■□福岡市都市開発スレその19□■

環状線になる都市高速。
激化する天神流通戦争。
間近に控えた高さ制限の緩和と新博多駅ビル計画。
いよいよ具体化してきた天神LRT計画。
ソフトバンク＆日航における百道地区の軌道交通整備。
九大移転に伴い発生する六本松キャンパス跡は？

これらの開発に更に絡んでくる都市開発、貝塚直通化によるアイランド線、国際港へのベイサイド線
アイランドシティとパラマウントのテーマパークはどうなるのか!?

人口とスレの伸びは決して止まらない。
福岡に関係する情報なら何でもあり。
福岡人の福岡人による福岡市の為のスレッドです。

前スレ■□福岡市都市開発スレその18□■
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1152797163/l50

目指せ２０２０年オリンピック♪

こっちにも・・・・。

福岡のカメラマンが「大名を歩く女性を撮った」写真展

福岡を拠点に活動するカメラマン古賀のりおさんは9月15日より、
「ギャラリーセレスト」（中央区大名2、大名を歩く女性を撮った写真展「in between」を開催する。

同展では、入り組んだ路地を店舗や家屋が混在するエリア＝大名で、
少女たちが一瞬見せる「少女ではなく大人の女性でもない色っぽさ」（古賀さん）
を撮った約150人の女性の写真を展示。
古賀さんは、「『girl』でもなく『woman』でもない、その間に魅力があることを伝えたい」とコメントしている。
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あそこは道が狭いけん車じゃ通りにくい・・・。

そんなに横浜と遊びたいか！

福岡市西区横浜はいいとこですよ・・・・。
今山遺跡・・・弥生の製鉄場
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33%2F35%2F23.623&lon=130%2F16%2F1.184&layer=1&sc=3&mode=map&size=s&pointer=on&p=&CE.x=259&CE.y=387

企業経営・行政財政・公務員倫理が破綻しまくりの福岡はオリンピック招致を辞退すべき。


類稀なる悪質企業「ホテルオークラ福岡」の経営体質を糾弾
http://www.pierre-matsuo.com/foundation.html#14


【ホテルオークラ福岡　経営破綻　銀行６行から１１０億円の債権放棄を受ける】

2003/06/26 Thu 　オークラ福岡　債務超過　３月期１０億円　金融機関に支援要請

　ホテルオークラ福岡（福岡市）が二〇〇三年三月期に約十億円の債務超過となり、
同社に出資している福岡銀行、西日本銀行などに支援を要請していることが二十六日、分かった。
経営不振の責任を取るかたちで清水紘一郎社長（６１）が退任し、
後任に親会社のホテルオークラ（東京）執行役員金子順一氏（６７）が就任する人事が内定している。
三十日の株主総会と取締役会で正式決定する。
ホテルオークラ福岡は、福岡市博多区の商業施設「博多リバレイン」の核施設。
同市が出資する第三セクターの都市未来ふくおかや地元有力企業も出資し、一九九九年に開業した。
しかし、博多リバレインの不振のあおりを受け、宴会や結婚式需要が低迷。
二百億円を超える初期投資の借入金に加え、年間二億一千万円に上る借地料も経営を圧迫。
経常利益、純利益とも開業以来五年連続の赤字が続き、〇三年三月期の累積赤字は約六十億円に達した。
金融支援要請に伴い、福銀と西銀出身の役員四人も退任。
九州電力社長に就任予定の松尾新吾氏らが新たに役員に加わり、地元企業の支援で再建を図る。
ホテルオークラ福岡は、高級ホテルチェーン「ホテルオークラ」のグループ会社。資本金五十億円。
２０％をオークラが出資、残りを大手ゼネコンや地元企業が出資している。

厚生労働省ＨＰ

http://www.mhlw.go.jp/houdou/2003/12/h1225-5.html

産業活力再生特別措置法に基づく「事業再構築計画」の認定について

厚生労働省は、産業活力再生特別措置法に基づき、株式会社ホテルオークラ福岡から提出された「事業再構築計画」を認定した。

事業再構築に係る事業の目標
　株式会社ホテルオークラ福岡は、建物の建築その他総事業費約267億円を投入して、
平成11年3月よりホテル事業（以下、本ホテル事業という）を開始しているが、
平成７年の事業計画策定時の予想よりも福岡地区のホテル競争の激化が著しく、
また、本事業の基盤である博多リバレインの集客力が当初予想を大幅に下回る状況にあり、経営環境は著しく劣悪なものとなっている。
　本ホテル事業の運営効率は、それを測る指標としてホテル業界で一般的に用いられている金利・固定費控除前利益（以下、「GOP」という。）
によって比較しても、同業他社の水準を上回るものであって、収益力そのものは高水準にあるにもかかわらず、
売上げに対して過大な金利及び減価償却費負担が発生している。
そこで、過大な償却負担を発生させる建物及び土地について適正な時価に減損すると共に、
過剰債務について各金融機関から債権放棄を受け、同時に、増資を実行することで、経営基盤を強化する予定である。

天神経済新聞
http://tenjin.keizai.biz/
西日本新聞
http://www.nishinippon.co.jp/
読売新聞（九州発）
http://kyushu.yomiuri.co.jp/
朝日新聞
http://mytown.asahi.com/fukuoka/
日経新聞
http://www.nikkei.co.jp/kyushu/
ふくおか経済
http://www.fukuoka-keizai.co.jp/content/asp/default.asp

ようやく決まるぞ

普通に東京の勝ちだと思ふ

＠福岡市民

票は結構われたみたいですな・・・・テレビの感じでは・・・。

オリンピックだめだったな。これで再開発もクソも無くなった…山崎さん、
これで11月の選挙落選決定ですな。

葬式会場はここですか？

事故で辞退してれば市長選の影響も少ないのにさらに墓穴を掘ったな

そもそも、あんな外れの糞田舎福岡でオリンピックなんて、とんでもない。

日本の恥を晒すようなもの。

辞退はできませんよ・・・費用かかってるから。
それこそ、税金の無駄遣い。

予想より僅差で落ちたから、山ちゃん三選の目アップしたような気がしますよ。

落選おめでとう！

福岡はもうダメですね！
殺人役人はいるは、オリンピックもダメ。


ダサダサですね。田舎福岡！

市職員が、善良で未来ある３人を殺すような都市で、五輪を開催してはいけない。

福岡市民でさえ、反対が多数なんだから、
素直によかったな、というべきだろう。
どうせ東京も負けるわけだし、そんときゃ笑ってやればいい。

これで人工島が暗礁に乗り上げたｗ

宣伝効果を考えたら、招致費用も安上がりですんでお得だとおもうけど・・・。

山ちゃん三期目も開けたし。
ってか、対抗馬がしょぼすぎなだけだと・・・。

しかし、FBSに出てた中村なんちゃらはちょっと異常でしたな・・・。
叩きすぎ・・・。

このサイト早く消せよ。豚骨
http://www.2016fukuoka.jp/

>>22
気になってみてたんだ・・・・存在すらしらんかったよ・・・ｗ

今日で五輪誘致はおしまい。
明日からは、埋立地に中華街誘致するため全力を注ぎます。

by ウォン特区市長

中華街は横浜、神戸、長崎にあるからいいんだよ。

福岡？？

福岡＝元朝鮮領土
■９０ｍ〜の高層建物速報版（建設中含む、捏造＆アンテナ含めない）
川崎 203 163 160 160 155 135 134 134 128 124 120 117 111 105 105 100 100 97 95 95 93
千葉 180 157 157 151 140 123 122 116 113 111 110 108 108 107 107 107 101 97 96 95 95 95 90
札幌 173 143 136 135 116 108 107 106 104 102 102 102 101 100 100 99 98 96 96 96 94 93 92 92
ｻｲﾀﾏ 168 154 139 137 131 130 110 108 107 107 107 106 104 100 100 100 100 99 94 93
広島 166 150 115 101 101 101 94 92 91 91 91
仙台 145 143 125 114 110 110 109 106 106 108 100 98 90
福岡 145 143 115 100 100 99 98 97 96 92 92 91
福岡＝後朝鮮領土

Fuck uoka

東京にオリンピックなんか、世界中に恥を晒すようなものだろ。

ttp://blog.goo.ne.jp/yobandeyoka-olympic/e/214b622786d07c61080d659e1de8d87d

↑
見てみな。福岡市役所での国内候補地決定の瞬間。
イエローＴシャツ（賛成派）落胆。普段着（反対派）の人は大歓喜ｗ

【印象】東京キー局の偏向報道を叩く１０５【操作】
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1156829133/


404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2006/08/30(水) 17:12:45
福岡の人に広くこのスレの存在を知らせてあげたほうがいいね

俺は福岡市民だが五輪招致には反対だったんで、在京メディアの偏向報道はありがたかった。
つーか、地元メディアも似たようなもん。福岡持ち上げるような記事ばっか書いてた。

これで少しは福岡都市圏人の脳内バブル思考が改善できればいいのにね

弥生時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌
古墳時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌
飛鳥時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌
奈良時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌
平安時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌
鎌倉時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌
室町時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌
戦国時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌
安土桃山時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌

以上１，５４３年間、博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ぶたきん

江戸、明治、大正、昭和、平成時代
博多＜＜＜クソ田舎っぺ豚菌

以上４０６年間、博多＜＜＜ぶたきん

2050年道州制時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ぶたきん

１０勝５敗博多の貫禄にぶたきん消滅

フクオかっぺ涙目W

フクオかっぺの化けの皮が、最近どんどん剥がれつつあるな。

福岡落選ヲッツ♪”

福岡県警は隠密チームを結成して都庁とマスコミに潜入捜査しろ
工作報道した証拠、JOCを買収した証拠を掴んで、
国内外あらゆるメディアに発表しろ
石原が消されて東京が壊滅するまで攻撃し続けろ

確か2008年に横浜が関東一円での開催を計画したとき、
「東京への一極集中が進んでいる状況で、関東圏で開催するのは
問題」というのを大きな理由の一つとして、
大阪に大敗したよな。
で、その大阪が、世界ではまったく注目されずに敗れる。
で、今回は東京そのものが候補地。
だったら、2008年に横浜を選べばよかったものを。
北京の8年後より、当選する可能性は高かっただろうに。
JOCってのもよくわからないな。

残念福岡。
問題起こした奴と、調子乗った市長(市長だっけ？)の言動がまずかったな。
俺横浜に住んでるけど「具体例がしっかりしてる」だったら断然福岡だったよ。
イメージCGも良かったし。
海もフル活用するってのは凄い良かった。

でもやっぱり、世界的にも東京の方が名前知れてるからな。
面積こそ無いものの、金がある。
交通手段とかもいろいろあるし、近代的って感じがする。
そこら辺はどうしても、地方と都会の差がでる。

まあ、まだ「東京五輪」になったわけじゃないし。
散々騒いどいて「ボストン五輪」とか「リオ五輪」になる可能性も高いからな。

絵を描くだけならだれでもできる。
月島の地権者を立ち退かせて会場にする！　と都知事が発言したらどうか。
福岡の計画は実現性がまったくなかった。単なる絵空事だよ。

福岡涙目m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

１６年五輪誘致：市民団体が早くも反対運動

選定委員会が開かれた東京都内のホテル前には「東京にオリンピックはいらないネット」（早川裕子代表）
など五輪誘致に反対する市民団体３団体十数人が集まった。
「ＮＯ！東京でまたオリンピック」の横断幕を掲げ、会場入りする選定委員たちにアピールした。

http://www.mainichi-msn.co.jp/sports/feature/news/20060831k0000m050095000c.html

メンバーは「五輪の理念は、差別的発言を繰り返したり五輪を国威発揚の機会ととらえる石原慎太郎都知事の発想と相反する」と主張。
先月からＪＲ新宿駅前など都内３カ所で東京五輪の賛否を問うシール投票を実施し、「投票した約７５０人の７割が反対」と言う。

この日の結果に、早川代表は「東京は大都市でお金があるという理由だけで決まった。ＪＯＣ自ら五輪精神をないがしろにした」と語った。【


俺はさっそくIOCに反対メール送った。協力求む

ケーンくんは、同僚の成功を妬むタイプのやつなのかい

JR乗車人員/日
甲府駅・・・・・・・・・・14,585人
秋田駅・・・・・・・・・・12,509人
山形駅・・・・・・・・・・11,096人
佐賀駅・・・・・・・・・・10,602人

前橋駅・・・・・・・・・・・9,571人
徳島駅・・・・・・・・・・・9,500人?
青森駅・・・・・・・・・・・8,350人
鳥取駅・・・・・・・・・・・6,548人
宮崎駅・・・・・・・・・・・4,500人？
松江駅・・・・・・・・・・・4,500人？

山口駅（山口市中心部）2.018人←なにこれ？ふざけているの？


http://www.jreast.co.jp/passenger/2005_01.html
http://www.jrkyushu.co.jp/profile/outline/data.jsp#2
http://www.city.tottori.tottori.jp/cgi-bin/odb-get.exe/file9.pdf?WIT_oid=icityv2::Content::47331&WIT_ctype=application/pdf&WIT_jasminecharset=SHIFTJIS
http://www.pref.yamaguchi.jp/gyosei/tokei-b/nenkan/mokuji11.htm

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450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/30(水) 17:29:06
日テレなんか何故か決定する前にテロップ出てたしｗ

これほんと？
誰か見てた人いる？

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今週は札仙広福スレで福岡が叩かれても仕方ないな…

アメリカを応援しようぜ

ＲＥＶ汚涙目m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

「 福岡宗主様ぁ〜 」 ← ギャハハ！！（バカｗ

たまに、さびしんぼうケーンが、
閑古鳥BBSから這い出してきます。。。。

　　　　　 　 ∧＿∧ 　オリリッ（笑）
　　　　　　 (´･ω･`)　 http://olympus-esystem.jp/products/e500/
　　　　　　 /⌒￣⌒ヽ
　　　　 　 /　|　　　ト、ヽ
　　　　l⌒＼ |　|　|／⌒l
　　　　|　　　）　　（　　　|
　　　　|　.　'　　　　`　ノ .|
　　　　|　 ｀、.__人__...ノ　 |
　　　　|　 |　　.λ　　.| 　|
　　　て__ノ　 .(::::::)　λ__つ

2020年大会への立候補を促そう

　 　 　 　 　 ,: '"
　 　 　 　 //ﾁ　
　　　 　 ,' /　
　　　　 ｉ .l　
.　　　　|　､　ﾝ
　　　 ､.＼　ヽ　
　　　 　 ､ ＼ . ヽ ._　ﾎﾟ
　　　　　　 　 丶.　　 ‐　 _　　 　∧∧
　　　　　　　　 　 ｀ ‐　_　 　￣( ´･ω･)　　　　新スレです
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ー（,, O┬O　　　　　　楽しく使ってね
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 （））'J_）　　　　　　　　　仲良く使ってね

新スレ

2020北九州･東小倉 East-Kokura オリンピック計画
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/6320/1156954357/

「2016オリンピックを福岡・九州で」というのがキャッチフレーズだったが
九州他県ではほとんど話題にもなっていなかった。
一応、知事会か市長会か何かでは福岡誘致に賛成していたけど、一般的に根付いている状況ではなかった。
「また福岡は“九州”というフレーズをダシに、大規模なイベントをやろうとしているな」、ただこれだけ。
この辺も敗因の一つではなかったかと。

ttp://www.nikkei.co.jp/kyushu/news/arc1837.html
＞鹿児島市長は「東京と決定した以上、今後は日本での開催に向け取り組むべき」とのコメントを発表、
＞北九州市長も「長い目で見れば道州制への一里塚」とした上で「敗因を検討する必要がある」と指摘した。

>>56
×九州他県　→　○九州他地域

>>57
あっ、やっぱり福岡県内でも筑後地方や北九州ではかなりの温度差があったわけ？
県内全体ですら纏めきれてなかったとしたら、オリンピック誘致成功なんて無理だったろうな。

福岡市がかかわる大規模事業やバブリーなイベントって「九州」を強調する割には
周辺地域のことは全く考慮されないのな。

ＮＨＫ福岡 - 須崎埠頭再開発、福岡市が ” 全面見直し ” へ - ２０１６五輪招致落選を受けて
　　　　　　　　山崎宏太郎福岡市長は 「 見直しはするが再開発は行う 」 と表明
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

もう落選してるのにどこからカネ出てくるんだよ？

素直に今期限りで永久引退しろ。

http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06083101.htm
>重渕雅敏・北九州商工会議所会頭も「福岡市が東京都と互角で競った事実は大きな自信になった」と指摘。

こいつを福岡市で引き取ってやってくれ。
北九州には必要ない。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/fukuoka/news001.htm
>福岡市の落選が決まると、招致推進委のスタッフや賛成派の市民は沈黙、ぼう然としながらスクリーンを見つ
>め続けた。一方、会場の後ろ半分を占めた反対派からは、大きな拍手がわき上がり、「よし」「それでいい」と、
>互いに握手をして喜んでいた。

…比較的民主的な手法でよろしい。

賛成もあれば反対もある。
どちらが主流なのかは民意で決める。

これでいい。

民主主義を豚菌にも教えてやれ
あと憲法もな
最低限のマナーも知らない田舎猿に教えるのは大変たがな
チンバンジーあいちゃんよりはマシだろ

福岡落選ヲッツ♪”

●気になったのが最後に行った「浜離宮」、トライアスロンだ。
このトライアスロンは「スイム/1.5Km、バイク/40Km、ラン/10Km」の3種目でタイムを
競うと予定している。
　浜離宮の前の水域は「水質が悪い」く泳ぐ環境ではないように見える。
そこでオリンピック担当に電話で「水質」について聞くと、水質の悪いことを認めた上で
「トライアスロンは鉄人競技だ。少しぐらい汚くても大丈夫。薬を飲んだレースをやるそうだ。」
という。耳を疑ってしまった。
わざわざ汚い海でレースをせず、きれいな海でレースをすれば良い。
会場をコンパクトにする為に「汚い水域」でオリンピック、これがもてなしの精神だろうか?
http://www.gyoukaku110ban.jp/diary/back6/back6-m7w1.html


なんでこういうのが問題視されなかったんだろうか。

そこだけ埋め立てて浄水施設でも付ければいいｗ

五輪誘致のステッカー、街中至るトコにまだそのままｗ

クマ〜！ラッキー！

半導体後工程　ルネサス福岡工場閉鎖　２００人を熊本工場に配転

　半導体製造大手のルネサステクノロジ（東京）は３１日、マイコンなどの
組立・テストを行う「後工程」の生産強化を目的に、福岡市西区今宿にある
同社全額出資のルネサス九州セミコンダクタ（熊本県大津町）の福岡工場を
１２月に閉鎖、熊本工場（同）に新棟を建設すると発表した。福岡工場の従
業員約２００人は主に熊本工場に配転させる方針だ。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/economics/20060831/20060831_020.shtml

五輪誘致失敗、商品取引所閉鎖、ルネサス閉鎖か・・・。
一気呵成だな。

でも再開発はｗｗｗ継続すｗｗｗｗするんだろ？
埠頭を超高層ｗｗｗでうめるんだろ？
よかったじゃんｗ



誰がするのかシラネーけどｗｗｗｗｗｗ

九州全土、ﾏｼﾞ終了ｗｗｗｗ

小倉に見放されて、五輪招致なんかできるわけがなかろうもんｗ

>>69
今後は地権者に任せる。その辺の土地といっしょ。
つまり市としての計画は白紙撤回。

ルネサス福岡跡地に超高層マンションキボンヌ！
今宿駅前に陣取ってるところだよね？

朝鮮総連建てれば？ｗｗｗ

筑前人に嫉妬したムサ公がファビョって爆裂オナニーの展開か・・・・

■弥生時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
■古墳時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
■飛鳥時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
■奈良時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
■平安時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
■鎌倉時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
■室町時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
■戦国時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
■安土桃山時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

１，５４３年間、博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌( ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

■江戸、明治、大正、昭和、平成時代

の４０６年間、博多＜＜＜クソ田舎っぺ豚菌ﾔｯﾄｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

ムサ公が博多を越えられるのは、あと１，１００年今の状態を続けられた場合のみ。

―――結論、無理( ﾟДﾟ)y─┛~~

シーサイドももち旧中学校予定地に建設される病院＆学校
http://www.momochihama.com/choukan.pdf
http://www.momochihama.com/1.22zumen.pdf

　　　　　 　 ∧＿∧ 　オリリッ（笑）
　　　　　　 (´･ω･`)　 http://olympus-esystem.jp/products/e500/
　　　　　　 /⌒￣⌒ヽ
　　　　 　 /　|　　　ト、ヽ
　　　　l⌒＼ |　|　|／⌒l
　　　　|　　　）　　（　　　|
　　　　|　.　'　　　　`　ノ .|
　　　　|　 ｀、.__人__...ノ　 |
　　　　|　 |　　.λ　　.| 　|
　　　て__ノ　 .(::::::)　λ__つ

オリンパスは八色がいいのが魅力だが、
お仕着せレンズは四隅が流れたり暗くなったりと最悪。

今回に限っては、熊出身の生姜GJ！だったなｗ
そもそもアジアで開催される確率の低いオリンピックに、これ以上付き合わされてはたまらん。
危うく事前準備の開発で借金が雪ダルマになるところだった。
そういや某商工会アホコテは悔しさのあまり熊スレを荒らしてたな。余程悔しかったんだろうなぁｗ

ただなぁ、今回のメディアの取り上げ方で、福岡の全国的な地名度が「悪い意味」で上がりすぎた件。
各方面に悪影響が無ければいいのだが・・・

>>79
N速+とか見ると、企業・団体レベルはともかく、個人レベルでの影響はあるかもな。
とは言っても影響は寡少、長引く事も無かろうよ。少なくとも「また福岡か」とはなるまい。
あのおっさんコテは放っとけ。女性で言えば更年期障害みたいなもん。
今更治る訳も無いよ。テキトーに持ち上げとけば、せいぜい役に立ってくれるさｗ
熊生姜GJについては、今回限り本心から同意！ｗ　まだウォン特区とか安心できないけど。
いい加減商工会も目を覚まして欲しいね。それとも土建業者が強すぎて無理か？

これから先、例の埠頭での地上げとか起らなきゃ良いんだがな。
なんとなく、それらしい動きがこの先も継続しそうなのが怖い。
次の選挙までに、空港関連の新しい計画が出てくるのに100万ウォン。
人工島や例の埠頭や地下鉄関連での新規計画発表に200万ウォン。
「再選で何故か当選する」に1000万ウォンorz...

>>79-81
自作自演しないといけないほど友人が少ないのか。終わってるなオマエｗ

麻薬！福岡！ヤクザ！福岡！
麻薬！ヤクザ！キチガイ！福岡！
麻薬！福岡！ヤクザ！福岡！
珍走！DQN！田舎！福岡！
市内は！全域！スラム街！
五輪！イェーイ！
来ない！イェーイ！

(代ゼミCMより)

麻薬！福岡！ヤクザ！福岡！
朝鮮！パチンコ！ギャンブル！福岡！
麻薬！福岡！ヤクザ！福岡！
市民を！殺害！危険！福岡！
市内の！公園！ホームレス！
五輪！イェーイ！
来ない！イェーイ！

(代ゼミCMより)

>>82
オリンピック賛成派の人？
ご愁傷様でした。

>>62
金正日並みの独裁で招致活動したのはどこの市長だｗ
山崎将軍マンセーｗ

姜尚中氏の福岡応援に「怪しげな外国人が出てきてね。生意気」と石原都知事
http://www.asahi.com/politics/update/0830/009.html

法則発動

プレゼンで「東京」への“口撃”姿勢を鮮明にした姜尚中東大教授。
しかし、これが完全な裏目に…。
選定委員やＪＯＣ理事の森喜朗は
「高圧的に話したのが逆効果」
「あれで東京に票が流れたと思うよ」

http://www.zakzak.co.jp/top/2006_08/t2006083105.html

法則発動

山崎市長はかなり馬鹿だよ

事故があったと言うのにその事については無視みたいな感じ
それで講義のメールが殺到したとかw

１１月の選挙で落ちるだろうなｗｗｗ

＠福岡市中央区民

かといって山崎の対抗馬で出馬しようとしてる野朗も
左翼掛かったロクでも無さそうなヤツ。

やあ、ちゃんと壊れてるかぁーい？（挨拶（爆笑））

五輪の件で改めて、博多は小倉に比べて青いと思ったね。

台風１２号（福岡の怨念・東京直撃かｗ

五輪招致失敗で福岡市長に冷たい声

福岡市が五輪招致に失敗した。３０日、都内のホテルで開かれた２０１６年夏季五輪の
国内立候補都市選定委員会の投票で、東京都に１１票差で敗れた。山崎広太郎福岡市長
（６４）が３選を目指して立候補を表明している１１月の市長選に、微妙な影響を与え
るのは間違いないとみられている。

　委員会終了後の会見で、「１１票差をどう受け止めるか」と問われた山崎市長は「福
岡の素晴らしい計画が、日の目を見ないのはとても残念。我が国にとっても、大きな損
失につながる」と、東京都に投票した３３人の選定委員に皮肉を込めた言葉を向けた。

　反対派には「市長選に向けたパフォーマンス」とも言われた招致活動。山崎市長は
「東京でやるということは、日本がダメになる」などと発言し、東京都への対抗意識を
むき出しにしてきたが、会場建設などの膨大な経費が、１５政令都市で下から４番目の
厳しい財政状況を圧迫することから批判が渦巻いた。地権者に前触れもなく、須崎埠頭
（ふとう）の開発計画も発表。今月２５日には飲酒運転の市職員が幼児３人の死亡事故
を起こし「五輪、五輪と浮かれているときか」など抗議のメールや電話が１５００件以
上寄せられた。

　市長選に向けて市長は「（影響は）まだ分からない」と言葉を濁したが、足元は揺ら
いでいる。市長の後援会関係者は「初当選の時と同じ気持ちで臨まないと厳しい」と選
挙戦への影響は必至と危機感を募らせている。
http://www.nikkansports.com/general/p-gn-tp0-20060831-83251.html

>>25
博多は　中華街×　大唐街○

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%80%80%E5%A4%A7%E5%94%90%E8%A1%97&lr=

筑前人に嫉妬したムサ公がファビョって爆裂オナニーの展開か・・・・

■弥生時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
■古墳時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
■飛鳥時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
■奈良時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
■平安時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
■鎌倉時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
■室町時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
■戦国時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
■安土桃山時代
博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

１，５４３年間、博多＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎っぺ豚菌( ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

■江戸、明治、大正、昭和、平成時代

の４０６年間、博多＜＜＜クソ田舎っぺ豚菌　ﾔｯﾄｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

ムサ公が博多を越えられるのは、あと１，１００年今の状態を続けられた場合のみ。

―――結論、無理( ﾟДﾟ)y─┛~~

>>29
この瞬間を見ていたんだが反対派ってのは
税金を払ったことがなさそうで福祉手当にお世話になっている
働いていないおばちゃんばかりが集まっていた・・・・・
その光景を目の当たりにして正直まいった

福祉の充実をという主張もわかる気がした

雇用者層が平日にわざわざ市役所まで出てくるかよｗ
賛成派の黄色Ｔシャツはバイト工作員が動員されたようだけど。

次郎丸にスターバックスの路面店が建設中ですな。
次郎丸駅を出て橋本方向に歩くこと20秒くらいの場所。

外環状道路沿いは目まぐるしく変化していってますな。
橋本にはサンリブができるという話だし（鉄道板の情報）

357 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/09/02(土) 00:02:40 ID:ubl4EAAn0
最後のプレゼンで、「民主主義的に選んで欲しい」みたいなこと言ってたけど、
そもそも招致立候補が民主主義的に決められてないのによく言うよ、という感じ。
自分の都合の良いように民主主義を解釈するってのは、病気なんだよね、彼奴は。

358 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/09/02(土) 08:12:04 ID:krEdPLTz0
>>357
空港の件でも同様に、都合のいいように新北を使い分けているぞｗ

　141 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2006/08/23(水) 15:20:59
　>>140
　市のオリンピック計画によると、北九州空港のことを、
　「福岡市の中心部から近距離にある、２４時間対応可能な北九州空港」と
　表現している。

　　これが、新空港問題になると「北九州では遠すぎる」などという、
　逆の表現になるんだろうなあ。
　　自分の都合に合わせて使い分けか。情けないねえ。

西鉄、福岡市地下鉄・千代県庁口駅隣接地に複合ビル建設へ（建設地の画像付き）
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06090202.htm

　西日本鉄道が、福岡市営地下鉄・千代県庁口駅に近い同市博多区の社有地に、
賃貸マンションと商業施設を組み合わせた複合ビルなど３棟を建設することが
明らかになった。近く着工、２００８年春に完成予定。西鉄は駅に隣接する複
合ビルを積極的に建設しており、これで３か所目となる。

　計画地は、敷地約４５００平方メートルで、これまで賃貸などの駐車場とし
て使っていた。ここに、数十億円をかけ、複合ビル（地上１６階）、オフィス
ビル（同１０階）、駐車場ビル（同７階程度）の３棟を建設する。

　予定地そばには、西部ガス本社や福岡県庁があり、利便性も高いことから、
賃貸マンションや事務所の需要があると判断した。複合ビルの低層階には飲食
店などを誘致する。

　西鉄は今年３月、同市中央区の天神大牟田線平尾駅に隣接して複合ビル（賃
貸マンション部分２０９室）をオープン。全室埋まっており、同駅の４〜６月
の乗降客は前年同期と比べ７％伸びている。来年２月には、市営地下鉄・西新
駅近くにも複合ビル（同１２２室）を開業する予定。

あそこ（千代県庁口前）の場所は長年駐車場として放置してきたんだよな。
約20年近くね（地下鉄開通後）

で、向かいの西部ガスのビルと地下鉄駅は直接コンコースから繋がっているけど
果たして西鉄が
地下鉄駅と新ビルを直接コンコースから出入出来る様にするだろうか？

福ビルみたいに地下鉄駅コンコースとは遮断する悪寒。
ただし千代町バス停の真前が新ビルのメーン玄関になると思う。

飲酒運転平気でやらかすDQN公務員雇い
幼児3人が命を落とす悲惨な事故が起こってもなお、オリンピックの事しか見てないDQN市長
福　岡　終　わ　っ　た　な










さ　　　　　　　　　　　　よ　　　　　　　　　　　　う　　　　　　　　　　　　な　　　　　　　　　　　　ら　　　　　　　　　　　　福　　　　　　　　　　　　岡

天神北ランプあたりの都市高速から見る福岡の風景
ずいぶん変わったよね
30階級の高層ビルが何本も建ってるね

都市高そのまま西に進めばすぐに百道だし
よその街から低層都市呼ばわりされてるけど
そんなに見劣りしてないと思う

それに能古の島から見る姪浜〜百道の高層ビル群が立ち並ぶ風景は
日本中のどこの都市より美しいと思わないかい？

そんな福岡に住んでて本当に嬉しいな〜

ところで
ハンズはどうなった？

オリンピック騒動で誤魔化されてないか

須崎埠頭更地にして客船ターミナルとパラマウントスタジオパークを
誘致すればよいと思う
天神からすぐにPSJ、客船ターミナルとともに
繁華街から、地下鉄により九州から、客船ターミナルから
プサンからの客が大勢見込まれる。
こんなテーマパークに最適な場所は
日本の中でもそう多くは無いように思う・・・
ってか浦安のTDL以外は正直思いつかない

博多って小倉に比べるとしょぼいなｗ

>>105
福岡のような田舎町にテーマパーク誘致しても、
10年と持たず経営破たんです。
福岡市の人口が400万人北九州の人口が300万人久留米100万人を超えた時
初めて誘致の可能性が出てきます。
ちなみに上記の人口が運営ギリギリのUSJのある京阪神地区の人口と同等です

>>107
それ都市圏人口の間違いじゃないの？

福岡はアホ見たく多い、韓国からの観光客も視野に入れてるのですよ。

さすがキムチ国

>>108
韓国からの観光客がいくら多くても
一日に数万人も来ません
ちなみにTDLもUSJも入園者の9割は地元のリピーターです

>>104　おそらく開業すると思われます。心配だけどね。

つーか、プサン人はド田舎町の不幸化なんて興味はなく、
不幸化は素通りして、別府や湯布院の温泉に行くか、ゴルフ場へ直行する。
反対にド田舎者の福岡人が大都会プサンで買い物して消費を流出させている。

地元の番組で必ずお天気コーナーのとき、福岡市内が写るが、ＴＮＣだと、ちらっとももち高層ビル群が写るが
他局（ＦＢＳやＫＢＣ、ＮＨＫとか）だと、ほとんど高層ビル映さないよね。
ももち方面にカメラ向けてほしい希ガス。

も1つ、ピースやドーモ、アサデス九州山口版とか街に出て、街角インタビューや
ファッションチェック、新しい店情報なんか必ず「天神地区」だよね。
たまには中洲川端地区や西新なんかを舞台にしてほしいな。（福岡には
特にＴＮＣとか（西新が一番近いわけやし、人も多いわけだし）

>>105
良いなぁと思うけどプサンは何かテーマパークできるんじゃなかったかな(全くの検討違いかも知れないけど)。
まぁそれでも観光客は来てくれるだろう。
久山じゃ交通手段がキツイよなぁ。

http://www.nishinippon.co.jp/news/lifestyl/station/archive/060616.shtml
九大学研都市駅

画像付き。

暮らし・レジャー→九州の駅ゆったり紀行（下から5番目にある）

w

>>112
最近の傾向

プサンから博多へ来る韓国人＞＞＞博多からプサンへ行く日本人

プサンってでかいよね。
名古屋よりでかい。福岡なんてメじゃない。

韓国も週休二日制が導入されるとかで日本への旅行者が増えることが予想されているらしいね

昭和39年の博多駅周辺すごいな、何もないｗ
ttp://kyushu.yomiuri.co.jp/magazine/showa39/001/photo/sh_001_001.htm

>>120
韓国人観光客が安く家電買える店があればいいんだけどね。
高校ん時に交通センターで安い店がないか聞かれたことあるよ。
大唐街やコリアタウンの構想はどうなってんだろ。

http://db.gakken.co.jp/jiten/a/000330.htm

東京名古屋大阪は仲良くやりましょう！

韓国人ってキャナルで買い物してる位しか見たことない。
ちゅーか正直いって来なくていい。　
韓国人客増＝国際化　みたいな図式はもう終わりにして欲しい。

均等にいろんな国から観光客来ないとなぁ。
福岡に来る韓国人観光客って東京や関西に行く金のない奴が
基本的に来てると思う

アナの奥田美香子さんって結婚したの？

遅すれだけど、ついに「ウインズ」ができる可能性がありますな。

場所は「ゲイツ」内。4階部分。中洲商工会議所では受け入れる方針だそうで。

ソースを出せといわれれば出すけど。

ただねえ、定員制（６５０人）で
競艇場への影響を配慮しているところがなんともセコイんだよね。

それに、場外馬券に来る人間が近くの商店街やゲイツ上下階の店に立ち寄るかな？
せいぜい昼食時に寄るくらいじゃないか。

ギャンブルで勝った後に逝くところといえば・・・　。

ギャンブルで勝った　→　ソープ

ギャンブルで負けた　→　ファミマでエロ本立ち読み

>>121
そのド僻地に涙ながらに乞われて進出してやった井筒屋を追い出すとは。
不幸化人には感謝するという発想がないらしい。
どこかの国の人間と一緒だな。世話をやいてやるだけ無駄。

うん、いいよ世話してくれなくて。
井筒屋なんてｲﾗﾈ。
もはや時代遅れ。

阪急ｶﾓﾝ。

本日の朝鮮日報の記事

福岡を忘れないでください

　先月30日、2016年夏季五輪開催に向け日本の候補都市を決定する日本オリンピック委員会
（JOC）選定委員会が開かれた。日本の「国内行事」を6時間にわたって見守ったのも、
巨大都市東京に真っ向から挑んだ福岡のプレゼンテーションが印象的だったからだ。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/09/05/20060905000026.html

福岡も外国のいろんなところで取り上げられているね。
最近の宣伝効果は凄いな

あの国と本田だかのエピソードとかぶるW

　　　　　　　　　　 　rっ　　　　 　 　 　 　 .　（.＼ﾌﾞｰﾝ
　　　 /⌒ ＼　　　 │|　　　ﾌﾞｰﾝ　　　　　　　＼＼　　　　　　　 　　／⌒ヽ　ﾌﾞｰﾝ
⊂二（＾ω＾　）二二 |／⌒ヽ　　　　　 　 　 　 　 ＼＼ ／⌒ヽ ﾆ二（　＾ω＾）二⊃
　　　ヽ 　　　|　 　　（＾ω＾　）　　　　　　　　　　　　＼（　＾ω＾）　 |　　　 /
　　　 　ソ　　　　 　　ｌ 　 　_二二二／⌒ヽ　ﾌﾞｰﾝ　/ 　　 ⊂＿) （　ヽノ
ﾌﾞｰﾝ　（　< ＼　　　_/　 ⊂二二二（ ＾ω＾ ）二二二⊃） ノ　　　　ﾉ>ノ
　　　　　＼|＼|　 (´ .＿ノ　　　　 　ヽ　　 /　　　　 /ノ￣ 　 　 　 レﾚ
　　　　　　　　　　 ＼＼ ＼　　 　　（⌒）　|　　　 　'´
　　　　　　　　　　 　 レ’＼＼　 　 　 ⌒∨
　　　　　　　　　 　　　　　　レ’
　　　　　　　　　　　http://izanagi.iza.ne.jp/blog/
　　　　　　　　　　http://happykorea.blog50.fc2.com/
　　　　　　　　V　　I　　P　　か　　ら　　き　　ま　　す　　た

　　　　　Fukuoka在住の韓国娘!!　http://happykorea.blog50.fc2.com/

福岡は市民が欲する物より、地権者が作りたいものを作って、
失敗しているケースが多いね。

地権者も市民です！

>>134
地権者の意味分かって言ってる？
具体的なケース上げてみてくれるとお姉さんうれしいな。

ん？きよまろ姐さん？・・・まさかね・・・。

地鶏を食う
権利を持つ
者です。

鶏苛めるのｲｸﾅｲ・・・・。
>>129
それには結構土居・・・。

ゲラ

4 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ■ 2006/09/03(日) 02:51:48 softbank220060164008.bbtec.net
大牟田も寂れてるね。
旧産炭地とか鉄の都だった所....

4 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ■ 2006/09/03(日) 02:59:15 softbank220060164008.bbtec.net
小倉駅----百万都市の玄関口
西小倉駅--リバーウォークの玄関口
南小倉駅--女子校の玄関口

50 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ■ 2006/09/03(日) 03:03:57 softbank220060164008.bbtec.net
ここには愛郷無罪は出没しないのか。

顔が反射する動画揚げ（笑）

56 名前： X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y 投稿日： 2006/09/05(火) 12:11:05 [ WAx/u8og ]

[西日本] 「天神で買い物減」３割　郊外ＳＣ気楽で経済的　福岡県の女性動向調査 page 2/E
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060905-00000008-nnp-l40

…西鉄福岡駅周辺地域（天神地区、福岡市）の場合、我が国の都市計画のスケールとは ” 不釣合い ” な
　 区画整理が背景にある。

我が国の主な大都市を ” 窮屈 ” な順に並べていくと…大阪市、北九州市、東京２３区、名古屋市、札幌市
…そして福岡市、と、福岡市は 「 最後列 」 にある。

ヲ・ヲォ〜レ様の ” 実測感 ” としては、札幌のほうがやや広いと思うが、疲労度は福岡市のほうが上回る。

ただし、” 窮屈 ” と ” 便利さ ” は 「 表裏一体 」 なのもまた事実で、道路や歩道の道幅が狭いからと言って
それがマイナス要因になるとは言えず、歩行者感覚では移動が便利で使いやすい都市と言うコトにもなる。

福岡市全体でみると、天神地区と博多駅周辺地域のみ道路や歩道が広いが、それ以外はかなり狭く、福岡
市の抱える慢性的な渋滞の根本的な原因の１つでもある。

北九州市からのアクセスとなると、博多駅で乗り換えになるか、ノロノロ運転の高速バスに乗るかの二択に
なるコトを考えると…ビジネス商用でもない限り、わざわざ出向く理由が存在しないのもまた事実である。

久留米からだと西鉄大牟田線で ” ドア・ツー・ドア ” の感覚で福岡市を使うコトもできるが、北九州市からは
そういった路線は存在しない。

ちょうど博多駅新ビルの建設時期に差し掛かったコトを考えると、福岡市の重心を天神地区から博多駅周
辺地域に移転したほうが 「 都合 」 がいい。

天神地区を福岡市の ” ローカル都心地区 ” にして、博多駅周辺地域を ” 広域都心地区 ” に再定義した
ほうが福岡市の将来的な発展を考えるといいだろうな。

＃ ちょうど…かつての黒崎（：天神）と小倉（：博多）との対比で考えると ” 類似した部分 ” も多い。

…そんなに気になったか。

福岡市の利用価値を公平に品定めしてやっただけのコト。

毎日24時間、家にいて頭がおかしくなってるようだな。
石原糞民共和国が崩壊する日も近い。

生麦フクオカンコクよりはﾏｼW

汚窮臭死は交通事故起こしたあとに酒飲んで、飲酒運転じゃないって言い訳したＤＱＮがいたそうだなｗ

>>145
まだ悔しいのか？邪魔先と同じだなｗ
みっともないねえ。

天神方面(ﾀﾜｰから)
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060905175027.jpg
福岡市役所(天神)
http://ja.wikipedia.org/upload/0/01/Fukuoka_city_office.JPG
福岡天神(渡辺通り)
http://ja.wikipedia.org/upload/6/6e/FukuokaTenjin2.jpg
西鉄福岡(天神)駅
http://ja.wikipedia.org/upload/f/f7/%E8%A5%BF%E9%89%84%E7%A6%8F%E5%B2%A1%28%E5%A4%A9%E7%A5%9E%29%E9%A7%85.jpg
博多大丸
http://ja.wikipedia.org/upload/2/21/Nisinipponshinbun.JPG
福岡市博多区博多駅前
http://www.geocities.jp/lov_chi/fukuoka_22.JPG
博多駅前(別アングル)
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20060826223029.jpg
博多駅前(別アングル2)
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20060826223115.jpg
博多駅前(大博通り)
http://www.artspace-web.com/kyushu/fukuoka/photo/126-08635.jpg
福岡市早良区(夜景)
http://www.geocities.jp/masa_johnny/image/repo/minami.jpg
早良区&西区
http://nenepapa.hp.infoseek.co.jp/yaplog/hakatatawar81.JPG
百道
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060905175209.jpg

>>147
夜景とか百道の博多湾上や愛宕山からの写真綺麗ね。全国版Ｗｉｋｉｐｅｄｉａ
の奴は解像度も落としてアンダーで暗く撮ってある写真（天神とか）もあるが
都市的景観としては不向きと言うか、不景気に見える。
板でお馴染みの撮影手法だね。かと言ってあまりギンギラギンにしても
不味そうだがｗ

百道西部の高層マンション、なんか柄が少し違うような気もするな。
仕上りはこんなだったのか。最上階付近から見渡す博多湾の風景は綺麗だね。
これで五輪誘致成功してたら満願だったろうが、世の中そう上手くいかない
もんだｗ　もっともなりふり構わぬ手法で成果を得た国内候補地も大変な事が
近々待ちうけているような霊感が最近するのですが...

福岡は計画見直しで堅実に、しかし順風に力強く都市開発といったところか。
今後確実に福岡は発展するよ。

凸版印刷の横、けっこう広い場所にクレーンが
立ってたけど何ができるのですか？

>>149
フクニチ新聞社跡地に複合ビル−ホテル、商業施設も
不動産会社のアーム・レポ（中央区渡辺通2）は、フクニチ新聞社跡地に賃貸住宅を核に、
ホテル、オフィス、商業施設などで構成される複合ビル「アメックス天神ビル（仮称）」
（中央区今泉1）を開発する。完成は2008年3月予定。
同プロジェクトは、アーム・レポと土地所有者である独立行政法人都市再生機構が50年間の
定期借地権を結んで手掛けるもので、4073.19平方メートルの敷地にマンションや
商業施設などが入る17階建て2棟と、10階建てのホテルの建設を予定している。
延床面積は約26,000平方メートルで総事業費は約50億円。
マンション部分は幅広い年齢層に対応した設備や、コンシェルジュサービスの提供などを
検討しており、全164戸の賃貸住戸を予定。3棟の中央部分に公開空地としてプロムナードを設け、
棟内部には153台収容の立体駐車場なども計画している。

>>150
ありがとー。
マンションやホテル等ができるのですね。
かなり大きな敷地だからビルも存在感ありそう。
おしゃれな感じにしてほしいけど、どうなんだろ。

ふーむ高さ自慢厨ではありませぬが、福岡都心部は相変わらず
あまり高い建築物は建ちませんな。まだ航空法が緩和されないから
仕方ないか。ただ、近い将来規制がなんらかの形で緩和される事を
見越して、増築階準備可能構造で建ててはどうですかね？最初から制限しta
条件で作り、中途半端な建物で土地が埋まるのもどうかと思うね。
でも制限緩和が遅れると、基礎工事の投資が無駄になるかｗ。

>>152
そんなことしたら工事の二度手間で余計コストがかかるだろ。
増築の際には既に入っているテナントや住民には出て行ってもらう必要があるし。
その交渉や補償で金と時間がかかること必至。

それにそれだと容積率の問題がクリアできないだろ。

いや、コストは完全な二度手間ではないんじゃないの。またテナント既存で
上層階を建築するような例はあるじゃないか。既に完成している下層階から
入居して、上層へ建築工事を進めるビルとか。

>>154
そしたら上層部の工事の際に発生する振動や騒音はどうする？
鉄骨を組み上げるとなると相当なもんだぞ。
それに安全性はどう確保する？
資材の運搬は？工事車両は？

所詮机上の空論。

将来緩和される可能性がどれほどかにもよるだろ？
緩和される可能性が高いならば
・土地の購入金額
・設定賃料
・レンタブル率
そのほかCz/bNYDM0が言っているような要件をすべて織り込み済で
プランを立てなきゃ。

ビジネス上のリスクを考えるとほとんど実現不可能

規制緩和なんて
噂ばかりで実際に緩和されるって話は全然聴かない。
噂は単なる願望の現われとしか思えん。

>>155
ん？妙に噛みついているな。別スレで北九州コメントを少し批評したせいか、
またアレだろうｗ増築は不可能ではないだろう、コスト度外視
なら。まあしかし一般的には建築が完成して電装や空調、内装が済んだ区画から
テナント入居と言うスタイルだろう。しかし近未来の工法がどんな風に
進歩するかは知らないけど。今と全く変化無かったら面白みに欠ける話ですなｗ

>>157
何だ。はじめから空想話だったんだｗ

汚窮臭市民ｶﾜｲｿｽ

ふむ、特定用語で某地区コテさんなのかなｗ
漏れは福岡ではないんだが、仕事で関係があるし福岡の街は昔から
好きです。海外から良く行き来するからね〜愛着もある。
工法や都市計画について最初から空想と判定できない事は分かったｗ。

まあ福岡の場合空港問題や航空法とも建築規制が関係するから、今後
色々あると思うよ。市と国土交通省もやってるからね。

工法については推奨しないが建築工法でググって見ると面白いものがある。
面倒だろうし土建業者と思われても仕方無いから、別に推奨はしませんがね。

福岡に詳しい人に聞きたいです。
福岡市東区から３号線を通って柳川に行きたいのですが、
車だとどのくらい時間がかかりますか？
スレ違いごめんです。

ググれ糟

>>161
太宰府からかささぎロード→久留米がいいよ。

ビビ福岡内のベスト電器跡に入るか「核となる施設」が決まらない中、
ｒｋｂから大和商工にビビ福岡の権利が移り、かなり期待していたんだが、
ベスト電器跡は「ソフトバンク系の事務所」が入るんだってね。

核施設の集客力がビビの集客に直接つながるのに、何考えてるんだか・・・。
これじゃ、ビビがつぶれるのも時間の問題だな。

オフィスビルとして転用されるのでつぶれることは無いでしょう。

ビビ福岡は商業ビルからオフィースビルへと衣替え中

>161
正直、福岡インターから筑紫野-古賀線に乗ると一直線で
久留米まで1時間くらい。道も3号線より格段によろしい
通るルートは須恵、宇美、大宰府（国立博物館の横）筑紫野
、小郡インター、太刀洗、北野、久留米だ
特に大宰府ー北野は北海道の道くらい気持ちよい。
福岡ー久留米間の大動脈のひとつになった。（大宰府ー筑紫野間は先月開通）
久留米インター付近に出るからあとは柳川まで一直線。時間は混雑しだい。

久留米から柳川まで
30ー40分だな

最新人口＆対前年同月比


福岡市　1,413,633　＋13,062

東　 区　　　276,752　　＋2,436
博多区　　　198,258　　＋2,967
中央区　　　170,233　　＋3,106
南　 区　　　247,361　　＋1,059
城南区　　　128,790　　　　＋81
早良区　　　210,654　　＋1,139
西　 区　　　181,585　　＋2,274


城南区があまり増えていないところを見ると、七隈線効果はまだそんなに強くはないのかな。
博多区は来年にも２０万人を突破する模様。。

http://www.city.fukuoka.jp/cgi-bin/odb-get.exe?wit_template=AC02022&WIT_oid=yi6P5D90QWCuGQwyz5aR2jS3TuxZw

図書館の整備につきましては、地域交流センターの整備にあわせて設置を進めているところでございます。
現在、西区今宿・周船寺地区と早良区野芥地区に地域交流センターの整備計画がありますので、
その計画に合わせて整備を進めていく予定であります。ご理解の程お願いいたします。



野芥駅直上のこのあたりの土地に筑前新宮駅ビルみたいなのができるのが理想。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33%2F32%2F39.895&lon=130%2F20%2F57.211&layer=1&sc=2&ac=40137&p=%CC%EE%B3%A9%B1%D8&size=s&pointer=on&mode=aero

上記土地は駅前一等地にもかかわらず、タクシー会社の敷地と空き地、交差点角の空き店舗がごちゃごちゃ散在している状態。


コミセンわじろ
http://e-wajiro.fit.jp/kurasi/komisen.html

>>161
大体二時間ぐらいじゃなかろ〜かと・・・・。

香椎副都心　19階建てトリプルの完成は近いようで。。
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20060908172318.jpg

香椎かもめ大橋から百道浜方面　霞んでますが、夕方来ると夕陽と百道のシルエットが綺麗そう！
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20060908172352.jpg

福岡の女は全員氏ねばいいのに。

【社会】東京の消防士長、飲酒バイクで人身事故　３か月後公表　東京消防庁
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157458794/

負債総額4000億円　東京臨海部の三セク3社、民事再生法申請へ
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1147189671/
東京都の第3セクター、負債総額２兆4000億円
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1153410295/
44:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん :2006/09/05(火) 00:26:57
>>42
東京の自治体の問題が取り上げられることはほとんど無い。
三セク破綻報道一つを見てもね。

ttp://www.php.co.jp/fun/the21/detail.php?page=01-8-1.html
＜第３セクターの借入金ランキング（単位：億円）＞

◎不動産関連
1 東京臨界副都心建設 東京都 5,055 ←断トツ、しかもフジのお膝元
2 アジア太平洋トレードセンター 大阪府 1,258
3 東京テレポートセンター 東京都 1,194
4 大阪ワールドトレードセンタービルディング 大阪府 900
5 東京ファッションタウン 東京都 876

◎鉄道事業
1 多摩都市モノレール 東京都 1,210 ←断トツ
2 大阪高速鉄道 大阪府 621
3 横浜高速鉄道 神奈川県 444
4 東京臨界高速鉄道 東京都 440
5 ゆりかもめ 東京都 402

東京五輪誘致に巨大利権　都市開発利権で太った森派に監視が必要だと日刊ゲンダイ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157245794/l50
581:文責・名無しさん :2006/09/04(月) 19:36:11 ID:8MNOXPCK
ゲンダイなんかにまで批判される東京五輪（笑）

【ゲンダイ】東京五輪誘致に巨大利権　都市開発利権で太った森派に監視が必要だと日刊ゲンダイ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157245794/

おい！ｗ
哀れな福岡人よー！ｗ
出てきて何か言えよー！Ｗｗ

つ
【東京】町田市長を略式起訴 - パーティー参加・寄付要求
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1155048810/

出てこいよん♪Ｗｗ

西鉄千代ビルの画像来ました
http://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release06_62_2.jpg
http://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release06_62_3.jpg

http://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release06_62.htm

『西鉄千代ビル（仮称）』は、賃貸マンションと店舗が一体となった地上16階建ての「住宅棟」、お
よび、オフィスと店舗が一体となった地上10階建ての「事務所棟」、約330台が駐車可能な「駐車場
棟」で構成されております。

敷地面積 　 約4,500平方メートル
延床面積 　 約16,700平方メートル（駐車場棟除く）
建物構造 　 住宅棟　　　　鉄筋コンクリート造　　地上16階建
事務所棟　　 鉄筋コンクリート造　　地上10階建
駐車場棟 　　自走式　鉄筋コンクリート造　　地上6層7段
　 　　　　　　　タワー式（2棟）　鉄骨造

千代か。実家から近いな。
新博多駅が出来たら相当変化が起きそう。
路線問わず博多駅から数駅内は一気に人気居住エリアになんじゃね。

>>172
この辺（千早駅周辺）がももちち次ぐ高層ビル群になれば駅＋高層ビル群で
圧巻だよね。

>>172
乙です
早くトリプルタワーの完成した姿も見てみたい今日この頃。

トリプルタワーってもう入居募集とかしてるのかな？

もうすぐ市長選。仮に山崎氏がならなければ、トリプルタワーの高層ビルも
20数階建てとかになりそうなのが不安なんで。
人工島はあまり評判がよくない上、交通の便もそこまでよくないし。

>>185
２０数階建てに変更されることはない
６月に既に着工済み
基礎が半年ぐらいかかるから
組み上がりだすのは、来年の１月ぐらいからと予想

>>186
レス感謝です！

それなら一安心。よかった。

百道の次は千早駅周辺かぁ〜

香椎は空き地が多いから、これからの建設が楽しみだね

それにしても１９階建てのトリプルが出来るの早いな

千早は肝心の駅の真前がまだ更地のままだからね。この土地がどうなるかがポイントだろう。
副都心と冠する以上、オフィスビルが建ってほしい。超高層のJR九州本社ビルを建設する、とか。

西の千早？、姪浜の23階のマンションはすでに着工しとりました。アメックスの大きな看板も建ってた。
姪浜も駅近くに大きな青空駐車場が残ってたりするし、まだまだ開発余地のある地区だと思う。

福岡県職員を現行犯逮捕　酒に酔い、強姦未遂

８日午後１１時４５分ごろ、大分県日田市隈のホテル客室に男が侵入、福岡県筑後市の生命保険会社勤務の女性（５３）に
暴行しようとしたとして、女性の上司の男性（５０）が男を取り押さえ日田署に引き渡した。同署は強姦（ごうかん）未遂
などの現行犯で男を逮捕した。(共同通信) �


なんで福岡ってゴミ人間しかいないの？　ねぇなんで？

とスレタイもテンプレも読めないゴミ人間がもうしておりますw

（５３）！？

北九州市民ケーン（55）

凸版横の開発、道が狭い上に土地はいびつで変な形で、対面にはラブホが２軒。

どういう造りになるのか見もの。

七隈線だけど、やっぱ薬院から博多駅へ延線するのかな？
もしかして博多駅のリニューアルに合せて延線とか？
そうなると間に住吉とかって駅ができそうだけど・・・どうだろ。

>>195
交通局の話によると一日当たりの乗降客数が７万人を越えた時点
あるいは３、４年連続して乗降客数が増えている常態で延伸計画を進めるらしいです。
今の状況では、国から工事認可を受けることは、難しいかもしれないとのことです。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156218690/

9 ：名無し野電車区 ：2006/08/23(水) 19:03:06 ID:iFmeo+/1
七隈線の終点橋本地区の土地区画事業の認可が下りて組合も設立されたみたいだね
とりあえずサンリブがくるのは決まってるが区画整理事業が終了する平成21年度が楽しみ

45 ：名無し野電車区 ：2006/08/27(日) 00:04:33 ID:TrpdpLK2
>>42
それは区画整理事業が終了する年でサンリブはそれより早く平成20年秋オープン予定
一万坪の商業施設で核がサンリブ
今回の区画整理ではこの他に一万5000坪が開発されることになってる

えた・ひにんなどの同和地区人口がもっとも多いのは福岡県です。

福岡県の500万の人口のうち、なんと３０万５０５１人が被差別部落出身者です（爆）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8C%E5%92%8C%E5%9C%B0%E5%8C%BA

同和地区の概況
総務庁長官官房地域改善対策室の調査によれば、1993年の時点における
同和地区の数は全国で4533地区。各都道府県のうち、最も多くの同和地区を
抱えるのが606地区を抱える福岡県、続いて、472地区を抱える広島県、
457地区を抱える愛媛県となる。

また最も多くの同和地区人口を抱えるのが30万5051人を擁する福岡県、
続いて、21万3819人の長野県、20万6156人の兵庫県となっており、
最も少ないのは長崎県で2293人とされている。

【日韓】福岡−釜山フォーラム設立。各界から22人が集まり「共同体へ発展」宣言採択［09/09］

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1157823491/

((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>198
福岡「県」はスレ違い。

新宮町を除く糟屋郡で合併して生活基盤を粕屋市に整備させた後、福岡市に合併というのが理想ｗ
人口20万で人口激増中の自治体なら道路も下水道もあっという間に整備されるでしょうね。

粕屋市役所はＪＲのクロスポイントに近い、現粕屋町役場に置くのがいいでしょうな。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33%2F36%2F27.115&lon=130%2F28%2F58.31&layer=1&ac=40349&p=%C7%F4%B2%B0%C4%AE%CC%F2%BE%EC&mode=map&size=s&sc=5

博多駅の再開発については、駅ビルも含め、駅前（博多口方面）駅裏（筑紫口方面）を含めて
色々と動きがあるようだが、具体的な進行プランを知ってる人いる？
中洲方面ではキャナル２の話も具体案としてあるようだが・・・。

>>201
劣化版「川崎市」のような感じになりそうだ
海に向かってひょろ長く、自らの中心市役所所在地に
目を向けず、隣接の大都市のほうだけを向いているような

>>203
つ新宮町を除く

なんで有明って空気読めないの？
くだらないツッコミばかり入れて何が楽しいの？

>>189姪浜のアメックスステーションタワーは地下鉄の高架部分から丸見えです
２３階建てとはいえ完成が楽しみ

こんなの発見

明日の粕屋地区を考える会
http://uub.jp/upd/outd.cgi?N=1261

>>196
七隈線の利用者が予想より伸びてないのは「薬院〜博多」が欠如しているから、
とする話もありますがどうでしょうか？
博多への通勤者は薬院からバスで博多方面へ移動せねばならず、雨の日の月曜
とか渋滞＆満員通過でたまらないですしね。
博多駅へ繋げることが、利用者増加のカギとなるような気もしますが・・・。

逆はかなりいる
博多駅に各地から集まる大学、私立高校の生徒
城南線バス通学は満員乗車でかなりきつい
七隈線沿線から博多駅ではなく
その逆が多いと思うよ

>>196
来年には６万人越えるのはほぼ確実だろうから
７万人に達するのはもう２〜３年てとこだろう
橋本地区の整備も形が出来つつある

それにしても、七隈線各駅周辺つてあまり大きな再開発つてないよね。（橋本、天神南、
渡辺通以外）。
七隅ー梅林あたりは福大もからんで福岡市と再開発してもらいたい希ガス。


あと1つ、
西鉄のスレによれば、2014年をメドに西鉄、九電が路面電車を復活させる考えがあるようでつ。
七隈線をなるべく早く延伸しないと博多へは地下鉄七隈線でなく、路面電車になってしまいそうで・・・。

相変わらず希ガスの使い方まちがってるよなwwww

路面電車のほうが使いやすいじゃん。
地下鉄は乗るのが面倒。

西鉄がバス以外の乗り物に積極的になるなんて・・・
最近の石油高騰が相当堪えてるってことなのかね？

これは本当なのですか？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156218690/

9 ：名無し野電車区 ：2006/08/23(水) 19:03:06 ID:iFmeo+/1
七隈線の終点橋本地区の土地区画事業の認可が下りて組合も設立されたみたいだね
とりあえずサンリブがくるのは決まってるが区画整理事業が終了する平成21年度が楽しみ

45 ：名無し野電車区 ：2006/08/27(日) 00:04:33 ID:TrpdpLK2
>>42
それは区画整理事業が終了する年でサンリブはそれより早く平成20年秋オープン予定
一万坪の商業施設で核がサンリブ
今回の区画整理ではこの他に一万5000坪が開発されることになってる

路面電車の件はネタですよ。

そもそも既存の西鉄電車や市営地下鉄と比べても路面電車は圧倒的に輸送量が少ない。
また、地下鉄で横断、JRと西鉄で縦断、間を幹線運行の100円バス等でカバーしている現状において、
わざわざ路面電車を再導入するという所業がナンセンス。

当時、天神界隈も路面電車が走ってましたが、何故無くなって今の形態になったのか、当時を憶えて
いる人なら一目瞭然。
運搬効率、移動スピードと圧倒的不利な路面電車はいまさら必要ありませんよ。

・・・というかマジレス返す私もネタに釣られてますね。

博多姪浜間が、JRじゃなく地下鉄になってるのは何とかならんもんかな…
唐津の方に抜けたいときに、どうも面倒だ

>>211
別府駅付近はマンション開発が盛んになってききたけど
七隈〜橋本の開発はこれからといったところだね

>>213
だったら大都市はみんな路面電車になってるのでは？

乗るのが面倒って・・・
地下に降りて乗車する事がか？
それなら、高架駅のプラットフォームに昇るのも面倒ってことになるがな。

赤信号で停車する路面電車を見てるとせつなくなる。

>>219
ここでいう路面電車って、LRTのことだろ？
だったら、別に大都市でも珍しくはないとおもうが。
地下鉄がまったく存在せず、
LRTだけ、っていうのでは運輸に限界があるとは思うが、
福岡の場合、すでに地下鉄はあるし、
その地下鉄すらも、十分な乗客が確保できていないわけだろ。
博多まで延長して客が増えるというけれど、
ここで言われているような分岐による支線を作った場合、
当然、各線の本数は減少する。
それだけ、待ち時間は長くなるわけだろ。
それはそれで、非常に面倒だと思う。
今と同じだけの本数を確保できるほど客が増えるとは思えないし。
もちろん、地下鉄を作るなら作るで構わないけれど、
作っても便利にならないような地下鉄であるなら、
作らないほうがいいと思っただけ。
東京や大阪の地下鉄なら、地下にもぐるだけの価値はあると思うが、
福岡の場合は微妙。七隈線は直通連絡もできないし。

てか、地下鉄作る金があるなら、
空港作ったほうがいいと思う。
福岡の超高層の少なさは異常。
中国や韓国の都市でさえ、最近はビル建ててるぞ。
こんなので日本の玄関だのなんだの主張したら、笑われる。
せめてトロント↓みたいな街にしてほしい。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/32/Cntower2.jpg

散々語って結局超高層かよ。
それこそ見せかけだけで価値がない。

>>221
>LRTだけ、っていうのでは運輸に限界があるとは思うが、
>福岡の場合、すでに地下鉄はあるし、
↑↑
既に君自信が路面電車（LRT含む）が不要だと証明している。

>ここで言われているような分岐による支線を作った場合、
>それはそれで、非常に面倒だと思う。
う〜ん・・・
JR博多〜地下鉄天神〜西鉄バス（or電車）等、通勤においての公共交通機関
乗り換えが普通の事である現状で、面倒とかって気持ちになるかなぁ？
普通に貝塚から空港線に乗り換えるのと同じレベルでは？

>今と同じだけの本数を確保できるほど客が増えるとは思えないし。
駅舎ができれば周辺が一等地になる。これは常識中の常識。
七隈線沿いの駅舎周辺は各駅ともマンションや新興住宅の整備が始まっている。
福岡市の人口が増加しているのと同様、ファミリーや学生さん方が今後増えて
いくんだよ。

そもそも、七隈線で乗客が増えない（不評）の最も大きな理由を知ってるかい？
新聞やテレビでも報道していたが「博多駅につながっていない」事なんだよ。
まぁ駅まで遠いって意見も少しあったけどね。
君が隣県の人でなく、地元の人なら知ってるよね。

>東京や大阪の地下鉄なら、地下にもぐるだけの価値はあると思うが、
>福岡の場合は微妙。七隈線は直通連絡もできないし。
↑↑
これは完全に意図不明というか意味が分からない。
地下にもぐるだけの価値？？
七隈線の直通連絡？どことの直通連絡？

自信⇒自身

ついでにsage忘れ・・・失礼

>>222
なにその白い福岡ドームw

なんだトロントのほうが元祖か
http://ja.wikipedia.org/wiki/ロジャース・センター

内容がかなりそれてしまうけど、大名小学校って統合とかしないのかな？警固小学校や
舞鶴小学校も近い。

というのも、大名小学校の敷地面積と立地条件がかなり良いと思うので。
天神・大名って公園が少ないといわれているから公園作るとか
大名地区の核となる商業施設を誘致できそう。
大阪・心斎橋やアメ村地区も核となる商業施設があるわけだし。（そごうが再出店したり、
丸井が建設中だったり）

本日（9月2日）の朝日朝刊に興味深い記事がありました。
須崎再開発に関するものですが、その中で

#######
大手なしでの開発には財界も及び腰。
4月には地銀トップが「地元企業でできる規模ではない」
と苦言を呈しており、国家事業の後ろ盾なしで大手を呼び込むには
「軌道系交通機関など行政のインフラ整備が条件になりそう」と・・さんは言う。########

上のリンク（フォーラム福岡http://www.forum-fukuoka.com/city/tenjin/2_1623/）
には次のような文言が書かれています。
＞来年2月3日に開業する地下鉄七隈線(3号線)と天神地下街の延伸のタイミングを逃したくないことや博多駅地区の再開発の動き、
＞それに天神地区への来街者の減少などに対する危機感が今回の提言に結びついたと言える。
＞提言の実現までには、検討課題も多い。まず、資金の要るシャトルラインの整備費や採算性の問題だ。
＞数億円ならともかく数十億円単位となれば、整備費は行政、運営は民間といった仕分けも必要で、「公設民営」の考え方も出てくる

まあなんと身勝手な論理（横暴）でしょう。
要は天神地区振興のために、税金でLRTを新設しろ！と言ってるだけです。

ただこれまでマスコミでは取り上げられてこなかったLRTが五輪落選後急遽浮上し、
しかも「LRTこそが真っ先に取り組むべきもの」とでも言いたげな記事が出るところに
渡辺通り関係者の強い意志を感じますね。

一地域の振興のために数十億もの税金を投入なんて愚策はやめるべきです。

9月5日西日本9面に
==『天神で買い物減』3割：〈郊外SC　気楽で経済的〉==　　
という見出し記事が掲載されていました。
記事の内容は市場調査会社のアンケート結果を示すものでしたが、
この見出しも9月2日の記事同様に「なんで今頃？」と思わざるを得ません。
このブログでも紹介されているように
フォーラム福岡（http://www.forum-fukuoka.com/city/tenjin/2_1623/）で
「天神地区で、魅力ある都心を創ろうと、民間からの提言や社会実験が相次いで実施された
都心の集積がもたらす不便、不潔・不快に加え、郊外の大型ショッピングセンター(SC)の進出による集客力低下の危機感からだ。」といわれたのが2004年11月です。

9月2日・5日と立て続けにこのような記事が掲載されるのは、
・苦戦する天神地区を振興させる＝善
・須崎再開発は天神地区振興につながる、よって　須崎再開発＝善
という図式を作り出すための世論操作に他なりません。

西日本は5月初め頃、こんな連載ものを行っていました。　＜シリーズ 踊る玄関都市 1〜７＞
その内容は、新博多駅ビル開業後を懸念するもので　
新駅ビル（かなりの商業集積施設）に多くの消費者を留まらせることなく周辺地域へ消費者を流せ！というものです
（記事中では「回遊性」という言葉を使っていたが）。

ちょっと考えれば都合のいいことばかり言っているのがわかります。
これまでは天神への極度の集中があり（今もそうだが）それに対しては無問題というスタンスを取りながら、
郊外SC等により分散が進んでくると天神回帰を提唱してくるとは空いた口が塞がりません。
只でさえ天神地区は福岡県内のみならず九州域内から人を吸引しているのに、
それが多少郊外に分散した程度で行政を巻き込んでまで振興を図ろうというのは余りにも虫が良すぎます。

商業地域の繁栄は自由な競争に任せるべきです。

「博多港」韓国との物流拠点へ

ＪＲ貨物：韓国鉄道公社と提携、東京−ソウル間の配送を空便の半額で (ブルームバーグ)

９月12日（ブルームバーグ）：日本貨物鉄道（ＪＲ貨物）は12日、
韓国鉄道公社とコンテナ物流事業で提携するため、韓国側と覚書を締結する。
ＪＲ貨物広報室の堀壮太郎氏が明らかにした。
両国の鉄道と、博多−釜山間（１日１往復）を結ぶ韓国の海運会社を利用して、
東京−ソウル間を４日で結ぶサービスを来年１月にも始める。
航空便に比べ１日多くかかるが、約半額で済む運賃を家電業界などにアピールする。

http://news.www.infoseek.co.jp/market/story/12bloomberganTGVRMmhNMU/

アジアへの窓口として躍進を約束された「博多港」

日本の東アジアへの玄関として躍進する福岡市

日本通運／日本全国から中国80都市へドアツードア輸送開始
日本通運（株）は、中国国内で既にサービスを展開中の「中国80都市向けトラック配送網」
（上海浦菱儲運有限公司、社長：波多野守一）と、上海〜博多間を結ぶ
「高速船上海スーパーエクスプレス：SSE」を直結させ、
日本全国から中国国内80都市を結ぶ小口混載貨物輸送サービスを開始する。

このサービスは、同社の国内小口貨物輸送サービスである「アロー便」で全国集荷した貨物を
博多〜上海を26時間で結ぶ「上海スーパーエクスプレス：SSE」で海上輸送し、
上海からは上海浦菱儲運有限公司が有する中国80都市配送網を結びつけて
ドアツードア輸送を実施するもので、1m3からの受託が可能。

http://www.lnews.jp/2006/09/20941.html

これからは全国から鉄道やトラックで韓国や中国行きの荷物が博多港へ集まる
アイランドシティー　−１５メートルバースの早急な整備が必要になりそう

>>229-230
凄い嫉妬記事だな。よっぽど福岡市が大嫌いらしい。
言葉一つ一つが短気で粗野。
なにか福岡市在住時代にイヤなことでもあったかな？

>それが多少郊外に分散した程度で行政を巻き込んでまで振興を図ろうというのは余りにも虫が良すぎます。

これについては熊本市の大型SC排除行動はもの凄かったね。
協議どころか「企画書見ない」「プレゼンさせない」「聞く耳持たない」の３点セットで追い返したね。
いくら市長選挙が近いからといってねぇ・・・。

>>232

この手の貨物船は１５メートル水深は必要ないのよ。
いつまでたってもスーパー中枢港湾に剪定されない博多港はこれ以上
無駄な投資するな。

>>234
今年中の選定はほぼ確実なんだけど。
ひびき・下関と共同で
釜山には劣るかもしれないがアジアにおいて日本の玄関は博多港っていう
イメージ作りのためにはまだスペックが貧弱すぎる。
これからの物流の流れを取り込むことが福岡の更なる発展につながるからな

国体道路の歩道をもうちょっと歩きやすいように
してほしいです。

>>236
けやき通りは相変わらずだね。
いつ建てたか分かんない汚い公衆トイレもあるし・・・

7月21日朝、博多港に入港したコンテナ船の中で過去最大サイズとなる、
MSC社（Mediterranean Shipping Company ,S.A.。本社：スイス）の
「MSC TOMOKO」(全長：331.985m、総トン数：94,489トン、
積載能力：8,400TEU)が入港いたしました。
http://www.port-of-hakata.or.jp/150_index_msg.html

借金だらけの福岡が没落するのも時間の問題ｗｗｗ

衰退を願うなら別スレ立ててそこでやってね＾w＾

>>239

日本自体が借金だらけ

そういえば、明日15日（金）ってヴィオロの開業日やね。
明日と週末土日はいつも以上にあの辺賑わいそうやね。

148 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：2006/09/14(木) 12:21:58 ID:SRZ6fS2I0
ついでに野球も。
わずか３年でハムにまくられたダイエー哀れｗ
３年連続決勝進出の北海道に対し３年連続初戦敗退の福岡哀れｗ

北海道の球児たちが余暇にスキーやスケートをたしなんでいる間、
福岡の球児たちは何をしているのだろう？勝つ気ないの？


149 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：2006/09/14(木) 12:24:56 ID:EjP4Z0qv0
>>148
まくられたって方言か？
甲子園は四国→東北北海道と強豪が変わっていった。田舎が強い。

>>238
荷物を満載していないから、１２ｍ岸壁でも、余裕で入れる。
１５ｍ岸壁は投資の無駄。

博多港は躍進してるねえ

百道の空撮

http://ajisai1128.hp.infoseek.co.jp/314.jpg

ちなみに
福岡タワーをアンテナを抜かしたら
１４５mではなく１５８m

>>233
JC工作員乙
発想が間違ってるよ

×福岡市が大嫌い
○渡辺通り関係者が大嫌い　　（福岡市は大好きです）

×福岡市在住時代　　　にイヤなこと→（ああ、渡辺一家の横暴には反吐が出るね）
○今も昔も福岡市在住

私は根っからの博多っ子ではありませんので、福岡における重要な課題に対する意志決定過程の不透明さが大変気になっています。
いわゆる「七社会」「九州山口経済連合会」が市の施策に強い影響力を持ち、健全な民意の反映＝草の根民主主義が大変弱い土地柄であることです。
これはいわばヤクザ社会的であり、親分衆が取り仕切っている旧態依然たる地域社会であると言えます。
それだけ、こういった既存の利益集団に正面切って競合できる力量のある企業家や個人が少ない、「村社会」であることです。
　
　また、何かというと「七社会」「九州山口経済連合会」に奉加帳を廻し、その経済力に依存しようとするしみったれた根性のなせる結果でしょう。
今回の五輪誘致もこの様な組の関係者と市長がどこぞの料亭で話し合った結果、急に出てきた様にも穿った見方が出来ます。
この様な時代遅れの村社会的体質から脱却しない限り、これまでも、そして今回のような市民を無視した行政がまかり通ることになります。
　このような既成組織を打ち破れるのは市民個々の決意であり、若者の挑戦する姿勢です。

>>247

わざわざ出てきてウソのいい訳とかしなくていいよ。
むなしいから・・・。

いきなり横レスだが、博多井筒屋を西新のプラリバに移転させてみては
どうだろう。これを機に西新の地にデパート復活を！

>>246
波平さんのアタマみたいだな・・・百道
北朝鮮の経済特区みたい。

以下について詳細キボンヌ！
19階建てマンション他、複数の建物が建つってのはふくおか経済の新築建物一覧に載ってた。

178 ：☆鶏卵素麺☆将軍 ◆ycPMmieRpw ：2006/09/14(木) 22:08:10 ID:B2Xb7wN+0
そういえば、福岡市南区花畑の福岡自動車学校（イマイマ自動車学校跡地）に
キャナルシティービジネスセンタービル１０Fが出来るみたいですな・・・・。

>>252
＞（イマイマ自動車学校跡地）
マイマイじゃないの？

福岡〜バンコク線開設、タイ第２位の航空会社が１２月
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06091401.htm

銀行員 入江

（ノ∀`)アチャー

>>252
あっ、それ車に乗ってってちらってみただけですから・・・・。

>>252
あっ、ごめんなさい・・・・ちょ〜勘違いしてました・・・すんません・・・・ｺﾒﾅｻｲ。

喪前らに情報を。
薬院に博多しろやま乃湯てのがあるだろう？昔ボウリング場だったとこ。
あそこが商業ビルになりそうだ、デベは西新のプラリバや天神で今日？
開業するヴィオロを運営する東京建物。
周辺では今泉〜ｱﾒｯｸｽ天神〜東京建物の商業施設てな人の流れが出来るなど
との期待感が高まってますよ。

>>259
�d
トウタテ最近福岡で頑張ってくれてるよな

新しい人の流れができると期待されているということは、
「駅ビル」にとどまらない結構本格的な商業ビルになるってことかな？

＞228
大名小学校があるから大名には風俗関係がつくれないので
健全な街として存在していられるのでは？
そこんとこ見落としてます。
大名小学校はあそこに残すかもしくは他の教育施設を跡地にもってこないと
大名は第二の親不孝通りになりかねません。

>>262
見えない抑止効果か。ってことはパチンコもだめってことかな？

福盛俊明本人が削除依頼出した方がいいよ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1131146886/391

…どうりで……納得

>>259
別に疑うわけじゃないけど、もっと詳しく知りたいのでソースがあればお願いします。

57 名前： 愛郷無罪☆どっこい玄関北九州☆ ◆Aikyou/rDI 投稿日： 2006/09/13(水) 23:25:58 ID:BouiLbEI [ softbank218116159033.bbtec.net ]
九州の行政機能拠点、企業の九州地域統括拠点として一斉風靡した福岡都市圏も
「諸行無常」。行政は小さな政府化で機能縮小、企業は不況によるリストラで福岡
支店の撤退ないし格下げ。福岡市の経済の支えが目下弱体化している。さらには地元
大手企業は域外資本の傘下となり中小企業は続々倒産。みるみる経済成長が衰えていく。

一方北九州都市圏は地場在来製造業が新興工業国の勃興で景況復活、さらに今までの
「ものづくり都市」としての評価を受け周辺衛星都市には自動車産業が進出、拡大化。
ついでに関連産業も雨後の筍のように進出している。つまり北九州経済は周辺に向かって
拡大発散して好循環をもたらしているのだ。

しかし福岡都市圏では初めの通り構造不況に陥り都市圏が収縮している。都心回帰といわれ
元気が良いのは天神や博多駅などの都心部だけだ。そして筑紫野市などの周辺衛星都市は
見捨てられたように取り残されていくだけ。今後を考えないといけない！

えーと、過去にアクセスが集中して見れなくなってしまった優良ニュースサイト
とかあったんで教えられない。スマソ。こんな記事↓

2006/07/29　（これは西日本新聞ﾃﾞｽ）
事業を主力のパチンコ店と城山観光ホテル(同市)の2事業に特化し、福岡市の温泉施設
「薬院しろやまの湯」や鹿児島県薩摩川内市の入来城山ゴルフ倶楽部(くらぶ)など、
不動産と事業…

2006/9/12
注目を集めていた「薬院しろやま乃湯」（福岡市中央区薬院）を落札したのは、未
発表ながら東京建物（株）のようだ。
同社は、商業ビルとして計画しているようで、そうなれば西新エルモール「プラリ
バ」、9月15日にオープンする天神の「ＶＩＯＲＯ（ヴィオロ）」に次いで3番目の商業施設
となる。

http://www.imagegateway.net/a?i=K9uDMYxnTo

しろやまの湯って、地下２０００メートルまで掘って
温泉出したのにもったいないね。
お客さんも結構入ってたし。
あそこは温泉はそのままにホテルにしたらどうだろー。
商業施設はもう要らないよ。

>>270
城山観光が銀行主導で再建中だからしょうがない
場所いいし優良な資産だからね。あとはトータテが儲かるように決めること

薬院駅周辺は区画整理してすっきりさせて欲しい。ごちゃごちゃしすぎ。

63 名前： 愛郷無罪☆どっこい玄関北九州☆ ◆Aikyou/rDI 投稿日： 2006/09/15(金) 22:48:13 ID:SVp67CSw [ softbank218116159033.bbtec.net ]
筑紫野は衰退して朽ち果てていく最中の二日市地域を見捨てて、北九州への玄関口として
将来の展望が開ける原田地域に力を注ぐべきだ。筑紫野から博多方面は脇道、国道２００号線
飯塚・北九州方面は昔から長崎街道として幹線であり現在も本州と九州各地を結ぶトラッカー
にとって大動脈だ。

ＪＲ原田駅北側〜ＪＲ天拝山〜筑紫野インター間のトライアングル状の里山や田畑地帯には
北九州工業地帯のバックアップとなるべき関連する工場団地を。西鉄筑紫駅から東方筑前町
までにかけて北九州・本州方面向け貨物用の物流センター、食品加工センターを作って北九州
の経済に依存していくのが筑紫野が生き残っていくカギとなる。

イオンなんて誘致してもオーバーストアで既存のゆめタウンやとうきゅうに影響が出て失業問題
を出すだけだ。

もう北九なんか古い。九大の西区移転が進んでいるけど
九大は次世代エネルギーとして注目されている水素研究で先端行ってて
実証実験進んでて将来的にはあの辺に企業の研究施設などが立ち並ぶ研究都市を
目指してるらしい。近い将来には旧態依然なものしか作れない北九州は
ハイテクシティ福岡市の後塵を仰ぐだけの存在になってそうだがね

>>268
レス感謝。
あそこだと、駅から徒歩圏内やし、集客期待大だね。

このスレ
気違い１人消えただけで
えらく落ち着いたな

天神地区の一部で上昇率が30％を超えるなど、三大都市圏を除く地方圏の商業地上昇率ベスト十位内に
福岡市から七地点が入り、「福岡一極集中」が際立っている。
地方圏の商業地で全国一位の上昇率を示したのは中央区天神二丁目の商業ビル「プラッツ天神」。
新しい商業施設も進出し、周辺の活況ぶりが上昇率30.4％というずばぬけた伸びに反映された。
天神地区だけでない。2011年の九州新幹線全線開通を控え、新駅ビル計画が進む博多駅周辺でも
マイナスから二桁の上昇に転じる地点が大幅に増えたほか、市営地下鉄七隈線の住宅地でも
二けたの伸びを示す地点が見られた。


結論：福岡は地方圏でなく４大都市圏の一角。

福岡は地方都市だよ。三大都市は東京大阪名古屋。六大都市は横浜京都神戸だよ。俺はそう聞いて来たがな。

まあ都市圏なら4番目では。
単体都市なら7位だが。

都市圏は京都のほうがずっと大きいでしょう。

あきまでも福北都市圏ね。
でも現実的ではないが、
福岡―北九州間は田園風景が長く続くしな（笑）

週末に北海道から福岡へ野球観戦に行くのですが
初めての福岡でよくわかりません。。
友人は福岡市中央区西中洲1-16の東横イン、
私は渡辺通り1にあるニューオータニに宿泊するのですが
両ホテル間は徒歩で行き来できる距離でしょうか。
また渡辺通り1という場所は繁華街から離れていますか？
すみません、、ご親切な方いらっしゃいましたら教えて下さい。
宜しくお願いします。

歩けるが、一駅離れている。
地下鉄七隈線が便利。
東横インは天神南駅すぐそば。
ニューオータニは渡辺通駅すぐそば。

>>283
そうですか。一駅なら行き来は便利そうですから安心しました。
ご丁寧に教えていただき有難うございました。

>>282

北海道からようこそ。

ニューオータニから繁華街ということになりますと、直線で私鉄の駅１つ分ありますが、その間隔は狭く、
十分徒歩で行ける距離です。正面を出て右側を見ると三越デパートなどの中心街が見えますよ。
また、東横インでしたら市役所の眼と鼻の先です。５〜６分も（直線道路を）歩けば渡辺通りに出ます。
渡辺通りを左折し、もう３〜４分歩けば貴兄のご宿泊なさるニューオータニです。

お二人で待ち合わせをされるのであれば、同じ直線で到着できる大丸デパートあたりが良いでしょう。
大丸の正面が三越で、この辺が繁華街の中心というか商業ビルが集まっている場所になります。
三越の前からはドーム行きのバスに乗れますし、道沿いにあるゲートから地下に降りれば地下街経由
で「西新」行きの地下鉄が利用できます。地下鉄だと下車して少し歩きますが、バスは目前に停車します。

ヤフードームに隣接してホークスタウンという商業施設がありますので、多少早めに到着してもさほど
退屈せずに済むのではと思います。

よい旅を・・・。

>>285
ああ本当にご親切に有難うございます。
初めての土地なのでけっこう緊張しており
何から調べていいのか分かりませんでした。

２泊３日と短い旅行ですが魚料理など美味しいものを満喫したいとも思っています。
福岡は昔から憧れの場所ですし、きっと思い出ができると期待しており今から楽しみです。

レスいただき感謝します。有難うございました。

>>286　親切にしてもらってよかったですね。これが札幌、仙台、広島、福岡
スレなら札幌人から福岡に行くなって非難浴びてますよ…福岡の人間は優しい
って感じてもらえたでしょうか。あっちのスレでは福岡人は野蛮みたいな扱い
をされてますが…
なお、ホークスを応援してくれと言ってももちろん日ハムを応援しますよね？

100円バスも試してみてね(・ω･)つ�I

>>288

ﾜﾛﾀｗ

最新版高層ビル(建設中含む)
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm

　　　　　　　　１００ｍ　　１５０ｍ
�@東京　　　　３９６棟　　１０９棟
�A大阪　　　　１１７棟　　　２６棟
�B神戸　　　　　４１棟　　　　６棟
�C横浜　　　　　３８棟　　　　４棟
�D川崎　　　　　２１棟　　　　６棟
�E千葉　　　　　１９棟　　　　４棟
�F名古屋　　　 １７棟　　　　７棟
�Gさいたま　　　１５棟　　　　２棟
�H札幌　　　　　１４棟　　　　１棟
�I仙台　　　　　１０棟　　　　１棟
�J広島　　　　　　７棟　　　　２棟
�K福岡　　　　　　７棟　　　　０棟ｗｗｗ
�L北九州　　　　 ４棟　　　　１棟

>>287
札幌在住のホークスファンなのです、、私。。
ホークスの応援は大阪までしか行ったことがなく
いつか福岡ドームに行きたいと思っていたので
今回は本当に楽しみにしています(・∀・)
>>288
100円バスも是非乗ってみたいです♪

みなさんありがとうね

博多駅周辺の再開発をする際は、天神みたく大型商業ビルを林立させるのではなく、
東京・丸の内みたいにビジネスビルの1,2階部分に商業スペース（飲食店や雑貨店など）を
入居させて欲しいな。できれば、キャナルシティまで続けば文句なしだが。

キャナルシティまで地下街を伸ばそう！

博多駅地区の再開発（商業関係）はあくまで、
天神地区の商業施設を脅かさない程度に留めなければならない（暗黙の了解）

169 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2005/12/03(土) 21:45:17 ID:oq1.sQSc IP: 61-27-248-235.rev.home.ne.jp

　井筒屋は魅力ある店を作りたくても出来ないのよ
　考えてもごらんよ
　もし魅力ある店造ったら本店のある北九州から客がますます流出するし
　筆頭株主の西鉄のお膝元である天神地区（ソラリア）の客層まで奪いかねない
　あと天神地区から博多駅に客奪うという事は
　JRとの並行区間では確実に西鉄の運賃収入も減るわけで

http://hrscene.fc2web.com/pic/hyogo/kobetyuos2.html
http://hrscene.fc2web.com/pic/hyogo/kobetyuos3.html

【九州】★☆福岡ｖｓ熊本☆★【ライバル】
http://www.37vote.net/division/1158724323/

ドンキホーテ福岡空港南店　11月上旬オープン

ドンキホーテか。都心部に欲しいな・・。

>>298
ええええぇ〜！！ドンキイラネーだろ

ドンキを待望する声が大きいかどうかで、
その都市、あるいは、街がDQNかどうかをはかることができる。

福岡はDQN偏差値は58くらいなんじゃないだろうか。

>>299
馬鹿はスルーしとけよ、ったくノータリンがぁ

>>291 >>287ですがホークスファンでしたか。それは大変失礼しました。
では、ヤフードームでの観戦どうぞお楽しみ下さい。札幌にもホークス
ファンがいるとは正直思っていませんでした…

>>302
テレQでTVHとクロスネットするときは福岡までFAX送る札幌のファンは居るみたいだ
津軽海峡越えて青森の鷹ファンから来たこともある。
ところでTVHって北海道の大半の地域で視聴できないって本当？人口ではカバーしてたけど
人口密度が地域によって著しく低いなら頷けるが

あれから、第２キャナルシティの計画はどうなりましたかね〜？

土地買収が終了し、九州新幹線全線開通にともなう新・博多駅の開業に合せて
キャナル2が竣工するとのことです。既存キャナルの商業ポジションとは違った
雑貨系メインの構成になるのでは、との業界予想でした。
いづれにせよ、キャナルを経由することで、博多〜天神の有機的な結合を目指し
ていこうというのが福博商工会の意図するところですから、液再開発の多分に
漏れず、しっかり開業日にキャッチアップしてくるかと思います。

３０５さん情報有難うございます。ロフト、丸井の福岡進出の話は今は無いのですかね〜？

age

>>303 おそらく地デジが始まれば北海道全域で見られるんじゃないんですか？
ちなみに同じ様に沖縄の先島諸島ではテレ朝系の局が見られませんが、
地デジスタート後は視聴可能になるようなので…

パルコ福岡進出の話もないのですかね〜？御存知の方いますか〜？
後、しろやまの湯跡の東京建物の商業ビル続報もありますか〜？

>>305
それに東建が関係する可能性も少なからず出てきたね。

第２キャナルシティのテナントのうわさとかはありますかね〜？

>>ID:Z7UDKNiZ0
うぜえよテメー

ジークスにはマルイかロフトが入るのではないかと関係者の間で噂されているらしい。

もしマルイが来るならば旧岩田屋本店ビルを立て替えて入って欲しいな。都筑学園は早く土地を売却しろ。

ディックスクロキ、天神に複合ビル…２００８年春完成へ


http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06092204.htm

ダイエー渕上店跡（キャナルシティ近く）としろやま乃湯跡（薬院駅前）についてのソース


（注）毎日更新されているせいか、早く見ないとソースが消えていっているようです・・・。


www.date-max.co.jp/mimiyori/mimiyori.html
ダイエー淵上店→9月22日更新
（数日前見たときは、ダイエー跡はあの「東京建物」が未発表ながら落札したと記事に書かれていたけど
今回は書かれていない・・・。

しろやま乃湯跡→9月13日と12日更新

316でちょっとミスったので
http://www.date-max.co.jp/mimiyori/mimiyori.html

新幹線がない　　　　　　　　　　　札幌
都市高速がない　　　　　　　　　　札幌
私鉄がない　　　　　　　　　　　　札幌
歴史がない　　　　　　　　　　　　札幌
祭りがない　　　　　　　　　　　　札幌
活気がない　　　　　　　　　　　　札幌
地価が福岡より低い　　　　　　　　札幌
ｵﾌｨｽ面積が福岡より低い
　　　　　　札幌
市民取得が福岡より低い
　　　　　　札幌
昼間流出人口が福岡より少ない
　　　　　　札幌
人口増加率が福岡より下
　　　　　　札幌
人口密度が福岡より低い
　　　　　　札幌
北九州を継ぐ高齢都市
　　　　　　札幌
高速道路自動車交通量が福岡より少ない
　　　　　　札幌
◆札幌市の面積は福岡都市圏と同じであり、札幌都市圏は福岡県に近い面積

◆福岡239 札幌188
◆福岡534 札幌229

◆１４０ｍ〜の高層ビル（未着工含むが脳内発表や妄想は含まない）

▲福岡 ４棟
▲札幌 ２棟

なにやってもダメなダ札幌ｗｗｗｗ

ロフトだのパルコだの言われてるが俺としては
地元でやってくのも一つの魅力だと思うがね

確かに今さらパルコ、ロフトじゃ人来ないでしょうね
ハンズはあっていいだろうけど
福岡は女の街だから１０９あたりなら喜ばれるかもしれんが
まぁ、箱なんてなんでもいいからどんなブランドをどの程度の規模で呼べるかが大切

福岡県って47トドフケンの内、女の割合が１番高いんだよな。
福岡市は住民のシンチンタイシャが政令市一高い。支店経済、若年層多い、持ち家比率低い、大学短大多い…が理由。

>>321
大牟田市は女の方が男より１万人以上多い・・・・ま、誰でも分かるからくりですが。

大牟田市はスレ違いなのでsage。
つーか、そもそも福岡「県」はスレ違い。

これからの主な超高層

グランドメゾン百道浜２３階 ８４m
積水ハウス　計画�T　２５〜３０階　（来年１月着工）
積水ハウス　計画�U　２５〜３０階　（来年１月着工）
西部ガス高齢者マンション　２４階 92m
福岡地所マンション　２９階　（１１月着工）100m
ＩＣタワー�T　４２階（６月着工）145m
ＩＣタワー�U　４２階（６月着工）145m
ＩＣタワー�V　４２階（６月着工）145m

大手門の昭和通り沿いにグランドメゾンの建設予定看板が建ってるね。
ここは超高層にならないのかな？

>>315 同じ記事は西日本新聞にもあった。だが、１２階建てだと、また
札幌に叩かれる。そこで、非現実的だが考えてみた。確か福岡タワーは
航空法の高さ制限の例外を適用して建てられたはず。それなら、天神一体
に例外を設けてくれないだろうか？

>>325
札幌とかどうでもいい。

例外ってアホか。福岡市民失格。

>>325
このスレじゃ札幌は関係ないだろ。

それに福岡タワーも高さ制限の例外ではない。
航空法をよく読め。

いくらビル低くたって空港は近い方がいい

禿同。
新千歳から札幌まで1000円以上かかることを知って
まじびびった。

福岡空港を新宮沖にもってって跡地にできるのが
高層マンション郡じゃアホらしい。

やっぱ現状が最高。天神にはそんなに高いビルは要らん。
高層ビルは百道とか香椎とかにどうぞ。

>>324
3月くらいだったかな、セキスイの福岡支社長が雑誌インタビューで
「大手門に用地を確保しているが超高層にするかどうか市場を見て検討中」とか
そんなニュアンスのこといってたよ。
百道浜や赤坂の自社物件の動きを見てるんかね？

>>315
あそこって昔無印良品の天神店があったところだよね？
ｴﾘｱﾄﾞゥとは違う建物？
西通りと新天町に抜ける細い道が前面道路でしょ？
あんな狭い通りに面してても１２Fとか建てられるんだね。

>>325 これが福岡タワー航空法の高さ制限例外のソース。このリンク先の質疑応答のところをみよ。
http://www2.bus.osaka-cu.ac.jp/~nakase/2001kaki/tower.htm

>>332
アンテナ部分は例外が適用されているがハーフミラーの建物の部分は制限ぎりぎりだぞ。
公共性が高いアンテナは例外が適用されやすいみたいだからな。

エリアドゥ懐かしー！そこは天神東宝なってるよ
そういや元ピラミッドゾーンのとこって空き地のまんまだっけ？
最近あそこ通ってないや

>>334
ごみん、間違えた、ピラミッドゾーンのほうだった。＞新天町に抜ける細い道
どっちも岩田屋系だったよな。
その空き地に>>315が建つ。

随分昔の話なんで信憑性は確かでないけど西日本新聞本社ビル、つまり大丸の入っているビルね。当初は30階を計画し、航空法でけずられたとか。あの大きさだとそうかもしれんとも思う。三菱も超高層の案があったらしいが。

>>321
ウソツキ

女性の比率が高い県トップ１０
人口性比(女100人につき男)２００５年国勢調査

長崎県　　87.8
鹿児島県 87.8
高知県　　88.7
宮崎県　　88.7
熊本県　　88.9
和歌山　　89.0
大分県　　89.0
愛媛県　　89.1
佐賀県　　89.1
山口県　　89.2

http://www.stat.go.jp/data/kokusei/2005/youkei/zuhyou/a001.xls

日本全国を出張したけど、福岡のシーサイドの超高層ビルは景観等では全国でもトップクラスと思う。超高層が郊外？にあっても良いと思うし、実際20から30階ぐらいがちょうど利用しやすいんじゃね？

>>336
それは初耳。航空法は痛いねぇ・・・。30階だてかぁ。確かに大丸のビルって
天神ではソラリアプラザと同じように1,2位を争う高さだからなぁ。

上のほうでジークス天神にマルイかロフトが入居するかもしれないってネタ、
実際どうなったん？ガセ？


俺的にはロフト、「ゲイツ」に入居してほしいな。天神にはインキューブがあり、
ロフトとかぶり、インキューブが打撃を受けてしまう。中洲だと、わざわざ行かなければならない
し、天神にできるよりインキューブの打撃が少なくてすむ。また、中洲、川端地区の復興の兆しになる。
（川端商店街とか地元の若者らしき姿、ほとんど見ないし）

連続スマソ。

東京建物って、プラリバ、ヴィオロそして薬院付近の温泉跡に商業ビル計画と結構
いろいろ手がけているが、なぜ、肝心の旧岩田屋跡に手をつけないのだろ？
また、旧岩田屋跡は東京建物に限らず他の商業関係にも言えることなんだけど。
（高島屋、パルコ、そごう、マルイなどなど）

売らないだけ

>>339のような西鉄社員が定期的に現れるね。マジで死んでほしい。

西鉄グループに就職したい。

低層棟（商業棟）１階の電光掲示板に流れる毎日新聞ニュース
http://www.maing.co.jp/maimai/pasha/pasha_photos/pasha_060920d.jpg
地下１階と１階から、４１階と４２階へ約４０秒で到着する
世界初「シースルー・ダブルデッキ・シャトルエレベーター」
http://www.maing.co.jp/maimai/pasha/pasha_photos/pasha_060920c.jpg
開放的な５層吹き抜けとなる低層棟（商業棟）のアトリウム
国内最大規模の旗艦店となる「ルイ･ヴィトン」 など５３の店舗やシネコンが入居する
http://www.maing.co.jp/maimai/pasha/pasha_photos/pasha_060920b.jpg
名駅の地下街と６カ所でつながるサンクンガーデンはバルアフリーに
http://www.maing.co.jp/maimai/pasha/pasha_photos/pasha_060712a_t.jpg
ミッドランドホール
http://www.maing.co.jp/maimai/pasha/pasha_photos/pasha_060712d_t.jpg
屋外展望施設としては最も高い「スカイピロムナード」
下の２フロアには日本１号店の「上海老飯店」や「京都吉兆」など国内外の一流料理店が集まる
http://www.maing.co.jp/maimai/pasha/pasha_photos/pasha_060712a_t.jpg

>>342
N鉄はネット対策にかなり力を入れてるそうな


何せ２ｃｈの大口ｽﾎﾟﾝｻみたいだから
（N本スレ（バス）では他愛もないAAがすぐ削除される
　そればかりか削除依頼のないレスまでが削除される始末）

地場ではないデベが福岡で不動産開発を予定
↓
そろそろ福岡ぐらいの地方都市にも超高層を建てられる需要があるだろ？
（他の中枢市にもあるし）
↓
超高層がない福岡だったら建てたら他の物件に対してプライオリティがでるし。
↓
やっぱ需要の発生地は都心が手堅いだろ
↓
天神か博多駅前地区に土地取得
↓
　　え、航空法？Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ

福岡って、岡山、福山、佐世保に負けるショボい都市なんだねw


岡山市の超高層

再開発ビル(林原のオフィス) 35 120 岡山駅南側 2009
林原のマンション 45 180 岡山駅南側 2009
広島県福山市
さくらまちガーデンテラス(住宅) 27 96 東桜町 2009
福山市伏見町市街地再開発(住宅棟) 43 148 伏見町 2010
福山市伏見町市街地再開発(ホテル棟) 30 120 伏見町 2010

長崎県佐世保市
ルネッサンス21再開発
32 132 2006 着工

なにやっても駄目な馬鹿多ｗ

最近、超高層ビルの価値の低下が著しいね！
ショボい都市に建つくらいだからね！

高層ビルなんかありがたがるのは田舎モンか三●人くらいだろ

福岡には(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

最新版高層ビル(建設中含む)
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm

　　　　　　　　１００ｍ　　 １５０ｍ　　最高高さ(アンテナ含まない)
�@東京　　　　３９６棟　　１０９棟　　　２４８ｍ　
�A大阪　　　　１１７棟　　　２６棟　　　２５６ｍ
�B神戸　　　　　４１棟　　　　６棟　　　１８３ｍ
�C横浜　　　　　３８棟　　　　４棟　　　２９６ｍ
�D川崎　　　　　２１棟　　　　６棟　　　２０３ｍ
�E千葉　　　　　１９棟　　　　４棟　　　１８０ｍ
�F名古屋　　　 １７棟　　　　７棟　　　２４７ｍ
�Gさいたま　　　１５棟　　　　２棟　　　１６８ｍ
�H札幌　　　　　１４棟　　　　１棟　　　１７３ｍ
�I仙台　　　　　１０棟　　　　０棟　　　１４８ｍ
�J川口　　　　　　８棟　　　　１棟　　　１８５ｍ
�K広島　　　　　　７棟　　　　２棟　　　１６６ｍ
�L福岡　　　　　　７棟　　　　０棟　　　１４５ｍ
�M北九州　　　　 ４棟　　　　１棟　　　１６０ｍ

新スレ

[画像] 福岡県と周辺地域の風景・撮影シーン [うｐ]
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/photo/1159050875/l50

航空法の例外とは
航空法の範疇外だからという意味ではなく
航空法の本文以外に例外規定があり公共放送等市民生活に必要不可欠なもの
着陸時に福岡コントロールと機材が使用するVHF通信に支障がある電波の陰を作るほどの
シルエットを持たない建築物は航空法上の例外規定にそった法的手続きにより
建築されるという意味だ。

だからKBCアンテナや福岡タワーは公共放送等市民生活に必要不可欠なもので
かつ
ビルみたいな電波を思いっきりさえぎるものと違って
VHF通信に支障がある電波の陰を作るほどのシルエットを持たない建築物

だから建築OKになる

>>347
>福岡って、岡山、福山、佐世保に負けるショボい都市なんだねw

そりゃそうだｗ
岡山、福山、佐世保、それぞれ都市高速あるし、地下鉄あるし、私鉄あるし、ドーム球場あるし、
博多の中洲以上の歓楽街もあるし、国技の大相撲も開催されてるし、国際ターミナルを持った空港
あるし、県都駅から空港まで５分程度で行けるし・・・

だから>>347君の言う通り、岡山、福山、佐世保は福岡より上だよｗ
>>347君の知識レベルってスゴイ！カンドーしたｗｗ

360:福岡＝もとのち朝鮮領土 :2006/09/24(日) 02:50:54 ID:QWDPaEpQ0

仙台＞広島＞岡山＞＞福山＞北九州＞佐世保＞＞札幌

札幌は福岡には負けてないと思うけど、仙台、岡山、福山、佐世保、北九州にはボロ負けしたっぽい

仙台人ごめんなさい
あと岡山様
180mのマンション札幌に下さいorz

私達が住む札幌には低層マンションしかありません‥orz

福島県のイメージは？
http://www.37vote.net/division/1158887792/
汚職の聖地。（それでもA左久をマンセーし続けるおバカ県民）,ジャージ（ゼビオで購入）が正装,
東京電力の原発ですら自慢の種,訛りすぎ！きちんと日本語を話してくれ！,
仙台の植民地（戦国時代から仙台の植民地）,若者の娯楽がSEX位しかない。しかし、県人口は激減中！,
アミューズメントといえば　パ　チ　ン　コ,田舎の割りにパチンコ屋が多すぎ,
栃木が「北関東」を名乗ることに生理的に納得できない。,未だに総理大臣を輩出していない。政治家の志が低い県,
朝鮮人が多い。,信号待ちで停まるのが渋滞だと勘違いしている,２ちゃんねるの住民にまともな福島人は居ない,
うすいが「三越郡山店」になることを大々的に妄想,変態クソ僻地,ハリボテ会津若松城を捏造。元々は競輪場でした。,
水　だ　け　は　旨　い。それは認める,女はブスが多い！一重の朝鮮顔が多い,饅頭で飯が食べる事ができる味覚音痴,
無人野菜販売所の事を「コンビニ」という,すぐに火病る。,やたらと高規格バイパスを自慢する。（4号バイパスとか）,
やたらと税金を無駄使いするのが得意,100人切りレイプ←こういうのが朝鮮チック,
コンビニクラスの床面積しかないヨドバシをやたらと自慢する。,佐藤Ａ佐久を決してリコールしない。できない。つーか、辞めろ,
福　島　県　の　存　在　自　体　が　大　罪,幸楽苑のラーメンはものすごく不味い！ありゃ詐欺だ！,
未だに「白河以北一山百文」と言わざるを得ない状況,茨城の植民地（茨城マンセー）,栃木の植民地（栃木マンセー）,
スーパーマーケット以下の床面積しかないの丸井をやたら自慢する,実質、福島は10万、郡山は15万、磐城は5万都市,
南朝鮮の植民地,珍走団！珍走団！！珍走団！！！,東京に近いのが唯一のアイデンティティ（２５０ｋｍ以上ありますが）,
郡山が「音楽都市」を僭称するのが納得いかない,福島市民は未だにスターバックスコーヒーの味を味わえない,

なんか、ここにも札幌厨が来ているみたいだが。

360:福岡＝もとのち朝鮮領土 :2006/09/24(日) 02:50:54 ID:QWDPaEpQ0

こいつだろ？

サンリブシティ福岡キボンヌ

キャナルシティの副社長の話
http://www.haruyoshi.jp/oodori/oodori.html
これからの街、春吉
http://www.haruyoshi.jp

そして超・小倉 Kokura の時代へ♪”

原寸表示 http://www.geocities.jp/east_kokura_urban_renewal_info/east_kokura/wide_sample_001.jpg
全体表示 http://www.geocities.jp/east_kokura_urban_renewal_info/east_kokura/wide_sample_001_800.jpg

親不孝
http://www.nishinippon.co.jp/banaten/deep_tenjin/kiji/ph/051115_2.jpg

ここらへん都会的

春吉、住吉はゲイの街としてこれからますます新宿２丁目化して欲しいわ

春吉と言えば英進館？の新築工事の裏側で１８階建てのマンション作ってるね。

春吉・清川といえば
出利屁瑠の事務所がうじゃうじゃ

そして超・小倉 Kokura の時代♪” 第２弾

原寸表示 http://www.geocities.jp/east_kokura_urban_renewal_info/east_kokura/wide_sample_002.jpg
全体表示 http://www.geocities.jp/east_kokura_urban_renewal_info/east_kokura/wide_sample_002_800.jpg

博多駅に出店する阪急百貨店って業界6位なんだね（もう少し下だと思っていた）

1位は伊勢丹、5位は三越なのは知っているけど、それ以外はどこやろ？

ミ """"""""""ﾐ
　ﾐ 彡 """"""""ヾ
　ﾐ ﾐ　　　　　 i
　ﾐ"　　 ＝､ r＝l
（∂----(三)-(三)
　(　　　 /･･ヽ ｉ　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ 　＿/::3:|_丿＜　ブルーシャトーに行くお。。。。
　 _＞､＿＿三_ノ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`／ ) ＼L＼/_ﾄ､＼
ｉ Y乂乂ヽ L| i乂i
|二｣ 乂乂|有明|乂|
|　/ 乂乂|の月|乂|
(_r)＿＿_|[*]|＿|)
　＼:::::::＝＝＝＝＝∋、ﾄﾞﾋﾟｭ
　 ｜:::::T::｜
　 (￣￣⌒)￣⌒)

↓のビルが天神2丁目に建つみたいだけど、どのあたりなのかね？
誰か知ってる？

http://www.geocities.jp/isdarchitect00/works/03_07ten/index.html

ところでどうして天神地下街は個人商店まで八時になるとみな閉店するのですか?

>>369
20時以降は地上の大名、赤坂、今泉、舞鶴、六本松、中洲とかが盛り上がってくる
から別にいいじゃね？

>>370
六本松は盛り上がらないとマジレス。

着工済　福岡銀行新本部ビル（大手門）
着工済　福岡銀行箱崎ビル（箱崎駅）
着工済　ＦＭ福岡・西シティ銀共同ビル（春吉）
着工済　紙与薬院ビル（薬院）
着工済　明治安田渡辺ビル（博多駅前）
発表済　アメックス天神（今泉）
着工済　TSUTAYA天神（今泉）
着工済　福岡地所今泉地区ホテル（今泉）
着工済　ロイネットホテル（渡辺通）
発表済　九州電力北ビル（渡辺通）
　　　　渡辺通東地区再開発計画複合ビル（渡辺通）
着工済　新博多駅舎（博多駅中央街）
着工済　JR九州筑紫口ビル（博多駅中央街）
　　　　キャナルシティ第二期（住吉）
　　　　ダイエー渕上跡（住吉）
発表済　西鉄千代ビル（千代町）
着工済　九州大学医学部付属病院精神科棟（馬出）
着工済　福岡大学付属病院新外来棟（七隈）
　　　　サンリブシティ（橋本）
　　　　イオン福岡那珂川（那珂川）
　　　　裁判所・法務合同庁舎等複合施設（六本松）

伯洋ビル（香椎若葉）

ええと、百道の中学校予定地に病院が出来るそうだが
だれか詳しいことを知らない？

>>366

伊勢丹？

一位は断トツで一兆円の高島屋でしょ。
二位が三越。

>>372
>イオン福岡那珂川（那珂川）

マジ！詳しい情報禿しくキボン！
最初は白水公園のとこにできるとか聞いてたけど・・・

>>375
ミリカローデン那珂川、町立保育園のとこに
車両基地南端から県道を延伸して区画整理

橋本にサンリブシティは確定的なのですか？
外環の東側に広大な更地がありますが。出口は西側にしかないので東側にも欲しい。

>>372
補足すると、西鉄が来年に西新にも複合ビルを建てる予定があるという
報道も発表されている。
商業施設もいいけど個人的には下記のような夢のある話の方が萌える

http://car.nikkei.co.jp/sp/fuelcar.cfm?i=2004052810526s1

>>369
あそこは商店街と同じ　というか天神商店街と言ったほうが適切

＞362
住吉は福岡の新宿二丁目になりつつあるかも。
それはそれで都会になった感がある。

だが春吉の老け専バー地区は今泉化が激しく進行中につき将来は滅亡の予感。

>>372
渡辺通東地区再開発計画複合ビル
ダイエー渕上店跡

全部気になるけど、特にこの2つについてもう少し具体的にお願いします。

>>380
都市てのは多様な価値観を持つ人たちが生きていける環境だよね
ビルの高さも重要なのかもしれんけど、たいした問題ではない

>>373
去年このスレで話題になったやつだね
確か、老人病院、介護施設と医療専門学校の複合施設だった

新博多駅で東急ハンズと出店交渉中だってよ・・天神ｖｓ博多流通戦争
本格的になりそうだね！

"新大阪〜鹿児島が４時間" 新幹線、九州と本州が乗り入れ検討…２０１１年に
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=GIF&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006092601000757

ＪＲ九州が整備中の九州新幹線鹿児島ルートが２０１１年春に博多駅まで全線開業するのを機に、
山陽新幹線と相互乗り入れする方向でＪＲ西日本と調整していることが２６日、分かった。

ＪＲ九州の石原進社長が同日の記者会見で明らかにした。

石原社長は大阪までの所要時間が熊本から３時間、鹿児島から４時間程度となるとした上で
「非常に価値がある」と評価。「新大阪への直通運転を出したい」として、年内にも結論を出す考えを示した。

東京までの直通運転については「コストの割に乗客は少ないとみられる」と否定した。

ＪＲ九州は、２０１１年の九州新幹線の全線開通に合わせ、山陽新幹線との相互乗り入れを
目指し、調整を進めていることを明らかにしました。ＪＲ九州の石原進社長は２６日の会見で、
２０１１年に予定している九州新幹線の全線開通に合わせ、山陽新幹線との相互乗り入れ
についてＪＲ西日本と協議を進めていることを明らかにしました。乗り入れは多くの利用者が
見込まれる新大阪までで、「コスト面で割高になる東京までの乗り入れは考えていない」
としています。また同じ２０１１年の開業を目指す博多駅の新しい駅ビルのテナントとして、
雑貨販売大手の東急ハンズと交渉を進めていることも正式に表明しました。規模はおよそ
６０００平方メートル程度になる見込みで、出店条件を詰め、年内には結論を出したいとしています。

KBCニュースより。

オリエントタワー�U２１階
グランドメゾン百道浜２３階
積水ハウス　計画�T　２５〜３０階　（来年１月着工）
積水ハウス　計画�U　２５〜３０階　（来年１月着工）
西部ガス高齢者マンション　２４階
福岡地所マンション　２９階　（１１月着工）

詳しい情報キボーン

>>387
オリエントタワー�U２１階
http://www.orient-gr.co.jp/bill60.html
グランドメゾン百道浜２３階
http://shinchiku.homes.co.jp/data/1600110/sale/image/0000075-1.jpg
積水ハウス　計画�T　２５〜３０階　（来年１月着工）
積水ハウス　計画�U　２５〜３０階　（来年１月着工）
http://portal.kumamoto-net.ne.jp/fukukei/content/asp/week/week.asp?PageID=3&Kkiji=593&Knum=1&tpg=1
西部ガス高齢者マンション　２４階
http://www.anperena.jp/
福岡地所マンション　２９階　（１１月着工）
http://www.fukuoka-keizai.co.jp/content/asp/week/week.asp?PageID=3&SP=16&wd=%95%9F%89%AA%92n%8F%8A&pg=2&Kkiji=618&Knum=1&PageType=search

>>388
ｻﾝｸｽ

いつの間にそんなマンション計画が…
個人的には天神と博多駅地区に超高層は止めて欲しいなぁ。
副都心にならいくらでも立ってもいいと思うけど。

ディックスクロキがディーウイングベイタワーのそばに28階建て約100mのマンションを立てる計画があるらしい。
ふくおか経済より

超高層ってわけではないが西戸崎の辺りにもマンション増えたな

>>386
ハンズってやっぱりまだ正式決定じゃなかったのか。
しかし、ハンズが博多駅に来ると近くにヨドバシがあるし、
博多駅周辺がビジネス街からアキバ系に衣替えしそう。

>>391
マジですか？
まだ計画の段階で建築許可は取ってないと思うけど
もしそれが出来たら、あの辺は第二の百道になるね。

■９０ｍ〜の高層建物速報版（建設中含む、捏造＆アンテナ含めない）
川崎 203 163 160 160 155 135 134 134 128 124 120 117 111 105 105 100 100 97 95 95 93
千葉 180 157 157 151 140 123 122 116 113 111 110 108 108 107 107 107 101 97 96 95 95 95 90
札幌 173 143 136 135 116 108 107 106 104 102 102 102 101 100 100 99 98 96 96 96 94 93 92 92
ｻｲﾀﾏ 168 154 139 137 131 130 110 108 107 107 107 106 104 100 100 100 100 99 94 93
広島 166 150 115 101 101 101 94 92 91 91 91
仙台 145 143 125 114 110 110 109 106 106 108 100 98 90
福岡 145 143 115 100 100 99 98 97 96 92 92 91

>>394

どうせガセだろ

ソースもないみたいだし

まぁ本当に出来たら嬉しいけどな

本当ですが何か？
近くの書店へ行き、ふくおか経済１０月号のディックスクロキ社長のインタビューを熟読してくださいな。

那の津通りすぐ裏にそれらしき土地を確認。長浜のボーリング場のすぐ裏。

マンション増えたからって何が楽しいんだ？

>>398
おまえこそ、嫌味な書き込みして何が楽しいんだ？

ＪＲ九州　ＩＣ乗車券０９年春導入　福岡・北九州の１１１駅に
　ＪＲ九州は２６日、検討中のＩＣカード型乗車券について、２００９年春
から福岡・北九州エリアの１１１駅で導入する、と発表した。西日本鉄道
（福岡市）も０８年春の導入を目指しており、ＪＲ九州の石原進社長は
「いずれ共通で使えるようにしていきたい」との考えを示した。
　ＪＲ九州が導入するＩＣカードのタイプは、ＪＲ東日本が開発した
自動改札機にかざすだけの「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」方式。事前にカードに
入金するもので、ＪＲ九州は通常の乗車券と、乗車券と定期券機能を持つ
２種類を用意する。
　福岡・北九州エリアでは、乗客の７割に当たる約２０万人の利用を想定
している。投資額は未定。両エリア以外への展開は、自動改札機が導入されて
いない地域もあり「まったくめどが立っていない」（石原社長）。
　西鉄は電車だけでなく、バスやグループの商業施設などでも使えたり、
ポイントをためられるカードの導入を目指している。一方、ＪＲ九州は、
コストがかかり需要が不透明な面もあるため、当面は乗車、定期という初期的
な機能を持ったカードの導入にとどめる。また、ＪＲ九州は筑肥線と相互
乗り入れする福岡市営地下鉄との連携についても前向きで、同市と協議を
進めていく。
　ＪＲ九州と西鉄のカード相互利用は、ＪＲ九州の電車に乗車したポイント
で、西鉄グループの小売店で買い物をする場合など、どう利害を一致させるか
が課題となる。

＝2006/09/27付 西日本新聞朝刊＝

と言うわけでJR九州ICカード導入オメ。

ジークスのテナントのうわさはありますかね〜？
そういえばけごに２０階建てのマンションができるようです〜

おしえてちゃんうざいよ。
警固に２０階って１９階の間違いじゃねえの？
>>388の積水ハウスの記事の下の方に書いてあるやつだろ？

>>402
警固のやつは20階です。
低層が店舗用で、その上がワンルームマンションです。
来年１月着工

>>403
20階建てのワンルームマンション？
なんか凄いな。
ある意味画期的なカプセルマンション。

赤坂門〜大手門〜長浜地区高層マンソン

２０階以上
ディー・ウィングベイタワー
コアマンション大手門
アメックス大濠タワー
ディー・ウィングタワー
（構想）ディックスクロキ
（構想）積水ハウス
２０階未満
アメックス赤坂門タワー１９F
グランドメゾン赤坂門１８F

福岡は２０階未満のマンションも一個一個ここに報告してんのか！
「今月は１５階建てのマンションが何棟着工した」みたいのも報告するの？
なんか中核市みたいでカワイイｗ

かわいいでしょ？
航空法の規制で高層ビル少ないからね。
１８階でも珍しいです。

130万都市にそんな需要あんのかな？

１５階建マンションの棟数は熊本と福岡どっちが多いの？
やっぱり航空法の規制がない熊本が優位か。
大分あたりには辛勝、宮崎長崎にはさすがに楽勝だろうね。

>>408
不動産市場は現在人口の多少ではなく現在人口と将来人口の差で見ますから。
福岡はまだ発展する余力がある映るんでしょう。
あと都心回帰とか団塊ジュニアの持家志向が意外に高いとかで福岡に限らず
マンションの供給量って増えてますよね。

130万都市ってそんなに関係ないと思います。

>>409
知りませんが、都市圏の抱える人口を考えたら既存のマンションのストック数は
おのずとお分かりでしょう。
１５階（何故この階高にこだわるのかよくわかりませんが）のマンションは都心部の
航空法の規制では問題ない高さになりますので大量にありますよ。

>>394
既に決定してるっぽい。
２８階建てで。
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060928011600.jpg

>>411
１５階にこだわる理由は45mを超えると消防法の基準が厳しくなりコストがかかるからだ。

>>412
消防法は知ってます。
>>409がこのような指標をもって他市と比べようとする意図がわからないんです。
より福岡を低層都市と思いたいのでしょうか？

>>413
スルーすることを覚えろ。

１８階が珍しいというから１５階なら他都市といい勝負かと思って。
福岡が今も昔も低層都市だってのは知ってるよ。
９０年代に入って超一等地で１４階建てとか、普通の大都市じゃありえねえから。

　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　 .／　　　　＼
　　　　　　　　　 .|　^　　　^　|
　　　　　　　　　 | .>ﾉ(､_, )ヽ､.| ＜さ　よ　う　な　ら　フクオカンコク
　　　　　　　　　__! ! -=ﾆ=-　ﾉ!_＿　
　　　　／´￣￣ .|＼｀ﾆﾆ´／　　　 ｀ヽ
　　　｛　　　　　　.|__　￣￣ヾ　　　　　 }
　　　i;;',,, 　r---イ　　　 　／|,､_,,　 ,',;:',i
　 　.l;';',;,,　 }　　/;＼　 　 　/ ヽ /　,;,;;',;l
　　 .|;;',;, 　 }　./;;;,,　＼ 　 /　;;;;;;ヽ　,,;;','i
　　　i;',, 　 / /;;,',';;　　ﾉ--,　',',;;::',',ﾞi ,,';';i
　　　i;,';　 /./,',',';;"　/ 　　＼　',',',;;,'i ,;',i
　 ／　　/ i　､　　／　　　　ヽ　',;::'､|　 ＼
　ヽヽヽヾ丿　　〈　　　　　　　ヽ''　　{////
　　｀｀｀｀　ﾄ,　　 i　　　　　　　　|　､　i´´´
　　　　　　|',',;;　 }　　　　　　　　!　',',;;i
　　　　　　|,','､　/　　　　　　　　ヽ',',','|
　　　　　　!;;',　/　　　　　　　　　 !,',;,;'|

>>412
確認乙です。あの辺はもう土地がなさそうだから、しばらく超高層の建設は無いと思っていましたがｗ

このスレは落ち着いてていいね。
しばらくここに居座ろうかな。

>>414
あはは、わざとやっているんです、マジレス君
>>415
あなたは、失礼ですが世間知らずですね。
お国板でののイメージに流されぬようにお気をつけください。

>>419
荒れるようなことをわざとするな。

>>420
そうですか？
誠意を持って答えているつもりですが。
これは煽りかな〜？とか思っても
きちんと答えていると愉快犯は面白くなくなって逃げていき、
結果として荒れませんよ。
逆に煽りに煽り返したりしたら最悪。

ちっとも荒れてないと思うが。
世間知らずかぁ。なにか阿呆なこと言ったかな俺？
俺の福岡のイメージは２ちゃんよりは現実的だと思うよ。
普通の僻地。鹿児島や沖縄とニアリーイコールのイメージ。
その現実が許せないと福岡人が思ってることも知ってる。
真面目に返してくれるのは正直うれしい。
しばらくここに居座ることにするわ。ではまた明日。

>>422
阿呆というより無神経さが目に付きます。
あなたは東京や大阪、あるいはそれらの周辺の地域の方でしょうか？
他所のことを「僻地」と言い放つ無神経さ。
なるほど僻地かもしれませんが、そのようなことを言われるのが不快だということを
何故理解しないんでしょうかね？
「その現実が許せないと福岡人が思ってること」というのはまさにこの板での
福岡人の姿であって、現実の福岡人ではありません。第一僻地などと正面きって言われる
経験などありません。

>>422
自分が僻地に住んでることからくる都会へのコンプなんだろう。
嫉みと嫉妬だよ。相手にするな。

これから建設予定の百道地区の超高層
４棟が密集するらしいから凄い景観になりそう

グランドメゾン百道浜２３階
積水ハウス　計画�T　２５〜３０階　（来年１月着工）
積水ハウス　計画�U　２５〜３０階　（来年１月着工）
西部ガス高齢者マンション　２４階　93m
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060423083716.gif

赤坂門〜大手門〜長浜地区(中央区エリア)高層マンション

２０階以上
ディー・ウィングベイタワー ３１Ｆ
（構想）ディックスクロキマンション ２８Ｆ
コアマンション大手門 ２７Ｆ
大濠タワー ２５Ｆ
（構想）積水ハウス
２０階未満
アメックス赤坂門タワー１９F
グランドメゾン赤坂門１８F

ディックスクロキマンションのマンションが完成すれば、中央区もちょっとした高層街になりそうだな。
http://hrscene.fc2web.com/pic/hukuoka/minaton.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hukuoka/minato.jpg

百道の４棟の道路挟んですぐ目の前はTNCだし、ビル１棟挟んで東側にＭタワー。
かなりの密集度だよ。

まだそんな土地があったんだなぁ。

今日、百道の超高層マンション建設現場にタワークレーンが出現していました。
いよいよ組上げ開始！

>>430

マジかぁぁぁぁ

ただ、超高層４棟ができると博物館側から見た福岡タワーの景観が悪くなる予感がしてる。
http://www45.tok2.com/home/todo94/photogallery/tabisaki/museum/m-kyushu/fukuokashihakubutsukan01.JPG

>>412
だから、15階のマンションが多いわけね、サンクス

航空法　第49条
何人も、公共の用に供する飛行場について第40条（第43条第２項において準用する場合を含む。）
の告示があつた後においては、その告示で示された進入表面、転移表面又は水平表面
（これらの投影面が一致する部分については、これらのうち最も低い表面とする。）の上に出る高さの建造物
（その告示の際現に建造中である建造物の当該建造工事に係る部分を除く。）、
植物その他の物件を設置し、植栽し、又は留置してはならない。


福岡空港から半径4ｋｍまで　45m制限　博多　箱崎
福岡空港から半径5ｋｍ地点　65m制限　天神　大橋
福岡空港から半径6ｋｍ地点　85m制限　千早　六本松
福岡空港から半径7ｋｍ地点 105m制限　唐人町　春日市
福岡空港から半径8ｋｍ地点 125m制限　香椎　西新　大野城市
福岡空港から半径9ｋｍ地点 145m制限　百道
福岡空港から半径10ｋｍ地点 165m制限　ＩＣ
福岡空港から半径11ｋｍ地点 185m制限　大宰府市

福岡空港から半径12ｋｍ地点 205m制限　新宮町　姪浜　二日市市
福岡空港から半径13ｋｍ地点 225m制限
福岡空港から半径14ｋｍ地点 245m制限
福岡空港から半径15ｋｍ地点 256m制限
福岡空港から半径16ｋｍ地点 275m制限


200以上のビルに期待できるのは姪浜か・・・

>>412
場所はやはり長浜ボウル裏の土地でしたか？
あそこはかなりまとまった土地だった。

マンション棟数は
春日市＋大野城市＋太宰府市＞熊本市
で間違いないだろう

新幹線がない　　　　　　　　　　　札幌
都市高速がない　　　　　　　　　　札幌
私鉄がない　　　　　　　　　　　　札幌
歴史がない　　　　　　　　　　　　札幌
地価が福岡より安い　　　　　　　　札幌
200万人の人手を越す祭りがない　　札幌
昼間流出人口が福岡より少ない　　　札幌
活気がない　　　　　　　　　　　　札幌
ｵﾌｨｽ面積が福岡より低い 　 　　　　札幌
市民取得が福岡より低い 　 　　　　札幌
人口増加率が福岡より低い　　　　　札幌
人口密度が福岡より少ない　　　　　札

熊本は中心部を離れると10階建て以上の建物がほとんど見当たらなくなるからね。

新幹線がない　　　　　　　　　　　札幌
都市高速がない　　　　　　　　　　札幌
私鉄がない　　　　　　　　　　　　札幌
歴史がない　　　　　　　　　　　　札幌
地価が福岡より安い　　　　　　　　札幌
200万人の人手を越す祭りがない　　札幌
昼間流出人口が福岡より少ない　　　札幌
活気がない　　　　　　　　　　　　札幌
ｵﾌｨｽ面積が福岡より低い 　 　　　　札幌
市民取得が福岡より低い 　 　　　　札幌
人口増加率が福岡より低い　　　　　札幌
人口密度が福岡より少ない　　　　　札幌

ここは札幌人が間違いなくいるな。

>>434
補足をすると都心部より空港のほうが標高が５ｍほど高いから
博多　５０ｍ制限　天神約６０〜７０ｍ制限だな。

あと六本松は約１００ｍ、千早は１２０ｍまで可能

新幹線がない　　　　　　　　　　　札幌
都市高速がない　　　　　　　　　　札幌
私鉄がない　　　　　　　　　　　　札幌
歴史がない　　　　　　　　　　　　札幌
地価が福岡より安い　　　　　　　　札幌
200万人の人手を越す祭りがない　　札幌
昼間流出人口が福岡より少ない　　　札幌
活気がない　　　　　　　　　　　　札幌
ｵﾌｨｽ面積が福岡より低い 　 　　　　札幌
市民取得が福岡より低い 　 　　　　札幌
人口増加率が福岡より低い　　　　　札幌
人口密度が福岡より少ない　　　　　札幌

新幹線がない　　　　　　　　　　　札幌
都市高速がない　　　　　　　　　　札幌
私鉄がない　　　　　　　　　　　　札幌
歴史がない　　　　　　　　　　　　札幌
地価が福岡より安い　　　　　　　　札幌
200万人の人手を越す祭りがない　　札幌
昼間流出人口が福岡より少ない　　　札幌
活気がない　　　　　　　　　　　　札幌
ｵﾌｨｽ面積が福岡より低い 　 　　　　札幌
市民取得が福岡より低い 　 　　　　札幌
人口増加率が福岡より低い　　　　　札幌
人口密度が福岡より少ない　　　　　札幌

長浜ボウルもビル売却するしね…。
歩いていけてたボーリング場だったのに

こんばんは〜

>>423
私を無神経と言い放つ意味がわからない。
僻地なイメージは事実だしそれをここで言われて不快になるほうがおかしくない？
別に悪口を言ったつもりはないが。福岡はこんな懐の狭い人間ばかりなのか？
ひとを無神経呼ばわりする前に自分の短気を認識するべきだね>>423は。
あとあなたの言い分では、あなたは「現実の福岡人」ではないということか？
それともこの板にいる福岡人の中であなただけが例外的に「現実の福岡人」なのか？
支離滅裂の一歩手前だぞ。書き込みする前に一度読み返してみることをおすすめする。

>>445
そんなことより俺のアクトタワーをみてくれ、こいつをどう思う？

>>441千早には145mが建つわけなんだが

>>424
俺は福岡を僻地に違いないとは思うが都会にコンプがあるとは思わない。
ただ他人に世間知らずと言い放つのは、まさに我が身を投影してるように感じざるをえないわな。
東京に住んでる福岡人がどれだけギャップを感じて自分を殺して生きているのか。
私は福岡出身ではないがそのくらいは肌で感じてわかる。
出て行く勇気もない人間に限って観光旅行でよそを知った気分に浸りがちで
しかも福岡に意見するひとに対して世間知らず呼ばわりして憚らないわけだ。

天神からわずか1ｷﾛの中央区港に100mあるけど、あれは高さ制限は大丈夫なんかな？w

シングルタワー完成が楽しみだ！

>>447
千早じゃなくてアイランドシティだろ。
あそこなら空港から９ｋｍ離れているから計算式に当てはめると１５０ｍまで可能。
>>449
あそこは6500m離れているから計算すると高度差を含めて約１００ｍになる。

>>451

ＩＣも千早な訳だが

>>451

すまん

照葉の間違いだった

( ＾ω＾)

これおいときます
話題の港地区
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060929014524.jpg

ID:iwmmayBe0

暇人だね。そんなくだらん文に精力使ってないで（ｒｙ
まぁ、君がそれで楽しんでくれてるなら良いんだけどｗ

>>455
うわぁ…

>>445
＞福岡はこんな懐の狭い人間ばかりなのか

福岡に限らずお国自慢板に来るヤシはほとんど狭量。

俺は大阪生まれの福岡育ちだけど、福岡は普通の政令都市級の街だと思うけどな。
別に僻地でもなちけど、大都会でもない。　親戚が大阪にいるのであっち方面も
知ってるけど、比べる間もないくらい大阪圏の方がでかいメトロポリスだよ。

でも、だからと言って福岡がダメだとは思わないけど....いい所です。
俺の周りも福岡は田舎の都会だと思ってる奴多いよ。

スレタイ見てほしいんだけど、ここは福岡市をベースに話してるワケで・・・。
全国的にみて東京とか大阪より田舎とかどうでもいいんだよネ。
普通にみんな分かってることだし。
そもそもこのスレタイ見て他都市と"都市の勝った負けた"を論じること自体ヘン。
都市の比較はよそのスレでやってくれよ。

大阪を瞬殺した超高層化が進む名古屋です

http://img.photoworks.co.jp/weblog/20060327140012.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200604/19/90/d0042090_1554126.jpg
http://www33.tok2.com/home/simonmossad/images/p060725.jpg

247m 245m 226m 180m
これだけの高さのレベルは大阪でさえ存在しない。

↑
更に170メートルの超高層ビルも加わります

スパイラルタワーズのできるまで

http://ch.kitaguni.tv/u/11853/

更に更に160メートルのツインタワーなど超高層ビルが続々と建設されます。

大都会岡山
間違いなく福岡より上だな

http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/siyakusyo/siyakusyo127.jpg　通りから正面に岡山駅をのぞむ
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/ekimae/ekimae132.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/siyakusyo/siyakusyost119.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/ekimae/ekimae124.jpg

名古屋を瞬殺した大都会札幌の画像です

地下街
http://tamagazou.machinami.net/imege/sapporo/sapporo65.jpg
中央区のアーケード
http://tamagazou.machinami.net/imege/sapporo/sapporo54.jpg
http://tamagazou.machinami.net/imege/sapporo/sapporo53.jpg
都心
http://tamagazou.machinami.net/imege/sapporo/sapporo-enkei4.jpg
http://tamagazou.machinami.net/imege/sapporo/sapporo-enkei6.jpg

札幌の都心から9ｷﾛ
http://www4.civil.kyushu-u.ac.jp/fld00/fukuoka/fukuoka1.html

札幌に行ったけど名古屋の縮小版にしか思えなかった｡
大して見るものも無いからね､ﾃﾚﾋﾞ塔の余りの小ささに笑ったけどね

駅ﾋﾞﾙ
1999年　ｾﾝﾄﾗﾙﾀﾜｰｽﾞ　245m 226m
2003年　札幌JRﾀﾜｰ　173m

地下街　延面積(�u)
1957年　名古屋地下街　169748.3
1971年　札幌地下街　67875.1

地下鉄　乗車人員
1957年　名古屋市営地下鉄　409,688,220
1971年　札幌市営地下　203,876,316

ﾃﾚﾋﾞ塔
昭和29年　名古屋ﾃﾚﾋﾞ塔　180m
昭和32年　さっぽろﾃﾚﾋﾞ塔　147m

>>463
名古屋
http://tamagazou.machinami.net/imege/nagoya/meieki22.jpg
http://tamagazou.machinami.net/imege/nagoya/meieki24.jpg
http://tamagazou.machinami.net/imege/nagoya/meieki23.jpg

ｶﾞﾝﾊﾞﾚ大阪

名駅>>>>>>>梅田が確定しました､

150m以上超高層ﾋﾞﾙ群　
<名駅>
1､　MLS　　　　　　247m
2､　JRCTｵﾌｨｽ棟245m
3､　JRCTﾎﾃﾙ棟　226m
4､　ﾙｰｾﾝﾄﾀﾜｰ　180m
5､　ｽﾊﾟｲﾗﾙﾀﾜｰｽﾞ170m
6､　納屋橋東A棟　　　160m
7､　納屋橋東B棟　　　160m　
<梅田>
1､　ﾊｰﾋﾞｽ　　　　　190m
2､　新梅田阪急　　　　187m
3､　ｼﾃｨﾀﾜｰ西梅田177m
4､　西梅田ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ175m
5､　梅田ｽｶｲﾋﾞﾙ　　172m
6､　茶屋町ｱﾌﾟﾛｰｽﾞ　161m
7､　明治安田生命ﾋﾞﾙ　155m

200m以上超高層ﾋﾞﾙ　名駅4

>>465
歩いてる奴らがすごく田舎臭いんだがどうしたものか

天神にもそこまで高層ビル（90〜100メートル以上）建てれないが、天神の近くには
高層ビル群になってほしいな。遠くから見ても「あそこが天神の近く」って言える訳だし。


も1つ。
地下鉄七隈線の存在は大きい。あとは南区南部あたりに鉄道があれば、まずは完璧なんだが。
というか、東区の方はすみずみまで鉄道網があるよね。海ノ中道方面とか普通鉄道とか
通ってなさそうな感じだし。

宮地岳線を南区に移設汁ｗ
東区鉄道大杉。

320: 2006/09/29 15:21:11 ZlX7GAk90
>>319
2ちゃんが個人ﾎﾑﾍﾟとかｱﾝｸﾞﾗｻｲﾄだと思ってる馬鹿道民(笑)
2ちゃんは今やﾊﾟﾌﾞﾘｯｸｽﾍﾟｰｽ
｢生姜臭えを●す｣とか書いただけで
警察が飛んできますよ


痛いな福岡人

南区よりも博多区の東比恵から山王→那珂→板付
というふうに地下鉄を延伸してほしい。

>>471
確かに、地下鉄福岡空港駅から空港南側、そして、竹下駅、大橋駅あたりを通り、福大方面へ

というルートができればかなり良いが、0パーセントに近いだろうね。
一応、計画ではなく構想段階では、福大前あたりから南区南部を通り、博多駅につなぐ
という構想があったらしいのだが・・・。

当初計画されていた地下鉄３号線のルートは藤崎〜原〜野芥〜片江〜屋形原〜高宮〜博多だったらしい。

そこそこ人口密集地なのに鉄道の通っていない地域

早良区の空港線と七隈線に挟まれた地域
城南区東部
南区西部、南部、西南部

平成17年度地方交付税額(1000円)
神戸市 　120,084,926
北九州市 74,892,772＋福岡市　55,542,395　＝130.435.167

九州＞関西≧東北≧関東＞中国＞北陸＞北海道＞四国＞東海＞沖縄

いいなぁ、神戸。いっぱい国からお金もらって。
福岡もそれくらいもらえれば、しょぼい道路が改良できて、７隈も延伸できるのに。

鉄道ネタはわびしくなるのでさげ

>>473
そっちが良くね？

>>476
君は神戸大震災も知らないほどの『ションベンガキ』か？

30年以上も前神戸は『株式会社神戸』と言われるほど裕福な都市で
ポートアイランドなどの開発も行い。政令市の優等生だった。

そのころの福岡なんか、政令成り立ての『雑魚ぺーぺー』

神戸は震災でおかしくなった。
見方をかえれば震災があっても神戸＞福岡って笑える！

>>478
震災があったとはいえ既に11年。
大企業があって法人税多いはず＋人口もあまり変わらないのに、
交付税が多いのはどうしてですか？
おじ様教えて&heart

きよまろﾀｿ。。。

そいつはきよまろじゃねぇよ

　　　駅数　　人口　人口／駅数

南区　３駅　247361　82454
西区　５駅　181585　36317
早良　６駅　210654　35109
城南　６駅　128790　21465
博多　13駅　198258　15250
中央　13駅　170233　13094
東区　26駅　276752　10644

粕屋　６駅　 38748　 6458


大都会、粕屋町。

降水量
http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/020300/100/2005/pdf/k-05.PDF#search='%E5%B9%B4%E9%96%93%E9%99%8D%E6%B0%B4%E9%87%8F'
http://sirokurage.s59.xrea.com/kikou.pdf#search='%E5%B9%B4%E9%96%93%E9%99%8D%E6%B0%B4%E9%87%8F%20%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%95'
http://www.faminet.co.jp/d_guide/d_gnc/gnc1_3.html
下のは雪が含まれているらしい｡　よって
降水量
　福岡≧広島≧仙台≧札幌
降雪量
　札幌>仙台≧広島=福岡
住めばわかる!これで降水量対

>>482
勝田線が廃止になってなければ・・

地下鉄百道浜線
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060929203544.gif

六本松〜大濠〜唐人町〜ヤフードーム前〜百道浜〜愛宕浜〜能古渡船場〜マリノアシティ〜姪浜〜下山門南〜福重〜橋本

>>479
震災がなくても「神戸株式会社」は悲惨になっていた。
震災が理由で交付税が多いわけではない。
公共団体負担分の復旧費は別枠ですべて国から出ている。

交付税が多い理由は＊＊＊＊だ。震災はそのきっかけにすぎない

>>479
理由は幾つかあってまず地方交付税の定義に「地方団体間における財政力の格差を解消するため、
地方交付税の適正な配分を通じて地方団体相互間の過不足を調整し均てん化を図る」とあり震災で一兆円も
市債を発行した財政の救済的役割ということが大きいんじゃないかな
あとは神戸市のほうが福岡市に比べると広くて人口密度の低いところを抱えてたり
職員の割合も福岡に比べて高いといったハンデもあるからね。

大都会岡山
間違いなく札幌より上だな

http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/siyakusyo/siyakusyo127.jpg　通りから正面に岡山駅をのぞむ
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/ekimae/ekimae132.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/siyakusyo/siyakusyost119.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/ekimae/ekimae124.jpg

大阪の夜景。名古屋を瞬殺。

http://www2.odn.ne.jp/~haj33310/umeda.html

福岡タワー南側の駐車場（旧中学校予定地）10月から廃止


　福岡タワー南側の駐車場（約６００台、１日８００円、高木学園所有地）は
平成１８年９月末をもって廃止となっています。
　ドームのイベント時など、特に混雑が予想されますので、公共交通機関を
ご利用になる等、混雑緩和にご協力願います。

http://www.city.fukuoka.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AM02022&Ft=AC02022&Cc=7d639f91535

とうとう開発するみたいだな
TNC前の1ブロック４棟の超高層ビルと共にどんどん駐車場がなくなってくる

>>490
http://www.momochihama.com/choukan.pdf

これか、
学校法人高木学園・医療法人社団高邦会による福岡中央病院移転計画

４棟の超高層は楽しみだな

積水ハウス　計画�T　２５〜３０階　（来年１月着工）
積水ハウス　計画�U　２５〜３０階　（来年１月着工）

この２棟が３０階だったら、迫力ありそう

百道の超高層建設ラッシュの始まりですね

>>493
その「２５〜３０階」って期待で書いているだけじゃないの？
ソース見たことないし。
超高層は積水は公言されているが、先行するグランドメゾンと同程度の24階建てじゃね？

↓のビルが天神2丁目に建つみたいだけど、どのあたりなのかね？
誰か知ってる？

http://www.geocities.jp/isdarchitect00/works/03_07ten/index.html

大都会岡山
間違いなく福岡より上だな

http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/siyakusyo/siyakusyo127.jpg　通りから正面に岡山駅をのぞむ
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/ekimae/ekimae132.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/siyakusyo/siyakusyost119.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/ekimae/ekimae124.jpg

>>495
前にも話題になってたこれじゃないか
http://tenjin.keizai.biz/headline/715/index.html

>>497
違うと思う。

が、>>495の質問にも答えてやれない俺はヘタレ

六本松支店敷地に14階建てツインタワービル
　 西日本シティ銀行　　　福岡地所、住友不動産と共同開発

　株式会社西日本シティ銀行（福岡市博多区博多駅前3丁目、久保田勇夫頭取）は、
現在の六本松支店敷地（同中央区草香江2丁目）に福岡地所株式会社、住友不動産株式会社と共同で14階建てのツインタワービルを建設する。
今年12月上旬に着工し、08年7月完成予定。
　これは六本松支店と草香江支店（同草香江2丁目）との店舗統廃合を機に六本松支店を建て替えるもので、
総事業費は25億円弱に上る見通しだが、等価交換方式を採るため、同行の投資額は軽微にとどまるという。
同方式によるマンション業者との共同開発は比恵支店に次ぎ同行2例目。場所は国道202号沿いの別府橋バス停前。
新・六本松支店が新ビルの1〜2階部分に区分所有して入居。その他の部分は福岡地所と住友不動産が事業主体となる78戸の分譲マンションとなる。

既出？

>>499
ツインタワーなぞよく言ったもので
南北に長い敷地に南面採光が最低条件の分譲マンションを建てたいだけの分棟
だと思う。
あんな狭い敷地に１４Ｆとか建てられたかな〜

>>494
ソースは福岡経済の７月号だったと思う。

未だに福岡地所の29階建てマンションの所在地は不明ですね
11月に着工らしいが・・・

>>502
ですねw

あと１ヵ月〜２ヵ月で着工なのに

189万都市札幌を瞬殺した岡山の中心部の風景

http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/okayamajyou/okayamajyou103.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/okastation/railstar101.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/okastation/500kei101.jpg

http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/cred/cred122.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/omotecyou/omotecyou116.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262

神戸
http://view.adam.ne.jp/setoy/pic/kobe/ikari2003_big35.html

三宮
http://hrscene.fc2web.com/pic/hyogo/kobetyuos2.html
http://askayama.net/machicard/hyogo/kobe/hsmaebt.html
http://askayama.net/machicard/hyogo/kobe/sogokobe.html
三宮南・旧居留地〜元町〜神戸駅・ハーバーランド
http://heartland.geocities.jp/architectural_archipelago/pages/kobe01.html
神戸ハーバーランド
http://hrscene.fc2web.com/pic/hyogo/harbourlandn.html
http://rokkomichi.com/view.php?act=extend&file=gokinjo/2004/1024/027.jpg&bfile=gokinjo/2004/1024/033.jpg

兵庫駅前
http://hrscene.fc2web.com/pic/hyogo/canaltowns.html

神戸　新長田
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/33/33/saikaihatu/nagata-4.htm

神戸　六甲道
http://rokkomichi.com/view.php?act=extend&file=gokinjo/2004/1024/045.jpg&bfile=gokinjo/2004/1024/033.jpg

神戸　六甲アイランド
http://hrscene.fc2web.com/pic/hyogo/rokko.html

HAT神戸
http://hrscene.fc2web.com/pic/hyogo/hats.html

神戸　東部(御影・住吉・六甲道)　西部(新長田・板宿)
http://heartland.geocities.jp/architectural_archipelago/pages/kobe03.html

東京私鉄の雄、東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/images/8000_1024.jpg
名古屋私鉄の雄、名古屋鉄道
http://sakura05.way-nifty.com/photos/20053/pict0058.JPG

一方、大阪人の自慢の私鉄です。。。

まもなく天王寺駅、大阪都心を走る大阪人自慢の私鉄の雄姿です。
↓
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/a5/e310300dba71044b3c19ea5f0e1865fe.jpg
↑大阪市の中心区域、天王寺行きの電車です。東京、名古屋のみなさんは
さぞ驚愕することでしょうｗ
自称大都会の大阪市内を２両編成で快走中の大阪人自慢の私鉄ｗｗ
大阪市内なのに単行っ!!ありえね〜考えられね〜ｗｗ
どこの田舎だよおいｗｗ


次は難波駅です。南海電鉄です。
http://www.horae.dti.ne.jp/~tabi-pr/kisit.jpg

ターミナルに到着、阪急電鉄の雄姿です
http://www.atsumi.org/2.jpg

いいかげんすれ違いうぜえんだよ

名古屋を瞬殺した高層化が進む札幌の画像です

福岡より長い地下街
http://tamagazou.machinami.net/imege/sapporo/sapporo65.jpg
人がたくさん集まる中央区のｱｰｹｰﾄﾞ
http://tamagazou.machinami.net/imege/sapporo/sapporo54.jpg
http://tamagazou.machinami.net/imege/sapporo/sapporo53.jpg
札幌市の都心
http://tamagazou.machinami.net/imege/sapporo/sapporo-enkei4.jpg
http://tamagazou.machinami.net/imege/sapporo/sapporo-enkei6.jpg

札幌の都心から9ｷﾛ
http://naripuri.fc2web.com/mot

Ｑ：福岡人の１６人に１人は被差別部落出身者だというのは本当ですか？

Ａ：はい、本当です。

福岡県の人口　＝　504.9万人
被差別部落人口　＝　30.5万人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8C%E5%92%8C%E5%9C%B0%E5%8C%BA

504.9万÷30.5万＝16.5人に1人　（２００５年国勢調査から計算）

最も多くの同和地区を抱えるのが606地区を抱える福岡県
また最も多くの同和地区人口を抱えるのが30万5051人を擁する福岡県

なぜこのような公共の場で、恥かしくも無く、
自分たちを「福岡人」だと公表できるのか不思議でならない。

なぜモツ鍋が福岡の名物なのか、みなさんこれで想像できると思います。
福岡市を歩いている人間の１６人にひとりは正真正銘の部落民なのです。

>>509は福岡「市」と福岡「県」の区別もつかない厨房。

グッデイ南福岡店の隣にドンキホーテが作られてるね。
もとはパチンコ屋だったと子かな？建物はそのまま利用してるみたい

福岡市都市開発スレなのに
福岡市不動産スレに成ってしまってるな。
マンションネタもう良いよ・・・・・・

過去〜現在〜未来は連綿と続いていくもの！過去に胡坐をかいて未来への努力を怠るのは言語道断
だが過去の栄光に対する敬意無くしては未来に向けての礎を築けない！！

伝統的日本の文化や制度をかなぐり捨てアメリカのそれらを無尽蔵に受け入れた戦後日本社会の
行き着く先がホリエモンやコンビニで地べたに座る若者というモラル崩壊をもたらした。過去を
軽視すると行き着く先では社会秩序の破綻をもたらして行くであろう良い事例だ。

博多だって中世よりの長い歴史があるのだろうが、過去から続いてきたモノが思い浮かばない。
途中が何度かブツ切れされているから伝統なんか祭り程度でしか垣間見れない。結局自前で生産
醸成できない土地柄だからか余所から何でも貰って使い切った時には簡単に捨ててしまう。
下関から強奪した福岡商品取引所が不振でわずか５年で廃止するというのはいい例ですねｗｗｗ

一方わが偉大なる北九州は約１００年前に息吹を上げた製鉄所の技術・ノウハウを生かして
鉄鋼のみならず様々なものづくり分野に派生・応用された。つまり過去と現在が連綿と繋がって
今日の北九州の技術都市としてのアイデンティティが醸成された！さらにロボット、ＩＴ、バイオ
など未来型産業にも過去からの技術が発展・進化している。

過去は過去、現在は現在、といった切り離した考え方は愚論だというのがよく解るｗｗｗ

>>509
マジか！！
福岡って結構Ｂ多いなとは思ってたけど・・・
日本一多いなんてショックだな。
俺も福岡出てから気づいたけど東京はＢなんてまったく日常生活で関わらないし
やっぱり西日本と東日本は違うんだなぁって思ったよ。

2004年店舗別百貨店売上げﾗﾝｷﾝｸﾞ

順位　　店舗名　　　　売上高(百万円)

天神
19 岩田屋本店　　　　　85,208 　　
24 博多大丸　　　　　　 76,465 　　
49 福岡三越　　　　　　 46,251 　　

大通
38 丸井今井本店　　　 58,816 　　
45 札幌三越　　　　　　 47,568 　　


札幌駅
55 札幌大丸　　　　　　 41,508 　　
69 札幌東急　　　　　　 32,556 　　
137 札幌西武　　　　　　17,302


福岡人はデパートで買い物するのが好きだなｗｗ

>515
データが古い

福岡人の出したデータを福岡人が否定ｗ
お前ら何者だよｗ

>>517
スレ違い

消えろゴキブリ

人工島は、実質まだ半分が未造成なわけだけど、これをやらない限り、
電車も来ないよね？

造成再開も未定？

>>514
今頃釣られるな。

・・・・「もまいが釣られてるだろうがｗ」とツッコミ返されるのを承知で敢えて
突っ込んでみるテスト。

そういえば、外環状内回りのスタバ次郎丸店がプレオープンしてましたな・・・・・。
月曜から本番のようですが・・・・。

ドライブスルーもありますんで、ドライブ途中の方もどぞ・・・。

>>515
岩田屋ショボイな。
家電量販店に負ける百貨店て、なに？

ヨドバシカメラ梅田1100億
ヨドバシカメラ横浜950億

まあ田舎だからな！

>>522は家電量販店と百貨店で売ってるモノの違いが分からんのか？

>>520
俺は514だが、俺って>>509に釣られてるのか？
何が釣りなのかがいまいちわからん。
少なくとも俺自身は釣ってるつもりはないが・・・。

>>524
だって>>509は定期的に福岡関連スレに現れるコピペ厨だょ。。。。

大都会の百貨店なら普通に小売り単価平均は百貨店のほうが高いだろ。


1000万クラスはざらに見る。

田舎は知らんが。

>>525
ｽﾏｿ、そうなのか。
俺はこのスレでみた覚えがないのだが。。。まぁいいや。

>>512
↑
コイツ馬鹿だなｗ
ｗｗ死ねよゴミクズｗｗｗ

>>519
というか、もうほとんど埋め立てはおわっているでしょ
あと国土交通省管轄のー15メートル岸壁が今からだけど
もう、埋め立て工事をやっているよ
稼動中の−１４メートルコンテナターミナル横には
例の浚渫土砂運搬船がたむろしている

>>512
場所はどの辺ですか？グッディ南福岡店って？

ソースは「株式会社データ・マックス/耳寄り情報」

2006年9月27日付け

長年の懸案となっている新福岡空港の候補地問題。

国土交通省では調査空港として指定しているが、一旦決定した玄海沖海上沖空港案が
コストと工期の問題で暗礁に乗り上げ、他の候補地選定については当初、候補地の選定であった
夜須高原案、雁ノ巣沖案、人工島案、須崎沖案などさまざまな噂が飛び交ってきた。


ここにきて、糸島半島案が信憑性を帯びてきた。

糸島地域は比較的用地確保が容易で、交通アクセスに関しても鉄道、道路ともに
既存基盤からの支線整備を行う程度で福岡市中心部から30分圏内を可能にできることから、
新空港の立地にはかなりの優位性を持つことが考えられる。

福岡人は捏造を恥じて欲しい

■110m〜＋(100〜109m)の高層建物修正後（建設中含む、捏造含めない）
札幌 173 143 135 135 116 115 112 (１１棟)

さいたま 210 168 153 138 136 129 110 (１０棟)
千葉 180 157 157 151 139 123 122 116 112 112 111 110 (７棟)
川崎 203 165 162 161 161 160 155 140 1400 135 134 134 130 130 128 124 124 117 111 (２棟)
横浜 296 171 152 151 149 149 143 143 140 139 137 132 132 128 126 120 119 119 119 114 (１８棟)

神戸 183 170 158 156 151 150 142 140 135 135 132 131 131 123 123 122 120 118 118 118 117 116 114 113 112 111 111 110(１３棟)

あまり捏造はしない方がいいかとw

雁ノ巣沖案、糸島半島案どっちが良いと思う？
いずれの地域に移転しても博多駅周辺、天神周辺の高層化は可能。

雁ノ巣案→・人工島鉄道導入の可能性が高まる
　　　　　・JR香椎線の香椎ー雁ノ巣（西戸崎？）が活性化される
　　　　　・西鉄宮地岳線の活性化
　　　　　・地下鉄箱崎線と西鉄宮地岳線の相互乗り入れの可能性がでてくる
　　　　　・香椎・千早・アイランドシティの活性化
　　　　　
　　　　　・デメリットとしては香椎地区の高層化が不可能になる


糸島半島案→・九州大学、新空港と糸島地域の活性化
　　　　　　・JR筑肥線から空港方面への支線ができる可能性

　　　　　　デメリットとしてはももち地区の高層化が不可能になる

ちなみに漏れは雁ノ巣沖の方が良いが・・・。


　　　　　

札幌人は現実を知って欲しい

■110m〜+(100〜109m)の高層建物修正後(建設中含む､捏造含めない)
札幌 173 143 135 135 115 (9棟)

さいたま 210 168 153 138 136 131 129 110 (10棟)
千葉 180 157 157 151 139 123 122 116 112 112 111 110 (7棟)
川崎 203 165 162 161 161 160 155 140 1400 135 134 134 130 130 128 124 124 117 111 (2棟)
横浜 296 171 152 151 149 149 143 143 140 139 137 132 132 128 126 120 119 119 119 114 (18棟)

>>533
糸島半島に移転すると百道地区の高層化が不可能の意味がわからない。

地図を見ろよ。

芝周辺空撮
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/photo-tokyo-air/mita-2.htm
東京ｶﾞｽ本社ﾋﾞﾙ
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo/tokyo-116tokyo.htm
東芝本社ﾋﾞﾙ
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo/tokyo-165toshiba.htm
世界貿易ｾﾝﾀｰﾋﾞﾙ
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo/tokyo-152wtc.htm
第一京浜沿いのｵﾌｨｽ街
http://askayama.net/machicard/tokyo23/minato/1k-daimoncrn.html
http://askayama.net/machicard/tokyo

189万都市札幌を瞬殺した岡山の中心部の風景

http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/okayamajyou/okayamajyou103.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/okastation/railstar101.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/okastation/500kei101.jpg

http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/cred/cred122.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/omotecyou/omotecyou116.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou

>>535
ごめん、ちょっと勘違いしてた。6,7キロあるんで可能ですな。
ただ、上記で書いたように漏れは雁ノ巣の方が良い様な気がする。

空港新設で特アの玄関完成ｗ

門司駅北口 ： 大里本町新街区特集 その２

快晴 - 大里本町新街区上空
http://www.geocities.jp/east_kokura_urban_renewal_info/east_kokura/sample17.jpg

遠景 - 新築の欧風婚礼式場の搭屋と都心部高層ビルのシルエット
http://www.geocities.jp/east_kokura_urban_renewal_info/east_kokura/sample18.jpg

門司駅北口西南方面 - 小倉方面を眺める
http://www.geocities.jp/east_kokura_urban_renewal_info/east_kokura/sample19.jpg

遠方は東小倉山岳丘陵地域 - モナコやニースのように所狭しと住宅が建ち並んでいる
http://www.geocities.jp/east_kokura_urban_renewal_info/east_kokura/sample20.jpg

初秋 - 新しい街の、新しい実り
http://www.geocities.jp/east_kokura_urban_renewal_info/east_kokura/sample21.jpg

どこでもいいから移転して、都心の高さ規制を撤回して欲しい。
そうすればあっという間に250ｍのビルが建つだろう。

１４０m以上(超高層)の高層ビルの数

東京 ８８棟
大阪 ２６棟
横浜 １０棟
川崎 ８棟
神戸 ８棟
名古屋 ７棟
福岡 ４棟
仙台 ４棟

札幌 ２棟

あれれ？w

激しく同意。
観光客や出張（仕事）、大学見学などで一時的に福岡に来る人は過小評価してそうな気がする。
普通は、博多駅に降り立つか天神などを歩く人が大半で、ももち地区なんか
知らないだろうし。

糸島はいいな。構想に上ってる日韓トンネル日本側口にも近いし国際交通の要になりそうな場所だ。
百道の高層は空港できるまでに開発するだけして、あとはＩＣ・博多駅前の高層化に期待すればいい。

http://img.photoworks.co.jp/weblog/20060327140012.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200604/19/90/d0042090_1554126.jpg
http://www33.tok2.com/home/simonmossad/images/p060725.jpg

247m 245m 226m 180m
これだけの高さのレベルは東京でも新宿くらい大阪では存在しない。

↑
更に170メートルの超高層ビルも加わります

スパイラルタワーズのできるまで

http://ch.kitaguni.tv/u/11853/

更に更に160メートルのツインタワーなど超高層ビルが続々と建設されます

>>544
日韓トンネルって何ですか？初耳。
文字通り日本と韓国間に道路か何か通すのですか？

>>546
釜山と対馬経由で唐津結ぶ海底トンネルだよ。
某宗教団体が積極的になっててイメージ悪いけど
経済、文化両面から考えてこれほど有効で巨大プロジェクトは他にないだろ。

先月初めからウォン高円安傾向が続き、円に対するウォンの為替レートが、
１００円あたり８００ウォンを割り込む可能性が出てきました。

２９日のソウル為替市場は、日本の円１００円に対するウォンの為替レートは、
８０２ウォン６０銭で取り引きを終えました。

これは、１９９７年１１月１７日以来最も高い水準で、去年の末に比べ、５３ウォン
５０銭も高くなっています。韓国中央銀行「韓国銀行」の責任者は、当分の間、
こうした現象が続くものとみられると話しており、韓国の輸出産業に大きな影響
を及ぼすことが懸念されています。

これについては、権五奎副総理兼財政経済部長官も２９日、憂慮の念を示し、
「政府の対応が必要だと思う」という見解を示しました。

http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_detail.htm?No=24850

>>547
レス感謝です！
仮に実現したら、確かに新空港も近くにあることだし、かなり将来が有望視されるね。

>>549
実現したら新幹線の軌道系交通も整備されるから新福岡空港駅もできるかもね。
まあどちらも生きてる間に見れないだろうけど夢に描くのは楽しい。

>>543
典型的な田舎者考えだなｗ

>>550
確かに遠い話だよね・・・。

生まれ変わりがあるとしても、人間に、また福岡で生まれるかもわからないしね。

板付を廃港にして新宮沖か鳥栖周辺に『九州国際空港』を建設すれば良い。
そーすれば福岡都心は超高層で溢れ返り、板付空港跡地には超高層ビル＆マンション群と都市型大規模緑地、巨大道路を整備すれば凄い事に成りそう。
滑走路はそのまま直線大通りにしちゃって、両脇を高さが揃った超高層を均等に建て、緑もいっぱい。

新しい空港名はどこにできても太宰府国際空港にしてくれないかな
歴史が感じられて国立博物館もあるし福岡圏の起源みたいな存在で箔がつく
そろそろ福岡もイメージやブランド作りを真剣に取り組んでいって欲しい

…結論から言うと都心を百道に移転して現行の福岡空港を拡張すればいい。

故・桑原氏のビジョンを貫徹すれば福岡市には新しい未来が用意されているが、
天神の既得権益層に屈服すれば未来の扉は永久に閉ざされる。

これが最もローコストでシンプルな案だろうな。

>>553
雁ノ巣沖は良いけど、鳥栖周辺は大反対ですな。

ここ最近、日本、特に九州では「道州制」についてちらほら話が出ている。
で、一番問題になるのが「州都問題」。
一番可能性が高いのは、行政、政治、交通の中心でもあり、人口が一番多い
「福岡市」。
しかし、鳥栖を中心に久留米市や小郡市では、九州自動車道や大分、長崎自動車道が
交わる、また、九州新幹線新駅やJRが通る鳥栖を支援している。

ここにきて、九州国際空港が決まれば、交通面と地理的面を理由に福岡の
立場が危ぶまれる。

こういうのはケーンさんの写真では珍しいですな。
http://www.geocities.jp/east_kokura_urban_renewal_info/east_kokura/sample17.jpg
http://www.geocities.jp/east_kokura_urban_renewal_info/east_kokura/sample21.jpg

熊本は正真正銘の政令市レベルだけど
岡山の場合はインチキ特例市並政令市になりそうだねｗ

市街地の面積ＴＯＰ２０（隣接ＤＩＤ）　２０００年国勢調査より
１位　26,161,926人/2,762.92km2　東京・横浜・川崎・千葉・相模原　その他
２位　10,435,802人/1,112.94km2　大阪・堺・神戸・東大阪・尼崎　その他
３位　　3,059,864人/　467.77km2　名古屋・春日井・瀬戸・小牧・東海
４位　　1,849,504人/　246.00km2　札幌・江別・大曲(北広島市)
５位　　1,741,735人/　219.43km2　福岡・春日・大野城・太宰府・筑紫野・古賀・志免・那賀川・粕屋・福間
６位　　1,848,209人/　194.86km2　京都・宇治・長岡京・城陽・向日・島本・大山崎・久御山・上牧(高槻市)・追分(大津市)
７位　　　895,281人/　151.47km2　北九州・中間・水巻
８位　　1,075,873人/　148.54km2　広島・府中・廿日市・海田
９位　　　960,061人/　145.03km2　仙台・塩竈・多賀城・松ヶ浜(七ヶ浜町)・東向陽台(富谷町)
10位　　 862,646人/　130.10km2　明石・垂水(神戸市垂水区)・加古川・高砂・玉津町(神戸市西区)・播磨
11位　　 553,969人/　104.94km2　岐阜・一宮・尾西・木曽川・笠松・北方・岐南
12位　　 606,851人/　 98.19km2　静岡・清水 ←ここまでくると貫禄だね！！
13位　　 713,431人/　 90.85km2　川越・入間・狭山・上福岡・飯能・狭山町(所沢市)・鶴ヶ丘(鶴ヶ島市)・大井
14位　　 600,288人/　 90.78km2　熊本・益城・合志・西合志・菊陽 ←さすが真の政令市候補！！
15位　　 395,396人/　 72.91km2　浜松・新居・舞阪 ←さすが真の政令市候補！！
16位　　 423,772人/　 71.33km2　新潟 ←政令市として十分納得できる数字だね！
17位　　 448,053人/　 71.13km2　鹿児島 ←チャンスさえあれば余裕で政令市を狙える実力！
18位　　 548,532人/　 70.88km2　那覇・浦添・宜野湾・豊見城・南風原・与野原・西原
19位　　 391,112人/　 61.77km2　金沢・野々市
20位　　 387,658人/　 60.81km2　松山 ←人口は少ないが、さすが四国の１、２を争う代表都市！！

>>555
空港は街づくりのためだけに邪魔になるものではないと思うよ。

市街地に中にあるため「騒音問題」や「安全性の問題」もある。
新空港建設より空港の拡張や近隣空港との連携の方が、コスト面ではかなり抑えられるが、
上記で述べたように「騒音と安全性問題」は避けられない。

ここ最近、海上空港も多数できてきているわけだし、雁ノ巣なり糸島半島なりに移転してもらったほうが
良いかと。

>>555

新空港構想の一番の欠陥は、跡地利用のことを何も、誰も考えていないこと。
「土地がない」から「埋立イケイケドンドン」だったのに、今や空き地だらけ
だもんな。そこに超高層化高度利用を入れたら、たしかに「未来の扉は永久に
閉ざされる」だろう。

須崎ふ頭再開発はピンポイントの荒稼ぎしか考えてない「ハゲタカ外資」と
「ハイエナ不動産」の合作がバレバレだったが、もっと全体のまちづくりを
考えて欲しいもんだ。「１００年のまちづくり」が聞いて呆れる。

「１００年のまちづくり」て誰が言ってんだ？
小金井市長か？卑怯な手口でオリンピック候補地奪取して
満足しない東京人は粘着かつ陰険だな。

>>559
いや、天神の既得権益層にだらだらされても面白くないだろ。
同じような問題は小倉でも存在する。

もはや邪魔でしかない旧市街に見切りを付けて新天地に向かうのは当たり前の方向性。

そういう点では福岡市サイドと連携してやってもいいぞ。

>>560
…だから、福岡空港をさらに拡張すればいい。

百道にデパートを誘致して地下鉄をＪＲと相互乗り入れにして小倉まで直通電車でも走らせてみろ。

全部ぶっ壊せる。

非現実的な話だな・・・。

…だったらできもしない空港の話なんかやめるんだな。

天神の糞ッカスの旧市街の救済に税金でも使ってろ。

シカト・・・。馬の耳に念仏だな。

>>553
500 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2006/09/29(金) 11:13:38
現福岡空港は博多駅から地下鉄で5分、
九州道太宰府ICから都市高速で10分。

これだけの立地条件で尚且つ広大な敷地である。

道州制九州府の州都に現空港跡地は
最適の地ではないだろうか？

新空港＋九州府州都　建設で福岡は
九州のみならず西日本いや極東アジア地域での拠点都市へと更なる変貌を遂げる。

どうよ、跡地に州都建設。


>>555
＞天神の既得権益層に屈服すれば未来の扉は永久に閉ざされる。
１５０％同意！！！

>>565
＞天神の糞ッカスの旧市街の救済に税金
五輪誘致が幻となった今　次期市長選の陰のテーマなんだよね、これが。

都合の悪いことは無視
さすが朝鮮人ｗ
国に帰れよｗｗ

…「 百道に都心を移転する 」 とさえ言えば、既得権益層の除去と福岡市の新しい展望の両方が手に入る。

青いビーチにドームにタワー。
須崎なんかに拘っても何の解決にもならない。

天神を ” 否決 ” さえすればこれまでのしがらみはすべて一掃。
こんなに簡単なコトを、故・桑原氏はすでに見抜いていた。

>>568
なぜ「都合が悪い」という解釈の仕方をするんだ？？
>>563は非現実的と言っているわけだが。意味がわからん・・・。小学生？
それともアンチ福岡？

>>570
デパートが ” 非現実的 ” と言うのであれば、ムリに入れてやる必要もないな。

イオン？ダイヤモンドシティ？ローコスト経営の大規模Ｓ.Ｃ.のほうが市民消費者はおおいに喜ぶ。

カビの生えた旧市街で買い物する感覚こそ 「 分からん 」。

えっ新空港できるの？

小倉にできたよｗ

今駅ナカってはやってるやん？あれって博多駅では成り立たないかな？
人口規模は違うんだろうけど、関東関西でも駅外にはデパートなんかがあっても
成り立ってるんでしょう？
俺は姪浜を利用してるんだけど、姪浜見たいな郊外駅にもちょっとした総菜屋なんかがあれば利用したいな。
デイトスがあるやんってつっこみはなしでｗ

>>559
雁ノ巣はともかく、糸島半島なんて辺鄙なところに福岡空港を移転しようなんて
本気で考えちゃってたりするから県内他地域から嫌われるんだよ。

ついでに、九州国際空港の荒尾・大牟田沖案を「あんな辺鄙なところに建設するのは無駄」だと
一蹴したのは福岡の団体であったことを付記しておく。

ま〜、福岡都市圏の金だけで（福岡県の金を一切使わないで）移転するんなら、
たとえ移転先が糸島半島なんて超辺鄙なところだったとしても文句は言えないだろうけど。

>>575
俺は筑後だけど福岡嫌いなやつなんて1人もおらんぞ？
オマエ本当に県民か？個人感情を過剰に膨らませないでくれるか。
お前の文意だと俺が住んでる地区も含まれてしまうからな。

>>577
じゃあ、仮に福岡空港が糸島沖に移転したとしても文句はないわけね。

>>575
空港は極端に離れなければ何処に移ろうが文句ねぇよ。
それとな文句言わなければ気がすまないんだったら、
お前が実際住んでる、大牟田市〇〇町〇丁目〇〇番地まで絞って言えよ。
お前の住所を言えたら一番良いが、それは無理だろうからなるべく局地点の視点で発言しろよ
筑後全員が、大牟田市内全員が、大牟田市〇〇町全員が嫌ってるわけではないからな。
他方を巻き込まないようにしてくれよ。

>>579
漏れの住所はいろんなところで暴露してるお。さすがに番地までは晒してないが。。。。

ちなみに福岡空港から糸島沖は、九州新幹線（博多〜熊本間）でいえば駅１区間分より遠い。
ふなごりあんにとっちゃ十分遠い。

まあ、もまいさんがふなごりあんだとは思わんが。

>>580
暴露じゃなくて文句言う場合は一回一回住所絞って言えっての？
分けろとお前がいつも言ってることだろ？
有限実行しろよお前。

>>581
「分けろ」の意味が全然違う罠。

そもそも、漏れが嫌いなのは>>559みたいな人間であって、福岡市民自体じゃないし。

>>582
いや、分けろっつーの。
お前の感情を他の県民にクロスされんのは迷惑なんだよ。
なんで「大牟田市民の私」じゃなくて「県内他地域」と総括した言い方するんだ？
フェアじゃないだろ。卑怯な言い回しすんなよお前。

そこまで言うなら>>575は以下に変更

雁ノ巣はともかく、糸島半島なんて辺鄙なところに福岡空港を移転しようなんて
本気で考えちゃってたりするから県内他地域の一部住民から嫌われるんだよ。

これなら文句ないだろ。
少なくとも、空港の僻地移転に反対してるのは漏れだけじゃないからね〜。

>>584
「県内他地域の一部住民」だと一市民全体なのか個人なのか判断つかんだろ。
「県内他地域」はいらんて「県民の一個人から嫌われるんだよ」に変更しろよ。

そこまで言うならさらに変更。

雁ノ巣はともかく、糸島半島なんて辺鄙なところに福岡空港を移転しようなんて
本気で考えちゃってたりするから、>>559みたいな一部の福岡空港移転主義者は
県内他地域の一部住民から嫌われるんだよ。

>>585>>587
指摘した点変更してないじゃないか？
それと他に居るなら〇人と特定しろよ。
お前は普段の言動から、そのくらいフェアにする義務がある。

>>588
福岡空港移転反対派はリアルでたくさんいるじゃん。

新聞読んだことないの？

>>589
お前は反対意見者の人数と住所特定した上で「県内他地域」と表現してるのか？
違うだろうが。推測だけで「福岡県内の他地域」と特定すんなよ。

同じコト言わせんなよｗ


…「 百道に都心を移転する 」 とさえ言えば、既得権益層の除去と福岡市の新しい展望の両方が手に入る。

青いビーチにドームにタワー。
須崎なんかに拘っても何の解決にもならない。

天神を ” 否決 ” さえすればこれまでのしがらみはすべて一掃。
こんなに簡単なコトを、故・桑原氏はすでに見抜いていた。

>>590
なら聞くけどさ、もまいさんの近くには福岡空港の移転に賛成の人間しかいないわけ？

糸島半島？どこそれ？な人はいないの？

>>576
当時の「九州国際空港」は福岡空港をつぶして作る空港という大前提があった

＞「あんな辺鄙なところに建設するのは無駄」だと
＞一蹴したのは福岡の団体であったことを付記しておく。

だからあたりまえのこと
福岡以外は空港建てかえるほどの需要には程遠い。

＞福岡以外は空港建てかえるほどの需要には程遠い。

新北ｗ

まあいいや。

ID:jHa0mAY80が自分の住んでるとこ晒せよ。市町村単位でいい。
そしたらそこの地域は、福岡空港の僻地移転に全員が賛成してるってことで>>587から除いてやるから。

…いいから百道に都心移せよ。

天神の掘っ立て小屋なんか行ってもつまんねーの。

>>592
おらんから言ってんだろが。
そもそも空港移転に関心あるやつも少ないし
アメリカのテロ以降、福岡みたいな大都市内に空港あれば危険と感じてるやつはいるよ。
それが普通だろ。騒音問題になってる沖縄の米軍基地しかり。
地元の利権考えてるやつなんか議員と商工会議所の連中くらいしかいねぇよ。
だから言い直せってお前は。

ただし大牟田以外でな。。。。

＞アメリカのテロ以降、福岡みたいな大都市内に空港あれば危険と感じてるやつはいるよ。

福岡みたいな糞田舎にテロなんか起きるワケねーだろ！！（ギャハハ！！！

>>592
＞おらんから言ってんだろが。

それは普通「賛成」とは言わないよな。。。。

引用間違えた。。。。

＞そもそも空港移転に関心あるやつも少ないし

それは普通「賛成」とは言わないよな。。。。

>>595
ふざけんな大馬鹿市民。
俺は新しくなった柳川市民だが迷惑だそんなことされたら。

なんとなく納得。。。。

確かに福岡空港の移転じゃなきゃ困る訳だ。。。。

須崎の釣り堀計画、やめたほうがいいぞｗｗ

まあ、>>602が市町村晒したのに敬意を表してさらに変更。

雁ノ巣はともかく、糸島半島なんて辺鄙なところに福岡空港を移転しようなんて
本気で考えちゃってたりするから、>>559みたいな一部の福岡空港移転主義者は
柳川市以外の県内他地域の一部住民から嫌われるんだよ。

は〜い、福岡人で〜す♪

屁理屈野郎ばっかだな…。

博多が一番ｗ

ちなみに、今さらではあるが、漏れは福岡空港の移転自体に反対なのではない。
糸島沖移転に反対なだけ。

福岡空港を移転するなら、九州自動車道や鹿児島本線から10km以内が条件。
勿論、九州道からの取付道路や鹿児島本線からの分岐線も必要。

新着７４ですげービビった。湧いてたんだな、いろんなのがw

天神って一口に言うけど

大名や今泉地区も連続して広範囲なショッピングエリアを形成し
さらに先の警固や薬院へと広がりを見せ始めている。

それは若手経営者を中心とした個性的なショップやカフェの集積という特徴を持ち
ある種、福岡独特の文化的な性格も醸し出していてとても魅力的。
北窮州には真似できないよね。

そこに市と九電主導の渡辺通りの再開発が加われば
天神の未来像はゆるぎないだろう。

百道は福岡の表の顏でシンボル的な場所で美しいけど、
人工的につくり出された飾りのような街だから
都心にはなりえない。

なんだかほざいてる人、福岡のこと何もわかってないよねｗ

実際に来て、大名や今泉を歩いてみたらどう？
ま、スゲ〜場違いだろうけど。

ケーンは小倉大好きなくせに小倉人ならほとんどの人が知っている、つじり茶屋もocmも知らなかった引きこもりだからなw

福岡県内でイメージが良いところ
福岡市、太宰府市、大野城市、筑紫野市、久留米市、柳川市、八女市

イメージが悪い所
1位北九州、２位大牟田、３位筑豊３兄弟

>>611
＞大名や今泉地区も連続して広範囲なショッピングエリアを形成し
＞さらに先の警固や薬院へと広がりを見せ始めている。
＞それは若手経営者を中心とした個性的なショップやカフェの集積という特徴を持ち
＞ある種、福岡独特の文化的な性格も醸し出していてとても魅力的。

臭そうでニートの溜まり場になってる現実を考えようね（笑）

>>613
イメージの良し悪し以前に、知名度が低い　＞　大牟田市・八女市

>>612
＞ケーンは小倉大好きなくせに小倉人ならほとんどの人が知っている、つじり茶屋もocmも知らなかった
＞引きこもりだからなw

東小倉人ですが、何か？（ゲラ
- - - - - - - - - - - - -

>>613
>福岡県内でイメージが良いところ

１位東小倉（小倉北）、２位大里（門司）、３位企救丘（小倉南）、４位百道（福岡市早良区）、
５位赤間（宗像市）、６位教育大前（宗像市）、、、♪♪♪

>イメージが悪い所

１位香椎（福岡市東区）ｗ、２位大橋（福岡市南区）ｗ、３位姪の浜（福岡市西区）ｗ、
４位小倉（小倉北区）、５位西小倉（小倉北区）、６位黒崎（八幡西区）、、、ｗｗｗｗ

たぶん、ケーンはまた福岡に来たらしいなｗ
百道の写真もおそらく撮ってきてるｗ

F460で撮った糞画像ｗ

ケーンはツンデレ

トンコツは支離滅裂ｗ

青いビーチ（>>591ｗ）にドームにタワー。
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20061001211336.jpg

快晴 - 中央区港　カモメ広場上空　地震雲？
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20061001211347.jpg

Exif消すなよ、F460厨ｗ

解った解ったからもう喧嘩するなよ。
新福岡空港の場所？
渡辺通りぶっ潰して空港にすれば
都会から来る人にも、僻地から来る人にも
わかりやすくて良いだろ。
福岡三越が空港ビルに衣替えな。

スロパラ板付店跡地がドンキホーテになってますねｗ
どうしてドンキは箱崎、西新、板付とガラのよろしくない所にできるんだろう？

改訂版 - X''CULTer's / Esprit de East-Kokura 情報


■X''CULTer's / Esprit de East-Kokura の居住エリア

　softbank220061136xxx.bbtec.net (xxxは001-255で可変)の収容局は
　小倉南局で サービスエリアは香春口三萩野〜北方〜安部山公園を
　囲む約３ｋｍ四方

　softbank220061136247.bbtec.net<>220.61.136.247

■X''CULTer's / Esprit de East-Kokura が通うインターネットカフェ

　インターネットカフェ　I LOVE 遊　小倉店
　北九州市小倉北区馬借1-3-25

　＞小倉南局で サービスエリアは香春口三萩野〜北方〜安部山公園を
　囲む約３ｋｍ四方

　こ れ の ド 真 ん 中 ( 笑 ) (￣∀￣)ホォ〜ｗ

　Ｉ　Ｌ Ｏ Ｖ Ｅ 遊 ( 笑 ) (￣∀￣)ホォ〜ｗ

　(　￣　∀　￣　)　ホ　ォ　〜　ｗ

■X''CULTer's / Esprit de East-Kokura の流出画像

　X''CULTer's / Esprit de East-Kokura の自宅
　http://p.pita.st/?6y0xrfda

　X''CULTer's / Esprit de East-Kokura の正体
　http://p.pita.st/?fmcunayz

マンション建ったら、貧しい区分所有者が金の出し手になるから、建物の更新はもう数十年止まるんだよね。
大規模修繕やるといっても、時代にあったデザインなんて全く期待できず、どんどん時代遅れになる。
そういう建物が増えて行き、街が死んでいく。

駅から遠いならいいんだよ。駅の近くにマンションは街が駄目になっていくよ。

天神経済によれば、9月15日に開業したファッションビル「ヴィオロ」の来場者数が
「10日間で21万人を突破した」そうだ。
総売上としては、目標を12％上回っている。
ゲイツやビビと違い、スタートダッシュは順調のようだ。

http://tenjin.keizai.biz/headline/730/index.html

209 名前： 愛郷無罪☆どっこい玄関北九州☆ ◆Aikyou/rDI [北九州盆踊り定番ソング] 投稿日： 2006/09/21(木) 22:34:03 ID:wmOGRFb2 IP: softbank218116159033.bbtec.net
>>206
天神の商業売上高が右肩下がりで１９８２年水準まで低下している現状では当然。
なんせピークから現在まで５００億円も総売上が低下している。そして個人所得
の伸びが抑えられている昨今では今後の期待も難しかろう。

当然店舗は昔みたいにスケールメリットなんて期待できないから安全策をとり
床面積を最低限しか取らず家賃の節約に努め、在庫を積み上げないが為に売れ筋
商品しか置かない。で契約期間も機動的に撤退しやすいように短めに設定。

そういや数日前の日経九州経済特集で天神の商業事情が詳しく書かれていたが
単価の高いブランドショップはちらほら撤退している現状だな。特に物販系は
安物に流れているので流行らない。九州一の繁華街である天神でも危機的な状況だ。

238 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2006/09/23(土) 18:27:27 ID:8ojehqIQ IP: 61-22-230-26.rev.home.ne.jp
>>209
＞天神の商業売上高が右肩下がりで１９８２年水準まで低下している
＞ピークから現在まで５００億円も総売上が低下

ほおー、そこまで低迷しとるんか。
道理で気味悪いくらいに２ｃｈお国板等で
「天神マンセー！天神マンセー！」が繰り替えされるわけだ。
極めつけがこれ
　　　　　　↓
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1155368355&START=3&END=3&NOFIRST=TRUE

>>627
立地条件は最高にいいし、テナントもそれなりのがきている
両方とも悪かったゲイツやビビとは違うのだよ

札幌人は現実を知って欲しい

■110m〜+(100〜109m)の高層建物修正後(建設中含む､捏造含めない)
ﾀﾞ札幌 173 143 135 135 115 (9棟)

ﾀﾞさいたま 210 168 153 138 136 131 129 110 (10棟)

ﾀﾞさいたまに負けるﾀﾞ札幌ﾜﾛﾀw

↑
フクオカンコク人　　借用書（無断）

名古屋→仙台→岡山→神戸→さいたま

>>628
>福岡五輪『招致活動』を考える ６

> 1 名前： 名無しでよか？ [依頼[61-22-230-187.rev.home.ne.jp]] 投稿日： 2006/08/12(土) 16:39:15 ID:VE6qjcR6 IP: p1232-ipbf203oomichi.oita.ocn.ne.jp
>福岡五輪『招致活動』を考えるスレです。
>幅広い観点から語りましょう。
>アラシはスルーでね。

＞ 1 名前： 名無しでよか？ [依頼[61-22-230-187.rev.home.ne.jp]]
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑ＲＥＶ汚ワラタｗ

>>629
レス感謝です！
九州初出店が全体の7割とすごかったもんね。

しかし、ゲイツのテナントを見てみると、スーパーと居酒屋、飲み屋関係のテナントしか入ってないようだね。
それじゃ、苦戦するかと・・・。
中洲の地を生かせないのだろうか？お水関係者狙いで、高級ブランドや雑貨など。

[朝日] 柴田氏の後援会発足 2006年10月02日
http://mytown.asahi.com/fukuoka/news.php?k_id=41000000610020001

年明けの北九州市長選に立候補を表明している前国土交通省都市・地域整備局長の柴田高博氏（５７）
の後援会発足式が１日、北九州市小倉北区のホテルであり、１５００人が出席した。選対本部長に就任
する見通しの麻生太郎外相が来賓として来場。海外出張中の末吉興一市長からも勝利を祈る祝電が
届いた。

後援会長には、柴田氏に出馬を要請した重渕雅敏・北九州商工会議所会頭（ＴＯＴＯ会長）が就任した。
全７区の各支部長にも、有力企業の会長や社長が名を連ねた。

麻生外相は発足式で、大型コンテナ港「ひびきコンテナターミナル」と北九州空港を生かした政策を打ち
出すのは、国交省出身の柴田氏が適任であると強調。「後援会の方々と一丸となって戦い抜かないとい
けない」と述べた。末吉市長は祝電で「厳しい戦いですが、夢とロマンあふれる郷土の発展のため勝利さ
れんことを」と激励し、自らの後継候補であることを印象づけた。

柴田氏は力を注ぐ政策について、中心市街地の活性化や教育、福祉などを挙げ「ふるさと北九州の発展
のために全身全霊を打ち込んでいく」と決意を示した。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

来春に予定されている北九州市長選では、民主党の後方支援を取り付けている北橋氏が優勢との見方
があるが、今回の動きは北橋氏にあくまで反発する自民党の抵抗とみてよい。

末吉氏はゴミ袋の３．３倍の値上げをはじめとする、市民に背を向けた市政によって信用は失墜し、これ
に異を唱える北橋氏が民主党の意向に沿って出馬を表明している経緯がある。

柴田氏は当選してもおそらくハコモノ建設をあきらめないだろう。

そのカネはもちろん市民の税金から否応なしに拠出される。

ここは大穴で、太刀洗飛行場跡地に空港なんて・・

>>635
麒麟麦酒をどうすんだ？

ケーンは名無しでも、ケーンだとわかるように荒らすのな
そして、ケーンだと指摘してもらって喜んでる。そんな寂しいやつ

ただの名無しの荒らしに埋もれることを何よりも恐れている
２ちゃんねるで自己顕示欲を満たすこと。これが彼のいうメジャー活動（嗤）

>>529

照葉地区と貨物取り扱い地区はとっくに終わってるけど、
最近見に行ったら海ノ中道（橋のあたり）方面はまだ湖だった。

ケーン
有明の月
｢レス感謝です｣男


ウザイ
博多弁で言うならシャアシイ

ウザイのはJC工作員

せからしか　やないと？

シャーシーの方がよく聞くような・・・・。

ふくおか かなしいね

筑後川以北・・・・「しゃあしか」「しろしか」

隈川以北筑後川以南・・・・「しぇからしか」

隈川以南・・・・「せからしか」

長崎だと「やぐらしか」

福岡タワーがピンクになってるらしいですぞ。
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_06100204.htm

ヤフーもピンクっぽいです。
今年は福岡城の濠はピンクになるのでしょうかね・・・。

薬院「しろやま乃湯」跡にできると噂されている商業ビルってどのくらいの規模になるんやろうか？
敷地面積がそこまで広くないからヴィオロ程度だろうか？

ヴィオロ程度ができたらかなりすごいと思うｗ
１階がコンビニで２階から上がスポーツクラブ、みたいなビルの可能性もあると思うよ。

志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”

志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”

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志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”

２００６年度第二四半期（７−９月期）日銀北九州支店管内「企業短期経済観測調査（短観）」
製造業業況判断ＤＩ
北九州２７（６月時予測２０）
九　州１１
全　国１３
非製造業業況判断ＤＩ
北九州＊０（６月時予測３）
九　州−３
全　国＊１
全産業業況判断ＤＩ
北九州１１（６月時予測１１）
九　州＊２
全　国＊６

皆様のご期待に反して引き続き北九州経済は全国水準以上に絶　好　調です！！
北九州の好景気に取り残された　負け組み無職　が一言↓ｗ

愛郷ﾀﾝげんき〜？

>>651
それだけ景気いいのに人口が増えないのが不思議だ。
もっと増えて欲しいよ。

712 ： 愛郷無罪☆どっこい玄関北九州☆ ◆Aikyou/rDI [勝ち組北九州、負け組博多]： 2001/10/04(水) 01:02 ID:???
…と言うワケで、小倉と西小倉は ” 破棄 ” したほうがよさそうだな。

「 政争の具 」 にされるぐらいならこっちから捨ててやる。

＃ ここがホンスレ？んじゃ常駐してやるｗ
-------------------------------------------------------------
お国板的な話題としては…[ イオン東田開業による北九州商圏総塗り替えと旧市街の終焉 ]

１０万平米クラスのイオンがＪＲ鹿児島線上に開業すると、近接の黒崎・戸畑はもちろん、西小倉と小
倉にも 「 直接的な影響 」 を及ぼす（若松二島の時とは立地及び状況が異なるコトに注意）。

…もちろんそれらの ” 影響圏 ” はリバーウォーク北九州と小倉伊勢丹、井筒屋本店である。

これまでの旧市街での買い物に嫌気の差した市民はスペースワールド駅から徒歩１分もかからない
イオンに向かうコトになるが、これが 「 最終安住地 」 ではない。

広々とした郊外超大型Ｓ.Ｃ.がＪＲの駅前に立地するコトによって、これまでの買い物の価値観は一掃
され、市民は新しい基準点の下に、新しい価値観を築くものと予想される。

そういった部分では、東田は既存施設を含めてしばらくの間は注目のマトになるだろうが、一方で大里
本町新街区の再開発が静かに進行中である背景を考えると一筋縄ではいかなくなる。

これに加えて東小倉 East-Kokura の国道３⇔１９９号線連絡トンネルの建設が既に始まった背景を考
えると、小倉駅北口〜門司駅北口間の海岸線をフルに活かした 「 海峡都心 」 の第一歩を踏み始める
予兆を感じさせる。

商圏を塗り替え、新鮮味を欠く旧市街に別れを告げ、自由の新しい風を吹き込むコトによって北九州は
名実共に生まれ変わる…もちろん、それは市民の中から始まる。

http://www.ct-sapporo.com/genba/index.html
マンションとはいえやっぱり都心部のハイライズはかっこいいよなあ・・・

>>655
ショボい

ニューヨークタイムスが福岡市を特集
↓NYタイムス電子版

ttp://travel2.nytimes.com/2006/09/24/travel/24culture.html

>>653
北九州は地域としては全然認知されてないんだよ
『ニューズウイーク』でも自動車関連を引き合いに出して
発展する福岡地区の一部分であるっていう捉え方だった

>>649
レス感謝です！
やっぱそんなもんか・・・。駅前だから結構期待してるんだけどね。

地元民、なんか新ネタ出してくれ。
福岡を離れて長い俺が新ネタを提供してやる。

ゆめタウン博多大幅増床、紀伊国屋書店900坪で出店。（地味か？）
ソースはない。スマソ

あとこれはどうなった？↓
http://www.itec-plan.co.jp/sak/sak-01-h1611.htm
マンションは出来ていると思うが駅前広場と橋上駅舎。

随分前になるが>>546日韓トンネルのルート、
魏志倭人伝のルートと同じだな。歴史のロマンを感じるな。

>>554福岡都市圏の起源大宰府。
それを言うなら天下一の都会大宰府の起源が
博多湾岸を中心にした今の福岡周辺の繁華だよ。

全てのルーツが福岡を中心にした九州北部にあったと言っても過言では無い
福岡って実は凄いよな。

東名阪が大都会でも福岡には絶対的な歴史という遺産がある。
福岡の歴史は凄いよ。

クロキのマンションが正式発表されましたね
http://www.guroguro.co.jp/death/virus.exe

>>662
見れない

アドレス凄いな。guroguroにdeath 揚句に実行ファイル。

>>661
名古屋を大都会とか言ってると笑われるぞ。

オーメンヲッツ♪”

>>661

一昔前、「中世博多展」という全く不入りなイベントがあったが、歴史的にいえば
中世の博多って何もなかったんだよね。だからイベント仕立てるのに苦労したんだ。
太宰府の歴史はあるけど、福岡の歴史って日本の歴史の中では全く存在感ないんだよ。

>>667

何もないわけじゃない。

ただ京都のように現存する建物や、その後の繁華の歴史が続かなかっただけ。

>>667

君の知識は教科書レベル。
何で福岡の歴史が表にでないのかは、明治〜太平洋戦争以前の中央の政策（皇国主義）、
邪馬台国論争の京都大学vs東京大学等さまざまな要素が絡まっている。

堺なんかは江戸期に港が埋まってその風情は残ってないし、大阪に飲み込まれて久しい。
マルコポーロが描いた福建の泉州も今はあまりぱっとしない。

経済力や権力を一度失うと取り戻すのは難しいね。

>>667
歴史コンプ乙。
太宰府は元々博多の那の津にあったものなの。
大陸からの攻撃に備えて南に南下して今の位置にあるの。
そして博多ー太宰府間には攻められないように、水城と呼ばれる城壁がいくつも建設されたの。
大野城市の大野城も防衛城の一つ。
その傭兵にあてられたのが関東諸国からきた人たちね。
だから元は地名じゃないのよ。もう帰っていいよ。

もう福岡県やめて太宰府でいいじゃん

>>667
ＮＨＫ出版の「国境の誕生」て読んでみて。

>>671
正しいんだけど、もっと穏やかに書けないの？

現福岡空港の滑走路を50�bくらいの高架式の滑走路にして欲しい。
そうすれば、博多・天神・百道等の高さ制限が＋50mずつ緩和されますよね。
高架だから、道路をまたいだりして、志免町方面に滑走路をもう1本作れそうだし。
24時間空港は無理だけど、海上空港よりは安上がり

志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”

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>>672
旧筑前は大宰府で桶。
旧豊前は小倉県、旧筑後は三潴県。

ついでに大牟田→熊本県か荒尾南関（長洲）→三潴県

519 名前： 愛郷無罪☆どっこい玄関北九州☆ ◆Aikyou/rDI [勝ち組北九州、負け組博多] 投稿日： 2006/10/05(木) 01:23:45 ID:???
…今回は２枚。

小倉北区南部・三萩野地域 ： メディアドーム
http://www.geocities.jp/east_kokura_urban_renewal_info/east_kokura/sample22.jpg

建設中の２０階建てマンションが外観を現す。
隣の２７階建てのレジデンシャルタワーと比べるとやや埋没した感じがある。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

門司駅北口 ： 大里本町新街区特集・サンマルコ婚礼式場（建設中）
http://www.geocities.jp/east_kokura_urban_renewal_info/east_kokura/sample23.jpg

画像は主要施設のうち、外観の見えてきた一部の区画をピックアップ。
全区画の完成後は国道１９９号線に沿って延々と続く光景に圧倒されるかも。

福岡市の人口（最新）・・・141万3,759人

東区・・・・・27万6,843人
博多区・・・・19万8,322人
中央区・・・・17万0,256人
南区・・・・・24万7,276人
城南区・・・・12万8,747人
早良区・・・・21万0,581人
西区・・・・・18万1,734人

237 名前： 愛郷無罪☆どっこい玄関北九州☆ ◆Aikyou/rDI [勝ち組北九州、負け組博多] 投稿日： 2006/10/05(木) 15:32:02 ID:???
[西日本] 北九州市　淫行４０代教諭懲戒免　中３女子と性的関係　教委公表遅らせる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061005-00000001-nnp-l40

北九州市教育委員会は４日、担任していた中学３年の女子生徒と性的関係を持ったとして、４０歳代
の男性教諭を懲戒免職処分にしたと発表した。処分は８月３０日付だったが、約１カ月間公表してい
なかった。

市教委によると、教諭は同市小倉南区の中学校に勤務していた２００３年９月から学校内などで生徒
と性的関係を持った。生徒は０４年４月から高校に進学したが、関係は同年６月まで続いた。

その後、連絡が途絶えたが、今年６月、教諭が女子生徒に「会いたい」と携帯電話でメールを送信。
保護者が気付いて小倉南署に相談、教諭は同月、福岡県青少年健全育成条例違反の疑いで逮捕
された。９月２９日に福岡地裁小倉支部で、懲役１年６月、執行猶予５年の有罪判決を受けた。

市教委によると、教諭は「恋愛感情を持っていた」と説明したという。市教委の大庭清明教育長は「女
子生徒のプライバシーに配慮して公表しなかった。教師としてあるまじき行為で、保護者や市民の信
頼を根底から覆した。再発防止に全力で努めたい」と述べた。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

…フツーに考えて市の ” 隠蔽工作 ” が見え隠れする、「 汚れた市政 」 の氷山の一角だろうな。

昨年の一連の不正不祥事汚職からいったい何を学んだのか。

＃ いい加減にしろ。

・天神地区で、魅力ある都心を創ろうと、民間からの提言や社会実験が相次いで実施された。
　都心の集積がもたらす不便、不潔・不快に加え、
　郊外の大型ショッピングセンター(SC)の進出による集客力低下の危機感からだ。

　http://www.forum-fukuoka.com/city/tenjin/2_1623/

・209 名前： 愛郷無罪☆どっこい玄関北九州☆ ◆Aikyou/rDI [北九州盆踊り定番ソング] 投稿日： 2006/09/21(木) 22:34:03 ID:wmOGRFb2 IP: softbank218116159033.bbtec.net
　>>206
　天神の商業売上高が右肩下がりで１９８２年水準まで低下している現状では当然。
　なんせピークから現在まで５００億円も総売上が低下している。そして個人所得
　の伸びが抑えられている昨今では今後の期待も難しかろう。

・http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1155368355&START=3&END=3&NOFIRST=TRUE

we love tenjin
http://tenjinsite.jp/we_love/index.htm

郊外の大型ショッピングセンター(SC)の進出による集客力低下の危機感からだ。
郊外の大型ショッピングセンター(SC)の進出による集客力低下の危機感からだ。
郊外の大型ショッピングセンター(SC)の進出による集客力低下の危機感からだ。
郊外の大型ショッピングセンター(SC)の進出による集客力低下の危機感からだ。
郊外の大型ショッピングセンター(SC)の進出による集客力低下の危機感からだ。

天神の商業売上高が右肩下がりで１９８２年水準まで低下している現状では当然。
　なんせピークから現在まで５００億円も総売上が低下している。
天神の商業売上高が右肩下がりで１９８２年水準まで低下している現状では当然。
　なんせピークから現在まで５００億円も総売上が低下している。
天神の商業売上高が右肩下がりで１９８２年水準まで低下している現状では当然。
　なんせピークから現在まで５００億円も総売上が低下している。
天神の商業売上高が右肩下がりで１９８２年水準まで低下している現状では当然。
　なんせピークから現在まで５００億円も総売上が低下している。
天神の商業売上高が右肩下がりで１９８２年水準まで低下している現状では当然。
　なんせピークから現在まで５００億円も総売上が低下している。

http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1155368355&START=3&END=3&NOFIRST=TRUE
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1155368355&START=3&END=3&NOFIRST=TRUE
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http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1155368355&START=3&END=3&NOFIRST=TRUE

地下鉄駅前駐輪場の一ヶ月利用定期の「のっちゃりパス」が好評で、
野芥駅のバイク駐車場では容量を超えるほどだそう。

満杯で停められないような日には隣の梅林駅まで行ってもらうこともあるらしい。

大阪なら♪ルンルン女帝superセレブ基地外　北チョンプレミア＾＾ルンルン♪をよろしくね

∩⌒ヽ∩ 　　　 /⌒⌒ー／⌒ヽ
　　 ＼ ＼ 　／⌒ヽ　　/　./ 　 　| |＾ω＾）| 　　　（　､＿_　（　＾ω＾）
　　 ⊂二二（　＾ω＾）ニニ二⊃ 　ヽ　　 ノ 　　　　|　 | |　 ｀i 　| |
　　　　　 ＼　＼_∩_/ 　/ 　　　　 （ ヽノ 　　　　　|　 | ⊂二_ノノ
　　 　　　 （　　(::)(::)　　） 　　　　 ﾉ>ノ　　　　　　 .| 　l.|
　　 　　　　 ヽ＿,*､＿ノ 　　　　　レﾚ　　

>>683最近七隈線の乗降客が目に見えて増えてきています
２，３ヶ月前に一日の利用者数が５万６千人に増えたという記事を見たけど
今はさらに増えて体感的には６万人は突破してると思われます

>>680 >>682
色んなスレでコピペ活動ご苦労サン！
もしかして以前、福岡在住の女にでもフラれたのかい？可哀想に・・・。

もっと早くできてればよかったのになぁ、せめて9４年くらいに。

【政治】福岡市長選挙　自民党、現職の山崎市長を推薦せず、自主投票とすることを決定

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1160044041/

>>678
ちょっと前に140万超えたと思ったらもう１万３千も増えてるんだ。
博多駅再開発の頃には146、7万ぐらいかな。

>>689
2010年　1443789
2015年　1481285

東区分割マダー？チンチン

>>691
東区分割して新しい区名は
ブラ区とヤ区か？

こうなりゃ〜な
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20061006021214.jpg

>>691
将来人口減少がわかっている以上分区はなくなったと思うが。
分区の可能性のあるところは皆でかい公民館作るつもり。
東区和白・博多区雑飼、予定として早良区野芥・西区伊都
区役所から遠いところばっか。

西は西新、東は香椎とあるが、南はいまいちだね。大橋は交通、南区中心だが、西新、香椎みたいな活気ある街じゃないし、
強いて言うなら、雑餉隈だが活気がいまいち。
雑餉隈駅前周辺ってもう少し活気ある街にならんのかね。

志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”

志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”

志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”

志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”

志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”

志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”

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志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”

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志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”

志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”　志ッ志ッ♪”　ハエッ♪”　ハエッ♪”

>>688
どうせ再選だろ

>>689
140万超えは
福岡市都市開発スレ１５ー１６ぐらいの時ではなかったかな？？

>>698
だいたいそのくらい

2005年10月1日ぐらいに140万越えしたと思う

んで１年で１万３０００人増えてるから凄い数

しかも都市圏合わせると２万人は超える…

神戸と京都の人口を抜くのは時間の問題

だがそうしてる間に川崎市に抜かれるがな

パラマウントのテーマパークどうなった？

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1160044041/53
>53 ：名無しさん＠七周年 ：2006/10/06(金) 20:30:48 ID:+LOrCemu0
>民主の候補は福岡市の宿敵北九州市出身であり排他的な福岡では支持されない。
>日本のメーンストリート太平洋ベルト地帯の一角を占め五大工業地帯の一つに数えられ
>近代日本の発展に計り知れない貢献をしてきた九州初の政令指定都市にして
>今も優秀な人材を輩出しつづけるスタイリッシュな大都市、北九州市民による支配を受け入れるか
>パッパラパーで田舎臭い博多っ子を大将と仰ぐか
>といわれれば後者だろう。
>それが福岡市民の悲しい性。

愛郷がν速に沸いてますね

さっきのハニカミで華丸と上原美佐が写真を撮りあった場所はどこ？

地理板にハニカミなんて見てるやついねぇよ
デートスポットなんて縁がなくてビルの高さぐらいしか詳しくないんだから
何しろ俺もそんな一人だが

>>695
香椎や西新と大橋は雰囲気違うね。
南区自体が福岡市の中では少し異質な落ち着いた感じの区だってテレビで言ってたなぁ。

>>700
実現するにしても今のアクセスじゃ閑散としそう。
門松や伊賀辺りからJR延伸しなきゃ。
そういやつい最近あの辺のゴルフ場潰れたね。
パラマウント誘致用地も元はゴルフ場にする予定だったんだっけ。

北は中央区との境界辺りから南は那珂川や春日との境界、西は城南区に接する。南西部は油山の際まで住宅街。
南区は結構広いですよね。イメージではバスの帯が緑の地区とオレンジの地区とではあんまり交流がなさそう。

面積では早良区、西区が広いけど、住宅街の広がりとしては南区に軍配が上がりそうですね。

>>705
レス感謝です！
確かにそうかも。ただ、大橋ってマンションや大学しかないと思っていたけど、
駅前（西口？）の方って洋服関係や飲食店があるんだよね。あとは、活気が欲しい。

>>703
噴水があったとこでしょ？大濠公園からいきなり画面変わったから漏れもわからなかったな。
あんな場所、大濠公園内にはなかった筈だし。
ももち、福岡タワー付近かなあ？

JR九州のホームページを見ると最新の各駅の乗車人員数が載っている。

一応福岡市内だけベスト30位以内　　（）は去年の乗車人員数
1、博多・・・・・・・97,988人（97,530人）
7、香椎・・・・・・・12,544人（13,578人）
9、筑前新宮・・・・・10,829人（10,711人）
14、吉塚・・・・・・・9,298人（9,174人）
15、南福岡・・・・・・8,059人（9,083人）

博多、筑前新宮、吉塚は微増、南福岡は微減
しかし、香椎の減り具合は酷いね。千早に流れているのかもしれんが。

私は根っからの博多っ子ではありませんので、福岡における重要な課題に対する意志決定過程の不透明さが大変気になっています。
いわゆる「七社会」「九州山口経済連合会」が市の施策に強い影響力を持ち、健全な民意の反映＝草の根民主主義が大変弱い土地柄であることです。
これはいわばヤクザ社会的であり、親分衆が取り仕切っている旧態依然たる地域社会であると言えます。
それだけ、こういった既存の利益集団に正面切って競合できる力量のある企業家や個人が少ない、「村社会」であることです。
　
　また、何かというと「七社会」「九州山口経済連合会」に奉加帳を廻し、その経済力に依存しようとするしみったれた根性のなせる結果でしょう。
今回の五輪誘致もこの様な組の関係者と市長がどこぞの料亭で話し合った結果、急に出てきた様にも穿った見方が出来ます。
この様な時代遅れの村社会的体質から脱却しない限り、これまでも、そして今回のような市民を無視した行政がまかり通ることになります。
　このような既成組織を打ち破れるのは市民個々の決意であり、若者の挑戦する姿勢です。

>>709
そんな事は福岡人でなくても日本中知っているさ。
未だにハンズすら出店できない閉鎖地域。

>>710
そんなの福岡に限った話じゃないさ
田舎に行くとそういう仕切り屋みたいなのがいるのはよくある話。

>>707 百道にもあんなところなかったような…

>>711
というか、>>709の投稿はまるっきしコピペで、>>709の意見ではない。
どっか別のスレで使われてたものを持ってきてコピペしただけ。浅知恵の煽りだよ。

第二キャナルの詳細が発表されたみたいですね
http://www2.strangeworld.org/uedakana/

>>714は、ブラウザークラッシャーなので踏まないように。

>>714
常習犯なので通報させてもらいました。
http://www.cybersafety.go.jp/

まちBBSより

>警固公園.......九州のゴミの吹き溜まりなんだね。
>九州ではどうなのか知らないけど、関東ではTVで放送中。
>｢恥知らずの現場｣ってコーナーで取り上げられてて、
>若者が公園を占拠して騒いでいる事で、近隣住民が迷惑してるってな内容。
>最初は、こりゃ酷いなって思ってたんだけど、
>そのTVを観終わったら、｢TVで取り上げる程、際立って酷い事態じゃないのでは…｣って印象。
>地元の方が迷惑してるのは気の毒だとは思うけど、
>ガキが無邪気にはしゃいでるだけで、そういう場所は都市部ならどこでもあるよなぁと。

寂しいね。良い公園なんだけどね。

新博多駅は上から見るとT字型になるようで。
その気になれば後々から増床などできそうな感じ。

相変わらずの衰退犬阪ｗｗ

大阪・名古屋間をたびたび往復していると、
自然と両都市経済を比較してみるようになる
。実感として、現状では、名古屋経済に勢いがあり、
地域振興という視点からも好循環が続いている。
一方、大阪については、商都、自由都市、食文化、お笑いと情の文化など、
これまでの強烈なイメージが最近だんだん、かすんできたように思われる。
これに対し大阪は、大阪駅北側の大型開発が話題になっているが、
これまでの大阪パワーを感じさせるほどではない。全国ブランドとなった
吉本興業のお笑いもマンネリ化してきた。大阪の景気は上向きつつあるとしても
長期的な勢いがない。このままでは経済力で第２の都市から転落しかねない、
そんな危機感を覚える。

http://www.asahi.com/business/column/TKY200609290117.html
このままでは経済力で第２の都市から転落しかねない、
そんな危機感を覚える。
このままでは経済力で第２の都市から転落しかねない、
そんな危機感を覚える。
このままでは経済力で第２の都市から転落しかねない、
そんな危機感を覚える。

>>718
容積率の関係で増築はムリ。

今日の西日本新聞のトップに「博多駅について」載っている。
ソースはこちらhttp://www.nishinippon.co.jp

地下鉄七隈線の月間別の乗車人員が折れ線グラフで載っているソース。
（【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線ｐaｒｔ17、634番目）
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20061008044736.png

どうせ出店してもらうならメイシーズとかブルーミーとかギンベルとか連れてきて
東京資本は田舎臭い

福岡にあわせるとどうしても田舎臭くなるから何処がきても同じ。
この際佐賀資本でも大歓迎な位の度量を見せようよ。

>>723
佐賀資本って何だ？ブラックモンブランかｗ
隠れたものとしてイニモニマニモにはなわの佐賀県の吉田屋で有名になった
唐津のステーキ屋「蜂」がテナント出しててなかなかの人気だったりする

東京人よりは佐賀人の方がセンスあるかもな、所詮どっちもどっちだけど

>>724
それは福岡から二丈浜玉バイパス降りて202号唐津バイパスの左手に見えるいつも
クルマいっぱいとまっている店？

>>721
今年の新学期になってから順調に増えたみたいだな。
学生の足として定着すれば安心なんだが。
後は郊外開発だなー

>>721
薬院と福大前の伸びが顕著だね。
薬院は西鉄＋地下鉄合わせて結構な数行ってるんじゃないかな？
西新・姪浜を抜いたのでは？

>>726
そう。昔はそうでもなかったが最近はテレビに出る機会が多いせいか
時間帯によっては相当混むようになった。
本当に美味しいんだけどそういうわけで時間が無いときはマッキーに行くことが増えた

駅ができれば周辺が一等地になるということは自明。
現在でも七隈線沿いの土地の動きが活発だし、マンション建設の波もきている。
最終的には薬院〜博多のラインも出てくるだろうが、これからの２〜３年で結構な
伸びを醸し出してくるだろう。

>>730
別府駅周辺はすっかりマンションだらけになってしまいましたね
これからは茶山、金山、七隈の開発が進みそう。

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20061008044736.png

七隈線乗客数

10,000〜　天神南
9,000〜10,000
8,000〜9,000
7,000〜8,000　薬院
6,000〜7,000
5,000〜6,000　福大前
4,000〜5,000
3,000〜4,000　六本松　別府
2,000〜3,000　七隈　野芥　金山
1,000〜2,000　橋本　薬院大通　渡辺通　茶山　桜坂
　500〜1,000　梅林

福岡市営地下鉄乗客数

60,000〜　天神
50,000〜60,000　博多

20,000〜30,000　福岡空港
15,000〜20,000　西新　姪浜
10,000〜15,000　赤坂　中洲川端　天神南
9,000〜10,000　藤崎
8,000〜9,000　唐人町
7,000〜8,000　薬院　室見
6,000〜7,000　大濠公園　東比恵
5,000〜6,000　福大前　祇園
4,000〜5,000
3,000〜4,000　貝塚　馬出九大病院前　六本松　別府　箱崎九大前　千代県庁口
2,000〜3,000　七隈　箱崎宮前　野芥　呉服町　金山
1,000〜2,000　橋本　薬院大通　渡辺通　茶山　桜坂
　500〜1,000　梅林

1,000〜2,000　橋本　薬院大通　渡辺通　茶山　桜坂
　500〜1,000　梅林

快速走らせてこの辺りの駅は通過すべき。

>>727
レス感謝！確かにその通りですな。特に橋本駅。
>>728
レス感謝！
確か薬院は西鉄・・・約1万6千人（乗車人員）、地下鉄・・・約5〜6千人で
合計2万1千〜2万2千人。

姪浜や西新は1万7千〜1万9千人だから、全体的には薬院が多いですな。

600 ：名無しさん＠引く手あまた ：2006/10/08(日) 14:23:20 ID:MVxJY8YK
再開発相次ぐ破たん　北九州市建築都市局理事「こんな事態になるとは」
借地料滞納問題について会見する市建築都市局の北島粋理事（中央）ら

　八幡西区のＪＲ鹿児島線・陣原駅周辺の区画整理事業を請け負っている同区の不動産会社が、市有地の借地料を滞納し、
破産申し立ての準備を進めていることを受け、北九州市建築都市局の北島粋（あつむ）理事は７日の会見で
「こんなことになるとは思わなかった。情けない」と語り、行政主導による再開発の難しさをにじませた。

601 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2006/10/08(日) 15:58:45 ID:y46cCvpJ
…売郷はホント、バカの上塗りだなｗ

612 ：愛郷無罪☆どっこい玄関北九州☆ ◆Aikyou/rDI ：2006/10/09(月) 19:06:19 ID:NsZfmsDU
さすがこの半生単純労働しかやったことの無い５０代製造派遣爺には不動産の知識が無い事が露呈されたなｗ

陣の原駅前の商業施設は　市　が　土　地　を　貸　し　た　だ　け　で　す。
つまり事業用定期借地権（１０年超〜２０年以下）を設定して上モノは去る倒産した民間不動産会社の所有。
唯一建物除却リスクを市は負うが保証金を契約設定時に取ってあるのでそれを充当できる。まあ市が差し押さえて
他の意欲のある不動産賃貸会社に転売して再開すればいいけどなｗつまり市は　ノ　ー　リ　ス　ク　コムシティ
の件とは全く話が違うんだよ。反末吉厨どもよｗｗ

さらに福岡都市圏を捨てた福岡資本マンション開発企業「理研ハウス」が陣の原駅前にも大型物件販売予定ｗｗ
ttp://www.rikenhouse.co.jp/buken/jinnoharueki/index.html

>>729
アリガ�d　ｲﾆﾐﾆﾏﾆﾓも美味しい？今度行ってみる〜。

>>731
水を差すようで悪いがな、
別府は以前からマンションが密集している。確かに近年竣工したのも多いが。
茶山や七隈駅周辺はまとまった土地があまりないので、
別府ほどの量・規模・スピードでの供給は期待できないです。
金山も公団所有地以外は同様
今は企業が細分地を集約するような手間をかける時代ではない
細切れの土地に小規模なマンションしか建てられない。

どうせ期待するなら土地区画整理事業の構想がある（本決まりでない）
早良区の野芥・賀茂・次郎丸各駅周辺に期待したほうがいいです。

中日M1　中日M1　中日　中日M1　中日M1　中日M1　中日M1　中日M1　
中日M1　中日M1　中日　中日M1　中日M1　中日M1　中日M1　中日M1
中日M1　中日M1　中日　中日M1　中日M1　中日M1　中日M1　中日M1
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中日M1　中日M1　中日　中日M1　中日M1　中日M1　中日M1　中日M1

去年のセリーグはどこが優勝したっけ？

たぶんオリックス

>>737
あそこはステーキもだけどハンバーグもかなりおすすめ
前に某番組で船越栄一郎が明らかに社交辞令じゃないような誉め方で絶賛してた

負け組みバカ折尾、勝ち組み東田ｗ

金山団地の高層建て替えの計画とかないのでしょうか？
野芥には図書館分所の入った地域交流センターの計画があるとか。
橋本は大規模な区画整理が予定されていると他スレで噂されてる。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156218690/

9 ：名無し野電車区 ：2006/08/23(水) 19:03:06 ID:iFmeo+/1
七隈線の終点橋本地区の土地区画事業の認可が下りて組合も設立されたみたいだね
とりあえずサンリブがくるのは決まってるが区画整理事業が終了する平成21年度が楽しみ

45 ：名無し野電車区 ：2006/08/27(日) 00:04:33 ID:TrpdpLK2
>>42
それは区画整理事業が終了する年でサンリブはそれより早く平成20年秋オープン予定
一万坪の商業施設で核がサンリブ
今回の区画整理ではこの他に一万5000坪が開発されることになってる

東西線予想乗員
60,000〜　
50,000〜60,000　

20,000〜30,000　仙台
15,000〜20,000　一番町
10,000〜15,000
9,000〜10,000　
8,000〜9,000　
7,000〜8,000
6,000〜7,000　西公園
5,000〜6,000　
4,000〜5,000　
3,000〜4,000　動物公園　
2,000〜3,000　青葉山　６丁の目　卸町
1,000〜2,000　新寺　連坊
　500〜1,000　国際センター　川内　薬師堂

遅スレだけど、
先月9月15日に「フレスタ千早」が開業したようです。
http://blogs.yahoo.co.jp/pccg091/41572829.html
http://livedoor.jp/ticket-/archives/50789984.html
http://www.jrkyusyu.co.jp/develop/shopping/friesta/chihaya.jsp


まだ、全テナントが6店舗だが、今後の千早の発展に期待大。

航空写真で見る駅周辺

橋本駅
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33%2F33%2F8.99&lon=130%2F19%2F22.498&layer=1&sc=2&ac=40135&p=%B6%B6%CB%DC%B1%D8&size=s&mode=aero
次郎丸駅
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33.32.57.0&lon=130.19.56.0&layer=1&sc=2&ac=40135&p=%B6%B6%CB%DC%B1%D8&mode=aero&size=s&pointer=on
賀茂駅
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33.32.50.0&lon=130.20.25.0&layer=1&sc=2&ac=40137&p=%B6%B6%CB%DC%B1%D8&mode=aero&size=s&pointer=on
野芥駅
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33.32.42.0&lon=130.20.56.0&layer=1&sc=2&ac=40137&p=%B6%B6%CB%DC%B1%D8&mode=aero&size=s&pointer=on
梅林駅
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33.32.33.0&lon=130.21.26.0&layer=1&sc=2&ac=40137&p=%B6%B6%CB%DC%B1%D8&mode=aero&size=s&pointer=on
福大前駅
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33.32.39.0&lon=130.21.53.0&layer=1&sc=2&ac=40136&p=%B6%B6%CB%DC%B1%D8&mode=aero&size=s&pointer=on
七隈駅
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33.32.58.0&lon=130.21.51.0&layer=1&sc=2&ac=40136&p=%B6%B6%CB%DC%B1%D8&mode=aero&size=s&pointer=on
金山駅
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33.33.23.0&lon=130.21.51.0&layer=1&sc=2&ac=40136&p=%B6%B6%CB%DC%B1%D8&mode=aero&size=s&pointer=on
茶山駅
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33.33.46.0&lon=130.22.4.0&layer=1&sc=2&ac=40136&p=%B6%B6%CB%DC%B1%D8&mode=aero&size=s&pointer=on

橋本は駅周辺こそは田園地帯だけど、後背地には大型住宅団地が多い。

西の丘、生松台、野方台、室見ヶ丘・・・
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33%2F33%2F8.99&lon=130%2F19%2F22.498&layer=1&sc=4&ac=40135&p=%B6%B6%CB%DC%B1%D8&size=s&mode=map


橋本に後背住宅地から集客できるモールを作れば、駅前の立派なバスロータリーも有効活用できそう。
そして橋本駅利用者も自然と増えると思われる。

末吉のアホが安易に東田再開発に乗ったおかげで黒崎の撤去も順調に進行。

本当は旧八幡市枠で旧小倉市枠を超えようとした野望があったのに見事に粉砕（爆笑）

相変わらず西はバカの勢揃いだな（ゲラゲラ

＃ 折尾？東折尾（陣原）？あれにはワロタｗ

>>744
たぶん実際は予想の４割前後か！
糞田舎詐欺補助金分捕り合戦に勝つのは、七隈線ＯＲ東西線？

ポンチスレ揚げｗ

七隈線開業時、希望に満ち溢れていた頃の懐かしスレ


【福岡市】地下鉄七隈線開業【城南区】
http://makimo.to/2ch/travel2_chiri/1107/1107253968.html

ＲＥＶ（笑）

トリプルタワー竣工おめでとうございます

チンカス臭いトリプルタワーだなｗ

>>747

七隈線開業当初から橋本に大規模商業施設設置の話は幾つかあったのに、それを全部潰してきたのは
天神マンセー某地元業者。そもそも終着点に何もない路線が認可されるワケがないのに、自分の利権
のために無茶苦茶にしたってことさ。それを自分の庭先に延伸しろって、強欲にもほどがあるね。

おい、ビール掛け間近だぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

24 ：名無しさん＠引く手あまた ：2006/10/10(火) 00:30:36 ID:CbqRFIDM
>>20
コムシティの閉鎖、かつての日本最大のベニア板メーカー段谷産業の破産、
西鉄北九州線の全廃、新日鐵八幡製鉄所の高炉一基片肺体制への縮小、
石炭化学の雄・三菱化学黒崎工場の基幹工場からの脱落、
JR九州本社の福岡移転、明治製菓戸畑工場の閉鎖、サッポロビール九州工場の
日田への移転・・・
自力の経済発展が不可能なため、三河経済の植民地化・・・

本当に北九州は景気がいいですねぇ(w

31 ：愛郷無罪☆どっこい玄関北九州☆ ◆Aikyou/rDI ：2006/10/11(水) 00:08:17 ID:75RBoEiR
西暦２０００年から現在までの間起こったこと…

地元百貨店の覇者岩田屋実質倒産伊勢丹の支配下へ、フタタコナカの完全子会社化へ
トヨタ九州完成車積み出し港香椎浜から新門司へ移転、博多リバレイン破綻、ホテルオークラ福岡産業活力法申請
ホークス・球場・ホテル身売り、ダイエー市内４店舗閉鎖、日本食品違法行為で倒産、中洲ゲイツ・ＢＩＶＩ福岡出足から閑古鳥
明治屋産業・キューサイ・やずや・サニックスコンプライアンス違反で業績悪化、オニマル倒産、西鉄宮地嶽線廃線
ルネサステクノロジー撤退、地下鉄七隈線大赤字、オリンピック招致失敗・財政火の車

博多って北九州より景気いいですねｗｗｗｗ

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/toshiken/20061011/20061011_003.shtml

勝ち組み・負け組み - 各地域の状況

[負け組み]

門司港 - ＪＲ九州本社・九州運輸局などが福岡市に逃亡。
　　　　　　まもなく七管（海上保安庁第七管区海上保安本部）も逃亡予定ｗ
　　　　　　（このへんは市の失策の集大成）

折　 尾 - 折尾駅周辺整備事業が地権者の猛反発によって牛歩戦術状態。
　　　　　　これに加えて市の財政が悪化している現実を加味して事業規模の大幅縮小は必至ｗ

東折尾 - 旧・東折尾貨物駅、現在のＪＲ陣原駅周辺地域。
　　　　　　一連の再開発事業が市の誤算によって破綻状態にあるコトが判明、” 第２のコムシティ ” 状態かｗ

黒　 崎 - 言わずと知れた ” コムシティ破綻 ” の震源地。
　　　　　　わずか２ｋｍ先には市内２番目の規模を誇る新街区・東田の再開発が進行中。
　　　　　　かつては市の再開発の実験場として市内初モノが相次いで進出建設されたが、現在はその機能が
　　　　　　相次いで西小倉に移転した。

>>755
改めて渡辺一家の恐ろしさを実感する
と　ともに天神地区の焦りがわかるな

七隈線各駅の初日の乗車人員が載ってました

http://mytown.asahi.com/fukuoka/news01.asp?c=37&kiji=27

七隈線各駅の初日の乗車人員　※括弧内は目標乗車人員

天神南　２６６４７　（２１０００）
渡辺通　　３０２０　（　６８００）
薬　 院　　５０５５　（１６７００）
薬院通　　２６９４　（　６２００）
桜　 坂　　１９５２　（　１９００）
六本松　　４７５１　（　６２００）
別　 府　　４１０６　（１００００）
茶　 山　　２１５２　（　４２００）
金　 山　　２６４９　（　３９００）
七　 隈　　２８４９　（　３０００）
福大前　　４５６８　（　９０００）
梅　 林　　１０４４　（　２３００）
野　 芥　　３３１５　（　５３００）
賀　 茂　　１８２２　（　３９００）
次郎丸　　２２２０　（　３３００）
橋　 本　　５１５８　（　６１００）

渡辺通と薬院大通が大誤算だったようだね。
天神南の乗降客は以来右肩下がりで薬院は右肩上がり。
他路線との接続駅はやはり強い。薬院が七隈線一のターミナルとなるかも。

噂になっていた
港地区の２８階建てのマンションは100mと判明

他のは
グランドメゾン百道浜２３階　97m
西部ガス高齢者マンション　２４階　93m


〜高さ不明〜
福岡地所マンション２９階　（１１月着工）高さ不明

積水ハウス　計画�T　２５〜３０階　（来年１月着工）高さ不明
積水ハウス　計画�U　２５〜３０階　（来年１月着工）高さ不明

福岡地所29階建てマンションは野間ダイエー跡？？


福岡市南区野間・若久スレッドPart9
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1153229047&LAST=50

215 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2006/10/11(水) 10:49:06 ID:MPPhWLdc
ダイエー跡工事してる？

216 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2006/10/11(水) 12:36:46 ID:bUOKezos
ダイエーの跡地で、ﾌｪﾝｽの撤去やっているそうです。
誰か工事関係者に聞いてみて（忙しそう）

221 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2006/10/11(水) 17:24:41 ID:XGM2zvSM
ダイエーの跡地、やっぱマンションが濃厚でしょう。
福岡地所だし・・・
他にサニーとかハローデイみたいな食料品店がほすぃ・・・
勝手な推測だが、あれだけの敷地だから大型マンションが建つでしょう・・・
そしたら、セットで絶対食料品店も出来るはず。

20年位前に出た
南は筑紫野市
北は糟屋郡迄
を市に吸収する計画はどうなった？

糟屋郡の町同士を合併させ、生活基盤を自前で整備させてから福岡に合併という形が理想。。

ここ数年、福岡との合併話があった町は志摩町と新宮町だね。

>>767
ttp://jichiken.way-nifty.com/fukuoka/2006/05/post_0dc4.html
粕屋郡については合併って話は徐々に動きつつある。組み合わせについては
未だ流動的だが
>>766
二日市とかが福岡市ってのはいまひとつピンと来ないな。
でも京都市とかはそれを足したよりまだ広かったけどそれだけ行政区域広くして
メリットはあるかな？

>>767
福岡市は下水道整備でかなり借金が膨らんだからな。
福岡市と結婚したいならそれなりの身なりにしてからでないと
面倒見切れないよ。

突然の質問だけど、都心部以外の市内で「将来の発展性、拠点性」があるとこって
どこやろか？
候補としては西新、千早、香椎・・・などあるが。

連続スマソ。
>>762氏のソースを見る限り、福岡市は地下鉄七隈線別府駅の乗車人員が
1万人と予測しているが、これは駅周辺からだけでなく原方面からの客も見込んでいるから
このような数字になったと思われる。
利用客増加のためには、博多方面延伸などが必要だが、駅前広場を作るのも必要かと思う。
（送り迎えやタクシー、バス等の接続）。

しかし、別府駅周辺は駅前広場を作る土地がない。
そこでだが、九大六本松キャンパスの移転の際、広大な土地ができる。
九大六本松キャンパス跡には、裁判所等の施設ができることが決まっているが、
その残った土地を「六本松駅前広場」として整備できないのだろうか？？

原方面からの客等が増え、七隈線増加に繋がると思う。が、どうやろか？？
[長文スマソ]　

>>771
そこにバスターミナルをつくり、郊外から客を運んできてくれたら、
いいんだけどね。二死迭は素通りして天神・博多駅へ行くんだろうな。