◆◆◆名古屋都市圏人口300万人　横浜市以下?◆◆◆

名古屋都市圏って３００万人程度らしいですが、
それだと横浜市の人口より少ないってことですか？
それで都市圏の意味があるのでしょうか？？？
ちなみに名古屋駅の隣駅は、数年前まで村であったようですので、
なんとなく納得はできますが。
それでも、横浜市の人口以下だなんて、都市圏とは名ばかりですね。

156 名前：♪ﾙﾝﾙﾝ女帝superＮＹセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw [] 投稿日：2009/06/01(月) 01:33:24 ID:h0oPd+zQ0 ?PLT(16601)
http://img.2ch.net/ico/gikog_gomibako3.gif
>>153
おら、釜子反べ
オマエはほんとお頭が弱いのネ〜ｗ

経済圏とは、連続した経済圏で見るの
京阪神大都市圏は、無数の衛星都市が延々と続いて形成される塊を指すの。
だから、全て同じ面積ではないの。
経済的に連続し影響を及ぼす地域でないと
パゴヤなんて、名駅の隣は、元村でしょ？ｗ
５０キロとか勝手に拡大してるんじゃないわヨｗ

理解できないようなら
パゴヤ３００万都市圏のスレ建ててあげようかぁ〜？ｗｗｗ

ヒヒヒヒ

糞スレ乱立させるな馬鹿

世界最強の衛星都市横浜

名古屋の都市圏300万人をそのまま横浜に当てはめると
横浜の都市圏は実質200万になると思うよ。

>>5
人口密度って解る？

人口密度は横浜＞＞名古屋だぞ！


君の計算方法を教えてくれ！

あと横浜都市圏は517万ね。

またルンルンスレか
いい加減にしろカス

一宮・春日井・小牧・桑名・多治見を含む名古屋都市圏は531万人
四日市・岐阜・豊田・岡崎などを含んだ中京大都市圏だと880万人

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1036728.png
────────────
名古屋都市圏　　531.9万人
豊田都市圏　　　　44.0万人
岡崎都市圏　　　　37.9万人
刈谷都市圏　　　　23.3万人
碧南都市圏　　　　 6.8万人
西尾都市圏　　　　14.7万人
蒲郡都市圏　　　　 9.5万人
豊橋都市圏　　　　64.5万人
浜松都市圏　　　　92.0万人
大垣都市圏　　　　31.9万人
岐阜都市圏　　　　82.8万人
関都市圏　　　　　 10.8万人
土岐都市圏　　　　11.1万人
四日市都市圏　　 60.6万人
津都市圏　　　　　 30.8万人
松阪都市圏　　　　19.1万人
伊勢都市圏　　　　16.0万人
────────────
合計　　　　　　　1087.7万人
────────────

名古屋市への通勤・通学人口　50万人
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-09.pdf

横浜市への通勤・通学人口　38万人
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-06.pdf

>>6
横浜の昼夜人口比を100％以上にするために
周りの区を削っていくと、人口200万人切るよ。という計算方法

>>9
誰も知らないような都市まで
勝手に都市圏作ってるな
それに浜松や松坂に影響力は全くないな

浜松市民だけど影響力はあるよ
半数は中日新聞の読者だし
中京３県以外ではもっとも影響力がきいていると思う
つーか、道州制のさいにはニックキ静岡をブチのめすために名古屋様の援軍をお願いします

>>13
味噌よ
と言うより静岡全体が神奈川派だろが
愛知県なんか全く見てない
静岡は首都圏に憧れ、東海地方であることを恥と思っている

>>14
その割に横浜市に通勤する静岡県民は少ないね。
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-06.pdf

浜松がどう転んだら神奈川派になるのかw
えんもゆかりもありませんよ
浜松は家康以来、三河と仲良し
一応、四天王の井伊氏の出身地だし
おれら北条とか鎌倉武士はどうでもいいから

>>16
同感ですね…浜松は名古屋の影響が大きいと思う

俺は駿府の静岡市出身で現在東京下町在住なので
実感として浜松は静岡市から
離れたがってるように見えるね

静岡市から東京への高速バスの本数は１時間に１本とかなり多くて
往復で４５００円と安いので
若者などが東京まで遊びに行く人がかなり多い

静岡に住んでいた頃は藤枝の蓮花寺公園や
興津の興津川くらいまでは良く親に連れて行ってもらったけど
島田以西はほとんど行ったことが無かったね
もう島田から向こうは別世界って感じじゃない？

まあ静岡県全体が東海州に属するのは仕方ないことだと思いますね
その前に俺は東京に逃げてしまうというわけです

＞静岡は首都圏に憧れ、東海地方であることを恥と思っている
静岡県民は、東海の本家としての誇りがあると聞いたことあるが？
名古屋は中京だ！といつも言ってる。

通勤通学人口図

名古屋
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-09.pdf
福岡
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-15.pdf
広島
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-13.pdf
仙台
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-02.pdf
札幌
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-01.pdf

これ見たらわかるが札幌に通勤通学する人口は福岡や仙台に比べ極端に少ない
つまり自己完結都市
圧倒的な面積で人口を稼ぐ札幌だが都市圏規模で仙台に並ばれ福岡に逆転されるのは仕方ない

>>19
その割には静岡見捨て
東京や神奈川を目指してくるな
名古屋には、ほとんど興味もないようだしな

静岡は横に長いからね。
平野が少ないから厚さはないけど。

経済産業省平成19年商業統計(確報)　年間小売・卸売販売額（繁華街＋オフィス街の実力）

*1東京区　174,539,013　　　　11埼玉市　**4,734,146
*2大阪市　*47,300,506　　　　12千葉市　**3,721,095
*3名古屋　*30,257,325　　　　13川崎市　**3,640,662
*4福岡市　*13,912,548　　　　14新潟市　**3,571,967
*5横浜市　**9,788,249　　　　15静岡市　**3,338,298
*6札幌市　**8,799,871　　　　16北九州　**3,069,052
*7仙台市　**8,191,165　　　　17浜松市　**2,904,445
*8広島市　**7,696,680　　　　18高松市　**2,850,765
*9神戸市　**5,861,796　　　　19岡山市　**2,839,418
10京都市　**5,569,026　　　　20宇都宮　**2,835,926

浜松から東京行きのバスもかなり多いよ。
金がない名古屋人はよく利用してると思う。
浜松駅まで友達か親に車で送ってもらって東京行くパターン。

流入人口

東京区 3,470,505
大阪市 1,333,131
名古屋市 546,744
福岡市 265,156
京都市 247,518
神戸市 219,191
仙台市 131,489
広島市 98,200
札幌市 85,470 ←　自己完結都市

首都圏は偉大だな
横浜市の人口だけで名古屋大都市圏の人口に匹敵してしまうわけだからな

へー
横浜って８００万人もいるんだ

名古屋市の隣接市町村を編入するだけで350万人いくけど・・・？

横浜駅前と名古屋駅前を比べてみた

横浜
http://www.flickr.com/photos/gakurai/2269191958/sizes/l/

名古屋
http://www.flickr.com/photos/25259860/2326616156/

それにしても横浜ダサいね　笑

>>29
横浜一の超高層ビル街と味噌の毛が3本ででは話にならんなｗ

みなとみらい
http://pds.exblog.jp/pds/1/200711/28/15/d0132915_17392233.jpg

名古屋駅前
http://nagoya.cool.ne.jp/xianyi/Nagoyanofukei/Ekiura.jpg

恣意的な画像を選ばないと勝てないんだねｗ

横浜は、３本どころか１本しかないんだよね　

まるで田んぼに立つカカシみたい

みなとみらいのすぐ裏の低層スラム街から、横浜唯一の１８０ｍ以上のご自慢ビルをのぞむ。

http://www.flickr.com/photos/motoe/2586719415/sizes/l/

横浜、汚い街ですね

多くの失業者や日雇い労働者がたむろする

http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm

http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kogane.htm

過疎が進み無人駅化する新横浜駅。周辺には畑や田んぼが存在する。

それにしてもショボイな

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/f/fc/%E6%96%B0%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%A7%85%E7%AF%A0%E5%8E%9F%E5%8F%A3.jpg

サツボロの工作員は名古屋が大好きらしいな

かまって欲しいからアンチスレ乱立がやめられないみたいだ

静岡が東海の本家なんて発想初めて聞いたｗ
東海と聞くと東海三県のイメージがある…中京と同様にね

静岡って強いて言うなら中部地方って感じじゃないかな

>>9
その画像、全国載ってるやつはないの？いろんな都市圏を見てみたいな

【名古屋市の紹介】

名古屋市内　　　　　　　　　　
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/65/82d0b081b0d44dc66a9d48ac3020d75c.jpg
名駅前
http://www.flickr.com/photos/25259860/2326616156/
名港
http://www.flickr.com/photos/kissoflife/3146860257/sizes/m/
ミッドランドスクエア　　
http://www.flickr.com/photos/kissoflife/452329292/sizes/l/
ルーセントタワー　　　　　
http://www.flickr.com/photos/tracye/2385103852/sizes/o/
スパイラルタワー　　　
http://www.flickr.com/photos/26400747@N03/3162259116/sizes/l/

名古屋都市圏人口は５００万人強、以下参照。
ttp://blue.ribbon.to/~xc1/toshiken.html
尚、横浜は首都圏の一部とみなされるので横浜都市圏は存在しない。
また、横浜の昼間人口は３００万人しかなく、７０万人が東京へ通勤
している。
やっぱりただの衛星都市でしかない。

>>39衛星都市ではあるが、ただの衛星都市ではない。

通勤通学人口図

名古屋
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-09.pdf
福岡
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-15.pdf
広島
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-13.pdf
仙台
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-02.pdf
札幌
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-01.pdf

これ見たらわかるが札幌に通勤通学する人口は福岡や仙台に比べ極端に少ない
つまり自己完結都市
圧倒的な面積で人口を稼ぐ札幌だが都市圏規模で仙台に並ばれ福岡に逆転されるのは仕方ない

>>34
それインチキねｗ

http://homepage1.nifty.com/eagle_dan/photo169.htm
http://building-pc.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/2008/02/09/yokohamashinyokohama0802.jpg

平成19年商業統計表
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/result-2/h19/xls/niji/kaku3.xls#'３巻１−２'!A1
01 大阪市 47,300,506
02 名古屋 30,257,325
03 福岡市 13,912,548
04 横浜市 09,788,249
05 札幌市 08,799,871
06 仙台市 08,191,165
07 広島市 07,696,680
08 神戸市 05,861,796
09 京都市 05,569,026
10 さいた 04,731,146

３００万都市なら横浜の人口より少ないじゃんかｗ
名古屋人の嘘がまたバレたね

岐阜四日市豊田岡崎豊橋を含まない都市圏人口が500万人。
豊橋を含まない都市圏人口が880万人。

ちなみにアメリカバブルで盛り上がる以前の豊田市のGDPですら、北九州のそれより大きく、仙台に迫る数値である。

神奈川＞＞＞中京大都市圏が現実だから
いかに味噌がしょぼいかってことだな
その上、豊田市などの破綻候補都市も含んでるから
ダブルで終わってるのが現状だな

>>46
好況の度に黙り、不況の度に大騒ぎする。

君は名古屋の奴らと正反対だな。
もしかして札幌ちゃん？

>>39
違うよ。

東京へは40万で東京以外市外へ30万。
首都圏は名古屋みたいな田舎じゃないから多種多様。

都市圏は無いのではなく、掲載しないだけ。

都市圏の無い都心部繁華街にボロ負けしたら栄の立場がないでしょ。

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。

１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
531万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市＋桑名市＋多治見市＋などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。

名鉄乗ってりゃわかるけど愛知は名古屋市街を出ると一気に田舎になるんだよ

工場三法（こうじょうさんぽう）とは、工場等制限法、工場再配置促進法、工場立地法の総称である。

大都市部（東京横浜大阪神戸京都）への新規工場が制限され、大学や工場を中部をはじめとする地方に作ることを目的とした地方保護政策。


中部圏開発整備法
首都圏と近畿圏に中間に位置する地域の保護を目的に
製造業の近畿圏から中部圏への移転を図った。

工場三法
１．工場等制限法（首都圏〜に関する法律、近畿圏〜に関する法律）
２．工場再配置促進法
３．工場立地法


２．工業再配置促進法

第二条
　この法律において「移転促進地域」とは、大都市及びその周辺の地域のうち、工業の集積の程度が著しく高く、当該地域内にある工場の移転を図ることが必要な地域で政令で定めるものをいう。
２　この法律において「誘導地域」とは、次に掲げる地域をいう。
一　工業の集積の程度が低く、かつ、人口の増加の割合が低い道県で政令で定めるものの区域（政令で定める要件に該当する市町村の区域を除く。）

通勤通学人口図

名古屋
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-09.pdf
福岡
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-15.pdf
広島
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-13.pdf
仙台
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-02.pdf
札幌
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-01.pdf

これ見たらわかるが札幌に通勤通学する人口は福岡や仙台に比べ極端に少ない
つまり自己完結都市
圧倒的な面積で人口を稼ぐ札幌だが都市圏規模で仙台に並ばれ福岡に逆転されるのは仕方ない

>>49
その通りだな
名古屋都市圏とか言ってること自体が
首都圏民からすれば滑稽なだけでしかないな
横浜市単体と同レベルの名古屋都市圏なんてのは、神奈川だけで抹殺できる
神奈川に都市圏がないと思ってる事態で味噌は狂ってるなｗ

東京特別区や大阪市は隣接自治体と完全に市街地が一体化しているし、それどころか30km離れた横浜市や神戸市なんかとも連続した市街地を形成しているけど、
名古屋市って隣接自治体と市街地一体化してるっけ？

>>55
味噌は捏造してるだけだな
名古屋から数キロ離れれば田んぼだらけになる地だぞｗ
実際には名古屋都市圏なんてのは
名古屋市プラス30万程度と見るのが妥当だろな
それに昼間人口でも横浜が70万人多い時点で、
実質、名古屋都市圏などは存在しないと考えるべきだろうな

http://www.bousai.go.jp/oshirase/h15/0626nagoya/shiryo_2.pdf

＞名古屋圏は、西側は津市まで、東側は浜松市周辺まで人口密度1000人/km2以上の稠密な市街地が連たんしており、

だって

>>57
新幹線乗るとわかるけど
浜松過ぎてから名古屋市内に入るまでずっと田んぼだよ

>>57

続き

一方、人口密度5,000 人/km2以上となる地域は、名古屋市近辺のみであり、
首都圏や京阪神都市圏と比較して狭い。

だってwww

濃尾平野は超広大だから仕方ない。あの平野が全部市街地だったら東京を超える超巨大都市になっちゃうよ。

>>58
一応豊橋を通るし、そもそも新幹線は岡崎豊川などの市街地をスルーするルートを通している。

神奈川も小田原過ぎたら見事に新横まで市街地をスルーしている。

3000万の東京圏が世界一で、ある意味特殊だわな。
衛星都市が360万って、他にある？
そんなとことと比べられてもな。

>>4
確かに

衛星都市としては最強だな

世界中どこ探しても横浜みたいにバカでかい衛星都市はないな

>>63その間に首都圏No.3の川崎が挟まれてるしね。

>>62
そうだな、名古屋は横浜市にすら劣る都市圏を
首都圏に自慢しても失笑されるってことだ
味噌は素直に負けを認めればいいんだ

>>65
残念ながら横浜単独の都市圏は存在しない。

>66 残念ながら昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。（以下略

Google Map 航空写真　
市街地はグレー表示、農地は茶色

東京市街地
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD&sll=36.5626,136.362305&sspn=37.254212,66.884766&ie=UTF8&t=h&ll=35.701917,139.65889&spn=0.296643,0.522537&z=11

大阪市街地
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82&sll=36.5626,136.362305&sspn=37.254212,66.884766&ie=UTF8&t=h&ll=34.684605,135.471725&spn=0.300381,0.522537&z=11

大都会名古屋の市街地
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82&sll=35.133948,136.901321&sspn=0.298742,0.522537&ie=UTF8&ll=35.168195,136.902695&spn=0.298616,0.522537&t=h&z=11&iwloc=A


茶色だらけの百姓系大都市wwwwww

>>67
君が横浜人なら話す気ななるんだが、残念ながら本州と無縁の道民だからなぁ

北国人は会話に加わる資格の無い部外者という事で(以下略)

>>65
さすがに人口も1.5倍以上になってくるといろんなデータが逆転してるけど、
名古屋の都市圏を300万として横浜と比べると、製造もGDPも小売も再逆転するよ。

。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　　　　　 ∩∩　　　　　ス　ト　リ　ー　ト　ビ　ュ　ー　に　　　　　　V∩ 　。｡。。
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　載　っ　て　る　よ　！　　　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、京浜　/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　北海道　/
ｏ　　〇　。　o｜阪神　 |　｜京都鎌倉/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　　　ｏ ＋　。　〇＿〇o
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇　。　o
。ｏ ＋　。　〇
　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／:::::大衰退:::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|　
　　　　　　　　　　　　　　　　| ﾐ./　　＼,)(,,／　　ヽﾐ |
　　　　　　　　　　　　　　　（ 6.−−-◎─◎-−−∂）
　　　　　　　　　　　　　 　　　ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴　ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　 　 　 　　　　　ヽ ､ 　　,_ ３_,.　　.,,ﾉ 　＜　名古屋にも欲しいな　｜
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　ヽ._＿＿＿__.ノﾞ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　名古屋

日本でストリート ビューを見ることができる地域
例）仙台、千葉、埼玉

日本でストリート ビューを見ることができない地域
例）名古屋、Ｂ畜

>>71
実のところストリートビューがなく、
都市圏人口が横浜市より少ないスカスカの名古屋圏を吊るされなくてホっとしているのではないでしょうかｗ
名古屋人の空元気が、この板でもよく見うけられますね
きっと、劣等感の塊なんでしょう

名古屋の都市圏人口は200万人くらい捏造してたんだね

横浜駅前と名古屋駅前を比べてみた

横浜
http://www.flickr.com/photos/gakurai/2269191958/sizes/l/

名古屋
http://www.flickr.com/photos/25259860/2326616156/

それにしても横浜ダサいね　笑

ストリートビューで横浜を見てみたけど全然ダサくなかったよ？？
というかむしろ国内ではかなり綺麗な都市に見えたけど？？

名古屋も確かめようとしたのだが、ＰＣが不調らしく
名古屋エリアをストリートビューで見ようとしても、うまく出来なかった。
残念です。

じゃあそのご自慢の横浜駅前のストリートビューを見せてみなよ！

ぐぐれ　って昔流行ったけど
すとびゅれ　ってヤツだねｗ


見事に先進都市順

世帯あたり自家用車台数(少ない順）
1＝東京都＝0.53台
2＝大阪府＝0.73台
3＝神奈川＝0.81台
4＝京都府＝0.92台
5＝兵庫県＝0.97台
ーーーーーーーー
23＝宮城県＝1.31台
24＝香川県＝1.32台
25＝徳島県＝1.35台
26＝岩手県＝1.37台
27＝愛知県＝1.38台

>>77
さすが名古屋は田舎だな
岩手県以下かよｗ
この時点で、名古屋に都市圏はないことが確定したな

>>78
たしかに車多いな。
俺の実家は家族８人に対して車が７台ある。

親戚にもらった車だし大学生だから帰省時にしか乗らないけど、
持ってないのが高校生の弟だけというのは田舎の証明なんだろうな。

田舎とはいえ東京駅から車無しの2時間30分以内で帰省できて、
テニスコート×６くらい広く花や緑でいっぱいの庭を愛犬が走り回ってるっていいもんだよ。

リアル田舎出身の俺には田舎の方が住みやすいやｗ
田舎じゃないけど札幌･仙台･千葉･静岡･神戸･福岡の近郊はインフラも住環境も食も眺めもいいしかなり良さげ。

新横浜の新幹線と横浜線の連絡通路に横浜の凄さを感じた。

三大ご当地ソング地区・・・東京！大阪！神奈川！

東京都：約５００曲
神奈川：約４００曲
大阪府：約３００曲
ーーー以下ご参考ーーー
横浜単体：約２００曲
中部地方：約２００曲
湘南鎌倉：約１００曲
愛知全体：約０５０曲

北海道や沖縄とかもご当地ソング多いね♪

ソース：wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%94%E5%BD%93%E5%9C%B0%E3%82%BD%E3%83%B3%E3%82%B0

通勤通学人口図

名古屋
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-09.pdf
福岡
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-15.pdf
広島
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-13.pdf
仙台
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-02.pdf
札幌
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-01.pdf

これ見たらわかるが札幌に通勤通学する人口は福岡や仙台に比べ極端に少ない
つまり自己完結都市
圧倒的な面積で人口を稼ぐ札幌だが都市圏規模で仙台に並ばれ福岡に逆転されるのは仕方ない

平成19年商業統計表
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/result-2/h19/xls/niji/kaku3.xls#'３巻１−２'!A1
01 大阪市 47,300,506
02 名古屋 30,257,325
03 福岡市 13,912,548
04 横浜市 09,788,249
05 札幌市 08,799,871 ←　仙台に抜かれそう・・・
06 仙台市 08,191,165
07 広島市 07,696,680
08 神戸市 05,861,796
09 京都市 05,569,026
10 さいた 04,731,146

ストリートビューが見れるのは
札幌、小樽、函館、仙台、東京、埼玉、千葉、横浜、鎌倉、京都、大阪、神戸の12都市。


名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？
名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？
名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？
名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？
名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？
名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？名古屋は？
１年以上も経って、いまだ撮影中ですか？

世界での名古屋の知名度が上記の12都市以下ってことでＯＫ？

名古屋の都市圏人口は日本の統計では５５０万人くらい
世界の統計では８００〜９００万人くらい

>>85
世界では324万人扱いだろーがｗ
http://en.wikipedia.org/wiki/World%27s_largest_urban_agglomerations

>>37
http://www.meti.go.jp/committee/materials2/downloadfiles/g81225c07j.pdf

>>86
ちゃん調べろよ
873万人

http://en.wikipedia.org/wiki/Ch?ky?_Metropolitan_Area

Metro　8,739,000

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

世界27位　名古屋　928万人

世界の扱いは324万だったんだな
横浜市の昼間人口にも負けてるなｗ

名古屋の都市圏人口

925万人　879万人　873万人　825万人　713万人

世界基準で見ると名古屋の都市圏人口は800〜900万人くらいの認識だね

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%81%AE%E9%A0%86%E4%BD%8D

名古屋都市圏、324万人確定だなｗ
http://en.wikipedia.org/wiki/World%27s_largest_urban_agglomerations

名古屋の都市圏人口 　世界27位　名古屋　928万人
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

その他の指標でも

879万人　873万人　825万人　713万人

世界基準で見ると名古屋の都市圏人口は800〜900万人くらいの認識だね

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%81%AE%E9%A0%86%E4%BD%8D

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

>>94
いい加減こと書くなよ
世界、特に英語圏での味噌の認識は324万だろがｗ
http://en.wikipedia.org/wiki/World%27s_largest_urban_agglomerations


横浜昼間人口325万＞名古屋都市圏324万


これが正確なものだ

>>95
いい加減なのはあんただろ。
Nagoyaで調べてMetoroでみても8,739,000
どこの言語で調べてもそうだ

名古屋の都市圏人口 　世界27位　名古屋　928万人
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

その他の指標でも

879万人　873万人　825万人　713万人

世界基準で見ると名古屋の都市圏人口は800〜900万人くらいの認識だね

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%81%AE%E9%A0%86%E4%BD%8D

いい加減こと書くなよ
世界、特に英語圏での味噌の認識は324万だろがｗ
http://en.wikipedia.org/wiki/World%27s_largest_urban_agglomerations


横浜昼間人口325万＞名古屋都市圏324万


これが正確なものだ

いい加減なのはあんただろ。
Nagoyaで調べてMetoroでみても8,739,000
どこの言語で調べてもそうだ

名古屋の都市圏人口 　世界27位　名古屋　928万人
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

その他の指標でも

879万人　873万人　825万人　713万人

世界基準で見ると名古屋の都市圏人口は800〜900万人くらいの認識だね

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%81%AE%E9%A0%86%E4%BD%8D

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

証拠隠滅に必死だなｗ
どーりで横浜に完敗なわけだな

名古屋の正確な都市圏を表記してるだけだよ、名古屋の都市圏は800万人以上
横浜は世界最大の都市圏である首都圏の一部で独自の都市圏を持ってない

名古屋の都市圏人口 　世界27位　名古屋　928万人
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

その他、世界の指標でも

879万人　873万人　825万人　713万人

世界基準で見ると名古屋の都市圏人口は800〜900万人くらいの認識だね

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%81%AE%E9%A0%86%E4%BD%8D

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

29位って自慢か
日本は首都圏（1位）と近畿（7位）がトップ10入りか

名古屋しょぼっ

>>103
29位も全く自慢にならんが
それすら嘘と発覚した味噌の人生って悲惨だよなｗ
実際は300万人程度ってことみたいだからな

名古屋は見方変えれば大阪都市圏のちょっと大きい辺境都市のような存在だから
許して

別にしょぼくてもいいよ
もっとしょぼいのは幾つもあるし

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

>>104
しつこいな
現実的に名古屋の都市圏は800万人以上と出てるじゃないの
一人で300万人と主張しても誰も相手にされないよ
それに横浜は世界最大の都市圏である首都圏の一部で独自の都市圏を持ってない

名古屋の都市圏人口 　世界27位　名古屋　928万人
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

その他、世界の指標でも
879万人　873万人　825万人　713万人

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%81%AE%E9%A0%86%E4%BD%8D

世界基準で見ると名古屋の都市圏人口は800〜900万人くらいの認識だね

人口324万なら、福岡と変わらん規模だなｗ

27位って予選落ちレベルなの何粋がってんだ名古屋人WW

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

324万人〜928万人とはいくらなんでも差がありすぎるが、同時に名古屋が
田んぼの中に孤立する都市であるかをよく示した統計とも言える。

Google Map 航空写真　
市街地はグレー表示、田んぼは茶色。

横浜市街地
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%B8%82&sll=36.5626,136.362305&sspn=37.254212,66.884766&ie=UTF8&ll=35.442771,139.55864&spn=0.297604,0.522537&t=h&z=11

大阪市街地
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82&sll=36.5626,136.362305&sspn=37.254212,66.884766&ie=UTF8&t=h&ll=34.684605,135.471725&spn=0.300381,0.522537&z=11

大都会名古屋
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82&sll=35.133948,136.901321&sspn=0.298742,0.522537&ie=UTF8&ll=35.168195,136.902695&spn=0.298616,0.522537&t=h&z=11&iwloc=A

また名古屋人自分達に都合の良いものしか出しませんそして洗脳工作
で否定すると↑の奴みたいに火病

WiKiは信憑性低いがそれが一番都合がいいから出したのかW
Wikiの名古屋は工作員によつて内容がマンせーマンせーで気持ち悪い

>>111
名古屋の市街地は大阪よりも広いのか・・・
横浜はしょぼ過ぎ

>>112
>>113

しつこいな
現実的に名古屋の都市圏は複数の統計で800万人以上と出てるじゃないの
名古屋の都市圏は日本で3位、世界27位
それに横浜は世界最大の都市圏である首都圏の一部で独自の都市圏を持ってない

名古屋の都市圏人口 　世界27位　名古屋　928万人
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

その他、世界の指標でも
879万人　873万人　825万人　713万人

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%81%AE%E9%A0%86%E4%BD%8D

でも、名古屋って愛知博開催の時とかトヨタがダメになる前は、約2倍差ある大阪や梅田がしょぼいとか貶したり意気がってたのに、今の状況は予想出来たかな？

>>114
名古屋が一番しょぼいけどな名古屋面積大きいから中身スカスカなんだろな。
名古屋人の勘違いっぷりには笑うよ

>>114
名古屋人にはこの現実は残酷すぎたようだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>111
濃尾平野の広さと
名古屋の街の大きさがよくわかる。
大阪よりも街の広がりがあるのも驚き。。

Google Map 航空写真　
市街地はグレー、田んぼは茶色

東京市街地
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=東京都&sll=36.5626,136.362305&sspn=37.254212,66.884766&ie=UTF8&t=k&ll=35.701917,139.65889&spn=0.270435,0.522537&z=11

横浜市街地
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=横浜市&sll=36.5626,136.362305&sspn=37.254212,66.884766&ie=UTF8&t=k&ll=35.442771,139.55864&spn=0.271311,0.522537&z=11

大阪市街地
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82&sll=36.5626,136.362305&sspn=37.254212,66.884766&ie=UTF8&t=k&ll=34.684605,135.471725&spn=0.273843,0.522537&z=11

大都会名古屋
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82&sll=35.133948,136.901321&sspn=0.298742,0.522537&ie=UTF8&t=k&ll=35.168195,136.902695&spn=0.272234,0.522537&z=11

茶色すぎだろ、名古屋wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

人口だけで都会度を測ろうなんて今時、ムンバイか横浜しか・・・

呪文の様に繰り返す、名古屋の市街地は大阪より大きいｗ
自分に言い聞かせてます

Google Map 航空写真　
市街地はグレー、田んぼは茶色

福岡市街地
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&t=k&ll=33.579731,130.4702&spn=0.277446,0.522537&z=11

札幌市街地
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&t=k&ll=43.109505,141.299973&spn=0.243122,0.522537&z=11

名古屋市街地
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82&sll=35.133948,136.901321&sspn=0.298742,0.522537&ie=UTF8&t=k&ll=35.168195,136.902695&spn=0.272234,0.522537&z=11


福岡＞札幌＞＞＞超都会名古屋wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

結局、名古屋の都市圏人口300万人と主張するも800万人以上あるって現実見せられ見事に撃沈
で、横浜の当て馬では無理ってことで大阪出してきたわけね・・・

現実的に名古屋の都市圏は複数の統計で800万人以上と出てるじゃないの
名古屋の都市圏は日本で3位、世界27位
それに横浜は世界最大の都市圏である首都圏の一部で独自の都市圏を持ってない

名古屋の都市圏人口 　世界27位　名古屋　928万人
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

その他、世界の指標でも
879万人　873万人　825万人　713万人

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%81%AE%E9%A0%86%E4%BD%8D

名古屋人うざっ

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

>>122
それが名古屋人のやり口さそうやって洗脳する。怖い人種だよ本当に
コンプレックスがそうさせてるのかな

>>126
名古屋さっき800万だったぞ捏造するな味噌

みなさん茶色に注目して、よ〜く見てください。

東京市街地
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD&sll=36.5626,136.362305&sspn=37.254212,66.884766&ie=UTF8&t=k&ll=35.701917,139.65889&spn=0.270435,0.522537&z=11

横浜市街地
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%B8%82&sll=36.5626,136.362305&sspn=37.254212,66.884766&ie=UTF8&t=k&ll=35.442771,139.55864&spn=0.271311,0.522537&z=11

大阪市街地
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82&sll=36.5626,136.362305&sspn=37.254212,66.884766&ie=UTF8&t=k&ll=34.684605,135.471725&spn=0.273843,0.522537&z=11

超都会名古屋
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=名古屋市&sll=35.133948,136.901321&sspn=0.298742,0.522537&ie=UTF8&t=k&ll=35.168195,136.902695&spn=0.272234,0.522537&z=11


名古屋＝百姓系田園都市wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>128
何が捏造なの？

結局、名古屋の都市圏人口300万人と主張するも800万人以上あるって現実見せられ見事に撃沈
で、横浜の当て馬では無理ってことで大阪出してきたわけね・・・

現実的に名古屋の都市圏は複数の統計で800万人以上と出てるじゃないの
名古屋の都市圏は日本で3位、世界27位
それに横浜は世界最大の都市圏である首都圏の一部で独自の都市圏を持ってない

名古屋の都市圏人口 　世界27位　名古屋　928万人
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

その他、世界の指標でも
879万人　873万人　825万人　713万人

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%81%AE%E9%A0%86%E4%BD%8D

名古屋田んぼばっかじゃん！！

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population
127 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2009/06/06(土)

>>130
さっきから必死ですね、何１人で火病してるの？名古屋人の必殺技すぐに烈火のごとく火病するから

で、何も言い返せなくなった。
まあ、どちらにしても名古屋スレの乱立については運営に報告して
スレ主とか総上げしてる奴とかのことを
色々話しあってるみたいだから、何れかは御沙汰があるだろうね

はい自分の気に入らない意見なら言論統制ですか名古屋って国は恐ろしいな

↑
あ、ごめん
スレ違いだった。

隔離板と言えど
削除や規制は頻繁に行われてる
事実無根のことをいい周り企業や個人に損害を与えることもある
どうなるかは言うまでもないけど
気を付けないとね

世界、特に英語圏での味噌の認識は324万てことだから仕方ねーだろがｗ
http://en.wikipedia.org/wiki/World%27s_largest_urban_agglomerations


横浜昼間人口325万＞名古屋都市圏324万


これが正確なものだ

>>138
しつこい
現実的に名古屋の都市圏は複数の統計で800万人以上と出てるじゃないの
名古屋の都市圏は日本で3位、世界27位
それに横浜は世界最大の都市圏である首都圏の一部で独自の都市圏を持ってない

名古屋の都市圏人口 　世界27位　名古屋　928万人
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

その他、世界の指標でも
879万人　873万人　825万人　713万人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%81%AE%E9%A0%86%E4%BD%8D

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

国道23号線を走ると浜松から松阪までずっと町が続いてるね

名古屋都市圏は、実際は98位みたいだぞｗ
324万では、そのレベルが妥当だな

名古屋市に隣接する市町村を合計するだけで350万人超えるけど・・・？

尾張地区だけで約500万人、愛知県で740万人だからな

味噌が700万都市圏なら
神奈川は1000万都市圏になることに気づけよ

>>145
神奈川が1000万人都市圏
ソースは？

それにしてもしつこい
現実的に名古屋の都市圏は複数の統計で800万人以上と出てるじゃないの
名古屋の都市圏は日本で3位、世界27位
それに横浜は世界最大の都市圏である首都圏の一部で独自の都市圏を持ってない

名古屋の都市圏人口 　世界27位　名古屋　928万人
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

その他、世界の指標でも
879万人　873万人　825万人　713万人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%81%AE%E9%A0%86%E4%BD%8D

人口では200万の大差ｗ
神奈川の人口900万＞＞＞愛知700万

だが面積はダブルスコア以上の愛知ｗ
神奈川県2,415.84km²＜＜＜＜＜愛知県5,164.57km²


味噌がいかにしょぼいかだなｗ

世界、特に英語圏での味噌の認識は324万ｗ
http://en.wikipedia.org/wiki/World%27s_largest_urban_agglomerations


横浜昼間人口325万＞名古屋都市圏324万


これが正確なものだ

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

>>147
結局、神奈川が1000万人都市圏であるソースが出無いのねｗ

それにしてもしつこい
現実的に名古屋の都市圏は世界の複数の統計で800万人以上と出てるじゃないの
名古屋の都市圏は日本で3位、世界27位
それに横浜は世界最大の都市圏である首都圏の一部で独自の都市圏を持ってない

名古屋の都市圏人口 　世界27位　名古屋　928万人
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

その他、世界の統計でも
879万人　873万人　825万人　713万人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%81%AE%E9%A0%86%E4%BD%8D

名古屋へは愛知県内はもちろん三重県・岐阜県からもたくさんの通勤・通学者がいるけど、
横浜への静岡県からの通勤・通学者はすごく少ないね。

http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-09.pdf
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-06.pdf

>>151
流入より流出の方が多い都市だからね
東京の付属都市ってこと

経済産業省平成19年商業統計(確報)　年間小売・卸売販売額（繁華街＋オフィス街の実力）

*1東京区　174,539,013　　　　11埼玉市　**4,734,146
*2大阪市　*47,300,506　　　　12千葉市　**3,721,095
*3名古屋　*30,257,325　　　　13川崎市　**3,640,662
*4福岡市　*13,912,548　　　　14新潟市　**3,571,967
*5横浜市　**9,788,249　　　　15静岡市　**3,338,298
*6札幌市　**8,799,871　　　　16北九州　**3,069,052
*7仙台市　**8,191,165　　　　17浜松市　**2,904,445
*8広島市　**7,696,680　　　　18高松市　**2,850,765
*9神戸市　**5,861,796　　　　19岡山市　**2,839,418
10京都市　**5,569,026　　　　20宇都宮　**2,835,926

>>151
静岡は神奈川に憧れ意識が強く
味噌を見下し、仲間にされるのを嫌がってるからなｗ

>>153
その割に静岡県内から横浜へ通勤する人は、名古屋へ通勤する人より少ないんだね。

尾張が５００万人、愛知県が７４０万人
これ考えたら３００万人なんて出鱈目であることはだれでもわかる

神奈川県だけで、890万人いるんだね。独自の経済圏は無いけど、神奈川県単独で名古屋経済圏人口に匹敵してるじゃんｗ

>>154
通勤すより移住してるやつのほうが多い
実際、横浜周辺には静岡出身者が目立ってる

それって、都市圏とは言わないよね

>>158
誰が言ったの？

>>156
それならスレの趣旨が違うね
「名古屋都市圏人口900万人、大阪府以上の神奈川県の人口に匹敵？」

こう変えたらどうだ？

>>160
このスレが落ちるか、1000レスいったら勝手にたてれば？

>>156

経済圏なら愛知岐阜三重で１１００万人でないの?

まぁ、この数字が物語ってるな

経済産業省平成19年商業統計(確報)　年間小売・卸売販売額（繁華街＋オフィス街の実力）

*1東京区　174,539,013　　　　11埼玉市　**4,734,146
*2大阪市　*47,300,506　　　　12千葉市　**3,721,095
*3名古屋　*30,257,325　　　　13川崎市　**3,640,662
*4福岡市　*13,912,548　　　　14新潟市　**3,571,967
*5横浜市　**9,788,249　　　　15静岡市　**3,338,298
*6札幌市　**8,799,871　　　　16北九州　**3,069,052
*7仙台市　**8,191,165　　　　17浜松市　**2,904,445
*8広島市　**7,696,680　　　　18高松市　**2,850,765
*9神戸市　**5,861,796　　　　19岡山市　**2,839,418
10京都市　**5,569,026　　　　20宇都宮　**2,835,926

果たして神奈川県全体が横浜市の勢力圏なのかな・・・？
川崎市とか怪しいなあ

静岡県は横浜をスルーして東京へ通勤通学してる人の方が多いみたいだね

http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-05.pdf
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-06.pdf

あくまで横浜の位置づけは東京の付属都市ってこと
独自の都市圏を持ち経済を支えてるのとは全く違う
大阪も含め東京頼りの地方と違い
愛知県とか名古屋は地方交付税を貰ってないとか自立してたからね

>>164
現実的に県内でも横浜行く人より東京行く人の方が多いでしょｗ
横浜自体も流出人口が70万人くらいあるし

それが圧倒的世界一の都市圏を持つ東京の凄さなんだけど

2007年　年間小売業販売額（経産省統計2008.12発表）
そのまま都会の順位ですね。
東京23区　13,323,804
大阪市　　 4,547,883
横浜市 　 　3,719,410
名古屋市 　3,191,700
札幌市 　　2,133,509
京都市 　　2,013,745
福岡市 　　1,907,189
神戸市 　 　1,796,402
広島市 　　1,353,169
仙台市 　 　1.268,154

根拠ある序列ならこれだな。
http://www.geocities.jp/toolbiru/jj8k/zaturank-seirei-keizai.htm

政令都市 経済力指数 市内総生産 比率 製造出荷額 比率
小売販売額 比率
預金総額 比率

順位
（経済力順）
1 大阪 100.0
2 横浜 70.6 　
3 名古屋 65.7

4 神戸 37.2
5 京都 36.2
6 川崎 35.6
7 札幌 30.3
8 福岡 27.3
9 広島 26.8
10 北九州 22.6
11 仙台 20.5
12 さいたま 19.4
13 千葉 19.2


　　　　　　　　　（経済力指数は、市内総生産・製品出荷額・小売業販売額・市内銀行預金額の平均より算出）

まぁ、この数字が物語ってるな

経済産業省平成19年商業統計(確報)　年間小売・卸売販売額（繁華街＋オフィス街の実力）

*1東京区　174,539,013　　　　11埼玉市　**4,734,146
*2大阪市　*47,300,506　　　　12千葉市　**3,721,095
*3名古屋　*30,257,325　　　　13川崎市　**3,640,662
*4福岡市　*13,912,548　　　　14新潟市　**3,571,967
*5横浜市　**9,788,249　　　　15静岡市　**3,338,298
*6札幌市　**8,799,871　　　　16北九州　**3,069,052
*7仙台市　**8,191,165　　　　17浜松市　**2,904,445
*8広島市　**7,696,680　　　　18高松市　**2,850,765
*9神戸市　**5,861,796　　　　19岡山市　**2,839,418
10京都市　**5,569,026　　　　20宇都宮　**2,835,926

>>168
小売額は人口に依存するから
人口一人当たりで計算した

名古屋　1410694
福岡市　1311054
仙台市　1213244
広島市　1148708
札幌市　1109036
横浜市　1007225

卸額で札幌を抜き、一人当たりの指標では全てにおいて札幌を圧倒
仙台は人口の割に凄い都市なんじゃないのか？
札幌は明らかに人口の割にしょぼいけど・・

最新の国際コンベンション統計

_1位　東京23区（440件）
_2位　京都市（183件）　←ブランド都市
_3位　横浜市（157件）　←ブランド都市
_4位　福岡市（151件）
_5位　名古屋市（109件）
_6位　神戸市（89件）　←ブランド都市
_7位　つくば地区（82件）
_8位　大阪市（76件）
_9位　仙台市（51件）
10位　札幌市（44件）　←ブランド都市

>>168
卸売販売額を入れたらボロ負けだもんね

名古屋都市圏と横浜市の比較なのに
名古屋市と比較してるからね・・・
１５０万人も多いのに大差無いってのも驚きだけど

>>169
2002年のデータだよ?
特に札幌なんて小売額も激減してるのに
根拠を示せる?

つまり、都市内だけでなく都市圏内の数字が繁栄されるデータこそ都市の真の実力がわかる

経済産業省平成19年商業統計(確報)　年間小売・卸売販売額

*1東京区　174,539,013　　　　11埼玉市　**4,734,146
*2大阪市　*47,300,506　　　　12千葉市　**3,721,095
*3名古屋　*30,257,325　　　　13川崎市　**3,640,662
*4福岡市　*13,912,548　　　　14新潟市　**3,571,967
*5横浜市　**9,788,249　　　　15静岡市　**3,338,298
*6札幌市　**8,799,871　　　　16北九州　**3,069,052
*7仙台市　**8,191,165　　　　17浜松市　**2,904,445
*8広島市　**7,696,680　　　　18高松市　**2,850,765
*9神戸市　**5,861,796　　　　19岡山市　**2,839,418
10京都市　**5,569,026　　　　20宇都宮　**2,835,926

世界、特に英語圏での味噌の認識は324万ｗ
http://en.wikipedia.org/wiki/World%27s_largest_urban_agglomerations


横浜昼間人口325万＞名古屋都市圏324万


これが正確なものだ

それにしてもしつこい
現実的に名古屋の都市圏は世界の複数の統計で800万人以上と出てるじゃないの
名古屋の都市圏は日本で3位、世界27位
それに横浜は世界最大の都市圏である首都圏の一部で独自の都市圏を持ってない

名古屋の都市圏人口 　世界27位　名古屋　928万人
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

その他、世界の統計でも
879万人　873万人　825万人　713万人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%81%AE%E9%A0%86%E4%BD%8D

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

東京都横浜区。
発祥は東京の外港。
外国で言えば、ブラジルのサントス（サンパウロの外港）、米国のガルベストン（ヒューストンの外港）
チリのバルパライソ（サンチャゴの外港）。
元々東京なしでは存在し得なかった。
東京のコバンザメ、付録。
東京、川崎、横浜、千葉、さいたま・・・巨帯都市という。
昼間人口が夜間人口より少ないと言うことは、大きな顔できないね。

横浜に悪い感情は抱かないが、横浜づらして名古屋に絡んでくる道民は何かムカつくなぁ

>>177
英語読めないからこういう誤爆しちゃうんだね。

東京は全指標で一位なので除きます。主なファクターに基づくランク、客観的数値のみで。

大阪　名古屋　横浜　神戸　京都　　　　　　←総合ランク
横浜　大阪　名古屋　札幌　神戸　　　　　　←人口
大阪　名古屋　横浜　福岡　札幌　　　　　　←市内総生産
大阪　名古屋　福岡　横浜　札幌　　　　　　←市内小売額
大阪　名古屋　横浜　京都　神戸　　　　　　←地価総額
大阪　横浜　名古屋　神戸　札幌　　　　　　←都市の歳入規模
大阪　名古屋　横浜　神戸　京都　　　　　　←工業出荷額
大阪　名古屋　神戸　京都　横浜　　　　　　←大企業の立地数
大阪　名古屋　神戸　横浜　京都　　　　　　←華やかさ、外観
大阪　名古屋　横浜　川崎　神戸　　　　　　←世界基準500f以上の高層ビル
大阪　名古屋　横浜　京都　神戸　　　　　　←市民一人当たり所得
大阪　名古屋　横浜　神戸　福岡　　　　　　←生活保護所帯数

判明したこと、大阪・名古屋・横浜が全指標でランクイン。よって東京を入れて
我が国の四大都市は決定しました。これはもはや議論の余地は完全に無し。

東京　　大阪　　　名古屋　　　横浜　　←横浜はガチガチの四位。三位でも五位でもない。

五位以下は、五位は異論なく神戸、六位福岡（京都は別格として）、七位が札幌以上で結論が
でたので終幕としましょう。横浜を無視のご意見は排除するしかないね。
川崎、広島、さいたま、仙台、千葉、北九州と続きます。もう一度真実を言っときます。

東京＞＞＞＞＞大阪＞＞名古屋＞横浜＞＞神戸＞京都＞福岡＞札幌＞川崎＞広島＞さいたま＞
仙台＞千葉＞北九州。以下の政令市は自分は認めたくないので無視とする。

よって、福岡は七位、仙台は十二位なのでスレのお題は誤り、誤記、愚論、暴論、無知、釣り
荒し、悪意、ゴミ意見として無視とする。ただ、発言の場を提供してもらったのね
正解をもう一度だけ。我国の五大都市は辞書、法律にもあるように以下で大決定！！！
東京　　大阪　　名古屋　　　横浜　　　神戸　←この五都市以外は大都市を名乗る資格はない。

>>182
この結論に異存はないが、個別の項目について問題はないのかな？
データとしても古いようなので、誰か詳しい人いたら見直し頼む！

190万都市の実態ｗ

百貨店売上　4月（単位＝千円）

名古屋　28,763,871　←　225万
横浜市　28,298,727　←　366万
福岡市　13,236,292　←　145万
札幌市　12,876,640　←　190万都市ｗ
広島市　11,882,120　←　116万

九州　　28,761,654　←
北海道　3,429,871　←　ｗ

オフィス面積(坪)

名古屋　1,359,048 ←　225万人
福岡市　952,358　←　145万人
横浜市　826,763 　←　336万人
札幌市　706,920 　←　190万人　仙台にぬかれそうｗｗｗ
仙台市　638,496 　←　102万人

>>185
仙台は札幌の面積に拡大すると、すでに追い抜いているよ。

人口なんて面積がそれぞれ違うのに比べても意味がない

人口が多ければ指標が上がるのは当然だな
小売額の総計を人口で割ってみた

名古屋　1410694
福岡市　1311054
仙台市　1213244
広島市　1148708
札幌市　1109036
横浜市　1007225

仙台は卸額で札幌を抜き、一人当たりの指標では全てにおいて札幌を圧倒
仙台は人口の割に凄い都市なんじゃないのか？
札幌は明らかに人口の割にしょぼいけど・・・

名古屋市と横浜市　どちらが都会?
http://lislog.livedoor.com/r/26554


横浜市　　76.1%
名古屋市 　23.9%


やっぱ名古屋＝田舎だわw

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

>>190
名古屋都市圏は500万人以下だよ

Google Map 航空写真
市街地はグレー、茶色は田んぼ


横浜市街地
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=35.456196,139.530487&spn=0.271266,0.522537&t=k&z=11

田園都市名古屋
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=35.147986,136.93428&spn=0.272301,0.522537&t=k&z=11

市街地？住宅街の間違いじゃないか？

>>192
さすが名古屋は田舎だねｗ
これでは都市圏人口は名古屋市単体で終わりじゃないの?
実質、名古屋都市圏は220万くらいが妥当かも

都市圏の意味を理解してないようだなｗ

>>193
＞市街地？住宅街の間違いじゃないか？

市街地
人家や商店・ビルなどが立ち並び、
農地や自然のままの林・草原などが見られなくなった地域。
（Yahoo!大辞林より）


市街地はグレー、田んぼは茶色で正しい。

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

都市とは、城郭によって囲まれた市民が住む地域のことである。
市民は、城壁によって外敵から守ってもらえる見返りに、外敵から都市を守る義務も負った。
この点で農奴たちが住む農村とは違うのである。

総通学通勤者数に対する名古屋市への通学通勤者の割合が1.5％以上の地域
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1045177.png

1.5%ってw

出た名古屋人の必殺技
都合のいいものしか出さない

名古屋市民でも、愛知県民でも無い

東京と名古屋を結ぶリニア中央新幹線の途中の駅について、ＪＲ東海の松本社長は、「沿線の各県に１駅」という方針を、正式に表明しました。

リニア中央新幹線は、ＪＲ東海が建設費用を全額負担し、２０２５年の開業を目指しています。
リニアを促進する３つの議員連盟による合同総会で、ＪＲ東海の松本社長は駅の設置場所について、沿線の６つの各県に１駅ずつ設置するという方針を、正式に報告しました。
駅の建設費については、基本的に「地元負担」、
東京と名古屋については、ＪＲ東海が一部負担する方向で、
地元自治体などと調整を進めるということです。

http://hicbc.com/news/detail.asp?cl=c&id=000280E6

>>202さん誤解されたようで>>197に言ったんだけど誤解されたようなので誤ります

世界８位の１８００万都市圏から見れば、
ナ駅の隣駅が元村だったパゴヤなんてゴミ屑みたいなもんネｗ

贔屓目のデータで見ても、

８位はデリー。
大阪は９位。
名古屋に至っては２４位。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%81%AE%E9%A0%86%E4%BD%8D

>>206
名古屋は９６位ヨｗ

>>201
それにしてもしつこい
現実的に名古屋の都市圏は世界の複数の統計で800万人以上と出てるじゃないの
名古屋の都市圏は日本で3位、世界27位
それに横浜は世界最大の都市圏である首都圏の一部で独自の都市圏を持ってない

名古屋の都市圏人口 　世界27位　名古屋　928万人
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

その他、世界の統計でも
879万人　873万人　825万人　713万人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%81%AE%E9%A0%86%E4%BD%8D

トヨタの没落で100位以下に落ちるな。

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

それにしてもしつこい
【事実】９００万人：神奈川"県"人口　　（１００%在住者のみ）
【推定】８００万人以上：中京大都市"圏"人口　（通勤・通学者数(15歳以上）が1.5％以上いれば圏内）
【事実】３５０万人：横浜"市"人口　　（１００%在住者のみ）

さて結論でたね
神奈川"県"単体＞中京大都市"圏"＞横浜"市"単体＞名古屋都市"圏"（≠名古屋大都市圏）

全国順位＿地方/県/市区町村＿１人当たり額・所得（万円）
01＿関東＿東京都＿特別区＿---
02＿九州＿沖縄県＿上野村＿695
03＿関西＿兵庫県＿芦屋市＿595
04＿北海＿北海道＿追分町＿523
05＿関東＿東京都＿武蔵野＿501
06＿関東＿神奈川＿葉山町＿487
07＿関東＿千葉県＿浦安市＿482
08＿関東＿神奈川＿鎌倉市＿467
09＿北海＿北海道＿猿払村＿465
10＿関西＿大阪府＿箕面市＿464
11＿関東＿東京都＿国立市＿457
12＿関東＿神奈川＿逗子市＿456
13＿関西＿奈良県＿生駒市＿448
14＿東海＿愛知県＿日進市＿447
15＿関東＿東京都＿国分寺＿444
16＿関東＿東京都＿三鷹市＿442
17＿関東＿東京都＿小金井＿441
18＿東海＿愛知県＿三好町＿440
19＿関西＿兵庫県＿西宮市＿438
20＿関東＿栃木県＿南河内＿437
28＿関東＿神奈川＿横浜市＿419＿政令指定都市01位 　56＿関東＿神奈川＿川崎市＿409＿政令指定都市02位

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1240522149/975-977
>975 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/09(火) 14:34:44 ID:FcscSm3nO
>トヨタ博物館や名古屋まつりを知らないカッペが
>醜豚のごとくわめくスレはここでいい？
>
>976 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/09(火) 14:45:24 ID:SJ4qntoy0
>>>975
>哀れ過ぎて言いにくいんだけど、日本国中ほとんどの人間が知らないと思うよｗ
>
>977 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/09(火) 14:47:37 ID:ZMJGV2OT0
>いや、トヨタ博物館や名古屋まつりなんていう地方のささやかな物を全国区のごとく自慢するカッペと
>それを見て笑う人のスレですよ。

桁外れの味噌樽脳患者発見ｗ それも一桁違うで！　ＴＤＲと２桁違いｗｗｗ

年間来場者＿上位５施設（＋おミソ）
１＿25,000,000人＿ディズニーリゾート
２＿10,500,000人＿福岡ホークスタウン
３＿08,500,000人＿大阪ＵＳＪ
４＿07,205,000人＿東京ドームシティ
５＿05,260,000人＿横浜・八景島シーパラダイス
味噌00,250,000人＿トヨタ博物館

◎＿約 3,030,000 件　"横浜開港祭" の検索結果
○＿約 0,506,000 件　"さっぽろ雪まつり" の検索結果
○＿約 0,351,000 件　"よさこい祭り" の検索結果
○＿約 0,320,000 件　"博多どんたく" の検索結果
○＿約 0,106,000 件　"弘前ねぷたまつり" の検索結果
味噌約 0,057,900 件　"名古屋まつり" の検索結果

神奈川「県」900万人　＞　中京大都市「圏」800万人

横浜「市」昼間人口325万人　＞　名古屋都市「圏」324万人

夜間人口より、昼間人口の方が少ないのは典型的な衛星都市だね。
東京の衛星都市横浜〜横浜♪たそがれ♪。
全く拠点性がない横浜、陰が薄いね。
新潟の方が拠点性があったりして。

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。

１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
531万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市＋桑名市＋多治見市＋などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。

〜規模性×中核性〜

ベッドタウン横浜　≒ 自称大都会・大名古屋

（ソース：名古屋市発表の資料）


三大ご当地ソング地区・・・東京！大阪！神奈川！

東京都：約５００曲
神奈川：約４００曲
大阪府：約３００曲
ーーー以下ご参考ーーー
横浜単体：約２００曲
中部地方：約２００曲
湘南鎌倉：約１００曲
愛知全体：約０５０曲


住みたい街ランキング
http://www.seikatsu-guide.com/area/national_rank.html

１位　横浜市
２位　京都市
３位　札幌市
４位　那覇市
５位　石垣市
６位　東京都世田谷区
７位　神戸市
８位　大阪市
９位　福岡市
１０位　鎌倉市

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ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　　　　　 ∩∩　　　　　ス　ト　リ　ー　ト　ビ　ュ　ー　に　　　　　　V∩ 　。｡。。
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　載　っ　て　る　よ　！　　　　　　　　　（/ /
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／:::::大衰退:::::＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　| ﾐ./　　＼,)(,,／　　ヽﾐ |
　　　　　　　　　　　　　　　（ 6.−−-◎─◎-−−∂）
　　　　　　　　　　　　　 　　　ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴　ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　 　 　 　　　　　ヽ ､ 　　,_ ３_,.　　.,,ﾉ 　＜　○○○にも欲しいな　｜
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　ヽ._＿＿＿__.ノﾞ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　反日人

日本でストリート ビューを見ることができる地域
例）仙台、千葉、埼玉

日本でストリート ビューを見ることができない地域
例）納小屋、Ｂ畜

【オリコン全国１２００人（対象：20-40代）調査】
http://career.oricon.co.jp/news/56374/full/#rk
社会人に大調査！ 人気「転勤先ランキング」

一位：東京都
＊一度は東京に住んでみたいと思う。都会が好きだから（福岡県・２０代女性）
＊ビジネスのスケールが大きく商機も多いから（岐阜県・４０代男性）

二位：沖縄県
＊穏やかに仕事が出来そう（徳島県・４０代女性）
＊南の島に憧れるから（北海道・３０代男性）

三位：大阪府
＊身近で温かい都会というイメージ（岡山県・３０代女性）
＊関東の人間と異なる部分に触れてみたいから（神奈川県・２０代男性）

四位：神奈川県
＊オシャレな街が多い感じがするし、都心に近いけれど落ち着いた雰囲気を持っていそう（大阪府・２０代女性）
＊都会的な要素もありながら、リゾート的な要素もある県だから（沖縄県・４０代男性）

五位：北海道
＊大自然と美味しいモノを満喫できるから（神奈川県・３０代男性）
＊ウィンタースポーツが好きだから。梅雨がない（神奈川県・２０代女性）


都会とリゾートの二大要素。まあベタな結果だよね。

http://ime.nu/research.livedoor.com/QuestionnaireTotal2.cgi?research_cd=fzqbldanhy2133831302

【外国人におすすめしたい日本の観光地】（n=4494件）

1位 京都＜＝＝ブランド都市
2位 浅草
3位 富士山
4位 鎌倉　　←　ブランド都市のある県内
5位 北海道＜＝＝ブランド都市（のある道）
6位 日光
7位 秋葉原
8位 沖縄
9位 広島
10位 金沢
11位 箱根　　←ブランド都市のある県内
12位 大阪
13位 神戸＜＝＝ブランド都市
14位 横浜＜＝＝ブランド都市
以下、お台場、渋谷、新宿、六本木など（抜けがあるかも知れないが細かくみるのマンドイ）

☆新宿＿＿1514　　　http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
☆池袋＿＿1141　　　↑乗車数リスト（ＪＲ）ですのでリストの値に２を掛けた数字が乗降客数です。

◎渋谷＿＿0861　　　金山はなんだかんだ言ったって
◎横浜＿＿0782　　　南浦和や東戸塚クラスなんですから
◎東京＿＿0764　　　結構凄いと思います。　　　（単位は千人です）
◎品川＿＿0617

○新橋＿＿0481
○大宮＿＿0467
○高田馬場0408
○名古屋＿0350←★

●秋葉原＿0400△西船橋＿217▽大森＿＿179▲浦和＿＿150×市ケ谷＿118
●上野＿＿0356△神田＿＿214▽飯田橋＿178▲原宿＿＿150×新木場＿118
●北千住＿0351△御茶水＿212▽大井町＿178▲武蔵小杉146×市川＿＿117
●川崎＿＿0349△千葉＿＿211▽赤羽＿＿175▲新小岩＿142×北朝霞＿116
●有楽町＿0316△国分寺＿210▽三鷹＿＿174▲武蔵溝口141×本八幡＿116
●立川＿＿0306△町田＿＿209▽水道橋＿174▲代々木＿140×関内＿＿115
●浜松町＿0295△津田沼＿207▽西日暮里173▲登戸＿＿137×橋本＿＿113
●田町＿＿0290△戸塚＿＿207▽荻窪＿＿169▲小岩＿＿128×南浦和＿112
●吉祥寺＿0280△大崎＿＿204▽八王子＿163▲舞浜＿＿128×東戸塚＿112
●恵比寿＿0271△松戸＿＿203▽川口＿＿158▲桜木町＿127×武蔵小金110
●蒲田＿＿0268△目黒＿＿200▽日暮里＿157▲王子＿＿123×金山＿＿110←☆
●船橋＿＿0266△藤沢＿＿194▽鶴見＿＿155▲南越谷＿122
●五反田＿0259△錦糸町＿190▽巣鴨＿＿154▲武蔵境＿120
●柏＿＿＿0253△四谷＿＿180▽御徒町＿153▲蕨＿＿＿118
●中野＿＿0230△大船＿＿179▽仙台＿＿152▲平塚＿＿118

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

　

いつかは暮らしてみたい町ランキング
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/016/want_livetown/
100/ 京都など、しっとりした古都
096/ 沖縄など、南国の町
087/ 大自然に囲まれた北海道
083/ にぎやかな都会、東京、大阪
081/ 湘南など、海辺の町

名古屋は　拠点都市（規模能力×中枢機能）としては横浜と同じくらいだが
都会度では、せいぜい川崎市といい勝負。大阪の足元にも及びません。
所得では横浜の下の川崎の下の下に位置しているのが名古屋です。
（2ch的狭窄視野の妄想を排除した一般的感覚のマジレスです）


〜論拠１〜
規模能力と中核機能からみた大都市の位置（名古屋市発表資料）
http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/36147/03_shihyou.pdf

〜論拠２〜
100m以上のビル
大阪１３２棟＞＞トリプルスコア＞＞横浜４４棟＞【ダブルスコア】＞川崎２１棟＝名古屋２１棟
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/poi.htm

地区１番目ビル
横浜２９６ｍ＞＞大阪２５６ｍ＞名古屋２４７ｍ＞＞川崎２０３ｍ
地区１０番目ビル
大阪１７６ｍ＞＞横浜１４０ｍ＞川崎１３４ｍ＞＞名古屋１１５ｍ
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/tosi.htm

〜論拠３〜
　�@特別区・・・4,546,000円
　----------------------------450万円以上
　　�A横浜市・・・4,142,000円
　　�B川崎市・・・4,049,000円
　----------------------------400万円以上
　　�C埼玉市・・・3,970,000円
　　�D名古屋・・・3,838,000円
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001013124&cycode=0

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

222 ：↑あらあら♪お味噌のいつもの粘着涙目コピペにはしっちゃったｗ：2009/06/10(水) 21:21:01 ID:JYLzM0kF0

これ貼ったらますます粘着味噌が顔を真っ赤にしそうｗ

213 ：simple is best：2009/06/09(火) 20:31:43 ID:td7QS+Na0
神奈川「県」900万人　＞　中京大都市「圏」800万人
横浜「市」昼間人口325万人　＞　名古屋都市「圏」324万人

小田和正、ゆず，桑田佳祐、原由子 ，TUBE，EXILE（リーダー他）
志田未来，井上真央，成海璃子，北乃きい
上地雄輔，ベッキー，香椎由宇，南明奈
小泉孝太郎，織田裕二，竹中直人，阿部寛，
飯島直子，米倉涼子，松嶋菜々子，矢田亜希子，常盤貴子
小泉今日子，榊原郁恵，山瀬まみ，杏里
近藤真彦，中居正広＆香取慎吾（SMAP），東山紀之（少年隊），長瀬智也（TOKIO），山田涼介（Hey! Say! JUMP）
石塚英彦（ホンジャマカ），おすぎとピーコ，神田うの
加山雄三，美空ひばり，山口百恵、坂本九、石原裕次郎・慎太郎
いきものがかり，坂井泉水（ZARD），横山剣（クレイジーケンバンド），河村隆一（元LUNA SEA）
【＝その他＝】
石原良純、高島礼子、高橋克典、和久井映見、西田ひかる、村上里佳子、柳沢慎吾、布川敏和（元シブがき隊）
内山理名、浅野忠信、東原亜希、西原亜希、出川哲朗、ふかわりょう、窪塚洋介、市原隼人、野村佑香
富田靖子、船越英一郎、桜塚やっくん、堀内健（ネプチューン）、嶋大輔、杉本哲太
緒形直人、安西ひろこ、沖田浩之、高岡早紀、細川直美、真野響子、黒沢年雄、古尾谷雅人
谷原章介、桐島かれん、河合美智子、鶴田真由、田島令子、佐藤藍子、柳ジョージ、原節子
中山エミリ、遥くらら、前田美波里、名取裕子、伊藤かずえ、石立鉄男、萩原聖人、中村あずさ、吉田栄作
香坂みゆき、斉藤由貴、有森也実、阿藤快、尾崎紀世彦、山口小夜子、小金沢昇司、鈴木亜美
Crystal Kay、ジョニー大倉、小沢健二、石川セリ、山口美江、五大路子
森三中（村上知子）、アリtoキリギリス（石井正則）、バナナマン（日村勇紀）、コント赤信号（小宮孝泰）
今井翼（タッキー&翼）、手越祐也（NEWS）、上田竜也（KAT-TUN）、SHOW-YA（五十嵐美貴）
三宅健・長野博（V6）、森本龍太郎、薮宏太（Hey! Say! JUMP）、倉沢淳美（元わらべ）
石川梨華・矢口真里・新垣里沙（モーニング娘。）、岩井由紀子（元おニャン子クラブ）

■２００９年６月１０日速報!!!・∀・■
大阪、神戸、京都、東京の３Ｄ化がグーグルより任命され驚異の３Ｄ化＾＾

■■■「Google Earth」で日本の都市の3D化、東京や大阪など4都市対応■■■
http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2009/06/10/23742.html　（２００９年６月１０日　インターネットウォッチ公式公認＾＾）
　グーグルが提供する3D地図ソフト「Google Earth」で、日本の都市の3D化を開始した。
東京、京都、大阪、神戸の4都市から対応し、今後、地域を拡大する。これに関して同社は10日に記者説明会を行った。
　「Google Earth」では、従来から海外の主要都市の3D化を行っているほか、日本でもユーザーが作成した3DCGの建物を設置していた。
今回からグーグルが作成した3DCGも含めて、日本の都市の3D化を開始。9日から閲覧できるようになったという。
　グーグルの河合敬一氏（プロダクトマネージャー）によれば、「東京、京都、大阪、神戸の4都市の中でも、
ビルの密度の高い区域や多くのユーザーが閲覧している区域から3D化を開始し、徐々に区域を広げていく」という。
★Google Earthで3D化した東京★
http://internet.watch.impress.co.jp/cda/parts/image_for_link/56196-23742-1-1.html


■■■グーグルアース：４都府県の立体化した街並み画像公表■■■
建物の立体化が始まったグーグルアースで見られる東京駅周辺の画像＝望月麻紀撮影
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090611k0000m020090000c.html　　（２００９年６月１０日　毎日新聞公式公認＾＾）


■■■グーグル、都市の画像を立体化 東京、大阪などサービス開始■■■
http://www.47news.jp/CN/200906/CN2009061001000605.html　（２００９年６月１０日　午後５時２６分　共同通信公式公認＾＾）
　米検索大手グーグルの日本法人は１０日、衛星写真を使ったインターネット上の地球儀「グーグルアース」で、
東京、大阪、京都、神戸の４都市の画像を立体化して見られるサービスを始めたと発表した。今後他の都市にも拡大していく予定。
４都市の中心部で建物の画像を立体化することが可能で、視点を変えることも出来る。


★グーグルアース　無償ダウンロード★
http://earth.google.co.jp/

国立競技場　http://an.to/?3daitoshi_football1
長居球技場　http://an.to/?3daitoshi_football2
横浜国際総合競技場　http://an.to/?3daitoshi_football3

豊田スタジアム　http://an.to/?omiso_football


東京ドーム　http://an.to/?sandaitoshi_baseball1
大阪ドーム　http://an.to/?sandaitoshi_baseball2
横浜スタジアム　http://an.to/?sandaitoshi_baseball3

ナゴヤドーム　http://an.to/?omiso_baseball


TDR　http://an.to/?tdr
USJ　http://an.to/?usj
横浜八景島　http://an.to/?seapara

旧・イタリア村　http://an.to/?misomura

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

それにしてもしつこい(味噌っぽいｗ）

【事実】９００万人：神奈川"県"人口　　（１００%在住者のみ）
【推定】８００万人以上：中京大都市"圏"人口　（通勤・通学者数(15歳以上）が1.5％以上いれば圏内）
【事実】３５０万人：横浜"市"人口　　（１００%在住者のみ）

〜規模性×中核性〜
ベッドタウン横浜　≒ 自称大都会・大名古屋
（ソース：名古屋市発表の資料）


三大ご当地ソング地区・・・東京！大阪！神奈川！
東京都：約５００曲
神奈川：約４００曲
大阪府：約３００曲
ーーー以下ご参考ーーー
横浜単体：約２００曲
中部地方：約２００曲
湘南鎌倉：約１００曲
愛知全体：約０５０曲
（ソース：wiki）


さて、結論でたね

神奈川"県"単体＞中京大都市"圏"＞横浜"市"単体＞名古屋都市"圏"（≠名古屋大都市圏）

世界、特に英語圏での味噌の認識は324万だな
それにグーぐるに全く相手にされず映す価値すらないとなれば、
都市圏はないのも同然だな
http://en.wikipedia.org/wiki/World%27s_largest_urban_agglomerations


横浜昼間人口325万＞名古屋都市圏324万


これが正確なものだ

それにしてもしつこい
現実的に名古屋の都市圏は世界の複数の統計で800万人以上と出てるじゃないの
名古屋の都市圏は日本で3位、世界27位
それに横浜は世界最大の都市圏である首都圏の一部で独自の都市圏を持ってない

名古屋の都市圏人口 　世界27位　名古屋　928万人
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

その他、世界の統計でも
879万人　873万人　825万人　713万人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%81%AE%E9%A0%86%E4%BD%8D

世界、特に英語圏での味噌の認識は324万だな
それにグーぐるに全く相手にされず映す価値すらないとなれば、
都市圏はないのも同然だな
http://en.wikipedia.org/wiki/World%27s_largest_urban_agglomerations


横浜昼間人口325万＞名古屋都市圏324万


これが正確なものだ

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

それにしてもしつこい




神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万

横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万

【事実】９００万人：神奈川"県"人口　　（１００%在住者のみ）
【推定】８００万人以上：中京大都市"圏"人口　（通勤・通学者数(15歳以上）が1.5％以上いれば圏内）
【事実】３５０万人：横浜"市"人口　　（１００%在住者のみ）

〜規模性×中核性〜
ベッドタウン横浜　≒ 自称大都会・大名古屋
（ソース：名古屋市発表の資料）


三大ご当地ソング地区・・・東京！大阪！神奈川！
東京都：約５００曲
神奈川：約４００曲
大阪府：約３００曲
ーーー以下ご参考ーーー
横浜単体：約２００曲
中部地方：約２００曲
湘南鎌倉：約１００曲
愛知全体：約０５０曲
（ソース：wiki）


さて、結論でたね

神奈川"県"単体＞中京大都市"圏"＞横浜"市"単体＞名古屋都市"圏"（≠名古屋大都市圏）

それにしてもしつこい
現実として神奈川の県人口は有無を言わさず900万人と出てるじゃないの
神奈川の県人口は日本で2位。
それにグーぐるに全く相手にされず映す価値すらないとなれば、味噌の都市圏はないのも同然だな

http://en.wikipedia.org/wiki/World%27s_largest_urban_agglomerations
世界、特に英語圏での味噌の認識は324万



横浜昼間人口325万＞名古屋都市圏324万


これが正確なものだ

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。

１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。

ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ

だからさ、
＞横浜昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これで経済を比べてみてよ。
あの得意なやつ

平成２０年度、全国主要都市の人口自然増加数（速報）
　　　　　　　　　　人口　　　　　　　年間自然増加数（出生数ー死亡数）
　１位　横浜市　　（３６６万人）　　　＋７１４２人
　２位　川崎市　　（１３８万人）　　　＋５８７０人
　３位　福岡市　　（１４４万人）　　　＋４３９８人
　４位　東京２３区（８７５万人）　　　＋３７５８人
　５位　さいたま市（１２１万人）　　　＋２９７８人
******************************************************
　６位　仙台市　　（１０３万人）　　　＋２７９１人
　７位　広島市　　（１１７万人）　　　＋２７１９人
　８位　名古屋市　（２２５万人）　　　＋２２７１人
　９位　千葉市　　（　９４万人）　　　＋２０８２人
１０位　札幌市　　（１９０万人）　　　　＋５２２人

ここにいんの本当に横浜人？ｗ
意外と垢抜けないなｗ

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

事実】９００万人：神奈川"県"人口　　（１００%在住者のみ）
【推定】８００万人以上：中京大都市"圏"人口　（通勤・通学者数(15歳以上）が1.5％以上いれば圏内）
【事実】３５０万人：横浜"市"人口　　（１００%在住者のみ）

〜規模性×中核性〜
ベッドタウン横浜　≒ 自称大都会・大名古屋
（ソース：名古屋市発表の資料）


三大ご当地ソング地区・・・東京！大阪！神奈川！
東京都：約５００曲
神奈川：約４００曲
大阪府：約３００曲
ーーー以下ご参考ーーー
横浜単体：約２００曲
中部地方：約２００曲
湘南鎌倉：約１００曲
愛知全体：約０５０曲
（ソース：wiki）


名古屋市と横浜市　どちらが都会?
http://lislog.livedoor.com/r/26554


横浜市　　76.1%
名古屋市 　23.9%

それにしてもしつこい



















神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万

横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万

さて結論でたね

現実として神奈川の県人口は有無を言わさず900万人と出てるじゃないの
神奈川の県人口は日本で2位。
それにグーぐるに全く相手にされず映す価値すらないとなれば、味噌の都市圏はないのも同然だな


http://en.wikipedia.org/wiki/World%27s_largest_urban_agglomerations
世界、特に英語圏での味噌の認識は324万

















横浜昼間人口325万＞名古屋都市圏324万


これが正確なものだ

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。

１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。

ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ

さて、結論出たね


























神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万

横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万

さて、それにしても結論としてはしつこい↓

世界、特に英語圏での味噌の認識は324万だな
それにグーぐるに全く相手にされず映す価値すらないとなれば、
都市圏はないのも同然だな
http://en.wikipedia.org/wiki/World%27s_largest_urban_agglomerations


横浜昼間人口325万＞名古屋都市圏324万


これが正確なものだ

名古屋都市圏324万ってのは、多分夜間人口だよね？
横浜と同じく昼間人口にすると十数万増えると思うよ。
どうでもいいけど、あまり頭の良い比べ方ではないと思うよ。

>>251
違いますよ。324万人とは連続市街地の人口です。
少しでも市街地が途切れていれば距離に関わらずカウントされない、都市圏人口とは全く異なるものです。

スプロール現象著しい首都圏関西圏と違い、都市と都市の間にちょくちょく畑を挟む名古屋圏ではこの様な統計結果になります。
首都圏でもよく畑や森は目にしますが、必ず鉄道沿線のどこか一ヶ所以上で市街地がくっついています。


名古屋の場合、稲沢以北・津島以西・東海市以外の知多半島・三河は殆ど対象外となっていますよ。
繰り返しますが、『市街地』が『完全』に『繋がっている』かどうかです。

名古屋は市のまわりに「町」がいっぱい。大阪、東京は全部「市」いなかだっぺ。

>>252
DIDってやつですね。
その名古屋圏のDID人口と、横浜の昼間人口を何故比べるのかな？
と思いますて。そんなことして意味がありますか？ってことです。

ここって「のぞみ」停車駅？
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090611163532.jpg

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。

１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。


ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ

さて、結論出たね


























神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万

横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万

世界、特に英語圏での味噌の認識は324万だな
それにグーぐるに全く相手にされず映す価値すらないとなれば、
都市圏はないのも同然だな
http://en.wikipedia.org/wiki/World%27s_largest_urban_agglomerations


横浜昼間人口325万＞名古屋都市圏324万


これが正確なものだ


















それにしてもしつこい。結論は出てるというのに…

名古屋は都になった事無いのに何故中京って京を名乗るんだろ他地域から見たら図々しい。
おそらく名古屋人の事だから我らが首都と言うコンプレックスだろう
そしてその意味は名古屋こそ京の中心であると言う意味合いかららしい。セントレアのセントも"遷都"から来たのである。
どれだけ図々しく腹黒さがわかるが名古屋人はこれが普通なのである

名古屋市のブラジル人と地元住人の摩擦について
http://jp.youtube.com/watch?v=7KmwaFkpXaM
http://jp.youtube.com/watch?v=Grw5v70QFp0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214066
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214271

三河の惨状はこんなものではない。
既に、スラムなのだ。
警察とブラジル人が激突した事さえある。
機動隊まで、出るようになるだろう。

１：朝っぱらから酔っ払ったブラジル人が街路樹にもたれかかって爆睡していた
２：ブラジル人のカーセックスを運悪く目撃した女子中学生が襲われて顔に大怪我
３：酔ったペルー人が関係ない家の玄関を鉄パイプでボコボコにした挙句不法侵入
４：TVでW杯観戦後、興奮したブラジル人数人が突然コンビニで宴会をおっぱじめた
５：南米系ヤンキーが日本人ヤンキーにいきなりコンクリートブロックなどで殴り掛った
６：南米DQNが休日校庭で遊んでいた高校生を襲って財布を奪い、顔に根性焼き
７：職務質問されたブラジル人兄弟が警官の拳銃を奪い1ヶ月間逃走劇をやらかす
８：航空券をあらかじめ用意しておいて、殺人してから、即刻祖国にトンズラ

環境破壊都市名古屋は人類の敵なのか？

二酸化炭素排出量　第1位は愛知県
http://www.php.co.jp/fun/the21/detail.php?page=99-2-1.html
都道府県別二酸化炭素（ＣＯ2 ）排出量　資料：環境庁

【　歴　代　】　幕府・首都・皇居があった場所
京都、奈良
鎌倉、東京
大阪、神戸
下関、滋賀、福岡

【　現　在　】　首都・皇居・離宮・御用邸のある場所
東京、京都
神奈川、那須、静岡

【神戸市から電車で】
０７６分　*世界文化遺産・古都奈良（姫路駅）
０３６分　*世界文化遺産・姫路城（姫路駅）
０２９分　*世界文化遺産・古都京都（京都駅）

【横浜市から電車や徒歩で】
１３７分　*世界文化遺産・日光の寺社（日光駅）
０３７分　*世界暫定遺産・国立西洋美術館（上野駅）
―――　*世界暫定遺産・武家の古都鎌倉（隣接市なので最短徒歩０００分ｗ）

【名古屋から電車で】
２３０分　*世界文化遺産・飛騨白川郷（角川駅）
０９５分　*世界暫定遺産・冨士山（新冨士駅）
０４０分　*世界暫定遺産・彦根城（彦根駅）

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1197096343/58-64
あの京都と同じ土俵に立ってると捉えてもらえるなんて、横浜市民としては光栄以外の何物でもない。
60 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/12/17(月) 10:18:39 ID:vnbi8gk/0
>京都の近代建築
>http://www.tcn.zaq.ne.jp/sakitaka/kyoto.html
流石は京都。いいページを教えていただきました。
お返し（お礼ｗ）に他スレに貼ってあったやつを…
http://chihouhakken.mad.buttobi.net/

64 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/12/17(月) 22:52:35 ID:J1EH81a60
>>60
オイラお国自慢板長いけど、それって見慣れない画像多いんだけど、最後のページ以外も本当に横浜か？
だとすりゃ、撮影所なくても町中だけで、たしかに撮影が事足りそうな勢いだな、横浜はｗｗｗ　つか、はじめから、撮影用に町が作られてたりしねえ？ｗ
オーストラリアのケアンズに似てるな。その画像が、本当に横浜だとすればの話だけどなｗ


http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1197096343/73-74
73 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/12/21(金) 00:44:33 ID:Da4VAEsA0
>ミスター・ベースボール
かわいそうにｗｗ　スレタイをよく読んでごらんよ
多さを語るスレであって一点張りで鼻息荒くするスレではないんだよｗｗ
というかその映画　コメディなんだけど別の意味で笑われてたよね（失笑

74 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/12/21(金) 19:32:03 ID:r/W2kF8J0
｢ミスター・ベースボール｣は名古屋の人からも噴飯物との評判ｗ
「『ローマの休日』のような映画にしてほしい。 名古屋の魅力を世界にアピールしたい」などと訳の分からぬことを言っており、
実際製作に入ってからもアメリカ側と日本側とでもめたりもしたそうです。
名古屋の魅力ったってローマと違ってこれという名所があるわけじゃなし、
当時完成したばかりの金山総合駅が、無理矢理登場したりしますが、 噴飯モノの恥ずかしい限り。

そういえば大宮にある鉄道博物館まだ出来てほやほやだけど、
入場者数（一年間）１８８万人らしいよ。
鉄道マニアはずっといるし、面白いらしいからリピーターも表れるだろうしね。
鉄道博物館、大宮に移ってから凄い盛況だしね。
トヨタ博物館も負けちゃうよ。


しかしさすがの京都も日本一イメージが悪い名古屋に擦り寄られたらイメージ落ちるな。

そういえば、昨日、英誌「エコノミスト（Economist）」が住みやすい都市を
発表したね。

近畿圏が世界13位で、首都圏が世界19位。
「住みやすい」を連呼していた名古屋はランク外ｗ

http://www.afpbb.com/article/life-culture/life/2609639/4246439

西日本が東海を吸収でいいと思うよ
当初国も東日本と西日本のつもりだったがそれを聞いた名古屋人が「おみゃ〜名古屋飛ばしいかんがや」と火病、東西案で決まりかけたら名古屋人がもう抗議
渋々東海作った
同様な事がNTTでも起こった「何故東海が無いだがや名古屋飛ばしみゃ」とNTTに猛抗議
名古屋人火病して二日間電話普通
こんな基地外がいるから高速の時は中日本作った作らないと火病るから

しかし、これが名古屋人なんです。
異常ですあの民族は

さて、結論出たね













神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万

横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万












それにしてもしつこい。結論は出てるというのに…

どうやらここは何の変哲もない、ベッドタウンのようです。
しかし、この地図を右に数回スクロールさせると・・・

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=k&ll=35.169897,136.87113&spn=0.004052,0.010943&z=17

324万人とは連続市街地の人口です。
少しでも市街地が途切れていれば距離に関わらずカウントされない、都市圏人口とは全く異なるものです。

スプロール現象著しい首都圏関西圏と違い、都市と都市の間にちょくちょく畑を挟む名古屋圏ではこの様な統計結果になります。
首都圏でもよく畑や森は目にしますが、必ず鉄道沿線のどこか一ヶ所以上で市街地がくっついています。


名古屋の場合、稲沢以北・津島以西・東海市以外の知多半島・三河は殆ど対象外となっていますよ。
繰り返しますが、『市街地』が『完全』に『繋がっている』かどうかです。

世界、特に英語圏での味噌の認識は324万だな
それにグーぐるに全く相手にされず映す価値すらないとなれば、
都市圏はないのも同然だな
http://en.wikipedia.org/wiki/World%27s_largest_urban_agglomerations


横浜昼間人口325万＞名古屋都市圏324万


これが正確なものだ

名古屋の次の駅の枇杷島周辺の景観がこれではなｗ
これ、どこの田舎だよ

http://www.agui.net/tasya/tkj/tkjsta-biwajima.html

>>267
いつの時代？

現在の枇杷島駅
http://pds.exblog.jp/pds/1/200812/12/24/d0083324_1522345.jpg

地方の田舎にポツンと建ってる系の典型的なデザインだな
しかしたった３年前のことを「いつの時代？」ってＷＷ

JR東海の駅舎のデザインセンスは最高

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/JR_Central_of_Hatta_Station_01.JPG/800px-JR_Central_of_Hatta_Station_01.JPG
http://chironet.way-nifty.com/photos/uncategorized/2008/04/17/c0803r272.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Iida_Station_Structure_(Iida_Line).jpg/800px-Iida_Station_Structure_(Iida_Line).jpg
http://www45.tok2.com/home/todo94/photogallery/tabisaki/train/minootaeki.JPG
http://www.hokuyado.net/gifu/gazo-hida/g070923/furukawa-stnDSCF3000.JPG
http://homepage3.nifty.com/mihara/geroekisha.jpg
http://img04.pics.livedoor.com/004/d/c/dcab9db1e6634e4d4c99-L.JPG
http://www.kumadoco.net/kodo/img/report/report/08/img_01.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/katsuemon1973/imgs/9/e/9ed7554e.JPG

は？
駅舎のデザイン最強はJR東日本と震災以降の阪神電車だろｗ
シンプルながらデザインがよく機能性に優れたデザインだからなｗ

サルマネクレクレ名古屋工作員の宣伝活動がウザいね。まるでチョン、まさにチョン。

>>269
枇杷島は元々群だったはずだ
名駅からすぐこの光景はキツいなwwww
なんだ名鉄西枇杷島駅のボロさ、田舎でお決まりの駅前に赤ポストｗ
これで、よく横浜と同じだと勘違いできたもんだと思うよ

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a0/Meitetsu_Nishi_Biwajima_Station_01.JPG

サンシャイン６０って昭和丸出しだけどそんなビルとミッドランドやセントラルタワーズは
高さで１０ｍも変わらないんだよねｗｗｗ

一般人の普通な感想↓
http://d.hatena.ne.jp/JuSKE/20070421/1177816933
やっぱ、横ラン 群を抜いてますな。

100ｍ以上のビル数
大阪　５１棟（大阪駅周辺）
東京　５０棟　（但し新宿駅前だけ限定で）
味噌　２３棟　（名駅前だけではなく名古屋だけでもなく愛知県全体で）
http://f13.aaa.livedoor.jp/~photo/shinjuku/index.html

超高層ビル（100m以上/完成のみ）
３７９棟　東京都
２０６棟　大阪府
１７６棟　大阪市
　【別格３桁の壁】
０７０棟　神奈川県
０７０棟　千代田区（参考/東京）
　【50棟の壁】
０４６棟　兵庫県
０４３棟　横浜市
０３９棟　新宿区（参考/東京）
０３８棟　神戸市
０３１棟　千葉県
　【30棟の壁】
０２９棟　江東区（参考/東京）
０２４棟　埼玉県
０２２棟　愛知県

>>274
愛知県全体で江東区に負けてるのが現状なんだな
さすが、都市圏人口324万人の僻地だなｗ

>>273
新横浜「のぞみ」停車駅すぐ横、この美しき景観にどこも勝てない。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090611163532.jpg

>>274
100ｍクラス増やしても街のゴミ。
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200906/08/90/d0042090_21235067.jpg

増やすなら200ｍクラス。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090614120526.jpg

実際、名古屋＝江東区みたいなもんだしな。

>>277
愛知県＜江東区でもいいかもしれんぞ
味噌は、やばいほどド田舎だよなｗ

名駅通りすげーな

仕事で名古屋に越してきて直ぐに(引っ越し作業中)強引に上がり込んで来たのがﾁｮﾝ日新聞の親父､
忙しくしてる当方と引っ越し屋さんを無視して｢ﾁｮﾝ日新聞で〜す｣と玄関で怒鳴り出した｡
当方は､今忙しいので後で来て下さいとお願いしても｢新聞はどこを取ってみえる?｣と怒鳴り､帰らない｡
早く帰らせたい当方は､全国紙を考えてる旨を伝えると｢周りはみんなﾁｮﾝ日新聞だがね｣と怒鳴り､帰る様子がない｡
諦めた当方は後を妻に任せて､玄関の外の廊下へﾁｮﾝ日新聞の親父を連れ出し話を聞く事にした｡
ﾁｮﾝ日新聞の親父は､してやったりの顔をしながらまくし立てる
｢おみゃあさん名古屋の人じゃにゃあけど名古屋に来たら名古屋の人に合わせにゃかん｣と強引に勧誘して来る｡
いい加減鬱陶しくなったので､明日返事する
と答えると｢ﾁﾗｼはうちの新聞しか入っとらんよ､AもYも入っとらんよ｣と一歩も引かない｡
思わず最後の手段とつい ｻｰﾋﾞｽは有るのか確認すると｢おみゃあさん､とろいこと言っとらかんわあ､
ｻｰﾋﾞｽなんかしたら公正取引委員会に捕まってまうわあ｣と嘯(うそぶ)き
｢悪いようにせんで 入れさせてちょ｣とｺﾞﾐ袋を手渡し､いそいそと帰って行った｡
引っ越し屋も帰り一段落がつき妻に先程の出来事を話すと驚いて契約をしたのかと問い､
してない旨を伝えると安心した様子だったので当方も安心していると程なくAの勧誘員の訪問があり､
2ｹ月ｻｰﾋﾞｽするとの事､当方驚き先程のﾁｮﾝ日新聞の親父の話をすると
何時もそう言う話をして転勤族を引っかけてるとの事｡事実､
次の日ﾁｮﾝ日新聞とAが入ったので比較したみるとAの勧誘員が言う通りAもﾁｮﾝ日新聞同様､ﾊﾟﾁ屋のﾁﾗｼ以外は主要なﾁﾗｼはほぼ全て揃っていた｡
周りの家の玄関先を見てもAもぼちぼちYも､ちらちらと入っていた｡ もう少しでﾁｮﾝ日新聞の親父に騙されるところだった｡

76 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/13(土) 22:17:15 ID:+7FsX1cG0
>>75 中日新聞は、ある意味、 味噌に事実を教えない時点で悪だよな
朝鮮気質に味噌が傾く原因にあの新聞の存在ある

77 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/14(日) 17:10:07 ID:W7CRRC8g0
マジな話、北朝鮮の民衆は悪くない。
上層部にそういう教育（世界の標準とは外れた洗脳）を受けているのだからやむを得ない。
名古屋も同じことが言えるよ。
朝鮮気質なあの新聞のお陰で、北朝鮮の民衆のうえに起こっていることが
ここでも起こっているのだから。
名古屋の民衆は、むしろ被害者と呼べるのかも知れない。

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。
１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。


ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ

名古屋は都になった事無いのに何故中京って京を名乗るんだろ他地域から見たら図々しい。
おそらく名古屋人の事だから我らが首都と言うコンプレックスだろう
そしてその意味は名古屋こそ京の中心であると言う意味合いかららしい。セントレアのセントも"遷都"から来たのである。
どれだけ図々しく腹黒さがわかるが名古屋人はこれが普通なのである

名古屋市のブラジル人と地元住人の摩擦について
http://jp.youtube.com/watch?v=7KmwaFkpXaM
http://jp.youtube.com/watch?v=Grw5v70QFp0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214066
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214271

三河の惨状はこんなものではない。
既に、スラムなのだ。
警察とブラジル人が激突した事さえある。
機動隊まで、出るようになるだろう。

１：朝っぱらから酔っ払ったブラジル人が街路樹にもたれかかって爆睡していた
２：ブラジル人のカーセックスを運悪く目撃した女子中学生が襲われて顔に大怪我
３：酔ったペルー人が関係ない家の玄関を鉄パイプでボコボコにした挙句不法侵入
４：TVでW杯観戦後、興奮したブラジル人数人が突然コンビニで宴会をおっぱじめた
５：南米系ヤンキーが日本人ヤンキーにいきなりコンクリートブロックなどで殴り掛った
６：南米DQNが休日校庭で遊んでいた高校生を襲って財布を奪い、顔に根性焼き
７：職務質問されたブラジル人兄弟が警官の拳銃を奪い1ヶ月間逃走劇をやらかす
８：航空券をあらかじめ用意しておいて、殺人してから、即刻祖国にトンズラ

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　　　　　　 ∩∩　　　　　　　　3　Ｄ　マ　ッ　プ　に　　　　　　　　　　V∩ 　。｡。。
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　載　っ　て　る　よ　！　　　　　　　　　（/ /
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　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、阪神　/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　東京　　/
ｏ　　〇　。　o｜横浜　 |　｜　京都　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　　　ｏ ＋　。　〇＿〇o
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　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／:::::大衰退:::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|　
　　　　　　　　　　　　　　　　| ﾐ./　　＼,)(,,／　　ヽﾐ |
　　　　　　　　　　　　　　　（ 6.−−-◎─◎-−−∂）
　　　　　　　　　　　　　 　　　ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴　ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　 　 　 　　　　　ヽ ､ 　　,_ ３_,.　　.,,ﾉ 　＜　名古屋にも欲しいな　｜
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　ヽ._＿＿＿__.ノﾞ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　納小屋
さて結論出たね

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万

横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万

電車で約２０分かつJR・名鉄で密接に繋がる岐阜ですら名古屋都市圏に入らず、
１３０万岐阜都市圏を形成してるし、名古屋は影響力が弱すぎる

名古屋都市圏は５３０万人じゃ

３００万人とか腹立つわ

サンシャイン６０って昭和丸出しだけどそんなビルとミッドランドやセントラルタワーズは
高さで１０ｍも変わらないんだよねｗｗｗ

一般人の普通な感想↓
http://d.hatena.ne.jp/JuSKE/20070421/1177816933
やっぱ、横ラン 群を抜いてますな。

100ｍ以上のビル数
大阪　５１棟（大阪駅周辺）
東京　５０棟　（但し新宿駅前だけ限定で）
味噌　２３棟　（名駅前だけではなく名古屋だけでもなく愛知県全体で）
http://f13.aaa.livedoor.jp/~photo/shinjuku/index.html

超高層ビル（100m以上/完成のみ）
３７９棟　東京都
２０６棟　大阪府
１７６棟　大阪市
　【別格３桁の壁】
０７０棟　神奈川県
０７０棟　千代田区（参考/東京）
　【50棟の壁】
０４６棟　兵庫県
０４３棟　横浜市
０３９棟　新宿区（参考/東京）
０３８棟　神戸市
０３１棟　千葉県
　【30棟の壁】
０２９棟　江東区（参考/東京）
０２４棟　埼玉県
０２２棟　愛知県

平成２０年度、全国主要都市の人口自然増加数（速報）
　　　　　　　　　　人口　　　　　　　年間自然増加数（出生数ー死亡数）
　１位　横浜市　　（３６６万人）　　　＋７１４２人
　２位　川崎市　　（１３８万人）　　　＋５８７０人
　３位　福岡市　　（１４４万人）　　　＋４３９８人
　４位　東京２３区（８７５万人）　　　＋３７５８人
　５位　さいたま市（１２１万人）　　　＋２９７８人
******************************************************
　６位　仙台市　　（１０３万人）　　　＋２７９１人
　７位　広島市　　（１１７万人）　　　＋２７１９人
　８位　名古屋市　（２２５万人）　　　＋２２７１人
　９位　千葉市　　（　９４万人）　　　＋２０８２人
１０位　札幌市　　（１９０万人）　　　　＋５２２人




１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
350万人：横浜市（ただの単一の市）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万

横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万

名古屋は都になった事無いのに何故中京って京を名乗るんだろ他地域から見たら図々しい。
おそらく名古屋人の事だから我らが首都と言うコンプレックスだろう
そしてその意味は名古屋こそ京の中心であると言う意味合いかららしい。セントレアのセントも"遷都"から来たのである。
どれだけ図々しく腹黒さがわかるが名古屋人はこれが普通なのである

【　歴　代　】　幕府・首都・皇居があった場所
京都、奈良
鎌倉、東京
大阪、神戸
下関、滋賀、福岡

【　現　在　】　首都・皇居・離宮・御用邸のある場所
東京、京都
神奈川、那須、静岡

見事に先進都市順

世帯あたり自家用車台数(少ない順）
1＝東京都＝0.53台
2＝大阪府＝0.73台
3＝神奈川＝0.81台
4＝京都府＝0.92台
5＝兵庫県＝0.97台
ーーーーーーーー
23＝宮城県＝1.31台
24＝香川県＝1.32台
25＝徳島県＝1.35台
26＝岩手県＝1.37台
27＝愛知県＝1.38台

美しき東海地方3大都市　名古屋・高山・尾鷲

http://odekake.jalan.net/jog/content/photo/entry/0000/CS0000006457/photoAA/0000006457_0000016084_000000131424.jpg
http://www.love-king.net/sinhodaka-3_1.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200709/07/46/e0111346_13413823.jpg

横浜は、３本どころか１本しかないんだよね　

まるで田んぼに立つカカシみたい

みなとみらいのすぐ裏の低層スラム街から、横浜唯一の１８０ｍ以上のご自慢ビルをのぞむ。

http://www.flickr.com/photos/motoe/2586719415/sizes/l/

超高層ビル（100m以上/完成のみ）
３７９棟　東京都
２０６棟　大阪府
１７６棟　大阪市
　【別格３桁の壁】
０７０棟　神奈川県
０７０棟　千代田区（参考/東京）
　【50棟の壁】
０４６棟　兵庫県
０４３棟　横浜市
０３９棟　新宿区（参考/東京）
０３８棟　神戸市
０３１棟　千葉県
　【30棟の壁】
０２９棟　江東区（参考/東京）
０２４棟　埼玉県
０２２棟　愛知県

都会の風景
http://www.jiji.com/jc/pp?p=prm200901-051&d=000prem

都会の潮干狩り　都会の遊び場
http://www.jiji.com/jc/pp?p=prm200904-042&d=000prem
http://www.jiji.com/jc/pp?p=prm08ilmn-034&d=000prem

統治国家
http://www.jiji.com/jc/pp?p=prm200904-001&d=000prem

ピークアウトする名古屋経済。名古屋は復活するのか。

名古屋人の中には今回の不況は世界不況のあおりを受けた一時的なもので、
数年間我慢し景気が回復したら元に戻る、いやビッグスリーがなくなって
むしろトヨタの一人勝ちになるので以前より良くなるなどと言ってる人が多い。
だが、愚かな日本のマスコミは言わないが、諸々の事情により名古屋の経済はすでにピークをつけていて、
将来的に名古屋経済はかなり厳しい状況に陥ると言わざるを得ないのである。
念のため、これから言うことは名古屋を貶したいためではないということを断っておく。

数年間我慢したら自動車の輸出は増えるのか？ そんなことはない。
なぜなら、ここ十数年あまり国内の自動車産業は絶好調であったが、
それは95年から始まった日米政府間の円安ドル高政策による人為的なものである。
95年に1ドル＝79円の超円高をつけたとき、
旧大蔵省は急遽訪米し、金融政権であったクリントン政権との間で為替を円安ドル高方向に誘導する合意がなされた。
当時のことをよく覚えているが、ルービン財務長官は講演会やカメラの前では、
いつも「ドル高は米国の利益になる」と言い、財務省の榊原は円高になると
「弾はいくらでもある」といってヘッジファンドを脅していた。あの時代のアメリカは、
冷戦が終わって唯一の超大国となり、同時にIT革命や金融の自由化が始まった頃でドルを高めに誘導したかった。
要するに、身も蓋もない話だが、アメリカが、
他人の金（日本円）で他国の企業を買収するのに都合が良い体制を作りたかったという誠に身勝手な理由である。
実際、当時のアメリカは世界中にそれを押し付けるだけの力を持っていた。
でもこれからは違う。 ドル高円安政策を続けていくことは無理。
なぜなら、今後もドル高政策を続けていくと、アメリカの貿易赤字は増えていき、
金融機関・自動車産業の救済のために悪化した財政をさらに危機的状況に押しやる。
そして、それがまた円高ドル安を進める要因となっていく。したがって、もう円安ドル高時代に戻ることはない。

どうやらここは何の変哲もない、ベッドタウンのようです。
しかし、この地図を右に数回スクロールさせると・・・

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=k&ll=35.169897,136.87113&spn=0.004052,0.010943&z=17

























地方によくみられる町の作り方ですねｗ　駅前だけポツンとビルたててあとは住宅地ｗ

No.20　会場：ナゴヤドーム　by oshamong　投稿日：12/21(土)1:31
ドームツアー初日公演に行って来ました。結論から言うと、残念でした。桑田さんのライブ
パフォーマンスを間近で観る事が出来、構成、演奏、ヴォーカルも最高にカッコ良かった
んです。ただ、今回のライブはROCK'NROLL HEROのアルバム中心の激しくロックなライブ
で、相当な盛り上がり＆熱気を期待してたんですが、いまひとつさざ波の様なノリでションボリ
でした。年齢層が全体的にかなり高かったのと、名古屋の人ってノリ悪いんでしょうか？
ホント手拍子というか振り付けも全然やらないし、アリーナなのに座っちゃう人いるしで
ガッカリでした。桑田さんもMC中ちらりと名古屋の人＝ノリ悪いみたいな事を聞いて・・と
冗談ぽく言ってましたが、本当にそうでした。ROCK IN JAPANの時みたいな、あの異常な
テンションの盛り上がりだったら最高のライブだったでしょう！あと、ドームのライブって音
が反響してとても聞きにくいです。（2〜3回ハウリングしてました）やはりライブは野外が一番！
（男性　20代）


愛知の糞田舎で町内会の行事に参加しなかったら、なぜか？学校でとがめられ
ついでに地元原住民の子供にいじめられ、挙句「妹が通学団でどうなるか覚えとけよ」
と脅され、土着先生はそんないじめも完全スルー、なんて田舎に住んでいた人のブログ
http://ameblo.jp/inaka-wo-abaku/day-20080718.html

530運動や農協旅行や早朝ラジオ体操といった
学校とは全く関係のない地域の行事が、なぜか
学校での評価に繋がるんだよなークソイナカって。
愛知のクソイナカにたくさんいる基地外の実例↓
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10194348929.html
ttp://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10173212834.html

> 神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
> 横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
www

それにしてもしつこい
現実的に名古屋の都市圏は世界の複数の統計で800万人以上と出てるじゃないの
名古屋の都市圏は日本で3位、世界27位
それに横浜は世界最大の都市圏である首都圏の一部で独自の都市圏を持ってない

名古屋の都市圏人口 　世界27位　名古屋　928万人
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

その他、世界の統計でも
879万人　873万人　825万人　713万人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%81%AE%E9%A0%86%E4%BD%8D

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。
１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。


ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万

横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万

平成２０年度、全国主要都市の人口自然増加数（速報）
　　　　　　　　　　人口　　　　　　　年間自然増加数（出生数ー死亡数）
　１位　横浜市　　（３６６万人）　　　＋７１４２人
　２位　川崎市　　（１３８万人）　　　＋５８７０人
　３位　福岡市　　（１４４万人）　　　＋４３９８人
　４位　東京２３区（８７５万人）　　　＋３７５８人
　５位　さいたま市（１２１万人）　　　＋２９７８人
******************************************************
　６位　仙台市　　（１０３万人）　　　＋２７９１人
　７位　広島市　　（１１７万人）　　　＋２７１９人
　８位　名古屋市　（２２５万人）　　　＋２２７１人
　９位　千葉市　　（　９４万人）　　　＋２０８２人

超高層ビル（100m以上/完成のみ）
３７９棟　東京都
２０６棟　大阪府
１７６棟　大阪市
　【別格３桁の壁】
０７０棟　神奈川県
０７０棟　千代田区（参考/東京）
　【50棟の壁】
０４６棟　兵庫県
０４３棟　横浜市
０３９棟　新宿区（参考/東京）
０３８棟　神戸市
０３１棟　千葉県
　【30棟の壁】
０２９棟　江東区（参考/東京）
０２４棟　埼玉県
０２２棟　愛知県

環境破壊都市名古屋は人類の敵なのか？

二酸化炭素排出量　第1位は愛知県
http://www.php.co.jp/fun/the21/detail.php?page=99-2-1.html
都道府県別二酸化炭素（ＣＯ2 ）排出量　資料：環境庁

【　歴　代　】　幕府・首都・皇居があった場所
京都、奈良
鎌倉、東京
大阪、神戸
下関、滋賀、福岡

【　現　在　】　首都・皇居・離宮・御用邸のある場所
東京、京都
神奈川、那須、静岡

【神戸市から電車で】
０７６分　*世界文化遺産・古都奈良（姫路駅）
０３６分　*世界文化遺産・姫路城（姫路駅）
０２９分　*世界文化遺産・古都京都（京都駅）

【横浜市から電車や徒歩で】
１３７分　*世界文化遺産・日光の寺社（日光駅）
０３７分　*世界暫定遺産・国立西洋美術館（上野駅）
―――　*世界暫定遺産・武家の古都鎌倉（隣接市なので最短徒歩０００分ｗ）

【名古屋から電車で】
２３０分　*世界文化遺産・飛騨白川郷（角川駅）
０９５分　*世界暫定遺産・冨士山（新冨士駅）
０４０分　*世界暫定遺産・彦根城（彦根駅）

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1197096343/58-64
あの京都と同じ土俵に立ってると捉えてもらえるなんて、横浜市民としては光栄以外の何物でもない。
60 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/12/17(月) 10:18:39 ID:vnbi8gk/0
>京都の近代建築
>http://www.tcn.zaq.ne.jp/sakitaka/kyoto.html
流石は京都。いいページを教えていただきました。
お返し（お礼ｗ）に他スレに貼ってあったやつを…
http://chihouhakken.mad.buttobi.net/

64 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/12/17(月) 22:52:35 ID:J1EH81a60
>>60
オイラお国自慢板長いけど、それって見慣れない画像多いんだけど、最後のページ以外も本当に横浜か？
だとすりゃ、撮影所なくても町中だけで、たしかに撮影が事足りそうな勢いだな、横浜はｗｗｗ　つか、はじめから、撮影用に町が作られてたりしねえ？ｗ
オーストラリアのケアンズに似てるな。その画像が、本当に横浜だとすればの話だけどなｗ


http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1197096343/73-74
73 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/12/21(金) 00:44:33 ID:Da4VAEsA0
>ミスター・ベースボール
かわいそうにｗｗ　スレタイをよく読んでごらんよ
多さを語るスレであって一点張りで鼻息荒くするスレではないんだよｗｗ
というかその映画　コメディなんだけど別の意味で笑われてたよね（失笑

74 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/12/21(金) 19:32:03 ID:r/W2kF8J0
｢ミスター・ベースボール｣は名古屋の人からも噴飯物との評判ｗ
「『ローマの休日』のような映画にしてほしい。 名古屋の魅力を世界にアピールしたい」などと訳の分からぬことを言っており、
実際製作に入ってからもアメリカ側と日本側とでもめたりもしたそうです。
名古屋の魅力ったってローマと違ってこれという名所があるわけじゃなし、
当時完成したばかりの金山総合駅が、無理矢理登場したりしますが、 噴飯モノの恥ずかしい限り。

それにしてもしつこい 現実的に
神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない
それに横浜ですら３Ｄ化されたしストリートビュー機能すら持ってない

名古屋の都市圏での現実
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

その他、
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10194348929.html

どうやらここは何の変哲もない、ベッドタウンのようです。
しかし、この地図を右に数回スクロールさせると・・・

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=k&ll=35.169897,136.87113&spn=0.004052,0.010943&z=17






















地方によくみられる町の作り方ですねｗ　駅前だけポツンとビルたててあとは住宅地ｗ

ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ

見事に先進都市順

世帯あたり自家用車台数(少ない順）
1＝東京都＝0.56台
2＝大阪府＝0.73台
3＝神奈川＝0.83台
4＝京都府＝0.91台
5＝兵庫県＝0.96台
ーーーーーーーー８＝北海道＝1.04台
27＝岩手県＝1.31台
28＝秋田県＝1.32台
29＝岡山県＝1.34台
30＝鳥取県＝1.36台
31＝愛知県＝1.38台

名古屋は都になった事無いのに何故中京って京を名乗るんだろ他地域から見たら図々しい。
おそらく名古屋人の事だから我らが首都と言うコンプレックスだろう
そしてその意味は名古屋こそ京の中心であると言う意味合いかららしい。セントレアのセントも"遷都"から来たのである。
どれだけ図々しく腹黒さがわかるが名古屋人はこれが普通なのである

【日本人の記憶に残る大イベント】
夏季五輪・東京と冬季五輪・札幌＆長野
大阪万博（国内初の万博）
ＦＩＦＡワールドカップ決勝戦・横浜

国際試合というものは首都から近いところや
交通の便の優れた場所でやるのがよろしかろう。

例えば愛知の山奥のグランドなんかでやろうものなら
アウェー側のサポーターは目も当てられない大旅行を強いられてしまうからね。

さて結論でたね













神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万

横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万












それにしてもしつこい↓

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万

横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万

中国１２億＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本１億

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

292 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/15(月) 20:31:30 ID:scd+qE6v0
>261 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/15(月) 14:55:11 ID:eiHpddNH0
>>>259
>と、グーグルに飛ばされる横浜が地球儀回しながら想像しながら薀蓄
>レスしますｗ
>
>
>262 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/15(月) 15:01:40 ID:GbkKyh+BO
>>>261
>ｳｲﾛｳでｵ◎ﾆｰしながらの書き込み、ﾏｼﾞで乙

３Ｄマップについてマジレス。

どうせ名古屋は対応してないだろうからってダウンロードして試してないんでしょ？
ユーザー参加型なので名古屋の建物もいくつかユーザーによって登録されてるよ！
（但し立体写真モデルではなくて従来の箱モデルがちょいとかっこよくなった程度のやつだけど）
ちなみに横浜は発表の数日後にサクッと対応されてましたね。
というか、またトバシトバシうるさいから、その都市への対策として、
一番文句が出ないだろう（一番高いビルを擁するエリアだから余裕がある）横浜をダミーで発表から外したんだろね。


293 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/15(月) 20:33:12 ID:scd+qE6v0
でも名古屋の人は職人系でマメな人が多そうだから、
東京や大阪や京都や神戸や横浜の３Ｄにあるような立体写真モデルのものも
そのうちに載せるのではないでしょうか。。。とマジレスしてみた。

それにしてもしつこい 現実的に
神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない
それに横浜ですら３Ｄ化されたしストリートビュー機能すら持ってない

名古屋の都市圏での現実
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

その他、
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10194348929.html

さて結論でたね













神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万

横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万












それにしてもしつこい↓

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万

横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万

それにしてもしつこい
現実的に名古屋の都市圏は世界の複数の統計で800万人以上と出てるじゃないの
名古屋の都市圏は日本で3位、世界27位
それに横浜は世界最大の都市圏である首都圏の一部で独自の都市圏を持ってない

名古屋の都市圏人口 　世界27位　名古屋　928万人
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

その他、世界の統計でも
879万人　873万人　825万人　713万人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%81%AE%E9%A0%86%E4%BD%8D

神奈川人「生まれ故郷の大阪に帰ってきました〜（冗笑）」　
（ＣＭの主演・兵庫人　／　媒体：東京メディア）

http://www.youtube.com/watch?v=fExobG6AGCw




さて結論でたね



神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万

横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。
１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。


ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ

それにしてもしつこい 現実的に
神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない
それに横浜ですら３Ｄ化されたしストリートビュー機能すら持ってない

名古屋の都市圏での現実
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

その他、
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10194348929.html

準首都圏化 おめでとー！！！　祝！リニア開通！（予定）
BARNEYS
http://www.barneys.co.jp/stores/oversea.html
■SHINJUKU
―――STORE
■YOKOHAMA
―――STORE
―――RESTAURANT
―――CAFÉ
―――SALON
■GINZA
―――STORE
■KOBE
―――STORE

□OVERSEAS STORES
―――SAN FRANCISCO 77 O'Farrell Street San Francisco, CA 94108
―――MADISON AVENUE Madison Avenue and 61st Street, NY U.S.A.
―――SEATTLE City Centre 1420 5th Avenue, WA U.S.A.
―――LAS VEGAS Opening　January　2008!
―――BEVERLY HILLS 9570 Wilshire Boulevard, CA U.S.A.
―――CHESTNUT HILL The Mall at Chestnut Hill 199 Boylston Street, MA U.S.A.
―――CHICAGO 25 East Oak Street IL U.S.A.
―――COPLEY PLACE 100 Huntington Avenue Boston, MA U.S.A.
―――DALLAS NORTHPARK 8687 North Central Expressway Suite 1224 Dallas, TX U.S.A.
□OVERSEAS OUTLET
―――NEW YORK, FLORIDA, CALIFORNIA, MASSACHUSETTS, VIRGINIA, CONNECTICUT, HAWAII
□OVERSEAS CO-OP
―――MIAMI BEACH, CHICAGO, COSTA MESA, HOUSTON, CHELSEA, ATLANTA, SOHO, AUSTIN, CHEVY CHASE
―――UPPER WEST SID, THE GROVEE, WESTCHESTER, SOMERSET COLLECTION , GEORGETOWN

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

それにしてもしつこい 現実的に
神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない
それに横浜ですら３Ｄ化されたしストリートビュー機能すら持ってない

名古屋の都市圏での現実
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

その他、
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10194348929.html

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。
１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。


ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ

さて結論でたね













神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万

横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万












それにしてもしつこい↓

全て神奈川、横浜の勝ちという事で
やっと決着がついたな

EU最大の経済大国であるドイツの経済中心地は、ベッセン州フランクフルト。人口６５万人。
ニューヨーク、ロンドン、東京と並び世界的経済都市として知られている。
ベッセン州６００万人、フランクフルト６５万人。
また、世界的な都市評価という視点では、福岡市の方が横浜市よりも上位都市として認識されている。

なぜか？という事から学ばなければ、恥を欠くだけの意見ですよ。

それにしてもしつこい
現実的に名古屋の都市圏は世界の複数の統計で800万人以上と出てるじゃないの
名古屋の都市圏は日本で3位、世界27位
それに横浜は世界最大の都市圏である首都圏の一部で独自の都市圏を持ってない

名古屋の都市圏人口 　世界27位　名古屋　928万人
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

その他、世界の統計でも
879万人　873万人　825万人　713万人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%81%AE%E9%A0%86%E4%BD%8D

それにしてもしつこい 現実的に
神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名小屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない
それに横浜ですら３Ｄ化されたのに納小屋はストリートビュー機能すら持ってない

名古屋の都市圏での現実
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

その他、
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10194348929.html
>>326
仮に、君が仲のいい友達と、気になる女の子の話題で盛り上がっていたとしよう。
そんな時に、ぜんぜん関係のない例えばトヨタ車のエンジンの性能の話を始める第三者が割り込んできたら…
とってもうざったく感じると思わないかい？

エコノミック厨、コンテナ厨、ビル厨なら他スレに行った方が住み心地いいと思うぞよ。
ここは人口の話をするスレだから。

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。
１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。


ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ

さて結論でたね













神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万

横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万








全て神奈川、横浜の勝ちという事で
やっと決着がついたな

それにしてもしつこい↓

さて結論でたね













神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万

横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万

それにしてもしつこい
現実的に名古屋の都市圏は世界の複数の統計で800万人以上と出てるじゃないの
名古屋の都市圏は日本で3位、世界27位
それに横浜は世界最大の都市圏である首都圏の一部で独自の都市圏を持ってない

名古屋の都市圏人口 　世界27位　名古屋　928万人
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

その他、世界の統計でも
879万人　873万人　825万人　713万人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%81%AE%E9%A0%86%E4%BD%8D

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

JR東海名古屋地区
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　飛騨古川
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│（高山線）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高山
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　下呂　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　伊那市
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　 │
美濃赤坂　　　　鵜沼────美濃太田　　　　　　　　　　　　　木曽福島　　　　　　　　　　駒ヶ根
　　│　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　＼（太多線）　　　　　　／（中央線）　　　　　　　　 　│
─大垣─岐阜　　　　　　　　　　　　　　多治見─恵那─中津川　　　　　　　　　　　　　　　　飯田
　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　尾張一宮　　　　　　　高蔵寺　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中部天竜─天竜峡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　名古屋─金山　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本長篠
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／（飯田線）
　　　　　　　　　桑名　　　　　　　　　　大府─刈谷　　　　　　　　　　　　　　新城

　　　（関西線）／　　　　　　　　　　　　　│　　　　　＼（東海道線） 　　　　　│
　　　　　　四日市　　　　　　　（武豊線）│　　　　　　安城　　　　　　　　　　豊川
　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　武豊　　　　　　　　＼　　　　　　　　　│
　　　亀山　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　岡崎─蒲郡─豊橋─
　　　　　＼
　　　　　　津
（名松線）│
伊勢──松阪
奥津　　　│　（参宮線）
　　　　　　多気─伊勢市─鳥羽
　　　　　／
　　紀伊長島
　　　／（紀勢線）
　尾鷲
　│
熊野市
　│

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。
１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。


ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ

それにしてもしつこい 現実的に
神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない
それに横浜ですら３Ｄ化されたしストリートビュー機能すら持ってない

名古屋の都市圏での現実
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

その他、
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10194348929.html

さて結論でたね













神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万

横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万








全て神奈川、横浜の勝ちという事で
やっと決着がついたな

それにしてもしつこい↓

それにしても強情でしつこい(味噌っぽいｗ）

【事実】９００万人：神奈川"県"人口　　（１００%在住者のみ）
【推定】８００万人以上：中京大都市"圏"人口　（通勤・通学者数(15歳以上）が1.5％以上いれば圏内）
【事実】３５０万人：横浜"市"人口　　（１００%在住者のみ）

〜規模性×中核性〜
ベッドタウン横浜　≒ 自称大都会・大名古屋
（ソース：名古屋市発表の資料）
http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/36147/03_shihyou.pdf
＜秋葉原通り魔＞容疑者は東海地方に住むト＿タグループ企業の自動車組立工
「短気、ごうじょう」卒業アルバムに　　6月9日12時2分配信 毎日新聞

ト＿タはサッカーに造詣が深いわけでもないのにエコノミックアニマル出しで恥ずかしかった。
利己的にならずに普通に国立競技場か横浜国際ででもやっとけばいいものを・・・
それか埼玉でやるのもサポへの感謝の意が出てよかったか？ 兎に角、金にあかせて見栄だけで開催とか最悪！

【言葉が出来た経緯】　　悲しいかなマトヨタが知ってたのはここまで↓
パキスタンのブット氏が、アジアアフリカ会議で、 "最小の資源で最高の利益を上げようと常に模索する人達"
という意味で"経済大国日本を褒める言葉"として発言された。

【それがマイナスに転じて】
国際社会において、日本人が利己的に振る舞い、経済的利益ばかりを追求するさまを皮肉った呼び方になった。

【さらに時を経て】
ジャパンマネーが世界中を席巻し始めた頃、お金に物を言わせた札束で面を張るが如くの恥知らずな行為を指す言葉になった。
文化も造詣も無いのに絵画を買い漁って散々世界中から" エコノミックアニマル"や"イエローモンキー"と蔑まれていた。

さて、結論でたね
神奈川"県"単体＞中京大都市"圏"＞横浜"市"単体＞名古屋都市"圏"（≠名古屋大都市圏）
それにしてもしつこい↓

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

Ｑ．マクドナルドのメニュー等を見ると「名古屋地方を除く」っていう注意書きをよく見ます。何故ですか？
Ａ．食品メーカーの話では、新製品のテスト販売は決して名古屋地方では行わないそうです。
＞＞＞名古屋で売れた食品は絶対に他の地方で売れないから。だそうです。
http://q.hatena.ne.jp/1071938201

名古屋のマクドはプチパンケーキにブルーベリー、カスタードに加え、
小倉というトッピングを用意しています。あとよく覚えていないのですが、
エビなんとかというのもあった気がします。
名古屋限定と書いてあったような気がします。
今もあるメニューなのかよく知らないんですが。

B級・C級グルメが跋扈しているこの地域で、
人々はA級を理解した上でそれらを楽しんでいるのかと思いきや、そうではないようです。
名古屋の人々のおおかたの味覚が違うのは明白なようです。
名古屋人なら絶対知っているスガキ○という店はラーメンを扱っているのですが、
びっくりするような味でした。おなかが空いていたけど残しました。
名古屋人に言わせれば普通の味だそうですが。。。

商売の分野では、「名古屋でうまくいけば日本全国どこでもいける」というのがありますが、
味覚だけはそうもいかないようです。
つまり、名古屋で売れても売れなくても参考にならない、ということだと思います。

それにしても強情でしつこい(味噌っぽいｗ）

【事実】９００万人：神奈川"県"人口　　（１００%在住者のみ）
【推定】８００万人以上：中京大都市"圏"人口　（通勤・通学者数(15歳以上）が1.5％以上いれば圏内）
【事実】３５０万人：横浜"市"人口　　（１００%在住者のみ）

〜規模性×中核性〜
ベッドタウン横浜　≒ 自称大都会・大名古屋
（ソース：名古屋市発表の資料）
http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/36147/03_shihyou.pdf
＜秋葉原通り魔＞容疑者は東海地方に住むト＿タグループ企業の自動車組立工
「短気、ごうじょう」卒業アルバムに　　6月9日12時2分配信 毎日新聞

ト＿タはサッカーに造詣が深いわけでもないのにエコノミックアニマル出しで恥ずかしかった。
利己的にならずに普通に国立競技場か横浜国際ででもやっとけばいいものを・・・
それか埼玉でやるのもサポへの感謝の意が出てよかったか？ 兎に角、金にあかせて見栄だけで開催とか最悪！

【言葉が出来た経緯】　　悲しいかなマトヨタが知ってたのはここまで↓
パキスタンのブット氏が、アジアアフリカ会議で、 "最小の資源で最高の利益を上げようと常に模索する人達"
という意味で"経済大国日本を褒める言葉"として発言された。

【それがマイナスに転じて】
国際社会において、日本人が利己的に振る舞い、経済的利益ばかりを追求するさまを皮肉った呼び方になった。

【さらに時を経て】
ジャパンマネーが世界中を席巻し始めた頃、お金に物を言わせた札束で面を張るが如くの恥知らずな行為を指す言葉になった。
文化も造詣も無いのに絵画を買い漁って散々世界中から" エコノミックアニマル"や"イエローモンキー"と蔑まれていた。

それにしてもしつこい 現実的に
神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてないし
それに横浜はとっくに３Ｄ化されたのに名古屋はストリートビュー機能すら持ってない

名古屋の都市圏での現実
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

その他、
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10194348929.html



さて結論でたね







神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万

横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。
１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。

ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ
それにしても↓反べ並のしつこさだね

>>342
こ、これは・・・www

これを見ると横浜市と名古屋市の中枢機能(拠点性)が変わらないのが分かる。
しかも、それにおける大阪市と名古屋市では圧倒的な差があるのが笑える。

http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/36147/03_shihyou.pdf

よく、名古屋人が横浜は拠点性が無いベットタウンとか見下して言ってたが同レベルであるという驚愕の事実WWWWWWWWWW


さて結論でたね







神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万

横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万

名古屋煽ってるのがどこの人か知りたいな
札仙広福スレでのレスの仕方とそっくりなんだ
住人が同じかも

ちなみにIDがコロコロ変わる人

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。
１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。

ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ
それにしても↓反べ並のしつこさだね

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

柏の人には言われたくない

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。
１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。

ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ

これを見ると横浜市と名古屋市の中枢機能(拠点性)が変わらないのが分かる。
しかも、それにおける大阪市と名古屋市では圧倒的な差があるのが笑える。

http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/36147/03_shihyou.pdf

よく、名古屋人が横浜は拠点性が無いベットタウンとか見下して言ってたが同レベルであるという驚愕の事実WWWWWWWWWW


さて結論でたね







神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万

横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万

それにしてもしつこい 現実的に
神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない
それに横浜ですら３Ｄ化されたのに名古屋はストリートビュー機能すら持ってない

名古屋の都市圏での現実
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

その他、
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10194348929.html

それにしてもしつこい↓

観光観光とやっきになってる反日人だが
よそとの比較になんて無関心な北海道に無限大倍の差を付けられ負けてる
お笑いとしか言い様が無いw

2009年1月10日付日本経済新聞夕刊1面掲載
日経リサーチ 「2008地域ブランド戦略サーベイ」


「地域訪問者の満足度」ベスト１０に…
【　札幌〜京都〜神戸〜横浜　】


順位＿地域名−都道府県名

�@宮古島―沖縄県　
�A石垣市―沖縄県　
�B札幌市―北海道　
�C京都市―京都府　
�D鎌倉市―神奈川　
�E函館市―北海道　
�E小樽市―北海道　
�G神戸市―兵庫県　
�H横浜市―神奈川　
�I金沢市―石川県　

ブランド力があるか
歴史があるか
リゾートかだ　それにしてもしつこい↓

。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　　　　　 ∩∩　　　　　ス　ト　リ　ー　ト　ビ　ュ　ー　に　　　　　　V∩ 　。｡。。
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　載　っ　て　る　よ　！　　　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ京都鎌倉/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　京浜　　/
ｏ　　〇　。　o｜北海道 |　｜　阪神　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　　　ｏ ＋　。　〇＿〇o
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇　。　o
。ｏ ＋　。　〇
　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／:::::大衰退:::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|　
　　　　　　　　　　　　　　　　| ﾐ./　　＼,)(,,／　　ヽﾐ |
　　　　　　　　　　　　　　　（ 6.−−-◎─◎-−−∂）
　　　　　　　　　　　　　 　　　ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴　ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　 　 　 　　　　　ヽ ､ 　　,_ ３_,.　　.,,ﾉ 　＜　○○○にも欲しいな　｜
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　ヽ._＿＿＿__.ノﾞ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　反日人

日本でストリート ビューを見ることができる地域
例）仙台、千葉、埼玉

日本でストリート ビューを見ることができない地域
例）納小屋（←粘着質でしつこい↓）

>>353
名古屋都市圏なんて500万人以下でしょ。
神奈川県の人口だけで中京都市圏より上をいくね

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。
１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。

ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ

東京を核とする関東に横浜・鎌倉あり。
大阪を核とする関西に神戸・京都あり。
圏としては小さすぎて核と呼ぶには恥ずかしいあの都市に、、、なにも無しｗｗ

地域ブランド調査　対象：日本全国20代〜60代にほぼ同数ずつ約3万5000人
2008年　魅力度ランキング
�@ <北海道> 札幌市 ←
�A <北海道> 函館市 ←
�B <京都府> 京都市
�C <神奈川> 横浜市 ←
�D <北海道> 小樽市 ←
�E <兵庫県> 神戸市
�F <北海道> 富良野 ←
�G <神奈川> 鎌倉市
�H <長野県> 軽井沢
�I <石川県> 金沢市
圏外<みそかす> ○○○市 ←ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2008年　住みたい町ランキング
�@ <神奈川> 横浜市 ←　　
�A <神奈川> 鎌倉市 ←　
�B <北海道> 札幌市 ←　　
�C <兵庫県> 神戸市　　
�D <京都府> 京都市　　
�E <宮城県> 仙台市　　
�F <長野県> 軽井沢　
�G <北海道> 函館市 ←　　
�H <沖縄県> 石垣市　　
�H <福岡県> 福岡市　　
圏外<みそかす> ○○○市 ←ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これを見ると横浜市と名古屋市の中枢機能(拠点性)が変わらないのが分かる。
しかも、それにおける大阪市と名古屋市では圧倒的な差があるのが笑える。

http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/36147/03_shihyou.pdf

よく、名古屋人が横浜は拠点性が無いベットタウンとか見下して言ってたが同レベルであるという驚愕の事実WWWWWWWWWW


さて結論でたね







神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万

横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万

それにしてもしつこい 現実的に
神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない
それに横浜ですら３Ｄ化されたのに名古屋はストリートビュー機能すら持ってない

名古屋の都市圏での現実
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

その他、
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10194348929.html

それにしてもしつこい反日人だ↓

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。
１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。

ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ

100ｍ以上のビル数 
大阪　５１棟（大阪駅周辺） 
東京　５０棟　（但し新宿駅前だけ限定で） 
味噌　２３棟　（名駅前だけではなく名古屋だけでもなく愛知県全体で） 
http://f13.aaa.livedoor.jp/~photo/shinjuku/index.html 

超高層ビル（100m以上/完成のみ） 
３７９棟　東京都 
２０６棟　大阪府 
１７６棟　大阪市 
　【別格３桁の壁】 
０７０棟　神奈川県 
０７０棟　千代田区（参考/東京） 
　【50棟の壁】 
０４６棟　兵庫県 
０４３棟　横浜市 
０３９棟　新宿区（参考/東京） 
０３８棟　神戸市 
０３１棟　千葉県 
　【30棟の壁】 
０２９棟　江東区（参考/東京） 
０２４棟　埼玉県 
０２３棟　愛知県ｗｗｗｗｗｗ 

05年度/ＪＲ　乗降客数
１位　新宿駅
２位　池袋駅
３位　大阪駅
４位　渋谷駅
５位　横浜駅、６位　東京駅、７位　品川駅、８位　新橋駅、９位　大宮駅、１０位　高田馬場、（味噌ご自慢の名古屋駅は欄外の13位）

>実際問題として霞が関などで働いてる首都の中の人は東京や横浜の人達
>石原都知事もそうだね。横浜のもっと湘南の方かも。
>
>286 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/11(木) 09:30:31 ID:4+yDefhx0
>東京都横浜区だろ？
>
>287 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/12(金) 01:14:26 ID:Qr6J/S3M0
>道州制とかで
>東京都横浜区（首都州横浜区）とかなったら
>はっきりいって超々ブランド都市だな(笑)
>
>肝いお国厨の価値観では[東京都横浜区]は煽りなのかもしんないけど
>お国板にはタマにしかレスしないたぶん一般的な感じに近い俺（非関東）からしたら
>正直そんな地名の場所に住めたらと思ってしまう(笑)
>
>
>288 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/12(金) 01:18:59 ID:Qr6J/S3M0
>都知事は首都州（都内のみ独立パターン）では
>範囲が小さすぎるから近県の一部をほしいと抜かしてる
>
>都知事て神奈川県逗子市（横浜のとなりの湘南）の人で
>奥さんは横浜の人で明らかに首都州横浜市を狙ってるよ
>
>もし都知事が任期中に道州制が動いたら
>日本はますます中央集権になりそうな悪寒
>
>都知事（忠犬ハマ公）や官僚の身の回り品・・・東京のハコと上京人
>都知事（忠犬ハマ公）や官僚が手足として使うもの・・・ブルーカラー地方

奴隷をバカにする主は奴隷から評判が悪くなるから首都圏関西圏の人は注意すべきだ

それにしてもしつこい 現実的に
神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない
それに横浜ですら３Ｄ化されたのに名古屋はストリートビュー機能すら持ってない

名古屋の都市圏での現実
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

その他、
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10194348929.html

それにしてもしつこい反日人だ↓

。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　　　　　 ∩∩　　　　　ス　ト　リ　ー　ト　ビ　ュ　ー　に　　　　　　V∩ 　。｡。。
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　載　っ　て　る　よ　！　　　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ京都鎌倉/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　京浜　　/
ｏ　　〇　。　o｜北海道 |　｜　阪神　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　　　ｏ ＋　。　〇＿〇o
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇　。　o
。ｏ ＋　。　〇
　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
http://www.google.co.jp/logos/yokohama09.gif
　　　　　　　　 　　　　　 　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／:::::大衰退:::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|　
　　　　　　　　　　　　　　　　| ﾐ./　　＼,)(,,／　　ヽﾐ |
　　　　　　　　　　　　　　　（ 6.−−-◎─◎-−−∂）
　　　　　　　　　　　　　 　　　ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴　ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　 　 　 　　　　　ヽ ､ 　　,_ ３_,.　　.,,ﾉ 　＜　○○○にも欲しいな　｜
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　ヽ._＿＿＿__.ノﾞ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　反日人
日本でストリート ビューを見ることができる地域
例）仙台、千葉、埼玉

日本でストリート ビューを見ることができない地域
例）納小屋(←それにしてもしつこい反日人だ↓)

名古屋ヤバすぎ

名古屋経済の惨状 土地は半値、賃貸ビルがらがら　2009/6/15
http://www.j-cast.com/2009/06/15043224.html

トヨタのお膝元・愛知県名古屋の経済は苦しい。オフィスビルの空室が目立ち、地価は大幅に下落。
生活保護世帯も増加傾向だ。2008年秋まで「絶好調」が続き、モテモテだっただけに、その落差が際立つ。
「トヨタショック」から立ち直るのはいつなのだろう。

「名古屋経済はまさに負の連鎖」
愛知県名古屋市では、オフィスビルの空室が目立つ。三鬼商事名古屋支店の発表（09年5月8日）では、
「名古屋ビジネス地区」の4月末時点の空室率が11.57％。前月比1.48ポイント上昇した。
08年10月の時点では空室率は7.85％だったが、景気悪化を受けて、右肩上がりで上昇したかっこうだ。
もっとも、オフィスの縮小傾向は08年4月から徐々にあったといい、秋の世界同時不況以後、顕著になった。
名古屋市内中区や東区などのビジネス地区に新築された500坪以上のビルはガラガラだという。
くわえて、国土交通省が2009年5月27日に発表した「地価動向報告」（地価LOOKレポート）でも、
名古屋圏の地価の大幅下落は目立っていた。名古屋では4地点で下落率が12％以上を記録した。
「土地の値段は最高値だった2年前に比べると、半値近くだが買い手がつかない。
これは、様子見の部分があることに加えて、融資がつかないためだろう。
もっとも、仮に融資が下りてビルが建設できても、借り手がつかないことは容易に想像できる。
だから、建設予定も立たず、ゼネコンにも仕事がなく……名古屋経済はまさに負連鎖だ」

「3月には景気の底を脱却」？
一方、名古屋市の生活保護世帯が2009年4月には、2万5257世帯になった。前年に比べると3600世帯以上増えた。
愛知県労働局が2009年5月29日に発表した「最近の雇用情勢」では、4月の有効求人倍率は0.52倍だった。
これまで名古屋経済は、自動車産業で支えられていた。
ほんの1年前までは「元気な名古屋」ともてはやされていたのも、自動車の輸出増に起因していた。
その状況が昨秋以降、変わってしまった。「元気な名古屋」を取り戻せるのはいつか。
名古屋経済に詳しい共立総合研究所の主任研究員・河村宏明さんはこう話す。

空室率１１．３４％　４地点で地価下落率１２％超。2年前の半値近くでも買い手つかず。











(それにしてもしつこい反日人だ↓)

ビルがあって凄いって言うけど、空室が多くちゃね。
ただの隙間風の吹き荒むビル街って事じゃないの。
活気のないオフィス街って事じゃない。

でも名駅前も中部国際空港も
目的は需要を充たすことではなくて
見栄を張ることだから
実は案外空室だらけのスカスカだろうが
路線撤退ばかりでスカスカだろうが
あんま関係ないのかもね；

それにしてもしつこい 現実的に
神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない
それに横浜ですら３Ｄ化されたのに名古屋はストリートビュー機能すら持ってない

名古屋の都市圏での現実
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

その他、
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10194348929.html

それにしてもしつこい反日人だ↓

>>373
平壌の柳京ホテル（高さ330m）だなw

柳京ホテル←必要
名駅前ビル←必要
セントレア←必要

どれも、民衆を救う薬に等しい。
これらの存在が、数多の火病の発症予防につながっている。
需要だけを見ていたらダメだ。
後進国の民を動かそうとするならば、最適な”見栄え”を与えてあげねばならないのだ。

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。
１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。

ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ

してもしつこい反日人だ↓

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。
１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。

ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ

してもしつこい反日人だ↓

柏の人には言われたくない

名古屋都市圏人口少なすぎ

>>380
三大都市（東京大阪横浜）と比較するとどうしてもそう見えるだけで
実際は地方の中では割と大きめな方ではないでしょうか？

て、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

さね、結論出たて

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない ←

横浜ですら３Ｄ化されたのに名古屋はストリートビュー機能すら持ってない

名古屋は田舎地方の一部に組み込まれてる
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。
１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。

ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ

376 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/21(日) 23:15:51 ID:ASc790jY0
柳京ホテル←必要
名駅前ビル←必要
セントレア←必要

どれも、民衆を救う薬に等しい。
これらの存在が、数多の火病の発症予防につながっている。
需要だけを見ていたらダメだ。
後進国の民を動かそうとするならば、最適な”見栄え”を与えてあげねばならないのだ。


380 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/23(火) 00:50:11 ID:4HBSvPFM0
名古屋都市圏人口少なすぎ


381 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/23(火) 03:13:47 ID:SzOsA7WP0
>>380
三大都市（東京大阪横浜）と比較するとどうしてもそう見えるだけで
実際は地方の中では割と大きめな方ではないでしょうか？


さた、結論出ねて

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない ←

横浜ですら３Ｄ化されたのに名古屋はストリートビュー機能すら持ってない

名古屋は田舎地方の一部に組み込まれてる
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

名古屋美人を紹介します。

中日チアガール
http://dragons.jp/fan/cheerdra/member-shimizu.html
http://dragons.jp/fan/cheerdra/member-nakano.html
http://dragons.jp/fan/cheerdra/member-shiomi.html
http://dragons.jp/fan/cheerdra/image/tanaka/tanaka.jpg

372 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/21(日) 14:10:13 ID:7lfDVDY+0
ビルがあって凄いって言うけど、空室が多くちゃね。
ただの隙間風の吹き荒むビル街って事じゃないの。
活気のないオフィス街って事じゃない。

373 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/21(日) 17:25:22 ID:98Czv6rw0
でも名駅前も中部国際空港も
目的は需要を充たすことではなくて
見栄を張ることだから
実は案外空室だらけのスカスカだろうが
路線撤退ばかりでスカスカだろうが
あんま関係ないのかもね；





さて、結論でたね。

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万

横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万






空室率１１．３４％　４地点で地価下落率１２％超。2年前の半値近くでも買い手つかず。
(それにしてもしつこい反日人だ↓)

さて、結論でたね。

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万

横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万

充電１回で１６０キロ　長距離走行も可能

三菱自動車は５日、１回の充電で１６０キロ走れる電気自動車（ＥＶ）「ｉ−ＭｉＥＶ（アイミーブ）」を発表する。大人４人乗りで長距離走行も可能な実用性の高いＥＶの量産は世界で初めて。
０９年度は２０００台を生産、７月下旬から主に法人向けに販売する。
アイミーブは軽自動車「ｉ（アイ）」をベースに大容量のリチウムイオン電池を搭載。電圧１００Ｖの家庭用コンセントなら１４時間でフル充電が可能。
ガソリンスタンドなどに設置される専用の急速充電器なら約３０分で８０％まで補給できる。最高速度は１３０キロで高速道路も走れる。
トヨタ自動車の「プリウス」などハイブリッド車（ＨＶ）がエンジンと電気モーターを組み合わせて走るのに対し、ＥＶの動力は電気だけ。
走行中、二酸化炭素（ＣＯ２）など排ガスを一切出さない。燃費はガソリンに比べて３分の１程度で、割安な深夜電力を使って充電すれば、１キロ当たり１円で走れる計算だ。
価格は国の購入補助金を加味したうえで約３００万円。ＨＶに続く、本格的なＥＶの登場はエコカー市場を一段と活性化しそうだ。

「ＵＳＡで日産自が、電気自動車量産」日本経済新聞がトップ報道
　ttp://response.jp/issue/2009/0622/article126278_1.html
電気自動車の量産化はすでに三菱自動車が6月4日から倉敷市の水島製作所で生産を開始。内容的にはややニュース性に欠くが、日経は「電気自動車を海外で量産するのは日本勢で初めて」という視点から1面のトップで大きく取り上げたとみられる。
(それにしてもしつこい反日人だ↓)

２ｃｈのこんな隔離板が
世間に与える影響なんて
これっぽっちのものかもしれない

だけど
かくじつに
反べは名古屋のイメージダウンに寄与した

今まで
みなが感じながらも上手く文字に表現できていなかったこと

それは名古屋の気持ち悪さの質

それを反べは
身をもって体現してくれた

これ（反べのあり様）こそが
名古屋の気持ち悪さの質

横浜相手にケンカするなんて1000年早いw
名古屋は埼玉とド田舎争いやってるのがお似合いwwwwwww

役員報酬高すぎる！日産株主総会で不満噴出

　日産自動車(本社:横浜市へ2009年秋移転)は２３日、横浜市内で株主総会を開き、カルロス・ゴーン社長が「連結決算が赤字となった結果、配当を見送らせていただいたことを心よりおわび申し上げる」と株主に謝罪した。

　２００８年度に取締役１０人に総額２５億８１００万円の報酬が支払われたことについて株主からは「配当を見送っているのに、役員報酬が一般常識と比べて高すぎる。減額するつもりはないのか」と不満が噴出。
ゴーン社長は「世界的に同規模の企業と比べて高すぎることも安すぎることもないが、０９年度は相当減額される」と釈明した。

　ゴーン社長はコスト削減や新興国での販売拡大で業績改善に努力すると説明し「できるだけ早く復配するよう全力を尽くす」と述べた。

　日産は、新車販売の不振で業績が悪化し、０９年３月期連結決算の純損益が２３３７億円の赤字に転落。１０年３月期も１７００億円の赤字を予想している。

http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20090623059.html

>>391
あれ？　確か君は札幌だったよね？ｗ

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

こんな執拗な人はマ豊田以外はこの人格破壊男しかいないもんなーｗｗ
反べ君がやってるのなら僕もお手伝いさん達に倣って手伝いますお(^o^)／

さて、結論出たね

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない ←

横浜ですら３Ｄ化されたのに名古屋はストリートビュー機能すら持ってない

名古屋は田舎地方の一部に組み込まれてる
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

372 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/21(日) 14:10:13 ID:7lfDVDY+0
ビルがあって凄いって言うけど、空室が多くちゃね。
ただの隙間風の吹き荒むビル街って事じゃないの。
活気のないオフィス街って事じゃない。

373 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/21(日) 17:25:22 ID:98Czv6rw0
でも名駅前も中部国際空港も
目的は需要を充たすことではなくて
見栄を張ることだから
実は案外空室だらけのスカスカだろうが
路線撤退ばかりでスカスカだろうが
あんま関係ないのかもね；





さて、結論でたね。

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万

横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万






空室率１１．３４％　４地点で地価下落率１２％超。2年前の半値近くでも買い手つかず。

それにしてもしつこい反日（反べ）野郎だｗｗｗｗｗｗｗｗ↓

驚異の粘着　執拗な揚げ足取り
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1238241379/1

それにしてもしつこい反日（反べ）野郎だｗｗｗｗｗｗｗｗ↓

日産のEV、ガソリン車と同価格に＝来秋発売へ−ゴーン社長
6月23日19時1分配信 時事通信

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は23日、来秋発売する電気自動車（EV）の価格について、
「通常の車に匹敵するものでなければならない」と述べ、
補助金込みでガソリン車と同じ価格帯に設定することを明らかにした。

大量生産でコストを抑え、出遅れているエコカー市場で巻き返しを狙う。
横浜市での株主総会後、記者団に語った。

　三菱自動車と富士重工業が7月、EVを発売する。
しかし、今年度の生産台数は三菱自の「アイミーブ」がわずか1400台で、
価格は国の補助金制度を使っても約320万円と、同じ大きさの軽自動車と比べ2〜3倍。

これに対し、日産は年産5万台からスタートし、
補助金を活用して200万円以下の価格帯に抑えるとみられる。

驚異の粘着　執拗な揚げ足取り
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1238241379/1

それにしてもしつこい反日（反べ）野郎だｗｗｗｗｗｗｗｗ↓

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　名古屋

>>393
違うよ、福岡君だよ。

名古屋経済の惨状 土地は半値、賃貸ビルがらがら　2009/6/15
http://www.j-cast.com/2009/06/15043224.html
トヨタのお膝元・愛知県名古屋の経済は苦しい。オフィスビルの空室が目立ち、地価は大幅に下落。
生活保護世帯も増加傾向だ。2008年秋まで「絶好調」が続き、モテモテだっただけに、その落差が際立つ。
「トヨタショック」から立ち直るのはいつなのだろう。

「名古屋経済はまさに負の連鎖」
愛知県名古屋市では、オフィスビルの空室が目立つ。三鬼商事名古屋支店の発表（09年5月8日）では、
「名古屋ビジネス地区」の4月末時点の空室率が11.57％。前月比1.48ポイント上昇した。
08年10月の時点では空室率は7.85％だったが、景気悪化を受けて、右肩上がりで上昇したかっこうだ。
もっとも、オフィスの縮小傾向は08年4月から徐々にあったといい、秋の世界同時不況以後、顕著になった。
名古屋市内中区や東区などのビジネス地区に新築された500坪以上のビルはガラガラだという。
くわえて、国土交通省が2009年5月27日に発表した「地価動向報告」（地価LOOKレポート）でも、
名古屋圏の地価の大幅下落は目立っていた。名古屋では4地点で下落率が12％以上を記録した。
「土地の値段は最高値だった2年前に比べると、半値近くだが買い手がつかない。
これは、様子見の部分があることに加えて、融資がつかないためだろう。
もっとも、仮に融資が下りてビルが建設できても、借り手がつかないことは容易に想像できる。
だから、建設予定も立たず、ゼネコンにも仕事がなく……名古屋経済はまさに負連鎖だ」

「3月には景気の底を脱却」？
一方、名古屋市の生活保護世帯が2009年4月には、2万5257世帯になった。前年に比べると3600世帯以上増えた。
愛知県労働局が2009年5月29日に発表した「最近の雇用情勢」では、4月の有効求人倍率は0.52倍だった。
これまで名古屋経済は、自動車産業で支えられていた。
ほんの1年前までは「元気な名古屋」ともてはやされていたのも、自動車の輸出増に起因していた。
その状況が昨秋以降、変わってしまった。「元気な名古屋」を取り戻せるのはいつか。

違うよ柏君だよｗ

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail1940.html
2009年06月05日
三菱自動車、新世代電気自動車『i-MiEV』を市場投入
〜2009年7月下旬より法人・官公庁・自治体を中心にデリバリー開始〜
〜個人向け本格販売は2010年4月より開始〜


電気自動車３車種投入へ、ガソリン車とほぼ同等の価格設定も/日産
6月24日0時0分配信
　日産自動車のカルロス・ゴーン社長は23日、株主総会後の会見で、
２０１０年から順次量産化する電気自動車（ＥＶ）について、
小型車とバンなど３車種を投入する方針を明らかにした。

高額な電池をリース方式にするで車両価格を安くする方式も検討。
「同クラスのガソリン車とほぼ同等にしたい」との意向を示した。

　３車種は小型車とバンのほか、小型車よりさらに小さい「エントリーカー」を想定している。
このうち10年に日米での発売が決まっている小型車は、横浜で８月２日に行う本社移転セレモニーで初公開する。

　ゴーン社長はＥＶの価格設定について「（二酸化炭素を排出しない）ゼロエミッションであるというプレミアは価格に加えない」と説明。
国などの補助金が活用できる前提で、販売価格をガソリン車並みに抑える考えを示した。
維持費でみれば「ガソリン代より大幅に安い電気料金で済むため利用者にメリットになる」と強調した。

　今夏発表する小型車は１回の充電で約１６０キロの走行が可能。
バッテリーとインバーターは座間工場、モーターは横浜工場でそれぞれ生産し、追浜工場で組み立てる。
年間５万台の生産能力を備える。

　会見では、12年に米国スマーナ工場（テネシー州）でも、年間10万台以上のＥＶを生産することも明らかにした。
バッテリーやインバーターも現地で生産する。

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

さて、結論出たね

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない ←

横浜ですら３Ｄ化されたのに名古屋はストリートビュー機能すら持ってない

名古屋は田舎地方の一部に組み込まれてる
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。
１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。

ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ

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http://www.google.co.jp/logos/yokohama09.gif
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　反日人
日本でストリート ビューを見ることができる地域
例）仙台、千葉、埼玉

日本でストリート ビューを見ることができない地域
例）納小屋(←それにしてもしつこい反日人だ↓)

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

さて、結論出たね

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない ←

横浜ですら３Ｄ化されたのに名古屋はストリートビュー機能すら持ってない

名古屋は田舎地方の一部に組み込まれてる
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。
１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。

ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ

してもしつこい反日人だ↓

◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆矢印：顔を向けてる方向
◆◆金将軍様→→→↓岐◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆×：断絶方向
◆◆◆◆◆◆◆◆◆↓阜◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆↓県◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆京都府←滋賀県×↓↑◆×長野県→東京都◆
◆↓◆↑◆↑◆↓×愛知県×↑◆↓◆↑↓↑◆
◆大阪府←三重県×◆◆◆×静岡県→神奈川◆
◆◆↓↑◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆↑↓◆◆
◆◆→（*^o^）／←→兵庫県←→＼（^-^*）←◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

世界都市、生活環境ランキング（Mercer Quality of Living Index 2009
http://blogs.yahoo.co.jp/sfscottiedog/59460853.html

してもしつこい反日人だ↓

＜燃料電池自動車＞保有台数たった４２台　予算は２００億円
6月26日10時26分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090626-00000031-mai-soci
　環境に優しい燃料電池自動車を５万台普及させるために２００億円近い国の予算が投入されたにもかかわらず、
全国の保有台数は４２台（０７年度）にとどまっていることが２６日、総務省の政策評価で分かった。

総務省は「多額の予算が投入された結果に見合った普及台数となっていない」と指摘。
経済産業、国土交通、環境、総務の４省に対し、目標設定や普及促進策の改善を勧告した。



トヨタ、国内２３％減　５月、プリウス以外は苦戦
6月25日15時59分配信 産経新聞

　トヨタ自動車が２５日発表した５月の国内販売台数（単体）は、前年同月比２３・１％減の８万２３９４台だった。
前年実績割れは１０カ月連続。

　減少率は４月（３２・３％減）から縮小したが、依然として大きな落ち込み。
新型プリウスの効果は、販売全体に対しては限定的という実情を示した。
他の車種から顧客がプリウスに流れているという指摘もある。

　国内市場（軽自動車除く）に占めるトヨタのシェアは４６・１％と、
４月の４６・６％から低下。ホンダのハイブリッド車「インサイト」などと競争が激しくなっていることを反映した。

てもしつこい反日人だ↓

さて、結論出たね

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない ←

横浜ですら３Ｄ化されたのに名古屋はストリートビュー機能すら持ってない

名古屋は田舎地方の一部に組み込まれてる
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html















してもしつこい反日人の反べだ↓

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。
１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。

ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ

してもしつこい反日人だ↓

逃げてちゃだめだ！！！！戦わなきゃ、目の前の現実「来月から国内ＥＶ発売開始」と！！！！

　 　 ＥＶ参入チーム←/ Ｐ
　　　　 　 　 　 　　　 / Ｈ
　　　　　＿ 　　　　 / Ｖ　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 、N´　　 ｀ヽ、/ＯＮＬＹ
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_、　　　　　　　　ＰＨＶを長年やってても、一度も黒字にできねー
　　 イ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐、　　　　って、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~、..＿/　 `'‐、 ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・永遠にバカにされる・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼!
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　寿命0年・・しかも日産は来年には200万円EVを月産4000台・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　金ばっか使って最低の糞技術、日本の恥さらしだのと・・
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! リ 　世界一金を使って、世界一卑怯者と言われ、もうすぐＧＭ
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　 の巨額負債バンザイ記録を抜く・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ノ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! リ　　　　お前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ー-‐ ''"´ 　 　 　 ゝー' してもしつこい反日人だ↓

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1245619806/42

■◆◆■毛が三本の超低層王名古屋■◆◆■

42 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/28(日) 07:42:58 ID:W+29yMCT0
オイラの職場とか駅前ビル群て感じするわなー。
まあ西新宿駅前というか都庁駅前というか新宿駅前というかその３つの駅に囲まれたエリアなんだけどな。
数えたことなんてないけど高層ビル（勿論100m未満のなんて省く）が50くらいあるらしいよ。

名古屋はうちも営業所があるから時々仕事で立ち寄るけど[群｣ではないですよね。
でも大きいビルですよねー(笑)

[群]なら前出ですが武蔵小杉や横浜の方がそういう印象を感じますかなー。
そうそうこの頃は東京駅のホームから周りをぐるりと見渡すと[群]に囲まれてるって気になります。


さて、結論出たね

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない ←

横浜ですら３Ｄ化されたのに名古屋はストリートビュー機能すら持ってない

名古屋は田舎地方の一部に組み込まれてる
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

社会ルールの行間とかあるでしょ。
そういうとこ嫁ないと、いくら金があってもサモシイ二流とみなされるでしょ。

プリウスユーザーになるってのは、そういうサモシイ団体を支持しますとの意思表示だからね。
もう、前後不覚でわけわかんなくなってるオヤジババア世代〜ジジババ世代でもない限り、
日本人としてそういうのが居たとしたなら、周りから指差して笑われてもまったく仕方ないと思うぞ。


http://www.insightnow.jp/article/3557
記事によると、5月18日にメディア向けに行われたプリウスの発表会において、
寸劇と配付資料で、ホンダ・インサイトという明示はしないものの、
明らかにそれとわかる内容でトヨタのハイブリッドとの比較を行ったというのだ。
単純な比較ではない。露骨に、いかに自社のシステムが優れており、
他方がダメダメであるかをコッテリたっぷり伝えたという。

比較広告は日本では馴染みがあまりないが、海外においては珍しいことではない。
有名な例では、ペプシコがコカ・コーラとの比較を一般消費者に体験させ、それをCMにした「ペプシチャレンジ」。
最近では、アップルコンピュータの「マックです。パソコンです。」のCMもその例だ。

しかし、上記の例はいずれも市場ポジションが下位のチャレンジャーが、上位のリーダーに挑んでいる。
リーダーが下位のチャレンジャーを比較して、さらに徹底的に叩くということは、極めて異例だといっていいだろう。

さて、結論出たね

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない ←

横浜ですら３Ｄ化されたのに名古屋はストリートビュー機能すら持ってない

名古屋は田舎地方の一部に組み込まれてる
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

頭おかしいんじゃね。

２ｃｈのこんな隔離板が
世間に与える影響なんて
これっぽっちのものかもしれない

だけど
かくじつに
反べとマトヨタは味噌のイメージダウンに寄与した

今まで
みなが感じながらも上手く文字に表現できていなかったこと

それは味噌の気持ち悪さの質

それを反べやマトヨタは
身をもって体現してくれた

これ（反べやマトヨタのあり様）こそが
名古屋の気持ち悪さの質

【名古屋市の紹介】

名古屋市内　　　　　　　　　　
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/65/82d0b081b0d44dc66a9d48ac3020d75c.jpg
名駅前
http://www.flickr.com/photos/25259860/2326616156/
名港
http://www.flickr.com/photos/kissoflife/3146860257/sizes/m/
ミッドランドスクエア　　
http://www.flickr.com/photos/kissoflife/452329292/sizes/l/
ルーセントタワー　　　　　
http://www.flickr.com/photos/tracye/2385103852/sizes/o/
スパイラルタワー　　　
http://www.flickr.com/photos/26400747@N03/3162259116/sizes/l/

JR東海　紀勢線/高山線/中央線/飯田線の車窓
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1067570.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1067573.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1067576.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1067577.jpg

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

403 ：名無しさん＠十周年：2009/06/21(日) 12:36:11 ID:+rU/SbIV0
そりゃあの市長にこの財政じゃ、鬱にもなるだろう

平成１９年度 実質公債費比率の状況　政令市ワースト順（単位％）
（数値は平成１６年度から平成１８年度の３ヵ年平均）
１　　横浜市（２６．２）←
２　　千葉市（２４．８)
３　　福岡市（２３．０）
４　　神戸市（２２．３）
５　　川崎市（２１．１）
６　　名古屋市、広島市（２０．９)
８　　京都市（１９．３）
９　　仙台市（１７．７）
１０　　大阪市（１７．５）
１１　　静岡市（１５．７）
１２　　浜松市（１５．５）
１３　　新潟市（１５．１）
１４　　札幌市（１４．５）
１５　　堺市（１２．６）
１６　　さいたま市、北九州市（１２．１）

http://www.soumu.go.jp/s-news/2007/pdf/070907_2.pdf


426 ：名無しさん＠十周年：2009/06/22(月) 11:56:33 ID:3udvNjG40
20年がかりでこの状況なのに、今さら盛り返すのは無理だろう
日産の本社ビルも売却して、賃貸で入居するという、
いつでも逃げる準備してるくらいだし

さて、結論出たね

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない ←

横浜ですら３Ｄ化されたのに名古屋はストリートビュー機能すら持ってない

名古屋は田舎地方の一部に組み込まれてる
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

421 ：音速の名無しさん：2009/06/28(日) 21:11:02 ID:TglsXvJj0
２ｃｈのこんな隔離板が
世間に与える影響なんて
これっぽっちのものかもしれない

だけど
かくじつに
反べとマトヨタは味噌のイメージダウンに寄与した

今まで
みなが感じながらも上手く文字に表現できていなかったこと

それは味噌の気持ち悪さの質

それを陰湿な反べや粘着のマトヨタは
身をもって体現してくれた

これ（反べやマトヨタのあり様）こそが
名古屋の気持ち悪さの質

苦境に喘ぐ日産に「横浜新本社売却」の観測：FACTA online
http://facta.co.jp/article/200902032.html

日産新本社ビル売却検討/リースバック方式で入居案 : カナロコ -- 神奈川新聞
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiidec0812649/

社会ルールの行間とかあるでしょ。
そういうとこ嫁ないと、いくら金があってもサモシイ二流とみなされるでしょ。

プリウスユーザーになるってのは、そういうサモシイ団体を支持しますとの意思表示だからね。
もう、前後不覚でわけわかんなくなってるオヤジババア世代〜ジジババ世代でもない限り、
日本人としてそういうのが居たとしたなら、周りから指差して笑われてもまったく仕方ないと思うぞ。


http://www.insightnow.jp/article/3557
記事によると、5月18日にメディア向けに行われたプリウスの発表会において、
寸劇と配付資料で、ホンダ・インサイトという明示はしないものの、
明らかにそれとわかる内容でトヨタのハイブリッドとの比較を行ったというのだ。
単純な比較ではない。露骨に、いかに自社のシステムが優れており、
他方がダメダメであるかをコッテリたっぷり伝えたという。

比較広告は日本では馴染みがあまりないが、海外においては珍しいことではない。
有名な例では、ペプシコがコカ・コーラとの比較を一般消費者に体験させ、それをCMにした「ペプシチャレンジ」。
最近では、アップルコンピュータの「マックです。パソコンです。」のCMもその例だ。

しかし、上記の例はいずれも市場ポジションが下位のチャレンジャーが、上位のリーダーに挑んでいる。
リーダーが下位のチャレンジャーを比較して、さらに徹底的に叩くということは、極めて異例だといっていいだろう。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail1940.html
2009年06月05日
三菱自動車、新世代電気自動車『i-MiEV』を市場投入
〜2009年7月下旬より法人・官公庁・自治体を中心にデリバリー開始〜
〜個人向け本格販売は2010年4月より開始〜


電気自動車３車種投入へ、ガソリン車とほぼ同等の価格設定も/日産
6月24日0時0分配信
　日産自動車のカルロス・ゴーン社長は23日、株主総会後の会見で、
２０１０年から順次量産化する電気自動車（ＥＶ）について、
小型車とバンなど３車種を投入する方針を明らかにした。

高額な電池をリース方式にするで車両価格を安くする方式も検討。
「同クラスのガソリン車とほぼ同等にしたい」との意向を示した。

　３車種は小型車とバンのほか、小型車よりさらに小さい「エントリーカー」を想定している。
このうち10年に日米での発売が決まっている小型車は、横浜で８月２日に行う本社移転セレモニーで初公開する。

　ゴーン社長はＥＶの価格設定について「（二酸化炭素を排出しない）ゼロエミッションであるというプレミアは価格に加えない」と説明。
国などの補助金が活用できる前提で、販売価格をガソリン車並みに抑える考えを示した。
維持費でみれば「ガソリン代より大幅に安い電気料金で済むため利用者にメリットになる」と強調した。

　今夏発表する小型車は１回の充電で約１６０キロの走行が可能。
バッテリーとインバーターは座間工場、モーターは横浜工場でそれぞれ生産し、追浜工場で組み立てる。
年間５万台の生産能力を備える。

　会見では、12年に米国スマーナ工場（テネシー州）でも、年間10万台以上のＥＶを生産することも明らかにした。
バッテリーやインバーターも現地で生産する。

名古屋経済の惨状 土地は半値、賃貸ビルがらがら　2009/6/15
http://www.j-cast.com/2009/06/15043224.html
トヨタのお膝元・愛知県名古屋の経済は苦しい。オフィスビルの空室が目立ち、地価は大幅に下落。
生活保護世帯も増加傾向だ。2008年秋まで「絶好調」が続き、モテモテだっただけに、その落差が際立つ。
「トヨタショック」から立ち直るのはいつなのだろう。

「名古屋経済はまさに負の連鎖」
愛知県名古屋市では、オフィスビルの空室が目立つ。三鬼商事名古屋支店の発表（09年5月8日）では、
「名古屋ビジネス地区」の4月末時点の空室率が11.57％。前月比1.48ポイント上昇した。
08年10月の時点では空室率は7.85％だったが、景気悪化を受けて、右肩上がりで上昇したかっこうだ。
もっとも、オフィスの縮小傾向は08年4月から徐々にあったといい、秋の世界同時不況以後、顕著になった。
名古屋市内中区や東区などのビジネス地区に新築された500坪以上のビルはガラガラだという。
くわえて、国土交通省が2009年5月27日に発表した「地価動向報告」（地価LOOKレポート）でも、
名古屋圏の地価の大幅下落は目立っていた。名古屋では4地点で下落率が12％以上を記録した。
「土地の値段は最高値だった2年前に比べると、半値近くだが買い手がつかない。
これは、様子見の部分があることに加えて、融資がつかないためだろう。
もっとも、仮に融資が下りてビルが建設できても、借り手がつかないことは容易に想像できる。
だから、建設予定も立たず、ゼネコンにも仕事がなく……名古屋経済はまさに負連鎖だ」

「3月には景気の底を脱却」？
一方、名古屋市の生活保護世帯が2009年4月には、2万5257世帯になった。前年に比べると3600世帯以上増えた。
愛知県労働局が2009年5月29日に発表した「最近の雇用情勢」では、4月の有効求人倍率は0.52倍だった。
これまで名古屋経済は、自動車産業で支えられていた。
ほんの1年前までは「元気な名古屋」ともてはやされていたのも、自動車の輸出増に起因していた。
その状況が昨秋以降、変わってしまった。「元気な名古屋」を取り戻せるのはいつか。

日産のEV、ガソリン車と同価格に＝来秋発売へ−ゴーン社長
6月23日19時1分配信 時事通信

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は23日、来秋発売する電気自動車（EV）の価格について、
「通常の車に匹敵するものでなければならない」と述べ、
補助金込みでガソリン車と同じ価格帯に設定することを明らかにした。

大量生産でコストを抑え、出遅れているエコカー市場で巻き返しを狙う。
横浜市での株主総会後、記者団に語った。

　三菱自動車と富士重工業が7月、EVを発売する。
しかし、今年度の生産台数は三菱自の「アイミーブ」がわずか1400台で、
価格は国の補助金制度を使っても約320万円と、同じ大きさの軽自動車と比べ2〜3倍。

これに対し、日産は年産5万台からスタートし、
補助金を活用して200万円以下の価格帯に抑えるとみられる。

驚異の粘着　執拗な揚げ足取り
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1238241379/1

それにしてもしつこい反日（反べ）野郎だｗｗｗｗｗｗｗｗ↓

て、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

さて、結論出たね

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない ←

横浜ですら３Ｄ化されたのに名古屋はストリートビュー機能すら持ってない

名古屋は田舎地方の一部に組み込まれてる
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。
１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。

ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

サテ、結論出たネｗ

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない ←

横浜ですら３Ｄ化されたのに名古屋はストリートビュー機能すら持ってない

名古屋は田舎地方の一部に組み込まれてる
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

東京
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/6/7/6771c9e5.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/2/e/2e1db202.JPG
http://www.t3.rim.or.jp/~kuri/panorama/pano0103.html

横浜　＝　東京　÷　１０
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_a5e/buongiorno/10134532.jpg
http://blog-imgs-18.fc2.com/f/o/l/followme2/08ja-0819-2.jpg
http://pdsi.cocolog-nifty.com/bashamichi/images/yokohama_marine01_web.jpg

ナゴヤ＝　東京　÷　５０　
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/85/5d4cd37695ebe02bdcc0d5207a0419f0.jpg
http://www.websanko.com/officeinfo/rentdata/pdf/2009/photo_meieki.pdf
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1245619806/58

大切なのは、「最大何とかが、日本一だとか何だとか・・・」、なんていうカタログデータではない、というのがよくわかります。
http://drkssk2.fc2web.com/hakkei/surf1/surf1.html

高さ100ｍ以上のアミューズメント施設って案外少ないんですね。

大阪市　天保山大観覧車（天保山ハーバービレッジ内、「海遊館」近く）（高112.5m、径100.0m）
東京都 お台場「パレットタウン大観覧車」（高115.0m、径100.0m）
東京都 東京ドームシティ「タワーハッカー」（高100m、落下標高差80m）
横浜市　よこはまコスモワールド「コスモクロック21」（高112.5m、径100.0m）
横浜市　横浜・八景島シーパラダイス「ブルーフォール」（高107m、落下標高差100.0m）
福岡県　エバーグリーンマリノア「Sky Dream Fukuoka」（高120.0m、径112.0m）
宮城県　仙台ハイランド「大観覧車アポロ」（高107.0m、径100.0m）
熊本県　グリーンランド＜旧 三井グリーンランド＞「レインボー」（高105.0m、径100.0m）

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。
１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。

ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

さて、結論出たね

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない ←

横浜ですら３Ｄ化されたのに名古屋はストリートビュー機能すら持ってない

名古屋は田舎地方の一部に組み込まれてる
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。
１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。

ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ

東京
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/6/7/6771c9e5.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/2/e/2e1db202.JPG
http://www.t3.rim.or.jp/~kuri/panorama/pano0103.html

横浜　＝　東京　÷　１０
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_a5e/buongiorno/10134532.jpg
http://blog-imgs-18.fc2.com/f/o/l/followme2/08ja-0819-2.jpg
http://pdsi.cocolog-nifty.com/bashamichi/images/yokohama_marine01_web.jpg

ナゴヤ＝　東京　÷　５０　
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/85/5d4cd37695ebe02bdcc0d5207a0419f0.jpg
http://www.websanko.com/officeinfo/rentdata/pdf/2009/photo_meieki.pdf
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1245619806/58

大切なのは、「最大何とかが、日本一だとか何だとか・・・」、なんていうカタログデータではない、というのがよくわかります。
http://drkssk2.fc2web.com/hakkei/surf1/surf1.html

高さ100ｍ以上のアミューズメント施設って案外少ないんですね。

大阪市　天保山大観覧車（天保山ハーバービレッジ内、「海遊館」近く）（高112.5m、径100.0m）
東京都 お台場「パレットタウン大観覧車」（高115.0m、径100.0m）
東京都 東京ドームシティ「タワーハッカー」（高100m、落下標高差80m）
横浜市　よこはまコスモワールド「コスモクロック21」（高112.5m、径100.0m）
横浜市　横浜・八景島シーパラダイス「ブルーフォール」（高107m、落下標高差100.0m）
福岡県　エバーグリーンマリノア「Sky Dream Fukuoka」（高120.0m、径112.0m）
宮城県　仙台ハイランド「大観覧車アポロ」（高107.0m、径100.0m）
熊本県　グリーンランド＜旧 三井グリーンランド＞「レインボー」（高105.0m、径100.0m）

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wik

さて、結論出たね

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない ←

横浜ですら３Ｄ化されたのに名古屋はストリートビュー機能すら持ってない

名古屋は田舎地方の一部に組み込まれてる
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wik

さて、結論出たね

世界基準の都市圏人口

27位　名古屋　928万人
159位　福岡　224万人
171位　札幌　213万人 ←　

横浜は東京の都市圏の一部に組み込まれてる
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_by_population

さて、結論出たね

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない ←

横浜ですら３Ｄ化されたのに名古屋はストリートビュー機能すら持ってない

名古屋は田舎地方の一部に組み込まれてる
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

【米政府、フォード・日産自などの設備再編支援へ＝ＷＳＪ】6月23日23時29分配信 ロイター
６月２３日、WSJによると米政府はフォードや日産自などへの設備再編支援を計画している。
米政府は、議会が創設した２５０億ドルの融資プログラムから、フォード、日産自動車およびテスラ・モーターズの３社に対し、
先端技術搭載車両の生産に向けた設備再編支援を計画している。ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）紙が伝えた。
同紙は政府筋の話として、エネルギー省のスティーブン・チュー長官が同日ミシガン州で発表する見通しと報じた。

【米ＧＭがトヨタとの合弁打ち切りへ】 6月30日8時24分配信 ロイター
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090630-00000769-reu-bus_all
［デトロイト　２９日　ロイター］　経営再建中の米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）<GMGMQ.PK>は２９日、
カリフォルニア州フレモントのトヨタ自動車<7203.T>との合弁工場（ＮＵＭＭＩ）での事業を打ち切ると発表した。
　これを受け、４０００人超の従業員を抱える同工場の今後をめぐる不透明感が高まっている。　
トヨタは声明で「ＧＭの決定を尊重するが、トヨタを取り巻く経済・事業環境も極めて厳しく、
このＧＭの決定はトヨタにとって状況を一層困難にする」と指摘。

【ＧＭ判断にトヨタ衝撃　米の工場継続問題が浮上】
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）がトヨタ自動車との合弁工場から撤退するという発表を受け、
合弁継続を強く望んできたトヨタ側は衝撃を受けている。
トヨタ首脳の一人は３０日朝、「（破産法１１条の手続きからは）あと１カ月の猶予があったはずなのに」と
ＧＭが早い段階で出した結論に困惑の表情を浮かべた。
トヨタの北米での生産能力が大幅な過剰となっている中、単独で工場を続ける負担は重い。
別のトヨタ関係者は「ＧＭの持ち分を買い取って工場を続けるか、閉鎖するか、選択肢は二つに一つしかない」と指摘した。
トヨタは工場の今後について「さまざまな検討をしているが、現時点では何も決まってない」とのコメントを発表。
ＧＭによる生産停止が８月末に迫っており、トヨタも早急に結論を出すとみられる。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009063001000229.html

403 ：名無しさん＠十周年：2009/06/21(日) 12:36:11 ID:+rU/SbIV0
そりゃあの市長にこの財政じゃ、鬱にもなるだろう

平成１９年度 実質公債費比率の状況　政令市ワースト順（単位％）
（数値は平成１６年度から平成１８年度の３ヵ年平均）
１　　横浜市（２６．２）←
２　　千葉市（２４．８)
３　　福岡市（２３．０）
４　　神戸市（２２．３）
５　　川崎市（２１．１）
６　　名古屋市、広島市（２０．９)
８　　京都市（１９．３）
９　　仙台市（１７．７）
１０　　大阪市（１７．５）
１１　　静岡市（１５．７）
１２　　浜松市（１５．５）
１３　　新潟市（１５．１）
１４　　札幌市（１４．５）
１５　　堺市（１２．６）
１６　　さいたま市、北九州市（１２．１）

http://www.soumu.go.jp/s-news/2007/pdf/070907_2.pdf


426 ：名無しさん＠十周年：2009/06/22(月) 11:56:33 ID:3udvNjG40
20年がかりでこの状況なのに、今さら盛り返すのは無理だろう
日産の本社ビルも売却して、賃貸で入居するという、
いつでも逃げる準備してるくらいだし

苦境に喘ぐ日産に「横浜新本社売却」の観測：FACTA online
http://facta.co.jp/article/200902032.html

日産新本社ビル売却検討/リースバック方式で入居案 : カナロコ -- 神奈川新聞
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiidec0812649/

悪徳企業トヨタ(笑)の悪事一覧
・リコール隠し（重傷者、非公式には死者あり）
・プロペラ機のエンジンを無届け改造で飛行して3人死亡
・F1でフェラーリにスパイで有罪
・プリウス特許侵害で有罪
・プリウスCO2排出量 虚偽申告で指導
・整備士試験問題の漏洩
・脱税60億
・外国人労働者を最低賃金以下で働かせ労基法違反
・労基署への利益供与
・工場排水で水質汚濁防止法違反 指導
・工場からアスベスト飛散させて指導
・工場からトリクロロエチレンを垂れ流して指導
・米トヨタで社長がセクハラ有罪 賠償金数億
・本社社員が数十台の連続車両放火で逮捕
・社員の女子高生買春事件多数
・社員の大麻栽培事件
・社員による不正コピーソフトの通販
・社員によるエロ同人誌の国際通販
・数百台を虚偽登録で逮捕
・1億数千万の横領で逮捕
・違法車検
・カリフォルニアで排ガス規制に反対裁判
・タイでエコカー優遇税制を妨害
・カルディナ　ニュルのラップタイムを50秒サバ読み表記
・馬力の誇大表記　レビン、アルテッツァ（50psも）
・bBのステアリングシャフト欠陥隠し
・アイシス・カローラ・プリウス等のステアリングシャフト欠陥隠し
・ランクル・ハイラックスの操舵系の欠陥隠し
・ハリアーの燃料漏れによる火災の欠陥隠し
・レクサスLSの燃料漏れによる火災の欠陥隠し

【米ＧＭがトヨタとの合弁打ち切りへ】 6月30日8時24分配信 ロイター
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090630-00000769-reu-bus_all
［デトロイト　２９日　ロイター］　経営再建中の米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）<GMGMQ.PK>は２９日、
カリフォルニア州フレモントのトヨタ自動車<7203.T>との合弁工場（ＮＵＭＭＩ）での事業を打ち切ると発表した。
　これを受け、４０００人超の従業員を抱える同工場の今後をめぐる不透明感が高まっている。　
トヨタは声明で「ＧＭの決定を尊重するが、トヨタを取り巻く経済・事業環境も極めて厳しく、
このＧＭの決定はトヨタにとって状況を一層困難にする」と指摘。

【ＧＭ判断にトヨタ衝撃　米の工場継続問題が浮上】
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）がトヨタ自動車との合弁工場から撤退するという発表を受け、
合弁継続を強く望んできたトヨタ側は衝撃を受けている。
トヨタ首脳の一人は３０日朝、「（破産法１１条の手続きからは）あと１カ月の猶予があったはずなのに」と
ＧＭが早い段階で出した結論に困惑の表情を浮かべた。
トヨタの北米での生産能力が大幅な過剰となっている中、単独で工場を続ける負担は重い。
別のトヨタ関係者は「ＧＭの持ち分を買い取って工場を続けるか、閉鎖するか、選択肢は二つに一つしかない」と指摘した。
トヨタは工場の今後について「さまざまな検討をしているが、現時点では何も決まってない」とのコメントを発表。
ＧＭによる生産停止が８月末に迫っており、トヨタも早急に結論を出すとみられる。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009063001000229.html

【米政府、フォード・日産自などの設備再編支援へ＝ＷＳＪ】6月23日23時29分配信 ロイター
６月２３日、WSJによると米政府はフォードや日産自などへの設備再編支援を計画している。
米政府は、議会が創設した２５０億ドルの融資プログラムから、フォード、日産自動車およびテスラ・モーターズの３社に対し、
先端技術搭載車両の生産に向けた設備再編支援を計画している。ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）紙が伝えた。
同紙は政府筋の話として、エネルギー省のスティーブン・チュー長官が同日ミシガン州で発表する見通しと報じた。

さて、結論出たね

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない ←

横浜ですら３Ｄ化されたのに名古屋はストリートビュー機能すら持ってない

名古屋は田舎地方の一部に組み込まれてる
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

・東京
http://jpan.jp/?misodarunou1
http://jpan.jp/?misodarunou2
http://jpan.jp/?misodarunou3

・ナゴヤ＝　東京　÷　５０　
http://jpan.jp/?misodarunou4
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1245619806/58

・横浜　＝　東京　÷　１０
http://jpan.jp/?misodarunou5
http://jpan.jp/?Y0K0
http://jpan.jp/?misodarunou7

>>447
名古屋は岐阜、三重の一部も入ってるみたいだけど、
福岡って、福佐圏：500万位？でカウントされてないんだね。

>>447は反ベッドタウン厨という荒らし固定の出鱈目粘着コピペだから相手にしちゃダメ。

反ベッドタウン厨（味噌出身）＝川崎区民＝中野区民＝新橋放送協会＝東京帝國華撃団＝新橋シンフォニー＝枯都・凶都＝擬宝珠 纏＝新橋のナポレオン
川崎区民＝反べ＝新橋平成女学院＝神戸人民ゲルマチョフ＠神戸は朝鮮＝めしや丼厨＝越水七槻＝無神戸圏＝毛利 蘭＝牛司＝服部平蔵＝元瑞穂区民＝小野原麻美

>>456
↓みんなで協力してこれを張ってます。

さて、結論出たね

神奈川"県"単体900万＞中京大都市"圏"800万
横浜"市"昼間人口325万＞名古屋都市"圏"人口324万
と出てるじゃないの
名古屋はgoogleマップで３Ｄ化されてない ←

横浜ですら３Ｄ化されたのに名古屋はストリートビュー機能すら持ってない

名古屋は田舎地方の一部に組み込まれてる
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html

大切なのは、「最大何とかが、日本一だとか何だとか・・・」、なんていうカタログデータではない、というのがよくわかります。
http://drkssk2.fc2web.com/hakkei/surf1/surf1.html

高さ100ｍ以上のアミューズメント施設って案外少ないんですね。

大阪市　天保山大観覧車（天保山ハーバービレッジ内、「海遊館」近く）（高112.5m、径100.0m）
東京都 お台場「パレットタウン大観覧車」（高115.0m、径100.0m）
東京都 東京ドームシティ「タワーハッカー」（高100m、落下標高差80m）
横浜市　よこはまコスモワールド「コスモクロック21」（高112.5m、径100.0m）
横浜市　横浜・八景島シーパラダイス「ブルーフォール」（高107m、落下標高差100.0m）
福岡県　エバーグリーンマリノア「Sky Dream Fukuoka」（高120.0m、径112.0m）
宮城県 仙台ハイランド「大観覧車アポロ」（高107.0m、径100.0m） "
熊本県　グリーンランド＜旧 三井グリーンランド＞「レインボー」（高105.0m、径100.0m）

リーマンショック、地価を直撃。路線価４年ぶり下落。（産経新聞）

　相続税や贈与税の算定基準となる平成２１年分の路線価が１日、国税庁から発表された。
全国３７万地点の標準宅地の平均額は１平方メートル当たり前年比５．５％減の１３万７
０００円となり、４年ぶりに下落した。外資系マネーの流入などに伴い３年連続で上昇傾向
にあったが、昨年秋の米大手証券リーマン・ブラザーズの破綻（はたん）以降急落し、４７
都道府県すべてで前年を下回った。

　４年ぶりの下落について、不動産関係者は「サブプライムローン問題で局地的なミニバブル
は沈静化していたが、今回はリーマン・ショックの影響で不動産投資マネーの引き揚げが本格
化し、全国的な下落に拍車がかかった。景気の悪化も加わり、回復には時間がかかるのではな
いか」としている。

　圏域別の平均額は、東京圏が前年比６．５％減の３３万１０００円、大阪圏は３．４％減の
１６万９０００円、名古屋圏は６．３％減の１１万９０００円だった。

　都道府県別では、前年に１７．４％の上昇率をみせた東京は一転して７．４％減の６２万４
０００円に下落した。大阪は４．０％減の１９万３０００円、神奈川は３．９％減の１７万３
０００円になった。最も下落率が大きかったのは、福岡の８．６％で、１０万６０００円だった。

http://mainichi.jp/select/biz/news/20090701dde041020019000c.html
「みなとみらい２１」。１７階建てオフィスビルの建設が基礎工事を終えたところで中断している。
建設を手がけていた東証２部上場の不動産会社が０８年１１月、金融機関の融資を受けられなくなり、破綻したためだ。
約２０年前に始まった一帯の開発で、工事が中断に追い込まれたのは初めて。

北海道伊達市。
有珠（うす）山を望む内浦湾に面し「北の湘南」と呼ばれる人口約３万７０００人の温暖な地方都市では、
路線価が１０％以上上昇した地点もある。
税金を投入しない民間主導で１回５００円の乗り合いタクシーを導入したり
食堂、共同浴場を備えた賃貸マンションを「安心ハウス」として認定したりする制度を創設。
年間約２０００人の転入があるという。安藤隆係長は「人口減や少子高齢化は避けて通れない。
発想を変え、元気なお年寄りに定住してもらうことで活性化しようと考えた。

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2009070190121405.html
　１日公表された名古屋国税局管内全体の路線価は、
前年比で４年ぶりに下落（５・５％）し、昨秋からの世界不況の影響をあらためて浮き彫りにした。
名古屋市中心部では、好況時に建て始めたオフィスビルが、今年に入っても相次いでオープン。
供給過剰が続く中、売買契約を見直して値下げする業者がいる

　ケネディクス不動産投資法人（東京都港区）は６月１１日「ＫＤＸ名古屋栄ビル」を３５億５千万円で取得すると発表した。
実は昨年４月、４３億円余で買う契約を、名古屋市の不動産開発会社ウッドフレンズと結んでいたが、大幅値引きした。
１年で７億円を超える値下げ。同法人側は「リーマンショック以降の金融、不動産市場の変化が影響した」と説明する。

「名古屋ビルデイング」は現時点の入居率は５０％ほどにとどまっている。
「不動産価格の下落傾向は今も続いており、実力以上に値上がりしていた物件は下落幅が大きい。