■■■赤字日本一新記録トヨタで名古屋凋落?■■■

いつこのスレに来るんだろうな？
しばらく来ないか、来てもどうでもいいようなホモネタで誤魔化す予感。

ルンルン来ました！！！！！


　 ､　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ﾙﾝﾙﾝ！　ﾙﾝﾙﾝ！
　　⊂彡

意識して避けてる様子。

スズキ｢ワゴンＲ］狙ったブラジル人窃盗団（三河）
http://www.hanzai.net/blog/archives/post_539.htm
三河の治安について
http://www.hdn.gr.jp/forum/archives/2005/05/post-2574.html
知多、西三河で「車上狙い３００件」　窃盗罪の被告が犯行認める
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009073002000170.html
空き巣グループ逮捕　愛知県警など、中国人３容疑者（天白）
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009080602000256.html
岡崎マツザカヤ不況のあおりを受け閉店です。
ttp://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK032742020090825
豊田市　旭カントリークラブ倒産
ttp://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/3105.html
強盗：輸送車襲撃、１３００万円の袋は無事　東愛知・西尾　8月26日
ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20090826k0000e040034000c.html
麻生首相：「この辺全部洪水」失言を陳謝　東愛知三河・街頭演説
ttp://mainichi.jp/select/seiji/news/20090826k0000e010063000c.html
質店強盗でペルー人逮捕＝愛知県（東愛知西尾）8月16日
ttp://www.jiji.com/jc/zc?k=200908/2009081700192
名古屋市守山区中3男子生徒焼身自殺　生徒の通う中学校、過去にいじめあったと認める
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00161544.html
刃物とハンマー持ち、まんが喫茶に強盗　愛知・岡崎2009年8月20日
ttp://www.asahi.com/national/update/0820/NGY200908200003.html
公然わいせつ容疑：４７歳高校教諭を逮捕　愛知県警（豊川）8月20日
ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20090821k0000m040153000c.html
new!w車上荒らしに男性刺され死亡　愛知・岡崎
ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090910AT1G1000W10092009.html
安城で暴走族解散式ｗ （余り間抜けな写真に爆笑）
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20090907/CK2009090702000027.html?ref=related

マトヨタ、今ごろ涙目だろーなｗ


有効求人倍率：愛知０．４７倍　１３カ月連続で下落　2009/07/30
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090731k0000e020081000c.html
　愛知労働局によると、愛知県の６月の有効求人倍率は０．４７倍で、
調査開始以来最低を記録した前月よりさらに０．０２ポイント下がり、
１３カ月連続の下落となった。０８年６月は１．７３倍だった。
だが下げ幅は前月より０．０１ポイント改善した。
岐阜、三重県はいずれも０．０１ポイント悪化し、
それぞれ０．４４倍、０．３９倍だった。【山田一晶】


豊田市長、商議所に雇用拡大など要請　有効求人倍率０．２５倍　2009年7月9日
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20090709/CK2009070902000029.html
　雇用情勢の悪化が続いていることから、豊田市の鈴木公平市長は８日、
同市小坂本町の豊田商工会議所を訪れ、渡辺祥二会頭らに雇用の拡大などを要請した。
　ハローワーク豊田管内の５月の有効求人倍率は０・２５倍と過去最悪を記録するなど、
改善の兆しは見られない。鈴木市長は「市はこれまでも雇用の創出に努めており、
１０月以降も７０人以降の雇用を検討しているが、雇用期間は半年以内で一時的な対応にすぎない。
雇用の安定のために産業界にも協力してほしい」と要望した。
　渡辺会頭は「０・２５という数字は考えていなかった。市長の意向を役員会でも伝え、
元気プロジェクトの一環として頑張っていくことを再確認したい」と述べた。
　また、鈴木市長は６月議会で可決された法人向けの低公害車購入補助制度についても言及。
「制度が周知されていないので。活用してほしい」と述べた。

いくらなんでも逃げすぎじゃない？岐阜の人

大阪韓国の基地外ルンルンは便所の落書きだけが生きがい　便所のハエ

ルンルンとか言葉自体まさしく古く、ダメ人間の中のダメ人間

気持ち悪い大阪人は自分の社会的地位を気にしろ

隣のおばさんの目も気にしろ　どういう目で見られてるか　

働け基地外

マジック対象チームの目の前で本拠地胴上げをする確率ってどのくらいなんだろうか？

京都ナンバーや大阪ナンバーのトヨタ車を見かけたぞ
トヨタは日本中で大人気だなｗ

>>260
予想通りで爆笑ｗ

トヨタ株が２カ月ぶり安値、１ドル＝88円台で輸出売り
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003017&sid=aEn2DRv5.n_M&refer=jp_japan

１ドル８９円台、想定上回る円高　中部経済、輸出・雇用へ影響懸念
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009092702000137.html

　２５日のニューヨーク外国為替市場で円高が進み、１ドル＝８９円台を付けた。
今後も円高が続けば、自動車関連など輸出中心の製造業が多い中部地方の企業にも
影響が出そうだ。

　トヨタ自動車は８月、今期の想定為替レートを当初の１ドル＝９５円から９２円に
修正した。「保守的にみた」（幹部）水準として、７月以降は９０円に設定したが、
それを上回るペースで円高が進行している。

　トヨタの場合、１ドル当たり１円の円高で営業利益が年間数１００億円減少する。
販売増や原価低減などで早期黒字化を目指すトヨタにとって、９０円を超える円高が
続けば、業績に冷や水を浴びせることになりかねない。

　東海東京調査センターの加藤守シニアアナリストは「中部地方の輸出企業の多くは、
想定レートを保守的にみて１ドル＝９０円に設定していたが、それを割り込んでしまった。経営にさらなる重しがのしかかることになり、収益確保に向けた取り組みが
一段と必要になる」と指摘。共立総合研究所（岐阜県大垣市）の河村宏明主任研究員も
「円高基調が続けば、業績予想を下方修正するところが出る恐れがある」と話す。

　今後、１ドル＝８７円程度まで円高になるとの見方が多い中、長期的に雇用の減少を
心配する声もある。

.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ 　
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l　トヨタってドラえもんのいた未来では何作ってるの？
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /　　　　　　　　
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ　　　　　　　　　　
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l　　　
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !　家族経営で名古屋でお味噌作ってるよ
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く
　　　　　 　 　 　 ｀ー ´　 　 　 　 　 　 / 　 　 　 　 　 　 　 ヽ

2010年は、1ドル70円代突入で、トヨタの破産法適用もありうるなｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタの復活も近いな。名古屋の未来も明るい。

方言がカッコイイと感じる人の出身県ランキング

1 大阪府 100
2 東京都 72.5
3 福岡県 49.7
4 広島県 47.9
5 神奈川県 44.9
6 京都府 40.1
7 沖縄県 25.1
8 鹿児島県 24.6
9 兵庫県 22.8
10高知県 18.6

ソース：gooランキング

マヌケすぎる欠陥だｗ　日本のマスゴミ共はトヨタの犬になってないでもっと報道しろ。

Toyota plans massive recall for dangerous floormats
http://www.reuters.com/article/domesticNews/idUSTRE58S69820090929

***************************************************
トヨタ自動車社は
それがゆるいfloormatがアクセラレータを押しやることができたという危険のため、
約380万台の車両をリコールすると言った

米国政府は、それが17の事故を含む100の関連した事件とトヨタ車両を含んでいる5つの死の報告を受け取ったと言いました。

即座の安全予防措置として、トヨタと米国の安全性監査機関は所有者にこの6年で製造されて、
そのPriusハイブリッドを含むアメリカ合衆国で売られる
8つのトヨタとレクサスモデルからすべてのドライバー横の床マットを除去するよう警告しました。

米トヨタ、プリウスなど３８０万台リコール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090930-00000531-san-bus_all

円高でよろこぶチョン公ルンルン。
マジで半島に帰りなよ。在日にしてはよく頑張ったよ。


泳いで帰りな。
つ浮輪

事故時の交信記録を報道＝トヨタ車のリコール問題で−米テレビ
10月1日1時0分配信 時事通信

　【ニューヨーク時事】
　米国でのトヨタ自動車のリコール問題に絡み、米CNBCテレビは30日、8月にカリフォルニア州で起きた高級車「レクサス」の交通事故で、
同乗者が携帯電話で「アクセル（ペダル）が動かなくなった」などと警察に助けを求めた際の生々しい交信記録を伝えた。
　米メディアによると、一家4人が死亡したこの事故では、アクセルペダルがフロアマットに引っ掛かって元に戻らなくなり、
時速約190キロに加速。制御不能に陥って路肩に突っ込んだとみられている。
　交信記録では、同乗者が「ブレーキが利かない」「トラブルに陥っている」などと警察に助けを求めている。

トヨタ：大きな痛手、米で３８０万台リコールへ　安全・信頼、揺らぐ
　トヨタ自動車は２９日、米国内で販売した８車種の乗用車など計３８０万台をリコール（無償の回収・修理）する見通しになった、と発表したが、
政府の需要喚起策などの後押しで業績が上向きかけてきた同社にとって、大きな痛手となりそうだ。
運転席に敷かれたフロアマットが、運転中に外れてアクセルペダルの操作を妨害し、深刻な事故につながる恐れがあるためで、マットが原因とみら
れる事故は複数報告されているという。「高品質で安全」のブランドイメージが傷つけば、シェア争いでも後退を強いられかねず、トヨタは慎重な
対応を迫られている。

３８０万台ものリコールは過去に例が無く、トヨタの業績に打撃を与えるのは確実だ。

まず問題になるのが、リコールの作業に伴う費用。ユーザーへ通知する通信費に加え、ディーラーで接客や整備にあたる従業員の人件費もかかる。
さらに問題となったマットを無償交換することになれば、「１枚あたり１万円程度の費用がかかる」（ディーラー関係者）ため、それだけでも億単
位の出費となる。営業マンがリコール対応に追われれば、販売面の影響も大きい。
米メディアによるとマットが原因とみられる衝突事故は１７件発生しており、訴訟などになれば費用は更に膨らむ。００年には米フォード・モータ
ーの車種で死傷事故が多発し、タイヤの大量リコールに発展、数十億ドル単位の損失が発生した前例もあり、「訴訟社会」米国での安全をめぐる経
営リスクは計り知れない。

http://mainichi.jp/enta/car/news/20091001ddm002020056000c.html?link_id=REH01

>>705
それ純正マットじゃないらしいがな。
トヨタがとばっちり喰らってるんだろ。

亡くなった人を叩くのもあれだが、電話するくらいなら、ギアをＮにするとかキルスイッチ入れればいいのに。

>>706
今ニュースで言ってるがアメリカでのみ流通してるマットらしいな

>>707
キャハハハハハハ　必死になんなヨぉ〜wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

米運輸省が緊急声明をだすほど恐ろしい殺人車なのにぃｗ　プ

米トヨタが純正で採用してるマットなんだろ
そもそもマットがずれたくらいでアクセルに引っかかるような糞設計が問題
普通ならアクセルを最大に踏み込んだときにである程度床とのクリアランスが出来るように設計する
車板じゃアホすぎる欠陥だと話題になってるよ

トヨタ車の設計の糞さ加減が露呈した訳だな

ボディも脆弱だし、命が惜しかったらこんな殺人売国奴メーカーの車に乗るのは止めましょう

>>708
どうぞ！
↓
↓
↓
>>647
>>652
>>653
>>658
>>660
>>663
>>666
>>667
>>669
>>680
>>681
>>682
>>684
>>685
>>687
>>689
>>692

トヨタは「事故車には違うレクサス車用の純正マットが装着されていた」
として、現段階では因果関係を否定している。社内には「普通のリコールとは
少し違う。当局から指摘があったので対応策を考えたい」（幹部）との声も
あり、米当局とは温度差を見せる。
http://www.asahi.com/car/news/NGY200909300029.html

「アクセルが動かない！ブレーキが利かない！」トヨタ車のリコール問題で事故時の交信記録を報道―米テレビ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254329350/


これは・・・円高による株価下落どころの騒ぎではないですねトヨタさん

○スタート／ストップボタン式の車（最新型車）
３秒以上押し続けてエンジンを止める。短く押しては止まらない。
エンジンが止まると、パワステが効かなくなるので要注意（ハンドル操作は
可能）

[]キー式の車（従来型車）
キーを回してエンジンを止める。キーを抜くと、ハンドルが回せなくなるので
要注意。

http://www.asahi.com/car/news/images/NGY200909300030.jpg

【行政】 公務員の給与は地域を問わず異常な水準　トヨタさえ上回る！？ 名古屋市役所の高給
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1254474820/

トヨタ社長「経営どん底に近い」エコカー補助延長求める
http://www.asahi.com/business/update/1002/NGY200910020015.html

日本一儲かってるのに、「経営どん底」と政府に泣きつく甘えた包食ボンボン社長。
世界有数の内部留保あるだろ守銭奴。

★名古屋に本社がある三菱航空機が、
リージョナルジェット機（ＭＲＪ）を米国から１００機受注。

いよいよ航空産業集積地、名古屋の幕開ですな

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091002-00000113-mai-bus_all

どうやら、今年中に、円は85円を抜けて80円を目指す展開になるだろう。
頼みの綱はエコカー減税だけだが、それも買い換え需要が一段落したようだ。

>>716
北米はもう駄目だな・・・・
減税打ち切りで８月の販売台数は散々。

そこへきて今回のリコール騒ぎでトヨタ不買運動が起きるだろうな。
一度に4人も葬るなんてトヨタ半端ねぇｗ
三菱でさえ一度には1人しか殺さなかったのに・・・。

４００機受注しないとペイしないのに
何言ってるの？

国産「ＭＲＪ」米国の空へ　三菱航空機、海外から１００機受注
10月3日8時16分配信 フジサンケイ　ビジネスアイ

三菱重工業の子会社、三菱航空機は２日、米航空会社２社から開発中の国産初の小型ジェット機「ＭＲＪ」を１００機受注したと発表した。
発注したのは、米大手地域航空会社のトランス・ステーツ・ホールディングス（ＴＳＨ、米ミズーリ州セントルイス）。２０１４年以降に５〜６年で納入する計画だ。
“日の丸”ジェットと期待されるＭＲＪは、航空不況の逆風で、受注はこれまで全日本空輸からの２５機にとどまっていた。
海外航空会社から大量受注を獲得したことで、競争が激化している小型航空機市場での受注拡大に弾みがつきそうだ。

会見した三菱航空機の江川豪雄（ひでお）社長は「１００機もの受注につながり、喜ばしい」と述べた。
三菱重工の大宮英明社長も「ＭＲＪの環境性能や経済性が理解してもらえた結果」とのコメントを発表した。

受注額については、競争上の理由で明らかにしなかった。

同席したＴＳＨのリチャード・リーチ社長は「正直、厳しい経済環境下だが、
高い技術や優れた運航性能、乗客の快適さなどをみて決定した」と、選定理由を説明した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091002-00000113-mai-bus_all

やはり、マットそのものが原因な訳ではないようですね。

http://autocoverup.com/2009/04/06/lexus-sudden-acceleration/
「意図しない突然の加速」の苦情は432件
1. 車は勝手に加速した
2. 加速中ブレーキは全く作動せず
3. 操作不能な速度は時速65マイルから110マイルに達し得る
4. レクサス販売は*全ての*苦情に対して「不適切なフロアマットの設置」が原因と返答している

車種：レクサス
モデル：ES350
年式：2007
苦情番号：10203221
要約：
レクサスからのフロアマット干渉についての告知は知っていたので、最初の二
回の突然加速のあとマットは取り外してあった。けれども最後の、最も恐しかっ
た時には、停止するために減速するにはパークに入れなければならなかった。
そのとき運転していた妻は、車を止めようとしている間にもう少しで多重衝突
事故を起こすところだったと言っている。車を牽引してディーラーに持って行
くと、彼らは車を動かしてもみないうちからフロアマットのせいだと言った。私た
ちはレクサス以外の誰かが、どこに問題があるのかはっきりさせてくれるまで
二度とこの車を運転したくない。

■２００９年１０月７日速報!!!■
キャハハハハハハ八wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
訴えてたのはペイス社で、同社の特許技術が、プリウスやレクサスなどに使われていると主張して、トヨタと米国法人を訴えたようネｗ
米国企業側はハイブリッド車の輸入、販売の差し止めを求め、調査結果次第で、米国市場でのトヨタ車の販売に大きな影響が及ぶ恐れがあるらしいわヨｗ
トヨタは、いずれアメリカ様に乗っ取られる運命なのヨｗｗｗ＾・＾

■■■米国際貿易委：ハイブリッド技術「特許侵害」でトヨタ調査■■■
http://mainichi.jp/select/biz/news/20091007dde007030059000c.html　（毎日新聞　２００９年１０月７日速報♪♪♪）
　【ワシントン斉藤信宏】米国際貿易委員会（ＩＴＣ）は６日、
「トヨタのハイブリッド車が特許を侵害している」との米国企業からの訴えを受けて、
トヨタ自動車、北米トヨタ、米国トヨタ販売の３社を対象に特許侵害の有無についての調査を開始する、と発表した。
米国企業側はハイブリッド車の輸入、販売の差し止めを求めており、
ＩＴＣの調査結果次第では、米国市場でのトヨタ車の販売に大きな影響が及ぶ恐れもある。
訴えているのはハイブリッド技術を扱うペイス社（フロリダ州）。トヨタが同社の特許を侵害しており「関税法違反にあたる」と主張している。

ルンルン、マジ氏ねよ！

■２００９年１０月８日速報!!!■
トヨタのピックアップトラックのタンドラまでも、いい加減な設計で米国民を激怒させ、
またまた世界最強の運輸省である米運輸省の雷が落ちた模様ヨｗｗｗ＾・＾
フロアマットの設計ミスで殺人車と化したレクサスやカムリ、プリウスがまず問題になり、
その後は、プリウスやレクサスのハイブリッド技術のパクリで米企業に訴えられ、
挙句の果てに、再度米運輸省が個別にタンドラの調査に乗り出すとは、、さすがは『セカイノトヨタ』だわネwwwwwwwwwwwwwwwwwww

■■■トヨタ：「タンドラ」車体フレーム調査　米運輸省■■■
http://mainichi.jp/select/biz/news/20091008k0000e020021000c.html　（２００９年１０月８日　毎日新聞公式公認♪♪♪）
　【ワシントン斉藤信宏】米運輸省の道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は７日、
トヨタ自動車のピックアップトラック「タンドラ」（００〜０１年型）の車体フレームに問題がないかどうか調査を始めたと発表した。
フレームの腐食がスペアタイヤの離脱やブレーキシステムの不具合につながるとのクレームの報告が２０件寄せられているという。
調査対象となる「タンドラ」の推定台数は２１万８０００台。
　米国トヨタ販売の広報担当者は「ＮＨＴＳＡの調査に全面協力する」とのコメントを発表した。
トヨタは、運転席に敷かれたフロアマットが、運転中に外れてアクセルペダルの操作を妨害した問題で、
５日に米国内で販売した乗用車など計３８０万台の安全対策をＮＨＴＳＡに届け出たばかり。

世界最高峰のフランスのミシュラン社から、世界的人気都市として、世界へ向けて紹介される大阪と京都♪♪♪ｖ＾＾ｖ
それに引き換え、世界はもとより、日本ですら相手にされず、呼んでもいないのに自費出版で無理やり出版する愛知県豊田市ｗ　哀れすぎだわネｗｗｗ＾・＾

■■■ミシュランガイド京都・大阪版、午前０時の発売に行列■■■
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/091016/sty0910160116000-n1.htm　（２００９年１０月１６日　産経新聞公式公認♪♪♪）
　レストランや料理店を星の数で格付けするフランス・ミシュラン社の「ミシュランガイド」の京都・大阪版が１６日、
全国一斉に発売され、大阪市中央区の２４時間営業の書店「ＴＳＵＴＡＹＡ　ＥＢＩＳＵＢＡＳＨＩ」では、午前０時から販売された。
　店の前では１５日夜から数十人が販売開始を待ちわびた。日付が変わり、
店頭の特設棚にミシュランガイドが並べられると、次々に買い求めた。
　３時間前から並び、一番乗りで購入した大阪市天王寺区の飲食業、谷岡一幸さん（３５）は「この日が来るのを待っていた。
京都と大阪の食文化がどんな評価を受けているのか楽しみ」と話していた。
■■■【ミシュラン関西上陸】「行列できてかなわん」も　権威にこびず、わが道ゆく■■■
http://www.47news.jp/47topics/e/134400.php　（２００９年１０月１６日　ジャパン・プレス・ニュース公式公認♪♪♪）
■■■格付け本：「ミシュランガイド京都・大阪２０１０」発売■■■
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20091016k0000m040154000c.html　（２００９年１０月１６日　毎日新聞公式公認♪♪♪）


▼▼▼「るるぶ豊田市」発売＝市も情報を提供　注）自費出版ｗ▼▼▼
http://www.jiji.com/jc/c?g=jfn&k=2009092400617&mogi　（２００９年９月２４日　時事通信公式公認♪♪♪）
　愛知県豊田市が、出版に協力した観光情報誌「るるぶ豊田市」（ＪＴＢパブリッシング刊）が２４日に発売された。
同市は、観光と商業振興を目的に制作負担金９４５万円のうち約４３８万円を負担し、写真や情報提供などで協力した。
同書は、同社が発行する旅行者向けの「るるぶ」とは異なる地域（狭域）版で、全国で２７番目、東海３県では初めての発行となった。

文盲なのに得意顔で書き込む似非日本人のルンルンってムカつく


｢馬鹿｣や｢死ね｣と言われるとブサイクな顔を真っ赤にして反応してくる心の狭さ
実生活で名古屋人の尻に敷かれる身分の低さ

卑しき血が流れる汚物ルンルン

米レクサス運転手、1割が「暴走経験」 当局調査に回答
http://www.asahi.com/national/update/1014/NGY200910130020.html?ref=but

【ロサンゼルス=中川仁樹】トヨタ自動車の米国でのリコール問題に関連し、米運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)が08年、
同社の高級車ブランド「レクサス」を対象とする調査報告書をまとめていたことが分かった。
回答したユーザーの1割が意図せずに加速する「暴走」を経験。
NHTSAは、ずれてアクセルペダルを戻らなくする恐れのあるフロアマット以外に、車の構造的な問題も指摘している。

NHTSAによると、調査はユーザーの苦情を受け、07年モデルの「レクサスES350」を対象に実施。1986人のユーザーにアンケートし、600人が回答した。

報告書によると、回答者のうち59人が「意図しない加速を経験した」と答え、その中の35人は全天候型フロアマットを敷いていた。
NHTSAは、ゴム製のフロアマットが前方にずれた場合、マットの「溝」にアクセルペダルが引っかかり、固定されてしまうと指摘した。

マット以外では、「暴走」するとブレーキを踏む力や停止までの距離が、それぞれ通常より約5倍に増すと指摘。
また、高級車を中心に普及してきたエンジンの始動・停止ボタンの問題に言及。
ボタンを3秒以上押し続ければ停止はするが、取り扱い説明書に記載されていなかった。

トヨタは調査を受け、報告書がまとまる前の07年、
「レクサスES350」と「カムリ」の一部で、オプション販売の全天候型フロアマットを交換するリコールを実施した。
しかし、今年8月、「レクサスES350」に乗った4人が、カリフォルニア州サンディエゴ郊外で全員死亡する事故が起きた。
この車は、別のレクサス用のマットを敷いていた。

NHTSAによると、トヨタ車の同様のトラブル報告は、06年から102件あり、13件の事故が発生。17人がけが、5人が死亡している。

報告書について、トヨタは「調査も踏まえて07年にリコールを実施している」(広報担当)と話す。
始動・停止ボタンやブレーキ系の仕組みは国によって大差はないが、
同社は「マットの留め金を外したり、二重に敷いたりしなければ問題は発生しない」と、構造上の欠陥を否定した。

http://www.asahi.com/national/update/1014/images/NGY200910130019.jpg

♪なごり雪　改め
名古屋ゆき

希望と不安に満ちて僕は　故郷後にして
骨を埋（うず）めるつもりで　来ていた
「故郷を見るのはきっとこれが　最後じゃ」と
半分冗談で言った　あの頃
名古屋ゆきの飛行機やバス
派遣時代を思い出し見ていた
今ハネられてトヨタ嫌いになった
去年よりずっと嫌いになった

去年よりずっと嫌いになった…

【リコール】トヨタ(笑)　ヴィッツ・・・窓から発火　またまた欠陥車

過去から、パワーウインドゥの出火による車両火災が2chにも書き込みがされていましたが
やっぱり、トヨタ(笑)の欠陥車だったのですね。
トヨタ(笑)は、散々欠陥隠しをし続けていたわけです。

トヨタ自動車は2009年10月21日、『ヴィッツ』のパワーウィンドウスイッチに不具合があるとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、2005年1月18日　-　同年8月25日に製作された8万2226台。

運転席ドアにあるパワーウィンドウスイッチ内部の接点で、グリースの塗布方法が不適切なため、
接点の端子間にグリースが溜まり、端子間が短絡してドアガラスが作動不良となり、
発煙・発火から火災に至るおそれがある。

全車両、スイッチの基盤を良品と交換する。

不具合発生件数は32件で、市場からの情報で発見した。火災事故が1件起きている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091021-00000034-rps-sci


ヴィッツは脆弱なプアボディに、車両火災になるパワーウィンドゥが標準装備。

ヴィッツは火災が好きw

千葉県千葉市 榎会 千城台クリニックでは、仙腸関節が引っかかていると医学的にデタラメなことを言って患者を不安にさせ、
僅かな時間、医学外保険診療外のAKA(関節運動学的アプローチ)だけやってリハビリ料を不正請求して荒稼ぎしていました。

厚生労働省関東信越厚生局千葉事務所は、
医学外保険診療外インチキ医療aka療法の不正保険請求に対して揉み消しを行い、
国民被害を拡大させています。
更に検察審査会に、akaが保険診療に含まれると虚偽説明を行い、
厚生労働省として、この民間療法保険外のAKA療法の偽装を行いました。

akaの不正請求に加担する関東信越厚生局千葉事務所
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/antispam/1250075512/

【偽医療】AKA 関節運動学的ｱﾌﾟﾛｰﾁ【ｲﾝﾁｷ医療】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/body/1211885077/

千城台クリニックのＡＫＡ療法による不正請求返金
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/healing/1207056268/

医療法人榎会千城台クリニック
http://qb5.2ch.net/saku2ch/kako/1208/12083/1208346578.html

《韓国・現代自動車がトヨタを抜く日》
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091022/biz0910221122006-n1.htm


朝鮮ルンルンの真の狙いはここに在り

■ＮＹ速報!!!　またＮＹ様の大差の圧勝劇♪♪♪＾＾

■■■ＮＹ５番街がショッピング街の賃料世界一　東京は５位■■■
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/090923/fnc0909231238011-n1.htm　（２００９年９月２３日　産経新聞公式公認♪♪♪）
　ニューヨークに拠点を置く不動産仲介会社クシュマン・アンド・ウェイクフィールドによれば、
世界の高級ショッピング街の賃貸料は平均で前年比２３％下落し、少なくとも２４年で最大の落ち込みだった。
　クシュマンが２２日発表したリポートによれば、ニューヨーク・マンハッタンの５番街は、
今年６月までの１年間の賃貸料が前年比８．１％下落の１平方フィート当たり１７００ドルとなったものの、首位を維持した。
２位は香港の銅鑼湾で１５％値下がりの同１５２５ドル。パリのシャンゼリゼ大通りは横ばいで同１００９ドルだった。
一方イタリア、ミラノのモンテナポレオーネ通りは１．５％値上がりし同８８７ドルで４位を確保。
東京は同７７６ドルで５位だった。６位はロンドンのニューボンドストリート。
　クシュマンは６０カ国の２７４のショッピング街を対象に調査した。平均では前年比２３％値下がりし同２１３ドル。
下落したのは１４７カ所で、同社が１９８６年に調査を開始して以来で最大だった。
　７〜１０位はチューリヒ、ダブリン、ミュンヘン、シドニーのそれぞれ最高級地。
上位の中ではダブリンが２３％値下がりで最大の下げ。全世界ではインドのムンバイが６４％値下がりで下落率最大だった。

世界１位　Ｎ　 Ｙ　五番街　　　　　　　　１７００ドル　アメリカ
世界２位　香港　銅鑼湾　　　　　　　　１５２５ドル　中国
世界３位　パ リ　シャンゼリゼ　　　　　１００９ドル　フランス
世界４位　ミラノ　モンテナポレオーネ　　８８７ドル　イタリア
世界５位　東京　銀座　　　　　　　　　　　７７６ドル　日本←wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ＮＹ五番街様とトンキン銀座の差は、約１０００ドルｗ
トンキン銀座は、ＮＹ五番街様の半分以下の大差のボロ負けの現実・事実ｗｗｗ＾・＾

アジアですら１位になれず、香港の半分の現実ってｗｗｗ＾・＾　プププ

アメリカはトヨタだけじゃ飽き足らず、ホンダまで潰しにかかっている。
ルンルンの非国民ぶりとチョンぶりが目に余る今日この頃。

http://money.jp.msn.com/newsarticle.aspx?ac=JAPAN-121085&cc=03&nt=00

トヨタの信用はゼロは世界中でなくなったようだよ。もうトヨタバブルは二度と来そうにないね
中国にまで、こんな事か書かれてるw


＜トヨタの評判＞相次ぐリコール、「神話は終わった」−中国 2009/10/27(火) 12:05
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=1027&f=business_1027_074.shtml

　　トヨタ自動車 <7203>の「レクサス」が米国で暴走事故を起こした事件について、
米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）はアクセルペダルの形状に問題があると指摘した。
この件でリコール（回収・無償修理）となる可能性があるのは「レクサス」のほか、「プリウス」や「カムリ」など380万台に上る。

　　また、トヨタのリコールは日本や中国でも起きている。
トヨタが中国で展開する広州トヨタと天津トヨタは8月25日から4車種、計69万台をリコールしているほか、
日本では10月21日、2005年1〜8月製造の計8万2226台の「ヴィッツ」のリコールを届け出た。

　　相次ぐトヨタのリコールには中国でも大きな注目が集まっており、ウェブサイト慧聡網は「神話は終わりを告げた」とする文章を掲載した。

　　文章では、「かつて自動車業界の神話として語られ、トヨタの販売方式がもたらした高成長は業界の奇跡とも言われた。
この真似することのできない神話は自らの積弊によって終わりを告げ、かつての覇者は相次ぐリコールによって散々な状況だ」と綴る。

　　また文章では、「中国国内で行われたリコールを見ても、その多くが『部品の品質』によるものであることが分かるだろう。
トヨタが身をもって教えてくれた事実から、我々は『細部を重視する』ことを学び取るべきだ」としている。（編集担当：及川源十郎）

いいね〜。
だいぶ燃えてるね。

>>734
トヨタは世界中で相手されなくなったな。