■■■赤字日本一新記録トヨタで名古屋凋落?■■■

赤字日本新記録で悲願の日本一を成し遂げた名古屋市民の皆様おめでとうございます＾＾
それも特別損失などではなく、本業の利益部門での大赤字の伝説の大記録です＾＾
２００９年も、トヨタの快進撃はとまらないようで、
元気名古屋復活ですね＾＾

■■■　ト　ヨ　タ　世　界　生　産　５　３　％　減　　　下　落　幅　最　大　■■■
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009032502000155.html　（２００９年３月２５日　中日新聞公認）
　トヨタ自動車が２４日発表した２月の販売・生産実績では、大幅減産と販売不振の影響で、
世界生産、国内生産、輸出のいずれも、比較可能な記録が残っている限りでは最大の下落率となった。
　世界生産は３５万８５７３台で、前年同月比５３・３％の減少。地域別では、中南米を除く全地域で前年を下回り、
大幅減産を進めている国内では６割を超える大幅減となった。
輸出は７万２５９５台で、６８・５％減。全地域で前年を下回り、特に北米や米国は８割以上の減少となった。
　世界販売は、トヨタ単体では４６万６０００台で、２９・３％の減。
ダイハツ工業と日野自動車を含めたグループ全体では５４万３０００台で、同２７・３％減となった。
　前年同月比での下落率は、世界生産が１９８７年以降、国内生産が７８年以降、輸出が７７年以降で、それぞれ最大となった。

■■■　ト　ヨ　タ　、　国　内　生　産　台　数　が　６　４　％　減　…　 　２　月　実　績　■■■
http://response.jp/issue/2009/0324/article122134_1.html　（２００９年３月２５日　レスポンス公式公認）
　トヨタ自動車が発表した2月の生産・国内販売・輸出実績によると、
グローバル生産台数は前年同月比53.3％減の35万8573台となり、半減した。
　国内生産は同64.0％減の14万1127台と6割を超えるマイナス幅で、減産していることが影響した。
国内販売は同32.5％減の9万9816台と低迷した。このうち、レクサスは同63.0％減の944台だった。
除軽市場のシェアは45.7％で、前年と比べて0.1ポイントマイナスだった。　
輸出はほぼ全地域向けで減少し、同68.5％減の7万2595台だった。　
海外生産は同42.1％減の21万7446台となり、ほぼ全地域で前年割れとなった。

ルンルン名前忘れてるぞ

トヨタって最低10年くらいは赤字から脱却できなさそう

豊田市やばいんじゃないの？
借金地獄みたいらしいし

てかさ、もう名古屋批判やめたら？

また、トヨタグループ赤字ですw


日野自動車、９年ぶりの営業赤字転落
2009.4.27 19:38
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090427/biz0904271939033-n1.htm

　日野自動車が２７日発表した平成２１年３月期連結決算は、
国内外のトラック販売台数やトヨタ自動車からの受託生産台数が落ち込み、
売上高は前期比２１・９％減の１兆６９５億円、営業損益は１９４億円の赤字に転落した。
最終損益も６１８億円の赤字で、９年ぶりの営業赤字転落となった。

　アジアや中南米などの新興国のトラック販売は好調だったが、
国内や北米市場で販売台数が低迷し、世界販売台数は１１・８％減の９万８０００台に落ち込んだ。
円高や鋼材価格の上昇も響いた。

　２２年３月期連結予想は売上高が１５・８％減の９０００億円、
営業損益は１５０億円の赤字と２期連続の赤字を見込む。

最近、名古屋批判のスレが急に１０個近く作られたよ。

なんで札幌の人は堂々と真っ向から勝負しないで、

陰湿になるのでしょうかね　笑

>>7
名古屋の敵は46都道府県だからw

トヨタグループの車が全国で一番走ってる
トヨタを、愛知を一番感じることができる
不況・・・それでもトヨタが一番売れてる

名古屋批判スレ立ててるの全てホモルンルン。
最近みんなにオモチャにされていじめられたから、悔しくて腹いせに乱立させて荒らしてるだけw

>>9
トヨタは赤字で突っ走ってるw

首都圏でトヨタ車乗ってる人間なんて
負け組でしかないしね

東洋経済とかで名古屋元気とか特集よく組んでたけど
今から思えば、みんな名古屋バブルに気がつかなかっただけだったんだね

名古屋が財政団体になる可能性が高いらしいよ


2009年04月27日(月) 08時10分30秒
河村たかし　名古屋を財政再建団体へ
http://ameblo.jp/axolotl/entry-10249937221.html


「市民税の１０％減税」河村氏宣言　名古屋市長選　（朝日新聞）
http://www.asahi.com/politics/update/0427/NGY200904260016.html?ref=desktop
　「庶民革命で市民税１０％減税だ」。２６日に投開票された名古屋市長選で初当選を確実にした
河村たかし前衆院議員（６０）は、高らかに宣言した。同日午後９時１５分、開票開始と同時に
名古屋市東区の事務所前で開いた祝勝会では、トレーラーの荷台の上で跳び上がって万歳を繰り返し、当選を祝った。
　「河村たかし」という強烈なキャラクターの勝利だった。インパクトがある名古屋弁。
反発覚悟で繰り返す役人・議員批判。市民税総額の１０％にあたる約２６０億円分を減税する
「市民税１０％減税」の公約は、相手候補からの批判だけでなく、味方のはずの民主の市議団からも抵抗を受けた。
　それでも圧勝したのは、衆院５期連続当選で培った候補者本人の圧倒的な知名度と個性にほかならない。
２８年続いた相乗り選挙によるなれ合いや「トヨタ・ショック」と呼ばれる未曽有の不況といった
閉塞（へいそく）感を吹き飛ばしたい市民の思いが後押しした。
　自民、公明が支援する細川昌彦氏陣営は「反河村勢力の結集」を旗印に河村氏の批判を展開したが、
受け皿にまではならなかった。秋田県知事選や千葉県知事選では現職の「後継指名」を受けた候補が
相次いで敗れており、現職の松原武久市長の全面的な支援表明も裏目に出た。
　圧勝という形で市民の期待を背負って船出する河村市政だが、批判の矢面に立たされた職員や市議には
根強い反発がある。職員の総人件費１０％カット、議員定数１割削減といった火種も残る。市民税減税も、
約２６０億円と見積もる財源を無駄遣いの見直しだけで本当に確保できるのか。掲げた公約への
市民の期待が大きいだけに、安易な妥協は許されない。（寺西哲生）

>>14
名古屋の財政再建団体加入秒読みなんて
すごい展開になってきたんじゃない?

■■■エコ追い風、プリウス５０万台生産へ　受注好調でトヨタ
http://www.asahi.com/car/news/NGY200904240015.html

トヨタ自動車は、５月中旬に発売するハイブリッド車、新型プリウスの今年度の国内生産台数を、約５０万台とする方針を固めた。
トヨタは今年度、全車種合計で２７５万台程度を国内生産する見通しだが、５台に１台近くがプリウスになる。環境意識が高まり、
ハイブリッド車が自動車生産の主流車種になってきた。

新型プリウスの受注は、すでに４万台を超え、一部の販売店では注文の８割を占める。発売時には６万台を超える勢い。
２月に発売したホンダのハイブリッド車、インサイトは、発売後１カ月で１万８千台を受注したが、これを大きく上回る。

愛知県から名古屋市と豊田市と一気に２市も財政再建団体ｗ

財政再建団体だってｗｗｗ
なれば政令指定都市初だよね?名古屋の皆さん ﾜﾗﾜﾗ

>>14
>>18
ソースないじゃん 笑

あたりまえだけど名古屋の前に、神戸、横浜、札幌が先に破たんするよ

名古屋財政再建団体1番乗りｗ

河村みたいなのが市長になって今後の名古屋市は大丈夫なの？ｗ

トヨタショック波及、中部企業の業績大幅悪化＝純利益90％減

民間調査会社の東海東京調査センターが１６日、名古屋証券取引所に上場している
中部圏企業１２９社（トヨタ自動車と金融除く）の平成２１年３月期連結決算の業績予想を
集計した結果、売上高が前期比１０・６％減、純利益が９０・６％減となった。売上高、
純利益とも減少率は調査を開始した昭和６３年３月期以来、過去最大となる。

　中部圏企業は製造業が主力で、世界的な景気悪化に伴う輸出の減少が響いた。
平成２１年３月期に初の営業赤字に転落するトヨタ自動車の関連会社や下請け企業も多く、
「トヨタショック」が波及し、業績悪化が深刻化している実態を示した。

　同センターの担当者は「総崩れの状態で先が見えない不安感が広まっている。トヨタが
元気にならない限り、中部企業の苦境も当分続くだろう」と話している。

http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200902170004a.nwc

当分の間はスレ建てないつもりですわ＾＾
あんまし乱立させても分散してはいけないのでネ♪
それに、そろそろブログ製作にもとりかからないとネ＾＾
次回は後編だけど、これはちゃっちゃとやっちゃって、
さらにその次のは超凄くて、まだ秘密だけど日本発公開画像で度肝を抜くやつなのよネ＾＾
楽しみにしてて♪♪♪＾＾　キャハ

女王の地位をまざまざと見せつけてしまってるけど、
アタクシは、できる限り民衆の声にできるだけ耳をかたむけ、
謙虚な気持ちで共に歩んでいきたいと願っておりますの＾＾

これからも女王陛下となった進化したルンルン女帝を宜しくネ♪♪♪＾＾　キャハ

>>22
トヨタ全滅ワロスｗ

味噌ってキチガイ多すぎだから
トヨタ車不買運動しなーい
もう、こんな味噌臭せー車いらないよ

トヨタ９社中８社赤字で、さらに赤字幅拡大するみたいだよw


＜トヨタグループ＞１０年３月期予想、８社が営業赤字　デンソー２期連続　4月29日13時11分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090429-00000060-maiall-bus_all


　トヨタ自動車のグループ企業９社が２８日発表した１０年３月期連結業績予想は、
豊田通商を除く８社が営業赤字の見通しになった。同時に発表した０９年３月期の連結営業赤字は４社で、
１０年３月期は赤字に陥る企業が倍増する。デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、
愛知製鋼の４社が２期連続の営業赤字で赤字幅が拡大する。

　景気悪化に伴う自動車販売の低迷で、今年１〜３月期はトヨタの生産が前年同期比でほぼ半減。
グループ各社も売り上げが激減しており、「上半期（０９年４〜９月）は１月からの低水準が続く」（関東自動車工業）
との見方もある。各社とも固定費削減や設備投資抑制などを通じて収益改善を進めるが「数年は厳しい状態が続く」（アイシン精機）見込みだ。

　デンソーの０９年３月期連結決算は、工場の操業度低下が２７３６億円の減益要因となり、
７８年１２月期の連結決算開示以来初めて営業赤字となった。経費削減など合理化努力を継続するほか、
設備投資をピーク時の４〜５割に抑えることで収益改善を図るが、１０年３月期も４００億円の営業赤字を見込む。

■■エコ追い風、プリウス５０万台生産へ　受注好調でトヨタ
http://www.asahi.com/car/news/NGY200904240015.html

トヨタ自動車は、５月中旬に発売するハイブリッド車、新型プリウスの今年度の国内生産台数を、約５０万台とする方針を固めた。
トヨタは今年度、全車種合計で２７５万台程度を国内生産する見通しだが、５台に１台近くがプリウスになる。環境意識が高まり、
ハイブリッド車が自動車生産の主流車種になってきた。

新型プリウスの受注は、すでに４万台を超え、一部の販売店では注文の８割を占める。発売時には６万台を超える勢い。
２月に発売したホンダのハイブリッド車、インサイトは、発売後１カ月で１万８千台を受注したが、これを大きく上回る。

>>27
味噌は現実を直視しろ

>>28
朝から必至だね君
味噌スレに張り付いて
天気が良かったのにひきこもりとは（笑）

引き篭もりはトヨタネタになると涙目でも言い返せんなｗ

47 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/25(土) 08:25:34 ID:8yjmmJhf
トヨタの他の車が割を食うだけで、他社に影響ないかも
カローラとかの台数も発表してよ


48 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/25(土) 08:26:28 ID:j3t0hsdQ
開発費も含めて製造コストも馬鹿高いプリウスは売れれば売れるほど赤字だろう
プリウスしか売れないトヨタの方が日産とかよりむしろヤバイ
低燃費車認定車種は日産が結構数揃えてるぞ



49 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/25(土) 08:27:24 ID:WBfOn6c+
プリウスを生産する工場は忙しくなるかもしれないけど、それ以外の
車種しか作ってない下請けの工場はますます暇になって涙目だな…。

トヨタはダメだな

日野の3月決算…営業赤字459億円　販売不振とトヨタ受託減 2009年4月27日
http://response.jp/issue/2009/0427/article123891_1.html

世界のトヨタ
名古屋市民だけの問題じゃないだろ

いよいよトヨタも名古屋から逃げ出しそうな予感w

いよいよ、クライスラーが破たんか。
デンソー、アイシン精機や、その他、自動車産業、
トヨタだけでなく、ビッグ３にもかなり取引会社が多い。
来月は、ＧＭも危ないし。本当に崩落するね。

破綻したら、部品は日本でつくって輸出する段取りだよ
どこが危機なんｗ

いよいよ名古屋は破綻するのかw
トヨタも、そうとうやばそうだなｗ

ここも札幌人に荒らされてんのか。
お前ら猿まね都市なんだから大人しくしてろよ。

トヨタ落胆で喜んでいるのがいるなあ。経済は複雑に絡み合ってるから、トヨタが仮に破綻したら、お前らニートも困ると思うけどな。 まあトヨタに限らず世界的な企業が破綻したら、日本も悪影響があると思うが。

トヨタが倒産しても誰も困らん
ホンダと日産が吸収するだけ

ハァ？ｗ
ホンダ 狭山工場閉鎖に言及済み

日産 国内の生産は九州以外は閉鎖

国外に出て行くってよｗｗｗ

ホンダの方がイメージいいし、
国の政策で、いずれ首都圏に自動車企業を集めると思う

トヨタって日本を安賃金に導いた癌的企業だろ

トヨタがダメになりゃ
横浜の次ってのも危ういなw

札幌や福岡には当然抜かれるだろうな

トヨタ系各社に余波　クライスラー破綻　2009年5月1日 09時02分


　米自動車大手クライスラーが経営破綻（はたん）に追い込まれ、
同社と取引があるトヨタ自動車グループの部品メーカーへの影響は必至だ。
クライスラーと同様に経営危機に陥っているゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の行方も焦点となっており、
米政府が打ち出した部品メーカーへの支援制度の活用が進む可能性がある。

　米両社と取引があるのは、デンソー、アイシン精機、豊田合成など。
両社向けの売上高はカーエアコンなどを供給するデンソーが最も多く、
２００９年３月期実績でＧＭ向けが１千億円、クライスラー向けが４３０億円。
売掛債権（販売未収金）は計約１１０億円に上る。
「余分な在庫を持たないことが対策」（加藤宣明社長）とするが、支援制度適用の申請も検討中だ。

　アイシンは自動変速機などを供給し、売上高はＧＭ向けが４６３億円、クライスラー向けが５４億円。
売掛債権は両社計で約２０億円ある。支援制度への申請は既に済ませた。
今後の両社との関係については「技術開発など相手が存在する限りは
誠意を持ってやっていく」（山内康仁社長）と変わらない姿勢を強調した。

　豊田合成は、フォードも含めた３社への売掛債権が７億円程度あり、デンソーと同様に申請を検討中だ。
支援制度は、ＧＭとクライスラーが破綻した場合、代金回収が困難な部品メーカーを対象に、
両社向けの売掛債権を保証する。米政府が最大５０億ドル（約５千億円）の公的資金を投入して創設し、
４月から申請受け付けを開始した。保証を受けるには債権総額の２％の手数料がいる。

（中日新聞）

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2009050190090226.html

トヨタに吹くのは逆風ばかりだな
味噌の空元気は見てて痛々しいぞw

700�`くらい離れてるうちの会社にも影響が出てきた・・・
昔なら「トヨタm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!!!! 」だったけど、今は笑ってられない状況
今回の不況は相当深刻、トヨタが飛んだら日本自体が飛ぶんじゃないだろうか・・・
トヨタや日立、ソニーなどの大手は踏ん張って欲しい
このままじゃうちの会社が飛ぶｗｗｗ

>>48
トヨタは日本中に迷惑をかけてる企業だからな
ほんと迷惑極まりないな

多分、社会経験のない人だと思うけど
これだけの経済危機にマヌケな煽りで喜んでる奴は本当に御目出度い
トヨタだろうが日産だろうが頑張って欲しい
自動車業界がこけたら日本が終わる、それだけは回避して欲しい。

「１０％減税、法的には可能」　名古屋市長公約で総務相
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009050190153341.html

鳩山邦夫総務相は１日の閣議後記者会見で、河村たかし名古屋市長が市長選で
公約に掲げた「市民税１０％減税」について「地方団体が条例によって標準税率を
下回る税率を設定することは、法的には可能だ。法律に適合した状況で適切に
判断されればいい」との考えを示した。

　ただ、標準税率を下回る税率の政令指定都市が建設地方債を発行するには、
総務相の許可が必要になる。総務相は「許可を求めてこられれば十分に話し合い、
減税の内容や市財政の見通しなどを踏まえ、適切に判断しなければならない。
今いいとか悪いとか言えることではない」と保留した。

（中日新聞）

ほんと横浜人は日本中に迷惑をかけるな。
一生横浜から外に出るなよ。

>>52
トヨタが地に堕ちたからって
やっかみすぎですｗ

これが横浜の日本初ｗｗｗ自慢していいんだぞ＞横浜人ｗｗｗｗ
↓

新型インフルの疑いは横浜市の１７歳高校生
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090501-00000506-san-soci

横浜は勿論、神奈川県内にどれだけ新型インフルエンザのウィルスがばら撒かれているか、心配だな。
汚染は神奈川県内だけにしてくれ。

>>52
どんな迷惑？

>>54
少しはニュースとか見たらどうだ？

>>54

やっぱり味噌国は情報が一歩、遅れるようだな。
そりゃあ、トヨタも海外営業営業本部を名古屋に移してから
動きが鈍くなるわけだ。
早く、東京に戻さないと、ますます衰退するぞww

横浜の高校生、新型インフルでないと判明…厚労省
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090501-00000789-yom-soci

トヨタはエイズ

>>56
味噌の企業はいずれ全て首都圏に吸収されるかも
特に神奈川には、あらゆるものを没収されていくと思うよ

人口　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
人口密度　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
昼間人口　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
小売販売高　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
百貨店売り上げ　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
外資系企業数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
オフィス面積　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
私鉄　東急＞＞京急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名鉄
駅中充実度　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
再開発数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
駅乗降客数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
高層ビル数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
ブロードバンド普及率　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
観光客数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
国宝　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
外国人観光客　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
名所　ベイブリッジ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞なし
住みたい町ランキング　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
高校、大学進学率　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
最低賃金　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋ｗ
設備投資　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
道路　大和バイパス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋高速
歴史　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
空港　羽田＞＞＞＞＞＞＞成田＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞瀕死寸前の中部国際ｗ
ＧＤＰ　横浜17兆＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋13兆
世界都市ランク　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
三大都市横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞地方中核都市さいたま＝名古屋ｗｗ

>>50
日産は世界同時不況が始まる前から既にこけてたから芯でもいいよｗｗ

5位 中日　
最下位までM1.5

>>54
阪神淡路大震災で喜んだり
青年の罹患で喜んだりは
２ｃｈの煽りとかと違う悪質で好まれないレベル

お国板の某地方絡みスレに関しては
この辺りの押し引き判ってない奴らが多すぎだ

２ｃｈで暴れてたのは
○日新聞関係者と味噌ってのが判明したな。

日産の首切り祭まだかよ
誰か銀座行って聞いてこいや

6月末までに仕事を失う人、愛知3万人。
全国ワースト１

任期満了の期間工は、満了金貰って有り難く田舎に帰ればいいだろうが
日産は正社員の首切りだろ
14年振りの祭を楽しみにしてんだよ

人の不幸は蜜の味ってか？
日本人は陰険だね
この板どのスレも陰湿な書き込み多すぎだろ、朝鮮人と何も変わらないな。

>>66

さすが糞味噌煮込の人民は表現方法が同じですね。
県民性っていうんですかねえ。我々日本人にはない感性です。

E-mail：
内容：
愛知の糞田舎で町内会の行事に参加しなかったら、なぜか？学校でとがめられ
ついでに地元原住民の子供にいじめられ、挙句「妹が通学団でどうなるか覚えとけよ」
と脅され、土着先生はそんないじめも完全スルー、なんて田舎に住んでいた人のブログ
http://ameblo.jp/inaka-wo-abaku/day-20080718.html

530運動や農協旅行や早朝ラジオ体操といった
学校とは全く関係のない地域の行事が、なぜか
学校での評価に繋がるんだよなークソイナカって。

愛知のクソイナカにたくさんいる基地外の実例↓
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10194348929.html
ttp://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10173212834.html

同じコピペをあちこちに嬉々として貼り付ける
日本人は陰険だね
この板どのスレも陰湿な書き込み多すぎだろ、朝鮮人と何も変わらないな。

>>69

散々あっちこっちでコピペあらしをして嫌われ、
その反撃に合うと反省するどころか批判する
味噌人民って本当、キタと同じですね。

何故勝手に俺を名古屋人にするの？
お国自慢板なんだから自分のお国を自慢すればいいじゃないか
日本人は陰険だね
この板どのスレも陰湿な書き込み多すぎだろ、朝鮮人と何も変わらないな。

トヨタ凋落で、名古屋の不動産はガタ落ちの大打撃で、数少ないパゴヤの再開発がＣＣビル（１３０ｍ）が計画中止ヨぉwwwwwwwwwww
大阪様のように、大梅田だけで５０棟近い再開発が同時進行してる地なら１棟くらい屁でもないけど、
パゴヤのように毛が３本で、再開発も２、３棟の不毛の地では大ショックぅな事よネｗ　しかも中央コーポレーション倒産でトリプルパンチのオマケ付ってｗｗｗ＾・＾


■■■オフィスビル建替計画の一時凍結について■■■
http://www.chuocorp.co.jp/news/　（２００９年４月２４日　中央コーポレーション（本社・名古屋）ＨＰ公式公認♪♪♪）
当社は、2007年12月10日付にて変更いたしましたオフィスビル建替計画「(仮称)CC名古屋ビル」について、
当面の間は市況を見極めるために着工を一時的に延期し、事業推進方針を再検討することを2009年1月14日に決定いたしました。
なお、一時凍結後の新しい事業推進方針について正式に決定した場合は、すみやかに公表する予定です。

↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓ ＾・＾wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

■■■【トラブル】中央コーポレーション（本社・名古屋）が民事再生、負債総額３４０億円■■■
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20090424/532238/　（２００９年４月２４日　日経不動産マーケット情報公認♪♪♪）
　中央コーポレーションは4月24日、東京地方裁判所に民事再生手続きを申請し、受理された。負債総額は約340億円だ。
同社は東京証券取引所と名古屋証券取引所に上場しており、5月25日に上場廃止となる。
　同社は1942年に設立、長らく紡績業を手がけていた。2006年に会社名を中央毛織から中央コーポレーションに変更して、
マンション分譲や投資用不動産の開発・販売などの不動産事業を中核とする業態転換に踏み切った。
2009年1月には経営改善計画を策定し、販管費の削減などに取り組んだものの、資金繰りは改善せず、自力による事業継続は困難と判断した。
　同社は、名古屋市内で地上28階地下2階建て、延べ床面積3万5487ｍ2に及ぶオフィスビルのCC名古屋ビル(仮称）の建設を計画していた。
2008年11月にも着工する予定だったが、今年に入って事業を凍結した。

４月新車販売、４１年ぶり２０万台の大台割れ
http://www.asahi.com/business/update/0501/TKY200905010255.html

日本自動車販売協会連合会が１日発表した４月の国内新車販売台数（軽自動車除く）は、
前年同月比２８．６％減の１６万６３６５台だった。４月としては統計を取り始めた６８年以来、
過去最低の水準で、４１年ぶりに２０万台を割り込んだ。４月から始まったエコカー減税の
底上げ効果が注目されたが、厳しい年度の始まりとなった。

減少率は３月（３１．５％減）よりも縮小したが、９カ月連続の前年割れとなった。昨年４月は
ガソリン暫定税率の期限切れで販売台数が底上げされたが、自販連の伏見剛理事は
「エコカー減税は需要減に歯止めをかけるには至らなかった」と分析した。

メーカー別に見ると、トヨタ自動車は３２．４％減、日産自動車が３８．７％減に対し、ホンダは
４．０％増。２月に発売した新型ハイブリッド車（ＨＶ）「インサイト」の人気が下支えしたと見られ、
「減税効果がＨＶに集中している」（関東の日産系販売会社幹部）との見方もある。

一方、全国軽自動車協会連合会が同日発表した４月の軽自動車の販売台数は１３．４％減の
１１万７６７０台。軽も含む新車の総販売台数は２３％減の３６万８８２７台だった。

不況で、みなさんの心が荒れておりますな。

>>73
どんどんだめになっていくなトヨタw

いかに横浜人が陰湿かよくわかるな

人口　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
人口密度　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
昼間人口　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
小売販売高　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
百貨店売り上げ　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
外資系企業数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
オフィス面積　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
私鉄　東急＞＞京急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名鉄
駅中充実度　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
再開発数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
駅乗降客数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
高層ビル数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
ブロードバンド普及率　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
観光客数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
国宝　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
外国人観光客　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
名所　ベイブリッジ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞なし
住みたい町ランキング　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
高校、大学進学率　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
最低賃金　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋ｗ
設備投資　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
道路　大和バイパス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋高速
歴史　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
空港　羽田＞＞＞＞＞＞＞成田＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞瀕死寸前の中部国際ｗ
ＧＤＰ　横浜17兆＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋13兆
世界都市ランク　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
三大都市横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞地方中核都市さいたま＝名古屋ｗｗ

>>75
アホだな
トヨタにとって国内市場なんてどうでも良い
これからの成長には必要のない地域だから

早よ銀座行って聞いてこいや
いつ始まるんだよ
日産の神奈川首切り祭り

>>78
アメリカと日本以外では、さっぱり売れないトヨタ車
世界でも爪弾きにされてるなｗ

やっかみにしか聞こえんよ

好きな車メーカー ベスト５
http://sentaku.org/hobby/1000004682/
1 日産 ...29.3% 622票
2 ホンダ ...22.9% 487票
3 マツダ ...17.4% 369票
4 スバル ...5.2% 111票
5 いすゞ ...4.3% 92票

行って損した観光地 ベスト５
http://sentaku.org/social/1000006961/
1 マスコミ大プッシュの『韓国』 ...33.5% 178票
2 名古屋城 ...11.5% 61票
3 陸奥の松島 ...10.5% 56票
4 札幌の時計台 ...9.8% 52票
5 今のところ無い ...9% 48票

>>80

その両者で販売苦戦してるんですけどね。

４月新車販売、23％減の28万台　エコカー減税効果いま一つ
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090502AT1D0107A01052009.html


４月米新車販売：１８カ月連続前年割れ、トヨタ３位に転落
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090502k0000e020015000c.html

>>78
＞アホだな
＞トヨタにとって国内市場なんてどうでも良い
＞これからの成長には必要のない地域だから

４月米新車販売：１８カ月連続前年割れ、トヨタ３位に転落って
トヨタの1番の売上げを誇る、アメリカでも3位とは
えらく落ちぶれたな
今まで、アメリカでは2位が定位置だったが
3位となれば10年ぶりくらいではないか?w
日本でもダメだし終わりだなw

薄型テレビ「ビエラ」シリーズの新商品の販売が好調で
月間７８万５０００台→約１６万台の増産の過去最大月間９４万台に増産を発表!!!・∀・
しかも来年２０１０年１月には１２万台増産で、世界初、史上初の月間１００万台の大台突破の１０６万台を生産って凄すぎ!!!
関西の超名門企業はパナソニック様にしても、任天堂にしても、この世界情勢の中で飛ぶ鳥を落とす勢いは衰えないわネ♪♪♪＾＾

■■■プラズマパネル増産、過去最大　パナソニック、月９４万台 ■■■（05/02 11:25、05/02 12:37 更新）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/162704.html　（２００９年５月２日　北海道新聞）
　パナソニックが兵庫県の尼崎工場のプラズマテレビ向けパネルの生産能力を
過去最大の月間９４万台（４２型換算）に引き上げたことが２日、分かった。
薄型テレビの需要が主に国内市場で回復しているためで、製造工程を見直し、効率化することで生産台数を増やした。
　尼崎にある２つの工場の月産能力は、これまで計７８万５０００台。
薄型テレビ「ビエラ」シリーズの新商品の販売が好調なことや、
政府の追加経済対策に盛り込まれた省エネ家電の購入促進策「エコポイント」が
１５日からスタートすることから、約１６万台の増産に踏み切った。
　薄型テレビは景気悪化で在庫が増えたことから価格競争が進展。値ごろ感から需要が回復しており、
パナソニックは大型連休中もフル操業で対応するという。
第３工場が本格的な量産態勢に入る来年１月には、さらに月間１２万台の増産になるという。

■■■パナソニック、プラズマパネル増産…月産能力９４万台に■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090502-00000295-yom-bus_all　（２００９年５月２日　 読売新聞）
　国内市場を中心に薄型テレビの販売が回復しているため、
パナソニックがプラズマパネル工場の月産能力を過去最大の９４万台に増やしたことが１日、明らかになった。
　増産したのは兵庫県尼崎市の尼崎第１、第２工場で、月産能力（４２型換算）は約１６万台増え、ゴールデンウイーク中もフル生産を続ける。
　パナソニックは４月に発売した消費電力が少なく、画像もより鮮明な新型ビエラシリーズが好調で、国内の店舗では品薄の状態だという。

>>82に追加・・ 祝♪　6位　♪横浜山下公園♪♪

岐阜のルンルンが関西企業を自慢するなんて笑えるよｗ隣の愛知を応援してあげろよ。

トヨタが日本経済の足をひっぱてるのは確かなようだね
来年も多額の赤字出すようならトヨタはGMのように国の管轄にするか
倒産させたほうが日本のためだと思う

日本が唯一欧米に勝てるのは製造業だけなのに

デトロイトはビック３の失態で悲惨なことになってるみたいだね
昨日の新聞に載ってたけど、デトロイトでは学校を卒業して就職を控えてる若年層が
口をそろえて「デトロイトから出て行く、仕事のある他都市に行く」と
言ってるそうだ。
同じような自動車製造の町、名古屋のそう遠くない近未来（数ヶ月〜１年後）を見ているようだなｗ

>>90
デトロイトと名古屋って共通点多そうです。
名古屋も自動車産業の廃墟都市と化すのかな

名古屋には自動車工場がないのだが

まだどうなるかは解らないけど、自動車産業が本格的にだめになった場合
名古屋は既に進められている航空機関連の産業にシフトしてゆくことになる

トヨタが復活したら名古屋が回復するのか？
そんなことない。
トヨタも馬鹿ではない。
世界的な企業間競争の中で、日本に組み立て工場を置いておくことはライバルとの
競争において不利なことくらいトヨタはわかっている。
そのため、トヨタはここ数年間、世界中の工場を買収してきたし、現地に新工場を建設してきた。
甚だしいのはリーマンショックの後ですらアメリカに工場を建設していたことである。
トヨタは、現在中国に続き、インドに新工場を建設している。
また、国内では、日本はすでに少子化高齢化に入っており、今後、国内での自動車の
販売台数は確実に落ちていく。
輸出でも内需でももう国内に工場を持つ意味はなくなっているのだ。
国内に工場を持つことはトヨタにとって敗北しか意味しないのである。
間違いなく、今後トヨタが国内に工場を建設することはないし、今ある工場もどんどん
閉鎖していく。

あと、日本のニュースでは言われてないが、アメリカでは、ガソリンエンジンの時代は終わり、
ハイブリッドを飛び越えて、すでに電気自動車の時代に入りつつあるということも重要である。
電気自動車の時代には、ガソリンエンジンの技術は全く価値のないものとなり、シャーシすら脇役となる。
その時代に決定的な力を持つ企業は、従来の自動車メーカーから効率の良い電池を造れる
企業へと替っていくのだが、ここではそれはやめておく。

現在の名古屋人を見ると、トヨタなき後の名古屋についてあまり心配している様子はない。
彼らは、トヨタが利益を出すと喜び、トヨタ車の売り上げが落ちると元気がなくなる。
名古屋人は、企業の利益と住民の利益、国の利益は、本来それぞれが違うものだということを
よくわかっていないのだろう。

>>93
大規模な航空機産業はアメリカが許さないから無理。
歴史くらい学べ。

まあ横浜は永久に負け組だから(笑)

>>96
あっ反ベッドタウンだ懐！
最近、君のスレよく見かけるけど?
生きてたんだww

682 ：♪ﾙﾝﾙﾝ女帝superＮＹセレブ梅田 北区民＾＾♪◇Qdh1dfdJJw ：2009/04/15(水) 20:35:30 ID:Q8cr4Kba0
反ベッドタウン厨 ◆WubBL2AEec
新橋教育委員会 ◆WubBL2AEec
新橋放送協会 ◆WubBL2AEec
新橋シンフォニー ◆WubBL2AEec
新橋のナポレオン ◆WubBL2AEec
新橋平成女学院 ◆WubBL2AEec
岡崎 ◆WubBL2AEec　←愛知県岡崎市？
神戸人民ゲルマチョフ＠神戸は朝鮮 ◆WubBL2AEec　←大阪や横浜と関連する神戸に嫉妬ｗ
枯都・凶都 ◆WubBL2AEec　←京都を表してるわ
毛利 蘭 ◆WubBL2AEec
ツンデレラ ◆WubBL2AEec
＝中野区民

>>95
自動車産業に成り代わることはおそらくできないだろうけど、
自動車が落ち込んだ分をカバーする存在には少なくともなれる。
今後の名古屋というか中京工業地帯は車と飛行機の二本立てでやっていく
ことになると思う。　どのみち物づくりで生きてゆくしかない国だからね。
それよか、トヨタとか日産の工場しかない地域がヤバい

ゴメン、途中で送信しちゃったけど
車以外の代替産業の道筋がない地域はこれからかなり苦しむことになると思う

>>99

ボーイングの協力を得ても 苦戦続く国産旅客機“MRJ”
http://diamond.jp/series/inside_e/09_20_002/

強力な“助っ人”の力を存分に生かせるか――。
5年後の就航を目指し、小型旅客機MRJを開発中の三菱重工業。その子会社、三菱航空機は
開発・販売・顧客サポート面で航空機世界最大の米ボーイングとコンサルティング契約を結んだ。
MRJはYS−11以来の国産旅客機だけに期待が高まっている。

途中略

これらはYS−11が機体は高評価されていたにもかかわらず、商業的に失敗した原因でもあり、
MRJも同じ轍を踏むことを懸念する声は少なくない。
今回、MRJはボーイングの信用力を利用して実績面の弱さをカバー。ソフト面のノウハウを吸収
して、弱点を克服したい考えだ。
もっとも、MRJの追い風となるはずだった燃料費高騰も、度を超えた原油価格上昇で、空運業界は
どこも青息吐息となり、「新機種の購買意欲自体が衰退している」（瀧川洋輔・三菱航空機営業部長）。
実際、MRJは環境性能の前評判とは裏腹に、現時点の正式受注は“身内”の全日本空輸の25機のみ。
採算ラインといわれる300機にはほど遠い。
助っ人は現れたが、苦戦は当分続きそうだ。（『週刊ダイヤモンド』編集部　鈴木 豪）

：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：
MRJは厳しいそうだね。
他の名古屋の製造業って、何あるの？
大阪の繊維メーカーや商社の下請け業だった昔ながらのミシン屋や繊維製造、菓子製造など
しょぼいところぐらいだろう。

もうね〜
記事が古いｗ

まあ、状況は益々ひどくなっていますからね。
>>101の記事が出た時はまだ楽観論がでてたけど
最近は擁護記事も見ないねえ。

MRJ絡みの記事今月出てたよｗ

へえ〜、それって興味深々www
ANA以外から受注でも取ったの？

今回の不況以前の問題としてそろそろ頭打ちになる従来型の自動車市場の
構造から脱却する必要がそもそもあったわけで、ＭＲＪだけの話じゃなく
トヨタが航空産業に参入するのもその流れの一環。
たしかに上手くいくかどうかは解らないが、どちらにしても仮定の話を今
したってしょうがない。ただ完全にナショナルカンパニー化しているトヨタが
ハイブリッド車も含めて頑張ってもらわないと、名古屋どころか日本そのもの
がヤバくなる。本気で地方は壊滅状態になっちゃうだろうな。

このエリアの心配はご無用ｗ
将来性のあるいい話は全部このエリアにある
その他は今までと変わらず駄目だろう

ＭＲＪは、販売網もメンテナンス体制も無い下請企業が、無理な背伸びをして準備不足の状態で売出した飛行機です。
大手４社の寡占体制の中で、何とかシェアを取ろうと背伸びをして、開発予定の新型エンジンを
実績も無いのに採用してしまいました。このエンジンは、新技術を採用した革新的なシステム故に、
使い物になる時期が大幅に遅れる可能性が高いものです。

しかも、この様な新型で価格の高いエンジンを使い、更に高価な複合材を機体の約３割に使用する
事で、本来安価な近距離用小型ジェット旅客機の価格としては、とんでもない高額の商品になってしまいました。

当然ですが、全ての客が３割以上の値引き要求をして来ます。
大手リース会社の様に力の有る大量購入客は、半値近い値引きを要求している様です。
この程度の事は、新規参入で実績の無いメーカーには当然起こり得る事態で、事前に予想出来た筈ですが、
三菱の考えは余りに甘いものでした。

他のエリアで、将来に向けて希望の持てるいい話があったら教えてくれ
取りあえず6月トヨタは、4月の1.7倍作るよ
70％増の仕事量だね

小型旅客機のMRJ需要だけじゃ自動車産業の減産などカバーできないし
今までも自衛隊向けの飛行機とか作ってるから基盤が急拡大するわけでもない。
せいぜい自動車一本で食ってきた金属加工メーカーの挽回分の仕事量だろう。

だから国産の大量生産型航空機は無理だって。
形としてボーイング社が助っ人になってるけど実態は監視なの。
それに国産の戦闘機F-2にしても助っ人の名目で米社が監視のもと作られてるんだよ。
アメリカを苦しめた零戦を作ったせいで敗戦国である日本は航空機生産は常に監視化にある。

>>109

プリウスだけだろwww
その分、他車種減ってるのカウントしないなんて
さすが名古屋脳。


４月新車販売、23％減の28万台　エコカー減税効果いま一つ
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090502AT1D0107A01052009.html

自動車業界団体が1日発表した4月の国内の新車総販売台数（軽含む）は、
前年同月比23％減の28万4035台だった。減少は9カ月連続で、4月の販売
台数としては最低の水準。4月から環境対応車の購入時の税負担を軽く
する「エコカー減税」が始まったが、ハイブリッド車が人気を集めたホンダを
除き、メーカーの対応が遅れており、様子見を決め込む消費者が多い。
効果が表れるのは5月以降となりそうだ。

日本自動車販売協会連合会（自販連）によると、4月の登録車（660cc超）
販売台数は28.6％減の16万6365台だった。4月としては68年の統計
開始以来、過去最低の水準で、これまで最高だった91年（47万549台）に
比べるとほぼ3分の1。

4月から、環境車の燃費性能などに応じて自動車取得税と重量税を減免する
「エコカー減税」がスタートした。しかし消費者の認知度が不十分なうえに、
各メーカーの減税対象車の投入も遅れが目立つ。「今のところ効果は期待外れ
で、販売会社の経営環境は厳しさを増している」（自販連の伏見剛理事）状況だ。

おいおい！シッカリしろよｗ
プリウスまだ発売されてねーだろｗ
仮にプリウスが4月に6万台登録されたら、135000台のダントツたろｗ

>>113

プリウスの５月発売はわかってるよ。
>>109は製造台数の話だろ。
記事は販売台数の状況を示したかったんで貼っただけ（もちろん旧型プリウスも含まれている）。
４月の製造台数って前年の５０％前後でしょ。
在庫調整が一段落して少し製造台数を増やすだけで全然、見通しよくないよ。
国内製造２７５万台程度らしいから正社員リストララインを完全に切ってるし。
また６月が４月の１．７倍製造予定といったって４月実績が・・・。
それに販売台数によって製造台数って変動するでしょ。
主力のアメリカ市場の販売台数は３６％減と厳しく既存車種の販売は益々つらいと思うよ。
こんな状況で新型プリウスが投入されてもそのまま数字がアドオンされるようなもんじゃなく
カローラとかがその分、激減するからトータルでは非常につらい数字でしょう。

＞取りあえず6月トヨタは、4月の1.7倍作るよ
＞70％増の仕事量だね

頭の中はお花畑ですかｗｗｗ
＊＊＊＊＊＊＊

トヨタ、グローバル生産台数が半減、国内生産も6割減…3月実績
http://response.jp/issue/2009/0423/article123729_1.html

トヨタ自動車が23日発表した3月の生産・国内販売・輸出実績によると、
グローバル生産台数は前年同月比49.9％減の39万2882台と半減した。
在庫を削減するため、減産を本格化した国内生産は同58.4％減の16万1346台だった。
　国内販売は同32.1％減の13万7427台と大幅に落ち込んだ。除軽市場のシェアは
前年同月よりも0.4ポイントダウンして42.5％だった。
輸出はほぼ全地域に向けて減少し、同68.3％減の7万9822台だった。
海外生産もほぼ全地域で減少し、同41.5％減の23万1536台と不振だった。

3月トヨタだけで60万台以上売れてますがｗ
関西のおっさんｗ
シッカリしてくださいねｗ
国内生産275万台、話が古いｗ

頭の硬さは、下手したら60位のおじいさんかｗ

>>115

>国内生産275万台、話が古いｗ

へー、そうなのwww

2009年4月28日 朝刊 中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009042802000152.html?ref=rank

トヨタ自動車が５月１８日に発売する新型「プリウス」の２００９年度の国内生産台数が、
５０万台近くに達する見通しとなった。受注が予想を上回り、当初計画の約３３万台から
大幅に増産する。トヨタでは１９６６年登場の「カローラ」が国内生産車の代表格だったが、
エコカーの需要増でプリウスがトップに躍り出て、名実ともに“２１世紀のカローラ”になる可能性が出てきた。

３代目となる新型プリウスは、堤工場（愛知県豊田市）とトヨタ車体（同県刈谷市）の２拠点で
生産する。４月からのエコカー減税などが追い風となり、受注は発売日までに６万台に達する勢いだ。
５月からは月産台数を最大で５万台前後に引き上げ、納車待ち期間の短縮を図る。

トヨタの０９年度の国内生産台数は約２７５万台の見通し。プリウスを計画通りに５０万台生産すると、
５−６台に１台を占める計算となる。車種別では、０８年の暦年ベースで５３万６０００台を生産した
カローラの規模に匹敵する。

＞トヨタの０９年度の国内生産台数は約２７５万台の見通し

もうそれが古いんだよｗ

>>118

2009年4月28日 朝刊 中日新聞
古い？

味噌ディーラー、涙目拭けよwwwwwwww

>>109

■世界規模の投資が進む大阪湾岸「パネルベイ」

ここ3年程前から液晶ディスプレイ・プラズマディスプレイや、次世代エネルギーの
主役として注目が高まっている太陽電池・リチウムイオン電池。
そうしたフラットパネル生産設備・工場が大阪湾岸、昔で言う阪神工業地帯に次々と
進出し、関西のみならず日本経済復活の礎となるのではないかと俄かに注目を浴びる
ようになっている。2010年春までに完成する大阪湾「パネルベイ」の新工場の投資額は
2009年1月時点で1兆1，860億円に上ると言われ、翌2010年には320千トン／年、さらに
2015年には513千トン／年の物流発生が見込まれるなど、国内最大規模であるのは
勿論のこと、世界有数規模のハイテク関連産業集積地に変貌することが確実視されている。

中略

このように、大阪湾岸「パネルベイ」を中心に、国内最大であるのは勿論のこと、世界有数
規模で、液晶・プラズマや、次世代型環境エネルギー分野の事業投資が進んでいる。
短期的に見れば、昨今の世界同時不況で進捗状況は若干の低迷は避けられないが、
中・長期的に見れば、世界規模での需要拡大は必然的な流れであり、見方を変えれば、
不況であるがゆえに低コストで開発が可能な今のうちに設備投資を進めていくことは正解とも言えよう。
全体産業構造の中で、特定分野の比重が高まることに対する懸念の声も一部で聞かれるが、自動車と
その関連産業以外に目立った本社機能のない東海圏と違い、元々関西圏は製造業だけでなく、
卸売・小売・サービスと幅広い産業が生まれ育ったエリアであり、今でも多くの本社が置かれている。
そのため懸念されるほどの特定分野への集中は起きないであろう。むしろ、自動車産業の東海圏が
そうであるように、世界規模での産業を抱えることは、今後の地球規模での競争を打ち勝つためには
必須であり、この「パネルベイ」をはじめとしたハイテク産業集積の成否が、今後の関西圏が「勝ち組」
に入る必須条件となるであろう。
http://www.media-ir.com/press/kannsai2/

＞自動車とその関連産業以外に目立った本社機能のない東海圏と違いwww

日本の糞高い太陽パネルｗ
たくさんいる部落民に、太陽パネルを背負わせて全国で押し売りすればいいｗ

>>121

味噌ディーラー、お出ましwwwww

火病って、見ていて痛いぐらい可哀相ですww

＞自動車産業の東海圏がそうであるように、世界規模での産業を抱えることは、
今後の地球規模での競争を打ち勝つためには必須であり、

名古屋を羨んでるじゃんw

>>123

それ、日本インタビュー社（東京）の記事なんですけどwww

記者が名古屋を羨んでるって読み取るのかw
味噌脳、炸裂wwwwww

変な朝鮮オヤジが沸いてるなぁｗ

トヨタは日本経済をダメにする悪の根源

やはり名古屋はトヨタ頼み
http://blog.livedoor.jp/wadasouken/archives/51667681.html

私がセミナーを行ってきた経験から述べれば、日本でもっとも危機感が
薄かったのは名古屋の営業である。
実は、そう思ったのは講師の私だけでない。
昔、プレジデントセミナーの参加者のなかに、そう話しかけてきた大手
自動車部品メーカーの役員がいた。

名古屋の営業は大都市圏では周回遅れ。恐ろしく古い。
排他性の強い土地柄ということもあり、いまだに地縁やどうかすると
血縁まで幅を利かせる。東京の企業が進出して大苦戦するのが名古屋。
いやというほどよそ者を実感させられるらしい。

私がセミナーでトヨタとグループ会社の恩恵について触れると、あからさまに
不愉快な顔をする受講者が少なくなかった。
自分たちの実力といわんばかり。

だが、世界同時不況をきっかけにトヨタの成長に急ブレーキがかかった。
それと同時にお膝下は元気をなくした。
今後、新興メーカーの低価格路線に弾みがつくはずなので、しばらく
苦戦を強いられよう。
やはり名古屋はトヨタ頼みだった。

糞味噌民国人はバカにされているのにそれを嫉妬、羨み、と勘違いできる幸せな北朝鮮民族。

>>128
アハハ、味噌国って表現最高ｗ
チョンのキムチ臭みたいで、かなり臭そう

名古屋って嫌ってる人が多いんだなぁ
ってこの頃のアンチ名古屋スレ乱立見てて思うねぇ
先導してるのはルンルンなのかもしれないけど、
それに悪乗りする人大杉ｗ
まあ俺は名古屋もトヨタも嫌いだから愉快この上ないけどもｗｗｗｗ

それと名古屋とトヨタ叩かれてるのを擁護しようとするのは
名古屋の人間だけってのも滑稽だねぇｗｗｗｗ
あの大阪民国ですら他地域からの擁護がけっこう入るのにねｗ

>>124
確かに変だな。失礼
しかし、お前が関西人だとして話すと
東京に
＞今後の関西圏が「勝ち組」に入る必須条件となるであろう。
なんて上から目線で言われて口惜しくないのかね？

>>130
で？君は、どこに住んでる人間かな？名古屋や大阪貶して喜んでるキモい人

東京マスコミなんて、いつでも上から目線なんだから気にしても仕方ないと思うけど。

>>132
近い将来4000万人の都市圏人口を擁するであろうと予想される、とある日本の都市圏のものですがｗ

まあそんなことはどうでもいいでしょ？
どうぞ名古屋＆トヨタ叩きにいそしんでくださいなｗ
私は愉快に拝見させていただきますからｗｗｗｗｗｗ

都市圏ｗあぁ！よく首都圏自慢なさる、天下のベッドタウン様ですかｗ

>>135
まぁまぁ、そんなにイライラせずにｗ
余裕もって叩かれなよ、かっこ悪いよあんたｗｗｗｗ
俺が言いたいことは
名古屋ってみんなから同情すらされないほど嫌われてんだなぁ
って素直に哀れんでやってんだからｗｗｗｗ

景気は良いときもあれば悪いときもある
愛知県はトヨタ頼みといわれるが、そのトヨタは基本的にアメリカ頼み
まずはアメリカの景気が上向かないとね
当分苦しい時期が続くだろうけど、それは日本全国どこでも同じ
名古屋はここ数年景気が良すぎたので、落ち込みが目立って見えるだけ

>>136
可哀相。自分の所を明かさずに叩くような事しか出来ない卑劣漢ｗ君の地元は名古屋より、陰険で姑息なんだね！

>>137

名古屋は東京、大阪と違って消費型経済都市じゃない
工業生産し、アメリカに輸出することで金を得る経済。
だから景気の良し悪しはアメリカ経済に依存。

つまり

１、日本が不景気、アメリカが好景気　＝　名古屋だけ際立ってよく見える
２、日本が好景気、アメリカも好景気　＝　日本全国好景気、東京大阪も消費が伸びて好景気
３、日本が不景気、アメリカ不景気　＝　日本全国全てダメ、名古屋さらに不調にみえる
４、日本が好景気、アメリカ不景気　＝　東京大阪好調、名古屋も良いが影が薄い

２０００年〜２０００５年まではパターン１だった。それも圧倒的に。
だから名古屋景気が日本の中で際立って見えた。

経済というのは浮き沈みがある事は誰でも知っている。
その景気の周期が、名古屋は他と違う。それだけのこと。
それを「名古屋の時代」とか煽ったマスコミ、乗せられた名古屋経済界は本当にバカ。

４月米新車販売：１８カ月連続前年割れ、トヨタ３位に転落
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090502k0000e020015000c.html

【ワシントン斉藤信宏】米調査会社オートデータが１日まとめた４月の米新車販売
台数によると、業界全体の販売台数は、長引く不況と雇用情勢の悪化の影響など
で前年同月比３４．４％減の８１万９５４０台と１８カ月連続で前年実績を下回った。
金融危機が深刻化した昨秋以降、７カ月連続で３割を超す落ち込みとなったが、
減少率は３月の３６．８％から縮小した。４月３０日に連邦破産法の適用を申請して
経営破綻（はたん）した米自動車大手クライスラーは、４８．１％減（前月は
３９．３％減）の７万６６８２台とほぼ半減した。

米最大手のゼネラル・モーターズ（ＧＭ）も、６月１日の期限までに再建計画を
まとめられなければ政府支援を得られず、経営破綻の公算が大きくなる。個人消費
には下げ止まりの兆候も見られるが、市場環境の厳しさに大きな変化は見られない。

４月の販売台数を見ると、ＧＭは３３．１％減の１７万１２５８台（欧州ブランド車を除く）、
フォード・モーターは３１．３％減の１２万９４７６台といずれも３割超の減少だった。
ただ、２社とも４割を超す減少幅を記録した３月に比べれば、落ち込み幅は縮小した。

　一方、日本勢では、トヨタ自動車が４１．９％減の１２万６５４０台と、０８年２月以来
１年２カ月ぶりにフォードを下回り３位に転落した。記録がある１９８０年以降、初めて
４割を超す下落となった。ホンダが２５．３％減の１０万１０２９台、日産自動車も
３７．８％減の４万７１９０台と不振だった。

昨年４月は、ガソリン価格が急騰したため、燃費の良い日本車のシェアが上昇した。

国別のシェアでは、米国産車の４６％に対して日本車全体は３８．２％で、米国産車が
差を広げた。

ああ・・・ココは経済音痴ばかりと言う事は分かったｗ

この御時世、生産体制の再編は致しかたないですね
巨額赤字を抱えるトヨタも、リストラを避ける事は出来ません

ダイハツ工業京都工場閉鎖
トヨタ車生産委託台数：約15〜20万台
移管先：高岡工場及び長草工場

関東自動車工業東富士工場閉鎖
トヨタ車生産委託台数：約25万台
移管先：田原工場及び元町工場及び高岡工場

日野自動車羽村工場閉鎖
トヨタ車生産委託台数：約12〜15万台
移管先：田原工場及び吉原工場

セントラル自動車 前倒し閉鎖
トヨタ車生産委託台数：約10万台
移管先：長草工場及び岩手工場


全て古い工場です、致し方有りませんねｗ

>>141
もう誰もトヨタマンセー人間の話なんて神事やしないぞｗ

マンセーなんかいないだろｗ
みんなもリストラが楽しみだよねｗ

http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

偽装まみれのトヨタ(笑)車ってことですね。









ミートホープや船場吉兆未満だな。

>>145
いよいよトヨタ倒産秒読みかもな

TOYOTA 欠陥放置
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
熊本県警は１１日、トヨタ自動車（本社・愛知県豊田市）の乗用車

「ハイラックスサーフ」の欠陥を知りながら、約８年にわたってリコール

（回収、無償交換）などの改善措置を取らず、５人がけがをする事故を発生

させたとして、同社お客様品質保証部長（５５）（同市）ら３人を

業務上過失傷害容疑で熊本地検に書類送検した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ほかに送検されたのは、同社リコール監査室長（５８）

（愛知県三好町）と別の自動車部品会社役員（６２）（豊田市）。

３人は１９９５年以降の歴代の品質保証部長で、

「重大事故が起きていなかったのでリコールを届けなかった」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

■やはりコンビニに突っ込むのはトヨタ(笑)の仕様■

またまたコンビにに突っ込んだのは、トヨタ(笑)の白いプログレでした。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090504-OYT1T00395.htm
http://www.yomiuri.co.jp/zoom/20090504-OYT9I00406.htm


【福井】ブレーキとアクセルを踏み間違い…スーパーに７６歳男性運転の乗用車突っ込む-坂井・丸岡町
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1239809968/
飛び込んだのはトヨタの旧型カローラセダンで枯葉マーク付きｗ

花店に突っ込んだ乗用車＝１５日午後３時ごろ、坂井市丸岡町一本田
http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news2/photos/20090415194821.jpg

祗園精舎の鐘の声、
諸行無常の響きあり。
娑羅双樹の花の色、
盛者必衰の理をあらはす。
おごれる人も久しからず、
唯春の夜の夢のごとし。
たけき者も遂にはほろびぬ、
偏に風の前の塵に同じ。

>>142
↑リストラ開始で名古屋も終わりだよｗ

日本のデトロイト　名古屋・・・
街には乞食やホームレスがあふれる・・・
経済下落率全国一・・・・
ついに財政再建団体転落か・・・！？

↑そうだよ
>>142
リストラ開始で名古屋は終わりだよｗ

基地外豊田市民に何度も忠告したはずヨぉ〜ｗｗｗ　タタは、必ずくると？ｗ
アタクシの予言は、オマエのような中卒の低脳当てずっぽうではなく、いつも的中するの♪♪♪＾＾
あの時も、オマエは『セカイノトヨタ!!!』って名無しに化けて吠えてたわネｗ
いつも現実になるのは、アタクシの予言ばっかりネ＾＾

■■■超低価格車「ナノ」に２０万台の注文殺到、抽選で販売へ　注文が多すぎて処理し切れず■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090505-00000016-cnn-int　（２００９年５月５日　ＣＮＮ公式公認）
ニューデリー（CNN）　インドの自動車大手タタ・モーターズは、
世界一の低価格をうたった乗用車「ナノ」の受注台数が20万3000台を超えたと発表した。
ナノの価格は最も安いモデルで約20万円。受注額は約250億ルピー（約500億円）に達しているという。
注文が多すぎて処理し切れないため、まずは抽選で10万台を
今年7月から来年末にかけて販売する一方で、生産能力の拡大を目指す。
ナノは2008年1月にインドの自動車ショーで披露され、世界的な注目を浴びた。
全長約3メートルで大人4人が乗車でき、最高速度は105キロ。
エアコンやエアバッグ、パワーウィンドウは標準装備されておらず、
バックミラーも片方しかないが、このクラスの乗用車の中では排気ガスの量が最も少ないとタタは説明している。
最終更新:5月5日19時0分

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&aq=0h&oq=%e3%83%ab%e3%83%b3%e3%83%ab%e3%83%b3%e5%a5%b3%e5%b8%9d&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLL_jaUS325US325&q=%e3%83%ab%e3%83%b3%e3%83%ab%e3%83%b3%e5%a5%b3%e5%b8%9d%e3%80%80%e3%82%bf%e3%82%bf%e3%81%af
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rlz=1T4GGLL_jaUS325US325&q=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%8F%E3%82%8A%E3%82%93%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%BF%E3%81%82%E3%81%9F%E3%82%8A%E3%81%AB&lr=

ここでも名古屋に嫉妬した札幌人が暴れてるみたいだな。
お前ら大概にしとけよ。

>>111
まあ、零戦（笑）はともかく
日本の工業力で飛行機作られれば、
自動車産業の二の舞になるのはミエミエだな。
ボーイングやロッキードがGM、フォードの轍を踏む

ホンダなんかが本気で戦闘機作るの想像しただけでワクワクするｗ

>>154

日本全国から糞味噌民国が嫌われてるの
自覚無さ杉www

>>114
＞4月の製造台数って50％でしょ

そこから1.7倍で見通しは明るくない


仮に20万台の50％
は10万台
10万台の1.7倍は17万台
15％減までに回復したら見通しは明るいだろ

この人数字に弱いねW

ボコハマ ﾀﾞ札幌 ｳﾝ神戸

お前らは論外だから。
ついでに名古屋に追い抜かれそうだからって
名古屋に嫉妬して粘着してる犬坂人もｶｯｺ悪いよ(笑)

今の名古屋ってガラの悪いラテン系外国人達の町になってるよ。
外国人犯罪がすごく多いし危ない。

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　 　　トヨタならば安心だ、何せ販売台数１位。
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　品質世界１、サービス世界１、レクサス最高！
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　 　きっとF1だって世界最強 !!
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありましたw
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`! 　　　　　若気の至りだったんですね。今は反省してます。

>>158
どこをどうやって、名古屋が大阪を抜くんだかｗ
横浜と争っとけよ！気違いみそ汁

　東海経済は、トヨタ自動車という巨大企業の存在によって特徴付けられ、しかも
近年（2006年）その依存の度合いが高まっていることである。例えば、東海地方の
輸出総額のうちトヨタ自動車が占める割合は1994年には25％程度であったが、
最近では実に40％以上に達している（トヨタ関係の自動車関連企業まで含めると
比率はさらに高まる）。
　また東海地方は他地域に比べて貸出金利が低いという「名古屋金利」と称される
状況があるが、これも自動車関連企業への低金利貸出によるところが大きいといえる。
　すなわち「名古屋金利」は「トヨタ金利」であるともいえるのである。また、
「愛・地球博」の成功や駅前再開発もトヨタのリーダーシップによるところが大きい。


輸出の4割がトヨタ、トヨタ金利、「愛・トヨタ博」
トヨタ、トヨタ、トヨタ・・・・・・・(refrain)

もういいよ製造業はｗ
日本では終わってるんだから

「トヨタが駄目になれば日本が終わる、日本の製造業は終わる」
が糞味噌民国人の口癖。

中部空港や愛知万博、駅前開発など業績好調だったトヨタに
全てオンブにダッコでお任せ状態だった糞味噌民国。

しかし、不況になり形勢逆転と見ると

「トヨタ≠名古屋」
「トヨタ＝三河」

と知らんフリ。
まさに糞味噌民国の体質、ココに見たりだな。

■トヨタグループ

（株）豊田自動織機　　Toyota Industries Corporation
愛知製鋼（株）　　　　　Aichi Steel Corporation
（株）ジェイテクト　　　　JTEKT Corporation
トヨタ車体（株）　　　　　Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商（株）　　　　　Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機（株）　　　Aisin Seiki Co.,Ltd.
（株）デンソー　　　　　　DENSO CORPORATION
トヨタ紡織（株）　　　　　TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産（株）　　　　Towa Real Estate Co.,Ltd.　1953.8
（株）豊田中央研究所　Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業（株）　Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成（株）　　　　 　Toyoda Gosei Co.,Ltd.


トヨタ傘下（子会社）

日野自動車（株）　　　　Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業（株）　　　Daihatsu Motor Co.,Ltd.

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

トップページ > 企業情報 > 事業所・関連施設 > グループ・サプライヤー
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html

>>156
日本全国から嫌われているのは、どう考えても横浜だろ。神奈川犬はインチキだらけだからなｗ
自覚無さ杉ｗｗｗ

嫌われてるのは札幌人だろ。
4都市スレでフルボッコになったのを逆恨みして、福岡人に成り済ましたり、大阪を出して煽ってきたりやりたい放題だからな。
お前らどんだけ名古屋に嫉妬したら気が済むんだ？

>>166

冷静に見て、嫌われてるねのは名古屋でしょ。
本来、地味な名古屋がトヨタバブルで踊らされて
ここ数年ちょっと調子に乗りすぎたね。
元々まじめさだけが取り柄の反面、性格が陰険で、いじめ日本一という
お国柄だったがトヨタ景気に乗り、他地方をバカにして嫌われまくっていますよ。
少しは反省した方がいいよ。

面倒くさいから自分で読んで来い。

名古屋のひどさに失望した
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/shugi/1190992195/
愛知ってどうしようもないよな
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1210519784/
ここが変だよ名古屋人
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1224956678/
【苛烈な】アンチ名古屋と戦うスレPart2【戦い】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/employee/1226895507/
■あなたは名古屋が好きですか？嫌いですか？11■
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1238639256/
名古屋は犯罪とブラジル人の街
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1190890067/
低俗】名古屋人から身を守る方法28【下劣】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1238241379/
●名古屋人が嫌われるのは何故？●
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1229966379/
名古屋人の心理
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/psycho/1228063609/
【特殊】名古屋で生きるPART17【奇怪】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/employee/1208164907/
【非常識】ザ名古屋 No.31【火病持ち】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/employee/1241153540/
名古屋人って何でここまで嫌われるの？ 【6】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1241153311/
【交通事故死全国１】愛知県民は公道の癌7！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1231810189/

トヨタグループ：9社中8社が営業赤字、デンソーなど4社は2期連続…｢数年は厳しい状態が続く｣見込み

トヨタ自動車のグループ企業9社が28日発表した10年3月期連結業績予想は、豊田通商を除く
8社が営業赤字の見通しになった。同時に発表した09年3月期の連結営業赤字は4社で、
10年3月期は赤字に陥る企業が倍増する。

デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、愛知製鋼の4社が2期連続の営業赤字で赤字幅が 拡大する。

　景気悪化に伴う自動車販売の低迷で、今年1〜3月期はトヨタの生産が前年同期比でほぼ半減。
グループ各社も売り上げが激減しており、｢上半期(09年4〜9月)は1月からの低水準が続く｣
(関東自動車工業)との見方もある。各社とも固定費削減や設備投資抑制などを通じて
収益改善を進めるが｢数年は厳しい状態が続く｣(アイシン精機)見込みだ。

デンソーの09年3月期連結決算は、工場の操業度低下が2736億円の減益要因となり、
78年12月期の連結決算開示以来初めて営業赤字となった。経費削減など合理化努力を継続
するほか、設備投資をピーク時の4〜5割に抑えることで収益改善を図るが、10年3月期も
400億円の営業赤字を見込む。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090429k0000m020176000c.html



トヨタ、2期連続営業赤字の公算 販売700万台割れへ--2010年3月期見通し [04/12]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1239501975/

↑
>>142
リストラがもうすぐ始まるよｗ

山一證券の野澤正平社長(当時)が発した名言を拝借して、

ＴＭＣ（トヨタ自動車株式会社）の経営側は

「みんな私ども（ＴＭＣの経営側）が悪いんであって、社員は悪くありません！
　善良で能力のある社員たちに申し訳なく思います。優秀な社員が沢山いるんです。
　ひとりでも多くの消費者各位の皆様方に、どうか御理解たまわりたいと思います。
　トヨタ車は社員が開発しております。お願いします、私どもが悪いんです。
　トヨタ車や、社員は悪くございません！！トヨタ車と社員達を応援してください」

という具合に男泣きしながら、
釈明するコメントを、公共の電波で発しないと、
不本意にもトヨタ不信になられた皆様方は勿論、
実際にトヨタ車をご所有の、お客さま各位に失敬だと思います。

トヨタはいずれ消滅する企業
10年赤字続きなら10兆円くらいの赤字蓄積してそうｗ

トヨタは、どうしてこんなにまでも落ちぶれたんだろう

>>165
トヨタグループ全滅だなｗ
名古屋経済も崩壊寸前だしなｗｗ

>>173
一方の日産はカウントダウン既に始まってるｗｗ

>>176
日産＞＞＞トヨタ

喜べｗ
>>142もうすぐリストラが始まるよｗ

私は、5月で契約終了。九州へ帰ります。さようなら。

旧名古屋御三家
名古屋鉄道　東海銀行　中日新聞

新名古屋御三家
JR東海　トヨタ　中部電力

>>179
たぶん再募集掛かるよ
また良かったら来て下さい

パゴヤは横浜にも完敗のようネｗｗｗ＾・＾

★都道府県人口★神奈川県882万人≧大阪府882万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋720万人
★都市圏人口★大阪都市圏２０００万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋都市圏5００万人＞＞＞横浜都市圏０人
★人口密度★大阪11,244人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜7,992人＞＞＞名古屋6,503人
政令指定都市の経済力指標
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm↓
★市内総生産★大阪217555億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜131887億円＞＞＞名古屋120548億円
★製造出荷額★大阪4314746億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜4025197億円＞＞＞名古屋3382176億円
★小売販売額★大阪4524271億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜3618066億円＞＞＞名古屋3179008億円
繁華街百貨店・売上高＆乗降客数ランキング
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturanku-hankagaikei.htm↓
★百貨店・売上高★大阪梅田5696億円＞ミナミ3615億円＞＞＞＞＞＞横浜横浜駅3205億円＞＞＞名古屋栄3014億円
★乗降客数★梅田287万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜185万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋106万人
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-cyukanjinkou-maintosi.htm↓
★昼間人口比率★大阪147＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋119＞＞＞横浜90
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/tosi.htm
★100m以上の超高層ビル数★大阪105棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜36棟＞＞＞名古屋15棟
★90m以上の超高層ビル数★大阪130棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜55棟＞＞＞名古屋21棟
★都市高速距離数★大阪148キロ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸72キロ＞＞＞＞＞＞名古屋61キロ≧横浜60キロ
★地下鉄営業距離数★大阪115�` ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋83キロ�` ＞＞＞横浜40�`
★上場企業数★368社＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋95社＞＞＞横浜53社

ゴキハメの卸売販売額は名古屋の4分の1(笑)
てかルンルンの地元の岐阜なんて東海地方には要らない子(笑)

東海は愛知、静岡、三重があればやっていけますから!(笑)

>>183
どんだけ吠えた所で、オマエは無力ｗ
スレ建て権という強大な権力を保持する進化した女帝から見れば、
オマエはアタクシのスレで叩かれ駒となるのがオマエの役目ｗ
オマエのスレなんていくらでも建てまくれるけど、
あんまし分散してもネｗ
パゴヤスレもいっぱいあるしネｗｗｗ＾・＾
無力のオマエがいくら頑張っても、レス１番には書き込めないわネｗ
レスで１番目はスレがある限り残り、一番最初に目に付くからネｗｗｗ＾・＾
悔しいわネ〜

ギャーーーーハハｗｗ

女帝の前では、オマエは叩かれ駒ヨｗ

アハハハハハハ八wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

残念!俺様も●持ちですから!(笑)


今度暇な時be手に入れてゴキハメスレを乱立してやるよ(ﾜﾗ

トヨタと日産の立場が逆転しましたね

６日付の日本経済新聞朝刊は、日産自動車とオリックスが政府・日本政策投資銀行に
追加の危機対応融資を打診していることが明らかになったと報じた。業績低迷による
資金繰り悪化に備え、ともに1000億円規模の借り入れを要望、政投銀は厳格に審査
する方針だという。情報源は明示していない。

報道によると、日産はすでに同融資で500億円を借り入れているが、政府・政投銀に
借り増しの要望を伝えた。オリックスも数百億円から1000億円規模の追加融資で、
外部調達の一部を補う考えだという。

◎日産自動車 [コード/7201]
http://www.nissan-global.com/J

ルノーの子会社で公的資金投入企業が移転してくれて
良かったね、横浜w

日産が駄目になると、もうエバラくらいしか残ってないよな、横浜

トヨタ労組幹部、射殺される　ベネズエラ　

　ベネズエラ東部のスクレ州クマナにあるトヨタ自動車現地法人の組立工場の労働組合
幹部（３３）が五日、出勤途中に同市内の自宅近くで何者かに銃で撃たれ死亡した。
労組側が事件に反発して工場を占拠したため、工場は閉鎖されているという。
当時、工場には日本人社員三人がいたが、いずれも無事で首都カラカスに向かっている。

　ベネズエラでは最近、労働争議が活発化。トヨタ工場でも三月にストライキがあり操業が
一時中断したという。

　また一月下旬にも、三菱自動車の車などを生産している日系企業工場を占拠中の組合員
と警官隊が衝突、労働者二人が撃たれて死亡している。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090506/crm0905061130004-n1.htm
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1241577630/

>>190
世界中でトヨタバッシングwww

でも、景気悪い悪いとは言うけど
その一番の原因は中部地方、
特に名古屋にあると思うんだけど
他地域は、言うほど経済状況悪くないし

あほかｗ全国悪りーに決まってんだろｗ
失業者数が愛知がナンバーワン？ｗ
100人以下の事業者の失業者はカウントしてない統計ですねｗ
東京その他のリストラ今からｗ
このエリアの雇用調整はほぼ終わり、トヨタも5月から日産2500台の増産、月を追うごとに増やす予定
分かるｗ

トヨタグループ：9社中8社が営業赤字、デンソーなど4社は2期連続…｢数年は厳しい状態が続く｣見込み

トヨタ自動車のグループ企業9社が28日発表した10年3月期連結業績予想は、豊田通商を除く
8社が営業赤字の見通しになった。同時に発表した09年3月期の連結営業赤字は4社で、
10年3月期は赤字に陥る企業が倍増する。

デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、愛知製鋼の4社が2期連続の営業赤字で赤字幅が 拡大する。

　景気悪化に伴う自動車販売の低迷で、今年1〜3月期はトヨタの生産が前年同期比でほぼ半減。
グループ各社も売り上げが激減しており、｢上半期(09年4〜9月)は1月からの低水準が続く｣
(関東自動車工業)との見方もある。各社とも固定費削減や設備投資抑制などを通じて
収益改善を進めるが｢数年は厳しい状態が続く｣(アイシン精機)見込みだ。

デンソーの09年3月期連結決算は、工場の操業度低下が2736億円の減益要因となり、
78年12月期の連結決算開示以来初めて営業赤字となった。経費削減など合理化努力を継続
するほか、設備投資をピーク時の4〜5割に抑えることで収益改善を図るが、10年3月期も
400億円の営業赤字を見込む。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090429k0000m020176000c.html



トヨタ、2期連続営業赤字の公算 販売700万台割れへ--2010年3月期見通し [04/12]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1239501975/

　「トヨタもん、みんなが僕をいじめるよぉぉぉ」
　　　　　　　,　────　､　　　 ,　 ──　､　
　　　　　／　　　　 /⌒ ⌒ヽ＼／＿＿＿＿　ヽ��
　　　　/ 　 　 　 , ┤／・|・ヽｌ､ |_ノ､　─＼　|　 ヽ　　　
　　　/　　 　 ／　　` ー ●´／ ､） l ､_ 　 ��| 　 ｌ　　　　　　
　 　 l　　　 /　　　二二　 |　ｌ _>(_)ﾉ､__　 ﾉ　 '＾Ｙ
　 　 |　　　l　　 　 ──　 l__|ｰイ､_＾＿( （　　_ノ
　 　 ヽ　　 ｌ 　 　 　 /＾ヽ_＿|　 ｌヽ.｀ー-)_) ∠　　 | )＿
　　 　 ヽ 　 ヽ　 /⌒|　| |　　ヽ､　￣「/＼／( ｀ヽへ ` 三　
　　　　　〉━━´ヽ__|　 | |━く ／ ￣|　　　　 ＼ _／￣
　　　　 /　 　 　 ／ l＿| | ｀ヽｌ 　 　 |ー──‐|
　 　 　 |　 　 　 l　┌ lノ_l‐┐ｌ|　　　|_＿_　　 ﾉ
　 　 　 l　 　 　 ヽ. ヽ､＿_ ノﾉｌ 　 　 | 　 「￣ |
　　 O-ヽ.　　　　　` ー─ ´ /　　　 |─ ||＿_|
　　 　 　 ゝ､_＿_____ /ー─く 　 　 __l　　|| 　 |
　　　　　 ヽ､＿＿＿_）──′　（ 　 7￣`ー´ヽ
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ￣` ｰ──
「いつも僕ばっかりに頼るからだよ、みそ太くんのせいでしょ…」

世界中のやつらがトヨタ関連のやつは
しんでもいいと思ってるなｗ
敗北者の味噌は早くしねよｗｗｗ

　経営危機の自動車大手日産自動車が８日発表した9年3月期の連結決算は、純損失が約３９００億円と、
６年ぶりの赤字となる見通しとなった。米国のリーマンショックに始まる世界的な販売不振と環境車
開発の遅れから売上高が大幅に減少するなど業績悪化に歯止めがかからず、再建への道のりは厳しさを
増している。

　売上高は前年同期比２４％減の約８兆２２００億円。全世界の生産台数は前年同期から約２０％も減った。
この結果、純損失は前年同期の約４８００億円の黒字から大幅な赤字へと転落した。

　自動車事業の税引き前当期損失は前年の約８倍になり、北米・欧州・アジアで大幅な赤字転落するなど、
ほぼ全世界で不振。リストラによるコスト削減が、売り上げの急減に追いついていない。

　同期中の現金流出額は約１兆円。手元資金は、１２月末の約１兆４千億円から、３月末には約１兆
１５００億円に激減し、政府支援を頼りに事業を継続する状況が続いている。

　日産自動車は昨年資金繰りに行き詰まり、政府・日本政策投資銀行から５００億円の緊急融資を得たが
それでも不足。千億円規模の追加借入れを要望している。同社は「さらに１兆１５００億円が必要」として
る。政府は６月１日までに新しい再建計画を提出するよう求めている。

　カルロス・ゴーン最高経営責任者（ＣＥＯ）はこの日のコメントで「より一層のリストラとコスト削減を
進めて損益分岐点を早く、急いで下げることが重要だ」と危機感を強めた。

　同社は４月２７日に再建計画とりまとめの進み具合を発表。主力ブランドの一つ、プリンスの終了を
決めたほか、主力追浜工場の閉鎖など生産拠点、国内の正規労働者の追加削減を表明した。ただ、同社の
赤字が膨らんでいく可能性は高い。あと１カ月弱で、政府に認められる再建計画をまとめられるかどうかは
一層不透明になった。

パゴヤは自分達が奈落の底だからって、みんなが同列であるように嘯いてるけど、
関西州の州都である大阪様が保有する任天堂様は営業利益５５５２億円、純利益２７９０億円で過去最高を記録してるんだけど？ｗ

■■■任　天　堂　　Ｗ　ｉ　ｉ　・　Ｄ　Ｓ　、　海　外　で　躍　進　　　営　業　益　最　高　５　５　５　２　億　円　■■■
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200905080022a.nwc　（２００９年５月８日　フジサンケイビジネスアイ公式公認♪♪♪）
　任天堂が７日発表した２００９年３月期の連結決算は、
売上高が前期比９．９％増の１兆８３８６億円、営業利益が同１４％増の５５５２億円と３年連続で過去最高を更新した。
最終利益は、同８．５％増の２７９０億円と５期連続の増益。世界的な不況で消費が落ち込む中、根強いゲーム人気を裏付けた形だ。

★懐疑論を一★
　金融危機による世界同時不況が起こった昨秋以降、任天堂の戦略には懐疑的な見方が広がっていた。
　ところが、海外における売り上げの勢いは止まらなかった。米国で前年比２０．４％増、欧州でも同１７．１％増を達成。
この結果、売上高に占める海外比率は８７．５％と前期の８０．６％を大きく上回った。
ゲーム機のハードの販売実績もＷｉｉが前期比３９．４％増の２５９５万台、ＤＳは同２．９％増の３１１８万台を記録している。
　米調査会社によると、米国における昨年のゲーム機市場の規模は２００億（約１兆９７００億円）ドルとなり、
Ｗｉｉが発売された０６年１２月時点に比べて約２倍に膨らんだ。欧州でも英仏独３カ国の昨年の市場規模は１００億ユーロ（約１兆３１００億円）と、
０５年から倍増している。ＤＳが５人に１人の割合で普及している日本に比べ、欧米ではＤＳ、Ｗｉｉともにまだ“伸びしろ“が大きいというわけだ。

★新興国に照準★
新興国市場を視野に、すでに市場調査のデータを蓄積しているという岩田社長は、「世界同時不況がなければ普及は早かったはずだ」と語る。
「成長が止まったのではなく、為替の影響だ。これからも市場を牽引（けんいん）し続ける」と岩田社長はあくまで強気だ。

名古屋が責められているのに「大阪が..」「大阪が..」
トヨタの不振が報じられると「日産は..」「日産は..」

常に人に責任を押し付け自ら反省しようとしない半島精神民族。
ほんと、どうしようもねーな糞味噌民国人は。

そうだな。下を見てはキリがないな。

http://www.jimmin.com/doc/1084.htm
[社会] トヨタ、投資の損失を労働者の首切りでカバーか
マネーゲームで１兆円の損失!?　「博打での大損」対策は首切りと工場閉鎖?!

しかし、この特集でも全く触れられていない赤字の原因がある。マネーゲームによる損失だ。
トヨタは、１年余りで１兆円以上のマネーゲームによる損失がある。

トヨタは昨年11月、通期営業利益予想を１兆円下方修正して６０００億円と発表した。
「トヨタショック」である。これ以降も、数度にわたり業績見通しを下方修正し、３度目
の下方修正では、営業赤字＝４０００億円と発表した。わずか３ヵ月でさらに１兆円の下
方修正だ。

これらはあくまで「予想」であり、春闘を前にした企業サイドからの「反撃」、また大量
の派遣切りに世間の耳目が集まっているタイミングを逆手にとった世論誘導として、意図
的につくり出された「赤字予想」の可能性も大きい。

今日本は、金融危機を理由とする首切りが大手を振ってまかり通っている。経済活動収縮
による業績悪化が大義名分とされているが、赤字には、隠されたマネーゲームの損失が大
きく含まれている。

博打で大損をもたらした経営陣がマネーゲーム失敗の責任を問われぬまま、まじめに働い
て利益を生み出してきた労働者の首を切っていいのか。

不況なのは愛知県だけじゃないよ

有効求人倍率：０．４４倍、過去最低に−−県内の３月　／三重
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090502-00000050-mailo-l24

静岡の有効求人倍率、過去最低
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090508-00000100-san-l22

有効求人倍率：３月、不況深刻化で最低の０．５４倍　１４カ月連続で減少　／岐阜
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090502-00000028-mailo-l21

トヨタ自動車　2010年3月期　営業損益8500円億の赤字予想
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPnTK027474820090508

トヨタの10年3月期、需要減と円高で営業赤字拡大へ

トヨタ自動車は８日、２０１０年３月期の連結業績（米国会計基準）は８５００億円の
営業赤字になる見通しと発表した。トムソン・ロイター・エスティメーツによる主要
アナリスト２０人の予測平均値は３８７３億円の赤字。
会見した渡辺捷昭社長は「中国やインドなど一部地域では回復がみられるが、
欧米を中心に景気回復にはしばらく時間がかかる。足元の市場環境が当面続く
と覚悟しなくてはならない」と述べた。

売上高は前年比１９．６％減の１６兆５０００億円、税引き前当期損益は８５００億円
の赤字、当期損益は５５００億円の赤字を見込む。
日野自動車<7205.T>とダイハツ工業<7262.T>を含めた２０１０年３月期のグループ
世界販売は６５０万台を計画（０９年３月期実績は７５６万７０００台）。このうち北米は
１８６万台（０９年３月期実績は２２１万２０００台）、日本国内は１９２万台（同１９４万
５０００台）、欧州は９２万台（同１０６万２０００台）、日本と中国を除くアジアは７６万台
（同９０万５０００台）を見込む。

１０年３月期業績見通しの前提となる為替レートはドル／円９５円、ユーロ／円１２５円
で設定。設備投資額は８３００億円（０９年３月期実績は１兆３０２５億円）、研究開発費
は８２００億円（同９０４０億円）、減価償却費は１兆円（同１兆０７２１億円）を計画している。　

併せて発表した０９年３月期の連結業績は４６１０億円の営業赤字だった。
トムソン・ロイター・エスティメーツによる主要アナリスト２０人の予測平均値は４６９０億円
の赤字だった。年間配当は１株１００円（前年は１４０円）。決算期を変更した１９９５年３月
期以降、初の減配となる。
渡辺社長は「全地域で収益が悪化した。地域分散という当社の強みが生かせなかった」と述べた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090508-00000984-reu-bus_all

糞味噌民国、涙目wwwww

パナソニックと住友化、次世代薄型テレビの有機ＥＬを量産
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090508AT1D070D207052009.html
パナソニックがプラズマ生産を最大に…景気策追い風
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20090502-OYO1T00231.htm?from=top
シャープ、30億円の黒字に転換　10年３月期、最終損益
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090427AT3L2705027042009.html
篠田プラズマ、145型ディスプレー本格生産──本社工場増強、法人向けに特化
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news006405.html
大証の営業収益、過去最高１８９億円　デリバティブ活況
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200904290038.html
大ガスの売上高、ガス販売価格上昇で過去最高
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200904290034.html
蝶理１７年半ぶり復配　中国で事業好調
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20090501ke01.htm?from=sub
ダイキン、省エネ暖房給湯機を米中に投入　売上高５倍狙う
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090502AT1D0102I01052009.html
クレーン輸出５割増　インフラ整備で　神戸港
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0001890283.shtml
川崎重工、中国企業と地下鉄車両受注　シンガポールで220億円
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090507AT3K0700907052009.html
ポーアイ２期に２社進出　医療関連企業１５２社に　
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0001890282.shtml
日本触媒、紙おむつ原料の工場を新設
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090507AT1D0709J07052009.html

国を代表する企業が大赤字で日本人涙目ｗｗｗ

下請けは、さななるコスト引き下げられる。

大阪人3人が新インフルエンザ感染だとよ。
大阪人ってのは本当に日本中に迷惑を掛ける人種だよな。

http://sankei.jp.msn.com/world/america/090509/amr0905091033003-n1.htm
「トヨタはポンコツ」と米メディアが窮状詳報

　８日に発表したトヨタ自動車の２００９年３月期決算が７１年ぶりの営業赤字に
転落したことについて、同日の米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）は
「トヨタのポンコツ車」と題した記事で、米ビッグスリー（大手３社）に比べて
収益基盤の強固なトヨタでさえも、世界的な自動車不況に苦しむ現状を詳しく伝えた。
　同紙は「ビッグスリーを追い詰めたトヨタが最近は米市場でも弱さが目立つ」と
指摘。４月の新車販売でフォード・モーターに１年２カ月ぶりに２位の座を奪われた
ことを例に挙げた。ニューヨーク・タイムズ紙（同）は、同年１〜３月期のトヨタの
最終損失が約７６００億円で、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の約６０億ドル
（約５９００億円）よりも巨額に上ったことを「破綻（はたん）寸前のライバルより
多い」と驚きを持って伝えた。（共同）

>>208
トヨタの8500億円の赤字に対して
大阪のインフルエンザを語ってる時点で
味噌はそうとうテンパッてるなｗ

>>208
さすが糞味噌、病人にまで文句言うなんて人間じゃないなｗ鬼畜が

燃えた ドラゴンズゥ

明暗分かれるトヨタとホンダ、過剰生産能力が重荷に

トヨタ自動車の2010年3月期は営業赤字幅がさらに拡大する見込みで、
大幅減益ながら100億円の黒字確保を計画するライバルのホンダと対照的な内容になった。

トヨタはホンダに比べて過剰な生産能力を抱えており、需要の回復が見込めない中で重荷になっている。
固定費負担を減らすため、いずれ生産設備の統廃合に踏み切らざるをえなくなる可能性もあるが、
トヨタは将来的な需要の拡大に備え、生産能力の削減には否定的だ。

トヨタの生産能力は現在約1000万台。
10年3月期は650万台の販売を計画しており、350万台前後の生産能力が余る計算になる。
売上高が半分のホンダの生産能力は400万台強で、10年3月期は100万台前後の能力が余剰となる見通し。
トヨタは世界的な自動車需要の拡大に合わせ、北米をはじめ各地で工場を建設するなど生産能力の増強を急いだ。
設備投資額は1兆円を超える年が続き、それに伴い減価償却費も1兆円に膨らんだ。

バークレイズ・キャピタル証券アナリストの持丸強志氏は
「トヨタはこの2、3年、多くの設備投資をして生産能力を増強し、重い固定費が残った」と指摘する。
大和住銀投信投資顧問上席参事の小川耕一氏も
「ホンダに比べてトヨタは世界中で生産能力が過剰になっている」と語る。

象徴的なのが、トヨタが建設した米国の大型車工場とロシア工場。
いずれの市場も急激に拡大していたために建設を決断し、とりわけ米国の大型車工場はトヨタの成長に大きく貢献した。

一方のホンダは、大型車の車台がなかったことから同市場には参入せず、
ロシア工場も「いろいろとリスクがある」（ホンダ首脳）として建設に踏み切らなかった。
しかし昨年秋からの世界同時不況で両市場が落ち込むと、結果的にホンダに吉と出た。

＜当面はラインの速度を落とすなどで対応＞
余剰生産能力がトヨタに比べて小さいホンダは、自動車レースのF1撤退や新工場の建設先送りなど合理化を進めた結果、
今上半期で現在の需要に合った「構えが整う。これが下半期から効いてくる」（近藤広一副社長）という。
上半期は1100億円の営業赤字を見込むが、下半期は1200億円に黒字に転じる計画だ。

一方のトヨタは上半期が6000億円の営業赤字、下半期も2500億円の赤字が残るとみている。
通期で8000億円のコスト削減を計画しているものの、販売減と円高による減益分をカバーするには至らない。

固定費を減らす手段の1つが、工場を統廃合するなどして損益分岐点を下げる生産体制の効率化。
しかしトヨタの渡辺社長は、生産設備に手をつけることには否定的で、
過剰な生産能力に対してはラインの速度を落としたり、休業日を設けるなどして対応していくという。
渡辺社長は
「過剰能力が重荷になっていることは事実だが、もっと良い車を作ることにコストをかけるなど変動費も効率化できる。
　このまま市場が縮小し続けることはないだろう。今すぐに工場を閉鎖するよりも、もう少し時間を見ながら考えていきたい」と語る。

ソース：Reuters
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-37903520090508

トヨタ
国内工場再編ついては暫く経済情勢見守り、雇用を守りたい意向

ホンダ
世界経済が長期し、需要が低迷するようだったら、狭山工場を閉鎖を明言


お前バカ？ｗ

トヨタは辛抱強いね。8500億も赤字を出してもリストラしない。
それだけまだ余裕があるのだろうけど、早く上向かないと末端から壊死していきそう。

>>208

いくら2chでも、感染して本人も苦しんでるし周辺も大変な時期に
こんな事を書く神経がわからない。
いじめ日本一らしいが本当、弱っているところを
糞味噌人って、人間として全くなってないな。
あの味噌エリアだけ日本からデリートするしかない。

↓これも味噌国民のブログだね。県民性がよくわかる。

125 小牧市職員によるブログ 2008/10/18(土) 22:41:11
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html
時効だよね
テーマ：ブログ
生意気な都会からの転校生は、おれの住んでいる地域のアパートに住んでいた。便所でいじめをやっ
とったら「そんあアホなことするな」とええかっこうしいしてくるようなむかつく都会人だ。おれは阪のヤツが嫌いなのでむかついていたのだけど。
中学のころだけど、こいつに弟がいると、地域のおばさんがいっていた。このおばさんも、
なまいきな都会人の家族にむかついていたらしく、なんとかせんとかんな、とそうだんした。
でもって、このおばさんには小学生の子供がいて、生意気な都会人の弟と通学団が
一緒になるとかで、いっちょしめたらなかんと。
こいつ弟を溺愛してたみたいで、よく公園で弟と遊んでいた。
生意気な都会人が中学でおれんたらーにたいしてへーこらしてきたんで、便所濃いといったら
おびえた表情をしていたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「弟だけはやめてくれー」
こんなこといったらオレのプライドがつぶれるがね、たわけｗｗ
「名古屋弁で喋れ、大阪弁むかつく出よ!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！」
そいつなみだ目で
「弟だけはやめてチョーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こいつは中学卒業までリンチ、奴隷だったわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
中学で手から家族まるごと引っ越して残念。
弟へのいじめはやめせん勝ったとか。
愛知のいじめは地域ぐるみだがね。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:BDTQrNJZO 糞味噌民国の残虐な性格がよくわかります。

■■■赤字日本一新記録トヨタで名古屋凋落?■■■
208 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/05/09(土) 10:54:25 ID:BDTQrNJZO
大阪人3人が新インフルエンザ感染だとよ。
大阪人ってのは本当に日本中に迷惑を掛ける人種だよな。

☆大阪にも東京・名古屋のような不夜城を！☆
561 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/05/09(土) 10:56:17 ID:BDTQrNJZO
大阪人3人が新インフルエンザ感染だとよ。
大阪人ってのは本当に日本中に迷惑を掛ける人種だよな！

■財政再建団体■第二の夕張候補の名古屋■破綻■
70 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/05/09(土) 11:02:50 ID:BDTQrNJZO
大阪人3人が新インフルエンザ感染だとよ。
大阪人ってのは本当に日本中に迷惑を掛ける人種だよな。

日本最高の風景ってなんで関西ばっかりなの？
448 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/05/09(土) 19:53:29 ID:BDTQrNJZO
大阪人3人が新インフルエンザ感染だとよ。
大阪人ってのは本当に日本中に迷惑を掛ける人種だよな。

大阪は交通も建物も人もみんなショボダサ
635 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[]：2009/05/09(土) 19:57:06 ID:BDTQrNJZO
大阪人3人が新インフルエンザ感染だとよ。
大阪人ってのは本当に日本中に迷惑を掛ける人種だよな！

　売上推移
08年3月期　26.0兆
09年3月期　20.5兆
10年3月期　16.5兆(予想)　

売上げが2年で10兆近く減る予定です。


営業損益推移
08年3月期　2兆2703億円
09年3月期　△4610億円
10年3月期　△8500億円(予想)　

営業利益が2年で3兆減る予定です。

新車を買わないおまいらが悪い

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:::::::::::::::::::::::::::::::::　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　:::::::::::::::::::::::::::
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::::::::::::::::::::::::::::　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　::::::::::::::::::::::::　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　::::::::::::::::::::::::　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　:::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::　 ∧　　　　ノ´⌒｀ヽ /　:::::::::::::::::::::::::::
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　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　──┐ ──┐ｌl　ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　　　　／　　　／　　　 |￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　＼　　　／＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

名古屋大衰退を嘲笑う関西人　名古屋大衰退を喜ぶ福岡人

福岡人は笑ってられないだろ。
自動車産業繋がりがあるから

＜トヨタ＞歴史的赤字決算　急拡大が裏目に　販売急落の打撃増幅
5月9日9時46分配信 毎日新聞

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090509-00000014-maiall-bus_all

>>215
おまえ>>213,214の深刻さが分かってないだろ？
愚かなトヨタの取締役たちは、世界の需要を読み誤った上に、この世界的な不景気や自動車の販売不振が
一時的なもので数年もすれば回復すると見ているw
なんといっても、トヨタはリーマンショックの後ですら、北米に新工場を建設してた馬鹿経営。
金食い虫のF1でも、ホンダは即座に撤退を表明したが、トヨタは今後も続けていくという。
以上のことから、彼らがリーマンショック後の世界経済を全く理解できてないということは明らか。
トヨタといえば、かつては石橋を叩いても渡らないと言われたほどの手堅い企業だったが、それは豊田家の時代まで。
張・奥田以降は、GMを追い越してNo1となるために、徹底した売り上げ至上主義、シェア拡大、
イケイケドンドンになり、実際一時はそれで成功を収め、今その成功体験でトヨタが滅びようとしてる。

そりゃ滅びる前には工場閉鎖やリストラするでしょ

それをやらない馬鹿トヨタw
バブル時代のダイエー、邦銀、生保と同じ失敗を、21世紀の今繰り返してる間抜けぶり。
不良債権を抱えたまま潰れ、最後は中国に身売りwww

トヨタの奥田さんは三重県の出身だけど馬鹿にしていいの？

明暗分かれるトヨタとホンダ、過剰生産能力が重荷に

トヨタ自動車の2010年3月期は営業赤字幅がさらに拡大する見込みで、
大幅減益ながら100億円の黒字確保を計画するライバルのホンダと対照的な内容になった。

トヨタはホンダに比べて過剰な生産能力を抱えており、需要の回復が見込めない中で重荷になっている。
固定費負担を減らすため、いずれ生産設備の統廃合に踏み切らざるをえなくなる可能性もあるが、
トヨタは将来的な需要の拡大に備え、生産能力の削減には否定的だ。

トヨタの生産能力は現在約1000万台。
10年3月期は650万台の販売を計画しており、350万台前後の生産能力が余る計算になる。
売上高が半分のホンダの生産能力は400万台強で、10年3月期は100万台前後の能力が余剰となる見通し。
トヨタは世界的な自動車需要の拡大に合わせ、北米をはじめ各地で工場を建設するなど生産能力の増強を急いだ。
設備投資額は1兆円を超える年が続き、それに伴い減価償却費も1兆円に膨らんだ。

バークレイズ・キャピタル証券アナリストの持丸強志氏は
「トヨタはこの2、3年、多くの設備投資をして生産能力を増強し、重い固定費が残った」と指摘する。
大和住銀投信投資顧問上席参事の小川耕一氏も
「ホンダに比べてトヨタは世界中で生産能力が過剰になっている」と語る。

象徴的なのが、トヨタが建設した米国の大型車工場とロシア工場。
いずれの市場も急激に拡大していたために建設を決断し、とりわけ米国の大型車工場はトヨタの成長に大きく貢献した。

つづき
一方のホンダは、大型車の車台がなかったことから同市場には参入せず、
ロシア工場も「いろいろとリスクがある」（ホンダ首脳）として建設に踏み切らなかった。
しかし昨年秋からの世界同時不況で両市場が落ち込むと、結果的にホンダに吉と出た。

＜当面はラインの速度を落とすなどで対応＞
余剰生産能力がトヨタに比べて小さいホンダは、自動車レースのF1撤退や新工場の建設先送りなど合理化を進めた結果、
今上半期で現在の需要に合った「構えが整う。これが下半期から効いてくる」（近藤広一副社長）という。
上半期は1100億円の営業赤字を見込むが、下半期は1200億円に黒字に転じる計画だ。

一方のトヨタは上半期が6000億円の営業赤字、下半期も2500億円の赤字が残るとみている。
通期で8000億円のコスト削減を計画しているものの、販売減と円高による減益分をカバーするには至らない。

固定費を減らす手段の1つが、工場を統廃合するなどして損益分岐点を下げる生産体制の効率化。
しかしトヨタの渡辺社長は、生産設備に手をつけることには否定的で、
過剰な生産能力に対してはラインの速度を落としたり、休業日を設けるなどして対応していくという。
渡辺社長は
「過剰能力が重荷になっていることは事実だが、もっと良い車を作ることにコストをかけるなど変動費も効率化できる。
　このまま市場が縮小し続けることはないだろう。今すぐに工場を閉鎖するよりも、もう少し時間を見ながら考えていきたい」と語る。

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-37903520090508

愚かなトヨタの取締役たちは、世界の需要を読み誤った上に、この世界的な不景気や自動車の販売不振が
一時的なもので数年もすれば回復すると見ているw
なんといっても、トヨタはリーマンショックの後ですら、北米に新工場を建設してた馬鹿経営。
金食い虫のF1でも、ホンダは即座に撤退を表明したが、トヨタは今後も続けていくという。
以上のことから、彼らがリーマンショック後の世界経済を全く理解できてないということは明らか。
トヨタといえば、かつては石橋を叩いても渡らないと言われたほどの手堅い企業だったが、それは豊田家の時代まで。
張・奥田以降は、GMを追い越してNo1となるために、徹底した売り上げ至上主義、シェア拡大、
イケイケドンドンになり、実際一時はそれで成功を収め、今その成功体験でトヨタが滅びようとしてる。

http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0
Ford F150 vs Chevy vs Toyota - Bed Bounce

世界のヨタ車が笑い者に。
売れれば良いというヨタの卑しい根性を具現化したような欠陥車

トヨタ：営業赤字８５００億円　国内製造業で過去最大−−今期予想
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090509ddm001020089000c.html


　トヨタ自動車は８日、１０年３月期の連結業績予想で本業のもうけを示す営業損益が８５００億円の赤字になると発表した。
創業直後の１９３８年３月期以来７１年ぶりの営業赤字（４６１０億円）に転落した０９年３月期から赤字幅がほぼ倍増。
国内製造業では過去最大の赤字となる。売上高も前期比１９・６％減の１６兆５０００億円と２期連続の減収を見込み、
最終（当期）損益も５５００億円の赤字となる見通しだ。

　世界不況の長期化で北米や欧州を中心に新車販売の不振が続くと見ている上、円高で利益が圧迫されるのが主因。
トヨタが１０年３月期に一段の業績悪化を予想したことは、日本の景気後退の深刻さを改めて認識させるものだ。

　１０年３月期の連結世界販売台数（ダイハツ工業と日野自動車を含む）は０９年３月期比１０６万台減の６５０万台と、
６年ぶりに７００万台割れを計画。原価低減や設備投資などの固定費削減など８０００億円の収益改善策を講じるが、
カバーし切れず、創業以来初の２期連続営業赤字に陥る見通し。渡辺捷昭社長は会見で
「（１０年３月期も）厳しい経営環境が続くと覚悟せざるを得ない」と説明した。

　同時に発表した０９年３月期連結決算は売上高が前期比２１・９％減の２０兆５２９５億円と９年ぶりの減収。
円高も響き、営業損益は４６１０億円の赤字（前期は２兆２７０３億円の黒字）となった。
最終（当期）損益も４３６９億円の赤字（前期は１兆７１７８億円の黒字）と５９年ぶりの赤字で、
０９年３月期の年間配当は前期から４０円減配し１００円とする。トヨタの減配は１９４９年の上場以来、初めて。【米川直己】

毎日新聞　2009年5月9日　東京朝刊

トヨタが日本から消えてなくなる日も近いなw

でも固定資産税は取れるじゃん

トヨタも名古屋も日本には不要。
早く逝ってよし。

でも固定資産税取れるじゃん

超高層ビルに関係してくる大阪の経済は、パナソニックを見ても絶好調なようですよ。
薄型テレビ「ビエラ」シリーズの新商品の販売が好調で
月間７８万５０００台→約１６万台の増産の過去最大月間９４万台に増産を発表しています＾＾
しかも来年２０１０年１月には１２万台増産で、世界初、史上初の月間１００万台の大台突破の１０６万台を生産って凄すぎですね。

■■■プラズマパネル増産、過去最大　パナソニック、月９４万台 ■■■
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/162704.html　（２００９年５月２日　北海道新聞）
　パナソニックが兵庫県の尼崎工場のプラズマテレビ向けパネルの生産能力を
過去最大の月間９４万台（４２型換算）に引き上げたことが２日、分かった。
薄型テレビの需要が主に国内市場で回復しているためで、製造工程を見直し、効率化することで生産台数を増やした。
　尼崎にある２つの工場の月産能力は、これまで計７８万５０００台。
薄型テレビ「ビエラ」シリーズの新商品の販売が好調なことや、
政府の追加経済対策に盛り込まれた省エネ家電の購入促進策「エコポイント」が
１５日からスタートすることから、約１６万台の増産に踏み切った。
　薄型テレビは景気悪化で在庫が増えたことから価格競争が進展。値ごろ感から需要が回復しており、
パナソニックは大型連休中もフル操業で対応するという。
第３工場が本格的な量産態勢に入る来年１月には、さらに月間１２万台の増産になるという。

■■■パナソニック、プラズマパネル増産…月産能力９４万台に■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090502-00000295-yom-bus_all　（２００９年５月２日　 読売新聞）
　国内市場を中心に薄型テレビの販売が回復しているため、
パナソニックがプラズマパネル工場の月産能力を過去最大の９４万台に増やしたことが１日、明らかになった。
　増産したのは兵庫県尼崎市の尼崎第１、第２工場で、月産能力（４２型換算）は約１６万台増え、ゴールデンウイーク中もフル生産を続ける。
　パナソニックは４月に発売した消費電力が少なく、画像もより鮮明な新型ビエラシリーズが好調で、国内の店舗では品薄の状態だという。

マルイインザルームが名古屋だけ撤退のようだよｗ
普通のマルイもないし、トヨタの影響が色濃く反映されてきたんじゃ
http://www.intheroom.jp/common/shop/

●インザルーム
新宿本店
名古屋　　　　　　　　　　　　　　●○●閉店の為、売りつくし●○●
西宮ガーデンズ店
なんばパークス店
ららぽーと横浜店
ららぽーと豊洲店
丸井錦糸町店
丸井大宮店
北千住マルイ店
丸井吉祥寺店アクセス
マルイファミリー溝口店
丸井川崎店アクセス
マルイファミリー海老名店

●インザマーケット
丸井静岡店、　国分寺マルイ店、　マルイシティ横浜店
なんばマルイ店、　ららぽーとTOKYOBAY クロスドロワー店
マルイシティ池袋店、　丸井柏店

●インザマーケットパウダリー
神戸マルイ店アクセス、　丸井大宮店

●サードスイッチ
新宿マルイ アネックス店、　丸井大宮店、　町田マルイ店、　インザルームアウトレット（草加マルイ＆アウトレット）

インサイト、４月の新車販売トップに…ハイブリッド車で初
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090511-OYT1T00411.htm

　日本自動車販売協会連合会が１１日発表した４月の車名別新車販売台数（軽自動車を除く）で、
ホンダ「インサイト」が１万４８１台とハイブリッド車として初の首位になった。
　２月に発売されたインサイトは１８９万円からという低価格で人気を集め、
４月に始まった低燃費車に対する優遇税制も追い風となった。ハイブリッド車では、
トヨタ自動車の「プリウス」が２００８年１２月に３位になったのが過去最高だった。

　２位は昨年１２月から今年３月まで４か月連続首位だったホンダ「フィット」（９４４３台）、
３位はトヨタ「ヴィッツ」（６７０６台）と、景気後退に伴い燃費の優れた小型車が上位を占めた。

　また、軽自動車を含めた４月の車名別販売では、１位がスズキ「ワゴンＲ」（１万２９２６台）、
２位はダイハツ工業「ムーヴ」（１万２５９１台）、３位もダイハツ「タント」（１万２２４４台）となり、
トップ３を軽乗用車が占めた。

（2009年5月11日11時43分 読売新聞）

トヨタなんて早く倒産すればいいのにねｗ

下半身露出のトヨタ社員を公然わいせつで逮捕　愛知県警

　　愛知県警豊田署は１１日、帰宅途中の女子生徒らに下半身を露出したとして、
　　公然わいせつの疑いで、同県三好町のトヨタ自動車社員、大橋徹己容疑者（４３）を逮捕した。

　　同署によると、大橋容疑者は「全く身に覚えがない」と否認している。

　　逮捕容疑は、同県豊田市の路上で４月１５日夕、
　　乗用車の運転席から高校１年の女子生徒（１５）に、
　　１７日夕には大学２年の女子学生（２０）にそれぞれ声をかけ、下半身を見せた疑い。

　　同署によると、女子学生が車のナンバーの一部を覚えていた。

　　トヨタ自動車によると、大橋容疑者は技術部門主幹。
　　同社は「世間をお騒がせして誠に遺憾」とコメントしている。

産経新聞　2009.5.11 18:11
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090511/crm0905111812017-n1.htm



大橋容疑者もまたトヨタの犠牲者と言っていいだろう。

真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSAの予想は、ことごとく外れ、
いつも現実になるのは、このアタクシの意見ばかりだわネ♪♪♪＾・＾

■■■ノリタケ、２年連続赤字見通し　自動車業界向けの回復遅れ■■■
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009051202000151.html　（２００９年５月１２日　中日新聞）
　ノリタケカンパニーリミテド（名古屋市）は１１日、２０１０年３月期連結決算の純損益が、３９億円の赤字となる見通しを発表した。
同日発表の０９年３月期決算でも、連結決算として初めての赤字を計上しており、連続赤字に陥る。
不振が続く食器、電子事業の構造改革は一段落したが、主力の研削・研磨工具で自動車業界向けの回復が遅れるとみている。
　１０年３月期の業績予想では、売上高が前期比２４・８％減の８５０億円となる。
全体の３割強を占める研削・研磨工具が２４・６％減、不採算分野から撤退した食器は２９・８％減、電子は４２・４％減と見通す。
　０９年３月期の売上高は前期比１５・３％減の１１２９億円、純損益は６８億円の赤字（前期は５６億円の黒字）だった。
種村均社長は「今回の不景気を機に市場は大きく変わる。国内の低迷は深刻で、
海外シフトに向けて相当かじを切らないといけない」と危機感を強調。売上高９００億円でも採算が取れる体制づくりを目指す。
　組織のスリム化を図るため、０２年４月から続けてきた分社化体制を見直し、２、３年以内に主要グループ企業を本社へ統合。
取締役の数も１０人から８人へ減らす。海外強化の一環として、本年度中にタイで研削砥石（といし）・ダイヤモンド工具の新工場を着工。
出遅れたアジア市場に、汎用品を投入する。

トヨタと奥田が日本をダメにしたと言えるだろう
当分の間は、味噌経済の復活はないだろうなw
トヨタ車は、日産やホンダと比べても技術力がなさすだな

奥田さんは三重県の出身だけど、叩いてもいいの？

>>244
オマエってのは、そういう特徴的な言葉を何度も使うから
パゴヤって一発で見抜かれるのヨｗ

日本国民を路頭に迷わす奥田が三重であろうが大阪であろうが、関係ないの？ｗ

わかる？

悪は悪なの。

コテ名に札幌の抽象を入れてるのも丸出しだし、
名無しで東京都心とか、
トヨタの赤字は、計画的、わざととかって同じ表現を使いすぎネｗ

>>227 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/05/10(日) 14:41:14 ID:d0cSOoWC0
>>トヨタの奥田さんは三重県の出身だけど馬鹿にしていいの？

トヨタの赤字は、アメリカに叩かれないため!!!w
○○IDは、朝からこんなにスレに登場!!!w
トヨタや名古屋スレを誹謗中傷したら訴えるぅ!!!ｗ
大巣、金山!!!w
トヨタは空港産業!!!w
昔から、この手の分は、瑞穂区民と豊田市民のお得意業ヨｗ


29 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/05/10(日) 20:06:43 ID:d0cSOoWC0
愛知県岡崎市が三菱の企業城下町なのを知らないの？

39 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/04/30(木) 19:52:21 ID:WwtpdAL+O
トヨタ落胆で喜んでいるのがいるなあ。経済は複雑に絡み合ってるから、トヨタが仮に破綻したら、お前らニートも困ると思うけどな。 まあトヨタに限らず世界的な企業が破綻したら、日本も悪影響があると思うが。

▼▼ﾄﾖﾀ2010年は9千億円の赤字　ﾅｺﾞﾔ人は涙目?▼▼
37 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/05/10(日) 20:19:17 ID:1RpNpkVDO
この2週間あまりで名古屋市民やトヨタなどを誹謗中傷したレス計62件。
悪質ですね。 一応通報しておくほうがいいね。また繰り返すのかな

トヨタが復活したら名古屋が回復するのか？
そんなことない。
トヨタも馬鹿ではない。
世界的な企業間競争の中で、日本に組み立て工場を置いておくことはライバルとの
競争において不利なことくらいトヨタはわかっている。
そのため、トヨタはここ数年間、世界中の工場を買収してきたし、現地に新工場を建設してきた。
甚だしいのはリーマンショックの後ですらアメリカに工場を建設していたことである。
トヨタは、現在中国に続き、インドに新工場を建設している。
また、国内では、日本はすでに少子化高齢化に入っており、今後、国内での自動車の
販売台数は確実に落ちていく。
輸出でも内需でももう国内に工場を持つ意味はなくなっているのだ。
国内に工場を持つことはトヨタにとって敗北しか意味しないのである。
間違いなく、今後トヨタが国内に工場を建設することはないし、今ある工場もどんどん
閉鎖していく。

あと、日本のニュースでは言われてないが、アメリカでは、ガソリンエンジンの時代は終わり、
ハイブリッドを飛び越えて、すでに電気自動車の時代に入りつつあるということも重要である。
電気自動車の時代には、ガソリンエンジンの技術は全く価値のないものとなり、シャーシすら脇役となる。
その時代に決定的な力を持つ企業は、従来の自動車メーカーから効率の良い電池を造れる
企業へと替っていくのだが、ここではそれはやめておく。

現在の名古屋人を見ると、トヨタなき後の名古屋についてあまり心配している様子はない。
彼らは、トヨタが利益を出すと喜び、トヨタ車の売り上げが落ちると元気がなくなる。
名古屋人は、企業の利益と住民の利益、国の利益は、本来それぞれが違うものだということを
よくわかっていないのだろう。

>>248
自動車産業は、これからさらに苦しくなるような感じだし
愛知県からは、財政破綻する都市が続出しそうな気がするけど

＠愛知県
2009年2月度有効求人倍率と他県からの流入率
http://www2.aichi-rodo.go.jp/jyoho/anteika/labor-market-profile/2009/2009-04.pdf

【名古屋】
名古屋中１．４５倍　１１．５％
名古屋南０．６７倍　１８．８％
名古屋東１．３２倍　１１．６％
【西尾張】
一　 宮　 ０．８８倍　１２．９％
津　 島　 ０．８０倍　１３．９％
犬　 山　 ０．３６倍　２３．４％
春日井　 ０．４９倍　０４．４％
【東尾張】
半　 田　 ０．６８倍　０５．４％
瀬　 戸　 ０．６８倍　０４．０％
【西三河】
岡　 崎　 ０．６９倍　０３．１％
豊　 田　 ０．４７倍　０４．０％
刈　 谷　 ０．４９倍　０６．１％
西　 尾　 ０．３６倍　０３．２％
【東三河】
豊　 橋　 ０．５４倍　０４．１％
豊　 川　 ０．４０倍　０３．８％
新　 城　 ０．６２倍　１７．７％
蒲　 郡　 ０．３９倍　０５．９％

三河及び、名古屋南部終了のお知らせ。
三河乞食工場、スラム地区。

名古屋市より豊田市の方が、先に破綻するんじゃない

【自動車】中国の自動車市場で「泣いたトヨタ、笑ったヒュンダイ」−韓国メディア（RecordChina）

　2009年5月9日、韓国紙・朝鮮日報は「中国の自動車市場で泣いたトヨタ、笑った現代（ヒュンダイ）」と
題した記事で、中国における「トヨタ」の販売台数が激減し、代わりに韓国メーカー「ヒュンダイ」の人気が
急速に高まっていると報じた。中国紙・環球時報が伝えた。

　記事によれば、米紙ウォールストリート・ジャーナルは8日、今年第1・四半期のトヨタの中国での
販売台数は前年同期比17％減の12万5743台にまで落ち込んだと報じた。一方のヒュンダイは
今年1月〜4月、エラントラ、新旧型ソナタ、ベルナ、トゥサンなどの小型車を同50％増の15万9287台を
生産・販売。前年同期比10万2152台増を記録した。

　同紙は両者の明暗を分けた理由について、「ヒュンダイは小型車中心の戦略が奏功した」と分析する。
トヨタは今年通年で約80億ドルの赤字が予想されているが、記事はその主な原因についても「中国市場
での失敗が影響しているようだ」と指摘した。


▽ソース：RecordChina　（2009/05/12）
http://www.recordchina.co.jp/group/g31296.html
▽朝鮮日報 日本語版の記事
トヨタと現代自、中国市場で明暗分かれる
http://www.chosunonline.com/news/20090509000007


人・金・技術を中国様に捧げ、なりふり構わず奉仕してきたのに
この反日売国メーカーは韓国ごときにボロ負けしてるのかよ。

トヨタは厳しそうですね

トヨタ、０９年世界生産３割減　販売計画を下回る
2009年5月13日 09時07分
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2009051390090757.html

　トヨタ自動車が、ダイハツ工業と日野自動車を含むグループ全体の２００９年の世界生産台数を、
０８年実績比で約３割減の６６８万台と計画していることが１２日、分かった。
世界販売台数は約２割減の７３４万台を計画している。自動車の販売不振で在庫が積み上がったため、
生産計画が販売計画を大幅に下回る異例の事態になった。

　トヨタのこれまでの年間計画は好調な販売に支えられ、生産が販売をやや上回ってきた。
しかし、昨秋からの世界的な販売不振で在庫が急激に積み上がり、今年１−４月に大規模な減産を実施。
在庫を圧縮して適正水準に戻すため、０９年は生産が販売を６６万台下回る。

　０９年の世界生産台数は０３年の６８３万台と同レベルに後退し、
０８年の９２３万台から２５５万台（２８％）減少する。
米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を抜き、生産台数が世界一になった
０７年の９５０万台からは、２８２万台（３０％）の落ち込みだ。

　トヨタはグループ全体で年間１千万台近い生産能力を持っており、
０９年の計画では３００万台以上の設備余剰が発生する。

　トヨタ単体の計画は５８０万台程度で、うち国内工場で２７０万台、海外で３１０万台を生産する。

　販売は世界的な景気低迷の長期化を見込み、グループが０８年を１６３万台（１８％）下回る。
単体は５年ぶりに７００万台を割る６５０万台程度を計画した。

（中日新聞）

　豊橋市の市民団体が、市内や周辺地域に住む外国人１１２人を対象に
実施した聞き取り調査で、７割が「無職」と回答していることが分かった。
うち９割近くは昨秋の金融危機以降に失業していた。

　外国人の緊急支援を目的に、２月に日本語教師や通訳ら１０人で発足した
市民団体「わらの会」が４月１４−２４日に調査を実施。それによると、
７０・６％が「無職」と回答。うち昨年１１月以降に失業した人は８７・２％に
上り、世界的な金融危機が、外国人の雇用に多大な影響を与えたことを
うかがわせた。仕事がある人も１７・４％が「派遣」や「アルバイト」など
不安定な雇用状態だった。

　今後については「日本で仕事をしたい」が最多の４７・２％と帰国希望者の
２倍を占めた。ただ、４２・２％は「日本語の読み書きが困難」で、２３・６％は
「日本語を全く学んだことがない」と回答。就職や定住に必要な日本語習得への
支援が急務なことが浮き彫りになった。

　同会は調査結果を市多文化共生国際課やハローワーク豊橋など関係機関に配布。
今後は、各機関に協力を呼び掛けながら、市内の日本語教室のリストや、仕事を
紹介する情報ネットワーク作りに取り組む。

中日新聞　2009年5月12日
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20090512/CK2009051202000027.html

車が輸出できないからといって、ブラジル人を全国に輸出しないでね。
奥田さんが圧力かけて輸入したブラジル人です。
最後までちゃんと責任もって面倒見てあげてね。

【自動車】トヨタ、10年ぶりに新型スポーツカー--『iQ』ベース、200万円を切る価格で来年発売へ

トヨタ自動車が世界最小級のスポーツカーを開発していることが１２日、分かった。
６月に就任する豊田章男次期社長の肝いりで、深刻な若者の車離れなどに対応する
のが狙い。トヨタブランドとしては１０年ぶりの新型スポーツカーで、業績悪化で
苦戦する中、新しいファン開拓に攻めの一手を打つ。発売は来年とみられる。

ベースになるのは、全長２．９８メートルと市販の４人乗り乗用車では世界最短の
「ｉＱ（アイキュー）」。６速マニュアル変速機を採用するとともにサスペンション
なども改良し、走行安定性を高める見通し。ｉＱはガソリン１リットルで２３キロ
走れる燃費のよさも特徴で、環境面にも配慮する。

関係者によると、超小型スポーツカーの開発は、今月下旬にもアマチュアレースの
世界最高峰・独ニュルブルクリンク２４時間レースに自ら出場する章男氏が「走る
楽しみを感じてもらえる車を」と指示。旧来型ではなく、環境や燃費への関心も
高まっている現代のスポーツカーとして構想されたという。

トヨタのスポーツカーは９９〜０７年に生産・販売されたＭＲ−Ｓが最後で、
章男氏はスポーツカー復活への思いが強い。高級車レクサスのスポーツカーＩＳＦは
７６６万円、ＳＣは７１０万円と価格が高く、新型車は多くの人が買えるよう
２００万円を切る価格に抑えられるとみられる。

●トヨタの超小型車「ｉＱ」と渡辺捷昭社長
http://mainichi.jp/select/biz/news/images/20090513k0000e020085000p_size5.jpg

◎ソース
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090513k0000e020081000c.html

豊田家発狂w

札幌人はいい加減、名古屋に嫉妬するの止めたら？？？

ここに書くのも憚られるような殺され方してる…
愛知って何でこういう凄惨な事件ばかり起こるんだ？？

http://player.streaming.yahoo.co.jp/player/player.html?s_id=s&cp_id=news&pg_id=fnn&co_id=fnn0905130048&spid=2013006346&hash=c0e4b18d15af5f8ff240b390d6678754&genre=soci&ev=1

母親（57）　何度も何度も何度も何度も何度も何度も殴られ撲殺
　　　　　　（自動車部品会社パート　兼　新聞配達員）
次男（26）　刺殺（店員）
三男（25）　首・背中に刺し傷（配送員）
ねこ　　　　惨殺・遺体は母と同じ押入れに押し込められる

三菱ふそう、名古屋の大江工場を閉鎖　来年６月末までに
http://www.asahi.com/business/update/0513/TKY200905130312.html
2009年5月13日

　三菱ふそうトラック・バスは１３日、大江工場（名古屋市）を来年６月末までに閉鎖し、
小型バスの生産を富山市の生産子会社に集約すると発表した。国内の販売拠点も
１割削減するなどし、１０年末までに国内の正社員を含む従業員を約２千人減らす。

　同日発表した１１年を目標とする中期経営計画に盛り込んだ。大江工場の正社員
約１５０人は、富山市の生産子会社への転籍を促すが、受け入れない場合、他社へ
の再就職を支援する。２２５ある国内の販売拠点も２０程度削減。国内の製品の種類
も半減させる。

　海外では、トラックを生産しているタイ工場も０９年末までに閉鎖する。

車が売れないようでは赤字もいたしかたない

>>259
>>トヨタなど大半は今期1ドル＝95円を想定しているのに対し、スズキは90円を想定。
>>96円台で推移。このまま円高が進行すれば、スズキを除き早くも下方修正を迫られそうだ。
トヨタは、まだまだ下方修正しそうですなw



【新聞ウォッチ】自動車決算の明暗…黒字はホンダ、スズキ、ダイハツの3社
2009年5月13日
http://response.jp/issue/2009/0513/article124514_1.html

日産自動車、マツダも決算を発表したことで大手自動車メーカー10社の09年3月期連結決算が出そろった。
純利益を確保したのはホンダ、スズキ,ダイハツ工業の3社だけで、
トヨタ自動車をはじめ、日産自動車、マツダなど7社が最終赤字に陥った。
きょうの各紙が分析記事を取り上げているが、読売によると、
「大手8社合計の09年3月期税引き後利益は約7000億円の赤字で、
08年3月期から約3兆7000億円の利益が消えた計算だ」という。10年3月期もさらに悪化し、
「10社合計の営業損益は約1兆円の赤字になる見通し」（朝日）。
日経は冷え込む設備投資に焦点をあてて「トヨタなど7社の10年3月期の合計額は1兆8940億円と、
前の期に比べて30%減少する見込みだ」としている。

業績悪化の大きな要因の一つである円高進行だが、トヨタなど大半は今期1ドル＝95円を想定しているのに対し、
スズキは「ウチのような中小企業は1円でも赤字に転落したらおしまい」（鈴木修会長）と、90円を想定。
13日午前の時点では96円台で推移。このまま円高が進行すれば、スズキを除き早くも下方修正を迫られそうだ。

《福田俊之》

自分たちが、車も所有できないワーキングプアを増やしたのだから自業自得

私はエコで自転車通勤です。

>>262
これから低所得者が増え
ますます車は必要なくなるな

トヨタの１兆円の営業部門での赤字と、
大阪様の減益を引き合いに出してるカスがいるようだけど、
減益、今の世界情勢じゃ当然のことだし、
一過性の赤字である、リストラなどの特別損失とを一緒にしちゃ駄目ヨｗ

トヨタは営業部門での赤字ｗ
しかも、日産の１０倍の赤字のようネｗｗｗ＾・＾

プププｗ

【航空】中部国際空港、開港以来初の最終赤字--3月期決算 [05/15]

中部国際空港（愛知県常滑市）が１４日発表した０９年３月期連結決算は、
最終（当期）損益が２３億円の赤字（前期は２億円の黒字）で、
０５年の開港以来初の最終赤字だった。景気悪化で旅客や便数が激減したためで、
１０年３月期も２３億円の最終赤字を見込む。

０９年３月期の売上高は前期比８．４％減の４８４億円、営業利益は３９．１％減の
４０億円だった。トヨタ自動車などが業績悪化で出張を控えたため、旅客数は８．６％
減の１０８０万人、航空機の発着回数は５．９％減の９万６０００回に減少。国際
貨物の取扱量も輸出産業の減産などで４０．３％減の１２万トン余りに激減した。
免税店など空港施設の収入減もあり、コスト削減では対処しきれなかった。

１０年３月期も厳しい環境が続くとみて、売上高は８．７％減の４４２億円と
予想した。しかし開業時の償却費負担が減ることなどから、最終赤字幅は前期並みに
抑えられる見通しという。稲葉良※社長は「コスト削減を進め、景気回復時に飛躍
できるようにする」と述べた。

※目へんに見

◎中部国際空港
http://www.centrair.jp/index.html

◎ソース
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090515k0000m020175000c.html

>>265
背伸びして東海みたいな僻地に建てるから
空港まで赤字になるんだよ。
廃港確定だねｗ

こんなところにも迷惑かけているのかよ、特岐バ力！！！
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1240673084/l50

>>74-80
このスレで「工作員」「嫉妬」「嫉」「妬」なんて文字を使って荒らしまくっているには
特岐（特低岐阜人）っていう大バ力です
こいつは他県人の名を偽って自演を続ける無職のニート
自演のためならヨイショもします
衰退都市・岐阜市が生み出した本当に最低最悪の厨房です

詳細は　↓　ほかのスレ参照
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/dialect/1240588845/l50
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/develop/1234367760/l50
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1234794852/l50

暇なときだけカラかってやってくださいませ！ｗｗｗ

　　　 　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　 　　　 （ ；´∀｀）
　　　　　　　　　　　　　　　/, 　　つ
　　　　　　　　　　　　　　 （_（＿,　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　しし'　

　　　　　　　　　　　　　Now Kusoing. ...

　　 　 　　しばらく特岐が出るまでお待ちください。

>>266
むしろ空港って僻地ばっかりにあるような・・・

＞むしろ空港って僻地ばっかりにあるような・・・

center（中央の）＋air（空）＝セントレアwwwww

100年に1度の不況で、赤字がたった23億ってスゴすぎる
トヨタの上方修正で100％黒字化間違いない
空港運営のお手本としたいね

>>270
残念ながら8000億円以上の大赤字の見込みですｗ

中部空港の形状の美しさは格別！

>>271
空港が黒字化って言ってんだがw
坊やwよく読もうねw

伊勢湾と知多半島の形状に調和した計算しつくされたデザイン、美しすぎ
http://www.pref.aichi.jp/cmsfiles/contents/0000005/5856/20071002.jpg

>>265

>トヨタ自動車などが業績悪化で出張を控えたため、旅客数は８．６％
>減の１０８０万人、航空機の発着回数は５．９％減の９万６０００回に減少

一企業の影響が原因って、どんだけトヨタに頼りきってる空港なんだwwww

トヨタの向こう5年間の要返済借入金　7兆5,047億円ｗｗｗ

早く会社潰して清算しろよw

国を代表する企業が大赤字で日本人涙目ｗｗｗ

やっぱりすごい！
中部空港はこの程度の赤字なのか
すばらしい空港運営能力だ！
他ではありえない！！！

まあ、名古屋民国人の認識ではトヨタ＝日本なんだろうなw

>>277

糞味噌民国を代表するトヨタが大赤字で味噌人涙目の間違いだろwww

たった２３億の赤字なんてありえるか？ありえんだろ！！！
すげーな〜！！！！

>>281
トヨタ10兆円以上の有利子負債
2010年赤字額1兆円規模だが

もう、中空って、トヨタと連結決算にしたらwwwwww

しかしよくもまぁ、こうも一日中名古屋の事を意識し続けられるもんだよなｗ
羨ましくて羨ましくて仕方ないんだろうなｗ

まあ今までの糞味噌民国の数々の悪事、工作活動に日本国民が我慢
できなくなったんでしょうね。北朝鮮の報道が日本で最近多いけど
それも嫉妬してるとか意識してるとかあの国も思ってるんだろうな。

北朝鮮って何かにつけて日本にちょっかい出してくるよね？

この名古屋とトヨタのアンチスレの数とその書き込み
何を焦ってるんだろう

>>286
まさに名古屋市民そのものだね
名古屋人の赤字1兆円で
早く名古屋を血祭りにあげてほしい
そして、日本から消えてなくなってｗ

その発想が北朝鮮そのものだね。
でも現実には無理だからw
残念ながら日本も無くならないし名古屋もトヨタもなくならない。

>>287
トヨタはテレビでも批判されるようになり、ネットやブログでも悪事が晒されるようになって
今や日本随一のヒール企業として名高くなったが名古屋は転勤や仕事の関係で人の出入りが激しくなったからじゃない？
名古屋は封建的だから馴染めない人も多いみたい
他県から来てる学生達からも評判が悪いようだね
ミクシや２ちゃんのある板でもアンチ名古屋スレが乱立してる

>>290
それもあるけど、２ちゃんねるで嫌われる理由は他の板にまで首突っ込んで、滋賀は名古屋圏ニダとか横浜はベッドタウンだから名古屋が凄いニダとか、大阪はチョンニダとか成り済ましたり叩いてるから自業自得なんだよｗ
>>284は大阪のスレでも叩いていたしね

なんか、2ちゃんが全てのようなレスだなw
確かに本音が言えるんだけど、基地外ほど声がでかいのも事実。
彼の国もそう。

彼の国のやつ　↓
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1195678167/165


特岐がどんなに悪あがきをしても
もはや名古屋様吸収への流れは止められない
国も名古屋の西にある岐阜って認識しているね
かわいそうな、岐阜市ｗｗｗ

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★名古屋大都市圏のリノベーション・プログラム（国土交通省）
　2003年に国土交通省（名古屋大都市圏のリノベーション・プログラム策定調査委員会）より地域構造の抜本的再編の方向を描く「名古屋大都市圏のリノベーション・プログラム」が提案されています。
このプログラムは、名古屋市の都心から30Kmの範囲とそれに隣接する四日市市、大垣市、岐阜市、豊田市、岡崎市などの諸都市からなる大都市地域の地域構造を再編するための施策です。
このエリアは、多くの人々の生活圏であるだけではなく、経済活動や文化創造活動が行われている重要な地域でもあります。
しかし、この地域は過密状態に起因する居住環境・防災性などの生活環境の課題や、地場産業の衰退という深刻な問題を抱えており都市機能の整備・変革の必要に迫られています。

>>291
俺は名古屋に住んで7年になるけど土着の人は他の都道府県の事をすごく気にするね
そのくせ、名古屋の特異性を指摘すると顔色変えて反論してくる
290でも書いたけど封建思考で同列は認めない
相手を上か下かで見る
早く引越しして故郷に戻りたいよ

はいはい
でも県民性って書くなら
ちゃんと　「愛　知」　って書こうね

妄想が詰まった特岐の頭の中では
VS　【名古屋県】　なんだろうけどねｗｗｗ


ともあれ現実は
↓↓↓↓↓↓

今や岐阜市を含む県南部はことごとく名古屋大都市圏となっているな。
今や岐阜市を含む県南部はことごとく名古屋大都市圏となっているな。
今や岐阜市を含む県南部はことごとく名古屋大都市圏となっているな。
今や岐阜市を含む県南部はことごとく名古屋大都市圏となっているな。
今や岐阜市を含む県南部はことごとく名古屋大都市圏となっているな。
今や岐阜市を含む県南部はことごとく名古屋大都市圏となっているな。
今や岐阜市を含む県南部はことごとく名古屋大都市圏となっているな。
今や岐阜市を含む県南部はことごとく名古屋大都市圏となっているな。
今や岐阜市を含む県南部はことごとく名古屋大都市圏となっているな。
今や岐阜市を含む県南部はことごとく名古屋大都市圏となっているな。
今や岐阜市を含む県南部はことごとく名古屋大都市圏となっているな。
今や岐阜市を含む県南部はことごとく名古屋大都市圏となっているな。

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'` これが紛れも無き現実だねｗｗｗ
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

はいはい、トヨタ県名古屋市って書こうね。札幌認定、岐阜認定で嫌われる糞味噌は可哀相

トヨタの内部留保金の大半は不動産や製造機械。手許のキャッシュはわずか。
不動産は、サブプライムローンの破綻から下落しており、当分上がることはない。
もちろん製造機械を売り払うことはできない。
かといって次のモデルチェンジまで遊ばせておけば、型遅れになり資産価値はなくなる。
もともと、今までと同じ環境がずっと続くことを前提に拡大投資してるので、
いったん、その前提が崩れ始めると一気に不良債権へと変わってしまう。
トヨタの破滅は、過大な投資で潰れたダイエー型。

名古屋駅前の高層ビル開発や中部空港など、トヨタが無駄遣いをしてきた負の遺産は数多く存在する。
一方では、度重なるリコール、人道に反する、人権蹂躙とも批判される過労死問題、派遣切り。
語弊があるかもしれないが、一度潰して本社機能を東京本社に完全移転し、経営陣を刷新した
うえで、再出発してくれたほうがお国のためではないか。

自分の流れで自演しても


誰も話に加わらない


寂しき特岐の王様ルール

特岐のバ力
ニートだけあって相当ヒマらしい

こんなスレにまで常時自演出入りをしているんだとさ
真性基地害ここに極まったな
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

■■■赤字日本一新記録トヨタで名古屋凋落?■■■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1240787182/l50

いつの間にか名古屋人が関東弁になってる件
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/dialect/1234172855/l50

日本一の駅前超高層ビル街？名古屋駅周辺を語ろう
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/develop/1231385055/l50

■札幌、仙台、名古屋、広島、福岡■VOL1〜笹島〜
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1240447371/l50

★ﾀﾓﾘ★福岡県民の名古屋に対する本音★ﾅｺﾞﾔ嫌い★
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1240673084/l50


( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

名前「特岐」
職業「２ちゃんねる」
趣味「自演」

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

↑連投までして必死な糞味噌

自分の流れで自演しても


誰も話に加わらない


寂しき特岐の王様ルール

★★★★★★★★★　特岐にとって笑撃の事実！　★★★★★★★★★

　　　　　　　　　　　　　　　岐阜市が税金使い
　　　　　　　　　　　　名古屋に頼って過疎化対策！！！
　　　　　　　
第 1 回　岐阜市都市経営戦略会議
【部会のテーマについて】
○名古屋との関係をどうするかが不可欠。
　名古屋都市圏の中でどうやって岐阜市を再生していくのかという都市像が必要である。
○岐阜市を一色のカラーで塗りつぶすのは無理だと思う。
　定住人口を増やす力強さの側面と、名古屋の都市部から訪れてもらう観光事業の面の２本柱でやっていく必要がある。
　その際に、中心市街地という言い方が旧市街地、新市街地、新興市街地という言い方のほうがすっきりするのではないかと思う。
○名古屋へ通勤されている方は岐阜へ住むイメージが少ない。
　アピールも足りないのであろうし、税制面などのメリットももっと訴える必要があるのではないか。

http://www.city.gifu.gifu.jp/cgi-bin/shingikai/e_kaigiroku.php?job=1&kakey=405

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'` 特岐にとって本当に痛ましい事件ですね
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

自分の流れ？味噌語は意味不明

>>303
他県人のふりをした
あぼぼの特岐チョン　ｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　 人
　　　　　　　　　　　　 :: --,　-ヽ　　　　　　　　
　､ 　 l　　 _,　　　　 （　　　　　 )　　　　　 　　　
　 ヽ/⌒ﾍ~　　　　: ──--,　 --　　　 　　 　　
　 ., 't,_,ノ丶　 　（　　　　　　　　:　）　　　　　　　
　/　　!　　 '｀　 | ──-- 　-- ' ノ　　
　　　　　　　 ,／ ● Ｌ＿/　　　　'i,
　　　　　　　/　 　　 l　,/　 ●　　 i,　　　　
　　　　　　　'i　 　 　 しii　　　　　丿　　
　　　　　 |`:、＼ 　 　　'ii　 　__,／　　「名古屋の援助で求心力を高めないといけないな〜♪」
　　　　　 'i、￣~~　　 　 ij　 乙__ﾉi　　　　 　
　　　　　　 ^-ｧ　　　　　　 　＿_,ノ　　　　「名古屋への買い物が急務だな〜♪」
　　　　　 　　'　牛寺山支 'l
　　　　　　　!　　　　 　 　　l　　　　　　　　 　
　　　　　　　'!,　　 ,_　　　　,!_　
　　　　　　　　 ＼　l,~^''‐--::,,⊃　） ） ) )
　

あぼぼって何語？意味不明ｗ味噌語は難解で解らない

ほかに誰も来ないねぇｗｗｗ

特岐が自演しないと静かだねぇｗｗｗ

もともと誰もいなかったんだろうねぇｗｗｗ


( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

名前「特岐」

職業「２ちゃんねる」

趣味「自演(町田市民ほか)」

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

味噌は余裕がなくなってきてるな
見えない敵と格闘しすぎだろｗ
トヨタ破綻ネタは、お国板でも面白いな

所詮ネタだけどな

ナゴヤンはマジで基地外だからなw
見てる方が痛々しくなってくる。
そいつもパソコンと携帯を使って自作自演してるが、誰にもバレてないと思ってるw

キーワードは「脱自動車」wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

関西企業　逆風下で強み
http://www.sankei-kansai.com/2009/05/16/20090516-009870.php

関西企業の平成２１年３月期決算の発表も１５日、ピークを迎えた。景気低迷の逆風下で、
各社は軒並み苦戦を強いられているが、関西企業ならではの強みを発揮して、他社に
先駆けて積極投資に乗り出したり、業績回復の手応えをつかんだりした企業もある。
特色のある関西企業の共通項を探ると、「脱自動車」「太陽電池」「キャッシュリッチ」などの
キーワードが見えてくる。

関西経済の牽引（けんいん）役である電機の２１年３月期の業績は大きく落ち込み、
すそ野産業のダメージも大きかった。それでも、「関西は自動車関係が少ない分、業績の
押し下げ圧力は小さかった」（荒木秀之・りそな総合研究所主任研究員）とみられる。
大阪府立産業開発研究所の１８年のデータによると、全国では製造品出荷額の１９％を
輸送用機械器具製造業が占めるが、大阪府の場合は４・８％にとどまっている。

２２年３月期の関西企業の業績は、「脱自動車」の構図がもっと鮮明になりそうだ。
トヨタ自動車が８５００億円の営業赤字を見込んで業績回復の見通しが立たないのに対し、
パナソニック、シャープ、三洋電機の家電３社がそろって営業黒字（２５０億〜７５０億円）を
予想したためだ。

>>307-309
見ろよ！
この時間接近をものともしない自演ぶり
こんな恥ずかしいことができるのは
岐阜の病人しかいない罠ｗｗｗ

ピークアウトする名古屋経済。名古屋は復活するのか。

名古屋人の中には今回の不況は世界不況のあおりを受けた一時的なもので、
数年間我慢し景気が回復したら元に戻る、いやビッグスリーがなくなって
むしろトヨタの一人勝ちになるので以前より良くなるなどと言ってる人が多い。
だが、愚かな日本のマスコミは言わないが、諸々の事情により名古屋の経済はすでにピークをつけていて、将来的に名古屋経済はかなり厳しい状況に陥ると言わざるを得ないのである。
念のため、これから言うことは名古屋を貶したいためではないということを断っておく。

数年間我慢したら自動車の輸出は増えるのか？
そんなことはない。
なぜなら、ここ十数年あまり国内の自動車産業は絶好調であったが、それは95年から始まった日米政府間の円安ドル高政策による人為的なものである。
95年に1ドル＝79円の超円高をつけたとき、旧大蔵省は急遽訪米し、金融政権であったクリントン政権との間で為替を円安ドル高方向に誘導する合意がなされた。
当時のことをよく覚えているが、ルービン財務長官は講演会やカメラの前では、いつも「ドル高は米国の利益になる」と言い、財務省の榊原は円高になると「弾はいくらでもある」といってヘッジファンドを脅していた。
あの時代のアメリカは、冷戦が終わって唯一の超大国となり、同時にIT革命や金融の自由化が始まった頃でドルを高めに誘導したかった。
要するに、身も蓋もない話だが、アメリカが、他人の金（日本円）で他国の企業を買収するのに都合が良い体制を作りたかったという誠に身勝手な理由である。
実際、当時のアメリカは世界中にそれを押し付けるだけの力を持っていた。
でもこれからは違う。
ドル高円安政策を続けていくことは無理。
なぜなら、今後もドル高政策を続けていくと、アメリカの貿易赤字は増えていき、金融機関・自動車産業の救済のために悪化した財政をさらに危機的状況に押しやる。そして、それがまた円高ドル安を進める要因となっていく。
したがって、もう円安ドル高時代に戻ることはない。

トヨタが復活したら名古屋が回復するのか？
そんなことない。
トヨタも馬鹿ではない。
世界的な企業間競争の中で、日本に組み立て工場を置いておくことはライバルとの
競争において不利なことくらいトヨタはわかっている。
そのため、トヨタはここ数年間、世界中の工場を買収してきたし、現地に新工場を建設してきた。
甚だしいのはリーマンショックの後ですらアメリカに工場を建設していたことである。
トヨタは、現在中国に続き、インドに新工場を建設している。
また、国内では、日本はすでに少子化高齢化に入っており、今後、国内での自動車の
販売台数は確実に落ちていく。
輸出でも内需でももう国内に工場を持つ意味はなくなっているのだ。
国内に工場を持つことはトヨタにとって敗北しか意味しないのである。
間違いなく、今後トヨタが国内に工場を建設することはないし、今ある工場もどんどん
閉鎖していく。

あと、日本のニュースでは言われてないが、アメリカでは、ガソリンエンジンの時代は終わり、
ハイブリッドを飛び越えて、すでに電気自動車の時代に入りつつあるということも重要である。
電気自動車の時代には、ガソリンエンジンの技術は全く価値のないものとなり、シャーシすら脇役となる。
その時代に決定的な力を持つ企業は、従来の自動車メーカーから効率の良い電池を造れる
企業へと替っていくのだが、ここではそれはやめておく。

現在の名古屋人を見ると、トヨタなき後の名古屋についてあまり心配している様子はない。
彼らは、トヨタが利益を出すと喜び、トヨタ車の売り上げが落ちると元気がなくなる。
名古屋人は、企業の利益と住民の利益、国の利益は、本来それぞれが違うものだということを
よくわかっていないのだろう。

>>311
気違いって、こういうの？糞味噌の鬼畜なレス

710:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 :2009/05/17(日) 09:22:45 ID:PoCiDpcpO
何でもいいから神戸を隔離しろよ。
全国民を守るために。

>>313
折角の長文だけど反応ないね

>>315
そりゃそうだろうｗ

1000万台にも及ぶ生産能力を有するまで過剰投資したツケを
払うことはまるで念頭にないんだからｗｗｗｗｗｗｗｗ

これからは銀行金利も高くなるよｗ
過剰な設備投資を減らしもせず、相変わらず下請けへの値下げ押し付けｗ
こんな企業はもう駄目だろう。
トヨタは馬鹿だろｗ

印度のタタ、中国のパクリメーカー、ヒュンダイｗなどなど
安ければ良いのなら幾らでも自動車メーカーはあるよｗ

世の中、自分の願望通りに全てなったら苦労しないよね

そう
それが分からず
スレに粘着
逝かれ頭のくせに
自分で話の流れを
作ろうと必死なのが
例の岐阜の基地害

上でスルーされている無駄な長文も
しょせんヤツの自演
バレバレｗｗｗ

>>318
文章の勉強したんだね。
前は、自分の流れなんて訳解らない駄文書いてたけど、進歩したんだ。頑張ってね

さーーーて

ここまでお読みの皆さんは

誰がこのスレを荒らしまわっているか


もうお分りですね！


さあみんなで呼んでみましょーーー


岐阜の田舎モンの

　　　　牛寺　山支　ーーーーーーーーー　♪


↓　では特岐チョン　いつものように自演ドゾ！

自分の流れって何ですか？

■■■　苦情はどうぞ　こちらの糞スレまで　■■■

このスレで「工作員」「嫉妬」「嫉」「妬」なんて文字を使って荒らしまくっているのは
特岐（特低岐阜人）っていう大バ力です
こいつは他県人の名を偽って自演を続ける無職のニート
自演のためならヨイショもします
衰退都市・岐阜市が生み出した本当に最低最悪の厨房です

詳細は　↓　ほかのスレ参照
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/dialect/1240588845/l50
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/develop/1234367760/l50
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1234794852/l50

暇なときだけカラかってやってくださいませ！ｗｗｗ

　　　 　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　 　　　 （ ；´∀｀）
　　　　　　　　　　　　　　　/, 　　つ
　　　　　　　　　　　　　　 （_（＿,　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　しし'　

　　　　　　　　　　　　　Now Kusoing. ...

　　 　 　　しばらく特岐が出るまでお待ちください。

>>322

そのコピペ、あっちけっちに貼ってるけど何かの御呪いなの？
その前にも岐阜岐阜って取り付かれた様に誰かれなしに岐阜認定し
てる奴もいるけど、単に皆から味噌民国名古屋が嫌いなだけでしょ？

とにかく終了

ID:rV8CNzWr0が、名古屋スレage頑張ってるからお手伝い

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜　　岐阜をバ力にすんな！　っと
　　川川　　　　∴）д（∴）〜 　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　牛寺　山支　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　自演命！ 　|￣
　｜　　　　　　 　 |


( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

名前「特岐」
職業「２ちゃんねる」
趣味「自演」

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

トヨタが8000億の赤字で名古屋はやっていけるのかｗ

トヨタに乗ると幸せにはなれません。プリウス注文予約即キャンセルしましょう。
トヨタの内部留保（貯金）は、今、10兆円とも20兆円とも言われています。
今期8550億円の赤字でも、昨年まで過去最高益を出し続け、ためにためてます。
日本国税収約40兆円、定額給付金の吐き出しが約3兆円と比較してください。
他社に先駆け、率先し首切り、リストラ、社員減給、下請けたたき、ひどい！
ひどすぎる！自分さえ良ければ・・の考え方は、街金と変わりない。
三宅先生も・品がない・とばっさり。草薙君への2億1000万円の損害賠償請求もしかり。
なるほど、会社を興したのは豊田さん、あなただ。しかし、働き、トヨタ車を
買ったのは私たちだ！会社は社会資本だ。勝手なことばかりするな。恥を知れ！！

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

頼むから　★相手して〜〜　★カマッテ〜〜　って悲鳴が聞こえたぜ！

朝も深夜も自演、自演、自演

ずーっとやってろ！！
マネしか出来ない脳ナシ大バ力野郎！！！　ｗｗｗ

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜　　岐阜をバ力にすんな！　っと
　　川川　　　　∴）д（∴）〜 　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　牛寺　山支　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　自演命！ 　|￣
　｜　　　　　　 　 |

名前「特岐」
職業「２ちゃんねる」
趣味「自演」

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

岐阜は名古屋の奴隷のくせして何刃向かってんの？

トヨタは赤字を垂れ流す
日本の敵です
朝鮮人みたいなもんですよｗ

特岐は糞尿を垂れ流す
日本の敵です
朝鮮人みたいなもんですよｗ

某時空の元自衛官通称「狐」は小牧基地から他の自衛官と共に逃亡して宇宙へ逃げた。
スペースコロニーにヒキ籠もって他の時空に対してハッキングを繰り返す。
ちなみに、宇宙へ行った自衛官は給与は出ない。０円。

特岐は糞尿を垂れ流す
日本の敵です
朝鮮人みたいなもんですよｗ

トヨタは赤字は拡大の一途になるだろうな

為替レートを1ドル95円で計算した場合に、来期は8500億円の赤字で収まるという超甘々の予想。
チャートを見れば一発で分かるが、とても95円ですむとは思えない。

>>336
為替、90円で1兆円超える赤字を生み出しそうなトヨタw
もう、立ち直れそうにないな

日本人なら次の質問に答えなさい

質問１　なんで麻生太郎の口は歪んでいるのか

�@　麻生太郎が名誉白人のバテレンで根性が歪んでいるから
�A　麻生太郎がアメリカの犬で売国奴で悪いことをしているから
�B　麻生太郎が馬鹿なので片方の歯でばっかり物を噛むから

質問２　なんで麻生太郎は真っ黒けなのか？

�@　酒飲み杉で肝臓が悪いから
�A　九州の土人だから
�B　実は黒人だから

質問３　なんで麻生太郎はあんなに醜いチビなのか？

�@　先祖（吉田茂）が半島出身者だから
�A　遺伝的に劣等人種だから
�B　悪人なので小学生からタバコを吸い成長不良に陥ったから

九州で麻生と言えば昔からの名家だか・・

トヨタ・日産・ホンダの倒産で日本は終わる。新車を買わないと笑われる。

派遣労働者の憤りは毎日の扱いのなかでも増幅している。

１日の生活サイクルを聞くと早朝、送迎バス（朝５時頃と、昼２時頃に出発）に乗って宮田工場に出勤。
到着すると監視カメラ付きの通用門を抜けて、ライン作業に放り込まれる。
多くが単純作業で、神経を使いながら同じ作業を勤務時間中継続する。
一様に「普通の人はもたない」「ものを考え出すと頭がおかしくなる」と話されている。
仕事は何秒にいくつ生産するかなど細かく決められ、作業中に工場内で話す機会はほとんどない。
食事休憩も積極的に話しかけなければ無言のまま過ぎるという。
１日にほとんど話さない日もある。自分たちはいったいなんのために生きているのかと思う。
人とのつきあいも禁止された寮から出て仕事をして帰って寝るだけ。まるで囚人の強制労働。
人間扱いではなくモノ扱いでしかない」と話した。



今年８月に期間満了で切られたトヨタ期間工Ｂ氏（４８歳・男性）も
「自分は独身だからまだいいが“秋に再契約される”と待っていた家族持ちの社員の
ことを考えると許せない。
トヨタはずっと史上最高益をあげてきたが、儲けられたのはいったいだれのおかげか！
そもそも簡単に使える雇用の調整弁として派遣労働を国をあげて促進した政府に責任がある。
“日雇い派遣禁止”でごまかさずに、使い捨ての派遣労働など全部なくしてみな正社員にすべきだ」といった。
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~chosyu/zannkokunahakennhouwoteppaiseyo%20seifuhasyokuwoataerusekinin.html

>>340
トヨタ車はいらないけど
倒産すれば、他の企業が潤うし

トヨタが労働者を低賃金で扱き使い、
日本の労働環境を劣悪にしたのは大きな罪だと思う。
第二次産業の発展は国力を低下させる諸悪の根源。
日本の発展の足を引っ張るトヨタも同罪。

トヨタ社員、空き巣の疑いで逮捕2009年5月21日11時7分
http://www.asahi.com/national/update/0521/NGY200905210002.html?ref=button

　愛知県警豊田署は２１日、同県豊田市大林町１丁目、トヨタ自動車社員伊東優作容疑者（２２）を窃盗の疑いで逮捕したと発表した。
「借金があって、金が欲しかった」と容疑を認めているという。

　同署によると、伊東容疑者は３月１６日深夜、同じ社員寮に住む男性（２０）の鍵がかかっていない部屋に侵入、
ベッドの上にあった財布から現金千円を盗んだ疑いがあるという。

　男性はこの５日前にも現金約５万円を盗まれる被害にあっていて、
室内に防犯カメラを設置していたところ、伊東容疑者の犯行がわかったという。
この社員寮では、同様の被害届が１０件ほど出ていて、伊東容疑者は数件の犯行をほのめかしているという。

　トヨタ自動車広報部は「業務時間外のことなので当社の管轄外にない」とコメントした。

>>344
トヨタ社員は、給料すらろくに貰えないほど
切羽詰ってるだろうなｗ

■■■トヨタ：営業赤字８５００億円　国内製造業で過去最大−−今期予想■■■
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090509ddm001020089000c.html　（２００９年５月９日　毎日新聞公式公認♪♪♪）
　トヨタ自動車は８日、１０年３月期の連結業績予想で本業のもうけを示す営業損益が８５００億円の赤字になると発表した。
創業直後の１９３８年３月期以来７１年ぶりの営業赤字（４６１０億円）に転落した０９年３月期から赤字幅がほぼ倍増。
国内製造業では過去最大の赤字となる。売上高も前期比１９・６％減の１６兆５０００億円と２期連続の減収を見込み、
最終（当期）損益も５５００億円の赤字となる見通しだ。
　世界不況の長期化で北米や欧州を中心に新車販売の不振が続くと見ている上、円高で利益が圧迫されるのが主因。
トヨタが１０年３月期に一段の業績悪化を予想したことは、日本の景気後退の深刻さを改めて認識させるものだ。
　１０年３月期の連結世界販売台数（ダイハツ工業と日野自動車を含む）は０９年３月期比１０６万台減の６５０万台と、
６年ぶりに７００万台割れを計画。原価低減や設備投資などの固定費削減など８０００億円の収益改善策を講じるが、
カバーし切れず、創業以来初の２期連続営業赤字に陥る見通し。
渡辺捷昭社長は会見で「（１０年３月期も）厳しい経営環境が続くと覚悟せざるを得ない」と説明した。
　同時に発表した０９年３月期連結決算は売上高が前期比２１・９％減の２０兆５２９５億円と９年ぶりの減収。
円高も響き、営業損益は４６１０億円の赤字（前期は２兆２７０３億円の黒字）となった。
最終（当期）損益も４３６９億円の赤字（前期は１兆７１７８億円の黒字）と５９年ぶりの赤字で、
０９年３月期の年間配当は前期から４０円減配し１００円とする。トヨタの減配は１９４９年の上場以来、初めて。【米川直己】

【話題/車】トヨタ自動車の豊田章男次期社長、出場レース予選でチームが171台中10位と好スタート [05/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1242989635/

トヨタ自動車の豊田章男次期社長は２３日午後（日本時間同日深夜）、当地で開催中の
国際自動車レース「ニュルブルクリンク２４時間耐久レース」の本戦にドライバーと
して出場する。章男氏は２１日までの予選にも出場。チームは好成績で予選を通過した。
レース場では、本番を前に緊張感が高まってきた。

国内の大手自動車メーカー首脳が世界的な自動車レースに自ら出場するのは異例だ。

章男氏は「モリゾウ」という名で出場。プロレーサーら３人とともに、開発中の高性能
スポーツカー「レクサスＬＦ−Ａ」を運転する。予選は総合順位が１７１台中１０位と
好調なスタートを切った。

レース出場は、過酷な環境で得られるデータを開発に生かすことと、車を運転する
ことの楽しさをアピールすることが狙い。章男氏は「ここでは通常の試験で３年かかる
ような発見が２時間で得られる」と意義を強調。「蓄積した経験を量産車にも生かす
ことで、多くのお客さまに恩恵がある」などと話した。

◎ソース
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2009052201000943.html

●ニュルブルクリンク２４時間耐久レースに参戦するレクサスＬＦ−Ａ
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/images/PK2009052202100138_size0.jpg

●トヨタ自動車の豊田章男次期社長＝０８年６月
http://img.47news.jp/PN/200904/PN2009042401000571.-.-.CI0003.jpg


馬鹿ダンナがんばって！w

267 名前: 名無しさん＠お腹いっぱい。 Mail: sage 投稿日: 2009/05/22(金) 09:37:18 ID: m1An5Zlf
名古屋市の人口過去最大
http://www.city.nagoya.jp/shisei/toukei/web/jinkou/suikei01/nagoya00067983.html


いよいよ名古屋のスラム化が始まったぞwww

トヨタ8500億円の大赤字ｗ
お国板での名古屋の叩かされ方は、
世界の嫌われ者の朝鮮人以上だなｗ

NHK解説委員室
http://www.nhk.or.jp/kaisetsu-blog/100/16768.html
時論公論　「生活保護で失業者を守れ」

〈中村区に集まる失業者〉
こうした中、各地から失業者が集まってきている自治体があります。名古屋市中村区。
ここには、住まいをなくした人たちの受け入れ施設が多いと聞いて、年明けから３０代、
４０代の人たちからの生活保護の相談が急増しています。一日の相談件数はおよそ
１００件。通常の５倍に増えました。２月も同じような状況だったといいます。
ところが、相談に訪れた人のうち、半数は名古屋市外からの相談者。中には、
千葉県や山口県など遠方から訪れた人もいました。


要するに現代の姥捨て山なんですね、名古屋は。
実際、名古屋にはその程度の利用価値しかないでしょう。

ニュースで見ると一企業であるトヨタの社員の犯罪が多すぎる。この会社はきちんとしてるのか疑ってしまう。

西区、北区、中村区、中川区、港区、熱田区、南区、瑞穂区南部はもうスラム化の一歩手前じゃない？
郊外でも岩倉や知立、小牧南部、豊田の保見団地なんかは外人だらけ。

こんな状態じゃ、プラジル人も暴れ放題だな。

2006年度4月迄の、
愛知県警の全国順位は総合順位47位!!

全国警察力ランキング（1）47都道府県警察本部の実力を数字で比較する: 共謀罪反対　THE INCI

http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/150496/133720/15247897?page=2

日本人なのに日本車が売れなくて喜んでるの？嘘でしょ？
そんなのルンルンとチョンくらいだと思ってた。

トヨタ以外の日本車が売れるのは喜ばしいことだ

>>355
それは言えてる。トヨタがなくなっても、
日本の自動車販売台数のトータルが減るわけじゃないし。
トヨタが亡くなってくれれば、他社はウハウハだね。
トヨタなんてもういらないね。

>>355
そこでホンダでしょ。
HV車も売り上げ良いし。
評判も良いし。

>>357
ホンダがトヨタを吸収合併で日本一。

>>358
そうなったら埼玉県民としてはわくわくなんだけどな。
ホンダのCMではナンバープレートは所沢ナンバーなんだよね。

車の増産はそんなに簡単には出来ないんだよ。
シェア50％近いトヨタの分を他でカバー出来るわけない。

全部カバーは出来なくても、ある程度は出来る。

トヨタが無くなったら日本もなくなるなんてのは頭のおかしい愛知の共産主義者の考え方。

アジアっぽい地縁血縁の甘え体質が、名古屋とトヨタにあったわけじゃん？トヨタは見栄ビルや空港に無駄なお金を注ぎ込んで、バカ名古屋人は狂喜乱舞。

そんな企業が日本を代表する大企業だなんてこと自体がおかしいんだよね、ホントはさ。

車を買った全国、全世界のお客様のおかげ、一生懸命働いてくれた派遣を含む労働者のおかげでお金をがっぽり儲けたくせに、上ばっか大金つかんで、おまけに名古屋に無駄なお金をばらまいたんだぜ？

まあ隠れた資産がたっぷりあるみたいだから潰れはしないだろうけど、潰れてくれても困んないんだよ。

日産に三菱にホンダにマツダ、そういう会社が頑張ってくれれば何ら問題ないっつーこと！

子供の屁理屈みたいだなｗ

全て全国ワースト１位の東京
http://c.2ch.net/test/-/shugi/1202146642/n
借金１２兆円
倒産会社
第三セクター赤字５５００億円
減収予測７５００億円
生活保護者
失業者
犯罪件数
ホームレス山谷地区
ニート
ネットカフェ難民など

>>363
朝から半泣きで負け惜しみかよ？みっともねー！

プリウス売れてるみたいだな〜
どうするよ〜6ケ月待ちだって。

車音痴が買う車、それがトヨタ車。

車音痴でも安心。だからトヨタはよく売れる。

トヨタのイメージ戦略に騙された情弱が買う車、それがトヨタ車。

情弱でも安心、それがトヨタ車。

>>368
トヨタ車に安心なんて文字はありませんよ
最近、またリコール隠しが発覚しましたね
さすがリコール王　トヨタです

車関連板から鬼女、毒男板等あらゆる板で叩かれるトヨタ
とうとうこの板にまでアンチトヨタスレが立ちました
全板制覇する勢いｗ

>>371
＞リコール隠しが発覚
情弱だから知らないや。ソース下さい。

>>372
トヨタ工作員にお願いされたくないので、「トヨタ　リコール」又は「トヨタ　リコール隠し」でググってニュースで調べてください
余計な情報まで知ることになりますが
トヨタは以前からリコール隠しや工場でストリップショーや恒例の所得隠し等でその企業倫理の点で世間から強い批判浴びてますね

「トヨタ」でググると色んな情報が得られますね

だから最近のリコ−ル隠しとは？
何か最近問題になった？
と、聞いてるんだ馬鹿！

トヨタは経団連のお偉いさんだからな。
一声で隠せるだろうね。
三菱やらはリコール騒ぎ凄かったのに。

一時期ハイラックスサーフの欠陥が原因の事故のニュースがちらほら出てきたけど、
すぐに静まっちゃったからなぁ。きっとトヨタがもの凄い圧力をかけたんだろうね。

>>375
あの騒動で全国の三菱ディーラーが一気になくなったんじゃねの？と思わせるぐらい倒産の嵐だったそうな
生存出来た大半のディーラーはトヨタに鞍替えしたとか
このブラック企業は普通にこわいゆ;;

>>375
トヨタグループは最早、三菱『財閥』を凌駕する企業グループですか。

トヨタはブラック企業

＞またリコール隠しが発覚
このソースまだ？

主要車種が軒並み大幅ダウンなのにプリウスがでたら、
ほとんどこれらの製造工場はお休み状態だなwww

1月-4月
通称名 台数 対比 台数 対比 台数 対比 台数 対比
ヴィッツ 6,665 70.1 8,515 63.7 12,854 70.5 6,706 73.7
カローラ 6,359 60.7 8,038 56.1 12,090 58.7 6,341 60
ヴォクシー3,776 56.8 5,205 65.3 6,626 72.4 3,690 65.4
エスティマ3,661 80.2 3,864 63 4,615 56.1 3,424 77.2
ラクティス2,421 53.1 3,878 63 5,742 74.5 2,543 69.8
クラウン 2,743 80.3 3,438 56.1 4,889 40.6 3,521 34.3
ノア 2,669 53.4 3,799 57.6 4,941 60 2,603 53.1

ハイブリッド技術をＧＭに供給して、
トヨタの価値は、ますますなくなってきたと思う。
トヨタはＧＭに技術を吸い上げられ、ますますダメじゃんｗ

ダメだな、名古屋

名古屋・愛知は日本経済の牽引車。
名古屋・愛知が日本人にメシくわせてるんだ。
日本の中心は名古屋。

コラ、頭が高いゾ、東京、大阪の田舎者。

＞名古屋・愛知が日本人にメシくわせてるんだ。


意味不明w
本気でそう思ってるんだろうなw

>>384は馬鹿な釣り師だろ

>>384
同感

総工費1000億のトヨタの新研究所の土地買収のメドがたったみたいだぞｗ
今から10年は、富を集中独占する10年なんだよｗ

>>384,385
名古屋の馬鹿同士で仲良く納得し合ってるwwwwwww

>>388
相変わらずのイケイケドンドンw
トヨタ劇場はまだまだ楽しめそうだなwwwww

今年の設備投資額8000億以上、研究開発費8000億以上
数年後は1兆以上に回復
来年の生産予定は850万台、富は全て独占じゃｗ

これ早く出来ないかな。
http://www.h-shinkansen.gr.jp/index2.html
ウザいパゴヤ通過しなくて東京〜大阪行ける。

ＧＭへハイブリ技術供与でトヨタがヤバいだってｗ
ハイブリ部品のアメリカ輸出増大で新工場作らなアカンだろうｗ

>>392
トヨタの技術を全部持っていかれるねｗ

リチウム電池も内製化で技術取得予定、結局儲かるのは車関係だろｗ

>>394
いい加減にしろ
トヨタの8500億の赤字で
日本中が不安に駆られ大迷惑させられてます。
プリウスは売っても売っても
利益出るどころか赤字スレスレ
その上、技術を外国に売らないとやっていけないトヨタの経済状況
売国企業トヨタは日本の敵

湖西の電池系子会社は、5年以内に売上が1兆を越えるよｗ

>>395
火病ったね？

プリウスは赤字スレスレどころか最廉価グレードは売れば売るほど赤字だからｗ
だからオプションを細かく上積み式にして結局価格を吊り上げてる。
でも本当にヤバイのはプリウス以外の飯の種が売れなくなったってことだよなｗ

テレビは小泉、竹中を責めてるがトヨタも同じ穴の狢だから

為替の影響を考えないとね。
以前のような円安、ドル高ではありません。
120円の円安から100円以下の円高。
これからも円高に振れると考えると、
国内リストラを進める可能性が高い。
章一君に求心力があるのでしょうか？
どう考えてもアホボンにしか思えないですねｗ
まあ慶応ボーイらしいですからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

だよねｗ
まずダイハツ関係関西から撤退、九州に本社移転
日野は首都圏から撤退、北陸へ北陸移転
こんな感じでいいんじゃねｗ
ダイハツと日野はトヨタの車作らせてもらわねーと赤字だからなｗ

３８４は信長にひっかけたシャレ。

>>400
為替で90円が続けば
トヨタの倒産は確実だろうなｗ

ダイハツリストラしてやっからよ〜w
関西人は乞食になれやwww

>>404

味噌哀れwww

868 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/05/27(水) 00:18:30 ID:SCpAJ8ItO
この不況下においても大阪の存在感ゼロ、地味だな

三菱の京都工場も閉鎖だろw
電気自動車にエンジン工場はいらんからなwww

>>406
ＧＳユアサ、京都に電気自動車向け電池の新工場　10年秋稼働

ジーエス・ユアサコーポレーション（ＧＳユアサ）と三菱自動車、三菱商事は
京都市に電気自動車向け電池の工場を建設、2010年秋に稼働させる。
投資額は20億―30億円。3社は滋賀県で工場を稼働させたばかりだが、
三菱自が電気自動車の生産計画を引き上げたことから、生産能力を年
約2万1000台分と3倍強に増やす。

3社の共同出資会社、リチウムエナジージャパン（京都市）がＧＳユアサ本社工場の
工場建屋を活用するなどして、三菱自の電気自動車「ｉ　ＭｉＥＶ（アイミーブ）」向け
リチウムイオン電池の生産拠点を設ける。生産能力は自動車の台数に換算して年1万5000台。
同電池はハイブリッド車などに使う既存のニッケル水素電池より小型で効率が高い。

http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hotnews.aspx?id=AS1D2101P%2025052009

９０年前の電気自動車が復活 エコカー人気でＧＳユアサ

ハイブリッドなど環境対応車（エコカー）が注目される中、
鉛蓄電池で国内首位のジーエス・ユアサコーポレーション（ＧＳユアサ）が、
約９０年前の大正時代に米国から輸入した電気自動車「デトロイト号」を
運転可能な車に修復し、京都市南区の京都本社で２０日、報道関係者に公開した。

デトロイト号は１９１７年、同社創業者の１人である故島津源蔵氏が国内に持ち込み、
約３０年間、社用車として利用した。その後、京都本社に展示していた。
http://www.47news.jp/CN/200905/CN2009052001000312.html

安けりゃ中国製使うに決まってんだろw
ＢＹＤ社なw
結局は特アに負けるだよwww

電気自動車先進都市京都

http://www.kyoto-car.jp/

脳天気なコピペ馬鹿www

>>403
＞為替で90円が続けば

そんなに甘くない。
今年に関してはそうだが、その後はもっと厳しくなる。
外為替は1995年に1ドル79円の超円高を記録した。
このときは、大蔵省が急遽訪米し、米財務省に泣きついて、日米協調で
円安ドル高政策に誘導することで合意した。
あの合意に基づき、2008年の金融破綻までは強引に円安ドル高を維持してきたが、
そのために日本がボロボロになり、アメリカも破綻して終わり。
日米政府はあんな無茶なことを13年間もやって世界中に過剰な信用をバラまいた。
そのツケが1年や90円で済むわけない。
多少の上下はあるが、この円高ドル安は数年間にわたって続くと見なければならない。
その後は、トヨタみたいな労働集約型ローテク産業は鉄鋼・造船業と同じ道をたどっていく。

関西と東海を分断する工作員は消えて下さい。

また盗用多が節操のないことを始めたようだ


業界騒然！ホンダ「インサイト」をコケにする トヨタ「プリウス」の容赦ない“比較戦略”
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/low_pollution_car/?1243480685

>>414
技術力では、元からホンダの方が上なんだがな
トヨタは、そういうやり口でしかホンダに勝てんからなｗ

インサイトってモーターアシスト付き自動車だったのか。

トヨタは安い車を大量に作る技術はあるが、性能のいい車を作る技術はない。
WRCやF1で不正しまくっても１勝も出来なかったのはいい例。

>>417
まさに、その通りですね。
F1で不正しても勝てないザマを目の当たりにして
技術もへったくりもないですｗ
従業員を安月給で扱き使うトヨタは日本の癌だと思います。

道頓堀

トヨタの特許世界一も名古屋人の捏造だったらしいよ
これだから味噌はｗ

名古屋に嫉妬する人が多いのは何故か、理由を考えてみた。
・中京地区には上場企業本社が多く、一流大学卒業した人に相応しい就職先が多くある。
・つまり年収１千万円を稼ぐのもそんなに難しいことではない。
・同じ年収１千万円でも東京／大阪より住宅コストが安いため、実質可処分所得は上になるため、
　豊かな生活がおくれる。
・ベンツ、ＢＭＷなど高級車の保有率も高い。
・市内にも大手住宅メーカーの一戸建てに住んでる人が結構いる。流石にマンション住人の方が
　数は多いが。
・新幹線、国際空港、高速道路、地下鉄私鉄という鉄道網が充実しており、国内外どこへ行くのも便利。
・遠距離通勤が少なく酷い通勤ラッシュを経ることなく、通勤／通学環境が良い。
・御三家の城下町であり、旧帝大がある。
・信長、秀吉、頼朝など数多くの著名な武将を輩出し歴史的背景も強い。
・輸出額日本最大の名古屋港を持つ。
・名古屋オリジナルのユニークな食べ物が多く独自の文化がある。
・転勤族でも居心地の良さから永住する人が多く、同じくＵターン就職も多い。
・地理的にも海や山、京都、金沢などの観光地／リゾート地に近く、オンとオ
　フの使い分けがし易い。
かように衣食住、教育、就職、余暇というすべての面において高いレベルにある
というバランスの良さから、客観的に非の打ちどころのないことがかえって嫉妬
を呼ぶということになった。
批判している殆どの人は、イメージとか自身の思い込みのみの感情論でしかなく、
数値的データや客観的事象でもっての批判は皆無といってよい。
また、中京圏での名古屋のステータスは絶大であるので、感情論で責められても
全く効き目がない。

>>421
嫉妬ではなく、経済が落ち目で笑ってるだけだろうｗ
人の不幸は蜜の味だからね
今まで、散々バブルに踊った代償見て、教訓にしてるところもあるよ
名古屋経済は、これからさらに悪くなっていきそうな気配なんで
中京圏の人間は、いつまでも夢物語言ってないで
現実を冷静に受け止めないと、本当に取り返しのつかないことになるよ。
名古屋なんて、まともな企業がトヨタしかないわけだし
その他も、実質東京に本社を移転しだしてマジやばいと思うけどね

>>421
ぱぁ？
没落都市パゴヤなんざに嫉妬するやつ居るの？

リコール王のトヨタよ、いいかげんにしなさい
欠陥車しか作れないのかよ


【大量リコール】トヨタ（燃料ホースに不具合）約18万5000台、ダイハツ（アクセルペダルが床に引っかかる）約1万台
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243440681/

　トヨタ不況って騒ぎすぎだろ。
　なんだかんだいって愛知県には人どんどん集まっているのは相変わらずだし。

>>425
8500億円赤字、地価下落率10位中9地点を独占、空室率15％に迫る勢い、
失業者増加率全国1、愛知県の借金日本一、マルイ撤収と
これで騒がれて当然ｗ

>>425
あの〜昨年から愛知県(名古屋)は人口がどんどん減ってきてますよ。
新型インフルエンザが名古屋飛ばししてるのも誰も名古屋に来ないからだと思います。

名駅には岐阜・一宮・四日市・桑名・岡崎・豊橋・春日井・多治見方面からのお客でいっぱい

チョン阪人は絶対来るなよ

>>428
県庁所在地だけど自市の中心駅周辺にまとまった商業施設がない
岐阜からが一番多いんじゃないかな？

名古屋人に生まれなくてよかった。
気持ち悪いもん。

もうトヨタは終わりネｗ

>>427今月はけっこう増えましたよ。

>>433
お前！またパゴヤ人お得意の捏造と妄想してるのか！
パゴヤとか人口流出超過だろｗ
沈みゆく没落都市パゴヤｗｗｗ

>>429
また名古屋人お得意の人のせい人のせいですか？
何でも人のせいにして逃げてたら楽でいいですね

>>426
追加、三重県亀山市の亀山工場からシャープ完全撤退

２００５年あたりまで
パゴヤ人「パゴヤが大阪抜かすのも時間の問題だがやｗ横浜なんざ相手にならんがやｗ」
２００９年現在の現実
名古屋で集中的に大幅な地価下落ｗ
マルイ撤退ｗ
人口大幅に減少ｗｗｗ
再開発の中止続発ｗｗｗ
企業の大量流出ｗｗｗ
名古屋港の輸出量下落ｗｗｗ
中部国際空港の失敗。撤退する路線多数ｗｗｗ



おいｗどーした？パゴヤさんｗｗｗ
あの時の調子に乗った発言はなんだったんだ？ｗｗｗ

>>437
すごい観察力です
全て見事に名古屋人の妄想だったというのが
痛いほどよくわかりますね

新築ビル空室率60%超えだってそれでも見栄でビル建てるみたいだ

>>427

転入転出超過数はそれでも愛知県は転入超過なんだがな。
　トヨタ低迷は野球選手に例えるとイチローの打率が3割切って
　大スランプというくらいに騒ぎすぎだと思うがな。
　確かにインドのタタ自動車が躍進したり、日米の車不況が長期化すると
　厳しいがな。
　名古屋バブルの時はやたら自慢していたから叩く気持は
　分からんでもないのだが。

　まあそれにしてもアメリカの景気はどうなるんだろうね。
　俺個人の意見なんだが、ＧＭとクライスラーの経営破たんは
　愛知経済圏に深刻な影響を及ぼすと考えているんだがね。
　両者とも大規模なリストラは避けられないわけだからね。
　またそれによって下請けの倒産も出てくるだろう。
　そしてアメリカの消費が低迷して、結果自動車を誰も買わなくなり、
　ひいてはそれがトヨタの業績悪化につながるからね。

アホかw
今月から前年度比7割以上、9月からは8割生産
9月以降は人手不足を懸念してんだよw
リストラと真逆の心配してんのwwww
過労死の注意しろwwww

>>441
すでに起こってるじゃん
誰でも分かる事を長文にしなくていいよ
ＨＶ技術提供はオバマ政権への生贄
苦肉の策
小泉ブッシュルートで融通が利いたのは昔の話だ

なぜトヨタは国民から嫌われ叩かれるのか
自分の胸に手をあててよく考えるべきだな

　>>443
＞すでに起こってるじゃん

　リーマンショックは不況の序章だろうね。
　ないとはいえないが、トヨタがタイタニックになる可能性がゼロとは言えないね。
　一方で>>442みたいなやつもいるなあ。
　

ハ イ ブ リ ッ ト の 技 術 提 供 w

部品を自前で作るかのかwwww
安くて高品質のＨＶユニットをwwww

名古屋人はいつも楽観視思考だから驚くよ
442みたいな奴を筆頭に
だから、新築ビルの空室率が60%超える悲惨な光景なんだよ
臭いものに蓋をしろは簡単だがね

トヨタ県は鼻の穴からケツの穴までトヨタなんだなｗ


名古屋市の副市長に元トヨタ系営業マン--初の民間出身、
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1243840609/

9月は全国の国内工場全てで、毎日平均30分の残業が必要となるぅ〜wwww
女の子とか定時で上がる奴もいるよなw男は殆ど毎日1時間以上の残業が必要wwww
はっきりいって2005〜2006年の生産量w過労死注意www

プリウスの納車は年内は難しいらしいな。

名古屋圏は終わった

そして名古屋再発進！

そして名古屋はどん底に急降下するのであった

どん底スレスレから急上昇して大気圏突破！名古屋宇宙へ！

【名古屋市の紹介】

名古屋市内　　　　　　　　　　
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/65/82d0b081b0d44dc66a9d48ac3020d75c.jpg
名駅前
http://www.flickr.com/photos/25259860/2326616156/
名港
http://www.flickr.com/photos/kissoflife/3146860257/sizes/m/
ミッドランドスクエア　　
http://www.flickr.com/photos/kissoflife/452329292/sizes/l/
ルーセントタワー　　　　　
http://www.flickr.com/photos/tracye/2385103852/sizes/o/
スパイラルタワー　　　
http://www.flickr.com/photos/26400747@N03/3162259116/sizes/l/

>>453
そして隕石と激突し消滅するのであった








ＦＩＮ

>>454
みなとみらいの足元にも及ばんなｗ
トヨタビルは、トヨタらしくセンスが全く感じられんし
解体の危機だから最悪だな

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/090602_1.htm?from=nwlb
新型インフル　愛知の女性３人感染

　愛知県は１日、ハワイ旅行から戻った大口町の４０歳代主婦と、米国から帰国した
日進市の２０歳代主婦の新型インフルエンザ（豚インフルエンザ）感染を確認したと
発表した。また、２日にも大口町の主婦と一緒に旅行した蒲郡市の３０歳代女性の感染
確認を発表、同県の感染者は３人となった。



名古屋人は死んでお詫びしろや！

>>456
ペンを置く角度まで定めてるトヨタのビルだからね。
オフィスに無駄が無い。

名古屋駅前

http://nagoya.cool.ne.jp/xianyi/Nagoyanofukei/Ekiura.jpg
http://nagoya.cool.ne.jp/xianyi/Nagoyanofukei/Omon-2.jpg

真の名古屋駅前
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1037998.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1038006.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1037999.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1038003.jpg

>>459
真の名古屋駅裏に訂正しろｗ

横浜一の超高層ビル街と味噌の毛が3本ででは話にならんなｗ

みなとみらい
http://pds.exblog.jp/pds/1/200711/28/15/d0132915_17392233.jpg

名古屋駅前
http://nagoya.cool.ne.jp/xianyi/Nagoyanofukei/Ekiura.jpg

>>462
何で横浜を推しているかは知らんが、首都圏で僻地のド田舎者扱いされる北海道出身者を見てきたから君が滑稽に見えるよ。

>>460
そんなへぼい物を自慢げに貼るパゴヤ人が痛いｗｗｗ
日本の常識
横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞パゴヤ

>>460

空室でガラガラのビルが何？

>>465
名古屋駅前はどこも埋まってますよ。
問題は市東部

。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　　　　　 ∩∩　　　　　ス　ト　リ　ー　ト　ビ　ュ　ー　に　　　　　　V∩ 　。｡。。
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　載　っ　て　る　よ　！　　　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ京都鎌倉/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　京浜　　/
ｏ　　〇　。　o｜北海道 |　｜　阪神　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　　　ｏ ＋　。　〇＿〇o
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇　。　o
。ｏ ＋　。　〇
　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／:::::大衰退:::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|　
　　　　　　　　　　　　　　　　| ﾐ./　　＼,)(,,／　　ヽﾐ |
　　　　　　　　　　　　　　　（ 6.−−-◎─◎-−−∂）
　　　　　　　　　　　　　 　　　ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴　ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　 　 　 　　　　　ヽ ､ 　　,_ ３_,.　　.,,ﾉ 　＜　名古屋にも欲しいな　｜
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　ヽ._＿＿＿__.ノﾞ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　名古屋

日本でストリート ビューを見ることができる地域
例）仙台、千葉、埼玉

日本でストリート ビューを見ることができない地域
例）名古屋、Ｂ畜

↑お前って大阪人なんだな

また人のせい人のせいか

>>466
いや、空室が増加してるよもう少し現実見よう

名古屋人は息をするように嘘をつく。

名古屋駅周辺の空室率自体が既に10％近いからな。

■■■トヨタ：営業赤字８５００億円　国内製造業で過去最大−−今期予想■■■
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090509ddm001020089000c.html　（２００９年５月９日　毎日新聞公式公認♪♪♪）
　トヨタ自動車は８日、１０年３月期の連結業績予想で本業のもうけを示す営業損益が８５００億円の赤字になると発表した。
創業直後の１９３８年３月期以来７１年ぶりの営業赤字（４６１０億円）に転落した０９年３月期から赤字幅がほぼ倍増。
国内製造業では過去最大の赤字となる。売上高も前期比１９・６％減の１６兆５０００億円と２期連続の減収を見込み、
最終（当期）損益も５５００億円の赤字となる見通しだ。
　世界不況の長期化で北米や欧州を中心に新車販売の不振が続くと見ている上、円高で利益が圧迫されるのが主因。
トヨタが１０年３月期に一段の業績悪化を予想したことは、日本の景気後退の深刻さを改めて認識させるものだ。
　１０年３月期の連結世界販売台数（ダイハツ工業と日野自動車を含む）は０９年３月期比１０６万台減の６５０万台と、
６年ぶりに７００万台割れを計画。原価低減や設備投資などの固定費削減など８０００億円の収益改善策を講じるが、
カバーし切れず、創業以来初の２期連続営業赤字に陥る見通し。
渡辺捷昭社長は会見で「（１０年３月期も）厳しい経営環境が続くと覚悟せざるを得ない」と説明した。
　同時に発表した０９年３月期連結決算は売上高が前期比２１・９％減の２０兆５２９５億円と９年ぶりの減収。
円高も響き、営業損益は４６１０億円の赤字（前期は２兆２７０３億円の黒字）となった。
最終（当期）損益も４３６９億円の赤字（前期は１兆７１７８億円の黒字）と５９年ぶりの赤字で、
０９年３月期の年間配当は前期から４０円減配し１００円とする。トヨタの減配は１９４９年の上場以来、初めて。【米川直己】

最近のトヨタは悪いニュースばかり
数年前までは考えられなかったことですね
世の中って何が起こるかわからないものですｗ

札幌人は今日も名古屋に嫉妬しまくりｗ

8500億の赤字は笑いごとではすまされないな
トヨタは自分の穴は自分で拭き
日本人に迷惑をかけるべからずだな

219 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/05(金) 01:54:43 ID:4MNOzOmy0
日産の電気自動車　バッテリー交換方式に　来年発売、充電時間は不要
6月4日11時50分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090604-00000511-san-bus_all.view-000
日産が採用するベタープレイス社のＥＶ用電池交換システム＝今年４月、横浜市内（写真：産経新聞）


日産自動車、電気自動車を追浜工場で生産 - 日産自動車（5月12日）
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2009/_STORY/090512-02-j.html
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座、社長：カルロス ゴーン）は12日、
電気自動車（EV）を2010年秋より同社の追浜工場（神奈川県横須賀市夏島町）で生産すると発表した。
追浜工場は日産のモノづくりの中核を担う重要な拠点であり、
日産は同工場をEV生産の主力工場のひとつと位置付ける。
同工場でのEVの生産は2010年秋に年間5万台の規模で立ち上げ、2012年の量販に向けて生産台数を拡大していく。
ＥＶの主要な構成コンポーネントであるモーターは横浜工場（神奈川県横浜市神奈川区宝町）で、
インバーターは当初座間事業所（神奈川県座間市広野台）でそれぞれ生産する。

凄いね、日産。
ダメだね、トヨタ。

カワイイはつくれる

また名古屋飛ばしかよW
南ア、関西に領事館――場所など年内に決定

http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news000175.html

三大都市じゃ無いのか

横浜のせいにしたり、札幌のせいにしたり、
責任転嫁は名古屋人の十八番だな。
全く日本人から浮いてるよ。こりゃバカにされて当然だね(笑)

やはり名古屋はトヨタ頼み
http://blog.livedoor.jp/wadasouken/archives/51667681.html

私がセミナーを行ってきた経験から述べれば、日本でもっとも危機感が
薄かったのは名古屋の営業である。
実は、そう思ったのは講師の私だけでない。
昔、プレジデントセミナーの参加者のなかに、そう話しかけてきた大手
自動車部品メーカーの役員がいた。

名古屋の営業は大都市圏では周回遅れ。恐ろしく古い。
排他性の強い土地柄ということもあり、いまだに地縁やどうかすると
血縁まで幅を利かせる。東京の企業が進出して大苦戦するのが名古屋。
いやというほどよそ者を実感させられるらしい。

私がセミナーでトヨタとグループ会社の恩恵について触れると、あからさまに
不愉快な顔をする受講者が少なくなかった。
自分たちの実力といわんばかり。

だが、世界同時不況をきっかけにトヨタの成長に急ブレーキがかかった。
それと同時にお膝下は元気をなくした。
今後、新興メーカーの低価格路線に弾みがつくはずなので、しばらく
苦戦を強いられよう。
やはり名古屋はトヨタ頼みだった。

トヨタはいずれ倒産するな

トヨタは赤字1兆円以上で
2015年までに国営化される

>>484
GMの赤字に近づいてるから
今年1兆3000億くらいの赤字と見て
トヨタの破綻は秒読みに入ったと言えるかもねw
いまだに売上を単純に割って喜んでる某市民もいるし
危機感がないの見ると豊田市の破綻が一番早いんじゃないかな

いいんじゃない何で日本の金で愛知民国人救わないといけないのか

>>486
8500億の赤字なのに日本を救えるわけないじゃんw
日本に迷惑をかけるなと言ってるだけ

本当、もう勘弁だよ、名古屋は。

>>487
野村はトヨタの赤字を1兆円と予測してるよｗ

好きな車メーカー ベスト５
http://sentaku.org/hobby/1000004682/
1 日産 ...29.3% 622票
2 ホンダ ...22.9% 487票
3 マツダ ...17.4% 369票
4 スバル ...5.2% 111票
5 いすゞ ...4.3% 92票

行って損した観光地 ベスト５
http://sentaku.org/social/1000006961/
1 マスコミ大プッシュの『韓国』 ...33.5% 178票
2 名古屋城 ...11.5% 61票
3 陸奥の松島 ...10.5% 56票
4 札幌の時計台 ...9.8% 52票
5 今のところ無い ...9% 48票

「日産の歴史は横浜が発祥」って書いたら烈火の如く怒り狂う名古屋人がいてびっくりした覚えがある。
（いちおソース　http://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PROFILE/HERITAGE/）
トヨタのこと書いたわけでもないのに関係ないだろなんで？て感じｗ

関係ないコピペ↓
219 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/05(金) 01:54:43 ID:4MNOzOmy0
日産の電気自動車　バッテリー交換方式に　来年発売、充電時間は不要
6月4日11時50分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090604-00000511-san-bus_all.view-000
日産が採用するベタープレイス社のＥＶ用電池交換システム＝今年４月、横浜市内（写真：産経新聞）


日産自動車、電気自動車を追浜工場で生産 - 日産自動車（5月12日）
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2009/_STORY/090512-02-j.html
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座、社長：カルロス ゴーン）は12日、
電気自動車（EV）を2010年秋より同社の追浜工場（神奈川県横須賀市夏島町）で生産すると発表した。
追浜工場は日産のモノづくりの中核を担う重要な拠点であり、
日産は同工場をEV生産の主力工場のひとつと位置付ける。
同工場でのEVの生産は2010年秋に年間5万台の規模で立ち上げ、2012年の量販に向けて生産台数を拡大していく。
ＥＶの主要な構成コンポーネントであるモーターは横浜工場（神奈川県横浜市神奈川区宝町）で、
インバーターは当初座間事業所（神奈川県座間市広野台）でそれぞれ生産する。

日産、露で乗用車生産開始　ゴーン社長が式典出席
配信元:産経新聞
2009/06/02 16:43更新

日産自動車は２日、ロシアのサンクトペテルブルク市郊外で建設していた乗用車組立工場の生産開始式典を、ゴーン社長らが出席して行った。
日産によると、生産能力は最大で年５万台。総投資額は２億ドル（約１９３億円）で、高級セダン「ティアナ」とスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「エクストレイル」の２車種を生産する。
トヨタ自動車は２００７年末に同市郊外の工場で生産を始めているが、販売不振のため今春には一時的な稼働停止に追い込まれている。（共同）
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/261388/

goo辞書より。

【梅田】　大阪市北区の地名。鉄道各線やバス路線が集中する大阪駅周辺一帯の地。大阪の北の玄関で繁華街。
【阿倍野】大阪市南部の区。上町台地南部一帯を占める。史跡に富む。現在は商業地となり、大阪市の副都心。
【御堂筋】大阪駅前の梅田から、梅田・中之島・船場・島之内などを経て難波に至る目抜き通り。大阪を代表するビジネス街・繁華街。

【銀座】　(1)江戸幕府の銀貨の鋳造所。(2)東京都中央区にある地名。(4)人でにぎわう所を形容するのに用いる語。
【日本橋（にほんばし）】　(1)東京都中央区北部、日本橋川にかかる橋。(2)江戸時代以来、商業・金融業の中心地。
【六本木】東京都港区中央部。外国公館が多い。第二次大戦後、繁華街として発展。

【関内】　横浜市中区の地名。横浜開港（1859年）以後の横浜の中心地区。
【桜木町】　横浜市中区と西区にまたがる細長い地区。桜木町駅は日本最初の横浜駅にあたる。
【元町】　(1)横浜市中区の繁華街。(2)神戸市中央区の繁華街。

【三宮】　神戸市中央区、同市随一の繁華街。
【すすきの】札幌市中央部にある繁華街。
【天文館通り】鹿児島市の中心繁華街。地名は藩主島津重豪が天文観測所を造ったことによる。百貨店・飲食店などが集まる。

【栄】 　　ほまれ。名誉。
【名駅】　■該当無し
【大須】　■該当無し

【金山】　金属鉱石を掘り出す山。鉱山。
【伏見】　■京都市南端の区。
【丸の内】■東京都千代田区の地名。日本経済の中枢機能が集中するビル街。

トヨタが駄目になり袋叩きにあう味噌ｗ
来年はさらにフルボッコにされそうだな

“現役”の生活保護受給　名古屋市で激増
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009060990155428.html

　名古屋市の生活保護世帯数が、ことし４月まで１２カ月連続で増え続け、記録が残る
１９７６年以降、最多を更新している。特に６４歳以下の現役世帯の受給は２倍以上に
激増し、増加率は全国でも突出。かつての「元気ナゴヤ」は影を潜め、受給者からは
「将来が見えない」とため息が漏れる。
　名古屋市の生活保護世帯は、昨年４月に２万１６５３世帯だったが、今年４月には３
６００世帯以上増えて２万５２５７世帯になった。母子世帯などを除いて、６４歳以下の
健康な人がいる現役世帯に限れば、１８５０世帯から３７６６世帯に倍増。全体に占める
割合も８・５％から１４・９％に増えた。
　昨年度の現役世帯の受給は、不況を反映して全国でも１９・９％伸びたが、名古屋市は
８８・９％と、際だって伸び率が高かった。
　市は２００８年度当初予算で、生活保護に５０７億円を計上したが足らなくなり、２月に
１４億円を増額。本年度予算では、さらに１１億円増やし、５３２億円とした。
　保護増加に歯止めをかけようにも、市単独では有効な手だてが見当たらない状態。
市保護課の担当者は「国の雇用対策に期待するしかない。やはり製造業の求人が増えて
こないと」と話している。
◆働きたいが仕事が…
（中略）
　同ハローワークの大村賢一次長は「年末から比べれば少し落ち着いたかとは思うが、
底打ち感はない」と分析。「エコカーが好調というが、下請けや物流関係までは波及して
おらず、求職者が増え、求人が減る状況に変わりはない」と現状の厳しさを指摘した。
（中日新聞）

長く住んでみたいと思う都道府県ランキング
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/016/permanent_residence/
東京都 ・100
神奈川 ・66.4
北海道 ・60.6
沖縄県 ・58.4
京都府 ・34.3
大阪府 ・31.8
兵庫県 ・31
千葉県 ・29.2
静岡県 ・24.1
福岡県 ・23.4

>>490宛にならないランキングをあたかもソースの様に貼るなよｗ
どうせお前みたいなアンチが頑張っちゃった恥ずかしいランキングなんだからｗ

ガッカリ観光地上位にくる程名古屋城に来た事ある奴いねーだろうし、日産が‥‥人気？
トヨタも不人気だが日産は更に上をいってるわ。

>>490
重複投票を除くと面白いことになるね
http://sentaku.org/social/1000006961/unique

観光ミシュラン　三ツ星施設数
16施設＿京都府
09施設＿東京都
07施設＿奈良県
03施設＿広島県＿宮城県
02施設＿神奈川県

01施設＿兵庫県、栃木県、石川県、長野県、岐阜県、三重県
01施設＿福岡県、大分県、愛媛県、岡山県、滋賀県、

00施設＿愛知県など

観光ミシュラン　星の総数
172個＿京都府
121個＿東京都
088個＿奈良県
047個＿神奈川県
043個＿宮城県
026個＿栃木県
025個＿岐阜県
021個＿長野県＿和歌山県
020個＿広島県
019個＿静岡県
017個＿石川県
016個＿兵庫県＿三重県
015個＿大阪府
013個＿岡山県＿北海道
011個＿香川県
010個＿山梨県＿長崎県
以下ひとケタにつき省略

好きな全国の名物土産ランキング
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/011/feature_food_2008/
100/北海道/ 白い恋人
089/京都府/ 八ツ橋
085/長崎県/ 長崎カステラ
082/静岡県/ うなぎパイ
060/北海道/ マルセイバターサンド
060/宮城県/ 萩の月
058/東京都/ 東京ばな奈
057/広島県/ もみじ饅頭
056/神奈川県/ 鳩サブレ
050/沖縄県/ ちんすこう

好きなご当地ラーメンランキング
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/013/gotouchi_ramen/
100 北海道 / 札幌ラーメン
099 福岡県 / 博多ラーメン
068 福島県 / 喜多方ラーメン
032 東京都 / 東京ラーメン
025 熊本県 / 熊本ラーメン
024 北海道 / 旭川ラーメン
024 広島県 / 尾道ラーメン
024 北海道 / 函館ラーメン
024 和歌山 / 和歌山ラーメン
020 神奈川 / 横浜家系ラーメン

いつかは暮らしてみたい町ランキング
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/016/want_livetown/
100/ 京都など、しっとりした古都
096/ 沖縄など、南国の町
087/ 大自然に囲まれた北海道
083/ にぎやかな都会、東京、大阪
081/ 湘南など、海辺の町

"トヨタ嫌い" の検索結果 約 9,710 件
"ホンダ嫌い" の検索結果 約 4,010 件
"味噌樽の中の蛙" の検索結果 約 2,360 件
"日産嫌い" の検索結果 約 1,150 件
"三菱嫌い" の検索結果 約 864 件
"豊田市破綻" の検索結果 約 613 件
"マツダ嫌い" の検索結果 約 569 件
"蟹工船トヨタ" の検索結果 約 186 件
"ミツビシ嫌い" の検索結果 約 122 件
"ニッサン嫌い" の検索結果 約 89 件

年間来場者＿上位５施設（＋おミソ）
１＿25,000,000人＿ディズニーリゾート
２＿10,500,000人＿福岡ホークスタウン
３＿08,500,000人＿大阪ＵＳＪ
４＿07,205,000人＿東京ドームシティ
５＿05,260,000人＿横浜・八景島シーパラダイス
味噌00,250,000人＿トヨタ博物館

◎＿約 3,030,000 件　"横浜開港祭" の検索結果
○＿約 0,506,000 件　"さっぽろ雪まつり" の検索結果
○＿約 0,351,000 件　"よさこい祭り" の検索結果
○＿約 0,320,000 件　"博多どんたく" の検索結果
○＿約 0,106,000 件　"弘前ねぷたまつり" の検索結果
味噌約 0,057,900 件　"名古屋まつり" の検索結果


247 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/09(火) 20:25:31 ID:DnTNvbOiO
トヨタ博物館や名古屋まつりを知らないカッペがいると聞いて
飛んできたわ。


248 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/09(火) 21:26:55 ID:eG33FXFS0
馬鹿はおめでたいなwww
要するにエンジン車やＨＶ車は絶滅危惧種認定って事だろうwww
職工さん（>>241）の職場では
いつモーターの部品を作り始めるのか明日聞いて来いwww


>年間来場者＿上位５施設（＋おミソ）
>味噌00,250,000人＿トヨタ博物館
こんなの日本人が知らなくても無理ないっすｗｗ　反日人でもない限り知らないっすｗｗ

糞味噌民国のスラム

名古屋市のブラジル人と地元住人の摩擦について
http://jp.youtube.com/watch?v=7KmwaFkpXaM
http://jp.youtube.com/watch?v=Grw5v70QFp0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214066
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214271

三河の惨状はこんなものではない。
既に、スラムなのだ。
警察とブラジル人が激突した事さえある。
機動隊まで、出るようになるだろう。

１：朝っぱらから酔っ払ったブラジル人が街路樹にもたれかかって爆睡していた
２：ブラジル人のカーセックスを運悪く目撃した女子中学生が襲われて顔に大怪我
３：酔ったペルー人が関係ない家の玄関を鉄パイプでボコボコにした挙句不法侵入
４：TVでW杯観戦後、興奮したブラジル人数人が突然コンビニで宴会をおっぱじめた
５：南米系ヤンキーが日本人ヤンキーにいきなりコンクリートブロックなどで殴り掛った
６：南米DQNが休日校庭で遊んでいた高校生を襲って財布を奪い、顔に根性焼き
７：職務質問されたブラジル人兄弟が警官の拳銃を奪い1ヶ月間逃走劇をやらかす
８：航空券をあらかじめ用意しておいて、殺人してから、即刻祖国にトンズラ

【事実】９００万人：神奈川"県"人口　　（１００%在住者のみ）
【推定】８００万人以上：中京大都市"圏"人口　（通勤・通学者数(15歳以上）が1.5％以上いれば圏内）
【事実】３５０万人：横浜"市"人口　　（１００%在住者のみ）

〜規模性×中核性〜
ベッドタウン横浜　≒ 自称大都会・大名古屋
（ソース：名古屋市発表の資料）

三大ご当地ソング地区・・・東京！大阪！神奈川！
東京都：約５００曲
神奈川：約４００曲
大阪府：約３００曲
ーーー以下ご参考ーーー
横浜単体：約２００曲
中部地方：約２００曲
湘南鎌倉：約１００曲
愛知全体：約０５０曲
（ソース：wiki）




さて、結論でたね

神奈川"県"単体＞中京大都市"圏"＞横浜"市"単体＞名古屋都市"圏"（≠名古屋大都市圏）

技術力などなく、円安ダンピングで売れてただけなのに勘違いしてしまったね。

>>504技術力はかなりあるよ。
機会系の親父が言うにはあの複雑なハイブリッドはトヨタでなければ作れなかったらしい。


しかしその高い技術力は東大京大東工大出身者を自殺に追い込む酷なノルマで成り立っている‥‥だそうだ。
技術力高けりゃ利益出るって訳でもないしね。

ハイブリッドの話はしてない。
98年まで売れてたのはガソリン車。
また、ハイブリッドは過渡期の技術でしかない。

>>506何だかんだでトヨタ車が一番いい子ちゃんだよ。

俺はホンダ車にしか乗らないけどｗ

◇法人企業景気予測調査（平成２１年１−３月期調査）
http://www.mof-tokai.go.jp/keizai/yosoku/yosoku2103.pdf

今年度の通期見通しということで、以下の通り（抜粋）。

　　　　　　　　　　　全産業　　　　　　製造業　　　　　　非製造業
　【売上高】　　　△１４．３％　　　△１６．５％　　　△１３．０％
　【経常利益】　　△４４．０％　　　　赤字　　　　　　△１６．２％
　【設備投資】　　△１１．８％　　　△３７．５％　　　　　２．７％

終わってるねww

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。

１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。

ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ

味噌の不況は想像以上だなｗ


特集ワイド：名古屋がどえりゃあことに　５１万票の新市長、目が離せない「河村革命」　2009/06/10

　日本経済をけん引してきた名古屋が未曽有の不況にあえいでいる。
いわゆる「トヨタショック」と言われる企業城下町ゆえの苦悩だが、そこに登場したのが河村たかし新市長。

　ホームレスの中年男性が、缶ビールに酔って大いびきをかいている。ＪＲ名古屋駅前広場の昼下がり。
「酒を買う金があるんだ」と無職の男性（３７）がうらやんだ。「おれなんか（岐阜市内の）役所で電車賃を借りて名古屋に来たっていうのに」
　駅に近い中村区役所に、派遣切りなどで住居を追われ生活保護申請の相談に訪れた人は１〜３月、延べ約５０００人に上った。
半数近くは、元の住所が市外にあったと推定されている。名古屋が、近隣自治体や県外からの「駆け込み寺」と化しているのだ。

　無理もない。０８年に２兆円強の営業黒字を計上していたトヨタ自動車が、１年後の０９年３月期に４６００億円の赤字に転落したのである。
自動車の部品は１台当たり約３万個。地域全体で雇用を支えてきた下請け企業も経営不振に陥り、
愛知県下の中小企業約２４万社のうち約９万社が県信用保証協会の融資制度を利用する。
　昨年４月に１・８０倍と全国平均の２倍を誇った県の有効求人倍率（季節調整値）は、求職者の他県からの流入も影響し、
今年４月に０・５２倍。日銀短観「業況判断指数」でも、かつて日本で最も豊かと実感された愛知、岐阜、三重の
東海３県が昨年１２月以降、全国平均以下の数値を更新する。まさに急降下だ。

　「非常に厳しい」と話すのは、工場誘致を目指して昨年４月に「名古屋事務所」を新設した福岡県飯塚市の誘致責任者。
「造成中の工業団地が来年３月に完成予定で、あわよくばいくつかの企業に『当選確実』の赤バラを付けたかったんですが……」
　しかし、これが製造業で生きる都市の宿命なのだろう。三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティングの内田俊宏さん（名古屋在勤）が解説する。

http://mainichi.jp/select/seiji/news/20090611dde012010066000c.html

富士SWでの出来事　君が代演奏中にトヨタが2台共エンジン始動

1 ：音速の名無しさん：2007/10/01(月) 01:59:55 ID:4kbXqXi/0
447 名無しさん＠恐縮です New! 2007/10/01(月) 01:44:27 ID:Uan2ngBQ0
＞さて。今回のトヨタの姿勢を最も感じさせたのが、レース前の国歌斉唱でした。
＞事前アナウンスも聞こえないウチ、か細いスピーカーから何か聞こえ始めたと思ったら国歌斉唱。
＞普通、国歌斉唱の前にアナウンスあり、鈴鹿だったら半分以上の観客は立って聞く。
＞コース上では聞こえるらしく、レッドブルとかルノーとかのメカニックは作業を中断し直立してます。
＞なのになのに！　驚くべきことにトヨタがエンジン掛けたではないか！　しかも２台共！　
＞当然の如く国歌斉唱中にエンジン掛けるなんてチーム、他にありません。
＞今回起きたどんなトラブルよりやっちゃアカンことだと考えます。

環境破壊都市名古屋は人類の敵なのか？

二酸化炭素排出量　第1位は愛知県
http://www.php.co.jp/fun/the21/detail.php?page=99-2-1.html
都道府県別二酸化炭素（ＣＯ2 ）排出量　資料：環境庁

>>512
そりゃそうだ環境破壊大好き殺人大好き
自分達さえよければ他はどうでもいいってのが名古屋人なのさ

BY殺人企業パロマ

中国政府の経済刺激策でようやく市場が動き出し底を打った感があるが、
自動車関連だけが底を打ってない。
また底を打つ気配が感じられない。
そういった中でサブライム問題以前の需要に対応するため生産能力を拡大させてきた負担が
今後の経営に重くのしかかる。
雇用問題が解決され、所得が増え、消費意欲が向上するまで短観で３，４年は要するだろう。
自動車不況はまだまだ続く。

名古屋人の話では、トヨタは9月から8000億円の設備投資をするので、
名古屋の景気は来年3月には全盛期の9割方まで回復するらしいw
いったい、その9割はどこの市場に向けて売るつもりなのだろうかw

日本に不況をもたらしたトヨタは
日本の敵だなｗ

元々不況で勝ち負けがはっきりしてたよなwwww
トヨタは関係ねーwwww
頑張って自分で不況乗り切れwwww

おいおい8000億の設備投資って…償却負担どうする気なのかね
今の調子じゃ減損損失が待ってるぞ
トヨタの連結貸借対照表は固定資産の減価償却表示が直接法に変わってとても実態がつかみにくくなっているんだよ。合法だけどこれはもしや…と考える人多いと思う。

よくわかんねーけどwwwww
俺も頑張るから、オメーらオメーらで頑張れって事だろwwwww

↑感動した

>>515
トヨタは、毎年1兆5千億近い設備投資してるんだよね。
でも、今年は大赤字で大幅削減なのに何言ってんのかなｗ
しかも、お金ないから社債発行してやるみたいだよｗ
自動車産業は利益が多くても、設備投資費が巨額で、実際は利益はほとんど設備投資費にいくんだけどｗ


トヨタ設備投資３６％減へ　2009年5月9日
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009050902000239.html


　トヨタ自動車は、２０１０年３月期の設備投資額を前期比３６％減の８３００億円に削減する。
緊急収益改善の柱としての取り組みで、現有設備の再活用などを検討。土地・建物への投資も大幅に抑制する。前期からの削減幅は４６００億円。
　トヨタは過去数年にわたり、減価償却費を大きく上回る１兆３０００億−１兆５０００億円程度の設備投資を続けてきた。
しかし、１０年３月期連結決算が２年連続の営業赤字の見通しになることから改善努力が不可欠と判断。
固定費の削減策として、設備投資の見直しに踏み込んだ。

　トヨタは既に、１０年後半からハイブリッド車「プリウス」の生産を開始する予定だった米ミシシッピ工場の稼働延期を決めている。今後は商品計画や供給計画を踏まえた上で「必要なものはしっかりやっていきたい」（木下光男副社長）としている。

ピョンヤンからタワケを追放するために
530運動に参加しないよそ者は、容赦なくリンチ!! これが北のやり方だがねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

学校の先生、大概よそ者なのだけど、おれんたらあの地域でやっとった530運動や農繁公社旅行といった行事を馬鹿にしたような表情で、
「そんなん地元の人間だけでやっとったらええやん」とかほざいたのがいた。ふざけろ！！530運動や農繁公社や早朝ラジオ体操は、
平壌が誇る、児童育成の美しい伝統なのにだ。このたわけ先生は○○からやってきた先生で、授業中にくだらん駄洒落をいったり、
平壌を馬鹿にしたりと、みんなから嫌われていた。あと女の生徒にセクハラまがいのはつげんをしたりで、
平壌ではまずうけいれられーせんような、いやな先生だった。俺は平壌を馬鹿にされ、怒りが爆発してしまい、その先生を殴ってまった。
親は学校に呼ばれて、あといろいろ面倒くさいことがあったが、平壌にずっと住んでいた先生はみんな俺のことを認めとったみたいだった。

いまでも付き合いのある先生、これは生粋の北の人間なのだけど、この先生は俺のことを暑いまなざしで見て、
「君は正義感が強いでよ、本当の平壌人だで。530運動や農繁公社旅行を引っ張ってくれる、そういう統率力のあるリーダーが必要だわ。
あの先生（俺が殴ってまった）は神民からは嫌われるタイプだでよ、早いとこ平壌から消えてもらいてゃあもんだわ」

この先生は今、○○○に移り住んで、530や農繁公社旅行の普及に勤めている。今でも盆暮れには贈り物を欠かせせんような、いい先生だった。

俺が殴った先生は、精神病院に入院してまったらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ソース
tp://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10194348929.html

キャハハハハハハハ八wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ナ駅前にある『毎　日ﾄﾖﾀビル』でお馴染みの毎日新聞様が、
豊田市の生活保護申請件数が昨年同期の約４．５倍に増え、
全国トップだった有効求人倍率は４月には全国１５位の０．５２倍にまで低下だってｗｗｗ＾・＾
■■■生　活　保　護　：　申　請　４　．　５　倍　…　豊　田　市　、　自　動　車　不　況　が　直　撃　■■■　　　
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090616k0000m040106000c.html　（２００９年６月１５日　毎日新聞公式公認）
　愛知県豊田市は１５日、１〜５月の生活保護申請件数が昨年同期の約４．５倍に増えたことを明らかにした。
厚生労働省などによると、１〜３月の全国の申請件数は昨年同期より約６割増え、名古屋市も２．７倍に増えているが、
トヨタ自動車が本社を置く同市はそれを大きく上回っており、自動車不況が雇用を直撃している実態が新たに裏付けられた。
　市議会一般質問の答弁で明らかにした。豊田市生活福祉課によると、増加傾向が顕著になったのは昨年１２月から。
それまでの申請は月１０件前後だったが、１２月に２０件に増え、
今年に入ってからは１月７１件▽２月６４件▽３月７６件▽４月７１件▽５月４４件と高水準が続いている。
また、１〜５月の相談件数は計１３７８件で前年同期の約８倍に上った。
　同課によると、市には「仕事がなくなり生活できない」「派遣切りに遭った」などの相談が今も寄せられているという。
愛知県は昨秋まで、自動車産業がけん引する形で好景気を続けてきたが、世界的な金融危機を受け雇用が急速に悪化。
全国トップだった有効求人倍率は４月には全国１５位の０．５２倍にまで低下し、豊田市などが深刻な影響を受けている。

昼間人口がベッドタウン以下の場所は論外という前提で話を進めます。

１．いちいち圏とか名乗りたがる大袈裟ぶりが笑える
900万人：神奈川（ただの単一の県）
880万人：中京圏（中京大都市圏）　
880万人：都区部（ただの都県の一部分）
324万人：名古屋都市圏（名古屋市＋一宮市＋春日井市＋小牧市などなど）　

２．いちいち地方とかつけたがる大袈裟ぶりも笑える
4200万人：関東地方
2000万人：関西地方
1300万人：東京都（ただの単一都県）
1100万人：中京地方（≒東海3県）


３．いちいち規模を大きく見せたがる虚勢ぶりが笑える
名古屋港：東海市＋知多市＋弥富市＋名古屋市＋飛島村（輸出入額や面積の大部分は名古屋市外）
横浜港：横浜市単体（両隣の川崎港や横須賀港などは勿論別カウント）
京浜港（スーパー中枢港/東京港＋横浜港）＞＞＞阪神港（スーパー中枢港/大阪港+神戸港）＞＞横浜港＋川崎港＋横須賀港（神奈川県単体）＞＞伊勢湾（スーパー中枢港/愛知県＋三重県）

４．ＧＮＩ（Gottsu Nandemo Ichiban-suki)
とにかく日本一や日本初に憧れている。【クマさんコースター日本初】というタイトルですら死守しようとする。
二大都市圏に対する地方のコンプレックスから、常に中央でありたいと切望している。
どうしても中央っぽい名前が欲しくて、ついには”中京”なる珍妙な呼称を編み出してしまった。
国内トップ３に入るような高層ビルがないせいか常に高いビルに憧れていて
高層ビルさえあれば都会になれるという妄想にとりつかれている。

ベッド市昼間人口325万＞名古屋都市圏324万
これが正確なものだ

まとめると
トヨタは一兆三千億から八千億に設備投資を削減する

それが名古屋人の話では
その投資で名古屋の景気は来年3月には全盛期の9割方まで回復するらしいw
ってことね

味噌脳ってどう狂ったらこういう解釈できるのかしらね？

中日新聞は、ある意味、
味噌に事実を教えない時点で悪だよな
朝鮮気質に味噌が傾く原因に
あの新聞の存在ある



77 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/14(日) 17:10:07 ID:W7CRRC8g0
マジな話、北朝鮮の民衆は悪くない。
上層部にそういう教育（世界の標準とは外れた洗脳）を受けているのだからやむを得ない。
名古屋も同じことが言えるよ。
朝鮮気質なあの新聞のお陰で、北朝鮮の民衆のうえに起こっていることが
ここでも起こっているのだから。

名古屋の民衆は、むしろ被害者と呼べるのかも知れない。

確かに味噌新聞と北のテレビだっけ？同じ匂いがするかも

みんなのいるところじゃ、味噌マンセーしてないとヤバいからな

>>525
そんなに衝撃的だったのかwwwww
トヨタの設備投資は公共事業と同じwwwww
お前らに分け前はないwwwww

>>525
＞味噌脳ってどう狂ったらこういう解釈できるのかしらね？

名古屋市民の80%以上が中日新聞愛読者w

スバルの設備投資も愛知のものwwwww
新型レガシィありがとさ〜んwwwww

いずれよトヨタは外資に乗っ取られる

【日本人の心に残る三大イベント】
オリンピックなら…東京（夏季）と札幌＆長野（冬季）
万博なら…国内初となった大阪万博
ワールドカップなら…ＦＩＦＡ 決勝・横浜

国際試合というものは首都から近いところや
交通の便の優れた場所でやるのがよろしかろう。

例えば愛知の山奥のグランドなんかでやろうものなら
アウェー側のサポーターは目も当てられない大旅行を強いられてしまうからね。

国立競技場　http://an.to/?3daitoshi_football1
長居球技場　http://an.to/?3daitoshi_football2
横浜国際総合競技場　http://an.to/?3daitoshi_football3

豊田スタジアム　http://an.to/?omiso_football


東京ドーム　http://an.to/?sandaitoshi_baseball1
大阪ドーム　http://an.to/?sandaitoshi_baseball2
横浜スタジアム　http://an.to/?sandaitoshi_baseball3

ナゴヤドーム　http://an.to/?omiso_baseball


TDR　http://an.to/?tdr
USJ　http://an.to/?usj
横浜八景島　http://an.to/?seapara

旧・イタリア村　http://an.to/?misomura

失業者とブラジル人に汚染された味噌
最悪だなｗ

それにしてもプリウスすごいね

１か月で受注１８万台！

今年はそれで終わりそうだなw

>>535
プリウス18万でビッグニュースにしてる辺り
今年のトヨタのレベルの低さがわかる

トヨタはとにかく現金がほしいんだよ
なりふり構っていられない

単純計算してみる
プリは最初250マソで売るつもりだった→200マソにした
８割のプリはヨタのガソリン車の需要を食った
プリのもともと売るつもりだった利益とガソリン車の利益はおなじ

18マソ×８割×△５０マソ＝△720億円

今期の最終利益が△4300億円
来期が△8500億というレベル


富士スピードウェイ駐車場のトヨタ車の山･･ 2009/02/11
http://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx
気持ち悪いくらいの ヴィッツ、カローラの山です･･


大企業だからこうなるのは当然計算ずくなわけでしょ。
それでも尚ライバル社HVを潰す為にダンピングだもんなぁ。
アジアの後進国以外では久しくこういうの見てなかったけど
今回の件、海外からどんな目でみられてるんだろか？

名古屋人って顔が
こんなのとか〈｀∀´〉
こんなの（；｀U´）ばかりだ。

名古屋＝アジアの後進国ということか
一見モノに溢れているけど社会の熟度とかモラルではそんなもんかも
アジアの後進国のほうが純粋な人が多くていいかもね

昭和５５年１２月　２日　名古屋・女子大生誘拐殺人事件
　　　　　　　　　　　　　　ギャンブルの借金を抱えた名古屋の職人が女子大生を緊縛監禁し殺害。
昭和６３年　３月１８日　名古屋妊婦切り裂き殺人事件 - 愛知
　　　　　　　　　　　　　　胎児が取り出され代わりに固定型電話機とキューピー人形が詰め込まれていた。
昭和６３年　２月２３日　名古屋大高緑地・アベック集団強姦殺人事件
　　　　　　　　　　　　　　女子高生コンクリート詰め殺人と並ぶ日本の少年犯罪史上の二大事件
〜昭和期の事件は新しいものだけをピックアップ〜

２０００年　５月　１日　愛知主婦殺人事件 - 愛知 　少年法厳罰化の一因になった。
　　　　　　　　　　　　　17歳少年「殺人体験をしてみたかった」
２００１年１２月１４日　名古屋刑務所　肛門部破損殺傷事件　　囚人を手錠拘束のうえ高圧水流で打撃。　
２００２年　６月２３日　愛知県岡崎市の路上で帰宅途中の女子大学生がナイフで刺されて死亡
２００２年　７月　１日　愛知県男児連れ去り殺人事件
２００３年　３月３０日　名古屋市北区と千種区で女性が自転車の女に刺されて死傷
２００３年　９月１６日　名古屋立てこもり放火事件
２００４年　９月　９日　愛知母子4人殺人放火事件 - 愛知 　幼い子供3人含む母子が残忍な方法で殺害され放火
２００５年　２月　４日　愛知県スーパー　乳児殺害事件- 愛知 　安城市
２００５年　２月２１日　名古屋市守山区小幡地内主婦強盗殺人事件
２００６年１１月１９日　愛知県岡崎市ホームレス連続襲撃事件
　　　　　　　　　　　　　（「弱者の集団（１４歳３人を含む非行集団）」がさらに弱い者を襲った歪んだ地域社会犯罪）
２００７年　５月１７日　愛知長久手町立てこもり発砲事件
２００７年　８月２４日　愛知女性拉致殺害事件（「闇サイト殺人事件」）
２００８年　４月１１日　名古屋フィギュアスケートコーチ教え子強姦事件
２００８年　５月　３日　愛知県豊田市女子高生殺害事件
２００８年　６月　５日　名古屋市中川区大当郎地内老夫婦被害強盗殺人事件
２００９年　５月　２日　愛知県蟹江町一家３人殺傷事件

リニモ開通後くらいから猟奇事件の発生が加速してるのが一目瞭然

〈｀∀´〉の人間は、日本や欧米（そのほか大勢の国）の人間から言われる事を
全て人気あって悔しいからだと思い込んでいるが。

まるで　もてない・不細工な男にむかって
「こいつ、きもいね」って連発して言われているようなものなのに、
勘違いして
「俺らの暮らす国は人気があって注目されている（俺らは男前なんだ）」と
受け取るタイプが多いよね。

最終的に、勘違いが大きくなって
ストーカー集団のモノマネ劣化コピー後進国にならない事を祈る。
もうなってるかｗ

２年後「ホンダ型」が「トヨタ型」抜く　ハイブリッド車台数で予測
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009061902000189.html

　調査会社の富士経済は１８日、ハイブリッド車の世界販売台数の内訳で、ホンダ「インサイト」に
搭載されているタイプの１モーターのハイブリッド車が、トヨタ自動車の「プリウス」などに搭載
されている２モーターシステムのハイブリッド車の台数を２０１１年に上回るとの予測を示した。

　富士経済は「ホンダ型」のハイブリッド車の方が「トヨタ型」に比べ、「軽量化・コンパクト化を
実現しやすく、低価格ゆえに普及する」と見通している。
　予測では、０９年には１モーター型は２５万８８００台と２モーター型の５３万台の半分程度だが、
１１年に９５万４１００台まで伸び、２モーター型の８２万台を追い越す。
１５年には１モーター型の２４２万３０００台に対し、２モーター型は１８０万台程度にとどまり、
差が広がるとみている。

あの天才名無しが良識派に舞い降りたみたいヨ＾＾

285 ：名無し＠良識派さん：2009/06/22(月) 13:19:23
>>282
ちょっと、あなた何を言いたいの？
トヨタってのは、元々たいした技術を持ってない。
中流家庭の下を対象にして販売していた企業なの。
エンジンすら作れない企業なの。初めて書くけど、教えといてあげる。
知ってるかしら？
トヨタのエンジンは静岡のヤマハが作ったものをパクッったってことを？
これは、あまり知られてない事だけど本当ヨ＾＾トヨタはエンジンすら作れない企業だった。
ただ、中間層狙いと欧米の車を模倣したデザイン、
それを欧州車の３分の１、ＧＭの半額で売って当てたに過ぎないのヨ。
その辺は、技術のホンダと言われるホンダと大きく違う点ネ。
よく考えて御覧なさい。トヨタに名車ってないでしょ？＾＾
トヨタはカローラを低所得者層に売る企業なの。

それが、バレ出したわけ。
そして、御自慢のハイブリッドだけど、それを何故、ドイツのメルセデスＢｍｗの他社がやらなかったか？
それは、技術がないからではなく、単純に儲からない。ただそれだけヨ＾＾
そして、アメリカはガソリンも売ってダブルで儲けたいという発想なわけ。
電車を低所得者層の住むエリアにしかひかないのもわざとなの＾＾
金持ってる人間は、車を使いなさいというのがアメリカの発想なわけ。
そこへきて、トヨタは迷惑な企業でもあったわけ。

よーく考えて御覧なさい。
何故、レクサスだけズッコケ、メルセデスやＢＭＷは落ち込みが少ないのか？
アメリカで数字を落としてるのがアメ車でなく日本車なのか？
それは、欧州車よりステータス性が全くない事と、アメリカがガソリンを大幅に下げてアメ車をてこ入れしだしたこと。
トヨタは、今までバブルで儲けてただけ。特に円安の為替で儲けてただけに過ぎないのヨ＾＾

286 ：名無し＠良識派さん：2009/06/22(月) 13:40:28

あまり知られてないけど、エンジンは静岡県浜松のヤマハが作ってるし、
御自慢のハイブリッドのリチウムイオン電池もパナソニックや京セラが作ってるの。
トヨタにあるのは、安賃金で雇った期間工と重労働に耐えられる人手、
そして、バブルに踊って、たまたま手に入れられた金ネ。

２００７年まではそれで良かったの。
そして、それでパナソニックも京セラも金持ってるから黙ってたわけ。
でも、２００８年から事情は変わったわ。
トヨタが２００７年に２兆５０００億円の営業黒字から、
一転、全産業で市場最高の営業部門での４５００億円の赤字転落してしまったわけ＾＾
一気に、３兆円も下振れし、化けの皮が剥がれたわ。
自動車産業というのは、利益は多くても、開発費にトヨタで年１兆６０００億円かかるわけ。
厳しい競争だから、各社しのぎを削ってるの。
だけど、今期の予想はさらに倍の８５００億円。
トヨタは去年、６回の下方修正をして世界の人々を失望させたわ。特に後半の３回は直前だった。
最後の下方修正は決算発表時に４５００億円と言い出したわ。
覚えてる？去年の今頃、トヨタは黒字を１兆６０００億円→１兆３０００億円って言ってたのを？
それが、秋くらいには６０００億円になり、名古屋の人々は６０００億円の黒字でも凄いとか言ってたわよネ＾＾
そして、今年の１月くらいには１５００億円程度の赤字になると噂が飛び、
３月には４５００億円の大赤字。営業部門、つまり販売部門でココまでの赤字を出した企業は過去にないわ。
２００７年の史上空前の黒字から、一転、史上最悪の赤字に転落したわけ。

そこで、パナソニックは見切りをつけたの＾＾

最近、面白いと思った事があるわ。
中日新聞かどっかの記事がネット流れてたんだけど、
最初に見たものは、京セラは『トヨタにこだわらず、他社にも供給する』社長が発言した記事が載ってたけど、
次の日には、京セラの社長は『トヨタの関係をこれからも続けるつもりだが、他社も視野にいれる』みたいな感じで、
書き直されてたのを発見したわ。これは、どこかが圧力をかけたのかもしれないけど、
京セラの本心は、もうトヨタを相手しててはダメという三行半を押したとピンときたわ。

287 ：名無し＠良識派さん：2009/06/22(月) 13:49:53
はっきし言えば、自動車産業は、世界動向から考えて
今後ますます悪化していくでしょう。
たいして儲からない産業。
それは、中産階級の国が鉄道をひきだし、
トヨタよりも利益率の低い、タタなどの出現が侮れないから＾＾
その証拠に、名古屋のオフィス空室率は、上昇の一途。
関西、関東と比べても、異常に高いし、
実際は半値に下げても、全く埋まらないほど悪化。
さらに求人倍率は２００７年の２．０５倍と全国一から、
２００９年６月に０．５２倍と全国１５位と並以下に落ちぶれてしまった。
前途は、全く明るくないし、急に車が売れ出す事もないし、
ハイブリッドから、利益率の高い高級車に、またシフトすることもないでしょう。
つまり、自動車産業は落ち目で、関わらない方がいいってことなの＾＾
それにトヨタ自身が気づいてるからこそ、トヨタが大幅な企業縮小をしてるのヨ。


288 ：名無し＠良識派さん：2009/06/22(月) 13:56:37

それに引き換え、ハイブリッドの命とも言える
リチウムイオン電池や太陽電池で、日本のシリコンバレーと化す予測される関西の未来は明るいものだわ。
考えてみて、リチウムイオン電池や太陽電池って個人ももちろん使うものだけど、
最大の顧客は企業なのヨ＾＾これは需要。
つまり、企業相手だから食いぱっぐれがないし、生産工数を事前に予測できる。
それに引き換え、トヨタなどの買う側は、相手は個人の一般人。
予測もつけにくいし、販売というのはサービスだから人件費などのコストを要する。
そして、トヨタが弱った今、パナソニックや京セラ、サンヨー、シャープは、
足元を見ながら主導権も握り、大きな権力を自動車産業界に振りかざせるようになる。
関西は、飛ぶ鳥を落とす勢いと、よく書いたものだけど、
まさに、そういうことなのヨ＾＾

>>546若干ウソ情報。

先月のオフィス空室率は下がっている。

>>547
お前が嘘情報ｗ
名古屋のオフィス空室率は上昇中ｗｗｗ
つうか名古屋人ってホントにどーしようもないほどのブスばっかだなｗ
不細工祭りでも開催中か？ｗｗｗ

>>548
オイ、適当な事言うな。

三鬼商事の最新の調査結果見てこい。
五月末の名古屋の空室率は下がってんだよ。

エコ減税って結局は税金で賄ってるんだろ？
車を必要としてない人は怒ったほうがいいよ

負け犬ってよく吠えるね、味噌最悪

>>550
名古屋の税金泥棒はそれどころではない。
あの下品な河村市長は市民税を10%減税をすると言って当選したが、
減税による税収の不足分はすべて国の税金で穴埋めすると言ってる。
減収補填債とは聞き慣れない言葉だが、これは市町村が発行する債券の一種で、
発行するのは市町村名義になっているが、その発行額は翌年に国が丸々税金で補填するというもの。
河村は改革者の振りをしているが、彼の政策は国民の税金を横取りして、名古屋市民の減税に使えばいいじゃないかと
言ってるだけなのだ。

しかも名古屋の場合、最も景気が良かった2008年でさえ1363億円もの減収補填債を発行している。
この金額は全国1位で、2位の大阪929億円と比べても1.5倍に相当する。

>>552ねぇ、2008年って景気悪かったよ。

↑
予算がいつ編成されるかさえ知らない低能名古屋猿wwwwww

減収補填債は、もともと突発的な不景気などで、自治体の法人税収入が激減したときのために作られた制度。
名古屋人は、その制度を悪用し、自分たちが作った財政赤字は国民の税金にタカリながら、
自分たちは減税して使い倒そうと言う腐り切った根性。まさに国賊。

充電１回で１６０キロ　長距離走行も可能

三菱自動車は５日、１回の充電で１６０キロ走れる電気自動車（ＥＶ）「ｉ−ＭｉＥＶ（アイミーブ）」を発表する。大人４人乗りで長距離走行も可能な実用性の高いＥＶの量産は世界で初めて。
０９年度は２０００台を生産、７月下旬から主に法人向けに販売する。
アイミーブは軽自動車「ｉ（アイ）」をベースに大容量のリチウムイオン電池を搭載。電圧１００Ｖの家庭用コンセントなら１４時間でフル充電が可能。
ガソリンスタンドなどに設置される専用の急速充電器なら約３０分で８０％まで補給できる。最高速度は１３０キロで高速道路も走れる。
トヨタ自動車の「プリウス」などハイブリッド車（ＨＶ）がエンジンと電気モーターを組み合わせて走るのに対し、ＥＶの動力は電気だけ。
走行中、二酸化炭素（ＣＯ２）など排ガスを一切出さない。燃費はガソリンに比べて３分の１程度で、割安な深夜電力を使って充電すれば、１キロ当たり１円で走れる計算だ。
価格は国の購入補助金を加味したうえで約３００万円。ＨＶに続く、本格的なＥＶの登場はエコカー市場を一段と活性化しそうだ。


「ＵＳＡで日産自が、電気自動車量産」日本経済新聞がトップ報道
　ttp://response.jp/issue/2009/0622/article126278_1.html
電気自動車の量産化はすでに三菱自動車が6月4日から倉敷市の水島製作所で生産を開始。内容的にはややニュース性に欠くが、日経は「電気自動車を海外で量産するのは日本勢で初めて」という視点から1面のトップで大きく取り上げたとみられる。

秋からアメリカで助成金が始まっちまうぞwwwww最低1年wwwww
ホワイトハウス行って体張って止めてこいwwwww

新社長「電気自動車レースに出るべきだった？」　
トヨタ城下町、「残業ゼロ」「超多忙」同居
両刃の剣「プリウス」　グループ再編の引き金にも
http://www.nsjournal.jp/column/detail.php?id=163905&dt=2009-06-23

　ガソリン車に出口見えず
プリウスというヒット商品が出現してもトヨタの生産台数に占める比率は5％にも
満たない。ガソリンエンジン車がハイブリッド車に食われていくという問題の舵取りは、
難しい経営課題だ。ハイブリッドカーや開発を進める次世代電気自動車を見据えた場合、
現状のガソリンエンジン周りの排気系、駆動系の部品会社をそのまま抱えていくのは難しく、
ハイブリッド部品などに事業転換できない企業は淘汰され、逆に電気部品メーカーには
新規の取引先としてのビジネスチャンスが広がると考えられる。明るい材料がプリウスの
ヒットにとどまるとういう状況自体が、これまでガソリン車主導の同社の事業に対して
変革を促すことが考えられ、現状の難しさを物語っている。
一方、既存車種の販売低迷の影響が軽微で、ハイブリッド・電気自動車拡大のメリットを
受けるのは、バッテリー事業でパートナーのパナソニックとその傘下にある三洋電機、
バッテリー原料の中央電工で、いずれもトヨタ城下町以外の企業。エレクトロニクス
メーカーなどの新規参入が進めば、トヨタ城下町が豊田市でなく、他の市などに取って
代わる可能性もないわけではない。


名古屋死亡wwwwwww

>>558
トヨタは、もう死んでるだろ
トヨタ終了で何もかもメタメタの名古屋経済
ニートとブラジル難民で溢れかえる愛知
名駅前は職探しの貧乏人でごった返しとは悲惨だよなｗ

味噌終わったなｗ

いやいや終わっていないwwwww
アメリカの助成金は4500ドルだ、現実から目を背けるなwwwww

ハイブリッド車1台売って利益はたったの10万w
それで2年間我慢したとして、その後は電気自動車で市場から完全撤退が約束されてるw

お前ら慢心するなwwwww
明日にでも渡米せいwwwww
オバマに助成金反対を直訴しろwwwww
もっと必死にならんかいwwwww

これ、アタクシが数年前から予言したマンマの事書いてあるわ♪

■２００９年６月２３日　午前８時００分００秒■
新社長「電気自動車レースに出るべきだった？」　
トヨタ城下町、「残業ゼロ」「超多忙」同居
両刃の剣「プリウス」　グループ再編の引き金にも
http://www.nsjournal.jp/column/detail.php?id=163905&dt=2009-06-23
★ガソリン車に出口見えず★
プリウスというヒット商品が出現してもトヨタの生産台数に占める比率は5％にも
満たない。ガソリンエンジン車がハイブリッド車に食われていくという問題の舵取りは、
難しい経営課題だ。ハイブリッドカーや開発を進める次世代電気自動車を見据えた場合、
現状のガソリンエンジン周りの排気系、駆動系の部品会社をそのまま抱えていくのは難しく、
ハイブリッド部品などに事業転換できない企業は淘汰され、逆に電気部品メーカーには
新規の取引先としてのビジネスチャンスが広がると考えられる。明るい材料がプリウスの
ヒットにとどまるとういう状況自体が、これまでガソリン車主導の同社の事業に対して
変革を促すことが考えられ、現状の難しさを物語っている。
一方、既存車種の販売低迷の影響が軽微で、ハイブリッド・電気自動車拡大のメリットを
受けるのは、バッテリー事業でパートナーのパナソニックとその傘下にある三洋電機、
バッテリー原料の中央電工で、いずれもトヨタ城下町以外の企業。エレクトロニクス
メーカーなどの新規参入が進めば、トヨタ城下町が豊田市でなく、他の市などに取って
代わる可能性もないわけではない。

ココ↓
一方、既存車種の販売低迷の影響が軽微で、ハイブリッド・電気自動車拡大のメリットを
受けるのは、バッテリー事業でパートナーのパナソニックとその傘下にある三洋電機、
バッテリー原料の中央電工で、いずれもトヨタ城下町以外の企業。

プリウスは売れば売るほど赤字とか、ハイブリッド恩恵を受けるのは関西とか
アタクシドンピシャ過ぎだし、凄い未来予知能力ネ♪♪♪＾＾
この辺が、その辺のコテとは違うところなのよネ♪♪♪＾＾


■２００９年６月２２日　午後１時５６分３７秒■
良識派の天才名無しって、さすが脅威の予言的中率だわネ♪♪♪＾＾
彼女の意見を新聞記者などが必死に追ってる感じネ＾＾
この的確なレス、的中率って神だわネ＾＾

288 ：名無し＠良識派さん：2009/06/22(月) 13:56:37
それに引き換え、ハイブリッドの命とも言える
リチウムイオン電池や太陽電池で、日本のシリコンバレーと化す予測される関西の未来は明るいものだわ。
考えてみて、リチウムイオン電池や太陽電池って個人ももちろん使うものだけど、
最大の顧客は企業なのヨ＾＾これは需要。
つまり、企業相手だから食いぱっぐれがないし、生産工数を事前に予測できる。
それに引き換え、トヨタなどの買う側は、相手は個人の一般人。
予測もつけにくいし、販売というのはサービスだから人件費などのコストを要する。
そして、トヨタが弱った今、パナソニックや京セラ、サンヨー、シャープは、
足元を見ながら主導権も握り、大きな権力を自動車産業界に振りかざせるようになる。
関西は、飛ぶ鳥を落とす勢いと、よく書いたものだけど、
まさに、そういうことなのヨ＾＾



ココそっくり↓
一方、既存車種の販売低迷の影響が軽微で、ハイブリッド・電気自動車拡大のメリットを
受けるのは、バッテリー事業でパートナーのパナソニックとその傘下にある三洋電機、
バッテリー原料の中央電工で、いずれもトヨタ城下町以外の企業。

トヨタ、5月国内生産41%減の19万台…1976年以来最低

トヨタ自動車が２５日発表した５月の国内生産台数（単体）は
前年同月比４１・９％減の１９万２６３７台と、５月としては
記録が残る１９７６年以降最低だった。

ただ、５月１８日に発売した新型ハイブリッド車「プリウス」の
好調で、減少率は４月より約１４ポイント改善した。
５月の国内販売も同２３・１％減の８万２３９４台にとどまり、
７４年５月以来、３５年ぶりの低水準。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090625-OYT1T00468.htm?from=main1

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail1940.html
2009年06月05日
三菱自動車、新世代電気自動車『i-MiEV』を市場投入
〜2009年7月下旬より法人・官公庁・自治体を中心にデリバリー開始〜
〜個人向け本格販売は2010年4月より開始〜


電気自動車３車種投入へ、ガソリン車とほぼ同等の価格設定も/日産
6月24日0時0分配信
　日産自動車のカルロス・ゴーン社長は23日、株主総会後の会見で、
２０１０年から順次量産化する電気自動車（ＥＶ）について、
小型車とバンなど３車種を投入する方針を明らかにした。

高額な電池をリース方式にするで車両価格を安くする方式も検討。
「同クラスのガソリン車とほぼ同等にしたい」との意向を示した。

　３車種は小型車とバンのほか、小型車よりさらに小さい「エントリーカー」を想定している。
このうち10年に日米での発売が決まっている小型車は、横浜で８月２日に行う本社移転セレモニーで初公開する。

　ゴーン社長はＥＶの価格設定について「（二酸化炭素を排出しない）ゼロエミッションであるというプレミアは価格に加えない」と説明。
国などの補助金が活用できる前提で、販売価格をガソリン車並みに抑える考えを示した。
維持費でみれば「ガソリン代より大幅に安い電気料金で済むため利用者にメリットになる」と強調した。

　今夏発表する小型車は１回の充電で約１６０キロの走行が可能。
バッテリーとインバーターは座間工場、モーターは横浜工場でそれぞれ生産し、追浜工場で組み立てる。
年間５万台の生産能力を備える。

　会見では、12年に米国スマーナ工場（テネシー州）でも、年間10万台以上のＥＶを生産することも明らかにした。
バッテリーやインバーターも現地で生産する。

＜燃料電池自動車＞保有台数たった４２台　予算は２００億円
6月26日10時26分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090626-00000031-mai-soci
　環境に優しい燃料電池自動車を５万台普及させるために２００億円近い国の予算が投入されたにもかかわらず、
全国の保有台数は４２台（０７年度）にとどまっていることが２６日、総務省の政策評価で分かった。

総務省は「多額の予算が投入された結果に見合った普及台数となっていない」と指摘。
経済産業、国土交通、環境、総務の４省に対し、目標設定や普及促進策の改善を勧告した。



トヨタ、国内２３％減　５月、プリウス以外は苦戦
6月25日15時59分配信 産経新聞

　トヨタ自動車が２５日発表した５月の国内販売台数（単体）は、前年同月比２３・１％減の８万２３９４台だった。
前年実績割れは１０カ月連続。

　減少率は４月（３２・３％減）から縮小したが、依然として大きな落ち込み。
新型プリウスの効果は、販売全体に対しては限定的という実情を示した。
他の車種から顧客がプリウスに流れているという指摘もある。

　国内市場（軽自動車除く）に占めるトヨタのシェアは４６・１％と、
４月の４６・６％から低下。ホンダのハイブリッド車「インサイト」などと競争が激しくなっていることを反映した。

負トヨタ（マトヨタ）、逃げてちゃだめだ！！！！戦わなきゃ、目の前の現実の「ＥＶ発売開始」と！！！！

　　　 ＥＶ参入チーム←/ Ｐ
　　　　 　 　 　 　　　 / Ｈ
　　　　　＿ 　　　　 / Ｖ　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 、N´　　 ｀ヽ、/ＯＮＬＹ
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_、　　　　　　　　ＰＨＶを長年やってても、一度も黒字にできねー
　　 イ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐、　　　　って、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~、..＿/　 `'‐、 ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼!
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　永遠にバカにされる・・・寿命０年・・・しかも来年には日産が200万円ＥＶ月産4000台・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　金ばっか使って最低の糞技術、日本の恥さらしだのと・・・・
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! リ 　世界一金を使って、世界一卑怯者と言われ、もうすぐＧＭ
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　 の巨額負債バンザイ記録を抜く・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ノ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! リ　　　　お前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ー-‐ ''"´ 　 　 　 ゝー'

社会ルールの行間とかあるでしょ。
そういうとこ嫁ないと、いくら金があってもサモシイ二流とみなされるでしょ。

プリウスユーザーになるってのは、そういうサモシイ団体を支持しますとの意思表示だからね。
もう、前後不覚でわけわかんなくなってるオヤジババア世代〜ジジババ世代でもない限り、
日本人としてそういうのが居たとしたなら、周りから指差して笑われてもまったく仕方ないと思うぞ。


http://www.insightnow.jp/article/3557
記事によると、5月18日にメディア向けに行われたプリウスの発表会において、
寸劇と配付資料で、ホンダ・インサイトという明示はしないものの、
明らかにそれとわかる内容でトヨタのハイブリッドとの比較を行ったというのだ。
単純な比較ではない。露骨に、いかに自社のシステムが優れており、
他方がダメダメであるかをコッテリたっぷり伝えたという。

比較広告は日本では馴染みがあまりないが、海外においては珍しいことではない。
有名な例では、ペプシコがコカ・コーラとの比較を一般消費者に体験させ、それをCMにした「ペプシチャレンジ」。
最近では、アップルコンピュータの「マックです。パソコンです。」のCMもその例だ。

しかし、上記の例はいずれも市場ポジションが下位のチャレンジャーが、上位のリーダーに挑んでいる。
リーダーが下位のチャレンジャーを比較して、さらに徹底的に叩くということは、極めて異例だといっていいだろう。

08年レポセンの都市ブランド力調査によると
１都３県からみた京都奈良は非常に評価が高い。（有効回答2000件）
首都圏人は歴史のある京都や奈良が好きだといえる。（鎌倉は調査対象の地元圏なのでここでは触れない）
https://reposen.jp/955/6/51.html

行ってみたい都市　1位京都　16位奈良　19位鎌倉
1京都2札幌3沖縄4東京5那覇6横浜7神戸8北海道9仙台10大阪

住んでみたい都市　3位鎌倉　5位京都　18位奈良
1横浜2東京3鎌倉4沖縄5京都6札幌7神戸8那覇9軽井沢10仙台

好きな都市　3位鎌倉　4位京都　16位奈良
1横浜2東京3鎌倉4京都5札幌6沖縄7小樽8函館9神戸10軽井沢


08年ブランド総合研究所の地域ブランド調査によると
日本国民（国内1000の市区町村）からみても京都奈良は非常に評価が高い。（回答約35000人）
日本人は、和の代表格である京都や鎌倉や奈良が好きだといえる。

魅力度ランキング　3位京都　8位鎌倉　17位奈良
1札幌2函館3京都4横浜5小樽6神戸7富良野8鎌倉9軽井沢10金沢

観光意欲度
1札幌2函館3京都4小樽4那覇6横浜7神戸8富良野9鎌倉10別府

都道府県別魅力度
1北海道2神奈川3兵庫4東京5沖縄6長野7静岡8京都9石川10岐阜

＜生活保護＞申請４．５倍…豊田市、自動車不況が直撃
6月15日22時11分配信 毎日新聞

愛知県豊田市は１５日、１〜５月の生活保護申請件数が昨年同期の約４．５倍に増えたことを明らかにした。
中央の調査（厚生労働省調べ）などによると、１〜３月の全国の申請件数は昨年同期より約６割、名古屋市は２．７倍に増えているが、
トヨタ自動車が本社を置く同市はそれを大きく上回っており、自動車不況が雇用を直撃している実態が新たに裏付けられた。


豊田市生活福祉課によると、増加傾向が顕著になったのは昨年１２月から。
１〜５月の相談件数は計１３７８件で前年同期の約８倍に上った。
同課によると、市には「仕事がなくなり生活できない」「派遣切りに遭った」などの相談が今も寄せられているという。

愛知県の有効求人倍率は４月には全国１５位の０．５２倍にまで急降下し、豊田市などが深刻な影響を受けている。
同市の生活保護受給世帯は４月現在１０６２世帯で、人口に占める割合（保護率）は０．３９％。
同課は「生活保護の申請は今後も高い状況が続くのではないか」とみている。【丸林康樹】

そりゃ

トヨタが終わると同時に名古屋の犯罪が増えてきてるねw

>>574
トヨタしかない名古屋で
トヨタが傾けば、愛知だけでなく中部が傾く方程式だなｗ

ＧＭ判断にトヨタ衝撃　米の工場継続問題が浮上

米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）がトヨタ自動車との合弁工場から撤退するという発表を受け、
合弁継続を強く望んできたトヨタ側は衝撃を受けている。
ＧＭ撤退後にトヨタ単独で工場を続けるのかという困難な課題も浮上してきた。
トヨタ首脳の一人は３０日朝、「（破産法１１条の手続きからは）あと１カ月の猶予があったはずなのに」と
GＭが早い段階で出した結論に困惑の表情を浮かべた。
工場の継続問題について、この首脳は「地域との関係があるのでやめることはない」と話し、当面は閉鎖しないという考えを示した。
ただ、トヨタの北米での生産能力が大幅な過剰となっている中、単独で工場を続ける負担は重い。
別のトヨタ関係者は「ＧＭの持ち分を買い取って工場を続けるか、閉鎖するか、選択肢は二つに一つしかない」と指摘した。
トヨタは工場の今後について「さまざまな検討をしているが、現時点では何も決まってない」とのコメントを発表。
ＧＭによる生産停止が８月末に迫っており、トヨタも早急に結論を出すとみられる。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009063001000229.html

また名古屋走りの犠牲者が…　　合掌…

無免許の高校生、３人ひき逃げ容疑で逮捕…愛知
6月19日4時24分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090619-00000135-yom-soci

愛知県警は１９日未明、愛知県の私立高校１年男子生徒（１６）を
自動車運転過失傷害と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで緊急逮捕した。

発表によると、男子生徒は１８日午後７時５０分頃、同県の県道を軽乗用車で走行中、
歩いていた同所、自営業安島泰誠さん（５５）ら男性３人をはねて、そのまま逃げた疑い。
安島さんは頭を強く打って重傷、ほかの２人も顔などに軽いけがをした。

少年は運転免許証を持っておらず、車は知人のものだった。
車には男子生徒のほかに１６歳と１７歳の少年２人が乗っており、
事故現場から約５０メートル先で車を乗り捨てて逃げていた。

最終更新:6月19日4時24分

濁点が無いことくらいじゃ誰も釣られないけど
国外だとベッドタウンて響きが大抵は高級なイメージを纏った言葉だって知らなそうなことには
ツッコミたくなるねｗ

東京
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/6/7/6771c9e5.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/2/e/2e1db202.JPG
http://www.t3.rim.or.jp/~kuri/panorama/pano0103.html

横浜　＝　東京　÷　１０
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_a5e/buongiorno/10134532.jpg
http://blog-imgs-18.fc2.com/f/o/l/followme2/08ja-0819-2.jpg
http://pdsi.cocolog-nifty.com/bashamichi/images/yokohama_marine01_web.jpg

ナゴヤ＝　東京　÷　５０　
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/85/5d4cd37695ebe02bdcc0d5207a0419f0.jpg
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1245619806/58

マトヨタよ、ミツカンが本社のある半田工場を大幅縮小し
大阪や栃木に工場を倍増させるらしいがどうするよ?w
さらに失業率大幅アップ、他県には雇用を手助け
苦しい愛知は、踏んだり蹴ったりだな


ミツカンが半田工場の酢生産大幅縮小　大阪、栃木に移管 2009.07.02
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009070302000155.html

　ミツカングループ本社（愛知県半田市）は２日、主に食酢を作る半田工場の生産機能を
大幅に縮小し、来年２月末までに栃木工場（栃木県栃木市）や大阪工場（大阪府枚方市）へ移管すると発表した。
　２００３年から取り組む中期経営計画の一環で、研究施設や一部の生産設備を除いて順次
閉鎖し、最終的に現在の１０分の１の生産規模にする。縮小した分の生産機能は、両工場に半分ずつ振り分ける。
　正社員６２人は配転などで対応し、パート社員や嘱託職員計４６人については「できるだけ
再就職先の紹介に努める」とした。工場エリア内の博物館「酢の里」の運営は今後も続ける。
工場自体に産業遺産としての価値があるため、行政と協議して景観の保存を検討する。
　同社は「半田工場は老朽化しており、建築基準法や市景観条例などで今後、建物の建て
替えや拡張に制約が出てくる。天井が低いため最新設備も入れられない。より柔軟で効率的な栃木、大阪工場へ移管する」と説明した。
　半田工場の食酢の年間生産量は０９年度の計画ベースで２万８０００キロリットルと、同社全体の２３％を占める。

>>579
三月に東京製鐵が1220億円かけて田原に建設しているハイテク新工場が稼働するし、
来年は高速道・高規格道・私鉄地下鉄IC乗車券・地下鉄延伸・鉄道新車大量投入・名古屋開府400年事業などの整備が一気に進むから暗い話題ばかりじゃないんよ。

遅まきながらその後も電子マネー・IC乗車券相互利用拡大・大規模太陽光発電施設の建設・第二東名静岡区間開通などが控えている。

東京に住まざるを得ないオレにはあんま関係ないけど。

>>577
何か履き違えてるね。
名古屋走りってのは幅広い道路での運転に慣れた人の雑な車線変更とかの事言うの。

免許も持ってないガキの運転に地域的特徴もクソもない。

ヨタの悪行が海外で批判されてるぞ。

問われる社会的責任　富士ＳＷのＦ１開催撤退
http://sankei.jp.msn.com/sports/other/090701/oth0907012022019-n1.htm

　ＦＳＷのＦ１開催からの撤退は、親会社であるトヨタの、厳しい経営状況下での判断として
尊重すべきではあろう。だが一方、Ｆ１という大きな国際イベント開催への社会的責任を、
どうとらえているのか、首をかしげざるを得ない。
　トヨタは巨額資金を投入してＦＳＷを改修し、日本ＧＰを招いた。それまで２０年間に渡り
Ｆ１を開催し、高く評価されていた鈴鹿から開催権が移った状況は、ファンの目に「カネの力で
奪い取った」と映った。さらに２００７年の開催初年度は観客移送バスの運行が混乱し、多くの
観客がレースに間に合わない、帰れないというトラブルが発生。訴訟になるなど信頼は損なわれた。
　昨年の大会では約２０億円かけて施設を整備し、入場客数も絞ってスムーズな運営を実現。
信頼回復の緒に就いたが、ここで投げ出せば再びファンの目は厳しくなる。
　Ｆ１開催でサーキット側の収入はチケット代程度。立地条件の悪さから観客の足を用意せねばなら
ないＦＳＷが、入場客数を絞れば収支が厳しくなるのは明白だ。今になって「見返りが少ない」では、
見通しの甘さも指摘されよう。
　今般のＦ１分裂騒動でマックス・モズレー国際自動車連盟会長は「自分の都合で好き勝手に出入り
すると自動車メーカーを非難した。その実例を、昨年１２月にＦ１撤退を決めたホンダに続き、
またも日本メーカーが提供することになってしまった。


相変わらずこの糞企業は何でもゼニだな。
世界中のモータースポーツファンに土下座して謝れよ。

>>580
＞名古屋走りってのは幅広い道路での運転に慣れた人の雑な車線変更とかの事言うの。

ｴﾋﾞﾌﾘｬｰがまたその場凌ぎの嘘をついてるなw

名古屋走り　出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
名古屋走り（なごやばしり）とは、愛知県名古屋市及びその周辺でよく見られる、
交通違反に該当したり交通マナーを守らなかったりする自動車運転方法の総称である。

典型例
信号無視、速度超過、車線変更、走行帯区分無視、右折割り込み


教えて！goo
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3038334.html

名古屋走り
先日、車の雑誌を読んでた時に気になる記事を見つけました。
題は『名古屋走り』　記事には名古屋の運転手は右折の矢印→が消え、赤になっても
5台くらいは走行していく　対向車はそれを通り過ぎるまで待っている。
黄色信号だと加速して通り過ぎる。
車線変更が多すぎる。
交差点や歩道でも平気で違法駐車する。
バスレーンでも平気で走行している。
以上の様な事が書かれていました。
私も愛知県在中ですが、交差点・歩道には違法駐車はしませんが、他の項目はそんなに
不思議ではないと思いますが、東海圏以外の車の運転はそんな事ないのでしょうか？
お時間がある時で良いので回答お願いします。

「私も愛知県在中ですが、他の項目はそんなに不思議ではないと思いますが」www

IC乗車券・鉄道新車大量投入・名古屋開府400年事業
で景気がもどるとは猿でも思わんだろ

っていうか府を名乗るのは止めてくれ、いつからそんなにエラくなったんだ？

トヨタの赤字はいったいいくらか予想しよう
2兆円はないと思うけど
1.5兆円くらいは突破しそうかと。
いずれは、再編で外国企業になるんじゃないかなｗ

ビュー○ッく

>>584
赤字1兆円でも
最早、伝説だろうｗ
それを軽く超えそうなトヨタは恐ろしいな
もちろん赤字での話しだが

◆◆◆◆デイリー犬阪ニュース◆◆◆◆

【社会】パチンコ店放火殺人　事件直前に現場近くのホームセンターでガソリン携行缶とバケツを購入した男がいた事が判明　大阪
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246868843/l50

【社会】 ワンルームマンションに侵入し女性の寝姿を撮影、巡査長を逮捕・・・大阪
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246862004/l50

【大阪】「普段から偉そうにしていてむかついた」　特別養護老人ホームで20代介護職員同士がいさかい　ナイフで刺す　男（22）を逮捕
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246696603/l50

トヨタは無駄な設備投資が
赤字になるのわからなかったのかな

【愛知】“トヨタショック”、市の懐直撃　法人市民税が前年度比９３・７％減の非常事態　田原市
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246876234/

トヨタバブルで名古屋経済崩壊かｗ

ほう、大阪叩きをやってるのは、やっぱり名古屋人か。
勉強になったw

名古屋のクソ田舎者が、ネットの中では大口叩いてるわけやな。

「産業報国」から「産業報地域」へ
　ttp://response.jp/issue/2009/0709/article127099_1.html

6月25日に
就任後初の記者会見に臨んだ豊田社長は、まず「産業報国の実を挙ぐべし」という
豊田綱領の1節を引き合いに
「地域に根ざした企業」として「地域経済を豊かにすること」を経営の指針とする方針を示した。

豊田社長のこうした地域主義は、重きを置く「現地現物」という価値観から出ている。
記者会見で注目されたのは、地域によっては「退くべき分野」も見定めるという発言だった。

>>593
つまり、これからのトヨタは名古屋も日本も捨てるということやな。
まあ、グローバル化したらそうなるわな。
いわんや売国企業筆頭格のトヨタならなおさら。

>>594

いちばん悪質なのは中日新聞社とか、
名古屋･CBC中部日本放送といった地元メディアだろうよ。
トヨタ自動車を中部財界に担ぎ出した張本人なのだからな。
文字どおりTMCが「世界のトヨタ」という自覚があるのなら、
中日新聞社とか
名古屋･CBC中部日本放送などといった田舎マスコミとの取り引きを絶つべきだよ

>>595
中日新聞は朝鮮日報と変わらないキチガイ記事多いよ。

5月は95円、7月は92円。
さてさて、今後、今期の赤字がどこまでかさ上げされるのかが大いに楽しみ。

>>597
ズバリ２兆円ｗ

そこで質問です

名古屋市市政５０周年事業
名古屋城本丸御殿再建
についてどう思いますか？

マトヨタよ
豊田市の求人倍率が、とうとう0.3%以下になったがどうするよ？

>>600
愛知県は日本一の貧民県になりつつまりますね。

馬鹿は下げない傾向にある

マトヨタ、名無しとコテ名付けこっちゃになって工作しだなｗ


147 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆1fxwubgL03Lj ：2009/07/15(水) 20:31:55 ID:vi/+4Z4z0
ブルマ通報に関してなぜかムキになってる名無しがいますね。


148 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/07/15(水) 20:34:10 ID:QhoFMg7f0
>>147
名無し＝ルンルンですから
残念ｗｗ


149 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆1fxwubgL03Lj ：2009/07/15(水) 20:35:37 ID:vi/+4Z4z0
そんなにすぐ結論出すなよｗ
楽しもうぜｗｗ

>>603
ここにも、豊田市民の自作自演証拠ソースが貼ってあるんだ。
これは、あまりにわかりやす過ぎだね

トヨタが緊急事態に陥って、
最近の名古屋人は病んでますよね。

何かいい話題あげてくださいｗ

札幌だが名古屋のローカルニュース見てたら、北海道よりも暗いニュースばかりだた。

一日一レスで複数人に見せる

これ札幌人の日課

それにしても名古屋しょぼいね

150m以上の超高層ビル(未着工も含む)


横浜
296,220,171,156,155,152,151,150
名古屋
247,245,180,170,170,170,161,160

味噌はおしなべて他人の金にしか興味ないみたい。
あんまり馴れ馴れしいから、こっちが顔見てやると、顔をそむけたり(笑)

それにしても横浜しょぼいね

150m以上の超高層ビル(未着工も含む)


横浜
296,220,171,156,155,152,151,150
名古屋
260,247,245,210,180,170,170,170,161,160

>>610
名古屋は単に見栄はるためだけに無駄に作ってるだけだろ。社会基盤をもっと
重要視して地道に再生を考えないと本当にさいたま市にも抜かれるよ。

>>611名古屋に見栄の高層ビルなんて無いよ
つまらないくらい合理化主義だから効率の良さを追求した中層ビルばっかり

遊びの無い名古屋のオフィスビル見ればわかるやろ

タワーズよりトヨタビルの方がさらに醜いデザインやな。
さすが赤字企業だけあって、安っぽい外観しとるｗ

j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　 　　トヨタならば安心だ、何せ販売台数１位。
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　品質世界１、サービス世界１、レクサス最高！
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　 　きっとF1だって世界最強 !!
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありましたw
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`! 　　　　　若気の至りだったんですね。今は反省してます。

売国企業を支える名古屋
名古屋市内でトヨタ車以外の車をよく見たが気のせいか？

>>615名古屋財界と、トヨタ･デンソー･織機･アイシンなどの三河企業群は昔から仲悪いよ
トヨタが名古屋に踏み入れたのはバブルで名古屋の老舗がコケた後

トヨタ車にするかしないか何てトヨタ系列社員しか考えてないっしょ
トヨタ城下町のうちの実家はホンダ２台･富士重２台･三菱自１台

今回の不況で、もはや名古屋財界と言うものは存在しないのがよく分かっただろ
もはやトヨタの支配下にある

名古屋人のトヨタマンセーは今に始まったことではないが、
彼ら名古屋人はトヨタにアイデンティティを感じてさえいる。
一私企業と同化し、都市や自治体が丸ごと支配されてる現状を見て、
彼らは怖いとは思ったりしたことはないのか。
きつい言い方だが、今の名古屋はほとんどトヨタの植民地と言って良い。

愛知県や名古屋市がリーマンショック以前に莫大な借金を年々増やし続けていた事実

>>619
そうだったんだ。名古屋はバブルに踊ったピエロだったんだねｗ

ミツカンが半田工場の酢生産大幅縮小　大阪、栃木に移管 2009.07.02
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009070302000155.html

　ミツカングループ本社（愛知県半田市）は２日、主に食酢を作る半田工場の生産機能を
大幅に縮小し、来年２月末までに栃木工場（栃木県栃木市）や大阪工場（大阪府枚方市）へ移管すると発表した。
　２００３年から取り組む中期経営計画の一環で、研究施設や一部の生産設備を除いて順次
閉鎖し、最終的に現在の１０分の１の生産規模にする。縮小した分の生産機能は、両工場に半分ずつ振り分ける。
　正社員６２人は配転などで対応し、パート社員や嘱託職員計４６人については「できるだけ
再就職先の紹介に努める」とした。工場エリア内の博物館「酢の里」の運営は今後も続ける。
工場自体に産業遺産としての価値があるため、行政と協議して景観の保存を検討する。
　同社は「半田工場は老朽化しており、建築基準法や市景観条例などで今後、建物の建て
替えや拡張に制約が出てくる。天井が低いため最新設備も入れられない。より柔軟で効率的な栃木、大阪工場へ移管する」と説明した。
　半田工場の食酢の年間生産量は０９年度の計画ベースで２万８０００キロリットルと、同社全体の２３％を占める。

東海銀行は富士に吸収されるし、松坂屋も吸収された。あとめぼしいところといったら
中部電力と名鉄くらいだろ。かわいそうだがもうだめだね。あとナゴヤの頼みの
綱といったら「オーナー会議裏切り」「完全試合ぶっこわしを弁護してもらった
王さん裏切り」球団のやっとこさ日本一だけかな。ま、５３年かかってるんだから
５．６連覇くらいしないとだめだけどね。

【gooランキング】夏休み恋人と行きたい国内レジャースポット
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/051ki/leisurespot_japan/
2009年5月21日〜2009年5月25日 　有効回答者数1082名　対象：全国・男女・各年齢層
面白い・24％　そうそう・30％　なるほど・24％　ありえなーい・21％

1 東京ディズニーＲ＿100point
2 沖縄美ら海水族館＿71.9point
3 旭山動物園＿58.5point
4 大阪ＵＳＪ＿58.5point
5 横浜・八景島SEAPARADISE＿48.9point
↑↑↑ベスト５↑↑↑

6 富士急ハイランド(山梨県) 7 ハウステンボス（長崎県) 8 海遊館(大阪府) 9 富士サファリパーク(静岡県) 10 花畑牧場(北海道)
↑↑↑ベスト１０↑↑↑

鴨川シーワールド ・千葉県 ,東京ドームシティＬａＱｕａ ・東京都 ,ナガシマスパーランド ・三重県 ,箱根小涌園ユネッサン ・神奈川県 ,小岩井農場 ・岩手県 ,
新江ノ島水族館 ・神奈川県 ,サンシャイン国際水族館 ・東京都 ,那須ハイランドパーク ・栃木県 ,大江戸温泉物語 ・東京都 ,としまえん ・東京都 ,
↑↑↑ベスト2０↑↑↑

スペースワールド ・福岡県 ,浅草花やしき ・東京都 ,志摩スペイン村 ・三重県 ,恩賜上野動物園 ・東京都 ,日光江戸村 ・栃木県 ,
アドベンチャーワールド ・和歌山県 ,鉄道博物館 ・埼玉県 ,フェニックス・シーガイア・リゾート ・宮崎県 ,よこはまコスモワールド ・神奈川県 ,大磯ロングビーチ ・神奈川県
↑↑↑ベスト3０↑↑↑

東京三菱銀行は、海外業務に強い東京銀行（外為銀）と
三菱グループの大企業などの安定した取引先を持っていた三菱銀行（都銀）が、
相互補完しあう形を目指した理想的な合併と言われ、
当時、最強の都市銀行誕生と評価されることが多かったとのことですよ。
＊＊＊企業名は”東京”を前に、”三菱”を後に置いた。合併時の人事は完璧なたすきがけ。
＊＊＊ただし東京三菱銀行初代頭取は東京銀行側の高垣佑（初代三菱商事社長・高垣勝次郎の実子）
＊＊＊法的継続企業は三菱銀行。外為銀法による業務制約のある東京銀行を存続会社とするのは非現実的だった。
http://homepage3.nifty.com/activespa/bankhis.html
1879年-●【国立銀行条例により横浜正金銀行 設立。】
1880年-●【郵便汽船三菱会社 から三菱為換店が分離独立。】
1885年-----三菱為換店閉鎖。従業員は第百十九国立銀行に移籍。
1887年-----横浜正金銀行条例公布。
1895年-----三菱合資会社銀行部、第百十九国立銀行の業務を継承し設立。
1932年-----横浜正金銀行、本店機能を都心に移す。
1941年-----名古屋銀行・愛知銀行・伊東銀行が合併し東海銀行が誕生。
1946年-●【ＧＨＱによる横浜正金銀行解体→東京銀行として再発足。業務の全てを同行へ継承。】
1954年-----東京銀行、外国為替銀行法に基づく外為銀に。
1996年-●【東京三菱銀行となる。東京銀行と三菱銀行の合併。】
2002年-----三和銀行が東海銀行を吸収合併しUFJ銀行誕生。
2005年-----三菱東京フィナンシャルＧがUFJホールディングスを事実上の救済合併。三菱UFJフィナンシャル・Ｇ誕生。
2006年-●【東京三菱銀行がUFJ銀行を合併し三菱東京UFJ銀行誕生。】
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1010063035?fr=rcmd_chie_detail
＊三菱東京ＵＦＪ誕生…救済合併。メガバンク（東京三菱）がメガバンク（ＵＦＪ）を救済。
＊ＵＦＪ銀行誕生…実態は東海銀行が最も恐れていた三和による吸収合併であった。
　　　　　　　　　この為東海銀行本拠地の名古屋地域企業(特に中小企業)との結び付きが薄れ大損失だった。
＊東京三菱銀行誕生…理想的な相互補完型合併。都銀最強の銀行誕生。

トヨタの回復なんてまだまだ先のようだねｗ


有効求人倍率：愛知０．４７倍　１３カ月連続で下落　2009/07/30
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090731k0000e020081000c.html
　愛知労働局によると、愛知県の６月の有効求人倍率は０．４７倍で、
調査開始以来最低を記録した前月よりさらに０．０２ポイント下がり、
１３カ月連続の下落となった。０８年６月は１．７３倍だった。
だが下げ幅は前月より０．０１ポイント改善した。
岐阜、三重県はいずれも０．０１ポイント悪化し、
それぞれ０．４４倍、０．３９倍だった。【山田一晶】


豊田市長、商議所に雇用拡大など要請　有効求人倍率０．２５倍　2009年7月9日
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20090709/CK2009070902000029.html
　雇用情勢の悪化が続いていることから、豊田市の鈴木公平市長は８日、
同市小坂本町の豊田商工会議所を訪れ、渡辺祥二会頭らに雇用の拡大などを要請した。
　ハローワーク豊田管内の５月の有効求人倍率は０・２５倍と過去最悪を記録するなど、
改善の兆しは見られない。鈴木市長は「市はこれまでも雇用の創出に努めており、
１０月以降も７０人以降の雇用を検討しているが、雇用期間は半年以内で一時的な対応にすぎない。
雇用の安定のために産業界にも協力してほしい」と要望した。
　渡辺会頭は「０・２５という数字は考えていなかった。市長の意向を役員会でも伝え、
元気プロジェクトの一環として頑張っていくことを再確認したい」と述べた。
　また、鈴木市長は６月議会で可決された法人向けの低公害車購入補助制度についても言及。
「制度が周知されていないので。活用してほしい」と述べた。

>>625
1年以上求人倍率が下落して大丈夫なんかいな。
豊田市は、0.25％とか完全に蟻地獄の迷宮入りやなｗ

トヨタなんて早く倒産させた方が、日本の経済の健全化に繋がると思う。

トヨタなんか自動車業界にとっても日本にとっても害虫でしかないから潰れた方が世のため人のためだよな

それにしても、あっちこっちで名古屋叩かれてるな。
いつの世も、チカラのある者はつらいの〜。

名古屋（愛知）人って叩かれているのは嫉妬だからだとか、アンチの数は強さの証だとか都合のいいように考えて、
自分たちの性質が原因であるということを考えない傲慢な態度だからこれだけ叩かれるんだろうね

唯一の拠り所のトヨタが凋落した今、何の力もないのに

>>630
トヨタアンチは想像異常に多いようだな

トヨタの回復なんてまだまだ先のようだねｗ


有効求人倍率：愛知０．４７倍　１３カ月連続で下落　2009/07/30
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090731k0000e020081000c.html
　愛知労働局によると、愛知県の６月の有効求人倍率は０．４７倍で、
調査開始以来最低を記録した前月よりさらに０．０２ポイント下がり、
１３カ月連続の下落となった。０８年６月は１．７３倍だった。
だが下げ幅は前月より０．０１ポイント改善した。
岐阜、三重県はいずれも０．０１ポイント悪化し、
それぞれ０．４４倍、０．３９倍だった。【山田一晶】


豊田市長、商議所に雇用拡大など要請　有効求人倍率０．２５倍　2009年7月9日
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20090709/CK2009070902000029.html
　雇用情勢の悪化が続いていることから、豊田市の鈴木公平市長は８日、
同市小坂本町の豊田商工会議所を訪れ、渡辺祥二会頭らに雇用の拡大などを要請した。
　ハローワーク豊田管内の５月の有効求人倍率は０・２５倍と過去最悪を記録するなど、
改善の兆しは見られない。鈴木市長は「市はこれまでも雇用の創出に努めており、
１０月以降も７０人以降の雇用を検討しているが、雇用期間は半年以内で一時的な対応にすぎない。
雇用の安定のために産業界にも協力してほしい」と要望した。
　渡辺会頭は「０・２５という数字は考えていなかった。市長の意向を役員会でも伝え、
元気プロジェクトの一環として頑張っていくことを再確認したい」と述べた。
　また、鈴木市長は６月議会で可決された法人向けの低公害車購入補助制度についても言及。
「制度が周知されていないので。活用してほしい」と述べた。

＜トヨタ車体＞陸上部廃部へ　所属選手は大南姉妹だけ
8月6日19時13分配信 毎日新聞

国際大会で優勝経験がある双子のマラソンランナー、大南博美、敬美（たかみ）両選手（３３）が所属する
トヨタ車体陸上部（愛知県刈谷市）が廃部することが６日、分かった。
７日に正式に発表される。
現在トヨタ車体の所属選手は大南姉妹だけ。【村社拓信】

BMW 09年4-6月期決算は黒字
8月6日23時10分配信 レスポンス
BMWグループが発表した2009年4 - 6月期（第2四半期）の連結決算は、
金利払前税引前利益が前年同期比60.2％減の1億6900万ユーロと大幅減益ながら黒字を達成した。


日産のEV リーフ 初公開
http://response.jp/issue/2009/0803/article128021_1.html
2009年8月3日
日産自動車は2日、新グローバル本社で2010年度に市販予定の電気自動車（EV）『リーフ』を初公開した。
量産EVとして専用に設計・デザインされたリーフは、大人5人がゆったりと乗車可能な室内空間を実現。
フル充電での航続距離は160kmだ。


プリウス vs インサイト---5万km走って インサイト が11万円お得
http://response.jp/issue/2009/0714/article127265_1.html
2009年7月14日
プリウスの方が、ガソリン代は4万5213円安いが、
車両価格はベーシックグレード同士で比べてプリウスが16万円高いので、
インサイトの方が差し引き11万4787円お得だ。
実際には2車の商品企画は異なるので燃費コストだけを比較できないが、
こういうものだというお話し。

小売の市場規模

札幌・札駅大通　　　　　　　　　５０７９億円
名古屋・栄　　　　　　　　　　　４６６７億円 　

http://www.caba2.jp/
http://www.newclub.jp/b_toshi/b03_shutoken/
キャバクラ
すすきの 181 （日本一の掲載数）
錦・栄・新栄 65
ニュークラブ
すすきの 147（日本一の掲載数）
錦・栄・新栄 64

Ｙａｈｏｏ飲食店

すすきの　1943件
栄　1729件 ←ｗ

トヨタの回復なんてまだまだ先のようだねｗ


有効求人倍率：愛知０．４７倍　１３カ月連続で下落　2009/07/30
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090731k0000e020081000c.html
　愛知労働局によると、愛知県の６月の有効求人倍率は０．４７倍で、
調査開始以来最低を記録した前月よりさらに０．０２ポイント下がり、
１３カ月連続の下落となった。０８年６月は１．７３倍だった。
だが下げ幅は前月より０．０１ポイント改善した。
岐阜、三重県はいずれも０．０１ポイント悪化し、
それぞれ０．４４倍、０．３９倍だった。【山田一晶】


豊田市長、商議所に雇用拡大など要請　有効求人倍率０．２５倍　2009年7月9日
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20090709/CK2009070902000029.html
　雇用情勢の悪化が続いていることから、豊田市の鈴木公平市長は８日、
同市小坂本町の豊田商工会議所を訪れ、渡辺祥二会頭らに雇用の拡大などを要請した。
　ハローワーク豊田管内の５月の有効求人倍率は０・２５倍と過去最悪を記録するなど、
改善の兆しは見られない。鈴木市長は「市はこれまでも雇用の創出に努めており、
１０月以降も７０人以降の雇用を検討しているが、雇用期間は半年以内で一時的な対応にすぎない。
雇用の安定のために産業界にも協力してほしい」と要望した。
　渡辺会頭は「０・２５という数字は考えていなかった。市長の意向を役員会でも伝え、
元気プロジェクトの一環として頑張っていくことを再確認したい」と述べた。
　また、鈴木市長は６月議会で可決された法人向けの低公害車購入補助制度についても言及。
「制度が周知されていないので。活用してほしい」と述べた。

古いネタで恐縮です…



トヨタ、赤字が大幅縮小＝１０年３月期予想を上方修正へ−エコカー貢献・４〜６月期

トヨタ自動車が４日発表した２００９年４〜６月期の連結業績（米国会計基準）は、直近の１〜３月期と比べて大きく改善し、
売上高が３兆８３６０億円（１〜３月期は３兆５３６３億円）、営業損益が１９４８億６３００万円の赤字（同６８２５億２８００万円の赤字）、
純損益が７７８億２２００万円の赤字（同７６５７億６５００万円の赤字）と、赤字幅はそれぞれ大幅に縮小した。
在庫調整が一巡したほか、原価低減や固定費削減などの取り組みが奏功した。
ただ、昨秋以降の金融危機の影響で世界的に販売が落ち込んだ上、円高による為替差損が響き、引き続き赤字決算を強いられた。
また、１０年３月期の連結業績予想について、売上高を１６兆８０００億円（従来予想は１６兆５０００億円）、
営業損益を７５００億円の赤字（同８５００億円の赤字）、純損益を４５００億円の赤字（同５５００億円の赤字）にそれぞれ上方修正した。
通期の見通しを引き上げた背景には、政府のエコカー減税を追い風に、５月に発売した新型「プリウス」などハイブリッド車の売れ行きが好調で、
国内販売台数を当初計画より１０万台上積みしたことがある。
このほか、原価低減などの取り組みが進展し、当初計画より１０００億円多い９０００億円分の収益改善効果も寄与するとみている。（2009/08/04-20:42）
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200908/2009080400911

新しめのネタで恐縮ですが…

週刊ダイヤモンド編集部【第160回】 2009年08月10日
単独では到底実現できない日産の強気な電気自動車戦略

日産がついに電気自動車「リーフ」を初披露した。

横浜の新本社でカルロス・ゴーン社長自ら運転し、
助手席には小泉純一郎元首相を乗せて登場。
1充電で160キロメートル走行可能な5人乗り中型車サイズの電気自動車を、2012年には世界で
30万台以上量産する。この強気な計画は
「ゼロ・エミッション車（ＣＯ2をまったく排出しないクルマ）で世界のリーダーになる」という日産の決意の表れで、
自動車新時代の幕開けを感じさせた。

だが現実に目を向けると、本格普及に向けては、価格と充電インフラという大きな課題がある。
これに対して日産は、電気自動車戦略に強気なだけあって、解決するためのまったく新しい手法を打ち出している。

まず価格は、量産してもまだなお高価なバッテリーをリース販売することで購入者が最初に払う費用を抑える。
つまり実質価格は国や自治体の補助金を引いた車両代とバッテリーリース代で、
日産はこれを200万円台にする方針。バッテリーリース代と電気代がガソリン代を下回れば、
同車格のガソリン車やハイブリッド車に対抗できるという考えだ。

そして充電インフラは、関係先と整備を進めると同時に、
カーナビで、残電量で走行可能なエリアや充電スタンドの位置情報を表示する通信システムを構築。
また、携帯電話から充電の指示や残電量の確認ができるＩＴでのサポートも行なう。

ただ、競争力のある価格も充電インフラの整備も、日産単独でできる話ではまったくない。
他業種との協業や、行政のサポートが必須だ。

実質価格の引き下げには当面、国や自治体から多額の補助金が必要だし、充電インフラは電力会社、
そして充電設備を置く自治体や駐車場会社、ショッピングセンターなどとの協業拡大が急務だ。

4日までに出揃った最新の業績（2009年4〜6月期決算）に目を転じると、
ゴーン社長の強気が裏付けられているように見えなくもない。

というのは、依然として、世界経済が「100年に1度」と言われる経済危機から抜け出せないでいる中で、
日産は116億円の営業黒字を確保したからだ。

黒字組みは、日産のほか、ホンダ（251億円）、スズキ（68億円）をあわせた3社しかなかった。

対照的に、トヨタ自動車は、1948億円のマイナスとほとんど2000億円近い営業赤字を計上した。

トヨタ、加州の合弁工場ＮＵＭＭＩ閉鎖へ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090818-OYT1T00059.htm


「最悪のケースが起こりうる」

２９日夜。ＧＭが「ＮＵＭＭＩ撤退」を表明する直前、複数のトヨタ幹部が「合弁解消」の覚悟を決めたように話した。
渡辺捷昭前社長が「ＮＵＭＭＩは双方にとって大切」と話していた通り、トヨタはＧＭ破綻前から協力を惜しまない姿勢を打ち出していた。

「合弁継続」は両社の基本合意事項だった。
だがその流れは、米政府の「ＧＭ国有化」で変わった。
ＧＭが米連邦破産法１１条を申請した６月１日、ヘンダーソン最高経営責任者（ＣＥＯ）は
「ＮＵＭＭＩから（車を）受け取ることはなくなるだろう」と発言。その後、「ＧＭＣ」ブランドでの生産継続案もご破算になった。
トヨタは貿易摩擦で過去、米国で猛烈なバッシングに遭った経験がある。
だが現在のＧＭは巨額の公的支援を受け、債権を早く処分して国への返済に充てることに追われている。
トヨタとの歴史的関係より、目先の「金策」を重視しているのが実情だ。

だが今後、トヨタ単独で事業を継続した場合、日本とは異なる労働問題を抱え込む可能性がある。
ＮＵＭＭＩの従業員らは全米自動車労組（ＵＡＷ）の傘下にあり「ＵＡＷの勢力がほかの米国工場に広がれば、労務費が跳ね上がりかねない」（トヨタ幹部）。

また、トヨタ自身が巨額赤字に苦しんでいる現状で、先行きが不透明な北米市場での単独運営には採算面でのリスクも大きい。
とはいえ、仮に工場閉鎖に踏み切れば、従業員約４５００人の雇用問題が生じる。
米国の地域社会にとけ込み、雇用を守ることで勝ち取ってきた「信頼」が大きく失墜しかねず、結果的に新たな摩擦の火種となるおそれもある。
工場閉鎖と単独継続のどちらの場合でも、トヨタは大きなリスクを背負うことになりかねない。
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009070102000152.html

静岡人の基地外が名古屋や豊橋、浜松を馬鹿にするため、
あちこちでスレを立ててる。　

自分の出身が静岡市なのに大阪人と偽って、たいして興味のない振りを
見せ、そのくせ必死で工作して貶してる。
そしてまた、そういうスレが静岡人の工作とわかってて、乗ってくる静岡人が
異常に多い。　

大阪人の振りをしてスレを荒らしてる例の北区民とかいう基地外も静岡人。
どこまで、根性腐ってんだ静岡市の人間は。
狭い所に住んでると、人の事が気になってしょうがない、卑屈で哀れだね。

静岡市はおんぼろ日産を応援してます。

みずほFGは優しいなぁ〜。

純損失1兆円。

しかも、2010年3月期決算予想でなくて、
2009年3月期決算での数字。

310 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/08/21(金) 00:03:32 ID:AJHrXruF0
音速の名無しさんは静岡出身だけど静岡市じゃなかったとおもわれ









http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1248271735/54
54 ：マジレスさん：2009/07/29(水) 04:01:26 ID:q6cpujlQ
名古屋型精神病疾患と韓国型精神病疾患は似ている。
交通事故、イジメ、幼児虐待死亡事件が日本一多いことからすべて精神が病んでいる証拠。

赤字を日本一産み出す負け組企業トヨタwwww

トヨタ 生産能力大規模縮小へ

トヨタ自動車は、景気後退の影響で車の販売が急激に落ち込み、生産能力が大幅に過剰になっていることから、
海外の工場閉鎖や国内の一部の工場の生産ラインを休止することにより、
グループ全体で年間１０００万台にのぼる生産能力を７０万台程度縮小する方針を固めました。
拡大路線を続けてきたトヨタが大規模な生産能力の縮小に大きく方針転換にすることになります。
http://www3.nhk.or.jp/news/t10015100491000.html

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
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　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　帰化したら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　 　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼ 　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 　＼ 　在日（４４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

在日朝鮮人の心の叫び　　http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=V1EIMjfUfy8
韓国のリアルな歴史　　http://www.youtube.com/watch?v=6-zgLG6BhdI

そういえば、マトヨタが朝鮮トヨタの少しの減益発表だけで、
大ハシャギで、大喜びで舞い上がっていたわネｗ

でも、女帝様は馬鹿な朝鮮マトヨタを厳しく斬ってしまうけど、
去年を思いだしてほしいのｗ
去年も最初は黒字、少しの減益だけど嘯いてた朝鮮トヨタを。
そして最後の最後、直前の直前まで黒字と市場、国民を騙し続けた朝鮮トヨタをｗ

そして、最終的に１年間で６回の大幅下方修正をし、
最後は、史上最悪最低の日本史記録の大赤字を記録した朝鮮トヨタｗ

いつも、現実になり最後に勝者の微笑をできるのはルンルン女帝様という現実・事実を忘れないでネ♪♪♪＾＾

>>646
トヨタの赤字は減価償却が追い付いてないのが原因。
その、減価償却費は非現金支出です。
簡単に説明すると、工場の採算が合わないんですが、工場の設備投資費用はすでに支払い済み。
仮に一億で建てたとして、10年で減価償却完了の設定をします。この場合一年当たり1000万ですよね。
で、今年は工場生産が300万に減少すると予測すると、一年当たりは700万赤字となります。ところが300万の現金が入って来てますよね。
つまり、会計上では赤字なんですが、営業キャッシュフローでは黒字なんです。

赤字予測の数字ですが、1ドル＝90円での設定ですよ。民主が政権を取り、円高が進むと予想したんでしょう。

実際は儲かっているのに、赤字色を強く出すのは。
・税金を払いたくない。
・期間従業員を切る大義名分が欲しい

じゃないんですかね。

汚いというか、堅実というか…

>>647

要するに２０００億円の営業赤字ということですね。よくわかりましたm(_ _)m

難しいこと言ってもそいつにゃ理解不可能

>>647
余計な事書くなよw
ここは頭の悪い大阪コピペ猿が、ageるのを嘲笑するスレなんだよwww

好きな車メーカー ベスト５
http://sentaku.org/hobby/1000004682/
1 日産 ...29.3% 622票
2 ホンダ ...22.9% 487票
3 マツダ ...17.4% 369票
4 スバル ...5.2% 111票
5 いすゞ ...4.3% 92票

さて、岐阜コテの反論が楽しみ。
埋もれるまで待つに100ブルマwwwww

出てこれなくて困っています

不流魔出てこいや

>>651
うん。日産に大量投票している同一ＩＤがいて笑えますねｗ
ゴーンですかね？

しかしルンルンというコテハンはダサいですねぇ。
きっとキチガイばかりの家庭で育ったんでしょうね。

ブさいく
ルンルン
マンコくっさ〜

ルンルンは胎児の時、腐った羊水・・・・我々からしたら下水以下の汚水に浸かっていた。

↓↓その腐れ羊水を製造していたあいつの母親(公害女)は墓の中、にすら入れてもらえず東京湾にゴミとして埋め立て
ｍ(〇■〇）ｍクッセー姿態

>>646
このスレだけ皆おまえのこと待ってるんだからしっかり返事してやれよ。

ルンルン死ね★