>>938 確かに現状の住民にとっての利便性は郊外の方が上だ。
俺は今だ日本の地方都市で観光以外の中心市街地の存在理由を提示できた都市は
無いと思う。だから全国的に車社会化による郊外化が進んでいるわけだ。
ただ、郊外化は住民一人の感覚はともかく非効率だからな。
行政としてはインフラ投資とその維持にかかる税金が多くかかるし
地価の下落して平均化されると税収面でも困る。
都市というものはある程度密度がないと商業・経済全体が停滞してしまう。
>>826 これは福田組が三越と一緒になってやるべきだろ
そして福田組新社屋も作っちゃえよ
954 ：
名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/10/16(金) 00:25:28 ID:ZI7XGiHL0
福田組が駅南に自社ビル建てるって情報も過去にあったよね・・
>>931 これ全部できてたら広島市並になってたな
政令市効果ってすげえな
不景気とぶつからなければ・・・
>>932 最大のライバルは福岡だと思う
東南アジアに一番近いのは福岡だろう
ただ
＞今まで太平洋側の港湾整備が中心だったが、日本海側が見直されている。
と言ったということは
九州の太平洋側のことを言っているようには思えない
楽しみだな
立命館大教授の論文で日本海側の港に集中投資するなら新潟港一択
しかないって書いてたなあ
>>956 普通に考えて太平洋側の人間が福岡を日本海側とは言わないだろうね。
正直これまでの日本海側冷遇を考えれば金沢ー秋田のライン上なら
どこが投資されても新潟に良いことはあっても悪いことにはならんだろうな。
もちろん新潟に投資が進むのが一番いいけどね。
959 ：
名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/10/16(金) 00:57:28 ID:c+0J4VMc0
新潟港狭いから港湾整備で最近見直されているのは、たしか東港みたいだった気がする。
違ったらごめん。
960 ：
名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/10/16(金) 00:58:05 ID:lPViE99r0
閉鎖百貨店のその後
そごう心斎橋本店→大丸心斎橋店北館
ボンベルタ百貨店上尾店→丸広百貨店上尾店
ams西武仙台→仙台ロフト
西武百貨店静岡店→静岡パルコ
仙台十字屋→ヤマダ電機LABI
川崎西武→ヨドバシ
西武百貨店宇都宮店→長崎屋
ちまきや（山口市）→山口井筒屋
小倉伊勢丹→コレット
沖縄山形屋→＜解体＞→ホテルJALシティ
大黒屋（いわき市）→＜解体＞→結婚式場
松木屋（青森市）→＜解体＞→マンション
西武百貨店富山店→空きビル
国が投資して動くとなると
もちろん軌道系交通もできるだろうな
新潟駅～空港～東港あたりに
ＪＲが中途半端なところ通ってるけど
ただしロシアの関税大幅引き上げで中古車市場は大壊滅状態
サハリン２の件もそうだがロシアは根本的に信用できない
963 ：
名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/10/16(金) 01:04:25 ID:c+0J4VMc0
閉鎖百貨店のその後
田園型政令指定都市を目指す、にいがた市
大和→田んぼ
>>959 西港はすでに漁港とフェリーと臨港埠頭くらいしか機能してないだろ。
もともと主力は東港。
そういえば聖籠町長って
「軌道系、ウチの町まで引いてやったら合併考えてやるよｗ」
とか言ってなかったっけ？もちろん無理だろうと考えてのことだけどさｗ
つかあんた
>>963のレスと同一とは信じられんな。
ID:c+0J4VMc0
へぇ
やっぱ成りすましがいつも紛れ込んでるんだー
967 ：
名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/10/16(金) 01:17:47 ID:3PuBlfYa0
デザインええな～
969 ：
名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/10/16(金) 01:36:07 ID:c+0J4VMc0
成りすましの意味がよくわからないんだけど、
大和の跡地、田んぼなら少なからず全国ニュースになるだろうし
あわよくば、現代技術を駆使して小さな堀を再生し水路を引いて周辺の景観が少し
田園政令市にふさわしい風景に都市部がなればと思ったんだ(^^ゞ
>>969 その考えも一つの案かもしれんが
>>963 の書き方は少し嫌味に見えるぞ
って言っても
駅前に田んぼ付の公園とかオブジェならわかるが
繁華街の一等地に、それはありえん
でも堀や噴水、公園付の広場＆吹き抜けショッピングモールとかは良いかもね
ただ道路沿いギリギリのビルはもったいない
971 ：
名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/10/16(金) 02:01:10 ID:c+0J4VMc0
やっぱりありえないか・・
逆転の発想、景観が変われば周囲の人から行政まで、水のせせらぎとか聞いて
賛同し始めて、それが少しずつ広がって都市部に癒しの空間が混在する場所が
構築されていけば観光地として見られる街になるかなと思ったんだ。
そろそろ
次スレの準備お願いします
百貨店という業態が終わってる
>>971 ありえないというよりも、今後どういう風にするかって言う展望が無い
今の古町では実現するのが難しいと思う。
都市部に自然を感じさせるような空間はあってもいいし、堀が復活したらいいな
とは思うけど道路とか車はどうするの？って話になるし、堀を復活させるにしても
地下に雨水を信濃川に流す排水施設みたいなのを作らないと古町が水没しかねない。
古町の今後も高級料亭と古町芸妓ぐらいしか魅力のある文化が無いとは言っても
それだけあれば十分だと思うよ。
料亭・割烹と芸妓を軸にしてバーとかの飲み屋を増やしていくのもアリだと思う。
キャバクラや風俗が増えたとしても、「古町」とつくだけで高級感が違う。
その他の店としては呉服・和服屋や地元の工芸品とか伝統のあるものを売る店に
絞っていけばいいし、料理店も万代では食べられないようないい店を集めればいい。
それに加えて礎町の辺りに金融関係の企業を集めるだけでも十分魅力のある町になる。
妄想乙とか言われるとそれまでだけど、古町を何でもそろえられる町にできるほど
新潟島も広くないし、正直なところ今の古町は何がしたいのかがわからない。
新潟市全体で言えばこれからは新潟駅を中心に開発が進められると思う。
それ以外で区の中心部を民間が開発してクラスター形で発展することはあっても
郊外（区の境界部分）が開発されることは無いだろうな。
976 ：
名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/10/16(金) 04:57:03 ID:c+0J4VMc0
新潟駅自体は高架化の工事が最近始まっているのはわかります。
駅周辺の開発は代ゼミの辺りにあった新潟駅が現在の場所に移動してから
微妙ながら継続中と思います。駅南から県庁、鳥屋野潟まで田んぼしか
なかった地域が、現在のように目に見えて大きく変化し開発される様な場所は
おそらく長潟周辺じゃないかと思います。
(プロ野球球団招致に成功すれば)ですが。
977 ：
名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/10/16(金) 05:00:50 ID:dNkegRfn0
中心街付近の田んぼは百万石金沢様に任せて置きましょうよｗ
978 ：
名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/10/16(金) 05:12:12 ID:c+0J4VMc0
>>975 そうそうNEXTの巨大幸子人形も行政の大観光交流年とか言って
税金使って置いたのも意味が無いですよね。
(市が600万円で買い取った・・)
ローサの有効利用として、まんが記念館的なものはどうかな？
新潟にゆかりのある漫画家の作品やグッズを展示販売するような。
980 ：
名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/10/16(金) 05:55:48 ID:c+0J4VMc0
漫画家さんはかなり知名度が高い人が新潟市出身だから
大きな観光財産だと思います。
981 ：
名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/10/16(金) 06:41:03 ID:Md0+ClZh0
新潟の中心はバイパス沿線に分散されているから、
特に古町を救済する必要はない。
それに駅の高架化も何のためにするのか不明。真下に道路が貫通して、
車の往来が自由になるならわかるけど、車は迂回させられるみたいで不便。
982 ：
名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/10/16(金) 06:45:41 ID:yJqCswC1O
>>981みたいなやつは新潟を衰退させたいだけなんだろうな
984 ：
名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/10/16(金) 08:42:41 ID:1KQZ125C0
新潟の海岸とかでデートしてたりすると拉致されるんですよね。こわーい。((+_+))
大和跡地はシルクドソレイユや劇団四季等のエンターテイメント系の
常設劇場を建設で
商業施設以外の中心地再生モデルプランになって欲しい
北欧のでかい家具屋。あれでよくない？
987 ：
名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/10/16(金) 11:47:53 ID:Q5cULGP1O
イケアは、PLANTくらいないと駄目だろ
大和跡地は普通にパチョンコ店でしょ。
よく何もない土地というが、新潟は田んぼとして有効に使っている。
それに比べて千葉の房総半島は草ぼうぼうの空地だらけだ。
こういうのを何もないと言うべきだろ？
だから田園都市というのは恥ずかしいことではないのだ！
・・・と主張してみる。
>>989 それ房総半島のどこだよ？
5回くらい房総半島行った事あるけど記憶にないぞ。
ゴルフ場が閉鎖したところとかか？
埋立地とかも草ぼうぼうとかあるけど
千葉はグーグルアースとかでわかるけどゴルフ場だらけ
北海道以外は何も使っていない平野はほとんどないと思う
魚沼と違って、新潟周辺の蒲原の米は不味い。
>>992 蘇我～大網か、あそこは丘陵地だから田んぼはない
畑は耕作放棄地になりやすいから
>>994 うん、そう。そこを通ったときは完全勝利とおもたねｗ
あと、内房外房は単線部分が多いんだな。
単線と言えば名古屋から四日市に行く関西本線が単線で驚いた。
とともに四日市駅の周りの何もなさに吹いたｗ
（あとで近鉄四日市駅が中心ってわかったけど）
996 ：
名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/10/16(金) 14:03:29 ID:jO0/mflh0
にいがたマンガ博物館でもいいね
市立よりは県立のほうがいいな
素直に堀を再生して、その下には地下鉄古町駅でよろし。
1000 ：
名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/10/16(金) 15:25:10 ID:NwWtC5mg0
ミスタータイヤマン安田のHP侮り難し
1001 ：
１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
