近畿・畿内・KANSAIの明るい話題専用スレ１９

間違って投稿しちゃった。。
922の続き。
無条件で大阪や近畿を叩くやつって2ch（特にニュー即系とか）に多いけど
意外と関西以外の人でも擁護してくれる人も多いからそういう存在も考慮した方がいいんじゃないかと思います。

どの地方もそれぞれ歴史があって優劣で決められないと思うけど
日本の重要な歴史っていったら近畿に集中しちゃうからね。
仕方ないよ。

実際に優れている部分を公言して何が悪いのか
東京なんか捏造してまでオナニーしているというのにｗ

関西が経済順調なのは確か

名古屋はもっと好調だから
大阪が名古屋に抜かれるのも時間の問題だな

最近のこの板のチョン西人の横暴ぶりは目に余る

>>925
文明国より後発で図体ばかり大きくなった国が調子にのるのは世の常。
まぁ躍らせておきなさいよ。
近畿は我が道を淡々と進むだけ。

関東糞まみれ百姓>>928の肥溜めレスｗｗ

>>927
一人当たり県民所得では愛知が大阪を
90年代に抜き去って以降、毎年格差が開いてる
最近では神奈川にすら抜かれたらしいな

>>930 どっちも名古屋人だろ
　　　あれだけ本スレルンルンに
　　　荒らされたらわからんでもないが

>>実際に優れている部分を公言して何が悪いのか
東京なんか捏造してまでオナニーしているというのにｗ

何が悪いかというと要するにイメージが悪いといいたいんです。
近畿地方は確実に日本の原点で、日本の歴史の核といえます。

でも、国内向けにはあんまりそういう風には宣伝するのは逆効果なんじゃないかなーって感じました。
何故なら、日本人なら近畿地方が一番歴史が奥深いと誰もが知ってるからです。
知らない人は小学生の時から引きこもってる奴か、反日野郎だけです。
誰もが知ってる事を自ら宣伝するのはかなーり野暮ったいのではないかと。

例えるなら、もんのすごい立派な家にあなたが住んでるとします。
雅で大きなお家なので、周りの人は羨ましがるでしょう。
だけどあなたは、”俺の家は由緒ある家柄だ、大金持ちだ”と近所の人に
言うのは対応としては、かなりまずー･･･な感じに思います。

ただし、一方的に叩いて来るやつには、それくらいの勢いがなきゃダメだけどね。
したらばでIPアドレス晒されたにも関わらず、大阪にストーキングにする東京人とかね。
東京のマスコミは北朝鮮や中国や韓国のそれに近い。

お前らなんで
関西にそんなに絡んでくるの？
嫌いなら考えなきゃいいじゃんｗ

>>933
偏向マスゴミは消し去りたいけど、大阪をｽﾄｰｷﾝｸﾞする東京人の話は中々興味深いね。
大阪には、東京人が無視できない力があるんだよｗ
例にだして悪いけど東京も名古屋相手だとスルーだろ、今のところ。

確かに今現在だけに限れば、関西は日本で一番景気がいいかもしれない。
ただ不況期に大きく落ち込む産業構造が変わっていないし、二極化が進む中で
中小企業の多い関西は未だに苦しい立場にあると思うよ。
それに大都市圏で一番人口減少が激しいと予想されているのに、油断はできないよ。

まあ厳しい意見ばっかり言っても仕方がないので一つネタを。
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/40903-frame.html

　夏休み期間（7―9月）の関西国際空港発の海外旅行が好調だ。ＪＴＢ西日本など大手3社の
予約状況は前年同期を8―28％上回っており、アジアに加え、欧州が人気を集めている。
関空発着の旅客便はビジネス需要の低迷で伸び悩むが、好調な旅行需要を取りこぼさないよう
各社ともチャーター便を積極活用。8月の2期滑走路開業や新規就航路線に
対応した商品の投入も需要を掘り起こしているようだ。

【中古タクシー、大阪へ大量流入…関東から格安調達】

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20070707p102.htm

勝ち組関西だろう
特に勝ちまくりのエレクトロニクス部門と拡大中の関西系銀行のりそな、三菱UFJ、住友が
大阪での大幅な地場固め中　土地の値段は上げ調子だし、金融部門でも大証は過去最高取引を更新し続けている
設備域内投資は全国より10％以上の水準でエレクトロニクスの設備投資が高水準、観光客は1000万人近く毎年ごとに増加。
インフラ整備もここ数年でさらに本格化、関空二期や貨物物流、貿易、バイオ、アジアゲートウェイ構想中核の関西
関西系企業の過去最高利益更新でのGDP大幅上昇に、モルガンスタンレー、シャネル、プロロジスなどの数兆円級の域内投資
景気回復が本格的になってきたところで、北ヤードや核地域の中心部の数兆円級の再開発はさらに活発化

これで嫉妬されないほうがおかしいw関東農民がこのスレに来て関西に難癖つけて帰るのも
これが原因だろう

http://yy48.60.kg/test/read.cgi/osakaplus/1165874770/380
380 ：名無しさん ：07/05/27 19:01:01 ID:P1rzPj1G
関空・第2滑走路オープン記念シンポジウムがー本日
大阪ビジネスパーク円形ホールで開催されました。
関空応援団総会という感じで、定員が500人余りの会場ほぼ満員なので
少なくとも400名以上の参加者が集まったような感じです。

後日、日経に内容が記載されるようなので、詳しくはそちらを・・・

記憶を頼りに一部だけ

２期空港島施設は来年度着工、５年後の供用めざす。
誰が、どう考えても５年後には現用施設の処理能力を超えてしまう・・・
（関空会社　村山社長）

貨物便を７倍に増やす計画（現在の国際旅客便程度にまで）
（ANA 山元社長　）

実は、私が限定供用の発案者・・・
（鈴木国交省航空局長）

787就航すれば、欧米便開設可能になる・・・
(新町　JAL会長)

自動車のトヨタを除けば、勝ち組大企業は関西に集中している。

液晶のシャープやプラズマの松下。それに関連する周辺企業の関西エリアへの
投資は物凄い規模だよ。関西は世界最大のエレクトロニクス生産エリアに変貌しつつある。
不振の三洋だって電池事業にポートフォリオをシフトさせれば、十分復活は可能だと思う。

当然それに伴う物流投資拡大と、金融サービスの伸びも期待できる。
やはり関西圏は工場建設規制を撤廃したのがきいてきていると思う。

中国や他の日本国内に分散した製造工場を再び関西臨海部に関西圏に立地させ、
あわせて高規格の港湾バースや物流拠点を大阪湾に建設するのもよいと思う。

企業本社の流出問題も、最近大手の銀行や外資が関西シフトを開始しているから、好転されつつ
あると思う。今後は梅田の北ヤードなどを中心とした国際金融センター建設や外資の誘致を行えば
十分にアジアゲート都市となる可能性を秘めている。

関空の国際便に関しては余り心配することは無い、低燃費のボーイング７８７が就航すれば、
北米便の拡張は可能だ。外資系企業が大阪に集めれば、国際便需要は拡大するよ。

絶好調な日本企業

関西・・・シャープ、松下、ダイキン、任天堂等
名古屋・・・トヨタ

東京・・・なし

大フィル、関西の作曲家を特集、貴志康一や大栗裕など。
2007/07/07, 日本経済新聞

大阪フィルハーモニー交響楽団は十二日、大阪市のザ・シンフォニーホールで「関西の作曲家によるコンサート」を開く。戦前から戦後にかけて活躍した関西の作曲家の作品だけを演奏する企画。取り上げるのは
大阪・吹田生まれでベルリンフィルハーモニーを指揮した貴志康一（一九〇九―三七年）、大阪・船場出身で“東洋のバルトーク”といわれた大栗裕（一八―八二年）、
大阪・茨木生まれで数学者の顔を持つ松下真一（二二―九〇年）の三人だ。
　指揮の山下一史は「三人の作品はこれまであまり日の目を見なかったが、オーケストレーションに優れた完成度の高い作品が多い。音楽作品は演奏することで生き返る。
彼らが作品に込めた思いや情景をあぶり出す」と語る。
　演奏曲目はそれぞれの代表曲。貴志では歌曲「赤いかんざし」「かごかき」「天の原」の三曲と「管弦楽のための『日本組曲』」を演奏する。どれも東洋的旋律を織り込んでおり、
「かごかき」「日本組曲」には曽根崎新地、道頓堀といった名所を読み込む。
　大栗は「バイオリン協奏曲」「管弦楽のための『雲水讃（さん）』」を取り上げる。二曲とも日本情緒を感じさせる民俗的な作風。松下の「管弦楽のための『星たちの息吹き』」は、
銀河や宇宙に思いをはせた壮大な曲だ。大フィルではシリーズ化も検討する。

またアホみたいな書き込みしてるヤツがいるな

関西系の銀行も本店は相変わらず東京だろうし、大阪シフトなんて言ってもたかが知れてないかな。
住金社長が大阪に戻ってきたら、山が動きそうな気もするが…。

大阪に勢いがあるのは誰もが認めるところ。
あと贅沢を言わせて貰えば中小企業や郊外など
いわゆる弱者にそろそろ恩恵を広げて欲しいんですよ。
この辺の層はそろそろ限界に近いっす。

>>945
8月頃には金利が上がるらしいですよ？

え？金利の上昇は、中小企業や不動産市場に悪影響を及ぼす？

ハッハッハ！何言ってるんですか。大丈夫ですよ。

今ぐらい関西経済が好調なら、金利上昇はむしろ個人消費を刺激してプラス要因ですよ！

>>946
不動産の動向だけど、市内、中河内、北摂などは
動きが活発だが南大阪は最悪だってよ。
南大阪は不動産以外も低調なんだ。
俺南大阪なんだよ・・
通りで好景気実感ないわけだ・・・
早く南大阪にも元気を分けておくれ。

年に一度馬鹿騒ぎする祭りがあるだろ

>>947
ああ・・・経済誌を見てしまったんだね、君は・・・

南大阪地区のマンション契約率が10％台だという、あの経済誌を・・・

で、でも平気さ！大阪市内や阪神間は好調を維持してるからね！

シャープの工場もできるし、きっと南大阪も回復するさ！

あ、間違ええた。

×マンション契約率
○マンション成約率

>>949
それって何の経済誌ですか？
すごい興味ある。教えてください。
俺は不動産の情報は不動産屋から仕入れてるんだけど
１０％台とは・・・

>>951
どれかは忘れたが、週刊の内のどれか。先々週号だったはず。

東洋経済かエコノミストかダイヤモンドか。どれだっけなぁ？

う〜む　主要の関西系企業は金余りまくってるからな　しかし大阪南部には確かに大企業少ない。人が増える要因もないし。

特に自由に使える資金でエレクトロニクス関係　ローム、京セラ、日東、村田あたりは普通に数千億円規模の自由資金があるだろ
松下、任天堂、武田に至っては、1兆円以上だし。日本の上位4つのうち3つを占める。（残りはキヤノン）大規模設備投資が順調なのも
資金力に余裕のある企業が関西には多いからかもしれないね。
中規模設備投資は伸びが順調だし、地域外からや外資の設備投資が最近はすごい。
利益が7500億の日本生命や純利益6000億を突破したりそな、三井住友、経常利益5000億前後の武田、松下
最高利益を出し続ける3000億級の任天堂、住金、伊藤忠、やら、大企業の経済活動の活発化が全体を押し上げてる。
これも最近は500億〜3000億の数十の企業のエレクトロニクス、薬品、工業、商業にも好影響を与え続けている。
大企業や外資の大規模投資につられるように中規模投資が活発化してるからこれから、これらに経済活動の活発化がしてない地域にも少しは浸透していくと思うよ。
兵庫北とか、姫路とか。

30過ぎて転勤で大和川を初めて超えたけど、ここは大阪ではないよな、会社や学校の所属より、町や村の所属のほうが優先みたいだ
村社会が今だに色濃く残されている。「青年団」とか村社会特有の単語がよく飛び交うのだが意味がさっぱりワカンネ。

高島屋の紙袋に価値があるみたいで皆捨てずに再利用しているのも奇異だな。

堺市にシャープの工場ができたら経済効果は7000億らしいよw
亀山工場の約4倍
堺市にはサッカーのトレセンもできるらしい

でも、泉ヶ丘はそれなりに需要あるみたい。
関空が復活すれば南大阪もよくなるんじゃないかな

>>954
たしかに市内の西成とか住吉区に比べると大阪らしさは薄いよな

西成ってここ数年毎年ごとに住民が5000人以上流出してるからねｗイメージ悪化が致命的だと思うわｗ（特に亀○）
新世界は成功してるけど、住吉はドリームナントカが破綻したし、っていうか生野も含めてあのあたり
都市整備しろよ、と思う。なんだあれ？地震での死亡願望が強いのか？と思ってしまう。
堺は湾岸部の成功で進出企業あわせて１兆円近くの経済効果があるから心配することはないけど、
ヤヴァイっていうか、衰退激しいのは堺以南だな。
和泉とか、岸和田、貝塚、高石、全部衰退してるからな　関空の泉佐野含んで、それ以南の和歌山寄りなんて財政難で破綻寸前の自治体だらけだしｗ
千早赤坂村が河内長野への合併吸収決めたのも、財政難だからだそうだが、河内長野市の財政が良いとはとうていいえない。
南部から北部っていうか滋京阪神姫のベルトに集約されてるんだと思われる。
大阪市天王寺以南部の衰退もすさまじい。北部はやたらと開発がそこらじゅうで出てるのに。
衰退ペースを全体的に上昇ペースがはるかに凌いでるから、あまり今は気にされないのかもしれんが。
地域別格差がかなり出てると思う　今の時期。

姫路は堺にシャープの工場取られて悔しいだろな
松下も尼崎に取られたし

>>958
その通り。我が南大阪はマジで死亡寸前。
明るいニュースといえばシャープの工場と関空2期くらいか。
それでも劣勢を覆すほどの力はない。
まあ関空の場合は近畿全体への恩恵があるから
別枠で考えるべきだけど。
まあ南大阪でも堺は別。堺だけは将来性がある。
あの街は政令市になって動きが色々と活発だ。

正に負の永久ループ
人が来ない→衰退→衰退するから人が来ない→更に衰退→∞
バブル時代の関空景気で無駄な事業にカネを使いまくったしわ寄せが来てるしな

泉南と姫路（播磨）の共通点
・漁師町
・臨海工業地帯
・だんじり
・住民がアレ

発展 北摂東部 泉北地域（堺）
普通 北摂西部 北河内地域
やや衰退 中、南河内地域
かなり衰退 泉南地域

こんなもんか

ここは地域叩きスレでもないし、自虐スレでもございません。
ご遠慮願います。

>>962
神　大阪市内
発展 北摂東部 泉北地域（堺）
普通 北摂西部 北河内地域
やや衰退、横ばい 中河内地域
かなり衰退 泉南地域 南河内地域

りんくうタウンが完成すれば南大阪は変わる！

北摂だと京阪神・感官同率ならどこでも通えるが南大阪からは難しいな府立、市大くらいか？
社会人になって学ぼうとしても絶望的な地域だよな

南大阪から京大に通学している人もある程度いる。
南海で難波まで→御堂筋線で淀屋橋→京阪特急で出町柳

泉州地域は人口が増えているんだが…
人が来ないって？

>>949
>8月頃には金利が上がるらしいですよ？
金利上昇で、円キャリー資金が国内に逆流を始めると、また超円高になるのが怖いな。
せっかく輸出好調で日本企業の損益が大幅改善してきている矢先。

>その通り。我が南大阪はマジで死亡寸前。

やはり、泉州･南大阪地域への工場誘致が必要だと思う。
ロームとか村田とか、松下とか優良関西企業が工場設備を建設してくれれば
いいんだけど。
関西空港の利便性もあるから、企業進出にはいい条件だと思う。
大阪府が”南北格差”是正のために積極的に動いてほしいのだが。

後、やはり大阪の経済中枢機能の強化には金融センター機能の強化が必要だと
思う。大阪中心部に外資が参入しやすい形での金融特別区の設定や、
外資を導入するための高層金融センターの建設が必要だと思う。

>>966
つーか府大クラスの大学があるだけまだいいんじゃね？
東大阪は近大、東大阪大・・

関西にはレベルの高い大学が多いけど、大企業の数が少ないから
かなりの数の卒業生が東京に流出してるね

大企業入りたいなら最低関大ぐらいか？　近大はぎりぎりダメかな