【新潟静岡浜松岡山熊本】地方新興政令市スレ4

平成の市町村合併で誕生した、地方の新興政令市である
新潟、静岡、浜松、岡山および指定濃厚な熊本を語りましょう。
大都市周辺の都市やベッドタウンは除きます。
スレの進行を妨げる荒らし行為は一切禁止

前スレ
【新潟静岡浜松岡山熊本】地方新興政令市スレ3
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1248439472/

2ゲット！
攻守最強なのは岡山でおｋ？

攻ってなに？他都市叩きか？w
まあ岡山が最も総合力高いのは同意。都市圏人口も仙台並みだしな

>>1乙☆！
クレアにロフトは勘違いだったかな？
＠上益城郡民
あと、熊本の田舎に住んでるからセンタープラザはこの前まで知らなかった
行ったことはない
CMソングも知らない
鶴屋の地下がそれ？

熊本県民でセンタープラザ知らないなんてことは絶対にありえない

平成生まれだから知らない

熊本人でセンタープラザの歌を知らないなんて、TVの無い家庭か、山奥で野宿生活以外ありえないと思う。

そういう問題じゃない　
郡部の小学校低学年とかじゃない限り絶対に知ってる
仮に本当に知らないのなら、熊本人のうち熊本の知識が下位1パーセントの底辺層に属するわけだから、
熊本人の代表のような面をして書き込むべきではない

平成生まれでも普通に知ってるだろ？

熊本に２回しか行ったことが無い沖縄人の俺でも知ってるｗ

新潟って動物園ないんだな

要するに街に来た事がない熊本でもスゲー田舎っぺでしょ？街デビューしたら解るよ！センタープラザ知らないなんて嘘でしょ

>>4
って、実はかなり詳しい上益城に友人がいる熊本在住県外人か
もしくは熊本をちょっと調べた県外人

訂正

って、実は熊本にかなり詳しいが
あんまり知らないふりをする上益城に友人がいる熊本在住県外人

各都市の区の紹介。

今回は静岡市の葵区（あおいく）。
総人口 259,558人（推計人口、2009年6月1日） 全国の区 人口ランキング　25位/190（東京23区を含む）
面積 1,073.32　全国の区 面積ランキング　1位/190
人口密度　241.83人/km2　全国の区 人口密度ランキング　188位/190

東京特別２３区・先輩政令指定都市での順位なので、新興政令指定都市であるここの４都市は苦戦するのは致し方ない。


静岡市　2005年(平成17年）4月1日指定　葵区・駿河区・清水区
新潟市　2007年（平成19年）4月1日指定　北区・東区・中央区・江南区・秋葉区・南区・西区・西蒲区
浜松市　2007年（平成19年）4月1日指定　中区・東区・西区・南区・北区・浜北区・天竜区
岡山市　2009年（平成21年）4月1日指定　北区・中区・東区・南区

女の人の声で「センタープラザ」って言ってるCMなら小さい頃見たことある
が、鶴屋とごっちゃになってる

>>15
＞先輩政令指定都市
上位政令市と下位政令市、もしくは旧制政令市と新興政令市みたいな呼称の方がいいのでは。

まーどちらでもいいか。

くまんこ、くまんこと叫ぶくまんこ厨がアク禁になったそうだ・・・

41 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/07/28(火) 03:14:01 ID:gAdhwJNZ0
さようなら

★090724 love6 「くまんこ」荒らし報告
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1248419978/

>>16
お前が言ってる矛盾してないか？
「センタープラザ」知らないと言ってなかったか？

小さい頃見た事あるって、昭和48年〜数年間しか流れてないＣＭｗ
鶴屋のＣＭだって最近流れてるのか？それともラジオで聞いたのか？
何が平成生まれだよｗｗｗ

46 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/07/28(火) 08:08:50 ID:kjHS43p50
142 名前：自動焼人 ★ 投稿日：2009/07/27(月) 23:39:30 ID:???0 ?DIA(104985)
>>137
D5w28bg @ docomo 254res
07012340528278_em @ ezweb 73res
Kuc1G6Z @ docomo 27res
焼きました

07011020291069_ad @ ezweb 7res
D6k2X8F @ docomo 4res
再発があればその時

AUU00im @ docomo 1res
焼き不適につき却下



鶏卵の携帯も混じってったりして・・・ｗ

49 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/07/28(火) 10:24:10 ID:Ku8+tHh4O
>>41超・乙！
これで、やっと本来の会話が出来るね。
みんな、「あの人」を茶化すのは止めて、そっとしておこうね。
必要以上に刺激して、彼が自暴自棄になり破滅への道を進むよりも、
これを機会に冷静に自分を見つめ直し、心療内科で必要な治療を受けて、更正して欲しい。

50 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2009/07/28(火) 10:39:20 ID:68AFRQkxO
いまもこっそりROMってるんだろうな・・・

51 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/07/28(火) 12:13:07 ID:f8y/Jt7fO
反省はないだろうね



くまんこ厨がいなくなると寂しいと思うのは俺だけであろうか？！

あ、熊スレでも話題でてるけど、くまんこ厨って鶏卵素麺なの？？



＞こっそりＲＯＭっていうくまんこ厨へ

これを機に頭を冷やして出直してきなさい。

美味しい水

熊本
http://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/mizu_midori/contents02.htm
静岡
http://www3.digisbs.com/tvukan/tokushuu/tokushuu040510.html
本山茶
http://www.siz-sba.or.jp/s-chakyo/gaiyou/02.html

超高層都市　niigata..

http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20090728153840.jpg

>>24
もっとPhotoShopの技術を上げろ。

以上

静岡市のど田舎自慢でした。

クマンコ厨ショボすぎわろたｗ
キムスレ厨は10回以上アク禁くらっても今度は削除人やら対象にコピペ荒らししてたぞｗ

>>23
環境省選定 名水百選 雄町の冷泉
http://www2.env.go.jp/water/mizu-site/meisui/data/index.asp?info=67

各都市の区の紹介。

今回は静岡市の駿河区（するがく）。
総人口　209,480人（推計人口、2009年6月1日） 全国の区 人口ランキング　54位/190（東京23区を含む）
面積　72.89km2　全国の区 面積ランキング　35位/190
人口密度　2,873.92/km2　全国の区 人口密度ランキング　144位/190

静岡市の行政区のうち、人口・面積共に最も規模が小さい区。
人口密度　2,873.92/km2は高いように思えますが、特別区や政令市の区としては低い方なので驚きです。

新興政令指定都市である静岡・新潟・浜松・岡山。
今後も新興政令指定都市らしい話題で盛り上がりましょう。


静岡市　2005年（平成17年）4月1日指定　葵区・駿河区・清水区
新潟市　2007年（平成19年）4月1日指定　北区・東区・中央区・江南区・秋葉区・南区・西区・西蒲区
浜松市　2007年（平成19年）4月1日指定　中区・東区・西区・南区・北区・浜北区・天竜区
岡山市　2009年（平成21年）4月1日指定　北区・中区・東区・南区

民主党が政権を取って、高速料金無料とかやりだすと、ほとんどの地方都市が
痛手をうけるでしょう。

まず、その地域のバス会社が痛手を受けます。高速バスはほとんど全滅。JRも
四国のような大都市圏を持たず、都市間輸送のみに特化した所は、壊滅的な
痛手を受けるでしょう。

次に商業が痛手を受けます。ここに上げてる熊本、岡山、浜松、静岡といった
所はかなりの痛手を受けるでしょう。
熊本は、福岡へ。静岡は東京へ。浜松は名古屋へ。岡山は大阪へ。それぞれ
向かうでしょう。

そうなると、街中がどんどん疲弊し寂れる。上記に上げた都市は、福岡や東京
大阪のようにエンターメントを持ってないので影響は大きいと思います。
大都市圏から２時間ぐらいで行けるし。
高速に乗って何処でもタダで、行けるようになるので。

>>30
新潟は？

>>31
公共交通は痛手を受けるが商業機能はむしろ恩恵を受ける。

>>32
新潟長岡間の高速バスにも影響大ですかね？
というかそもそも高速無料でマイカーに乗り換える
高速バスユーザーってかなり多いの？

大都市に買い物に行くのに車で行くかな？
駐車場は少ないしガソリン代だってかかる、旅行なんかは増えるかもしれないけど商業が大きな痛手となることはない気がする。
無料になれば交通量も増える、渋滞が起こりやすくなるところへ好んで行く人はいないと思うけど・・・

>>32
で、原油高騰であぼんですね。

でるに出られずになりそ

>>30
まず、高速が今までどうりスイスイ走れる事が前提だから話になんない。

でも高速混めばつかわないだろうけど使わなくなればまた空くわけで…

>>36
高速道路が新潟バイパス状態になるのかな
交通量は多いなりに80キロが普通だから

でも流石に都市高速がある都会に車は無いだろうな

>>33
乗客のほとんどがおそらく免許をもっていない老人と若者だからそれほど影響はないかも。
ちなみに長岡発新潟行きの高速バスは休みの午前は乗車率9割近くなるが
長岡市内では6割ほどしか席が埋まらない。

>>39
三条燕とか鳥原とか停車本数は普通に多くて便利だから
家族の車で送り迎えとか日常茶飯事だね

>>40
つか燕三条はインターといい駅周辺といい路駐おおすぎ・・・。
ちゃんと取り調べるなり駐車場整備するなりしろよ。

新潟のスレか此処は？

静岡浜松岡山熊本の人って高速バスは身近な存在？

>>40
鳥原と巻潟東は結構乗るけど三条燕は比べると半分くらい少ない。
高速バスの存在自体が知られてなく交通弱者のほとんどが電車を利用。
信越線より高速バスの方が断然便利なのにもったいない。
鳥原はパークアンドライドのお陰もあって利用者は多い。
黒埼唯一のまともな公共交通だしな。

>>43
完全に大都市への移動だけの利用だな。
県内高速バスが本当に少ない。

>>45
新潟市の場合は東京便以上に長岡便が多いから、なんだかんだ高速バスは便利なほうなのかも

>>46
次いで上越便、柏崎便。

仙台-山形便みたいに通勤通学需要が増えればいいのに。
朝の山形発仙台行きは5分間隔。

各都市の区の紹介。

今回は静岡市の清水区（しみずく）。
総人口　249,720人（推計人口、2009年6月1日） 全国の区 人口ランキング　28位/190（東京23区を含む）
面積　265.60km2　全国の区 面積ランキング　9位/190
人口密度　940.21/km2　全国の区 人口密度ランキング　173位/190

旧清水市のほぼ全域を区域とし、その後の2006年3月31日には旧蒲原町が、2008年11月1日には旧由比町が区の一部となった。
清水エスパルスの本拠地。

新興政令指定都市である静岡・新潟・浜松・岡山。
今後も新興政令指定都市らしい話題で盛り上げましょう。


静岡市　2005年（平成17年）4月1日指定　葵区・駿河区・清水区
新潟市　2007年（平成19年）4月1日指定　北区・東区・中央区・江南区・秋葉区・南区・西区・西蒲区
浜松市　2007年（平成19年）4月1日指定　中区・東区・西区・南区・北区・浜北区・天竜区
岡山市　2009年（平成21年）4月1日指定　北区・中区・東区・南区

前スレ>>764の政令指定都市への国の出先機関の移行ってソースある？
それが実現するとなると浜松や岡山といった拠点性に乏しかった都市は
オフィス需要の増加という大きな恩恵を受けそうだな。

高速タダでもそんなに痛手にならん
熊本から町外れの高速まで行ってガソリン食いながら福岡まで行くバカはおらん
熊本で何でも揃う
むしろ福岡に行きたくても行けないとかありえん
行くか行かないかだ。

わざわざ熊本から車で福岡に行っても車を止める場所がないだろ

駐車場って知らないのか？

626 ：陽気な名無しさん：2009/07/12(日) 00:21:46 ID:Y6jq2pTwO
話題を戻して…パパさんのプールの更衣室での着替えは、やはり無防備になりがち。
子供連れだとね〜

でも、パパさん、フルチンってことはないでしょ？
チラッと見えてしまったなら分かるけれど。


627 ：陽気な名無しさん：2009/07/12(日) 10:04:27 ID:oUU37ldtO
フルチン全然アリよ。
ガキなんてじっとしてやしないから、パパがパンツ脱いだ瞬間に歩きだして
パパが引き止めに行ったり、その時も両手でガキの手つかむから股間は見放題。
私はほほえましい目で子供の無邪気な姿を見る同世代のパパを装って
もう一人の息子を拝見してるわ。

【短パン】無防備な若パパ【タンク】
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1241864735/

高速無料化には反対だな。

高速道路は利用者が使用料を負担するのが基本でありこれが公平。
田舎の高速ならまだしも、東名高速とかこれ以上交通量増やしてどーすんだ。
交通量が増えた分、車線を増やさないと密集度が限界を超えて非常に危険。

高速道路はＥＴＣ割引の拡充等の方策で十分。

>>23
これを読む限りは、やっぱり静岡市がお茶でも良いんじゃね？

800年前に本山茶のみならず静岡県のお茶史の始まりともなったらしいし
明治時代に全国から集約したみたいだし
現在も静岡市には、約190社ほどの製茶問屋等が軒を連ね、主に茶町、安西、番町地区に密集しており、
お茶の集散地としての環境が整っているらしい

高速バスの利用者は、鉄道よりも買い物客の比率が高い気がする。
特急電車などは、新幹線に乗り換えて、東京や大阪へ向かう客がほとんど。
高速バス路線網とその本数を見ると、その都市のおおよその商圏が分かるかな

静岡県内の高速バスはさっぱりだね。
東〜中〜西部間は新幹線か車。
在来線はJR東海が新幹線利用促進のため、短距離ばかりで使い勝手がどんどん悪化。

唯一まともに走ってるのは静岡〜相良〜御前崎かな。
このあたりは鉄道がないから。
昼間は1時間に2〜3本、通勤時は4〜5本走ってる。

>>56
仙台は高速バスで山形や福島をお得意さんにしてるみたいだね

>>49
あるよ。
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/09_sousenkyo/all/CK2009072602000174.html

国の出先機関については、都道府県や政令指定都市に事務を移管して原則廃止し、国と地方の二重行政を解消する。

商業販売額で、札幌や福岡といった中枢都市と大きな差がついているのは、卸売額の差による。
小売額の差は、50万人以上の都市間では、東京、大阪を除いて、ほとんどない。

高速無料化の影響は、卸売りに関係がある企業がどう動くかによる。
これは、出先機関の消滅とかなり密接に関係してくる。

>>60
小売は人口規模で大方決まるしね
高速無料で、新静浜岡熊と札仙広福の中から没落が始まる都市が
出るのだろうか？

>>61
集中から分散というのが、世の中の普遍原理
都市も、一度分散しちゃったら、集中しないらしい。
集中しないのは、分散するほうが、生産性が高いからに他ならない。
もっとも、小さな都市は、近くにあるより大きな都市の一部になる可能性がますます高まる。

高速料金と出先の制約がなくなる卸売りは、小売額みたいに、都市規模に
比例していくかもしれない。

だからこれからは、都市規模(人口)が、より本質的な要因になるはず。

地方政令市は、周辺都市を解体、吸収(人口を奪う)して、しばらくは大きくなっていくはず。
吸収する都市がなくなったら、緩やかな衰退になるかも。

>>62
その結果、七大都市と新興政令指定都市の中でズバリ飛躍する都市と没落する都市は？

なんか車社会になるのか分かった気がする

>>63
日本は人口が減るから、30年後には、どこも今よりは絶対的に没落する。
今まで成長し続けた、東京が一番没落のペースが速いというのは、よくみかける予測。

しかし、相対的には、どの地方政令市も飛躍するはず。
地方政令市は数が増えたとはいえ、たかだか20程度。
全国の自治体が1000だから、割合としてはわずか2％。

高速道路が無料化することで、その勢力範囲が広がり、政令市と非政令市とで格差が拡大していく。
都市の配置も、県庁所在地よりも間隔があるので、当面は接することはないと思う。

「21世紀は都市間競争の時代」というのは幻想で、政令市により非政令市が草刈場と化す、と予測する。

>>50
確かに熊本市の場合は最寄のＩＣまでかなりの距離がある。朝夕の渋滞に呑まれ
れば時間もかなりのもの。まぁ空港についても同じことが言えるが...。
対象が福岡かどうかはさておき、人気を博している高速バスが大幅に料金を値下げ
するのは間違いないだろう。ちなみに福岡へ行くのなら、クルマというより特急の
４枚キップだろうな。博多駅まで80分、往復で4,000円。かつ運転による疲れ無し。
週末に天神界隈に行っても中心部で空いてるパーキング捜すだけで疲れるし...。

3大都市圏は堅調、東京＞名古屋≧大阪
仙台、広島は凋落てなところか？

>>64
なるほど、ありがとう
確かに日本の人口が減っていくんだからどこも衰退はするんだろうね
地域の拠点都市としてどこまで魅力的な政令市になれるかどうかが鍵か

各都市の区の紹介。

今回は新潟市の北区（きたく）。
総人口　77,747人（推計人口、2009年6月1日） 全国の区 人口ランキング　170位/190（東京23区を含む）
面積　107.92km2　全国の区 面積ランキング　21位/190
人口密度　720.41/km2　全国の区 人口密度ランキング　178位/190

新潟市で最も北に位置する区。
見渡す限り田園が広がり、海岸沿いには松林やニセアカシア並木など豊かな自然がある。


新興政令指定都市である静岡・新潟・浜松・岡山。
今後も新興政令指定都市らしい話題で盛り上げましょう。


静岡市　2005年（平成17年）4月1日指定　葵区・駿河区・清水区
新潟市　2007年（平成19年）4月1日指定　北区・東区・中央区・江南区・秋葉区・南区・西区・西蒲区
浜松市　2007年（平成19年）4月1日指定　中区・東区・西区・南区・北区・浜北区・天竜区
岡山市　2009年（平成21年）4月1日指定　北区・中区・東区・南区

>>67
過去の合併の例からすると、都市整備を、広く、薄く行ったところは、衰退が早まりそう。
都市自体は、分散するが、都市整備は中心部に向けて、集中投資しないといけない。

アメリカの都市も、都市は分散しているが、交通インフラは効率的に、中心部を向いている。
衛星写真を見るとよく分かる。

>>61
高速無料化は都市の没落・飛躍とあまり関係がないと思う。

無料化による３大都市、または古参政令市へのストロー現象は起こらない。
あっても許容範囲内だろう。

だって普段から日常の買い物は地元都市で十分だろ？
高速無料になって高速バスが安くなったところで、わざわざ２時間以上もかけて
遠くまで買い物に行かないでしょ。
わざわざ遠征してまで買い物行く人は少数派だし、そういう人は無料化以前から行ってる。

マイカーで買い物に出かけた場合も、ガソリン代と駐車代は別途必要であり思った程節約にならない。

>>65
今の福岡に、4000円かけて行く価値はないな。
少なくとも、買い物については。
ホークスファンや相撲・観劇が趣味なら別だが、福岡でしか買えないものは殆ど無い。

>>69
北九州や浜松は微妙？
あと中核市だけど金沢とか
金沢も近年郊外化が著しい

>>71
若い女は違う。
先進的なファッションを求めて福岡に通うことも容易に想像できる。
なによりファッションにかける投資額が俺らとは違う。

新潟
柏
立川
町田
静岡

↑の繁華街の特色って何なの？
東京資本が中心であまり特色が無い気がするのだが。

>>74
新潟と静岡以外の3都市は元々東京首都圏の一部なんだから東京資本ばかりで当たり前

>>72
北九州は、かつての分散をやめて、最近は小倉に集中投資していると思う。
高速道路の配置も進んでいるし、モノレールの配置も悪くない。
21世紀は、福岡との対立を避けて、南と東を狙う様子。

金沢は、中核市にしては特殊なポジションにあると思う。
富山、福井を勢力下におさめている。
観光化して、区画整理できない中心部を捨てて、郊外整備を進めているのも良い感じ。
インフラ的には、政令市と遜色ない。
県と二人三脚(県内他都市を冷遇)ができるなら、実質政令市といえる。

>>73
キミとは違うかもしれないが、例えばバブル期〜その後数年あたりの世代と比較すると、
金額的には数割は低くなってるんじゃないかな？
今は、見栄を張って無理をするより、手頃なものを手に入れて、着こなしを楽しむ
感じじゃない？

特色も何も店子の構成がローカルファッションビルとは違う。
中でも特に先進で高次的なファッションを供給するのが109とPARCOかな。

ネットショッピングがこれだけ発達すると、幾ら高速無料と言っても、わざわざガソリン代４〜5千円払ってまで買うものが無い。
出張需要が高速バスに取られるだけで終わると思うよ。

男性はオタク族でネットショップが好きみたいだが、女性の場合雰囲気を
楽しむ習性がある。

例えば、天神地下街の人通りを観ながら、お茶するとか。リバーウォークの
ようなオープンカフェで寛ぐとか、良い洋服を着て街中を闊歩して歩くとか
場を楽しむという施設が、熊本には少ないような気がします。
決して、買い物だけに行ってるのではありません。一つのレジャー感覚として
行ってます。

街づくりをする上で、必要なのはそういった場を造りださないと、中心市街地
の再生はでいないと思います。

>>77
例えば、君が女子だったとして、熊本から福岡まで具体的に何を買いに行きたい？
4〜5千円のガソリン代と数時間を掛けて。ネットショッピングよりも福岡行きを選ぶほどの何かがあるの？

>>77>>80
男の場合は30前後より下はシンプルライフな人は案外多い

女の場合は今の20は25〜30よりはシンプルライフ志向は強そうなイメージ

新潟静岡など地方都市繁華街の東京資本化・植民地化が進んできてる中で地元百貨店が力を持ってる都市の方が凄い。
地方ローカルの百貨店は大手やそれ以上に評価されるべき。

ちなみに中心商業地の5つ道具というものがある。
ファッションビル、百貨店、映画館・ライブハウス、雑貨屋、飲食店街

>>81
ん？だから、福岡まで行く価値がないって言ってるんだけど。

>>80
あのさ・・・そもそも天神地下街とリバーウォークってどんだけ離れてるんだよｗ
前者は福岡市、後者は北九州市で、数十分離れてるんだけど？

>例えば、天神地下街の人通りを観ながら、お茶するとか。リバーウォークの
>ようなオープンカフェで寛ぐとか、

どんだけありえないプランだよｗ　それが成立するなら、天神地下街の人通りを観ながら、お茶するとか。
シャワー通りのようなオープンカフェで寛ぐとか・・・でも十分成立すると思いますが？

>>81
俺が女なら地元では供給されていないブランド物がメインだろうな。
そしてついでの買い物をして食事を楽しむ。


ちなみにセレクトショップの御三家のうち熊本にはどれがあるの？

>>85
すまん、アンカーミス。

物を買いに行くだけじゃないよ♪
街の雑踏を楽しみに行くんですよ。
天神地下街のカフェで、人通りを見て楽しむ。
おしゃれしてキャナルの中を歩く。こういった事は、熊本ではできません。

場を楽しむ、非日常的空間を楽しむ。熊本にはそういった施設がありません。
だから、イオンが多少その代役を、引き受けていると思います。

>>88
了解

>>81
遊びに行くための服などの品定めも含めて「都会浴」に彼女らは
お金を払っているものと思われる
お国自慢板の都会自慢も結局はそういう話だし

ただ流石にビルの話は女の子はしないだろうが

>>89
で、次の瞬間に北九州のキャナルにワープでもするの？凄いねぇｗ

>>69　ID:MAn2Zmed0
長いこと、お国自慢板にいて始めて考え方が似ている人に出会ったよ。

これからも時々来てください。

>>87

>俺が女なら地元では供給されていないブランド物がメインだろうな。
それが、福岡にも無いんだな・・・

>ちなみにセレクトショップの御三家のうち熊本にはどれがあるの？
ググってごらん。すぐに分るよ。

キャナルじゃなかった、リバーウォークだったｗ

実際の所、福岡で買えて熊本では買えなくて、ンネットショッピングじゃ駄目なものって何かある？

>>94
あまり地元に自惚れない方がいいよ
熊本になく福岡には供給されている財なんていくらでもある。

SHIPSだけないんだな、流石PARCO。

86これはたとえで、出しただけです。天神には小倉のようにオープンカフェが
ありませんので。

人が街に出る時は、買い物だけでなく、わくわく感、寛ぎ、非日常的空間が
必要です言う事を、言いたかっただけです。
アーケードとデパートだけでは、やがてダメになるぞ、て事。

>>86

今頃になって気付いたが、ID:tzILcFcv0 は、いつものリバーウォーク厨。
あまりまともに相手しても徒労に終るだけかも。

熊本のスポットを隅々まで知り尽くしての発言ならともかく、書き込み内容から
明らかなように、全然分ってないし、知ろうともしない。

だから、いくら議論をしても、砂を噛むような思いをするだけ。

>>97

>SHIPSだけないんだな

http://m.shipsltd.co.jp/03/shops.php?ml=03;5;1;24;0

>>93
きまぐれで、たま〜に、集中的に、覗いてます。

こちらこそ、よろしく。

>>99
うん、なんか空しさを感じてた。

上乃裏・・・古民家や古旅館を改装しておしゃれなカフェが立ち並ぶ。
大名・・・古いアパートを改装して、一見おしゃれっぽいカフェにｗ　完全な上乃裏の劣化コピー。

ちなみに大名の古着屋が、熊本に押しかけて買い漁って大変らしい。
買い付けの軽自動車一台分買って行くんだとｗ

各都市の区の紹介。

今回は新潟市の東区（ひがしく）。
総人口　138,859人（推計人口、2009年6月1日） 全国の区 人口ランキング　112位/190（東京23区を含む）
面積　38.77km2　全国の区 面積ランキング　67位/190
人口密度　3,581.61/km2　全国の区 人口密度ランキング　138位/190

古くからの中心地から東側に伸展した市街地で、国際空港・港湾を有している。
大規模な重工業から軽工業、多様な規模の小売・サービス業や卸売業などがあり、商工業が振興している。


新興政令指定都市である静岡・新潟・浜松・岡山。
今後も新興政令指定都市らしい話題で盛り上げましょう。


静岡市　2005年（平成17年）4月1日指定　葵区・駿河区・清水区
新潟市　2007年（平成19年）4月1日指定　北区・東区・中央区・江南区・秋葉区・南区・西区・西蒲区
浜松市　2007年（平成19年）4月1日指定　中区・東区・西区・南区・北区・浜北区・天竜区
岡山市　2009年（平成21年）4月1日指定　北区・中区・東区・南区

くまんこ厨がアク禁になってから、活発な議論が展開されているな。

熊本の話題になっても真っ当な戦いが繰り広げられ、流れを止めない。

国土交通大臣と指定都市市長との懇談会　開催

平成２１年７月８日（水）国土交通大臣室において、指定都市の市長と金子一義国土交通大臣が、国直轄事業負担金の見直しを始めとする諸課題について、意見交換するため懇談会を開催。
　 懇談会では、「国直轄事業負担金に関する指定都市の緊急意見」を大臣に説明し、国直轄事業の見直しにあたり、地方の意見を最大限尊重するよう要請。

本スレの市からも浜松市長と岡山市長が出席。
今回は静岡市と新潟市からの出席はなかった。

新興政令指定都市にとって明るい話題です。
今後も静岡・新潟・浜松・岡山の各都市が協力して国と政令指定都市の関係改善を進めることを願っています。

http://www.siteitosi.jp/st_syutyou/st_syutyou_honbun/h21_07_08_01.html

ちなみに熊本上乃裏
http://www.hotpepper.jp/A_11100/smd0_svcSA94_macY760_sacX760.html
http://www.atkyushu.com/InfoApp?LISTID=201&SCD=T200405

で、福岡大名
http://www.fuku-machi.com/archives/20090531-1051.php
http://www.fuku-machi.com/archives/20090531-1051.php
http://lunchclub.antena.ne.jp/archives/category/546.html

>>99
ごもっとだが、どうしてもひとつだけ、リバー厨にツッコミたい事が・・・

オープンカフェなんて、天神にも熊本にも・・・多分人口10万クラスの都市でさえ
あるんｼﾞｬﾈ？
小倉には最近まで1件もなくて、やっと出来たのが嬉しくて仕方ないのかな？ｗ

実際の所､未だに金髪・短ラン・シャコタンがトレンドの福岡に、誰が流行を求めて5千円もガソリン代掛けて逝くかよｗ
福岡人にとっての最高のお洒落なんて、盗んだセダンをチェーンソーでオープンカーに改造して初日の出を見に行くってセンスだからな。
同じ九州としても、流石に付き合いきれんよｗ

いまどきまだZARAすらないんだよな
ららぽ磐田だけか

熊本でなんでも揃う(ｷﾘｯ

札仙広福はいいよな〜
やっぱ繁華街が違う
札仙広福くらいがちょうどいい

多分、福岡人は九州の盟主は｢｣福岡だ！と思ってるんだろうけど。
多分福岡以外の九州は、福岡人が何かしでかす度に、｢また福岡か。。。｣
｢案の定福岡。｣｢やっぱり福岡。｣、｢ハイハイ福岡ですね。｣、｢まあ福岡ならな｣、｢福岡での日常風景｣・・・

福岡人は自分が思ってる程、他の九州人に信用されていないと知っておくべき。

>>112
一発で「熊本県人の僻み」とわかる文章は止めた方がいいぞ。

まあ、金髪リーゼントが最高のお洒落な街には、誰も買い物とか逝かないと思うよ。

>>113
僻みと言うなら>>112について事実と違う点でも挙げて欲しいもんだ。

熊本はオブザーバーなのだから、もう少し書き込みを控えてはどうか。

>>116
｢金髪リーゼント｣、｢短ラン｣、｢シャコタン｣は福岡固有の文化です！って言ってみろよ。
それで止めてやる。

>>98

熊本の繁華街にあるオープン・カフェです。通称「上通パビリオン」
http://www.s-swiss.com/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=24&Itemid=34


>人が街に出る時は、買い物だけでなく、わくわく感、寛ぎ、非日常的空間が必要です言う事を、言いたかっただけです。

こういう店はどうですか？「SECOND SIGHT」
http://www.s-sight.com/pc/
外観はこういう感じです。
http://www.hotpepper.jp/A_20100/strJ000034248.html

正直、福岡人のせいで、金髪リーゼントの中学生があたり構わず放尿してるとか、そういう福岡人の悪癖が
他の九州人もそうかと思われて迷惑してるんだよね。そういうのは福岡だって宣言してよ。

あと、小学生のランドセルから覚せい剤とか、駐車場で青姦とか、そういうのも九州では極めて特殊。
福岡では日常風景らしいけど。福岡を九州に入れたくない、あれは朝鮮の一自治区。

福岡も熊本もいったことあるが、どっちもいい都市だぞ。
こんなクソ溜めみたいな場でも不特定多数の目にはいるわけだから変な書き込みはよせよ。
一方的に熊本の印象を悪くするだけだ。

>>121
べつに福岡がいちいち熊本にチャチャ入れなきゃ、わざわざ隠れていた福岡の事実を出す必要も無いんだよ。
昨日福岡人の荒らしが大量に規制されたｙね？そのあたりよろ。

よろしくってなにをだよwww

初めて熊本行った時は食い物うまいし、気候も景観もいいし、そこそこ栄えてるし住む人も優しいしで
こ こんないい街があったのかと嬉しかったが
やっぱり、どこにでもキチガイはいるんだな。絶望したよ。

>>121
あんたも、こういうふざけた言動は慎まなきゃな。

110 2009/07/29(水) 00:52:20 ID:fTUiPJRz0
名無しの歩き方＠お腹いっぱい。(sage)

熊本でなんでも揃う(ｷﾘｯ

>>123
誉めてくれるのは嬉しいが、嘘臭いし別に嫌われても絶望されても良いよ。
俺一人の意見で絶望される程度の思いなんて、どうせ大したもんじゃなさそうだしな。
つか、いつも熊本スレを荒らしてる福岡人だろ。嫌うなら嫌えば？

しかし、関係ないスレまで来て監視し、隙あらばすかさず煽る福岡人のパワーって凄いわ・・・

>>125
いや、岡山です。
今年の大学の春休みに九州一周したんだけど、ちょうどその時期は桜が満開で本当に感動したんだぜ。
熊本城で売ってたいきなり団子は正直なかったが…w

あと、黒亭ってラーメン屋がうまいよと熊本の兄ちゃんにおしえてもらって行ってみたら
でかいバックパック背負って疲れた顔してた俺におばちゃんがチャーシュー多めにのっけてくれて応援してくれたな。
鹿児島までの電車まちに駅近くの川に咲き乱れてたスミレかなんかもなんか妙に癒された。そのあと犬の散歩のじーさんとタバコすいながら世間話して楽しかった。

とにかく俺は熊本に勝手に親近感もってるよ。
あと構図も似てるな。福岡(広島)に粘着される熊本(岡山)、九州(中国)地方No.2都市

まあ、平和にやろうや。
こっちもスルーしてたら一時期みたいなひどい煽りは減ったし。

記念写真
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY6M8JDA.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY6c8JDA.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY6s8JDA.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY9MgJDA.jpg

まー、もう空気読んで消えるけどお互い頑張ろうぜ。

>>128
ふぅーんｗ

>110 2009/07/29(水) 00:52:20 ID:fTUiPJRz0
>名無しの歩き方＠お腹いっぱい。(sage)
>
>熊本でなんでも揃う(ｷﾘｯ

>>28
岡山とは水の話になったこと無かったから、美味しい水があること知りませんでした。
降水量が少ない岡山でも、さすが殿様、美味しい水は確保してたんですね。
水奉行なんて初めて聞いたし、井戸を監視とか降水量が少ない岡山らしいですね。

>>55
お国板の中なら、
お茶＝静岡市と主張して良いと思う。でも、世間のイメージが、
お茶＝静岡県なら、それはそれで良いと思う。役に立ってるわけだし。

静岡市のド田舎自慢２　お茶の80%超、その始まり
http://w3pharm.u-shizuoka-ken.ac.jp/~bioorg/lab/yabu/yabukita.html

>>129
性格悪すぎ。
気付かないうちに自分たちが蔑んできた福岡より性格悪くなってるんじゃね？

確かに(下手するとうちよりも)栄えてるとはいえ熊本が福岡に行かずともなんでも揃うなんて言うとそりゃ滑稽だわ。
傲慢になるのは構わないけどそんなんじゃ発展するものもしないよ｡

>>132
横からすまん。

> 熊本が福岡に行かずともなんでも揃うなんて言うとそりゃ滑稽だわ。
> 傲慢になるのは構わないけどそんなんじゃ発展するものもしないよ｡

いやいや、俺も現在熊本在住だけど、滑稽でも放漫でもなく、実際、そんなところだよ。
福岡が人口で熊本の二倍、経済規模で3〜4倍あるのは否定しないが、
東京・大阪・名古屋クラスでなきゃ、売ってるものなんてそれほど変わらない。

3〜4倍じゃきかないよｗ
熊本の商圏なんてせいぜい200万人。
福岡は軽く700〜1200万人。

経済圏規模は福岡1500万人に対し熊本は200万人。

5〜8倍くらい差があるね。

>>133
半日しか滞在していない者の意見ですので聞き流していただいて結構ですが
有名インポート、ドメスティックブランドの男性向けアパレルが若干手薄かなと。

また、有名どころのセレクトショップは一通り揃っているようですが失礼ながら品揃えがアウトレット・他店在庫のような感じでした。
シップスなんかは特に顕著で地方店と都心店では品揃えが全く異なっており岡山店も同じ憂き目にあってます。

>>135
都心と同等なんて誰も言ってないっしょ？

熊本と福岡はいつでも争いになるな。笑

話は変わるが、熊本市の人口密度は新潟静岡浜松岡山を圧倒的に上回ってるぞ。

鹿児島市の半分程度の面積で鹿児島市より人口多い。

くまんこ厨が心配になってきた・・・
彼は、いまごろ何をしているのだろう？！

あたり前にいた人が急にいなくなると寂しいよな。
広島の旅日記とか岡山の桃太郎魂、そして今回のくまんこ厨。

岡山の顔、桃太郎魂さんは、このスレをみないのかな？！
広島には異様に執着してるけど・・・

北陸地方・・・あすわん、下越厨、岡崎最高
静岡・・・道おじ、静おじ
岡山・・・桃太郎魂
熊本・・・くまんこ厨

皆、ネット代払えるだけどの財力、２ちゃんにたどりつけるだけの最低限の知識はあるわけだからな・・・

>>137
熊本はすげーな。密度が高いってことは、それなりに郊外も栄えているの？！

あと、このスレに、松山市がくいこめるだけの実力があったら、
高松人とか粘着しにきて、
大盛り上がりだろうな・・・ｗ

妄想スレ
【新潟、静岡、浜松、岡山、松山、熊本】地方六鎮台

粘着構図

新潟⇔金沢
静岡⇔浜松
岡山⇔広島、倉敷
松山⇔高松、高知
熊本⇔福岡、鹿児島、久留米

こりゃ盛り上がるわなｗ

熊本じゃZARAすら買えないじゃんｗ
しかし東京と大阪名古屋、三大都市圏と札仙広福も差があるけど
札仙広福から下はもっと差があるよな

だいたい東京→三大都市圏→札仙広福はすぐ揃うんだけど、その後は地方都市へはなかなか揃わない

よほど全国展開の必要性がない限り

ZARAなんて7大都市圏からは宇都宮、金沢、磐田、高松、松山にしかねーからなー

新潟や静岡や岡山や熊本なんて永久放置の可能性すらある
札仙広福まではほぼ絶対進出するが
それ以下は条件良けりゃ進出するが別に絶対進出する必要性もないって感じだからな

>>134
お前は何が言いたいんだ？
そもそもココは福岡と熊本を比較するスレか？
お前が福岡人かは知らないけどなｗ

これだから福岡人は笑われるんだよ！ｗ
札幌や名古屋や京都や川崎とかとも比較するスレを作ったり･･･
例のキチガイも福岡スレには現れないしな！ｗ
久留米と指摘したら、久留米スレで芝居しまくりだしｗ
何故か鹿児島スレも急に平和になったしｗ

大都市とか言うくらいなら精神的にも大人になれよな！

Ｈ＆Ｍも熊本はスルーだろうなｗ

熊本市みたいにBEAMS,SHIPS,nano universe,arrowsがそろう地方都市もそうそうないだろ。

>>144
福岡も店無いよね

>>141
お前はこのスレをどうしたいんだよ

>>128
3枚目は北岡神社かな？夕景がいいなぁ。あの前に新しい道路が出来て景色が変わってしまったのが・・・。

>>136
地方店と都心店ではさすがに言い方が悪かった。
要は古参政令指定都市と新興組とで比較してました。言うならば一応あるだけといった感じですかね。
セレクトショップなのに殆どオリジナルしかないってやつです。

>>148
名前は忘れてしまいました…
わりと駅からは近かったです。大きな木があって立派な神社でした。

熊本にZARA進出するって噂なかったっけ？

>>149
それなら北岡神社で間違いないよー。個人的にあそこは春行くのがおすすめかなぁ。境内の朱色と木々の緑がなんとも・・・

>>57
＞静岡県内の高速バスはさっぱりだね。
＞唯一まともに走ってるのは静岡〜相良〜御前崎かな。
＞昼間は1時間に2〜3本、通勤時は4〜5本走ってる。

静岡県内各都市を結ぶバスは
所用時間や定時性でＪＲに負けたとみるべき。

だが静岡・東京は盛況
ＪＲ東名バスが１７往復
新宿渋谷ライナーが５往復
しみずライナーが６往復
駿府ライナーが１１往復

静岡・相良（牧之原市）のバス（御前崎・相良は自主運行バス化された）は
朝のラッシュ時の上り便は５分間隔で運行されている。

このスレは新静岡浜熊の都市でどこが一番発展しているかを競うスレです。
くだらない店や食べ物、乗り物の話題は厳禁です。以後、厳守の事！

>>153
おめえの指図は受けない

>>153
だまれくそがき！！
夏厨房！！

>>154
そうだよな。

>>152
静岡空港って最寄のＪＲの駅ってどこ！？

バスってでているの？
空港までいくらかな。

次は、夏の甲子園でこの５都市の高校でどこがでてくるかが楽しみだ。

そして、どこが優勝するかが楽しみ。

ドカベンといえば、熊本だよな。

新潟・・・新潟明訓
静岡・・・常葉菊川
岡山・・・岡山城西
熊本・・・熊本工業

静岡空港はちょうど静岡〜浜松の間に位置しています。
最寄り駅は島田駅

バス運賃はわかりませんがさほど遠くありません

静岡、浜松からシャトルバスがでてますが浜松はセントレア行きと静岡空港行きがあったような

各都市の区の紹介。

今回は新潟市の中央区（ちゅうおうく）。
総人口　179,965人（推計人口、2009年6月1日） 全国の区 人口ランキング　73位/190（東京23区を含む）
面積　37.42km2　全国の区 面積ランキング　69位/190
人口密度　4,809.33/km2　全国の区 人口密度ランキング　120位/190

区の中央部に信濃川がある。
市役所など様々な都市機能が集積している。
新潟市の区で一番人口密度が高い。


新興政令指定都市である静岡・新潟・浜松・岡山。
今後も新興政令指定都市らしい話題で盛り上げましょう。

静岡市　2005年（平成17年）4月1日指定　葵区・駿河区・清水区
新潟市　2007年（平成19年）4月1日指定　北区・東区・中央区・江南区・秋葉区・南区・西区・西蒲区
浜松市　2007年（平成19年）4月1日指定　中区・東区・西区・南区・北区・浜北区・天竜区
岡山市　2009年（平成21年）4月1日指定　北区・中区・東区・南区

>>77
その通り。
だから郊外の大型SCが台頭する。街の繁華街で見栄をはって無理をするより
近場で普通の手頃なものを手に入れるのが庶民。上通りから新市街まで
アーケード街全体が盛り上がってた時代は今や昔。シャワー通りも沈黙だし。
映画館も紀伊国屋も街から消え、郊外の大型SCを橋頭堡としてるね。
しかしそれも>>77がいう通り、身の丈にあった暮らしへの当たり前の変化。

しまむらとかすごい繁盛してるしなｗ

ただ人口が多いだけの福岡よりおしゃれな人間が多い熊本にファッション業界が進出しないのかわからん

ビームスもポールスミスも、東京の次は熊本だったよ
大阪より出店が早かった

>>163
熊本がおしゃれな人間が多いと思ってんのは熊本人だけ！
東京の人間からすれば熊本なんてうんこ都市！身の程知れよ！
だいたい熊本は政令市になれねぇ〜んだろ？合併特例法の期限に間に合わないとかで・・・
なのにこのすれになんで名前が入ってんだ？

ここは５都市の発展度合いを議論するようにします。

要するに東京のファッション業界はググることも知らないカスばかりだ、と？

ムーディーズインベスターズによる公募債の格付け

静岡市　Aa1
浜松市　Aa1

スタンダード＆プアーズによる公募債の格付け

新潟市　AA-

なし

岡山市
熊本市

熊本−福岡は、高速バス１００往復チョイあったはず。熊本は完全に福岡の商圏なんだろね
ただ、熊本にはソープ目当てで訪れる九州他県人が少なくないと聞いたことあるw
その他都市の高速バスは、
新潟→長岡　静岡→東京　岡山→大阪が一番本数多いね。
新潟発着は東北南部、関東、長野、北陸、名古屋、京都・大阪と多彩。
東京線以外は本数は少ないけど、他地域と広く薄く交流のある新潟らしいね

熊本がお洒落っていうのは結構昔から有名な話

各都市の区の紹介。

今回は新潟市の江南区（こうなんく）。
総人口　68,693人（推計人口、2009年6月1日） 全国の区 人口ランキング　178位/190（東京23区を含む）
面積　75.46km2　全国の区 面積ランキング　32位/190
人口密度　910.32/km2　全国の区 人口密度ランキング　175位/190

新潟市のほぼ中心に位置している。
工業団地や大型商業施設が多い。


新興政令指定都市である静岡・新潟・浜松・岡山。
今後も新興政令指定都市らしい話題で盛り上げましょう。

静岡市　2005年（平成17年）4月1日指定　葵区・駿河区・清水区
新潟市　2007年（平成19年）4月1日指定　北区・東区・中央区・江南区・秋葉区・南区・西区・西蒲区
浜松市　2007年（平成19年）4月1日指定　中区・東区・西区・南区・北区・浜北区・天竜区
岡山市　2009年（平成21年）4月1日指定　北区・中区・東区・南区

>>165
熊本が期限に間に合わないってマジ？

＞165
ニュースとか見ないの？
来年3月23日に合併するからぎりぎり間に合うよ。

>>158
ドカベンといえば、熊本だよな。？

ドカベンは新潟明訓で無かった？記憶が曖昧だけど･･･
熊本と言えば、熊工では無いが左門豊作ですな！ｗ

おい
ファストファッションまとめたぞ
プロバイダ俺のアク禁だから誰か貼れ

http://shizu.0000.jp/r.php/hamamatsu/1247920967/l17

>>174
ドカベンは神奈川県のはず。
保土ヶ谷球場が試合してる。

中心部でファストファッションが楽しめる都市

静岡＞金沢＞鹿児島＞新潟＞熊本＞宇都宮＞高松＞岡山＞松山＞浜松＞那覇

>>177
お前はいつまで粘着してるんだ？
誰も興味ないｗｗｗ

うわーキモ〜

また自治厨気取りの馴れ合い厨が出てきてるみたい

>>153さん頑張れ

>>177
しずちゃんとかキモい

しかもアク禁





去れ

うぜーよ馴れ合い厨はｗ
なんなんだよお前らマジでｗ

なんで定期的に神経質な潔癖性みたいなの沸いて来るんだ？ｗ
しかもお国自慢でどうでもいい世間話とかしはじめるしｗ

お前らこそ鉄オタのスレかマチBでもいけよｗ

>>179
競うのは構わんが、金沢・鹿児島・宇都宮・高松・松山・那覇は
ここのスレと関係無いだろ？

お前が応援してる>>153も書いてるだろーがｗ

相模原って結局どうなった？

>>176
作者が新潟の人

古町のまんがストリートにドカベンの銅像がある

>>175
貸しだからね。

■■ファストファッション■■　◎2店舗以上　△郊外のみ
札仙広福　宇新金静浜岡高松熊鹿那
幌台島岡　都潟沢岡松山松山本児覇
◎○○○　△○△○○△△△△△△ UNIQLO
◎◎◎◎　○○◎◎△○△×○◎× LOWRYS FARM
◎◎○◎　△◎○○△×××○○× RAGEBLUE
◎◎×○　××○○×××××○× HARE
◎◎○◎　◎○○◎△○○×○○× GAP
○○○◎　△×○○△×○○××× BANANA REPUBLIC
××××　××××〇×××××× BURAUN KAN
××××　××××××××××× Abercrombie & Fitch
××××　×××〇××××××× Honyama & Yabukita
××××　××××××××××× FOREVER21
××××　×××××〇××××× MEISUI100
×××○　××××××××××× American Apparel
××××　××××××××××× H&M
××××　××××××××××× TOPSHOP/TOPMAN

ブラウンカンってなんだよw
静岡人ワロタw

もともとあった表を俺が知らずにコピペ訂正してそれがこんなことになるとはｗｗｗ
ブラウン管の町浜松ﾃﾗｵｿﾛｼｽｗｗｗ

浜松はじまったな・・・

浜松のウナギくいたい。

熊本の馬刺し食べたい。

MEISUI100ってなんだよｗ

新潟の白子くいたい。日本酒のみたい。

静岡人・・・・あわれだな。

>>185
http://bananarepublic.co.jp/store/index.html
仙台、宇都宮、金沢、静岡、浜松、高松、松山にはない

>>194
つ>>175

ズレてZARA消えてる

coachとかいれたろう。

広島のおお粒カキは有名だけど、岡山ってなんか
海の幸で名物ってとりわけあるの？

どっか老舗の料亭とかさ・・・

岡山は桃太郎と後楽園のイメージが強い。

ここに原住民がすくないような気がする。
もっと大都会岡山をアピールしてくれ♪

岡山の名コテといえば、

桃太郎魂！！

食べ物、名産品の話題は厳禁します。
ここは、都市の発展度を議論するスレです。
厳守の事！

またお前かw

>>201
×　お前
○　あなた
正しく美しい日本語を使いなさい。お里が知れるわよ。

くだらない店とかいうヤツに言われたくないw

前スレの解答宜しく。

914 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/07/27(月) 19:37:40 ID:ejdd3B5e0
>>772
１．馬鹿にしながら日本車に乗る理由は？
　　欧米車に乗れば良いのに。
２．静岡人って、同じ静岡人も馬鹿にするの？

>>795
838 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2009/07/26(日) 19:41:37 ID:+hSXa6Lj0
>>832
>一般人は静岡といったら静岡県であり静岡市のイメージだよ
静岡県が過小評価される為、多くの県民には迷惑の県都って事？

でＦＡ？

>>883
>トヨタを育てたのが浜松。浜松が支援したことでトヨタは世界一になれた
誰が言った？
捏造？
>>808が言った「豊田本家を支援したのも浜松」はこれだと思う。
ttp://www.hyeg.jp/teigen/pdf/teigensyo_h11.pdf

>>886
>市税収入
過去１０年のソースは？

浜松はどんだけ執着してるんだよｗ

>>156
>>159
静岡空港に最も近い駅は「金谷」だと思われるがバスは出ていない。

静岡駅北口発（東名道経由、所要５２分）１０便（休日は１１便）１，０００円

島田駅南口発（所要２５分）９便、５００円

なお、浜松駅からの直通便はなく浜松ＩＣ乗換となり、ＪＲ利用で島田駅乗り換えの方が便利。

>>205
都合が悪いとすぐ逃げる。

ファストファッション　安物大量生産ファッションｗ

最新（6月中）の大都市の転入（転出）超過人口

札幌市　　　　 370
仙台市　　　　-118
さいたま市　　 143
千葉市　　　　 385
東京都特別区部 914
横浜市　　　　 440
川崎市　　　　 457
新潟市　　　　 103
静岡市　　　　 -52
浜松市　　　　 -65
名古屋市　　　 360
京都市　　　　　-7
大阪市　　　　 408
堺市　　　　　　51
神戸市　　　　　36
岡山市　　　　 130
広島市　　　　 -32
北九州市　　　 -72
福岡市　　　　 403

http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?lid=000001055503
総務省統計局

986 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2009/07/28(火) 00:14:18 ID:FKfrQorm0
浜松人って都合悪くなると黙るんだね・・・
おせおせムードのときは畳み掛けるように沸いてくるのにｗ

>>185
那覇の新都心は中心部扱い。
ユニクロは普通の○

浜松と静岡と２都市間の煽りあいなら

浜松・静岡・沼津都市圏を語るｽﾚ3
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1236343984/l50

こちらでどうぞ。
他の都市に迷惑。

建設中のシティータワー新潟が最上階の３１階に到達しました。
他の都市の開発状況はどうですか。

http://www6.plala.or.jp/supernova777/IMG_2208.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/IMG_2132.jpg

http://www.ct-niigata.com/index.html

■■今流行りのファストファッションの揃い具合■■　◎2店舗以上　△郊外のみ

札仙広福　宇新金静浜岡高松熊鹿那
幌台島岡　都潟沢岡松山松山本児覇
◎○○○　△○△○○△△△△△〇 UNIQLO
◎◎◎◎　○○◎◎△○△×○◎× LOWRYS FARM
◎◎○◎　△◎○○△×××○○× RAGEBLUE
◎◎×○　××○○×××××○× HARE

◎◎○◎　◎○○◎△○○×○○× GAP
○○○◎　△×○○△×○○××× ZARA【44店舗】（地方にもどんどん拡大中）
○×○○　××××××××××× BANANA REPUBLIC【23店舗】（7大都市圏で打ち止めか？）
×××○　××××××××××× American Apparel【7店舗】（今後出店を加速する予定）
××××　××××××××××× H&M 【7店舗】（今後出店を加速する予定）

××××　××××××××××× FOREVER21【1店舗】（今後100店以上出店する計画）
××××　××××××××××× TOPSHOP/TOPMAN 【1店舗】（3年以内に10店舗以上）
××××　××××××××××× Abercrombie & Fitch【0店舗】（遂に本格進出開始）

>>210
静岡人ならそれが浜松人が書いたと言う証拠は？って言わないのか？W

あとは

高級ブランド担当
ギャルブランド担当
その他人気ブランド担当など

それぞれ決めて
分担してファッション充実度完成させろ

お国て何年もループしてて暇人ばっかなのに
ちゃんと独自で調べた物なにもねーからなｗ
たまにはいいだろｗ

まあ、雰囲気のいい店や内装に凝った店は、何処にでもあるかと？
街を楽しくする舞台づくり、イベントや劇場、シネコンといった人が街に行く
理由づけの物がないとね。

不況となり、ブランドにこだわらなければ、イオンやしまむら、ユニクロで
十分です。街中の人を呼び込みたいなら、人が来て楽しめる空間、イベント
を造り出す事です。これがないから、中心市街地が停滞してるのでしょう。

浜松＝ブルーカラーの街＝月額収入で静岡よりも数万円低い

http://blog.goo.ne.jp/yanasan_001/m/200603

坂本先生（静岡文芸大教授）から「浜松にはデパートは似合わない、スーパーの方があっている」と言われたことがありましたが
それは世帯あたりの月額収入で静岡よりも数万円低いと統計的なデータに基づいての発言でしたが、
県庁をはじめ公務員や大企業の支店が多い静岡とブルーカラーの街浜松の違いでしょうか

>>213新潟って新しいビルの高層化がすごいよね
中心地に土地あまってたの？郊外？

>>219
駅裏の青空駐車場を再開発

結局、人の殆どがイオン・しまむら・ユニクロで普通に満足し、外出して他人と会って特に恥ずかしく無いし、
店側もそれなりの商品を扱ってるんだよな。実際上記の店で上から下までそれなりに揃えられるのが現実。
服飾とか、特にブランドに拘ら無ければ不自由はしない。むしろ貴金属とかアクセや時計やバッグの方が
ランキングとしてはふさわしいのかも？

>>220ありがとう
政令市としての権限で再開発がやりやすくなったのかな？
岡山、熊本とかどうなるんだろう

再開発でスレタイの都市なら熊本が圧倒的だろう？
駅前、中心部とも計画は凄いよ。この経済状況で実行出来るかは微妙だけどな。
デパートも地下街もバスターミナルも潰して、周囲のNTT施設も潰して新しい街を作るっていう計画。
あと駅前は今や何も無い空き地。5年後に期待って感じかな？

なんか絵に描いた餅というか。
広げた風呂敷が大きいほど、ポシャった時の落胆も大きい。

>>223熊本は駅前に商業施設がないんだっけ？
ぜひ追加報告お願いします
岡山の再開発事業とか知りたい

>>221
NHKでやってた特集では、ユニクロのデザイナーって20代から30代前半の男女。で、
儲かってるからヘッドハントしたりして有能なリーダーを何人も据えてる。生産は
といえば、複数いる日本人マネージャーの下、定められた厳しいマニュアルに沿っ
て海外の生産工場を稼動させている。安かろう悪かろうの時代は遥か昔...。
むしろ老舗衣料メーカーが時代の速度に呑まれてコスト減できずに高額商品を売る
のに苦労している。普通に着れるものがあって、高い方と安い方があれば大抵の庶民
は安い方を選択する。

新潟の駅再開発は南側がある程度進んでいますが、全体としては半ばに達していません。
来年以降に新潟駅の高架化、駅前の整備等が始まります。

http://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/index.htm

岡山は駅地下街の実質拡張オープンが当初より遅れて秋頃
西口広場も大規模な改造工事を実施中で来年春完成。
東口では15階ビジネスホテルが建設中

計画段階では何といってもハヤシバラ
先日のテレ東のカンブリア宮殿で社長が出演
再開発の目玉である博物館の恐竜発掘とチンパンジーの研究が順調に進んでることが分かった。

さらに9月の市長選で再開発議論が高まるだろう。

>>225
現状、熊本駅前に商業施設らしきものは全く無い、コンビニさえ探すのに困難なレベルで。
再開発で集まった予備校や専門学校生が昼飯に困ってるらしいｗ

で、昔あったビジホも壊滅つーか整理されてる。駅前を走っていた市電の軌道も移動中。
駅前名物のボロい｢肥後ずいき屋｣も完全に消滅。一方で熊本合同庁舎は駅近くに順調に建設中。
あと熊本タワーの基礎工事も進行中。橋も再整備中。

一応駅と直結した商業施設がオープン予定。

■人気アーティストの来県率ランキング

　　　　　　　来県率　　来県アーティスト数

　１　愛知　　９３.７％　　　５９（１３８）
　２　大阪　　９２.１％　　　５８（１５６）
　３　東京　　８８.９％　　　５６（２１５）
　４　福岡　　８７.３％　　　５５（１０２）
　５　北海道 ８４.１％　　　５３（１１０）
　５　宮城　　８４.１％　　　５３（*８６）
　７　広島　　７３.０％　　　４６（*７３）
　８　新潟　　５４.０％　　　３４（*４５） 　★
　９　兵庫　　４９.２％　　　３１（*５４）
１０　神奈川 ４７.６％　　　３０（*６６）
１１　静岡　　３９.７％　　　２５（*３８） 　★
１１　長野　　３９.７％　　　２５（*３２）

１３　埼玉　　３８.１％　　　２４（４２）
１３　石川　　３８.１％　　　２４（３１）

１５　沖縄　　２８.６％　　　１８（*２８）
１６　千葉　　２５.４％　　　１６（*２９）
１６　岩手　　２５.４％　　　１６（*１９）
１９　香川　　２３.８％　　　１５（*１６）
１９　大分　　２３.８％　　　１５（*１６）
２１　鹿児島　２２.２％　　 １５（*１６）
２１　岡山　　２２.２％　　　１５（*１６） 　★

浜松シティータワー
http://www.jj-navi.com/tokai/FJ010B90040.do?BSC=10&SE=010&BC=W_000040056164&AR=050&TB=A00&vos=dmsjrmgt99999993002000

新潟のと同じくらいです。

静岡の中心部は静岡駅前が地下広場は完成、バスロータリーと再開発ビルで来年には一区切り。
近くの新静岡センターが再開発中。
昭和通り沿いに以前姉歯物件で取り壊す羽目になった三交インがまたビジネスホテルを建ててる。
これから動くのは大きな案件は呉服町一丁目の29階建て再開発ビル。

東静岡駅は西側に跨線橋を建設中。
駅北側は、そこに隣接するの土地に三菱地所が来年度からSCを建設。
R1沿いにアプライドがOPEN。
ドコモタワーの隣に綜合警備保障のオフィスビルが建設中。
少し東の長沼交差点に鈴与がオフィスビル建設中。
どちらも5階建てだがw
小規模マンションも建設中なのがあった。

駅前の市役所移転予定地(現在死に地)では夏休み期間中岡山市が本部の木下大サーカスが開催！

南側は100m弱のタワーマンションが２棟建設中。
グランシップの南側の区画が整理されて広い土地ができた。
しずてつストアと静銀の複合店舗はここにできる？
駅すぐ南側の古墳発掘も終わったのかな？
南幹線沿いに気が付いたら赤からが出来てたが、いつOPENしたんだろう？
南幹線の一本南側にマックスバリュを建設中。

東静岡は最近静岡トヨタが店舗建て替え完了＆静岡トヨペット本社が建て替え中、
おまけで少し離れたスズキ自販静岡も本社建て替え中。

清水は駅前商店街に20階建てマンション建設中。
駅西口にバスターミナルと大和屋を含めたブロックに26階建ての複合マンションを建設予定。
市民文化会館の老朽化に伴う駅東口への多目的ホールの移転はどうなったのやら？

あとはJR東海社宅跡にできるセントラルガーデンレジデンス。
マンション179戸にスーパー他店舗。

くらいかな…。

静岡駅(都心)
清水駅(副都心)
東静岡駅(新都心)

新興政令市で複数の都心があるのは評価すべきだが、
静岡都心以外が中途半端なのはどうにかすべき。
清水なんて駅前に西友(ｽｰﾊﾟｰ)しか商業施設はない(ﾄﾞﾘｰﾑﾌﾟﾗｻﾞは遠いので除く)。
駅前の商店街は寂れてるし、東口は市場と工場と石油基地しかない。
清水はもともとﾌﾞﾗﾝﾄﾞ力があるし、まとまった人口がいるんだからもっと活性化させるべき。
このままだと都会のなりそこねだ。

草薙〜県美の丘陵地のしゃれた雰囲気は好きだが。

静岡はいい具合に進んでるね。
熊本は駅前最開発それなりには順調だけど、中心部の再開発が、この不況で見えない。
今あるデパートもバスターミナルも地下街も全て壊して、周囲の劇場ビルやNTT ビルまで壊して
20万�u規模の再開発をやるって話だったんだが、この不況。一体どうなるんだか？

>>238
>>224

>>229
ＪＲ熊本駅はなぜか街中心部から離れた場所にあるからな。
なんであんな町外れに駅を作ったんだろう。これはＪＲ松山駅にも言える事だけど。

熊本は交通センターを他都市のＪＲ駅に見立てればいいんじゃないかな。

そういえば草薙駅も橋上化＆北口とロータリー建設。
南口は高層再開発ビルを建てるべく再開発準備組合が発足。

静岡〜東静岡〜草薙〜清水と駅周辺はまあうまくやってるが、
安倍川駅と用宗駅は全く動き無し…。
用宗はともかく安倍川は長田地区に意外と人住んでるんだけどなあ。

>>237
清水は静岡に対して商業的(日用品以外)に吸われてるし、
造船不況以後の低迷で市として思い切った手を打てなかったのが痛かったかな(サッカー関連を除くw)。

>>239
まあね、静岡で例えるなら駅前を地下街毎全部更地にして、新たに松坂屋と伊勢丹と丸井を、
それぞれ３本づつ建てるって計画だからね。想像出来なくても可笑しくないけど、実際そういう計画があるんだよ。
ちょっと無茶っぽいんでなかなか進まないけどね。

ちなみに新潟だとネクストを更地にして、かわりに大和を20本近く造る感じかな？
岡山だと・・・　とても例の計画には敵わないと思います。

>>240
一日あたり乗車人員
静岡駅　61000
岡山駅　60000
浜松駅　37500
新潟駅　37000
宇都宮　35500
金沢駅　21000
鹿児島　17000
高松駅　13000
熊本駅　10000
松山駅　 8000

>>241
ＪＲ安倍川駅前再開発計画ならありまっせ。
とはいっても道路拡張と駅前広場整備だけだけどw

静岡市交通政策課「ＪＲ安倍川駅周辺整備計画」
http://www.city.shizuoka.jp/deps/kotu/abekawa.html

用宗駅前は再開発のしようがないしなあ。
静岡通勤用のマンションを建設すれば需要はありそうだが、如何せんもう土地がない。
静岡駅まで片道８分ってーのは焼津や藤枝なんかより魅力的なんだがな。

>>244
熊本の場合は熊本駅から繁華街までLRTで8分の距離があって郊外的要素が強い。
よってJRの熊本駅というより繁華街の交通センターが中心部の主力と言って良い。
熊本市の交通センターは建設中の合同庁舎と並んで規模的に日本最大級だし。
JR熊本駅周辺に商業施設が集積しないのも、繁華街が離れているせいに他ならない。
だからJRの乗車人員で順位付けするのは明らかに無意味なんだよ。

>>244
新幹線がある駅は、在来線とは別のカウントになるので
その分だけ乗車人員が増える。

しかしさあ、まがりなりにも県庁所在地都市が（ましてや政令市候補が）
「ウチの玄関駅は郊外だから、玄関駅はバスセンターでお願い」
ってどうよ？

沖縄ですら、そんな泣き言は言わないんじゃないの？

だから、熊本をJR で語るのは明らかに可笑しいんだよ。
北に2駅行けば最近ようやく各停が停まる駅がある。一方東なら10駅以上特急停車駅が続くとかね。
この状況を他都市基準で評価するとか無理。

ID:/eGFgDULO

やっぱり金沢人か、唯一の心の拠り所はＺＡＲＡｗ
金沢は６大は愚か、３大セレクトショップすらないｗ
グリーンレーベルなんてバッタ物はナシな。
一流高級ブランドショップも少ないし、

何と言っても
大手都市型デパート
大手都市型大型家電量販店
大手総合商社がないｗ
おまけに自動改札がないWWWWWWWWWWWW

熊本市内のJR利用者自体かなり少ないんじゃないの？
そりゃ他都市基準では評価できないわけだよ。

試しに、10駅続くとかいう特急停車駅の利用者数をあげてみ

>>217
あぁ、あんたの住む所の事ね

2駅じゃなかった3駅だった。西里駅。
最近大学が出来てようやく各停の全てが停まるようになった。
それまで各停でもスルーがあったり。ちなみに駅前には何も無い。一番近いコンビニまで10数分。
つまり鹿児島本線って、熊本の相当端を走ってるんだよ。

ID:RNkkJWtk0 君は10駅続くとかいう特急停車駅の利用者数を調べてくれてるんだろうな。
眠いけど、もう少し待ってみようか

>>247
それもわかるが東海道新幹線以外には
東海道本線の路線しかない静岡が一位ってのはどうなのかねぇ？
新潟駅とか4路線くらいあるんでしょ？
もっとあるのか？

181 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/07/29(水) 13:39:20 ID:/eGFgDULO
うぜーよ馴れ合い厨はｗ
なんなんだよお前らマジでｗ
なんで定期的に神経質な潔癖性みたいなの沸いて来るんだ？ｗ

おい殺伐厨のキム公よ、キムはガチンコのバトルで勝つ自身があるのかよｗ
○×表や一本道ビル街画像や県庁・キム駅付近の広大な田んぼ画像でボロが出るぞｗ

熊本の都市構造は歪んでいるように思える。
歪みを修整するのは極めて難しそう。
今後どうなるのか気に掛かる。


駅中心型繁華街街　←−−−−−−−−−−−−−−−−→　非駅中心型繁華街
　　静岡　　　　　新潟　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本
　　浜松
　　岡山

東海道線だからだよ
（浜松含む）

静岡は静鉄、浜松は遠鉄があります。

ID:RNkkJWtk0 君、悪いけど眠いから落ちるね。

熊本駅の利用者数が少ない根拠として君が>>249であげた
「東に10駅以上続く特急停車駅」の駅名と利用者数を調べておいてね。

約束だよ。

>>254
他所の交通事情も知らずに沖縄を引っ張りだしたりする必要あるの？
何故沖縄が比較で出てくるのか･･･。

一度は各都市に住んで、自分の経験から色々述べた方が良いよ！
ネット上の数字では分からない事がたくさんあるからね！

>>258
静岡駅と静鉄は関係ないだろｗ

>>254
スマソ、6駅だった。熊本駅 - 新水前寺駅 - 水前寺駅 - 武蔵塚駅 - 光の森駅 - 肥後大津駅
以前は南熊本とか三里木とか、その他にも停まっていたイメージがあって誤解していた。起きててくれていたら幸い。

>>257
確かに歪んでると思う。ただし今更どうしようもない。せめて新幹線を新駅として中心部に引いていれば違ったんだろうけど。

>>262
ID:RNkkJWtk0 君、逃げずに返事をくれたね。

でもさ、6駅を「10駅以上」に水増ししてたのは水に流すとして、肝心の利用者数は？

自分が言い出した説はちゃんと証明しなきゃだめだよ。いいかい？

>>263
キモ・・・粘着質？

単発ID君のほうがキモいとおもうけど。
君もつまらない工作してないで、ID:RNkkJWtk0 君を手伝ってあげたらどうだい？

夏休みの宿題
「熊本駅の利用客数が少ない根拠として>>249であげられている、熊本駅以東の特急停車駅の利用客数を調べること」

>>263
ゴメン、利用者数は知らない。ググっても出てこなかった。

ちなみに南熊本は駅前とか整備されていてバスターミナルとかあるし、三里木はちょっとしたSCやら飲み屋街やらビジホあるから
当然停まってると思ってた。三里木のSCとか今時スケートリンクとかあるしな。

そう言えば、熊本の郊外SCのサンピアンとか、昔は大規模プール施設だった。
流れるプールあり、波の出るプールあり、大型スライダーありってね。
スレタイの都市で、まだそんなプール施設がある都市ってあるんだろうか？

>>255
新潟の弱点は私鉄がないことだろう。
JRが新潟駅から３方向に伸びている。（信越本線・白新線・越後線）
私鉄がないのを補う意味でもＪＲの駅を新設する必要がある。

市内のＪＲ駅
信越本線
新潟　越後石山　亀田　荻川　さつき野　新津　矢代田

白新線
東新潟　大形　新崎　早通　豊栄　黒山　

越後線
白山　関屋　青山　小針　寺尾　新潟大学前　内野　
内野西が丘　越後赤塚　越後曽根　巻　岩室

ID:RNkkJWtk0さん！これ以上、何も答える必要ない。

ID:t0/q3iF30は殿様気取りでキモ過ぎ･･･。
注文ばかりしないで自分は情報を出さないのか？

>>266
ID:RNkkJWtk0 君には少々ガッカリしたよ。

ググっても出てこなかったと言うが、wikiで調べるとか市の統計ページを調べるとか、方法はある。

自分でも無茶なことを書いてしまったという自覚があるからだとも思うが、まあそんなことはどうでもいい。


「熊本は同規模都市群と比較すると、JR利用者数がかなり少ない（裏を返せば、自家用車、バス利用者が多い）」

この事実を歪曲して言い訳しようとするから苦しむことになるのだよ。分かったかい？

それではお休み。

>>267
そして微妙に中心部から外れていることだろうな。
越後線とか古町通ってたら今と相当利用客数が違っただろうに。
ちなみに新潟市の鉄道空白地帯は鳥屋野地区、山の下方面と白根方面。

>>255
天下の東海道線はやっぱり違うよ。静岡の場合は駅前一極集中の上
地形的にも中心部に行くには電車が便利な構造になってるし。

>>268
まあ、仕方が無いと受け止めるよ。例のデータとか調べようは無いけどね。
間違った事を言ったのは事実だし。ただ、熊本をJRで語られてもな・・・ってのはあるけどねｗ
九州で言うならJR沿いに合併した北九州と、JR無しに成長した熊本を比べられてもねｗ　って感じ。

>>269
あのさ･･･　俺が間違っ他のは認めるけど、書き逃げってどうよ？


269 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：2009/07/30(木) 01:45:00 ID:t0/q3iF30
>>266
ID:RNkkJWtk0 君には少々ガッカリしたよ。

ググっても出てこなかったと言うが、wikiで調べるとか市の統計ページを調べるとか、方法はある。

自分でも無茶なことを書いてしまったという自覚があるからだとも思うが、まあそんなことはどうでもいい。


「熊本は同規模都市群と比較すると、JR利用者数がかなり少ない（裏を返せば、自家用車、バス利用者が多い）」

この事実を歪曲して言い訳しようとするから苦しむことになるのだよ。分かったかい？

それではお休み。


別に1行空けたからって、説得力が増すわけじゃないんだよ。この反論は聞かないって態度何？

>>271
熊本の場合、周辺と言っても、ど田舎しか無い訳で、合併以前の問題だよｗ

>>248
沖縄はゆいレールの県庁前駅が事実上の中心駅だろうな。
あの駅の周辺が一番賑わいがある。

>>268
確かにID:t0/q3iF30の不遜な態度は見ていて不快だな。
実社会でもこんなにネチネチしてるんだろうか？

俺の取引先にもこーいうタイプの人いるので困るワ。
なんか言い方がね・・・。

>>272
ID:RNkkJWtk0 君

的を射た反論なら聞くけど、結局熊本の特異性の言い訳に終始するんだろう？

そのために水増ししたり嘘をついたりするのも苦しかろう。

一番逃げているのは君自身だぞ。せっかく教えてあげたのに、駅利用客数のデータ調べから逃げている。

>>275
ID:t0/q3iF30さんよ。

アンタ何でそんなに偉そうなんだい？
そんな態度で講釈タレても説得力ないデ。

さすがにもう寝るから最後に確認するが、

都道府県庁所在地の玄関駅
・鉄道駅＝熊本を除く全ての都道府県（沖縄含む）
・バスセンター＝熊本

これでいいのかい？熊本の諸君

>>273
熊本市周辺の町村の画像をどうぞ。
http://www.rs-kumamoto.com/14pics/dtcm.jpg
http://www.rs-kumamoto.com/14pics/007.jpg

ショボイと言われればそれまでですが


>>ID:t0/q3iF30
いい加減一行空けは止めたらどうですか？
一行空けたからって、貴方が偉くなる訳でも説得力が増すわけでもありません。
ただ見ていて鬱陶しいだけです。

>>277
それで良いんじゃない？あ、ID変わりましたよ。
これをネタに、どうせ煽りたくて眠れないんでしょ？
まあ付き合いますよ。この手には慣れてますのでね。

>>ID:t0/q3iF30 は今更登場出来ずに枕を涙で濡らしてるんでしょうね。
ある意味可哀想な存在。

>>244
熊本ローカル駅は
ほんと笑わされる

時々横柄で就寝前のあいさつ・・・くら？

>>278
あなたの言いたい事は理解できる。

熊本市＝ＪＲでは無い。
　市の人口の大半は東部地域に偏ってる。熊本駅は西部地域。
　あまりにもＪＲ鹿児島本線が西に偏りすぎた。
　少し車で西に走ったら有明海に出る位の場所。　

　東部地域を走ってるＪＲ豊肥本線も通勤には使いにくい路線。
　周辺に企業が少ない。学校関係くらいしか無い。
　
　東部・西部地域の市電も田崎・熊本駅〜健軍・上熊本方面に
　走ってるが、中途半端な場所を走ってる関係で利用しにくい。
　利用できる範囲があまりにも狭すぎる。

熊本市＝市営バス・民間バス・自家用車。
　その中心が日本最大級バスターミナルの熊本交通センター。

要するに、熊本駅は人も物も素通りする
だけの何の拠点性もないに過ぎないという事。

>>284
正直、熊本駅に拠点性は無い。
八代・三角方面等からの通学通勤客の乗換え用の駅って感じ。

市内東部地域からＪＲに乗って熊本駅まで行く必要も無いし。
ＪＲで福岡方面等に行く場合だけは熊本駅まで乗車するだろうけど･･･。
しかし、福岡方面だったら自家用車で高速を走る方が便利。

※あくまでも個人の考えなんで

>>233
東静岡駅前とされていた市庁舎の位置（暫定で追手町）は、
条例が改正され、正式に「追手町」となった。
したがって、東静岡駅移転はなくなったとみるべきだろ。

他人の揚げ足取りしかしてないID:t0/q3iF30がなんでそんなに尊大な態度なんだかｗ

東静岡にサーカス観に行ったけど
あそこは場所がいいね！県内の駅からドアtoドアでサーカステントだもんな。
確かアリーナの建設予定地だよね？エコパの１０倍は使えそうだよ。
駅周辺の景観も、我が沼津を驚愕してると思ったよ。

>確かアリーナの建設予定地だよね？エコパの１０倍は使えそうだよ。

残念ながら建設はできないと思う。
市民からも無駄だという意見もあるが
それよりも建設費。
市から県に陳情にあがったらしいが
県ではこれ以上無駄な箱ものは作らないだろう。

草薙球場の拡張には体育館の移設が必須だからな…
静岡学園の移設も決定しているから多分アリーナは出来るよ。
草薙ドーム化の可能性がかなり薄くなったけどね。

草薙体育館の移転・グレードアップに比べると、　
草薙球場のドーム化は格段に必要性が低いからな。

>>289
なんか静岡御用新聞の社説みたいだな

こんな記事があった。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090112/p2

正論ですね。

>>270
しかし疑問なんだけど
ＪＲが市街地を避けて線路を作ったのか？
それともＪＲ駅がない場所に古町が発展したの？

普通の都市なら市街地に線路を通すor駅周辺が市街地化すると思うんだけど
それとも昔は古町に駅があったのか？


まあ鳥屋野地区は土地が開いていた（＝交通の便が悪い）からそこにできたんだろうけど

>>209
順番に並べてみた

最新（6月中）の大都市の転入（転出）超過人口

東京都特別区部 914

川崎市　　　　 457
横浜市　　　　 440
大阪市　　　　 408
福岡市　　　　 403
千葉市　　　　 385
札幌市　　　　 370
名古屋市　　　 360

さいたま市　　 143
岡山市　　　　 130
新潟市　　　　 103
堺市　　　　　　51
神戸市　　　　　36

京都市　　　　　-7
広島市　　　　 -32
静岡市　　　　 -52
浜松市　　　　 -65
北九州市　　　 -72
仙台市　　　　-118

>>294
明治の御代
どこでも密集した市街地を避けて鉄道を通すのが常道
京都の東海道線、山陰線など当時の市街地の外郭に沿って引かれているのが
よくわかる。

>>293
空港とアリーナという全く性質・目的が違うものを
同じ土俵で論じるなんてちょいと程度低すぎ

俺はそうはおもわないけどね
言いたいことは無駄かどうかだろ？

市民を説得させて市で勝手にやる分には他市町村だってなにもいわないさ

>>297
何で多くの県民に必要ないアリーナ建設を県にねだる？
市で造れば？

ＮＨＫで静岡市出とるで

草薙は球場も体育館もボロボロだから建て替えはわかる。
ドームもいらん。

だが>>293は書き方がいただけない。

>>294
古町周辺は江戸時代以来の新潟町そのものなので新潟の場合は
駅が離れてできてしまったケースです。
新潟の場合は住民は駅をほしがったので古町まで線路を引けなかったのは
信濃川に橋を架ける金がなかったのが原因。
越後線も現在の市役所近くが終点だった。(1943年まで新潟駅に接続できなかった)

新潟は大都市ではないので近郊鉄道はあまり発展せず、バスが主体でした。
なので新潟駅が現在の形になった後も万代シテイに伊勢丹ができるくらいまでは
完全に古町が中心でした。

>>299
医科大学を無理やりもぎ取った市民の発言とは思えないが・・・

浜松と静岡の煽りあいは

浜松・静岡・沼津都市圏を語るｽﾚ3
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1236343984/l50

こちらでどうぞ。
他の都市に迷惑。

>>303
グランシップや県立病院だけだと不満？
東部や西部には無駄な施設なのに。

>>305
グランシップは静岡市民にも不要な施設ですからさしあげます。
それより「無理やりもぎっとった」やり口の穢さを言っているのだが
ガーデンパークって浜松市営だったけ？

>>303
なんでいきなり医大なんだ？
そうやって話の論点かえるからならグランシップは？とかになるんだろ…
はっきりいうがお互い様だと思うけどね

小笠山運動公園(エコパ)は東部からしたら無駄だから袋井市が金出して造れ。
愛鷹総合運動公園は西部からは無駄だから沼津市が金出して造れ。
藤枝の県立武道館は東部から(ry
富士の県水泳場は西部(ry

国際競泳場など大きな施設は市営です。
できあがっていらないからって返されてもね…

浜松と静岡の煽りあいは

浜松・静岡・沼津都市圏を語るｽﾚ3
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1236343984/l50

こちらでどうぞ。
他の都市に迷惑。
いい加減気づけ。

私鉄の高架工事が何故、県事業？一部県民以外はそれこそ無関係だろ！

浜松環状線とか雄踏街道BPも県税かなり使ってるしお互い様だと思うけど。
今東部では東駿河湾環状道路やってるけどこれも県税。

そこまでいうなら静岡、浜松で県立の施設をきそいますか？

>>311
事情は知らんが県道との立体交差とか絡んでれば県事業になるかもよ。

>>313
浜松・静岡・沼津都市圏を語るｽﾚ3
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1236343984/l50
やるならこちらへどうぞ。

ガーデンパークは県の事業だが
利益が出て県はうるおった。

しかもなお現在ガーデンパークは無料開放して
浜名湖の観光目玉にもなりつつある。

県税で県道を整備するのは良いんだよ。
無駄な施設は必要ないと言ってるんだ。

グランシップみたいな・・・

グランシップは皆いらないって言ってるよな。
赤字が少ないとか音響が良いとかならまだわかるが、
赤字は年間10億近いしホールの評判も悪いときてる。

草薙の総合運動場は県立の施設ではコストパフォーマンス良い方だと思う。
球場建設が70年前でしかも寄付で建設費ただ。
競技場は高校総体とスーパー陸上の時に建て直し(だっけ？)。
サッカー場も余計なもの無いし体育館もテニスコートも古い。
減価償却なんてとっくに終わってるものばかり。
そして立地が良く利用率は他の県立総合運動公園より高い。
ドームはいらないけど草薙の施設の建替えは無駄とは思えない。

草薙の雰囲気は良いね。

ゆいレール沿線開発事情　２００８年〜
●那覇空港駅
第２滑走路（未着工）、国際線ターミナル新築（未着工）
国際貨物拠点化構想にともなう貨物ターミナル新築整備
●奥武山公園前駅（建設中）
奥武山球場３万人スタンド（建設中・巨人キャンプ２０１１年から）
●壷川駅
１３階ホテル（建設中）１１階オフィス（建設中）
●旭橋駅
バスターミナル商業施設ビル（構想）・リーガロイヤルホテル１４階（未着工）
東急ビズフォート１４階・フレスコア旭橋１８階（建設中・分譲マンション）
官民オフィス棟１１階２棟他
●県庁前駅
レグザリウボウ１２階（ホテルテナントビル）那覇市新庁舎（未着工）
●美栄橋駅
D-Naha（核テナントジュンク堂・売場面積5000平米）
●牧志駅
牧志タワー２５階（建設中・分譲マンション）・ホテル商業ビル１２階（建設中）
農連市場開発ビル（計画・３０階＆２０階程度）
●安里駅
３０階分譲マンション（計画）
栄町商店街再開発ビル（計画）
●おもろまち駅
３２階分譲ツインタワーマンション＆１８階商業オフィス棟（未着工）
●古島駅
医療施設ショッピングモール兼市営住宅（計画）

某都市の人が人口減っただけで衰退衰退言うけど
これが本当の衰退だろ

ttp://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090729c6b2902129.html

空き室あってもオフィスビルばしばし建てられるのは何でだろう？

先日、千葉市のモノレールに乗ったのだが、これこそ理想的な都市交通ではなかと思った。

>>321
昔より建築費が安くて、新築は比較的、入居が決まりやすいからかも。
空室で困ってるのは築10〜20年の元が取れてないビルじゃないかな。

千葉は黒字なの？

熊本でモノレールといったら動植物園の遊具しかないからな

>>216
これ、どう？
最近の派手なやつは日本のアロハと言われ、ヒク人もいると思うけど、
伝統のシマ模様の方は鰹縞と言われ、日本中の漁師が焼津と分かるらしい。
市役所のクールビズにもなってる。

http://www.asic.co.jp/somemono/uogashi01.htm

>>221
一澤帆布や信三郎帆布ほどの存在感はないけれど、静岡でカバンと言えば、
この店が有力です。こういうのに興味ある人は少ないかもしれないけど…。

http://www.ikeda8.com/

池田屋なんて知らねーよ、と思ったら
ピカちゃんランドセルの店か

>>289
無駄な物は駄目だというのだったらエコパ壊して東静岡駅前に造るってのが一番じゃね？
沼津の人もそのほうが納得すると思うよ
当然グランシップも壊す、あれも無駄
結局エコパって西部のやつ以外は使えない
何度も言ってることだが、静岡と浜松の覇権争いはどうでもいい
そんなことに静岡県民を巻き込むな
静岡県みたいな完全に3等分されているところは
中央に置くのが一番ベストだということは小学生でもわかる

熊本は鉄道が発達してない為、イオンやゆめタウンが流行るんだね。
街中に車で行くと、駐車料金を取られるし。福岡市でさえ郊外のショピング
センターは、車でしか行けない。

鉄道の無い分、西鉄バスがカバーしてるが？
九州のほとんどの都市がそう。
例外は、北九州です。ここは、駅前に郊外のショピングセンターがある。
一例をあげると
戸畑　サティ
下曽根　西友（ザ　モール小倉）
スペースワールド　イオン八幡東
通谷　ショッパーズ中間
二島　イオン若松
下関　シーモール
駅から歩いて行けない距離にあるのは
サンリブ小倉とイオン直方のみ
集客力の施設があるのに商店街は衰退してます。（戸畑や八幡東区の中央町）
今の人は、商店街で買い物をするのを嫌がるのでしょう。

>>329
ばかだなオマイ。
エコパなんて西部も使わねぇよ。
東静岡駅前なんかに作ったら沼津人は暴れるぞ。

理解しろよ沼津を装った静岡人。

横に長い静岡県で隣が三大都市圏に囲まれてるのなら東西にある方がいいのでは？
波及効果が県を発展させそうな気もしますけど

>>331
だったらエコパはグランシップ同様に無駄だな
サッカー場とアリーナでグランシップ以上に赤字か？
で、ガーデンパークって無料開放しているみたいだけど
どうやって運営してるの？

>>332
君は何もわかっていない
その位置だからこそ東西に散らすのが駄目なんだよ
お互い東西行くより隣の県の大都市行ったほうが近いってことで
結局行かなくなるんだよ
あんた名古屋と浜松と沼津と横浜の距離関係理解できてるか？

静岡市に出来るのは面白くないが、かと言って浜松だったら西部限定
沼津だったら東部限定になるからそもそも作る意味が無い、ということか

>>335
静岡は浜松より役に立っていたら問題なかっただろうな。

ものが有れば流れないと思うよ
無いから普通流れるんでは？

>>320
http://www.youtube.com/watch?v=0RPVUrLV4Pk


10年間で通行量半減
映画館全滅
三越閉店
有名店の移転・撤退
青空駐車場の増加

本当の衰退とはこの事を言う。

日本のデトロイトがまた因縁つけてるのかよ・・・
気持ちは分かるけどねえ。浜松は成長都市という神話が無残に崩壊したんだから。

>>335
おもしろい、おもしろくないではなく
現実的なこというとグランシップでわからないか？
東部、西部どころか地元民でさえ使えてないでしょ・・・

>熊本でモノレールといったら動植物園の遊具しかないからな
熊本でも昔市電をモノレールに置き換えると言う話があったからな
結局頓挫、今に至る

東京上野動物園のモノレールと同じく試験用として作ってみたんじゃないのか？

>一般人は静岡といったら静岡県であり静岡市のイメージだよ
これ言ったの静岡の人？

そうだと思うよ
なんで？

>>341
>東京上野動物園のモノレールと同じく試験用として作ってみたんじゃないのか？
流石にそれは無いだろｗ　そう言えば昔、益城町長は市電の延伸じゃなくて、モノレールなら合併してもいいとか言ってたなｗ

ところで今じゃこんなモノレール計画もあったりはする。
http://www.senyo.co.jp/new/bista.htm
http://www.nihon-monorail.or.jp/pamphlet/308.pdf http://www.nihon-monorail.or.jp/pamphlet/308.pdf
上は速度的に話にならんと思うが、下は採用出来る都市があるかも？
ちなみにシンガポールで採用されているみたい。
http://www.hitachihyoron.com/2007/11/pdf/11a12.pdf

○○を装った静岡人とか〜のレスは静岡人とか、
浜松の人はそういうのすごく気にするよね？
なんというか、まともなレスでも煽りレスでもレスの中身より、レスしたのが静岡人かどうかの方が気になるの？

>>343
>静岡県が過小評価される為、多くの県民には迷惑の県都
って事を、静岡人が自ら暗に言ってる事になると思って。

>>345
君の言ってることはよくわからないが
ここによく散々浜松煽りしたあげくそれが静岡だという証拠は？
とか開き直る子いますよ
君は俺が浜松人だとおもうか？
君も浜松人とか決めつけない方がいいと思うよ

静浜はいつもおもろいなｗ
もっとやれｗ

エコパスタジアムはサッカー的には大成功だと思うよ
あとは開催頻度を上げるだけ
ジュビロはホームのヤマハスタジアムより平均観客数が多い事態が発生したくらいだし

静岡ダービーをエコパでやったりするからだろうな

>>347
その通り。
だから同じように浜松を煽る人は静岡人と決め付けない方がいいよってことさ。

エコパは成功だとおれも思う
スタジアムはもちろんエコパアリーナも成功したからサブアリーナを建設
したんだと思う
大赤字なうえにサブはないだろうし

あたしは静岡市民ですけど、ハッキリ言いますけど、５都市の中で静岡市が一番開けていません。
岡山の高層ビル、鹿児島や熊本のビルの数、凄いです。みんな羨ましいです！

エコパは愛野駅から結構あるくしなぁ〜
立地的には、もの申したいところだな。

東静岡駅前は、今、木下大サーカスきてるな♪
敷地に余裕がある東静岡の利用の仕方の良い一例だね。

>>353
ｗｗｗｗｗ

駅ビルに乗り入れる小倉駅をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=dGUtdR1B6KM

>>356
暇な苅田人じゃん？！
なんで名無しにしてるん？！

小倉の街中を走るモノレール
http://www.youtube.com/watch?v=TRQvXSrB0uk

俺が以前行った時は駅前で発掘してたw

国の出先が廃止されて、交付金がそのまま政令市に入るようになると、交通にお金が使えるようになる。
新興政令市の選択肢は、地下鉄、モノレール、新交通、バス、LRTなど。
時代の流れはLRTだが、地下鉄でも2路線10km×2くらいなら、ミニ規格で可能になるだろう。

●東静岡駅構内
http://imagepot.net/image/124895743477.jpg

静岡県の物流の拠点は清水なんだろうな。
中部横断道路開通で、清水近辺は太平洋と日本海を結ぶ拠点になる。
今は新興津埠頭の整備が着々と進んでいる。
さらに伊佐布IC〜清水港袖師までの3車線道路の予定有り。
おそらく清水市庵原地域に大規模な物流団地ができるのではないか。
北関東自動車道、上信越道の一部とともに関東大環状連携軸となり、
その西側の起点になるんだから。
清水〜佐久〜高崎〜栃木〜水戸が結ばれる。

静岡市

ＪＲ静岡駅改札たち
●中央改札
http://imagepot.net/image/124895904613.jpg
●パルシェ食彩館
http://imagepot.net/image/124895905039.jpg
●パルシェ
http://imagepot.net/image/124895905235.jpg

静岡駅構内

●中日新聞宣伝　ちびまるこちゃんだな。
しかし、よくみると浜松アクトタワーが写っているｗあと、ピアノも・・・
中日新聞は、やはり浜松びいきだなｗ
http://imagepot.net/image/124895955437.jpg
●東京スープとかだっせーネーミングだよなｗ
もっち地方色を大切にせんかいｗ
浜松駅にも確か東京グリルっていう店があったな・・・
http://imagepot.net/image/124895955685.jpg

■カッコイイ人が多いイメージのある県ランキング
http://news.ameba.jp/gooranking/2009/07/42453.html

1東京都
2神奈川県
3福岡県
4沖縄県
5大阪府
6京都府
7北海道
8兵庫県
9千葉県
10愛知県
〜
37　三重県
37　茨城県
37　岐阜県
37　石川県
37　山形県
37　岩手県
43　栃木県
44　大分県
44　愛媛県 　★　ｗｗｗｗ
44　富山県
44　島根県

静岡県藤枝市

高校サッカーで有名な藤枝東とか有名。
ゴン中山も藤枝東高校出身。

●ＪＲ藤枝駅構内
http://imagepot.net/image/124896039841.jpg
●ＪＲ藤枝駅前
http://imagepot.net/image/124896040833.jpg
●藤枝駅前再開発
http://imagepot.net/image/124896041066.jpg

静岡駅南

●サウスポット静岡＠１１０ｍ
http://imagepot.net/image/124896165212.jpg
●駅南　その一
http://imagepot.net/image/124896164923.jpg
●駅南　その二
http://imagepot.net/image/124896165388.jpg

静岡駅南

●静岡駅南口外観
http://imagepot.net/image/124896204022.jpg
●ＪＲ東海＠静岡支社
http://imagepot.net/image/124896200194.jpg
http://imagepot.net/image/124896202814.jpg

静岡駅北口

●静岡駅北口　バスターミナル
http://imagepot.net/image/124896243300.jpg
●地下道入り口
http://imagepot.net/image/124896243591.jpg
●ＡＳＴＹ
http://imagepot.net/image/124896243786.jpg

一枚目の写真なんだけど、ちびまるこちゃんののれんがいいよな。
キャッチフレーズは、「静岡市はいいねぇ。」か。
そういえば、さくらももこってほんと公衆の面前ではでてこないよなｗ

静岡駅北口の最大の目玉再開発
紺屋町再開発ビル進捗状況

●葵タワー＠１２５ｍ
http://imagepot.net/image/124896343775.jpg
●繁華街方面　クリーム色っぽいマンションは、ペガサート＠８５ｍ
低層部分は、商業施設が入っています。
http://imagepot.net/image/124896344505.jpg
●繁華街方面ズーム　
分かりづらいが、マツザカヤ＠静岡店の奥に
メガネトップセンタービル＠７８ｍの頂が見えます。
ＣＭでヨン様が出ている廉価メガネ屋で有名な、「眼鏡市場」の本社ビルです。
http://imagepot.net/image/124896344918.jpg

今度は、
静岡県浜松市

●名古屋大原学園浜松校　工事現場
http://imagepot.net/image/124896425307.jpg
●建築計画看板
http://imagepot.net/image/124896426560.jpg
●進捗状況 骨組みは、ほぼ完成といったところでしょう。
http://imagepot.net/image/124896427351.jpg

浜松の大原、鴨江の山に囲まれたところから移転するのか。

参考程度にご覧あれ。

大阪府堺市
主要エリアは、南海「堺東駅」、「堺駅」であるが、
繁華街やアーケードがあるほうは、「堺東駅」
堺東駅のアーケードは、あの「コブクロ」も弾き語りをしていました。
堺駅周辺は、郊外のような雰囲気です。

●南海堺駅外観
http://imagepot.net/image/124896532066.jpg
●リーガロイヤルホテル堺
http://imagepot.net/image/124896533448.jpg
●南海堺駅前商業施設「プラットプラット」
http://imagepot.net/image/124896529573.jpg

>>372
あー、たぶんそうだと思うよ。鴨江っていう立地上不便だし、良かったと思うね。
浜松駅から遠いし・・・
静岡校舎のほうは、静岡駅北口からまぁ、近いほうだとは思うが。

大阪府堺市

●堺市役所展望フロアから南海電鉄「堺東駅」方面を撮影
はるか奥に見えるのは、大阪はミナミ、キタの超高層摩天楼
http://imagepot.net/image/124896595516.jpg
●堺市最高層　
左：ベルマージュ堺弐番館＠１４５ｍ
右：ベルマージュ堺壱番館＠１４２ｍ
http://imagepot.net/image/124896596448.jpg
●おまけ　大阪市摩天楼
http://imagepot.net/image/124896597185.jpg

静岡市に戻る。

静岡駅北口
●国道１号線から葵タワー＠１２５ｍ、エクセルワードビル＠６０ｍを望む。
http://imagepot.net/image/124896755834.jpg
●駅北口　国道１号線沿いの延々と続くオフィスビル群
http://imagepot.net/image/124896758548.jpg
●ホテルアソシア静岡
http://imagepot.net/image/124896758298.jpg

静岡市東静岡駅前

みなさんも注目しているでしょう。
東静岡駅再開発の進捗状況です。

●マークス・ザ・タワー東静岡＠１０４ｍ
http://imagepot.net/image/124896856754.jpg
●タワーザファースト静岡＠９５ｍ
http://imagepot.net/image/124896861363.jpg
●駅前
http://imagepot.net/image/124896862219.jpg

ここの新興マンションの住人の利用が多くされましょう
マックスバリュー東静岡曲金店の骨組みもだいぶできあがってましたね♪

>>336
あんたのその発言の意味がわからねぇ
役に立っていようがなかろうが関係ないだろ？
県の中枢機関を浜松や沼津に置くこと事態が静岡県ではマイナスになるってことだ
結局県内全てカバーするには中央におくしかない
それが別に静岡市だとは言っていない
焼津や藤枝でも構わないけど、距離的に一番中央はやはり静岡市かな？

>>364
首都圏のチェーン店だけどなｗ
君の好きな愛知県にも数店あるんだけどｗ

http://www.soup-stock-tokyo.com/

別に海外チェーン店の先が何処か先かなら
東京＞熊本＞大阪他とかもある訳で。

静岡駅にのぞみが１本でも止るようになったらいいよな。
現状でも、ひかりで、静岡、浜松に１本／ｈ　だったけな。

リニア中央開通で東京〜名古屋間の交通網が強化されたら、
新幹線のぞみは静岡スルーしないで、とめてやってもいいと思うね。

>>378
あー、ちょっと字足らずだったね。
俺がいいたかったことは、
「ＴＯＫＹＯ」っていうネーミングのショップが
駅玄関口目立つところに「どーん」ってあることに悲しさを感じるわけでねｗ

別に東京なんたらっていう店は、そこらじゅうにあるわけでね。
問題は、それが立地している場所ねｗ

せっかくならご当地のネーミングがついた店を置くべきだと思うね。

今、福岡は、博多駅ビルの再開発が熱いが、
入る百貨店が大阪資本の「阪急百貨店」なんだよね。
そういうのも悲しいもんだよな。

地場百貨店が入ってほしいもんなんだけど、今のご時世やっぱ弱肉強食だわなｗ
百貨店業界はとりわけ氷河期ですしね。

天神に岩田屋あるけど、博多駅再開発ビルにも出店してほしかったね〜♪

岩田屋も東京資本

>>382
百貨店は、生き残りに必死なわけだからだかね。
多種多様な策が講じられているのよ。
決して、東京資本に入りたくて入ったわけじゃなだろうしね・・・

岡山の天満屋も強いよな。
マラソン大会のスポンサーとか広告塔をよくみかける。

>>383
その点、浜松は地元の百貨店だからいいんだけど
俺が悔やむのは遠鉄なところだ
百貨店って老舗だからこそだと思う
三越、伊勢丹、松坂屋、大丸、高島屋などみんなそうだ
鉄道系の最近できたやつはあまり好きじゃない
浜松はまじで松菱のほうが生き残るべきだった
遠鉄じゃなくて松菱だったら俺も地元の良い百貨店があるね、老舗でいいね〜って思ったよ

>>384
松菱のあの建物は、年季ある建物で風情を感じるよな。
今、一階部分に細々と骨董屋が営業してるよな？！

しかし、松菱の拡大路線は、時代の流れをよめなかったのかしらね・・・
あそこの地権者もうだうだしてるもんでな、
なおさら浜松市民はイラツイてるんだろうな。
さっさと大丸はいっちゃえばよかっただろうに・・・
まぁ、仙台も出店なくなったし・・・しょうがないか・・・

しかし、新遠州鉄道百貨店ができたらできたら市民も楽しみなんじゃない？！
今の遠鉄と併せると静岡県随一の店舗面積を誇るんだよな。
駅降りてからのすぐだから便利だしね。
東急ハンズとか入るんかね？！

駅２００ｍ内の商業施設充実度合いなら静岡市を上まっているかもね。

>>385
駅200ｍって・・・
駅200ｍって実際どれだけの充実度が期待できるよ？ｗ
あっ、でも200ｍだと静岡だとパルコ、松坂屋本館、松坂屋新館、丸井Ａ館、丸井Ｂ館
ここまでは入ってるね　109は微妙なところか
あとはパルシェ、ＡＳＴＹと駅南の飲み屋街か・・・
遠鉄の本館、新館とＵＰ-ＯＮだけでカバーできるレベルじゃないと思うけどね

　　

俺が言っていることは、「駅から」２００ｍ以内っていうことね。
浜松市鍛冶町や静岡市御幸町のような繁華街から２００ｍと言っているわけではないので悪しからず・・・

静岡って百貨店の数は多いほうだけど、
ハコひとつひとつの容積が小さいよな。
まぁ、これは、静岡市だけに限ったことじゃないけど・・・
このぐらいの規模だと地方都市レベルには維持するには都合がいいのだろうな。

これが、札幌仙台広島福岡との都市基盤の明確な差なんだろうけどね。

俺の視点でみると、ここの都市群は、実力とも明確な差はあれど、
都市のポテンシャルのボーダーラインをひくとしたらどんぐりの背比べなんだよね。

個人的には、住環境において、ＣＳが高く不便なく生活できそうな都市は、
札幌、福岡以上の６都市および都市圏に住んでいればこそかな。

>>364
静岡市内では中日新聞はほとんど購読されていないから
浜松びいきも仕方がないと思われる。

>>380
現場を見ても、目立つところに「ドーン」とあるとは思えない。
コンコースの中では、むしろよほど注意深い人でないと気がつかない。
お得意の誇張表現なんだろうが・・・・

《ビームス》　鹿児島・熊本・長崎・高知・高松・岡山・新潟
《アローズ》　大分・新潟・旭川
《グリーンレーベル》　熊本・岡山・静岡・金沢
《シップス》　熊本・新潟
《ナノユニバース》　静岡・金沢・新潟
《マウジー》　那覇・松山・静岡・高崎・宇都宮・金沢・新潟
《エゴイスト》　那覇・金沢・高崎・宇都宮
《ピーチ・ジョン・ザ・ストア直営店》　金沢
《セシルマクビー》　岡山・浜松・静岡・甲府・金沢・新潟・宇都宮・高崎・水戸
《ソードフィッシュ》　那覇・鹿児島・熊本・静岡・金沢・宇都宮
《ラルフローレン》　鹿児島
《ケンゾー》　鹿児島・熊本・高崎
《アニエスべー》　鹿児島・熊本・大分・松山・高松・岡山・福山・和歌山・静岡・金沢・宇都宮・水戸・郡山
《アナスイ》　那覇・鹿児島・熊本・大分・佐世保・山口・松山・高松・福山・岡山・姫路
　　　　　　　　和歌山・金沢・富山・新潟・静岡・浜松・長野・高崎・宇都宮・水戸・郡山
《レベッカテイラー》　熊本・松山・岡山・松山・静岡・宇都宮・金沢・新潟
《コムデギャルソン》鹿児島・静岡・福井・金沢・新潟
《ヨウジヤマモト》　那覇・宮崎・長崎・松山・徳島・岡山・和歌山・静岡・金沢・新潟・宇都宮・函館
《エンポリオ・アルマーニ》　高知・高松・岐阜・金沢
《エスカーダ》新潟・宇都宮
《セリーヌ》　大分・松山・米子・岡山・岐阜・静岡・郡山・釧路
《コーチ》　那覇・熊本・大分・長崎・松山・高松・松江・岡山・福山・姫路・浜松・静岡・金沢・新潟・郡山
《エトロ》　熊本・松山・和歌山・岐阜・新潟
《ボッテガヴェネタ》　高松・岡山・新潟

《ブルガリ》　松山
《カルティエ》　熊本・静岡・新潟
《シャネル》　熊本・岡山・新潟
《フェンディ》　熊本・大分・松山・岡山・静岡・浜松・金沢・新潟
《ヴェルサーチ》　松山・岡山
《ジャンフランコ・フェレ》　熊本
《グッチ》　熊本・大分・松山・高松・岡山・和歌山・金沢・新潟
《ルイヴィトン/靴、バッグ取扱店》　高知・高松・浜松・金沢
《ルイヴィトン/バッグのみ取扱店》　熊本・大分・松山・岡山・静岡・新潟・宇都宮・郡山・旭川
《ロエベ》　熊本・大分・松山・高松・岡山・静岡・浜松・金沢・新潟・宇都宮・郡山
《マークジェイコブス》　鹿児島・松山・静岡・金沢
《ハンティングワールド》　船橋・静岡・岡山
《プラダ》　熊本・松山・新潟
《フェラガモ》　熊本・大分・松山・岡山・浜松・静岡・新潟・盛岡
《ティファニー》　鹿児島・熊本・大分・高知・松山・高松・鳥取・岡山
　　　　　　　　　　静岡・長野・金沢・新潟・宇都宮・郡山
《ツモリチサト》　熊本・大分・高松・豊橋・静岡・金沢・新潟・秋田
《エルメネジルドゼニア》　鹿児島・大分・新潟
《ディオール》　松山
《ダンヒル》　鹿児島・熊本・大分・松山・岡山・新潟

セレクトショップ〜ギャル系〜高級ブランドまで厳選40ショップ中
各都市の揃い具合は？

新潟　26/40
静岡　21/40
熊本　21/40
金沢　21/40
岡山　20/40
松山　19/40
鹿児　11/40
浜松　06/40

あくまで2007年のコピペ。今は変わってるので知らん。

■■今流行りのファストファッションの揃い具合■■　◎2店舗以上　△郊外のみ

札仙広福　宇新金静浜岡高松熊鹿那
幌台島岡　都潟沢岡松山松山本児覇
◎○○○　△○△○○△△△△△〇 UNIQLO
◎◎◎◎　○○◎◎△○△×○◎× LOWRYS FARM
◎◎○◎　△◎○○△×××○○× RAGEBLUE
◎◎×○　××○○×××××○× HARE

◎◎○◎　◎○○◎△○○×○○× GAP
○○○◎　△×○○△×○○××× ZARA【44店舗】（地方にもどんどん拡大中）
○×○○　××××××××××× BANANA REPUBLIC【23店舗】（7大都市圏で打ち止めか？）
×××○　××××××××××× American Apparel【7店舗】（今後出店を加速する予定）
××××　××××××××××× H&M 【7店舗】（今後出店を加速する予定）

××××　××××××××××× FOREVER21【1店舗】（今後100店以上出店する計画）
××××　××××××××××× TOPSHOP/TOPMAN 【1店舗】（3年以内に10店舗以上）
××××　××××××××××× Abercrombie & Fitch【0店舗】（遂に本格進出開始）

結局、５都市で一番栄えてるのはどこ？順番は？

・第一次産業的繁栄(農業粗生産額＋漁獲水揚げ高)
新潟＞浜松＞熊本＞静岡＞岡山

・第二次産業的繁栄(製造品出荷額)
浜松＞静岡＞新潟＞岡山＞熊本

・第三次産業的繁栄(商品販売額)
新潟＞静岡＞岡山＞浜松＞熊本

・市内総生産
浜松＞新潟＞静岡＞岡山＞熊本

全部あわせると
新潟＞浜松＞静岡＞岡山＞熊本
人口順に近いな・・・・。

熊本ひでぇｗｗ

総合的に

岡山＞静岡＞新潟＞熊本＞浜松

が正しい

>>386
静岡の街は基本的に１ブロック１００ｍ前後になっているので
（特に札の辻を中心とした地区は家康様の町割りによる正確に１０９ｍ（１丁）ごとの整然とした区画）
２ブロック以内の「静岡１０９」は静岡駅から十分２００ｍ以内だよ。
３８７は、なんか勘違いしちゃってるみたいだけど。

>>396
ちょっと無理があるw

>>397
マピオンに距離測があるので試しに測ってみた。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=route&el=138/23/20.811&nl=34/58/9.963&scl=25000&env=0000&dist=0inu120yW73330inp922yWf898

>>399
俺も同じことしていたわｗ奇遇だなｗ
まぁ、若干俺のほうが裁定は甘めだけどねｗ
http://uproda.2ch-library.com/155282UMn/lib155282.jpg
ただし、ここで定義しているのは、あくまで「直線距離」みたいだからな・・・
実際、歩く距離だと、もっとあるかにゃならん。

北口から繁華街まで歩くには、選択肢は主に以下の３通り。
「地下」
・地下道をくぐっていく。
「地上」
・葵郵便局前交差点を両替町方面まで歩いていく。
・ホテルアソシア静岡の栄町交差点から

地下道潜っていくには、階段も上り降りしないといけない余計な負荷が生じる。
つまり、実際の２次元的な直線距離のみでは考慮できないことになり、
仮りに傾斜４５度の階段を利用するとしたら
階段部分の領域の距離というのは、（直線距離）*√２の重みがかかってくる。
このファクターが、利用階段の個数分だけ考慮しなければならないので実際歩く距離は必然的に長くなる。

まぁ、しかし、俺も２００ｍとずいぶん定性的な感じで発言してしまったことを詫びよう。
北口から国道１号が走っている分、感覚的な距離は、もっと遠いと思ってました。

俺が定量的に言いたかった距離は、１００ｍ以内ってことです。

つまらん屁理屈だな。

別に屁理屈でもなく事実だからなｗ

事実だなw
ただ近すぎただけにホント駅周辺だけで完結されてしまっているのが
もったない

以前、藤枝駅前再開発が今、「熱い」と物腰の柔らかい静岡市民が教えてくれたが、
実際に行ってきたから、その人のためもしくわ藤枝に興味ある人のためにアップする。

●ＪＲ藤枝駅ホーム
http://imagepot.net/image/124900973911.jpg
●ＪＲ藤枝駅構内
http://imagepot.net/image/124896039841.jpg
●藤枝駅ホーム　静岡県の駅はこのような造りの駅舎が多い。
花博のため新装された舞阪駅もこんな感じだった。
シックな色合いでガラス張りが基調とされている感じ。
http://imagepot.net/image/124901013112.jpg
●藤枝駅南口
http://imagepot.net/image/124896040833.jpg
http://imagepot.net/image/124900971313.jpg
●南口再開発
http://imagepot.net/image/124901012385.jpg
●東横イン藤枝駅北口
http://imagepot.net/image/124900972987.jpg
●北口再開発も着々と進んでいるようです。
http://imagepot.net/image/124901013405.jpg

>>403
浜松とは間逆の悩みだよな。

今度は、浜松市
●浜松市遠景　浜松駅方面を撮影
http://imagepot.net/image/124901102610.jpg

右のほうにある黄色看板は、メガドン・キホーテ＠浜松可美店（旧長崎屋）。

>>403
本来の静岡の街の中心は七間町札の辻だが・・・

>>400
末梢的なことだが
「葵郵便局」ではなく「静岡中央郵便局」
（建物は静岡市との合同ビルで、外壁にあるＡＯＩは静岡市の音楽ホールの名でエイ・オー・アイと読む）

>>407
×末梢的
○些末

>>404

クラさん、有難うございます。
藤枝画像をリクエストしたものです。
物腰が柔らかいと思われるのは年齢からかも・・・。
結構古くからの２ちゃねらーです。

他の板では、かなり過激ですｗ

藤枝は、B街区以降でしょうね。
静岡駅周辺論争は、クラさんの思うとおりでしょうね。静岡は箱物があるも小さすぎ。
以前、銀座に通勤したり、吉祥寺に在住していた経験からも同感です。

大学１年の時は。大宮から都内の大学に通学していました。
当時は、大宮は田舎でしたね。
西口は何もなかった。久しぶりに大宮に行って変貌ぶりに驚愕しました。

只、帰省の度に静岡駅に２０時頃到着すると、あまりの暗さに憂鬱になったのを覚えています。

小学生や中学生の頃は、呉服町、七間町を通って通学していましたから。
江崎、谷島屋、東京堂、吉見などの書店を立ち読みしながら帰宅したのは、良い思い出です。

七間町の田園、紺屋町のきんせいけんで食事するのがお洒落な時代でした・・・。

セレクトショップ〜ギャル系〜高級ブランドまで厳選40ショップ中

新潟　26/40
静岡　21/40
熊本　21/40
金沢　21/40
岡山　20/40
松山　19/40
鹿児　11/40
浜松　06/40

>>389
>>390
セリーヌ・ボッテガヴェネタ・ブルガリ・カルティエ・シャネル
ディオール・フェンディ・グッチ・ロエベ・ルイヴィトン
プラダ・ファラガモ・ティファニー
は那覇の新都心のDFSギャラリア沖縄にある。

>>389
unitedarrowsはgreen labelもbeauty&youthも熊本にある訳だが。
nano universeもある。

早く草薙ドーム作れ！

今日、仕事で初めて岡山の街に行ったけど山形と大差ないな

>>411
ここは地方新興政令市スレ。

>>408
よけいなおせっかい

>>409
お久しぶりです。
吉祥寺いいですね。
恩寵井の頭公園いく途中の細い路地の雑貨屋がお気に入りですよ♪

藤枝に関しては、また再偵察いきたいとおもいます♪

久々に来た静岡の御老体が、
また困ったことを言い出すんじゃないかと
ドキドキしてる静岡人は僕だけですか？

>>415
確かに！、大元駅の周辺は山形市街地と互角ズラよｗｗｗ

《ビームス》　鹿児島・熊本・長崎・高知・高松・岡山・新潟
《アローズ》　大分・新潟・旭川
《グリーンレーベル》　熊本・岡山・静岡・金沢
《シップス》　熊本・新潟
《ナノユニバース》　静岡・金沢・新潟
《マウジー》　那覇・松山・静岡・高崎・宇都宮・金沢・新潟
《エゴイスト》　那覇・金沢・高崎・宇都宮
《ピーチ・ジョン・ザ・ストア直営店》　金沢
《セシルマクビー》　岡山・浜松・静岡・甲府・金沢・新潟・宇都宮・高崎・水戸
《ソードフィッシュ》　那覇・鹿児島・熊本・静岡・金沢・宇都宮
《ラルフローレン》　鹿児島
《ケンゾー》　鹿児島・熊本・高崎
《アニエスべー》　鹿児島・熊本・大分・松山・高松・岡山・福山・和歌山・静岡・金沢・宇都宮・水戸・郡山
《アナスイ》　那覇・鹿児島・熊本・大分・佐世保・山口・松山・高松・福山・岡山・姫路
　　　　　　　　和歌山・金沢・富山・新潟・静岡・浜松・長野・高崎・宇都宮・水戸・郡山
《レベッカテイラー》　熊本・松山・岡山・松山・静岡・宇都宮・金沢・新潟
《コムデギャルソン》鹿児島・静岡・福井・金沢・新潟
《ヨウジヤマモト》　那覇・宮崎・長崎・松山・徳島・岡山・和歌山・静岡・金沢・新潟・宇都宮・函館
《エンポリオ・アルマーニ》　高知・高松・岐阜・金沢
《エスカーダ》新潟・宇都宮
《セリーヌ》　大分・松山・米子・岡山・岐阜・静岡・郡山・釧路
《コーチ》　那覇・熊本・大分・長崎・松山・高松・松江・岡山・福山・姫路・浜松・静岡・金沢・新潟・郡山・富山
《エトロ》　熊本・松山・和歌山・岐阜・新潟
《ボッテガヴェネタ》　高松・岡山・新潟

《ブルガリ》　松山
《カルティエ》　熊本・静岡・新潟
《シャネル》　熊本・岡山・新潟
《フェンディ》　熊本・大分・松山・岡山・静岡・浜松・金沢・新潟
《ヴェルサーチ》　松山・岡山
《ジャンフランコ・フェレ》　熊本
《グッチ》　熊本・大分・松山・高松・岡山・和歌山・金沢・新潟
《ルイヴィトン/靴、バッグ取扱店》　高知・高松・浜松・金沢
《ルイヴィトン/バッグのみ取扱店》　熊本・大分・松山・岡山・静岡・新潟・宇都宮・郡山・旭川
《ロエベ》　熊本・大分・松山・高松・岡山・静岡・浜松・金沢・新潟・宇都宮・郡山
《マークジェイコブス》　鹿児島・松山・静岡・金沢
《ハンティングワールド》　船橋・静岡・岡山・富山
《プラダ》　熊本・松山・新潟
《フェラガモ》　熊本・大分・松山・岡山・浜松・静岡・新潟・盛岡
《ティファニー》　鹿児島・熊本・大分・高知・松山・高松・鳥取・岡山
　　　　　　　　　　静岡・長野・金沢・新潟・宇都宮・郡山
《ツモリチサト》　熊本・大分・高松・豊橋・静岡・金沢・新潟・秋田
《エルメネジルドゼニア》　鹿児島・大分・新潟
《ディオール》　松山
《ダンヒル》　鹿児島・熊本・大分・松山・岡山・新潟

ハンティングワールドとコーチは富山店もありますので追記。
他にも抜けてる都市多いと思うわ。

地方７大拠点都市

札幌（北海道）
仙台（東北）
金沢（北陸）
広島（中国）
高松（四国）
福岡（九州）
那覇（沖縄）

こんなとか

《ビームス》　鹿児島・熊本・長崎・高知・高松・岡山・新潟
《アローズ》　大分・新潟・旭川
《グリーンレーベル》　鹿児島・熊本・岡山・静岡・金沢
《シップス》　熊本・新潟
《ナノユニバース》　静岡・金沢・新潟
《マウジー》　那覇・鹿児島・松山・静岡・高崎・宇都宮・金沢・新潟
《エゴイスト》　那覇・金沢・高崎・宇都宮
《ピーチ・ジョン・ザ・ストア直営店》　金沢
《セシルマクビー》　岡山・浜松・静岡・甲府・金沢・新潟・宇都宮・高崎・水戸
《ソードフィッシュ》　那覇・鹿児島・熊本・静岡・金沢・宇都宮
《ラルフローレン》　鹿児島
《ケンゾー》　鹿児島・熊本・高崎
《アニエスべー》　鹿児島・熊本・大分・松山・高松・岡山・福山・和歌山・静岡・金沢・宇都宮・水戸・郡山
《アナスイ》　那覇・鹿児島・熊本・大分・佐世保・山口・松山・高松・福山・岡山・姫路
　　　　　　　　和歌山・金沢・富山・新潟・静岡・浜松・長野・高崎・宇都宮・水戸・郡山
《レベッカテイラー》　熊本・松山・岡山・松山・静岡・宇都宮・金沢・新潟
《コムデギャルソン》　鹿児島・静岡・福井・金沢・新潟
《ヨウジヤマモト》　那覇・宮崎・長崎・松山・徳島・岡山・和歌山・静岡・金沢・新潟・宇都宮・函館
《エンポリオ・アルマーニ》　高知・高松・岐阜・金沢
《エスカーダ》　新潟・宇都宮
《セリーヌ》　大分・松山・米子・岡山・岐阜・静岡・郡山・釧路
《コーチ》　那覇・鹿児島・熊本・大分・長崎・松山・高松・松江・岡山・福山・姫路・浜松・静岡・金沢・新潟・郡山・富山
《エトロ》　熊本・松山・和歌山・岐阜・新潟
《ボッテガヴェネタ》　高松・岡山・新潟

《ブルガリ》　松山
《カルティエ》　熊本・静岡・新潟
《シャネル》　熊本・岡山・新潟
《フェンディ》　熊本・大分・松山・岡山・静岡・浜松・金沢・新潟
《ヴェルサーチ》　松山・岡山
《ジャンフランコ・フェレ》　熊本
《グッチ》　熊本・大分・松山・高松・岡山・和歌山・金沢・新潟
《ルイヴィトン/靴、バッグ取扱店》　鹿児島・高知・高松・浜松・金沢
《ルイヴィトン/バッグのみ取扱店》　熊本・大分・松山・岡山・静岡・新潟・宇都宮・郡山・旭川
《ロエベ》　鹿児島・熊本・大分・松山・高松・岡山・静岡・浜松・金沢・新潟・宇都宮・郡山
《マークジェイコブス》　鹿児島・松山・静岡・金沢
《ハンティングワールド》　船橋・静岡・岡山・富山
《プラダ》　熊本・松山・新潟
《フェラガモ》　熊本・大分・松山・岡山・浜松・静岡・新潟・盛岡
《ティファニー》　鹿児島・熊本・大分・高知・松山・高松・鳥取・岡山
　　　　　　　　　　静岡・長野・金沢・新潟・宇都宮・郡山
《ツモリチサト》　熊本・大分・高松・豊橋・静岡・金沢・新潟・秋田
《エルメネジルドゼニア》　鹿児島・大分・新潟
《ディオール》　松山
《ダンヒル》　鹿児島・熊本・大分・松山・岡山・新潟

>>423
金沢、高松、那覇は
その恩恵を受けているわりには都市が大きくないね

まあその地区の人口も少ないからな

>>426
北海道　東北　関東　中部　近畿　中国四国　九州（沖縄含む）

北陸　四国　沖縄は北海道　東北　九州より一つ下の区分けになる。

静岡県＞北陸

各都市の区の紹介シリーズ。

今回は新潟市の秋葉区（あきはく）。
総人口　77,252人（推計人口、2009年6月1日） 全国の区 人口ランキング　171位/190（東京23区を含む）
面積　95.38km2　全国の区 面積ランキング　24位/190
人口密度　809.94/km2　全国の区 人口密度ランキング　177位/190

球根の生産地として全国に知られています。
新・地場産業の形成と産業基盤強化をめざしています。


新興政令指定都市である静岡・新潟・浜松・岡山。
今後も新興政令指定都市らしい話題で盛り上げましょう。

静岡市　2005年（平成17年）4月1日指定　葵区・駿河区・清水区
新潟市　2007年（平成19年）4月1日指定　北区・東区・中央区・江南区・秋葉区・南区・西区・西蒲区
浜松市　2007年（平成19年）4月1日指定　中区・東区・西区・南区・北区・浜北区・天竜区
岡山市　2009年（平成21年）4月1日指定　北区・中区・東区・南区

新潟は中央区と西区、東区だけでいいですよ
あとは「その他にあと5つ小さな区があります。」程度にしてください
無理やり政令市になったんで、その辺を明記されると恥ずかしいです

別にいいではないか。ここのグループでは恥ずべきことではない。

＞ここのグループでは恥ずべきことではない。

まさにｗ　いいスレだなここ

>>429
区のない都市が入り込むのが嫌なので区の紹介をしています。

それでも何故か区のない都市がしぶとくつきまとうのです。

スレタイから”新興政令市”の文字を外したのなら、区のない都市が入っても問題ないと思う。
政令市の文字があるのだから、非政令市は別スレを立ててそちらに書き込んでもらいたい。

熊本は区割りをどうするんだ？
ある程度決まってるの？

>>429
新潟市は中央、西、東だけで５０万いて、面積はほとんどないからな
そこに商業、製造のほとんどが集まっている

浜松は交通の便が悪いんだよな。
俺は中区だけど、同じ区内の浜松駅まで出るのに
朝だとバスで１時間近くかかる。
馬鹿馬鹿しくて仕方ない。関東に住んでた時の
川越から池袋までのドアツードアの通勤時間と
ほとんど変わらん。
ほんと地下鉄とか走らせてほしいよ。

>>435
ホワイトカラーが少ない都市の宿命・・・

>436
車社会だからな。LRTの計画もあるようだけど
実現は遠い未来だろうな。
市のHPから意見でも提出しとくわ。

>>435
その地下鉄やった場合、赤字にならないのですか？
赤字だったら意味ないからやらんほうがいい
特に浜松なんて密度低いんだから、地下鉄の意味がない
空き地たくさんあるんだから上通せよ

熊本には
ナノユニバース、マウジー、エゴイスト、マークジェイコブス、ディオール
揃ってます

ID:UsTDjsNc0
ID:7EqNPAq10

こいついつも金沢に過剰反応するよな
この新潟人って排他厨を装ってるけど単なる金沢厨だしｗ

那覇の話題とかの時は別に過剰反応しないけど
金沢の文字見つけたら冷静を装いながら必死になって暗に金沢叩くから笑えるｗ

金沢に対する憎しみ凄いなｗ

>>411を見ての反応ｗ

静浜岡熊「ふーん。他都市とのブランド比較か〜。こんな感じなんだ〜。」
新潟人「なんで金沢が入ってるんだ！ムキーッ！！」


まあ見るかぎりこのスレは特にスレタイ以外の都市が煽ったりって流れには全くなってない
しかし他の地方都市も入れた比較データなどが出るとなぜか新潟人だけが過剰反応する

那覇の文字が出てきても誰も過剰反応しないし、
高松の文字出てきても岡山人は過剰反応しないし
鹿児島の文字出てきても熊本人は過剰反応しない

だが金沢の文字出てきたら新潟人はこれでもかと金沢叩くｗ

>>411
それもう古い
特に新潟がトップになる時点でブランド選定がおかしい
ますます衰退新潟人が勘違いしちゃうだけ

>>427
それ以下の新潟がエラソーに言うなよ
同じ面積、同じ日本海側で北陸305万に対して、衰退新潟は235万しかいないくせにｗ

>>442
どこをどうやっても金沢が1位にはなりえへんけどな。ｗ
同じ面積で県庁が3つ・・・行政上の無駄だらけってことですか？ｗ
テレビ局も9局かよ・・・無駄だね。ｗ

この5都市の中だったら、どの都市が一番広範囲に市政の取組状況が
話題になっている？(県内外で)

東京都は一地方自治体だけど首都だから全国ニュースで都知事の
話題もよく取り上げられてるね

>>442
グリーンレーベルなんてユナイテッド・アローズの子分だろ、
そういうバッタ物が金沢人救済の為に入れられてるんだから、
そう喚きなさんなｗ
本来もっと一流ものを厳選したら金沢が新潟に圧倒的に劣ることが分かるぞｗ
そもそも基礎が違う。
都市圏人口や一・二次商圏人口は新潟の方が高いことは商業界の常識。
業種によって予測される水物で当てにならない三次商圏人口のうちの、
北國新聞が発表したＭＡＸのデータだけでホルホルしている。
経済圏だって富山と覇権争いして掌握度が低いから額面通りにならない。
一極集中の新潟と２眼レフ北陸の金沢と言ったら分かり易いだろう。
金沢原理主義者はいい加減この事に気付いたらどうかな。

まずは金沢は
大手都市型デパート・大手都市型家電量販店・大手一流専門店・
大手総合商社等を揃えることだな。
それから、自動改札くらいは最低限備えろよWWWWWW
金沢駅付近と県庁付近の広大な田んぼを埋めろよWWWWWW

>>439
それデータが古いし、まずブランド選定ももうおかしいだろ。

おっと、ここまで新潟人が先に荒らしてきたのに少し反撃しただけだからな
これ以上過剰反応はやめてくれよ！

こっちは新潟スレやこのスレ荒らしたりしてないのに
北陸スレやここやいろんな板で煽られまくってるからな

確かこのスレって新潟人にとって凄い大事なスレなんだろ
以後絶対金沢に過剰反応すんなよ！

つーことでこっちとしてはこれで許してやるから

おしまい

静岡県は熱海〜沼津〜静岡〜浜松〜豊橋までは快速電車とおしてくれ…
静岡県は完全に東部、中部、西部のまとまりがないorz

くまｎ（ｒｙ厨が消えてから中部地方の人間が増えたなぁ

ID:kTSf0hRHO こいつ一人で必死だな、これお土産にやるから出ていきなｗ

百万石田んぼが広がる金沢駅付近
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg

恐るべきハリボテの金沢市全景
ビルが建ってる所は駅前広場の周囲とショボイ一本のメインストリート沿いのみ
http://www.ch-kanazawa.com/location.html
石川県庁大展望台から大都会　金沢の大画像
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080112173059.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080112173005.jpg

元々このスレ新潟人ばっかだよな
このスレに一度こだわってるのは新潟人でこのスレを命の次に大切にしてるらしいからなｗ

しかしなんでここまで新潟人って都会コンプレックスの勘違い多いんだろ？
やっぱ衰退の反動というか危機感からかな？

はたから冷静に見てるけど
>>440
何人か新潟人らしき書き込みはあるが
の指摘した２人は違うっぽいけどな

>>441
新潟が１位なのに　金沢が入っていることに怒るかな？

それとも
ID:kTSf0hRHO　が１人で興奮しているだけなのか
俺釣られた？

>>441
鹿児島スレを荒らすことに余念がないからね。熊本人

>>452
まあ新潟人乙としか言えん書き込みやな

>>452
２人のうちの１人だが、金沢が入っていることも数分の１の割合で不愉快だった。（怒ってはいないが）
特に金沢に対して反応したのではない。

区のある都市限定でないと、本来の新興政令指定都市同士の和やかな話ができない。
下らない○×の表だとか不等号を使った序列に行き着くことになる。

>>453

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
前スレ ⊂･^彡 ロアッソ熊本 115馬力 ⊂･^ミ [国内サッカー]
【勧酒】おでん屋あかり 私雨【花に嵐】 [居酒屋]
【お山の】新潟VS浜松VS静岡VS岡山VS熊本VS鹿児島【大将】 [大学生活]
ヴォルカ鹿児島 [国内サッカー]　　←←←←
アルビレックス新潟 part666 [国内サッカー]

>>455
別にそこまで厳格にならなくてもいいだろ。
例えば新都市交通の話題の時は那覇のゆいレールを出したりするの必要だしな。
札仙広福になると都会すぎて参考にならんし。

>>457
どうであれ区のない都市が登場した途端に状態が変った。
区のある都市限定なら、>>440辺りからの書き込みはなかったはずだ。

今後も区のない都市が登場して堂々巡りとなりそうだ。

私としてはスレタイに沿って新興政令指定都市同士で、和やかな会話が望ましいと考えています。

新興政令指定都市である静岡・新潟・浜松・岡山。
今後も新興政令指定都市らしい話題で盛り上げましょう。

静岡市　2005年（平成17年）4月1日指定　葵区・駿河区・清水区
新潟市　2007年（平成19年）4月1日指定　北区・東区・中央区・江南区・秋葉区・南区・西区・西蒲区
浜松市　2007年（平成19年）4月1日指定　中区・東区・西区・南区・北区・浜北区・天竜区
岡山市　2009年（平成21年）4月1日指定　北区・中区・東区・南区

>>459

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
前スレ ⊂･^彡 ロアッソ熊本 115馬力 ⊂･^ミ [国内サッカー]
【勧酒】おでん屋あかり 私雨【花に嵐】 [居酒屋]
【お山の】新潟VS浜松VS静岡VS岡山VS熊本VS鹿児島【大将】 [大学生活]
ヴォルカ鹿児島 [国内サッカー]　　←←←←
アルビレックス新潟 part666 [国内サッカー]

>>460
見る分には問題ないでしょう。
登場するとおかしくなるが。

区のない都市では、区割りによる行政について語れない。

やっぱサッカー関係多いんだね
俺はロアッソスレに駐在してる人間なんだが
新潟の動員っぷりには驚愕

>>426
那覇の実質は１００万人都市。
３大都市圏並みの人口集中規模に県庁プラスα（亜地方ブロック拠点）
四方を海で隔てられ一番近い県庁の鹿児島まで１０００キロもある。
逆に恩恵を受けている都市だろう。

>>440
那覇には密度、周辺人口、増加率などのメジャーな人口関連のデータの高さをはじめ
ここに挙がる都市では唯一の新交通システムで空港軌道アクセスの
モノレールがあり、第1種空港の中部空港をも凌ぐ利用者数を誇る空港や
再開発の量と規模などこのスレの都市のメンツから見ても目を見張るものがある。
他都市では歯が立たないレベルの知名度、ブランド、イメージなどは
全国トップクラスで普通に話題に挙がっても違和感は無い。

>>463
ここは新興政令指定都市が新しく区ができたことで生活が変ったとなどを語ることを本来の目的にしていると思う。

その類の書き込みがあると、○×の表や不等号を使った序列に行き着くことになる。

>>415
お前岡山のどこ見たんだ？どのあたりが日本有数の僻地山形と大差ないんだ？
岡山県北部の山の中と山形の中心部が同じくらいだろ！（嘲笑）ぼけっ！！

>>465
山形くらいなら　微笑ましく見てろよ
そこまで必死になると　逆に大差ないのかと思っちゃうわｗ

>>461
まあ見たり、普通にこの都市について語ったり、参考例に出したりは良いよね
でもうちの都市に比べて○○が悪い、うちの都市はすごいだろ
的な書き込みは遠慮してもらいたい
事実かそうでないかではなく、荒れる元

>>463
自分も那覇の実力は認めているよ
でもスレ対象ではないので比較に使うだけだろうな

>>461
まあ、正論だが、ちょっと自分の書き込みを見直した方がいい。
少しくどくなってきてるよ。このまま行くとあんたが浮いてくるぞ。

個人的にはスレの流れで他都市が出るのもいいと思うけどね。
馬鹿はほっとくしかないんだよ。

>>467
○×や不等号に持って行く方向でなければ、
区のない都市が登場しても許容範囲となるかな。

>>466
那覇の景観は新興政令指定都市と互角ではあるな。

>>468
まあ那覇はいろんな意味で特殊だからな、すげー狭いし。
家がコンクリだから本州と違うという意味でも圧巻だよな、あの景観は。

ＪＲ東海の新幹線工場＠浜松工場

●N700系Z0編成吊り提げ走行の様子
http://imagepot.net/image/124905184620.jpg
●工場内
http://imagepot.net/image/124905184894.jpg
●ドクターイエロー
http://imagepot.net/image/124905185112.jpg

ID:7EqNPAq10 ←こいつは自分の書き込みが荒れる原因だと気付いているのだろうか？

>>471
荒らしといえば、
くまんこ厨はいまごろ何をしているのだろうか・・・ｗ

ＰＣから書き込みしてこねーかなぁ〜ｗ

>>472
壁に向かってぶつぶつ独り言を言ってますw

キャラ変えて潜んでそうだけどなｗｗ

>>474
確かにｗ
案外、なんでも駄洒落に結びつける機転のきく頭の回転の速い彼だから
ありうるなｗ

さぁ〜かかってこいやぁｗ

>>475
復活されても困るんだけどw

乗り物ヲタは、このスレでも多いことだろう。
その人のためにも、Ｎ７００系から０系まで、浜松へ新幹線公開フェスにいってきたので、
写真を撮ってきたのでアップします。
浜松駅からもシャトルバスも運行されなかなか連携がよかったね♪

次は、浜松基地で開かれるエアフェスタ浜松にいければいいなぁ〜。
しかし、残念ながらブルーインパルスが飛ばないらしいな・・・（＞＜）

●ＪＲ東海浜松工場　（ＪＲ東やＪＲ九州では、仙台、博多があります。）
http://uproda.2ch-library.com/155899iac/lib155899.jpg
●Ｎ７００系ＺＯ編成の吊り提げの様子
http://uproda.2ch-library.com/155900Who/lib155900.jpg
●ＺＯ系の裏側　その１
http://uproda.2ch-library.com/155901mXb/lib155901.jpg
●その２
http://uproda.2ch-library.com/155902Y4G/lib155902.jpg
●Ｎ７００系空調　ＴＡＵ３７形
http://uproda.2ch-library.com/155903eaY/lib155903.jpg
●美しいね。
http://uproda.2ch-library.com/155904UYr/lib155904.jpg
●０系新幹線
http://uproda.2ch-library.com/155905F3y/lib155905.jpg
●ＪＲ東海工場傍の高架から浜松中心街を撮影
左のほうには、天皇陛下御用達でもある伝統あるグランドホテル浜松もあります。
http://uproda.2ch-library.com/155906ibd/lib155906.jpg

>>476
更生して復帰してきてほしいねｗ

ブライトリング

東京大阪以外でアフターサービスが出来る店は、ここだけ。

http://www.anshindo-grp.co.jp/watch/index.html

熊本市が政令指定都市に成りたがるのは、県から熊本市周辺の再開発の権限
を得たいだけです。新幹線ができるので、自分の思い通りの街づくりができ
るからです。

政令指定都市も、これだけ数が増えると、相対的地位が下がるような気がする。
大阪、名古屋と熊本が同じていうのも.....。

道州制になった時、札幌、仙台、横浜、さいたま、千葉、川崎、名古屋、京都
大阪、神戸、広島、関門（北九州、下関）、福岡は独立州にした方がいいと
思います。

ていうか法律どおりに50万人で政令市にしちゃえばいいんだよ
政令市＝大都会なんていう固定観念自体がおかしかっただけ

別に政令市って、｢大都会と認定されました、おめでとう！｣　って認定証でもトロフィーでも無く、
単なる行政上の区分でしか無いからな。県並の自治権を与えるってだけ。
鳥取県とかの人口を考えれば当たり前の措置だし、逆に道州制なんて話も出てくる訳で。

５０万にしたら増えすぎるだろ。
そもそも、この法律ができた1956年（昭和31年）ときの５０万人は大都市で
それから50年経った今の人口を同列に見る方がおかしいw

70万でも十分増えすぎw

仙台で打ち止めにしておくべきだった

それから、よく無理やり政令市になりやがってって言うやっかみをよくみるが、
暫定ながら要件が７０万人に決めたのは国だからな。

国がこれらの都市を無理やり政令市にしたということも言えるよ。
国に認められてるのは認めたらどうかしらw

まあ。なんで７０万なのかというのは俺も多少疑問はあるけどな。

いくつかの力のありそうな、それでも少子化でこれ以上人口は伸びなさそうな
そんなところを狙ったのかねえ。

合併促進のアメにはなったけど。

>>482
総人口は今と2-3割くらししか変わらないから、50万でも良いんじゃないか。
どうせ減るし。

50年前より行政が効率化しているなら、その分は引き上げても良いと思うが。
あれ、逆に県の重要性が現象してるなら引き下げるのか？

それでも、５０万人でもめちゃくちゃ面積増えちゃ困るわけで。効率運営は無理。
それとも面積や人口密度を要件に入れるとか？

>>487
それなら連続DID50万か。
岡山と浜松は外れるのかな。

政令市を単なるステータスと考えるからおかしくなる
県から下された権限で70万都市ではこなせないものってあるのかね？
50万都市でもこなせるんだよ
　

なんでここに金沢人が混ざってるんだ？

北陸スレに帰れよ

え？どれが金沢人？

>>488-489
５０万人〜７０万人の場合政令市だとちと規模が小さすぎるので、
新たな中位都市にクラスチェンジすればいいと思う。

この５都市で一番栄えているのは「岡山」に決定です。
さてと、２番は？？？

人口減少下における地域経営について〜２０３０年の地域経済のシミュレーション〜
（参考１）推計結果(PDF形式：1,291KB)

http://www.meti.go.jp/press/20051202004/3-sannkou1-set.pdf

>>492
80万以下も十分小粒だが、なんちゃって政令市になってしまってる

まあでも大体いいとこ出揃ったんじゃない？
もう締め切ってもいいだろ。国もそういう方針だし。

なんちゃって住民はそう思うだろうな
周辺自治体に媚びて土下座する様は滑稽だったよ

まあでも７０万以下でも同じ光景が他でも見れてた他と思いますぜw

周辺自治体に舐められ散々拒否された挙句、公共事業ばら撒き土下座作戦。
どこだったっけか。情けないなんちゃって田舎

どこの人口で区切るかってだけでそんなに気にすること無いと思うけどな。
ここの都市は大小の合併をして政令市になった(なる)わけだが、合併した瞬間街そのものがでかくなったわけでもない。
合併だって元の市と周辺の市町村の区切りが変わっただけなんだから。

なんちゃって政令市からすると人口要件は引き下げた方がいいんだよ。
今のままだと以後政令市移行を目指す市は80万人まで合併を繰り返すからね。
今後はドンドン抜かれるよ。

>>486>>487>>488
1956年時点の日本は9000万だから、単純計算すると当時の50万都市は
21世紀初頭では70万都市に相当する

制定当初は100万都市にしたかったらしいが、神戸が90万人台だったので
ややこしい基準になってしまった

何をもって50万都市とするかは意見の分かれるところだろうが、
個人的には連続DID人口50万人以上は必須条件でも良かったかなと思う
連続DID人口が50万人以上なら、合併で70万人都市を喧伝しても
違和感は少ないと思われるから

1956年当時の100万都市を単純計算すれば、140万都市である意味では同格

もし政令指定都市が以下の都市に限定されていたらどういう印象でしょうか？

札幌、川崎、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

(1972〜1979年当時は大体このような面子だった
北九州だけ例外)

カス尿潟

三大都市圏＋札仙広福はガチ

札仙広福の中で一番劣るの思われる
仙台、広島にさえ
うちらのグループトップクラス　新潟、岡山がぜんぜん歯が立たないからな

この差は大きい
この５都市で　どこが1番だ何番だって言っているのが馬鹿らしくなるくらい差がある
それは昔から差があったからなのか、早めに政令市になったからなのか

　　　 1878　　1890　　1920　　1930　　1940　　1950　　 1960　　 1970　　　1980　　　 1990　　　 2000 　　　2005 　　　2008
札幌 **,*** **,*** 102,580 168,576 206,103 313,850 523,839 1,010,123 1,401,757 1,671,742 1,822,368 1,880,875 1,898,445　５位
福岡 45,480 53,792 *95,381 228,289 306,763 392,649 647,122 *,853,270 1,088,588 1,237,062 1,341,470 1,400,621 1,437,718　８位
広島 76,707 91,000 160,510 270,417 343,968 285,712 431,336 *,541,998 *,899,399 1,085,705 1,126,239 1,154,595 1,166,547　１１位
仙台 55,035 66,310 118,984 190,180 223,630 341,685 425,272 *,545,065 *,664,868 *,918,398 1,008,130 1,024,947 1,031,163　１２位

新潟 35,623 47,019 *92,130 125,108 150,903 220,901 314,528 *,383,919 *,457,785 *,486,097 *,501,431 *,785,067 *,812,631　１６位
浜松 **,*** **,*** *64,749 109,478 166,346 152,028 333,009 *,432,221 *,490,824 *,534,620 *,582,095 *,804,067 *,807,073　１７位
静岡 **,*** 38,246 *74,093 136,481 212,198 238,629 328,819 *,416,378 *,458,341 *,472,196 *,469,695 *,700,879 *,712,170　１８位
岡山 33,280 45,871 *94,585 139,222 163,552 162,904 260,773 *,375,106 *,545,765 *,593,730 *,626,642 *,674,605 *,697,719　２０位
熊本 44,607 54,357 *70,388 164,460 194,139 267,506 373,922 *,440,020 *,525,662 *,579,306 *,662,012 *,669,541 *,679,013　２１位

1878年、1890年は熊本が福岡と
1920年は新潟、岡山が福岡と
1930年は熊本が札幌と
1940年は静岡が札幌仙台と
1950年は熊本が広島と　人口近いが１９６０年以降はどんどん差をつけられてるな

金沢市が法律で定められている５０万人で政令指定都市を目指したのは、新興政令指定都市の政治家なら知っていると思う。
結局５０万に達しなかったので無理だったのだが。
政令指定都市と中核市には大きな差があるからこそ特例でも５０万人の政令指定都市を目指したのだろう。
それを考えるとここの新興政令指定都市は勝ち組だろう。

ttp://blog.goo.ne.jp/yamano4455/e/b5f2eae436e75b1be8475217b60a7ebc

>>508
札幌の1960〜80年伸びすぎだろｗ
静岡は1990〜2000の時点で減少に入ってるんだな

広島や仙台も80万を目指すためにかなりの広域合併して政令市になってるからな。
そういう意味じゃ結局なんちゃってなんだよ。
いちいち線を引きたがるのは自分の優越感を保ちたいだけ。

70万以上の政令市も100万以上も今後の成長如何だろうけど
人口は仙台はもう頭打ちだし、新潟も横ばい、静岡は減少
順調に増加していた浜松もここにきて頭打ち、熊本も停滞がここ10年顕著
堅調なのは岡山ぐらいで、近年ますます首都圏への人口集中が続いてる。
地方はよほど地方分権を真剣に進めないとますます空洞化していくだろうな。
首都圏の周辺に人口が集中し、今後政令市は首都圏で続々誕生する可能性があるくらい
ということだ。

今後、線を引くべきは地方拠点とベッドタウンになってくるだろう。

これ見ると
ttp://www2.wbs.ne.jp/~ms-db/population/1890.htm
札幌は１８９０年の５０位いない　２５０００人もいないんだよな（浜松も）
それが１０万超えて　２０年後倍の２０万　２０年後倍以上の５０万そして　１０年後倍の１００万　１０年後１．４倍の１４０万とか
増え方が異常すぎ

１９５０年は　戦争で広島は減少し、地方は疎開関連で増えたんだっけ？
１９６０年頃は昭和の大合併で各都市大幅に増えてる、日本の人口もかなり伸びている時期だし
１９８０年以降は大都市に人が移動する時代で地方拠点とまでいかなかったこの５都市は↑４都市に比べ延びが遅くなった
自然人口を増やすが、社会人口が減ったんだろう

お国自慢でも何回か登場している金沢市民による書き込みを紹介しておく。
この文章からしてお国自慢の常連が書き込んだと推測できる。
おそらく現在もお国自慢に張り付いている金沢人の可能性が高い。
どうしても政令指定都市になりたいがために、このような書き込みをしたのだろう。

これはお国自慢の常連である例外的な金沢市民の思いであり、
一般の金沢市民はこのような考えでないことを付け加えておきます。

ttp://www.town.nonoichi.ishikawa.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=FT020100&topic_id=5&message_id=71

広島・仙台と新潟・岡山・静岡の間に線を引くのが無理矢理で、
人口増加で岡山と浜松・仙台の間に線を引くのはOKなのかい？

こりゃまた随分な話です。

>>514
人口増加の動向を語ったまでだが、何でそんなに線を引くとか剥きになるのかなｗ
地方では前回国勢調査からの増加は最も高い広島が1.3％であと岡山、浜松が1％程度だけど
首都圏は4％〜2％とすさまじい増加になってるってこと
人口増加は首都圏とその他地方で線を引いてるつもりだけど

>>507
ただ都市圏人口では岡山は北九州、仙台と肩を並べてるからな。
案外、広島との差も他の地方よりは小さい。
ただ経済力に関しては人口以上の差があるのも事実だからこの原因が
都市のまとまりのなさにあるなら後発合併政令市と先行合併政令市の
格差は合併の遅れが原因になってる可能性も否定はできないね。
強いて言えば広島、仙台には国のブロック出先機関が集中しているので
これが格差になっているのは確実だろうな。
ただ今後の地方分権が進めばミニ東京のようなブロックの中央集権も
変化するだろうから今までどおり優位であり続けるとはいえなくなって
きたけどね。

>>508
表おこし乙。

広島の戦前と戦後の人口のギャップが悲惨さと復興の表れを示しているね。

>>516よっしゃ半田、スレタイ無視して久々の乾杯しよか♪

>>517
京ちゃんやん♪遅い乾杯だなｗ
さっき、一通り所用を済ませて今帰宅した。
東海は、雨がぱらぱらと降っています。
いつになったら梅雨明けでりょうか・・・

非常に憂鬱です♪

ってことで、早々な梅雨明けを祈願して乾杯♪
っていっても今手元には、ノンアルコールですが、お気になさらず・・・ｗ

広島は明治時代には臨時帝国議会が唯一首都以外で開かれ
東京、大阪、名古屋、横浜、神戸に次ぐ全国6大都市の一角で福岡や札幌より
格上だったわけよ。その後も軍都として目覚しい発展を遂げた。
原爆で一時的に人口が減ったけどやはり実力は戦前からあったし、格差があるのが当たり前
福岡や仙台よりも国のブロック内での出先機関の集中率は高いし、国が法律を作って復興したんだよ。
ただ立地的にやや不利で交通拠点が岡山になったために福岡や札幌ほど伸びてなく
近年の人口増加の健闘も中枢性というより好景気局面での製造業に支えられている側面が強い。
景気とタイムラグがあると言われる今後の人口動向は要注目だろう。

これでいいかな広島人さんｗ

>>508
戦後のデータのみ、目で見やすいようグラフ化してしてみた。
新興政令市と札幌仙台広島福岡も総合的に表した。
新興政令市においては、２０００年以降に急峻な上昇がみられるが、
頑張って広域合併した感じだよね。
その店、熊本、岡山は常にコンスタントに増加しているのが関心事だなｗ
http://uproda.2ch-library.com/156186KMF/lib156186.jpg

ちなみに下の図２枚は、縦軸のスケールが倍違うので見るとき注意してください。
変化量が掴みやすいようにこのような措置をとった。

しかし、札幌、仙台、広島、福岡は人口比以上に差があるからな。
正確にいうと、おおよそ（人口比）＾（２）の差があると見てもよいかな・・・

>>519
どういう意味か知らんが普通六大都市っていえば
23区、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸じゃね。

>>518おぉ明日休みやしなビール呑んどるんやわｗ
カキーン♪
今日のお前もなかなかのハイセンスやったわ(笑)
俺もクリックしちゃってるわｗ

拠点７大都市といえば、
・札幌
・仙台
・東京
・名古屋
・大阪
・広島
・福岡
だね。
ＮＨＫの週間天気予報とかでも、必ず以上の都市はでてくるからね。
しかし、名古屋が漢字３文字で他は２文字だからうまい具合にシンメトリーが演出されていて
見た目的にも気持ちよいな。日本の弓なりの中心点を示しているね。
重心点は、東京、大阪だけどね。

>>522
あー、札幌仙台広島福岡の４都市スレでの出来事なｗ
せやろ〜。イライラしてうざかったり、誰かしらねーネット上の人間にバカとかアホとかいっても
損するのは自分だしね。
そんなところに感情なんか使ってももったいないわけよｗ

俺もコンビニいってお酒買ってこようかな♪

>>521
京都が漏れてたなｗ
明治時代には広島は既に全国6大都市に次ぐ地位だったってこと。
>>520
乙
いわゆる支店経済が伸びたのは高度成長期
この頃の札幌、仙台、広島、福岡の伸びはすさまじい。
NO2の都市群も堅実に成長してるけどかなわない。
ただ昭和後半からは仙台、広島と福岡、札幌には成長の格差も出てきた。
さらに最近になると札幌、仙台の成長が急速に鈍化し人口が流出し始めてる。
広島は一時期の低迷は脱してるけど伸びは福岡ほどなく首都圏並みに元気
なのは福岡だけになった。
自然増加の鈍化と社会人口の減少、とくに首都圏への流出が酷い
地方はブロック拠点都市ですら人口減少に襲われる可能性が
出てきたということでこれが意味するのは深刻だろうな。

やっぱり１００万以上ないと真の政令市と言えないだろｗ
てか、この人口減少期に現時点で１００万突破する見込のないところは
中核市に戻すべき。政令指定都市の格が落ちる。

海外でも１００万都市はひとつの都市の指標でもある。

>>523俺からのお願いだ！
お前は今から酒を呑むべしｗそして近未来の１０分後には幸せが宿る(ほんわかする)
　
まーイライラした時はそんなバカやアホも母ちゃんと父ちゃんがsexして生まれたガキ
なんやし、可愛がってやるかくらいでもよかろうｗ

>>524
重箱つつくみたいですまんかったｗ

札福は確実に地域のミニ東京としての地位を持ってるからな。
近年の格差は後背地の差か・・・九州はまだまだいけるが北海道は結構まずい。
仙広の差は支店経済以外の地場経済の差だよね。

>>525
でも、シアトルなんかは、あの都市景観で、６０万弱だったかな。
１００万都市は、中国にごろごろあるよなｗ
案外、上海とか経済特区がもてはやされているなか、
内陸の重慶市も栄えているからな・・・
しかし、ミリオネアってのは、ボーダーとして指標だよなｗ
仙台が陥落するのを危惧しているｗ

そのときは、多賀城市や利府町、塩釜市よろしくｗ
>>526
先月末、飲み会多くてなｗま、買ってくるよｗ
なんでも問題解決する上でもそうだけど「捉え方」次第なんだよなｗ
それだけで人生は大きくかわってくる。
しかし、この新興スレは雰囲気が良いね。くまんこちゃんがいなくなったら
良い具合にリニューアルしてきたな。

>>528俺先月は京橋と千日前でハシゴ多かったわｗ
くまんこやん消えたんか？
まーまー楽しく(明るく)これからも１道２府４３県で和気あいあいと
レスしていきましょうやｗ

>>529
くまんこやんは、２ちゃん運営委員の規制がはいった。
書き込みは出来ないけど、ＲＯＭることはできるんだろうな・・・
だから、今もこっそりとこのスレを見ているんじゃねｗ
その光景を思い浮かべるとなんか微笑ましいな。

営業の外周りか？！暑い中お疲れさん♪忙しくて仕事あることはええことや。
まぁ、失業率は今一番底うっているみたいで、しばらく続くけど、景気の雇用情勢も近未来的に
回復してくるやろな。その起爆剤が官民一体政策やな・・・
トヨタとかが得をしそう。トヨタ九州も稼働率もあがってくるだろうな・・・
そうや。明るく和気藹々とたまには、厳しくやっていくのが一番。現実社会でも疲れるこのご時世。
ここでストレスなんてためていたら理不尽すぎるからねｗ

今年の夏の連休に、おみゃーさんがおせーてくれた好来ラーメンいくかもしらんわｗ
そのときももちろん熊本レポもしてきますｗ

中国の”市”は日本の”市”とは違う。
重慶市の面積が82,400 km²と北海道より広いことからしても、中国の”市”が日本の”市”とは全く別物だと言える。


http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E4%BA%BA%E6%B0%91%E5%85%B1%E5%92%8C%E5%9B%BD%E3%81%AE%E8%A1%8C%E6%94%BF%E5%8C%BA%E5%88%86
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8D%E6%85%B6%E5%B8%82

浜松市

●浜松駅前はよく催しものをしてますな。駅前は非常に綺麗なところが好きです。
http://uproda.2ch-library.com/1562089G8/lib156208.jpg
●アクトタワーはまさにティ●ポタワーですねｗ天にそそりたっている感じがねｗ
http://uproda.2ch-library.com/156209Rha/lib156209.jpg
●シティタワー浜松＠１１３ｍ進捗具合
計画縮小したんだよな。１１８ｍ→１１３ｍだっけなｗせいぜい、奥にみえるグラフォートよりも
高くしてほしかったな・・・
駅北口からみるとき、シティタワーのほうがグラフォートに比べてセットバックされた配置になるからさ。
まぁ、贅沢はいえんわなｗできるだけましかｗ
http://uproda.2ch-library.com/156210YpL/lib156210.jpg
●ギョーザの王将　チャーハン＆ギョーザ
ここの５都市でギョーザの王将がないところは、新潟市と静岡市か・・・
静岡市の場合浜松、富士、沼津にあるのに静岡市スルーってのもなぁ・・・
http://uproda.2ch-library.com/156212pq3/lib156212.jpg

>>531
中国は例外が多いよねｗ
「都市」の人口プロファイルで比較する場合、
日本の諸都市とオーバーラップさせるべきではないね。

>>530おぉ熊本行くんか、そんならjJR肥薩線の豪快な車窓もついでに堪能できるがなｗ
そや、今思い出したんやけどな、人吉の歓楽街に「モルト」っちゅうイタ飯屋で
有名な店あんねんけどな、またそこのピザがバカうまいこと！(地元で有名)
チーズ自体がうまい、カクテルも抜群(中尾あきらも驚くやろなｗ)
そこもお勧めする。

>>533
そうそう、いろいろ計画を練っているのですよｗ

人吉の話、それは耳寄りでんなぁ〜。中尾アキラのマフラー逆立っちゃいますやんｗ
人吉ってそんなに大きくないみたいが、歓楽街があるのかｗ
「モルト」ねｗワイン、カクテルとむっちゃ合いそうだなｗ

人吉までいくならどうせなら鹿児島までいったろうかなｗ

しかし、ＨＰみると人吉の好来ラーメン最高だなｗ
http://www17.plala.or.jp/haorai/index.html

相当キャラが濃ゆいラーメンやないかぁ〜〜い♪

博多の元浜もいってみようかなぁ〜。
一蘭にしてみれば、名古屋にあるからなぁ〜。博多一蘭は優先順位は落とすべきだなｗ

まぁ、銭と時間がもてばいいのだがｗ
まぁ、今回は多めに有給消化したろっかなｗ

とりあえずの目的地は、熊本の銘酒と馬刺しやなｗ
熊本の酒でおすすめなんある？！
ポン酒でも芋でもいいっす♪

>>535熊本県内陸南部の球磨地方は球磨焼酎がメッカ
殆どんの銘柄は米焼酎であり鹿児島の芋焼酎とは一線を画す飲み口で
特徴は辛い。全国では「しろ」が出回っているが他の「せんげつ」や
「まつの泉」は地元どまり…俺は好きやな。
あぁラーメンの色ねｗ　見た目は引くかもしれんがアレはニンニクの
焦がした色やわｗ

静岡市

静岡市も駅北口の工事も一段落し、綺麗になってきました。
駅構内は、静岡駅と浜松駅はウリ二つですｗ
静岡駅のほうが、構内東西セクションの支柱一本一回り分広いです。
●静岡駅
http://uproda.2ch-library.com/156226C8y/lib156226.jpg
●静岡駅地下道
http://uproda.2ch-library.com/156227KCc/lib156227.jpg
●地下道入り口付近には、「ミスト演出」が写真のようにされています。
夏場には優しい試みでありますね。周りの気温を下げてくれます。
私が訪れた際も、子供たちがわいわいとよろこんでミストと戯れていました。
http://uproda.2ch-library.com/156228GIc/lib156228.jpg
●ミスト　その２　地上から見た感じ。
http://uproda.2ch-library.com/156230gTg/lib156230.jpg
●階段状の水場もあります。浜松駅バスターミナル入り口にも同じような噴水がありますね。
浜松のは照明等でのカラフルな演出があって綺麗です。
まぁ、なんだかんだで、仲が良いんだと思います♪
http://uproda.2ch-library.com/156229nsk/lib156229.jpg

>>537解ったぞ！お前の言ってた黒い部分(麺に見える)は麺ちゃうで〜ｗ
アレきくらげの細切りで麺は下に隠れてるわ。写真では解りにくいかな。

静岡駅北口にあります。
みなさんも捜してみてはいかがでしょうｗまぁ、すぐに見つかりますがｗ
しかし、色がこのように暗色系が用いられているので分かりづらいこともありましょうが・・・

●竹千代像
http://uproda.2ch-library.com/156231CpN/lib156231.jpg
●徳川家康公像
http://uproda.2ch-library.com/1562252ie/lib156225.jpg
>>536
球磨といえば、人吉には、球磨川が近くに走っているなｗ見に行こう♪
「しろ」は、コンビニでも置いてあるからパスだなｗ京ちゃんおすすめな酒も一飲の価値アリやな。

さること、辛口か・・・つまみとしては、辛味を中和するが如く柔らかめな感触なものがよいのか・・・
それとも、逆にニンニクベースでチーズ臭いもの、発酵系が相性がいいのだろうか・・
まぁ、地場のものと一緒に食すのがベストなんかもな・・・
見た目は俺は好きだけどなｗやっぱ東海では食べれないし・・・ｗ
西日本はほんとグルメだと思うよ。
シマリスちゃんとかもこの分野得意そうだなｗ

まぁ、新潟の日本海の幸も捨てがたいがね。久保田にはお世話になっておりますｗ

>>538
おうおう、一応勘違いはしてなかったよｗ俺は結構感覚が細かい人間なんでｗ
きくらげのコリコリ感に期待♪

静岡市の新興勢力地域　地下の高騰もその期待が裏返されています。
「東静岡曲金」界隈＠東静岡駅から徒歩１〜２分

●タワマンである、マークスザタワーとタワーザファーストが着々と組みあがっています。
http://uproda.2ch-library.com/156236yXF/lib156236.jpg
●マックスバリュー曲金店も着々と様相を表し、
新マンション住人の御用達になってくるでしょう。
しかし、手前の田んぼが若干障害だなｗ
http://uproda.2ch-library.com/15623775B/lib156237.jpg
●名古屋名物　赤から居酒屋とアプレシオ（コッミク＆インターネット）
http://uproda.2ch-library.com/156238CRq/lib156238.jpg
●コンコルド
http://uproda.2ch-library.com/156239YWK/lib156239.jpg

>>538さっすがやないか〜い♪
まあ写真のおっさんもなかなか可愛らしいやっっちゃから可愛いがってやれｗ
　
あてはチョコもアリやで。
まー人吉市は小さな街やけど酒のメッカでもあるせいか歓楽街はそこそこや。

新潟県佐渡市

●新潟港から大型フェリーで佐渡島へＧＯ！！
春先の山々はまだ雪が残っていて美しい。
http://uproda.2ch-library.com/156240xOA/lib156240.jpg
●フェリーから海をみる。綺麗な波あと・・・
http://uproda.2ch-library.com/156241X0l/lib156241.jpg
●フェリーで風浴び・・・二日酔いでフェリーは禁物ですｗ
http://uproda.2ch-library.com/1562420OY/lib156242.jpg
●ＳＡＫＥ「八海山、〆張鶴」
http://uproda.2ch-library.com/156243xWa/lib156243.jpg
●酒蔵　試飲もできます。酔っ払いすぎるとついつい買っちゃいますｗ
http://uproda.2ch-library.com/156244BAS/lib156244.jpg
●由緒ある酒蔵
http://uproda.2ch-library.com/156245JfX/lib156245.jpg
●その２
http://uproda.2ch-library.com/156246GHa/lib156246.jpg
●佐渡ゴールドパーク　砂金採りも体験できます。
ほんと小さいので根気をもって取り組むべきです。
http://uproda.2ch-library.com/1562470g7/lib156247.jpg

>>541
もちろんだわ〜〜い♪ルネッサ〜〜ンス♪

おうおう、やっぱそういう「営み」があるところに人の流れが生まれるんだよな♪
話かわるけど、人吉って鳥取の倉吉みたいな響きやなｗ珍しいｗ

おっちゃんの件りょーかい★

空が明るくなってきたなｗ

カス尿潟（笑）

>>542
佐渡には、デニーロが訪れたお気に入りの酒蔵があるとか。

838 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2009/07/26(日) 19:41:37 ID:+hSXa6Lj0
>>832
>一般人は静岡といったら静岡県であり静岡市のイメージだよ
静岡県が過小評価される為、多くの県民には迷惑の県都って事？


情けない静岡は県民にとって迷惑な県都だって自覚してる？

調べてみたら、北雪酒造（ほくせつしゅぞう）っぽいな。
単式蒸留っていう方式をとる焼酎みたいだ。
「つんぶり」っていうのをデニーロがこよなく愛しているみたいだな。

>>547は、>>545に対するレスです。

>>546
これからの静岡市の成長に期待だな。

俺は、静岡は良いイメージだよ。
しかし、浜松と静岡の西部、中部勢の話はよくきくが、
沼津とか三島の話全然きかないね。

忘れてはならないのが、静岡県には、伊豆もあるし、素晴らしいところだな。

http://uproda.2ch-library.com/156382vhz/lib156382.jpg
http://uproda.2ch-library.com/156383Goh/lib156383.jpg


熊本市が誇る巨大繁華街の土曜日昼過ぎの賑わい。

先輩の地方振興政令市には負けません！！

>>550
上と下の写真でアーケードの種類が違うね。
しかし、幅が広いｗアニメイトが見えたｗ

調べてみたら、アニメイトに関しては、この５都市すべてのあるんだな。


　　　　　　　新　静　浜　岡　熊　　　　　　　
　　　　　　　潟　岡　松　山　本
アニメイト　○　○　○　○　○

>>551
両方とも「下通」っす。
丁目で分かれており、下は今度架け替えられたばかりのピカピカアーケード。太陽光を多く取り入れており明るい。
上も何年か前に架け替えられたけど下よりは暗いね。
ちなみに上の場所が熊本で一番通行量が多かった場所。まだまだ元気とはいえやはり苦戦気味。

>>550
何年か前熊本行ったときはもっと人いたような。
広いアーケードは良いよね。

というか、この広さで歩行者専用なのがいいんだろうな。

>>552
アーケードの真ん中くらいに人気な中華料理屋があるんだっけ？！
あ、オススメな飲食店はある？
>>553
歩行者天国っていいよね。こんな梅雨のシーズンでも、雨に気にせず街を散策できるのが
うらやましい。

>>551
アニメイトは徳島にもある程だ。
むしろ無い方がおかしいよｗ

とらのあな、メロンブックス、らしんばん、ゲーマーズ
とかがあれば結構なもんだが。

>>555

よし、ヲタショップの基準で○×表を作ってみるかｗ
そういえば、今、名古屋栄では、世界コスプレサミットが開かれているなｗ

世界コスプレサミット２００９のＨＰ
http://www.tv-aichi.co.jp/wcs/

行ってみたいわｗ

いくらブリーフドームを付けて大きく見せて見栄を張っても、
自動改札がなくて、食パン電車しかなくて、
しかも夜１０時が終電じゃなぁ、糞田舎っぷりは隠せないよｗ

　
　
　　　　　　　　　 　新　静　浜　岡　熊　　　　　　　
　　　　　　　 　　　潟　岡　松　山　本
アニメイト　 　　　○　○　○　○　○
とらのあな　　　 ×　×　×　×　×
メロンブックス 　○　○　×　○　×　
らしんばん ○　○　×　○　×
ゲーマーズ ×　×　×　×　×

新潟・静岡・岡山＝３ ｐｏｉｎｔｓ
浜松・熊本＝１ ｐｏｉｎｔｓ　　　　　　とでました。

しかし、とらのあなとゲーマーズは、札幌仙台広島福岡以上か・・・
今後、この５都市にとらのあなとゲーマーズは進出するのだろうか・・・

誤爆したけど、まぁいいや。
いつもスレ違いの糞田舎野郎に煽られているから、
たまにはいいだろう。

　　　　　　　　　 　新　静　浜　岡　熊　　　　　　　
　　　　　　　 　　　潟　岡　松　山　本
アニメイト　 　　　○　○　○　○　○
とらのあな　　　 ×　×　×　×　×
メロンブックス 　○　○　×　○　×　
らしんばん　　　 ○　○　×　○　×
ゲーマーズ　　　 ×　×　×　×　×

>>553
年々減ってきてる。行くたびに実感する。写真だと余計に少なく見えるかもね。体感的にはもっと多いかな。
土曜日15時頃に撮ったのは確かなんで撮り方が下手なのかもorz
交差点は多いけどアーケード内が減ったって感じかな。パルコからダイエー方面を見ると多く見えるんだけど実際ダイエー前に行ってみたらこんな感じよ。

これくらい開放的な歩行者天国は好きだわ。

>>550
カメラのモデル： FinePix F100fd

・・・いつもの熊本煽りです。

>>561
それでもこの幅の広さはすげーわ。
開放的ってのはキーワードだね。

この５都市全てに、一応アーケード商店街が存在するね。

新潟・・・上古町アーケード
静岡・・・清水銀座アーケード
浜松・・・砂山クロスアーケード
岡山・・・栄町アーケード
熊本・・・下通アーケード

>>562
ん？くまんこ厨キャラかえたのか？！

>>560
ちょっと増やしてみた。

　　　　　　　　　 　新　静　浜　岡　熊　　　　　　　
　　　　　　　 　　　潟　岡　松　山　本
アニメイト　 　　　○　○　○　○　○
とらのあな　　　 ×　×　×　×　×
メロンブックス 　○　○　×　○　×　
らしんばん　　　 ○　○　×　○　×
ゲーマーズ　　　 ×　×　×　×　×
ソフマップ　　　 ○ ×　×　○　×
げっちゅ屋　　　 ×　×　×　×　×
ACOS　　　　　　 ○　×　×　×　×

>>563
新市街はもっと広いよ。
上通も11mなので普通よりは広いかな。でも暗いんで開放的な感じはあまりしない。

>>532
王将があることが重要なのか知らんけど
焼津にもあるな
日本坂越えてすぐのところに

なんで546みたいなレスが唐突もなく出てくるのか意味わからん
浜松人なのか？それとも浜松人のふりをしてるだけの成りすましか？

店があるとか無いとか、名産品がどうのとか、そんな話題は厳禁です。
ここは、５都市の発展ぶりを競うスレです。５都市の中でどこが一番大都市かそれだけを語りなさい。

>>569
発展度都会度ですね。了解です。
静岡大都会の象徴のひとつ。田舎の港とは一味も二味も違います。
http://fsf.fra.affrc.go.jp/2008maguromatsuri.htm

清水は素晴らしいね。
港があるしＪリーグがあるし、観光もあるし。
清水市が無くなったのが実に惜しい。

>>565
ゲーマーズは去年まで浜松にあったな、フランチャイズという形だったけど。
アニメイトは全部あるなら外してもいいんじゃないか？
中核市でもほとんどあるし。

新静岡で一番都会で高層化されてるのはどこなの？
熊と浜は話にならないからいいわ。

>>573
最初から、自分の期待する答えを求めるんなら、聞かなくて良いｼﾞｬﾝ

>>573
ば〜か。どこも無いわ。

新潟と応えてほしかったのか？

浜松は高層化してるだろ

>>568
>>546が言いたいのも解る。
新潟と同等の静岡から静岡県の実力が連想できないし、県都のある中部が経済・人口とも東部や西部に劣るのはおかしな話。
それでも県で一番の都会なのは事実だがｗ

高層化は岡山
市街地の広がりは新潟
普通なのが静岡

こんなイメージだな
ただ浜松と熊本を入れると圧倒的に高層化は浜松

>>546は、あちこちに同じことを１年中書きこんでいる。
それを言うのが趣味というだけ。

高層化で浜松を抜かしたらどこも低層になるぜw

浜松は高層化って言っても、１本だけ飛びぬけて高いだけで
全体としてはそれほど高層化されてない印象。

駅前限定なら浜松の高層化はいかしてるよ
円形のバスターミナルを２００（ｱｸﾄ）４０（名鉄）１１０（ﾏﾝｼｮﾝ）９０（ﾌﾟﾚｽﾀﾜｰ）５０（建設中）４０（遠鉄）４０（ﾒｲﾜﾝ）で囲んでるだもん

新潟駅新南口広場

H２１年7月23日
http://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/menu.files/H210723-1big.jpg
H２０年７月22日
http://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/menu.files/H200722-1big.jpg
H１９年７月27日
http://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/menu.files/H190727-1big.jpg

その一本がここのレベルの都市では…
少し前の書き込みにあったけどもう一本100越えのができるみたいだね

静岡も葵タワーが一本ドドドンとそびえたってる印象があるのだが…規模は違うが。

>>582
40　ってｗ

駅についてだが、

新潟　静岡　熊本　型　みたいに駅にビルを建てないのと、
静岡　浜松　型　みたいに駅のまん前に駅ビル建てるのどっちが好き？

俺は完全に前者なんだが。
やっぱり駅ってのは１つの都市のモニュメントだからねぇ。

この中で新幹線が走ってないのは、札幌だけ。

メイン側

駅舎が見える型　　　東京、仙台　広島　新潟　金沢　高松
駅舎が見えない型　　札幌　福岡　京都　大阪　名古屋　静岡　浜松

熊本の下通りて、１０年前に行ったんだけど、人通りが減ってない？
前行った時は、人通りの多さに驚いた事があるが？記憶違い？

新潟貨物ターミナル駅
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f0/NigatakamotsuSta02.JPG

静岡、浜松、岡山、熊本にはある？

静岡貨物

静岡貨物

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/86/JR-shizuoka-fraight-station6.jpg

http://www.jrkanto.com/station/shizuoka.htm

西浜松駅
http://www.jrkanto.com/network/hamamatsu.htm

浜松が高層化？？？
一本だけ高いのがあって、あとは10万都市の駅前と同レベルです(^о^)

>>590
ググれよカス

浜松は、６０ｍクラスの新遠州鉄道百貨店ができ現在のと連絡通路でつながれるのだが、
その有様がかっこよくなりそうだな。
かつ、シティタワー浜松＠１１３ｍが完成した暁には、駅前はかなり秀逸した景観になるであろう。

ダルマヤビルとアサヒコーポレーションの事務所の立替があれば、もう申し分ないな・・・
個人的見解だが、浜松駅前はこの５都市のなかで一番綺麗だと思っている。

新潟駅南

西側　http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090418017.jpg
中央　http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090711002.jpg
東側　http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090711007.jpg

恐ろしいくらいに人は居ないけどね
見た目だけなら平壌もなかなかだよ。

夏休みってこともあって、中高生もたくさんいそうだな。
分かりやすく俺が、写真はっつけてやんよ。

まずは、浜松市からＴＯＰ３

●浜松アクトタワー＠２１２．７７ｍ（これはほとんどの人が知っているビルだと思う。）
三大都市圏以外だと、最高高さの２００ｍ越えは、現時点、泉佐野市と浜松市だけ。
http://uproda.2ch-library.com/156505Uus/lib156505.jpg
●D'グラフォート浜松 D's Tower ＠１１６ｍ
http://uproda.2ch-library.com/156512E17/lib156512.jpg

上のタワーマンションのすぐ、東隣側に建設中である、
●シティタワー浜松＠１１３．６ｍ（これは、硝子カーテンウォールで評判高いシティタワー梅田と同じ）
設計者は、奥野設計。個人的にデザインが好き。
http://uproda.2ch-library.com/156508UlM/lib156508.jpg

新潟駅南

西側　http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090418017.jpg
　　　COCOLO南館　ビックカメラ　ジュンク堂　チサンホテル
中央　http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090711002.jpg
　　　プラーカ２　プラーカ３　駅南センタービル　ひもろぎビル（ドンキホーテ等）
東側　http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090711007.jpg
　　　シティタワー新潟　レクスン１〜３　ＪＲが大規模開発を構想中

>>565
岡山にもゲーマーズあったけど立地が悪くて撤退したよ
アニメイト・メロンブックス・らしんばんは一箇所にかたまってる

>>545
佐渡は夏場に行くべきだね。俺がいったときはオフシーズンだった。
まぁ、よかったけど。佐渡いくこともあんまないだろうなぁ〜。
ロバート・デニーロの話はきかなかったなぁｗ
>>550
これからも報告頼む。
>>567
どこも駅前ではなくロードサイドにあるみたいだな。
名古屋には、駅前ちょっと歩くとある。まぁまぁ安い。
>>571
三保の松原行ったけど、よかったね。松原手前の「神の道」っていうとおりが神々しかったよ。
清水はいいよな。好きだぜ。新幹線のってるとき、清水市街の東西の広がりを確認できる。
愛知葬祭がいつも毎回目につく。
そして、駿河湾に視線をやると、白い貨物クレーンが見えるが、あれが実に清水らしいね。
駅前の銀座も歩いたけど、なかなかよかった。
西友ってまだ残っている？！
>>593
ＪＲ東海浜松工場の近くだろ？！

>>601
ゲーマーズは経営がｗここ数年は撤退しまくり。
残った店舗もアニメイトと共同店舗になってるとこ多い。

>>603
ヲタ系とかわからないんだけど、

メイド喫茶の各都市における店舗数とか分からないかねｗ

>>565
その表みると、

新潟が充実しているな。次に岡山か・・・

アルバムみていたら、岡山のアニメイト写真、撮っていたわｗ

●岡山アニメイト
http://uproda.2ch-library.com/156531ybZ/lib156531.jpg

岡山市ＴＯＰ１＆４

●グレースタワー＆�U＠１０８ｍ＆１００ｍ
http://uproda.2ch-library.com/156539Uog/lib156539.jpg

>>582
どうでもいいがアクトとプレスタワー、マンションまでだろｗ
40ｍとか入れるとどの都市も高層になるｗ

>>607
確かに、せいぜい、比較するとしたら最低ラインで６０ｍだな。

●浜松アクトタワー＠２１２．７７ｍ
http://imagepot.net/image/124145364768.jpg
そのアクトタワーから、
●アクトから浜松一のメインストリート鍛治町方面を望む。
http://imagepot.net/image/124149454856.jpg
●浜松アクトタワー展望フロアから田町、元城町、西山町、浜名湖方面を撮影。
手前の高層ビルはグラフォート浜松＠１１６ｍ
現在、その隣には、タワマンのシティタワー浜松＠１１３ｍが建設中。シティタワー梅田の会社と同じとこ。
http://imagepot.net/image/124145476007.jpg
●アクトから、静岡県最大の区画整理エリア、「東街区路」方面を望む。
浜松市のニューカマーエリアです。綺麗な区画整理で自然もたくさんですよ♪
奥に見えるセルリアンブルーの看板が、ＹＡＭＡＨＡ本社＠浜松市中沢町
http://imagepot.net/image/124145478046.jpg
●浜松プレスタワー展望台から田町、ゆりのき通り方面を撮影
http://imagepot.net/image/124149455920.jpg

熊本と鹿児島と松山の１００M以上のビルをうPして下さい。おながいします。

愛媛県松山市

●松山城
http://uproda.2ch-library.com/156555vE4/lib156555.jpg
その城から

●大街道、銀天街方面を撮影
http://uproda.2ch-library.com/156556eue/lib156556.jpg
http://uproda.2ch-library.com/156560m1x/lib156560.jpg
●愛媛大学、松山大学方面を撮影
http://uproda.2ch-library.com/156554xWC/lib156554.jpg
●マンション群方面を撮影
http://uproda.2ch-library.com/156553c92/lib156553.jpg

参考までに・・・

香川県高松市

サンポート展望台から
●岡山市方面を撮影
http://uproda.2ch-library.com/156570JWh/lib156570.jpg
●香川県庁＠１１３ｍ、栗林公園方面を撮影
http://uproda.2ch-library.com/156576rTc/lib156576.jpg
●琴電高松築港駅、琴電瓦町駅方面を撮影
http://uproda.2ch-library.com/156571cRX/lib156571.jpg
●玉藻公園方面を撮影
http://uproda.2ch-library.com/156578ihW/lib156578.jpg
●全日空ホテルクレメント高松方面を撮影
http://uproda.2ch-library.com/156572wlA/lib156572.jpg

↑
松山、鹿児島は番外ですから．．．．．
政令市に昇格してからにしよーネ

しかし、東横イン熊本のペンシルビルは非常に興味深い♪

【都会度テンプレート】

1110050904040506040604
新静浜岡高松熊鹿金堺相
潟岡松山松山本児沢 　模（開店開業が決定○　撤退が決定×）
○○×○×○○××××　地下街
○○○○××○○○××　新幹線
○○×××××××××　J1リーグ
○○××○○××××○　三越伊勢丹
×××○×○×××○×　高島屋
×○×××××××××　丸井
×○××××○××××　パルコ
○○○○○××××○×　ロフト
×○××××××○××　１０９
○××××××××××　アクタス
○××××××××××　ヨドバシカメラ
○×○○×××○×××　ビックカメラ
○××××○×○×××　ジュンク堂
○××○○×○○○○○　紀伊国屋書店
×○×○○××××○○　新星堂
××○○×××○×○×　HMV
○○○○××○○○○○　タワーレコード

11　新潟
10　静岡
09　岡山
06　堺、鹿児島
05　浜松、熊本
04　金沢、相模原、高松、松山

>607
582だけどごめんね
実はさっきは携帯からだったから大げさにならないように低めに書いたんだ。
ホントは名鉄は４０じゃなくて５５�b
他の４０もホボ５０�bに近い４０ってことよ
ちなみに名鉄の横にも５５�bのオフィスビルがあるよ
まぁ、どちらにせよ６０は無いから高層とはいえないけど
それなりにまとまってるから見た目のインパクトはあるほうだと思う。

>>614
飽きた・・・

昔のオリジナルは、PLAZA(旧ソニプラ)とか、無かったっけ？
何となくだが、恣意的な編集がされている気がする

浜松市高層ビルランキング

１、浜松アクトタワー＠２１２ｍ
２、グラフォート＠１１６ｍ
３、シティタワー＠１１３ｍ
４、タワーザファースト＠９３ｍ
５、浜松プレスタワー＠９０ｍ
６、イーステージ浜松タワー＠７０ｍ
７、ホテルコンコルド浜松＠６８ｍ
８、ブライトタウン上島ノース棟＠６４ｍ

って感じかな・・・

>>615
あのオフィスビルが、既存の２棟ではなく、４〜５棟ぐらいあればよかったんにな・・・
連尺から数棟移したいぐらいだｗ

まぁ、しかし、その奥の東街区のマンションやらもちょっこっと見えるし、景観的にはソコソコ・・・

>>614
鹿児島にはビッグカメラ無いけど･･･
出店予定って意味？
ttp://www.biccamera.co.jp/shoplist/index.html

書いてあったｗ
開店開業が決定○
申し訳ないｗ

朱鷺メッセから万代
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%83A%83f%83j%83E%83%80%83%5E%83%8F%81%5B%E4%DD%91%E3%8B%B4%82P.jpg

>>617
半田さん
例の跡地に１３０ｍが建つ情報で何か進展ありましたか？
よかったら教えてください。

現在の熊本駅周辺
ttp://blogs.yahoo.co.jp/wwhhiro/GALLERY/show_image_v2.html?id=http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/56/e5/wwhhiro/folder/1780403/img_1780403_51509872_0?1240492878

上記写真の右側、川が"く"の時に蛇行している下側の更地に、駅前再開発事業
の複合施設が出来ると、こうなります。
http://www.stepon.co.jp/popup/?http://www.stepon.co.jp/pub/img/shinchiku/092259/092259_6_2_l.jpg

>>617
マンションばかりだな。高層ビルで都市の拠点性や実力を比較するなら
マンションは抜いた方がはっきりするよ。

>>624
新潟涙目ｗ

>>579
>１年中書きこんでいる
>>204だが>>546は違う。
都合の悪い質問だと１年中逃げ続けるから仕方ない。
結局>>204から逃げたままだし。

ちょっと！！　
オカ板スレが無くなっとる！

ってことは粘着してるのが複数いるってことか。
それはそれでどうかと・・・。

>>623

そのリンクではみれなかった
http://www.stepon.co.jp/pub/img/shinchiku/092259/092259_6_2_l.jpg

光のマジックｗ

せっかくなら東横イン＋ニュースカイ＋森都心の高層ビル３本が入った画像が見たいな

>>624
拠点性と実力の定義を教えてもらいたい。

熊本駅周辺は５万都市に東横インをプラスしたのが実態ではないか。
熊本駅の周辺は喉かな田舎の風景が広がっている。

熊本駅周辺の画像
　　　　　↓
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090803222248.jpg

駅裏やばいもんな。
ヤマダ電機の駐車場に入るとき，遠くに目をやれば観光地のようなのどかな山々の景色が目に入った。

駅前もやばいけどな。
デパート・ファッションビルどころかスーパーすらないし。田崎まで行くか、本山の生鮮市場しかない。
二本木は魔窟としか言い様がないし。
だがそれがいいのだが。
正直言って熊本駅前はあのままでもいいよ。ちょっとだけ表側をきれいにすれば十分。

>>632
なんじゃ！
この田舎風景は

熊本駅前は僻地ですよ。
熊本駅なんか熊本市民の極々一部しか使わないし。
殆どの人は行ったことすらほとんど無いのではないか。
俺は熊本市の中心地区で生まれ育ったが、初めて熊本駅に行ったのは中学の修学旅行だったよ
全く生活に関係ない場所にあるもんな。

>>629と>>632の両方を見たけど、昼と夜で、
こうも映りが変わるものなのか・・・
年取ったキャバ嬢に騙されるのも仕様がないよね。

>>637
>>629は再開発完成後の未来予想図

しかも>>629は駅の表側から中心街方向を見たもの。
駅裏はすぐ山で、その先は干拓地帯で、そして有明海に至る田舎地域

>>635
確かに田舎風景といえばそうだよなｗ
でもなんか情緒がある
丘の上に建っている建物はなんだろう？
教会かな？

>>639
深く考えてないし、熊本をバカにしたつもりもないよ。
637が嫌味に聞こえたなら、ごめんね。

都市はバランスも大事だと思う。
交通の中心である駅を中心に繁華街が広がるのがバランスが良い都市。
静岡などと比べると新潟は繁華街の一つである古町地区が駅から離れている。
このスレの都市ではないが、１本道と言われている金沢は、新潟よりも繁華街が駅から遠い傾向がある。
熊本は非駅中心度において金沢を凌駕している。


駅中心型繁華街街　←−−−−−−−−−−−−−−−−→　非駅中心型繁華街
　　静岡　　　　　新潟　　　　　　　　　　　　（金沢）　　　　　　　　　　　　　　　熊本
　　浜松
　　岡山

>>640
花岡山の仏舎利塔。
仏陀（釈迦）の骨の一部が安置されています。
http://www.kumamotokokufu-h.ed.jp/kumamoto/shoukai/rekisi/nittatu.html
http://cyber.pref.kumamoto.jp/renmei/magazine_terakoya/Number_148.html
http://www.yado.co.jp/kankou/kumamoto/kumamsi/hanaokayama/hanaokayama.htm

中心街のちょっと外れにはこういう駅もあるぜ（熊本電鉄藤崎宮前駅）
http://tamagazou.machinami.net/image/kumamoto/kokai1.jpg
http://dodochan.com/tomaru/ekihuji.htm


まあこれも全く利用されていない電車な訳だが

>>634
５月に熊本駅の西側通ったら某小学校で運動会してたよ。
熊本駅から直線で数百ｍのところで運動会…のどかだったわ。
駅表は再開発して、駅西側はあのまま残しても良いんじゃないかと思ったよ。あの風景は趣あるわ。

高架になっている新幹線からはハッキリと見えてしまうだろうけど、それはそれで別に構わないと思う。

おれも熊本駅近辺は永久に時間を止めてもらって結構だよ。
中途半端に開発しても中心街とパイを奪い合うだけだしな。

>>643
なるほどー
仏舎利塔でしたか
九州だから安直にキリスト教を想像してしまた＾＾；
確か本州にも似たような施設があったような記憶も

>>608
札幌からだけど、浜松の高層化すごいね。
地方都市の中でもダントツ。新潟も勢いあるか。

熊本の東横インと新潟の中州に建つ朱鷲メッセは震度３でも崩壊ですよね？

やっぱ熊本は都会だわ。静岡も外れの駅だと閑散としてるけど、まあまあかな。

全方位ガラス張り駅舎
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/a/a5/Ikawa-sta.JPG

さっき熊本で震度４の地震があったけどな

>>632
ttp://blogs.yahoo.co.jp/wwhhiro/GALLERY/show_image_v2.html?id=http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/56/e5/wwhhiro/folder/1780403/img_1780403_51509872_0?1240492878
これと，見比べれば分るけど、ニューオータニ、JRホテル、東横イン、北九州予備校、ニュースカイホテルと、
見事なまでに既存の箱物を視野の外に押しやった、奇跡の一枚だな

>>652
単純に東横インから駅を撮影したように思える。

駅前に降り立った印象からしても、広大な空き地に東横インがポツンと立っているように感じる。

>>652
東横インから撮影しているっぽいから東横インは写らんでしょ。

ってか、東横イン前の空き地がタクシー乗り場になっていたんだが、あれ何？
てっきり再開発ビルが計画されているかと思ったのだが。

井川より閑蔵の方がよっぽど秘境。
浜松市になった小和田とかはもっと秘境。

>>622
ん？！旧遠州病院跡地のこと？！

あれだったら、今のところ進展はないな。
以前、現地の関係者と話をしたが、今のところ凍結っていう状態です。
気長に待ちましょう♪

ちなみにすぐ南隣には１４Ｆマンション＠４０ｍのマンションが建設されてました♪

>>629
かっこいいね。まぁ、駅前が山があるロケーションってレアだし、
個人的には、熊本周辺は風情があって良いと思う。
ここ数年の開発による変貌振りに期待。
逆に、熊本駅に思い入れがある人は、今の景色がみれなくなるから、さびしくなると思うね。
見納めしとかんとな。
>>644
高松市の琴電瓦町駅クラスの駅ビルだな。立派だ。
>>646
金沢は逆に駅前の開発がアツイよな。
駅前再開発と、繁華街・歓楽街の片町、香林坊の人口流入流出比の因果関係はあるのかな？！
>>648
駅前の高層密集度では、おそらく浜松がこの都市でみるとＴＯＰクラス、続いて、静岡、岡山って感じかな。
岡山、新潟は、割かし広域に分布している。
札幌も高層化が激しいな。１００ｍクラスの例のビルなかなか迫力あるな。

参考まで

北海道札幌市

●札幌テレビ塔から札幌市役所＠７８ｍ＆ニッセイ札幌ビル＠９９ｍ方面を撮影
http://uproda.2ch-library.com/156856MRH/lib156856.jpg
●札幌駅ステラプレイス＆ＪＲタワー＠１７３ｍ
http://uproda.2ch-library.com/156860Mtj/lib156860.jpg
http://uproda.2ch-library.com/156865Nmh/lib156865.jpg
●札幌駅前（１枚目：札幌コナミスポーツ方面、２枚目：札幌パルコ前交差点）
http://uproda.2ch-library.com/1568582AM/lib156858.jpg
http://uproda.2ch-library.com/156864OXD/lib156864.jpg

ではでは♪

まぁ、>>632 は文章からして明らかな煽りだわな。
ニューオーオータニやANAホテルに触れないところを見ると、一流ホテル、航空会社系、シティーホテルがひとつもない地域の住人なのだろう。

つか、浜松ってオフィスビルが圧倒的に少ない時点でビリ争いでいいんじゃね？
いくらがんばってもマンションばかりじゃ、首都圏のベットタウンと変わらん

>>656
駅前ってのがどこまでの話してるのか知らんけど
各都市の駅前の高層ビルの本数数えれば順番わかるんじゃないの？

あとどうでもよかったんだけど617の高層ビルで浜松駅前にあるのって3本しかないだろ
シティータワーってのは建設中でまだ鉄骨すらできてないし

同縮尺の駅周辺の航空写真。
以下の順序で並べてあります。
各都市の特徴が分かります。

新潟　静岡　浜松
岡山　熊本

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090804005247.jpg

全体の傾向として、熊本と浜松が必死だなw

一応スレタイの都市には全部行った事がある。それぞれ行った時期は数年差があるけど。

・新潟・・・駅前と古町に分散しまくり。橋と高層ビルは凄かった。
・静岡・・・微妙。それなりに発展した駅前だけど、それなり。
・浜松・・・駅に着いてアクトを見てｗｋｔｋ。だけど駅を降りたらガッカリ。
・岡山・・・駅の中なら多分日本有数。一歩出るとちょっとショボイアーケード。中心部も微妙。
・熊本・・・駅に着くや過剰な期待は排除。その反動か中心部は結構。


新潟の高層ビルと巨大橋、浜松のあまりに巨大なアクト、広すぎるターミナル駅である岡山駅、熊本の巨大なアーケードと人通り。
静岡だけは特筆すべき点が無かった。

岡山を語るなら岡山一番街を忘れてはならない。
活気ある地下街だった。
岡山の第二の印象として道がとても広かった。

去年ここの５都市巡りをしましたが、航空写真が正直に実態を現していると思います。

>>661

新潟は駅前と古町方面に市街地が分断されている様子がよくわかる。
静岡は駅前にコンパクトに市街地がまとまっている感じ。
浜松も同様だが、ややその範囲は小さめか。
岡山はバランスよく市街地が広がっている印象。
熊本は駅が街外れにあり異質な印象。山や田畑も見られるが、市街地から離れているため仕方ないか。

中心部だけなら、熊本＞岡山＝新潟＞静岡＞浜松。
熊本の巨大アーケードや、岡山の巨大地下街、新潟の駅前構造物に対して
静岡や浜松はなすすべも無いよ。

＞新潟の駅前構造物

新潟の駅前ｗ
それこそどこにでもある普通のオフィスビルが並ぶ道路じゃんｗ
特別凄くもないし

無論高層ビルランキングなら、恐らく
浜松＞新潟＞岡山＞静岡＞熊本

こんな感じになると思います。

特に静岡県を煽る意図はありませんので宜しく。

>>667
郊外ＳＣやシネコンが駅前に集まってるって印象はあるけど、オフィスビルとかあったっけ？
まあ駅前だから無い事は無いだろうけど、そんなに目立ってたか？

あと、それなりに凄いとは思った。

>>668
俺もどうでもよかったんだけど
静岡浜松はまともな駅ビルがあるが、他はない
熊本のアーケードはともかく、岡山の地下街って駅ビルと同レベルの店舗数なんじゃないの？
静岡はＡＳＴＹ、浜松はエキマチもあるから店数は多い

岡山は駅ビルも地下街も強力だから

>>669
君は本当に新潟駅前行ったことあるの？ｗ
もしかして万代のこと言ってるのか？
あそこはそれなりの店舗入ってるが建築物としては低層なのばかりだぞｗ

>>670
多分価値観の問題なんだけど、岡山の地下街ってブランドストリートだったりする。
この都市では第2位の熊本の地下街では、場末の商店街なんだけどね。
あと駅ビルの規模ってあんまり意味が無い。岡山なんて駅中は凄く豪華だよ。嘘だと思うなら横浜駅にでも行くといいｗ
駅ビルなんてあんまり儲かる商売じゃないんだよ。

>>689
別な街と勘違いしている可能性がある。

新潟駅前通りはホテルとオフィスビルが多い。
駅から少し離れた位置に万代があり、６階〜８階位の商業施設が並んでいる。

岡山の駅ビルって探しても出てこないんだけど・・・
もしかして、さんすてとかっていう２Ｆしかない商業施設のこと？

>>672
あんまり高望みされても話が噛合わないと思う。
俺はスレタイ程度の都市の住民でしかないから。

>>674
あれを｢離れている｣とか、なんともｗ

逆に言いたいが、万代以上の商業集積地って、岡山駅+地下街か、熊本の中心街しかないと思うよ。

>>666
新潟の駅前構造物って具体的に何？

>>675
多分そこだろうね。
二階しかないと言ってもあれは下手な駅ビルより店舗が集約してる気がする。

あと、詳しくは知らないけど一番街に直接接続する三番街という地下街があって改装されたらしいよ。
今年の春に岡山に訪れたときにはちょっと分からなかったけど。岡山の人補足よろしく。
地下でビッグカメラや高島屋、オーパ、グランビアホテルに接続されている様はなかなか圧巻だった。

俺が行った仁方駅前は、オフィスうビルが足り並ぶ駅前じゃなくて、雑居ビルというか小さな商業ビルを向けたら
ＳＣやらシネコンやらを駅前に集めたような街だったんだが・・・？
ここ数年で変わった？

あまりに誤字脱字が多いので再投稿。

俺が行った新潟駅前は、オフィスビルが足り並ぶ駅前じゃなくて、雑居ビルというか小さな商業ビルやら
ＳＣやらシネコンやらを駅前に集めたような街だったんだが・・・？ ここ数年で変わった？

但しレインボータワーはどうか？と思った。

あと、岡山駅の西口(？)はなんだか大規模な工事をしていたようだがあれはなにができるの？
歩道橋から覗いてみた感じ結構広い空間だったし、それこそ本格的な駅ビルでも作るのか？
そうなれば岡山駅西口も高層化が進むな。

あまり人口が多くないみたいだけど岡山の人いたら教えて。

改装するだけらしい＞岡山駅西口
ttp://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2009/02/17/2009021720551638004.gif

岡山駅西口はないだと思う。
トレハロースの東口はどうなったんだ？

スレタイの各都市の中心駅で言ったら岡山がダントツだな。
JR在来線7線乗り入れ、新幹線も全停車。
拠点性がハンパない。全国でも屈指のターミナル駅だろうね。
その割に乗車人員が少ないのが気になるところだけど。

改札を通らない乗り換え利用が多いんじゃないの？

>>682
新潟駅前画像。
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/page007.html

熊本が盛んに中心部から駅が離れてる離れてるっていっても、
新潟も同じくらい離れてるんだが。

>>689
新潟駅　−　大和前　１．８ｋｍ（直線）
新潟駅　−　伊勢丹　０．６ｋｍ（直線）
熊本駅　−　鶴屋前　２．５ｋｍ（直線）

決定的な違いは新潟は駅周辺も開発されている。（航空写真参照）

http://www.chizumaru.com/route/alongroad/

静岡と浜松は高層造っても意味がないよ
どうせもうすぐ東海地震で倒壊するんだから

＞新潟駅　−　伊勢丹　０．６ｋｍ（直線）

静岡駅〜伊勢丹の方が遠いのか。
もっと離れてると思った。

熊本駅〜中心市街地は直線ではいけないから歩くと小１時間かかるよ。

距離よりも西の外れにあるからじゃないかな
裏は山だからね・・水前寺にあったら良かったのに

>>690
新潟駅　−　大和前　１．８ｋｍ（直線）
新潟駅　−　伊勢丹　０．６ｋｍ（直線）
熊本駅　−　鶴屋前　２．５ｋｍ（直線）

鹿児島中央駅　−　山形屋前　１．８ｋｍ（直線）


鹿児島中央駅も新潟駅と同じく、百貨店から直線で1.8km離れております。
また、元西鹿児島駅と言うだけあって熊本駅と同じく西の端にあり、裏も直線700ｍで山になりますが、駅周辺はそこそこ栄えています。

>>691
今は新しい建物は免震構造が主流
県庁西館など、あとで免震構造にした。

>>690
なんで三越じゃなくてマイナーな大和なんだ

実際にいって見ての感想と地図を改めてみた上で
多分ほとんどの人が納得すると思う。

新潟　　　　　　　　　　　　　　　静岡　　　　　　　　　　浜松
　　○●○
　○●★●○　　　　　　　　　　　　○　　　　　
　○○●○　　　　　　　　　　　　○○●　　　　　　　　　○○○
　　　　○○　　　　　　　　　　　○○★★●○　　　　　○○○○
　　　　　　　●○　　　　　　　　○○●★★★○　　　　○●●●●
　　　　　　○●★●　　　　　　　　○○●駅●○　　　　○●★駅★
　　　　　　　○●●○○　　　　　　　　○●●○　　　　　　　○●
　　　　　　　　　●駅●○　　　　　　　　　○○
　　　　　　　　　○●○
　　　　　　　　　　　
岡山　　　　　　　　　　　　　　　　熊本
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●★●
　　○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●★★●
　●駅●○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　●●○
　○★★○○●●○　　　　　　　　　　　　　　●●○
　　　●○○○●★○　　　　　　　　　　　　○○
　　　●○　　○●○　　　　　　　　　　　　○○
　　　●　　　　　○　　　　　　　　　　　　○
　　　○　　　　　　　　　　　
　　　○　　　　　　　　　　　　　駅○

>>698
なんていうか・・・うん・・・。
その通りすぎて何も言えない

新潟　…　都市軸が１つ伸びて街が張り付く。万代シティの箱が凄い。
静岡　…　とにかく密度が高い。オフィス、官庁、繁華街すべて揃う。
浜松　…　駅前広場周辺が凄い　＋　アクトの存在感
岡山　…　２つのメイン通りに高層ビルが張り付く　地下街凄い　
熊本　…　広くて賑わいのあるアーケード。その周りも歓楽街で賑わう。

>>697
本当は古町十字路にしたかったが、３文字の大和前とした。
鶴屋前が３文字なので同じ３文字で合わせた。ｗ

上でいろいろいわれてたけど

岡山駅西口広場は現在工事中で、かなり様変わりする感じですね。
改装？というよりほぼまったく別ものになった三番街は、ペスカ岡山という名前で秋オープンらしい
高級イタリア調の地下街。入居するテナントもかなりのものだとか。

その他はあまりかわり栄えないかな。
岡山は駅集中型といわれてるけど、表町にも核はあるよ。知らないと思われるが天満屋とかロフトとかクレド、路面店は表町に多い。

個人的には新潟がこの中で一番。岡山は無駄に街を広げた結果、中心部の建物の密度が足りない。

>>691
その時は東京、横浜、静岡、浜松、名古屋もひどいことになってそうだがな
超高層より中途半端な雑居ビルが倒壊するでしょ…

>>700
＞万代シティの箱が凄い
＞駅前広場周辺が凄い

これ笑うところ？ｗ

>>704
笑うところじゃないけど、
君はどこが面白いの？

自分は爆笑してるのに周りは誰ひとり笑ってないってタイプの
ちょっとズレた人なんだろ

どちらかと言えば、駅のホームで宙を見つめ一人で笑ってる女に近い。

>>698
すげえｗ
永久保存版だｗ

酸性度が強い雨、ワースト1は岡山市、首都圏は比較的低め - 酸性雨調査にて

2009/08/04

四十物恵妙

天気


ウェザーニューズはこのほど、東京都を含む政令指定都市計19カ所で梅雨時期の酸性雨調査を行い、その結果をまとめた。
調査は携帯サイト「ウェザーニュース」内の「雨プロジェクト」で6月23日〜7月31日に実施。同サイトの会員約4,000人が調査に協力した。
調査結果によると、調査した19都市すべてにおいて、やや酸性の雨(全国平均pH5.5)を観測。
雨の酸性度がもっとも高かったのは岡山市(平均pH酸性度5.36)、2位は堺市(同5.38)、3位は仙台市(同5.43)だった。
一方、もっとも酸性度が低かったのは19位の札幌市(同5.66)。18位は新潟市(同5.66)、17位は千葉市(同5.61)だった。東京都23区は19位中9位(5.52)という結果だった。
順位をみると、岡山市や大阪市(5位、同5.46)など、瀬戸内側の地域で酸性度が高い傾向がみられたという。また、工業地帯があるにもかかわらず関東エリアは比較的酸性度が低く、
同社は「東京湾を吹き抜ける強い南風が、汚染物質を遠くまで運んでいったと考えられる」と分析している。
同社では、2005年から毎年梅雨時期に酸性雨調査を実施。昨年までの調査結果から、「雨の降り始め」や「都市部」、「国道の近く」が特に酸性度が強いことが判明したとしている。

http://journal.mycom.co.jp/news/2009/08/04/044/index.html


おきゃーまｗｗｗｗ

>>704
笑いのツボが一般人とは違うみたいだな。それくらいで笑えるなんて幸せ者だね。
生きてて辛いことなんて全くないんだろうな。
その程度で笑うことが出来る君が羨ましいわ。

>>680
ちなみに静岡駅はＡＳＴＹが約60店舗プラス駅ビルパルシェ
岡山のさんすてってこれも数えた感じで60店舗くらいか？
ＡＳＴＹと同レベルだな
駅ビルの代わりにはなってないでしょ

まぁでも地下街凄いんだったら地下街が駅ビルの代わりになってるのかねぇ？

>>698
質問ですが、○●★の各記号の意味は？

>>712
地下街といえば静岡にも地下街あるけど、残念ながらアレは地下道に毛が生えた程度だなー。
ゴールデン地下街という名前は立派だがw
まあ駅前に幹線道路が走ってるという静岡駅前の特殊要因が生み出した地下街なんだけど。

>>713
★＝２Ｒ確変
７セグという表記方法だよ。

あれば地下道だと他の県外のひとは思うだろうね…

>>714
7セグって７セグメントのことだろ？
なんか意味わかってないような気が。

>>716
ごめん、勘違いしてた。
ふだん「７セグ見た？」ばかり聞くもんだから。

>>717
いえいえ。

7セグか。
ブール代数の練習問題にあったなぁ。

たしか今は「ゴールデン」はつかないはず。
確かに地下街というよりは飲食店がある地下道だな。
改装してくれれば雰囲気も変わるだろうが・・・・。

>>720
「紺屋町地下街」
＞地下街というよりは飲食店がある地下道だな。
大資本でもなく自治体主導でもなく
一商店街がつくりあげたのはそれなりに評価しなければと思われる。

私はどの都市も言った事があります。個人的に評価すると
�@熊本　商店街も歓楽街も地方都市とは思えないほど大きい。
�A静岡　商店街も歓楽街も一部に集中してて賑やか。
�B岡山　駅前は寂しいが商店街は賑やか。市街地も広い。
�C新潟　駅前と古町に分散されて少し寂しいが、合わせるとそこそこ。
�D浜松　駅前に一つだけ高層ビルがあるが、繁華街と言えるとこがない。
でも、静岡も浜松も広すぎます。ひょっとして香川県より広いんでは？？
政令都市になる為に無理やり周辺を合併したみたい。

スレ対象外の鹿児島を持ち出すお前もお前だな>>710

>>723
データと画像で語らないからこのようなことになる。

>>722
静岡市が政令市になる前に合併したのは
旧静岡市と旧清水市の２市だけですが・・・

香川県より広い市は高山市だけでは？

>>698
GOOD JOB!
私見では、熊本と岡山の繁華街がもう少し広いかとも思いますが、よく出来てると関心しました。

>>722
くま人にコメントは求めてない
商店街ったって、ローカルデパート２軒とアーケードしかないじゃん
歓楽街は大津岐阜と並ぶけどな

いやいや熊本の街のポイントは鶴屋やパルコではなく、アーケードでもなく、裏通りでしょ。
北から、
＜上通近辺＞
仁王さん通り・南坪井界隈、並木坂界隈、上乃裏通り、
上通の脇道（一本竹通り、上林通り・草場町界隈・桜井通り、手取神社参道等）、
オークス通り（ＢＥＡＭＳ〜オークスより北側の並木坂に至る部分まで全体）、
キャッスル・電気ビル（グランガーデン）界隈
＜下通近辺＞
城見町・三年坂、駕町通り、各飲み屋街、
銀座通り、プールスコート
＜新市街近辺＞
ワシントン通り、シャワー通り、玉屋通り（意外とお勧め）、各飲み屋街、

そして街から離れた河原町なんかも結構面白く盛り上がっている（アートの街）

熊本の中心街と熊本駅の間は空白地帯（古い住宅地）な訳だが、
その間にも古い建物を改築した面白い店が散発的に増殖している。
唐人町の古い蔵を改築したオーガニックモール「ピュアリィ」や、
新町にちょこちょこ見かけるおしゃれなレストラン、
呉服町などの古町地区にあるやはり古い蔵や小民家を改造した雑貨屋等、
そしてやはりアートの街河原町。

河原町
http://mytown.asahi.com/kumamoto/news.php?k_id=44000169999990179
http://www.kawaramachi.net/2008/
http://www.muchcolor.com/index.php?mode=detail&cate=2100&id=6710
http://www.pref.kumamoto.jp/site/kibs/ch2-text-ver-ch2-090331.html
http://ameblo.jp/clover-at/entry-10279703995.html
http://kumanichi.com/feature/kasshamichi/kiji/20080512001.shtml
http://fieldworks.otemo-yan.net/e160583.html
http://asagao08.blog25.fc2.com/blog-entry-21.html
http://www.nikkeipr.co.jp/interesse/shop/shop_jogoo.htm
http://www.adsccat.co.jp/kumamoto/city/shiden2/closeup3.html
http://shalom.ftw.jp/u22461.html

熊本駅はホント終わってるな。
いくら町外れといっても、あれはひどすぎ。
商店街から2ｋｍもないだろ？

>>727

それでは、 >>722, >>727 ともに、何処の住人か教えて貰おうか。

異論はあるまい？

熊本駅前はこれからどうなるか見物

>>730
発想を転換しろよ。
街はずれにもかかわらず、ニューオータニとか東横インがあるんだぞ。
あと予備校とか専門学校が４つくらいあって、ちょっとした学生街の雰囲気。

>>733
煽る事しか考えてない奴に、発想の転換は無理だと思われ・・・

>>730
勘違いしてないか？
何十年も死んでいたシャッター街が再生しつつある貴重な姿なんだが？
他にそういう例があったら教えて欲しい。スレタイの都市には貴重な参考資料になりうる。

熊本の駅前は商店街からたった２ｋｍも離れてないのに、あのひどさは何？
新潟静岡浜松岡山から見ると、異次元というか異質。

根本的に同程度の規模の都市を集めたのだから規模自体の差は小さい。
規模が違ったらこのスレに入らない。

明らかな差があるとしたら街の構造だろう。

新潟、岡山＝繁華街＋駅前第二繁華街型
静岡、浜松＝駅前繁華街型

熊本＝繁華街＋駅前死滅型

>>735
http://www.kamifuru.info/

市街地の西端から2キロ超、道のりで3キロ以上だからな
街は東側にひろがってるし

熊本駅前は市街地じゃないのか！？
西端ってどこよ？？

【西部・中部】静岡県総合スレ【東部・伊豆】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1246027926/

熊本｢河原町繊維街｣について・・・

この街は昭和50年代まで、片屋根アーケードと、ミニ九龍城砦みたいなビル？
その中のミニアーケードで攻勢されていました。ロケーションとしては、中心街と熊本駅の中間だったのですが
どちらからも徒歩圏外で、次第に廃れていきました。最盛期にはアーケードのショーウィンドゥにウェディングドレスや打掛けもあったとか。

私が最初に訪れたのは、1992年。すぐ近所にニュースカイホテルが出来た年でした。当時神戸以西で最高層のホテルでした。
その帰りに学生服の金ボタンと裏ボタンを買いに行ったのが最初です。年がバレますねｗ
その当時の段階で、既に街はシャッター街でした。ミニ九龍城砦も半分程廃墟状態でした。
その後は特に対策もされず、悲惨な物でした。今でも最寄の市電停留所に降りて、最初に目に入る光景は、コイン駐車場の奥にある墓地でしょう。

ところがこの街が20年の月日を経て、生まれ変わりつつあります。中心部の｢上乃裏｣を再生させたブレーンが目を着けたのです。
｢上乃裏｣の凄さは、企業家志望の若者により低いハードルを与える事。そして河原町で熊本の若者は他都市では考えられない程の低資金で
開業チャレンジが可能になりました。実際今でも客が多いとは言えないのですが、既に何店舗もがハードルを超えて中心街に進出しています。
中には福岡進出まで果たした人も居たり。企業家の創出手段としても、地域振興策としても、若者の雇用の面でも、結構凄いプロジェクトだと思いますよ。

熊本市街地の西端とやらを早く教えてくれよ。
どうせ、しょぼい駅前の言い訳でまた嘘ついてるだけだろうがｗ


740 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2009/08/05(水) 00:23:04 ID:x3UeLbOvO
市街地の西端から2キロ超、道のりで3キロ以上だからな
街は東側にひろがってるし

>>744
人に頼らず自分で調べたら？簡単にネットで探せるじゃんｗ
待つだけ疲れると思うよｗ

嘘つきケータイ熊本人あっけなく逃亡か。
まあ、熊本駅前の異常な寂れっぷりは全国区だから、くだらん嘘つく必要もないと思うがｗ


740 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2009/08/05(水) 00:23:04 ID:x3UeLbOvO
市街地の西端から2キロ超、道のりで3キロ以上だからな
街は東側にひろがってるし

ID:x6/oLHDF0 は、何処の人？

>>744
田崎市場辺りが連続した西端かな？この辺り。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=32/46/48.319&el=130/40/32.063&scl=25000&bid=Mlink

郊外だとこの辺りかな？ちょっと苦しいかも？
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=32/46/29.275&el=130/38/25.279&scl=25000&bid=Mlink

ID:g5F13lGm0 はどこの人？

熊本駅は商店街からわずか２ｋｍちょっと。
それであの寂れよう。嘘ついてもどうなるもんじゃないがｗ
利用客数は長岡、掛川未満だし


740 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2009/08/05(水) 00:23:04 ID:x3UeLbOvO
市街地の西端から2キロ超、道のりで3キロ以上だからな
街は東側にひろがってるし

>>746
煽る気満々、喧嘩腰の口調だけど、ここで何がしたいの？

乗車人員（人／日）

掛川駅　１１７３８
長岡駅　１１３１８

熊本駅　１０３６４

>>746
確かにショボイ駅前だけど、それでも東に2km程度の市街地はあると思うよ。
グーグルアースでも使って自分のめで確認したら？

あと東に色がってると言うのも嘘じゃない。東に19km程度の所にベッドタウンとかあるし。
http://www.mapion.co.jp/m/32.8834961111111_130.8840425_8/

>>752
で？ ID:g5F13lGm0 さんは、どちらにお住まいですか？

>>746
確かにショボイ駅前だけど、それでも東に2km程度の市街地はあると思うよ。
　　　　　　　　　　　　↓
>>746
確かにショボイ駅前だけど、それでも西に2km程度の市街地はあると思うよ。

に訂正。

嘘つきケータイ熊本人じゃないIDが何でレスしてくんの？ｗ
熊本駅は熊本市街地の西端から２ｋｍ超離れてんじゃないの？
駅もショボけりゃ、嘘もショボいな



740 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2009/08/05(水) 00:23:04 ID:x3UeLbOvO
市街地の西端から2キロ超、道のりで3キロ以上だからな
街は東側にひろがってるし

>>ID:g5F13lGm0
別に熊本駅前がショボイ事については否定しないよ。
数年後には高層ビルも合同庁舎も建つというか、既に建設中だけどね。

ちょっと脳の寂しい人かな？何が言いたいのかさっぱり？

>>754
福岡人（北九州含む）
鹿児島人
自称国立大生の静岡人
自称アンチ熊本の町田人

のいずれかだろうｗ

ID:g5F13lGm0 は、ＪＲの中心駅だけでしか勝負できない地域の荒らしだな。
長くてあと2年位のネタだから、賞味期限内に気が済むだけ煽っておけ。

嘘つきケータイ熊本人は脳が寂しい人なのか。どうりでｗ
寂しいのは脳内だけじゃないようだがｗ


甲府駅 14,240人
秋田駅 11,914人
佐賀駅 11,198人
山形駅 10,994人

熊本駅 10,447人

>>756
ID:8SIk3tG30さんの質問にも答えないし･･･。
グーグルアースで街の広がりを確認すらしないんだね！

熊本市を見る限り、熊本駅は中心市街地より西にあり、
もう少し西に走ったら田畑や有明海じゃんｗｗｗ
住宅街のひろがり方も中心市街地から東の方向に伸びている。
俺的には駅の利用率が低いのも納得できるけどねｗ

で、結局のところ熊本駅は市街地西端から２ｋｍ超離れてるの？

教えてケータイ熊本人ID:x3UeLbOvO


740 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2009/08/05(水) 00:23:04 ID:x3UeLbOvO
市街地の西端から2キロ超、道のりで3キロ以上だからな
街は東側にひろがってるし

熊本駅の基本情報

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%86%8A%E6%9C%AC%E9%A7%85
このように（熊本駅の）利用客が少ない理由としては、

熊本市の市街地は市内中心部を軸にすると東（水前寺駅、健軍町駅方面）、もしくは北（武蔵塚駅方面）に
大きく偏って伸びており、西のはずれに立地している熊本駅は大半の市民にとって不便な位置にあること
（当然ながら、こうした利用客は熊本駅ラッチ内での他線乗り継ぎをするケースが非常に多いため、
熊本駅の数字上の乗車人員は少なくても「熊本駅利用客」はJR九州でも上位にランクされる）

利用者が、鹿児島本線上り方面は上熊本駅を、豊肥本線肥後大津駅方面は新水前寺駅を利用するなど
熊本市内のターミナル機能が分散されていること

八代 - 熊本 - 荒尾間において鹿児島本線沿線の住宅地化が進んでいないこと

熊本駅の東側は川（白川）、西側は山（花岡山）となっていることから大規模開発がしにくく、
他都市のように駅前に商業集積がされなかったこと

一方、バスセンターであり市電との乗り換えも便利な熊本交通センターは市内中心部に立地し、
佐賀市以外の九州内全県庁所在地及び佐世保市、延岡市、北九州市へ向けての高速バスが頻発しており、
こちらの方が利用客が多い状況にある。例えば福岡に行く場合、交通センター発福岡行きの高速バスが
10 - 15分間隔で運行され、市中心部を通ってから熊本市東部を縦断する高速道路に乗るため、
市中心部・東部の住民は熊本駅をあまり利用しないのが実状である。

>>756
考えたんだが、その意味の市街地って、中心街って意味じゃないの？
確かに交通センターから熊本駅なら｢西端から2キロ超、道のりで3キロ以上｣離れてると思うよ？

ところで何がそんなに気に入らないんだか、さっぱりワカランｗ

で、結局のところ熊本駅は市街地西端から２ｋｍ超離れてるの？？

市街地の西端って、交通センター界隈のことなの？？

教えてケータイ熊本人ID:x3UeLbOvO


740 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2009/08/05(水) 00:23:04 ID:x3UeLbOvO
市街地の西端から2キロ超、道のりで3キロ以上だからな
街は東側にひろがってるし

それにしても、wiki>>763には糞ワロタ

駅利用客が少ない言い訳を延々書き連ねてる田舎が他にあるかよｗ

で、ID:x3UeLbOvO は逃走中ｗ

>>765
結局、そこがツボかい？　知らんよｗ　直接本人にでも会って聞けよ！
そういう一対一のやり取りを望むなら、直に会って、直接対話でやってくれ。
掲示板で間接会話とか、利用者が迷惑するから。

で、ショボ駅のショボ嘘をついたID:x3UeLbOvO は逃走中ｗ

熊本人ってこんな奴ばっかなの？田舎を嘘で塗り固めたって仕方なかろう

個人的な意見としては、>>763に加えて
新幹線が未開通なので長距離客が少ないという面も見逃せないかなと。
本州方面の場合、東京も名古屋も大阪も航空機の範疇だしね。

市街地、というか繁華街の西の端は辛島町・交通センター界隈なんだけど、
ここから熊本駅までなら市電で10分程度、距離にして2.5Km程度かな。

>>ID:g5F13lGm0
あのさ、お前は、ID:x3UeLbOvOの何がそんなに気に入らないの？

出来る限りの代弁ならやってあげるけどなｗ　どうせその程度の理由っぽいし。

なんか久々に"例のアホ"に出逢った気分ｗ

>>ID:g5F13lGm0
あのね、こスレで熊本・福岡で盛り上がるのは、スレタイの他都市については｢迷惑｣なんだよ。
その辺りも考えて欲しい。粘着して煽りたいなら、もっと適したスレがあると思うけどね？

支援を晴らす為に、あんまり人様に迷惑を掛けるもんじゃないよ。

ID:zhuUTmm10とID:g5F13lGm0は同一人物かな？
なぜか途中からID変わったけどｗ

ID:zhuUTmm10は携帯焼かれた○○○○厨でしょ。
パソコンだとID変えまくってるよ。
そういや○○○○厨も鉄ヲタだったなあ・・・。あと「田舎」って言葉をよく使う。

基地外 ID:g5F13lGm0 ＝ ID:zhuUTmm10 ＝ ID:zwmN5GtR0
　　　　 _　―-　‐- ､ 　　　の粘着がはじまったな
　　　 (r／　-─二:.:.:ヽ 　　　　　
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　　　　　　 　 　 ,.ィ炙ヲ�i≠┴⇒弍j込ｽ＞｡
.　　　　　　　 ,ｨ升ｦナ'´ 　 　 　 　 　 ｀ﾞ'＜弖心、
.　　　 　 　 ;夕ﾌア´　　　　　 　 　 　 　 　 ＼ﾎi心.
　　　　 　 んfiУ　　　　　　　　　　　　　　　　▽ij∧
　　 　 　 从j'Y　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ∨iハ
. 　 　 　 斤W　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 �kい
　　　　　|友ｶ　　　なにこれすごいまるい.　　　}ｿ川
. 　 　 　 い叭　　　　　　　　　　　　　　　　　　　仄ガ
.　　　　　Ｗi从　　　　　　　　　　　　　　　　　　从ﾉﾘ
.　　　　　 ∀t△　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧fﾘ/
　　　　　　 ﾞﾏじへ、　　　　　　　　　　　　　／リiУ
　　　　　　　 ＼夊i�d､_ 　 　 　 　 　 　 ,.イ!刋／
　　　　　　　　　`マ才i｢≧ｪ｡。．。｡っ夭テ少'ﾟ
　　　　　　　　　　　｀ﾟ'' ミ芝玉竺壬云=‐'´

>>774
ヽ（ ・(ｪ)・ ）ノ 熊本県の鉄軌道・索道 16クマ目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245563081/363-

確かに「田舎」を連呼している奴が断続的に数日に渡って貼りついてるｗｗ

>>777
確かに復活された模様で･･･ｗ

書込みの内容で読み取れるｗ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245563081/393
リバー厨も居たｗ

福岡県人荒らしが集合か・・・？

おら長岡でフェニックスみてきたいゃ〜
おらのあっぱもフェニックスらったいゃ〜アッキャ！
へぇおらもぉだめらろっか

今までの流れ見ると、
熊本が１番とか熊本の評価を高くしてるのは熊本人だけ

なんか寝てる間に変な人が粘着してるようだが・・・
市街地の西端というのはだいたい交通センターあたりのことです

単純に綺麗だなって思った。
本物か偽物か、なんて話はしないでね。
全部、間違いなく綺麗な風景なんだからさ。

熊本城
http://www.geocities.jp/aosora_nosita/sizen_kumamotojyou.html

岡山城
http://1st.geocities.jp/golden_shiro/44okayama.html

浜松城
http://2afa.web.fc2.com/4-6siro/html/index.htm
http://minkara.carview.co.jp/userid/124272/car/261587/1457121/photo.aspx