■熊本 新潟 静岡 岡山■VOL03〜富士山空港〜

地方実力４都市、熊新静岡（くまにいしずおか）を語れ
一歩リードした感がある大熊本。
大熊本は殆ど札仙広福に入れた方が良いのかもしれませんが・・・。

※荒らし、誹謗中傷、類似コピペの乱立は厳禁と致します。

前スレ
■大熊本 新潟 静岡 岡山■VOL02〜火の国の女〜
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1217140733/

2get＆>>1乙

くまんこ〜

はなまんこと鶏卵の熊本あおりスレ乙

はなまんこと鶏卵スレ立て乙

>一歩リードした感がある大熊本。
>大熊本は殆ど札仙広福に入れた方が良いのかもしれませんが・・・。

将軍様が熊本煽りのために最初のスレを立てたとき入れたこの一文こそ、荒らしな訳だが・・・

そりゃ、将軍様はなのするかわからない人ですから。
チョソ鶏卵ことはなまん。

田舎くまもとお笑いスレ

>>1
お疲れ様です。
静岡市
「静岡駅前」　
●在来線ホームから北口方面を撮影
左に見える建設中のビルは、紺屋町再開発ビル＠１２５ｍ
http://imagepot.net/image/124049284410.jpg
●駅南にあるサウスポット静岡＠１１０ｍ
http://imagepot.net/image/124049362777.jpg
●静岡県庁別館と駿府城公園のお堀＠１１０ｍ、数週間前にも同じアングルを撮影したものと比べると
すっかり桜が散り新緑が芽生えていますね♪
http://imagepot.net/image/124049362280.jpg
●ペガサート＠８５ｍ、低層部分は商業施設で高層はマンション
http://imagepot.net/image/124049362626.jpg
●静岡トップセンタービル＠７９ｍ、全国チェーンで有名なヨンさまの宣伝のｗ眼鏡市場の総本山の本社ビルです。
http://imagepot.net/image/124049327748.jpg
●国１バイパス沿いの駅前オフィスビル群　なかなか洒落たビルはエクセルワードビル＠６０ｍ
http://imagepot.net/image/124049284553.jpg
●駅北から御幸町、呉服町方面に向けて目指す。奥に見えるのは、静岡県庁別館＠１１０ｍ
http://imagepot.net/image/124049284696.jpg
●静岡けやき通り　マルイや１０９のファッションビルが軒を連ねる。若者向けで綺麗な街並みですね♪
http://imagepot.net/image/124049327356.jpg
●静岡１０９
http://imagepot.net/image/124049327599.jpg
「東静岡駅前再開発情報近況」＠最新版　駅前の地価上昇率も国内ＴＯＰです♪
●東静岡の再開発のパイオニア的存在なビルたち
左：グランシップ静岡、右：NTTドコモ東海静岡ビル＠８３ｍ（鉄塔込み１６０ｍ）
http://imagepot.net/image/124041357388.jpg
●マークス・ザ・タワー東静岡＠１０４ｍ
http://imagepot.net/image/124041357141.jpg
●タワー・ザ・ファースト静岡＠９３ｍ
http://imagepot.net/image/124041357531.jpg

スレタイの富士山空港って
確か熊本便あるんだよね？
熊本と静岡が大接近！

新潟の街並み
http://www.geocities.jp/niigata0001/index.html

新潟三大高層
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090326203718.jpg
パノラマ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090326202238.jpg
信濃川
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090305175451.jpg
ツイン
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090305175546.jpg
駅南
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090503212315.jpg
新潟の領事館
大韓民国　ロシア　中華人民共和国

>>8
FDAの真っ赤な機体が熊本空港によく来てますよ。
誘導路をゆっくりと走ったり、あちこちで暫く止まったり、やっぱRJって需要あるのかもね。
でもちょっと大きすぎる気がする。ボンバル当りで良かったのでは？

静岡市
静岡県庁別館展望フロアから撮影

●トップセンター、ペガサート、紺屋町再開発ビル方面を望む。
http://imagepot.net/image/124159103484.jpg
●葵区役所、青葉シンボルロード方面を望む。
http://imagepot.net/image/124159103663.jpg
●東静岡方面を望む
http://imagepot.net/image/124159103812.jpg


>>8
そうみたいだね。
小型機で、小松（石川）、熊本、鹿児島の定期旅客便があるみたいだね。
熊本までだと、静岡（島田市）まで、１時間３０分ってところだね。
近くなるね。

空港新聞
http://airportnews.jp/headline/41/

富士山新５合目休憩所＠静岡県富士宮市寄り＠標高２４００ｍ
http://imagepot.net/image/124153955078.jpg

富士山みにおいでん！！！！！！！！！

熊本は静岡系企業の生産工場とか、半導体ラインのメンテとか多いからな。
逆に熊本の血液・免疫バイオ系の工場とかが静岡に無いのが寂しい。

せっかくだから、俺が撮ったこれもはっておくかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
岡山市
●岡山天満屋
http://imagepot.net/image/123989264703.jpg
●アーケードはいいですね。俺は大好きです。雨の日も快適快適♪
http://imagepot.net/image/123989265434.jpg
●岡山でも有名なタワマンですね。ビルヲタならもうこの岡山のタワマンは有名でしょう。このマンションはね♪
http://imagepot.net/image/123989266555.jpg
本家福岡の天神でも一風堂にいきましたが、やっぱたまらんね。麺が大好きです。
コンビニで売ってるカップメンのやつも好きですよｗｗｗ
http://imagepot.net/image/123989314636.jpg
新潟市
●新潟駅舎
http://imagepot.net/image/123988841526.jpg
●新潟駅前 ネオン看板きれいですね。
http://imagepot.net/image/123988845136.jpg
●駅前２
http://imagepot.net/image/123988842934.jpg
●佐渡汽船ターミナルから撮影
手前には広大な信濃川

奥には、朱鷺メッセと同じく新潟ではお馴染みの高層ビル「ＮＥＸＴ２１＠１２５ｍです。」
まだ、隣にタワマンがたってない頃新潟に行きましたよ。
http://imagepot.net/image/123988921988.jpg
●新潟市民ならこの店わかっちゃうね。というぐらい有名な居酒屋さんです。
新潟にいくときはここによるべし。
http://imagepot.net/image/123988919685.jpg
●それでこれがもう本当に本当にうまい白子ですわ。新潟市でここのお店最強！！
またいきたいね。新潟。
http://imagepot.net/image/123988920763.jpg

静岡最強!！！！！！！！！！！！！！！！！！


★静岡市★
●静岡駅在来線の改札機はトータルで１４機
http://imagepot.net/image/124044493226.jpg
●駅構内
http://imagepot.net/image/124044493466.jpg
●紺屋町再開発ビル商業施設
http://imagepot.net/image/123979487704.jpg

熊本、新潟、岡山はどうなんよ・・・・・・・・・・・・・・・・在来線改札数

俺もこれら３都市の写真とったけど、わすれちまったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

テンプレ

荒れる原因になるので、金沢の方はこちらへお引取りください

●宇都宮・金沢・鹿児島●Vol.1
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1147735962/

http://www.k-tower.in/?gclid=CKabw_f1p5oCFYItpAodsyJS0g
http://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/toshiseibi/kumamotoeki/content/seibi/higashiA.htm

http://www.nikken-times.co.jp/new/20070117.7/1168985940.html


こんなもんで良いのでしょうか？個人的には相当規模の再開発だと思っているのですが？

俺がいったときの新潟状況！！

●新潟駅ホーム
http://imagepot.net/image/124162079083.jpg
●アーケード　まぁ、深夜だってんで、人おらんで、勘弁ねｗ
http://imagepot.net/image/124162079304.jpg
●佐渡汽船ターミナルから朱鷺メッセ方面を望む。
http://imagepot.net/image/124162079679.jpg

新潟西港。

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090312200323.jpg

停泊している大型客船は新日本海フェリー「ゆうかり」。
http://homepage2.nifty.com/capt-wan/snf-lilac.htm

田舎くまもとだけ浮いてる感が否めない

>>19
友好スレで荒らしたててるお前が一番浮いてるよｗ

とりあえず
新潟に対抗して金沢は都会だと暴れる金沢人と
狂った機械のように田舎田舎叫び続ける福岡or鹿児島人を相手にしないように

>>15>>20
ほんと新潟は金沢に粘着し続けてるよな。

以前話にでてた静岡のドンキ（中心街にあるほう）
上にペンギン？みたいなのがついてる

http://f39.aaa.livedoor.jp/~fenrer/phpup/img/up396.jpg

>>22
ペンギンがあるのが普通だろ、意味が分からん

http://www.donki.com/c/donpen/profile.html

鹿児島スレ
45 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/05/06(水) 18:26:40 ID:QktJp6qmO
>>43>>44
thanks！
何とか三越着いた。
しかし、天文館人多すぎ!!さすが南九州一の繁華街だ。素晴らしい。
中央駅周辺もだいぶ様変わりしたとか。
あっちはもっと凄いんだろうな。
じゃラストスパート買ってくる。

46 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/05/06(水) 19:09:38 ID:N/iFOx8l0
45は、かごいめ人間の自演の書き込みだ罠。
そこまでやるとは痛々しい限り

47 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/05/06(水) 20:10:04 ID:cF3/4nFQ0
>>45
昨日の ID:IxgiAAzwO
http://hissi.org/read.php/chiri/20090505/SXhnaUFBendP.html
　||
今日の ID:QktJp6qmO
http://hissi.org/read.php/chiri/20090506/UWt0SnA2cW1P.html
だろ？何やってんだか･･･
余所を荒らす暇があったら、天文館の空洞化をどうやって食い止める方法を
議論するとか、もっと地元のためになる事をやろうぜ。

48 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/05/06(水) 20:19:56 ID:1l4t8nCG0
>>47
http://hissi.org/read.php/chiri/20090506/T3pGbHpqdFFP.html
熊スレで煽っている内容が、コイツと似てるな。
携帯2台使って熊スレ荒らす奴と言えば・・・鹿児島人じゃなく、将軍様？

49 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/05/06(水) 20:29:39 ID:TGF56ymoO
ほんと定期的に県外人の真似して
おらが田舎街を持ち上げ持ち上げのいつもの携帯厨w

50 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/05/06(水) 20:36:18 ID:6yq+1rkM0
>>45
マジ自演もここまで来ると痛々しいぞ...
オイオマエどうにかしろｗ

>>25
荒しを挑発しても、碌な事は無い。ﾔﾒﾚ

釜山発祥ミョンテの食べ過ぎで、カプサイシンに脳神経やられた廃人さん？

今の所、サッカーだと
アルビ＞＞エスパルス＞ジュビロ＞＞(J1の壁)＞＞ロアッソ＞ファジアーノ　だね。
早く上に逝きたいもんだ。

>>22

歌舞伎町といい、やっぱドンキには歓楽街が似合うわ

両替町のドンキは帰静した時に良く寄るよ
今年の正月も携帯の充電器を買った

六本木店は飲んで帰れなくなった時に着替えを買いに行く
んでロアビルのサウナに泊まるのがパターン
次の日はそっから出勤（笑）

ＪＲ東海の静岡口、
正月の時は三両編成ばかりで腹が立ったが、
ゴールデンウィークは6両以上が多かった。
都市圏人口、乗降客数が増加しているのではないか？

それでも混んでいて田園都市線沿線出身の彼女に怒られたので、
実家までの帰りは静鉄に乗って帰りました。

それにしてもパルコの混みは首都圏に近くなってきたね。
客層も洗練されてきたと思う。
沼津方面や浜松方面の人が増えて
地元中心の殿様商売の雰囲気がなくて大変よかった。

親戚の子が県立の薬学部に入ったので今回遊びに行ったが都会だったね＞静岡
気候もいいし、何より東京にも名古屋にも近いのはうらやましい。

熊本、岡山、静岡に比べて気候的にも新潟は住みにくいからそれだけで劣後感を持ってる俺。
まぁ俺みたいに太平洋側で暮らしたことのある人間はそれがわかるが、ずっと新潟
や日本海側で過ごしてる人にはこれはわからず、ある意味幸せなことなんだけどね。

>>32

新潟は行ったことないんだけど、
カオスを感じる静岡に対して、
整然っていうか、整ったイメージを持っています。
知り合いが何人かいるけど、やはり落ち着いてて、
ＤＮＡが離れているので静岡人とよく合うようです。

っていうか、ほとんどの静岡人は
雪にあこがれているので（全国的に雪、鹿児島で雪でも、それでも静岡は雨）、
まず雪がうらやましいです。
（雪を嫌がる新潟の人には理解できないようですが）

>>33
レスありがとう。
雪もそうだけど、一番うんざりするのはやっぱり秋から春までほとんど太陽が
出ないことです。
新潟に限らず日本海側はどこもそうですけど。
太平洋側の人で新潟に来ていた人は欝になるとかいいましたし、俺も首都圏に
就職して千葉で数年暮らしてから某日本海側都市に転勤したらうんざりした。
太平洋側は冬こそよく晴れるんだもんなぁ。
おそらく日本海側から出たことのない人や太平洋側しか住んだことのない人は
ピンとこないかもしれないけど、実はこれは住むということで考えると本当に大きいことだと思う。
まだ新潟市は雪はそんなに大変じゃないけど。

あと県立はあれは旧清水市なんですね。

家を建てて一生そこに住むってことを考えたら
気候もかなり大事な要素だよな。

団塊世代の大量退職などで、都市部で暮らす中高年層の田舎暮らしへの関心が高まる中、新潟経済社会リサーチ
センター（新潟市）は、田舎暮らしをテーマとするアンケート調査結果をまとめた。首都圏在住者を対象に「田舎暮らし
をしたい地域」を聞いたところ、「新潟県」は、１８県中１０位と人気はいまひとつだった。

調査は、都市部の自宅と農山漁村などの滞在先を往復する「田舎暮らし」に関心を持つ東京、埼玉、千葉、神奈川
在住の４５〜６５歳の５１５人を対象に、インターネットを利用して実施した。東北、関東甲信越、北陸の１８県の中から
「田舎暮らしを実践したい県」を聞いたところ、長野が２０７件（第３希望までの合計）で１位、千葉１８６件、神奈川１５８
件と続いた。新潟は４５件で１０位。このうち「第１希望」としたのは１０件のみだった。

「新潟県」を選ばなかった理由を自由回答形式で尋ねたところ、「雪、気候」が２４１件と最多で、次いで「距離、アクセ
ス（交通の便）」が１７３件。逆に、「新潟県」を選んだ理由では、「名湯が多い」が最多で、「海が近い」、「年間を通じて
家庭菜園ができる」などとなっている。

東北、関東甲信越、北陸だけじゃなくて全国を対象にしてほしかったな

静岡は、政令指定都市化してから
再開発も含め、なんだか活況を呈しているような気がする。
政令指定都市化の効果なのか、容積率緩和の効果なのかはっきりしないけど。

他の都市はどうですか？

先に政令市化し、かつ県庁所在都市の仙台広島あたりには大分差をつけられているけど、
もし政令市効果があるのなら、この4都市もこれからどんどん発展していくことになるね。


問題は、合併の礎となった我が故郷清水。再開発の計画はあるにはあけど進展が遅い。
合併、政令市化にあたり、各都市の吸収された都市達も気になりますね。

「静岡、浜松、新潟、岡山」だろ。


くまさんは何時政令になった？

くまさんは「熊本、鹿児島、高松、松山」だな。

確かに清水は駅前の丸井とか大型店が次々と潰れて衰退していたところに合併で静岡駅前ばかりが発展してかなり影が薄くなったね。

清水駅前といえば、西友だな。
あれまだ存続してるよな？！

しかし、清水は、三保の松原も美しいけど、「神の道」が結構圧巻だったな・・・
両サイドに松林。
あれは、名のごとくなかなか神々しかったなｗ

>>39
都市圏人口で分けると、妥当じゃないか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%B8%82%E9%9B%87%E7%94%A8%E5%9C%8F

田舎くまもと自体はショボいけど周辺自治体が栄えてるんだよね。

親は無くとも子は育つ。合併でしばしばコケにされるのもそのため。

>>43
熊本といえば、シリコンアイランドの要基地がたくさんあるもんな！！
すごいよな。

>>34
＞秋から春までほとんど太陽が出ないことです。
それは大げさで、誤解が生じるのでやめてくれ

新潟も
体育の日頃とか１１月中ごろまでは晴れがかなりあります
１１月中旬から１２月中旬が曇り、雨が多いかも
１月、２月は思ったより晴れが多いよ（１１、１２に比べてね）
そして３月からはデータでも確かあったが、東京よりも晴れが多いです

今日もこっちが晴れで、東京雨だよね

なので正しくは「秋の終わりから冬はほとんど太陽が出ない」
この間太平洋側は一年で最も太陽が出る時なので
１年間トータルすると日照時間に大差が出るわけです
逆に春〜秋の中ごろは新潟の方が日照時間長いというデータを前に見た記憶がある

ちなみに最近は異常気象のためか、１２月や１月に　１週間晴れとか月の半分晴れだったと言う時もある

去年や今年の日照時間のデータどこかで見れないかな
地元の人もみんな驚くほど
というか怖いほど晴れが多かった

周辺自治体の発展を指くわえて見てる、あるいはそれに寄生する田舎くまもと

だから忌み嫌われてる

いま、熊本市スレ見てきたが、ID:kjbjRuM2O (この人が名物の基地外？)と、
鹿児島からの粘着が凄いね。

何というか、熊本が政令市にステップアップして置いて行かれるのが嫌で、
必死に足を引っ張ろうとしている感じ・・・

田舎くまもとのクマンコ土人が言っても説得力ないよ

田舎工作の陰湿度だけはステップアップしてる田舎くまもと

各都市アンチがいるのはわかるが
なるべくここに持ち込まないでくれ
全部の都市ｖｓアンチで戦ってたらキリが無い

クマンコ攻撃をしてるのは鶏卵だよ。
鹿児島に矛先向けるのは筋違い。

>>48
そうだよ。聞くところによると、かれこれ６年以上粘着しているらしい。
しかも、仕事にも行かず、１日中、３６５日・・・


>>49　キミのホームスレはこっち！

【ｗ汚旧臭ｗ】!!久留米市は大都会!!【ｗ不幸化ｗ】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1133086178/l50

【朝鮮】福岡・ソウル・プサン・平壌について語ろう
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1190009641/l50

次スレは

田舎くまもとOUT
浜松IN

これで実力伯仲の政令指定4都市が揃う

>>45
確かに秋の終わりからというのが正確だったね。

しかし晩秋から春まで晴れがないのは否定しようがない。
あと６月とか７月の降水量もかなりだったと記憶してる。
（↑　新潟市から離れた都市で生活してるので）

平成18年　日照時間

4札幌 1,725
7青森 1,465
10仙台 1,636
18東京 1,588
21新潟 1,521
28名古屋1,944
32京都 1,644
34大阪 1,860
38鳥取 1,638
39松江 1,576
40岡山 1,866
41広島 1,938
43高松 1,863
47福岡 1,829
50熊本 1,924
53鹿児島1,941
54屋久島1,548
55名瀬 1,383
56那覇 1,621

いくつかピックアップしてみた
この年はどこも平均より少なかったみたいだが
年間を通すと新潟もそれほど差はない

日照時間って農業の適地のバロメーターだから大事だよな。

地区別の日照時間のデータか・・・
気象庁いけばあるんじゃね？ｗｗ

確か、高知県春野町が平均日照時間が国内最長だった気がするが・・・
新潟の最初のイメージは屋根からの雪おろし。
十日町というところだったなｗ
やっぱ、はじめはそんな風にはいってくんだよな。都市、都会とか関係なしにさ。

四国と九州はいつも晴れてるイメージ

逆に最近は日照時間が増えすぎて（太平洋側に比べれば少ないが）
米が不作になることが心配されているらしい

日照時間の少なさを期待して、いろんな農業をしたり、生活があるわけで
変化するのは良くないな
色白肌の美人も減ってしまう

転勤で一番気になるのは、本当のところ文化と場所ではないか。
東京出身者なら東京からの距離と東京との文化の違い。

>>58
稲作に関係するのは５月から９月までの気候。

>>58
最後の二行目ワロタｗ
本当にその通りだよな。色白美人は貴重だｗ
新潟は確かに白肌美人が多かったなぁ〜

福井とか滋賀も色白美人が多いんだよなー。名古屋から大垣、米原、京都方面と
在来線で行き継ぐ感じ、その傾向が分かりやすく見られるｗｗ
滋賀は相当レベル高いわｗ

日照時間が増えすぎる⇒ｗｈｙ⇒異常気象？！

>>55
いや、だから新潟というか日本海側は冬はほとんど真っ暗だよ。
冬がきついという話。そしてその季節、かえって太平洋側は晴天が続く。
俺は一年を通じて新潟は晴れていないとは述べていない。

さらに言うと夏場はフェーン現象でかなり暑い。
梅雨も結構長い。そして冬は寒く雨マジリの雪がふったりする。
新潟島の向こうから吹き付ける風も冷たい。

>>62
白夜まではいかないにしろ、そんな感じかな・・・

浜松は　同系統な政令指定都市群、
川崎、北九州、浜松というスレがあるので、
今のままでいいんじゃない？

このスレは、
政令指定都市であり、県庁所在都市であり、地方中核都市（地方中枢に次ぐ）であるのが
条件のような気がするんで。
熊本はがんばって政令指定都市になりましょう。

意見を書こうとしたら、
>>64さんが書いてくれた。

浜松より熊本の方が妥当。

熊本と鹿児島だったらどちらが政令指定都市に近いんだ
あんまり九州のこと詳しく無いんで教えて下さい

>>62
そんなに興奮なさらないでください
それは十分承知しております

ただ　秋から春＝つまり１年のほとんどが太陽が出ないかのような書き方だったので
誤解を解く意味で書かせてもらいました


>>62に関して補足させてもらうと
フェーン現象で暑い日（全国で１位とか）が多いのは確かですが、年に数日程度で
しかも乾燥しているため　そこまで暑さを感じません
夏はいつも新潟が暑いと思われそうな書き方だったので、補足しました

ちなみに良い面ばかり書きすぎだと言われそうなので書きますと
むしろ悪いのは普段の夏です
他が３６度３７度の中３３度とかですが、ジメジメしているため、不快指数は相当なもんです
しかし、さすが北国　夜は結構涼しい日が多いです
熱帯夜が少ない

梅雨も結構長い年もありますね、でも普段は　梅雨が始まるのが遅いためであり、それはイメージだと思います
期間は同じくらい
冬は確かに雪の方が良いですね
雪はかさがいらないし、強風でも我慢できるが、雨はマジできつい
なので、除雪さえ慣れれば　内陸の方が過ごしやすいかも

>>66
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%94%BF%E4%BB%A4%E6%8C%87%E5%AE%9A%E9%83%BD%E5%B8%82#.E6.8C.87.E5.AE.9A.E9.83.BD.E5.B8.82.E3.82.92.E7.9B.AE.E6.8C.87.E3.81.97.E3.81.A6.E3.81.84.E3.82.8B.E5.9C.B0.E5.9F.9F

そりゃ熊本でしょう

↑これ見ると鹿児島は
話もあがってないんだな

>>68
携帯だから見辛い

>>69
鹿児島だとちょっと立地的にも不利だろうしな。

熊本はいわば、九州のへそという存在に位置し、長崎、大分、鹿児島・・・等のアクセス等も
九州内の他県と比べれば近い存在にあるし・・・連携もとりやすい。

あと、シリコンアイランドの主要基地として、産業も根付いている。
つまり、単純に、人、もの、かねのローテーションがおこなわれる。

地場産業⇒人が必要⇒人がものを作る⇒人がつくったものを運送する
⇒ものを売る⇒お金が発生⇒∞

昨今、話題な九州新幹線延伸で
鹿児島中央から博多までの完全延伸が終了した暁には、多いに福岡博多につづき、多いに
熊本も地の利の恩恵に預かるだろうな。

反動退（笑）

田舎くまもとは通過田舎まっしぐら

浜松のほうが遥かに産業が発展してるし都会的。おまけに政令市

田舎くまもとと比べちゃ失礼

天下の熊本城万歳！！
ヨっ♪三名城！！

>>73
スレチだが、浜松駅前は、アーバンやで〜〜〜
浜松城も小規模ながら風流あるよね。浜松城も花見には最適な場所だしな。

駿府は公園は広いが・・・・・・・

>>73
くまんこ連呼ことはなまんこと鶏卵黙れ

鶏卵さんそんな暇人じゃないらぁ〜〜〜ｗ
人違いさ

>>64
そのスレッドは県内二位政令市だからね。

実力均衡を計るなら、静岡、新潟、浜松、岡山だな。
浜松は県都ではないが、あの企業群みたら都市力自立度は熊本などひと捻りだろ。

個人的には、

「金沢、浜松、宇都宮、高松」の４都市スレがおもろそうだわ。
あったら、ぜひ参加させていただきたいｗｗ

この４都市は、あんまけんかも起きなさそうだし、マッタリいくんではないかな〜〜〜

まぁ、類似の３都市スレとかはあるがな・・・

>>77

あのスレは
非県庁所在地でかつ産業面で莫大な力を持つ政令指定都市じゃない？
産業面では浜松が圧倒的に静岡県一位だし。
県内二位政令市とい意味ではない気がする。

逆に考えれば、産業面で力がないと非県都は政令指定都市になれないと
読み取ることもできる。

浜松が抜きん出すぎ

ヤマハって電子ピアノ市場でカシオ計算機に負けたんだよな

軽自動車の優遇税制が無くなったらスズキは生き残れないだろうな
あのダイハツの親会社も優遇に反対してるからな

浜松はもうおしまいだな

>>80
確かに、数字では、浜松が有利だが、

駅前の繁華街勝負だと、浜松がかなり不利だなｗ俺がゆうのもなんだけど。

宇都宮のパルコまでの大通りやオリオン通りもなかなかなもの。
金沢も香林坊、片町等の繁華街や近江市場、茶屋街などの風流なものもあるし・・・
高松も総延長距離日本最大のアーケード街を有しているしね。丸亀とかライオン通りの
居酒屋等の歓楽街も流石だと思ったね。

だから、総じて、つりあいとれてるほうだと思うよ。

北陸３県最大の雄・・・金沢市
北関東最大の雄・・・宇都宮市
東海の電子工業の雄・・・浜松市
四国経済の雄・・・高松市

って感じだね。

申請してみよっかなｗｗｗｗ


>>81
まぁ、負けたっていっても、あれだからなｗ
天下の浜松だからなｗ
ＹＡＭＡＨＡ、ＳＵＺＵＫＩ、ローランド、浜松ホトニクス、ニッセイ電機、浜名湖電装、都田テクノポリス
・・・電子産業の雄だな。

発展都市・・・宇都宮、金沢、浜松、岡山、熊本
衰退都市・・・新潟、静岡、高松、松山、鹿児島

上の都市は周辺含め人口減少が緩やかで周辺取り込みパイが広がる可能性ある都市
下の都市は周辺含め人口減少が激しく今後パイが縮小

浜松は間違いなく衰退する

すでに産業崩壊は始まっている

もう誰にも止められない、止まらない

田舎くまもとが発展田舎とは初耳

周辺自治体は発展、田舎くまもとは衰退、総じて横ばい

>>83
オイオイ、そんな荒れる元になる書き込みは慎もうぜ。

>>84

そのフレーズみて、
カッパエビせんのＣＭ思い出したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ワロスｗｗｗ

ヒント　ID:PoCePxLNO

あー、もちろんいっている意味はわかってるよｗｗｗ

さぁ、今から用事ですわ！！まぁ、外にでないと腐るし・・・
定期便フライトスケジュールとかみれるで、みてみなぁ〜


富士空は、アシアナと大韓航空の今後が気になるなｗ
ウエイトどうなるんやろｗｗｗ

富士山静岡空港ＨＰ
http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/index.html

アソコくまんこ空港より路線網が充実しそう

新潟空港
静岡空港
岡山空港
熊本空港

それぞれどんな？

いや俺は静岡空港は使えないと思う。
まずアクセスが悪すぎる。
利用するとしたら札幌くらいの便で
福岡なら新幹線でも良い分けだし。

空港までのアクセス時間+搭乗までの時間を考えたら
新幹線の方が便利な気がする。

おまけに搭乗率が100％でも年間3億の赤字って・・・

>>91
どこもなんの変哲もない地方空港だな
ローカル線は今後期待できない
地方空港は羽田、伊丹便頼み
あと海外へはソウル経由

イナカイナカと熊本に絡んでいる奴相当程度が低そうだ
鹿児島人なのか？？

田舎くまもとは程度が低い田舎と言われないように頑張ってもらいたい

高卒で高学歴扱いしてもらえる田舎くまもと

福岡鹿児島人のクマンコ厨って昔の富山新潟人のキムスレ厨みたいだけどまだかわいいもんだな

>>92

関東在住の俺から言わしてもらえば、
静岡空港は使えると思うよ。「相対的に」だけど。
静岡市内、浜松市内からのアクセスは確かにさほどよくないが、
それ以上に羽田と中部国際に出るのがうざすぎる。
っていうか関東在住の俺ですら羽田出るのうざい。
静岡の実家から羽田行けって言われたら死ぬ。

静岡在住の静岡空港反対派は
新幹線使う感じと飛行機使う感じは違うという事を理解していない。

特に、静岡出身の自分が、
ここの三都市、岡山、熊本、新潟に行ったことがないのは、
空港がなかったせいだと思う。
ゆえに静岡空港は、かなり効果的な空港となる思う。

小松ー静岡便の７６人乗りジェットは搭乗率５０％でも採算取れるらしいね。
成功すれば大手も路線の存続のため小型機導入を検討するかもな。

>>84
>産業崩壊は始まっている
日本がそうじゃない？

>>97
バカ？
ローカル線廃止されてるのは需要ないから
三大都市圏にしか用事がないんだよ日本人は
だから静岡空港は不要なの
東京にも大阪にも新幹線で飛行機飛ばせないのにいらないに決まってる
こういうのが典型的な無駄な公共事業
地方の人が飛行機使うのは80％以上は東京か大阪か名古屋に行く時
ANAは新潟−福岡線すら廃止したかった現実知らんのか？

>>100

首都圏は3500万人。関西圏は1500万人。日本の総人口は1億3000万。
残りの8000万人同士の交流ってのも重要ではないでしょうか。
日本は細長い国ですからね。航空機の出番は必ずあります。

特にこのスレは地方中核都市（法的な中核市とは違う意味の）のスレで、かつ地域性が異なりますから、
お互いの交流人口拡大についても議論していけば面白いと思いますよ。

とりあえず静岡のＦＤＡはその辺を狙ってて、小型機で小松や新潟、熊本、仙台あたりとの
交流拡大を考えているようです。
アメリカに押し付けれたジャンボジェットで採算が取れないから
地方は空港いらんってのは、頭がかたすぎますよ。

>>101
赤字垂れ流しなら税金の無駄遣い。

>>101
そういう問題じゃない。
人口の問題じゃなくて、日本の経済活動の8割は三大都市圏で行われている。
スケールメリットの問題でローカルとローカルは話にならん。
小松−羽田は年間200万人運ぶが、小松−静岡は5万くらいだろ。
人口比の問題じゃなく観光くらいしか用事がない。

そもそも日本の人口の半分は三大都市に住んでる。
北関東含め羽田圏は4200万人。
伊丹・神戸空港圏は2000万人。
中部国際空港は1000万人。
札幌から高崎行くにも羽田経由。
つか首都圏ほど大きくなると相乗効果でいろんな需要が生まれる

小松や鹿児島と違って、羽田便に特化してるアソコくまんこ空港は厳しい

年を追うごとに福岡空港にストローされてる。都会に吸われる田舎

>>104
んなもん対三大都市便抜いたら地方空港なんて札幌や福岡すら利用者ほとんどいないし

東京の支店都市として発展した札仙広福を
それらに挟まれたさらに小枝の地方中核都市が追い越すには、
それ以外との交流人口を拡大するしかありません。

とりあえず我が静岡は
浜松と協力して、静浜大都市圏と地方中核都市との交流人口の拡大を
目指しますよ。

>>103

ある意味主張されたいことはわかります。
ですがそれを乗り越える事が必要だと考えているんです。
このスレの都市の未来にとっても、日本全体の未来にとっても。

三大都市圏に集約されてても日本の未来には関係ないだろ
地方の未来には関係あるけど

>>62
ども、静岡県出身の隣県在住民です。

俺は今新潟県のお隣・富山県に住んでるからよく解かる。
１２月〜２月は暗黒の季節だね。この時期日本海側はまず「曇り空」が基本天気で、
降雪・降雨の有無に関わらずとにかく鉛色の空が続く。
そしてそれに加えて毎日のように雨・雪・霰のいずれかが降る。

調べたら１年の半分以上の日は雨が降るんだね。しかも新潟よりも多い。
http://www.pref.toyama.jp/sections/1015/lib/shihyo/_shihyo14/_admin/003.html

太平洋側に生まれ育ち、学生時代も東京で過ごした俺にとっては、冬は快晴が続き
空っ風が吹くもんだと思ってたから驚いた。
そーいや中学生位の時に授業で冬に降水量が多い日本海側気候について習ったよなー、
これがその気候なのかって思い出したよ。

冬は車が洗えないのが困るね。たまに晴れても次の日からは雨だし、そもそも土日と晴れの日が
重なる事がもう奇跡的w
朝晴れてても夜には雨降るから、冬は傘が手放せない。
あと、ＮＨＫ名古屋の東海・北陸地方の週間天気予報には参った。
冬の時期、愛知・岐阜・三重・静岡は１週間すべて快晴マーク。
それに対し、富山・石川・福井の北陸３県はすべて雨・雪・曇りのいずれか・・・orz

まあ魚が旨いのが救いだけど。

>>100
同意。
富山も東京・札幌・福岡便くらいしかない。
地方空港ってのは基本的に東京（もしくは三大都市圏）と地方を結ぶために造ってるから、
地方⇔地方って路線はほとんどない。（あっても採算が取れない）
静岡は新幹線で１〜２時間あれば東京・名古屋・大阪に行けるし、札幌・福岡方面へ
行く需要が一体どこまであるか不明。
それに、同じ静岡県でも西部（浜松）、東部（沼津・伊豆）の人達は、より本数が多く便利な
セントレアか羽田を利用すると思う。
そう考えるとやはり赤字空港確定・・・。

>>109
静岡の人が富山に行ったら、文化の違いでの戸惑いの方が大きいのではないか？

>>111
たいした違いないよ
ネットやTVは面白がってそこ取り上げるが
日本中均一化してるからな
静岡行ってブラジル人多いのと「だら」が語尾にくるのと、餃子にモヤシくらいしか違いは感じなかったな

>>112
文化の違いが気にならないなら、気候の違いなど更に小さいように思える。

狭い島口の同一文化の小さな違いより
高速で2時間弱の高崎から湯沢越えた違いは強烈
狭い島国で太平洋側と日本海側の変化の違いは凄いよな
北海道と沖縄みたいに南北に距離あれば想像しやすいけど

>>114
たしか「トンネルを越えたらそこは雪国だった。」だよね。
子供の頃、日本にこんな感じのところが本当にあるのかな。とワクワクしたもんだけど、
まさか俺の生まれ育った新潟県だったとはびっくりしたよ。w

旅行行くのに大きく重い荷物もって新幹線や長時間バスに乗って大都市圏の空港に行ってまで
飛行機乗ってた奴は勝手に羽田でも中部でも行けば良い。それ以外の層が圧倒的多数だぞ静岡は
よって未知数。赤字赤字って空港自体営利目的の施設じゃない。それなら赤字の高速、地方空港
新幹線すべて廃止しろよ。首都圏の羽田と静岡の便数云々なんて糞みたいな戯言はいらね。
どちらにしても海外旅行は成田行かなくちゃいけない。これは変わらない。
韓国と中国は静岡から飛ぶから近くの静岡使う。新幹線が静岡無視ダイヤでのぞみ一切止まらない
ので福岡直通の新幹線がバンバン通ってるのに利用出来ないんだから部外者が静岡空港
云々とか言ってると腹立つ。静岡県民の利便性を向上する為の大切な施設なんだから部外者は黙れ。

>>116
海外なんか滅多に行かんだろ
地方の海外便なんか1日300が人出国するためだけだろ
本数少なく使い勝手も悪いし
羽田と伊丹飛ばせりゃ1日4000人くらい乗るんだから空港あってもいいが

だいたい静岡は地理的に他の地域より恵まれた便利な地域にあるのに文句言うなよ
新幹線も高速も一番最初に通っただろ

>>34
県立大は旧静岡市ですよ
市境だったので微妙ですが・・・・
俺が県立大に在学していたときの住所は静岡市谷田でした、間違いありません

静岡県民お得意の２大政令指定都市から中途半端な空港は使えない

静岡市民は羽田空港が便利で早い。海外は成田が便利。
浜松市民はセントレアが便利で早い。

>>117
そもそも赤字だったとしても負担は静岡県で補うわけだから
あなたみたいな他県の人には迷惑はかからないと思いますが？

>>120
国の公共事業なんで

>>116
なんか熱くなってるようだが落ち着け。

俺は静岡県出身者だ。
ＧＷ中も帰省して、開港前の静岡空港の特別展望台から実際に見学したよ。

だが、空港は不要と考える。確かに、空港はあればあったで便利なのは間違いない。
しかし、多額の税金（国民の血税）を投入している以上、採算性も考慮しなければならないだろう？
確かに空港は公共性の高い施設だから、必要な所には赤字でも整備すべき。
九州・四国や東北・北海道における空港の重要度は間違いなく高い。例え赤字でも多少は目をつぶるべき。
しかし、それはあくまで必要性のある地域での話。

静岡県の地理的特性として東京・名古屋・大阪に近いので、この方面への航空需要は発生しない。
よって遠方、つまり国内であれば北海道・東北・九州・沖縄方面への需要に限られる。つまり、地方⇔地方間需要。
問題はその方面への需要が果たしてどれだけあるか？それだけで採算取れるのか？という事。
採算取れなければ、その分毎年億単位の税金を赤字補填に投入することになる。半永久的に、だ。
このご時世、納税者はそれを許すか？もし許すのなら、それに見合った特別な需要や受益は本当にあるのか？
それが不明確な以上、無理して赤字が危惧される空港を新たに造る必要性が本当にあるのだろうか・・・。

そしてさらに問題なのは、県東部と西部地区の利用者は羽田と中部に流れる可能性があるという事。
特に、駿東・伊豆半島地域から空港のある牧之原市まで行くなら羽田へ行くのとそこまで変わらず、
路線・便数の豊富さを考えると、多少の時間はかかっても羽田へ行く事は十分考えられる。
いずれの空港を利用するにしろ、自宅から重い荷物持って長時間移動するの事には変わりないわけだから。
つまり、空港ができれば確かに便利だが、そのメリットを享受できるのは必ずしも静岡県民全体ではないという事だ。

税金使ってるのに、ごく一部の人しか満足できない。毎年赤字なのに県民の多くがメリットを享受できない。
そんな空港を誰が支持するだろうか？

あと、中国・韓国行きの国際線利用は成田しかないというが、羽田にもちゃんと中韓行きの国際線発着はあるぞ。

>>118
>>34
まぁ谷田は旧清水と旧静岡に分かれてあるから間違いやすいよね。

中学や製缶も市境だったはず。製缶は清水区なのかな。

http://www.youtube.com/watch?v=1qaAbFbyDLY&feature=PlayList&p=5A04CB8826B7169D&index=3
http://www.youtube.com/watch?v=cpdAC-sWhaM&feature=PlayList&p=5A04CB8826B7169D&index=4

正直、こんな動画が37万回以上も再生されてることに困惑。
なんでもようつべ等の動画投稿サイトで、日本のアニメのキャラが、実際に制服として着ている例として用いられているらしいｗ　
ちなみに、この動画が始めて話題になった頃には、極稀に｢モデルだろ？｣とかいう言葉もありましたが、
番組にモデルを集める予算がある筈も無く、下通りを流しで撮影していて、それなりにカワイイ娘にロケ慣行しただけかと。
ランキング内の女子高は全て、ロケ地の下通りから徒歩圏内か自転車圏内ばかりです。

静岡空港は

・無料駐車場の大規模拡張

・ＪＲ島田駅からと駐車場内でのＬＲＴ運行

・吉田ＩＣからの高規格アクセス道路の整備

以上の事業で大化けする可能性があると思う。

>>125
どんだけ、金使えば良いんだｗ

あっ、税金を垂れ流して私腹を肥やすのが目的か。

そんなことして、だれも使わないよ。

静岡県民の自動車保有は一人一台。
鉄道利用率が地方にしては高いといっても1割にも満たない。
よって首都圏や名古屋圏の渋滞、混雑は静岡県民には理解できず、
羽田や中部国際を使うのと静岡空港の手軽さ（自分の車で荷物積んで行く手軽さ）
を実感すればもう羽田なんて使ってられなくなると思う。

加えて静岡空港は静岡と浜松のど真ん中にあり、
静岡空港の圏域はそのまま総務省定義の静浜大都市圏に一致する。
浜松にかくれて目立たないが、静岡市ですらかなりの工業都市であり、
静浜大都市圏の経済力は福北や札幌を凌駕すると思う。
（あくまでも静岡+浜松だから。広島＋岡山とかを想定すれば大袈裟じゃないでしょ？）

よって>>125の言ってることは的を得ている。
これらのことは静岡県民が一番わかってない。ほとんどの人が飛行機使ってないから。
俺がそうだった。

いずれにしても、静岡空港は開港するし、
県の方針として、静浜圏と新潟、熊本、金沢、鹿児島（将来は岡山も？）
といった都市圏との交流の拡大を目指すことになります。

静岡市の企業も、空港を利用した全国展開をあてにして、
これらの都市の圏域に工場を建設したりしています。
何しろ静岡は土地がないんです。
お互いに弱点を補完し合って、発展への道を探っていけばいいと思います。

自家用車で静岡空港→仁川空港から世界へ。
３時間と片道１万円をかけて成田糞空港を使う必要がなくなったんだよ。
東名阪は新幹線。札幌・沖縄は空港で直通。　
交通インフラの欠けていた部分がこれで完全に埋まった。

静岡から世界へどれだけの人が利用するんだろう？
>>ID:FvAcxZCZ0

君は過去のデータを探してから書いた方が良い。

搭乗率100％でも年間3億の赤字は君が負担したまえ。

静岡空港の立地は可能性の有る位置だと思うよ。
静岡、浜松の中心どころか東京、名古屋の真ん中だもんな
アクセス道路の整備によっては航空物流の拠点と成る可能性も秘めている。
乗客輸送でも富士山、伊豆、熱海、浜名湖など豊富な観光資源をもとに
首都圏、中京圏観光の出口、入口の片方に選択される可能性がある。

＞自家用車で静岡空港→仁川空港から世界へ。

これは静岡的にはいいが、日本全体を考えると非常にマズイ。
日本のハブは、
北ウイングが新千歳、南ウイングが那覇になるべき。

＞出口、入口の片方に選択される
その通り。
観光ツアーは点的ではなく線的に形づくられる。
静岡に降りて羽田から帰るツアーとか十分に考えられる。
「観光資源」という言葉を使うあたり、あなた本職ですな。

＞年間3億の赤字

年間3億っていっても一人当たり79円/年ですよ。
ＪＲの清水→静岡の運賃の230円にすら届かない。
79円はらって空港運用できるならあったほうがいい。

むしろ、静岡と浜松が政令指定都市となって県から独立した今、
空港やらないで県に何の仕事があるの？って感じ。

札幌行くのに、どっちの空港選ぶ？

静岡市民は、羽田60.5%、静岡10.2％

http://www.s-jichiroren.com/seal-voting.html

まあ今の時代　飛行機関連の需要が減ってるし、これから人口減るし、環境にも悪いし
空港が増えて、客の取り合いになってるし

空港がいらないってのは正しいけどな

新潟空港の場合は大阪便が一番多くなっています。
静岡の場合は新潟の大阪便にあたる便がないのが苦しいと思います。

国内線
札幌　　　　　　　　　　２便／日　　　名古屋（中部国際）　２便／日　　　名古屋（小牧）　　　　２便／日
大阪(伊丹)　　　　　　１０便／日　　福岡　　　　　　　　　　２便／日　　　沖縄　　　　　　　　　　１便／日

国際線
ハバロフスク　　　　　　２便／週　　ウラジオストク　　　　　２便／週　　ハルビン　　　　　　　　４便／週
ソウル　　　　　　　　　１便／日　　　上海　　　　　　　　　　　２便／週　　グアム　　　　　　　　　　２便／週

新潟の隣の富山空港の場合は、新幹線開業後は以下のような状況となりそうです。

国内線
札幌　　　　　　　　　　１便／日

国際線
ソウル　　　　　　　　　３便／週　　ウラジオストク　　　　　１便／週　　大連　　　　　　　　　　　３便／週
上海　　　　　　　　　　　２便／週

鉄道の高速化で国内線は現象傾向が続くことになりそうです。

新潟も利用者かなり少ない空港だけどまだ大阪名古屋に飛ばせるからマシ

静岡市〜羽田空港　新幹線ひかり利用で１時間半　6000円　（乗り換え、待ち時間含めると2時間強）
これは東部の沼津や三島でも30分程度速いかどうかのレベル。自家用車でなんか行ったら深夜150キロ
で目一杯飛ばしても1時間４５分。昼間首都高の渋滞にでもハマれば3時間オーバー確実だし乗り遅れの
心配考えたら搭乗時間の5時間前には家を出なければならない。
静岡市〜静岡空港　公共交通機関は皆無。実質自家用車専用空港。自家用車で1時間以内（東名利用）
札幌行くのに羽田使う馬鹿な大人は居なくなることは確実。静岡県人は車は１人１台所有してる。しかも駐車場無料。

静岡は羽田と中部に挟まれて便利なだけに競争も厳しいですね。

新潟の場合は競争は静岡ほど激しくありません。
その代わり新潟は海外旅行では苦労しています。
新幹線から更に成田までの乗り継ぎがあり、成田まで行くだけで一苦労です。
成田と中部の選択肢があり距離も近い静岡は海外旅行では有利です。
便利な場所である静岡と不便な場所である新潟は一長一短でしょうか。


羽田空港　札幌（千歳）　06:35から20:55まで６０便以上
　　　　　　　他北海道各地に多数の便あり

中部国際　札幌（千歳）　07:30から20:15まで１２便
　　　　　　　女満別　　　　11:05
　　　　　　　旭川　　　　　11:50
　　　　　　　釧路　　　　　11:40
　　　　　　　函館　　　　　13:50

小牧空港　とかち帯広　1320

>>138さん、下記についてどう思いますか？
静岡市民の10％しか利用しないと答えていますが・・・

札幌行くのに、どっちの空港選ぶ？

静岡市民は、羽田60.5%、静岡10.2％

http://www.s-jichiroren.com/seal-voting.html

2005年のアンケートを得意げに貼るなよ。

痔遅漏（笑）

>>140
俺は静岡市民だけど、もし札幌行くんだったら静岡空港かな
無料駐車場２０００台はでかいと思う
あのあたりまでだったら国１バイパス走れば１時間くらいで着くし、ガソリン代以外はかからない

だが札幌じゃ1日300人だな
福岡もそんなもんだろ
海外も1日300人ほどだろうし

札幌 1日往復600人 通年20万人
福岡 1日往復600人 通年20万人
海外 1日往復600人 通年20万人

合計60万人

100万人すら厳しいな


函館ですら羽田だけで150万人あるからな
静岡規模の県なら羽田飛ばせりゃ300万人は使うからな
羽田と伊丹飛ばせないからやはり不要です

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E7%A9%BA%E6%B8%AF

この4都市（静岡抜いたら3都市か）の中では
東京名古屋大阪への主要移動手段が航空機である熊本が一番空港利用者多いのな
対大阪は再来年九州新幹線が開通したらかなり列車に流れるだろうが

ホモニートはなまん氏ね

くまんこ連呼とトッシー？！さんは、いつも謎な存在ですよｗ

国際線利用数
*2 成田＿ 30,865,958
*6 関西＿ 10,988,020
*8 中部＿ 5,195,983
*4 福岡＿ 2,238,188
*1 東京＿ 1,617,338
*3 新千歳 768,140
11 広島＿ 353,917
10 仙台＿ 339,508
*7 那覇＿ 279,099
29 新潟＿ 238,713
21 岡山＿ 212,625

*9 鹿児島 84,500
12 熊本＿ 48,395

>>148

ほぼ都市圏人口順だね。
静岡空港は静岡＋浜松の1.5％都市圏人口＝静岡浜松大都市圏の人口がカバーされる
から、下手すると中部と福岡の次くらいになるかもしれない。

いや単なる空港圏人口順
三大都市が遠いという僻地度も重要

これ国際線だけね
左の順位が　国内線を合わせた順位

新潟・静岡・浜松・岡山が政策の共同研究組織を立ち上げるらしい、横浜・名古屋・大阪も組んでるがこれはまた別でいい試みかも
熊本も政令市になったらおそらく参加するだろうな

ttp://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20090509/CK2009050902000171.html

こっちは、以前から提唱されていた横浜、大阪、名古屋のビック３研究会について
http://www.city.yokohama.jp/ne/news/press/200808/20080819-037-5777.html

康友はイケメンだよなｗ
民主の長妻さんと同じくらい好きだねｗ

しかし、
最後のほうの、仙台に同胞が拡大するのを期待ってｗ

新潟駅再開発の最新画像。

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090509202125.jpg

静岡市

●エクセルワードビル＠６０ｍと駿府浪漫バスですｗ
駅前には、家康の子供のころの像など、が建てられております。
http://imagepot.net/image/124186844960.jpg
●パルシェ食彩館内の沼津魚がしさんです。
http://imagepot.net/image/124186845195.jpg
●国道１号線で、ミニストップ駅前から紺屋町再開発ビル＠１２５ｍの近況状況を撮影。
http://imagepot.net/image/124186845352.jpg

●いま熱いエリア東静岡
駅前の地価上昇率国内ＴＯＰ
前途有望なエリアであります。
静岡駅からは、東に１駅のところにあります。
「曲金」
グランシップと再開発ビル！！
http://imagepot.net/image/124186931244.jpg
●東静岡駅構内
http://imagepot.net/image/124186931791.jpg
●静岡は、東海道に位置しているため非常に便利でありますね♪
http://imagepot.net/image/124186931954.jpg

●グランシップ前の芝生広場ではこのようにペットと戯れることができる憩いスペースとなっています♪
http://imagepot.net/image/124187001251.jpg
●我が故郷、名古屋名物赤からですｗｗｗこれみたらテンションあがりましたｗ
http://imagepot.net/image/124187001480.jpg
●赤からあたりからこんなん見えました。業者が解体作業をおこなっていましたが、
いまいち、この後何ができるかわかりませんね。
知っている方おしえてくださいｗｗ
http://imagepot.net/image/124187001635.jpg

>>157　マックスバリュ静岡曲金店

＞●赤からあたりからこんなん見えました。業者が解体作業をおこなっていましたが、
＞いまいち、この後何ができるかわかりませんね。
＞知っている方おしえてくださいｗｗ

浅間＠静岡市

●何故静岡とよばれるようになったのか・・・由来・・ｗ
http://imagepot.net/image/124187277610.jpg
●やっぱ家康ってこんなモチーフがすきだったんかな・・
先日栃木の日光いったときもこんな感じのどっぱでな感じでしたわ。
http://imagepot.net/image/124187280110.jpg
●高校球児が地獄坂にチャレンジしてます。＠浅間
http://imagepot.net/image/124187280893.jpg

>>158
おせーてくれてあざっす！！
確かに、駅前にはレジデンス地区が増えるから、その周辺には、必然的にマックスバリューは
必要なんだろうね。

スレタイ「富山空港」と思った。
終わっている空港に違いはないが

地方空港の必要度。

東京から遠い＞大阪から遠い＞名古屋から遠い＞＞札幌・福岡から遠い

国際線については背景人口が２００万程度あれば、２〜３便/日はあるようだ。

>>159
地獄坂は別の場所にある。
今はもう降りれないけど。

そこはただの100段階段。

>>160
富山空港は現在は８便／日程度だが、新幹線開通後は２便／日程度になる。
閑散とした空港になるだろう。

背景人口が多い静岡でも、東京・大阪・名古屋がないので苦しそう。

>149
困ったときの浜松頼みはやめてくれ
空港会社に遠鉄が出資していないわけだから
浜松磐田湖西からの客は期待しないほうがよい

地方から見たら横浜も東京も一緒に滅んじゃえって感じだよ。
地方から人、物、金、食料、文化吸い上げやがって。

>>164
お前バカ？
なんで浜松人っていつもこんな自己中なやつばかりなんだ？
そもそも空港の位置があそこになったのは浜松含めた西部の経済界のせいだ
それに遠鉄のバスだって空港行きのバスやるじゃん
そもそも遠鉄なんて磐田以西しかカバーしてないだろ
なに偉そうに言ってるんだよ
明らかに浜松の近くなのに路線は静鉄っておもしろいね
俺はずっと遠鉄だと思っていたら余計に不思議だったよ

その磐田以西に人口が集中してるんじゃん
それに牧之原に空港が出来たのは浜松は関係ないよ
浜松の主張は福田『現磐田』に空港だったんで

個人的には、掛川あたりでよかったわｗｗｗ
土地が余ってるのならｗｗｗｗ

>>162
降りれないのかｗｗそれは興味深いｗｗｗｗ

ｸﾗｼﾃｨさんは、全国を回っておられる様ですね。
特に好きな街とかありますか？
私は倉敷や長崎等をじっくり見てみたいです。

>>166
何で静岡市民て浜松につっかかってくるんだろう？

どうみてもお互い様だろう。

>>164
>>170

県内で切磋琢磨するのはかまはない。
しかし、一度静岡県から離れ、首都圏から静岡県をみると
静岡市も浜松市はどちらも同じ県内の都市。

もう一度言わせていただけば、
空港の圏域と鉄道の圏域は違う。空港の圏域はかなり広い。都心には絶対につくれないんだから。
地方で自動車を使わない場合は、リクライニングシャトルバスで一時間が一般的。
鉄道駅に向かうのにシャトルバスは使わないでしょ？

よって静岡市と浜松市は、空港利用、交流人口拡大においては協力しなければ
ならないし、実現すればこれまでにない強い力を持つことができる。

>>172
そもそも県民が建設を望んでいなかった空港に期待する方が無理。

>>173

県が流す情報、左翼活動家が流す情報、マスコミが流す情報、いろいろあるからね。
でも彼らのほとんどは文系。正しい判断はできていない。

>>169
倉敷も風流ですなぁ〜。それ系統でしたら、岐阜は、高山市もいいと思いますよ。
ＪＲ高山駅でてからすぐ観光エリアたるゾーンに入れるのでね。それがメリットのうちのひとつかな。
酒蔵スポットめぐりもできますし、高山ラーメンたるものもあります。

長崎はいいですよね。
稲佐山展望台からの長崎市街の夜景は本当に驚愕でしたなぁ〜
本当に美しい。
私は、三大夜景で長崎が一番好きですね。
また、稲佐山ではなく、グラバー園という大邸宅があるのですが、
そこの高台から見た長崎の景色は本当に美しい。
眼下には、豪華客船も停泊していることもありますし、またなにより長崎の起伏の富んだ
立体状の景色が美しいです。三菱の工場も見えますよ。
帰りはオランダ坂や長崎中華街や思案橋とかによられることをお勧めします。

また、個人的には、高知市が熱いですね♪
高知は観光スポット的には、桂浜が有名ですが、
桂浜の手前にある浦戸大橋という大橋があるのですが、そこの最高点あたりからみる
浦戸湾の壮大さに圧巻されます。
夜は、帯屋町アーケードあたりの鯨専門、鰹専門の居酒屋で、地酒「酔鯨」を嗜みつつ
地のもの、空気を満喫されればよいのではないかと思いますね。

169です。高知は日曜市が面白かったです。あとは、繁華街の店で、地魚を食べたり・・
高知城から見た市街地は思った以上に大きく見えました。

>>176
ちょっとスレ違いだけどまぁ、いいやｗｗｗ許せｗ

「ＴＨＥ　四国県都の高みの街並み見物」
●松山城から松山市街を撮影＠愛媛県
http://imagepot.net/image/124014860861.jpg
●サンポート高松展望フロアから高松市街を撮影
�@栗林公園、香川県庁方面、琴電瓦町を撮影
http://imagepot.net/image/124159255087.jpg
�A玉藻公園、琴電瓦町駅ビル方面を撮影。
http://imagepot.net/image/124159255891.jpg
�B高松港、岡山市方面を撮影。
http://imagepot.net/image/124159255555.jpg
●高知城から
�@高知市街
http://imagepot.net/image/124014995407.jpg
�Aトップ１四国方面を撮影 高松のシンボルタワーができる前までは、四国一のノッポビルでした。
今では、虚しくビル名が響きますｗ
http://imagepot.net/image/124014993163.jpg

そうなんだよね。高知って中心市街地が分厚いんだよな。
俺もそう思った。案外イメージ以上に都会でしたわ。
日曜市とかあるのですか？！はりまやアーケードとかでおこなわれそうなイメージですね。
あのアーケードはちょっとウッドチックな木造構造で定番なアーケードと比べちょっと独特ですもんね。
昨今ＪＲ高知駅は、完全自動改札機に移行しましたね・・・

高知も自動改札導入ですか、駅舎は変わってないのでしょうか？ここ十年行ってないんで・・
この4市では、熊本の繁華街と新潟の万代橋が印象に残ってます。

田舎くまもとの田舎商店街が印象に残るとは。。。

田舎くまもと人？

熊本も、変な基地外にまとわりつかれて大変だね・・・

田舎くまもと自体が田舎クマンコ基地外の巣窟だからね

田舎クマンコの田舎工作、田舎粘着で大変だよ

熊本スレにこの人むっちゃ出現率高いしなｗ
熊本のスレがおかしくなってるしねｗ

昔、熊スレで天草についての質問をしたけど、正常な人に町ＢＢＳで質問するように
諌められたぐらいだからなｗ

有明の月ｂｙトッシーも同じくようわからんｗｗｗｗ
どこのスレにいるよな。こういう人ｗ
静岡だと、静おじでも・・・・ｗｗｗ
岡山だと桃太郎魂の広島への執着がひどいｗ
新潟だとキム連呼野郎ｗｗ

田舎くまもとスレパトロールご苦労さん

田舎クマンコ基地外しかいないんだから、おかしくなって当たり前

>>177
四国は松山と高知に行ったことあるけど、松山は結構栄えてたね。
アーケード商店街や歓楽街も人出が多く活気があったし。
四国で唯一人口50万人超えてるんだっけ？

ＪＲの駅（松山駅）の方が街の外れにあって、私鉄の駅（伊予鉄道松山市駅）の方が
大規模で街の中心ってのも面白かった。
この点については熊本も似た感じなのかな。

>>178
どうなんでしょ。俺は、改札がまだかわるころに高知にいったから、駅舎が新しくなったのかは
目視では確認していないね・・・ｗｗｗ
ちなみによさこいもとってきた。
すっげー、パワフルだよな。土佐魂炸裂だわｗ
アーケードもでけーしなｗ
●高知駅構内＠自動改札導入前
http://imagepot.net/image/124193858941.jpg
●高知よさこいの様子１
http://imagepot.net/image/124193858473.jpg
●高知よさこいの様子２
http://imagepot.net/image/124193858710.jpg

>>184
松山は、人口５０万超えてるね。
松山も大街道のラフォーレがつぶれるまえにいったなｗ
松山は道後とかも近くにあっていいよな。松山城も素晴らしかった。

いやぁ〜〜四国は、かなり好きだわ♪

田舎くまもとの玄関駅は寂れまくってるし、松山みたいな私鉄駅ビルもない

松山のほうが遥かにマシだね

>>185
松山も高知も市街地の真ん中に山があって、その山頂に城があるのが共通してる。
だから天守閣からの眺めが最高。街を３６０度見渡せるのがいいですね。

>>186
熊本は行ったことないけど、コレを見る限り松山と同等以上の都市だと思うけどね。

熊本市街地
http://tamagazou.machinami.net/kumamotoshigaichi.htm

熊本にしろ新潟にしろ、都市名が何となく田舎くさくて損してる街は多いね。
実際は結構発展してるのに。

田舎くまもとに行ったことがない割には。。。

田舎くまもと人

こんどは大都会ｗｗおめでたく政令市に移行しました♪

岡山市

岡山最高層
●岡山グレースタワー＠１０８ｍ＆グレースタワー�U＠１００ｍ
http://imagepot.net/image/124194011839.jpg
●岡山アニメイトｗｗｗ
http://imagepot.net/image/124194010710.jpg
●岡山天満屋婦人服売り場ｗ
かなり昭和チックな雰囲気だったなｗ
http://imagepot.net/image/124194088931.jpg
●美しいアーケード
http://imagepot.net/image/124194089237.jpg
●岡山ＬＲＴ 車にさえぎられたなｗ
http://imagepot.net/image/124194089392.jpg

岡山では、この百貨店が気になりましたねｗ
ドレミの街ってｗ
●ドレミの街＠岡山市
http://imagepot.net/image/124194145014.jpg

>>187
そうだね。３６０℃のパノラマいいよね。松山はロープウェイ使わんと城に辿りつけないしなｗ
まぁ、壮大だわな。これらの城は。
城といえば金華山の岐阜城。あれは神すぎるわｗｗｗｗ
気になったら検索してみぃ〜〜

あと、熊本は普通に都会だぜ。下通とかさ。間違いなく松山以上。
まぁ、鹿児島の天文館アーケードも素晴らしいと思うわ。
この天文館アーケードのとあるカラオケ屋で歌姫「中島美嘉」が生まれたし
由緒正しき聖地や。
まぁ、九州は大分もでけーしｗ

あと、都市画像サイトなら
多摩画像さんより、こっちのまちカードのほうが綺麗だよ。
オススメする。
熊本
↓
http://askayama.net/machicard/kumamoto/kumamoto/kmmt-kmmt.html

田舎くまもとは地元田舎民も認める無名田舎

数年前の田舎画像を使っての田舎賛美は見苦しい

田舎くまもと人はリアルに岡山駅前を見たら卒倒するよ

岡山市
●岡山駅前の桃太郎たち
http://imagepot.net/image/124194310166.jpg
●リニューアルされたＪＲ岡山駅構内
http://imagepot.net/image/124194310014.jpg
●その２
http://imagepot.net/image/124194309515.jpg

岡山駅は、綺麗だけど、肝心の街中がな・・・ｗ

>>190
サイト紹介ありがとうございます。
こっちの方が詳しくて見やすいですね。

それと、ウィキペディア見たら、かつては九州の中心都市は福岡ではなく熊本だったんですね。
だから熊本県民は福岡県に対抗心を燃やすのかと納得。
確かに地理的には九州の真ん中にあるから福岡より中心都市に向いてるけど、戦後に東海道山陽新幹線が
福岡止まりになった時点で完全に勝負ありだったんでしょうね。

このあたりは、新幹線が先にできた新潟と後回しにされた金沢の関係と似た悲哀がありますね・・・。

>>191
キミの頭の壊れ具合に卒倒したよw

田舎くまもとの田舎クマンコ土人が白々しい(失笑)

リアルで岡山駅前に来てごらん。卒倒＆失禁間違いなし

>>194
キミの頭の壊れ具合は天下一品。
日本語の文章をうまく読み取れていないようですが・・・。思考回路は大丈夫？

キミが岡山の精神科病院へ行ったら卒倒＆失禁癖は治るかのな？

田舎くまもとの田舎クマンコによる田舎単発ktkr

田舎くまもとに引き籠もってるようじゃ、話にならないよ田舎思考回路くん

くまもと人はリアルにハリボテ岡山駅前を見たら卒倒するよ

火の国と桃太郎・・・

おっと、田舎くまもとハリボテ駅舎の悪口はそこまでだ

クラシティ半田さんはどこの人？
倉敷じゃないみたいだし。

クラシティ半田はなんでこのスレに居ついてんだ？
クマンコ厨の巣窟のクソスレあげんな
そもそもまたなんで立てたんだよ

　　　　　　 　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　 　｜ ○。　　　　　　　　 ｌ　　 　　　　何年も田舎くまもとに引き籠もって
　　　　　　　　ﾉﾉ)　　　　　　　　　　 　从　　　　 　田舎工作に明け暮れている間に、
　　　　　　　( i从 〓〓ﾉ　　　〓〓　从从　　　 　禿げた田舎中年になってしまいました。
　　　　　　从从　-=・=-　　　-=・=-　从从　　
　　　　　　从从 　　　　 　 ｌ　　　　　 从从） 　　　妻も子供も、彼女もいません。
　　　　　　（从:.|.∴ヽ 　　 ∨ 　　 /∴从人） 　　　夢なんてありません。
　　　　　（人人|　∴!　　ｰ===-'　!∴.｜从人） 　　職もありません。
　　　 　 （人人|　∴!　　　￣　　　!∴｜从人）　　 季節も時間も関係なく、
　　　　　（人人|　∴!　　　　　　 　!∴｜从人）　　 日がな一日２ちゃん三昧で
　　　 　（人人人＿＿＿＿＿＿＿　人人ﾉ 　　　　年月が過ぎてゆきます・・・

　　　　　　　　　 　　田舎クマンコ中年

しかし、半田氏は素晴らしい。
あちらこちらの都市を訪問してるし、画像も綺麗だ。

私も、昔、都市画像で多摩画像さんや街カード、あさかやまさんにはお世話になったね。

熊本は、昔から大都会だと思ってる（行ったことはないのですまん）

田舎くまもとが大都会って。。。(笑)

田舎に引き籠もってるから仕方ないとはいえ、田舎クマンコは恥ずかしくないの？

熊本は繁華街の人通りの多さはうらやましい。
俺の地元久留米は駅前に繁華街があるのに、人通り少なすぎる。

田舎くまもと衰退商店街は田舎工作しても改善しない

おまけにあの死んでる駅前。。。田舎くまもとの前途は暗い

駅前はそうだけど、久留米の一番街から二番街、六ッ門、明治通りとか
歩いてる人ほとんどいないじゃん。よそに粘着する前に、自分の街の
活性化とかも話し合ったほうがよくね？

　　　　　　 　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　 　｜ ○。　　　　　　　　 ｌ　　 　　　　何年も田舎くまもとに引き籠もって
　　　　　　　　ﾉﾉ)　　　　　　　　　　 　从　　　　 　田舎工作に明け暮れている間に、
　　　　　　　( i从 〓〓ﾉ　　　〓〓　从从　　　 　禿げた田舎中年になってしまいました。
　　　　　　从从　-=・=-　　　-=・=-　从从　　
　　　　　　从从 　　　　 　 ｌ　　　　　 从从） 　　　妻も子供も、彼女もいません。
　　　　　　（从:.|.∴ヽ 　　 ∨ 　　 /∴从人） 　　　夢なんてありません。
　　　　　（人人|　∴!　　ｰ===-'　!∴.｜从人） 　　職もありません。
　　　 　 （人人|　∴!　　　￣　　　!∴｜从人）　　 季節も時間も関係なく、
　　　　　（人人|　∴!　　　　　　 　!∴｜从人）　　 日がな一日２ちゃん三昧で
　　　 　（人人人＿＿＿＿＿＿＿　人人ﾉ 　　　　年月が過ぎてゆきます・・・

　　　　　　　　　 　　田舎クマンコ中年

よそを田舎田舎と煽るよりも、自分の街についてわいわいがやがや
語ったほうがどれだけ面白いかってことよ。よそはよそなりにいろいろ
自覚して頑張ってるんだろうし、まさかこの板にいて自分の街さえ
語れないようじゃいる意味ないでしょ。

田舎くまもとだけが浮いてるのが問題

スレタイで並べてしまえば同等に扱ってもらえるだろうという田舎願望が虚しい

その通りだな
ひとまず熊本市の政令市ルートが詰んだのは合掌だが

詰んでないだろ
益城との合併が流れただけで植木城南そのまま残ってやん
これらが流れた後に言えｗ

田舎くまもとの田舎クマンコ土人が「ハレの舞台(笑)」で必死なこと。。。

僻地田舎が格上政令市に挑んでも田舎赤っ恥かくだけだよ

>>212
でも特例法の期限来年3月までだよ

>>214
もともとその期限目指して合併交渉やってる相手が、城南・植木。
その植木での住民投票では合併派が既に勝利していて、植木との合併だけで要件は満たせる。
益城との合併が無くなった影響は痛いが、それでも何とかなるよ。逆に城南の方は心配だけどな。

植木はもう何十年も微妙に衰退している状態だけど、城南は周辺(町外)で大型SCがいくつも出来たし
新幹線車両基地も出来たりとか、全て(町外)の出来事だけど、生活圏内にクレーンが林立ってのは
勘違いしそうな要素が多すぎる。それが恐い。

植木は熊本環状道路にも入るし脱退はせんだろうなー

田舎くまもとの田舎クマンコ中年の田舎勘違いが一番痛いわけだが

田舎くまもと名物の絵に描いたクマンコ

城南の場合、勘違いして単独になっちまったら終いだけどな。財政では一番やばいのに。
益城と違って内情をわかっている住民が多いと信じているがね。

でも益城はどうすんだろーね
確かに現状では収益出せる企業もまぁまぁいるし、財政もそこそこだけどさ
あそこ市街化調整区域ばっかじゃん、その上大型SCもおじゃんになってさ
長い目で見れば単独での発展ありえんどころか衰退の一途じゃないの？

田舎くまもとの田舎妄想合併ネタは田舎くまもとスレでやれや田舎クマンコ

>>219
そういうことに気付かないまま反対したわけだから衰退しても自業自得だろ。

>>221
でもそれじゃあ困るだろ、県全体で見ても、熊本市からみても

田舎くまもとが衰退しようが滅びようが、周辺町への女々しい田舎粘着は見苦しい

困るといっても助け舟だしようがないからな。「大多数の住民の意思」とやらでｗ
県も市もある程度はやることやって、この結果なんだから。
城南・植木と一緒に政令市になって影響を小さくするしかない

あ

田舎くまもとは周辺町からコケにされ続けてるから、粘着度が増してるな

田舎粘着したところで田舎妄想合併も田舎妄想政令市もムリムリ

>>224
まぁ大元は益城町役場の連中なんだろーけどさ、合併すると薬石減るから
市民単位では商工会連絡会とかいいことやってたのにな

田舎くまもとの益城粘着はこれからも続きそうだな

田舎くまもとの田舎バラマキ行政にＮＯを突き付けた益城町民を愚弄する田舎クマンコ

政令市化したら多少都市計画区域についても自由になるからそのあとでも合併してくれたらいいけどなぁ

あの・・・熊スレで話しませんか？

熊ｽﾚにもいるよー

田舎くまもとの田舎クマンコ土人に占拠されてる

>>230
失礼しました。私も貴方も含めて、スレタイ無視して盛り上がりつつあったので。
間違い無く、益城だの植木だの城南だのといった論議について、新潟・静岡・岡山の方は興味が無いと重いましたので。
そういった議論やカキコは熊スレでやるべきですね。

熊本市およびその都市圏を語るスレ94
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1240746846/

田舎くまもとの田舎クマンコ土人はスレ違いだと「重いました」(失笑)

>>233
おーけー

田舎くまもとの田舎クマンコ土人ようやく退場

（´ω`）クマー

しかし朝鮮人のレスってほんとわかりやすくて笑える

田舎くまもとの田舎クマンコ土人くまんこ病

田舎くまもとの朝鮮滅ボシタ祭り

朝鮮人顔真っ赤っかだなワロタｗｗｗ

熊スレって、日常作業機械の久留米人以外にも、 ID:X3GPXdMt0 みたいな福岡製のキチガイが粘着してるからなｗ
ググると酷い。評価は任せる。貴方の見た通り。


578 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：2009/05/11(月) 00:25:41 ID:BYFFEwiL0
恐らく、明日、｢昨夜は眠ってしまった｣とか｢急に飲み会に誘われて｣とか言い訳するんだろうなｗ

で、
507 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：2009/05/10(日) 21:21:55 ID:X3GPXdMt0
天草出身･熊大卒･東京在住だけどさ
熊本市は天草差別(田舎者扱い)されて居心地が良くなかった
何というか､世間知らずで自己中､熊本市はよかとこよかとこ､､､根拠なく､プライド高い人ばかり

この状況にまでなって､政令市に昇格できないでいるのは､ひとえに住民の民度が低いからだとしか思えない
まぁ､なったとしても､県内･郡部居住者･出身者への差別は永遠続くのだろう
将来九州へ帰るとしても､懐の広い福岡市しか考えられない


一応確認しとくけど、これってお前のカキコだよね？

返事は？？？？？

浜松人って何でこんなに必死なんだ？
スレタイ関係ないのにな
スレタイに入ってる静岡はあるていどはわかるが、関係ない浜松人が必死なのが
おもしろいね〜

強引に浜松を出すな

静岡ばっかだったから、清水区ものっけておくか。
「のぞみ」から撮影　一枚目ぶれちまってるなｗ
●新幹線のぞみから、静岡駅北オフィス街を撮影
http://imagepot.net/image/124197172857.jpg
●小糸製作所本社＠清水、静岡工場
車載ランプの老舗屋さんです。横浜のスタンレー電気さんと並びこの業界ビックな企業です。
小糸さんは、ＴＯＹＯＴＡの高級車レクサス向けの白色ＬＥＤランプの生産もおこなっております。
http://imagepot.net/image/124197173157.jpg
●清水港方面の名物貨物クレーン
これを見ると清水って感じがしますね♪
個人的には、旧清水市は単体で存在してほしかったわ。合併してほしくなかった。
由比に関してもねｗ
やっぱ、清水とか由比って名が映えているからなぁ〜
え、蒲原・・・ｗｗｗ
清水といえば、三保の松原、神の道、ちびまるこちゃん、次郎長、ドリプラ、清水銀座、清水みなと祭り、エスパルス、シーチキン・・・
由比といえば桜エビ、あのバイパスからの東海道線と駿河湾を尻目に壮大な富士山が見える
静岡県内でも最高なロケーション♪
http://imagepot.net/image/124197173307.jpg

強引か？

スレタイに無い都市の住民は、このスレを覗けば
興奮する可能性があるのだから、来なければ良いのに…

まーそろそろ不毛な争いは終わりにしましょうや・・・

在日日本一の反日チンコフクオカンコクが今日も必死にファビョってる（嘲笑）

犬食い田舎は今日も勘違い田舎福岡朝鮮(´∀｀)

田舎くまもとは朝鮮優遇田舎なのに、「朝鮮滅ボシタ祭り」とはこれ如何に？

俺は熊本が一番都会だと思う。
熊本＞岡山＞新潟＝静岡

これが世間一般の常識

世間の常識

静岡＝岡山＞熊本＞新潟

田舎くまもとがダントツ最下位

なんたって朝鮮滅ボシタ田舎だし

>>251
熊本が都会とか正気か？ｗ
普通に静岡＞岡山≧新潟＞熊本くらいだと思う。
あえて上位中核市の宇都宮、金沢、鹿児島を入れると
静岡＞岡山≧新潟＞熊本＞金沢＞鹿児島＞宇都宮くらいに感じる

下通りアーケードの中”だけ”歩いていれば熊本が一番都会です。

静岡＝新潟≧岡山＞熊本＝金沢＞鹿児島＞＞宇都宮

>>256
それが普通なのに
基地外がいっぱい来てたな

静岡は天下の東海道、390万人の大県の県都ってだけで
都市力は相当ない弱小だろ

だって天下の東海道の県都で、390万人の大県の県都なのに衰退都市だからな

東海道ダントツ最弱だろ

静岡と新潟は衰退してる時点でないな
岡山も太平洋ベルト最弱で過去あまり人口増えなかったけど最近頑張ってる

岡山が一番なのだけは確かだな

岡山＞熊本＞新潟＝静岡

東海道ってだけで既に他とはランクが違う気がするけど。
オフィス規模に関してはこの3都市の中では最大規模だし、中心部だけなら衰退どころかこの中で一番発展している。
ＪＲ私鉄乗降客数もこの中でトップクラス。
熊本もないけど、岡山ってお前ｗ鉄道網と、高層ビル（過半数がマンション）だけだろｗ

まあまあ、岡山が一番田舎でいいからｗ
喧嘩せず、仲良く使いましょうｗ

静岡がオフィス規模で最大？

一番貧弱だと思うが。

ソースを出してくれ

中途半端な争いしてるなー
するならもっとちゃんとすれ
ダラダラ続けるな

>>262
いままでのお国自慢版で何度もネタになっている。
序列は静岡90000＞新潟≒金沢85000＞岡山70000＞高松6000＞熊本550000
これ2002年の稼働面積ね。
高松は国の出先機関は多いが思いのほか、民間企業は瀬戸大橋開通時に結構減ったらしいね。

やっぱり新潟だな。
札仙広福に次ぐのはね。

静岡はここの都市の中じゃ空室率が一番低いからねぇ。
空室率が５％違えば稼動面積は結構変わってくる。

>>265
中心部がしょぼ過ぎる。
物流拠点も港あり、空港あり高速ありはいいが、なんか実績が伴っていない感じが否めない。
せめて港街なら港一本に絞っていればよかったのかもね。
静岡は清水とか港の規模なら相当だが、規模はあるのに暗いイメージが過ぎるのはなんでだろう。
町の中も高層ビルや商業施設人どおりは多いのにビックリするくらい垢抜けしない。何が足りないんだろうね。
実力だけなら普通にこの4市の中で一番だと思うぞ。

>>267
街の中に山が二つもあるからだろｗ

ふつう、港は倉庫街が多いから暗いよ。横浜でも暗い。
港は意図的に明るくしようとしないと明るくならない。
明るい地域もあるけど、全体的に見れば一部分。

衰退都市は実力ないからだよ

新潟は広くほどよく街が形成されている感じだよな。
核が万代橋の手前と向こう側に形成されている点とかさ・・・
個人的には広大な信濃川に味があると思ってるな・・・

岡山は、スカイラインを拝む感じ高層ビルやオフィスで万遍なく形成されているが、
正直、繁華街という面でみると、これら４都市のなかでは弱いと感じざるおえないな・・・

行き止まりで僻地の新潟はともかく静岡の衰退は理解できない
天下の東海道、三大都市圏のぞけば福岡に次ぐ390万県都、発展著しい静岡県
なのに静岡市周辺だけ衰退

1960〜70年頃はまだ広島市や仙台市とそれほど差がなく静岡県、広島県、宮城県の発展ペースは静岡県が上
静岡県の発展ペースで静岡市が発展してれば今ごろ札仙静広福だったのに

京都は衰退してるけど、実力がないってこと？

何回も説明されてきたのに
理解できないのは











浜松人だからじゃねｗ

>>273
つ ベッドタウン滋賀

とにかく静岡人は衰退の現実から逃げてるようじゃ駄目だな
県都である静岡市が浜松のような発展とげてれば今ごろ札仙広福の一角に食い込めてた
郡山に対する福島に似た状況だよな

ロシア総領事館　中国総領事館　韓国総領事館

北東アジア開発銀行　設立を睨んで本部誘致活動を開始しました。

>>275
は？

まぁ、その４都市（札幌とか）は頭２つ、３つ抜きんでてるけどなｗｗｗ

滋賀のなかでも、さらに区分けすると、西部は、京阪神
東部は、米原、長浜らは、愛知志向だなｗ
草津、大津は完全京都、大阪志向だな。
栗東の新幹線計画ｗｗｗｗ

どんな発展だよ
見てみたいね
浜松のような発展ってやつを

京滋地域は関西でもまだ伸びる地域だ

>>277
一番衰退の新潟はお呼びでないので

http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090429029.jpg

新潟市　信濃川

静岡衰退ってｗ
どう見ても前より人通り増えてるし郊外店も増えてるだろ

汚らしい町並みだなｗ

静岡はあまりにも広大な市域が災いして過疎エリアの人口減が響いている
中心部は発展しているよ。ただ市域全体の人口減をカバーできるほどでは無い
それと静岡の場合は高齢化が進んでいるため自然減による見た目の衰退も顕著だ

新潟の場合は中心部も周辺地域も県内全域も全てが絶望的に衰退している
圧倒的に静岡＞新潟なのは間違い無い

静岡中心街の「歩行者天国化」検討

歩行者天国化を推進する背景には、商店街の売り上げの落ち込みがある。
市によると、静岡地区の休日の歩行者通行量は２万８２３２人（平成１９年１１月２５日調査）。
１０年ほどの間に約１１％減り、それに伴い、同年の小売り販売額も１５８６億円と約４０％減少した。

http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/shizuoka/090408/szk0904080221000-n1.htm

新潟は実際いくと、いいぜ。
日本酒うまい。

>>276
静岡も自力で発展した浜松レベルの実力が有れば良かった。

浜松は豊橋があってよかったな。

>>286
小売販売額はここの4都市でも10年前となら市全体で1000億とか普通に減ってるからあまり驚かないけど、
10年で10％しか通行量が減ってないって多分すごいことだと思う。

人口増加中の岡山熊本は勝ち組 静岡新潟は負け組

「県都なのに」ときたら浜松人の襲来に気を付けてください

>>290
それは、静岡の駅前の街づくり、一極集中が成功した裏返しでもあるんだろうな。
御幸、呉服、両替、青葉シンボルロード、浅間という人が流動的に移動しやすいような街づくりが生かされての結果だろうなｗｗ
浜松みたいな鍛冶町大通りみたいなのが、ないのもある意味よかったんだと思うよ。
あんな、車はしられたら、たまらんもんでなｗｗ
浜松祭りのときにはおおいに力を発揮するだろうがｗ

まぁ、静岡は、国一こえたら、あんまわずらわしさを感じることなく、繁華街を練り歩くこと
ができるってにもポイントだろうね。

新潟は、万代を徒歩で歩いて、アーケード方面まで遠い。
岡山も、散在としている。
熊本も駅から遠いｗ

そういう意味では、コンパクトシティ静岡は、日常的に回遊性が保たれた
街づくりだと思うね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/273828/blog/8437496/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
　久しぶりに静岡県の県庁所在地『静岡市』に。
　やっぱり浜松に比べると都会だゎ〜。
　浜松が勝っているのは、人口と市の面積だけ...。(

>>294
まぁ、落ち着けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
世界はもっと広いｗｗｗ

他人のブログを借りなきゃ優位に立てないのか・・・

http://rinnet.blog76.fc2.com/blog-entry-109.html [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
　今日は高校の友人と静岡の方へ行ってきましたー。目的地は静岡パルコ。
　なにか浜松よりすごく栄えていて軽く落ち込む（失礼な)
http://scrum89.seesaa.net/article/48521721.html [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
　日曜日のお休みに静岡ﾊﾟﾙｺに行ってきました初めてのパルコです
　お店の多さに圧倒され、こりゃ浜松も惨敗だと思いましたﾜﾗ
http://sawa-p.at.webry.info/200703/article_14.html [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
　いいなあ！静岡にはデパートがいっぱい（松坂屋に伊勢丹に丸井）あるし、
　商店街も充実していていつも賑わってるもの。それに比べて浜松はデパートはひとつしかないし、

http://rinnet.blog76.fc2.com/blog-entry-109.html
　今日は高校の友人と静岡の方へ行ってきましたー。目的地は静岡パルコ。
　なにか浜松よりすごく栄えていて軽く落ち込む（失礼な)
http://scrum89.seesaa.net/article/48521721.html
　日曜日のお休みに静岡ﾊﾟﾙｺに行ってきました初めてのパルコです
　お店の多さに圧倒され、こりゃ浜松も惨敗だと思いましたﾜﾗ

でも人口減少で衰退は致命的

浜松≧京都＞＞＞超えられない壁＞＞＞静岡

あんたらもひやかしでくんなやｗｗｗ

たぁ〜〜けがｗ

「浜松のお陰で政令指定都市になれた静岡」が静岡人によって説明された後に静岡勝利宣言した人は今日も頑張ってる。

モヤシ野郎はほっておけｗｗｗ良心的な静岡市民がでらかわいそうだがや〜〜〜ｗｗｗｗｗ

コピペ自体を論破しちゃえば貼られないんじゃない？

http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090429029.jpg

新潟市　信濃川

汚らしい町並みだなｗ

新潟県

ウィンターシーズンでは、活気あふれる越後湯沢。新幹線も止まります。
素晴らしいロケーションですよ。スキーまたいきたいね♪ルンルン♪
●越後湯沢駅
http://imagepot.net/image/123989005867.jpg
●越後湯沢新幹線改札口
http://imagepot.net/image/123989008482.jpg
●こんなに線路に雪がつもってるんですよｗｗｗ
よく電車運行できますねｗｗ
すっげーわ。太平洋のもんの自分には、この大雪は、感激もんですｗ
http://imagepot.net/image/123989009621.jpg

新潟県最西端
●糸魚川市

静岡でも有名ですよね。新潟と関係あるんよ。

糸魚川−静岡構造線で有名よね♪
新潟糸魚川と仲間やねん。

●糸魚川駅舎
http://imagepot.net/image/123992354443.jpg
●糸魚川駅前
http://imagepot.net/image/123992354953.jpg
●こんな感じの青看板　上越にも富山。ここの住民はどっちに交流が深いのだろうね。
国道八号はドライブにもってこいだろうなぁ〜。冬の物憂げな日本海を見る。いやぁ、なんだか味があるね。
信号が縦式というのも雪国の様相を表していますね。
http://imagepot.net/image/123992355105.jpg

niigata
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http://www6.plala.or.jp/supernova777/%83A%83f%83j%83E%83%80%83%5e%83%8f%81[%e4%dd%91%e3%8b%b4%82P.jpg
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http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090429023.jpg
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http://web1.pref.niigata.jp/HTML_Top2A/DSC09159.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/ttatu/imgs/2/a/2ae31442.jpg

新潟港港湾計画
ttp://www.pref.niigata.lg.jp/kowanseibi/1204737338862.html
新潟駅連続立体交差事業計画
ttp://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/jigyo-keikakugaiyo/jigyo-keikakugaiyo5.htm

●岡山天満屋
http://imagepot.net/image/123989264703.jpg
●アーケードはいいですね。俺は大好きです。雨の日も快適快適♪
http://imagepot.net/image/123989265434.jpg
●岡山でも有名なタワマンですね。ビルヲタならもうこの岡山のタワマンは有名でしょう。このマンションはね♪
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●一風堂＠岡山店です。白玉がうまいのよね。
岡山に道歩いている人にうまい店ありますかと聞いたら、あんま良いリアクションがなかったので
岡山初の飯はここによりましたｗｗｗ
でも美味しかった。ご馳走様！！♪

本家福岡の天神でも一風堂にいきましたが、やっぱたまらんね。麺が大好きです。
コンビニで売ってるカップメンのやつも好きですよｗｗｗ
http://imagepot.net/image/123989314636.jpg

そろそろ半田うぜーよ
あっちで馴れ合ってろ

niigata
http://www.panoramio.com/photo/419923
http://www.panoramio.com/photo/3672393
http://www.panoramio.com/photo/436323
http://www.panoramio.com/photo/459556
http://www.panoramio.com/photo/436284
http://www.panoramio.com/photo/746732
http://www.panoramio.com/photo/694934
http://www.panoramio.com/photo/695139
http://www.panoramio.com/photo/4354756
http://www.panoramio.com/photo/460373
http://www.panoramio.com/photo/4356142
http://www.panoramio.com/photo/3986504

>>311
だまれカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>313
失せろ

どうみても浜松人って必死にこのスレに出てきたがっているよな？ｗ

それに静岡衰退っていっても、藤枝とかに移住しているのがほとんどだから
そこまで衰退ってわけでもないよ
実際１０年前の町並みと今現在の町並みを見比べたら誰でもわかるレベル
当然中心部だけじゃなくて郊外までな
昔空き地だったら農地だったところや工場跡などが、分譲の住宅街で完全に埋まっている
工場とかは市外や山間の開拓地などに移転している

>>309
http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/c/h/i/chiquita/25l.jpg　←これは新潟ではない。

なんか浜松が絡むと荒れるなw

>>308
糸魚川は新潟県の中でも微妙な存在ですね。
新潟市から遠く遠く離れた僻地。上越市からも遠い。まさに陸の孤島。

実生活では富山県とものつながりも強いですよ。
上越市行くのも黒部・魚津市行くのも距離的に変わらないですし。
個人的には富山県に編入してもよろしいかと・・・。

あと、糸魚川市の両隣には本当に何もない。しばらく無人地帯が続きます。
早く北陸新幹線が開通することを願うばかりです。

>>317
糸魚川は姫川の関係だろうが、文化風土は長野北部と似ている。
富山と文化風土が似ているのは西の端の市振地区のみ。

H19.4.1⇒H21.4.1

中央区：178,481⇒179,354(+ 873)
東区　 ：138,729⇒138,429(- 300)
江南区：068,227⇒068,858(+ 631)
西区　 ：159,881⇒160,323(+ 442)
北区　 ：077,741⇒077,439(- 302)
秋葉区：076,976⇒077,203(+ 227)

６区計：700,035⇒701,606(+1,571)　　面積448.76km2

スレタイ４都市でどちらが田舎とか都会とか、馬鹿馬鹿しい。
全ての都市がミニ東京なら評価も簡単だが、それぞれ地勢も歴史も違う都市ばかり。
人口こそ似たようなもんだが、歴史も立地も何もかもが違い過ぎる。

この都市郡での順位付けなんて、どっちの山が高い、どっちの滝が凄いとか競うレベル。
むしろ互いの滝の美しさを評価しあうべき。落差だけを殊更に強調する奴はスルーで良いと思う。

>>320
最もだと思います

前の新静浜岡すれでは結構良い雰囲気だった

決定的なもの

熊本は政令指定都市ではない。

>>321
このスレより良い雰囲気ではなかった。
スレタイに都市名が入ってなくても荒れるのに
静岡と浜松を同じスレにしたら荒れるだけ。

>>323
新静浜岡はよかったな。

荒れたのは当時格下と言われた静岡が絡んできたから。

当時の荒れたスレと今の比較的落ち着いたスレ。
違うのは浜松が抜けて熊本が入ったからかと。

>>324の訂正

「新静浜岡」じゃなくて「新浜岡熊」の間違い。

sorry

http://treeishappy.spaces.live.com/blog/cns!8ABF36F8AE180F40!188.entry

大丸出店断念は、浜松に、松菱倒産よりも衝撃を与えたかもしれません。
これで浜松は今後十年は商業停滞から立ち直れないでしょう。さらば、名ばかりの政令指定都市、浜松よ。笑

http://www.yukawanet.com/sunday/2009/01/post_271.html
浜松市ヤバイ！政令指定都市なのに廃墟っぷりが凄い！

IDまで変えてご苦労さん。

おい他人のブログ貼り付けてるキチガイは
余所でやってくれ。

ゴールデンウィークに、
呉服町で日系ブラジル人らしき美人がサンバを踊ったり、
駿府公園で職を失った日系ブラジル人労働者のための募金活動が行われていました。

浜松に叩かれても叩かれも、
それでも浜松のケツをふくやさしい静岡。

まぁ、浜松っていうのはライバルというより静岡市郊外の一都市だからね。
静岡市の郊外は浜松市で浜松市の中心部は静岡市なんだよ。

きれいな郊外と汚い中心部・・・・


てことですか？

おい！静岡と浜松のくだらないケンカは余所でやれや！

http://mikas-travel.spaces.live.com/blog/cns!D5D65B7775BF0137!1780.entry
静岡駅ってすごい都会でびっくり。　そりゃそうかと後で納得したけど名古屋のような雰囲気です。

衰退静岡

http://minkara.carview.co.jp/userid/273828/blog/8437496/
久しぶりに静岡県の県庁所在地『静岡市』に。
やっぱり浜松に比べると都会だゎ〜。
浜松が勝っているのは、人口と市の面積だけ...。(汗

>>335
よほどの田舎もんだな。

衰退クズ岡必死だなｗwww
このまま衰退して滅びろやｗｗｗｗ

特定重要港湾の話を出たら急にファビョったな

港があるのが羨ましいだろうな

浜松は漁港しかないからな

特定重要港湾の話？

どこで？

普段は清水を馬鹿にする旧静が「港」だけは自慢する。
いやらしい〜のぉ。

浜松は新浜岡熊スレを望んでいるし、現状、行き場がなくて困っているのだから、
新浜岡熊スレなど浜松関連スレが多くあれば、このスレに来なくなるのでは？

特定重要港湾で中核国際港湾なのは新潟港、清水港だけかな？

スレ違いだから、浜松の話しはこれにて終了！

非県庁・工業都市・政令指定都市と共通項の多い、
北九州・浜松・堺・川崎スレがある。

静岡が浜松にコンプレックスを持ってるように、岡山は倉敷にコンプレックスを持ってるの？

今日のロンハーの美少女の原石を探す企画で新潟が出るらしいよ。

新潟県の人口減少が勢いを増しています。緊急事態です。新潟の皆さん、もっとたくさん子供を産みましょう

年月　　　　　総数　　　　　　（先月比）　　　対２０００年比
１２年１０月　２，４７５，７３３
１９年１０月　２，４０７，４３０
２０年１０月　２，３９５，１３９
２１年０１月　２，３９３，４８４（−０，８３０）
２１年０２月　２，３９２，３８９（−１，０９５）
２１年０３月　２，３９０，９４５（−１，４４４）
２１年０４月　２，３８３，３２９（−７，６１６）　−９２，４０４（北海道に次いで全国２位）

年度の変わり目なんだし、それぐらい減るだろう。
むしろこれからの人口増に期待。

新潟は東京への流出が止まらない
中途半端に近いからなー

近いか？

遠いですよ東京まで２時間以内で行ける交通手段が１日一回しか有りませんからw

東京から長野くらいならまだ近いというのかな。
新幹線で。

2001〜2002年頃の新岡熊浜スレはマターリしてて良かったな。
静岡が政令市になってから雰囲気が狂いだした。

>>348
新潟の人口激減なんて毎度のことやん
もう手遅れだろ

ようするに、よそのスレに行って荒らさなかったってことだね静岡は。狂いだしたのは浜松かと。

札幌と新潟市は似てるよな。街の造り、後背人口の大幅減少、他県との交流人口の少なさ、将来衰退が確定的な事とかw

新発田地域では｢ナマラ｣や｢〜しょ｣などの方言も残ってるし。

>>354
厳密には2002年春に旧静岡市と旧清水市が合併して70万人で政令指定都市
になる事が決まった時が決定的なターニングポイントだと思われ
さらに新潟市も70万人以上が確定しJ1リーグに参戦し始めた2004年春には
既にかなりカオスな感じになっていた

新潟で大地震が起き、静岡市に本当に政令市の閣議決定がなされた2004年の秋
より前の出来事は今となってはセピア感ありまくりw

新潟ＪＲタワー

http://www.flickr.com/photos/26400747@N03/3162259116/sizes/l/

>>351
だから中途半端にって言ったの

>>357
太平洋ベルト地帯にある都市と日本海側の都市では違う。
新潟は本州日本海側ではブッチギリのNo.1。

有力貿易相手国である韓国・ロシアの領事館に加えて、
最大貿易相手国である中国の領事館も設置されることが確定している。
太平洋ベルト地帯の都市並に、JYUNKU堂・ビックカメラ・ヨドバシカメラ・LOFTも進出しています。
三越・伊勢丹もあります。

それでも太平洋ベルト地帯の都市には及ばないと知っている。

新潟の街並み
http://www.geocities.jp/niigata0001/index.html

新潟三大高層
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090326203718.jpg
パノラマ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090326202238.jpg
信濃川
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090305175451.jpg
高層ツイン
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090305175546.jpg
駅南開発
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090509202125.jpg

>>362
ＮＥＸＴ２１って目立つよな。へたすりゃ朱鷺以上かもなｗ

青森のアルパム並みに目立っているｗ印象に残る。

なんかへんだと思ったら、アスパムの間違いねｗ

スザンヌの熊本県応援！ 「ふるさと納税の巻」
http://www.youtube.com/watch?v=zoGR7QrLwVE&feature=related

熊本県宣伝部長スザンヌの主張 「企業立地のすすめ」
http://www.youtube.com/watch?v=w3jlxhdqpo4&feature=related

熊本県宣伝部長スザンヌの主張 「くまもと暮らしのすすめ」
http://www.youtube.com/watch?v=iGvIn-7bNNs&feature=related

熊本県宣伝部長スザンヌの主張 「農林水産物のすすめ」
http://www.youtube.com/watch?v=cPNqp1OuFU0&feature=related

熊本県宣伝部長スザンヌの主張 「旅のすすめ」
http://www.youtube.com/watch?v=bgmCUmm_FOU&feature=related

やっぱ可愛いわ。

●静岡駅北口再開発事業の一つ。
数年前までは工事でガリガリやってましたが、こないだいったときは丁度工事は終えており
こんな感じでお花が咲いていたり、綺麗になってましたよ！！
葵郵便局交差点から御幸町や県下最大の歓楽街「両替町」にいけるね。
でも、ちょっと北口から歩くのが問題点だね。
http://imagepot.net/image/123979566442.jpg

将来推計、人口減な都市だけどポテンシャルは高いと思うよ。

>>366
見れねえっす

今ここのサイトのサーバーが一時停止中なんで
復帰したら見れるようになると思いますｗｗｗ

いつに復帰するのやら・・・ｗ
実は、俺が利用しているここは、昨日の深夜あたりから入れなくなっているｗ

ステータスコードが「５０３　Service Unavailable」のサーバーエラーだから、
サーバーにえらい負荷がかかっているか、メンテナンス中のどっちかだから、
いずれ回復すると思うので、まってみてください。

私のは、ちゃんと画像は生きていますのでｗｗ

●静岡県庁別館東館と素晴らしい桜並木と駿府城お堀＠１１０ｍ
http://imagepot.net/image/123979109689.jpg
●静岡県庁本館〜東館〜別館＠１１０ｍ
http://imagepot.net/image/123979111170.jpg
●静岡市葵市役所＠８２ｍ
http://imagepot.net/image/123979111671.jpg
●静岡市最大の再開発についての詳細看板・・・
http://imagepot.net/image/123979614682.jpg
●静岡県最大のムフフエリア「両替町、りょうがえちょう」ｗｗｗ
http://imagepot.net/image/123979609971.jpg
●ドンキもありますｗアレな看板もたくさんあるね！！ｗｗ
http://imagepot.net/image/123979613572.jpg

●新静岡センター　歴史を感じさせますね。
ちなみにこれは現時点で建て替えのため解体中です。
２０１１年にリニューアル。新しい商業施設に生まれかわります。
静岡市の商業施設は、下位政令市でも目を見張るものがあります。
http://imagepot.net/image/123984064509.jpg
●中町交差点からペガサートを望む　静岡市は、同じ県内の非県庁政令指定都市浜松市と比べ駅前に出先機関が多いため
全体的にもオフィスビルの数が多く厚みがあります。
http://imagepot.net/image/123984068327.jpg
●駅前にある「ホテルアソシア静岡」
http://imagepot.net/image/123984070178.jpg
●市立静岡病院
ガラス部分が綺麗ですね。
http://imagepot.net/image/123984261151.jpg

>>356
「新浜岡熊」のスレでは浜松はおとなしかったね。
浜松人は他の3都市の方が格上と思っていたし
逆に浜松の経済力を他の都市が評価してマターリだった。

それを僻んでちょっかい出してたのが静岡。
静岡は格下だってことで相手にもされなかったけど
狂いだしたのは静岡が政令市になってからだよ。

>>372

県内にライバル都市があることは大変良いことです。
前にも書きましたが、
同様な都市群のスレ、「川崎、北九州、堺、浜松」があるからいいじゃないですか。
静岡と浜松は都市構造がまるっきり正反対なのです。
上とか下とかではありません。

だが、そいれがいい。

クラシティ火病発症中ｗｗ

行動が短絡的でﾊﾞﾛｽ

新潟は街中に川が流れてるのがいいな。
でもいいと思うのはそれだけ。

>>372
狂いだしたのではなく、板の住民が、
単純に都市を人口だけで同格とするのはおかしいと気が付いただけ。

「新浜岡熊」スレなのに静岡人が常駐してたね。
この人たちの煽りでスレが消えた・・・

>>「単純に都市を人口だけで同格とするのはおかしいと気が付いただけ。
」

まったく的はずれだよ。

>>377
どこが、的はずれ？

時代の流れで消えたのに・・・

>>狂いだしたのではなく、板の住民が、
単純に都市を人口だけで同格とするのはおかしいと気が付いただけ。

この文面から次にどういう結果になったのかな？
何の説明なんだろ？

>>380
結果的には>>373の内容かな。

車社会の郊外型がいいか、
コンパクトシティーがいいか、
その答えは数十年後に出るでしょう。

現在は高齢化ともつながって
コンパクト、駅前至上主義主義となっていますが。

たとえば、高齢者でも安全に乗れる、
完全自動化された乗用車が開発されるとか。

>>382
両方を兼ね備えた街が良い。
駅中心に広がる街と郊外に無料駐車場を備えたＳＣがある街が増えると考えられる。

完全自動は難しいとしても、ギアチェンジがマニュアルからオートマになったような変化は今後も続く。
車自体の価格も今後も下がり続ける。
ハイブリッドの普及率は上がるし、プラグインハイブリッドも登場して燃費は益々改善される。
これらのことから高齢者の自家用車保有率も徐々にあがるだろう。

車の値段ってどんどん上がってるよ。
バブルの頃と比較しても1500ccのカローラが50万以上高くなってる。
車体の技術もそうだけど、信号とか道路とか交差点とか交通システムも改善してもらいたい。

キレイに痩せられるデブと痩せると益々醜くなるデブがいるが
浜松は明らかに後者だろうな

キレイに痩せられるデブは例外なく顔のパーツが中心に集まってる
レコーディングダイエットで有名な岡田斗司夫がそう

益々醜くなるデブは骨格自体がデカい
最初は太っていて気がつかないが
一度痩せると目鼻の離れ具合が顕著になり異様だ

郊外へ肥大化したまま人口減が始まる浜松
ダイエットした後の姿は目も当てられないだろうな

合掌

静岡なんて、とっくに人口減じゃねぇか。

かなり深刻だぞ。

静岡は人口減だけど、静岡商圏内の藤枝や焼津、富士方面の人口増減はどうよ？！
静岡商圏内の都市圏の人口の如何って結構重要だと思う。

>>386
お前朝から晩まで静岡に粘着してんのな　気持ち悪いな

>>374
ん？あんたの日本語の使い方ｗ間違っているよｗｗｗ
脳みそ大丈夫ｗｗｗｗ

>>385
マイナーなたとえ方だなｗ非常にわかりづらいｗ
その凡例いらないｗ無駄ｗ
万人に分かりやすい説明に訂正しなさいｗｗ

実際人口が減ってるのは大きな問題だよね。
地価が高いのをときどき自慢しているが
それが静岡離れにつながっている。

これからは藤枝あたりが増えそうな気がする。

静岡市内の経済活動は静岡市民にすべておこなわれているのではないからな。
志太エリア、富士川方面の人口が減少しなければ、まぁ、静岡の経済活動も悪くはならないのでは？！
　　　　　　　　　　　　|昼間人口 　|人口. 　　|昼夜比
【静岡県】藤枝市＿|(**,128,347)|*,141,788|×*90.5
【静岡県】焼津市＿|(**,133,873)|*,143,239|×*93.5
【静岡県】島田市＿|(**,*95,180)|*,101,352|×*93.9

【静岡県】静岡市＿|(**,744,730)|*,718,758|×103.6
ｃ．ｆ　都道府県序列愛好会データ
静岡周辺都市のデータをあげてみたが、やはり昼夜比が１００を割っているよな。
この減少分が静岡に働きに出ている裏返しでもある。
これが、静岡市の昼夜比増大分をほぼ裏返している傾向かな・・・

静岡市民による静岡市の経済活動は相対的に減少していくが、静岡市外民（周辺都市）による
静岡経済の寄与は逆に増大していく。
静岡地価高騰を嫌がった人々が藤枝とかに安価な土地に移住していく要素も考えられるんだろうな。

面白いね、時間があるなら熊本と新潟と岡山でもやってみてよ

４都市とその都市圏
＿＿＿＿＿＿＿＿|昼間人口 　|人口. 　　|昼夜比.|サービス業.|農漁産.|製造付加.　|卸売販売額.　|小売販売額..|
【新潟県】新潟市＿|(**.828,299)|*.812,034|×102.0|×*.162,937|×6,810|×*.414,020|×**2,631,003|×**.940,963|
【新潟県】聖籠町＿|(**.*17,318)|*.*13,607|×127.3|×*.**1,830|×*.233|×*.*39,708|×***.*38,855|×**.*20,155|
【新潟県】胎内市＿|(**.*31,253)|*.*31,912|×*97.9|×*.**4,484|×1,257|×*.*52,513|×***.*14,462|×**.*25,397|
【新潟県】阿賀野市|(**.*40,538)|*.*45,858|×*88.4|×*.**5,168|×1,060|×*.*46,115|×***.*14,349|×**.*35,197|
【新潟県】新発田市|(**.100,528)|*.103,001|×*97.6|×*.*16,992|×2,349|×*.*67,057|×***.*93,031|×**.111,205|

【静岡県】静岡市＿|(**,744,730)|*,718,758|×103.6|×*,142,416|×2,677|×*,683,601|×**2,535,218|×**,812,118|
【静岡県】藤枝市＿|(**,128,347)|*,141,788|×*90.5|×*,*21,810|×*,859|×*,196,856|×***,176,009|×**,145,106|
【静岡県】焼津市＿|(**,133,873)|*,143,239|×*93.5|×*,*20,801|×4,390|×*,201,610|×***,224,396|×**,142,567|

【岡山県】岡山市＿|(**.739,904)|*.702,219|×105.4|×*.147,211|×2,409|×*.389,514|×**1,979,491|×**.859,927|
【岡山県】赤磐市＿|(**.*37,010)|*.*43,615|×*84.9|×*.**4,642|×*.403|×*.*25,043|×***.**5,691|×**.*33,670|
【岡山県】和気町＿|(**.*14,770)|*.*15,744|×*93.8|×*.**1,972|×*.162|×*.*12,470|×***.**1,065|×**.*10,712|
【岡山県】備前市＿|(**.*39,151)|*.*38,468|×101.8|×*.**5,392|×*.258|×*.*96,965|×***.*28,476|×**.*31,002|
【岡山県】瀬戸内市|(**.*35,086)|*.*38,395|×*91.4|×*.**4,514|×*.729|×*.*59,478|×***.*24,074|×**.*25,258|
【岡山県】早島町＿|(**.*10,415)|*.*12,029|×*86.6|×*.**1,734|×*.*21|×*.**2,185|×***.116,661|×**.**8,399|
【岡山県】玉野市＿|(**.*61,567)|*.*65,323|×*94.3|×*.**9,744|×*.253|×*.123,216|×***.*27,752|×**.*46,573|
【岡山県】総社市＿|(**.*61,284)|*.*66,829|×*91.7|×*.**7,292|×*.358|×*.*79,751|×***.*15,502|×**.*57,897|
【岡山県】倉敷市＿|(**.466,163)|*.473,402|×*98.5|×*.*79,680|×1,472|×1,215,592|×***.683,069|×**.495,850|
【岡山県】浅口市＿|(**.*32,590)|*.*36,723|×*88.7|×*.**3,847|×*.229|×*.*18,201|×***.*11,920|×**.*26,980|
【岡山県】矢掛町＿|(**.*14,573)|*.*15,369|×*94.8|×*.**1,569|×*.259|×*.*18,703|×***.**2,249|×**.*13,014|
【岡山県】里庄町＿|(**.*11,050)|*.*10,808|×102.2|×*.**1,109|×*.*31|×*.*41,909|×***.**1,948|×**.*10,245|

【熊本県】熊本市＿|(**.708,257)|*.679,013|×104.3|×*.149,065|×3,619|×*.144,079|×**1,510,699|×**.782,277|
【熊本県】植木町＿|(**.*28,531)|*.*30,327|×*94.1|×*.**3,728|×1,190|×*.*25,629|×***.*29,662|×**.*29,746|
【熊本県】合志市＿|(**.*48,074)|*.*53,793|×*89.4|×*.**7,324|×*.800|×*.*82,514|×***.*25,827|×**.*25,964|
【熊本県】菊陽町＿|(**.*33,198)|*.*35,541|×*93.4|×*.**6,054|×*.374|×*.103,821|×***.*38,005|×**.*51,919|
【熊本県】大津町＿|(**.*35,158)|*.*30,319|×116.0|×*.**4,648|×*.702|×*.116,033|×***.*37,380|×**.*30,619|
【熊本県】益城町＿|(**.*29,604)|*.*32,964|×*89.8|×*.**5,584|×*.502|×*.*34,480|×***.*55,315|×**.*20,417|
【熊本県】西原村＿|(**.**6,933)|*.**6,643|×104.4|×*.**1,127|×*.355|×*.*15,200|×***.**1,977|×**.**3,259|
【熊本県】城南町＿|(**.*16,955)|*.*19,844|×*85.4|×*.**2,076|×*.404|×*.*11,956|×***.**3,286|×**.*16,374|
【熊本県】嘉島町＿|(**.**9,552)|*.**8,707|×109.7|×*.**2,078|×*.118|×*.*27,995|×***.*39,053|×**.*32,351|
【熊本県】御船町＿|(**.*15,873)|*.*17,799|×*89.2|×*.**2,336|×*.257|×*.**4,270|×***.*21,505|×**.**8,613|
【熊本県】甲佐町＿|(**.*10,569)|*.*11,228|×*94.1|×*.**1,661|×*.269|×*.**7,544|×***.**5,911|×**.**5,872|
【熊本県】宇土市＿|(**.*33,360)|*.*37,700|×*88.5|×*.**4,597|×*.738|×*.*28,660|×***.*19,257|×**.*35,107|
【熊本県】美里町＿|(**.*10,208)|*.*11,817|×*86.4|×*.**1,469|×*.211|×*.**2,093|×***.***.956|×**.**5,603|
【熊本県】宇城市＿|(**.*60,931)|*.*62,359|×*97.7|×*.**9,912|×1,899|×*.*40,951|×***.*24,514|×**.*52,754|

文字数多すぎｗ
http://www.geocities.jp/exotic_toybox/

静岡って浜松を馬鹿にしてるようで、実は日本を馬鹿にしてる。
静岡は日本が大嫌いなのかな？

>>382>>383
新潟の場合は新潟駅万代とイオン新潟南が拠点商業地になる？

>>397

他府県民だが、馬鹿にされているのは浜松だけだと思うよ

正直言って浜松が消えて無くなっても日本経済にとっては痛くも痒くもないしね

>>399
「浜松のお陰で政令指定都市になれた静岡」が静岡人によって説明された後に静岡勝利宣言した人でしょ。

これはヒドイｗｗｗｗｗ(アーケード)
http://www.machi-ga.com/nigata-nigata-chuo-furumachi.html

まぁ、スルーしろｗ
いつも同じ繰り返しになってまうではないかｗ

>>396

熊本周辺ちっこい町や市がすっげー集中してるのね。数が半端ないね。

浜松って、(政令指定)都市という形態に馴染みにくい土地というイメージがある

人口100万の浜松県という形態のほうが向いてたかも

これのことを言ってるのか？

820:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 :2008/12/04(木) 22:28:33 ID:kb+JX9jK0
清水港が存在しなくても

清水港は、県がむりやり清水市に作ったわけではなく、
三保半島によってできた天然ものがベースになっている。

浜松の輸送機械工場は大型船が着岸できる清水港と三方原、天竜川の水がセットで成り立ってきた。
どれがかけても成り立たない。

三保の海岸って遠州灘＠中田島のに比べて本当に潮流が穏やかだよな。
それがすごく印象的だった。三保。

確かに天竜川沿いには、浜松企業が多く集積されている感じがする。
豊岡あたりとかね。

>>404
清水港が無くても三河港が有るから、必ずしも清水港は必要と言えないのでは？

清水港のおかげで浜松は発展できたってこと？

>>396
熊本都市圏の合併・政令市に対する非理解は半端ないから

小さな町なのに合併絶対反対・単独維持とか
この期に及んで政令市になる意味がわからないとか異常なほど保守的すぎる

だな。あと熊本―静岡直通の飛行機があるなんて知らなかった。利用しよーっと

>>394の新潟の平成の合併前
【新潟県】月潟村＿|(**.**3,302)|*.**3,831|×*86.2|×*.***.157|×*.126|×*.*10,492|×***.**1,287|×**.**1,624|
【新潟県】味方村＿|(**.**4,036)|*.**4,805|×*84.0|×*.***.329|×*.197|×*.**6,906|×***.*10,525|×**.**2,743|
【新潟県】中之口村|(**.**5,574)|*.**6,483|×*86.0|×*.***.263|×*.241|×*.*17,532|×***.***.706|×**.**1,565|
【新潟県】潟東村＿|(**.**5,603)|*.**6,454|×*86.8|×*.***.444|×*.298|×*.**5,438|×***.**2,515|×**.**2,139|
【新潟県】加治川村|(**.**5,712)|*.**7,442|×*76.8|×*.***.301|×*.254|×*.**4,729|×***.**1,563|×**.**4,360|
【新潟県】京ケ瀬村 (**.**6,486)|*.**8,096|×*80.1|×*.***.237|×*.267|×*.*18,837|×***.***.*65|×**.**3,799|
【新潟県】紫雲寺町|(**.**7,057)|*.**7,970|×*88.5|×*.***.458|×*.260|×*.*15,449|×***.**1,758|×**.**3,671|
【新潟県】笹神村＿|(**.**7,634)|*.**9,385|×*81.3|×*.***.917|×*.338|×*.*20,366|×***.***.387|×**.**3,533|
【新潟県】岩室村＿|(**.**8,323)|*.*10,042|×*82.9|×*.**1,393|×*.270|×*.*13,538|×***.**3,989|×**.**7,269|
【新潟県】小須戸町|(**.**8,651)|*.*10,454|×*82.8|×*.***.430|×*.177|×*.*11,532|×***.**6,885|×**.**6,633|
【新潟県】豊浦町＿|(**.**9,065)|*.**9,870|×*91.8|×*.**2,055|×*.350|×*.**5,592|×***.**2,259|×**.**7,891|
【新潟県】横越町＿|(**.**9,071)|*.*10,794|×*84.0|×*.***.703|×*.229|×*.*27,794|×***.**3,365|×**.**5,457|

＿＿＿＿＿＿＿＿|昼間人口 　|人口. 　　|昼夜比.|サービス業.|農漁産.|製造出荷.　|卸売販売額.　|小売販売額..|
【新潟県】西川町＿|(**.*10,264)|*.*12,361|×*83.0|×*.***.749|×*.258|×*.*20,788|×***.*17,020|×**.**8,915|
【新潟県】安田町＿|(**.*10,550)|*.*10,518|×100.3|×*.**1,073|×*.234|×*.*25,628|×***.**2,074|×**.**9,225|
【新潟県】聖籠町＿|(**.*17,268)|*.*13,313|×129.7|×*.**1,423|×*.292|×*.146,156|×***.*14,566|×**.*15,097|
【新潟県】水原町＿|(**.*18,796)|*.*20,457|×*91.9|×*.**1,753|×*.342|×*.*27,829|×***.**8,429|×**.*23,984|
【新潟県】黒埼町＿|(**.*22,708)|*.*25,893|×*87.7|×*.**2,580|×*.248|×*.*37,410|×***.181,699|×**.*33,362|
【新潟県】巻町＿＿|(**.*28,027)|*.*29,486|×*95.1|×*.**3,227|×*.674|×*.*20,271|×***.*29,813|×**.*28,860|
【新潟県】亀田町＿|(**.*29,470)|*.*32,061|×*91.9|×*.**3,373|×*.143|×*.*72,920|×***.*64,590|×**.*30,678|
【新潟県】白根市＿|(**.*37,005)|*.*40,004|×*92.5|×*.**2,940|×1,243|×*.137,288|×***.*36,402|×**.*41,754|
【新潟県】豊栄市＿|(**.*38,135)|*.*48,997|×*77.8|×*.**4,007|×*.868|×*.*28,319|×***.*23,424|×**.*36,417|
【新潟県】新津市＿|(**.*55,107)|*.*65,821|×*83.7|×*.**6,128|×*.838|×*.*51,954|×***.*40,197|×**.*59,055|
【新潟県】新発田市|(**.*82,347)|*.*80,714|×102.0|×*.**9,382|×1,396|×*.146,390|×***.*86,797|×**.103,420|
【新潟県】新潟市＿|(**.553,008)|*.499,102|×110.8|×*.*93,504|×1,672|×*.552,265|×**2,966,914|×**.696,439|

新潟はそれまで合併しなさすぎた
それにより合併しやすかったとも言えるが

>>394
五泉が忘れられている………

>>411
合併しなさすぎたのは、周辺市町村に体力あったからじゃないかな。
熊本の周辺市町村は、まだ元気あるんだなぁ。勘違いしてる可能性もあるけど。

>>409
その便、小型機だもんな。

俺ジャンボとかしかのったことないから、ある意味おもしろいかも。
俺も天草いきたいから静岡便あえてつかってみよっかな。

天草四郎ってかっこいいよな。キリシタンの聖地・・・
いやぁ〜ロマンチックを感じるわ。
愛しの天草、かっこよすぎる。五島列島もいってみたい。

>>412
ごめん２０００年のデータを元に書いた
って２０００年には胎内も入ってないな
２００５年のデータがわかれば良いが
今の実際の都市圏がわかるのは２０１０年以降かな

>>413
新潟の場合は昭和の大合併がうまくいかなかった。

新潟地震があったからね。

http://mujina.sakura.ne.jp/history/15/index.html
平成合併前の細かさはこれ見るとわかるな
蕨市みたいな小さい町村が多数だった

昭和の時代に新潟市に合併すべきだった市町村。
亀田町・横越村・黒埼町・豊栄市・西川町。
この５市町村が昭和の時代に合併していれば、平成の合併当時の新潟市の人口は６０万人を超えていた、

>>413
ソニー・東京エレクトロン・富士通の大工場が続々誕生した菊陽町や、
本田技研のマザー工場がある（浜松から移って来た）大津町ならまだしも
下水道整備すら出来ないような町や人口8000人しかいない町や村ですら単独至上主義だから。
熊本市を絡まない中小自治体間同士の合併ですらことごとく破談し続けたし。

単独で頑張ればその大津町や菊陽町のようになれると思っていた節がある。
夢から覚めた自治体が幾つか熊本市との合併に乗り出しているが、
その中でも町内に熊本空港が立地していて比較的裕福な益城町は
単独至上主義を振りかざす合併反対派が合併協議が終わらないまま無理やり
実施した住民投票で合併反対多数になって合併協議が打ち切られることになった。

田舎くまもとが益城町にコケにされた田舎怨念がひしひしと伝わる田舎作文

>>418
それを言ったら切りがない。が、悔やまれる。静岡も…。
４都市とも悔やまれるのかもね。

>>419
人口が少なくても、自分の町は愛しいし合併したくないのも分かる。
でも、人口３〜４万ではインフラを整えるの厳しいし、将来を考えて、
小さい町も早く合併した方が良いのにね。合併しても損はないと思うし、
政治家は住民を諭したり説得するのも仕事だと思うのだが保身に。

>>421
ただ越えていただけじゃないぞ

当時から＋１０万だったなら
新潟市は５０万都市として、企業や多くの人の見方も違っただろう
それによる効果は多くあったと思う
景気の良い時代にね

今の不景気の時代でも、合併したから増えたのに
”８０万”という人口により「期待できる」としていろいろ集まってきている

逆に今まで人口がいたことに気づかなかったんかい　という

>>423
なわけないだろ
新潟人はこういう事本気で言ってるからな・・・
見栄で少しでもよく見てもらいたいんだろうけど・・・

行政人口なんか増えようが商圏や経済圏は何も変わらん
なんのためにマーケティングしてると思ってるんだ？
企業はそんなアホじゃないし
80万になろうが管轄人口少ない新潟に企業は集まらないよ
福岡が140万だろうが190万の札幌より企業は集まる
商圏や経済圏が福岡がでかいことなどすぐわかる

大都市ほど今回は合併しなかった
弱い地域を抱えてないからな

>>424
？？？
ちょっとあわてて書きすぎじゃないかい？
確認してから書こう

>>394-396
を合計してみた

４都市とその都市圏
＿＿＿＿＿＿＿＿|昼間人口 　|人口. 　　|昼夜比.|サービス業.|農漁産.|製造付加.　|卸売販売額.　|小売販売額..|
【新潟県】新潟市＿|(**.828,299)|*.812,034|×102.0|×*.162,937|×6,810|×*.414,020|×**2,631,003|×**.940,963|
【新潟県】新潟圏＿|(*1.017,936)|1.006,412|×101.1|×*.191,411|*11,709|×*.619,413|×**2,791,700|×*1.132,917|

【静岡県】静岡市＿|(**,744,730)|*,718,758|×103.6|×*,142,416|×2,677|×*,683,601|×**2,535,218|×**,812,118|
【静岡県】静岡圏＿|(*1,006,950)|1,003,785|×100.3|×*,185,027|×7,926|×1,082,067|×**2,935,623|×*1,099,791|

【岡山県】岡山市＿|(**.739,904)|*.702,219|×105.4|×*.147,211|×2,409|×*.389,514|×**1,979,491|×**.859,927|
【岡山県】岡山圏＿|(*1.523,563)|1.518,924|×100.3|×*.268,706|×6,584|×2.083,027|×**2,897,898|×*1.619,527|
倉敷圏なし
【岡山県】岡山圏＿|(**.999,187)|*.982,622|×101.7|×*.182,501|×4,593|×*.788,622|×**2,198,712|×*1.073,438|

【熊本県】熊本市＿|(**.708,257)|*.679,013|×104.3|×*.149,065|×3,619|×*.144,079|×**1,510,699|×**.782,277|
【熊本県】熊本圏＿|(*1.047,203)|1.038,054|×100.1|×*.201,659|*11,438|×*.645,225|×**1,813,347|×*1.100,875|

岡山の倉敷圏をなくすと
４都市がほぼ同規模なのがわかる
熊本は都市圏を合計すれば、農水も工業も良い勝負なのがわかるな

【新潟県】新潟圏＿|(*1.017,936)|1.006,412|○101.1|○*.191,411|◎11,709|×*.619,413|○**2,791,700|◎*1.132,917|07
【静岡県】静岡圏＿|(*1,006,950)|1,003,785|×100.3|×*,185,027|×*7,926|◎1,082,067|◎**2,935,623|×*1,099,791|04
【岡山県】岡山圏＿|(**.999,187)|*.982,622|◎101.7|×*.182,501|×*4,593|○*.788,622|×**2,198,712|×*1.073,438|03
【熊本県】熊本圏＿|(*1.047,203)|1.038,054|×100.1|◎*.201,659|○11,438|×*.645,225|×**1,813,347|○*1.100,875|04

>>425

計算ご苦労さまです。
一応「都市雇用権」という定義があるからこっちをみたほうがいいかも・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%B8%82%E9%9B%87%E7%94%A8%E5%9C%8F

岡山都市圏：１４８万　
熊本都市圏：１０２万
静岡都市圏：９９万
新潟都市圏：９４万

これだと、岡山は倉敷も含まれてるけどね。

なんで熊本が居るの？
止めてくれ

>>425
初心者？
いまさら都市圏とか・・・

商圏と経済圏、管轄圏が基本な
簡単にいうと拠点中枢度が基本な

農水とか工業とかどうでもいい比較してもしゃーないやろ

はい数年前から倉敷が含まれているのは知っています
なので上では倉敷ありを先に書いています

しかし下の４都市勝負の場合あまりに人口ごり押しで良い勝負にならないので
倉敷圏なしでやらせてもらいました

ありだと
【新潟県】新潟圏＿|(*1.017,936)|1.006,412|◎101.1|×*.191,411|◎11,709|×*.619,413|×**2,791,700|○*1.132,917|05
【静岡県】静岡圏＿|(*1,006,950)|1,003,785|○100.3|×*,185,027|×*7,926|○1,082,067|◎**2,935,623|×*1,099,791|04
【岡山県】岡山圏＿|(*1.523,563)|1.518,924|○100.3|◎*.268,706|×*6,584|◎2.083,027|○**2,897,898|◎*1.619,527|08
【熊本県】熊本圏＿|(*1.047,203)|1.038,054|×100.1|○*.201,659|○11,438|×*.645,225|×**1,813,347|×*1.100,875|02

意外と良い勝負

>>429
アホ？
この新潟人何がやりたいんだ？

>>429
まぁ、きにするなｗ
先に倉敷ありってあんたの書いてあるのを確認して、倉敷が含まれているってかいたわけだからなｗ

読み直すとそうみたいですね
ｽﾏｿｗ

しかし
早く２００５年のデータみたいなー

>>432
出てるじゃんｗ
こいつほんまのアホやなｗ
2ちゃんでしか情報知ることできんのかｗｗｗ
もう2009年だぞｗ

おい半田
お前もういいから消えろ
静岡に粘着うざいんじゃ

俺は人の指図はきかないタチなんでなｗ
気にしてる時点で負けだぞｗ

静岡市民だけど、読み直すと

>>434
お前が消えろ

>>435
俺お前別に嫌いじゃないけど無駄レス多すぎだろお前
どうでもいいレスつけすぎじゃね？
お前そのへん自分でどう思ってんの？

>>436
お前は関係ないだろ
口はさむなよ

お前の今日のレスは全部無駄だ

静岡市民だけど、読み直すと

>>437
良い質問だ

>>438
了解。こんなスレ、二度とこねーよ

>>441
また来いよ

愛知関連じゃないんだから半田は要らんだろ

>>443
それは言い過ぎ

スレタイの都市について語ってんだからいいじゃん

言われたくなきゃ「クラシティ中部」とでも名乗ればいい。

だっせｗ

↑この手の小僧はスルーに限る。

>>423
>>424
商圏や周辺都市の規模が重要で、中心都市の中身を判断できるのも分かるけど、
合併や政令指定都市化による効果はあると思う。タラレバの話になってしまうが、
例えば静岡同様、人口減の北九州が合併せず、政令市になっていなかったら、今頃、
もっと酷いことになっていたと思うし、北九州は可能な限り頑張って発展したと思う。

新潟駅再開発画像。

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090514202309.jpg

>>448
北九州は工業の衰退による人口減少だから静岡とは話が違う
静岡は土地が少なく地価が上がりすぎて
まわりの安い土地を求めて市街に移住しているだけ

>>450
なわけないだろ
静岡は周辺も減ってる
静岡程度で土地がないとか・・・

大都市になるほど手ぜまになり地価は上がるがそれでも人が集まるのが発展都市

一言で言えば静岡は衰退都市なだけ

浜松の繁華街が壊滅的なので助かっているよな、静岡は。

>>448
ないない
発想が公共事業、土建国家っぽいな
そんな甘い話じゃないから合併して発展しない

いくら市の人口を水ぶくれさせても
30万都市いわき市が真の30万都市クラスになったことはない

これ↓がすべてなんだよ

　　　　　　 10%都市圏　1.5%都市圏　　　 経済圏　　 2時間圏
札幌　　　　 約222万人　 約251万人　約340万人　約370万人
仙台　　　　 約156万人　 約219万人　約334万人　約480万人
広島　　　　 約158万人　 約204万人　約234万人　約400万人
福岡　　　　 約233万人 　約320万人　約560万人　約860万人

実際に、政令指定都市なってからは、
新潟の古町に進出するクラブやバーなんかも多いと聞いているぞ。
ジュンク堂やLOFTもその流れなんだろう。
撤退したところも少なくないらしいが

>>453
＞いくら市の人口を水ぶくれさせても
30万都市いわき市が真の30万都市クラスになったことはない

これは分かるなあ
浜松中心街はどう見ても80万都市のそれじゃねえもんな

いい加減浜松の話はいいから

>>454
相変わらず勘違い衰退新潟人乙としか言えないな。
呆れて言葉出んわ。

街の規模は都市圏ではなく商圏だね。
　
新潟県長岡市の都市圏人口が37万人だけど、商圏は70万人とも言われている。
一方、富山県高岡市は都市圏人口は長岡と同じくらいだけど、
商圏が富山市に奪われ完全にゴーストタウン

>>454
政令指定都市と商業施設の進出はほとんど無関係でしょう。

進出する場合は十二分な調査をして、見込みがある場合だけ進出します。
政令指定都市だから進出するなんて単純な頭脳レベルの経営者はいません。
（以前、政令指定都市になると商業施設などが進出するなんて書いていたどこかのブログ書きがいましたが。ｗ）

てゆーか長岡が40万近い都市というほうが驚きだｗ
ちょっと前まで20万弱だったのに。

商業施設に関してはどうなんだろ？
浜松も大丸進出の話があったし、静岡も109やパルコ（西武代替だが）が来たわな。
新潟もちょこちょこ店増えてるのなら決して影響皆無ということもなさそうだけど。
熊本なんて人口多いわりには本州大手はろくにやってこないし、冷遇されてる感も。

>>459
進出するに当たってのニュース記事では
政令指定都市だから　とかなかったっけ？

>>460
長岡市は２０万弱の中では最強と言われていたほど
実力がかなりあった都市
現在でも実質３５万都市級だろう

卸売販売額とか東京のベッドタウンの５０万都市を越えてるしね

>>450
新潟市の理由は
>>319　これだろうな　田舎を合併しすぎた

>>461
立前と本音は違う。

見込みのない地に進出したら赤字で倒産する。

>>461
分かりやすく言えば、政治家の発言は立前である場合が多い。

某政治家は健康上の問題で辞職したと言っているが、人妻？と旅行に行ったことが週刊誌に書かれたことが本当の理由だろう。

>>454
あなたも言ってたけど、３０〜４０年前に政令指定都市になってたら、はっきり
効果あっただろうね。好景気で、とりあえず手を広げてた時代もあったわけだし。
ここの４都市は県庁所在地だから支店や営業所は元々多いだろうし、今頃、
政令市になっても…。非県庁所在地からの政令市昇格の方が、効果あっても良さそう。

>>458
ゴールデンウィークに高岡に行ってきたけど酷かった。高岡とは縁もなく
愛着のある都市ではないけれど、街を歩いたら切なくなるほどだった。
税金投入してなんとかなるなら投入してやれよって思ったが、もう、ちょっと…。
名のある都市でも、大都市圏から離れると非県庁所在地は大変だよね。

>>466
高岡の衰退はどちらかと言えばイオンの影響の方が大きいんじゃ。

まあ、現実は>>459氏みたいな優秀な考え方ができる人は少ないみたいだが。
データーの話はともかく、古町は以前壊滅的に人が少なかったころに比べると
人通りが増えてきたって印象はあるな。
たしかに古町の商店は以前（20年程前）に比べると大分減った。
また本町なんて終わりかけの雰囲気すらある。
まあ古町という中心街は新潟では没落しかけていると思うね。
ま、中心部回帰の流れはあるようだし、少しは持ち直すんだろうなとは思うけどね…。
上古町辺りにはその傾向がある。だだ、それはやってくる人がふえるほどのものか。
あの土地の人間も情の薄い詰まんないやつが増えたしなぁ。土地の魅力は前よか減ったな。
まあ、商店以外には新潟島は魅力あるとこだよ、
下町のほうは古い町なみや古刹や中小の仏神の像
なんかも多くて、長い歴史を感じる見て楽しいところだよ。県下でも知らない人は多いけどね。
（新潟は自分の領分以外には無関心な人が多い）
ただ、やってくる人が増えるほどのもんかね、あれ。
まあ、あの市は拠点性を上げるといきまいているから、繁華街の再生や観光の振興なんかには
お手並み拝見といきたいところだ。
その辺の現実、ID:RMlK8d/QOの市ではどうよ？

熊本はなんで中央資本が入ってこないんだろうね？
データだけなら岡山新潟静岡並みにデパートとか進出してきてもよさそうなのに
特に繁華街は最強とかいわれているのに
やはり九州だからという過小評価と一般的には田舎なイメージだから？

>>469
地元資本が強いから
大手資本を自慢するバカが多いが本来地元企業が資本力あり強い方がいい
あとは単に地理的な問題
物流の面などが大きい
てか大手資本も単なる東京大阪の地元資本にすぎん

静岡県は国に例えるとスペインに似ている。
マドリード＝静岡、バルセロナ＝浜松。
この両都市は規模がほぼ同じで互いに強烈な
ライバル意識を持っている。
カタルーニャ地方のバルセロナが「自分達は
スペイン人ではない」と独立を強く要求してる
のは、遠州地方の浜松が自分達が静岡県に属してる
ことに納得いかないのとそっくりだ。

熊本以下だろ静岡なんて。

>>467
駅前にイオンの大きな看板あったし、シャトルバスも出てるみたいだったから、
イオンの影響あるだろうなって思った。静岡もシャッター街あるけど、
雰囲気は全然違うよ。シャッターだけど、整備されてる。まぁ税金使っても
シャッターはシャッターだから、なんとも言えんけど。

以前、岡山に行った時、駅前アーケードにあった太肉ラーメンの店って健在なのかな？
金太とかそんな名前だったと思う。

長岡もイオンとでかいアピタあるけどな
でも高岡のイオンはとんでもなくでかいんだっけ？

>>474
多分、金八ラーメンの事かな？
店名「金八ラーメン」のメニューに「金太ラーメン」があるから・・・・
そうなら、下記に移転しますたよ。

岡山市北区中山下1-6-51

田舎臭さは田舎くまもと以下だろ静岡なんて

>>469
遠いってのが一番。首都圏企業が新潟静岡あたりだと
物流施設などそのまま進出できるからね。支店管轄も新幹線での出張で
対応できるし。

熊本だとまず進出のために物流拠点を鳥栖のあたりに置いたり
支店を九州に置いたりしなくちゃいけないから手順が増える。

・・・あ、でもデパートの話か。九州は地場資本強いもんなー。
やっぱり住民の意識もあるかもね。

>>470
悲しいかな。
地元資本がもっとも小さいのが熊本なんだよね。
熊本市の上場企業わずか４社　１部上場は地銀の１社のみ。

それでデパートは地元資本　悲しすぎ
デパートみたいなブランドが求められのは中央がいいだろｗ

上場企業

新潟市　１５社
静岡市　１６社
浜松市　１６社
岡山市　１９社

熊本市　０４社


熊本人　つるまん　ってやつかぁ？ｗ
＞地元資本が強いから
＞大手資本を自慢するバカが多いが本来地元企業が資本力あり強い方がいい

>>480
この中で一番のデパートは鶴屋がダントツじゃねーかｗ
それ以下が言っても虚しいだけだろｗ
悔しかったら鶴屋以上の立派なデパートくらい造ってみろよｗ
虎の尹を借りて中央資本自慢してんなよｗ

>静岡は土地が少なく地価が上がりすぎて
まわりの安い土地を求めて市街に移住しているだけ

ばっかだなあ。それが流失って言うんだよ。
そのうち静岡が10万人に藤枝が80万位になったら逆転しちゃうね。

＞市街　は　＞市外でよろしいか？
まるで危機感がない。

>>482
そんなあからさまに悔しがらなくても。
みてるこっちが恥ずかしくなるわ。

ちなみに
熊本市を含む熊本県の上場企業はわずか５社
熊本以外には１社しかない

そんなところが地元資本とかなんとかぬかすとは笑えるｗ

田舎くまもとは田舎資本デパートマンセーだから

にしても少なすぎだな。
わざと上場しないとか？

熊本スレに粘着してる荒らしが、こっちにまで出向いて、熊本の代弁者になってるみたいだね。
なんだかなぁ〜

やっぱり、熊本近隣の住民？
岡山も、政令指定都市を目指しだしてから、某市住民からの荒らしは目に余るものがあった…

>>485
他の３県は倍くらいになるよね？

田舎くまもとは非上場田舎デパートが貧乏田舎の誇り

東静岡に出来る、マークスザタワーは、
156戸だから、1戸3.5人だとすると、1棟できると546人の人口増加となる。

1年にタワーマンションが3棟くらいできれば、
静岡の人口減はプラスに転じる。

いくらマンションに暮らす人が増えても
静岡市内からの引越しでは変わらんぞ

>>489
ちなみに

新潟県　39社
静岡県　63社
岡山県　22社

まあ上場してる＝いい会社とも限らんけどね。
ちなみに新潟は旧新潟証券取引所があった関係で東証2部がやたら多いｗ

>>492

転出が減るでしょ。

>>492
同じ市内の郊外から利便性の良い駅周辺に引っ越す人は多そうだ。
焼津・藤枝あたりに住んでる(住もうとしてる)人がこういうところに住んでくれればいいんだけどね。

静岡県は非上場の企業のうち上場基準を満たしてるものが30社近くある。
静岡と浜松が10社ずつくらい、県内他都市で10社くらい。

俺が勤務していた会社は、県内販売企業だが。
静岡本社の人員は170人余。（パート社員除く）

その内、ここ20年位で、28人が静岡市から藤枝方面に
家を建てた。
家族人数が3.5人としても100人近くが転出組ですｗ

新潟はＡＰＥＣ開催地外れる

　2010年秋に日本で開催されるアジア太平洋経済協力会議（ＡＰＥＣ）の関連閣僚会合の開催地について、
県などが誘致を要望していた新潟市が政府の選考から漏れたことが14日、関係者の話で分かった。
　同日、政府は同市を開催地とはしない方針を県に伝えた。外務省のＡＰＥＣ準備室は「今日は発表できる
段階にはない」としている。
　しかし、複数の関係者によると、政府は県などに対し「条件が適さない」などとして、同市を選ばなかった
ことを伝えたという。
　ＡＰＥＣの首脳会議については既に横浜市での開催が決定している。閣僚会合は新潟市のほか仙台市、
奈良市などが誘致に名乗りを上げていた。
　誘致活動を進めていた県と新潟市は４月20日、泉田裕彦知事と篠田昭市長らが河村建夫官房長官に
面会し、同市での開催を要望していた。

新潟日報2009年5月15日

http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=1&newsNo=158897

熊本って、数年前に九州の流通１位だった壽屋と、５本の指に入って大型SC４つも抱えていたニコニコ堂が
福岡の銀行の策略で潰されたからね。粉飾決算を理由に幹部に割り込みながら、その本人が粉飾の本人。
おまけにその銀行は熊本の第二地銀と合併して｢ホー糞定期｣とかやってる。
九州の流通１位や上位郡が熊本ってのが許せなかったんだろうね、七社会とか。
お陰で多くの流通業者や中間卸業者たｑ小売業者・製造業者が死にました。
壽屋倒産時とか、明らかに夕刻の買い物主婦で溢れる時間帯に商品改修やってたらしいしｗ

実際に、壽屋系の居酒屋チェーン、コンビニチェーン、生鮮スーパーチェーン。全て直ぐにでも上場可。
しかし資本のバックアップが無い。何故なら例の不幸化系金融機関が・・・

結局嵌められたんだよね、熊本の流通ってｗ

まあ、浜松や倉敷の銀行から送り込まれた社幹部が、好き放題に粉飾。
よって会社消滅。その銀行は他行と合併して知らん振り。
その銀行も今は無い。そんな所かな？　熊本の悲劇。

多分、信じられないだろうが、壽屋が潰れる日の株スレとか本当に凄かった。
１万円殺で買い物して、５千円殺がレジから出てくるかとか、そんな話題で一喜一憂。
その前にマルショクによる支援の話もあったから、株価は１日で１０倍以上平気で変動してた。

あるいは｢不幸化死ね！｣　｢不幸化とか日本に要らない｣　みたいなカキコで溢れていた。
｢都市間競争に負けるってこんな事か！｣と始めて｢都市間競争｣の意味について考えた者も多かった。
肩をぶつけないのが困難な繁華街の深夜２時から、人が消えた。あの衝撃は凄かったよ。

ある日を境に人か消えた。深夜の繁華街から人が消えた。
その日以前は深夜の３時でも４時でも、肩をぶつけずに歩くのは困難だった。
〆のラーメン屋もカレー屋も１５分待ちだったのが、直ぐにおｋ。
公務員に対する自己規制と、時期的に被ったことも悪かった。

それから１０年位か？通りには人は戻り、改修中の通りでは肩をぶつけずに歩くのは困難なまでに回復した。
しかし、寂しい・・・

ちょっと想像して欲しい。
地元の稼ぎ頭の企業に、他県の銀行が難癖をつけて乗り込んで、
その乗り込んで来た奴が筆頭で経済犯罪を起こし、その銀行が第二の融資先と合併したから、｢知らねーよｗ｣と、罵られる気分。

そんな企業が、今日も｢ホー糞預金｣をCMで訴えていますｗ　熊本出身者を使って｢ホー糞はメンバーだけでは戦ってない、ホー糞預金があるよ・・・とかｗ｣
在不幸化の朝鮮人のナントカ組が熊本に押しかけて８９３の銃撃戦とか、もう勘弁。
いい加減日本から出て行ってください

田舎くまもとは大都会福岡から何もかも吸い取られてる

衛星田舎

かつて九州の中心地は熊本であった。

しかし戦後になり衰退・・・。

熊本の半分しかビルがない新潟静岡

田舎くまもとは大昔の田舎ノスタルジーに浸ってるかから進歩がない

非上場田舎デパートで田舎オナニーできるのは田舎クマンコくらいのもん

　　　　 　 1878　　1890　　1920　　1930　　1940　　1950　　 1960　　 1970　　　1980 　　　1990　　　2000 　　　2005　　　2008
福岡＿ *45,480 53,792 *95,381 228,289 306,763 392,649 647,122 *,853,270 1,088,588 1,237,062 1,341,470 1,400,621 1,437,718　８位
北九州 ***,*** **,*** 100,235 168,218 261,309 210,051 332,163 1,042,321 1,065,078 1,026,455 1,011,471 *,993,483 *,984,953　１３位
熊本＿ *44,607 54,357 *70,388 164,460 194,139 267,506 373,922 *,440,020 *,525,662 *,579,306 *,662,012 *,669,541 *,679,013　２１位
鹿児島 *32,067 56,643 103,180 137,236 190,257 229,462 296,003 *,403,340 *,505,360 *,536,752 *,552,098 *,604,387 *,604,619　２２位
長崎＿ *32,607 58,142 176,534 204,626 252,630 241,805 344,153 *,421,114 *,447,091 *,444,599 *,423,167 *,442,624 *,445,822　３８位

北九州→１９６０年までは八幡市の人口

戦前から熊は１位じゃないぞ

>>504
戦後つーか新幹線の終点決定時だな。あと空港移転が進まなかった事。
理想的なコンパクトシティが出来たが、水も土地もこれ以上余裕が無い。
一方、久留米・熊本・八代。どの都市もが水にも土地にも溢れている。

福岡の時代は終わりつつあるんじゃないのかな？
福岡の言うアジアの中心って、結局｢プサンに近い｣だけ。
八代なんて｢上海に近い｣しな。福岡の言う アジアの中心とか何の意味も根拠も無い。
ところが不幸化は朝鮮関連施設誘致しまくり、優遇しまくりで、不幸化県警は朝鮮893を保護しまくりｗ
取り締まる気一切ナシｗ　抗争となれば自ら盾にと893事務所を警備しまくりｗｗｗ
知事は｢朝鮮人街｣に夢を膨らませてるし、親子丼の放尿政治家が嫌でも、朝鮮人と2択とかいう選挙区もあるｗ

不幸化ってステキだね♪

田舎くまもとは都会に嫉妬するだけの田舎負け犬

そんなことだから那覇や大分からも田舎と馬鹿にされてる

おまいら、飲尿親子丼と在日朝鮮人と、どっちに投票する？
不幸化市民ってそれを強いられつつあるんだが？？？

悲しいよなぁｗ

田舎くまもとは負け犬クマンコしかいないの？

田舎に引き籠もってないで都会に遊びにおいでよ

不幸化空港の周辺住民って、BやらKばかりだけど、東京都心並みの地代貰ってるんだってｗ
騒音対策費｢クーラー代｣だけで生活保護費どころか、アパート経営できるらしいよｗ
伊丹とか目じゃないらしいｗ　羨ましいねｗ

田舎くまもとのアソコくまんこ空港は不便で使えない田舎空港

騒音がないのが田舎自慢。

これら四都市はどれも県単位の権力をベースに発展してきた都市だよな？

とりあえず静岡は浜松に、岡山は倉敷に、
熊本と新潟は自前の産業を持つことを目指すべきじゃない？
各県の中心というだけで平和に生きていくことができる時代は終わったんだから、
技術力のような有無を言わさない力を持たないといけないんじゃないか。

田舎久留米が田舎ってバカにされてよっぽど悔しかったんだね（笑）

田舎久留米マンコの犬食い田舎久留米は田舎臭がキツすぎる

福岡はじめ、北九州、熊本、鹿児島の九州ホットライン都市圏にお上りしないでくれる？

久留米があるってだけで九州、日本の恥なんだから

ホント日本一田舎臭い久留米マンコ田舎には理解してほしいよ！マジで！

>>515

誤解しないでほしいのは、
静岡市も
清水港があったり、
安倍川、興津川、巴川といった河川からの工業用水が確保できるので、
かなりの工業都市だということ。

ただ、土地が狭小なので、
重化学機械工業＋船便というセットの工業には不向きという側面もあった。
静岡空港ができれば高付加価値産業の躍進が見込まれる。

熊本の粘着は一方的に同じようなことを繰り返すだけのアホか
熊本が政令市になって困る北九州や鹿児島あたりの人間かな

しかしながらこの4都市は粘着質のある敵が多いなｗ

>>519
なんかいやらしい奴だなお前
新潟人らしい陰湿さが書き込みににじみ出てるな

金沢人乙ｗ

田舎くまもとの粘着クマンコは一方的に同じようなことを繰り返すだけのアホか
田舎くまもとが田舎政令市にすらなれない現実に困ってる田舎引き籠もり人間かな

しかしながらこの4都市で田舎くまもとだけ激しく浮いてるなｗ

>>522
おまえ狂犬かｗ　コピペ能力もいまいちだし
最近は熊本粘着が群を抜いて一番トチ狂っているということがよくわかった
熊本かわいそう

ていうか、たった数分で金沢とアンチ熊本が釣れるってｗｗ

田舎くまもとの田舎狂犬がトチ狂って吠えてるな

田舎くまもとは佐賀とか宮崎にも負けてる田舎駅前から手を付けないと

おまえが書けば書くほど熊本に同情したくなるｗ
何年も毎日こんな感じで粘着しているんだろ
自分の狂いっぱなしの人生に手をつけたらどうだ

田舎クマンコの新潟人成り済ましあっさり終了(失笑)

田舎クマンコは田舎オナニーのためなら田舎手段を選ばない

このスレ新潟人が必死だよな
何がそこまでこのスレが大事なのか理解できんが必死すぎ

新潟人は一体このスレに何を求めてんだ

２ちゃんで新潟人って浮いてるよな

>>523

ID:2bHk5vSwO は、犬を喰らう食文化圏に住んでいるんだよ。

赤犬を棒で嬲り殺しにして、焼き肉にしたり、鍋にしたり、内蔵を取り除いた
腹部に米を詰め込んで丸ごと蒸し焼きにするらしい・・・

なんでも、苦しみもがいて死んだ方が美味くなるって信じていて、わざと残虐
な殺し方をするらしいよ。

田舎クマンコは犬馬を殺して食べたり、子供を捨てたり、都会でサリンを撒いたり、朝鮮人を滅ボシタり。。。

田舎クマンコの田舎書き込みはまだかわいいモンだよ

熊本は、どうみても田舎だとは思わない。

失礼だが、日本国から見れば九州の西端で頑張ってるじゃん。

田舎クマンコは田舎くまもと特有の田舎臭に慣れ切ってるからな

田舎くまもとの「頑張り」って、田舎デパートとか田舎アーケードのこと？

岡山市と倉敷市は隣同士であり、両市の人口を合わせれば120万人弱である。
しかも倉敷市は岡山市のベッドタウン的要素が強いので、商業は岡山市に依存している。
下位政令市でこんなに人口が集中している地域は他にない。

よって岡山最強。

半田さん戻ってきてくれないかな

田舎クマンコの他県人騙りはもはや名物

田舎オナニーすらコソコソ陰湿な田舎クマンコ

>>532
他の３都市より条件が恵まれてるのに同規模にしかなれなかったってことは岡山はそれだけしょぼいってことだね。
仙台くらいになってもよかったのでは？

>>535
そこはいかんせん歴史だろうな
岡山の好条件は近代になってからの話だし

富士山静岡空港ＰＲ中＠静岡市役所本館

●富士山空港について一生懸命ＰＲしているようです。
http://uproda.2ch-library.com/129149aSW/lib129149.jpg
●ＰＲ中を撮影している地元テレビ局のクルーを撮影するクラシティ半田ｗ
http://uproda.2ch-library.com/129153ceU/lib129153.jpg

田舎久留米人が田舎らしく犬食いながら田舎的悔しさアピールたい（笑）

倉敷のほうがそれぞれに中心市街地が発展していて区割りが楽だな。
中央区約20万人(倉敷・茶屋町・庄)
水島区約9万人(水島、福田、連島)
玉島区約9万人(玉島、船穂、真備)
児島区約7.5万人(児島)

つうか倉敷のほうが岡山より都市的だぞ。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4e/Urban_area_around_Nakasho_station.JPG
これは川崎医科大学16階より倉敷駅方面を撮った写真だが、川崎医大のある中庄駅から倉敷駅、新倉敷駅、南は水島臨海鉄道水島駅まで途切れなく続く市街地は岡山にはないぞ。

>>539 新潟より都会じゃね？

しかし俺以外にも福岡嫌いの福岡在住者がいるみたいだし相当住みづらい県なんだろうな…ｏｒｚ
ここの書き込み見ただけでもわかるが人間が陰険で陰湿だよな
これだから福岡は嫌いだな

福岡人が必死に熊本や鹿児島を叩く姿が目に浮かぶ

田舎くまもとの田舎クマンコはリアルで大都会福岡大好きなんだもん

田舎くまもとに引き籠もってる田舎クマンコニートが悪態ついてるだけ

>>539　
俺んちがｗ　そのあたりは電車や車で岡山方面に通勤通学する人多い

田舎フクオカッペの他県人騙りはもはや名物

田舎オナニーすらコソコソ陰湿な田舎フクオカッペ

田舎フクオカッペ犬食いは田舎フクオカッペ特有の田舎臭に慣れ切ってるからな

福岡朝鮮から早く亡命したいｏｒｚ

福岡朝鮮以外の九州に早くいきたい

田舎くまもとの田舎クマンコが都会嫉妬丸出しだな

新静浜岡から明らかに浮いてるし場違いの田舎くまもと

>>545
もう連呼やめて
外に遊びにいこうぜｗ

>>545

いい加減生きてて辛くならない？

田舎くまもとの田舎クマンコは田舎に引き籠もってばっかり

まともな田舎くまもと人は高速バスで県外都会に民族大移動

静岡駅北口再開発事業のひとつも完了し、
いまでは、こんな感じでお花畑等もあり、綺麗にしあがっています。
だいぶかかったんじゃね。いつも工事していたからようやく終わってスッキリしたところでございます。
エキパという地下駐車場もできましたので、車でますます静岡に乗り入れしやすくなりましたね。
http://uproda.2ch-library.com/129509Wxp/lib129509.jpg

お上り勘違い田舎福岡県の他県煽りはもはや名物。

だから九州では当たり前として全国から圧倒的に嫌われる。
東京、横浜、大阪、札幌、名古屋、広島、熊本、鹿児島…

みんな福岡の被害にあってる

静岡県最大の歓楽街「両替町」

�@　http://uproda.2ch-library.com/129510WNA/lib129510.jpg

�A　http://uproda.2ch-library.com/129511p31/lib129511.jpg

�B　http://uproda.2ch-library.com/1295126AP/lib129512.jpg

�C　http://uproda.2ch-library.com/129513LbO/lib129513.jpg

田舎くまもとの数少ない田舎自慢の一つである

「中だしソープ」には敵うまい

ID:DHJYxg45O の地元：久留米の 裏風俗 が、最強だろう・・・

裏風俗情報１（福岡-久留米-花畑）
http://hisayan777.blog33.fc2.com/blog-entry-3.html

久留米，花畑の旅館(女郎屋)を語ろう！
http://unkar.jp/read/qiufen.bbspink.com/club/1207951592

久留米の花畑のお宿
http://www.gajumaru9.net/i/bbs/test/read.cgi/jobothers/1165592184/

久留米花畑裏風俗地図
http://hisayan777.blog33.fc2.com/?mode=m&no=8

静岡市のメインストリート「呉服町通り」
商店街やフードショップ、百貨店が連なっております。

�@　http://uproda.2ch-library.com/129593CoM/lib129593.jpg

�A　http://uproda.2ch-library.com/129594xoP/lib129594.jpg

�B　http://uproda.2ch-library.com/129595BJy/lib129595.jpg

�C　http://uproda.2ch-library.com/129596nyB/lib129596.jpg

田舎くまもとの「中だしソープ」は数少ない田舎名物

恥じることなく田舎の魅力を情報発信してもらいたい

>>554
奥に見えるのは、静岡駅南口に立地する高層ビル「サウスポット静岡＠１１０ｍ」

青葉シンボルロードから静岡市葵区役所＠８０ｍを撮影

●　http://uproda.2ch-library.com/129604FYE/lib129604.jpg

しかし俺以外にも福岡嫌いの福岡在住者がいるみたいだし相当住みずらい地方なんだろうな…ｏｒｚ
ここの書き込み見ただけでもわかるが人間が陰険で陰湿だよな
これだから福岡は嫌いだな

福岡の名前が入っただけで、ガクッと品位が落ちるな

さすが日本一のお上り勘違い県

この青葉シンボルロードはいわば歩行者天国のようなところです。

休日には、
ライブやダンス、大道芸フェスティバル等もおこなわれ、活気にあふれております。

田舎くまもとの県外都会嫉妬はいつもながら凄まじい

こうした田舎根性、田舎臭さも田舎くまもとらしさか

●やっぱ、ここからのロケーションが美しいと思いますね。
県庁職員とかは癒されるのではないでしょうか・・・

http://uproda.2ch-library.com/129614km5/lib129614.jpg

田舎久留米っぺが福岡とか熊本とか鹿児島にお上りすると、田舎久留米特有の田舎臭ですぐわかる。

田舎久留米は田舎らしくお上りやめろよマジで

これも田舎久留米マンコらしさか

土日になったら、たまに賑わいます。青葉通りはその程度だよ。

ちょっと誇張していいすぎたかなｗ
まぁ、街中で蚤の市とかフリマやるのはもってこいの通りだね。

静岡が他のこの３都市と違うところは、アーケードが中心街にないんだよな。
ご覧の通り半開式。
まぁ、清水銀座っていえばそうなんだけど、旧静岡市内であればねー。
雨のなかでも快適。
地下街も、どうぶ衰退してしまったよな。

>>557
撮影にたった場所が線路のあった場所かな。

>>565

それは、違うよ。
線路があったのは、市役所の反対側の通り。
新静岡駅から県庁と市役所の間を中町、茶町方面に敷設されていた。

俺は、爺だから小学校時代、通学時に良く見たもんだ。（青葉小学校、城内中学校OBでつ）

ここ静岡スレに化してるね、
静岡について聞きたいことがあるんだけど
焼津、藤枝といった周辺都市は人口減ってるの？増えてるの？

>>566
ありがとう。557じゃなくて>>561の画像で聞いたつもりでした。

ごめん、俺の勘違いかも知れん。

静岡駅前駅 - 新静岡駅 - 県庁前駅 - 中町駅 - 呉服町駅 - 金座町駅 - 茶町駅 - 安西駅

1922年（大正11年）6月28日 東海道線静岡駅と鷹匠町駅間の連絡のため、静岡電気鉄道の手により開通。
1925年（大正14年）8月5日 鷹匠町 - 中町間開業。
1926年（昭和元年）12月29日 呉服町 - 安西間開業。
1929年（昭和4年）4月1日 中町 - 呉服町間開通で全通。
1943年（昭和18年）5月15日 静岡電気鉄道、藤相鉄道、中遠鉄道などが戦時統合して静岡鉄道となる。
1945年（昭和20年）12月1日 静岡清水線が地方鉄道法による鉄道に変更され、法規上分離される。
1946年（昭和21年）3月21日 呉服町 - 安西間休止。
1946年（昭和21年）12月27日 静岡駅前 - 呉服町間の運行となり、静岡清水線と完全分離。
1949年（昭和24年）7月10日 呉服町 - 安西間再開。
1962年（昭和37年）9月15日 全線廃止。

昭和37年は、俺が中学生だから。記憶はハッキリあるんだが。
でも、呉服町駅は、中町駅と金座町駅の間だから、呉服町一丁目の静銀本店近くではあるまいか。
そう考えると、呉服町通りは無理があるし、道幅狭いし軌道は無理だろう。

でも、清水から茶町まで連係していたのだから、惜しいなあ。

>>567

焼津市は、大井川町、藤枝市は岡部町と最近合併した。

清水が静岡と合併に応じたのは、将来、これらの焼津市、藤枝市とも静岡市が
合併するということを前提にして承諾した。

>>570
昔は、志太群で、２市２町合併論だったが、半分に分かれてしまったんだよね。
将来性を加味しつつならば、それはおおいに結構なことだと思う。

あと、大井川鉄道って確か、大井川町かすってないんだよなｗ
岡部町といえば、ゴン中山のおやじさんのギスケさんだっけなｗ

>>570
焼津や藤枝、島田が合併したことは知っている。
それら周辺都市は人口は減ってるの？増えてるの？
そもそも静岡市が人口減ってる理由ってなに？
それは働く場が足りてないから？

>>571

しずちゃんのスレを読むと・・・・。
焼津と藤枝の仲が、ものすごく悪いよ。

最近、藤枝の駅南が再開発で変容しているから。
焼津が、藤枝を叩いている。
まるで、静岡の再開発を叩く浜松みたいです。

よく知ってますね。志太郡のこと＾＾

で、藤枝焼津の人口増減は、どうなの？

>>574

どうだろう。そんなに増えているとは聞いていないがね。

但し、静岡市から引っ越した人は多いと思うけどね。

焼津駅前は、マンションが多いよね。昔、あの事件もあの駅前のマンションで起きたっけ・・・
藤枝は、アピタとかあって、割かし、焼津よりは市内で自己完結できている都市だと思う。

藤枝は、スピッツのスーパースターを生み出した、ギターの美輪とベースの田村の故郷だもんね。
あと藤枝東とかサッカーで有名だし・・・焼津では焼津中央高校がスポーツが盛んなのかな・・・

ライバル関係とは知らなかった・・・

藤枝は駅周辺は再開発、郊外も宅地開発で一貫して増加。
焼津はR150沿いの郊外と駅前が人口増加、港側の旧150が人口減少。
基本的にベッドタウン化してるところは人口が増え、昔からの土地は人口が減ってる。

こんなHPもあるよ。藤枝。


http://www.fujieda-machista.com/

http://www.fujieda-machista.com/stroll.html（街カードの真似だね）

お願いで申し訳ありませんが、焼津・藤枝の最新の画像を持っている方はいませんか。

>>578
web上で散歩できるのおもしろいねｗこんなんあるんだｗ

>>572
＞それは働く場が足りてないから？

多分それはないでしょ
マイホームとかマンション価格の問題だと思うけどね
静岡は住宅地も地価が高い

>>580

半田さんに面白いと言ってもらえて嬉しいっすよ。

調べてみたら
焼津は平成19年3月31日→平成20年3月31日は約350人増加
藤枝は平成19年3月31日→平成20年3月31日は約80人増加
島田は平成18年12月→平成19年12月は90人の減少

熊本市
http://www.rs-kumamoto.com/theme_pht/archives_top.html

新潟市も旧新潟市の地域で言ったら毎年500人から600人人口が増えてる。
周りのお荷物（北・南・西蒲区）の減りのせいで市全体の人口が減少している。

シェラトンをはじめ、高層ビル建設ラッシュに湧く広島駅北口
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/1174616175785/simple/090501145659_3.jpg

旧球場の倍の観客動員を誇るマツダスタジアム
http://pds.exblog.jp/pds/1/200904/11/38/c0038638_2324856.jpg

広島の市街地を南北に横断する広島高速2号線（来年開業）
http://www.cgr.mlit.go.jp/hirokoku/out_plan/h17/img/21_05.gif

>>586
都市高速かっこええのぅ

都市高速は首都圏・阪神圏以外だと、福岡・北九州・広島・名古屋にしかないんだよな。

札幌や仙台にはないし。

新潟には北陸自動車道等から市街地に繋がる高架道路があってもいいとは思うけど。
静岡は道が狭すぎて無理だな。
熊本・岡山はよくわからんが。

昨日のアンチ熊本
http://hissi.org/read.php/chiri/20090517/REhKWXhnNDVP.html

一日中田舎熊本を連呼
何が彼をここまでさせるのかｗ

>>588
新潟バイパスって知らない？

>>590
すまん、新潟の人間ではないもので。調べたら新潟バイパスっていう自動車専用道路があった。
けど、都市高速みたいに都心部の一般道の上を走ってる道路ではないみたいだね。

静岡でいう静清バイパスみたいなものかな。

歴史は古いけどね、それと交通量も半端じゃないし

このくらいの規模の都市ならバイパスだけで十分

実は古町、みなとトンネル方面へ大規模な延伸計画がある

新潟バイパスの渋滞画像ってありませんか？

田舎くまもとがまったく場違いで蚊帳の外なのが泣ける

田舎自慢の田舎デパートやら田舎商店街では新静浜岡に瞬殺だし

>>595
手元にはこれと言った渋滞画像はなかった
何度も車で敷き詰められたバイパスを走ったが、一度も撮ったことなかったな


お詫びに手持ちのバイパス画像を１枚にくっつけてみた
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090518032315.jpg

新潟駅南口再開発
http://nteiten.blog25.fc2.com/

お上り田舎久留米マンコ臭田舎が田舎久留米らしくなんか田舎語しゃべってる（笑）

田舎久留米ぷ〜ん（笑）

>>595
渋滞画像はあまり見たことないけど
朝夕はしっかり渋滞するよ、いくら6車線で輸送量が多くてもね。
http://www.jartic.or.jp/
これで観察していればよくわかるよ。
現に今も黒埼

失礼
現に今も黒埼IC〜女池IC、桜木IC〜紫竹山ICで渋滞が表示されている

突然ですが
皆さん、グーグルで県庁って検索して
一番上に出てくるのはどこですか？

熊本と岡山はけっこう都会なイメージあるけど静岡と新潟はないなぁ。
新潟の繁華街てどこ？
静岡は両替町でしょ？
画像検索したけど繁華街の画像出てこなかった…

103 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/05/18(月) 13:58:08 ID:R6vH2l6Q0
サンスポ
新潟県知事、ヤクルト球団本社を訪問
球団誘致へ

新潟は繁華街はないに等しい
糞です

でもこのスレにいるということは

わかるよな

45 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2009/05/17(日) 22:16:43 ID:vHU4A/xk0
これが有名な繁華街古町の商店街でございます。
金沢のなんとか商店街と見比べたいもんです。

上古町商店街　http://www.kamifuru.info/shop.html

>>603
検索方法かえてみなｗ

>>585
新潟市規模の都市だと、例え住所に「区」が付いてても
中心から10キロ以上離れてればさほど便利な土地ではないよな
(勿論JR郊外駅周辺の地域は除く)

>>608
あぁ、南区・西蒲区なんて論外

>>609
新潟県は当初、7区75万人都市で両隣に阿賀野市と西蒲市というのを想定していた

>>610
そうしてたほうがよかったよ、
そうすれば人口減少なんていうレッテルも貼られなかったし

また虚勢はって少しでもよく見せようとする
新潟は昔から実情が人口増えない都市、地域なんだから見栄えだけ気にしても何も変わらん
合併で形変えたところで市場調査すりゃ容易に分かる

>>612
事情をよく知らない人は黙ってればいいんじゃないかな？

平成の大合併という大号令の雰囲気に乗りすぎてしまった部分は
新潟も岡山も静岡もあるんじゃないかな。特例と政令指定都市という
アメもあったし、仕様がないんじゃない。
熊本の合併は完璧なんだろうか？後悔ひとつないのかな。

>>608
それは地方都市でも都会でも電車が無ければ同じかも。

>>614
笑った。

>>515
>四都市はどれも県単位の権力をベースに発展してきた都市だよな？
>静岡は浜松に、岡山は倉敷に
自力発展してない静岡、岡山って事ね。

静岡市の人口動向みたけど自然減＋社会減なんだね。
新潟と違って農村部が少なく人口が密集しているのに。
本気で対策練らないとヤバいんじゃないかな？
富士は見てないけど藤枝、焼津も微増程度だし
静岡市民がそっちへ移住しているとは考えにくい。
場所が良すぎる分ストローされやすいのかもしれないな。
まずは雇用促進

>>617
静岡人だけど、どう考えても人口増は厳しい状況。住み分けを更に整え
街を洗練させていくことになると思う。雇用は工業に頼ることになる
だろうし、清水区や周辺都市に期待してる。

就職先ってなると大体関東か愛知だしな

>>617
でも新潟よりマシだろ

そうだろうな、どっちも新幹線で1時間ちょっとで行ける。
で、東京行く時って絶対ひかりに乗るん？こだまは避けんの？

ひかりは一時間に一本。
なるべくならひかりがええんやね。
次、新横だしなｗ

>>621
少しぐらいなら待っても、ひかりに乗った方が早い。
分かってるけど、性格だな。さきに来た方に乗る。

>>620
残念ながら新潟より酷いありさまでした、
くやしいよねｗ、新潟は凄い勢いで人口減ってると思っていたら
凄い勢いで減ってるのは周りの農村部だけで旧新潟市地域は寧ろ増加しているんだから
周りのお荷物を抱えて合併して政令市になった新潟、
清水市と蒲原町だけ、つまりお荷物ほぼなしのおいしいところだけ合併して政令市になった静岡
金沢ごときが新潟をなめちゃいかんよ、さっさと巣に帰りな、
野々市や白山を賺し、政令市になってからまた来い

jVqY3EIDO
払ｗｗｗｗ
書き込み数第9位！

>>624
静岡は腐っても天下の東海道の390万県都
新潟県ほどヤバイ県はない

まあ天下の東海道の390万県都なのにショボすぎるが
実力都市浜松があるからな

>>626
県の話をもちだす時点でお前の負けだよ
ここは都市スレなんだから、県スレではない
悔しいからって県のことに逃げるなよ、
はい終了、
負け惜しみは巣に帰ってからよろしく

>>627
周辺人口が少ない衰退新潟は大変だよなｗ

「県と市は関係ないニダー」
「新潟市だけは大発展ニダー」

っていつまで強がってるつもり？ｗ

>>617
静岡の場合近隣の都県が強すぎるからなぁ
名古屋に横浜に東京だし

>>628
ここのスレタイの熊本、新潟、静岡、岡山は県名？
違うね、はい さいなら

キムの生態を知るにはこのスレを一から読んだほうがいい
特に金沢用語集はなかなかのクオリティーだと思う。
　
都会洗脳型vs田舎洗脳型
http://orz.2ch.io/p/-/academy6.2ch.net/geo/1231842912/
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1231842912/

>>628
もうお前の相手しないから好きなだけ負け惜しみを吐いててね

>>629
最強の東海道に立地している唯一のデメリットだな、
まぁ雇用さえちゃんとあれば人は流出しないんだけど。
新潟と違って冬場も天候いいしあったかいし。
俺は静岡は沼津と土肥しか行ったことないけどいいところだったよ、
静岡県は地方で最強の県だと思う、静岡市はそれの頭なんだからもっと頑張ってほしい。

>>629
仮にも製造品出荷額全国３位である静岡県の県都が何を言うのかと。

>>629
それでも孤立僻地の衰退新潟よりはぜんぜんマシだよ

>>630
衰退の現実から逃げちゃダメだ

>>631
そういうの好きだなニョイはｗ 頑張れ

>>633
その製造品出荷額の1位と2位が両隣りにあるわけですよ

そんな東海工業地域は最高！！
未来永劫静岡万歳！！

新潟はなんの産業もないからな
衰退がとまらん
土建じゃどうにもならんわな

>>632
そうなんだよね
俺もそうだったんだけどIT関連だと飽和状態だから結局東京に流れる

周囲に大都市が多いと不憫だな。
製造品出荷額が1兆6000億あって、商業販売額が3兆3000億あって、
農業産出額が200億あって、上場企業本社数が16あって、市内総生産が3兆あって、

「産業が無い」と言われる静岡・・・・。

むしろそんな立地条件だったからそれだけの規模になれたんだろ
東海道にあるからこそ高速も鉄道も国内最速で整ったわけで

>>638
よくあるのが大工場を補助金で釣る例
でも派遣ばっかりで市の税収アップ以外に何の効果もない。
IC工場が最高なんだが。
立地条件はきれいで豊富な水ときれいな空気、安い電力だから
土地さえ確保できれば安部川上流の山側につくることも可能。
以前IC工場を巡って北九州市と北上市が誘致合戦を行ったこともあった。

>>637
キム♪キム♪
　
62:名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/01/28(水) 09:40:54 ID:aQg8y/JK
ありもしない「文化」を創ろうと必死な金沢ｗ

http://www.chunichi.co.jp/article/ishikawa/20090124/CK2009012402000174.html
『打ち水』全国共通？　『お持たせ』能登でも　『金沢しぐさ』に疑問の声
2009年1月24日

市議会委　市側冷や汗答弁
　「予定された来客に、玄関に打ち水するのは金沢だけ？」。二十三日開かれた市議会市民福祉常任委員会で、金沢しぐさ検討懇話会がまとめた八つの「金沢しぐさ」の一部に対し、委員から疑問の声が上がった。

　金沢しぐさは同懇話会が半年かけ金沢らしい所作八つを選んだ。
疑問の声が上がったのは冒頭の打ち水や、茶菓子を銘々盆に半紙二枚にのせて出し、包んで「お持たせ」する所作、来客者の手土産を「お道忘れですが…」と出す所作の三つ。

　「全国共通では」との疑問に、市は「金沢は玄関の中に打ち水する」「他では茶菓子を半紙にのせない」などと説明。
委員から「玄関の中に打ち水するかなあ」「お持たせは能登でもある」などの声が出ると、市側が「金沢から始まったと思う…」と答弁に苦しむ場面もあった。　（星野恵一）

年月　　　　　新潟県（先月比）　　　　　　　　新潟市（先月比）
２１年０１月　２，３９３，４８４（−０，８３０）　８１２，２４６（−０，０４８）
２１年０２月　２，３９２，３８９（−１，０９５）　８１２，１２７（−０，１１９）
２１年０３月　２，３９０，９４５（−１，４４４）　８１１，８７４（−０，２５３）
２１年０４月　２，３８３，３２９（−７，６１６）　８０９，７９６（−２，０７８）

新潟（笑）

そんな不利な状況なのにここまで発展した新潟

静岡県といっても静岡市に産業があるわけじゃないから…
悔しいが静岡県の産業は浜松、磐田です。
たしか磐田が全国12位らしいから浜松はもっと上？

そりゃ静岡県の製造品出荷額が3位になるはずだw

こういう産業に力ある都市はあるといいね

岡山県には倉敷市があるね

シェラトンをはじめ、高層ビル建設ラッシュに湧く広島駅北口
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/1174616175785/simple/090501145659_3.jpg

旧球場の倍の観客動員を誇る、全国野球ファン憧れのマツダスタジアム
（次回WBC会場になることが濃厚視されている）
http://pds.exblog.jp/pds/1/200904/11/38/c0038638_2324856.jpg

広島の市街地を南北に横断する広島高速2号線（来年開業）
http://www.cgr.mlit.go.jp/hirokoku/out_plan/h17/img/21_05.gif

広島空港〜山陽道〜広島駅を直結するトンネル道路、広島高速5号線（建設中）
http://pds.exblog.jp/pds/1/200811/11/41/f0029441_12465517.jpg

広島の地下鉄、アストラム動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7017691

広島駅前に建設される200mの超高層ビル
（周辺には167m、100m級5本以上が計画、建設中）
http://baseball.fan-site.net/uhyo/tan/img/2251.jpg

280:名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/05/06(水) 11:39:46 ID:BVHnHNoB
これ↓スゴイねｗ
「東京より金沢のほうが都市としての格が高い」
とか、どうせネタだろうと思ってたけど、マジかもしれん。。
しかし、埼玉県民は「都市としての格」がどうの、とかどっちが都会、なんて
発想もないだろうな。しかも石川県金沢市と比べて、なんてｗｗ


770 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 New! 2009/05/05(火) 18:52:22 ID:3M1tWgmxi
大宮は交通の便宜上発達した都市だから
都市の格からしたら金沢の方が上
オレ埼玉で働いてたが埼玉県民でもおそらく異論ないはず

>647
裏話はよそでやれよw

金沢とかw
土俵がちがうだろw

浜松に知り合いがいるが

月金は工場で働いて、休日は静岡の１０９のメンズで服買って
エステも行くとか言ってたわ

静岡は良くも悪くも市民の比較対象が横浜や東京なんだよな。少なくともこのスレにある都市とは
比較しないし興味ないだろう。駅前はそこそこ賑わってる（地方にしては良い）が東京や横浜に
結構な頻度で買い物に行く層がかなり居るので静岡駅前は横浜や東京に自力で行けない（中高生）主体の
街になって来てる（西武百貨店がパルコになったり109できたり）。その影響での人口流出は少なからず
あるだろうが地元で聞いたことない。焼津や藤枝と合併すれば100万近くになるが、前レスでも
有った様に、藤枝と焼津の関係が最悪。焼津は港関連の箱もの作りまくって赤字出しまくりなのに
対して、藤枝は駅前が地方の14万都市にしてはかなり大掛かりな開発が進んでいて高層マンションや
商業施設、ホテルが凄い勢いで建設されてる。静岡と藤枝が合併したら西の副都心は藤枝駅前だろうな。

>>651
携帯からなんだろうが、読みやすいように改行入れておくれ。

>>652
>>651はPC

>>651
どうでもいいが藤枝駅前はマンションとホテルができてるだけで
どうみてもベットタウンの開発にしかみえない
ビビとかできたけど内容終わってるし、拠点性は全くないと言ってもいい
実際藤枝は静岡への通勤通学が多いし、週末の呉服町や両替町は焼津藤枝のやつがかなりいる
注目すべきは、静岡のキャバは清水、焼津、藤枝のやつが非常に多くて
旧静岡市の女は意外と少ない
旧静岡の人はやっぱり東京、横浜行く人が多いと実感できる

馬鹿？

久留米の田舎スクリプト巡回中Ｗ

一定期間でこのスレを巡回検索し、新規レスを計数し、あらかじめ準備されていた語彙を書き込むだけ。
多分久留米キチガイのやってる事って、50行以内のスクリプトで実行可能。

つまり久留米基地害は、５０行程度のスクリプトの実効性とか既に何年も実証してる基地外Ｗ

>>645
静岡県内の製造品出荷額は、
１位　浜松
２位　磐田
３位　静岡
なんですが……。３位なのに産業ないとはちと言い過ぎかと。

>>657
その人に、そんなこと言っても分かる訳ないって浜松人なんだから・・・。

工場の多さが自慢かい？静岡人はアタマがおかしいの？？

県単位の比較や、工業関係だと・・・・
勝負にならないからｗ

新潟や熊本が可哀想だから・・・
止めた方がいいよ

>>659
誰も工場の多さなんか自慢してないけどね

つり？
工業自慢の>>645は浜松人

浜松＝ブルーカラーの街＝月額収入で静岡よりも数万円低い

http://blog.goo.ne.jp/yanasan_001/m/200603

坂本先生（静岡文芸大教授）から「浜松にはデパートは似合わない、スーパーの方があっている」と言われたことがありましたが
それは世帯あたりの月額収入で静岡よりも数万円低いと統計的なデータに基づいての発言でしたが、
県庁をはじめ公務員や大企業の支店が多い静岡とブルーカラーの街浜松の違いでしょうか。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1013003250

浜松市は「ブルーカラー」の町です。地域は輸送機器製造の拠点で、そこに働く労働者の賃金は低下しています。

http://hirotang1981.blog25.fc2.com/blog-entry-214.html

銀座では絶対見ることができない光景が浜松ではあたりまえです。

多分僕を含め銀座が生息地な人からすれば非常識きわまりない光景なのですが、その非常識さにここの人達は気付いてないんですね。

その根本的理由はブルーカラーの方が多いから。

666Get(^ε^)-☆Chu!!

６６７ゲット！

６６７ゲットォォォォォォ(^0^)/

静岡って浜松に敏感だなW
めんどくさいからコピペみないけど必死さがすげぇ〜カッコ悪いWWW

結局3位？
それじゃ言われてもしょうがなくね？

>>669
それって静岡の6割から半分以下しかない他の３都市にめちゃくちゃ失礼だな。

お前がコピペに敏感の間違えじゃね？

都市伝説をリアルとかマジうけるw

>>669
そうそうスルーすればいいのに敏感すぎるんだよな。
相手するから結局荒れることになる。
金沢に対する新潟も然り。

岡山や熊本は都会のイメージ。

静岡、新潟は中核市のイメージ。
実際に新潟は訪ねてみると意外と都会。
静岡は田舎臭い雰囲気。
静岡県内はみんな田舎臭い。

むしろ沼津が都会的に感じるのは俺だけだろうか。
狩野川が街の真ん中に流れているのがアクセントになってると思う。

そうだね、静岡県は田舎。

浜松は特に酷いな。

政令市は剥奪すべきだ。

>>674
沼津が都会？間違いなくお前だけだ！

お前、最近の沼津西武の売上知ってる？

いや俺は売上のことなんか言ってないんだよ。

街の雰囲気を言ってるんだが。

街の雰囲気ねーそれいったらチンポビルがある浜松が大都会になっちまうよ

売上はたしかに街の雰囲気には関係ないな

静岡は平坦で道が狭い。

商店街も古臭い。
古臭くても川でも流れていれば良い雰囲気になるんだが。

川なんて400年前に家康公が流れ変えたわ！薩摩人に命じてな。

沼津は、がんばっているほうだと思うわｗ

駅前の迫力はなかなかなもの。

富士と沼津ってどっちが栄えてるの？

>>675
>浜松は特に酷いな。 政令市は剥奪すべきだ。

今月中にも中核市への降格が閣議決定されるはずだよ
県庁もこのDQN都市には手を焼いているし、静岡県から追放という話も出てる

パルコに丸井に１０９、そして再来年には東急ハンズが揃う静岡市
ジャスコしかない浜松市

県内における求心力は素人目にも明らかだからねぇ

>>657
製造品出荷の３位は富士じゃないの？

でも浜松の方が都会的に見えちゃうんだよね。

＞パルコに丸井に１０９、そして再来年には東急ハンズが揃う静岡市

他の都市の人から言えば、それがどうしたの？って感じ。
何か恥ずかしい。

少なくとも浜松より静岡の方が中心市街地が栄えてることは確実

三島って熱海近いのになんで新幹線とまるのん？

日大あるから？

静岡→具体的都会

浜松→抽象的都会

沼津→勘違い的都会


これでOK？

一応新潟市も製造出荷額1兆超えてるんだけどね
岡山市も今回ので超えたっけ？

手元にデータあった

１９年速報　ランキング
01豊田＿＿市 12,594,906 13,242,786 △647,880 △5.14 １３兆超え
−−−−−−−−−−１３兆の壁−−−−−−−−−−
02市原＿＿市 4,419,088 5,024,772 △605,685 △13.71 ５兆超え
−−−−−−−−−−５兆の壁−−−−−−−−−−
03川崎＿＿市 4,475,662 4,925,524 △449,862 △10.05
04東京特別区 4,704,359 4,826,563 △122,204 △*2.60
05大阪＿＿市 4,013,010 4,464,692 △451,682 △11.26
06倉敷＿＿市 4,741,729 4,384,641 ▼357,088 ▼*7.53
07名古屋＿市 3,877,983 4,275,446 △397,463 △10.25 ４兆超え
−−−−−−−−−−４兆の壁−−−−−−−−−−
08横浜＿＿市 4,889,141 3,986,418 ▼902,723 ▼18.46 ４兆割れ
09浜松＿＿市 2,849,996 3,199,875 △349,880 △12.28 ３兆超え
10＿堺＿＿市 2,734,242 3,144,867 △410,625 △15.02 ３兆超え
−−−−−−−−−−３兆の壁−−−−−−−−−−

16磐田＿＿市 2,479,215 2,468,155 ▼*11,059 ▼*0.45
28静岡＿＿市 1,644,305 1,755,520 △111,214 △*6.76
30湖西＿＿市 1,464,278 1,668,538 △204,260 △13.95
35掛川＿＿市 1,450,219 1,525,721 △*75,502 △*5.21
−−−−−−−−−−１．５兆の壁−−−−−−−−−−
37富士＿＿市 1,376,820 1,448,780 △*71,960 △*5.23
58新潟＿＿市 *,949,816 1,078,647 △128,831 △13.56 １兆超え
63岡山＿＿市 *,965,696 1,029,078 △*63,382 △*6.56 １兆超え

静岡県すごすぎ

>>690
市原って何があんの？
倉敷もすげーな

>>691
地図で見てみるといいけど海岸は全て埋立地の京葉工業地帯の一角だよ

>>687
本当は沼津に駅を作りたかったけど
そうするとカーブがきつくなり過ぎるからしょうがなく三島につくったんだと思う。

浜松圏と岡山圏はいい勝負かもな
岡山圏は倉敷のコンビナートだけだけど
浜松圏は真の産業集積地帯
静岡圏もそこそこか

倉敷と岡山が一つなら浜松の倍以上か…

倉敷は鉄鋼、石油、化学と日本の産業の根幹を支えているのに対し
浜松はダサい軽自動車や売れない楽器とか
この世から無くなっても別に困らないモノばかり作ってるな

勝負にもならんなぁ

浜松にそびえ立つアクトシティ･･･
見栄を張りたい浜松人の気持ちがうかがえるようだ

まぁ軽自動車といったらダイハツだよなぁ
スズキの軽はなんかダサい、ワゴンRとか正直微妙

市内総生産（実質）と人口　

大阪市　２２兆３３８１億円 (２６４．４万人)
名古屋　１３兆１２３８億円 (２２２．３万人）
横浜市　１３兆０８６５億円 (３６０．２万人）
福岡市　　７兆５４７５億円 (１４１．４万人）
札幌市　　７兆４６３３億円 (１８８．８万人）
京都市　　６兆４１０６億円 (１４６．７万人)
神戸市　　６兆２９３３億円 (１５２．８万人）
広島市　　４兆７０１５億円 (１１５．７万人）
仙台市　　４兆５２８１億円 (１０２．７万人）
北九州　　３兆５２３６億円 (　９８．６万人)
新潟市　　３兆２５２５億円（　８１．０万人）
浜松市　　３兆１２７０億円（　８１．１万人）
静岡市　　２兆９１４３億円（　７１．０万人）
岡山市　　２兆８１６２億円（　７０．１万人）
熊本市　　２兆０８２８億円（　６６．４万人）
鹿児島　　１兆８９８９億円（　６０．３万人）

>>695
どこが倍なんだと思ったら
古い方見てるのね
最新は左から2番目

>>695
お前アホかw倉敷を支えてるのは気の毒なグループ社員だろが！
でも最近は引き締めも効かなくなってﾔﾊﾞｲみたいね。
浜松の方が全ての面で一枚上だな。

しかし悲しいかな新幹線の窓からは見えず
知ってるのは地元民だけ

逆に車窓からよく見える全長２００メートルのグランシップは子供たちに大人気

平成19年度の歳入規模

大阪市 15773億円
横浜市 13487億円
名古屋市 9802億円
札幌市 7710億円
神戸市 7461億円
京都市 6774億円
福岡市 6759億円
広島市 5358億円
川崎市 5266億円
北九州市 4992億円
さいたま市 3979億円
仙台市 3937億円
千葉市 3634億円
新潟市 3142億円
堺市 2931億円
静岡市 2738億円
浜松市 2717億円
岡山市 2317億円

平成19年商業統計表
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/result-2/h19/index-ritchidata.html
繁華街を含む各都市の代表区の売り上げ
東京、大阪は除いた。


横浜市西区（92,559人）　　　　　 633509 (百万円)
名古屋市中区（74,351人）　　　 　548388
神戸市中央区（121,516人）　　　 455209

京都市下京区（76,397人）　　　　 388318
札幌市中央区（202776人 ） 　　 378968　
福岡市中央区（174,120人）　　　 366782
仙台市青葉区（284,011人）　　 　346087

広島市中区（ 128889人 ）　　　 　262344
浜松市中区 （244862人） 203563

北九州市小倉北区（181,833人） 191879
新潟市中央区（179354人） 170382
静岡市葵区 （259028人） 149180

*************参考データ**************
熊本市　　　　（677375人）　　　　262312※　熊本市は全体の数字のみ
岡山市 （703315人） 198270 ※　岡山市は全体の数字のみ

>逆に車窓からよく見える全長２００メートルのグランシップは子供たちに大人気

毎年１０億の赤字の建物ですね。

で？　子供たちに大人気？　意味不明。

>>682
沼津。

富士は本町が寂れてしまったな・・・

ここどこもまともな政令都市以下ｗ
まして100万以下は要らね
糞田舎どもがｗ

そういうセリフは
ギリギリ100万越えの
政令市下位都市しか発言しない

200メール超えビルは静岡県内ではアクトシティ浜松のみだな
グランシップはビルではない牧場みたいな建物あれ高さ60メールあればいいところだろw

捏造してまで見苦しいぞw
あと岡山と倉敷たせばとかいうが浜松の隣市の磐田は全国12位だぜ？w
クリーン産業で煙ださない工業です。

あと自動車のことだけどさワゴンRどれだけ売れてんのかしってんのかお前w
あと生ピアノのブランドいってみな国産はすべて浜松本社だと思ったが？

浜松の隣には湖西もあるけどな

ＹＡＭＡＨＡのピアノ工場に関しては、浜松から掛川に移転したんだっけ・・・

湖西が潤っているから浜松市の環浜名湖合併から離脱したんだもんな・・・

石油精製で出荷額水増しはなぁw
三菱とかIHIとかはわかるが。

>>708
お前みたいな勘違い野郎が一番見苦しいな。流石はダメ松w

>>712
何が勘違いなのか理論づけて書いてくれ。

オマイが一番見苦しい。

浜松擁護したり浜松叩いたり何がしたいんだｗ

>>714
浜松を話題にして欲しいんじゃないの？

>>713
お前>>701は全長200ﾒｰﾄﾙと書き込んでるだろ？全高じゃ無いだろ！よく読めよ馬鹿松人w

浜松ネタをふって構ってもらいたいんだろうな・・・・。

ん？
グランシップが全長200メールあるのか？

>>716
言ってることがわからん。

http://sago.livedoor.biz/archives/50620667.html

静岡第一テレビのリアルタイム静岡にパルコの伊東社長が出演した際に、政令市出店戦略の中で政令市浜松への出店はあるかとの質問に難色を示したそうです。
理由は名古屋と静岡に挟まれて商圏が確保できないかららしいですが、普通なら将来的な含みを持たせて「検討」なり言葉を濁してもいいと思いますが･･･
結局今の対外的な商業的評価ってのはこんなもんなんでしょうかね？

パルコはそうなんだろ
そんな不思議なことか？

でグランシップは全長200メールあるのないの？
またそれも捏造？

http://arc-no.com/arc/sizuoka/sizu-guran1.htm

静岡県コンベンションアーツセンター
グランシップ

設計者：磯崎新（磯崎新アトリエ）
　　住所：静岡市池田79-4
竣工：1998年
　　用途：多目的ホール
敷地面積：36,009�u 　建築面積：13,647�u　延床面積：60,630�u
　構造：鉄骨鉄筋コンクリート造＋鉄骨造　階数：地上12階、地下2階
　建物全長：約200ｍ　最大幅：約80ｍ　最高高さ：約60ｍ
　グランシップ広場面積：14,531�u

http://mirai-wood-archi.at.webry.info/200903/article_1.html

大阪方面に向かう東海道新幹線と東海道本線の車窓から左手に見える巨大な建築物である。

この建築物の正式名称は「静岡県コンベンションアーツセンター」であるが、外観の巨大船をイメージした風貌から「グランシップ」と言う愛称が付けられた。
磯崎新アトリエの設計・監理により１９９８年８月に竣工時、翌１９９９年３月にオープンしている。」
地下３階地上１２階の鉄骨鉄筋コンクリート造・鉄骨造による地上の巨大船である。

県におねだりして建ててもらったんだよね。

アクトに対抗して。

うむ。赤城クラスだな

県におねだりして政令市（12市町村合併）にしてもらったんだよね。

静岡市に対抗してｗ

＞県におねだりして政令市（12市町村合併）にしてもらったんだよね。

なんで県？

国ならわかるが。幼稚だなオマイ

（）を付けた意味が理解できない文盲が登場しました

×文盲
○知障

湖西磐田に振られた浜松を救済すべく天竜などに働きかけてくれた静岡県庁に感謝（笑）

浜松人に構うなよ　鬱陶しいから

旧静にダマサレタ清水市民に同情するよ。

港を奪われ、日本平、エスパルスまで。
多くの静岡県民は清水に好意をもってるが、
静岡はね・・・・

百メートルの再開発ビル
二千人収容のホール
一万収容の野球場

静岡と合併してからは一足飛びに都市インフラの整備が進んでるな

それに比べ浜北は不憫…

熊本新潟岡山のみなさん、お恥ずかしい限りです（苦笑）
以後「浜松」はNGワードの方向でお願いします

ｵｼﾞｬﾏです
ぼくちゃん岐阜に住んでる特岐です
このスレにもちょこちょこ顔出して自演してます

６年間も２ちゃん漬けで抜けられません
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/develop/1234367760/876

昼前から早朝まで自演のためPCに向かって待機してます
それがニートであるぼくちゃんの仕事です
みんなこれからもカマッテね〜

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜　　岐阜をバ力にすんな！　っと
　　川川　　　　∴）д（∴）〜 　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　牛寺　山支 ＼＿|　　|　　　　|￣￣|

新潟人ですが浜松を思いっきり見下してます＾＾

先月に静岡のいちご街道というんですか？
走っていたら「いちご狩り」の呼び込みがすごくて
つい車を止めてしまいました。
妻がいちごが好きなので、１人で行ってくると言ったのですが
店の方から「お1人様はお断りします」と言われたそうだ。
しかたなく東照宮？階段の近くの店で買うはめになった。
１人ではいちご狩りは利用できないのかなあ？

>>737
客の少ない日なら一人でも大丈夫だけど、稼ぎ時だと・・・
農園が離れていると一人の客に案内するのが
割りに合わないからじゃないか

そうか・・・・
今度は空いている時に行くよ。
ありがと。

静岡に行ったことがないから聞くけど、日本車を欧米の劣化コピーって見下している静岡人は、恥ずかしくて日本車に乗れないよね？

>>695
>ダサい軽自動車
ID:VyzcGTJsOの周りの静岡人以外の人は、軽自動車に恥ずかしくて乗れないよね？

ダサい軽自動車＝スズキ
カッコイイ軽自動車＝ダイハツ

静岡ってすげーな

浜松へのコンプレックスが凄いな。

どこが？

新潟の繁華街情報サイト
ふるまちどっとプレス
http://furumachi.jp/

JR倉敷-岡山の電車(7:30から10本)、特急は除く
7:33-7:51
7:46-8:06
7:55-8:12
8:01-8:15※
8:03-8:21
8:11-8:28
8:29-8:47
8:43-9:00
8:50-9:10
9:00-9:17

※は快速

このように大都市間では電車が多いよ。田舎新潟はどうかな？ｗｗｗ

平成19年商業統計 東京都除く都市別ランキング

順位 都市名 年間商品販売額(百万円)
-----------------------------------------
01 横浜市 2,298,903
02 大阪市 2,291,620
03 名古屋 1,422,133
04 京都市 1,057,953
05 札幌市 0,975,586
06 神戸市 0,908,863
07 福岡市 0,774,692
08 広島市 0,582,618
09 川崎市 0,581,383
10 仙台市 0,538,234
11 さいた 0,485,564
12 千葉市 0,481,960
13 北九州 0,441,588
14 浜松市 0,352,625
15 新潟市 0,336,841
16 長野市 0,279,502
17 相模原 0,274,646
18 松山市 0,273,158
19 熊本市 0,262,312
20 宇都宮 0,246,498

平成19年商業統計 東京都除く都市別ランキング

順位 都市名 年間商品販売額(百万円)
-----------------------------------------
21 郡山市 0,239,284
22 姫路市 0,232,883
23 藤沢市 0,228,687
24 松本市 0,226,386
25 金沢市 0,225,051
26 堺市＿ 0,215,878
27 福島市 0,215,020
28 大分市 0,213,401
29 長崎市 0,206,687
30 鹿児島 0,205,604
31 岡山市 0,198,270
32 富山市 0,190,103
33 高松市 0,188,543
34 静岡市 0,187,835
35 前橋市 0,180,156
36 福井市 0,174,419
37 盛岡市 0,174,137
38 横須賀 0,173,603
39 大津市 0,155,102
40 水戸市 0,154,413

平成19年商業統計 東京都除く都市別ランキング

順位 都市名 年間商品販売額(百万円)
-----------------------------------------
41 豊中市 0,140,961
32 福山市 0,140,954
43 那覇市 0,137,460
44 大和市 0,136,620
45 岐阜市 0,136,515
46 高知市 0,135,887
47 四日市 0,133,997
48 高槻市 0,126,865
49 東大阪 0,122,363
50 秋田市 0,121,397
51 弘前市 0,116,475
52 枚方市 0,112,849
53 和歌山 0,112,549
54 青森市 0,110,984
55 苫小牧 0,108,646
56 奈良市 0,107,774
57 甲府市 0,106,858
58 鳥取市 0,104,677
59 松江市 0,103,603
60 吹田市 0,101,135

いい加減浜松はスレ違い
静岡県民はスレ汚したいだけなのか？
醜い争いは他スレでやってくれ

平成19年　年間商業販売額　東京都区部除く都市別順　小売業及び小売業＋卸売業

01　大阪市　4,547,883　47,300,506
02　横浜市　3,719,410　09,788,249
03　名古屋　3,191,700　30,257,325
04　札幌市　2,133,508　08,799,871
05　京都市　2,013,745　05,569,026
06　福岡市　1,907,189　13,912,548
07　神戸市　1,796,042　05,861,796
08　広島市　1,353,168　07,696,680
09　仙台市　1,268,153　08,191,165
10　埼玉市　1,260,944　04,734,146
11　川崎市　1,165,892　03,640,662
12　千葉市　1,120,709　03,721,095
13　新潟市　　940,964　03,571,967　★
14　浜松市　　937,653　02,904,445
15　岡山市　　859,927　02,839,418　★
16　静岡市　　807,190　03,338,298　★
17　堺市　　　 782,813　01,783,320
18　熊本市　　773,741　02,274,323　★
19　宇都宮　　667,457　02,835,926
20　鹿児島　　625,800　02,536,515
21　相模原　　613,231　01,309,554
22　金沢市　　605,948　02,786,901
23　姫路市　　595,172　01,750,648
24　高松市　　579,607　02,850,765
25　八王子　　568,574　01,142,466
26　松山市　　549,143　01,502,939
27　福山市　　541,062　01,532,513
28　大分市　　532,632　01,524,746
29　富山市　　510,045　01,821,480
30　町田市　　504,840　00,809,656

平成19年　年間商業販売額　東京都区部除く都市別順　小売業及び小売業＋卸売業

31　倉敷市　　495,850　01,178,919
32　柏市　 　　467,138　00,893,424
33　岐阜市　　459,468　01,724,230
34　長野市　　448,437　01,477,975
35　東大阪　　439,355　02,235,699
36　宮崎市　　436,115　01,353,478
37　高崎市　　426,835　01,747,001
38　豊橋市　　418,083　01,242,374
39　藤沢市　　417,841　00,729,776
40　郡山市　　416,572　01,491,394
41　川口市　　405,153　00,959,499
42　岡崎市　　404,992　01,062,510
43　長崎市　　404,900　01,147,133
44　旭川市　　403,996　01,260,629
45　豊田市　　396,274　01,645,209
46　高知市　　392,235　01,022,283
47　奈良市　　391,966　00,660,550
48　横須賀　　389,767　00,571,070
49　尼崎市　　388,784　00,831,068
50　福井市　　386,054　01,352,868

車社会の田舎地域は金額が多くなる傾向がある。
庶民の買い物で高額なのは車だもんな。

>>753
車を買う頻度考えろよ。

>721 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/05/19(火) 17:48:26 ID:S0brTiqKO
パルコはそうなんだろ
そんな不思議なことか？

でグランシップは全長200メールあるのないの？
またそれも捏造？

↑
こいつ、本当にバカだな。
捏造なんて言っていて、本当だと判ったら、ID代えて来てるわ。（笑）

いい加減にしろ。
静岡県民はしばらくここにくるな。

だから、誰かが県単位比較したのが悪いんだって。

県の比較だったら、静岡＞新潟＞岡山＞熊本は否定しようがない。
そこで、浜松厨が湧いてくるし。

浜松は企業倒産が相次いでいるらしいから順番も変わるだろ

>>758
だから、浜松の話するなって。

浜松を抜いても、静岡県は300万近くいる。
富士、沼津の東部の工業、商業も侮れないよ。

浜松なしでも、他の３県には凌駕している。

>>760
お前が県の話しだして、どうすんだよ。

今日のクラシティ自演ショーは一体いつまで続くの？

ていうか、お前生きてる意味あるの？

死ねばいいのに（笑）

>>761

すまん。そうだよね。
つい、釣られてしまった。

クラシティ半田しね

>>756
新潟人だけど別に迷惑じゃないからいいよ。
それより浜松人の必死さを見ることができておもしろい。

いやこのスレ新潟人が一番アピールに必死だろ

なにをアピールすんだよ？

俺は、個人的には静岡市より新潟市の方が好きだね。

静岡より都市って感覚だな。

只、あのどんよりした気候は勘弁だね。

新潟、泊まった時は雪か雨か曇天、晴れた日が少なかった。

一人あたり年間商品販売額（小売）
※平成19年度実績、平成17年度法定人口により算出

新潟市　1,156,192　○
静岡市　1,115,946　×
岡山市　1,235,222　◎
熊本市　1,141,943　△

※仙台市　1,237,104　○
※浜松市　1,166,188　×
※広島市　1,172,192　△
※福岡市　1,365,412　◎

>>768
両都市に行ったことあるの？

個人的に静岡は凝縮、新潟は広範囲に市街地の密度があると思う。
気候に関して言えば原住民でも冬季は嫌になる。
車の免許がない若者は特に。
ただそういう気候だからこそ春になったときの歓びはかなり強い。
個人的に晴れなくても雪や雨さえ降らなければいいんだけどね。

両都市って・・・

自分は静岡市生まれです。

市だけ比較しても何の意味もねーし。
都市なんて商圏、経済圏が全て。
市にこだわってるのは衰退地域の新潟だけだろ。

>>771
静岡市ってなんで衰退してんの？都市圏含めて。

商圏はどんどん広がって富士まで飲み込んだな。
都市圏では知らんが静岡市の市内総生産は今でも増えてる。

気候は、あれだけど・・・。

あと、朱鷺メッセ。
景色は最高なんだが。（佐渡が遠くに見え、反対側にはビッグスワン、万代のビル群）
なーんにも、ビルの中にはなかったような。
展望台も殺風景だったな。それが残念。

>>773
人口減＝衰退ってわけではない

>>754
しかも
田舎ほど軽自動車が多く
せめて１２０万とかだろ

１２０万を２台持っている家より
都会で５００万の車１台持っている家のが消費が多い

>>775
朱鷺メッセはランドマークってだけで市街地の中の建物ではないよ。
あれは郊外扱い。
だからホテル、オフィスくらいしかない、立地が悪いから商業施設は入れない。

>>775
何もないって
そりゃ何もせずにすぐにエレベーターに乗って展望台に行ったからでしょ

１階に展示場とか
あとオフィスやホテルが入ってるだろ
まあ商業施設やレストラン街、お土産売り場とか
そういうのあっても良いが
他の場所にあるからな
隣のビルにもいろいろあるし

ちょっと計画性ないよなあのビル

>>774>>776
なるほど衰退地域ゆえに掌握度が高まり商圏や経済圏がひろがると。

苦しすぎるな。

静岡は新潟に比べればマシってだけで衰退してるのは認めざるを得ないよ
むしろ首都圏と中京圏に挟まれて今の状態を維持できてることが驚異的
浜松は独自の産業が強いだけに自力があるが静岡はそこら辺が弱いからな
高齢化率も高めだし、ストローされる負の部分を成長による正の部分でカバーしきれなくなってるんだよ

中心市が50のままでも全体が100から80になれば、相対的に中心市が占める割合が増え掌握度は確かに高まる。

しかしそれは本当に発展と言えるのか？
全体的なパイが急速に縮小してる地域で掌握度高めるより、全体的なパイがでかい方が将来性高いだろ。

静岡は名古屋・東京まで新幹線で一時間だから自宅から通えるじゃん。
それをアピールして社会減を減らすことはできないの？

>>782
まさしくそういう事だな。
都市圏だとか経済圏だとか商圏だとか、そういう意味での周辺地域の衰退が激しいのが新潟や静岡の特徴でもある
これらをその中心市である新潟や静岡が吸い取っているのなら事態はまだ楽観的ではあるけれど、
現実は他の都市圏に流出してるわけでね。じわじわ弱体化してるってことだ

歳がバレルが。
長男は新幹線通勤で、お台場に通勤している。

確かに高校の同級生は、東京に進学して東京の企業に就職している。

自分は、東京に大学から10年いたが、帰省した。

>>782
>>784
だから、俺は周辺都市にも期待している。
言葉は悪いが、吸い取るにしても、
相手が痩せてたら、どうしようもない。

運良く新潟岡山静岡は周辺都市から無視できない状況にあるし、
体力があるうちに周辺都市と円滑な整備をするべきだと思う。

>>784
そんな事言ったら、中心都市の広域集客商業の沈下が著しく、
周辺都市は勿論、潜在的には中心都市も静岡商圏の某政令市に失礼だよ。

>>781

＞静岡はそこら辺が弱いからな

だから弱くないんだって。
何度いったらわかるんだ。

>>782
掌握度と商圏＆都市圏の拡大は違うぞ。
元々静岡県は東部中部西部と区分けがはっきりしてるから、掌握度は何十年もほぼ変わってない。
あと、衰退地域なら周囲の発展地域から喰われるのが普通。
両隣にあたる浜松と富士は人口増えてるしね。

個人的な感想だと静岡はあと10年くらいは「持つ」と思う。
そっから先は人口だけでなく経済規模でも衰退に入るだろう。
まあこの辺はよく何年後の試算みたいので出てるけどさ。

人口が減ってる静岡ができるだけ延命するにはどうするか？
答えはパイを増やす。
130万の商圏(パイ)が年数千人減るのなら、富士を飲み込んで150万に商圏を拡大してしまう。

実際何年か前のTVのインタビューで、街中商店主はそういう発言をしてた。

富士〜掛川あたりまで勢力を伸ばさないと将来はないだろうね

地方はもう駄目だろうな
仕事がないところに求心力はないよ
三大都市圏に人が集まり、いずれは東京だけが世界と戦える都市になる
みんな薄々気がついてると思うけど、日本自体もう再生する見込みがない。
国債１０００兆円とかどう考えても日本は破綻しているでしょ
本当に破綻するまで多くの国民は知らされないだろうけどね。
悔しいけど日本はもう終わった。地方都市から終わりが始まっている。

>>781
静岡も浜松同様自力が有れば良かったのにね。

>>789
自力が無いから県都なのに今のレベルでしょ。

皆様のおかげです



大型船が着岸できる清水港と三方原、天竜川の水がセットで成り立ってきた。
浜松の輸送機械工場は、どれがかけても成り立たない。

商業施設の客で静岡市外から来ている客は２割もいかないだろ、
その2割が衰退して人が減っても全体からみれば微減じゃないのか？

正確な数は知らないけど藤枝・焼津・富士から来る人は多いとおもうよ

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜　　パルコも１０９も別に必要ねえし…
　　川川　　　　∴）д（∴）〜 　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　牛寺　シ兵　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　自演命！ 　|￣
　｜　　　　　　 　 |

名前「特浜」
職業「２ちゃんねる」
趣味「自演」

たしかに男にとってはあまり必要じゃないな。
おれはマックハウスで十分。

自己破産が一番多いのはどこ？

藤枝は静岡いくんじゃないか？
大井川で静岡か浜松か分かれるとは思うけど
藤枝にシネコンがきたことで静岡にいく機会は減ったとは思う。
磐田もららぽーとできたから浜松に行く機会減るだろうし
藤枝と磐田は位置づけが似てるよね

>>801
大井川以西でも吉田や榛原は静岡都市圏に入るんじゃない？
まーこの辺は県内有数の交通不便地域だが。

藤枝にシネコンができても買い物行くなら静岡行くしかないし、全体的には
それほど影響はないと思う。
浜松は元々郊外に商業施設が発達してるから、こちらも中心部への影響は
少ないと思う。

藤枝・磐田の位置づけは確かに似てるね。
ただ、清水・磐田の関係にも置き換えられると思う。
両方ともＪリーグチームのホームタウンでもあるし。

>>800
熊本

なんだ
浜松が怖くて名前外した静岡人がまだ浜松のこといってんのかよ
びびりすぎだろw

>>788
現実を見つめようぜ

13　新潟市　　940,964　03,571,967　★
14　浜松市　　937,653　02,904,445
15　岡山市　　859,927　02,839,418　★
16　静岡市　　807,190　03,338,298　★
17　堺市　　　 782,813　01,783,320
18　熊本市　　773,741　02,274,323　★

浜松はお引取り下さい

お前らが浜松を話題にだすなよ
頭おかしいんじゃない
煽っておいてくるなかw
クズオカ臭いわ

また変なのがわいて来たな…。

次スレは浜松入れようぜ

http://blog.goo.ne.jp/yanasan_001/m/200603

浜松＝ブルーカラーの街＝月額収入で静岡よりも数万円低い

坂本先生（静岡文芸大教授）から「浜松にはデパートは似合わない、スーパーの方があっている」と言われたことがありましたが
それは世帯あたりの月額収入で静岡よりも数万円低いと統計的なデータに基づいての発言でしたが、
県庁をはじめ公務員や大企業の支店が多い静岡とブルーカラーの街浜松の違いでしょうか。

岡山の話しようぜ！

フジドリームの静岡−熊本便就航、熊本の地元経済誌でも取り上げられています。

使用機「エンブラエル170」を公開…フジドリームエアラインズ
http://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/dejikame/dejikame_detail.asp?PageID=20&Knum=11111&PageType=list

　7月23日から静岡（富士山静岡空港）−熊本間に１日１往復を就航させる��
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、本社静岡市、鈴木与平社長）は13日、使用
機材「エンブラエル170」を阿蘇くまもと空港で報道陣に公開した。
　同日午後、エンブラエル170で熊本空港に降り立った須川恒次同社専務は、
「（就航時期としては）景気状況は厳しく、採算確保には厳しい環境だが、耐え
て景気回復を待ちたい。観光需要のほか、熊本にはホンダ、ヤマハ、富士フ
イルムなど静岡と関係のある工場もあり、ビジネス需要を開拓し増便につなげ
たい」などと語った。

田舎くまもとに根付くとよいが。。。

アソくまもと空港は不便なうえにショボいからね

>>812
清水の企業って不況の時に動き出すんだよな。
逆に好況の時に全然もうかってないけど。

>>812
富士山ー阿蘇山ラインですね。
お互い観光で交流を深めたいな。

>>814

あれ？
このまえ造船の　〜重工がってテレビでやってたよ

静岡も浜松も磐田も富士も静岡県は産業がなかなかいいよね
商業も結構東、中、西単独で力もってるし

>>816

清水の造船はオイルショックで凋落してからずっと停滞してたわけだから、
よくもったほうだと思うよ。

それよりも清水静岡は
こまごました、機械、食品、化学工業がちょこちょこあるんだよ。
小回りがきくから景気にあんまり左右されない。

そうかもしれないですね。
問題はそういった安定した産業基盤があってもなお人口減少するんだから
そこをどうしたらいいかですかね…

清水区は旧静岡より港があるし産業が盛んなイメージがあります。

>>818

新潟、岡山、熊本と静岡が大きく違うところは、
大学定員です。
前者が30000人であるのに対し、静岡はその半分しかない。
しかも静岡には女子短大が多い。
つまり静岡は女の街ということ。
男が出て行ってしまうんです。

大学だって所詮4年留める程度（学生全てではないが）、
4年たったら出ていく奴は出ていく。
就職とは違い半永久的にその場に留めるものではない。
仮に静岡市に定員1000名の大学を作ったとしよう、
4年間は人口は減らないがと考えられるが大学卒業と同時に
東京や名古屋に出ていく者は必ずしもいる。
結果、4年以降も人口が減り続けることに変わりない。
それより自然減対策を優先するべきではないか？

>>820

自然減対策は一地方がどうこうできるものではなく、国家がやるべきこと。
国家全体の制度を変えないと自然減はなくならない。

私としては、
工業系大学を設置し、産業の担い手を育成し、社会減を食い止める、
これを是非とも提案したい。

私自身、静岡都市圏内に行きたい専攻の大学がないからやむを得ず清水を出た。

>>821
それでもある程度は自治体でも自然減対策はできるのではないか？
たとえば財政力の高い愛知県飛島村の例

・子供の医療費について、中学校卒業まで無料。
・住民が出産し、1年以上村内に在住した場合と、
子供が小学校、中学校にそれぞれ入学した場合、村から10万円の祝金が支給される。
・90歳になると20万円、95歳になると50万円、100歳になると100万円が支給される。
・一人暮らしの老人に乳酸菌飲料を無料支給するなど、高齢者への無料サービスも多い。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%9B%E5%B3%B6%E6%9D%91

俺も同様、新潟に行きたい学科の大学がないから止む負えず新潟を出た。
あなたは清水にUターンしたの？

>>822
飛島村に引っ越したい。

>>820
違うな
出ていってもまた入ってくる
つまり常に2〜3万人の若者が常駐する街なんだよ
若者がいるだけで街は様々な分野で活気づく
それに地元の若者を少しでも地元に留める力が大学にはある

少しでも優秀な未来ある若者を集めることが街のため
首都圏や関西など大都市ほど高等教育機関は充実している
名古屋圏や札仙広福もそれなりに高等教育機関が揃っている

札仙広福未満で最も高等教育機関が充実してるのは金沢だ
トップクラスの地方国立大に美大、私立医大、札仙広福未満で唯一の全国区の私大金沢工業大学、北陸先端科学技術大学院大など・・・

札仙広福未満での高等教育機関の充実度は

金沢＞岡山＞＞熊本＞＞その他

だな

金沢はどうでもいいんで

金沢はトップクラスじゃないよ。
卒業生の俺が言う。

JAISTとNAISTは評判いいよな。

>>826
地方駅弁じゃ金沢か岡山がトップだろ
あくまでも大都市（札仙広福）未満の地方の田舎都市ではだが
筑波は首都圏みたいもんだからとかなしな

金沢大学
北陸先端科学技術大学院大学
石川県立大学
石川県立看護大学
金沢美術工芸大学
金沢医科大学
金沢工業大学
北陸大学
金沢星稜大学
金城大学
北陸学院大学
金沢学院大学

だから田舎都市はここではスレ違いだから他いってもらえます＾＾

熊本大学は旧制五高の流れを組んでるけど、岡山大学は？

確かに金沢は学生が多いね。
しかし街づくりの観点からすると
移転は大失敗だったな。

>>831
六高じゃなかった？

この中だと熊本、岡山、新潟が旧一期校で静岡は旧二期校なんだな
ちなみに筑波、千葉、金沢が旧一期校で埼玉、横国、信州は旧二期校

>>832
金大は、医王山のふもとに移転したんだっけ？！
あそこだとしたら、あのあたりはジャスコとかもあって学生にとっては、便利だと思うんだけどね・・・

>>834
いやジャスコからさらに山登った場所にポツンとあるのでかなり不便

金大から香林坊は近いからね。
平日の昼間は学生が街中に多いよ。

引っ越したのは角間ね。
あのへんもジャスコができたりして随分変わったね。

北陸先端大は十年前に野中郁次郎先生の講演を聴きに行った
ど田舎な上に積雪も酷くて参ったが得るものは大きかった
理系と文系を明確に分けてしまう日本の高等教育の在り方について嘆いておられたな