変わらんぞ
40万人程度だ
ブッチギリで大阪市に多いのはこいつらだ
↓
公園や河川敷にﾃﾝﾄを張って野宿生活を余儀なくされている人たち､いわゆる野宿生活者は全国に約２万5000人いるといわれ､その３分の１近くの約6600人が大阪市にいる｡
野宿生活者にとって大阪市が住みやすいかどうかはともかく､市民の憩いの場である公園に所狭しと軒を連ねるﾌﾞﾙｰｼｰﾄのﾃﾝﾄ村(ﾌﾞﾙｰﾃﾝﾄ)を放置しておくべきではない｡


あとチョンコーな
早く駆除しとけよ

札幌の飲食店数は名古屋の半分以下だよ
人口比にすると政令都市最下位クラス

まあ、札幌なんて見た目、浜松以下、岐阜レベルw
見栄っ張りは恥ずかしいわwww

それにしても名駅は凄い

名駅エリア
２６０m　２４７m　２４５m　２２６m　２１０m　１９０m　１８０m　１７０m　１７０m　１７０m　１５０m

浜松エリア
２１３m

北海道総てのエリアw
１７３m

岐阜駅エリア
１６２m

埼玉みたいなダサイナカには絶対になりたく有りません。

【楽器】ヤマハ、埼玉工場を閉鎖・国内生産拠点を1カ所に集約［09/12/18］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2009/12/18(金) 15:40:42 ID:???
［東京　１８日　ロイター］　ヤマハは１８日、国内に２拠点ある
管楽器生産拠点のひとつである埼玉工場（埼玉県ふじみ野市）を閉鎖し、
豊岡工場（静岡県磐田市）に機能を移転すると発表した。
国内の生産拠点を１カ所に集約し効率化を図る。
移転作業は２０１０年春から開始し、２０１３年春をめどに完了する。
移転統合に伴う費用は約２０億円を予定している。
閉鎖する埼玉工場の人員は１７０人だが、原則、豊岡工場に配置転換する。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK036252020091218
■ヤマハ　http://www.yamaha.co.jp/
　12月18日　国内の管楽器生産拠点統合方針の決定について（PDFファイル）
　http://www.yamaha.co.jp/pdf/cor/ir/rep/correct2009-24.pdf
　株価　http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7951

札幌の飲食店数は名古屋の半分以下だよ
人口比にすると政令都市最下位クラス

まあ、札幌なんて見た目、浜松以下、岐阜レベルw
見栄っ張りは恥ずかしいわwww

それにしても名駅は凄い

名駅エリア
２６０m　２４７m　２４５m　２２６m　２１０m　１９０m　１８０m　１７０m　１７０m　１７０m　１５０m

浜松エリア
２１３m

北海道総てのエリアw
１７３m

岐阜駅エリア
１６２m

「トヨタ　すべって転ぶ」　英誌エコノミストが巻頭特集で酷評
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091217/biz0912171854035-n1.htm

　英誌エコノミスト最新号は、業績不振と米市場での大量リコールに悩まされるトヨタ自動車を
巻頭で特集した。世界最大の自動車メーカーの凋落（ちょうらく）と今後の復活の可能性に、
世界規模で関心が集まっていることをうかがわせている。
　「トヨタ　すべって転ぶ」−。表紙にはこんな大見出しに、車輪をつけたバナナの画像が
描かれている。一企業にここまで焦点を当てるのは同誌にとっても珍しいことだ。

　特集はまず、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を追い抜き世界一となって２年弱のトヨタが
「衰退の悪循環に陥る可能性がある」とした、豊田章男社長の言葉をひいている。

　続いて（１）最大市場の米国では、フロアマットに引っかかり、事故が起きる可能性がある
アクセルペダルの大量無償交換を機に「車両の安全性に厄介な疑問を投げかけた」
（２）中国など急成長する新興国市場で出遅れた
（３）看板のハイブリッド技術も次世代技術で先を争う他のメーカーに脅かされている−と、
トヨタにとって「不愉快な事実」を列挙した。

　そのうえでライバルの海外メーカーは「大量生産に集中してきたトヨタの退屈な車よりも
ずっと面白く、信頼性もある車を提供している」と手厳しい。

　トヨタの失敗について、同誌は「量を追求し、顧客第一に重きを置き損なった結果、質に
対する評判を落としてしまった」と総括。「今はもっと面白く、革新的な車をつくることが
必要だ」と、豊田社長の指導力に期待感を示した。（ワシントン　渡辺浩生）

遺族激怒！人をひき殺してブログで「車が台なし」の２６歳無職女
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20091218/dms0912181152000-n2.htm

　今年９月、愛知県の県道交差点で自転車を押して渡っていた女性（８７）が、無職女性（２６）の運転する軽自動車にはねられ、全身を強く打って死亡した。運転していた女性は先月、
名古屋地裁で禁固１年４月、執行猶予３年の判決を受けたが、その後、自身のブログに書き込んだ
コメントが遺族の怒りを買っている。

　《おばあさんを轢き殺してしまいまして…。夜だったんですよね、あたしは久しぶりに車が
返ってきて、友達の家に遊びに行ったワケです。帰りに対向車線が結構渋滞していた様で
（車でかけてたジンの『雷音』を熱唱してたので見てなかった）渋滞していた車の間から
おばあさんが出てきたのです。即死です。せっかくの車が台無しです。もう、免許取り消しです。
ちくしょー！！》

　事故を起こした無職女性は判決が出た当日の先月１７日、自身のブログにこう書き記した。
女性はこの夏、事故で軽自動車を大破させ、２日前に修理から戻ってきたばかりだったという。
記述は以下のように続く。

《残念なのが、事故を起こした時はめちゃくちゃ反省していたのに、３ヵ月も経った今と
　なっては、ぶっちゃけ反省の色も無いのです。いつか原付の免許でも取りに行こう。
　今度は轢かれる側になろう》

　この内容に遺族は怒り心頭。亡くなった女性の息子は「反省がまったくない。改めて連絡を
取って、真意を確認したい」と語気を強める。

「加害者の女性は、釈放された際と１００カ日法要の時に１度ずつ、両親に連れられて
　訪れました。しかし、『すみません』以外に反省の言葉はなく、法要では最後列で
　ずっと派手なつめをいじっていました。私の娘も非常に不愉快だったと言っています。
　そのあげくがこれでは、執行猶予は無意味だったとしか言いようがありません」

　無職女性はもともと派手な金髪だったが、弔問の際はさすがに黒髪にしていたようだ。
ブログにはキラキラのネイルアートに彩られた左手の写真付きでこう書かれている。

《こんな手で遺族の所へ行って来ました。誰も見てないからね、こんな細かい所。
　髪の毛が黒くなっただけでも良しとしましょう》

　夕刊フジはこの女性に連絡をとった。女性は当初、「あれは誰かが勝手に書いた」と言って
いたが、その後「あのブログは口からでまかせで書いた。（書いた）理由なんて覚えていないし、
第一、ブログはもう閉鎖したんだから関係ないでしょ」と自らが書いたことを認めた。
だが、亡くなった女性や遺族への配慮について質すと「別にぃ…」と答えるのみだった。

体力合計点の平均（小学５年）
http://www.jiji.com/jc/v?p=ve_soc_kyoiku-tairyoku091217j-02-w400a
都道府県┃　　　　┃　　┃　　　　┃　　┃
(公立校)┃小５男子┃順位┃小５女子┃順位┃
埼玉　　┃５５．６┃１０┃５６．８┃　６┃
愛知wwww┃５２．９┃４３┃５３．４┃３６┃←

体力合計点の平均（中学２年）
http://www.jiji.com/jc/v?p=ve_soc_kyoiku-tairyoku091217j-02-w400b 　　　都道府県┃　　　　┃　　┃　　　　┃　　┃
(公立校)┃中２男子┃順位┃中２女子┃順位┃
埼玉　　┃４３．３┃　８┃５１．１┃　４┃
愛知wwww┃４１．０┃３１┃４８．１┃２１┃←
※記事などの内容は2009年12月17日掲載時のものです

>>256
◆平成21年度全国学力･学習状況調査（ 小学校､中学校）
1位秋田県2位福井県
3位青森県4位広島県
5位石川県6位京都府
7位東京都8位富山県
9位鳥取県10位香川県
11位岩手県12位千葉県13位熊本県14位奈良県15位兵庫県16位徳島県17位愛知県18位長野県19位山形県
20位愛媛県
21位群馬県22位神奈川県23位新潟県24位静岡県25位埼玉県26位宮崎県27位岐阜県28位鹿児島県29位福島県30位和歌山県
31位栃木県32位茨城県33位山口県34位長崎県35位大阪府36位山梨県37位佐賀県38位大分県39位宮城県40位島根県
41位岡山県42位福岡県43位滋賀県44位高知県45位三重県46位北海道47位沖縄県

>>256
◆平成年度全国学力･学習状況調査（中学校）
1位福井県2位秋田県3位富山県4位石川県5位岐阜県6位山形県7位静岡県8位香川県9位群馬県10位奈良県
11位愛知県12位鳥取県13位宮崎県14位島根県15位山口県16位長崎県17位愛媛県18位青森県19位兵庫県20位徳島県
21位栃木県22位熊本県23位宮城県24位福島県25位山梨県26位長野県27位滋賀県28位広島県29位新潟県30位岡山県
31位東京都32位茨城県33位三重県34位佐賀県35位千葉県36位埼玉県37位神奈川県38位京都府39位福岡県40位和歌山県
41位大分県42位鹿児島県43位北海道44位岩手県45位大阪府46位高知県47位沖縄県

m9(o^∀^o)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>256
愛知県の高校 平均偏差値：51
1位東海高校73
2位滝高校72･明和高校72･旭丘高校72
5位五条高校70･岡崎高校70･菊里高校70
8位千種高校68･桜台高校68･時習館高校68･向陽高校68

埼玉県の高校 平均偏差値：49順位高校名偏差
1位川越高校71･浦和高校71
3位大宮高校70･浦和第一女子高校70･川越女子高校70･浦和明の星女子高校70
7位開智高校68･栄東高校68･春日部高校68･熊谷女子高校68

さすがに埼玉千葉足しても無理だろうな

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090427212013.jpg

新宿と同じかよ・・・

日本人の常識とすれば

東京＞埼玉＞神奈川＞千葉＞＞＞＞＞大阪＞愛知

こんな感じかな？

それって関東の田舎の人の思考回路じゃんｗ

>>263

東京＞埼玉＞神奈川＞…


埼玉？

産業構造自体が札幌は自力無しの他力本願なんだろ。
支店、子会社頼りがまさに他力本願。
北海道も札幌も補助金ばかり

情けない。

因みに上場企業本社数 (2009年1月末現在)

名古屋　103
横浜　70
福岡　43
札幌　30

※東証ほか：東証１・２部、大証、札証、名証、福証

歳入における地方交付税(補助金)の割合

札幌　13％
広島　7％
仙台　6％
福岡　5％
名古屋　0.005％　

>>264
まあ正直神奈川とは微妙かもしれないけど
どうしても神奈川はイメージ先行の感があるから
実際はさいたま新都心を擁する埼玉の方が上だと思う。

埼玉にはこれほどまで遠くまで続くオフィス街がない。
那覇国道58号線
http://www.youtube.com/watch?v=oAn63Ey-snA&guid=ON
http://www.gazoru.com/gazo.php?tanmatu=i&guid=on&g=44bcd32286cbf470a52e097152d5d2eb.jpg_

岐阜県岐阜市
http://www.city.gifu.lg.jp/c/Files/1/40123434/img/ekimae_1.jpg

愛知県豊橋市
http://hoshin-k.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/01/04/f1_dsc09724_2.jpg

静岡県浜松市
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/547/702/1547702/p6.jpg

なんでスレと無関係な土田舎の写真を貼るの？

フィギュア女子世界ランキング（2009.12.20）
＊＊3.Mao　Asada　（愛知）
＊＊5.Miki　Ando　（愛知）
＊＊8.Akiko　Suzuki　（愛知)
＊14.Yukari　Nakano　（愛知)
＊17.Fumie　Suzuri　（横浜）
＊22.Kanako　Murakami　（愛知)
＊29.Yuki　Nishino　(東京)
＊46.Yukiko　Fujisawa（福岡）
＊47.Haruka　Imai　（東京）
＊66.Shoko　Ishikawa　(東京）
＊72.Satsuki　Muramoto　（兵庫)
＊90.Ayane　Nakamura　（愛知)
＊94.Nana　Takeda　(東京)
＊96.Kana　Muramoto　(兵庫)
＊98.Yuka　Ishikawa　(東京)
126.Mutsumi　Takayama　(東京)
135.Mari　Suzuki　(宮城)
167.Mai　Asada　（愛知)
174.Yukina　Ohta　(京都)
193.Yurina　Nobuhara（岡山)

埼玉
>>267>>268に負ける。

札幌の飲食店数は名古屋の半分以下だよ
人口比にすると政令都市最下位クラス

まあ、札幌なんて見た目、浜松以下、岐阜レベルw
見栄っ張りは恥ずかしいわwww

それにしても名駅は凄い

名駅エリア
２６０m　２４７m　２４５m　２２６m　２１０m　１９０m　１８０m　１７０m　１７０m　１７０m　１５０m

浜松エリア
２１３m

北海道総てのエリアw
１７３m

岐阜駅エリア
１６２m

>>267>>268
墓石タワー一本<<<<<さいたま市(大宮・新都心)

埼玉が都会だと言っているのは、東京が近くて実質的に日常生活の中に東京があるということでしょう。
なので名古屋はそれ自体が都会であることもあるとして、首都東京にはさすがにかなわないと思うので、
早くリニアが開通して品川駅まで30〜40分で行けるようになることが必要ですね。
ただ時間だけでなく埼玉のように小銭程度で東京へ行けるという、経済的距離も大切な要素です。

さいたま市の超高層ビル
http://skyscraperpage.com/diagrams/?cityID=900

>>274
それは東京自体が都会なだけなのでは。

東京＞＞＞神奈川＞大阪＞愛知＞千葉≧兵庫≧埼玉＞＞＞茨城＞＞

東京＞＞＞神奈川＞大阪＞愛知＞北海道＞千葉≧兵庫≧埼玉＞静岡＞＞茨城＞＞福岡

さいたま市から東京都心への運賃
南浦和→池袋\210 →新宿\290　→上野\290　→渋谷・東京駅\380
大宮→池袋\380　→新宿・上野\450　→渋谷･東京駅\540

参考
川口→池袋\160


これらは23区の奥地よりもはるかに安いか、同程度

東京が都会なのは認めるよ。世界有数の超大都会だということも。

ここもけっこう都会だね
http://hrscene.fc2web.com/pic/saitama/saitama2.html
岐阜や浜松とは次元が違うっての分る。場合によっては名古屋とも。
首都圏というか東京圏の迫力だね。

>>279
岐阜市豊橋市浜松市から名古屋都心への運賃と比較したいのか？
めんどうだから自分で調べてね。

田舎の人は｢都会｣という言葉に妙な憧れを持っていて、田舎者の都会観を
押し付ける傾向が強いですね。冷静に見ましょうね。

都会の必要条件は大都市であることです。大都市とは政令指定都市と東京都区部の
ことです。｢大都市比較統計年表｣を作成できるのは、大都市統計協議会に属する
都市のみです。属する権利を有するのは、政令指定都市と東京都区部のみです。

上記の必要条件を満たし、かつ次の充分条件を満たしている都市が都会です。
それは、６大都市であることです。田舎の人は、今は６大都市など無いという
誤った事実認識を持っていますが、市街地価格指数などの都市格の決定において
は、現在も普通に６大都市と他の大都市とが区別されています。

＞6大都市は東京区部、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸を指す。
http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20090521/154448/

今年の５月の記事です。

現在、全国には784の市があります。
大都市は20市です(来年の4月1日に政令指定都市への昇格が決定している
相模原市を含む)。都会の必要条件である大都市の数は、全国の市の数の
2.6%です。
大都市の中で都会は６市です(東京都区部は、23区全体で１市と見るのが
普通です)。都会は大都市の30%、全国の市の0.8%です。

札幌の飲食店数は名古屋の半分以下だよ
人口比にすると政令都市最下位クラス

まあ、札幌なんて見た目、浜松以下、岐阜レベルw
見栄っ張りは恥ずかしいわwww

それにしても名駅は凄い

名駅エリア
２６０m　２４７m　２４５m　２２６m　２１０m　１９０m　１８０m　１７０m　１７０m　１７０m　１５０m

浜松エリア
２１３m

北海道総てのエリアw
１７３m

岐阜駅エリア
１６２m

地方民の埼玉への嫉妬がハンパ無い。

さいたま市は政令指定都市なので、都会の必要条件は満たしていますが、６大都市では
ないので充分条件を満たしていません。

【名古屋】東和不動産（名古屋市中村区）は１０年後をめどに「第二豊田ビル」を再開発を中止すると発表した。
同社が手がける名古屋駅地区の再開発としては０６年完成の４７階建の超高層ビル「ミッドランド
スクエア」に続くものとなる予定だったが、景気悪化のため中止することとなった。同社は
トヨタグループの不動産管理会社。
※時事通信社（画像あり）→　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091003-00000088-jiji
※リンク切れの場合→（ミラー）http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/kinoko/1242621789/

おいおい記事が素晴らしいから騙されちゃったよ！
妄想の記事を書くのはよせよな！

>>288
こんなんでいいですか？

>>274
一部だけだろ
熊谷や久喜辺りは明らかに遠い

埼玉民の岐阜浜松への嫉妬がハンパ無い。

>>274
つまりこういう事ですね→>94

>>288
ほしのあきの松茸フェラは
(´･ω･｀)

札幌の飲食店数は名古屋の半分以下だよ
人口比にすると政令都市最下位クラス

まあ、札幌なんて見た目、浜松以下、岐阜レベルw
見栄っ張りは恥ずかしいわwww

それにしても名駅は凄い

名駅エリア
２６０m　２４７m　２４５m　２２６m　２１０m　１９０m　１８０m　１７０m　１７０m　１７０m　１５０m

浜松エリア
２１３m

北海道総てのエリアw
１７３m

岐阜駅エリア
１６２m

歴史と文化に育まれた憧れの大都会　さいたま

体力テストの都道府県順位
http://www.asahi.com/national/update/1218/images/TKY200912170489.jpg

名古屋の圧勝
それにしても札幌はショボい

名駅＞＞＞＞＞＞＞大宮駅＞＞＞＞＞＞札駅

名古屋駅　18面29線(JR8面16線、近鉄4面5線、名鉄3面2線、地下鉄2面4線、あおなみ線1面2線)
大宮駅　13面23線(JR10面20線、東武1面2線、埼都1面1線)
仙台駅　 8面16線(JR7面14線、地下鉄1面2線)
札幌駅　7面14線(JR5面10線、地下鉄2面4線)

乗降客数
名古屋駅　1,128,008人
大宮駅　647099人
金山駅　395,924人
札幌駅　349,562人

大宮駅周辺

http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up10/source/up2532.jpg

それにしても名駅は凄い

名駅エリア
２６０m　２４７m　２４５m　２２６m　２１０m　１９０m　１８０m　１７０m　１７０m　１７０m　１５０m

浜松エリア
２１３m　１１６m　１１３m

北海道総てのエリアw
１７３m 　←　一本の毛をお大事に？

岐阜駅エリア
１６２m

さいたまが都会かどうかを議論するスレ始めて見た。

普通jに糞田舎でしょ。

それにしても札幌はショボい
面積が４倍近くあるのに駅数は半分以下www
どんだけ不便な田舎なんだよwwwwww

■市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。

名古屋 153 ←　人口225万（326km2）　←流石、三大都市の貫録。
横浜市 147 ←　人口365万(437km2)
福岡市 73 　←　人口140万（340km2）
札幌市 72　←　人口189万！（1,121.km2）←桁違いの広さ、名古屋の3倍以上の面積を持ちながら市内の駅数は半分以下ｗｗｗｗ

■市内インターチェンジ、ランプ数（建設中含む）

名古屋　50 　（326km2）
福岡市　42 　（340km2）
札幌市　10 　（1,121.km2）　←　桁違いの面積、名古屋の3倍以上の面積を持ちながら市内のインターチェンジやランプは名古屋の1/5ｗｗｗｗ

名古屋で現在一番高いビルは２４７m
仙台で現在一番高いビルは１８０m
札幌で現在一番高いビルは１７３m

名古屋で計画されている一番高いビルは２６０m
仙台で計画されている一番高いビルは１９０m
札幌で計画されている一番高いビルは１８５m

名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞仙台＞＞札幌

闘莉王いただき〜

名古屋がさいたまと比べて都会かどうかを議論するスレ始めて見た。

普通に糞田舎でしょ。

都市単位の比較

名古屋市＞さいたま市

県単位の比較

埼玉県＞愛知県

既に結果は出てる

名古屋で現在一番高いビルは２４７m
仙台で現在一番高いビルは１８０m
札幌で現在一番高いビルは１７３m

名古屋で計画されている一番高いビルは２６０m
仙台で計画されている一番高いビルは１９０m
札幌で計画されている一番高いビルは１８５m

名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞仙台＞＞札幌

>>302
闘莉王可哀想
名古屋みたいな僻地へ行く事になって

ナゴヤ(笑)人はウンコと屁を交互にするW w
ヒント 中途半端 W

名古屋にも埼玉スタジアムやさいたまスーパーアリーナみたいなのほしい

名古屋で現在一番高いビルは２４７m
仙台で現在一番高いビルは１８０m
札幌で現在一番高いビルは１７３m

名古屋で計画されている一番高いビルは２６０m
仙台で計画されている一番高いビルは１９０m
札幌で計画されている一番高いビルは１８５m

名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞仙台＞＞札幌

埼玉県 VS 愛知県

埼玉は大宮と新都心の都会ぶりが凄じく全国有数レベル
しかし、他は残念ながら田舎〜土田舎

対する愛知は名古屋はまあまあの賑わいは見せるが所詮
地方都市レベル。他は埼玉同様　田舎〜土田舎

よって、埼玉に軍配

>>310
＞他は埼玉同様　田舎〜土田舎

その土田舎の部分が愛知をブッチギリで日本一の物作りの県にしてる所は見て見ぬふりですか、そうですか

日本3大ブスの産地名古屋ﾃﾗﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

球場の華がなくなる？イニングの合間にファンを盛り上げるダンスチーム「チアドラゴンズ」の来年度募集人数が
ゼロという非常事態に陥っている。

１２月初旬から球団ＨＰやオーディション雑誌などで募集しているものの問い合わせが２件あったのみ。

担当の石黒広報は「ウチの練習は厳しいからかも…」と９７年の誕生以来、最大のピンチに困り顔だ。球団は
この日あらためて募集要項を発表。締め切りは来年１月１５日必着。

ソース
http://www.sponichi.co.jp/osaka/ser3/200912/25/ser3226516.html

参考画像
http://dragons.jp/fan/cheerdra/image/shimizu/shimizu.jpg
http://dragons.jp/fan/cheerdra/image/watanabe/watanabe.jpg
http://dragons.jp/fan/cheerdra/image/ito_m/ito_m.jpg
http://dragons.jp/fan/cheerdra/image/tanaka/tanaka.jpg
http://dragons.jp/fan/cheerdra/image/nakano/nakano.jpg
http://dragons.jp/fan/cheerdra/image/shiomi/shiomi.jpg
http://dragons.jp/fan/cheerdra/image/oota/oota.jpg
http://dragons.jp/fan/cheerdra/image/kani/kani.jpg
http://dragons.jp/fan/cheerdra/image/suzuki/suzuki.jpg
http://dragons.jp/fan/cheerdra/image/takagi/takagi.jpg
http://dragons.jp/fan/cheerdra/image/kurata/kurata.jpg
http://dragons.jp/fan/cheerdra/image/nishio/nishio.jpg
http://dragons.jp/fan/cheerdra/image/noda/noda.jpg
http://dragons.jp/fan/cheerdra/image/ito_y/ito_y.jpg
http://dragons.jp/fan/cheerdra/image/sato/sato.jpg

２４５m、２２６mのタワーズが出来て1０年が絶つと言うのに、札幌は今だ計画が１８５mか！
その札幌の計画はいつ建つか解らんしなWW
名古屋は２４７mもあり、札幌の計画を遥かに凌ぐ２６０m、２１０m１９０mも建設予定だ

やはり札幌は低層チビだな！

名古屋で現在一番高いビルは２４７m
仙台で現在一番高いビルは１８０m
札幌で現在一番高いビルは１７３m

名古屋で計画されている一番高いビルは２６０m
仙台で計画されている一番高いビルは１９０m
札幌で計画されている一番高いビルは１８５m

名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞仙台＞＞札幌

都会って、さいたまのような下水道もろくに整備されてない寝るだけの糞尿スラムの事か？

現在、さいたまでもフィギュアスケート女子の名古屋大会が中継されてる？

日本全国が名古屋の女の子に大注目中♪〜♪〜♪
村上佳奈子ちゃんもカワイイね。

愛知県と埼玉県は似たもの同士じゃないか。
仲良くすればいいのに。

>>297

いや大宮は結構都会だと思うけど、
こんなだっけ？
合成？

>>312
チアリーダなんて近年競技化されたスポーツだよ
スポーツマンの容姿なんかより、どうだろう？
純粋に美しさ可愛さで選んだ「国民的美少女コンテスト」で比べてみないかい？

■国民的美少女コンテスト歴代グランプリスト■
回年グランプリ受賞者名
第1回 1987年 藤谷美紀(愛知)
第2回 1988年 細川直美(神奈川)
第3回 1989年 小原光代(神奈川)
第4回 1990年 小田茜(栃木)
第5回 1991年 今村雅美(静岡)
第6回 1992年 佐藤藍子(神奈川)
第7回 1997年 須藤温子(東京)
第8回 2002年 渋谷飛鳥(新潟)阪田瑞穂(鳥取)
第9回 2003年 河北麻友子(ニューヨーク州)
第10回 2004年 山内久留実(愛知)

あれ〜？
埼玉は〜？
(´・ω・｀)

>>319
美少女コンテストなんか興味ないなあ
ロリコン乙

>>316
全日本フィギュアスケート 28％
さいたまスーパーアリーナ内藤対亀田 43％
はい圧倒的大差で埼玉の勝ち

連投（失笑）

亀田と内藤はさいたま出身だったのか。知らなかった。亀田は大阪だと思ってた。
全日本選手権で平均28％か。
生中継のバンクーバー五輪が楽しみだな。

来年のバンクーバー五輪は
日本のスポーツTV報道史上最高記録の1994年10月8日の視聴率49％を
超えられるかな？
楽しみだな♪
けっきょく、これも名古屋の勝ち♪〜♪〜♪
さいたまの負けｗｗｗｗｗ

けっきょく
さいたま（埼玉）が名古屋（愛知）に勝てるものは一つも無い。
埼玉は海が無い時点で愛知の足元にも及ばない。

さいたまは横浜と競ってなよ。

>>326
マジレスだが、横浜は月一程度行ってるので、逆立ちしても勝てないのを肌で感じてるが、
名古屋はダサイので勝てそうな気がする。

都市の認知度調査で名古屋市は15位だ。
http://www.tiiki.jp/news/org_news/13survey/2009_09_10tiikibrandsurbey2009.html
埼玉県の都市は最高で何位なんだよ？ｗｗ
さいたまは「かっこいい」とか「ダサイ」とか論じてもらえる水準に達してない。
さいたまは存在感が皆無で認知度が非常に低い。
さいたまは、名古屋と比較する前に、日本人に認知してもらえ。
認知度が皆無では救いようが無い。

さいたま市はなにかと有名だと思うが
関東では23区、横浜市に次ぐ知名度だな
存在感がないのは川崎市

>>321
フィギュアは全員愛知だろｗ
サイタマはサッカー

●Jﾘｰｶﾞｰ出身地2009年●

東京　94人
埼玉　71人
愛知　16人
佐賀　2人
香川　2人
青森　1人

愛知桜花出身７人→愛知人０人


北京五輪最終予選
平成20年度バスケットボール女子日本代表チーム　
日本代表候補選手メンバー　2008年3月5日
　　　　　　　　　　　　　身長　体重　生年月日　　出身地　　所 属
　1 相澤 　 優子　PG　166 62　73/09/28　　宮城県　シャンソン　利府中→聖和学園高→シャンソン→東北学院大→富士通
　2 大神　　雄子　PG　170 63　82/10/17　　山形県　　JOMO　　 山形一中→桜花学園高
　3 吉田 亜沙美　PG　165 64　87/10/09　　東京都　　JOMO　　 東京成徳大中→東京成徳大高
　4 船引 まゆみ　SG　174 69　78/10/09　　北海道　　富士通　　西岡中→札幌山の手高→愛知学泉大
　5 田中 　 利佳　SG　173 58　82/09/03　　千葉県　　JOMO　　 大原中→昭和学院高
　6 池住 　 美穂　SG　176 65　85/04/21　神奈川県　シャンソン　大庭中→桜花学園高
　7 石川 　 幸子　SF　178 68　78/08/18　　愛媛県　 シャンソン　三島東中→甲子園学院高
　8 矢野 　 良子　SF　178 73　78/12/20　　徳島県　　富士通　　応神中→城北高→ジャパンエナジー
　9 内海 　 亮子　SF　175 69　85/09/26　　北海道　　JOMO　　 緑陽中→桜花学園高
10 三谷 　　　藍　PF　182 68　78/08/21　　千葉県　　富士通　　高谷中→市立船橋高→専修大
11 渡辺 　 由夏　PF　180 70　81/05/07　神奈川県　シャンソン　大綱中→桜花学園高
12 畑　　恵里子　PF　181 74　83/03/14　　福井県　　富士通　　坂井中→足羽高→日立戸塚
13 塚野 　 理沙　PF　180 70　86/11/05　　東京都　シャンソン　　東京成徳大中→桜花学園高
14 浜口 　 典子　　C　183 80　74/01/15　　長崎県　アイシンAW　深堀中→鶴鳴女高→JOMO
15 矢代 　 直美　　C　182 72　77/12/30　　茨城県　日本航空　　高萩中→日立女高→日本体育大
16 山田 久美子　　C　192 118　79/02/14　 福岡県　　JOMO　　天拝中→名古屋短大付高→シャンソン→日立
17 渡嘉敷 来夢　　C　191 77　91/06/11　　埼玉県　　 　　　　　　春日部東中→桜花学園高(1年)
平 均178.0cm71.8Kg　26.3才

バスケットボール女子 U-18 日本代表候補　2007年12月18日
NO　　氏名　　学年　　　所属　　　　　　　身長　出身中学
�@岩橋　美帆 3年　九州女子（福　岡）　179　福岡・春日東
�A佐藤　詩織 3年　桜花学園（愛　知）　163　埼玉・児玉
�B伊藤　恭子 3年　岐阜女子（岐　阜）　161　三重・朝明
�C間宮　佑圭 2年　東京成徳（東　京）　183　東京・東京成徳
�D淀野　潮里 2年　土浦日大（茨　城）　170　茨城・助川
�E深野羅定咲 2年 桜花学園（愛　知）　164　神奈川・山手女子
�F元山　夏菜 2年　昭和学院（千　葉）　180　千葉・牧野原
�G濱口　京子 2年　聖カタリナ（愛 媛）　180　高知・青柳
�H大沼　美咲 2年　山形市商（山　形）　175　山形・陵南
�I阿部　幸音 2年　聖カタリナ（愛 媛）　170　香川・志度
�J水島　沙紀 1年　桜花学園（愛　知）　166　栃木・若松原
�K櫻木　千華 1年　富士学苑（山　梨）　178　山梨・吉田
�L渡嘉敷来夢 1年 桜花学園（愛　知）　190　埼玉・春日部東
�M山本　千夏 1年　東京成徳（東　京）　174　東京・東京成徳
�N篠原　　 恵 1年　東京成徳（東　京）　182　東京・東京成徳
平均174.3cm
（怪我）
鬼頭真由美 2年 大阪薫英女学院（大阪） 173 三重・千代崎

日本一チカンの多い埼京線は今日から車内に防犯カメラが設置されましたよ
お前ら最低だなオイ

石川遼も埼玉出身だな

「埼玉と言えば痴漢」、「痴漢と言えば埼玉」ついに規制

歯止め掛からぬ埼玉人の痴漢行為に、世界で始めて電車に痴漢防止カメラ

ＪＲ埼京線の痴漢防止カメラ、試験運用をスタート
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/091228/crm0912281741020-n1.htm

埼京線じゃなくて最低線だな。

愛知＆名古屋は怪奇猟奇殺人で特色ありです。

なんで臭い多摩が名古屋に噛み付いてんだ
てめーらの相手は千葉かそこらだろ
ただでさえ土くせーんだから絡んでくるな

２４５m、２２６mのタワーズが出来て1０年が絶つと言うのに、札幌は今だ計画が１８５mか！
その札幌の計画はいつ建つか解らんしなWW
名古屋は２４７mもあり、札幌の計画を遥かに凌ぐ２６０m、２１０m１９０mも建設予定だ

やはり札幌は低層チビだな！

名古屋で現在一番高いビルは２４７m
仙台で現在一番高いビルは１８０m
札幌で現在一番高いビルは１７３m

名古屋で計画されている一番高いビルは２６０m
仙台で計画されている一番高いビルは１９０m
札幌で計画されている一番高いビルは１８５m

名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞仙台＞＞札幌

名古屋駅前
スパイラルタワー
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20091229221512.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090204064517.jpg

>>340
こないだ、テレビでビルオタの人が出てて、
日本にこれ以上の美しいビルは無いって言ってたよ。

スパイラルタワーの裏に串焼き？屋があった気がする
名駅入口に向かう時、確かあったような・・・

大宮都会過ぎ

大宮にイナバウアータワー(200m)の計画あるよ。

埼玉って県外の人が訪れて宿泊するホテルってあるの？
まじで疑問なのでちょっと質問。

ホテルブリランテ武蔵野

名古屋田舎杉
http://www.kabegamikan.com/p/jump.php?url=www%2ekabegamikan%2ecom%2fimg%2fna13%2f93655%2ejpg

>>347
田舎に見える画像を必死時間かけて探したんだね。
ご苦労様です。

堤防の中がたくさん写っているな・・・

名古屋から見てこの景観はどうなのよ
http://www.kabegamikan.com/p/jump.php?url=www%2ekabegamikan%2ecom%2fimg%2fna14%2f97471%2ejpg

２４５m、２２６mのタワーズが出来て1０年が絶つと言うのに、札幌は今だ計画が１８５mか！
その札幌の計画はいつ建つか解らんしなWW
名古屋は２４７mもあり、札幌の計画を遥かに凌ぐ２６０m、２１０m１９０mも建設予定だ

やはり札幌は低層チビだな！

名古屋で現在一番高いビルは２４７m
仙台で現在一番高いビルは１８０m
札幌で現在一番高いビルは１７３m

名古屋で計画されている一番高いビルは２６０m
仙台で計画されている一番高いビルは１９０m
札幌で計画されている一番高いビルは１８５m

名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞仙台＞＞札幌

わら笑藁
http://www.kabegamikan.com/p/jump.php?url=www.kabegamikan.com%2Fimg%2Fna14%2F94382.jpg

新都心＞名駅
ttp://building-pc.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/2009/09/08/saitamashintoshin09091.jpg

横浜とか札幌はスレ違い

名古屋人が感じている感覚、間違っていないと思うよ。一般的な感覚だよ。

S　東京
A　神奈川
B　千葉
Z　埼玉、茨城、栃木、群馬

>>1=神奈川県民

S　東京
A　神奈川
B　大阪
C　埼玉、千葉
D　愛知、兵庫、福岡
E　宮城、京都、広島
F　その他

名古屋

名駅
http://image.blog.livedoor.jp/spiraltowers/imgs/6/6/66b44780.jpg
栄
http://yuzi5824.cool.ne.jp/nm1.JPG
市内　　　　　　　　　
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/65/82d0b081b0d44dc66a9d48ac3020d75c.jpg

【都道府県別総生産と人口　平成１７年度】

大阪　　 ３８兆９９２０億円（８８２．２万人）１８年度
愛知　　 ３６兆７２３４億円（７２９．６万人）１８年度
------------------------------------------------------３５兆円の壁
神奈川　３１兆１８４３億円（８８３．７万人）
------------------------------------------------------３０兆円の壁
------------------------------------------------------２５兆円の壁
埼玉　　 ２０兆６５０１億円（７０５．４万人）
------------------------------------------------------２０兆円の壁
千葉　　 １９兆９１７７億円（６０５．６万人）
北海道　１９兆７４１６億円（５６０．５万人）
兵庫　　 １８兆８５７１億円（５５９．０万人）
福岡　　 １８兆　８４０億円（５０５．５万人）
静岡　　 １６兆４１５１億円（３７９．２万人）
------------------------------------------------------１５兆円の壁　
広島　　 １１兆９９８８億円（２８７．５万人）
茨城　　 １０兆９５５７億円（２９７．５万人）
京都　　 １０兆　２９６億円（２６４．８万人）
------------------------------------------------------１０兆円の壁
新潟　　　 ９兆３７３１億円（２４３．１万人）
宮城　　　 ８兆５２５６億円（２３５．４万人）
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h17/main.html

札幌は都市高速も大手私鉄も超高層も港も国際空港も無い田舎だよ
何も無いから、ほんと不便すぎ
田舎は嫌！

まあ、東京名古屋大阪に新幹線が開通してから４０年以上
福岡広島に新幹線が開通してから３０年以上
仙台に新幹線が開通してから２０年以上経つのに未だに未着手な田舎札幌
札幌に半世紀以上遅れて新幹線が開通する頃には、東京名古屋に５００キロ以上の速度を出すリニアのが先に開通するよw

バンクーバー冬季五輪year1月2日
名古屋市中区大須の風景
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100102222524.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100102222543.jpg
大須は大須商店街や大須観音以外にもアピールできるものがある。
大須は冬季五輪と関係が深い街だ。
バンクーバー五輪でもっとも注目されるあの女子選手も大須で育った。
あと1カ月半。オリンピックが楽しみだな。

名古屋は真央ちゃんや安藤美姫で盛り上がるね！

中日のマスコット、ドアラが全国的大人気だね！
名古屋グランパスのマスコット、グランパスくんもＪリーグで１番人気！
超かわいい！！！
イチローも１番人気！

昔を見てみると、
織田信長・徳川家康・豊臣秀吉！！！！！

凄すぎるぜ！名古屋！

さいたまから京都へ帰郷する道中、いつも伊勢湾岸を通るのだが
あの景色はいつ見ても良いね。

名港トリトンの橋の主塔は１９０m、１７５mあり
北海道で断トツ高い札幌JRタワーより高い

埼玉とか名古屋とか田舎臭プンプンのスレに札幌をだすなよ。
お前らは、最下層の田舎だろ。

下手クソな釣りだなｗ
日本のmainは本州だからな。
日本にはたくさん島があるけど本州以外の島は僻地離島さ

>>365
別に釣りなんてしてねぇーよ。うざいだけ。
埼玉とか名古屋とか観光パンフも無い、日本人が見向きもしない田舎と
札幌を比べないで欲しいだけ。

札幌は日本じゃないから、日本人(笑)が見物に訪れる。

正月の観光と言えば、初詣だな
http://www.asahi.com/travel/news/TKY200912280314.html
あれ？札幌は？

初もうで、人気のスポットは
警察庁が毎年発表している新年の人出に関するデータによると、
０９年の三が日に全国の主な神社・仏閣に初もうでに出かけた人は延べ９，９３９万人でした。
最もたくさんの人が訪れたのは東京の明治神宮で３１９万人。人出のトップ１０は以下の通りです。

１．明治神宮（東京都渋谷区）
２．成田山新勝寺（千葉県成田市）
３．川崎大師（川崎市）
４．伏見稲荷大社（京都市）
５．鶴岡八幡宮（神奈川県鎌倉市）
６．浅草寺（東京都台東区）
７．熱田神宮（名古屋市）
７．住吉大社（大阪市）
９．大宮氷川神社（さいたま市）
１０．太宰府天満宮（福岡県太宰府市）

↓↓↓大正14年の すごろく↓↓↓ （画像をクリックすると拡大します）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fb/Sugoroku2500.jpg
大正14年の横浜など神奈川県の都市の地位の低さを見てワロタwww

ふぅ〜。
今年も4月3日に名古屋フィギュアスケートフェスティバルが開かれる。
今年はバンクーバー五輪があるから五輪メダリストの　日本凱旋帰国公演になる可能性が高い。
今からチケットとか、気になる。見に行きたいなあ♪日本人なら名古屋なら日帰りで行ける。そのアイスショーの
会場は名古屋駅から電車で10分ほどのところだし♪〜♪
ところで、国外の離島に住んでる人って「ちょっと名古屋フィギュアスケートフェスティバルを
見に行こうかな」と思って見に行く場合は、もしかして飛行機？ｗｗ
僻地離島に住んでると不便だねｗカワイソウｗｗ

あけおめ

●名古屋駅周辺　１
http://imagepot.net/image/126250947000.jpg
●２
http://imagepot.net/image/126251028355.jpg
●３
http://imagepot.net/image/126251028167.jpg
●４
http://imagepot.net/image/126251027974.jpg

名古屋市

●タワーズイルミ １
http://imagepot.net/image/126251348915.jpg
●２
http://imagepot.net/image/126251369134.jpg
●３
http://imagepot.net/image/126251369357.jpg
●４
http://imagepot.net/image/126251377445.jpg

名古屋市

●１
http://imagepot.net/image/126252511031.jpg
●２
http://imagepot.net/image/126252532459.jpg
●３
http://imagepot.net/image/126252532680.jpg
●４
http://imagepot.net/image/126252532899.jpg
●５
http://imagepot.net/image/126252511253.jpg
●６
http://imagepot.net/image/126252511478.jpg

名古屋市

●７
http://imagepot.net/image/126252671453.jpg

延々と続く広大な市街地、さすがさいたま市は大都会だよ。

大宮
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/09/24/saitamaomiya08091.jpg

さいたま新都心
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/12/07/saitamashintoshin08121.jpg

浦和
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/03/12/saitamaurawa09031.jpg

武蔵浦和
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/11/24/saitamamusashiurawa08110.jpg

すげえ、ビルかと思ったら、
ほとんどタワマンｗ


国内サッカー板見てみｗ
すんげぇ埼玉バカにされとるでｗ
最高にバカにしたAAもあるでｗ



まず、取り柄の数で名古屋に敵う訳ないよ。
しかも愛知県の一部だよ。

ネガキャンオンリー
大阪マンセーの名古屋煽りの関西工作員に注意

[195]クラシティ半田 ◆lUtkDnhLew <>
2009/10/04(日) 00:09:44 ID:+PIV6VuX0
俺名古屋きらい

しょぼいｗｗｗ

名古屋大もいまいちやろｗｗｗ

リアルになｗｗ


うちらにとっては、あんたらは利用するにすぎないんやｗｗ


(1行削除)
あはｗ名古屋って何？ｗ定期ぐらいスルーせやｗボケｗ

クラシティ半田 ◆lUtkDnhLewは

愛知県民を騙る名古屋煽りの関西工作員
昔いた天下ってコテ(自身のコンプレックス)の二番煎じで劣化版
去年春頃から始めた孤独な青春１８キップの一人旅、下手くそな写真貼って知ったか
携帯で誰でもわかる自作自演w
無知で馬鹿だからいつも同じで写真もキモい行動も進歩無しwwww

>>378
お前も同じ。
どっちもどっち。

早速本人登場w
ほんとキモい奴だwwww

半田さんって広島人でしょ

広島では無いよ。
全然知らないもの。
広島スレで知ったかぶりしてリアル広島人に馬鹿にされてたからね。

クラは仙台出身の知多半島の田舎もの

札幌しょぼっすぎ！

２４５m、２２６mのタワーズが出来て1０年以上が絶つと言うのに、札幌は今だ計画が１８５mか！
その札幌の計画はいつ建つか解らんしなWW
名古屋は２４７mもあり、札幌の計画を遥かに凌ぐ２６０m、２１０m１９０mも建設予定だ

やはり札幌は低層チビだな！

名古屋で現在一番高いビルは２４７m
仙台で現在一番高いビルは１８０m
札幌で現在一番高いビルは１７３m

名古屋で計画されている一番高いビルは２６０m
仙台で計画されている一番高いビルは１９０m
札幌で計画されている一番高いビルは１８５m

名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞仙台＞＞札幌

■女帝速報!!!・∀・■

ルンルン女帝様公式公認ブログで、人気沸騰中の新作『パゴヤｖｓＮＹ大都市圏郊外』が、
予定画像を大幅に上回る事が発覚し、マンハッタン区の前に２部構成の変更が確定したようですネ＾＾

アタクシも、なんと一つに収めようと努力したけど、
当初の５０枚程度の予定が、１００枚を超え、まだ最低でも５０枚くらい追加となる為、
２部構成に踏み切りました。。。。
１１０枚程度になった１部は、クイーンズ区を２部に組み込み８８枚まで減らすそうですヨ＾＾

そして、４枚目の都市と、オマケ２つか３つの都市が出現しますわ＾＾
クイーンズ区の後に控えるエリアは、強烈な画像があるとの事なので乞う御期待だわネ♪♪♪＾＾



キャキャキャ♪♪♪ｖ＾＾ｖ

見てて可哀相なくらい
みんなに無視されてる・・・


いいぞｗもっとみんなでシカト続行やｗｗｗ

>>385
それでは、名門論文をよまさせていただきます。
さすが地理お国自慢最強のお方だ。

リッチマンルンルンファイト！！！

札幌しょぼっすぎだね

１日当たりの新幹線利用者数

名古屋駅　１３万人
博多駅　４万人
札幌駅　０人

１日当たりの新幹線＋航空機利用者数

名古屋駅＋中部空港　１６万人
博多駅＋福岡空港　９万人
札幌駅＋新千歳空港　５万人

くさい太 マカオに着いた

札幌しょぼっすぎ！

２４５m、２２６mのタワーズが出来て1０年以上が経つと言うのに、札幌は今だ計画が１８５mか！
その札幌の計画はいつ建つか解らんしなWW
名古屋は２４７mもあり、札幌の計画を遥かに凌ぐ２６０m、２１０m１９０mも建設予定だ

やはり札幌は低層チビだな！

名古屋で現在一番高いビルは２４７m
仙台で現在一番高いビルは１８０m
札幌で現在一番高いビルは１７３m

名古屋で計画されている一番高いビルは２６０m
仙台で計画されている一番高いビルは１９０m
札幌で計画されている一番高いビルは１８５m

名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞仙台＞＞札幌

バカは高いものが好き

都会を示す指標は圧倒的に名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞低層田舎札幌なのは当たり前だが
文化面、人材面から言っても圧倒的に名古屋＞＞＞＞＞＞低層田舎札幌なの
やはり名古屋は風格も含め低層田舎札幌みたいな新興の歴史も無く文化不毛な地とは違うね

■書店数　
名古屋　324
札幌　164

■図書館図書冊数
名古屋　3,925,247
札幌　2,378,936

■国宝数
名古屋　5
福岡市　5
仙台市　4
さいたま　2
北九州　-
札幌市　-

■重要文化財数
名古屋　118
福岡市　*71
仙台市　*13
広島市　*15
札幌市　**6
北九州　**4

206：名無し for all, all for 名無し：2010/01/05(火) 11:21:19

箱根駅伝見てて思ったのだが、最長区間の２区が横浜の鶴見区と戸塚区の間。
横浜は海側の印象しかなかったが、実は陸側にもすげーデカイのな。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/0/03/Hakoneekidencousemap.PNG
そういえば、前に横浜や東京の奥座敷・箱根温泉って感じで書いたら
「箱根は東京の奥座敷だろう！」ってすげー剣幕で噛みつかれたんだが、あれはなんだったんだろか？
神奈川県内だから逆に「横浜（単独）の奥座敷だろ！」って怒るならまだわかるんだが…
どうして他県の、それも反対側なのに、そこまで主張したかったんだろうか？　
単に、横浜と東京の位置関係（隣接エリア）を知らなかっただけかな？　謎だ。
ああ、温泉行きたいな。
http://www.jalan.net/jalan/doc/etc/onsenranking/onsenranking_index.html
http://travel.rakuten.co.jp/onsen.html?s_kwcid=TC-16672-37375130542-S-19301318042
http://www4.kcn.ne.jp/~t-yoko/H-rank/onsen-te-mapa-ku.html
http://www.recruit.jp/library/travel/T20091214/at_download/docfile

駅伝終わったら大学ラグビーの決勝かぁ…
大学ラグビーは東京横浜の寡占状態が続く中、関西の雄・同志社（京都）が頑張ってるな。

全国大学ラグビーフットボール選手権大会　優勝校（所在地/優勝回数）
【関東大学ラグビー対抗戦G】
＝早稲田大学（都内/15回）…決勝進出29回・大学ラグビーの雄
＝明治大学（都内/12回）
＝慶應義塾大学（横浜/3回）…日本ラグビー発祥の地
＝日本体育大学（横浜/2回）
【関東大学ラグビーリーグ戦Ｇ】
＝関東学院大学（横浜/6回）
＝法政大学（都下/3回）
＝大東文化大学（埼玉/3回）
【関西大学ラグビーリーグ戦Ｇ】
＝同志社大学（京都/4回）…関西ラグビーの雄

で？

お国自慢板にラグビーヲタクが現れたのか？
一般人はラグビーのルール知らないよ。

都会を示す指標は圧倒的に名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞低層田舎札幌なのは当たり前だが
文化面、人材面から言っても圧倒的に名古屋＞＞＞＞＞＞低層田舎札幌なの
やはり名古屋は風格も含め低層田舎札幌みたいな新興の歴史も無く文化不毛な地とは違うね

■書店数　
名古屋　324
札幌　164

■図書館図書冊数
名古屋　3,925,247
札幌　2,378,936

■国宝数
名古屋　5
福岡市　5
仙台市　4
さいたま　2
北九州　-
札幌市　-

■重要文化財数
名古屋　118
福岡市　*71
仙台市　*13
広島市　*15
札幌市　**6
北九州　**4

まじめに思ったのですが、名古屋は大きな田舎、これで本当に納得いくと思います。
田舎なんだけど、経済面が発達している地域でいいのではないでしょうか。
田舎なので、常識・マナーを知らないのは当然と考えれば腹もたちません。
電車で入り口付近にたまるのも、降りる人を待たないのも、
名古屋の人達が悪いのではなくて、たんにマナーを知らないのだと思います。
教えれば直るかもしれない。電車アナウンスで毎日流せば直ると思う。
名古屋駅を歩くと洋服が10年くらい遅れていて、昔に戻ったような気になりますが、
地味な服が好きで、あと良い服を着ようとすると派手すぎる（派手好き文化）。
これを理解すれば馬鹿にすることもなくなると思います。
何故名古屋は独特と言われるのかといえば、 １つに女性の美しさの基準があると思います。
マスコミがつくったと言われる名古屋嬢ですが、あの髪型は関東ではキャバクラ嬢に近いのです。
街中を風俗嬢？？っぽい人が歩いているなぁと思っていたら、それがお嬢様っぽい髪型なのだという。
まだ緩やかな髪型の人は可愛いと思うのですが・・。
名古屋の人達は劣等感をもっている人がいるかもしれません。
でも外から来る人達はそれほど名古屋について知りません。
±０の状態で名古屋に来ます。そこですごい反発を受けるんです。
第一印象というのはとてもとても大切で、第一印象で何度かマイナスを受けると何ヶ月も続きます。
独特といわれれば独特です。交通事情もとても悪いです（目に見えてしまう欠点！損です）。
車は赤信号を渡ってはいけないんです。差別もあります（どこでもあります）。
でも優しい人達に私はたくさん会いました。たくさん助けてもらいました。
あと10年たてば、名古屋も変わるのではないでしょうか。

名古屋好きになりたいなぁ

その点埼玉は洗練された都会人の街だな

もしさいたま市が日本の首都になっていたら
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E3%82%82%E3%81%97%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%A6%96%E9%83%BD%E3%81%8C%E3%81%95%E3%81%84%E3%81%9F%E3%81%BE%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%9F%E3%82%89

>>397
ファッションに関して言えば、さいたま人の好きな東京でもユニクロが一番売れてるからなあ。
都心のユニクロ巨艦店はよく数千人の大行列ができてるだろｗ

都市の都会度は植民地の数で決まる


東海地方の序列

名　古　屋　様　　 大名
　　　↓
　　 三河　　　　　家来
　　　↓
　　 静岡　　　　　奴隷
　　　↓
　　 三重　　　　　家畜
　　　↓
　　 岐阜　　　　　犬の糞ｗ


関東地方の序列

東　京　都　　 大名
　　↓
　神奈川　　　 奴隷
　　↓
　 千葉　　　　家畜
　　↓
　ダ埼玉　　　 犬の糞ｗｗｗ

札幌は不便な町だよ
鉄道もバスも本数少ないし
地下鉄なんて一番本数の多い路線でもラッシュ時4分毎だぜ？
仙台より少ないくらい

一言で言えば「札幌はど田舎！」
どんだけ市内を探したら駅やICがあるのよ？って感じで大変だろ。。。。
■市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。

名古屋 153 ←　人口225万（326km2）　←流石、三大都市の貫録。
横浜市 147 ←　人口365万(437km2)
福岡市 73 　←　人口140万（340km2）
札幌市 72　←　人口189万！（1,121.km2）←桁違いの広さ、名古屋の3倍以上の面積を持ちながら市内の駅数は半分以下ｗｗｗｗ

■市内インターチェンジ、ランプ数（建設中含む）

名古屋　50 　（326km2）
福岡市　42 　（340km2）
札幌市　10 　（1,121.km2）　←　桁違いの面積、名古屋の3倍以上の面積を持ちながら市内のインターチェンジやランプは名古屋の1/5ｗｗｗｗ

埼玉も名古屋もどちらも大都会とは呼べないけど
どちらが都会かを比べりゃ、そりゃ埼玉に軍配が上がるだろう
名古屋は大きな街ではあるけど地方都市であり、最近では衰退の一途
対して埼玉は首都圏の主要都市であり、発展著しい。
地方が寂れていくのは寂しいけど時代の流れだよ。

札幌しょぼっすぎ！

２４５m、２２６mのタワーズが出来て1０年以上が経つと言うのに、札幌は今だ計画が１８５mか！
その札幌の計画はいつ建つか解らんしなWW
名古屋は２４７mもあり、札幌の計画を遥かに凌ぐ２６０m、２１０m１９０mも建設予定だ

やはり札幌は低層チビだな！

名古屋で現在一番高いビルは２４７m
仙台で現在一番高いビルは１８０m
札幌で現在一番高いビルは１７３m

名古屋で計画されている一番高いビルは２６０m
仙台で計画されている一番高いビルは１９０m
札幌で計画されている一番高いビルは１８５m

名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞仙台＞＞札幌

名古屋市とさいたま市を比べたら経済指標から明らかに名古屋の方が大都市、
そんなに東京に近いことがよかったら首都圏最高って自慢すれば良い、さいたまなんて
人口増加の受け皿としての役割しか無いんだかｗｗｗ

札幌しょぼっすぎだね

１日当たりの新幹線利用者数

名古屋駅　１３万人
博多駅　４万人
札幌駅　０人

１日当たりの新幹線＋航空機利用者数

名古屋駅＋中部空港　１６万人
博多駅＋福岡空港　９万人
札幌駅＋新千歳空港　５万人

日本の都会度

東京＞神奈川＞埼玉＞千葉＞関東その他＞＞＞地方中心都市＞＞＞その他

さいたまは、東京に近い事と電車の車両数を自慢してれば良いんじゃねぇｗｗｗ
他に自慢できる事１つも無いしｗｗｗ

>>408
浦和レッズ（笑）
正式名称・浦和レッドダイヤモンズ（大爆笑）

自称世界一のサポーター（笑）
天皇杯でアマチュアに負けた世界３位のクラブ（笑）


浦和レッズは、コンプの塊ダサイタマ人の心を癒しますｗ

札幌しょぼっすぎ！

２４５m、２２６mのタワーズが出来て1０年以上が経つと言うのに、札幌は今だ計画が１８５mか！
その札幌の計画はいつ建つか解らんしなWW
名古屋は２４７mもあり、札幌の計画を遥かに凌ぐ２６０m、２１０m１９０mも建設予定だ

やはり札幌は低層チビだな！

名古屋で現在一番高いビルは２４７m
仙台で現在一番高いビルは１８０m
札幌で現在一番高いビルは１７３m

名古屋で計画されている一番高いビルは２６０m
仙台で計画されている一番高いビルは１９０m
札幌で計画されている一番高いビルは１８５m

名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞仙台＞＞札幌

味噌ｗ

日本の都会順位

東京23区＞＞＞横浜市＞さいたま市＞＞＞大阪市＞千葉市＞川崎市＞札幌市＞福岡市＞京都市＞仙台市＞広島市

これが常識だろ？

×　東京23区＞＞＞横浜市＞さいたま市＞＞＞大阪市＞千葉市＞川崎市＞札幌市＞福岡市＞京都市＞仙台市＞広島市

○　東京23区＞＞＞横浜市＞さいたま市＞＞＞大阪市＞川崎市＞千葉市＞札幌市＞福岡市＞京都市＞仙台市＞広島市

ID:HWt5sGlho　←あなたの低脳思考レベルの中での常識ｗｗｗ　

札幌しょぼっすぎ！

２４５m、２２６mのタワーズが出来て1０年以上が経つと言うのに、札幌は今だ計画が１８５mか！
その札幌の計画はいつ建つか解らんしなWW
名古屋は２４７mもあり、札幌の計画を遥かに凌ぐ２６０m、２１０m１９０mも建設予定だ

やはり札幌は低層チビだな！

名古屋で現在一番高いビルは２４７m
仙台で現在一番高いビルは１８０m
札幌で現在一番高いビルは１７３m

名古屋で計画されている一番高いビルは２６０m
仙台で計画されている一番高いビルは１９０m
札幌で計画されている一番高いビルは１８５m

名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞仙台＞＞札幌

>>414
きっと東京と横浜以外行ったことのない井の中の蛙なんだろ、
俺は>>412があげた所は全て行ったことあるけど駅周辺みた限りじゃ
さいたま市が群を抜いてしょぼいと思う。
大宮駅がでかいから何か勘違いしてるんだろ。ビルがあるのは駅前だけ、
駅前ビルの後ろまで行くと辺り一帯民家だもん

都会って呼ばれるからにはビジネスや観光で大勢人が来るものだけど
唯一さいたま市だけ訪れる人はほとんどいないんだよね。
自慢の大宮駅にしたって乗換用途でしかない。
嘘だと思ったらトラベルサイトで宿泊施設探してみ。
ビジネスホテルですらろくにないのはさいたま市だけだから

札幌しょぼっすぎ！

２４５m、２２６mのタワーズが出来て1０年以上が経つと言うのに、札幌は今だ計画が１８５mか！
その札幌の計画はいつ建つか解らんしなWW
名古屋は２４７mもあり、札幌の計画を遥かに凌ぐ２６０m、２１０m１９０mも建設予定だ

やはり札幌は低層チビだな！

名古屋で現在一番高いビルは２４７m
仙台で現在一番高いビルは１８０m
札幌で現在一番高いビルは１７３m

名古屋で計画されている一番高いビルは２６０m
仙台で計画されている一番高いビルは１９０m
札幌で計画されている一番高いビルは１８５m

名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞仙台＞＞札幌

>「地域ブランド調査2009」
>最も魅力的な市町村…
>函館市が初の1位
>都道府県は北海道がダントツ1位に
>
>1　　 　　 函館市　　　　　北海道　　　　　58.8
>2　　 　　 札幌市　　　　　北海道　　　　　56.4
>6　　 　　 小樽市　　　　　北海道　　　　　50.5
>8　　 　　 富良野市　　　　北海道　　　　　47.6
>
>
>15　　　　名古屋市　　　　愛知県　　　　　36.0


やっぱり名古屋って人気ないんだね。

>やっぱり名古屋って人気ないんだね。
その通り
ない＝ゼロ

「応募ゼロ！中日チアガール消滅の危機」12/25

8日から公式ホームページなどで募集中の
10年の「チアドラゴンズ」オーディション申込者が
昨日現在でなんと「0」。
問い合わせすら「3件あっただけ」というお寒い状況。
「チアドラは97年から募集してきましたが、
この時期に応募がゼロなんてことはありませんでした。
どうなっているのか」チーム関係者は首をひねる。
中日サイドは「この状況はうちだけじゃなく、
他球団も同じなのではないか」とも考え、
横浜に慌てて聞いたところ「80通来ていました」
中日だけの異常事態ということもはっきりした。

【野球】中日、チアドラゴンズ非常事態…来年度応募人数がゼロ★3
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1261835706

http://dragons.jp/fan/cheerdra/image/shimizu/shimizu.jpg
http://dragons.jp/fan/cheerdra/image/tanaka/tanaka.jpg
http://dragons.jp/fan/cheerdra/image/nakano/nakano.jpg
http://dragons.jp/fan/cheerdra/image/oota/oota.jpg
http://dragons.jp/fan/cheerdra/image/ito_y/ito_y.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/007/753/39/N000/000/026/125292521293516412106.JPG

>>418
札幌という都市が魅力的なんじゃなくて、北海道の自然が魅力的なだけなことを証明してるよ

>>416

＞さいたま市が群を抜いてしょぼいと思う。

それは言い過ぎじゃないか？
さすがに大阪より上に来ることはありえないけど、それ以外の都市なら
どっこいどっこいだろう。
少なくとも都会度だけで言えば、広島、京都、仙台よりはさいたまの方
が上だろう。

仙台の方がさいたまより都会だよ。行けば一目瞭然。

今の石狩の積雪が100センチを超えている。
北海道の自然は厳しい。

埼玉とか横浜って東京のベッドタウン、金魚の糞の分際で何言ってるんだろう

札幌しょぼっすぎ！

２４５m、２２６mのタワーズが出来て1０年以上が経つと言うのに、札幌は今だ計画が１８５mか！
その札幌の計画はいつ建つか解らんしなWW
名古屋は２４７mもあり、札幌の計画を遥かに凌ぐ２６０m、２１０m１９０mも建設予定だ

やはり札幌は低層チビだな！

名古屋で現在一番高いビルは２４７m
仙台で現在一番高いビルは１８０m
札幌で現在一番高いビルは１７３m

名古屋で計画されている一番高いビルは２６０m
仙台で計画されている一番高いビルは１９０m
札幌で計画されている一番高いビルは１８５m

名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞仙台＞＞札幌

>>422
仙台は新しい分、ぱっと見た目はそう見えるかも知れないけど
都市規模が小さすぎるよ。街自体も小さい。
都会度で言えばさいたまの方がかなり上だろう。

名古屋より福岡のが都会だよ

都会度を測る尺度が問題だな。
前に、仙台から練馬区に引っ越してきた人で、さいたま新都心とスーパーアリーナ観て、間違いなく仙台より都会だと言ってた。
さすが120万都市だ、と。

>>426
都会ってのは外来者がたくさん来るものだよ
大宮を訪れる人なんてほとんどいない
宿泊施設の少なさは需要がないことを示してる。
わずかのビジホとカプセルしかひっかからない。

浦和と大宮をたしても宿泊施設の数は仙台に遠く及ばないよ。
東京・大阪・名古屋・千葉・札幌・仙台・福岡・広島はわんさか宿泊施設があるよ。
これは観光・ビジネス客が多い、需要があるからだよね。

意外と少ないのが京都、川崎も少ないかな
でもさいたま市の場合群を抜いて少ないんだよね。

新幹線乗ってても大宮で下車する人って大宮で乗って帰る人だけでしょ。
遠方から商談で大宮へ来る人なんてまずいないよね。

仙台の方が札幌より都会だよ。行けば一目瞭然。

>>429
名古屋だって、自称三大都市を自負するわりにわショボイな！
仙台以下かよ（笑）まあ名古屋も通過都市だからな！

ホテル客室数
大阪市 37325
札幌市 21475

福岡市 18863
京都市 16019
横浜市 12506
仙台市 11378
神戸市 11151
名古屋市 10213

http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/36147/siryo_

札幌は人が集まらない田舎だよ

名古屋 　流入546,744
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-09.pdf
福岡 　流入265,156
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-15.pdf
広島 　流入98,200
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-13.pdf
仙台 　流入131,489
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-02.pdf
札幌 流入85,470
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-01.pdf

これ見たらわかるが札幌に通勤通学する人口は福岡や仙台に比べ極端に少ない
つまり拠点性の低い自己完結都市
都市圏人口で仙台に並ばれ福岡に逆転されるのは仕方ない

札幌しょぼっすぎだね

１日当たりの新幹線利用者数

名古屋駅　１３万人
博多駅　４万人
仙台駅　４万人
札幌駅　０人　←　何なの？www

１日当たりの新幹線＋航空機利用者数

名古屋駅＋中部空港　１６万人
博多駅＋福岡空港　９万人
仙台駅＋仙台空港　６万人
札幌駅＋新千歳空港　５万人　←　通過都市にボロ負けwww

それにしても札幌はショボい

名駅＞＞＞＞＞＞＞大宮駅＞＞＞＞＞＞札駅

名古屋駅　18面29線(JR8面16線、近鉄4面5線、名鉄3面2線、地下鉄2面4線、あおなみ線1面2線)
大宮駅　13面23線(JR10面20線、東武1面2線、埼都1面1線)
仙台駅　 8面16線(JR7面14線、地下鉄1面2線)
札幌駅　7面14線(JR5面10線、地下鉄2面4線)

乗降客数
名古屋駅　1,128,008人
大宮駅　647099人
金山駅　395,924人 　←　名古屋の南のターミナル
札幌駅　349,562人 ←　通過都市の南のターミナルにも負けるw

名古屋って京都や神戸より田舎

札幌って岐阜や浜松より田舎

札幌は名古屋を参考に作られた町
ちょうど、名古屋を１/3程度に縮小した感じだ

名古屋って宮崎や鳥取レベルだよね

名古屋の劣化縮小版、札幌の現実

名古屋と比較しても人口密度は名古屋の1/4以下（笑）
都心の最高地価でも名古屋の1/3しか無く、仙台と互角！都心は青空駐車場ばかり（笑）
札駅＋大通＋ススキノをあわせた都心繁華街ってか札幌中央区の小売額は名古屋の半分で天神だけの福岡に大差を付けられてるｗ
地下鉄が半分しか無く、札幌で一番の南北線の利用客数は名古屋で四番目の桜通線といい勝負（笑）
デパート売上も半分以下で札幌で、札幌の百貨店売上は福岡以下！（笑）
パルコの売上も名古屋の半分にも満たず、広島と比較してもかなり少ない（笑）
商業販売額は名古屋の1/3にも満たず、仙台と互角！（笑）
工業出荷額に至っては名古屋の1/8くらい（笑）
クラブ・キャバクラ・スナック・バー・キャバレーホストクラブ等は名古屋の1/5しかなく、終電が早く始発が異常に遅い（笑）
風俗も名古屋の1/3程度しか無い（笑）
飲食店数も名古屋の1/3以下！（笑）
地下街も名古屋の1/3以下！（笑）
オフィス面積も半分以下！（笑）
今年の新規オフィス供給に至っては名古屋の1/16！！！！（笑）
銀行も少なく預金総額は名古屋の半分以下しかない（笑）
名古屋に45年前からある新幹線が未だに無い！次世代のリニアの開通する頃に札幌に新幹線は開通してるのかな？ （笑）
おまけに都市間交通である私鉄も都市高速も全くない（笑） 、独占状態のＪＲも赤字で完全民営化は程遠い・・・
自称超高層都市と名乗るが240ｍ越えるビルが10年以上前からある名古屋に比べ、札幌で一番高いビルは浜松に負け岐阜といい勝負！（笑）
150ｍ以上の超高層ビルでは名古屋の1/7しか無く仙台より少ない始末 （笑）
北海道でダントツ一番の札幌駅の乗降客は名古屋駅の1/3にも満たず、名古屋の南のターミナル金山以下で東京で言うと新木場以下！（笑）
外国語ＦＭも未だに無く、相撲の本場所も無い、コンサートは飛ばされまくりで興業公演なんて殆どない （笑）
自称国際都市だが、玄関口である新千歳空港は米国やヨーロッパ便が無く国際線利用者数は中部国際空港の1/8しかいない （笑）
札幌は名古屋より30万人少ないだけとは思えないくらいしょぼい。。。。

札幌とかスレ違い

札幌しょぼっすぎだね

１日当たりの新幹線利用者数

名古屋駅　１３万人
博多駅　４万人
仙台駅　４万人
札幌駅　０人　←　何なの？www

１日当たりの新幹線＋航空機利用者数

名古屋駅＋中部空港　１６万人
博多駅＋福岡空港　９万人
仙台駅＋仙台空港　６万人
札幌駅＋新千歳空港　５万人　←　通過都市にボロ負けwww

全国の市区町村 人口ランキング　2010年1月16日現在 (最新データ)
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=cktv&S=j

　1位　神奈川県　横浜市　　　3,651,428人
　3位　愛知県　　名古屋市　　2,247,752人
　9位　埼玉県　　さいたま市　1,200,739人
_13位　千葉県　　千葉市　　　　947,223人
_25位　東京都　　足立区　　　　635,696人
_28位　東京都　　八王子市　　　571,243人
_51位　東京都　　町田市　　　　416,642人
_65位　東京都　　品川区　　　　359,139人
_96位　東京都　　目黒区　　　　269,082人
122位　東京都　　港区　　　　　211,110人
127位　東京都　　渋谷区　　　　204,254人


夫婦共働きの世帯年収1000万と独身の年収800万では後者の方が有能なのは自明の理である
したがって人口に比例するGDPも1人当たり基準の方が住民の優劣を比較しやすいと言える

全国の市 人口ランキング　2010年1月16日現在 (最新データ)
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=c&S=j
政令指定都市の経済力指標　※市内総生産（億円）より
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm

12054800000000/2247752=5363047.17
13188700000000/3651428=3611929.36

人口1人当たりGDP　少数精鋭の名古屋536万円＞烏合の衆の横浜361万円

経済成長率及び１人あたり市民所得（平成21年4月13日）　※3ページ目より
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2009/04/img/2009041304002-2.pdf

名古屋市　2.0％　3,592,000円
横浜市　　1.5％　3,185,000円


証券取引所 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A8%BC%E5%88%B8%E5%8F%96%E5%BC%95%E6%89%80

＞証券取引所（しょうけんとりひきじょ、仏: Bourse、英: Stock exchange）は、
＞主に株式や債券の売買取引を行うための施設であり、資本主義経済における中心的な役割を果たしている。
＞
＞日本国内の証券取引所
＞三大取引所（3市場）
＞・東京証券取引所（東証）
＞・大阪証券取引所（大証）
＞・名古屋証券取引所（名証）
＞地方取引所（2市場）
＞・福岡証券取引所（福証）
＞・札幌証券取引所（札証）

全国の市 面積ランキング
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=c&S=a

170位　横浜市　　437.38km2
230位　名古屋市　326.45km2


名古屋市・超高層ビルデータベース
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/nagoya/nagoya.htm
横浜市・超高層ビルデータベース
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/yokohama/yoko1.htm

　　　高さ100m以上のビル数
　　　※マンションを含む　　　　　　　　　　　　 ビル数密度
横浜市　　　　41棟　　　41/437.38=0.0937399973　約0.09棟/km2
名古屋市　　　19棟　　　19/326.45=0.0582018686　約0.06棟/km2


2010年冬季　名古屋の最新オフィスビル市況 - 三鬼商事株式会社
http://www.e-miki.com/data/download/sikyo/F10WI_NA.pdf
2010年冬季　横浜の最新オフィスビル市況 - 三鬼商事株式会社
http://www.e-miki.com/data/download/sikyo/F10WI_YO.pdf
※それぞれ2ページ目より

　　　延床面積500坪以上の
　　　主要貸事務所ビル数　　　　　　　　　　　　 ビル数密度
名古屋　　　 484棟　　　484/326.45=1.48261602 　約1.48棟/km2
横浜　　　　 418棟　　　418/437.38=0.955690704　約0.96棟/km2

地域情報【生活ガイド.com】:ランキング検索結果
http://www.seikatsu-guide.com/area/ranking?search[page]=2&search[idx]=t2_c05_02

土地平均価格(商業地)　対象：797市区
35位　愛知県 名古屋市　591,705円／m2
38位　神奈川県 横浜市　585,295円／m2


主要都市における最高価格地（商業地）の価格
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2009/73.html
※国土交通省の平成21年都道府県地価調査より（単位：円/m2）

名古屋市中村区名駅一丁.....8,050,000
横浜市西区北幸一丁目一.....4,520,000


平成21年分東京国税局各税務署管内における最高路線価 - 国税庁
http://www.nta.go.jp/tokyo/kohyo/press/h21/rosenka/index.htm
平成21年分名古屋国税局各税務署管内における最高路線価 - 国税庁
http://www.nta.go.jp/nagoya/kohyo/press/h21/rosenka/betsuhyo.htm
※１�u当たり千円・対前年増減率(▲はマイナス)

埼玉県の県庁所在地は浦和

地域魅力度ランキング2009(47都道府県)
1 北海道(日本じゃない)
2 京都(ん〜・・・)
4 東京(トイレない)
6 神奈川(神奈川県警しかTVで観ない)
7 大阪(タコ)
14千葉(ねずみ)
15青森(方言キツすぎ)
16宮城(↑なんで俺らが下？)
20秋田(自殺率1位)
21新潟(コメよろ！)
24山形(面白みなし)
29岩手(東北弱者)
38福島(東北最弱)
・
・
・
・
43埼玉(涙目)
・
・
・

47茨城(ぽか〜ん)

>>442-445

平成21年分東京国税局各税務署管内における最高路線価 - 国税庁
http://www.nta.go.jp/tokyo/kohyo/press/h21/rosenka/index.htm
平成21年分名古屋国税局各税務署管内における最高路線価 - 国税庁
http://www.nta.go.jp/nagoya/kohyo/press/h21/rosenka/betsuhyo.htm
※１�u当たり千円・対前年増減率(▲はマイナス)

１　名古屋市中村区名駅1丁目　名駅通り　　　　　　　　　　7,280　 ▲4.2
２　横浜市西区南幸1丁目　横浜駅西口バスターミナル前通り　6,520　▲10.4
３　名古屋市中区栄3丁目　大津通り　　　　　　　　　　　　6,080　 ▲6.9
４　名古屋市東区久屋町8丁目　久屋大通り　　　　　　　　　2,180　▲11.4
５　横浜市港北区新横浜3丁目　新横浜駅前広場通り　　　　　1,420　▲10.7
６　名古屋市西区牛島町　広井町線通り　　　　　　　　　　 1,370　 ▲4.9
７　横浜市港南区上大岡西1丁目　鎌倉街道　　　　　　　　　1,220　 ▲3.2
８　横浜市青葉区美しが丘1丁目　たまプラーザ駅前通り　　　　970　 ▲7.6
９　名古屋市熱田区金山町1丁目　新尾頭金山線通り　　　　　　890　 ▲7.3
10　横浜市戸塚区戸塚町　戸塚駅東口バスターミナル前通り　　 800　　 0.0

テナント料に反映される商業地価　名駅＞横浜＞栄＞＞新横浜≧上大岡＞金山


名古屋散策ウェブサイト | 名古屋の写真
http://nagoyastreet.gozaru.jp/photo/index.html

・・・ミス発見につき後ほど仕切り直し

札幌とか横浜とか激しくスレ違い

産業構造自体が札幌は自力無しの他力本願なんだろ。
支店、子会社頼りがまさに他力本願。
北海道も札幌も補助金ばかり

情けない。

因みに上場企業本社数 (2009年1月末現在)

名古屋　103
横浜　70
福岡　43
札幌　30

※東証ほか：東証１・２部、大証、札証、名証、福証

歳入における地方交付税(補助金)の割合

札幌　13％
広島　7％
仙台　6％
福岡　5％
名古屋　0.005％　

札幌しょぼっすぎだね

１日当たりの新幹線利用者数

名古屋駅　１３万人
博多駅　４万人
仙台駅　４万人
札幌駅　０人　←　何なの？www

１日当たりの新幹線＋航空機利用者数

名古屋駅＋中部空港　１６万人
博多駅＋福岡空港　９万人
仙台駅＋仙台空港　６万人
札幌駅＋新千歳空港　５万人　←　通過都市にボロ負けwww

札幌しょぼっすぎだね

１日当たりの新幹線利用者数

名古屋駅　１３万人
博多駅　４万人
仙台駅　４万人
札幌駅　０人　←　何なの？www

１日当たりの新幹線＋航空機利用者数

名古屋駅＋中部空港　１６万人
博多駅＋福岡空港　９万人
仙台駅＋仙台空港　６万人
札幌駅＋新千歳空港　５万人　←　通過都市にボロ負けwww

>>453
クソ田舎の味噌は、北海道辺りと戦ってるのがお似合いだなｗ

名古屋の圧勝
それにしても札幌はショボい

名駅＞＞＞＞＞＞＞大宮駅＞＞＞＞＞＞札駅

名古屋駅　18面29線(JR8面16線、近鉄4面5線、名鉄3面2線、地下鉄2面4線、あおなみ線1面2線)
大宮駅　13面23線(JR10面20線、東武1面2線、埼都1面1線)
仙台駅　 8面16線(JR7面14線、地下鉄1面2線)
札幌駅　7面14線(JR5面10線、地下鉄2面4線)

乗降客数
名古屋駅　1,128,008人
大宮駅　647099人
金山駅　395,924人
札幌駅　349,562人

日本の都市

東京23区＞＞大阪市＞横浜市＞＞神戸市＞さいたま市＞川崎市＞京都市＞千葉市＞札幌市＞名古屋市＞福岡市＞広島市＞仙台市
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑ざまぁ

↑
この順番の理由を教えて？

日本の都市

東京23区＞＞＞横浜市＞＞大阪市＞さいたま市＞名古屋市＞福岡市＞川崎市＞神戸市＞千葉市＞京都市＞札幌市＞広島市＞仙台市

ジャップ同士の罵り合いは見てて微笑ましいなｗ
同じ劣等民族だ仲良くやれや

名駅と栄と錦３丁目でテロを起こせば埼玉の様な都市になる
金山＝大宮
……

●埼玉県川口市

川口〜池袋　　路線距離8.1km　　運賃160円
川口〜新宿　　路線距離12.9km　運賃210円
川口〜渋谷　　路線距離16.3km　運賃290円

川口〜上野　　路線距離12.2km　運賃210円
川口〜秋葉原　路線距離13.8km　運賃210円
川口〜東京　　路線距離15.8km　運賃290円
川口〜品川　　路線距離22.6km　運賃380円
------------------------------------------

東京23区でも埼玉県川口市（川口駅）に負けるところは埼玉だよね。

http://www.implantnavi.net/search/tokyo/map_23ku.jpg
↑
埼玉県川口市は、東京都北区と東京都足立区に接しています。

２４５m、２２６mのタワーズが出来て1０年以上が経つと言うのに、札幌は今だ計画が１８５mか！
その札幌の計画はいつ建つか解らんしなWW
名古屋はタワーズより高い２４７mもあり、札幌の計画を遥かに凌ぐ２６０m、２１０m１９０mも建設予定だ

やはり札幌は名古屋の劣化縮小で低層チビだな！

名古屋で現在一番高いビルは２４７m
仙台で現在一番高いビルは１８０m
札幌で現在一番高いビルは１７３m

名古屋で計画されている一番高いビルは２６０m
仙台で計画されている一番高いビルは１９０m
札幌で計画されている一番高いビルは１８５m

名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞仙台＞＞札幌

>>462
２４７メートルだとか、握り屁みたいなチビビルで後輩イビリとは、ナゴ作も落ちたもんだ！！

札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡には歴史や文化があり
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大百貨店、ブランド街、国際港があります
大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の大地下街、複数副都心、地下鉄網、複数の大ターミナルがありますが

田舎の札幌には全くありません

ダサイ玉人はチンポ出して糞尿列車で痴漢でもしてろって

２４５m、２２６mのタワーズが出来て1０年以上が経つと言うのに、札幌は今だ計画が１８５mか！
その札幌の計画はいつ建つか解らんしなWW
名古屋はタワーズより高い２４７mもあり、札幌の計画を遥かに凌ぐ２６０m、２１０m１９０mも建設予定だ

やはり札幌は名古屋の劣化縮小で低層チビだな！

名古屋で現在一番高いビルは２４７m
仙台で現在一番高いビルは１８０m
札幌で現在一番高いビルは１７３m

名古屋で計画されている一番高いビルは２６０m
仙台で計画されている一番高いビルは１９０m
札幌で計画されている一番高いビルは１８５m

名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞仙台＞＞札幌

横浜駅大改造計画「エキサイトヨコハマ」
東京・大阪に次ぐ洗練された大ターミナル横浜
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/tosai/daikaizou/kaigi/vr/

札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡には歴史や文化があり
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大百貨店、ブランド街、国際港があります
大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の大地下街、複数副都心、地下鉄網、複数の大ターミナルがありますが

田舎の札幌には全くありません

サイタマン曰く、「○漢は文化です。」

名古屋の圧勝
それにしても札幌はショボい

名駅＞＞＞＞＞＞＞大宮駅＞＞＞＞＞＞札駅

名古屋駅　18面29線(JR8面16線、近鉄4面5線、名鉄3面2線、地下鉄2面4線、あおなみ線1面2線)
大宮駅　13面23線(JR10面20線、東武1面2線、埼都1面1線)
仙台駅　 8面16線(JR7面14線、地下鉄1面2線)
札幌駅　7面14線(JR5面10線、地下鉄2面4線)

乗降客数
名古屋駅　1,128,008人
大宮駅　647099人
金山駅　395,924人
札幌駅　349,562人

東京23区に接している埼玉県の市は、
新座市・朝霞市・和光市・戸田市・川口市・鳩ヶ谷市・草加市・八潮市・三郷市

http://www.pro-massage.net/Photo/Map1.jpg


東京23区に接している東京都の市は
西東京市・武蔵野市・三鷹市・調布市・狛江市

http://doingjapan.com/modules/tinyd2/images/tokyo.gif

札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡には歴史や文化があり
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大百貨店、ブランド街、国際港があります
大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の大地下街、複数副都心、地下鉄網、複数の大ターミナルがありますが

田舎の札幌には全くありません

ttp://dir.yahoo.co.jp/Regional/Japanese_Regions/Kanto/Saitama/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Food_and_Drink/Restaurants/Sea_Food/Unagi_and_Dojo/
蒲焼発祥の地は埼玉ですよ。　人気順↑埼玉NO1は　ますやNO2は　たかはしや


ttp://dir.yahoo.co.jp/Regional/Japanese_Regions/Kanto/tokyo/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Food_and_Drink/Restaurants/Sea_Food/Unagi_and_Dojo/

人気順↑東京NO1　NO2ともに　こまがたどぜう

２４５m、２２６mのタワーズが出来て1０年以上が経つと言うのに、札幌は今だ計画が１８５mか！
その札幌の計画はいつ建つか解らんしなWW
名古屋はタワーズより高い２４７mもあり、札幌の計画を遥かに凌ぐ２６０m、２１０m１９０mも建設予定だ

やはり札幌は名古屋の劣化縮小で低層チビだな！

名古屋で現在一番高いビルは２４７m
仙台で現在一番高いビルは１８０m
札幌で現在一番高いビルは１７３m

名古屋で計画されている一番高いビルは２６０m
仙台で計画されている一番高いビルは１９０m
札幌で計画されている一番高いビルは１８５m

名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞仙台＞＞札幌

札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡には歴史や文化があり
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大百貨店、ブランド街、国際港があります
大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の大地下街、複数副都心、地下鉄網、複数の大ターミナルがありますが

田舎の札幌には全くありません

皆様に世界の真実を教えて差し上げますわ＾＾
こうやって見ると、将来の地位が縮まるのか？広がるのか？？？よくわかりますネ＾＾

世界首都ＮＹＣ（アメリカ合衆国の中の都市国家であり、断トツの世界最高格付を誇る世界中枢都市）
★世界首都ＮＹＣの人口推移★
１９５０年　　７８９万人（過去最高）
１９８０年　　７００万人　
１９９０年　　７３２万人
２０００年　　８００万人（東京２３区より１０年も早く１９５０年の過去最高を上回る史上最高を記録）
２０１０年　　８４０万人
２０１５年　　８８０万人　
２０２０年　　９１０万人　（２０１５年〜２０２０年の間に東京２３区を抜かします。）
２０３０年　★９５０万人　（カウントされていない不法移民の数を加えるとＮＹＣの人口は１０００万人の大台を突破すると予測されています＾＾）

★東京２３区の人口推移★
１９６５年　　８８９万人（過去最高）
１９８０年　　８３５万人　ＮＹＣとの人口差は１３５万人
１９９０年　　８１６万人　ＮＹＣとの人口差は　８４万人
２０００年　　８１３万人　ＮＹＣとの人口差は　１３万人
２０１０年　　８８０万人　ＮＹＣとの人口差は　４０万人
２０１５年　★８９２万人　ＮＹＣとの人口差は　１２万人（東京は平成２７年で史上最高を記録し、その後は急速な人口減少に突入していきますのヨ）
２０２０年　　８８５万人　ＮＹＣとの人口差は−２５万人
２０３０年　　８７０万人　ＮＹＣとの人口差は−８０万人（しかも老人の数の比率が、ＮＹの２倍以上になると予測されています。）

やはり未来を見据えた都市計画というのは重要なのですネ＾＾
東京が人口が増えたといっても、それはいまだに１９６５年に記録した８８９万人の過去最高を超えていません。
それを超えるのは２０１５年と言われ、そこを境に東京は人口が減少すると、あらゆるデータから分析して世界人口白書などで予測されています。
冷静に考えて、日本は計画をしっかり立てて、ＮＹのような都市づくりをしないと世界では生き延びれないと思いますね。

名古屋の圧勝
それにしても札幌はショボい

名駅＞＞＞＞＞＞＞大宮駅＞＞＞＞＞＞札駅

名古屋駅　18面29線(JR8面16線、近鉄4面5線、名鉄3面2線、地下鉄2面4線、あおなみ線1面2線)
大宮駅　13面23線(JR10面20線、東武1面2線、埼都1面1線)
仙台駅　 8面16線(JR7面14線、地下鉄1面2線)
札幌駅　7面14線(JR5面10線、地下鉄2面4線)

乗降客数
名古屋駅　1,128,008人
大宮駅　647099人
金山駅　395,924人
札幌駅　349,562人

ルンルンを快く思っていない名古屋人は関西製品不買運動した方がいいですよ。
家電の買い替え時期なら関西企業が数十万円分の需要を逃す事になります。

関西の人には悪いですが、９年も続いている(らしい)ルンルンの板違いは鬱陶しいですので。
【ルンルンが工作継続⇒大阪が数十万円の損×数人】を彼が工作を辞めるまで実行させて頂きます。

ルンルンが関西代表なわけでもないのになんで不買運動？

名古屋にしても埼玉にしてもどちらの都市も活気がないよな
三ノ宮→元町→ＪＲ神戸付近まで続くアーケードとか歩くと桁違いに小さいよどちらも

直方
http://uproda11.2ch-library.com/2231813ev/11223181.bin
http://uproda11.2ch-library.com/2231803UE/11223180.bin

佐世保
http://uproda11.2ch-library.com/2231767Ib/11223176.bin
http://uproda11.2ch-library.com/223178J9p/11223178.bin

尼崎
http://uproda11.2ch-library.com/223182xtT/11223182.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/223184QPc/11223184.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/223185JVV/11223185.jpg


北Ｑ　小倉
http://uproda11.2ch-library.com/223202vYY/11223202.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/223203iDx/11223203.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/223204kyJ/11223204.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/223205VRU/11223205.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/223207yEe/11223207.jpg

松山（銀天街）
http://uproda11.2ch-library.com/223217JBw/11223217.jp

高知（帯屋町）
http://uproda11.2ch-library.com/2232185bt/11223218.jpg

熊本
http://uproda11.2ch-library.com/22318678t/11223186.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/223187Tml/11223187.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/223188LZP/11223188.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/223190Sml/11223190.jpg


鹿児島
午前中http://uproda11.2ch-library.com/223220qmb/11223220.bin
午前中http://uproda11.2ch-library.com/2232216bS/11223221.bin
http://uproda11.2ch-library.com/223193TjA/11223193.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/2231941UC/11223194.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/223198nYT/11223198.jpg
日付変わった24時05分の鹿児島天文館http://uproda11.2ch-library.com/223195wBG/11223195.jpg
日付変わった24時07分の鹿児島天文館http://uproda11.2ch-library.com/223196rEH/11223196.jpg

>>479関西のイメージを悪くし、実害を及ぼしている事を自覚させる為。

私自身は大阪好きだけど、誹謗中傷を伴うルンルンの大阪横浜アピールは見ていて吐き気がする。

また、また、名古屋でひき逃げ事件ですか。

名古屋の場合、外国人観光客は極端に少ないのに、
期間工外国人が無茶するのですよね。

どえりゃー迷惑だがや。もうやめてちょ〜。

すぐに路上で裸になったりチンポを出す埼玉人
変態県民は名古屋に来ないでね

名古屋の圧勝
それにしても札幌はショボい

名駅＞＞＞＞＞＞＞大宮駅＞＞＞＞＞＞札駅

名古屋駅　18面29線(JR8面16線、近鉄4面5線、名鉄3面2線、地下鉄2面4線、あおなみ線1面2線)
大宮駅　13面23線(JR10面20線、東武1面2線、埼都1面1線)
仙台駅　 8面16線(JR7面14線、地下鉄1面2線)
札幌駅　7面14線(JR5面10線、地下鉄2面4線)

乗降客数
名古屋駅　1,128,008人
大宮駅　647099人
金山駅　395,924人
札幌駅　349,562人

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、複数のアーケード商店街、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

都民のブランチ
pompadourは都内１３店舗

■東京都
新宿店　六本木店　池袋ISP店　三鷹店　国分寺店
ウィング高輪店　亀有店　町田店　北千住店　八王子店
東武池袋店　田無店　調布店

■広島県　
広島店　福山店　福山ポートプラザ店アルパーク店

■埼玉県
川越店 川口店　小手指店　志木店　 三芳店

■熊本県
熊本店　浜線店　御領店　楠店

■岡山県
岡山店　津山店　倉敷店

■愛知県
名古屋店　木曽川店

■神奈川県
クイーンズスクエア横浜店　ダイヤモンド店　ジョイナス店　相模大野店
伊勢佐木町店　追浜店　川崎店　藤沢店　横須賀店　久里浜店
逗子店　海老名店　平塚店　大船店　厚木店　元町本店

名古屋の圧勝
それにしても札幌はショボい

名駅＞＞＞＞＞＞＞大宮駅＞＞＞＞＞＞札駅

名古屋駅　18面29線(JR8面16線、近鉄4面5線、名鉄3面2線、地下鉄2面4線、あおなみ線1面2線)
大宮駅　13面23線(JR10面20線、東武1面2線、埼都1面1線)
仙台駅　 8面16線(JR7面14線、地下鉄1面2線)
札幌駅　7面14線(JR5面10線、地下鉄2面4線)

乗降客数
名古屋駅　1,128,008人
大宮駅　647099人
金山駅　395,924人
札幌駅　349,562人

「ソフトウエアに欠陥」　アップル創業者のプリウスが急加速
2010.2.4 05:00

プリウスを所有するウォズニアック氏はアップルコンピュータの創業者であり開発者。
プリウスの不具合は「重大」という。

「わたしの事例がなぜ重大かつ緊急であるかというと、それがエレクトロニクスにかかわる問題だからだ。アクセルペダルに足が触れない状態で加速が起こる」と話し
「同じ不具合を持つソフトウエアがほかのプリウスにも組み込まれており、命にかかわる危険な問題を引き起こしてはいないだろうか」と懸念を示した。


米アップルの共同創業者スティーブ・ウォズニアック氏は、同氏が所有するトヨタ車に
ドライバーの意図とは無関係に加速するといった不具合がみられることを明らかにした。

同氏は２日のインタビューで、
プリウス２０１０年モデルがクルーズコントロール使用時に意図せずに加速し、
最高で時速１５６キロに達することがあると述べた。
同氏はソフトウエア関連の欠陥が原因である公算が大きいとみているが、
苦情に対し、トヨタと米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）からはこの２カ月間、返答がないという。

トヨタの弁によれば、リコール対象台数５３５万台には、アクセルペダルがフロアマットに引っ掛かるプリウスの０４〜０９年モデルが含まれる。
だがしかし、ウォズニアック氏の所有するクルーズコントロール付き１０年モデルは対象外だ。
トヨタの広報担当は電話取材に対し、ウォズニアック氏以外の顧客からそうした不具合の報告が寄せられたかどうかは把握していないと返答。

ウォズニアック氏によると、クルーズコントロール使用時に常に加速が起こるわけではないが、
ブレーキを踏むまで加速を続ける場合がたまにあるという。
足を床につけ、アクセルペダルに触れていないときに加速するため、同氏はソフトウエアの誤作動が原因だとみている。

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、複数のアーケード商店街、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

＜　Ｊ１＆NPB在籍チーム　＞
東京都　【３球団】　読売ジャイアンツ、東京ヤクルト、FC東京
大阪府　【３球団】　阪神タイガース、ガンバ大阪、セレッソ大阪
神奈川　【４球団】　横浜ベイスターズ、横浜マリノス、川崎フロンターレ、湘南ベルマーレ
――――――――――――――――――――――――
名古屋　【２球団】　中日ドラゴンズ、名古屋グランパス


＜　Ｊ１＆NPB経験チーム　＞
東京都　【６球団】　読売ジャイアンツ、東京ヤクルト、東京オリオンズ、東急フライヤーズ、FC東京、東京ヴェルディ
大阪府　【６球団】　阪神タイガース、阪急ブレーブス（オリックス）、大阪近鉄バッファローズ、南海ホークス、ガンバ大阪、セレッソ大阪、
神奈川　【８球団】　横浜ベイスターズ、ロッテオリオンズ、横浜マリノス、ヴェルディ川崎、湘南ベルマーレ、横浜フリューゲルス、川崎フロンターレ、横浜FC
――――――――――――――――――――――――
名古屋　【２球団】　名古屋グランパス、中日ドラゴンズ


注）NPB黎明期（セパ分離前）の細かい移動等は省略

都道府県別イジメ事件ランキング（文部科学省発行「都道府県別いじめの発生件数」より）

発生件数
平成12年　1位愛知3,163　全国合計30,918
平成13年　1位愛知2,739　全国合計25,076
平成14年　1位愛知2,446　全国合計22,207
平成15年　1位愛知2,307　全国合計22,205
平成16年　1位愛知2,597　全国合計20,147
平成17年　1位愛知2,597　全国合計20,143

認知件数（この年度以降、発生件数から認知件数へと変更）
平成18年　1位熊本11,205、2位愛知10,571　全国合計124,898
平成19年　1位愛知10,951 　　　　　　　　　　　全国合計101,127
平成20年　


イジメ事件発生件数と人口一人あたりの発生件数
平成15年　岐阜398件（1.6件/1000人）、愛知2,307件（3件/1000人）、
　　　　　大阪1,192件（1.4人/1000人）、東京1013件（1.1件/1000人）
平成16年　岐阜 331人（1.4件/1000人）、愛知2,330件（3.1件/1000人）、
　　　　　大阪1,330件（1.5人/1000人）、東京948人（1.0件/1000人）
平成17年　岐阜 357件（1.5件/1000人）、愛知2,597件（3.4件/1000人）、
　　　　　大阪1,110件（1.3件/1000人）、東京957件（1.1件/1000人）

鎌倉・横浜〜江戸（東京）は、時代時代で中心地を移動しているだけで、歴史としてはひとつながりの大きな一つのエリアでしょう
歴史ではなく現代だけ言及するなら、名古屋は横浜などの大都市部から工場三法でお仕事（ブルーカラー職）を頂戴したと言われてしまう。
だから、横浜を含めた大都市部のことを、そのように避難するのは非常に良くない行為なのであります。

天然の良港・六浦湊（現在の横浜港最南端部）があったからこそ源頼朝の鎌倉幕府は経済活動を保つことができた。
頼朝が幕府を鎌倉に定めて拓いたからこそ太田道灌が鎌倉山で学んだ。

太田道灌が鎌倉で学んだからこそ幕府のロケーションは江戸に選定された。
京都の寺の出身なら幕府は京都か大阪あたりだったろう。

江戸に本丸があったからこそ横浜で日米修好通商条約が結ばれ文明開化となった。


開港の中心だったからってだけの話：蒸気船の日本初も
開港の中心だったからってだけの話：人力車や乗合馬車の日本初営業も
開港の中心だったからってだけの話：鉄道の日本初営業も
たまたまリニアの技術発展の時期に重なっただけ：磁気浮上リニアの日本初営業も
たまたま大阪までの経路上だっただけ：リニア新幹線の日本初営業も
みんな神奈川になっちまうのかよ

>>492
調査対象は公立校→関東のDQN私立は調査から漏れています。
圧倒的に公立校の多い愛知の見かけのイジメ件数が多くなるのも当たり前。

>>493
また神奈川のしょうもないオコボレ自慢か。しかもショボイのばっかりｗｗ

工場三法で横浜から名古屋に移った[お仕事]って何？
軽く10例くらい挙げてみてよ。
てか関東は関西から企業を頂戴しただけ。横取り常習犯に>>493みたいな事言う資格無し。

埼玉県川口市遠景
http://hrscene.fc2web.com/pic/saitama/kawagutis7.html
http://hrscene.fc2web.com/pic/saitama/kawagutiall.html
http://hrscene.fc2web.com/pic/saitama/kawagutissn.html

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、複数のアーケード商店街、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

北・宮・千東神・愛・京大兵・広・福・
海・城・葉京奈・知・都阪庫・島・岡・Ｎ
道・県・県都川・県・府府県・県・県・Ｙ
■・■・■◎◎・■・◎◎■・■・◎・◎　　ハイアット
◎・■・◎◎◎・■・■◎◎・◎・■・◎　　シェラトンホテル
◎・■・◎■■・■・■◎◎・◎・◎・◎　　クラウンプラザ
◎・■・◎◎◎・◎・■◎■・■・■・◎　　ヒルトンホテル
■・■・■◎△・■・△△■・■・■・◎　　フォーシーズンズ
■・◎・■◎■・◎・◎◎◎・■・■・◎　　ウェスティンホテル
■・■・■◎◎・■・■◎■・■・■・◎　　インターコンチネンタル
■・■・■◎■・■・■◎■・■・■・◎　　ザ・リッツ・カールトン
■・■・■◎■・■・■△■・■・■・◎　　マンダリンオリエンタル
■・■・■◎■・■・■△■・■・■・◎　　ザ・ペニンシュラ
■・■・■◎■・■・■■■・■・■・◎　　コンラッド
■・■・■■■・■・■◎■・■・■・◎　　ザ・セントレジス
■・■・■■■・■・■◎■・■・■・△　　スイソテル

あの札幌五輪から３８年
フィギュアスケートでの日本の金メダルは唯一荒川の獲った虎の子の１個のみ
今年は荒川を姉と慕う高橋がやってくれるのか！？


＝フィギュア女子金メダリスト（札幌五輪〜トリノ五輪）＝

2006 荒川静香（神奈川県鎌倉市出身） トリノ大会
2002 サラ・ヒューズ（ニューヨーク州グレート・ネック出身）　ソルトレイクシティ大会
1998 タラ・リピンスキー（ペンシルべニア州フィラデルフィア出身）　【　長野大会　】
1994 オクサナ・バイウル（ウクライナ出身）　リレハンメル大会
1992 クリスティー・ヤマグチ（カリフォルニア州ヘイワード出身／日系三世）　アルベールビル
1988 84　カタリナ・ヴィット（東ドイツ シュターケン出身）　【　カルガリー＆サラエボ連覇　】
1980 アネット・ペッチ（東ドイツ ケムニッツ出身）　レークプラシッド大会
1976 ドロシー・ハミル（イリノイ州シカゴ出身）　インスブルック大会
1972 ベアトリクス・シューバ （オーストリア出身）　【　札幌大会　】


荒川静香 ● 出身地 神奈川県鎌倉市（出生地：東京都品川区）
＝自身の公式ＨＰより抜粋＝
http://ime.nu/www.shizuka-arakawa.com/profile/

鎌倉で幼稚園の先生をしていた母とサラリーマンの父の間に生まれた荒川は、品川の関東逓信病院で産声をあげた。
静香という命名は、自らの公式ホームページで出身地としている鎌倉に縁の深い静御前に因む。
その後、父親の転勤に伴い鎌倉から仙台に転居。

【出生】荒川静香は東京都品川区の病院で生まれた。
【出身】荒川静香は鎌倉に住んでいたご両親のもとに生まれた。自らの出身を鎌倉としている。
【育ち】鎌倉出身の仙台っこである。

★米誌が選ぶ「史上最悪のリコール」

１位　【９００万台】トヨタのアクセルペダル(2009)　リコール、８車種生産中止 　(台数は新聞予想)
２位　【　６０万台】シンプリシティ社のベビーベッド(2008)　乳児１人が死亡
３位　【原料７００ｔ】中国製メラミン混入粉ミルク　乳児１人が死亡、原料700トン押収
４位　【１５０万台】フォード社ピントのガソリンタンク(1978)
５位　【６５０万台】ファイアストン製のタイヤ(2000) 　15人が死亡
６位　【　　６万t】カリフォルニア産ダウナー牛出荷(2008)
７位　サルモネラ菌含有のピーナツバター(2008)　ピーナツバターやアイスクリームなど回収
８位　【２２０万本】青酸カリ混入タイレノール(1982)　220万本＋22万錠
９位　心臓発作を引き起こす可能性のあるバイオックス(2004)　全品回収、48億ドルの補償金
10位　【　７５万台】結果が誤って出る性病検査キット(2002)

米タイム誌電子版は先月29日、「記憶に残るリコール・トップ10」
を発表した。

ニュースソース　
ttp://file.chosunonline.com//article/2010/02/01/546190640387141359.jpg

顧客離れ　トヨタ逆風深刻　リコール問題
2月1日8時15分配信 フジサンケイ　ビジネスアイ

アクセルペダルの欠陥を指摘されたトヨタ自動車のリコール（回収・無償修理）問題で、
トヨタは１日（現地時間）から北米５工場で対象車の生産を一時停止する。
信用回復に手間取ればシェアを大きく失う恐れがある。

一時停止するのは、北米５工場で生産する「カローラ」「カムリ」など８車種で、販売店側の部品の修理態勢が整うまでの措置。
トヨタによるとリコール対象車は計４５０万台に迫る。うち欧州は「ヤリス」（日本名ヴィッツ）「オーリス」「カローラ」など８車種で最大１８０万台。
現在、欧州の工場から中東に輸出した分についても調査している。

米国下院監督・政府改革委員会などは、「消費者の間で混乱が広がっている」として、公聴会を開催する方針。
米メディアは、一部ユーザーの集団訴訟の動きなど、トヨタへの厳しい見方を報じている。
こうした動きに対し、トヨタ幹部は「信頼を損なわないように最善を尽くす」と述べ、販売店側の修理態勢の整備を急ぐ。

だが再び成長路線を歩めるとはかぎらないのは、ライバル社による顧客争奪の動きが活発化しているからだ。
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）はトヨタ車からＧＭ車への買い替えに１０００ドル（約９万円）の現金値引きやゼロ金利ローンを提供。
米メディアによると、フォード・モーターもトヨタ車所有者向けの大幅値引きキャンペーンを開始した。

すでに米市場の勢力図に影響は現れ始め、米調査会社、エドムンズ・ドット・コムの推計によると、
トヨタの１月のシェアは１４．７％と２００６年３月以来、約４年ぶりの低水準に落ち込む。
対照的にフォードは１８％と約４年ぶりの高水準という。

観光ミシュラン　三ツ星施設数
16施設＿京都府
09施設＿東京都
07施設＿奈良県
03施設＿広島県＿宮城県
02施設＿神奈川県

01施設＿兵庫県、栃木県、石川県、長野県、岐阜県、三重県
01施設＿福岡県、大分県、愛媛県、岡山県、滋賀県、

00施設＿愛知県など

観光ミシュラン　星の総数
172個＿京都府
121個＿東京都
088個＿奈良県
047個＿神奈川県
043個＿宮城県
026個＿栃木県
025個＿岐阜県
021個＿長野県＿和歌山県
020個＿広島県
019個＿静岡県
017個＿石川県
016個＿兵庫県＿三重県
015個＿大阪府
013個＿岡山県＿北海道
011個＿香川県
010個＿山梨県＿長崎県
以下ひとケタにつき省略

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飯を喰うロボットだから温泉とか興味ないのかな？

【　歴　代　】　幕府・首都・皇居があった場所
京都、奈良
鎌倉、東京
大阪、神戸
下関、滋賀、福岡

【　現　在　】　首都・皇居・離宮・御用邸のある場所
東京、京都
神奈川、那須、静岡

名古屋は都になった事無いのに何故中京って京を名乗るんだろ他地域から見たら図々しい。
おそらく名古屋人の事だから我らが首都と言うコンプレックスだろう
そしてその意味は名古屋こそ京の中心であると言う意味合いかららしい。
本来なら京（京都）と京（東京）の間だから「京間」と呼ぶのが相応しいだろう。
名古屋人は、名古屋・京都と結び付けたがるがそれを嫌っている京都の人ばかりだってことを
忘れるな。

で。名古屋単体で勝てないとき都市圏を使うが、京都は、京都単体で十分勝負できる
歴史も風格も奥行きも何もかもがあるからそういう都市圏ではくくらないし、
都合よく名古屋みたいに数値データのようなサモシいステージでくくったりはしない。

そこが京都や横浜　と　名古屋の違い。

二度とそういうことはやめてくれ。目障りだ。
それをするから 名古屋は、東朝鮮・反日都市・サモシいだけ・ブルーカラーだけ・
駅前だけ(表面だけの見栄っぱり)
名古屋港といって横浜港（市単体）や神戸港（市単体）と張り合おうとするが
じつは近隣都市を沢山集めて一つの規模の大きな港に見せかけてるだけだしorz
といわれるのだよ。気づけ。ｗ

中部圏開発整備法
首都圏と近畿圏に中間に位置する地域の保護を目的に
製造業の近畿圏から中部圏への移転を図った。

工場三法（こうじょうさんぽう）とは、工場等制限法、工場再配置促進法、工場立地法の総称である。
大都市部（東京横浜大阪神戸京都）への新規工場が制限され、大学や工場を中部をはじめとする地方に作ることを目的とした地方保護政策。

工場三法
１．工場等制限法（首都圏〜に関する法律、近畿圏〜に関する法律）
２．工場再配置促進法
３．工場立地法


２．工業再配置促進法

第二条
　この法律において「移転促進地域」とは、大都市及びその周辺の地域のうち、工業の集積の程度が著しく高く、当該地域内にある工場の移転を図ることが必要な地域で政令で定めるものをいう。
２　この法律において「誘導地域」とは、次に掲げる地域をいう。
一　工業の集積の程度が低く、かつ、人口の増加の割合が低い道県で政令で定めるものの区域（政令で定める要件に該当する市町村の区域を除く。）

東京は名古屋の為に工場三法を作りました。
表向きは、衰退した地方都市を救済するのが目的でした。
「物＝豊かさ」の時代でしたから、ブルーカラー都市化した己を、名古屋は鼻高々に自慢しました。

その頃、都会では２５０ｍ級のビル建設が計画されました。そしてご存じのように、ついには３００ｍ級のビルまで出現しました。
お洒落さと規模を兼ね備えた都会の都市達は、古びた価値観の中でがんがるブルーカラー名古屋を見下しました。

名古屋はがんがりました。車を作り駄菓子をつくり、便器をつくってお金を儲けました。
そしてやっと駅前に２−３本の２５０ｍ級のビルを拵えましたから、名古屋は鼻高々に己の高層っぷりを自慢しました。

その頃、都会ではエコとか自然保護活動とか水辺と森の調和都市とかそういうのが花盛りになりました。
古びた価値観の中で無駄にハコモノを拵えてがんがる地方都市は見下されました。

名古屋が頑張ったパートはすべて古い価値観のモノになっていきます。
今までも、そして、これからも。

ライフスタイルや価値観なんて、今どきはほとんどがメディアやマスコミが捏ね上げてますから。
東京横浜人が牛耳る首都圏メディア。それに関西人が牛耳る関西メディア。
二大メディア勢力が続く限り、名古屋は永遠に負け組。

どんなにモノを多く持っても。どんなにウイローが重くても。どんなに披露宴を派手にやっても。
名古屋は永遠に大いなる白い田舎町。

自分の考えに信念を持つことは大切だが、それに固執するあまり他の考えを受け付けない頑固者になってはいないだろうか。
実はこういうタイプの地方人は「先入観」や「固定観念」にとらわれすぎてしまい、損をしているケースが多い。
とはいえ噌樽人は、あとから入ってきた情報をなかなか受け付けないという性質を持っている。
初めて見た繁華街である栄や、初めて建った名駅周辺の高層ビルの強烈な印象を変えることはなかなかできないというのも、そのせいである。
たとえば、天動説をずっと信じていた名古屋人が長らく名古屋動説を受け入れられなかったように、
それまで確信していた知識を否定するのはなかなか難しい。
けして”先着順”ではないのだが、２番手の情報は軽んじられる、あるいは疑わしく思われてしまうのが樽の中の常なのだ。
だが、そもそも最初に知り得た情報が最新の樽の外での定義にも通用するとは限らないし、
正しくても地方によって事情が変わったり、 日本人の平均的な見解とは異なった解釈をしたりしていることもある。
色々な場で議論をしていると、自分の考えに対する反対意見を
「そんなはずはない」と跳ねのけてしまう味噌樽人をよく目にするが、 これでは新鮮な発想など生まれるわけがない。
そうならないためには、あとから中央のメディア経由で入ってきた情報はけっして無視せずに、
まずは受け入れて検討するような好奇心を持ちたい。
「２番目の情報＝疑わしい情報」ではなく「最新情報」だととらえ、 その真偽を自分の目で確かめればいいのである。

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、複数のアーケード商店街、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

>>496-507
誰もコピペや連投長文なんて読んでないと思うよ？ｗ

下らない感情論に人は耳を傾けません！

名古屋の圧勝
それにしても札幌はショボい

名駅＞＞＞＞＞＞＞大宮駅＞＞＞＞＞＞札駅

名古屋駅　18面29線(JR8面16線、近鉄4面5線、名鉄3面2線、地下鉄2面4線、あおなみ線1面2線)
大宮駅　13面23線(JR10面20線、東武1面2線、埼都1面1線)
仙台駅　 8面16線(JR7面14線、地下鉄1面2線)
札幌駅　7面14線(JR5面10線、地下鉄2面4線)

乗降客数
名古屋駅　1,128,008人
大宮駅　647099人
金山駅　395,924人
札幌駅　349,562人

「ソフトウエアに欠陥」　アップル創業者のプリウスが急加速
2010.2.4 05:00

プリウスを所有するウォズニアック氏はアップルコンピュータの創業者であり開発者。
プリウスの不具合は「重大」という。

「わたしの事例がなぜ重大かつ緊急であるかというと、それがエレクトロニクスにかかわる問題だからだ。アクセルペダルに足が触れない状態で加速が起こる」と話し
「同じ不具合を持つソフトウエアがほかのプリウスにも組み込まれており、命にかかわる危険な問題を引き起こしてはいないだろうか」と懸念を示した。


米アップルの共同創業者スティーブ・ウォズニアック氏は、同氏が所有するトヨタ車に
ドライバーの意図とは無関係に加速するといった不具合がみられることを明らかにした。

同氏は２日のインタビューで、
プリウス２０１０年モデルがクルーズコントロール使用時に意図せずに加速し、
最高で時速１５６キロに達することがあると述べた。
同氏はソフトウエア関連の欠陥が原因である公算が大きいとみているが、
苦情に対し、トヨタと米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）からはこの２カ月間、返答がないという。

トヨタの弁によれば、リコール対象台数５３５万台には、アクセルペダルがフロアマットに引っ掛かるプリウスの０４〜０９年モデルが含まれる。
だがしかし、ウォズニアック氏の所有するクルーズコントロール付き１０年モデルは対象外だ。
トヨタの広報担当は電話取材に対し、ウォズニアック氏以外の顧客からそうした不具合の報告が寄せられたかどうかは把握していないと返答。

ウォズニアック氏によると、クルーズコントロール使用時に常に加速が起こるわけではないが、
ブレーキを踏むまで加速を続ける場合がたまにあるという。
足を床につけ、アクセルペダルに触れていないときに加速するため、同氏はソフトウエアの誤作動が原因だとみている。

◎新宿＿＿1514＿＿＿http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
◎池袋＿＿1141＿＿＿乗車数リスト（ＪＲ）ですのでリストの値に２を掛けた数字が乗降客数です。
◎渋谷＿＿0861＿＿＿金山はなんだかんだ言ったって
◎横浜＿＿0782＿＿＿南浦和や東戸塚クラスなんですから
◎東京＿＿0764＿＿＿結構凄いと思います。

○品川＿＿0617
○新橋＿＿0481
○大宮＿＿0467
○名古屋＿0350←★
○高田馬場0408

●秋葉原＿0400△西船橋＿217▽大森＿＿179▲浦和＿＿150×市ケ谷＿118
●上野＿＿0356△神田＿＿214▽飯田橋＿178▲原宿＿＿150×新木場＿118
●北千住＿0351△御茶水＿212▽大井町＿178▲武蔵小杉146×市川＿＿117
●川崎＿＿0349△千葉＿＿211▽赤羽＿＿175▲新小岩＿142×北朝霞＿116
●有楽町＿0316△国分寺＿210▽三鷹＿＿174▲武蔵溝口141×本八幡＿116
●立川＿＿0306△町田＿＿209▽水道橋＿174▲代々木＿140×関内＿＿115
●浜松町＿0295△津田沼＿207▽西日暮里173▲登戸＿＿137×橋本＿＿113
●田町＿＿0290△戸塚＿＿207▽荻窪＿＿169▲小岩＿＿128×南浦和＿112
●吉祥寺＿0280△大崎＿＿204▽八王子＿163▲舞浜＿＿128×東戸塚＿112
●恵比寿＿0271△松戸＿＿203▽川口＿＿158▲桜木町＿127×武蔵小金110
●蒲田＿＿0268△目黒＿＿200▽日暮里＿157▲王子＿＿123×金山＿＿110←☆
●船橋＿＿0266△藤沢＿＿194▽鶴見＿＿155▲南越谷＿122
●五反田＿0259△錦糸町＿190▽巣鴨＿＿154▲武蔵境＿120
●柏＿＿＿0253△四谷＿＿180▽御徒町＿153▲蕨＿＿＿118
●中野＿＿0230△大船＿＿179▽仙台＿＿152▲平塚＿＿118

いつのまにか、キチガイがコピペ自慰を繰り返すスレになっていました。

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、複数のアーケード商店街、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

トヨタの前代未聞の７００万台リコール、名古屋圏の人口が激減しています。
名古屋圏の人口減は４５３７人で、大阪圏の８５５５人より少ないですが、
名古屋圏は５００万人都市圏で、大阪圏は１９００万人都市圏です。そこから考えると名古屋圏の人口激減は驚異的な数字ですね。
しかも名古屋圏は今まで人口が増加した中での急減で、大阪圏は減少者が大幅縮小。
名古屋圏は、アメリカのデトロイトのような廃墟無法地帯となるのか心配です。みんなで名古屋圏の未来を真剣に語り合いましょう!!!

■■■都市への人口流入にかげり　名古屋圏、７年ぶり転出超過■■■
http://www.asahi.com/national/update/0129/TKY201001290495.html　（２０１０年１月３０日　朝日新聞公式公認♪♪♪）
■■■３大都市圏、人口集中鈍る　09年、転入超過３割減■■■
http://www.asahi.com/national/update/0129/TKY201001290495.html　（２０１０年１月３０日　朝日新聞公式公認♪♪♪）

■■■トヨタ、リコール７００万台超改修　世界販売上回る規模に■■■
http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010013001000145.html　（２０１０年１月３０日　共同通信公式公認♪♪♪）
■■■米で集団訴訟も？トヨタに巨額賠償リスク？？■■■
http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20100130030.html　（２０１０年１月３０日　スポーツニッポン公式公認♪♪♪）
■■■トヨタ・リコール問題　アメリカ新聞各紙、大きく報じる　中国でも朝のニュースで報道■■■
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00170837.html　（２０１０年１月３０日　フジＦＮＮニュース公式公認♪♪♪）　
■■■トヨタ・レクサス中国で完敗　現地化に立ち遅れたツケ■■■
http://www.j-cast.com/2010/01/17057790.html　（２０１０年１月１８日　Ｊキャストニュース公式公認♪♪♪）

■■■ＧＭ：トヨタからの乗り換え客を優遇　リコールで狙い撃ち■■■
http://mainichi.jp/select/today/news/20100129k0000e020028000c.html　（２０１０年１月２９日　毎日新聞公式公認♪♪♪）
■■■フォード、４年ぶり黒字　09年、コスト削減が寄与■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100129ATGM2806528012010.html　（２０１０年１月３０日　日本経済新聞公式公認♪♪♪）

名古屋の圧勝
それにしても札幌はショボい

名駅＞＞＞＞＞＞＞大宮駅＞＞＞＞＞＞札駅

名古屋駅　18面29線(JR8面16線、近鉄4面5線、名鉄3面2線、地下鉄2面4線、あおなみ線1面2線)
大宮駅　13面23線(JR10面20線、東武1面2線、埼都1面1線)
仙台駅　 8面16線(JR7面14線、地下鉄1面2線)
札幌駅　7面14線(JR5面10線、地下鉄2面4線)

乗降客数
名古屋駅　1,128,008人
大宮駅　647099人
金山駅　395,924人
札幌駅　349,562人

■２０１０年札人車屋トヨタに全米がパニック寸前速報!!!・∀・■
全米でパニック寸前!!!トヨタ副社長が公式公認でアメリカ国民に謝罪の異例自体!!!・∀・
２００７年に知りながら、何の対処のせずに嘘で塗り固めたトヨタはの行為は犯罪そのもネｗ　これが８９３トヨタの本性だったのネ。。。。
トヨタ副社長が謝罪する（＝非を認める）というのも異例中の異例の事態だわｗｗｗ＾・＾

■■■トヨタ大規模リコール問題　アメリカで2007年にアクセルペダルの不具合を把握■■■
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00170962.html　（２０１０年１月３１日　フジＦＦＮニュース公式公認♪♪♪）
トヨタの大規模リコール問題で、トヨタは、2007年にアメリカで問題となった、アクセルペダルの不具合を把握していたことがわかった。
トヨタによると、2007年3月に、アメリカでピックアップトラック「タンドラ」のアクセルペダルが戻りにくいという苦情が寄せられていた。
トヨタが調査した結果、アクセルペダルの根元の部品が、湿気を含むと膨張することが原因と判明し、
部品の材質を変更したが、「安全性に問題はない」として、リコールなどの措置はとっていなかった。
しかし、その後、材質を変更したあとのアクセルペダルにも不具合が見つかったことから、今回の大規模なリコールに発展したという。
トヨタの当時の対応によっては、今回の大規模リコールに発展しなかった可能性もある。

■■■トヨタ副社長、海外での大規模リコール陳謝■■■
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100202-OYT1T01140.htm　（２０１０年２月２日　読売新聞公式公認♪♪♪）
　トヨタ自動車の佐々木真一副社長は２日、名古屋市内で、米国など海外での大規模リコール（回収・無償修理）発表後、
トヨタ幹部として国内で初めて記者会見し、「世界のトヨタの顧客に心配をおかけし、心からおわびする」と陳謝した。
今回の不具合は、アクセルペダルの部品の材質や設計ミスが原因だった。
　佐々木副社長は「部品そのものの耐熱試験はやったが（アクセルの）システムとして様々な環境条件下でのテストが抜けていた」と述べ、
トヨタの品質管理体制に不十分な点があったことを認め、再発防止のため部品の試験体制を強化する方針を示した。

札幌しょぼっすぎだね

１日当たりの新幹線利用者数

名古屋駅　１３万人
博多駅　４万人
仙台駅　４万人
札幌駅　０人　←　何なの？www

１日当たりの新幹線＋航空機利用者数

名古屋駅＋中部空港　１６万人
博多駅＋福岡空港　９万人
仙台駅＋仙台空港　６万人
札幌駅＋新千歳空港　５万人　←　通過都市にボロ負けwww

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1265455610/28-53






無償で直すという表現は疑問だ。
ワザワザ休みの日などを潰したユーザーが
一切の非が無いにもかかわらず、本来ならやらなくてもいい修理を受けに行くんだ。

む・し・ろ・　補償金を出すべきではないのか。

埼玉に関する日本国民の率直なイメージ

１　田舎臭い
２　痴漢電車
３　ダイオキシン野菜
４　ストーカー天国
５　ヘルメット被っての通学

名古屋の圧勝
それにしても札幌はショボい

名駅＞＞＞＞＞＞＞大宮駅＞＞＞＞＞＞札駅

名古屋駅　18面29線(JR8面16線、近鉄4面5線、名鉄3面2線、地下鉄2面4線、あおなみ線1面2線)
大宮駅　13面23線(JR10面20線、東武1面2線、埼都1面1線)
仙台駅　 8面16線(JR7面14線、地下鉄1面2線)
札幌駅　7面14線(JR5面10線、地下鉄2面4線)

乗降客数
名古屋駅　1,128,008人
大宮駅　647099人
金山駅　395,924人
札幌駅　349,562人

■２０１０年札人車屋トヨタに全米がパニック寸前速報!!!・∀・■
トヨタが凋落するなか、すこぶる元気なアメリカ様のフォード＆ＧＭ様♪♪♪ｖ＾＾ｖ
アメリカ様の属国が、アメリカ様を怒らせたらど〜なるか、見せしめのようなものネｗｗｗ＾・＾

■■■トヨタ３位に後退　１月の米新車販売、米大手は２ケタ増 ■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100203ATGM0301003022010.html　（２０１０年２月３日　フジＦＦＮニュース公式公認♪♪♪）
２日まとまった１月の米新車販売台数は69万8346台と、前年同月に比べ6.3％増えた。市場が回復に向かう中、
トヨタ自動車は15.8％減と、大規模リコール（回収・無償修理）に伴う主力８車種の販売停止の影響が表れた。
米フォード・モーターなど米大手は２ケタ増だった。対応が長引けば販売や業績への影響が深刻化することになりそうだ。
　米調査によると、１月の市場規模は年率換算で1078万台と、４カ月連続で1000万台を上回った。新車市場の回復は鮮明になっている。
　シェアも大きく変動した。トヨタは14.1％と前年同月から3.8ポイント下落。一方、ＧＭが1.5ト、フォードが2.4ポイントシェアを伸ばした。
トヨタは７カ月ぶりにフォードに米２位の座を譲り３位となった。

■■■トヨタ、１月の米新車販売１５．８％減＝リコール問題響く−フォード、ＧＭが急増■■■
http://www.jiji.com/jc/c?g=int&rel=j7&k=2010020300118　（２０１０年２月３日　時事通信公式公認♪♪♪）
　【ニューヨーク時事】トヨタ自動車が２日発表した１月の米新車販売台数は、前年同月比１５．８％減の９万８７９６台と激減した。
　トヨタは２月８日から販売と生産を再開する計画だが、リコール問題は米政府、議会の調査も始まっており、
消費者の信頼回復には相当な時間がかかるもよう。当面は逆風の中で極めて厳しい営業を強いられそうだ。
　調査会社オートデータが集計した１月の米新車販売台数は、業界全体で６．３％増の６９万８３７８台。
トヨタが前月の３２．３％増から大きく落ち込んだ一方で、米メーカーはフォード・モーターが２４．４％増、
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が１４．６％増と急拡大。不振が続いていたＧＭは、トヨタ不振で息を吹き返した格好だ。

埼玉都心部　空撮！　

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/nbd100210004638.jpg

>>522
結構都会だね。

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、複数のアーケード商店街、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

>>519
　６　ワイセツ教師

名古屋 　流入546,744
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-09.pdf
福岡 　流入265,156
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-15.pdf
広島 　流入98,200
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-13.pdf
仙台 　流入131,489
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-02.pdf
札幌 流入85,470
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-01.pdf

これ見たらわかるが札幌に通勤通学する人口は福岡や仙台に比べ極端に少ない
つまり拠点性の低い自己完結都市
都市圏人口で仙台に並ばれ福岡に逆転されるのは仕方ない

名古屋（笑）

そもそも、埼玉を都会と思っている奴なんているのか？
もし、いるとしたら茨城人とか栃木人か？

都会って言えるのは大宮くらいだろ

>>528群馬栃木。

茨城は千葉派。古河市はおそらくどっちつかずで東京派。

名古屋の圧勝
それにしても札幌はショボい

名駅＞＞＞＞＞＞＞大宮駅＞＞＞＞＞＞札駅

名古屋駅　18面29線(JR8面16線、近鉄4面5線、名鉄3面2線、地下鉄2面4線、あおなみ線1面2線)
大宮駅　13面23線(JR10面20線、東武1面2線、埼都1面1線)
仙台駅　 8面16線(JR7面14線、地下鉄1面2線)
札幌駅　7面14線(JR5面10線、地下鉄2面4線)

乗降客数
名古屋駅　1,128,008人
大宮駅　647099人
金山駅　395,924人
札幌駅　349,562人

■２０１０年２月６日　大復活を遂げる大阪様と地獄に真っ逆さまの朝鮮トヨタパゴヤ速報!!!・∀・■
大阪様が勝ち組の世界首都・断トツの世界最高格付けのＮＹ様とすれば、パゴヤはチョンコロ富士夫ピョンヤンみたいなもんネｗｗｗ＾・＾
大阪は天国、パゴヤは地獄に真っ逆さまって、大笑いなんだけどｗｗｗ　ｖ＾・＾ｖ

■■■電機、薄型ＴＶ下支え　パナソニック、今期営業益２.１倍に■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20100206ATDD0506X05022010.html　（２０１０年２月６日　日本経済公式公認速報♪♪♪）
　電機大手９社の2009年10〜12月期決算が５日、出そろった。薄型テレビがエコポイントなどの国内の消費刺激策と、
新興国の景気拡大を追い風に収益に貢献。パナソニック、ソニーなど消費者向け製品の比重が高い企業を中心に損益改善が進んだ。
　パナソニックが５日発表した09年10〜12月期の連結営業利益（米国会計基準）は1010億円と前年同期比3.8倍。
特に薄型テレビは好調で、販売台数は497万台と48％増。売上高も日本が1.5倍、中南米が1.7倍、中国が1.9倍となり全地域で増収となった。
白物家電なども好調で、同社は10年３月期の連結営業利益見通しを従来の1200億円から前期比2.1倍の1500億円に上方修正した。(07:00)
■■■パナソニックが上方修正　営業利益１５００億円に■■■
http://www.47news.jp/CN/201002/CN2010020501000534.html　（２０１０年２月６日　共同通信公式公認速報♪♪♪）


キャハハハハハハ八wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
↓
■■■トヨタ社長会見、欧米メディアも一斉報道■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100206ATGM0601806022010.html　（２０１０年２月６日　日本経済新聞公式公認速報♪♪♪）
■■■トヨタ社長謝罪会見　米で批判的報道■■■
http://www.tokyo-np.co.jp/article/world/news/CK2010020602000220.html　（２０１０年２月６日　東京新聞公式公認速報♪♪♪）

>>529
＞都会って言えるのは大宮くらいだろ

その大宮でさえ、駅が大きいだけで中心市街地の広さは並の30万都市（以下かも）程度だよ。

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、複数のアーケード商店街、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

名古屋は札幌からも大阪からも横浜からも神戸からも福岡からも広島からも金沢からも新潟からも長崎からも函館からも三重からも滋賀からも京都からも東京からも嫌われてるよね

ターミナルビルは２２０メートルか
これでも名古屋で４番目の高さの�Wビル�Wだが
この他にも郵政ビル(２１０メートル)、大名古屋ビル(１９０メートル)などの低層札幌には計画すら無い超高層ビルの建設が控えてる
まあ、ビル以外の名港トリトン主塔(１９０メートル)、名古屋テレビ塔(１８０メートル)よりも高い建築物さえ無い低層札幌に嫉妬されそうだ。

>>528
日本全国にどれだけの県があると思ってるんだ？
埼玉は全国的に見て上位なんだから都会と思う人も分散的にいるだろう。
ＧＤＰ23兆の人口720万なんて上から数えて5番目の位置。

>>533
大宮は開発の中心地になってるから心配せずとも現状より大きくなるよ。

>>535　名古屋は札幌からも大阪からも横浜からも神戸からも福岡からも広島からも金沢からも新潟からも長崎からも函館からも三重からも滋賀からも京都からも東京からも嫌われてるよね

愛知は東京寄りなんで
兵庫民国人は絡んでこないで

　　　　　　　 ,..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..
　　　　　　／::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)
　　　　　 .|::::::::::/　　　　　　　　ヽヽ
　　　 。　|:::::::::ヽ　........　　　 .....　|:|
　　　 ||　 |::::::::／　　　　)　 (.　　.||　
　　　 ||／〔.|」;|　　-=・=‐　 .‐=・-.| 　
　　　 〔 ノ´｀ゝ 　 'ー-‐'　　ヽ. ー' |
　　　　ノ ノ^,-,、.　　 ／(_,、_,)ヽ　　| 　近藤昭一を？　
　　　/´ ´ '　, ^ヽ ／　 ＿＿_　　　.|　　　　　落選させろ？？
　　 /　　　 ヽ ノ'"＼ノエェェエ>　 |　　　
　　人　　　 ノ ＼／ ー--‐　 　／|:＼＿
　／　＼__／:::＼　　＿＿＿／　/:::::::::::::

http://www.youtube.com/watch?v=bJyrMfI3UB8&feature=related

名古屋は何回も行った事があるが、
街の規模や文化水準は、
福岡、札幌、辺りの普通の地方都市と大して変わりない。
違うと思っているのは名古屋人だけ。

名古屋の劣化縮小版、札幌の現実

名古屋と比較しても人口密度は名古屋の1/4以下（笑）
都心の最高地価でも名古屋の1/3しか無く、仙台と互角！都心は青空駐車場ばかり（笑）
札駅＋大通＋ススキノをあわせた都心繁華街ってか札幌中央区の小売額は名古屋の半分で天神だけの福岡に大差を付けられてるｗ
地下鉄が半分しか無く、札幌で一番の南北線の利用客数は名古屋で四番目の桜通線といい勝負（笑）
デパート売上も半分以下で札幌で、札幌の百貨店売上は福岡以下！（笑）
パルコの売上も名古屋の半分にも満たず、広島と比較してもかなり少ない（笑）
商業販売額は名古屋の1/3にも満たず、仙台と互角！（笑）
工業出荷額に至っては名古屋の1/8くらい（笑）
クラブ・キャバクラ・スナック・バー・キャバレーホストクラブ等は名古屋の1/5しかなく、終電が早く始発が異常に遅い（笑）
風俗も名古屋の1/3程度しか無い（笑）
飲食店数も名古屋の1/3以下！（笑）
地下街も名古屋の1/3以下！（笑）
オフィス面積も半分以下！（笑）
今年の新規オフィス供給に至っては名古屋の1/16！！！！（笑）
銀行も少なく預金総額は名古屋の半分以下しかない（笑）
名古屋に45年前からある新幹線が未だに無い！次世代のリニアの開通する頃に札幌に新幹線は開通してるのかな？ （笑）
おまけに都市間交通である私鉄も都市高速も全くない（笑） 、独占状態のＪＲも赤字で完全民営化は程遠い・・・
自称超高層都市と名乗るが240ｍ越えるビルが10年以上前からある名古屋に比べ、札幌で一番高いビルは浜松に負け岐阜といい勝負！（笑）
150ｍ以上の超高層ビルでは名古屋の1/7しか無く仙台より少ない始末 （笑）
北海道でダントツ一番の札幌駅の乗降客は名古屋駅の1/3にも満たず、名古屋の南のターミナル金山以下で東京で言うと新木場以下！（笑）
外国語ＦＭも未だに無く、相撲の本場所も無い、コンサートは飛ばされまくりで興業公演なんて殆どない （笑）
自称国際都市だが、玄関口である新千歳空港は米国やヨーロッパ便が無く国際線利用者数は中部国際空港の1/8しかいない （笑）
札幌は名古屋より30万人少ないだけとは思えないくらいしょぼい。。。。

>>541
じゃあ、さいたま市と比べた場合はどうですか？

都会を示す指標は圧倒的に名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞低層田舎札幌なのは当たり前だが
文化面、人材面から言っても圧倒的に名古屋＞＞＞＞＞＞低層田舎札幌なの
やはり名古屋は風格も含め低層田舎札幌みたいな新興の歴史も無く文化不毛な地とは違うね

■書店数　
名古屋　324
札幌　164

■図書館図書冊数
名古屋　3,925,247
札幌　2,378,936

■国宝数
名古屋　5
福岡市　5
仙台市　4
さいたま　2
北九州　-
札幌市　-

■重要文化財数
名古屋　118
福岡市　*71
仙台市　*13
広島市　*15
札幌市　**6
北九州　**4

市街地では50:50だけど、名古屋は田舎だよ。
住んでる人間、都会度なら茨城クラス。

名古屋の圧勝
それにしても札幌はショボい

名駅＞＞＞＞＞＞＞大宮駅＞＞＞＞＞＞札駅

名古屋駅　18面29線(JR8面16線、近鉄4面5線、名鉄3面2線、地下鉄2面4線、あおなみ線1面2線)
大宮駅　13面23線(JR10面20線、東武1面2線、埼都1面1線)
仙台駅　 8面16線(JR7面14線、地下鉄1面2線)
札幌駅　7面14線(JR5面10線、地下鉄2面4線)

乗降客数
名古屋駅　1,128,008人
大宮駅　647099人
金山駅　395,924人
札幌駅　349,562人

>>545コピペ魔の君が言うと説得力無いんだよなぁ

埼玉ｗ

確かに神戸は凄すぎだな
札幌みたいに都市圏もなく何もない田舎とは大違い

都市の中枢性から見たら
神戸＞仙台＞札幌なのは間違いない
流入人口やオフィス規模、企業の本社数などから見ても分かるが
勿論、都市圏人口も神戸＞仙台＞札幌である
都会度も言うまでもなく神戸＞仙台＞札幌である

>>549
兵庫県の人口が北海道の人口を抜いたかも？
神戸は兵庫の県都だから、そういう感じだろうねえ。

市街地では50:50だけど、名古屋は田舎だよ。
住んでる人間、都会度なら茨城クラス。
↑
田舎で結構だし、茨城の人に失礼。

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、複数のアーケード商店街、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

〜玄関駅前 〜
東京駅＞大阪駅＞名古屋駅＞博多駅＞仙台駅＞横浜駅＞大宮駅>札幌駅＞神戸駅＞京都駅＞広島駅
〜繁華街 〜
銀座・日本橋＞ミナミ＞栄＞三宮＞天神＞横浜駅＞四条河原町＞八丁堀・紙屋町＞大通＞一番町＞大宮
〜オフィス街〜
東京＞大阪＞名古屋＞福岡＞横浜＞仙台＞神戸＞京都＞さいたま＞札幌＞広島
〜地下街(仙台、さいたまは無し)〜
大阪＞名古屋＞東京＞神戸＞横浜＞福岡＞札幌＞京都＞広島
〜アーケード〜
大阪＞名古屋＞神戸＞東京＞仙台＞京都＞広島＞福岡＞札幌＞横浜＞さいたま
〜副都心・新都心(広島は無し)〜
新宿＞天王寺＞金山＞新横浜＞さいたま副都心＞西神中央＞百道＞泉中央＞山科＞新札幌
〜飲食店〜
東京＞大阪＞名古屋＞福岡＞神戸＞京都＞横浜＞札幌＞広島＞仙台＞さいたま
〜私鉄(札幌・仙台は無し)〜
東京＞大阪＞横浜＞名古屋＞神戸＞京都＞福岡＞さいたま＞広島
〜ＪＲ〜
東京＞横浜＞大阪＞名古屋＞さいたま＞神戸＞京都＞福岡＞札幌＞広島＞仙台
〜バス〜
東京＞福岡＞名古屋＞横浜＞京都＞神戸＞仙台＞広島＞さいたま＞大阪＞札幌
〜地下鉄(広島は無し)〜
東京＞大阪＞名古屋＞札幌＞福岡＞横浜＞京都＞神戸＞仙台＞さいたま
〜新交通システム(横浜・札幌・仙台・京都・福岡は無し)〜
東京＞神戸＞広島＞名古屋＞さいたま＞大阪
〜都市高(札幌・仙台は無し)〜
東京＞大阪＞名古屋＞福岡＞神戸＞横浜＞広島＞京都＞さいたま
〜コンサート・興行等々〜
東京＞大阪＞名古屋＞福岡＞横浜＞京都＞さいたま＞仙台＞神戸＞札幌＞広島
〜国宝・重文等の文化財〜
京都＞東京＞大阪＞名古屋＞神戸＞福岡＞仙台＞広島＞横浜＞さいたま＞札幌

おまいら名古屋をバカにしやがって絶対に許さねーからな！
名古屋がどれだけ大都会かわかってもの言ってるの？
いろいろ探してみたんだがため息つくんじゃねーかと思うくらい大都会画像が見つかったよ！
これじゃあもうル●ルンも罵倒すんじゃねかな

巨大摩天楼都市愛知県名古屋市
http://002.shanbara.jp/keshiki/data/image1330.jpg

名古屋の圧勝
それにしても札幌はショボい

名駅＞＞＞＞＞＞＞大宮駅＞＞＞＞＞＞札駅

名古屋駅　18面29線(JR8面16線、近鉄4面5線、名鉄3面2線、地下鉄2面4線、あおなみ線1面2線)
大宮駅　13面23線(JR10面20線、東武1面2線、埼都1面1線)
仙台駅　 8面16線(JR7面14線、地下鉄1面2線)
札幌駅　7面14線(JR5面10線、地下鉄2面4線)

乗降客数
名古屋駅　1,128,008人
大宮駅　647099人
金山駅　395,924人
札幌駅　349,562人

さいたまというのは、あの裏関東の合併政令市ですね。

〜玄関駅前 〜
東京駅＞大阪駅＞名古屋駅＞博多駅＞仙台駅＞横浜駅＞大宮駅>札幌駅＞神戸駅＞京都駅＞広島駅
〜繁華街 〜
銀座・日本橋＞ミナミ＞栄＞三宮＞天神＞横浜駅＞四条河原町＞八丁堀・紙屋町＞大通＞一番町＞大宮
〜オフィス街〜
東京＞大阪＞名古屋＞福岡＞横浜＞仙台＞神戸＞京都＞さいたま＞札幌＞広島
〜地下街(仙台、さいたまは無し)〜
大阪＞名古屋＞東京＞神戸＞横浜＞福岡＞札幌＞京都＞広島
〜アーケード〜
大阪＞名古屋＞神戸＞東京＞仙台＞京都＞広島＞福岡＞札幌＞横浜＞さいたま
〜副都心・新都心(広島は無し)〜
新宿＞天王寺＞金山＞新横浜＞さいたま副都心＞西神中央＞百道＞泉中央＞山科＞新札幌
〜飲食店〜
東京＞大阪＞名古屋＞福岡＞神戸＞京都＞横浜＞札幌＞広島＞仙台＞さいたま
〜私鉄(札幌・仙台は無し)〜
東京＞大阪＞横浜＞名古屋＞神戸＞京都＞福岡＞さいたま＞広島
〜ＪＲ〜
東京＞横浜＞大阪＞名古屋＞さいたま＞神戸＞京都＞福岡＞札幌＞広島＞仙台
〜バス〜
東京＞福岡＞名古屋＞横浜＞京都＞神戸＞仙台＞広島＞さいたま＞大阪＞札幌
〜地下鉄(広島は無し)〜
東京＞大阪＞名古屋＞札幌＞福岡＞横浜＞京都＞神戸＞仙台＞さいたま
〜新交通システム(横浜・札幌・仙台・京都・福岡は無し)〜
東京＞神戸＞広島＞名古屋＞さいたま＞大阪
〜都市高(札幌・仙台は無し)〜
東京＞大阪＞名古屋＞福岡＞神戸＞横浜＞広島＞京都＞さいたま
〜コンサート・興行等々〜
東京＞大阪＞名古屋＞福岡＞横浜＞京都＞さいたま＞仙台＞神戸＞札幌＞広島
〜国宝・重文等の文化財〜
京都＞東京＞大阪＞名古屋＞神戸＞福岡＞仙台＞広島＞横浜＞さいたま＞札幌

おまいら大名古屋を見下しやがって絶対に許せねーからな。
しかしこれほどまで実際ビッグな街だったとは正直俺も知らなかったよ！
それは想像を遥かに超え、もはや「大都市」と言うには言葉が軽すぎるのでは？
と思わせる程の大都会ぶりがこの画像から伝わってくるよ。
いつもいつも大名古屋をバカにするル●ルンはこれ見て涙目だろうな。

何百棟もの超高層ビルが林立する巨大魔天都市愛知県名古屋市
https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_ff5/horikengardening/DSC_8011-1005f.jpg

ルンルン＝岐阜出身＝名古屋の奴隷

まあ、低層札幌から名古屋は見たら羨ましい限りだよ
低層札幌には超高層名古屋では高く感じない１８０メートルのルーセントタワーより高い建物が無いのだから・・・

しかし、名古屋ターミナルビルは２２０メートルか
これでも超高層名古屋で４番目の高さの�Wビル�Wだが
この他にも郵政ビル(２１０メートル)、大名古屋ビル(１９０メートル)などの低層札幌には計画すら無い超高層ビルの建設が控えてる
まあ、ビル以外の名港トリトン主塔(１９０メートル)、名古屋テレビ塔(１８０メートル)よりも高い建築物さえ無い低層札幌は惨めだ。。。

>>558

名古屋のような田舎の地方都市に住んでいる人には分らないと思うけど
埼玉は首都圏なので埼玉の中心地は都心＆副都心だよ。

大宮なんて首都圏の通勤圏だよ。
東京〜大宮間の新幹線なんて速度規制で110キロ以上は出せないんだよ。


所詮は、名古屋なんて田舎の地方都市に過ぎないよ。

いよっ！　首都圏！
凄いねっ！　首都圏！
最高！！！　首都圏！！！

さいたま市と名古屋市を比較すれば比較基準にもよるだろうけど、総合的には甲乙付けがたいいわば互角の勝負だろう。
しかし、埼玉県と愛知県を比較した場合は、周辺都市の充実で圧倒的に埼玉県の勝利だな。

埼玉には、これほどまで遠くまで続くオフィス街がない。
那覇国道５８号線
http://www.youtube.com/watch?v=oAn63Ey-snA&guid=ON

>>561
首都圏最高ｗｗｗ
単独の経済指標ではぼろ負けなので、首都圏を出してくるｗ
だったら最初からさいたまなんて出してくるな！

まずはトヨタの謝罪がないと都会にはなれません。

>>564

どれがオフィスビルなのかわからない

安い時点で所詮「地方都市」なんだよねwww

政令指定都市の平成20年地価公示・平均価格（住宅地）単位：円/�u
国土交通省 http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20080324/index.html

１、川崎市 262,600円
２、大阪市 259,500円
３、横浜市 227,100円
４、京都市 214,700円
５、さいたま市 201,100円

６、名古屋市 166,300円
７、神戸市 150,900円
８、堺市 139,500円
９、千葉市 129,300円
１０、静岡市 124,200円

都道府県別・住宅地平均価格表 (単位：円／m2)
http://www.tochi.nla.go.jp/chika/chousa/2008/15.html
１位 東京　 360,500
２位 神奈川 196,100
３位 大阪 165,300　
４位 埼玉 122,500　
５位 京都 117,400　
６位 愛知 108,000 　
７位 兵庫 106,400
８位 千葉 83,500　
９位 静岡 77,700
10位奈良 65,900

中国、トヨタのリコール問題「米と同じ対応を」　高官が要請　03/06/2010
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100307ATGM0602Q06032010.html


　【北京＝高橋哲史】中国工業情報化省の苗次官は６日、日本経済新聞など一部メディアの取材に応じ、
トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）問題について「中国には非常に多くのトヨタ車が走っている。
トヨタには、米国の消費者に対して取っているのと同じ対応を中国でも取ってもらいたい」と述べ、
中国の消費者の不安解消に努力するよう求めた。

　苗次官は今回のリコールが「歴史上まれにみる大規模なものだ」としたうえで
「我々も今回の事件を通じて品質管理の重要性を痛感している」と述べ、
国内メーカーにコスト削減よりも品質を重視するよう指導を強める考えを示した。(07:00)

名古屋の圧勝
それにしても札幌はショボい

名駅＞＞＞＞＞＞＞大宮駅＞＞＞＞＞＞札駅

名古屋駅　18面29線(JR8面16線、近鉄4面5線、名鉄3面2線、地下鉄2面4線、あおなみ線1面2線)
大宮駅　13面23線(JR10面20線、東武1面2線、埼都1面1線)
仙台駅　 8面16線(JR7面14線、地下鉄1面2線)
札幌駅　7面14線(JR5面10線、地下鉄2面4線)

乗降客数
名古屋駅　1,128,008人
大宮駅　647099人
金山駅　395,924人
札幌駅　349,562人

僻地名駅の現実はさいたま新都心以下ｗ


神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万

横浜超高層ビル数45棟＞名古屋超高層ビル数21棟
横浜最高層ビル297ｍ＞名古屋最高層ビル247ｍ
横浜港＞名古屋港

埼玉なんて東京がなきゃただの何もないくそいなかじゃん。

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、複数のアーケード商店街、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

いやいや名古屋港より横浜港が↑とかカオスすぎるwww

世界から見ても圧倒的名古屋港だろw

【社会】京浜東北線、4月から女性専用車両導入
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268260315/

未だに女性専用車両を導入していない愛知県内のJR線。

痴漢が少ないから

埼玉県は海が無いのにサーフショップが複数ある。
名古屋も海を埋め立てるか、内陸に移動して海を無くそう。
そうしてサーフショップを作れば、埼玉と同じジャンルで語られる事だろう

ださいたま（笑）

>>572 >：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/10(水) 23:46:53 ID:9PK2gxbZ0
>埼玉なんて東京がなきゃただの何もないくそいなかじゃん。

それいっちゃあ都内都心以外全てそうだがや

都市の最高層

東京　３３３m
大阪　２５２m
名古屋　２４７m
福岡　２３４m
浜松　２１３m
さいたま　２００m
仙台　１８０m

札幌　１７３m　←　低層過ぎるw

名古屋の圧勝
それにしても札幌はショボい

名駅＞＞＞＞＞＞＞大宮駅＞＞＞＞＞＞札駅

名古屋駅　18面29線(JR8面16線、近鉄4面5線、名鉄3面2線、地下鉄2面4線、あおなみ線1面2線)
大宮駅　13面23線(JR10面20線、東武1面2線、埼都1面1線)
仙台駅　 8面16線(JR7面14線、地下鉄1面2線)
札幌駅　7面14線(JR5面10線、地下鉄2面4線)

乗降客数
名古屋駅　1,128,008人
大宮駅　647099人
金山駅　395,924人
札幌駅　349,562人

>>578
ださいたまは、ださい多摩（東京多摩地区）も含まれるよね。

名古屋のような田舎の地方都市に住んでいる人には分らないと思うけど
東京は東京23区と東京都下（多摩地区）に分かれているんだよ。

http://www.padi.co.jp/visitors/shoplist/image/tokyo_map.gif

東京23区は埼玉県、千葉県、神奈川県、東京多摩地区に接しており
東京23区に通勤・通学する人のことを埼玉都民・千葉都民・神奈川都民と
呼ばれているそうだ。

>>581
大宮は首都圏の通勤圏なんだけどね。
名古屋駅は1,128,008人しか乗降客がいないんだね。

本当に名古屋は田舎の地方都市だね。

■■■【貿易】港の輸出額、名古屋港が首位転落＝自動車不振で横浜港に抜かれる［09/04/23］■■■
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/090423/fnc0904231700008-n1.htm
　名古屋税関が２３日発表した３月の名古屋港の貿易概況（速報）によると、輸出額は
前年同月比５８・０％減の４３９６億円だった。単月の輸出額としては横浜港（４６５３億円）に
抜かれ、平成１２年３月以来、９年ぶりに全国の海港の１位から２位に転落した。

　名古屋港は、トヨタ自動車の自動車や関連メーカーの自動車部品などを輸出する玄関口
となっており、世界的な景気低迷の影響を大きく受けた格好だ。輸出額は昨年８月から８カ月
連続で前年割れ。横浜港の３月の輸出額は４３・７％減と、名古屋港に比べると下落幅が小さかった。

　名古屋港の輸入額は原油価格などの下落で４６・６％減の２５０３億円だった。
▽ソース：MSN産経ニュース　（2009/04/23　17：00）

▽関連スレ
【貿易統計】日本の2008年度貿易赤字7253億円、28年ぶり赤字転落[04/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1240359607/l50

名古屋の圧勝
それにしても札幌はショボい

名駅＞＞＞＞＞＞＞大宮駅＞＞＞＞＞＞札駅

名古屋駅　18面29線(JR8面16線、近鉄4面5線、名鉄3面2線、地下鉄2面4線、あおなみ線1面2線)
大宮駅　13面23線(JR10面20線、東武1面2線、埼都1面1線)
仙台駅　 8面16線(JR7面14線、地下鉄1面2線)
札幌駅　7面14線(JR5面10線、地下鉄2面4線)

乗降客数
名古屋駅　1,128,008人
大宮駅　647099人
金山駅　395,924人
札幌駅　349,562人

各都市の最高層

東京　３３３m
大阪　２５２m
名古屋　２４７m
福岡　２３４m
浜松　２１３m
さいたま　２００m
仙台　１８０m

札幌　１７３m　←　低層過ぎるw

http://mainichi.jp/area/aichi/news/20100218ddlk23010207000c.html

県税激減、編成厳しく　／愛知
県債残高は４兆５０００億円を超えた。

■つるべ落とし

　税収の急激な落ち込みは、神田知事に「天を仰ぐような」と言わしめるほどの激しさだった。

　県税の柱となる法人２税は、０８年度の３分の１程度まで減った０９年度からさらに３５８億円減の１６２３億円。
　トヨタ自動車の業績悪化の影響をまともに受け、トヨタ自動車やデンソーなどトヨタグループ９社の法人事業税は、
　過去最高だった０７年度の１５０３億円に対し１０年度は５５億円と「もうトヨタに頼れる愛知ではなくなった」（県幹部）状態だ。
　個人県民税は賃金の減少を受け、３３２億円減

　
■増える借金

　１０年度に発行する県債は３９９８億円で、当初ベースでは過去最高となる。
　１０年度の県債残高は４兆５６８１億円となり、
　県民１人当たりの残高は０９年度末の６０万６５８円から６３万２８４６円に増える。
　公債依存度は１７・８％と平成に入ってからは最も高くなっている。

都会を示す指標は圧倒的に名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞低層田舎札幌なのは当たり前だが
文化面、人材面から言っても圧倒的に名古屋＞＞＞＞＞＞低層田舎札幌なの
やはり名古屋は風格も含め低層田舎札幌みたいな新興の歴史も無く文化不毛な地とは違うね

■書店数　
名古屋　324
札幌　164

■図書館図書冊数
名古屋　3,925,247
札幌　2,378,936

■国宝数
名古屋　5
福岡市　5
仙台市　4
さいたま　2
北九州　-
札幌市　-

■重要文化財数
名古屋　118
福岡市　*71
仙台市　*13
広島市　*15
札幌市　**6
北九州　**4

愛知県名古屋駅前のＪＲ東海の駅ビルが２６０ｍから２２０ｍに大幅縮小される事が確定しました。
大阪は２棟の２５６ｍ級を保有しつつも、近鉄が３００ｍ超級の日本一の超高層ビルを着工します。
こうやって考えると非常に残念な結果ですが、未来の名古屋について真剣に語り合いましょう!!!

■■■ＪＲ東海：名古屋駅前新ビル計画変更　５５階を４６階に■■■
http://mainichi.jp/select/today/news/20100211k0000m020120000c.html　（２０１０年２月１１日　毎日新聞公式公認♪♪♪）
ＪＲ東海は１０日、名古屋駅前に建設する高層ビルについて、中部地方最高の２６０メートル（５５階建て）だった当初構想から、
高さ２２０メートル（４６階建て）に変更すると発表した。
ミッドランドスクエア（２４７メートル）が「中部地方で最も高いビル」の地位を守ることになった。
新ビルはタワーズ（２４５メートルと２２６メートル）よりも低くなる。バスターミナルのほか、
１〜１８階に商業施設、１９〜２５階にホテル、２６階以上にオフィスが入る。タワーズの２階、
１５階と連結し、日本郵政グループが北側に建設するビルとの動線も確保する計画。
外壁デザインは、タワーズと同じ米国の設計事務所が担当。
「名古屋駅前の顔として認知されたタワーズの存在感が薄れないよう落ち着いたデザインにした」という。


★日本超高層ビルトップ５★
１位　大阪阿部野橋ターミナルビル　３００ｍ〜３１０ｍ
２位　横浜ランドマークタワー　　　　　２９７ｍ
３位　大阪ワールドトレードセンター　２５６ｍ
４位　大阪りんくうゲートタワー 　　　　２５６ｍ
５位　東京ミッドタウン　　　　　　　　　２４８ｍ



大阪様がトップ５に３棟もランクインするのに、
パゴヤは１棟も入れず、超高層ビル数では札幌と同レベル現実ｗｗｗ＾・＾

ルンルンって可哀想な人
こんな事しか人生楽しみが無いなんて。

引き籠もって現実から逃げてるらしいルンルンが「現実」という言葉を使うとはな。

　　　　　　　　　　仙台市の超高層　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌市の超高層
1、180m　＜オフィス・ホテル＞仙台トラストタワー　　　　　　　　　173m　＜商業施設・オフィス・ホテル＞JRタワー
2、150m　＜オフィス＞NTTドコモ東北ビル　　　　　　　　　　　　　143m　＜マンション＞D'グラフォート札幌ステーションタワー
3、148m　＜オフィス＞東北電力本店ビル　　　　　　　　　　　　　 136m　＜マンション＞ザ・サッポロタワー琴似
4、145m　＜オフィス・商業施設＞アエル　　　　　　　　　　　　　　135m　＜マンション＞シティータワー札幌大通
5、143m　＜オフィス＞SS30　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　115m　＜ホテル＞シェラトンホテル札幌
6、114m　＜マンション＞ライオンズタワー仙台長町　　　　　　　 108m　＜マンション＞AMS NEW TOWER中島
7、110m　＜マンション＞パークタワー台原　　　　　　　　　　　　　107m　＜ホテル＞札幌プリンスホテルタワー
8、110m　＜マンション＞ライオンズタワー仙台広瀬　　　　　　　 106m　＜マンション＞ティアラタワー中島倶楽部
9、109m　＜マンション＞ダイアシティ2000茂庭アトラスタワー　 104m　＜マンション＞D'グラフォート東札幌ビエントタワー
10、106m　＜マンション＞アップルタワーズ<仙台>　　　　　　　　102m　＜マンション＞グレンパーク中島公園
11、106m　＜オフィス＞花京院スクエア　　　　　　　　　　　　　　 102m　＜オフィス＞札幌センタービル
12、104m　＜マンション＞ライオンズタワー勾当台通　　　　　　 101m　＜マンション＞パシフィックタワー札幌
13、100m　＜マンション＞シティタワー仙台花京院　　　　　　　　101m　＜マンション＞ヴェルビュタワー琴似
14、100m　＜オフィス＞仙台ファーストタワー　　　　　　　　　　　 101m　＜マンション＞マイアトリア知事公館前
15、100m　＜マンション＞ザ・レジデンス一番町　　　　　　　　　

はい、札幌の負け

■２０１０年３月２０日　伊丹空港撤廃記念♪♪♪・∀・■
いよいよ、大梅田様のマンハッタン化が確定した模様ネ♪♪♪ｖ＾＾ｖ

■■■伊丹廃港決議が可決見通し　自公が共同提案に合意　大阪府議会■■■
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/100320/lcl1003200010000-n1.htm　（２０１０年３月２０日　産経新聞公式公認♪♪♪＾＾
　関西３空港問題で、大阪府議会の自民（３８人）、公明（２３人）の両会派が１９日、
大阪（伊丹）空港について「中長期的に廃港を考える」という内容を盛り込んだ決議案を
共同提案することに合意。両会派で過半数を確保しており、伊丹廃港決議の可決見通
しが立った。空港決議をめぐっては府議会の５つの会派がそれぞれ独自の決議案を
まとめる異例の事態に陥っていたが、２４日の府議会最終日を前に、収拾が図られた。

★思惑通りの知事★
　「対立しながら、よくまとまった。これぞ、大阪府議会！」。１９日夕、橋下徹知事は
いつになく上機嫌だった。議会が自分の思惑通りに動いたからだ。
　決議案をめぐる膠着状態が動いたのは、この日午前の公明の議員団総会。自会派の
案文にこだわらず、条件付きで自民案に賛同する方針を固めた。公明の条件は、自民
決議案の文中にあった「（伊丹空港を）廃港とする」という字句を「廃港を考える」と修正すること。
自民はすぐに了承、事実上の可決が決まった。

★存在感をアピール★
　ある自民府議は「これで“親橋下”をアピールできる」とほっとした表情。自民府議団は
これまで、府庁舎のＷＴＣ移転議案などの対応をめぐり、２度にわたってメンバーが集団
離脱。伊丹廃港決議には、橋下知事に近い政策を打ち出し、これ以上の流出を抑えたい執行部の思惑もあった。
　公明はなぜ自民案に同調したのか。ある府議は「決議案の可決の流れをつくったことで、
今夏の参院選やその後の統一選を控え、存在感をアピールする狙いではないか」と分析した。

都会を示す指標は圧倒的に名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞低層田舎札幌なのは当たり前だが
文化面、人材面から言っても圧倒的に名古屋＞＞＞＞＞＞低層田舎札幌なの
やはり名古屋は風格も含め低層田舎札幌みたいな新興の歴史も無く文化不毛な地とは違うね

■書店数　
名古屋　324
札幌　164

■図書館図書冊数
名古屋　3,925,247
札幌　2,378,936

■国宝数
名古屋　5
福岡市　5
仙台市　4
さいたま　2
北九州　-
札幌市　-

■重要文化財数
名古屋　118
福岡市　*71
仙台市　*13
広島市　*15
札幌市　**6
北九州　**4

埼玉にこれほどの超高層ビル街があるだろうか・・・

名古屋の超高層ビル群
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081210125846.jpg

　　　　　　








　　　　　　　　　　　　ふぅ〜♪

合成写真も何回もコピペすれば
それが現実だと信じてしまう味噌国原人の悲しさ。
哀れwww

埼玉ってどこ？ｗ

ふぅ〜♪

>>575
そんなもん自慢になると思うか？
寧ろ女性専用車両が多いのはマイナスだが

　　　　　　　　　　仙台市の超高層　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌市の超高層
1、180m　＜オフィス・ホテル＞仙台トラストタワー　　　　　　　　　173m　＜商業施設・オフィス・ホテル＞JRタワー
2、150m　＜オフィス＞NTTドコモ東北ビル　　　　　　　　　　　　　143m　＜マンション＞D'グラフォート札幌ステーションタワー
3、148m　＜オフィス＞東北電力本店ビル　　　　　　　　　　　　　 136m　＜マンション＞ザ・サッポロタワー琴似
4、145m　＜オフィス・商業施設＞アエル　　　　　　　　　　　　　　135m　＜マンション＞シティータワー札幌大通
5、143m　＜オフィス＞SS30　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　115m　＜ホテル＞シェラトンホテル札幌
6、114m　＜マンション＞ライオンズタワー仙台長町　　　　　　　 108m　＜マンション＞AMS NEW TOWER中島
7、110m　＜マンション＞パークタワー台原　　　　　　　　　　　　　107m　＜ホテル＞札幌プリンスホテルタワー
8、110m　＜マンション＞ライオンズタワー仙台広瀬　　　　　　　 106m　＜マンション＞ティアラタワー中島倶楽部
9、109m　＜マンション＞ダイアシティ2000茂庭アトラスタワー　 104m　＜マンション＞D'グラフォート東札幌ビエントタワー
10、106m　＜マンション＞アップルタワーズ<仙台>　　　　　　　　102m　＜マンション＞グレンパーク中島公園
11、106m　＜オフィス＞花京院スクエア　　　　　　　　　　　　　　 102m　＜オフィス＞札幌センタービル
12、104m　＜マンション＞ライオンズタワー勾当台通　　　　　　 101m　＜マンション＞パシフィックタワー札幌
13、100m　＜マンション＞シティタワー仙台花京院　　　　　　　　101m　＜マンション＞ヴェルビュタワー琴似
14、100m　＜オフィス＞仙台ファーストタワー　　　　　　　　　　　 101m　＜マンション＞マイアトリア知事公館前
15、100m　＜マンション＞ザ・レジデンス一番町　　　　　　　　　

はい、札幌の負け

埼玉県 VS 愛知県

埼玉は大宮と新都心の都会ぶりが凄じく全国有数レベル
しかし、他は残念ながら田舎〜土田舎

対する愛知は名古屋はまあまあの賑わいは見せるが所詮
地方都市レベル。他は埼玉同様　田舎〜土田舎

よって、埼玉に軍配

名古屋も埼玉も住んだけど。

大宮と名古屋じゃ比べようもなく名古屋の方が都会。両方知ってる人なら話題にすらならない。
ちなみに札幌はあらゆる面で洗練された都会。以外に市街地が広いのは鹿児島市。
大宮は松戸三郷周辺と良い勝負。知ってる人は解るよね。

>>597
喉の奥

名古屋の圧勝
それにしても札幌はショボい

名駅＞＞＞＞＞＞＞大宮駅＞＞＞＞＞＞札駅

名古屋駅　18面29線(JR8面16線、近鉄4面5線、名鉄3面2線、地下鉄2面4線、あおなみ線1面2線)
大宮駅　13面23線(JR10面20線、東武1面2線、埼都1面1線)
仙台駅　 8面16線(JR7面14線、地下鉄1面2線)
札幌駅　7面14線(JR5面10線、地下鉄2面4線)

乗降客数
名古屋駅　1,128,008人
大宮駅　647099人
金山駅　395,924人
札幌駅　349,562人

一地方都市である名古屋が首都圏主要都市であるさいたまに勝てる訳がない。

ココ見ると名古屋ビル2連になってるなｗよっしゃｗ
http://skyscraperpage.com/diagrams/?searchID=46421388

加須市のような都会になるための条件

かすし？

【日産 リーフ 予約開始】ユーザーの負担額は299万円、発売は12月
http://response.jp/article/2010/03/30/138413.html
2010年3月30日(火) 14時53分


日産自動車は30日、横浜市のグローバル本社で会見を実施、
電気自動車（EV）『リーフ』の予約注文受付けを4月1日より開始すると発表した。
またリーフはEVのため自動車重量税、取得税は免税、次年度50％減税となる。

「6年間の保有の場合、EVの燃料代は8万6000円、これに対し同クラスのガソリン車では67万円となり、圧倒的に安くなる」として、
車両価格を含めた場合「6年間の支払額は同クラスのガソリン車と同等」（同氏）と強調。

リーフは2010年度、6000台を販売する計画。
トヨタ『プリウスPHV』（525万円）と比較しても価格面だけをとってみても圧倒的にアドバンテージがあるリーフ。
（排気ガスを出すHVよりもゼロエミッションである）「EVを普及させることが第一」（志賀COO）として戦略価格を設定、
ゼロエミッション車で世界のリーダーとなることを目指す日産のEV施策がいよいよ本格化する。

愛知県と埼玉県　どちらが都会?

http://research.news.livedoor.com/r/26552

1　愛知県　59.3％
2　埼玉県　40.7％

この結果はなんだ？

高さも質も量も仙台の勝ち
　　　　　　　　　仙台市の超高層　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌市の超高層
1、180m　＜オフィス・ホテル＞仙台トラストタワー　　　　　　　　　173m　＜商業施設・オフィス・ホテル＞JRタワー
2、150m　＜オフィス＞NTTドコモ東北ビル　　　　　　　　　　　　　143m　＜マンション＞D'グラフォート札幌ステーションタワー
3、148m　＜オフィス＞東北電力本店ビル　　　　　　　　　　　　　 136m　＜マンション＞ザ・サッポロタワー琴似
4、145m　＜オフィス・商業施設＞アエル　　　　　　　　　　　　　　135m　＜マンション＞シティータワー札幌大通
5、143m　＜オフィス＞SS30　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　115m　＜ホテル＞シェラトンホテル札幌
6、114m　＜マンション＞ライオンズタワー仙台長町　　　　　　　 108m　＜マンション＞AMS NEW TOWER中島
7、110m　＜マンション＞パークタワー台原　　　　　　　　　　　　　107m　＜ホテル＞札幌プリンスホテルタワー
8、110m　＜マンション＞ライオンズタワー仙台広瀬　　　　　　　 106m　＜マンション＞ティアラタワー中島倶楽部
9、109m　＜マンション＞ダイアシティ2000茂庭アトラスタワー　 104m　＜マンション＞D'グラフォート東札幌ビエントタワー
10、106m　＜マンション＞アップルタワーズ<仙台>　　　　　　　　102m　＜マンション＞グレンパーク中島公園
11、106m　＜オフィス＞花京院スクエア　　　　　　　　　　　　　　 102m　＜オフィス＞札幌センタービル
12、104m　＜マンション＞ライオンズタワー勾当台通　　　　　　 101m　＜マンション＞パシフィックタワー札幌
13、100m　＜マンション＞シティタワー仙台花京院　　　　　　　　101m　＜マンション＞ヴェルビュタワー琴似
14、100m　＜オフィス＞仙台ファーストタワー　　　　　　　　　　　 101m　＜マンション＞マイアトリア知事公館前
15、100m　＜マンション＞ザ・レジデンス一番町　　　　　　　　　

味噌が埼玉に勝てるわけないじゃん。


名古屋はええよ!やっとかめ　B面エビふりゃーでゃースキ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%81%AF%E3%81%88%E3%81%88%E3%82%88!%E3%82%84%E3%81%A3%E3%81%A8%E3%81%8B%E3%82%81


天下をとるでＹＯ〜♪

東京は汚れ取る。どろ臭い。♪
東京で直下型地震で壊滅したら、そう、日本の中枢は名古屋に移り
名古屋市役所が、国会議事堂になるのだ！♪♪

大阪はまぁアカン。♪
私たちを怒らせると、新幹線を名古屋で止めてしまうでよ！♪♪

ナゴヤはええがね。♪メルサがあるがね♪
パチンコ・駄菓子・テレビ塔♪
未来の首都　！”ＮＡＧＯＹＡ”♪♪♪

待ってりゃぁ〜ＹＯ♪　見てりゃぁ〜ＹＯ♪

♪天下をとるがねえぇぇぇ〜♪♪♪

名古屋の圧勝
それにしても札幌はショボい

名駅＞＞＞＞＞＞＞大宮駅＞＞＞＞＞＞札駅

名古屋駅　18面29線(JR8面16線、近鉄4面5線、名鉄3面2線、地下鉄2面4線、あおなみ線1面2線)
大宮駅　13面23線(JR10面20線、東武1面2線、埼都1面1線)
仙台駅　 8面16線(JR7面14線、地下鉄1面2線)
札幌駅　7面14線(JR5面10線、地下鉄2面4線)

乗降客数
名古屋駅　1,128,008人
大宮駅　647099人
金山駅　395,924人
札幌駅　349,562人

名古屋は何年か住んでたけど、最悪だったよ
やっぱり東京がいいや
車好きなんだろ？下手すぎるんだよ・・。
事故起こしすぎなんだよ・・・。
集団が好きみたいで、噂が好きみたいで、１人を集団で叩いてる姿は、もう

>>567
全部オフィスビルかホテルです。
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/region/kankosyakaisihon/90/4703.pdf
http://www.library.pref.okinawa.jp/okilib/syoko/sozai/machinami/nahashi_02.jpg
http://www.gazoru.com/gazo.php?tanmatu=i&guid=on&g=44bcd32286cbf470a52e097152d5d2eb.jpg_

◆超高層ビル数
札幌 185 173 150 143 136 135 130 130 125 116 108 107 106 104 102 102 101 101 100 100 100 99 99 98 96 96 ・・・31棟
名古 247 245 180 170 161 160 134 118 115 110 109 108 106 106 103 102 102 101 101 99 ・・・27棟
福岡 145 143 115 113 100 100 99 98 98 97 96 92 91 91 90


◆全国空港乗降客数
新千歳 18,536,350人 ←
福岡 18,123,731人
中部 11,721,673人 ←


◆都市雇用圏人口 増減数及び前回比率
増減 　前回比　　
札幌　 108,491 104.9
福岡　 80,883 103.5　
名古屋 ▼89,565　98.3

http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20100409/CK2010040902000022.html
街頭広報に“つボイ節”　　一宮署で一日署長
2010年4月9日
「運転中に携帯電話をいじっとっては交通事故のもとだでね」。一宮署は一宮市出身のラジオパーソナリティー、つボイノリオさん（６０）に依頼し、
防犯と事故防止を呼びかける録音メッセージを作った。街頭啓発にフル活用する。
（以下略）

＞ラジオパーソナリティー、つボイノリオさん

　味噌国国家を歌われる大変に偉い方なのであります
http://www.youtube.com/watch?v=nwxxtYCVOR4
http://www.youtube.com/watch?v=lbj5w36DN1o&feature=related

高さも質も量も仙台の勝ち
　　　　　　　　　仙台市の超高層　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌市の超高層
1、180m　＜オフィス・ホテル＞仙台トラストタワー　　　　　　　　　173m　＜商業施設・オフィス・ホテル＞JRタワー
2、150m　＜オフィス＞NTTドコモ東北ビル　　　　　　　　　　　　　143m　＜マンション＞D'グラフォート札幌ステーションタワー
3、148m　＜オフィス＞東北電力本店ビル　　　　　　　　　　　　　 136m　＜マンション＞ザ・サッポロタワー琴似
4、145m　＜オフィス・商業施設＞アエル　　　　　　　　　　　　　　135m　＜マンション＞シティータワー札幌大通
5、143m　＜オフィス＞SS30　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　115m　＜ホテル＞シェラトンホテル札幌
6、114m　＜マンション＞ライオンズタワー仙台長町　　　　　　　 108m　＜マンション＞AMS NEW TOWER中島
7、110m　＜マンション＞パークタワー台原　　　　　　　　　　　　　107m　＜ホテル＞札幌プリンスホテルタワー
8、110m　＜マンション＞ライオンズタワー仙台広瀬　　　　　　　 106m　＜マンション＞ティアラタワー中島倶楽部
9、109m　＜マンション＞ダイアシティ2000茂庭アトラスタワー　 104m　＜マンション＞D'グラフォート東札幌ビエントタワー
10、106m　＜マンション＞アップルタワーズ<仙台>　　　　　　　　102m　＜マンション＞グレンパーク中島公園
11、106m　＜オフィス＞花京院スクエア　　　　　　　　　　　　　　 102m　＜オフィス＞札幌センタービル
12、104m　＜マンション＞ライオンズタワー勾当台通　　　　　　 101m　＜マンション＞パシフィックタワー札幌
13、100m　＜マンション＞シティタワー仙台花京院　　　　　　　　101m　＜マンション＞ヴェルビュタワー琴似
14、100m　＜オフィス＞仙台ファーストタワー　　　　　　　　　　　 101m　＜マンション＞マイアトリア知事公館前
15、100m　＜マンション＞ザ・レジデンス一番町　　　　　　　　　

名古屋は低いねw



大阪市　３１０m

横浜市　２９６m

東京都　２４８m



名古屋　２４５m←低層w

トヨタのリコール問題、米国流ジョークの格好のネタに[2010/02/12]


全世界で800万台を超える空前のリコールに揺れるトヨタ自動車の危機が、騒動の発端となった米国で
格好のジョークの標的となっている。
｢トヨタが810万台もリコールした原因は、アクセルペダルだって知ってるよね。踏んだはいいけど
言うことをきかなくなるかもってやつだ。ちなみにトヨタのキャッチコピーは『Moving Forward（前に進もう）』
――確かに、一言も止まろうとは言ってないね｣。風刺報道番組「ザ・コルバート・レポート｣のコメディアン
スティーブン・コルバート氏は、深夜のショーで皮肉全開だ。

NBCテレビの人気トーク番組「トゥナイトショー」の司会で有名なジェイ・レノ氏も、すかさずジョーク合戦に参入した
自身の深夜番組でいわく、｢来週から冬季五輪が始まるね。今年はもうちょっと、スリル満点な要素を加えたらどうだろう
ボブスレーのそりを全部、トヨタ製にするとかね！｣

CBSテレビの人気司会者、デビッド・レターマン氏も引けを取らない。｢自動車業界ウオッチャーは、トヨタ幹部は
もう何年も前からブレーキの問題を知っていたはずだって批判してるね。その通りだよ。何をぐずぐずしてたんだ
ろう？・・・いや、実際、彼らは車を止めようとしたけど、ずるずる引きずられちゃってたんだよ｣

大笑いしてさらに続けるレターマン氏。｢危険なことはいっぱいあるよ。僕も車で仕事に来てるんだけど、怖いこと
があったね。ナビゲーションの女性の声がお祈りしてたんだよ｣

プロのコメディアンたちに負けじと、インターネット上ではマイクロブログサービス「ツイッター」で、ジョーク好
きなユーザーたちが｢つぶやく｣どころか、叫び合うのにブレーキをかけられずにいる。｢ほら、見てくれよ、俺の新しい
トヨタ製キーボードドドドドドドドドド・・・｣



ソース：ＡＦＰ　　http://www.afpbb.com/article/economy/2693946/5298386

高さも質も量も仙台の勝ち
　　　　　　　　　仙台市の超高層　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌市の超高層
1、180m　＜オフィス・ホテル＞仙台トラストタワー　　　　　　　　　173m　＜商業施設・オフィス・ホテル＞JRタワー
2、150m　＜オフィス＞NTTドコモ東北ビル　　　　　　　　　　　　　143m　＜マンション＞D'グラフォート札幌ステーションタワー
3、148m　＜オフィス＞東北電力本店ビル　　　　　　　　　　　　　 136m　＜マンション＞ザ・サッポロタワー琴似
4、145m　＜オフィス・商業施設＞アエル　　　　　　　　　　　　　　135m　＜マンション＞シティータワー札幌大通
5、143m　＜オフィス＞SS30　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　115m　＜ホテル＞シェラトンホテル札幌
6、114m　＜マンション＞ライオンズタワー仙台長町　　　　　　　 108m　＜マンション＞AMS NEW TOWER中島
7、110m　＜マンション＞パークタワー台原　　　　　　　　　　　　　107m　＜ホテル＞札幌プリンスホテルタワー
8、110m　＜マンション＞ライオンズタワー仙台広瀬　　　　　　　 106m　＜マンション＞ティアラタワー中島倶楽部
9、109m　＜マンション＞ダイアシティ2000茂庭アトラスタワー　 104m　＜マンション＞D'グラフォート東札幌ビエントタワー
10、106m　＜マンション＞アップルタワーズ<仙台>　　　　　　　　102m　＜マンション＞グレンパーク中島公園
11、106m　＜オフィス＞花京院スクエア　　　　　　　　　　　　　　 102m　＜オフィス＞札幌センタービル
12、104m　＜マンション＞ライオンズタワー勾当台通　　　　　　 101m　＜マンション＞パシフィックタワー札幌
13、100m　＜マンション＞シティタワー仙台花京院　　　　　　　　101m　＜マンション＞ヴェルビュタワー琴似
14、100m　＜オフィス＞仙台ファーストタワー　　　　　　　　　　　 101m　＜マンション＞マイアトリア知事公館前
15、100m　＜マンション＞ザ・レジデンス一番町　　　　　　　　　

IPサイマルラジオってノートパソコンでリアルタイムにラジオが無料で楽しめるのが
利点だけど、新幹線で使うと、名古屋に近づくとエリア対象外になり、
京都に近づくとまた聞けるようになる。

東海道新幹線で名古屋圏だけがIPサイマルラジオを使えないのね。

■パラマウント誘致は大阪に確定で、米国以外で世界で唯一のアメリカ様の世界的テーマパークを複数保有する都市に!!!・∀・■

米国以外で、世界で唯一世界一の超大国の世界的テーマパークを保有する都市となる大阪様♪♪♪＾＾
パラマウント＆ユニバーサルスタジオ、カジノで大阪は一大観光地化するわネ＾＾
これに京都、神戸、奈良が結びつき、世界屈指の観光エリアになるわ♪♪♪＾＾
また勝利の女神である女帝様の予言が的中したようネ♪♪♪ｖ＾＾ｖ


橋下知事のパー券、パラマウント日本側窓口の社長が購入
http://www.asahi.com/politics/update/0318/OSK201003180060.html
パラマウント 幹部が進出意欲…エキスポランド跡地
http://osaka.yomiuri.co.jp/re-eco/news/20100331-OYO8T00351.htm
【橋下府政ウオッチ】パラマウント誘致にご執心、怒鳴りつけた相手とは… (1/4ページ)　2010.3.27 12:00
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/100327/lcl1003271204003-n1.htm
橋下氏、遊園地誘致でパ社と会談　エキスポランド跡地
http://www.47news.jp/news/2010/03/post_20100330195202.html


独り勝ちし世界中から引く手数多の大阪様、独り負けで世界から全く相手にされないパゴヤｗ
差は歴然ネ♪

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、複数のアーケード商店街、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

>>624
名古屋を事業仕分け

>新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店
>複数のアーケード商店街、ブランド街、国際港があります

【名古屋にある】
新幹線　（ある。）
巨大地下街　（まあ、あると言って良いのかな？）
複数のアーケード商店街　（知らないので「ある」にしておく）
国際港　（ある。）

【微妙に名古屋にある】
大手私鉄　（近鉄は大阪の会社。名鉄が大手かどうかは微妙）
都市高速　（旧道路公団系の本当の都市高速なら無い）
巨大百貨店　（漢字で高島屋と表記できないタカシマヤは名古屋にある）

【名古屋に無い】
巨大オフィス街　（名古屋の何処にあるのかさえ不明）
ブランド街　（ブランド路面店はあるけど、ブランド街と言えるものは無い）

【日産 リーフ 予約開始】ユーザーの負担額は299万円、発売は12月
http://response.jp/article/2010/03/30/138413.html
2010年3月30日(火) 14時53分


日産自動車は30日、横浜市のグローバル本社で会見を実施、
電気自動車（EV）『リーフ』の予約注文受付けを4月1日より開始すると発表した。
またリーフはEVのため自動車重量税、取得税は免税、次年度50％減税となる。

「6年間の保有の場合、EVの燃料代は8万6000円、これに対し同クラスのガソリン車では67万円となり、圧倒的に安くなる」として、
車両価格を含めた場合「6年間の支払額は同クラスのガソリン車と同等」（同氏）と強調。

リーフは2010年度、6000台を販売する計画。
トヨタ『プリウスPHV』（525万円）と比較しても価格面だけをとってみても圧倒的にアドバンテージがあるリーフ。
（排気ガスを出すHVよりもゼロエミッションである）「EVを普及させることが第一」（志賀COO）として戦略価格を設定、
ゼロエミッション車で世界のリーダーとなることを目指す日産のEV施策がいよいよ本格化する。

名古屋の圧勝
それにしても札幌はショボい

名駅＞＞＞＞＞＞＞大宮駅＞＞＞＞＞＞札駅

名古屋駅　18面29線(JR8面16線、近鉄4面5線、名鉄3面2線、地下鉄2面4線、あおなみ線1面2線)
大宮駅　13面23線(JR10面20線、東武1面2線、埼都1面1線)
仙台駅　 8面16線(JR7面14線、地下鉄1面2線)
札幌駅　7面14線(JR5面10線、地下鉄2面4線)

乗降客数
名古屋駅　1,128,008人
大宮駅　647099人
金山駅　395,924人
札幌駅　349,562人

桝添、橋下新党結成　マスコミ前面バックアップで政権とるのはもう確定的
大阪特区で名古屋は完全に終わるorz

桝添、橋下新党結成　マスコミ前面バックアップで政権とるのはもう確定的
大阪特区で名古屋は完全に終わるorz

日産・ルノー・ダイムラー、提携による効果に注目−仏メディア
4月8日10時28分

日産自動車と仏ルノー社は7日、ドイツの大手自動車メーカーダイムラー社と資本・業務提携することを発表した。
株式を相互に持ち合うほか、小型車や電気自動車の開発の業務提携を行っていく。

　フランスのメディアも、3社の提携合意について報じている。
仏フィガロ紙は、ルノーにとって歴史的な一日と表現している。
ルノーの最高責任者でもあるカルロス・ゴーン氏は、これまでも企業にとって良い相乗効果や技術の幅を広げることができるなら、
ルノー・日産に続いて、第3社の提携に積極的な姿勢であったという。
また、同氏はこの提携が「長期間にわたるものとなるよう」希望しており、意欲的だと伝えている。

ダサい単独都市札幌、背伸びし過ぎでしょ

都会の東京横浜名古屋大阪神戸福岡は歴史や文化があり、演劇や興行も盛ん
地価も高く、多くの衛星都市を持ち、巨大な大都市圏を形成してます
新幹線、大手私鉄、都市高速、巨大地下街、巨大オフィス街、巨大繁華街、巨大百貨店、複数のアーケード商店街、ブランド街、国際港があります

大都会の東京名古屋大阪には
２００mを越える複数の超高層、複数の巨大企業、複数の巨大繁華街、複数の巨大オフィス街、複数の大地下街、複数副都心、５路線以上の地下鉄網、１０路線以上の鉄道網、複数の大ターミナルがありますが

田舎のダサい単独都市札幌には全くありません

札幌はゴミ
北海道は日本じゃねえし

☆☆☆☆☆　埼玉県・東京都は武蔵だから、都心部が近い　☆☆☆☆☆　

○川口駅から山手線内・・・運賃２９０円以下の駅


川口駅〜池袋駅　路線距離8.1km　運賃160円


川口駅〜上野駅　路線距離12.2km　運賃210円
川口駅〜新宿駅　路線距離12.9km　運賃210円
川口駅〜秋葉原　路線距離13.8km　運賃210円


川口駅〜原宿駅　路線距離15.1km　運賃290円
川口駅〜東京駅　路線距離15.8km　運賃290円
川口駅〜渋谷駅　路線距離16.3km　運賃290円

JR大宮駅　１日平均乗車人員（２００８年）　　　　　JR名古屋駅　１日平均乗車人員（２００８年）
　　　　　２３９,７２０人　　　　　　　　　　　＞　　　　　　１９１,５５８人



　　　　

埼玉最大の大宮の繁華街よりも、1.6kmも続く那覇の国際通りが都会的だと思う。

国際通り
http://www.odnsym.com/images/kokusai01.jpg
http://www.kamiuntenpo.net/image/kokusai-st.-03.jpg
http://www.jguide.net/resort/naha/photo/480t_P1050935~WM.jpg
http://photo1.ganref.jp/photo/0/f0cdb30b2060bb7ded41eb91a2904eac/thumb5.jpg

那覇国道５８号線
http://faburous4.up.seesaa.net/image/IMG_0058.JPG

日航が小牧全面撤退　中部発着も大幅削減

2010年4月22日 夕刊 中日新聞

会社更生手続き中の日本航空は２２日、１０月末から県営名古屋（小牧）空港発着の
全９路線を廃止し、同空港から撤退する方針を地元関係機関などに初めて伝えた。

中部国際空港発着路線も大幅に削減し、両空港で合わせて計１６路線を廃止する見通し。

両空港の路線廃止が日航の方針通りに決まれば、日航名古屋支店管内の１８社で、
計２１５０人の雇用に影響する可能性もある。日航の路線廃止の動きに対し、
愛知県の神田真秋知事は「地域経済に多大な影響を与える」と警戒感を示していた。

http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010042202000219.html

終わったな。

埼玉は豊橋といい勝負

トヨタを「Ａａ２」に格下げ
4月23日8時16分配信

米格付け会社のムーディーズ・インベスターズ・サービスは２２日、
トヨタ自動車と、トヨタファイナンシャルサービスなど子会社の格付けを「Ａａ２」へ引き下げたと発表した。
引き下げは２００９年２月以来１４カ月ぶりとなる。

ムーディーズは格下げの理由について、
トヨタの収益性に低迷状態の長期化懸念があることや、
米国中心に起きている品質・リコール問題が不透明感を増していることを挙げた。

【日産 リーフ 予約開始】3週間で年間計画の半分以上
4月22日20時17分配信


日産自動車は22日、4月1日から国内で予約を開始した電気自動車（EV）『リーフ』が、3週間で3754台を受注したと発表した。
2010年度の販売目標台数6000台の半分以上を3週間で予約を受け付けた。

同社では、走行中の排出ガスがゼロという圧倒的な環境性能やEVとしての価格、先進のITシステムなどが評価された、としている。

予約した件数のうち、個人が64％、法人が36％と個人で購入を希望する人が多く、EVに対する期待がうかがえる。
年齢層では、60代以上が35％と最も多く、次いで50代で26％、40代が24％と続く。

リーフは1回の充電で最大160kmを走行可能なEV。
本体価格は376万円、EV補助金を利用することで299万円で購入することができる。
4月1日より予約受付けを開始、発売は12月の予定。

《レスポンス 編集部》

名古屋は3大都市どころか、完全に終わった都市だからな・・・・

名古屋の圧勝
それにしても札幌はショボい

名駅＞＞＞＞＞＞＞大宮駅＞＞＞＞＞＞札駅

名古屋駅　18面29線(JR8面16線、近鉄4面5線、名鉄3面2線、地下鉄2面4線、あおなみ線1面2線)
大宮駅　13面23線(JR10面20線、東武1面2線、埼都1面1線)
仙台駅　 8面16線(JR7面14線、地下鉄1面2線)
札幌駅　7面14線(JR5面10線、地下鉄2面4線)

乗降客数
名古屋駅　1,128,008人
大宮駅　647099人
金山駅　395,924人
札幌駅　349,562人

パゴヤｗｗｗ＾・＾

名古屋って大宮浦和川口を出すまでもなく春日部や川越と良い勝負。
埼玉の方が圧倒的に都会。

>>640
今後、充電スタンドの増加で豊田自動織機が大儲けするって訳ですね？


豊田自動織機、横浜市に充電スタンドを納入
http://response.jp/article/2010/01/18/134975.html

荒川を越えるか越えないかが人生の境目

土日対外試合に行くジャージ姿中学生の朝勃ちチンコを見るのが好き

体育館に併設されてるジムに毎日か通ってるが、この体育館に小,中,高生のフットサルチームもよく練習にやってくる
更衣室は一緒なので着替えやシャワーが見れるからうれしいな
シャワーから出たときチンコ隠さない子も多いからジム行くのが楽しみで楽しみで・・

首都圏から転勤で名古屋に引越ししたんだけど、地方テレビに悩んでいるよ。
今朝もロンハーの淳が愛知に来たって、大きく報道してたよｗ
淳なんて、中国地方の田舎者なのにさ・・・
その程度のことが大きく報道されるんだね。ビックリだよ。
地下鉄はICカードじゃないし・・・不便だよ。

>>649
まあ　田舎だけど
俺は北海道の凄い田舎に行かされたから
名古屋が都会に見えるｗｗｗｗ

相対性だよね

名古屋の圧勝
それにしても札幌はショボい

名駅＞＞＞＞＞＞＞大宮駅＞＞＞＞＞＞札駅

名古屋駅　18面29線(JR8面16線、近鉄4面5線、名鉄3面2線、地下鉄2面4線、あおなみ線1面2線)
大宮駅　13面23線(JR10面20線、東武1面2線、埼都1面1線)
仙台駅　 8面16線(JR7面14線、地下鉄1面2線)
札幌駅　7面14線(JR5面10線、地下鉄2面4線)

乗降客数
名古屋駅　1,128,008人
大宮駅　647099人
金山駅　395,924人
札幌駅　349,562人

>>649
＞ 地下鉄はICカードじゃないし・・・不便だよ。
首都圏の私鉄地下鉄がICカードじゃなく磁気カードしか対応してない時、関西圏の私鉄地下鉄はとっくにIC対応だった件。

関西人にも同じ事思われてたと思うぞ。

大都会から度田舎までバラエティーに富んだ埼玉

>>645
情弱乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

生物多様性、保全に「失敗」…１６の指標悪化
名古屋市で１０月に開かれる生物多様性条約第１０回締約国会議

主要議題となっている世界の生物多様性の現状評価について、
欧米などの研究チームは３０日、「多様な生態系の破壊は依然進行している」とする論文を米科学誌「サイエンス」（電子版）に発表する。

>>654

APEC横浜開催まで　あと１９０日
http://apec2010yokohama.com/

２０１０年１１月にＡＰＥＣ首脳会議が横浜で開催されます。
ＡＰＥＣの日本開催は、９５年の大阪ＡＰＥＣ以来、実に１５年ぶりとなります。

キャンベラ→シンガポール→ソウル→バンコク→シアトル→ボゴール
→【大阪】→マニラ→バンクーバ→クアラルンプール→オークランド
→ブルネイ→上海→ロスカボス→バンコク→サンティアゴ→釜山→ハノイ
→シドニー→【横浜】

↓自治体巻き込んでのインフラの急整備　スピード異常ｗｗ

日産、１０００億円社債発行　ＥＶ開発投資を加速
4月22日8時15分配信 フジサンケイ　ビジネスアイ

日産自動車は２１日、１０００億円の普通社債を発行する方針を明らかにした。
機関投資家が対象で、利率などの条件は２２日に発表する。

日産は電気自動車（ＥＶ）「リーフ」を年末以降、日米欧に次々に投入する予定だ。
リーフに搭載するリチウムイオン電池の大量生産体制の整備などに必要なため、資金調達に踏み切る。

日産・ルノー連合は今月７日、独ダイムラーと資本提携で合意し、小型車やＥＶの共同開発を検討することになった。
日産は３社の中で、最もＥＶ開発・投資計画で先行しており、２０１２年から米テネシー州のスマーナ工場で、
１３年には英サンダーランド工場で、それぞれリーフの生産を始める。

日産・ルノー連合での電池の年間生産能力は１２年までに、
日、米、英、仏、ポルトガルの５カ国の工場で、計４７万５０００台に達する。

発行予定の社債は償還期限５年、７年、１０年の３種類。
日産は昨年、社債の発行環境が良好だったこともあり、９月に機関投資家を対象に７００億円、
１０月には個人投資家を対象に１０００億円を起債している。

日産は一連の資金調達をてこにＥＶの開発・生産関連への投資を加速させる。
調達した資金は設備投資のほか、６月以降に償還期限を迎える社債の借り換えにも充てるとみられる。