私鉄・新幹線・都市高速が無い政令都市

あるのか？

2get
札幌

>>1
全部無いところなんて無いだろそんな所。

　　　　　　　　　　　　　　　　　




　　　　　　　　　　　　　　　　　ク　ソ　ス　レ　

189万都市

さ　　　っ　　　ぽ　　　　ろ

札幌しか思いつかない

新幹線の駅は川崎にもない。

新幹線の駅は千葉にもない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　




　　　　　　　　　　　　　　　　　ク　ソ　ス　レ　

でも川崎も千葉も私鉄が走ってる
札幌は新幹線どころか私鉄すら無い

川崎や千葉における私鉄の存在意義を考えればなぜ札幌にないのか見えてくる

札幌は拠点性が無いのでない？
市外からの流入人口も極端に少ないしね。

昼間流入人口

大阪市 1,333,131
名古屋市 546,744
福岡市 265,156
京都市 247,518
神戸市 219,191
仙台市 131,489
広島市 98,200
札幌市 85,470
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h021000.html

大阪市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-09.pdf
名古屋市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-07.pdf
福岡市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-13.pdf
仙台市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-02.pdf
広島市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-11.pdf
札幌市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-01.pdf

川崎駅構内図
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/526.html
千葉駅構内図
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/989.html
札幌駅構内図
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/barrier/057/sapporo-map.html

札幌って189万人も人口もいるのに鉄道は使わないのかな？

ＪＲ乗車人員

川崎 　　160,227
千葉 　　103,618
札幌.　　　85,000

札幌は私鉄を使うのでは？

田舎の特徴

鉄道といえばまずJR
学校といえばまず県立
繁華街といえばまず駅前

札幌は地下鉄あるし。

札幌の拠点性（市外流入）が少ないってか、郊外も全て札幌市に含まれちゃう、。

川崎市営地下鉄計画
http://www.city.kawasaki.jp/82/82tetudo/home/index.html
千葉市営地下鉄
？？？？？？？

どうでもいい。
名古屋・福岡・横浜を全部合わせても大阪より街が小さい。
問題の本質はそこにある。ｗ

【　大阪　＞　名古屋　＋　福岡　＋　横浜　】：農民系を奈落の底に突き落とす、絶望の不等式ｗ

七大都市オフィス街のオフィス面積
単位：坪
１東京区　　10,381,945
２大阪市　　　2,992,109
３名古屋　　　1,193,815
４福岡市　　　　892,033
５横浜市　　　　745,456
６札幌市　　　　685,072
７仙台市　　　　589,851

ソースhttp://www.e-miki.com/magazine2.html

>>18
千葉はすでにモノレール作って赤字出してるから
これ以上コストの嵩む地下鉄は1000年経っても無理だろう

どう見ても仙台のが都会に見えるな。


札幌の場合は高層ビルとか言っても90メートル前後のペンシルマンションだからね。
中心部に超高層オフィスビルが林立する仙台とは迫力が違う、札幌はこれを越える画像を出してみろよ。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/kt4.jpg
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/tw1.jpg
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/kakyouin2.jpg
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/kakyouin4.jpg
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/kakyouin5.jpg
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/kakyouin6.jpg


札幌　　　　　　　　　　http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/sapporossn.html
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/nakajimassn.html
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/nakajimas2.html
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/sapporos3.html
http://hrscene.fc2web.com/pic/hokkaido/sapporosn2.html

何も無い札幌。しょぼすぎる

札幌なんて土地が有り余ってるんだから、わざわざ巨費を投じてまで
超高層ビルを建てる意味があろうか。景観的にもいくない。

>>16
＞田舎の特徴
＞
＞鉄道といえばまずJR
＞学校といえばまず県立
＞繁華街といえばまず駅前

田舎の繁華街は駅前ではなく郊外のイオンだろうな。実質。

札幌ほど中身の無い都市も珍しい。
駅前の発展具合と景観で仙台に負け、繁華街で熊本に負けている。

面積では札幌が圧勝だね！

総面積

札幌市　112,112 ha
千葉市　27,208 ha
川崎市　14,270 ha

>>24
田舎ではイオンを繁華街とはいわない。

巨　大　商　業　施　設　様

といって信仰する。

854 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/05/19(金) 19:40:43 ID:k34hMNGL0
↓北海道（札幌）煽りの正体ははなまん兄弟でした。ありがとうございました。

484 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/05/19(金) 19:17:06 ID:xyHyQSAt0
需要もないのに見栄で超高層建てる札幌。
借金地獄北海道。


855 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/05/19(金) 19:54:14 ID:xyHyQSAt0
↑有明の童貞ｗ


昨日のID:xyHyQSAt0＝今日のID:mcntepVV0

でも、札幌って「じょうてつ」という会社があるでしょ
あれ、「定山渓鉄道」のような名前の私鉄じゃないのかな

>>29
1969年に廃止。あんた何時の人間・・？

定鉄は単行の電車が一時間に一本しかなかったからな

http://www.city.sendai.jp/kikaku/seisaku/toukei/toukeijihou/special_edition/225/225-3.html
市内総生産

大阪市 22,736,514
横浜市 13,001,359
名古屋市 12,989,903
札幌市 7,111,127



福岡市 6,614,120
神戸市 6,142,406


各都市の実力は市内総生産にそのまま表れてますね＾

>>32
札幌は人口が多いからその分、卸売・小売が大きいだけ。

卸売・小売はほぼ人口に比例する。
逆に人口190万近くいてその市内総生産は恥ずかしい。

そんな事より凄いのが、札幌市に通勤通学する旭川市民＆室蘭市民が100人以上居ること。
何考えているんだ。あと、福岡市に通う長崎市民＆大分市民とか。通勤に何時間かかっているのかな

そんな事知ってるおまいの方がよっぽどすごい

政令指定都市がない東京。

札幌って189万人も人口もいるのに鉄道は使わないのかな？

ＪＲ乗車人員

川崎 　　160,227
三宮　　　116,129
千葉 　　103,618
仙台　　　 96,335
札幌.　　　85,000

>>35
100人くらいならぜんぜんすごくない。
政令指定都市ならそのくらいは普通。むしろ札幌は少ないほうだと思う。

名古屋市に通勤する京都市民だって一定数いるし

札幌はショボ過ぎるよ

乗降客数

JR名古屋駅　348,000
地下鉄名古屋駅　324.560
名鉄名古屋駅　283,629
近鉄名古屋駅　110,325
あおなみ線名古屋駅　？

JR京都駅　343.306
近鉄京都駅　86,730
地下鉄京都駅 109,284

JR博多駅　231.504
地下鉄博多駅　104.728

JR札幌駅　168.080
地下鉄札幌駅　168,470

旭川〜札幌の方が名古屋〜京都より遠いんだよ

新幹線使えば３０ぷんだし

>>35
それ、住民票移してないだけじゃね？

札幌は拠点性が無いのでない？
市外からの流入人口も極端に少ないしね。

昼間流入人口

大阪市 1,333,131
名古屋市 546,744
福岡市 265,156
京都市 247,518
神戸市 219,191
仙台市 131,489
広島市 98,200
札幌市 85,470
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h021000.html

大阪市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-09.pdf
名古屋市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-07.pdf
福岡市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-13.pdf
仙台市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-02.pdf
広島市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-11.pdf
札幌市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-01.pdf

>>43
国勢調査は住民票云々に関係ないお。

道と道内の市町村に交付される地方交付税は１兆6840億円

JR北海道の経営安定基金は赤字ＪＲ３島会社の中で最大、半数以上を占める６８２２億

北海道開発局 人員は外務省より多い６３００人 予算は国家公共事業費の１割を占める６８００億円

青函トンネルの総工費は１兆１０００億円

札幌を舞台に90億円という未曾有の大赤字を出した世界・食の祭典

赤字確実な北海道新幹線の建設費は新函館まで（2015年完成予定）が約5000億円、
札幌まで（未着工）が更に約1兆円と見積もられている、１兆5000億円！何処から建設費を借金するの？

いったいどれだけ国に迷惑をかけるのか！
税金ドロボー、無駄な金を使わせるな！

因みに名古屋は日本の貿易黒字の7割を稼ぎ出しています。

ねえ、なんで借金ばかりして国に迷惑をかけるの

>>46
全て国の事業だな

>>1
氏ね

札幌しか思い付かない

札幌って港もないよね

パリもマドリッドもミラノもないけどね


　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　そ　　れ　　で　！？

札幌？
人口ばかり多いハリボテの田舎だね

大都市の市内総生産
横浜市（359万人） 13,001,359百万円（一人当たり約360万円）
名古屋（222万人） 12,989,903百万円（一人当たり約580万円）
札幌市（189万人） *7,111,127百万円（一人当たり約380万円）
福岡市（141万人） *6,614,120百万円（一人当たり約470万円）
神戸市（153万人） *6,142,406百万円（一人当たり約400万円）
京都市（148万人） *5,992,735百万円（一人当たり約410万円）

大凡の目安として計算してみた。

>>51
ニューヨーク、ミュンヘン、ローマは？

あ、ロンドンでもいいや。

>>53
昼間人口で計算したら一人当たりでは
横浜市≧札幌市だな

首都圏の序列

１東京＞＞＞２横浜＞３さいたま＞＞＞４千葉

>>54
１９７０年代まで、ニューヨーク港は、世界最大の貿易港だったんだが。

札幌ってショボいね

やはり札幌ですか・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(　 )/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( * )
　　ああそうじゃ！ 　 ∧＿∧　　　　　　　ノ　ゝ
　　　　　　　　　　 (ヽ（　　　　）ノ)　　　　　 ∧＿∧
　また札幌じゃ！ ヽ￣ ｌ ￣ .／　　　　(ヽ（　　　　）ノ)
　　　　　∧＿∧　 　|　.　. 　|　　　 　 　 ヽ￣ ｌ ￣ .／
　　　(ヽ（　　　　）ノ)(___人__　）　　　　 　　|　.　. 　 |　札幌じゃ！
　　　 ヽ￣ ｌ ￣ .／　 ; 丿　し　　　　　　　|　.　. 　 |
　　　∧|＿∧ 　| 　 　∩　　　　　　　　　　∩　 ; 丿
　(ヽ（　　　　）ノ) 　 　　　 　∧＿∧　　　　　　∩
　 ヽ￣ ｌ ￣ .／　 　　　(ヽ（::::::::::::::::）ノ)　　∧＿∧
　　 |　.　. 　 | 文句あるヽ::￣ー￣.／ (ヽ（　　　　）ノ)
　　 |　.　. 　 |　んか　　　|::::::::|:::::::::|　　 ヽ￣ ｌ ￣ ／
　　(___人__　）　 　 　 　　(:::::::人::::::::）　 　|　∧∧ |
　 　∩　 ; 丿　　　　　　 　 ; 丿　し　　 　.| (#ﾟДﾟ)|
　　 　 　∩　　　　　　　　　∩　　　　　 　(___人__　）
　　　　　　　　あんごぅが！　　　　　　　　∩　 ; 丿
　 　 彡'⌒`ミ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ∩
　(ヽ（　　　　 ）ノ)　　　　　∧＿∧　年始もＤＱＮでダントツじゃ！！
　 ヽ￣ ｌ ￣ .／　　　　(ヽ（　　　　）ノ)
　　|　.　. 　|つ　　　　　ヽ￣ ｌ ￣ .／お前のチンコも揉んじゃろか！！！！
　　(___＊__　）　　　　　　|　.　. 　|つ
　　 ; 丿　し　　　　　　　(___＊__　）
　　∩　　　　　　　　　　　∩　 ; 丿

札幌しか思い付かない

札幌は福岡に見劣りするのは仕方ない。
仙台や広島＋αぐらいの都市だと見れば、納得行くのでは？

札幌は福岡と違って本州と陸続きじゃないから劣っているのも仕方ない

九州島ですが何か？問題でも？？ありますか？？？

特別区：東急、京急、京成、小田急、東武、西武、京王、メトロ、東海道・上越・東北、首都高速
大阪市：阪急、阪神、近鉄、京阪、南海、東海道山陽新幹線、阪神高速
名古屋：名鉄、近鉄、東海道新幹線、名古屋高速
横浜市：相鉄、東急、小田急、東海道新幹線、首都高速
神戸市：阪急、阪神、山陽新幹線、阪神高速
京都市：阪急、近鉄、京阪、東海道新幹線、京都高速(建設中)
福岡市：西鉄、山陽新幹線、福岡高速


札幌市：なし、なし、なし(道央道＋札樽道？)

訂正。
横浜市：相鉄、京急、東急、小田急、東海道新幹線、首都高速

>>66
横浜市に京浜急行、神戸市に神戸電鉄・山陽電鉄、京都市に京福電鉄・叡山電鉄を追加。

横浜に小田急は走ってない。

横浜は京急ね

189万都市、札幌に私鉄や新幹線や都市高速は無いですが何か？

兵庫県明石市にはＪＲと新幹線駅と私鉄がある

大都市の鉄道（新交通システム・モノレール含む）1日当たり利用客数　平成11年度
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h130600.html

１）東京区　20,161,006
２）大阪市　 5,787,732
３）横浜市　 3,341,385
４）名古屋　 1,876,486
５）川崎市　 1,191,878
６）神戸市　 1,172,634
７）京都市　 1,160,182
８）札幌市　　 739,087


９）福岡市　　 669,418

札幌人よ
仙台に180メートルの超高層ができる感想は？

低層札幌ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>74
まだ計画の段階だしwwww
どうせ縮小して終わりさ(笑)

ネットが匿名だと思って中傷の書き込みをしてるとこうなる。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1147160610/
【東スポ】ヤンキースが2ちゃんねるの松井中傷発言を調査開始　NY市警経由でログ掘り依頼も ★2

ヤンキースが松井秀喜外野手（31）らに対する中傷発言を問題視し、発言元の特定調査を開始する
ことが明らかになった。松井に関してはWBCの辞退以来、いまだにネット上でのバッシングが続いて
いる。ここへきてヤ軍球団職員に対しても「死ね」「死ねばいい」などという発言が浮上。犯罪教唆に
発展しかねない事態をヤ軍としても見過ごせなくなったようだ。

WBC辞退直後から「日本の恥」「守銭奴」という書き込みが急増した。勢いは衰えたものの現在でも
続いている。それでも松井は「何を言われても仕方がない」と、すべての批判を受け止める覚悟だった。
しかし、球団職員にまで中傷発言が飛び出す事態に陥ったとあっては、さしものヤ軍も笑って済ませる
わけにはいかなくなった。
ヤ軍関係者によれば「問題発言のログを保存し、関係各所と今後の対応を協議している。おそらく
発言元は特定できると思う」。ここでいう問題発言とは巨大掲示板「2ちゃんねる」でヤ軍の球団職員
を名指しして「死ね」などという書き込みがなされたこと。

ヤ軍はニューヨーク市警と協力関係にあるため、日本の警察当局に捜査を直接依頼することも可能。
「2ちゃんねる」では発言元の特定が以前より容易になり、殺人予告や犯行予告などの書き込みで
逮捕者も出ている。
訴訟国家の米国だけに、今回の一件がとんでもない事態に発展する可能性も大きい。また、今回の
一件だけでなく、球団サイドとして多数のログを保存しているという情報もある。
「どうせ日本語だからわからないだろう」と甘く考えていると…。
いずれにせよ軽率な行動には気をつけた方がよさそう。ヤ軍は本気だ。

5/10付　東スポより

７７♪

札幌人よ
仙台に180メートルの超高層ができる感想は？

低層札幌ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

札幌が仙台に勝ってるのは人口と冬の寒さや雪とテレ東系列局があることくらいだろ

>>79
えっ仙台にテレ東系列局ないの？

日本を代表する主な大都市の大手私鉄路線数
特別区：21
大阪市：14
名古屋：７
横浜市：６
神戸市：２
京都市：７
福岡市：２

広島市：０（私鉄はあり）
仙台市：０
札幌市：０

大手私鉄のローカル線はＯＫ？

札幌も昔はローカル私鉄路線があったのよ
でも単行で時間一本しか本数なかったけど…

本州と陸路で繋がってない札幌に都市高速を作れということ自体無理がありますな。車の流入量を考えれば明らかでしょう。北海道と九州のみの人口差を考えただけでも、福岡に都市高速があって札幌にないのは当たり前の話

札幌の友人曰く。
新幹線は欲しいらしい。東京に出る選択肢を増やしたいそうだ。

しかし、やはりよほどのスピードアップと適度な料金設定がないと無理でしょうな。新幹線はいくつもの大都市を結ぶ線交通が基本ですからな。東京へ行くために新幹線を作れということが土台無茶な話ですな。

ヤフードームの屋根開閉機能はまったくのムダ金みたいでしたな。あれ一回開け閉めするのにも何十万か金かかるみたいだし

>>84
札幌に「都市高速」が無いのは、ただ規格の問題だって知ってる？
一般に都市高速と言われるものは、普通の高速道路に比べて規格が下がる。
でも、積雪があるので、除雪した時の雪の逃げ場が無い。　だから、道路幅員に
余裕を持たせるため、普通の高速道路になっているわけ。

いや、普通の高速道路の交通費がショボいから都市高速もないのではないのですか。都市高速は高速道路から都心部に車を流動する機能もあり、普通の高速道路とは意味機能が全然違いますよ。雪がなければ札樽道だけでも都市高速になってたというのですか

大都市ならせめて自分達で公社を設立して通行料でペイしろよ
JH公団が造るか市や県が出資した高速道路公社が造るかが大きな問題
高速もJR北も国のお金で大きいビルとか建てて自慢されてもね・・
北海道の人たちもせめて半分くらいは自分達で金出せよ。

各都市圏における高速道路交通量
http://www.city.shizuoka.jp/deps/kikaku/kikakuchousei/seirei/new/ikou/p04.pdf

これをみたら札幌は自市利用・流入量はしれている。というか大都市圏ではない
都市高速など最初から必要ない

＜都市圏別1日の高速道路自動車交通量＞

都 市 圏 名　　　高速道路1日交通量（トリップ／日）
京浜葉大都市圏　　　　３４７，２９９
京阪神大都市圏　　　　２１２，７２６
中京大都市圏　　　　　１７８，９６８
北九州・福岡大都市圏　１０４，１８０
静岡・清水市圏　　　　　７０，３７２
仙台大都市圏　　　　　　５４，５８４
広島大都市圏　　　　　　５２，６９５
札幌大都市圏　　　　　　４２，４１２

150メートル以上の高層ビルが一本しかない低層札幌ｗ

150ｍ以上の高層ビル数、最高ビルの高さ

東京　93　248ｍ
大阪　25　256ｍ
名古屋　6　247ｍ
横浜　5　296ｍ
川崎　5　203ｍ
千葉　4　183ｍ
神戸　3　170ｍ
さいたま　2　168ｍ
仙台　2　180ｍ
広島　2　166ｍ

浜松　1　212ｍ
川口　1　185ｍ
札幌　1　173ｍ　←
岐阜　1　163ｍ

カッペどもの嫉妬が激しいなwww

>>89
カッペ福岡が笑わせるなｗ
札幌と福岡の下道は話しになりませんが？

ショポイ高速を自慢するカッペ哀れー

それすらない札幌ｗ

私鉄・新幹線・都市高速・超高層ビルの無い田舎札幌です。

六大都市(東京23区・横浜市・名古屋市・京都市・大阪市・神戸市)でない時点で駄目だな。

斜陽都市が混じってる時点で駄目だな。ｗ

>>99
６大都市以外なら”都市”すら付ける価値が無いっていうのは常識。

大正生まれなら無理はない。おじいちゃん、長生きしてね♪

六大都市=東京区部、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸
http://www.reinet.or.jp/jreidata/a_shi/index.htm　←先月のデータ

ちなみに六大都市とは、東京区部、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸のこと。
http://diary.m-douyo.jp/archives/000804.html　←先月のデータ

>>101は田舎者ｗｗ

んで、>>102のように田舎もの呼ばわりする奴ほど民度が低いし、田舎者だね

６大都市を強調したがるのは神戸か京都かって相場決まってるんだよね。

三大都市圏は、南関東（埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県）、東海（岐阜県・静岡県・愛知県・三重県）、
近畿（滋賀県・京都府・大阪府・兵庫県・奈良県・和歌山県）の14都府県を、地方圏は、その他33道県を指す。
http://www5.cao.go.jp/keizai3/shihyo/2003/1027/474.html

>>104
だって六大都市以外に都会なんてないもの！
特に九州なんて山猿だろ？

んで、その自称６大都市を称する

京都と神戸が大阪の衛星都市でない証拠はまだですか？

「都会」という言葉にこだわる奴ほど田舎も乗っていうのは

過去の判例より周知の事実ですから、可愛そうなので>>106のNEETは

そっとしておきましょう。　あ〜かわいそ

福岡は都会ではありません。過不足ない街です。

これで都会？
http://gazone.morrie.biz/in'yoo/nasa/koobe.jpg

内陸のニュータウンを自慢してたけど、福岡だと普通に中心部と地続きの内陸部の住宅地なんだよね。
要するにわざわざ金かけて山を切り開く必要がないわけ。ニュータウンが多いのは田舎の証拠ｗ

http://gazone.morrie.biz/in'yoo/nasa/hukuoka.jpg

データがあるのに自称と言い張っている>>107はやはり地方圏の田舎者。
都会は三大都市圏の六大都市にしかない。

>>109
ソース出せ

福岡都市圏の実態
http://www.fukuoka-tosiken.jp/

>>104は的中したっぽいなｗ

昼間人口と定住人口の比が京都も神戸も1を超えているんだから
ベッドタウンではないな。

地方圏とは首都圏、近畿圏以外のすべて。
http://www5.cao.go.jp/keizai3/shihyo/2005/0314/611.html　←2005年のデータ

おいおい
福岡のくそ田舎モン何土地狂ってるのｗ

東京大阪名古屋の奴隷 犬 下請 経済都市が？

地元に産業もない五流がｗ

>>115
んで、神戸と京都が「大阪の植民地」ではないソースはまだ？

待ちくたびれているのだけど

奴隷の犬？　そういう下品な言葉を使う土地って悲惨だね

福岡って何か全国に影響与える用なモノ発信したことあるのｗ

ひたすら神戸や横浜の後追い五竜都市だろ？

内陸部のニュータウンなんて福岡には無理！
神戸のマネした人工島ひとつ無理だものｗ

猿まね五竜はひっこめ。

五竜のくせに札幌や仙台広島相手にショポイ高速とか私鉄が
あるとか自慢する福岡…ウザ

超高層ラッシュで格差がつくのに嫉妬して糞スレ立てたんだろwww

札幌に次々とデビューする超高層ビル

南８西３複合ビル　３３階
ビッグタワー南３条　３１階１００ｍ
北４条東１丁目タワー　３１階９６ｍ
三井ビル新築（商業施設＋オフィス＋ホテル）　？階
北洋銀行ビル　２０階１００ｍ
グランダジュール中島公園　３０階９６ｍ
琴似４・２地区超高層マンション　４０階以上
桑園駅前超高層マンション（丸紅）　４５階１５０ｍ
カレスサッポロ超高層医療複合ビル　４０階
南２西３超高層複合ビル　３２階１２５ｍ

札幌も福岡も地方圏。

>>117-118

んで、神戸と京都が「大阪の植民地」ではないソースはまだ？

誰も都市高速やｲﾝﾌﾗを自慢した覚えもないし、そして勝手に「先進性」

とかｿｰｽ無きものを自慢するのはどうかと思うが。　そろそろソースを出せよ

>>121
おソース。

http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h021000.html

●昼夜間人口比率（夜間人口＝100）

大阪市　　　141.2
東京都区部　137.5
名古屋市　　117.0
福岡市　　　114.6
京都市　　　109.0
仙台市　　　108.2
広島市　　　103.4
北九州市　　103.4
神戸市　　　103.0
札幌市　　　101.3
-------（拠点都市とベッドタウンの壁）-------
千葉市　　　97.2
さいたま市　96.0
横浜市　　　90.5
川崎市　　　87.8

>>121
オマエはカバか？
京都や神戸は単独！ 福岡みたいな無産業じゃないの？

わかる？ 福岡みたいな奴隷 犬 植民地じゃないの。

多種多様な全国的企業があるのよねーｗ

神戸の内陸ニュータウンは福岡で言う大橋辺りかな。
http://askayama.net/machicard/fukuoka/fukuoka/fkok-mnm.html

海から3kmは離れてる。神戸なら六甲山ど真ん中だろうね。

福岡市　　　114.6
京都市　　　109.0　←
神戸市　　　103.0　←
…
-------（拠点都市とベッドタウンの壁）------- ←
…

結局、何が言いたいの？　俺が「うー」となるようなﾊｰﾄﾞなｿｰｽはないの？

☆京都を代表する企業
京セラ、任天堂、オムロン、日本電産、ローム、村田製作所、島津製作所、
ワコール、ルシアン、クラウディア、ワタベウェディング、川島織物、ニッセン、
佐川急便、MK、マルハン、(アイフル)、宝酒造、月桂冠、黄桜酒造、他多数

☆神戸を代表する企業
川崎重工業、神戸製鋼所、ノーリツ、三ツ星ベルト、カノープス、ダイエー、
アシックス、ワールド、シャルレ、ノエビア、田崎真珠、ネスレ、Ｐ＆Ｇ、
UCC上島珈琲、モロゾフ、菊正宗酒造、白鶴酒造、沢の鶴、他多数

福岡は？？

京都や神戸は単独！

んで、神戸と京都が「大阪の植民地」ではないソースはまだ？

多種多様な企業？　で？　貴方（>>123）、そろそろネタギレでしょ？

アイフルワロタｗｗｗ

>>125
はい、どうぞ。君の顔まで描いてありますよｗ
http://www2.dokidoki.ne.jp/tomura/culture/image/bulldog08.jpg

アイフルワロタんはいいから、福岡は？？

普通植民地だと主張するなら、植民地であるというソースを出せば
いいだけの話ではないの。

ネスレって日本企業か？

神戸と京都が「大阪の植民地」であるソースを出せない地方圏の田舎者が一匹いますねｗ

神戸市　http://local.yahoo.co.jp/static/a128/a228100/outline.html
人口密度 2,706人/km2　←
人口 1,488,637人
人口増加率 0.33% ←

京都市　http://local.yahoo.co.jp/static/a126/a226100/outline.html
人口密度 1,683人/km2　←
人口 1,393,058人
人口増加率 -0.01%←

福岡市　http://local.yahoo.co.jp/static/a140/a240130/outline.html
人口密度 3,896人/km2 ←
人口 1,326,875人
人口増加率 0.90% ←

この数字は何ですか？都会の割には人口密度低いですね。
んで？ んで、神戸と京都が「大阪の植民地」ではないソースはまだ？

『６大都市』にやたらとこだわる神戸は『首都圏』にやたらとこだわる北関東と同じ感じがするね。

神戸市を中心とした都市圏。昼間に17.5万人の流出があるため大阪の衛星都市と見られることもあるが、22万人が流入して流入超過となり、
都市圏を形成していると考えられている。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F

福岡には産業が無いが
なぜ福岡は産業が育たないんだろうか？
素朴な疑問だ。

>>137
ﾋﾝﾄ：卸売・港・国策（北九州市の関係）

>>134
典型的な京都神戸煽りだな。山間部を市域に含む京都神戸と福岡を比較するならＤＩＤ（可住地）人口密度で比較しないとアンフェア。

http://ja.wikipedia.org/wiki/DID

DID人口密度(人/km2)

京都　9932.4
神戸　9519.7

福岡　8611.5←

正しい人口のデータです。
福岡市：1.409.535(5月現在)
http://www.city.fukuoka.jp/cgi-bin/odb-get.exe?Wit_template=AM02022&Gc=1689&Ft=AC01022&Bt=AM04022
神戸市：1.528.587(5月現在)
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/06/013/toukei/contents/suikeijinkou.html
京都市：1.473.655(5月現在)
http://www.city.kyoto.jp/sogo/toukei/m/jinkou.html

>>134は、やはり哀れな本州外地方圏の田舎者ですｗ

>>139
猫の額ほどの平野にせせこましく住んでるんだろうなぁ。
http://gazone.morrie.biz/in'yoo/nasa/koobe.jpg

http://gazone.morrie.biz/in'yoo/nasa/hukuoka.jpg

>>139
んで、人口増加率についての説明は？

あと福岡のももち浜が東京お台場の手本になったのに

神戸のものが採用されたソースはまだですか？

国際会議開催件数
1位：東京23区　715件
2位：京都市　　222件
3位：名古屋市　193件
4位：神戸市　　168件
・・・・・三大都市圏六大都市の壁・・・・・・
5位　福岡市　　160件

4位：神戸市　　168件
5位　福岡市　　160件

たった8件で自慢するなんて、、、
それにこれに国際スポーツ大会を足したら福岡はいい感じじゃないの？

そんなものを自慢する神戸って…

☆京都を代表する企業
京セラ、任天堂、オムロン、日本電産、ローム、村田製作所、島津製作所、
ワコール、ルシアン、クラウディア、ワタベウェディング、川島織物、ニッセン、
佐川急便、MK、マルハン、(アイフル)、宝酒造、月桂冠、黄桜酒造、他多数

☆神戸を代表する企業
川崎重工業、神戸製鋼所、ノーリツ、三ツ星ベルト、カノープス、ダイエー、
アシックス、ワールド、シャルレ、ノエビア、田崎真珠、ネスレ、Ｐ＆Ｇ、
UCC上島珈琲、モロゾフ、菊正宗酒造、白鶴酒造、沢の鶴、他多数

福岡は？？

>>144
福岡が、神戸・京都に勝ると良い事有るの。
オリンピックの競争相手は東京だろ。
まあ二回目の東京より初めての福岡に
心情的には応援してるから。

三宮駅
http://kobe-mari.maxs.jp/photo/kobe/cityoffice/kobe_shiyakusho_007.jpg
京都駅
http://www.kimono-passport.jp/area/kyoto_st/images/kyoto_st2.jpg

博多駅
http://www.takenaka.co.jp/majorworks/expert/transpo/gif_b/8a90.jpg

>>145
このうち神戸や京都に純粋に本社機能企業は〜いくつかな？
そんなつまらないコピペはいらないよ

んで、>>143に対する>>144の回答はマダ？

>>146
誰も勝るつもりはありません。
貴方たちは福岡のチカラを知らないからそんなこと言えるのです。
そもそも、「九州は山猿ばかり」という時点で貴方様達はゴミ以外何でもないのです。
これについて反論があるならば簡潔にお答えください。

神戸タワー
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/t/tasusu/20051128/20051128182037.jpg
京都タワー
http://kenchiqoo.net/archives/gendai132-1.jpg

福岡タワー
http://honey-honey.blog.ocn.ne.jp/honeydrop/p1030075.jpg

＞んで、>>143に対する>>144の回答はマダ？

自分で自分に「回答はマダ？」と言っている田舎者>>148ｗｗ

神戸人は理解力ないね

>>143について返した>>144について>>143の回答はマダ？

も読めないのか。痛いNEETだね

神戸大学
京都大学

福岡大学ｗｗ

＞>>143に対する>>144の回答はマダ？＝>>143について返した>>144について>>143の回答はマダ？

日本人でなかった>>151ｗｗ

来ました
この頭の悪いコテ

次は「自称日本人である私、神戸人の住む神戸は都会」というオナニーを始めます

福岡ってなんか国際スポーツ大会やったっけ？
世界水泳ぐらいしか思いつかん。

＞来ました
＞この頭の悪いコテ

コテは>>154しかいない。
地方圏の田舎者>>154の自己紹介レスｗｗ

>>156

俺を「タイプミスや日本人ではない」と煽っているようだが、

本題の>>148についての返事がまったく無いのだが、

このスレには良識のある大阪圏の住人は居らんのか。

ゴミすぎるな特にID:9c/IT3r80

＞俺を「タイプミスや日本人ではない」と煽っているようだが

>>157は、自分を「タイプミスではない」ことはない＝タイプミスだと言っている。
>>157はタイプミスだった。人間ではなかったｗｗ

>>159
そろそろ自分の非をみとめたら？　本気で痛いよ？

自分で自分を諫めている>>159。意外と謙虚な田舎者だ。

ID:5sRX5lOK0
そろそろ自分の非をみとめたら？　本気で痛いよ？
そんなん人のミスを付回すとか本気で頭おかしいよ？

なんで福岡のカッペが吠えてるの？

無　産業なんでしょ

う〜〜ん、神戸と京都は無条件でマンセーする私の場合・・・。
このような状況は一番困るのだが・・・・・ｗ

ID:k9UvGTyLO　が必死なのは何？

そんなに福岡の九州での絶対的な拠点性がうらやましいの？

例え大阪の植民地ではなかったとしても、大阪に勝てる拠点性の無い神戸や京都。

さて、何故必死なのか考えてみよう。

＞そんなん

京阪神の言葉を使っている>>161であった。

そんなんは普通に使うと思う。

>>164
プ
なんですか絶対的拠点性とは？

だから都市大阪名古屋横浜京都神戸の企業植民地でしょ？

逆はあるの？
例えば
岩田やの地下には神戸の店がたくさんあるが
逆は？ ？

>>167
福岡の九州での絶対的な拠点性

と書いているのに頭悪いな　そろそろ寝ろよ　粘着するのもきもいよ

>>168
オマエ頭潰れてるね。
九州内の拠点性などうらやましくもなんともないが？
その九州の拠点とやらに産業あるの？

奴隷 支店 犬 都市だろ？

違うの？

よし、福岡に大企業作る。

>>170
よし！ 頑張れ！ まじで！

「九州での絶対的な拠点性」≒「一地方の拠点性」

どれだけ理解力無いのか…

拠点≒リーダー　神戸には無いね

323 ：最終格付け ：2006/04/08(土) 01:29:47 ID:Ttyts73Z0

＜表＞都道府県庁所在地の最高路線価ランキング（2005年）
http://sumai.nikkei.co.jp/special/rosen/index.cfm?i=20050801p8003p8
(１平方メートル当たり、単位千円、カッコ内は変動率、▲はマイナス、（）内は前年順位)
順位 都道府県名 最高路線価の所在地 最高路線価
１(1) 東京 中央区銀座５丁目銀座中央通り 15120(9.9)
２(2) 大阪 北区角田町御堂筋 4160(2.0)
３(3) 名古屋 中村区名駅一丁目名駅通り 3640(9.3)
４(4) 横浜 西区南幸１丁目横浜駅西口バスターミナル前通り 3470(4.8)
５(5) 福岡 中央区天神２丁目渡辺通り 3430(5.9)
６(6) さいたま 大宮区桜木町２丁目大宮駅西口駅前ロータリー 1840(▲3.2)
７(7) 神戸 中央区三宮町１丁目三宮センター街 1790(▲3.8)
7(8) 札幌 中央区南１条西３丁目南１条通り 1790(0.0)
9（10） 京都 下京区四条通寺町東入２丁目御旅町四条通 1730(3.6)
10(9) 広島 中区基町相生通り 1610(▲4.2)
11(11) 熊本 手取本町下通り 1480(▲5.7)
12(12) 仙台 青葉区中央１丁目青葉通り 1370(▲6.2)
13(13) 千葉 中央区富士見２丁目千葉駅側通り 1320(▲2.9) ←東京に住めない負け組み・最底辺
14(15) 岡山 本町市役所筋 980(▲2.0)


首都圏の序列

１東京＞＞＞２横浜＞３さいたま＞＞＞４千葉　

>>172
馬鹿丸だし
神戸は兵庫県のリーダー
横浜は神奈川のリーダーーあたりまえ。

で神戸横浜あたりは全国的な先進性のリーダー


福岡は？ 所詮九州島内の田舎っぺの
あこがれ。
とても全国レベルじゃないｗ

>>174
んで？

一地方のリーダー
北日本　札幌
東北　仙台
北陸　新潟
関東　東京
中部　名古屋
関西　大阪
中国　広島
九州　福岡

ま〜スレタイから言うと・・・。
福岡も神戸もすれ違いのような気がするが・・・・。

>>173
埼玉の糞田舎者が必死だなｗ

んで
>>175
その九州の主は産業ないらしいじゃないか？
あっぱれ！

全てが後追いの支店命都市！

それにしても、六大都市と地方圏という二つの言葉だけで見事に田舎者>>175は
食らいついてくるよね。>>175がこういうことに普段からコンプレックス持ってるのが
よくわかるよ。

>>179
はいはい、わかったからもうねなさい・・・都会人の余裕がないかと・・・・。

>>175
南日本のリーダーに那覇を追加。

南日本　那覇

しかし要素鶏卵の将軍の福岡はナイスガイだけど
他の福岡ンはなぜに糞なんだろうか？

>>182
身の丈を知らずに勘違いしてる奴が多いからだと思われ

まさに

　井の中の蛙　大海を知らず

糞すれ

>>182
私の場合、京都・神戸に縁が深いだけですよ。

ああ見えてサワマンは、実生活では堅実ですよ。
私みたいにいつまでも、粘着することありませんし。

>>183
されど、天の高さを知る・・・なんてね♪

>>175
こんな日本の分け方無いだろう
北日本＝北海道か
四国は無しか
新潟は普通北陸には区分されんだろう

常識に欠けるな、話がかみ合わんね

>>185
ちみに今日、モグモグ風林火山で7400枚だしたぜ！
ビーナスっていう福岡のパチンコ屋の神戸支店だ罠。
先週は押忍番町でも！

俺 福岡に世話なってる ｗ

>>187
ヲッそれはすごいですね♪
世話になってるというか、パチ屋の儲けが減るのは良いことです。
私は、パチンコの方が中心ですが、最近はさぱ〜りですよ。

>>188
最近はハネデジ？ いいね。
1／400前後のフルスペックなんて当たりまっかいなｗ
とか言いながらパチンコの話しは板チガイか…

>>189
ビーナスも地味にがんばってますね。
福岡から関西まで進出してるとは思いませんでしたよ・・・。
お国板的には余り自慢になりませんがｗ

パチンコチェーン最大、売上高１兆円超のマルハン（京都市）
なら自慢になるかもしれんがな。

>>190
激戦区三宮でがんばってるよ〜

>>191
今HP見てきましたけど・・・。
すごいですね・・・ちょっと複雑ですが。ｗ

京都発祥ながら京都には一店舗しかないのですね。

>>192
やっぱり三宮があたりが激戦区になるのですね。
鉄道主体の人の動きだからでしょうか・・・。

福岡の場合は車中心のの郊外型店舗が主体ですよ。

所詮裏業界だがな


３大裏業界のトップ企業（いずれも本社京都）

アイフル：消費者金融業界トップ
クリスタル：人材派遣業界トップ
マルハン：パチンコ業界トップ

頭文字を上から読むと？

あくま君ですかｗ

アイフルは福岡のコンタクトセンターが酷かったとか・・・・ｗ
実は福岡だから、自ずと取り立ても厳しくなったのかと密かに思ってましたｗｗ


ま〜今後とも福岡人が挑んできたらお手柔らかにお願いします。
また、さわまんは自都市よりも上の都市にしか噛み付きませんので・・・・ｗ

でわ、おやすみなさい。

京都や神戸が都市規模で福岡に勝とうなんて、土台無理な話。もちろん、札幌にも。

京都人や神戸人はなんか関係ないスレにまで紛れ込んで必死ですな。可哀想になってきます。

札幌VS福岡が盛り上がったところで>>85から>>92あたりで
札幌が窮したところで間を置いてからいきなりスレを埋めるような
「神戸人」と称するものが福岡をあおりだすいつものパターンですね

横浜、名古屋、京都、大阪、神戸の五大市は、戦前から東京と並ぶわが国の代表的な
大都市であった

都の主張
特別区域の行財政実態に匹敵する大都市(＝政令指定都市、特に横浜、名古屋、京都、
大阪、神戸のいわゆる「五大市」)

http://www.chijihon.metro.tokyo.jp/jiti/gyoutokui/rontenseiri/ronten/6.pdf

150メートル以上の高層ビルが一本しかない低層札幌ｗ

150ｍ以上の高層ビル数、最高ビルの高さ

東京　93　248ｍ
大阪　25　256ｍ
名古屋　6　247ｍ
横浜　5　296ｍ
川崎　5　203ｍ
千葉　4　183ｍ
神戸　3　170ｍ
さいたま　2　168ｍ
仙台　2　180ｍ
広島　2　166ｍ

浜松　1　212ｍ
川口　1　185ｍ
札幌　1　173ｍ　←
岐阜　1　163ｍ

>>198
お前（＝福岡）が一番必死。

↓哀れｗ　　福岡必死ｗ　　　規模なんか神戸＞福岡だろ。　カッペはどうしようもないｗ


197名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。投稿日： 2006/06/02(金) 03:31:10 ID:lCvyaWCgO
京都や神戸が都市規模で福岡に勝とうなんて、土台無理な話。もちろん、札幌にも。
198名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。投稿日： 2006/06/02(金) 04:59:06 ID:lCvyaWCgO
京都人や神戸人はなんか関係ないスレにまで紛れ込んで必死ですな。可哀想になってきます。

なんか、神戸人はみっともないですよ。一番みっともない。いつも一番みっともないとこでシャシャリ出てくるし、みっともないものばかり自慢してくる。

神戸繁華街画像
三宮駅前
http://www.trafficsignal.jp/~iida/image/04290011.jpg

神戸全景
http://lynx.tea-nifty.com/lynx/images/blog050715-1.jpg　　　　　　　

（↑中核市レベル）

多摩画像でもやはり神戸のショボさが証明されてます
http://tamagazou.machinami.net/sannomiya.htm

低層都市福岡って感じだなｗこれで日本10位かよ!？
福岡の極小市街地を見よ！！！ｗｗｗｗｗ
たいした高度でもないのに、このショボさW天神だけに中層建物が密集してるのみで、後はコケのように広がるチンケな雑居ビル
はっきり言って下関以下です。
政令市断トツビリは決定です､祝o(^-^)o
http://ime.st/www.city.fukuoka.jp/photo/air/02.html
http://ime.st/www.city.fukuoka.jp/photo/air/03.html
http://ime.st/www.city.fukuoka.jp/photo/air/05.html

YAHOO!TRAVEL
http://travel.yahoo.com/p-travelguide-191501636-japan_vacations-i;_ylt=Av.pgVfSzVGWVDHqmO0TZijlDmoL
Japan Vacations, Tourism, Hotels
Top Cities in Japan
1.Tokyo
2.Osaka
3.Kyoto
4.Nagoya
5.Yokohama
6.Fukuoka ←good job
7.Nagasaki
8.Sapporo
9.Hiroshima
10.Okinawa
11.Narita
12.Chiba
13.Kobe ←ｗｗｗ

神戸は大阪よりヤクザの数が多いそうです。
部落の数も、関西で一番だそうです。
財政破綻度上位市町村でも、兵庫県からは3つの市町村がランクインしていて
1位は神戸市でございます。神戸は大阪の負の部分を押し付けられた掃き溜めと言えるでしょうwww

>>204
いつもの　ちくし　だなｗ　　

カッペが必死になって訳のわからん理屈をこねる毎度のパターンｗ

こんなとこでやってたのか。毎度思うが、神戸人は福岡人と同じく攻撃的だわな。
ヨットとかは元気してるんかな？

ヨットは２重人格ｗ
根はいい人そうだけど。

何を言うのですか。ちくしさんまでが名前です。勝手に省略しないでください。これだから、神戸人は頭が悪いのです。あんまり人をいじめないでください。

ということは、ちくしさんに敬称をつけるとちくしさんさんになるの？

そうです。あなたは妙なとこだけ頭がいいですな。

今日もお国マンセーに必死なフクオカッペ

■強盗致傷事件で男を逮捕(匝瑳警察署)
5月22日、匝瑳市の畑からタマネギを盗んでいるところを男性に発見され、農業用フォークで男性を殴り傷害を負わせた養豚所作業員の男(79)を逮捕。


参照
http://www.police.pref.chiba.jp/trouble/newest/index.php?sl_year=2006&sl_mon=05&sl_mday=22

フクオ韓国塵氏ね

卑しいトンコツが大暴れしてるスレはここでつか？

福岡出身ですが呼んだ?

香ばしい展開になりそうですなー

■強盗致傷事件で男を逮捕(匝瑳警察署)
5月22日、匝瑳市の畑からタマネギを盗んでいるところを男性に発見され、農業用フォークで男性を殴り傷害を負わせた養豚所作業員の男(79)を逮捕。


参照
http://www.police.pref.chiba.jp/trouble/newest/index.php?sl_year=2006&sl_mon=05&sl_mday=22

>>220
？

「匝瑳」ってなんてよむんですか？

↓このコピペに激しく反応する千葉の田舎ﾓﾝ、相当くやしかったんだろうなWWWW



爆笑WWWW　千葉人が　タ　マ　ネ　ギ　盗　み　傷害事件WWW　　ここまで貧窮しているとは...orz


■強盗致傷事件で男を逮捕(匝瑳警察署)
5月22日、匝瑳市の畑からタマネギを盗んでいるところを男性に発見され、農業用フォークで男性を殴り傷害を負わせた養豚所作業員の男(79)を逮捕。


参照
http://www.police.pref.chiba.jp/trouble/newest/index.php?sl_year=2006&sl_mon=05&sl_mday=22

日本に、まだこんなにも貧しい地域が有ったなんて・・・・・・
しかも、県庁所在地・千葉市の隣りがこれかよ・・・・・・
あまりに悲惨過ぎて、ぶっちゃけショック



ホームに座り込み下り列車を見送る学生達、この後列車が来るのは１時間半後．．．
ずっと待つのだろうか。

http://izuito.hp.infoseek.co.jp/kominato903.html


千葉県立市原園芸高校の最寄り駅でもある「上総川間」、通学に間に合う上下列車は２本づつしかない。

http://izuito.hp.infoseek.co.jp/kominato901.html


上総川間駅
http://www.asahi-net.or.jp/~IV4H-YKYM/komi/kom0009.htm

福岡は都会ですよ。
オリンピックをー、開けるんだから。

でも大阪は私鉄の編成が短すぎるよ！

阪急電鉄は3両編成が標準です

http://www.atsumi.org/2.jpg

大阪の副都心、天王寺付近の阪堺電気の雄姿です。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/a5/e310300dba71044b3c19ea5f0e1865fe.jpg
http://www.cute-osaka.com/OSAKA/TEN/osaka1_0520.jpg

大阪市内を走る南海電鉄の標準2両編成です。

http://www.horae.dti.ne.jp/~tabi-pr/kisit.jpg

実は阪神電鉄は小型車両で6両編成以上が無いからねｗ

大阪の私鉄は単行〜3両編成ばかりだからね。

>>222
「そうさ」

さ、さっぽろ・・・

札幌は私鉄は捨てたし都市高速はあるし新品の新幹線が通るし　いい判断したよね

TDRを今のお台場に造らず泣く泣くチバラギ県内なんかに造ったから

地黒県民のチバラギ人が『自分達は都会人だ！！』なんて痛い勘違いしちゃうんだろうな。みんな思っている事だけどWWW

私鉄

静岡・静岡鉄道
浜松・遠州鉄道
熊本・熊本電鉄
岡山・岡山電気軌道

かつて存在していた私鉄

新潟・新潟交通
札幌・定山渓鉄道

150メートル以上の高層ビルが一本しかない低層札幌ｗ

150ｍ以上の高層ビル数、最高ビルの高さ

東京　93　248ｍ
大阪　25　256ｍ
名古屋　6　247ｍ
横浜　5　296ｍ
川崎　5　203ｍ
千葉　4　183ｍ
神戸　3　170ｍ
さいたま　2　168ｍ
仙台　2　180ｍ
広島　2　166ｍ

浜松　1　212ｍ
川口　1　185ｍ
札幌　1　173ｍ　←
岐阜　1　163ｍ

150ｍ以上じゃないと神戸に負けるヨコハマッペ必死だなwww

札幌

んじゃ、200ｍ以上で良いじゃん

新型新幹線「N700系」公開
http://www.asahi.com/life/update/0607/003.html
これはまさに都会の鉄道！
楽しみだな

札幌です

札幌は古臭い私鉄は捨てたし都市高速はあるし　ん〜・・どこだろ（ω）

札幌

>>236 N700は静岡にのぞみを停車させるためにつくられたんだって

まあ、札幌人が新幹線を欲する気持ちがあるのはわかりますが、出来たあと結局あまり実利がないことがわかれば、いずれ無駄ものになる気がしますな

札幌駅〜大通は600ｍ
大通〜すすきの600ｍ
すすきの〜中島公園は700ｍ

http://www.city.sapporo.jp/st/jikankyori/jikankyori.htm

福岡と比べたら確かに札幌は街が狭いよね

博多駅〜祇園　700ｍ
祇園〜中洲川端　1000ｍ
中洲川端〜天神　800ｍ
天神〜赤坂　800ｍ
赤坂〜大濠公園　1100ｍ

参考に、天神〜天神南の乗り換えは600ｍあります

http://subway.city.fukuoka.jp/fare/kukai_gif.html

大濠公園駅付近
http://meika100sen.hp.infoseek.co.jp/up/cgi-bin/source/No_0228.jpg
http://meika100sen.hp.infoseek.co.jp/up/cgi-bin/source/No_0227.jpg

札幌の負け惜しみが満載のスレだと聞いてやってきました。

福岡、北九州、広島、神戸、大阪、名古屋、横浜には走ってます。この電車。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200606152030450d7b5.jpg

札幌駅は私鉄無いけどＪＲもショボいね

ショボイ古風な私鉄は処分したけどＪＲ電車の速度は日本一早いけどな

道民は新幹線に乗ったことがない
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

アメリカ人も南米人もアフリカ大陸人もヨーロッパ人のほとんども新幹線に載ったことが無い
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>248
　　　　　　　　　　　　,.,.,.,.,.,.,.,.,__
　　　　　　　　　　　,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　i::/'￣￣￣ヾi::l
　　　　　　　　　　　|::|　,,,,,_　 ,,,,,,|::|
　　　　　　　　　　　|r-（ ・ );（ ・ )-|
　　　　　　　　　　　(　ヽ :::(__)..:: 　}　　　それだけ？
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　　　　 r'"ヽ　　 t､　　ヽ＿＿_/
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ 　 　 　　　
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北海道のＪＲって遅れてるよね

>>247
青函トンネルの中という特殊条件下でしょ。140km/h。
それが自慢ですか。ぷ。

しかもそれでも北越急行よりも遅い。

札幌は私鉄も新幹線すら無いのにＪＲもショボい

>>252
北越急行も特殊条件下なわけだが
しかもＪＲじゃなくて3セクだし

ついでに日本の在来線で表定速度が一番速いのはＪＲ北海道のスーパー北斗
ディーゼルに負けてる電車特急なんか終わってるね

函館〜札幌間のあの電車にのればいかにスピード速いかわかるよ
おまけに本州のどこかみたく雪や雨や風ごときで遅れたりしない

スーパー北斗は停車駅が少ないから表定速度が高くなるね。
なにしろ停めたくなるような街が無いもんなぁ。
しかも平坦なところがほとんど。
平坦なのに沿線開発が遅れているからなおのこと飛ばしやすいね。

最高速度はジェイアールの在来線特急はどこも130km/hでほぼ揃っている。
いまや表定速度の高さは田舎の証、かな。

函館から札幌まで延々とあの轟々たるヂ〜ゼルエンヂン音を聞かせ続けられる。
五月蝿いといったらありゃしない。
あれは何とかならんの？

JR北海道がショボイのは金が無いからだけじゃない
私鉄などライバルが無いから殿様商売なんだよ

しかもライラックだのオホーツクだのすずらんだの
130km/h出ない特急がさりげなく半数を占めとる。
そんなスピード自慢があるか。

札幌函館間の一番早いやつでスピード出せるとこは１６０ｋｍだしてるって書いてたな

列車は600メートル以内に止まらなくてはならないという地方鉄道法？
があるらしいから、現在の技術では130�q/hが限界らしい。130�q/h
を超える速度を出している路線は踏み切りのない特例の路線だ。

>>261
もうすぐ在来線でも１４０ｋｍ／ｈ運転が始まるようです。

>>258
殿様商売って言うのはＪＲ西日本の広島地区や
西鉄バスの高速バスに路線バス車両を入れるみたいに
ライバルがいないことに設備投資をほったらかした商売の事をいう

ＪＲ北海道は鉄道系ライバルはいないが
新型車両入れたりとか需要なりの設備投資はちゃんとしてるから殿様商売とはいわない
それにＪＲ北海道のライバルは車と飛行機だし

>>263
>西鉄バスの高速バスに路線バス車両

?????????????

>>264
都市間高速バスじゃなくて都市高速走ってるバスな

北海道の特急の悲惨なほどの汚なさ。
（この画像、フルサイズで見てね。）
虫唾が走るとはまさにこのことです。
http://meika100sen.hp.infoseek.co.jp/up/cgi-bin/source/No_0231.jpg

特急の半数はボロ電車。札幌駅にて。
http://meika100sen.hp.infoseek.co.jp/up/cgi-bin/source/No_0232.jpg

>>260
それはウソだな。

札幌無いの？

JR北海道の列車はアメリカ製
最近では中国製もあり

札幌？
３１階中島複合ビル
３３階狸小路複合ビル
４０階医療ビル
４５階桑園マンション
４５階琴似マンション
がすでに発表されて　
　ちと遠い近未来にはすでに計画書にある
４０階カジノビル　や
８０階のムネオビル
　などいずれも１２０ｍ〜が待ち構えているであ〜る！
　空き地がビルで埋まっていく。
　これでも１年前２００ｍのマンションが発表されたけど着工直前に取り消しになったのであ〜る。
　フクオカンコク市はもう太刀打ちできなくなるのですッ！！
新品の新幹線も出来るし都市高速はあるし私鉄はダサいから捨てたし。調子いいね

札幌に都市高速なんてあったっけ？
シカモこの好景気に就職難ｗｗｗ

>>265
それは高速バスじゃなくて都市高速を走る路線バス

捏造乙

>>271
でも、札幌とか名古屋とか高層化新興都市は分散型に成ら無いで欲しい。
超高層が有っても、分散してポツンポツンって建っててもショボい。
都心の一角に集中的にまとまって超高層化されてれば相当迫力有る。

どうでもいい。
名古屋・福岡・横浜を全部合わせても大阪より街が小さい。
問題の本質はそこにある。ｗ

【　大阪　＞　名古屋　＋　福岡　＋　横浜　】：農民系を奈落の底に突き落とす、絶望の不等式ｗ

七大都市オフィス街のオフィス面積
単位：坪
１東京区　　10,381,945
２大阪市　　　2,992,109
３名古屋　　　1,193,815
４福岡市　　　　892,033
５横浜市　　　　745,456
６札幌市　　　　685,072
７仙台市　　　　589,851

ソースhttp://www.e-miki.com/magazine2.html

名駅＞＞＞＞＞＞＞梅田が確定しました、
１５０ｍ以上超高層ビル群　
＜名駅＞
１、　ＭＬＳ　　　　　　２４７ｍ
２、　ＪＲＣＴオフィス棟２４５ｍ
３、　ＪＲＣＴホテル棟　２２６ｍ
４、　ルーセントタワー　１８０ｍ
５、　スパイラルタワーズ１７０ｍ
６、　納屋橋東Ａ棟　　　１６０ｍ
７、　納屋橋東Ｂ棟　　　１６０ｍ　
＜梅田＞
１、　ハービス　　　　　１９０ｍ
２、　新梅田阪急　　　　１８７ｍ
３、　シティタワー西梅田１７７ｍ
４、　西梅田プロジェクト１７５ｍ
５、　梅田スカイビル　　１７２ｍ
６、　茶屋町アプローズ　１６１ｍ
７、　明治安田生命ビル　１５５ｍ

参考に都心部の広がりを調べた（地下鉄の駅間距離から算出した正確な数字）
名古屋の街は広く250メートル近いタワーズとミッドランドはさすがに高い

名古屋駅〜栄は2,4km
(名古屋テレビ塔から名古屋駅方向を望む）
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/e/c/ecd4aa58.JPG

札幌駅〜大通は0,6km
（さっぽろテレビ塔から札幌駅方向を望む）
http://www.geocities.jp/sapporomisemasu/images/img1801.jpg

札幌駅〜中島公園は1,9km
（中島公園のホテルから札幌駅方向を望む）
http://www.geocities.jp/sapporomisemasu/images/img206.jpg

名古屋駅〜池下は6,1km
（池下のマンションから名古屋駅方向を望む）
http://pds.exblog.jp/pds/1/200606/11/90/d0042090_15114641.jpg
先日発表された160メートルツインタワーを加えたスカイライン
http://pds.exblog.jp/pds/1/200606/17/90/d0042090_1363771.jpg

博多駅〜大濠公園は4,4km
（福岡城天守台より百道方向を望む）
http://www45.tok2.com/home/todo94/photogallery/tabisaki/castle/kyushu/fukuokajo-tenshudaiyori-momochi.JPG

札幌ショボいね

揚げてみよう。

マジで札幌は私鉄も新幹線も都市高速も無いの？
１８９万都市なのに…遅れてるね

１１０ｍ〜の高層ビル（現在）
札幌　173 143 135 135 　
仙台 146 143 125 113 110
福岡 145 143 115 110
広島　166 150 139

　１１０ｍ〜の高層ビル（未着工、発表済（ソース付）含む）
札幌 300 180? 173 165? 150 145 143 135 135 128 125? 116
仙台 180? 146 143 125 113 110
福岡 145 145 145 145 143 115 110 ←マンション呼ばわりしていた分際でトップ３がマンションｗｗ
広島　166 150 139

札幌は仙台に完敗じゃん

各都市100以上高層建築物上位１０件

東京　248 243 239 239 238 235 234 225 223 220
大阪　256 220 195 189 176 173 169 167 161 157
名古　247 245 226 180 170 160 160 160 134 117
仙台 180 150 148 145 143 113 110 109 108 109
札幌　173 143 135 135 115 107 107 106 104 102
広島　166 150 139 101 100 100 100

>>282
仙台の180は着工どころかまだ計画すら発表されてないだろ
それから仙台の150、148はただのアンテナ付きのﾋﾞﾙなので
アンテナ抜きで勝負しろ

参考に都心部の広がりを調べた（地下鉄の駅間距離から算出した正確な数字）
名古屋の街はさすがに広い

名古屋駅〜栄は2,4km
(名古屋テレビ塔から名古屋駅方向を望む）
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/e/c/ecd4aa58.JPG

札幌駅〜大通は0,6km
（さっぽろテレビ塔から札幌駅方向を望む）
http://www.geocities.jp/sapporomisemasu/images/img1801.jpg

札幌駅〜中島公園は1,9km
（中島公園のホテルから札幌駅方向を望む）
http://www.geocities.jp/sapporomisemasu/images/img206.jpg
名古屋駅〜池下は6,1km
（池下のマンションから名古屋駅方向を望む）
http://pds.exblog.jp/pds/1/200606/11/90/d0042090_15114641.jpg
先日発表された160メートルツインタワー完成後の予想スカイライン
http://pds.exblog.jp/pds/1/200606/17/90/d0042090_1363771.jpg

博多駅〜大濠公園は4,4km
（福岡城天守台より百道方向を望む）
http://www45.tok2.com/home/todo94/photogallery/tabisaki/castle/kyushu/fukuokajo-tenshudaiyori-momochi.JPG

くまんこは性隷指定都市をめざしまつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヤフーが認定する日本8大都市


ヤフー大都市圏map　路線図から検索
札幌 | 仙台 | 東京 | 横浜 | 名古屋 | 大阪 | 神戸 | 福岡
http://map.yahoo.co.jp/

東京＞＞＞＞大阪＞＞名古屋≧横浜＞福岡＝札幌≧神戸＞＞仙台＞＞（その他）

>>285
（放送自粛）乙。

大都市に雪は似合わない。　完

だから？

大都市に強風は似合わない。東京のように。

ところで私鉄も新幹線も都市高速も無い政令都市って札幌だけ？
１８９万都市だけど何か？

札幌は高層ビルでも福岡、仙台に完敗なのか…
１１０ｍ〜の高層ビルトップ10 （決定済みも含む）

東京　248 243 239 239 238 235 234 225 223 220 ・・・・
大阪　256 200 200 195 189 187 179 176 173 169 ・・・・
横浜　296 171 152 151 150 149 149 143 143 140 ・・・・
名古　247 245 226 180 170 160 160 160 134 117 ・・・・
神戸　183 170 158 156 151 140 135 135 132 131 ・・・・
川崎　203 162 160 160 160 160 155 140 140 135 ・・・・
千葉　180 157 157 151 139 123 122 116 112 112 ・・・・
さいた168 153 138 136 131 129 110
福岡 145 145 145 145 143 115 110
仙台 180 146 143 125 113 110
札幌　173 143 135 135
広島　166 150 139

http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/aa3.htm
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/tamesi.htm

あげ

なんでアンテナ入れちゃいけないの
意味が分かりません

アンテナ入れるんなら山の上に連なってる鉄塔もいれなくちゃいけない

札幌のまとめ（ここ一年以内の画像）

駅前通、中島公園付近
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060701142914.jpg
さっぽろテレビ塔より東側はこんな感じ
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060701151659.jpg
石山通、中央区役所付近
西側を見る
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060701154429.jpg
札幌駅の隣駅、桑園駅前
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060701221528.jpg
ＪＲ札幌駅の隣駅、苗穂駅前
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060701215234.jpg
平和駅前
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060701215615.jpg

札幌駅前http://sapporokappo.web.infoseek.co.jp/kousaten/n5w4_03.jpg
博多駅前http://www.geocities.jp/lov_chi/fukuoka_22.JPG
札幌市が高層だと自慢する中心部の画像
http://www.geocities.jp/sapporomisemasu/images/img206.jpg
博多駅から6km、の低層百道の画像
http://www.geocities.jp/masa_johnny/image/repo/minami.jpg
各市街地の空撮の画像
福岡＞＞＞札幌
福岡http://www.city.fukuoka.jp/photo/air/img/05b.jpg
札幌http://www.d1.dion.ne.jp/~kiyo1/2sky/14-10up/04.6_6.01.gif
なにやってもダメなダ札幌ｗｗｗ

大都市の中心部は都市高速とかあって色々ありそうだが札幌は寂しいね

大阪
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&icon=mark_loc%2C%2C%2C%2C%2C&coco=33%2F35%2F09.294%2C130%2F23%2F42.529&el=135%2F29%2F29.227&pnf=1&size=500%2C450&sfn=all_maps_00&nl=34%2F40%2F06.443&map.x=346&map.y=235

名古屋
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&icon=mark_loc%2C%2C%2C%2C%2C&coco=33%2F35%2F09.294%2C130%2F23%2F42.529&el=136%2F53%2F40.964&pnf=1&size=500%2C450&sfn=all_maps_00&nl=35%2F10%2F01.964&map.x=411&map.y=282

横浜
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&icon=mark_loc%2C%2C%2C%2C%2C&coco=33%2F35%2F09.294%2C130%2F23%2F42.529&el=139%2F38%2F28.045&pnf=1&size=500%2C450&sfn=all_maps_00&nl=35%2F27%2F20.331&map.x=133&map.y=302

福岡
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&icon=mark_loc%2C%2C%2C%2C%2C&coco=33%2F35%2F09.294%2C130%2F23%2F42.529&el=130%2F23%2F43.598&pnf=1&size=500%2C450&sfn=all_maps_00&nl=33%2F35%2F13.565&map.x=453&map.y=157

神戸
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&icon=mark_loc%2C%2C%2C%2C%2C&coco=33%2F35%2F09.294%2C130%2F23%2F42.529&el=135%2F11%2F38.806&pnf=1&size=500%2C450&sfn=all_maps_00&nl=34%2F41%2F04.536&map.x=345&map.y=242

札幌
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&icon=mark_loc%2C%2C%2C%2C%2C&coco=33%2F35%2F09.294%2C130%2F23%2F42.529&el=141%2F21%2F33.336&pnf=1&size=500%2C450&sfn=all_maps_00&nl=43%2F03%2F01.853&map.x=217&map.y=100

札幌駅〜中島公園北━━━━━━━約2.4km（南北）テレビ塔〜西２１丁目通━━━━━━約2.5km（東西）
札幌市地下街延床面積━━━━━━約97,674�u（６箇所）
博多駅〜福岡高等裁判所東━━━━約2.5km（東西）薬院〜呉服町━━━━━━━━━━約2.0km（南北）
天神地下街延伸後延床面積━━━━約58,328�u
■高松は低層だよね!? １５０ｍ〜の高層ビルトップ（着工済みも含む,捏造＆アンテナ含めない）
横浜　296 171 152 151
大阪　256 200 200 195 189 187 179 176 173 169 ・・
東京　248 243 239 239 238 235 234 225 223 220 ・・・・
名古　247 245 226 180 170 160 160
川崎　203 162 160 160 155
浜松　213
千葉　181 157 157 151
札幌　173
さい　168 153
広島　166 150
岐阜　163
神戸　158 151
高松　151 　　←ここ
福岡
■９０ｍ〜の高層（今現在、捏造＆アンテナ含まない）
札幌 173 143 135 135 115 108 107 106 104 102 101 99 99 98 96 96 94 93 92 92
福岡 143 110 100 100 97 96 93 91
■平成16年度地方交付税額(1000円)
神戸市 　120,084,926
札幌市　 112,462,527
北九州市 74,892,772
福岡市　　55,542,395
九州＞関西≧東北≧関東＞中国＞北陸＞北海道＞四国＞東海＞沖縄

あんまり札幌批判するなよ。
民度が低い北で180万もいるんだから。

札幌ほど巨大な面積だと
１８０万人住んでいてもスカスカに感じるだろうな。
人口密度を知ってるのか

>>300
http://neo-luna.cside.tv/population/did/didarea.html
DID面積で考慮.すればそうでもないことがわかる筈とマジレス

DID面積とは
http://neo-luna.cside.tv/population/did/did.html

千葉よりはマシ

仙台駅前
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/ekiaoba.jpg
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/ekimae.jpg
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/ekiss30.jpg
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/sendaieki2.jpg

花京院地区
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/kakyouin5.jpg
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/kakyouin2.jpg
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/kt4.jpg

その他の風景
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/ik.jpg
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/aerhokusei.jpg
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1920/tw2.jpg

仙台は札幌よりも確実に都会だよ。

>>299
下駄を履かせて暖かい目でみてやっていたら、
こともあろうに勘違いを起こし始め、
恩を忘れて生意気言うようになりましたからね。
お灸を据える必要があるでしょう。

ダ札幌

>>297
福岡のほうがスカスカに見えるのはナゼ？

まぁ、本当に千葉やさいたまよりはいいだろ？千葉や大宮だったら静岡市の方が都会だったよ。

較べてみよう（大手私鉄と赤字ＪＲの差）

久留米市の花畑駅。天神大牟田線
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/37/img/200604/699170.jpg
札沼線。新十津川。
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/37/img/200508/402588.jpg

新十津川は札幌から80km以上離れているんだが…

西鉄なんて札沼線と比べるぐらいのローカル私鉄ってことなんだろｗ

>>1
大手私鉄本社・新幹線（ＪＲ本社）・都市高速公社があるのは、東名阪＋福岡のみ。

神戸横浜京都にあるのは所詮枝ね。
だから、無い政令市のほうが多い。

>>312
福岡の西鉄なんて所詮三流地方鉄道だろうがよｗ

都道府県人口あたり所得格付け

S 東京＞神奈川＞愛知＞千葉＞埼玉
A 静岡＞兵庫＞奈良＞滋賀＞大阪＞富山＞広島
B 石川＞京都＞三重＞岐阜＞福井＞栃木＞茨城＞長野
C 香川＞群馬＞山梨＞宮城＞岡山＞山口＞福岡＞北海道
D 新潟＞島根＞鳥取＞徳島＞山形＞福島＞和歌山＞愛媛
F 高知＞大分＞佐賀＞岩手＞長崎＞熊本
G 青森＞秋田＞鹿児島＞宮崎＞沖縄

http://www2k.biglobe.ne.jp/~yano/man5.htm

政令指定都市の所得水準格付け　（人口１人あたり/万円）

�@横浜　　　204
�A川崎　　　202
�B千葉　　　187
-----------------------　首都圏
�C名古屋　 185
�D広島　　　171
�E仙台　　　165
�F静岡　　　163
-----------------------　成長産業の有無
�G京都　　　157
�H福岡　　　157
�I札幌　　　150
�J大阪　　　149
�K神戸　　　144
-----------------------　中枢性の有無　
�L北九州　 127

http://www.shizuoka-cci.or.jp/seirei/database/db4/hikaku1.html

見事にはっきりしてます

ttp://www.city.kobe.jp/cityoffice/06/013/kensyou_15/saisyuuhoukoku/1-2-2detakeizai.pdfより（11ページ）

一人当たり市民所得（豊かさの指標）


�@東京都・・・4,365,000円
-----------------------　首都
�A名古屋・・・3,642,000円
�B千葉市・・・3,541,000円
�C横浜市・・・3,309,000円
�D川崎市・・・3,274,000円
�E大阪市・・・3,240,000円
�F仙台市・・・3,228,000円
�G福岡市・・・3,102,000円
-----------------------　発展系勝組都市
�H京都市・・・2,973,000円
�I札幌市・・・2,966,000円

静岡市　2950000円

�J神戸市・・・2,927,000円
-----------------------　↓典型的田舎負組都市
浜松市　2910000円
�K広島市・・・2,905,000円
�L北九州・・・2,833,000円

横浜には横浜本社の相鉄があるはずですが

しかし花畑が高架じゃなかったって今では信じられませんが。電車が通る度に全方向赤信号になったらたまりませんな

札沼線とは福岡県内で言えば久大線みたいなものなんですか

ところで札幌には電車はあるのですか

帰って来たけど随分と意味のない広島人の糞レスがついてんな
まあ正直こんな匿名のしかも糞板でニ−ト扱いでもなんでもいいんだが
今日はちょっといい事があったのでここのうだつの上がらない嫉妬広島人にも報告してやるよ
今日の飲みの相手はポン女、でポン女の子と一緒に来てたのがここの連中も必ず見たことのあるCMに出てる子
その子はポン女じゃないけど高校が一緒ってことで来てた、まあ俺もCMで見てて凄いタイプだったからその子に会う為にセッティングさせたようなものではあるけど
と、書いてみたけどこんな所で言ってみても仕方ねえな
まあいいや、人間、ステイタス、コネ、カネ、容姿が一定条件を満たせば楽しい事はいくらでもあるってこった

しかしそんな状況でも故郷岡山が気になって仕方ない俺ってのもなんだけどな
まあ岡山離れてから益々岡山が愛しくなったんだけどな

かなり飲んでるから妙な事書いてんだろうが相当happyだ

素面に戻ったらお前等・この板のレベルに合わせて遊んでやるよ

>>319
残念ながら
711系電車
721系電車
731系電車
781系電車
785系電車
789系電車
があります。
最後は函館圏だけど。

>>318
むしろ香椎線みたいなものではないかと。

ttp://www.city.kobe.jp/cityoffice/06/013/kensyou_15/saisyuuhoukoku/1-2-2detakeizai.pdfより（11ページ）

政令都市　一人当たり市民所得（豊かさの指標）


�@東京都・・・4,365,000円
-----------------------　首都
�A名古屋・・・3,642,000円
�B千葉市・・・3,541,000円
�C横浜市・・・3,309,000円
�D川崎市・・・3,274,000円
�E大阪市・・・3,240,000円
�F仙台市・・・3,228,000円
�G福岡市・・・3,102,000円
-----------------------　↑発展系勝組都市
�H京都市・・・2,973,000円
�I札幌市・・・2,966,000円

静岡市　295000円

�J神戸市・・・2,927,000円
-----------------------　↓典型的田舎負組都市
浜松市　291000円 wwwwwwwwwwww
�K広島市・・・2,905,000円
�L北九州・・・2,833,000円

福岡市営地下鉄に乗り入れてる筑肥線はJR九州で唯一の何とか系電車が走ってるみたいですな。ようは地下鉄とか西鉄みたいな車両

>>324
それを言うなら直流電車。

何とか系電車なら811系・813系・815系・817系と九州各地を走り回ってまつ。。。。

日本の地下鉄、路面電車はほとんどが直流電車

ヘッドライン
単３乾電池で空を飛んだ　世界初、１６０本で５９秒
　埼玉県川島町の桶川飛行場で１６日、市販の単３乾電池１６０本
を動力にしたプロペラ機が有人飛行に成功した。
乾電池だけを動力にした世界初の試みで、飛行時間は５９秒。
公認記録として申請するという。(共同通信)

乾電池で飛行機とんだよ・・・。

よくわからないのですが、直流電車じゃないと横がけシートは作れないのですか

ところで札幌は三大都市圏や福岡圏では当たり前の地下鉄とＪＲor私鉄みたいな相互乗り入れや
新幹線や阪急・西鉄みたいな広軌軌道の路線はあるのですか？

>>328
つ815系

>>329
新幹線や阪急・西鉄は広軌ではなく標準軌。ちなみにＪＲは狭軌。

結局、宮地嶽線と地下鉄の相互乗り入れ計画は廃止になったのですか

http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h190200.html
http://www.pref.okayama.jp/kikaku/toukei/h16kenmin_souki/16souki_menu.htm
http://www3.boj.or.jp/niigata/zatugaku/sanngyo.html
http://shigoto.at-s.com/news/news04/news113.html

大都市１人あたり市民所得比較　（H１５　単位　金額=100万円）
＊ナンチャッテ政令市所在県（参考）

�@東京都　　 4,246
−−−−−−−−−−−−−−−−−首都
�A千葉市　　 3,348
�B名古屋市　3,284
＊静岡県　　 3,221
�C横浜市　　 3,206
−−−−−−−−−−−−−−−−−成熟系勝組都市
�D川崎市　　 3,166
�E大阪市　　 3,082
�F広島市　　 3,019
−−−−−−−−−−−−−−−−−発展系勝組都市
�G仙台市　　 2,978
�H京都市　　 2,927
�I福岡市　　 2,855
−−−−−−−−−−−−−−−−−衰退系負組都市
�J札幌市　　 2,740
�K神戸市　　 2,739
＊新潟県　　 2,713
＊岡山県 　　2,629
�L北九州市　2,564

http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h110100.html
全産業常用労働者の１人平均月間の現金給与額（事業所規模５人以上）

�@東京都　　 434,532
−−−−−−−−−−−−−−−−−−圧倒的勝組
�A神奈川県　362,036
�B愛知県　　 359,642
�C大阪府　　 359,553
−−−−−−−−−−−−−−−−−−勝組と中流の壁
�D兵庫県　　 332,194
�E広島県　　 324,826
�F宮城県　　 320,388
�G千葉県　　 320,102
�H京都府　　 315,386
−−−−−−−−−−−−−−−−−−中流と負組の壁
�I福岡県　　 309,544
�J埼玉県　　 301,596　
�K北海道　　 299,038

新幹線・都市高速が無い地方都市がぎゃあぎゃあ騒いで結局無駄な新幹線や
高速道路作るんだよな。しかも場合によってはかえってその都市が衰退するから悲惨。

北海道は一人当たりの公共事業比率が高いのになぜ新幹線も都市高速も無いの？

>>336
北海道の一人当たりの公共事業比率が高いのは、ただ単純に北海道自体の面積が
他の自治体に比べて大きいこともあると思うけどね。

四国と九州を足した面積より広いのに人口は560万人しか住んでないからな
人口一人当たりの額が跳ね上がるのは当然といえば当然

九州では、最高速度９５キロまでしかでない特急があるらしい。

面積が広くて人口が少なくて公共事業費が高いのに新幹線もない北海道は田舎を越えたキングof秘境だな。
さしずめ札幌はチベットのラサみたいなもんか。

田舎を越えたキングof秘境だからこそ観光客が来るんじゃないか
どこにでもある農村ばっかじゃ観光客は来てくれないからな

スーパーレールカーゴは、京都の佐川急便専用貨物列車。

>>336
去年の4月に新青森から新函館まで着工の認可出たよ。
2015年に開通予定。

札幌は一昨日初めてファミマがオープンしました
周辺道路が大渋滞でした。

>>344
一昨日じゃないぞ…一体何を勘違いしてる？

あれ、いつの間にか4店舗に増えてる。

ところで札幌って今までファミマが無かったの？
ミニストップも無かったような・・・

>>346
無い。
札幌はつい最近まで松屋やすき家さえなかった

http://www.big.or.jp/~roadist/jpg/430stn.jpg

札幌は遅れてるけど、でも札幌駅最強じゃね？

マジレスすると、私鉄のない政令市＝札幌市、仙台市。新幹線駅のない政令市＝札幌市、千葉市、川崎市、堺市。都市高速のない政令市＝札幌市、仙台市、さいたま市、千葉市、静岡市、京都市。これであってますかな？

>>348
京都市の都市高速はもうすぐ開通するよ

全部無いのは札幌だけかな

>>348
さいたま市には首都高大宮線がある(外環もあるがICはさいたま市にはない)。

>>348
仙台は仙台空港鉄道があるよ(まだ開業してない3セクだが一応私鉄)

>>292
札幌の場合、五年くらい前まで条例で建物の高さ制限があって、だいたい25階建てくらいのしか建てれなかったんだよ。
今は180メートルまで可になってるはず

札幌市民や道民の大半は新幹線反対派だよ。
あっても使い道がない。仮に新幹線で東京まで行くとして、何時間かかるんだよ。
飛行機の方が早いし安いし便利だ。
広い土地にはやはり飛行機が似合うね。

とんねるずの　石橋　の話をもっとしようぜ！！！


★山本淫行真相もみ消す？　ある影…

・「北海道・函館で淫行しちゃって、お笑い界を追われた山本圭一だけど…」。
　業界早耳氏が耳打ちする。

　「本人はもちろん、警察当局からの発表もなく、現場でナニがあったのか判然としない。
　でも、少女と一緒にいたのは、山本だけじゃなく、大物タレントもいたって話なのよ」
　と早耳氏が漏らす。

　「中年の男が一部マスコミに『山本と仲のいいタレントと１５歳と１２歳の少女も現場に
　いた。大手プロダクションが動いて話を封じ込めているんだ』って」
　で、それは誰？
　「タレント“いじり”が得意のＴよ」。

　これが本当なら、山本ひとりが芸能界を追われることもなかったか…。
　http://www.zakzak.co.jp/gei/2006_07/g2006072212.html
【極楽山本・強姦？】 「現場に、某大物タレントや１２歳少女も。プロダクションがもみ消しか」…ZAKZAK報じる★12
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153711507/l50

政令都市では札幌だけだよね

札幌の新幹線、都市高速が無いのを馬鹿にして楽しい？
札幌（雪国）に路肩のない都市高速を作れると思う？
あと新幹線は大都市どうしを結ぶもの、福岡にある新幹線も広島や大阪を結ぶのが主旨。
広島や大阪がなければ福岡にも新幹線はないと思う。
札幌の場合、一番近い大都市仙台までは飛行機。

見方をかえれば4ヵ月も雪のハンデがありながら、経済指標が福岡と五分なのは札幌の検討が光る。

>>356
勘違いもほどほどに。
北海道がどれだけ国から下駄を履かせてもらっているのか忘れたのか。
偉そうな事言わないように。

札幌人は運転のプロではないのですか。九州なら簡単に高速通行止めになるような状況でも普通に走ってるし

ファミリーマートがない　　札幌
サークルＫがない　　　　　札幌
デイリーヤマザキがない　　札幌
ａｍｐｍがない　　　　　　札幌
ミニストップがない　　　　札幌
ココストアがない　　　　　札幌　

札幌は餃子の王将も無い

>>357
（笑）反論になってない！屁理屈か？

新幹線の駅がないところ

首都圏
千葉・茨城・群馬・山梨
近畿圏
奈良・和歌山・三重

新幹線自体が通っていないところはまだマシかも知れない。
新幹線の線路だけがあって、駅のない県が一番哀れ。
幼い頃から新幹線が地元を通り過ぎて行く光景を見続けねばならないのだから。

>>356
五分？　妄想もほどほどに。

>>362
それは有り得ない。
岐阜が良い例、当時の国鉄の本音は岐阜に作りたくなかったが、走行音だけ出して走り抜けるだけだと、
地元の理解が得られない。
挨拶がわりに岐阜羽島。

>>361
そんなことを書いても誰もつられないと思われ

天然なら死ねばいいのに。

天然鰻を釣るのは難しいですな

新幹線は地理的要因が大きいですな。都市高速は大都市圏のインフラですな。私鉄は大きくわけて二種類あると思います。規模が小さくても自前で持ってる場合と、他の都市の私鉄が延びてきてる場合と

政令都市で全く一つも無いのは札幌だけ

>>367
他の都市の私鉄が延びてきてる　　　
　　バカの上にｽｰﾊﾟｰが着きますね。

ま、都市機能という面から言えば、ＪＲ、私鉄、地下鉄、モノレール、都市（首都）高速など
が効率良く配備されていることは在住者に対する利便性もよく、"都会的"であるといえるだろう。
もちろん上記の全てがなければならない必要はないがね。
都市の外苑を括った場合、その内側を行き来する上で公共の交通機関を使うことで自家用車や
タクシーを使うことなく行きたい場所へ（ほぼ問題なく）行けるような都市は都会的であると
感じる。逆に、大部分を自家用車やタクシーでの移動に頼らざるを得ない都市は、今後の都市
機能の強化に期待したいところだ。

2006年　路線価

大阪市北区・梅田　4,960
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/osaka/osaka/prices/html/36005f.htm
大阪市中央区・難波　3,970
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/osaka/osaka/prices/html/39012f.htm
大阪市天王寺区・天王寺　950
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/osaka/osaka/prices/html/24020f.htm

名古屋市中村区・名駅　4,600
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/nagoya/aichi/prices/html/49025f.htm
名古屋市中区・栄　4,130
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/nagoya/aichi/prices/html/51015f.htm

福岡市中央区・天神　3,960
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/fukuoka/fukuoka/prices/html/13023f.htm
福岡市博多区・博多　1,420
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/fukuoka/fukuoka/prices/html/09071f.htm

横浜市西区・駅西　3,870
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/tokyo/kanagawa/prices/html/64009f.htm
横浜市港北区・新横浜　1,020
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/tokyo/kanagawa/prices/html/67070f.htm

札幌市中央区・札駅　1,850
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/sapporo/hokkaido/prices/html/01002f.htm
札幌市中央区・大通　1,790
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/sapporo/hokkaido/prices/html/01014f.htm

>>356
>広島や大阪がなければ福岡にも新幹線はないと思う。

下関在住者だが・・・
なんというか、「広島や大阪がなければ」という架空前提は余りに・・・。
「北海道が日本国の領土でなければ」という架空前提と同じくらい妄想的だよ。

>>372
あんな物心のついていない輩は、放置しとけばいいんですよ。

政令都市で私鉄も都市高速も新幹線も全く一つも無いのは札幌だけ
札幌は遅れてる

京都と東京がなければ東海道本線はなく、東海道本線がなければ東海道新幹線はなく、
東海道新幹線がなければ山陽新幹線はない。

地球の誕生がなければ日本はなく、日本がなければ東京とか大阪という地名もない。

今、政令市へ最も近いとされている熊本市ですが、私鉄も地下鉄も都市高もないで
すけど、中心部（繁華街）の規模と賑わいでは仙台、川崎、広島、北九州に勝ってます。
だからそうゆう交通インフラなんて関係ないんですよ。ようは都市としの魅力。

>>377
熊本が政令市に近いかどうかは兎も角としてｗ

熊本は、おそらくアーケード形態の商店街としての集積度で言えば全国でも最大級だろうな。煽り抜きで。
同じ九州の天文館、佐世保・中洲川端・北九州・大分・長崎・宮崎・久留米辺りと比較してもね。
全国対比でも大阪の各商店ｂ街や神戸・仙台と比較しても、多分まあ優位には立てる規模だろう。
但し、箱物密度はとても高いとは言えないし（多分町田以下）そこからの広がりも、とても神戸辺りには
適わないけどなｗ　あくまで「アーケード」という形に拘った最大規模が熊本だというだけの事。
普通はその上下に地下街や蓋無しの路面店群があるんだけどねｗ。　不幸化だと、その上はバス渋滞かなｗ

中途半端な形態での最大級は、確かに熊本にあると思うがどうよ？
ところで、例の下通の画像に対抗出来る画像が、はたして不幸化にはあるんかねえｗ

もしかして、画像で比較したら、熊本>>不幸化になるんじゃないの？
どうしても札幌を煽りたいのなら、まずは熊本：下通<<天神・中洲・博多を証明してみろよｗ
http://chizuya.hp.infoseek.co.jp/250/cov-25-034.jpg

>>387
画像見ましたが、広島のアーケードよりショボくないですか？
なんか「そこしかありません」って狭い場所に県内中の人が詰め掛けてるってカンジで。
ようするに中心街が狭いから人の入りがパンパンなだけデショ。
一番都会に見せるために頑張って撮った写真だネ、ゴクローさんｗ

それと「不幸化」って・・・ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
札幌人のフリして郷土自慢の鬼と化してる熊本人ってバレバレですヨ。

>まずは熊本：下通<<天神・中洲・博多を証明してみろよｗ

こうゆう誇大妄想を抱く一部の大海を知らぬ熊本人がいるから熊本人は田舎者扱いをされるんだ。
ア○なこと書いて煽るのはやめれ。熊本県人として恥ずかしい。

>>377
あの〜熊本電気鉄道株式会社って何なんでしょう。

偽熊本人、何をそんなに煽ってるんですか?

>>381
「熊本電気鉄道株式会社」？？？どこに書いてあるの？

>>381
↑↑↑こいつこそニセの熊本人だよ。
他のトピでも同様のコピペ見かけたよ。

>今、政令市へ最も近いとされている熊本市ですが、私鉄も地下鉄も都市高もないで すけど
熊本電気鉄道は熊本市と合志市を結ぶ「私鉄」です。

熊本に私鉄が無いって書いてる時点で>>377は偽物

電鉄を日本で初めて運行した京都が、熊本電鉄の存在を確認いたしました。
愛称はやはり熊電ですか？

東京区：新幹線[○]、私鉄[○]、都市高速[○]、空港[○]、モノレール[○]、地下鉄[○]、ロープウェイ[×]
大阪市：新幹線[○]、私鉄[○]、都市高速[○]、空港[×]、モノレール[×]、地下鉄[○]、ロープウェイ[×]
名古屋：新幹線[○]、私鉄[○]、都市高速[○]、空港[×]、モノレール[×]、地下鉄[○]、ロープウェイ[×]
横浜市：新幹線[○]、私鉄[○]、都市高速[○]、空港[×]、モノレール[×]、地下鉄[○]、ロープウェイ[×]
神戸市：新幹線[○]、私鉄[○]、都市高速[○]、空港[○]、モノレール[○]、地下鉄[○]、ロープウェイ[○]
京都市：新幹線[○]、私鉄[○]、都市高速[○]、空港[×]、モノレール[×]、地下鉄[○]、ロープウェイ[×]
福岡市：新幹線[○]、私鉄[○]、都市高速[○]、空港[○]、モノレール[×]、地下鉄[○]、ロープウェイ[×]

札幌市：新幹線[×]、私鉄[×]、都市高速[×]、空港[×]、モノレール[×]、地下鉄[○]、ロープウェイ[○]

おいおい、名古屋と札幌には空港あるぞ

>>385は根っからのニセ熊本人だなｗ
とにかくいい訳に必至すぎｗｗ

じゃなくてKUMA基はもともと政令市でもなんでもない地方都市なんだから話に出ることが可笑しい。
ここは政令都市の間で語るスレだし。真偽はともかく熊本人は退散してちょーだい。

>>389

俺は>>381じゃないけど？
別に熊本人でもない。

>>381の言ってる事もわからない>>382,383が馬鹿だなと思っただけ。

熊本には私鉄ある。

首都高速道路公団　　　　283.3km　110万台
阪神高速道路公団　　　　233.8km　89万台
福岡北九州高速道路公社　　93.8km　25万台
名古屋高速道路公社　　　　62.2km　23万台
広島高速道路公社　　　　　11.7km　3万台

>>378
熊本にはシャワー通とか並木坂とか福岡より雰囲気のいい路面街もあるもんな。

札幌は過去の繁華街対決で熊本に完敗したし
私鉄や新幹線や都市高速も無い田舎だ

>>391
熊本に私鉄があるということだが、公式のサイトってあるの？
探してるけど見つからないんだけど。時刻表とか車両とか詳しく見たいんで
公式サイトのＵＲＬ教えてくれ。
他地域の私鉄公式サイトはすぐ見つかるんだが、熊本の私鉄に関してはなか
なか見つからない。

>>393
シャワー通りってＤＣブランド（死語）ブームが去った後に撃沈した閑散通り
の事？下通りとサンロードの交差地点から弾き出された50mあるかどうかの
通りのことだよね。あれって地元では「雰囲気のいい路面街」って呼ばれてる
んだぁ、知らなかった。・・・通りって呼ぶ距離かとも思うがｗ

並木坂ってお店がまばらな裏通りのあそこ？
今外はすごく暑いし、日陰があって便利だよね。どうも商業ビルとかが多いと
日陰らしい日陰が少なくて・・・。
確かに並木坂の通りは田舎っぽさがあって素晴らしい。

>>395
どう考えても雰囲気その他お洒落度
並木坂・シャワー＞大名

これは雑誌等でも認められてる。

>>395
http://www.kumamotodentetsu.co.jp/

不動産部門のだけど(しかもやる気なし)

>>386
愛称は「菊池電車」

いまは都営三田線のお下がり車両が走っている。

>>396
クマ筋はどうして福岡市というと大名なんだろう？
赤坂とか今泉とか六本松とかは知らないのかな？
単に知らないだけ？再開発後の川端とか博多エリアも皆目知らないみたいだけど。

クマには出張でよく行くが、とても「並木坂・シャワー＞大名」とは感じないけどね。
単発の店の数、商業ビルの数、賑わい、区画整理、全てにおいて違うヨ。
てか、並木坂もシャワーも"ストリート"という規模じゃないジャンｗ

世間知らずのお国自慢もほどほどにしたらｗｗ

いやいや、>>396みたいなのが基地外のように釣れるから熊追いは面白いんだよ。県内から一歩も外にでたことないやつが
平気でトンチンカンなレス返すだろ？見てて超楽しくねーか？どーよ？
私鉄にしてもそう。ＨＰが不動産部門って・・・ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗ。
普通、停車する駅とか時刻表とか車両の紹介とかするんじゃね？あと歴史とかその他諸々と。事実上ＨＰが無いってｗｗｗ

>>387
神戸市にモノレールってあった？

>>400
福岡の甘鉄も昔は不動産部門しかHP持ってなかったよ。南阿蘇も未だにHP持つ気ないみたいだし。
ネットサーフィンやググるで全てを知った気になる人にはそんなに不便かねえ？

札幌は日本の都市だと思うからこんなバカみたいな比較になるんだろ。
北海道は日本じゃないよ。都市間移動は飛行機だし。

>>388
市内にあるかないかって話だろう。>>387が言いたいのは。
空港自慢する奴バカだよな、
市内に無理に作っても騒音や事故のリスクあるだけなのにｗ

>>401
モノレールはないが新都市交通システム(ニュートラム)ならある。

こういうバカみたいなインフラ自慢を政治家がリアルでやるから
無用の長物が大量にできる。
北海道新幹線は作ること自体ナンセンス。
農産物輸送用の貨物を走らせるなんてトンデモ話もあったけどな。

静清バイパスに料金所を設置すれば高速1号清水線の出来上がり！

>>401
神戸の鉄道
JR西日本 - 山陽新幹線　東海道本線（JR神戸線）
山陽本線（JR神戸線、和田岬線） 福知山線
阪急電鉄 - 神戸本線
阪神電気鉄道 - 本線
山陽電気鉄道 - 本線　須磨浦ロープウェイ
神戸電鉄 - 有馬線　三田線　粟生線
神戸高速鉄道 - 東西線　南北線　北神線
神戸市営地下鉄 - 西神・山手線　海岸線
神戸新交通 - ポートアイランド線（ポートライナー） 六甲アイランド線（六甲ライナー）
北神急行電鉄
六甲摩耶鉄道 - 六甲ケーブル
神戸市都市整備公社 - 六甲有馬ロープウェー　摩耶ケーブル　摩耶ロープウェー
神戸のバス
神戸市営バス・神戸交通振興・六甲山上バス・神戸フェリーバス
山陽電鉄バス・阪神電鉄バス・阪急バス・神鉄バス・神姫バス
神戸の道路
阪神高速道路 - 3号神戸線 5号湾岸線 7号北神戸線 31号神戸山手線
国道2号 - 浜手バイパス
国道28号・国道43号・国道174号・国道175号・国道427号・国道428号
山陽自動車道・中国自動車道・西神自動車道・神戸淡路鳴門自動車道・第二神明道路・
芦有ドライブウェイ
六甲北有料道路
六甲有料道路
西神戸有料道路
山麓バイパス
新神戸トンネル
表六甲ドライブウェイ
裏六甲ドライブウェイ
ハーバーハイウェイ
山手幹線

>>405
神戸高速鉄道と北神急行はカッコ扱いだろ。
ペーパードライバーみたいなもん。
あと新神戸ロープウェーは無視ですか、ハイそうですか。

そもそもロープウェイって鉄道なのですか

>>407
索道です。

>>402
これは完全な虚偽であり捏造です。
甘木鉄道はウェブサイトの開設当初から一般的な私鉄サイトとして完成していました。
しかし>>402はなぜ甘鉄なんかもちだしたんだろうか？なんか恨みでもあるのかな？

>>409
甘鉄が鉄道部門を載せ始めたのは2004年6月から。
なんで知ってるかというと

鉄道路線・車両板の「【単行】走れ！第３セクター x社目【高規格】」のスレ立て&保守をしてるから
(HPの在り処を調べて表にしてテンプレにしてもらったりとか)。

書いた理由は、つまりHPにそんな情報がなくても実生活で困らんでしょ?ってこと。ダイヤ調べるなら別の
方法でいくらでもある。現に南阿蘇のHPがないからといって君の命が狙われそうになる?　熊本電鉄のカエル
くんをHPで見れなくて息が詰まりそうになる？LRT化ニュースが残ってなくて夜も眠れなくなる？
そゆこと。
それよりなにより熊本は政令指定都市ではないんだけどね。

>>410
熊本筋は弁明・弁解に必死だな。
なんかドンドン被害妄想が膨らんであること無い事妄想しはじめてる・・・。

>>411
お国自慢が唯一の「自慢」なんだから仕方ないだろ。
なにかといえば「嫉妬」「嫉妬」だしな。それ以外の言葉知らないのか？と聞きたい。

>>406
神戸高速鉄道と北神急行は一様独立した組織みたいなので。

2006年　路線価

大阪市北区・梅田　4,960
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/osaka/osaka/prices/html/36005f.htm
大阪市中央区・難波　3,970
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/osaka/osaka/prices/html/39012f.htm
大阪市天王寺区・天王寺　950
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/osaka/osaka/prices/html/24020f.htm

名古屋市中村区・名駅　4,600
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/nagoya/aichi/prices/html/49025f.htm
名古屋市中区・栄　4,130
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/nagoya/aichi/prices/html/51015f.htm

福岡市中央区・天神　3,960
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/fukuoka/fukuoka/prices/html/13023f.htm
福岡市博多区・博多　1,420
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/fukuoka/fukuoka/prices/html/09071f.htm

横浜市西区・駅西　3,870
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/tokyo/kanagawa/prices/html/64009f.htm
横浜市港北区・新横浜　1,020
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/tokyo/kanagawa/prices/html/67070f.htm

札幌市中央区・札駅　1,850
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/sapporo/hokkaido/prices/html/01002f.htm
札幌市中央区・大通　1,790
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/sapporo/hokkaido/prices/html/01014f.htm

札幌は何で私鉄がないの？

新幹線の線路だけがあって駅がない政令市は、新幹線があるとは言わない。

だけど札幌みたいに新幹線の線路も駅も無い政令都市は何なのさ？

新幹線の線路だけがあって駅がない政令市は川崎市だけ。これは都合が悪い。

新幹線の線路も駅もない政令市は、札幌市・千葉市・堺市。札幌だけを煽るためには都合が悪い。

私鉄・都市高速を加える。札幌市だけを煽れる。

地下鉄は加えない。都合が悪い。

結論：新幹線の線路だけがあって駅がなく、かつ地下鉄の無い政令市が元凶。

新幹線の線路がなければ駅があるはずもなく、これは問題にならない。

新幹線の線路があるのに駅が無い。これは問題になる。そこが大都市でなく地方都市であれば、
つまり都市階級による中核市・特例市といった中都市、そして小都市、町村であれば
問題にはならないが、大都市という都市階級にある政令市(正確には指定都市)でありながら、
新幹線の線路しかないというのは問題だ。

東海道新幹線以降は山陽新幹線が先行したように、新幹線敷設の重点は西日本から
まず置かれている。札幌にまだ新幹線が通じないのは、関門トンネルと青函トンネル
の長さの違い等により仕方の無いことだろう。
しかし、国土軸上にある東海道新幹線の線路がありながら駅が無い指定都市というのは
考えものだ。

＜都市圏別1日の高速道路自動車交通量＞
都 市 圏 名　　　高速道路1日交通量（トリップ／日）
京浜葉大都市圏　　　　３４７，２９９
京阪神大都市圏　　　　２１２，７２６
中京大都市圏　　　　　１７８，９６８
北九州・福岡大都市圏　１０４，１８０
静岡・清水市圏　　　　　７０，３７２
仙台大都市圏　　　　　　５４，５８４
広島大都市圏　　　　　　５２，６９５
札幌大都市圏　　　　　　４２，４１２
最下位な都市ｶﾜｲｿｽwwww

昭和62年6月23日、東北新幹線開通
http://www.teganuma.ne.jp/ichi/city/guide/sinkan.html
ふぅ…もう随分昔のことで、東北の人間もこの喜びの日を過去に置いて来てしまってるだろうか…。




え〜とっ……それで札幌がまだってほんと？

政令都市でもない高松市の私鉄のある風景。札幌市を完全に凌駕している。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200608191556082b783.jpg

高松琴平電鉄
http://www.kotoden.co.jp/publichtm/services/image/image1.jpg
http://2rings.universal-unity.com/images/CIMG9949.jpg
http://yukarin.sakura.ne.jp/topic/2006/img/109/15ktd29.jpg
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_48b/zuma/3063715.jpg

まあ、茨城県は新幹線の線路は通ってるけど、県内に駅はないんだよね。
空港もやっとできる予定だし。

コトデンは一度倒産しなかったっけ？

札幌より高松や福井のが鉄道網や道路網は発達してる

人口５０万人以上の都市で私鉄や新幹線や都市高速が無いのは１８９万都市の札幌だけ
札幌はショボすぎる

東京ショボいね

札幌に対して鉄道自慢をする福岡の駅数です。

市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。
http://ime.nu/ime.nu/homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html
東京都 531　
大阪市 197　
横浜市 143
名古屋市134　
神戸市 131
京都市 125
広島市 78
札幌市 72
福岡市 56

通勤依存率5パーセント圏内の駅数で見なきゃ。

福岡は約200駅、札幌は約100駅とほとんどダブルスコア。

札幌は福岡の三倍の面積があるのに
鉄道駅数が福岡より少ないそうだ

>>431
屁理屈はいいんだよ。
市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。
http://ime.nu/ime.nu/homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html
東京都 531　
大阪市 197　
横浜市 143
名古屋市134　
神戸市 131
京都市 125
広島市 78
札幌市 72






福岡市 56

>>433
頭の悪さを露呈してますね。

下仁田やいなべにすら私鉄あるというのに
札幌って…

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1140351432/

31 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2006/02/21(火) 20:37:09 ID:rxaim0E50 ?
まあ、仙台や福岡は、広大な札幌のアップルストアに、嫉妬しているんだろうね。

32 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2006/02/21(火) 20:38:48 ID:rxaim0E50 ?
アップルストア

銀座　　　900 (5フロア)
心斎橋　　500 (2フロア)
栄　　　　480 (2フロア)
渋谷　　〜200? (1フロア)
天神　　　325 (1フロア)
仙台　　　226 (1フロア)
札幌　　　700 (2フロア) ・・・2006年春オープン予定


33 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2006/02/21(火) 20:41:05 ID:rxaim0E50 ?
>>32
札幌は仙台や福岡より、２倍以上の面積の予定です。
これでは、嫉妬も仕方がない・・・

179 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2006/04/04(火) 21:16:22 ID:8tjcZzGZ0
>>176
銀座に次ぐ国内第2位の規模、札幌店に嫉妬しないでね。

　店舗は、福岡天神や仙台一番町などの最近開店した店舗と同様にワンフロアのみのスタイル。
同社によるとアップルストア札幌の売り場面積は約100坪ということだが、仙台よりは広く、福岡よりはやや狭いと説明があった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060623-00000027-imp-sci

↑アップル自身の正式発表。

>>433
なんで札幌人は捏造するの？

市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。
http://ime.nu/ime.nu/homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html
東京都 544
大阪市 198
名古屋 153
横浜市 147
神戸市 134
京都市 127
福岡市 72
広島市 72
札幌市 72　←　福岡市の３倍の面積！人口189万！

札幌はショボ過ぎる

>>433,437

九大学研都市が出来て福岡市は73駅

http://www.eyes-corp.co.jp/img/clickable.gif
http://vagabond.air-nifty.com/kp/images/FukuokaSubway.png

都市構造が違うじゃん？狭くてくっせートンコツ道路とすいすい走れる札幌じゃね

>>437
2ｃｈ広告主乙。URLコピペする時 ime.nu とか ime.stは取れよ。

2006年8月末のデータ

東京都 544
大阪市 198
名古屋 153
横浜市 147
神戸市 134
京都市 127
福岡市 73
広島市 72
札幌市 72

広島市と福岡市は札幌市と比べて面積が小さいが、駅数を見るとさほど変わらない。
すなわち、それだけ２都市は都市の集積度が高いといえるだろう。

フジテレビ系、日本テレビ系、ＴＢＳ系、テレビ朝日系、テレビ東京系、ＮＨＫの６局だろ。
この中でひとつでも欠けているのは、相当のド田舎。
仙台、広島、福岡も当然６局の７チャンネル。
札幌は、確か、４局の５チャンネルだったはず。”笑っていいとも”なんて、１週遅れの放送だし。
しかも札幌は東京・大阪・名古屋・福岡にある外国語ＦＭも無い 、遅れすぎである。

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1148114966/442
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1153637312/97
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1149506239/715
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1156657763/679
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1154870965/329
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1154670547/376
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1149345639/127
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1140351432/283

376 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2006/09/03(日) 17:14:57 ID:8FIgAaLv0
フジテレビ系、日本テレビ系、ＴＢＳ系、テレビ朝日系、テレビ東京系、ＮＨＫの６局だろ。
この中でひとつでも欠けているのは、相当のド田舎。
仙台、広島、福岡も当然６局の７チャンネル。
札幌は、確か、４局の５チャンネルだったはず。”笑っていいとも”なんて、１週遅れの放送だし。
しかも札幌は東京・大阪・名古屋・福岡にある外国語ＦＭも無い 、遅れすぎである。
>>ID:8FIgAaLv0工作活動ご苦労さん・・・。

虚しいバトル

「のぞみ」が全停車しない政令市VS新幹線の駅がない政令市VS新幹線がない政令市

どれが勝ってもただの恥

>>442
札幌は５局６チャンネルあるぞ

>>445
すまん６局７チャンネルのまちがいだった

仙台にテレビ東京はなかったはずだが

地下鉄の駅数貼ってるけど、なんで東京だけ都（県）単位なんだよ。
他の都市も県単位にしないと、何の意味もない比較データになるよ。
例えば横浜について考えると、市内より神奈川県内で横浜市外の方が駅数多いしね。

人口は100万を超えると言っても地方都市とは惨めなもんだな、おい。

博多駅前（裏口？）
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060904014154.jpg

札幌駅舎
http://nyuyu.fc2web.com/sapporo/sapporo_eki0.jpg

長野はクリアしてるぞ

2006年8月末のデータ

東京都 544
大阪市 198
名古屋 153
横浜市 147
神戸市 134
京都市 127
福岡市 73
広島市 72
札幌市 72

広島市と福岡市は札幌市と比べて面積が小さいが、駅数を見るとさほど変わらない。
すなわち、それだけ２都市は都市の集積度が高いといえるだろう。

http://ime.nu/ime.nu/homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html

名鉄
http://www.youtube.com/watch?v=TGlt60PF3vI
名鉄名古屋駅進入
http://www.youtube.com/watch?v=3Dwt2H7gAMI&mode=related&search=
名鉄名古屋駅
http://www.youtube.com/watch?v=_a7BtSAhL78&mode=related&search=
中部国際空港
http://www.youtube.com/watch?v=bjOQtZ7VyXw

>>451
札幌の場合は面積の大半を占める南区の山中には駅は作れないでしょうからなあ。
ま、かつては定山渓まで駅はあったけどな。

なんで今は無いの？

>>448
東京のは23区内だけじゃないの？

>>454
地下鉄に化けた

私鉄はあるけどＪＲはないという都市も多い

定山渓は地下鉄があるの？