熊本市およびその都市圏を語るスレ６４

熊本市およびその都市圏を語るスレ６３

　　　　　　　　　　　　 クマスレ　　　　　良スレ　　　　　普通　　　　　糞スレ
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　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
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　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　ここクマ――！！
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熊本市およびその都市圏を語るスレ６３
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1155812560/l50

>>1
乙です。ありがとうございます。

>>284 名前：有明の月 ◆TKXqg4tU1k 投稿日：2006/08/31(木) 18:38:51 ID:agisb7eP0
>>250
>喪前のせいで熊本の印象が悪くなった。もう来ないよ。


書き込むな

荒らすな

熊本と無関係の福岡県人

新スレ乙

以下熊日の記事（前スレ>>959から再転載)

富合町　「熊本市と合併求める」　執行部、議会検討委で説明

下益城郡富合町議会が設置した「合併検討委員会」は十五日夜、町役場で三回目の会合を開いた。
村崎秀町長ら執行部が出席し、熊本市との合併を求めた。
村崎町長は「町から熊本市には通勤通学者の３８％が通う。
生活圏を共有しており、一体的な街づくりができる」と説明。
「町の財政状況は厳しく、二〇〇九年度にも財政再建団体になる見通し。
熊本市は、職員の一カ月二時間分の時間外勤務手当をカットするだけで、年間一億五千万円の人件費が削減できる。
（財政的にメリットのある）大きな規模の自治体と合併したい」と話した。
その後で町職員が町の財政状況や行財政改革の取り組み、財政再建団体についても解説した。

委員からは「合併の必要性は理解するが、なぜ熊本市なのか。もっと説明してほしい」
「農協はどうなるのか。農業振興が図られるのか不安だ」などの意見が出た。
町は「近隣市町の中で、熊本市の財政が一番安定している。農協と行政の合併は別」などと応じた。
検討委は住民グループが議会解散を請求したことをきっかけに六月、町議会が設置した

昨日の新聞には菊陽町長選の討論会の記事が載ってる

合併問題について
K氏：（合併は）町民に選択肢と判断材料を示し考えてもらう場が必要だ
T氏：企業誘致を含めた財政力の強化を進め、州都を目指す熊本市を補完する副都心を広域的に築きたい
G氏は直接合併問題については言及していない模様

>>1乙
来年就職で上京するけどこのスレ見るよ。

台風一過、どこも人が多かったけど
吉野家は各店ともすごい行列だったなぁ

各店って何店舗回ったんだ？

>>5
K氏：対大津町なんだろうね。(合志市もかな？)
T氏：副都心？町内のJRの2駅はどっちも特急止まらないし…衛星都市の間違いじゃないのか？
G氏：集票の点から考えると選挙の争点ではぼかす必要があるんだろうね。

>>8
5店。あとギブアップ。

新市街の開花(中華ダイニング)は糞や

吉野家の牛丼はたしかにウマイ

熊本にはそれに対抗できる５００円くらいで食べれる店がいっぱいあるから
その他の牛肉チェーンとかの店舗数も少ないのだろう

残念だけど、地元の名物太平燕はちょっと良かったけどブームを作るには至らなかったようだ
下手なんだよな宣伝が

な
に
を
や
っ
て
も
駄
目

政
令
市
失
敗
し
た
惨
め
な
都
市

性隷指定都市でも目指せばいい。

>>14
ﾂﾗﾚﾙﾅﾖｰ

>>11
今日のニュースで太平燕を食べたかったけど台風で
全部閉まってて食べられないって言ってた観光客がいたぞ。

熊本「太平燕」をメジャーフードに（おかわり４杯目）
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1125301341

このスレの勢いの無さが悲しい限り

俺、ラーメンが大好き
すまんが久留米ラーメンにはまってる

それと市内の大学の学食っておいしくて安い
大学の近くの飯屋も安くてうまい

　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　__,,／　　_, ----｀ヽ　　：.
　　　　　：. 　／　_　　　　　___　　　､＼
　　　　　　 / ／　　　i　　　 　 ＼ 　 ＼＼　：.
　　 　 ：.　,'./ 　 　 　 i　　ヽ:.　 　ヽ:.:..　ヽ.ヽ
　　　　　 ,'/　　　 / .ハ ヽ　ヽ:.:.:.:.　ヽ::..　ヽヽ　：. な…
　 　 　：. |i .i　i　 .i /　 ヽ ﾄ ､ ＼､:.:.:. ',:.',:.:.lヽ} 　　 なんなんですか…
　 　 　 　|i .i　l 　:Ｎ＿, -弋　＼弌弋ナ:}:.:} 　　　　　　
　　　　 ：.|i∧ ',　:{　,ｨjモﾄ　＼　 ｲjミﾄｲｲＶ　：. 　　　　　どうして私のめめじょに
　　　　 　.|　 :ﾒヽ.', `ozＺ} 　 　　 izN｡ﾊ::{ 　　　　　　　
　　　 　 ：.|　 :ヾ_! ゝ　"ﾞﾞ　　　 ' 　｀ﾞ ハ.:',　：.　　　　　　　　毛が生えてるのですか…　　　　　　
　　　　　　|　 :.:_ｲ .:.ヽ. 　　(二ﾌ　, ｲ :.:.:!:.ヽ　　
　　　：.　 / rｨｲ |　:.:.ヽ: ＞r／｀＜ノ .:.::.}ヽ､＼：.　
　　　 　 / ∧l;l　!　:.:.:.:/／{二￣ .} ..:..::ﾘ　 ＼.:＼
　：.　 ／　. /　　ヽi .:.:.{ ／(^｀　　|.:.:.:./ 　 　 }: . ヽ.：.
　　 /　/　 ｝　　　　ヽ:.ﾊ　ﾔ{　　 　!.:./　 　 　|:.:.　i '
　 ./ .,ｲ　.:..}　　 　 　/　　 l　!　　　ﾚ 　　　　 l:.:.: .ﾊ ',
　 { /｜ .:.:ﾊ　 　 　/　 　 l　 i　　　i　　　　 /:.:.:/　}:.}
　 Ｖ　| .:.:/:.: ', 　　/ 　 　iノ :i 　 　 !　　　 /:.:i.:{　　リ
　　　 ヽ:.:{､.:.:.l　　　　 　 |　 | 　 　 |.　 　/:.::∧|
　　　　 ヽ! ）人　　　　 　|　 ! 　 　 　 　/ ＼!　：.　　
　　　　　　"　 ヽ　　　　/　 {　　　　　 / 　 　＼　：.
　　　　　　　：.　 ＼__／　　 ＼______／ 　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　/　　　 　　b　　　　　　　　　　 ',
　　　　 　 ：. 　 　 /　　　　　　　　　　　 　　　　 　　;
　　　　　　　 　　/　　　　＼　　 　　／ 　　　　 　　 !
　　　 　　 　 　 /　　　　　　＼災／　　　　　　　 　 !

>>3
いきなり煽りレス乙。最近は巧妙だな。
どうせレスされた本人じゃないだろ。

鳥越さんよ、一応熊本も森の都だよ。

JR特急電車、クマと衝突ｗｗ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/bears/?1158634245

東宝プラザ３・４跡地再開発は
１１階建てのホテルになる模様

東宝プラザ１・２跡地同様
東宝がビルを建設。ホテルと賃貸契約を結ぶ方式。
来年後期に開業？やはり東横インが濃厚か？

またビジネスホテル？商業ビルじゃないのか・・・。

１階部分は店舗かもな
それにしても近隣だけで、、、

ワシントンホテル熊本
Ｒ＆Ｂホテル熊本
チサンホテル熊本
熊本東急イン
東横イン新市街
東横イン辛島公園
三井ガーデンホテル熊本
熊本交通センターホテル
リバーサイドホテル

これだけビジネスホテルあって、

現在、ドーミーイン熊本も建設中。

南地区のホテル戦争は激しさが増すな。。。

基準地価:
商業地の地価下落幅が広がったのは、４７都道府県で熊本県だけらしい

鹿児島市の基準地価４年ぶりに住宅地/工業地に上昇地点出現 。
鹿児島中央駅周辺では商業地・住宅地１１地点も上昇地点あり。
http://373news.com/2000picup/2006/09/picup_20060919_3.htm

熊本市の中心商業地では下落幅が大きく縮小し、下げ止まり傾向が出始
めたらしい（上昇地点はないｗ）から大違いよ。

>>24
熊本交通センターホテルは、
一応、シティホテルに分類されてるよ。

>>27
交通センターホテルは利用したことないんだが、シティホテルってことは
ニュースカイやキャッスルみたくドアマン・ベルボーイとかいるの？
シティホテルというイメージでいまいち目立ってないよね。なんでだろ？

日本のビジネスホテルってすげーよなー
特に東横イン
インターネットや電話が無料、朝食つきで一泊５０００〜６０００円くらいだもんな
部屋綺麗だし、新聞タダだし、駐車場一泊５００円

このサービスでこの価格というのは中国やタイと同じか、もしかしたら安いかもしれない
北海道だとライダーハウスは一泊５００円前後、どうやって採算とってるんだろうか？
東横インみたいなのがたくさんできたら、シティホテルどうするんだろ

某雑誌による、熊本のシティホテル

ホテル日航熊本
全日空ホテルニュースカイ
熊本交通センターホテル
ニューオータニ熊本
ホテルキャッスル熊本
ホテルオークス
熊本エアポートホテル

比較的高級なビジネスホテルや公共施設との区別がつかないけど…。

アナルセクースが好きな有明ｗ

キャッスルとニュースカイと日航と他は違うんじゃないか？
ニューオータニはなんかいまいち
オークスはいまに
交通センターホテルはいまさん
かな

>>32
日航できる前は、確かにANA系のニュースカイとJAL系のキャッスルが二大シティホテルだったよな。
ベルボーイが荷物持ってくれて部屋まで案内してくれて・・・
以前、ニュースカイのベルのバイトやってた友人がバイト代とチップの月総額が変わらないくらい
だって言ってたのを思い出す。
日本の場合、チップという慣習に薄いがシティホテル馴れしてる客は払うもんなんだなぁ。

>>32
「アークホテル」ってビジネスホテル？

話違うけど、吉野家各店の行列は凄かったみたいだけど、
なか卯や松屋、すき家は客はどうだったんだろう？

>>25
以下熊日から
＞熊本市は５・４％減、下げ幅は１・９ポイント縮小した。
＞上通や下通など中心商業地（九地点）は３・１％減で、下げ幅は前年を２・９ポイント下回った。
＞特に上通町と下通一丁目の計三地点で下落率が１％台となり、下げ止まりつつある。

個人的に気になったのは
＞（住宅地の）下落率が最も大きかった市町村は、上益城郡益城町で７・８％。
＞以下、鹿本郡植木町の６・８％、上益城郡御船町の６・７％の順。

益城町や植木町・御船町など熊本市近郊の、しかもそのうちの2町は熊本市との合併を蹴った町。
植木町にいたっては商業地の地価も9.5％減と落ち込みが激しいし。
だから益城町民は町長を変えたり将来の方針の建て直しをしたわけだな。

アークホテル行った事ないんだよな

県内で都市圏といったら熊本市の都市圏しかないわけで・・・
熊本県は結局熊本市でもっているようなもの。
その熊本市からの誘いを断る[歯向かう]こと自体が郷土民としての謀反。
辺境を取り込んで熊本市民として連ねますよ、と言ってるのに蹴ってしまうなんて暴挙も甚だしい。
T町の活動家のように熊本市のステイタスを手に入れようと懸命に頑張らなきゃダメ。

熊本と合併すると損とかこいてこの数字という所かな。
再建団体にまっしぐらかは知らないけれど。

富合は09年に再建団体に転落する見込みって書いてあったな。

なんかに書いてあったな、熊本市が周辺町村と合併すると土建業の倒産が多発するみたいなことが

T町に関しては、熊本市のステイタスを欲するのはともかくとし、反面的に財政の健全化を計る
努力を見せる必要があるだろう。

合併論ばかりメディアに出ているが、身近に、かつ現実問題として深刻なのが財政危機。
町長、助役、収入役の給与を50%カット、町議会議員の給与を30%カット、町役場職員の給与を
20%カット、かつ町幹部、町議員の退職金を全額カット、町役場職員の退職金を20%カット、
さらには給与明細裏の広告化や町営施設のネーミングライツにいたるまで、月１万円でも利益
があればトコトンやって行こうという気概のようなものがまったく見えない。

単に「危ないんで」熊本市の皆さんヨロシク。
でもって栄えある熊本市民としてやらせてもらいますんで、という感じに聞こえてしかたがない。

合併することには賛成だが、それまで懸命に努力し財政状況を好転させるのも活動家の尻たたき
だと思うが・・・（実際はそうではない）。

>>41
富合に関しては、ほんの数日前の新聞にも載ってたよ。
勢いで作ってしまった箱物の有効活用策。市内の楽器店と協力して、
ピアノ等の設備を充実させ、代わりに楽器店主催の発表会に貸し出す。
それなりには頑張ってるよ。それなりかもしれないけど。
それに、富合＋城南という組み合わせもまだ消えた訳じゃない。

益城・植木あたりは、このまま地価下落が続くと税収にも影響してくるかもね。
ただ、おまいさん言葉使いにはちょっと気を使った方が良いなｗ
折角良い事を言っても、それだけで台無し。まともに取り合ってくれなくなるよ。

>>41　は良いこと書いてると思うけど
逆にそうしないと熊本市で富合町合併反対運動がおきそう

>>41
それなりに頑張ってる程度か・・・。全然ダメだね。
そもそも血税支出の柱の一つは人件費じゃないかね？
勢いでつくったハコ物の有効活用も結構だが、もっとやるべき事もあるはず。

>折角良い事を言っても、それだけで台無し。まともに取り合ってくれなくなるよ。

↑↑
それはおまいさんの事だろｗｗ
自己紹介ありがとう。

>>44
人の苦言はちゃんと聞きなさい。
合併が上手く進まない現状にイラついているのは俺も同じ。
だからといって、暴言に近い言葉は合併を近づけるどころか、実際には遠ざけるばかり。
相手にも「気持ち」がある。それを尊重する事も必要。
いろいろ考えているのは君だけじゃ無いんだよ。

皮肉なはなし、
あれほど言ってた熊本市の財政が知らない間に改善され、そけを攻撃していたとこの地価が大幅下落。

政
令
市
化
失
敗
し
た
惨
め
な
都
市

熊
本
か
わ
い
そ
う

何にもない惨め過ぎるクマンコ哀れｗｗｗｗｗｗｗｗ
クマンコみたいな何にもない僻地に生まれてさぞ悔しかったことでしょう
大都会鹿児島に劣等感丸出しで嫉妬してるクマンコ原人死ねよ

>>41は別に暴言に見えない。普通の話では...むしろ>>45が安っぽいケンカ売ってるようにみえる...
>>41が言うように足元の給与とか役場支出をカットしてゆくのがまず第一段階...
気持というが、>>45は町財政を好転して来て欲しいという市民側の気持は関係ないと思っている...あまりに自己中心的な考え方。

>>45は
Ｘ町の活動家、Ο○って人じゃないのかって気がする。
大赤字の元凶と思われるＸ町職員のリストラとかが嫌い。
熊本市民になんとしてもＸ町の巨額借金をなすりつけたい論調。

Ｘ町には負債もあるが資産もあるなんて言ってるけど、町民用の箱物を作りたくて作っただけで熊本市民には利用し辛い物ばかり。

早い話、不良債権の塊。

熊本市は益城町と単独合併するのが一番いい。
時間も無い。

Ο○って人は自分の都合の良いようにしたいだけって感じ。
なぜ努力をしないで関係のない熊本市民に巨額の借金をかぶせようと考えるんだ？

http://www.37vote.net/division/1158724323/

>>49
毎度毎度ボキャブラリー貧困だな。
社会的弱者ってのバレバレｗｗｗ

＜速報＞ホンダ　国内の二輪車生産、熊本製作所に集約へ

　ホンダは２０日、国内の二輪車生産を熊本製作所（菊池郡大津町）に集約する、と発表した。
浜松製作所（静岡県）の二輪車生産を順次移管する。

http://kumanichi.com/news/local/index.cfm?id=20060920200015&cid=main

ホンダ　国内二輪生産を熊本へ集約　09年めどに

http://kumanichi.com/news/local/index.cfm?id=20060920200016&cid=main

ホンダ、国内の二輪車生産を熊本製作所に集約へ

ホンダは２０日、国内での二輪車生産を熊本製作所（熊本県大津町）に集約すると発表した。
同製作所敷地内に年産６０万台規模の新工場を建設、２００８年から稼働させ、
浜松製作所（静岡県浜松市）が手がけている中・大型二輪車の生産を全面移管する。
これによって熊本製作所は技術者育成や海外工場への技術移転など、ホンダ二輪車部門の拠点となる。
地元の雇用増も見込まれる。

ホンダは２０１０年の世界販売台数を１８００万台以上と見込んでいる。
アジアを中心とした需要拡大に対応するため熊本に設備を集約、増強することにした。
浜松製作所は自動車用変速機の生産体制を強化する。

熊本製作所は１９７６年に操業を始め、小・中型二輪車（年産約３９万台）や軽自動車用エンジン（同２６万基）、
発電機などの汎用（はんよう）エンジン（同９１万基）を生産している。従業員は約２９００人。

http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06092051.htm

ホンダは創業の地＝浜松を離れ、熊本に拠点を移す。

二輪王国熊本

ホンダが国内二輪生産を熊本に集約、創業地の生産に幕

http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200609200046.html

本田技研熊本製作所の従業員は約２９００人
期間労働者を含めると３０００〜３３００人

これに浜松の二輪車部門（約１２００人）が移管
現在建設中の太陽電池工場の新規雇用とあわせて、

熊本製作所の従業員数は５０００人近くにのぼる模様。

八代のヤマハの影が薄くなるね。

ますます大津・菊陽・合志は熊本市と合併したがらないわなｗ

つーか、その三町合併で市となる悪寒w

NECに頑張って貰いましょう。

>>61
ヤマハも浜松から熊本へ生産移管がすすめられている。
臨海部に広大な敷地を所有しているので今後も設備投資が期待できる。

そう言えば、某自動車メーカーが八代方面に四輪の工場建設を検討したことがあるらすぃ。
結局、幻に終わったけどどこのメーカーだったのだろう？

南海、東南海、東海地震が２０３０年ごろ同時発生が予想されているわけですから、
ホンタが熊本に非難するのも当然と思われます。大分は非難にあうのは確実。
今回は何百年に一度の相当大きい地震と認識されています。
いまのうちだ熊本に非難するのは正解というのが現状です。

>>66
自信ないけど、日産じゃなかったっけ？

「非難」って何だよw

>>66
たぶん日産でしょうね。

そういや、熊本の工業生産額は農業生産額の３倍あるって某デパートの社長が言ってた
熊本は農業県でというより工業県だと。都市圏なのか県なのか知らないけど

ソニー、ホンダ、富士フイルムなどの大規模投資により
２０１０年までに熊本都市圏の製造品出荷額は驚くほど急増するだろうな

>>71
単純に生産額で決めるのは早計。農林水産業は裾野が広い産業だ。
農産物は人件費から資材・運輸から流通にいたるまで県内資本で
多くをまかなえるのに対して、工業製品は未だ県外の下請けや系列
企業に頼っている面が多いのよ。県内の中小企業でトヨタ等超大手
の厳しい品質基準に対応できるところはまだまだ少ない。

>>72
連続投稿はもういいよ、みていて恥ずかしい

>>71
農業って儲からないだろ。

一他県人の視点から見るとやはり熊本は農業県という印象です。
宮崎も農業、福岡は商業、長崎鹿児島は観光、大分は工業、佐賀は・・・。

農業は儲からないよな
うちの従兄弟もふたりが高齢者で耕作できなくなった田んぼとか畑を代理で請け負ってやってるけど
ひと月１０万円いかないって

農産物の価格もレストランの価格安すぎだよ
６００円もだせばけっこうなもの食べれるし、飲み代も安い

大津ではホンダで働いてる日曜農家が多い

>>74
全員が儲かる訳じゃないが、それは商工業にも同じ事が言える
農家は儲からなくても、市場や運輸業者は儲かっている構図は
昔からある。
誘致した工場が地域外調達、地域外販売ばかりだと、地域経済
への効果は低くなるんだよ。雇用だって期間工やパート中心では
不満だろうし。

＞誘致した工場が地域外調達、地域外販売

熊本の工場はほとんどそうだろ、人間だけ現地調達
素材は県外、ホンダやヤマハは輸出がメインだぞ

派遣はつらいぞ。やめとけ。

>>78
ホンダの熊本工場はマザー工場（本社工場）です。

熊本の農業はそれなりには評価されているが、量はともかく単価がなあ。
熊大にも県立大にも農学部が無いせいか、優秀な指導者に欠ける。
これは水産業も同様。もっとブランド化等の単価アップが出来ればいいんだけどね。
流通や経済に明るい指導者がいない。
「超」先端農業の指導者はナンボでもいるらしいが、それじゃ単なる実験場なのよねｗ

福岡市…香椎浜、伊都(連続する市街地郊外)
長崎市…東長崎(連続する市街地郊外)
佐賀市…佐賀大和(連続する市街地郊外)
大分市…高城、光吉、パープレ(連続する市街地郊外)
鹿児島市…鹿児島東開(連続する市街地郊外)



熊本市…無しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ(ナントカ郡嘉島町…芋畑のどまん中！ｗｗｗｗ)

クマンコ原人は芋を作ることしか出来ないからなｗｗ
九州で唯一観光地にもならないクマンコ哀れｗｗｗｗｗ
お前等ど田舎クマンコ原人は芋でも作ってろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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　　　 　 　 　 |　|　　　/　　　　　　 　 ヽ.　 |◎/　　＜　エヘヘヘヘ　 おっが田舎臭いクマンコ原人ばい
　　　　/⌒つ ヽ ヽ 　 |　　　　| | 　　　 |　/　/　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|　 ）　　 ＼ヽ　| ---=====--- | /　/
　　　　|ー|　 ／￣＼＼　　　 ー‐　　 ／／￣＼
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　　　　ヽ＿／ 　 |　　　　〈__/　ヽ__〉　　　　 |　 |　　|

>>84
自画像うまいなｗ

「熊本市電　車内にイ草の香り　敷物など初展示」

熊本市電に二十日、八代産イ草を飾った電車が初めてお目見えした。
イ草の地産地消と市電の利用促進を目的に、八代地方農業振興協議会い業部会と交通局が初めて
企画した。二十六日まで。
二十四日は「清掃の日」で、畳も上げてほこりをとろうと全国畳産業振興協会が「畳の日」とし
たことも踏まえた。超低床電車など十台の車両の前後に乾燥イ草とイ草で織られて敷物を展示した。
乗客はリラックスした表情で眺めたり香りをかいだり。乗客は「展示場所の近くに座った時にかす
かな香りがして車内にイ草が飾ってあるのに気づきました。和みますね」と話していた。


-------------
ほのぼのするいい話だな。たまにはこうゆう話もあっていい。

九州・山口で自動車産業集積進む…ホンダ二輪車生産の熊本集約

読売新聞
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06092102.htm

>>87
ここまで情報が遅い馬鹿を見ると笑えるｗｗｗ
スレくらいチェックしろよ。

熊本の産業は、ホンダ・アイシンなどの自動車産業と
ソニー・ＮＥＣ・ルネサスなどの半導体産業が牽引役となっている。

昨今の半導体の車載化がすすむにつれて、意外にも両産業が結びつき
ますます熊本の産業が活性化するという現象が起きている。

アジア戦略という意味でも、熊本は最高の立地であり
今後も熊本への産業集積がすすむことは確実である。

>>89
うはｗ俺のレスも読んでねえｗｗｗ
ひょっとしてわざとやってる池沼？

鉄工団地のところ、何が出来てるの？

本田だけじゃなく、トヨタとか日産も熊本に大工場作ればいいのに。

ホンダ二輪生産移転／創業地浜松に衝撃

http://mytown.asahi.com/shizuoka/news.php?k_id=23000000609210004

>>92
トヨタ九州（福岡県）・・・愛知に次ぐ第二拠点。
日産九州（福岡県）・・・日産の第一拠点、主力工場。
ダイハツ九州（大分県）・・・関西に次ぐ第二拠点。関西工場の全面移転も控える。
マツダ防府（山口県）・・・マツダ第二拠点。
ホンダ熊本（熊本県）・・・ホンダ二輪主力工場。

このような大工場が近隣にある影響で、熊本の産業界が躍進している。

総合プ○ントうはうはだなw

またバカが現れたなｗ

浜松から数百人規模の配置転換が行われるホンダ熊本製作所
配置転換に応じない社員が増えれば、地元採用も見込まれる。

ホンダ熊本の従業員数は最低でも３０００人を超え、
０９年度には操業以来過去最高の出荷額を見込んでいる。

ホンダの出荷額だけで、熊本市の製造品出荷額に匹敵しそうだな。

↑くまんこの工業自慢ワロスｗ

とりあえず、馬肉で頭冷やせ。

>>98
こればっかりはお前に同意だｗ

■松山 高松 熊本 鹿児島■４〜四国九州〜
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1158458148/

くまんこはソープと農業自慢のみにしとけｗ
向上心のないくまんこ県民に工業は無理な分野ｗ
レベルは東南アジアと変わらんｗ

ミ """"""""""ﾐ
　ﾐ 彡 """"""""ヾ
　ﾐ ﾐ　　　　　 i
　ﾐ"　　 ＝､ r＝l
（∂----(三)-(三)
　(　　　 /･･ヽ ｉ　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ 　＿/::3:|_丿＜　ブルーシャトーに行くお。。。。
　 _＞､＿＿三_ノ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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ｉ Y乂乂ヽ L| i乂i
|二｣ 乂乂|有明|乂|
|　/ 乂乂|の月|乂|
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　 ｜:::::T::｜
　 (￣￣⌒)￣⌒)

永青文庫が県に収蔵品を寄託

くまにちより
「生産移管後も当面は、部品の調達先は現状を維持するため、九州での調達率は三割程度にとどまる。」
このとおり冷静だ

だからもう騒ぐな
ネタの細切れみたいな垂れ流しカキコはやめれｗ

ホンダ嫉妬おわりよ！

>>102
有明は熊本県民扱いか。

>>104
当面は三割程度だが、いつまでもこのような状況は続かない。
東海以東の部品工場は、熊本に移転してくるだろうな。

今後、県も部品メーカーに誘致活動をすすめていく模様。

最初から移転頼りじゃねーか、
せめて地場工業界が調達に加われるようにせいｗ

>>108
県内の地場工業は、現在トヨタ・日産・マツダ・ダイハツ向けでフル稼働中。
ホンダの生産に対応するには、まだ時間がかかる。
今後、２０１０年までには工場増設等のニュースが続発するだろうな。

熊本都市圏の製造品出荷額、鰻登り！！！

部品工場は旧豊前地域（北九州市〜大分北部沿海地域）
山口・福岡・大分は船だと凄く近い
トヨタ・日産・マツダ・ダイハツの工場があり、流通が船でできて流通コストが安い
トラック輸送と船舶輸送では１０倍くらいコストが違う

このあたりに立地する工場が生産規模を拡大して熊本へトラックで陸送するだろう
熊本県内の裾野はあまり広がらないと思う、他の自動車などの工場が進出すれば別だが

輸出も博多港からで、熊本港の利用は見込めない
ホンダがこうしてくれたのはうれしい限りだが

まぁ郊外自治体に工場が移転することは郊外自治体にとってもメリットが大きい。
地元雇用が少なからず発生するし、工場ができる自治体には巨額の税収も入る。
小規模自治体の財政が厳しいと言われているが、立派に自立してゆける財源を確保
した立派な自治体だと思う。
県内でも財政が悪化しているにもかかわらずたいした努力一つやっていないところ
もあるだけに、手本にすべき素晴しいことだ。

>>111
熊本がトヨタのエンジン工場の候補地になるくらいだから、
輸送コスト面ではさほど大きな障害はなさそう。

現に多数の自動車関連工場が県外から進出してきているし
熊本港・八代港の取扱量も過去最高を更新していってる
ヤマハやホンダなどは今後、八代港→中国本土への輸出を拡大するかもしれない。

見っ直そう〜　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒)
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　クマンコ原人の人生を見直そう 糞スレ立てずに見直そう　(ｻｧ)
　く、そスレだ　糞スレだ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒)
　　　（　　´・д・.】)　 （　´・д・.】) 　（　　´・∀・.】)＜あ、もしもしクマンコ原人の糞スレの件なんですが
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ

　♪電話ピポパポ　山奥の超絶ど田舎クマンコ原人死ね

＞熊本港・八代港の取扱量も過去最高を更新している

熊本で熊本港の超大失敗を語るのは厳しいぞ
元がしょぼいから過去最高
北九州の港の1/100にも及ばない海の墓場

進出企業ないし、１５００億円使ってあれだから
港じゃなくて他への転用を考えた方が良い
あんな状況でも職員が働いていて、給料払ってるわけだから

ホンダ二輪部門の熊本集約のニュースが発表される前にもかかわらず

ティエフオー株式会社が南関町に自動車部品の新工場を建設
http://e-kbda.jp/modules/news/article.php?storyid=213

(株)九州トリックス　荒尾市に新工場を建設
http://e-kbda.jp/modules/news/article.php?storyid=209

富士精工株式会社が熊本工場を増設
http://e-kbda.jp/modules/news/article.php?storyid=202

株式会社チゥキヨーが熊本事業所を増設
http://e-kbda.jp/modules/news/article.php?storyid=201

国際航空便は一日一便、船舶は上海ならダイレクトに週２便はないと企業は使えない

熊本から上海までまっすぐ行ったら２４〜３０時間で着く
でも釜山経由で３日から５日
こんなの使えるか？今の時代に

中国からだと数十�sなら国際宅配便で、熊本へ翌日配達されるんだぞ

クマンコのお笑い工業自慢が始まりましたｗｗｗｗ
クマンコの工場はホンダじゃなくて芋畑だろｗｗｗ
ど田舎で何にもないクマンコ原人は芋でも作ってろｗｗｗｗ
鹿児島に粘着する寄生虫クマンコ原人共を皆殺しにしたい

↑熊本工場主力工場化嫉妬

>>116
工場進出嫉妬がこわいよ・・・・

理論的に反論することができないのか？
頭が弱すぎるよ

>>117
だから熊本県内の製造品の９割は博多港・門司港から輸出されるのでしょうね。
しかし、熊本港・八代港の取扱量が年々過去最高を更新していることも事実。

>>122
>だから熊本県内の製造品の９割は博多港・門司港から輸出されるのでしょうね。

だからトヨタも日産も超巨大製造所を北九州市圏に作ったんだろう。
二輪はともかく四輪の陸路輸送は限界があるから。
九州からのアジア最速は博多港か門司港になってしまうのは仕方がない。

非難するのが目的じゃなくて、現実を把握してより良い方策を考えて欲しいと思って書いている

熊本港・八代港の取扱量が年々過去最高を更新しているのは事実だが
その量が少なくて、魚にたとえると取扱量も伸びてる量もカナギ

本気で熊本の港から輸出を考えるのであれば、コンテナ船を２隻県庁で買って
週２便・上海、週２便・大連、週２便・釜山、県営海運会社でも作らないと利用活性化は厳しい

いちおう成功例としては天草エアラインがある
船舶需要は逼迫してるから、失敗しても船の買取先はいくらでもある

キビナゴだな

博多港や門司港を利用できる圏内にあるってことも
熊本へ工場進出がすすんでいる理由のひとつ

ど田舎クマンコに嫉妬する奴など皆無なんだが^^^


トヨタ九州（福岡県）・・・愛知に次ぐ第二拠点。
日産九州（福岡県）・・・日産の第一拠点、主力工場。
ダイハツ九州（大分県）・・・関西に次ぐ第二拠点。関西工場の全面移転も控える。
マツダ防府（山口県）・・・マツダ第二拠点。





芋畑熊本（熊本県）・・・クマンコの中心地に聳え立つ日本一の芋畑。

このような大工場が近隣にある影響で、熊本の芋畑が躍進している。

>>126
だた、熊本郊外工場から博多港、門司港までの運搬が大変だな。
モノがデカイだけに・・・。やっぱ九州道をコンテナ積んだトラックで福岡まで
行くんだろうか？将来的にはもっと効率性を高めないとな。

>>113
＞輸送コスト面ではさほど大きな障害はなさそう。
大きいから福岡近辺ばかりになってるんだが。
あんまり馬鹿な妄想するのは熊本人として情けないので程ほどにな。

>>118
お前惨めな人生送ってるのさらして楽しいか？

あれっ？？？　熊大は？ｗ
九州で合格率が最も高かったのは、受験生５人中３人が合格した福岡大。川本隆院長は「満足のいく出来。教育レベルの高さをアピールできた」と自信を見せた。
九州大は１３人中７人、西南学院大は４人中２人が合格。

　４人中１人が合格した久留米大の東孝行法科大学院長は「この合格は今後の励ましとなる。現行カリキュラムに沿って努力すれば合格できることが分かった」と手応えを感じていた。
ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20060921/20060921_041.shtml

　　　　国勢調査　　　　8月1日　　　１１ヶ月の増減数

熊本県　1,842,140　⇒　1,835,403　−6,737
熊本市　0,669,541　⇒　0,669,558　＋0,017

おまえらヤバスギ

浜松＞＞熊本でＯＫ？

>>128
熊本の工場は熊本＆益城＆御船ＩＣより東側にあるから、工場から熊本港までかかる時間は、
高速と都市高速でダイレクトに行ける福岡港とあまり変わらなかったりするわけだが。

>>130
熊本大学は4人しか受けていないので、比較するにはサンプル少なすぎでしょ。
2人通れば平均以上行くわけだし。
熊本大学が標準コースとしている3年間の過程が終わる来年が比較するにはいいよ。

煽りにマジレスしてしまった。
それにしてもアンチ熊はそんなに熊本イジメして楽しいのかね。

工場集積は取りあえずはいいかもしれないが、地場産業や観光産業を育てないと。
まともな就職口なさ過ぎて、いい人材が戻らない。

大企業の工場進出は素直に喜ぶべきこと。
それにしても熊本都市圏はまだまだ開発できる土地が多い。
農家にしても高齢化と跡継ぎの問題等で土地を遊ばせてしまう例も後を絶たない。
町が買い取るなりして一区画も二区画もまとめあげ、企業（工場）誘致の土俵としてゆけばいいのにね。
とくに都市圏では某町が財政悪化で大変なことになっている。
自主努力というか町一体となってアイデアを出し合い、財政が好転するような議論を真剣にやらねばなるまい。
でなければ今の世代から息子〜孫に至るまで大変な目に合う。

世界トップ企業の世界トップ工場だからな。。。すごいよ
四輪車のデトロイト、二輪車の熊本

世界中から技術者が訪れることになる

>>118 かごんまこそくせー芋焼酎の原料生産日本一ｗｗ　桜島大根　つけあげ
かごんま語独特の言葉　ラーフル。びんた。ラーフルってのは黒板消しｗｗ
びんたってのは頭のことらしい。流石ｗｗ　びんた食らう時は普通は頬を打たれるはずだが
かごんまはあ・た・ま（藁）

ホンダは２０日、国内での二輪車生産を２００８年から順次、熊本製作所（熊本県大津町）に集約すると発表した。
浜松製作所では、創業期から５０年以上続けてきた二輪車生産を終了し、変わっ需要の高い自動車用変速機の生産を大きく
強化する。
ホンダの国内の二輪車生産が熊本製作所に集約されることで、九州・山口の自動車関連産業の厚みが一段と増すことになる。
ホンダは２０１０年の世界販売台数を１８００万台以上と見込む。
アジア市場の成長が著しく、０５年実績に比べ約５０％の伸びだ。
熊本に建設される新工場の生産能力は年６０万台で、世界販売台数全体の３％に過ぎない。
しかしホンダが新工場に期待しているのは「世界の二輪車生産"技術"をリードするマザー機能」だ。
地場では、トヨタ自動車九州（福岡県宮若市）が、カナダ・トロント工場の新ライン稼働を支援した実績がある。
日産自動車九州工場（同県苅田町）も、韓国のルノー・サムスンに技術者を派遣している。
中国をはじめ国内では九州福岡県を筆頭にアジアの自動車関連産業は今、すさまじい成長期にある。
今後、九州・山口とアジアの生産拠点が連携する機会も増えていきそうだ。

>>133
熊本港って使い道ないだろ。そんな港に近かろうがメリット無さ過ぎ。

>>135
デトロイトと同格にするな。キモイ。スズキやカワサキもないのに。

>>135
そのデトロイトなんだけど　日本車の競争に太刀打ちできずこの間７万３千人の
早期引退者を募集したばかりだよ。

四輪車の世界トップ企業＝ＧＭ
二輪車の世界トップ企業＝ホンダ

という意味で書いただけだが。。。


大津町や菊陽町へのビジネスホテル建設はまだまだ増えるな

国勢調査確定値に修正。　熊本市は既に減少中ｗ

国勢調査　　　08月08日　　　　１１ヶ月間

1,842,233　⇒　1,835,403　　　−6,830
0,669,603　⇒　0,669,558　　　−0,045


おわってんなｗ

熊本県信組と宮崎県北部信組、25日合併正式決定
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20060921c6c2101x21.html

宮崎県北部は熊本とのつながりが強くなる。

ぷっｗ
くまんこの工業自慢土人ｗは氏ぬしかないなｗ
他土地を知らん妄想にすぎんｗ
くまんこのオナニーで恥をさらすだけｗ
くまんこの工業技術力がミジンコ並だから笑えるｗ

関東・東海地区におんぶに抱っこの分際で恥をしれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このたぐいの嫉妬は熊本都市圏の製造品出荷額が急増するにつれて
どんどん増えるので覚悟しておきましょう。。。

くまんこは東南アジア代用という自覚はないらしいなｗ

くまんこご自慢の工場を包囲するようにパチンコ屋が立地ｗ
就業時間終了後、パチンコ屋に猛ダッシュｗ
こういう低脳香具師が多い以上、技術向上に進歩なしｗ

>>145←こいつみたいに嫉妬しッといってる馬鹿より

>>146←こいつのほうが的確な指摘をしているという現実。
ま、代用でも金が落ちて句りゃ問題ない。
それに東南アジアじゃなくて東アジアだろ。

世界中の技術者が訪れる大津町・菊陽町では日本有数のビジネスホテル戦争が起こっている。

ホテルルートイン熊本大津駅前
http://www.route-inn.co.jp/frame/fkumamotoozu.html

空港菊陽グリーンホテル
http://www.greenhotels.co.jp/kikuyou/

ホテル大津ビジネス＆リゾート
http://www.oozu-business.co.jp/
毎朝、ホンダとソニーに向けて送迎まで行うサービス付き。

エアポートホテル熊本
http://airport.5star-e.net/
こちらも空港〜ホテル〜ホンダ・ソニー等への送迎付き

スリープイン熊本空港
http://www.sleepinn-vessel.jp/kumamoto.html
外資もいち早く進出

大津亀の井ホテル
http://www.kamenoi.com/ohzu/
別府の名門亀の井ホテルも進出

このほかにも
http://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/week/week.asp?PageID=3&Kkiji=7770&tpg=5&Knum=2&pp=top&CntFlg=false
など多数のビジネスホテル建設がすすんでいる

↑漏れがいいたいことがわからんようだなｗ

関東・東海地区で技術を学ぶ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞九州の工場で技術を学ぶ（仕事のサボり方ｗ）

ソニーセミコンダクタ九州株式会社の採用・求人情報

最新鋭の熊本新棟、始動！
ますます拡大するイメージセンサ市場の需要に応え、また新規市場の創造を目指し、映像デバイスの一大拠点、
熊本テクノロジーセンターに新棟を立ち上げています。従来のカムコーダー、デジタルスチルカメラ、
携帯電話向けCCDを更に高性能化して次世代CMOSセンサの開発・量産化を進めるこの新棟には、
最先端プロセス技術、最新技術を駆使した製造ラインが結集するのです。

http://type.jp/p/e/c/1311/

ホワイトカラーを都心（もしくは拠点都市）に置き、ブルーカラーを地方衛星自治体に任せる
というのがセオリーであることに違いない。無論、ブルーカラーを忌避しているわけではなく、
大きな生産工場を作るには広大な土地が必要であり、都市圏の集積度が高まれば高まるほど、
その広域土地の確保が難しくなる、ということ。

熊本都市圏においては、中心街を除けばまだまだ土地裕福な場所。
これから大きな工場の進出が加速するかもしれないな。

市長も買い上げた田んぼや畑を企業に安く貸すなどして積極的に誘致して欲しいものだ。
都会には都会らしい、田舎には田舎らしい建産の知恵というものがあるんだから。
そういえば富合町とかもこの辺のこと頑張らなくちゃ危ないんじゃね？

富合町にはＪＲ九州の車両工場が建設予定

富合の新幹線車両基地嫉妬でそう。

せっかく3500�b可能な土地を確保してある熊本空港だから滑走路を延長しろよ。
ところで、深夜貨物便どうなった？

富合の新幹線車両基地嫉妬はないよ、那賀川町の車両基地とは規模が違うから

深夜貨物便は無い、反対運動してるから
よって３５００ｍもない
２４時間運用可能で３５００ｍ滑走路なら、熊本空港は九州の国際物流基地になれるが、しない

●●と●●と、●●●●●と●●●●●と、そして●●と●●が●●ばっかりなんだからしょうがない

カンボジアのある川にまだ橋が架かっていなかった頃
渡しのボートの船外機は大雑把に９割がヤマハ、他も全部日本メーカー。

今でも東南アジアだと小型船は車のエンジンを剥き出しに転用した古い船（いすゞ車のディーゼルが多い）以外は
ほぼ全部日本メーカーの船外機を使ってる。小型クルーザーのトップブランドがヤマハ。
マレーシアのペナンからタイの島へ行ったりしてる。

やがて中国でもほとんど日本メーカー製のエンジンを使うようになるだろう。
壊れにくく馬力や燃費で実質的に競合する会社が世界に無い。
中国やインドやベトナムには国内メーカーがあるが、性能が良くないから本音ではみんな日本製が欲しい
熊本の工場には栄える要素が多いよ。

熊本城周遊バス　新ルートの車両披露　10月から運行

熊本市は二十二日、市役所前で十月一日から新しいルートで運行する「熊本城周遊バス」のお披露目式を開いた。
約一時間かけて市中心部の主な観光スポットなどを回る。
同周遊バスは市の委託を受け、九州産交バスが運行。ＪＲ熊本駅発着で熊本交通センター、二の丸駐車場、細川刑部邸、夏目漱石内坪井旧居、通町筋などを回る。
毎日十八便を運行。
使用する車両は、市が貸与する三十六人乗りバス四台。このうち二台は新たに購入し、車体に熊本城や水前寺公園、おてもやんなどを描いている。
公募した周遊バスの路線の愛称は「しろめぐりん」に決まった。
お披露目式には関係者約四十人が出席。幸山政史市長が「周遊バスの運行で、観光振興に弾みをつけたい」とあいさつした。
同周遊バスの開業に伴い、市営バスが運行している熊本城シャトルバス（ＪＲ熊本駅〜熊本城）と、周遊バス（熊本城周辺巡回）は九月末で廃止する。

>>156
鉄道ファンとして真摯に言わせて欲しい。
那珂川[一部は春日だけど]の車両基地と比べること自体がナンセンスだよ。
向こうは山陽新幹線の新型車両を含め全車両と[開通すれば]九州新幹線の車両も揃う巨大基地。
鉄道ファンを喜ばせるイベントも多いし、修学旅行生の博多駅〜博多南駅への新幹線最安運賃乗車もナゼか超人気。
向こうと比較すること自体が間違っている。
対して富合町に出来る車両基地はメインが在来線。もちろんつばめの整備も行なうけど、日中は運行しているわ
けだから、多くの車両を望むことはできない。
本田技研の工場増設のニュースに比べてたら小さいものだよ。
それだけ世界のHONDAが熊本県に投資するというニュースがデカかったということ。
>>153-154 は同一人物の自演だと思うが、勘違いも甚だしい。

>対して富合町に出来る車両基地はメインが在来線。

地権者だけど、新幹線がメインで加えて在来線…。

>>161
在来線がメインで新幹線も同時整備する。
日中整備の大半はJR鹿児島線を走る在来線の整備となる。

>160
｢富合の車両基地は在来線がメイン｣？？

鉄道ファンを自称してる割にはお前も勘違い甚だしいな。

どうでもいいよ

>鉄道ファンを自称してる割にはお前も勘違い甚だしいな。

勘違いをしているのは君の方。
では聞くが、在来線の整備をこれまでどこがやってて、どうゆう理由があったから富合町の車両基地に
整備を集約したのか分かるかい？
新幹線の整備は博多の車両基地で行なう。
現時点で熊本始発の新幹線が１日何本あるか不明だが、それより在来線の車両本数より新幹線が多いと？？
笑えた。

失礼

×：新幹線の整備は博多の車両基地で行なう。
○：新幹線の整備は博多の車両基地でも行なう。

>165
哀れな……

オレが言う勘違いの意味を取り違えて、さらに素っ頓狂なこと言ってることに
笑えるんだが。

富合の熊本総合車両基地は九州新幹線のメイン車両基地
これに加えて在来線の新駅と車両基地も整備される

九州新幹線はここの工場で整備
加えて在来線の整備も行われる模様

鹿児島・小倉のどちらかの車両工場の閉鎖もありうる

博多総合車両基地＝JR西日本
熊本総合車両基地、川内車両基地＝JR九州

博多−熊本　4本/h
熊本−鹿中　2本/h

これくらいしか知らん。

>>149
技術者が来るわけねえだろ。開発拠点と工場は別物だろ。
おまえ熊本人のふりした荒らしだろ。
そうやって熊本人は馬鹿で現実認識能力がないとネガティプなアピールをするわけか。

>>153
>>154
↑
またお得意のID使い分けの自作自演もやってるし確定だな。

しかし本当に菊陽・大津（+合志）とその他でえらい格差が付いたもんだな
益城、植木なんて土地の値段も下がりっぱなしだし

熊本市も今のうちに益城、植木、嘉島あたりに手をつけといたほうがいいと思うけど

>>168
在来線だろうが新幹線だろうがどうでもいいが、車両基地なんぞに新幹線見に行くことはないよ。
充実した素晴しい鉄道博物館でも出来れば修学旅行生の集客もあるだろうが・・・。
子供にせがまれて1回くらい行くとしてもリピーターは望めなさそう。
鉄道ヲタでも無い限り関心もでないだろうし。
それより、車両基地ができることでサイアクの財政状況が好転する見込みあるの？

>>172
税収がある。

>>170
最先端映像デバイスの量産拠点
熊本テクノロジーセンターはソニー半導体が得意とするCCD、CMOSやH-LCDなど映像デバイスの量産戦略を支える
最大拠点として設計・開発・製造・サービスまでの一貫体制を構築しています。地球環境に優しいFab、
そしてソニー初の300mmウェーハおよび最新鋭設備の採用により、最先端のテクノロジーセンターとして機能しています。

http://www.sony-sckyushu.co.jp/outline/map_kumamoto.html

益城町のテクノリサーチパーク内にはＭＤＤデザインセンター(R&D)もあります。

>>170
ソニー熊本ＴＥＣには製造だけではなく、設計・開発部門
さらにはサービス部門まで設置されています。

>>172
熊本総合車両基地には修学旅行や社会見学などに対応するため
工場見学施設があわせて整備される予定です。
週末には子供向けのイベントが頻繁開催されることになりそうです。

>>174
おいおい、そういう建前を真に受けるなよ。
事業内容見てみろ。せいぜいパイロット実験やるくらいだろ。
開発は中央でやるもんだ。工場と開発は別物。

595 名前：名無しさん名無しさん＠腹打て腹。 ：2006/09/20(水) 23:42:31
　　　　　　　　　　竹石圭佑

「竹石圭佑」、1986年に名古屋の肥溜めにて湧いて出た蛆虫。
小学校高学年から万引きを繰り返し
学校内では好みの女子に嫌と言う程ちょっかいを出しまくる。
当時のクラスメートが｢お前って何で女子ばっか苛めるんだ？｣という様な質問をしたところ、竹石は｢女を苛めても仕返しとか怖くねぇもん。だって俺のほうが腕っ節が強いからな。いざとなったらツラァ殴ってやればいいし。｣と言ったそうだ。
弱い物に対しては恐ろしいほど高圧的になる竹石、万引きで警察に補導された事を自慢げに話す竹石、自分が世界の中心だと言って憚らない竹石…
数々の犯罪行為も在日中国人の両親から産まれた自分に後ろめたさがあっての反発心からの行動だろうか…
ともあれ、竹石はまさに肥溜めから産声を上げた蛆虫である。

>>176
そう思いたいなら仕方ないですが。。。
半導体産業のＲ＆Ｄが九州で行われるのは普通のことですよ。

今後ホンダも二輪の生産技術開発部門を熊本に完全集約するみたいですね。

>>178
という事は、他のソニーの半導体関連の研究所は何をやってると思うんだ？

>>179
ディスプレイ・デバイス以外の分野の研究

ソニー熊本ＴＥＣ設立当時の代表インタビュー

−　熊本TECはどのような位置付けに。
ソニーでは昨年四月から従来の工場や事業所の名称を「テクノロジーセンター」に改めました。
これからの生産拠点は単に生産だけでなく、開発から設計、製造、CS(カスタマーサービス)までを一貫させ、
意志決定から生産までのスピードアップを図る狙いがあります。これがソニーで進めているEMCS
(エンジニアリング・マニュファクチャリング・アンド・カスタマーサービス)という考え方です。

http://e-kbda.jp/modules/news/article.php?storyid=3

−　セミコンテクノパークについて感想は。

半導体産業が集積した世界有数の先端工業団地だと思います。
国内外から大勢のお客さまが来られますので、周辺にホテルなど宿泊施設がもっと整えば
セミコンテクノの利便性が大きく向上するでしょう。

http://e-kbda.jp/modules/news/article.php?storyid=3

よって、ホテルの建設が急ピッチですすんでいるわけですね。

ソニーは２００人の転勤で住宅問題が発生したということで、
ホンダも浜松からの配置転換者（約１０００人）の住居問題もこれから浮上しそうです。

美咲野もこれで安泰。JRも熊本にもっと金出せよ。

>>181
連張する必要あるのか？どのみち余所行きのリップサービスじゃん。まるまる信じるんじゃなくて具体的な数字をみなきゃ。
所詮は九州で4つあるプラントの１プラントにすぎない。工場にホテルなんて建設しないよ。

>>180
ディスプレイデバイスを他で作ってないというならそれもありうるが、
鹿児島でも作ってるし、このソニーセミコンダクタの本拠地は鹿児島。
熊本、長崎、大分はその他扱い。つまり開発研究所の本格的なものが熊本にあるってのは考えにくい。
鹿児島か中央だと思われる。

クマンコには何にもないだろｗｗｗ
あるのは無数に広がる芋畑だけｗｗｗ
クマンコ原人が工場いうのは早すぎだ罠
クマンコは未だに原始文明なんだから芋でも作ってろｗｗｗｗ

田舎者クマンコ原人が必死に工場とか言ってるのお笑いだなｗｗｗ
お前等くせえ田舎者は芋でも作ってろｗｗｗｗ

>>185
工場にホテル？何の話か理解しかねるが、工場の需要を意図したビジホは続々建設されてるな。
それに鹿児島ＴＥＣは４つのＴＥＣの中で一番古いが、本拠地は福岡ですよｗ

熊本ＴＥＣ　　延床面積 193,365m2
鹿児島ＴＥＣ　延床面積 146,684m2

増床前の数字ですがね。老朽化した国分からいろいろと移転しそうですけど。
開発研究所の本格的なものは鹿児島にも熊本にも福岡にもありませんよｗ

熊本+植木+合志+菊陽+益城+嘉島+富合
＝人口833,423人　面積　525.55平方キロ

新潟市　人口812,115人　面積　726.09平方キロ
浜松市　人口802,875人　面積　1511.17平方キロ

…頑張れ　熊本都市圏

♪合併破綻するの分かってるのに新潟と浜松に嫉妬ですか？
　　必死に捏造コピペ貼ったとこで熊本は永遠に政令都市になれませんよ
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪　 　 　
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 ねえねえ、捏造してまで鹿児島煽ってきて
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　惨めに論破されるのどんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　ねえ、どんな気持ち？ 　
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶 　　　　　
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　原人::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　 　
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶　　　 　
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）　　　 　
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/ 　 　　　　　
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　 　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　

>>160
九州新幹線鹿児島ルートの新幹線車両基地は新幹線熊本駅より南に約10キロの熊本県富合町に建設されます。
上下の列車本数が最も多くなるのが中間点に当たる熊本地区であることから、効率を重視したものです。
面積は25万平米。建設費は土地代含みで300億円以上になります。

新八代ー西鹿児島の部分開業での暫定車両基地は鹿児島県川内市にあります。
9万7000平米で6両編成の車両が5編成収容できます。投資額は約130億円です。

http://www.geocities.jp/kumamoto21c/koutsuu.html#shinkansen

と相手にされないで必死なっている雑魚かごんま人が申しております。釣られたくないけど
相手にしたら意外とおもしれーこいつ。馬鹿丸出し。超絶ど田舎・・・はおきまり文句＾＾かならず最後はｗｗｗｗｗで締める。＾＾
一回だけあいてしてやっか。パソ上でしかいきがれない、馬鹿児んま人。
熊本からは殆ど鹿児島への攻撃投稿はないのにもかかわらず、こいつからの熊本襲撃投稿は後をたちません。
熊本を24時間気遣ってくれてご苦労様＾＾

　　　　　＼丶　ｒ⌒ヽ　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,　 /　／,
　　ヽ　 、、;(⌒ヾ　.　(((⌒⌒)))　　/⌒) ),　　,
　　　、ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　 　　∧_∧　 　 ⌒）／）) .,　　／
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒) ←超絶ど田舎クマンコ原人ｗｗｗ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

超絶ど田舎クマンコ原人が予想通りファビョっておりますｗｗｗｗ

早速反応馬鹿丸出し。パソに連日連夜24時間熊本監視ご苦労様。

ぐ
っ
し
ょ
り
ぬ
れ
濡
れ
　
つ
る
ま
ん
こ

>>191
最高じゃん！
博多の車両基地には見学したいという気持の上で遠く及ばないけど、新駅とかもできるわけだし富合町にとっては
いいことだらけの事業だね。この調子で役場とかの人件費を含めた歳出を徹底的に再構築して１円でも借金を減ら
して欲しいよね！でないと熊本市民の側も物凄く困るからねッ！
ところで新駅の利用者予測ってどのくらいなんだろ？松橋駅くらいの需要があるのかな？

ＪＴニフコ　山鹿に２０億円投資　新工場で来春操業

日産自動車をはじめ国内自動車メーカーに出荷する。
地元から６０人を新規雇用。最終的には１３０人態勢にする。



また今日も自動車関連工場進出のニュースが・・・

周遊バス「しろめぐりん」って、こんなしょぼい企画しか考えれないのかよ

車両基地や新駅に期待しない方がいいと思う。
大した代物ではないし利用者なんかしれてる。田舎の停車駅。
１回見に行くかもしれないが、リピーターにはならないだろう。しょぼすぎて。

ＪＲＱとしては儲かる新幹線を利用して欲しいわけで、鹿児島本線が繁盛しては儲からない。
新駅新設は長距離移動を駅を多くして移動時間を遅くして長距離利用者を不便にするって意味がある感じ。
現在でも１８キップ使いづらい。

熊本は車とバスが交通のメインなんで鉄道に期待してもな。
でも新幹線は繁盛すると思う。予想されてる以上の利用者になるだろう。

熊本ー鹿児島間で乗り降りする利用者は少ないだろう。
九州新幹線というのは福岡市連絡高速鉄道。

新幹線開通後の在来線の利用促進のために新駅がつくられるのですよ。

富合駅のほかにも近見駅が建設されますし、新町駅の設置も検討されるでしょう。
駅間距離を短くして、都市近郊路線として整備されます。

だから、近郊路線で遠距離移動が不便になる
現在のダイヤでも特急利用しないとかなり不便
普通電車の乗り継ぎをわざと悪くしてる感じ

せっかくの複線で高速移動が可能な路線だけど、単なるローカル線になる
熊本の近郊であんな立地の駅ばかりだと、利用者はそんなに増加しないよ

>>201
新幹線ができるので、在来線では長距離の移動は想定されません。
熊本駅に行く自家用車やバスのかわりとして利用されます。
利用者は増えると思いますよ。

富合や新町から一日どれくらいの利用者がいるんだろうか？
路線が充実してる東京や大阪ならわかるけど
目的地まで素直にバスで行く方が便利だと思いますが。

こういう場合ローカル線ではなくてコミューター路線といいます。

市電を新規に３路線くらい拡充するとかしないと、利用客はしれてるよ。
現状で駅から乗りやすくしたところで、熊本の場合職場が拡散してて車やバスが便利。

オフィス街が沿線に集積してたり、駅から商店街が徒歩で行ければ話は違うが。
今ある不便を変えない限り、小手先の手段で活性化は無理だと思う。

地元の駅〜熊本駅〜博多・新大阪に行ったほうが便利でしょう。
キップの購入も一回で済みますし、時間も確実です。料金も安いです。

バスだと
バス停〜熊本駅前〜熊本駅〜博多・新大阪
料金の支払いで２度手間ですし、時間もかかります。料金も高いです。

ＪＲとしては駅間距離を短くして、駅をバス停に近い存在にする目的があります。

住んでる場所と、行く場所によるな。
新幹線が開通してもバスや自動車で駅まで行く人がほとんどだと思う。

熊本市と合併予定の富合町も、
富合駅ができれば光の森同様、『博多〜熊本・富合』区間となり
熊本駅で乗降しても、富合駅で乗降しても同一料金になります。

人口少ないから利用客は少ない。
駅の徒歩圏内に１万人以上いたら別だけど。

多かろうが少なかろうが・・・どっちでもいいですけど
ＪＲが富合駅をつくることにはかわりありません。

富合の新駅を中心として、このような開発が行われるかもしれませんね。

http://www.jrkyushu.co.jp/estate/danchi/misakino.jsp

富合に駅を作るとか車両基地を作るとかはいいけど、利用者はほとんどいないだろうなってこと。
作るのはかまわない。しかし便利な鹿児島本線がそこの人たち以外には、より不便になるってこと。

>>212
２ちゃんねるではなくてＪＲ九州に投書を。。。

富合町に新駅ができる。
利用者の予想としては既存の小川駅と千丁駅の中間くらいかな。さすがに松橋駅ほどはない。
５００台以上停められる無料駐車場などが目の前にできればもう少し伸びるかも。
いづれにせよ駅の誘致は町の悲願だったろうから出来ることになって良かっただろう。

逆に周辺住民以外の（例えば熊本市民）からするとメリットは薄い。
富合町の新駅近くに巨大な工場でもできて熊本市側から新駅利用者が急増すれば別だが。

>>212
>作るのはかまわない。しかし便利な鹿児島本線がそこの人たち以外には、より不便になるってこと。

まぁ南部方面から列車で通勤・通学している人たちから見れば今より延着するわけだし
不便になると言えばそうかもしれない。朝は皆急ぐからねぇ。朝の３分とか５分は大き
いかもしれないね。

>>214
新駅が出来る頃には、富合町民も熊本市民です。

>>216
熊本市と富合町との合併が既定路線なのであれば、先に益城町と熊本市との合併を急いだ
方がいいんじゃない？そうすれば政令都市「熊本市富合町」になるよ。
益城町との合併協議の間、上の方でも意見でてたけど町の財政を健全化して借金を減らし
て熊本市と合流する、これがベストでは？

益城町-熊本市の合併協議も一筋縄でスンナリいくとは思えないし、ただ益城町に合流し
てもらわないと政令市への道が険しくなる。
プライオリティの面では益城町と合併して富合町もスーッと入る、という順序かな。

政令指定都市化については熊本都市圏全体の問題としてとらえるべきで、
益城町と合併＝７０万越えたら即、政令市。協議終了。というわけではなくて
益城町・植木町・合志市・菊陽町・嘉島町・城南町など隣接市町それぞれと
協議をすすめていくべき。

>>188
おいおい、誰が企業の名目上の所在地の話をしてるのよ。
工場なんだから一番でかい工場の事をいってるだけだよ。
まあ、ソニーの関連会社の工場の一つってだけで
世界中の研究者が集まるなんてのはまるでありえないってこった。
セミコンのHPみてみ？研究はソニー本体が行うって書いてあるだろ。
一工場で開発なんてやるわけねえよ。妄想膨らませすぎ。

>>218
それは理想ではあるけど、無理。
県支配下の人口と財源が大きく減るから、７０万程度でなければ難しい。
最大譲って。８０万とか１００万はありえない。
７０万人でも残りが１１０万人。

政令市熊本市以外の熊本県は大津などを除けば、税収は少なく老人だらけで社会負担激増確実。
すぐ破綻しかねない。

まず益城、そして富合と個別に協議した方がいいだろう。
町長が破たんするから熊本市と合併しなければなんて言ってる富合と財政問題でぽしゃった益城の同時進行は無理。

>>212
お前見てるとほんと熊本の人間は都会を知らないなと苦笑せざるを得ないｗ
近郊電車は駅間距離が短くて当たり前なんだよ。
電車なんだから加速も速い。だいたい駅間で7分くらい走りっぱなしなんて首都圏じゃ
相当田舎だぜ。特急が無くなり余裕が出来る分快速がおそらく登場するから急ぎたい人はそれでいいじゃないか。

駅間の長い東海道線で通ってましたが。

その後、京浜東北線沿線。
田端の車両基地の近くに住んでました。
壮観でしたよ。歩道橋から毎日東北新幹線や秋田・山形新幹線見てた。

>>220
残りが１１０万人も居るのであればなにも問題ないでしょう。
宮崎県が１１０万人程度です。鳥取県は６０万人。

それに道州制への移行も議論されている中、熊本県という枠で考えるべきではありません。

でも熊本や岡山と比べた時>189の浜松や新潟が先行してるってのは
県人口の差は大きいと思うよ
熊本　185万人
岡山　195万人
新潟　245万人
静岡　380万人

人口１１７万人の石川県・金沢市が政令指定都市を目指してるくらいだから。
金沢が合併して７０万人を突破した場合、政令指定都市になるわけだが
残りの県人口は４７万人。

>>224
だから最低譲って１１０万人、しかしそれでも宝の若い人が多い７０万人が離れる。
県は一部を除いて老人だらけ、農業・商業衰退しまくりの超過疎地域を抱えることになる。

ほとんど老人、農業くらいしか産業が無い地域が維持できるわけが無い。
県人口が少なくても県庁所在地には若い人がたくさん住んでいる。問題は人口構成。

医療費や介護費用などの社会保障費は少子高齢化により、今後数十年で３倍になるとか。
若い人が少なかったり、商工業が盛んでなかったら自治体は維持できない。

県庁から市役所へスムーズに人事移動できればよいが、仲は良くない。
簡単にいかない。しかし人件費はそのままかかる。

熊本市は段階的に合併をすすめて、将来的には８０万人〜９０万人規模の都市になると思いますよ。

道州制は小泉クラスの豪腕首相がやりたい放題で二人くらいやらないと１０年以内には無理だと思います。
あまりにも利権が移動してしまうので、たぶん道州制は不可能なんじゃないかな？
それより国と広域市の二段階への移行の方が可能性は高いと思う。

現在は国・都道府県・市町村と三段階だから効率が悪いと言われているのに、
県を廃して国・州・市町村だと今と同じで効率が悪いまま。

道州制は新たな地域格差と人材流動化が加速する。今でも頭脳流出が深刻な問題となっている。
中国のように農民戸籍と都市戸籍を分けて、農民が簡単に地方から逃げれないようにするなら別だけど。
（今は緩くなってる）

熊本市の再開発がもう何十年も進まないのは間に県が入ってるからなんじゃない？
政令市がいいと言われている理由の一つは、国⇔市が直接話ができるってこと。

今でも健康保険料は東京や名古屋と田舎では同じ所得で２倍程度支払額の差がある。

いっぱい払ったからといって高度な医療を受けれるわけじゃなくて、むしろ医者がいなくて不便、なのに２倍。
健康保険は独立採算だから。
水道料金も。

道州制になって財源移動がされて本当の自治が行われたら、こんなことが多発して
納税額も所得が同じでも住む地域によって、２倍とかになるかもしれない。

>>229
道と県の関係
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E5%B7%9E%E5%88%B6

の部分をよくお読みになって下さい。

熊本・宮崎・鹿児島で区分けされたら、逃げ出す人がいっぱい出るでしょうね。
集落単位ではこの１０年だけで、５００だか６００だかの集落が無人になって農地・山林・家屋、全部放棄して都会へ移住したそうですよ。

一応言っとくと、熊本市が政令市になれば良いし、道州制がうまく運用されて悲惨な状況にならなければいいと思います。
でも無理なんじゃないかと。

市町村の議員でも辞めたくなくて利権を手放したくなくて抵抗。地域住民はどうでもいいって感じ。
これに県や市町村の職員や県警・教職員ほかが絡んできます。
この人達が今持っている地位を少しでも譲ったり、弱体化するかもしれない危険に賛同するでしょうか？

>>232
富合町のように、議員が抵抗。
住民がリコール。議会選挙。

これが民主主義です。

>>232
九州は１つです。それ以外はあり得ません。

面白い人たちが登場してますね。

>>221
>電車なんだから加速も速い。だいたい駅間で7分くらい走りっぱなしなんて首都圏じゃ
>相当田舎だぜ。特急が無くなり余裕が出来る分快速がおそらく登場するから急ぎたい
>人はそれでいいじゃないか。

まず最初にここは人口180万人の熊本県であって首都圏ではありまセン。
それと快速って何所を基点に何所と何所をスッ飛ばして熊本駅まで行くんですか？
駅舎間が短ければ加速はそこそこで減速が重視されスピードは上げられまセンよ。
首都圏知ってるんでしょ？

>>226
>金沢が合併して７０万人を突破した場合、政令指定都市になるわけだが

70万人というのは要件です。
総務省に対して政令指定都市への昇格を申請できる数字にすぎません。
70万人突破＝政令指定都市昇格というのは安易ですよ。
静岡市の70万政令市昇格における総務省の驚くほどの俊敏な審査と即刻ＯＫの流れは
県庁所在地であるにもかかわらず拠点性が欠けていた静岡市に対するまさに特例だった
わけですから。

首都圏だけじゃなく、都市近郊では新駅を積極的に設置して
コミューター路線として整備されています。
九州では福岡都市圏や熊本都市圏で新駅設置が進んでいます。

>>235
面白いのはお前だよｗ

＞まず最初にここは人口180万人の熊本県であって首都圏ではありまセン。
いきなり意味不明ｗ

＞駅舎間が短ければ加速はそこそこで減速が重視されスピードは上げられまセンよ。
いつの基準の駅間だとおもってるのかなー
今の電車のパワーなら十分速度上げられるのにな。

＞首都圏知ってるんでしょ？
君は首都圏の電車の加速力を知らないってのはよーくわかったｗ
田舎モノなんだねｗ

>>237
コイツは正真正銘のアホだな。
いたるところで熊本スレ荒らしてるようだが、いい加減にしてくれや。
どうせどっか辺境の田舎モンなんだろ。

鶏卵素麺が新手の手口で粘着してるだけだろ。

ﾎｯﾄｹ｡

>>239
残念ながら違いますよ・・・・。
普段は熊本スレに書き込むことは致しません。

>>228
その段階の一歩も進んでない熊本市の事が案じられます。

鶏卵素麺氏と違うってのは分かったが...

他スレ見回しても確かに >>237 は熊本煽りの常連のようだな。
そもそも熊本都市圏に首都圏を絡めてくること自体がナンセンス。間違いなく熊本市にコンプ持ってる
郡部系だと思われ・・・。いるんだよね、行った事も見た事もないくせに首都圏云々語る妄想癖が。
最近の煽りニートは首都圏妄想持ち出して熊本煽るのが好きみたいだし。
嫉妬系田舎筋には付ける薬がないなｗ

クマンコがいくら都市圏云々言ったって一般的には熊が出るイメージと
何にもない僻地のど田舎だってイメージが強すぎるしなｗｗ
熊本が政令市になれると本気で妄信してる白痴もいるしｗｗｗ
実際、50年後の熊本市っていうアンケート調査で田舎者クマンコ原人が妄言連発してたしな
本気で頭悪いんだよな田舎者クマンコ原人ってｗｗ50年後の熊本市なんか存在してないだろｗｗ
ある意味日本一お国自慢の強い勘違い国民だよなｗｗ
ここで一番頭が悪いと思われる60代の死にかけ爺の妄言を一つ

政令指定都市となり九州の中心として発展するものと確信しています。[60代・男性]

　「鹿児島に比べて盛り上がらない熊本。しばらくの間は博多〜熊本の流動に変化はない。鹿児島の繁栄をうらめしく思うだろうが、そこで新幹線はいらなかったと言っては“負け犬”になる。
　　新幹線を含めた公共交通見直しこそ急務。ストロー現象というが、この言葉を安易に使うのも駄目だ」　（熊本市、公務員、３４）

　　↑これが惨めなど田舎熊本の現状だおｗｗｗｗ
　　　政令都市とか有り得ないことばっか言ってないで現状と向き合えよ田舎者がｗｗｗｗ

「今さら仕方ないことだが、熊本を中抜きにして南から開通すること自体、遺憾なこと。悔やんでも悔やみ切れない。
　これでは八年後にも終着駅効果を受けることなく、鹿児島、博多の発展を指をくわえて見るしかない。
　このままでは熊本は通過都市になってしまう。では、どうするか。
　一番効果的なのは熊本市が政令都市になること。都市間競争にも有利に作用する。
　まだ八年ではなく、あと八年しかない。新幹線が来てよかったと思える街づくりを」　（熊本市、会社員、３４）

　↑鹿児島にストローされてるのがよっぽど悔しいんでしょうねクマンコ公務員さんｗｗｗｗ
　　こいつが言うには熊本が政令都市にならないと更に熊本が没落するのが怖いんだろなｗｗｗ
　　まあ、クマンコなんてど田舎永遠に政令都市になれないけどねｗｗｗｗｗｗｗm9(^д^)

「全線開業後の福岡の吸引力と、政令都市になった鹿児島に挟まれて熊本が衰退することにならなければいいのだが。
地理的にも熊本は九州の拠点都市という性格は変わらないと思う。福岡に去ってしまった企業や官公庁の出先を取り戻すことは夢だろうか」　（石川県野々市町、大学教員、６３）

↑九州の拠点都市はどう見ても鹿児島なんだけどね
地理的にもクマンコはすべてにおいて中途半端ｗｗ他県人から見ればクマンコは十分衰退してるしなｗｗｗ
これ以上没落したくないからクマンコ工作員が鹿児島スレ荒らして迷惑極まりない
田舎者の嫉妬は怖い怖い

「恩恵を受けるのは鹿児島の住民と福岡の商業施設ではないか。熊本にはマイナス面が多い。
　新幹線を最大限に利用するには、関西圏からの客をうまく取り組む必要がある。
　九州内の覇権争いをするのではなく、もっと外の世界まで見据えて新幹線を利用しないと、全線開業後には熊本は廃れていくだろう」　（東京都中央区、公務員、３２）

　↑これが一般的な意見だｗｗ熊本がどんどん寂れていくのも時間の問題だなｗｗｗ
　
　　くやしいか！ぐちゅぐちゅくまんこｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>245
>一番効果的なのは熊本市が政令都市になること。都市間競争にも有利に作用する。

↑↑
お気楽主義というかなんというか、政令市になるだけで都市間競争が有利になるんだったら
どんだけ楽か。。。それとも中核都市程度だから発展が望めないとでも言ってるのか？
別に政令市になれればそれにこした事ではないが、中核都市というのも立派な都市の「格」。
借金で首がまわらなくなりそうだから合併しちまえっ！っていうどっかのアレと同じだな。

ようこそ熊本へ
http://www.jrkyushu.co.jp/tabi/n_vs_k/index.html

泡の都　くまんこｗ


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>>243-247
熊日の過去ログ（しかも会員登録しないと閲覧できない）を
ずらずらと並べる鹿児島県人の根占厨・・・

他県の新聞にそこまで精通しているって何気にキモイ

地域ブランドランキングが発表されてたね。結果は予想通りだけど。

1 北海道
2 京都府
3 沖縄県
4 大阪府
5 東京都
6 神奈川県
7 兵庫県
8 福岡県
9 鹿児島県
10 奈良県
・
　　　・
12 長崎県
　　　・
　　　・
23 熊本県

鹿児島＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞熊本

駅前の東横イン、次第に立ち上がってきてるね。28階まで到達するのはいつ頃かな？

ところで、新幹線工事と鹿児島本線・豊肥本線の高架工事に伴い、
今日から熊本駅ホームは複雑な配線に付け変わったけど、
使い勝手はどうなのよ？

熊本市の画像
http://tamagazou.machinami.net/kumamotoshigaichi.htm

熊本駅そのものは高架下駅で仕方ないが、周辺は高層のビジネスホテルがズラリと
取り囲むだろうな。この高層ビルラッシュは駅前図書館という未来のない絵巻に
ショックを受けていた市民に活力を与えるものとなるだろう。
方々の県外資本がホテル進出を目論んでいることから、新幹線開通までの間に相当
数の高層ビルが勢建すると予想される。
100万都市圏熊本市の玄関に相応しい景観となるだろうな。

5年後の九州新幹線全線開通を考えると全く楽観できない。
福岡からすれば熊本が日帰り圏になるんだから
むしろホテルの需要は減るだろう?

熊本市に大企業などの経済主体がいない以上、
観光と外部企業の工場で細々とやっていく羽目に
なるような気がしてならない。

熊本市がやるべきは、政令市移行によって税制の手綱を握ること。
そして大企業本社の誘致もしくは設立。これに尽きる。長文ｽﾏｿ

いや、何十年も前から日帰り圏です

>>257
まぁ形的にはたしかに日帰り可能という現状だが、バスや黒つばめと新幹線では人の捕らえ方が
まるっきり違う。まぁその先の鹿児島を含めた移動時間の短縮という意味も違けど。
観光というセグメントでは新幹線の目新しさから利用者は間違いなく増える。
JR系列を筆頭に民間ツアー会社がこぞって利用を促進するんだから。
新幹線でゆく博多、あるいは新幹線でゆく大阪、というセオリーは固定するだろう。
これはしょうがない。

>>255
＞周辺は高層のビジネスホテルがズラリと取り囲むだろうな。

詳細を教えてくれ。どういう計画があるの？

>259
現状ではJRホテルが存在
東横イン（２８階）工事中
ほかにも外資系ビジネスホテルの噂を２，３件聞いた。

>>238
熊高出身のれっきとした熊本人だが。一応熊本出身のエリートとして
一工場で世界中の研究者が集まるとか騒ぐ故郷の醜態は見たくなかっただけだよ。
北朝鮮みたいにいわが県マンセーして周りから馬鹿にされるほうをお望みかい？

>>242
＞間違いなく熊本市にコンプ持ってる郡部系だと思われ・・・
また郡部妄想馬鹿か。お前に同意する人間は一度だって現れた事ないのに頑張るなｗ

さて冷静なツッコミを嫉妬で片付けるのが熊本人の民度なのかな？

藤崎宮例大祭を批判しているキモヲタがいるので何か言ってやってくれ！！
ttp://bbs.kyuusyuubbs.net/read.cgi?bbs=kumamoto&key=1065607042&ls=50

>>261
熊高出身がエリートで偉いのかｗ
大学名を出せよ低脳ｗｗｗ
熊高って半分以上熊大以下じゃんかｗｗ
俺より頭悪いやつばっかなのに高校名でいばんなよｗｗｗｗｗ
おまえみたいなやつのほうが熊本の癌じゃボケｗｗｗ

現在、熊本市側から益城町のアプローチは水面下でもやっていないのだろうか？
期限内に政令市目指すならもうそろそろ力を入れないと間に合わないよ
別に富合町・益城町だけではなく植木町や城南町を混ぜてもかまわないが。
市長選の結果を待つのももどかしい。

熊本空港とその周りを考えると
益城・菊陽は熊本市と合併して当然なんだがね…
なんとかならんか。

>>264
>>265
意外な相手が出てきたりして。

http://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/content/web/asp/kiji_detail.asp?NW=1&ID=3108&LS=109

>>263
まぁ>>261は妄想バ○だからかまわない方がいいよ。
熊高っていっても勝手言ってるだけで本当はニートで間違いないんだから。
しかしまぁ妄想○カは知的レベルが低いだけあってよく釣れるなぁｗｗ
友達とかいないんだろうなぁ。可愛そうに。

>>261
熊本高校ｗｗｗｗ低偏差値の誰も知らないDQN校ｗｗｗｗｗ
熊本みたいな何にもない僻地のど田舎にエリート高なんか存在しませんからｗｗ
ためしにお受験板に逝ってみなさい。熊本の高校がワンちゃんスタイルで叩かれまくってるからｗｗｗ
大体、熊本高校よりか左門の熊本農林高校の方が知名度があるんだよｗｗｗｗ
死ねよ芋臭いど田舎貧乏人が

>>253>>255
クマンコみたいな何にもない僻地のど田舎に高層ビルなんて皆無でしょ
これだから脳に障害のある有害な白痴クマンコ原人はｗｗ
妄想レベルで騙れば世話ない罠ｗｗｗｗ

>>256
お前真性の白痴？クマンコなんか農業都市に観光するとこなんかないだろバーカ
クマンコ原人がいくら妄想で「政令都市になりたいﾆﾀﾞ」って言っても永遠になれないことぐらいいい加減気づけ
クマンコ原人共が妄想レベルで語り合うまさに不毛なクマンコオナニースレｗｗｗ

>>264
はいはい合併破綻合併破綻ｗｗｗ
永遠に政令都市になれない唯一の都市「クマンコ市」ｗｗｗ
クマンコ原人が必死すぎて笑えるなこのスレｗｗｗｗｗｗｗ

>>265
だから無理だってｗｗｗ戦わなきゃ惨めな熊本の現実と
クマンコが政令都市になるなど120%永遠になれない断言してもいい

田舎者クマンコ原人を馬鹿にすると最高に気持ちいいー^^
悔し涙流しながらファビョって鹿児島スレ荒らす惨めなクマンコ原人の姿が目に浮かぶぜｗｗｗ


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ﾌｧﾋﾞｮﾞ━━━<#　`Д´ >━━━ﾝ!!!!! ←こんな感じにｗｗｗ
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>>253
>新幹線工事と鹿児島本線・豊肥本線の高架工事に伴い、

そう言えば、鹿児島本線の門司港〜八代間は線名変更しないの？

>>260
外資系ビジネスホテルというと・・・

『ホリデイ・イン』
http://www.ichotelsgroup.com/h/d/6c/490/ja/home
の話だろうな。

全日空ホテルズとインターコンチネンタルホテルが業務提携。
熊本駅近くのニュースカイホテルが旧本館（ビジネスホテル部分）を解体し、
全日空ニュースカイホテルとして、シティホテルに特化。

新幹線開業にあわせて全日空ニュースカイが熊本駅前でビジネスホテル事業（ホリデイイン）を展開。

と予想してみる・・・

政令市の市民は中核市や郡部の民を馬鹿にする権利がある

>>270
別に経営主体が替わるわけじゃないからね。
そのままじゃない？

つかいつの間にか工事進んでたのね。

>>271
ビジネスホテルとSCとマンションはもういいよ。ゲップがでそう。
そう言えば四方寄にすき家が出来る(出来た)らしい。

台湾・台北・高雄
韓国・ソウル・釜山のホテルで日本語・中国語・英語ができないフロントはありえない。

タイやベトナムの一泊５００円の安ホテルでさえ、英語が話せないホテルマンはほとんど存在しない。
タクシーの運転手が片言の英語を喋れないと収入は半分。

しかし熊本の高級ホテルでは英語さえおぼつかない。
哀れ

アシアナが週五便運行するかもしれないが、熊本はホテル代とゴルフの代金が韓国の半分の料金しかしないからという理由。
熊本の夕方のローカルテレビで放送してた。韓国より熊本の方がなんでも安いってさ。

>>275
見たよ。
アートポリスが観光資源になっているのには驚いたけど。

おれも驚いた、北警察署ｗ

ミ """"""""""ﾐ
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>>271
ニュースカイの本館は昔からシティホテルとして機能してましたよ。
ドアマンもベルもいて、本館客の荷物もちゃんと部屋まで持っててくれてました。
もちろん部屋の説明もベルがやってくれてましたし。
ニュースカイは昔からシティホテルであって、シティ＋ビジネスなんて有り得ない話です。

熊本のホテルのフロントではあんまり英語が通じない。
北海道の一泊３０００円しかしないＹＨのペアレントさんは、下手だけど英語ができる人がいっぱいいる。

観光に対する意識の差、営業努力、人材の学力の差だな。
旭川空港には毎日台湾や香港からチャーター便が降りている。

市役所や県庁でも英語や中国語が話せる人が少ないから熊本の農産物を海外へ売り込めない。

ある人物がいいように取り仕切れたら、年間一億でも中国や台湾に売り切れる。
人事採用は語学力や人脈を重視すべきだ。

せっかくの熊本のおいしい農産物が安くしか売れていない。
ブランド力が無いから熊本の農産物は最低価格。
老人しか農業ができない。

メロンにしたって、夕張メロンと味は変わらないのに、半分以下の小売価格だろ？
哀れ
排他的、コネ優先ってのが悲しい限り。

閉鎖社会だと栄えませんよ。

>>266
議事録見ると宇土市長が結構語ってるな

語学力は重要だけど、今の雇用環境じゃ役所はともかくホテルのフロントになんか来ないよ。
接客が出来て語学が堪能な奴なら他所へ行く。イベントのノルマやらが多すぎるんだよ。
誰が実質手取り１０万程度で働くんだよ！って元フロントマンとして言いたい。
まあ手取りよりもチップの方が多いんだけどな。この部分に関してはYM〇Aにでも文句を言ってくれ。

＞旭川空港には毎日台湾や香港からチャーター便が降りている。

これは毎日２００人くらい中国からの観光客がきてるってこと。
現在観光客が海外旅行で使う金は中国人が一番多く、日本人が使う金を抜いた。

北海道が人気があるのは、「北の国から」のテレビ放送があってるかららしい。

昨年、ドイツへの観光客人数は日本人より中国人の観光客が多かった。
現地の人が驚くような状況だったらしい。
九州へ来る中国人が訪れる場所は、福岡と長崎と温泉地みたい。

あんまり特アの観光客ばかりを呼び込むのも感心しないけど。
連中凄いよ。普通の宴会コンパニオンとか何度襲われそうになった事か。
観光タクシーの乗り捨て。飲み屋でのトラブル。支払いトラブル。あげくに行方不明。
客も選んだ方がいいよ。まだ選べる内だと思うから。
良客も多いんだけど、比率で言ったら・・・

イオンが中国人観光客にすごい人気なんだって。
観光バスが予定されてなくても、乗客が強引にイオンへ行かせるらしい。

東京だと秋葉原。
国内と取り扱い商品と税金課税額が違うからメチャクチャ金を使うということみたいです。
でも初めて海外旅行するってのが多いから仕方ないかも

ヨーロッパでは日本のパスポートを見せるとホテルの人は安心するらしい。
見た目じゃ彼らは判らないから。

>>286
>ヨーロッパでは日本のパスポートを見せるとホテルの人は安心するらしい。
>見た目じゃ彼らは判らないから。

本当にそうだろうな。下手な団体に当たったら酷いと言うより本当に悲惨だよ。
カラオケのモニターにマイクぶち込んで割ったとか、スナックの姉ちゃん押し倒したとか、
金が無いのに風俗へ行って、店の人から「カード切って保証してくれ」とか。
ホテルのキーしか当てが無いから、その手のクレームは全てホテルに来る事になる。
最悪だったのは「オニーサンマッサージイカガ？」の同郷人と消えた時・・・
怖い人系からのクレームがやたら多い。しかも深夜だからフロントで対応するしかない。
チェックアウト時も出来ればボディチェックしたい位。大抵備品が消えてる。
笑ったのは補助ベッドと、有線ＴＶのセットトップボックスが消えた時。あんなもんどうすんだ？
消防団よりもタチが悪いのは確か。

そういや、駅前再開発で追い出されるホテル・旅館さんの中には、
誰かパートナーを見つけてビジネスホテルをやろうとする動きはいくつかあるみたい。
同様にマンション業者からの話も結構あるらしいですよ。
とても超高層にはならないと思うけどｗ

面白いのは、日本人客なら一定割合の客が必ず「客室金庫の鍵を無くして・・・」ってコールがあるんだけど、
連中からは聞いた事が無い。その代わりに綺麗に無理に破壊された金庫があったりする。コ〇ゴｰしっかりしる！
冷蔵庫も、一体どうやったんだ？ってくらい綺麗にセンサーが反応しないように中蓋が割れていたりする。
良客も含めて、連中を相手にして、はたして利益があるのかはすごく疑問、とっても疑問。
もし俺がオーナーだったら連中に対しては消防団と同じく「満室です」対応すると思うし、多分それが正解。

結局ね、ホテルのフロントなんて毎日のようにそんなトラブルに巻き込まれる訳ですよ。
しかも春夏秋イベントやらディナーショーやらのノルマ未消化分で手取りと言ったら・・・
昔、友人が高島弟のドラマ見て「本当にあんな職場なの？ドラマにしても大変だね。」と言った時、
「週一でしか事が起きないんなら、どんだけ幸せな職場なんだよ！！！」と反論したのを思い出す。
まあそんなもんです。ホテルのフロントなんてｗ

最低限のものから揃えて加久藤峠をこえてこいww

【熊本ないものリスト纏め】夢庵、松屋　すき屋　なか卯
ペッパーランチ 、世界の山ちゃん、ウエストうどん、スターバックスドライブスルー
セブンイレブン、ＡＭＰＭ 、ミニストップ、ポプラ 、クリ−ニング白洋舎
ゆめタウン 、ダイヤモンドシティー、Ｍｒ．ｍａｘ、大黒屋、高山質店、天下一品
ヨドバシカメラ、ビックカメラ、☆ソニープラザ、東急ハンズ、ロフト
☆ユナイテッドアローズ、☆プラダ・ベネトン・フェラガモ・グッチ直営店舗、シャネルブテック直営店舗
国税局、財務局、高等裁判所支部、都市高速、地下鉄、超高層ビル、シティーホテル
展望レストラン、アウトレットモール、フードテーマパーク、地下ショッピングモール
東京三菱UFJ銀行一般窓口 、りそな銀行、新生銀行、あおぞら銀行、セブン銀行、ｅバンク
エクセシオールコーヒー 、シアトルズベストコーヒー、サンマルクカフェ（撤退ｗｗ
マツモトキヨシ 、ホームワイド、 サンリブ、大戸屋、半田屋、千房、福家書店、リブロ
ドンク、横浜ポンパドール、ヴェドフランス（撤退ｗｗｗ、サブウエイ（撤退ｗｗｗ
ゴーゴーカレー、その他多数

◆　逃がすな　許すな　甘やかすな　これが反社会分子クマンコニートの正体だ　◆

　　　　 　|ミ/　　ー◎-◎-）　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（６　　　　　(_　_)　）＜　ボキュは格差社会の被害者なんだ！もっと優しくしろよ！
　　 　　　|/　∴　ノ　　３　ノ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　＼＿＿＿＿_ノ,,　　 　∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ノ　自立しろって言うな！
　 　 　 / ヽ| |熊　本 | '、／＼ /　/　　　

�@　ネット漬けで　分不相応に自意識を肥大させており　自分が愛国者でまともな大人と思い込んでいる。

�A　労働者を奴隷と呼ぶが、自分の親が長年奴隷状態でも、決して仕事を辞めさせようとはしない。

�B　国民年金をネズミ講システムと呼ぶが、年金生活者の親の金にたかり、生活している。

�C　親も社会も支えずに生きてきたのに、自分が社会から切り捨てられそうになると平気で怒りだす。

�D　ニートへの批判的なレスが多いと公務員、社保庁、チーム世耕の仕業と決め付け、脳内解決する。

�E　ネットでは威勢がいいが、実社会では自分の意見を言えない。言えても、相手にされない。

犯罪者予備軍、ニートを街で見かけたら、最寄の警察署に１１０番!!!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>>287
そう言えば、オーシャンアローでその手の団体観光客と乗り合わせたのだか、
みんな大騒ぎして、周りの日本人客はみんな怪訝そうな顔してたよ。

合同庁舎予定地　半分を売却かＰＦＩ活用へ　財務省が検討

http://kumanichi.com/news/local/index.cfm?id=20060926200015&cid=main

どうやら民間に開発をまかせる模様。
またビジネスホテルかな？

民間業者による立体駐車場経営ってのも考えられるな

http://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/toshiseibi/kumamotoeki/content/seibi/godochosya.htm

ついでに投票おねがい！
福島県のイメージは？
http://www.37vote.net/division/1158887792/

>>263
熊高ってだけこんなにファビョルのかｗ
よっぽどコンプ強いんだな。
この興奮ぶりが無能の証拠ｗｗｗｗ
ちなみ東京の総合国立大出てますｗ

>>267
＞本当はニートで間違いないんだから。
残念！おまえの願望とはほど遠いｗｗｗ

＞知的レベルが低いだけ
無意味に○を使う人間って知的能力低いと思うんだが

＞友達とかいないんだろうなぁ
こういうこと言う奴って友達いないんだよなｗｗ

>>268
なんだおまえも嫉妬か。学のないのってアワレだな。
まっぴるまっから一生懸命に書き込みｗ
他にする事ないの？むしょくのおじさんｗ
犯罪だけは犯すなよ。

>>294のニュースは大きいぞ。
敷地の半分弱の土地を売却するということは、当初計画が半分かそれ以下になる可能性がある。
駐車場用地とはいえ、あそこの土地を買った企業が駐車場をこさえるわけがない。

あそこで駐車場経営は無理。買い取り費用がペイしない。
残った土地に規模を小さくして駐車場を併設すると考えるのが妥当だろう。

>>297

臭せんだよ、かごんま根占w
かごんまの℃田舎をもってくんな。
くそ根占死ね。

>>297-298
さぁ懲りずに中卒のニートが現れたな。
しかも自分が熊高でて東京の国立大でたって妄想を抱いてる中卒のニートがｗｗ

>>261では
>さて冷静なツッコミを嫉妬で片付けるのが熊本人の民度なのかな？
↑↑みたいなこと言ってて>>298では「嫉妬」使ってるよｗ
地方僻地の中卒ニートは考え方も支離滅裂だな。笑える。

しかも>>298では無職のおじさんときた。正真正銘の中卒ニートだな。
多分、世界中の社会人が土曜日と日曜日のみが週の休みだと思ってるんだろーな。
ま、それはそれで中卒ニートの思考範疇だから仕方ないが、もし誰しもが土・日休み
だったら、土・日で開いてる商業施設や店舗はないぜｗ

そんなことも分からないのか？自称"熊高⇒東京の総合国立大"とやらの妄想ボクは。
熊本スレ煽りまくってるヒマがあるんなら、勉強して高校くらい出たらｗｗ

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／　_ノ 　ヽ_＼
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　 ｌ^l^lｎ　 ⌒（__人__）⌒ ＼　僕今悩みがあるんだおー・・・
　　 　ヽ 　 L　 　|r┬-|　　　　|　聞いてくれるお？
　　　　 ゝ 　ﾉ　　`ー‐'　　 ／
　　　／ 　 /　　　　　　　 　　＼
　 ／　　 /　　　　　　　　　 　 　＼
. /　　 　/　　　　　　　　　-一'''''''ー-､.
人＿＿ﾉ　　　　　　　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　 　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　モニターの前にあるキモイ顔の熊本人が僕のこと
　　　　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　見てるんだおおおおｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)
　　　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
　　　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 ノ__　 |　.|　|　|
　　　　＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 .／ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ

熊本人の中に喜んで入っていって
熊本人が見てるもなにも無い罠このかごんま池沼w

熊本人って「こさえる」って使わないよな

さあ「松岡」だｗ
これだけで新政権に対する信頼度はガタ落ちだし、俺自身もとても支持できない訳だが
熊本モンローで考えた場合、九州横断道路や阿蘇地域の為には良かったのかな？
参院選までの命だろうけど、それにしてもなんというかジレンマｗ

【鉄道】九州新幹線、本州との相互乗り入れ検討　大阪−熊本が3時間に [06/09/26]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159274543/

早速の松岡効果か？それとも鹿児島の大田効果か？

【社会】 "新大阪〜鹿児島が４時間" 新幹線、九州と本州が乗り入れ検討…２０１１年に
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159269699/

鹿児島乗り入れって激しく困難な気がするんだが？

中川幹事長、松岡大臣ってのは、すごい組み合わせだな
長くない

>>297
学歴というものに大変なコンプレックスを持ってる坊やだね。
学歴の無さを熊本高校＋国公立大学卒という擬似妄想によって補っている。

>熊高ってだけこんなにファビョルのかｗ

そうじゃない。
全てがウソで、最初からこれまで全てが虚偽だから総スカン＆馬鹿にされてるんだ。
そこが理解できなければどうしようもない。

ここまで堂々と熊高卒を騙れるんだから、熊高ないし同窓会あたりに
訴えられてもおかしくないよね。

菊陽町長選告示されたね
熊本市との合併に対して話を進めてもらいたいもんだ

>>309

まぁここで皆が相手してやってるから「友達いない君」としては嬉しいんじゃね？
熊高卒業というニセネタをもとにオレらに相手して欲しいんだろ、間違いなく。
いったいどこの田舎モンなんだ？

>>297
開新の一般入試頑張ってね
まあ、君じゃ２次募集でも無理だろうけど

熊本市
総数 669,558 （+39）
相模原市
総数 669,524 （+162)

超ギリギリセーフ

>>314
もはや時間の問題
くまんこご愁傷様ｗｗ

とうとう大臣、熊本の恥をさらすなよ
この内閣スキャンダルだらけで終わるだろうな

クマンコみたいな何にもないど田舎に住んでて自殺したくならない？
クマンコってろくな産業もない完全に没落した農業都市だろ

>>316
>熊本の恥をさらすなよ

同意。でも大臣になって心配されるのも可愛そうだなあ。

>>317
そうだね


鳥取大卒が日本の指導者の一人になるとは

時々熊本は時間の流れが止まってるんじゃないかと思う時がある。
合併してすぐに議員の歳費を三割アップとか、合併したから議員の交流会館
を造るなんて、ここの市議は頭腐ってるんじゃないのか…

あ、誤爆しました。すみません。

>>314
来年更に２町と合併して人口７１万になる相模原と政令都市実現が危うくなった熊本を一緒にしてはならない。

>>300
何の根拠もないのに鹿児島人認定か。層化認定厨と同じレベルｗ
>>301
無職のおじさん乙ですｗ　図星でよっぽど悔しかったのかｗ
>>309
＞全てがウソで、最初からこれまで全てが虚偽だから総スカン＆馬鹿にされてるんだ。
それはおまえの願望だろｗ願望と現実は違うのだよｗｗｗ
>>313
残念ながらその隣の高校卒なんだがｗ

>>312
そんなに信じたくないのか俺が熊高ってことが。よっぽど馬鹿高校なんだなｗ
普通に勉強してれば入れる高校なのに。

お前ら相当熊高コンプ持ってるのなｗｗｗ　ファビョリ方すごすぎ。
まあ高校に嫉妬するのはさすが学のない熊本人だなと思わされるｗ

2006．9．29．
http://www.squaremall.jp/information/index.html

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>>324
宇土シティくらいの大きさかな？
よかったね、立派なＳＣが出来てｗ

>>323
田舎カゴマン厨房ニートも熱心だね。一人一人にレス返してｗｗ
よっぽど悔しいんだろうなぁ、ウソがバレて。
それにだんだん熊本煽りの正体出してきたなｗｗ

>>326
ファビヨリという言葉をよく使う固定熊本粘着厨ニート乙
熊本＞＞かごんま現実をを認めたくないニート

＞ファビヨリ

誰も「ファビヨリ」なんて言葉使ってないよ

鹿児島で鶴丸卒が尊敬されてるように、
熊高卒を騙れば皆ひれ伏すと思ったんでは？

その低次元の発想がまた薩摩人らしいけどね。

>>328
297、309、323（他熊本関連スレ多数）見てごらん

>>323
ｍ９(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ熊高ごときで自慢するのがど田舎クマンコクオリティｗｗｗｗｗ
誰からも相手にされない田舎者クマンコ原人テラワロスｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>324
すんげーしょぼｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗまさに世界最後の秘境ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何にもない僻地のど田舎クマンコなんかに住んでて死にたくならないｗｗ

>>326
ぷっｗｗｗｗｗｗ必死なのはお前も一緒だろｗｗｗｗｗｗ
チョンの末裔こと田舎者クマンコ原人ファビョるなよｗｗｗｗｗｗ
これ以上恥を晒す前に自殺しろよ超絶ど田舎クマンコ原人がｗｗｗｗ

>>327
ぷっｗｗｗｗｗｗｗｗ遂に正体を曝け出したな田舎者クマンコ原人がｗｗｗｗｗ

＞フアビヨリ

チョンの末裔田舎者クマンコ原人ならではの発音方法だなｗｗｗｗｗ
お前の故郷韓国ではフアビヨリっていうのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
チョンの末裔田舎者クマンコ原人はファビョるのことをフアビヨリって言うらしいですｗｗｗｗｗ

正体曝け出して惨めやのう田舎者クマンコ原人よｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>329
まあ、鶴丸と熊高では次元が違いすぎるからなｗｗ
ましてやラ・サールなんて低脳クマンコ原人からすれば雲の上の存在だしなｗｗｗ
そういえば、熊本市長って済々黌高だったよなｗｗ
馬鹿校だから必死に勉強しても九大止まりｗｗｗｗｗｗｗｗ哀れｗｗｗｗ

>>331
同郷同士なんだから>>323と仲間割れしてどうするね。
お互いファビョっていう生まれ故郷の言葉を使う同郷の仲間なんだから・・・。
他にもマンセーとか使うんだろ？故郷の言葉なんだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>331
>324→すんげーしょぼ

自爆？

>>332
はぁ？俺はクマンコみたいな何にもないど田舎出身じゃねーよ死ね！
どう見てもファビョってるのはチョンの末裔田舎者クマンコ原人のお前ＷＷ
お前の故郷韓国じゃファビョるのことフアビヨリって言うんだろ？ＷＷ
なあ、惨めに在日工作員だということを告白したチョンの末裔田舎者クマンコ原人よＷＷＷ

>>333
はぁ？意味不明？クマンコみたいな何にもないど田舎に住んでると頭まで狂ってくるんだなＷＷ
あー田舎者は怖い怖いＷＷＷ

あははははははははあはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日も田舎者クマンコ原人が俺様に完膚なきまでに論破されたのうｗｗｗｗ
俺様の天才的なクマンコ罵倒でファビョリまくって自殺する田舎者クマンコ原人が目に浮かぶぜｗｗｗｗｗｗ

くやしいか！ぐちゅぐちゅくまんこｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>330
ファビョルとは書いてあってもファビヨリなんてどこにも書いてないよ
それとも元々ファビヨリが正しい言い方なのだろうか

>>333
嬉々として貼った割には確かに「すんげーしょぼ」だよなｗ

「スクエアモール鹿児島宇宿」
駐車台数６９０台。売り場面積１万４６６０平方メートル
テナント１１店舗・・・・・ｗｗｗ
http://www.373news.com/2000picup/2006/09/picup_20060908_3.htm

鹿児島スレはこの「すんげーしょぼ」いネタで、この数日持ちきりだったらしいｗ

>>336

>>323の下から２段目の「ファビョリ」のことを言ってるんだろ？
ファビョるのファビョは>>323の生まれ故郷の言葉であって日本語ではない。
平たく言うと日本語で「キレる」という意味。
一般的な見識ある"日本人"はまずファビョなんて使わない言葉だから知らなくても当然。

。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　　　　 ∩∩　　　政　令　指　定　都　市　で　　　　　　　　　　　　　　V∩
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　待　っ　て　る　よ　！　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
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　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、浜松　/~⌒　　　　⌒　/
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ｏ　　〇　。　o｜静岡　 |　｜　新潟　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
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熊本も政令指定都市化決定だお
　　　　　￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　 ／⌒ヽ
　　　　（　＾ω＾）　　 　 ∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ
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||＼　￣￣￣￣　　 ／ .| 静岡 |　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　死ねよ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
　　|　札幌　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　浜松|　|

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。　o　　 ∩∩　　　政　令　指　定　都　市　で　　　　　　　　　　 V∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｏ ＋　。　　 (7ヌ)　　　　　　　　待　っ　て　る　よ　！　　　　　　 　　（/ /
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　　 .ﾉ￣--┐ 　／/ヽ＼　　　　　　　　　＋。｡　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、浜松　/~⌒　　　　⌒　/
　 ノ ノ￣/ / ／　/　ﾉ　　"´￣￣''''‐-...ノヽ　　　｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　岡山　/
　＼'" ノ　/ 　 　/　　　　　　　　　　　　丶 |　　　　｜静岡　 |　｜　新潟　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　。
　 ,--'" ／　　 /　 ,ｨ　　　　　　 　　　　　　＼　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　＋
　 ヽ-''"　　　 7_／/　　　　　 　　　 _／^　　､`､　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇。o　
┌───┐　　/ 　 　 　　　　　／ 　● ､,.;j ヽ| 　　　ｏ ＋　。　〇　
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　 ,-、/　/　　|/　　 　　　　　　,r' ／￣''''‐-..,●
　<　"　/　　　｛　　　　　　　　 i'　i 　　 ＿ 　　｀ヽ
　　＼　＼　　　￣フ　 　　　　 i' l　　r'　,..二''ｧ ,ﾉ　
　　　n＼/　　　 ／ 彡 　　　　　 l　 /''"´　〈/ /ﾐ　
　　　ｌl　　　　　_ > .　 彡　　　 ;:　|　 !　　　　i　{ミ　　　　　　　悲　し　い　別　れ　が
　　　ｌ|　　　 　　 ＼ l　彡l 　 　 ;. ｌ ｜ 　 　　|　!ミ
　　　|ｌ　　　　 　ﾄー-.　　 !. 　　 ; |. | ,. -､,...､| :lﾐ　　　　　　　　　　あ　り　ま　し　た

政
令
市
化
失
敗
負
け
組
み
熊
本
か
わ
い
そ
う

>>332にしても>>334-335にしても毎回同じことばかりでボキャブラリの貧困さを感じるね。
癇癪持ちのお子チャマだから仕方ないといえばそうだが・・・。
よっぽどウップンが溜まってるんだろうなぁ。話聞いてくれる友達もいないんだろうし。
同じ国の国民同士、傷舐めあって頑張ってくれ。
ただ、日本人を煽るようなマネはやめろヨ。

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　　　　　 ∩∩　　　政　令　指　定　都　市　で　　　　　　　　　　　　　　V∩
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　待　っ　て　る　よ　！　　　　　　（/ /
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　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、浜松　/~⌒　　　　⌒　/
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ｏ　　〇　。　o｜静岡　 |　｜　新潟　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
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熊本も政令指定都市化決定だお
　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ／⌒ヽ
　　　　（　＾ω＾）　　 　 ∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ
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||＼　￣￣￣￣　　 ／ .| 埼玉 |　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　死ねよ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ負け組みｗ
　　| 相模原 |ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　堺　|　|

　　　　　　　,.-‐-､
　　　　　　 」-‐-､_〉←さいたま
　　　　　　　ヽ__ノ ト‐- ､
　　　　　　／　ヽ-' 　　　＼
　　　　　/ 　/7 　 　 　＼_人
　 　 　 〈r‐ｲ_ｱ　　　　〈 　＼ >､ 　_fﾆj　←静岡
　 　　　└ '＾ヽ 　 　　　〉 　〈へ_)　,ゝ'｀ヽ. 　rEl-、
　 　　　　　　　ヽ_ｒ─' ´ ヽ 　 　　〈rタ ,ﾊ'〉　ﾚrイ　←堺
　 　 　 　　　　　ヽ、/　　　〉　　　　Y´｀ヽ 　　{ Ｊ､
　　　　　　　　　　　7 　　,ｲ　　　　　ヽ ヽ_)　　ヽ>'
　 　 　 　　　　　　〈　　く　l、 　　　　　＼>、 　´
　 　 　 　 　 　 　 　＼ 　ヽ ＼ 　　　　　'ｰ'

　　　 __　　　　　　　　　　　　　　へ
　 　 i. ﾂ　　　　　　　　　　 　 　 ゝ_!
.　　　!_l　　　　 _r' ⌒ヽ　　　　ノ ,/
.　　　l　ゝ、　　ﾞT￣了:）, ri' '　,/　←新潟　浜松
　　　 ﾞゝ、　｀)"ｰ､._,r:'"｀　 l､,／
　　　　　 ヾ、　　 　 l :　 i ,／
　　　　　　　Y　　　 l :　 l'|
　　　　　　　 ! 　 　 l :　,l
　　　　　　　 l、　　 l :　l
　　　　　　　 /~ ニ口ﾆ{　　　　　岡山　相模原
　 　 　 　 　 !　　　 ヽ　ﾞ!　　↓
　　　　　　　 ゝ　　　ヾ.　ﾞ!　,Ｄ.
　　　　　　　　 ＼　　　ヽ.ﾞ!ｰ七ヽ,　　　＿＿
　　　　　　　　　　＼　　 ）ﾞ! く ゝ、　 /ﾞﾝﾆヽﾞヽ,
￣￣￣￣￣￣￣／ 　 /　ﾞ!"￣ ﾞ￣ト;'（＿）ﾞlｰ!￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 /ゝ,／ l　　!　　　　l.l l_/ヽ.ヽ,H、
　　　　　　　　　/ ,/　　 ゝﾆl　　　　｀¨¨　↑ ~~~
　　　　　　　　 (ゞﾍ、　　 |　|　　　　　　　熊本ｗ

燃料高騰で10月よりマリンビュー減便。
島原へは九商フェリーもあることだし、
オーシャンアローとマリンビューがコンバートしないか？

　
熊


襲
　

熊襲族ってのは人吉盆地、隼人族が錦江湾北部

昔日本はポリネシアに近い民族と文化があって、中国南部とよく似てた
ベトナムのサーフィン文化と共通点が多い

中国では征服した後、敗北した民族に獣の字を当てて差別する
それが朝鮮から渡ってきた征服民族が熊襲と名付けた
現在では沖縄とアイヌがこれに近い

住民が飼っていた沖縄と北海道の犬のＤＮＡは極めて近い
熊襲という呼び方は蔑称で、元々住んでた原日本人
それを朝鮮人が日本を征服したから、中国文化の奴隷となり名前も中国風にした朝鮮人は熊襲という当て字をした

赤飯は昔は赤米で作っていた、現在は代用品
赤い餅、赤酒ってのは、中国南部の文化
熊本にはそれが生き残っている
中国やラオスなんかには同じような食文化が現存している

推計人口(人口が最も多く把握される統計)で見る！
着実に人口減少、過疎化が進む鹿児島市の様子(最新版)
H17.1.1　605,650
H18.8.1 604,177 (−1473)
既に約61万から約60万に！今後とも人口減少は加速。
折角合併したが60万をきる日は約２年後に迫る。

>>326
一人一人にレス返すのは俺が律儀だからだ。
で、俺のどこが鹿児島人？小さいころはボシタに毎年出ていた俺が鹿児島人かｗ

>>329
本当は熊高卒なら食いつくのはひとりくらいだと思ってた。
まさかこんなに大量に食いつくとはｗ　よっぽどコンプだったんだねｗ

>>331
なんつうか罵倒一辺倒だな。程度が低すぎて全く悔しいという気持ちすらおきんｗ

>>338
はあ、在日認定か。悔しいのはわかるけど他になんか思いつかなかったの？
ボキャブラリーがどうとか言ってるけど在日認定以外方法がない君もじゅうぶんみっともないよ。
まあこれが熊高とそうでない人の知力の差って奴かｗ

また変なのが湧いてきたけど、スルー推奨ｗ
根占か学歴厨のアフォかは判らんけど、カゴンマの話題をこのスレでやる必要は無いよ。
スルースルーｗｗｗ

熊本市って何年も経つのに合併問題全然進展してないのですが、
政令指定都市はもう諦めてるんですか？

熊本みたいな何にもないど田舎が政令都市目指してるってのが笑えるｗｗｗ
ホント田舎者は身の程を弁えてないから迷惑極まりない
しかも、合併破綻して永遠に政令都市になれないんだろｗｗｗｗ
鹿児島はとっくの昔に政令都市になってるというのにど田舎はこれだからｗｗｗ

>>337
ちげーよ馬鹿>>325が宇土シティぐらいの大きさかな？って言ってたから
例のクマンコのしょぼいのが出来たのかなと思って>>324のやつ見てなかっただけだよバーカ
その程度の間違いで揚げ足とって優越感に浸るのがチョンと土人の末裔田舎者クマンコ原人クオリティｗｗｗｗ
どう見てもしょぼすぎる宇土シティとは比べられないほどでかいSCですから

つーか宇土シティって衰退して破綻寸前の激しょぼSCだろ？ｗｗｗｗ
そんなモンと比べる>>325史上最糞ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何にもない激しょぼ宇土シティ程度で自慢するのがど田舎クマンコクオリティｗｗｗｗｗ

>>350
まるでオモチャを奪われた子どもだな。
つか、最近のニートってなんでこんなにカンタンにキレるんだろ？
で、大ウソつきときた・・・ｗｗ

NGワード推奨

クマンコ
熊高卒

せめてスルーぐらいしてくれ

変貌する街　建設ラッシュの熊本市辛島町

http://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/dejikame/dejikame_detail.asp?PageID=20&Knum=7880&PageType=list

専用ブラ入れてスルーするか...
>>350みたいなストーカーマンセー厨房増えてきたしな。
こういう奴がいるとスレが荒れるわ...早く帰国してくれって感じかｗ

なあ、実際熊本最大級の宇土シティってすんげーしょぼいんだろｗｗ
福岡に次ぐ大型SCが出来て田舎者クマンコ原人がファビョリまくってんのが笑えるｗｗｗ

「熊本インターコミュニティSC」は、熊本市の主要幹線道路、国道57号線沿いに立地するショッピングセンターで、スポーツ用品店と
「スターバックス」ドライブスルーで構成。延床面積は、約9,600平方メートル。10月31日取得予定で、取得価格は24億円。

↑ど田舎クマンコにはこんなしょぼいSCしか出来ませんｗｗｗｗ
約9,600平方メートル。熊本哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

すべて鹿児島に先を越されてくやしいか！ぐちゅぐちゅくまんこｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>316
さっそくやってくれた…。

松本晃太郎って知ってる？アゴがアントニオ猪木みたいに長くて、逃げ足が異常に速い生き物。
高校では「ポット」ってあだ名が付いてたけど…
奴ってまだ生きてんのかなぁ…

松本智津夫なら犯罪者にも係わらず田舎者クマンコ原人から圧倒的な人気を得てるけどなｗｗ
熊本の英雄麻原彰晃こと松本智津夫ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/default.asp

「宇土市と合併を」 富合町議会合併検討委、前議員２人が説明

下益城郡富合町議会が設置した「合併検討委員会」は二十七日夜、町役場で四回目の会合を開いた。
町執行部が三回目の会合で熊本市との合併を求めたのに対し、委員会が呼んだ前議員の紫垣春海さんと村崎文代さんが、宇土市との合併を求めて説明した。
二人は、同町が二〇〇一年、市街化区域と市街化調整区域の線引きがある熊本都市計画から、線引きのない宇土都市計画に編入された経緯に触れながら発言。
「熊本市と合併すれば、また線引きされることが心配」「町の財政が厳しいのは以前から分かっていた。（熊本市との合併の賛否を問う）住民投票を実施しないと、
町民は納得しないのでは。宇土市とは歴史的、文化的にもつながりがある」などと説明した。
委員からは「何でも住民投票というなら、議会はいらない。財政規模の大きいところと合併した方が安全だ」「寄らば大樹の影で合併していいのか。地域のコミュニティーが壊れてしまう」などの意見が出た。
検討委は住民グループが議会解散を請求したことをきっかけに六月、議会が設置した。


富合町は勝手にしちくり・・・・・

相変わらず空気嫁ない熊本市周辺

宇土に固執してるのね。何か利権あるの？
宇土って財政いいの？
まさか共倒れ？

今更宇土と合併したいといっても手遅れ感バリバリな気がするけど
住民投票何回すれば気が済むんだ？

そんなに宇土と一体化したいのなら
一緒に宇土も熊本市に引っ張って来てくれよ
きっと同じ区になるからｗ

Ｑ　名前は？
Ａ　塚本っす。
Ｑ　年齢は？
Ａ　30っす。
Ｑ　住所は？
Ａ　一生単車の上っす。
Ｑ　職業は？
Ａ　走るのが仕事っす。
Ｑ　年齢は？
Ａ　30っす。
Ｑ　チーム名は？
Ａ　コイヘルペス夜露死苦っす！
Ｑ　由来は？
Ａ　響きで。恐そうだったんで。
Ｑ　意味知ってる？
Ａ　ヘルって地獄のことっすよね？
Ｑ　ライバルは？
Ａ　腸炎ビブリオの奴らだけは許さんっす。
Ｑ　最後に一言
Ａ　コイヘルペスに人生乗っけてるんで。ナメんなよ！
Ｑ　年齢は？
Ａ　30っす。

宇土市だろうが熊本市だろうが合併する際は賛否を住民投票で問うのは普通のこと。
前回の住民投票は「現有議会じゃダメでは？」を問うたもの。
どっかと合併するしないの住民投票は別の話。

逆に、合併する側の熊本市においても民意を問う意味で住民投票をするべき。
これは結果が分かってるとかそうゆう事以前に民意反映という側面から実施は必須。

むしろ、八代市の方の合併で、八代郡内の２町が住民投票をすることなく議会のみ
の決断で（八代市への編入をやめ）２町合併した経緯のような言動こそが稀有なこと。

>>369
以前に富合町で実施された、宇土市との合併を問う住民投票(結果:反対多数)。
あれは一体何だったのよ？

>>369
>逆に、合併する側の熊本市においても民意を問う意味で住民投票をするべき。

↑これは当然でしょう。
合併問題というのは一般的な決議とは次元の違う大きな自治体の
問題ですからね。必要だと思います。

>>370
>以前に富合町で実施された、宇土市との合併を問う住民投票(結果:反対多数)。

未だに争論が絶えないようですが、↑↑この住民投票からどれだけ
経ちましたか？

ま、特例の期限が刻一刻と迫っている中、熊本市民としては益城を
軸とした合併協議を速やかに進めてもらいたいと思いますけどね。

熊本市電　1日から150円の均一運賃に　12月まで試行

熊本市交通局は10月1日から市電で150円の均一運賃を試行する。12月31日まで。
昨年試行した130円の均一運賃と比較し、乗客数などの変化を調べ、均一運賃制導入の判断材料にする。
均一運賃は田崎橋〜健軍町、上熊本駅前〜健軍町の全線で適用。対象は現金とプリペイドカード利用者。
定期券と1日乗車券の利用者は除く。12歳以下の子どもは80円均一とする。現在の料金体系は130円〜200円。
昨年10月に1カ月間実施した130円の均一運賃では、乗客数が前年同月と比べて9.8％増加したが、収入は6.2％減った。
今回は試行期間を3カ月間に延長し、長期間での乗客数の変化を調べる。
同交通局は電車内や電停にポスターを張り、ＰＲ中。
「均一運賃は利用者に分かりやすく、導入の可能性を探りたい」としている。

市交通局職員のコストが高いから１５０円じゃないの？
民間委託したら１００円でできるだろ、交通局職員と民間の給与水準が２倍違うんだから

熊本市営バスは廃止で、不都合になる路線は産交なり電鉄なりに業務委託すればいい
これで熊本市はものすごい財政好転になって熊本市民はは救われる

長崎の100円電車は有名だけど、
路面電車のある街は150〜180円均一が相場だよ。

熊本市交通局税金の無駄なんじゃない？
廃止すべきだと思う

なんで電車やバスの運行を公務員がやる必要があるのか？
民間業者がやればいいだろ

テレビで公務員叩き番組が多いが、地方公務員の雇用コストは
目に見えないコストを含めると一人あたり年間１０００万円の税金が必要との事

日本人の正社員の平均賃金は４３６万だそうだ
これは都会を含めてだから、熊本だと３００万円がいいところ

地域住民の平均所得は熊本で３００万円を超えるのは大津町だけ

熊本市でも２５０万円ちょっと
郡部だと年間所得１８０万円くらい

路面電車運賃比較

札幌市電　170円均一
函館市電　初乗り200円
東京都電　160円均一
東急世田谷線　140円均一
豊橋鉄道　150円均一
富山（地鉄・ポートラム）200円均一
京福電鉄　200円均一
阪堺電軌　大阪市内・堺市内200円　市をまたぐと290円
岡山電軌　市内中心部100円、郊外140円
広島電鉄　市内150円均一、郊外線初乗り120円
伊予鉄道　市内150円均一
土佐電鉄　市内180円均一
長崎電軌　100円均一
鹿児島市電　160円均一

150円均一というのは全国的にみたら安いほう
あと、市内は均一運賃とっているところが大多数だな

富合の流れはすでに熊本市に傾いているだろうが
住民投票、町長選挙、町議員選挙と行ったが、住民投票しても宇土市との合併は反対多数、
熊本市寄りの町長、議員が当選しているわけで
町民の半数以上は宇土市との合併を望んでいないわけだろ

どうせ再度の住民投票を求めるなら益城、城南、嘉島、合志あたりでやったほうがいいと思われ
特に益城と城南。
選挙や都市圏研究会の結果をダラダラと待たずにとっとと行動に移してほしい

菊池郡菊陽町の皆さん、今日は菊陽町長選挙です。
棄権せずに、清き1票を投じましょう。

何だよ、これ？　　＠伊予鉄道松山市内線

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060930235713823a1.jpg

再開発で躍進し続ける鹿児島市
中央駅　西口方面　再開発予定
○ホテルアービック鹿児島（九電工グループ）14階建2007.2月オープン予定
○県工業試験場跡；市議会でJR九州、県、市の三者で利用検討（区画整理？、再開発？）
免震・制震、OAフロア、光導入のオフィスビル供給の可能性あり？又は極楽湯（JR系列）
○鹿児島郵便貯金センター（武一丁目）⇒撤退予定、恐らく 試験場跡と一体で再開発？

中央駅東口方面　再開発予定
【黄金通り方面】
○仮称・内田ホテル　鹿児島市西田２丁目21 多分、東横イン鹿児島中央駅前（鹿児島は施主のFC）
2007年１１月竣工目標 ；ＳＲＣ造１２階・ホテル１８２室 ★★施主は南海貿易（東横イン関係）★★
○鹿児島中央駅前内田ビル 鹿児島市西田２丁目２１−３ ；Ｓ造７階・テナントビル
2007年５月竣工目標
【甲南通り方面】
○南国ツインビル（中央町11番・18番街区） ；計画構想段階、ただし一部業界誌には前ふれをしている。
【一番街方面】
○中央町19番街区 ；勉強会立ち上げ、いづれは事業へ移行。
○中央町22番街区 ；事業開始
○中央町23番街区；事業開始 ★2007．8着工、2009.夏竣工予定★
○中央町24番街区 ；事業中（シニアマンション）2007に竣工か？
JT鹿児島工場跡：市立病院移転候補地・交通局移転候補地
九電鹿児島営業所跡；2006年秋に介護付き分譲マンションオープン
フレスポジャングルパークSC ；１０月１４日オープン
スクエア−モール鹿児島SC ：９月末オープン
ミスミブックセンター ；計画中
イオン鹿児島東開SC ；2007年秋にオープンを目指す。
ゆめタウン鹿児島；現在はイオン隣地に用地のみ取得中
ニトリ鹿児島店；2006年秋にオープン

天文館地区　　
(計画稼動中）
SBIビル（いづろドーム跡） ;事業中、2008年度に竣工予定？ リート物件。商業施設。
NTTアーバンネットビル（平岡陶器店跡） ；2008年度4月着工予定
恐らく地上12階地下１階（HPの内容）で着工か？
スタバビル(久永ビル）；2006年9月末完工、上層階はSOHO可の住居１０月スタバ天文館店オープン
元山ビル；現在施工中、貸し店舗、鉄骨造４階
鹿児島東宝跡地 ；2006年中の取り壊しか、建替えまでは決まっている。 またはドンキが居抜き出店？
シネシティ文化跡；現在、跡地利用を模索中、但し取り壊しはなし。
山形屋３号館増床 ：2006年７月に記者発表、着工や計画詳細は不明。
天文館セイカビル ：建替え案がある。パース画あり。 テナント入居者は定期借家に移行した模様。
(更地・駐車場・撤退）
※最近の傾向では、駐車場等で底地を寝かして計画がまとまり次第、上物着工に移行する。
ワシントンホテルプラザ裏の駐車場跡（山之口町）駐車場拡幅と云われているが？隣接地整理の可能性も？
MBC開発ビル跡地（山之口町）；現在100円パーキング、利用法模索中
西千石町１２番街区の空地；未舗装で駐車場として利用中、土地の整理中か？
電車通りの空想部落の隣（東千石町）； 永年、空地で駐車場、ビル用地に最適。
小田原商店駐車場（東千石町）；電車通り旧西銀並び
旧西銀ビル（東千石町）；店舗統合後、取り壊し又は上物付きで転売？


鹿児島＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クマ元
決着が付きました。クマ元の完敗です。
もう、鹿児島は煽りません。

>>379
まだ富合の中でゴタゴタやってんのか......。もうどうでもいいよ。
それより、このままズルズル長引いて富合と合併しても70万には届かないんだろ？
ホントに政令市を目指すんなら、一発で70万オーバーになるような町と合併協議進めろっての！

>>384
熊本市+宇土市+富合町で、約71.7万
宇土+富合で合併特例区
　　　　　　　　　　　　　　　　これでOK?

都市圏の会議資料によると、
熊本市の財政は国体直後と比べてずいぶん良くなっている様だね。

宇土市も富合町も数年内に財政破たんする可能性がある
熊本県内で財政状況のいいところって少ない

益城町と単独合併すれば政令市昇格可能
複数の自治体と交渉するとこじれる
時間が無い

>>385
でもそれってますます「宇土市-富合町」「宇土市-熊本市」がこじれにこじれて
期限までに絶対間に合わなそう。
そもそも宇土市と富合町って議員や運動団体とかも含めて因縁ありすぎ。
宇土市と富合町とのタッグなんて10年後でも無理そうに見えるんだが・・・。
宇土市を切って熊本市に求愛している状況だしね。このコンビは無理。

都市交通や市街地隣接考えたら、益城か菊陽しかないわ

今の早い時期に財政再建都市を申請して３年弱で赤字をチャラにして
菊陽益城あたりで住民投票を再度実施して晴れて経済交通の発達した政令市ですよ
あと４年くらい熊本にいないんでそんくらいがちょうどいい

>>383
無視

ダイワハウスの熊本集中投資がまだまだ続いている

Ｄ’クラディア水前寺レイガ
http://www3.daiwahouse.co.jp/mansion/kyushu/75100/reiga/
Ｄ’クラディア九品寺
http://www3.daiwahouse.co.jp/mansion/kyushu/75100/kuhonji/
Ｄ’クラディア尾ノ上
http://www3.daiwahouse.co.jp/mansion/kyushu/75100/onoue/
Ｄ’クラディア帯山
http://www3.daiwahouse.co.jp/mansion/kyushu/75100/obiyama/
Ｄ’グランセ九学通り
http://www3.daiwahouse.co.jp/mansion/kyushu/75100/kyugakudori/

＜完売御礼＞
D'グラフォート熊本タワー、Ｄ’クラディア神水桜参道、D'グランセ上通り表参道...

ダイワハウスは水道町の農専ビルの土地も取得予定。タワーマンションとの噂。

上熊本にも大和ハウスのマンション建設の看板が立ってるね

>>389
財政が改善されているのに何で申請するのか、意味が分からん。

ところで、ゆめタウンはませんに行ったんだが、
シネコンと新館が出来たので駐車場が多少狭くなったと思っていたが、
新しくウラの方に広大な駐車場で出来ているのを、今日初めて知った･･･。

>>355
自分の認めたくないものは根拠も示さずに嘘つき呼ばわり。
イヤー君にとってネットの世界は住みやすいみたいだねｗ

>>358
逆だろ。俺は北朝鮮的マンセーをするあほどもをたしなめてるだけだが。
バイク以外に自動車工場が進出するとか
ソニーの一工場に世界中の研究者が集まるとか
ちょっと考えればありえないってわかるはずなのに。

それともその妄想の中で滅びて生きたいからほっといてくれとでも？

熊本市も城にこだわらずに高層ビル建てられようにすればいいのに
どうせ電車からじゃ藤崎台しか見えないし

>>394
>俺は北朝鮮的マンセー
>妄想の中で滅びて生きたいからほっといてくれ

うむ、分かったよ。
時間こそかかったが、ようやく悟りの彼岸に到達したか・・・
しかし最近の妄想ニートは自分の故郷や生き様まで妄想するようになってんだな。

>>395
＞熊本市も城にこだわらずに高層ビル建てられようにすればいいのに
＞熊本市も城にこだわらずに高層ビル建てられようにすればいいのに
＞熊本市も城にこだわらずに高層ビル建てられようにすればいいのに
＞熊本市も城にこだわらずに高層ビル建てられようにすればいいのに
＞熊本市も城にこだわらずに高層ビル建てられようにすればいいのに
＞熊本市も城にこだわらずに高層ビル建てられようにすればいいのに

ど田舎クマンコに高層ビルとか面白い冗談だなｗｗｗ
永遠にクマンコには高層ビルなんて出来ませんよｗｗｗｗｗ
小規模な店しかないど田舎クマンコ原人は現実を見ようなｗｗｗｗ

>>393
◇菊陽町長選開票結果＝選管最終
６８２３　後藤三雄氏
４７８１　冨永博士氏
３８９９　窪田裕範氏

元町総務部長当選　前町長の後継者だろうから、大きな変化はないだろうね。
さて、来月は熊本市長選挙。

市長（次期も含め）は益城に対してしっかりとしたアプローチをするべき。
１市１町の合併でもそうとう悶着がある現状で複数自治体と並行して話を進めるのは困難。
政令指定都市に目標を置いているわけだから、可能性の極めて高い自治体に高い優先順位を置くのは当然。
まっていてもどうにもならない。
市の方から猛アタックするくらいの気持ちでやらないと・・・。
色々寄り道してたら期日までに間に合わないかもよ。

そのとおりだな、破たん自治体の富合と話し合う必要は無い
益城と単独合併すべきだ
うまく行くかもしれないのに、だめになる可能性がある

>>399-400
�@益城町の某タクシー会社→「○○タクシー(熊本市)」と表示してある。
�A益城町の某貸切バス会社→「熊本城築城400年」のラッピング観光バスが九州中を走り回っている。

　　　　　　　　　　　これって、先取り？？

市電が駅舎に乗り入れる方向で会議はまとまったみたいだな。
ってかなんでさっさと直結しなかったんだろ？
詳しい人教えてくだされ。

新水前寺の結節はどうなった？

>>402
確か既存ロータリー（タクシー等含む）のエリア調整と、駅舎の設計レベルの調整が
進まないということだったと思う。
あと、駅舎へ引き込んだ場合、現有路線の戻すにあたり路線整備で数箇所の立ち退き
が発生する予定で、地元民からは「今でも駅を出たら目の前なのにナゼ」との疑問が
でているらしい。
まぁ確かに駅を頻繁に利用する側から考えれば駅と電停は繋がってると言えそうだが。
はたしてどうなるか。。。

地下鉄やモノレールの駅舎乗り入れの例はあるが、
路面電車の直接乗り入れって･････ぜひ、実現してほすぃ。

今日の会議の内容とかはありますか？

基本的にパチンコ屋とタクシーと運転代行ってのは●ョソ系
その利権を侵すのは厳しい

地方工無員の現業、リサイクル、回収、汲み取り、廃品処理、
北朝鮮絵の自転車や霊堂小や照れびを送ってるのはビーちゃんや●ョソ

水道・下水・バス・市電

大阪なら♪ルンルン女帝superセレブ基地外　北チョンプレミア＾＾ルンルン♪をよろしくね
∩⌒ヽ∩ 　　　 /⌒⌒ー／⌒ヽ
　　 ＼ ＼ 　／⌒ヽ　　/　./ 　 　| |＾ω＾）| 　　　（　､＿_　（　＾ω＾）
　　 ⊂二二（　＾ω＾）ニニ二⊃ 　ヽ　　 ノ 　　　　|　 | |　 ｀i 　| |
　　　　　 ＼　＼_∩_/ 　/ 　　　　 （ ヽノ 　　　　　|　 | ⊂二_ノノ
　　 　　　 （　　(::)(::)　　） 　　　　 ﾉ>ノ　　　　　　 .| 　l.|
　　 　　　　 ヽ＿,*､＿ノ 　　　　　レﾚ　　

>>379
まだど田舎クマンコが合併して政令市とか有得ないことばっか言ってるなｗｗ
他県の奴がクマンコが政令都市目指してるなんて知ったらお笑いでしかないぞｗｗｗｗ
不毛な妄言しか吐けない田舎者井の中の蛙クマンコ原人は水俣病で死ねよ
心配しなくてもお前等田舎者クマンコ原人は　未　来　永　劫　政　令　市になれないよｗｗｗｗｗ

「九州の州都は熊本が良い」・・・異業種交流・ついたち会

「九州電力の松尾社長も州都・熊本に賛同している」
http://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/dejikame/dejikame_detail.asp?PageID=19&Knum=7901&PageType=list

『熊本経済』だから熊本州都を押して当たり前ではｗ

>九州電力の松尾社長も州都・熊本に賛同している

実際に本人が直接出てなくて風聞からきたコメントってのが痛いな。

少し前の熊日新聞にインタビュー載ってたでしょ。
経済は福岡に任せて政治は熊本がいいみたいな事言ってた。

>>414
紙媒体の新聞って産経だから見てなかったなぁ。熊日は地域情報のところをウェブでしか見ないし。
ってゆーか単なるリップサービスでしょ。
なにを根拠に経済は福岡、政治は熊本としたのやら・・・。
そういえば、九○電○の社長って九州国立博物館の誘致の時も九州のヘソたる松橋あたりが地理的にいい
みたいなこと言ってたよなぁ、熊本開催のなんかのシンポジュウムで。

今日夕方のＫＡＢにＪＲの熊本支店長？みたいな人がでてたけど、リップサービスという印象を受けた
ずっと前だけど、ＪＴＢの熊本支店長も同じような感じの話し方だった

東京資本の会社は福岡市へ大きな投資をしている
シンガポール経由でアラブのファンドも物凄い投資をしている

熊本市へは　０円
ちった考えろよ

熊本の都市交通とか街づくりとか駅前開発とかの会議があったみたいだが、
何で熊本の知識人は先送りしか考えつかないのか？わからん

今頃考えるなよ、何年同じ事を討論してるんだ？

ttp://rkk.jp/cgi-bin/newscgi/localnews.cgi?id=NS002200610031851333

都市圏研究会基本構想策定

熊本市と近隣の14市町村長や学識経験者などが熊本都市圏の将来像について
協議する研究会がきょう熊本市で開かれ「それぞれの地域の持つ特性を尊重しながら
連携して都市圏を形作る」などの理念を盛り込んだ基本構想がまとまりました。
この研究会は道州制についての意識の高まりや九州新幹線全線開業に向け熊本都市圏全体で
政令市問題も含めて検討しようと今年1月に発足し話し合いを続けてきました。
きょうのテーマとなった「基本構想」は熊本都市圏を構成する15の市町村がそれぞれの
地域の持つ特性を尊重しながら環境保全や産業の振興について連携して政策を進めることを
理念と定めています。委員からは「基本構想はまとまっているが魅力が感じられない」など
厳しい意見もだされましたが利便性の高い交通体系の整備などの戦略を盛り込んだ基本構想が
承認されました。研究会では今後、政令市の実現に向けて議論すると共に来年２月までに
具体的取り組みをまとめる予定です。

ttp://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/dejikame/dejikame_detail.asp?PageID=19&Knum=7903&PageType=top1
「熊本市の政令都市移行を目指す・・」・・熊本市長

熊本市のK市長は10月3日、熊本市のホテルで「熊本市の財政状況は大きく改善、
政令市実現に向けて積極的に取り組む」などと語った。
これは熊本キワニスクラブの10月例会の席で語ったもの。
熊本市の政令都市への移行は道州制導入時の州都への重要なステップとして経済界などから
関心が集まっている。
K市長は「熊本市の財政状況は改善し、全国の中核市の平均レベルに達した」と説明したあと、
「九州新幹線の全線開業に向け、熊本駅周辺の整備を進める。市電の利便性を高めるため高架下の
駅舎に直接乗り入れることが技術的に可能との結論を得た」
また、政令市入りについては「熊本都市圏及び政令市についての研究会で都市圏ビジョンの基本構想を策定。
今後政令都市を目指して積極的に取り組む」などと語った。

＞政令市の実現に向けて議論すると共に　　来年２月まで　　に 具体的取り組みをまとめる予定です

このあたりが熊本の凄いところ、半年先、来年まで先送り
民間企業はこういった基本的な事が決まらないと土地も買えないし、商売の計画もできない

何を考えているのか？やることが何もかも、とにかく遅い

↑嫉妬

↑勃起

くまにちより

熊本都市圏　「九州の州都目指す」　15市町村合意

熊本市と近隣の14市町村などでつくる「熊本都市圏及び政令指定都市についての研究会」
（会長・幸山政史熊本市長）は3日、熊本市を政令指定都市に昇格させ、将来的には道州制移行に
伴う九州の州都を目指すとする熊本都市圏ビジョンの基本構想をまとめた。
州都については、9月の第5回研究会で示された素案では「州都を見据え」となっていた。
しかし、各首長から「表現が弱い」などと異論が相次いだため、熊本都市圏自治体の総意として
明確に州都実現を打ち出した。
安倍新内閣で道州制担当相が新設されるなど、政府の道州制導入への積極的な姿勢も影響したという。
同日の研究会では、州都について「目指すということが勢いをつける」（阿曽田清・宇城市長）、
「州都論議が県民の総意になるよう構築していくことが大事」（甲斐利幸・山都町長）など前向きな意見が続いた。
基本構想は、都市圏の内外をつなぐ交通体系の整備、教育学園都市づくり、地域産業の振興など五つの基本戦略を掲げている。
07年2月には具体的施策を盛り込んだ基本計画をまとめる。
幸山政史市長は「熊本都市圏が州都を目指すことで一致したことは今後、非常に力強い動きになる」と述べ、州都実現の
第一歩となる合併政令市については「研究会では具体的な合併議論はしないが、今後検討する推進体制の中で、
合併に関する話も当然出てくるだろう」と語った。
九州ではすでに鳥栖市などがつくる「筑後川流域クロスロード協議会」が州都に名乗りを上げている。

目指すのは自由だけど、無理
１０年以上遅いよ、残念だけど絶対に無理
もの１０年、この５年、なにもしなかった

熊本が州都になったら、大手企業が大ブーイング
めちゃくちゃ不便になる
福岡市と熊本市にある中央企業の支店を考えてみろ
地下鉄で５分でいける福岡市

州都というのは州知事会議や国内重要会議、それに州都外交に特化した州行政の中核。
一般の州都民は各々の支所で一般処理を済ませるわけで、いまさら地理的拠点性など
まったく必要しない。問題なのは国際会議を開けれる都市能力と、VIPを警護できるよ
うな警護体勢＋それに適したシティホテル（上級宿泊施設)の存在。
また、国際・国内の空港配備、や都市高速等の移動インフラ、州都駅の格など、新た
に投資することなく既存インフラを最大活用できる都市が最も最適。
ゆえに特区の東京や６大都市の大阪・名古屋などは当確となる。

>>425
質問です。
六大都市とは、仙台も入るのですか？
東北では、仙台は当確ってことでいいんすかね？

目指すのが遅いってのは、九州の州都を目指す実行が１０年以上遅いって事
熊本市はこの十数年何の取り組みをしたんだ？

何の努力をしたんだ？
これから考えますじゃ、無理

市街地も都市交通も３０年ほとんど変化が無い

だれが、どの企業が、魅力を感じるんだよ
営業すら引き上げるんだぞ

>>425ではないですが、札幌・仙台・名古屋・広島・福岡が地域中心都市でしょう
それに東京

>>428
レスありがと。
当確うれしい〜。

ごめん、大阪も
地域中心都市だから東京は除外かな？日本の首都だからね

州都論が過熱する一方で
一歩手前の政令指定都市についての動きがないんだよね、今回の答申を見ていると
研究会である程度の将来への結論が出たのなら
次にどういう行動をとるべきか、熊本市長もはっきりと提示しないと駄目なのではないかな。

＞「研究会では具体的な合併議論はしないが、今後検討する推進体制の中で、
＞合併に関する話も当然出てくるだろう」と語った。
って、なにか相手の自治体が合併に名乗り上げるのを待っているだけのようにも受け取れる。
>>419では積極的に取り組むとのことだが、本当に2010年に間に合わせるつもりなら
富合以外のよその自治体にももうちょっと積極的に攻勢にでてほしい

十数年前仙台行ったけど、凄く変わったなー
昔も熊本よりちょっと人口多かったけど、市街地は熊本の方が栄えてるって感じだった
この前行ったらびっくりした、都会だね、街がぜんぜん変わってた

ただ東北はＪＲ東日本はじめ実際の東北の拠点は東京なんだよね
札幌や福岡とは違う
新幹線でちょっといけるっていうのもあるんだろうけど

新幹線が全通したら熊本も変わるよ

観光都市熊本というカテゴリでは阿蘇や黒川が大、それに最近では天草あたりもそこそこ
人気がでている。

阿蘇は知名度として申し分ないし、黒川は大分の久住と相まってかなりの集客力を発揮
している。
だた、これら強力な熊本観光スポットは新幹線路線とイマイチ関係が薄く、新幹線の全線
開通がどれほど効果を発揮するのかは疑問が残る。

熊本城へのテコ入れも城好きへの対策として効果を発揮するだろうが、一般的に新幹線に
乗って城見に来る人がどれだけいるかは疑問の余地あり。

正直いってお城で観光客の集客はできないよ
日本各地に城はある
基本的に日本の大きな都市は城下町、熊本だけじゃない

お城関係に２００億円も使ってるの？
やること他にあるだろ
通町から熊本城が見えるから、場内にまで金払って行かなくてもいいんだわ

今テレビにでてる、元県知事の沢田さんってすごいいい事言ってるんだけど…
在任中はどうだったんだろ

今、夜は本音でを見たが、すでにエンディングだった　orz

よろしければ内容を教えてください　m(＿ ＿)m

>>413-415
九州電力の松尾社長は熊本人だから、熊本の将来に関することに積極的に発言している。
企業も熊本発祥、社長も熊本出身となれば、熊本を応援したいんじゃないかな？

KYT徳○アナの日記 ⇒熊本市出身！！！
9月 29日 (金)【かよわい…？】
きょうは朝から鹿児島市宇宿にオープンした大型商業施設「スクエアモール
児島宇宿」の取材に行ってきました。１０時オープンで９時に到着したんですが、
もうすでに普通に賑わっていてビックリ！朝からなんと２０００人の人が並んだん
ですって。私はお店の開店前とかに並んだこと１回もないのですが、いつもそのバ
イタリティってすごいなぁと思うのです。秋なのに、１０時にはもうじりじりと刺す
ような日差しが照り付けてきて…日焼けを心配していたら、知り合いの記者さんが「徳ちゃ
ん、顔が真っ赤だよ！具合でも悪いの？」と声をかけてくれました。「…」実は私が思うに
、私は普通の人に比べ、（テレビ用に？？！）濃くチークを付けているので、炎天下で見ると
大変なことになっていたのはと思うのですが…、心配かけてゴメンナサイ（汗）か弱いふりし
て（笑）これから来年にかけて大型ＳＣのオープンラッシュですね。歓迎する人が大勢いる一方
で、地元の商店街など苦労されている方もたくさんいるということを忘れたくないなと、取材を
通して思いました。いろんな声を伝えていきたいです。

>>412
九州電力の社長って完全にボケてる白痴だろうなｗｗ
地理的にも鹿児島が九州の州都になるのなら分かるが
ど田舎クマンコが九州の州都とかお笑いでしかないｗｗｗｗｗｗ
流石、田舎企業の社長が言いそうな妄言だマジ笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>418-419>>423
田舎者クマンコ原人って世の中をまったく知らない
典型的な井の中の蛙田舎者だなｗｗｗ
何の根拠もない妄想州都発言や妄想政令市発言がマジで痛すぎる
ど田舎クマンコ原人は自国が大好きな故にとんでもない勘違いを犯してる模様
世間知らずのいなかっぺ大将ってのはこれ程までに酷いものなのか
多分全都道府県の中で一番痛い市長。死んでいいな田舎者クマンコ原人はｗｗｗｗｗ

>>424
えっ？何にもないど田舎クマンコに中央企業なんて存在しないでしょ
マジで妄想が激しいな田舎者クマンコ原人はｗｗｗｗｗ

>>432
何にもない魅力皆無のど田舎クマンコが仙台よりか市外地が栄えてる！？？
冗談は顔だけにしろってど田舎クマンコ原人ｗｗｗ
新幹線が全通して変わるのは熊本以外の九州だけだろｗｗｗ
ど田舎クマンコは唯の通過都市で存在価値がない邪魔なだけの存在だから何も変わらんだろうな

>>433
言っちゃあ悪いが魅力皆無のど田舎クマンコなんか誰も訪れないよｗｗ
ど田舎クマンコは観光都市じゃなくて農業都市ですからｗｗ
冗談抜きにしてクマンコみたいな何にもない僻地に何の魅力があるの？
世間一般的なイメージでは阿蘇なんかより桜島の方が全然有名だしメジャーだよ
長崎や大分の方が観光地として栄えてると思うが
全日本国民のクマンコのイメージなんて何にもないど田舎の僻地だよ

>>439
いつも思うけど、煽りのセンスないね。

どうやら東急ハンズが博多駅ビルに入居するみたい
コンサートホールと阪急デパートは確定
ヨドバシカメラも隣り
熊本駅もかんばらないとまずいぞ

熊本駅、ショボいホームが更にショボくなってる

熊本電気鉄道公式ホームページより。

http://www.kumamotodentetsu.co.jp/r_lrt/lrt.html

熊電のＬＲＴ化がうまく行かないのは、民主党の松野さんが経営者で
幸山さんが自民党と対立してるから中々うまく行かないんじゃないの？

合併とは関係なく、熊本１区が自民党で市長が自民党なら既に菊地電車のＬＲＴ化できてそう
どうでしょう？

>>441
でもハンズって、あくまでも各種雑貨展示場であって、購入には結びつかないんだよね、高いし。
あくまでも実物を手に触れる場であって、実際の購入は通販やハンズマンやナフコだろ？
いっそ巨大ハンズマンや巨大ナフコの方が有り難かったりはするｗ

【小売】東急ハンズ、売り上げ不振で社長交代 [06/09/30]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159543970/

客寄せ効果は無論、物凄いと思うけどなｗ

>>441
今日博多出張だったけど、ヨドバシ側（筑紫口）に第２駅商業ビルなるものの建設予定
看板がいくつも置いてあった。なんか博多口方面もそうだけど、工事の規模がすごすぎ。
熊本駅は近い電停をわざわざ引き込むより駅舎の商業化に力入れた方がいいような・・。

帰りの黒つばめで読む本を買いに博多駅地下とかヨドバシ博多とかに行ったけどスッゲー客多すぎ。
ここは鶴屋の全国特選市即売会場か？と思ったよ。

こうゆう賑わいが熊本駅にも欲しいけどね。
ただ、熊本駅で下車し、改札を抜けて電停へ向かうときに何か例えようもない哀愁が漂う
んだよね。悲しいよ。

>>445
個人的にハンズは熊本に欲しいと思っている。

というのも、ハンズマンというのは品揃え的に若者をターゲットとしていない。
朝早く開店するのもそれなりの"職種需要"にフォーカスされているため。

対してハンズはケータイのデコレートであったり、スノードーム等の作成キットであったりと、
若者をターゲットとして含みおいている。これは渋谷や新宿などのハンズに行ったことがある
人なら分かること。

巨大な日曜大工店とエンターテイメント系のＤＩＹ店とでは集客性が異なる。
ハンズマンが駅ビルに入っていても需要に対する訴求がない。
大駐車場をしたがえた郊外店でこそ威力を発揮する。ナフコもそう。

>【小売】東急ハンズ、売り上げ不振で社長交代 [06/09/30]
>http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159543970/

↑↑これって基本アンチ・ハンズのスレだから何とも・・・。

だから、ここは一発思い切って、
１２０億円の図書館なんか建てずに家賃５年もらわないって事で
ヨドバシカメラ・東急ハンズ・１０９・紀伊国屋書店なんてのが入居する複合ビルを作るんだよ、税金で

商売は捨て金が必要
中国の工業団地も同じようなことをやって欧米企業の誘致をやって、広大な工業団地が埋まった
道路を作った、電気料金すら格安にした
そしたら世界中から企業の投資が集まった


熊本駅も目先の利益だけ考えずに、損して特取れで、最初は損して企業の投資を呼び込み
結果利益を得ればよい
公務員さんには考えが及ばないかもしれないが

駅周辺に他の民間企業も出店する呼び水になる

>>448
たしかに図書館なんて要らない。別にどうしても必要なら郊外に
作っても問題は無い。何でわざわざ新幹線開業の駅前の一等地に
図書館なんだ？

他に思いつかないからだろ？

政治家さんやら市役所の職員さんたちがね

駅の側にシャワー完備の大型ネットカフェ欲しいね。
お金のない若者は宿代わりに使うでしょ。
泊まってまで市内に滞在する目的があるかは微妙だけど…。

>>448
なんか魅力的な案だな

自分は熊本学園大学経済学部に通うエリートです。
エリートとして相応しい就職を望んでいます。
自分の希望は超が付くほどの一流企業である某大手量販店への就職を狙っています。
ですが、その電気店は全国にＣＭをするほどのエリート企業ですので
自分が就職試験を突破できるか正直不安です。
私のスペックは英検4級・漢字検定５級・原付免許です。
就職活動まで３年ありますので今から出来る対策を教えて下さい。
エリートですが司法試験等の難しい資格は取りたくないです。

たしかに120億円で図書館作るより商業施設を誘致したほうが何倍も集客できそう…

福岡は五輪しくじって東京に喧嘩売って東京企業から総スカンで、
有能な人材を福岡から引き上げさせてる企業もいくつか知っている。
熊本は今がチャンスだと思って挑戦すべし。

すごいな
Ｔ●Ｕは民間人が犯罪を犯すと、氏名と職業と住所と本籍地までテレビ報道してさらし者にするんだ
裁判なしで、ここまで民間人に社会的制裁を加えるんだ、驚いた

犯罪を犯したにしても、家族はそうとうな窮地に追い込まれる
もし妹がいたら、結婚ができなくなるかもしれない
親が商売してたら、廃業に追い込まれるかもしれない

公務員が税金を使い込んでも返したら、名前も住所もテレビで報道しない、完全な横領詐欺、泥棒、犯罪
学校教員が市立の高校生とラブホテルでセックスを繰り返してた時も、Ｔ●Ｕは教員の名前を報道しなかったんじゃなかったか？

なにか公務員と子息のコネ採用とかあやしい取引があるんじゃないかと疑ってしまう

民間人と公務員と平等な報道ができないなら、ニュース報道を一切止めればいいのに

>>456
アホな事いってヨソに安いケンカ売るなよｗ
まともな熊本市民までもアホだと思われたらどうする？
今時なにを目的に福岡に挑戦すンのよｗ
まずは地元だし、足元固めるのが先決だろっての。

>>455
エロ本・エロビデオ専門フロアーを個室付きでつくれば単純な図書館より集客望めると思うよ。

150円均一市電の評判はどうなの？

城の増築に200億、駅前図書館に120億か・・・しめて320億円。
熊本城って、増築する前から天守閣とかキチンとしてて県民の誇れる場所と言えたけど、駅前は昔から
黄昏た印象で都市としての風格のようなものがまったく無かった。

城に200億かけるより駅前とか周辺に投下した方がシナジーという意味で新幹線開通にオーバーラップす
るんじゃねーかと首を傾げる今日この頃だ。
極めて常識的に考えて、120億も突っこんで駅前に図書館つくる意図がどうしても理解に苦しむ。

有識者会議などもやっているんだろうが、結果としてナゼこうゆう結論になるんだろう？

熊本城は熊本の宝だ！
ばんざい！！！！！

>ヨドバシカメラ・東急ハンズ・１０９・紀伊国屋書店なんてのが入居する複合ビルを作るんだよ、税金で

今のままだとタダでも来ない
熊本駅の利用客がたった2万人程度じゃ、採算に乗らないよ

博多駅も熊本からしたら、多く見えるかもしれんが２０万人程度しか
利用してないので、実際東急ハンズが来るかは５分５分だと思う
新宿や梅田は、１日３００万人近くが駅を利用してるよ

ヨドバシの博多店の客があれで多いか？
いつも客が少ないので使いやすいけどな

東京と福岡じゃ人口が全然違うしそんな比べ方してもな

しかし利用客２万は少なすぎ

なぜここの住民はそんなに電気屋に来て欲しいのですか

新幹線開通後の熊本駅の利用客は１０万人弱程度見込まれてるんじゃなかったけ？

場所が悪いとか言われてるけど、熊本市の大江や水前寺あたりから西部地区には３０数万人以上住んでいる
熊本駅まで２０分かそこらでいける、４０分以内なら市外も含めて７０万人以上

無料の駐車場があれば、八代や天草からもヨドバシや１０９があれば買い物に来る、絶対
これは熊本の商業の常識、１時間・２時間かけても熊本市

市外から熊本市へ来る県内の人間は驚くほど多い、メジャーな店があれば仕事や用事のついでに寄る
小川のイオンができたときは天草方面からの車で不知火松橋が渋滞したそうだ

鹿児島本線の北の玄関、上熊本駅も島式1面2線の都市型高架駅になるけど、
駅舎や周りはどんな風に変化するのだろう？

あ、間違えた
３倍程度みたいだから、６万人程度

税金投入して県外の大手小売業が入る施設を建設するような無謀なことを
するはずもないし、地元が認めるはずもないけどね

別に駅前に商業施設を求めようとは思わないけどな。
中心街に出来てくれた方がよっぽど有難いし便利だ。
駅前は宿泊施設とマンションと、いくつかのオフィスビルが出来る位でいいんじゃね？

>東京と福岡じゃ人口が全然違うしそんな比べ方してもな

人口がいなくても、それがある程度の前提になるんだよ
売り上げが芳しくなかったら撤退し、首都圏にもっと店舗を増やした方が売れ行きだって上がるし効率もいい
秋葉原店だって、梅田店に迫る程の売り上げを示したし

>>463
>熊本駅の利用客がたった2万人程度じゃ、採算に乗らないよ
だからＪＲも熊本駅を駅ビル化しないってこと。よって街の景観（例えば城下町風）とかの
街再開発に知恵を出してゆかないといつまでたってもこのまま特色のない殺風景な駅前となる。

>新宿や梅田は、１日３００万人近くが駅を利用してるよ
まぁ気持は分かるが熊本と福岡を規模で比べて比較にならないように、福岡と都心を比べても
無意味。出店にしても企業側は都市規模に見合った売り場面積や年商設定をした上で進出して
くる。新宿や渋谷のハンズ規模がそのままスッポリ来るわけじゃないから。

>ヨドバシの博多店の客があれで多いか？
まぁ気持は分かるが天神のビッグカメラも博多駅筑紫口のヨドバシもオープンしてからこれまで
ずっと黒字だし、売上げも純利益も年々伸びてる（ソース：公式サイトのＩＲ情報）し、売れて
るってことでいいんじゃね？君も客として利用しやすいって分析してるってことは度々来店して
るんだよね？心配しなくても大丈夫。

>466
>無料の駐車場があれば、八代や天草からもヨドバシや１０９があれば買い物に来る、絶対
>これは熊本の商業の常識、１時間・２時間かけても熊本市

確かに昔はそうだったが、郊外大型ＳＣの出現で週末のファミリー層の動きが異なってきてる。
若者たちはむろん市の繁華街を選択する場合が多いだろうが、子どもを持つファミリーが
郊外大型ＳＣに流れている現状、その辺のサジ加減を企業側も計ってくるだろう。
低年齢層をターゲットにした１０９やビブレを誘致するならやはり駅ではなく繁華街ということ
になるだろうな。現状で駅前のヨドバシは苦しいかも。熊本での知名度もあるし・・・。

>>448
なんで特定の一企業に市民の税金補填しなけりゃならないんだ

熊本市は天草や人吉のデートスポット
ヨドバシや１０９は衝撃だろう

県内から東京へ行くって人は５年に一回とかでしょ？熊本市内の人間でも
しかしファッション誌にはしょっちゅう紹介されてる、１０９
県内の小学生や中学生の女の子さえ、親にねだって買い物に来る

駅から離れた観光案内所図書館に行く人はあんまりいないだろうな

あそこに観光案内所作ってなにするんだよ、阿蘇や天草の写真飾るのか？
駅構内か電停の間にプレハブ建てれば済む話、２００万円しかかからない

特定の民間企業、集客力のある魅力的な店はその他の店舗に足を向かせる魅力がある
図書館と観光案内所ができたところで誰がわざわざ熊本駅へ行くんだ？

魅力的な店舗があれば、熊本駅へ用事が無い人も駅に行く
にぎわう
今みたいな状況だと駅前に必要なのは消防署、駅前で立ちくらみする人がいそうだから

そもそも論になるが、用事も無いのにわざわざ駅に行く必要は無いだろ？
駅は電車に乗る場所。いかに便利に電車に乗れるか、それだけで良いと思う。

用事があれば駅へ行く
魅力的な店舗があれば、そこへ行く
１２０億円で図書館作ってなにするんだ？
もっと有意義な税金の使い方をしないと

都市高速や市電の工事には国からけっこうな補助金が出る

熊本城と駅前図書館と国からの補助金があれば、電車通り経由で土地の買収がなければ、
ほとんど金使わなくて水道町から益城インターまで都市高速ができるんじゃないの？

水道町から熊本空港まで２０分ちょいになる

>>396
ボキャブラリー貧困すぎだな。さすが高校の学歴で嫉妬するだけのレベルだｗ

>>421-422
一分でレスか。自作自演やるならもうちょっと間隔あけたほうがいいぞｗ

>>439
鹿児島人をよそった煽りか。おまえのオツがム弱いからおまえのレスに誰も食いつかないなｗ

>>426
>>428
ちょｗｗｗおまえらマジで言ってるのなら脳みそ蛆わいてるぞｗｗｗｗ

>>473
誘致にかね掛けるってのは当然の事だろ。新聞嫁。

>>455
商業施設を誘致できるほど熊本駅前は魅力的ではない。
開業に合わせて適当に妥協で終了しそうだな。熊本最後のインフラチャンスは。

＞有能な人材を福岡から引き上げさせてる企業もいくつか知っている。
へーじゃあその企業名をいってみろよ。御馬鹿さんｗｗｗｗｗ

今は魅力的じゃなくても、魅力的に作り上げればいい
企画や戦略でどうにでもなる、知恵があれば

昔の博多駅は知らないけど、あのあたり一面田んぼだったんでしょ？
東バイパスもビッグウェイとマニヤ？とかしかない芋畑だったんでしょ？

やることやれば街は栄えうる
東バイパス沿線って、店舗面積では熊本一番の繁華街かもしれない
２０年前はいも畑

ようするに、やり方次第

>>481
アホ。そのやり方が間違ってるといわれてるんだろ。
駅前にマンション建設した水前寺駅見てどう思う？
水前寺駅はあれで完全に死んだぞ。

>>482
水前寺駅が死んだって何？以前よりも全然便利になったけど？
おまいさんが駅に求めている物って、普通の住民目線とは違うような気が・・・

>>482
アホと言われますか
日本政府に何度も政策提言を採用されているんですけど

ネットは年齢や職業、学歴に関係なく自由に語れる素晴らしい場所

他県への見栄から、さんざん馬鹿にされてきた「駅前」をせめてなんとか・・・って気持ちは判らなくは無いけど
現実に駅前にヨドやらの大規模な商業施設を作っても誰も利用しないと思うよ。
あそこはマンションとビジホで十分。

クマ駅は熊本人の恥だよね・・・


だけどあの場所に大規模な商業施設は望めないような・・・


もう空港みたいに利用する時だけ利用するみたいな感じでいいと思う。


ただ交通インフラは整えてもらいたいな。


市電はトロいから思いきって熊本駅〜交通センターｏｒ水道町ぐらいなモノレールぐらいつくれないもんかね・・・


川の上使えば邪魔にならんと思うが・・・

>>483
そりゃあ住宅地としてならいいかも知れんが
水前寺の名を冠して市内でも重要な地位を占めていた駅としては死んでる。
ただの生活駅。

>>484
＞日本政府に何度も政策提言を採用されているんですけど
あちゃーーー真性かｗ
おまえが引き下がらないから追い払う為に言った言葉だろｗ

＞487 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：2006/10/05(木) 23:25:22 ID:YFN1M07r0
＞>>483
＞そりゃあ住宅地としてならいいかも知れんが
＞水前寺の名を冠して市内でも重要な地位を占めていた駅としては死んでる。
＞ただの生活駅。

色々と痛い勘違いをしてるな。さて、どこから突っ込めばいいのやら・・・ｗ

>>478
なんかえらく場違いなヤツが出てきたな。
厨房ニートスレは別にあるだろ、そってい行って思いっきりやれよ。
スレタイすら読めないのか？

熊本駅前はやりよう、行政の対応次第でどうにでもなりますよ
手遅れ感はありますが

今やらないと１００年このまま
駅前と繁華街の流れ、これは極が二つないと無理なんです、客の取り合いではありません
それぞれが個性的な店舗展開をしてリンクさせることが重要です

熊本駅前が今みたいな状況なら、中心市街地も銀座通りから上通りハヤカワくらいまでしかという気がします


それと、もうじき大学の再編や廃校が危惧されます
合併もあるでしょう
熊本には大卒職場があまり無いので、たとえば福岡市へ就職するにも熊本市内の大学へ進学するよりも
福岡市内の大学へ進学した方が有利です

首都圏の企業に就職するなら、首都圏の大学か、せめて駅弁に行くべきでしょう
言葉の問題もありますから、熊本の大学へ進学するのは極めて不利
東京の企業で熊本弁はありえない

熊本は現在学園都市という側面があり、各大学周辺は学生が落とす金で非常に潤っていますが、それがもうじき廃れる可能性がある
シンクタンクでも言われてることですよ

>熊本市は天草や人吉のデートスポット
出身人吉だけど、熊本市まで買い物にいく連中って年に２回か３回あるかだよ。
今地元で遠方のデートスポットになってるのはアミュ。
新幹線ってゆう響きがいいのかな？それとも遠くに感じてた場所に手軽に行ける
ようになったことだろうか？帰省する度にそうゆう話を聞く。

>>491
小林市のコスモス牧場おすすめ

>>489
国も違えば考え方も違う。しょうがないよ。相手にするな。

>>491
最近は鹿児島の方が人気あるみたいだね。

この前車で九州行ったけど、一番かっぺ根性強かったのが熊本！ｗｗ
九州道走ったけど、川崎ナンバーぶら下げてる俺を必死に挑発してんの
ほとんど熊本のカッペナンバーｗｗ

あと大分とかも市内はひどかったけどな。ほんとカッペはいやだね

福岡とか鹿児島は首都圏とあまり運転変わらないね
マジで熊本人って田舎者ってイメージが定着した

>>494
やっぱ新幹線の影響が大なんだよ。
確かに以前は人吉とか水俣あたりも長時間かけて熊本市まで買い物に出かけて
くる若者もいたけど、今は鹿児島方面に行く若者が多いって聞くよね。
そうゆう意味では新幹線の存在意義は大きい。
ただ、全線開通したら鹿児島ではなく博多になるだろうけど・・・。
同じ年に５回とか１０回とかなら料金高くても博多へ行くだろ。

>>496
>やっぱ新幹線の影響が大なんだよ。

新幹線利用で、人吉からどうやって鹿児島に行くんだ？
鹿児島行きの高速バスは廃止になったし･･･。

KABニュースでの紹介された、新幹線全線開業に向けた新商品

博多名物「辛子明太子」+熊本名物「辛子れんこん」=「辛子明太子れんこん」

一度食べてみたい。

よくここに鹿児島関係の書き込みがあるけど、ジリ貧の過疎県同士でどっちが上って争うのは見苦しいね。
どっちも魅力のない田舎なんだから。

もうじき東北各県と同じく、どうしようもない老人だらけの超高齢化都市になるのは確実。

安い人件費が魅力で工場は進出したりするけど、優秀な人材は就職できなくて
大都会へ転出し引っ越すのは熊本も鹿児島も状況は同じ、ほとんどが高卒職場。

だからパチンコが流行り、テレビの宣伝もパチンコ屋、新聞のチラシ、多い時は半分以上がパチンコ屋のチラシ。

低レベルの争いはやめよう。
罵りあうより、少しでも郷土を良くする方策を話し合った方がいい。

新幹線が完成しても似たような街だから、熊本市と鹿児島市が直接競合する事はほとんどない。
どちらも危機感を感じなければいけないのは福岡市。これは強烈。

さっきＫＡＢで熊本駅で一番売れるお土産は辛子蓮根だと言っていた。
しかし製造会社の社長さんは、辛子明太子との魅力の差・売上の差はかなりもものだと言っていた。
（話し振りからたぶん１０倍どころじゃなくて１００倍以上売上額が違うだろうという感じを受けた）

熊本で一番売れる土産・辛子蓮根だけでも、福岡市と大きな差というか、とんでもなく大きな差がある。
馬肉料理が最近売れてるようだけど、一過性だろう。

太平燕はもう無理っぽい。
ラーメンの認知度でも博多ラーメンと熊本ラーメンじゃぜんぜんブランド力が違う。

近くの田舎者同士でどっちが上だ下だとやってる場合じゃないよ。
もっとみんなで考えないと。

>>497
>新幹線利用で、人吉からどうやって鹿児島に行くんだ？

↑↑今週一番笑えたネタ。
むしろ「えっそれって尋ねること？」という感じか・・・
やっぱ人吉と熊本市は遠いってことだよねえ。
お互いの情報が遠すぎ・・・

九州横断特急とくまがわ号を廃止して、
「はやとの風」が吉松−人吉を延伸したらいいかもね。

人吉市から熊本市へも鹿児島市へも新幹線じゃなくて高速道路使って行くでしょう。
ちょうど中間あたり、９０ｋｍか１００ｋｍ程度。

一般国道経由で両都市へとも２時間ちょっと。
本渡からも熊本市へは２時間３０分くらい。

天草から鹿児島市へ行くのは一泊でも厳しい旅行になるのでは？
９０ｋｍ一般国道、松橋インター利用して１５０ｋｍ高速の距離があり、がんばっても４時間かかるんじゃないでしょうか？

４時間あったら、熊本から広島まで行けちゃいますから。
高速代やガソリン代の費用も高額。
天草からは二泊三日の旅行でもない限り鹿児島市へは行かないでしょう。
熊本市へは日帰り可能。他に大きな街がないから。

サンピアン入口にあったロッテリア跡地は、すき家になるらすぃ。
北部にもすき家の新店舗ができる様だね。

冷静に考えたら熊本名物・辛子蓮根と博多名物・辛子明太子の売上の差は１００倍どころじゃなくて
３００００倍ぐらい違うかもね。

日本全国どこへ行っても辛子明太子は普通のスーパー売ってある。辛子蓮根が売ってあるのは東京では銀座くらい。
社長さんは博多で売ろうと必死だった。売れない、だから辛子明太子蓮根を新たに開発。

辛子明太子のブランドに便乗して売ろうという戦略。
そんなに売れないと思うけど、こんな考え方をする人は偉い、素晴らしいと思う。この会社は伸びる。

このような考え方をする人、チャレンジャーが市長や議員にならないとダメ。
民間で苦労して、広範な知識、切磋琢磨して頭を鍛えた人じゃないと、実物経済は理解できない。

>>503
>人吉市から熊本市へも鹿児島市へも新幹線じゃなくて高速道路使って行くでしょう。

行きません。
生粋の人吉在住ですが、普通に新八代駅まで列車で行って鹿児島へ行きます。
自家用車で行ったら芋焼酎も飲めないし、帰りはツライしろくなことが無いです。
それは熊本市内へ自家用車で行った帰りも同じですが。往復で考えるとめちゃ遠いですから。
なにより新八代まで時間がかかるとか、そうゆうことは問題ではなく、新幹線に乗車して鹿児島へ行くという所業に意義を
見出してるんですよ。

人吉も鹿児島も分かったから、
熊本都市圏の話に戻しましょう。

>>506
失礼しました、人吉をよく知らないもので。
車で１時間ちょっとでもＪＲなんですね。驚きました。
私は福岡市や天草へ行く時は迷わず車ですので。

>>508
http://www.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1153839091

人吉駅から八代って一両のガラガラ、高校生とかしか乗ってない印象が。
>>506さんは人吉在住じゃない人のような気がします。


熊本都市圏の話に戻すと、市長選の候補者３人ともなんだか似たようなこといってますね。
二世議員、労働組合員、元公務員。そして今日もう一人候補が出てきたようです。

私には選択肢が無い。魅力が無い。

北川前三重県知事とか浅野前宮城県知事とか、素晴らしい能力のある人物が出馬してくんないかな。

>>506
人吉よりちょっと奥地の住民だけど、新八代まで出て熊本ではなく鹿児島に行くって
単なる新幹線マニアだろ？ありえない。そりゃ空港とかは鹿児島空港を使うけどさ。

どうしても人吉で揃わない物は普通八代で買う。住んでる所によっては都城もあるかも。
鹿児島は物珍しさで行く奴もいるが、普通は熊本に行く。
鹿児島に行く場合も新八代から新幹線なんて、まずありえないｗ
高速使って観光ついでだよ。

根占（仮名）さん、お越しを心からお待ち申し上げております。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1158457916/l50　　　　　　　　　　　
　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i ))) 歓迎、根占（仮名）御一行様
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　ここクマ――！！
　　彡､　　　|∪|　　　　,

八代で揃えられるものなんかない気が・・・。
日用品程度なら人吉でも充分手に入るやろ

人吉→鹿児島を特急+新幹線で行くと、片道の運賃が７９００円、約２時間
人吉→熊本を　九州横断特急で行くと、片道の運賃が３１９０円、約１時間３０分

人吉から鹿児島まで新幹線で行く人はいないな。

往復１５８００円使うなら、鹿児島市より
往復１４３４０円、約３時間の福岡市へ行くだろう。

鹿児島へ鉄路で行くなら肥薩線利用。約４時間。片道３０７０円、往復６２４０円
普通の人は車、熊本へも鹿児島へも。

>>510-512
>>514-515
なんか熊本市の人たちってヤケに必至だね。
人吉の人たちをどうしても熊本市に呼び寄せたいらしい。彼等の自由なのにね。
なにもこんなにムキになって自演投稿しなくてもよさそうだが・・・。

で、結局>>515のように金額でしか語れなくなる。悲しいことだよ。

人吉市→鹿児島市よりは人吉市→熊本市の方が流動が多いのは事実なんだからしょうがない。
まあ、人吉を熊本市の勢力下というのは、大牟田を福岡市の勢力下ということと同じくらい滑稽なことではあるが。

必死じゃなくて事実、移動費が高いと行けない。

車だと２人乗って高速道路利用しても金額は同じ、でも鉄道だと２人熊本まで往復すると、１２７６０円、鹿児島まで３１６００円

往復運賃が３１６００円かかると、特に若いカップルなら新幹線利用して行かない。
八代までなら車で気軽に行ける。費用がガソリン代だけ、何人乗っても費用は２０００円もかかからない。交通費と時間は大きい。

友人が店やってるけど、売上不振の理由は、若者人口の激減、、郊外に大型店ができた、
週末に八代市や熊本市へ買い物へ行、くネットで買い物ができるようになったとからしい。飲食店関係はそんなに影響がないらしい。

言っとくと、小売り関係の仕事してないから熊本市へ人吉の人が来ても来なくても自分には関係ない。

ただ、>>506のように
　『生粋の人吉在住ですが、普通に新八代駅まで列車で行って鹿児島へ行きます。』

こんなあり得ないことが書いてあったから、それは違うということを書いただけ。


熊本市の人も鹿児島市の人もお互いに興味はない。興味があるのは福岡市。

熊本の会議では新幹線全通後、福岡市に対してどう対抗しようという話ばかりで、鹿児島市の話は出ない。何のも関係ないから。


鹿児島の話はこれまでにしよう。ほとんどの人はそう考えているだろう。スレ汚しすまん。

やっぱり熊本人ってカッペ根性丸出しの田舎者だなｗ

マジでイメージどおりだよ(ｹﾞﾗ

俺の中では九州で一番いけてないドンくさい地域と人間だなｗ

まあ俺の中だけでなく周りのやつみんなそうだと思うけどｗ

どうせ熊本県南は鹿児島の勢力圏だと思いたい鹿児島人のレスなんだろうが
もうちょっと上手に偽装しろよ

人吉地区から買い物に行くのに都城に行くことはないだろ
それなら八代に出るだろ、普通
むろん鹿児島に行くのにわざわざ新八代経由新幹線利用なんてのも
よっぽどの新幹線マニアぐらいのもん
日常的なレベルでは鹿児島空港は使うことはあっても鹿児島市までいくことは少ないよ
普通は熊本か福岡に出る。
まぁ、それはテレビ、雑誌等において鹿児島の情報がほとんど入ってこないからでもあるがね

>>463
利用客が大いにことに違いはないが、新宿や梅田は300万というのは「乗降客数」、
また、JRだけでなく地下鉄や私鉄の乗車人員を含めた数。
100万〜150万程度。

博多駅に20万人というのも、JRと地下鉄の乗車人員を足した数。

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>>468
JR九州のホームページを見ると、熊本の乗車人員は約1万人。
鹿児島中央が新幹線開業して数千人増えたといわれている、また、博多駅は
九州新幹線開業の際、2,3万人増えると予測されているので、熊本の場合、
新幹線が開業しても数千人程度しか増えないと思うよ。せいぜい、甘く見ても
1万人増えれば良いほうかと思う。

熊本駅の場合、今のところ数少ない本州方面（関西・山陽）からの利用客が
新幹線開通で大多数が航空機から転移してくるので増加すると見込んでいるのだろう
博多方面へ向かう通勤通学客や、
逆に近辺から熊本へ通勤通学してくる客も増えるだろうし。

鹿児島中央もそれまで高速バス・航空・自家用車と三つ巴状態だった対博多輸送が、
新幹線開通に伴い鉄道輸送が8割以上を占めるようになったり
（対熊本に関しては公共交通機関は新幹線の独占）
これまで通勤圏外だった出水あたりからの利用者が急増したことによる

>>510 人吉駅から八代って一両のガラガラ、高校生とかしか乗ってない印象が。
>>514 八代で揃えられるものなんかない気が・・・。
>>515 人吉から鹿児島まで新幹線で行く人はいないな。

見よ。
これが熊本市民から見た八代や人吉の姿だよ。
やっぱ未だに「市内」とか「郡部」とかって都市田舎の感情が高いんだなぁと思う。
それにしても県内第２の街が"揃えられるものなんかない"のであれば大変だよな。
福岡に猛スピードで引き離されてるのも頷ける。

>>521

ちょっと勘違いしているようなので助言するが・・・
駅利用客というのは連線も含むんだよ、
利用客にカウントしないのは駅舎と駅構内を含めたエリアから外れる場合。

例えば福岡の博多駅について言えば、地下鉄を降りた客は博多駅構内にある出口から外に
でるわけで、博多駅利用者としてカウントされる。ま、地下街通って構外から出る場合も
あるだろうが、それは直出じゃないので除外。
また、地元の人が井筒屋やデイトスに買い物に訪れる場合の人数も含まれる。
駅利用者というのは、ＪＲ利用者と定義する場合と違うんだから。
熊本駅だってそう。

>>525
どうみても人吉ではなく八代の人の意見ですな

人吉の人はわざわざ新八代まで出てこないよ。
南に向かうのにいったん北へ向かうなんて遠回りで運賃も高いもん。
肥薩線も特急は2両、普通は1両ってのがデフォだし。

誰も市内だ郡部だと言ってないのになぜ突然それを言い出すのかもわからん
「市内」だとか「郡部」という言葉に一番過敏反応しているのはあなたでは？
それを福岡との格差に繋げる理由も見えてこない。

>>526
癇癪もちの子どもじゃないんだから・・・・・さ。

ようするに、

・生活するに最低限な買い物であれば人吉で十分。
・八代は何にもない町だからわざわざ行くようなことを人吉の人はしない。
・人吉の人は生活するに最低限の買い物以外は皆さん熊本市繁華街へ買い物にくる。
・で、熊本市へ買い物にくる時はかならず車を使う。JR八代駅経由はありえない。
・人吉の人は鹿児島なんかには買い物にも旅行にもでかけない。

実際そうなかどうかは行ったことないんで知らないし、一部結構偏見じみた感じも
ないでもないが、このスレの住人たちがそれならそれでいいんじゃね？

・生活するに最低限な買い物であれば人吉で十分。
これはそうかも　商店街は死んでいるがジャスコがあるから

・八代は何にもない町だからわざわざ行くようなことを人吉の人はしない。
ゆめタウンやイオンみたいな大型店があるから行かないことはない
映画を見に小川のダイヤモンドシティに行くというのはあるみたい

・人吉の人は生活するに最低限の買い物以外は皆さん熊本市繁華街へ買い物にくる。
高速道路を使って熊本や福岡まで足を伸ばす。むろんたまには鹿児島にも
ただ繁華街も行くが最近は郊外の大型モールに行くパターンも多い

・で、熊本市へ買い物にくる時はかならず車を使う。JR八代駅経由はありえない。
熊本へは特急列車が2時間おきくらいに走っているので必ずしも車を使うというわけではない
高速バスもある
ただ鹿児島市内に列車で行く人は直通列車がなくなってからはほとんど聞かない

・人吉の人は鹿児島なんかには買い物にも旅行にもでかけない。
たまには行く。ただそれは大牟田の人が熊本に遊びに来る回数と同じ程度かそれ以下
2chでも見ない限り詳細な鹿児島情報は入ってこないから

最近は中心街というより郊外ＳＣに比較的人気が集まってるのは事実。
家族層が安心して手軽にワンストップな買い物ができるのは確かで、子どもが喜ぶ「しまじろう」などの
小型タウンが存在しているのも子持ちの家族層にとっては行くメリットが大きい。

オレ自身、平均所得レベルの中流家庭として嫁や子どもを養ってるので高額所得者とは少々事情というか
消費スタイルが違うと思うが、結婚しちまってから服とか食事とかあんまり意識しなくなってきた。
服もユニクロで十分、みたいな・・。

まして子どもでも出来れば子どもが中心の生活になってくるし、なかなか子ども連れて中心街への買い物
は厳しい。ベビーカー押してってゆうのも無理あるし。トイレとかの問題もあるし。
大学時代とか独身時代はさんざんタンクマとか愛読して中心街に入り浸ってたけど、人ってライフスタイル
で変わるもんだよね。

結構中心街系のスレみてると大型ＳＣネガティヴ全開って感じも多いけど、それはそれで主義としてあって
いいし、逆に有益な部分は中心街も見習うべきだと思う。消費者としての率直な感想だ。

この子どこの保険会社の子ですか？わかる人いますか？ http://mx.minx.jp/dp003979

Wikipediaの「熊本市」の項、
熊本市の優勢を示す文章にやたら強調が入ったな。（いっぺん外したのに）
それから劣勢を示す表現はいちいち削除されてる。

Wikiの監視サイトじゃないんだから別にいいんでね？
鹿児島市の項目なんかも強調や自賛がものすごいし

ウェブには載ってないが、今日の熊日を見ると
あいかわらず富合では熊本市派と宇土市派で言い争ってるみたいだね

>>532
その考えはそれでいいと思う。
ただ、ウィキ（鹿児島市）の、

あまり表面には出さないが、住民は平均して福岡・熊本に対して静かなる対抗心を持っていること。（今でもネット上の匿名掲示板では熊本市に対する中傷や妬みが横行している。）

これはちょっとキツかったかな。
こうゆう事ってウィキに載せることではないような・・・。
良識ある熊本市民は絶対にしてないが、もし心当たりのある人がいるのなら再編集しておいたほうがいいかもね。
2chとウィキでは表現のセグメントが違うから。

ただ最近は2chの行動様式を
そのまま他所にあてはめる輩がいるんだよな。。

>>534
そうゆう輩たちの不見識な言動はよろしくないと思う。

2chは2chのスレ内だからこそ、ある程度の主観レベルでの激突が可能だが、ウィキ
の場合は専ブラでの虫籠も不可能だし、あくまで万人の見るところ。

"熊本市に対する抽象"と明記してあるところから、背後関係に疎い人は"熊本市民
が鹿児島市を煽っている"と取られかねない。

2chを知らない、関心がない人が見ることを考えれば絶対に「否」だと思う。

「住民は平均して福岡・熊本に対して静かなる対抗心を持っている」
その例として
「今でもネット上の匿名掲示板では熊本市に対する中傷や妬みが横行している」
わけだから熊本市民が煽っているとは思われないと思う。
ただ、あまり2chとリンクさせるのもどうかとは思うね。

まぁ、鹿児島市の記事を書いた香具師もいっぱいいっぱい感が漂ってるけど
もうちょっと互いに落ち着かないものかね。

>>520
鹿児島人はチョンの末裔田舎者クマンコ原人と違って偽装もしませんからｗｗｗｗｗｗ
実際ど田舎クマンコ市と違って鹿児島市は都会的だし魅力的だからな
鹿児島にストローされてる事実がよっぽど納得できない様子ｗｗｗ
まあお前が人吉に住んでみれば鹿児島＞＞＞＞＞＞ど田舎クマンコの気持ちが分かるかもな

>>527-528
お前ID変えて１人で必死すぎだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
人吉や水俣の人が鹿児島にストローされてる事実を認めたくないだけだろ
卑怯だし田舎者根性丸出しで必死に捏造してるのが滑稽でしょうがないおｗｗｗｗｗ
南九州で鹿児島商圏なんだから当然のことなんだけどね

>>531
wikiの熊本市の捏造はマジで酷すぎる
あれはチョンでもやらない最低の卑怯行為
田舎者クマンコ原人はあんなバレバレの誰も信じないような捏造して平気なのか？
あんな捏造のオンパレード未だかつてない衝撃だった
熊本優勢の捏造のとこ削除してもまた捏造されてるし
あのwiki編集したやつガチでぶっ殺したいんだが

>>532
ふざけんな！ボケが捏造だらけの熊本市のwiki正当化すんなよ
熊本市のありえない捏造にくらべたら鹿児島市のwikiが賛美だといえるのか？
自分のやってる犯罪まがいの捏造を正当化して鹿児島も同列だと言い張る最悪の劣等人種死ね！！
各主要都市のwikiの中で一番有得ないないチョン顔負けの捏造してるのは誰がどう見ても熊本市だろ
そういう卑怯な犯罪まがいのことを平気でやる人種なんですよクマンコ原人は
熊本市の優勢を示す捏造文章削除しても元に戻されるし

>>532
＞Wikiの監視サイトじゃないんだから別にいいんでね？
鹿児島市の項目なんかも強調や自賛がものすごいし

兎に角お前のこの捏造文章だけは絶対に許さない
人間として一番最低な行為やっといて正当化して
鹿児島市の謙虚なwikiに同様の罪を擦り付けるこの発言だけは許されない
お前が近くにいたら速攻でぶっ殺してやりたいわ

>>533
明らかに未開の地の田舎者クマンコ原人の仕業だろね
あいつ等熊本市のwiki捏造するのでは飽き足らず
鹿児島市のwiki捏造して劣勢の捏造文章をちょくちょく入れてくるからな
ホントチョン以下の最低の劣等人種だよな
あんなゴキブリ以下の捏造大国の劣等人種が日本国民だと名乗って欲しくないわ
ど田舎クマンコなんか朝鮮に複合されればいいのに。同じ捏造大国として
ガチで田舎者クマンコ原人は全員死んでくれないかな

>>535
捏造しといてその言い草はないだろ
実際鹿児島スレ先に荒らしてたのはお前等田舎者クマンコ原人だしな

＞"熊本市に対する抽象"と明記してあるところから、背後関係に疎い人は"熊本市民
が鹿児島市を煽っている"と取られかねない。

熊本市民が鹿児島市のwikiを捏造してるのは確かだがな
ホント自分の都合のいいことしか考えてないのな田舎者クマンコ原人は
だからそうやって有得ない捏造ばっかやってるんだろうな田舎者クマンコ原人は

>>536
それはその文章を田舎者クマンコ原人が書いたから当然だろ

俺は玉名出身で１８のとき市内に来て、市内コンプレックスがあったから、
最初の１年くらいは無口で誰とも関わらなかった。
その間、必死にタンクマとか雑誌読み込んで地名を暗唱して暗記して１年後にはよほどのことない限り、「市内出身」と言ってもバレなくなったｗ
車にいろんなとこ行ったし、市電も乗りまくったし、上通下通も歩きつくして詳しくなったからな。
熊本市の言葉も玉名とは結構違うから、大量に話をリスニングをすることに熊本弁に自信もついたね。

たまに玉名に帰ってるけど、市内出身っていってまーすｗ
そしたら玉名のやつらは嫉妬したり黙り込んだりするんだよなｗ
優越感に浸れて気持ちがいいですよ＾＾

福岡に来たら、玉名も熊本も八代も人吉も天草も阿蘇も芦北も、「熊本」で一綴りだよ。

東京に行ったら、福岡も熊本も鹿児島も、「九州」で一綴りなんだろうけど。

今週はボシタ祭り、テレビタ感謝祭
来週はＲＫＫラジオ祭り、カントリーゴールド

11月5日告示、12日投開票の熊本市長選に、市民団体代表の中嶋啓子氏（51）＝熊本市健軍＝が出馬することが6日、分かった。
10日に記者会見し正式に立候補を表明する。
市長選への出馬表明は、元県総務部長の佐藤達三氏（61）、元参院議員の本田良一氏（66）、現職の幸山政史氏（41）＝表明順＝に続き4人目。
中嶋氏は現在、市政への市民参加を考える市民団体「私たちの願いを市政に届ける会」の代表を務めている。
中嶋氏は「幸山市長は市民参加を言いながら、市民の意見をよく聞かずにさくらカード（バス・電車の優待証）の有料化や、市立産院の廃止方針などを進めた」と批判している。
同氏の支持者は9日、支援組織「女性市長を誕生させる会」の発足式を開く。

　一方、共産党などでつくる「熊本市をよくする市民の会」は六日、幹事会を開き、市長選への対応を協議。「中嶋氏とは政策が近い」などとして候補者を擁立しない方針を確認した。構成団体の了承を経て十日にも正式に決める。

>>540
ついでに大牟田も熊本でひとくくり

あなたが熊本に大牟田を編入されようと画策されているのは知っていますが、
地理によほど疎い方出ない限り、大牟田を熊本とひと括りにする人間はいません。
福岡県です。熊本県ではありません。

それと産炭地で人口減少著しく、高齢者が多く、市職員数が多い自治体は夕張市と同じようなもの。
市町村合併から嫌われ、合併に成功している所は極めて少ない。

荒尾市が合併していないのは、そういう理由。５０代の市役所職員が占める割合が、４０％近いという新聞報道もありました。
高齢者が多い役場の職員への高額な給料支払いと退職金支払額は莫大です。

そして、ここは熊本都市圏のスレッドですから、大牟田の話題はいりません。


東京へ行けば、熊本市出身でも阿蘇出身でも天草出身でも同じ熊本県人として扱われるのは間違いありません。
私達が関東各県の地理に疎いのと同じです。
九州出身者も同じ扱いかもしれません。私達が東北や関西を見ているのと同じようなものです。

>>544
試しに"熊本県大牟田市"でググってみ〜♪

というか、東京に行ったら福岡も熊本も（もちろん阿蘇も天草も）「九州」でひと括りだと思う。

東京の大学入ってサークルで「熊本出身です。」って言ったら
んじゃあだ名は西郷な！って言われたな。
別に体でかくないんだが…

なんか鹿児島の人ってうざいね・・・

鹿児島がとやかく言われる筋合いはない。
まあ熊本のイメージが希薄だとも思えないけどね。

＞東京に行ったら福岡も熊本も（もちろん阿蘇も天草も）「九州」でひと括りだと

以前東京で働いていましたが、九州各県出身者をひと括りにする人としない人いろいろ居て、一概に言えません。

私達が関西の人を京都・大阪・神戸と分けて考えるのと同じような感じかもしれません。
九州と同じく、各ふ府県・地域それぞれ言葉もイメージも違いますから。

>>550
なんか言っていることが>>544と矛盾しないかい？・・・・まあいいや。

農専ﾋﾞﾙ跡がタワー型マンションになるってホント？

っていうか熊本と一緒にはされたくはないな (ﾏｼﾞ)

明太子だのどんたくだの山笠だの自慢しなきゃいけない福岡と一緒にされるよりはいいな（ﾏｼﾞ）

>>552
醤油は？

>>488
全部突っ込んでくれ。
間違ってる認識があれば修正したい。

>>505
＞そんなに売れないと思うけど、こんな考え方をする人は偉い、素晴らしいと思う。この会社は伸びる。
パクリモノが売れるわけねーだろ。

http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-32.pdf

>>545
あの〜・・・なんで熊本市民は福岡県の大牟田を欲しがるの？

大牟田って少年犯罪率がかなり高いらしいね
そんなのいらねえ

ちなみに欧米では日本人も韓国人も大抵チャイニーズ扱いです。

>>560
久留米や飯塚に比べるとぜんぜん大したことない。

>>561
十数年前は確かにそんな感じだったらしいが、今でもそうなのか？

552なになに詳しく教えて。

アメリカでの人種区分は、アングロサクソン・ゲルマン、ラテン、東欧、黒人、インディアンの下、最低がハワイ・アジア人種と区分されている。
中国人も韓国人も日本人も同じ扱い。パスポートや住民登録で目の色やどこから来た移民かを明確に登録している。

ロス暴動で韓国人が狙われたのは、黒人利権を犯し、好戦的な民族だったから。

日本人はおとなしくて礼儀正しく頭がいい、というのがアメリカの常識。
だから日本人は暴動が起きても黒人に襲われなかった。

ちなみに日本人はインドでも人間の区分カースト制度の範疇に無いアウトカースト
人間の下
場所によってはチャイが売ってもらえない、ホテルに泊めてもらえない

『博多駅 1,000億円の大変身　2011年春開業へ着々　駅ビル２階に３ホーム』

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/kyushu/

はぁ？オイオイ、こっちも駅前に図書館作ってる場合じゃねーだろ！

>>566
しかし、機能としては低下する。在来線が５ホームから３ホームに減るし。

鹿児島再開発ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

>>567
多分、西鉄福岡駅の再開発時に実施された新型の運行制御方式になるんだろうね。
あの方式だと４〜５路線分のプラットフォームが減らせる上に利用者の利便性にとも
なう機能低下がないし。

ま、路線云々はともかくとして、これほどの巨大施設が新幹線の開業までに出来上が
るというのは脅威。

熊本駅周辺の再開発も余念の残らないよう、しっかり頑張らなければね。

都内の suica と同じICカード乗車券が荒尾で使えるようになります!!。
数年後には熊本都市圏でも使えるようになるでしょうね。

[ソース: JR九州]
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0609/27/news105.html
[ソース: 西日本鉄道]
http://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release05_146.htm

>>569 : 多分、西鉄福岡駅の再開発時に実施された新型の運行制御方式になるんだろうね。

確かに今回博多駅に採用されるシステムはＬＲＴ方式よりさらに数バージョン高いレベルの高度運行システムだと聞く。
西鉄（三越）もそうらしいが、駅ビル内に駅舎をビルトインさせるドッキングステーションではプラットホームの面積に限りがあるため
そうゆう最新システムの採用も必要だろう。
熊本駅も路面電車が駅舎に近接、あるいは乗り入れする場合、なにかしらの新システムの導入に期待されるけど。

しかしまぁ・・・ＪＲ九州だけで１０００億の投資かよ・・・・・・。

熊本市の奴らって自分とこもたいして都会でもないのに
熊本市以外の地域をやけに田舎あつかいするよね。

福岡に15年ほど住んでるけど福岡ってそうゆうトコロはまったくないよね。

＞福岡に15年ほど住んでるけど福岡ってそうゆうトコロはまったくないよね。

15年ほど住んでるけど家に引きこもってばかりで誰とも付き合わないなら気づかないだろうね。

福岡の場合、周辺他県を見下してるような気が

×周辺他県　→　○周辺他地域

昨日夕方のRKK特番見た人いる？　市長選立候補予定者3名の出演番組。

政令市、佐土原、子育て…。
多少の温度差はあっても、推進、反対が課題毎に同じなので判断に困る…。

しかし、合併問題で特定の2町の名前を挙げた人もいたけど、
挙げられた町の町長や議会、町民の胸中はどうなのかなあ。

ただ、合併政令市に関しては今後の見通しが見えてこない現状なので
どこどこと合併したいと具体的に言ってくれるほうがまだ現実味があっていいんだよね

当選したらすぐ自分からすべての隣接市町村を回ってお願いする、
ぐらいのことを言ってもらいたい。

>>572
オレは大学と院で９年くらいしかいなかったけど、福岡って熊本と違って北九州とか
久留米とかあるでしょ。それに福岡市周辺も南側だけで春日市とか大野城市、太宰府市
に筑紫野市などなど、そこそこ発展してるベッドタウンでぎっしり。
だからあんまり市内と周辺地域の格差が意識化にないんだと思う。
確かに熊本に比べれば遥かに市内と"それ以外"という意識はない。

熊本の場合、実質的に第二の都市（人口的には八代だが）は存在せず180万人の人口の
うち約100万人が都市圏に暮らす一極集中型。まぁ一極集中という意味では九州では福岡県
以外全てそうだけどね。

ゆえに幼年時代から熊本市と"それ以外"という枠になってしまうのは仕方がない。

熊本の実家は熊本市ではないが、高校進学で市内の学校へ通っていた時、確かにそうゆう
風潮を肌で感じることがあったのは事実。
無くしてゆかなければならない事だが、現実なかなかそうもいかないようだ。

ただ、県外・・東京や大阪、九州なら福岡あたりに出て、都会に暮らしてみれば案外そん
な事どうでもよくなってくる。外を知る、見聞を広く持つ、そうゆうのも大事だろう。

http://d.hatena.ne.jp/paco-q/20060920

>>579
＞九州では福岡県以外全てそうだけどね。

少なくとも佐賀・長崎・宮崎は違うと思うが。

サンピアン入口のロッテリア跡地…すき家・東バイパス店建設中でつ。

未開の地の熊本原人ねえ蝦夷地より熊本より鉄道が遅れてるのを未開の地と言うんじゃないの
未開の敗者鹿児島原人

改行も句読点も使えない人が、なりすまし煽りやってるｗ
一体何処の国の人なんだろう？

>>581 少なくとも佐賀・長崎・宮崎は違うと思うが。

佐賀・長崎・宮崎に第二の都市と呼べる地域ってあったかな？
集中地域はこっちと同じで県都が主なのでは？

>>585

･長崎県
長崎市……45万人
佐世保市…26万人

･宮崎県
宮崎市…37万人
都城市…17万人

･佐賀県
佐賀市…20万人
唐津市…13万人

>>586
なるほど。
ということは県内の人口割合が特定地域に一極集中してしまった熊本の事情が
市内とか市外の意識格差のようなものを創り出した苗床になっちまったんだろうね。
ということは>>579の福岡の話もなるほど頷ける。

最近、地上波テレビで「熊本市の適正なゴミ出しの啓発CM」が放送されているけど、
あれって、当然、全県で放映されてるんだよね。
なんか不思議な気分。

俺は熊本市民ばってん、市外のすべての奴ば田舎者ってバカにしとるｗｗｗ

八代？ｗ　玉名？ｗ　たいぎゃ田舎ｗｗｗｗｗ

前に誰か投稿してたけど、農専ビルの跡地はまたまた高層マンション？？

ガンバレ！ロッソ熊本


[日刊]　仙台ヒヤヒヤ勝利／天皇杯
試合後、サポーターから大ブーイングを浴び、逆に敵に対して「ロッソ熊本コール」が起きた。
http://tohoku.nikkansports.com/soccer/jleague/vegalta/p-tv-tp0-20061009-101490.html

[ｻﾝｽﾎﾟ]　ベガルタ、“格下”ロッソ熊本に１−０勝利も課題山積み
来季Ｊ２昇格が決定的な熊本に前半から猛攻をしかけられ、守勢に回ることが多かった仙台。
http://www.sanspo.com/tohoku/top/th200610/th2006100905.html

[報知]　ベガルタ辛勝…天皇杯３回戦
「本当に苦しんだ。違う結果になってもおかしくなかった」。
試合後、サポーターから起きた大ブーイングも致し方ない内容だった。

http://hochi.yomiuri.co.jp/tohoku/soccer/news/20061009-OHT1T00125.htm

大宰府の九州国立博物館は１０ヶ月で来館者数が２００万人を超えたそうだ。
お金を払って入場する人が２００万人というのはすごい。

全九州・山口・広島から集客。
交通費や食事、入館料などなど一人が使うお金を５０００円と考えても１００億円。
地元負担は１００億円くらいでできたらしい。

遠くから来た人達はちょっと足を伸ばして福岡市へ行って買い物もしただろう。
こんなのが熊本駅前にできたら凄いけど、無理だな。

>>591
仙台のサポーターは素晴らしいな、ロッソのサポーターも見習って欲しい

>>576
さっき録画してたRKK特番見たけど、なんというか・・・だったね
同じような事みんなが言ってた。いくらか違ってたが。
勢いか。
Ａ・Ｂ・Ｃ、あとＤもいるか
政治的にはＣ氏が勝ちそう、でもＢ氏もいいこと言ってたな、Ａ・Ｄは無理

3人とも同じこと言ってるのなら、あとは「実行力」がある人を推すしかないね
政令市昇格期限までもう時間もないことだし

個人的には市電+熊本電鉄結束LRTの意見も聞いてみたいところだが

>>594
Ａ氏の力量は、もう十分に理解した。Ｄ氏は論外。
で、Ｂ氏かＣ氏かとなるんだが、いまいち違いが見えてこない。
でもＢ氏とＣ氏で票を分け合って、Ａ氏なんてのはさすがに願い下げｗ
さて、顔で選ぶか、声の大きさで選ぶか。どうしたもんやら・・・・・

>>592
九国博、あれは別格だよ。
国立博物館ということで観光客も修学旅行生も社会化見学の地元学生も何もせずとも大挙として
押し寄せてくる。しかも観光名所たる太宰府天満宮からシームレスな入館が可能だし。

熊本市内にあれほど集客力のあるハコを実現するのは不可能かもしれないが、例えばＪＲ二日市駅
から太宰府天満宮への導線ノウハウだとかはマネしてもいいことだと思うし、西鉄の太宰府駅の
デザインを観ても宮を意識した造りになっているのを見ると、城下街である熊本駅デザインにも
同様の訴求ができないものかと考えさせられる。

市長は地味に実績あるCだろ。
Bは中央官僚経験者と思えないぐらい田舎のお山の大将肌。
でもBは浮動票をもっていきそうだ。
組織のCとどっちになるかな。

通町筋の荒●医院だった建物が、某立候補予定者の前線事務所になってるな。
選挙が終れば、なんかあの一帯で動きがあればよいね。

BとCが票食いあってＡが勝ちそうな気がする。
そういや今度の公開討論会にDは来るのかな？

>>598
テレビ画面、左からABCと思っていたが違うのか？

俺的にはDは問題外だな。

熊本駅周辺整備に関するトップ会議

http://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/content/web/asp/kiji_detail.asp?NW=1&ID=3715&LS=79

>>602
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20061008/20061008_007.shtml
ここまでしてくれとは言わないが、県の玄関らしい佇まいを意識して周辺開発してほしいよね。

何にもない未開のど田舎＝これが一般的な熊本のイメージで実際そうだと思う。
熊本市は3人に一人は60歳以上の高齢者がいる
高齢者は、めちゃケチである、、これ事実。
以下に高齢者が多いというのがわかる、、
それは熊本みたいな魅力皆無の芋臭い何にもないど田舎から若い人がいなくなるからである。
若い人は熊本から福岡へ上京して出稼ぎにいってる人が後をたたない
季節の変わり目になると熊本の恒例の行事であるが「ピーポー、ピーポー」と
救急車のサイレンの音が鳴り響く・・、
腹黒い、じじいばばあがあの世へと旅立っている、・・
上下通りとは熊本最大級の自称繁華街なんだが寄るとこが一つもない。小規模の雑居ビルが犇めき合って薄暗いのも特徴だ。
郊外に行ってもSCは辛うじてあるものの小規模で寄る店が一つもない
駅も九州一しょぼくまるで幽霊が出るかのごとく廃れている
噂によると九州では福岡と鹿児島が群を抜いて都会らしい
熊本空港から約50時間プロペラ機を回して福岡に上京した時大都会だと思った
何にもない未開の僻地ど田舎熊本では考えられない出来事の連続だった。
皆も芋臭いど田舎熊本から福岡へ上京しよう


　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　田舎者熊本原人の「福岡上京物語」より抜粋

>>604
いまでも東京以外を上京というのかｗ

>>605
上京
[名](スル)
1.地方で暮らす人が都に行くこと。
2.東京へ行くこと

>>606
いまじゃ２だけと思ってんだが・・・
すまん、すれ違いで

１は京都のこと？

やれやれ、構って君には困ったものだ

>>584
どこの国の問題じゃないだろ。どんな県にも社会不適合者ってのは存在する。
それは県の責任じゃなく、家庭と遺伝子の問題。

岩尾（旧姓？）京子というﾄﾞｷｭｿのキチガイ女ｗｗｗ

>>611
まちＢにも投稿してるね。

>>608
京都では上京なんて言葉はめったに使わないねぇ・・・
東京へ行くのは「東下り」という。
京都では"もともとの都が京都"という昔からのイメージで東に下るというんだよ。
スマン、スレ違いで。

本命はＣ、Ａだったら熊本市は大変
フリーズドライ

それってどっちも同じじゃん。都も東京も

>>606
じゃあ福岡を上京ってのはおかしいな。
福岡は都じゃないし。

>>615-616
大変だね自作自演もｗ

>>616
まぁまぁそう嫉妬してムキになるなよ。
東京に比べれば福岡は都じゃないが、熊本に比べたら都なんでそういう表現になったのでは？
なんせ180万人と500万人の差だから・・・。

そこで県人口を出してくるのは間違いだと思われ
県人口が熊本より少ない福岡以外の九州人が熊本にやって来るのも「上京」なのかいなｗ

なあ、こんな事で揉めるのやめようよ。
器が小さいと思われそうで嫌だ。

>>617
うはｗこれで自作自演と思うのはよっぽど俺のレスが気に食わなかったのねｗｗｗ

>>618
嫉妬してないよ。事実を事実というのも許せないのか？
それとも都って単語の意味もわからないほど学がないの？
どっちにしてもあわれｗｗｗ

>>620
まあ、九州に在住する人間の器なんてこんなもんさ。
よっぽど上京にあこがれてるんだろ。
東京に脱出できるのはエリートだけだしなｗ

京都へ行くときは上洛
福岡へは上京でいいんじゃね？

>>615-616
ぷっｗｗｗｗｗｗｗｗ福岡に強烈なコンプレックスを持ってる田舎者クマンコ原人乙ｗｗｗ
どう考えても熊本から福岡に行くのは上京ですから
お前も何にもないど田舎熊本でくすぶってないで福岡に上京した方がいいぞｗｗ

>>619
田舎だから普通熊本にいく場合は疎開だな
もしくは下熊

>>621
都の意味が分かってないのはどう見てもお前ｗｗ
事実を事実と認められないのは分かったけど
まあどっちにしても熊本には低偏差値の学校しかないんだから

ＡＢＣＤ、誰がどれ？

>>621君

「京」というのは天皇が住んでいるところ、という意味です。
そして、天皇が住んでいる都、京、に近づく方向を上り、遠ざかる方向を下り
といいます。 だから、天皇が住んでいる場所に行くのは、常に上京なのです。

都（京）の場所については、現在の京都（平城京）までは、ちゃんと天皇の
遷都の詔（首都移転宣言書）が出ているのですが、明治維新の時に天皇が江戸
に移動したときには詔が出ていません。

・・・なので日本語で言うところの上京とは「その場所」を指すものではなく、
「そこへ向かうこと、そこへ向かって近づく方向」をいいます。

よって>>623は正解です。

>>618
確かにそこで県人口を出すのは間違い。

福岡県がそんな考えだから、大牟田の法務局出張所を廃止して
柳川支局に統合しようなんてバカな動きが起きる。

スレ違いなのでsage。

熊本の事話そうよ。
実家熊本だけど大学が県外だからこのスレ見るのが楽しみなんだ。

>>627
以外に大牟田市以外の関係者は皆賛成なんですけど・・・・・
大牟田では管轄域の端になるので効率悪い。
荒尾、玉名まで管轄域があれば大牟田になったんだろうけどね

富合町　合併準備協の協議状況で住民説明会

下益城郡富合町は7、8の両日、アスパル富合で熊本市・富合町合併準備協議会での協議状況について説明会を開いた。
同協議会は今年5月から3回開催。両市町が合併した場合、住民生活にかかわりが深いと考えられる項目について、調整方針を検討している。
7日の説明会には約100人が参加。村崎秀町長が「町の財政は危機的な状況で、2008年度には赤字となり、09年度には財政再建団体になる可能性がある。
町は小学校校舎や中学校体育館、町営住宅建て替えなどの課題があり、熊本市にいろいろな要求をしたい。今なら対等な話し合いができると思う」と話した。
参加者からは「早急に法定協議会を設置してほしい」などの声があった。



こんな内容だったら宇土市と合併してよ。

>630

>>こんな内容だったら宇土市と合併してよ。

　住民説明会に参加しましたが、正直がっかり・・・

　町長をはじめ役場の方から「熊本市と合併する大義」が全く
語られませんでした。

　「財政が悪いから、合併する」というのは、あまりにも情けない。

　合併することにより、地域や住民生活がどのように変わっていくのか
っていう「将来像」を示すのがリーダーの務めだと思うけどね。
　参加者が少ないのも、リーダーに対する求心力が急速に低下している
証拠かなと感じた次第。

>町は小学校校舎や中学校体育館、町営住宅建て替えなどの課題があり、
>熊本市にいろいろな要求をしたい。今なら対等な話し合いができると思う

なんつーか・・・。

正直、ちょっと印象が悪くなるよな＞富合
もうちょっと上手に合併に対する説明はできなかったのだろうか？

しかし、この町しか相手してくれないからな

>>624
わかってないのなら説明してみろよ。
違うもん！っていうだけなら5歳児の反応だぞ。
まあ、5歳児から脳みそが発達してないんだろうけどなｗ

>>626
フーンじゃあ、仙台から郡山まで上京しましたとか君の定義では言うんだね。
ちょっとは考えてレスしろよｗ

793 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/10/12(木) 19:53:54 ID:0+caBPP80
しかし根占の馬鹿にはある意味頭が下がるな。
てっきり夜勤明けの田舎のDQN労働者かと思っていたら
よく見たら
深夜の１時から朝方の５時すぎまで４時間もかけて
１個１個レスしてくえてるやんw
ここまで惜しげもない労力を嬉しそうにはたく
℃田舎の基地外がいるとは・・

803 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/10/12(木) 22:33:59 ID:0+caBPP80
今思えばがんじがらめのかごんま地元資本の山形屋より
ヨーカドーの方がステップが良かったかもしれんがな。
セブンがダメなら既存のローソン、サンクスでこそ
ｅ−ネットバンクの促進をすべき。
メイン駅前に都市銀行が皆無の６０万都市なんて・・
もうアフォかと馬鹿かと。。。せめてｅ−ネットバンクくらい
他都市に先駆けてさるべきだろうに。

804 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/10/12(木) 22:40:44 ID:0+caBPP80
>>802
鹿児島のキャパを考えずビジネスホテルラッシュか・・・
難解貿易なんぞ自分の目先の益しか目に入らなねえ
しょせんはかごんま内の小せえ地元弱小だからな。。。。
こんな提案力のない目先利益優先の弱小地元が
メイン駅近辺を任されられた時点で終わってる。

鹿児島スレで捏造して大暴れしたID:0+caBPP80こんな基地外野放しにすんな！！
この基地外田舎者は2度と鹿児島スレに来させるな！！迷惑極まりないんじゃボケ
保健所かなんかでこの鹿児島コンプの基地外田舎者を駆除してくれ！！

自称中野在住のくせにやたら鹿児島資本を捏造してきたり
卑怯なバレバレの鹿児島人騙りや熊本を引き合いにだすことなどから田舎者クマンコ工作員だと見て120%正しいと思われ
鹿児島スレで捏造して有害な糞レスを撒き散らす田舎者熊本工作員を野放しにすんな！！
ID:0+caBPP80この有害なゴミは2度と鹿児島スレに来させんなよ！！

811 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/10/12(木) 23:15:05 ID:0+caBPP80
>>809
アレが実は邪魔してるんじゃないかつー説もww
>>810
かごんまの場合は周りの田舎などと言う余裕はない。
まさにかごんま辺境主義の発言は自分を滑稽にするだけ。
814 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/10/12(木) 23:21:34 ID:0+caBPP80
半田屋でステータスを感じるレベルのババアが
意地になりはじめたな・・
819 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/10/12(木) 23:28:44 ID:0+caBPP80
>>815
おまいは６１万と一緒で田舎に残った偏屈な地元主義の
臭いがプンプンするな。おまえ程度を見てると
鹿児島の限界を感じてしまって泣きたくなる。
821 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/10/12(木) 23:31:53 ID:0+caBPP80
二県しかないがなw実質根占と同じ奴よ。
825 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/10/12(木) 23:37:03 ID:0+caBPP80
>>823
あっそ。じゃあ語ってくれや。隣県意識丸出しなしでな。
829 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/10/12(木) 23:43:45 ID:0+caBPP80
はあ・・また熊本意識野郎か・・・
なんで周りの田舎とか
『℃田舎辺境丸出し』するかね・・・
だから先へと進めないんだな・・これが。
大学とか社会人で少しでも県外に出たら
視野が広がるんだろうがなぁ。。。
まあ歳食うと難しいがね。。。

ID:0+caBPP80＝ID:B9lyjXTU0 基地外田舎者クマンコ工作員の加齢なる糞レスの数々

836 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/10/12(木) 23:56:00 ID:0+caBPP80
>>827
おいちゃんと一緒で宮崎に一時暮らしたことあるけど
（サーフィンこの時始めた）
田舎だけど九州他県を圧倒するものが確かにあった。

839 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/10/13(金) 00:03:47 ID:0+caBPP80
>>835
また４時間かけて俺らのレスに１個答えてくれるよきっとｗ
>>837
鹿児島人ですよ！今は鹿児島離れて７年中野にいますけど。。。

841 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/10/13(金) 00:10:44 ID:B9lyjXTU0
ごめん837じゃなくて>>838ね。。。
837は見込み無し。こうはなりたくないという
地元に残った見本。九州の南の端でいつまでも熊本意識して
恥ずかしくねえのかねぇつー典型。

844 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/10/13(金) 00:15:15 ID:B9lyjXTU0
まあ、ネチネチおまいとやってたってしょうがねえから
終わりにしようや。根占とでも仲良くやってくれや。
また明日の晩ゆっくり見るわ。

>>634
なにをそんなに慌てて必死になってるの？
痛いとこ突かれてカンシャクをおこすなってｗ
もしかしてガキか？
少しは考えてレスしろよ。

福岡銀行が九州親和ＨＤと業務資本提携！

福岡銀行、熊本ファミリー銀行、九州親和ＨＤの経営統合が実現すれば
横浜銀行をこえる地銀トップのメガバンクとなる
北部九州における都市銀行の誕生か？

横浜銀行超えるってのは凄いよ
以前は下位の都市銀行より上だったんだから

>>638
4行も使って論理的な反論は一切なしか。
＞痛いとこ突かれてカンシャクをおこすなってｗ
＞もしかしてガキか？
＞少しは考えてレスしろよ。
↑これは全部おまえに当てはまるんだがｗ

もう一度いってやろうかｗ
↓
違うもん！っていうだけなら5歳児の反応だぞ。
まあ、5歳児から脳みそが発達してないんだろうけどなｗ

さすが上京の意味も分からない熊本の田舎者は言う事が違う

次スレ
【中卒無職】層化朝鮮捏造大国熊本市６５【奇形児引きこもり】

熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者
熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者
熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者
熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者
熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者
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熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者
熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者
熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者
熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者
熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者
熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者
熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者　熊本人＝田舎者

市長候補の4人目の方はどこかの県知事よろしく福祉最大重視とのことで
政令指定なんてどうでもいいそうな（反対の表明してる）

>>645
熊本駅前の開発にも反対してるね。

ところで、
お城まつり、RKKラジオ祭り、大分トリニータVSセレッソ大阪公式戦…。
今日はどこに行っても人間だらけ&渋滞でつた。

明日はカントリーロード、阿蘇方面は混雑するべ…。

×カントリーロード
○カントリーゴールド

ｽﾏｿ

阿蘇方面に行く人は時間に余裕を持って。

「みずあかり」は去年よりも凄いらしいね。
去年も行ったが、あれは良いね。
でも、もうちょっと早い時期なら浴衣で行けるのに、残念。

来週は並木坂の「えびすまつり」もありますよ。
メイン会場だった駐車場がビルに変わっちゃったけど、どうすんだろ？

「みずあかり」は長崎市の猿まね
坪井川の船ってのも他の街の猿まね

熊本らしさって猿まねじゃないはず
オリジナルの文化をお願いしたい

>>649
別に猿まねでもいいだろ？　というか「猿真似」と言えるほど根付いているのか？
根付いて居ないのなら、根付かせたモン勝ち！
むしろ問題は熊本駅〜厩橋・千葉城橋辺りまでの川面からの景観において「ちょっとなぁ」という所がある点。
付き合いでのイベントで、ゴムボートで下った事があるが、優雅とか美麗とかとは無縁の世界。
このあたりの改修こそ必要だと思う。船自体は良いと思うよ。期待したい。

坪井川でなく、白川の大甲橋際から熊本港まで連絡船があると嬉しいんだが…。

長崎ではずっと前から根付いてる
汚い坪井川に船を浮かべるのはみっともない

どうしても船を浮かべたいなら熊本城に金を使わず、川沿いの建物を壊して綺麗にして欲しい
見苦しい

市役所職員の船遊びに税金使わないで

いまＫＡＢに熊本市役所のような人達が出演してます

地銀総資産額
05位　福岡銀行　7.7兆円
25位　親和銀行　2.5兆円
67位　熊本ファミリー銀行 1.3兆円

の３行が、福銀を中心に
「ふくおかフィナンシャルグループ」を設立して
総資産11.5兆円！地銀最大規模になるそうな。

某経済番組によると
「ふくおかフィナンシャルグループ」設立の背景は、
福岡一極集中による地域格差の広がりと、道州制をにらんだものとのことらしい。

熊本県は熊本市一極集中図がはるか昔から存在しているワケなので、それはそれで
従前通りでいいのでは？
そもそもこのスレタイで福岡の話はカンケーない。
土俵そのものが熊本と福岡では違う。

熊本駅周辺が副都心としてそこそこの街並になれば二極化が進み、県外から来た人達の評価もずいぶん変わると思うんだがなー

別に変わんないけど

九州では鹿児島と福岡の二極化が進んでるのになｗｗ

新幹線や在来線高架工事のためとは言え、
熊本駅のホームが複雑になり戸惑うよ。

次スレ
【鹿児島嫉妬】田舎者熊本人が鹿児島に憧れるスレ【丸出し】

↑中央官庁がないので必死であおったつもり。
しかし、まったく無反応。

そうやって反応しちゃだめ
偽鹿児島人＝通称・根占厨の思う壼

第６回　熊本都市圏と政令指定都市の研究会

http://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/content/web/asp/kiji_detail.asp?NW=1&ID=3108&LS=109

新熊本駅にシネコンを誘致するってのはどぉ？
結局、駅ビルの夢はかなわなかったけど、併設、あるいは近接するなりの案でＪＲに企画を出すって
のは厳しいかな。それともやっぱシネコン誘致するなら中心街だろってことになるだろうか？

以下参考
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/a0b9ac5ee99fcb63492571b80057f6f9?OpenDocument

>>664

http://www.jrkyushu.co.jp/hakata_develop.html
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/a0b9ac5ee99fcb63492571b80057f6f9?OpenDocument

>>664今日から出させて頂きますよろしく。
早速だけど、駅ビルが出来ないと決め付けるのは早計では？どうせ在来線高架
と同時だからさきの事だけど。一流デパートも入居希望だし。
ソニーのセミコンダクタ九州が出来るときも最後まで隠してあったそうですよ。
早く判ると福岡の経済界が取ってしまうか邪魔をするんだって聞いた。

>>666
興味深い情報をお持ちのようだ。
一流デパートというと関東圏・関西圏の一流デパートですか？これはマジ興味深い。
駅自体がＪＲ九州管轄なのでＪＲ側とは結構突っこんだ協議が進んでるんでしょうね。
テナント割りとか賃料とかシビアな部分が多いでしょうから。
あとはＪＲ九州が駅ビル建設決定の発表寸前まで福岡経済界にダマでいてくれればいいわけで。。。

>>667熊本駅が立派な駅ビルにしたいという人にとって敵はうちにも居る。
名は忘れたが、えせ知識人が熊本駅についてどこでも大きな駅ビルにしようとするが
平屋でいいんだよ、平屋で。と言っていた。それじゃ電車は天井に着くとかい。
馬鹿なこと言うんじゃねー。と思って聞いていた。
色んな協議があって駅ビルが出来ないとなればなにもかもおじゃん。
所詮、熊本は商人の心意気が強い博多と違ってお役所仕事の強い町。
奇麗事に流される事が多い。合同庁舎が出来れば内外の人の流れは600万人に
達するとニュースで言ってたから、今とはだいぶ変わってくる。
それを見越して色んなもんが進出して来るんだが・・・

上熊本駅も高架駅になるなら「フレスタ上熊本」ぐらい作ってほすぃ。

熊本と柏や町田どっちが都会？

駅前だけみたら確実に町田>>>熊本だな。
ただ地域によって町田も田舎だしなぁ。

>>666
>ソニーのセミコンダクタ九州が出来るときも最後まで隠してあったそうですよ。
>早く判ると福岡の経済界が取ってしまうか邪魔をするんだって聞いた。

そもそもソニーコンダクタ九州の本社は福岡市の百道にあるわけで、
http://www.sony-sckyushu.co.jp/outline/index.html

本社に連なる事業所として、鹿児島・大分・長崎・熊本と事業展開してるわけ
ですよね。なぜ事業所の建設を本社所在地である福岡経済界が取ってしまうか
邪魔するかしちゃうんだろ？

ちなみに1973年に鹿児島、1984年に大分、1987年に長崎、2001年に熊本ときてる
けど、沿革を見た感じでは本社を福岡におき、事業所を九州内に適時配置してい
るようにも見えるんだが、福岡の経済界と熊本への事業所進出に対して、奪うと
か邪魔されるような"何か"があったんだろうか？

経営学を勉強していて、興味深々なネタなので掘り下げて調べてみたいと思うの
だが、その話、もう少し詳しく聞かせて下さい。

間違えました。

×　：　ソニーコンダクタ九州の本社は

○　：　ソニーセミコンダクタ九州の本社は

スミマセン。

>>670
成り立ちが違う都市どうしを比べてどっちが都会といってもまったく意味はない。

>>674
それを言ったらこの板はお終いだろ。

ホンダの軽自動車用エンジンも熊本製作所で製造していることだし、
ダイハツ九州のエンジン工場、熊本に立地しないものか？

九州新幹線が全通するとダイハツ工業のある大阪もグッと近くなるしね。

>>675
そもそもこの板は比較板じゃないし。

>>670
街だと、熊本市＞町田市＞＞柏市、これは間違いない
しかし駅前で言ったら、町田市＞柏市＞＞＞＞＞＞＞＞熊本市

普通駅前ってその都市一番の繁華街なんだけど、熊本は例外的にそうじゃないから

柏って住宅地で東京に近いから繁華街はそんなに大した事ない
政令市の千葉市もそう
でも柏市が東京の通勤圏で仕事があるから一番暮らしやすいかもしれない

町田市はちょっと距離があるからか、けっこう中心商店街が繁盛してる
それと近くに相模原市とかあったりして、周辺の人口が２００万人くらい、しかも若い世代が多い

九州新幹線が全線開業したら熊本の街も変わるだろう
正念場

>>677
それを言ったらこの板は・・・

>>672その情報は熊本の地方版ニュースで言ってたのを聞いたのみ。
経済学専攻の人から見ればまことに稚拙でしょうけど私が思うに
経済界の駆け引きは学業の範疇を超えて複雑なのでは？

>>670続き、経済界と建設業界の間も思惑が錯綜して一枚岩ではない。
国会議員や有力な経済人の鶴の一声、また国連の批准の成否などでさえ
構成委員の人間関係で決まるというから世の中は不公平なものかもしれない。

>>670は>>672の間違いでした。訂正します。

祝！ロッソ熊本

次のホーム戦(八代)もガンバレ！

＞ソニーのセミコンダクタ九州が出来るときも最後まで隠してあったそうですよ

製造業にとって、何処にどんな新工場を作るかはトップシークレット。
ぎりぎりまで隠すのは当たり前だ。
前に議論されているように、ソニーセミコンダクタは福岡に本社があって、
工場を九州内の県に分散させるようにしている。

>>684色んなところから横槍が入る、とニュースではコメントしてたのかな。
それを上記のように判断したのかも。私実際に内部の事に多少関わっていて
全く無関係じゃないんですよ。あんまり詳しく言えないけど。
色んな話を実際工場内で聞かされたので多少の混同があったかも。
第一工場の時で何年も前ですから。

♪鶴屋らんららん、鶴屋らんららん、鶴屋らんららんらら〜らん、ハーイハーイハイセンス、鶴屋♪

>本社を福岡におき、事業所を九州内に適時配置してい るようにも見えるんだが、福岡の経済界と熊本への事業所進出に対して、奪うと
>か邪魔されるような"何か"があったんだろうか？

ありえません。
ヘッドオフィスを福岡市に置き、工場を九州全域に建設する。
これは九州という枠で地域社会を考えた事業所進出であり、地域社会への貢献という
意味で立派な所業。

これを「奪う」「邪魔」という言葉でコッチの県内ニュースが報道したのであれば、
非常に遺憾なこと。地元でも雇用という側面で非常に感謝している訳だし、所在地の
自治体への税収もある。別にソニー・マンセーでもなんでもないが、そうゆう偏った
報道をすること自体、紳士な県民としていかがなものか・・・。

残念で仕方が無いという反面、ごくごく一部の無様を暴露してくれた>>666に感謝。

熊本駅にできる東横イン、27階建てなら90メートルくらいあんのかな？
細くはなりそうだが

あのね、「地域社会を考えた、地域社会への貢献？」なんかねぼけてんじゃないの？
>>687どこの大学で教えてもらってるか知らないけど、学校で教えてもらったことが
全てとしか考えられないし社会の厳しさも分からない、ただの頭でっかち。
世の中に出てもマニュアルどおりにしか事を運べない役立たずと上司に言われる
人間の代表のようだ。机上の空論、砂上の楼閣にならないよう注意した方がいいと思う。
おたく社会に出てから一つずつ学べば？

↑池沼？ヒッキー？

>>689
すごいね。この態度ｗ

>>691失礼。でも今まで全国版スレで色んな地方の、特にキチガイクマンコって呼ぶやからと
やりあって来たんでその癖が抜けないんだよ。

時系列を無視して結果から原因を探るような事って意味あるんかねぇ。
Sonyの件に関しては、福岡は只のお飾りでしょ？
福岡は給料計算をするだけの所。研究施設も無いし、決定権は中央にあるし。

ん？
福岡本社には、ソニーセミコンダクタ九州の設計開発部門がありますが？

今のソニーはかなり力が落ちてきた。
ＰＳ３でこけたら将来どうなるか分からんぞ。

とにかく工場立地の駆け引きは結構あったようだ。
>>693 中央の決定でどう判断されたかはマスコミも我々も憶測の域を
出ない。誰もそこに居たわけじゃないからね。

６９６様熊本にハンズ、ロフト、ヨドバシの話は全く無いですかね〜？

>>693
本社ー××事業部・・・・・・これでも独立した会社並みの決定権があるが
現在はどこの会社でも完全分社化して独立採算制を重視する

ソニーセミコンダクタ九州と同じように福岡市内に存在する
大手エレクトロニクスの本社設計開発は他には
パナソニックコミュニケーションズがある。
これも同じく九州各地（世界中）に工場があり、福岡は本社＆設計部門に
特化している。

パナソニックコミュニケーションズ
http://panasonic.co.jp/pcc/
パナソニック コミュニケーションズ株式会社 英文社名 Panasonic Communications Co., Ltd. 本社所在地 〒812-8531
福岡市博多区美野島4丁目1番62号
資本金 298億4千5百万円
従業員数 17,250名（当社グループ、平成18年3月31日現在）

ハンズは既に拡大計画は無いだろ？誰も展示場としての利用以外しないし。
例えば鶴屋の位置にハンズがあったとして、おまいらもハンズで品定めした上で、ナフコかハンズマンで買うだろ？
そんなこんなで、実際ハンズ厳しいし。

ロフトは知らん。ヨドバシ他のカメラ屋系はプチバージョンが出来るかもね
それはこっちの状況を見定めてというよりは、中央での国盗り合戦の一端としてだろうけど。
出店地でのリサーチ半端。駅前なら逝けるんじゃね？的な感じで。
あのドンキもそれに嵌まって、軌道修正したクチだし、ラウンドワンもその意味ではやたら怪しいｗ

ソニーについてはやはり東京からお偉方が見えられていたような。
西日本新聞にも福岡の支店のような扱いではなく、ソニー全体の戦略として
位置づけられていたと思うよ。

>>698
パナソニックコミュニケーションズで言うなら、既に「九州松下」は無いからｗ
例え九州からマレーシアまで、何処かの工場で良さげな商品を思いついたとしても
福岡主導で変わったナビも携帯も出せる環境では無いですよｗ

車にのらねぇガキにとってはハンズ、ロフトは神

実際ハンズって厳しい。出店余力は無いよ。
結局みんな見て弄るだけで誰も買わないんだよね。高いし。

【小売】東急ハンズ、売り上げ不振で社長交代 [06/09/30]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159543970/

>>666
>一流デパートも入居希望だし。
＆
>ソニーのセミコンダクタ九州が出来るときも最後まで隠してあったそうですよ。
>早く判ると福岡の経済界が取ってしまうか邪魔をするんだって聞いた。

で、これって情報筋はどこなの？
態度デカイのはいいけど、その辺キチッとしてよ。

平地に乱を起すためにこのスレに来たんならカンベンだぜ。
なんなんだ？その高飛車な態度は？
"福岡煽り専スレ"でも立ててソッチで暴れた方がスッキリするんじゃね？

大手企業が、予定していた事業をたかだか福岡の財界なるところからの横槍、妨害で止めるということはあるんでしょうか？

それに福岡の財界に、大企業の意思決定に影響を与えられる程の力があるとは思えないんですが・・・

ソニーの福岡事務所も、パナソニックの福岡事務所も研究開発事務所としては只の飾りなんだよね。

そもそもソニーセミコンの開発権が福岡にあれば、液晶パネルもCCDも九州主導で研究開発してるし
電池だって何らかの動きがあるよ。でも給料計算の人にそんなん任せても無理。
パナソニックにしても、既に九州モデルの携帯もナビも開発なんかさせてないしね。
目下組織改変中。研究開発とかそんな余裕は無いしｗ

まあ、「本社：福岡」としておけば、変な連中からの攻撃はスルー出来るし、ねｗ

>>703

2006年秋　東急ハンズ豊洲店(仮称)
2007年春　東急ハンズららぽーと横浜店(仮称)

あとは、JR博多駅ビルに2011年出店とか色々と噂は聞きますね。

その事については上から順に読めば一つずつ説明してるはず。
ここは熊本人の為の熊本都市圏を考えるスレじゃないの？
なんで福岡の事が話題になるのかこっちが聞きたい。
うちは博多の出身だが話題になぞするつもりはない。

あ、下の記事ね。

生活雑貨店大手の東急ハンズは2011年開業予定の新博多駅ビル出店のため、
JR九州との協議を本格化させる。2006年6月13日、朝日新聞が報じた。
「条件さえあえば是非出たい(ハンズ幹部)」「準核店舗の候補は現時点で東急ハンズに絞っている(JR九州幹部)」
などの声を紹介し、年内にも合意を目指す、としている。出店が決まれば、初の九州出店となる。
東急ハンズ広報はJINビジネスニュースの取材に対して「JR九州から出店要請があったのは事実
だが、まだお話しできる段階ではない」とコメントした。

>>706
ん〜？

>>709
ようするに答えられない・・・と。
上から順に読んでどこをどう説明してるのやらｗ

そもそも「ソニーのセミコンダクタ九州の進出に対して福岡の経済界が取ってしまうか邪魔をする」
と前フリしたのは君だけどね。

ただ、熊本スレならオレ自身、非常に関心をもった「一流デパート入居希望」については是非教えて
くれよ。初耳の情報だし、知りたい連中の多いだろう。

訂正：
知りたい連中"も"多いだろう。

ハンズなんて福岡でさえギリギリ。熊本には無理じゃね？
実際ハンズに足繁く通う連中でさえ、ハンズで品定め、購入はナフコorハンズマンだろ？
明らかに、あからさま過ぎる程安いもの。ハンズって高いよｗ

>>711答えないと書いてるだろう。それに熊本の人間があの記事でそんなに
過剰反応するか。福岡の人間だったら会話自体するつもりははい。
二代遡ればうちは東京の銀座の出身。子供の頃から東京を往復してるから
福岡が都会だと思った事は一度も無い。札幌名古屋などのスレでだいぶ
叩かれていたようだが、あれが日本の常識。納得のいくスレだった。
九州でしか威張れないとはかわいそうに。

>>714
まあ、もちつけｗ
ただ情報があるのなら聞きたい。

>>714もしもし、浮いてますよ〜

>>642
>>643
自己紹介乙。
中卒を強調するあたりおまえはさしずめ高卒かｗ

知ってる人は知っている。自分はまだ駅ビルが出来るかどうか決まりもしないのに
言うわけにはいかない。ただ駅ビルが出来ると定まったら真っ先に言う。
噂がネットで一人歩きというのは嫌だから。うそと決め付けられても
それはその人の考え一つだからどうぞご自由に。そんな人間と会話するつもりは無い
から悪しからず。熊本駅周辺に住んでるので熊本の話題なら大いに乗りますが。

>>650
＞根付いて居ないのなら、根付かせたモン勝ち！
おいおいマジで言ってるのか？

>>714
「答えないと書いてるだろう」・・・て、
>>708では「その事については上から順に読めば一つずつ説明してるはず。」と記してるが・・・
それにどうゆう根拠で福岡人にされてるのかも不明。

学生時代は普通に甲玉堂の点数貯めて手帳のリフィル貰ったり、パルコ駐車場１Ｆの無印でパンツ
買ったりしてましたが。ちなみに免許は田崎の三陽。

オレが言いたいのは根拠のない煽りを起すことでスレ荒れスレする苗床になるからいい加減にしろ！と
いうこと。

君が福岡のことを世界で一番大嫌いだろうがなんだろうがオレの知ったことではない。
もちろん君が幼年時代から東京を往復していて熊本や福岡を田舎扱いしようが関係ない。

しかし君、逆上して空気読み違えるのもいい加減にし給え。

根拠ってどれの根拠だ

どこが根拠の無い煽りだ。
駅ビルにデパート　　　その筋の情報で、デパート側から打診してきたと聞く
セミコン　　　　　　　
経済界が邪魔をする、を　　　色んなよこやりが入らないよう隠す。と訂正済。
駅を平屋に　　　　　　　地方ニュース
合同庁舎600万の人の流れ　　　地方ニュース
ソニーのお偉方が東京から・・　　　ソニーに自分が居た
全国の戦略として・・　　　　　　西日本新聞　と地方ニュース
大体井戸端会議のような情報交換の場を、間違ったことでも言えば大変な事になる
裁判所かなんかと勘違いして追求してくるんなんざ、低脳児の証拠。ちった自分で調べろ。
まず人の言う事を信じなければお互いのコミュニケは成立しない。
信じないのなら二度と質問してくんな。時間の無駄だ。あちこちｇ電話して自分で聞け。わずらわしい。

なんかもう少しまともな人かと思ってたが・・・ｗ
落ち着け。

ｇは一個余分でした。福岡の人が煽りで突っ込んで来るならまだ意味は分かるが
熊本県人でおいて、つっかかって来るなぞ、それも余計な時間かけさせて、
疲弊させて　それもまたーりいくような話題を提供するでもなく、
人の揚げ足ばかりとろうするなぞ、こんなばか他所のスレにもおらん。
興奮して頭に血が上る。きっと職場でも皆からそう思われてるはず。
迷惑千万だ。

頭に血が上ったら負け。
クレバーにどうぞ。

そしてお前なんかに君呼ばわりされる筋合いは無い。歳はもうすぐ50じゃ。
そのほかの皆さん。お見苦しいところをお見せしました。
これからもよろしく。

ネットに年齢は関係ないでしょｗ

なんばん往来＠栄え屋さん。なだめてもらってありがとう。
明日仕事なのでもう寝るとしましょう。あー少し落ち着いた。

感謝されるほどのことはしておりません。

＞福岡が都会だと思った事は一度も無い。札幌名古屋などのスレでだいぶ
＞叩かれていたようだが、あれが日本の常識。納得のいくスレだった。
＞九州でしか威張れないとはかわいそうに。
このセリフは忘れませんよ。

では失礼。

>>726
夜中に起きたらくだらない話が永遠と

ネット上では、お馬鹿な意見はスールーが基本です
このスレではわりかしまともな意見をよく書いています、書き込みしてる量は私がこのスレで一番多いでしょう、名無しですが

世間に揉まれた３０代以上と、何も知らない子供達、親子が議論してるって感じですね

×スールー
スルー

芋臭い奇形児無職精神病朝鮮人田舎者クマンコ原人は　自　殺　しろｗｗ
福岡の足元にも及ばないど田舎の分際でやたら福岡に粘着してるのが滑稽でしょうがないおｗｗｗｗ
福岡、鹿児島に嫉妬する田舎者クマンコ原人は自殺しろというのが理解できないのか？ｗｗ

熊本市の恥、ﾄﾞｷｭｿ、ヤンキーのキチガイ岩尾京子氏ね。

>>720こんな非常識で人の言うことを真っ向からしてくる馬鹿には始めて会った。神経を
逆撫でするというか、夕べ興奮しっぱなしでとうとう3時間しか寝れずに仕事に行く羽目になった。
何の確証もも無く言うわけ無いだろうが。血圧上がりっぱなしで具合が悪い。
まじで病院にいかんといかんようになって来た。732の馬鹿の数段上のメガトン級の馬鹿だ。今度からは
まともには相手しないからそう思え。普通の会話をする人と区別するため工夫しろ。
間違ってもおまえなんかに話しかけんでいいように。

さすが生まれてきた時点で負け組み決定の田舎者クマンコ原人言うことが違うｗｗｗ
鹿児島、福岡コンプ丸出しの田舎原人クマンコ哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんばんさんは福岡の人ですか？うちは大名なんですよ。熊本で
育ったのでこっちに愛着はあるんですが。失礼な言い方をしました。
うちの父は昔から熊本駅や街を見ては百姓町と言ってたので
父に対する反発があのような発言になったんだろうと思います。
ちなみにうちの父が大名小学校の生徒だったｓ10年頃、博多っ子たちは
熊本市のことを、百姓町と呼んでいたそうです。
そういう時僕はいつも嫌でしたけど。

734一行目真っ向から否定　の誤り

熊本って城も大したことないし
田舎じゃん

>>689
>>692
長々と書いて論理的な反論は一切なしで罵倒オンリーか。
熊本人のれべるってこんなもんだな。
いろんなスレに出張っておいおい恥晒すなよ馬鹿。

>>726
＞そしてお前なんかに君呼ばわりされる筋合いは無い。歳はもうすぐ50じゃ。
50近くでこの文章かよ。おまえの人生ってホントに空っぽの人生だったんだな。
教養も分別もつかないまま無駄に年だけ食ってる。終わってるな。

また荒れ出したなぁ
つまらん…

>>730あなたがこのスレの主のような人ですか？挨拶が遅れました。
突然入ってきて興奮してばかりで悪いですね。
これから変なのは無視するようにします。出ないと身が持ちません。
分かりやすい馬鹿の方が安心感がありますね。例735同じ馬鹿でもまだ愛嬌がある。
質問するふりして根拠は何だと詰め寄り。説明も信じないのは
まともそうで一番たちが悪い。スクラップひっくり返して裏を取るのに
それだけに時間を費やして大事だ。気軽に何でも話せて、へえー
だけでいいものを。嘘つき呼ばわりはするわ、てまはかけさせるわで、
そんな事に費やす時間が馬鹿らしい。ほんとか嘘か時がたてば
おのずと分かる事。それを待つくらいの余裕があっていいはず。
言っても聞かぬくせにやたら根拠を求めたがる。会話を混乱させようと
してるとしか思えん。こんな人はどう対処したらいいのでしょう。
以前ノイローゼ気味のにそんな人間がいた。人生今回で二度目だ。

720ばかなお前のレベルに合わせてやってるんだ。

八代市日奈久に計画中のＪＲＡの場外馬券場に対して地元が立地に合意。
今後ＪＲＡとの協議を開始。近い将来『ウインズ日奈久（仮称）』が開設される。

熊本県内におけるＪＲＡの場外馬券場はウインズ荒尾競馬場についで２ヶ所目。

気持ちはわかるがいい加減にしてほすぃ。
ケンカは別のとこで。
レスの無駄遣いです。

740の誤り720訂正
お前なんかと話すのにいちいち丁寧に文章整える必要があるかバーカ。

>>746
アンタこのスレ荒らしに来たんか？
痛いとこ突かれて穴だらけの理論武装がもろくも砕け、子供のようにカンシャクをおこす...
結局暴れまくってスレを荒らし、何一つ答えることすらできていない。

博多駅にハンズ作ってもダイジョウブなのか？
福岡に店作っても苦戦してるとこが結構あるぞ
その為、福岡で南下が止まる

福岡でハズレりゃ九州ごと見捨てるのは当然

JR九州が新博多駅に1000億円つぎ込むって
言ってるわけだから博多駅争奪戦はかなりのもの。
出店企業（阪急、ハンズ)にとっては、魅力的にうつるわな。

福岡の話は当該スレへどうぞ。

>>746
>お前なんかと話すのにいちいち丁寧に文章整える必要があるかバーカ。

↑↑↑↑
５０歳の人間の文章でつｗｗ

JRで思い出したが電車のマナー悪いな
┐(ﾟ〜ﾟ)┌

トライアルが熊本新規出店の模様

まちＢより

>>752 50じゃないです。46です。
落ち着いて熊本の話したいのについ感情的になってすみませんね。
まあ歯が痛かったので微熱で興奮しやすかったのかも。

>>672 の人に改めて落ち着いてお答えします。
うちの職場の上司に確認したところソニーの第一工場、第二工場の、工場の視察には
直々に東京本社の社長が来て挨拶されたそうです。福岡の大久保社長は来なかったとの事。
僕は当然場内にいましたが知りませんでした。
ソニーセミコンダクタ九州というのは、100%ソニー株式会社の
子会社でしょう。出資も100%ソニー株式会社。それだったら言い方は悪いが、
福岡の社長といっても、本社の意向に逆らう事が出来ず、頭の上がらない
いわば　おかざりでしょう。本社の意向に逆らって事を進めるなどありえないはずですよ。
つづく。

熊本が嫉妬されるのは当然だと考えている。

756
当然　は　当時　の間違い　ｐｃを始めてまだ一年足らず、キーを叩くのが精一杯で
誤字など確認までする余裕が無いのでご容赦を。
文が下手というのは認める。国語の成績は結構良かったんだけど。

>>701

バカな、パナソニックコミュニケーションズの福岡本社は
れっきとした本社＆開発拠点だよ。
マレーシアやアメリカサンディエゴなどマレーシアは製品チェック
サンディエゴは電力線にIPV6接続での送受信開発などに九州松下から
行っているよ。日本では許認可が降りないからサンディエゴまで行っているわけ
それからNTTへのルーター供給も福岡で商談。
カーナビも佐賀空港付近で製品チェックとバグとりをおこなう場所の一つ。
これはカーナビのテレビチューナー部分の開発で数多くのチャンネルが受信できるのが
有明海沿岸だからだ。
今度はオタックス（FAX）の開発に廻されそうなオレ・・・・・

それからパナソニックコミュニケーションズは
シリコンバレーにも研究所あるよプール付でな
福岡空港から関空経由で皆行っている。

工場は九州各地に作ったから博多本社の旧九州松下工場は閉鎖しただけ。
マレーシアも賃金が日本円で月額２−３万に上がってきたから
考えている最中だ。かわりに賃金が安いベトナムに新たに新出する。
九州内工場も土地が安価で比較的低賃金で作業員が集まりやすいから
進出している。

九州松下は九州でかなりいい企業だね。
理系で開発関係の仕事に就いてる関東の一流企業に勤めてる九州出身者の受け入れ先になってる。

親のことを心配して九州に帰ってきている熊本県出身者も多い。
優秀な人材は福岡でストップしてしまう。

>>757の人、えらいっ。その通りです。嫉妬されるところは必ず発展する。
敵に同情されたら終わりです。今熊本は色々見下されたりしてますが
これはこれより100年200年先に必ず大きく発展する兆しなんです。
嫉妬のところは滅びる。古代ギリシャはオストラキスモスなど嫉妬社会に
陥った事がローマに攻められて滅亡する遠因になったと言われている。

ハンズマンは菊陽に進出らしいね

>>762
意味不明。ちゃんと日本語を勉強しろ。

>>761
最近は熊本、九州というより日本そのものが心配だね。
去年、パナソニックコミュニケーションズが
台湾系開発会社から一つのシステムLSIを導入したのだが
そのときオレもいたのだが台湾技術者の説明が皆いまいち解らなかった。
そのとき台湾技術者から「あんたたちパカね！」と言われたよ
いやーショックだったが・・・ちと日本人も頑張らんとね
熊本からも優秀な技術者求む！

じゃすれ違いだからここらで。

大江３丁目に給与計算など行う人事経理集約センター
日本郵政公社　旧熊本貯金事務センターを改装

日本郵政公社は、熊本市大江３丁目の旧熊本貯金事務センターに全職員の給与計算などを行う
「人事経理集約センター（仮称）」を新設する。旧熊本貯金事務センターの建物を改装して使用する。
来年１０月の民営化に合わせ業務を開始する予定。
旧貯金事務センターは、熊本学園大学西側、敷地面積５９６６�u、地下１階、地上６階建てで、
延べ床面積は１万１５６４�u。新設する「人事経理集約センター」では、約２７万人の
現・公社職員全員の給与計算業務などを行う。
スタッフ数は、正職員７０人、委託職員など２００人程度を予定している。
同センターの運営は、民営化後の持ち株会社・日本郵政�鰍ｪ行う。
県内の郵貯関係の事務を行っていた貯金事務センターは、０４年１月に福岡に機能を集約、
郵便貯金地域センターとして事務指導などにあたっていたが、同機能も今年１月に同公社九州支社
（熊本市城東町）内に移していた。
同公社では「現在、コンピューターの導入などを含めた改装工事を進めている。
全国１２の共通事務センターがそれぞれ行っている給与計算を集中処理することで効率化を図る」と話している。

ttp://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/week/week.asp?PageID=3&Kkiji=7915&Knum=16&tpg=1

756つづき　福岡県は県の戦略として県外に工場を渡すぐらいなら久留米など
筑後地方に、また、佐賀を福岡都市圏と考えて佐賀平野に工場を誘致する事を
めざしてるから久留米、大牟田、などに工場を誘致する動きが無かったとは言えない。
それが福岡の経済人の人脈を通じて結果的に熊本に不利益を及ぼさないか、
これを熊本側が憂慮するのは自然なことと思う。

今回福岡銀行が親和銀行と提携
福岡市内の企業には、かなりたくさんの長崎県出身者、佐賀県出身者、鹿児島県出身者がいる

今後もあるだろう
横浜銀行を超えるって事は、日本だけじゃなくて世界的に見てもメガバンク
様々な観点から、九州の企業は福銀を無視できなくなるなるだろう

>>768
九州第二位の西日本シティ銀行も大分をはじめ色々と九州内に橋頭堡をつくりつつあるね。
しかし今回の福岡銀行の動きは九州内の経済界でも大きな事。
親和との経営統合ということになれば、日本の地銀でNo1となる。

駅前の合同庁舎が狭くなるこおが確定
つまり農政局以外熊本からなくなるかもしれない
もしそうなったら、地元銀行は痛いよな

また官公庁嫉妬か

>>759
ソニーセミコンダクタ九州（本社）自体、アジア・欧米圏を含めたグループ半導体生産の拠点会社。
主力となる基幹設計部門こそ本社（百道）にあるものの、熊本・大分・長崎・鹿児島の生産事業所
も大いに頑張っている。それはそれで良いこと。
九松もそれらに類するような事業展開を行なっているんだろうな。
もともと白モノの生産・開発に強いところだから。

発足当時の記事
http://ascii24.com/news/i/mrkt/article/2001/01/12/print/621833.html

2006/10/14(土）
小倉智昭の怒れ国民税金ムダ使い真相調査第3弾!! 3
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1160822120/

2006/10/16(月)
たけしのTVタックル part1
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1160998466/


公務員の実態を国民に教えてくれた素晴らしい番組だった
退職金って２８００万円のほかに公務員組合から裏退職金で別に８００万円税金からもらってるんだね

ネットで再放送が見れます

なぜ公務員はこうした事実を隠すのですか？
福岡の中学生の自殺も教師がいじめて死にました

飲酒運転も公務員は隠します
公務員はなぜ隠すのですか？税金で生きてるくせに

知ってると思いますが・・・
社会保険庁がグリーンピアや、通信教育で学んだ程度の知識で株に手を出し、超巨額の大損をコイた
お金ってすべて民間企業の厚生年金と個人事業者の国民年金なんだよね。
公務員が退職後にもらう共済年金には１円も手を付けてないってのが役人の賢いところ。
自分たち以外の年金に関してはジャブジャブ使う。でもって自分たちの年金はしっかり守る。
これが役人の考え。

小倉智昭の番組では外務省役人の手当てに驚いたね。
家賃補助が月に数十万円（70万くらいだったっけ）、同行の奥さんにも年間百数万円、子供の養育費
もドカッと血税補助。
30代後半でプール付きの超豪邸に１人で住んだ上に４年間で五千万近く貯金できる待遇ってホント凄いよ。

元学校職員の夫婦は月額年金６０万円だからね

市町村が財政再建団体になるのは、職員への高額な給与支払いと退職金支払い
自治体が公共事業を減らしてるのは、退職職員へ退職金を支払うから減らさざるをえない

自治体が公債（借金）をするのは、職員の退職者に退職金を払うためです
違いますか？

このせいで住民税が上がり、公共サービスが節約されたり、地域活性化とかできもしないことにボランティアが強要されてませんか？
すべて公務員のいい様に地方自治がされてませんか？

>>772

設計開発部門を福岡に、生産部門を九州県内に分散というのが
今後のトレンドではないでしょうか。

優秀な人材の確保に最適なのは、やはり福岡でしょう。
なので、設計開発部門は、福岡をメインに配置する。
そして生産部門は、広大な敷地と労働力に余力がある地域へと。
そしてそれを実行しているのが、ソニーなどではないかと思います。

まさに火病の国くまんこｗｗｗｗｗ
当然ど田舎クマンコに住む原人もファビョっておりますｗｗｗｗｗｗ
福岡コンプレックスが必死に福岡の話題だすのが滑稽でしょうがないｗｗｗｗｗ

>>770道州制議論はまだ始まったばかり、九州が全国に先駆けて進めているから
進展具合が楽しみ。西日本新聞には州都は熊本の可能性もある。と書いてあったから
おたくの言う合同庁舎云々はよく分からないが、官公庁が福岡に移転するというのは
ちょっと先走りすぎだと思う。確かに福岡は熊本に残った国の出先機関を全て福岡に
統合しようと狙ってるが、土地の無い狭い渋滞の酷い福岡に、さらに
一極集中させるより、政治、経済の中心を分けた方が将来の九州全体の発展を
見据えた場合、賢い選択だと思うんですがね。

そういえば１５年くらい前の西○本新聞では九国博（九州国立博物館）の建設地
候補に熊本も・・・という記事出してたよなぁ。あん時って松橋あたりだったっけ。
西○本も熊○も政治・経済・行政の全国記事が共同通信だのみだからなんとも、ね。

まぁ府庁所在地って国と地方のトップ議論になるんでどうなるか分からないけど、
財政再建団体になった夕張市の財政数値が日本の財政の縮図といわれているように
国レベルでとんでもない借金をかかえている状況。

参考：[日本の借金時計] 利子の増え方が・・・
http://www.takarabe-hrj.co.jp/clock/

なるだけハコものやインフラに巨額の税金を新規投入しなくていいような府都づく
りをして欲しいもんだよ。自分たちだけじゃなく、子どもや孫の代の為にもね。

というか、今の熊本は政令市昇格の動きが最優先、州都問題を語るにしても、あく
まで政令市であることが肝要な条件。３段上の階段を見て昇っていると２段目の板
を踏み外す。特例法の期限は先のようでスグそこにきている。

>>781
スッゲー勢いで増えてんのな、国の借金って。

いったん九州府ということになれば財源も自主になるし、国に期待はでき
ない。つーかそうゆうのも含めた地方分権だし。
タックスタワーとか需要に見合わない交通網とかを乱立して挙句の果ては
九州府内の様々な税金が上がって...という愚挙だけはカンベンだろｗ

東北がシリコンハイウェー
九州はシリコンアイランド　とか呼ばれてた。
今もそんなかんじで工業立地は進んでるけど、

結局は安価な労働力が余って土地も安いところに単純労働させる　ってだけなんだよね。
一言で言えば植民地

ン〜
つか仙台にしろ大阪、名古屋にしろ比較的安価で広い土地に工場進出
するってのは普通にやってることだし、「植民地」とかって表現は
現地のブルーワーカーに失礼ではな〜い？