浜松･静岡都市圏を語るスレ

浜松･静岡都市圏の駅前、市街地発展度や高層ビルなどマターリ語ろう
両都市圏の煽り行為はやめましょう

浜松の再開発情報や静岡の再開発情報なども語っていこう。
ただしここだけは両都市なかよくするためにスレたて願いだしたのでルールは守りましょう

【浜松都市圏】
ららぽーと磐田がだんだんできてきましたね。
このスピードで今年の初夏にちゃんとオープンできるのでしょうか

フォルテの遠鉄新館建設も本格的になってきましたね。
旧館と新館を繋ぐデッキからアクトをはやくみてみたい。
フォルテ、遠鉄の間柄からみたアクトはすきだったんだが… デッキで繋ぐとみえなくなるしちょいと圧迫感がでそうで少し不安です。

【静岡都市圏】
センター新館と東静岡の大型商業施設がきになりますね。
映画館もはいるらしいのですがどこの映画館になるのか楽しみです。

建設中高層ビル

紺屋町再開発　25F 125m
http://www4.tokai.or.jp/sizu-kouyamati/frame9.html

マークスザタワー東静岡　28F 104m
http://www.shizutetsu.net/mt-higashishizuoka/

タワーザファースト静岡　26F 94.54m
http://www.le-chezmoi.com/ttf-s/?gclid=CJTdhIDS7pcCFU0upAod2HuVDA

清水ベイタワー　20F 72.2m
http://www.le-chezmoi.com/bts/index.html

浜松は旭地区に１３０メートルの建物がたつみたいだね。
磐田駅西側もなんか建設してたよ

浜松は北口の河合ピアノの看板の建物のとこなんとかしたいよね。
妄想だが、バスターミナル地下からさらに地下をつくり地下鉄とかLRTとかひいたらかっこいいww
市営浜松都市線
浜松→宮竹→笠井→ららぽーと磐田とか浜松環状線ぐるぐる線
浜松→志都呂→豊橋は名鉄を伸ばしたりできたらいいな

ところで実際の所、新潟金沢静岡浜松岡山熊本って今の街の規模や将来性は、どのような順番なのだろうか？
マルチスマソ

現在の街の発展はみかたにもよるけど
新潟静岡>浜松岡山>金沢熊本じゃないかな
ただこのなかで超高層ビル(212メール国内29位)をもっている浜松は観た感じにはかなり都会的にみえるときがある。
新潟も静岡も商業集積はこの中だと一歩でていると思うよ
将来性は政令指定都市だと県の権限委託で開発しやすいぶん新潟、静岡、浜松、岡山じゃないかな？
静岡は人口減少をどう食い止めるかが深刻な問題で、それによっては発展に不安があると個人的に思う

静岡の中心部の商業集積は札仙広福以外の地方都市ではほぼ間違いなくトップだと思う。
平地が少ないのが郊外型大型商業施設を寄せ付けずストロー防止への功をなしたが逆に土地がなく周囲の山が急峻なため宅地開発しにくい点も・・・
とはいえ都市圏全体でみると焼津藤枝あたりで増加してるしいいんでない？
あとはまあ、開発がどうとか権限委託とか言う以前にこの不景気の問題が・・・
特に浜松は打撃的影響が・・・
岡山はもう２，３年早く政令市になっているばこの４都市の中でも一番発展が見込めた気がするが、時すでに遅し。

国際空港開港でなにか影響が静岡、浜松にでてくるかですね。
現状は浜松は完全にセントレアに向いているからどうにかしたいとこ
島田駅から空港に繋がる鉄道ができればいいんだけど

むしろ空港の敷地真下を新幹線が通っているんだから新幹線の駅ができたら面白いかもなｗってもちろん冗談だがｗ

やってやれないことはないがまずJR東海(名古屋さま)が新駅を開発してくれないだろうなww
だってセントレアの集客がえらいことになるよ。
それにだ、もし新幹線駅連結の国際空港となれば日本で一番アクセスがよく成田なんて目じゃなくなるwしかも日本の大動脈であるJR東海で東京、大阪のあいだ

ここはＶＳスレみたくならないことを祈る

スレ主だが、そういうのはスレ主次第じゃまいか？w
静岡県は2都市が政令指定都市なんだから手を取り合えばすごいことになると信じている。
せっかくこういう街に身をおいているのに煽りしかできないのはあまりにももったない気がしてたてますたw

東静岡の大型SCってどこのSCなんだろう？
静岡駅から近いから映画館も他テナントも差別化をはかりたいとこだね

浜松高僧ビルランキング
http://shizuoka.cool.ne.jp/biiki/building.html

東静岡だっけ？そこらへんに新アリーナ作るとかいってるけど必要なもんなの？

アリーナはエコパがあるしまだまだやるべきことがあるとおもうんだけどね。
ただ、大型SCできて駅前の商店街にはかなり影響がでそうで不安です。
浜松エリアはイオン志都呂、イオン市野、プレ葉ウォーク浜北、サンストリート浜北
ららぽーと磐田と大型SC乱立だが
駅前にビックカメラ、遠鉄増床、ロフトと頑張ってるよね。
話がそれたが今はまだアリーナはつくらなくていいかと思います。

浜松の駅前寂れ具合は異常。
べんがら横丁も逆効果だったみたいだな

そうかもしれませんがそういう発言は荒れるもとなのでやめてください。
どこの街も悩みはありますから

すべては新幹線掛川駅のせい
それがなければ静岡浜松間で快速がビュンビュンとおり
東海道沿線の諸都市の連携も活発になった

新幹線掛川駅があるから新幹線島田駅はないでしょうね
浜松、静岡よりもまずその周りの市町村がもっと駅前頑張ってもらいたいかな。現状は1つの駅前だけな政令指定都市なんで…

都市名：2035年推計人口（指数2005年=100）
−−−−−−−−−−−−
浜松市：747,669人(93.0)
静岡市：574,405人(79.4)
富士市：213,616人(84.3)
磐田市：159,906人(93.6)
沼津市：156,688人(75.3)
焼津市：123,735人(86.5)
掛川市：113,420人(96.2)
藤枝市：109,584人(84.8)
富士宮市：104,793人(86.1)
http://www.ipss.go.jp/

人口はなかなか厳しい展望だな

人口なんて東京以外どこも減るでしょ
その前に日本があるかも危ないけど

データだと西部は軒並み90％超えなんですね。
これは予想外でした。
中部地方は今後、こうならないような計画をたてたいところですよね…
とくに静岡の衰退が目立つので、静岡が他の中部の自治体を牽引できるようになればいいのですが

遠鉄と静鉄は凄いな。さすが政令市。
それに比べて岳南鉄道ときたら…

>>24
一応県内だと袋井と長泉は増加予想だったがな

吉原の方はあまり行かないのですが岳南鉄道はあじがあって西部にすんでいるからか好きですけどね
静鉄は高架にしたら街の感じがガラリとかわると思うのですが遠鉄とは考え方が違うのですかね。
静鉄は延伸して焼津、藤枝にのびても面白いんですよね。
頑張って島田の空港まで…


って無理ですよねw

静鉄はその建設工事中に移設する線路のスペース確保自体難しいんじゃない？
昔高架化する計画でたけどそんな感じの理由でポシャったって聞いたことがある

高架化計画あったんですか知りませんでした。
静岡は、清水駅前の副都心再開発が楽しみでそれこそ清水駅が高架だったらいい感じだったと思ってしまいましたが国が認めなかったのでしょうかね。
沼津の高架化はどうなっているんですかね？
浜松はかなり高架延伸ができあがってきましたね。
結局、浜松のLRTの話はどうなってしまったんでしょう…

>>4

清水駅の西側、現在の大和屋ビルの再開発も始まるね。

26Fで下層がオフィスと店舗だから100メートルはあるかな。
浜松はオフィス需要が少なく、これからは開発が止まりそうで心配だな。

浜松の人口減少するな今年は頼りのブラ工帰国ザマwwwwwwwwww

ここではそういう差別発言や荒れる書き込みはやめてもらえないでしょうか？

このスレを1からみてもらっても貴方みたいなかたはいませんよ。
ちなみにアクトの入居率は95%を超えたみたいです。

荒らしてるのは静岡とも浜松とも関係ない奴らだからなぁ。

浜松中心部の空室率って12％くらいだから、アクトがいかに抜けた存在かよくわかるね。

フォルテ解体の効果ですね。助かりましたね。

401:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 (2009/01/03(土) 10:14:54 ID:Am2ndfxS0)
札幌＞仙台＝広島＞＞新潟＝静岡＞岡山＞＞熊本＞＞＞ブラ工帰国浜松


こういうことを他で書き込みしていたかたなので…

そうですね。静岡にも駅前に1つあると景観がガラリとかわっていいんですけどね。
静岡駅地下街、センター地下からの直結だと入居率よさそうなんですけど

>>36

静岡駅北口に125mの紺屋町再開発ができ、南口に110mのサウスポット、70mのエスパシオがありますよ。
呉服町再開発も景気次第でリスタートするでしょう。

浜松にも新しいオフィスビルができるといいですね。

そうなんですか。
浜松はグラフォートより少し低いビルと130ｍのビルですね。
今は、フォルテを解体してます。
磐田市はららぽーと磐田周辺の開発ラッシュがすごいですよ。
まだテナントは発表されてませんが映画館がはいることは確定みたいです。
約170店舗の専門店街です。

あー、下層にビジネスホテルで上層にマンションという珍しい形態のビルですね。
最近は磐田市の発展が目覚ましいですから、浜松市も負けないように頑張ってください！

新幹線掛川駅を廃止して島田に駅を作ればよい

それはJR東海(名古屋)がやらせないかと(笑)
もし新幹線島田駅ができれば日本の大空港になるよ…成田より場所がいいし

静岡〜浜松間だと再開発が進んでるのは磐田と藤枝かな。
この２都市は元気だ。
藤枝も人口増だし。

そうなるかもしれませんね。
磐田の商業、工場誘致でまた製造出荷額があがりそうですよ。
藤枝はどうなんですか？

高架化に静鉄は反対でも賛成でもないよ。ただ、高架にしたいなら、したいヤツが
金を出せって考えでしょ。今のままでも高架にしても静鉄の利益は差ほど
変わらないだろうし、静鉄が率先して高架にしないのは仕様がないよ。

このスレは、

街作り・都市計画
http://dubai.2ch.net/develop/

の方が適当だろ。

踏切排除は渋滞緩和や交通事故が減るからある程度の街には必要なことになるんですよね…
大きな道を陸路やアンダーパスでぬけるだけでは補えない部分もでてくるので。確かアクトシティは市民が1000億円浜松市が600億円で開発したんですよね。

ttp://shizuoka.cool.ne.jp/biiki/asahiitaya.html
浜松にもいちおうオフィスビルの予定があるけどまだ進んでないですな
Ｂ、Ｃときてるから次はＡでしょうけど

ブラジル領事館がアクト希望してるようだけど、アクト以外に入って欲しいですわ

岡山以下の街の分際で噛み付くなよ禿げ
本当に身の程知らず浜松のぞみが止まらない糞田舎
これ以上岡山に絡むなボゲ！！

早速お客さんが来るようになってしまいましたね･･･
スルーでお願いします

のぞみが停まる停まらないかではなく何時間で主要都市に行けるかが問題なんでは？
東京も大阪も1時間30分で行けることがいいと思いますよ。

岡山にはいったこともなければ通過したこともないので都会でもあろうが田舎であろうが興味はないですね…

>>41
中部空港には名鉄しか乗り入れてないからJR東海としてはそっちの方がいいんじゃない？

でも当の静岡県民は在来線か車で空港に行くだろうけど‥‥

間違いなく、新幹線駅ができたら県外からの集客がふえますよね。
計画はあったようななかったような
もし、できることになると掛川駅が犠牲になるのかな…

増えますかね？
名古屋は自前があるし、関東は羽田があるんですからわざわざ静岡空港を使おうと思わないと
神奈川の西部くらいしか需要がないと思いますけどね

遠州豊田PA周辺
http://p.pita.st/?m=kvbpuewg
ららぽーと磐田北側から撮影
この辺がどうなるかみものですね。
ららぽーと磐田は今年初夏オープン予定です。

>>38

130m→114mに高さが変更になりました。

130ｍは遠州病院跡地の方では？
ビジネスホテルと商業施設が入ったビルはグラフォートより3ｍ低くなりましたが

元々は130でしたよ
ttp://shizuoka.cool.ne.jp/biiki/asahiitaya.html
これの下にあります

冗談半分で行ったんだがマジで計画案はあるんだなｗ
http://www.tokai.or.jp/hatukura/airport/station.html

やっぱりありましたかw
たしかあったようなきがしてましたが。
しかしJR東海(本社、名古屋)がやるだろうか…
都合悪すぎだから

建設は県がするしか方法はないと思う。
それと掛川駅と近すぎる問題も。
静岡は新幹線の駅１，２個減らしてもいいと思う。
正直、熱海、沼津（三島新富士の間くらいに）、静岡、（空港）、浜松くらいで。
それとひかりの本数増やしてほしい。できれば朝夕に一度くらいずつのぞみ停車も・・・

かわってないやないか〜いw
新幹線掛川駅を島田に移転という形が自然かもしれませんね。

あ、総数自体を減らすんでなくて減らしてまとめるっていう意味ね。
三島とかマジでいらん。熱海からＪＲで２，３駅程度で駅作った意味が分からん。

たしかに静岡県は新幹線駅多いですからねw
しかも天下の東海道ですから。
静岡県のためにも島田に新幹線駅実現するといいですよね。

>>62
三島は中伊豆・西伊豆の玄関口としては
観光駅としては重要な拠点でしょ
しかも今は新幹線通勤者が増えているし

三島はたしかに東に向かう人は多いきがしますよね。
静岡県としては、新幹線島田駅は開発したいところですね
東側も西側も静岡県の政令指定都市だし、東海道線新幹線という日本の大動脈に空港直下の駅ができたら今までの経済の流れに影響間違いなくでると思いますよね 。

急で何だが
今日浜松で島根ナンバー見た。めずらしくね？
浜松は至るところから人が集まる。
……いいところだ。

いやワシの息子が浜松の工場で首になったもんで迎えに行ってたんじゃあ。変な誤解はせんといてなあ。
帰りに大阪へ寄って息子と仕事探してみますわ。

それでも熱海だけで十分な気がする。
新富士と三島の間に駅があればちょうどよかったと思う。

沼津

なんか新潟市スレで暴れてる静岡人(たぶん)、恥ずかしいよ(-.-;)

新潟スレみてきましたw
アウェイにもかかわらず奮起してましたね…
たしか、パルコ、マルイ、109をもちあげてました。あと電車の乗降客数とか…
推測だがしずちゃんが抜けきれてないまま新潟遠征したと思われww

>>71
でも、飲食店の集積度合いだったら、やっぱ静岡のほうが便利だぜ。
新潟って北に信濃川超えた２つあるアーケード商店街あるじゃん？
ちょいとあそこは盛り上がりに欠けるな・・・

県レベルでは静岡県が人口も産業もボロ勝ちしているのは事実ですからね。新潟県の第二、第三都市って町レベルですし…
向こうがいうように、それだけの人口かかえてるにしては静岡駅周辺は見た目アクトみたいな超高層ビルがないから煽られるのかもしれません
逆にいえば商業も乗降客数もあるのでそれらを補えばなにも言えないでしょうね

>>71
私もちょと覗いて来ましたw
アウァーでビッグスワン昨年行った時は新潟の人にはいい印象しかなかった
まぁ〜あの時はエスパが負け新潟が勝った時だったからな
しかし一人精神異常者がいるw 同情はしないけど

>>73
ではこちらがアウェイになりましょうか？
ちなみに勘違いしてる人が多いけど駅の乗客数は周辺人口が多いことに起因している。
しかし両者とも列車利用客数は人口の一割。よって決して静岡が車社会ではないわけではない。

その通り、県レベルでは静岡県の圧勝。

他に何か？

>>74
アウァーwww

>>73
>県レベルでは静岡県が人口も産業もボロ勝ちしているのは事実
それに相応しくないレベルの静岡。
静岡県が過小評価される元凶。

新潟スレで静岡市民(或いは浜松を含む静岡県民)が荒らしてるとしたらちょっと恥ずかしいなあ。
新潟は出張で何度も行ってるし、普通に都会だと思うよ(魚美味いし)。
都市の比較なら正直静岡は新潟より少し落ちるかも。
そんなことより他人の家に上がり込んでケチつけてる態度がいただけないと思うな。
しずちゃんの静岡浜松対立図式も嫌だし。
自分は駿河区の田舎者です。明日からまた日常に戻るんだよな。

ここはそういうの無しに仲良くやっていこう。
静岡県に2つ政令指定都市があることはすごいことだしなにを言われても農業、工業、商業が高くバランスある住みやすい地域なのはゆるぎない。
新潟とか岡山とか正直静岡県にいたらどうでもいい地域だし目的がなければ行くこともないし、通過することもないからね…
まともな静岡県民なら新潟も岡山も頑張ってねとしかいえんな…

ららぽーと磐田の場所って　高速パーキングのそばにあるけど、
した道（県道）から行く人ってどういくのかね？

清水駅前は24時間営業の西友があるから住むにはいいんだろうな
それに清水区はヒバリヤ、タイヨー、マムと安いスーパーが多いみたいだが

>>78
新潟の人ですねw

>>78
このパターン新潟人お得意だよなｗｗ
新潟静岡浜松岡山スレでもよく見たｗｗ

ららぽーと磐田は下道だと建物の北側の道からはいれますよ。
まだ工場中ですがむしろICからは一度でないとららぽーとには入れないかと…

【緊急警報】
俺浜松に住んでるんだけどさ
弟が学校帰り夕方の6:30位に自転車漕いでたら何か変なバイクにずっと後付けられてたらしいんだ
弟は変に思って道曲がったりしてみたけど追い抜こうとせずずっと同じ速度で付いてきてから
怖くなってとりあえず知らない民家に入ってったらそのままどっか行ったみたい
警察に言ってもどうせ相手にしてくれないだろうから連絡はしてないけど
マジ気をつけろ

ららぽーと磐田のテナント発表まだみたいですね。

富士山静岡空港みにいってきたけど、綺麗な道路できてましたねバイパスみたいなの。
車がほとんど通っていませんでしたが…
初めて空港行ったのですが、あの場所は地元民じゃないとわからないかと…

新潟市民です。
一部の精神異常者に依る御不快感代表してお詫びします。
きっと、一般市民は新潟が上だの静岡が上だの全っ然考えていないと思います。
お互い住みやすい快適な都市空間が生まれると良いですね。
新潟や静岡に今年一年、良い話題があることを望みます。

78ですが、新潟人ではありませんよ。嘘偽りなく駿河区民です。高松という田舎ですがね。
静岡と新潟の都会度比較を言うのが本意ではなく、他人の家に上がり込んでそこの家の悪口を言う態度が
いただけないと思っただけだが、新潟を煽って何かメリットがあるの？
しずちゃんで浜松叩きをやってる人たちですか私を新潟人だと勘ぐる人たちは？
そんなくだらないことはここではやりたくないね。

スレ主だが、ここは静岡、浜松など静岡県の都市圏を盛り上げるために語るところで、しずちゃんのようにかたよったくだらないけなしあいをする低いスレにしたくありませんよね。
東京でも大阪でも、どんな都市にも望むものや足りないものは人それぞれ感じ方次第でいくらでもあるものだと感じています。
緑ゆたかな都市が好きなひともいれば、空気の綺麗な少し拓けた都市が好きな人など様々です。
みんなで仲良く意見をだしあって楽しんでいきましょう。

>>73
静岡市が煽られると言うより評価を下げている要因は中心街の狭さだと思います。
ただ、その代わり密度が高いから充分にマイナス要因を補ってると思いますよ。
寧ろ全国的に首都圏の街の様に鉄道駅を中心としたコンパクトシティの良さが広く認識され、
各地でこの傾向が見られつつあります。
新潟市は決してスカスカではなく中心街密度は標準ですが、静岡市の様なギッシリ感がなく、
中心街が信濃川を挟んで両岸に広がりスケールの大きさを感じるが、
ややまとまりがないですね。
結局なにを持って都会と判断するかは人それぞれによって違うと思います。
ただ地形のハンディーが逆に幸いして、
静岡市の鉄道公共交通の充実振りと街造りの方向性は非常に良いと感じますね。
あと新潟スレに出張して喧嘩を売っている者は、どうやら静岡人ではなく、
金沢市出身の渡り鳥（転勤族）の様ですよ。あそこには敵意剥き出しに激辛評価をしてますね。

どうでもいいけど、お前ら仕事しろよ！

浜松と静岡の有効求人倍率はどうなってるの？

まだ、新興国が衰退してからのデータはでてないかもしれませんね。

多分、静岡も浜松も同じくらいでは？

なんだかんだいっても静岡県はゆたかなほうですよ。これを気に農産業もみなおして力をいれていくべきかもしれませんね。

>>93
東京･愛知に次いで、全国で３番目に所得が高いですからね。

それは大企業のYAMAHA、スズキ、ホンダ、鈴与、BANDAIなどの一部の役人の所得が高いからなんですがね…
それでも所得の高い県というのはいいアピールポイントですよね！
静岡市や沼津市の都市開発は着工含めてなにがあるんですか？

静岡
紺屋町再開発ビル
新静岡センター建て替え
東静岡駅の北西側にSC
草薙の総合運動場の整備
清水駅西口再開発
清水市民文化会館の移転建て替え
清水港国際コンテナターミナルの整備
静岡駅南側、東静岡駅南側、清水駅周辺は100m級を含む中高層マンションの建設中いくつかあり。(売れるんだか…。)

広報に呉服町再開発計画に関する(？)公告縦覧の日程が載っていた。

沼津は詳しくわからないけど、
駅の高架化(貨物駅用地の買収が微妙)
キラメッセ跡に多目的施設
東駿河湾環状道路
BiViも再開発ビルもすでに完成。

静岡市ばかり税金の無駄使い
今度は草薙をドームとか
ほんといい加減にしてくれよ

県が頼りの静岡？

荒れるのでそういう発言はやめましょう。

静岡も浜松もへだてないとおもいますよ。
浜松には医大がありますし、エコパも浜松都市圏ですよ。

今日、ジュビロの胸スポンサーが決まりましたね！

>>98
>>99
東部だが、中部偏重の予算って感じるよ。

経済規模は、西＞東＞中だけど、
予算配分は、中＞＞＞西≒東
マジにそう思う。

東部は羽田の方が便が良いし、静岡空港なんて使わない。
富士山って冠名使うのも、違和感あるし不愉快だ。

私は西部の人間ですが、経済規模は西部がずば抜けていますね(笑)
とくに、浜松と磐田、その割には…って思うこともありますが、県庁所在地が優遇されることは仕方のないことだと思いますよ。

浜松の場合はアクトにしても市民が1000億円と市が600億円でたてたりとやはり西部の人間の気質なのでしょうが、なんでもやってみようって感じですからね(笑)
まだドームは決定ではないんですよねたしか？

この文章の書き方どっかでみたなぁ〜
西部の人間ねぇ･･･ふ〜ん

はい私は西部の磐田の人間です。
かたよった意見をいったつもりはないんですけどね…

だから、静岡や沼津の開発事情に興味があったわけなんですよ。

お得意の成済ましか。相変わらず陰湿だなW

偽りで書き込むのそろそろ辞めなよ
バレバレっしょ

>>103
磐田市民だけどお前木もい

多かれ少なかれ不満はある
ましてや飛び抜けた存在が無い県だからな
ただ県庁のやり方は露骨すぎると思うよ
浜松の県営球場建設要望は金が無いからって断っておいて
草薙のドーム化は300億掛けて行うってんじゃね

>>103
総領事館誘致オメw

嘘いってないんだけど…
ちなみに俺、向陽中出身ですよw

>>109
高校は？

静岡県の再開発に興味があってキモいとかいわれてもね。
私はスレ主ですがここはそういったことを静岡とか浜松とか煽りぬきで話すためにたてたので、荒らしや人を中傷したいのであればしずちゃんにいってください。

高校は市外ですよ。

かささぎ大橋のとこのさぎさか工業団地のイルミネーションそろそろなくなるかなw

特徴があるからわかりやすい

こつこつ積み上げて陥れるとは、やり方がおそろしか〜

一昔前、悪名高いＨ市出身のＳが県知事だった頃は中部と東部で組んで西部に冷や飯を食わせてた。
今はＫ市出身のＩが西部と中部の和をとりつつ、まとまりの無い東部に冷や飯を食わしている。
まぁ個人的には一度ぐらい西部と東部で組んで中部に冷や飯を食わしたいんだがうまくイカンね。
静岡は案外立ち回りがうまい。

>>114
静岡市は良くも悪くも公家だからな。

なんだか落ち着かなくなってきたな

はやく、遠鉄新館できるといいですねテナントも楽しみだし。

浜松駅から地下街つくってビックカメラ、遠鉄新旧を繋げられたらいいですよね遠鉄のデパ地下が賑わうと思います。

>>114
中部出身の知事を出さん事がコツかもね

まったくだ
中部出身で中部ばかり贔屓したら批判が集中するからの〜
汚い中部らしい

工業も商業も停滞している浜松市民のスレ主が
ららぽーとなど開発が進む磐田市を含めた「浜松圏」としているあたりに
焦りを感じますね（笑）

今後、「草薙ドーム」や「東静岡アリーナ」など大規模プロジェクトが
目白押しの静岡市が羨ましくてしょうがないのでしょう。

はい
自作自演に飽きて本人登場いたしました
バレバレだけどな（笑））））））））））

誰も羨ましいと思ってないだろ
無駄使いやめろと言ってる声が多数ですがね
清水でも反対してるじゃないか
頭のおかしい静岡だけだよ、絶賛しとるのは

悔しいのうー、悔しいのうー（笑）

俺は清水の人間だけど、別に悔しくないけどなぁ
現実的に言って無駄使いと言ってるだけだ
やっぱり清水と静岡は合わないわ

↑バカマツ人、丸出し（笑）

静岡はどこにも嫌われるんだな静岡は清水をしずちゃんで漁村だの汚水だのいってるしな　ﾜﾗﾜﾗ
こいつらのオラの村からでてけ的なとこをなんとかしてほしい…器ちいさすぎだろ ﾜﾗﾜﾗ

ID:UIsy9rd80＝1u+XIdgv0＝童貞ブサ男３５歳、浜松在住（笑）

バカマツ　高松？

前スレ(？)で「県庁しか無い静岡、存在価値が無い静岡」って言われてたけど、静岡の存在価値は何？

【遠州】静岡県西部の都市計画☆浜松磐田掛川袋井..
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/develop/1231463992/

暇だから立てた

沼津市の三市三町合併で静岡県は3政令指定都市になるのかな？
今、テレビつけたら合併を口約していた人が市長になったっていってたから気になったんだけどさ、正直静岡県に３つも政令指定都市はいらんがな…富士山周辺合併の話しもあるし市町村の取り合いになるのかな東部は

http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/develop/1229822460/1-100
静岡都市圏のスレも何気にあったのか

>>129
商業都市でありながら工業も結構盛んなんだろ
観光名所も意外と多いし

>>131
東部は静岡から出たいみたいなこと言ってたな
道州制になったら関東圏にいきたいと

静岡側に行きたいと答えたのは7％だとかいってましたね(笑)
西部は愛知に向いていて東部は神奈川にむいているんですよね〜〜西部も東部も中部なんかまったく興味ないらしい(大笑)
出ていけというどこかの県庁所在地だがほんとは西部も東部も出たいのが本音(大爆笑)

東部西部が愛知神奈川に向くのはわかるが、
愛知と神奈川は静岡県を見てるの？
神奈川は東京を見てると思うが…

>>134
>>100
中部が県の足を引っ張ってるみたいに思える。

ミニストップの入ってたビルのオーナーが大丸誘致諦めたみたいだ。
大丸は一街区丸ごと開発が前提だから、実質的に誘致は不可能に。
てか反対してるの紳士服屋だと思ってたんだけど…。
大丸誘致のためにテナント誘致や契約の更新ができなくて、手持ちの資金が減って背に腹かえられなくなったんだろう。

>>136
空港は西部が足を引っ張った

エコパは浜松に出来てもおかしくなかったんだけどな。
柳沢の力で袋井になっちゃった。

空港は経緯が複雑だけど、空港計画をぶち上げたのは東部の知事で当初は富士だっけ？
最終的に静岡と浜松の綱引きであの場所に。
引き継いだ現土建屋知事は比較的地元に近いから喜んで造ってるし…orz

ところで、ドームにしてもつかいみちあるの？
プロやきうもないのに。

ないですよ
年に一度ほどのプロ野球と高校野球くらいでしょう
税金がもったないよ
それより今は他にお金使うべきだとおもうけど

西部は大企業もあり工場も多いのでいいね
東部も観光地やら企業もそれなりにあるし東京も近い
それに比べて中部は何もないしただお金を使うだけｗｗｗ
愛知や神奈川に目を向けるのは当然だな

中部って何もないよな。

上場企業が約20社。
製造品出荷額が約3兆5000億。
商業販売額が約4兆2000億。

こんな程度だしｗ

だけど見栄だけは３人前(呆)

草薙のドーム化や県営体育館の東静岡駅移設よりも
磐田バイパスの4車線化の方が先だと思うね
てか、草薙の整備や体育館なんぞ市でやれよと言いたい

>>144

中部単独で県になっても、半数の県以上のスペックだね。

今朝の新聞にもあったが、十年後の浜松は工場移転など産業の空洞化が進み、厳しい状況だ。
悔しいが、これからは中部が頼みの綱だよ。

静岡は大学が少ないところが致命的に痛かったな
医大誘致で敗れたことは知っているが、それ以外は誘致しなかったのかな

>>144
捏造するな((笑))

H18年 製造品出荷額（万円）
静岡市　164,430,533
浜松市　284,999,565

H19年 年間商品販売額（万円）
静岡市　3,338,298
浜松市　2,904,445

とりあえず、もし製造品出荷額が減ったとしてもこの差は埋めきれないだろ。
あとさ県庁所在地の割には 商品販売額は浜松と大差ない現実哀れW。

しずちゃんで見たが、浜松市の税収が半減すらしい。
公共投資も圧縮でますます住みにくい町になるな。

とりあえず中部は人口減少をなんとかしろい、静岡市は指定都市の中じゃ北九州に次いで2番目に減少率が高いぞ

最初から静岡頼みだもの
情けないよね

浜松の輸送機械工場は大型船が着岸できる清水港と
三方原、天竜川の水がセットで成り立ってきた。
どれがかけても成り立たない。

■■なのに清水を漁村だとか汚物とか同じ市内なのに罵るのが静岡■■
□□それをみていて俺たちだってモヤシ猿とか言われて迷惑してるんだと励ます浜松□□

こりゃ東部も西部も静岡から逃げたくなるわけだ
静岡市の人間が糞なんだもんなぁ

最初から静岡頼みだもの
否定せずに認めちゃってる浜松ｗ

浜松の輸送機械工場は大型船が着岸できる清水港と
三方原、天竜川の水がセットで成り立ってきた。
どれがかけても成り立たない。

つまり旧静岡市はなくても成り立つというわけですねわかります(大笑)

静岡から逃げたくても逃げられない
だって最初から静岡頼みだものｗ

浜松の輸送機械工場は大型船が着岸できる清水港と
三方原、天竜川の水がセットで成り立ってきた。
どれがかけても成り立たない。

東北や中四国と違って財政豊かな静岡は道州制にするメリットないからな。
沼津の国際会議場計画も南関東に組み入れられたら、黙殺されるだろうね。

>>149
>>144のデータは志太地域も含めた静岡県中部の数値だと思うんだが・・・

なんだ(笑)
市のレベルだと思ったそんだけの製造品出荷額だから西部だと浜松+磐田で6兆だな

磐田にはヤマハ発動機の本社もあるしジュビロもいるし、浜松はずいぶん磐田には助けられてるね。
今や磐田抜きの浜松は考えられないよ。
浜松が政令市になれたのも磐田のおかげだしね。

頭がどうしようもなのが来たなｗ

【葵・駿河】静岡市Part３【清水】
http://love6.2ch.net/test/read.html/chiri/1171797955/
■浜松市part20■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1231438556/
浜松随一のﾄﾚﾝﾃﾞｨｽﾎﾟｯﾄ　イオン志都呂SC
http://love6.2ch.net/test/read.html/chiri/1129380178/
浜松･静岡都市圏を語るスレ
http://love6.2ch.net/test/read.html/chiri/1230817116/
静岡県内　東中西対決
http://love6.2ch.net/test/read.html/chiri/1134157415/
■富士・沼津地区を語ろう■Part19
http://love6.2ch.net/test/read.html/chiri/1226531347/
静岡県東部地域で関東と言えるのは？
http://love6.2ch.net/test/read.html/chiri/1127309218/
【静岡】---下田市の良いとこ悪いとこ---【南伊豆】
http://love6.2ch.net/test/read.html/chiri/1121842555/

スズキが完成車工場を湖西市に、ヤマハもピアノ工場を掛川市に移したし
浜松の存在価値って何だろ？

>>164
工場がすべてだと思ってる底辺乙

静岡と浜松がセットになったスレってすぐ荒れるよね。
荒らしたい人がいるんだな。

静岡沖電気最強

>>164
浜松が無ければ周辺の市は今のように発展しなかったでしょ？

>存在価値
日本各地を発展させた。
以前静岡側の人が理由を説明した、「静岡は浜松のお蔭で政令指定都市になれた」も含まれるのかな？

↑こういう馬鹿がいるから、有能な人材が市外に流出しているんだろうね。
浜松が日本を発達させたなんて、重度の精神異常者でも出て来ない台詞だよ。

>>169
工場がすべてだと思ってる底辺乙

↑さすがライン工だけあって、同じ作業を反復してるな（笑）

>>169
例えば磐田にスズキやヤマハ関連の工場が無くても、今と同じくらいの製造品出荷額であると言う理由は？

↑ググれよ、カス！

同じ職場に浜松出身の人間がおりますが、みんなから嫌われている理由がよく分かりました。

仕事の出来がよくて嫉妬してるんだろ
静岡の人はのろのろしてるからどこいっても嫌われるんだよな

そう！その思い上がりです。浜松人の身の程知らずは、一生直らないでしょうね。かわいそうに

>>173
浜松と無関係と言ったのは君だろ？
当然磐田に浜松関連企業が無くても、今と同じくらいの製造品出荷額である理由が説明できるよね？

ヤマハ発動機はれっきとした磐田市の会社ですが？
ジュビロ磐田の知名度は今や全国区。実際のところ、浜松より有名ですよ。
来年には「ららぽーと磐田」も完成しますし、名古屋からも人が来るでしょう。
浜松では考えられない事です。

スズキの主力工場のある湖西市にも合併を断られ、焦る気持ちは分かりますが
この現実を受け止めなければ、浜松の衰退も止められないでしょうね。

ヤマ発は浜松発祥ですが？

実質的には磐田市の会社でしょうね。
ホンダも浜松市の会社とは言わないでしょ？
F1マシンもASIMOも埼玉県和光市の研究所で産まれた技術。
宗一郎は浜松に墓を作らせなかった上、二輪部門まで熊本工場に移管。
そんな町なんですよ、浜松は。
結局、浜松市内にいてはビジネスが成功しないんですな。

浜松が無ければ生まれなかった会社。
よって>>177の答えはまだ？

そんなことだから、工業が衰退してくんだよ浜松は。
尊敬される創業地になれよな。

自分で答えが出せないから、ライン工なんだろうね。
結局、浜松にはカス人材しか残らなかったか。

しかしながら、
この情勢のなか、浜松ホトニクスの好調ぶりには脱帽ですわ。
さすが、光のプロフェッショナル。

すでに移転した会社や起業した個人の起源にこだわるのって朝鮮人みたい。
奴らみたいに捏造じゃないからまだいいけどさ。

あと異様にたらればにこだわるところも似てる。

答えられずに逆ギレか。

浜松人の「浜松至上主義」って、まさに世間知らずそのものだよね。
単純作業を繰り返していると、偏ったものの考え方になるのかな？

いよいよ磐田、袋井、掛川の三市連携で、「浜松外し」が本格化すらしいな。

オマエのものは俺のもの、では嫌われて当然だが。

私も遠州人ですが、脱浜松の動きを支持します。

これまでも浜松のつまらないプライドに巻き込まれて
西部全体が冷遇されて来ました。

そもそも、浜松以外は中部や東部への対抗意識はありませんし
むしろ融和を望んでいます。

次期県知事選挙で浜松から候補が出た場合でも
応援はいたしません。

自分も菊川だが、まったく同感だ。浜松の独善的態度は腹に据え兼ねている。我儘を言うのは構わないが、割を食っているのは周辺市町村というのは十分に理解すべき。
正月も距離では近い浜松ではなく、静岡の松坂屋に福袋を買いに行ったが、これは浜松に百貨店らしいデパートが一つもないからだ。これが政令市なんて恥ずかしいね。静岡には伊勢丹やパルコや丸井があるのに浜松には何もないなんて。

>>190
ドームやアリーナを県につくらせようとしている静岡のことですね。
東部も静岡から離れたい。

↑また、猿囚人のなりすましか（笑）

東部には国際会議場と展示場を造ることで話はまとまってるよ
ちなみに浜松には何もできないが（笑）

スレ主は自演がめんどくさくて、ここでは荒らさないで下さいもいわなくなったか
演じきれないなら最初からやるなよ

>>194
おいスレ主、病院抜け出しちゃだめだろ？
今頃、警察も捜してるんだから迷惑かけるなよ

>>194
静岡から離れたいのは事実。

>>191
県に冷遇されたのは静岡のせいだよ。
静岡のプライドのために静岡ばかりに金使ってる。
西部はうらやましい。浜松の企業の進出が相次いでる。
御前崎だってスズキのおかげで拡張された。
東部は富士市がかってに静岡商圏なんていわれて憤慨してる。
静岡から離れたい。

↑なりすましに必死（笑）
工員の知恵の浅さが分かるな

猿鉄の高架化も県の予算削減で二十年かかりそうだな。
沼津と富士宮は予定通りだが（笑）

浜松孤立（笑）

静岡が嫌われる理由がよくわかるねW
ライン工をばかにしてるくせに磐田〜掛川をもちあげてるが、磐田〜掛川も工業地域でしょ。浜松にくしでぐだぐだだね
東部も工業地域。ライン工をばかにしてるなんて感じ悪いよ。
やっぱり静岡大嫌い。かってにふんぞり返ってなよ。裸の王さま。

↑コイツ、超おもしれーっ。腹いたすよぉ（爆笑）

>>203
君はきもいねW

裸の王様て（笑）おじさん何歳でつか？

静岡につきあうと頭がおかしくなりそうだW
そんなに浜松がにくいんだねぇ。別にいいけど。
でも、道州制になったら、なんとか関東州にはいりたいな。
静岡と同じはいやだ。

これ以上、笑わすなよバカマツ人（笑）

>>207
末期症状だWW
静岡には、かかわりたくないな。

>>207
由比と合併後の静岡は年々人口が増加すると信じて疑ってなかった人？
浜松に居るブラジル人をさんざん馬鹿にしながら、静岡がブラジル人で人口が増えそうになったら喜んでた人？

本家でやっても結局直ぐしずちゃん化するなw

まぁ道州制で同じ身分での実力勝負になった方がこの2都市にはいいだろ。
そうなりゃどっちも言い訳きかないし。

県に冷遇されてるってここ10数年西部出身の知事がやりたい放題じゃん。
その前は東部出身の知事。

土建屋知事の箱物行政のおこぼれを浜松が受けられないから文句言ってるわけねw
とはいえ県税で花博やって雄踏街道BP造ってもらったおかげで志都呂がああなったわけで。
それに浜松に影響力があればエコパは浜松に出来てたんじゃないの？
東部は東部でちゃっかりがんセンターができてキラメッセ跡のコンベンションホールや駿河湾環状道路ができるし。

静岡>>>>>沼津>>>>>>>>>>>>>>>［超えられない壁］>>>>>>>>>>>>>>>>>>>浜松

スレ主がキチガイで自作自演しても結局はバレバレ
ばれてないと思ってたのは本人だけｗ
バレて発狂か、くだらない奴だ

このMAPスタート地点からすぐ→の穴に飛びこむと隠しステージ行けた気がする

いかん壮大に誤爆だ

こんにちは！いなかのひと！

どんぐりの背くらべ

しかしこういう田舎根性丸出しなやつが、
静岡をダメにしてるんだろうね。
自分の意に合わない意見に対しては一言。
「じゃあ出てってくれる？」
この排他的な考え方にホントびっくりする。

その通り。
自分で相手を貶めたり罵ったり平気でするくせに、
他人に言われると被害者意識丸出しで田舎根性とか排他的とか言っちゃう神経にびっくりする。
鏡を見て自分を貶めることができる人ってある意味すごいと思う。

本当にそうだね。
田舎者丸出しで世間知らずな浜松人が静岡県をダメにするね。
ブラジル人を日本へ呼び寄せてこき使い
景気が悪くなったら、クビを切って出てってくれと言う。
浜松人はマジ悪魔だよ。

早く静岡県から出て行って欲しいね。

↑お前みたいにすぐ出ていってとかいうやつのことをいってんだよ

県立がんセンターの時も
浜松が県に圧力をかけて浜松市内に誘致しようとしたのは有名な話だし
それを窘めたのは中部の財界人なんだよね。

今でも沼津の連中は浜松を嫌ってるし。
今後は中部東部中心の県政が続いて行くだろうね。
沼津駅北口の開発も楽しみだね

ID:IJ+hEXOZOはしずちゃんではID:QLgo3N8Y０で暴れてる人だな。
こういうのがしずちゃんの流れをここに持ち込んでスレを荒らす。

しずちゃんて何だよ（笑）

>>222
捏造WW

>>222
都合のいいときだけ東部に擦り寄らないでくれないか。気持ち悪いから（笑）
静岡が、県立病院あるくせにさらにガンセンターを静岡につくらせようとしたの知ってるよ。
沼津には聖隷もあるし、浜松と連携していくよ。

>>222

浜松を諫めたのは中部の財界人じゃない、葵区選出の県会議長だよ。
あの人は正義漢だから浜松の横暴が許せなかったんだろうな。
まあ、東部と中部の最強スクラムで軽自動車を抑えていくしかないね。
斉藤さんが知事だった頃が懐かしい…

捏造と妄想が延々と続く。
ほんとに静岡は気持ち悪い。
横暴なのはどう考えても静岡だ。
グランシップに県立施設、さらにアリーナ、ドーム。
いい加減にしてくれよな。
軽自動車を抑えるとか意味不明だしWW

>>226

ここまで嘘がつけるって有る意味で凄いね。
まあ、東部伊豆の皆さんは浜松人の本質を見抜いているから
気にはしてないがね（笑）

>>227
ていうか、お前ID:64rwKxWnOじゃねーか。
日にち変わってID変わるからって自演するなよWW

>>228

軽自動車「屋」だよ。それくらい脳内補完して読んでくれよ。
社会復帰しても上手くやってけるか？もう生活保護の世話にはなるなよ。
浜松市も税収半減で大変なんだからさ。

そもそも県立病院が静岡に3つもあって西部にはひとつもないってのは異常。
確かに浜松は民間の大病院があるが、県はもう少しバランス考えて投資しろ。
中部はこじきか。

>>231
税収が半減なんてしないぞ。法人市民税が２〜３割へるという予測はあったが。
半減するといってるのは市から各団体にでている補助金。
行革審で半減すべしとの意見が出た。

地理的中心に置くのが自然。浜松なんかに造ったら、東部の方々が迷惑するだろ？
少しは考えて発言しなさい。
自分よがりはどこに行っても嫌われるよ。

>>231
＞軽自動車「屋」だよ。それくらい脳内補完して読んでくれよ。
どちらにしても意味不明。県中部東部が軽自動車屋を抑える？
はあ？WW

>>234
がんセンターは東部だろ。
西部にも作るのが自然。
静岡県は３つの県と考えるのが自然。
西部は一番人口も多いのだから、しっかりと県は投資をすべき。
中部のこじきやろうはしっかりと認識しなさい。

↑やっぱり馬鹿だわ、コイツ。浜松経済界のドンの事を指してるんだよ。個人名出せねぇだろ、あなた阿呆ですか？

>>236

西部自体が静岡県の「癌」だからな。
しょうがない、諦めろ

西部って人口は多いが、人材の質という点で劣るね。
有力な政治家を輩出してる中東部がやっぱり県議会でも要職を占めてるしな。

どうかんがえても中部が癌だろW
スズキヤマハホトニクスに匹敵する企業があるか？
人口減りまくりの静岡サン。
浜松に対抗するために県税使って施設つくってもらうのが関の山。
静岡はきえてもいいよ。

西部は医大関係があるから造らなかったんじゃないか？
総合運動場だと東部が愛鷹、中部が草薙、西部が小笠山って感じであるし。

>>239
くそみたいな県議会の要職をしめてたら、やっぱり糞だろWW
お前の理屈じゃ、知事を出してる西部が一番になっちまうWW
それに国政みてみろ。県内選出で最近まともに大臣勤めたといえるのは柳沢ぐらいだ。

>>241
それでもドームは異常。野球場の拡張ぐらいなら文句なんてでないって。
アリーナも市で作れといいたい。
静岡はアクトに対抗したいがために県にグランシップつくってもらっただろ。
十分かねかけてもらってる。
いい加減にしてくれ。

どうでもいいが、フジテレビの現在の役員に清水東と韮山のOBがいるな。
遊び場やデート場所がイオンしかない浜松の子供たちは、将来どうなってしまうんだろうか？
文化の香りも知らず育ってしまうなんて、正直怖いよ。

>>243
ドームはいらん。
というか知事以外に欲しがってる奴いないだろ。
アリーナは室内競技やる建物で老朽化したから移転建替えだよ。

アクトは市民が１０００億、市が６００億だしたからな。
静岡はもう政令市なんだしそんな県に頼るなよ・・・・・。
別にプロ野球球団があるわけでもないのに無駄金もいいとこ

草薙球場は静鉄が寄付したもの。元が無料なんだから、ドーム化しても安いものだ。
猿鉄にそこまでの甲斐性はないだろうがね。

>>243
老朽化したボロ球場の建て替えはしかたないんだし、ドーム化に文句があるなら静岡市じゃなくて言い出した知事に言うべきでは？

誰も使わない、存在すら知らないアクト。
伝統の球場で県民の利用率も高い草薙。
比較するのがおかしい。

>>243
アクトに対抗したいんだったら、高層ビル作らせるだろｗ
おまえアクトとグランシップが同じにするなよ
アクトなんて２１３ｍという高さがあるから注目されているだけであって
グランシップなみの高さだったら、誰も相手にしてないよｗ

>アクトなんて２１３ｍという高さがあるから注目されているだけであって

全国のベスト５０にも入らない高さやんｗｗ
タワマンに負けてるオフィスビルてｗｗ

アクトに反応したね。静岡人てわかりやすいWW

>>248
静岡市長は要望してるね。
要望するな！

アクト余裕でベスト５０位以内に入ってるって。
圏外ってどこのネタだよ。
このクラスだと、三大都市圏以外では、唯一、浜松市のみだ。

超高層ビルの世界、日本的の著名写真家、中谷氏のブログに転載されている写真を
みれば、浜松は健闘しているほうだわ。

>>253
ドームは造るなら歓迎すると言ったんだが。
ちなみに市が要望したのは体育館の移設。

高いビルやマンションに歓喜してる人ほど虚しいものもない。
マンション増やせば都心も元気になるとか、本気で言ってるなら頭冷やした方がいい。
マンションばかり建てても中身が伴わなければ意味がない。

てかマンションばかり建って凄いのは都心じゃなくて郊外なんだよね。
マンションばかり建っても外から人が集まらない。
浜松のように都心を大枚はたいて区画整理しても
公共施設とマンションしか建たないのでは･･･税金の無駄と言われても反論できない。
あの辺はごく一部の公共系施設を除けば、
ほとんど外からは人が来ないような地域。例外があるけどヤマダ電機ｗ

静岡市民がトップ50にはいらないとみえみえの捏造をしたが実は国内19位のアクト
大阪、東京、名古屋、浜松しか200メール超えはないよ
なんでアクトって名前がでるとこうもファビョるんだよ。(笑)
あと>>249がだれも使わないアクトとまた静岡市民がここでもまた捏造を繰り返しましたが、現在の入居率は95%超えてますよ(笑)
使われてないのはどう考えても草薙球場では…？

県内でも知る者の少ないバブルの塔。特に東部での知名度は０に等しい。
県都静岡への嫉妬から、地元零細企業が金を集めたはいいが、完成したのはエレベーターも少なく使いにくいと悪評ばかりの薄汚い雑居ビル。
商業フロアも閑古鳥。今や浜松の墓標とさえ呼ばれている。空室を埋めるためタダ同然で開放したはいいが、果たしていつまでもつのか。

どうでもいいが、県の施設やテレビ局などは県庁所在地に多くあることは
どの県でもほとんど同じでしょ
そんな当然のことに対して文句言ってるんだったら、最初から友好スレなんて成り立つわけがない
浜松人はそれを考えてほしい
県の施設については関係ないということを前提にしないと
絶対に友好スレなんて無理

生まれながらに犯罪者気質の浜松人と友好は無理だろ。
昨年末だったか恐喝しようとして逆に殺されたﾄﾞｷｭｿ同士の抗争があったが、こんなのは日常茶飯事。
やはり浜松人はDNAレベルで欠陥があるとしか思えん。

>>258
はい、捏造W
こいつきちがいだよ。

>>259
たいてい県庁所在地がその県の最大都市。
しかし、静岡県は違う。しかも、浜松静岡は違う地域。静岡優遇はみとめられない。
静岡には県庁だけで充分。
あとの県営施設は余分。

浜松人のプライドそのものだけに否定されると、すぐに反応するな（笑）
まあ、こんな糞ビルしか心の寄りどころがない浜松人には同情するがね。

人口だけが最大都市て（笑）
中国インドか？

政令指定都市を二つ持つ日本有数の実力県の県都らしく、横浜や名古屋等を相手にすれば？
浜松へのコンプレックス丸出しでみっともない。

そんなに浜松に県立の施設が欲しいなら、病院でも建ててやろうか？
鉄格子付きの精神病棟を（笑）
旧浜松市民全員を収容するのは難しいが、我慢しとくわ

コンプがあるのは浜松。
別スレ（浜松市Part20）を見れば明らか。

>>260
■■生まれながらに気に入らない事があれば糞尿を撒き散らすDNAをもつのが静岡■■
□□生まれながらに何でも積極的にやろうとするDNAをもつのが浜松□□

■■政令指定都市になっても依然魅力がなく人口が衰退し続け70万人を割りそうなので由比町と合併したのが静岡■■
□□政令指定都市になってもなお人口増加し続けるのが浜松□□

●●焼津、藤枝の人口増加が静岡のおかげと言われ苦笑いしてるのが焼津、藤枝●●

>>267
きみの異常な粘着ぶりから浜松へのコンプレックスが尋常ではないことがわかるよ。

>>263
そんな糞ビルすらないのが静岡
>>251
タワマンに負けちゃったビルは静岡だよ(笑)
何だっけ？今たててるやつ？？

↑痛いとこ突かれたからって、すぐにファビョるなよ、浜松人さん（笑）

それ、お前だろ？wwww
図星でこたえられないんだな。
で、そのタワマンなんだっけ？？
理屈だとアクトより高いんだろ？？
タワマンに負けたと言うくらいだもんなw
もしホントに高いのなら静岡みなおすわ

相手間違えんな、キチガイ！

どうでもいいが、アクトは昭和の古臭いデザインだから
どっちにしろ、最近のタワマンにも劣るな。

これまでの流れをみていると

静岡市は文化があるような書き方でプライドが高いですね。
浜松に対してもイオンくらいしか遊び場所が無いって書いてありますが
遊び場所が文化ですか？

私は金沢出身です。
中心街は寂しくなってきましたが
文化的な施設が街中にたくさんあるので観光客が多いですよ。
どうしても文化というと反応してしまうのですが
静岡市に文化的なものは失礼ながら感じたことはありません。
家康のことを言ってるのなら
浜松も静岡も変わりないように思えます。

どちらも差の無い大きな都市です。
みにくい争いはやめて仲良くしましょう。

浜松人さん、今度は和平交渉ですか？
文化の本質がなんたるかをきちんと理解してますか？
サブカルチャーも遊びも立派な文化ですよ。
伝統的な歌舞伎でさえ、江戸時代は一般庶民の文化でした。
そうそう、歌舞伎で思い出しましたが、先日松本幸四郎さんの舞台がテレビでやってましたね。
百回目の記念公演とかで、DVDにもなるそうですが
どこかで見たホールだなと思ったら静岡市民文化会館でした。
江戸時代の文化の中心であった駿府のさらに城跡を臨むこの会場でやることに意味があったそうです。
地元の人間からすれば気恥ずかしくなりますね（笑）

>>276
権威にすりよる静岡W
駅前に家康の像たてるんだってな。
可哀想に。

鈴木修の銅像よりマシだらww

死んだら浜医で剥製にするらしいな

>>267
浜松へのコンプレックスが凄い罠。

販売台数

ミニ四駆＞スズキの軽

オモチャに負ける浜松（笑）

おじさんキモイからwww

静岡には勝てない浜松（笑）

書き込みの多さがコンプレックスの大きさだよ
一日中２ｃｈを気にしてるとかｗｗ
友達もいないからしょうがないか

可哀想な人間だよ
同情などはしないけど、自業自得だしな

↑自己紹介、乙（笑）

おいおい、草薙のドーム化は静岡市長も歓迎していたんだがな〜

だからそれが無駄づかいだといっているわけなんだが…
プロ野球チームがあるから必要なことってんならわかるけどプロ野球チームがないのに今、この時期にやる意味は何？
静岡県民としてもわけわからないだろ。

静岡市長が提案なんだから歓迎するだろ

最近は野球チームないのに球場を作って赤字なところばかりらしいね
おばかさん達はみんな考えが同じなんだろうさ

石川くんが勝手に決めた事じゃなく
少なくとも静岡市長とはコンセンサスが取れているって事だよ
俺は県は草薙運動公園を静岡市に売って、拡張なりドーム化したいなら
静岡市が単独でやるべきだと思うね

浜松は花博に乗じバイパスやトンネルまで整備して、いったい県からいくら巻き上げたんだっけ？

ドームは県民すべてが使えるが、田舎バイパスは地元民しか使わん。

順番から言えば、次に冷や飯を食うのは西部だね。
覚悟しておけよ！

↑
仕事もしないで冷や飯食ってる人がこの人です＾＾ｖ

ドームやアリーナつくったって静岡の衰退はとまらないよ。
だから、静岡のプライドのためなんかのために県税を何百億も使うのは不満なんだよ。
ドームやアリーナなんかやめて、その何十分かの一でも外国人にでもつかえ。

>>293

次の五カ年計画では、沼津駅周辺整備（高架化と国際コンベンション施設建設）と草薙ドームが中心の予算編成になるね。
後は島田のメッセくらいかな、ハコモノは。
新聞記事になってる時点で、東部と中部の政財界の間では話はまとまってるよ。
西部は上納金も減るし、しばらくは大人しくしてればいいんじゃないか（笑）

↑
自分にレスしてる馬鹿かこの人です＾＾ｖ
自分はばれてないと思っています＾＾ｖ

>>295
ブラは浜松市民だろ？半減する市税の中で何とか救済してやれよ！

足りない分はお前らの自腹でなｗｗ

>>297
ｗｗ馬鹿だなお前
沼津なんちゃらなんて俺は知らねえよｗｗ

どっちにしても、県に逆らう浜松は地獄行き決定だがｗ

知事が言い出した草薙球場ドーム化を、さも静岡市長が言い出したかのように捏造する浜松人。
というか静岡市長が言い出したことにしないと、静岡「市」を叩く大義名分ができないからね。
静岡市民だろうと浜松市民だろうとドームｲﾗﾈと思うなら(というかここにいる奴は全員ｲﾗﾈって言ってるが)知事に文句言うのが筋なのに。

>>262
だからそんな理由は関係ない
県庁所在地に県の施設が集中するのは当たり前
それを理解できない浜松人がここにたくさんいるかぎりは
このスレは絶対に友好スレにはならない
最初から無駄だから
もうヤメにしようや

県庁所在地うんぬんよりも県のど真ん中だから地理的に置きやすいってのはある。

>>303
だから、友好スレにしようってスレなのに
そのへんの内容でいちゃもんつけてきている時点で話にならない
県の施設云々とかのことを抜きにした都市圏の開発について語るスレではないのか？

県の施設の話になったら、浜松人が静岡市に一方的に文句つけて終わるだけ
浜松にも県税を使った施設や道路があるのに、そのことに関しては当たり前と正当化をすることを前提としてな

詳しく知らないけど、浜松付近にヤマハ、ホンダ等の工場があるのは地代が
安いからじゃないの？浜松の人たちは自分が企業を作ったわけでもないのに何で
ヤマハやホンダの名前を出すのか分らない。その企業の歴史の原点〜発展期を
支えてきた一部の有能な方々への尊敬はあっても、今の浜松人に尊敬とかは
感じない。

基本的に勘違い多すぎ。自己評価は高いのに他人から評価されなくて暴れる、みたいな。

民度は静岡の方が上だと感じる。

静岡に5年、浜松に7年住んでいるけどやっぱり静岡の方がいい。(県外人)

久々に覗いてみたらこの様か　お前らにはがっかりだ

このスレ>>1からみてみろよどこの馬鹿が荒しだしたかわかるから(笑)

>>302
当たり前ではない。分散させるべき。
無理なら最初から何も作るな。

>>305
地代が安いだけなら他の土地でもいい。浜松で発祥したのは浜松がそういう気風だからだ。

>>298
市税が半減など、でたらめ。
行革審が補助金を半分にするといっでるだけ。
なに捏造してんだ。

>>309
浜松は有望なベンチャー企業が多いしね。

日テレ系でやっていた｢オーマイガール｣でも浜松は起業の地みたいな扱いになってた。

>>308
他の県を見てみろ
もっと集中してるぞ
それが普通なのだよ　わかった？
浜松だけ特別だと勘違いするのはやめてほしいわ
首都の東京に国の機関や大企業の本社が集中するのも当然の結果
おまえはもっと地方に散らせ！と言うのか？
逆に地方から東京に移転しまくってるだろｗ
それが現実

>>312
他の県と静岡県ではまったく特性が違うのだよ。
他の県見るなら群馬県や福島県、山口県が参考になる。

>>313
だから、そんな特殊な県のこといっても仕方がない
それにそれらの県は対象の都市が県の中央にあるから、まだわかる
浜松は？
あんな端にあるのに、あんた何力説してるの？
基本的に県全体のこと考えたら、中央に置くのが一番理想的なのは小学生でもわかるだろ

>>312
浜松が特別ではなく、静岡県が他県とは違う。
分散しているし、静岡市は第二都市。
県のなかで静岡市が特別だと思うな。
それこそ大間違い。

>>314
静岡市には県庁だけで十分だ。
それ以外は、分散させるべき。
東京を例にあげてるが、東京は日本最大都市。
静岡市は、県内第二都市。
企業も浜松に集中している。

もはや今の県の区割りが無理がある。
もうすぐ道州制になる。
静岡市などに余計な投資するな。

>>314
位置の問題じゃねぇよ。
都市としての求心力が無いんだよ静岡市には。
例えば石川県なんかは全てが必然に金沢市に集まる。
県庁所在地であり県下唯一都市でもあるからな。
それが静岡市では人口、経済規模など県下の他都市より劣るんだから
分散して当たり前。

>>314
静岡県こそ特殊な県。静岡市は、第二都市のうえ、地域人口も減少。将来性もない。
浜松が最大都市。人口も増加。将来性もある。
静岡市に投資するのは無駄。

浜松人って頭がおかしいみたいだな
話にならんわ
これでどうやったら友好スレになるんだよｗ
もうこのスレ削除でよくね？ｗ

反論できないほどの政論を唱えれば、頭がおかしいとか幼稚なことしかいえないのかよW

>>319
浜松のお蔭で政令指定都市になれた静岡なのに、県の施設が集中するのは可笑しいでＯＫ？

反論できなくなると削除しろとかw
磐田人になりすましの屑がたててフルボッコで逃げ出したw

静岡なんて権限つかっていろいろ寄せ集めても所詮この程度なんだよw
西部、東部の冷ややかな反応は見ぬふりとか情けない(>３<)

静岡県は東中西でほぼ人口が3分割。
だから複数建てられないような施設は地理的に真ん中が県民全体からすると一番使いやすい。

ということなんだけど。
今のところこれに反論できた人いないな・・・・・。

自動車業界がコケたら浜松は静岡に負けるだろうな、自動車業界サマサマでこの地位にあるわけだから。ヤバイよなぁ、この経済状況。。。自分は浜松出身で他県在住。

>>325
そりゃそうだが実際県民が遠くからわざわざ足を運ぶ県の施設なんてあるか？
静岡県なんて東西にクソ広いし。
県の施設なんて結局建ててしまったもん勝ちなんだよな。
あっても実際はその市に住んでる人間しか使わないという。
だから西部中部東部にうまく分散させるべきなんだよ。

難癖を正当化しようと必死だけど、
ぶっちゃけた話、「静岡市にあるから気に入らない」ってだけじゃん。
もっと言えば「静岡市が気に入らない」というところに行き着くんだろうけど。

開き直る奴でもいればいいのに、ここで絡んでる浜松人って結構女々しいのねw

>>328
正確には「静岡市にばかりあるから気に入らない」だ。
ていうか最初からそういう話題なのに今更何言ってるの？

>>329
県の人口のバランスの中心であり、地理的にも中心にある以上仕方ない。
以上



これに反論できないんでしょ？

>>330
だからすぐ上でも言ってるが、県の人口がバランス良く3分割されてるからこそ
県の施設もバランス良く分散させろと言ってるんだよ。
静岡市が金沢市や名古屋市のような県下での絶対的な中心都市ならともかくな。

施設そのものの是非(グランシップとか)は横においておくとして、複数造ってるものは分散してるし。
数造るものでは無いものは真ん中に置いても仕方ない。
総合運動場は愛鷹・草薙・小笠山にあるし。

あと県道の整備状況などは東部中部より西部の方がいい。

>>330
その理由だとなぜ長野県の県庁所在地は松本じゃないの？
福島県は郡山じゃないの？という風になってしまうんだが。

>>333
各県の県庁配置の歴史的経緯まで知らんがな。
県によっては公示と違う場所に建てたり、あとから合併時に県庁移転したり、政治的な駆け引きもあったし色々あったんでしょ。

>>334
自分で反論できないのかと書いといて的確とも言いがたい反論に
対してまで「知らんがな」とはいかに？

最初からいっているが静岡市に建てるから気に入らんわけじゃないだろ。
建てるものが無駄づかいだからいらないといっているだけ！
グランシップはよこに置いといてってならグランシップのような施設がない中部の地区や東部に建ててもいいんでは？ってこと。
はっきりいうがこっちは静岡市にたいしての怒りじゃないからな俺個人は。(笑)
西部は、エコパスタジアムやエコパアリーナあるからいらないよ。
静岡市民だってドーム賛成者ばかりじゃないからそうかっかなさんな(笑)
これは静岡、浜松でなく県政に反論すべき。

>>335
静岡県についてなんだから、他はかんけーねえだろ。
反論になってねえよw
ﾌﾟｹﾞﾗ

とか書けば良かった？


まあそろそろ煽り無しで都市圏について語ろうか。
都市圏なら浜松や静岡にこだわらず、旧蒲原〜湖西間ならいいでしょ。
磐田や藤枝は駅前の再開発が盛んだけど、袋井とか島田とかは何かやってるの？

磐田は駅前じゃなくて【遠州豊田PA周辺再開発】が県内最大規模の再開発らしいですね。
今、新しい路をつくったり土地を造成してたり、20ヘクタールくらい開発してます。あともう20ヘクタールくらい工業地域の用途地区がまだ開発する予定するみたいですね。
袋井は計画だと駅舎そのものの建てかえ計画があるらしいです。

>>333
君は頭悪いみたいだね
松本や郡山は中心にあるだけ
県庁がないからなの　わかる？
静岡は県庁があるし中心にある
だから県の施設が集中するのは当然である　わかった？
松本や郡山に県庁があれば、その二つに集中したでしょうね
浜松は県庁がないうえに、中心にもない
この時点で話にならないってことだ

まぁあれだ
現在の静岡県で浜松に県庁があった状態が
長野や福島の状態だな
県庁所在地ではないところが県の中心に位置して便利である
こんな状態

もういいってそんなかっかなるなよ(笑)
はっきりいうが静岡も浜松も自我強すぎてまともな話し合いできてないことくらいお前が一番わかってるだろ？(笑)
いちいちこの流れぶったぎるなよ…

浜松は田舎じゃん

田舎でいいからスレあらすなよ静岡くん…
お願いだから空気よんで〜〜(笑)

>>232>>236
>こじき
多くの県民に関係ない施設を作って貰うなら、そう呼ばれても仕方ないかもね。

>>337=>>339
何この空気読めないバカは？
こんなのばっかだから静岡市って各地から
バカにされるんだよな。いい加減気付けよｗ

>>345
あんた浜松が政令市の中で一番馬鹿にされてるのわかってないみたいだなｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _., .-: :― : ―: -: . .、_
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 , : :´: : : : : : : : : : : : : : : : : :｀ ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　／ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : i_
　　　　 　 　 　 　 　 　 /: : : : : : : : : :;.' : : : : : : : : : : : : : : : :.l: :＼
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　　　　　　　　　　　　,': : : : : : : : :::;': : : : , /: : .／/: ／':.:.:.:/-|: :.l: : :',
　　　　　　　　　　　 ,' : : : : : : : ::::;': : : :.//:::∠／／//:／/　/: :.!: :.i l
　　　　　　　　　 　 ,': : : : : : : :,=､l: : : :.;l ﾚ' ≠'"｀フメ'´ /　/|::!i |: : |:l　
　　　　　　 　 　 ／: : : : : : : ./ .-|: : : : l　ｲﾓﾃｱヾ　　　　メ､.}:ﾘﾉ::/}/
.　　　　　　　 ／:': : .,:' :,:': : : l r　!: : : ;::|.　ゝ= '　　 　 　 ｭﾉノﾉ'ﾉ'´/
　　　　　　　/;:/:::::;:':::;:': : : : :ヽヽ|:: : : l:.!.　　　　　　 　 ｛ﾝ,）/:::',
　　　 　 　 ,'/,':::::/;'::;'::::::;'::/::/::::::l::::::::::!:l　　 　 　 　 　 　 λ::::::', 　 　あんたさぁ〜頭が猿並なんだから
.　　　　　　|' l::::/ ,'::;':::::;'::/::/::::::/',:::::::::＼　　┌ 　 _ 　′ﾊ:::';:.:|､', 　人間に成長するまでは発言しないでくれる？
　　　　　　 !　ｌ/　{:;':::::;':/::/:::／}　!ヽ::::::l. `　 丶　 ’　　ｲ:::l::::::.| }:} 　？？？？　あっそうか！！！
　　　　　　 　 |'　　|::l::|/::::| l|　 .|　 　＼ヽ､.　　 ´　,.イ:/|:::;' |:|::! /　 あんたには難し過ぎて意味判らないのね？
.　　　　 　 　 　 　 | ｌ ｌ ';|':|fｷ＝-.､＿＿＿ｷ≧ ＜:::::|!{ |:/　 |:;'　 　簡単に言うと、一生ＲＯＭってろって事www
　　　 　 　 　 　 　 　 　 !　}三三三三＞ﾃ＝==≧xヽ　/　　/
　　　 　 　 　 　 　 　 __ ／三三三／／/　　　　　 ｀丶.
　　　　　 　 　 　 　 /　|三三三三|　|ﾆ.l ,'　　／　　　　ヽ
　　　 　 　 　 　 /￣　 }三三三三|　|ﾆ| ;　／　　　　　　i .〉､__

>>346

浜松は有名百貨店が一つもない政令市として有名だね（笑）
昨日もハローワークにブラジル人が殺到してる様子をニュースで見たよ！
ホンダは完全撤退しちゃうし未来は厳しいかな？

>>348
ホンダは、浜松工場頭脳の移設先である熊本の情勢もしんどいみたいよ。
Ｆ１もアレだしな・・・ｏｒｚ

はーまつは、地味にでも都田テクノががんばるさ。

>>346
聞き捨てならん
これでもくらえ

投下(笑)
http://shizuokacity.web.fc2.com/fhoto/f3/denen.jpg

助役が「浜松は楽器やオートバイの製造が盛んだ」と紹介したとか。
は？て感じですね。
外国からわざわざこられたお客様に、なんでウソを教えてるんですか？
そこまでして大きく見せてどうするんですか？

http://oooka.hamazo.tv/e187322.html

浜松市は、静岡市に負けています。
商人の質も、お客さんの質も正直負けてる。
その質っていうのは、
『このまちを本当に大事に思って、好きになっていること』
っていう単純な質です。

http://ulco.hamazo.tv/e351182.html

久しぶりに静岡県の県庁所在地『静岡市』に。
やっぱり浜松に比べると都会だゎ〜。
浜松が勝っているのは、人口と市の面積だけ...。(汗

http://minkara.carview.co.jp/userid/273828/blog/8437496/

浜松市と静岡市のどちらがより都会ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1319958608

ベストアンサーに選ばれた回答
仕事でよく静岡市に行きますがかなり駅北口は都会ですね。
百貨店が多いですし。
駿府城を中心とした静岡市はきれいな町並みですね。
富士山も見えるし温暖で性格も温厚な人が多いですね＾＾。
静岡市はちょうど東京と名古屋の真ん中なので独自の文化を築いていますね。
地価も静岡＞浜松ですよ！


浜松駅周辺と静岡駅周辺はどちらが都会ですか？？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1218032767

ベストアンサーに選ばれた回答
圧倒的に静岡＞＞浜松です。
静岡には松坂屋、ﾊﾟﾙｺなどがあり、足を伸ばせば丸井や伊勢丹、109などもあります。
地元商店街も元気です。
しかし浜松には、遠鉄百貨店という地元のデパートがあるのみで、
商店街も小規模でろくな買い物ができません。

あくまでも個人的な見解です

転勤族の住まい　　浜松編
http://ime.nu/blog.goo.ne.jp/norio0985/e/24aaa712c8aa37e3069aed79f8199169

全国企業の生産基地も多く、ブルーワーカーが多いためか、デパートが成立せず
撤退や倒産が相次ぎました。
この街ともあと２年でお別れです。

太平洋ベルト地帯の県都。
政令指定都市を二つ抱える県の県都。
なのに、「県庁しか無い、存在価値が無い、浜松のお蔭で政令指定都市になれた、こじき」と言われるのは静岡県の県都として情けないと思うのだが。

ID:5cY93nf/0)
なにこいつの浜松コンプレックスキモすぎる(大爆笑)

>>354
静岡は南口も栄えているよな。

しかし、この問いの知恵袋の核心をついている意見は、最後にコメントしている人だな。
ベストアンサーのこいつは適当だろ。
県庁のぶん都会ってｗｗ
なにもわかってねーよ。

転勤族の住まい　　浜松編
http://ime.nu/blog.goo.ne.jp/norio0985/e/24aaa712c8aa37e3069aed79f8199169

全国企業の生産基地も多く、ブルーワーカーが多いためか、デパートが成立せず
撤退や倒産が相次ぎました。
この街ともあと２年でお別れです。

>>357
その台詞、検索すると２ちゃんとしずちゃんしか出てこない。
一般の人はそうは思ってないようだ。
どちらかと言うと静岡・浜松も含め合併して政令氏指定都市になったところは一括りの扱いだね。

ブルーワーカーが多いためか、デパートが成立せず（笑）

さて、ここで問題です。

ブルーワーカーが多いためか、デパートが成立しない政令市は？
















答え：浜松市

ブルーワーカーが多いからデバートが成立せずは直接的な反論にはなってないってば。

都市的意義は、浜松のほうがでかいだろう。
アクトには、毎回スピッツがくる。

スピッツ（笑）

さて、ここで問題です。

昭和の大スター、スピッツが来ることが自慢の政令市は？








答え：浜松市

初めてきいた、昭和の大スターってｗｗ
おまｗｗメンバーのうち、２人は、藤枝だよｗｗ
笑　　って彼らに失礼さ。
彼らのすごさわからんのか・・・ボケ

ID:5cY93nf/O
お前マジでキモイよwww
静岡市のみならず、静岡県民の恥さらし
お前がやってることが静岡市のイメージを悪くしてることにも気付かない
低脳
いい加減きづけよ

助役が「浜松は楽器やオートバイの製造が盛んだ」と紹介したとか。
は？て感じですね。
外国からわざわざこられたお客様に、なんでウソを教えてるんですか？
そこまでして大きく見せてどうするんですか？

http://oooka.hamazo.tv/e187322.html

さて、ここで問題です。

日頃から、楽器の町やバイクの町と偽り、全国民を騙している政令市は？





答え：浜松市

そのコピペ見飽きた。
あなたの意見がききたい。
でも、中沢ＹＡＭＡＨＡの意義は大きかったことをあなたに示したい。

せっかくなら、浜松と静岡についてあなた自身の論を述べてくれよ。
コピペに頼らないでさ。

浜松の人が静岡に行った感想は都会に感じる
静岡の人間が浜松に行った感想は人がいないとか特に何も感じない

このお互いの感じ方が全てじゃないの？
人間必ず自分の住んでいるところと比較してしまうよ

結論から言います。静岡市は浜松市に確実に負けています。
１０年ほど前までは静岡市のが上だったと思いますが、浜
市は、ここ１０年で巨大都市に発展していきています。
私は、沼津に住んでいてどちらの都市にもよく行きますが、
浜松は近代都市って感じがします。

>>373
抽象的すぎる。どの点をみて浜松が静岡が都市って思えるのですか。

俺が実際見たかんじだと、街中においては、静岡が２〜３倍都会って感じるな。

郊外を含めた観点？観光資源も含めた観点？

正月に妻（東京出身）と帰省したとき、
静岡から乗ったＪＲ東海道線熱海行きのあまりの混雑ぶりに二人でおどろきました。
昼時にあんな混雑するなんて首都圏でもあまりないよ。普通ホームにあんな人数ならばね〜って・・。

15両編成とはいはないけど、せめて11両編成くらいにしたほうがいいと思う。

>>374
おそらく彼の脳内での感想でしょうｗ

>>375
ＪＲ東海は基本的に静岡県は適当でいいや状態なので無理だと思います

ちょｗｗ脳内って。俺の脳のぞいてみるか。

君には勝てます。
自信はあります。

シナプスがきれないうちにかかってきなｗｗボケ

あと、七間町を歩いて感じたのは、駐輪自転車の多さですね。
駐輪自転車を許容してるのが静岡が地方都市で唯一生き残った理由の一つじゃないかな。

どこも禁止したでしょ。あれがダメだったんだよ。清水駅前も禁止してから壊滅してない？

これが噂に聞いた腹話術か

ぜんぜん成済ましきれてないじゃん

>>379
関東では、駅前駐輪場はほとんど有料化してるよね。
一回駐輪でも缶ジュース並。一か月定期にしろ、３０００円弱か。

静岡で禁止したら、街中に人がこないからな。
個人的には禁止してほしくないわｗｗ

なんで静岡対浜松みたいなスレってゲハみたいな雰囲気になるんだろうな・・・・

都市なんてみかたしだいじゃね？
正直な感想いうと浜松駅北口は拓けたインフラ整備で街が綺麗な印象がある。 静岡駅北口は、どうやって国1わたればいいのかわかりづらい。
高校三年になって初めて静岡にいったときに感じた印象。
あと昔馴染みた街並みって印象も少なからずあった。多分、ジュビロードみたいな低い商店街が連なってるからだと思う。
静岡県にはない長いアーケード商店街があったら静岡県民は都会だと感じてしまうと思う。
静岡県は他県とちがいまともなアーケード商店街がない珍しい街づくりだからな。

拓けたインフラ整備で街が綺麗な浜松駅北口（笑）

http://office-saiun.to/nya-ko/2005_003.htm

↑↑↑↑↑↑↑全国民注目、浜松の実態↑↑↑↑↑↑↑↑

>>382↑それはこういうヤツがいるからゲハになるんだろうね…

>>383
ん〜見方ね。
いつしか、東海地方で駅前の魅力ナンバー１に浜松駅が輝いたときあるな。
ってのは、駅前に余力あるんだよな、浜松って。

ライブやらオケやら頻繁に演奏してるし、アクトでも国際ピアコンあるし、
余裕があるんだよな。

静岡の駅前にある国１は結構いたい。わざわざ地下くぐるのがめんどくさい。

静岡県内だと、まともなアーケードは沼津の仲見世しかないよ。

浜松が廃墟に、封印されちゃってますよ
http://office-saiun.to/nya-ko/2005_003.htm

>>388
君のデータがっかりだわ。
３年前のデータかよ。

時代は動くんだぜ、最新の求む。

駅前に「余白」のある浜松（笑）
http://home.q08.itscom.net/you99/clip_image002477.jpg

>>388
お前さっきからウザイんだよキチガイ
何なんだよお前は？
かまってほしいのか？
お前みたいなやつが静岡と浜松を対立させてることに気づけ知性の欠片もないグズだな

２００８年６月の浜松駅前の様子（一応、政令指定都市）
http://huusan.exblog.jp/tags/%E6%B5%9C%E6%9D%BE%2F%E9%9D%99%E5%B2%A1%E7%9C%8C/

>>390
よくここの写真もってるな。
見た感じだとどこからとってるかわかるが。
まぁ、こういうさら地は必要さ。

大阪北ヤード、横浜駅、名古屋笹島地区・・・
君知ってる？

敷地面積１０万ヘーベーくらいの再開発として開発しやすいのよ。
人口増大地区浜松としては、この空地は有用さ。

素人が語る語る（笑）

>>383
どうやって？
左右に横断歩道あるし、地下降りれば松坂屋方面から呉服町、エキパ、郵便局と
いろいろ行けるだろ
そんなこと言ったら浜松のほうがわけわからんぞ
地下おりたら行き止まりだしｗ
それにメイン繁華街の有楽街にはどうやって行くのか全くわからん
あれって他所から来た人には最悪だぞ
多分有楽街に到達できないまま帰ったやつ何人もいるだろｗ

>>394
ブログ内でサザンクロスここでもってくんなってｗｗ
はずかしいわ。

>>395
事実、エクセルワードまでいくのがしんどいわ。
有楽街までいくには、街なかの人にきいてくれ、やさしくおしえてくれる。

いやいや普通にわからないよ…
静岡の場合国道で駅が分断されてるからわかりにくいよ初めてきたひとは。
あれ改善したら街がもっとよくなるだろうね

ここで、ペデストリアンデッキ建設、切望だなｗｗ

これはあくまでもしずちゃん情報ですが、ららぽーと磐田の最上階ワンフロアはキッザニアが入るみたいです。

あとららぽーと磐田周辺土地区画整理エリアで三井不動産がイケア、コストコ出店のため土地を抑えるらしいです。(笑)

>ららぽーと磐田の最上階ワンフロアはキッザニアが入るみたいです。

ヤマ発でOJTになりました。

どういうことですか？

まさかあそこで働けと？(笑)

今度は、ヤマ発さん
外為法違反はしないでね

父兄にも大人気のバンダイホビーセンターを見習えっつう事だよ。

http://tamakism.fc2web.com/reposhizuoka2.htm

バンダイさんもいいですが、
名古屋栄のロボットミュージアムを見習ってください。

>>406
http://sakae.keizai.biz/headline/583/

>>407
やっぱ、釣れたよ。ｗｗ
休館の件は、既知ですｗ

一回でも栄のミュージアウムいったことあった？
一階にグッズ売り場、二階には、歴史やらの実演体験コーナー。
田宮さんやらいろんな工夫をこらす模型コーナーあったよ。

子供たちも大勢にぎわっていた。

今度は、名古屋市科学館に注目してな。

腹話術男、クラシティ崇拝信者１号。
実に悲しい奴だったな。
ちなみに休館ではなく閉鎖だ。跡地にカフェも出来てる。

悲しい情感をもちあわせるこそ、情熱に憧れるのさ。ベイベー。
分かるかい？この気持ち？！

実際、過去の名古屋関連のスレでは、ロボットミュージアム跡地に高層建築を建てたいっていう議論が、
名古屋高層大好きな衆でなされたが、低層ｶﾌｪでがっくりきた。それも既知ずみ。
おっさんのビル情報で過去レス辿ればわかる。

たぶん、あなたより２、３個後先の考えごとをしてるのよ。私は。
次は、錦のオンチッチ跡地ですな。


腹話術ができればいい一発芸すらできると思ってるんだが、それがむずいんよ。
ねえ、教えて。

浜松の産業が県西部を発展させ、県を豊かにしたから静岡に県立施設が幾つもできた。
だから静岡は浜松にコンプレックスを持ってるの？

>>397
あのさ何年前の話してるのか知らないけど
今は静岡駅から地上にそのまま出ると
目の前にオフィス街や繁華街が見えるわけだわ
そしてその地上のバスターミナルのところに大きい地下広場があって
そこからどこにでも地下で行けるんだよ
それでもわからないんだったら、君が頭悪いだけなんじゃないの？
明らかに今の浜松よりもわかりやすいよ
ちなみに俺は仕事で毎月2回浜松に行ってる静岡人です

俺も、そう思う。

�@駅北口から呉服町方面、伝馬町方面ともに繁華街が丸見え。
�A地下広場も地下道も繁華街へ行くために出来ている。

どう考えても、駅北口から繁華街を目指して、繁華街以外に行ってしまうのは至難のわざ。

さ>>412
浜松人だが　浜松駅前の地下は出来た時からホントに使いにくい
特に駅から広小路西側に行こうとすると　これが階段また階段でうんざり
さもなくば　地上をとんでもなく遠回りで　これまたうんざり
どうして　こんな風に作ったんだろうね？
良いのは駅〜バスターミナル地下〜アクトのサンクンプラザ〜アクトストリート

そうムキにならないでください(笑)
ちょうど9年前くらいです。
それ以来は通過はしますが行ったことないのでわかりませんが、これは個人的に思ったことなので…
ちなみに先程、西に行っても東に行っても横断歩道があるといっていましたが、初めていった方はそのことを知らないわけで、私は、わざわざ東のミニストップのまるとこまで遠回りしてしまいました(笑)
初めてくる人はそんな感じだと思います。
いまは再開発されて良くなったみたいでよかったですね。

>>415
昔の静岡駅前だったら　確かにそんなもんだったな

まあ、それだけ目指す場所がたくさんあるという事でしょうな。
浜松は駅前の開発がストップしているから、行く場所が限られてる。
中心街の面積も静岡の五分の一程度たから、迷いようがない。

>>417
おいおい、偽物さん。俺のコテ名使って勝手に成り済ますなって。
区点の付け方が不自然だわｗばればれやぞｗｗ
そんなに深夜の出来事が悔しかったか。

過去レスからこの独特な書癖「から、」を抽出してみると
↓↓↓
>>314　ID:Czf9heYH0
だから、そんな特殊な県のこといっても仕方がない
それにそれらの県は対象の都市が県の中央にあるから、まだわかる
浜松は？
あんな端にあるのに、あんた何力説してるの？
基本的に県全体のこと考えたら、中央に置くのが一番理想的なのは小学生でもわかるだろ

>>370　ID:5cY93nf/0
さて、ここで問題です。

日頃から、楽器の町やバイクの町と偽り、全国民を騙している政令市は？





答え：浜松市

※まだ、たくさんあったけど、これぐらいで勘弁しといてやろう。
少なくても、ID:Czf9heYH0＝ID:Czf9heYH0＝ ID:sfkpohutOは同一人物。
ＩＤそんなに使い分けなくていいぜ。分る人にはわかっちゃうからさｗｗ

どんどん自分で墓穴ほっていくなｗｗコイツおもろいわｗ

>>418
ミスった。正しくは、下記。

ID:Czf9heYH0＝ID:5cY93nf/0＝ ID:sfkpohutO

そんなに悔しいでつか？悔しくて悔しくてたまらんか？
これに懲りたら、もう少しずつマシな人生考えろよ。
このままだとお前は一生負け組だぞ。

たとえ九年前でも、おかしいって。駅北口は昔から東に行きにくい構造になってる。
東はホテルアソシアぐらいしかないし、人通りも少ない。ミニストップのあたりは
更に人通りが少ない。繁華街へ行きたいのに、アソシアの前で松坂屋が見えた方向と
逆方向を選択する感覚はおかしいし、とにかく、ひたすら人通りが少なくなる方向に
突き進んで行った当時の自分の感覚も少しは疑った方が良いって。

>>420
お前の出没スレ板は特定されている。
ほれっ。

東海地方・超高層ビル(画像・データベース他)\４棟
浜松･静岡都市圏を語るスレ
■浜松市part20■
下位政令市と上位中核市２
☆　広島メトロポリタンジャーニー58　☆

この様子だと、しずちゃんでも大暴れしてそうだなｗｗ

いいからネチネチ御託を並べずにさっさと名無しに改名せよ。ドアホｗｗ

※健全な静岡県民の皆様申し訳ございません。
ただいま、約１名を駆除中なので、もう少しお待ちくださいませ。

おかしいといわれても地元じゃないし…初めて降りたらそんなもんかと(笑)
静岡の地理に詳しくないのいので駅北口でてバス停？だったからまずこのまま直進していいのかわからなかったんですよね。
道挟んでむこうが繁華街なのはわかりましたよ。

まぁホテルアソシアの西角からエクセルワード方向に地下道があれば良いのかもしれないな。
あれば、初めて来た人が間違って東に行っても修正しやすいし、宿泊客も動きやすいな。

ほんとここの奴らキモいなｗ根暗ばかりやな

俺から言わせれば、>>425みたいな奴がホントにキモいんだよね（笑）
なに？かまってほしいのって感じ。
こうゆう奴がリアルに根暗だと普通の人は思うよ。

でも浜松って駅前は凄いよね。
アクトタワーにバスターミナル、近未来的な地下広場に遠鉄の高架駅。
駅前からアクト〜新浜松駅までの区間ならどこの都市にも負けないと思う。
後は糞だけどw

>>423
俺も、初めての地に降り立つときは、そんな感じだわ。
何せ、駅前の地上の景色がみたいからな。
俺もミニストップ側まで歩いたうちの一人だｗｗ

静岡、浜松のような駅前繁華街型だと徒歩でもいいけど、
金沢のように駅から繁華街が離れてる型だと、バス移動が必然とされてくるな。
事前に基本的な下調べは、必須だね。

通行人にとっては、国道一号が駅南にあればさぞよかったところだわ。
あと、駿府城復元してほしいわ。そこんところどうなんだろうね・・・

>>424
今はエクセルワードの方向じゃないが
西向きに戻れるように地下ができている

>>428
駅と繁華街の間に主な道があるから集客力あるんだよ
車で繁華街に行きやすいから良いんだよ

ん〜…繁華街と繁華街の方がいいような…
走ってて気持ちいいと俺は思う。

浜松は東街区の整備(魅せ方)が綺麗だと思う。
あとは街中よりも、赤電の高架部約七キロ間に何か施設があると面白いもちろんビルでもいい。
テベストデッキでそのまま施設に行けるような。

主な道っていっても、天下の国１だからな。そんじゃそこらの道路とは交通量が違う。
トラックバンバンだろ。
主な道路にしろ浜松みたいに２５７ぐらいの規模なら車でも移動しやすいら。

赤電は、べんがらのみならず、新浜松〜第一通りくらいまでは、駐輪場や居酒屋じゃなくて
商業施設が欲しいね。
良い例としてＵＰ　ＯＮのような、高架下を利用する商業施設。
個人的には、新遠州病院の迫力が好きだわ。

浜松が静岡に比べて劣ってるって言われるけど、県庁が無いんだから当たり前だと思う

ただ
横浜>>>>川崎、博多>>>>小倉
のような圧倒的な差を付けられてないぶん浜松はすごいと思うんだけど？

>>422
応援してます
このゴミをどうか追い出してください

＞トラックバンバンだろ。
■それはバイパスだな。

＞主な道路にしろ浜松みたいに２５７ぐらいの規模なら車でも移動しやすいら。
■そう思ってるのは近隣の人だけだな。移動しやすいなら、繁華街も苦労しないわけで。
それでも移動しやすいというなら、繁華街がわかりにくいのかも。

県庁がないから当たり前って・・・おまｗｗ。一度、福島県や群馬県いってきなー。

川崎も十分にでかいぞ。仙台、広島と同列だよ。
小倉は、産業基盤の鉱業が衰えていったから街の衰退やむ負えない。岩手県の釜石と同じような感じ。
でも、ビル好きな人にとって、リーガロイヤル小倉はあついぜ。

あと、あなたが挙げた都市と浜松静岡の比較自体が間違っている。
神奈川と福岡のその２都市は明らかに、静岡県の２都市より断然に都会だということ。
そのなかで、差というものは、２桁オーダーで変わってくるから。参考にならない。
比較するなら、長野市と松本市、岡山市と倉敷市ぐらいが丁度いいところだよ。

>>435
ご指摘ありがとう。
浜松には結構行ってるけど、静岡はあんまいってないもんで。知識があやふやになってる。
また静岡にいってくるわ。

静岡に中町商店街ってあるじゃん？
そこにあると或る料理屋さんと仲が良くてよくお邪魔してるんだ。

>>437

「中町商店街」なんて存在しない。何者だアンタ？

http://shizu.0000.jp/read.php/shizuoka/1227694619/l50

4 名前： 名無し地理人 投稿日：2008/11/27 00:19 ID:fnkv5PP.0

静岡は、少し離れたところにある中町商店街の風情が好きですね。そこには、私のお気に入りのお店もあります。

お、現れたｗｗ
どうやら中町商店街っていう呼び名ではないようだな。中町にある商店街。
正しくは、浅間通りか。
呉服町通り越えたら、大きい社みえるじゃん？あそこ一帯のことの名称だと思ってた。

さて、私は誰でしょうｗｗ実際、そんなことどうでもいいだろ。

もういいからそのハンネやめれw
どっちだよお前は本物か偽物か…

人から指図されるのは嫌いなんでね。

どっちが本物か見分けれないんかよ。
ＩＤ抽出や話し口調をみれば一目瞭然だろ。
ほんま、頼んますよ・・・ｏｒｚ

主に、「東海地方・超高層ビル」のスレにいるから、話口調とか考察してみな。
簡単にどっちが、本物か偽物かわかるからさ。

なんでわざわざお前さんのためにそこまでしなきゃならんのだ(笑)
まぁ〜今は口調でキチガイが偽物なのはわかるがな。

浜松にかなりコンプレックスあるからわかりやすいし。

あー、なるほど。そうゆうことか。あなたは、専用ブラウザ使ってないのね。
そりゃあ、抽出とかは面倒だわな。

勝手に見え透いた自己推測するなって、なんで俺が浜松にコンプレックスをもたな
いかんのだｗｗ
勘弁してくれよｗｗくだらん失言で静岡県の株を落とすではないぞ。

お前さんが偽物とはいってないだろ(笑)
めんどくせ〜

ここでは、キチガイ＝PHe7xtga0って固有名詞化されてるのね。スッキリ。
まぁ、浜松は人口増加傾向なんで、まだまだ発展する余地はあるだろう。
これからもあなたのアドバイス、意見よろしゅうに。

県東部はどうなのよ？
スレ違いの話題だろうけど動きが気になる

しかし昨日から偽物が必死だからおまいさんも大変だなそうとう好かれてるぞ(笑)
浜松は増加傾向だけど今の駅前の無秩序なマンション開発は土地がもったない。静岡は大型SCができることで街中の売上が低くなった松坂屋あたりが撤退なんてこともあるかもしれないし…とにかく人口現象をくいとめることが第一ですね。

>浜松は人口増加傾向なんで、まだまだ発展する余地はあるだろう。

猿でも出来る仕事が大量にあり、人々が集まっていたようだがもう無理だろうね。
静岡はホワイトカラー中心で労働生産性が高いから問題ないが。

>静岡は大型SCができることで街中の売上が低くなった松坂屋

客層が違うぞ工員。

>>446
沼津駅の高架化じゃない？あとは合併に向けての動きがどうなるか。
ただ↓のスレを見てると本当に東部はお互いの仲が悪いな。静岡浜松と比べ、沼津は足元が固まっていない印象。
■富士・沼津地区を語ろう■Part19
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1226531347/

東部で面白いのは大型SCのサントムーン柿田川
こういう独立した街みたいなSCは中部西部には無いかな

「プレ葉ウォーク浜北」とか考えた奴死ねよって感じだもんな

>>448-449
言葉の汚い人は静岡県の恥じですよ。
職業を馬鹿にする人間はあなた自身が馬鹿にされてることに気づいてください。

>>447
そんなことゆうから、またキチガイさんがきちゃったじゃない。笑

浜松は、アサヒコーポが牛耳ってるのが嫌いだわ。彼らが担当するマンションは
正直好きではない。この状況を打破すべく違うゼネコンさんにきてもらいたいもんだわ。
大林組とか好きだわ。

あと、今覗いてきたけど、おまえら「下位政令市と上位中核市２スレ」で相当頑張ってるな。
なんか嬉しいわ。静岡県を脱出して、相模原やら岡山とかと善戦してきてくれ。

ラフォーレや１０９やらパルコやら東京資本はこれ以上、地方に来るな邪魔。

このＡＡおもろいわｗｗ思わず吹いたｗｗ



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。　o　　 ∩∩　　　政　令　指　定　都　市　で　　　　　　　　　　 V∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｏ ＋　。　　 (7ヌ)　　　　　　　　待　っ　て　る　よ　！　　　　　　 　　（/ /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 ｜｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+＋　ｏ　 /　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　 ｜｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　　 .ﾉ￣--┐ 　／/ヽ＼　　　　　　　　　＋。｡　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、浜松　/~⌒　　　　⌒　/
　 ノ ノ￣/ / ／　/　ﾉ　　"´￣￣''''‐-...ノヽ　　　｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　岡山　/
　＼'" ノ　/ 　 　/　　　　　　　　　　　　丶 |　　　　｜静岡　 |　｜　新潟　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　。
　 ,--'" ／　　 /　 ,ｨ　　　　　　 　　　　　　＼　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　＋
　 ヽ-''"　　　 7_／/　　　　　 　　　 _／^　　､`､　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇。o　
┌───┐　　/ 　 　 　　　　　／ 　● ､,.;j ヽ| 　　　ｏ ＋　。　〇　
└──　 /　　/. 　 　　　　　　　 -　　　=-{_●{　　　　　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
　 ,-、/　/　　|/　　 　　　　　　,r' ／￣''''‐-..,●
　<　"　/　　　｛　　　　　　　　 i'　i 　　 ＿ 　　｀ヽ
　　＼　＼　　　￣フ　 　　　　 i' l　　r'　,..二''ｧ ,ﾉ　
　　　n＼/　　　 ／ 彡 　　　　　 l　 /''"´　〈/ /ﾐ　
　　　ｌl　　　　　_ > .　 彡　　　 ;:　|　 !　　　　i　{ミ　　　　　　　悲　し　い　別　れ　が
　　　ｌ|　　　 　　 ＼ l　彡l 　 　 ;. ｌ ｜ 　 　　|　!ミ
　　　|ｌ　　　　 　ﾄー-.　　 !. 　　 ; |. | ,. -､,...､| :lﾐ　　　　　　　　　　あ　り　ま　し　た

静岡は年間の世帯数は結構増加してるから
そこまで悲観することはないとおもう
ただたんに、核家族化が進んでいるだけだと思う
浜松も今にそうなってくるでしょう
それにこのままの状態が続くかわからんけど
このままだと人口増加の直接原因であった工場が危ないんじゃないの？
工場が減少したら、浜松が静岡よりも人口増加する理由がなくなってしまう
支社支店などは浜松は静岡の半分くらいしかないからね

おっまともな地元資本主義者ですか
静鉄や遠鉄の地元資本が潤うことは静岡県そのものの発展がのぞめるし他資本は撤退されたら何も残らなくなりますからね。

地元資本と聞くと応援したくなるけど、
静鉄も遠鉄も潤いすぎじゃね？
税金が上手い具合に投下されてる気がする。
気に食わない。東京資本も同じなんだろうけど。

東部は放っておいたら首都圏に行っちゃうから
たとえ地元資本じゃなくても、
雇用があるだけでもマシって考えられるかも。

私はこの東京資本=センスのあるという考えが日本を蝕んで競争力の低下に繋がっていると感じます。
地元資本を好きにならずに地元を愛しているなんてナンセンスだと思いませんか？
これは大都会=センスのある街だと考える田舎者と同じ意識レベルだと思う。

東部は、大雑把に言うと富士都市圏と沼津・三島都市圏に別れるんだけど
昔は富士都市圏は沼津三島都市圏に含まれていた。

つまり富士は昔は沼津の方を向いていたんだが、今はやや静岡の方を向いている。
富士が完全に静岡商圏になるのも遠くないと思っている。そうなると40万ぐらいが新たに静岡商圏に入ることになる。

浜松都市圏　91万9933人
袋井都市圏　9万9406人
掛川都市圏　11万1743人
島田都市圏　9万6074人
静岡都市圏　99万9360人
富士都市圏　39万9490人
沼津都市圏　45万8330人
御殿場都市圏　15万7450人

Wikiより2000年度の静岡県都市圏人口
まあ袋井都市圏は浜松に入れてもいいような気がするけどな

私は、東部の事情はわかりませんが、沼津都市圏の拡大が理想ですね。
とにかく、東部にも浜松、静岡のような核となる都市圏がほしい。
つぎからは【浜松、静岡、沼津都市圏について語ろう】でもいいくらい。そちらの自治体の仲はよくわかりませんが政令指定都市実現のためにはこれが適切な位置づけかなと思います。

くまんこ田舎のように９０００平米老朽化ミニパルコを田舎自慢しだしたらおしまい

静岡商圏は、富士市、大井川町、旧御前崎町などを新たにその商圏域に吸収し、商圏人口は1,575,458人（前回1,189,747人）と大幅に増加。浜松商圏（商圏人口1,348,055人）を抜いて県内最大規模の商圏を形成する。
中小企業静岡（2007年6月号 No.643）

http://www.siz-sba.or.jp/library/chusho-kigyo/0706/topics/index.html

静岡の駅前が繁栄してるのって間違いなく富士・富士宮の影響だと思う。
島田までの100万人だけでは、静岡駅乗降客数12万人はどうしても説明がつかない。
実際には富士宮まで入れた150万都市圏なのだと思う。

浜松は豊橋都市圏との関係もあるな
結構人の往来はあるんだが、豊橋も自力ある都市なので商圏吸収とまでは行けないだろう

繁栄は富士とかいうまえに静岡県の県庁所在地だからだと思います。
最低限の繁栄は保証されますし誘致しやすいですからね。

>>467
東部は富士地区を独立圏にさせてしまった沼津の力不足（または衰退）が痛すぎるということかな
もはや東部をまとめる力は無さそうだ

東部は東部スレを見ればわかると思うが、中心都市であるはずの沼津までもが
関東を見てるから、沼津が核になるのは厳しいだろう。もう東部の中心都市は横浜東京小田原かと

>>463
熱海・伊東都市圏もあるよ
東伊豆町も入れて人口13万ぐらい 沼津と小田原に挟まれた中途半端な都市圏だけど

＞県庁所在地だからだと

それは間違いない。
名古屋、仙台、広島、札幌、大阪、博多が県庁所在地以上に
栄えるのも省庁の出先機関（地方管区庁舎）があるから。

しかし、県庁や地方管区庁舎が置かれるのも
そういう拠点性（城下町だった？）があったからこそ。

ついでに言うと、
浜松と沼津が静岡に次いで栄えている（注）のも県庁の出先機関があり、
県庁の政策がバランス型だから。消して静岡一極投資ではない。

補注）
中心街限定の評価と言っておこう。

かなしいことですね。
沼津はまだまだ成長できる都市だと思うので、もしもこれで西部が撤退することになれば都市圏がさらに縮小されますね。

豊橋都市圏　64万4784人

浜松はこの割と大きな都市圏からどれだけ引っ張りこめるかだな

ちなみに豊橋都市圏には湖西と新居が入ってます

>>474

都市圏と商圏は違う。
沼津の強さは高校の多さ。（逆に富士は高校が少ない）。

どちらかと言うと東海大開発工学部撤退のほうが痛い。
順天堂でどれだけ巻き返せるか・・。

豊橋は鉄道網が発達しているしなかなかやっかいですよね(笑)
例えば、ららぽーと磐田の都市圏が広ければ浜松都市圏はひろがるんですかね？

富士市から見ると、静岡市が合併によって隣の市になった事により以前より身近になったような気がするよ。
もちろん実際の距離は変わってないんだけど明らかに行く回数は増えたな。まあいろんな店が増えたり駅前の駐車場が出来た事もあるけど。
逆に沼津はめっきり行かなくなった。丸井も無くなっちゃったし映画はドリプラに行くし。

すまん商圏だった(笑)

しかし正論を言わせてもらう。
県の均衡ある発展を目指し、順天堂を誘致したのは良くわかる。
だが、学生の身になってほしい。
沼津（三島だっけか？）みたいな田舎で学生生活を送りたいわけないだろが。
東海大が撤退するような所だ。
せめて静岡にしてほしい。

と思ってるはず。

浜松も大学は弱いからなあ
順天堂を呼び込んだ沼津は偉いと思うよ

豊橋を浜松に引っ張りこむのは難しいだろ。なんだかんだいっても三河だしね。
豊橋の西三河との関係が浜松との関係より弱くなるとも思えん。
三河は大合併してないだけで発展ぶりは凄まじい。相手が悪い

東部は観光に力を入れるべきでしょ。
政策を間違うと莫大な税金のムダ使いが生じる。
強いところをより強くしたほうがいい。

西部は機械工業
中部は中心街活性化、若者チャラチャラ文化、大学
東部は観光、化学工業、首都圏の別荘

西部も駅前開発に大金をつぎ込んでもずっとムダに終わってるっしょ。
素直に工業団地開発に使えばいんだよ。

>>472
指摘thx　東伊豆も独特な都市圏を構成してるということね

浜松は観光と輸送機器、光技術ですね。

>>466
大井川は百歩譲ったとしても、御前崎が静岡商圏？
お前御前崎来た事ないだろ？せいぜいしいて言えば掛川商圏だぞ

>>486

浜松はハイテクのイメージ。
浜松科学館とか遠足でいったよ。

商業施設誘致とかせこい事やらなくてもかっこいいよ。

豊橋は豊橋で反名古屋＆独立精神が強い土地柄だよ？
結果、東の浜松を向いてくれている。
県の枠組みを越えて共同の都市計画を作るべきだって（無理だけどさ）

遠州は遠鉄(地元資本)を大事にしてるからその文化は誇れる。
どこの地方都市行っても旧館、新館合わせてあれだけの大都市なみの巨大デパートはないからね。
それが地元資本であるとこは普通はないからね。

こちらとしては豊橋の友好的姿勢に報いたい

名鉄が浜松乗り入れたら理想ですね。

豊橋とか小田原とか。隣県の端っこの都市には人気あるんだよなあ静岡県

>>490
単なる立地条件が良いだけの話じゃね？

>>493
疎外感があるからな。お互い。

>(地元資本)を大事にしてるからその文化は誇れる。

では、松菱はなぜ潰れた？
西武、丸井、長崎屋、ロフトなど次々と撤退され懲りたはずなのに
また県外資本である大丸誘致に躍起なのはどうして？

>どこの地方都市行っても旧館、新館合わせてあれだけの大都市なみの巨大デパートはないからね。

新館はこれから建設でテナントも決まってませんが？

浜松人の捏造、誇張は本当にひどいな…

捏造とはひどいな(笑)
テナントは決まってないが建物の大きさ使い方はもうでてるだろ、そうひねくれるな。
ホント気に入らんとすぐこういうのが沸いてくるんだよな(笑)
こっちのことより、リトル東京と言われること=地元資本が根付いてないことに気づいたほうがいいですよ。
静鉄のバスみてみろ…いつの時代だよ…

>>497
過去レス見たけど、名鉄の浜松延伸は理想だね。
快速といえども名ばかりで、全駅停車するＪＲ在来線との差別化を図りたい。

道州制が用いられると県西部地区は必然的に名古屋管轄内に入ってくるだろう。
そして名古屋〜豊橋〜浜松間の「人・もの・資本」の往来も盛んになる。
今の約４０分弱かかるところを、せめて特急使用で２０分後半代まで絞り交流を円滑にしたい。

あと、静鉄バスは遠鉄バスに比べ、格好もアレだけど、
何より移動距離に対するコストパフォーマンスが悪すぎる・・・

>>496
要は、松菱は、情勢を見極めれず欲張って店舗面積拡張したから倒産してしまったのよ。

あと、大丸誘致に躍起なのは、県内・外資本うんぬんよりも、大丸の有する特徴が
浜松街中にくる顧客層に見合ってるからだろ。
少なくても今のザザ・シティの状況見れば分かるはず。

大丸に関して、札幌、東京、高知、福岡天神店と実際に見歩いてきたから特徴ぐらいはすぐ掴める。
逆に、今の情勢だとラフォーレ、１０９、パルコ、マルイ系は浜松には向いていない。
以上のことを踏まえると、大丸誘致は、懸命な選択だと思うよ。

>>487
相良、榛原、吉田あたりが静鉄の特急バスで完全に静岡商圏になってるから大井川は
当然のことだろ
今は焼津市になってるし、百歩譲るとかの意味がわからない
それと御前崎は掛川の商圏とかいってるが、掛川に他所から人を集める商業施設があるとは思えない
どうしても静岡商圏に入れるのが嫌なんだったら浜松商圏のほうが
まだ説得力ある
君は何十キロも離れた掛川の街に買い物に行きたいと思うか？
逆に掛川にあるような店は浜岡あたりにみんなあるような気がした

>>497
昨日も言ったが俺は月に二回出張で浜松に行ってるから遠鉄のバス見てるんだよ
当然静鉄のバスも見てる
どうみても同レベルのバスにしか見えないが？
あんたのところのバスって外観は同じでも中身がハイテクの凄いバスなのか？ｗ

ラッピングバスだが画像あった　
http://www.shizutetsu.co.jp/ad/ad_wrapping.html

御前崎は微妙だね。静岡も浜松も遠いし・・・。掛川や藤枝島田へも微妙に行きづらい。
市民は浜岡の大きなSCで買い物してるのかな。

日用品はSCでなんとかなるけど、それ以上っていうとね。
今は相良営業所で分離されたけど、特急バスが昼間は3本/h、朝夕はもっと本数が多いところをみると、
旧御前崎・牧之原・吉田あたりの人はこれに乗って静岡へ買い物に行ってるんだろうね。

ん〜静鉄バスと遠鉄バスも同じってのは無理があるような…
遠鉄はほとんど、低床式バスなわけで(笑)
新しいバスがほとんどですよ。

>>497

はいはい、また捏造（笑）

大手デパートなど県外資本を呼び水に利用し、街全体が発展したのが全国的に有名な呉服町。
西武と伊勢丹を結ぶ動線に路面店を配置したのが勝因だね。

それに比べ、地元小売り業者がほぼ壊滅状態の浜松。
JRと私鉄ターミナルが近いのが敗因だな。

あと、ご自慢のイオンは幕張の本社にほとんどの利益を吸い上げられてるよ。
それで地元資本自慢とは笑えるね。

無知な人間て怖いな。

>>504
今はどこのバス会社もみんな低床車に切り替えが進んでるよ。
全部低床車になるには古い車体の寿命待ちだろうけど。
そういや方向幕は全車電光掲示になった？
ちょっと前まで普通に行き先表示が方向幕のバス走ってたんだけど。
遠鉄バスって車内の料金表示の液晶化も遅れてるよね。

名鉄が浜松まで延伸して来たら養分チューチュー吸い取られて
岐阜みたいに干からびちまうぞｗ
豊橋で止まっててくれる今の状態が丁度いい。

名鉄延伸によほど不都合なんだな(笑)

>>504　ノンステップバス導入状況

しずてつ 　28.2%（535台のうち151台）
遠州鉄道　38.4%（385台のうち148台）

>>507
名古屋まで17分の岐阜みたいにはならないっしょ

このご時世、名鉄が延伸する事はまず無いだろうけどね

名古屋〜浜松・・・ １００ km、所要時間・・・約１時間３０分
浜松〜豊橋・・・ ４０ km、 約３５分
名古屋〜岐阜・・・ ３０ km、 約２０分
２桁と３桁の距離の差は大きい。

あと、岐阜がストローされているっていっても、昼夜人口比率は１００％超えてるぞ。
岐阜は岐阜で、新しい街の形態を探求してるでしょ。岐阜駅前見に行けば分かるって。

ストローされるより、むしろ東三河と遠州の連携が強化されるだろう。浜松は、豊橋港にもお世話になってるしな。
昔、テレビでみたんだが、阿藤快氏がリポーターで、三河と遠州がコラボした
旅番組があったな。やっぱ、仲いいんだよね。県違いと雖も方言も似てるしね。
そういう文化的背景も連携の面では重要だよ。
長期的視点で、そういうインフラ整備も視野にいれておいてもおかしくない。

>>511
岐阜がストローって商業の話ね
仕事→岐阜
買い物→名古屋

そういえば観光雑誌だと浜名湖･遠州･三河はセットだね

この流れ
ウケる

>>497→>>504→>>509

>>512
岐阜の商業施設が街に点在してて、不便なのも否めないね。
昼間でも風俗の客引きが平然と行われていたり、街の雰囲気もどんよりして近寄りがたいのも
閑古鳥が鳴く理由のうちの一つだろうね。
でも巨大柳ケ瀬アーケードいったとき感動したわ。中核市レベルでアーケード街の大きさで
圧倒されたのは、岐阜、前橋、高松、高知だな。特に前者２都市は寂れてたけど、
高松は活気があって気に入ちゃったよ。

観光雑誌の枠組みだとそんな感じだよね。確かに温泉やら観光資源豊富だもんね。
今まで食べたウナギで奥浜名湖気賀で食べたうなぎより美味いところはないよ。

訂正

この流れ
ウケる

>>497→>>504→>>509→沈黙

>>514
東海スレに移りません？

最近はトラフグもPRしているしね。
国内産の多くは実は浜名湖産だし！
もし仮に名鉄延伸することになれば舘山寺方面から浜松駅が理想的ですね。
観光の流れがスムーズになるし、浜松にフラフラ遊びにいけるから。

>>514
岐阜駅前はこの前行ったけどなんか死臭が漂ってたｗ
アーケードは高松より松山の方がすごいぜ。
でも一番すごいと思ったのは熊本。ひとつのアーケードがめちゃ広い。

豊橋港は23BPが潮見BPと合流すれば格段に使いやすくなるんだけど
23BPの整備って進んでるの？

>>516
すみません。ついつい熱くなりすぎて、岐阜の話題になってしまったｗｗ
いつもながら話が細かくなることに反省・・・

>>519
参考になる範囲ならＯＫ！

所詮、浜松も静岡も徳川文化だ。結局東京の徳川文化と根本は同じ。
東京資本が進出しやすいんだよ。
パルコやマルイや１０９に伊勢丹。
ミニ東京やん。

ＪＲや東名の豊橋浜松間の利用状況って、どの位なの？

>>518
↓ここに詳細な工事状況と現場写真が載ってるよ。
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-toyohashi_higashi/index.html

それが恐くもあるわけでさっき地元資本の話しになったわけですが…

>>518
アーケードの総延長距離は、高松が日本一だけど、松山もすごいよな。
ミニ広島みたい。大袈裟にいうけど街自体が、歴史博物館だよな。
市電や松山城という古い一面をもちつつ、ラフォーレ等の洒落たファッションビルもあるしね。
松山大と愛媛大が隣通しっていうのも熱いじゃないかｗｗ

熊本は、とあるスレではなめられてるけど、福岡市、北九州市の次に大きいみたいだしね。
あと、鹿児島市の天文館アーケード行ってみたいわ。中島美嘉が足繁く通ってたカラオケ屋に行きたいｗ

>>522
詳細な数値は分からなかったが、
名古屋〜豊橋の県内流動より浜松〜豊橋の県外流動の方が多いらしい。

名鉄の浜松延伸は、名鉄にとって利益になるならとっくにやってただろう。
私鉄の金稼ぎの黄金パターンである鉄道ひいて沿線開発が豊橋〜浜松だとやりにくいってのが原因かな。
開発する余地が少ないし浜名湖横断にも金がかかる。
高度経済成長の頃ならまだしも今からじゃ無理でしょう。

>>525
四国とか九州ってアーケードがすごいよな。
愛媛県の宇和島市ってところ行ったけど街はめっちゃ小さいのに
アーケードだけはすごく立派だった。
静岡県内でまともなアーケード街って沼津の仲見世商店街くらいだろ。
今はもうアーケードとか時代遅れかもしれんが
なんで静岡とか愛知って街の規模の割にアーケードがあまり発展しなかったんだろう？

>>527
沿線開発が大変でも

>名古屋〜豊橋の県内流動より浜松〜豊橋の県外流動の方が多い

これなら儲かるし名鉄も延伸すると思うが

>>529
その県外流動は貨物を含んでるからなぁ‥
仮に名鉄が開通したらJR東海と移動時間･価格競争が起きて利用客も増えるんだろうけど。

でも名鉄は豊橋駅のホームをJR東海に借りて、さらにJR飯田線と線路を共有してるという弱い立場。

アーケードは九州の佐世保も凄いよ。
確か長さが日本一で、賑わいも凄い。

>>528
沼津の仲見世商店街は昔に比べるとだいぶ寂れた印象を持った。
丸井の閉店が大きいのかなあ。下手したら浜松の有楽街といい勝負かも。

>>531
多摩画像見たけどすごいね。
佐世保って市場や路地裏飲み屋街とかあって楽しそうな街だな。

流動ってなに？動きのことじゃないの？
名古屋〜豊橋の動きより浜松〜豊橋の動きの方が多いなら私鉄一本増えても儲けありそうだが…
名古屋〜豊橋の動きって静鉄や遠鉄の比じゃないと思うが
それを超える動きが浜松〜豊橋にあるってことじゃないの？

アーケードって西日本に多いよね。
なんでか知らないけど。

>>528
お、宇和島まで行ったんだ。俺そこまで踏み込んでないわ。今治、松山止まり。
確かにそうだよな。
大阪、広島、四国、九州の西日本って割りかし、大型アーケードの分布密度が高い気がする。
名古屋っていっても、大須の万松寺通り等もあるけど道幅も狭いアーケードだしね。

なんでだろうね。地下が発達してるのも理由のうちの一つかな。(雨よけができるっていう点では)
静岡も地下街発達してるじゃん。ゴールデン地下街だったけ？
あそこで良く弾き語りをしてる人を見るのが好きだった。

豊橋鉄道を浜松まで延ばそうぜｗ

>>534これのP5の下の方にチラッと出てくるだけ。
http://www.t-hrse.go.jp/com_policy/pdf/chihou_shingi_kai2_3.pdf

名鉄を浜松まで伸ばすよりＪＲに通過駅と新駅設置してもらう方が手っ取り早い。
豊橋〜二川の間に新駅設置して、快速を現在利用客の多い駅に停められるように各駅を改良工事すべき。

名鉄の豊川稲荷から奥浜名湖経由で浜松まで路線を伸ばす計画は実際にあった。

>>537
資本規模上、豊鉄さんには、今の終着駅「三河田原駅」より以西の鉄道延伸に努めてもらいたいです。
知多半島師崎と伊良湖間の移動時間短縮を追求すべく・・・
三島由紀男にしろ藤村にしろ有名な舞台があるし、そもそも観光のメッカだしさ・・・

道州制を視野に入れて名鉄浜松延伸をもう一度計画をたててくれないだろうか。

経営環境が厳しい名鉄が延伸なんてするわけないだろ。

東海道線・豊橋〜浜松間にある駅の乗車数/日

(浜松)37,250人＋(遠鉄)7,749人
(高塚)2,382人
(舞阪)2,535人
(弁天島)1,165人
(新居町)2,713人
(鷲津)3,222人
(新所原)3,636人＋(天竜浜名湖鉄道)509人
(二川)2,587人
(豊橋)24,568人＋(名鉄)17,336人＋(豊鉄)8,388人

(豊橋)⇔(新所原or鷲津)⇔(浜松)という快速があればいいのに。。

>>536
とりあえず地下街があることは間違いないけど
あれは地下が発達してるとは言わないｗ
静岡の地下街の歴史は、ガス爆発でストップしてしまった
あれ以来、店が入れ替わることがあっても、発展してることはないと思う
まぁ現状維持か少し寂れたかどちらかだな
そのかわりに地下街と静岡駅の間の地下道は広場もできていろんな方向に発展してる
江川町交差点の地下道が紺屋町地下街につながってほしいね
そうすれば静岡駅と新静岡駅が地下でつながることになる

>>543
細かい情報ありがとう。
初めて知りました。
ＪＲ在来線でみると、どれも均等の乗降客数に見えますね。
新居町って競艇のおっさんらがたくさん乗り降りしてるから、もっと多いと思ったけど、
そうでもないんだｗ
新所原や、鷲津ではなく、志都呂浜松＆ＳＵＺＵＫＩ本社の最寄駅である、舞阪〜高塚に
新駅設けたいな。

地下街もアーケードもペデストリアンデッキも無い。
静岡県の駅前開発は間違ってるｗ

東京〜新大阪間の新幹線のある駅は一般的に高架か低すぎて高さが足りないから、
１階ロータリー、２階改札＆コンコース、３階ホームに出来ないんだよね。

>>547
ごめん。意味がわからない。
もう少しわかりやすく教えてください。

東京駅、新大阪いったことあるけど、その説明だとイメージが膨らまない。

俺もよくわからね〜(笑)
個人的には京都駅や品川駅みたいな駅の中に入る感じが好きかな。

静岡駅前や浜松駅前にデッキを造った場合、デッキの床面の高さで駅の２階に繋ごうとすると鉄道の高架高さが足りなくて、２階部分の天井の高さが確保出来ないってこと。

浜松駅の場合、アクトいく改札口のメイワン出たとこからならテベストリアンデッキいけるけどつくる意味はないよね(笑)

今時２ｃｈで
（笑）を使う奴いるんだ

>>550
ペデストリアンデッキは「１階ホームの橋上駅・２階に頭端式ホームと改札のある駅・３階ホームの高架駅」以外には向いてないからね。
２階に改札があって土地の制約さえなければどの駅にでも設置可能って事だ。

絶対やらないだろうけど、仮に設置しようと思うなら新浜松駅を頭端式ホームに改造して改札を２階に移設すればいい。

首都圏にペデが多いのは１階ホームの橋上駅が多いから。
初代→柏駅　　http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/c4/da621047dc4d1300b4962fb75f1cbe32.jpg
cool→岐阜駅　http://www.geocities.jp/tunemaru_gifu/redevelopment.html

両市の人口どうなった？

>>554

静岡市は老齢人口の自然減は相変わらずだが、逆に世帯数は増えてるな。
社会保障コストが減り、労働力人口が確保できれば安泰だ。

浜松市は二万人以上のブラジル人と数千とも言われる期間工の行方が気になるね。

>>555
老齢人口の自然減だけじゃないでしょ

静岡市の統計によれば
12月718,863人
1月718,799人　（−64）

大体そんなもんだろ、ほぼ死亡者だな。
浜松は経済状況で激変するな。

どこへ行っても不景気だし、
引っ越しても変わらないから
激変はないんじゃない。

浜松市の推計人口

12月　813,615人
01月　813,542人　(-73)

あんま減ってないな

行き場がなくて住民票を動かせないでいるだけでそ？

今日は近所でお葬式3件見たぞ。
静岡市の人口はこれで3人減りました。

>>561

これまで浜松は増加傾向だと言い張って来た訳だから、これは事件だな。
まあ、いずれ減るわけだから時期が早まっただけか。

ブラジル人にしても、もう半分以上は仕事ないからもっと減ってると思ったんだけどね

だいたい契約の期限は三月じゃないかな。
その頃から全国中で変化が出て来るかも。
とは言っても、行き場は少ないからねぇ。
治安の方が心配。

そもそも　ここ最近で静岡よりも浜松のほうが人口が減少しているデータを見たことがなかった
確かにこれは事件かもしれないｗ

浜松は基本的に３月だか４月だかの転出期のとき以外はいつも
人口増加だったからね
静岡的にはいつもと変わらない減少人数だがｗ

単月とはいえ浜松が静岡より減るって誰も思ってないもんな。
そう考えると、派遣切りの影響ってでかいんだな。
静岡も浜松程じゃないが小糸が全社で300人ばかり切るらしいから、市内の工場も100人くらい切られるか？

浜松は年度末に掛けて更に減少幅が拡大するだろうな。
自然減より経済状況に起因する社会減の方がたちが悪いね。
工業用地は売れ残るどころか工場自体が減少傾向、
この分だと例え景気が上向いても厳しさは変わらずといったところだ。

バンダイやタミヤも厳しいらしいからねぇ
全国的に言えるからしょうがないけど

浜松は過去にも1月に人口が減少することはあった、問題はこれが続くかどうか。
日本自体が人口減少に突入してこの不景気、なかなか厳しいね。

いや、他県でクビ切られた派遣ｵｱブラさんが逆に仕事を求めて浜松に大挙して押しかけてくる予感。まじ治安が心配。

>>573

浜松に仕事がないのは全国民が知ってる。
毎日のようにニュースでやってるからな。
問題なのは浜松に行けば寝泊まりできる場所や食事が与えられるという噂が広まり人が集まることだ。

>>571
静岡のバンダイやタミヤは期間工あまりいないだろ
まぁ厳しいだろうが、輸送機器系の会社に比べたら全然マシ

柚木のバンダイは期間従業員どころか、働いている人間が恐ろしく少ない。
ほとんどの工程がオートメーション化されているからな。

まあ、日経によれば今年は子供も大人も家にいて出来るレジャーが流行るそうだから
逆にこの業界にとってはチャンスかもね。

>>576
テレビでみたけど
なんかロボットみたいなのがやってたね
タミヤも工員あまりいないみたいだし、ダメージ少ないでしょ
むしろ日立や三菱のほうが危険じゃない？

三菱や日立は国内向け中心だろうから、輸出企業よりはショックは少ないだろうね。
いずれ内需も冷え込むだろうが、作ってるのが空調機器だけにあまり影響なさそうだよ。

それでも求人倍率は浜松が県内で一番高い。

>>577
村上や小糸やSUSが市外や県外に製造拠点を移している上に減産。
静岡は、目立たないが不況の影響がじわじわきてるよ。

>>579

分数の問題だな。

浜松の場合、求人そのものが多いというよりはむしろ
市外に職を求める人が多いんだろうな。
厳しいのは分かってるから。

例えば、パルコや109の人気ショップで働きたいという女の子はたくさんいるが
当然のごとく枠は決まっているよね。
そうすると全体としては、求職数が求人数を上回るので必然的に有効求人倍率は下がる。

昼間人口の多さを見ても、静岡市内で働きたいという中部の人は多いからね。

つまり、そういうこと。

つまり浜松企業は、109やパルコのように魅力あるということか？
話しはかわるがららぽーと磐田周辺に新しくできる工業団地は今のところ全部埋まったなw
今、どこもでかい工場の建設ラッシュだよ。こんな不景気によくも磐田に押しかけてきたな。

>>581
まったく意味がわからん
有効求人倍率は各ハロワでの求人数÷求職数だから
浜松の人は地元のハロワを使わずにわざわざ磐田や掛川のハロワに
行くって事？逆に静岡のハロワには焼津や富士から来るって事？
まあ、パルコや１０９の名前出してる時点でレベルの低い煽りだが

ほんと静岡ってパルコと109しか自慢できないんだな

どちらの市も、浜松北・静高・清水東卒の連中に見放されてる点を
忘れるなｗ

>>582

工業団地のど真ん中にあるららぽーと磐田て（笑）

まあ、例のごとく法人住民税が高い浜松市内から逃げ出した工場が集まってるんだろうな。
またこれで浜松は空洞化が進行するな。

>ほんと静岡ってパルコと109しか自慢できないんだな

新静岡のハンズも楽しみだな。ロフトもあるし選択肢が広がるのは嬉しい。

>>553
説明ありがとう。そういえば、関東は、２０万〜３０万クラス都市でもペデ多いね。
俺のペデの代名詞はやっぱ仙台駅前ペデだ。

それらの高校は、大学は県外に行く人多いけど、就職Ｕターンで舞い戻ってくる人も多いよ。
やっぱ、静岡を愛する人が多いのよ。

>>586

だ･が･そ･れ･も･わ･る･く･な･いw

ららぽーと磐田は素直に嬉しい。
あと、ハンズのはなしだが噂ばかりで具体的な話しはきいたことないのだが事情よろしくお願いします。

>>585静岡県で一番人気の大学は早稲田らしい。

学費安い国大(文系)とか名大(理系)に行けばいいのに。

立川、町田、船橋、川越、新百合ヶ丘など例外なくデッキの下は陰気で悪臭が漂う。
せめて八王子、所沢のように通路程度に抑え、自然光を取り入れるべきだ。
都市オタは見た目のインパクトしか見ていない。
思慮が浅すぎるな。

>>590
やっぱ、東京志向や有名私立ってのは、魅力的で意識にあるのだろうね。
横国とかも多いだろうね？名前はたいそうだけど、立地は山の中にあるけどね・・・ｏｒｚ

横浜国立が山の中？
田舎者は早く自分のお家に帰りなさい。

磐田の小売販売額の低さは酷いからな。
それだけ浜松に流出してるんだろうけど。

>>591
都市オタって見た目しかみてないの？
そりゃあもったいない。使い勝手やそういう日照や風通し等の面も考察しながら
街を歩けばいいのにね・・・

確かに、陰気が漂っているよね。仙台なんかも真下にいけば、灰色のコンクリートと
大量のタクシー軍団の羅列で、あれでは地上に降りたい気持ちにさせないよ。

あと所沢の場合は、駅出てすぐ斜め前に街が拡がっているからペデをメインに使う人は少ない
から必然的にあの細さでも大丈夫。
ペデの優秀な例をあげるとしたら所沢よりすぐ傍の航空公園駅だよ。
あと、京浜急行横須賀中央駅というところかな。

八王子はペデうんぬんよりも、ＪＲから京王までのあの細い通路をどうにかして欲しい。

>>593
連投失礼。
あー、ＭＭエリアのような湾岸部に比べてっていう意味で言ったのだよ。

>>591
基本デッキの下はバスターミナルだからなぁ。
駅前広場を確保出来ない所は多少デッキが大きくなってもしょうがないと思う。

緑化や自然光の取り入れには大賛成。
大阪のハービスENTの前に地下街への採光を目的とした小さな吹き抜けがあるんだが、
街のちょっとしたアクセントになりつつ地下街に快適な空間を創り出していて非常に良い。

>>593
国大は間違いなく山(急勾配の丘)の中だよｗ

流れ読まずにレスするけど、神奈川自体が山多いよね

中京地方の工作員が居着いちゃってるね。。。。

山の中＝法政多摩、青学旧厚木並みのことだろ？

>>589
ハンズの事情は？
これきになるのだがw

連投すまん…ハンズの情報は？

>>597
国大のある保土ヶ谷や日立製作所がある戸塚あたりはやっぱ、
港町横浜のイメージはうかがえないよね・・・

ハービスのエントランスいいよな。
中之島なんて川が大きな街の色を手づけてくれてるよね。
あと、駅とかペデとは違うけど、福岡のキャナルシティも見習いたいところだよね。
可愛らしい水の音楽隊なんて最高だよ。

浜松駅前の雰囲気もそれを根ざして作ってる感じで、
第一印象はすごくいいんだよな。あの噴水とバスターミナルをくぐるまえの透明な屋根で採光を引き立てているところとか。

オフィシャルサイトに利用者からの声として「ハンズに期待」みたいなコメントが掲載されてるな。
月末のクローズ日には在静民放各社の中継もあるだろうし
まだ未発表のイメージパースも含め、それに合わせて正式リリースされるだろ。

保土ヶ谷の「丘」からは、港が見えるよ。

横浜って大学とか研究所がたくさんあっていいよね。羨ましい。
浜松も浜松基地ぶっ潰して大学作ればいいのに

無茶をいいなさんなw

>>607
あんな場所に基地とかマジ邪魔だろ。神奈川みたいにほかに場所がないわけじゃないのに。

>>606
横浜というか神奈川全体に研究所関連は多いね。

浜松基地ぶっこわしたら、えらいことになっちゃうよ。
あそこに住んでいる人って、購買意欲が高い人たちお多くて、高丘を始めとして
近隣財政が潤ってるっていっても過言ではないくらいだよ。

浜松に大学必要か？例えばどんなタイプの？
その前によく渋滞する姫街道沿いをどうにかしろって話だよ。

自衛隊の経済効果もあるんだが。

今日の日経コラム、静岡の人は人が良いってさ。
振り込め詐欺被害が浜松の２倍。

>>609
購買意欲が高いのは基地関連の人じゃないでしょ。
大学は普通の総合大学だよ。静岡は大学の数少なくて上って言っても浜医、静大くらいしかないから
地元で進学したくてもできない若者が都会に流れるんだよ。
人口比で見ても大学少ないわけだし、長期的に見て浜松にとって大学が少ないことはよくないよ。
工場ばかりあってブルーカラーばかりだったら、新しい産業も生まれないし文化も何もない馬鹿ばかりの都市になるぞ。

>>610
浜北に移転すればいい。
浜松市出ても大学の経済効果のほうがはるかに高いからどう考えても
大学＞＞＞＞＞＞＞＞＞自衛隊
なわけよ。

>>611
総合大学はあった方がいいね。

でも工場で働いている正社員たちの知識と技術はすごいぞ？
いくら知識があっても、相当の精神力と集中力が無いとあの技術は習得出来ないと思う。

そういえば以前ＷＢＳで、現場の人が手を加えないと自動化・機械化出来ないという特集をしていた。
確かその時取材受けてたのが富士市辺りの企業。

>>611
あれ、違った？購買意欲高いひとたち。すまん。

なるほど。地元民の悲痛な叫びですな。
確かに浜松大とかすげー僻地にあったり、私立か公立かわからない敷地が狭すぎる文化芸術大、
理系オンリーの静岡大、医学部と看護学科しかない浜松医科大、最近ニュース沙汰になった学院大。
あと、短大ぐらいか・・・

確かに総合系が乏しいな。
浜松に県立大みたいなのが欲しいところだね。

最近の大学誘致は三島が順天堂を呼び込んだぐらいかな
http://mishima.ikidane.com/eki-kaihatsu.html
興味深いのは橋上駅舎への動きと、南口再開発。まだどうなるかだけど。

あと他に県内で新設の動きとかある？

>>614
無理に決まってる
静岡の県立大も法人化されたらしい
県が大学を新設するとはとても思えない

>>613
穏やかな接し方ですね、素敵です。
工場で働いている正社員にしろライン工さんの忍耐力や精神力、集中力は半端ない。
工場内では、劣悪な環境だけど五感をフルに集中させないと事故るからな。
富士もすごいけど、東大阪市の中小企業街の技術力も圧巻。
こないだ、緩まないボルト特集とかやってたな。

>>616
希望的観測で述べたわけだよ。
こうやって、地元の人の声もあるわけじゃん。

>>606
自衛隊員は堅実、金を使わない、ひたすら貯めこむのが良いとされている
いずれは50歳代で退職するから　金が必要になる
マイカーも　あんまり高そうなのはないなｗ
一般隊員は　衣食住は保障されていると言うのがウリ
転勤が多いから官舎住まい

それでも隊員だけでも3,000人くらいいる訳で　家族まで入れたら相当な数だろう
むしろ　基地の工事とか食材の納入とかが大きいのでは
>>614
浜松大学も　もう少し町に近いほうに作ったら　何とかなったかもね
宮竹とか市野とか志都呂とか

浜医と静大の統合は　どうなったの？
それに芸文大を統合し文系の学部も作り総合大学化すればインパクトあると思う
とにかく各大学が分散して学生街というのが無いんだよな

都田テクノあたりに本格的な工業大学があったらいい。
企業とも連携して。

>>618
総合大学は学生の数は大体１万人教員数入れると３万人を超えるのが一般的。
もちろん工事もあるし、駅前も活気づくだろう。
電子部品や電気機器の納入もあるわけで、技術産業も発展する。
どう考えても大学＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞基地です。

浜松大はあんな感じでいいんじゃない？頭悪い人はいるわけで、その人たちは
遠い町の郊外にある浜松大に行く。それでいいんだよ。

>>616
無理とは思わない。
東部はファルマバレーを標榜しているが
県立大の薬学部と看護学部を東部に移転して　県立大の医学部をつくり
医薬看護学部＋県立がんセンター＋ファルマバレーで強力なグループになる

そもそも人口３８０万、日本有数の県に医学部が１つだけでは　これからの高齢化社会を乗り切れない
あと　静岡市も県庁所在地なら自力で市立大くらい欲しいだろう
ここは　ぜひとも市立医大を。横浜、大阪に並ぶぞ

人口がほぼ同じの北陸には医学部が４、四国にも４あるのに　静岡じゃ１つきり

>>620
教員が2万かよｗ
ありえねーｗ

>>619
旧中核市じゃ最強の金沢工業大学は学生8000人で全体で1万人規模。
大都市以外の単科じゃ最大規模。
知名度も高い。

大学のショボさは静岡が通過県という象徴だよな。

>>609
一頃は　東京本社、神奈川研究所、静岡工場と言われてました

>>622
お前大学出てる？

北陸が裏日本なのに田舎最強なのは大学がたくさをあるから
教育レベルが高く優秀な人材を輩出してる
一部上場企業も22社で田舎最強
北陸銀行、ＹＫＫ、コマツ、アイオーデータと素晴らしい

>>623
オレの頃は高校の教員が　若い頃は外に出て勉強しろ、東京に行けと奨励
だがしかし東京は全てオチ・・

>>622
彼が通っている浜松大は学生一人あたり二人の教職員が必要なんだろうな（笑）

北陸でまともな大学は、金医とジャイストだけ。

>>622
マジごめん猛反するわ。その逆だった。

>>622
学生は院含めて３万、教員１万。

ジャイストは留学生に人気だよな。
あと旧富山医科薬科大学もお忘れなく・・・
くすりの富山、その地の老舗の廣貫堂の下支えしている学生ＯＢも多数。
あっ、スレチ失礼。

>>619
この理系離れ＆少子化の中、工業大学誘致は、もういいよ。
ましてや、都田なんて手前にカインズモールがあるだけで、そこに住むことになる学生さんが可哀想すぎる。
近くの静大工か豊橋技術科学大学にでもいっておくれ。

別に県内に大学は必要ない。
地元経済界も期待してない。

静銀の管理職数

東経大＞静大

くらい評価してない。

静銀は優秀な地銀だからなぁ。
そもそも静大に金融工学等の学科がないのも致命的だろう。
あなたが列挙している大学にその不等式を適用するのは、そもそもお角違い。

三ＦＪグループや県内だと静銀さんの管理職は、
東大院情報理工学系や慶応経済出身のやつらが牛時っちゃうのよ。
キヤノン、東芝等の学閥も激しいけど・・・

さて、本題に戻りますか・・・

>>634

×　牛時　→　○　牛耳

ただ実数を比較したまで。
それぐらい静大は不甲斐ないということ。
頭軽大についてもバカにしてる訳じゃないよ。
SBSの報道部長も出してるし。

>>636
まぁ下位の地方国立だし、しょうがないよね。

さて話を戻そうかw

>>638
そんなに知りたいなら電話しろよｗ

東名で静岡付近を過ぎるときに見える、静岡大学の看板安っぽく見えるしな・・・
あれはまじで無いわ・・・
でも、学生たちは自然に囲まれて、美味しい空気吸えて楽しい大学生活送ってるだろう。
確か、筑波大に負けず劣らじで同棲率も上位っしょｗｗ

>>638
ハンズの話に戻すのかｗｗどうやら大学誘致の話題に初めの一手を打った
彼ID:+XYqkgrr0に、この話題転換の舵取り役を担ってもらおうか・・・
論理的な展開を期待するよ。

サーーセンww
吊ってくるw

>>641
吊るな、生きろｗｗ

ハンズの話？お前、めくらか？結論でてるよ。
気になって夜も眠れんか（笑）

キッザニアの可能性が無くなり悲しみにくれているのは分かるが、もう少し冷静になった方がいいな。

>>640
こんな糞スレで時間つぶすほど暇じゃないんでｻｰｾﾝｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>645
あ、逃げたｗｗ１２時からカジリついていたくせにｗｗ

>>646
逃げるって何から逃げるんだよ。
そんなにお前のスレに書き込んでほしいの？かまって欲しいの？

>>647
日本語読めないの？それとも読解力がないの？それにしても非常に残念な人だ・・・
あと、私このスレ立ててないっすよ。

>>648
だからなんで俺がお前に従って舵取り云々とか言われるんだよ
それでやらなきゃ「逃げた」

アホだろお前。頭おかしくない？

しずちゃんでやれ。

キッザニアが入らなくても別に俺はかまわないがね。それより藤枝市のイケアの噂はニトリによってかきけされたのか？
それとも愛知県にできたイケアの物流センターを誘致しようとしてたのか？

>>649
会議等で、提案者なのに提案丸投げしてそれであやふやになってくると知らん顔
するようなタイプの人ね。ならばいた仕方あるまい。無理強いさせちゃったな・・・

>>651
子持ちには、キッザニアはあってもおもしろいと思うけど、
個人的には、ＩＫＥＡの動向が興味深い。
弥冨のっていっても物流機能だしな・・・ｏｒｚ

キッザニアはあったらあったで、他の周辺SCと差別化できていいけどね。
イケアは磐田の前に藤枝にできるっていう噂あったけどどうなったんですかねー。
今日、ららぽーと周辺を通ったら街路樹植えてました。歩道もコンクリートじゃなくてブロック張りだし綺麗な街になりそうでした。クア･アンド･ホテルの建設予定地は今、土地造成中でした。

>>652
会議じゃなくてここは掲示板だろ・・話が終わるまでずっといるのが義務なのか？お前いつもそうしてるのか？
毎日いるようだけど仕事してるのか？

>>653
俺も春に帰郷したら行ってみようかな。マジ楽しみ。

私が申し上げたのは「会議」ではなくて「会議等」。←ここ大事ですよ。

>>653
確かに差別化という点では、街の色を大きく変えて新鮮味があっていいですな。

ＩＫＥＡも出店見計らってるのではないんですかね。
不動産の計画頓挫、もしくわ延期なんてザラなこのご時世ですかね・・・

現にＩＫＥＡストアの立地を見てみても、大阪、横浜等、都市圏人口が多いところに
分布していますしね。
静岡の場合、ボロを出さないためにも、確実にこの景気動向とにらめっこする必要がありそうですね。
大阪のＩＫＥＡすごく良いですよ。是非お暇を見つけて行ってみてください。

このスレざっと見たとこ９割方浜松の話だな
静岡の人はあんまり興味ないのかな？こういうのに
浜松市のスレに統合しましょうよ

>>656
そのほうがいいな。このスレの存在意義がわからない。

だが、こっちのほうがスレののびがいいからなw
浜松市のスレ？
磐田は浜松じゃないし、浜松市スレじゃはなせないよ。
興味ある人は書き込んでいるしいいだろ
過疎ってるまら話は別だが・・・・

>>658
固定がいるからな。
浜松市スレは遠州全般の内容はいいみたいだよ。

興味がないのは満足してるから

■浜松市part20■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1231438556/

静岡の話題
http://www.0101.co.jp/storetopics/2/00036/info.html#1231401434-2760

>>581
求人数自体がおおいんだよ。それがここ数年の人口増減に表れてる。
浜松は12月時点でも1.14倍だったから、かなりいい数字だよ。

448 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 23:20:56 ID:PHe7xtga0
>浜松は人口増加傾向なんで、まだまだ発展する余地はあるだろう。

猿でも出来る仕事が大量にあり、人々が集まっていたようだがもう無理だろうね。

数ヵ月後は、どうなってんだろう？

>>664
大丈夫だよ。浜松は実力は底堅い。
やばいのは静岡だろ。
サルでもできる仕事すらできない静岡人。

>>621
>人口３８０万、日本有数の県
>静岡市も県庁所在地なら自力で市立大くらい欲しいだろう
>>143
>>587
県の金を使うだけで、パルコと109しか自慢できないから無理じゃね？

パルコの静岡進出は 東京かぶれの静岡人には最高の贈り物ですね。しかし、ミーハー静岡には笑わせていただきました。
Posted by アマル at 2007年05月24日 10:08

http://sago.livedoor.biz/archives/50620667.html

>>667
いやいや　天下の静岡市様なら　静岡市立医科大学の一つや二つすぐできる
出来れば天下の　横浜市大、名古屋市大、大阪市大に肩を並べるぞ
何と言っても東海道の雄、行政の中心、気候温暖人気の静岡市
東京にも近くドクターも集めやすい、政治力もある、金も集まる
そうすりゃ　意思不足の地域に医師をどんどん派遣して大いに喜ばれる
それでこそ静岡県の中の静岡市
頑張れ静岡市

>>669
そんな書き込みはやめようぜ

http://www.google.co.jp/gwt/n?guid=on&eosr=on&q=%E6%B5%9C%E6%9D%BE%E9%A7%85%E5%8C%97%E5%8F%A3%E7%94%BB%E5%83%8F&output=xhtml1_0&hl=ja&ei=R0FvSfDdGpCi6wPai7WZAQ&source=m&sa=X&oi=blended&ct=res&cd=11&rd=1&u=http%3A%2F%2Fwww.machi-ga.com%2Fshizuoka-hamamatsu-

http://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/7775.html
外から見れば静岡県はこんなに人気あるんだから、仲良くやりなよ

俺は静岡市だが浜松にもなじみがあるぜ
アクトタワーの展望台から下を走ってる電車を見ると虫みたいに見えてマジおもしろいぜ
電車がこんなに小さく見えるなんてマジすごいっす

磐田市民だけどアクトは屋外公園が好きかな
あの空間がいいｗ
静岡駅北口ひろばの画像あったらよろ。

>>672
でもそういう静岡県のイメージって、お茶とか富士山とかおおむね静岡市付近のイメージだよな
浜松のイメージなんてそこには含まれて無いだろう

>>674
あったぜ
http://www.google.co.jp/search?q=%E9%9D%99%E5%B2%A1%E9%A7%85%E5%8C%97%E5%8F%A3%E3%80%80%E7%94%BB%E5%83%8F&rls=com.microsoft:*:IE-SearchBox&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7TSHJ

静岡でもないんだからそんな熱くなんなよ荒れる原因つくるなよ…

>>672
えっらく山梨から好かれてるのな('A`)

清水港周辺は山梨ナンバー多いぞ
俺も山梨はよく行くぜ

>>676
静岡駅前で建設中のビルはカッコイイかも。
最上階は全面ガラス張りの展望レストランだってね。

アクトは窓も小さいし、内装も古いからなんとかして欲しいよ。
あと周囲に高いビルが無いのが悲しい(´；ω；｀)

浜松、磐田は豊橋ナンバーおおいな
そういえば、今日、丸井静岡店のヴァージン撤退って発表なかったか？

>>672
移住するなら静岡県と答えた人の都道府県割合

1位　山梨　28.4％
2位　神奈川　17.2％
3位　長野　17.1％
4位　愛知　16.8％
5位　新潟　9.8％
6位　福井　9.6％
7位　石川　9.3％
8位　富山　7.8％
9位　岐阜　7.4％
10位　東京　7.1%

だいたい静岡に近い寒冷地から人気あるのね

上位2県は山梨と神奈川じゃん
静岡＆神奈川＆山梨(富士州)作ろうぜ

>>681

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081118AT1D1708Q17112008.html

カルチュア・コンビニエンス・クラブ（ＣＣＣ）グループは、運営するＣＤ販売店「ヴァージンメガストア」全15店を来年1月末までにＴＳＵＴＡＹＡに改装する。
英国を発祥とするヴァージンは1990年代に「タワーレコード」「ＨＭＶ」と並ぶ外資系大型レコード店として話題を集めたが、日本上陸から19年で姿を消す。

外資系といえばタワレコは最近、いろんなとこにできてますね。
静岡の広場は浜松駅のとこににてますね。左側に人口の噴水があったり。
静岡市は白を基調にした街づくりがいいと思いますね。
浜松はもう茶系に統一されてますね。

藤枝は人口増加中。

静岡は山梨や神奈川の車が良く目につきますね。
温暖で気候も良いし何しろ日本一道路整備はうまいらしい。

藤枝市のシネコン楽しみです。

今日のニュース
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20090115/CK2009011502000225.html
さて、今後の取り組みが楽しみ。

>>687
新東名のことですか？確かにアレは　とてつもない大工事で　初めてみた時は我が目を疑った
そのときまで　東名に毛の生えたくらいかと思っとりましたから
>>682
雪国の人には雪が降らない気候温暖と羨ましがれるが
何と言っても　東海・東南海・南海大地震というのが予想されてる
イロイロ対策を立ててはいるが、何しろ大金がかかるのでね、遅遅として進まない
自治会では自主防災隊が県下全域で結成されて月一で訓練してはいるが　どこまでやれるか？
住宅のチラシやＣＭは「地震に強い」がテーマ

本当に地震が来たら覚悟を決めないと…
地震の心配が無いところが羨ましい
でも　地震が起きる起きると３０年（浜名湖近辺は確率９８％）言われ続けて　まだ地震が無いのに
他のところでは　結構地震が起きているんだよな
いずれにせよ　地震が起きたら　ここは壊滅、日本経済も大打撃、回復は何時になる事やら

クラシティ崇拝信者１号＝ID:Am4qsud00

今日もお暇ですね。名無しにしたのは何か理由があるんでしょうか？

>>691今日は↓だよ。
クラシティ崇拝信者１号＝ID:lvxGqKSV0

>>691
クラシティとは何なの？全然分かりません
いつも名無しですがｗ
今日は午後からお仕事ですが、行きたかねぇなぁ

>>692
まじ？こいつ何者なんだ？

>>694
うーん‥‥‥ドコカノダレカ！！

慶応義塾静岡（または駿府）中高と早稲田大学浜松中高の
中高一貫校を作るべきだなｗｗ

それか静岡大学教育学部附属高な。
金沢大学附属みたいに全県学区で募集する。

学歴亡者の安易な発想だな
それらの学生が地元に帰って来なければ何ら意味はない

>>698
確かにおっしゃる通りでございますね。
現に中学において、島附。また、高校においては、附属にないにしろ、浜松北、磐南、清水東理数、静高
富士、韮山等の卒業生は、近隣の東京、神奈川、もしくわ愛知の企業に腰をおろすというパターンが多く見受けられています。
真に安直な発想は慎んでいただきたいものでございますよね。

>>687
伊豆や三保は神奈川県からもたくさん観光客が来てるぜ
俺は神奈川もよく行くぜ

よく目につくというか静岡県の隣県すべてが上位なのだがww
隣県が好意的なのは友好があるからなのか？

>>698
どうせ帰ってこないんだからいいだよｗ

静岡市中心街に２９階ビル　１３年完成目指す
http://www.shizushin.com/news/pol_eco/shizuoka/20090117000000000043.htm

まとめ。静岡市内で進行中（計画段階も含む）の建設プロジェクト

＜高層ビル＞
○紺屋町地区市街地再開発 125m 25F
http://www4.tokai.or.jp/sizu-kouyamati/
○マークス・ザ・タワー東静岡 104m 28F
http://www.shizutetsu.net/mt-higashishizuoka/
○タワー・ザ・ファースト静岡 95m 26F
http://www.le-chezmoi.com/ttf-s/
○ベイタワー清水 72.2m 20F
http://www.le-chezmoi.com/bts/index.html
○清水駅西第一地区市街地再開発 104m 26F
http://yutosoken.com/2008/12/post_1534.html
○草薙駅前地区市街地再開発 22F
http://www.kenchikunavi.ne.jp/navi/event/default.asp?DATE=20061023&ID=2618
○呉服町１丁目地区市街地再開発 106m 29F
http://www.shizushin.com/news/pol_eco/shizuoka/20090117000000000043.htm

＜文化、スポーツ施設＞
○清水駅東地区文化施設
http://www.city.shizuoka.jp/000061422.pdf
○東静岡地区多目的アリーナ
http://www.city.shizuoka.jp/000078955.pdf
○草薙ドーム
http://bioimpact.jp/news/detail/20081

＜公園緑地＞
○駿府公園再整備
○登呂遺跡再整備
http://www.city.shizuoka.jp/deps/bunkazai/bunkazai_torosaiseibi.htm
○日本平再整備
http://www.city.shizuoka.jp/deps/kouen-keikaku/nihondairakouenkifonkeikaku.html

＜大型ショッピングセンター＞
○三菱地所商業施設
http://yutosoken.com/2008/06/15_3.html
○新静岡センター解体新築
東急ハンズ、109シネマズなんかが来るとか

＜道路＞
○山脇大谷線（静岡東西道路）
http://www.city.shizuoka.jp/deps/doro1/doro_1_sisaku_doro_yamawakiooya_2005.html
○国道150号線静岡バイパス
http://www.city.shizuoka.jp/deps/doro2/doro_2_sisaku_150gou.html

＜港湾＞
○清水港外貿コンテナターミナル
http://www.portofshimizu.com/business/plan.html

今、パロパロで「東静岡に続々！？超高層マンション」っていう特集をやってる

＜駅周辺＞
○ＪＲ安倍川駅周辺整備
http://www.city.shizuoka.jp/deps/kotu/abekawa.html
○ＪＲ草薙駅周辺整備
http://www.city.shizuoka.jp/000061120.pdf

新駅舎（橋上化）開設に合わせ、アクセス道路と駅前広場を整備。

＜マンション＞
○サーパスタワー静岡駅前
http://www.384.co.jp/t-shizuoka/
○グランドメゾン静岡ザ・タワー
http://www.s-gm.com/ngo/shizuoka/main.html

>>706
テレビ静岡の立地場所をよく考えてみ？まさに提灯企画だったなｗ
県内のTV局はどこもそう。SBSだってあさひだって「静岡駅前再開発マンセー!!」特集をしょっちゅうやる。
人気番組のくさデカだって取り上げるのは静岡市付近の店ばかりだろ？

浜松はこういう腐れTV局とも戦わなければならないのだよ。

＜道路＞※追加分
○国道1号富士由比バイパス寺尾交差点立体化
http://www.cbr.mlit.go.jp/shizukoku/press/h20/0918.htm
○清水立体PI
http://www.cbr.mlit.go.jp/shizukoku/torikumi/shimizupi/index.html

>>709

SBSはセントラルスクエア派だろ。
よくＩＤカード下げた奴がグルメ館で飯食ってる。
社食は安いが味は…らしい。

>>709
その前に浜松はオシャレなところが何も無いじゃんｗ

宣伝：

大都会ランキング
http://www.nicovideo.jp/watch/nm5785297　(ニコニコ動画)

用いた指標パラメータはともかく、今までのランキング動画の中でも信頼性がある動画だよ。
静岡県以外の都市を見るのもおもしろいと思う。

>>704

清水西が104mって書いてあるけど、ソースあんの？

>>704
東静岡も大型開発が多いんだね。
あの辺りは静岡駅と違って遮る物が無いから、新幹線からよく見えそう。

>>704
呉服町の再開発ビルも決まって静岡市は高層化が顕著に表れてるね。
浜松はアクトシティから広がっていかないのが残念。

>>714
たしか今回の呉服町再開発と同じ様に、開発が決定したとき新聞に最高104mって
でていたよ。

市街地に高層オフィス＆マンションが密に集まっているのが静岡市の特徴。
紺屋町再開発では、駅前のインパクトを大きくかえるだろうな。
こうなると、エクセルワードと紺屋町再開発ビルに挟まれた老舗松坂屋には重い荷がかかるなｗｗ
呉服町も１００クラスだし、静岡市は、１００〜のスカイラインが綺麗に出来上がっていくね。

>>718
確かにそうだが
松坂屋に関しては名古屋様次第だからね〜
多分無理じゃね？ｗ

改装すら控える今の景気じゃ建替えはしばらくないでしょう。
一応駅前の色調にあわせて外側の色変えてるし。
むしろ三菱東京UFJの入ってる三菱ビルの色が浮いてるw

近年、全国的にみても百貨店の売上の冷え込みも尋常じゃないからな。
http://www.depart.or.jp/common_department_store_sale/list
→　平成２０年１１月　全国百貨店売上高概況　(ＰＤＦ版)
特に名古屋を始めとして、東海エリアは、非常にかんばしくない・・・ｏｒｚ

今は、優先順位として、名古屋駅エリアにおいての、主にライバル高島屋＆名鉄百貨店に対する対策を講じるのだろうね。
それは、先日、発表された新ＪＲ東海商業棟入居に関するものにウエイトが重く割り振られると思う。

あとは、今年度春におそらく景気が実質底打ちするからそれ以降の景気短観を見定めてから、
それから静岡店って感じになるのだろうね。(何しろ静岡駅前の一等地だからな、ほっとかないだろう。)

今、最高にナウい大都会、藤枝をよろしく。

静岡駅前の工事って一体いつ終わるの？

ナウなヤングに人気のBiviの事かｗ

浜松〜磐田間も駅前を中心として開発していきたいところだけど難しいのかな〜磐田も郊外にららぽーと磐田つくっちまったし…
あれ駅前にできてたらガラリとかわったんだろうけど

>>725
平地がある分、西部は郊外化しやすいからね。

中部は狭くて開発が難しい反面コンパクトシティに向いてていいね。

>>725
磐田農林をどかして　そこを再開発するプランがあったらしい

浜松も　広大な静岡大学の浜松キャンパスをテクノに移し
大型商業施設、高層住宅、公共施設で再開発のプランが一部にあった。テクノを造成中の頃の話
万一出来ていたら　浜松の高台と教育環境も変わったかも

拘置所浜松支所も今では一等地なので　郊外に移転させ再開発しようと言う話しも新聞に載った

静岡のキチガイ

1 名前： 名無しさん＠静岡市 投稿日：2009/01/18 09:42 ID:bcJ8yXds0


浜松をはじめとする西部地域を静岡県から追い出そう　５

280 名前： 名無しさん＠静岡市 投稿日：2009/01/11 10:37 ID:8hGvhqKM０

>>279 スレタイに則って早く静岡から出ていってください！

290 名前： 名無しさん＠静岡市 投稿日：2009/01/11 19:34 ID:Xgt1VkQo0

>>280
>スレタイに則って
>出ていってください
スレタイは「追い出そう」
理解出来てない？


日本語が理解できないキチガイｗ

2 名前： 名無しさん＠静岡市 投稿日：2009/01/18 09:45 ID:bcJ8yXds0

244 名前： 名無しさん＠静岡市 投稿日：2008/12/12 12:30 ID:VVYdJ4Nc0

１１月末現在の住基人口＋外国人登録人口〈推計人口〉　　社会増減
静岡市　　７２８,９９６人〈７１８,８６３人〉（前月比 −　４２人）＋　２９人
　葵　 区　２６１,４４８人〈２５９,６２４人〉（前月比 −　３０人）±　　０人
　駿河区　２１２,３５４人〈２０９,６２５人〉（前月比 ＋　８６人）＋　８２人
　清水区　２５５,１９４人〈２４９,６１４人〉（前月比 −　９８人）−　５３人


245 名前： 名無しさん＠静岡市 投稿日：2008/12/12 13:38 ID:9PRrpkso０

↑嘘つけ！由比で増えてるはずだぞ！モヤシ猿の捏造はやめろ！！


249 名前： 名無しさん＠静岡市 投稿日：2008/12/12 20:11 ID:VVYdJ4Nc0

先月から統計に由比町の分は入ってます（>>227参照）

由比と合併すれば永久に増え続けると信じてたキチガイｗ

>>712
静岡市だったら、おしゃれな感じのところってのは？
私は、御幸の、丸井、１０９、旧新静岡センター一体の淡いパステル調ベースの雰囲気が好きだ・・・
浜松だと、ザザぐらいか・・・

個人的には、肴町商店街が好きだなぁ。(鍛冶町側入口から清水銀行までの通り)
あそこ、年齢層が高め狙いのモダンな感じ。
人通りは少ないけど、ショップも特異なのを扱っているとこが多いし、あの雰囲気は、アレで好きだな。

浜松は遅きに逸した工場跡地ＳＣ化阻止の規制があるので、
今後は工場跡地をそっくりＳＣに変えることは非常に難しくなった。

しかし、そんな状況でも工場跡地はまだ発生するわけで、
今後は上記の条件下でどんな用途転換が起こるかが注目される。

今後注目なのが、浜北のヤマハ発動機工場。
創業以来の伝統ある立地だが、それが故にいかんせん老朽化が激しく、
また周辺がすっかり市街地になってしまってもはや工場立地として不向き。

何より、遠鉄電車が目の前を走っているという立地がポイント。
遠鉄でも利用客の多い小松・浜北両駅のほぼ中間という立地であれば、
どんな開発になってもかなりの相乗効果が見込めるはず。

大規模な住宅地を開発しても良いだろうし、
はたまたＳＣ以外の用途で大掛かりな開発を誘致したりするのも良し。
あんなところに広大な空地ができるのは、ビジネスチャンスです。

>>731
中沢のヤマハ本社工場もピアノ製造が掛川工場に移転するので空くが
跡地の利用は未定らしいね
こっちは　何と言っても市街地に近い

ヤマハ発動機の方は工場を全部移転してしまうので、
そっくり土地を手放す可能性もあるが、
ヤマハの方は全部移動するわけじゃないので、
そんない大掛かりな開発には繋がらないんじゃないかな。
もしかしたら自社で本社の拡張に使う可能性もあるし。

なんにしても駅前に空地できるのだから、
あまり単純な用途には使ってほしくないものだ。

個人的には商業施設を除く、何か人が集まるような場所、エリアを作ってほしい。
一番単純な住宅化は、別にそんな好立地でなくてもいい。
商業地域に住宅作るくらい無駄、贅沢。

磐田はとりあえず、ららぽーと周辺と駅前だけを重点的に開発してもらいたい。
ららぽーと周辺のインフラ整備もたのんます。
ららぽーと周辺を工業地域にしたのはもったないなぁ〜…

彼は学習能力の無い要注意人物：XI/JMHIW0
見つけたら、退治してあげて・・・

ID:TM/JdW4q0
コピペってそんなにおいしいの？食べれるの？

ららぽーと磐田にUNIQLO・ノジマの出店が決まったようです。
シネコンはまだ決まってません

清水区民だけど
ララポートは行きたいっす。

>>738
遠州豊田PAに隣接してます。
まってます。
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2008/0616/img/080616_06b.gif

今日ららぽーと磐田いってみました。
ついに外壁に塗装がされていました。

藤枝のケーキ屋さん決定。
名前ははからないが
http://mdp-yoshino.com/recruit.html

静岡ダサっＷ政令市失格ＷＷＷ

w

>>731
ヤマ発の浜北工場は　地の利が最高
ＳＣ良し、マンション良し、住宅地良し、公共建築良し、公園良し
いまさらＳＣは無いだろうが　万一出来たらサンストは大打撃、プレ葉も打撃だろうな
道路が浜北はあれなんで無いと思うが

遠鉄あたりが音頭とって　マンションと分譲住宅地の組み合わせ、それも新居のような高セキュリティ型住宅地
ひょっとして新駅が出来たり・・・それは無いなｗ

公園も美薗中央公園があるから無いだろう
大穴は　老朽化した区役所、体育館、消防署等を一つにまとめての新築移転
他の官公庁も持ってくる。病院も持ってくる
ついでに幼稚園小中学校も新築移転・・・つまり浜松のシビックコアの浜北版

>>557
数字が変わってる。静岡は、-168だよ。
http://www.city.shizuoka.jp/deps/soumu/tokei_hp-jinkou_jyuki_j-index.html

浜松より減ってるじゃん
やっぱ静岡市の人口流失は抑えれないね

静岡市っていんちきだなW
２ｃｈで優位に立ちたいがためにいんちき載せたのか？WW

↑今日お前が死ぬので浜松はまた減りますね（笑）

>>748
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1231438556/61
キチガイ消えろよ
こんなことしか毎日書けないのか？
なんのためにお前は生きてるの？価値のない人間だね

浜松駅前の地下通路でブラジル人と日本人のホームレスが場所の取り合いで喧嘩してた
もう、こんな町に住みたくない

クズオカがファビョったWWW
-168人減少

この不況で浜松市の税収は来年度半減するんだって。
期間工を中心にリストラの嵐だし、これで正社員切りが始まったら、もう浜松市はダメかも。

大型SCの売上もひどいらしい。浜松は基本的に低収入のブルーワーカー中心の町だから
デパートの客単価も全国平均を大きく下回る。
丸井や西武など相次いで浜松から撤退したのも頷ける。

遠鉄百貨店の坪当たりの売り上げは大都市並。
今は、松坂屋静岡店が売り上げ激減してるね。
浜松市の税収は、法人市民税にかぎって2〜3割減といわれてる。
半減するのは市から各団体への補助金。将来的に半減させるんだよ。
行財政改革。

静岡市はブルーワーカーすら逃げ出して、すごい勢いで人口減少らしいね。
県にたよっても打つ手ないみたい。

↑小学生でも書かない悪文だな。統一学力テストでも常に県内ワースト一位をキープする浜松らしい。
まあ、工員になるのに読み書きは必要ないがね（笑）

大丸　　浜松進出諦めたんだって？？

遠鉄百貨店って年に二百八十億円くらいの小売販売額あるんでしょ?
地方都市にしてはまぁまぁじゃないか。

>>758
390億円ぐらいではなかたか？

>>759
５パーセントくらいダウンしたらしいから３７０億くらいなんじゃないの？

百貨店は景気悪いのにパルコは5ヶ月連続で前年比増か。
なんで景気が落ち込んだ下半期に売上が伸びたんだろう。

静岡のパルコの売り上げは他の店舗と比べてどうなのよ？
話はそこからだろ
元々売り上げよくなかったと聞くし>>753
>>753
低収入のブルーワーカー中心の町とほぼ年収が同じ県都があるんですけど、どこでしょうか？

パルコ静岡は、年間では減少。
ここ最近は、松坂屋からパルコに客が移ったんだろ。
松坂屋がすごい減少してるから。

製造業・商業は苦しいが農業は超好景気だぞ。

正月に帰省した時にじいちゃんの手伝いしたんだが、こんなに儲かるのは十年に一度だってさ。
一箱1,000円のキャベツを(俺が帰省する前＆東京に戻った後にも)数週間にわたって毎日100〜200箱出荷してたから・・・money

日本人はもっと農業をやるべき！！
と言いたいけど仮に誰かが農家になりたいと思ったとして、日本の法律が徹底的に邪魔するらしい。

静岡店の売上はパルコ２０店舗中８番目、基幹店に指定されてない店舗では２番目。
初年度売上が約１１０億(３月１５日からの含めると１１６億らしい)で初年度の目標１００億の１割増。

今年度は最初のうちは開店セールの反動で前年比でマイナスだが７月から５ヶ月連続前年比プラスだから、リピーターはつかめているっぽい。
今年度は１００億くらいじゃないか？
うまくいくかどうかは２年目から３年目でプラスになるか、隣の再開発ビルができてどうなるかってところだな。

名鉄を浜松まで延伸って現実的に可能性あるんですかね？
よく計画が昔からあったとか聞くんですけどもし政令指定都市になったことで経済がよくなったら延伸してくれたら嬉しいのですが…。
道州制では間違いなくあちら側ですし。

>>766
名鉄延伸は無いでしょう。
現在名鉄は豊橋駅のホームをＪＲ東海に借りており、ＪＲ飯田線とも線路の一部を共用しています。

今の名鉄に、豊橋市街の地下を貫き浜松まで線路を伸ばす力はありません。
少子高齢化でこれから沿線人口も減りますし。

せめてＪＲ東海が快速を・・・

>>766
長期的＆長期的ｗｗにみれば可能です。しかし、今の名鉄の力の注ぎ込み具合では、非常に難しいと思います。
名鉄が浜松延伸を試金石とするかは別として、私は浜松延伸は、理想的であると思います。
新駅構想ですが、豊橋＆静岡の境界付近、競艇のおっさんらがノリオリが激しい新居＆弁天島付近、
東京インテリア、カインズ、イオンと続々と開発されている志登呂地区、スズキのお膝元高塚、そして浜松駅というのが妄想ですｗｗ
特急と普通があればいいですね。
あと難点は、豊橋駅にいけば分かると思うけど、現時点、ＪＲの飯田線と名鉄線同じホームを共有してるじゃんね。
まずは、単独の名鉄ホーム作らん限りしんどいと思います。

浜松人も静空使うより、(最寄島田あたりだっけ？)行くよりも、セントレアのほうが国際線多いですし、且つ名鉄オンリーでセントレアまでいけるほうが良いですしね。

疑問に思うのですが、静岡はなぜ中途半端なところに巨大施設を作るのでしょうか？(悪い意味ではなく)
今度の静空にしても、現エコパにしても、不便な土地に立地してますよね？！
単にコスト対効果を見込んでいるようには思えません。

エコパにライブ観にいったりしますが、愛野からエコパまでの徒歩が地味にしんどいｗｗ

>>768
まぁ・・・豊田スタジアムみたいな行政のいざこざが原因でしょうね。

>>769
行政問題は私は疎いｗｗので分り兼ねますが、教えていただき有難うございます。
しかし、豊田スタジアムですら、日韓ワールドカップのときに愛知に瑞穂、豊田があるものの誘致できなかったのも行政のいざこざなんでしょうかね？
さすがにトヨタカップのときは、一度や二度利用しますが・・・
都市圏人口が多い、大阪に２会場、愛知０。ちょっと悲しすぎですねｗ

浜松は岐阜以下

>>771
浜松も岐阜もお互い繁栄を極めた１９９０年代に比べたら、今は堕ちてしまったよな・・・
かつての浜松西武は、セイブライオンズが優勝したのときのデパート商戦はそれは、すばらしかったそうだ・・・
岐阜駅まえの、空中ペデに今度いってこようとおもうぞ。
まるで、あれは、大型放射光施設の「Ｓｐｒｉｎｇ−8」の半円を現しているようだ。
あ、そうだ。例のシティー・タワー４３の空きテナントは埋まったのかな？？

>>772それは東海スレで

田舎にしかない
東京インテリアが自慢のバカ松人

確かに浜松の没落ぶりはひどいな。一時は静岡を追い抜く勢いだったが。

>>774
君、バカ松君知ってんねや？なかなか賢いねー。
あのあれやろ。あのおそ松くんの歌の歌詞にでてくる子やんなぁ？！ｗｗ
ボケてみｗｗ

>>775
浜松の人とお話をおききする感じですとそうみたいですね。ライオンズセールの
ときはすごかったみたいです。
新遠鉄につづき、強力なカンフル剤が必要ですね。

>>754
>浜松市の税収は、法人市民税にかぎって2〜3割減といわれてる。

浜松市の法人市民税は「半減」だよ。

http://www.shizushin.com/news/pol_eco/shizuoka/20090123000000000008.htm

>>768
もう少し掘り下げると　飯田線と共用をやめて（本数制限がある）　
新たに独自で複線を敷き　名鉄の豊橋駅を作る必要があるだろう
どこから　浜松に向けて新線を作る
ネックは浜名湖をどう渡るか？過去　これがネックで頓挫した経緯がある
しがちの中どう浜松にたどり着くかも問題
ただし豊川駅から伸ばすという手もある。これなら既存の線路が使える

今の経済情勢を見ても可能性は小さいがね

>>768
エコパと空港があんな位置にあるのは誰でもわかるでしょ
西部出身の県知事と浜松のせい
まじくだらない
浜松人はセントレア使うから静岡空港なんて行かないとか言ってる
だったら、最初から浜松のこと考えずにもっと東につくったほうがよかった
浜松の言いなりになって中途半端なところに作られて
東部からの利用価値は非常に低くなった
東部人にはどうでもいい施設

>>779東部は羽田使うでしょ

>>780
富士あたりにつくれば東部はみんな利用するよ
富士山静岡空港って名前にするならそれが理想だった
全部浜松のせい

たしかに富士、富士宮あたりがベストだったな。
だけど浜松市民ひとりづつにアンケート取ってみれば分かるが
「いらない、使わない」と答える人が圧倒的だと思うぞ。
県の行政の責任を浜松のせいにするな。

>>782
空港は決定したんだから
いらないは無理なんだから
どこに作るかの問題でしょ
浜松の経済界の圧力が間違いなくかかっている
エコパはどうなの？
なぜあんなところに？
それこそ大きくしたいんだったら草薙建て替えでよかったと思うが

浜松は180億の法人税が90億になる
静岡が3割程度の減少ってことは浜松と静岡の法人税は同じくらいか少し静岡のほうが多くなるってことか？

浜松の繁栄もはかない夢でしたね

浜松や兵どもが夢の跡

空港はたしか斉藤知事が言い出して富士に造るとかじゃなかったかな？
記憶があやふやだが。
あの場所になったのは現知事になる前だけど、地元に近いしハコモノ好きだし喜んで造ってるorz
エコパは柳沢伯夫元大臣の地元。

空港は当初、牧の原台地、小笠山、浅羽海岸、の三案があった。
（もしかしたら、富士のすそ野という案もあったかも）
浜松の財界人は浅羽海岸を希望した。
知事は浅羽海岸では西部の住民以外利用できないので
駄目だとした。
小笠山は気流の関係で飛行が難しいので没。
（その候補地がエコパになった？）
中部と西部の綱引きをうまく利用し、知事の地元へ、
県の中心に近いということで決定。

ではなかったかな？

静岡は151億だったから単純に3割減だと105億か
静岡のほうが浜松より多くなるのか

>>786>>787
結局は西部のことを中心に考えてる
中部の反発を抑えるために間に置くことでなんとかなったが
逆に東部のことは全く考慮していない
遠州人は自己中なやつ多いとは思っていたが、こういうことでよくわかるね

県の人口が西部に集中してるし難しい問題だな…
産業も県西部だし。
それだけ県は西部に依存した。逆に東部に空港をおけば浜松はセントレアをつかうだけ。
静岡市におけば、東部も西部もつかわないだけ。
地理的に静岡市におくことは頭にない。

ID:TKpfzBFf0
こいつは何でさっきから浜松や遠州を目の敵にしてんだ？
遠州地方に住んでる一般市民と県政に関わってる遠州人と何の関係もないだろ？
そういうのはしずちゃんで思う存分やってこいよ。

>>790
西部の知事や財界のせいで一番貧乏くじ引いてるのは東部だからな
東部人から文句言われても仕方ないだろ
浜松人だっていつも静岡市に同じような文句言いまくってるだろ？
静岡市→西部　浜松市→東部　にかわったようなもんだ
そもそも県の施設や県政に浜松の財界のやつが、しゃしゃり出てくること自体がうざい

>>782
いらない物を引っ張ったことに問題があるのでは。

>>790
関係あるにきまってんだろ。

>>789
静岡に空港は無理だが、あれば西伊豆以西は東部も利用した。
山梨の一部も利用しただろう。

>>789
＞県の人口が西部に集中してるし難しい問題だな…

380万人のうち西部にどのくらいの人口が集中しているのですか？

＞それだけ県は西部に依存した
今朝の新聞見た？
県の法人税も激減しているだろうね
市税でも単純に浜松は静岡を下回ってしまった
県税がどのくらいになってるか楽しみだね

>>793
>それだけ県は西部に依存した
>今朝の新聞見た?
>県の法人税も激減しているだろうね
西部にとって無駄な県立施設が静岡にできた去年までは依存してるだろ？

東部にとっちゃ花博？空港？エコパ？グランシップ？ってなもんだからな。
特に西部は遠い。

>>792
それでも東部の人間は羽田を使うね。
便数があれでは話にならない。
現在の西部寄りの位置でも西部の人達は中部国際を使うでしょ。
そもそも、どこにあっても無駄な空港なんだよ、あれ。

>>792
便数は、あの位置だからだね。
静岡以東なら無駄じゃなかった。採算は合わないけどね。
どうせ採算合わないなら、役立つ東部寄りに譲って欲しかった。
代わりに西部は名鉄延伸の話を出せば面白かったかもね。

>>797
名鉄はそんな余裕ないだろｗ
まさか名鉄の延伸に県税を使えとかって話じゃないだろ？

名鉄は道州制で浜松が州都になるとか首都機能の一部が浜松に移転するとかそれくらいのことがないと延伸には踏み切らないだろうな。
まあ名鉄延伸は現状ではありえない話。

西部（130万）、中部（130万）、東部（120万）というくくりが間違っている。
本当は遠州（130万）、駿河（220万）、伊豆（30万）というくくりがしっくりくる。
実際富士市は静岡市のとなりだし。
富士富士宮は都市圏では入らなくても静岡商圏には組み込まれてる。
静岡市の人口が増えてなくても静岡都心がどんどん栄えていくのは富士富士宮のおかげというわけさ。

空港も駿河の真ん中、蒲原あたりにつくるのが理想。

静岡駅の乗降客数は12万人だよ？
この数字はどうやっても西部>中部では説明がつかない。
駿河＞＞遠州＞＞伊豆
というのを正しくいろんな企業のマーケティング担当に教えてあげないと、

静岡都心の施設は激混み、浜松に出店してもなぜか失敗、東部に大学誘致してもすぐに撤退
という悲劇がいつまでも続く。

ID:TKpfzBFf0
他スレで静岡人によって「静岡は浜松のお陰で政令指定都市になれた」理由が説明された後に勝利宣言した人？

>>801
>この数字はどうやっても西部>中部では説明がつかない
単に県庁があるからでしょ。

>>802

県庁に富士・富士宮から買い物なんかいかないよ。
普通の人は県庁になんか用はありません。

>>800
蒲原のどこに空港が作れるのか教えてほしい

>>804

由比には土地はないが蒲原には結構あるよ。富士川の河川敷とか。

>>803
県都は支店経済で栄えるでしょ。

>>805
地図を見た限りさすがに空港作るほどの土地はないと思うんだけどなぁ

>>806

理由はいろいろあるかもしれないけど事実は事実。
静岡の駅前には人が集まっている。

>>777
税収の一割をしめる法人市民税が半減ということは、全体では5%減にすぎないね。

>>800
みずましするな。
西部135万中部120万東部125万。
これが現実。

>>805
>>807
沖。蒲原沖案があった。

西部が使えない空港など意味がない。
駿河人はまだわからないのか。

>>808
駅前に人が集まっても意味ない。単に県庁と支店経済があるだけ。
道州制になれば支店経済も衰退する。
力がない地域なんだよ。理解しろ。

>>811
それは知らなかったな、でも金がかかりそうだｗ

静岡市民って麻生みたいだね

>>814
それを理由に廃案。

>>810

そう、そのくくりが間違っている。
例えば全部人口をそれぞれ足して
西部市、中部市、東部市を作ったとしよう。
それぞれの中心駅が均等に発展すると思いますか？

＞駅前に人が集まっても意味ない。

ほ、ほんとにそう思ってる？
天竜の山奥に大丸を誘致しますか？
駅前に人を集めたいから大丸を誘致するのでは？

東部の人間に文句を言われてなぜか中部に文句を言い返す西部人。
どういう思考回路してるんだか。

まー静岡空港を使うのは中部の人間だけだろうな
東部は羽田にいくだろうし、西部はセントレア使うだろう
便や選択肢が少なければ利用者は結局便利なところを使うし

>>816
やっぱりそうかｗ
利用者が多く見込めるわけでもないのに沖なんてとこに作れないもんな。

>>817
中心駅が地域の力をはかる物差しじゃない。
まだわからないの？

>>820

羽田に限って言えば、

新幹線＋満員のモノレール、京浜急行
または
渋滞の可能性のある高速バス3時間

こういうリスクより自家用車で静岡空港を選ぶ可能性も高い。

富士あたりにできなかったのはとことん惜しい。

>>819
なりすましがばれてるから。

>>822

地域の魅力であることは確か。
地価にも繁栄されるし、実際乗降客数に比例している。

>>809
お前、大馬鹿だろ？周りから言われない？

>>823
中部東部じゃ需要がないから。
まだわからないの？

>>824
空港計画当初は富士案だったわけだが。
西部がケチつけて二転三転し、結局誰もが使いにくい場所に。
特に東部からは最悪の場所になってしまった。

それに対する反論が「なりすましがばれてるから。 」


馬鹿なの？死ぬの？

>>825
魅力ではない。静岡は単に郊外が開発されてないだけ。
過大評価もたいがいにしな。
人口へりまくってるのは魅力がないからなんだよ。

>>827

食品、精密機械、化学製品の多い中部、東部の工業からすると、
輸送機械の西部より需要多いんじゃない？
富士山とか考えるとますます・・。

でももう遠州に空港はできちゃったんだから
責任持って使ってよ。

>>827
どう考えても中部、東部伊豆、山梨、東神奈川の方が需要があるな

あんた本当に馬鹿だねｗ

>>829

静岡の人口停滞（そんなに減ってはいないでしょ）は静岡平野の狭さが
原因。土地がいっぱいいっぱいなのにいつまでも政令指定都市に
ならなかったのも悪い。言ってみれば人災。

しかし、市街化区域内農地宅地並み課税の免除期限が5年で切れるから、
そのあたりから徐々に静岡の人口は増えていくでしょう。
高層マンションもどんどん建ってるしね。

１９７０年ごろまでほぼ静岡市と同数だった両市の大型店は、その後
浜松で出店が加速。現在、店舗面積１０００平方メートル以上の大型店は
浜松１３３店、静岡８１店となり２００８年末には浜松市は１３９店となった。

伊豆・箱根・富士山周辺のセットなら今でも年間1000万は軽く超える観光客が来る。
海外含めた遠隔地からの客の空港利用には持ってこいだったんだけどね。
今の場所じゃ遠すぎて羽田に勝てない。

勝手に味方だと思い込んでた東部に噛みつかれてたじろぐ浜松人w

>>833
自慢するなら規制なんかするなよｗ

>>826
0.1×0.5＝0.05

>>834
ほとんど陸路の客。海外からの客なら今の空港の位置でもかわりゃしない。

>>835
味方などとはおもってない。

>>833
小規模店は小規模店で大事にしないとつまらない街になるよ。

H16　事業所数
静岡　8,095
浜松　5,494

従業員数
静岡　51,924
浜松　38,253

売場面積（�u）
静岡　837,591
浜松　742,522

>>830
責任は静岡にある。中部が今の位置に引っ張ったんだからな。
失敗しそうだからってごまかすな。
西部は浅羽沖をおしたんだからな。

>>828
でたらめ。最初は浅羽沖案。中部がけちつけて今の位置になった。

どうでもいいけどなんで、島田にある空港が浜松になるわけ？
距離的には静岡市だろ？

>>830
＞食品、精密機械、化学製品の多い中部、東部の工業からすると、
輸送機械の西部より需要多いんじゃない？

なぜ？
世界的企業が多い西部のほうが需要がある。
でも、静岡よりにつくったんだから静岡が責任持てよ。

>>831
＞どう考えても中部、東部伊豆、山梨、東神奈川の方が需要があるな

＞あんた本当に馬鹿だねｗ

どうかんがえても羽田にいくね。

あんた本当に馬鹿だね。

「世界的企業」って・・・・はずかしいからやめろよ。そういうセンスのない言い方。
同じ静岡県民としてはずかしいよ・・・。

西部の輸送機械は飛行機につめないよな・・・。
使いもしないものをほしがんないでほしかったよ。

今の空港の位置じゃ羽田行くね。
それがもっと近かったら？って発想はないのかい。
西部の人だって浅羽沖だったらセントレアより利用しただろう？
同じことだよ。

>>843
事実だから。それに世界的企業があるのは静岡ではなく浜松だからな。
なにが同じ静岡県民としてだよ。静岡には関係ない。

だったら実力で空港誘致してみろよww
こっちからしたら浅羽沖案がよかったのに

>>847
実力で浅羽沖に誘致出来なかった西部が言う台詞か？ｗ

>>844
輸送機器などつまないよ。馬鹿ですか？そもそも貨物じたい無理。
西部財界が使うならば、空港に価値があったが、西部がつかわないなら空港じたい要らなかったんだよ。

だから浜松関係ないだろwww

>>848
だから静岡に責任があるんだよ。

自分はエゴ丸出しで文句言いまくるけど、相手に同じこと言われると許せないってか？ｗ
自分勝手すぎだな、西部人は。

西部の俺は島田市にあるより浅羽沖か小笠山案の方がよかった。
なぜ遠い島田に決まって浜松悪になるのか？
そもそも静岡市が両市の間にあるという理由で島田案推薦したんだろ

>>853
そのとおり。静岡が責任逃れのために撹乱している。
ほんとうにくそ汚いよ。静岡は。

そりゃ住んでる場所が違うからさ。
もし造るとなったら、自分の住んでるところから遠くなる案より近くなる案を選ぶ。
どちらにしろ静岡県の人口の重心より西に造る(候補が全部そうだが)んだから、空港建設地より東側の方が人数が多くて当たり前。
極端な話、静岡より西に作った時点で西部は少数派なんだよ。
逆に東に造ってたらこっちが少数派だけどな。

>>855
でた。静岡に利権誘導するための屁理屈。なりすましがばればれ。

はやく道州制になれ。浜松こそが東三河遠州駿河の中心なんだよ。

伊豆三島御殿場あたりはもはや関東州。
富士川でくぎればいい。周波数も違うことだしな。

は？
静岡より東に造れって言ってるんだけど、どこか静岡への利益誘導？
東部なんだから西部に造るより東部に造れというと静岡人扱いかよ、マジイカレてるな、西部人ってのは。

また句読点の人が暴れてるのかよ

ならもってけよww
こっちは最初から充実しているセントレアにいくからいらないって
反対していた事業だったからww
それに東部も羽田つかうって反対してただろ？w

そりゃそうだ。
今の場所ならいらねえよ、羽田使う。

西部も同じセントレアつかう
結局、まとまりないのが静岡県
どこにできてもこうなる。

まだ富士か掛川のあたりなら良かったのに

どっちに転んでも反対側の所為に出来る
県知事選も同じ
狡賢いね

>>849
超お急ぎの場合は航空貨物でパーツを運ぶけどね

>>856

三河＋南信濃＋遠州＋駿河＋甲斐で徳川家康の最大領地だったけど、
そのときも居城は駿府だったんだよね。

静岡は県庁所在地だから栄えているんじゃなくて、
拠点性があり、栄えているから県庁所在地なんだよ。

また徳川家康ですかｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんだけ好きなんですか？ｗｗｗｗｗｗｗ
今は戦国時代じゃないんですよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

はあ？
家康といえば浜松だろ。
出世城は伊達じゃない。

三方を山に囲まれ目の前は海でしかも深海
鎌倉と同じで軍事拠点としてこれ程良い場所は無いね
鎌倉と異なる所は主要街道上だった事で
おかげで廃れずに済んだ

>>865
最後の行の、「拠点性があり、栄えている」までは納得だけど、それ以降の文章とつなぐには、ちと強引すぎる。
「から県庁所在地なんだよ。」を前の文章より謙らさなければならない。

>>855

これから福祉関係以外は県立止めたほうがいいかもね。

今ある県立施設は市町に買わせてその自治体の持ち物にさせたほうがいいよ。

草薙アリーナだとかドームも作ろうとしてるけど本当勘弁してほしい。

>>865

今の静岡市は拠点性が高いことは認めます。

ただそれは380万人いる静岡県があるおかげです。

道州制になって東部が関東州にでも入ったら確実に拠点性は落ちるでしょ。

西部中部の結びつき＜＜中部東部の結びつき
を考えると中部も関東州ですよ。

正直、静岡は軍都としては優れてると思う。
東はｻｯﾀ峠、西は宇津木峠？そして安べ川、海岸沿いは大崩等、非常に防衛に適してる。
鎌倉をスケールアップして感じだな。

でも近代都市としては発展の妨げ。たった７０万で隙間無くなり飽和状態。
だから、さっさと浜松に県庁譲りなさい。かわりに１００万都市になってあげるよ。

>浜松で出店が加速。現在、店舗面積１０００平方メートル以上の大型店は
>浜松１３３店、静岡８１店となり２００８年末には浜松市は１３９店となった。

結局は数字のトリックなんだよね。質が伴ってないから県外から見ても浜松は依然として田舎扱い。

実際、静岡市に多くの有名商業施設（「伊勢丹」「松坂屋」「パルコ」「ロフト」「丸井
」「１０９」、そして再来年オープン予定の「東急ハンズ」）が立地しているのに対し
浜松には田舎デパートが一軒あるだけで何もない。
田舎の象徴であるイオンは論外。

人口もそう。１０万人ばかり多くても、猿でもできる単純作業目当てで集まったブラ＆ＤＱＮばかり。
住民税を納めるどころか、生活保護などで市の負担は増えるだけ。
追い討ちを掛けるように法人住民税も半減。

浜松の屋台骨を支える軽自動車産業も、ＧＭからの金銭的支援の道が断たれ
燃料電池車の実用化にも目処が立たない状況。

2010年代中盤に浜松が崩壊するのもほぼ確定的だね。

>>820
中部の人間が使うだけでは説明できないくらいに不便なところに作ってますね
東部は最初から論外みたいですから
西部の浜松さんはなんで辞退しないのですか？
セントレア利用するからいらないっていうんだったら
中部と東部の間につくるのが理想でしょ？
自己中の浜松人のせいでシャレにならない展開になってしまった
浜松はマジで謝罪しろよ　静岡県にな

＞過大評価もたいがいにしな。
＞人口へりまくってるのは魅力がないからなんだよ。

今に浜松も使えない文章になりますねｗ
もう減少してたんでした？ｗ

＞浜松こそが東三河遠州駿河の中心なんだよ。

なんだよこれｗｗｗ


静岡人で三河とか遠江とかどうでもいいよｗ

静岡は駿河だからね

浜松はキチガイが多くて有名。相手にするな

浜松？自動車税制改正で崩壊するインチキ政令市の事？

駿河＝静岡県中・東部

>>865
>拠点性があり､栄えている
浜松の産業が県西部を発展させ、県を豊かにしたから今のレベルでしょ？

だったら駿河区はまずいだろw
どっちが自己中だよww

静岡はキチガイが多くて有名。相手にするな

また静岡が暴れてるのか
くっせーキムチくせー

>>822
あなたの言うとおりだよ
中心駅じゃなくて中心繁華街だね
でも浜松の中心繁華街って浜松駅前じゃないの？？
まさかシトロとかって言わないだろうね？ｗ

>>828
確かにそうだよな
その挙句が浜松人はセントレア使うから静岡空港なんて使わない
なんて捨て台詞をはき捨てる
おまえら使うつもりないなら最初から富士案にケチつけるなよ

>>885
富士案では建設自体できなかったな。

>>874
謝罪するのは中部東部だ。
あんな場所にしたんだからな。

>>875
増加中ですが？

>>873
産業自体がない静岡はどうすんだ？

静岡は浜松と比べて存在価値が低いのに、プライドだけは高いね。
コンプレックスが凄杉。

浜松は仕事なきゃ人口も減るだろ
このご時世
其の前から人口減りまくりの静岡はもうだめだろうけどｗ

>>873
人口が浜松より十万人も少ないのに、個人破産件数が浜松より多く、振込み詐欺被害額が浜松の倍。
パッパラパーの静岡WW

>>889

いつもいつもウソをいうのもたいがいにしとけよ。

静岡は出荷額1兆5千億の立派な工業都市だ。
それでいて商業も強いバランスのとれた都市。

あとは清水港開発とともに清水駅前の復活を図っていけば自然に人口も増えていく。

＞人口が浜松より十万人も少ないのに

実質40万都市なのに、
これをいいたいだけのために北遠を吸収した悪影響がこれから出るだろうね。

静岡みたいに市街化区域内農地宅地並み課税の問題出ないでしょ？
土地があまりまくってるから。
政令指定都市ってのは静岡みたいな過密都市に対応するための特別の
制度なんだよ。

だから政令指定都市になったとたんに発展しだした静岡とくらべて
浜松は変化ない。むしろ街中の衰退は加速してる。
昔みたいにハイテク都市としてやっていけば十分かっこいいのにね。

>>893
あれ？工業ばかにしてたくせにWW

>>895

俺はバカにしてねーよ。
静岡市といっても清水だからな。

>>894
個人破産件数が浜松より多い。
振込み詐欺被害額が浜松の倍。
反論できないみたいだねWW
パッパラパー静岡に未来はない。

っていうかここ最近の人口減少はほとんど清水。
1万5千人くらい減少してる。

浜松は静岡をたたく材料にしてるが
旧静岡勢は清水のせいだと言い訳してるのを聞いたことがない。

人口減少を責めるなら我ら清水を叩け浜松よ。

>>896
輸出産業がマイナスで清水港も取り扱い高が激減。

>>898
静岡も激減。

>>899
＞輸出産業がマイナスで清水港も取り扱い高が激減。

それは浜松の責任だろ。

>>901
そりゃ　アメリカの責任大だろう

>>898
清水も静岡市だろ
こういう時だけ、清水清水とはなんたる卑怯な

清水も可哀想だな、合併時の約束の新市庁舎を東静岡に作る話しも先行き不透明
作るとしても今の経済情勢では到底無理、遠い将来

＞新市庁舎を東静岡に作る話しも先行き不透明

確かにこれには納得しかねる。
焼津区、藤枝区合流の際にできればいいと思うのだけど。

○東静岡新市庁舎
○焼津区、藤枝区とともに100万都市の達成

この二つが清水市消滅の条件。
守ってもらわないと納得いかない。

>>901
輸出産業ダウンの波をかぶる静岡。
東部もダウンで静岡にいく客がへる。
あぐらをかいてた静岡は、あぐらをかいたままひっくり返る。
ｹﾛｹﾛ

川向こうでしかも山向こうの焼津、藤枝が同じ静岡市ってwww
こんなんで3市合併で100万都市になのって嬉しいの？浜松＋磐田で100万都市w

>>905
焼津、藤枝合併なら　直通道路を作らんとな
１号バイパス拡幅、１５０号バイパス拡幅
その間に　もう一本高草山をぶち抜くのが欲しいところ

Ｓ市は二つの市が合併した後に編入して一つの区にしたいらしいな。
ただ、名前が無くなる事と事業に大きく影響する団体が実権を握るＹ市が
Ｙ区、Ｙ港区の名称で先手を打って来る可能が有るらしい。
Ｆ市も先に編入してＳＤ区として、地域の実権を狙っている節も有るらしい。

先週の不燃物の日の「らしい、らしい」情報でした。

>>909

OI町とOK町の合併によって
Y市とF市の力関係が逆転したからね。
F市が狙ってるSD区はないんじゃないかな。

静岡市は合併しか人口増やせないからねぇ
情けない県都だよ

静岡は結局土地の高さが致命傷だった
経済成長期に10階建てくらいのマンションを鬼のように造るべきだった

>>911

法律で単位面積あたりの許容人口は制限されるからね。
静岡のように満杯になれば横に広がっていくしかない。

しかし、
政令指定都市化による市街化区域内農地の都市化、
建築基準法改正による容積率の緩和（近年の東京23区の人口増加はこのせい）
この二つによって急激に増加する可能性もある。

一部では、浜松駅前や東静岡のタワーマンションによって既に影響が出てるね。

昨日の静岡新聞より。
2008年に倒産した企業、東部92件、中部76件、西部67件
倒産した企業に勤めていた従業員数、東部810人、中部464人、西部513人

>>897
静岡は振り込め詐欺などの知能犯が多い。
浜松は強盗・傷害などの凶悪犯・粗暴犯が多い。
両市の統計見ると結構違いがはっきりするんだよね。

静岡市志太区なんてバカの発想だよｗ

静岡市は今のままで十分だよ。

>>914
ばか。振込め詐欺犯は市外や県外にいるんだ。で、被害者が静岡市。
このいみわかる？
だまされやすいってこと。

>>916
そうだね。例のＣＭしてるおばちゃんらが住んでいるところが詐欺犯のメッカだね。
しぞーかは、良い意味で人が良いんだろうな・・・穏やかだしね・・・

>>915

静岡市志太区はバカの発想です。

静岡市焼津区、静岡市藤枝区が正解です。

>>918
大井川出身がおこっちゃうよ・・・

>>919

志太市合併協議会をぶちこわした中心は大井川と焼津です。
彼らは臨空都市をつくるためだとか言ってますが、
それならば志太市をぶちこわした意味がないので、
やはり真意は、上にある通り「焼津」を残したいのでしょうね。

清水としても、「清水区」ができるから合併をのんだわけですから。

>>920
記憶に新しいな。２市２町合併論か。
焼津は清水と同様で全国的知名度もあるし、そりゃプライドあるだろ。

俺のつれは、清水が静岡に合併するの嫌がっていたよ。
合併直前、原付ナンバー静岡になるのいやだから、清水市のやつに更新していったな。
あと、清水市のあのＣＭが物語ってるんじゃね？
「忘れないで清水市」

焼津、大井川の合併で、住所に大井川を入れなかったのは
その先の合併を睨んでの事らしいね。

>>916
騙されやすいことを誰も否定して無いけど？
静岡市内で発生する知能犯に分類される事案も多いことと何ら矛盾しない。

レスを見てるとずいぶん失礼な人だな。

ID:WYkJyVH4Oは勘違いしてるようだが、自分が>>914で挙げたのは静岡市内での発生件数だから犯人が県外だろうと被害者が静岡市内ってことなんだが。

>>922
焼津中央高校もスポーツ盛んで素晴らしい高校だと思うわ。
そうだね。先に焼津と大井川合併を睨んでたらしいね・・・

藤枝とはやはり無理があったな・・・

>>894
>これをいいたいだけのために北遠を吸収した
北遠は救済合併だろ？
>>892の話題から論点を変えてる？

>>913
>法律で単位面積あたりの許容人口は制限されるからね
それなら普通は現状維持じゃない？

>>924
>静岡市内での発生件数だから犯人が県外だろうと被害者が静岡市内ってこと
>>914のどの文章で判断すれば良い？

うわ、犯罪の発生件数って書いてなかった・・・。
正直スマンかった・・・orz

ヤマハの工場が掛川市に移転するのを始め、浜松の産業空洞化は顕著だ。
浜北の工業用地も整備したのはいいが全く売れない。
あぶれた低賃金労働者は犯罪に走り、浜松はカオス状態。
もう人が住める場所じゃない。

>>928
ならお金のある静岡市に流れて犯罪をするんですね、わかります

>>928 もう人が住める場所じゃない。

↑ばか？

静岡市は今のままでいいから。焼津･藤枝は付いて来ないで！！！

>>928
俺の会社も浜松の営業所は閉鎖して静岡支店の管轄にしたよ
地元の転勤族にとっては著しく評判がわるいね浜松は
治安が悪いのは子持ちには致命的

静岡ってこんな奴ばっかww
生きてて楽しい？

しぞーか市民は性格悪いね
人間が腐ってる

>>928
浜松在住の県外出身者だけど元々浜松に人間は住んでないよ
馬鹿末種が住んでるだけ　

>>932
治安が悪いのは民度・知能レベルが低い生き物の割合が高いからだろうね

356 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 21:28:13 ID:5cY93nf/0
転勤族の住まい　　浜松編
http://ime.nu/blog.goo.ne.jp/norio0985/e/24aaa712c8aa37e3069aed79f8199169

全国企業の生産基地も多く、ブルーワーカーが多いためか、デパートが成立せず
撤退や倒産が相次ぎました。

>>893
お前らも工業都市だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ブルーワーカーが多いから成り立ってないねぇ
そのブルーワーカーと賃金の差がない静岡市はなんなんですか？
ブルーワーカーを馬鹿にしてるのに、賃金が変わらないとはお恥ずかしいんじゃないですかｗ

ソース出せよ
出せなければお前は明日からクズ認定だ
浜松人お得意のハッタリだけに無理だとは思うが

>>939
平均年収も調べれんのか？ｗ
頭腐ってるから無理かｗ

はい、ソース出せませんでした。
クズ確定です。

ダメ松人、涙目っす（笑）

句読点がおかしな奴か
お前がそのソースだして黙らせればいいんじゃね？

↑オマエがやれよクズ！！

ほんと浜松にはクズしかいませんな（笑）

お前とそいつの言い争いだろ
お前もソースだして黙らせれないならそいつと変わらないんだけどなあ

浜松オートレース場が数年後に潰れるらしいのは本当ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1013003250?fr=rcmd_chie_detail

浜松市は人口８０万の政令都市ですが、どちらかというと「ブルーカラー」の町です。地域は輸送機器製造の拠点であり企業業績は上向いていますが、そこに働く労働者の賃金はむしろ低下しています。
これではオートレースに行って車券を買うことはできません。入場者も売上も極端に低下しています。

それがソースなの？話にならないなあw
お前も他人を煽ってばかりいないでまともなことを書けよなw

「みんなの意見」は案外正しい スロウィッキー，ジェームズ【著】
http://bookweb.kinokuniya.co.jp/guest/cgi-bin/wshosea.cgi?W-NIPS=9980396245

複数に人間から見て浜松の評価は押し並べて低い。
甘んじて受け入れるべき。

静岡市出身のｵｰﾄﾚｰｻｰもいるから、そんなこと言わない方がいーよ

http://sago.livedoor.biz/archives/50620667.html

確かに浜松は人口を見ても百貨店がひとつしかない現状は寂しいです。
ただ過去を振り返ると西武、丸井、長崎屋、ロフトなどが次々と撤退したわけですから、浜松市民の購買力(市場性)にも限界があるのかもしれません…。

岡山市民だけど
「岡山市」に対してどんな印象がありますか？
�@都会
�A田舎
�B印象が無い

岡山は桃太郎の印象

都会とか田舎とかの前に街をみてしってる人は少ないと思います。
静岡県だと大阪〜東京までしか詳しくないかと。

最初はしずちゃんとは一線を画すスレとして住人も
お互いを尊重し合うレスが多かった(私もそれが気に入ってたし、静岡県民の一体感を抱く希望でした)のに
結局しずちゃんになっちゃったんですね。
こうなるのが必然なら、静岡と浜松が同じ県に存在し続けることは
もはや不可能だということなんでしょうね。

まとまりがないのが静岡県かもしれませんね…
道州制になったとしても静岡市が関東州になる可能性は限りなく低いですからね。
こんな感じだと東海州になったとしたら今度はでていけといってたのにくっついてくるなとなるでしょうね…

>>954
向こうの掲示板の住人にスレが見つけられるとどうしようもなくなってしまう。
ニュースのビジネス＋板とかも同じ。

どこでもしずちゃんのノリで荒らされたらスレが成り立たない。

1 名前： 名無しさん＠静岡市 投稿日：2008/11/24 12:54 ID:VKZRLwf60

浜松は大企業を生み、豊田が三河にいってＴＯＹＯＴＡを興す以前、資金繰りに困っているときに浜松の経済界が販売支援。
http://www.hyeg.jp/teigen/pdf/teigensyo_h11.pdf [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
トヨタがあるのも浜松もお陰。
日本に多大な貢献をする浜松。
浜松以上に貢献した都市はほんの少しだろ？
浜松が凄くないなら、県庁しかなく浜松が無ければ政令指定都市になれなかった静岡は屑同然だな。

浜松と比べたら存在価値が屑同然の静岡って浜松へのコンプレックスの塊ｗ
”屑岡”って都市名がお似合いだねｗｗｗ

浜松が居ると、情けない静岡は県都の立場がありません。
だから早く追い出しましょう。


1 名前： 名無しさん＠静岡市 投稿日：2007/11/26 12:52

浜松が無ければ、スズキ、ホンダ、ヤマ発などが無く、豊田佐吉を支援しなかったから今のトヨタが無い。
浜松が無ければ日本や世界経済が変わっただろうが、静岡が無くても関係無いじゃんｗ

恥ずかしい県都。
自覚できない屑岡人ｗｗｗ

>>955
東京は単独だから関東州なんてものは存在しなくなる
静岡が神奈川方面になる可能性も十分ある
それ以前に俺は道州制にはならないと思っているが

静岡がどこに入るかは静岡の特性で決まる。
パーソントリップ、方言、全て東京向いてる。
名古屋なんて行った事ないし。

浜松のやつはどうしても静岡を東海州に入れたいみたいだけどなんで？
さみしいの？

こちらとしては名古屋とは関係ないし、たとえ関東州に入れなくて
駿河州単独でも一向にかまわないよ。

>>960
西部の連中が「こないだの日曜日に名古屋に行ってきたー」なんて
日常会話で言ってるのを聞くと違和感を感じるね。

>>961
県知事が道州制じゃなくて、有力な県は単独で「政令県」なんて
言ってるよ。

中央省庁→地方管区→県庁・政令指定都市→市町村
という枠組みの中で、
さいたまの関東管区と名古屋の中部管区の両方に属してるからね、静岡は。
経産はさいたま、国交は名古屋というふうに。海上保安庁は横浜だっけ？

これをもって地図上で東海に入っているからといって単純に東海とか中部州という
わけにはいかないっしょ。

知事がいうように政令指定県になるかもね。山梨県と合併したりして。

麻生さんが言っている地方管区の撤廃は、
上の枠組みぶっ壊すことになるんだから、
まじで政令県制度できるかもね。

国�Uの受験生が行くとこなくなるけど。

ここでのレスに見られるように静岡と浜松の対立は不可避な状況。そうなれば、浜松も静岡県からの離脱の
方向に進むだろう。ここは静岡との融和の場として期待していたが、それも全く不可能だということがわかった。
双方のいがみ合いが続くかぎり、政令指定県なんて無理。どうしてもというならば、静岡は沼津などの東部を
取り込んでやればいい。少なくとも浜松はもう静岡県には何も期待しない。>>954とある意味同じ気持ち。大きな失望感と
静岡（市にも県にも）からの完全な離脱を模索すべきとの結論に達した。市議の間にも県からの離脱を検討する勉強会が
あるらしいので今後具体的な行動を顕著化することに期待したい。さようなら静岡県。

＞静岡市は今のままでいいから。焼津･藤枝は付いて来ないで！！！

そんな人はまわりにはいませんよ。

日本一の漁獲高を誇る焼津漁港を有する焼津市を迎えることはこの上なく光栄なこです。
静岡市にくれば焼津区として名前を存続することができます。
藤枝市も加われば藤枝東、静学、清水東、東海、清商が同一市になり、
日本最強のサッカーの街を形成することができます。市内リーグ戦とかおもしろそうです。
藤枝も藤枝区として名前を存続することができます。

誤解を怖れずに言うが、これは静岡が悪いとか浜松が悪いとかの問題ではない。
ここでの対立構図やしずちゃんでの状況がもはや静岡との関係修復は完全に不可能で
あることが判明したからである。静岡は静岡で政令県の実現に向けてがんばってもらいたい。
浜松は残念ながら同じ道を歩くことはできないが。

>>965

空港も、中部が切望したエコパすら遠州にできた。
静大工学部も浜松に完全移転。文芸大もできた。花博もやった。

これ以上何を望むのだね？
「県庁」なんて言わないでね。

>>968 ぜひ政令県成立をがんばってくれ。応援してるよ。ただ浜松はもう同じ道を歩むことはない。
引き返すことはないんだよ。融和は無理だとわかっただろう。

>>969

じゃあ、例えばの話だけど、
浜松県はどこから線を引くの？
場合によっては静岡空港が浜松空港になっちゃうけど。

>>970 浜松市が離脱するんだよ。しずちゃんでも静岡の人たちに散々出て行けと耳にタコができるくらいに
言われて続けてきたからね。これだけ擦り込まれれば、ああ、もう浜松は静岡にいるべきではないんだと
理解（自覚）するほかはないということだ。これは上でも言ったとおり、静岡が悪いのでも浜松が悪いのでも
ない。もう双方の関係修復は不可能というよりも、始めから縁がなかったんだと理解するほうが自然だし、
必然の流れなんだよ。

確実なのは三遠南信に加盟してる袋井まででしょう。
掛川、牧之原等、遠州東部は、そこに住んでる人しだいだら。