【秋田市】北東北ナンバー１は？【青森市】

北東北のナンバー１都市はどこ？

秋田＞青森＞＞八戸＞弘前＞＞＞＞＞＞＞＞盛岡　

中核市　ウルトラ大都会郡山市　もうじき３４万人を突破　　盛岡市なんかクズだぜ　　　
http://www.syasinkikaku.co.jp/Images/nw0007566.jpg

半年間氷点下の高原都市　チベットツンドラ盛岡市　ド田舎なので人口もたったの２８万人　マジで終わってる　 　
http://www.syasinkikaku.co.jp/Images/nw0009020.jpg

１０月に中核市に昇格　高層ビルの多い青森市　人口３０万人　　もちろん盛岡市より格上　　　
http://www.syasinkikaku.co.jp/Images/nw0008336.jpg

東北で最初の中核市　秋田市　人口３４万人　　フェリーと巨大貿易港と国際空港があるので盛岡市に楽勝　　　　
http://www.syasinkikaku.co.jp/Images/nw0005877.jpg

スーパー大都会山形市　人口は２５万人だが盛岡市よりも全てで優れてる都会　　
http://www.syasinkikaku.co.jp/Images/nw0008211.jpg

誰もが認める大都会福島市　人口２９万人　盛岡市よりも新幹線の本数が多いから都会　　　
http://www.syasinkikaku.co.jp/Images/nw0004148.jpg 　
　
中核市　東北のハワイ　いわき市　 人口３５万人　仙台よりも平均所得が高く雇用が安定　　盛岡市を下に見てる地域　
http://www.syasinkikaku.co.jp/Images/nw0007597.jpg

青森市＝秋田市＞＞八戸市＞＞弘前市＞＞＞＞大曲市能代市＞＞＞＞＞＞盛岡市

盛岡≧郡山＞福島＝青森≧秋田＞山形＝いわき＞八戸≧弘前

マジレスすると

>>5
盛岡がトップなんてありえん　

空港ない　
貿易港ない　
中核市になれない　
人口が一番少ない　
高速も１本しかない　
フェリーもない　

農民しかいないから盛岡市は東北で最悪のイナカ　

郡山＞いわき＞秋田＞青森＝福島＝山形＞多賀城＞石巻＞名取＞大崎＞白石＞＞＞＞＞盛岡　

盛岡人って馬鹿だな　　イナカのくせに　

マジレスすると

秋田市＝青森市＞＞盛岡市

県だったら

青森県＞岩手県≧秋田県

トウホグなんて宮城福島以外似たり寄ったりだろｗｗｗｗｗｗ

>>10
福島だって他とそう変わらんよｗ

山形市以外に10万レベルが酒田、鶴岡、米沢とある山形県
福島市、郡山、いわき、会津若松とある福島県

これらと比べると盛岡以外になんちゃって10万都市しかない岩手など相手になるわけがない。
青森は南東北レベルだがな。

宮城＞福島＞＞＞山形＝青森＞＞＞＞＞秋田＝岩手

これが現実

他県からだが
宮城＞＞福島＞＞青森＞山形＞＞＞＞秋田＞岩手


青森はまだ３つほどそれなりの都市があるので評価を高くするね
まぁその分県都が貧弱だが

福島ってそんなに高いか？
山形は仙台に近いって事以外になにかある？
宮城＞＞福島＝青森＞＞山形＞岩手＞秋田で

福島は産業が強いってイメージがあるな
むしろ東北より関東寄りだし

青森こそもうちょっと落としても問題無いな

盛岡は田舎だが、民放が３局の青森・秋田、
プロ野球を開催出来る球場がない青森も大同小異（笑）

個人的にだが秋田は1本道で高層ビルが連続してるイメージがあるな。お国じゃ秋田スレがないからよく知らないが。
青森は面的な広がりを見せるコンパクトシティ。しかし八戸や弘前に散って発達してる気がする。
盛岡は商店街の活気が中々らしいね。お国じゃかなり活発だね。郡山と張り合ってるイメージしかないｗ

秋田≧盛岡＞青森ってイメージ

活気や見た目は
盛岡＞＞＞＞青森＞秋田

　　!　　　　　　 i　　　　　　　 　 　 　 |
　　　　i　　　　　|
　 ／ ￣ ＼
　lﾆニニニコ　　.i　　　　　　　　　　　|
　 ＼_＿_／　　　|　　　　|
　　　 | ||i
　　　 | |　　　　|　　　　　i
　　　|￣||　　　i
　　　|　 |i　　 　 　　　　　　　　　　|
　　　|＿|i
　　　 | |　i　 　 　　　　　　　　　　　　　|
　　　 | |　| 　 　 ^　　|
　　　 | |　|　　　　　　　　　＿＿＿＿_＿/　　｀　|
　　　 | |　　　|　　　　　　| ..｀`‐-､._　　　 ＼
　　　 | |　　　!　　 　　i　 　　　 　｀..`‐-､._　＼
　　　 | |　　　　　i　　. ∧∧　　　 ../ 　　..`‐-､＼
　　　 | |　　 i.　 　|　(*´･ω･)　　/　　∧∧ 　　　| 　　|
　　＿| |＿　　　　　　/　　　 ｏ〆　　(･ω･ )
　　|＿＿_|　　　　　　しー-Ｊ　　　　　 uu＿）〜

マジレス

見た目も
青森、秋田＞＞＞盛岡

津軽死ねカス野郎！

山形県はあの人口で岩手県、秋田県より上かと言うと…

山形市以外の市が優れてる。

麺の消費量　北東北ナンバー1！　多分盛岡
豆腐の消費量　北東北ナンバー1！　盛岡
納豆の消費量　北東北ナンバー1！　盛岡
最低気温　本州ナンバー1！！！　盛岡市玉山区藪川
新幹線駅の数　東北ナンバー1　岩手県

おまえら　真冬の盛岡市に行ってみろ　朝６時なら氷点下１０℃だぞ　

それでも人間が少しだけ生きていた。

>>21
なぜ、そこで津軽？

盛岡人必死ですｗｗｗ

255:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 :2007/05/09(水) 23:22:02 ID:N2HX4HYJO
セルフのガソスタにて、岩手ナンバーの２０代前半のカップルが戸惑ってた。
面白いから隣の斜め後ろから観察した。
ガソリンの入れ方がわからずおどおどしてました。
店員が駆けつけて、入れてくれと頼んでた。
女性の人は珍しそうに写メを何枚か撮っていた。
ついに後ろのいわきナンバーの人が怒鳴り始めた。

ブログにいいネタが書けて良かったです。

仙台から北３都市によく出張してます。。
その印象からですが。。
・現在は
　盛岡＞青森＞秋田
　駅前等の人通り、町並み（閉店の印象）等から
・新幹線通ったら
　青森＞盛岡＞秋田　の予感。。。
注目は県都ではないですが、弘前です。駅前他市内にホテル建設のラッシュです。
（東横イン、ルートイン２店舗、ドーミーイン　他）

青森で一番都会は三沢(おいらせ町含む)。
意外に思うかも知れないが、米軍人口入れたらちょっとした中都市。
まあ、三沢市街はシャッターストリートだが、米軍の影響か首都圏並みに垢抜けている印象。

なぜ盛岡がスレタイに入ってないのか？　　












それは候補外だから　

冷麺でも喰ってろ

青森はいい具合に青森市・弘前市・八戸市と
足を引っ張り合ってる。
ヌケガケは許さないって感じ？

秋田＞青森＞＞＞八戸＝盛岡＞弘前

港のない盛岡は八戸よりも下だぞ　

盛岡市が東北で一番、仙台市に近い

>>34
？？
距離が？

>>35

勘違いクソ田舎っぷりが

東北で訛りが１番ひどい県はどこ？

秋田県、青森県

>>34
距離
北東北で一番仙台市に近い

>>37
俺は青森だがひそかに岩手のほうが
訛りがやばいと思ってるｗ

岩手県はたしか東北で一番ひどいかもしれんな

秋田県もすごい

宮城県は仙台市の若者はほとんど標準語、北と南は少々訛りがある感じ

山形県の海側は関西風な訛り、南は福島訛り、山形市周辺は宮城訛り

福島県のいわき辺りは茨城訛り、福島市と会津若松市は福島訛り、郡山市辺りは栃木っぽい訛り

熊本と比べたらどちらが都会ですか？先日日経新聞に青森駅前がのってたよ
閑散としているとかいてありました。実際はどうですか？？？
東北は仙台が突出してるのかな、九州といっしょ

>>41
仙台以外の東北の都市は宮崎、大分、久留米、佐世保規模の都市が
ほとんどです。

>>41
北東北で駅前が賑わっている街などない！

熊本は結構栄えてるほうだよ
まぁ熊本駅前は酷いらしいが商店街は凄いね

東北は仙台以外で大分ランクの都市はないね

大分＞青森＝秋田＝宮崎＞＞八戸＝久留米＝佐世保＞弘前＞盛岡

>>43
つ大規模商業施設やマンションが相次いで建設され賑わっている盛岡駅周辺

ttp://www12.tok2.com/home/morioka2000/moriokaekimae01.html

北東北で一番駅前が賑わっているのは
午前中の陸奥湊駅前だ

>>37
青森市＝弘前＞福島市＝郡山＞山形市＝いわき＞会津≧庄内＞八戸≧盛岡≧秋田市≧仙台

常識ですが

岩手県＞青森県＞秋田県＞山形県＞福島県＞宮城県

岩手は山奥に住んでる人が大勢だからなあ　

青森県＞秋田県＞岩手県＞山形県≧福島県＞宮城県

これが常識だろ

青森県≒秋田県≒岩手県≒山形県≒福島県＞宮城県

こうだろ！

ﾌﾞｽ度

宮城＞＞＞＞＞岩手＞福島＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞山形＞青森≒秋田

>>53
それは同意

　都道府県の自殺率（人口10万人当たり自殺者数）の上位10県を高い順にあげると、
秋田、青森、岩手、島根、新潟、宮崎、山形、高知、和歌山、佐賀となっている。
最も高い秋田県の自殺率42.1は世界第1位のリトアニアの44.7（2002年）よりは低いが、
世界第2位のロシアの38.7（2002年）を超えている

http://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/7340.html

数年間は秋田がトップだったけど去年から自殺率トップは青森になった。
２位は秋田だが３位の盛岡（岩手）と大した差はない。

大昔の青森、秋田とか鉄道が無かった頃は、人がいなかった。
東北の方言を考えてみよう。
わからないと答える人がおおいね。

秋田は城下町だろーが

茨城にブスが多いのは佐竹が秋田に美人を連れていったからだっぺ

秋田は青森よりも鉄道速いよ　

　　 ＿＿＿＿＿　　　　　＿＿＿＿＿　　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　｜書き込む｜名前：｜ 　 　 　 　｜E-mail ：｜sage　　　｜
　　 ￣￣￣￣￣　　　　　￣￣￣￣￣　　　　　　 ￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 ∫ 　 　 　　 　 　　／)　　　　　　　　↑　↑　↑
　　　　　　／￣￣￣￣＼　　　／／　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/＼　　 ＼ 　／ ｜　/ つ^^ヽ ｜　クソスレに真人間が書き込む時は
　　　　 ｜　| 　　(･) 　(･) ｜/　テﾉﾉﾉ ＜　 メアド欄に半角で「sage」と書くのじゃ！
　　　　 (6-------◯⌒つ｜　 r'^^´　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|∨　　　＿||||||||| ｜ ﾉ＿＿＿＿
　ＹＯＵ！(⌒)／ ＼＿/　／|　　|￣￣＼　＼
　　　 ,-r┤~.l　＿＿__／＼/|　　|　　　　|￣￣|
　　 ｒｆ .|　|　 ヽ　l：l　　　／　|　　|　　　　|＿＿|
　　.lヽλ_八_　,,￣）　 Y　　　 |＿_|＿＿／　／
　　 ｀ー┬‐-ｰ'￣　 |￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

秋田美人＝オカメ

現代には通用しません

佐竹はあまり関係ないのでは？秋田美人とか言われるのは平安時代の辺りからを指してる。そういった言い訳がましい事は言わない方がいい。
秋田に限らず青森は美人が多いと思う。

訛りは青森(津軽弁)が一番だと思うが…。

県全体
青森＞＞岩手＞秋田
都市
盛岡＞青森＞秋田＞＞八戸＞弘前＞以下略
美人
秋田＞青森＞岩手＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞仙台
訛りは津軽弁一択だろ

秋田、青森、岩手ってブスばっかりだよね。
全てが劣ってる感じかな‥
男も女も、言葉じゃ説明できない気持ち悪さがある糞ｗ
県外に出ないで、妄想しながら一生終われって感じｗ

>>64
美人についての岩手のﾎﾟｼﾞｼｮﾝはありえないよ

仙台のブスの多さは２ちゃんねるの話でなく現実でそう言われてる。
あとは名古屋くらいか。

>>65の美的感覚に、宇宙からのエナジーを感じる

地球人で日本の関西地方に住んでる者だが、
秋田、青森、うーん盛岡はちょっと微妙だが（男は結構いけてる）、
その２県はダントツでいい女が多いぞ。
男は身長がデカイ奴が多いし（180cm超えが普通っぽい）。
仕事で日本中に出張してる俺が言うんだから間違いない。
後は兵庫県くらいか。

>>68
ラッキーマンでぶさいくですよが超美人な星ってあったよな

っていうか、>>65
お前、東京エリートだろ？
こんなとこに逃げこんでんじゃねーよ、負け犬のチョン野郎が。

ＡＩＡＭＵ　ＮＯ１　　ＡＯＭＯＲＩ

秋田、青森、盛岡の高層ビル教えてください、各都市とも何メートルくらい？
熊本はＤグラフォートの８８メートルが最高です。

盛岡の一番高いマンションはD'グラフォート盛岡駅前タワーズ・リバティー棟の85.75メートルです。

>>72
青森市のアプサムビル　１４０メートル　
盛岡市の駅裏のコジマ　１００メートル　
秋田市のセリオンビル　１５０メートル　　
秋田市のランドマークビル　１３０メートル　

>>72
秋田市のドコモビル　１９０メートル　

東京タワー
３３００メートル

南東北人からみた勢力図　秋田＞青森＞＞＞岩手

関東人の俺から見た勢力図
仙台＞＞＞＞＞郡山＞青森＝秋田＝盛岡＝山形

天空から見た勢力図　

仙台市＞＞＞＞郡山市＞福島市＝いわき市＞秋田市＞青森市＞山形市＞八戸市＞弘前市＞会津若松市＞＞＞＞＞＞＞＞北上市　

秋田は盛岡の三杯すごいよ

ブス度　　　　　　　　　１宮城(特に仙台ダントツ)、２岩手３福島、山形、４青森５秋田　　仙台はダントツでブスが多い。身近では実際ブスばっかり仙台にいってる。可愛い人は地元に残ってるょ。

糞スレ

5月17日現在順位

一位 秋田市
二位 青森市
三位 八戸市
四位 弘前市
五位 三沢市
六位 北上市
七位 花巻市
八位 大館市
九位 奥州市
十位 水沢市

北東北＝青森＋岩手

秋田は奥羽

>>84
北東北の定義ってなによ？

秋田が奥羽なら青森・岩手は陸奥だろう？

奥羽＝青森、岩手、秋田、宮城、山形、福島

陸奥＝青森、岩手、宮城、福島

出羽＝秋田、山形

奥＋羽＝東北６県（奥羽）

奥羽越ザコ藩同盟　VS　薩長同盟

岩手県の看板は【ローソンまで５�q】とか余裕である

北東北ランキング

一位 秋田市
二位 青森市
------------ｺｺﾏﾃﾞ確定

北東北３県　２００７総合ランキング　

１位　秋田市　
２位　青森市　
３位　八戸市　
４位　弘前市　
５位　横手市　
６位　由利本荘市　
７位　大仙市　
------------ｺｺﾏﾃﾞ確定 　勝手な変更を禁ずる　

　

東北ランキング

一位 盛岡市
二位 仙台市
------------ｺｺﾏﾃﾞ確定

>91
ﾌﾞｻﾗﾝｷﾝｸﾞか？

青森市が今後急成長すると思う

東京基準の序列なんかいらねー

経済発展とは違う価値を選択しろよおまえら

知性もないDQNしか残ってないからわからないか

正直秋田市より青森市の町並みがキレイで活気があった。

秋田市はでかい、びっくらこいた。

>>91
基地外

盛岡市は青森市に負けてます。　正直に悲しいです。　
盛岡市は秋田市に負けてます。　正直に悲しいです。　

http://www5.hokkaido-np.co.jp/syakai/hokkaidogaku/part1/01.html

こういう平均顔のやつ、東北の各県ごとのデータがあれば面白いのにな。

100

>>76

>>1
青森か盛岡だろうね。
どちらも方向性がコンパクトシティなので、いい勝負だと思うよ。

勝った負けたで、なにも変るわけじゃないんだから
どうでもいいとは思うのだけども。

青森駅前はすごく味があっていいなと思った。
冬にまた行ってみたい。

青森市民は青森が何かにつけて全国最低と思っている。
あまりにも郷土愛がないので、それをネタにした
アオモレンジャーなんてラジオ番組があった。

そんな奴はいない、工作員だろ
いたら真性の基地外

常識的に考えると一関

>>108
青森市民は、全国最低ランクの青森県だけど、市内だけは首都圏並みの都会だと思ってる。
でも、特に文化や歴史の面で、弘前(ついでに函館も)に負けているのをはっきり認識している。

青森ってアレだよな

>>107
なんで俺が考えてることが分かったんだ

青森が最低ランクならそれ以下の岩手や秋田はどうなんだ？

全国最低決定？

田舎の盛岡市が何故話題になるかというと

成功者は都会（中核市や政令市）に集まり
敗者は盛岡などの山奥の盆地田舎に集まる。

若い人がなんで都会が好きかっていうと、ポテンシャルがあるでしょ。可能性。
もしかしたら、都会ならでっかいことができるかもしれない。成功するかもしれないってね。
老人になって、もう１００％勝ち組への道が閉ざされた人は東京に居てもしょうがないでしょ。
”勝ち組”が目に付いて目障りなだけじゃない？
そんな人間は田舎に引っ込みたいと思うよ。

まあ、結果的にいうと、人間の大半は負け組みだから、
若者ー都会
老人ー田舎
っていう好みの構図ができあがるかな。でも若い人間でもネガティブで逃亡者的な考え持ているやつは
若くても田舎好きの奴いるよ。

だけどさあ山奥の盛岡市には住めないだろ？　　最低でも平地に住むべき　

正直、東北最下位県庁所在地の盛岡人がどういう人生歩んでいるのか知りたい。
遊ぶ場所ないし、オシャレな服も売ってないんじゃないの？
洋書、特に英語以外の言語とかって手に入らないでしょ。国会図書館もないし。
海外旅行はどうやって行くの？　何回も乗り換えるんでしょ？　自宅からタクシー→盛岡駅→花巻駅→タクシーで花巻空港→羽田空港→タクシーで成田空港→国外の空港へ　　疲れるねｗ馬鹿みたいじゃない？
翌日にいきなり海外で打ち合わせとかなったとき、どうするの？
そういう国際的な仕事は皆無だから問題ないわけ？
オマエら盛岡人が地下鉄とか高架になっている高速道路とか見たら、
未開人みたいにビビってションベンもらしちゃうんじゃないの？
渋谷のスクランブル交差点とかに連れて行ったら、前に進めないとかいって、その場で倒れそうだな。
正直、田舎モンの盛岡人って可愛そうだよな。。。。
そんなド田舎に生まれるんじゃ、江戸時代でも現代でも変わらんだろ。
まあ飢饉や餓死はないか。
我々都会人が補助金だして、田舎の盛岡人でも生きて行けるように
統治してやっているからな。ま、そのお陰だろう。我々都会人に感謝しろよ。

盛岡人よ　子供が東京の大学に進学したい、とか言ったらどうすんの？
下宿代と月謝と生活費で、４年で２０００万以上はかかるぞ。
私立だったら４０００万、５０００万だよ。
子供に大学院に行きたいとか言われたら、おまえら破産すんじゃないの？
それともオマエらのガキは高卒でいいのか？
もしくは地元のゴミのような岩手の大学行くかだな。田舎の馬鹿が幾ら集まっても、時間の無駄だぞ。
都会の一流企業からは、そんなもん学歴と見なされないし。
事実上、中卒扱いじゃないかな。都会人にとっては盛岡出身のオマエらなんか門前払いだよ。

悲しくないのかよ？　　えぇっ盛岡人よ？　　

しかし秋田、青森市民で実際に他都市と比較する人はどっちが多いんだろ？

北東北ﾅﾜﾊﾞｰ1確定

http://www.morioka-times.com/news/2007/0706/09/07060901.html

盛岡市は山形市より勝ってる

他スレで弘前＝会津若松みたいな書き込みあるけど、そんな訳ないよな？

普通に弘前市＞会津若松市でしょう

知名度は互角かもしれんが、観光客数、町並みなどは勝ってる

ライバル

青森市ｖｓいわき市
秋田市ｖｓ郡山市
盛岡市ｖｓ福島市
北上市ｖｓ米沢市
一関市ｖｓ鶴岡市
花巻市ｖｓ酒田市

>>117

青森＞いわき
秋田＜郡山
盛岡＞福島
北上＞米沢
一関＜鶴岡
花巻＞酒田

とりあえず人口ランキング
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=c&S=j

次は面積ランキング
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=c&S=a

そして人口密度ランキング
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=c&S=m

>>118
なりすまし工作員乙

とりあえず純粋な意見が聞きたい

１．人口
青森 309,108＜いわき 352,360
秋田 331,834＜郡山 339,071
盛岡 300,164＞福島 290,059
北上 94,311＞米沢 92,416
一関 124,760＜鶴岡 141,504
花巻 104,412＜酒田 116,303
２．面積
青森 824.57＞いわき 1,231.34
秋田 905.67＞郡山 757.06
盛岡 886.47＞福島 746.43
北上 437.55＜米沢 548.74
一関 1,133.10＜鶴岡 1,311.49
花巻 908.32＞酒田 602.79
３．人口密度
青森 374.87＞いわき 286.16
秋田 366.40＜郡山 447.88
盛岡 338.61＜福島 388.60
北上 215.54＞米沢 168.41
一関 110.11＞鶴岡 107.90
花巻 114.95＜酒田 192.94

面積　青森＜いわき　でした。
仕事がら全部の都市を訪問した事ありますが、率直見た感じのランキング
弘前出身仙台在住ですが
郡山＞盛岡＞秋田＞青森＞福島＞いわき＞酒田＞米沢＞北上＞鶴岡＞一関＞花巻
ですね！！

つーか北東北って南東北を意識しすぎ
南東北スレでは北東北を引き合いに出したりしないよ

南東北で好きな都市

名取市、気仙沼市、石巻市、米沢市、酒田市、天童市

福島県の都市は好きになれない

またリスペクトしてる都市

名取市、大崎市、酒田市、米沢市

意識しすぎというお前が意識しすぎ。

>>122
何がなりすましだバカ
普通に高校まで福島に住んでたけど？

都会度だけなら仙台以外の東北県庁所在地は
50歩100歩。それより名物や名産とかの方が
重要である。

>>128
顔真っ赤だな

東北の中核市は全国下位ﾚﾍﾞﾙさ、福島人自慢の郡山さん。北陸あたりから馬鹿にされてるし。

郡山に嫉妬する要素は、薄皮まんじゅうと日大工学部と某私立歯学部だけ。

北東北中核都市は秋田だけ？
あれれ？盛岡は？北東北の盟主なんだよね？東北No２なんだよね？

青森市も１０月に中核市になったよ　　

北東北の順位　　

秋田市＞青森市＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞盛岡市　

なんで>>83とかその他、青森の都市ばっかなの？

>>125お前も北東北に書き込みしとるやん

田舎モンの盛岡人が大好きな新幹線　　

八戸駅　はやてのみｗ　だっせ〜ｗ

秋田駅　こまちのみｗ　悲しいねｗ

盛岡駅　はやて＆こまちのみｗ　　田舎なのでショボイぜｗ　　

仙台駅　はやて、こまち、ＭＡＸやまびこ、つばさ、なすの　　（多すぎるぜ）　

福島駅　はやて、こまち、ＭＡＸやまびこ、つばさ、なすの　　（沢山の新幹線）　　

山形駅　つばさのみｗ　　キャプテン翼の見すぎじゃないの？ｗ

郡山駅　　はやて、こまち、ＭＡＸやまびこ、つばさ、なすの　　（１０分に１台必ず来る）　　

↑お前が全て誘致したのか？ｗｗｗ

福島駅と郡山駅ってはやて停まるようになったの？

はやてイラネ
なすの増発キボン

E954形 FASTECHもスルーかも？

>>137
つばさは仙台には行きませんよ。つばさﾀﾝは世界一カッコイイ新幹線です。
こればかりは譲れませんな！それに比べてこまちとかショボダサ(ﾌﾟ

関西の在来線新快速より遅いけどねｗ

南東北は太平洋側の仙台
ならば北東北は日本海側の秋田だろ

>>137
ちゃんと調べてから書き込め！！
ば〜か！
>>142の言うとおり仙台に『つばさ』は来ないし、福島＆郡山に『はやて』、『こまち』
は止まんない。

>>137
【MAXやまびこ】と【やまびこ】がある
停車駅も確認してから書けよ

ttp://www.jreast-timetable.jp/

【MAXなすの】と【なすの】がある
停車駅も確認してから書けよ

ttp://www.jreast-timetable.jp/

盛岡　

2地区で「教室足りない」　児童数が急激に増加
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20070623_5

さすが中核市だ　東北２位の大都会　人口も３４万人を超えようとしてる　盛岡なんか敵じゃないぜ　　
http://www.syasinkikaku.co.jp/Images/nw0007566.jpg

山林と田畑に囲まれたド田舎　田舎なので２８万人しか住んでない　まあ田舎として世界遺産にでもしてもらいたい　
http://www.syasinkikaku.co.jp/Images/nw0009020.jpg

高層ビルだらけの　大都会人口も３０万人突破　 １０月に中核市に昇格
http://www.syasinkikaku.co.jp/Images/nw0008336.jpg

東北で最初の中核市　人口３４万人　　合併して面積が２倍になったが合併前から３２万人だった　
http://www.syasinkikaku.co.jp/Images/nw0005877.jpg

人口は２５万人だが盛岡よりも大都会だぜ　　しかも政令指定都市の隣なので有利だ　　
http://www.syasinkikaku.co.jp/Images/nw0008211.jpg

チベットを圧倒してる大都会　　　人口２９万人　東北唯一の競馬場が立派だ　
http://www.syasinkikaku.co.jp/Images/nw0004148.jpg 　
　
人口３５万人も住んでる沿岸都市の中核市　　 田舎の盛岡にはない巨大貿易港と競輪場が素晴らしい　
http://www.syasinkikaku.co.jp/Images/nw0007597.jpg

政令指定都市の大都会　　人口は１０５万人　　盛岡市の１０倍のビルとショッピング街　　 　
http://www.syasinkikaku.co.jp/Images/nw0008779.jpg 　

北東北ナンバーワンのスレってことは全国で尻から３番目に都会ということですか？

>>130
北東北三位より下なんていくらでも転がってる。
県庁所在地だけでも、山口、鳥取、松江、佐賀は確実に下。
まあ、北東北は環境に優しい都市ばかりだから、工業はパッとしないかもだな。
でも、八戸市なんかリサイクル技術の実験モデル都市だからな。これから国際的に注目されるよ。

民放が２つしかない徳島や宮崎よりも東北が格上　　実際に東京が近いし　

ドイナカの盛岡市内の国道４号線（５０�`制限）で携帯片手に
ノロノロと（３０�`くらいで）蛇行運転しているアルトラパンがいた。　まさにイナカのＤＱＮだった。
運転しているのは初心者マークの女性。　
盛岡などのイナカは車がないと生きていけないので初心者でも新車を購入したりする。

あまりにも速度が遅い。　対向車が多くて追い越し出来なかったのと
後ろも結構１０台近くつまってたもんでイライラして後ろに付いていた。
そしたら前方の信号が赤。
チャリに乗った女子高生が横断していた。
そしたらラパンの女性、そのままのスピードで女子高生を轢いちゃった。
俺は直ぐ止まったけど、ラパンは車体の下に挟まった女子高生と自転車巻き込んだまま
ズルズルとそのまま走ろうとしていた。
対向車が道を塞いでラパンを止めたが、女子高生は死んでた。
直視出来ない程にボロボロになってた。。。
血糊が横断歩道から１００ｍくらい一直線に。。。
ラパンに乗ったままの女性は、まさか人を巻き込んでいたとは思ってなかったらしく
半狂乱だった。女子高生の安否確認どころか、震える手で携帯をガチャガチャ弄っていた。
俺は救急車や警察を呼んでいるのかと思っていた。　

でも、何かいやな予感がして俺はその場に残っていた。

盛岡市は田舎なので救急車が遅い。
救急車が４０分もかかって来たが
救急車は女子高生の亡骸を乗せサイレンを鳴らさず去っていった。

そして警察の事情聴取の時に、いやな予感が的中した。

ラパンの女性は警察に対し
「後ろにいる黒いポルシェが車間を詰めてきたから気になって前をよく見てなかった」
「後ろのポルシェが車間を詰めなかったら事故は無かった」
などとシクシク泣きながら言っていた。
すかさず新車ポルシェターボの俺は警察に真実を話した。　ラパンの女性が携帯電話でメールしながら走行してよそ見してたからだ！！
警察はラパンの女性の携帯をチェックしたが、発信履歴が無かった。

その時俺はピンときて、警察にこう言った。
「警察が来るまでの間、この人はしきりに携帯を弄っていたから履歴を消したかも知れません。
　センターに確認を取ったほうがいいですよ。」
そしたらおねえちゃんは俺の顔を睨みながらいきなりプギャーと泣き出した。
警察に何度もごめんなさいとわめいていた。

だが、轢かれた女子高生に対する侘びや懺悔が全く無かった。

>>153
必死君認定
ttp://damepo.dyndns.ws/hcm/read.php/

>>3
青森が一番よく見える

必死君2位オメ

青森…田舎
ttp://aomori.main.jp/aomori-city.htm
ttp://aomori.main.jp/aomori-city2004/aomori-city2.htm

さすが中核市の郡山市だ　東北２位の大都会　人口も３４万人を超えようとしてる　盛岡なんか敵じゃないぜ　　
http://www.syasinkikaku.co.jp/Images/nw0007580.jpg

山林と田畑に囲まれたド田舎の盛岡市　田舎なので農民しか住んでないｗ
http://www.syasinkikaku.co.jp/Images/nw0006637.jpg

人口も３０万人突破の青森市　　盛岡よりも先に中核市になった都会 　
http://www.syasinkikaku.co.jp/Images/nw0008345.jpg

東北で最初の中核市になった秋田市　人口３４万人　　合併する前から３２万人だった　
http://www.syasinkikaku.co.jp/Images/nw0005877.jpg

人口は２５万人だが盛岡よりも大都会の山形市　
http://www.syasinkikaku.co.jp/Images/nw0008211.jpg

盛岡市を圧倒してる大都会　　福島市　　人口２９万人　東北唯一の競馬場が立派だ　
http://www.syasinkikaku.co.jp/Images/nw0004148.jpg 　
　
人口３５万人の中核市　いわき市　 田舎の盛岡にはない巨大貿易港と競輪場が素晴らしい　
http://www.syasinkikaku.co.jp/Images/nw0007597.jpg

政令指定都市の仙台市　　人口は１０３万人　 今後、数百年は東北最強！！　
http://www.syasinkikaku.co.jp/Images/nw0008779.jpg 　

>>137
仙台＆福島に「なすの」は来ないよ。

秋田盛岡>青森>>>>>>>>>八戸>>>>弘前
>>>北上>>>>>横手

仙台と青森はどっちが都会？http://same.u.la/test/r.so/ex21.2ch.net/ana/1186067152/l10

青森都会すぎです

またド田舎の盛岡市に行きたいな。

やっぱり東北の県庁所在地で最下位だからこそ盛岡市の存在意義があると思う。

実は俺達ってド田舎の盛岡市が大好きなんだよ。

なんかリラックスするよね。

盛岡駅前に仁王立ちして周りを見渡すと周囲に自分より下の人間しか居ないと思うと嬉しくなる。

いかに自分達都会人が裕福で恵まれてるか実感できた。

盛岡市なんて中核市になれないしビルも少なくて人口も少ない。　

コンビニはキャメルマートしかないからキャメルマートで漫画を立ち読みしてキャメルマートの安い弁当を喰らう。　

ドンキホーテやセブンイレブンもないなんて。。。　

文化＆文明が遅れてる盛岡市。　

　かわいそうな奴ら　　

　盛岡が遅れてるのは何故なのだろう？　　誰が悪いのだろう？　　不思議だ。

まあ盛岡から見れば仙台は友達
青森も八戸も弘前も秋田は子分みたいなもんだぞ
北上や花巻や奥州や一関は召使い
横手や大館はペット
宮古や釜石や大船渡や久慈はあまり眼中にない
十和田湖や田沢湖や八幡平や陸中海岸は庭だな

俺の住んでる地域に弐寺が一つも置いてなくて死にたくなったお

仙台市は貿易港のある政令指定都市なので似てる都市はいわき市と青森市と秋田市だけ　
山奥の盆地の盛岡市なんて仲間だと思えない。　しかも人口も少ない氷点下の盛岡市　

福島県最大の沿岸都市が「中核市のいわき市」　　
だから岩手県最大の沿岸都市を言ってみろよ　　イナカのモリオカンどもめ　　ぺっ　
北上市なんぞ横手市と同じ規模　　人口１０万以下の盆地のイナカ　

って事で都会人が定めた東北の順位　

１位　仙台市　（政令指定都市）　
２位　郡山市　（中核市）
３位　いわき市　（中核市）　
４位　秋田市　（中核市）　
５位　青森市　（中核市）　

それにしても盛岡市は発電所も空港もなんにもない田舎だな　
仙台市や秋田市から電力を分けて貰ってるんだろ？　
他の都市の文句言う前に感謝の気持ちを大切にしろよ。　

ド田舎盛岡市。岩手の山奥僻地の盛岡市。東北の県庁所在地で最下位の可愛そうな奴ら。

山林の寒冷地で震えながら雪かきしてる盛岡市の田舎モンに大笑い。

便利な都会に住んでる俺には山奥で豪雪地帯＆寒冷地の盛岡に住んでる住民が理解できない。

広い平地に住んでて雪など降らない俺の街　　

海も綺麗で巨大な港や空港もある俺の街　

俺と同じ地域に住む仲間は勝ち組だと思う。　

とにかく農家でもないのに人口３０万人以下の田舎盛岡市に住んでる奴らは「負け組」　

再びチベットツンドラ盛岡市に行きたいなあ。 どれ位人口が減ってるかなｗ　

ど田舎の盛岡人の冷え切った顔を見てみたい。

そしてニヤニヤ笑ってやりたい。こいつら可愛そうだなあってね。

低収入でサービス残業の盛岡人に乾杯。　　

モリオカンよ　会社が倒産したら中核市の都会に移住しろよ　　

おまえらの為を思ってカキコしてる。　応援してるぜ　　

上下関係の序列で無理やりにでも他人を見下したがるのはチョソの世界観であり願望

日本人がいがみ合って喧嘩してダメな国になってほしいというのもチョソの願望

発想が見えてくるから丸わかりだよホロン部諸君ｗ

乗せられてるのは自信のないダメニート

>>164
もっこり岡って、セブン無かったか？

イナカで山奥の盛岡市にないもの　↓　ちなみに仙台市や福島県にはある店舗　

セブンイレブン・ドンキホーテ・ヨーカドー・サテイ・西武（Ｌｏｆｔ)・丸井・ヨークベニマル・長崎屋・　
ケイヨーデイツー・ムサシ・ダイユーエイト・カインズホーム・カインズホーム・ヨドバシ・

便利さと都会らしさを競ってるんだろうけど、
てめえの足元をどんどん切り崩してるバカっぷりに気付いてないんだな。
たいした産業もないまま金を中央に貢いでるのがそんなに誇らしいのかｗ

176 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2007/08/08(水) 19:27:37 ID:Be+bAojB0
サティとスーパーオートバックスはあるぞ

>>175
残念だが、福島県に西武百貨店は存在しない。存在したこともない。
郡山西武は西友百貨店事業部が経営していたので、西武百貨店ではない。
まあ、名前は「西武」だったけどな。

山奥の盛岡では平地が少なく、仕方なくマンションに住まざるをえず、それが嫌で皆盛岡から出ていく。

×仕方なくマンションに住む
○仕方なく滝沢矢巾紫波に移る

都会にあるのはヨークマートだが

盛岡で良いんじゃない？拠点としては青森と秋田を結ぶ位置にあるんだし。
それにせめて青森・秋田・盛岡は仲良くしたいよね。

青森市と秋田市の両沿岸都市が山岳部の盛岡市を嫌ってる件　

秋田は沿岸と言ってもなあ
八戸青森は文句なしだが

かっぺ星人

>>180
いまどき｢かっぺ｣はねーだろｗｗ

ナウいかっぺ星人だろ

>>177
マジレス。

盛岡の拠点性は無くなるよ。
新幹線・高速道路の整備でこれからは特に。

対北海道との物流、仙台・札幌からの程よい距離から考えると、
新幹線開通後の青森・弘前地域が有力では？
北東北で唯一、在来線で30分以内の距離に、
2つの中規模の都市があるし。
この両都市圏をあわせた人口と比べると、
盛岡・秋田都市圏は人口少な過ぎる。

ちなみに現段階で、産業的な拠点性でいったら八戸だろう。
一方、新幹線のおかげで一時的な拠点性を持っているのが盛岡。
盛岡は、有利なカードを既に切り尽くしてしまったために、
後は寂れていく一方だと思われ。

>>183　
マジレスにマジレス
秋田新幹線開業時からずっとそういわれつづけて早10年。現実はどうだったでせうか？
東北人の目や意識は常に東京方面を向いていることから、その線上にあって交通の便が
いい都市に拠点性なんかが発生するわけだね。
はたして本州北の端の青森市はこの条件に該当しますかね？

盛岡は既に2度の新幹線延伸を経ているので、もうこれ以上の延伸ではなんの影響もないだろね。
秋田も好材料も悪材料も出た後だな。新幹線の終点になっただけで発展するわけじゃないのは
八戸の開業4年半の現状が物語ってるね。

新幹線の開業後って、都市の底力が試されるんだよ。それがなきゃ発展も拠点性もなにもない。
へたすりゃ衰退だってある。
他の都市はすでに一度厳しい戦いを経た後なのです。青森市も大変だよ。

>>184 お前頭悪いだろwww
　　　　　秋田の場合は、一旦盛岡に行ってから仙台〜東京いくだろ。ここまでわかるよな。
　　　　　青森の場合は青森〜仙台〜東京とロスがなくなるんだよ。
　　　　　それを見込んで、函館への高速も９月から始まるし、青森のICも拡大された。
　　　　　もう盛岡で無駄な金落とす観光客はイラナイのさw

盛岡に行くといいぞ。
灯りがないから星きれい。

青森秋田間の交通の便の悪さを考えるとなぁ…。
やっぱ拠点性だと盛岡かな。

青森秋田間の交通の便が悪いのはＪＲの陰謀！
先日も新潟から帰ってきたが、秋田乗り換えの待ち時間４０分、
で、青森行きの車両は三両編成のボロ車両、かもしかだよかもしか！！
新潟秋田間はがーらがらなのに、
ＪＲさんよ、やる気がないなら線路撤去してね、邪魔だから

線路が邪魔って




何かに使うの？

踏切だろ

便が悪いってことは運行本数が少ないってことだろ
ということは踏み切りも塞がる頻度が少なくて車もスイスイだろ

北東北内（中距離）を仕事で移動するなら車がほとんどな訳で・・・。
日沿道全通後は青森市の方が拠点性は上がると思うよ。
青森＝弘前＝秋田
青森＝八戸＝盛岡

一方、物流の面から言えば、
青森市には対北海道との流れがある分強いと思う。
あと海外向けに強いのは八戸市。
盛岡には国際港湾・物流拠点はあるのか？

それがあるから、他の交通網の整備が遅れている今現在でも、
青森市・八戸市はあの規模の都市でいられる訳で・・・。
ポテンシャルは青森市の方が大きいと思うよ。
八戸市は吸い上げられた税金が青森市に回ってるのが不利な条件。

盛岡市は正直何もないので、
税金を使って一生懸命たいそう立派なwwビルを建てたりして、
足掻いているところ。

日沿道は片道1車線だし
あと地形が厳しい

小坂JCT付近はモロ山の上なので冬季はかなり厳しいぞあそこ
秋田ー青森間の配送ルートには組み込めないだろう
下道も厳しいから

>>193
小坂付近は確かに冬は厳しいが、
北海道への配送ルートとして確立されてる。
ネックにはならない。

思い込みだけで発言するんじゃなくて、
対北海道の物流に関して、自分で調べてみたら？

>>185
それで？　なにがいいたいのかさっぱりわからん。

>>192
要するに得意分野が違うってだけのことだね。港湾機能がない盛岡市はそれ以外の分野
たとえばオフィス需要などを集積するためにお前さんの言うところのたいそう立派なオフィス
ビルを建ててる。そういうタイプの都市づくりをしている。

港のある都市はそれを生かした街づくりをするだろう、当然。
物流のまさに拠点なのかたんなる中継点なのかでは結果が大きく違ってくるとはおもうが。

要するに車での移動が主な所、
例えば仙台青森間は高速道出来てから車で日帰り圏内だし、
わざわざ間にある盛岡に立派なオフィスビル建ててって思いなんじゃないの？

まぁ、ここでどうこう言ってもな〜
実態がどうなのか見ればわかるだろ

車で移動するのが主なら新幹線はいらないってことなのかな？
出張族がベース設けてレンタカーで移動するのと、きめ細かな営業網で
営業所や駐在員が社用車で移動するのは別だし

入居率はもうすぐ100％らしいから、目論見どおりうまくいったってことだとおも。
わざわざ盛岡に必要だったかって意味ではね。

>>194
要するに日沿道経由のルートをとるより東北道ルートの方が確実という話だ
東北道を主線にするなら通行止でも迂回ルートが確立されてるからな

東北対決シリーズ　第二章　

沿岸都市ｖｓ盆地都市　

１　仙台〇　ｖｓ　郡山×　
２　秋田〇　ｖｓ　福島×　
３　青森○　ｖｓ　山形×　
４　いわき○ｖｓ　盛岡×　
５　八戸○　ｖｓ　会津×　

全く勝負になりません　山奥の貧乏百姓は沿岸のエリート都会人には勝てないのです。

盛岡市＝チベット　（ツンドラ）

高度成長期には。盛岡市は自ら「日本のチベット」と呼び、国に金をたかった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A9%E6%89%8B%E7%9C%8C#.E8.BF.91.E4.BB.A3.E4.BB.A5.E9.99.8D

>>194

いいこと教えてやろうか。
道央向けの物流は青森から函館じゃなくて
八戸から苫小牧なんだよ。
函館だと、そっからさらに300kmだからね。
苫小牧だと60kmだ。

基本は鉄道貨物輸送だがな＞北海道
盛岡で車両交換人員交代

>>203
本州〜北海道フェリー利用実績（台数）
青森港発着航路26％
太平洋中距離航路15％←八戸港含む


道央は道南より少ないのか？

>>203
ちゃんと調べてから発言しようよ。
アホらしい。

いや、道央向けは苫小牧だろ
なんで函館から陸送しないといかんのだ

青森港時刻表
http://www.aomori-ferry.or.jp/A-jikoku.html

八戸港時刻表
http://www.aomori-ferry.or.jp/H-jikoku.html

秋田港時刻表
http://www.city.akita.akita.jp/city/in/hb/port/ferry.htm

大間港時刻表
http://www.oceantime.jp/timetable/hakodate_ooma/index.html

運航頻度・仮眠の取り易さ、所要時間の短さ、
物流業者はどれを選択すると思う？

ちなみに貨物輸送は敷居が高いので、
輸送するモノも限定的なんですけど・・・。
>>204
ちなみに盛岡だと羽越回りの貨物は扱えないんでは？
それで拠点性とか言ってんの？
それ以前に、JR貨物が物流のメインだと勘違いしてるのかな？

>>208
低コスト
これは苫小牧港に機能が集中しているという意味も含まれる

>>204
出版なんかは貨物だからねえ
羽越周りの貨物量なんてたかが知れてるでしょう

だいたい青森・秋田の県境は世界遺産だぞ
元々交通の便を期待するのがおかしい

>>207
道央向けも明らかに函館が多いって。
フェリーの運航頻度考えろよ。

着いた時間によって何時間も待たされて、
更に所要時間7〜9時間30分で苫小牧、
みたいなロシアンルーレットするのと、
待ち時間も少なく、3時間45分〜4時間15分で函館、
仮眠も取れるのと、
どっちが時間を読めるかは明白。

会社が八戸＝苫小牧利用を認めてて、
時間的に余裕があり、
かつゆっくり寝たい場合に前者を選択するだろうね。
下手したら10時間半待つことになるけど・・・。

あと、荷物が全部道央向けとも限らない訳で・・・。

つ貨物船
つ仙台-苫小牧

>>209
最大で10時間半も待つのが低コストなのか？
何もわかってねえな。

>>204
羽越・東北回りともどっちもどっちだよ。
きちんと調べたかい？

ついかに札幌に近いか

>>212
確かに貨物船もあるよね。
ただ、輸送品目は鉄鋼、石油、セメント等が主で、
自動車輸送量と比較して14%程度のシェアしか無いんだけど。
貨物船で一般商品を輸送した場合、何日かかるんだよwww

つ時間がかかるから単価が安い

>>216
それは当たり前だろ。
ちなみにいつの時代の人ですか？

鉄鋼、石油、セメント等の輸送には大がかりな施設が必要になるが、
それに対しては苫小牧港には確かに機能が集中している。
ただ、それを以って物流に関してトータルでいって、
機能が集中している（効率的）とは言えんのよ。
素材主体でしょ、苫小牧が効率的なのは。

今の輸送の主体は何かわかるかい？

つ北海道内のコンビニのエリア展開

>>218
コンビニのエリア展開と今の流れは関係ないだろ・・・。
物流の輸送量・シェアを基に、客観的に発言してるだけだが。

馬鹿は相手にしないことにするよ。眠いし。それじゃ。

物流拠点と商業拠点は必ずしも一致しないのは分かるよな
物流拠点と商業拠点の経済効果を数値で出してみりゃ話は早いだろ？
つうかまとめた数値でいいなｗ
誰か出せよ

>>219
少量輸送・大量輸送・速達という面があるのだから
一概にどれが優秀とは言えない
ニーズが違うのだからな

だから青森だけ拘るお前はアホ

まあ八戸便だろうが青森便だろうが陸送を使う時点で
岩手は経過する訳だが

いろいろググッてみました
まともなこと言ってるのが数名
調べもせず発言する盛岡塵ぽいのが1名
つ
つ
つ
正直ウザいよ〜

しかもここは秋田青森のスレ
盛岡はスレ違い

>>222　確かに通過するね
だからウザい盛岡塵は消えて
港が無いからって粘着しないで

ちなみに港湾関係でゆーと
秋田も以外と大きいよね

９月１日ドンキホーテ開店www
青森＝秋田＞＞弘前＝八戸＞＞＞大間＞田舎館＞もるおがwww

実際に北東北なんて言わないし。普通に東北地方でしょ。

>>205

道央には、
八戸以外にも、仙台、青森、秋田、新潟、直江津、敦賀、舞鶴、大洗、有明なんかがありますね。
RORO船でも、八戸、敦賀、ひたちなか、品川、船橋、川崎なんかがあります。

一方道南には、青函フェリーしかありません。
日本全国どこからでも、道南に荷物を運ぶのは青函フェリーです。



青森の存在意義とは、基本的には函館とその周辺のためだけの港といえるでしょう。

まあそれに、数時間単位で時間を読みたい貨物だったら、
青森から青函フェリーなんでやらずに、
だまって佐川や黒猫に預けて鉄道輸送でしょうね。
フェリーは距離の長短に関わらずどの路線でも時間が読めませんので。
利幅の大きな高級海産物はクールの航空便ですね。

JR東日本のキャンペーンで「ようこそ北東北へ」というのがあり、
昔のVOW何巻目か（ネタ切れ気味になってた）でこれをネタにして
「とにかく、すんげー北」というコメントをつけてた。

たしかにあんまり聞かない表現だが、方言の分類でも出てくる。
東北６県のうち南の３県は母音のｉとｅの区別が曖昧になる傾向があるのに対し、
北の３県は母音のｉとｕの区別が曖昧になりがちだ、といった話の時。

>>225ドン・キホーテってまじで北東北にくるの？どこにくるの？

港が無いから田舎って発想はどっから来るのか…
青森港なんかは都会的で好きなスポットだが
秋田と青森は肝心の港の使い方が下手
港の大量輸送という特性を生かすには、重工業を発達させるべき
八戸・仙台・いわき(小名浜)なんかは港の使い方が上手い
港が活躍できるのは第２次産業まで
第３次産業が発達した現代では陸上交通がメイン 　

>港が無いから田舎って発想はどっから来るのか

逆に考えるんだ
港があることを都会の条件にしないと困るからなんだ

>>232
なるほど
たしかに仙台港を自慢する奴は見たことが無い
いわき人なんか盛岡スレにまでうざいコピペで港の自慢しに来てたからなｗ
八戸の人はお国自慢で見たことが無い
２ちゃん人口が少ないのはいいことかもなｗ

>>230 青森市だよ。ICのすぐ側だから交通の便はかなり良い。
　　　　

ドンキホーテの話題が出たら何でスレが止まるんだ？

>>235
スレが止まるんだ？
↓
流れが止まるんだ？

3ヶ月で200スレしか消費していないのに何を言っているんだ

>>225
田舎館は隣に弘前があるから
テレビ以外の面では大間ほど田舎ではないよ。

コミュニティFMのある田舎館＞＞＞青森

>>227
本州〜北海道フェリー利用実績（台数） の26%っていったろ！

＞八戸以外にも、仙台、青森、秋田、新潟、直江津、敦賀、舞鶴、大洗、有明なんかがありますね。
＞RORO船でも、八戸、敦賀、ひたちなか、品川、船橋、川崎なんかがあります。

これらの港の中で、青森が対北海道のフェリー貨物の四分の一占めてるからいってるのだろ！！！！




　　　　　　　　　　お前はアホか？

おちんちんが小さいのはだあれ？

まぁナンバー1は青森で決定で手を打とう。

岩手には7-11がありますよ

盛岡にはねえよバカヤロウ
なんで紫波までやねん、CMヤメロ

紫波にもないよｗ

紫波までは来るって明言してるし
実際石鳥谷のR4の店舗は陸橋渡れば紫波だ

盛岡市のドンキホーテってドコにあるの？

まちBには本宮に建つとか書いてたが眉唾だな

田舎館は弥生時代から稲作やって栄えていたからな。
天守閣は平成になって作られたインチキだけど。

日本マクドナルドは10日から地域別価格を全国に拡大した。
ハンバーガー類・ポテト・ドリンクのセット商品の価格は値上げ（3段階）、据え置き、値下げの5段階。
日経MJが47都道府県の主な商品の価格を調査したところ、全3840店のうち、値上げした店が約9割を占める
ことが分かった。話題を呼んだ地域別価格だが、売り上げ最大化に向けた同社のしたたかな価格戦略が潜んでいる。

【値上げ大】(ビッグマックセット：640円)
東京、神奈川、京都、大阪
【値上げ中】(ビッグマックセット：620円)
埼玉、千葉、新潟、静岡、愛知、兵庫、岡山、広島

【値上げ小】(ビッグマックセット：590円)
北海道、秋田、茨城、栃木、群馬、富山、福井、山梨、長野、岐阜、三重、滋賀
奈良、和歌山、山口、徳島、香川、福岡、佐賀、長崎、宮崎、鹿児島、沖縄

【据え置き】(ビッグマックセット：580円)
青森、岩手、石川、愛媛、高知、熊本、大分

【値下げ】(ビッグマックセット：560円)
宮城、山形、福島、鳥取、島根

(8/27 日経流通新聞より)

秋田が東北ナンバー１だったか。

>>240

残りの３／４は青森以外ですね。

貨物フェリーとかどーでもいいだろｗ
北東北１位は盛岡だな

盛岡は国際貿易してないから除外

盛岡は、宮古、大船渡、八戸、仙台どこでも使いたい放題。
みんな米搗きバッタのように頭下げに来るよwwww
青森は門前払いにしてやってるけど

盛岡は確かに地の利が良いけど、ほとんど新幹線に依存した地の利の良さ。
新青森延伸でダメージ受けそう。弘前や秋田県北は高速バスから新青森乗り換えに流れるだろうし。

>弘前や秋田県北は高速バスから新青森乗り換えに流れるだろうし。

青森からなんで逆方向の秋田県北に行かにゃならんのだ？
八戸だって高速バスが残っているし、
弘前も今でも特急「つがる」があってバスが繁盛してるんだから安泰だろ。

>>254
国際貿易が北東北に必要なのか？
貿易額なんてたかが知れてる
仙台でさえ支店経済なんだから支店経済を征する都市が北東北の中心都市だと思う
その点に関して盛岡は群を抜いている
新幹線の延線が大幅に遅れたことも幸いして北東北に支店を置く場合は盛岡が多数
新幹線が青森まで延びたらどうなるかわからないが
北東北３県を統括する場合はやはり盛岡だろう
青森から秋田は電車じゃ時間がかかり過ぎる。盛岡ならどちらも新幹線で行ける

青森はコンパクトシティで成功したみたいだからまだいいが秋田はリアルにやばい
中心部の空洞化と人口現象、高齢化率が他の都市よりかなり高い

>>252
首都圏の人口は4197万人で日本の人口の１／３
残りの２／３は首都圏以外ですね。っていってるようなもの

>>258
車の移動が主な地域で、便の悪い電車は使わないし関係ない。

県単位以下の細かい地域をテリトリーする営業拠点の話と
それを統括する営業拠点や、一拠点が複数県をテリトリーとする企業や業界の拠点の話を
同列で語るのもなんというか、ｱﾚだな

>>259
グーグルで検索するとこうなったよ
青森支店 の検索結果 約 　133,000 件
秋田支店 の検索結果 約 　 71,700 件
岩手支店 の検索結果 約 1,720,000 件
参考
仙台支店 の検索結果 約 1,850,000 件
盛岡支店 の検索結果 約 　 56,500 件
郡山支店 の検索結果 約 　 59,700 件

青森と秋田は都市名が県名と同じでそこだけの結果は出せないが
北東北の支店経済の中心は盛岡だろ
＞車の移動が主な地域で、便の悪い電車は使わないし関係ない。
というのはあなたの妄想でしょ
企業の社長なら普通東京からのアクセスがいい盛岡に北東北の支店を置く

それにしても秋田はひどいなｗ
東北新幹線の青森延線で青森は少しは増えるだろうが岩手とは10倍の差があるんだよ

>>259

他に選択の余地がない道南向けの全物流と
一部の道央向けの物流で1/4はいい数字でしょ。
肝心の道央を始めとして、道北･道東向けの物流は
青森を経由してないってことじゃないか。
青森は、しょせん北海道の物流の玄関じゃなくて、道南への物流の玄関。

>>261
＞企業の社長なら普通東京からのアクセスがいい盛岡に北東北の支店を置く
というのはあなたの勝手な妄想でしょ

>>262
船の速力ご存じか？
首都圏〜道央の場合、東京〜苫小牧で28時間、大洗〜苫小牧で19時間だす。
最短ルートは高速道を使った青函フェリーである。
青森は昔も今もそしてこれからも北海道と露西亜と北米の玄関、つーか本州の玄関なのじゃ

青森＞秋田＞弘前＞八戸＞盛岡（笑）

急に物が必要になった時！！

青森市民＝ドンキホーテ

盛岡市民＝個人経営の小さな店www

>>263
関東側から考えると盛岡
秋田・青森に北東北支店を設置するメリットよりデメリットの方が多い

>>265
そのメリット、デメリットとは？

秋田＝青森が陸路で4時間かかる時点で辛い

>>267
小坂まで高速繋がれば2時間半くらいになるかな。

あれ遠回りだから2時間切れれば御の字

秋田ー小坂JCTがね

いずれにしても高速全通すれば青森と秋田は近くはなるな。
秋田盛岡間って車で行くとき一般道で行くの？
北上周りの高速だと遠回りだよな。

秋田ー盛岡は高規格移行できるかどうかだな
とりあえず来年角館バイパス開通

>>271
メジャーなルート
国道１３号線→大仙（旧協和）で国道４６号じゃねーの？
補足・東北自動車道の盛岡ＩＣの看板は
「盛岡・秋田」になってた。

盛岡ー秋田は協和から秋田道行ける広域農道使うとショートカット
カーナビは案内しないから穴場

支店設置で考慮する事に
ブロック会議召集や従業員の帰路も考慮して決める

ちなみに私が勤務する某社は
数年後、北３県の支店は盛岡に統合される事が決定している

>>275
つか、お宅の会社の社員は新幹線で通勤してるのかね？

家族持ち多くは単身赴任
月２で帰宅が多い

私は昨年２月まで青森勤務でした
現在は横浜勤務なので家族で引越し
家族の同意がなければ単身のサラリーマンは多い

>>263

難時間単位なんて細かい時間指定するような貨物は
最初から船では送らないという事実もご存知か。

>>275
ｿｰｽ出せと言われても困るが、
実感としては盛岡支店に統合、機能集約が多い気がする。取引先見ててね。
そういやうちの社も会議は盛岡だ。

鹿島建設も北東北での会合会議は盛岡だよ

つーかやっぱ青森は遠すぎるんだよ
東京からじゃなくて仙台から
青森が無ければ盛岡に拠点置かないで全部仙台で回るって

>>281
そうだろ！だから、青森と函館、札幌が新幹線で簡単に行き来できるようになったら、
盛岡の拠点性は消滅すると思うね。
青森からは仙台と札幌どちらも距離的に変わらない。中間点ということで、青函地域を統括する支店や営業所が置かれるかもしれない。

馬鹿だな、青森があるから盛岡支店が出来るんだろうが

というと、青森が東北から離れて函館支店管轄になるということだな。

>>282
未来のことだから絶対無いとは否定は出来ない
が、たとえば商流だと代理店や卸経由で商売してたら簡単には帳合を移せない
実際の物流もそれら代理店や卸が担っていたら尚更
また、県単位のテリトリーなら青森に限っては北海道管轄も極めて可能性は少ないが、無いとは言い切れない
でも青森の拠点が北東北全域をテリトリーとするのは余程マーケットに偏りが無い限り難しいだろ
本社や生産拠点が青森とかロシアにあるとかなら別だが
物流でも製品を一旦一番遠くへ運んで、そこから近いところへ戻すのは非効率だ

話は変わるが新幹線が新青森まで開通したら、その後1年くらいは学会や団体の大会は目白押しだろう
その時は賑わうと思うよ

函館に管轄されるようになったら終わりだな

まあ新幹線も青森まで開通してもすう函館まで延伸だしなあ
函館にストローされないよう祈っとこう

青函地域云々言うのなら、函館の方が何かと条件がいいから、
青森の方が函館に吸われるかもね。めったなことは言わない方がいいかもよ。
フェリー会社の拠点は函館港だし、函館空港のほうが市内に近いから使いやすいし、
函館の方が青森よりもイメージがいいからね。

函館の支配下に置かれ
秋田盛岡とは離れすぎて影響下にも置けないって最悪のパターンだな

はぁ？普通遠いから置くんだろ
仙台盛岡間は150km、新幹線で40分だっけ？アクセル踏んだら車で一時間ちょいだろ
意味ねーじゃん

同じ支店置かなきゃならんのなら秋田にも青森にも足が届く盛岡だろうが

>>290
なら現状をどう説明するんだ？
既に盛岡の営業拠点は無くなって青森に集中してる筈じゃないのかね

>>291
それは青森でも同じこと
仙台に近い盛岡はナンセンスだっちゅーの

基本的に、ビジネスで車を使うといったらトラックぐらいだろ。

>>294
営業営業

>>293
逆に青森じゃ湯沢とか一関カバーしきれないだろうが

青森から由利本荘に車で出張って言ったら、ルート考えるだけで頭が痛くなるな。

青森の車マンセー厨が必死だから自動車交通について調べてみた

盛岡IC→青森IC　　2時間
盛岡IC→秋田北IC　2時間(北上経由)
盛岡　→秋田　　　2時間15分(仙岩道路)
盛岡IC→仙台宮城　2時間15分
青森IC→秋田北IC　4時間15分
ダメじゃんｗ
青森　秋田　仙台を2時間程度で結ぶ盛岡の優位性が自動車交通においても証明されました
参考　
http://www.hinavi.jp/route/map.php
http://akita-road.thr.mlit.go.jp/r-46navi/web/drCGIpGmn.exe?G04
http://www.aaca.jp/access.html

ちなみに鉄道交通
盛岡→青森　1時間55分(はやて→特急スーパー白鳥)
盛岡→秋田　1時間30分(こまち)
盛岡→仙台　　　 44分(はやて)
青森→秋田　2時間38分(特急いなほ)

これだけデータが出てるんだからいいかげん認めろよ

一関や湯沢なんか仙台管轄にすれば問題ない
青森、仙台が東北の拠点になるのが理想

盛岡が拠点になったら管轄をいじる必要もないwwww

支店設置で考慮する事に
ブロック会議召集や従業員の帰路も考慮して決める

ちなみに私が勤務する某社は
数年後、北３県の支店は青森に統合される事が決定している

ソースは言えないが・・・

>>301
業績悪化で青森の本社敷地内に北東北支店をまとめるのか

当然青森に集約するケースもある
最近だと岩手日立が奥羽日立に吸収されたな

伸びる会社は青森か･･･
さもありなん

>>299
＞一関や湯沢なんか仙台管轄にすれば問題ない
　青森、仙台が東北の拠点になるのが理想

それは理想ではなく青森人の妄想
支店経済の中心は>>261で証明される通り盛岡なんだ

青森は何か別なことを探したら？
中三を全国展開するとかｗ

>>305
>>261をまとめるとこうなる
青森支店 の検索結果 約 　133,000 件
秋田支店 の検索結果 約 　 71,700 件
盛岡支店 の検索結果 約 　 56,500 件

青森は都市名と県名が同じだが、弘前は弘前支店、八戸は八戸支店となるから、
青森支店は青森市と考えるのが妥当

あまり笑わせないで下さい！！

ドンキホーテ青森店

全国でも数少ない２４時間営業店に決定！！

もちろん東北、北関東でも青森だけ。

盛ﾁｮﾝがここでも必死www
お前らなんでも仙台の次にならないと気がすまないのか？

>仙台の次にならないと気がすまないのか

いや、仙台は眼中に無いのです
盛岡のライバルはウィーン、プラハ、チューリッヒあたりですよ

盛チョンてはじめて聞いたｗｗｗ
そりゃ名物は冷麺だけどさｗｗｗｗ
かわいそだべ

>>306
青森支店の検索結果 約 133,000 件
八戸支店の検索結果 約 24,400 件
弘前支店の検索結果 約 237,000 件
計 394,400 件

岩手支店の検索結果 約1,730,000 件

これで満足ですか？

秋田県に東北自動車道が通ってないのが痛い
秋田に確か東北道のICまだないよね？

>>312
あるよ
小坂、十和田、鹿角八幡平の県北東部の３つにすぎないけど

>>313
旧南部藩で後から秋田県になった地域ばっかじゃんｗｗｗ

>>313あったんですか。なんていうか、高速道路とか新幹線とかを有効利用できるようにならないと秋田は厳しいね。

>>311
それ東北の中で岩手だけが桁違いに多いんだよな。
検索の罠が隠れてそうだけど、なんでだろう。

東北内部の交通も問題だが、東京からのアクセスも
も少ししっかりしとかないと北東北は共倒れだ。
東北道が内陸部の山越えを強制してるのがかなりうっとうしい。
関東−福島と福島−宮城で毎度毎度の山越えにうんざり。
雨なんか降ると特に。

まあ福島市が内陸にあるせいなんだが、
みんながみんな福島市に用があるわけじゃない。
常磐道が仙台まで通ってくれればかなり楽になるはず。

東北とか言ってもヨーロッパからみたら全然南の方なんだけどな

>>311
都市名＋支店より
北東北＋支店、営業所、支社　で検索すれば差が出ると思うよ

それより北東北なんて仲間割れしている場合じゃないだろ　
単独で独立できる余裕がない
拠点がどうのというより得意分野で各地方を補助しあったほうが
いいんじゃ？。

Wikipedia -都市より
地方中枢都市
その地方における中枢機関（特に、道政府。日本の場合にはその地方を総轄する国の出先機関。）が置かれている都市。
人口の多少に拘らず、その地方の中央部に置かれる場合が多い。
州都に見られるタイプである。括弧内は、その都市が中心になっている地方。
日本の例：東京特別区（関東・首都圏）、大阪（近畿）、名古屋（東海）、札幌（北海道）、
　　　　　盛岡（東北北部）、仙台（東北南部）、新潟（北陸東部）、金沢（北陸西部）、
　　　　　広島（中国・山陽）、米子（山陰）、高松（四国）、福岡（九州北部）、鹿児島（九州南部）、那覇（沖縄）

Wikipedia -北東北より
近年、交通の要衝となった盛岡市に北東北3県を管轄する「北東北支店」が設置され、業務機能の集約傾向が見られる。

気に食わないなら書き換えてくればｗ
真面目に編集してる人はどう思うかわかんないけどな

熊本と盛岡どっちが都会なの？画像見る限りでは盛岡のほうがいい！
マリオスかっこいいよ。小沢の地元でしたよね。
利益誘導でいろいろ作ってもらえたらいいのにね。

熊本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞青森＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞盛岡

盛岡〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈
〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈
〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈
〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈
〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈
〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈
〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈
〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈
〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈夕張市

盛岡市民だがこれほど過ごしやすい田舎は他にないよ。

別に信じなくてもいい

自然が豊かで静かで良い場所だと知れたらみんな盛岡来ちゃうでしょ？

特にここに書き込みしてるような愚かな奴らには来て欲しくない

漏れはここに書き込みしてる人達が可哀相に見えて仕方ないんだ

まあせいぜい盛岡を悪く言ってくれ

そのほうがこっちとしても好都合だから

では！　もう二度と逢う事もなかろう　

>>325
_・)ぷっぷくぷぅ
お前なにやってるの？

論点を整理すると、
今までという点では盛岡に軍配。
ただ、日沿道＋新幹線開通後は果たしてどうなるか…。

岩手南部・秋田南部は仙台でカバーできるとして、
ある程度の都市圏になっている青森・弘前・八戸・秋田・盛岡を、
カバーするのは果たして盛岡がベストなのか？

ということでウダウダ言ってる訳だね。

秋田 vs 青森 のスレなのに…。

秋田南部なんぞ仙台じゃカバーできんぞ

拠点性ということでは正直、盛岡はウスイと思う
青森に新幹線がこなくても・・

いままで、あるていど会社支店や行政機関が盛岡にあつまっていた
のは政治力だろ？青森、秋田に比べて中央で活躍している政治家
が多かったことが理由では？

そんなんで民間の動向まで左右されんがな
だったらとっくに新潟並みになってるわ

新幹線盛岡開業1982年
新幹線八戸開業2002年
---------------------
実に20年間独り占め

どんなチベット的僻地でも東北二位を名乗れるぐらいにはなるだろ

これが政治というものである。

盛岡ー八戸ー青森の地形の険しさを考えろ

R4でも走ってこい

あとは八戸ルートか弘前ルートかで一本化調整が遅れた
青森県の事情だな

寒いな　　そろそろストーブつけよう　

ファンヒーターの灯油量を確認した俺が居る

長袖着たら持ちこたえられそうだ
さみーよ

>>328
秋田って県北と県南があまり仲良くないから一緒は
嫌がりそう。

むしろ田舎の秋田の中でいい気になってる市内連中が嫌い

北東北3県がもしも合併したら盛岡市が県庁所在地になる。東京に近いし、3都市(秋田市・青森市・盛岡市)の都市圏人口も盛岡が1位
法定人口を盛岡は30万こしてるから来年の4月に中核市になる。
結局は秋田も青森も盛岡(岩手)の名前につぶされて終わり

青森市の都市圏人口は距離が近い弘前も含めた７０万と数えるのが妥当、
これは弘前にも同じ事が言える。
東京の近さを時間の尺度でいうのであれば、空港のある秋田か青森だろ。

北東北の中で一番面積がでかいのが岩手県、
結局、盛岡は北東北というエリアの中でしか自己主張できない。

>>339
ならねーよ　　バーカ

国際貿易すらできないチベット盛岡は日本一イナカの県庁所在地　　

きっと山奥の長野市にも負けてると思う　


　

秋田にはTDK本社がある。そして秋田の工業はTDKで持っているようなもの

本社は東京だろ？

来春から始まるTDKの新工場すごいよ

wiki見たら東京だったｗｗ

じゃあ仁賀保にあるのは何なんだ！？！？
くそ〜！謀られたかorz

>>345
ああ、本荘に出来るらしいな。ひとまずデカイらしいが回りは山や田んぼなんだよな

>>346
昔は仁賀保市に本社があったのは事実です。　
つまりＴＤＫの故郷が秋田なのです。

だけどテープとかＭＤとか使わなくなったからＴＤＫ製品は買わなくなったよ　
ＴＤＫはフェライトコアとかの開発製造で利益が安定してるらしいけどね　

>>348
仁賀保にあるのはTDK-MCCの本社らしい。

あとはなかなかの医療環境が揃っている由利組合病院とかもあるぞ。
まえに肝移植手術とかもあった。

>>316
例えば、「岩手支店」で検索すると、岩手銀行○×支店とかが大量に引っ掛かる。
それと、あまり脈絡ない話だが、最近は減ったようだが、東北支店が青森市や郡山市などにあるケースも多い。

TDK=東京電気工業

本社が秋田なわけねーじゃん。

東北電気工業

かもよ

ＴＤＫってこんなもんも作ってたんだな　
http://www.tdk.co.jp/tjbda01/bda12100.htm

http://ronso.biz/hakodate/bbs_ronso/mibbs.cgi?mo=p&fo=gai&tn=0226&rn=100

489: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/12/17(日) 10:45
＞日本経済新聞12/16　1面「成長を考える」抜粋
　青森駅前の商店街の新町通りは人でにぎわう。人通りは一日六千〜八千人。二千年の1.5倍だ。
　二年前に近隣に衣料・雑貨店「ミルカ」を開いた女性店主は、
　「函館市や八戸市から来てくれる人もいる」と話す。
　シャッター通りが珍しくない地方都市で、青森は逆を行く。
　郊外の自宅を売り、駅前に立つ「ミッドライフタワー」に今春入居した老夫婦は、
　新町通りをぶらつきながら夕食の買い物をする。
　「雪かきの無い生活はすごく快適」。駅周辺では07年までに850戸のマンションが完成し、
　前述の夫妻と同じように生活する高齢者などはもっと増える。
　「コンパクトシティー政策」。青森の活気の背景だ。
　経済界出身の市長、佐々木誠造(74)が10年越しで掲げてきたこの政策は、
　住宅や店舗を駅から徒歩20分圏内に集中。
　郊外の市営住宅を取り壊し、市が中心部に借り上げたマンションに移ってもらった例もある。
　都心集中・回帰誘導型の政策で、二万三千人まで落ち込んだ市中心部の人口は三万人台を回復した。
　新町商店街振興組合常務理事の加藤博(57)は「コンパクトシティー政策が無かったら、
　商店街は今ごろ廃墟だった」と感慨深げだ。
　日本のサービス業の生産性は欧米に比べて半分程度と低い。
　コンパクトシティーは集約化で人を引き付け生産性を引き上げる。
　生産性が上がれば成長につながりそれがまた人を呼び込む好循環を生む。

http://ronso.biz/hakodate/bbs_ronso/mibbs.cgi?mo=p&fo=gai&tn=0226&rn=100

　93: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/12/17(日) 19:36
>>489
青森へ函館から買い物に行くって？　今では青森市の方が
函館より都会なんだろうか。淋しい話じゃ。

青森市営バス時刻表

市役所前停留所（青森駅方面）
http://www.bus.city.aomori.aomori.jp/page8.files/jikoku/H19/aomori/5_1.html

同じく市役所前〜青森駅方面でいうと、

弘南バス
http://konanbus.com/rosenbus/kuro_aom/no1/139.gif
http://konanbus.com/rosenbus/kuro_aom/no1/107.gif
http://konanbus.com/rosenbus/kuro_aom/no1/118.gif

十和田観光電鉄
http://www.toutetsu.co.jp/jikoku/towada-aomori.htm

これらも利用可

秋田・盛岡の本数はどんな感じなのかな？

弘南バスってポンコツばかりでワロタｗ
音声案内もテープ使ってるし方向幕もＬＥＤ使ってないｗ

盛岡市内のバスもガラクタばかりで笑えるぞｗ

>>357
盛岡

岩手県交通 http://www.iwatekenkotsu.co.jp/rosen-jikoku/morioka/morioka-mokuji.htm
岩手県北ﾊﾞｽ http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/jikoku_hyou/index.html

>>356
青森市は、
オフィス(堤町〜古川の国道4・7号沿い)
商業地(新町・安方)
飲み屋街(本町)
とエリアがはっきり別れてるのと、
それぞれのエリアが盛岡・秋田と違って広いこと、
そして、現青森駅が中心地の西の外れにあるから、
単にバスの本数が多いだけでは？
駅前の人通りでは1万人切ってるし。

盛岡は官庁街商業地・飲み屋街が集中してるからな
並列配置

チンケな飲み屋街でソープ街が皆無の盛岡市　　
永久に仙台市、いわき市、秋田市、新潟市に追いつけない僻地の山奥　　それがチベット盛岡　

駅前の人通りが多いのは田舎の証拠
市役所前の人通りが多いのが真の大都会である

ジョージ・ワシントン

んじゃ新宿駅前よりも青森駅前の方が都会なんですね

新宿に市役所は無いと思うよ？

１行目しか見てない

>>363
その理論だと盛岡＞青森＞＞＞秋田

>>367
盛岡ってそんなに駅前人いないのか？ｗ

>>368
駅前だと
盛岡＞＞青森＞＞＞＞＞秋田 かねえ

駅前商業施設がダントツ充実してるのに、秋田駅・・・・

駅前で買い物が出来ない盛岡は最下位　

秋田＞青森＞＞＞＞＞＞ヨーカドーのない盛岡　

盛岡はエキナカで買物だからなあ

駅前だと
秋田＞青森＞盛岡
だろう。

>>372
人通りの話でしょ？
秋田はやばいぞ、盛岡青森と比べられるレベルじゃない

>>373
だけど実際に人口多いしバス路線で秋田駅前に集結する学生の数とかも盛岡市よりも多かったよ。
隣接する大仙市（人口１０万人）と由利本荘市（人口１０万人）からも大勢が秋田市に集まるからね。

>>374
盛岡は駅前に専門学校が集中してるからな
あと大仙や由利本庄の「高校生」は秋田駅前にはいないでしょ

盛岡のエキナカは仙台に次ぐレベル。１６１店舗は郡山駅の二倍もある。同規模都市では全国トップレベルの専門店数。

>>375
由利本荘と大仙は商業高校と私立の女子高がないので大勢が秋田市に通学してる。　
大曲駅や本荘駅よりも秋田駅の方が近い人達も大勢いるんだよ。　

>>377
盛岡市 普通科学区

盛岡市
滝沢村
紫波町
矢巾町
雫石町
玉山区
八幡平市
岩手町
葛巻町
川井村門馬地区

盛岡って普通科学区なんてあんの？　　
宮城県では排除になったが福島県や秋田県にはそんなものはないね。

へー
じゃあ学区外枠の制限無いんだ
どこでも気軽に受験できるな

>>380
だけど問題点も多いのです。　
宮城県内の学区が廃止になったとたん仙台市に集中するようになって大崎市や白石市などの高校生が激減中なのです。

あと酒田市から秋田市の高校に通学したり新庄市から大仙市に通ってた変人も知ってます。

>>381
そうなるわなあ、普通

秋田駅前は充分空間があるのに客を郊外の大規模店に取られて
どんどんシャッター街に・・・

>>383
かなり悲惨だね・・・
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp065809.jpg

>>384
内陸だから・・・これは盛岡だろ？

どうみてもチベットです　

AKITA ＞ AOMORI ＞ TIBET ＞ MORIOKA

>>385
小倉が映ってるし、秋田でもいいかも

なんで秋田県って私立高校の数が昔から極端に少ないの？？？？？
殆ど秋田市にしかないし。

青森市 青森山田、東奥学園、青森明の星
弘前市 東奥義塾、弘前学院聖愛、弘前東、柴田女子
八戸市 八戸工大第一、八戸工大第二、光星学院、千葉学園、八戸聖ウルスラ
盛岡市 岩手、岩手女子、盛岡女子、盛岡白百合、盛岡スコーレ、江南義塾盛岡、盛岡中央、盛大付属
秋田市 明桜、聖霊女子短付属、国学館


青森とどっこいだな

秋田和洋女子忘れた
弘前とどっこいだな

公立

青森市 青森、青森東、青森西、青森南、青森北、青森中央、青森戸山、浪岡、北斗、青森商、青森工、（青森北今別）
弘前市 弘前、弘前南、弘前中央、岩木、弘前実業、弘前工、（弘前南大鰐）
八戸市 八戸、八戸東、八戸西、八戸南、八戸北、八戸中央、南郷、八戸商、八戸工、八戸水産
盛岡市 盛岡一、盛岡二、盛岡三、盛岡四、盛岡南、盛岡市立、杜陵、盛岡商、盛岡工、（盛岡北）、（盛岡農）
秋田市 秋田、秋田北、秋田南、秋田中央、秋田明徳館、新屋、秋田商、秋田工、金足農、（秋田西）

秋田法経大学付属高校ってノースアジア高校になったんだっけ？

そりゃ大学だけだ
秋田経法大付属は明桜になった

>>390
八戸は向稜が抜けてる。

完全版

青森市 青森山田、東奥学園、青森明の星
弘前市 東奥義塾、弘前学院聖愛、弘前東、柴田女子
八戸市 八戸工大第一、八戸工大第二、光星学院、千葉学園、八戸聖ウルスラ 、向稜
盛岡市 岩手、岩手女子、盛岡女子、盛岡白百合、盛岡スコーレ、江南義塾盛岡、盛岡中央、盛大付属
秋田市 明桜、聖霊女子短付属、国学館、秋田和洋女子

盛岡8校＞八戸6校＞秋田4校弘前4校＞青森3校

これまでのどうでもいいデータの中で最もどうでもいい

データなんて出てないでしょこのスレ

岩手って盛岡以外は、過疎地域なんだろ？

青森＋八戸＋弘前の都市圏で１００万人行く青森

私立高校　１３校　だと考えるのが普通。

一極集中して　たった７校って・・・しかも３０万以下の人口で岩手の核・・・
もし岩手に生まれたらって考えると、鳥肌立つよ。


しかも国立大学の付属を、私立とか言ってるほどの頭だしw

＞国立大学の付属を、私立とか言ってるほどの頭だし

なんのこと？

盛岡大を国立と思ってんじゃね？

× 盛岡大（滝沢村巣子）
○ 岩手大（盛岡市上田）

という訳で>>399はリア小
百歩譲ってリア厨

工房だと秋田か青森かは知らんが終わりすぎ

>>400 やっぱ盛岡人は低脳だなwww

ＶＩＰではありえない食いつきのよさ。
釣り餌に簡単に引っかかってくれたw

>>403
おかえり

>>354-355

この週末に青森･函館両市に行ったが、
明らかに青森駅前よりも函館の五稜郭界隈の方が
活気があって垢抜けていたけどな。
「つがる」で深夜に青森着いても営業しているのはコンビニばかりだったし、
翌日見たアウガも安売りばっかりでなんか陳腐化していたし。
でも、新青森駅は何気に工事が進んでいたね。駅周辺はあれだけど。

岩手県は凄く広いんだから盛岡市よりも大きな都市が数箇所に必要だね　

名前だけは北東北一！　奥州市参上

天気予報を江刺に取られた水沢が率いる奥州市ですね

平泉のフジワラレンジャーと金ヶ崎のトヨタレンジャーと合体したい。

>>405
函館には近隣に弘前・五所川原みたいなライバル都市が無いからだよ。
というか、小樽、室蘭まで都市が存在しない。
だから実質30万都市なのに、駅前と五稜郭、十字街と複数の繁華街が維持できてる。
でも、函館も寂れたよな。駅前は棒二しかないし、五稜郭も八戸繁華街並みだな、ありゃ。

おいおい五所川原をライバル視してるようじゃ終わってるぞ青森

妙な時間に起きてしまったのでレス。

>>405
年4回仕事で行くが…。
青森駅は市街地の西の外れだからね。
昼は新町、夜は本町が中心では？
本町の飲み屋街は青森駅からはタクシー乗るような距離。
オフィス街は中央・長島・橋本・堤町。
地図で今見ただけだからズレてるかもしれんけど。

それ以前に、夜中にデパートとか空いてる訳無いじゃん。
札幌でも夜中の大通は寂しいぞ。
すすきのはやたら人大杉だが…。
あと、夜、飲む以外に遊ぶなら、
五稜郭周辺みたいな郊外型の商業施設は、
当然、青森も郊外に嫌っつーくらいあるよね。

青森の方が明らかに立派。
市街地の外れにある駅前で比較するなら、函館は何なの？あの駅前…。
市場しか無いじゃん。

妙な時間に起きてんじゃねー　タコ

>>412

五稜郭を郊外というか･･･。
あのあたりは商業施設も飲み屋街もあるまさに函館の中心なんだが。
青森だってアウガの裏がアレだし、
観光名所になっている函館の市場を馬鹿に出来るレベルか？
函館の郊外というのはだな、産業道路のロードサイドのことを言うんだよ。

青森の繁華街は、80年以降は新町とサンロード青森（ジャスコ）専門店街の二体制。
イトーヨーカドーとガーラタウンの出現でバランス崩れた。
商業地区としては、堤橋や浪打銀座もあったが、たまに帰省する度に寂れて行ってる。

オメーら青森ディスってんのか?と早速使ってみる

妙な時間に起きてるような奴に何言っても無駄

・・いや函館も青森もかわんねーって
終わってる

まあ隅っこの街同士仲良くやれメーン

青森市のオフィス街 (提橋から撮影)
http://aomori.main.jp/photo/city3.jpg
先がカーブになって見えないが、古川まで続いている。2〜2.5kmぐらいこの光景が続く。

商業地区 (新町通り商店街)
http://gensyoku-web.hp.infoseek.co.jp/town1/01.jpg
http://gensyoku-web.hp.infoseek.co.jp/town1/03.jpg
飲み屋街と一緒になってないので夜は寂しい。
青森駅前から柳町通りまで1.3kmぐらいこの街並みが続く。

他の商業地区 (こちらも買い物中心の地区)
http://gensyoku-web.hp.infoseek.co.jp/town3/01.jpg　アスパム通り
http://gensyoku-web.hp.infoseek.co.jp/town3/10.jpg　昭和通り

飲み屋街 (本町)
http://gensyoku-web.hp.infoseek.co.jp/town3/11.jpg
柳町通りから東方向へ。1kmぐらい続く飲み屋街のエリア。

官庁街
http://gensyoku-web.hp.infoseek.co.jp/town3/08.jpg
前述のオフィス街とはまた別の場所。

こうして見ると、函館の都市計画って失敗してないか？
青森は機能毎に開発エリアを決めてしっかり色分けしてるようだが。
五稜郭と廃れた駅前に分散してしまってるのが、ショボイ原因かも。
郊外型店舗に押されてる状況は函館も青森も変わらないけどね。

青森市郊外の様子
http://aomori.main.jp/photo/city14.jpg
道路を横切る緑色っぽい橋脚は青森自動車道。
地図で確認するとかなり市街地からは離れている。

青森駅西口
http://gensyoku-web.hp.infoseek.co.jp/town3/13.jpg
いきなりマンションだらけで既に住宅地になってしまっている。ww
青森駅が市街地の西の外れにあるから、こういう光景が見れるのかも。

まあ、この青森と秋田を統括してる拠点都市が盛岡なんだが。

函館は県庁所在地ではないから官庁街が存在しえない。
渡島支庁があるのは、五稜郭のさらに北の方、美原だからな。
ただ、都市圏全体が函館駅前から五稜郭〜美原にシフトしている。
新函館駅が開通すると、函館駅の本八戸駅化はますます進行するだろう。
逆に、函館駅が都心ではなくなることで景観保全が進むと期待しているのだが。

>>424
中心街に魅力が無いから、新聞記事になるように、
青森へ買い物へ行く人が出て来てるんだろ？
五稜郭ってダイエーか丸井今井か？
新幹線開業後はより充実した盛岡に買い物に来るだろうね。

>>425

盛岡よりさらに充実している札幌のほうがどう見ても行きやすい件について。

アンチ盛岡工作活動がここでも盛んだなｗ

>>426
札幌延伸なんていつの話だよ。ww

盛岡の街並み
http://tamagazou.machinami.net/moriokashigaichi.htm
函館・青森・秋田には無い高層ビルが建ってます。

岩手人このすれ入場禁止な
岩手マジうざい

>>421
最初、アンチ盛岡かと思ったけど、何だろうね。
>>429
その画像を出したいために連続投稿したレス、ウザいよ。

盛岡は50万都市になるからな。
都市としての格が違うと思うよ。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/iwate/archive/news/2007/08/24/20070824ddlk03010034000c.html

>>428

新幹線なんてなくても普通に札幌のほうが行きやすい件について。
盛岡で札幌よりも優れている商業施設上げてみな？鼻で笑ってやるよ。
盛岡に行って、どこに連れて行く気だい？
駅から遠い川徳か？あれだったら函館の丸井今井と変わらん。
もしかして、ICのところのジャスコなんていわねえよなwwww

アンチ盛岡の自演に相手すんなよ

>>433
そもそも何で青森なんかに買い物に行くんだ？
函館人は。

>>435
ヒント：函館の市場のおばちゃんたちの使っている言葉は津軽弁

国道と観光通りと高速脇のバイパス？を見物してきたが
盛岡に絡む某や盛岡より青森の方がよっぽど都会に見える

インター付近の開発、ビル街、郊外店、大型店舗など見たが
街自体が結構まとまっている

それと津軽平野広い〜　庄内平野に来た感じがした
弘前は酒田よりも確実に大きい
地元では青森、弘前間の全線片道２車線化を切に願ってるだろうとオモタ

>>435

そもそも函館人は青森に買い物に行くのか？

盛岡市民の方々は朝３時とかに雑貨を買い物する場合は秋田市や青森市のドンキホーテに行くのですか？　　

432>>　
　合併して人口規模だけ大きくしても、意味なし。DIDや人口密度
　増やさないと所詮・・・・・。

>>439
仙台行きます

>>437
郊外部は青森のほうが発展してるんじゃないの？　かなり整備に力入れてるし

リアル盛岡人なら>>432の記事なんか信じないしわざわざ出さないだろう
いつもの市長の妄言だし。

０３〜０５年の合併協議で任意協議会設立後に離脱した矢巾町の川村光朗町長は今回、真っ先に５０万都市構想に賛意を示した。
「道州制がいつの日か導入される。その時、北東北の拠点都市として存在感を出すには５０万都市が必要」。
青森市（約３１万人）と秋田市（約３３万人）がすでに中核市に移行している。
州都をにらんだ都市間競争が背景にあるというわけだ。

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/iwate/archive/news/2007/08/24/20070824ddlk03010034000c.html

どうやら一番喧嘩腰なのは盛岡だな　　強い電波だぜ　　

いや郊外は断然秋田
まず郊外の定義が違うもんあそこ

でも矢巾が好意的なのはいいことだ
早く本宮-流通センターの道路完成させろ

>>444
その代わり中心部が…
な状況になってるけどなorz
青森はコンパクトにまとまってて良かった
盛岡は中心部(マンション)と郊外(盛南地区)の開発のバランスがいい
松園地区の人間が盛南に全部移住すれば最強だｗ

新幹線が青森まで延びたらどうなるかな…
青森はコンパクトシティ構想と郊外にある新駅という難しい状況だ
勢いのある盛岡にストローされるのか逆に北東北の雄に返り咲くのか…
それとも秋田が最後の意地を見せるのか…
仙台人の俺も気になる

>>444オレも秋田に行った時、郊外っていうよりはあそこを中心に開発した方がいんじゃねってオモタ。中心部より人がいるって変な街だ

秋田の竿灯通〜官庁街はゆったり整備され中心部なのに郊外のような
雰囲気だけどあそこは高度成長期に整備された
新市街らしいな。　御所野は八戸ニュータウン、盛岡の盛南と同じ旧整備公団の
ニュータウンだそうだがあそこって新都心？それとも住宅地メイン？

駅前なんかより広面のほうがよっぽど人（＝車）いるしな

秋田駅前が機能していたのは90年代前半までだなぁ
今や日本有数のまとまりのな都市になっちゃったな
中心街・・・・・どこだっけ？な状態

交通の大動脈から外れて、金も無い状態で陸の交通網はこれ以上の発展は厳しい

うん。先が暗い
裏日本万歳

>>450
でも何故か中心部ではホテル進出ラッシュなんだよな
チェーン展開のホテルが続々建設されてる。
あきた国体を見込んでだろうか？

>>451
ホテルはその通りで、国体需要によるものだそうで
でも、国体が終わったら一体いくつのホテルが生き残れる事やら・・・

岩手も国体開催内定したな
平成26年だけど

↑そのころには岩手県も盛岡市も財政再建団体になってそうだな

まぁ財政再建団体になっても国体を開催できることを祈ってるよ。

国体は県の開催だから結構な数の種目で北上とか金ヶ崎あたりが会場になりそうだな
ヨットは宮古？釜石？

国民の殆どが無関心だし、国体なんか、もういらん。
土建屋喜ばせるような競技場建設もいらない。
岩手開催前に、廃止にしていいよ。

競技場建設なんていらんだろ
陸上競技は北上と金ヶ崎に立派な施設がある

市長は岩手国体開催で玉山村時代からの計画してる
四十四田ダム、岩姫橋近くの山に新県立競技場建設を県に要望(オーロパークの二の舞)
達増知事要望に対して
新しいの作ると金かかるし既にある県立競技場を直して使えばいいじゃん
と要求を拒否　
市長　知事が言うんじゃ仕方ない。

知事ＧＪ

チキンﾊﾟｯｿの崇拝する小沢はもとは土建が指示母体じゃなかったのか？
いずれにしろ県南部の建設関係とは繋がってたと思うが

だからなのか小沢が据えたﾏﾇｰﾀﾞは当初公共事業を削る方針じゃなかったような
それが小沢から遠ざかるに従い緊縮予算に向かっていったと思ってたが、違う？
いずれにしても公共事業抑制は後期の増田県政からだろ

東北１位は問答無用で大都会仙台市！
仮に盛岡市が東北２位だったとする。　
しかし盛岡市は中核市にすらなってないし人口も２９万人しかいない！
それだけじゃあない　仙台市には巨大な港や東北３大祭りや観光資源も周囲に沢山ある。動物園や水族館も近所にある！
それに対し盛岡市には観光資源も国際貿易港もない！　しかもセブンイレブンやヨーカドーやヨークベニマルも１件もない。。。
致命傷なのは盛岡市に空港がない事だ。　東京から凄く離れた陸の孤島なのに信じられない。
盛岡から凄く離れた田舎に花巻空港ってショボい小さな空港があるらしいが羽田行きがないではないか!！　
　
こんなドンキホーテすら１件もない盛岡市を２位にすると発展途上国からも笑いもんだぞ　　いいのか？　オマエら？　

せめて中核市の中から２位を決めるのが東北での常識だぞ　

>>461
あなたの脳内貧しいですね

>>462
コピペにいちいちレスするなよ
>>461
ちなみに仙台空港も羽田行き無いよｗ
成田だったら一日に２便あるけど
東京じゃなく千葉とか筑波に行くための飛行機だよ
ｂｙ仙台市民

107 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/09/07(金) 17:20:58 ID:7g5wTaZt0
現函館駅前を観光施設で固めて、五稜郭周辺に都市機能を集中させるような施策をとって、
魅力のある繁華街を形成していかないと函館は…駄目だね。

まず、百貨店は函館駅前には必要ないだろう。
この前JR利用で青森へ温泉旅行行った途中に寄りましたが、廃墟かと思ったよ。
ワンフロアーに客が俺とツレの2人。一通り中を「探検」し出てくるまで（1時間位）、
見かけたほかの客は4人だけ。お土産を買おうと思ってたんだが、
雰囲気が怖くて地下へ降りられず、市場の方で買いました。
あと、百貨店を出て斜め向かい？のチーズケーキをせがまれたので買ってやった。
五稜郭周辺も、人居なすぎです。気分的に寂しくなり、旅行者に冷たい街という感じがした。
それ以前に、30万人も居るのにみんな何処へ行ってるんだよぉ…。

一方青森は繁華街も人通りは多いし、何より活気があった。
何ていうのか、函館とは密度が違う感じがした。洋服とかのショップも多かった。
地下に暗い市場みたいなのがあるトコで海鮮丼とか食べられるんだけど、
函館の市場と違って人で溢れてて、座るのに順番待たされたりした（かなり広い店だったけど）。
地元の大通とか札駅とは比べ物にならないくらい田舎だけど、
函館よりは遥かに人多いし活気があるな、と実感した。

一応、棒二の件もあったので、さくらの？百貨店に探検がてら行ってみたが、
普通に人は居た。ただ、札幌の西武より多少人入ってるかな、という程度だった。
東急よりは客いないな。地方の百貨店は大変なんだな、と思った。
でも、函館よりはましだったよ…。

ただ、青森はイメージと逆だったので、期待外れだった。
市内で田舎を堪能するのは不可能に感じました。歴史的なものも無いし…。
まあ、八甲田・奥入瀬・十和田湖とかまわったから、いいかな、という感じ。
函館には、北海道の玄関口として、きちんと都市計画立てて頑張って欲しいな。
でないと、イメージ膨らませてきた観光客が可愛そうだよ。

>>464
三内丸山遺跡に行けば田舎と歴史的なものが同時に味わえたのに

人やモノがたくさん動くほうが活気があるはず

会社拠点・・・盛岡・多い、秋田・少ない、青森・少ないが新幹線開通でどうなるか
物流拠点・・・盛岡・秋田青森へ、秋田・県内のみ、青森・北海道へ
観光拠点・・・盛岡周辺はそこそこ多い、秋田市周辺は多くはない、青森は多い
県民拠点・・・盛岡・県南在住者の拠点にはなりにくい、秋田・一極集中（弘前にも分散）
青森・３都市圏に別れるため拠点になりにくい

商店街の印象・・・盛岡・活気がある、秋田・以前よりかなり人通りが少ない
青森・盛岡よりは活気が劣る印象はあるが、その範囲は広い
将来性・・・３都市とも下降線だが、青森は新幹線開通が待ち遠しい
新幹線によって会社拠点が青森に移る可能性もあるが、影響はそう多くないはず
秋田は・・・何かあるだろうか？先が見えにくい印象がある

>>464
しかし、ベタな旅行の仕方やな〜。
青森行ったら、やっぱり、八甲田山の銅像前でレンタカーで車中泊。
後は恐山方面やろ。

青森・秋田の情報が少ないので協力お願いします

青森にしかないもの
　☆ユニクロドリームタウン
弘前にしかないもの
　紀伊国屋書店
秋田にしかないもの
　☆西武　フォーラス　☆ゲオフィットネス
盛岡にしかないもの
　ジュンク堂書店　丸善　☆コナミスポーツ　☆ZOFF　フェラガモ　☆ヴァージンメガストア　シトロエン ワウディー　一風堂
　Papas　NONNON　ざうお
福島にしかないもの
　JRA
郡山にしかないもの
　☆大塚家具　ヨドバシ　ルイヴィトン　☆丸井　☆わたみん家 ロイヤルホスト　☆八重洲ブックセンター

☆は東北で唯一の店舗

青森にしかないもの
ユニクロドリームタウン、ナンチャンＲＥＡ、ゴンドラ　　

八戸にしかないもの
しらん

弘前にしかないもの
紀伊國屋書店

秋田にしかないもの
西武、ラフォーレ、ゲオフィットネス、東池袋大勝軒 、パソコンの館、新日本海フェリー 、羽田行き空路

盛岡にしかないもの
ジュンク堂書店、コナミスポーツ、ZOFF、天下一品、フェラガモ、ヴァージンメガストア、シトロエン、丸善、フレッシュネスバーガー

福島にしかないもの
JRA

郡山にしかないもの
iDC大塚家具、LIVIN、ヨドバシ、灰イエローハット、ルイヴィトン、丸井、ドン・キホーテ、ロイヤルホスト、南海部品、ディズニーストア

いわきにしかないもの
しらん

山形にしかないもの
しらん

>>465
＞ちなみに仙台空港も羽田行き無いよｗ
＞成田だったら一日に２便あるけど
＞東京じゃなく千葉とか筑波に行くための飛行機だよ
＞ｂｙ仙台市民


岩手県民のくせに仙台市民とか嘘つくな
成田行きは千葉、筑波に行くためではなく世界中に行くためにある
ちなみに仙台から羽田行きなどあっても仙台-東京程度の距離では新幹線には勝てない
僻地のくせに東京行き飛行機がないのかよ…

青森にしかないもの
ユニクロドリームタウン、ナンチャンＲＥＡ、ゴンドラ　　

八戸にしかないもの
しらん

弘前にしかないもの
紀伊國屋書店

秋田にしかないもの
西武、ラフォーレ、ゲオフィットネス、東池袋大勝軒 、パソコンの館、新日本海フェリー 、羽田行き空路

盛岡にしかないもの
ジュンク堂書店、コナミスポーツ、ZOFF、フェラガモ、ヴァージンメガストア、シトロエン、丸善、フレッシュネスバーガー

福島にしかないもの
JRA

郡山にしかないもの
iDC大塚家具、LIVIN、ヨドバシ、灰イエローハット、ルイヴィトン、丸井、ドン・キホーテ、ロイヤルホスト、南海部品、ディズニーストア

いわきにしかないもの
しらん

山形にしかないもの
しらん

【天下一品ラーメンは盛岡市以外の地域にもあったので削除】　

青森にしかないもの
市内での遭難

雪中行軍遭難も自衛隊集団ガス中毒死も一応青森市内だしな。
昭和の大合併までは東津軽郡筒井村だけどな、一応。

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/furin/1158877315/l50

http://www.donki.com/recruit/baito/new_aomori.php

北陸の真打ち登場。東北２位を見下ろす位置にあります。

■西町（元）スクランブル交差点■
渋谷スクランブル交差点をもはるかに凌ぐ規模。その賑わいは日本一。
http://www1.tcnet.ne.jp/uri/toyama/s0301-g14.gif

■総曲輪通り■
日本中から人が集まる総曲輪通りは、言わずと知れた日本を代表する通りである。
http://tamagazou.machinami.net/imege/toyama/toyama39.jpg

■桜木町■
近年、新宿歌舞伎町を抜き、名実ともにアジア一の歓楽街となった。 スナックワンワンはワンワンしたい若者のメッカ。
http://tamagazou.machinami.net/imege/toyama/toyama61.jpg

■桜橋電車通り■
日本最大のオフィス街。NYのマンハッタンを彷彿とさせる。
http://tamagazou.machinami.net/imege/toyama/toyama27.jpg

■富山駅■
北陸の玄関口、富山駅。その近代的な佇まいは、京都駅をも圧巻する。
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/shachicoco/20050717/20050717091738.jpg

■富山県庁舎■
日本の中枢を担う富山県庁。北陸では、富山ヒルズの愛称で親しまれている。
http://www1.tcnet.ne.jp/uri/toyama/s0301-g17.gif

■路面電車■
路面電車先進国と名高い富山。その名に相応しい最新鋭の車両を導入。
http://ja.wikipedia.org/upload/1/1b/Toyamashinaikidosen.jpg

むつ市と同レベル、いやそれ以下だなｗ

>>476の　http://www1.tcnet.ne.jp/uri/toyama/s0301-g14.gif　って、
スクランブル交差点を挟んだ向こう側で、
人が orz してるように見えるね。

単なるゴミだろうけど。

>>476
青森にどっか似てるけど、かなりしょぼいね。
青森市街地は空襲で全部焼けたから、かえって思い切った都市計画が可能だったんだな。

>>471
盛岡に「コムサ・カフェ」も追加汁。
東北じゃ仙台エスパルにしかないと思ってたらあってビックリした…

>>471
盛岡にしかないもの・・・
性格の曲がった人々。
２０年落ちのオンボロなタクシー＆ワンマンバス
　　って言うか
今後、盛岡人はスルー願いますｗ

静岡県民です　夏に東北に行った時の思い出は
青森のねぶた祭りが一番心引かれたよ
その次　秋田の竿灯　

大阪府民だが…。

竿灯は行った事あるが、良さがわからなかった。orz...
ねぶたはかなり感動したよ。あのダイナミックさが良いよね。
圧倒されてしまった。

秋田は街並みがゆったりした感じですごく良かった。
歩いてる人ものんびりしてて、すごく落ち着く街だよね。
食べ物は青森の方が明らかに美味しいね。特に魚介類。
でかいホタテと質感のあるウニに感動した。

東北は何度か旅行で行くことあるけど、関西からは死ぬほど行きづらい。
温泉好きなので、東北は魅力的なんだが、
旅行となるとついつい行きやすい北海道の方に行ってしまう。

秋田は竿灯祭りだけじゃなく、西馬音内盆踊りや大曲全国花火競技大会などもあるんだぞ。
つーか岩手って有名なイベントある？

県じゃなくてさ、都市ね都市

>>484
西馬音内盆踊りって何？花火大会は有名だけど…。

青森県　62件　http://www.rurubu.com/event/list.asp?KenCD=02
　うち旅行パンフレットでよく見かけるものや関西人の俺でも知っているもの
　　青森ねぶた祭り・黒石よされ・恐山大祭・五所川原立佞武多
　　弘前ねぷた祭り・弘前さくら祭り・弘前城雪灯篭祭り・弘前城紅葉祭り
　　十和田湖冬物語・えんぶり・三沢基地航空祭

秋田県　69件　http://www.rurubu.com/event/list.asp?KenCD=05
　うち旅行パンフレットでよく見かけるものや関西人の俺でも知っているもの
　　なまはげ・秋田竿灯祭り・大曲花火大会・角館桜祭り・横手かまくら

秋田県は件数は多いが、町内のローカルな祭りがほとんどだった。
観光客数は新幹線効果で今は秋田県の方が若干、上みたいで頑張ってるよね。
ただ、新幹線が新青森まで届いてしまったら…明らかに青森県に食われてしまうと思う。
それまでに、もっと個性のある有名な観光地・祭り・イベントを作っていかないとね。

あと、十和田湖は観光に適した場所はほとんど青森県。
白神山地の面積のほとんどが青森県。
ｊニュースで見て笑ってしまったんだけど、これを秋田って言い張って、
虎の威を借ろうとしてるんでしょ？
秋田県のイメージダウンになるから、これは止めといた方がいいよね。
騙された観光客がかわいそうだ。

>>487
必死にフォローをいれる盛岡民ﾊｹｰﾝ

>>487
やあ盛岡民

祭りは青森、ねぶたは日本一でもいいね。
街並みだったら盛岡かな。

>>486
西馬音内盆踊りっての日本三大盆踊りのひとつ。

青森ねぶた祭りと竿灯祭りは東北三大祭りのひとつ。
1日あたりの入り込み数
仙台七夕まつり（宮城県仙台市）　72万人/日
青森ねぶた祭（青森県青森市）　56万人/日
竿灯祭（秋田県秋田市）　35万人/日

なまはげは日本三大奇祭の1つ。

岩手はよく分からん。

仙台七夕は単に休日に一番町に買い物に行っただけでも、
カウントされるような気がする。
あと、たまたまその時期に出張でウロウロしてるサラリーマンとかも。
どうなんだろう。

秋田なら田沢湖でボート漕ぐのも一興。
日本最深で透明度がむちゃくちゃ高いから下を覗くと怖い怖いｗ

>>491
七夕が「目的」で行ってる人間って少ないと思う。
「目的」の人が１０万人、「仙台に来たついで」の人が２０万人くらいか。
あとは地元の人ばっかりだろ。

×仙台に来たついで
○東北に来たついで


なんにもないショボい仙台を過大評価しずぎ。
東北四大祭りとか言っているからいやいや来ているんだろう。

大体、七夕ってオリジナルでもないしな。

青森県内で本当に貴重な祭り
岩木山のお山参詣
八戸のえんぶり、加賀美流打鞠
下北東通の能舞

青森県民です。
正直な評価

市単位であれば
盛岡＝秋田>>青森>八戸>弘前

県単位であれば
青森>岩手>秋田

岩手・秋田は県都に一極集中
青森は３市に分配のため県都が貧弱

正直に言えよ　　
盛岡市・秋田市よりも青森が都会だってな　

ttp://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2007/02.html

青森、秋田、岩手だと訛りが酷いのはダントツ青森だよな。
同じ東北人でも津軽弁は何言ってるかわからん。

津軽＞男鹿＞横手＞その他

アンチ盛岡工作うぜぇな。ムダな労力乙
青森出身の友達がほとんど訛ってないんだよね。青森の人って訛り隠すのかね？

>>502
アンチ盛岡工作ではなくて、この板の盛岡人が…だから叩かれてるだけ。
一人ではこんなにレス出来ないと思われ。
この板の住民が思ってることが噴出しただけではないか？

盛岡人は反省した方がいい。

>>503
「自称」盛岡人ね

>>504
自称じゃなくてホンモノの方。

アンチ盛岡工作は 何があったかは知らんけど執拗過ぎるよね。
俺は福島人だけど、アンチ盛岡レスはスルーしてるよ。
多分、殆どの人がそうなんじゃないか？
盛岡人は気にしなくて良いと思われ。

この板のはスルー出来るけど他板に出張されるのは参るねえ
田舎暮らしとか公務員とか凄いじゃん、ｷﾃｨにも程がある

女か仕事でまったく相手にされなかったんだろ

盛岡人が嫌われてるのは盛岡人に責任がある

東北二位スレに盛岡人が書き込みすると、二位のスレだから盛岡人は書くなと言うくせに、北東北スレには北東北じゃないのに平気で書き込みする矛盾だらけの〇〇人

盛岡出身だけど。

あの〜、アンチ盛岡とか…どうでもいいけど、
煽る煽らない以前に、盛岡と郡山のケンカに他都市を巻き込まないで下さいね。

私は盛岡出身ですけど、盛岡が断トツでトップだと言い切れます。
青森とかカスすぎます。盛岡は頭も良く、顔も良く、住むだけで幸せになれます。
マンションも、おもちゃ屋さんも、お菓子屋さんも、マンガ屋さんも、ゲーム屋さんもたくさんあります。
田舎の青森にはありません。どうだ！！偉いだろ、えっへん。

臭い書き込み乙

田舎を馬鹿にする奴ほど田舎者。513痛い

2007年3月卒生の国公立大合格者数と主な合格先

卒数
279横　手：196　東大３　一橋２　東工大１　東北２５　慶応６　
315秋　田：159　東大３　東工大２　東北２６　慶応４
315秋田南：146　東北５
271鳳　鳴：125　東北１０ 慶応１　
237湯　沢：123　東北６
254大　曲：121　東北２
277能　代：120　東大１　京大１　一橋１　東北４
274本　荘：103　東北８
278秋田北：93　　東北１

郡山＝仙台＞＞＞＞＞福島＞＞＞いわき＞＞＞＞盛岡＞＞＞秋田＞＞＞青森＞＞＞山形

うわー　盛岡市って田舎だねえ　ほんとに思ったよ。

こんな山岳地帯の僻地にも人が住んでいるだなって。

こいつらいったい何考えてんだ？　 馬鹿じゃないの？ って思いましたよ。

盛岡って最高にダサイ地域だと思う。 北海道までいくと、北の大地か。かっこいいな。いいな。と思う。

だけど、北上市と盛岡市になると１００％ネガティブじゃない？　正直カワイソウ。。。。

貧困と飢餓と雪と寒さのイメージしかない。　いつも天気予報見ると氷点下だもんな。

百姓ばかりの盛岡って間引きとか、オバステとか、飢餓、出稼ぎ肉体労働者、そんなイメージしかない。

すべてが貧乏そう。

雪まみれでウンコ（肥料）まみれのエリアっていう感じ。

九州っていうと九州男児とかいってまたワイルドなイメージあるんだよな。まあいいと思う。

やっぱし岩手県の山奥って終わっている度合い、ナンバーワンだと思う。

東京の女の子が嫁に行きたくないと思うトップクラスのエリアじゃないかな。

マジで盛岡市って山林と田畑ばかりなので終わってるね。　

ドイナカの盛岡市で我慢しながら暮らしてる盛岡人が理解できません。
　

>>516
青妄ですら阪大に受かったと言うのに・・

秋のテレビアニメ新番組の地域格差。千葉、埼玉で２８本。一方、秋田はなんと０本！
ttp://www.new-akiba.com/archives/2007/09/post_11297.html

青森県内の2007年3月卒生の国公立大合格者数と主な合格先

274 八戸 東大５　東北大６４
？ 青森 東大１　京都大２　東工大２　一橋大２　東北大２６
299 弘前　東大４　京都大２　東北大２６
？　三本木　東工大１　東北大４
193 五所川原　一橋大１　東北大１４
？　八戸北　東北大１
？　青森東　一橋大１　東北大５
？　弘前南　東北大４

秋田の農協関係者がｎｙつこうてハメ撮り画像が流失！



仁義なきキンタマ ウイルス情報 Part60
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/download/1190399151/151

151 [名無し]さん(bin+cue).rar sage 2007/09/25(火) 07:40:46 ID:RBR9MENF0
[仁義なきキンタマ] P4-531(037AECDA)のドキュメント.zip lVmcQ5cM0c 1,754,278,491 e06f6befcd7164e5f534c3e11d9b8bb4
携帯で撮ったハメやフェラが数枚ある。多分オリ。相手は結婚した女性と同じ
秋田の農協関係者らしい。今年4月の流出

＞110 111・・・518
何があったか知らんが
こいつ異常に盛岡に執着してるな

病んでるとしか思えん

>>523
いや、他板を見ても盛岡は異常に叩かれている

この状況を考えると原因は盛岡にあるのでは？よく知らんが・・

>>>524
それだけ目立ってるって事？

東北では主要都市？かもしれんが
全国の都市のレベルからすると、
地味な地方小都市に過ぎないよね

個人的には仙台をはじめ東北の小都市は
どの街も好印象なのだけれど
昨今は各都市の個性が薄れてきてる気もする

北東北なんてなおさら人口の少ない地方なのだから
都市力より他で勝負した方がいいと思うのだが・・・

只、
518の奴は他の地方板にもよく書き込んでいる様だが
何でもありの２ｃｈの中でも
極めて醜い文面だと思う

東北人なのだろうか？

盛岡がどうのこうのより
こいつの頭の中身の方が興味深い

こりやまの人に決まっている

意外と盛岡人だったりして
海沿いに住んでるって書いてたからちがうか

冷麺を売りにしたから法則発動とかな

盛岡市はイナカでいいなあ　　きっと静かな田園地帯なんだろうな

ただのヤマンバが生息する山奥だろ

東北スレは嫉妬と憎悪の塊と言う様な書き込みが多いな
低レベルな人種の吹き溜まりなのだろうな

残念。

We are　ＡＯＭＯＲＩ
http://youtube.com/watch?v=UB3kj2w5skU&mode=related&search=

>>524
はたから見ると、中 韓の日本叩き現象に似てる感じがするが
歴史的に何かあるのけ？

官軍秋田

賊軍会津

南部の人殺し

津軽の手長
秋田の火付け
南部の人殺し

津軽は戦国期の独立や江戸期の所領問題など
うまく権力者に取り入って利益を得るため
秋田は戊辰戦争時に南部藩に侵攻して火を放ったため
南部は相馬大作事件より

鍋島閑叟　
帝都秋田

盛岡市の畑や田んぼの道を車で走ってる人はうらやましいな。
警官が点数稼ぎで隠れてるのもないんだろうね。田畑じゃ警官が隠れる場所がないからね。
盛岡市だったら捕まる心配もないからゴールド免許が多いんだろうな。

>>538
逆だ。大館攻め込んで焼いたの南部じゃねぇか。

盛岡にこんど引っ越すかも知れないんだが
盛岡って冬の間自転車乗れる？
やっぱ乗ってない人多い？

28 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/10/01(月) 06:48:23 ID:qn94ZsNi
新幹線大丈夫か？青森ですら空路から20%しかシェア奪えないって…。
飛行機vs新幹線の壮絶なバトルが繰り広げられそうだな。

新幹線開業で青森空港利者減？ ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2007/20070922092253.asp

　東北新幹線新青森駅開業後、青森空港利用者の約二割が新幹線利用へ乗り換える可能性
がある一方、三沢空港利用者は乗り換える可能性が極めて低いことが二十一日、県が行った
アンケート調査で分かった。三沢市公会堂で同日開かれた第二回航空利用拡大戦略会議（県
新幹線・交通政策課主催）で明らかにされた。
　調査は七月に青森、三沢の両空港で地元客と入り込み客を対象に実施。約一万四千人のう
ち19.8％が回答した。
　それによると、「新青森駅開業後は航空機と新幹線のどちらを利用するか」との問いに対し、
青森空港利用者のうち入り込み客の32％が「半々」か「どちらかといえば新幹線」「常に新幹線
を利用する」と回答。開業していない現状の13％を19ポイント上回った。地元客は37％が新幹
線への乗り換えの可能性を回答し、現状の20％を17ポイント上回った。入り込み客、地元客と
も二割程度の移動の可能性がある結果となった。
　これに対して、三沢空港利用者は入り込み客の18％、地元客の32％が新幹線への乗り換え
を回答。それぞれ現状の14％、36％と大きな変化は見られなかった。

新幹線は所詮鉄道、JR盛岡のオモチャ
知ったこっちゃない

南部ＶＳ津軽

>>541
南部は鍋島の反撃で撤退
撤退するときに時間稼ぎで大館を焼きながら逃げた
そのため秋田は南部領侵攻時に周辺の村を焼きまくった

日本昔話のスレはここですか？

>>547
お前のID並べ替えると
AKB48になるなｗ

野蛮だな・・盛岡・・

参考までに…

新函館駅の駅勢
　函館都市圏　　　　36万6677人　　　　観光客数　1055万5800人※1

新青森駅の駅勢
　青森都市圏　　　　34万0558人　　　　観光客数　1254万1000人※2
　弘前都市圏　　　　32万6102人
　五所川原都市圏　11万1232人
　-------------------------
　合計　　　　　　　 　77万7892人

盛岡駅の駅勢
　盛岡都市圏　　　　47万5541人　　　　観光客数　1021万4000人※3

秋田駅の駅勢
　秋田都市圏　　　　45万2316人　　　　観光客数　 873万0000人※4

八戸駅の駅勢
　八戸都市圏　　　　33万2242人　　　　観光客数　 494万1000人※5
　三沢都市圏　　　　 6万5470人
　-------------------------
　合計　　　　　　　 　39万7712人

※1 檜山支庁全体で長万部も含む、札幌延伸で駅勢から外れる地区を含む
※2 青森市・弘前市・五所川原市・黒石市のみの数字、青森からの移動が一般的な奥入瀬・十和田湖は含まず
※3 盛岡からの移動が一般的な八幡平市(いわて沼宮内)・雫石町（秋田新幹線雫石）を含む
※4 都市圏には含まれていないが大潟村を含む
※5 十和田市(最寄が七戸駅)は含まずに計算

観光客って同一県内の人も含む？

>>550
>檜山支庁→渡島支庁

>>551
同一県内・道内も含む

>>550
駅勢だけで考えると
盛岡は大館(8万)と宮古(6万)が入っていてもいいのでは？
大館は盛岡行きの高速バスがかなり多い

>>553
それなら、八戸には十和田市むつ市久慈市も入れるべきだな。
七戸は停車本数にもよるが、現状では在来線の接続が無いし、バス路線も十分とは言えない。

http://research.think-brand.net/archives/research002.html

観光客数
青森>>秋田>>>岩手

>>554
久慈は二戸と半々位じゃないか？
種市あたりは八戸に行くだろうけど

北3県の中で、高等裁判所あるの秋田市のみだな。
仙台の子分だけどな

>>553
あと開業後を前提にしてるから、
大館(8万)は新青森の駅勢に含めた方が妥当。
それにしても新青森は絶妙な位置にあるな。

>>大館から青森はアクセスが悪い
それに青森駅が開業しても南に行くなら
料金のことも考えて盛岡に行くのでは？

>>556
久慈は八戸
盛岡遠すぎ

>>560
だから盛岡じゃなくて二戸だって

>>538
津軽はレイプ、秋田は放火、南部は殺人事件が多いという意味だと
聞かされたことがあるんだが、違うのかな。

>>562
津軽は盗人

>>559
盛岡までのアクセス
　花輪線
　　　快速八幡平：２時間（１日１本）
　　　各駅停車：２時間３８分
　高速バス：２時間２５分（ただし時間読めず・冬季は最悪）

新青森までのアクセス
　奥羽本線：約１時間（現状：青森まで１時間０６分）

明らかに新青森の方が便利だが…。盛岡使うなんてあんたはマゾ？

いったん戻る形の割引切符は普通にＪＲ束で発売している。
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?cmb_startpre=2&cmb_placearea=0&cmb_placepre=13&txt_year=&txt_month=&txt_day=&mode=area&SearchFlag=0&Image1.x=16&Image1.y=15&GoodsCd=1134
これの大館バージョンを作って貰えばOK。

それに、新幹線関連で、大館市民が一番望んでいるのは、
奥羽線の高速化（新青森までの速達化）なんだけど。

>>562
http://www.morioka-times.com/news/2005/0510/30/05103005.htm

>>559
多分、値段も川部経由五所川原と同じ29100円ぐらいになると予想。
在来の距離が短くなるから、もう少し安いかもしれないし、
弘前より遠いことを考えると同じ金額ぐらいになると思われ。

一方バス＋盛岡から新幹線だと、盛岡の場合割安になる切符が回数券しか存在しない。
ので、往復割引で計算すると32,300円

あなたが１時間以上時間をかけて、更に2000円近くも余計に払った上で、
盛岡利用が便利というなら誰も止めないけど。ｗｗ

もっと現実を見ようぜ。

>あなたが１時間以上時間をかけて、
　↓
>あなたが30分〜１時間以上時間をかけて、

スマソ「一日1本」の八幡平を忘れるとこだった。ｗｗ

>>564
あんたは駅までのアクセスと目的地までのアクセスをはきちがえている
少なくとも札幌開業までは青森駅は北端
大館の人は青森よりも南に行くために新幹線を利用する
まあ、札幌まで行く大館人だどれだけいるかは謎だが…
青森から盛岡は新幹線で１時間位だろうから差は30分
30分のために料金高い新幹線を使って目的地から遠ざかるよりも
安いバスを使って盛岡に行く人のほうが多いのでは？

大館大人気だなｗ
鉄道でも歴史でも
ナンバー１は大館なのか？

大館はいずれにしろ不便
東京いくなら飛行機

札幌を函館に直して読んでください

>>569
だからバス利用の方が高いんだって。
しかも書いてるのは当然、東京方面へ向かう乗客の流れだよ。
函館ってお前アホか？
>>567-568は読んでからレスしてる？
それとも盛岡にとって都合の悪い話は耳に入らないのかな？

所要時間差は盛岡乗換え場合「1日1本」の快速八幡平で30分、
バス・花輪線各駅停車は全て１時間余計にかかるんだけど。

しかも
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?cmb_startpre=2&cmb_placearea=0&cmb_placepre=13&txt_year=&txt_month=&txt_day=&mode=area&SearchFlag=0&Image1.x=16&Image1.y=15&GoodsCd=1134
は通年利用可能な切符だから、適用されたら盆暮れ正月もこれ使うだろ。
こういった形の切符は以前は弘前までだったが、
八戸開業で五所川原までと適用区間が増えてる。

>>571
たった1日2便の飛行機のことか？
それとも青森空港利用のことを言っているのか？
大館の人は青森空港利用も多いらしいが。

>>569は文盲の盛岡人みたいだな。いまごろ涙目…。

大館　青森経由　東京　
　大館→青森￥ 2900(1:10)
　青森→東京￥17000(3:30)
　計　￥19900 (4:40)
大館　盛岡経由　東京
　大館→盛岡　￥ 2300(2:25)
　盛岡→東京　￥14000(2:30)
　計　￥16300　(4:55)

青森・東京間の料金は東海道・山陽の料金を基に試算

冬の高速バスなど利用できないし、普通に新青森使って東京に行くよ

新青森発の新幹線は仙台までノンストップになると思う。

>>576 >>577
携帯で自演ですか？
盛岡以北は止まらないと採算取れませんよ
八戸は駅の構造からして通過が確定的ですが
函館や札幌まで延びるまでは八戸すら停車しないと採算取れませんよ

>>575
正規料金で誰が利用するんだ？盛岡＝東京ぐらいじゃねーの？

心配しなくても、青森・弘前・秋田方面は飛行機と対抗しないといけないので、通年適用の割引切符が設定される。
はやて東京フリーきっぷのようなタイプのきっぷは以前からあって（東京マイティetc）、
新幹線の八戸延伸に伴って、奥羽方面では弘前＝青森経由＝東京だけでなく、
五所川原＝川部・青森経由＝東京、と適用範囲が広がってきている。
新青森延伸後は当然、大館版も発行されるだろうね。
適用除外期間なしで当日でも買えるから、青森経由は実質29,100円。
一方盛岡は正規料金しかないので、バスで盛岡経由は往復割引使っても32,300円

盛岡経由の方が3,200円余計にかかる。

スピード面でいうと、現行スピードで計算して新青森＝東京３時間２０分。盛岡＝東京２時間３０分差は５０分。

盛岡駅の花輪線・東北新幹線乗換時間と駅のコンパクトな新青森乗換え時間の差を５分とすると、
・1日１本の快速八幡平で１５分余計にかかる。　・花輪線利用で５５分余計にかかる。
・バス乗り換えの場合は余裕時間をみないといけないので、１時間は余計にかかる。

3,200円余計に支払ってわざわざ時間のかかるルート（盛岡経由）を利用するメリットが、
どこにあるんだ？

>>578
俺の携帯からのIDはID:22jtoEsyO
俺に携帯を何個持たせるんだよｗｗ。

仙台以北は採算など最初から無い

北海道延伸では青森もパスされるよ

>>582
新青森は残念ながら全停だと思うよ。
>>550 見てもわかると思うけど、札幌＝仙台間で一番集客が見込めるから。

それ以前に盛岡・函館も全停の見方が大きい。
盛岡は秋田方面への接続が、函館は末端区間に差し掛かってくるので。
八戸は最速達は通過だろうね。準速達は停車するかもね。

札幌ノンストップは大宮以南の線路容量の問題から、
仙台のみ停車も仙台以北の運行の経済性の問題から現実的ではない。

＞新青森延伸後は当然、大館版も発行されるだろうね。
それはあなたの主観でしょ
それに、大館・青森間の特急かもしか号は１日に３本しかありませんよ
あとは接続列車がない寝台特急と1時間40分もかかる普通列車全部あわせて平日13本
それに比べて盛岡⇔大館のバスは１日14本走っているのですが？

青森岩手には各駅が用意されるよ。

>>584
現在の本数と比較しても意味無いよ。現在は大館からはバスは当然でしょ？
新青森開業後も奥羽本線が現況のままだと言いたいのか？
幼稚園児でもそんなこと考えないよ。

新青森へのアクセスに関してはJRは既に考えていて、新青森駅付近の複線化の工事中。
新青森から弘前・大館・秋田方面へのアクセスと青森・津軽線・函館方面へのアクセスを改善するためにね。
これは何を意味すると思う？
ＪＲとしては弘前・大館方面の乗客は新青森経由で乗ってくれた方が合理的と考えてる訳。
バスに対抗して花輪線を高速化するよりもね。

そんなＪＲがみすみすバス＝盛岡乗換を推奨するような定価のみ販売の価格戦略を取ると思う？
常識的に考えて。主観云々以前の問題。今までの事例で考えてみればわかること。

鉄板逝けば

新青森駅付近の複線化？
単にホーム一面を二面に増やしてるだけ

同程度の面積で比較した各県の人口密集地域

青森県（青森都市圏・弘前都市圏・五所川原都市圏)
　面積：3491.14?　人口：777,892人　人口密度：222.82人/?

岩手県（盛岡都市圏）
　面積：3,206.91?　人口：475,541人　人口密度：148.29人/?

秋田県（秋田都市圏）
　面積：3,600.06?　人口：452,316人　人口密度：125.64人/?

人口密度が200人/?以下ってどんだけ田舎なんだよ。

同程度の面積で比較した各県の人口密集地域

青森県（青森都市圏・弘前都市圏・五所川原都市圏)
　面積：3491.14km2　人口：777,892人　人口密度：222.82人/km2

岩手県（盛岡都市圏）
　面積：3,206.91km2　人口：475,541人　人口密度：148.29人/km2

秋田県（秋田都市圏）
　面積：3,600.06km2　人口：452,316人　人口密度：125.64人/km2

人口密度が200人/km2以下ってどんだけ田舎なんだよ。

少なくとも札幌まで新幹線なんて、何十年先になることやら。
そうなると青森周辺しか新幹線利用が期待できなくなるので、
長野新幹線なみの1時間に2本だったら、上出来だな。
下手すると、八戸並の1時間に1本だけの新幹線だな。

大館住民が東京へ行くのに
新青森駅を利用するかどうかは
奥羽本線の大館〜新青森の連絡にかかっているな。

新青森開業時点で「つがる」の終点が
弘前から大館まで延伸され、
本数が増えれば新青森駅を利用する大館住民が増えるかもしれない。

白鳥が　新青森→青森→函館
つがるが　新青森→弘前→大館

で連絡するかも

どこまで運行するかはわからんが。

弘前方面は快速
　白鳥:弘前方面＝函館
　ただし、弘前方面＝青森は快速として運行

特急統合（かもしか・つがると統合）
　白鳥:秋田・大館・弘前＝函館
　但し新青森＝青森の自由席は特急券が無くても乗車可

新青森で分離運転

青森で分離運転

色々考えられる訳だが…。

日本海が一往復減で一往復のみになるらしい。
現行のあけぼの、日本海は青森ー秋田、鶴岡間で立席指定券で利用可能で、かもしかやいなほの補完をしている。
代わりにかもしか増発してくれるのかな？

>>584
こまちフリー切符も適用範囲が大館までだった気がするんだが、
大館・秋田間の特急本数は青森・大館間のそれと変わらないよ。
普通列車は大館・秋田間のほうが若干多かったと思うけど。

>>595
大館の人間でこまちを使う人間なんているのかと…。
何時間かかるんだよ。

おまいら勝手にあーだこうーだ言う前に純粋秋田県北住民の話を聞けよ
　　　　↓
「新幹線の最寄り駅はどこかって？実は一番近い二戸が穴場だな」

二戸の方が遠いんだけど…。
時間的にも。

距離は同じくらいだろ

>>598
交通手段が無いんだけど。二戸。

大館能代空港でいいだろ？

◆◆◆◆◆◆◆◆　大都会！富山の真の実力！！　◆◆◆◆◆◆◆◆◆

クソ田舎のくせして、お前ら何ほざいてんだ？
この大都会！富山様の真の実力を、その目に焼き付けるがよい！　　

■西町スクランブル交差点■
渋谷スクランブル交差点をもはるかに凌ぐ規模。その賑わいは日本一。
http://www1.tcnet.ne.jp/uri/toyama/s0301-g14.gif

■総曲輪通り■
日本中から人が集まる総曲輪通りは、言わずと知れた日本を代表する通りである。
http://tamagazou.machinami.net/imege/toyama/toyama39.jpg

■桜木町■
近年、新宿歌舞伎町を抜き、名実ともにアジア一の歓楽街となった。
http://tamagazou.machinami.net/imege/toyama/toyama61.jpg

■桜橋電車通り■
日本最大のオフィス街。NYのマンハッタンを彷彿とさせる。
http://tamagazou.machinami.net/imege/toyama/toyama27.jpg

■富山駅■
北陸の玄関口、富山駅。その近代的な佇まいは、京都駅をも圧巻する。
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/shachicoco/20050717/20050717091738.jpg

■富山県庁舎■
日本の中枢を担う富山県庁。北陸では、富山ヒルズの愛称で親しまれている。
http://www1.tcnet.ne.jp/uri/toyama/s0301-g17.gif

■路面電車■
路面電車先進国と名高い富山。その名に相応しい最新鋭の車両を導入。
http://ja.wikipedia.org/upload/1/1b/Toyamashinaikidosen.jpg

>>598,>>600
二戸駅で八戸・秋田・青森ナンバーの車の人にどこから来たか訊いてみーや

実態をしらなあかんな

風俗の数で言うと秋田が一番だと思います。
ソープ、ピンサロ、デリ、マッサージ、外人立ちんぼ、キャバ、全てにおいて豊富。
でも料金の安さなら弘前かなぁ。

>>603

パークアンドライドで面白いところから新幹線に乗り換えたりするからな。
由利本荘市民が大曲駅に行ったり、松本市民が佐久平駅に行ったりとかね。

>>603
東北では防犯意識が無いのですか？
それとも日帰りを想定？
駐車場のセキュリティはしっかりしてるの？

>>606
空港や東京丸の内の駐車場利用だって基本的に同じだろ？
防犯カメラはあるかどうか知らんが有料駐車場だが超低料金の200円/24h
日帰りとは限らず数泊することもざらのようだ
確かJRのパーク＆ライドは要手続きで無料のはず

>>607は二戸の駐車場の料金な、今変わってなければ

>>606はわざわざセキュリティのこと聞いて・・・まさか窃盗団じゃないだろうなｗ
まぁパトカーは結構巡回してた

>>608
安い。
そんなに安ければ満車の嵐で、車止められないんじゃね？

>>609
500台分程あるそうだ
でも8〜9割がたは埋まってる感じだったから日によっては溢れることもあるかもしれない
因みに駅に隣接した建物は岩手、青森、秋田の連携のイベントなんかをやってるようだ
http://www.nanyato.com/tricolor/tricolor.html

エリアは大館から久慈以南まで広範だな

盛岡だけ日銀支店ないな・・

>>610
500台しか収容ないのか…使えないね。
8〜9割埋まってるんじゃ行ったら満車だったというリスクもあるし。
新幹線駅までのアクセスが車しか無いド田舎の住人しか利用しないんじゃない？
普通は電車・バスを使うと思われ。

>>612
駐車場の収容台数が少ないとケチ付けてるみたいだが
かと思うと車で駅に行くのはド田舎だみたいに言ってみたり

＞使えないね
使えてるじゃん　

＞普通は電車・バスを使うと思われ
電車もバスも走ってるところの人は使ってんじゃないの

おまえんとこ新幹線走ってないの？
東京駅だってパーク＆ライドあるんだよ

>>613
はいはい、田舎者乙。

日帰り客が全てではないから、
500台が1日で入れ替わる訳もないし、
実質1日100〜200台の利用か。
大体200〜400人の利用ってことになるな。
これって一般的とはとても言えないのではないのか？

お前の住んでる村基準では多くの人が利用してるってことになるかも知れんが。

ちなみに大館近辺の新幹線利用者は、
　現状：バス＋盛岡駅利用
　新青森開業後：JR＋新青森駅利用
が一般的になると思われ。

ずいぶん具体的な数字を出してきてるけど駅の駐車場でカウントでもしたのか
＞一般的とはとても言えないのではないのか？

想像の数字で語っても意味無いと思うが、因みにどうだったら一般的なのか教えて欲しいな

それと結局駐車台数が少ないから田舎って言いたいのか、駐車場があるから田舎って言いたいのか分からん奴だな
まぁ、二戸でパーク＆ライドする客がいるのが面白くなさそうなのはよくわかった

>>613　そんなに必死にならなくても・・・二戸はいいとこだと思うよ。
>>614　1日200人もいないよ、利用客。

盛岡からの通年適用のトクトクきっぷが存在しないことと（要はボッ
タクリ区間）、JR花輪線・バスのクソさ加減も考えると、盛岡へ出る
より新青森へ出た方が近くて速くて便利。

秋田支社も新青森駅を盛岡支社に奪われた以上、新幹線開業効
果を得るには、青森・弘前・大館方面から新青森へのアクセス改善
による乗客増、五能線などへの集客、当然こういった対策を取って
くる。

料金については単に、現状のこまちフリーの大館を外して、はやて
フリーにするだけ（手抜き）。

>>613
>>615
はスレの流れを理解できないDQNだから、
スルーしてくれ。

駐車場があるのが田舎とか、
いきなり何を言い出すんだ？

大館の人が二戸を利用するとでも本気で思ってるのか？

>>612の言ってることが？？？なだけだよ
駐車場の台数が少ないって言ってみたり、電車や車を使うのが普通だろうって言ってみたり

誤読してたら謝るが

>>618

俺は単なる鉄オタだが、
>>612は単なる大館市民じゃないか？
秋田支社の話を持ち出してきたりしてるし。

大館市民だとしたら発言に矛盾はないし自然だけど？
「あ、二戸駅っていう選択肢もあるんだ！」と期待して、
色々聞いた上で、「やっぱ使えねー」
という判断になったんだと思う。

大館市民はあそこまで捻くれてないから違うと思うよｗ

俺も別に二戸の人間じゃないから二戸駅がどうこうってつもりで書いてるわけじゃない
二戸の人には余計なお世話の話しになってたら申し訳ない
でもね、実際言ってみないとわからんこともあるのよ

大館から二戸なんてありえん
何回峠越えする気だよ

>>620
http://www.morioka-times.com/news/2005/0510/30/05103005.htm
秋田県北大館地方では「南部の火付け」である。

他の土地には捻くれたこと言わないと思うが、
戊辰戦争以来、
大館市民に南部は嫌われてるんだろ？

>>621　数年前一般道を走った時は川沿いやトンネルの記憶しかない

>>622　多分俺が南部人じゃないからかもしれん・・・
って、そんな話もってくるようじゃ大館市民じゃないのは確定だな
なんか恨みあるの？

ところで俺も二戸から乗るのは鹿角あたりの人までだと思う
あとは青森県南

>>623
知らねーよ。
書いた本人に聞け。
別に嫌ってもいないんじゃないのか？

俺は何で何でと、どうでもいい事言うから、
適当に理由付けしただけなんだけど。

盛岡人かどうか知らんが、正直ウザイ。

>>620

大館からは遠いけど、鹿角あたりなら使えると思うけどな。
高速走っているし。高速で新青森や盛岡に出るくらいなら
確実に二戸のほうが近い。
大館にしても、日沿道が伸びたら分からんし。
・・・ってか北空港使えよ(笑)

>>625
鹿角は今も今後もバスで盛岡→新幹線。
二戸なんて新幹線の本数少なすぎて使えん。

なんか北東北の話題ってアパートの話してるみたいですね

二戸とか八戸とか

鹿角-盛岡なんて盛岡から岩手沿岸行くよりよっぽど速いしな

青森が再建団体へｗ

★財源不足、０９年度３９９億円　2007年10月06日

・現状のまま、県が財政的な手だてをとらない場合、県の「貯金」にあたる財政調整基金など
　４基金が０９年度に赤字となり、県は財政再建（再生）団体に転落する――県は、そんな試算を
　出している。

　県によると、歳入から歳出を差し引いた財源不足額は、０５年度に８９億円、０６年度に１５９億円と
　なった。今後も、普通交付税の減額を見込んだ試算では０８年度に２７９億円、０９年度に３９９億円に
　達する見込みだ。

　県は、財源不足を補うため、基金の取り崩しで対応してきたが底をつき、０９年度には初めて
　２５２億円の赤字となる。青森県の財政規模では、この赤字が１８０億円を超えると、財政再建
　（再生）団体に転落する。

　これを回避するために、県は０８年末までに「新財政改革プラン」をとりまとめ、「あらゆる経費を、
　聖域なく削減する」（財政課）ことを目指すという。

　http://mytown.asahi.com/aomori/news.php?k_id=02000000710060004

>>小人

ｱｲﾀﾀﾀ

>>625
まぁ、大館市のHPからして新幹線でのアクセスを
東京―盛岡（3時間30分）＋花輪線2時間30分　　★各亭やまびこ
東京―秋田（3時間50分）＋奥羽線1時間30分　　☆速達こまち　　としてるからなｗ

大館空港に誘導する気持ちもわかるが

オナニー好きな盛岡人には残念ですが、青森県は破綻しないと思うよ。
公務員給与が東北の中でも高すぎるので、他県並みの給与水準までカットすることで、
済むと思われ。
そういえば盛岡はだいぶ前に公務員給与削減してあるよね…。
　　
324 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/10/09(火) 17:16:35 ID:ubCtqwoL
なんか、誰も話題にしてないけど北海道新幹線建設費の青森負担分大丈夫なのかな？
まあ、地元負担分さえ払ってもらえれば後は青森ごとき破綻しようがどうでもいいけどｗ

【地方自治】青森県、現状のままだと０９年度に３９９億円の財源不足−財政再建（再生）団体に
転落する可能性あり☆３
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1191831843/

325 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/10/09(火) 17:34:41 ID:KLA1NI6H
>>324

まだ給与カット等でどうにでもなる数字ですよ。

北海道は既に給与カット実施済みで、なお財源不足が生じる見込みだとか（ｶﾞｸﾌﾞﾙ

岩手県も大変みたい･･･
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20070906_3

公務員給与を削減済みで更に財政危機だから、
岩手の方が正直やばい。
削減するものが残るは公共サービスくらいしかない。

新日本地図

これで盛岡市が語り継がれる必要は無くなった。　　
http://www.shinetworks.net/cgi-bin/img-up/src/1192810661042.jpg　

>635
東北人の暗さは異様だな

気味悪いね

やったのは東北人じゃないだろ。
こーゆーのは縁もゆかりもない地域の歪んだガキがやるんだよ。
まちBBSができた頃地域板から移ってきた荒らしがどいつもこいつもそんなだった。

なんで俺が盛岡市なんかに住まないといけないんだよ。

滅茶苦茶イナカで寒いぞ！

神様ひどいよ

仕事とはいえ耐えれません。

イオンで買い物なんて信じられません。

イナカ盛岡の百姓どもが毎日話かけてきて頭が狂いそうです。

はやく私を沿岸の政令指定都市に帰して下さい

誰も知らないと思うが夕張市が財政破綻した後すぐに盛岡も破綻してたんだよ。
夕張市はメロンで全国的に有名だから、財政破綻が全国ニュースになって日本中から心配してもらえたが、
盛岡は心配してもらえるどころかニュースにすらなってない。
しかも盛岡市が岩手にあることを知らない日本人が多い。
だから盛岡人がかなり苦しい生活をしていることも全く知られていない。
政府に経済支援を求めても、
「えっ、盛岡市が破綻？ それって何県ですか？」
「えっ？　東北？　農業やってればいいのでどうでもいいじゃないですか」
「忙しいからイタズラはやめて下さい。では失礼します。」
と流されてしまう。

だから盛岡の政治家は日本のチベットに援助を求む　と世間に訴えた　

>>639
会社辞めたら帰れるぞ

>>639
>>640
↑同じ人ですね、いつもご苦労様です。
盛岡潰しには隣国のノムヒョン先生のような
こういった地道な活動が大事です。
いつか花開くと思います。

標準財政規模（千円）
秋田市　69,281,597
盛岡市　58,291,227
　　　平成17年度

>>639

左遷で田舎に飛ばされたか・・・

この間まで車で盛岡通ってなかったか？
そんな近くに政令指定都市あったか？

会社辞めればすぐにでもお洒落でハイセンスな
沿岸の街に帰れるぞ

北東北１位って
全国下から３番目って事ですか？

四国があるから

ドイナカ岩手の場合、工業といっても、一部の地域に限られるから、
農業と林業に復活してもらわないとなんともならない。
中国も経済発展とともに、いまや食料輸入国。
このまま順調に発展→食料不足で輸出減少→日本も国内産に
頼らざるを得なくなる
なんて、安易なことは起きないでしょうか？
木材も同じ。

つまりドイナカ盛岡市は大自然に戻すのが理想なのだ

盛岡よりも田舎の県庁所在地　
↓　
山口市　
松江市　
鳥取市　
佐賀市　

テレビ局や電車のない徳島市も田舎だが盛岡市には勝ってる　
宮崎市も田舎だが盛岡市よりは都会　

そしてこれらの都市全て行ったことの無い俺は負け組

＜学力テスト＞経済格差も影響　最上位・秋田　　

最下位・盛岡

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000158-mai-soci

>>650
捏造乙。

>>650
ウホッ

盛岡ばっか話題に出るけど
ここって青森秋田スレじゃねの？

亀田大樹がなんであんな反則したかわかりますか？
世間ではいろいろ言われてますが、事実はちがいます。
なぜあんな行為をしたか、それは盛岡の存在が関係してます。
亀田大樹は試合を控え、スタミナをつけるために青森から東京までランニングする事にしたが、
青森を出発し順調に進んでたランニングも盛岡通過時に異変が起きた。
ついさっきまで試合へのモチベーションは非常に高かったが、
盛岡の最悪な田舎の風景を見た途端にモチベーションが一気に下がってしまったのだ。
しかも盛岡駅前で未成年の女の子に援交を求められ３発も抜いてしまった。
そしてスタミナ不足と戦意喪失のまま試合当日になってしまい低いモチベーションのまま対戦した大樹はもちろん劣勢。
試合中に盛岡を思い出した大樹は盛岡への怒りが収まらずつい内藤を投げてしまった。
これが事実です。だから謝罪会見は亀田親子ではなく盛岡人がやらないとダメなんです。
「すいませんでした。盛岡が田舎なばっかりに将来有望な青年を謹慎にしてしまった事は本当に申し訳ねえと思ってるだべ。」
と

>>639
>>640
>>654
ごくろうさん
沿岸生まれのき○がいくん

↑
つまんね〜よ、カス
オナニーかきこしてんじゃねーよ、この自己満野郎！

おっと、わり〜、>>654にな！

東北スレ酷いね〜
棲んでる人間のレベルが出てるね
ここまで叩かれてる盛岡は逆な感じがするが・・・

まあ陰湿な東北人はとっとと独立でもして
国交断絶。
他の地域に出て来ない方がこの世の為だ

同感、東北人はまじ陰湿。

>>639
>>640
>>654
ストレスの発散方法がめちゃめちゃんだよ
実際こういう奴が危ないんじゃねえの？

弘前でしょ？普通に、、、

>>639
>>640
>>654
盛岡在住。

転勤だか左遷だか何だか知らねぇが
人様の住んでる土地にねちねちアタるなよ
そこまで気にいらねえ土地なら
とっとと出て行けばいいだろ、違うか？

>>646
盛岡人ですが
高松 松山 高知、駅前はしょぼいけど
街全体の広がりは盛岡より大きいです。
都市の規模でいうと、やはり西日本の方が豊かな感じがします。

>>639
>>640
>>654
盛岡在住。

転勤だか左遷だか何だか知らねぇが
ドイナカの盛岡を選んだオマエが悪い　
そこまで気にいらねえ田舎なら
とっとと盛岡なんざ出て行けばいいだろ。　
山奥の盛岡なんかで寒くて辛い生活してる奴なんて馬鹿だぞ。

>>639
>>640
>>654
あんたの希望どおり行かないのは
あんたの能力が無いからなんだよ
土地のせいにしなさんな

>>662
>>664
>>665


同感！！！！

>>664
ご苦労様。。

いや、不思議なんだよ。
山奥で僻地の盛岡ってさ。
寂しい街じゃんかよ。

これがまじで県庁所在地の街なのか？
岩手の中心部？

ほんとにかわいそう。哀れだよ。一生こんなイナカに住んでいる奴もいるんだなって。。。。。
うわー大変だろ。
イナカすぎて何も無いじゃんかよ。

なんか欲しいとか勉強したいとか、そういう人間のあつまる場所にいきたいとか、
なんかポジティブな欲望が芽生えたとき、
チベットツンドラ盛岡市に居たんじゃ、人生何も開けないよ。

なんか、アイデアあってIT企業でも起こしたいとか、
なんか商売を開業したいとか、本を出版したいとか、
それともアイデア思いついて社会の上昇の人間にアピールしたいとか、
田舎の盛岡じゃ何もできない。

仮に能力ある奴いても、雪に埋もれて死ぬ。全てが死ぬ。終わりだよ。そこにいたら。

中核市や政令指定都市の都会ならチャンスはある。沈む奴はいるけど、チャンスは平等にある。
だから人口の多い沿岸の都会がいいんだよ。
かりに小さいことでも、全てがここにはあるから。何でもある。
なければ、すぐそこの空港から国際便で外に飛んでいけばいいんだよ。
LAくらいなら、日帰り可能て知っていた？

おまえら盛岡のイナカ者は一生そんな山奥の盆地で生涯を終えるのか？　　　
盛岡市内の墓地に眠るなんて亡霊になってしまいそうだ。

>>668
よし！がんばれ！
もっとだせ!

いわき駅前の
画像うpはまだかね?
￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|￣￣|
　／|　＿|　　 ∧∧
`/ _|＿＿|_　 ( ｡_｡)
｜　( ･∀･)　／<▽>_ﾈｰﾖ｜ /<ヽ∞/>､｜ ＿/
⊥｜ <ヽ/> |⊥CL丿
＼ ＼_(久)ノ旦＼|
i､＼＿＿＿＿＿＿＼
‖ﾍｉ ﾊi ﾊi ﾊi ﾊ ｜
‖ ‖〜〜〜〜〜‖~
　 ‖　　　　　‖

ズレたっぺ

>>668
俺達のためにもっと妄想飛ばしてくれ
救世主よ

>>668
毎度おつかれ〜
お前ギリギリアウトっぽいな
本当に帰った方がいいんじゃね？

>>673
668は漏れが遊んでやんよ

>>668
こいつ他の地方スレでも荒らしてるよ

せめて実体は盛岡に封印してくれ

ｽﾝﾏｾﾝ､
直ぐに片付けます
　　　 ∧＿∧
　　　(;´Д`)
--=≡ /　　 ヽ
　　 ｜｜ ｜｜
-=≡ /＼ヽ/＼＼
　　/　=ヽﾆ)∧ﾆ)∧
-= / ／ヽ‖( ･ω･`)
-／／　 /‖( つ668 0
/ /　　/ ‖と＿)＿)
Lﾉ　　(＿◎ﾆ◎ﾆ◎ﾆ◎

>>668
虐められたか、可愛そうに
文面から察するに貴方はどこに行っても何をしても
虐められるんだろうな

可愛そうに

盛岡生まれでも自信ある女の子はみんな都会に来ちゃうよ。

盛岡に残っているのは、都会で確実に相手にされないブスばかりだろ。

本人が商品価値をよく分かっているからね。（笑）


そういうわけで、都会に出てくる盛岡の女の子は可愛いのが多くて、助かってますわ。

俺にタネ付けしてもらいたいから、すぐにお股を開くしね。

田舎モンは必死だなあって笑いながらブチ込んでやっている。

>俺にタネ付けしてもらいたいから、すぐにお股を開くしね。

痛い痛い痛い痛い

>>678
こんな外道も法律に守られて世の中闊歩してるんだもんなぁ
嫌になるぜ実際。

σ(ﾟoﾟ)＜僕すか?
678

δ(ﾟoﾟ)＜ｺｺｵｶｼｲﾝｽｶ?
678









＿[警] ﾏｼﾞっすか…
　(　) (ﾟoﾟ)
　(　)Ｖノ )678
　｜｜　|ω|

再生挑む基地の街　三沢・アメリカ村計画　商店主結束特色生かす
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/mirai/mi_mi_06040101.htm

三沢タイムズ アメリカ村
http://www.misawa-times.com/category_24/

国が三沢市中心街活性化計画受理
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2007/20071027141630.asp

基地ゲート移設と駐車場確保など米軍も協力して街作り。

>>648
そんなこと書くから盛岡人は全国の人に嫌われるんだって。
青森・秋田を出汁にして遊ばれてる事に早く気付けよ。

>>683
>>648では普通に盛岡がいなかだとダメ押しされてるだけだと思うが

>>683
ID確認すればわかる事

>>648の４市は本当に洒落にならない田舎だから。
盛岡（青森、秋田）と宮崎、徳島は良い勝負ができる。

あと高知、旭川

盛岡は基地外に粘着されてかわいそうだな

基地外よ何に文句があるのかおじさんに相談してごらん

岩手って政治家とか文化人は多いよね。
けど芸能人が少ないよね。

　
　
| あっそー
|
|⌒彡
|冫、）
|` ／
| /
|/
|

いまだに中核市になってない盛岡市はイナカの高原だから俺達都会人に愛されてるんだよ　

多くの自然が残ってて野生化した牛とか豚とかか生息してる県庁所在地は盛岡市だけだからね。

冬になればダイヤモンドダストも無料で見放題だし

わざわざ北海道に行かなくても氷点下１２℃の厳しい世界を体感できる。

冬になったら寒い盛岡市を見に行きたいなあ　　

眉毛や鼻毛が凍ってる盛岡人の写真を撮ってみたい。

はやく真冬にならないかなあ。　

凍りついて寂れた盛岡市を訪問してニヤニヤしたいよ。

行ったこと無いが徳島も宮崎も北東北より都会のイメージあるけどな。

宮崎市は民放が２局だけだよ　　徳島市は日テレだけ　　
しかも徳島県全域で電車が走ってない。　

　

北東北で争ってみても、ちょっと空しいね。

平成に入って民放1局とか凄いな。

秋田なんか民放３局あるのにな。
東北ばっかり田舎扱いされてるのはひどい。

西日本のど田舎の方がよっぽど頑迷で閉鎖的だよ。
でもそっちの方はつつくとBとか犬神とかの話題になるから
メディアは触れないようにしてる。

みちのく一人旅死ね

やっぱりBと犬神が反応してるよｗ

本当に、福岡の部落民はいろんなスレを荒らしまわってるな。
昨日なんか仙台スレめちゃくちゃにしてたし。

700

チベット盛岡に投票しましょう　
http://www.vote5.net/division/htm/1193611284

都会の瓦屋根の長所　

〇大雨でも静か　
〇台風でも安心　
〇見た目がカッコイイ　
〇洋風の瓦（茶色など）も大流行　
〇金持ちに許される屋根　
〇貧乏人を見下せる　　

貧乏な盛岡市の住宅でのトタン屋根の短所　
×錆びる　
ｘ見た目が貧乏くさい　
ｘたまにペンキを塗らないといけない　面倒　
ｘ雨で五月蝿い
ｘ真夏は家の中が暑くなる　
ｘ真冬は家の中が寒くなる　
ｘ売却時に査定が落ちる　
ｘ台風で屋根が剥がれる
ｘテレビのアンテナが安定しない
ｘ鳥の糞が塗装に染み込んで取れなくなる

青森のアウガってパチンコ屋と思って入ったら青森人自慢のオシャレビル
なんだってな。マジで大爆笑したｗ
あの赤い安っぽい外観なんとかしろよ。田舎者の感覚は理解不能だなｗ

>>702
毎度ご苦労さん。

>>691
毎度ご苦労さん。

>>703
毎度ご苦労さん。

・・・何で東北人ってこんなに馬鹿ばっかなの？

>>691
沿岸虫か
特にこんな感性(笑）の害虫が潜んでるんだよ
東北っていうのは

うわーまたBの犬神が自演荒らしに来てる

>>708
Bの犬神ってなんですの？

福岡の部落民って何でこんなにバカなんだろう？

ムケちんぽこ。

東北なんて仙台以外どんぐりの背くらべだろ。
辛うじて関東に近い郡山が多少人口多いだけ。
盛岡叩いてる時点で、もはや下等ｗ

盛岡を叩いてるのは福岡の部落民でFAだよ。
３週間も経ってこそこそ東北叩きに来てる時点でおまえは負け犬確定ｗ

つうか、秋田青森の人間って、盛岡に物凄いコンプレックスあんのな。

まあ、さほど環境も変わらんのに、比較にならんほどの偉人を出しているのが
気に障るんだろうが。

逆に言うと、こういう他人の足を引っ張るのをを恥ずかしいと思わない
風潮があるから、秋田青森からはろくな人材が出ないんだろうが。

つうか、朝鮮人って、日本人に物凄いコンプレックスあんのな。

まあ、自分より下だと思っていた人間が、比較にならない発展を遂げたのが
気に障るんだろうが。

支配・被支配の上下関係でしか物事をとらえられないから、自分より優れた者を尊敬して学ぶ、
なんて事は永久にできないんだろう。

日本の地域間の何の問題もないところにわざわざ全羅道ｖｓ慶尚道みたいな不毛な
対立をでっち上げたがるのも、日本の足を引っ張りたいからなんだが、
自分を高める努力もしないで他人の仲違いを演出したがるなんて、
やってて恥ずかしく思わないのかな。

逆に恥というものを知らないから南北朝鮮からも在日からもろくな人材が出ないんだろう。

南東北人に告ぐ！

東北が田舎のイメージを持たれてるが、それは北の三県のせいだと思わないか？
山形、福島、宮城だけならまだ舐められなかったかも知れないのに……

そう思わないか？南東北人の皆よ。

威勢よく「　告　ぐ　！　」と言いながら質問ですか

>>716

別に田舎なら田舎でいいじゃんと思うよ。
田舎の癖に都会人ぶる仙台のような糞の存在の方が
「東北の田舎者必死だなwww」
って状態になっていてウザい。

>>716山形も北東北に等しい

新幹線終着駅を20年間やってても30万に満たない盛岡、そんなんにコンプレックスですか？

道幅は全てを物語る、将来性の全然ない盛岡、そんなんにコンプレックスですか？

青森＞盛岡だな！

今年も発売〜JR東日本の元日限定の
【●●正月パス（＋普通指定４回）●●】〜JR東日本なら新幹線も乗り放題
平成20年1月1日限定で、JR東日本全線、JR北海道線（中小国〜函館間）、
青い森鉄道線、IGRいわて銀河鉄道線、北越急行線、伊豆急行線を
楽しんでいただけるきっぷです。普通車自由席が乗り降り自由で、
ご乗車前までにご予約いただければ普通車指定席も4回までご利用になれます。
発売期間： 平成19年12月15日〜平成19年12月31日
（平成20年1月1日は発売いたしません。）
利用期間： 平成20年1月1日大人12000円・子供6000円
発売箇所
お求め･お問い合わせは、ＪＲ東日本の主な駅のみどりの窓口、
びゅうプラザ、提携販売センター、営業販売センター及び
JR東日本の沿線などの主な旅行会社へ。(JTB・近ツリ・日本旅行など)
（一部お取扱いしていない箇所もあります。）
●東北・山形・上越・長野の新幹線のご利用・待ち合わせは上野駅が便利です

正直、東北最下位県庁所在地の盛岡人がどういう人生歩んでいるのか知りたい。
遊ぶ場所ないし、オシャレな服も売ってないんじゃないの？
洋書、特に英語以外の言語とかって手に入らないでしょ。国会図書館もないし。
海外旅行はどうやって行くの？　何回も乗り換えるんでしょ？　自宅からタクシー→盛岡駅→花巻駅→タクシーで花巻空港→羽田空港→タクシーで成田空港→国外の空港へ　　疲れるねｗ馬鹿みたいじゃない？
翌日にいきなり海外で打ち合わせとかなったとき、どうするの？
そういう国際的な仕事は皆無だから問題ないわけ？
オマエら盛岡人が地下鉄とか高架になっている高速道路とか見たら、
未開人みたいにビビってションベンもらしちゃうんじゃないの？
渋谷のスクランブル交差点とかに連れて行ったら、前に進めないとかいって、その場で倒れそうだな。
正直、田舎モンの盛岡人って可愛そうだよな。。。。
そんなド田舎に生まれるんじゃ、江戸時代でも現代でも変わらんだろ。
まあ飢饉や餓死はないか。
我々都会人が補助金だして、田舎の盛岡人でも生きて行けるように
統治してやっているからな。ま、そのお陰だろう。我々都会人に感謝しろよ。

盛岡人よ　子供が東京の大学に進学したい、とか言ったらどうすんの？
下宿代と月謝と生活費で、４年で２０００万以上はかかるぞ。
私立だったら４０００万、５０００万だよ。
子供に大学院に行きたいとか言われたら、おまえら破産すんじゃないの？
それともオマエらのガキは高卒でいいのか？
もしくは地元のゴミのような岩手の大学行くかだな。田舎の馬鹿が幾ら集まっても、時間の無駄だぞ。
都会の一流企業からは、そんなもん学歴と見なされないし。
事実上、中卒扱いじゃないかな。都会人にとっては盛岡出身のオマエらなんか門前払いだよ。

悲しくないのかよ？　　えぇっ盛岡人よ？　　

>>714
盛岡の偉人って誰だ？
啄木なんて岩手県民が思うほどの偉人じゃねーだろｗｗ
総理大臣もろくでなしだしｗｗ
偉人が出て豊かになったのか？岩手県は？

>>714
盛岡の偉人って誰だ？
啄木なんて岩手県民が思うほどの偉人じゃねーだろｗｗ
総理大臣もろくでなしだしｗｗ
偉人が出て豊かになったのか？岩手県は？

>>725
原敬、後藤新平、新渡戸稲造、米内光政、宮沢賢治、金田一京助なんかだろう。

モリオカン(笑)

ここですか？盛岡の先住民モリオカンが集うスレは。

>>727
小沢一郎を忘れるな！

その時々に総理大臣に相応しい人が岩手県人しか居なかったってことだろうけどな。
それだけの人材がいたってことはゆるぎない事実だろ。

ただ今は今の人材を語るべきだろうけど
東北全般、チョイ昔から今に至るまでパッとしないよな

東北って日本？

東北の仙台という田舎はピョンヤンに似ています

寄せ棟の屋根の形と瓦の家って関東っぽいよな。
東北って海沿い以外はトタンだから恥ずかしい

瓦の家って夏涼しそう。

盛岡

低脳しかいないのう。

青森出身で現在東京在住８年目の私ですが来年の春から本気で盛岡に住む予定です！

秋田って街中まで潮臭そう。しかも海沿いなのに大雪ｗ

あるべ、みるべ(笑)

みのもんたのスナックのコーナーを八戸に持っていかれた青森市（笑）

朝から銭湯にいかねーし、青森県というよりも八戸の特集だろ
つーか、スナックのママ不細工だな、歯並び悪いし、八戸ってあの程度で上等なの？

>>411
五所川原と共に一つの経済圏をなしているつがる市には
東北に2つしかないHMVがありますが何か？

秋田市って人口や面積は凄いけど、都市計画がダメだね。スプロール化が激しくて
財政や福祉政策にも影響与えてる。一部（新屋・勝平・山王・泉・外旭川・将軍野
地区）を除き公共交通機関も不便。30万人以上の都市でみんながクルマで移動する
もんだから都会より酷い渋滞が発生する。

北東北の中心都市ってどこ？

東北地方には足を踏み入れた事ないんだけど、
南東北の仙台は太平洋側なんだから、
北東北は日本海側の秋田がバランス良いと思う

815 ：名無しさん＠八周年：2008/01/24(木) 08:37:30 ID:cPmJiEYX0
本当にエロはげくんが自分の意志だけでやってたなら警察に突き出してたかもしれませんね。
ただ私は湯の尻の方々を知ってますがエロはげくん個人の意志だったのかな？とかなり疑問ですw
あと逮捕者が出てしまうと助成金が打ち切らる懸念もあったそうで何がなんでも被害者を抑えろという上からの指示もあったらしいです。
ただ もしエロはげくんが逮捕されて 町内会が組織ぐるみで猥褻行為をしてたと見なされてたら重要文化財指定取消も有り得たと言われてます。
正直現在のなまはげは助成金無しでは保全していくのがかなり厳しいですし マスコミのバッシングも今以上でしたでしょう。
刑事事件化の回避工作は苦肉の策だったのです。
ご理解ください。


これ酷いよな
個人の暴走じゃないって否定してるし
町内会ぐるみって白状しちゃってる

876 ：名無しさん＠八周年：2008/01/24(木) 10:18:02 ID:aPfC1H6nO
>>815は私の書き込みですが、まるで事故が町内会ぐるみで行われたかのような内容になってしまいました。私の早とちりでした。815

書き込みは取り消します。
申し訳ごさいませんでした。


男鹿の地元の方々は非常に純朴で人情に厚い良い方々ばかりです。
今回の事故は高校を卒業してから東京で就職した、いわゆる純然たる地元の人間ではない者の起こしたものであり そのような人物に
なまはげを任せたのが原因であったと皆さんおっしゃってます。
今後は純粋な地元の人間による安全なまはげを心がけていくそうです。
是非男鹿へなまはげを見に来て下さい。

知り合いが秋田に嫁に行ったが、
本当のエロはげはこんなもんじゃすまないらしいぞ
あれは村公然で若い女を触る為の祭りみたいなもんだよ
触られた女が逃げようとしたら、
周りの男が羽交い絞めにして触りまくりの揉みまくり
で、逃げようとした罰に周りの男も触りまくりの揉みまくり
知り合いは乳や腿ににあざが出来るほど揉まれて熱出したんだが、
寝込んでたらその家のババアに、神事なのに何ふてくされてる、
仮病使うなって叩き起こされたんだと
知り合いは即効逃げて帰ってきたけど当然だろうな

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

人もいない地域に嫁に行って逃げた人間の知り合いとか余りにもうそ臭い。
中心都市は雪があまり積もりにくい地域がよさそう。

並行在来線として分離される地域の行く末
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201443888/

秋田市は雄和と河辺との合併は無かったことにして
人口31万　面積460km2　に戻してください

秋田はそれほど雪は降らない
西の人間からすればかなりの量だろうが

今年は多かっただろ秋田

盛岡じゃない町に住んでいる岩手人だが、東北なんて仙台以外はどこも同じだと思うが。
まあ、こんなこと言うと「盛岡と一緒にすんなボケ」とか言われるんだろうけどｗ
率直な感想です

盛岡も岩手も同レベルです。　大きな街が皆無で山と田畑しかありません。

比べない比べない

仙台ナンバー

東北だと秋田と宮城への転勤は実質左遷だって会社の人が言ってた。
ﾎﾝﾄにそんな感じけど。
北東北でなら青森か岩手なんだろうな

仙台なら左遷だろうね。嫌ならやめろといわれているに等しい。

>>1
スレタイ見てワロタ　北東北ワースト１を競ってるんだろ？
秋田なんか東北ビリだよ　マジで終わってる

>>759

？

北東北は沿岸都市以外存在意義がない。
北東北はおろか内陸都市に住んでる奴らの気が知れない。

東北森林管理局なら
秋田経由で確実に出世コース

>>751
山形と同じくらい降ってるが。秋田の気象台が海に近い官庁街にあって記録が小さいだけ。

つまり捏造してるわけでつね。

仙台と同じだな。
仙台も海が近くて一番温暖な宮城野区に気象台があるから、
温暖で雪が降らないことになっているが、実際とは違う。
北山と榴ヶ岡では、あの距離で劇的に気候が違いすぎる。
仙台人は、榴ヶ岡のデータで「仙台は南国雪が降らない」自慢しているから、
捏造具合は秋田の上を行く。

逆に宮古なんぞ岬に気象台があるので
発表されるデータより市街地は大分あたたかいぞｗ

つまり温暖なんでつね。

気持ち悪いな

盛岡と青森両方住んでる俺から見れば
青森のほうがでかいよ。道広いし。駅前はしょぼいけどww
そもそも青森の地元民は弘前とか八戸とか盛岡なんて眼中ないよ。
函館は小学生の修学旅行でみんな行くから、そこそこライバル意識あったな

>>553
おま・・・
宮古から盛岡まで何時間掛かると思ってんだよw
100kmだぞ。しかも高速道路もなにもないんだぞ
宮古を陸の孤島とはよくいったもの。
岩手は沿岸部と内陸部ではまったく別ものだ

別ものなんでつね。

2008年北東北主要都市地価（各都市最高地点別）

(参考)宮城県仙台市青葉区中央１−１０−１　2008年地価-3,250,000(円/m2)←東北一位
岩手県盛岡市大通２−３−５　2008年地価-475,000(円/m2)←北東北一位
秋田県秋田市中通２−８−１　2008年地価-277,000(円/m2)←北東北二位
青森県青森市長島２−１−４　2008年地価-215,000(円/m2)←北東北三位
青森県八戸市大字十三日町２５番１　2008年地価-180,000(円/m2)
青森県弘前市大字駅前２丁目２番１　2008年地価-156,000(円/m2)
岩手県北上市大通り１−８−２３　2008年地価-117,000(円/m2)
岩手県奥州市水沢区字東町２６番８外　2008年地価-108,000(円/m2)
岩手県花巻市上町４−２０　2008年地価-101,000(円/m2)

よって、北東北一位は盛岡、二位は秋田、三位は青森。

東北をまとめてるのは仙台だが
ここも中途半端過ぎて（ｒｙ

東北の真の中心は東京。
仙台は東北をまとめているとは言えない。
特に人間性が最悪。差別主義者しかいない。
口では中心と言いながら、東北にまったく関心がない。

転勤族から言わせていただくと、北東北の転勤先で人気がある街は八戸です。
まず秋田盛岡青森に比べて雪が圧倒的に少ないことと、商業施設が結構充実
している。新幹線と高速道路等インフラの充実度もいい。テレビもとりあえず
民放４局受信できますし。青森秋田に辞令でたらちょっと嫌ですねえ。
みんなそう言ってます。

宮城のクソ田舎・仙台ほど全国から馬鹿にされ嫌われる所も珍しい。

余程カッぺ原住民に問題があるのだろう。

日本で断トツでブサイクで垢抜けないのは

やはり性格の悪さと田舎臭さが顔にも出るのか　ｗｗ


やはり、新潟って　最強っす！

八戸市は寒くて何にも無いから嫌だ。　

>>776
根っからの仙台人は仙台から出たことが無いうえに仙台が大都会と信じて疑わないからな。
だから県外の人に「県外の人って仙台に遊びに来るんでしょ？何で？」なんていう空気読めないことばかり言う。

>>780

東北は仙台志向じゃないのに、勝手に仙台志向だと勘違いして、


58 名前： コレクター(宮城県) 本日のレス 投稿日：2008/03/16(日) 21:15:48.62 IdBC9rPi0
マジで岩手とか秋田の人間に仙台にきてほしくない
見た目でわかるんだよね、この人仙台人じゃないって・・・


みたいな痛さ爆発の発言を繰り返す。
しかも、新聞ではその発言が痛いと言う事実が分かっていない。

×新聞では
○自分では

http://www.akita-genki.com

弘前が一番でしょう
弘前公園のさくらやらねぷた祭りやらで

たいていの仙台人は仙台が 適度な 都会だと思ってるよ。
７０、８０の病弱な年寄りならともかく、
６０歳以下で仙台から（東京などへ）出たことがないって、何ｗ

仙台から出たことがないから県外から仙台に来ることが余程珍しいんだろ。首都圏じゃ県境なんてあってないようなもんだしな。
それかなにか、仙台は都会だと言わせたいのか？
根っからの仙台人は、都会という言葉を出さずに自然がいっぱいあって〜とかいうと嫌な気持ちになるらしいなｗ

なにこの妄想議論は。

特権官僚撲滅と道州制が必要です。政府官僚は利権確保のため日本全国の企業の本社・中枢を強制的に東京に集中させることを決めそれを実行しました。
これが地方衰退と格差拡大、国際競争力低下と官僚利権増大の元凶です。
日本再生には日本版ノーメンクラツーラ官僚＆マスコミ特権解体が不可欠です。政治家の皆さん頑張ってください。

■第4号　平成15年2月26日（水曜日） （エコノミスト元経済企画庁長官）　　　　堺屋　太一君
　衆議院調査局国会等の移転に関する特別調査室長　　　五十島幸男君
http://www.shugiin.go.jp/itdb_kaigiroku.nsf/html/kaigiroku/002615620030226004.htm

次に、東京集中は自然に起こっているんだ、これは経済の流れであると言う人がおりますが、これは全く間違いでございます。
戦後、昭和十六年体制、あるいは一九四〇年体制と言われる中で、官僚が猛烈な勢いで東京一極集中を無理やり進めてまいりました。

そのやり方というのは、まず、産業、経済の中枢管理機能を全部東京に移す。
そのために、全国的な産業団体の事務局は東京都に置かなければならない、二十三区に置かなければならないという指導を徹底しました。

だから、もともと大阪にありました繊維業界の団体も、強引に、あの日米繊維交渉のときに無理やり東京に移しました。
十年かけて移しました。名古屋にありました陶磁器工業会も移しました。京都にあった伝統産業振興会も東京に移しました。
かくして、主要な企業の本社は東京に移らざるを得ない。団体が東京に移りますと、団体の長になるような大企業の社長は、何々工業会の団体長になりますと週に三回ぐらい東京に呼び出される仕掛けになっていますから、地方に本社を置いていられない。
これでどんどんと移転した。これが第一であります。

■第4号　平成15年2月26日　　（エコノミスト元経済企画庁長官）　　　　堺屋　太一君
　　　衆議院調査局国会等の移転に関する特別調査
http://www.shugiin.go.jp/itdb_kaigiroku.nsf/html/kaigiroku/002615620030226004.htm

二番目は、情報発信機能を、世界じゅうで類例がなく、日本だけが東京一極集中いたしました。
例えば、印刷関係で申しますと、元売を東京一極に集中しております。
今これがまた問題になっておりますけれども、東京にしか日販とかトーハンとかいう元売会社はございません。
したがって、関西で出版していたエコノミストやＰＨＰは発行が一日おくれる。
大阪で印刷した本を川一つ挟んだ尼崎で売るためにも、必ず東京へ持ってこなけりゃならなくなっております。
これは非常に強い犠牲でございます。

したがって、雑誌の場合は締め切りが一日早くなる。これで東京以外で雑誌をつくることができなくなりまして、全部東京へ無理やり移しました。
これは国土政策懇談会でも何回も問題になりましたが、政府、官僚の方は頑固に譲りません。
香川県や長野県でも元売をつくろうという動きがありましたけれども、ことごとくつぶされてしまいました。

さらに、文化創造活動も東京に集中いたしました。
だから、特定目的の施設、例えば歌舞伎座でありますとか格闘技専門体育館でありますとかいうのは、
補助金の関係で東京にしかつくれないようになっています。
これで歌舞伎役者は全員東京に住むようになって、関西歌舞伎は一人もいなくなりました。
あるいはプロレス団体も、東北地方にみちのくプロレス、大阪に大阪プロレスがあるだけで、
四十団体はことごとく東京に集められました。
さらに、最近は、ＢＳ放送七局を全部東京にしか許可しないという制度になっています。
こういった官僚の強引な、コストを無視した集中制度によって東京に集まっている、このことも重要なことだと思っております。

■東京の官僚の過激な本音書き込みがネットで話題を呼んでます。日本の実体は北朝鮮並みの特権官僚による権力集中国家だった。
官僚はマスコミ操作と行政権限で企業本社を全て東京にあつめ、将来は更に東京に資本・情報が集中させる計画だそうです。そして地方は百姓と工場労働者だけにして、東京の奴隷にする平然と言ってます。

それから報道機関は官僚が全て握って 、自治体を痛い目にあわせると。オリンピック誘致も福岡をマスコミ使って蹴落とした。こんな官僚に日本を任せて東京による地方の富全ての収奪を許して良いのでしょうか。
一党独裁の中国ですら首都の北京だけ発展させるなどとは考えていない。
日本は平壌だけが発展している北朝鮮と同レベルの官僚独裁国家。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
●469 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/22(金) 21:57:41 ID:lOshWS43
>>468
東京を敵に回さない方が君たちの身のためだよ。
すべての報道機関握ってるから、マスコミ使えば国民世論は東京の政策に味方するさ。
オリンピック候補地の件で歯向かってきた福岡が、あれ以来急にマスコミに叩かれだしたの記憶に新しいだろ。
歯向かう奴はああなる。
マスコミだけじゃない、各官庁を通じて自治体を痛い目に遭わせることだって出来る。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
●471 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/22(金) 22:14:57 ID:lOshWS43
企業は実力と思ってるのは関西人の頭い悪い証拠。
実力なくても実績なくても、マスコミと官僚とのコネで、いくらでも「優良企業」という幻想つくることできる。
資本主義なんて所詮こんなもの。関西で下らない努力するより、勝ち残りたければ東京にヘッド（企業本社）移せよ。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
●473 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/22(金) 22:29:18 ID:lOshWS43
都民で青学レベル以上の大卒なら、額に汗して働かなくても一定の生活できる。
月収４０万は手堅い。資本一極集中のおかげ。 将来もっと東京に資本・情報が集中する。 地方は百姓と工場労働者だけになる。そろそろ、地方は東京の奴隷だってこと悟った方が良さそうだけど

街並みでひらけてるのは青森＞盛岡＞秋田かな。

青森は都市規模の割に、道が広くていいよな。

http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1309.jpg
http://gensyoku-web.hp.infoseek.co.jp/route/05.jpg
http://gensyoku-web.hp.infoseek.co.jp/route/06.jpg
http://gensyoku-web.hp.infoseek.co.jp/route/11.jpg

日本の恥東京→失業者、倒産会社、３セク赤字、借金１２兆円、犯罪件数、未解決事件、ニート、ネットカフェ難民、駐禁、生活保護者、持ち家無い人、エイズ感染者、食中毒感染者、ホームレス、補導、銃持ち者、自転車盗難など全て全国ワースト１位
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/i.cgi/travel/5980/1147669010/91

相変わらずだな。仙台の田舎モノは。


20 名前： ＴＢＳ工作員(ささかまぼこ) 本日のレス 投稿日：2008/04/12(土) 18:15:29.18 fMLXyzE60
中三デパートなんて誰も知らねえよ

89 名前： 消火突撃隊(ささかまぼこ) 本日のレス 投稿日：2008/04/12(土) 18:40:45.43 MNRUFKuj0
秋田テレビ涙目

127 名前： 中国人兵士(ささかまぼこ) 本日のレス 投稿日：2008/04/12(土) 19:55:04.34 w2Wqntk+0
中が閑散としてるからナカサンなんだよな？

>>781
青森の人は仙台じゃなくて、
札幌に行くらしいからね。

自殺者、再び増加　ワースト秋田は改善、減少数トップ

　内閣府は１１日、人口動態統計月報をもとにした昨年１〜１１月の自殺者数が２万８５４２人で、
前年同期より１２２８人増えたと発表した。通年では２年ぶりに３万人を超す勢いだ。
　都道府県別にみると、前年同期と比べ、東京都が３３１人増えて２６０５人（前年同期比１４．６％増）、大阪府が
２７０人増の２０４４人（同１５．２％増）、神奈川県が１７３人増の１６８３人（同１１．５％増）など大都市部での増加が目立つ。
　一方、０６年まで１２年続けて自殺率が全国一の秋田県は、減少数が全国トップの６０人で３９７人（同１３．１％減）
になった。人口１０万人あたりの自殺率は３５．４で依然として１位だが、前年同期の４０．３から大幅に改善している。
http://www.asahi.com/national/update/0411/TKY200804110269.html

54 名前： ミツバチ(ささかまぼこ) 投稿日：2008/04/05(土) 00:31:57.50 DSVzhNCK0
山形は夏暑すぎて冬は寒すぎる

88 名前： 凍結マンモス(ささかまぼこ) 投稿日：2008/04/05(土) 00:56:02.83 VwYx0wED0
↓out 日本人
↑in　 中国人

89 名前： 広報担当(ささかまぼこ) 投稿日：2008/04/05(土) 00:56:23.41 q6Izu/vX0
もしかしてデカイ鍋で芋煮て
ワーワーしてる所ですか

120 名前： イ某容疑者(ささかまぼこ) 投稿日：2008/04/05(土) 01:22:57.59 7OIlfDdq0
マットの栽培をするべきだ

166 名前： 親善大使(ささかまぼこ) 投稿日：2008/04/05(土) 01:57:12.03 70/+A0nW0
ヌルヌルマットのローションプレイで売り出せばいい

216 名前： 大工(ささかまぼこ) 投稿日：2008/04/05(土) 03:31:38.77 z+p+upeK0
マットが人を襲う土地なんかに安心して住めないだろ・・・。

272 名前： 親日派(ささかまぼこ) 投稿日：2008/04/05(土) 09:01:44.66 KYgT1KZx0
マットのせい

324 名前： コマンドレスキュー隊員(ささかまぼこ) 投稿日：2008/04/05(土) 11:59:16.36 r9sIFsnd0
山形市はもはや仙台の衛星都市

58 名前： コレクター(宮城県) 本日のレス 投稿日：2008/03/16(日) 21:15:48.62 IdBC9rPi0
マジで岩手とか秋田の人間に仙台にきてほしくない
見た目でわかるんだよね、この人仙台人じゃないって・・・

141 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2008/04/04(金) 23:07:53
宮城県民のうち、仙台市民を除いた残りは
岩手県民程度の民度しかない田吾作だから

>>770
弘前住みのいとこに聞いたが、青森の道が広いのは「ねぶた」のためだけに整備したって聞いたが。
だから、街はでかくて、道が広いが中身は田舎って聞いたが・・・。
いとこは転勤族で東北を転々としていたが、盛岡のほうがいろいろものはあるって。
ただ、盛岡をはじめとした城下町から発展した町は、道が入り組んでいてめんどくさいとは聞いたが。（弘前もらしいが）
まぁ、何を基準として都会と見るかによっていろいろ見方が変わるんだろうが・・・。

>>799
青森県に都会は無いよ

特に青森市は県庁所在地ってだけで中身は薄いよ

はっきり言って弘前や八戸の方が住みよい

>>799
青森の道が広いのは空襲のせい

城下町でも空襲のあった街は道が広い
東京・大阪・名古屋・仙台…

金沢あたりは確かに狭いね…

>>798
仙台市民（笑）

うむ。まさに、くそ田舎仙台は全てにおいて低ﾚﾍﾞﾙだからなw
ちなみに俺様は性格の悪い典型的仙台人なりw

>>799
都会、田舎よりも豪雪地帯において道幅は最重要だろ？

青森市街地をよく観察すると、戦前の青森市と周辺町村の境で道がいきなり細くなるよ。
区画整理は青森市との合併以後造成された団地以外は最近まで放置状態。
だから、道が迷路みたいに入り組んで訳分からなくなってる。

>>805
確かにその通り…

具体的には…

佃・造道・小柳・奥野・金沢・久須志・千刈・西滝・浪館・石江・三内…

このあたりのスプロール状態は確かにヒドい…

一部地域には改善傾向にあるかも…

新青森駅付近とか…

＞佃・造道・小柳・奥野・金沢・久須志・千刈・西滝・浪館・石江・三内…

空襲にあった中心市街地以外全部じゃね？
佃・金沢なんか昔から青森市だよね
地図を拡大すると道路に面してない家もあるよね
これって除雪も大変だし、下水などのライフライン整備するのも大変だし、
これって青森市が区画整理しなかった、青森市職員が何も仕事してなかったった事でしょ？
ねえ違うの？

>>807
佃は浜舘村じゃないの？
20年くらい前は、松森字佃だったでしょ？
南佃なんかは浜舘字田屋敷とか入り組んでいたみたいだし。
金沢は大野村か浪館村とかじゃない？

うん、その通り。オラは日本一の嫌われダサカッぺ仙台原住民だっちゃ！

↑以上、盛岡っぺが言っております

ゲリバｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このスレまとめると、どんぐりの背比べって結論でおｋ？

>>808
1970年代あたりに宅地化された地域は、一部を除き区画整理が行われないまま農地が宅地化したのではないかと想像される…

その時代の都市計画が、その時代の不動産取得需要に追いつけなかったのだろう…

今となっては残念だが、全国主要都市の殆どで、そういう傾向が見られるのでは？

農業委員会あたりは全く機能しなかったんだろうな…

1962年の空中写真閲覧したけど、問題になっているところは集落が点在してるだけでほとんどは水田だったな
勝田も奥野も昔水田だが、勝田は方形状の区画なのに対し隣町の奥野は迷路
同じ青森市でなんで違うんだろ？

>>814
地主の問題？

戦前までは寄生地主が農地を所有していたと想像されるが、区画されているか否かは、地主の所有面積の大小に左右されていたのでは？

宮城のクソ田舎・仙台ほど全国から馬鹿にされ嫌われる所も珍しい。

余程カッぺ原住民に問題があるのだろう。

日本で断トツでブサイクで垢抜けないのは

やはり性格の悪さと田舎臭さが顔にも出るのか　ｗｗ

>>814
勝田は旧青森市、奥野は旧筒井町（戦後の一時期までは筒井村）

>>817
明治期に浦町村が存在していて野脇（堤町・松原）〜橋本（中央）〜勝田付近は浦町村のエリアだったはず…

作道村（浪打〜造道）→のち浜館村に改称…の一部、滝内村（長島〜古川）の一部、大野村（北金沢〜旭町）の一部と共に早い段階に青森市に編入されたようだが？

宮城のクソ田舎・仙台ほど全国から馬鹿にされ嫌われる所も珍しい。

余程カッぺ原住民に問題があるのだろう。

日本で断トツでブサイクで垢抜けないのは

やはり性格の悪さと田舎臭さが顔にも出るのか　ｗｗ


やっぱ盛岡って最強っす！

やっぱ盛岡って最強っす！

>>818
だから、旧青森市で合ってない？
明治じゃなくて昭和の大合併の時点で、考えて欲しい。
青森市（旧浦町村エリア）と筒井村の境は松原三丁目のタケダストアの脇の橋と言われる。小さい橋だからよっぽど注意しないと気づかない。
そこが境とされるのは、あの街道以外は田畑だったからだろう。
また、花園や浪打が戦前から区画整理されていたのに対し、佃や岡造道が迷路状態の細い道ばかりであるのも、松原、勝田と奥野の間の落差と同じかと。

>>820
戦前の区画整理ってどうやってやったんだろう？

最近の浜館とか大野とかと同じように仮換地とか保留地とかあったのか？？

北東北NO１は自動的に東北NO２になります。
南東北は仙台以外全くダメだからね。ショボショボ感が強くみすぼらしい。
倒産、撤退、債務超過が相次いでるし。

東北NO２〜NO４は事実上このスレの対象が占めるでしょう。

>>822
北東北も撤退・債務超過・倒産は多いですよ…

特に建設業？

盛岡は最近卸売の倒産が相次いだよ

仙台原理主義者はどうしようもない
仙台は田舎という事を自覚しろ

地下鉄は一本だけしかないし、
全国百貨店も三越ぐらい
有料道路はあるが、都市高速は無いし
球団はあるがドーム球場も無い
大学といえば東北大学のみ
規模の小さいZEEP仙台
人口も100万人ギリギリしかいない
高層ビル群も仙台駅前とその周辺だけ
テレビ東京も無い
アーケードはでかいが地下街も無い


これって田舎を通り越して
人の住めるところじゃない

http://jp.youtube.com/watch?v=pZYHpEoLa4s
十和田湖の白鳥が鳥インフルエンザ【BSニュース】

>>822
普通に考えて北東北の方が景気最悪だろＷＷＷ

転勤で東北(仙台)に6年住んでた都民の印象としては

宮城＞＞福島＞＞＞山形＞北東北　かな。

東北全県に頻繁に出張してたので普通の東北人より見てるはず。
岩手は一関〜盛岡までは便利、駅前の人通りは盛岡が北東北では抜けてる。
ただ沿岸部はアクセスが最悪、誰も行きたがらない。

青森は青森市で高速降りる時に見える景色は悪くない。
でも駅は汚いし中心部はビルも低く人もまばら。活気はない。

秋田は県自体が陸の孤島、全てが時代遅れの印象。
秋田市もビルは低く古い、そしてとにかく人が歩いてない。

なんだかんだで北東北の順位は岩手＞青森＞＞秋田だと思う。

秋田は秋田市自体県南に負けてるからなｗｗｗｗｗ

もうひとつ付け加えるなら秋田美人は嘘、体のデカい昭和顔のブスばっか。
美人なら青森が断然多かった。

でも東北は食い物が美味い！これは間違いない。

>>828
駅が汚いのは関係ないだろ。駅はJR東日本という民間会社。
青森市はあれのおかけでエライ迷惑被ってる被害者なんだから。
大野〜浜田地区は活気があるよ。

汚い青森駅って、ラビナも入れての話？
ラビナほど見落とされがちな駅ビルって日本中探しても見つからない。
アウガのほうが駅前ブラブラ認識率高い気がする。

駅舎の事でしょ

×ラビナ＝駅ビル
○ラビナ＝駅の隣のビル

ラブナとかアウガとか地味な名前だなあ一回じゃあ覚えられないぞ

じゃあラビアとアナルでいいよ。

新潟市民VS盛岡村民
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1207396196/101-200

新潟にしばらく居たことあるけど、中心部の道路幅狭いな。一方通行多いし。
最初の頃だが車で市内走った時、方向感覚だけを頼りにしたらえらい苦労した思いがある。

でも新潟が格上なのは確かだ。

375 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 23:27:21 ID:lvQxWy2G0
地下街がないって、どんな気持ち？
都市高速がないって、どんな気持ち？
証券取引所がないって、どんな気持ち？
ドーム球場がないって、どんな気持ち？
テレ東系列の放送局がないって、どんな気持ち？
競馬場がないって、どんな気持ち？
都銀の本店がないって、どんな気持ち？
繁華街が駅前だけしかないって、どんな気持ち？
一流ホテルがないって、どんな気持ち？
航空系ホテルがないってどんな気持ち？
J1チームがないって、どんな気持ち？
人口が増えてないって、どんな気持ち？

>>833
いや、れっきとした駅ビルなんだって。
ラビナのある場所に昔は待合室なんかがあったのよ。（りんご市場も追加）
その分だけ、駅舎が縮小してしまったわけ。

よくわからんが普通駅ビルったら駅舎と一体化してないか？
あれは駅からいったん外に出る作りだろ
俺は駅舎の隣にあるデパートらしきものだと思ってた

あとラビナの向かいに公園整備したのは良いけど
広場の中になったミッドライフタワーの存在が逆に目障りになったよな
思うのだが青森市の都市計画はいつもその場の思いつきだよね

青森県内の駅では八戸駅、弘前駅が新しくなったが
青森駅だけは未だに昭和30年代に建てられた駅舎のままだからな。
2年後には新青森駅ができるけど、今の青森駅が建てかえられるのは何時のことか。

現青森駅が建てられたのは昭和40年代だが、
実は旧弘前駅は昭和50年代に建てられたのに、
青森駅より先に壊されて最近新しい駅舎になった。
だから現青森駅は現弘前駅は勿論、旧弘前駅
よりボロいw
でも、今だと逆に貴重かもよ。

世の中には貴重になるものと、そうでないものの２種類がある。
青森駅は･･･

青森駅は終わってるだろ。県都の駅が他の青森県主要駅の中で一番汚い古い小さいｗ
新幹線が連結出来れば新駅舎になって活性化の可能性もあっただろうが。

青森駅は仕方無いよな。
新幹線の新青森駅に集中投資しなきゃならんし、肝心の新幹線がいつ出来るのか果たして作れるのか、全く五里霧中だったもんな。
それに、連絡船廃止で駅が半分に縮小してしまった訳で。
連絡船廃止で今度は駅そのものの移転の可能性が出て来て、そうした時期に遊休地に駅ビルを建てることになった。

青森駅舎と今は無き駅前廃墟のセットは、かなりいい風情をかもし出していたのにな。。。

>>847
駅移転の可能性が出てきた時、遊休地に駅ビルを建てたって･･･時系列的におがすぐね？

>>849
そういや、ラビナ開店は連絡船廃止前だった。
外人タレントが出るCMは青森初だったので、学校じゃその話題で持ちきりだったっけ。
ただ、時系列がおかしいのは、青森駅前開発の宿命だから仕方ない。
アウガとかマンションビルとか、開発着手から40年近くかかってようやく完成してるから。
多分、ラビナは比較的新しく出てきた再開発案件だと思うよ。

新幹線と在来線を２重にして現在の青森駅の位置に新駅舎を建てればよかった
どうしてもＵターンしたくなけりゃ油川に抜けるか最悪海上に新幹線の橋かけるでもできただろうに

建設予算もあるが橋は誰も考えなかっただろうな

まあ現実的に無理だろうな

新幹線と在来線を２重にしてって
在来線の上に高架？それともミニ新幹線？
用地や車両速度の問題があるから無理だべ

もともと青森駅なんか新町の一番奥で、
連絡船最盛期（青森駅全盛時代）でも駅前にはバラックしかなかったのに

駅利用客が少なくなるのがわかっていながら駅前を開発したのは
駅前に施設を作ったので利用して下さいってものでしょ

>>854
全くだな。青森駅全盛時代と今じゃあ、ローカルな利用者数も減ってるしな。
東北本線も奥羽本線も普通列車の本数減って、連結車両数も激減した。
おまけに沿線は無人駅ばかり。以前キオスクがあった有人駅も無人化して誰も人がいない。
夜とか怖がって、老人や女は電車使いたがらないよ。

>>771
宮古のやつが新幹線乗るときは盛岡から乗る場合が多いから
盛岡駅の駅勢人口に入れてもいいと思うが。

>>854
山陽新幹線　福山駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B1%B1%E9%A7%85

1975年の山陽新幹線開通の際に在来線高架の上にさらに新幹線の高架が重ねたため、
重層式の世界初の3層構造高架駅となった。3階が新幹線ホーム、
2階が山陽本線・福塩線（井原鉄道直通含む）ホーム、
1階は駅ビル・コンコース・自由通路となっている。
この3層構造の高架は駅構造を複雑化し、新幹線から在来線への乗り換えには
一度1階まで降りなければならないが、乗り換えのためのエスカレーターが完備している。

>>857
地図でみた限りだけど、福山駅は線路の直線区間にあるからそうゆう事が可能だったんでしょ
青森駅は引込み線で線路の曲率がきつい上に先が海だから、高速で先のある新幹線は無理でしょ。

ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=40.820120232765056&lon=140.73755741966423&sc=4&mode=map&type=scroll

俺が独裁者なら青森駅は撤去して大都会青森に相応しい東北で最大の広場を整備するけどな
駅跡地広場と連絡船桟橋〜青い海公園〜中央埠頭とこれらに囲まれた海域も合わせたら水戸の偕楽園に匹敵する。

>>858
はぐりん乙

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/welfare/1166656471/90-
インクルージョン・八巻正治氏について語ろう！

弘前学院大学が誇る、八巻正治教授について語るスレッドです。
ニューポート大学博士課程修了の天才博士です。
八巻氏のすばらしい生き様と、氏の研究領域であるインクルージョンを中心に議論しましょう。
八巻正治。氏の学歴は以下の通りです。

【学習歴の記録】
　美幌幼稚園　卒園 　美幌小学校　卒業 　美幌中学校　卒業　 　美幌高校　卒業　
※高校は途中転入で、しかも不登校でした！

　順天堂大学 　体育学部 　健康教育学専攻　 　卒　業 ※ガンガン勉強しました！

　青山学院大学 　第�U文学部 　教育学科 　卒　業 ※幼稚園での教育実習も行いました！

　東洋大学 　第�U文学部 　教育学科 　卒　業 ※養護学校の教員免許を取得しました！

　立教大学・大学院 　文学研究科：博士課程（前期）　 　教育学専攻 　修　了 ※良き学師たちに巡り合えました！

　カリフォルニア神学大学院日本校　　 　博士課程 　キリスト教神学 　修　了 ※神様の深き愛の素晴らしさを学びました！

　米ニューポート大学大学院 　博士課程 　教育学専攻 　修　了 ※論文執筆に燃えました！-----------------

う

　　　　　　　　,--'ﾉヘﾘ`^＼,ｨ-､＼
　　　　　　　　／三彡ｼﾘｿﾘ）ﾉﾙ）)））））ヽ､
　　　　　　　ｨ'ﾖｿミﾐ､ﾉﾘ)）ﾉﾉﾙﾉ）ﾉﾉﾉﾉ)）））ヽ）
　　　　　　/ﾆ三彡ｿﾙｿﾉ-'‐--､ﾉ丿ﾉﾉ)）ｼ）ﾉノﾍ
　　　　　　{三三彡ｿﾞﾝﾉ　　　　　~｀`ヽ彡ﾉﾙ)）}}
　　　　　　}ミ三三彡'ﾞ　　　　　　　　　　ヽ彡ﾘ;;;ﾄ
　　　 　　 {:;:;:;三三彡　 　　　　 　　　　　 ';:;:;:;:;:;{
　　　　　　}ｼ|l彡シ'　　,,,,,　　　　　　　　　 |:;:;:;:;ｿ
　　　　　　!´`ﾜYﾄ､　　 ＿ﾞ_ﾞﾞヽ　　　　,,,,,　|:;:;:;ﾘ
　　　　　　',弋 {/　＼/ ｨｬｧ､｀ヽ‐-ｭニﾆﾞ`:|:;:;/
　　　　　　 ヽ　´　　 l　　　 　 厂ｿ ｨｬﾊ｀ヽ;f
　　　　　　　}-ｨ　　　丶‐--‐'　　'､　　 　 /
　　　　　　　)ｼ|　　　　　.:: (‐､__, ）､ｰ‐‐ｧ'
　　　　　　　 ィl　　　　 '_　＿::　::. 　　 /
　　　　　 　 /:r-､　 　 'ﾞ^､'ｰ--ヽｨ　 ィ
　　　 l^ヽ／　|　|＼　　　 ｀￣´　.／
　　 　 |　 ｉ 　 |　|　 ｀　､...　..:::_ィﾍ＼｀`‐　､
／　　 |　 |　 |　:|　　　　　　　∧ }　＼　　 　ヽ､
　　　 　 |　 ｉ　|　:|　　　　　　　|/　　　 ＼　　　　＼
　　　　　 {　 ヘ　 lﾍ　　　　　 /　　 r--､ }　　　　　ヽ

富山大都会　最高ですよ。
グラプラ
ファボーレ
フェリオ
大商業施設！！

弘前はこのまま陸の孤島なのか

意味が違うような？

盛岡＞秋田＞青森＞八戸＞＞陸の孤島弘前

うんこ

自称東北の中心仙台に媚びて悔しくないの?

自称東北の中心仙台が勝手に調子に乗って勘違いしているだけだろ

一番の勘違いは盛岡において他にないかと

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
死刑廃止論者総合スレPart39 [裁判・司法]

>>866
どこが陸の孤島なんだ？
根拠kwsk

秋田が陸の孤島になりやすい
秋田空港閉鎖・秋田道通行止・秋田新幹線運休

まあ弘前も一緒か

青森は色々と寂れてるからな

>>873
秋田はその3つがダメになっても羽越線で新潟の方に出れるから
まだいい方でしょ。

>>874
それと陸の孤島とは何の関係があるんだ？ｗ

秋田は永住したくない
な〜〜〜〜んにもないじゃん

>>875

秋田港の海路を忘れているぞ

ウルトラ大都会青森市　
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/521.jpg
スーパー都会青森市全景
http://gensyoku-web.hp.infoseek.co.jp/overview/07.jpg
大勢で賑わう青森駅前
http://gensyoku-web.hp.infoseek.co.jp/traffic/07.jpg
ナッチャンReraと美しい青森市
http://gensyoku-web.hp.infoseek.co.jp/overview/11.jpg
交通量が多い国道4号と高層ビル群
http://aomori.main.jp/photo/city3.jpg
郊外でも都会を感じる国道7号
http://www.thr.mlit.go.jp/aomori/syutu/aokoku/photoroom/photo/furukawatinai.JPG

青森市はレベルが高いですよ
　　　　　　　　　　,--'ﾉヘﾘ`^＼,ｨ-､＼
　　　　　　　　／三彡ｼﾘｿﾘ）ﾉﾙ）)））））ヽ､
　　　　　　　ｨ'ﾖｿミﾐ､ﾉﾘ)）ﾉﾉﾙﾉ）ﾉﾉﾉﾉ)）））ヽ）
　　　　　　/ﾆ三彡ｿﾙｿﾉ-'‐--､ﾉ丿ﾉﾉ)）ｼ）ﾉノﾍ
　　　　　　{三三彡ｿﾞﾝﾉ　　　　　~｀`ヽ彡ﾉﾙ)）}}
　　　　　　}ミ三三彡'ﾞ　　　　　　　　　　ヽ彡ﾘ;;;ﾄ
　　　 　　 {:;:;:;三三彡　 　　　　 　　　　　 ';:;:;:;:;:;{
　　　　　　}ｼ|l彡シ'　　,,,,,　　　　　　　　　 |:;:;:;:;ｿ
　　　　　　!´`ﾜYﾄ､　　 ＿ﾞ_ﾞﾞヽ　　　　,,,,,　|:;:;:;ﾘ
　　　　　　',弋 {/　＼/ ｨｬｧ､｀ヽ‐-ｭニﾆﾞ`:|:;:;/
　　　　　　 ヽ　´　　 l　　　 　 厂ｿ ｨｬﾊ｀ヽ;f
　　　　　　　}-ｨ　　　丶‐--‐'　　'､　　 　 /
　　　　　　　)ｼ|　　　　　.:: (‐､__, ）､ｰ‐‐ｧ'
　　　　　　　 ィl　　　　 '_　＿::　::. 　　 /
　　　　　 　 /:r-､　 　 'ﾞ^､'ｰ--ヽｨ　 ィ
　　　 l^ヽ／　|　|＼　　　 ｀￣´　.／
　　 　 |　 ｉ 　 |　|　 ｀　､...　..:::_ィﾍ＼｀`‐　､
／　　 |　 |　 |　:|　　　　　　　∧ }　＼　　 　ヽ､
　　　 　 |　 ｉ　|　:|　　　　　　　|/　　　 ＼　　　　＼
　　　　　 {　 ヘ　 lﾍ　　　　　 /　　 r--､ }　　　　　ヽ

http///nacc.exblog.jp/7162909/
アウガに続いて都市型コミュニティビルがまた建つそうです。
コンパクトシティ構想の一環らしいです。

プッ

ここで、盛岡をたたいている人は県立大学とか岩手大学で、地元の女の子に振られた人すか？

>>882
盛大かも知れんぞｗ

青森≧盛岡≧秋田
これでいいじゃん、どうせ団栗の背比べだし。
東北の県庁所在地ごときがウルトラ大都会ｗｗｗ

青森の貧乏さは異常

白神山地と十和田湖の領有権を平然と主張する泥棒猿の飽きた犬（笑）

>>885
財政かなりヤバいからなぁ。マジで悲惨

＞ここで、盛岡をたたいている人は県立大学とか岩手大学で、地元の女の子に振られた人すか

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧ ひそひそ
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) ＜盛岡人が何かいってるぞ
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

秋田県民だが秋田は間違いなく1位ではない。
住んでみないと分からないひどさがある。

>交通量が多い国道4号と高層ビル群
>http://aomori.main.jp/photo/city3.jpg

>>878にあるみたいな大通りは秋田にもある。もちろん劣るが。
何が違うかって言うと街灯の数が違う。
上の画像の10分の1にも満たないくらい少ない。しかも点いてないのもあるし。

あと道路もひどい。交通量の多い交差点が立体交差になってない。
おかげで1年中慢性的な渋滞が続いている。

御所野の開発をやめて市内に店を持ってくるようにしたら街は活気を取り戻すと思うんだけどなあ・・・。
まあ、渋滞がひどくなるだろうが。

地下道＞立体交差

http://vl-o-l.jp/key246/
秋田出身といえばこいつのイメージ

341 名前： ゆきんこ 投稿日： 2008/08/24(日) 15:28:22 ID:QJXQu5zg [ p1233-ipbf306morioka.iwate.ocn.ne.jp ]

田舎モンはコンプレックスの塊だね。
唯一の誇れるものを否定されたから。ねぶたちゃんを。
俺も仕事で青森滞在してみたけどたいした事なかったし。
東京出身からすると日本と認めないで欲しい、青森県は。

↑盛岡人ってこんなことしかできないんだねｗｗｗ

青森市なら国道長島（県庁前）の地下道は必見だろう。
あれは、ここが地下鉄の駅ですって言われたら、信じると思う。

オーイ(^O^)／青森人
何で半田屋で飯食って食器片付けないの？
半田屋じゃない所に入ったかと思うじゃんはんで(^O^)

半田屋なんて家畜のえさ食って喜んでいるのは仙台のクソ田舎者だけで十分。

さっさと犬小屋に戻れ（笑）犬以下のキチガイ（笑）

犬以下のキチガイ＝欠陥猿仙台人
ですね。わかります。

↑オマエの事だよ＾＾キチガイのノラ犬は 日本語判ったかい？ じゃあな

>>898

野良犬以下の仙台人が良く吠えるな。
「地元資本のスーパーすらない弱い犬ほど良く吠える」とはよく言ったものだ。

牛の舌を焼いて食って「ウマいっちゃ」
って喜んでるアホだからな鮮題人はｗ
まともな日本人は理解できません（笑）

海外旅行での年間出国率　（全国平均13.9%)
http://www.jata-net.or.jp/tokei/004/2007/08.htm

北海道・東北　　　　　　　　　関東　　　　　　　　　　　　　 東海
▲ 32位 宮城県　*7.0%　　　◎ 01位 東京都　25.9%　　　◎ 04位 愛知県　16.5%　　　
▲ 36位 北海道　*6.0%　　　◎ 02位 神奈川　21.8%　　　○ 11位 岐阜県　12.6%
▲ 36位 福島県　*6.0%　　　◎ 03位 千葉県　18.3%　　　○ 12位 静岡県　11.9%
● 40位 山形県　*5.2%　　　◎ 08位 埼玉県　15.4%　　　○ 13位 三重県　11.8%
● 45位 岩手県　*4.0%　　　○ 14位 茨城県　11.2%
● 46位 秋田県　*3.8%　　　○ 17位 栃木県　10.2%
● 47位 青森県　*3.4%　　　△ 18位 群馬県　*9.9%

北陸・甲信越　　　　　　　　　関西　　　　　　　　　　　　　 中国
○ 19位 山梨県　10.8%　　　◎ 04位 奈良県　16.5%　　　△ 19位 広島県　*9.8%
△ 19位 長野県　*9.8%　　　◎ 06位 大阪府　15.9%　　　△ 24位 岡山県　*8.6%
△ 21位 福井県　*9.1%　　　◎ 07位 兵庫県　15.6%　　　▲ 27位 山口県　*7.3%
△ 22位 石川県　*8.9%　　　◎ 09位 京都府　15.3%　　　▲ 29位 鳥取県　*7.2%
△ 25位 富山県　*8.4%　　　◎ 10位 滋賀県　14.0%　　　● 41位 島根県　*5.1%
▲ 35位 新潟県　*6.4%　　　△ 23位 和歌山　*8.7%

九州・沖縄　　　　　　　　　　四国
○ 15位 福岡県　11.1%　　　△ 26位 香川県　*8.1%
▲ 30位 佐賀県　*7.1%　　　▲ 27位 徳島県　*7.3%
▲ 30位 熊本県　*7.1%　　　▲ 34位 愛媛県　*6.5%
▲ 33位 大分県　*6.6%　　　● 42位 高知県　*5.0%
● 38位 長崎県　*5.9%
● 39位 沖縄県　*5.8%
● 43位 宮崎県　*4.9%
● 44位 鹿児島　*4.5%

大都市圏在住者ほど海外慣れしてて、田舎モンは出国率が驚くほど低いね。

在日朝鮮人の里帰り

>>889
御所野開発は、ＵＲというたった一つの公社が独力で、
数百年の伝統を持つ秋田（久保田城下）という都市を
一つまるごと完全に地上から消したに等しいという
トロイ戦争並みの伝説を、この現代社会でやってのけたからなあ。


中心市街地破壊の戦犯とかいうレベルじゃない。
ここまで凄まじいと、もはや「ＵＲ伝説」「ＵＲ神話」の類だよ。
古代ローマのスキピオでさえためらったことを、
ＵＲは堂々と実行して、何の良心の呵責もなくやってのけてしまった。
もはや正しい意味で、ホメロス並の「２１世紀の神話」だよ。

青森のハンデ屋どぶくさい。

まあ国道１３号線を通るときに
御所野の丘から見下ろす秋田市はなかなか壮観だけどな。

http://c.2ch.net/test/-/newsplus/1219979543/1

文化を残そうとしない秋田人

>>878
パサージュ広場、ハイパーホテルパサージュ、アウガ、
ミッドライフタワー、チャンドラと駅前再開発が一通りが終わったが、
もう駅前バスターミナルと旧ぱるるプラザ隣の更地も再開発されてるぞ。
これで青森駅自体を複合施設として（ラビナに直通で）再開発してくれれば
いうことないね。投資が投資を呼ぶ、正のスパイラルに入ったようだな。

一方秋田は過疎が過疎を呼ぶ、負のスパイラルにorz

>>908秋田と比べないでくれ。
人口でも活気でも青森のほうが抜けてるから

>>901
青森は平均所得で全国ワースト3に入ってるからしょうがないんだよ

戦前の方が、弘前の連隊に秩父宮殿下がおらせられた、等で地方に一応の配慮をしていたが、
今は地方完全切り捨て政策だから、地方は辛いよ。

。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　　　　　 ∩∩　　　ス　ク　ラ　ン　ブ　ル　交　差　点　で　　　　　V∩ 　。｡。。
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　待　っ　て　る　よ　！　　　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、郡山　/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　盛岡　　/
ｏ　　〇　。　o｜青森　 |　｜　秋田　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　　　ｏ ＋　。　〇＿〇o
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇　。　o
。ｏ ＋　。　〇
　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
　
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|　
　　　　　　　　　　　　　　　　| ﾐ./　　＼,)(,,／　　ヽﾐ |
　　　　　　　　　　　　　　　（ 6.−−-◎─◎-−−∂）
　　　　　　　　　　　　　 　　　ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴　ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　 　 　 　　　　　ヽ ､ 　　,_ ３_,.　　.,,ﾉ 　＜　富山にも欲しいな　｜
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　ヽ._＿＿＿__.ノﾞ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　富山