■札幌、仙台、広島、福岡■VOL212〜千紫万紅〜

日本の三大都市圏以外の百万都市であり、各ブロックの中枢都市でもある
札幌・仙台・広島・福岡（略して札仙広福、と呼ばれるらしい）
煽りは詐称住民に任せて、真の住民はまったりと。
「都市」という枠に括りきれない、都市及び都市圏の限りない魅力を語り尽くしましょう。

【前スレ】
■札幌、仙台、広島、福岡■VOL211〜夜郎自大〜
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1209554444/

2get

航空法により高層ビルが建てれないという福岡と
雪が降るので都市高速が作れないという札幌。

どっちが不可抗力だろう・・・

h19ホームレス数】人数 都市/県 [h15比較%、h15比較人数±]

1) 4,213人 東京都23区 [-29%、 -1,714人]
2) 4,069人 大阪市 [-38%、 -2,534人]
3) 848人 川崎市 [+2%、 +19人]
4) 784人 福岡市 [+29%、 +177人]
5) 741人 名古屋市 [-59%、 -1,047人]
6) 661人 横浜市 [+41%、 +191人]
7) 387人 京都市 [-38%、 -237人]
8) 249人 北九州市 [-41%、 -172人]
9) 179人 さいたま市 [-19%、 -42人]
10) 135人 神戸市 [-58%、 -188人]
11) 133人 堺市 [-53%、 -147人]
12) 132人 仙台市 [-35%、 -71人]
13) 132人 札幌市 [+50%、 +44人]
14) 115人 広島市 [-26%、 -41人]
15) 103人 千葉市 [-18%、 -23人]
16) 87人 静岡市 [-35%、 -47人]

2004年　精神病　措置入院（強制入院）患者数ランキング
-------------------------------------------------------------
1位　158人　東京
2位　154人　福岡
3位　153人　埼玉
ソース：平成１６年度 保健・衛生行政業務報告（衛生行政報告例）
-------------------------------------------------------------

都道府県庁所在地の最高路線価ランキング
http://sumai.nikkei.co.jp/special/rosen/index.cfm?i=20070801p8000p8

１..東京........24,960..(33.3)
２..大阪...........6,960..(40.3)
３..名古屋.....6,160..(33.9)
４..横浜...........5,260..(35.9)
５..福岡...........5,120..(29.3)
６..京都...........2,610..(29.2)
７..札幌...........2,320..(25.4)
８..神戸...........2,270..(21.4)
９..さいたま..2,240..(14.9)
10..広島.........1,910..(15.8)
11..仙台.........1,860..(30.1)
12..千葉.........1,450..(7.4)
13..熊本.........1,440..(0.0)
14..岡山.........1,070..(5.9)
15..静岡.........1,020..(8.5)
16..長崎.............900..(▲1.1)
17..鹿児島.......880..(0.0)
18..松山.............740..(4.2)
19..大分.............580..(1.8)
20..那覇........540..(3.8)
21..金沢........530..(0.0)
21..新潟........530..(0.0)

平成２０年地価公示　（商業地最高地点）
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20080324/index.html

東京都中央区銀座４−５−６　　　　　　　　　　　　　　　39,000,000(円/m2)
大阪府大阪市北区梅田１−８−１７　　　　　　　　　　　11,400,000(円/m2)
愛知県名古屋市中村区名駅１−２−２　　　　　　　　　 8,700,000(円/m2)
福岡県福岡市中央区天神１−１１−１１　　　　　　　　　7,900,000(円/m2)
横浜市西区北幸１−１−１３　　　　　　　　　　　　　　　　6,800,000(円/m2)
京都市下京区四条通寺町東入２丁目御旅町５１番外　3,950,000(円/m2)
神戸市中央区三宮町１−７−３　　　　　　　　　　　　　　3,500,000(円/m2)
札幌市中央区南１条西４丁目１番１外　　　　　　　　　　3,500,000(円/m2)
仙台市青葉区中央１−１０−１　　　　　　　　　　　　　　 3,250,000(円/m2)
川崎市川崎区駅前本町１１番１外　　　　　　　　　　　　 2,800,000(円/m2)
さいたま市大宮区桜木町１丁目８番１　　　　　　　　　　 2,550,000(円/m2)
千葉市中央区富士見２−２−２　　　　　　　　　　　　　　2,400,000(円/m2)
広島市中区紙屋町１−２−２５　　　　　　　　　　　　　　 2,280,000(円/m2)
熊本市下通１−３−７　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1,900,000(円/m2)
静岡市葵区呉服町２丁目６番８　　　　　　　　　　　　　　1,640,000(円/m2)
岡山市本町２−１　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1,220,000(円/m2)
浜松市中区鍛冶町３２０番１８外　　　　　　　　　　　　　　 800,000(円/m2)
北九州市小倉北区魚町２−１−８　　　　　　　　　　　　　 795,000(円/m2)
新潟市中央区東大通１−２−３０　　　　　　　　　　　　　　680,000(円/m2)
金沢市本町２−１６−１２　　　　　　　　　　　　　　　　　　　650,000(円/m2)
堺市堺区北瓦町２−４−１８　　　　　　　　　　　　　　　　　600,000(円/m2)

坪／収益力　オフィスジャパンnet　
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/997102005/index.html

東京....7,609
横浜....5,155
神戸....5,155
大阪....5,121
福岡....3,973
札幌....3,715
名古....3,658
岡山....3,531
高松....3,053
仙台....3,033
広島....3,001
熊本....1,896
松山....1,872
鹿児....1,600
浜松........994
富山........899
福井........736
静岡........648
宇都........441
金沢.......363
新潟.......247

http://www.oj-net.co.jp/report/archives/0212.gif
但し調査対象ゾーンの設定により各都市におけるオフィスビルの集積度合い
が大きく異なるため、都市間の比較に用いるには注意が必要｡

【政令市名】　【１人あたり借金残高】【実質公債費比率】
１位　大阪市　　２１４万円　　　　　　１７．５％
２位　神戸市　　２１０万円　　　　　　２４．１％
３位　福岡市　　２０４万円　　　　　　２１．９％
４位　京都市　　１６９万円　　　　　　１８．１％
５位　名古屋市　１５８万円　　　　　　２０．６％
６位　広島市　　１４７万円　　　　　　２１．７％
７位　仙台市　　１４４万円　　　　　　１９．１％
８位　北九州市　１３５万円　　　　　　１１．６％
９位　横浜市　　１３４万円　　　　　　２３．３％
10位　川崎市　　１２７万円　　　　　　１７．９％
11位　千葉市　　１２３万円　　　　　　２３．０％
12位　札幌市　　１１７万円　　　　　　１３．９％
13位　さいたま市　５４万円　　　　　　１２．３％

住宅統計　２００５年
　＜札幌＞　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平均面積　　　　　　
持家戸数　　一戸建て　　　２３９０３０　　　　　１２９．１ｍ２　　
　　　　　　　 共同住宅　　　１１４３２０　　　　　　７８．４ｍ２
賃貸　　　　 一戸建て　　　　 ２１２００　　　　　　９８．５ｍ２
　　　　　　　 共同住宅　　　３４３１６０　　　　　　４２．６ｍ２

　＜福岡＞　　

持家戸数　　一戸建て　　　１２８１５０　　　　　１２２．９９ｍ２
　　　　　　　 共同住宅　　　　９９１２０　　　　　　７５．０５ｍ２
賃貸　　　　 一戸建て　　　　 １７７１０　　　　　　７６．７３ｍ２
　　　　　　 　共同住宅　　　 ３３９４００　　　　　 ４０．１３ｍ２　　

札幌48.3％　福岡38.4％.........持ち家率
札幌4.06室　福岡3.68室.........1住宅当り居住室数
札幌30.46畳　福岡24.83畳.........1住宅当り居住室の畳数
札幌82.20平米　福岡67.03平米.........1住宅当り延べ面積
札幌13.03畳　福岡11.33畳.........1人当り居住室の畳数
札幌0.58人　福岡0.61人.........1室当り人員
札幌8.65％　福岡9.92％.........可住地における耕地の割合
札幌8.44％　福岡5.43％.........改良済み幅員13.0ｍ以上道路の割合
札幌1.6％　福岡21.3％.........未改良3.5ｍ未満道路の割合
札幌11.22ｍ　福岡7.41ｍ.........道路の平均幅員（交差点部分考慮せず）
札幌84.4％　福岡41.9％.........広幅員歩道整備済み比率
札幌73.8％　福岡38.1％.........DID内道路緑化率
札幌10.75平米　福岡8.69平米.........１人当り都市公園面積
札幌23.8件　福岡41.2件.........人口1,000人当りの刑法犯認知件数

福岡の都市圏って500万人を超える大都市圏だと言ってるけど

実は福岡と北九州のそれぞれ200万人台の都市圏を合わせて

他の大都市圏に差を付けようとしてるだけなんだね。



「大手」私鉄の西鉄も実は4路線しかない県内完結のローカル鉄道。

＞他の大都市圏に差を付けようとしてるだけなんだね。

どこ？

>>12
営業キロで見て皆。
西鉄は大手私鉄トップレベルだから！

四大都市圏

首都圏、近畿圏（京阪神圏の場合もある）、中京圏、福岡・北九州圏

福岡都市圏だけでも構わないけど。

三大都市圏以外で福岡都市圏以上があるんかな？

営業距離が長ければ大手なの？
第３セクターでも西鉄と同じくらいの距離のところがあるけどねぇ。
地下鉄に負けてたりするし。

>>15
東京都市圏　　 3172万9844
大阪都市圏　　 1211万6540
名古屋都市圏　 531万8500
京都都市圏　　　258万3304
福岡都市圏　　　232万9021
神戸都市圏　　　229万6268
札幌都市圏　　　221万7162
広島都市圏　　　158万4037
仙台都市圏　　　155万5691
岡山都市圏　　　148万4066

札幌48.3％　福岡38.4％.........持ち家率・・・地震大国の日本で不動産を持つなんて愚の骨頂
札幌4.06室　福岡3.68室.........1住宅当り居住室数・・・福岡人は片付け上手。片付けられない札幌ｗ
札幌30.46畳　福岡24.83畳.........1住宅当り居住室の畳数・・・そりゃ、生活保護もらって豚みたいに子供産んどりゃそのぐらい必要だわな
札幌82.20平米　福岡67.03平米.........1住宅当り延べ面積・・・公共事業頼みの札幌の業者はコンパクトで広く使える機能性住宅が建てられない
札幌13.03畳　福岡11.33畳.........1人当り居住室の畳数 ・・・札幌人はデブだから広い部屋が必要ｗｗｗ
札幌0.58人　福岡0.61人.........1室当り人員・・・札幌には引きこもりが多い証拠。
札幌8.65％　福岡9.92％.........可住地における耕地の割合・・・これからは第一次産業の時代。チャイナフリーが可能なのは福岡
札幌8.44％　福岡5.43％.........改良済み幅員13.0ｍ以上道路の割合・・・道路が広いと事故率高くなる。飛ばすから
札幌1.6％　福岡21.3％.........未改良3.5ｍ未満道路の割合・・・車の乗らせない対策。福岡は先進的
札幌11.22ｍ　福岡7.41ｍ.........道路の平均幅員（交差点部分考慮せず）・・・デブばかりの札幌は歩道も広いｗｗｗ
札幌84.4％　福岡41.9％.........広幅員歩道整備済み比率・・・デブ幌は砂利道じゃ膝に負担がかかるので舗装が必要なのです。
札幌73.8％　福岡38.1％.........DID内道路緑化率・・・福岡はわざわざ道路緑化せずとも自然がいっぱい。
札幌10.75平米　福岡8.69平米.........１人当り都市公園面積・・・福岡には公園なくても自然がある。
札幌23.8件　福岡41.2件.........人口1,000人当りの刑法犯認知件数・・・福岡県警の優秀性が立証されました。道警は裏金ばかり作らず珍装弾でも捕まえてろｗｗｗ

>>18
何だそりゃ。
住み悪さの自慢っすか？

必死すぎワロタｗｗ

福岡人が必死すぎて、逆に福岡のショボさが引き立つ(笑)
この必死さに福岡の没落を見た。

>>17
横浜都市圏
さいたま都市圏
千葉都市圏
船橋都市圏

抜けてるぞ

>>12
岡山・高松都市圏と同じ発想だよなw

>>21
そういう悲しいレスしてるお前が一番必死だろうが。
寒いからやめろｗ

>>24
そういうレスは一層必死に見えるよ。

お前もなｗ

今までのまとめ
4都市中トップの項目

札幌　人口、小売総額、地下鉄

仙台　超高層ビル

広島　製品出荷額、労働者の平均所得、学力

福岡　都市規模、百貨店販売額、市内総生産、市民一人当所得、卸売り額
　　　　地価、預金額、住宅高層化率、人口密度、駅密度、都市高速道路、
　　　　1人当小売額、オフィス面積、年間観光客数、国際コンベンション開催件数

主観を極力排するため、定量的指標についてのみ表記した。
また、スレッドの趣旨に従い、都市部ほど低くなる指標（持ち家率等）についても表記してない。

昨日まではサッポロンにいたけど、今日は我らが大都会広島に仕事で出張だ。(現在汚ならしい坂東地方、荒んだビル砂漠港区在住)
>>27
フランス料理→札幌
日本料理→広島
居酒屋→博多
ホテル→博多
だと思うよ。

今までのまとめ
4都市中トップの項目

札幌　人口、小売総額、地下鉄 超高層、住宅水準、道路水準、　、

仙台　

広島　製品出荷額、労働者の平均所得、学力

福岡　卸売り額 犯罪率
　　　　

主観を排除し瑣末な項目も除いた。

〜ミニ札幌の福岡〜
☆人口
札幌市　190万人
福岡市　143万人
☆駅ビル
札幌市　2003年　札幌ＪＲタワー　173m
福岡市　2010年　新博多駅55m
☆地下街　延面積(�u)
札幌市　1971年　97,675.1�u（更に新地下建設中）
福岡市　1976年　58,328.7�u
☆地下鉄　路線
札幌市　1971年　3路線48.0km〔46駅〕 3,412億2,321万円　＋3億3,884万円
福岡市　1981年　2.5路線29.8km〔34駅〕1,364億8,461万円　▲24億2,496万円
☆タワー
札幌市　新札幌テレビ塔　650ｍ
福岡市　福岡タワー　234ｍ
☆100ｍ以上超高層
札幌市　185.173.143.135.135.125.115.108.107.104.102.102.101.101.100.100
福岡市　145.143.115.110.100
☆オフィス・企業数
札幌市 オフィス店舗ビル総床面積　4,004,088坪　企業数　72,900社　大企業数　179社
福岡市 オフィス店舗ビル総床面積　3,665,984坪　企業数　69,165社　大企業数　169社
☆商業売上
札幌市　大通2,733億円　札幌駅2,346億円　→計5,079億円
福岡市　天神3,685億円　博多・中洲1,380億円 　→計5,065億円

住宅水準、道路水準は田舎ほどいいわけだが。
まあ、田舎だからな。

札幌の方が都会であるにも拘わらずこのありさま。

札幌48.3％　福岡38.4％.........持ち家率
札幌4.06室　福岡3.68室.........1住宅当り居住室数
札幌30.46畳　福岡24.83畳.........1住宅当り居住室の畳数
札幌82.20平米　福岡67.03平米.........1住宅当り延べ面積
札幌13.03畳　福岡11.33畳.........1人当り居住室の畳数
札幌0.58人　福岡0.61人.........1室当り人員
札幌8.65％　福岡9.92％.........可住地における耕地の割合
札幌8.44％　福岡5.43％.........改良済み幅員13.0ｍ以上道路の割合
札幌1.6％　福岡21.3％.........未改良3.5ｍ未満道路の割合
札幌11.22ｍ　福岡7.41ｍ.........道路の平均幅員（交差点部分考慮せず）
札幌84.4％　福岡41.9％.........広幅員歩道整備済み比率
札幌73.8％　福岡38.1％.........DID内道路緑化率
札幌10.75平米　福岡8.69平米.........１人当り都市公園面積

２００５年の小売り自慢ｗ

何故福岡の都心交通はこんなに遅れているのか・・・
〜都心部交通の衝撃的格差〜
天神はミニ地下鉄七隈線「天神南駅」を入れても
たった４方向にしか路線がない。 ←ポイント。
大通駅
　地下鉄南北線　　南方向　　北方向
　地下鉄東西線　　西方向　　東方向
　地下鉄東豊線　　北東方向　　南東方向
　　　　　　　　　　　合計　６方向←ポイント。
　さらに市電　　南西方向 (これは含めない)
天神駅
　地下鉄空港線　　東方向　　西方向
　西鉄　　　　　　南東方向のみ
天神南駅
　ミニ地下鉄七隈線　南西方向のみ
　七隈線を入れてようやく合計　４方向 ←ポイント。

札幌の田舎自慢が痛々しい

間違いがありましたので訂正を…


鉄塔対決

福岡…２３４Ｍ
札幌…６０Ｍ ｗ

４都市の資本金1億円以上の企業数

　　　50-　　10-50　　3-10　　　1-3 （資本金：億円）
福岡　２７　　５１　　　１４９　　　２３１
札幌　１７　　５０　　　１２８　　　２６１
広島　１２　　３４　　　　６４　　　１３１
仙台　１１　　２７　　　　６６　　　１２７

札幌って２００Ｍの高さがあるのないよねｗ


…………２００Ｍの壁……………………

福岡地下鉄の場合唐津まで直通運転だからな・・
それだけで軽く６０ｋｍを超える
しかも箱崎線も乗り入れてるし
乗降客数をみても明らかに天神＞大通だからな
これが全てでしょう。

４都市の駅数および駅密度
http://homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html
路面電車は機能的にバスと同一なので、路面電車停留所は駅数に加えない。

　　　　駅数　駅密度１　駅密度２
福岡　７２　　　５．０　　　４．６
広島　７２　　　６．２　　　４．５
札幌　７２　　　３．８　　　２．８
仙台　４４　　　４．３　　　２．４

駅密度を、駅数÷市面積とすると、著しく福岡に有利になるので、
駅密度１は人口１０万人あたりの駅数とし、
駅密度２は市街化区域１０平方ｋｍあたりの駅数とした。
なお、駅密度が高いほど鉄道の利便性が高いが、
一般的に駅は市街地に設けられることを考慮すると、
駅密度２が実際の駅密度に近いものと考えられる。

札幌沈没しました

福岡タワー内部
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_adb/ism-bigaku_beautiful-life/9314617.jpg
中は鉄骨のみのスカスカ

展望台位置　123m
階数　地上5階/地下2階
延べ面積　6080平方メートル

<参考>
JRタワー
http://pucchi.net/hokkaido/image_spot_center1/jr_tower01.jpg
http://www.kajima.co.jp/news/digest/dec_2001/genba/image/g05.gif

展望台位置　169m
階数　地上38階/地下5階
延べ面積　274459平方メートル

でも西鉄＞ＪＲ北海道なのだよ

道民はわかってるのかな？

そりゃ赤字ローカル線なんだもんＪＲ北海道なんて
しゃーない

ＪＲ九州の他に西鉄があるのが福岡
ＪＲ九州や西鉄より小さいＪＲ北海道しか無いのが札幌なのだよ

■西日本鉄道
資本金　　　　　　　262億円
従業員数　　　　　　5,617人
鉄道営業キロ　　　　115.9キロ
年間旅客輸送人員　　鉄道104,076千人
輸送密度　　　　　　40,331人/日km
営業収益　　　　　　1,293億円（単体）　　3,204億円（連結）　　　　　　
車両数　　　　　　　電車　350両
関係会社　　　　　　93社

■JR九州
資本金　　　　　　　160億円
社員数　　　　　　　9,340人
鉄道営業キロ　　　　2,121.8km
年間旅客輸送人員　　鉄道296,000千人
輸送密度　　　　　　10,393人/日km
営業収益　　　　　　1,612億円（単体）　　2,547億円（連結）
車両数　　　　　　　電車　1,179両
グループ会社　　　　35社

■JR北海道
資本金　　　　　　　90億円
社員数　　　　　　　8,756人
鉄道営業キロ　　　　2,499.8km
年間旅客輸送人員　　鉄道123,757千人
輸送密度　　　　　　4,786人/日km
営業収益　　　　　　891億円（単体）　　1,610億円（連結）　
車両数　　　　　　　電車　354両
グループ会社　　　　31社

へぇーＪＲ北海道って売上が８００億円しかないのか？
それじゃ大赤字だろうね

売上と収益の区別もつかない馬鹿は小学校からやり直してこい

超斜陽底民度都市大牟田→天神で乗ったことがある。
平日の真っ昼間に大牟田で既にワラワラと人が乗り込んで来て、大善寺辺りでもう人がびっしりで大量の立ち客が出ていた。
大牟田が繁栄していた頃はもっと凄かったんだろうな。
空港からの客ばかりで、途中からはあんまり人が乗って来ない、北海道とは大違いだった。

>>47
赤字が３００億くらいだってさ。

>>49
斜陽という意味では西鉄沿線では大牟田がピカイチだが、
低民度はさすがに久留米や福岡都市圏（除福岡市）には負ける。

つーかさ、広島人にとってあの程度が「ワラワラ」なの？
どんだけ田舎なんだよｗ

さっき、川原でやった六尺兄貴凄かったです！ガチムチの色黒兄貴がオッス連呼で
張型ケツにぶちこまれ腰振ってました。俺もくわえさせられて浣腸食らい無様に
排便さらしました。バリカン出されたときは一瞬引いたけど、兄貴の「いやなら
止めていいんだぜ！」の一言で覚悟決め、生まれて初めて丸刈りになりました。そ
の後、脇・チンゲも刈られてビンビンのマラ、思いっきりしごかれ派手にガチムチ
兄貴の顔に飛ばしました。スッゲー男らしく気持ちよかったです。また行くとき
カキコして下さい！帰ってから丸刈りの頭見て、また感じまくってます！

カワイイシマリスは全く可愛くないな

ドン引き！ｗｗｗと思ったらＩＤ違うｗ

偽物(わざと誤字ってます)が出たからとり付けよ。
>>51
田舎にしては多いなってことだよ。
久留米は本番デリヘルばっかりで、ヘルスでも普通に本番しているそうだね。

広島には大企業あるのか？

携帯が偽シマリス？

ＪＲ九州＞西鉄＞＞＞＞ＪＲ北海道

>>56
冗談抜きで松田に勝てる会社が福岡・札幌にあるのか？
福岡だったら、九電・西鉄・プレナス・JR九州足しても松田一個にボロ負けでしょう。

>>55
田舎っていっても一応10万都市だし、
都市圏人口は20万人超えるんだからあの程度はいても当たり前だろ。

それでも、踏切なんかで目視する限りでは日中の特急は上り下りにかかわらずガラガラだが。

福岡の都市圏って500万人を超える大都市圏だと言ってるけど

実は福岡と北九州のそれぞれ200万人台の都市圏を合わせて

他の大都市圏に差を付けようとしてるだけなんだね。



「大手」私鉄の西鉄も実は4路線しかない県内完結のローカル鉄道。

>>55　久留米に限らない。博多なんてメンズアロマでも八割の嬢はやれるよ！　
要はリードの仕方。泡はやれて当然。つまんないよ

福北

別に路線数だけなら４路線もあれば十分やけど、あとは各路線の意味と乗降客数ですかね
ていうか、佐賀県をわざわざ迂回してる意味の方がわかりませんがね

つ〜か、福岡市から県南地域に行くのに通常は佐賀県を一度通るのも知らないようなバカが全国には大杉ですな。
その程度の地理的知識しかない人は、こういうとこには来ないでいただきたいですな

福岡空港から大牟田市内行きの高速バスに乗った場合、佐賀県だけでなく熊本県も通りますょ。。。。

たとえ国道443号バイパスが全通し、瀬高インターチェンジの供用開始により九州道と直結されようが、
（瀬高の方が若干近くなる倉永などごく一部を除く）市民はこれまで通り南関インターチェンジを使う。

それが、大牟田クオリティ。

路線少なくても

西鉄＞ＪＲ北海道なのだよ
道民はこの現実をしってるのかな?

何を言ってるのですか。たまたまICが熊本県にあるからだけでしょ。高速使った時だけ熊本通るからと言って、偉そうに強調して言うのはやめなさい

福岡と札幌だったら経済の面では
福岡の方が上。　都市圏的にも。

けど札幌は都会な田舎を売りにしているから問題なし

北海道は本州や九州などと違って独立性の高い土地なんでしょう。だから、札幌は北海道の中では大都会なんだけど、他の大都市と比べると、う〜んと思いたくなることも多いのではないのですか

札幌は東京や福岡みたいな他都市を追随せずとも、
独自の魅力を見つけたほうが結果良いんじゃないか
交通基盤だけ関して言えば、地下鉄を伸ばしたほうがいい
都市高速の必要性を訴えるには説得力がいまいち足りない
超高齢社会に対応するには地下鉄が一番

おいおい　　シマリス君

　　福岡にはトヨタ、日産、パナソニック、TOTO、安川電機、NTTドコモ、イオン、NEC

　　あるのだよｗｗ　　　

それは福岡市ではなく福岡県でしょう

>>72
福岡市には？ 何があるの？

よくぞ　よくぞ聞いてくれました

　　福岡銀行、西日本シティ銀行、西部ガス、西鉄、JR九州、九電、九電工

　　ロイヤル、ベスト電機、プレナス、ヤマエ久野、ふくや、ピエトロ

福岡市には西鉄があるったい！

日本政府の負債額はすでに800兆円を超えている。地方自治体の負債額を加えれば、1千兆円を簡単に超している莫大な額で、万一世界がともに協力してくれても、日本を助ければ、共倒れを選ぶことに等しい。すでに、世界は日本の財政危機を救うことはできない。

>>28
居酒屋→博多

なんで？

ＦＭ九州が破綻したね。
http://www.asahi.com/business/update/0507/SEB200805070003.html

福岡経済も危機的状況だな。

都銀が潰れる町よりは安心だけどね。

>>71
同意。
都市高速より地下鉄環状化の方が需要あり。
小樽、江別、石狩、北広島への延伸も需要あるけど、
「市営」だから無理だね。

札幌と小樽合併すればいいのに。
そしたら札幌にも海が出来て、
景観的に福岡と札幌ねいいとこを足したような
街になると思うんだけどな。

そういうときに私鉄やJRとの相互乗り入れがあると便利なんですがな

>>81
札幌に海がないって言ってもさ、小樽ドリームビーチのところは、海岸から600ｍで札幌市だよ。
しかも砂浜の浸食激しくて、2004年に40ｍ海の家を内陸側へ移転した。

このまま侵食が続けば、数十年後は札幌市に海岸ができよ。

市域に海があろうがなかろうが、そんなことはどうでもいいんです。ようは海に向かって市街地が広がってるところに港町の魅力があるわけで

石狩ほしい

長崎とか佐世保とか島原はよかったお。。。。

そうだな。九州なら長崎と宮崎が美しい・・・

長崎に内陸都市を求める方が無理ですな。宮崎は綺麗と言うより不便な田舎

福岡の九大近くにダイハツ誘致成功

これで福岡にはトヨタ、日産、ダイハツの３社となる

１県で　こんなに自動車メーカがある県はないぞ

さらに空港も１県で２もあるところは　　まーないだろう？

地価も高いし、港の整備もされているし、都市高速も環状線ができてるし

モーターショーも福岡で開催されるようになったし、すげー　

今日も札幌の勝ち。

札幌は大都会ですな

福岡はクソ田舎ですな

>>75 つリンガーハット

ハム、ワルビッチ惨敗

サヨナラ負け

西武に３タテ

弱っ

>>93
っコカ・コーラウエストグループ
っやずや
っヴァーナル
っトライアル

>>89
福岡はすげぇわｗ

都市高の環状線よりJRの環状線がほしいですな

＞さらに空港も１県で２もあるところは　　まーないだろう？

つ青森県
つ秋田県
つ山形県
つ兵庫県
つ鳥取県
つ島根県

何を言ってるのですか。訳ありかもめが。例えば、国際線がある空港が２つある県が他にあるのですか

>>98
糞田舎ばかりだな

だいたい、そんなこと言ったら、北海道には空港はいくつあるのですか。長崎県にはいくつあるのですか。東京都にはいくつあるのですか。鹿児島県にはいくつあるのですか。沖縄県にはいくつあるのですか

離島はまあ仕方がない。。。。
そういえば、熊本県にも２つありました。まあ離島っちゃ離島だが。。。。

あんたは離島の定義がわかってるのですか。本土と陸路で行き来出来ない島ですぞ

福岡は空港の数より治安のことを考えたほうがいい

福岡には観光地がないと　よく馬鹿にしてるが　ついに２０１０年より

舞鶴城つまり福岡城の復元工事に入る。予算は軽く１５０億円前後の大規模

観光地構築プロジェクト開始だｗｗｗｗｗ　　そのため最近　福岡城跡地の

周辺　　大濠、大手門、港に超高層を建設しているのも理由があってのことだｗｗ

札幌　　福岡　黒田長政　を舐めたらいかんぜよ

>>82
ゴムタイヤ採用は
よほど札幌がこんなに発展するとは
思ってなかったんだろうね。
南北線の作りとかも。

>>83
せめて銭函くらいは欲しいな。
つか銭函は札幌でいいだろ。
市街も繋がってるし。
銭函まで地下鉄延伸。

>>85
厚田と浜益はいらない・・・
なんで石狩は札幌じゃなくて、あっちと合併したんだ？
石狩だって軌道交通ほしいだろうに。

なんで高知弁なんですか

チンチン電車＝大手私鉄、文句あるか？札幌は日本有数の大都市だ。

>>105

福岡城ｗｗｗ
大手門復元だけでも、史実と異なると批判噴出ｗ
その上、歴史資料の乏しい『夢想天守閣』を作りたいという
DQN的発想。熊本城の存在が悔しいんか？ｗ

『偽りの歴史を観光地に！』

ってスローガンでｶﾞﾝﾊﾞﾚよｗ

つい最近まで野蛮人だった蝦夷っ子には分かんないかもね

熊本県民は来ないで下さい。熊本は岡山、新潟以下なのでスレ違い。

150億かけて、史実を捏造する福岡人ﾜﾛｽｗ

そして、それを一大観光地と崇めるらしいｗ

福岡市内にない九州国立博物館を誇るも、

そこに収蔵される国宝は、東京・京都からのお下がりｗ

もしかして福岡って、札幌以上に歴史コンプなの？ｗ

福岡城　できんの？

福岡城楽しみ

宮城県民生きてるかー？

ただいま宮城県は震度８で全員待避中

>>109
これか・・・ｗ

http://culotte.blog20.fc2.com/blog-entry-255.html

前にもこのことを話題にしたのですが、福岡城の天守閣を再建しようと目論む
人々の怪気炎がとどまりません。

西部読売は最近けっこう福博の歴史に積極的でして、福岡城天守再建の推進
派に組していまして、拡声器としての役割を負っているのでしょう。とはいえ市内
での“音量”が３倍ある西日本新聞でないのは何故でしょうか？ 現市長の出身
だからですか？

この復元については史実と異なるのではないかと議論が持ち上がったことも
ありましたが、見直されたという話は聞かないので、結局当初の図面どおりに
完成することになったのでありましょう。上ノ橋大手門（地裁側）も再建中です。

ただしそんな市側ですが、天守再建については「現在のところ復原の要件とな
ります絵図、指図、古写真などの歴史資料が不足しているために困難」として
います。
いっぽう推進派は「復元には５０億円かかるといっても人工島や九大移転に比
べたら安いもの」という意見が出たそうです。サクラですか？
市債残高が２.５兆円強あるから５０億円ほど出費が増しても大した問題では
ないというこの感覚はバブル脳なのでしょう。
あるいは億単位のカネを動かすことに慣れてしまった許認可脳なのかもしれ
ません。

やっぱり、もうウマミがなくなった発掘調査などよりも、動くカネの大きさやウマ
ミの桁が違う天守再建のほうに傾注するのも仕方ないことなのでしょう。
市議会でたびたび天守再建を意見してます議員様、オリンピック構想が霧散
した今、どうぞ福岡市動植物園再生事業にのみ全力をお注ぎくださいませ。

>>110
北海道民の９９．９％は本州四国九州からの移住だぞ

日本人の１００％はユーラシア大陸からの…

> 福岡の九大近くにダイハツ誘致成功
>
> これで福岡にはトヨタ、日産、ダイハツの３社となる
>
> １県で　こんなに自動車メーカがある県はないぞ

誘致した企業の自慢なんて田舎のすることだよ

鳥居みゆきは、なにが面白くて、今売れているのかさっぱりわからない。

福岡城は立派な天守閣を持ってたから自主的に取り壊したらしいな。

徳川幕府に忠誠を見せるため江戸城天守閣より目立つような
立派な天守閣を持つ外様大名は、自主的に天守閣を取り壊した
という話しはめずらしい話ではない。

加藤清正が福岡城を訪れた時、福岡城のあまりもの

大きさにびっくりしたという話しも残ってるぐらいだからな。

『想像復元』を通り越して、最早『妄想復元』の域に
達しつつある福岡城。もっと歴史資料を集めればいいのに、
熊本城の存在がそこまで気に障るのでしょうか？ｗ

しかも総工費はたったの50億円ｗｗｗ
ちなみに、熊本城は本丸御殿だけで50億超。それは、
多くの資料が存在し、正確に作るために必要だから。
さらに豊富な資料が存在する、名古屋城本丸御殿に
至っては、総工費は150億円にも上る。

50億という時点で、『偽者を作ります』と自分で言っているようなものｗ
『メンツのためには捏造上等！』の市民性は酷いものですｗ

熊本城は日本三大名城ですから、負けてて当たり前でしょう。

ススキノにもお城あったぞ。

江戸城燃えましたな

「都道府県」はスレ違い。

ところで札幌って江戸時代、何があったの？

原っぱ

薄野という地名が物語ってますな。
ちなみに中洲もそのまんまなんですが、島だということを知らないバカも結構多いらしい

札幌の歴史は主に明治以降がメイン
福岡は歴史は古いが、中心から大きく外れてたくせに元からの賎民が多い地域

>>72
しょせん九州全体が、
イオン(四日市発祥今は千葉)と、ゆめタウン(本社は大都会広島ww)の草刈場と化しているからなww

その前はショッパーズでしたな・・・
福岡ってデパートもスーパーも文化も借り物ばかりですね・・・

主にも何も江戸以前は何もないでしょ。城下町、宿場町どころか、農村でもないでしょ

>>118
あほは歴史知りませんからｗ

北海道民の90％はアイヌ人ではないのですか

>>133　広島には言われたくないね
　　　今や経済では福岡＞北九州＞広島だから

>>133
×　本社は大都会広島ww

○　本社はド田舎広島ww

>>139
で、福岡にゆめタウンに勝てる地場スーパーチェーンてあるの？ww福岡本社の会社で広島の市場を席巻している会社って何かありますか？
それには同意だな。
ジェノサイドでアイヌは減らされはしたが、そこまで少なく無いよね。

後半に>>136と入れるのが抜けていた

地場産業といっても、どっちみち経済規模では福岡にかなわないだろ？
だからこそ、そういった単語を持ちだすんだろうけどな。
つーか都会で東京資本が入りまくってないとこってないだろ？
それを無視して、自前でやってますみたいな面をするのはどうかと思うけどね。

一昔前（もっと前かも）は広島をライバル視していたけどね。

福岡はダイエー（野球）が来てから変わったよ。

イムズ、ソラリアも起爆剤だったね。
博多港に力いれたのも正解

広島をライバル視したことなんてないでしょw 50年くらい遅れてるでしょ。広島駅前はもろ昭和30年代くらいの香りが残ってますよ

つ 駅前

広島の業者からしても福岡や九州の市場は魅力があると判断してんじゃね？

>>146
はっきり言うね。
地場の企業が雑魚いから、簡単に席巻出来ただけの話だよ。
関西とかは地場の企業が強く簡単には行かないから、雑魚な九州に進出しただけ。

普通に広島のほうが都会でしょ

フクオカンコク人は馬鹿なの？広島のほうが勢いあるよ

つまり広島＞福岡＞札幌ってわけね。

座権も何もゆめタウンって福岡に何軒かあるだけじゃんw
福岡市内には1軒か？
俺は西のほうだが西には1軒もない。

広島って山が近いから街が狭い感じがする・・・。
札幌・仙台・福岡だと広大な平野に都市が築かれてるから、
街が広く見えるけど。
神戸は逆に、山が近すぎて高層ビル群が海・山の風景に映える。

どこも山が近いと思いますがね

>>150
博多のゆめタウンは結構大きいが、イオンモールのほうにみんな行くんじゃない？
博多ゆめタウンは地方ナンバーの車が多い気がする。

地方ナンバーってどこだよ。。。。

>>150
西ってことは昔の村だったところかな？
西で町だったのって姪浜町だけかな？ｗ
後は全部、村ｗ

早良郡西新町

平成17年度市内総生産（名目ベース）

札幌市：7兆1214億円
福岡市：7兆1974億円

http://www.city.sapporo.jp/toukei/sna/sna/H17SNA.pdf
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/6414/1/siminkeizaikeisan17gaiyo2.pdf


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>>153
ほーうｗ
イオンモールに品川や練馬辺りのナンバーばかりとは知らなかった。
俺も品川ナンバーだけど、ゆめタウンの方がポイント還元率高いから行くけどな？
５倍とかあるし。

札幌も意外と頑張ったけど、惜しかったな。
一番重要な経済指数で福岡に負けたか・・・

まず、西新が田舎だってことを福岡人は認識しようね

平成17年度市内総生産（名目ベース）

札幌市：7兆1214億円
福岡市：7兆1974億円

http://www.city.sapporo.jp/toukei/sna/sna/H17SNA.pdf
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/6414/1/siminkeizaikeisan17gaiyo2.pdf


　　　　　　　　　　　　,ヘ　　　　　 　　 　 ,:ﾍ.
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　　　　　　 　 　 　/::::.....　　＼--―‐'.:.:::...　　!　　　 　　 札幌プギャーーーーーーーッ
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>>158
地方ナンバーといえば語弊があるね。他所ナンバーのこと。
山陰山陽四国ナンバーが多い気がする。
因みに久留米は田舎ナンバー。

>>160 西新を数％でも知ってから言おうねｗｗ

>>160
博多駅前もな。
天神でやっと普通の駅前。

意味がわかりませんアホではないのですか

>>162
イオンでよく宮城ナンバーとか見るぞ？
しかし、宮城から福岡まで乗ってきたのかな？
東北のナンバーで太平洋ベルト地帯を走るって、ある意味究極の怖いもの知らずだな。
究極の僻地に住んでた田舎者を宣伝しながら走る訳だしｗ

確かに久留米ナンバーって田舎くさいよな。
福岡ナンバーの方がなんぼかましだ。

ま、一番の理想は有明ナンバーだが。

>>166
宮城から福岡なら太平洋ベルト地帯を走らなくてもいいのでは？
つーか、日本海側に出たら直江津あたりからフェリーあるだろ。

・・・・と、マジレスしてみるテスト。

何を言ってるのですか。大牟田市と書いた段ボールを後ろに貼ったチャリにでも乗ってなさいよ。車の免許も持たんくせして

免許は持ってますょ。車は持たんけど。

ちなみにゴールドです♪

さすがに広島＞キタQだろう

ついに市内総生産まで抜かれた札幌ざまぁ

福岡(中央区)、広島(中区)、北九州(小倉北区)に住んでたことがあるが、
やはり福岡＞広島＞北九州

福岡って関西に行かないと自分より都会の街がないことが一番の弱点かも。

免許なんかいらんでしょ

西新って、ただの下町だよ？
何が「副都心」なの？
地下鉄しか通ってなく、生活基盤となる商業施設が「プラリバ」？
どんな田舎なんですか？

福岡城クソワロタ。後に援交の溜り場となりそうだなｗ

【2万人くらいに聞きました】男性が話しているとかっこいいなと思う方言は？

(1) 東北弁…………………………………………………606 人
(2) 大阪弁…………………………………………………3,586 人
(3) 広島弁…………………………………………………2,936 人
(4) 九州弁…………………………………………………4,147 人 ☆
(5) その他…………………………………………………9,858 人

http://news.ameba.jp/research/2008/05/13531.html

>>176
大濠周辺は、福岡市内ではまともな、数少ない地域だったんだけどね
これでまた中韓人やら田舎者が増えて福岡の質が下がるね

福岡城ではなく、鴻臚館の整備じゃないの？

>>175
札幌の都心、大通りは地下鉄しか通ってないけど？

>>180
路面電車がある。

>>181
路面電車が都心を走ってるの？
それこそ田舎の風景じゃないのか？

>>180
おいおい、おれは札幌人ではないよ
で、札幌を貶めたところで、西新が下町ってことは代わらんぞ？

福岡空港早く移転してくれ〜
もう低層は嫌だ

どうして札幌や福岡は広島よりも人口が多いのに難関大学への合格者が広島よりも少ないんでしょうか？
中学受験の文化も札幌や福岡にはあまりない。やはり広島よりも家計にゆとりがないから？

広島
A　広島学院
-------------【別格】-----------
B　ノートルダム清心　国立広島大附属　←　北嶺　札幌南
C　広島市立基町　修道　←　札幌北　修猷館　筑紫丘　仙台二
D　城北　広島工大附属　県立安古市　広島市立舟入　広島女学院　←　福岡　札幌西　仙台一　宮城一女

>>183
つまり札幌の都心は西新レベルってことだろ？
まあ西新は空港や他県に乗り換えなしに電車で行けるからな
だが、札幌の都心である大通は乗り換えなしで市外に出られない

>>185
最高学府である九大＞＞＞＞＞＞＞＞広大だから
何を言っても説得力がないなw

札幌に行ってきました
JRタワーからの札幌市街地の眺めです

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080505223337.jpg

>>187
九大に行く主力グループは広島ではC・Dランクの高校からですよ。
正直九大に行くなら広大でいい。だから基町以外の広島の高校から九大は少ない。
東北大＝（名大）＞九大≧北大＞広大　こんなもん。

>>164
またかっぺのヒガミかｗ

＞俺も品川ナンバーだけど
田舎から出てきて品川ナンバーの車買ったら早速自慢かｗｗｗｗ

>>185
別に福岡市内じゃなくて九州の高校に福岡市から行く奴が多いからだよ。
久留米付設やら鹿児島ラサールやら。
佐賀県の唐津かどっかに慶応か早稲田の高校が出来るとも聞いたが。
なぜ唐津かというと福岡市内から通学できるからとか。

札幌駅が再開発される以前は悲惨だった。ただ今もアクセスしてるのが長距離ローカル路線のみで駅ビルの雰囲気、活気はない。

JRタワーから札幌駅付近の電車を撮ってみました

http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20080505231952.jpg

でも、これが九大でなく阪大になれば話は全く別。
阪大なら広島学院でもまだ何とか許せる大学だし、ND清心や広大附属なら勝ち組と言える。
九大なら広島学院なら完全に負け組。ND清心や広大附属ならやや負けから引き分け。

大通りが発展しないのは、アクセスが不便すぎるから
市外から行こうとしても乗り入れる鉄道がないからな

>>191
それは福岡市にある高校の信用がないから、ヨソに出ざるを得ないってことか？
福岡市に広島学院並みの学校があればよかった。

さっぽろテレビ塔から近くにある高層ビルを望む

http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20080505231527.jpg

>>196
教育環境をよくするためじゃない？

>>185
高校だけだろ？
大学は広島が最低じゃん

修猷館も公立だけどなんだかんだで東大、京大、早稲田、慶応に１００人以上合格するんだからたいしたもんだろ。

広島大学の所在地は東広島市。
最寄り駅は山陽本線西条駅。

九大の伊都キャンパスどころじゃないすごい山の中。
広島市内から鈍行で30分以上かかる。
新幹線の東広島駅が在るほどの距離。

広島大学は地元では評判いいの？
北海道大学、東北大学、九州大学は地元では結構評判がいい

何で旧帝大のない都市がある都市に対して教育うんぬん言えるか理解不能だぜ・・・

>>202
広島市内ではあまりよくない。少なくとも中学受験して広大なら恥ずかしい。
とは言え202の学校群の中で広島で評価されるのは、東北大理系くらいのもんで、言っちゃ悪いが
北大や九大なら「へ〜わざわざ大変だね」くらいのもんだな。阪大以上なら広島でも評価される。

主な出身者
福岡市修猷館
広田弘毅（内閣総理大臣）、団琢磨（三井財閥総帥）、明石元二郎（台湾総督）、梅崎春生（直木賞作家）、児島善三郎（洋画家）ほか多数
広島市広島学院
風見しんご（タレント）

>>203
話題になっているのは、その地域に住む生徒の学力（の地域間格差）ですよ。
旧帝大と言っても中では差がありすぎる。下位旧帝は上位駅弁と変わらない。

>>204
地元の旧帝大は偏差値以上に評価されるよ
下手に早稲田慶応と言うより仙台なら東北大、福岡なら九州大と言うほうが
地元では評価される事がある

しかし、何で札幌は学術機関の話題には絡んでこないんだろう？？？

スラム群の話題はスルーする福岡人

>>209
いつも思うのだが、札幌人は底辺の話題しかしないよね。
底辺の話題しかできないの？

>>207
札幌南から東大君→北大行く奴は医学部以外馬鹿ww
シュウユウカンから東大君→九大は医学部以外馬鹿が行く所ww
だってさww
ちなみに広島学院＞久留米大付設ねwwさらにノートルダム清心＞筑紫女学園ねww
で、さらに我が母校広大附属は、教育大附属池田に次ぐ名門ww
筑波大駒場＞お茶の水＞学芸大附属＝池田＞広大附属ww

なぜが福岡が絡むスレはすべて底辺の話題になるな。

福岡には底辺が多いでしょ？

>>212
札幌人が入ってくるから。

底辺の話題は札幌人にとってはリアリティーがあるから、関心を持たざるをえない。
1人あたり市民所得最下位かつ物価は高い。

>>213　高卒でしょ？ｗ

福岡は底辺多いよ
まともに住めるところが少ないし、
治安も最悪

確か月数千円で住める3〜4LDKが多数あったよね

>>216
札幌人にとっては誉め言葉。

↑あくまで話逸らそうとしてるねｗｗｗ

そう言えば札幌は進学率も最下位だったな

どうしても札幌が絡むと話題が低級になる。

>>217
それは本当なの？引っ越したい。
福岡でも我慢する。

８日午後３時１０分ごろ、札幌市西区宮の沢１の５の道道で、
男が道路脇に植えられていた約５５０本のチューリップの花を
手で次々とちぎっているのを通行人が目撃し、近くの交番に届け出た。

　札幌西署員が男を器物損壊容疑で取り調べた。
同署の発表によると、男は近くに住む無職男性（６５）で、
「初めは枯れた花びらをちぎっていたが、だんだん面白くなってしまい、
ほかの花もちぎった」などと話しているという。同署は、容疑が固まれば書類送検する方針。
ちぎられたチューリップは、地域住民が植えて育てていたという。
当時は満開で通行人の目を楽しませていた。いずれも花びらだけがちぎられ、地面に散乱した。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080509-OYT1T00093.htm

若者のみならず老人もDQNな札幌

>>211
お宅が附属出身との自己申告を信用して言うんだけど、附属全然ダメだね。最近。
少し前だとクラスあたり東大が7・8人で200人中35人程度行ってたでしょ。
まぁあの学校は生徒がどこに行こうがまるで興味なし。そもそも進学校ではない。

>>223　ゴミロードといい、この馬鹿といい勘弁してくれ

ＮＴＴビル敷地を定期借地　天神に大型商業ビル　福岡　年内着工目指す

　ＮＴＴ都市開発（東京）は８日、福岡市・天神の岩田屋本館南側にあるＮＴＴ天神ビルの
敷地の一部を定期借地し、賃貸商業ビルを建設する計画を明らかにした。施設の
規模などは未公表だが、早急に細部を詰め、年内に着工、２年後の完成を目指す。
テナントについては岩田屋を含め交渉しているものとみられる。

　ＮＴＴグループが都心部に持つ業務用不動産の一部を定期借地し、商業施設を
開発するのは初めて。三ツ村正規社長は「都心部の業務用不動産活用のモデル
ケースとしてぜひ成功させたい」と話した。

　ＮＴＴ天神ビルは、ＮＴＴ西日本のオフィスや電話交換機などの設備が入る業務用ビルで
敷地は約１万３０００平方メートル。再開発するのは、立体駐車場や店舗などがある
警固公園側の一角約３３００平方メートルで、不動産を有効活用したいＮＴＴ西日本側と
天神地区に賃貸商業ビルを建てたいＮＴＴ都市開発の思惑が一致した。

　計画地の容積率は６００％で、最大で延べ床面積約２万平方メートルの商業ビルが
可能になる。ＮＴＴ都市開発は、岩田屋本館が入るＮＴＴ‐Ｔビルも所有している。

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/21244?c=140

岩田屋　三越に近く好立地　商業ビル　阪急進出見据え期待

　福岡市・天神にＮＴＴ都市開発（東京）が再開発ビルを建設する計画が８日、明らかになった。
同社は「テナントは未定」としているが、予定地に隣接する岩田屋の首脳はこの日「（隣接地での
増床を）前向きに考えたい」と述べ、再開発ビルへの出店を本格検討する考えを明らかにした。

　複数の岩田屋幹部によると、経営統合前は単独での増床を模索。現在の本店周辺で適地を
探しており、ＮＴＴの再開発予定地は有力な候補地の１つになっていた。

　しかし、４月の三越伊勢丹ホールディングス（ＨＤ）の発足で、約２００メートル離れた福岡三越と
岩田屋は、売り場面積計約８万６５００平方メートルの“巨大百貨店”となった。このため、岩田屋
幹部の発言も「統合効果の発揮が先決」と増床については一時、トーンダウンしていた。

　だが、２０１１年の新博多駅ビルへの阪急百貨店進出を見据え、岩田屋内部には「増床が
実現すれば、天神で圧倒的優位な立場を確保できる」との期待が強い。さらにＮＴＴの再開発ビルは
岩田屋本館と隣接し、福岡三越と警固公園を挟んで向かい合う好立地であることから「両店の
さらなる一体化が見込める」との考えもある。

　三越伊勢丹ＨＤは、大阪出店や銀座三越の増床など「優先順位の高い大型プロジェクト」
（関係者）も抱えており、福岡での増床計画の実現には乗り越えなければならないハードルが残る。

　岩田屋側は「ＮＴＴ都市開発との具体的な交渉はこれから」としている。流通激戦区の天神の
「超一等地」を老舗百貨店が射止めることができるのか、交渉の行方から目が離せない。

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/21274?c=140

>>224
良く知ってるじゃんか、教師は県立から転任して来るので私立よりやる気も実力も無い。
よって男女共に卒業時進学先で一番多いのは「河合塾」だったww俺も河合塾に進学した口だww

九州新幹線開通で九州のストロー先が福岡市から大阪市に移りそうで心配だなあ。
　地元のマスコミや財界や市民は福岡市がさらに急成長するのではないかと
　期待しているがそうはならないのじゃないのかな。
　おれの予感が当たらなきゃいいけど。
　ただ、九州の国民は熱しやすく冷めやすいからな。
　九州新幹線の開通で九州から大阪に行く機会が増えると思うが、
　福岡より大阪は都会ジャンというように
　大阪の人気が高くなりそうな気がする。
　もっとも大阪が福岡より都会だということは分かっていると思うが
　九州新幹線の開通で体感するんじゃないだろうか。

大阪になにしに行くの？って話。買い物なら天神、キャナル、新博多にほとんど揃ってる。
興行やイベントもほぼ福岡に来る。高い交通費使って大阪まで行かないよ。
新幹線降りても乗り換えないといけないし買い物や娯楽で日帰りなんて自筆無理。

今現在でも福岡から大阪にプライベートで遊び行く人なんてユニバーサル組位しかいないって！

大阪が福岡より遥かに都会。当然わかってる上で福岡で済ませると思うよ。

>>229
当たらないから安心しろ。
鹿児島や熊本在住で大阪に行く人は飛行機使ってるから。

＞２３０

　九州の人間は天神に買い物じゃなく、都会を満喫するのが目的だから・・・
　大阪まで日帰りで行けるんだったら、天神は興味なくなるんじゃないかな？
　
＞高い交通費使って大阪まで行かないよ。

　そうでしょうか？
　鹿児島や熊本、北九州の繁華街と天神はそれほど大差がないのに
　お金と時間をかけて天神に遊びに行っていますが
　そっちの方が浪費的な感じがするのですが。

＞２３１

　新幹線なら、直通で繁華街に行けるだけに、移動負担が軽いからなあ。

都会満喫したいなら新幹線で大阪行くより飛行機で東京行くがな。移動時間も短いし
広島の位置くらいに大阪があるわけじゃないしね^^

　そもそも天神が九州から週末に集まったのは九州新幹線がなく、
　商業的に天神以上に大きな繁華街と競合することがないからじゃ
　ないかな？
　九州新幹線が開通したら、梅田や道頓堀、三宮とも競合するので
　大変じゃないかな。
　確かに衰退するとまでは言わないけど、福岡市は九州での求心力が
　落ちそうな気がする。
　
　

>>233
熊本は鹿児島よりも圧倒的に大阪志向が弱いよ。飛行機の本数と機種をご覧あれ。
鹿児島人は結構大阪に働きに出ている人間が多いから、なかなか移動が多い。
が、鹿児島〜大阪は広島〜東京と大して変わらない所要時間になるのだから、買い物程度で頻繁に鹿児島人が大阪に行くようになるとは考えられない。

天神が九州から客を集めているのは高速バスやそれと競合関係にある在来線特急が安いからだよ。
新幹線が開業して鉄道料金が上がったら、大阪どころか福岡に行く香具師も逆に減るだろう。

＞２３４

　飛行機は定刻どおりに行かないからな。
　しかも自由席がないので前もって予約しないといけない。
　当然、予約なので時間厳守。寝坊が出来ない。
　新幹線なら一時間ヘッド。飛行機はバラバラで２０分間隔もあれば
　２時間くらい空いている場合もある。
　当日券はあるにはあるが取れるかどうかも分からないし、
　何分、熊本や鹿児島は空港が市街地から離れているし、
　羽田から都心からも離れている。
　渋谷まで一時間は覚悟しなければならない。
　そもそも飛行機は２０分、３０分遅れるのはザラだし、
　新幹線は自由席なら好きな時刻に乗れるし。
　

福岡人って、新幹線自慢するくせに、大阪まで遠いとか言うんだね

ま〜た ほの南の妄想が始まったよ…

　俺は福岡市にはこれまで通り繁栄してほしいと思っているのだが・・・。
　ただ、九州新幹線の開通で「大阪まで便利になるね」という声は
　聞こえても、「福岡まで便利になるね」という話は
　あまり聞かないんだよね。つまり、福岡市が出てこないんだよねそこが引っ掛かるなあ。

＞２４０
　しかし、おれの考えが当たったら？

＞ただ、九州新幹線の開通で「大阪まで便利になるね」という声は
＞聞こえても、「福岡まで便利になるね」という話は
＞あまり聞かないんだよね。

そらそうだ。
大阪と違って、福岡までなら今でも乗り換えなしで行ける訳だし。
特に博多〜熊本は新幹線で爆発的に時間短縮になるわけでもないしな。

>>242
だって 借金論だってはずれだやん。。。
福岡市は破綻ってまでいーよったろ。


新幹線開通論は…どうだろね…

開通に向けての策はとってるし、高い金だしてまで大阪にいくかな？

浮いた運賃分でなんか買ったがいよくない？

　＞２４３
　
　さすがに、今は九州から大阪まで買い物に行こうという人は
　いないけど、九州からしたら、関西が身近に感じやすくなるんじゃないかな？
　

大阪に行かないのなら、新幹線は、ただ本州の出張者・観光客に便利なだけの、
非福岡人のためのインフラってことになるね
空港も騒音を耐えるのは福岡人

新幹線も空港も自慢できないんじゃない？

あとは 大阪までいかないとこれが買えないって物も殆どないんじゃないかな？
その辺は強化してるんで。

そもそも態々大阪まで行って何を買うのか知らないけど、アパレルに関しては福岡は全国有数だからね。
大阪には敵わないが、有名ブランドやショップが名古屋を飛ばして来る事は多々ある。

観光に関しても大阪より神戸、京都に行くだろうし、
何より少し下れば大分、長崎、熊本、鹿児島と九州は観光資源に恵まれてるからね。

＞２４７

　だから、買物が目的じゃないって。繁華街に遊びに行くのが目的なんだって。

>>250
買い物じゃなくて 繁華街に何しにいくわけ？

見物？

>>248
じゃ、新幹線は福岡人にとってはあまり意味ないんだね

　＞２５１

　都会を満喫するそれだけだよ。
　そこに一日過ごすのが目的だからさ。
　なぜ、神奈川の人が、横浜をスルーして、渋谷に遊びに行くか
　まさにそれじゃないのか。横浜だって何でもあると思うよ。
　

　＞２５２
　
　意味がないどころか衰退の引き金にすらなる可能性はあるんじゃないかな。
　九州人は気持ちが変わりやすいから。
　にわか人気で終わらなきゃいいけど。

>>253
理屈は分かるけど、神奈川〜渋谷は近いし 電車代もやすいよ。

博多〜大阪を新幹線で往復すればかなりの額になるって！

それでも 行く人もおるやろーけど…

＞２４４
http://wanderer.exblog.jp/5045979
福岡市の財政も大変そうだな。大丈夫かな？

墓多で買い物するぐらいならスルーして広島に行くよ

>>255
ほのぼの南国の理屈自体が間違っているよ。
横浜市自体が横浜の繁華街じゃなくて、東京に出るのに都合良く作られているんだから。

＞２５５
＞博多〜大阪を新幹線で往復すればかなりの額になるって！

　それについては異論はありません。
　しかし、熊本、鹿児島、北九州は、福岡市の繁華街はそれほど大差ありません。
　にもかかわらず、交通費使って、時間を掛けて天神に遊びに行っていますよね？
　これについてはどう説明するのでしょうか？

＞２５８

　そうかな？鎌倉や横須賀に住んでいる人がどうして、横浜を経由するのに
　なんで渋谷に遊びにいくのかねぇ？
　やっぱり、都会を満喫したいからじゃないかな？

2008年4月末オフィスビル平均空き室率
三鬼商事調べ（）内は前月比

札幌　　　８．０２％（＋０．０７）
仙台　　１０．１８％（＋０．３５）
東京　　　３．０３％（＋０．１４）
横浜　　　７．９３％（＋１．７２）
名古屋　 ７．２６％（＋０．０７）
大阪　　　５．３３％（＋０．２０）
福岡　　　９．３７％（＋０．２６）

　仙台はやばいですねぇ。

>>261　供給量と空室率の高さが
　　　見事に反比例してるｗｗすげえ

福岡もあちこちボカスカビル建設してるよ。

この数年で全体の１割ちょい増加とかいっとった。

>>245
それはあるとオモ。

逆にいえば、山陽新幹線と直通運転しない九州新幹線なんて必要ない。

東京・大阪以外は需要少ないんだな

満喫って鹿児島　熊本から新幹線つかって数万かけて日帰りで都会を満喫？？
アホくさい。

熊本から福岡　バス１６００円で１０分おきにくらいには出てる（天神直）
鹿児島からだって回数券使えば３７５０円だよ。

買い物だの満喫だのってアホ臭。新幹線で大阪満喫する様な奴は東京飛んじゃうよ！

観光、日帰り出張やビジネス、大阪からの帰省組の便利な交通手段の選択が増える程度。

大阪にも経済波及は多いにある。広島も同じ。

でも福岡が最大になると思うよ。

福岡ならそれこそ今まで通り高速バスで十分だろ。

結局、経済波及が一番多くなるのは熊本や鹿児島だと思うよ。
本州方面からの観光客が増えそう。

>>268
大牟田も頑張ってください

大牟田は、速達便（さすがに最速便は無理ｗ）を新大牟田駅にどれだけ停めることができるかにもよるな。
各停便だけなら波及効果どころか却ってマイナスに作用することもあり得る。

新幹線の羽犬塚はいらないと思う…

なんだかんで
福岡も空室やばいね
企業誘致もトヨタくらいしか聞かないし・・・

>>271
羽犬塚じゃなくて筑後船小屋ですが、確かに邪魔。

>>272
ダイハツは無くなったの？

福岡市のオフィスビル空室率上昇…三鬼商事調べ

　オフィス仲介の三鬼商事福岡支店が８日発表した４月末時点の福岡市（天神、
ＪＲ博多駅など６地区）の主要オフィスビル平均空室率は９．３７％で、前月に比べて
０．２６ポイント上がった。空室率の上昇は９か月連続。

　昨年から新築ビルが相次いで完成したことや、既存ビルも撤退や縮小の動きが出た。
福岡都市圏は２０１１年に全通する九州新幹線効果で、オフィスビルの需要増加が
予想されているが、足元では空室解消がなかなか進んでいない。

http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/detail/20080509-OYS1T00203.htm

九州新幹線なんて時間短縮とかいってるけど料金高いんだったらいらない。
高速バスで渋滞殆どしないし結構速いしね。
ただのJR九州のエゴだろ。

福岡・天神に新商業ビル計画、岩田屋が入居に前向き姿勢

　不動産業のＮＴＴ都市開発（東京）が、福岡市・天神に商業ビルの建設を計画していることが
９日、わかった。着工時期は未定だが、２０１０年度までの完成を目指す。
　岩田屋本館の南側に隣接した場所で、岩田屋は同ビルへの入居に前向きな姿勢を示している。

　ＮＴＴ都市開発は岩田屋本館が入るＮＴＴ―Ｔビルを所有している。今回の新ビル建設の意向も
岩田屋側に伝えており、同社の速水俊夫社長は「（増床を）検討する価値はある。（出店するなら）
どういうビルになるか今後、一緒に話をしなければならない」と意欲を見せた。
　建設予定地は、ＮＴＴ西日本の事務所や電話交換機などが入っているＮＴＴ天神ビルの敷地
（約１万３０００平方メートル）の一部。現在、駐車場などがある約２０００平方メートルを
ＮＴＴ西などから借りて再開発する方針。ビルの規模は未定。

　福岡市では２０１１年春の九州新幹線鹿児島ルート（博多〜鹿児島中央）全線開通に合わせ、
新博多駅ビルに阪急百貨店が進出し、百貨店業界の競争が激化する。このため、天神地区の
百貨店は相次いで改装を手がけるなど、迎え撃つ準備を進めている。

http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20080509-OYS1T00450.htm
http://kyushu.yomiuri.co.jp/zoom/20080509-OYS9I00437.htm

商業ビルの建設が計画されている駐車場一帯
http://kyushu.yomiuri.co.jp/zoom/20080509-OYS9I00435.htm

>>277
駐車場が減ったら困るんだけど・・・
七隈線を利用するいい機会なのかな・・・

バスは貧乏人の乗り物。新幹線は金持ちの乗り物。何を使うかなんて人の自由

漏れも貧乏人だけど西鉄はできるだけ使いたくないので新幹線使うかわりに福岡市に行く回数を減らしたいと思ってますが何か？

五万円でボロ車を買いなさい

大牟田という僻地に住んでて車乗ってないのか・・・

大牟田もまあ住んでてそこまで不便ではないですから。
大牟田荒尾南関長洲でたいていのものは揃うし、長洲以外には直通のバスもあるし、
南関長洲は無理としても荒尾北部までならチャリでも行ける。

つーか、免許は持ってるけど実は（高速教習以外で）高速道路を走ったことがない。。。。
沿岸道路で練習しようかな。

てか大牟田荒尾エリアって、天神とか買い物行く人多いんじゃないの？
よそ（広島です）から見てると、西鉄もＪＲもあって便利そうだけども・・

>>285
天神に買い物に行く人はいることはいるが、「多い」というレベルではない。
つーか、しょっちゅう天神に買い物に行くような香具師は、大牟田に住まずに最初から福岡市近郊に移り住む。

有明の月は偏屈ですからね。つ〜か、この前、442号バイパスの陸橋の付け根の合流地点で下からアホみたいに出てきた爺さんは有明の月ではないのですか。危うく事故るとこでした

昔、荒尾のメル友がいましたが、天神福岡大好きでしたよ

>>287
たぶん違う。。。。

つーか、この前イオンのとこ通ったお。
なんかすごいことになってますな。

俺が好きなのは南新地だけwww

　福岡劇ヤバイね…

大牟田はイオンにゆめタウンがあるんじゃ、商店街は閑古鳥だろうな。

新幹線・超高層ビル・地下鉄のこの３つ全部がある都市って？

仙台・東京・横浜・名古屋・大阪・神戸

イオンはしょうもないですな。ゆめタウンの方がよっぽどいい

>>292
イオンモール大牟田は来年オープンでつ。

中心商店街は既に閑古鳥ですが、郊外はそうでもない。

大牟田もゆめタウンが複合映画館を併設してくれたらネ申（＝イオンなんてイラネ）だったんだが。。。。

佐賀にも負ける大牟田

生まれてこの方19年福岡に住んでるけど大牟田に一度も行ったことがない。
三井グリーンランドのゴルフ場に行く時に通ったことはある。

つ〜か、何で大牟田なんかの話題に。スレ違いもいいとこ何ですが

>>297
国や福岡県から朝倉八女以下の扱いしか受けていない大牟田市に、
佐賀県の県庁所在地である佐賀市が負けたらそれはそれで問題なのでは？

そういえば、なんでそうなったのかな・・・・と思ったら>>269が発端だた。

すませ〜んでした。。。

富裕層が住む地域：神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡
進学校、上流学校：神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡
本社：神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡
民度：神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡
私立大学：神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡
個性：神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡
知名度：神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡
年収：神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡
先進性：神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡
経済圏：神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡
個人消費：神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡


カッペ度：福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸
犯罪：福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸
珍走団：福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸
交通事故：福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸
貧困層：福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸

大いなる牟田。グレートムタ。

>>304
微笑


いや、やっぱ苦笑。。。

>>166
東北ナンバーをそんな変な目で見るんですか？
東日本じゃ普通なんだけどもしそれが本当なら非常に残念だ。

時々福岡で札幌ナンバー見るけど、あれって乗ってきたの？それとも空輸？

>>306
福岡人だけど宮城ナンバー見てもそんなふうには思いませんよ。
地域ごとの序列なんて馬鹿らしいですね。
他地域を馬鹿にする福岡人には苦々しい思いですよ。

地域ブランド調査2006[市版]
−Tiiki Brand Survey 2006 City Issue−
http://www.tiiki.jp/about/news_release/2006_09_07-2.html

最も【魅力的な市】　１・札幌市 ２．神戸市 ３．函館市　　←さすが札幌、神戸
【都会的である】　１．横浜市 ２．神戸市 ３．名古屋市　　←さすが神戸
【親しみがある】　１．小樽市 ２．旭川市 ３．鎌倉市
【憧れる】　１．京都市 ２．横浜市 ３．那覇市　　←さすが京都
【活気がある】　１．横浜市 ２．大阪市 ３．名古屋市
【センスがいい】　１．神戸市 ２．横浜市 ３．芦屋市　　←さすが神戸
【安心できる】　１．京都市 ２．富良野市 ３．鎌倉市　　←さすが京都
【環境にやさしい】　１．富良野市 ２．宮古島市 ３．四万十市
【他にはない魅力がある】　１．那覇市 ２．函館市 ３．京都市　　←さすが京都
【豊かさを感じる】　１．富良野市 ２．帯広市 ３．石狩市
【情緒がある】　１．京都市 ２．小樽市 ３．鎌倉市　　←さすが京都
【認知度】　１．横浜市 ２．京都市 ３．神戸市　　←さすが京都、神戸
【情報接触度】　１．横浜市 ２．札幌市 ３．大阪市　　←さすが札幌
【居住経験】　１．大阪市 ２．横浜市 ３．名古屋市
【居住意欲】　１．横浜市 ２．神戸市 ３．鎌倉市　　←さすが神戸
【観光経験】　１．横浜市 ２．大阪市 ３．京都市　　←さすが京都
【観光意欲】　１．札幌市 ２．函館市 ３．富良野市　　←さすが札幌
【産品購入経験（食品）】　１．札幌市 ２．函館市 ３．沖縄市　　←さすが札幌
【産品購入意欲（食品）】　１．函館市 ２．札幌市 ３．青森市　　←さすが札幌
【産品購入経験（非食品）】　１．横浜市 ２．京都市 ３．神戸市　　←さすが京都、神戸
【産品購入意欲（非食品）】　１．伊万里市 ２．京都市 ３．小樽市　　←さすが京都

残念だが、福岡は一つでさえランキング外。。。

>>308
普通の感覚ではそうですよね。
ナンバーごときで。

あまり見ないナンバーだと遠くから来たんだな
程度の認識だと思います。

原付とかだと何県かわからないナンバーみると家で調べてみたくなる。

たまに外交官ナンバー？見るよな。
赤い線がナンバープレートに入った奴。
あれはたしか事故っても外交官特権かなんかで処分されないんだろ？

「プレジデント」２００７年１２月３日号
「都市別サラリーマンの年収ランキング上位」

東京　　　５９２．５万円
名古屋　　５８１．８万円
神戸市　　５６８．５万円　勝ち組都市
　
広島市　　５４３．９万円
京都市　　５３１．３万円
大阪市　　５２３．７万円

仙台市　　５１２．８万円


福岡市　　５１０．７万円　やはり低所得者の集まりだな

札幌の年収は出したくないのか？

>>309
まあなんだかんだ言ってもこれが世間の客観的評価だな。
このスレや２チャンでの評価じゃないから正しい。　笑

だったら日経調査の「住んで良かった都市1位」の福岡が一番正しい客観的な評価だなw
イメージではなく住んで見た事実から評価されてるのだから最も正しい客観的な評価と言える。
上のはよく知らないし住んで見た訳じゃないあくまでイメージだけの世界なので現実とはずれているのだよ。

たま〜に札幌ナンバー、沖縄ナンバーみるとなんかうれしくなるｗ広島だけど。

>>316
福岡なんてどこもいいところ無いだろ。
日経調査なんてアテにならんよ。

どこの調査だとアテになるのかな？

札幌の貧しさに憧れるか？

>>309は女、子供の評価。
日経は日本経済を支えるサラリーマンの評価。
お好きな方を真に受ければいい。

観光地というのは特徴でもあり長所でもあるけど住みにくさにもつながる欠点でもあるんだよ。
札幌の雪や寒さがそう。
長所でもあるけど大きな欠点でもある。
福岡は観光地ではないのが欠点とも言えるけど言い換えれば住み安さにもなる最大の長所なんだよ。

札幌は北海道にあるからイメージがいいんだけどな。
北海道の美しい大自然のイメージがあるからね。
他のところにあったら普通の都市。

>>312
赤の斜線は仮のナンバープレート

イメージが良い都市、観光地は寒かったり暑かったりあるいは凄い田舎で山の中だったり東京のように大都会（人が多すぎ物価が高い）だったりなんだよ。
福岡は良い意味でどれにもあてはまらない特徴がない街。
特徴がないのが福岡の特徴でそれが最大の長所。
それをわかってない奴が多いんだよ。

市区町村の魅力度ランキング、札幌市が２年連続首位
http://brandri.co.jp/about/news_release/2007_07_23.html

札幌すごいね。

福岡なんて誰も行きたいと思わないな。イメージ悪過ぎ。
イメージはとても大切。

住みたい都市（時事通信社）
１．京都　９.６％
２．静岡　７.８％
３．仙台　７.２％
４．東京　６.６％
５．福岡　６.２％

ビジネスマンが転勤を希望する都市（日経地域情報）
１．札幌　２．福岡　３．仙台　４．静岡　５．広島　６．金沢　７．名古屋　８．大阪　９．神戸　１０．岡山

ビジネスマンが転勤して住み良かった都市（日経地域情報）
１．福岡　２．仙台　３．広島　４．札幌　５．静岡　６．松山　７．北九州　８．金沢　９．浜松　１０．神戸

http://www.city.sendai.jp/kikaku/seisaku/yoran/section06.html

札幌は風俗まで貧しいイメージ　
東南アジアの貧民街ｸﾘｿﾂｗ

福岡人必死にイメージの悪さ挽回戦術がいじらしい。
日本じゃ福岡なんて誰も行きたがらないのは言うまでもないのに。

現実社会では福岡の人気はなかなかのものですよ。
札幌人の頭の中では北朝鮮かもしれないがｗ

イメージ
ビジネスマンが転勤を希望する都市（日経地域情報）
１．札幌　２．福岡　３．仙台　４．静岡　５．広島　６．金沢　７．名古屋　８．大阪　９．神戸　１０．岡山

現実
ビジネスマンが転勤して住み良かった都市（日経地域情報）
１．福岡　２．仙台　３．広島　４．札幌　５．静岡　６．松山　７．北九州　８．金沢　９．浜松　１０．神戸

ってとこだろ。
イメージより現実のほうが高感度アップした都市
福岡、仙台、広島、松山、北九州、浜松、
逆にイメージより高感度がダウンした都市
札幌、静岡、金沢、名古屋、大阪、神戸、岡山

可哀想なくらいイメージの悪い福岡。
まあ転勤で行かされたれたらそれほど悪くはなかったって程度だろ。
もともと知名度ゼロに近いし。←ポイント。

つまり、

イメージは、札幌＞福岡＞仙台＞広島

現実は、福岡＞仙台＞広島＞札幌

ということだな。
札幌人がイメージにこだわるわけだ。

男は転勤あるから福岡くらいは知ってるが
女は誰も知らんよ、そんな街。

多くの日本人は博多、中洲は知っていても、天神は知りません。

現実と乖離したイメージの話は空しいな・・・

イメージは非常に大切。
実際はアフリカもそんなにひどくはないかも知れんが
やはりヨーロッパの方がイメージや憧れは強い。
ま、福岡はここでいうアフリカに相当するわけだが。笑
な、そんなところかな。

札幌
ヘルスで写真見たら凄く可愛いので指名する。
女の子来たら「あれっ？写真より可愛くない・・・・」

福岡
ヘルスで写真ではそこそこ可愛い。
女の子来たら「うわっー！写真より全然可愛いじゃん！」

大阪から 出張で札幌に行ったけど かなりよかったよ
魚や一丁って店の蟹刺し旨かった〜
ススキノの小料理屋でホッケの刺身 ボタン海老の踊り旨かった キンキって魚は旨いけど高かった
あとススキノの途中にあるキリンビール園近くにあるジンギスカン屋旨かった〜
福岡の食い物も旨いけど 福岡まで行かなくても 大阪で揃うからな〜 やっぱり札幌の方がイイわ
ただ札幌は高層ビルが凄い ってここで 皆が書いてるから見てみたら たいした事なかった 梅田のビル群の数の半分くらいが 札幌市内に 点々とあるていどだった

札幌はヨーロッパで、福岡はアフリカだから、札幌＞福岡ってかｗ
札幌人の相手をしてると精神病患者の相手をしてるような気分になるよ。
さてと、寝るか。

>>339
フクオカンは、いちいち例えが下品だな。
さすがレイプ・シティー

強姦日本一の福岡です

福岡、札幌には
広島のマツダの売上高３兆を超える企業はない

手取り五〜六千円程度で一時間も肉便器に甘んじる道産子風俗嬢　ｶﾜｲｿｽ‥

マツダって三流自動車メーカーじゃないかw
自分で購入しようと思う際にまずマツダは浮かんでこないな
それに一部の企業をもちあげる奴が居るが会社なんていつ移転するか分からん

肉便器人口は札幌には敵わない

札幌ってイメージいいけど
実際行ってみるとちょっと住みにくそうだなと感じたな
でも好きだけどね

息子の教育を重視するなら進学校の多い広島で決まりだね
札幌福岡は離島だし仙台は激寒だし、選択肢にはない。

>>346
俺は大都市広島に今住んでんだが、車はトヨタ

てか、神戸にも完全に勝利する福岡はすげ〜な。

ここの他の三都市は神戸の足元にも及ばんだろｗ
　
やっぱ福岡と札仙広はレベルが違いすぎるｗ

福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞札幌≧仙台＞広島ってとこかｗ

>>351
馬鹿発見w

べつにいいじゃん

好きなだけ背伸びさせておけばいい

所詮、ここはお国自慢板なのだから

彼らはここでしか、輝くことが・・・

>>352
人はいるのに札幌の過小評価。

くやしいかｗ　バカッポロｗ

札幌の評価は実社会そんなものｗ

日本国国宝第一号が存在する福岡。

ここの三都市は格も風格も歴史も全てにおいて福岡の遥か格下だよｗ


因みに天皇家のシンボル、三種の神器は福岡の墓で多数出土中。

UR都市機構 土地の売却・活用をお考えの皆様へ
四大都市圏等の既成市街地が対象です。 ○四大都市圏等. ・四大都市圏（首都圏、中部圏、近畿圏、北九州・福岡大都市圏） ・政令指定都市（札幌市、仙台市、広島市） ・地方中心都市（通勤圏人口40万人以上の都市圏域）.

>>350
マイ・ファザーも叔父さんが松田勤務にも関わらず、トヨタ乗ってるわww

>>346
松田は日本じゃ弱いが、ヨーロッパで強い。
どうせ日本市場は縮小一辺倒なのだから、海外で強ければそれで良い。

ヨーロッパで一番知名度の高い日本車がマツダだからな

>>359
知名度はトヨタ＞ホンダ＞マツダくらいじゃない？

神戸≧札幌＝福岡＞＞仙台＞広島
ちなみに僕は広島に１８年住んで、間４年間神戸に住んで、再度広島に住んでいる広島人です。

とりあえず、風俗の話なら、札幌よりも、
韓国人団体客の相手をさせられている福岡の女の子がかわいそうです

中洲を歩くと、必ず、エラのはった、昔の農協の団体客のような集団に出くわします
もうね、下品をそのまま絵に描いたような集団
彼等が1万円ほどだして福岡の女性をつかって、即尺とかさせてるわけです・・・
かなりつらいと思うよ

>>362
馬韓国売春禁止にしたから、買春目的韓国人観光客が増えたそうだね。
すすきのでも問題になっていると聞くよ。連中は乱暴なんだそうだ。

>>362
仕事だぜ。
つらい　もくそもないだろ。

>>362の内容を「仕事だぜ。」と軽く流せる福岡人ってすごいね

にしても、福岡も札幌も売春が一大産業なんだから凄いよね。

学生時代とか若い頃は彼女とヤリまくりだったから、風俗行くってのが理解出来なかったが、
彼女が嫁になって１０年もたつと随分萎れちゃっているから、俺も風俗に行くようになっちまったんだよな。
風俗という点では東京に対抗出来る素晴らしき、中洲・すすきのがあるのは羨ましいと思う。

南新地はレベル高い姫いる

福岡人だがマツダの凄さは認める。
福岡にもそういう都市の顔になる企業があればいいんだがな。

ハムｗ

>>304-305
やっぱ「三池」の方がｶｺｲｲよな。。。。

>>370
やっぱり廣嶋の方がカッコイイよな。。。

客観的に見て札幌はしょぼいな。
名古屋と比較しても、まず地下鉄が半分しかないし百貨店売上も半分以下
おまけに私鉄も都市高速も無い、名古屋より30万人少ないだけとは思えないくらいしょぼい

つ都市圏人口

年間商品販売額　（カッコ内は前回、％は前回比）

*1(*1)　東京区　102.43%　173,227,567　（169,114,608）
*2(*2)　大阪市　100.30%　*45,790,663　（*45,652,059）
*3(*3)　名古屋　107.76%　*30,027,359　（*27,863,397）
*4(*4)　福岡市　102.85%　*13,909,654　（*13,522,291）
*5(*6)　横浜市　106.12%　**9,881,114　（**9,310,509）
*6(*5)　札幌市　*87.06%　**8,729,233　（*10,026,501）
*7(*8)　仙台市　104.14%　**8,161,597　（**7,836,820）
*8(*7)　広島市　*95.12%　**7,638,122　（**8,029,913）
*9(*9)　神戸市　102.59%　**5,861,095　（**5,712,718）

名古屋＞広島＞福岡＋札幌
トヨタ（２５兆）＞マツダ（３兆）

経済規模
福岡＞札幌＝広島

>>375
豊田は海外工場の占める割合が高い。
また国内工場も松田よりも各地に分散している。
それと広島の各自動車部品工場は、松田以外にも広く部品を国内及び海外に供給しているので、松田以外の会社も一つ一つは目立たなくても広島の景気に貢献している点も忘れてはならない。
９０年代後半に松田が潰れそうだった時に、部品会社が販路を松田以外に大きく広げる策を打っていた。
愛知の部品工場が豊田の子会社が多いのに対して、広島の部品工場は松田から独立している会社が多い。

>>375
トヨタ：マツダ＝１０：１じゃなかったか？
トヨタは最近不振なのかい？あの辺事件も多いし、俺はあまり住みたくない地域だな。

>>332 これ、これから札幌を叩くのに使えるいい道具だな。

「住み良かった都市」って、田舎の面も強いからだろ（笑）

サラリーマンにとって田舎は住みやすいのか？

>>376
勤労者平均所得、広島＞博多＞札幌。

市民平均所得で広島は博多に負けているが、
それは博多は昼間流入人口が多くて、博多市民以外に対して博多の会社は沢山給料を払っているから、市民の頭数で企業が支払う給料総額を割ると博多が有利になるってだけ。
４都市で実質的に市民が一番豊かなのは広島。

>>378
豊田が不振なんじゃなくて、松田がドン底から見事に復活しただけ。

>>381
東京や大阪が入ってないランキングで都会自慢ですかぁ？
なんでも福岡の都合いいように解釈すんな

ラーメン、つけ麺、僕イケメンです。

福岡が住みやすい理由
・中洲：本州の諸都市に比べ、割安で飲んだり遊んだりできる
・女：低学歴、カッペが多く、ひっかけやすい
・食：東京や大阪のような食は期待できないが、安い
・付き合い：気取る必要がない、なぁなぁでよい
・仕事：大都会のような厳しい内容ではない

だれながら適当に過ごすには最高だろうなぁ
エリートが東京大阪で働いてるのとは違うよね

http://brandri.co.jp/about/news_release/2007_07_23.html
札幌人の好きな魅力ランキングでは、東京、大阪は魅力がないと言うことになるが？

５．静岡　６．松山

こういうランキングの資料を「都会自慢」につかう福岡ッペってアホ？

札幌人は福岡人のような「都会自慢」なんてしてないじゃん

>>382
総合

福岡＞札幌≧広島

>>388
今まで散々 ハンズ、ロフト、パルコがない糞田舎とか言っとりましたよ。
最近は全く言いませんが。

同じ支店経済の福岡と札幌だと、経済規模の大きい福岡の勝ちだが。
広島は本社が多いし給与額も多いから、福岡＝広島＞札幌ってとこだろ。

その分広島は物価高いよね。
ガソリンを始め。

福岡は物価が安いよ

ガソリン価格は田舎に行くほど高くなる。

とにかく福岡が「都会」といいたいんだろうなぁ・・・
支店とハコが新しいから都会っていうんだったらそれでもいいよ
福岡人は田舎者だけどね

博多駅・西鉄福岡駅・天神のバス停、どこで人を観察しても田舎モノばかり

広島はガソリン高いよね…

でも 楽しめる街だよ。
流川は…う〜む…という感じだけど、八丁堀はかなりの規模だったよ。 また 広島いきたいな。

>>394
個人的には天神をみても都会とは思わないよ。


ただこの４市の中では都市規模、経済規模はトップと思うよ。

天神が変わったのはイムズが出来た辺りからだからね。

総合ではやはり
札幌＞福岡＞仙台＝広島

福岡＞札幌＞広島＞仙台

広島にマツダがあろうがなかろうが結局は

福岡＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞札幌≧仙台＞広島

なんだよなこれが。

この中で大都市の風格を感じるのは福岡だけ。行けば分かるさ

ハム負けたなｗ

>>399
だからさ、何がどうなったら仙台＞広島なんだよ！田舎者度指標か君のランキングは？

そういえば先月の終わりに広島に行ったとき広島駅にアテンザが飾ってあったね。
ああいうのは素直に羨ましいよ。マツダ車が欲しいとは思わないけど、
広島のシンボルって感じで、広島に来たんだなぁって思わせてくれる。

仙台＞広島はさすがにない。
やっぱり「最後の昭和政令市」と「最初の平成政令市」の間には見えない壁がある。。。。

３兆円を超える企業出さないと
広島に負けちゃうよ
公共企業はダメだよ

小倉駅構内
http://tamagazou.machinami.net/imege/kitakyushu/kokura1.jpg

小倉駅
http://tamagazou.machinami.net/imege/kitakyushu/kokura2.jpg

http://tamagazou.machinami.net/imege/kitakyushu/kokura24.jpg
http://tamagazou.machinami.net/imege/kitakyushu/kokura23.jpg

リバ−ウォ−ク
http://tamagazou.machinami.net/imege/kitakyushu/kokura21.jpg

広島は交流できる都市も必要だな

>>402
広島もなかなか大きな街だけど、

歴史から現在から未来までも全てを総合した都市の評価だな。

広島は正直伸びしろがいまいちだな。

下３つで伸びしろが期待ができるのは仙台かもしくは札幌。
でもやはりこれは仙台かな。

広島もがんばれば仙台札幌辺りと十分やれると思うよ。
要は札幌仙台広島には大きな差はない。

まぁ岡山や新潟辺りも一発逆転があるかもよｗ

とにかく、これからの日本は四大都市圏以外は全てあんまたいした事はない。

この四都市じゃ、古くからアジアに目を向けてた福岡の一人勝ちだな。

　オフィス仲介の三鬼商事福岡支店が８日発表した４月末時点の
福岡市（天神、ＪＲ博多駅など６地区）の主要オフィスビル平均空室率は９．３７％で、
前月に比べて０．２６ポイント上がった。空室率の上昇は９か月連続。
　昨年から新築ビルが相次いで完成したことや、既存ビルも撤退や縮小の動きが出た。
福岡都市圏は２０１１年に全通する九州新幹線効果で、
オフィスビルの需要増加が予想されているが、足元では空室解消がなかなか進んでいない。
（2008年5月9日 読売新聞）

http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/detail/20080509-OYS1T00203.htm


　

総合なら、
福岡＞札幌＞広島＝仙台

仙台＞広島
と言うのも、駅利用者数・空港利用者数、地価、地下鉄、高層ビルをはじめ
けっこうあるよね。最近その傾向が強くなってきたような。

まぁ　仙台が広島を抜く日もありえるわな。

伸びる伸びると言われて伸びない仙台
伸びない伸びないと言われながら地味に伸びる広島

やはり総合では
札幌＞福岡＞仙台＝広島　　は常識。

>>412
札幌人の脳内でなＷ

一般では　
福岡＞札幌＞広島＞仙台

今勢いあるの広島だろ。製造業好調だし。

まとめを…

都市規模、経済規模… 福岡

面積、人口…札幌

高層…仙台

工業…広島

ではまとめを。
札幌＞福岡＞仙台＝広島　決定。

都市高速のりたいよ〜

超高層、都市規模、景観、人気、知名度　　札幌
超高層　　仙台
工業　　　広島
卸売業　　福岡

国際知名度は広島圧勝

広島、長崎の国際知名度は誇れるものではないでしょう。

野球でもココでもボコられる札幌かわいそう。

ざまぁ

今後の都心部超高層計画

札幌　ＪＲタワー１７３ｍ　日航ホテル、レストラン、ブティックなど
　　　三井タワー１８５ｍ　有名ホテルなど　２０１１年完工 など
仙台　森トラスト１８０ｍ　有名ホテルなど　２０１０年完工 など
広島　駅前再開発２００ｍ　有名ホテルなど　２０１０年完工 など
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

福岡　なし。 （今も将来も）←

経済規模の順位はもういいよ
何処も田舎だし
福岡＞札幌＞広島＞仙台、でいいでしょ

特に福岡なんて、市内総生産の数値と街並みが比例していないんだから
あまりハコや支店を自慢しても無駄

次は民度だとか文化、各地域の特色なんかを語ればいいんじゃ？

街並み、景観順位

札幌＞仙台＝広島＞＞＞＞＞＞福岡　　言うまでも無く・・・。

>>421
ハムにまだ負け越してるくせにこういう時だけw

>>424
だからさぁ、仙台＝広島がおかしいんだよ。

>>366
シマリス　彼女いたんだ？？？　かなり　ビックリｗ

　　韓国人は乱暴？　　あたっているよ　　俺も月４回　風俗通い　

　　この前　中洲の風俗女　マンに指でなく　こぶし　を韓国人に無理やり入れられた

　　らしく女の悲鳴で店はパニック　　そのスジの方に韓国人は拉致されたｗ

長崎風俗ないぞ、このやろう。福岡まで毎週行くぞこのやろう。

南新地は
確かに良い

やっぱり仙台>>>広島だよね

仙台と広島比較は難しいな・・・。
交通では仙台が地下鉄２路線、広島は路面＋新交通か・・・
このあたりの評価をどうするか、だな。
大学は論を待たず　東北大＞（九大・北大）＞広島大だし。
産業面ではやはり広島か。
超古層も似ているな。

富裕層が住む地域：神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡
進学校、上流学校：神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡
本社：神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡
民度：神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡
私立大学：神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡
個性：神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡
知名度：神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡
年収：神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡
先進性：神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡
経済圏：神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡
個人消費：神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡


カッペ度：福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸
犯罪：福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸
珍走団：福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸
交通事故：福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸
貧困層：福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸

ハムは何連敗すれば気が済むんだ？


ココでも野球でも福岡にボッコボコじゃないか。


今年こそハムがソフバンに勝ち越せますように。

広島は仙台より賑わいや華やかさがなくショボイ
街並みが昭和って感じ

>>425
負け惜しみみっともないね。

w ←ボッコボコにされた悔しさ

おしゃれな女性に人気の都市は東京以外では・・・
札幌、横浜、京都、神戸だな。知名度などからして。

>>430
そう思うよ。

>>431
大して難しくない。
まず繁華街を歩いても仙台の方が格上なオーラが漂ってる。
全然空気が違う。
俺も広島の方が凄いと思ってたが逆だった。

広島について中国地方の政治・経済の中心都市で、平和記念公園が観光の中核をなしている。
広大な園内には、世界文化遺産の原爆ドームや広島平和記念資料館、原爆死没者慰霊碑などがあり、被爆地の悲劇を今に伝えている。
広島城や広島護国神社、縮景園などの歴史的なスポットも多い。名物の味はお好み焼き。市内に多数の専門店がある。
http://www.mapple.net/byarea/0602070100.htm

岡山・倉敷について岡山最大の名所である後楽園は日本三名園のひとつ。
代々の藩主が手を加え、1700年頃現在の姿になった。芝生の中を曲水が巡り、園内には茶畑や田なども作られている。
旭川を挟んで聳える岡山城にも足を延ばしたい。倉敷は江戸時代幕府の天領だった町。
倉敷川に沿って建ち並ぶ白壁土蔵、大原美術館、倉敷考古館などに江戸明治大正の香り漂う
http://www.mapple.net/byarea/0602030000.htm

☆中国地方の中枢、広島市中区

面積　15.34km^2
人口　128,305人
人口密度　8,360人／km^2
昼夜人口比率　201.3

◎都市機能の集積
各種官庁・国の出先機関
・広島地方裁判所
・広島高等裁判所
・人事院中国事務局
・中央労働委員会事務局中国地方事務局
・総務省中国総合通信局
・総務省中国四国管区行政評価局
・財務省中国財務局
・法務省中国公安調査局
・経済産業省中国経済産業局
・国土交通省中国地方整備局
・国土交通省中国運輸局
・環境省中国地区事務所
・船員労働委員会中国船員地方労働委員会事務局
・公正取引委員会事務総局近畿中国四国事務所中国支所
・国土地理院中国地方測量部
・日本郵政公社中国支社
・住宅金融公庫中国支店
・日本政策投資銀行中国支店
金融機関・企業の出先機関
デパート(そごう広島店、福屋八丁堀本店、天満屋広島八丁堀店、三越広島店)
紙屋町シャレオ(地下街)

マジレスすると、
1大阪市…11900人/km2
2川崎市…9630人/km2
3横浜市…8300人/km2
4名古屋市…6800人/km2
5堺市…5570人/km2
6さいたま市…5490人/km2
7福岡市…4200人/km2
8千葉市…3450人/km2
9神戸市…2770人/km2
10北九州市…2020人/km2
11京都市…1770人/km2
12札幌市…1680人/km2
13仙台市…1310人/km2
14広島市…1290人/km2
15新潟市…1120人/km2
16浜松市…537人/km2
17静岡市…512人/km2

広島も札幌もただ広いだけｗ
福岡市も合併をしまくれば密度も高くなるし
人口も多くなる。

福岡の中央区はものすごく密度が高い。
横浜、千葉、さいたま、川崎、大阪と福岡にしか
密度１万を越える区が存在しない

>>440
山岳部込みの密度ほど意味の無いものはない。これはその典型。
ちなみに意味があるのは可住地面積対人口。
電気すらない山を一生懸命カウントしてもしょうがない。
アホほどただ単に面積÷人口とやる。学力が低い証拠だな。

【可住地の人口密度】
大阪市：11,215 人／km^2
川崎市： 9,236 人／km^2
横浜市： 8,699 人／km^2
京都市： 6,884 人／km^2
名古屋市：6,721 人／km^2
福岡市： 5,457 人／km^2
神戸市： 4,802 人／km^2
札幌市： 4,008 人／km^2
千葉市： 3,974 人／km^2
仙台市： 2,935 人／km^2

>>440
>広島も札幌もただ広いだけｗ

広島は府中町があるから。
それと、合併前は仙台より小さく仙台より１０万人以上人口が多かった。
可住地は仙台より激狭。
札幌は南区が存在し、400km2レベルで170万近い人工を誇る。
勿論、これだけで妄想合併した福岡より上。

>福岡市も合併をしまくれば密度も高くなるし
>人口も多くなる。

合併してくれるのは志摩町とかだけじゃん？
結局、人口密度だって低くなるよ。

と福岡人の俺が言ってみる。
勘違いのニセ福岡人はリアル福岡人として恥ずかしいからね。

可住地の人口密度でなんで大阪と川崎は減ってるの？

>>441
まあ、一概に可住地人口密度が人口密度より正しいという訳ではない。
中途半端に学力があるとどうしても、可住地人口密度が人口密度より正しいと間違えた知識を持ってしまうのはしょうがないが・・・
大切なのは、条件が同じ場合ってことだろうな。
人口密度の意義として、人の住めないような秘境が市街地の近くにあるかどうかってところの意味もあるし。

面積１０００km2、可住地１０km2で人口１０万人
面積１００km2、可住地１００km2で人口９０万人

こんな例だってある訳だしね。

>>406

＞リバ−ウォ−ク
＞http://tamagazou.machinami.net/imege/kitakyushu/kokura21.jpg

ダサくﾈ？

>>440
＞福岡市も合併をしまくれば密度も高くなるし
＞人口も多くなる。

春日市や志免町を除いて福岡市周辺には福岡市を越える人口密度を誇る市はない。

>>445
設計した奴にいってやれｗ

第二の都市の街並みを出しただけだ

まぁ　都市圏で240万近くいんだから、札幌じゃしんどいわな。

>>445
滅茶苦茶ダサいな・・・
北九州は嫌いでもなんでもないが、かなり見ていてツラいものがある

>>442
糟屋郡一体は福岡市と合併を進めたいと昔 新聞でよんだよ。

福岡市からしたら糟屋郡全部は欲しくないだろうしね…

それに合併して２００万都市になっても意味ないし。

むしろ糟屋郡は福岡市と合併したくないと思ってるんじゃない？
福岡市の財政赤字が深刻で比較的健全な糟屋郡は自分たちでまとまったほうがよい

>>451
実際は福岡市が周辺自治体との合併に消極的らしい。
周辺都市は下水道などがまだ普及されて無いらしく
そのあたりのインフラ投資にかなりの金がかかる。
でメリットといえば？２ちゃんで２００万都市！といえること？ｗ
あと福岡といえば水源が問題なので那珂川町とはメリットあるのかな？

今はそうかも…

糟屋郡での合併も話してるみたいだしね

>>452
１１６９km2で２００万都市とか 絶対いやだ…


あ…札幌は１１２１…

>>452
糟屋郡７町だけ合併しても200万都市にはならんよ。
せめて旧筑紫郡４市１町を取り込まんと。

福岡人くらいだよね？
広いと問題があるとか言うのってｗ

広かったら、まともな空港も作れて、高層も実現してるのに・・・
狭いと何かメリットあるの？ｗ

「プレジデント」２００７年１２月３日号
「都市別サラリーマンの年収ランキング上位」

東京　　　５９２．５万円
名古屋　　５８１．８万円
神戸市　　５６８．５万円 ￩￩注目
広島市　　５４３．９万円
京都市　　５３１．３万円
大阪市　　５２３．７万円
仙台市　　５１２．８万円
福岡市　　５１０．７万円

>>456
つまり 札幌は面積がデカイのに１８９万しかいないんで少な過ぎっていいたいと思うよ。

１１２１km2 １８９万

１１６９km2 ２３６万

札幌市のみで1121あるんだぜ？
素晴らしいと思うけどなぁ

凄い。

客観的に見て札幌はしょぼいな。
名古屋と比較しても、まず地下鉄が半分しかないし百貨店売上も半分以下
おまけに私鉄も都市高速も無い、名古屋より30万人少ないだけとは思えないくらいしょぼい

>>449
田舎の北九州市でも日本一企業があるぞ
村上精機工作所　電磁ブレーキ製造　ユーラスバイブレータの生産
三井ハイテック　IC製品製造　ICリードフレーム生産高
TOTO　衛生陶器製造　衛生陶器、水洗金具の生産高
タカギ　園芸用品製造　プラスチック園芸用散水器のシェア
シャボン玉石鹸　石鹸製造　無添加石鹸の販売シェア
ゼンリン　住宅地図製造　住宅地図の販売シェア
コンピュータエンジニアリング　金型用CAD/CAM販売　金型用CAD/CAMシステムのシェア
安川電機　メカトロ機器製造　産業用ロボットの累積出荷台数
日本統計センター　ソフトウェア開発　金融機関向けマーケティングシステムシェア
メイホー　金型　ペットボトル用金型シェア
エーエスエー・システムズ　コンピュータソフト開発　CAD変換シフトのシェア

>>462
知ってるってｗ
TOTOもすごいよ

ただ、その建物はダサいよ、やっぱり・・・

まあ、人口の割とか言ったら札幌が断トツしょぼいのは当然だからね
面積で人口を稼ぎ、その人口で指標を稼いでるが………
人口一人当たりで計算すると断トツしょぼいのが札幌の現実なのだよ

小売額も人口で割ってみた

名古屋市　149万
福岡市　129万
仙台市　125万
広島市　122万
札幌市　119万
横浜市　101万

人口一人当たりの市内総生産

名古屋市　545万
福岡市　449万
仙台市　426万
広島市　402万
札幌市　374万
横浜市　369万

おーい札幌

今　福岡は寒い　　札幌の気温どんｇらいだ

あ

>>466
あついのか？？　　なんだよ?????？？？？？？？？？？？？？？？

　　　　　　　　　　　　　あ

ではまとめを。

札幌＞福岡は確定済み。あとは仙台と広島。

何が確定済みなの？

年間商品販売額　（カッコ内は前回、％は前回比）

*1(*1)　東京区　102.43%　173,227,567　（169,114,608）
*2(*2)　大阪市　100.30%　*45,790,663　（*45,652,059）
*3(*3)　名古屋　107.76%　*30,027,359　（*27,863,397）
*4(*4)　福岡市　102.85%　*13,909,654　（*13,522,291）
*5(*6)　横浜市　106.12%　**9,881,114　（**9,310,509）
*6(*5)　札幌市　*87.06%　**8,729,233　（*10,026,501）
*7(*8)　仙台市　104.14%　**8,161,597　（**7,836,820）
*8(*7)　広島市　*95.12%　**7,638,122　（**8,029,913）
*9(*9)　神戸市　102.59%　**5,861,095　（**5,712,718）

福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞札幌

札幌も今日は寒い。

平成２０年地価公示　（商業地最高地点）
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20080324/index.html

大阪市北区梅田１８１７　　　　 　　　　　　　　　　　　10,800,000(円/m2)
名古屋中村5-2 愛知県名古屋市中村区名駅１２２ 　8,700,000(円/m2)
福岡市中央区天神１１１１１ 　　　　　　　　　　　　　　　7,900,000(円/m2)
横浜市西区北幸１１１３ 　　　　　　 　　　　　　　　　　　6,800,000(円/m2)
京都市下京区四条通寺町東入２丁目御旅町５１番外　　 3,950,000(円/m2)
神戸市中央区三宮町１７３ 　　　　　　　　　　　　　　　3,500,000(円/m2)
札幌市中央区南１条西４丁目１番１外 　　 　　　　　　　　　3,500,000(円/m2) ←←やばい！
仙台市青葉区中央１１０１　　　　　　　　　　　　　　　　 3,250,000(円/m2) ←←射程圏内ね！
川崎市川崎区駅前本町１１番１外 　　　　　　　　　　　　　　2,800,000(円/m2)
さいたま市大宮区桜木町１丁目８番１　　　　　　　　　　　　2,550,000(円/m2)
千葉市中央区富士見２２２　　　　　　　　　　　　　　　　2,400,000(円/m2)
広島市中区紙屋町１２２５ 　　　　　　　　　　　　　　　　2,280,000(円/m2)
熊本市下通１３７ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　1,900,000(円/m2)
静岡市葵区呉服町２丁目６番８ 　　　　　　　　　　　　　　 　1,640,000(円/m2)
岡山市本町２１ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1,220,000(円/m2)
浜松市中区鍛冶町３２０番１８外 　　　　　　　　　　　　　　　　800,000(円/m2)
北九州市小倉北区魚町２１８ 　　　　　　　　　　　　　　　795,000(円/m2)
新潟市中央区東大通１２３０ 　　　　　　　　　　 　　　　　680,000(円/m2)
金沢市本町２１６１２ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　650,000(円/m2)
堺市堺区北瓦町２４１８ 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　600,000(円/m2)

>>469

デパート　札幌＞＞＞＞福岡
地下街　　札幌＞＞＞＞福岡
大型スーパー　札幌＞＞＞福岡
住宅水準　札幌＞＞＞福岡
都心部交通網　　札幌＞＞福岡

札幌駅前＞＞＞＞＞博多駅前
すすきの＞＞＞＞＞中州

倉庫・流通センター　福岡（九州地区担当）＞札幌（北海道地区担当）
＝福岡人お得意の商品販売額から小売を引いた「卸」です。

ゆえに札幌＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡

札幌＞福岡は確定済み。あとは仙台と広島。

今までのまとめ
4都市中トップの項目

札幌　人口、小売総額、地下鉄

仙台　超高層ビル

広島　製品出荷額、労働者の平均所得、学力

福岡　都市規模、百貨店販売額、市内総生産、市民一人当所得、卸売り額
　　　　地価、預金額、住宅高層化率、人口密度、駅密度、都市高速道路、
　　　　1人当小売額、オフィス面積、年間観光客数、国際コンベンション開催件数

主観を極力排するため、定量的指標についてのみ表記した。
また、スレッドの趣旨に従い、都市部ほど低くなる指標（持ち家率等）についても表記してない。

都会かどうかに絞れば、仙台＞広島じゃない？

今までのまとめ
4都市中トップの項目

札幌　人口、小売総額、地下鉄 超高層、住宅水準、道路水準、　、

仙台　 学術・研究

広島　製品出荷額、労働者の平均所得、学力

福岡　卸売り額 犯罪率
　　　　

主観を排除し瑣末な項目も除いた。

僕は、札幌に行ったことがないからわかりませんが、474のレスを信用すると

神戸≧札幌＞福岡＞＞仙台＞広島ということになるようです。

３政令市と２３区が転入超過　総務省の人口移動報告
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/19302

＜転入超過（社会増）の政令市（東京23区含む）と転入超過率及び順位＞
１　川崎市　1.35％
２　東京23区　0.93％
３　福岡市　0.47％　　
４　新潟市　0.43％　　
（合計13政令市が社会増）

＜転出超過（社会減）の政令市と転出超過率及び順位＞　　
１　北九州市　-0.29％
２　京都市　-0.16％
２　静岡市　-0.16％
４　仙台市　-0.14％　　
（社会減は以上４市のみ）

全国百貨店売上高速報（2007年4月〜2008年3月）
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0187350_03.pdf
（単位：千円）
　　　　売上高総額　　１人当売上高
福岡　200,607,698　　　　140
札幌　199,864,253　　　　105
広島　166,142,614　　　　143
仙台　102,714,028　　　　100

>>478
卸売りを含めた商業売上げは福岡の方が上だよ
市内総生産もね
市民の生活の質は神戸の方が上だろうけど、
実質福岡と神戸は総合において変わらんでしょ

札幌哀れｗｗ　

4都市の富の集積、預金総額と一人当たり預金額

　　　銀行店舗数　預金総額（100万）　１人当預金額（万）
福岡　　222　　　　　7,476,179　　　　　　　　５２２
広島　　126　　　　　5,034,313　　　　　　　　４３３
仙台　　134　　　　　4,571,506　　　　　　　　４４３
---------------------------------------４００万の壁
札幌　　187　　　　　7,243,703　　　　　　　　３８３

東海道・山陽新幹線駅 一日平均乗降客数(単位：人)

東京　 　　16,4928　　　■　　　小田原　　.　 9428
新大阪　　14,0599　　　■　　　新山口　　. 　8386
名古屋　　13,2635　　　■　　　徳山　 　　. 　7031
京都　 . 　　4,9652　　　■　　　豊橋　 . 　　　6534
広島　 . 　　4,5277　　　■　　　熱海　 . 　　　6084
品川　. 　　 4,2000　　　■　　　新富士　. 　　6082
博多　 . 　　4,1900　　　一　　　新下関　　. 　5433
新横浜　. 　3,6806　　　万　　　掛川　 . 　　　4978
静岡　 . 　　3,3812　　　人　　　三河安城 . 　2927
小倉　 . 　　2,5440　　　の　　　岐阜羽島 . 　2019
浜松　 . 　　2,1704　　　壁　　　東広島　. 　　1394
岡山　 . 　　2,0862　　　■　　　新尾道　. 　　1112
新神戸　. 　2,0102　　　■　　　新岩国　 　　　989
姫路　 . 　　1,4469　　　■　　　新倉敷　　 　　929
福山　 . 　　1,2896　　　■　　　厚狭　 　　 　　900
米原　 . 　　1,0762　　　■　　　
三島　 . 　　1,0300　　　■　　　

広島＞＞＞博多＞＞神戸で異論はないですね。

国が有ってのお国自慢だぞ。まあ見とけ。
http://www.youtube.com/watch?v=OTxU7h39Ct4

東海道・山陽新幹線駅 一日平均乗降客数(単位：人) とかだしてくるなよ、田舎モン・・・

福岡哀れ・・・・
今後の都心部超高層計画

札幌　ＪＲタワー１７３ｍ　日航ホテル、レストラン、ブティックなど
　　　三井タワー１８５ｍ　有名ホテルなど　２０１１年完工 など
仙台　森トラスト１８０ｍ　有名ホテルなど　２０１０年完工 など
広島　駅前再開発２００ｍ　有名ホテルなど　２０１０年完工 など
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

福岡　なし。 （今も将来も）　←

やっぱり経済規模だけじゃ、だめだな
人間の質も考えないと・・・

>>484みたいなカッペは、神戸の私鉄の数も度外視だしｗ
そりゃ、福岡最大のオフィス街博多駅周辺って、博多駅しかないからねぇ・・・
通勤も観光も博多駅利用だもんな
加えて、雑餉隈や南福岡から通勤してくる人間と、舞子あたりから三ノ宮へ
通勤する人間の質も格段に差があるからな・・・

福岡哀れ！　デパートたった３軒。
<札幌市>
札幌駅地区　　大丸　　　
　　　　　　　　　西武
　　　　　　　　　東急
大通り地区　　三越
　　　　　　　　　丸井今井
　　　　　　　　　池内
すすきの地区　ロビンソン(閉店後、他社になる予定)

<福岡市>
博多駅地区　　なし
天神地区　　　 三越
　　　　　　　　　 博多大丸
　　　　　　　　　 岩田屋

<仙台市>
仙台駅地区　　さくらの
勾当台公園　　三越
１番丁地区　　 藤崎

札幌頑張れ〜

>>489
その3軒しかない百貨店に負けてる８軒の百貨店のほうが恥ずかしくない？w

http://ytteter.so.land.to/up/up1398.jpg

福岡哀れ！

デパート　札幌６軒　福岡３軒　仙台３軒
大型スーパー　札幌９０軒　仙台４２軒　福岡３０軒　広島２８軒
地下街　札幌　パセオ、アピア、大通
　　　　福岡　天神

哀れ福岡・・・
〜中心駅前比較〜

札仙博 　
幌台多
　
●○×　　百貨店（３軒●　１軒○　なし×）
◎×△　　地下街 （△はほぼゼロ）
◎◎×　　駅前大規模商店街,大規模商業ビル（×はほぼゼロ）
◎◎×　　駅前超高層 （×はゼロ）
◎◎○　　地下鉄（◎２路線（含工事中）○１路線）

<広島市>
紙屋町地区　　そごう
八丁堀地区　　福屋（八丁堀店）、天満屋、東急、パルコ
広島駅地区　　福屋 （広島駅前店）

その他、商工センター地区や緑井地区にも天満屋、福屋は小さい店舗が多数。

札幌沈没

福岡壊滅済み。

結局のところ、市内総生産、預金総額、給与額、あたりが一番重要な指標かな。
それ以外は瑣末的な問題。
重要な一人当たり指数は札幌が最下位なのは間違いないが。
札幌が一番なのはパチンコ店数くらいか？

【外貿コンテナ取扱個数】

博多港：71.7万TEU（H.18）
石狩湾新港：2.7万TEU（H.18）
広島港：16.6万TEU（H.16）

博多駅の1日平均の乗降人員は３大都市圏以外ではトップを誇っています。

え？札幌… 惨い…

〜哀れ福岡・・・都心部交通の衝撃的格差！！！！！〜
天神はミニ地下鉄七隈線「天神南駅」を入れても
たった４方向にしか路線がない。 ←ポイント。
大通駅
　地下鉄南北線　　南方向　　北方向
　地下鉄東西線　　西方向　　東方向
　地下鉄東豊線　　北東方向　　南東方向
　　　　　　　　　　　合計　６方向←ポイント。
　さらに市電　　南西方向 (これは含めない)
天神駅
　地下鉄空港線　　東方向　　西方向
　西鉄　　　　　　南東方向のみ
天神南駅
　ミニ地下鉄七隈線　南西方向のみ
　七隈線を入れてもようやく合計　４方向 ←ポイント。

４都市の住宅高層化率
　　　　　　　　　　　　
　　　総世帯数　高層世帯数*　高層化率(%)
福岡　620,466　　　73,670　　　１１．８７
札幌　826,479　　　70,020　　　　８．４７←低層福岡に大負けorz
広島　467,793　　　38,087　　　　８．１４
仙台　428,612　　　27,413　　　　６．４０

*マンションの11階以上に住む世帯数

ラーメン、つけ麺、僕イケメン。
とんかつ、ハムかつ、札幌・仙台・福岡勝つ。

結局、広島は論外として、神戸≧札幌＝福岡＞＞仙台（＞広島）で。

哀れ福岡・・・貧しい住宅

札幌48.3％　福岡38.4％.........持ち家率
札幌4.06室　福岡3.68室.........1住宅当り居住室数
札幌30.46畳　福岡24.83畳.........1住宅当り居住室の畳数
札幌82.20平米　福岡67.03平米.........1住宅当り延べ面積
札幌13.03畳　福岡11.33畳.........1人当り居住室の畳数
札幌0.58人　福岡0.61人.........1室当り人員

>>504
福岡も田舎はそんな感じだよ

各都市地下鉄網

福岡
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Fukuoka_city_subway_map.png

神戸
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:KobeSubwayMap%28150dpi%29.png

札幌
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Sapporo_Subway_Map_jp_tol.svg

名古屋
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Nagoya_Subway_Network.png

大阪
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Wide-Area_Map_of_Osaka_City_Subway.png

札幌＞＞＞＞＞神戸＝かっぺ

>>506
で、福岡の地下鉄って何時できたの？ｗ

哀れ福岡・・・札幌より田舎なのに・・・
住宅統計　２００５年
　＜札幌＞　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平均面積　　　　　　
持家戸数　　一戸建て　　　２３９０３０　　　　　１２９．１ｍ２　　
　　　　　　　 共同住宅　　　１１４３２０　　　　　　７８．４ｍ２
賃貸　　　　 一戸建て　　　　 ２１２００　　　　　　９８．５ｍ２
　　　　　　　 共同住宅　　　３４３１６０　　　　　　４２．６ｍ２

　＜福岡＞　　

持家戸数　　一戸建て　　　１２８１５０　　　　　１２２．９９ｍ２
　　　　　　　 共同住宅　　　　９９１２０　　　　　　７５．０５ｍ２
賃貸　　　　 一戸建て　　　　 １７７１０　　　　　　７６．７３ｍ２
　　　　　　 　共同住宅　　　 ３３９４００　　　　　 ４０．１３ｍ２　　

　福岡は必死に何や言ったって、結局かっぺなんだよな…。

どこの住人だとカッペではないのかな？

「博多−釜山高速船は過去最多の２万４０００人　ＧＷ中利用客」
ゴールデンウイーク期間中（４月２５日‐５月６日）の各交通機関の利用状況が７日、
発表された。博多‐韓国・釜山を結ぶ高速船ビートルとコビーは過去最多の約２万４０００人（前年比１６％増）が利用し、
韓国人客が日本人を上回った。ＪＲ九州高速船によると、日本人は約１万人で前年割れしたが、
韓国人は約１万３０００人で前年比４８％の増。「韓国も連休で学生の動きが良かった」という。

福岡が遠い存在になりつつあるな札幌は。

ふぅ…飛び道具が使えるよｗ

大手私鉄16社

東日本東武・西武・京成・京王・小田急・東急・京急・東京メトロ・相鉄西日本名鉄・近鉄・南海・京阪・阪急（阪急阪神東宝グループ）・阪神（阪急阪神東宝）・西鉄

日本国内の都市高速道路
首都高速道路株式会社（旧首都高速道路公団）
首都高速道路

阪神高速道路株式会社（旧阪神高速道路公団）
阪神高速道路

名古屋高速道路公社
名古屋高速道路

広島高速道路公社
広島高速道路福岡

北九州高速道路公社
福岡高速道路
北九州高速道路


札幌…

九州新幹線長崎ﾙｰﾄで起工式時事通信 [4/28 16:17]長崎ﾙｰﾄの武雄温泉(佐賀県)〜諫早(長崎県)間の起工式が28日､佐賀県嬉野市内で開かれた｡開業は2018年ごろの見通し｡

４都市の駅数および駅密度
http://homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html
路面電車は機能的にバスと同一なので、路面電車停留所は駅数に加えない。

　　　　駅数　駅密度１　駅密度２
福岡　７２　　　５．０　　　４．６
広島　７２　　　６．２　　　４．５
札幌　７２　　　３．８　　　２．８
仙台　４４　　　４．３　　　２．４

駅密度を、駅数÷市面積とすると、著しく福岡に有利になるので、
駅密度１は人口１０万人あたりの駅数とし、
駅密度２は市街化区域１０平方ｋｍあたりの駅数とした。
なお、駅密度が高いほど鉄道の利便性が高いが、
一般的に駅は市街地に設けられることを考慮すると、
駅密度２が実際の駅密度に近いものと考えられる。

福岡人は本当に可哀想だ。
札幌より田舎なのに劣悪な住宅水準に高い家賃。不便な交通網。
３軒しかないデパート、1/3しかない大型スーパー。灼熱地獄気候。水ききん。
本当に大変ですねえ。

全国百貨店売上高速報（2007年4月〜2008年3月）http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0187350_03.pdf（単位：千円）　　　　売上高総額　福岡　200,607,698
札幌　199,864,253
広島　166,142,614
仙台　102,714,028

哀れ・・・福岡都心交通網・・頼みの西鉄を入れてもこのありさま。
＜都心部交通網充実度＞

�@福岡天神 　 地下鉄１路線＋西鉄＋・・遥か彼方／天神南にミニ地下鉄１路線
　 札幌大通 　 地下鉄３路線＋市電（車両幅〜七隈線並み）
�A中洲　　　　 　地下鉄１．５路線（うち0.5の貝塚線は本数激少）　
　 すすきの　　 地下鉄２路線＋市電
�B博多駅　　　 地下鉄　１路線　 　　　　
　 札幌駅　　 　地下鉄　２路線
（参考）
　 仙台駅　　　 地下鉄　２路線（うち１路線は建設中）

>>504>>508
そのデータに東京、大阪、名古屋も列挙してみなさい。

　地図を見ると　札幌の面積の7割が山なんだよな。実際には人口密度が低いとは一概に言えないな…。

札幌のような環境は田舎に行けばいくらでもあるから、特に羨ましくはないよなぁ。
住環境のよさなんかを自慢するようになると、田舎のよさを主張してると考えていいんだろうか？
もちろん田舎は田舎で魅力的だが。

札幌は、山地以外の人口密度が高いと自称する部分の人口密度の高さが、実は大したことはない。
だからDID面積が大きい。つまり、スカスカということだ。

田舎はいいけど氷点下になるような僻地は住みたくないなぁ・・・

大雑把に言って福岡は
デパートが札幌の半分・・・３軒しかないからその３軒の殺到。混雑。
大型スーパーが札幌の１／３・・・とんでもなく不便。
地下街が札幌の半分・・・哀れの一言。
住宅が札幌より貧しくしかも家賃は札幌より高い。哀れ。
東京のように買い物が札幌より充実してるなら住宅は我慢するが
逆だものな・・・笑

福岡人ってマジでどこで買い物するの？
それとも札幌より貧しくて高い家賃の部屋でもんもんと我慢？

全国百貨店売上高速報（2007年4月〜2008年3月）
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0187350_03.pdf
（単位：千円）
　　　　売上高総額　　１人当売上高
福岡　200,607,698　　　　140
札幌　199,864,253　　　　105
広島　166,142,614　　　　143
仙台　102,714,028　　　　100

札幌人って買い物してるの？

福岡は札幌・神戸を抜いたが名古屋との差はまだ遠い。
というか永久に抜けないと思う

>>526
もんもん

１人あたり年間小売額（単位：万円）

福岡　１３４
仙台　１２４
広島　１１６
----------豊かな消費生活の壁
札幌　１１２

福岡・・・哀れ
デパート　３軒しかないから選択肢は札幌の半分しかない。
大型スーパー　１／３しかないから選びようがない。
地下街　　札幌の半分しかないから選択肢は札幌の半分しかない。
住宅　札幌より狭く高いからストレスたまる・・・犯罪に走る。

レオパレスＣＭ
札幌ないみたい

http://www.leopalace21.co.jp/cm.html

１人あたり年間小売額（単位：万円）

福岡　１３４
仙台　１２４
広島　１１６
----------豊かな消費生活の壁
札幌　１１２

いくら詭弁を弄したところで数字は冷酷だ。
これが現実。

>>532
安アパートのＣＭね。学生さん向け。お金のない人向け。
家賃の高いところは大変ですね、レオパレスが人気ですか。　笑

実際住むとレオパレスがどれだけ割高だか知らない札幌って無知（笑）

　＜札幌＞　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平均面積　　　　　　
持家戸数　　一戸建て　　　２３９０３０　　　　　１２９．１ｍ２　　
　　　　　　　 共同住宅　　　１１４３２０　　　　　　７８．４ｍ２
　＜福岡＞　　

持家戸数　　一戸建て　　　１２８１５０　　　　　１２２．９９ｍ２
　　　　　　　 共同住宅　　　　９９１２０　　　　　　７５．０５ｍ２

家自慢してるからよっぽど広いのかと思ったら、
一戸建てで５％、共同住宅で４％の違いか。
札幌は田舎の割りに狭いんじゃないのか？

でも気候が厳しいのにあれだけ企業の支店があって
190万人も住んでもらえる札幌はすごいとおもうw
福岡は東京・大阪と気温は大差ないしな

>>535
福岡じゃレオは上位ランクなわけね。大笑い。
札幌じゃド貧民が住んでるよ、レオに。福岡仕様の貧しい部屋。

哀れ・・・福岡
デパート　３軒しかないから選択肢は札幌の半分しかない。
大型スーパー　札幌の１／３しかないから選びようがない。
地下街　　札幌の半分しかないから選択肢は札幌の半分しかない。
住宅　札幌より狭く高いからストレスたまる・・・犯罪に走る。
(何とレオが上位住宅だそうです。）
※福岡って買い物も住宅も選択肢が全くないわけね。　笑

「プレジデント」２００７年１２月３日号
「都市別サラリーマンの年収」

東京　　　５９２．５万円
名古屋　　５８１．８万円
神戸市　　５６８．５万円
広島市　　５４３．９万円
京都市　　５３１．３万円
大阪市　　５２３．７万円
仙台市　　５１２．８万円
福岡市　　５１０．７万円

札幌市　　４７７．５万円

低所得者の町、それは.......

大雑把に言って福岡は
デパートが札幌の半分・・・３軒しかないからその３軒に殺到。混雑。
大型スーパーが札幌の１／３・・・とんでもなく不便。
地下街が札幌の半分・・・哀れの一言。
住宅が札幌より貧しくしかも家賃は札幌より高い。哀れ。
東京のように買い物が札幌より充実してるなら住宅は我慢するが
逆だものな・・・笑

札幌は百貨店６店舗もあるのに
何で百貨店が３店舗の福岡より売り上げが少ないの？？？
何で?何で？

一個一個がしょぼいからだね
自慢できるもんじゃない

広島は中央通りが名ばかりで恥ずかしい。どうみても、地方都市の景観を抜け出してない。
まだ鯉城通りのほうがまし。

駅ビルのステラプレイス集客されるから当然

駅ビルのステラプレイスに集客されるから当然

客観的に見て札幌はしょぼいな。
名古屋と比較しても、まず地下鉄が半分しかないし百貨店売上も半分以下
おまけに私鉄も都市高速も無い、名古屋より30万人少ないだけとは思えないくらいしょぼい

また名古屋w

札幌→福岡　左遷　
福岡→札幌　栄転
　マジだった…

東京の三越本店や伊勢丹本店
大阪の阪急本店や高島屋本店
横浜や京都の高島屋、神戸の大丸
名古屋の松坂屋本店や三越
福岡の岩田屋本店
など、大都市には売り上げが800億円を超える旗艦店がある
しかし広島や札幌など中途半端な都市は、ミニ百貨店があるだけでしょぼい

哀れ・・・福岡
デパート　３軒しかないから選択肢は札幌の半分しかない。
大型スーパー　札幌の１／３しかないから選びようがない。
地下街　　札幌の半分しかないから選択肢は札幌の半分しかない。
住宅　札幌より狭く高いからストレスたまる・・・犯罪に走る。
(何とレオが上位住宅だそうです。）
※福岡って買い物も住宅も選択肢が全くないわけね。　笑

福岡人は本当に可哀想だ。
札幌より田舎なのに劣悪な住宅水準に高い家賃。不便な交通網。
３軒しかないデパート、1/3しかない大型スーパー。半分しかない地下街。
灼熱地獄気候。水ききん。
本当に大変ですねえ。

>>551-552
面積が福岡の3倍以上あるから大型スーパーが多いのでは？
例えば、福岡の面積を札幌の面積分くらいの範囲に広げたら大型スーパーの数も余裕で追い越すだろうし
まあ札幌は百貨店がたくさんあっても、売り上げが福岡より少ないのだから
百貨店自慢しても自爆としか言いようがないけどね

〜哀れ福岡・・・都心部交通の衝撃的格差！！！！！〜
天神はミニ地下鉄七隈線「天神南駅」を入れても
たった４方向にしか路線がない。 ←ポイント。
大通駅
　地下鉄南北線　　南方向　　北方向
　地下鉄東西線　　西方向　　東方向
　地下鉄東豊線　　北東方向　　南東方向
　　　　　　　　　　　合計　６方向←ポイント。
　さらに市電　　南西方向 (これは含めない)
天神駅
　地下鉄空港線　　東方向　　西方向
　西鉄　　　　　　南東方向のみ
天神南駅
　ミニ地下鉄七隈線　南西方向のみ
　七隈線を入れてもようやく合計　４方向 ←ポイント。

>>553　可住地面積を考えようね。札幌の２／３は山ですから。
山岳部込みの面積ほど意味の無いものはない。
ちなみに意味があるのは可住地面積対人口。
電気すらない山を一生懸命カウントしてもしょうがない。
アホほどただ単に面積、面積とやる。学力が低い証拠だな。

【可住地の人口密度】
大阪市：11,215 人／km^2
川崎市： 9,236 人／km^2
横浜市： 8,699 人／km^2
京都市： 6,884 人／km^2
名古屋市：6,721 人／km^2
福岡市： 5,457 人／km^2
神戸市： 4,802 人／km^2
札幌市： 4,008 人／km^2
千葉市： 3,974 人／km^2
仙台市： 2,935 人／km^2

福岡の中傷してるの札幌人じゃなくて熊本っぺとかじゃいか？粘着ぶりからして。

福岡も山が多いけど？
どちらにしても密度が低く札幌が面積で人口を稼いでるのは事実だし45万人も多いのいに百貨店売上で完敗してる時点でしょぼすぎとしか言いようが無い

>>557
バカだね、お前は。
福岡のたった３軒のデパートには君たちご自慢の都市圏２５０万人が
買いに来てるんだよ。ご自慢の都市圏で考えたら一人当たりは福岡の
方が遥かに低いのだよ。お得意の都市圏人口で考えてごらん。低脳君。

哀れ福岡・・・ ４都市中最も劣悪。
〜中心駅前比較〜

札仙広博 　
幌台島多
　
●○〇×　　百貨店（３軒●　１軒○　なし×）
◎××△　　地下街 （△はほぼゼロ）
◎◎〇×　　駅前大規模商店街,大規模商業ビル（×はほぼゼロ）
◎◎◎×　　駅前超高層 （×はゼロ）
◎◎×○　　地下鉄（◎２路線（含工事中）○１路線）

てか他県民だけど福岡を大都会なんて誰も思ってないし

哀れ福岡・・・知名度無さ過ぎ

男は一応転勤とかがあるから知られてはいるが・・・
女は全然知らない。
女性に人気があるのは東京以外では
札幌、横浜、神戸、京都。

哀れ福岡・・・
都心部超高層の現状と計画
札幌　ＪＲタワー１７３ｍ　日航ホテル、レストラン、ブティック
　　　三井タワー１８５ｍ　有名ホテルなど　２０１１年完工など続々
仙台　森トラスト１８０ｍ　有名ホテルなど　２０１０年完工など続々
広島　駅前再開発２００ｍ　有名ホテルなど　２０１０年完工など続々
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
福岡　なし。 今も将来も。　←ただ一人取り残され・・・哀れ・・・

僕は、広島に１８年住んで、間神戸に４年間住んで、再度広島に住んでいる広島人です。
ところで、広島の人は、小さい頃から「広島は田舎じゃけーね。そごうのとこだけじゃけー。まだ岡山のほうが都会。」というような会話を
よく聞きます。間、大学で神戸に４年間行ったときも、関西人は「福岡は都会って認めるけど、広島って田舎でしょ。岡山と同じくらいでしょ。」
と度々言われました。まあ、神戸、福岡には負けるけど、岡山よりは上だとは思っていますけど、
なんで、こんなに広島は田舎っていうイメージが植えつけられているのでしょうかね？
やっぱり、転勤等ではいわゆる中枢都市（札幌、仙台、東京、名古屋、大阪、広島、福岡）の中では、間違いなく、最下位であるところから、
どうしても広島は田舎っていうイメージが植えつけられてしまうのでしょう。まあ、これは、広島が上位クラスの最下位に位置づけられているという宿命なのでしょうね。
もちろん、広島以下の田舎は全国に多くあるわけで。どうしても、広島が札幌、仙台、福岡等の大都市と比べられるから、
やはり、広島は田舎というイメージが植えつけられてしまうのでしょうかね？

広島は高層ビル多いな

札幌よりいいだろ

都市高速
私鉄
新幹線
都市圏
港

がある

>>563
岡山の方が都会だなんて言う広島人は一人もいません。それは断言出来る。
滑り出しから馬鹿を垂れるなや、偽広島人ww

>>556
んなこと思ってるのは福岡市民以外でははなまん兄弟だけ。

哀れ福岡・・・ ４都市中最も劣悪。
〜中心駅前比較〜

札仙広博 　
幌台島多
　
●○〇×　　百貨店（３軒●　１軒○　なし×）
◎××△　　地下街 （△はほぼゼロ）
◎◎〇×　　駅前大規模商店街,大規模商業ビル（×はほぼゼロ）
◎◎◎×　　駅前超高層 （×はゼロ）
◎◎×○　　地下鉄（◎２路線（含工事中）○１路線）

札仙広福

◎◎◎×　都心部超高層
×△×◎　郊外超高層
◎×○○　地下街
◎○×○　地下鉄
××○×　新交通システム
××○◎　都市高速
××△◎　私鉄
×○○○　港
×××○　臨港線
×××○　国際空港
×○○○　新幹線
×××○　常設劇場
×××△　国立博物館
×××◎　大相撲
○×◎×　路面電車
◎○○◎　歓楽街規模
○×○○　東急ハンズ
○×××　東急百貨店　　　　　　　
○×××　西武百貨店
○○○○　三越百貨店
○××○　大丸百貨店
×××○　阪急百貨店
△××△　伊勢丹
○○○○　パルコ
×××○　ビブレ
×○○◎　都市圏
×××○　国際都市

札幌・・・高層マンション
仙台・・・高層オフィス
広島・・・高層ホテル
福岡・・・高層タワー

やっぱ仙台は４都市の中では一番、高層オフィスビルが多いよね。
ほかは、マンション・ホテルばかりじゃん。

全国百貨店売上高速報（2007年4月〜2008年3月）
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0187350_03.pdf
（単位：千円）
　　　　売上高総額　　
福岡　200,607,698　　　
札幌　199,864,253　　　
広島　166,142,614　　　
仙台　102,714,028　　　

１８９万都市の実力ｗｗ

とうとう仙台に抜かれたな。札幌
もはや高層ビルでも自慢できなくなってしまったなw

おっさんのビル情報　政令市80ｍ以上
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/sei.htm

名古屋市 4825ポイント 43棟 　 　
川崎市 3855.07ポイント 32棟 　 　
仙台市 3412.46ポイント 33棟 　 　
札幌市 3388.28ポイント 33棟 　 　
千葉市 2909.03ポイント 25棟 　 　
さいたま市 2651.68ポイント 24棟 　 　
福岡市 2617.3ポイント 25棟 　 　
広島市 2296.03ポイント 23棟　 　

観客動員
福岡ﾄﾞｰﾑ 230万 札幌ﾄﾞｰﾑ 183万
2007年


背景人口差だね

UR都市機構 土地の売却・活用をお考えの皆様へ
四大都市圏等の既成市街地が対象です。 ○四大都市圏等. ・四大都市圏（首都圏、中部圏、近畿圏、北九州・福岡大都市圏） ・政令指定都市（札幌市、仙台市、広島市） ・地方中心都市（通勤圏人口40万人以上の都市圏域）. ○既成市街地 ...
www.ur-net.go.jp/tochi-uketsuke/

札幌・・・・・ｗ

しょせん総合力で福岡は札幌に及ばない。

札仙広福
幌台島岡

◎◎◎×　都心部超高層
◎×△○　地下街
◎◎◎△　水事情
○○△×　８９３
◎○×○　地下鉄
××○×　新交通
××○○　都市高速
××△○　私鉄
○×◎×　路面電車
◎○○○　一般道路水準
◎○○○　住宅水準
○△××　ﾜｰﾙﾄﾞｶｯﾌﾟｻｯｶｰ場
○×××　五輪ﾜｰﾙﾄﾞｶｯﾌﾟｼﾞｬﾝﾌﾟ場
◎○○◎　歓楽街規模
○×○×　東急ハンズ
○×××　東急百貨店　　　　　　　
○×××　西武百貨店
○○○○　三越百貨店
○××○　大丸百貨店
×××○　阪急百貨店
○○○×　パルコ
○×××　アルタ
◎○○×　冬のﾚｼﾞｬｰｽｷｰ、ﾎﾞｰﾄﾞ

哀れ福岡・・・
市内中心部の超高層

大分　１
秋田　１
和歌山１
山形　１
富山　１
前橋　１
豊橋　１
高崎　１
岡崎　１
土浦　１
福岡　０　← 143万都市

札幌って人口密度低いよね

１１２１もあって１８９万しかいない現実…
街中はスカスカ？ 一部に固まりすぎて 街の広がりはないね

総合
第４の経済圏 福岡＞１１２１≧工業で躍進の広島＞高層ＮＯ１仙台

全国百貨店売上高速報（2007年4月〜2008年3月）
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0187350_03.pdf
（単位：千円）
　　　　売上高総額　　
福岡　200,607,698　　　
札幌　199,864,253　　　
広島　166,142,614　　　
仙台　102,714,028　　　

情けない１８９万都市

福岡フルボッコは今日も続く

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2661087
札幌の方　気分だけでもどうぞ
札幌にもできるといいね^^

コメント書いたぞｗ

札幌って広大な面積で人口を稼ぎ、そのお陰で指標をあげてるに過ぎない
人口一人当たりで計算すると福岡どころか仙台や広島に大差を付けられ惨敗する

小売額も人口で割ってみた

名古屋市　149万
福岡市　129万
仙台市　125万
広島市　122万
札幌市　119万
横浜市　101万

人口一人当たりの市内総生産

名古屋市　545万
福岡市　449万
仙台市　426万
広島市　402万
札幌市　374万
横浜市　369万

>>576
福岡なんてどうでもいいんだけど、そのデータのソースは何？
秋田とか岡崎とかに超高層ビルなんてないよ

都心部に都市高速が走ってたり、大手私鉄のターミナルがあるのが都会の風景だろ？
例えば札幌の都心部である大通りは市外からのアクセスが無い
だからしょぼくて発展しないのだよ

http://www.fk-tosikou.or.jp/rosen/jikan/fukuoka.shtml

札幌の方へ

今日も無限ループが続いてるな。
ここで議論しても現実は変わらないぞ。
まったりと勝ち負け以外の話したらどうだ？
お互い負ける気がないんだろうから。

札幌沈没

野球は負けられない…

この程度で札幌と張り合おうというんだから笑えるwww
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/0592.jpg

>>590
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/0545.jpg
札幌の都心の同じような範囲を同じようなアングルで撮った画像です。
福岡よりしょぼいように見えますが。
とくにメインストリートがひどい・・・

少なくとも福岡よりは遥かに高層ビルが多いな

どっちも田舎なんだからまったり行こうぜｗ

福岡のほうが完全に街がでかいな。

http://blog.qlep.com/getimage.php?acnt=mahiro0090&fn=76022.jpg

東京に比べればどっちもどっち
田舎だよ

そう言えば広島には広電西広島駅と言う立派なターミナル駅がありますね。
車両も比較的近代的なものが揃っていて。ただし長さがｗｗｗｗ

>>591
これマジで札幌なの？
幾らなんでも酷すぎない？

確かに凄まじく惨い。
札幌ｗ

今年中に新空港移転建設の方向で決定する予定だが、
今の建築技術で着工から4〜5年で竣工できれば10年以内に都心にも超高層ビルがそそり立つ。

今から楽しみだね。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/c9/91df3c3625ef74756a76e8b94e7b97f3.jpg
西鉄香椎駅

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/e1/95e9d6551296e1a7db0375e6524f896f.jpg
ＪＲ香椎駅

万が一空港が移転したとしても
高層ビルなんて数棟建つ程度だってｗｗｗ
福岡人は何を勘違いしているのかｗ

>>602
現在ある大手ホテルなどがなにもしないと思う？

とりあえず、今年中の空港移転はない。

札幌より増えるだろね

頑張って１００〜１８０ｍぐらいが１０棟ぐらいだろうな

もし空港が移転したら、高層では札幌を抜くだろうが、そんなことはどうでもいい。
高層で煽る札幌人も高層を欲しがる福岡人もアレだよ。

マンションいれればまだ 増えるかもよ

大阪程度ならいけるんじゃね？

■　１００ｍ〜の高層建物2008政令市5月版（決定含む)

札幌 185 173 143 136 135 130 125 116 108 107 106 104 102 102 102 101 101 100 100
仙台 180 150 148 145 143 114 110 109 109 108 106 106 104 100
広島 200 167 166 150 115 110 101 101 101 100
福岡 145 145 145 143 115 113 111 111 100 100

さすがに大阪ていどは無理ｗ

哀れ・・・福岡
デパート　３軒しかないから選択肢は札幌の半分しかない。
大型スーパー　札幌の１／３しかないから選びようがない。
地下街　　札幌の半分しかないから選択肢は札幌の半分しかない。
住宅　札幌より狭く高いからストレスたまる・・・犯罪に走る。
(何とレオが上位住宅だそうです。）
※福岡って買い物も住宅も選択肢が全くないわけね。笑

福岡人は本当に可哀想だ。
札幌より田舎なのに劣悪な住宅水準に高い家賃。不便な交通網。
３軒しかないデパート、1/3しかない大型スーパー。半分しかない地下街。
灼熱地獄気候。水ききん。
本当に大変ですねえ。

都市規模から考えて
天神や博多に１５０ｍ〜２００ｍ級が高層オフィスが１０棟
高層マンションが５棟くらいかな？

ねつ造の訂正版です。
■　１００ｍ〜の高層建物2008政令市5月版（決定含む)

札幌 185 173 143 136 135 130 125 116 108 107 106 104 102 102 102 101 101 100 100
仙台 180 150 148 145 143 114 110 109 109 108 106 106 104 100
広島 200 167 166 150 115 110 101 101 101 100
福岡 145 143 115 113 111 111 100 100

小さい百貨店が無駄にある札幌ｗ
中に入ってる店を見れば分るが福岡との格の違いに大笑いｗ
身嗜みに気を使ってる人間は札幌にはとても住めない。
高級ブランドが福岡スルーして札幌に行くことは只の1例もない。
逆は書くのが面倒なほどあり過ぎるｗ

哀れ福岡・・・
都心部超高層の現状と計画
札幌　ＪＲタワー１７３ｍ　日航ホテル、レストラン、ブティック
　　　三井タワー１８５ｍ　有名ホテルなど　２０１１年完工など続々
仙台　森トラスト１８０ｍ　有名ホテルなど　２０１０年完工など続々
広島　駅前再開発２００ｍ　有名ホテルなど　２０１０年完工など続々
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
福岡　なし。 今も将来も。　←ただ一人取り残され・・・哀れ・・・

哀れ福岡・・・ ４都市中最も劣悪。
〜中心駅前比較〜

札仙広博 　
幌台島多
　
●○〇×　　百貨店（３軒●　１軒○　なし×）
◎××△　　地下街 （△はほぼゼロ）
◎◎〇×　　駅前大規模商店街,大規模商業ビル（×はほぼゼロ）
◎◎◎×　　駅前超高層 （×はゼロ）
◎◎×○　　地下鉄（◎２路線（含工事中）○１路線）

正直、福岡って百道のタワマン住んでる人より、市営住宅に住んでる人のほうが
金持ちが多いよね？
何でですか？

広島は高層ビル街として迫力があるよね

つ全国百貨店売上高速報（2007年4月〜2008年3月）http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0187350_03.pdf（単位：千円）　　　　売上高総額
福岡　200,607,698
札幌　199,864,253
広島　166,142,614
仙台　102,714,028

しかし札幌って経済的に見るものが何もないよなあ。
広島・仙台は経済規模は福岡より小さくても、労働者所得が福岡より多い。
これは福岡人も認める素晴らしい点だ。
札幌は経済規模も福岡より小さく、所得も福岡より少ない。
北海道で孤軍奮闘してるのは立派だが。
百貨店の店舗数が福岡より多い（？）のが自慢らしいが、売り上げは負けてるんだろ。
小さい箱の数自慢してもかっこ悪いぞ。
小企業が沢山あると自慢しても、1つの大企業より利益が少なければ、何の自慢になるんだい？

>>621
支店経済自慢してる福岡のプライド0がいえることじゃないと思う
神戸より市内総生産が多くて、なんで所得では大差あるの？

哀れ・・・福岡
デパート　３軒しかないから選択肢は札幌の半分しかない。
大型スーパー　札幌の１／３しかないから選びようがない。
地下街　　札幌の半分しかないから選択肢は札幌の半分しかない。
住宅　札幌より狭く高いからストレスたまる・・・犯罪に走る。
福岡って買い物も住宅も選択肢が全くないわけね。 笑

>>622
おれは神戸＞福岡と思ってるから。
福岡はこれからだよ。
福岡が神戸を超えるのは、富と頭脳の集積が今より進み、
さらに企業の集積が進んでからだね。

>>622
何処の人間か知らないけど
福岡を貶すほど札幌の地位が下がってることに気づけよｗ
>>623
お前自分の言葉で書き込めないの？ｗ
引きこもりのダサ坊は知らないだろうけど、福岡は札幌の3倍選択肢があります。
今にも潰れそうな極小百貨店自慢して恥ずかしくないの？ｗ

>>624
神戸は大阪という絶交の稼ぎ場所があるからね。
結局大阪あっての街。

>>626
なにそれ？
売上げだとむしろ、大阪や京都が隣にあると不利なんだが？
お前頭大丈夫か？

支店経済奴隷都市が僻地と言う強みもあって、札幌や神戸と商業売上げ（卸は除く）が大差ない
福岡人自身がどれだけ貧しいか把握できてるのか？

だからなんで毎回毎回神戸が出てくるの？

>>628
神戸をだしてくるのは福岡人だから比較対象してるだけ
大牟田も必要ないぞ？

哀れ福岡・・・・・
何故福岡の都心交通はこんなに遅れているのか・・・
〜都心部交通の衝撃的格差〜
天神はミニ地下鉄七隈線「天神南駅」を入れても
たった４方向にしか路線がない。 ←ポイント。
大通駅
　地下鉄南北線　　南方向　　北方向
　地下鉄東西線　　西方向　　東方向
　地下鉄東豊線　　北東方向　　南東方向
　　　　　　　　　　　合計　６方向←ポイント。
　さらに市電　　南西方向 (これは含めない)
天神駅
　地下鉄空港線　　東方向　　西方向
　西鉄　　　　　　南東方向のみ
天神南駅
　ミニ地下鉄七隈線　南西方向のみ
　七隈線を入れてようやく合計　４方向 ←ポイント。

傍目からみたら、福岡煽りのために先に神戸を出しているのは札幌人だと思うが。
それに対してわざわざ札幌じゃなくて神戸に喧嘩を吹っ掛ける一部福岡人も馬鹿だと思うけどね。

経済規模の話は確定してるのに、ずっと札幌叩きするのは、
民度や犯罪率の話から論点ずらししたい、福岡人の工作としか思えないけどね

>>627
在阪企業に勤めてるって意味なんだけど・・・？
神戸の平均所得が高いのは大阪という大経済都市があるから。
そして札幌は鼻から相手になってない。
それとさ、お前みたいに私怨丸出しのレスじゃ説得力欠けるよ？
毎日朝から晩まで妄想レス多いし。

第４の経済圏＞６大都市最下位

ほら、>>631で漏れが言ったとおりの展開になりつつあるｗ

福岡が嫌いと言いながら、福岡にいるのは負け組みだなあ。
金があれば好きなところに住めるぞ。

なんだかんだいっても、漏れは大牟田好きですから。。。。

隣にない関東関西企業の奴隷になってる植民地「第四の経済圏」が、
「第二の経済圏」にかみつくのぉ？

以後、福北戸試験＞＞＞＞＞札幌都市圏、とかもつかうなよ？ｗ

札幌＞福岡なものと福岡＞札幌なものを全部あげて（まとめて）多いほうの勝ちでいいじゃん。
そうでもしないと永遠に終わらないぞｗ

>>637
有明氏の話じゃなくて、福岡の批判ばかりしてる福岡人のこと。
別に批判してもいいんだけどさ。
福岡が嫌なら引っ越せばいいと思うんだよね。

福岡男：福岡支店に勤められるだけで、地元ではエリート
　　　　　大半は、福大レベルのカス

福岡女：中洲で韓国人のおしゃぶり

>>640
同じ福岡人の札幌批判はスルーですか？

福岡に住んでいながら福岡を批判する人は出で行けば？と>>640は仰ってるのに、
>>642このレス・・・池沼かよ・・・
大体札幌が勝ち目のないケンカ吹っかけてくるから真実を教えてやってるだけだろ。

>>638
そもそも、「福北大都市圏」なるものも単なる机上の空論でしかないからな。。。。

博多駅の建替まだー？
それが完成したころまた出直してこい

経済の話は、福岡＞＞＞＞札幌でいいじゃないかｗ

じゃ、次は民度の話でｗ

市営住宅群　スラム街　支店奴隷　珍走団　低学歴　卸売り専　煮汁臭　賎民
悪質交通事故　発砲事件　ひったくり　強姦　通り魔　半島人のベッドメイキング係

これってどの都市に該当すると思いますか？

６大都市最下位、植民地に苦戦

>>627
＞なにそれ？
＞売上げだとむしろ、大阪や京都が隣にあると不利なんだが？
＞お前頭大丈夫か？

確かに大阪や京都に近い神戸は不利。
しかしそれは同時に、北九州や熊本に近い福岡が、周りに旭川くらいしかない札幌より不利であることも示している。

さんざん韓国人自慢してる福岡が、有利不利の話でだしてこないところが笑えるｗ

>>646
お前の民度が低いことは分った

福岡って一切画像を出さないよね
これは何故？

>>650
いやいや、逃げないで正直に答えてくださいよ
支店自慢のときは鼻息荒げてるのにｗ

どれもこれも真実しか羅列してないんだけど（笑）

札幌の百貨店や大型スーパーの数自慢って自爆してるとしか言いようが無いよね〜
店舗が多くても百貨店の売上は福岡に惨敗だし
大型スーパーも他なら市外にあるものが面積が広いため市内にあるってこと
大阪や名古屋より多いってことを考えたらわかるものだろw

よーするに、文化の遅れたスラム地方のスラム民が、関東関西から支店を与えられて、
品もなく狂喜乱舞して自慢してるけど、
あまりに異臭を放って下品すぎ、平均的日本人から蔑まれてるって構図？

１１２１

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜　日本の食料は、ほとんど海外から買ってるんだよ
　＿ / /　　 /　　　＼ 　　そのお金は、ほとんど製造業が海外から稼いできているんだよ
＼⊂ノ￣￣￣￣＼ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .|| 　 　 　 　 　||　

札幌や神戸の人が食べてる食料は、
福岡が稼いでるんだよ

ここにもゆとり教育の犠牲者が・・・（笑）

>>654
正確には関西も、関東から支店を与えてもらってるんだけどね。

哀れ・・・福岡
デパート　３軒しかないから選択肢は札幌の半分しかない。
大型スーパー　札幌の１／３しかないから選びようがない。
地下街　　札幌の半分しかないから選択肢は札幌の半分しかない。
住宅　札幌より狭く高いからストレスたまる・・・犯罪に走る。
(何とレオが上位住宅だそうです。）
※福岡って買い物も住宅も選択肢が全くないわけね。笑

福岡人は本当に可哀想だ。
札幌より田舎なのに劣悪な住宅水準に高い家賃。不便な交通網。
３軒しかないデパート、1/3しかない大型スーパー。半分しかない地下街。
灼熱地獄気候。水ききん。
本当に大変ですねえ。

福岡のどの製造業が海外で稼いでるんだよ・・・・
倉庫担当が何か勘違いしてね？

やっぱり福岡人って、低学歴が多いね
出張者のために福岡空港やホテルが用意されてるのも頷けるわ

>>658
ん？
福岡ッペが言及する必要のないことだよ
関西企業も現実多いからね
とりあえず、岩田屋が全国規模だったらそういえたんだろうけど・・・
あ、伊勢丹に食われちゃったね

北九州って全国・世界的規模の本社が多くあるけど、
何故福岡市って無いの？
博多商人はすごかったよね？
その家系を汲む企業がでかかったりしないのかな？

高層ビルだとこの順？
・横浜市 　
・神戸市 　 　
・名古屋市 　
・川崎市 　 　
・仙台市 　 　
・札幌市 　 　
・千葉市 　 　
・さいたま市 　
・福岡市
・広島市

毎日札幌人熱いな。東京出身者から第三者的評価してやるよ。福岡＞札幌。高層ビル以外札幌に勝ちはない。福岡も空港か離れてたら札幌程度の高層ビルは建つだろう。あと札幌自慢の百貨店、皆小さい。札幌行っても人口ほどの賑わいないし。

>>663
東京？ ほら吹け！
俺は世田谷区民だが、首都圏人の大人の殆どが札幌＞福岡だと理解してる。


勿論人気も札幌＞＞＞＞福岡

リーマンの週末の札幌詣で知らないだろ！


福岡行くやつなんか見た事ねー


因みに職場は千代田区。

東京のサラリーマンが札幌詣でか、すげえな札幌・・・

世田谷か。畑あるもんな。

はぁ？
東京からしてみたら札幌にしろ福岡にしろ眼中にねーよｗｗｗ
東京はＮＹやロンドン、香港など世界的都市と戦ってるんだよ

東京に吸収された人・物・金を取り戻さなければ行けないな
東京は日本の癌だ

地方も恩恵受けてるんだから文句言うなよｗｗ

哀れ・・・福岡
デパート　３軒しかないから選択肢は札幌の半分しかない。
大型スーパー　札幌の１／３しかないから選びようがない。
地下街　　札幌の半分しかないから選択肢は札幌の半分しかない。
住宅　札幌より狭く高いからストレスたまる・・・犯罪に走る。
※福岡って買い物も住宅も選択肢が全くないわけね。笑

福岡人は本当に可哀想だ。
札幌より田舎なのに劣悪な住宅水準に高い家賃。不便な交通網。
３軒しかないデパート、1/3しかない大型スーパー。半分しかない地下街。
灼熱地獄気候。水ききん。
本当に大変ですねえ。

>>182
180m以上の高層ビルゼロの町がさりげなく紛れ込んでるな

それより、「民度」の話を反らそうと必死な土民がかわいそうですね

ここまでのまとめ。４都市で１位のもの。
＜札幌＞
超高層、デパート、大型スーパー、地下街など商業機能、人気、知名度
都心部交通網、歓楽街、住宅レベル　　　
＜仙台＞
学術・研究
＜広島＞　
工業
＜福岡＞　
倉庫・流通センター等卸機能、８９３

年間商品販売額　（カッコ内は前回、％は前回比）

*1(*1)　東京区　102.43%　173,227,567　（169,114,608）
*2(*2)　大阪市　100.30%　*45,790,663　（*45,652,059）
*3(*3)　名古屋　107.76%　*30,027,359　（*27,863,397）
*4(*4)　福岡市　102.85%　*13,909,654　（*13,522,291）
*5(*6)　横浜市　106.12%　**9,881,114　（**9,310,509）
*6(*5)　札幌市　*87.06%　**8,729,233　（*10,026,501）
*7(*8)　仙台市　104.14%　**8,161,597　（**7,836,820）
*8(*7)　広島市　*95.12%　**7,638,122　（**8,029,913）
*9(*9)　神戸市　102.59%　**5,861,095　（**5,712,718）

>>667
眼中あるなしは関係ない。


魅力な！

福岡がこの四都市で一番なものは
地価、航空機、鉄道、バス、都市高速、百貨店、港、オフィス街、繁華街、観光等、経済力、拠点性、将来性等など

あと一人当たりの総ての指標

今までのまとめ
4都市中トップの項目

札幌　人口、小売総額、地下鉄

仙台　超高層ビル

広島　製品出荷額、労働者の平均所得、学力

福岡　都市規模、百貨店販売額、市内総生産、市民一人当所得、卸売り額
　　　　地価、預金額、住宅高層化率、人口密度、駅密度、都市高速道路、
　　　　1人当小売額、オフィス面積、年間観光客数、国際コンベンション開催件数

主観を極力排するため、定量的指標についてのみ表記した。
また、スレッドの趣旨に従い、都市部ほど低くなる指標（持ち家率等）についても表記してない。

年間商品販売額　（カッコ内は前回、％は前回比）＝卸＋小売
福岡は九州地区1300万人の卸担当地区ゆえこの数字が膨らむだけです。
街の賑わいとはあまり関係ありません。
倉庫・流通センターは膨らみます。あとトラックが多くなります。

*1(*1)　東京区　102.43%　173,227,567　（169,114,608）
*2(*2)　大阪市　100.30%　*45,790,663　（*45,652,059）
*3(*3)　名古屋　107.76%　*30,027,359　（*27,863,397）
*4(*4)　福岡市　102.85%　*13,909,654　（*13,522,291）→ほとんど卸の分です。
*5(*6)　横浜市　106.12%　**9,881,114　（**9,310,509）
*6(*5)　札幌市　*87.06%　**8,729,233　（*10,026,501）
*7(*8)　仙台市　104.14%　**8,161,597　（**7,836,820）
*8(*7)　広島市　*95.12%　**7,638,122　（**8,029,913）
*9(*9)　神戸市　102.59%　**5,861,095　（**5,712,718）

ここまでのまとめ。４都市で１位のもの。
＜札幌＞
超高層、デパート、大型スーパー、地下街など商業機能、人気、知名度
都心部交通網、歓楽街、住宅レベル　　　
＜仙台＞
学術・研究
＜広島＞　
工業
＜福岡＞　
倉庫・流通センター等卸機能、８９３

あと、企業や市民所得や芸能やスポーツ
銀行や証券も、歴史や文化、情報発信力も福岡が一番

哀れ・・・福岡
デパート　３軒しかないから選択肢は札幌の半分しかない。
大型スーパー　札幌の１／３しかないから選びようがない。
地下街　　札幌の半分しかないから選択肢は札幌の半分しかない。
住宅　札幌より狭く高いからストレスたまる・・・犯罪に走る。
※福岡って買い物も住宅も選択肢が全くないわけね。笑

福岡人は本当に可哀想だ。
札幌より田舎なのに劣悪な住宅水準に高い家賃。不便な交通網。
３軒しかないデパート、1/3しかない大型スーパー。半分しかない地下街。
灼熱地獄気候。水ききん。
本当に大変ですねえ。

>>680
そら、芸能は福岡一でしょ
アレも日本一だしｗ

札幌が素晴らしいと思うなら福岡叩くより自慢でもすれば？
自慢できるものがあるならね。

>>682
あれ　って・・・もしかして８９（２＋１）？？

>>680
芸能って・・・
まさか芸能人輩出数か。
そんなもん自慢するなよな、もう福岡のものじゃないんだから。

そんな優秀な人材はみんな関東関西に行ってしまう福岡が
何を情報発信してるんだよ。
福岡の認知度なんて、福井、福島と大して変わらんよ世間じゃ。
だからバカ日本地図で「福なんとか県」とか言われてんだぜ、福岡はさ・・・

>>684
ＢＲＫだろ・・・

第４の経済圏＞１１２１

ここも仙台スレと同じになっちゃったなぁ・・・

ソフバンざまぁぁぁぁぁぁぁあwwwwwwww
昨日煽ってた奴ら沈黙糞ワロスwwwwww

野球も街並みもボロボロ福岡

札幌がしょぼいってのもあるが
福岡が凄すぎる
人口が多いだけで田舎の札幌では福岡に勝てない

自画自賛ワロス

普通に福岡＞札幌だわ
札幌の街は狭いしなｗ
あれでは都市高速が存在するわけない・・・

札幌都市高速あるらしいよ。
前、札幌人がいーよったよ

103 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2008/04/14(月) 19:25:16 ID:7680p7dv
ポートアイランドどころか神戸元町あたりも既にゴーストタウンなんだけどｗｗｗｗ
大丈夫なのか？

104 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2008/04/14(月) 20:02:17 ID:E1EbcY1r
>>103
今の神戸市民はメディアからチヤホヤされて、骨抜きになってて、
先人の残した経済を食いつぶし、残された遺産であるブランドで食いつないでるのに、
プライドだけが高い情けない状況。

126 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2008/04/14(月) 22:09:04 ID:fhtRNrPK
>>104
お前こそイメージだけで実態を何も知らない知ったかぶりなんだが

札幌市は189万人を抱える大都市でありながら都市高速道路が無い。
都市高速の無い政令指定都市としては、札幌市以外にも仙台市、千葉市、静岡市及び京都市が挙げられるが、
これらの4都市は自動車専用道路のネットワークが形成されていたり、
あるいは都市高速の建設が進められている最中であったりするなど、
都市高速に代わる道路が整備されている（2007年1月現在）。

166 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2008/04/15(火) 07:39:46 ID:zn8jK7pq
>>126
アホか。
お前や、実態を知らんのは。
就職や転職する人間は、ほとんど東京や大阪に行くしかないのが、今の神戸。

167 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2008/04/15(火) 07:56:17 ID:YIERqdKi
>>166
大阪も最近怪しくなってきてるけどね。

169 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2008/04/15(火) 08:18:56 ID:zn8jK7pq
>>167
神戸発の企業は減ってきてるし、都心は東京の不動産業者が何の特徴も無いタワーマンションを建てて、
何の特徴も無く面白みのない全国チェーン店の割合が増えてきてる。
にも関わらず、不動産業者やメディアにチヤホヤされて天狗になってる神戸っ子を見ると情けなくなる。

173 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2008/04/15(火) 09:29:15 ID:/ZNKWhgV
>>169
根本的に間違ってるのは、
大阪と神戸は別個の経済で張り合ってるのではなく
大阪で会社を経営してる幹部クラスが神戸に住んで、
大阪には従業員が住むというのが昔からの構図。

174 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2008/04/15(火) 09:39:43 ID:aVv2kIEz
>>169
神戸にこれ以上タワーマンション増やさないでほしい。
街の規模からして,せいぜい三宮−元町周辺で充分だろ。
新神戸,灘,御影辺りのタワマンは景観潰しまくり。

【都会の証】札幌都市高速道路　キボーン
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1155961776/l50

わけのわからないコピペを貼る福岡のキチガイ
さすが、福大レベルが普通に仕切ってるアホ地域だけはある

碁盤の目
計画的に整備された道路
天候

福岡の各都市高速ランプみてごらん？
新興地かガラの悪いとこしかないからｗ

つ　　交通量

博多ラーメンはうまいよな
一番旨いのはなに？
一風堂？一蘭？

元祖　長浜

初代　だるま　白マー油　
これを喰うまでしぬな！

南福岡のすぐ近くの２５０円ラーメン（名前忘れた）

顔だけで許されるのも20代前半まで。
すぐに女どもは将来のことを考えるようになって、金のある男の所へ行く。例え容姿が微妙でも

逆にどんなにイケメンだろうと、20代後半になっても貧乏だったりニートだったりすると見向きもされなくなるよ

福岡って路地だらけだよね
区画整理をしなければならい筆頭とも言える土地なのに、
ぐちゃぐちゃ・・・

>>700

札幌は基盤の目だからこそ、都市高速がいるのでは？
信号が多いわけだし
つまり、根本的に交通量が少ない

本州ともつながっていない。
札幌には無理だわ

アホかｗ
只でさえ狭い天神にバスセンターをドカっとおくような田舎だからこそいるんだろ（笑）

博多座の前の道路の狭さとか、福岡人は見たことあるのか？
ほんとに笑えるよ

福岡には札幌より大きな百貨店やショッピングモールしかないから
札幌に行ったらショボク思える。いくら数が多いとはいえショボイのはね。

>>711
名古屋の名駅は2つバスセンターがあるけど？
大阪の梅田や新宿にもバスセンターあるし

東京、名古屋、大阪などの大都市には全国各地から頻繁に高速バスがやって来る
その辺りを道民は知らないのかな？

福岡は一般道路が極端に遅れているのでいきおい高速に
頼らざるを得ない。
一般道路は札幌より４０〜５０年遅れている。というか
永久に及ばない。超高層や住宅レベルと同じである。

札幌8.44％　福岡5.43％.........改良済み幅員13.0ｍ以上道路の割合
札幌1.6％　福岡21.3％.........未改良3.5ｍ未満道路の割合
札幌11.22ｍ　福岡7.41ｍ.........道路の平均幅員（交差点部分考慮せず）
札幌84.4％　福岡41.9％.........広幅員歩道整備済み比率 札幌8.44％　福岡5.43％.........改良済み幅員13.0ｍ以上道路の割合
札幌1.6％　福岡21.3％.........未改良3.5ｍ未満道路の割合
札幌11.22ｍ　福岡7.41ｍ.........道路の平均幅員（交差点部分考慮せず）
札幌84.4％　福岡41.9％.........広幅員歩道整備済み比率

言い訳ですか…

札幌と福岡じゃ社会資本資本整備の累計投資額がかなり違う。
札幌は公共事業が非常に多かった（過去形）。
でも今は、札幌の公共事業は地方の政令市で最も小さい。

国も北海道に見切りをつけたんだろう。

山陽新幹線　1978年に開通
福岡高速　1980年に開通

さて、札幌が福岡に追いつくのはいったい何時になることやら・・・

ほとんどの分野では札幌は福岡を追い越している。
人気や知名度は言うまでもない。
従って　　札幌＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡。

北海道と本州の距離が離れすぎなんだよな
九州のようにもっと近ければ道路も通せたのに

哀れ・・・福岡
デパート　３軒しかないから選択肢は札幌の半分しかない。
大型スーパー　札幌の１／３しかないから選びようがない。
地下街　　札幌の半分しかないから選択肢は札幌の半分しかない。
住宅　札幌より狭く高いからストレスたまる・・・犯罪に走る。
※福岡って買い物も住宅も選択肢が全くないわけね。笑

福岡人は本当に可哀想だ。
札幌より田舎なのに劣悪な住宅水準に高い家賃。不便な交通網。
３軒しかないデパート、1/3しかない大型スーパー。半分しかない地下街。
灼熱地獄気候。水ききん。
本当に大変ですねえ。

関門橋
http://www.jbsi.co.jp/Photo.files/bridge/06.jpg

関門トンネル
http://www.city.shimonoseki.yamaguchi.jp/kyoiku/shidoka/hurusato/www98/image/i4_ton02.jpg

環状エルムトンネル
http://www.city.sapporo.jp/kensetsu/stn/doroshiryo/tunnel/img/pe06.jpg

環状通ミュンヘン大橋
ttp://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_dc5/lionchan/8925684.jpg

哀れ福岡・・・ ４都市中最も劣悪。
〜中心駅前比較〜

札仙広博 　
幌台島多
　
●○〇×　　百貨店（３軒●　１軒○　なし×）
◎××△　　地下街 （△はほぼゼロ）
◎◎〇×　　駅前大規模商店街,大規模商業ビル（×はほぼゼロ）
◎◎◎×　　駅前超高層 （×はゼロ）
◎◎×○　　地下鉄（◎２路線（含工事中）○１路線）

まあ札幌の場合、人口が増えたら都市高速ができるかもな
今の面積なら、最低250万人は必要だろうけど・・・

>>726
札幌は駅から歩いて１５分で繁華街が終わる街。

ハム、やっとやっとの連敗脱出。

札幌人発狂中

札幌って高速道路の片側3車線ってない
まあ交通量が少ないから足りるのだろ

>>728
博多駅から車で1〜2分で市営群だもんな？
すごいね、福岡
５分走っても市営が続いてたよｗ

福岡の市町村道が片側１車線道路よりマシだろう

>>731
福岡市より所得も貯蓄もかなり少ないのに公営住宅少ないの？
ゴミロードみたいなとこに住んでる？

札幌、今日も惨敗か。

懲りない奴らだ

札幌に行ってきました
JRタワーからの札幌市街地の眺めです

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080505223337.jpg

都心部の賑わい　　札幌＞＞福岡。

http://blog.qlep.com/getimage.php?acnt=mahiro0090&fn=76022.jpg

福岡都市高速

福岡かなり以前の沈没澄み。哀れ・・・。

札幌でもっとも賑わってるところは、パチンコ店の中。

>>736
札幌の都心のどこに賑わいがあるの？ｗ
夏場、歩行者天国やってても閑散としてるじゃんかｗ

札幌に賑わいがあるとか言ってるやつは、マジで北海道から出たこと無いやつ
俺は全国回ってるが、札幌ほど寂しい政令都市はない

>>735
日本と思うから驚くけど、中国はこんな感じだよ。

札幌沈没

>>733
へぇ、あの住宅群は金持ち専用なんだ？
すごいね、福岡

天神には商業施設がまだ 出来るみたいだね

札幌って区画整備されてるけど
その区画を生かしきれてない
電線ばっかだし、町並みは昭和40年って感じ

>>735
やっぱり福岡とは違って、整備されてるね
京都みたいな五目なんだね

福岡は空港もハイアットの立地も何もかも滅茶苦茶だよ
ソープ街に迎賓館建てても、「あるからいいだろ？」って言ういうな人間ばかりだからw

名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/05/11(日) 10:56:17 ID:SKdjpY900
哀れ福岡・・・
市内中心部の超高層

大分　１
秋田　１
和歌山１
山形　１
富山　１
前橋　１
豊橋　１
高崎　１
岡崎　１ 　　　　　　　　　ハハハハハハｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
土浦　１
福岡　０　← 143万都市 　　久しぶり超高層君　　相変わらず元気みたいだな（笑）

　　　　　　　　　　　　　　訂正がある　今　福岡の人口は１４２万だ　数ヶ月　流動あり

　　　　　　　　　　　　　　それと大分１棟　追加してくれｗｗｗｗ

何年も前から同じような札幌あらしを繰り返してるキチガイが一人いるのは判ってる。

福岡市の住環境調べてみると、元炭鉱町とか処刑場とかロクなところがないね・・・

年々福岡と札幌の差が広がっていくね。地価以上に。

福岡の小汚い街並み
http://juma.cocolog-nifty.com/branch/images2007/pano_20070503_07l.jpg

福岡のように企業誘致できないからね。北海道は魅力的じゃないみたい

北海道は人口激減してるからね

博多港国際ターミナル
平成１９年 旅客数８４.４万人
前年比１２．２％増

福岡躍進



北海道の人口は勢いよく減少中…

札幌…

>>752
む？
西鉄イン辺りから撮った画像だろうね
ご指摘のように、福岡市内はそういうビルの集まりだよ
低くてボロのね
ちなみに、その画像撮ったと思われる場所から、福岡の最高路線価の場所って、
徒歩１０分かからないくらいのところだよｗ

田舎でしょ？
今頃バブルなんです（笑）

札幌がんばれ

とうとう仙台に抜かれたな。札幌
もはや高層ビルでも自慢できなくなってしまったなw

おっさんのビル情報　政令市80ｍ以上
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/sei.htm

名古屋市 4825ポイント 43棟 　 　
川崎市 3855.07ポイント 32棟 　 　
仙台市 3412.46ポイント 33棟 　 　
札幌市 3388.28ポイント 33棟 　 　
千葉市 2909.03ポイント 25棟 　 　
さいたま市 2651.68ポイント 24棟 　 　
福岡市 2617.3ポイント 25棟 　 　
広島市 2296.03ポイント 23棟　 　

札幌の最高路線化って札駅でなかった？

札幌に行ってきました
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080505223337.jpg

福岡人って、大半が卸売りに占められた商業売上げとか、
博多港ターミナルのものすごい旅客数とかばっかり自慢するけど、
実際に福岡市民に利益が多く落ちてるわけではないし、
あまり意味がないよ
福岡ほど支店経済に支配されてる場所はないんだからｗ

アジアの玄関口が、札幌と商業売上げ変わらないのはつらいよね
数値では上でも、「福岡人」は貧しいよね
経済指標なら福岡が上なんだから、そろそろ論点変えたら？

関西圏からは姫路辺りにすら「四大都市圏？は黙ってろ」と言われるだろうし、
名古屋周辺にも同じ事を言われるのだろう
だから、結局、福岡人が何か自慢するには、三大都市圏以外でもっとも近くにいる
札幌を延々と叩き続けるしかないんだろうね（笑）

まぁ、札幌なんて、明治以降の都市なんだからさ、
ある意味リゾート地でもあるし、特別区みたいな感じで、一般日本人なら見てるよ
敵を本州に変えたら、福岡はいろいろまずいもんな
人権の話も避けられんし・・・

>>758
車少ないのに駐車場や道路が多いね。

>>759
えっ？変わらない？

年間商品販売額　（カッコ内は前回、％は前回比）

*1(*1)　東京区　102.43%　173,227,567　（169,114,608）
*2(*2)　大阪市　100.30%　*45,790,663　（*45,652,059）
*3(*3)　名古屋　107.76%　*30,027,359　（*27,863,397）
*4(*4)　福岡市　102.85%　*13,909,654　（*13,522,291）
*5(*6)　横浜市　106.12%　**9,881,114　（**9,310,509）
*6(*5)　札幌市　*87.06%　**8,729,233　（*10,026,501）
*7(*8)　仙台市　104.14%　**8,161,597　（**7,836,820）
*8(*7)　広島市　*95.12%　**7,638,122　（**8,029,913）
*9(*9)　神戸市　102.59%　**5,861,095　（**5,712,718）

>>760
博多駅前の都ホテル裏とか、福銀裏も駐車場だらけだよｗ
背伸びはやめようぜ

名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/05/11(日) 19:42:49 ID:SKdjpY900
哀れ福岡・・・ ４都市中最も劣悪。
〜中心駅前比較〜

札仙広博 　
幌台島多 　　　　　　　　ハハハハ超高層君　　必ず哀れ福岡　というフレーズいれるねｗ
　
●○〇×　　百貨店（３軒●　１軒○　なし×）
◎××△　　地下街 （△はほぼゼロ）
◎◎〇×　　駅前大規模商店街,大規模商業ビル（×はほぼゼロ）
◎◎◎×　　駅前超高層 （×はゼロ）
◎◎×○　　地下鉄（◎２路線（含工事中）○１路線）

>>762
どこが駐車場だらけなの？

JRタワーから札幌駅付近の電車を撮ってみました
これは駐車場だらけって言うけど

http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20080505231952.jpg

>>764
福岡の場合、その駐車場立地が「公団」じゃんｗｗｗ
正直に書けよｗｗ
同じJR沿いだろ？

名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/05/11(日) 14:42:49 ID:SKdjpY900
哀れ福岡・・・・・
何故福岡の都心交通はこんなに遅れているのか・・・
〜都心部交通の衝撃的格差〜
天神はミニ地下鉄七隈線「天神南駅」を入れても
たった４方向にしか路線がない。 ←ポイント。
大通駅
　地下鉄南北線　　南方向　　北方向
　地下鉄東西線　　西方向　　東方向
　地下鉄東豊線　　北東方向　　南東方向
　　　　　　　　　　　合計　６方向←ポイント。
　さらに市電　　南西方向 (これは含めない)
天神駅
　地下鉄空港線　　東方向　　西方向
　西鉄　　　　　　南東方向のみ
天神南駅
　ミニ地下鉄七隈線　南西方向のみ
　七隈線を入れてようやく合計　４方向 ←ポイント。

　　　　　　※ハハハハハｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　
　　　　　　　超高層君　　でたね　　哀れ福岡　　　　もう　いじらしくて　かわいい　ホーズリしたくなったよｗｗ

　　　　　　　ボーヤは福岡大都市に遊びにおいでｗ　　びっくりして　おもらしするよｗ

　　　　　　　

>>764
予備校の隣は駐車場じゃないの？その隣の小学校（？）より敷地が広そうだが。

>>764
公団って？

JRタワーの真横
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20080505231952.jpg

公団ときいて、ピンとこない人間は福岡人ではありません

さっぽろテレビ塔から近くにある高層ビルを望む

http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20080505231527.jpg

　しかし、博多っ子は札幌を中傷するレスが目立つが・・・
　勘違いしているだけじゃないかな？
　九州から天神に人が集まったのはたまたま
　福岡以外に気軽に行ける都市がないから。
　九州新幹線が開通したら、大阪まで日帰りで行けるので
　天神の存在感が薄くなるのでは？
　現に九州新幹線が開通して「大阪と直通になって便利だね。」
　という声は聞くが、「博多まで一時間で行けて便利になるね」
　という声はあまり聞かないじゃないか。

福岡人は現実を言ってるが、札幌人は妄想や虚言や差別用語が多い。

福岡沈没済み。

>>771
福岡人のいう現実って、関東関西企業の下働きを、
さも福岡人の実力のように言ってるだけじゃないの？

何故商業売上げが全国４位なのに、市民の所得が比例していないの？
卸売りや支店経済性を隠してまで、何がしたいのですか？

札幌は身の程を知ってる
広島や仙台はスルーしてる
結局、福岡人の嘘を交えたオナニー行為を蔑んでるだけ
民度とはきっちり比例してるよね

>>766
天神の４方向のうち２方向は他の市、県まで延々に伸びてる。遠距離から人を集めてる証拠。
札幌の６方向はすべて近場。

ほのぼの南国って人は新幹線に乗ったことあるのか？
もしかして道民とか？

新幹線開通したとして大阪まで何万円かかると思ってるのさ？
しかも気軽に日帰りなんて………

>>774
身の程知らないから負けても負けても福岡に立てつき
名古屋にまで喧嘩を売ってくる札幌は身の程知らずとしか言いようが無い

>>776
結局、福岡に新幹線があっても、大阪まですら金がかかり、でれないようなものなんだよね
空港も新幹線もホテルも、非福岡人のために用意されてる現実・・・
福岡人は中洲で接待してればいいんだよ
関東人・関西人・韓国人の下働きしてればおｋ
同じ九州内でも、田舎の佐賀人でもしないようなことを、福岡人は担当させられてるんだよ？

鹿児島〜大阪の新幹線代より札幌〜東京の飛行機代の方が安いかもよ。

>>777
経済指標はいいからさ、
民度の話はしてくれないの？
札幌相手に必死なところが、すでの福岡の限界ｗ

>>780
西友の話とか？

＞７７６

　逆にこっちが聞きたい。
　天神は、天文館、下通り、小倉と繁華街では大差がない。
　普通に考えたら。
　にもかかわらず、天神に週末に遊びに行くのは
　第3者から見たら、金と時間の浪費だと思うのですが？
　金は高いが梅田なら天神よりもずっと都会でしかも
　気軽に満喫できるのでは？何しろ一時間ヘッドで
　新幹線が来るんですから。
　この際、仙台、広島、札幌といった第3者の意見を聞いてみては
　どうでしょ？

西友のことなんかは、関東関西人が笑うところ
福岡人が一緒になって笑えることじゃないよ（笑）

高校生が連続強姦って事件ひとつだけで、民度の低さは福岡の勝ち
発砲事件、通り魔も入れようか？

>>780
鹿児島から新大阪だと片道20000円位になるのかな？
時間も結構かかるし日帰りでは無理だろうね

>>783
西友のことは何でスルーするの？

>>785
福岡の強姦、凶悪交通事犯、発砲事件からしたら、たいしたことない出来事だからｗ
つーか、オマエ、ゆとりか？
福岡に住んでて、西友事件なんか大袈裟に取り上げてたら笑われるよ？

発砲事件とか通り魔は一部の人間だが、西友は札幌市民の全体色を出してるから。

>>782
九州人は東京志向だろ。
関西が福岡より都会であることは認知してるがわざわざ頻繁に出向かないだろう
それより札幌の没落を止めよう

　＞７８４
　＞鹿児島から新大阪だと片道20000円位になるのかな？
　普通に考えたら、鹿児島と福岡では繁華街では差がないよ。
　映画館もある。デパートもある。高層ビルもあるよ。鹿児島は
　それなのに金と時間を使うのは浪費と言わないのかな。

　＞時間も結構かかるし日帰りでは無理だろうね

　新幹線がなかったバブル時代も鹿児島から天神まで4時間かけて
　遊びに行っているから、あまり時間に関しては違和感はないんじゃないかな。

交通事故の悪質さ・多さはスルーですか？（笑）

福岡、事件で連想すると、全国的に有名なのが多すぎるよね
札幌と比較してみ？
ちなみに、西友の動画を見たが、確かに笑える
が、あの程度なら普通に親富孝辺りに常駐してるよ

もう少し、凶悪、有名な事件出せよ

>九州人は東京志向だろ。

どこが？
具体的にどうぞ
ふんどしで街を走るのが東京風なのかな？

>>782
俺は名古屋だけど、天神が鹿児島の天文館、熊本の下通り・上通り、北九州の小倉と大差ないとは在りえないな
ショップの充実、商品の充実、町歩きの楽しさなど天神は九州どころか東名阪の繁華街に次ぐ繁華街であることは間違いない
九州の人が気軽に天神に行くことがあっても、大阪に気軽に日帰りで行くって事は無いな。
これは距離が近い名古屋でも同じこと、東京には行っても気軽には大阪には行かない。

>>786
西友にどの位の人が行ったの？

>>789
君、馬鹿？

4時間かけていくらで行けるのさ。
鹿児島〜福岡
鹿児島〜大阪

いくらかかるか調べてみな。

＞映画館もある。デパートもある。高層ビルもあるよ。
これギャグのつもり？
コイツ繁華街語ってる割に遊び方を知らないんだなｗ

　＞７９３

　金は関係ないんじゃないかな？
　理由は７８２で述べているが。

札幌で最近で知ってるのは、雪印ミートホープなどの食品偽装。北朝鮮送金。レッサーパンダ。
この前の鹿児島のタクシー運転手の事件とか。

ほの南が別板に立てたスレに誰もきてないんで ここにきたんだろ

同じ九州人でも、福岡以外の県民と本州の人間はケンカしないよな
民度の低い福岡人だけ内外で嫌われてる

ほんと不思議なんだよ
民度の低い事件は、九州では福岡でばっかり起こるよね
以前、福岡の友達（福高→九大）に、「福岡って怖いよね」って言ったら
「まさかぁ、筑豊じゃあるまいし」って帰ってきたんだけど、
「箱崎の中学生って、九大生を襲ってたらしいね」って返したら、
火病起こしながら「箱崎はまとも！なにいっとうと？」って返されたｗ

過疎地域の筑豊とかのこという前に、福岡人は一度、自分達の身の回りの民度向上運動
でもしたほうがいい

ほのぼの南国って人は道民だから
本州や九州のことは何も知らないのだよ

>>795
札幌人は本当に新幹線を知らないんだ。

>>798
おいニートｗ
たった一人の福岡人が言ったことが福岡県人全てに当て嵌まると思ってんの？
毎日暇なら統計学でも学べば？ｗ

へぇ、ミートホープって調べたら「苫小牧」なんだけど、市外でもいいんだ？

北九州や筑豊まで含めていいのぉ？

>>795
馬鹿か？関係あるだろ。
金が無かったら新幹線乗れないだろｗ
そもそも天文館や小倉が天神と大差ないって何だよ、いい加減なこと言うな。

　しかし、九州新幹線の話題で博多まで便利になるねという話はあまり聞かないなあ。
　むしろ、大阪まで直通で行けて便利になるねという話題になって、
　福岡の影が薄いのが気になるんだよね。
　心配だな。本当に福岡市が通過都市にならないか心配だ。
　福岡市が九州新幹線で不幸化みたいなダジャレは聞きたくないんだよ。

天神は日本でもトップクラスの繁華街
新宿、渋谷、銀座、難波、栄、名駅に次規模かな

>>805みたいに、難波はだすけど「梅田」はでてこないカッペはスルーでお願いします

　＞そもそも天文館や小倉が天神と大差ないって何だよ、いい加減なこと言うな。

　九州外から見たらそう映るだろうな。
　要は宣伝やマスコミに洗脳されているからそう映るだけじゃないかな。

鹿児島人は八代までの部分開通でもアホみたいに喜んでましたよ。それぐらい南九州からしたら福岡は今まで遠いとこだったのです。
ましてや新幹線が出来ても気軽に大阪までなんてあり得んでしょ

まぁ　天神が>>805Ｔ＠言うように、トップクラスの地位にあるのは間違いないわな。
大通とは格がちがう。

>>806
梅田とかしょぼいじゃんｗ
天神のほうが上だね

>>808
で、アホみたいに支店を喜んでるのが福岡人なんだよｗ

>>807
まぁ、多少そういうところはあるだろうな。
俺もマスコミに踊らされて札幌に行ったら時計台見た後何もやることが無くなったもん。

梅田ってそんなに大きな繁華街じゃないでしょ。どっちかと言えばオフィス街

>>806
いかにも道民らしい・・・梅田を出す奴がカッペ
高層ビルがあるから繁華街も凄い？梅田は箱しかない
難波ってかミナミは繁華街として広がりがある、路面店も箱も充実
銀座、栄、天神などは広がりがある

　＞８０８
　普通ならありえない話だが・・・。
　九州人はドライで気が変わりやすいからな。
　
　天神人気がにわか人気で終わらなければいいが。

>>811
お前は支店にも勤められないニートじゃん。

新幹線で九州全体が活性化。

北海道は…

往復４万かけて日帰りはないだろｗ

>>807
大差ないって何が大差ないの？
具体的にお願い。

天神は札幌の大通りなんかはるかに凌ぐ繁華街だよ
人通り、売上げ、路面店、ショップなど圧倒的に大通りを凌ぐ。

大阪嫌いの名古屋ッペが混ざってるようですね（笑）

身嗜みに気を使ってる人が札幌行ったら泣くよ？ｗ
店が無さすぎて買い物できないｗ

>>815
正直福岡に発展してもらいたいの？

そもそも北海道は新幹線で結ぶほど大きな都市も密集度もないでしょ。本州との物理的距離も遠いし、東京までもかなり遠いですからな

大通と天神の比較はムゲェわｗ
激安と一緒にすんな

天神が三大都市の繁華街につぐ規模ｗ 正気ですかｗ
天神は広がりがあるｗ 頭パーンですか？

大通、横浜駅、四条河原町、三ノ宮…
いくらでも天神以上ありますが？ｗ

紙谷町八丁堀より広がりは下だろｗ

>>821
そもそも福岡には身だしなみがどうとかっていう文化自体ないんですが？
そういう福岡人の背伸びが見苦しいんだけど？（笑）

　＞８１７

　新幹線で福岡市以外が活性化。
　福岡市が唯一ババを引く。

　北海道は札幌の一人勝ち。人口が200万人を超え、道内の求心力がさらに強まり、
　東北全域をストロー
　そもそも北海道にはセイコーマート、ラルズを始め、道内全域を高いシェアで
　抑えている小売店、企業が多く、北海道新幹線開通で東北は札幌の裏庭に
　なる可能性もあるんじゃないかな。

天神のことを心配する前に大通りのことを心配したら？
休日行っても閑散としてるし、店も少なく遊ぶところも見るところもない
北海道も人口が減ってるので札幌もこれ以上の伸びは見込めない、つーか衰退してるね

>>826
それお前だけだろ？ｗ
引き篭もりニートにゃ関係のない話だもんな。

>>819
天神の路面店ｗｗ

どこですかぁ〜〜ｗ 小汚い民家と一緒の大名っすか〜ｗ

笑っｗ

>>827
流入人口が少ない札幌が求心力って？
売上げ落ちてるし、そもそも東北にも見向きもされて無いじゃん
仙台よりしょぼい札幌に誰が行くのさｗ

>>825
激安繁華街どもがｗｗｗ
出直して来い。

地価を天神に逆転された時点で札幌沈没。

逆転不可能な程に開いてしまったね

天神って、狭いことが取り得なのに、何が拡がりだよ（爆笑）
北はショッパーズ、FUTATA、ミーナだっけ？この辺はボロだわな
中心部は、数年ほったらかしの旧岩田屋、ビブレ（笑）、コア（爆笑）、ソラリアステージ
（テナントクソダサい、天井低い、地下の飲食街ショボい）、愛眼ビル（ノーコメ）ｗ
南は、ロフト、ビックカメラ以外何もない。ああ、ヴィヴィあるけど、大失敗だな。

結局、天神でまともなのは、伊勢丹に身を売った岩田屋と、三越、非直営の大丸のみ
その辺の地方都市とどう違うわけ？

天神を貶してるのはユニクロとかしまむらばかり着てる薄汚い貧乏人だけだろ。
天神は名古屋を飛ばして高級ブランドが出店することがあるくらい高尚な街だからね。
名古屋より都会だと言ってるワケではないので悪しからず。

天神天神天神ｗ
自画自賛の塊ｗ
井の中の蛙ｗ

正確には３大都市圏を除く繁華街では天神・大名は一番だと思う

>>834
お前の薄汚い格好どうにかしてからダサいって単語使えよダサ坊ｗ

>>829
いやいや、お前こそひきこもりだろ？
天神で一番人が集まるコア前でも観察してみ？
ダサすぎて笑えるからｗ

福岡で富裕層でも、何を買っていいかわかってないと思う
天神しかないからな（笑）
よくもまぁ、飽きずに天神で我慢できるよね

>>825
大通りってさ・・・
四条河原町や三宮なら見るところはあるけどさ
大通りってさ路面店もロクになく、箱がポツンとあるだけじゃんかｗ
実際に休日行っても閑散としてるし、売上げも天神よりかなり低い

福岡人は不利になると、見たこともない相手の個人人格攻撃で逃げるよぉ

天神について、その立地を捏造なくかいてるのに、反論なし（爆笑）

結局、天神はデパート3つでもってますｗ

>>832
それらの繁華街から遠く離れてる事が天神の唯一の利点だよなｗ

天神に路面店ｗｗ

高級ブランドｗ ワロタｗ

>>839
とりあえずお前がファッションについて何も知らないのは分ったｗ
コアは確かにダサいが渋谷の109みたいなもん。
あんなのはファッションとは言わない。
それが分ってない時点でお前は汚い格好してるんだろうなと想像できる。

>>834
箱に関しても
札幌自慢のパルコとかもしょぼいじゃん
確か広島より下なんだろ？
天神の岩田屋や大丸に勝てる百貨店は札幌には無いからな

　話を元に戻すと、数字上はともかく、
　見た目は天神は小倉や下通り、天文館と大差ないんだな。
　だから、第3者から見たら、鹿児島や北九州、熊本から
　交通費と時間をつかって天神に週末遊びに行くのは
　異様に映るんだよね。

トンコツやめんたいかじってるくせに、服にうるさいとか言う賎民の勘違いっぷり笑えるね

>>839
そういうおっちゃんはどこの人？

>>841
その3つの百貨店で札幌全部の百貨店を上回るのだからな
札幌のしょぼさがよくわかるだろ？

>>846
お前はどんな恥かしい格好して高級レストランに行くの？笑えるんだけどｗ

>>837
馬鹿ですか？ｗ

売り上げでも四条と同じぐらいで三ノ宮には及ばない。
横浜駅にはまったく及ばない。完敗ですがｗ

店数や広がりでは三ノ宮に遠く及ばないｗ

インフラでは大通より下。横浜駅、四条、三ノ宮には比較する恥ずかしいｗ

>>845
そんなこと言ったら札幌の大通りはどうなるのさ？
見た目はそれこそ小倉以下だろ？
札幌より都会な仙台がある東北から札幌に行く奴がいると思うのか？
それこそ異様だわなｗ

>>843
お前は馬鹿か？
コアがどういうビルかじゃなくて、
「天神で一番人が集まるコア前」と場所を書いてるだけなんだが？

頭も悪いみたいですね
さすが○○ｗ

>>849

オシャレ＝高級レストラン、この発想が如何にも福岡の○○らしい考え方だよね

支店を小馬鹿にする地場産業の本社にお勤めになる高給取りな皆さんだったら、普段の身嗜みくらい気を使いますよねぇ（笑
ファッションにお詳しいお方だったら天神はバカにできるレベルじゃないことくらいお分かりになると思いますが　笑

天神が三大都市以外で１番ｗ

九州しか知らないカッペらしい痛さだｗ

自画自賛の強烈な様は痛さを通り越して笑うしかない。

８４５の続きだが・・・。
　今は天神に九州は洗脳されているから、福岡マンセーなんだけど。
　九州新幹線が出来たら変わるんだろうなあ。
　なんといってもコロコロ変わるのがきゅうしゅうじんだからね。
　頭で大阪が都会だとは認識しているかもしれないけど、
　体感していないだけに梅田ショックで福岡市が通過都市にならなければいいが。

大通にはどんな私鉄が乗り入れてるのですかな。例えば、相鉄とか阪急とか

>>845
写真でしか見たことないんだろ？w
実際行くと全然違うよ

>>850
大通りのインフラって何？
市内完結の本数の少ない地下鉄のこと？ｗ
大都市の繁華街で市外からの路線が無いのは大通りくらいだぞ
売上げも少ない、交通インフラ整備も遅れてる大通りが入ってくる余地は無い

>>855
だから、君の知らない大阪や天神のこと心配するより
北海道新幹線が開通したら道民が都会を求め仙台にストローされないか心配したほうがいいよ

＞８５１

　札幌ｖｓ仙台の人口
　１９０ｖｓ１０３
　常識的に札幌が都会だし、小売業も札幌本社がどんどん東北に進出していますが。

つーか、福岡人が「身だしなみ」とかいってることが笑えるんだけど？
三越前からトンコツ臭がするし、岩田屋の店員自体がカッペ
そういう実質をみすごして、天神＝都会脳しかないから、火病起こすんだよ（笑）

福岡自体で誇れる店も無い＝福岡に近代的文化が根付いていない
おわかり？
新天町や川端しか独自のものがなかった土地で今更おしゃれ？
アホ？

ま、通りもんでもかじって落ち着けよ（笑）

>>852
で、お前はどんな服着てるの？
裕福そうだし、聞かせてよ。
今時の裕福層だったら老人でも身嗜みに気を使ってるけどｗ

＞８５７
　もちろん何回も行ってますよ。
　君は博多の人かな？
　鹿児島や熊本、北九州には行ったことないのかな？

激安地価　大通+三宮連合ですか？
仲良しですなぁｗｗ

>>860
人口と都会は比例しないよ
君の理論なら、360万の横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞260万の大阪になる
まあ行けばわかるが、町並みや活気など仙台＞＞＞札幌だからな
俺は北海道新幹線開通で道民が仙台志向になり、札幌が見向きもされないか心配だ

>>861
お前がダサいからってファビョってんなよｗ
お前の鼻がトンコツ臭いだけだろ。

ほのぼの南国をやめて極寒雪国に変えろよｗ

>>862
ここは服スレかぁ？
「おれはおしゃれだから福岡人もおしゃれ」とでも言うの？

お前よりは裕福だと思うよ？
本当に豊かだったら、天神が都会なんて言わないから（笑）
服って、どうせ、福岡ペはブランド名羅列するだけだろ？

>今時の裕福層だったら老人でも身嗜みに気を使ってるけどｗ
老人の方が金もってるんだよ
それもわからんの？
本格的にアホだねぇ

>>857
行きましたよ。
川端商店街からキャナルに行く歩道橋を見ながら
中洲を通って大黒屋の壮大なビルｗを見ながら
大丸三越や裏の公園、大名やその付近をうろうろしたな。

ゲイツや博多座？を見ながらまた川端商店街に戻ってきた。

とにかく渡辺通沿いにほとんど並べましたｗ
てだけ。 何がすごい？

狭いし箱だけｗ 大名には笑った。

あれが路面店街？ｗ

大阪対策はしてるしね。
まぁ福岡は安泰だね。

札幌は…どうだろ？

ID:PeauLzcC0　←ファッション一つ語れない貧乏人ｗちゃんと働き、身嗜みを整えてる人間に嫉妬してるだけ。バカ。

>>866
お前、福岡三越もいったことないだろ（爆笑）
あの辺りのトンコツ臭さは有名だよ

お前本当に福岡人かぁ？
福岡でも南区の外れとかに住んでるんじゃねぇの？

予想：福大卒の一サラリーマン

>>870
札幌の現状を言うと
現状でも売上げが落ちてるからな・・・
近隣の小樽とかストローするどころか、ストローされる立場になってしまってる
新幹線開通したらマジで札幌はヤバイ

>>868
お前はブランド名一つ知らないんだろ？ｗ
＞お前よりは裕福だと思うよ？
ないわ〜ｗ天神を大繁華街だと認められない時点で経済に従事した人間でないこと丸分りだもんｗ

名前：名無し＠良識派さん 投稿日： 2008/03/24(月) 19:36:40
平成２０年地価公示　（商業地最高地点）
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20080324/index.html

大阪市北区梅田１−８−１７　　　　　　10,800,000(円/m2)
福岡市中央区天神１−１１−１１ 　　　　7,900,000(円/m2)
横浜市西区北幸１−１−１３ 　　　　　　6,800,000(円/m2)
京都市下京区四条通寺町東入２丁目御旅町５１番外　3,950,000(円/m2)
兵庫県神戸市中央区三宮町１−７−３ 　　3,500,000(円/m2)
札幌市中央区南１条西４丁目１番１外 　　3,500,000(円/m2)
仙台市青葉区中央１−１０−１　　　　　 3,250,000(円/m2)

ID:X9XKVdZD0←身だしなみを整えるなんて概念のない賎民が背伸びをしてる代表例

　＞８７３

　それだったら、小樽の人口は増えているでしょ。

>天神を大繁華街だと認められない時点
むしろ、福岡のデパートの客層の低さを知らない時点でカッペだよ
あとね、福岡の富裕層の大半がアングラですよ
わかってんの？ｗ

天神が三大都市以外で

１番の繁華街ｗｗ

痛すぎ…ただ痛すぎて…

誰か〜なぜ福岡人はこんなに痛すぎるのか教えて〜〜ｗ

一番痛いのは、札幌最大の繁華街である大通りが市外都市と通じてないってこと
だから札幌ローカル繁華街であり小さく発展もしない

東名阪は勿論のこと、横浜・神戸・京都・福岡など都会の繁華街は市外と繋がっており集客も多い

>>872
それは屋台が出る時間帯だけだろ。
別に有名でもないしｗ
俺は東京の大学出てＵターン就職しました。
一応大企業の支店（笑）だけどね。
で、君は？

予想：ニート

ニ−トが福岡煽りやってる時点で答えはでてんだろｗ
札幌のあまりの劣勢を気の毒に思っての援護だわな。

>>877
昼間人口は増えてるでしょ。
どちらにしても昼夜人口比で流入も流出も少なく、しかも殆ど変わらない札幌に求心力なんてない

＞８６５
http://www.city.sendai.jp/kikaku/seisaku/toukei/toukeijihou/excel/04.xls

　仙台都市圏は150万人にも満たないのですが・・・。

ID:PeauLzcC0　←コイツは一度企業に勤めた方がいい。福岡市場の重要さを知らな過ぎる

＞俺は北海道新幹線開通で道民が仙台志向になり、札幌が見向きもされないか心配だ

ありえるわな

>>884
都市圏人口は福岡＞＞＞札幌だけど？
つまり福岡のが札幌よりはるかに都会ってことでいい？

>>875
これを見る限り
天神＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜、四条、三宮、大通だな

>>798
×県民　→　○圏民

>>886
函館あたりは仙台に行くようになるだろうね。

>>879
虐げられ続けてきた土地だからだよ
偏見なく語るけど、
福岡がよかったのは古代（邪馬台国とかｗ）と中世（博多商人）のみ
江戸以降から現在まで、炭鉱の筑豊、工業の北九州ほどの知名度すらなかった土地なのｗ
北九州にはTOTOなんかの世界的企業あるけど、中心のはずの福岡にないでしょ？
あるといえば、ITだの弁当屋程度だからね・・・
しかし、犯罪に関しては昔から大阪並みだった・・・

福岡といえば、出稼ぎ要員（大阪の工場、肉体労働、荷役等）、メンタイ、武田鉄矢、
このくらいしか日本人は知らなかったわけ
観光にしても、別府、雲仙、阿蘇、桜島、のほうが知名度があった
で、よかとぴあっていう祭典があってから、福岡がやっと陽の目をみだした
で、アジアが優位に立ってきたから、それと比例して福岡もだいぶマシになってきた
そこで、今迄虐げられてきたものが一気に爆発してるわけです
急激な近代化を迎えると、人間はついていけず、見栄だけは張る
こういう感じといえばわかるかな？
実際、天神でまともなのは、デパート3つだけ（地場デパート0）だけだよ

＞８８３
　http://www.city.sapporo.jp/toukei/tokeisyo/excel/02-06.xls

　このソースを見る限り、札幌は小樽に対して、年間1000人の転入超過ですが。

天神の繁華街としてのショボさから「福岡市場の重要さ」と論点変えするカッペ乙

四大都市圏
首都圏
近畿圏（京阪神圏の場合もある）
中京圏
福岡・北九州圏

…………………壁………………………………

札幌圏

福岡人痛すぎｗ

噂通りの自画自賛、自己過大評価の塊ｗ
天神ｗ

狭い、インフラはカス、路面店は臭いｗ

箱を並べました〜ってだけの新興のショッピングセンターだろｗ

>>891
ん？
筑前福岡藩52万3000石

札幌は江戸時代は何万石の城下町だったの？

>>892
北海道の人口減を心配しとけｗ

>>878
アングラって何ですか？

つーか、三越の真ん前にトンコツ屋台だしてるような土地で「身だしなみ」とか言われても、
笑いしか出ません
それも中心地だぜ？
そうそう、天神って屋台だけじゃなくて、ホームレスも悠然と座ってるよね？
文化後進地域？ｗ

ひょっとしたら、うわべだけよければなんでもいいんだよって思考？

で、話を元に戻すと、鹿児島や熊本、北九州の人は地元と繁華街で大差がないのにも
　かかわらず、時間と金を掛けて天神にいっているくらいだから、
　九州新幹線が開通したら、九州の関心が天神から梅田に変わり、
　福岡市が通過都市になるんじゃないかな。

>>893
鋭い指摘ｗ

>>892
はぁ？
流入人口、流出人口を調べてみな。
札幌は小樽に吸われてるから
しかし、札幌ってほんと求心力が無いな・・・

流入人口

東京区 3,470,505
大阪市 1,333,131
名古屋市 546,744
福岡市 265,156
京都市 247,518
神戸市 219,191
仙台市 131,489
広島市 98,200
札幌市 85,470

>>898
表舞台に出てこない、出てこれない人たちのことね

ついでに言うと、百道のタワマンとか、一部の転勤族をのぞくと、893さんとか多いよ

今日は福岡劣勢だな

＞９０２

　じゃソース出してみようか？

>>903
どうも、勉強になりました。

>>804
それはだね・・・・九州新幹線が欠陥だらけだからだよ。

例えば、大牟田から博多に行くのに、現状では最速の特急で44分。
有明でも50分前後で到着する。
対して、九州新幹線新大牟田から博多までは、鈍行だと推定で32分かかる計算になる。
この時点で、ひいき目にみても時短効果は20分程度しかない。

ところがこの新大牟田駅、中心市街地からかなり離れている。
大牟田市の地理的中心に位置するゆめタウン大牟田からだと、大牟田駅までならバスで５分だが、
新大牟田駅なら20分近くかかる、というわけで＋15分。
つまり、トータルでは５分程度の短縮にしかならない。

ついでに言うと、新大牟田駅に（現行在来線特急と同じく）新幹線列車が時間３本停まる可能性も高くない。
せいぜい時間２本がいいところだろう。

>>905
出してみて、昼夜人口比のね。

あと北海道新幹線が開通したら道民が都会を求め仙台に行くようになると思うけど
札幌って大丈夫？売上げも落ちてるし・・・

あいかわらず「過去のブランドのみで食いつないでいる神戸人」が救ってるようだなw

商品年間販売額（平成16年）

*1東京区　169,114,608　　12新潟市　**3,698,218
*2大阪市　*45,652,059　　13静岡市　**3,304,482
*3名古屋　*27,863,397　　14千葉市　**3,291,044
*4福岡市　*13,522,291　　15北九州　**3,078,895
*5札幌市　*10,026,501　　16川崎市　**3,039,567
*6横浜市　**9,310,509　　17岡山市　**3,009,361
*7広島市　**8,029,913　　18金沢市　**2,938,766
*8仙台市　**7,836,820　　19浜松市　**2,770,351
*9神戸市　**5,712,718　　20高松市　**2,750,365
10京都市　**5,645,045　　21鹿児島　**2,707,797
11埼玉市　**4,258,994　　22宇都宮　**2,539,731


これが数年前ね。

札幌と福岡の差は現在ひらいだぞｗ

札幌って明治まで何も無かった
急激な近代化を迎えると、人間はついていけず、見栄だけは張る
札幌ってか道民ってその典型だと思うね

　＞９０８

　そうは思わないなあ。東北大学の道内の進学者は少ないし。
　確か弘前大学よりも少ないよ。

福岡人って、神戸とか横浜のようなブランド都市に過度にコンプもってるよね？
現実問題、福岡のデパ地下に神戸出店多いよ？
よく売れてるみたいだしｗ

で、「福岡が出させてやってるんだよ！」とか反論しだすのかな？
福岡の店が福岡のデパートにほとんど出ていない、出ていてもメンタイなどの
おみやげコーナーが主流
こういう事実から目を背けずに、文化後進地域だってことは素直に認めようよｗ

痛かろうｗ 臭かろうｗ
狭かろうｗ

ああ大繁華街天神ｗ

本州にストロ−は間違いなし

>>892は「転入」、>>902は「流入」。。。。

　で、話を元に戻すと、鹿児島や熊本、北九州の人は地元と繁華街で大差がないのにも
　かかわらず、時間と金を掛けて天神にいっているくらいだから、
　九州新幹線が開通したら、九州の関心が天神から梅田に変わり、
　福岡市が通過都市になるんじゃないかな。

>>912
進学云々で無くて、都会を求めてってこと
札幌って田舎で何も無いじゃんか、新幹線できて日帰りで行けるようになると
都会を求めて仙台に行くと思うな。

>>916
俺は流入流出のことを初めから言ってるよ
ほのぼの南国とか言う変な奴が話を逸らしてるだけ

>>912の理論だと、九大進学者数より熊大進学者数の方が多い大牟田市は熊本志向ということになりますが。。。。

>>911
札幌もそういう面があると思うよ
ただ、福岡は「明治以前から都市だったのにショボかった」から問題なんだよ
札幌人と福岡人の気質を比べればいい

　俺は逆だと思うが、君の主観なんだからそれはそれでいいんじゃないかな。
　で、君にとって札幌より優れている仙台って何だろう？

>>919
スマソ。話をすり替えたのはほなみちゃんの方だったのね。

本州に流れる可能性はかなり高いと思うよ。

＞９２０
　ソースを出してもらおうか？

小樽でも札幌中心部から、かなり距離がある（隣同士の市なんだけど・・・）
小樽の中心部と札幌中心部は大差ないよ、だから金と時間をかけても仙台に行くのではないか？
↑
ほのぼの南国の理論から言うとこんな感じ

>>921
筑前福岡藩52万3000石の城下町ってしょぼいのか？
知ってると思うが、福岡と博多は別の町な
因みに博多単体でも江戸時代、日本で江戸、大坂、京都、金沢、名古屋に次ぎ6番目くらいに大きな町

>>925
つhttp://miike.fku.ed.jp/

「進路状況」の項を参照。

で、話を元に戻すと、旭川や小樽、函館の人は地元と繁華街で大差がないのにも
かかわらず、時間と金を掛けて札幌にいっているくらいだから、
北海道新幹線が開通したら、北海道の関心が札幌から仙台に変わり、
札幌が見向きもされなくなるんじゃないかな。

あ、ごめん
札幌にそこまで求心力ないわｗ
函館〜札幌なんてあまり行き来が無いからな

>>926
でかさはそうだとしても、知名度はまったくといってほどないんだよ
福岡が５２万石あったところで、江戸・大阪・京都・金沢・名古屋の知名度はない
むしろ、九州内だと長崎の方が有名だし、城は姫路の方が有名

博多商人が財閥化して巨大企業を輩出してるわけでもないしね
この点が一番不思議
まぁ、さんざ馬鹿にして悪いとは思うけど、福岡市っていうところは、
数値では素晴らしいんだが、実際福岡人には還元されていないんだよ
札幌を馬鹿にしてる福岡人が多いが、そのまま福岡人に返ってくることが多すぎる
西友事件なんかだして札幌笑うけど、福岡では笑えないような事件多いよな？

広島は大阪にストローされてないよね？

ほの南はこれについては？

>>931
ほのぼの南国のいつもの病気なんだよｗ

　＞９３１

　広島は地元志向が強いからなあ。
　九州特有のミーハー思考がないからね。
　就職もマツダを頂点に中小企業が充実しているし。
　ただ、広島も大阪向けの高速バスがあるなどある程度はストローされているよ。

>>930
知名度がないと思いたいのでは？
つーか歴史の話してるなら、大坂のことを大阪なんて書くなよｗ
そもそも姫路城が有名って・・・いつから有名になったか知ってるのか？ｗ
ほんと井の中の蛙だなｗ

因みに江戸時代、札幌は全く無名だわなｗｗｗｗ

「高速バスがある」＝「ストローされている」という短絡思考の持ち主には何を言っても無駄。

だいたい、九州人みんながみんな天神マンセーなら、
DUOMOごときに九州他地域からあれだけ批判的な声が出るワケがない。

　917は正論だと思うが、928はちょっとこっけいだなあ。