1 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:
…このスレだとハロワ将軍は嫌われてんだ。
んじゃヲ・ヲォ〜レ様も興味本位で参入w
そして7ヲッツ♪”
北九州の憂鬱
1.小倉のマチの衰退
退かない小倉駅前商店街に嫌気の差した市役所サイドが西小倉に重心シフトを画策。
リバーウォークU期工区に大学新キャンパスを入居させるも、学生のレベルは低いまま。
それに並行するかのように西小倉の治安は徐々に悪化。
2.北九州市問題
職員不祥事、ゴミ袋値上げ問題、ひびきCT/航路ナシなど莫大な借金などが次々にクローズアップされ、
市のイメージは大幅ダウン。次期市長選もこれと言った争点もなく市民の関心は低い。
3.空港問題
山口県との関係は依然暗雲の真っ只中。山口宇部空港の縄張りと、新北九州空港のそれとが激しく
衝突。中間地点の下関がモロに板挟み状態。
4.黒崎
相次ぐ郊外大型店の立地で黒崎の集客率は低下、プリンスホテルは撤退、コムシティ跡地はいまだ空きビル
イオンも蓋を開ければ東田や直方にできたということで黒崎はゼロ
5.東田
イオン八幡東S.C.がオープン、東田特有のパーク&ライドの総合拠点としての面も注目されるようになる。
新日鐵都市開発がこれに拍車を掛けるように再開発案を提示、着工。
6.東小倉
これまで無視されてきた国道3⇔199号線連絡トンネルの建設がようやく本格化。
これに加えて湾岸地域での大開発が始動。北九州市の新しい中心地、最後の切札になるか。
7.福岡
一般的な中距離商圏(半径30km以内)から大きく外れるも、いまだに北九州をライバル都市として凝視。
もはや無視されているのに危機感を煽って次々と採算不良のオーバーストア施設を開業。
ワロタw
荒らすどころか地殻変動が起きるかもしれませんなw
10 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/19(火) 19:03:13 ID:bnXUunFK0
八代港にLNG基地 西部ガス検討
西部ガスが八代港の加賀島地区に、液化天然ガス(LNG)船の受け入れ基地建設を検討していることが十九日、分かった。
半導体や液晶関連など産業集積が進む熊本地区の需要拡大に対応するのが目的。
LNGの調達や将来の需要見通しなどを慎重に見極めながら、半年〜一年後をめどに結論を出す。
実現すれば、五万トン級の大型LNG船が接岸する同社最大規模の基地となる見通し。
西部ガス関係者は、加賀島地区に着目した理由を「熊本都市圏に近く、大型船を受け入れる機能がある」としている。
同社は当初、熊本都市圏や久留米市などへのガス供給拡大に向け、ガス受け入れ基地のある福岡市と大牟田市を結ぶパイプライン「福南幹線」を二百億円以上かけて建設する計画を進めていた。
ところが、工場立地が進む熊本地区で産業用のLNG需要が予想以上に増えていることから、今秋に着工予定だった福南幹線建設を凍結。多量のガス供給が可能になる基地建設計画が浮上した。
http://kumanichi.com/news/local/index.cfm?id=20061219200009&cid=main
ムサシプラザ復活したんだな。
マルショクが核テナントで。
12 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/19(火) 21:24:04 ID:MRsBf7vdO
八代港は年々拡大しつづけてるな
ヤマハも八代港からの輸出を拡大しつづけている
ホンダが八代港から輸出するようになればいいんだが
13 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/19(火) 22:47:03 ID:YPFRm5Zs0
前スレ終盤でまたキチガイ有明がしゃしゃり出てたな。
パスポートセンターの数などどうでも良い。
14 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/19(火) 23:00:23 ID:W8RZKiMZ0
今KABで厳島神社が放送されているが、ここは素晴しい。
外国人観光客もいっぱい来てて、日本を代表する観光地になっている。オリジナリティがある。
熊本城もすごいが、お城は日本各地にたくさんあるから、熊本城目的で観光にはこない。平凡。
しかも市内には他に有力な観光資源がない。
魅力に欠け、人を呼べない観光に税金を使うのは無駄。
阿蘇と天草に集中投資すべきだと思う。
15 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/19(火) 23:08:40 ID:lXmVQTs70
斬新な意見だね。
賛同する人はいなそうだけど。
16 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/19(火) 23:19:36 ID:qS+BC5IC0
ただ、熊本城にしても水前寺公園にしても観光地としての魅力は低い。
リピーターも望みにくい。ツアー客は繁華街を見に来るわけではないので、何かしら
のカンフル剤は必要になるかもしれない。それが何かは思いつかないが・・・。
少々スレ違いだが、県という捉え方をすれば大分の九重や久住あたりを抱き込んで
黒川温泉や小国周辺、はたまた阿蘇界隈へお金を落としてもらうことは十分可能だろう。
天草や(最近全国版の情報誌でも話題となった)日奈久温泉あたりとかもね。
ただし、こうゆう県レベルでの復興案というのは熊本市民側から見れば面白くないし、
たかだか一辺境の小さな土地が何やってんだか・・・という意識になるのも分からなく
はない。
17 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/19(火) 23:47:58 ID:lXmVQTs70
なぜ阿蘇・天草の観光振興と市内の観光振興とが背反するのか分からないが。
実に斬新だから自分の考えを貫いて孤高の人生を生きてくれ。
18 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/19(火) 23:53:59 ID:qS+BC5IC0
孤高....か、全てを物語っているレスだな。
やはりスレ違いとはいえ、熊本市以外をフューチャーするものはここでは...という
より県内ではタブー。気分を害してしまったこと、失礼した。
やはり熊本県=熊本市であり、熊本市=熊本県である。
そこを阿蘇や天草、それにその他の地域の人たちも十二分に理解して欲しい。
19 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/20(水) 00:08:08 ID:is/iIXhY0
いやそうじゃなくて背反するという前提が理解できない。
それを教えてください。
意味不明なんで。
20 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/20(水) 00:23:22 ID:o1ZLrZcP0
よか、熊本市は県庁の屋上からはのどかな田園地帯がみえるし、
車で10分も走ればのんびりとした田園風景になる。
21 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/20(水) 00:24:56 ID:D9PKo8kZ0
>>20 そんなのニューヨークやパリでもそうだよ。
ニューヨークもマンハッタンから車で15分も行くと喉かな田園風景だしね。
22 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/20(水) 09:27:24 ID:8yNe7/Oj0
23 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/20(水) 09:34:54 ID:8yNe7/Oj0
今日のくまにちにJR九州社長のインタビューが載ってたな。
九州新幹線の山陽直通は新しくダイヤを組むのではなく、
「ひかりレールスター」の熊本・鹿児島中央への延伸と正式コメント。
24 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/20(水) 09:45:01 ID:1TzBL9gJ0
>>19 クン...これまでの当該スレをロムってたなら分かることですよん。
25 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/20(水) 09:56:29 ID:vEtvSUmF0
>>24 だれもわからねえよw
こんなクソスレに詳しいことを威張ってるなよw
お前が分ってるなら言葉で書けよ。
26 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/20(水) 10:35:35 ID:tDs+mBFyO
州都は草千里 熊本ではなく草千里
27 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/20(水) 10:57:13 ID:wphPWljJ0
>>25(=19)
なんかまたヘンな奴が現れたな。
このスレってなんでこんなヘンな奴ばっか現れるんだろ。
お願いだから鹿児島へ帰ってくれ。
俺も
>>18の言っている事が全く理解できないんだが?
>156 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 投稿日:2006/12/20(水) 11:01:08 ID:wphPWljJ0
>
>>150 >>熊本のセンタープラザは地下街にはならない
>
>まわりが皆そう了解してることだからもうヤメレ。
>これ以上無知な連中が噛み付いてきてもウザイだけだ。
お前こそ鹿児島に帰れよ。
30 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/20(水) 12:04:35 ID:iST2nJzm0
熊本のセンタープラザって防災センターある?
なければビル地下の扱いだよ。
31 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/20(水) 13:35:05 ID:VEsOgqsnO
センタープラザ地下街のとなりに、
700台収容の立体駐車場、パスート辛島
明日オープン!
1階のテナントは交渉中で、春までにオープン!
32 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/20(水) 13:56:38 ID:vEtvSUmF0
>>25=
>>19じゃないってw
白昼夢見てるなよニート君w
みんなお前の言ってることが分からないみたいだからおしえてくれよ。
33 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/20(水) 13:59:51 ID:vEtvSUmF0
とりあえずID:wphPWljJ0 は全員の質問に答えたらさっさと鹿児島に帰れ。
34 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/20(水) 14:08:36 ID:wphPWljJ0
>>32-33 庇うレスが必死すぎて泣けてくる(くらい可笑しい)w
もしかして君はセビロ君ですか?
35 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/20(水) 14:28:27 ID:vEtvSUmF0
誰だよセビロ君ってw
鹿児島で流行ってるの?
→ID:wphPWljJ0
こいつ、鹿児島スレに粘着してる奴に間違いない。
昨日は「熊本にあって鹿児島に無いものリスト」まで作って煽ってた。
口ぶりからして九州をバカにし、鹿児島と熊本を反目させるのが狙いだろう。スルー必須。
鹿児島スレに粘着してる奴の本日のIDは、XOSqH+iz0 でした。
今後また地下街ネタ等で煽ってくると思われるが、ともにスルーしましょう。
きっとこのスレもチェックしてるはず(笑
>>35-37 1つのIDで1〜2レスした後、別のIDでそのレスを擁護する・・・
すばらしい・・・とても素晴しい自作自演のアイデアだと思います。ブラボー!
ただ、個人的にあまりマネできる類のものではありませんけどね。道徳的にも。
特に
>>35 は前回のスレすら見ていない人のようですな。笑える・・・。
あのさ、益城熊本空港ICと御船ICの中間辺りから繁華街への都市高速くらいあってもいいと思うけど…
熊本IC+益城熊本空港IC+御船IC
いずれも繁華街まで遠い(´;ω;`)
>>39 益城熊本空港IC 〜 御船IC から 分岐・・・
確かに田畑が多いから開発はしやすいね。
今思えば、流通団地が田畑の時代に都市高速用として
用地を確保しておけば、とりあえず世安付近までは問題なく通せたはず。
流通団地や熊本港等の交通の利便性も向上。
都市高速なら途中から分岐よりICからの方がいいでしょ
42 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/21(木) 13:28:55 ID:TkouNU830
>>38 妄想がひどいみたいだから病院逝った方がいいよ
あと熊本市の観光振興と阿蘇天草の観光振興とが背反するのはどうして?早く教えてよ
43 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/21(木) 14:13:39 ID:iv+50Y67O
クマソってなんでそんなに都市高速にこだわるん?
やっぱ福岡への嫉妬?
44 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/21(木) 15:07:03 ID:TkouNU830
不便だからだろ
おまえ2ちゃんに脳をやられてるんじゃないの?
あとクマソは鹿児島な。熊本市は関係ないから。
45 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/21(木) 15:43:48 ID:iv+50Y67O
だって札幌も仙台も新潟も静岡も浜松も岡山も都市高速の話しなんかしないぞ
クマソくらいだよ
やっぱ九州にこもってると視野が狭くなるんじやない
46 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/21(木) 15:45:11 ID:TkouNU830
>話し
>クマソ
池沼ワロスw
>>41 まあ現実的には北熊本SA兼インターから分岐して、西環状道路と接続、東は中九州道路と接続ってところだしね。
あとは、西環状道路の各ランプから新たに整備される道路くらいだかな。
>>43 拘る云々言う前に、クマソって何よ?
日本語はきちんとな
別に拘っちゃいない。
もし、あったら(出来たら)便利だろうって話だよ。
>>47 >西環状道路の各ランプ
ランプはどこどこに出来るんだべ?
>>49 下硯川IC〜和泉IC〜花園IC〜池上IC〜城山IC〜砂原IC
>>50 サンクス
平成〜木原の道路も加勢川橋梁の本体工事が始まったね。
>>51 平成20年の春までには何とか開通できそうな感じだね。
あの4車線道路が開通すれば、R266の交通量もかなり緩和できるはず。
それより、田崎陸橋の工事が始まると白山から田崎に向かう車はすごいことになる。
国道3号線を含め世安付近は完全に麻痺しそう。
新土河原〜蓮台寺が開通するにしても、地理的に琴平・白山通りの渋滞は避けられないだろう。
53 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/21(木) 20:25:44 ID:fqvxB4Bu0
ttp://www.kab.co.jp/db/asp/KabNewsDetail.asp?hizuke=2006/12/21&group=4&id=4 熊本市議会特別委 富合町との合併協設置案を可決
合併に向け、一歩前進です。熊本市議会の政令指定都市実現に関する特別委員会が12月21日開かれ、富合町との法律に基づいた合併協議会の設置案を可決しました。
富合町が、先月21日に協議会設置案を可決したことを受けて、執行部が提案していたものです。きょうの委員会では、共産党の委員から法定協議会に入る前に住民の
意思を確認した方がいいのではないかなどの意見が出ましたが、執行部は、今後の協議次第で検討すると答弁。結局、賛成多数で協議会設置案を可決しました。
最終本会議でも可決される見通しで、年明けにも協議会が設置されることになりそうです。
仮に合併が実現しても、人口は政令市の要件の70万人に満たないのですが、きょうの委員会で執行部は「市長も周りの市町村をまわって意見交換している。
信頼関係を築けるような形ですすめたい」としています。
>>52 だね。
で、最低でも東バイパスと国体道路東西線との交差点、県庁入口交差点、神水交差点、田井島交差点と、
東バイパスと平成大通りが交差する交差点、将来的には北バイパスと東バイパスの合流点は
立体交差して欲すい。。。と思います。
ところで、北バイパスの進捗の様子はどうなんだろうね。
55 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/21(木) 20:33:37 ID:Wg4VjRgu0
>>52 あの交差点を東に抜ける需要の殆どは、玉名バイパス(だっけ?)方面や河内・玉名方面へ抜ける
車じゃないかな?だとしたら、蓮台寺の地下道が開通すれば良いようにも思える。
但し、例の本屋前の踏切を先に高架にしないとな。
57 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/21(木) 21:01:49 ID:Wg4VjRgu0
58 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/21(木) 21:12:53 ID:8+Kvu08l0
>>53 規定路線とはいえ、とりあえず富合との合併にまた一歩近づいたな
>>57 北バイパスは西合志高架橋から延伸接続、飛田バイパスとの交差点は橋桁からすると
どうも立体交差の様だな。それからは国道3号線の四方寄のケンタッキーの
南近くで国道3号と接続予定。それから先は植木バイパスもしくは西回りに接続環状か・・
60 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/21(木) 23:18:06 ID:tmEkPW5i0
一般道が充実するから、都市高速もモノレールもいらないよ
これから人口減少社会になるから渋滞はやがて解消していく
61 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/21(木) 23:27:52 ID:sqIKcmGj0
>>59 その先の段差を考えれば立体交差にならざるをえないけどな。
あの立派な橋桁がそれを物語っているよ。
だが、問題はその先だ。一体いつになるんだ?
さらにその先!植木バイパスとかどうよ?いつまでかかるのか、と。
ついでに市内中心部からR3・飛田BPを経ての高速ルートとかキボン。
62 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/21(木) 23:55:50 ID:tmEkPW5i0
都市高速が完成する頃には渋滞解消、今からやっても完成は10年後
30年前に企画して、20年前に完成していたら良かったが
熊本の都市計画はすべて手遅れ
国からの補助金がどんどん減らされるから無理
63 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/22(金) 00:11:24 ID:KGCtoSbt0
道路網整備も必要だが、鉄軌道系交通の整備も前向きにやってもらいたいな。
>>53 富合もさることながら「市長も周りの市町村をまわって意見交換している」というのも気になる。
一応、周辺自治体巡り、関係構築活動も地道にやってるんだな。
64 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/22(金) 00:14:08 ID:YLRMQL+L0
20年前か。
出来かけの東バイパスや流通団地のゲートを自転車抱えて突破してたなw
>>63 更に合併しそうな周辺自治体
○城南町
△嘉島町
×合志市、菊陽町、益城町、植木町
こんな所か?
城南と嘉島を足すとギリギリ70万人
フランス・パリ70年ぶりに路面電車(トラムウェイ)復活
新信号システムにより、自動車やバスより約40%早く目的地に着ける
これが本物のLRTシステムだな
道路の真中に作ったのに渋滞はしないらしい
将来は山手線のような環状線にする計画
日テレNEWS24でさっき放送してた
超かっこいい
熊本でもLRTシステムを導入し、路線拡張すべきだな
>>61 西環状道路は現在整備されているのは、下硯川〜池上間。
4車線道路だが、当初の予定では暫定2車線で供用されるのは遅くとも新幹線全通より前の予定だった。
しかし、県の5年で見える道づくり「ちゃくちゃくプロジェクト2006」ですら、未だに西環状道路は掲載されていない。
つまり、予定どおりに進んでいないのだろう。
北バイパス完成は平成25年くらいじゃないかな。
さらに植木バイパスはまだ当分用地買収に時間がかかりそう。
68 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/22(金) 10:04:45 ID:e71Mhoj50
69 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/22(金) 18:17:41 ID:MUmTdr970
西環状道路の路線図(計画図)ってどこで見れるの?ぐぐっても見つからない。。
ところで、段山陸橋の横にある藤崎台球場直下のトンネル、
新幹線や在来線連続高架で廃止となった後はどうなるんだろう。
椎茸栽培?
72 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/22(金) 20:16:56 ID:KGCtoSbt0
>>63 富合に嘉島と城南足したら70.5万人か。
両方とも合併議論が巻き起これば案外熊本市との合併に傾くかもしれないが
2つの町と同時交渉しないといけないのが問題かな。
>>64 そんな感じのLRTなら空港連絡などにも十分活用できそうなんだが
いかんせん今の日本ではLRT=新型の路面電車、程度の認識しかないから
なかなか導入しようにも理解を得ない。
>>71 電車通りと平面交差になるはずだから、
どういう交通規制になるかわからんが、
トンネルは道路としてそのまま使われるでしょう。
交通規制の例…島崎から来る車はトンネル直進や上熊本駅左折はOKだが、電車通りへの右折は禁止等
>>73 鉄道高架化で段山陸橋が撤去されるから、トンネル自体の使い道が…。
>>74 地形的にトンネルは車道としては無理なのかな。
トンネルをさらに掘削とか考えたんだが・・・
いずれにしても、西回りバイパスと接続する重要な道路だから、
下手な交差点設計はしてもらいたくないね。
天皇杯準々決勝 23日、県民総合運動公園で
第86回天皇杯全日本サッカー選手権は23日、各地で準々決勝4試合を行い、
KKウイングでは鹿島アントラーズと清水エスパルスのJ1勢同士が4強入りを懸けて対戦する。
試合開始は午後3時。
サッカーU-22日本 来年2月、熊本で米国と対戦へ
日本サッカー協会は21日、北京五輪を目指す来年のU-22(22歳以下)日本代表が同五輪予選の壮行試合として、
来年2月21日のキリン・チャレンジカップでU-22米国代表と対戦すると発表した。
熊本市のKKウイングで午後7時キックオフの予定。
北京五輪アジア2次予選から出場する日本は2月28日に1次予選の香港―バングラデシュの勝者と、
3月28日にシリアと、いずれも東京・国立競技場で対戦。同14日にはアウエーでマレーシアと戦う。
反町監督は「米国は力のあるチーム。いい内容と結果で次(予選)につながる試合にしたい」と意気込みを語った。
77 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/22(金) 21:05:21 ID:Am3IdxC80
77ならシュートは福岡
78 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/22(金) 21:26:20 ID:e71Mhoj50
交通センター再開発計画の概要分かる
・商業施設(現在より充実させる)
・ホテル(現在の規模より拡大。ウォーターマークホテルか?)
・マンション2棟(分譲、賃貸それぞれ1棟)
・病院機能(国立熊本病院のサテライト診療所?)
・熊本市電の電停設置(バス・市電の総合ターミナル化)
(動画あり)
http://www.rkk.co.jp/index.html
>>75 ところで、蓮台寺の地下道はいつ開通でつか?
それと、水前寺・出水方面から江津セイラタウン方面に道路の工事があってますが、
どこに繋がるの??
80 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/22(金) 22:00:58 ID:k/qxYzty0
熊本は世界的にはニューヨークやロンドンには勝てんかも知れんばってん、イタリアのミラノやアメリカのサンフランシスコなんかよりは格上たー!!!!
>>78 せっかくなら、熊本駅前と辛島町(交通センター)の軌道も
(呉服町経由でなく)3号線ルートに付け替えて欲すい。。。
82 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/22(金) 22:42:35 ID:e71Mhoj50
>>76 サッカーも天皇杯(例年通りだが)、キリンチャレンジカップや代表試合など
熊本でのビッグゲームが最近多いな。
野球も来年はソフトバンクホークスが熊本で初めてホームゲームを開催。
ソフトバンクグループの顧客対応部門が熊本に新設されるからか?
今後、熊本地区でのホームゲーム定期開催もあり?
>>82 おまけ。
2007年2月にプレシーズンマッチを開催。
■熊本城築城400年祭 記念試合
・2007年2月10日(土)13時キックオフ(予定)
ロッソ熊本 vs 横浜FC(J1)
・2007年2月18日(日)13時キックオフ(予定)
ロッソ熊本 vs ジュビロ磐田(J1)
・会場:熊本県民総合運動公園陸上競技場(KKWING)
ついでに…
軌間可変新幹線、八代でも試験へ
鉄道建設・運輸施設整備支援機構は22日、フリーゲージトレインの走行試験を2007年度中にも九州新幹線・新八代〜鹿児島中央間で実施する考えを明らかにした。
軌間可変電車は、九州新幹線西九州ルートへの導入を念頭に鉄道総合研究所が開発中。車輪幅を変えることで在来線と新幹線の双方を走行できる。
07年3月末までに3両編成の新型車両が完成する見通しという。
まず在来線の日豊線で試した後、九州新幹線・新八代―鹿児島中央を走行試験。新八代駅で軌間可変装置もテストする。
目標は最高時速270キロ超。
http://kumanichi.com/news/local/index.cfm?id=20061222200017&cid=main
熊本市在住者の44%が福岡市への訪問が増えそうと回答
利用したい交通機関、新幹線32%。マイカー27%、バス26%
この数字はちょっと注目
昨日の夕方のローカルニュースでは、行く目的は
スポーツ観戦、コンサート、イベント、ショッピングと言ってたような気がした
85 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/22(金) 22:57:54 ID:K4bNUbt80
なんだマンションか・・・・まだだいぶ先の話だし。
あつまるくんのほうは構想すすんでるのかな。
86 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/22(金) 23:03:15 ID:Go9LGQWA0
せっかくならタワマンこいw15階建てだったら許さないぞw
>>79 平成20年3月、田迎木原線と同じ時期に開通予定。
江津湖公園から浜線バイパスのハンズマン付近に繋がる新たな道路と、
そのセイラタウン方向に延びる新たな道路とが交わります。
88 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/22(金) 23:33:43 ID:KGCtoSbt0
交通センター再開発、
商業施設の充実、ホテル拡大というのはかなり期待してるけど
そんなにマンションって必要なのか?
中活法に則るものだから「街中居住の推進」を盛り込まないと
いけないのかも知れないが。
マンションと病院と少し拡大したホテルと今より充実させた商業施設。完成は7〜8年後。
なんだかな。
90 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/22(金) 23:57:01 ID:KGCtoSbt0
あつまるくんビルと内容が被らない構成にしてくるのだろうが・・・
まぁ、今の敷地を考慮するにマンション2つ建てても
まだかなりのおつりが来るのでそれに期待したいけどね。
しかし、どっちかにシネコン造る気はないのだろうか???
やっぱり都心部に映画館は必要だと思うんだけどなぁ
再開発は新幹線全線開業後に着工するとのこと
92 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/23(土) 00:17:42 ID:gzGIfcx9O
93 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/23(土) 00:23:35 ID:eQzFqCC10
>>92 あるにはあるが、もはや壊滅状態。
郊外のショッピングモールにはシネコンが大乱立。
94 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/23(土) 00:26:16 ID:gzGIfcx9O
>>93 一応あることはあるんだね。
郊外にシネコンが乱立しているにも関わらず都心部に映画館があるだけすごいと思うな
95 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/23(土) 00:32:00 ID:SjgEYK260
ただ、中心街の映画館は建物の老朽もあったり、色々と厳しい。
いっぱいいっぱいで繋いでる状態であることは疑いない。
やはり郊外SCのシネコンに大きく人気が傾いているのはしょうがないかも。
96 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/23(土) 01:09:02 ID:Mf4orfBD0
サンブンの所に小さくてもシネコンがあれば便利なんだがなあ。
熊本県の人口183万人、5年連続減
県は二十日、ことし十月一日現在の県推計人口調査結果を公表した。それによると、総人口は前年より六千三百二十四人少ない百八十三万五千九百九人で、五年連続で減少した。高齢化が進むとともに、熊本都市圏と過疎地域との格差も一層鮮明になった。
年齢別では、〇―十四歳の若年層の割合が14・2%(前年比0・1ポイント減)で過去最低。一方、六五歳以上が
総人口に占める割合を示す高齢化率は24・3%(0・6ポイント増)で過去最高に。十五―六十四歳までの生産年齢
人口は61・5%(0・3ポイント減)だった。
出生数は一万六千十人で、過去最低だった〇五年(一万五千九百五人)を上回り、四年ぶりの増加。死亡数は
一万八千二十一人。〇三年以降、死亡数が出生数を上回っている。
世帯数は単身世帯の増加などを背景に、1・2%増の六十七万五千五百五十五世帯。一世帯当たりは2・72人
(0・04人減)となった。
四十八市町村別では、減少が四十市町村。減少率は(1)五木村(4・1%)(2)山都町(2・4%)(3)南小国町
(2・4%)―の順に高かった。増加率は(1)菊陽町(3・5%)(2)合志市(1・9%)(3)大津町(1・2%)―の順。
県統計調査課は「住宅開発や企業進出で熊本都市圏に人が集まる一方、過疎地域では新卒者の”地元離れ”が
目立つ」と分析している。
98 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/23(土) 01:49:23 ID:JX4Q04MN0
今時、東京は当然として、ニューヨーク、ロンドン、パリ、香港辺りに日常的に気軽に行ける時代に福岡みたいな下級都市に行きたいと思う奴なんてほとんどいねーよw
99 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/23(土) 02:56:55 ID:UxPA3nofO
再開発関連は建設が始まるまでどうなるかわからないからね!! 交通センターや熊本駅周辺もまだ先の話だし…。
100 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/23(土) 04:28:04 ID:Os2acvuyO
熊本駅前東A地区の再開発コンペには
大手ゼネコン2社が応募。今月中に計画提出。
元旦のくまにち朝刊は、これの発表か?
>>96 あつまるくんビルにミニシアターと演劇場の構想があるんじゃなかったけか?
市民会館は、現在大改修中だけど。
クリスマスイヴは電車に乗って街へ行こう!
【12月24日(日)限り鉄道運賃100円均一】
●熊本電鉄の鉄道運賃を100円均一とします。
●日中15分間隔で増便運行します。
●終電時間を22:25まで延長します。
●無料連絡バスを運行します。
●辻久保営業所に無料パークアンドライド駐車場を設置します。
お問い合わせは熊本電鉄交通部
TEL096-343-2552へどうぞ
103 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/23(土) 11:06:31 ID:H5zel4U80
>>101 700席と100席クラスの2つの劇場を造るみたいだね。
104 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/23(土) 11:32:56 ID:1DY/hwAr0
>>92 鶴屋東館東400メートルのダイエーの所にシネコンがある。
105 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/23(土) 11:37:34 ID:eQzFqCC10
富合町田尻地区“だけ”の住民アンケートでは合併相手先として宇土市が一番多かったと
新聞にデカデカと掲載されているが・・・
一番宇土市よりの地域の意見だからこういう結果が出て当たり前だと思うけど何を今更?
この地区だけ宇土市に行きたいの?
それなら益城町の広安地区限定とか合志市須屋地区限定でとかでアンケート採ってみろよ。
熊本市合併派が多いから。
106 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/23(土) 12:54:39 ID:T5AXC50s0
>>106 宇土と合併したいなら、田尻地区だけ分町して合併すればいいよ。
それより、報道の仕方の方に大いに疑問があるけど…。
>>105 視点を変えると、
富合町田尻地区…宇土駅のすぐ近くで宇土市の一部という様なところで、
宇土市賛成以外の人が4割と言うのも凄い。
108 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/23(土) 22:53:27 ID:SjgEYK260
やはり宇土と富合の融合(例えば追って宇土市と熊本市合併とか)の実現性は限りなく
低いな。富合側からそうとう毛嫌いされているように感じる。
益城と宇土以外の自治体と交渉してゆく格好になるだろうな。
益城は熊本市との合併の可能性は低いのか?
110 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/23(土) 23:18:59 ID:zVaBxBJp0
可能性として一番大きいのは、富合と合併して借金なすり付けられて
他の自治体との合併できず政令市になれない
天の声と紙と電波がその方向で流れを作ってる悪寒
簡単に権力は手放さないと思われ
表面上なんと言ってても
>>92 補足
都心部の隣にシネコンがある(市電で停留所2つ先)
郊外とはいえず、かといって市街地ともいえない微妙な位置・。・・
112 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/23(土) 23:47:58 ID:SjgEYK260
>>109 無論、そう断言はできないわけだが、市長選の際に益城は熊本市と合併することが
規定路線のように謳った人物もいて、町長を含め住民内から「なんば言いよっとね」
との反発苗床が高ぶっていることは事実のようだ。
また、不確定事項ながら、益城は大型SCへの誘致に積極的で、前向きな検討を開始
しているらしい。もし大型SCが進出すればパート・バイト・正社員を含めかなりの
数の雇用が発生し、かつ法人税(町の分)と固定資産税などの税収がハンパなく転が
り込む。進出企業側も町民の雇用を最優先とする旨の話を出しているらしい。
雇用と税収の2点において、町にとって非常に有意義な展開となっているようだ。
雇用が増えれば町民税も自然と上昇する。結果、町が潤う。
また、大型SC側がコミュニティバスやデイサービスなどの補完事業についても提案
しているらしく、高齢化を迎える町にとって受け皿として意義があるのだろう。
113 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/23(土) 23:50:01 ID:0+eNEOtD0
>>108 言葉は悪いが数合わせという意味では嘉島+御船+甲佐もアリかと。
嘉島は1万人以下だからどこかと合併しなければならないし、
御船も甲佐も財政状態は悪いが、だからこそ合併に乗ってくれるかもしれない。
城南は来年初めの町長選の結果如何だろうな。あれだけ熊本市との合併を望む住民が多かったのに
今では政令市都市圏研究会にすら加わってないし。
宇土は・・・1回だけでも合併について住民アンケートしてみたらどうだろうか?
>>110 電波(テレビ)に関してはそこまで政令市には後ろ向きではないと思うが。
114 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 00:18:02 ID:3tcxtyxF0
あとは植木と玉東の出方次第だな
熊本市長の周辺自治体巡り、どのような反響なのだろうか?
どこかの自治体の中の人は合併議論が再燃すると語ったそうだが。。。
115 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 10:32:47 ID:+CavWno+0
熊日に載っていたが、現在独立系の映画を上映する映画館が全国で減少してるが、
熊本では中心部の独立系2館で全体の半分近くの独立系映画を上映してるそうだ。
シネコンが増えても同じ映画ばかりやっているのでは意味ないよね。
大江もダイエーが当初の予定通り7階立てだったらあの辺も随分違ったと思う。
いつも他者の足ばかり引っ張ってるし。
116 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 10:46:41 ID:xhaUlVyG0
我が熊本市には7階建て以上のビルが1000棟はあるんで
すよ。藁葺き屋根の田舎屋敷が点在するような町ではありません。
東京に住んでいるころ横浜や千葉は熊本よりはるかに田舎に見えました。繁華街の規
模など横浜や千葉は熊本都心に及びません。
熊本のアーケード街は幅が20m以上あって日本一、また長さも三つの商店街で1.
1キロあります。新宿駅から1キロ歩くとすぐに住宅街になってしまうのとは大違い
なのです。
熊本市はあと一歩で70万(都市圏では100万超えてますが)といったところです。
http://www.geocities.jp/toolbiru/topic/top-06.10.29.htm
117 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 11:15:09 ID:ahDE99PrO
アーケードの幅は20mもないよ。新市街で18m。
ちなみに日本一幅の広いアーケードは大分市のガレリア竹町アーケードで最大幅は24m。 上には上がいるってこった
118 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 11:22:24 ID:+PMBYNne0
>>116 これひどいなw痛すぎる。
全文の渡って酷いw
119 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 11:23:07 ID:xhaUlVyG0
>>116は超高層ビル情報というサイトに載せられた熊本市在住の方からの意見です。
なんかお国自慢ここに極まれり、って感じの厨臭い意見だと思いませんか?
新宿の繁華街を過小評価したり無謀すぎますよ。
東京が嫌いで関西贔屓らしいけど、幼稚で感情的な話だなと呆れました。
120 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 11:23:18 ID:OY6N4KZ60
>>115 熊本でミニシアター系といえば、「Denkikan」や「シネパラダイス」だが、
大江ダイエーの「シネプレックス」でもミニシアター系の上映が盛ん。
これまで東京・大阪あたりでしか上映されなかった作品が
熊本でも観られるようになったのはうれしいね!
>>119 てか、もろにつるまんじゃんw
「貴殿」とかつるまんがよく使う言葉。
100万都市圏とか、アーケード日本一!とかw
122 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 11:32:26 ID:ahDE99PrO
熊本のアーケードは西日本一だとよく聞くが、長さは高松や鹿児島に負け、幅は大分に負け、人通りは広島や鹿児島に負けているんだよな実は
123 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 11:33:06 ID:OY6N4KZ60
124 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 11:34:08 ID:xhaUlVyG0
つるまんって人しりませんけど
あそこまで書かれると興味沸いてきますよね。
熊本行ったことないけどぜひ訪れてみたくなりました。
日本一のデパートがあるみたいだし結構期待できそう。
まあファッション最先端とか飲み屋が多いとかよく聞くので田舎だとは
思ってませんでしたが。
JR駅から離れて繁華街があるのは良いと思います。
125 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 11:38:15 ID:PnHH8LMUO
ぐ
っ
し
ょ
り
濡
れ
濡
れ
つ
る
ま
ん
こ
126 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 12:36:57 ID:FCcBNA+x0
あつまる君ビルは本社機能はあきらめたのか?
どうせなら劇場+商業施設+オフィスにしてほしい。
交通センターの再開発もマンションなら
超高層マンションにすべき。
くまもと阪神は改築したり売り場増床したりしないのかな?
127 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 12:48:00 ID:3tcxtyxF0
クリスマスイブに熊本煽りしかできないのって寂しくないか?
128 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 13:15:15 ID:I1Shnshd0
聞きかじりなんだけど、8万平方mクラスの郊外SCができると、基礎自治体への税収は年間4億円くらいあるらしい
そしてバイトが多いけど、1600人くらいの雇用が生まれるんだって
熊本市近郊の町なら大歓迎だな
客は熊本市から来る、買い物をする、税収は町と県と国へ
129 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 13:16:45 ID:OIiH6V2AP
蓮台寺の地下街って何?
そんなの有るの?
130 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 13:40:47 ID:rz5OvkKo0
日本民間放送年鑑2006より、民放営業利益・売上高一覧
NNN JNN FNN ANN TXN
福岡県 147 196 160 173 70
佐賀県 38
長崎県 41 59 52 40
熊本県 60 69 70 46
大分県 (54) 55 (54) 40
宮崎県 65 71
鹿児島県 42 66 57 43
沖縄県 69 55 38
BSデジ 31 54 38 43 44
131 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 13:59:50 ID:CDxmgUWr0
市電150円均一に加えて、熊本電鉄100円均一。
すげ〜人出だ…。
132 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 14:55:12 ID:OY6N4KZ60
>>126 改装もなにも。。。
くまもと阪神含め、敷地内の全部のビルを壊して再開発するわけだから。。。
133 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 14:56:09 ID:I1Shnshd0
いま、MeGA、閉店しますってCMが流れた
134 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 15:01:35 ID:OY6N4KZ60
135 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 15:06:46 ID:X1MynWAD0
>>128 先週だっけ、某番組でも特番あったね、大型SCについては。
確か正社員の9割は地元採用ということだった。店長他15名程度が本部からの出向。
まぁ確かに社員を何百人も出向させるなんてことはやるわけないか・・。
一番層が広いのがパートさん。次が正社員で一番少ない雇用層がバイト。
パートさんの場合、勤務シフトにもよるがそこそこの収入(年収)が発生するため
パートさん方が町に収める町民税なども町の貴重な税収となる。特に大型SCの場合
集めるパートさんの数が相当多いため、町もそれなりに期待していると思う。
一般的な大型SCで町に落ちる法人税(町)、固定資産税、新規従業員の町民税など
もろもろ合せて年間6億くらいの収入になるらしい。
まぁ税収や雇用という面では、町に巨大な生産工場ができるようなモンだから。
たまたま業種が物売りってだけでね。いづれにせよ町が歓迎するのは当然だろう。
136 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 07:49:30 ID:GPQNt7O00
運賃100円、増発で乗客倍増 熊本電鉄
熊本電気鉄道と熊本市内の中心商店街などでつくる街づくり組織「すきたい熊本協議会」は24日、
熊本電鉄藤崎宮線の利用促進と都心結節の在り方について調べる交通社会実験を1日がかりで実施した。
運賃を100円均一とし、運転本数を増発したことなどで藤崎宮前駅の日中の乗降客は通常の日曜より倍増した。
同線と熊本市電を水道町電停で結節する同社のLRT化計画をにらんだ実験。
中心商店街の約70店舗が実験参加者に商品の割り引きサービスを展開するなどタイアップ。
県や沿線の熊本市、合志市、熊本大工学部も共催した。
運転本数を通常の上下計59本から108本に増発し、15分間隔で運行。
さらに藤崎宮前駅への電車到着に合わせて、無料連絡バスを水道町経由で熊本交通センターまで走らせ、
利用者に都心結節の利便性を体感してもらった。
一方、合志市の辻久保営業所にはパークアンドライド用の無料駐車場を設け、
同営業所と御代志駅間、杉並台と黒石駅間に無料連絡バスを走らせた。
中心部での滞在時間を伸ばそうと、藤崎宮前駅発の終電を2時間繰り下げた。
http://kumanichi.com/news/local/index.cfm?id=20061224200026&cid=main
137 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 09:16:57 ID:Hxm7BOTP0
138 :
僕はクマー ◆xiA/uHwp2c :2006/12/25(月) 15:07:27 ID:z6DIrljJ0
長崎んたま市:46
佐世保市:26
諫早市:15
佐賀かっぺ市:20
唐津市:13
鳥栖市:6
大痛市:13
宇佐市:8
ゲップ市:12
不幸か市:140
北窮臭市:99
久留米市:31
熊本市:67
荒尾市:5
八代市:13
宮崎市:36
同性愛否定市:17
延岡市:13
anal city:60 w
霧島んこ市:12
薩摩川内市:10
139 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 16:19:06 ID:6h41CyJCO
書店の数はいいから売り場面積と蔵書量のデータを出してよ
141 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 20:38:44 ID:Hxm7BOTP0
2005年12月だったと思うが(1年も前のデータでスマソ)、某経済誌の統計では
蔵書量の比較値で、九州は福岡⇒長崎⇒鹿児島⇒熊本の順だったと思う。
2006年版は今は知らないけど。
熊本以下は覚えてない。カンケーないから。
福岡が飛びぬけてて、鹿児島と熊本の差はチョットしかなかったと憶えている。
なので、九州2位の熊本として書店数(蔵書量)が少ないのでは?と思ってる。
あと売り場面積については比較記事等を見かけた事がないので分からない。
142 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 20:46:08 ID:iKtucVQT0
>>106 YAHOO掲示板より転載
私は今回の投票の対象者でした。
まぁ、とにかくいい加減な投票だったというのが正直な感想です。
高齢の方達は今回の投票が富合町全体でやってると思ってた方も
いたようですし、地区の総意のない投票でしたから今回の記事の
「田尻地区」という記事は間違いですね。(有志が勝手にやっただけ)
噂では開票所は立入禁止だったらしく公平性のかけらもなし(数字もどうだか?)、
公開されない開票所の数字を記事として公表していいんでしょうか?。
公表したからといっても「だからどうしたの?」といわれておしまいです。
どこからも相手にされませんですよ。
あの有志の人達はこれからどうするんでしょう?
こういうアンケートを堂々とさも町民の総意のように載せる某新聞って・・・・
政令市になってまずいことでもあるのか?
熊本市、商工会議所、百貨店、銀行、バス会社他、
民間12社出資の第三セクター、鰍ワちづくり熊本発足。
144 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 21:29:38 ID:jgi0+jCY0
>>142 >政令市になってまずいことでもあるのか?
県の立場からすると面白くないだろう
それと政令市と州都問題を絡める議論があるが、財政問題・破綻自治体続出で
道州制は机上の空論、税収も人材も乏しい地方が自立できるはずがない
>>143 こういう組織はうまく機能しない、今ある利権の擦り合わせをするだけという気がする
まったく熊本に縁もゆかりもない、役所の息がかからない
完全な第三者機関でないと、大胆かつ画期的なプランニングはできないだろう
形だけって印象
>>144 善し悪しは別として、国の指定・特例のために設置が必要な、
中心市街地活性化法適用のために義務づけられた「組織」じゃないの??
そう、手続き上指定を受けるために形を作ったということだろう
何もしないよりいいじゃん。
148 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 21:41:29 ID:iKtucVQT0
熊本市+富合町+城南町+嘉島町で70万人超える。
県としても範囲最小限で済むし、表向き政令市応援しないといけないので
この形で推し進めると思うけどな。
149 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 22:03:29 ID:dZf0vtEQ0
今頃、合志市が熊本電鉄で騒いでいる。
熊本市と合併しなかった結末。
全額負担しないで利権取得だけだったら無理な予感。
>>142 市との合併には賛成だし、市が政令市を目指すのにまったく反対もないが、
> 政令市になってまずいことでもあるのか?
全然まずくはない。しかしこれって完全に熊本市側の意見だよね。
富合町と熊本市が合併することで熊本市側にも富合町側にも良い意味の社会的な
シナジーがあって、お互いのメリットがしっかりとあるから合併するんじゃないの?
単に市側は頭数、町側は借金負担減と熊本市ブランド欲しさ、ということなのか。
ようは合併したいと望む自治体を頭数合わせるためにどんどん吸収してゆけ・・と。
町民としては、県都である熊本市と合併することで既存住民がより向上した洗練性の
高い生活ができるようになるのでは?と期待しているのだが・・・。
ここ数ヶ月のレスを見ていると”ようは70万超えるためにどこと合併すればいいか”
というあくまで数合わせ的な的絞りになっている気がしてならない。
富合がくれば宇土も・・とか、益城がダメならどこそこだ、などなど・・・。
悲願の政令市移行という大義名分は大変結構だし、熊本の今後を担う意義深い目標点。
ただし、頭数合せてと市町合併を同列に置いて猪突していたのではまとまるものもまと
まらないのではないか?・・・それこそ要件超えを実現する合併劇の道のりはまだまだ
遠いんだから。
151 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 22:34:06 ID:iKtucVQT0
>>150 残された時間があまりないからな。
少しでも可能性がある自治体はどこか、スムーズにことが運びそうな自治体はどこか、と
そういう方面に話が先走ってしまいがちなのは否めない
市長の周辺自治体巡りが早く実を結ぶことを願うだけ。
153 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/26(火) 08:51:56 ID:6TaJyI5p0
熊本はサンフランシスコより都会
154 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/26(火) 09:19:11 ID:4d8tXcvH0
今日の朝日新聞朝刊に
「福岡・大名にならって路地裏の楽しみを打ち出す熊本市上乃裏通りのように〜」
とあるけど、上乃裏通りって大名の真似?
156 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/26(火) 09:48:02 ID:dNTWbABI0
157 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/26(火) 09:54:54 ID:+paAbhqMO
>>154 スレ違い。にしても、新潟は大丈夫か!? 浜松や高松のビルみたいに、何年後には…
>今日の朝日新聞朝刊に
福岡の西部本社の人間が書いた記事だろうな
そんなの気にしてたらキリないよ
元は裏原宿から始まったもので、大名も真似だし
159 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/26(火) 13:54:35 ID:3bNQQ8lG0
>>150 単純に郷土愛の問題でしょう。
熊本の郷土に愛情のある人なら熊本市のやることに全面的に協力するはずです。
熊本市あっての熊本県であって、熊本市の飛躍的な発展なくして県の将来はありません。
政令市になれば福岡を追い越し、九州の雄(州都)になることが可能です。
大事の前の小事ということわざをご存知ですか?
大事を行う前は、些細なこと(小事の犠牲)には構わない方が良い、という意味です。
今、都市圏の県民にとって最も大事なことは政令市・熊本市の一員となることなんですよ。
熊本煽り?
一寸の虫にも五分の魂♪
164 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/26(火) 20:29:02 ID:JaSyZt0W0
熊本駅前東横インだいぶ出来てきたな
いま何階ぐらいだろうか?
風が吹くと「ポキッ」と折れてしまいそうだな。
166 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/26(火) 23:39:06 ID:7XWv7e+QO
中心部の白川沿いから熊本駅方向をみると
東横インや全日空ホテルのおかげで
かなり都会にみえる
167 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/26(火) 23:45:04 ID:Yz3me4X60
>>160-162 煽り&荒らしの急先鋒はアンタだろw。
熊本県の将来が熊本市にかかってるってのは普通に事実では?
熊本市が政令指定都市となり、最終的に州都となる...これは立派な大儀だよ。
県内の政治経済を熊本市へ集中させ、福岡市の理不尽な一極集中を防ぐことは熊本市が担う
他県からの"期待"といってもいいと思うが。
大義ね・・・・・。
169 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/26(火) 23:53:27 ID:JoxTKaUW0
171 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 00:04:41 ID:dNTWbABI0
あんな丘の向こうの窪地よりも丘の上の方がよさそうだけど。
あんな立地でも魅力があるんかねぇw
一極集中される方が悪いんだな・・・・。
例の荒らしコテは、自スレが賑やかな間は決して此処を荒さない。
自スレでの自身のカキコが3〜5スレを越えると、熊スレ荒らしスイッチが入るのw
根本的に「構って君」なんだね。無職だから暇で寂しくて仕方が無いの。中年っぽいけどさw
その辺りを理解した上で、スルーなり構うなり、よろ。w
一寸の虫に、五寸の魂
あとこの糞は、次スレで数時間構ってもらえなければ、熊本スレを荒らすらしい。
よっぽど構って欲しいんだろうなw いかにも中年ニートらしいやw
福岡・大牟田・鹿児島・大分の自殺者予備軍は放置の方向で
>>178 >他県からの"期待"
を無くしますよ・・・・。
>>177 自スレで話し掛けても、皆終身中で余程寂しかったんだね、よしよしw
だがな、「死ね!」さっさと「死ね!」お前みたいな九州の糞は「死ね!」今すぐ「死ね!」
さあ「死ね!」、心行くまで「死ね!」、気が済むまで「死ね!」
お前みたいな構って君福岡人が来るスレじゃないから、ここは。
まあ、福岡人ってそんな奴ばかりだし。
>>182 んな事は無い。この糞だけ。
全ての福岡人が無職中年なんて認定するのはどうかな?w
似た様なものじゃないかとw
珍しいな、いつもは仲悪いくせに・・・・。
でも、仲良しは良いこと屋根。
>>185 福岡の無職中年と語り合っている程、熊本は暇でもないし、それなりに忙しいから。
いい加減、熊本スレを荒らして、構って貰おうなんて考えは捨てて欲しいね。
みなアンタ程暇じゃないから。
187 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 01:04:49 ID:s5R7qfMm0
節度ある会話を展開している場に、福岡人がなりすまして電波を発し、
それにコテが乗じるといいう形ですか。まあお盛んなことでw
福岡人って大変だなw 色んな意味でwww
189 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 01:11:01 ID:s5R7qfMm0
福岡人が煽り、福岡人がそれに漬け込んでさらに煽るw
福岡人が祭って、福岡人が更に煽り、福岡人で盛り上がる、とw
やりたい放題ですなw、九州はいつから福岡人の植民地になったのですか?w
熊本が余程気に入らないんでしょうなw 福岡に媚びない九州は糞ですかw
福岡にとってはそうかも知れませんなw
ところで、福岡に一極集中って・・・何が集中してるのですか?
191 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 01:28:51 ID:9qOETY+90
>>189 九州は熊本人の植民地だろ?
当たり前のこと言わせんなよ。アンタには郷土愛のカケラもないのか?
福岡なんて歴史観点の”格”から言っても熊本より断然下位なんだから。
192 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 01:40:12 ID:cbXrfSA80
再開発もお隣と違って豪華なものになりそうだし、州都は十分狙えるポジションになるだろうな。
今、福岡は熊本を意識せずにはいられないのさ。
>ところで、福岡に一極集中って・・・何が集中してるのですか?
頭はかなり逝かれているようですな、このコテ。
>>178 福岡と大牟田・鹿児島を一緒にしちゃいかんだろ。
大分はよくワカンネ
はい、ヲハヨ〜ッス。
今日もがんばろ〜ね。
>>193 ん?キャベツの出荷は終わりました?
↑
意味不明だな
あんたこのスレの皆に嫌われてるんだから消えろよ
日航、熊本―神戸線休止へ 搭乗率低迷で
県は二十六日、日本航空が今年二月に開設した熊本―神戸線を半年後をめどに休止すると連絡してきたことを明らかにした。四〜十一月の平均搭乗率が採算ラインを大きく下回る31・6%と低迷しているため。
日本航空によると、神戸空港発着の路線の再編を検討中で、搭乗率が低い熊本と仙台(いずれも一日一往復)を休止し、搭乗率が高い札幌を一往復増便、沖縄・石垣島の一往復を新設する考え。一月中旬に取締役会で最終決定するという。
熊本―神戸線は、二月十六日の神戸空港開港に合わせて就航。グループ会社のJALエクスプレス(JEX)が百五十人乗りのボーイング737型機で運航している。搭乗率は二月が42・4%、六月は21・7%で最低だった。採算ラインは約60%という。
県交通対策総室は「十一月の搭乗率は40・5%まで上がっていただけに、休止は残念だ。路線維持を働き掛けたい」と言っている。
199 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 11:55:30 ID:draXQfe1O
俺も鶏卵なんとかっていうの使おう。
200 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 11:58:29 ID:draXQfe1O
ついでに、見習っていろんなところを煽ってくるわ!
熊本の初詣は藤崎神社?
名前が違うかな?
阿蘇神社は興味アル。
大宰府にいけよw熊本くんなうざい♪
信仰に県境は無効
くまちゃん賢くなるように豆知識♪
天満宮・市を指すときは、太宰府
政庁を指すときは大宰府
鶏卵を透明あぼーんに設定すれば?
206 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 16:03:46 ID:k8qSqSaG0
日本民間放送年鑑2006より、民放営業利益・売上高一覧
1.福岡県:746
2.熊本県:245
3.鹿児島県:208
4.長崎県:192
5.沖縄県:162
6.大分県:149
7.宮崎県:126
8.佐賀県:38
207 :
くまちゃん総理 ◆xiA/uHwp2c :2006/12/27(水) 16:53:39 ID:kSUBI9O/0
208 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 18:38:23 ID:JXpVosQ00
ニュースでいってたけど、
@熊本市議会、富合町との法定合併協議会設置可決。
A産交田崎車庫跡地のSCにヤマダ電機が出店。
だって。
209 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 18:46:19 ID:JXpVosQ00
■消費生活協同組合法(生協法)改正案■
○現行法…主たる所在地(本部)がある県内のみに営業エリア限定
○改正後…主たる所在地(本部)がある県とその連接都府県まで可能
九州各県別の営業可能エリアは、
熊本県内に主たる所在地がある場合 →熊本県、福岡県、大分県、宮崎県、鹿児島県がエリア(5県)
福岡県内に主たる所在地がある場合 →福岡県、佐賀県、熊本県、大分県がエリア(4県)
大分県内に主たる所在地がある場合 →大分県、福岡県、熊本県、宮崎県がエリア(4県)
宮崎県内に主たる所在地がある場合 →宮崎県、熊本県、鹿児島県、大分県がエリア(4県)
佐賀県内に主たる所在地がある場合 →佐賀県、長崎県、福岡県がエリア(3県)
鹿児島県内に主たる所在地がある場合→鹿児島県、熊本県、宮崎県がエリア(3県)
長崎県内に主たる所在地がある場合 →長崎県、佐賀県がエリア(2県)
熊本の「地の利」を活かさないとね。
210 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 21:31:00 ID:8JANtVWR0
富合町は法廷協へ。
熊本市が提案した合併特例債による熊本電鉄強化を賛同しなかった合志市はどうなるのだろうか。
>>210 LRTの話は、当事者間では結構進んでるみたいで、
あとは予算の確保と、その予算に対する住人の同意が必要なだけみたい。
一番大変なとこだけど。
今回の社会実験も、住民の支持を得るための施策のひとつでしょ。
212 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 21:42:05 ID:9qOETY+90
>>209 まぁ、実際クルマで度々出張してると分かるんだけどさ、大分も宮崎もやたら遠いよ。
鹿児島はリレーと新幹線あるからよほどマシになったけど、クルマ出張なら鹿児島も
メチャ遠い。年に3〜5回くらいならともかく、仕事で頻繁に往復できるほど近くはない。
それこそ宮崎へは熊本空港から小型のレシプロ機でも飛ばしてほしいぐらいだよ。
平面地図を上から見るほど実際は近くないから。
>>212 法改正(県域制限緩和)で可能になるだけ。
執行する場合、支所等は各都市等に設置だろうけど。
後はどう活かすかだね。
214 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 21:50:46 ID:8JANtVWR0
>>211 合志の住民がお金出すかの問題でしょ。合併特債のチャンスはのがしたので。
熊本市内はメリットが少ないので、バス大増発で対処可能。
215 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 21:54:53 ID:8JANtVWR0
合志市の市民に昔に合併特例債でやる案があったが合志のほうでそれを蹴ったことを市民に説明すへき。
>>171 上空から石を投げると、必ずどこかのマンションの工事現場に当たりそう。
一体だれが住むんだ?
217 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 22:30:34 ID:z2b+F3JZ0
熊本市と富合町の法定協議会設置が正式に決まった一方で
都市圏政令市協議会では周辺市町村長が熊本市の合併に向けた動きを牽制したそうな。
どうせ都市圏協議会は将来ビジョン策定して2月でいったん一息つくわけだから
その後に具体的な合併交渉に入ればいいのだけど・・・
こんな調子で次の合併相手は見つかるのか??
218 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 22:39:22 ID:KlX58nUT0
すべてのプランは再選された時点で終わって(ry
219 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 22:50:58 ID:8JANtVWR0
>>217 熊本電鉄LRT化はパーになるということ?
220 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 23:24:00 ID:ZwdJGePlO
熊本駅から徒歩圏内にヤマダ電機が進出かー
他の業者も熊本駅周辺に進出してくるだろうな
221 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/28(木) 00:32:13 ID:ykmbJLPE0
>>217 富合町以外は非常に厳しい状況にあるのが現状。
むしろ次の候補自治体を早急に探さなければ富合町の借金だけ熊本市民が均等負担
しただけ、という結果になってしまうので、大いに重大なこと。
どこでもいいから要件満たす自治体をピックアップして早々に吸収合併しないと
いけない。そもそも富合町と合併することで”その次”を触発することが目的なんだ
から・・・。
K市長も合併やら政令市実現やら言うのはいいが早く実行にうつせよな
今日は皆さん大人しいね・・・それともどこかで工作活動中?
224 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/28(木) 01:14:38 ID:3+sZu8eI0
225 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/28(木) 02:13:13 ID:yU5OPrjP0
なんか熊本が九州の中心になる日が来るような気がするな・・・
多分…ガッカリな結果になりそうなヨカーン
もう慣れてるけど…。
でも、やっぱり期待しちゃう俺がいる。。
もし、政令市になったらなったで煽られそう
>>217 「都市圏政令市協議会
もともとそう言う位置づけだからね。
さて、ヲハヨ〜ッス朝から凝りもせず・・・・♪
おたがい・・・。w
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
ヽ( ・(ェ)・ )ノ 熊本県の鉄軌道・索道 9クマ目 [鉄道路線・車両]
【811・813】JR九州の快速・普通Part16【815・817】 [鉄道路線・車両]
229 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/28(木) 09:15:06 ID:3+sZu8eI0
福岡は今朝結構冷えました。
ん?冬眠?
ポイント制度改悪したヤマダが今更来てもねぇ。
ビックやヨドバシならまだしも。
233 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/28(木) 11:45:55 ID:to5zkwxz0
>>224 センセイ方のこの手のリップサービスは今までに何度も・・・
234 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/28(木) 11:50:45 ID:u+c0v6Uj0
田崎の車庫跡だし、いいんじゃね
どうせ利用しないし
交通センター再開発地に大型カメラ店を誘致してもらえばいい
新市街のベスト電器は、さくらや形態の都市型店にすればいいし
紀伊国屋書店も再開発ビルに1フロアー型で入居すればいいし
ネタじゃなくて
さっきパチしてたら熊本西っておーきく書いてあるコートを着た元ラガーマンらしき人発見♪
熊本は古着がすごいって聞きましたか、あたらしいお洒落なのかって想像して一人わらってましたw
嘉島・菊陽町長は協議を欠席した。
また菊陽かw
237 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/28(木) 16:59:29 ID:aN3jx7K30
>>226 多分煽りは凄いだろうな。特にアソコとアソコからねw
>>235 あんたにはわからんだろーよw
ん?わかってるから好意的にみてるんだお♪
熊本西ってなに?
239 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/28(木) 18:10:07 ID:uGMO3T5g0
>>237 こいつはレス乞食なんだから、無視するに限る。
構ったら喜ぶだけ。
240 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/28(木) 18:37:24 ID:ZiwOlRgoO
>>238熊本西高校だお^^
松野二世言ってくれるね…
素麺なんかにかまうなyo
大方博多で相手にされてないんだろ
242 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/28(木) 20:59:22 ID:AYGFwKRt0
森ビルグループvs三井グループ
商業施設主体vsマンション主体
243 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/28(木) 21:02:12 ID:AYGFwKRt0
↑熊本駅東口
>>240 あっ、ありがとうです。
高校名だったのですね。
立横15センチぐらいの大きさので、三文字「熊本西」と書いてあり。
パチ屋の中で随分目立ってましたよ・・・。
高校時代ラグビーをされてた、現大学生かもしれませんね。
かえって地元じゃ、着てパチンコなんか行けないかもしれませんね。
でも、私は結構好きですよ・・・こんな人。w
好感持てました・・・熊本人ここにありって♪
245 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/28(木) 21:56:05 ID:XCB2VsXT0
246 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/28(木) 22:12:07 ID:XCB2VsXT0
>>224 68万弱で政令市昇格なんて認めてくれるものかな?
せめて城南町とでも一緒に合併して合計69.8万人で政令市に挑むなら
まだ可能性もあるかもしれないけど、ちょっと厳しいような気もする。
言い換えれば「富合町以外の他の自治体との合併は期限内では厳しいので
68万で無理やり政令市をお願いしするしかない」と暗に示しているような気もするが。
68万で政令市になれるならそれはそれで歓迎するが、
いろんな意味で他都市から煽られることは覚悟しておかないといけないかも。
247 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/28(木) 22:54:00 ID:AYGFwKRt0
>>245 森ビル、三井不が事業提案 熊本駅前再開発
熊本市は28日、九州新幹線の全線開業に向けJR熊本駅前東A地区に建設する再開発ビルの施工業者を募る事業提案競技を締め切り、大手不動産業の二グループが事業提案書を提出したと発表した。
詳細は明らかにしていないが、一グループがマンション、他方が商業施設を中心とした提案という。
応募したのは、森ビル都市企画(東京)を代表者とする「ABILITY11(ELEVEN)グループ」と、三井不動産(同)を代表者とする「三井不動産・大成建設グループ」。
同市熊本駅周辺整備事務所は「両案とも容積率を最大規模に活用している」と話しており、延べ床面積は三万平方メートルを超えるとみられる。
事業提案書は、同市が設置した学識者や地元経済界、地権者などの代表らでつくる同競技審査委員会(委員長・岸井隆幸日本大教授、七人)で審査。
四月には施工業者を決定し、ビルの規模やデザインなど各グループの提案概要も公表する。
2007(平成19)年度中に、市の計画や地権者などの意向を踏まえた上で再開発ビルの基本計画をまとめ、08年度に着工、10年度中の完成を目指す。
幸山政史市長は「審査委では、熊本駅前により多くの人たちが訪れ、中心部と一体的に中心市街地の活性化につながるような選考をお願いしたい」と話している。
http://kumanichi.com/news/local/index.cfm?id=20061228200016&cid=main 駅前の合同庁舎A棟本体建設にも国の予算が付いた様だね。
248 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/28(木) 23:45:40 ID:gOf/V05T0
森ビルだとラフォーレが入るってことかな?
新潟のネクスト21みたく。
249 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/28(木) 23:46:08 ID:3+sZu8eI0
公務員は給料もらいすぎだという話をよく聞きますが
一般的にそれはあたっているでしょう。 公務員全体でみれば明らかにもらいすぎです。
公務員全体ということは、病気休暇で殆ど働いていない職員や、アルバイト
程度の仕事しかしていない中年のおばちゃんなど全て含むめて全体で見ればという 意味です。
要は、働かない職員も含めて保護している職員組合の責任であり、また公務員全体 の責任ということです。
実際、赤字を多く抱える自治体では、赤字に陥った主な原因は、一部の幹部職員や
市長、市会議員が好き勝手やったからで、一般職員にしてみれば何でオレ達が
責任取らされるんだという気持ちになるのは分かりますが、これまで職員組合の力で
全く働かない人間も含めて保護してきた責任は、当然一般職員にもあるでしょう。
これがイヤであれば、退職するか、職員組合を解散するか、職員組合が自ら働かない職員
の給料を大幅に減額させたり、自主退職させるような仕組みを構築していくことが 必要でしょう。
251 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 00:19:26 ID:6X0BiqvP0
2008年には着工開始ということは交通センター/桜町の再開発2つよりも早くスタートするんだ。
駅前再開発ビルと合同庁舎ビルの建設が始まれば熊本駅東口はかなり状況が変わってくるので
他にもいろいろとビルや店舗が増えてくるかもね。
それこそラフォーレ原宿とヨドバシカメラでも来てくれれば嬉しいが。
富合との法定協議会1/5設置のニュース、くまにちコムにもアップされたよ。
252 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 00:50:01 ID:S8LpIxJt0
ただ、中心街・・・というか集客スクエアが東部にシフトしてきている昨今、どうし
ても駅方面へ行くことが少なくなっているのが現実。
熊本駅自体が県都からみて遠方という意識がある以上、やたらな商業施設の進出は功
を奏するか多少疑問も残る。
交通センターの再開発の件もあるし、オーバーストアー的要素で駅前商業施設はポシャ
る可能性すらある。マンションならいいかもしれないが・・・。
やっと駅前にも明るい話題が出てきましたね。
やっと…
しかし、熊本市の情報交流なんとか?あれやっぱ止めようよ。
県外企業に任せようよ。
流れとして、
任意協議会→法定協議会→住民投票→合併or不合併
となります。
住民投票に法的拘束力はありませんが、住民投票の結果を無視して
合併不合併を決めた例は平成の合併ではありません。
法定協議会を設置しても合併に至らなかった例は数え切れないほどあります。
>>246 昼間人口では、既に70万を突破。
少し期待を持ってしまう俺がいる。。
256 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 08:40:35 ID:0ck2MUX20
ヲハヨ〜ッス♪
熊本も寒いでしょう?
今朝は積もるほどではないですが、雪がちらついておりますよ。
258 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 10:13:19 ID:sT1F7lMa0
再開発ビルに2社応募 (2006年12月28日 20:53 現在)
熊本市が熊本駅前に建設する再開発ビルの事業提案がきょう締め切られマンションを中心とした案と商業ビルとする案の熊本市によりますと事業提案を行ったのは森ビルを中心とするグループと三井不動産を中心とするグループの2つです。
森ビルの再開発ビルの事業提案にはきょうまでにゼネコンや不動産会社などで作る2つのグループが提案書を出しました。外部の有識者などで作る審査会で内容を検討し来年3月までに業者が決まる見込みです。
今回、熊本市が採用した事業提案制度ではビルの建設を希望する会社がテナントの確保からそれに伴うビルの大きさまであわせて提案することになっていて現段階ではどのようなビルになるかは明らかになっていません。
http://www.rkk.co.jp/index.html
259 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 11:45:42 ID:Zl79cKWX0
>任意協議会→法定協議会→住民投票→合併or不合併
「住民投票」がその位置に入ることってあったっけ?
合併に対して住民からの反発が大きい地域ならわかるけど。
山鹿だとか玉名だとかの合併の際に法定協終了後住民投票やったって話は
あまり聞いたことないけど、本当にやったの?
仮に本当だとしたら富合は何回住民投票するつもり?
260 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 12:08:47 ID:0ck2MUX20
<森ビル>
・商業施設
ラフォーレ。もしくは岐阜駅アクティブG系の商業施設。
・マンション
外部マンション業者によるタワーマンション
<三井不動産>
・商業施設
ららぽーと、ラゾーナ系モール型商業施設。もしくは都市型商業ビル。
・マンション
三井不動産グループのタワーマンション
こうやってみると、
森ビル案=商業施設。三井不動産案=マンション。
という可能性が高いな。
東A地区には商業施設を建設して、今後開発予定の
東B地区にタワーマンションを建てればいいよな。。。
261 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 12:24:44 ID:gYnnjfba0
262 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 12:30:27 ID:gYnnjfba0
263 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 12:41:49 ID:KL2jt0kLO
>>261-262 お前そういうことするのやめろよな。
第一、まちカードの天文館なんて大したことねえぞ。まちカードの天文館と>261の画像比べりゃ同じアーケードなのに人の数が全然違うだろうがよw
熊本県は、県境あたりでも結構訪問しますが・・・。
鹿児島は変わったようですね・・・・行きたいものです。
265 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 13:19:51 ID:Eriga++T0
全国紙の新聞でも「九州新幹線 博多〜鹿児島中央ルート」という表記が
目立つため、どうしても熊本の名前がPRできていない。
この手の准公共事業ってお金かけずに地元をPRするチャンスなんだが。
この表記だと「新幹線で熊本へ行けるんだ」という観測ではなく「新幹線
が鹿児島まで繋がるんだ」というイメージしか植えつけることができない。
知名度としてPRするまでもない博多はともかく、新幹線と県名の両方を
下位都市の鹿児島にすくわれてるというのも困る。
266 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 13:24:46 ID:+FeVlPrgO
なぜわざわざ下位都市呼ばわりする?
普通に鹿児島と書けばよいだろう?
鹿児島と熊本が協力すれば強いと思いますよ。
全国の一割経済といわれる九州で、食糧生産に関しては全国の2割を占めています。
その強みを生かさない手はありません・・・。
各地方その強みを生かして、生き残りを図る方が・・・・・・・。
268 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 15:31:27 ID:btqLvV0D0
>267
仰るとおりです。
熊本県と鹿児島県が積極的に連携することが重要です。
その連携に伴って、両県の経済的優位性は堅持されることでしょう。
同時にそれらの経済的優位性は、時間の経過につれて、
佐賀県、大分県及び宮崎県にも波及するでしょう。
将軍さん、お久しぶりです^^
長崎市スレで桃カステラを教えていただいた僕です(笑)
269 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 16:27:36 ID:gYnnjfba0
270 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 16:32:37 ID:gYnnjfba0
>>265 〜下位都市の鹿児島〜ってよ、負け惜しみってか
落ち目の我が身を棚上げした くまんこ のささやかな
抵抗wwwww
今更現実を受け入れられない悲しいサガ
>>268 こんにちわ♪
どもでつ♪
桃カステラ季節限定商品らすいでつ。。。。
日本の食糧を担うという事は、国民の命に関わってくる事ですから・・・。
当然、相対的地位は上がってくると思うのですが・・・・。
272 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 16:55:02 ID:btqLvV0D0
>271
確かに仰るとおりです。
日本の需給率は低いとは聞きますね。
それらを補完するために、農地を積極的に確保することは重要かもしれません。
僕は農水省管轄に関してはどうも疎くて・・・
申し訳ありませんm(_)m
しかしながら、僕が熊本県(このスレの基準に則って)に抱く期待は大きいです^^
九州新幹線、中九州横断道路、九州横断自動車道延岡線等の整備によって、
熊本県の発展に間違いなく、貢献するでしょうね。
273 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 17:16:34 ID:btqLvV0D0
>271
272です。
一人でぺらぺらと書き込んでしまって、申し訳ありませんm(_)m
どうも僕は得意分野へと論旨を変える傾向があるようです(苦笑)
しかし、僕は熊本県に関心がありますので、
将軍さんも含めて、熊本県の方、色々と教えてくださいm(_)m
274 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 17:20:42 ID:RSKp9gpp0
>>268 >その連携に伴って、両県の経済的優位性は堅持されることでしょう。
>同時にそれらの経済的優位性は、時間の経過につれて、
>佐賀県、大分県及び宮崎県にも波及するでしょう。
波及も何も、経済的・産業的には大分県のほうが熊本・鹿児島両県よりも進んでいるのが現状なのに
熊本と鹿児島の貧乏県同士が連携したからといって大分県に対して経済的な何かの影響を与えることが出来ないと思います。
とりあえず、熊本と鹿児島は粉骨砕身の努力をもってして一人あたり県民所得で大分に追いついてもらいたいですね。
275 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 17:26:57 ID:btqLvV0D0
>274
僕の表現に誤植があるようです。
謹んで訂正致しますm(_)m
上述の経済的優位性の堅持は、逆の方向にも換言することが可能です。
つまり、熊本県の経済的優位性が大分県に波及ということは、
大分県の経済的優位性も熊本県に波及するということです。
誤解を与えて申し訳ありませんm(_)m
>>268 >同時にそれらの経済的優位性は、時間の経過につれて、
>佐賀県、大分県及び宮崎県にも波及するでしょう。
ということは、当然福岡県にも波及しますな。
福岡県は佐賀県と熊本県の間でもありますから。
277 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 18:01:58 ID:xZJeowB2O
熊本駅前東A地区
交通センター一帯再開発
州都の風格にふさわしい開発が行われるな
278 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 18:37:00 ID:ID7YG/wa0
>>ID:btqLvV0D0
鶏卵素麺は粘着な熊本煽りだから、このスレでのやりとりは辞めて欲しい。
このスレの住民全員で追い出そうとしている時に、貴方みたいな人に相手をされて
奴に居座られるのは凄く迷惑なの。
あなたに悪気は無いのは分かってるんだけど、ここで荒らしの相手をされるのはちょっと。
ちなみに鶏卵素麺は熊本に対して、凄い悪意を持っていて、熊本スレを荒らすは煽るは、
あげくに煽りスレを立てるはと、やりたい放題で、熊本スレの住民からは激しく嫌われています。
279 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 18:39:33 ID:btqLvV0D0
>276
仰るとおりです。
福岡県及び鹿児島県にも波及します。
今回の誤植は、明らかに僕の勉強不足のようです。
本当に申し訳ありませんm(_)m
280 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 18:40:12 ID:EPCglYux0
鶴屋百貨店は熊本市手取本町の本館を中心に大幅な店舗リニューアルの検討を始めた。
近く改装プロジェクトチームを結成し、来年夏までに総額約40億円に上る具体的な計画をまとめる。
2008年春から秋に順次オープンさせ、県内最大の商業スペースを九州トップ級の憩いとにぎわい感を持つ空間にする。
2011年春に予定される九州新幹線の全線開業を控え、地元からの集客力を強化する狙い。
同時に九州を代表する品格を持った都心づくりの役割も担う考えだ。
大幅改装は東館がオープンした2002年3月以来。本館(店舗面積3万7400u)のうち地下2階〜地上4階(2万4000u)と、東館(1万8500u)の一部を対象とする。
「新しい時代の百貨店創造」(本田一社長)を改装方針とし、品ぞろえや売り場レイアウトなどの商品政策を「一から見直す」という。
具体的な改装の方向性を探るため、既に20〜40代前半の若手社員を全国約40の百貨店へ派遣、下準備を進めている。
281 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 18:44:29 ID:btqLvV0D0
>278
成程、そのような経緯があるのですね?
分かりました。
今後は書き込まないようにします。
熊本県に関心があったので、少し残念です。
しかし、やはり熊本県に関心がありますので、
時々覗かせてもらってもよろしいでしょうか?
282 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 18:48:11 ID:ID7YG/wa0
>>281 すみません、変に気を遣わせてしまって。
閲覧・書き込み大歓迎ですよ。ただ、ここでの奴とのやりとりだけは勘弁して下さい。
お願いします。
283 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 19:00:21 ID:btqLvV0D0
>282
いえいえ、こちらこそすみませんm(_)m
どうも僕は、あまりスレを熟読しない傾向にあるようです(苦笑)
反省しております。
僕が熊本県の方々を応援することのできる分野は、
交通体系の整備や国土利用の観点だけと非常に限定されていますが、
今後も仲良くしてやってくださいm(_)m
284 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 19:07:37 ID:ID7YG/wa0
>>283 いえいえ、こちらこそ宜しくお願いします。
ところで ID:btqLvV0D0 さんは大分の方ですか?
今の熊本の工業は、正直北九州〜大分のおこぼれで潤いつつある状態です。
おこぼれが増える事を期待してますよw
たまに大分に釣りに行くのですが、中九州横断道路が早く繋がると良いですね。
悲しいかな熊本方面の進捗はさっぱりで・・・ 情けない限りですw
285 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 19:21:02 ID:btqLvV0D0
>284
僕は、東(バッシングされる方がいらっしゃるので)の人間です。
無論、福岡県や大分県の工業の話も伺っておりますが、
熊本県も非常に努力されている(特に商業分野で)と伺っておりますよ^^
しかし、工業も必要かもしれませんね。
中九州横断道路や九州新幹線の完成に伴い、経済効果も相当なものになるでしょう。
経済効果が目に見えるのに、多少時間を費やすと思いますが、
必ず熊本県の方々に恩恵をもたらすでしょうね。
僕は陰ながら応援していますよ^^
熊本は州都を目指すと、市長さんがおっしゃってるのですから、
九州全体の意見を広く取り入れたお話になるのは、当然のことではありませんか?
私自身、このスレッドに多少皮肉めいた言い方をしてるレスも
あるかと思いますが、少なくとも荒らし煽りなどしておりません。
また、私は「名無しで煽り荒らすような行為」もしておりませんよ。
私は熊本市に限定して嫌いではありますが、このスレのスレ主であり。
「自発的」に、熊本本スレを立てました。
これは、熊本を嫌いだといいながらも、九州における盟友として認めている為なのです。
そして、皆さん方もこのスレを気持ちよく利用していただいております。
私が熊本を仲間と思ってるのを理解いただくためには、まだまだ時間が掛かりそうですね。
それと、私が熊本を嫌いな事については、いくつかの理由があります。
その理由の一つは、熊本スレで活躍されていた(現在名無しでも活躍中)コテハンの方が
ご存知かと思いますよ。
最近は、何故か理由は定かではありませんが、出てこられませんが。
2ちゃんねるでカキコをしてはいけないスレなど存在しません。
>>283 申し訳ないですね。
不愉快な思いをさせてごめんなさい。
287 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 19:28:47 ID:ID7YG/wa0
>>285 そうですか、今後とも宜しくお願いしますね。
288 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 19:39:39 ID:NOGWEyP70
大牟田市は福岡県から熊本県に編入出来たらと思います。
289 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 19:40:50 ID:Bv4sb/xr0
鹿児島のデパートって大きいの?
290 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 19:55:28 ID:mvLoDZZp0
>>288 荒尾南関と合併できるならば、それでもいいと思います。
ちなみに長洲町は、玉名市の合併の影響で大牟田都市圏から玉名都市圏になった模様。。。。
なんか、どうでもいい中身のない話でスレどんどんが消化されてる
空気読んでね
駅東の再開発ビルに商業施設、西側にタワーマンションってのが理想的
人口重心が東に少しづつ動いてるのは事実だが、熊本市内の一部の交通の便が悪い地域を除けばほとんど駅までバスで30分未満
熊本市は狭いから
新幹線開業に合わせて、市内バス路線整備されて熊本駅へ行く路線が充実してくるから
今の状態とはずいぶん違った状況になるだろう、東バイパスができて熊本市が変わったように
東Aに商業施設ができると、開業後着工する産交の再開発に大きく影響してくる
こういう一流企業が開発してくれると、これが呼び水になって続々進出ってこともありえる
>>291 鶴屋、交通センター一帯、駅前周辺…
何故か、突然続けざまに再開発計画が報道されるのはなぜ?
熊本市と富合町の合併法定協議会 1月5日設置
熊本市の幸山政史市長と下益城郡富合町の村崎秀町長は28日、同町役場で会談し、「熊本市・富合町合併協議会」(法定協)を1月5日に設置することで合意した。
早ければ1月中に初会合を開く方針。
熊本市議会で法定協設置案が可決されたことを受け、幸山市長が報告のため同町を訪れた。
法定協は、会長を幸山市長、副会長を村崎町長が務める。事務所は熊本市役所内に設置。1月5日は法定協設置を告示し、県に届ける。
会談後会見した幸山市長と村崎町長は、富合町が設置を要望している一定業務の予算執行権などを持つ合併特例区について、「導入を前提に検討したい」(幸山市長)とした。
合併の期日は「まだ白紙。これから協議する」(村崎町長)と述べるにとどめた。
両市町は今年5月、合併準備協議会(任意協)を設置。富合町議会が11月、熊本市議会が27日、それぞれ法定協設置案を可決した。
294 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 21:40:10 ID:NOGWEyP70
荒尾、南関と合併なんてとんでもない。
あそこは市・町境に高さ50mのコンクリート塀を建設して
上空からし尿を投下してすりきれ一杯まで満水に浸してやりたいぐらい大嫌いですよ。
九州から消滅して欲しい。
295 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 22:04:50 ID:mvLoDZZp0
>>292 選挙が終わって、4年このまま確定
さすがにこれまでみたいな対応だと心中するようなもの
しょうがない、やるこたやっててとこかな?時間がないから
さて、後半はこっちでやりましょうか・・・コピペするのならこっちの方が都合いいでしょう?
私は好きな事を好きなときに好きなスレッドにカキコします。
熊本の皆さんも好きなときに好きな事を好きなスレにカキコしましょね。
これって変かな?
@私は何も誤解してません。
A私も真面目に答えてます。
B熊本スレを荒らしてません。
C煽りスレも立てておりません。
D言いがかりをつけるのは、辞めるようにお願い致します。
追加
E私は、自分が好きなスレに好きな事をカキコ致します。
やっとここにきて、政治的な妥協モードに入った
誰も利権は失いたくないから
って事は、合併も上手く行きそうなふいんきということですかな・・・。
ここは、不思議と静かですから落ち着きます・・・。
なんか、知らない自称熊本人から「カス」呼ばわりされました・・・orz
304 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 23:00:40 ID:nCDlXRcnO
お前こそ誰も知らねえよ
消えろカス
>>300 「B熊本スレを荒らしてません。」
こいつの頭には記憶力と言うものが存在しないのか。
熊本スレをアレだけ荒らして、まだこんな言い草するとは呆れた・・・
ん?荒らして無いお♪
さすが熊本ですね、多彩な人材が居られます。
明日からより一層がんばりますので、今後ともよろしくお願い致します。
東A地区の再開発ビルの延べ床面積が三万uと言うことは、
20階のとき1フロアあたり1,500u、30階のとき1,000uということですか?
三万は当初の予定の最低で、新聞にも三万以上とは書いてあるが。
310 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/30(土) 01:38:18 ID:khWfvP3d0
68万政令市の区割りでも考えましょか
さて、明日も仕事なんでぼちぼちねますよ・・・またあした。
312 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/30(土) 03:08:33 ID:khWfvP3d0
>>312の
>合併に対して不信感というのは具体的にどういう事だと思います?
国は将来的に自治体数をまだ絞るつもりですよね 1000くらいが望ましいと
何かでみましたw
今なぜ、話しをする事すら拒む人がいるのかなと…素直に疑問。
314 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/30(土) 08:00:15 ID:DXcr+jfW0
そりゃ、熊本市と一緒にならなくてもやっていけるならそっちの方がいいって
当たり前だって
ある程度、経済力のある町はどこもそうだよ
315 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/30(土) 08:19:15 ID:tq7UfQ140
なんで「警戒」するんだろう。
(町長でなく)町民が決めればいいじゃない。
素朴な疑問…。
316 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/30(土) 08:21:18 ID:W7xYIAmRO
そんなに経済力のある町には見えないがね 広島の府中町みたいに大企業があるなら別だが
さて、今日も遊びましょね♪
2ちゃん→メシ→2ちゃん→パチンコ→2ちゃん→メシ→2ちゃん→オナニー
無限ループ
リアル過ぎますな・・・ゲラ〜リ
>>315 町民が選んだのが町長。
町長じゃなくて町民が・・・ということは議会制民主主義の根幹をないがしろにした
考え。有り得ない。もし町民と町長の考えが時を経て離れているのであれば富合のよ
うに公の方法をもって弾劾されるだけのこと。
警戒されている理由の1つには、”頭数合わせ”の合併志向があまりに強いというこ
があるだろう。前回の市長選でも某自治体町民に無配慮な発言とか出てたしね。
一緒になって地域そのものを良くしてゆこうという感じではなく、期限内に70万人
超えないと熊本市が政令市になれないので”どこでもいいから”合併してくれ、という
ふうな面ばかりが押し出されている。
そんな中において、政令市移行後のバラ色の将来を雄弁に語られてもなかなか周辺自治体
の理解を得るのは難しい。どうもアプローチの仕方に違和感を覚えてならない。
321 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/30(土) 11:49:36 ID:J3BHg6Wk0
322 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/30(土) 12:23:00 ID:gUsFxYpc0
写真は何とでもなるから。デジタルは特に。
やり方によっては10万都市でも30万都市くらいの活気があるように見せられる。
現地に実際に行ってみて、人通りが多くなる時間帯(お昼or夕方)でもなく
午後2時くらいの半端な時間帯に賑わいをみせていたらそれなりの活気がある街といえよう。
323 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/30(土) 12:34:45 ID:NMyVN1bx0
市内で、良質なラブホってある?
今から行こうかと思う。
324 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/30(土) 12:36:58 ID:q1PSgNr+0
ヒトラーみたいな強権的な市長でも現れてくれれば
近隣との合併もすんなり進み、しいては鹿児島・福岡までもを経済支配下におけるのだが。
>>324 あえて釣られるが・・・
そうゆう市長が現れたら県内で孤立し、九州内でも孤立、あげくのはてには国から
も見放されて、これまで先人が培ってきた熊本市の歴史や文化に終焉が迎える。
そしてその終焉は有終の日とはならない。
じゃあ私も釣られようっと♪
強いては。。。。
>>320 まあ、どうでもいいけど。
ところで、道州制が実施されれば熊本市以外は熊本ではなく、
福岡市以外は福岡ではなく、鹿児島市以外は鹿児島ではなく…。
>>327 >まあ、どうでもいいけど。
その通り。
いみじくも一言で言えばそうゆうことなんだ。
市境などの地域柄を除けば、都市圏住民の多くは
>>327の一言に代表される「まあ、どうでもいいけど」
というふうに思ってる。・・・だからアプローチのやり方に違和感を覚える、と。
ようは関心をもたれてないわけだ。
熊本の雑煮ってどんなの?
330 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/30(土) 16:35:03 ID:khWfvP3d0
ただ、熊本都市圏の単独、反合併思考は行き過ぎている感がある。
他地区は例え県庁所在地周辺だろうとそれなりに議論が行われ、合併も進んでいるが、
熊本の場合、1万人未満の嘉島や財政状態のよくない甲佐でさえ
表立って合併なんてしたくありません!議論もしたくありません!と
言い切ってしまうのは何なんだろ?
長期的なビジョンを描けていないのは周辺市町村も同じだと思うけどな。
331 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/30(土) 18:25:11 ID:LW+ABa+Y0
合併しても損するだけだからでしょ
仙台と合併した泉市は合併して生活レベルが落ちた
熊本市近辺にあるおかげで人口は増えてるし
332 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/30(土) 19:41:57 ID:W7xYIAmRO
そのうち兵糧攻めで干されるからその時生き残れてるかどうかだな
協力は必要だが、熊本市民が周辺町住民の負担をする必要はなく周辺町も応分の負担は必要と思う。
例えば、熊本市民病院は通院の3割、入院の4割は市民以外の周辺住民。
熊本市の納税者から見ると、市民病院等は市民と市民以外に料金の格差が必要と思う。
ところで、過日行われたの市長選挙は、益城町との合併を公約に挙げた候補が撃沈。
惨憺たる低得票だった。これも熊本市民の審判だな。
ただ、言えることは好むと好まざるとに関わらず、
熊本市と周辺市町村は運命共同体。
334 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/30(土) 20:16:41 ID:tq7UfQ140
鹿児島に南九州市が発足するらしいから、
熊本都市圏も合併して中九州市を発足させたらどうだろう。
何も現在の熊本市に吸収合併する必要はなく、
熊本市も周辺市町村も解体して新設合併、ゼロからスタート。
ん?熊本は北部九州ってだれか力説してる人が居ましたな・・・・。
336 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/30(土) 20:30:58 ID:fM2p3DOL0
益城町との合併はないよ
空港に工場があるし
熊本市と合併しなくても充分やっていける
メリットがなければ、誰も合併したがらないよ
菊陽、大津、益城は単独でもやっていけそうだな。
城南、嘉島や甲佐が折れてくれないかな
※熊本スレ住民と鶏卵素麺の確執の歴史※
その昔は、散発的な対立はあったものの、概ね銘菓コテは良コテと認識されていた。
↓
鹿児島に61万というコテが出現。熊本スレを執拗に荒らしまわり、会話すら出来ない状態に。
↓
鹿児島スレでは61万と銘菓コテであったさつまどり、かすたどんの3名による仲良しチャット状態となり
熊本スレ住民からも鹿児島スレ住民からもウザがられる。
↓
その頃、宮崎スレでのいざこざから鶏卵素麺の本性が出現。銘菓コテが崩壊、本人も自粛。
↓
61万の熊本荒らしは止まる事を知らず、それにより熊本・鹿児島の対立は深刻なものになる。
この時、鶏卵素麺があからさまに61万の擁護をした事から、熊本の銘菓コテへの不信感が高まる。
↓
鹿児島スレ住民によって、上記鹿児島コテ3名の排除が成功し、熊本・鹿児島の対立は鎮火ムード。
これにより銘菓コテの九州への野望はほぼ崩壊。鶏卵素麺の熊本への悪意があからさまに。
↓
大牟田・久留米の対立を福岡・熊本の対立へと拡大させようとする連中が出現。
これに某熊本コテが応戦。その対処の仕方があまりに嫌らしく、粘着だった為、大牟田銘菓コテも消滅。
鶏卵素麺がキレる。これ以降、鶏卵素麺の熊本に対する攻撃が始まる。
↓
鶏卵素麺の熊本荒らし宣言。「スレ立て主だから荒らそうが煽ろうが自由」とか、熊本荒らしからの
スレ立て依頼をそれと判った上であえて立てて、更にその事で熊本スレを煽る。
見るに耐えない状態になった煽りスレの継続スレを嬉々として立てて、それを熊本スレに報告し煽る。
熊本スレでの「熊本は嫌い」とか「名無しでは荒らしていませんよ」的な開き直り。
↓
現在に至る。
財政破綻した夕張市に国は自助努力を求めている
国内最高の税負担と最低の市民サービス
職員半減、給与30%ダウンでも生ぬるいと判断していて、更なる行政改革プランを求めている
日本各地の自治体もどんどん転落して行くだろう
とくに産業に乏しく高齢者が多い自治体は当確、10年もつのか?
現在は自治体が借金して職員の給与や退職金に充てている
このつけは夕張同様雪だるまで、逃げたくても逃げれない老人や弱者に降りかかり、日本の田舎各地がゴーストタウンへ
県内でも都市圏内でもたくさんの自治体が財政再建団体へ転落していくだろう
早めに合併して行政改革を徹底的にやらないと、人が住めない街になる
340 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/30(土) 20:59:29 ID:tq7UfQ140
>>337 都市圏東部・北部の市町村はそれなりにやっていけると思う。
ただ、同地域の開発のやり過ぎは都市圏全体の地下水涵養に大きく影響する。
空港やインターは近いが豊肥線は貨物対列車応が不可能で線路も単線且つ貧弱。
今後は、多少軟弱地盤の地域もあるが西回高規格道路や新幹線も開通し、
在来線も幹線仕様のPC枕木重軌条・複線交流電化である鹿児島本線が通り、
都市圏でも、比較的開発が進んでいない西部・南部にシフトするべきだと思う。
熊本港や三角港、超豪華客船が接岸できる県下最大の貿易港・八代港へのアクセスも良い。
>>339 > 県内でも都市圏内でもたくさんの自治体が財政再建団体へ転落していくだろう
> 早めに合併して行政改革を徹底的にやらないと、人が住めない街になる
熊本市に限って言えば、
財政再建団体へ転落してゆくような自治体との合併なんか富合だけでいっぱいいっぱいじゃね?
2つも3つもそうゆうとこを救済してたら市の財政もたまったモンじゃないだろ。
税負担する市民も困っちまう。政令市に雪ダルマ式借金地獄がオマケに付くなんてゾッとするね。
合併して改革・・・ではなく、スタンドアローンの現状においても財政・行政の改革はリアル
タイムでやらなくてはダメだろう。市と合併すれば財政問題もカタがつくし、よかったよかった的
発想しか持てないような町ならこっちとしても迷惑すぎだよ。もし町としてそうゆう考えが全面的
にあるようなら、市と一緒になっても財革なんかまともにいくわけがない。
むしろ行政・財政の安定しているところと円満合併できればそれ以上のものはない。
342 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/30(土) 22:36:38 ID:fM2p3DOL0
343 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/30(土) 22:38:06 ID:0HXvu/DT0
子飼にも映画館あったな
>>338 コピペにマジレす・・・。
最後の方だけ読んだけど・・・・。
荒らしてませんよ♪
夕張では本年度の退職金は最高で57カ月分だが、段階的に削減し11年度には 22カ月分になる
本年度の退職金が2100万円と仮定すると、給与の削減分もあるため4年後に同じ条件で退職する職員は680万円となる
だから退職金目的で早期退職希望者続出
市の職員に住民のため、公僕という意識はなく、自分の利益の為だけに働いているということがよくわかる
財政再建団体になるということは、こういうこと
熊本市と合併するなら、これくらいの自助努力をして、きれいな体で合併を申し込んで欲しい
346 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/30(土) 23:57:47 ID:khWfvP3d0
>>331 熊本市と合併したらどの辺が損なのかを具体的に挙げないと。
来年、熊本市長はどこの町と直接交渉に入るのか楽しみ・・・
玉東+植木とかだったら面白いが
>>346 その際は数合わせの合併とかいう合理理論じゃなくてシナジーを意識した将来構想
をプレゼンして欲しいものだ。でなければあくまで熊本市が特例法の期限までに
市の人口を70万人にしたいだけの合併、という本音を隠してタテマエで勝負できな
いと思う。
さてヲハヨーッス♪
今日は大晦日です。
博多の街では今日、若八幡を参拝する風習があります。
350 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 10:11:12 ID:1xJwvtlT0
いまどき、海外に行ったことがないって珍しいですか?
351 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 10:50:48 ID:/3Hm0Ivp0
熊本市になったら税金が上がって行政サービスが低下する
土木利権は、熊本市の業者にさらわれるようになる
例を上げればこんなもん
財政が危機的にある所以外は、はっきり言えば合併するだけ損
俺でも嫌だもん
352 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 11:17:15 ID:YSio4GYtO
まあせいぜい頑張れ兵糧攻めに
353 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 11:19:03 ID:SgnefAAS0
行政サービスが低下する→?
地元の公共工事中心の零細コバンザメ地元土木業者は死活問題なのだろう。
地域の既得権喪失が一番痛いね。
354 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 11:26:21 ID:BF4tzBG/0
熊本市になったら熊本市の施設インフラを利用でき行政サービスが向上する。
税金はもし上がったとしてもそれ以上のサービスを受けられる。
工事は景気がよくなると逆に注文が舞い込んでくることになる。
355 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 11:27:23 ID:SgnefAAS0
「政治家」・・・未来の住民に責任を感じ、夢を語れる人
「政治屋」・・・自分のポスト(財源)が最優先の人
356 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 12:11:34 ID:Izso/tqZ0
まぁオレら外野が何を言ってもNoをつきつけられてるってのが現実であって、それ
はそれで理由がなんだろうと仕方ないのかもな。
公共工事に関しては宇城の例もあるし、確かに大手・中堅どころに一極集中する形
になって零細個人事業者はよくて下請け、普通は孫請けになるのが現実。
熊本市との合併に賛同しないってことで「兵糧攻め」にあって苦しめ、と上から物
を言われてるワケだから周辺自治体が賛成するもなにもないだろうな。
357 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 12:43:04 ID:8dRqILwW0
熊本市と合併するのが嫌というわけではなく、合併そのものが嫌だといっているわけだからな。
国や県的にはどう思っているのだろう?
益城や菊陽はともかくとして、本来真っ先に合併対象にノミネートされるはずの
嘉島や甲佐あたりはお上から指導が入ったりはしないのかな?
まぁ、富合合併で政令市昇格を要望するほうが簡単なのかもしれない。
追加合併交渉は続けて欲しいがね。
358 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 13:02:24 ID:8eL1+g6Y0
しかし城南は不参加
益城嘉島は不信感を持ち
菊陽は欠席
もはや植木くらいしか残って無いじゃないか!
359 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 13:10:05 ID:8dRqILwW0
城南と嘉島は町長選が来年に迫っているからその後の動向次第だろね。
御船は飛び地になるし、宇土や合志は厳しいだろうな。
残りは植木と玉東か、、、
360 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 13:18:46 ID:8eL1+g6Y0
玉東は完全に玉名の方を向いてないかな?
361 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 13:22:09 ID:SgnefAAS0
>>360 >玉東は完全に玉名の方を向いてないかな?
なんで玉名との合併が破綻したのでつか??
362 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 13:40:23 ID:tKMzXlMG0
>行政サービスが低下する
そりゃ箱とかは出来るかもしれないが、
ゴミ収集など金がかかる継続的にかかるジャンルはレベル低下するよ
そもそも、熊本市と合併して今より生活が向上するなら誰も反対しねーよ
363 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 13:44:01 ID:SgnefAAS0
>>362 日本語が変。
ゴミで思い出したけど、市町境付近の風景として、
周辺町の住民がゴミ出し無料の熊本市のゴミ出し場に
よく車で持ち込んでいる姿を見るなあ。
364 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 13:53:56 ID:7jQXRivX0
このまま合併できなくて、政令市無理という可能性が1番高い。
岡山市と一緒に陳情して70万人未満でも政令市にしてもらえるように頼みこむのが1番いい解決法。
ここまで周辺町に嫌われてるともう無理。
合併はぶっちゃけありえない。
365 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 15:00:08 ID:6E3LesTU0
>>363 ゴミで思い出したけど、市町境付近の風景として、 市内の住民が粗大ゴミの
電化製品とかを土砂山のふもとあたりに よく車で持ち込んでいる姿を見るなあ。
あれって多分不法投棄じゃないかと思うけど・・・。
>>365 よく市内の人間だと分かるね。
いちいち尾行してるの?
367 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 15:55:15 ID:SgnefAAS0
環境省、エポオフィス開設へ 熊本市有力
環境省九州地方環境事務所は来年5月にも、環境市民団体と企業や学校、行政などとの橋渡しをする「九州環境パートナーシップオフィス」(エポオフィス)を開設する。
設置場所は、同事務所がある熊本市内が有力。
同省は、各団体間の連携を強めて二酸化炭素排出抑制や自然保護につなげようと、04年度から全国7カ所にエポオフィスを設置する計画を推進。
すでに大阪市や広島市など5ケ所にある。
エポオフィスは、100u程度の事務所を賃借して開設し、職員2〜3人が常駐する。
九州内の環境市民団体の所在地や連絡先、企業の取り組み事例、自治体の環境施策など、環境に関する情報を収集。
オフィス内の図書コーナーやインターネット上で一般公開する。
また環境施策を進める企業の相談、学習会を開く学校に指導者の紹介、セミナーの開催なども手掛ける。運営経費は年間約2000万円。
1月下旬に、大学関係者や市民団体の代表ら約10人を集めて検討会を設置。
一般の意見を聞きながらエポオフィスの具体的な設置場所や業務内容を詰める。
369 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 18:28:49 ID:BJP2XommO
益城熊本空港ICから熊本駅まで車でだいたい何分くらいかかりますかね?時間帯は土日の夕方くらいです。
370 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 18:41:47 ID:8eL1+g6Y0
40分はかかる。
371 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 18:45:10 ID:BF4tzBG/0
70万とは70万程度がミソ。
372 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 18:50:13 ID:BF4tzBG/0
>>359 合志の熊本電鉄LRT化はもはや無理か?
単線でもLRT化できるのか?
374 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 19:45:31 ID:a6R3YBc00
富山のLRTは単線
15分に1本ぐらいなら、待機線で対応化
単線の西鉄宮地岳線はピーク時6〜7分間隔で運行されてる。
市町村境を超えた不法投棄は、自治会や当該部局での監視を強化するそうでつ。
決まりは守りましょう。
では、良いお年をお迎え下さい。
来年の熊日の正月ネタは何かな?
良いお年を!
今年の元日熊日
●JR熊本駅新駅舎デザイン、安藤忠雄氏起用
●花畑町再開発、熊本市も参加検討
といった具合。
380 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/01(月) 11:09:38 ID:x23PaDIFO
安藤忠雄!!すげー!!
381 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/01(月) 13:59:35 ID:oE5I7OeHO
合併に否定的な周辺市町村の先見性の無さや、
既得権にしがみつく姿勢を批判するレスが多い一方で、
熊本市のやり方を自戒したり反省するレスが少ないと感じる。
熊本市が合併後の明確な見通しや計画を発表し、
きちんと周辺の不安を取り除く努力をしていれば合併が難航することはなかったのでは?
政令市昇格ありきで周辺市町村はその為の数あわせと言わんばかりだから進まないんだよ。
382 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/01(月) 14:05:06 ID:okgmA5Z30
法定協が立ち上がる富合とはできるだけ早く(合併)にこぎつけたい、
それ以外の周辺自治体とは都市圏研究会とは別の場で合併政令市を意識した
話し合いの場を都市圏の市町村と作りたい、とのことだが
富合はともかく、かなり前途多難っぽい気がする。
水面下で話し合いでも進んでいるなら話は別だが。
記事中では富合との関係も都市計画の線引き問題をクローズアップして水を差してるし。
男性諸君、結婚すると不幸になる。幸せにして当たり前で感謝無し。都合の良い奴隷としてだけ感謝され、搾り取って用済みになればゴミ箱へポイ♪
女の外面は綺麗で清潔で良い人、内面はずるくて汚いため、口も悪い+薄情+嘘+女同士も上辺仲良し裏では悪口三昧
女の成分はA(性悪陰湿残忍+損得自己中感情)+B(良い女演技+体形+整形化粧+ファッション)
↑良い女演技は好きな男>>異次元>>男集団>他人の順に良くなる。年齢とともにBのメッキがはがれ内外ともに醜くなる(Aの良い女は極少数)
女は「人生の不良債権、北朝鮮、金メッキを施したゴキブリ」
男女は対等で平等。男が女を養ったり守る必要はない「見切れ!見切り千両!私不幸なの?嘘!泣いてます?演技!情けは不要!つけこまれるぞ」
女は社会的優遇、過剰な法的保護、仕事と家庭の二束のわらじを得て、女尊男卑〜結婚しようとする君を彼女は陰で小馬鹿にしている事でしょう〜
★結婚は保留し、沢山の女と自由に恋愛(sex)を楽しめ♪★避妊必須
★捨てた女は優しい真面目男が結婚(残飯処理)してくれるさw★
それでも結婚する君へ究極護身法→[夫婦財産契約登記]
夫婦財産契約により、自分の稼いだ財産はすべて自分の物
弱い者いじめは最低と言いつつ、赤ちゃんを殺す母親(そして無罪判決(笑
狙撃は女子のほうが強い。男はノイローゼになってやめてしまうが
女は何人殺してもノイローゼにならない。骨盤が安定しているため
ナチスの拷問で、女の拷問の残虐非道さを見て、拷問をしていた男達もひいたという
拷問しながら楽しそうに笑みをうかべていたそうだ。罪悪感や引け目が無い
・有史以前が女尊男卑の時代だったことを指摘したのは、スイスの学者バッハオーフィン
アマゾン女族の女王は、法律を定め、男達には卑しい奴隷の仕事を課した
男児が生まれたら、生き埋めにするか、脚と腕を不自由にして、戦えなくし奴隷とした
・王位継承権が女性にだけあった古代エジプトでは女性権力が非常に大きかった
・日本でも卑弥呼が女王
http://kr.img.dc.yahoo.com/b1/data/dci_etc/76.wmv ←女集団が女一人をリンチしている動画(執拗に蹴り続けながら皆楽しんでる 一部エロ有
女は虐げられてきた?父系社会など人類の歴史から見ればほんのわずかな期間に過ぎない。むしろ
384 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/01(月) 15:56:52 ID:IVE6cZ8b0
>>381 合併候補先の議員と土建屋が利害関係上反対しているんだから自戒するという次元ではないんじゃ?
385 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/01(月) 17:26:02 ID:DVAKZHMg0
高齢者などから不当に金を集めたとして福岡県警が出資法違反(預かり金の禁止)容疑で
家宅 捜索された「エフ・エー・シー」の関連団体「WBEF」のNPO法人申請関連にて、
松・魚ペアがあれするかも
386 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/01(月) 17:54:54 ID:y9e9EKM60
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
ヽ( ・(ェ)・ )ノ 熊本県の鉄軌道・索道 9クマ目 [鉄道路線・車両]
【あした】九州新幹線 U030【つばめと】 [鉄道路線・車両]
【ドッドッドッ】ボルティ☆Volty【vol7】 [バイク]
・゜・(/Д`)・゜・終わってる熊本のテレビ局6 [テレビサロン]
【811・813】JR九州の快速・普通Part16【815・817】 [鉄道路線・車両]
鉄っちゃん率が高いな。
熊鉄スレとこのスレは一心同体だしな。
レスの内容がかなり似通っている。
388 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/01(月) 20:29:43 ID:5FrWdLdW0
明けましておめでとうございます。
今年もず〜っと遊びに来ますので宜しく♪
390 :
シート ◆rFMrl61WCE :2007/01/02(火) 00:12:38 ID:QJWmQ88+0
明けましておめでとうございます。
今年も熊本にとっていい年でありますように♪
まったく、年初から福岡荒らしコテのご挨拶とはな・・・w
そんなに熊本の事が気になって仕方が無いのかねえw
しかも2連発と来たよw
熊本ごときに、そこまで気にかける必要も無いと思うんだが?
先進的な福岡市民の皆さんから見れば、もしかして容易ならざる状態なのかもねw
ここで必死に熊本を叩いて置かないと、将来の福岡はヤバイとでも思ってるのかな?w
まあ、めでたい事かもなw
パルコの初売り、元旦の朝2時から並んでた女の子がいたんだね。
トイレとかどうしたのだろう。
395 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/02(火) 10:17:29 ID:wGO/Z/8M0
下通り商店街やばいね〜
人通りは少ないし、シャッター凄いじゃん。
ラーメン城下町の昭和軒で食べたよ。
佐賀のラーメンスタジアムや福岡のラーメンミュージアムには及ばないけど、
がんばってたね。
元日の各郊外SCの混雑は凄かったねぇ。
今日ぐらいから中心市街地も始動開始だね。
>>393 お前はペットボトルという文明の利器を知らんのかw
う〜ん、コンビニじゃだめ?w
399 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/02(火) 20:17:59 ID:jRKNNUo10
●鶴屋百貨店本館東館改装・・・九州を代表する品格を持った都心づくり。2008年より順次オープン。投資額約40億円。
●熊本駅前東A地区再開発・・・森ビルor三井不動産。20階〜30階程度の高層複合ビル。2010年度完成。
●産業文化会館一帯再開発・・・劇場や商業施設、オフィスなどの複合商業ビル。2012年頃完成。
●交通センター一帯再開発・・・バスターミナル、ホテル、マンション、商業施設などの高層複合ビル。2012年頃完成。
●JR熊本駅新駅ビル開発・・・高架駅。新幹線、JR線、熊本市電が乗り入れ。2016年度完成。デザイン安藤忠雄氏。
400 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/02(火) 20:22:11 ID:bq/daf2zO
>>395 元旦に人通りが多い繁華街があったら聞いてみたい。
401 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/02(火) 20:29:58 ID:X9zuXCyr0
402 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/02(火) 20:34:38 ID:bq/daf2zO
>>401 言葉足らずだった。中核市の中心繁華街で、ね。
あの天神ですら元旦は閑散としてる。
>>399 それを10年以上前に実行してたら、今では・・・
熊本はいつも実行が遅すぎてチャンスを逸するよな。
404 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/02(火) 20:49:54 ID:jRKNNUo10
九州新幹線開業や政令指定都市移行、道州制導入による州都などの話題がある
この時期だからこそ、このような開発の意義があると思うよ。インパクト大だもの。
405 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/02(火) 20:52:05 ID:nRSosagO0
406 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/02(火) 21:02:50 ID:bq/daf2zO
>>395 暇があったら明日下通に行ってみなよ。初商いでめちゃ賑わっているはずだよ。
>>397 菊池から来た20歳ぐらいの女の子だし、
山の中ならともかく、いくら深夜とはいえ…。
ところで、長嶺西の経済連跡地の複合商業施設は、
今年2月着工、今秋開業とのこと。
〜くま経1月号より〜
408 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/02(火) 22:17:50 ID:wJ8PDXeh0
ゆめタウンはませんに今日行ったがすごい混んでた
俺は、行っても買うものなんてないがな
>>408 中心繁華街の混雑も凄かった。
真っ直ぐ歩けないぐらいの人出で、さすがに参った。
>>410 407ではないけど、
「潟ニィディオコーポーレション(本社:東京都)が開発」
A棟…アミューズメント、衣料、スーパーマーケット、屋上駐車場
B棟…飲食店など3施設
C棟…ブティック、美容室など4施設
メディカルセンター…クリニックなど6施設
スポーツ棟…フィットネスクラブなど
5棟構成、以下略。
>>411 さんくす。通称農免道路沿いの広大な空き地が整地されてたから、何になるのか気になってた。
ただ、出来たら出来たで、あの狭い道路がさらに混雑するのは、近くに住む者としてはちょっと欝だ。
長嶺の再開発はさらーっと進む一方で、南部の農業試験場跡地開発はどうしてあんなに揉めるんだろう。
見た目おんなじ様な広さと思うんだが。
>412
民有地と公有地の違い。
415 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/03(水) 18:08:17 ID:FR/5BQuT0
●長嶺西経済連跡地再開発・・・スーパー、クリニック、フィットネスクラブ等5棟からなるSC。2007年秋開業。
●鶴屋百貨店本館東館改装・・・九州を代表する品格を持った都心づくり。2008年より順次オープン。投資額約40億円。
●熊本駅前東A地区再開発・・・森ビルor三井不動産。20階〜30階程度の高層複合ビル。2010年度完成。市担当分の事業費120億円。
●産業文化会館一帯再開発・・・劇場や商業施設、オフィスなどの複合商業ビル。容積率を最大限に活用することが目標。2012年頃完成。
●交通センター一帯再開発・・・バスターミナル、ホテル、マンション、商業施設などの高層複合ビル。延床面積10万u以上。2012年頃完成。
●JR熊本駅新駅ビル開発・・・高架駅。新幹線、JR各線、熊本市電が乗り入れ。高架下には商業施設。2016年度完成。デザイン安藤忠雄氏。
416 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/03(水) 18:25:48 ID:Mp2CCy6u0
皆様が考える「50年後の熊本市」とは?
市民一人一人が「住むなら(生活するなら)やっぱ熊本に限るんね!」っと思っているような熊本市 [20代・男性]
九州の州都であって欲しい。駅・港・空港の整備を充実し、それらを起点とした交通網の整備を行い、農水産物等の発送の中心地となって欲しい。もちろん人口200万程度の政令市になって欲しい。[60代・男性]
政令指定都市となり九州の中心として発展するものと確信しています。[60代・男性]
熊本が日本の中心になっていますように。な〜んて。熊本から日本全国へ発信できる街。活気溢れる熊本市。[40代・女性]
九州の中心都市となるべくビジョンがはっきり見えている。[30代・男性]
福岡に負けない熊本。福利施設の充実及び多様化。[30代・男性]
他県をリードする市になり、地方分権になっている為、各地方で税収・福祉が定められ、日本NO.1住みやすい(収入・福祉・ファッション、交通etc)市になっている。[30代・男性]
市民と一体となって市長が先頭に立ってもらい100万都市をぜひとも実現させて欲しい。[60代・男性]
http://www.kohyama-office.com/ank/50ago.html
ん?すごいですな・・・・。
>>412 ま、サンロードや東町ショッピングセンターのちと大型版ってとこかな。
しかし、100万都市は無理でしょう・・・。
420 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/03(水) 18:50:18 ID:Gh+BOHNVO
>>414 いくらなんでも、その記事に掲載されている写真は平日撮影だよね?
421 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/03(水) 18:53:29 ID:Mp2CCy6u0
下通りのライバルは天神じゃなか!! ニューヨークのタイムズスクエアやパリのシャンゼリゼ通りたー!!
ま〜そうですな・・・・天神はアーケード無いから・・・・。
ニューヨーク・パリにあるかどうか知らんけど・・・・。
423 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/03(水) 18:58:44 ID:Afx0gAA20
州都の要件っていったい何?
都市の規模とか人口、今現在の知名度・求心力なんだったら
はっきりいって熊本は無理。
1から都市を作り上げる素地で選ぶとしても、
佐賀に負けそうな気がするしなあ…
424 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/03(水) 19:03:37 ID:Mp2CCy6u0
熊本は、パチンコと風俗が日本一発達しとるけん、『東洋のラスベガス』と言われとる。
425 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/03(水) 19:10:18 ID:TDjlE3Ar0
またチョソ県住民が熊本・鹿児島同時煽りやってるなw
426 :
有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/01/03(水) 19:15:31 ID:zuab0W5e0
428 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/03(水) 19:20:01 ID:Gh+BOHNVO
>>427 新天町はアーケードだよな。あそこも天神だよね?
429 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/03(水) 19:22:56 ID:Gh+BOHNVO
>>419 そういう事を言うのはやめた方がよろしいかと。
432 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/03(水) 19:29:06 ID:Gh+BOHNVO
>>427 あそこは長屋状の建物を3件建ててそこに、やねをかけた様なものですね・・・。
1店舗づつ独立した川端などとは構造が違うような気がしますよ・・・・。
>>430 荒らしてないよ?
それともここは福岡人はカキコ禁止なのかな?
それとも、名無しで荒らしたり叩いたりするのだったら桶?w
正月早々…
することない人がカワイソス…
大好きな2ちゃんねるやってますから・・・・♪
ところで
民間バス(+熊本市も検討)会社3社出資の都市圏バスの共同運営会社が設立されるらすい。
エロイ人、詳しくおちえて。
熊本スレが荒れ出すと、何故か鹿児島スレも荒れる。
鹿児島スレが荒れ出すと、何故か熊本スレも荒れ出す。
何で?
三国人の陰謀?
今日は両スレとも平穏ですな・・・・。
熊本と鹿児島が仲良くするのが気に食わない奴がいるんだよ。
お互い仲良くが一番ですな♪”
>>437 いよいよバス網の再編が始まるのかな?
市バスは民間に分割譲渡して欲しいね。
>>442 最終的にバスは全面移管して、電車専業を目指すらしいけど…。
総論合意・各論で解決すべき課題あり、かな。
444 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/03(水) 20:29:17 ID:FR/5BQuT0
>>437 それ気になるよなぁ。。。
熊本駅〜交通センター〜通町筋などの幹線は新会社による運行なんだろうな。
新会社を手始めに、3社の合併話へ発展すればいいものだが。。。
1社で独占されるのも問題ありそうなんで、産交+熊バスと市営+電鉄の2社体制を希望。
LRTの話もスムーズに進みそうだし。
>>444 九州産交…交通センターや田崎車庫跡地再開発。
熊本電鉄…電車のLRT化構想。
熊本市営…市電の熊本駅直結、沼山津延伸構想。
熊本バス…何か、元気が出る構想ないのかよ!
>>445 >LRT
電鉄は勿論、国交省、熊本市、合志市は前向きらしい。
後は熊本県がどう判断するかだね。
川尻線や熊延鉄道、山鹿温泉鉄道が現存していれば…。
450 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/03(水) 21:22:53 ID:w3vAAVji0
熊本の私鉄は、鉄道を敷く路線を間違えた
福岡までの都市間高速鉄道を目指すべきだったのだろうな
大牟田で西鉄と連結できたし
また観光路線なら阿蘇を目指すべきだった
住宅地も東部に広がって行ったし、かなりいい感じの私鉄になったのは間違いない
熊本市近郊は都心部への住民の輸送
郊外は観光特急線用に活用したらうまく行ってたはず
西武とかだったら、もっとうまく阿蘇を観光地化してた事と思われる
国鉄の駅を新町あたりに作らなかったり鉄道展開がうまくいかなすぎた
新町に作らせなかったあの辺の住人がアホなのは言うまでもないけど
451 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/03(水) 21:26:53 ID:FR/5BQuT0
>>450 JR線(国鉄)があるところに私鉄が線路をひくわけがありませんよ。。。
452 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/03(水) 21:31:10 ID:FR/5BQuT0
>>450 西鉄の前進の会社、免許は下りたが大牟田〜熊本建設が資金難で挫折した…。
ところでダイヤモンドシティバリュー(クレアじゃないよ)であった
巻選手のトークショーで、「将来は是非ロッソでプレーしたい。」だって。
リップサービスだろうけど嬉しいね。
そう言えば、巻パパはロッソの役員か株主か何かしてるんだろ?
>>453 西鉄があったとしても、今度はJRが新幹線開業と同時におれんじ移管だったろうな。
長嶺の再開発は今まで全く話題にも上らなかったが、地元民としてはかなり期待、していい?
>>454 「西鉄」
むしろサービス競争だったのでは?
高速バスは1日100往復も発達しなかったかも知れないが…。
「長嶺」
まあ、地元の人は便利と思う。
慢性渋滞のバイパスや月出に行かなくてもいいし。
456 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/03(水) 23:12:46 ID:NdqDTOYH0
サービス競争が激しくなってたと思うよ。
西鉄も今みたく久留米以南が役に立たない事もなかったし。
福岡都市圏と熊本都市圏に向かう通勤、買い物客で賑わってたよ。
金さえあれば、今からでも作るべきだけどな。
西鉄はバス会社になってしまったから、ありえないけど。
457 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/04(木) 06:39:53 ID:BNXxhjZ+0
いやぁ熊本駅前東A地区の再開発ビルはすごいですねぇ
20階〜30階ですか!!
完敗です。負けました。鹿児島には無理です。
鹿児島市民を代表して今までの無礼をお許しください。
458 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/04(木) 08:23:28 ID:de21FdYm0
いやぁ熊本駅前東A地区の再開発ビルはすごいですねぇ
20階〜30階ですか!!
完敗です。負けました。博多駅前には無理です。
福岡市民を代表して今までの無礼をお許しください。
459 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/04(木) 10:39:36 ID:GeY/ZAq60
いやぁ熊本駅前東A地区の再開発ビルはすごいですねぇ
20階〜30階ですか!!
完敗です。負けました。佐賀駅前には無理です。
佐賀市民を代表して今までの無礼をお許しください。
460 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/04(木) 10:47:32 ID:QSzu9YrlO
熊本駅周辺では
・熊本全日空ホテル
・東横イン熊本駅前
・熊本駅前東A地区再開発ビル
3棟目ですよ。
これからタワーマンションなども建つでしょうし。。。
461 :
くまちゃん賀正 ◆xiA/uHwp2c :2007/01/04(木) 11:43:08 ID:fQ8SN2V90
361 :大熊本市構想:2006/11/30(木) 15:22:34 ID:piMEX2gi
大熊本市=熊本市+宇土市+菊陽町+富合町+城南町+嘉島町+大津町+
益城町+西原村+植木町+玉東町
人口:約87万人、面積:約785ku、人口密度:約1108人/ku
行政区分:北区⇒植木+玉東+北部+清水あたり
西区⇒新港+河内+沖新町+金峰山など
宇土区⇒宇土市+富合+城南
南区⇒南熊本あたり+川尻+画図など
水前寺区⇒健軍+大江+帯山など
菊託区⇒詫麻+武蔵丘+戸島あたり+菊陽+大津
益城区⇒益城町+西原村
中央区⇒手取+熊本城+通町筋など
または東区⇒益城区+水前寺区
路面電車を熊本空港まで延伸(健軍〜空港は「スーパーアエロレール」)
北熊本IC新設⇒植木バイパスや環状道路に結ぶ
熊本電鉄を水道町まで延伸直結
熊本駅周辺副都心化
西環状道路や北バイパス、植木バイパス整備
地下鉄設置(熊本駅〜街〜大江〜熊本IC〜菊陽)下通りに駅ビル設置
高島屋カモン!
有明海沿岸道路整備(新港IC〜松尾IC〜河内IC)
九州横断自動車道整備(嘉島JCT)
新港周辺開発(住宅地、水族館、イベントホール・・・)
462 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/04(木) 12:47:46 ID:hwaDwkykO
なんだこの流れwww
これは痛いなw
この中で唯一実現可能なのが、熊本電鉄と市電の直結くらいか。
これひとつにしろ先立つものが・・・
464 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/04(木) 14:04:15 ID:Fb1KqmAm0
道路に関するものは実現可能だろう
北熊本IC新設⇒植木バイパスや環状道路に結ぶ
→サービスエリアにスマートICの設置計画あり
西環状道路や北バイパス、植木バイパス整備
→建設中
有明海沿岸道路整備(新港IC〜松尾IC〜河内IC)
→二期として計画中。
九州横断自動車道整備(嘉島JCT)
→事業着手済。用地買収中
熊本の皆さんへ
この
>>461は熊本人の振りをして銘菓スレと熊本スレを荒らす悪い人です。
力を合わせて、騙り熊本人をやっつけましょう♪
もちろん、
>>461は銘菓のメンバーでもありませんし、
私個人は熊本スレを荒らす意図は全く持っておりません。
まずは、ご報告まで・・・・ヨロチク。
466 :
くまちゃん賀正 ◆xiA/uHwp2c :2007/01/04(木) 16:15:09 ID:fQ8SN2V90
>>465 偽善者はすっこんでろ!w
お前が煽りまくいってんだろうが!
467 :
くまちゃん新春 ◆xiA/uHwp2c :2007/01/04(木) 16:16:25 ID:QEO/vHAuO
痙攣のオヤジはすっこんでろw
あっ、また荒らしよう・・・。
みんな仲良く、楽しくお国板♪
同じ九州人として、こんな酷い事を言う熊本人がいるなんて信じられません・・・。
きっと、他所の地域の人が、熊本人を騙ってるんでしょうね・・・気をつけましょう。
くまちゃん二刀流w
472 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/04(木) 16:54:02 ID:vSy7Jzb60
浜線バイパス沿いのJT跡地に見事な更地出現。
何になるの?
>>434 今回のレスの100万無理は事実だからいいとして
お前が一般的に荒らしに分類されるのは自覚したほうがいいぞ。
>>450 引く路線はまったく正しかっただろ。あほ。
今でさえ需要の少ない大牟田〜熊本間にJRと競合してまで
路線引く馬鹿はいねえよ。
>>465-471 ホレ見てみろ。スレを荒らそうと必死じゃねえか。どう見ても荒らし。
>>475 玉名−上熊本の特急乗客なんて、
結構多いと思うけど。
いよいよ明日、熊本市富合町法定協議会設置を県に届け出らすい。
477 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/04(木) 21:19:39 ID:Fb1KqmAm0
協議が順調にすすめば、遅くとも2007年度中には合併だな。
合併後の人口は67万6千人くらいか?
478 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/04(木) 22:16:51 ID:Fb1KqmAm0
富合町って人口約8000人だったんだな。
6000人くらいかと思ってた。。。
約68万人になるのか。
>>475 815・817の惨状を見ただけで大牟田〜熊本間に乗ったつもりになっちゃいかんよ。
480 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 00:06:35 ID:Z9TrKIeh0
815・817って何?
とりあえずage
481 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 00:10:41 ID:wkp/RFIiO
普通電車のことじゃね?
482 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 00:21:14 ID:W1HjQIlv0
マジで501号はどうにかして欲しい。道狭いし。
483 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 00:41:06 ID:6WuraVPi0
大牟田〜熊本間じゃなくて、福岡〜熊本間の輸送を狙ってるんだろ
関西の大手私鉄は都市間輸送目的
大阪〜京都、神戸、和歌山、奈良とか
>>476 >>479 結構多いレベルで競合なんてするわけないだろ。
全国的に路線が併走している所って最低でもあれの3倍は必要。
だいたい乗客が多いならなんであの路線が冷遇されてるんだって話だよ。
>>483 それを狙うんだったら久留米以南は八女・山鹿経由の方がいいだろうな。
熊本から福岡に行くのに柳川回り(しかもその後久留米に戻る)って、実はものすごい遠回りだし。
>>484 あれを「冷遇」と言うなら宮崎なんてどうなるんだよ。。。。
>>485 宮崎より上かどうかなんて関係ない。
100人の馬鹿の中で一番賢くても東大合格できないのと同じ。
競合できるほどの需要があるのならあの運転間隔はない。
大体銀水どまりがほとんどって事考えると赤字路線じゃないかと思えるレベルだろ。
487 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 01:48:03 ID:exlZKzIn0
>>486 いつの間にか日中は鳥栖行きばかりになってるよ。
>>487 まじか!それは知らんかった。
熊本在住じゃないけど便利になったなあ。
まあ、銀水行きが鳥栖行きになってもあんまり意味ないけどね。
熊本⇔久留米なんて、熊本⇔大牟田以上に行き来少ないし。
490 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 08:14:54 ID:uea6Im1n0
>>484 大牟田−荒尾−玉名−熊本間乗降の特急利用もそれなりに多いよ。
>>485 同意。小栗峠がネックだれどね。
熊本市、産文会館再開発で覚書締結へ
幸山政史熊本市長は四日の年頭会見で、市花畑町の市産業文化会館一帯の再開発構想について
今月中にも市を含む四地権者と再開発を検討する覚書を締結すると発表した。
市は同開発を策定中の改正中心市街地活性化法の基本計画に盛り込み、地権者として参加する方向で検討を進めている。
九州新幹線の全線開業や復元を進めている熊本城を考えた時に、JR熊本駅と中心部、お城と中心部を結ぶという意味で、桜町、花畑町は非常に大事なゾーンと考えている」と述べた。
また、九州新幹線の全線開業に合わせ建て直されるJR熊本駅の新駅舎の基本デザインを、県が建築家の安藤忠雄氏に依頼することについては
「熊本駅舎のデザインに対し、世界的に有名な安藤氏からアドバイスを頂くということは、本市の『発信』という意味で非常にプラスになるのではないか」と歓迎した。
http://kumanichi.com/news/local/index.cfm?id=20070104200014&cid=main
最近は佐土原SCの話題でなくなったね。
駅前や交通センター・あつまるくんビル・産文会館の桜町・花畑町界隈、鶴屋の大規模リニュアール計画と続けざまに発表されたから、そっちの方が楽しみ。
佐土原の話は過去のものになりつつある予感…。
492 :
くまちゃん ◆QaHT6HayjI :2007/01/05(金) 12:14:29 ID:RX5KDL/X0
361 :大熊本市構想:2006/11/30(木) 15:22:34 ID:piMEX2gi
大熊本市=熊本市+宇土市+菊陽町+富合町+城南町+嘉島町+大津町+
益城町+西原村+植木町+玉東町
人口:約87万人、面積:約785ku、人口密度:約1108人/ku
行政区分:北区⇒植木+玉東+北部+清水あたり
西区⇒新港+河内+沖新町+金峰山など
宇土区⇒宇土市+富合+城南
南区⇒南熊本あたり+川尻+画図など
水前寺区⇒健軍+大江+帯山など
菊託区⇒詫麻+武蔵丘+戸島あたり+菊陽+大津
益城区⇒益城町+西原村
中央区⇒手取+熊本城+通町筋など
または東区⇒益城区+水前寺区
路面電車を熊本空港まで延伸(健軍〜空港は「スーパーエアロレール」)
北熊本IC新設⇒植木バイパスや環状道路に結ぶ
熊本電鉄を水道町まで延伸直結
熊本駅周辺副都心化(熊本駅ビル、タワー、その他複合施設)
西環状道路や北バイパス、植木バイパス整備
地下鉄設置(熊本駅〜街〜大江〜熊本IC〜菊陽)下通りに駅ビル設置
高島屋or三越カモン!
有明海沿岸道路整備(新港IC〜松尾IC〜河内IC)
九州横断自動車道整備(嘉島JCT〜矢部IC)
新港周辺開発(住宅地、水族館、イベントホール・・・)
熊本高速1号線(熊本IC〜保田窪〜大江〜水道町)
〃2号線(1号線保田窪から分岐〜東バイパスと同経路〜近見〜新港)
〃3号線(益城IC〜自衛隊〜東バイパス・2号線と合流)
493 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 12:21:43 ID:KwE4QF9T0
琴平住みの桑田って女知ってる?
494 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 12:22:39 ID:wkp/RFIiO
イオン佐土原はもう無理だろうな。。。
これからイオンは中心部にも手を伸ばしてくると思うよ
支援相手のダイエーあたりと組んで
>>494 イオンも諦めた訳ではなく、行政訴訟も選択肢に入れてるようだけど。
益城町長が第二空港線沿いの益城町側に狙ってるみたいだね。
それなら当初予定の位置がいい気もする。
497 :
くまちゃん ◆QaHT6HayjI :2007/01/05(金) 13:00:09 ID:RX5KDL/X0
>最近は佐土原SCの話題でなくなったね。
水面下で第二空港線沿いの益城ICより東側(つまりぎりぎり益城町内)
に開発すべく、活動を開始して、その破格の条件から町民もまんざらではない、
と噂があるが、本当か?
まあ、県が不許可にすれば済む事だけど。
もうあの手のショッピングモールはイラネ。
>>497 じゃあ、くまちゃんも駄目じゃない・・・・。w
ここは全国版お国自慢ですよね?
ほんまの熊本人だったら、そんなケツの穴小さい事はいわないよん♪
ってか、誰がなんと言おうと自分の書きたいスレに書くに決まってるじゃない・・・。
くまちゃんもそうでしょう?
500 :
くまちゃん ◆QaHT6HayjI :2007/01/05(金) 13:29:01 ID:RX5KDL/X0
てか俺は荒 ら し て な い し ♪w
501 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 13:29:06 ID:XM+N+VbM0
県は不許可にはせんだろ
他の町には許可してるのに
益城町に作られる可能性はあるよ
また、益城町は熊本市の商店街がどうなろうが知ったことじゃないし
502 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 13:31:47 ID:wkp/RFIiO
益城町内の商店街が全滅する可能性があるわけだが…
503 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 13:42:04 ID:gvitimoP0
益城町の商店街なんてたかが知れてるよ
自治体が誘致を決めたら、そのまま了承されるよ
じぁくまちゃんと仲間だね♪
>>501 熊本駅と空港を結ぶ唯一のまともな道路だから、
あそこにモールができるとなるとかなり県もそう簡単にOKは出さないような気がする。
現実性が最も高い空港までの鉄道延伸でさえ、新幹線全線開通に全然間に合わない。
したがって、それまではリムジンバスに頼るしかない。
定時性確保が重要課題のバスにとって、第2空港線の渋滞悪化は致命傷。
出来るにしても、戸島熊本線と小池竜田線の三叉路2箇所が四差路に整備されるまではオープンしないでほしい。
有明タンとくまちゃんと私は仲良し♪
507 :
くまちゃん ◆QaHT6HayjI :2007/01/05(金) 14:23:09 ID:RX5KDL/X0
うげw
>>505 佐土原の場合、熊本市が許認可権限を持ち、不許可としてるけど、県や国と協議しての結果。
佐土原のすぐ横なので、益城町の許認可権限を持つ県がすんなり許可するハズがないと思うけど。
まあ、金太郎飴のSCはもういいよ。
今日、繁華街に出たけど、すげ〜人出。
雑誌から飛び出した様な若者が多数だねぇ。
郊外SCはファミリー層が主流なので、一定の棲み分けが出来てるのかな。
若者は購買力がないから・・と昔は言っていたが、
今はファミリー層の方が財布の紐は堅いから、
ブランド→中心街→若者と富裕層
日用品→郊外SC→ファミリー層
の棲み分けができるかもね。
ただ、それだけで両者持ちこたえられる程の利益が、上がるかどうかだな。
510 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 17:25:54 ID:8teuhJks0
うちはファミリーだが街でお買い物だよ。周りも街派が多い。SCは買う物がないし貧しい感じだと。
それに子供ができてから感じるようになったが、親の服も買えるかわいい子供服屋が増えてるな。
上通界隈とシャワー通り近辺。
ファミリーで街も楽しい。
夜は個室のある店で子供もゆったり、軽く酒も飲んでタクシーで帰ればいいし。
SCに無い楽しみがある。(つかSCに楽しみを感じない)
う〜ん、熊本の大陰唇氏も荒らしだな・・・。w
熊スレ大変w
中心街は子供もお年玉の使い道、お目当ての商品がなくて
結局コデラに車で出直し
513 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 17:49:29 ID:zrZd6G320
他のSCが良くて益城町だけがダメな訳ないでしょw
514 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 17:49:44 ID:ecfKbgEm0
515 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 17:52:50 ID:ecfKbgEm0
>>514 益城町だけというか…
第二空港線沿いはムリでしょう。
第二空港線沿いは無理でしょう。
益城町も誘致するなら、熊本高森線沿いか益城菊陽線沿いにでもどうぞ。
517 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 18:01:12 ID:1zY/3mDvO
大型SCはショッピングというよりは「買い出し」だからな
518 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 18:04:03 ID:P4coB8ZmO
スーパーサクラで我慢しとけってな
グランメッセの裏口(広安西小の北側)から空港付近まで、
第二空港線とほぼ平行に町道ができる予定なのだが、
その沿線に誘致するってことはできないのかなあ。
益城町が力を入れるってことであればの話だが・・・
23 :BearBook(B_B) ◆9LTB1S6hh2 :2005/06/17(金) 15:24:22 ID:jSIWOvkC
旧鹿本町の国道沿いが昔に比べかなり栄えてきてるなあ。
水辺プラザやメロンドームも賑わっているし。
しかし絶対荒らしやナ・・・・熊本の大陰唇氏は・・・・。w
>>224 亀レスだけど、期限まであと3年だから、
現在の熊本市と富合町が合わせて毎月600人ずつ人口が増えるとクリアなんだけどネ…
繁殖させれば宵♪
>>522 熊本市の出産手当 第1子…20万円 第2子…50万円 合併期限までの限定w
>>519 町道の完成っていつなんだ。
その頃はまちづくり3法で規制される悪感…
526 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 18:23:10 ID:ecfKbgEm0
浜松から転属予定の本田技研の社員と、
福岡から転属予定のルネサスの社員あわせて約2000人
この人達が熊本市に住めばいいな。。。
>>525 10年前くらい迄はそのペースで増加してたんだけどなあ。
コールセンターでもなんでもいいから、労働集約型企業を誘致、従業員は全寮制!
そうだ、中国の脅威に備えて陸上自衛隊の普通科連隊を増強しよう。
530 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 18:32:10 ID:ecfKbgEm0
>>529 それは実際に行われる予定だよ。
対ソ連から対北朝鮮・対中国にシフトしたため、
今後自衛隊は、北海道→九州・沖縄へ配置転換が行われる。
>>529 熊本の師団は旅団程度に削減されるとか言われてたような・・・・。うろ覚えね♪
>>529 ワロタw と思ったら期待できるのかよw
富合の車両基地はどれくらいの流入が期待出来るのかな?
533 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 18:41:55 ID:ecfKbgEm0
>>531 西部方面隊本部にある第8師団が削減されるわけないよ・・・
九州の師団は春日・熊本ともに増強されると思うよ。
534 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 18:47:28 ID:ecfKbgEm0
>>532 車両基地の社員は100人は超える見込み。
>>534 thx!
富合には大きな数だが。
西部や富合に工場でもこないかなぁ。
健 軍…西部方面総監部
北熊本…第八師団司令部
増強されるのでは。
家族を含めて、隊員の1.5倍以上??
熊本港の工場用地がリース化され、数社から引き合いあるらすい。。。(詳細不明)
富合の車両基地は関連企業も進出すると聞いたけど…
そう言えば、合併を見込んで(?)集合住宅の建設がポツポツ見受けられるね。
余談…因みに熊本刑務所の受刑者もカウントされまつ。。。
537 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 20:06:23 ID:7iX3uxM20
それにしても大型SCって県や市が本気で心配しないといけないくらい渋滞するってことは、
渋滞するくらい集客するってことだよな。みんなが街でしか買い物しないなら大型SCへ行く
必要もなく、ガラガラの状態で渋滞とか起きうるワケがないんだから。
やっぱ結婚して子どもでもできれば街へ出てブランド物の服買うような余裕も無くなるって
ことか・・・まぁオレの周りも子どもできたら自分のことはそっちのけで子どもオンリーだ
しな。
538 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 20:12:56 ID:exlZKzIn0
ttp://www.rkk.co.jp/cgi-bin/newscgi/localnews.cgi?id=NS002200701051855436 熊本市・富合町法定協設置
熊本市と富合町の法定合併協議会がきょう正式に設置されました。
熊本市の幸山市長と富合町の村ア町長はきょう午後、熊本県の潮谷知事を訪ね
合併協議会の設置に関する届出書を提出しました。
届出書にはこれまで行われてきた合併協議の経緯を含め更に協議を深めたいとする
協議会の設置理由などが添付されています。
協議会の会長を務める熊本市の幸山市長が「県の指導や助言を頂きながらスムーズに
お互いの住民の合意を得てまちづくりを進めたい」と述べると潮谷知事は
「政令市への第1歩につながる」と大きな期待を示しました。
また、きょうは熊本市役所に協議会の事務局も設置されました。事務局では現在、
協議会の委員の選定を行っていて幸山市長は今月中にも本格的な協議に入りたいとしています。
どこの周辺市町村と合併しても人口・面積は増えても人口密度は低下する。
加えて、合併後のインフラ整備への資金投下の問題もあるし。
今後はコンパクトシティ化が進むと思うし、如何に住みやすく、結果として人口が増加する施策が必要と言うことかも知れないな。
>>537 客単価どれぐらいなんだろうね。
よーし、こうなったら鹿渡の刑務所を高層化して(ry
>>540 首都圏からしたら地の果て九州の刑務所。
長期刑の受刑者が多いので安定した市民なのかもw
以前、高森町が熱心に誘致したことが分からないでもないなあ。
いろんな手があるもんだなぁw
でも刑務所の空き不足は深刻というから、真面目に検討するのもありかな?
結構老朽化してるだろうし、熊本港近くにでも拡大・移転するのがいいと思う。
今の立地はちょっと勿体無い。
>>537 つかさぁ〜...親になるとサ、自分が着る服なんてどーでもいいのよ。ハッキリ言って。
その感性って学生時代〜20代前半の独身時代の発想ってゆうかサ。親になったらこども
の為に貯金とかもするし、養育(幼稚園とか)にもドカッと金かかるワケで...
ブランドものとかコジャレた店でディナーとかってマジありえねぇんだよね。現実はサ。
そりゃ大学時代とかはそうゆう感じで街で朝方まで遊んでたけど所帯持つとガラッと変わる。
で、こどもが小さいとベビーカーとか押すのが必須なんで、どうしても買い物しやすい所
になっちまうのも仕方ない。歩きタバコ禁止とか、疲れてちょっと休憩する長イスとかの
存在もそう。あとヨメに言わせればトイレ内の清潔なベビーアテンドもかなり重要らしい。
所帯持ち、とくに幼児〜小学生くらいを持つファミリーにとってはクレアみたいなSCは
有難い。日用品どころか、ユニクロで服(親父分)買って、シマジロウなんとかでこどもを
遊ばせて、映画観て、来週結婚予定の友人のプレゼントも買って、今夜のおかずの買出しま
でやって、読みたかった本を買い、ヨメはDVDをレンタルし、なんだかんだとポイントを
貯めて家に帰る。仕事と帰宅後の育児分担で疲れた親父連中にとってはワンストップショッ
ピングは天国そのもの。なにもかも一箇所で終わるからね。
だからファミリー層がこぞって利用する。だから集客力が高い。だから渋滞する。
誰が考えても分かることだよ。
SCの利点だし、それはそれでいいんジャマイカ
そうなんだろうが、ある程度子供がでかくなって、手を離れた世代にとっては、郊外SCは少し物足りなかったりして。
546 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 21:16:03 ID:ecfKbgEm0
保育所や眼科・歯科などのクリニック群やフィットネスクラブなども併設したりして
郊外SCはどんどん日常生活に組み込まれていってるよな。。。ほぼ毎日通う感じ。
対して、中心繁華街には週末に出かける感じ。
ただ、ちょっと切らした調味料や豆腐、野菜だけを買いに行くにはでか過ぎる。
日々の食料品だけは近所のスーパーで調達するんだよねぇ〜。
>>537 まあ県や市としては、渋滞を懸念というよりも、
今以上に交通量を増やしたくないってところだろうね。
549 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 21:27:54 ID:bbvE+kcr0
>>543 それは確かにその通りだと思う。
家族をもったら服とか食事とかに無頓着になるという
話はよく聞くし自分もそうだと思う。
わざわざ中心街まで行って自分の着る服を選ぶなんて
ことは結婚して以来一度もない。言われてみればそう。
やっぱ子どもってメチャ金かかるし、自分のオシャレ
に金かけるなんて余裕あるわけないってゆうのが現実
だろうね。言ってる意図は分かるよ。
大型SCという"通称"だけど、利用する側からしたら
デパートみたいなもんだからね。しかも庶民のデパート
って感じかな。敷居が低くてお手軽という感じ。
全天候型のワンストップショッピングスクエアってのは
確かに魅力がある。駐車場も無料だし。
だから、車を持たない10代〜20代の客層と
自然に棲み分けが出来てる気がする…
中心部もおしゃれな店多いし。
551 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 21:41:46 ID:bbvE+kcr0
車をもたないという棲み分けもあるだろうが、小学生くらい
までの所帯持ちとそうでない所帯持ちとはかなりハッキリ
分かれているのが現状だろうと思う。無論、地域柄もあるが。
というのも、これまでは大型SCなどというセグメントがな
かった為、何か買い物をするごとに中心街まで赴いていた層が、
大型SCが竣工したことにより、ファミリー層にとって大抵
のものが大型SCで揃ってしまうということに気付いてしまっ
たということだろうな。
消費者にとっては選択肢が広がって喜ばしいのだが・・・。
552 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 21:42:03 ID:ecfKbgEm0
554 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 21:59:24 ID:ecfKbgEm0
札幌バンド=北海道大学
横浜バンド=明治学院大学
熊本バンド=同志社大学
京都に行かず、熊本に残っていてくれたらなぁ。。。
ヲッ徳富蘇峰・・・でつな。。。。
字は自信ないw
556 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 22:00:34 ID:exlZKzIn0
益城に今から大型のイオンを誘致しても、本来の佐土原開発支持者と揉めに揉めて泥沼化して、
結局今年秋の都市計画法施行に間に合わないこと必死だと思うがな。
で、中途半端なモールが益城インター周辺にできるというオチ。
中心繁華街はファッション路線を目指すならもうちょっと魅力ある街づくりに励んで
周辺他県などからも買い物に来てくれるように情報発信すべき。
せっかく新幹線も開通するわけだからもうちょっと広い目線で考えたほうがいいのでは?
商圏を都市圏内完結から九州広域に広げて、郊外モールに流れるファミリー層の分をカバーできればいいのだけれど。
仮に熊本市と益城町に跨ったら誰が認可するんだろう?
558 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 22:09:09 ID:exlZKzIn0
しかしながら緑川の先、雁回山まで熊本市になるのかと思うとなんとなく違和感が。
まあ、小岱山を見渡せる玉名平野の南東の端っこ・河内町白浜地区が熊本市というのも
充分に違和感ありありだがw
559 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 22:18:52 ID:ecfKbgEm0
それでも熊本市の面積は300ku程度で
他都市に比べるとまだまだ小さい。。。
560 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 22:20:17 ID:E9Xzc1oA0
パリはたったの100ku程度で200万人以上だ!!
561 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 22:32:10 ID:Ds4AM1T30
>>556 >本来の佐土原開発支持者と揉めに揉めて泥沼化して
ありそうw
連中の大半は自分の土地を売りたいだけなんだから。
一転して大反対するかもね。
562 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 22:32:16 ID:bbvE+kcr0
>>556 ファミリー層の多くを中心街で確保していくのなら、まず「歩きタバコ」の
全面禁止、ベビーカーを押しても容易に移動できるアーケード床、あるいは
商業ビル内での「バリアフリー化」、そして中心街の「駐車場」の低価格化、
さらには清潔かつ多機能な公共トイレの多在化等を実現してほしい。
また、夕刻から目立ちはじめるピンクチラシ配布の全面禁止などもそう。
かつ、(これだけ郊外にあるんだから)新市街〜下・上通り内(沿い)の遊戯
施設(特にパチンコ)店の全面排除、などを行政レベルで真摯に検討して欲しい。
日本に誇るアーケード街の一旦にネオンが(昼間から)輝いているなんてヘン。
八代市・天草市は680kuで人口十万台
嘉島町は16kuで人口一万以下
どっちも同じ熊本県市町村
小さすぎるのもなんだが、大きすぎるのもw
>>561 莫大な投資をするイオンも様々な条件を精査して場所を選定したんだろう。
商圏内にある各ゴミ捨て場のゴミの種類までも丹念に調べるらしいし…。
少しズレてもすんなり行くのかな?
仮に実現しても、さくらマーケットに毛が生えた程度だったりして。
565 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 22:49:57 ID:ecfKbgEm0
浜松市 1511ku
静岡市 1388ku
札幌市 1121ku
広島市 905ku
京都市 827ku
岡山市 789ku
仙台市 783ku
新潟市 726ku
東京区部 617ku
神戸市 552ku
北九州市 487ku
横浜市 437ku
福岡市 340ku
佐土原近辺では今度は
“大型SC建設(益城)絶対反対!!”
ていう市民運動が起こるかもな
100%起こる。
そしていつもの肥後の議論倒れ、で熊本衰退へ。
はぁ・・・
568 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 23:24:53 ID:exlZKzIn0
>>565 改めてデータを見てみると他都市は面積広すぎるな。
熊本で例えるなら都市圏研究会参加自治体はおろか、
玉名や菊池、阿蘇方面の一部まで全部一体化しているようなものか?
富合だけで一喜一憂しているのを考えるとなんか虚しくなってくるな。
569 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/05(金) 23:25:49 ID:ecfKbgEm0
浜松市 1511ku
静岡市 1388ku
札幌市 1121ku
広島市 905ku
京都市 827ku
岡山市 789ku
仙台市 783ku
新潟市 726ku
東京区部 617ku
神戸市 552ku
北九州市 487ku
横浜市 437ku
福岡市 340ku
名古屋市 326ku
熊本市 286ku ←
千葉市 272ku
大阪市 222ku
川崎市 142ku
570 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/06(土) 00:18:32 ID:jSrZ24vL0
新潟・岡山・浜松・静岡にしても
熊本市の面積の3倍〜5倍はある。。。
熊本市(+富合)人口68万人286ku。
相模原市が人口70万人面積328ku。
合併してもまだまだ首都圏並の人口密度。
571 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/06(土) 00:22:21 ID:xRhiIBTF0
合併しまくって、中国の重慶市を目指そう(北海道並みの面積)
久しぶりに下通り歩いたけど、やっぱ空き店舗増えてるね。
まちづくりの会社も出来たことだし、これからに期待したいわ。
>>532 期待できるっておまえwww
軍事都市化するってことは爆撃の標的になるってことだろ。
すなおによろこべねえぜ。
パーキングメーター、全廃含め見直し
県警は、一定時間路上駐車できる「パーキングメーター」について、全廃を含め運用見直しの検討に入った。
安価な駐車場の増加により、利用台数がピーク時から半減したため。07年度中には結論を出したいとしている。
県内にパーキングメーターが導入されたのは、道路交通法改正後の87年9月。
熊本市108基、八代市22基でスタートしが、八代市設置分は04年度に全廃。現在、熊本市の中心部に89基がある。
導入当時は中心市街地の駐車場不足が課題となっており、「設置できる道路には、短時間に限って駐車を認める現実的な対応策だった」と県警交通規制課。
しかし、中心市街地に「40分100円」といったコイン駐車場が乱立し、需要が低下した。
手数料だけで賄えた管理費も、03年度以降は赤字。運用見直しでは手数料引き下げも考えられるが、「駐車場不足ではなく、路上駐車を認める必然性が薄れている」と同課。
一基95万円かかる機器の更新時期も迫っており、全廃を含めた抜本的な見直しになるという。
ただ、中心市街地の活性化策として路線バスの運行ルート見直しや、歩行者天国導入など自動車乗り入れの新たな規制も考えられる。
このため、同課は「地元の要望などを踏まえ、慎重に検討したい」と話している。
http://kumanichi.com/news/local/index.cfm?id=20070105200015&cid=main
御船を取り込んでくれby御船っ子
御船は美味しいよ
どんな味?
恐竜味
まずあり得ないだろうが、御船町が加わるなら人口1万未満の西原村もつながってるので一緒に・・・
西原は大津か益城と一体化を望んでるだろうから無理な話だけどね。
580 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/06(土) 11:09:03 ID:MTlcFAH60
>575
御船さらには甲佐も、「熊本都市圏」の一画であることは間違いないです。
統計などをみればわかるように、熊本市への通勤通学者の率は富合や益城とほとんど変わりません。
御船も甲佐も財政基盤が弱いと言われるが、企業が少なく熊本市への通勤者が多くなっていることも、歳入面で弱くなっている原因だと思いますよ。
同じ都市圏でありながら、財政運営を一緒にやっていないとは、ほんと「もったいない」です。
確かに、嘉島・城南・益城が動かなければ「飛び地」になりますが、熊本市との合併を検討する余地はありますよ。
御船・甲佐の住民ではないので何も手伝いで来ませんが、「熊本市との合併協議会設置を求める住民発議」を行うと、議論のスタートは出来るのではないかと思います。
エロイ人、チヨット教えて。
宇土駅って東口(3号線側)が出来るの?
583 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/06(土) 11:40:08 ID:WkchUl5j0
熊本市と合併できそうもない遠方の町々って、もう財政再建団体になるのを待つしか
ないんだろうか?まさに一将功なりて万骨は枯る...だな。
熊本市は生き残り、それに入れなかった自治体は干されてゆく...県レベルで危なく
なってるんだろうな。昨今の地域行政ってヤツは。ただ、周辺も含めて県全域の小地域
が倒れると市そのものも孤立しちまって困るな。
>>582 アリガト
今後、ひらけそうで楽しみだな。
御船町は恐竜の化石の話があるので地域振興のネタになりそうだが
再春館製薬 新社屋で業務開始 拠点一元化 益城町に本社移転
再春館製薬所(西川正明社長)は、熊本市帯山にあった本社機能を、製造工場がある益城町寺中の新社屋「つむぎ商館」に移転し、5日、業務を開始した。
製造と販売拠点の一元化に加え、顧客情報の共有を進める態勢づくりが狙い。
新社屋は鉄骨2階建て、延べ床面積は約1万2600平方メートル、総工費は約20億円。
1階は電話応対をするコールセンターや研究開発室など。社内の情報伝達をスムーズにするため部署の仕切りがない「ワンフロア」が特徴。
コミュニケーターの端末を1000台設置でき、約1200人が働ける。2階は社員食堂や会議室がある。
太陽光発電や自然の風による換気システムなど環境にも配慮している。熊本市の旧社屋は今後、売却や賃貸を検討するという。
キューネットと九州警備保障はどうなったの?
熊本市内で経営している病院ではドモホルンリンクル使ってるのかな?
587 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/06(土) 12:57:46 ID:j4DGTH5IO
キューネットと九州警備はそのまま。
再春館の旧社屋はコールセンターにもってこいだな。。。
また大型案件が舞い込むかも?
>>585 > 御船町は恐竜の化石の話があるので地域振興のネタになりそうだが
御船の恐竜博物館に行ってみるがいい。
御船の底力がわかるぜw元は剣道場だったんだぜ!!orz
589 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/06(土) 15:22:16 ID:WkchUl5j0
>>586 それだったら益城は今後も安泰だろうな。
大型SC誘致の気運も高まってるし、法人税だけでも十分な収入を期待できるだろう。
以前、益城町と言えば「木山」。
今の木山はスーパーキッドぐらいしかないんだよねぇ。
人通り少ないし、年寄りばかりが目についてしまう…。
菊陽町に随分と水をあけられてしまったなぁ。
>菊陽町に随分と水をあけられてしまったなぁ。
だから益城は誘致に必死なんだろうな。
人口も確か逆転されたはず。数年前までは5000人近くも差があったはずだから。
空港があるとはいえ、その恩恵はほぼ皆無。
熊本空港への鉄道案も三里木駅からの分岐を中心に進めている。
しかしもう一つの人口3万人越えの町、植木は・・・・・・
植木町…唯一の鹿本郡になってしまつた。。。
数年前の住民投票では、熊本市との協議会設置否決…
何で山鹿市と広域合併しなかったべか?
593 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/06(土) 19:23:20 ID:wSy+8T+k0
>>580 確かに御船と合併するなら城南以上の飛び地問題が発生するが、
今の熊本市の立場からすると喜んで協議に応じると思う。
この町も財政状態は良くないから、うまく条件を提示すれば可能性も無きにしも非ず。
ていうか、城南との合併協議は飛び地問題で破綻したようなものだが、
飛び地合併なんてほかにも多数の例があることだし、
わずか数百メートルの剥離で合併協議が行き詰ったのは残念。
富合との合併で飛び地問題も解消されるし、再び城南で合併問題が巻き起こったりはしないのかな?
玉東との関係はどんな感じなんだろうか?
玉名寄りの立地ではあるが、かといってあからさまな反熊本市発言もないけど。
最近、少しずつ風向きが変わりつつある様な希ガス。
周辺町村は、熊本富合法定協議を固唾を飲んで見るんだろうね。
1日平均の乗車人員が1万人以上の駅
順位 駅名 乗車人員(人)
1 博多駅 164,991
2 天神駅 73,978
3 西鉄福岡(天神)駅 71,947
4 小倉駅 56,712
5 西鉄久留米駅 21,494
6 薬院駅 20,565
7 福岡空港駅 20,017
8 西新駅 19,421
9 姪浜駅 18,122
10 大橋駅 17,487
11 鹿児島中央駅 17,030
12 折尾駅 17,025
13 大分駅 16,800
14 黒崎駅 16,714
15 香椎駅 13,576
16 西鉄二日市駅 13,253
17 井尻駅 11,756
18 赤坂駅 11,520
19 長崎駅 11,231
20 筑前新宮駅 10,711
21 熊本駅 10,660 ←←←
22 佐賀駅 10,602
23 戸畑駅 10,542
24 赤間駅 10,121
25 中洲川端駅 10,044
596 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/06(土) 22:00:55 ID:jSrZ24vL0
>>595 あれで1万人以上あるのがすごいと思う。。。
597 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/06(土) 22:14:10 ID:hizmtkA50
熊本駅なんて修学旅行以外使ったこと無いぞ。ずっと市民なのに。
598 :
なにわの春日人:2007/01/06(土) 22:38:57 ID:zDc9xD7K0
んなことばっかし言ってるばやいじゃないやろ、熊本市の人口ランキング
岡山に抜かれてすぐまた相模原にも・・・ついに全国20位からも脱落
なにも都会化するばっかしが能じゃないけど情けないよこの求心力低下は・・・
周辺町も何考えているんだろうね全く、己の保身ばかり考えずに熊本市制
の体たらくを身をもって叱咤激励し郷土を盛り上げる方向に進んでくれなきゃ
熊本県のあすは無い!
599 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/06(土) 22:46:45 ID:MPVaBCgI0
ということは九州新幹線とかできても利用率って博多〜鹿児島中央間で最低かもね。
もともと熊本市の市民でさえ熊本駅使わないんだから。
それにしても熊本以上にクルマ社会の佐賀駅と変わらないというのは州都を目指す
県(市)の県都駅として寂しすぎる...つか痛すぎる。
23位の戸畑なんて久留米より南下した所にあって周り何にもないとこだよ。駅舎その
ものは(現在の)熊本駅よりデカイっつーのは確かにそうだが。
利用する人が多い少ない、あるいは繁華街から近い遠いは置いておくとして、県を
代表する県都駅がさびれてるのは対外的にも良くないと思うけどね。
駅前再開発の話がすすんでも市民からそっぽ向かれているような場所であれば開発に
名乗りを上げている大手企業も商業化には二の足を踏むだろう。住居としての開発に
重点を置いてくるのかもしれない。
600 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/06(土) 22:51:23 ID:l5gb/q8E0
つばめの自由性は座れない程、混んでるんですが・・・・
熊本駅でかなりの人間が降りる
601 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/06(土) 22:52:48 ID:oL2poiIFO
602 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/06(土) 22:55:45 ID:MPVaBCgI0
>>600 熊本〜博多 間の出張は週2〜3回だが、大牟田過ぎるころにはほぼ普通に座れるよ。
自由席でもね。時間帯、あるいは曜日によって立たないといけないのは博多を出て
久留米を過ぎるあたりまで。あとは余裕で座れる。実際に乗ってるから分かる。
もちろん帰省ラッシュに関しては別モンだけどね。
603 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/06(土) 22:56:32 ID:l5gb/q8E0
自由席だった・・・スマソ
604 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/06(土) 23:01:33 ID:MPVaBCgI0
もしもゴミゴミしてて乗車率高いと思ってるんだったら、それは追いやられた禁煙車両
だよ。あそこは確かに車両数が通常1両、多いときでも2両だから。
タバコ吸う人はツライよな。禁煙席なら余裕タップリで座れるのにね。
失礼
×禁煙車両
○喫煙車両
606 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/06(土) 23:05:52 ID:hizmtkA50
上熊本と熊本駅の間に新町駅を作ったら利用が伸びるんじゃないか。
交通センターまで徒歩5分だし。
607 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/06(土) 23:19:24 ID:MPVaBCgI0
>>606 その案もベターだが、ベストな解決案は九州新幹線の開通を機に熊本駅の場所を思いきって
変更することにあったと思う。合同庁舎は電停が近接するので良いとして、新幹線なんても
のは1世紀に1度のビッグプロジェクトなわけだから、城に100億近く突っ込む予算、それと
駅前図書館に突っ込む予算を駅舎移設に"投資"して欲しかった。
それこそ交通センターやサンブンの再開発プランと有り得ないくらいのシナジーを出せていた
のではないかと悔やんでならない。
どうせ駅舎そのものを建て直し、市電を引き込む大手術を敢行するワケなんだから10年先を
見て駅舎移設も考慮して行政の英断を下して欲しいと思うのが市民として必然の考え方では
ないのだろうか。
移転すべきなのは熊本駅じゃなくて交通センターの方、当然熊本駅界隈に
鉄路を動かすのはまず不可能だよ
>>607 移転するなら熊本城復元の100億どころじゃすまなくなる
用地買収だけでも途方もない額になるぞ
610 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 00:26:11 ID:5AqRrssg0
>>607-608 両方正論
いくら熊本城に金をつぎ込んでも、県外からの観光客が爆発的に増えるとは思えない
一時的に県内から見に行く人が増える程度
熊本城改修は5年後から始めてもなんら問題ない
築城400年とかいって騒いでるのは関係者だけなんだし
この一連のイベントは巨額の税金を使っただけの大きな無駄になるだろう
熊本駅界隈に交通センターを作らず、図書館を作るのが熊本の行政に携わる諸氏の能力だと思えば納得
都市計画が終わってる
頭使わないと
611 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 00:31:41 ID:HC1eNRE70
ここにいるやつらよりは確実に頭がいい人達が考えた結果、
熊本駅前に熊本市が情報交流施設をつくるとし、
加えて民間主導による開発をうながした。
その結果、三井不動産と森ビルが名乗りをあげた。
ただのバスセンターになるよりはるかにいいぞ。
612 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 00:39:32 ID:5AqRrssg0
>>609 たとえ500億円かかっても移転するメリットがあるということだろ?
熊本城や駅前図書館にそれぞれ100数十億
そして桜町界隈の再開発にも税金投入
こんなちょこまかしたのではなくて、もっとも有効な事業に集中投下すべきだった
もう手遅れだが
>>611 >頭がいい人達が考えた結果、 熊本駅前に熊本市が情報交流施設をつくるとし、
頭のいい人が考えることは凄いね
図書館とか観光案内所は必要のない施設としか思えない
税金の無駄、他に有効な施策を行政の誰も考えつかなかったから、
なにか作らないといけないってことで、図書館とか観光案内所を無理やり作るんようにみえる
つまり能力不足
613 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 00:42:08 ID:WkPAlPUU0
駅の移転とかいう妄想はもういいから。子どもは寝なよ。
614 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 00:43:57 ID:HC1eNRE70
熊本市が地権者として参加していなかったら、
森ビルや三井不動産もあそこで開発をしようと名乗りでなかっただろう。
熊本市の保証があるから、再開発に参加するんだよ。
615 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 00:53:06 ID:bogldXZ60
熊本駅の利用者が少ないのは
1、人口重心から大きく離れている
→熊本都市圏は東部、北東部に人口重心が移動しているのに対し熊本駅は西の果て
人口集積地をカバーする高速バスのほうが利用が多い。
2、ターミナル駅分散
→鹿児島本線北方向(玉名方面)は上熊本、豊肥本線は新水前寺・水前寺利用が目立つ。
博多方面の特急列車もこれらの駅から乗ることができる。
大分や佐賀などはターミナル駅が一極集中しているわな。
3、鹿児島本線沿線の宅地化が遅れている
→豊肥本線沿線は宅地化が進んでいるが、前述の通り新水前寺利用がメイン
鹿児島本線沿線は川尻〜上熊本を抜けると田園風景が広がる体たらく。
4、新幹線が無いため、長距離需要に乏しい
→せいぜい福岡県内と鹿児島県内からの特急需要程度。
5、熊本駅前の商業集積/ターミナル機能がないに等しい
→駅前商業開発については説明要らず。
市内を走る路線バスは交通センター発着便も多く、駅前までやってこない。
高速バスも同様(宮崎からの便など)
などいろいろ複合要因が重なっている。
もともと熊本は鉄道メインの街づくりがなされていないから、
鉄道輸送に中軸が置かれている福岡都市圏各駅と比べて利用者が少ないのは当たり前。
616 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 01:29:21 ID:bogldXZ60
九州内の主要鉄道駅事情その1
※博多駅、小倉駅、黒崎駅など福北都市圏内各駅
通勤通学輸送における鉄道のウエイトがかなり大きく、
他の大都市圏同様、駅を中軸とした街づくりが進んでいる。
博多は九州内からの特急列車が集まるターミナル駅。
博多・小倉は新幹線があるため長中距離需要もある。
※西鉄沿線(福岡天神、久留米など)
JR同様、通勤通学需要が大きい。
駅前=市内最大の繁華街。デパート、スーパーなど商業集積あり。
自社のバス路線のターミナル機能あり。
※佐賀駅
博多〜佐賀の特急需要旺盛(特急列車は市内では佐賀駅にしか停まらない)
30年前の駅高架化による再開発で整備。バスターミナルあり。
※長崎駅
観光客が多い。終着駅効果あり。
博多佐賀方面にプラスして佐世保方面からの快速列車多数。
駅前再開発でアミュプラザができて商業面での巻き返しに成功。
バスターミナルや港にも近い交通拠点。
617 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 01:32:29 ID:bogldXZ60
九州内の主要鉄道駅事情その2
※大分駅
大分駅前=大分最大の繁華街。
○○本線が4方向から集まる一大ターミナル駅。特急列車の発着拠点。
鉄道路線は市内各方向の住宅地をカバーしていて、鉄道利用がしやすい作り。
バスも長距離、市内を含めて駅前にターミナル機能がある。
※鹿児島中央駅
新幹線開業で福岡、熊本方面からの輸送をほぼ独占。乗降客数は飛躍的に伸びる。
鹿児島本線、指宿枕崎線沿線から都心部方面への乗換駅。駅前にバスターミナル。
アミュプラザやダイエーなど巨大商業施設あり。
※宮崎駅
長距離需要壊滅(福岡熊本方面直通列車壊滅、本州方面夜行列車全滅)
ターミナル(バス)機能は宮崎駅、南宮崎駅で真っ二つに分散。
鉄道沿線の宅地化もいまいち。
よって九州で唯一自動改札すら入らない利用者の少ない駅となっている。
確にそうだが駅自体を新町界隈に移したとして距離が市街地に中途半端に近くなる以外になんかメリットあるか?ホテルも店も無いしあるのはマンションと寺や古い商店のみ。駅移転する時期が遅すぎたな。それよりも空港との鉄道連結が急務だ。
619 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 07:45:03 ID:+LPEo8+y0
駅が出来れば人も増えるよ
新幹線が出来たら鹿児島本線の利用者減少が予想されるから、短距離輸送に力を入れる必要がある
620 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 08:31:05 ID:fEOiKVnD0
また鉄ヲタに乗っ取られたな
特急が止まる熊本市内の駅→上熊本、熊本、新水前寺、水前寺、武蔵塚、光の森
特急は都市圏内輸送ではないし、高速バスに対抗して博多方面への客をこまめに拾っていく構造。
新幹線全通後の鹿児島本線はいくつかの新駅計画があるようだし、「熊本駅迄○○分」と、
豊肥本線より鹿児島本線沿いの宅地化が進んでいくだろうね。
昨夜、家のすぐ近くで火事があった。
消防車やら救急車、パトカー〜凄かった〜
火の元には注意して下さい。
622 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 09:02:13 ID:9hxIiwBDO
>>621国府乙です
俺の周りじゃ、福岡市内に行く、イコールマイカーか高速バス
JRで何時間かかっていくらなのか、気にかける奴いないなあ
>>599 >23位の戸畑なんて久留米より南下した所にあって周り何にもないとこだよ。
どこをどう間違えたら久留米より戸畑の方が南方になるのだ。。。。
花畑と間違えたんだろ。
625 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 12:00:05 ID:njbKnV/b0
>>618 誰も新町に駅を移せなんか言ってないぞ。誰に対するレスだ?
新町にも駅を新設すればいいという意見と、市内中心部に熊本駅を移せという意見はあったが・・
>>614 駅前再開発と桜町、花畑町再開発がチャンポンになってないか?
627 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 12:44:31 ID:HC1eNRE70
桜町・花畑町再開発についても、
熊本市が事業参加することによって
事業費の保証が得られる。
628 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 12:49:00 ID:EXoogERi0
つまり結局は観光集客としての威力に疑問の残る城の増改築と駅前図書館が現在進行形で、
熊本駅もあの場所のまま、駅・中心街〜空港への軌道路線も限りなく未定、LRT化の話
も進んでおらず、アーケード内の"歩きタバコ禁止条例"なども話題性だけで終わっている。
交通センターのリノベーションについても、当初物凄く期待度高かったんだが、フタを空
けてみれば期待に対してかなりトーンダウンしてきてる。おまけに地下駐がある辛島町に
は競合する民間の巨大立駐ができるなど(地下駐の経営超苦しいのに)、なにか歯車が合っ
ていないような気がしてならない。
こっからは完全に妄想レベルだが、市電を全廃して駅・空港・東部地域・西部地域あたりを
高速で結ぶモノレールのような軌道路線を新たに市営敷設するってのはどうかな。
広島のアストラムラインみたいな高架上をタイヤで走るようなものでもいいけど。
ただ熊本駅の移設なんかよりケタ違いの血税がかかりそうだけどな。
629 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 13:17:53 ID:bogldXZ60
>>628 今はモノレールや新交通システム自体あまり流行ってないよ。
莫大な設備投資、高コスト体質、景観悪化など問題点多数。
北九州モノも赤字に苦しんでいるし、小牧の新交通もバス転換された。
そういった意味で比較的安価で済むLRT整備が注目されているわけだがね。
630 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 14:01:35 ID:bBtHw9NDO
モノレールはバブル期に真剣に検討されてぽしゃったからな、もうありえない
当時のくまもと経済に記事が載ってたな
631 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 14:04:02 ID:bBtHw9NDO
あと都市高速も当時検討されていた。東バイパスの上に高架で建設する計画だったかな
632 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 14:32:11 ID:1f3zK6xAO
モノレールを作るぐらいなら鉄道にした方が速くていい
633 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 14:41:55 ID:HC1eNRE70
東バイパス上の都市高速は用地問題で難航。
交差点のみの高架道路は整備されるだろうが、
今後も東バイパス上には高架道路はできないだろう。
現在、検討されているのは益城熊本空港IC〜県庁付近への高規格道路。
634 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 15:06:24 ID:EXoogERi0
>>629 現在の市電をLRT化するのにどの程度予算がかかるものだと市は積算してるんだろ?
あと素朴な疑問だが、LRT化することで鉄道やモノレールみたく一般道の信号によ
る停車(遅れ)は無くなるものなの?
635 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 15:25:14 ID:GFVByahN0
1日平均の乗車人員が1万人以上の駅
順位 駅名 乗車人員(人)
01 福岡 博多駅 164,991
02 福岡 天神駅 73,978
03 福岡 西鉄福岡(天神)駅 71,947
04 福岡 小倉駅 56,712
05 福岡 西鉄久留米駅 21,494
06 福岡 薬院駅 20,565
07 福岡 福岡空港駅 20,017
08 福岡 西新駅 19,421
09 福岡 姪浜駅 18,122
10 福岡 大橋駅 17,487
11 鹿児 鹿児島中央駅 17,030
12 福岡 折尾駅 17,025
13 大分 大分駅 16,800
14 福岡 黒崎駅 16,714
15 福岡 香椎駅 13,576
16 福岡 西鉄二日市駅 13,253
17 福岡 井尻駅 11,756
18 福岡 赤坂駅 11,520
19 長崎 長崎駅 11,231
20 福岡 筑前新宮駅 10,711
21 熊本 熊本駅 10,660 ←←←←←←←←←←←←
22 佐賀 佐賀駅 10,602
23 福岡 戸畑駅 10,542
24 福岡 赤間駅 10,121
25 福岡 中洲川端駅 10,044
>>633 6車線化された中央の2車線分が高架時の橋桁用地だったんだが…。
>>634 専用軌道にしないと無理。
それと、モノレールの速度は中途半端だよ。
そう言えば、通町筋・水道町付近の軌道を地下化、地上は歩行者天国にする案とか、
金峰山にロープーウエイを作る構想とか色々あったねぇ〜。
638 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 16:37:36 ID:mDuyNKUOO
橋桁用地はあっても東バイパスに高架道路をつくるには
沿道から立ち退きをしないとならない場所や、
歩道を削るらないとならない場所があった。
時々、くまもと経済に西回りバイパスのトンネル工事の写真が載っているけど、
平野が広い熊本でいくつかのトンネルとランプがある道路って、画期的じゃね?
新幹線とか、最近は西側のインフラ整備は急ピッチみたいだねぇ〜。
640 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 16:48:24 ID:mDuyNKUOO
北バイパスの高架道路も画期的
来年には高架部分が併用開始
641 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 16:58:58 ID:mDuyNKUOO
併用開始っておかしいな
供用開始だな
平面交差だらけの熊本で、
国体道路東西線や北バイパスの立体交差が
「熊本らしくねぇ〜」と思ったのは俺だけ?
豊肥本線の熊本〜竜田口を高架線か地下線にしてくれたらありがたいんだが…無理だよねぇ
643 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 17:08:31 ID:HC1eNRE70
644 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 17:25:22 ID:HC1eNRE70
>>637 そういえば沖縄も高架一般鉄道じゃなくてモノレールだったなぁ...。北九州の
場合は高架一般鉄道の建造コストが高いから比べて安価なモノレールにしたと
いう話だったよね。
まぁLRTの路面軌道よりは高架鉄道車両やモノレールの方が車両数繋げる分、
比較にならないくらい乗車キャパ高いんで、できれば高架軌道網が欲しいところ。
それに低床のメリットはともかく、信号でいちいち止まってたんじゃバスと変わ
らない。都心の「ゆりかもめ」とか広島の「アトム」なんかも参考になると思う
けどなぁ...。
646 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 18:13:13 ID:im7+wlYR0
熊本唯一の私鉄菊池電車を延長し都心経由で迎町、熊本駅へ高架軌道で持ってくるってのはダメか。
将来更に西へ伸ばし港までの沿線に住宅を増やせば西南地区への人口移動となり市の発展バランスも
よくなると考えるが。
647 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 18:24:02 ID:5AqRrssg0
>>634 欧州の最新のLRTシステムは電停で止まるのみで、信号のある交差点では止まりません。
交差点に電車が近づくと、自動的に信号が青になるシステム。
だから都心部では車よりLRTの方が早い。
8両編成だったりするから、ほとんど一般鉄道。
水前寺駅のすぐ近く、天理教の横の元県職員住宅(?)跡地。
広大な更地になっているけど、何か出来るの?
またマンシヨン?
光の森〜熊本まで高架化すれば良かったのだが・・・
熊本の鉄道って、高架化は少ない、自動改札も殆ど無い、快速列車も皆無に近いなど
全国で見ても、最低ランクなんだよなぁ。
さて、定期age
651 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 23:20:58 ID:kMDcSU6f0
>>647 欧州のLRTはよく知らないが、国内のLRT導入自治体でも8両編成で走ってるの?
それと交差点に近づくと実際に信号が青になるのかな?国内の信号網の複雑さから言って
そうゆうことが実現できるんだろうか?あるいは実現してる自治体があるのかな?
そこを(欧州じゃなく国内の事情)を教えて欲しい。
652 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 23:25:08 ID:njbKnV/b0
653 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/08(月) 01:01:11 ID:NfOinDDr0
8両編成のLRT写真を見せてくれよ。
654 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/08(月) 01:07:20 ID:YUT9ongw0
路面電車建設(→LRT)に関しては最近までお上(国や自治体)からの予算が下りにくかった。
一方で地下鉄、モノレールや新交通システムはふんだんに予算が下りたため
80年代〜90年代に都市交通を再整備した北九州や千葉などはモノレールを、
広島はゴムタイヤ新交通を採用したが結局どこも大赤字に苦しんでる。
最近になってLRTが注目され始めてからはLRT整備にも予算がある程度計上されるようになったため
これに応じて全国各地でLRT敷設議論が盛んになってきた。
ただ、国内においては富山ライトレールや広島電鉄の軌道線を除くと実例も無いに等しいので
まだまだLRTに対する理解度が少ないし、あいかわらず過去の遺物扱いされていることも多々ある。
LRTの整備というのは単に電車を低床型にするだけではない。
熊本空港連絡を例に挙げれば
熊本空港〜佐土原あたりは地平に通常の鉄道タイプで敷設(ただし全部立体交差)
佐土原〜体育館前電停は高架線で走り、ここまでは時速80〜100キロで走行させる。
体育館前電停〜通町筋までは従来通り道路上を走行するが、電車優先信号設置や
一部の交差点(白山交差点や水道町交差点など)を立体化させたりして遅れを極力低下させるといった感じで
既存の鉄軌道を活かしながら新しい鉄軌道システムを構築させるのが目標なわけだ。
熊本電鉄LRTは旧来の鉄道を活用+路面区間新設(厳密には復活だが)+廃線跡活用が盛り込まれているため
これが実現すれば本来のLRTとしてのイメージに近く、ある意味日本初の快挙となる。
ちなみに広島ではこういう5車体3台車連接車が導入されている。最高時速は80キロ。
http://www.mhi-ir.jp/news/sec1/200411220010.html http://www.urban.ne.jp/home/yaman/kouen28.htm
655 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/08(月) 01:25:49 ID:YUT9ongw0
656 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/08(月) 02:56:42 ID:JXSgPx+A0
車両が極端に短い感じがするけど それなら解る。貴重な写真を有難う。
市役所前や辛島町のカーブを曲がれるの?
658 :
くまちゃん ◆QaHT6HayjI :2007/01/08(月) 11:46:57 ID:Vc1F/mKg0
駅と街の間に新たな交通機関を設けられないかね?
無理かw
また、くまちゃんか・・・・熊スレ荒らすな・・・・。
熊スレを悪人くまちゃんから守らないかんね・・・・。
661 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/08(月) 12:32:44 ID:r12gxRtnO
職安を通じて、熊本市内に住む20才の若者を弊社で採用しました。
去年の忘年会を中華街で行った時、酒を飲みながら話しをしてた時の熊本の若者の発言。
「こっちはめちゃ凄いですね!熊本の10倍以上、福岡の倍はありますね!」だって。
662 :
くまちゃん ◆QaHT6HayjI :2007/01/08(月) 13:41:34 ID:Vc1F/mKg0
ぼくは くまー くまー くまー くまー
くるめ じゃないよ くまー くまー くまー
ぼくは くまー くまー くまー くまー
くるめ じゃないよ くまー くまー くまー
踊れないけど歩けるよ 歌下手だけどしゃべれるよ
ぼくは くまー くまー くまー くまー
ぼくは くまー くまー くまー くまー
荒らしはいやだよ くまー くまー くまー
ライバルは鶏の卵 先生はきっと大陰唇
ぼくは くまー くまー くまー くまー
Bonjour!Je m'appelle Kuma. Comment ca va?
ぼくは くまー くまー くまー くまー
冬は寒いよ くまー くまー くまー
夜は金峰山でネオン 朝は阿蘇からの雲海
ぼくは くまー くまー くまー くまー
にしに〜きんぽ〜 ひがしあそ〜♪
荒らしはいかんよ・・・。
664 :
くまちゃん ◆QaHT6HayjI :2007/01/08(月) 14:03:50 ID:Vc1F/mKg0
自分が一番の荒らしだと自覚せず>痙攣
665 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/08(月) 14:27:26 ID:mFqWNNbw0
マニラは人口が多かったので、LRTより電車を投入した方がよかったそうだ
LRTは、30万〜100万人ぐらいまでの都市間交通
666 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/08(月) 14:36:07 ID:DUITonxeO
>>鶏卵
お前熊高?
いえ、違いますよん♪
くまたか出身の友人がいますから・・・。
コテハン諸兄、俺に名前をつけてくれ。
それでコテハンデブーするから
>>654 データからすると5車体でも一般鉄道車両(モノレール含む)と比べると1.5〜1.8両くらいの長さ
になるようだな。やはり載客効率から言えば一般鉄道列車に軍配が上がる...か。
あと専用軌道ではなく車道路面を運行するため、時差式やスクランブルの多い日本の道路事情では
高速運転は不可能。ましてや軌道と信号(車両が近づいたら自動で青など)のシグナル連携におい
ては道路交通センターのシステムを根幹から変更する必要があり、現実的に有り得ない。
そうゆう意味では東京を始めとする人口の多い全国の大都市が載客効率とスピードを考えて地下鉄
や高架新交通網(モノレール・ゆりかもめ・アトム等)を導入・延線しているのも分かる気がする。
コッチの場合、都市圏としては100万の規模を持つが、いかんせんクルマ移動が主流。
公共交通網も利用者の比重からすればバスとJRが多い。LRT化にしても空港までのアクセス構築
にしても巨額の税金を投じることとなるのは必須。費用対効果を考えて無用の投資だけはしないよう
にして欲しいものだ。
紫溟熊本隊はどうですか?
あと、熊本バンドも好き♪
671 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/08(月) 16:31:41 ID:uqF8RsVr0
通町筋電停の真ん前(上通側)、何が出来るの?
672 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/08(月) 16:34:22 ID:9+InMmd/0
白山通りにアドバンス21
水前寺の大統領跡にグラフォート水前寺
ニコニコ堂川鶴店跡にマンション
その近くにもマンション
どれも15階以下なのか?
16階より上のマンションがきぼんぬ
673 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/08(月) 17:29:54 ID:u7JAOBiFO
●まん丸石●
674 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/08(月) 17:38:42 ID:qeXgSMcL0
675 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/08(月) 18:03:50 ID:u7JAOBiFO
トローリーバスでいいじゃん。
676 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/08(月) 18:31:22 ID:qeXgSMcL0
>>586 再春館製薬は熊本市政令市化移行には興味ないのかな?
もし、政令市移行に賛成なら益城町に強く働きかけてほしいもんだけど。
677 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/08(月) 19:32:30 ID:LSk1FVXe0
ぼくは くまー くまー くまー くまー
くるめ じゃないよ くまー くまー くまー
ぼくは くまー くまー くまー くまー
くるめ じゃないよ くまー くまー くまー
踊れないけど歩けるよ 歌下手だけどしゃべれるよ
ぼくは くまー くまー くまー くまー
ぼくは くまー くまー くまー くまー
荒らしはいやだよ くまー くまー くまー
ライバルは天文館 前世はきっと再春館
ぼくは くまー くまー くまー くまー
Bonjour!Je m'appelle Kuma. Comment ca va?
ぼくは くまー くまー くまー くまー
冬は寒いよ くまー くまー くまー
夜は金峰山でネオンみて 朝は阿蘇からの雲海だ
ぼくは くまー くまー くまー くまー
678 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/08(月) 19:35:53 ID:LSk1FVXe0
ぼくは くまー くまー くまー くまー
くるめ じゃないよ くまー くまー くまー
ぼくは くまー くまー くまー くまー
くるめ じゃないよ くまー くまー くまー
ハンズないけど楽しいよ? ロフトないけどしゃべれるよ?
ぼくは くまー くまー くまー くまー
ぼくは くまー くまー くまー くまー
荒らしはいやだよ くまー くまー くまー
ライバルは天文館 前世はきっと再春館
ぼくは くまー くまー くまー くまー
Bonjour!Je m'appelle Kuma. Comment ca va?
ぼくは くまー くまー くまー くまー
冬は寒いよ くまー くまー くまー
夜は金峰山でネオンみて 朝は阿蘇からの雲海だ
ぼくは くまー くまー くまー くまー
ツマンネ
>>676 嘉島も益城もどうでもいいよ。
勝手にしてくれ。
後は知らん。
嘉島は大型SC開店し雇用も税収も上げ潮状況。
益城は売りきれ状態の県営工業団地の新規増設計画進行中。
いずれも熊本市の傘に入らずとも、食っていける目算あり?
682 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/08(月) 22:54:07 ID:S2SiJtta0
>>681 ダイヤモンドシティクレアの税収で財政状況は好転するとはいえ、
人口1万人未満の自治体の財政状況は今後もっと悪化する。
お役人様やその取り巻きにとって、大事なのは「今、自分に好都合か」
状況が悪化すれば、その時初めて熊本市にでも泣きつけばよい、
との考えはあるんジャマイカ
684 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/08(月) 22:59:07 ID:IUr9zjGQO
クレアだってイオン佐土原級の超大型SCが熊本市内や嘉島町以外の周辺自治体に出来たら生き残れるかわからないわけだし。
政令指定都市は権限委譲もあって、県並みに政策を実行できる。特に道路整備は進む。
大阪のように極度に生活保護世帯が多いなどの事情がなければ、人口増は住民税収増になる。
体育館や図書館などの公共施設も小規模自治体が中途半端な施設を各市町村に沢山作るより、
政令指定都市など大規模自治体が大きいものを造る方が効率が良く、稼働率も上る。
(これが平成大合併の意義だったはずだが)
686 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/08(月) 23:58:52 ID:YUT9ongw0
で、合併協議に応じてくれる可能性があるのはどこの町?
嘉島は大雨や台風の度に水没してないか
688 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/09(火) 00:26:27 ID:DSUov6Uu0
>687
嘉島町役場のHPに「防災情報」のコーナーがあり、洪水ハザードマップも掲載されている。
万が一、堤防が決壊したら、かなりの浸水が予想されるそうだ。
行政の仕事にはいろいろな分野があるが、「防災」「災害対策」って住民の生命財産に関係する重要な分野だと思う。
しかし、小規模自治体では、職員数や予算の関係でなかなか手が回らない部分でもある。
嘉島町のハザードマップには、避難場所なども記載されているが、西部地区など熊本市側に避難した方が避難がスムーズだと思うが、それができないのが合併しない弊害ではないかと思う。
689 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/09(火) 07:04:07 ID:2AdQoYP00
>>685 立体交差をいち早く望んでいる東バイパスは直轄国道だから、
熊本市が政令市になっても直接的な効果がないのが痛い。
691 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/09(火) 11:32:44 ID:n+0ITks60
佐土原にSCが無理なら、周りの町が誘致するだけ
益城が大型SC誘致できれば、熊本市との合併などは考えなくて済む
692 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/09(火) 11:55:30 ID:RwjcZstDO
全日空が大分−那覇線から撤退するそうだ
これで大分と沖縄をむすぶ路線がなくなる
大分県西部の住民は熊本空港を利用するようになるだろうな
693 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/09(火) 12:11:21 ID:NxwlBtPm0
>>674 > 地下鉄も福岡ですら空港線以外閑古鳥状態。
大学在学で福岡市内に在住してるんだが・・・
七隈線にしても最近は駅周辺の開発が進んでかなり人多いよ。確かに開通当初は駅
の周りに何もなかったけど・・・。
まぁ駅ができれば周辺が一等地になるのは自明のことで、ここ数ヶ月の間にまわりに
10F〜15F程度の分譲マンションが続々建設され始めている。福大の関係もあって賃貸
のマンション続々と竣工中。箱崎線に関しては言うまでもなく乗客数はかなり多い。
たしか福岡市営地下鉄は2005年度20億程度の黒字だったと思う。
熊本の場合はそもそもが公共交通網というよりマイカー。オレが小さい頃、同じ市内
の鶴屋に行くにしてもクルマ、周辺の親戚宅へ行くにもクルマと、クルマが主。そう
ゆう娑婆で幼年の頃から育ってきているので、自然と「移動はクルマ」という固定観念
があってバスや路面電車という公共網があるのに使わない。郊外に行けばその傾向はさ
らに顕著だろう。・・ただ、クルマ移動という手段そのものが都市観を語る上で
ネガティブだとは思っていない。従前に続いている立派な街々の文化だから。
福岡の街も地下鉄ができる以前は天神や博多の街を路面電車が走っていたと聞く。
大きな都市は諸々の近代化が加速してゆくが、その中にあって昭和の息吹をそれとな
く感じる熊本市の路面電車は風流。城と相俟って、歴史ある古城の街としていいもの
はこれからもそのままで残り続けて欲しいものだ。
694 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/09(火) 15:36:28 ID:Usyx6rAk0
>>693 渡辺通りにも路面電車が導入される予定だけど。。。
695 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/09(火) 16:11:41 ID:zkKQuBrOO
そんな予定はありません。構想らしきものがあるだけです。実現はしないでしょうね。
696 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/09(火) 16:13:09 ID:NxwlBtPm0
>>694 学業の関係上、地元経済誌を毎月購読しているが渡辺通りに路面電車を導入
する予定だなど聞いたことも見たこともないが・・・。
そもそも5号線〜日赤通り〜ショッパーズ前まで数分も待たずバスが行き来き
しているが、そうゆう状況下にあって渡辺通りの中央分離帯を破壊し、たった
1キロ弱の路面電車を敷設する意義が見つからない。ハッキリ言って血税の無駄
としかいいようがない愚挙。天神の地下街が延伸したことで、ミーナ側から
かなり南側まで渡辺通りを徒歩で縦断できる。
そもそも天神地区渋滞の苗床は都市高の天神ランプから西鉄バスセンターを目指
して降りてくる高速バスの多さにこそある。一つの可能性として、天神ランプを
下車後、高速バスが専用道を通ってバスセンターまで移動できる専用高架道の
建設・・・という計画であれば多少は意義を見出せるわけだが。
まぁそれ以前に、心身健康な人で国体道路あたりからサンセルコまでの移動に
路面電車を使う人はいないだろう。
あ〜・・・釣られてマジレスしてしまった・・・。
スレ違いスマソ。
697 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/09(火) 16:18:38 ID:Usyx6rAk0
698 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/09(火) 19:10:43 ID:IaWDenpG0
699 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/09(火) 19:19:55 ID:IaWDenpG0
700♪
駅前も少しずつだが変わってきてるな。駅前東横インも半分くらいか
701 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/09(火) 21:07:29 ID:LLy/D2jB0
>>698 2004年って...それ一部の企業幹部が利権もかねて「願望」という意味でブチ上げた案だろw
そんな「願望」って地元の新聞にすら掲載されなかったヨ。そもそも市民がまるっきり支持してないからね。
つくづく思うがネットでググッた結果を至上主義としてると他地域がまるで見えないねぇ。
渡辺通りに路面電車引くなんてマジありえねぇ。
それにしても七隈線は今後凄いだろうな。各駅周辺の開発がハンパじゃないから。
今年入学の福岡大学の学生さんたちもずいぶん住みやすくなるだろう、それぞれの駅一帯が便利になるから。。
七隈線が黒字になれば博多駅への延線も具体的になってくるだろうな。七隈線を入れても黒字なんだから。
702 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/09(火) 21:14:26 ID:XJzJFZOF0
>>701 >>696のリンク先見るとおもいきり西日本新聞と書かれているけど・・・???
「一部の企業」っていっても九州電力、西鉄、福岡銀行などそうそうたる面子だし
703 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/09(火) 21:15:12 ID:2AdQoYP00
福岡って熊本都市圏だったのか?
そうでないなら、福岡の地下鉄の話は福岡のスレでやってくれ。
704 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/09(火) 21:18:18 ID:XJzJFZOF0
訂正
リンク先は
>>698だった。スマソ。
どちらにせよ熊本スレで福岡の鉄道話するのは場違いじゃね?
熊本は熊本で政令市や再開発の話するべ。
705 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/09(火) 21:26:42 ID:LLy/D2jB0
>>702 だ・か・ら、ネットじゃなくて地元新聞(紙面)にすら掲載されてないってこと。
それにしてアンタ、なんで福岡市中心街にLRT敷設して欲しいわけ?
俺たちいらねーのに。
まいいや、この話は終わり。
706 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/09(火) 21:50:29 ID:2afYU9ud0
紙面の記事を元に書き起こしたんだろ
707 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/09(火) 22:04:17 ID:2AdQoYP00
708 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 00:01:25 ID:qSTqd9BT0
>706
紙面とネット記事は一致しない。
紙面の記事を元に書き起こすものばかりではない、ということ。
それは熊日や西日本に限らずどこでもそう。ネットの記事は速報性がものを言うので
紙面と関係ない部分で進んでゆく。速報性と民意重視は違うからね。そこを理解しな
いと。発行部数(人気)至上なのだよ、地元紙も全国紙も。
>>707 松橋のダイレックス側に建設中なのはこのホームセンターかな?
710 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 00:43:26 ID:knwRQIzf0
>>708 そんな話は別にどうでもいいよ 福岡LRTも新聞云々もスレ違い
711 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 01:11:57 ID:k4ksVbo+0
712 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 01:18:32 ID:qSTqd9BT0
>>710 すまない。
どうしても福岡市の渡辺通りにLRTを敷設したいという奇特な熊本人がいるようで、
ROMしてたんだが、つい突っ込みたくなって....。
713 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 01:22:39 ID:k4ksVbo+0
>>712 熊本関連スレ見過ぎ。
それにLRTを施設したいのは熊本人じゃなくて福岡財界人だろうが。
>>671 マンションらしい。
低層階はテナントフロアだとか。
鶏卵、くまちゃん、他いろいろ
透明あぼーんに追加した。
とてもすっきりだ!
見えないだけで不快感からおさらばできた。
不快感を覚えている方は透明あぼーんが大活躍
716 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 07:18:23 ID:7CE+03340
717 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 12:53:45 ID:k4ksVbo+0
718 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 13:05:03 ID:NsXBq3TW0
またビジネスホテルかい。
もうある程度の数揃ってきてんだから3棟の高層ビジネスホテルより1棟の
有名シティホテルが欲しい。外資系とかでもいいんで。
719 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 13:11:41 ID:k4ksVbo+0
現在でも
全日空ホテル、ホテル日航、ニューオータニ、ホテルキャッスル
の4つの高級シティホテルがあるからねぇ。。。
あと一つくらいはありか・・・?
721 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 13:51:30 ID:k4ksVbo+0
ヒルトンは熊本に向いていない気がする。。。
城下町の落ち着いた雰囲気にあうのはウェスティンとかじゃないかな?
同じスターウッドグループのシェラトンが宮崎にあるから、
九州内でウェスティンの展開は今度あるかもしれない。
722 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 15:37:23 ID:NsXBq3TW0
全日空ホテルはリニューアルしたものの新館以外の老朽化は否定できない。
ホテル日航は高級ホテルではあるがベルやドアマンとかの問題もあってシティ
クラスと呼ぶにはスレスレのところ。キャッスルに関しては鶴屋と同じで
地元老舗というポジションでのシティホテル。海外要人の宿泊ということなら
熊本ならキャッスルになるだろう。格式からいってもね。次点で全日空ホテル
か・・全国的な知名度からいえば市内では全日空か日航だろうけど。
知名度でも格式でもこれだ!というシティホテルがないんだよねえ。
>>721 宮崎シェラトンは元々は3セクで立てられたものだしね。
宮崎シェラトン以外だと福岡もないのか・・・
やはり、どれも厳しいのか???
724 :
くまちゃん ◆QaHT6HayjI :2007/01/10(水) 15:50:48 ID:CQDRbvG00
熊本駅ビルに新たにデパート誘致!
ふく泉の肉玉うどんが食べたい(´・ω・`)
726 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 17:21:15 ID:QNJTjpqO0
「高級」シティホテルというからにはルームサービスの24時間対応、ビジター利用可能のスパ・エステが欲しいところだけど。
あとメインダイニングもそれなりの店が必要。
残念ながら熊本はどこもイマイチ。
日航は一応ブライダル用の美容室を宿泊客用のエステにしてはいるが、一流ホテルのスパ・エステとは比べられない。
地元の女性が気軽に利用できる高級エステが必要だと思う(うちの奥さんも東京のホテルに泊まるとエステに行くが
地元のホテルでも気軽にランチ&エステができればいいのにと言っている)
全日空はレストランがいまひとつでは。レオドールは良かったのだが。いまの最上階バイキングは若干安っぽさを感じる。
オータニは利用したことが無いので割愛。
キャッスルはいかにも古びたよねえ・・・桃花源も昔より味が落ちてるし、頑張って欲しい。スパ・エステを入れて欲しいね。
松岡がやってくれましたね。
最低男
追放しろ
↑地盤は阿蘇・菊池方面だろ。
熊本市は選挙区が違うよ。
729 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 19:50:33 ID:XZJwIn790
シティホテルにしろビジネスホテルにしろこれ以上イラネ
それより客が呼べる店を呼んだ方がいい
730 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 19:54:53 ID:qSTqd9BT0
>>726 へぇ・・旧ニュースカイ新館のレオドールってもうないんだ..。
社会人なって所帯もってからはあんまり帰省しないから全然知らなかったヨ。
以前ニュースカイでバイトやってた彼女がレオドールのパンをくれてたなぁ。
焼き損じとか余ったヤツをスタッフが貰えるとかで。あれは結構うまかった。
シティホテルといえば、オークラやハイアットGrが福岡進出してるから便乗して
熊本にも誘致してみるってのはどうかな。東京でもその2つは十分通用してる
シティホテルだし。確かにビジネスホテルよりシティホテルが増えた方が都市と
してのハクがつく。
731 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 20:43:43 ID:knwRQIzf0
732 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 20:59:24 ID:7CE+03340
ロッソ、米代表と対戦 2月23日に熊本城築城400年祭記念試合
JFLのロッソ熊本とU―22アメリカ代表とのプレシーズンマッチが2月23日にKKウイングで行われる。
午後7時キックオフ。
Jリーグ1部の横浜FC(2月10日、午後1時キックオフ)、ジュビロ磐田(2月18日、同)の両チームと対戦することがすでに決定していたが、
U―22アメリカ代表がU―22日本代表との試合で来熊するため、急きょロッソとの試合が組まれた。
因みに熊本にはJを含む7チームからキャンプの打診があってるらしい。
ロッソ熊本もガンバレ!
733 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 21:30:10 ID:H80tCO6JO
オークラは福岡が経営難だから
熊本に進出するにはおよび腰だろうな
734 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 21:30:57 ID:k4ksVbo+0
735 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 22:00:41 ID:7CE+03340
日航、全日空、オータニ、キャッスルに加えて、
センターホテルもシティホテルに分類されている様だね。
それにしても公共の宿が比較的多い気がしない?
青年会館、テルサ、メルパルク、グランド肥後、共済会館、KKR、厚生年金、火の国ハイツ…
あと忘れた…。
736 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 22:06:44 ID:knwRQIzf0
熊本は官公庁都市だからな
737 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 22:13:02 ID:XBvvDU6i0
>それにしても公共の宿が比較的多い気がしない?
>青年会館、テルサ、メルパルク、グランド肥後、共済会館、KKR、厚生年金、火の国ハイツ…
>あと忘れた…。
どれも団体宴会がメインの所ばかりじゃね?あとは公務員の出張宿のような・・・
シティホテルと競合はしないよ。
738 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 22:17:52 ID:k4ksVbo+0
739 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 22:18:15 ID:7CE+03340
何故か水前寺界隈にもビジホ系のホテルが多く、凌ぎを削ってるけど何で?
県庁関係、スポーツ関係??
740 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 23:18:35 ID:+4oqxc/d0
オークラの福岡が進出に失敗したから熊本進出はなさそう
ヨドバシの博多店も現状があれじゃ、無理っぽい
741 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 23:30:09 ID:knwRQIzf0
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20070108&j=0023&k=200701087492 政令・中核市要件緩和を 道、07年度中に提案 道州制特区で 2007/01/08 06:50
>検討中の提案は、地方自治法で政令市が五十万人以上、中核市が三十万人以上と
>定められている人口基準を、それぞれ四十万人、二十万人に引き下げる内容。
>新基準が実現すれば、旭川市は上川管内鷹栖町など周辺八町との合併で約四十一万人、
>函館市は北斗市など周辺八市町との合併で約四十二万人となり、「新・政令市」の要件を満たす。
>釧路、苫小牧、帯広、北見、室蘭などの各市も、周辺との合併で中核市への移行が可能となる。
40万で政令市にしてくれと頼むなんて、下には下がいるもんだw
案外、熊本も富合と合併して68万人で政令市にしてくれるかも。道州制導入前提で。
40万政令市よりもまだかなり希望が持てるだろw
ただ、ここまで基準が下がってしまったら政令市の箔も希少性も無意味になってしまうが。
742 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/11(木) 00:34:52 ID:O79453Fh0
★ 現役大学進学率 (平成17年3月卒)
http://www.pref.ehime.jp/toukeibox/datapage/gakutyou/2005/gakutyou0506.xls 1位 京都 58.4%
2位 東京 56.2%
3位 広島 55.1%
4位 兵庫 54.9%
5位 奈良 54.1%
6位 愛知 54.1%
7位 山梨 52.7%
8位 福井 52.3%
9位 滋賀 52.1%
10位 神奈川 51.8%
11位 大阪 51.1%
12位 富山 50.5%
13位 石川 50.4%
14位 岐阜 50.1%
---------------50%の壁-------------------
15位 岡山 49.8%
16位 愛媛 49.5%
17位 徳島 49.3%
18位 静岡 49.2%
19位 三重 49.2%
20位 栃木 47.3%
---------------全国平均の壁-----------------
743 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/11(木) 00:38:51 ID:O79453Fh0
21位 埼玉 47.2%
22位 香川 47.0%
23位 群馬 46.3%
24位 和歌山 46.5%
25位 千葉 45.7%
26位 茨城 45.4%
27位 福岡 45.2% ←ご主人の福岡様w
28位 長野 45.1%
29位 島根 43.2%
30位 大分 42.9%
31位 高知 40.7%
32位 新潟 40.3%
33位 山形 40.2%
34位 佐賀 40.0%
---------------40%の壁----------------
35位 島根 39.9%
36位 山口 39.9%
37位 長崎 39.0%
38位 秋田 38.5%
39位 宮崎 38.4%
40位 宮城 37.9%
41位 福島 37.6%
42位 青森 37.0%
43位 鹿児島 36.9% ←永遠のライバルw
44位 北海道 36.4%
45位 熊本 36.3% ←全国最低水準の低学歴熊本哀れ( ゚∀゚)アハハ
46位 岩手 34.4%
47位 沖縄 31.1%
家業(農業)を継いだり、中央へ工員として出て行ったりが、相変わらずなんだろうな。
熊本市内とその周辺には大学の“数”だけは充実しているんだが・・・
学生はどこからやってきてんだろう。
745 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/11(木) 13:42:35 ID:WWh3AqNe0
何年か前の熊本スレで熊本市に流入してくる大学生の出身地の統計が書かれてたな
746 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/11(木) 13:46:19 ID:SVE/oyCYO
>>741 それ北海道だけの特例ね。政府も北海道は広いから特別扱い。
早く政令市への特例をなくして、元の100万人に戻せ
法律上は50万
そんで熊本はきまったの?
>>736 官公庁って・・・・。w
たまにかはきこんどかなね。。。。。
ホンダ熊本製作所で製造している軽自動車エンジンは同社軽自動車の何%程度作ってるの?
エロイ人、教えてケロ。
あっ、たえずagew
しかし、このスレ福岡で抽出したら50スレ以上出てくるな。。。。w
ほらほら、でてきたww
あっ、ごめん。
>>755 は誤爆・・・。
どこかの田○者に言う言葉を間違ってカキコしますた。w
コメナサイ
最近は銘菓スレだけじゃなくて・・・他のスレも良く見てるんですよ。。。。
>>43 熊本人が福岡に嫉妬するはずないやん。。。。
一応福岡って書いてあるスレにはこれから全部私がレスを付けてあげるからね♪”
嬉しいでしょう。wwww
あっ、間違った。
福岡って書いてあるレスには私がレスを付けてあげるからね・・・・のまちがい。w
>>68 それは多少は増えるかもしれませんが。。。。
鹿児島へ行く人のほうがず〜っと多いような気がします。。。。
>>77 アビスパは今年は頑張るけんね・・・・多分。w
>>84 良い事ですね。。。。
どんどんきてね〜♪”
>>241 博多もあったね。w
私は中央区在住です。
生まれは博多ですが・・・・。
あなたが言う博多とはだいぶ開きがあるでしょう。。。。
博多駅は博多じゃない♪
さて、今日はこれくらいで。。。。
明日また続きをやりますね。。。。
お楽しみに。
しかし、レス返すよりたくさん福岡のことカキコあったらこま〜る。
「福岡・博多」についてどんどんカキコしてね。w
769 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/11(木) 22:29:14 ID:JNxU+OKy0
熊本駅舎デザイン 県、安藤忠雄氏と来週契約へ
九州新幹線の全線開業に伴い、建て直されるJR熊本駅の新しい駅舎デザインについて県が、
来週中にも、世界的な建築家として知られる安藤忠雄さんと、正式に契約を結ぶことがわかりました。
安藤さんは、コンクリートを使った独創的なデザインが特徴で、最近では、東京の表参道ヒルズや新東京タワーなど話題の建築物を手がけています。
契約にあたって、県地域政策課では熊本らしい独創性や、ユニバーサルデザインを取り入れた駅づくりを求めることにしています。
県では、熊本市、JR九州などでつくる「駅周辺に関するトップ会議」を、3月にも開くことにしていて、安藤さんのデザインを基に、駅舎の基本構想を決定したいとしています。
http://www.kab.co.jp/db/asp/KabNewsDetail.asp?hizuke=2007/1/11&group=4&id=5
よその県のスレに頻繁に書き込み、荒らすなんて
人間として終わっている
一日中なにしてるんだ?生保か○障の人?
ここが私の本スレ。。。。
だって居心地が良いんだもん♪
福岡の話題満載だからね。
誰かのパクリ♪”
>>770 間違いなく池沼だよ。あんな人間の屑は放置するに限る。
生活保護で2ch&パチンコ三昧。人間として終わってるよ。
>>770 北の将軍様の戯れは無視するのみだよ。
反応するから出没する。
以下、終わり。
>>769 >県では、熊本市、JR九州などでつくる「駅周辺に関するトップ会議」を、3月にも開くことにしていて、
>安藤さんのデザインを基に、駅舎の基本構想を決定したいとしています。
3月かよ・・・
こういう部分をもうちっとサクサクやって欲しい訳だがw
776 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/11(木) 23:13:11 ID:Uu7LfC2f0
777 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/11(木) 23:14:12 ID:4Q8kfRd20
>>775 安藤さんにラフスケッチを描いてもらうわけだろ
3月でも急かしたほうじゃね?
778 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/11(木) 23:16:08 ID:gbND+UUQ0
>>746 北海道同様、「(九州の)道州制導入を前提」に
熊本も68万で政令市交渉してみたら、ということだろ。
玉東町も玉名市と合併交渉するみたいやね。
熊本市の相手先が減る一方。。。市長は富合以外どこと合併する気なんだよw
779 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/11(木) 23:20:53 ID:EQQZGb/aO
>>774 熊本は、福岡に負けないように州都誘致ガンガリマス^^
福岡もガンガレ♪
>>777 getおめ!w
なるほど、そういうもんか。
例の駅関連のトップ会談ののんびりさから変に曲解したのかも。
どういうふうに市電を駅舎に乗り入れさせるか、安藤氏の手腕に期待。
781 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/11(木) 23:29:09 ID:Uu7LfC2f0
もしかすると、ホンダの軽自動車のエンジンは100%熊本製作所製かも・・・
>>781 そこまであるかな?あれば嬉しいんだけど。農機や船外機は100%熊本だと思うけど。
そういえば、あんまり天草でHondaの船外機を見ない。ヤマハかヤンマーばかり。
もしかしてスズキよりも見ない気がする。販売網が弱いのかな?
もっと採用して欲しいね。(でもヤマハは熊本にもそれなりの投資はしてるか。)
軽自動車200万台以上で熊本製作所が20万台だったら
100%はありえないんじゃない?
所詮、エンジン”部品”工場に過ぎないし、
トヨタ九州や日産九州工場と比べたら月とすっぽん。
それよりも、二輪でしょう熊本は。
さて翌日になったなw
>>98 う〜ん、休みの日には熊本ナンバ〜沢山みかけますな。。。。
>>10 天然ガスはどうなるのでしょうかね。。。。。
なかなか難しいもんだいですな。
787 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/12(金) 01:44:35 ID:wI2wVTisO
>>783 年間200万台も造ってるわけないじゃん…
そして、エンジン部品工場じゃなく
熊本製作所内には軽四輪のエンジン工場があるんだよ
覚えましたか?
>>787 なるほど勉強になりますな。
良スレ♪”
789 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/12(金) 01:51:42 ID:wI2wVTisO
本田技研熊本製作所
・軽四輪エンジン工場
・二輪車エンジン工場
・汎用エンジン工場
・二輪車組み立て工場
・太陽電池工場
ほか
たくさんの工場からなっている
なにしろ広大な敷地があるから。。。
なんか、スレタテしたくなりました。
タイトル「熊本城こそ世界遺産にふさわしいって」・・・・どう?
本文-「200億円なんて惜しくない♪」
良スレ間違いなし。
もっと熊本はアピールしないと駄目ですな。
私も及ばずながらお手伝いしましょう。
>>789 あの工場は確か大津でしたかね。
緑が多い工場だったような希ガス。
541 名前: 名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/01/12(金) 01:57:54 ID:1Jap2k690
丸ぼうろがうっかり漏らした酉をググると何やら凄い件w
503 名前:☆丸ぼうろ☆筑紫探題 ◆SMILY/Psy. 投稿日:2007/01/11(木) 13:11:16 ID:I0hvk55W0
504 名前:☆丸ぼうろ☆筑紫探題 ◆QlyzIo40Dc 投稿日:2007/01/11(木) 13:15:36 ID:I0hvk55W0
QlyzIo40Dc を検索
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=QlyzIo40Dc&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr= [レイプ/フリートーク] - HS-BBS
〜血液型占い〜
[快感トーク] - HS-BBS
【マムコ出しても】マムコうpスレ part197【顔出すな】
えちねた荒らし・転載ID連絡所
寂しい主婦の秘密www
九州男児の典型とも言える熊本人がこんな卑怯な事をするはず無いとは思いますが。。。。
私は、正直言って熊本市に限って大嫌いでしたが。。。。
もしこれが本当に熊本市民なら、より一層嫌いになりますよ。
私はあくまでも友好のために、カキコしているに過ぎないのですが・・・・。
一部ひょっとしたら、理解できてない方がいるのなら悲しい事です・・・orz
鶏卵素麺が敢えて書かない部分
539 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 投稿日:2007/01/12(金) 01:32:10 ID:1Jap2k690
なあ、鶏卵素麺よ。いい加減に熊スレ荒らすの辞めたら?
不毛な争いをやたら拡大させるのはどうかと思う。
このままだと、熊スレ全体vs銘菓コテ全体になるのは必至。
あんたがいくら「このコテさんは無関係ですよ」と言った所で、無関係の熊本人に
荒らされても仕方が無いって事にしかならない。
丸ぼうろはともかく、有明タンが抗争の渦中に巻き込まれるってのはどうかねぇ?
その他大勢のコテも集中砲火されても仕方が無いって事になる。
無関係のコテなんて言い訳は通用しないよ。無関係の熊本人が貴方に煽られてるんだし。
いい加減やめない? それでもやりたいってんなら、自ら先頭に立って銘菓コテ潰すけど?
544 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 投稿日:2007/01/12(金) 02:34:12 ID:1tD/SMdr0
>>539 の時点で熊スレ荒らしを辞めていれば、それ以降の書き込みは無かったし
丸ぼうろがコテ卒業することも無かっただろうに・・・
今後書き込む度に煽られるんだろうなw どうやってもコテ卒業でしょ?w
鶏卵の所業によっては、うpスレに爆撃するし。
相手が含んだ言い方をした場合、最大限に気を遣うべきじゃないかな?
>>539 の書き方で理解して欲しかったね。年の功って奴で理解出来るかとも思ったが
さすがは鶏卵素麺。無駄に年齢を重ねたなw
あっ、そうそう。。。。
2ちゃんねるは自由な掲示板です。
皆好きなスレで、自由に思ったことを書けばいいのです。
ただし、女性を侮辱するような発言は、止めましょうね。。。。
じゃあ、熊本の皆さんおやすみなさい。
今夜の事がありましたので、明日は相互理解のためにもっとガンガリます♪
でわ、おやすみ〜♪
>>797 友好の為にカキコだと?良く言った物だW
あれだけ十分に警告したにも関わらず、お前は荒らし続けた。
その見返りだよ。甘受するしかないだろ?
熊本の皆さん
>>801のような女性蔑視の酷い熊本人騙りを一緒にやっつけましょうね。
でわ、また明日。
明日は考えたら、午後からやった。。。。
女性蔑視の偽熊本人は寝たのかな?
あの偽熊本人は口ほどにも無い奴ですな。。。。
所詮、影でコソコソ言う事しか出来ない。wwww
>>787 軽自動車の出荷台数は年間202万台でホンダはその中のシェア3位。
エンジン”部品”工場とは、エンジン自体が車の一部品だと言いたかったのよ。
一貫生産の某九州工場とかと比較するとしょぼいなと思った。それだけのこと。
807 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/12(金) 07:22:03 ID:uXHICg7x0
>>806 浜松製作所からの二輪生産全面移管と太陽電池生産工場新設に期待
さて、おはよ〜っす。
きょうもがんばるけんね。
809 :
名無しの熊本人:2007/01/12(金) 09:08:06 ID:eQCRShVR0
鶏卵はなんで熊本人が嫌いなんだろう。
なぜ熊スレに現れるのだろう。
なぜ熊スレで嫌味な意味のない発言をするのだろう。
熊スレ住民からすれば本人が荒らしてないといっても荒らしているような
ものなんだがな。真に友好というのならもう少しまともなカキコしたらどうだ。
いやーこげんありますと♪
今朝の福岡は冷え込みました。
スタバ経由大宰府行きです♪♪♪
812 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/12(金) 10:07:53 ID:fjDnUcicO
ここは誰のオナニースレなの?
ぼくのかな?(^^ゞ
いちおー本スレ♪
オナヌーで思い出したが、熊本がそっち系の産業でよくネタにされるが
質はしらんが量は福岡なんですよね。
>>809 放っておきましょう。
危ない輩には関わらないほうが吉。
私がいるとスレがあれないがら良いね♪
昼ご飯♪♪
もう福岡鹿児島関連スレが荒らされるのは仕方ないけど熊本スレ=私の本スレが荒らされるのは防がなくては。
819 :
くまちゃん ◆QaHT6HayjI :2007/01/12(金) 16:45:47 ID:WhHZPLxN0
ひとりで連続カキコ♪w
820 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/12(金) 20:03:07 ID:rXyelawO0
鶏卵、お前なんで熊本嫌いなんだよ
2ch閉鎖かもよ
代わりのサイトは3chなの?
みんなどうする?
☆鶏卵素麺☆将軍 ◆ycPMmieRpw =中村ノリ
中村ノリといえば有明圏。。。。
>>822 う〜ん、何時閉鎖しても結構兵器かも。。。。
中村海苔よか、松中♪
でも、ふいんきは川崎かな。。。
826 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/12(金) 22:15:48 ID:rXyelawO0
だからなんで熊本嫌いなんだよってんだ
なんででしょうね・・・・。
828 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/12(金) 23:44:04 ID:Fa3fcZ+d0
>>809 毎日の生活がうまく言ってないんだろ。
だからけんか相手を探しているってとこだな。
俺も何度か退治したけど、やられたことをすっかり忘れて戻ってくるからな。
記憶力が弱いのがいいほうに働く珍しい例だw
まあどこにでもかわいそうな中年ってのは存在する。NGに登録しとけば?
妙案ですな。。。。
ビジネス支援を充実 熊本駅前再開発施設
ttp://kumanichi.com/news/local/index.cfm?id=20070113200002&cid=main 熊本市は九州新幹線の全線開業に向けJR熊本駅前東A地区の再開発ビル内に整備する情報交流施設について、
ビジネス支援や観光情報の発信を柱とした基本計画素案をまとめた。
十四日には同市上通町のびぷれす広場で素案を街頭PRするオープンハウスを開く。
素案では、情報交流施設を県都の陸の玄関口である熊本駅前の活力創出の拠点と位置付け、
人材育成や観光情報などを発信する「知の拠点」を目指すとしている。
具体的には図書館機能をベースに、専門書やアドバイザーを配置して起業化、
産学連携などのビジネス支援を充実させるほか、観光・郷土情報を発信する。約五百席収容の多目的ホールなども設置する。
>>831 ふろしきはデカく広げたものの、実際に竣工してみたら「え?こんなもん?」とならな
いようにして欲しいな。まぁ市民が図書館目当てに電車やバスに乗って駅周辺まで行く
かというとかなり疑問だし、観光・郷土情報は熊本城の極近に併設した方がよりシナジー
がでるとも思うんだがな。ビジネス地域としての促進は悪くないと思うが...。
833 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/13(土) 10:41:34 ID:Xa3Y2FE4O
>>832 それをびすれす前のアンケートに書けばいいのでは!!
>>832 熊本市は他都市に比べ、自動車依存率がかなり突出している。
よって、熊本駅にいいものができても、公共交通を利用したがらない傾向もあると思う。
当然、市民が熊本駅まで車で行くようなところでもないし、新幹線が開通した後の連続立体交差事業による大渋滞の懸念もある。
基本的に市電は車渋滞に影響を受けないものだが、工事による規制により不便になっては困るし、
市民の熊本駅へに対するイメージも悪くなる。
またバスに関しては工事による渋滞は間違いなく影響を受けるだろう。
特に駅から熊本港にかけて再開発を考えているのであれば尚更。
新幹線が全線開通後、周辺整備完成まで更に7,8年かかる事業が全て終われば、
全てが解決するなんて甘い考えだけは持ってほしくない。
835 :
くまちゃん ◆QaHT6HayjI :2007/01/13(土) 13:31:07 ID:KdGcy4Kh0
熊本市は車社会だな。はやく環状道路とかを整備しなきゃ
836 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/13(土) 15:09:42 ID:1dStiTWh0
個人差はあると思うが、図書館というハコに対するイメージとしてオレ的には
書籍を元にした調べ物に行く、過去の地元紙を読む、他県の新聞を読む、それ
と読書しに行く、という感じだ。
現在においてはウェブ上でかなりのところまで調べることができ、新聞に関し
も速効性の高い情報掲載がウェブ上で見れる。しかもコピペでスクラッチする
ことができ、昔のように書き写したり切り取って貼ったりする必要が無い。
読書という意味での利用価値はあるものの、忙しく働く社会人や塾に忙しい学生
が往路の時間と費用を図書館に向けるかというと、それはマイノリティだろう。
観光と郷土の情報PRにしてみれば、県公式の豪華ガイドブックを一冊三千円
程度で作成し、駅を含めた県全域の書店(+ネット)で販売、そして具体的な
展示等は博物館の1コーナーにでもまかせれば良いと思った。
近くに美術館はあるし、熊本城はあるし、あの周辺はまさに熊本の文化の中心部。
むしろ駅+路面電車+バスを融合した新交通センターでも建設してくれていた方
がよほど地域住民にとっても良かったのではないかと思うが。
熊本駅で降りた他県の人たちがそのまま中心街へ行き、阿蘇に行き、天草にも
楽に行けるようになればそれこそ県レベルでの活性化の一翼を担うだろう。
九州一体で農産物輸出、JA福岡中央会が推進組織設立へ
JA福岡中央会の花元克巳会長は9日の会見で、九州各地の農業団体や企業、行政が一体となり、
農産物輸出の推進組織を設ける構想を明らかにした。
貿易を主業務とする民間企業の設立を想定しており、地元経済界にも協力を求め、早期実現を目指す考えだ。
農水産物の輸出拡大を図る国の政策もあり、各自治体や関係者はここ数年、
香港や台湾などアジア市場の開拓に注力している。
九州各県もイチゴやナシ、ミカンなどの輸出を強化しているが、
福岡県は高級イチゴ「あまおう」を筆頭に海外販路拡大で先行している。
農産物の輸出を巡っては、各地域それぞれが地元産品をPRする結果、
海外における販促活動の効果が十分に発揮できていないとの指摘がある。
花元会長は「相手はアジア市場」と述べ、県単位など従来の取り組みでは
将来的な競争力強化に限界があるとの考えを示した。
新組織の狙いは、産地の“垣根”を越えて九州産品の販路を広げ、
ブランド化戦略を推し進めていくことにある。
各地の産品を集荷して輸出している青果市場などとの連携も視野に、「九州の食」のさらなる浸透を狙う。
花元会長はまた、アジア人旅行客誘致など地場観光産業振興の面でも、
新しい組織の人的ネットワークを活用できるとの見通しを示した。
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_07011001.htm ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
食糧基地九州ですな・・・・・。
掛け声だけの国際化ではなく、各県力を合わせて海外へ。
九州の農産物の美味しさと安全性は海外でもよく知られているようですからね。
東アジアに関しては九州に地の利があります。
838 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/13(土) 17:02:16 ID:Xa3Y2FE4O
しかし、今のとこ再開発もまだまだ先の話だよな… 来年の今頃も駅前や交通センターの話題だったりして(>_<) あー福岡人のオナニースレなんてつまらんよなぁ
>>830 早速反応かよw
本と時間だけはたくさんあるんだな。ま、いいけどさ。
840 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/13(土) 17:52:16 ID:3aEONYrg0
>>836 熊本駅周辺には予備校生がうじゃうじゃいるぞw
彼らにとっては一番便利な場所だから一定の利用者はいるんじゃないか?
オーストラリアとのWTO交渉成立で日本農業は大変なことになる
特に日本で一番競争力のある十勝平野で廃業する農家がたくさんでるだろう
牛乳1リットル20円が関税なしで入ってくる
国内で牛乳生産は終わる
その他の品目も関税なしの自由貿易、今後農家は年金もらってる人の趣味でしかできなくなる
現時点でも農家の平均年齢は65歳
>>840 予備校には冷暖房完備の自習室があって、大抵は夜7時とか8時まで利用できる。
わざわざ図書館に移動してまで自習しないよ。
図書館といえば最近は子どもが騒いでも叱ることすらしない親バカが多くて困る。
ぎゃーぎゃー喚かれてたら勉強や読書どころじゃない。
>>841 日本農家はつぶれていいよ。
何年も保護されてるのにまったく競争力がない。
いつまで無駄な関税をかけなきゃなんねーんだよ。
中国品質なら困るがオージー品質なら日本を上回るかもな。
いい事尽くめだ。
日本で開発された最高品質の讃岐うどん用の小麦はオーストラリア産
パン用の小麦も
ソバは南部のタスマニア産蕎麦が世界最高品質
845 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/13(土) 22:42:30 ID:chAWFzHU0
>>843 日本農家がつぶれていいといいつつ
うまいものは国産の物を選ぶおまえw
>>845 潰れたら余計な関税がなくなってうまいものが安く手に入るな。
この前伊藤ハムだかなんかが脱税で捕まったが、
そもそも安く手に入ったものに関税をいつまでもかけるほうが間違い。
気候も経済力も世界最高レベルなんだから競争力がないのは
甘やかし続けたせい。
847 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/14(日) 00:12:53 ID:FKgqUzPR0
熊本駅はどうでもいい、中心部再開発に力を注ぐべきです。
博多駅は着々と工事が進んでるね。
熊本駅は別府駅のうような高架下の駅がいいね。
簡単な商店街も作って。それが熊本らしくていいよ。
必要もない商業施設なんて不要。
>>847 熊本の都市規模からして市街地を分散してもいいことなさそうだしね。
熊本駅前は多目的超巨大ホールひとつでいいと思う。
熊本の弱点であるキャパのでかい会場が補えるし。
あと新幹線開通で特急が走らなくなる在来線は
藤崎台と新町にJR駅新設してほしい。
藤崎台にはホークスの2軍誘致してくれればありがたい。
ドームができるまで日本最大の球場だし天然芝なので
無駄に遊ばせとくのもったいない。
849 :
シート ◆rFMrl61WCE :2007/01/14(日) 04:16:00 ID:m1Z9/KXn0
鶏卵のバカたれが熊スレに張り付いて荒らしてやがるのか?
ふぁっふぁっふぁっ、けっさくだなwww
まぁ〜有明のカスさえいなければ福岡人は熊スレなんて荒らさないと思うが…?
>>849 熊本スレを荒らしてないよ。
熊本市に限定して嫌いですが。
851 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/14(日) 10:38:11 ID:r+1Fujo3O
>>850 ここは、熊本市とその都市圏スレだろ!オナニーしたければ他の熊スレか中洲のスレ立てて遊びなさい。
>>848 県や市は熊本市西部に分散させたいと考えているんだろうけど、
将来、田崎から熊本港方面に市電を延伸させるくらいのつもりで、
はじめから熊本駅周辺はそのつもりで用地活用をしてもらいたいね。
今から20年後に市電用地の確保をしとけばよかったのにって後悔しないためにも。
>>849 鶏卵タンの熊スレの張り付きと私には何の相関関係もない。
ホークスの2軍なんていらんし
ホークスにしても移動を考えれば、これ以上南下しないよ
本当なら2軍だけでも、大阪近辺に残した方がコスト的にはかからなかった
>>852 熊本港線の中央分離帯部分は、
将来の軌道系交通機関用地と聞いたことがあるんだが…。
確かに西側のインフラ整備は急ピッチだな。
東側は、大津菊陽益城にヨロ?
熊本スレの2大アラシ 基地外
有明・鶏卵
理工系大学生の8割、県外へ就職
県内にある熊本、九州東海、崇城の三大学の理工系学科を昨年三月に卒業した学生のうち、八割近くが主に
東京や福岡といった県外の大都市圏に就職したことが十一日、県のまとめで分かった。
県企業立地課が企業誘致交渉に用いるデータ収集のため、県内三十九の理工学系の大学や高校などを対象に
卒業後の就職先を聞き取り調査した。 それによると、三大学を卒業した理工系学生千八十四人のうち、
78・1%に当たる八百四十七人が県外に就職した。
同課は「過去のデータはないが、大学生の県外就職は以前から続く傾向だ」としている。
熊本労働局によると、主な就職先は東京、福岡、大阪、愛知など。「景気が上向いている大都市圏の自動車
関連、電子部品などの大手メーカーが好条件の求人を増やしているのが要因の一つ」と同局職業安定部。
また、熊本、八代電波高専でも、卒業生二百二十二人のうち77・9%が県外に就職した。
一方、工科・情報系の高校二十五校の卒業生では52・7%、県立技術短期大学校は89・0%が県内に就職。
専門学校なども県内就職者が多かった。
理工系大学生の県外就職について、熊大キャリア支援課は「技術や研究レベルの高い企業に就職したいという
のが学生の本音。熊本には受け皿となる企業が少ない」。
これに対し、県企業立地課は「半導体や自動車関連など製造業の振興を掲げる県にとって、理工系の優秀な人材
の流出は痛い。学生のニーズも視野に入れ、企業誘致を進めていきたい」と言っている。
ttp://kumanichi.com/news/local/index.cfm?id=20070111200012&cid=main
県内の優秀な人材が外に出て行ってしまうことも務めて防止してゆかなければ
どんどん県力や街力が低下していってしまう。これから政令市⇒州都と目指して
ゆくためにも、若く優秀な人材は引き止めておかねばならない。
また、県外就職の延長線にはその地での結婚・出産などもあり、大切な県人口
市人口をヨソに提供しているようなもの。これも大事なことだ。
860 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/14(日) 14:03:38 ID:nilRjl5AO
無理だろ。一流理系企業が殆どないから。
862 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/14(日) 16:49:21 ID:N9D96cht0
「日本一」企業、県内は2減の11社
東京商工リサーチ福岡支社は十一日、製品シェアや売上高などが“日本一”の
九州・沖縄の企業をまとめた。焼酎などの地域特産品からハイテクまで多彩な
分野のトップがそろい、企業数は三年前の前回調査より三社増え百四十四社と
なった。
県内企業は前回より二社減の十一社。産業機器向け一般リレー(継電器)の
オムロンリレーアンドデバイスが加わった半面、三社がシェア低下などで消えた。
移動棚の金剛、ICのNEC九州、米焼酎の高橋酒造などが日本一の座を守って
いる。
県別では福岡が六社増の七十社。産業用ロボットの安川電機、仏壇・仏具販売の
はせがわなどの“常連”に、田中農園(大牟田市)=レンゲソウとバレイショの
種取扱高=などが加わった。次いで鹿児島が十六社、佐賀十四社など。
ttp://kumanichi.com/news/local/index.cfm?id=20070111200013&cid=main
863 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/14(日) 17:04:28 ID:nilRjl5AO
>>861 はいはい無能君乙です。まともに反論すれば?
>>854 2軍を大阪に残すメリットはまったくないじゃん。
連携取れないほど遠くにおく理由がない。
ホークス2軍は
選手にとっては質のいい球場を使える、熊本にとっては娯楽の選択肢が増える
ホークス球団にとっては2軍選手でも商売できるといい事尽くめだと思うけどな。
現に楽天も山形に2軍あることだし。
>>860 ほとんどというかまったくないような希ガス。
化血研くらいか。
「熊本+富合」に加えて、「玉名+玉東」の合併検討も始まりそうだな。
「植木」は完全に孤立じゃないか?
867 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/14(日) 18:01:21 ID:nilRjl5AO
教員団サッカーチーム、九州リーグ昇格オメ!
ロッソ熊本もガンバレ!
>>855 熊本港線(近見もしくは野口)までの用地はどうなってるんだろうね。
870 :
sage:2007/01/14(日) 20:25:29 ID:aPsrnocf0
熊本市との合併協議に応じる可能性(本決まりの富合は除く)
玉東 5%
植木 30%
合志 15%
菊陽 5%
益城 15%
嘉島 30%
城南 50%
御船 30%
甲佐 20%
宇土 10%
OTZ
う〜ん、不思議と細川氏の評価って低いのよね・・・・。
大大名と思うけど・・・・。
>>870 玉東 5%
植木 43%
合志 2%
菊陽 15%
益城 25%
嘉島 50%
城南 76%
御船 68%
甲佐 49%
宇土 15%
くらいだと思う。
>>843 馬鹿、農業の価値は競争力だけで決まるモノじゃないぞ
ついでにいうならオーストラリアは大干ばつで
農産物輸出もいつまでできることやら・・・
市町村別の農業生産高日本一じゃなかったっけ…熊本市
>>875 値段と品質だけだろ。
オーストラリアならそれなりのものを出してくるだろう。
そもそも日本の農家の品質が優れてるってわけでもなし。
出荷した野菜は自分たちでは農薬まみれで食いたくないと
放言するような連中のいるところだし。
それでも、やす〜い中国産より高くても日本産というのが、台所を預かる主婦ですよ。
また、外食産業も今のままだと・・・・。
>>878 勝手にオーストラリア産を中国産に入れ替えるなよ。
やすーいオーストラリア産が最高。
キュウリ一パック4本100円で売っても、1万パック4万本で100万円
しかし農家の手取りは30〜40万円
そこから肥料や農薬や機械やトラックなどの経費を引けば
出荷できる綺麗なキュウリ4万本生産したところで、手元に残るのは良くて20万円
綺麗なキュウリ4万本作って、実所得が20万円だとしたら割合わない
これでは後継者も育たないし、農家へ嫁ぐ女もいない
田舎が寂れるわけだ
農政局ですか・・・よくわからんけど・・・。
それがあるお膝元の熊本の人って、日本の農業に関して否定的なわけ?
よ〜わからん。w
さて、そろそろ・・・。
NHK熊本 JOGK 設立の過程
放送局の誘致活動
九州では、熊本市、長崎市、福岡市が誘致運動をしてて、
長崎市は、江戸時代からの海外文化流入地としても誇りを、
熊本市は、中央の出先機関が集中する政治都市としての利点と地理的に九州の真ん中である事を主張
福岡市は、九州帝国大学と豊かな芸能文化の存在を掲げて
誘致活動をしてたらしい
熊本側は、鹿児島、宮崎、大分の各市を歴訪し、
「もし、福岡に放送局ができると、あなたのところには電波が届きませんよ。
熊本なら近いし、絶対大丈夫です」と応援を求めて回って、これに対抗するのは無理と思った長崎が誘致活動を降りてしまった。
結局、福岡と熊本の戦いになり、熊本出身の安達 謙蔵通信大臣が熊本に決定
結局、熊本に放送局、福岡に演奏所(スタジオ)が出来た。
全国を結ぶ中継線が完成していないため、福岡から送るものを含めて、番組は全て熊本発ローカル。
番組編成が当然かんばしくなくなり、東京、大阪の芸人を招いて番組を作った。
旅費、滞在費、出演料がかさんで大弱り。たった一日の演奏ではもったいないと、
三日ぐらい続けて出演してもらったこともあったそうだ。
中央の芸のレベルは高く、地元の聴収者には大好評だった。
昔話乙♪
勉強になりますな・・・・・♪
885 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/15(月) 14:06:54 ID:DaZlFB/n0
>>883 ・・・そして
1992年(平成4年)11月
NHK福岡放送センター完成。
九州地区の基幹放送局としての役目を福岡に全面統合し、ローカル局として再出発。
・・・現在に至る。
886 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/15(月) 14:16:58 ID:qig1ggb8O
なんで熊本って
新静浜岡スレッドからはぶられたの?W
いいんじゃないっすか?
熊本の人ってスレ立てられるの嫌いみたいだし・・・。
888 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/15(月) 15:45:53 ID:qig1ggb8O
新静浜岡からはぶられたのは何故?
889 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/15(月) 16:03:42 ID:N+AFW7Lt0
君はどう思う?
>>888 彼らから見れば九州のど田舎ってイメージは絶対有るだろうからね。
来てみれば、そんなに田舎じゃないし、住みよい良い街なんだけど。
>>888 岡山はともかく静岡と浜松には一緒にしてもらわなくて結構って感じだが。
ありゃ市じゃなくて県だよ。巨大県静岡の3分の1を市域にしてるし。
あそこまで露骨だとみっともない。
浜松と静岡って香川県とか東京都よりでかくないか?
893 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/15(月) 18:14:04 ID:2Rr0Y6h00
札幌も似たような門だよ。
894 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/15(月) 18:18:54 ID:N+AFW7Lt0
まあ浜松は合併前から60万いたけど静岡は40万人台だったからな。
以前は岡熊新浜スレからハブられてたのは静岡だったし。(浜松人が静岡の参加を嫌がっていた事情もある)
さっさと合併されて立場が逆転されたけどさw
自主路線がつまらないのは昔から
九州に独立U局が例えできたとしても正直な話流すものがない
896 :
くまちゃん ◆QaHT6HayjI :2007/01/15(月) 18:58:09 ID:RIApYkP90
面積広げて人口獲得して政令市に昇格なんてせこい♪w
他のところはどうでもいい。
面積広げてなくいいよ。
898 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/15(月) 20:09:23 ID:YR8MwLuS0
そうゆう意味(面積)では名古屋市とか福岡市は勢いいいな。
西里駅の裏にでっけえビルが工事中だが、あれ何?
大学の増築?
>>899 その通り
学科が2つ増えるからそれに伴う増築
901 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/15(月) 23:37:28 ID:KzEOFOP00
>>891 熊本駅前の通称図書館の素案は特に変わったという情報はないな。
図書館の利点ばっかり載っているが果たして人や情報を期待通り集められるのか疑問
大きな商業施設を一つ誘致した方がよっぽど人や情報を発信できると思うのは自分だけ?
902 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/15(月) 23:40:26 ID:RAXOJND30
>>901 だから森ビルと三井不動産が入札したでしょう
903 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 00:01:32 ID:YR8MwLuS0
>>902 だからといって駅前図書館の意義が上がるわけではない。
森ビルや三井不動産の件と駅前図書館の竣工意義とはまるっきり別モノ。
904 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 00:11:55 ID:TWJ7o1QFO
はあ?自己矛盾の文書いて何威張ってんの
905 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 00:32:21 ID:uEMVUnLP0
>>901 大きな商業施設よりも図書館の方がまだマシな気がする。
商業施設とは具体的に何?誰が何を買いに行くの?
906 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 00:39:25 ID:mEnhz5owO
俺は大きいシアターホールが欲しいよ。
ホールの建造予定はあるんだっけ?
さて、おやすみ〜♪”
図書館なんか作るより、WINSでも作った方が余程人は集まる
909 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 03:12:14 ID:VNddxHw30
駅前に太陽デパート復活。
そうすれば、鶴屋派じゃなくて太陽派だったうちの両親みたいな
団塊の退職世代が集まるかな? んなわけねえよなww
910 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 03:13:47 ID:BN1YJjmf0
個人的には新市街に乱立してるスロ屋をどうにかして欲しい
>>910 それが最優先だなと思う。
どーもパチ&スロしない俺にとって近寄りがたい。
それから、ポケットティッシュ配ってる奴ら
ま、俺個人の意見なんてどーでもいいか…
912 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 10:27:45 ID:q5LbUu7fO
E−net、22日から熊本県内のファミリーマートでコンビニATMを展開
これで熊本県内のATM設置コンビニは200店を超える
914 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 11:38:46 ID:FA+u9+U60
>>912 いいね。セブンしかATMがなかったから不便だった(夜間など)。
ローソンも設置して欲しいところだ。
915 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 11:49:27 ID:+g/p0+hu0
>>908 図書館なんか作ったって車社会の熊本でなんで駅前の一等地に作る
必要があるのだろう。市民の為に作るのであれば別に郊外でもいいと思う。
ロフトやハンズなんかの商業施設もしくは駅前に東京国際フォーラム似
のイベントホールなんかがいいと思うが。
916 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 12:09:38 ID:Ndo2HWut0
クマンコ県内からしか人が集まらない熊本には不相応。
借金が増えるだけ。現実を考えよう!
917 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 12:16:57 ID:FA+u9+U60
>>915 だから商業施設もつくるんだって
それとも市営の商業施設を作れとでも言うのか?
918 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 12:27:45 ID:TWJ7o1QFO
事業の意味自体分かってないんだろうね。。
919 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 13:10:52 ID:q5LbUu7fO
E−netは、熊本県内のポプラやデイリーヤマザキにもコンビニATMを設置予定
>>919 熊本ではポプラの閉店多いな。
通称図書館、熊本市の地下水100%水道を全国にアピールするため、
地下水ミュージアム(上水道施設の社会見学を兼ねたもの)みたいのでも作って欲しい。
官ができることって、地元の観光地や熊本だけにしかないようなことをアピールするのが基本だろうから。
921 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 14:30:59 ID:+g/p0+hu0
>>917 どこの都市の駅前でも百貨店や地下街や商店街は普通にある。
今まで熊本県都の代表駅でありながらそのすべてが無かったのが不思議。
土産物屋だけ作っても市民にとっては何の意味は無いよ。
新幹線開通によって県外や九州外からのビジネスマンや観光客が多数来る
玄関口になる訳だが熊本駅を利用する熊本市民にとっても必要な物がいい。
922 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 14:54:36 ID:I1N+eUYs0
駅前図書館に何一つ魅力を感じず、県外へのPRにも何一つ益をもたらさないということくら
い、大多数の良識ある市民が皆思っていること。
三井不動産や森ビルの再開発にしてもどの程度の商業施設を駅前に持ってくるのかさえ不透明
で、大方の予想では分譲のマンションに落ち着くのではとも言われている。
このスレでもさんざん言い尽くされてきたことだが、市民の大多数は熊本駅周辺に行くことが
めったにない。分譲マンションの1F〜2Fを小規模商業フロアにしたところで、どれだけの
集客がヒットするのか・・・開発企業も最大手なのでその辺のリサーチは徹底的にやってくる
だろうな。商いとしての需要がありそうなのか無しなのか。
>>922 「大多数の良識ある市民」という文章で、全部台無しだな。
個人の意見としてはいいが、それを勝手に良識ある市民の意見にすり替えてしまってる。
反対意見を良識がないと見下してる奴って感じにしか見えない。
残念。
924 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 18:15:20 ID:fYyDLXEb0
駅前図書館って案は悪くないと思うよ。
大江の市立図書館は学生が自転車で行くには良いが、車止められないし市電からも微妙な距離。
水前寺の県立図書館は東により過ぎてる。公共交通だけで市内のどこからでも行ける駅前は
結構便利かも知れない。有料にはなるだろうけど周辺に駐車場も整備されるだろうし。
合同庁舎が移転すれば、それに付随する事務所も移転する。
公共交通を利用している学生やサラリーマンも少なくない。利用者は見込めるよ。
イベントホールや地下水ミュージアムってのは面白そうだね。子飼橋の奴を移転するとか。
ロフトやハンズは無理でしょ。
仮に出来るとして、自分が社長だったとして、駅前と桜町のどっちの再開発に乗る?
925 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 18:19:31 ID:I1N+eUYs0
>>923 反論できないが故のこじつけ。
駅前図書館に関する話はもう随分と以前から語られていることだが、今更その程度の
揚げ足取りとは・・・
確たる意見もなく、カチンときたので勢いにまかせてレスした奴って感じにしか見え
ない。あまりにも短気で粗野。
残念。
>>924 一般車両用の駅駐車場は高架下を利用するっぽいね。
子飼のわくわくなんとかは、新子飼橋架け替えで移転せざるを得ないからちょうどいいかも。
927 :
くまちゃん ◆QaHT6HayjI :2007/01/16(火) 19:03:42 ID:6ctljcUk0
361 :大熊本市構想:2006/11/30(木) 15:22:34 ID:piMEX2gi
大熊本市=熊本市+宇土市+菊陽町+富合町+城南町+嘉島町+大津町+
益城町+西原村+植木町+玉東町
人口:約87万人、面積:約785ku、人口密度:約1108人/ku
行政区分:北区⇒植木+玉東+北部+清水あたり
西区⇒新港+河内+沖新町+金峰山など
宇土区⇒宇土市+富合+城南
南区⇒南熊本あたり+川尻+画図など
水前寺区⇒健軍+大江+帯山など
菊託区⇒詫麻+武蔵丘+戸島あたり+菊陽+大津
益城区⇒益城町+西原村
中央区⇒手取+熊本城+通町筋など
または東区⇒益城区+水前寺区
路面電車を熊本空港まで延伸(健軍〜空港は「スーパーエアロレール」)
北熊本IC新設⇒植木バイパスや環状道路に結ぶ
熊本電鉄を水道町まで延伸直結
熊本駅周辺副都心化(熊本駅ビル(デパートとか)、タワー、その他複合施設)
西環状道路や北バイパス、植木バイパス整備
地下鉄設置(熊本駅〜街〜大江〜熊本IC〜菊陽)下通りに駅ビル設置
高島屋or三越カモン!
有明海沿岸道路整備(新港IC〜松尾IC〜河内IC)
九州横断自動車道整備(嘉島JCT〜矢部IC)
中九州横断道(北熊本〜大津〜阿蘇)
新港周辺開発(住宅地、水族館、イベントホール・・・)
熊本高速1号線(熊本IC〜保田窪〜大江〜水道町)
〃2号線(1号線保田窪から分岐〜東バイパスと同経路〜近見〜新港)
〃3号線(益城IC〜自衛隊〜東バイパス・2号線と合流)
929 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 20:02:26 ID:80QlgHHa0
九州産交HD 再開発構想で協力要請
熊本市中心部の再開発をめぐる動きです。
九州産交HDの矢田素史社長が熊本市に、1月16日、交通センター一帯の再開発について協力を要請しました。
矢田社長は、幸山市長を訪ね、交通の結節点としての再整備や、中心市街地活性化などの点から、再開発を計画していると説明。
協力を求めるとともに、3月までの国の認定に向け、市が策定をすすめている中心市街地活性化基本計画に盛り込んでほしいと要請しました。
幸山市長は「できる限りの協力をしたい」と、前向きな姿勢を示しています。
再開発構想は、交通センターやくまもと阪神を含むおよそ3ヘクタールに地上9階から、10階建てのビルをつくるというもので、バスターミナルや商業施設、ホテル、マンションなどを想定しています。
総工費は、数百億円の見込みで5年以内に着工し、2014年ごろの開業を目指したいということです。
今回の再開発、改めて確認します。
交通センター周辺のエリアに、一つのビルをつくるというもので、景観条例の指針に従えば、10階建て程度ですが、さらに大きなものになる可能性もあるそうです。
また、市電を再開発ビルの中や横を通るよう市に要請していくことも明らかにしました。
これとは別に、産業文化会館一帯でも再開発が検討されていますし、九州産交では連携を図りながら、活性化につなげたいということです。
KABニュース
>>900 次は何学科がふえるの?
少子化の現在に景気がいいな。
しょうばいとしては工大はうまくやってるのな。
ネーミングセンスは最悪だが。
>>901 人口が増えないのに商業施設つくってもいみないべ
大企業は田舎者の甘い幻想なんてまったく考慮に入れないよ。
931 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 20:08:53 ID:80QlgHHa0
■ロッソ熊本・新加入選手のお知らせ
Y.S.C.C(関東リーグ)より上村健一選手の加入が決定致しましたのでお知らせ致します。
■上村 健一(うえむら けんいち)選手
・ポジション:DF
・生年月日:1974年4月22日(32歳)
・出身:熊本県
・身長/体重:180cm/74kg
・経歴:広島県立松永高校〜サンフレッチェ広島〜セレッソ大阪(期限付移籍)〜東京ヴェルディ1969〜Y.S.C.C
・代表歴
・U−23日本代表(1996年アトランタオリンピック)
・日本代表(2001年FIFAコンフェデレーションズカップ)
※コメント
今シーズンはダントツの成績で勝ち上がり、J2昇格ができるよう、チームの皆と一緒に頑張ります。
932 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 20:30:22 ID:80QlgHHa0
933 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 20:34:17 ID:KuK1bl9b0
935 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 20:57:07 ID:q5LbUu7fO
交通センター再開発、暫定案では10階建てなのか。
新博多駅もそのくらいだったな。
936 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 21:05:27 ID:5Die1ztZ0
まぁ新博多駅とは内容とかズイブン違うようだけどね。
新博多駅レベルとはいわないが、相応に是非頑張ってほしいと思うけどね。
937 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 21:07:03 ID:OgDAF06v0
ショボッ!
938 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 21:30:13 ID:3jciscpCO
>>935 今の交通センターのビルは古いから新しくなるならいいね!
箱物はずっと維持できるくらいのキャパが一番。背伸びはダメ。
939 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 21:56:49 ID:q5LbUu7fO
景観条令に関する要件緩和を含めて熊本市長に要望しに行ったんだろうな。
延べ床面積10万u以上なのは確実だから
熊本の商業ビルとしては最大規模
940 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 22:02:10 ID:OgDAF06v0
全部 商業ビルなの?
941 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 23:16:53 ID:5Die1ztZ0
>>940 居住区(マンション)と病院関連施設、それにホテル、商業系は現在より多少
広くなると言われている。なので建造物の全てが商業系ではない。
有意義性の低い駅前の図書館建設費用を回せば交通センター再開発ももう一回り
大きな事業になるんだろうけどね。それこそ新交通センタービル内の数フロアを
図書館にするアイデアもあったと思うんだが・・・駅前では・・ね。
942 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 23:32:19 ID:q5LbUu7fO
駅前再開発について何もわかってないようですな
943 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/16(火) 23:34:59 ID:5Die1ztZ0
あなたより遥かにマシだけど、そうかもね。
944 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 00:05:06 ID:EOqMPxI20
1987年頃にも交通センターの再開発の計画ってあったんだ
オレも熊本駅前の図書館にはネガティブなんだが、
>>942 に聞きたい。中心街ではなく、駅前に図書館を作るメリットを教えて欲しい。是非とも。
なぜなのか理解できてるんだろ?オレにはどうにも理解できないからサ。
946 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 00:16:24 ID:Se3ooE9dO
金を回すも何も事業主体が違うだろう
947 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 00:31:05 ID:WMOeRNm+O
そもそも図書館ではないし。。。
熊本市が公共施設を入居させない限り
熊本駅前東A地区再開発への民間投資はなかった
>>944 プリンスホテルが進出を計画してたね。
高層だったらしいから実現してたらあの辺りの景観もかなり違ったものになっていたはず。
450億円で熊本交通センター一帯開発
ttp://kumanichi.com/news/local/index.cfm?id=20070117200002&cid=main 九州産業交通ホールディングス(HD)は十六日、
熊本市桜町の所有地約三ヘクタールにある熊本交通センターなどを
高層複合ビルに建て替える開発計画を正式に発表した。
二〇一一年度までに開発事業に着手し、一四〜一五年の全面開業を目指す。
事業費は約四百五十億円を見込んでいる。
九州産交HDの開発計画によると、対象地にある交通センタービル(地上七階地下一階)をはじめ、
バスターミナル、旧本社ビル、くまもと阪神が入居しているビル、
現在本社を置くボウリング場、駐車場などの建物は原則、取り壊す。
新しい高層複合ビルは地上十階地下一階建て。
延べ床面積は、現在のすべての建物の総面積のほぼ二倍にあたる約二十万平方メートルを予定。
バスターミナル、商業施設や専門店のほか、約二百戸の分譲・賃貸マンション、
客室約百五十室の都市型ホテルなどを一つのビルにまとめる。
>>925 随分偉そうな文章を批判したら「粗野」と見下すとは。
必死だな。
951 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 09:32:41 ID:WMOeRNm+O
延床面積20万uか!すげーな!
952 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 09:39:27 ID:ZM1mdfft0
>新しい高層複合ビルは地上十階地下一階建て。
高層ビルかよ!? 笑
953 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 09:48:21 ID:WMOeRNm+O
商業施設や専門店
ということは、ハンズ・ロフト・ビック・ヨドバシのどれかが入居?
954 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 10:18:32 ID:WMOeRNm+O
955 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 10:37:15 ID:O0jRBvxb0
>>948 でもプリンスじゃなくて良かったろ。
確かに高層計画ではあったがプリンスじゃなあ。ない方がマシ。熊本の格が下がる。
>>952 景観条例の枠内で出してる計画。高さ制限の緩和を市に求めてるらしい。
956 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 10:39:32 ID:O0jRBvxb0
>>953 どれも要らなくないか。20世紀ならともかくこの時代に。
まあロフトはあってもいいが。(ていうか熊本出店の計画があるんだよね)
ヨドバシとかビックとかは好きな人は欲しがるのかなあ。
せっかくの一等地に電器屋じゃもったいないなあ・・・
957 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 10:43:01 ID:9PpyX/mgO
下手に高層化しても浜松や高松の二の舞のような… 無難なとこではないかと。
>>955 天守閣から交通センター方面の眺望なら、阿蘇山方角の景観には直接影響なさそうだし、
辛島公園から天守閣が見えなくならないなら、規制緩和も可能かもしれない。
個人的には、あの当たりに高層ビルは建って欲しくない。
熊本市が莫大なお金をかけて熊本城に力入れてるところをみると、
わざわざ熊本城観光にマイナス(規制緩和)なことはしないだろうね。
まあ土地の広さがあるから、10階建てでも十分な訳だしね。
今の水前寺公園なんて周辺のマンション乱立で景観台無し。
959 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 11:11:30 ID:O0jRBvxb0
確かに景観破壊の超高層ビルが建つくらいなら高さ規制ギリギリ程度の高層ビルの方が景観も守られるし
周囲のビル街との調和も取れて良いかもね。あつまるくんビルも同程度の高さになるだろうし。
ただ10階程度のビル一棟にオフィス・商業施設・ホテル・マンションを詰め込むのはどうだろうね。
1Fはバスターミナルになるのだろうし。B1はセンタープラザ後継の地下商店街か。
2F〜9Fに産交本社とくまもと阪神(+αの商業施設)とホテルとマンションか。どんなフロア構成だ?
だったらいっそのこと2棟に分けた方がいいのでは。ホテル・マンション棟とオフィス・商業棟に。
960 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 11:13:45 ID:O0jRBvxb0
2F〜9F → 2F〜10F に訂正。
まあ高さ規制が緩和されてもビプレス・テトリア程度だろうな。60mくらいか。
>>960 天守閣からの直線距離がテトリアも交通センターもほぼ同じくらいだから、それくらいになるだろうね。
メインは阿蘇方角の景観だから、緩和の可能性はあるだろう。
ただ、テトリアも上層はガラス張りの淡色にしろとかいろいろ注文があったみたいだし。
そのあたりも考慮されながら、これから建物の形や外観も決めていくのだろう。
手狭になった紀伊国屋書店熊本店が移転するんじゃね
売り場を1フロアーにできるし効率化も図れる
963 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 11:54:24 ID:WMOeRNm+O
でも書店はリブロがあるんだよな
そういやくまもと阪神には、リブロがあったな
それなら、紀伊国屋書店熊本店は、産文の再開発ビルに移転になるかもな
965 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 12:15:34 ID:Se3ooE9dO
あつまるくんビルは若者むけ
新阪神は高級ブランドの導入
のように差別化できるといいね
966 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 12:29:32 ID:6ZSREqaNO
今から2014年の計画立てるって阿呆?
今の激動の時代 せいぜい四年後で精一杯ナノに
967 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 12:31:51 ID:WMOeRNm+O
2011年着工だから4年後だろ
968 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 12:48:33 ID:R1TsCM6D0
お得意の計画倒れの予感ww
969 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 12:50:03 ID:pa+chC6J0
不評の駅前図書館もこっちに入れればいいのに。
もともとサンブンを図書館に、との声があったワケだし、交通センターなら
立地的にも最高なんだけどね。
970 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 13:11:23 ID:9PpyX/mgO
>>968 ポシャらないように熊本市長に会って話したんだろ!? 中活法に乗れば資金的にも援助あるし、先月できた街づくり会社も絡んでくるし!!
971 :
くまちゃん ◆QaHT6HayjI :2007/01/17(水) 13:38:16 ID:HqgpwM840
972 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 14:16:01 ID:pa+chC6J0
辛島町には巨艦立体駐車場もできるよね、確か。
地下駐車場も含めクルマ来訪に(益々)問題はなくなりそうだよ。
973 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 14:25:07 ID:WMOeRNm+O
もうできたよ
12月にオープン済み
>>956 梅田、新宿共に一等地に電気屋があるわけだが。
21世紀に開店している。君も早くこの世紀に追いつきたまえw
>>955 田舎もののくせにプリンスをありがたがらないなんて珍しいやつだな。
>>958 欧州や上海旧市街などの景観のすばらしい都市はペンシルビルなんて立ってないしな。
ペンシルビルこそ田舎者のみっともない見栄張りの象徴。
975 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 14:53:11 ID:6ZSREqaNO
8年後完成予定=未定
です。
976 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 15:02:57 ID:6ZSREqaNO
DQN地方企業が妄想したのを勢い余って発表しちゃった って状況でしょう
でしばらくして
今は後悔してるって状況になるわけだ
977 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 15:25:10 ID:pa+chC6J0
>>973 へぇ・・そうなんだ。
辛島町まで行く事ってあんまりないんで知らなかったヨ。
ところでどんな感じ?地下駐車場と比べて出入りの利便性とかってあるかな。
978 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 15:31:53 ID:91GBZIgy0
辛島町の地下駐車場って全然使わねえ・・・
979 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 15:36:01 ID:bPjiiFex0
岡山の再開発が何年も前に発表されて着工が2010年以降だから
ペースとしては妥当なところ
>>977 利便性はよくない下通りまで遠いし、もっと近くに駐車場は沢山ある
それ以外は普通の駐車です
980 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 16:50:43 ID:pa+chC6J0
>>979 なるほど、辛島町の地下駐車場はずいぶん前から赤字体質で改善が見られず
利用者が延びないと新聞などで読んでいたが、民間の立駐といい、あの辺は
現時点において駐車場としての利便性に乏しいということか・・・。
最近は100円パーキングも増えてるし。
981 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 17:07:22 ID:O0jRBvxb0
>>977 広くて空きがあって入れやすい。ただし地下を通ってセンター・阪神・散文にいける地下駐車場の方が便利。
982 :
くまちゃん ◆QaHT6HayjI :2007/01/17(水) 18:21:25 ID:HqgpwM840
交通センターとか阪神一帯はあらたに開発されてビルが建つんだろ?
984 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:
広大な辛島町地下駐車場
広大な地下街へ