名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ128

『名駅経済新聞』
http://meieki.keizai.biz/
『サカエ経済新聞』
http://sakae.keizai.biz/
『ビル成長記録』
http://www.geocities.jp/chilokulo/biruseichouki.html
『毎日新聞MAIMAI〜ミッドランドスクエア』
http://www.maing.co.jp/
『池下観測所』
http://ikeshita.exblog.jp/
『Take Me Out　名古屋 Watch　---　東海地方のＮｅｗｓみたいなもの』
http://fourleaf-clover.jp/
『スパイラルタワーズのできるまで』
http://blog.livedoor.jp/spiraltowers/
『名古屋圏』
http://blog.sai-chan.net/
『おっさんのビル情報』
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/aa3.htm
『名古屋駅前のビジネス地殻変動』
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/topic1/nagoyaeki.html
『名古屋写真集 Nagoya Aichi Japan』
http://www5e.biglobe.ne.jp/~jb_/
『中日新聞ホームページ』
http://www.chunichi.co.jp/
『YOMIURI ONLINE中部発』
http://chubu.yomiuri.co.jp/
『名駅ドットコム』
http://www.meieki.com/
『名古屋散策ウェブサイト』
http://nagoyastreet.gozaru.jp/
『アット大須』
http://www.osu.co.jp/

2

下水道普及率
http://www.jswa.jp/05_arekore/07_fukyu/
豊田市　３８，２％

※これを見た人は７日以内に別スレ（非２ちゃんでも可）にコピペしないと死にます

梅田　6960
難波　5590

名駅　6160
栄　5490

天神　5120
博多　2020

札駅　2320
大通　2230

大阪と名古屋は大差なし

>>4 他都市を煽るな
　　早速荒らしかよ…

大阪市車庫代約２万〜６万、名古屋市約５千〜３万円

名古屋より所得水準低いのに大変ですね。

イオン　死ね！
まさか笹島まで手を出すとは…(´・ω・｀)

>>8
子豚チャンのイラスト可愛いわねｗ

笹島どうなるんでしょうね、森トラストとイオンが組むとしたら
大規模な商業施設、２０階前後のマンションが数棟？笹島は
名駅から離れてるので高層オフィスは難しいかもね。

どうなるんだろうか？
イオンの商業施設だけじゃおもしろくないからエンタメ性の強い施設を作って欲しいね。

募集要項をよく読んでいない奴多いね

超高層神戸市約３５棟＞横浜市内約２９棟＞名古屋市内約１３棟←名古屋市３大都市の１つなのに３大都市じゃない町より少ないｗ

>>11
本気でイオンの馬鹿でかいショッピングモールが笹島に出来ると思い込んでいるバカが多すぎる

梅田　6960
難波　5590

名駅　6160
栄　5490

天神　5120
博多　2020

札駅　2320
大通　2230

笹島にイオンが出来るとしても、その一画だけだろ。

名古屋に足りないものはエンタメ性の強い施設だと思う。遊園地みたいなもの。
今年オープンしたミッドランドスクエアもセントラルガーデンも基本的に買い物するだけのもの。
遊んで楽しめる施設がほしい。

ホント馬鹿が多すぎて呆れる．．．

さすがニート全国ワースト１位の東京

平和公園に墓地を集中させてることはとても良いと思った。
東京の京浜急行沿いに墓に囲まれた学校や民家があったがあれはきついね。

笹島は狭い。　中部経済にとって非常に重要な場所。

ってことは、高層化しか考えられないでしょ？
２、３の企業だけで笹島を使い切る事態は絶対に避けたい。
笹島を持ち上げて、内外から投資をもっと呼びかけて欲しい。
希望は７００ｍ以上のコンテンツビル。
日本の要はコンテンツ制作。

名古屋じゃ無理
日本一遅れてるから
ゲーム会社すらねえし

その昔ハイドライドとかつくってたＴ＆Ｅソフトは名古屋にあったが。
サンソフトは今でも名古屋だ。

ゲームもそうだけど、
映画、ドラマ、アニメ、漫画、とにかくあらゆるコンテンツを制作する拠点を。

もし笹島が森トラストとイオンになるなら、オフィスフロアにイオンの本社を
移転しろよ。それくらいしてもいいくらい十分出店してるし、発祥の地である
三重に近いから回帰ってことでいいだろ。

それから商業テナント名にイオンの名称は使うな。笹島にはふさわしくない。
イオンと聞いても郊外型ショッピングセンターしか思い浮かばない。

サンソフトは江南でしょ
でそこから岐阜の日本一ソフトウエアに移った人が活躍してて
名古屋は岐阜以下

ゲームでいえば、
ウェアラブル型ゲームを名古屋の企業が開発して、iPod、iPhone、DSを超えた端末を目指すべき。

地上アナログ放送終了後、電波の利用に空きが出来る。
４G携帯の期待もしたいけど、
ウェアラブル型ネットゲーム機で、街中でもクールに遊びたい。
営業マンでも使えたら、クールにビジネス。ベリー系端末に対抗だ！

ゲーム板行けｗ

映画、ドラマでいえば、
ロケ地を中部の名所に絞り、観光の要になって欲しい。
中部空港の需要を上げることも考えて。

岐阜がもうそうなってる
飛騨高山岐阜城など

７００ｍ以上のコンテンツビルは、それだけで世界から注目される。
さらに、日本の大衆文化、「萌え」の中心的立場になって。

大学、コンベンションセンター、商業棟、ホテル棟、居住棟も。
http://www.atmap.jp/home/atmap01/p/16137420051108.jpg

自動車産業が盛んであることは、もっと活用するべき。
国内最大の自動車ショーを開催するとか、市街地コースで
Ｆ１を誘致するとか。真面目な国際会議とかも大事だけど、
ショー的要素の多いイベントも誘致しないと。

みなさんにお聞きしたいのですが
笹島に移転予定で土地の三分の二を留学生会館が
三分の一を郵政が買った件はどーなったんですか？
すでに留学生会館の為のガス・水道工事やってますよね。
笹島はなんの商業施設にもならない事で決着してしまったんじゃ？
違うんですか？何情報？僕の知ってる情報は名古屋市広報ですが

煽りか無知か知らないけど、名古屋市のホームページにある
募集要項くらい見てこいよ。

>>31
Ｆ１誘致は無理ですが、それくらいの大規模イベント誘致可能な土地なら
木曽岬干拓地ですね。
出来れば名古屋出身のスタジオ・ジブリ社長の鈴木敏夫氏に代表になってもらい
『（仮）ジブリ・ワールド』を造って国内のみならず世界中から観光や修学旅行生
を呼べる巨大テーマパークと地球環境を考える学習施設さらに日本のアニメ技術を
学びに海外から留学生を受け入れる専門学校を湾岸沿いに造って頂きたい！
みなさん木曽岬干拓地行った事ありますか？
とにかくめっちゃ広いですから

>>29
少なくとも俺は知らない。
興行収入の高いコンテンツのロケ地じゃないと意味ない。

国際映画祭を開く公園も笹島に欲しい。

>>31
ソーラーカーの世界大会を市街地コースで開く。
採点は、実用性、走行距離、フォルム、ドライバーとスタッフのコスプレ。
お祭り騒ぎの中、真剣な参加者の滑稽な一面を世界中で生中継。
優勝チーム全員にi-unitプレゼント。

>>33
現在のホームページには載ってませんよ！

笹島←狭すぎる
木曽岬干拓地←広過ぎるって感じかな

>>35
いきなりＦ１という手もあるけど、最初はエコカーでの
レースでもいいかもしれない。それはそれで情報発信になるし。
ただ、ソーラーカーは今更というのがあるので、ハイブリッド車限定の
レースとか。

笹島だけでＦ１レースなんて無理に決まってるだろ。
市内をコースにするんだよ。マラソンができるんだから
Ｆ１だってやってできないことはない。
３日は必要（準備を含めればもっと）なので、経済活動に
できるだけ影響を与えないようにＧＷとかに開催すればいい。

森トラはホテルで２００ｍ、イオンは商業施設、住宅は大京で１８０ｍ。
こんな感じだろ。

>>40
ショボすぎる。

>>41

こんなもんだろ、超高層２棟に商業施設に広場って感じでおさまるだろ

>>38 >>39
市街地をそのままの状態でイベント開く方が実現しやすいと思う。
スピードを競うレースとなれば、巨額な資金と準備が必要でしょ。
日本でモナコグランプリはちょっとね。

ゲームの話になってしまうけど、
PSのモータートゥーングランプリのノリで未来のクルマの性能を競うイベントがいいと思う。
スピードではなく、実用性、走行距離、フォルム、ドライバーとスタッフのコスプレ。
燃料を一切使わない条件を守れば、あとはどんな動力でもOK、みたいな。

200m級にイオンでは成功しないだろ。名駅を越えるくらいの
何かがないと。

>>42

http://www.atmap.jp/home/atmap01/p/16137420051108.jpg
のひとつは７００ｍ。

>>45

多分そんな感じにはなんだろ、それにタワーマンションが加わるとみてるけどな

イオンと森トラって事は
「１００ｍの高層マンション、低層階にイオン」みたいなのじゃないの？

>>34
空港とのアクセスはどんな感じ？　海外からの来客も期待しないと。

「魔女の宅急便」の
港町コリコの街並みを完全に再現させて、科学力を見せつける場として活かして欲しい。
→金城ふ頭

キキの家。ラピュタ、千と千尋のお湯屋とかも良さそう。
→木曽岬干拓地

優勝チーム全員にi-unitプレゼント

いつもの奴きたー

>>45
100mなんてありえないよ。名古屋市からの要望として

「名駅地区の超高層ビルと調和しながら、名古屋の新しいランドマークとなるシンボリックな都市景観をめざします」
http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/41925/bosyuyoukou.pdf

>>45×
>>47○

>>50
「新しいランドマークとなる」って書いてあるから
名古屋市も中途半端なものは望んでないみたいだね。
ただ高層ビルっていってもミッドランドみたいなのは出来ないと思います。
７００ｍとかありえないし。

そういや大学が入るって話なかったけ？

名古屋市はミッドランド級やそれを越えるような
提案の方を優先すると思う。

>>48
金城埠頭には日本で最初の公営カジノでどーでしょう？
現実問題、財源確保しないとね。
法改正して、早ければ2030年には金城埠頭〜木曽岬干拓地まで
あおなみ線延伸を進言致します。
じゃないと借金減りません！！まずはカジノを
金城埠頭に公営カジノ☆☆☆
セントレアでは名古屋へ外国人観光客がお金を落としていかず
帰っちゃう

>>53
私もそう思うけど
その提案がくるのかどうか？また採算とれるのかどうか？
経済よく分からないから何とも言えないけど・・・・。

名古屋の戦後都市整備で失敗は道路区画
地図で見ると名古屋駅の西側の新幹線高架沿いの
道路が北は亀島、南は現在映画館のビルで急に狭まってしまう
地図的に見ても航空写真見ても美しくないんだな
これが

金城埠頭には産業観光をテーマにした集客施設ができる計画が進んでいます。
妄想ではなく規定路線です。調べればすぐに分かりますが。
公営カジノはセントレアの対岸が適地かと。名古屋駅からも30分、
セントレア周辺の活性化にもつながる。もともと常滑競艇もあるから
今更どうこういう場所ではないですし。

【愛知】ささしま開発でコンペ応募受け付け　名古屋市、にぎわいの核狙う

http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20070804/CK2007080402038365.html

>>56
論理的に思考する学者は名古屋の道路を評価しますが。
あなたが特殊なのは明白です。成りすましは止めてください。
今まで様子を見ていたけど、粘着性のキチガイなのはそのレスで
確定しましたから。

次のピークは2012〜2013年頃になりそうだね。
納屋橋東のツインタワーに、笹島3件＋α。
大名古屋もそのころには具体化して完成する予感。
それまでのつなぎは交通局跡地と郵便局か。あるいは
更に未知の計画が具体化するのか。

そういえば、第二豊田や三井ビル北館はどうなるのかな。

【観光】ディズニーが屋内型娯楽施設オープンへ 候補地は大阪、名古屋ttp://bizlog.kasajizo.com/01/1178624842/1178624842_01.html

笹島って事はないですよね。再開発するんだから。

その道路が南に米野〜中京通りまで抜ける
高架橋がとっくに開通してればな〜
黄金跨線橋（陸橋）もかなり老朽化してるしね

>>61
むしろ再開発に合わせて開設してもおかしくないような。
名古屋市コンペのＡ敷地にぴったり。
低層部は国際会議場、中層部（下層）はアミューズメント＋商業施設、
中層部（上層）はオフィス、高層部はホテル、最後部はレストラン＋展望台。

軽く300mはいけるおｗ

>>63
×最後部
○最高部

ディズニーは神戸でいい

金城埠頭・モノづくり文化交流拠点構想

http://www.city.nagoya.jp/shisei/sougou/mono/nagoya00041174.html

>>59
いえいえ貴方は論理その物が理解出来てません。
さては精神障害者だろ？
名古屋の道路が評価されてるのは災害時における防災面だ！決定だ！
ヲマエ熱田台地もしらんらしいな　　　ぷぷぷ
天皇社がどこにあったかゆーてみろ？

とうとう空き地のような寂しいと思っていた笹島に建設予定か。

>>66
葉、はーーーーーーーーーーーーーーｎ
ヲマエネットだけの情報集めしか出来ないんだろ？
実際、笹島も行った事ないな
昔、俺がガキの頃には駅のホームがそのまま残っててな
客車が一両止まったままで、その中で遊んだりしたもんさ
「たばこ」の文字は右からこばたでな

笹島駅跡から建設中の名古屋高速黄金料金所から
勝手に上に上がったりしてな
その頃も知らんだろ？

名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/04(土) 12:41:11 ID:zdUd5I/R0
>>56
論理的に思考する学者は名古屋の道路を評価しますが。
あなたが特殊なのは明白です。成りすましは止めてください。
今まで様子を見ていたけど、粘着性のキチガイなのはそのレスで
確定しましたから。
ヲマエ筋者か？
極道だな？菱か！なあ兄弟！
会おうぜ！！

コピペしてる時点で荒らしだと自白してるようなものなんだけど。

とりあえず、笹島再開発が本格化しそうで楽しみな限り。
土地の売却価格は決まっているようなので、どこぞやの計画のように
安値で落札されて、肝心の再開発計画の方が小規模化する恐れも少なそうだし。

いいか？
この板はこの俺様が立ち上げたんだぞ！
偽者は去れ
去れされ去れされされされされされされされーーーーーーーーーーーーー

まあ頑張って、もうちょい勉強してからかかってこいよ！
まあいじめられた記憶は消えんだろーがな　　ぴぴぴ

>>72
だから勉強してこいよ
かかってこいよ！！童貞
びびりか？

ディズニー絶対、笹島に来てほしい
名駅と笹島をぺディストリアンデッキとかでつなげれば、新幹線降りて
すぐだし、この立地に勝てとこはほぼ皆無だろ。
神戸とか大阪より全然魅力的だと思うよ

いやいらない
近いし名古屋のイメージに一致しない
劣化版のなんかいらんし
笹シマなんかにできたらディズニーのイメージに名古屋負けちゃうよ
名古屋文化が安っぽいレッカ東京ディズニーに消されちゃうよ

ディズニーの集客力はすごいと思うんだが。
俺は普通に笹島のＡ地区にディズニーが立候補してると思ってる。
これと鳥山明テーマパーク併設すれば、ものすごい集客力あると思う

別にディズニーは東京の文化ではないから、
意識しすぎる必要はないと思うけど。世界中のどこにでもある文化と
いうか施設だよ。普通に受け入れればいい。

逆に地元には世界に情報発信できる鳥山明さんの文化があるから、
ディズニーにも決して負けない施設だってその気になればつくれるし。
そっちは金城埠頭の集客施設にうってつけ。

笹シマみたいな汚い場所にいらない
海に近い景観の美しい神戸に作るのが日本のため

森トラって急速にホテル業界に進出してるよな。特に高級なホテル。
そんな森トラだからこそ、高さ規制のない笹島に３５０ｍぐらいのホテルを
建てちゃって下さい。笹島と森トラの相乗効果が最大限まで活かせれば、
超高層ホテルは実現可能だと思うけどな。

今や名駅周辺は高層ビル街としての景観や知名度、それらに入る著名なテナントやブランドが
名古屋市にとってのＰＲ点になっているのは疑い様のない事実だから、そのあたりを
意識した提案は点数が高くなると思う。

特に名古屋駅前の計画に負けないような超高層になれば、コンペの審査員に対しても
強くアピールできるかと。それは確実だよね。

笹島にディズニーが来たら、150mクラスのホテルがもう三本以上は建つだろうな

自分的に大阪にはＵＳＪがあるしディズニーは不必要。やはりここはテーマパークが少ない名古屋または福岡当たりがいいと思う。

ディズニーは神戸だ
笹シマみたいな汚い場所には全く合わない

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20070508AT1D0807K08052007.html
大規模開発したビルの数フロアを使うのが出店イメージの一つ。
乗り物型のアトラクションは導入しない方針。

飲食・買い物を楽しめる施設なので
高層ビルが建っちゃうような、そんな大きな効果はないと思いますし
ディズニーのイメージに名古屋負けちゃうなんて事もないと思いますよ
名古屋は近いからディズニーは無いだろうと言う意見もありますけど
ディズニーとしてはディズニーランドに足を運んでもらおうという
広告塔しての効果も期待してるんじゃないでしょうか

>>84
「東京ディズニーランド」（千葉県浦安市）を運営するオリエンタルランドは８日、
米ディズニーと共同で屋内型の娯楽施設を開くと発表した。
大阪や名古屋、福岡など関東以外の大都市を対象に建設地を選び、
２０１０年以降のオープンを目指す計画。軌道に乗れば、
複数の都市で展開したいとしている。

複数みたいだから神戸も名古屋もあるかもしれませんね。

神戸に一票！

縮小版っつーか大した規模のもんでもないんだろ。
複数展開みたいだしどこが先でもまぁいいな。どうせいずれ来るだろ。

http://image.blog.livedoor.jp/spiraltowers/imgs/a/d/ade2f96c.jpg
笹シマ

正直狭い

笹シマで一番いいには草野球場だな

大阪のUSJも
黒字のようだから
名古屋でも大丈夫だろ？

地域の購買特性に合わせて「おねうち仕様」にせざるを得なくなったら
全世界に夢を売るディズニーに迷惑をかけることになる。
オリエンタルランドだって商売だから
フルーツ某パークやピーチ某ラインのように苦しくなれば綺麗ごとだけ言ってる訳にもいかなくなる。
とりかえしつかない事態になる前に、
神戸に決めた方が無難。というかオリエンタルランドと日本と世界の夢を守る為にもそうすべき。

名古屋はなんにもないから来てください

まーなんだかんだ言って、笹島にディズニーが、入りそうだな
東京以外で、一番魅力的な場所はと考えたら、
名駅近くの笹島がダントツだろうしな。
これで鳥山明のテーマパークできたら、名駅が日本で有数の観光スポットになると思う

鳥山明のテーマパーク
↑
ネタはイラネ

どこがだよ
あんなゴミみたいに汚いとこに夢を売る魅力なんてねえよ

東京のディズニー、大阪のユニバーサルと来たら名古屋は何だろ？
敢えて和風の大規模テーマパークを逆輸出する原点にするべきだ。
大江戸ランドを名古屋に作るべき。

>>98
なんだそれ？
鳥山ワールドでいいってば。

江戸を名古屋でって
笑われるわ

なんで、日光江戸村とか伊勢戦国時代村みたいに閑古鳥が鳴いているのをわざわざ作るんか？ｗ
って、嵐の釣りに面白がってつい乗ってしまったorz

コスプレのテーマパークに一票

なんだか建設的話題がまったり進んでいい感じな今日この頃＾＾
まぁきもいニート○ン○ンとかいうやつが居ないからか！
ざまーみろｗｗｗ

>>103
わざわざ呼ぶな、スルーしろ！

質問なのですが、もし笹島にネズミ関連や鳥山明のパークが出来るとして
今あるゼップや映画館は移転する可能性有りですよね。
また、周辺の土地価格が上昇する可能性もあるわけで・・・。
でも、ディズニーは港に作ってほしいな。だってあっちは寂しいでしょ。
そして、笹島は鳥山明。さらに運河を整備して船で笹島と港を結んでも
おもしろい。と、思うのだけど。
実家が近いので、家族で帰省する楽しみが増えます。
ポケモンパークの時も歩いていけたから良かったよ。

運河も汚いんだよｗ

>>105
>今あるゼップや映画館は移転する可能性有りですよね。

あそこは長期契約だった気がするから、移転の可能性は低いでしょ。
港（金城埠頭のこと？）は上記の通り名古屋市のものづくり交流拠点になる予定。
てか、金城埠頭は交通の便が、決していいとはいえないからディズニーが
くるとしてもたぶん渋るよ。

運河は中川運河を活用すればいけると思う。名古屋でも水上交通の利用・活用を
進める動きがあるから、十分可能性がある。ただ、もう少し浄化が必要だと思う。

川を浄化するだけじゃ無理だろ、運河沿いなんか倉庫とか町工場ばっかじゃねーか

松重閘門を改修して使えるようにできれば、もう少し何とかなりそうだが・・・

堀川は汚いことで有名だが
中川運河とどっちが汚い？
堀川より汚ければ閘門今閉じてるけど意味ないね

ラバーモ笹島はあまり流行ってないみたいだね。
映画館とゲーセンとモスバーガーみたいな飲食店という、ありきたりの組み合わせだからか？
そんなものなら安城などのコロナと同じレベルだね。
名古屋中心部なんだからもっとすごい複合商業施設にしてほしいね。

>>110
流れがないから中川運河の方が汚いんじゃないか？
それに、>>108の通り両岸とも工場とかが多いし。だから、

運河だまり（中川運河）→松重閘門→堀川→名古屋港

のルートにするということ。堀川の方が施設がそろってるし。
庄内川・木曽川導水もしてるから、堀川の方が浄化に期待も持てる。

>>111
場所が悪いよ。今のところ、笹島は陸の孤島だから。

笹島のゲーセンまで、レジャックから３，４分ぐらいで行けてびびった。
これでかなり街の範囲が広がるな。
笹島に、ディズニーがきたら、俺はディズニーは嫌いだけど、かなり嬉しい。
他のスレでも笹島が、ディズニーくるの有力とか言われてるし俺はディズニーが
来る可能性は結構高いかと思う。

>>113
まあ名古屋駅桜通口から笹島交差点まで500〜600ｍくらいあるからね。
地下鉄なら一区間くらいの距離があるけど歩けない距離でもない。

だれかが言ってたけど
笹島までの道をもっと綺麗にして欲しいですね
単純な道だとなかなか足が向かない

>>114
パルコから大須のブラジル料理屋ぐらいの距離。
みんな普通に歩いてる。

>>111
ゼップ名古屋を忘れちゃいけない。

レジャックから笹島ライブへの通りで一番不満なのは、道路の向こう側へ渡る歩行者用の横断歩道が
レジャックと三井不動産ビル間しかなく、その次の交差点（ドトール向こう側トリイ？）も、次の交差点は
歩道橋があるだけで、道路の向かい側に渡れない。
要するに道路が川みたいになって笹島側と広小路川という街が大きく分断されてしまっている。

金山、土曜日のこの時間は人多いな

今、金山のミスドは満員だし、アスナルも人大杉

そういや、キッザニアも５年以内に５店舗増やす予定があるらしく、
候補地に名古屋があがってみたいだから、笹島にくる可能性もあるのかな。

笹シマにはいらない
金城埠頭が適所

ディズニーも何もｗ
まずは名古屋市は川崎市を目標にしたら丁度いいと思いますよｗｗｗｗｗ
町の基礎的な部分が充実してからテーマパークとか作らないと、
自然破壊した会場で自然保護を叫ぶギャグみたいな博覧会の二の舞になりますよｗ


面積、高層ﾋﾞﾙの数、密度の順
↓
※※東京都23区：*616.70ｋ�u：322本：52本/100ｋ�u
※※大阪市24区：*222.11ｋ�u：*95本：43本/100ｋ�u
※※川崎市*7区：*144.35ｋ�u：*12本：*8本/100ｋ�u←◎
※※横浜市18区：*437.38ｋ�u：*29本：*7本/100ｋ�u
※※千葉市*6区：*272.08ｋ�u：*18本：*7本/100ｋ�u
※※神戸市*9区：*552.72ｋ�u：*35本：*6本/100ｋ�u
さいたま市10区：*217.49ｋ�u：*13本：*6本/100ｋ�u
※名古屋市16区：*326.45ｋ�u：*13本：*4本/100ｋ�u←●
※※仙台市*5区：*788.09ｋ�u：**9本：*1本/100ｋ�u
※※札幌市10区：1121.21ｋ�u：*10本：*1本/100ｋ�u
※※福岡市*7区：*340.60ｋ�u：**3本：*1本/100ｋ�u
※※広島市*8区：*905.01ｋ�u：**6本：*1本/100ｋ�u
※北九州市*7区：*487.71ｋ�u：**2本：*0本/100ｋ�u
※※京都市11区：*827.90ｋ�u：**1本：*0本/100ｋ�u

１人当たり額・所得（万円）
全国順位＿市名
064位＿埼玉し＿埼玉県、
014位＿浦安市＿千葉県、088位＿千葉市＿千葉県
016位＿鎌倉市＿神奈川、040位＿横浜市＿神奈川、056位＿川崎市＿神奈川←◎
022位＿日進市＿愛知県、067位＿豊田市＿愛知県、092位＿名古屋＿愛知県←●
018位＿箕面市＿大阪府、
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/etc/kakusa/tokyo.html

>>122

町の基本的な部分がビルの本数と密度とは・・・。
ビルの本数とディズニー誘致の適所と何の関係があるんだｗ

万博の施設でいいよ。
トヨタ館も三井東芝館も行けなかったから。

大阪なんて大したこと無いよ

東京都中央区銀座　24960

大阪市北区梅田　6960
名古屋市中村区名駅　6160
大阪市中央区難波　5590
名古屋市中区栄　5490
福岡市中央区天神　5120
福岡市博多区博多　2020

札幌市中央区札駅　2320 ←中央区
札幌市中央区大通　2230 ←中央区

まあまあまあ。
>>125さんは、煽ろう煽ろうと、いつもムキになりすぎｗ

リサイクルは、昔は「文化」以上に生活に密着した「基礎」だった。
それを単にバブリー日本が忘れ去っただけですよ。
オールドニュー的にオブラートに包んでアピールしてるだけで、本来文化だなんて特別に言うことでもないんですよ。
所謂「やってあたりまえ」のこととアドオンの精神的な部分の多い本当の文化はちゃんと切り離して考えないと。

芸術的な車を供給する企業の社員は、常に、その車を手にした人の笑顔を思い浮かべながら仕事をするといいます。
あなたたちの会社のコスト削減や切り詰めは、ユーザーに何をもたらしてますか？
プライスダウンだけが本当の社会の幸せですか？
足元はきっちり締め（エコや節約）、アドオン部分を尊び（芸術的部分は伸ばす）、誠意をもって創り出された物の価値を尊び（高値維持）、社会を高い位置で回転させる。
愛知にあるコストダウン最優先の大企業メーカーが、何をやってるか、どこに目をむけているか、理解できてますか？
企業倫理よりも金融利益最優先で、国内大手企業では一番最後まで虚業ライ豚ドアを買い支えていたあの車メーカーのことですよ。

東京ｗ愛知の徳川が東京をつくり大阪の企業や財閥が発展に貢献。それが東京

山陽新幹線は大阪市、東海道新幹線は名古屋市。東京ないｗ

>>125
>>127
他都市と比較するな。煽るな。
名古屋のことだけ書け。

708 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/04(土) 01:30:59 ID:D9P81tB10
【立てこもり事件】ペットボトル、中身は「神の水」【愛知】
1 ：（０´〜｀）φφφ ★：2007/05/19(土) 15:50:24 0
　愛知県長久手町の発砲、立てこもり事件で、殺人未遂容疑で逮捕された元暴力団組員
大林久人容疑者（50）が自宅を出た際、持っていたペットボトルの中身について、「神の水」と
説明していたことが19日、分かった。同容疑者は電話で捜査員の説得を受け、銃を自宅に
置いて出てきたが、ペットボトルは手放さなかった。
　大林容疑者は18日午後8時半すぎ、右手に液体の入ったペットボトル、左手に包みの
ようなものを持ち、携帯電話で捜査員と話しながら、立てこもっていた自宅を出た。
　捜査員はペットボトルに気付き、「それはなんだ」と電話で聞くと、大林容疑者は
「神の水だ」と答えた。　

関連スレ
愛知立てこもり 「浮気しただろう！」と逆上・・家族ゲンカの結果、警官1名死亡・1名重傷
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1179482661/
愛知立てこもり事件で同僚救出に向かった特殊部隊SAT所属の県警機動隊員が撃たれれて死亡
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1179419382/

（０´〜｀）＜「神の水」の中身が何なのかは神のみず知る

709 ：隠蔽ごまかし言い訳体質乙です：2007/08/04(土) 01:39:13 ID:D9P81tB10
特集　愛知 立てこもり
http://www.asahi.com/special/070518/

「最悪」「完全に失敗」愛知県警の対応
「お願い、撃たないで」叫び声と銃撃交錯
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/52385/

今回の立てこもり事件について、愛知県警は発生を明らかにしなかった。
同署は「上から何も答えるなと言われている」などと対応。
http://www.asahi.com/national/update/0803/NGY200708030007.html

工業都市

愛知トヨタ名古屋

行数の都合で２０位までしか書かなかったが、やはり東京圧勝だな【東京１１箇所＞＞神奈川３箇所＞北海道２箇所＞大阪沖縄神戸千葉各１箇所】
01＿港＿区＿東京都＿947
02＿千代田＿東京都＿811
03＿渋谷区＿東京都＿704
04＿上野村＿沖縄県＿695
05＿芦屋市＿兵庫県＿595
06＿中央区＿東京都＿572
07＿文京区＿東京都＿566
08＿目黒区＿東京都＿550
09＿追分町＿北海道＿523
10＿世田谷＿東京都＿522
11＿新宿区＿東京都＿504
12＿武蔵野＿東京都＿501
13＿葉山町＿神奈川＿487
14＿浦安市＿千葉県＿482
15＿杉並区＿東京都＿471
16＿鎌倉市＿神奈川＿467
17＿猿払村＿北海道＿465
18＿箕面市＿大阪府＿464
19＿国立市＿東京都＿457
20＿逗子市＿神奈川＿456
以下、主だった市町村（１００位まで）
28＿西宮市＿兵庫県＿438
36＿吹田市＿大阪府＿421
40＿横浜市＿神奈川＿419
56＿川崎市＿神奈川＿409
58＿奈良市＿奈良県＿407
64＿さいたま市＿埼玉県＿403
71＿つくば＿茨城県＿400
88＿千葉市＿千葉県＿391
92＿名古屋＿愛知県＿388
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/etc/kakusa/best30.html

>>123
所得は基本のひとつだろう？
東京ディズニーは、一見観光客のほかに、
浦安市、東京〜横浜、千葉市、さいたま市からのリピーターが多い。
周りに高所得層の大人口を抱えているのがポイント。

大阪は、低所得者の巣窟だったな。
失業率も相当高いし、高層ビルたてまくって見栄だけは張りたいんだろ

首都圏だけで言うなら、
財界人や大物芸能人スポーツ選手などは、都区部に多い。
それと、鎌倉〜横浜〜逗子〜葉山に囲まれた辺りは、少し離れてるのに多い。
前者はアーバン派が住み、後者は環境派が住むからだろう。
ディズニーは、都区部はもちろんだが、首都高（Bayshore Route）で、
鎌倉周辺の金持ち層まで容易く引っ張れるのが強みだ。

でも、それは名古屋スレと関係ないっす

東京、大阪って朝鮮のイメージしかないなｗ
名古屋は日本ってイメージしかないなｗ

特に川崎はキモチわるって感じネｗ

>>137 そうですよね
　　　東京大阪ともに在日数は１０万人以上
　　　名古屋はゼロです

大阪なんて大したこと無いよ

東京都中央区銀座　24960

大阪市北区梅田　6960
名古屋市中村区名駅　6160
大阪市中央区難波　5590
名古屋市中区栄　5490
福岡市中央区天神　5120
福岡市博多区博多　2020

札幌市中央区札駅　2320 ←中央区
札幌市中央区大通　2230 ←中央区

やはり三方を鉄道と高速で囲まれた閉鎖性を有効に生かすべきだろ。
大門地区との相乗効果を期待できる巨大風俗テーマパークとか性産業ミュージアム
運河をそのまま生かした競艇場やカジノがいい。

名古屋らしく、
金の鯱がのってて、
店員はメイドさんで、
朝には小倉なんとかの朝食、
昼にはあんパスタ、
夜にはひつまぶしが食べれて、
流れ作業のように楽しめる、






















超巨大パチンコを笹島に作ったらいいんじゃない？

このスレって明らかな煽りに反応して、わざわざスレを破壊しようとするバカが一匹混じっているな。
煽りの自演なのか、本当に救いようのない地元の馬鹿なのかしらんが。

笹島は狭い。　中部経済にとって非常に重要な場所。

ってことは、高層化しか考えられないでしょ？
２、３の企業だけで笹島を使い切る事態は絶対に避けたい。
笹島を持ち上げて、内外から投資をもっと呼びかけて欲しい。
希望は７００ｍ以上のコンテンツビル。
日本の要はコンテンツ制作。

映画、ドラマ、アニメ、漫画、ゲーム、とにかくあらゆるコンテンツを制作する拠点を。

ゲームでいえば、
ウェアラブル型ゲームを名古屋の企業が開発して、iPod、iPhone、DSを超えた端末を目指すべき。

地上アナログ放送終了後、電波の利用に空きが出来る。
４G携帯の期待もしたいけど、
ウェアラブル型ネットゲーム機で、街中でもクールに遊びたい。
営業マンでも使えたら、クールにビジネス。ベリー系端末に対抗だ！

映画、ドラマでいえば、
ロケ地を中部の名所に絞り、観光の要になって欲しい。（興行収入の高いコンテンツ限定）
中部空港の需要を上げることも考えて。

国際映画祭を開く公園を笹島に配置し、
地元クリエーターのコンテンツを世界規模のプロモーションで紹介有。

笹島、金城ふ頭、空港前島を平行して開発することを願う。

その土地の特長を活かして、愛知県の科学技術、日本の大衆文化、社会問題解決のコラボで開発する。
例えば、少子化問題対策＋子供に大人気のアニメ＋ロボット

笹島―コンテンツ制作の拠点
金城ふ頭―港町コリコの完全再現（世界中の魔女の宅急便のファンに向けて）
　　　　　住宅展示場（住宅問題対策）＋魔女の宅急便の世界観＋魔法の様な科学（超魔術）のコラボで開発
　　　　　魔法の修行と称した超魔術学校を核にした港町コリコの街並みを再現。
　　　　　魔法の様な未来の乗り物、ITアイテムの見本市、先行公開の場。
　　　　　住宅はそのまま購入して住める。条件として、港町コリコのイメージを崩さないファン限定。
空港前島―ハリーポッターの世界観の完全再現

>>146 つづき
　　　港町コリコのイメージを崩さないファン限定→　ファンのレベルを上げる為の世界大会を毎月開催。
　　　時計台や、グーチョキパン店のある丘も再現、他、絵本の原作も一部含めて再現。

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前（>ayLWl3wm0）の妄言録じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

>>136
>135 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/05(日) 01:22:32 ID:xV7MRK6K0
>首都圏だけで言うなら、
>財界人や大物芸能人スポーツ選手などは、都区部に多い。
>それと、鎌倉〜横浜〜逗子〜葉山に囲まれた辺りは、少し離れてるのに多い。
>前者はアーバン派が住み、後者は環境派が住むからだろう。
>ディズニーは、都区部はもちろんだが、首都高（Bayshore Route）で、
>鎌倉周辺の金持ち層まで容易く引っ張れるのが強みだ。

要するに首都圏の金持ち層がリピーターになれる場所と
個人所得ベスト５０にも入らない名古屋市では
立地が違うと言うことだな。

中部経済にとって、中部空港の活性化は欠かせない。人やモノの流れが中部圏で鈍いままでは経済自体成り立たなくなる。
中部空港の需要を大幅に増やすには、中部の魅力を上げるしかない。
また、空港自体の魅力も上げるしかない。

需要見込みを明らかにしてから空港整備を考える日本は、需要を先読みするアジアの空港に需要を取られ、
空港整備後の日本の空港は結局アジアに遅れ、着陸料の割高の原因になっている。

�@着陸料を２０万ぐらいにして、航空会社への営業担当者を増員して、便数を大幅に増やす。
�A空港機能を拡張する。
�B中部の魅力を上げる。

この３点を同時に進めるしかない。
関西の着陸料がアジア並みになれば、中部空港は１００％廃港する。

初めて来たんですが、妄想だけで128もスレ続いてるの？

改善のスピードは鈍いままの中部空港は、とりあえず黒字ギリギリまで着陸料を下げるべき。
着陸料の安さを武器に便数を増やして利便性を高め、
利用者にとっても業者にとっても魅力のある空港を目指して需要を伸ばす。
その利益からまた着陸料を下げる。
この繰り返し。


乗り継ぎ客向けのサービスを些細な事から今以上に考えて、
その消費から空港の利益を上げ着陸料に還元。　
中部空港の最大のメリットは、乗り継ぎの便利さ。これを活かせ！

中部空港は、十分に国内ハブ空港としての機能を持っている。その点を全国にアピールして、
地方空港と連携して、国際線の増便を促せ！

あおなみ線のささしまライブ駅と「ラ・バーモ」と新施設を
名駅地下街と直結して欲しいです！！
レジャックも直結してなかったでしたっけ？（10年以上行ってない）
雨風凌げるし、夏の猛暑と冬場の雪の凍結する恐れがあると危ない
新施設には次世代の子供達や海外からの観光客誘致も出来る魅力ある
スポットになる事を希望します。
あおなみ線のデザインを鳥山明さんとか依頼できないんですかね？
名古屋発展の為ならノーギャラで（笑）

>>153
その、時々聞くんですが「ハブ」の意味教えて下さい。
お願いします

>>15
一角にイオンができただけでもオワリだろ

>>155
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%96%E7%A9%BA%E6%B8%AF

名駅と栄の地下街も繋げるとかなりインパクトがあると思う。

>>156
低層にイオンがあっても問題ないと思う。
２、３じゃなくて、たくさんの企業同士が協力すれば、７００ｍのコンテンツビルは不可能じゃない。

僕、個人的には向野橋（かまぼこ鉄橋）を現在の車両通行止めのまま
完全遊歩道にしてもらい全国から愛称を公募してアートブリッジに
してもらい名駅の高層ビル群から夜はライトアップしたりして
都市鑑賞でも他府県。海外からの観光客のスポットに成り得る可能性
有有タウンかと思うんですが！いかがでしょう？

>>157様
どーも！！情報ありがとうございます

駐車場と一体化しか脳のないイオンが出来れば新駅も出来なくなるだろ

ホントにイオンが出来たら・・アートブリッジは無理かなぁぁ・・・
向野橋の工事費負担してでも中村方面からの車客重視だろうな
嗚呼、、、僕の思い出のかまぼこ鉄橋。
小学生の時に線路に下りてごめんなさい

>>158
未来の乗り物（燃料を使わない）専用高架レーン（サイドとセンターラインをライトアップした透明レーン）
をビルの合間に張り巡らせば、これも観光客のスポットに成り得ると思う。
段階を踏んで整備して、レーンの本数に合った催しを開く。

未来の乗り物体感見本市（愛知県の技術を発信）
未来の乗り物世界大会（空港需要を伸ばす為毎年行う。実用性、フォルム、コスプレで採点。世界中で生中継）
i-unit
自転車（四輪）
など、軽量（２００ｋｇ以下、出来れば１００ｋｇ以下）の乗り物。

>>160 >>161
たとえ自動車でアクセス可能でも、それ以上の施設をつくればいい。交通機関、自動車、徒歩のアクセスは必須。
地下の自動車専用道路を作って、地下の一部を駐車場にするしか方法はないと思う。
笹島の住民は、元々道路整備の反対が根強いから地下しかない。

名駅から地下街をレジャック＆住友生命ビルも直結の
地下街を作ってもらいたい！
モード学園の生徒さんに無償でデザインしてもらって
アート壁画と照明設備を駆使して！
例えば水族館ではないけど夏は涼しげな「青」をイメージしたり
利便性＋快適性（雨・冷暖）＋芸術性・・・これぞデザイン地下都市宣言！！

地下街はいらないだろ
路上が発展しなくなる

むしろ高架や立体的な橋や通路つくった方が
歩きながら街並みが見えていい。

>>164
それは勿論路上と同時進行で笹島への地下鉄やJR・私鉄など
車以外の利用者特にこれから日本は老人大国ですからね〜
路上もアート！地下もアート！なら世界の中でもトップクラス狙えるんじゃ？

と、運河っちょ！！

誰にも賛同してもらえんが、
笹島は木をたくさん植えて森にしてもらいたい。
しかしただ森にするのは芸がないので、
田中邦衛かＣＷニコルに住んでもらう

まー名古屋市がだしてる笹島の要項読んでも
超高層建てるように誘導してるみたいだし
確実に２００ｍ台のビルができるだろ
二つミッドランドぐらいのできたらかなり嬉しいな

笹島の募集
http://www.city.nagoya.jp/jigyou/kenchiku/keijiban/nagoya00042117.html

面積 17,267平方メートル 15,068平方メートル
容積率 　500% 500%
建ぺい率 80% 80%

大体何メートルまで可能なの

>>167
たしかに、今の名古屋人にそれへの同意を求めるのはまだ無理があろう。
都市部の森の保存にステイタス性を感じるだのとレス入れるやつは東京人・横浜人認定ww

ここ数年になって森を作るのに興味をしめし始めたのが一部の気の利いた名古屋人レベル。
名古屋を含めたほとんどの地方人にとっての現状のステイタスは、高層ビルや繁華街ww

>>169
募集要項に容積率の緩和ってあるからミッドランドクラスのビル作るときは
特例が適用されるから、ミッドランドクラス以上も可能だと思う

>>169
参考として言うと梅田の北ヤードの先行開発地域は、
A地区（約10,570m²、用途：商業、容積率：800%、建蔽率：80%）
B地区（約15,000m²、用途：商業、容積率：600%、建蔽率：80%）
C地区（約12,344m²、用途：商業、容積率：600%、建蔽率：80%）
って感じなんだけど、
38階建て、178ｍくらいのビルが建つことになってる。
http://nfm.nikkeibp.co.jp/fa/free/news/20061101/500573/?SS=imgview&FD=882328345

まぁ北ヤードの場合は伊丹の高さ制限ギリギリでこの高さなんだけ。

建坪率８０％で容積率５００％・・・しょぼい予感

ミッドランド　１４２０％
ルーセント　　１３００％（？）
スパイラル　　１３５０％

そうですか

15000平方メートルとした場合
仮に500%とするなら170mがマックスで
緩和された場合は190とか200mがマックスな感じですか？

まぁ横浜ランドマークタワーがあるみなとみらい地区は容積率が1,030％だからね。
特例でこれくらいまで緩和するか、ペンシルビルを建てれば超高層にできるかも。
日本で２番目に高い大阪のコスモタワーは細いから、
容積率７５０％だけど高さ２５６ｍあるし。

>>174
要項見ても緩和された場合、容積率無制限だと思うよ。要項見ても
上限いくつとか書いてないし特例で立てる気があれば250超えもいけると思う

早く法改正して公営カジノを「ＮＡＧＯＹＡ」へ！！
財源確保しよ〜ｙｏ・・・しよ
で、万博の時の純利益っていかほどで？
その使い道は決まりましたか？
あおなみ線の赤字補填や名古屋城の本丸御殿再建費用ですか？

要項みたら最大で容積800%まで緩和されるみたい

ホテルが150室〜だから名古屋フラワーホテルと同規模。
だいたいhttp://www.nta.co.jp/yadonavi/yado/yado_detail.do?hsi=1&tc=5450&sic=311
ホテル規模もなんとかして欲しい

>>178
それって５２ｐだよね？
最初容積率８００％まで緩和って書いてあって、今は上限の８００％っていうのも
なくなったんじゃなかったっけ？

>>179
http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/41925/bosyuyoukou.pdf
の２８ページ

コンテンツ掲載日 平成19年7月31日だから
それ以降に変更なければ800％だと思う。

↑
２６ページだった

>>180
今知ったよ。ありがとう

>>167 >>170
笹島は、名駅に程近い経済地区としての位置付けをすべき。
都市部の森は、豊かさを育む最高の財産として保護すべき。

また、戸建住宅で土地を費やす行為は、自然破壊と同等。
人は高層に住み、繁華街も高層化し土地の消費削減、グランドレベルの自然を保護することが人類の使命。

もちろん、高層化の居住空間にも商業棟にも、自然を再現して人の心を癒す豊かな空間にすべき。

高層化したハコモノの壁や大窓に透明な太陽光発電シールを貼って電力を生産。
日本は、このシールの発電効率を大幅に伸ばす技術を確立することが重要。

中部の魅力を高めるために
>>143 >>144 >>145 >>146 >>147 >>162

中部空港
>>150 >>152 >>153

2025年に首都圏―中京圏間で営業運転をめざすとしている中央リニア新幹線。
成田―中部の便は無いから、
成田空港―笹島―中部空港をリニアで繋がると、空路もリニアも相乗効果に期待できそう。
その後、
中部空港―大阪をリニアで繋げる。

>>187 つづき
これなら、前倒しで2015年までには首都圏―中京圏間で営業運転できそう？

>>187 訂正　
　成田→羽田

>>187 >>188 ごめん。やっぱりリニアでストローされてダメ…

中央リニア新幹線はじっくり時間をかけて５０年後でもいいな。
次世代の乗り物はトヨタに任せたい。
無風無音の浮上する自動運転のクルマで旅行を楽しむ！宇宙旅行もこれで行けたらトヨタは安泰。
大量輸送は空港で。

>>186
キンモーッ☆

妄想は頭の中で収めとけよ・・・

中部の魅力を高めるために
>>143,144,145,146,147 >>162

中部空港
>>150,152,153

都市化と自然保護
>>183,184,185

名古屋が東京を抜くのも時間の問題ｗ大阪以外にわさわざ自ら敵を増やした東京ｗ神奈川は東京に人口急接近ｗ東京やりすぎた為に敵を２つも増やすｗ

「キッザニア？」とやらは必要か？
今日JR高島屋に行ったら１０階催事場で鉄道系の催事やってて、その中に
「お仕事体験コーナー」というのがあって
パンタグラフの部品取り付け体験とか車掌体験とかやってたよ。
トヨタ産業技術館などでも子供向けに似たようなイベントをやってるから
わざわざ「キッザニア？」みたいな箱物を作る必要あるのか？

スパイラルがかなり目立つようになってきたな。
名駅の桜通り口を出て、右側にドデーンとそびえ立つスパイラルかなりの迫力。

次は笹島に郵便局、そして大名古屋に期待したい。

JR、近鉄、西名古屋港線などの線路をまたぐ歩道橋（幅員4m、地上12m）や、
ささしまライブ駅とA敷地、A敷地とB敷地を結ぶデッキの計画があるから、
とりあえずは歩行者の動線はデッキが主体になるだろう。

ただ、要項を見るとデッキにはエレベータしか設置しなさそうだから、
エスカレータや動く歩道を是非とも設置して欲しい。

>>194
心の底から湧き出る「やってみたい」「体験してみたい」というのは、ある特定の空間を提供することにある。
これは、超リアルなCG映画が存在しても、まんが、アニメをモチーフにした映画の人気は根強い、
またそれ以上の魅力を感じる事と同等だと思う。
ありふれた身の回りのモノは、何もしなくても超リアル。それが当たり前。リアル空間は当たり前の空間。
その中で人は、日常と異なる刺激を求めたがる。　その刺激　＋　職業体験　＝　キッザニア

勉強も、キッザニアみたいな空間を提供することで生徒のやる気向上に期待できると思う。
日常の学校では時間的に慣れが生じて無意味だけど、週一回のイベント、塾などに応用できると思う。

例えば、
勉強を細かくカテゴリー別に分けてポイント制に、あるポイントに達するとレベルアップ、
といったRPGゲーム感覚とキッザニアのコラボで学力アップを図る。
必須イベントを設け、この課題をクリアしないと物語は先に進めない。
アイテムを与えることでもやる気向上を図る。これを身に付けていることでひとつのステータス。

あのさ、地下鉄桜通線って中村区役所から笹島まで延ばして、更に笹島から東へ吹上まで延ばして環状線にすればいいのにね。
後、国道４１号線の地下を走らせるような感じで北区の楠から緑区の鳴海までの地下鉄できないかな？
名ずけて南北線。楠・志賀公園・黒川・清水・東カタハ・高岳・東新町・丸太町・鶴舞そこから先もこんなピッチで鳴海まで。
４１の道路交通量の削減にもつながると思うんだけどな。開通したら４１沿いに更にマンション建ちまくると思うけど。
東新町の交差点地下に地下鉄駅ができたら、六本木交差点みたいになりそう。

もうひとつ、建設の技術面でもしやれるのなら、現在の名古屋高速都心ループの上にループを建設して（２F建てループ）
そこに鉄道を開通させるの。で壁は極めて透明な素材にして、電車の車両の窓もかなり大きくすれば名古屋の都心部がばっちり展望
できるみたいな。夜なんかは電車が空中を走ってるみたいに見えたりしてさ。なんならもう鉄道じゃなくても、ジェットコースター
でもおもしろそうだ。久屋大通り公園の北側のロサンゼルス広場かな、あそこはトヨタ所有だったような？
あそこを都市型テーマパークにしてそこをコースターの発着点にするとか。
こんな開発トヨタさん是非お願いします。名古屋と共に観光産業でも世界トップ目指しましょう。

NYのタイムズスクエアみたいに、世界の名だたる企業の電飾看板を大津通り沿いのビル（北は桜通り、南は若宮まで）の
屋上に誘致するとかさ、電力は市が負担して、三越の屋上には超ハイセンスな看板をレクサスにやってもらう。屋上の賃料は
ビル所有者に税金の優遇措置とゆう形と栄地区のイメージアップ、世界的な知名度アップとゆう事で納得してもらう。
もしくは条例を作ってもいい。サラ金、パチンコなどの看板はNG、丸栄の屋上にはグッチ、松坂屋の屋上にはヴィトン、
こんな感じで近未来のような、そして綺麗で朝まで明るく、ハリウッド映画にもよく使用されるようなクオリティーを
イメージしてもらいたい。歌舞伎町やミナミのような路線ではないのであしからず。

♪暗っ ζ⌒ ⌒ ⌒ ⌒　　ヽ
　　　（　　東京読売巨人軍　　）） 　　　　　♪家畜味噌って！
　　（（　　　　　　　　　　　　　　））
　　（　　　　　　　　　　　　　　　）
　　（（　　　）⌒ ⌒ ⌒ ⌒ヽ　 ）） ♪Ｊリーグもプロ野球もない市ｗｗ！
　　　（　　）　　　(･)　　(･) ｜ ）
　　　　(6-------◯⌒つ　｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜　　　　＿|||||||||　｜ 　♪ファンの目から見て今年の巨人は投も打も守もまるでダメ♪　なのに、首位。
　　　　　＼　／　＼＿/　／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　♪弱っ　　＼＿＿＿_／
　　　　　　ノ ーﾆ- （≒） ' 　(( （≒） 　　　　♪暗っ！
　　　　　（　　|､　 ,l　||　＼　　　｡||　　))
　　　　　　丶＼V　（　）＼＼／∈)
　　　　　 丿丶丶／／　　＼／ 　　　　　　　♪味噌って！
　　　　=＝＝=＼／＝===
　　　　　（　　▽　＼　　　　　　♪コスプレきもっ！
　　 　　　＼ 　 ＼ 　＼
　　　　　　　＼　　）　　） 　　　　　　♪暗っ‥
　　　　　　　／ ／　／
　　　　　　(　ヽl　ヽl
　　　　　　 Vヽ_つ､_つ

>>200
電気代を市が負担？看板を付けたビルには税金優遇？

釣りですか？

規制があるから無理
確か光量や大きさの制限があった筈
納屋橋あたりならいいかもわからんが、栄や名駅みたいなブランド店が並ぶところは遠慮して欲しい
大阪みたいな汚い町になる

電力を太陽光発電で賄うLEDや有機ELの大画面を作れば？　栄にひとつあるけど、あれって相当電気代かかってそう。
Viodコンセプトを復活させて何かの世界大会を開いて、その大画面をその付近に配置して有名になれば広告料アップ。

>>203

世界的観光都市を構築するにあたり、市が推進するにはもってこいのプロジェクトだとおもうけどなぁ
従来の俗に言うネオン街を遠慮したいのはわかる（下品で時代遅れなのは）。看板を出す企業と、その
取り付けられるビルと、それによって大津通りが世界的な光の通りとなり観光客が溢れかえる市の思惑が
一致して、技術的・科学的にも電気代を抑えれるような仕組みができるのなら、やってもらいたいなぁ〜
看板とゆうよりも、かなり特大の大型スクリーンみたいなの。三越の屋上だとヴィジュアル的に広小路面と
大津通り面の屋上だから、まさしく世界最大級。丸栄もおなじく広小路面と大津通り面の屋上に設置する。
北側のサンシャインあたりか南を見ると、もう凄い光景になる。そこでジェトロ跡地に核となる施設が登場ですよ。

武蔵小杉
http://hrscene.fc2web.com/pic/kanagawa/musasikosugis3.html
http://hrscene.fc2web.com/pic/kanagawa/kawasakiall.html
http://hrscene.fc2web.com/pic/kanagawa/musasikosugissyukei.html

ホログラムで立体映像の広告とか。　触れるとそれに合わせて映像が変化。
高い場所の広告は、地上の何かでその広告に向けたり、小鳥などが横切るとそれに合わせて映像が変化。

ブランド街として注目の地区だから尚更やってもらいたいんだよね。その看板？スクリーンにヴィトンとかグッチとかシャネルとかの
PVとか、新作発表会とかのCMを垂れ流してもらってもいいと思う。昼間以外は一日中つけといてもらえばいいと思う。マックとかコカコーラとかは
ちょっと違うなぁ〜。ヴィジュアル的に都会的で未来っぽいイメージが演出できる世界的企業・メーカーがいいからね。レクサス？コーンズ
ヤナセ？マイクロソフトとかね。この大津通りに看板を出すってゆーのがある種のステータスみたいなのを定着させるぐらい、そんな感じになればね。
電気代は、市の所有する公園や建物（学校・警察署・図書館など）の屋上に何かしらの発電設備を投資して、その電力で補うみたいなね。
総事業費３００億〜４００億ぐらいあれば、大津通りを世界的ファッショナブルなストリートになれる。銀座や青山とか、あーゆう次元じゃない。
銀座もやっぱ日本的とゆうか、新宿を少しこ綺麗にしたような感じだし、表参道や青山はシックすぎてエンター性に欠けてる。（それはそれで良いが）
日本と言ったらまず名古屋へ行こうって海外の人が思えるような都市にする事は、名古屋なら可能であると思う。

>>208
〉名古屋なら可能
それだけ規制をして金を出して妄想を膨らませれば、
名古屋なんかより東京・大阪の方が魅力的な街になると思うんですが。
世界的なブランド街としては銀座・心斎橋の方が圧倒的に有利ですし。

名古屋はこれといって個性がないのが一番の欠点ですね。

>>207
それに近いコンセプトのものとして、大阪・中之島の関電ビルがありますね。
リブリットというものなんですけど、風の流れ・速さに併せて青い光がゆらめくようになってます。
http://www.livingworld.net/works/liv-lit/lang-pref/ja/
中之島ルネサンスという神戸のルミナリエみたいなイベントの時には、
ある場所で手をかざすとそれに反応して光が変化する演出もなされていました。

広告はかなり規制を厳しくしてやらないと綺麗なものにはならないんで、
ライトアップなどの光の演出をやる方が華やかな街になるかも知れませんね。
タイムズスクエアも生でみると広告の海で、ある意味下品ですし。

それだけ規制して、資金を投入してやる価値はあると思う。
関電ビルの高層部の青い光は、そ〜ゆう事だったんだぁ
あれは綺麗だと思う。それをビル単体ではなく、最低でも５００ｍ
のストリートの両側とか、〜丁目の全区画とかそんな感じでやってもらいたい
だってパリもシンガポールも、なんやかんや規制してあの街並みが成り立ってる訳でしょ？
京都の神社仏閣の景観を崩さないように条例や規制があるように、新しいモノを
創造し、発信する為の条例や規制をもう少し積極的にやった方が良いと思う。
禁煙地区、ポイ捨て禁止、緑化推進ぐらいでは国家プロジェクトで開発されてる
ドバイや上海もしくは国民・市民が一体となって都市景観を保護してる（パリやローマやニース）
のような世界的な都市にはなれないと思う。京都なんてさ、あんな近代的マンションが
あちこちに建ってる時点でもうかなり減点ものでしょ。東京なんかもっと徹底して規制するとこして
緩和するとこは緩和してれば、はっきり言ってNYや上海や香港なんて問題になってないレベルでしょ。

そ〜ゆう都市を創造するとか、自分が住む都市への美意識とゆ〜のは
日本人は明らかに欧米や中国に劣ってると思うね。（建物自体は中国なんて
ヒドイ劣化版だと思うが、意識面プライド見栄だけは認める。）建築家
や建設業に携わるような一部の人達の意識や技術の水準とゆうのはかなり
高水準ではあると思うのに、国民、市民、地域の商店街や百貨店や繁華街の
協会とか連盟みたいなとこの団結とゆうかユーモアとゆうかセンスとかないよね
大阪の道頓堀なんかは県民性でてるよ、「どんどん明るくしたれ！」みたいなね
あーゆう意識が名古屋社会には欠乏しているのは確かだよ。少しずつ変わってきてる
時期だとは思うけど。

名古屋の方が東京より感じがいいのは確かだ

NYの広告の海は、アメリカ式大量生産大量消費の象徴。
広告でなくても（光の演出とやら）、どのみち大量の消費電力が発生する。

効果をあげにくい事業に金を浪費して、環境首都の推進を遅らせる。
一体どこに『利益』があるのやら。そろそろ妄言はやめて欲しいな。

・地下鉄新線
費用対効果が十分に見込めない。市財政を徒に悪化させる可能性が高い。

・新交通システム（高速の）
乗客が利用しにくい上に、支柱の新たな補強などが必要になる。
費用対効果が十分に見込めない。

独特の景観ってのは観光資源になるからね。
大阪の道頓堀、札幌の大通り公園、京都の祇園。
名古屋もそうゆうのがあればいいけど、
名古屋のイメージってテレビ塔、名古屋城、名古屋駅ビルしかない。
面じゃなくて点なわけ。
面だったら雰囲気を味わうには現地に行くしかないけど、
点だったら写真で見れば事足りる。

街を走ってる車が全部プリウスだとか、
店員がみんなロボットだとか、
それくらいインパクトのある独特のものを作れればいいんだけどな。

市民がこぞって日本一ずきってのは特徴になるだろう。

「街全体の統一感」とか都市の中で里山を守るステイタス性とかはあまり理解されず、反対に物理的に確にそこにあるものや、日本で何番目などの数字でカッチリでるものには凄く反応する。

この風土は、特徴としてかなり面白いよ。

でも世界一の大噴水作ろうとか日本一の高層ビルとか
ウチはカレーの発祥地、とか言ってるとこもあるから
わりと没個性かな、その特徴だと。

>>214

僕が言いたいのはだね、利益追求・費用対効果だけの面で考えたら何も創造などできないって事だよ。
ローマのコロッセウムも、パリの凱旋門も利益追求や費用対効果などの枠を超えて建造された建物だ。
そんな建物にはその時代のパワーや感性や美意識や創造が結集されてる。それらの建物やモニュメントが
街並みの至るところにあり一つの都市を形成してる。その最たるモノがピラミッドや万里の長城や現代だと
だと思う。まぁ古代遺跡などは時の王族やら権力者のルールと力で造られたものであるから、
この日本の民主主義社会では到底不可能だけど、行政、民間、地域の住民が一体となれば、それに近いモノは
創造でき、又後世や世界に誇れるような都市ができると思う。ひいてはそれが年間うん千万とゆう
観光都市になれれば、必然的に地下鉄も整備しなくてはならなくなる。大阪はチャレンジしまくる姿勢が
とてもいいじゃないか。それに大津通りのたかが１キロ未満の両端を光で埋め尽くしても
電力消費なんてたかがしれてるでしょ。そのぶんパチンコ屋のネオンに規制かければいい。

まあ現状でも大阪より個性があるし美しい町であることは確か
大阪から帰ってくるとつくづく思う

>>218
実現しそうもないことにそこまで必死にならなくてもｗ
企業の看板にかかる電気代を市が負担できるほどの余裕などあるのかね？
妄想として意見を述べるのはいいが、ここまでくると失笑もんだよキミｗ

環境首都の実現と街並みの整備

・パーク・アンド・ライド設備の拡充
・広小路通の車線減少・歩道拡大（計画済）
・ロードプライシングの導入
・都心循環バス（プライシング区間内）の運行
・公共交通機関の利用とリンクしたポイント制度の整備。
・（LRTの整備・運行。財政状況が許すならば。）

　ここらへんを導入して、栄−広小路通−名駅・笹島の街並みを整備して、
賑わいを取り戻した方がよっぽどいい。しかも、環境首都という新たな魅力を
名古屋に与えてくれる。

＞ローマのコロッセウムも、パリの凱旋門も利益追求や費用対効果などの枠を超えて建造された建物だ。

ここらへんの建造物は、『威厳』を示す意味で十二分に効果を得られてるよ。

＞大津通りのたかが１キロ未満の両端を光で埋め尽くしても

そんな小規模な地域での取り組み、世界では相手にされないよ。金の無駄。

フランスかイタリアのビーチで３サイズの基準があって、それにそぐわない女性はビーチに入れない条例がある。
あれを真似て、大津通りはフェラーリ・マイバッハ・ベントレー・ロールスロイス・メルセデスのS・SL・CLクラス
センチュリー・レクサスの最上級・ポルシェ・ランボルギーニ・ジャガーなどの超高級車は路上駐車を許可すればいい
あっとゆう間にセレブの見本市みたいな通りになる。これは道路交通法になるから、国会で審議する事になると思うが
東京・大阪・名古屋の３都市で実施すればおもしろいと思う。

>>220

それだけの電気代を発電するぐらい訳ないと思うよ。これは中部電力と市が共同で
電力施設を建設すれば、かなりコスト削減できるだろう。普通に市が電力会社に支払うと考えるから
駄目なんだ。当然名古屋財界の一翼を担う中電に協力してもらうのが前提だが。
それと大津通りだけでは小規模すぎるのはわかってる。将来的には錦通り、広小路通りを
西へ伏見までその区間を拡大すればかなりの規模になる。結局だね、自然的な資源も歴史的資源も
少ない名古屋では、今ある繁華街をどうゆう風に世界的に有名にするかしかないと思うよ
実際、中部国際空港があーゆう状態になってきてるのは、明らかに万博後に繋げるモノを
見出せてない結果だろ？そりゃ無理でしょう、ぐらいの事やらなきゃこの先ぱっとしんよね多分

電飾びっしりってのも
万博の理念を見事裏切る感じでイイネ。

名古屋人と名古屋を消すだけで二酸化炭素削減に繋がるよね。

>>224
またBIEに怒られるｗそしてCOP10の誘致に失敗して、名古屋の評判がた落ちｗ

ったくアホだな。妄想はチラシの裏に書いとけっての。
　観光については、産業観光の推進・広域観光計画の策定で対応。
　そして、名古屋にもっとも必要なのはグローバル経済の中でも競争力を維持・拡大する
ための産業基盤の拡充。『ガワ』だけの『華』は何も生み出さない。

　中部空港に関しては、国際線旅客は健闘している。国内線は、一元化の問題であり、
愛知県・J-Airとの早期解決が望まれる。これは空港自体の問題ではない。
　国際線貨物は、当初見通しが甘かったことや営業が弱かったことが問題。
さらに、貨物ハブ空港を目指すとした関空でも国際貨物は前年水準弱で推移と、
国際貨物自体の伸びが少なかったのも影響している。これらに関しては、
現在空港会社が熱心な取り組みを見せておりこれに期待したい。

そうなのよ、何も万博やったから環境重視ってゆうのもちょっと違うのよ
大体、あんな海を埋め立てて名城線の環状化で地下ほじくりかえしといて
自然自然ってゆうのが嘘なんだから　あんなの東京オリンピックの時の東京での
インフラ整備とあまり変わらないじゃないか　それに栄地区は名駅の発展に伴い
否応なく転換が迫られる　まして格差社会は更に加速する　国内、海外の富裕層を
いかに多く呼び込むかが勝敗を分ける時代　栄地区一大プロジェクトを推進するのは全然流れに逆行してない　　
むしろ栄地区で環境だ自然だなんて悠長な事言ってたら　名古屋は確実に遅れをとる　
　　

いや、どっかの大都市圏みたく、
さんざん自然を壊してヒトが住むとこ作っておいてから
今さらロハスだの緑のあるオシャレ都市〜って
誇らし気にするのもアリだと思うんだよね。

万博はただの見世物だったのかよ・・・
東京や大阪を目指すんじゃなくて、
名古屋は環境に優しい都市になるんだ！
くらいの気概が欲しいもんだね。

例えば広い道路は車線を減らして街路樹を増やす、
それでも渋滞にならないように都心部はナンバーで規制する(奇数日は奇数ナンバーだけ、とか)、
町全体で太陽光発電が普及するように中電は協力する、
中部だけでもサマータイムを導入する、

こうゆうのを最初はポーズでもいいから導入すれば、
個性が薄い愛知も個性ができると思うんだけどな。
これで没落するようじゃ、それは愛知に魅力がないだけ。
パリが高層ビル少ないから発展してない、なんて聞いたことないし。

名古屋は墓地を平和公園に集めたのは良かった。
東京は住宅地と墓地が混在してて、街づくりに失敗した。

名古屋市はカジノ誘致はしてなかったと思うけど、今後はカジノ構想も視野にいれた方が良い。
もしそうなるのであれば、常滑とか空港島なんて絶対駄目。これは絶対栄にするべき　久屋大通り
公園にカジノ＆高級ホテル＆テーマパークの開発をするべきだ。そして大津通り・錦通り・広小路通りを
未来空間のような電飾・ライトアッププロジェクトを決行して、大津通りと久屋大通りを超高級車の路上駐車
許可をすれば、世界有数のセレブな明るい繁華街になる。とゆうか産業観光の策定云々とあるが
一体どんな案があるのか見てみたいもんだ　おそらく東海３県ぐらいしか視野にいれてないような
妥当で無難な案ばかりだろうと思うけど。

だから「ガワ」から入っても駄目だって。
かつて東京が都会度でリードする目星がたった頃から東京マスコミは都会マンセー。
それに踊らされてここまで後追いさせられて。
やっと駅前に高層ビルを建てられはじめ浮かれてる矢先に、今度はロハスだ自然だと煽動。
もちろん十数年前から取り組んでた東京横浜は鼻高々。
タネを明かせば、たんなる東京マスコミの価値観の洗脳。
しかし、裏を返せば名古屋の一番弱いのがここ。
東京横浜関西には、全国に向けたライフスタイルの提案的なオーラがあるが
名古屋を真似したいと思う人は日本には少ない。

ようは中区だけを特別観光集中開発地区みたいに条例でしてしまえって事
名古屋市と名古屋企業と市民の理解が得られれば、栄をベガスにもできるし
パリにでもできるって事　いくら真似しても名古屋なんだから名古屋らしさになる
そして、千種区・東区・熱田区は現状のような建設許可や認可のかたちにして
それ以外の区は環境重視、自然重視にすればメリハリのある超エンターテイメント大繁華街と自然が
調和する日本でもまれな都市になる事ができる。

♪暗っ ζ⌒ ⌒ ⌒ ⌒　　ヽ
　　　（　　東京読売巨人軍　　）） 　　　　　♪虚構万博！
　　（（　　　　　　　　　　　　　　））
　　（　　　　　　　　　　　　　　　）
　　（（　　　）⌒ ⌒ ⌒ ⌒ヽ　 ）） ♪一番大事なのは見栄！
　　　（　　）　　　(･)　　(･) ｜ ）
　　　　(6-------◯⌒つ　｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜　　　　＿|||||||||　｜ 　♪ファンの目から見て今年の巨人は投も打も守もまるでダメ♪　なのに、首位。
　　　　　＼　／　＼＿/　／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　♪弱っ　　＼＿＿＿_／
　　　　　　ノ ーﾆ- （≒） ' 　(( （≒） 　　　　♪暗っ！
　　　　　（　　|､　 ,l　||　＼　　　｡||　　))
　　　　　　丶＼V　（　）＼＼／∈)
　　　　　 丿丶丶／／　　＼／ 　　　　　　　♪味噌って！
　　　　=＝＝=＼／＝===
　　　　　（　　▽　＼　　♪流行遅れは田舎者 大名古屋のこれからはロハスだがや
　　 　　　＼ 　 ＼ 　＼
　　　　　　　＼　　）　　） 　　　　　　♪暗っ‥
　　　　　　　／ ／　／
　　　　　　(　ヽl　ヽl
　　　　　　 Vヽ_つ､_つ ♪日本一コンプレックスｗは自信の無さの裏返し

二十年前の都会→電飾ギラギラ、ビル乱立がかっこよかった
今の名古屋市民→電飾ギラギラ、ビル乱立がかっこいい

今の都会人→ロハースかくいいー、シゼーンホーゴかくいいー
二十年後の名古屋人→ロハースかくいいー、シゼーンホーゴかくいいー

東京や横浜がロハスだ自然だと言う時代なら、尚更逆をやればいいのよ
ヴィトンやグッチなんて名古屋地区をだいぶ注目してる　現にパルコにしても
栄店の売上はかなり良い方　現在はネオン街と言えば歌舞伎町のサラ金・パチンコ
ネオンや渋谷のチェーン店舗などの安っぽいものを想像してしまうが、10年後には
名古屋の栄のストリートを誰もが想像するようなモノを造り出せばいいのよ
世界的ブランドや高級自動車メーカーなどの巨大スクリーンや電飾が栄の空を覆うようなね
まず世界一の電飾かスクリーンなどを設置する　そして歌舞伎町は靖国通りの数百メートル
だが、あんな規模ではすまさない　本当にこの分野で栄を世界一にする　そうすれそこに企業も
観光客も必ず群がる　万博や空港や地下鉄整備に投入された金額からすれば全然微々たるもんでしょ
ジェトロ跡地も中日ビルも、一気に話がすすむとも思うよ　ホテル建てろとか複合施設建てようとか
大手不動産も持ちかけてくるよ　

たぶん世界のあんな都市やこんな都市を念頭に妄想を書いてるんだと思うけど、
外面だけ真似しても意味がない。

セレブは駐車場所に困ってる訳じゃないから、高級車の路駐ＯＫにしたってセレブが集まる訳がない。
セレブが行きたいと思う店がないと。

それに大統領じゃないんだから、アメリカから自家用車を持ってくるなんてありえない。
たぶん東京の人も車で名古屋には来ない。
名古屋周辺にセレブが住んでないと。

カジノも、ラス・ベガス並みに集めないと意味がない。
例えばナイアガラにもカジノはあるけど、
カジノ目当てでナイアガラに行く人なんていない。
ナイアガラ滝目当てで、カジノがついで。
カジノ目当てで海外から人を呼ぶにはラス・ベガス、マカオ並みに集積しないとダメだけど、
そんなの栄で出来るの？
空港の近くの田舎でドーンとやった方が絶対成功すると思うけど。

今ＮＨＫでやってたんだが、
日本の花火発祥の地は、名古屋圏の岡崎なんだな

また名古屋圏の素晴らしさがわかったよ

世界的メーカーのオシャレな広告って話もあるけど、
今の名古屋では無理。
企業だって慈善事業じゃないんだから、
そこに広告を出す価値があって、イメージにあうとこにしか広告は出さない。
そうゆう意味でニースなんかはセレブが集まってるし、
イメージも高級だから、
企業は喜んで広告出すと思うよ。
でも今の名古屋でマセラティが広告出したって、
効果がないし、イメージアップにもならない。
だから大型テレビを置いて広告出してってお願いしても、
トヨタかサラ金か、頑張ってもコカコーラくらいだろう。

>>239

その現実はわかる、がそれを言うな　夢が崩れる
俺の中ではコーンズやらヤナセやら各種ブランド業界の電飾広告イメージなんだ

したら
北の大地・北海道と、杜の都・仙台と
東京・横浜と、大阪・神戸と
日本of日本・京都と、宮島などがある広島と
南の海のリゾート・沖縄は、ロハス自然路線で
名古屋と、岡崎と
豊田と、名古屋と
岡崎と、豊田と
豊田と、名古屋は、電飾ｷﾗｷﾗ高層ﾛﾎﾞｯﾄ日本一路線
という話で決まりだＮＥ！

ルンルンがいたとき抑えられていた名古屋人の妄想が爆発だな。

しかし発想のレベルは相変わらず低い

↑はいはいルンルンがいないと何も出来ない可愛そうな子発見ｗｗｗｗ

ネオンギラギラ都会コンプレックスとは好対照
日本には
爽やかな潮風、太陽、明るい白のイメージ、ていう街もあるね
http://www.yamazakipan.co.jp/stylebook/tvcm/2007lunchpack-w.html

>>244
　
都市の一部に未来的なライトアップ電飾空間などを創造するのは　
田舎者の発想だとか都会コンプレックスだとかは違うんだな
う〜んとね、そのあなたの受け止め方と、そうゆうCMを見せて
私の街はもうこーゆう発想ですからみたいなとこが、もう田舎臭い訳よね〜

高速道路の柱や壁面に壁面緑化してもらいたい。
高速道路は景観を破壊しすぎだ。
ただ金銭面のことや技術的なことは知らん。

くだらん妄想爆発させてんじゃねえよｗ
名古屋なんかにこだわらんで自分の理想の街に住める実力つけろ
自分の能力磨けよニート君

名古屋高速は、外堀通りのところの橋梁とか白塗りのデザインだよね。
あれを他のところでもやって欲しかった。

普通の緑色の鉄骨むき出しではあまりにも味気無い。

気の早い奴等だ
待つ事を知らないのか

名古屋高速都心ループに関しては、全面壁面を透明にしてもらいたい。
運転してても楽しいと思う。けど視覚的に事故が発生しやすいとか
そうゆう問題があるなら却下でいい。

誰かなごやんの妄想を止めてやってくれ

夏休み中の子供もしくは関西人の自演レスで、名古屋人＝ネオンギラギラコンプレックス　と決め付けないで。
愛知県人は、万博から一層自然保護に敏感。トヨタは１０年以上前から。

関西スレに逝ってごらん。〜再開発とかいろいろ火病（阪語）ってるから。あそこは自然云々は皆無。

まあ大阪を抜いた時点であとは東京だけなのだが
さすがに東京は無理っぽいな、大阪みたいに軽くぶっちぎりれる相手ではない
さすが世界最大級の都市だな

>>252
県名表示になったら面白いね
殆ど大阪府だろうなｗ
まあなった時点で名古屋人成りきり書き込みは遠慮すると思うが

中部の魅力を高めるために
>>143,144,145,146,147 >>162

中部空港
>>150,152,153

都市化と自然保護
>>183,184,185　　　　←今夜はこれを読んで勉強しなさい。夏休み中の子供もしくは自演キチガイの関西人さん。

なごやんは名古屋以外ならどこに住みたいの？

>>256
大阪だけは絶対に嫌だ
あとはどこでもいい

>>256
俺は神戸、長野。　大阪は１億あげるって言われても住みたくない。

>>252

何が自然保護だ　自然保護、環境保全＝都会人とでも思ってんのか？
そんなもん、ちょっと離れればくさる程あるじゃねーか！
それとな、さっきからネオンギンギラっておまえらの想像力が乏しいだけ
何でも右と左に分かれるもんだと思うけど、名古屋人の場合は環境保全だの
何だのばかり言う奴が多すぎる　俺はある意味徹底して高層建てまくって
ミナミをネオンギンギンにした大阪人にはある意味パワーと誇りを感じるけどな
名古屋がす・か・す・の・な・ん・て10年ハエーんだよ！　　

>>259
痛いね君。　名古屋には絶対来ないでね。

名古屋程度栄えてて（買い物に不自由しない、イベント多い）
歴史があって自然があって職があって川や海など地形に特徴
があるとこがいい
名古屋程度栄えてなくてもその場合はそれ以外が満たされていれば
そこに近けりゃOK

工業都市

愛知トヨタ名古屋

スキー場近い、海水浴場も近い
競馬も競艇も競輪も野球もサッカーもなんでもある
名古屋は東京ほどでは無いが日本では東京に次ぐ都会だ
何が不満があるのだ？

何が万博だ　あんなもん開発する為のこじ付けじゃねーか
まぁ名古屋でマトモな脳みそしてんのはどうやら、納屋橋ルネサンス
の事業を進めてる人達と笹島の件に携わってる市の人間と、GNIのグループ
だけだな。これ以外は全部開発左翼だ　

>>261
今の名古屋程度では中途半端。
中途半端の名古屋は戸建志向で自然破壊を繰り返す。
商業地区や住宅地区の土地を高層化によって有効利用し、出来る限りグランドレベルの自然を守ることが名古屋の使命。
栄えるというのは、人と自然の共存があってはじめて言えること。

街に水辺がない、水のある景色がないことが唯一の不満
だがこれはかなり痛い
名古屋より長島町のが魅力的かもしれない
木曽川、長良川の雄大な景色毎日見れるし小奇麗で自然も多いし

>>264
へぇ〜。GNIをご存知？　外資の流れもまだまだの名古屋を見ると、その機能は全く果していないと思う。

>>266
堀川を浄化すれば。

名古屋センタータワーかなり細いな

>>262 >工業都市 愛知トヨタ名古屋
よく解ってらっしゃるw
失われた10年の間も日本を支え続けた誇るべき称号ですな。
首都圏も関西圏もほんとだらしが無かったw
>>236
ソト○トなんぞ笑えてしまうくらい当たり前に出来てる地域って評価ですなw
炉蓮だなんだってのを首都圏の様に有り難がたがる必要は無いそうですよ、当たり前だからww

なにこのゴミスレｗｗｗ

>>271
君の存在がゴミｗｗ

マジレスさん：2007/07/31(火) 01:50:28 ID:kqazy36h
朝鮮パチンコ発祥地
日本一の不細工産地
飛ばされ地
学校いじめ数一位

名古屋に生まれた時点で負け組

>>265 つづき
庭付き戸建そのものを高層化させると、
ハコモノの外壁―完全な空調管理（花粉やハウスダストや虫の除去、温湿度管理）、太陽光発電パネル、
ハコモノの大窓―UVカット、透明な太陽光発電シール、

花粉の時期でも思いっきり外で干せる、駐車スペースはガーデニング可能な庭、
温湿度管理でエアコン不要、太陽光発電で光熱費削減といった、
見晴らしのいい戸建生活を都市部で実現できる。

高層階へ駐車するための専用エレベータを装備。コンセルジュによる駐車入出庫代行可能。

このようなハコモノは最低でも２００ｍは欲しい。希望は３００ｍ。
病院や学校、商業施設、オフィスなどの都市機能も同居させる。

昨日ヨーロッパのある街を歩いてて、日本の都市には緑が足りないなと今更ながら思った。
超高層ビルがあってもいいけど、街の所々にゆっくりくつろげる緑の空間がほしい。
歩道沿いの並木じゃなくて、もっと自然を感じる空間ね。

確かに東京以外の都市は都心に緑が少ないな。
大阪なんて灰色の都市だし。

新宿から見た都心
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20070719171533.jpg
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20070719192912.jpg

>215
大通り公園より名古屋の方が綺麗だと思う　マジで

なんで大通り公園なのかわからんね
名古屋の劣化コピーなのに

どこかの真似をして貼付けるのではなく、名古屋らしさを生かした個性的な開発に期待したい。
緑についても名古屋の市木であるクスや、気候に合ったカシ、シイ、タブを多用すべき。
また、緑といえども無料ではなく、維持管理費を要するうえ、害虫や鳥の糞公害もある。
見通しが悪くなれば治安上の問題が生じ、台風や災害等では安全確保の妨げになりかねない。
過ぎたるは及ばざるが如しである。

【都市開発】JR名古屋駅南側・笹島地区の開発、森トラストとイオンが共同参画…他の案件でも連携を模索 [07/08/02]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1186007516/l50x

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【社会】関西国際空港、第２滑走路の供用を開始　国内初の完全２４時間対応空港へ [08/02] [ニュース速報+]
近畿・畿内・KANSAIの明るい話題専用スレ２１ [地理お国自慢]

>>280
愛知の人は関空とかにも興味があるんだね＾＾

だいたいこのスレで高層ビル作ってカジノ作って・・・って妄想してる人達って、
地元の大人じゃない？
夏休み中の子供にしては考えが古いし、
地元以外の人はあんなにローカルな話を知らない。

>>280-281
関西の人が名古屋のスレを見に来たとも考えられるよ。

関西人の火病（阪語）ですね。

中部の魅力を高めるために
>>143,144,145,146,147 >>162

中部空港
>>150,152,153

都市化と自然保護
>>183,184,185　　　　←早朝もこれを読んで勉強しなさい。夏休み中の子供もしくは自演キチガイの関西人さん。

>>263
まったくその通り！
海も緑もあるし、Jリーグとプロ野球もあるし、テーマパークや温泉だってあるし。
丁度あれだね、
東京〜横浜〜湘南〜箱根を、ギューッとまとめてコンパクトにした感じ。
球団数やテーマパーク入場数は1/4〜1/10ほどはあり、ほぼ人口比通りだから、規模や充実度も極めて地域なりであり見劣りしていない。

>>284
いつまで自分の恥ずかしい妄想を晒してんだよｗｗｗ

職や歴史もしかり。
東京〜横浜〜鎌倉〜湘南〜箱根と広範囲にあるものが、名古屋にはオールインワンで全てある。
なにか特定分野について極端に上を狙う人間だけが、名古屋から出てそれのある場所にいけばよい。
例えば、日本の中心で日本を自分達の力で良い方向へ動かしたいと志す若者は東京に職を求めた方が近道だし、
そのような人が、更に住環境を求めるなら、人気のあるあの市に住めば良いし、
そのような人で休日のリフレッシュは潮風を感じるのが特に好きという人だけが湘南に住めばいい。
なんにせよ、万能なのは名古屋だ。

休日は京都に遊びに行けばいい。
京都まで新幹線で３５分だ。

>>245
248さんの言われる通りだと思いますよ。
ああいう明るい白い景観は、一部のヒネクレ者ヒガミ者を除いてほとんどが支持します。
他市への羨望や嫉妬を露にするよりは、他市の良いところを取り込みつつ、自市の長所を伸ばした方がよいのです。
欧米上流系の白基調や重厚基調を志向するか、それともアジア系や米国下流系のネオンの光の街を志向するかは、こればっかりは民の成熟度によりますので、強制はできませんよね。
厨房がやみくもに大人のファッションを纏っても、娼婦かチンドン屋にしかみえない原理と同じです。

>>287
オリンピックに出て金メダルを取りたい若者は愛知県に来てもいい。
中京女子大のレスリング部員や中京大の室伏兄妹みたいな人たちもいる。
最近は中京大にアイススケート場ができたから、フィギュアスケートをやるために
愛知県に来てもいいだろう。

やはり生活保護者数全国ワースト１位の東京

名古屋の人がプライド高いってのがこのスレからよく分かる。
名古屋はオールインワンなんていうけど、
国際空港もテーマパークも温泉も全部名古屋にあるの？

>>288
はいはい。
大阪は日本ナンバー2の都市ですから、そこで働き、休日にはちょっと足を伸ばして京都というのも本当に理想的だと思ってますよ〜。
ただね、いま私は、名古屋のオールインワンの優位性について書いてただけなんです。
京都に行かなくても、規模は京都には敵いませんが名古屋には名古屋城がありますからね！

>>290
ですよね！
荒川静香さんに続いて金メダルとってほしいな〜☆

>>293
>>288はナゴヤンの意見だと思うぞ？
京都は名古屋からだと新幹線で３５分、
大阪からだと新快速で２８分だ。

それに京都観光のメインは二条城じゃなくて、神社仏閣だ。

というかなあ。そもそも…
>>288
新幹線使えば３５分だろが６０分だろうが何処でも５０歩１００歩だろうがｗ
つくば駅←→秋葉原駅なんて在来線特急で４０分
だからつくばは名古屋よりも日本の中心都会に近いという理屈が成り立ってしまうｗ

>>295
つくばのほうが名古屋よりも東京に近いのは当たり前だろ・・・
>>288は日本有数の観光地・京都に気軽に遊びに行けるってのを、
名古屋の利点としてあげてるわけで・・・

移動手段を、せめて在来線ベースにして比較しないと。
移動手段を選ばないのであれば、判りやすく極論で書けば、
こんなことになってしまう。

東京国際空港←６５分→大阪国際空港
新宿駅←５６分→茅ヶ崎駅
（新宿→茅ヶ崎は在来普通運賃）

>>297
>>288は“京都への行きやすさ”を主張してるんだ。
移動手段うんぬんの前に、まず目的地を固定しないとダメだろ。

その上で、名古屋から京都は新幹線で３５分だから、
自転車で２時間かかる大阪よりも、名古屋の方が京都に近いね♪
って言ってるなら、確かに馬鹿だ。

でも>>288の趣旨はそうじゃなくて、
京都まで３５分で行ける名古屋は、
新幹線で３時間くらいかかる東京や福岡なんかよりも京都に気軽に行けるからいいよね♪
って趣旨だと思うが。

>>292
名古屋都市圏内にある。

都市圏を持たないところには分からない感覚か？

>>299
都市圏かよｗｗｗ

でも小樽運河は札幌(都市圏)にあるんだ、
って札幌の人が自慢すると思う？
俺は名古屋(都市圏)に住んでるんだ、
って三重の人がいうと思う？

統計以外の場面で都市圏を持ち出して名古屋自慢するのは、
ただの名古屋人による中華思想の現れだと思うけどな。

都市圏に反応したねw

俺は非名古屋の尾張在住だが、
他所に行けば「名古屋から来ました〜」って普通に言うよ。

>>301
そうゆう奴いるよなｗ
横浜じゃないのに、横浜出身っていう奴
それを指摘したら、『一応横浜都市圏だから…』って苦しい言い訳
自分の住んでる街に誇りがないんだろうな
普通出身聞く時はどこに住んでるかが聞きたい訳で、
どこの都市圏に住んでるかなんて聞いてないのに

『いや、俺の住んでる市は知名度ないから…』って言い訳もあるけど、
それだったら県の名前で答えろよｗって言いたくなる

>>302
逆パターンも聞いたことある。
都内勤め横浜住みの典型的な首都圏人が地方出張した時には
取引先との飲みの時とかは「神奈川住み」で押し通すそうだ。
見栄よりも商談の成功をとるって姿勢だな。
あと田舎のおばあちゃんに「横浜から来ました」って
何度も何度も言ってるのに
かなくなに東京から来たことにされるっていう笑い話もある。
（他の人が尾張と三河の区別がつかないのと同じで　おばあちゃんは東京は横浜も含んでいると思ってるというオチ）

ようこそ！
名古屋スレへ
横浜副次都市圏在住の方でも大歓迎ですw
で、あなたはここへは何しに？

・見栄を張る人
Ａ『俺、名古屋からきたんだ』
Ｂ『マジで？俺も名古屋なんだよ。○○区なんだけど、君は？』
Ａ『・・・お、尾張・・・』
会話終わり

・地元に誇りを持ってる人
Ａ『俺、愛知から来たんだ』
Ｂ『へー、愛知のどこなの？』
Ａ『尾張ってとこなんだけど、知ってる？』
Ｂ『聞いたことある！どんなとこなの？』
会話が盛り上がる

おお〜そうか。
名古屋からと言うと見栄えがするのか。
じゃあこれからもどんどん使うことにするよ。

>>297
梅田から大阪国際空港まで電車で３０分かかるね。
JR名古屋駅も京都駅も市内の中心部にあるよ。
名古屋市内に住んでいれば、京都に行きやすいという意味だよ。
東京や福岡や札幌に住んでいる人が京都・奈良に行くのは難儀だと思う。

>>306
出身地を偽るなんて、チョンと同じだなｗｗｗ
チョンは海外に行ったら『ウリは日本人ニダ』って言うらしいからｗｗｗ
尾張の奴には誇りも郷土愛も何もないんだなｗｗｗ

ありゃりゃ
中華思想にチョン認定だよ
好きだね〜
次はファビョ〜ンだよね？

横浜人が妄想する？？？人
「尾張から来ました」

名古屋人
「え、どういうこと? 愛知の西って事？
それとも尾張旭の事？ 尾張小牧?
なんでその表現なの？ユニークだね」

>>304
世間の認識ってこんな感じかなあ〜？

東京＞大阪＞名古屋＝横浜＞川崎・相模原＞豊田・岡崎

ああ一つ聞いておこう。
>>308クンは何処出身で今は何処在住なの？
誇りと郷土愛があれば言えるよね？

綾瀬市民
「綾瀬、というか横浜からきました」
名古屋市民
「あ、綾瀬は横浜の近くなんですね」
謎の横浜市民
「綾瀬は相模だろwww 愛着もてよwww」

>>307
はいはいｗ名古屋は何でも日本一！

００番目：京都駅までゼロ分・京都駅
０番目：京都駅まで新幹線で１５分・新大阪駅（同一圏内だからカウント外）
１番目：京都駅まで新幹線で３０分・名古屋駅

００番目：東京駅までゼロ分・東京駅
０番目：東京駅まで新幹線で１５分・新横浜駅（同一圏内だからカウント外）
１番目：東京駅まで新幹線で１００分・名古屋駅

００番目：新大阪駅までゼロ分・新大阪駅
０番目：新大阪駅まで新幹線で１５分・新神戸駅（同一圏内だからカウント外）
１番目：新大阪駅まで新幹線で６０分・名古屋駅

小学生か。

>>313
綾瀬と聞いて神奈川だと思うやつよりも
足立区の綾瀬を思い浮かべる人の方が
人数としては多い

地方の人で綾瀬が神奈川だと知っているとすれば
それはよっぽど神奈川が好きな人だ

ちなみに都内に長く住んだ俺でも
神奈川の綾瀬というのが
相模エリアなのかどうか知らないＷＷＷ

新幹線さえ使えば、京都にも新大阪にも東京にも行ける！
オールインワンの町！それが名古屋だ！

285 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/07(火) 08:26:37 ID:dvc2DPa1O
>>263
まったくその通り！
海も緑もあるし、Jリーグとプロ野球もあるし、テーマパークや温泉だってあるし。
丁度あれだね、
東京〜横浜〜湘南〜箱根を、ギューッとまとめてコンパクトにした感じ。
球団数やテーマパーク入場数は1/4〜1/10ほどはあり、ほぼ人口比通りだから、規模や充実度も極めて地域なりであり見劣りしていない。

287 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/07(火) 08:40:10 ID:dvc2DPa1O
職や歴史もしかり。
東京〜横浜〜鎌倉〜湘南〜箱根と広範囲にあるものが、名古屋にはオールインワンで全てある。
なにか特定分野について極端に上を狙う人間だけが、名古屋から出てそれのある場所にいけばよい。
例えば、日本の中心で日本を自分達の力で良い方向へ動かしたいと志す若者は東京に職を求めた方が近道だし、
そのような人が、更に住環境を求めるなら、人気のあるあの市に住めば良いし、
そのような人で休日のリフレッシュは潮風を感じるのが特に好きという人だけが湘南に住めばいい。
なんにせよ、万能なのは名古屋だ。

電車を使ってすら、鎌倉にも湘南（茅ヶ崎駅）にも東京駅にも、最寄空港（東京国際空港）にすら２０分以内では行けない。
（横浜駅自体は中心地にあって便利にせよ、それぞれへ普通電車で２５−３０分もかかってしまう）
オールインワンとは程遠い街！それが横浜だ！

首都高湾岸線をぶっ飛ばしても、みなとみらい〜東京ディズニーランド（浦安ＩＣ）間も３０分はかかるｗ
横浜・八景島シーパラダイス（首都高湾岸線１５分）辺りでお茶を濁すのがお似合い。
近くて大規模でお洒落で日本人から大人気ななイタリア村とは大違いなのが残念だけどねｗｗｗｗｗ

外国や既存の都会の真似をして貼付けるような行為は、民の成熟度の低さの表れであり、
世界でここだけの名古屋らしさを生かしながら機能と利便性を高めることが必要だ。

大阪は名古屋を意識し過ぎ

都民の見解です：2007/08/07(火) 02:27:54 ID:WWNK4T3P0
川越＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
平塚＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
柏＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋

>>319 イタリア村って愛知の人間以外誰も知らない

>>323
激しく同意

まだスペイン村の方が知名度あるだろ

夏休みのせいか、アホが多すぎるな

イタリア村は初年度来客の想定数が50万人だったからなー。
ハナっからそんなに集客を見込んでない小規模なものだろ。
たまたまメディア露出（TBSだったかな？ローカルじゃねえよ横浜人）
した時もあったけど、そんな大それたもんじゃない。
汐留のイタリア街くらいの規模じゃね？くわしく知らないけど。

>>326
と思ったら200万人に上方修正してたわ。
計画がもち上がった時は50万だったはずなんだが。と自己レス

イタリア村に温浴施設を作る計画はどうなったのか。

>>326
現状では、スペイン村よりもイタリア村の方が凄い。
ただ、開業時の入込数は同じ規模だから、今後どうなるかですね。

0156万人：三重スペイン村（2005年）
0427万人：三重スペイン村（1994年/開業初年度）
0435万人：イタリア村（2005年/開業初年度）

転載元：http://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/7223.html
２００５年
2477万人：東京ディズニーリゾート
0831万人：大阪ＵＳＪ
0528万人：横浜・八景島シーパラダイス
0396万人：三重・長島温泉
0310万人：よこはまコスモワールド
0272万人：東京タワー
0207万人：旭川市旭山動物園
0195万人：長崎・ハウステンボス
0166万人：名古屋港水族館
0165万人：名古屋市東山動植物園
0156万人：三重・スペイン村

観光入込総数では、名古屋は横浜に迫る勢いである。（2005年）
2847万人：名古屋市
3996万人：横浜市

また、テーマパークやアトラクションではないが、
熱田神宮たった一つで、みなとみらい地区全体に迫る勢いである。（2005年）

0655万人：熱田神宮
0700万人：横浜みなとみらい・桜木町地区
0765万人：横浜磯子・金沢地区

ちなみに熱田神宮は全国で片手に入るドデカイ神社である

初詣　正月３ガ日　
神社・仏閣への人出全国ベスト10（2005年）

３１０万人：東京都：明治神宮
２６５万人：千葉県：成田山新勝寺
２６２万人：神奈川：川崎大師
２６１万人：京都府：伏見稲荷大社
２３３万人：愛知県：熱田神宮
http://www5e.biglobe.ne.jp/~yamamosa/hatumoude.htm
２１３万人：大阪府：住吉大社
２００万人：東京都：浅草寺
１９８万人：神奈川：鶴岡八幡宮
１９４万人：福岡県：太宰府天満宮
１８６万人：埼玉県：大宮氷川神社

年によって違うが

熱田神宮は鎌倉鶴岡宮よりも賑わってるんだね！！！！！
まあ日本一の大票田市である横浜の人たちが
川崎大師、明治神宮、鎌倉鶴岡と散ってしまうから
一極集中できないハンデなのかもしれないけど。。。
京都辺りも人出がバラケてるのかなあ？？

（2007.1.7）
正月三が日の初詣での人出
1 明治神宮（東京） 311万人
2 成田山新勝寺（千葉） 290万人
3 川崎大師（神奈川） 287万人
4 伏見稲荷大社（京都） 270万人
5 熱田神宮（愛知） 235万人
6 鶴岡八幡宮（神奈川） 234万人
7 住吉大社（大阪） 231万人
8 浅草寺（東京） 216万人
9 太宰府天満宮（福岡） 201万人
10 大宮氷川神社（埼玉） 200万人

ミシュラン観光地格付けだと
残念ながら東京と京都が断トツで名古屋周辺はorz
http://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/7216.html


東京≒京都＞＞＞＞＞奈良≒神奈川＞北海道＞その他


まあでもあんなのはどうせ一企業が勝手にやってるランキングだしねｗ

>>333
それ面白いな
新宿や渋谷、六本木、お台場といった名所が名古屋と同じ★一つなのに、
上野、高尾山が★★★になってるｗ
やっぱり外国人からすると東京では上野とかが一番面白いんだな。

都道府県別、ミシュランの観光ガイドブックでの評価
★★★→必ず見るべき　　★★→とても面白い　★→面白い

星の総数、（★の数、★★の数、★★★の数）

京都府：172（78・23・16）
東京都：121（30・32・9）
奈良県：88（27・20・7）
神奈川県：47（13・14・2）
宮城県：43（10・12・3）
（中略）
大阪府：15（11・2・0）
（中略）
愛知県：9（5・2・0）

>>335
あれれ〜？
愛知は全然ダメだね^ ^
外国人は成田・関空にはたくさん来るけど、
中部を使う人はブラジル人ばっかみたいだねｗ

ニート者数、生活保護者数全国ワースト１位の東京が何を言ってるんだｗ

>>290
>オリンピックに出て金メダルを取りたい若者は愛知県に来てもいい。
>フィギュアスケートをやるために愛知県に来てもいいだろう。

今度はマオさんやミキティの番ですね！

2002年　ソルトレイクシティオリンピック　村主章枝・5位入賞　荒川静香・13位
2006年　トリノオリンピック　村主章枝・4位入賞 荒川静香・金メダル　←　◎

【荒川静香】
鎌倉市出身（品川区生まれ）→東北高校→早稲田大学→プリンス
【村主章枝】
千葉市出身（横浜市生まれ）→鎌倉・清泉高等学校→早稲田大学→エイベックス

おれは東京や福岡や札幌と比較している。
東京の近郊の住宅街には興味がない。

東京はアクセスが充実してて全国の大都市から近いけど
京都は空港がないこともあって、京都まで安近短で行ける地域は限られてる。
名古屋は札幌や福岡や広島や仙台と比べると容易に京都・奈良に行ける。

>>335
ちょっと名古屋に対して意地悪かも(微笑）
わざわざ愛知が一桁である第二項目でソートしてるよ〜。
素直にその表どおりに載せればこうです。

都道府県別のランキング別観光施設数
施設数（第１キー）　、星総数（第２キー）
東京都、174、121
京都府、172、172
奈良県、70、88
神奈川、60、47
北海道、44、13
宮城県、37、43
石川県、36、17
大阪府、34、15
兵庫県、30、16
栃木県、28、26
長崎県、26、10
和歌山、24、21
長野県、21、21
岡山県、20、13
岐阜県、17、25
愛知県、17、9

伊勢神宮って意外に少ないんだよな。
アクセスの問題かな。ピーク時だと結構大変だし。
行くとおもしろいんだけどね。

>>341
施設数には☆がゼロの施設も入ってる。
つまり、いわゆる観光地とされているけど、
外国人からしたら見る価値ないですよってされた施設も含まれてるわけ。
だとすればここで大事なのは、
☆がついた施設はいくつあるのか、
そしてその総数、すなわち地域全体の魅力はどれほどか、
ってことじゃない？

>>340-341
名古屋は(中略）容易に京都・奈良に行ける。
東京都は容易に各都市から来てもらえる。
京都府は容易に各都市から来てもらえる。
奈良県は容易に各都市から来てもらえる。
神奈川は容易に各都市から来てもらえる。

中央の人間と外周の人間の間で、モノ見方や視点の違いがモロに顕れていて面白い

>>343
そうかー。しょうがないねー。一桁かorz

おらが観光都市自慢はどーでもええねん。
自分が楽しめるかどうか、だよ。
そういう意味では観光目的？の本丸御殿再建とかはどうーでもいい。
ほぼ年寄り向けやし。1000円だけ寄付したけど。

>おらが観光都市自慢はどーでもええねん。
ではおらが観光スポットであるイタリア村の話なんかしてても仕方ないですね

>>326 >イタリア村は初年度来客の想定数が50万人だったからなー。

日曜栄行ったらロボットミュージアムのチケット売り場
外人ばっかだった（外人だけｗ）

>>346
そうですよ。
京都が近いのはいいことですよ。
おれは次の日曜にちょっと京都に遊びに行ってこようかな。

やっぱ京都や神戸や横浜は人気あるんだね〜♪

>>348
ブラジルの方に一番人気は、国内では愛知が断トツですよね〜♪

大阪は、名古屋や札幌沖縄や福岡や東京や仙台や広島や神戸に比べると、容易に京都に行ける。

必死になっておれに媚びてる人たちがいるけど、完全に君たちの片思いだよｗ
片思い、悲しいねｗｗ

wの連打もなんか悲しいよ

唐突だけど、東浦の人口がまもなく５万人を突破して
数年後には合併なしで「市」に昇格するそうだ。
東浦は田んぼと畑と牧場ばかりで「どこに５万人も住んでるの？」という感じの町だから
市に昇格するのは不思議な感じ。また知多半島にどこが中心部かわからない「市」が増えるね。

常滑市には空港が来た！
名古屋には五輪も来ない。

だからせめて
五輪フィギアスケート金メダリストが
名古屋出身か愛知出身の子から誕生して欲しいよね。

ID:dvc2DPa1O

何こいつw

>>349
そもそも京都ぐらいだと車使うしな。新幹線で行かない。
日帰りで結構楽しんで帰って来れる。
>>350
いや、京都のみ別格。他の都市とは比較にならない。
単に人気がどうこうの話ではなくね。

>>358
まぁ外部から見たらそうなのかも知れんな。
関西人からすれば京都・大阪・神戸は使い分けて楽しめるんだが。
ロマンチックなデートなら神戸、
ショッピングなら大阪、
しっぽり観光するなら京都、
って感じで。

名古屋は万博の時に万博・名古屋城・空港を観光しただけだから、
モード学園が完成したら高層ビル見に行こうかな。
またマリオットのラホーヤで晩御飯でも食べたいし。

>京都のみ別格。
同意

別格：京都
Ｓ級：東京
Ａ級：大阪　横浜　神戸　

京都なんてそんなに興味ないって

東京〜横浜〜鎌倉〜湘南〜箱根という広範囲にある
「海や緑、Jリーグとプロ野球、テーマパークや温泉も職や歴史」といったものが
名古屋にはぎゅっとコンパクトにしてオールインワンで全てある。 (>>285)
しかし歴史深い別格スポットは新幹線を３０分乗った先の京都に求める(>>288)

横浜駅自体は中心地にあって便利で、鎌倉にも湘南（茅ヶ崎駅）にも東京駅にも、(>>318)
最寄空港（東京国際空港）にも、それぞれへ普通電車で２５−３０分でいける。
首都高湾岸線をぶっ飛ばし、みなとみらい〜東京ディズニーランド（浦安ＩＣ）間は３０分
横浜・八景島シーパラダイスは首都高湾岸線１５分(>>319)
オールインワンとは程遠い街と言われたが、質的には名古屋よりも濃そうだ。

熱田神宮は鎌倉鶴岡宮よりも賑わってる(>>332)
まあ日本一の大票田市である横浜の人たちが川崎大師、明治神宮、鎌倉鶴岡と散ってしまうから
一極集中できないハンデなのかもしれないけど。。。
（2007.1.7）
正月三が日の初詣での人出
1 明治神宮（東京） 311万人 ,2 成田山新勝寺（千葉） 290万人
3 川崎大師（神奈川） 287万人 ,4 伏見稲荷大社（京都） 270万人
5 熱田神宮（愛知） 235万人 ,6 鶴岡八幡宮（神奈川） 234万人

ミシュラン観光地格付けだと残念ながら東京と京都が断トツで名古屋周辺はorz (>>330)
http://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/7216.html
東京≒京都＞＞＞＞＞奈良≒神奈川＞北海道＞その他

オリンピックで金メダルを取りたい若者はフィギュアスケートをやるために愛知県に来てもいい(>>290)
荒川静香に続き、今度はマオさんやミキティの番(>>338)
2006年　トリノオリンピック　村主章枝・4位入賞 荒川静香・金メダル　←　◎
2002年　ソルトレイクシティオリンピック　村主章枝・5位入賞　荒川静香・13位
【荒川静香】鎌倉市出身（品川区生まれ）→東北高校→早稲田大学→プリンス
【村主章枝】千葉市出身（横浜市生まれ）→鎌倉・清泉高等学校→早稲田大学→エイベックス

イタリア村の今後はまだわからないが、市全体の観光入込総数では、名古屋は横浜に迫る勢いである。(>>329)
2847万人：名古屋市
3996万人：横浜市
転載元：http://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/7223.html
２００５年
2477万人：東京ディズニーリゾート、0831万人：大阪ＵＳＪ、0528万人：横浜・八景島シーパラダイス 、
0396万人：三重・長島温泉、0310万人：よこはまコスモワールド



京都は別格（意見多数）



昨日ヨーロッパのある街を歩いてて、日本の都市には緑が足りないなと今更ながら思った。 (>>275)

俺は非名古屋の尾張在住だが、他所に行けば「名古屋から来ました〜」って普通に言う（>>301）
横浜じゃないのに、横浜出身っていう奴 『一応横浜都市圏だから…』って苦しい言い訳(>>302)
都内勤め横浜住みの典型的な首都圏人が地方出張した時には「 神奈川住み」を通す。
見栄よりも商談の成功をとるって姿勢(>>303)

名古屋にとってのライバルが横浜なのはよく分かった。

まぁ喩えて言うなら、
横浜は富豪一家に生まれた坊っちゃん
名古屋は貧乏一家に生まれた努力家ってとこか

名古屋は自分でトヨタを作ったけど、
横浜はもうすぐ親から日産を貰う

名古屋は自前で日本有数の名古屋港をまかなってるけど、
横浜は親のお陰で日本一の横浜港をまかなってる

まぁ名古屋頑張れって気持ちもあるが、
家柄による格差ってのは随所に現れるからな
東京がこけない限り、横浜優位は続きそう

拠点都市と衛星都市の違いも知らないアホ

拠点都市と衛星都市を明確に区別できるって考えてる馬鹿がいるようだな
現実は教科書とは違うんだ
白黒つかなくてグレーってのもある
横浜はグレーだと思うけどな

それに仮に横浜が衛星都市だとしても、
衛星都市と拠点都市との比較が禁止される理由が分からない

>329
とりあえず2005年は、名古屋は万博バブルだったから
あまり参考にならないのでは？

ところで久しぶりに来てみたら、あのウザイ糞ブルマ野郎が
居ないジャンｗ

あの馬鹿どうなったの？

名古屋のバブルは終わったっぽいな。地価の上昇も鈍化してきて
一時は大阪を追い抜こうとした地価も再び大阪に突き放され始めてきた。
東京大阪のみならず横浜神戸でも景気が回復して来てるしこれからは二大都市圏の
選ばれた地域が栄える時代だな。

名古屋市の出している資料によると拠点性は
大阪＞＞名古屋≧横浜
で、規模性は
大阪＞＞横浜≧名古屋
だそうだ。

名古屋は拠点都市。
横浜市は拠点都市でもあり環境都市でもある都市。


149 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/05(日) 09:54:48 ID:QHcYqTUA0
>>136
>135 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/05(日) 01:22:32 ID:xV7MRK6K0
>首都圏だけで言うなら、
>財界人や大物芸能人スポーツ選手などは、都区部に多い。
>それと、鎌倉〜横浜〜逗子〜葉山に囲まれた辺りは、少し離れてるのに多い。
>前者はアーバン派が住み、後者は環境派が住むからだろう。
>ディズニーは、都区部はもちろんだが、首都高（Bayshore Route）で、
>鎌倉周辺の金持ち層まで容易く引っ張れるのが強みだ。

要するに首都圏の金持ち層がリピーターになれる場所と
個人所得ベスト５０にも入らない名古屋市では
立地が違うと言うことだな。

>>370
細かい指摘で悪いんだが、ディズニーは別に金持ち引っ張る必要なくね？
ＵＳＪだったら通常5800円だけどスペシャルチケット16,900円なんてのもある。
だからある程度は金持ちにも来てもらいたいんんだろう。
でもディズニーってそうゆうのなかったよね？
だとしたら、通常のチケット代、食事代を出せる中流階級が来てくれればいい訳で。

まぁ金持ちがいないと成り立たない商売があるのは確かだけど。
超高級賃貸マンションとかな。

てかね、名古屋から新幹線使ってオフィシャル泊まって大挙して押し寄せているんだけどね。
金かかるよ〜

それにしても、横浜人って奴は
名古屋が気になって気になって仕方が無いんだな。
毎日、延々、ネチネチくどくど。
いい加減その惨じめったらしい性格をなんとかしろよ。
横浜スレには名古屋人らしき奴、1人も煽り入れて無いぞ。
哀れだぞまったく。

金になるのは独身よりも頭数稼げる家族連れで…
家族連れでも一回こっきりだと稼ぎは限定されてしまって…
リピートしてくれる家族連れが一番いいのだけど…
家族連れで何度も通うのは割と金持ってないと無理ぼ
ＵＳＪとディズニーの強いとこはリピーターの多さだぞい
ディズニーがシーを加えてリゾートとなったのもリピーターを飽きさせないためだぞい
ランドとシーは一日では周れないから単発客向けに作ったってわけでもないんだぞい

名古屋の人やアジアの人がディズニーやＵＳＪに行くのはたまにだから
大挙してなどの表現になり目立った感じになる
でも実際は首都圏や関西圏の人が行く延べ数の方が圧倒的に多い
ディズニーやＵＳＪを高い位置で支えているのは一過性の観光客もそうだけど
むしろ圏にガッツリ定着した定番性とか求心力だぞい

なるほど。
ディズニーに家族連れで年１回行っても苦しくない程度の人を金持ちと定義するのか。

そうだね
独身は別としてパスポートを買うなどの出費を出来るのは
結構お金を使える人達だよ
行ったら行ったで高速代やら外食代やらで入園料以上かかったりするもんね

そうやって考えると、その程度の金持ち層は名古屋にもそれなりにいそうだけど、
それを受け入れる施設がないのが残念だな。
長島スパーランドに年１０回行ってます！なんて、ジェットコースターマニアくらいだろうし。
なんかテーマパークが出来ればいいと思うけど、
まだ日本にないのは動物系のディズニー・アニマル・キングダムくらいか。。。

132 ：順位＿市町村＿都道府県＿一人当たり所得（万円）：2007/08/05(日) 00:55:54 ID:xV7MRK6K0
行数の都合で２０位までしか書かなかったが、やはり東京圧勝だな【東京１１箇所＞＞神奈川３箇所＞北海道２箇所＞大阪沖縄神戸千葉各１箇所】
01＿港＿区＿東京都＿947
02＿千代田＿東京都＿811
03＿渋谷区＿東京都＿704
04＿上野村＿沖縄県＿695
05＿芦屋市＿兵庫県＿595
06＿中央区＿東京都＿572
07＿文京区＿東京都＿566
08＿目黒区＿東京都＿550
09＿追分町＿北海道＿523
10＿世田谷＿東京都＿522
11＿新宿区＿東京都＿504
12＿武蔵野＿東京都＿501
13＿葉山町＿神奈川＿487
14＿浦安市＿千葉県＿482
15＿杉並区＿東京都＿471
16＿鎌倉市＿神奈川＿467
17＿猿払村＿北海道＿465
18＿箕面市＿大阪府＿464
19＿国立市＿東京都＿457
20＿逗子市＿神奈川＿456
以下、主だった市町村（１００位まで）
28＿西宮市＿兵庫県＿438
36＿吹田市＿大阪府＿421
40＿横浜市＿神奈川＿419
56＿川崎市＿神奈川＿409
58＿奈良市＿奈良県＿407
64＿さいたま市＿埼玉県＿403
71＿つくば＿茨城県＿400
88＿千葉市＿千葉県＿391
92＿名古屋＿愛知県＿388

世界中でJAPAN EXPOが開かれている。今は未だアニメ中心だけど来場者は数万人単位。
これを愛知県の科学技術を発信する場として考えるとどうだろう。
例えば、i-unitを試乗させれば多分盛り上がると思う。デモでロボットが操縦するとか。

スーパーフラットをモチーフにしたロボットのパフォーマンスもウケると思う。

（復習）
中部の魅力を高めるために
>>143,144,145,146,147 >>162

中部空港
>>150,152,153

都市化と自然保護
>>183,184,185　　　

（復習）
>>265 >>274

　＿＿＿　　見えませ〜ん
‖　　　　|　　　　　∨
‖現実 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)←ID:bXgFSo9X0
||￣￣⊂　　 ) 　( 　 と)
凵 　　　し`Ｊ　 　U U

　＿＿＿　　読めませ〜ん
‖　　　　|　　　　　∨
‖空気 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　 ) 　( 　 と)
凵 　　　し`Ｊ　　 U U

　＿＿＿　　知りませ〜ん
‖　　　　|　　　　　∨
‖常識 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　 ) 　( 　 と)
凵 　　　し`Ｊ　 　U U

　＿＿＿　　ありませ〜ん
‖　　　　|　　　　　∨
‖未来 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　 ) 　 (　 と)
凵 　　　し`Ｊ　 　U U

>>381 それ、ごまんとコピられたAA。　人の真似は良くないな。

>>379
(復習)
東京〜横浜〜鎌倉〜湘南〜箱根という広範囲にある
「海や緑、Jリーグとプロ野球、テーマパークや温泉も職や歴史」といったものが
名古屋にはぎゅっとコンパクトにしてオールインワンで全てある。 (>>285)
しかし歴史深い別格スポットは新幹線を３０分乗った先の京都に求める(>>288)

横浜駅自体は中心地にあって便利で、鎌倉にも湘南（茅ヶ崎駅）にも東京駅にも、(>>318)
最寄空港（東京国際空港）にも、それぞれへ普通電車で２５−３０分でいける。
首都高湾岸線をぶっ飛ばし、みなとみらい〜東京ディズニーランド（浦安ＩＣ）間は３０分
横浜・八景島シーパラダイスは首都高湾岸線１５分(>>319)
オールインワンとは程遠い街と言われたが、質的には名古屋よりも濃そうだ。

熱田神宮は鎌倉鶴岡宮よりも賑わってる(>>332)
まあ日本一の大票田市である横浜の人たちが川崎大師、明治神宮、鎌倉鶴岡と散ってしまうから
一極集中できないハンデなのかもしれないけど。。。
（2007.1.7）
正月三が日の初詣での人出
1 明治神宮（東京） 311万人 ,2 成田山新勝寺（千葉） 290万人
3 川崎大師（神奈川） 287万人 ,4 伏見稲荷大社（京都） 270万人
5 熱田神宮（愛知） 235万人 ,6 鶴岡八幡宮（神奈川） 234万人

ミシュラン観光地格付けだと残念ながら東京と京都が断トツで名古屋周辺はorz (>>330)
http://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/7216.html
東京≒京都＞＞＞＞＞奈良≒神奈川＞北海道＞その他

>>379
(復習)
●だから「ガワ」から入っても駄目だって。
かつて東京が都会度でリードする目星がたった頃から東京マスコミは都会マンセー。
それに踊らされてここまで後追いさせられて。
やっと駅前に高層ビルを建てられはじめ浮かれてる矢先に、今度はロハスだ自然だと煽動。
もちろん十数年前から取り組んでた東京横浜は鼻高々。
タネを明かせば、たんなる東京マスコミの価値観の洗脳。
しかし、裏を返せば名古屋の一番弱いのがここ。
東京横浜関西には、全国に向けたライフスタイルの提案的なオーラがあるが
名古屋を真似したいと思う人は日本には少ない。

■東京や横浜がロハスだ自然だと言う時代なら、尚更逆をやればいいのよ

▲したら
北の大地・北海道と、杜の都・仙台と
東京・横浜と、大阪・神戸と
日本of日本・京都と、宮島などがある広島と
南の海のリゾート・沖縄は、ロハス自然路線で
名古屋と、岡崎と
豊田と、名古屋と
岡崎と、豊田と
豊田と、名古屋は、電飾ｷﾗｷﾗ高層ﾛﾎﾞｯﾄ日本一路線
という話で決まりだＮＥ！

>>374
TDRを支えているのは全国的な人気（外人比率3％）
USJは外人客（比率10％）と、修学旅行客

>ID:bXgFSo9X0

>>379 の安価つけれてないよ〜

ってかAAに >>382 こんなレスをつけるとは・・・もしや、夏厨か？
いや、夏厨を装った釣り人とも考えられる・・・

385、
やはり外人は目立つだけで、実際は3〜10%なのですね。
全国相手となると、施設単体の魅力に加え、周辺に組み合わせ要素がないと苦しいですよね。
版で押したような例ですが、東京だと、

到着日・都内観光
↓
メイン日・ＴＤＲ
↓
出発日・鎌倉巡り〜中華街

のように、組み合わせに厚みがあるので、旅費のかかる国内遠方からでもひいてこられます。
名古屋に京都を組み合わせるのは無理があるかもしれませんが、かわりに名古屋城と長くて町の歴史をアピールして見学してもらい納得してもらいましょう！

３の丸官庁街を笹島に全面移転させて、数十棟以上の武家屋敷を復元させる。
これらの武家屋敷は上場企業に復元させ、各企業の研修所として使わせる。

天守閣を含め全部木造で江戸期に戻し、壮大な城郭を歴史公園にする。

え〜、時代の流れでもありますが、名古屋においても高度制限が実現しそうです。
中でも、公述人6人全員が高度制限に賛成という点も大きいでしょう。
詳細は以下に。

http://www.city.nagoya.jp/jigyou/kenchiku/jyuuran/nagoya00042020.html
http://www.city.nagoya.jp/jigyou/kenchiku/jyuuran/nagoya00042020.html

しかし、高層馬鹿の意見が晒されてるのは笑えるわｗ

>高さの制限に反対。超高層は都会の象徴。三大都市圏として逆行。
>低層都市では恥ずかしい。高層ビルと緑だけにしたほうがいい。
>高さ制限は保守的・閉鎖的。

こういう阿呆の1人が >ID:bXgFSo9X0 なんだろうなぁ。無秩序な高層化は、
ただの環境破壊。都市型災害を誘発し、市民を危険に晒す可能性もある。
高層化による環境保全とかｗ机上の空論でしかね〜よｗ

ちなみに本案は、緩和要件が複数存在すること方分かるように、高層化を
全面的に禁止・否定するものではなく、『秩序ある良好なまちなみの形成と
市街地の環境を維持しつつ、土地利用の増進を図るとともに、適切な土地利用を
誘導するため』のものである。

梅田　6960
難波　5590

名駅　6160
栄　5490

天神　5120
博多　2020

札駅　2320
大通　2230

【ＪＴＢのサイトから】
●東海は、飛騨高山と白川郷が目玉か。都心部と離れてるのがイタいな。
http://kat.cc/082ff8
JTB 国内ツアー　東海
●近畿はＵＳＪと神戸を軸に、京都、宝塚、奈良、と組合せが多いな。
http://kat.cc/08d8bc
JTB 国内ツアー　近畿
●首都圏もディズニーＲや鎌倉を目玉に、台場や横浜、都内と組合せが多いな。
http://kat.cc/08f22b
JTB 国内ツアー　首都圏
http://kat.cc/082ad6
東京ディズニーリゾート®
東京都内、横浜市内、鎌倉地区などの人気ホテルを集めたエースJTBおすすめプランです。

【ミシュラン星の総数】
★★★東海　５０個★★★
☆静岡　　１９個
☆三重　　１６個
☆愛知　　　９個
☆滋賀　　　６個
★★★首都圏　１６８個★★★
☆東京　１２１個
☆神奈川　４７個
★★★近畿　３１２個★★★
☆京都　１７２個
☆奈良　　８８個
☆和歌山　２１個
☆兵庫　　１６個
☆大阪　　１５個

>>389
この案みてると名古屋はどんどん送れをとるなと思った
名古屋市のこういう衰退を加速させる案を出してる奴って
狭い考えしかできずに、全体を見れない奴なんだろうな

都市を線で区切ること自体おかしなことだろ
例えば、白部分の高層が出来る部分のすぐ隣が31mでなきゃダメな理由って何だ

250mでも可能な場所の直ぐ隣の数メートルの場所が31mってのはおかしいだろ
ほとんど絶対的な理由があるとは思えん場所でそうなってる。

例えばＪＲ鶴舞から金山沿いでもそうだろ
それ以外も図のほとんどがおかしいだろ

>>388
＞これらの武家屋敷は上場企業に復元させ、各企業の研修所として使わせる

こんなことしたら、企業はみんな名古屋から逃げていきます

大阪も横浜も名古屋周辺っちゃ周辺か

>>392
高さ制限をやることによって遅れをとるわけがない。
東京でもバンバンやられてるのに。

それに高さ制限は高層化を促進すると思うよ。
たとえば高さ制限を全くかけてない地域は５０ｍくらいのビルが10本くらい建つかも知れない。
でも高さ制限をかけて、一部の地域だけ高層化を容認すれば、そこに２５０ｍのビルが建つ。

まぁ名古屋にそれだけの建物は建たないよ。

また新規オフィスが空室を残したまま竣工
名古屋のオフィス空室率があがってた

（復習）

中部の魅力を高めるために
>>143,144,145,146,147 >>162

中部空港
>>150,152,153

都市化と自然保護
>>183,184,185

人と自然の共存
>>265 >>274

世界中でJAPAN EXPOが開かれている。今は未だアニメ中心だけど来場者は数万人単位。
これを愛知県の科学技術を発信する場として考えるとどうだろう。
例えば、i-unitを試乗させれば多分盛り上がると思う。デモでロボットが操縦するとか。

スーパーフラットをモチーフにしたロボットのパフォーマンスもウケると思う。

内需を見込んで、トヨタは家賃タダの社宅マンションを豊田市内に建てて社員に還元して欲しい。
できれば子育て支援も。
仕事し易い環境を整えることで、生産性拡大とイノベーション促進に期待できる。

英語は勿論のこと、経済や街づくりの基礎知識も義務教育から学ばせるべき。
少子化問題、街の諸問題を子供と一緒になって考えていけば、家族や近隣の繋がりも改善できると思う。

ここ数日、妄想の激しい人がいるみたいだね。
夏休みだからかな？
非現実的すぎて、全然建設的な話題にならない。

>>398
(復習)
●だから「ガワ」から入っても駄目だって。
かつて東京が都会度でリードする目星がたった頃から東京マスコミは都会マンセー。
それに踊らされてここまで後追いさせられて。
やっと駅前に高層ビルを建てられはじめ浮かれてる矢先に、今度はロハスだ自然だと煽動。
もちろん十数年前から取り組んでた東京横浜は鼻高々。
タネを明かせば、たんなる東京マスコミの価値観の洗脳。
しかし、裏を返せば名古屋の一番弱いのがここ。
東京横浜関西には、全国に向けたライフスタイルの提案的なオーラがあるが
名古屋を真似したいと思う人は日本には少ない。

■東京や横浜がロハスだ自然だと言う時代なら、尚更逆をやればいいのよ

▲したら
北の大地・北海道と、杜の都・仙台と
東京・横浜と、大阪・神戸と
日本of日本・京都と、宮島などがある広島と
南の海のリゾート・沖縄は、ロハス自然路線で
名古屋と、岡崎と
豊田と、名古屋と
岡崎と、豊田と
豊田と、名古屋は、電飾ｷﾗｷﾗ高層ﾛﾎﾞｯﾄ日本一路線
という話で決まりだＮＥ！

【ミシュラン三ツ星スポットの総数】
★★★東海　３個★★★
☆静岡　　０個
☆三重　　１個
☆愛知　　０個
☆滋賀　　１個
☆岐阜　　１個
★★★首都圏　１１個★★★
☆東京　９個
☆神奈川２個
★★★近畿　２４個★★★
☆京都　１６個
☆奈良　　７個
☆和歌山　０個
☆兵庫　　１個
☆大阪　　０個

>>404
ちょっと待て
三重はまだしも、滋賀は近畿だろうが
捏造するなよ・・・

i-unitを試乗させれば多分盛り上がると思う。

またおまえか

【ミシュラン三ツ星スポットの総数】
　　　神奈川県　＞　中京圏

★★★中京圏　１個★★★
☆静岡　　０個
☆愛知　　０個
☆岐阜　　１個
★★★首都圏１１個★★★
☆東京　　９個
☆神奈川 ２個
★★★近畿圏２６個★★★
☆京都　１６個
☆奈良　　７個
☆滋賀　　１個
☆兵庫　　１個
☆三重　　１個
☆和歌山 ０個
☆大阪　　０個

中京圏　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E4%BA%AC%E5%9C%8F
近畿圏　広辞苑による

中京圏
↑こんな言葉あんの？ｗｗ

「中京」とは、名古屋市が東京市（現在の東京都区部）と京都市との間に位置している点から、
明治時代に名古屋市を「中京」と呼んだことに因む。

元来、名古屋は東京や京都に並ぶ大都市であるという自尊から、名古屋市民によって称された名称であった。

地元の人間で中京って言う人はほとんどいない気がする
むしろよそへ行くとよく聞くんだが
東海地方ってのが一番しっくり来るなぁ

【ミシュラン三ツ星スポット総数】
　　　神奈川県　＞　東海地方

★★★東海地方　１個★★★
☆静岡　　０個
☆愛知　　０個
☆岐阜　　１個
★★★関東選抜１１個★★★
☆東京　　９個
☆神奈川 ２個
★★★関西地方２６個★★★
☆京都　１６個
☆奈良　　７個
☆滋賀　　１個
☆兵庫　　１個
☆三重　　１個
☆和歌山 ０個
☆大阪　　０個

三重の扱いについて、、、
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q119218836
１．大きな分け方では「関西地方」
２．言語などの文化的・歴史的区分けでも「関西地方」
３．現代の産業的区分では「中部地方（東海地方）」
ということで、観光は、産業の側面よりも、文化・歴史に重きがあるので三重は関西地方とし、
「中京圏」は使わず東海地方と表すことにする。

要するに某大都市によくある拠点コンプっす。

（復習）
＞名古屋市の出している資料によると拠点性は
＞大阪＞＞名古屋≧横浜
＞で、規模性は
＞大阪＞＞横浜≧名古屋
＞だそうだ。
＞
＞名古屋は拠点都市。
＞横浜市は拠点都市であり衛星都市でもある環境都市。

（でも衛星都市の称号はできればはずしたいよう…）

大阪を拠点として　ミシュラン三ツ星スポット　が２６もある関西
東京や横浜を拠点として　　ミシュラン三ツ星スポット　が１１もある関西
名古屋を拠点として　　ミシュラン三ツ星スポット　が（以下略

（衛星都市よりもショボイ星にはなりたくないよう…）

関西を東京横浜圏に入れるなら名古屋もいれちゃえよ。
言うのはタダやし。

>>416
つhttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1155337408/385

＞ｷｮﾃﾝｷｮﾃﾝw
＞とりつかれたように繰り返してるよなｷｮﾃﾝｷｮﾃﾝw
＞うわごとのように一日中繰り返してそうだなｷｮﾃﾝｷｮﾃﾝw
＞目ン玉ひん剥いて叫び続けてそうｷｮﾃﾝｷｮﾃﾝw
＞
＞ｷｮﾃﾝｷｮﾃﾝｷｮﾃﾝｷｮﾃﾝｷｮﾃﾝｷｮﾃﾝw

ワラタ

>>417
断る。
つうか近く横浜にいくので、新横ホームから見える
のどかな里山や、おびただしい数の
住宅近くの切り立った崖とか、都心から5分の牧場とか、
素晴らしい環境都市ぶりを堪能いたしますね。

大阪を拠点として　ミシュラン三ツ星スポット　が２６箇所ある関西
東京や横浜を拠点として　　ミシュラン三ツ星スポット　が１１箇所ある関東
名古屋を拠点として　　ミシュラン三ツ星スポット　がある東海

（衛星都市よりもショボイ星にはなりたくないよう…）

>>419
つhttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1185990033/384

つか、なんで東京がいるんだろ？

ああ〜、惜しい！名古屋城が、名古屋城が残っていれば・・・
間違いなく世界遺産だったのに・・・米軍め・・・

熱田神宮も燃えてなければ・・・いや、あれは明治時代に建て替えしてるから無理か。

ところで、東京の東京都庁ってのは何で？

いや、名古屋は電飾ｷﾗｷﾗ高層ﾛﾎﾞｯﾄ日本一路線らしいから、
その価値観に則るなら、テッコンキンクリート名古屋城をもっと誇りとすべき。

鉄筋入りの丈夫でオネウチなパビリオンとして捉えればいいんだ。
まおちゃんとミキティーがオリンピックでとってくる金メダルの置き場を作っとくなんでどうだろう？
日本一や世界一が大好きな人が多いから、市内からの見物客が沢山見込めるだろ？

またそれか。
だからね、世界一の大噴水！カレーの発祥地！
とかはどうなのってハナシよ。

>いや、名古屋は電飾ｷﾗｷﾗ高層ﾛﾎﾞｯﾄ日本一路線らしいから、
>その価値観に則るなら、テッコンキンクリート名古屋城をもっと誇りとすべき。
>鉄筋入りの丈夫でオネウチなパビリオンとして捉えればいいんだ。
>まおちゃんとミキティーがオリンピックでとってくる金メダルの置き場を作っとくなんでどうだろう？
>日本一や世界一が大好きな人が多いから、市内からの見物客が沢山見込めるだろ？

だよなー
世界一のメダルが置かれる予定の台座なんっつったら大喜びだろう
オマケに大産業都市が誇る頑丈な鉄筋城に安置されるんだろ
お洒落とか都会とかなんて目じゃない凄い目玉スポット誕生だぎゃー
ミシュラン五つ星級だぎゃー

キタキタ、この横浜人2,3人展開。

世界一の大噴水て？
↓これ？
http://www-2ch.net:8080/up/download/1186555774476391.29KMBW

>>428
いや、別にトボケなくてもよくね？
ちょっとうしろめたいの？あの計画。

成り済まし横浜人達と毎回必死に独りで戦ってる人がいる。

>>428
吹いたw

名古屋城は全体整備が検討されるようになったけど、
どれぐらいかかるんだろうなぁ〜。時間的にも、金銭的にも。

本丸御殿で3期15年程度だからな。しかも150億円。
これ以外にも櫓や門、多聞の復元。計画にはないが、やはり究極的には、
天守閣の木造復元。金の心配をする前に、木材の心配をせにゃならん。

優先度は高くないから、地道にやってくしかないか。
ホント、何年かかるのかねぇ〜

名古屋城はどんな整備やってるの？

世界遺産・平城京跡では朱雀門、東院庭園の復元をして、
いま朱雀大路、第一次大極殿院の復元を進めてるんだけど。
http://www.nabunken.go.jp/site/suzaku.html

名古屋城も、姫路城や古都奈良の文化財や石見銀山遺跡のように世界遺産登録すればいいのに。
そうすれば、名古屋城のメンテにも行政は動きやすいよ。
http://www.elec.shonan-it.ac.jp/kamakura/isan.html

>>433
本丸御殿復元
http://www.nagoyajo.naka.nagoya.jp/goten/restor.html

名古屋城全体整備計画
http://city.nagoya.jp/_res/usr/30473/UNTkcLXOpCJByIA4-nA9CyI.pdf


ちなみに、同じ『復元』といっても平城京とは内容は全く違います。
平城京の復元は、当時の様子を資料に基づいて推測し、それを建造する復元。
一方名古屋城の復元は、戦災による消失前の資料が完全に残っていますので、
それに基づいた、非常に確度の高い復元です。

>>434
常識的に考えて、名古屋城の世界遺産登録はまず不可能です。
たとえ、全体整備計画の通り復元し、天守閣を木造で再建しても不可能でしょう。

これは、首里城が世界遺産ではなく、首里城跡が世界遺産であることからも分かります。

ナゴヤ経済に独りで貢献しているトヨタ様。
名古屋城はトヨタ城に変えるべき。

>>436
でも各県だいたいどこでも２−３個の世界遺産候補があがるなかで
愛知県は世界遺産の目があるのは唯一名古屋城だけなんだから
http://homepage1.nifty.com/uraisan/47/47.html　
もう少しくらいは頑張ってみてもいいんではないかなあ…
http://homepage1.nifty.com/uraisan/47/4703nagoya.html

>>438
他の県にあるんだからうちも欲しいってのはどうかと思うけど。
世界遺産は観光目的じゃないんだし。

名古屋城よりはテレビ塔の方がいいんじゃないの？

>>438
無理は通せない。そんなことをすれば、
名古屋の評判が落ちかねないし、世界遺産の権威も落ちかねない。

世界遺産がないのであれば、他の部分で集中的にがんばればいいだけのこと。
結局、無い袖は振れないってこと。

国宝の犬山城で我慢ｼﾙ

やはり無い袖は振れないか。
>テレビ塔の方がいいんじゃないの？
そうかもなあ。

名古屋城よりも東海道新幹線の方が可能性高いと評価されてるくらいだから、
テレビ塔だってありだよなあ。

都道府県名＿現況＿＿＿可能性＿＿物件名
東京・大阪＿運動なし＿★★★＿東海道新幹線
愛知＿＿＿＿運動なし＿★★＿＿名古屋城の完全復元による世界遺産化
http://homepage1.nifty.com/uraisan/47/47.html

>>442
その可能性はホームページ作成者の主観だからあてにならないでしょ。

まぁ名古屋城が世界遺産になる頃には、
彦根城や松本城、大阪城が先に世界遺産になってるだろうね。
つまり、愛知に世界遺産が認められるのはそれくらい先の話ってこと。

>>443
そうかあ…
名古屋城もダメ
テレビ塔もダメ
結局愛知県は世界遺産に関しては
何をやってもダメダメなんだねorz

名古屋城天守閣の木造での復元は無理
城郭史上最大の天守閣であり、江戸城や駿府城といった巨大天守閣は早々と消失するなかその偉容を昭和初期まで保ち続けていた
あの濃尾地震でもびくともしなかった工法は再現は不可能とされ、建築許可も降りないだろうね

だから前に誰かが言うてたやん

古都京都の文化財 - （1994年12月正式登録）や
古都奈良の文化財 - （1998年12月正式登録）や
古都鎌倉の文化財 - （1995年01月暫定登録）を

新幹線使って見に行けるから名古屋は便利やて

わざわざ新幹線なんか使って苦労して行かずとも
都市部から普通列車でぶらりと楽しめるのが理想

ぶらりといける知床。ぶらりといける熊野古道。
ぶらりといけるグランドキャニオン。
もうラクしたいならネットでいいんじゃね？

名古屋脂肪のお知らせ

阿部野橋ターミナルビル整備計画について
〜広さ日本一の百貨店、国際級ホテル、最先端オフィスを擁する、高さ日本一の超高層複合ビルを建設します〜
https://www.release.tdnet.info/inbs/28080d90_20070808.pdf
近鉄では、大阪阿部野橋駅および近鉄百貨店阿部野橋本店として利用する阿部野橋ターミナルビルの
旧館部分について、建替えを検討してまいりましたが、この度、都市再生特別措置法に定める｢都市再生
特別地区｣の都市計画に関する協議を大阪市と始めましたので、事業の概略についてお知らせします。

｢アベノ｣は当社、地下鉄、ＪＲなどが乗り入れ、1日の乗降客数約80万人を誇る、｢キタ｣、｢ミナミ｣に次ぐ
大阪の中心地であり、また当社にとって最大のターミナルです。当社では、このアベノ地区の更なる発展
に寄与し、ひいては当社事業の成長の原動力とするため、地区の都市機能やイメージを飛躍的に向上さ
せるインパクトのあるプロジェクトとして、高さ約300メートル、日本一の超高層複合ビルを建設することと
しました。

このタワー館（仮称）は、地下5階地上59階、延床面積約21万平方メートルとし、低層階に営業面積日本
一の百貨店を配置するほか、中層階には大阪でも有数のフロア面積を誇るオフィス、高層階には大阪で
最高層に位置する国際級ホテルを導入し、アベノ地区の都市機能の充実を図ります。加えて、美術館
や、展望台を設置することにより、南大阪エリアの新しい文化・観光拠点の形成を図ります。
　建物には、複数の屋上緑化施設を配置することで、街の景観の向上を図るほか、低層階では新たな公
共的空間の確保と歩行者回遊ネットワークの整備を行い、建物周辺への人の流れを円滑にすることで、
地区の賑わいを創出します。

都心からでも
電車で３０分以内で
海や緑や文化の香りに逢える

名古屋はそんな環境都市を目指そう

大阪のみなさん
日本一おめでとうございます！！
By北日本住民

>>449
良かったねおめでとう。まあ梅田じゃないし別にいいよ。

>>449
デザインは俺的に50点だけど羨ましいね。

>>452
まぁ伊丹の高さ制限が唯一の名古屋人の安心の元だからなｗ

>>453
デザインは一応有名な人が担当してるんですが、こればっかりは人の好き好きですからね。

（２）外観デザイン設計
シーザー・ペリ氏（ペリ　クラーク　ペリ　アーキテクツ代表）
20世紀を代表する超高層建築としてマレーシアのシンボルとなっている｢ペトロナスツインタワー｣（約450
ｍ）を手がけるなど、超高層建築に多くの実績を持つシーザー･ペリ氏に外観デザインを依頼し、本計画
の当社にとってのシンボル性、地区におけるランドマーク性、時代を超える永続性を表現しました。

で、横浜人がいう「日本一がとにかく好きな地域」はドコだって？

>>455
ども
そこは読みましたがやはり・・
水をさすつもりはないので・・

でも正直デザイン差し引いてもすごく羨ましい。

阿倍野のビルすごいね
高さも横浜ランドマークを抜いて日本一か
デザインはもうちょっと頑張ってほしかった

大阪はまた赤字ビルを建てるのか・・・・。

>>459 別に行政が建てるビルじゃないし。民間が建てるんだよ。

民間がたてるんだよ〜〜〜〜〜んww
あれチンポマークタワーはどうなったの？赤字？
トヨタ地ビビルと東京バッドタウンはまだ２５０ｍ以下！？ww

マンセー！近鉄様マンセー！

ミッドランド？なにそのチビビルｗｗ

近鉄マンセー！

日本一がやっと更新されるのか・・・
しかもショボイ近鉄だし、大手は黙っていないだろう
これで高さを競い合う時代が始まる！

笹島に７５８ｍが実現する日も近い

これほど日本一や高層ビルに熱いコンプがあったとは！

さすが関西の粋を極める町。
東京は一番ビルの数多いんだろうから
大阪にはビルの高さ一番になってもらってバランスがいいな！

狭間の地帯はごめんなさいm(__)m
いつかイイことあるだろうし、コンプだってそのうち治るだろうから。お大事にね。

横浜人の主張はまったくもってよくわからない。
イマドキ高層なのか？どっち？
日本一のこだわるのはダサイの？どっち？

日本の語の桶の！

木の黄のシの兵のコのンのプの乙のでのすの

まぁ名古屋人だが素直におめｗ

日本一がやっと更新されるのか・・・
しかもショボイ近鉄だし、大手は黙っていないだろう
これで高さを競い合う時代が始まる！

笹島に７５８ｍが実現する日も近い

横浜なんかに日本一があるより
大阪にあったほうがいいね。

ペトロナスみたく半分は韓国が請け負うとか無しに
していただきたい。地震国家なんだし。

あるわけねーじゃん

>>471
毎日毎日>>456(ID:htdDQocT0)が
うわ言のように
横浜横浜言ってる理由がやっとわかったよ。
つまるところ
ランドマークタワーが羨ましかったのかｗ
これからは大阪大阪
言わなきゃならなくなったねｗ

レスの流れみてると
例の数名は名古屋に有益なマジレスもしてる。
どうやら名古屋をからかいに来てるのではなく
>>456(ID:htdDQocT0)をからかって遊んでるだけのようだ。

悪いが君がいると
半分ぐらい駄レスで埋まってしまうんだよなあ。

今度は早速大阪に嫉妬レスつけてるみたいだし。
>半分は韓国が請け負うとか無しにしていただきたい。

正直言わしてもらうと
君がいるせいで名古屋の民度が
確実に下にみられてる。

>>473
長いよ。
つかいきなりモラリストになるなよ気持ち悪い。

なんだ、そーいうことか。
てっきり首都圏に嫉妬してるのかとオモタw

日本一高いビルがあるばっかりに妬まれる横浜の方も、たまったものではなかろう。

ショボ近鉄が、見栄張ってこれまた中途半端な天王寺に建てるんだなｗｗｗ
こんなビル建てる前に、ボロイ駅舎や汚い車両をなんとかしろよｗｗｗ

>>475
うん、まあよくわかんないけど好きにすれば？

近鉄が高層ビル建てれるには名古屋のおかげでもある

日本の主な都市の高層ビル(高さ100ｍ以上、2007年7月現在竣工済み)の密度ランキング

面積、高層ﾋﾞﾙの数、密度の順
↓
※※東京都23区：*616.70ｋ�u：322本：52本/100ｋ�u
※※大阪市24区：*222.11ｋ�u：*95本：43本/100ｋ�u
※※横浜市18区：*437.38ｋ�u：*29本：*7本/100ｋ�u
※名古屋市16区：*326.45ｋ�u：*13本：*4本/100ｋ�u

高層ビルの数で勝てない名古屋は、高さで勝負しようと思った。
でも東京はさすがに相手にならない。
そこで、大阪市をターゲットにしたが、南港には日本2位のビルがある。
だから高さ規制のある梅田周辺に絞って、対抗することにした。

でも高さで勝負するとなると、やはり日本一の高さを誇る横浜が気になる。
仕方がないから横浜に対しては、拠点性で勝負することにした。
どうせベッドタウンじゃんと言って。

関西人は分かりやすいよね。
名古屋スレに来ても大概、大阪の自慢するから。
それに比べて関東人ときたら…
毎日陰湿に名古屋に粘着して、
時には名古屋人に成り済まして、
あげくの果てに名古屋人が横浜に嫉妬してるってw
かまってちゃんもいい加減にしろ。

>>478
名古屋人のブログから抜粋
　　　　　↓
「セントラル」の幻惑 −ＪＲセントラルタワーズ

英文社名だけを並べると「Central」が一番大動脈を担っているように感じますよね。
このあたりのまやかしも、いかにも名古屋っ子が考えそうなことです。
「Tokai Railway Company」と「Central Japan Railway Company」では
全く印象が違ってきますし、「JR東海タワーズ」と「JRセントラルタワーズ」
を比べても全然違います。
実際、JR東海は東海道新幹線全線を営業範囲にしていますから、日本の
大動脈を担っているわけです。
しかし、このJRの区分けもよくわかりません。
そんないわゆるオイシイ路線を東海は受け持っているにもかかわらず、
北陸の不採算ローカル線を押し付けられて(?)いるのはなぜか西日本です。
これでは、ＪＲ東海だけが儲かってウハウハなのは当たり前です。
かつての国鉄を地域分割する際に、東日本や西日本は文句を言わ
なかったのでしょうか。
ま、名古屋っ子にとっては、この状況から生まれたJR東海の大きな収益が
名古屋に還元されて都合がいいので、これ以上この話題には触れないことにします。

いかに名古屋が運に恵まれているか。
名古屋人は名古屋駅前の超高層タワーを自慢にしているが
ツインビルであるセントラルタワーは、たまたま東京と大阪の
中間地点という理由で、ＪＲ東海が名古屋に本社を置いた為に
ドル箱路線の東海道新幹線の売上げを独り占めにした結果
出来た建物なのである。
つまり他人のフンドシで２棟の超高層ビルを建てて自慢してる
のが名古屋なのだ。
これは他社の企画やデザインをパクったり、レースで違反や
スパイをしたりしているト○タの地元ならではのヤリ方である。

関東は東北人が流入してるから仕方が無い
東北人の気持ち悪いほどの陰湿さは皆周知だからな

名古屋は東北から離れてて良かったと改めて痛感

ちなみに旧国鉄の負債を一番多く引き継いでいるのはJR東海。
たしか兆規模。「東海道新幹線ウマー」だけでそれを請け負ってくれるのならどうぞもらってください。

>>481
ＪＲ民営化のときは西日本・東日本に分割する予定だった
ＮＴＴみたいにね
でも愛知が文句を言った
それで地域別になった
でもこれは明らかに失敗
北海道・中国・四国・九州は死にかけだし、
赤字路線を押し付けられた西日本、東日本もトントン
美味しいどこ取りの東海だけが勝ってる

>>475
荒らしは黙っとけｗｗ
ttp://sazan.blog49.fc2.com/category13-5.html
山手線〜横浜・関西　　　音速の名無しさん

大阪の超高層ビルはしょぼい奴しかねえな

名古屋は運に恵まれてるってw
運のせいにするのかw

「名古屋は運が良くてくやし〜！」

まぁ運だけじゃしょぼいビル数本しか建てれないんだけどな
笹島もダイアモンドシティ・バンブーになるんだろ？

>>483
東海道新幹線を持ってりゃ美味し過ぎるよなｗ
実際、国鉄が民営化しなけりゃ名古屋駅のツインビルは
建ってないんだからｗ

悔しいよ〜悔しいよ〜
名古屋にJR本社があって悔しいよ〜
トヨタもあって悔しいよ〜


トヨタは名古屋じゃないってのは言うなよ。
先に持ち出したのは粘着クンだからな。
それにここは名古屋周辺スレ。

たられば言ってもねw

国鉄が民営化しなければ
未だに新横浜は1時間に1本のひかりとこだまw
JR東海に感謝しろよぉw

８．８　阿倍野ショック
名古屋人の唯一の誇りであった駅ビル世界一が潰された日

釜山で500メートルのビルが建設中だから「300メートル」と言っても
フーンって感じだなあ。韓国では他にも500メートル級のビルが複数建設予定。

>>492
世界一なのは床面積なんじゃない？
名駅ビルが世界一なのは変わらないよ。
しかし個人的に駅ビル世界一とか興味ないな。
実際、プライド高い東京が東京駅ビル世界一に
拘らなかったしな。

ID:nGt+79FC0

おれも詳しいことは知らないけど
ツインタワー世界一はマレーシアのなんとかという都市では？

>>494

968 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/08(水) 20:52:02 ID:pxxXSY0R0
>>966
でも名古屋はツインだからね。
別に駅ビル世界一なんて興味ないでしょ。
東京が後追いで作らないって事は興味ない証拠だ。

大阪人は韓国人に「300メートルの超高層ビルができるやで〜」と自慢します。

田舎者がビルの高さに必死になっている時、東京や京都は景観配慮による
高度規制を行っている。東京や京都は先進的な都会。

台北や香港や上海なら安価で旅行に行けるよ。
それらの都市に行けば400メートル以上の高層ビルを見ることができるよ。

493 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/08(水) 20:59:48 ID:VvFI0LFZ0
釜山で500メートルのビルが建設中だから「300メートル」と言っても
フーンって感じだなあ。韓国では他にも500メートル級のビルが複数建設予定。

496 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/08(水) 21:02:34 ID:VvFI0LFZ0
おれも詳しいことは知らないけど
ツインタワー世界一はマレーシアのなんとかという都市では？

498 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/08(水) 21:04:36 ID:VvFI0LFZ0
大阪人は韓国人に「300メートルの超高層ビルができるやで〜」と自慢します。

500 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/08(水) 21:09:25 ID:VvFI0LFZ0
台北や香港や上海なら安価で旅行に行けるよ。
それらの都市に行けば400メートル以上の高層ビルを見ることができるよ。

ID:VvFI0LFZ0は大阪に日本一の超高層ビルが出来ることがよっぽど悔しいんだな

>>501
三流大学生が東大生に対して
『東大なんて世界じゃ７位だろ？しょぼいな』
ってファビョるのと同じだなｗｗｗ

>>507
まさしくその通り

毎日毎日、ネチネチネチネチ

名古屋人が横浜に嫉妬してるってw

ここは名古屋スレだw

かまってちゃんもいい加減にしろ。

　　　　　　　　　　　　　　高さ　　　　　延床面積　　　　投資額
ランドマークタワー　　　296m　　　　392,885m2　　700〜900億円
阿倍野近鉄ビル　　　　300m　　　　210,000m2　　　　　2,700億円

>>501
君は海外旅行に行ったことがないの？
これはおれが今年の6月に釜山に旅行に行ったときに撮った画像だ。
南浦洞の「第二ロッテビル」建設予定地の様子だけど、これは2012年に
完成するそうです。
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20070808212543.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20070808212604.jpg

　　　　　∩＿＿＿∩　
　　　≡ | ノ　　　　　 ヽ/⌒))=　
　-=≡/⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.| ≡　　これでも食らえ〜あばばばばばば〜
　　≡/　/　 　( _●_)　 ミ/ )≡=
　≡(（　　ヽ　　|∪|　　／)≡=　　　　:,∴・゜・゜・:,∴・゜・゜・
　　≡＼　　　 ヽノ　/=　　　:,∴・゜・・∴~・:・∴・・・
　　 ≡/　　　　　　/ 　,.:∴~・:,゜・~・:,゜・　,゜・~・:,゜・・∴・゜゜・
　=≡(|　　　_つ~~~‘∴・゜゜・・∴~・:,゜・・∴・阿倍野近鉄ビル゜゜゜
　,　≡|　 /UJ＼　＼≡　　　　 ~・:,゜・~・:,゜・　,゜・~・:,゜・・∴・゜゜・
　=≡(|　/ 　　　 )　 ))= 　　　　　　　・゜　・・∴~・:・∴∴~・:・∴・
　　 =(∪　 　　 （　 ＼≡　　　　　　　　　ﾟ∴・゜・・∴~・:・∴
　　　　　　　 　　 ＼＿))≡=

駅ビルの、しかも、床延べ面積になんて拘ってるのはビルの所有会社と一部の馬鹿だけ
東京でも名古屋でも横浜でも、そんなもの話題にしてる人はいない。
ときどき話のネタになるのは高さぐらいなもの。

>>504 名古屋なりすまし君　迷惑だしバレバレ

キーワード【 空港 横浜 ディズニー 高層 大阪 京都 名古屋 】

>>508 駅ビルじゃないんだけど

なんだそうか。
当初、世界一高い駅ビルとしてギネスに申請したのに、その上がいたから、
仕方なく世界一大きい延床面積の駅ビルとして申請しなおしたという事実があるから、
てっきり名古屋駅のJRセントラルタワーズは駅ビルなのだと思っていたし、そういうつもりで使ってたよ。
あれはいったいなんていうタイプのビルなんだ？

実は今日は用事があって、碧南と安城に行って来たんだけど
「油ヶ淵の水郷風景と安城の田園風景は良かったよ。」という話をしようと思って
ここを覗いたらコンクリートジャングルの話ばかりで閉口してしまったよｗ
この時期の安城はキレイだね。さすが日本のデンマークだ。

やっと良識派が戻ってきてくれた。
環境首都・安城市の話題とか興味なさそうな人ばかりで情けない現状です。
京都や奈良や鎌倉に出かけるのもいいのですけれど、日本のデンマークと謳われる地元の安城市にも目を向けてもらいたい！

>>514
この時期は青空に映える水田や雑木林の緑が美しいね。
　
おれは「世界一のビル」なんかどうでもいいです。そんなもの必要ありません。
そんなことより真央が金メダル（世界一）を獲得してほしいなと思うｗ

おれは「ビル」でも「メダル」でもどうでもいいです。
とにかく名古屋が（世界一）を獲得してほしいなと思うｗ
中身や文化なんかなくても虚業だろうが時価総額だろうがくまさんコースターだろうがなんでもいい。
とにかく横浜に負けないような（世界一）を獲得してほしいなと思うｗ

>>505
それ投資額が逆なんじゃない？

>>515
それも結構どうでもいいな。

とにかく世界一なら満足なんだもんねwww

>>516
おれは東京の衛星都市には関心がない。

ランドマークタワーから日本最高層の売り文句とったら何が残るの？

横浜ざまあみろ！！
近鉄ようちにも頼むお

横浜は正直大ショックだろうな
大阪名古屋は結局対東京でベクトルは同じだからな

>>521
データで負けるとなると、
でも景観では勝ってる！って流れになるんじゃないかな
どっかの都市みたいに

【景観】みなとみらいは梅田を超えたね！【高層】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1178293397/

【景観】名駅は完全に梅田を越えたね！15【拠点】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1181760956/

名古屋の近鉄百貨店も高層化汁！！！

つか神奈川県の嫉妬が物凄い勢いで伸びてる〜
いまさら「韓国には･･･台湾には･･･中国には･･･ドバイには。。。」とか涙目で言ってるし
挙句の果てには「日本一の高さ？高さ競うなんて田舎者ダサい」とか言う始末。

正直、ゴキハメ人の気持ちを言うと

大ショック、大嫉妬、大火病なんだろうな･･･

>>525
そういえば以前にここで、近鉄は将来性のない大阪をスルーして
名古屋に投資するとか書いてたけど、あれは一体どうなったのか

>>526
嫉妬ってｗ、
お前らみたいなゴミを相手する訳ねぇだろが
地方の大阪民国さんｗ

つ横浜

>毎日毎日>>456(ID:htdDQocT0)が
>うわ言のように
>横浜横浜言ってる理由がやっとわかったよ。
>つまるところ
>ランドマークタワーが羨ましかったのかｗ
>これからは大阪大阪
>言わなきゃならなくなったねｗ

核心突き杉ｗ

横浜の唯一の誇りが･･･

5 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/05/05(土) 00:56:37 ID:lEHpLBF30
ランドマークタワー295メートル
大阪は？

>>505
ＴＶで７００−９００って言ってたよ　愛知

大阪の人は横浜を意識してるの？
名古屋では横浜なんか興味ないよ。
横浜はビルより国際空港を持ったほうがいいでしょう。
青森や宮崎でも国際線がある空港を持ってますよ。
空港もない都市なんか無視でいいだろう。

宮崎県の東国原知事は、韓国ソウルを訪問して宮崎観光をPRしてましたね。
仁川空港から直行定期便で宮崎に行けますよね。

>>534
名古屋もないだろうがｗ

名古屋に国際空港を！
名古屋に世界遺産文化財を！
名古屋に床面積世界一のビルを！
名古屋にランドマークタワー級の高層ビルを！
名古屋にせめて全国ベスト10に入るブランド力を！
名古屋にせめて個人所得全国50位以内の豊かさを！
名古屋にヨソを気にしたり嫉妬したりしなくてすむ自信を！

ど
ぞ
↓

薪
薪薪
薪薪薪
薪横浜薪
薪薪薪薪薪
横浜薪薪薪薪
薪薪薪横浜薪薪
薪高層日本一薪薪
薪薪薪薪薪薪薪薪薪
薪薪ランドマーク薪薪
薪都会薪洗練薪人気薪薪

大阪人の書き込みばかりだね
田舎者らしいレスばかりで笑えてくる

>>539
証拠も無いのに断定かいＷ

東京より名古屋の方がいいが

さっそく決めつけ厨が現れた

あっ！転んだゾ！

どうやら「圏の高層ビル本数」や「圏のミシュランの星数」や「圏の世界遺産の登録数」を見上げて
血眼で数えていたら
足元の注意を怠ってしもたらしい

そんな浮ついた部分より
まずはもう少し小さな範囲の基礎的部分から見つめていかないと！

雨の日に危険な簡易舗装道路の率や死亡事故数、下水道普及率などを
県レベルから建設的に見直していこうよ！

○8月7日現在の交通事故死亡者数

大阪府　157人（+*6.8％）
東京都　155人（-*0.6％）
北海道　149人（+*8.8％）
愛知県　149人（-22.4％）
千葉県　148人（-*5.7％）

http://www.pref.aichi.jp/police/koutsu/jiko/index.html#2

ローラーコースターって長さや高さやスピードや色んな面で日本一をこじつけられるんだけど、
スペック日本一狙ってぎゃーぎゃー言ってるよりも、例えばフェスゲのコースターのように、
都市ビルに組み込まれた設計で、突如として市街地が見えたり、ビル内に突入したりする独特の感覚のものとか、
地域イメージを具現化した海の上を走るものとか、そういう特色を出したものがいいと思う。
都市づくりにも共通していると思う。

フェスゲのコースター
http://kat.cc/09980a
海の上のコースター
http://kat.cc/98d9
くまさんのコースター
http://kat.cc/09df9

おれのIDが・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ;ﾞ^;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　/　　";,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 /,._,;　　ﾞ;　
　　　　　　　　　　　　　.　+　.　;;―-;;'-─ ─y'"'~"ﾞ´"ﾞ　　　　　ヾ;;...
　　　　　　　　　　　　　　　　. ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　丶　　ﾞ彡'　.+　　☆　　　　■　■
■■■■　　■　　■　　　　　"ヽﾐ　　　　　′　　　　∀　　　　　　ヾ　　　　　　　　　■　■
　　■　　　■■■■■　■■■■ミ　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ彡'■■■■■　■　■
■■■■　　■　　■　　　　　　　ﾞﾐミ　　　　　　　　　　　　　　　　　;;　　　　　　　　■　■
　　■　　　　　　　 ■　　+.　☆　　ﾞﾐミ　　　　　　　　　　　　　　"づ 彡　　 ☆　.　*　　+.
　　■■■　　　 ■　　　　　　　 　ﾞﾐ　　　"つ　　　　　　　　　　　　';彡　　　+☆　 ●　●

このスレにリアルな大阪人っている？

815 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：2007/08/08(水) 21:14:27 ID:5gkIwYT50
大阪は京都の隣なので、大阪人の性質はよくわかっている。
大阪人は、名古屋に勝ったことなんかを吹聴するほど落ちぶれてはいない。
これだけはいえる。

俺もこう思うんだけど。

>>536
中部国際空港がありますよ。
大阪は関西空港がありますね。
おれは横浜に国際空港がなくても宮崎より劣等だとは思わないけど
宮崎に負けるものがある。名古屋や大阪は絶対に宮崎に負けるものはないよｗ

>>546
リアルの大阪人は国際空港がない横浜なんか相手しないのでは？
関空は欧米路線がほんの少ししかないけど、一応国際空港だ。
あの欧米路線では第二滑走路の運行が始まっても、名古屋に対して自慢できないよｗ

過去一年間の統計

平成１８年＿交通事故死者数
1＿愛知県＿338人
2＿北海道＿277人
3＿千葉県＿266人
4＿埼玉県＿265人
5＿東京都＿263人


>>547
マジレスで名古屋には国際空港はおろか空港はひとつもないよ。
飛行場ならわずかに敷地の一部分だけが名古屋にかかってるところがある。
>名古屋や大阪は絶対に宮崎に負けるものはないよｗ
東国原知事の訪問回数では負けてるよｗ

千葉のディズニーランドに東京ってついてるからって喜ぶ都民はいないけど
元々は今の名古屋飛行場のものであった空港３レターコード「ＮＧＯ」を
常滑市の国際空港に献上して喜んでる地方人なら知ってるよ

HND−東京国際空港
NRT−成田国際空港
KIX−関西国際空港
ITM−伊丹空港
UKB−神戸空港
NGO−中部国際空港
CTS−新千歳空港
FUK−福岡空港

（復習）

中部の魅力を高めるために
>>143,144,145,146,147,162,399,400,401

中部空港
>>150,152,153

都市化と自然保護
>>183,184,185

人と自然の共存
>>265,274


大阪を悪く言う人は建設的話題を語る資格はないが、
上記の「都市化と自然保護」「人と自然の共存」は名古屋以外不可能だと思う。
都市化を思う余りに自然を蔑ろにする大都市を反面教師とし、
名古屋はコツコツ理想を求めていけばいい。

小牧にある飛行場のことだろ？
あれね、航空法ではちゃんと”飛行場”であると定められてるのに、
愛知県が直々に地元で”名古屋空港”て呼ばせてるらしいよ。
どこまで見栄っ張りな県なんだかｗｗｗｗｗ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E5%A0%B4

しかし、近鉄の名古屋無視っぷりは笑えるWWW
名古屋に投資しても採算合わないからな
一応名古屋に行ってるんだから少しぐらい投資してあげたらい いのに完全にスルーっぷり笑える

完全スルーではないんだが
いちいち説明するのも面倒だからスルーしてるとでも思ってなよ

>>552 >>553 名古屋の若者よ、くやしいと思うけどこれが現実。自ら名古屋を変えるしかないと思うよ。

福岡札幌広島仙台には中国・韓国路線中心の国際線のある空港があるけど
横浜にはありませんね。横浜は名古屋以前に福岡札幌広島仙台に負けてますｗ
福札広仙より劣等な都市の相手なんかアホらしくてやってられませんよｗ

福札広仙には空港があるから、空港がない横浜は福札広仙より劣等だけど
横浜は仙台より劣等でも気にならないの？
なぜか横浜は名古屋より劣等なのは気になるようだなｗ

>>553
マジレスすると、近鉄パッセの改装に3億弱も使ってくれたモサよ？

>>ID:TNdyX76s0
本人かどうかは知らないが、君の案では名古屋は息絶えるモサ。
夏休みの宿題として提出するのなら、中学生レベルでは評価されるかもしれないが、
それ以上のレベルでは、見向きもされないモサよ。
本当に名古屋を変えたいのならば、もっと真剣に考えるこちをお勧めするモサ〜。

あ、それと >>ID:TNdyX76s0 は安価ぐらいしっかりつけるモサ。

ハマっこがうるさいから
伊豆半島あたりに空港つくってあげなよ阿部ちゃん。

横浜は仙台や岡山や熊本のスレに乗り込んでいっても馬鹿にされるでしょうね。
仙台や岡山や熊本には国際路線のある空港があるけど、横浜にはありませんｗｗ
熊本人に「おれたちは空港が無い横浜なんか興味ないよ！」と馬鹿にされるでしょうｗ

おっと安倍ちゃんだ

>>560
ごめんなさいｗ
おれが１人で煽ってますねｗ
アハハハハハｗ
これ以上荒れるとみんなに迷惑をかけるからもうやめます。

名古屋市民の常滑市への嫉妬は相当なものだなｗ
露にすると火病火病とからかわれるから
またゴキハメを身代わりにストレス解消ですか　ゴクローサンｗ

>>547
宮崎に負けない名古屋も横浜には6割の指標で負けてる事実。


空港など一つのパーツに過ぎない。


かくまでも総合。

壮絶なマッチポンプだなオイ。
早く三浦に大相模横浜場所空港（コードCKB）を！

福札広仙には空港があるから、空港がない名古屋は福札広仙より劣等だけど
名古屋は仙台より劣等でも気にならないの？
なぜか名古屋は横浜より劣等なのは気になるようだなｗ

ミソがうるさいから
都心駅から２０分程度の範囲内にでも空港つくってあげなよ阿部ちゃん。

名古屋は仙台や岡山や熊本のスレに乗り込んでいっても馬鹿にされるでしょうね。
仙台や岡山や熊本には国際路線のある空港があるけど、名古屋には空港すらありませんｗｗ
熊本人に「おれたちは空港が無い名古屋なんか興味ないよ！」と馬鹿にされるでしょうｗ

空港('A`)ｲﾗﾈ

>>567
ハマが変な事いわなきゃ
県営や常滑で満足できるだろうし、
無駄な税金使わなくて済むと思うよ。

海外出張は多いヤツでも月イチだろうから
国際空港は１時間以上離れた場所だろうが無問題

【家】←→在来線３０分以内程度←→【国内線空港】←→〃３０分以内〃←→【会社】

こんなロケーションになってると普通のビジネスマンには一番便利だ
例えば宝塚の人が大阪駅周辺企業に通勤してたりするとこうなるね
頻度は週一程度だが空路での出張の直行直帰は非常に助かってる
まあ一年中おんなじ場所で生活する地方の人には関係ない話題かw

>>569
ミソが変な事いわなきゃ
中心駅から普通電車で２０分の所にある国際空港でも満足できるだろうし、
無駄な急行料金も使わなくて済むからいんじゃねの。

>>559
２CH用のブラウザーを使うべし。

>>551 の復習を熟読し、名古屋のために頑張って下さい。駄々を捏ねるようでは愛知県も終わりですよ。

やはりこのスレには、リアル横浜人はいるってことか。

名古屋から空港を離そうとしているあたり
その横浜人的には、常滑の中部国際空港が羨ましいってことですね。

横浜から空港を離そうとしているあたり
名古屋人的には、羽田の東京国際空港や常滑市の中部国際空港が羨ましいってことですね。

>名古屋から空港を離そうとしているあたり
離そうとするもなにもそもそも名古屋市に空港はありませんが？？

空港など地元愛知に有ればなんの問題ないじゃん、くだらんw
しかしビルの高さは競争は辛いもんがあるね。
300ってのも微妙な高さだし上回るのかならず何処かが造るよね。
世界見てもドバイのがトップになるんだっけ？　イタチごっこだな。

ど
ぞ
↓

薪
薪薪
薪薪薪
薪横浜薪
薪薪薪薪薪
横浜薪薪薪薪
薪薪薪横浜薪薪
薪高層日本一薪薪
薪薪薪薪薪薪薪薪薪
薪薪ランドマーク薪薪
薪都会薪洗練薪人気薪薪
薪薪常滑市のセントレア薪薪

日本三大都市にも入らない横浜のカッペがなぜ執拗に名古屋を煽るのか理由がわからん。

>空港など地元愛知に有ればなんの問題ないじゃん、くだらんw
禿同！
何を都会の空港に嫉妬しているのだか？ｗ
都心駅から２−３０分以内の地元の便利な場所にあればそれでよし。
そうだよね、市の境とか県の境とか、拘ってたらくだらないもんね！
一般人で行政区分の線をまたいだとか気にして生きてる人ほどんどいないだろうし。
みんなも>>576のような素直な気持ちを持とうぜ！

面白いね。

名古屋市には空港は立地していません。

その通りです。

これで横浜人の心は休まるのかw

悲しい人達だね。

ハマが言うには他板他スレでセントレア自慢したから
その報復だっていうのだけれど、
そんなヤツしらねえしぶっちゃけナンクセつける
口実にしたいだけだしな。

面白いね。

最大の衛星都市には拠点性は名古屋程度しかありません。

その通りです。

これで名古屋人の心は休まるのかw

楽しそうな人達だね。

こないだはコピペ改変は低能の証しだと
ハマの人が言ってたけど人それぞれだから仕方ないか。

20分で羽田に行けるんでしょ。
都内の外れより横浜は便利だね。

それでいいじゃん。
何故、名古屋の空港にケチ付ける？

>>576
羽田空港のみ２３区内。あとの３大都市圏の主要空港は郊外にある。　と、反論しよう。

羽田から海外はキンポ？（韓国）にしか行けないからじゃね？

ど
ぞ
↓

薪
薪薪
薪横薪
薪横浜薪
薪横浜薪薪
薪横浜横浜薪
薪横浜横浜薪薪
薪横浜横浜横浜薪
薪横浜横浜横浜薪薪
薪横浜横浜横浜横浜薪
薪横浜横浜横浜横浜薪薪
薪寝ても覚めても横浜横浜薪

当り屋に近いものがあるな。

　

>>586
考えてみたら
このニートコピペ改変クンには空港なんか関係ないよね？
空港が近かろうが、海外に行けようが。

>>589 このレスはどういう意味でしょうか？　A4レポート用紙５枚ぐらいでお願いします。

天皇陛下が専用機で外国に赴かれる際は羽田から行くよな。

別格空港：羽田空港
別格区：東京都千代田区
別格都市：京都府

＞寝ても覚めても横浜

っていうか、寝ても覚めても横浜小僧って感じ。

居なくなったら寂しいかもw

別格空港：羽田空港
別格区：東京都千代田区
別格都市：京都府
別格人：横浜人

>>589
もし横浜の方でしたら、成田空港もしくは新幹線で中部空港に来られたし。

セントレアは国際線だけにして名古屋飛行場を便数の多い国内線用空港に昇格すべし。いやまじで不便。

多分、
名古屋より横浜が全ての面で上になったのが自分で確認できたら
もう名古屋スレには来ないだろうな。
可能性は無い訳ではないから長生きしような。

横浜始発の特急成田空港行きで、80分だからな。

中部など行ってられない。

>>596
セントレアは、国際線と国内線は同じターミナルビル内です。
また、乗り継ぎは１フロア上下だけです。
不便さの原因は国際線の少なさです。
（復習）を読みましょう。

利便性よりも
見得が第一ですから
名古屋市民の心の拠り所である
常滑市の空港の
規模縮小なんて
絶対無理

（復習）
中部の魅力を高めるために
>>143,144,145,146,147,162,399,400,401

中部空港
>>599,150,152,153

都市化と自然保護
>>183,184,185

人と自然の共存
>>265,274

うーん、意外なことにオフィス面積で
名古屋×1.8＝横浜
ってデータ（都内企業調べ）があるから
いくらなんでもハマの「完」勝はないと思うんだ。
いまでも充分勝ってるのに、欲張りだね。

間違えた
名古屋＝横浜×1.8
だった。

これで仮に笹島に２００ｍ〜２５０ｍが建っても又影薄いなぁ〜
阿倍野に抜かれた三菱が大名古屋建替えで汚名を晴らす・・・
でもあれはやっても２５０ｍだろうと思うしなぁ
阿倍野３００ｍを越すのは果たしてどこの都市のどこの地区だろうか？
ミナトミライ？名駅？やっぱ数じゃなくて高さが一番脅威を感じやすいな
一棟の３００ｍの方が、梅田の数十棟よりインパクトが大きい

ジョークで笹島に７５８ｍのビル建てたら？　コンテンツビルとしてね。

とにかく高くするだけなら大工業都市の技術をもってすれば1500m級をささしまに建てるのもわけないはずだ。
中身なんかどーでもいいんだよ。
とにかく世界一の高さが10年以上維持できればそれで満足！

世界一高ければそれでいいんだからオフィス面積なんてとれなくても関係なし。
ひたすら高さに注力せよ！
名古屋元来の油まみれのコーバはホワイトカラー職種のオフィス面積の数倍の広さが必要だから、そういうのは切り捨て。
東京辺りに多い知的財産を取り扱うような省スペースで軽量ですかっこいい企業だけをテナントにしよう！

三菱地所って新丸の内の次は何やってるの？大阪？

>>607
そうだね、普通に考えて横浜がオフィス面積で
負ける筈ないもんね。おかしいよね。 うんうん。

偶然地元にあるってだけの人様の所有ビルを
５ｍや５０ｍの差で血眼になって比べっこしてて。
虚しくならないか？
もっとゆったり生きようぜ。
http://www.ns-jisho.co.jp/sp/shonan468/index.html?ref=nikkei

横浜市HPも他都市との指標比べなんかやめて
もっとゆったりすればいいのに。人気あるんだから。

名古屋の個性に一番ちかいのはこれかな？
http://ca.c.yimg.jp/news/1186625760/img.news.yahoo.co.jp/images/20070809/giz/20070809-00000000-giz-ent-view-000.jpg
キーワード・コスプレ、アニメ、ロボット、マンガ、未来、都会

わずか３時間の間に１３回もレス入れてないで
もっとゆったりすればいいのに。病気になっちゃうよ。

>>613
おk。指図は受けない。

>>611
もっとゆったり生きようぜ。
http://www.ns-jisho.co.jp/sp/shonan468/index.html?ref=nikkei

名古屋と横浜なら確実に名古屋。日本の３大都市圏は地方とは言わない。横浜は地方

これであとは福岡圏さえ実力相応に出揃ってくれれば、北から南まで全国的に満遍なくシンボル性が宿る。
（狭間の地帯はごめんなさい）

札幌圏　・・・　650ｍの電波塔
首都圏　・・・　高層ビル数で他を圧倒の別格圏
関西圏　・・・　300mの日本最高層ビル
福岡圏　・・・

>>608
そう、北ヤード1期

狭義
首都：東京
地方：その他

法律上
首都：東京
第二首都：大阪
地方：その他

一般的
首都圏：東京圏
第二首都圏：大阪圏
地方：その他

厨捏的
首都：東京
名古屋は名古屋
地方：その他

>>617
さっき名古屋に1500m建てろって言ったよな？
暑くて忘れちゃったか？

しかし、何だろう？
何がそうさせる？
この貴重な夏休みに
名古屋を煽る事で頭の中がいっぱいの横浜人w
変だって絶対。

まぁ超高層対決から名古屋は降りよう　十分健闘した方でしょ
納屋橋２棟、郵便局、ナゴノ２棟、んで笹島と大名古屋と三井北館
やら何やかんや建てば地方都市ではなかなかのモンにはなるでしょ
俺が最近思うのは、大名古屋とか中日ビルとか建替えるなら、フランス
やロンドンとかの美術館や図書館みたいな建物もありかな、とか思う
超高層なら高さより、スパイラルみたいなデザイン重視で勝負してほしいね

仮に、大名古屋ビルが２５０ｍのなんの変哲もないビルに生まれ変わるなら
８０ｍもあれば十分だから、ベージュか白系の低層部は床も柱も総大理石とかの
ヨーロッパ風のゴツさと高級感と清潔感漂う建物の方がいい　ビルのライトアップ
よりあーゆう建物のライトアップの方が芸術的で素敵じゃない？　　　

Voidコンセプトにあった風穴は結構好き。

1500mを真に受けて色めき立つ夏休み

>>625
そりゃまあ分裂症の発言を真に受けるのは
間違ってるとは思うけども。

>>623
出来ればだけどこういうのがいい
http://kyushu-heritage.jp/map/32mojikoueki/32mojikoueki.html
http://1004.zz.tc/1004
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/travel/graph/heri002/24.html
http://www.heritaging.com/1000/0006.html
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/travel/graph/heri003/8.html
http://www.heritaging.com/1000/0021.html
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/travel/graph/heri001/34.html
http://chinpo.zz.tc/landmarktower
間違ってもどこかのチンポビルみたいなのは嫌だ

>>626 夏休み乙ｗｗｗ

>http://chinpo.zz.tc/landmarktower
>間違ってもどこかのチンポビルみたいなのは嫌だ

論外ｗｗｗ
カビの生えたチンポなんて,
流行遅れの●●屋ギャルサー女か,
バブルに乗り遅れた時代遅れの名●●嬢くらいしか,見向かない

黴のはえた古臭いチンポタワーの汚ねえ赤黒さが悲しい

まあこのように、どっかの高民度市民が
なにかを表現するのに使う言葉が「チンポ」なわけです。

笹島について、名古屋市や参加企業も
阿倍野に３００ｍと聞いたあとに２５０ｍとか建てられんな

最低でも３０１ｍ以上にすると思うよ
そうじゃなかったらシンボルになれんからな

横浜のランドビルだって２２０ｍとかだったらシンボルになってないでしょ。

やっぱ規模ってのは一番重要だよ

今後名古屋が発展し続けるシンボルは笹島しか建てるところないし、
これで中途半端に妥協したら永遠に地方都市から脱しないことは、
名古屋市や名古屋で名声上げる参加企業も十分わかってると思うよ。

>>627
あのう、名古屋市民には「市政資料館みたいなの」
といえば恐らく事足りますよ？

名古屋市民にしか通じない味噌樽的な話法がしたいなら
マチＢＢＳにでも行ってやってればよろしい

>>633
ああ、そうですか。
ただ名古屋にあるものも例に出した方が
わかりやすいと思いまして。ごめんなさい。
ただ、指図は受けない。

>>632
約５時間で
約２０レス
夏休みに張り切るのもわかるけど
もっとゆったりすればいいのに
病気になっちゃうよ

>>635
ああ、前にも2,3人のハマ人から排除勧告があったから
そういうのには慣れてるよ。
なんか気にいらないレスをしてるのかな。 ごめんね。

ここは名古屋周辺のまったりスレ
変人はどちらだかw
自分の街のスレにいったら？

市政資料館みたいなのは、古いからいいのであって
新しくあんなのを作ってもな〜

名古屋にあるものでわかりやすいのって,
例えばこんなのかなあ？
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/travel/graph/heri002/16.html

「指図」って強迫観念持ちの分裂気質の人や新興宗教系の人がよく使う言葉だよね

怒りを抑えるのに必死なふぁーびょんくん笑えたねー
そろそろファンズの方に帰るべ
あー楽しかった　じゃーねー

ふう、また変なのに排除されかけちゃった。
どうやら満足して帰ったのかな？
（まあたいてい、まだいるだろうけど）

何かこのスレ見てると無性に横浜に対して嫌悪感を抱く大阪人でありました

一日中張り付いて異常なほど大量のレス数入れつづけるって・・・
夏休みとは言え妙に寂しさおぼえるよね

反べにしろ真豊田市民にしろ、
この地方には、
そーゆー気質の人が多いんだよ。

ここは名古屋スレ

このスレを
「名古屋人が東京への嫉妬を書き付ける為のスレ」
みたいに勘違いしてる人がいるね

ここは主に
日本語を母国語とする人達が
名古屋周辺の話題を
前向きにするところであって
特定の他地区が気になってしかたなくて
例えば横浜の話ばかりする人や
味噌樽ルールでスレを進めたい人は
ちょっとスレ違いなんだよ

勘違いするなよw
横浜の話なんかしてないよ。
基地外横浜人の話をしてるんだよw

すべての指標において、横浜＞名古屋な件
何故味噌はこの事実を受け入れずに横浜より上を名乗るのだろう

やはり犯罪件数全国ワースト１位の東京

>>646
まあそのルールは横浜人が一時的に思うだけだしな。
数分すればそんなことはお構いなし。

>>648
どちらにせよ、わが街が
「チンポーチンポー」と騒ぐ子らが育った地域の下だとは
あまり思いたくないですよね？

結論としては
横浜ネタから
誰一人として
抜け出せない

ということで

桶？

>>631
笹島高層化実現のカギは、「需要」「採算」「資金」。

製造業、昭和52年から29年連続日本一の出荷額を誇る愛知県の玄関、
新幹線と国際空港が３０分以内で繋がるアクセスの要所、
イノベーションの推進性の高さ、
この３点から「需要」期待大。
三大都市圏のひとつであり、今後も人口の増加率プラスは確実、
好立地、
この２点から「採算」期待大。
石橋を叩いて渡る愛知県内の企業は昔から健全経営、
中部経済好調、
GNIによる外資の抱え込み、
この３点から「資金」期待大。

この期を逃さないで、狭い笹島の７００ｍ以上の高層化に向けて一歩前進して欲しい。
>>601 を参考に。

つ 次スレからスレタイは【横浜倶楽部】にしよう





桶？

残念ながら、製造業ばかりだと税収は増えるが、オフィス需要はない…

オフィス需要無い=ビルいらないだからな
所詮支店経済だから

梅田　6960
難波　5590

名駅　6160
栄　5490

天神　5120
博多　2020

札駅　2320
大通　2230

>>655
>>653 を熟読しなさい。

>>656
>>653 を熟読しなさい。

熟読しても妄想だからな

>>660
賢く批判して欲しい。今後の参考のため。

名古屋駅ビル高さ２４７、２４６、２２６＞新宿駅ビル高さ２４３、２３９、２３５

>>661
700ｍ以上って所の根拠が「希望」つまり妄想だよな。
最後の1行で全てが台無し。駄文だよ。

>>663 君も>>653 を熟読しなさい。

>>664
君ね。
熟読云々よりも「希望」を記述しておいて、それはスルーなのか？
希望が妄想の範疇ではないと言い張るのであればその根拠を提示すべきだろう。

>>665
７００ｍの所でしょうか？
〜に向けて　＝　目標にして　と解釈して下さい。

>>666
それなら解かる。
しかし700ｍという数字はどこからでてきたの？
ドバイ？

笹島３００ｍは厳しくない？名古屋市は焦らずじっくりやればいいと思う
とゆうかこの際、３００ｍ以下は採用しない　みたいな暗黙のルール作っちゃう
ぐらいでいいでしょ　そしたらいつか３００ｍをやってくれる企業が現われるか
それともずっと現われないか　そのどちらかでいいでしょ　今回の募集で決めないと
いけないまいたいな条件は別にないならね。

とにかく中途半端は良くないと言いたい。
地盤の関係で今の技術では３００ｍが限界でしょう。
ただ、イノベーションから目標を高くしておくことも重要。

オフィス空室率は上昇してて、今月も新築オフィスが空室を残して稼働
現実的に考えて無理

従来の工法では無理でも、イノベーションから工法の技術革新、工期短縮、コスト削減を狙う。
技術革新については、既に様々な新工法の提案や新素材が存在している。あとはどう活かすかだけ。

>>670
>>653 を熟読しなさい。

テレビで言ってるのって、ネタ半分と思てたけど、
本気で気持ち悪い人達の集まりなんだな。驚いた。

２０も３０もレスつける粘着さんに、
願望しか書けない誇大妄想さん、
そして、揃いもそろって全員がスルーできないお子様体質。

欧米人が日本人を馬鹿にするノリで、
テレビなどでは、都会人が名古屋人を馬鹿にしてるけど、
なんか、わかるわ。

>>673
流れを読みなさい。

【 横浜 空港 ディズニー 都市 東京 大阪 笹島 】

キーワードも変
大いなる田舎とは、ゼンゼン関係ないものばかり並んでるｗ

味噌がふぁびょるキーワード

【 文化 】
【 横浜 】
【 空港 】
【 都会 】
【 東京 】
【 首都圏 】
【 ロハス 】
【 大阪阿倍野300m 】
【 ランドマークタワー 】
【 超高層神戸市約３５棟 】
【 １人当たり所得 】
【 ミシュラン 】
【 ディズニー 】
【 世界遺産 】
【 死亡事故 】
【 いじめ 】
【荒川静香：鎌倉市出身（品川区生まれ）→東北高校→早稲田大学→オリンピック金メダル】

多分、第二トヨタビルが三百メートルは越えると思います。

関東人は陰気で根暗。
関東人がいなくなれば日本は明るい国になるよ。

２０３０年になっても　「中部圏は元気」
首都圏の人が４８．０％、近畿圏が４４．３％に上っており、「他地域の方が、
将来も中部が元気でいると考える人の割合が高い」（中部開発センター）
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei070808_1.htm

将来考えたら笹島は、最低でも４００ｍ建てたら
当分はシンボルとしていられると思うよ。

名古屋の産業はいろんなもんがあるし、
その一部の車だけが、マスコミによって持ち上げられてるが、
実際は、航空・宇宙産業、工作機器とか
今後伸びる産業がいっぱいある。

笹島は、そうした産業の発展を伸ばすだけの
シンボル性と規模が必要とされてるのは東海地方の人々の常識となっている。

笹島は、名古屋周辺の人から大規模開発が当たり前という認識だから、
もしイオンとかしょぼい開発したら、
イオンとか一生東海地方では成長できないだろうな

笹島は、５００ｍ以上の大規模高層で当たり前だと思われてるから、
再開発する企業もしょぼい開発はできないよ

さいたまに横浜ランドマークを越える高層ビルの建設予定
ttp://www.kensetsunews.com/news/news.php?date=20070809&newstype=kiji&genre=1
このビルが300ｍ超えれば大阪のビルは日本一ではなくなる。
完成も13年2月と大阪より1年早い。

森トラストは高級ホテル業界に参入し急速に成長してる段階でしょ
かたやイオンも業界シェアトップ企業　これらが今後他の案件でも連携して
各都市で開発するにあたり　大規模な開発をして成功できる場所が笹島だと
睨んでやる開発だと思うからそれなりの規模にはなると思う　又資本的にも
イオンだって半端じゃない訳だしね　さすがに笹島でドームみたいな話を
名古屋市にもってかないでしょ　森トラ＆イオンが建物の高さ以外で何か
見出せるモノがあるのならそれはそれで期待したいが　森トラ３００ｍ超の
ホテル、周辺に新感覚イオンみたいな開発の方がアピールするにはわかり易いのは確か。

笹島については半年後にすべて明らかになる。
中央郵便局のデザインも発表されてるでしょうし。

名古屋人は陰気で根暗。
名古屋人がいなくなれば日本は明るい国になるよ。

　　　　　 　,一-、
　　　　　 /￣　l |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　.
　　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　　Ё|＿_　| /　　|
　　 　　　| У..　　|

>>653の
＞イノベーションの推進性の高さ
って関西の特徴だろ。

>>679の
＞実際は、航空・宇宙産業、工作機器とか
は確かに中部地方が強いけど、
それなら関西にもロボットとかバイオとかあるわけで。。。

横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋なんだけど



何故名古屋人はこの現実を無視するのかな？
ランドマークタワーにボロ負けの割りに、口がデカいじゃないか
口をつつしめ　横浜の奴隷の味噌人ｗ

なんたってロボカップ四連覇してるのがチーム大阪の松下電器チームだしな

またキチガイ単発野郎が出てきたな。

すみません686はスルーで（´・ω・｀）

>>687
あとはナノテクとか健康食品（バイオに含まれるかも）も。

関西は京大、阪大、神大、奈良先端大学院等の大学が集積しているが、
中部は名大だけってのが弱いところ。
まずは研究部門を強化しないと産業の裾野が広がらないのでは？

研究所は地元の本社企業が建てるからな

横浜発狂してるな

名古屋市は、ベイエリアがまだショボい。横浜や神戸までとはいわなくても、せめて東京のベイエリアレベルになって欲しいな。

名古屋市港区をさらに再開発したほうがいいよ。市内で唯一の湾岸エリアなんだから。

大阪市港区は、どうなんだろう？

１位：ランドマークタワー（横浜）296ｍ・1993年 　
７位：東京都第一本庁舎（東京）243ｍ・1991年 　
８位：サンシャイン６０（東京）240ｍ・1978年

トップ１０に、古いビルがこんなに入ってる。
バブル期以降、100ｍ以上のビルは腐るほど建ってるというのに。
これはなぜかって言うと、３００ｍビル一本建てるより１００ｍビル三本建てる方が効率がいいから。
高層になればエレベーター等が増えて、１階当たりのフロア面積は減る。
日本だと耐震・免震に莫大な費用がかかるようにもなる。
だから３００ｍ程度のビルを建てるには、需要はあまり重要でない。
３００ｍじゃないと困る需要なんて、テレビ塔くらいなんだから。
それよりも重要なのは、一言で言えば熱意。

ランドマークは横浜の象徴に、都庁は東京都の威信、サンシャインは日本の超高層ビルの先駆け。
そういったものをかけた熱意があったから、わざわざ超高層にしたわけ。

今回の近鉄も、あえて日本一にこだわってる。
阪急・阪神の梅田や、南海の難波が注目を浴びる中で、
阿倍野の地位はどんどん低下してるから。
それを防ぐために、日本一広い百貨店、日本一高いビルというシンボリックなものが必要だった。

でも、名古屋にそんな熱意がある？
『馬鹿ほど高いとこが好き』といった愛知人のレスが見受けられるように、
愛知人は別に日本一高いビルが欲しいわけじゃない。
どうしても日本一のシンボルが必要、というほど、笹島に危機感がある訳でもない。
だとすれば、名古屋に日本一の超高層ビルが建つことはないと思うよ。

（復習１）

都区部　３２２棟（100m超高層ビル）
大阪市　９５棟（ヾ）　＆　３００ｍ級ビル　
横浜市　４７棟（ヾ）　＆　３００ｍ級ビル　
↑ここまでが拠点性に規模性を備えた都市↑
神戸市　４５棟（ヾ）
↑ここまでが二大都市圏↑
―――――　大都市圏と地方の壁　―――――
↓拠点性を備えた都市↓
名古屋　２１棟（ヾ）
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm
↓拠点性の薄い都市↓
（ｒｙ


（復習２）

miso発狂ワード
【 文化 】 、【 横浜 】、【 空港 】 、【 都会 】 、【 東京 】
【 首都圏 】 、【 ロハス 】
【 大阪阿倍野300m 】、【 ランドマークタワー 】、【 超高層神戸市４５棟 】
【 １人当たり所得 】、【 ホワイトカラー 】
【 ミシュラン 】 、【 ディズニー 】、【 ベイエリア 】
【 梅田　6960 】 、【 世界遺産 】、【 死亡事故 】、【 いじめ 】
【荒川静香：鎌倉市出身（品川区生まれ）→東北高校→早稲田大学→オリンピック金メダル】

>>694
馬鹿と煙は高いところが好きなどと言い出したのは大阪人が発端ですなｗ
名古屋駅前と梅田を比較されて反射的に書き込んでましたね。
そのクセ東京は250m超えが無い低層都市などと煽り立てていたのも大阪人。
今回はえらい態度が変わっているようですがｗ

あまりシンボリックや見栄にこだわり過ぎると、
バブル期のあの計画やらがことごとく荒廃したような時代がまたやって来ますよｗ

次に、さいたまの300m級に抜かれた時の大阪人の反応が楽しみですね。

おれは横浜なんか興味ないんだけど。
横浜のヤツはリアルでもどこどこの都市より「上」とか「＞」とか言いまくってるのかよｗ
横浜キモすぎるぞｗ

【今日の川柳】
阿倍野ビル
釜山に負ける
日本一
　
上手でしょｗｗ

でも近鉄は本気で日本一を目指しているみたいだよ。
もう中に入るオフィスもほぼ決まっているし、まだ近鉄は詳細な高さは公表してないよ。

さいたまは言っても提案段階だし、官主導で開発が進むからどうかな･･･
こっちが３２０ｍだったら向こうは３３０ｍ、こっちが３４０ｍにしたら向こうは３５０ｍで来るかもしれんし
何しろ近鉄は今回、やたら日本一の高さにこだわってるからなぁ〜
一番ビビッてるのは埼玉の方じゃね？

http://chinpo.zz.tc/landmarktower
（復習１）

都区部　３２２棟（100m超高層ビル）
大阪市　９５棟（ヾ）　＆　３００ｍ級ビル　
横浜市　４７棟（ヾ）　＆　３００ｍ級ビル　
↑ここまでが拠点性に規模性を備えた都市↑
神戸市　４５棟（ヾ）
↑ここまでが二大都市圏↑
―――――　大都市圏と地方の壁　―――――
↓拠点性を備えた都市↓
名古屋　２１棟（ヾ）
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm
↓拠点性の薄い都市↓
（ｒｙ


（復習２）

miso発狂ワード
【 文化 】 、【 横浜 】、【 空港 】 、【 都会 】 、【 東京 】
【 首都圏 】 、【 ロハス 】、【 ホワイトカラー 】、【 １人当たり所得 】
【 大阪阿倍野300m 】、【 ランドマークタワー 】、【 http://chinpo.zz.tc/landmarktower 】
【 ミシュラン 】 、【 ディズニー 】、【 ベイエリア 】、【 梅田　6960 】 、【 世界遺産 】、【 死亡事故 】、【 いじめ 】
【荒川静香：鎌倉市出身（品川区生まれ）→東北高校→早稲田大学→オリンピック金メダル】

これであとは福岡圏さえ実力相応に出揃ってくれれば、北から南まで全国的に満遍なくシンボル性が宿る。
（狭間の地帯はごめんなさい）
札幌圏　・・・　650ｍの電波塔
首都圏　・・・　高層ビル数で他を圧倒の別格圏
関西圏　・・・　300mの日本最高層ビル
福岡圏　・・・

>>699
飽きた>>640

【【【　ヒント　】】】
ttp://www.g-mark.org/library/2006/grand-kouho/06B02002.html
「他の都市とは異なる独自の魅力ある都市空間」が、06年GoodDesign賞・金賞（BEST15)の秘訣。
自然的特徴を大切にする・歴史的、文化的資産を大切にする・緑を豊かにし、海、川などの水辺空間を大切にする・形態的、視覚的美しさ
【復習１】
これであとは福岡圏さえ実力相応に出揃ってくれれば、北から南まで全国的に満遍なくシンボル性が宿る。
（狭間の地帯はごめんなさい）
札幌圏　・・・　650ｍの電波塔
首都圏　・・・　高層ビル数で他を圧倒の別格圏
関西圏　・・・　300mの日本最高層ビル
福岡圏　・・・
【【【　復習２　】】】
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm
都区部　３２２棟（100m超高層ビル）
大阪市　９５棟（ヾ）　＆　３００ｍ級ビル　
横浜市　４７棟（ヾ）　＆　３００ｍ級ビル　
↑ここまでが拠点性と規模性を備えた都市↑
神戸市　４５棟（ヾ）
↑ここまでが二大都市圏↑
―――――　大都市圏と地方の壁　―――――
↓拠点性を備えた都市↓
名古屋　２１棟（ヾ）
↓拠点性の薄い都市↓
（ｒｙ
【【【　復習３　】】】
miso発狂ワード
【 横浜 】、【 東京 】、【 空港 】、【 文化 】、【 都会 】、【 首都圏 】、【 ロハス 】、【 ホワイトカラー 】、【 １人当たり所得 】
【 大阪阿倍野300m 】、【 ランドマークタワー 】、【 http://chinpo.zz.tc/landmarktower 】
【 ミシュラン 】、【 ディズニー 】、【 ベイエリア 】、【 梅田　6960 】、【 世界遺産 】、【 死亡事故 】、【 いじめ 】
【荒川静香：鎌倉市出身（品川区生まれ）→東北高校→早稲田大学→オリンピック金メダル】

発狂横浜人がますますブルマ北区民に似てきた件

追加

ヤツを師匠と仰ぐだけあるw

【【【　復習１　】】】
これであとは福岡圏さえ実力相応に出揃ってくれれば、北から南まで全国的に満遍なくシンボル性が宿る。
（狭間の地帯はごめんなさい）
札幌圏　・・・　650ｍの電波塔
首都圏　・・・　高層ビル数で他を圧倒の別格圏
関西圏　・・・　300mの日本最高層ビル
福岡圏　・・・
【【【　復習２　】】】
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm
都区部　３２２棟（100m超高層ビル）
大阪市　９５棟（ヾ）　＆　３００ｍ級ビル　
横浜市　４７棟（ヾ）　＆　３００ｍ級ビル　
↑ここまでが拠点性と規模性を備えた都市↑
神戸市　４５棟（ヾ）
↑ここまでが二大都市圏↑
―――――　大都市圏と地方の壁　―――――
↓拠点性を備えた都市↓
名古屋　２１棟（ヾ）
【【【　復習３　】】】
miso発狂ワード
【 横浜 】、【 東京 】、【 空港 】、【 文化 】、【 都会 】、【 首都圏 】、【 ロハス 】、【 ホワイトカラー 】、【 １人当たり所得 】
【 大阪阿倍野300m 】、【 ランドマークタワー 】、【 http://yokohama.zz.tc/chinpomarktower 】
【 ミシュラン 】、【 ディズニー 】、【 ベイエリア 】、【 梅田　6960 】、【 世界遺産 】、【 死亡事故 】、【 いじめ 】
【荒川静香：鎌倉市出身（品川区生まれ）→東北高校→早稲田大学→オリンピック金メダル】
【【【　問題解決へのヒント　】】】
都会化で後追い。高層ビル化で後追い。都市デザインで後追い。ロハス自然保護で後追い。
http://jpan.jp/?GoodDesignAward
「他の都市とは異なる独自の魅力ある都市空間」が、06年GoodDesign賞・金賞（BEST15)の秘訣。
自然的特徴を大切にする・歴史的、文化的資産を大切にする・緑を豊かにし、海、川などの水辺空間を大切にする・形態的、視覚的美しさ
http://snipurl.com/kenjisawada
都市デザインという概念そのものがここから始まったすら言える。

>>693
金城埠頭はアイディア募集してるよ。メールでも可。

緑あふれる高層都市名古屋
www.geocities.jp/yabcde531/_gl_images_/nag.jpg

>>706
緑ってか、電線が溢れすぎだろｗｗｗ

緑あふれる高層都市ってのは、こうゆうのを言うんだ
ttp://www.obayashi.co.jp/featured/img_vol12/12_01.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/4/4b/Osaka_Business_Park_02.jpg

↑
この写真は理想に程遠いけど、「緑あふれる高層都市名古屋」ってゆーフレーズはGJ。
低層はすべて森と調和させて、商業地区は３００ｍ以上の高層に。
３００ｍ以上の商業地区と３００ｍ以上の高層住宅街をドッキングすれば、自然はもっと増える。

さいたまは日本一の高層ビル建てるんだって。
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1186675760/l50

阿倍野

阿倍野って何？

>>711
小学生？
それとも井の中の蛙？

>>708
ワロタ
よくもまあそんなドヤな角度の写真を探してくるもんだ
http://kat.cc/102cbd
http://jpan.jp/?kusoinaka

阪人が湧いてきたｗ

さすが犯罪件数全国ワースト１位の東京

７０４建設中計画中あわせたら？

>>716
愛知県民にとっては哀しい結果になるだけなのにｗｗｗ

【【【　復習２　】】】
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm
都区部　３２２棟（100m超高層ビル） 【建設中６５棟】
大阪市　９５棟（ヾ）　＆　３００ｍ級ビル　 【建設中２３棟】
横浜市　４７棟（ヾ）　＆　３００ｍ級ビル　 【建設中１３棟】
↑ここまでが拠点性と規模性を備えた都市↑
神戸市　４５棟（ヾ） 【建設中６棟】
↑ここまでが二大都市圏↑
―――――　大都市圏と地方の壁　―――――
↓拠点性を備えた都市↓
名古屋　２１棟（ヾ） 【建設中６棟】

　　　　　　　　　　　　　　　　　福　　岡




女性暴行５０件供述　現場ＤＮＡ４件が一致容疑の男再逮捕へ　県警

通りすがりの女性を暴行したとして福岡県警が強姦（ごうかん）容疑で逮捕した男の
ＤＮＡ（デオキシリボ核酸）型が、同県内で連続発生していた１人歩きの女性を狙った
暴行事件のうち、４件の現場で採取された犯人のＤＮＡと一致したとして、
県警は男を別の強姦容疑で再逮捕する方針を固めた。男は「２年ほど前から
５０件ほどの犯行を繰り返した」と供述しており、裏付け捜査を進めている。

福岡県は人口１０万人当たりの強姦（ごうかん）事件の件数が２年連続、全国で最も多い。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
２００６年の強姦認知件数も１４２件で、東京、大阪に次ぐ。届け出ない被害者も少なくないため、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
実際に 起きている件数はこの３‐５倍とみられている。県警は「身近な場所にこそ危険が潜んでいる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
薄着になる夏場は特に気を付けて」と呼びかけている。

県警によると、性犯罪（強姦・強制わいせつ）の被害者は約８割が２３歳以下。
犯行時間帯は午後８時‐午前４時が６割を占め、駐車場や道路のほか、
マンションの玄関やエレベーターで待ち伏せされたり、自宅に入ろうとした
瞬間を狙われるケースが多い。非常階段も要注意という。

http://www.google.com/search?q=cache:yESxqZ4JQyYJ:www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20070723/20070723_011.shtml+%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E3%80%80%E5%BC%B7%E5%A7%A6&hl=ja&ct=clnk&cd=2&gl=jp

名古屋の正式な計画中106m×2だけだから大して変わらない

>>718
東京横浜大阪に勝てないから、
今度は福岡をライバルにしたね？
ワロスｗｗｗ

福岡も航空法の高さ制限が厳しいから、
高さでは絶対勝てるもんなｗｗｗ

↑携帯で自演乙。

緑区の大高駅周辺は新しい家が多くて緑溢れる住宅街

>>722
画像もなしに言われてもなぁ。。。

おおだかを北からみた眺めhttp://www-2ch.net:8080/up/download/1186737709112953.0YorQW
おおだかを南からみた眺めhttp://www-2ch.net:8080/up/download/1186738041971770.j8YpM9

電車が１時間に４本てｗｗｗ
http://jr-central.co.jp/train_schedule/2007_summer/tokaido_Odaka_A_w_u.pdf
単に田舎だから緑が多いだけじゃんｗｗｗ

やはり未解決事件全国ワースト１位の東京

♪暗っ ζ⌒ ⌒ ⌒ ⌒　　ヽ
　　　（　　東京読売巨人軍　　）） 　　　　　♪家畜味噌って！
　　（（　　　　　　　　　　　　　　））
　　（　　　　　　　　　　　　　　　）
　　（（　　　）⌒ ⌒ ⌒ ⌒ヽ　 ）） ♪Ｊリーグもプロ野球もない市ｗｗ！
　　　（　　）　　　(･)　　(･) ｜ ）
　　　　(6-------◯⌒つ　｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜　　　　＿|||||||||　｜ 　♪ファンの目から見て今年の巨人は投も打も守もまるでダメ♪　なのに、首位。
　　　　　＼　／　＼＿/　／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　♪弱っ　　＼＿＿＿_／
　　　　　　ノ ーﾆ- （≒） ' 　(( （≒） 　　　　♪暗っ！
　　　　　（　　|､　 ,l　||　＼　　　｡||　　))
　　　　　　丶＼V　（　）＼＼／∈)
　　　　　 丿丶丶／／　　＼／ 　　　　　　　♪味噌って！
　　　　=＝＝=＼／＝===
　　　　　（　　▽　＼　　　　　　♪コスプレきもっ！
　　 　　　＼ 　 ＼ 　＼
　　　　　　　＼　　）　　） 　　　　　　♪暗っ‥
　　　　　　　／ ／　／
　　　　　　(　ヽl　ヽl
　　　　　　 Vヽ_つ､_つ

>>723
普通の住宅街だからねえ。画像は必要ないでしょう。大高緑地公園は休日は
家族連れが遊んでて平和な風景だよ。
>>724
ちょっと違うみたいだが？

今日は暑かったな。。。
暑い日は地下街に避難するのが名古屋的避暑法だな。

東京、大阪で３５度超える　名古屋は３７．２度
http://www.asahi.com/national/update/0810/OSK200708100142.html

2015年頃の160m以上の高層ビル

大阪市　300 256 209 200 200 200 200 195 189 186 179 179 177 177 176 174 173 169 167 161 161 160
名古屋　247 245 226 180 170 161 160 160 160

名古屋ｼｮﾎﾞｗｗｗ

そうだそうだ！名古屋は地下街がすごいんだっけ！
東京と大阪と横浜を除いたら日本一の規模だもんね！
あと店が閉まる早さは東京と大阪と横浜を含めても日本一だったよね！

>>731
おれは「地下街がすごい」とは一言も言ってないよ。
夏休みだから国語の勉強しようね。

深夜の名駅、栄はどんな感じですかね？　人は結構いるんでしょうか。

アンカーもうたれてないのに自分にレスがついたと思てる自意識過剰ｗｗｗｗｗ

そうだそうだ！（それで思い出したよ！）名古屋は地下街がすごいんだっけ！
以下略

【【【　復習１　】】】
これであとは福岡圏さえ実力相応に出揃ってくれれば、北から南まで全国的に満遍なくシンボル性が宿る。
（狭間の地帯はごめんなさい）
札幌圏　・・・　650ｍの電波塔
首都圏　・・・　高層ビル数で他を圧倒の別格圏
関西圏　・・・　300mの日本最高層ビル
福岡圏　・・・
【【【　復習２　】】】
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm
都区部　３２２棟（100m超高層ビル）
大阪市　９５棟（ヾ）　＆　３００ｍ級ビル　
横浜市　４７棟（ヾ）　＆　３００ｍ級ビル　
↑ここまでが拠点性と規模性を備えた都市↑
神戸市　４５棟（ヾ）
↑ここまでが二大都市圏↑
―――――　大都市圏と地方の壁　―――――
↓拠点性を備えた都市↓
名古屋　２１棟（ヾ）
【【【　復習３　】】】
miso発狂ワード
【 横浜 】、【 東京 】、【 空港 】、【 文化 】、【 都会 】、【 首都圏 】、【 ロハス 】、【 ホワイトカラー 】、【 １人当たり所得 】
【 大阪阿倍野300m 】、【 ランドマークタワー 】、【 http://yokohama.zz.tc/chinpomarktower 】
【 ミシュラン 】、【 ディズニー 】、【 ベイエリア 】、【 梅田　6960 】、【 世界遺産 】、【 死亡事故 】、【 地底人 】
【荒川静香：鎌倉市出身（品川区生まれ）→東北高校→早稲田大学→オリンピック金メダル】
【【【　問題解決へのヒント　】】】
都会化で後追い。高層ビル化で後追い。都市デザインで後追い。ロハス自然保護で後追い。
http://jpan.jp/?GoodDesignAward
「他の都市とは異なる独自の魅力ある都市空間」が、06年GoodDesign賞・金賞（BEST15)の秘訣。
自然的特徴を大切にする・歴史的、文化的資産を大切にする・緑を豊かにし、海、川などの水辺空間を大切にする・形態的、視覚的美しさ
http://snipurl.com/kenjisawada
都市デザインという概念そのものがここから始まったすら言える。

>>731
東京、大阪、横浜・・・？　どさくさにまぎれておよびでない都市がひとつ混じっていますよ。

どこかって？　もちろん「ヨコハマ」です。

下手糞な釣りだな・・・。
小学生かな？
夏休みだなあと感じるよ。

なんだか知らんが
こうしてみてると
東海のやつらってのは
本当にスルー知らずというか…

何でもいいから
とにかく何か言い返さないと
気がすまない言い返し厨ちゃんばっかりなんだなｗ

そういう風土なんだろうなｗ

真・豊田しかり、反ベッド厨しかり。そして、この東海人とやらしかり。
ほんま同じような粘着気質のヤツらばっかりや。

>737
下手糞な返しだな・・・。
中学生かな？
夏休みだなあと感じるよ。

>>736
【【【　復習１　】】】
これであとは福岡圏さえ実力相応に出揃ってくれれば、北から南まで全国的に満遍なくシンボル性が宿る。
（狭間の地帯はごめんなさい）
札幌圏　・・・　650ｍの電波塔
首都圏　・・・　高層ビル数で他を圧倒の別格圏
関西圏　・・・　300mの日本最高層ビル
福岡圏　・・・
【【【　復習２　】】】
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm
都区部　３２２棟（100m超高層ビル）
大阪市　９５棟（ヾ）　＆　３００ｍ級ビル　
横浜市　４７棟（ヾ）　＆　３００ｍ級ビル　
↑ここまでが拠点性と規模性を備えた都市↑
神戸市　４５棟（ヾ）
↑ここまでが二大都市圏↑
―――――　大都市圏と地方の壁　―――――
↓拠点性を備えた都市↓
名古屋　２１棟（ヾ）
【【【　復習３　】】】
miso発狂ワード
【 横浜 】

このスレは夏休みじゃなくてもいつもこの状態だよね。
名古屋に恨みを持つ社会人が荒らしてるからw

あと1点に泣くのが今の中日。弱い。
昨年までと大違い。

♪暗っ ζ⌒ ⌒ ⌒ ⌒　　ヽ
　　　（　　東京読売巨人軍　　）） 　　　　　♪家畜味噌って！
　　（（　　　　　　　　　　　　　　））
　　（　　　　　　　　　　　　　　　）
　　（（　　　）⌒ ⌒ ⌒ ⌒ヽ　 ）） ♪Ｊリーグもプロ野球もない市ｗｗ！
　　　（　　）　　　(･)　　(･) ｜ ）
　　　　(6-------◯⌒つ　｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜　　　　＿|||||||||　｜ 　♪今日の名古屋ドームは面白かったね　中日　5 - 6　巨人　
　　　　　＼　／　＼＿/　／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　♪弱っ　　＼＿＿＿_／
　　　　　　ノ ーﾆ- （≒） ' 　(( （≒） 　　　　♪暗っ！
　　　　　（　　|､　 ,l　||　＼　　　｡||　　))
　　　　　　丶＼V　（　）＼＼／∈)
　　　　　 丿丶丶／／　　＼／ 　　　　　　　♪味噌って！
　　　　=＝＝=＼／＝===
　　　　　（　　▽　＼　　　　　　♪コスプレきもっ！
　　 　　　＼ 　 ＼ 　＼
　　　　　　　＼　　）　　） 　　　　　　♪暗っ‥
　　　　　　　／ ／　／
　　　　　　(　ヽl　ヽl
　　　　　　 Vヽ_つ､_つhttp://baseball.yahoo.co.jp/npb/scores/20070810/box_2007081002.html

客観的に言わしてもらえば、
名古屋の民度をよく表してると思うよ。
名古屋コテがからむスレは、
全部こんな感じになるもの。

荒らしを全くいなせないのも、
低民度の現れだよ。
ゴシューショーサマ。

文化不毛なうえに　ビルの話や　ロボットの話や　アニメの話ばかり
リアル世界でも　こういうやつ多いよ　東海地方は

>>745

どこも同じだよW

>>739
いつもオレと「豊田レンジャー」でこのスレを盛り上げてますよｗ
もう少しこのスレを盛り上げてあげましょうｗ

>>740
完全に言い負かされてしまって、言葉が出てこなくなったから
オレの書き込みをそのままコピーすることしかできないｗ
思考力が貧弱だなｗ
さすが小学生ｗ
夏休みだから勉強しましょうねｗ

>>475
本当に社会人が釣れたw

何が客観的だよw
何の為にこのスレに来てんだよw

739 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/08/10(金) 21:56:44 ID:bGrpCeWc0
真・豊田しかり、反ベッド厨しかり。そして、この東海人とやらしかり。
ほんま同じような粘着気質のヤツらばっかりや。

>>745
同意
名古屋固定のいるスレはどこも同じになる

>完全に言い負かされてしまって、言葉が出てこなくなったから

勝ち負け厨キター
夏だねーｗｗｗ

>>751
この状態が嫌なら来なくていいんだよ。

>>749
＞夏休みだから勉強しましょうねｗ
”夏休みだから”厨ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

味噌樽の中は
何でもいいから
とにかく何か言い返さないと
気がすまない言い返し厨ちゃんばっかりなんだなｗ

ほらwww
ここまで片っ端から釣られる住民は確実に名古屋だけだよ

たまたま通りかかった俺にまでこれだもんなw

＞たまたま通りかかった

ワロタw

早く通り過ぎれよw

【【【　復習１　】】】
これであとは福岡圏さえ実力相応に出揃ってくれれば、北から南まで全国的に満遍なくシンボル性が宿る。
（狭間の地帯はごめんなさい）
札幌圏　・・・　650ｍの電波塔
首都圏　・・・　高層ビル数で他を圧倒の別格圏
関西圏　・・・　300mの日本最高層ビル
福岡圏　・・・
【【【　復習２　】】】
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm
都区部　３２２棟（100m超高層ビル）
大阪市　９５棟（ヾ）　＆　３００ｍ級ビル　
横浜市　４７棟（ヾ）　＆　３００ｍ級ビル　
↑ここまでが拠点性と規模性を備えた都市↑
神戸市　４５棟（ヾ）
↑ここまでが二大都市圏↑
―――――　大都市圏と地方の壁　―――――
↓拠点性を備えた都市↓
名古屋　２１棟（ヾ）
【【【　復習３　】】】
miso発狂ワード
【 横浜 】、【 東京 】、【 空港 】、【 文化 】、【 都会 】、【 首都圏 】、【 ロハス 】、【 ホワイトカラー 】、【 １人当たり所得 】
【 大阪阿倍野300m 】、【 ランドマークタワー 】、【 http://yokohama.zz.tc/chinpomarktower 】
【 ミシュラン 】、【 ディズニー 】、【 ベイエリア 】、【 梅田　6960 】、【 世界遺産 】、【 死亡事故 】、【 いじめ 】
【荒川静香：鎌倉市出身（品川区生まれ）→東北高校→早稲田大学→オリンピック金メダル】
【【【　問題解決へのヒント　】】】
都会化で後追い。高層ビル化で後追い。都市デザインで後追い。ロハス自然保護で後追い。
http://jpan.jp/?GoodDesignAward
「他の都市とは異なる独自の魅力ある都市空間」が、06年GoodDesign賞・金賞（BEST15)の秘訣。
自然的特徴を大切にする・歴史的、文化的資産を大切にする・緑を豊かにし、海、川などの水辺空間を大切にする・形態的、視覚的美しさ
http://snipurl.com/kenjisawada
都市デザインという概念そのものがここから始まったすら言える。

>>757


味噌樽の中は
何でもいいから
とにかく何か言い返さないと
気がすまない言い返し厨ちゃんばっかりなんだなｗ

ID:o3Bj+wJx0さんは
「味噌樽の中は
何でもいいから
とにかく何か言い返さないと
気がすまない言い返し厨ちゃんばっかりなんだなｗ 」と言い返しましたｗｗ

♪暗っ ζ⌒ ⌒ ⌒ ⌒　　ヽ
　　　（　　東京読売巨人軍　　）） 　　　　　♪家畜味噌って！
　　（（　　　　　　　　　　　　　　））
　　（　　　　　　　　　　　　　　　）
　　（（　　　）⌒ ⌒ ⌒ ⌒ヽ　 ）） ♪Ｊリーグもプロ野球もない市ｗｗ！
　　　（　　）　　　(･)　　(･) ｜ ）
　　　　(6-------◯⌒つ　｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜　　　　＿|||||||||　｜ 　♪そろそろアッチの味噌をからかいにいかな烏賊？　
　　　　　＼　／　＼＿/　／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　♪弱っ　　＼＿＿＿_／
　　　　　　ノ ーﾆ- （≒） ' 　(( （≒） 　　　　♪暗っ！
　　　　　（　　|､　 ,l　||　＼　　　｡||　　))
　　　　　　丶＼V　（　）＼＼／∈)
　　　　　 丿丶丶／／　　＼／ 　　　　　　　♪味噌って！
　　　　=＝＝=＼／＝===
　　　　　（　　▽　＼　　　　　　♪コスプレきもっ！
　　 　　　＼ 　 ＼ 　＼
　　　　　　　＼　　）　　） 　　　　　　♪暗っ‥
　　　　　　　／ ／　／
　　　　　　(　ヽl　ヽl
　　　　　　 Vヽ_つ､_つhttp://baseball.yahoo.co.jp/npb/scores/20070810/box_2007081002.html

>>760
完全に言い負かされてしまって、言葉が出てこなくなったから書き込みをそのままコピーすることしかできないｗ
思考力が貧弱だなｗ
さすが小学生ｗ
夏休みだから勉強しましょうねｗ

近鉄阿倍野駅ビルが３００ｍに・・・さすが大阪です。
乗降客数減少傾向の著しい天王寺駅、果たして再生復活の起爆剤となり得るか？

近鉄阿倍野駅は乗降数約２０万で近鉄の駅の中で２位、１位は鶴橋。
近鉄百貨店　阿倍野本店は松坂屋名古屋本店とほぼ同じ売上規模の店です。

駅ビルであるタワーズの成功がこの計画を誘発したのかも知れません。
京都も成功しているけどね。
そしてＪＲ東海は今、新横で２匹目のどじょうを狙っているというわけです。

>>760
味噌樽の中は
何でもいいから
とにかく何か言い返さないと
気がすまない言い返し厨ちゃんばっかりなんだなｗ

>>758
それさ〜
北区民のコピペと一緒でさ
つまんないよ。
そんなんじゃお前等の大好きなファビョ〜ンもできないよ。
そのコピペの後にレス付いた？
俺が始めてじゃない？
まあ、お前等が気に入ってるならいいけどw

さあ馬鹿の相手もこれ位にしよ。

【【【　復習１　】】】
これであとは福岡圏さえ実力相応に出揃ってくれれば、北から南まで全国的に満遍なくシンボル性が宿る。
（狭間の地帯はごめんなさい）
札幌圏　・・・　650ｍの電波塔
首都圏　・・・　高層ビル数で他を圧倒の別格圏
関西圏　・・・　300mの日本最高層ビル
福岡圏　・・・
【【【　復習２　】】】
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm
都区部　３２２棟（100m超高層ビル）
大阪市　９５棟（ヾ）　＆　３００ｍ級ビル　
横浜市　４７棟（ヾ）　＆　３００ｍ級ビル　
↑ここまでが拠点性と規模性を備えた都市↑
神戸市　４５棟（ヾ）
↑ここまでが二大都市圏↑
―――――　大都市圏と地方の壁　―――――
↓拠点性を備えた都市↓
名古屋　２１棟（ヾ）
【【【　復習３　】】】
miso発狂ワード
【 横浜 】、【 東京 】、【 空港 】、【 文化 】、【 都会 】、【 首都圏 】、【 ロハス 】、【 ホワイトカラー 】、【 １人当たり所得 】
【 大阪阿倍野300m 】、【 ランドマークタワー 】、【 http://yokohama.zz.tc/chinpomarktower 】
【 ミシュラン 】、【 ディズニー 】、【 ベイエリア 】、【 梅田　6960 】、【 世界遺産 】、【 死亡事故 】、【 いじめ 】
【荒川静香：鎌倉市出身（品川区生まれ）→東北高校→早稲田大学→オリンピック金メダル】
【【【　問題解決へのヒント　】】】
都会化で後追い。高層ビル化で後追い。都市デザインで後追い。ロハス自然保護で後追い。
http://jpan.jp/?GoodDesignAward
「他の都市とは異なる独自の魅力ある都市空間」が、06年GoodDesign賞・金賞（BEST15)の秘訣。
自然的特徴を大切にする・歴史的、文化的資産を大切にする・緑を豊かにし、海、川などの水辺空間を大切にする・形態的、視覚的美しさ
http://snipurl.com/kenjisawada
都市デザインという概念そのものがここから始まったすら言える。

>>741
横浜や大阪は逆の意味で実力不相応にビルが乱立してませんか。
その、名古屋は実力相応にして堅実だと思います。

豊田毎日ビルの建て替えにしても耐震性に問題が無ければまだまだ使い続けたでしょうし。

とりあえず名古屋は必要な分だけ、足りない分だけを作っていきます。

>>767
オフィスの空室率やホテルの宿泊率を見たことがないんですか？
横浜は知りませんが、東京や大阪は名古屋より遥かに優秀ですよ。
つまり、万博バブル以降に無駄なものを作りすぎたのが名古屋。

工業都市

愛知トヨタ名古屋

つ横浜



>>765
火病を、単に怒鳴り散らしたり怒ったりすることと勘違いしてるみたいだね。
たぶん、君が思ってるのは、欧米人にありがちな、所謂ヒステリーというやつではないかな。
火病は恨（ハン）

表面ではニヤニヤしながら、腹の中は、恨（ハン）に食い荒らされてる状態が、火病。
火病が昂じて、その最終段階で、所謂ヒステリーと同じような状態が観察される。

欧米人はヒステリーを起したあと、カラッとしてる。
火病の国の人々は、延々と言い返しをしたりして、恨（ハン）の連鎖がついえることはない。

★韓国と日本の「仕事」に関する認識の違い。   


朝鮮には、貴族社会が長期間続いたため、歴史的にも肉体労働をする者を   
身分の低い卑しい者とみなす風潮が今でも残っている。   
（彼らは学者やタレント、大学教授などを“高貴な者の職業”だと思っている）   

朝鮮の貴族社会においては「何の労働もしない」ことが地位の高い人間の   
証明であったので、例えば「手に持っていた物を床に落とした時、それを   
拾うために腰を屈める動作」すらも卑しい下品な行為として忌み嫌われていた。   

そんな社会だったので、特に『職人』にはことさら酷い蔑視をしていた。   
これは職人を尊敬する文化を持つ日本とは正反対である。   
そしてこれも日本と韓国を意識レベルで友好関係から遠ざける一因である。   


それゆえ現代でも韓国人の仕事の「酷い手抜き」は日本人には冗談のように思える   
レベルのものがある。特に建築物や乗り物などは職人の仕事・作品の中でも   
直接“人命に関わるもの”であるにも関わらず、「桁外れの手抜き工事」が   
世界中で知れ渡るほどに次々と悲惨な結果を招いている。   

http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea2.html

>>768
万博バブル以降に作りすぎた無駄なものってなんですか？

具体例を教えてもらいたいですが・・

♪暗っ ζ⌒ ⌒ ⌒ ⌒　　ヽ
　　　（　　東京読売巨人軍　　）） 　　　　　♪家畜味噌って！
　　（（　　　　　　　　　　　　　　））
　　（　　　　　　　　　　　　　　　）
　　（（　　　）⌒ ⌒ ⌒ ⌒ヽ　 ）） ♪Ｊリーグもプロ野球もない市ｗｗ！
　　　（　　）　　　(･)　　(･) ｜ ）
　　　　(6-------◯⌒つ　｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜　　　　＿|||||||||　｜ 　>>771　何ゲーム差だっけ？
　　　　　＼　／　＼＿/　／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　♪弱っ　　＼＿＿＿_／
　　　　　　ノ ーﾆ- （≒） ' 　(( （≒） 　　　　♪暗っ！
　　　　　（　　|､　 ,l　||　＼　　　｡||　　))
　　　　　　丶＼V　（　）＼＼／∈)
　　　　　 丿丶丶／／　　＼／ 　　　　　　　♪味噌って！
　　　　=＝＝=＼／＝===
　　　　　（　　▽　＼　　　　　　♪コスプレきもっ！
　　 　　　＼ 　 ＼ 　＼
　　　　　　　＼　　）　　） 　　　　　　♪暗っ‥
　　　　　　　／ ／　／
　　　　　　(　ヽl　ヽl
　　　　　　 Vヽ_つ､_つhttp://baseball.yahoo.co.jp/npb/scores/20070810/box_2007081002.html

>>772
オフィス空室率（２００７年６月）
横浜：４．４８％
大阪：４．６６％
味噌：５．５３％

実力不相応にビルを作りすぎるから、空室だらけになるんだよ

>>605

75.8mだと思うよ　よく頑張っても　　なご　や

おい

味噌はやめろや


名古屋なら
赤味噌にしろよ

俺は東西のような
合わせや白は好かん

ちなみにオフィスの空室率の採算ラインは、大体５％。
名古屋は採算ライン以下のビルが結構あるんだろうね。

>>774
俺は万博以降に作った無駄だな物件の具体例はあるか？と聞いたんだがな。

僅差の相対比率を示したところで実力不相応かどうかはわからんと思うがどうか？

　　　　　　　　　　　　| |
　　　　　　　　　　　　| |
　　　　　　　　　　　　| |
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　/　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　
　 　 l:::::::::.　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　
　 　 |:::::::::: 　　（●） 　 　 （●）　　 |
　　　|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　 　 |　　
　 　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ　

たこ焼きマン

>>778
数字上は僅差でも、黒字と赤字くらい差があるんだよ
>>777の意味が分からなかったのか？

>>770
さすがw
ファビョ〜ンには詳しいなw

このスレは夏休みじゃなくてもいつもこの状態だよね。
名古屋に言い返し厨の社会人がいて荒らしてるからw

このスレの半分は妄想と嫉妬で出来ています



残り半分は荒らしとそれに対する言い返しで出来ています

最後になにか一言でも言い返さないと気の済まないオコチャマ頭が居なくなれば他のスレとさして変わらなくなるけどずっと張り付き続けるんだろうなあorz
ある意味ルンルンより強敵orz

近鉄が阿倍野に300m作れるんなら
名鉄でも名駅にだったら150m位できそうな気がする。
まったくその気ないか・・・

日本の地下鉄の経営状況

【東京メトロ】４３１億円
【大阪市営】２１１億円
【神戸高速】１１億円
＝＝＝＝黒字の壁＝＝＝＝
【横浜高速】▲４億円
【札幌市営】▲１３億円
【仙台市営】▲１４億円
【都営】▲３８億円
【東京臨海】▲３８億円
【神戸市営】▲４０億円
【埼玉高速】▲４４億円
【福岡市営】▲４５億円
【横浜市営】▲５１億円

【名古屋市営】▲８２億円

【京都市営】▲１８７億円

>>786
間違えた
【神戸高速】は１１億円じゃなくて、１億円の黒字

今日は
創価VS名電

>>785
名鉄は最近ケチだからなぁ。
可能性はあるけどね。

ところで、常磐女学院の跡地の話が出てた。
http://www.chukei-news.co.jp/news/200708/10/articles_3763.php

最近思うけど大阪と名古屋を対立させようとしてる首都圏人があちこちのスレで出没して荒らしてるね。
ウザイわ〜ｗ

ほほう、長谷工か。
東京に古くから本社を構えた元々
兵庫発祥の大阪の会社だけど、いい会社だよ。

松坂屋も大丸に買われちゃったことだし、
常盤女学院が潰れた跡地も、ああいう
東京資本のいい会社に運用してもらったほうが、
町全体社会全体としては得策。

まあ名古屋名古屋と地元意識に縛られてる連中は、
また東京資本に食われたとビービー言うんだろうケド。
これからは、名古屋中心の狭い視野で物事をみないで、
日本やアジアという規模で、物事を考えないといかんがね！

キーワード【 横浜 空港 東京 ビル 大阪 高層 都市 】

キーワードも全国的で、流石に大日本の中心地という感じで、とてもよい。

＜巨人＞内海が１０勝目　
2007年8月10日（金） 22時16分　毎日新聞

　○巨人６―５中日●　
巨人が逃げ切り、
中日との差を４ゲームに広げた。

四回に敵失で先制後、谷と高橋由の連続適時打で一挙５点を奪った。
先発の内海は七回途中まで踏ん張り、２年連続の１０勝目。

[ 8月10日 22時16分 更新 ]



【巨人】上原、連日ピシャリ21セーブ目
2007年8月10日（金） 23時39分　日刊スポーツ

＜中日５−６巨人＞◇１０日◇ナゴヤドーム
　巨人が「ダブル守護神」の奮闘で接戦をものにした。
１点差に詰め寄られた８回途中から、前日（９日）の試合で２イニングずつを投げた豊田と上原を投入し、逃げ切った。
９回を３人でピシャリと抑え２１セーブ目をマークした上原は
「今日はテツ（内海）が最後まで投げると思ってましたけど、そんなに甘いものではないですね。
連投の疲れ？　夏は好きですから」と笑顔を見せた。

[ 8月10日 23時39分 更新 ]

君らが阿呆やってる間に、名古屋市は将来に向けての施策を着々と進めています。

大規模集客施設の立地のあり方について(素案)
http://www.city.nagoya.jp/shisei/pub/boshuu/daikibo_shisetsu/nagoya00042498.html

>イオンなどによる乱開発を防ぐためのものですね。
>イオンといえば、太閤のマックスバリュですが、何を考えているかの分かりませんね。
>椿町線が完成すれば、駐車場がなくなるってのに・・・

モノづくり文化交流拠点構想
http://www.city.nagoya.jp/kurashi/koho/koho/html1908/city/topics/nagoya00042289.html

>例の金城埠頭の計画です。
>アイディアを募集しているようなので、皆さんもどうぞ。

広小路通の道路整備計画案についての説明会
http://www.city.nagoya.jp/shisei/jigyoukeikaku/machizukuri/hirokoji/nagoya00041992.html

>車線を減少させ、賑わいを取り戻すという計画に関する説明会です。
>これは、非常にいい考えだと思います。これに伴って、市内交通の
>脱自動車化を進めて、環境にも人にも優しい、日本国内では
>先進的な街づくりを考えていってもらいたい。

こうなったら、西春日井郡の一部、海部郡の一部、愛知郡、尾張旭市、豊明市を吸収合併し、人口だけでも大阪市を抜かないとな。

横浜市の人口を抜くなら、津島周辺や知多半島も合併だ！

あと、近鉄さんは名古屋にホテルを建てたいようですね。

【近鉄、西大寺と奈良駅の商業施設を整備】（抜粋）

　6月末に就任した小林哲也新社長は10日の記者会見で、近鉄奈良駅前にホテルの建設を
検討していることを明らかにした上で、「名古屋、神戸、東京など宿泊需要が高い地区には
積極的にホテルを出していきたい」と述べた。

http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/41508.html

>ほほう、長谷工か。
>東京に古くから本社を構えた元々
>兵庫発祥の大阪の会社だけど、いい会社だよ。
>
>松坂屋も大丸に買われちゃったことだし、
>常盤女学院が潰れた跡地も、ああいう
>東京資本のいい会社に運用してもらったほうが、
>町全体社会全体としては得策。
>
>まあ名古屋名古屋と地元意識に縛られてる連中は、
>また東京資本に食われたとビービー言うんだろうケド。
>これからは、名古屋中心の狭い視野で物事をみないで、
>日本やアジアという規模で、物事を考えないといかんがね！

チェキやで

軍オタの俺は、WW2期の航空機関係の博物館が欲しい
名古屋は今も昔も航空機関係の中心地なのに建てようと議論に上がらないのも変だ。
これもまた老害共が考えるタブーなの？

>>792
長谷工はゼネコン（ゼネラルコントラクター）業界での利益率は一位の優良企業だが（10年前に一度潰れかけた）
キャッチフレーズが「マンションの長谷工」
それも15F程度の技術力しかない。

確か今年に入って大阪で初の30Fを手掛けていたかな？

業界9位の、このレベルの会社。

東区には業界九位程度がお似合いってことか･･･
ベスト10企業が個人所得ランク50位にも満たないこの市の面倒みてくれるというのに
なんとも酷い言い草だな。

>>795
建替を含めSC３物件進行中＆笹島コンペにも参加予定
これだけイオンが建ちまくった後に何やっても無駄だと思うが。

>>799
各務原があるからねぇ〜。
それに、建てるとしたら名古屋空港付近ってことになるんだろうが、
地元自治体は喜ばんだろうね。

だから、B787や生産が軌道に乗って、MRJの生産が決まる。
そんで、JAXAの施設の誘致に成功したら、名古屋空港に
旅客機中心の博物館ぐらい建つんじゃない？
YSの初飛行は名古屋空港だったし。


それにしても、名電の夏の弱さは異常だなｗ
まぁ、秋大会でも結果残せなかったし、（同ブロックに、選抜の
優勝高と準優勝高がいたとはいえ）期待薄かな。
でも、創価だから負けたくねぇ〜ｗｶﾞﾝｶﾞﾚ名電！

選挙で創価落としたから、マジで来るかｗ（ﾝﾅﾜｹﾈｰ

>>802
国の施策自体が遅れてたし、仕方ない面もある。
それに、イオンだけが対象じゃないし。

大阪・名古屋のオフィス空室率は1・２年くらい前まで10％前後だった気がす。
浜はシラネ。

>>797
一度失敗してるのに都ホテルまた作るつもりなのかな？？？

大阪は８月１４日に大規模な空襲を受けて
その２０時間後に玉音放送を聴いたんだね。
　
しらなかったよ・・・。