100万都市以上なのに・・・

北から札幌、仙台、さいたま、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、広島、福岡
と日本には100万都市が12都市あります。100万都市といえば、大都市といっても過言ではないです。
しかし、そんな大都市なのに鉄道利用者が少ない、こんな田舎な地域もある、人通りが少ない、
繁華街規模が小さい・・・などなど汚名、恥ずかしくて他都市や他県には知られたくないところを
暴露するスレです。

１００万都市なのに大和魂が欠けてる都市。

>>1 川崎が抜けてる

スレタイ変だよ。

特上･･･大阪、名古屋、福岡
上･････札幌、仙台、京都、広島
下･････川崎、横浜、神戸、北九州

皆は名古屋のことを波平の頭みたいだと馬鹿にしますが、俺はそんなダサイ名古屋が好き。
ハッキリ言って、『二度と行きたくない街』ではブッチギリの一位！
インフラの遅れを示す指標『放置自転車が多い駅』では名駅が断トツ一位！
名所も売りもない 、人気や都市ブランドもない、都市景観も最悪。
三重にも馬鹿にされてる。外人と言えば南米系しかみたことがない。
修学旅行は一人も来ません。おまけにトヨタなしでは存続すら出来ない、企業トヨタのペット、通称【トヨペット】です。

でもそんな名古屋が好きです。

名古屋って以外に地上の人通りが少ないよね。
思っているほど（うじゃうじゃいる）多くない。程よく多いって感じだね。

>>6 ここは、自分が住んでいる都市の恥ずかしい部分を語るスレです。
自分の所を語れず、他都市のことを馬鹿するなんて、
恥ずかしい行為だと思わないのかね。

２００万都市名古屋の地下鉄路線図
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/subway/subway-rosen.htm
３５０万都市横浜の地下鉄路線図
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/sub/rosen.html

千島の奥も 沖縄も 八洲の内成る 守り成り
ヽ(￣∀￣ヽ)

札幌に行ったけど名古屋の縮小版にしか思えなかった。
大して見るものも無いからね、テレビ塔の余りの小ささに笑ったけどね

駅ビル
1999年　セントラルタワーズ　245m 226m
2003年　札幌ＪＲタワー　173m

地下街　延面積(�u)
1957年　名古屋地下街　169748.3
1971年　札幌地下街　67875.1

地下鉄　乗車人員
1957年　名古屋市営地下鉄　409,688,220
1971年　札幌市営地下　203,876,316

テレビ塔
昭和29年　名古屋テレビ塔　180m
昭和32年　さっぽろテレビ塔　147m

>>8
？

札幌は、札幌駅より３０分の西野と言う所でヒグマが住宅街に出現！
近くの公園が危険の為閉鎖しています。
又札幌駅より５分の北８条西１１丁目で鹿が突然道路に飛び出し車に轢かれ
死亡しています。このように札幌市の郊外は野生の獣達の息づかいが聞こえてきます。
これで本当に１９０万都市なんでしょうか？

横浜が350万都市ってギャグでしょ？

もちろんギャグでしょうね。

●噂によると、この画像はある政令市上位の中心部らしが
嘘ですよね。皆！嘘と言ってください！
俺の政令市のイメージが・・・・・・・・・・
どう擁護して見ても盛岡レベルなんですが。

http://www.a-netweb.co.jp/nagoya-nakamura/img/tiiki_img/1.jpg
http://bluestyle.livedoor.biz/jpg/jrcentral/jrcentral0003.jpg
http://bluestyle.livedoor.biz/jpg/jrcentral/jrcentral0009.jpg
http://bluestyle.livedoor.biz/jpg/jrcentral/jrcentral0007.jpg

※俺は何処の街かは知りません。
誰か教えて下さい。

>>16
パッと見た感じ、横浜よりは都会だね。

確かにこの画像の横浜よりはマシか？
http://www.imagegateway.net/a?i=K9uDMYxnTo

都市人口ってわからないものだよね。
人口では横浜（360万都市）＞大阪（250万都市）なのに、繁華街規模なんかは
大阪＞横浜だし。

また、名古屋（220万都市）＞神戸（150万都市）だが、繁華街規模ではいい勝負だと思う。

そりゃ都市人口つっても行政人口じゃあ
単に市役所が管轄してる人口ってだけだからな。
実態経済にはそぐわないのは仕方無い。

管轄してる人口から流出すれば経済規模は縮小する（横浜市）
逆に管轄外の人口が流入すれば経済規模は拡大する（大阪市）

>>19
それだと横浜が大阪の次に来るみたいだ
横浜は仙台辺りと勝負した方がいい

俺のイメージでは100万都市ともなると鉄道も10〜15両編成かと思いましたが、
この画像も自称100万都市らしいてす。もう誰も信じられません。

http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200508080095.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200508040072.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200508080136.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200408120142.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200403280133.JPG

一人のゴミのせいで、スレタイと違う方向にいってるな。

>>23
確かに>>21はウザイですね。

違う、>>6がすべてを台無しにした。
嘘つき住民>>6が悪い
嘘つき住民>>6が悪い
嘘つき住民>>6が悪い
嘘つき住民>>6が悪い
嘘つき住民>>6が悪い
嘘つき住民>>6が悪い
嘘つき住民>>6が悪い
はよ氏ねよ>>6

志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”

志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”

志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”

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>>22
流石に15両は普通ではない

アニメ(オタク文化)充実度

横浜＝さいたま＝(千葉)>東京>大阪＝神戸＝名古屋>京都>>>札幌＝福岡>>>>>>>>>>>>>>>仙台＝広島

１００都市なのに名古屋の真似ばかりしてます

駅ビル
1999年　セントラルタワーズ　245m 226m
2003年　札幌ＪＲタワー　173m

地下街　延面積(�u)
1957年　名古屋地下街　169748.3
1971年　札幌地下街　67875.1

地下鉄　乗車人員
1957年　名古屋市営地下鉄　409,688,220
1971年　札幌市営地下　203,876,316

テレビ塔
昭和29年　名古屋テレビ塔　180m
昭和32年　さっぽろテレビ塔　147m

志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”

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志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”

名古屋を馬鹿にする奴が馬鹿だなｗ
ﾅｺﾞﾔは地下に巨大都市を建設中って知らないのか？
100万どころか1000万人が暮らせる地下都市だぞｗスゲーぜっ名古屋はー！！！！！！！！！！

名駅地下街と栄地下街を繋げると、確かに巨大地下都市が出来そうだね。

東京
http://www.linkclub.or.jp/~k-nomura/retro/shinjuku/R0012428.JPG

茨城の田園地帯を走る１５両編成
http://umikaze.tokyosuburbanparadise.jp/diary/20060924/m20060924-19.jpg
名古屋の高架を走る・・・
http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200508080095.JPG

やっぱり名古屋は大いなる田舎だな。

東京特別区
http://www.kanto.meti.go.jp/seisaku/ryutsu/shougyou/images/kouenji.jpg
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200609/29/56/f0070556_23105351.jpg
http://www.0462.net/blog/00ripic/images/67_20051122110550.jpg

名古屋ってさいたまがそのままでかくなった都市だな

大宮って何かが足りないよな
何だろ？でっかい本屋とかタワレコとか
お洒落なカフェテラスとか
ソニックシティの先の交差点の所にある学校ぶっ壊して
色々おっ建ててくんないかね？

１００万都市なのに私鉄も新幹線も都市高速も無い札幌です

>>36
さいたまにこんな風景あるの？
http://www.blue-dawn.sakura.ne.jp/pics/wsk/b/20.jpg

>>39
コレコレ、それを貼るならコッチの方が良い↓

http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/n_rinkai/a092596.jpg

なんもないとこに橋みたいなものがあるだけじゃん

それがなんだとゆーのだ

>>40
流石名古屋だな。

さいたまをでかくした街なら25両が走ってる？

名古屋港三連続大橋の照明デザインを担当したのはあの石井幹子さん！！
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%B3%E4%BA%95%E5%B9%B9%E5%AD%90
だから夜は照明がオシャレでキレイ！！

ゴキブリ関チョン人隔離スレになっているな。

どうでもいい。
名古屋・福岡・横浜を全部合わせても大阪より街が小さい。
問題の本質はそこにある。ｗ

【　大阪　＞　名古屋　＋　福岡　＋　横浜　】：農民系を奈落の底に突き落とす、絶望の不等式ｗ

七大都市オフィス街のオフィス面積
単位：坪
１東京区　　10,381,945
２大阪市　　　2,992,109
３名古屋　　　1,193,815
４福岡市　　　　892,033
５横浜市　　　　745,456
６札幌市　　　　685,072
７仙台市　　　　589,851

ソースhttp://www.e-miki.com/magazine2.html

札幌に行ったけど名古屋の縮小版にしか思えなかった。
大して見るものも無いからね、テレビ塔の余りの小ささに笑ったけどね

駅ビル
1999年　セントラルタワーズ　245m 226m
2003年　札幌ＪＲタワー　173m

地下街　延面積(�u)
1957年　名古屋地下街　169748.3
1971年　札幌地下街　67875.1

地下鉄　乗車人員
1957年　名古屋市営地下鉄　409,688,220
1971年　札幌市営地下　203,876,316

テレビ塔
昭和29年　名古屋テレビ塔　180m
昭和32年　さっぽろテレビ塔　147m

茨城の田園地帯を走る１５両編成
http://umikaze.tokyosuburbanparadise.jp/diary/20060924/m20060924-19.jpg

大阪市内の高架を走る大手私鉄です。
http://www.horae.dti.ne.jp/~tabi-pr/kisit.jpg

やっぱり大阪は大いなる田舎だな。

札幌なんかいわき以下だろ

【新幹線】
いわき(新幹線相当のものあり)＞＞札幌
【テレビ局】
いわき(在京5局)＞＞＞＞札幌(4局)
【ラジオ局】
いわき(TBS,LF,QR,TFM,J-WAVE)＞＞＞＞札幌(HBC,STV,Air-G)
【観光地】
いわき(ハワイアン、勿来、小名浜)＞＞＞＞＞＞＞＞札幌(三大ガッカリ時計台)

そういえば札幌には競輪場すらありません

名古屋は最先端をすすんでいる都市だと思う。

修学旅行が一人も来ないと言うことは、静かな落ち着いた街だし
鉄道はCO2削減に貢献した2両編成。
町並みが超低層と言う事は、夏の平均気温下げる効果やビル風防止にも繋がるし
名駅前から地平線まで続くペッタンコな低層住宅地などは地中海にある都市みたいで
お洒落ですね。
また名駅も人がスカスカでとても歩きやすいです、ゴルフバック持って走れますもんね。
車椅子の方もスイスイです。
また政令市では珍しい峡谷もあるし、北海道みたいな景色も拝めます。

■環境身障者に優しい名古屋

名古屋の磁気浮上式リニアモーターカーリニモが日本鉄道賞の技術賞を受賞した！
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/08/081003/01.pdf
これは日本最高の新交通システムだろう。
どこかの都市の車輪が吹っ飛んで運休になったポンコツ新交通システムとは
雲泥の差だなｗｗｗ

以外にも東京新宿の高層ビル街の裏（駅や歌舞伎町方面とは逆）は民家が建ち並ぶ住宅街なんだよね。

そこを歩いてみると、人通りもまだらで年寄りが会話していてる風景もあり、のどか（田舎の雰囲気）なんだよね。

札幌に行ったけど名古屋の縮小版にしか思えなかった。
大して見るものも無いからね、テレビ塔の余りの小ささに笑ったけどね

駅ビル
1999年　セントラルタワーズ　245m 226m
2003年　札幌ＪＲタワー　173m

地下街　延面積(�u)
1957年　名古屋地下街　169748.3
1971年　札幌地下街　67875.1

地下鉄　乗車人員
1957年　名古屋市営地下鉄　409,688,220
1971年　札幌市営地下　203,876,316

テレビ塔
昭和29年　名古屋テレビ塔　180m
昭和32年　さっぽろテレビ塔　147m

東京タワー　名古屋タワー　札幌タワー　は何れにせよ日本の恥。

京都タワー……

>>54

札幌人必死だな

１００万都市なのに私鉄も都市高速も新幹線も全く一つも無い札幌です

>>53
呪われぶりは堂々の北朝鮮以上
流行語となった嫌韓流をも凌ぐヒット数

Googleウェブ全体から検索（06/10/05現在）
検索結果＿約 0000000件＿呪大阪
検索結果＿約 0000000件＿呪京都
検索結果＿約 0000000件＿呪神戸
検索結果＿約 0000001件＿呪福岡
検索結果＿約 0000001件＿呪横浜
検索結果＿約 0000002件＿呪広島
検索結果＿約 0000003件＿呪東京
検索結果＿約 0000010件＿呪韓国
検索結果＿約 0000622件＿呪レイプ犯
検索結果＿約 0005880件＿呪金正日
検索結果＿約 0018500件＿呪北朝鮮
検索結果＿約 0047600件＿呪名古屋 ←●

検索結果＿約 0000010件＿嫌横浜
検索結果＿約 0000028件＿嫌神戸
検索結果＿約 0000056件＿嫌京都
検索結果＿約 0001270件＿嫌大阪
検索結果＿約 0289000件＿嫌金正日
検索結果＿約 0873000件＿嫌北朝鮮
検索結果＿約 1050000件＿嫌韓流
検索結果＿約 1530000件＿嫌名古屋 ←●
ソース
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/ranking/1154768294/25-26

そんな名古屋の猿真似ばかりする札幌でした

札幌に行ったけど名古屋の縮小版にしか思えなかった。
大して見るものも無いからね、テレビ塔の余りの小ささに笑ったけどね

駅ビル
1999年　セントラルタワーズ　245m 226m
2003年　札幌ＪＲタワー　173m

地下街　延面積(�u)
1957年　名古屋地下街　169748.3
1971年　札幌地下街　67875.1

地下鉄　乗車人員
1957年　名古屋市営地下鉄　409,688,220
1971年　札幌市営地下　203,876,316

テレビ塔
昭和29年　名古屋テレビ塔　180m
昭和32年　さっぽろテレビ塔　147m

札幌の街路は京都を参考にしたものだ。

明治２（1869）年、札幌本府の建設を命じられた島判官は、
円山の高台に立ってはるか東方を見渡し、街づくりの構想を
練ったといわれています。京都の街づくりを参考にしたその
構想は、札幌の広野を現在の南1条通りで南北に、また、すで
に堀削されていた太友堀（創成川）で東西に分けるところか
ら始まりました。この島判官の構想を生かしながら岩村判官
は、60間四方の格子割による街区構成を利用し街の中央には
58間幅の大通りを設定。。。

http://www.city.sapporo.jp/kensetsu/stn/pr/pb/index.html

京都を参考にしたつもりが名古屋の猿真似ばかりになってしまった札幌でした

札幌に行ったけど名古屋の縮小版にしか思えなかった。
大して見るものも無いからね、テレビ塔の余りの小ささに笑ったけどね

駅ビル
1999年　セントラルタワーズ　245m 226m
2003年　札幌ＪＲタワー　173m

地下街　延面積(�u)
1957年　名古屋地下街　169748.3
1971年　札幌地下街　67875.1

地下鉄　乗車人員
1957年　名古屋市営地下鉄　409,688,220
1971年　札幌市営地下　203,876,316

テレビ塔
昭和29年　名古屋テレビ塔　180m
昭和32年　さっぽろテレビ塔　147m

札幌しょぼすぎ

栄（中区）ＶＳ大通（中央区）

名古屋市中区栄３−５−１　　　　　　5,900,000(円/m2)　大規模な百貨店、店舗ビルが多い都心の商業地域
札幌市中央区南１条西４丁目１番１外　2,250,000(円/m2　中高層の百貨店、銀行等が集まる中心的商業地域

名駅（中村区）ＶＳ札幌駅（北区）

愛知県名古屋市中村区名駅１−２−２ 4,830,000(円/m2)
北海道札幌市北区北７条西４丁目１番２外650,000(円/m2)

2004年店舗別百貨店売上げランキング
順位　　店舗名　　　　売上高（百万円）

松坂屋本店　　　　 138,746 　　名古屋
JR名古屋高島屋　　84,410 　　名古屋　←名古屋駅ビル　
三越栄店　　　　　　　82,075 　　名古屋
名鉄本店　　　　　　 71,845 　　名古屋
丸井今井本店　　　 58,816 　　札幌
札幌三越　　　　　　 47,568 　　札幌
札幌大丸　　　　　　 41,508 　　札幌 　←札幌駅ビル
丸栄　　　　　　　　　 41,041 　　名古屋
札幌東急　　　　　　 32,556 　　札幌
三越名古屋星ヶ丘 21,612 　　名古屋
札幌西武　　　　　　17,302 　　札幌

PARCO　ランキング　（2005年度売上額比較）
1位　　名古屋　　　38,290
6位　　札幌　　　　 15,004

関チョン工作員うざい

100万都市どころか50万人以上の都市でも私鉄、都市高速、新幹線がまったく一つも無い都市なんて札幌以外はありません

札仙横川京神広福
幌台浜崎都戸島岡
×○××○○×○　ジュンク堂
×○××○×○○　城郭
×○○○○○○○　路面店街
×○○○×○○○　港
×××××××○　コンランショップ
×○○○×○×○　600フィート（180メートル）以上の超高層
×○○○○○○○　標準軌の鉄道
×○○○○○○△　地下鉄以外の地下駅
×○○○○○○○　王将
×〇〇×〇×〇〇　ミニスト
××○○○○○○　ポプラ
×〇〇〇〇×〇〇　デイリー
×〇〇〇○○〇△　サークルＫ
××〇〇〇〇×〇　ａｍｐｍ
×〇〇〇〇〇×△　ショップ99
×〇〇〇×〇〇△　かっぱ寿司
×〇〇×〇〇〇〇　コナカ
×〇〇〇〇〇〇〇　新幹線
××〇×○〇〇〇　私鉄
×〇〇〇〇〇×〇　JR直流電車
×△〇〇〇〇〇〇　都市高速
×〇〇×〇×〇〇　劇団四季常設･非常設劇場
×〇〇〇〇〇〇〇　地元資本総合百貨店
××〇×〇〇〇〇　ウェンディーズ
×〇〇〇×〇〇△　明治屋
××〇×〇×〇〇　サブウェイ
×〇〇〇〇×〇〇　ビブレ
××〇〇×〇〇〇　ＯＰＡ

>>64
京都についての誤りを正しておく。
かっぱ寿司・明治屋・OPAはどれもある。

>>49

【新幹線】
札幌＝いわき(新幹線相当のものがあってもないならはっきりと答えよ)
【テレビ局】
札幌(5局)＞＞＞＞いわき(在福4局・しかも本社なし)
【ラジオ局】
札幌(HBC,STV,Air-G、FMノースウェーブ)＞＞＞＞いわき(ふくしまFM)
【観光地】
札幌(藻岩山、テレビ塔、旧道庁、大通公園、さとらんど、JRタワーT38など) ＞＞＞＞＞＞＞＞いわき(ハワイアン、勿来、小名浜)

札幌よ
いわきに勝ってそんな嬉しいのか

いわきは札幌より海の幸が美味い。（これ本当）

>>52
大昔は新宿は田舎だったからな。
新都心と呼ばれてるように、新宿が発展したのは、そんなに昔じゃない。
だから、繁華街の範囲も以外と狭い。狭い所に密集しているようなイメージ。
勿論、栄えてる所は凄く栄えてるが。
だが、その新宿の繁華街が売上日本一なんだがな。

そんな新宿も東京全体の繁華街のほんの一部にしかすぎないんだよな。
これだから東京は凄い。

新宿・・・
http://www.linkclub.or.jp/~k-nomura/retro/shinjuku/R0012428.JPG

博多駅から東比恵（博多駅から一駅）に行って、空港方面に行くとミニストップの隣にいきなり田んぼがある。
田んぼ発生までが早すぎる。

>>71
清水橋の方かー、西側は区画整理で新宿の名前がついた偽新宿だけどねー。

>>64
神戸はビブレ・地下鉄あるよ

>>73
都合の悪いものを偽呼ばわりするのは見苦しい限り。みっともない。

>>72
下級政令市はそんなもんだよ

>>75
別に都合何て悪くもないけどー？
実際内藤新宿町内じゃないしなー。

国が定める日本の地方公共団体
１　大都市←政令指定都市を指す。東京都には皆無。
２　中核市
３　特例市
４　都市←大都市・中核市・特例市以外の市。人口10万以上が中都市、10万未満が小都市。
５　町村
６　特別区←大都市はおろか都市ですらない。
７　一部事務組合
８　広域連合
http://www.soumu.go.jp/menu_05/hakusyo/chihou/18data/yougo.html

>>64
東急ハンズとロフトも入れるべきだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

北海道の中心である札幌市。
しかし、JR札幌駅からわずか100メートル足らず北方面へ歩けば、
田んぼがちょっとある。

東海道新幹線で多摩川を渡って品川に着くまでに左側の車窓から
明らかに家庭菜園ではないと思われる畑がちょこっと見えるよね。
東京にもこんな場所があることが意外ではあるけど、だから東京が田舎だとは誰も考えないよな。

>>64
広島はampmあるよん。

札幌よ、100万都市なのだから名古屋の真似ばかりするな。
名古屋の猿真似都市札幌

札幌に行ったけど名古屋の縮小版にしか思えなかった。
大して見るものも無いからね、テレビ塔の余りの小ささに笑ったけどね

駅ビル
1999年　セントラルタワーズ　245m 226m
2003年　札幌ＪＲタワー　173m

地下街　延面積(�u)
1957年　名古屋地下街　169748.3
1971年　札幌地下街　67875.1

地下鉄　乗車人員
1957年　名古屋市営地下鉄　409,688,220
1971年　札幌市営地下　203,876,316

テレビ塔
昭和29年　名古屋テレビ塔　180m
昭和32年　さっぽろテレビ塔　147m

札幌は普通に大都会だった。見上げる摩天楼は爽快だったよ。

>>81
東京が発展して間もない証拠だよ。
あと１００年経てばそういう畑も無くなる。

俺が今住んでいる場所（池袋から地下鉄で４分）も１０年前でもう一面畑だったらしいし。

>>39
あるよ！夜になるとライトアップされます
http://t-arena.cocolog-nifty.com/blog/images/051106_01.jpg

ミッドランド＆ルーセントの２棟が加わっただけで名駅は全然変わったね。桜通り口に至ってはもはや東京レベルだなあれは。ミッド＆タワーズにいずれ大名古屋が250m級で加わる訳だ。その時がきたら嬉しくて失禁してしまうな

>>86
さいたま市は海に面しているの？埼玉は内陸県だよね

>>87
駅まん前の大名古屋ビルは十数階規模のビルになるんでしょ。清水建設だったけ？

しょぼいのは横浜だな
東京のベッドタウンとはいえ人口360万の都市には全然見えない

>>89
大名古屋ビルはまだ計画すら出てないけど？

おいオマイラ神奈川には横浜だけじゃなく川崎も100万都市だと言う事を忘れていないか

川崎に250メートル以上のマンションができるどうなんだ？たしかに横浜だけじゃしょぼいが川崎も合わせれば？十年後をめやすに横浜と川崎が合併して約500万都市になるらしい

世界一しょぼい500万都市になれるな。

↑たしかにそうかもしんない

ここで再度、「糞田舎かっぺ味噌」が、涙目で失禁しながら悔しがった
横浜の画像をどうぞ！
http://www.imagegateway.net/a?i=K9uDMYxnTo

名古作は必死に「な駅」の4本画像を貼り「林立」などと、
日本語をよく理解してない低脳丸だしの書き込みを見るが
そのような書き込みは【私は阿保です】と宣言してるのと同じ！

「林立」とは東京、大阪、横浜、神戸の事を言う。

これは名古作が言う林立です
http://image.blog.livedoor.jp/fores_meieki/imgs/7/b/7b4fb37e.jpg
http://nagoya.cool.ne.jp/xianyi/Nagoyanofukei/Ekiura.jpg

■中華人民共和国　　
上海市1635万　香港市666万 重慶市3060万　北京市1302万　天津市1002万
石家荘市881万　唐山市690万　秦皇島市262万　邯鄲市815万　刑台市646万　保定市1042万　
張家口市442万承徳市350万　廊坊市371万　滄州市653万　衡水市412万　太原市302万　
大同市277万　陽泉市125万　長治市313万 晋城市212万　朔州市136万　呼和浩特市207万
包頭市204万　赤峰市448万　瀋陽市675万　大連市543万　鞍山市339万 撫順市227万　
本渓市156万　丹東市240万　錦州市304万　営口市222万　阜新市191万　遼陽市178万　
盤錦市119万 鉄嶺市295万　朝陽市331万　葫芦島市265万　長春市686万　吉林市427万　
四平市320万　遼源市124万　通化市225万 白山市131万　松原市268万　白城市198万　　
哈爾濱市954万 斉斉哈爾市570万 鶏西市200万 鶴崗市114万 双鴨山市152万 大慶市248万　
伊春市136万　佳木斯市240万　牡丹江市270万　黒河市173万　南京市547万　無錫市444万　
徐州市900万 常州市350万　蘇州市591万　南通市809万　連雲港市456万　淮陰市513万　
塩城市814万　揚州市459万　鎮江市273万 秦州市512万　宿遷市508万　杭州市611万　
寧波市535万　温州市718万　湖州市254万　嘉興市329万　紹興市430万　金華市442万
衢州市240万　台州市539万　合肥市425万　蕪湖市215万　蚌埠市326万　淮南市200万　
馬鞍山市116万　淮北市186万　安慶市596万 黄山市146万　除州市415万　阜陽市1372万　
宿県市563万　福州市579万　厦門市126万　蒲田市291万　三明市264万　泉州市654万
障州市441万　南平市300万　龍岩市282万　南昌市418万　景徳鎮市148万　苹郷市177万　
九江市450万　新余市107万　鷹潭市104万 贓州市790万　斉南市553万　青島市699万　
溜博市403万　東荘市354万　煙台市643万　淮坊市835万　済寧市779万　泰安市535万
威海市245万　日照市273万　莱蕪市121万　臨沂市988万　徳州市527万　聊城市550万　
鄭州市623万　開封市461万　洛陽市610万 平頂山市472万　安陽市509万　鶴壁市136万　

新郷市529万　焦作市320万　僕陽市341万　許昌市392万　累河市245万　三門峡市218万
南陽市1042万　商丘市782万　信陽市767万　武漢市731万　黄石市247万　十堰市340万　
荊州市636万　宜昌市399万　襄樊市571万　鄂州市103万　荊門市296万　孝感市591万　
黄崗市722万　�ﾇ寧市274万　長沙市596万　株洲市367万　湘潭市277万　衡陽市697万
邵陽市717万　岳陽市515万　常徳市595万　張家界市154万　益陽市447万　林洲市447万　
永州市555万　懐化市478万　広州市674万 韶関市302万　深ｾﾝ市114万　汕頭市417万　
佛山市325万　江門市378万　湛江市636万　茂名市606万　肇慶市372万　惠州市270万
梅州市473万　汕尾市258万　河源市311万　陽江市246万　清遠市373万　東莞市148万　
中山市130万　潮州市238万　揚陽市520万　雲浮市247万　南寧市287万　柳州市181万　
桂林市482万　梧州市281万　北海市139万　欽州市314万　貴港市446万　玉林市559万
成都市997万　自貢市314万　樊枝花市100万　濾州市459万　徳陽市373万　綿陽市517万　
広元市299万　遂寧市371万　内江市416万 楽山市344万　南充市708万　宜濱市501万　
広安市427万　貴陽市315万　六盤水市268万　遵義市670万　昆明市405万　曲靖市600万
玉渓市205万　西安市686万　宝鶏市364万　�ﾇ陽市481万　胃南市533万　漢中市373万　
延安市199万　蘭州市288万　白銀市171万 天水市328万　西寧市141万　烏魯木斉市152万　
■中華民国
台北市262万　高雄市150万　台中市102万　

たった数カ月でこれだけ

○岡山
・スペインの総合設計システム企業「セネル」が日本初拠点事業所を岡山に設置
・住友信託銀行と松下電器産業の合弁で去年誕生した住信・松下フィナンシャルサービスが広島から岡山に中四国支店を移転
・UFJ NICOSが広島、高松の各営業部を廃止し中四国営業部として岡山に新設
・サッポロ飲料が広島支店、高松支店を廃止し岡山に中四国支店を新設
・MEGMILKが広島支店、高松支店を廃止し岡山に中四国支店を新設
・COOPが広島の中四国支所を廃止し岡山に移転
・ローソンが中四国支社を岡山に設置
・米国最大手の医療機器メーカーMedtronic社の日本企業が岡山に中四国拠点新設
・新光証券の上顧客向けカスタマープラザを東京大阪に続き設置、順に名古屋、福岡、札幌、仙台にも設置予定
・アサヒビールが岡山支店から支社に昇格、数年をメドに中四国総括支社を設置
・学生服最大手の尾崎商事が本社を岡山市に移転　・名鉄が観光物流部門を中四国総括支店として岡山に集約

●広島　※ほとんどの企業が札仙福の事業所を存続　←注目！！！！
・野村不動産撤退　・丸紅撤退（岡山支店存続）・UFJ NICOS拠点撤退 （岡山に移転）
・ヤマハ発動機撤退（プール部門など中四国支店として岡山存続）　・ヤマハボート部門撤退　・ヤマハモーターサイクル部門撤退
・PENTAX事業所撤退（ニコン、オリンパスは1年内に撤退）　・MEGMILK撤退（岡山に移転）
・日本航空広島支店撤退（ソウル便も廃止）　・松下テクニカル撤退
・創健社広島営業所撤退（ジャスダック上場企業） ・三菱製紙販売広島出張所撤退
・住信・松下フィナンシャルサービスエリア拠点撤退（岡山に移転）・サッポロ飲料エリア拠点撤退（岡山に移転） ・COOPエリア拠点撤退（岡山に移転）・広島の地銀（もみじHD）が山口銀行に吸収合併される
・ローソンエリア拠点撤退（岡山に移転） ・ボーダフォン中国エリアコールセンター撤退

・住友不動産広島支店開設

高架化完了年

東京駅　1907年（大正3年）
神戸駅　1934年（昭和9年）
大阪駅　1934年（昭和9年）
名古屋駅　1937年（昭和12年）
博多駅　1963年（昭和38年）
佐賀駅　1976年（昭和51年）
鳥取駅　1978年（昭和53年）
静岡駅　1979年（昭和54年）
浜松駅　1979年（昭和54年）
防府駅　1986年（昭和61年
札幌駅　1990年（平成2年）


札幌は遅すぎる

189万都市札幌はまだ新幹線駅もない
盛岡も新潟も鹿児島もあるのにね！

あと札幌は私鉄駅もない
福井も高松も津もあるのにね！

>>101
えっ？新幹線と私鉄がないの？？
ぶっとびっ！！

私達セレブは新幹線も私鉄も利用しません。自家用ヘリかプリウスです。

↑
セレブは土曜の朝っぱらから書き込まないだろwwww
って言うか2ちゃんなんかしないだろwwww

sage

名古屋からJR関西本線に乗って２，３駅行っただけで広大な畑が広がっていたのに
びっくりしたよ。

札幌はいいな。常に時代の表舞台で。オリンピックやワールドカップやウインタースポーツで常に世界に名が轟いてる。

福岡や名古屋は負け組の日陰の存在だから、札幌がうらやましい。

>>103
プリウスって書いてあるんだからまともにレスつけるな

ハリウッドセレブと札幌セレブはプリウスだよ。マジで。

陶器オリンピックが自慢になるかＷＷ　糞田舎ばっか

開催出来ない都市よりは明らかに上だね。札幌すごい！
冬季札幌オリンピック
ワールドカップ

そして…
夏期東京オリンピック(サッカースタジアム:札幌)
夏期オリンピックの開催地が東京になれば、札幌は夏期冬季オリンピック・W杯を開催した世界唯一の都市になります

東京オリンピックを応援しよう！！！！

ドラリオン開催しないところは田舎だょ

>>107　明治以前に表舞台にたったかな？　　　　　何があったか説明して！

福岡は札幌よりもかなり見劣りする

札幌
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/sapporossn2.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/sapporosn2.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/toyohirarivern.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/kotonisyukei.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/sappoross6.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/hukuzumi.jpg
福岡
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0d/Fukuoka_Viewed_From_Minamiku_Observation_Deck.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hukuoka/momotiss.jpg

>>113
山川出版の日本史用語集の索引で調べると、

「札幌」・・・3つ
「福岡」・・・0

明治時代以前にも表舞台に立ってない福岡

なんで福岡ってそんなに地味なの？
人口も本当に100万人越えてるのかも怪しい所だな。
福岡は街並み的には２０万人都市だもんな。

>>116
それはいいすぎ
旭川よりはましだろ

札幌は10万都市ぐらいに見えるよな

>>118
それはいいすぎ
夕張よりはましだろ

横浜のショボイ建物が燃えたことがどうしたっていうのよ？
関東大震災以前から、横浜よりも、神戸や大阪や東京の方が今よりはるかに素晴らしい建物が存在していたはずだよ。
関東大震災以前の海運市場は、神戸＞＞＞大阪≧東京＞小樽＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞横浜だったんだからさ（大笑
↓
──────────────────────────
http://ime.st/ime.nu/ime.nu/www.heri.or.jp/HYOKEI/hyokei69/69tokusyu1.htm
第一次世界大戦中の好況期に、内田信也、勝田銀次郎、山下亀三郎らの大船成金を神戸船主として輩出し、その地位をますます強固にした神戸海運市場の影響の下で、不定期船の有力オペレーターは、ほとんどすべて本社を神戸に構えていた。
大正14年のデータでは、神戸に本社をおく企業は約80社、大阪には45社、東京には35社、小樽・函館には33社というように、
全国の四カ所に散在していたが、この時期以降に限ってみても、神戸には、14の海運企業が設立されており、海運業務がいかに神戸を中心に営まれていたかが分かるであろう。

　その中で、昭和15年の秋頃までは、神戸海運市場は、東洋一の海運市場として隆盛を極めた。東洋の海運市場の中心は最初は香港であったのが、
その後上海に移り、第１次大戦の勃発を契機に神戸に移ったものである。
海運市場としての神戸はロンドン・ニューヨーク・ハンブルクと相並ぶ世界四大市場の一つとして第２次大戦の末期頃まで広く認められた存在であった。

注）第一次世界大戦＝1914-1919年、関東大震災＝1923年

札幌と福岡は格が違い過ぎるな

とりあえず札幌は福岡の2倍の都市規模と20倍の知名度を誇る都市。ワールドカップ オリンピック 各種ウィンタースポーツの国際大会を開催している数少ない大都市。

横浜はとても百万人都市に見えないｗ
仙台・福岡レベルｗ

重慶市3060万 上海市1635万　北京市1302万　天津市1002万
石家荘市881万　唐山市690万　秦皇島市262万　邯鄲市815万　刑台市646万　保定市1042万　
張家口市442万承徳市350万　廊坊市371万　滄州市653万　衡水市412万　太原市302万　
大同市277万　陽泉市125万　長治市313万 晋城市212万　朔州市136万　呼和浩特市207万
包頭市204万　赤峰市448万　瀋陽市675万　大連市543万　鞍山市339万 撫順市227万　
本渓市156万　丹東市240万　錦州市304万　営口市222万　阜新市191万　遼陽市178万　
盤錦市119万 鉄嶺市295万　朝陽市331万　葫芦島市265万　長春市686万　吉林市427万　
四平市320万　遼源市124万　通化市225万 白山市131万　松原市268万　白城市198万　　
哈爾濱市954万 斉斉哈爾市570万 鶏西市200万 鶴崗市114万 双鴨山市152万 大慶市248万　
伊春市136万　佳木斯市240万　牡丹江市270万　黒河市173万　南京市547万　無錫市444万　
徐州市900万 常州市350万　蘇州市591万　南通市809万　連雲港市456万　淮陰市513万　
塩城市814万　揚州市459万　鎮江市273万 秦州市512万　宿遷市508万　杭州市611万　
寧波市535万　温州市718万　湖州市254万　嘉興市329万　紹興市430万　金華市442万
衢州市240万　台州市539万　合肥市425万　蕪湖市215万　蚌埠市326万　淮南市200万　
馬鞍山市116万　淮北市186万　安慶市596万 黄山市146万　除州市415万　阜陽市1372万　
宿県市563万　福州市579万　厦門市126万　蒲田市291万　三明市264万　泉州市654万
障州市441万　南平市300万　龍岩市282万　南昌市418万　景徳鎮市148万　苹郷市177万　
九江市450万　新余市107万　鷹潭市104万 贓州市790万　斉南市553万　青島市699万　

溜博市403万　東荘市354万　煙台市643万　淮坊市835万　済寧市779万　泰安市535万
威海市245万　日照市273万　莱蕪市121万　臨沂市988万　徳州市527万　聊城市550万　
鄭州市623万　開封市461万　洛陽市610万 平頂山市472万　安陽市509万　鶴壁市136万　
新郷市529万　焦作市320万　僕陽市341万　許昌市392万　累河市245万　三門峡市218万
南陽市1042万　商丘市782万　信陽市767万　武漢市731万　黄石市247万　十堰市340万　
荊州市636万　宜昌市399万　襄樊市571万　鄂州市103万　荊門市296万　孝感市591万　
黄崗市722万　�ﾇ寧市274万　長沙市596万　株洲市367万　湘潭市277万　衡陽市697万
邵陽市717万　岳陽市515万　常徳市595万　張家界市154万　益陽市447万　林洲市447万　
永州市555万　懐化市478万　広州市674万 韶関市302万　深ｾﾝ市114万　汕頭市417万　
佛山市325万　江門市378万　湛江市636万　茂名市606万　肇慶市372万　惠州市270万
梅州市473万　汕尾市258万　河源市311万　陽江市246万　清遠市373万　東莞市148万　
中山市130万　潮州市238万　揚陽市520万　雲浮市247万　南寧市287万　柳州市181万　
桂林市482万　梧州市281万　北海市139万　欽州市314万　貴港市446万　玉林市559万
成都市997万　自貢市314万　樊枝花市100万　濾州市459万　徳陽市373万　綿陽市517万　
広元市299万　遂寧市371万　内江市416万 楽山市344万　南充市708万　宜濱市501万　
広安市427万　貴陽市315万　六盤水市268万　遵義市670万　昆明市405万　曲靖市600万
玉渓市205万　西安市686万　宝鶏市364万　�ﾇ陽市481万　胃南市533万　漢中市373万　
延安市199万　蘭州市288万　白銀市171万 天水市328万　西寧市141万　烏魯木斉市152万　
香港市666万

中国人の価値は日本人の２０分の１だから、そんなの載せても無駄よ。中国人は犬レベルなんだから。

大阪駅からJR東海道本線に乗って２，３駅行っただけで広大な畑が広がっていたのに
びっくりしたよ。

新幹線で新大阪に到着5分前まで田園地帯だからな
あ〜いうの見るとやはり大阪って田舎なんだ〜って思う

ゴールドマン・サックス社予想
http://ja.wikipedia.org/wiki/BRICs
2050年のＧＤＰは、
１位中国４４兆４５３０億ドル、２位米国３５兆１６５０億ドル、
３位インド２７兆８０３０億ドル、大きく遅れて４位日本６兆６７３０億ドル、
中国は日本の６．６倍。世界銀行の統計を見てみよう。
０３年の日本のＧＤＰは４兆３２６０億ドルで中国の１兆４０９０億ドルの３倍だ。
しかし、経済の実態に近いといわれる購買力平価に基づくＧＤＰで見ると、
中国は６兆４３５０億ドルで日本の３兆５８２０億ドルの２倍近い。中国経済は
実態として、 とっくに日本を追い抜いている。中国政府が元レートを人為的に低く
抑えているので、小さく表示されているに過ぎない。

購買力平価ベースのGDP
購買力平価 (PPP, purchasing power parity) ベースのGDPによるリスト。
「CIA - The World Factbook -- Rank Order - GDP」2005年5月17日版を元に
した。 2004年のデータである。

順位 　　国名　　　 GDP (US$)
1 アメリカ合衆国 11兆7500億
2 中華人民共和国 7兆2620億
3 日本 3兆7450億

100万都市なのに海水浴場があちこちある福岡
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070304063248.jpg

>>128
元レートが低く押さえられているからこそ中国経済は成り立っているんだぞ。
もしはねあがったりしたら即日本・世界各国の工業分野の大企業撤退は目に見える。

>127
広島でも到着５分前はそれなりの民家とか建ってた気がする。
新大阪は立地が悪いとかじゃなくて？
広島人なんだけど大阪は都会って思ってたから畑とかないと思ってた。

新幹線の駅は郊外にある場合が多い

新神戸は10秒でトンネル
神戸にも須磨と舞子に海水浴場がある。

広島もすぐ山だろが。
猪や熊も生息してるような。

>>134
北に行けば山だし、南に行けば海、それが広島の特徴。
沿岸部はもちろん、西区、佐伯区の山沿いの住宅地からも
瀬戸内の海と島々が一望。
市中心部から１０ｋｍのところに海水浴場があるし。

誰か>>118-119につっ込んでやれよｗ

京都の今ひとつは交通事情。
地下鉄が少なすぎる。札幌より少ない。
メイン交通機関がバス。でも運転最悪。

高架竣工
千歳駅　1980年（昭和56年）
札幌駅　1990年（平成2年）

>>129
大阪の人間だけど、すごく羨ましい。
それに比べて80万の堺と来たら・・・。

>>131
大阪府内に田園地帯はかなりある
京阪間で新幹線・東海道線・阪急線など乗るとかなりの田園風景が見られる
八尾の方へ行くと広大な田園地帯が広がるよ

田舎者は田畑を憎む。だから、都会に田畑があると煽りネタになると思い込んでいる。

[西京県構想2007] 西京県西京市行政区区割り案（素案）
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7080/1180132983/22

川崎も100万以上だが

札幌より京都の方が人口少ないんだから当たり前

、、、

札幌より京都のほうが地下「鉄道」凄く充実してるじゃないか
京都駅も札幌駅と比べれば歩いている人の数や電車の数は比べ物にならないくらいに多いし

仙台のようにあれだけ田んぼだらけだと５０万都市・・・下手すると３０万都市の方が田舎じゃないって気がしてくる。
勿論、３０万都市の方が都会ってことではないんだけど・・・

まあ人口の割りにはインパクトないよな仙台

胡散臭い仙台。

やっぱ、百万都市なのに羆が出る札幌と
百万都市なのに猪が出る神戸が
最凶でいい？

市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。

http://ime.nu/ime.nu/homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html
東京区 544
大阪市 198　←　人口263万（221.96km2）
名古屋 153　←　人口222万（326.45km2）
横浜市 147 　←　人口359万（437.38km2）
神戸市 134 　←　人口152万（552.72km2）
京都市 127　←　人口147万（827.90km2）
福岡市 73 　←　人口140万（340.60km2）
広島市 72 　←　人口115万（905.01km2）
札幌市 72　←　人口189万（1,121.12km2）

札幌は人口の割り、面積の割りにショボすぎる

147 100万都市の中では、仙台が一番小さいんだから、仕方ないだろ？それでも、かなり健闘してると思うよ。たんぼは、ここ最近の開発ラッシュで、どんどんなくなってるのが現状。

いや、仙台より札幌のが小さい

商業地域　ｈａ （市街化区域における商業地の割合 【商業地域÷市街地区域×100】 ）

東京都区部　6,424・（11％）
大阪市　3,580 ・（16.9％）
名古屋　2,240 ・（8.9％）
横浜市　1907 ・（4.7％）
福岡市　1,443 ・（9.2％）
京都市　977・（4.5％）
仙台市　882・（4.8％）
札幌市　830・（3,3％）

ttp://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h010200.html

age

九州人だが、福岡なより札幌が羨ましい。
国際的知名度が違いすぎる。
食いもん美味いし、四季がはっきりしてるのもいいな。

仙台、札幌、福岡は地元工業が食品産業ぐらいしか無い。
地方交付金を受けてるのだから、もっと謙虚になるべきだ。
東京や名古屋などの富がこういう水脹れした肥満都市に配分されるのはおかしい。

>>156

名古屋や愛知県には頭がさがるが、
中央集権体制の象徴である東京にそんなこといわれてもなぁ。
財源と権限をもっと委譲してくれよ。
なんでも東京におかせるように仕向けておいてそれはないぜ。
大阪だってそう言うだろう。

東京＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞後はどんぐりの背比べ

大阪では「DriveYourDream」は死語なのか？

さいたまはただの衛星都市の寄せ集め
東大阪とか相模原みたいなもん

>>100
京都駅在来線は未だに地上だ・・・

>>150
京都が最凶
ttp://ja5ytd.hp.infoseek.co.jp/kuta.html

お前らはいいな
俺なんか小学生の頃まで川崎に住んでたのに親の離婚で強制的に盛岡に引っ越すことになったんだぞ
川崎は横浜に行くも東京に行くも便利だから大好きだったし、何より生まれ育った地だから雰囲気が大好きだったのに…
盛岡なんて糞中の糞だぞ。県庁所在地の中では間違いなく日本一の田舎
マジで早くこんな中途半端な糞田舎から抜け出したい

子供の頃、仙台の北西部に住んでいたが住宅密集地だった
今になって空撮みると東部は広大な田圃
住宅地北東、南東に集中していて変な偏りがあるのに気づいた
東部は住宅地に用途変更できない理由があるらしいが
山を切り開いてまで住宅地にしなければならいとは無駄なような気がする

>>163
東側は地盤が悪いのかな？
仙台は大きな地震が多いからね。

《緑の七大拠点》
と
《七つの丘（名前忘れたｗ）》
と
《市民の森＆広い森林公園（３０ヶ所）》
と
《農業専用地区》

があるな。


上の４つが無くても、普通に自然が残ってる都市はド田舎っすｗｗ

>>163
仙台はＪＲと地下鉄の駅前だけが栄えている
しかし仙台を過ぎるとまだまだ田舎

>>163

仙台駅が山の近くに出来たからな。
東北新幹線開業の時、宮城野貨物線沿いに新鮮大駅を作る構想があったが、
それを潰した時点で仙台の発展はないのは明らかになった。
仙台人が所詮目先の利害関係でしか物事を観られない
未来の街づくりというしてんがない近視眼的や視野なのがはっきりした。
新仙台駅が出来ていたら、仙台バイパスが新たな都心になり、
今よりもはるかに大きな都市になっていただろう。

駅の位置は、鉄道が開通した時代からその位置だし、仕方ないと思いますが。そんな事言ってたら、切りがない。

東京都区部813万人
横浜　　　342万人
大阪　　　259万人
名古屋　　217万人
札幌　　　182万人
神戸　　　149万人
　
上記の都市は人口が多すぎるから他の地方都市に振り分けたいなぁ
それぞれが大体100万人都市になるように

大阪の風景
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/ptravel/55000/20070905118895927906167700.jpg

>>146
>>153
京都は私鉄が地下を走るが、それは大阪や奈良との連絡。
市内交通は明らかにバス頼みだし、地下街がショボいから、
印象としては岐阜のような田舎街が国際化・巨大化した感じ。
街の造りが古くて狭いからか、札幌のように鉄道とバスを
連携させた交通体系を上手く作り切れてない。これは仕方ないけど。

仙台は地下街自体が無いから、どうしても札幌より格下に感じる。
アーケードが広いだけで、面的な拡がりしかない。
中心部といっても駅前だけだし、代表的な副都心も無い。
仙台は要するに、地方都市が肥大化しただけの状態。
まだ一つその域から抜けていない。

仙台はアーケードという低層空間で面積稼いでいるだけだからな。
表通りだけビルで、その裏はすっぽり平屋だもん。
ホント見た目だけ。

>>171
＞京都は私鉄が地下を走るが、

凄い表現だね。地元に私鉄も地下鉄も無い地方の人が書くとこういう表現に
なるんだね。面白いｗｗｗｗｗｗ

100万都市なのに、非県庁所在地。
100万都市なのに、ベッドタウン。
100万都市なのに、新幹線の駅がない。
100万都市なのに、首都や幕府があったことがない。
100万都市なのに、三大都市圏でもない地方圏。

>>173
衣笠や上京にも住んでたけど、いま東京。
もっと言おうか？某私鉄が直通運転するメトロ沿線だよ。
地下鉄がというからそういう表現をした。
札幌や仙台には私鉄が無いからな。
しかも阪急や京阪は地下を走るが厳密には地下鉄ではない。
京都の地下鉄は烏丸と東西のみ。

京都も仙台も札幌もよく知ってるし、
東京と比較すれば各都市の特徴が浮き彫りになる。
京都は箱庭みたいで可愛いらしい、バス頼みの観光都市。
仙台は県庁所在地の肥大化版だ。

>>163

仙台は国策だか市の政策だかで市内の田を潰すのを抑制してたような。
米の生産量が落ちるのを避けるためだったか（七北田の辺りだから当時は泉市だが）

そこら辺の事も関係あるんかもしれんね。

うむ。まさに、くそ田舎仙台は全てにおいて低ﾚﾍﾞﾙだからなw
ちなみに俺様は性格の悪い典型的仙台人なりw

関係ないけど京都は地下工事するときに遺跡が発掘される確率が極めて高いからなかなか工事できないらしいね

仙台の地下鉄は、陸奥国分寺のあたりで工事が止まりそうだね。
そして建設費がますます膨れ上がると。

>>175
京都はバス頼みというか自転車頼みのような。
衣笠みたいな場所は特に。坂道はきついけど。

じゃあ、いらない政令市は？
　　　↓

WW２で市街地への空襲が無かった政令市は京都・札幌・さいたまくらいだろう
京都は戦略的見地、札幌は戦術的見地から空襲をまぬがれたのは間違いない
米軍はさいたまを単なる田舎集落としか見ていなかったのだろうか

マジ熊谷を県庁所在地と思ってたらしい。

広島がうらやましい。国際的知名度は東京にも劣らない。皮肉な結果ではあるけれど。マツダは絶好調でＬＲＴは国策になったため鋭意推進中。

広島がうらやましい。国際的知名度は東京にも劣らない。原爆に遭ったという皮肉な結果ではあるけれど。マツダは絶好調でＬＲＴは国策になったため鋭意推進中。

札幌は事実無根に他を貶してるけど
誇るべきシンボルが無いのが痛い

名古屋なら名古屋城、テレビ塔、タワーズなどあるが
札幌はなにもない

田舎者のひがみは見苦しいな

東京タワーみたいな電波塔のないところは田舎

神戸みたいに巨大アウトレットモールが市内に2箇所も
ある都市はあるのか？
垂水区・・・三井と北区・・・三菱で競ってるが・・・

札幌市民

市内に東急百貨店や東急ストアがあるけど東急が（東京急行）
東京の私鉄の会社とは知らなかった。私鉄と言う概念を大学生
後半まで知らなかった修学旅行で関西にも行ったけど、近鉄は
プロ野球の会社くらいの認識で何も疑問にも感じなかった。

大学生で東京方面に行ったとき、私鉄の概念を知った。でも
京急の駅はボロで路線図の文字やデザインがおっさんくさいし、
東急の電車はトタン小屋みたい、京王の電車はワインレッドと
紺の組み合わせは色的にダサいと感じた（率直に）あと
都営地下鉄と営団地下鉄は一緒の会社だと思った。そんな中でなじみ
のあるでもＪＲ（東日本）はワンランク上に見えた。制服のパイピングは
ＳＦアニメの制服ぽく、東海道線の電車を見てトランスフォーマーの
ライデンのモデルがあれだと思い感動した。大学生にもなって
直通運転の概念が理解できず、降りて乗り換えしようとした・・・・

※あと親の会話や学校の教師の話にも「私鉄」という単語はまったく
出てこなかった。（本当に）

>>188
仙台市(宮城野区と泉区)

>>189

じょうてつが東急の子会社なのを知らない札幌市民はいないからネタ確定。

俺京都出身で、
大阪、東京、名古屋以外の100万都市にはあんま行ったことないが
日本の100万都市で１番田舎なのが京都だと断言できる
京都は北九州よりちょっと都会くらい

京都はそこがいいじゃない

深夜営業できるクラブ・キャバクラ・スナック・バー・キャバレーホストクラブ等の数
（風営法2条1項1号・2号・3号の許可数）

東京都区部　9762
大阪市　　　　2535
名古屋市　　 2312
福岡市　　　　2159
京都市　　　　1813
横浜市　　　　1310
仙台市　　　　 682
北九州市　　　637
千葉市　　　　 425
静岡市　　　　 418
札幌市　　　　 406 ← 自称三大歓楽街w
広島市　　　　 373
川崎市　　　　 365
神戸市　　　　 284
さいたま市.　　235

>>192
高さ制限が有るから

北海道：JRタワー（高さ173m、地上38階）
宮城県：アエル（高さ145.5m、地上31階）
埼玉県：エルザタワー55（高さ185.8m、地上55階）
千葉県：アパホテル&リゾート東京ベイ幕張（高さ183.1m、地上50階）
東京都：ミッドタウン・タワー（高さ248m、地上54階）
神奈川県：横浜ランドマークタワー（高さ296m、地上70階）
愛知県：ミッドランドスクエア（高さ247m、地上47階）
京都府：日本電産新本社ビル（高さ100.6m、地上21階）
大阪府：りんくうゲートタワービル（全日空ゲートタワーホテル大阪）（高さ256m、地上56階）
　　　　　大阪ワールドトレードセンタービルディング（高さ256m、地上55階）
兵庫県：クラウンプラザ神戸（高さ158m、地上37階）
広島県：アーバンビューグランドタワー（高さ166m、地上43階）
福岡県：アイランドタワースカイクラブ（高さ145m、地上42階）


奈良県：JR奈良駅前再開発第一ビル（ホテル日航奈良）（高さ46m、地上10階）

http://s.hankyu-travel.com/public/04228/img/04228-38531-pc.jpg
奈良はこれが一番背が高い

http://k-kabegami.sakura.ne.jp/daibutu/3.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f3/Kofukuji_gojunotou.jpg
こいつらが奈良の50mクラス

100万人以上なのに地下鉄が無いさいたまと広島

>>199
埼玉高速鉄道
アストラムライン

>>191
知らない人は居ないってのは言いすぎ
じょうてつは同じマークの東急ストアや百貨店のやってる東急のバス部門と誤解してる人も多い
まぁ古くから住んでる年配の人は定山渓鉄道時代を知ってるだろうが

北海道ではプロ野球球団以外に西武はデパート、近鉄は一部に運送屋って認識しかない
阪神も南海も阪急も鉄道会社って知らなかったガキの頃

てか札幌が都会ぶっても仕方ないだろ。日本全国が都会である必要も無いんだし
札幌は中心部に行けば都会的だが地下鉄で2駅ほど離れたらもう閑散としてるだろ
それに夏は湿気が少ないし冬は寒いけどスキースノボなど仕事終わってからも行けるし
大都会じゃないけどなかなか東京大阪名古屋じゃ味わえないような札幌の良さがあると思うけどな

>>200
さいたま市内は通ってたっけ？

浦和美園って駅があるから市内じゃないかな？

浦和ってさいたま市でしょ？

>>175
衣笠や上京に住んでいたから、>>171のように私鉄が奈良や大阪との
連絡が主と思うのだろう。
阪急や京阪は市内の交通としても使われてますよ。
近鉄は知りませんが。

山科区民涙目

>>204
近鉄も市内交通を担ってるよ
向島までは京都市内だしね
あと近鉄は都市間輸送もあるが
府下の郊外と中心部を結ぶ役割が大きい

まあ京都は市電を全廃したのが間違いだね
しかし烏丸線の利用状況を考えると
あの路線に関しては路面電車だったらと思うとぞっとするね

京都の地下鉄は奈良まで乗り入れているよ。

>>207
近鉄と連結してると正しく書きなさい
まるで京都市営地下鉄が奈良まで乗り入れてるみたいじゃないか

おまえは何を言ってるんだ？
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a7/Kyoto_City_10_series_EMU_early_type_001.JPG

乗り入れるのが列車か路線かという解釈の違いだろう

札幌は日本じゃないってよく言われてたけど
いってみれば日本だった　渋滞だらけ　周りを高層物にかこまれたがっかりな時計塔

北海道も一緒　日本じゃないとか言われてたけど
言ってみれば山ばかりだった　
札幌から山をぬうようにして富良野まで行ったけど
関西の田園風景とかわらん

実際のところ日本はどこ行っても日本だよな

本当の都会は、周りの都市も都会なんだぜ

>>213
東京と横浜
大阪と神戸と京都

しかねーじゃん

>>214
実際そうじゃね？

さいたま千葉もそれなりのレベルじゃん
東京はすごいよ

>>215
京都を除外すれば同意

真に大都市と言えるのは東京、大阪だけ他は田舎に毛が生えた程度。

外国人から見ても日本は秋葉原と関西の寺社仏閣の印象しか無いでしょ。

>>216
千葉は100万を越えてからここに来い。
100万以上の都市しかここに来るな。

あそこだけだな、目論見の100万に達しなかったのは。

【広島発祥および広島の有名企業】

・カルビー（広島系）　　　　　　　　　　　　・フマキラー（広島系）
・セーラー万年筆（広島系）　 　　　　　　・ユニクロ第１号店（広島系）
・ライフカード（広島系） 　　　　　　　　　 ・オリコカード（広島系）
・五洋建設（広島系） 　　　　　　　　　　 ・フジタ（広島系）
・キヨーレオピンの湧永製薬（広島系）　 ・東洋証券（広島系）

・デオデオ「エディオン」（広島）　　　　　　　・マツダ（広島）
・高級ベーカリーのアンデルセン（広島）　 ・リトルマーメイド（広島）
・福留ハム（広島）　　　　 　　　　　　　　 ・洋服の青山（広島）
・福山通運（広島）　　　　　　　　　　　　 ・ゆめタウンイズミ（広島）
・１００円ショップ大創（広島）　　　　　　　・ゲームソフトの「ぷよぷよ」（広島）
・ポプラ（広島）　　　　　　 　　　　　　　　　・チチヤスヨーグルト（広島）
・家具のマルニ（広島）　　　　　　　　　　 ・ブレーカーのテンパール工業（広島）
・作業服のジーベック（広島）　　　　　　　 ・ジャムのアヲハタ（広島）
・業務用食品のあじかん（広島）　　　　　 ・オタフクソース（広島）
・ネットカフェのメディアカフェポパイ（広島）　・リョービ（広島）
・精米機のサタケ（広島）　　　　　　　　　　・ウッドワン（広島）
・巨大書店のフタバ図書（広島）　　　　　 ・高級スーパーのアバンセ（広島）
・コトブキシステム（広島）　　　　　　　　　　・コトブキソリューション「ケムコ」（広島）
・薬局のウォンツ（広島）　　　　　　　　　　 ・メガネ２１（広島）
・ホームセンターのジュンテンドー（広島）　　・小田億ファインズ（広島）
・カー用品のモンテカルロ（広島）　　　　　　・ヒロコシグループ（広島）
・スポーツ用品の「モルテン」（広島）　　　　 ・仙台の高校生に有名な「ミカサ」（広島）
・西川ゴム工業（広島）　　　　　　　　　　　 ・食品容器の「エフピコ」（広島）
・金庫の「クマヒラ」（広島）　　　　　　　　　　・医療器具の「JMS」（広島）
など多数・・・・・

・モデル御用達のメイクブラシ「”熊野筆”事業共同組合」（広島）
・日本６大家具産地のひとつ「”府中家具”工業協同組合」（広島）

仙台なんかより新潟のほうが都会やろ
おれは神戸人だが新潟は同じ開港5都市やから
親近感があって街並みも似てるさかい
仙台は東北の片田舎ってかんじやわ

>>186
札幌のテレビ塔のある大通公園辺りは名古屋の久屋大通りに似ているよ。
初めて訪れても何処かで見た風景だと感じる。

１００万都市ではないが、大阪の堺は政令都市の中では一番寂れてるかも
中心地の堺東もショボイ

新幹線も私鉄も都市高速も無い田舎札幌

>>225
千葉の方がひどい。
幕張はオフィスガラガラ、
ニュータウンはことごとく閑散としてる。

さいたまや静岡みたいな法改正後の合併似非政令指定都市
は、全部ド田舎に決まってんじゃん。

何が◯◯区だよ。畑しかないクセにwww

>>226
まぁ新幹線や都市高速は建設する方向で動き始めたけどね＞札幌

その政令市も時代遅れになりつつある
県庁との２重行政

>>224
札幌の大通りとテレビ等は名古屋をモデルにしたんだから似ているのは当然。
公式にも出ている情報であり少しは勉強すべき。
それと広域行政都市は衛星都市より行政上格上であり人口の多寡は関係ない。
つまり仙台＞横浜＞川崎ということになる。

大阪府が目指しているのは「統合（府市再編による大阪都構想）」、
大阪市が目指しているのは「独立（スーパー政令市構想）」。
ちなみにスーパー政令市構想は、大阪だけでなく横浜と名古屋も参加。

大阪に限らず、今の制度を十分と思わない
巨大都市は新たなる形を作ろうと動いております。。。

もはや、政令指定都市はブランドとは呼べないのかもね・・・。

モデルにしたも何も同じ設計者だから。

>>231
名古屋大通は100m道路計画の一つで札幌大通はそれより前に既にできてるし
テレビ塔はそもそも東京名古屋札幌と全て同じ設計者だし
その「公式の情報」がどこの情報かは知らんけどお前こそ勉強すべき

さいたま、川崎は夜100万人が寝ているというだけの都市。
千葉は100万すら寝ていない。
存在意義としては新潟、浜松以下である。
横浜も300万人寝ているだけと言ってよいが。

そ、そんな、核心を突かなくても・・・

>>235
さいたま、川崎、千葉は2005年度の昼夜人口比率
新潟、浜松は都内の増加比率を掛けてみた
今現在、さいたま川崎は比率は上がってるだろうけど。千葉は知らん。
新潟、浜松は比率の数字すら見つからん。

さいたま
120万*0.91=109.2万人

川崎
140万*0.87=121.8万人

千葉
95万*0.97=92.15万

新潟
80万＋1.35=108万人

浜松
80万＋1.35=108万人

京都しょぼすぎ

京都は、最高だよ　

新幹線も私鉄も都市高速も無い田舎札幌

☆〓〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓〓☆
�@　【 東京＆大阪　　主な繁華街小売販売額・賃料平均坪単価 】

　　　　　　　(調査面積)　　　　　　(売上高)　　　　　　　(一坪の平均賃料)　　　　　　　　（平成19年度小売業の区別売上高：百万円）　
●新＿宿　　　0.64km2　　　　　9540億9200万円 　●東京 　新宿 　〜200,000円 �A 　　●東京都新宿区　　　1,349,297 　　　　　
■心斎橋　　　0.80km2　　　　　3344億8021万円 　■大阪心斎橋 　〜120,000円 　　　　■大阪市中央区　　　1,007,265 　　
●銀＿座　　　0.87km2　　　　　5297億3200万円 　●東京 　銀座 　〜220,000円 �@ 　　●東京都中央区　　　1,475,317 　　　　　　
■梅＿田　　　1.52km2　　　　　6829億5109万円 　■大阪 　梅田 　〜100,000円 　 　　 ■大阪市北区　　　　 1,065,331 　　

☆〓〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓〓☆
�A　【 路線価 　　平成22年（2010）７月１日現在 】

●日本１位　東京都中央区銀座５丁目鳩居堂前１�u　＝　２,３２０万円
■日本２位　大阪市北区角田町御堂筋　　　　１�u　＝　　７２４万円

以下、３位横浜、４位名古屋・・・と続く
☆〓〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓〓☆
�B　【 東京＆大阪　100ｍ超高層ビル棟数　 　　　※　建設中は含みません 】 　　　　

● 千代田・中央・港・江東・品川の5区　＝　２８２棟 　　　 ● 東京２３区　＝　３８２棟 　　　　 ■ 大阪市全域　＝　１２０棟


�C　【 東京＆大阪　100ｍ超高層ビルフロア面積合計 　　 ※　建設中は含みません 】　　　

●　大手町丸の内〜六本木・新橋汐留築地〜大川端・豊洲〜海岸・品川天王洲（　　切れ目ない日本最大の高層ビル群　　）１６５棟　＝　22586.3ﾎﾟｲﾝﾄ ●　西新宿・代々木４２棟　＝　6532.2ﾎﾟｲﾝﾄ ■　梅田２６棟＋中之島２０棟　＝　6261ﾎﾟｲﾝﾄ

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