近畿・畿内・KANSAIの明るい話題専用スレ１１

明るい・建設的な話題を盛り上げて景気を回復させるスレ
局地的な話題でもＯＫ！
512KB超過のため1000いかないうちに次スレ

前スレ
近畿・畿内・KANSAIの明るい話題専用スレ１０
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1130608402/

歯切れが悪いので

875 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：2006/04/28(金) 20:52:31 ID:yAu3cYk40
３月の近畿の有効求人倍率

大　阪　１．１６（０．０３）
兵　庫　０．９１（０．０３）
京　都　０．９９（０．０１）
奈　良　０．８０（　　　０）
滋　賀　１．２５（０．０１）
和歌山　０．７９（０．０１）
−−−−−−−−−−
近　畿　１．０３（０．０１）

失業率５．２％


876 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：2006/04/28(金) 21:32:24 ID:gfD0gqKL0
近畿の有効求人倍率が全国平均を上回ったのって
30年ぶりだってさ。今日の産経夕刊に載ってた。
30年間も何してたんだよｗ
俺が生まれる前からずっと景気は全国平均を下回ってたんだな。
後は社会減さえ収まってくれればなあ。

規制撤廃でよみがえる大阪経済
http://www.jil.go.jp/institute/zassi/200506/p45-p55.pdf

阪神・高層ビルスレは？

>>4

阪神圏は移動
http://jbbs.livedoor.jp/travel/5944

>>5
サンクス

>>3
これからは立地条件を強靭にする京阪間の大動脈
第二京阪道路・京都高速の開通が控えているので楽しみだ。
京都南部の内陸工業の立地が相次いだが、更に加速し
大阪北部に波及しそうだ。
門真JCTで東大阪・門真・八尾・摂津のような産業都市とも直結するし、
何気に学研都市も近くなるな。

大阪市の交際費が９５％節減…支出先全面公開などで

　大阪市が２００５年度から、交際費を使った相手を全面公開し、支出対象や
金額の目安なども明確にしたところ、支出総額が前年度の２１８３万円から
１０７万円と９５％も減ったことがわかった。

　「名前が出るなら遠慮したい」と供花などを相手先から辞退されるケースが
相次いだことや、地域団体への賛助金廃止などで、交際費の劇的な“節約”に
つながったようだ。

　大阪市は、０４年秋以降、次々と発覚した職員厚遇問題を契機として、交際費
の運用を見直した。

　慶祝、弔意など名目ごとの支出対象や目安も明確化。香典や供花は、元市議
や連合町会役員、市民表彰受賞者などに限定。「弔意は２万円以内を基本」
「見舞いは１万円程度まで」と上限を定めた。

　さらに、スポーツやボランティア、戦没者遺族団体など約６０団体を対象に、毎年、
最高３０万円を支給してきた賛助金も廃止した。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060430it02.htm?from=top

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006043000024&genre=B1&area=S10

イオングループ最大級
草津に複合商業施設 湖南商圏に影響大　

イオンモールが進出を計画している土地（草津市新浜町）
　スーパー大手「イオン」グループで、ショッピングモールを開発・運営する「イオンモール」（本社・千葉市）が、
草津市新浜町に同グループとしては国内最大級の複合商業施設の進出を計画していることが２９日、分かった。
すでに地権者との交渉も進めている。人口増の続く湖南地域への進出で、大津市など周辺商圏にも大きな影響を与えることになる。

関係者によると、イオンモールが進出を計画しているのは、同市新浜町の近江大橋東詰めの北側にある琵琶湖岸の約１８万平方メートル。

核店舗となる商業施設を中心に、シネマコンプレックス（複合型映画館・シネコン）や、地元の商店などがテナントとなる専門店街、
さらに病院などを備える多機能複合型施設を検討している、という。

ワコール、量販店向けブランドの物流を京都に集約
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20060501c6b0102401.html

　ワコールは東西2カ所に分かれている量販店向け婦人下着「ウイングブランド」の
物流拠点を2007年9月をめどに京都市内に集約する。東京都内の物流施設を閉鎖し、
別ブランドの物流再編で空きが発生した京都市内の既存施設に移す。
在庫の重複を解消して在庫を1割削減し、物流の効率を高める。

　物流会社から賃借している江古田流通センター（延べ床面積約4200平方メートル）を閉鎖し、
京都市伏見区内にある京都物流センター南館（同約8500平方メートル）に在庫などを移す。
南館は今春滋賀県守山市内で稼働した大型物流施設に百貨店・専門店向け婦人下着
「ワコールブランド」の在庫を移したため、約4割のスペースに空きが生じた。

　拠点集約にあわせ、現在は量販店に特化しているウイングブランド事業本部の物流・
販売システムを刷新する。百貨店や専門店からの受注にも対応できるシステムにし、
将来の販路拡大に備える。拠点集約と合わせた投資額は9億円弱。

大証ヘラクレス、ライバルに肉薄　４月の売買高が過去最高 （産経新聞）

　大阪証券取引所が１日発表した４月の株式売買状況によると、新興企業向け市場・
ヘラクレスの売買代金は、前年同月比３２．７％増の１兆６０５３億円（速報）となり、
単月では平成１２年の市場開設来最高を記録した。ライバルの東京証券取引所
マザーズの４月の売買代金は１兆６８８２億円（同）で、肉薄してきた。
　ヘラクレスの従来の売買代金の最高額は１８年２月の１兆４３６２億円。
４月は新規上場が８社と多かったうえ、新売買システムが本格稼働し、
投資家の売買意欲を後押しした。個別銘柄では新規上場のハブ（英国風パブチェーン）
やアスキーソリューションズ（ソフト販売）などが活発に取引された。

　一方、マザーズは売買代金が落ち込み気味。一時は取引の大半を占めたライブドア
が４月１４日に上場廃止となったことで「柱となる銘柄が見当たらない」（アナリスト）
との声も広がっている。ヘラクレスが売買代金でマザーズを抜く可能性も出てきた。

(05/01 23:29)

あいおい損保、大阪・梅田にコールセンター「大阪ＣＳＣ（仮称）」を開設
あいおい損害保険大阪ＣＳＣ（カスタマーサービスセンター）（仮称）開設
〜梅田スカイビル３０Ｆに都市型大規模コールセンター〜
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=130041&lindID=3

　あいおい損害保険株式会社（社長：児玉正之）は２００６年１０月大阪にコールセンター
「大阪ＣＳＣ（シーエスシー）（仮称）」を開設致します。
　大阪市北区内の梅田スカイビル３０Ｆに１００ブース規模でスタートし、２００７年４月には
２００ブース体制の都市型大規模コールセンターとなる予定です。

　当社では、従来からお客様の利便性向上と、代理店サポートを通じたお客様サービスの
強化に向け、コールセンターの開設・機能拡充を業界に先駆けて行なってまいりました。
　現在、東京（光が丘）で業界最大規模かつ多様な機能を有するコールセンターを運営しております。

　今般、今後のさらなる業容拡大への備えと、ＩＴ・コールセンターを活用した新たな
保険加入手段の提供による顧客ニーズへの対応および代理店活動のサポート強化を目指し、
大阪に最新機能を備えたコールセンターを開設することと致しました。

　新しいコールセンターでは、システム基盤を最高水準のデータセンターでの集中管理方式
とすることにより、システム構成の一新を図ると共に、複数コールセンターによるマルチサイト運営を可能としました。
　＊データセンターは株式会社野村総合研究所に運用委託の予定

　これにより大規模災害対策への備えを万全とし、一層の高品質サービスの提供を実現してまいります。

【新コールセンター概要】
○名称：大阪ＣＳＣ（シーエスシー）（カスタマーサービスセンター）（仮称）
○住所：大阪府大阪市北区大淀中１−１−８８梅田スカイビルタワーウエスト３０Ｆ
○開設日：２００６年１０月１日
○開設時体制：１００ブース予定（２００７年４月２００ブース体制予定）

大型連休、宿泊予約状況が好調　県内の旅館ホテル
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/kz/0000024710.shtml
--------------------------------------------------------------------------------
2006/04/30
　二十九日にスタートした大型連休で、兵庫県内のホテル・旅館の予約が好調だ。個人消費が
回復してきたことに加え、神戸空港の開港効果も後押ししているとみられる。

　今年は五月三日-七日が五連休となり、中でも三日-五日の三日間は神戸市内の主要ホテルは
すでに満室。有馬温泉の有馬グランドホテル、城崎温泉の西村屋本館などは五月六日まで満室という。

　神戸空港開港後、初の大型連休になるが、神戸ポートピアホテルは個人向けの開港記念宿泊プラン
が引き続き好調。空港が見える部屋に泊まり、レストランでは夜景を眺めながら夕食を楽しめる趣向が
受けた。当初は三月いっぱいで打ち切る予定だったが、七月十四日まで延長した。

　インターネット宿泊サイト大手・楽天トラベル（東京）によると、三月時点で神戸市内ホテルの連休中の
予約を取った人は前年同月比三割増。同社は「予約の動きは確実に早まっていた」。同業の一休（東京）
でも神戸地区の三月の予約数は同８１・５％増。同社全体の伸びを大きく上回っているといい、
「サイト自身の成長もあるが、神戸の伸びは際立っている」としている。

（高見雄樹）

大阪駅北ヤード開発計画の概要について
ttp://www.osaka-rea.or.jp/enterprise/data/no333-2.htm

>>12
神戸空港、関西の観光の玄関口になるのかな？？
もう、新幹線ですら、シンドイもんね・・・。
一過性のブームで伸びてるとは思えないんだけどね。

大阪に「平成京」を創る
大阪駅北ヤード開発プロジェクトで大阪経済の再生を！

日本の繁栄は大阪の再興にあり、ラストチャンスは北ヤードにある！
奈良の平安京、京都の平城京に続き、
大阪に平成京を創ろうというプロジェクト−大阪「平成京」計画の全容を示す。

http://www.bk1.co.jp/product/2667515

＞奈良の平安京、京都の平城京

>>15ってバカ？

バカじゃない！単に無知なだけ！

>>16
オレに言うお前がβακα..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

>>17
>>18みたいなレスはバカにしか書けない！

【2006年5月3日】
「ミニ日経平均先物」大証に７月上場
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/32962.html

　大阪証券取引所は7月下旬をメドに、新しい株価指数先物「ミニ日経平均先物」を上場する。
現在取引される日経平均先物に比べ投資単位が10分の１で済み、個人投資家が売買しやすい。
投資家のすそ野を広げ、シンガポール取引所などとの競争力を向上させる。

　ミニ日経平均先物は将来の日経平均株価を予想し、現在より上昇すると判断すれば買い、
下落すると考えれば売る。最低取引単位（１枚）は日経平均株価を100倍した金額。現在の株価水準だと170万円程度になる。

阪神が崩壊する日が迫っている。

村上ファンドが阪神崩壊を狙っている。

阪神経営陣の甘さによる誤算で、阪神ブランド消え、阪神タイガーズ
の時代は終了。
村上ファンドは「トロイの木馬」のように阪神を崩壊させる。

阪神は崩壊する！

別にいいよ
たこ焼きさよなら
お好み焼きにさよなら
吉本にさよなら
近鉄バッファローズにさよなら
阪神タイガースにさよなら
大阪改革は進む

【あまからアベニュー】大阪ガス、家庭向け料金値下げ検討　１０月以降の見通し
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1146326218/

工場等制限法がなくなり、尼崎にハイテク企業の工場が集積し、かつての煙モクモクの工場地帯の
イメージから技術者、研究者が集う高度技術が集積したハイテクタウンへと変貌。。。

なんて妄想をしてみた
かつてとは違い、ハイテク企業も収益力が落ちてきてるから微妙なんだよな〜

書き込む段階で前スレが終わっていたことに気づいたｗ

>>19みたいな痛い奴っているんだよな
高校生あたりのガキだろうな

あいおいのように関東東海が地盤とされている損保会社が
大規模災害対策への備えを万全とするために大阪にコールセンターを構える辺り
水面下では情報が流れているんだろうな

勝手な妄想はやめてほしい

神戸空港でも出発ラッシュ
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000026295.shtml
--------------------------------------------------------------------------------

2006/05/04
　ゴールデンウイーク中盤の五連休初日にあたる三日、神戸空港（神戸市中央区）も、ふるさとや
リゾート地に向かう人たちの出発ラッシュがピークを迎えた。羽田便のみを運航するスカイマーク
エアラインズは全便満席。日本航空と全日本空輸は、午前中から札幌、沖縄便を中心にほぼ満席となり、
大きな荷物を抱えた家族連れらが、カウンターに並んだ。

　仲間六人と宮古島へダイビングに行く明石市の会社員の女性（３６）は「空港ができて沖縄が
身近になった。連休を満喫したい」と話した。

　普段は空席が目立つ仙台、新潟、熊本、鹿児島行きの便も、帰省客らで八割の搭乗率に。
鹿児島便で実家に向かう姫路市の男性会社員は「車で長時間かかることもあり足が遠のいていたが、
久しぶりに家族とゆっくり過ごしたい」と笑顔を見せた。

　一方、見学客も一日で二万数千人に達し、担当者は「開港以来の人出。これを機に、
神戸を訪れる人が増えてほしい」と話していた。（広畑千春）

近畿圏貿易概況・速報　大阪税関　4月27日
http://www.osaka-customs.go.jp/toukei/pdf/h1803/index1.pdf

輸入は初の1兆円超!!　輸出入とも過去最高☆
輸出は48ヶ月連続、輸入は26ヶ月連続のプラス!

輸入の伸び率が全国平均を下回ってるぞ

★工場立地で関西回帰の動き　１４％の大幅増

　近畿地区で昨年、工場が新設されたり、増設されたのは２３３件で、前年比１４・８
％増と大幅に増えていることが、近畿経済産業局がまとめた平成１７年工場立地動
向調査で分かった。海外を候補地として検討したが、最終的に関西に立地したケース
も急増している。同局では「大市場に近接していることや、自治体の助成など行政
サービスを考慮し、関西回帰の動きが鮮明になった」としている。
http://www.sankei-kansai.com/a2-keizai/keizai6.htm

>>31
滋賀の長浜管内は有効求人倍率が県内最高だが、労働力の確保が覚束ない事も、
一つの要因であり、これからは労働力へ求め郊外から近郊や都市部への工場立地が加速しそうだ。

関西で田舎と言われてる滋賀・奈良・和歌山だけど、
いつの間にか滋賀と奈良・和歌山の間に壁が出来てしまった。

BIG KANSAI

１０月２１日！琵琶湖環状線開業で湖北・湖西へのアクセスが便利になります！
http://www.biwako-visitors.jp/oshirase/oshirase.php?act=detl&id=872
　
１０月２１日、いよいよ琵琶湖環状線が開業（ＪＲ北陸本線・湖西線が直流化）します。
現在、北陸本線長浜〜近江塩津および湖西線永原〜近江塩津のみが交流（電化方式）、
その他は直流（電化方式）を採用しています。このため、琵琶湖線および湖西線を始めと
するＪＲ西日本のアーバンネットワークを走る新快速等の直流専用電車は、北陸本線
長浜駅または湖西線永原駅止まりとなり、交流電化区間は交直両用電車が運行しています。
　
琵琶湖環状線開業により、湖北・湖西地域と京阪神地域が直結します。乗り換え無しで、
湖北・湖西地域に電車で行けるようになります。

滋賀の成長はスゴイ。もう京都のベッドタウンなんて言わせないよ！
http://cgi.k3.shigaplaza.or.jp/ja/market/02.html

確かに億はザラに稼ぐ一流ジョッキーは滋賀に住んでるだろうしな。
滋賀にはがんばってもらいたい。

>>31
＞　ただ、同課によると、近畿圏内では条件が良い工業団地などの空き物件が
＞減少しており、「全国的には設備投資の増加傾向が続くとみられるが、
＞近畿で現在の好調が維持されるかは不透明さが残る」としている。

尼崎ではＧＷ明けから松下の尼崎工場近くの工業用地の分譲が始まるし
大阪市や堺なんかには一杯用地余ってるぞ

条件が良くないんだろ
兵庫県はかなり必死だったからな

立派な船じゃなく安いボート使って１００円とか２００円均一料金で
大阪城から南港まで乗り合い水上バス網作ればいいのに
ベネチアなんか水上バス乗ってるだけで一日飽きない
安ければ春から秋まではみんな水上バス乗りたがるだろ、でタクシーの
台数減らせ、それがエコ都市や

ＧＷ満喫、水上バス、道頓堀を快走、好天続き近場も人気
2006/05/06, 日本経済新聞　大阪夕刊 (社会面), 19ページ

水都・大阪の観光名物として定着している「水上バス」は、ＧＷ期間限定で
今年初めて登場した大阪城と道頓堀を結ぶコースが人気を集めている。
「一本松海運」（大阪市）と共同運航する「大阪水上バス」（同）は、期間中の
利用者を千八百人と設定。しかし、予約だけで約千五百席が埋まり、五日までの
乗船者数は約二千二百五十人に達した。
　観光名所の二カ所をつなぐ航路を七日まで、一日六往復十二便を運航。
道頓堀川沿いの遊歩道「とんぼりリバーウォーク」や観光名所「戎橋」などを
間近に眺めながら、ミナミの繁華街を時速約五キロで進む。
　愛媛県から来た祖母らに大阪案内をしていた大阪市淀川区の大学生、
荒川翔太さん（２２）は「いつもは渡っている橋を下から見上げるのは新鮮で、
違った街の様子を味わえた。定期運航してくれたらまた乗りたい」と話す。
大阪水上バスの担当者は「初めての試みだったが予想以上の反響」として
今後、夏休み期間の運航なども検討するという。

>>40
>立派な船じゃなく安いボート使って１００円とか２００円均一料金で
>大阪城から南港まで乗り合い水上バス網作ればいいのに
>ベネチアなんか水上バス乗ってるだけで一日飽きない

3行目まで同意

>安ければ春から秋まではみんな水上バス乗りたがるだろ、でタクシーの
>台数減らせ、それがエコ都市や

このような大阪人的な押し付け発想はウケない
水上バスは観光であって交通手段にはなり得ない。

減らすなら自家用車の数と、タクシーの「料金」だね。
タクシーの乗継割引があれば画期的で、鉄道利用者の増大が見込める。
是非やるべきだ。

なんだか和歌山って話題少ないね。明るいのが。

和歌山はネ申です
奈良はイムです

>>41
タクシーの料金は現行水準でも運転手の生活が苦しい水準だからむしろ上がった方が良いと思うよ

>>44
違うんだな。閑散時期とか短距離とか料金設定をもっとフレキシブルにしなきゃ。
タクシーも固定制の路線タクシーみたいにしたらいい。いつでも乗れて料金も均一。
ただし、１人ごとに料金徴収と。
更に路線地帯を越えたら、従量制にするとか、
交通不便地帯で流しはここを通らせる、ここで待機させるを明確化させたらいい。

>>41
タイとかは交通手段と機能してるじゃん、ネチアは旧市街車進入禁止だから
交通手段は船しかない、金払わなくても自由に乗れた、それは置いといて

天満から中之島、安治川、ＵＳＪ、天保山、南港、舞洲までは水門ない？はずだから
水上バスは交通手段として充分機能するよ、地下鉄通すより超格安だよ
２００円均一にしたらビジネスとして成立すると思う

水上バスは天候の影響を受けやすい。
鉄道の発達した都市では観光の役目しか負わんよ。
赤字垂れ流しでマスゴミの格好の餌になるのが関の山。

40の後半はノリというか、ギャグのつもりちゃうんか？

西日本高速、第二名神高槻〜神戸間用地買収準備、城陽〜八幡間地元協議開始へ

【大阪】大阪北道路に55％増の565億円を投入（5/9） 建設業界ニュース大阪版
http://www.kentsu.co.jp/osaka/news/p00463.html

■ 　国土交通省浪速国道事務所は、2006年度に総額627億6,400万円（前年度比56％増）を投入し、
09年度の全線供用を目指す国道１号第二京阪道路や、阪南市域の渋滞緩和を図る国道26号
第二阪和国道、学研都市連絡道路の一部として４車線化を進める国道163号清滝生駒道路
（清滝区間）の改築事業などを促進する。
　事業費の内訳は、改築事業が第二京阪の大阪北道路に565億円（前年度比55％増）、
京都南道路に11億7,000万円（同680％増）、第二阪和国道に28億7,000万円（同151％増）、
清滝生駒道路に10億円（同増減なし）を充当。共同溝事業に12億1,400万円（同20％減）、
電線共同溝事業には1,000万円（同増減なし）を投じる。
　西日本高速道路との合併施行で事業を展開する第二京阪道路は、枚方東インターチェンジ
〜門真ジャンクション間16.9kmについて、引き続き設計協議や用地買収を進めるとともに、
改良工事・橋梁工事を推進。ＷＴＯ対象の一般競争入札で、私部西地区下部その他工事
（交野市）のほか、讃良地区（寝屋川市）と上馬伏地区（門真市）の鋼製橋脚工事が予定されている。
　第二阪和国道は、箱ノ浦ランプ〜淡輪ランプ間2.8kmで用地買収を進めるとともに工事に着手。
南山中１号橋下部工事（阪南市）や淡輪地区工事用道路設置工事（岬町）が夏に発注される。
また、05年度から新規に事業着手した淡輪ランプ〜深日ランプ間2.2kmは調査・設計を進める。
　清滝生駒道路の清滝区間は、清滝トンネル（３工区、1.7km）の完成形車線について調査・設計を
進めるとともに、清滝トンネルから奈良側（４工区、1.7km）の用地買収を推進。清滝トンネルの施工時
に掘削された土砂を、土工区間で受け入れるため、３・４工区は並行して工事を行うこととなる。
　国道１号で進行中の共同溝事業は、大阪北共同溝の国道307号以北区間の工事を完成させるほか、
門真市域の立坑工事に着手する。また、大阪北道路での電線共同溝（上下32.4km）の計画・設計も進めていく。
（2006/5/9）

>>49
まじ？ひゃほう

◇鋼の技製鉄新世紀（１）中山製鋼所――強さ２倍「超鉄鋼」開花、雌伏１０年、量産。
2006/05/10, 日経産業新聞, 1ページ, 有, 1866文字

原理は「刀鍛冶」
　強さも耐久性も二倍の「超鉄鋼」、高炉のいらない製鉄プラント、ハイブリッド車用
モーターの電磁鋼板からｉＰｏｄ向け素材まで――。鉄鋼不況期に種をまいた新技術が
花開こうとしている。官営八幡製鉄所に火がともってから百年余。製鉄新世紀を担う
「鋼の技」の最前線を追う。
　「超鉄鋼」の先陣を切るのは、大手の陰でコツコツと技術を磨いてきた中堅の
中山製鋼所。今年度内に生産規模を二倍の月間五千トンに引き上げて本格量産に入る。
大阪港に面する本社工場（大阪市）では、赤く熱した鉄塊を引き延ばす熱間圧延ラインに
大量の水しぶきが散り、水蒸気がもうもうとわき上がる

十年構想――。超鉄鋼の開発はもともと旧科学技術庁が鉄鋼各社の技術者を
結集し、一九九七年度から始めた国家プロジェクト。開発を継承した物材機構は
実用化にメドが付いたため今年三月に一年前倒しでプロジェクトを終了した。だが、
世界で初めて量産にこぎ着けたのはプロジェクトに参加していなかった中山製鋼だった。

中山製鋼が事業展開のメドを付けた超鉄鋼。すでに製品化のメドをつけ、引き合いが
殺到している企業もある。「かさ」の部分が〇・二ミリメートルの超鉄鋼製マイクロネジの
量産を目指す東大阪市の中小企業、大阪精工だ。１５面に続く

◇鋼の技製鉄新世紀（１）大阪精工（東大阪市）降矢技研（山梨県）極小ネジにも超鉄鋼。
2006/05/10, 日経産業新聞, 15ページ, 有, 1203文字

「一刻も早く量産してくれ」。東大阪市の鋼線加工会社、大阪精工には昨年から、
松下電器産業など国内の家電メーカーから矢のような催促が届くようになった。
同社の森川勉取締役（５７）は「早くも複数社から採用するという打診は得ている」と話す。
　大阪精工が降矢技研（山梨県笛吹市）と組んで開発した超鉄鋼ネジは、最も薄い
「かさ」の部分を〇・二ミリメートルにしても強度が落ちず、部品の高密度化が進む
デジタルカメラなど小型電子機器に向く。大阪精工は年内にも世界で初めて超鉄鋼線材の
量産を開始。精密ネジ専門の降矢技研がこれをネジに加工する計画だ。

東大阪市の本社工場内にずらりと並ぶ圧延機。その中の一台が超鉄鋼用だが、
隣の機械と見分けがつかない。それもそのはず、超鉄鋼用圧延機は本来、
鋼製チェーンに使う鉄板部品の製造機械だからだ。
　大阪精工が超鉄鋼線材の研究を始めたのは二〇〇一年。バブル崩壊後、主力の
ネジ用線材が低調に推移。沢田斉社長（５８）は「将来の柱になるモノを探していた」と
振り返る。そんな時に取引先の降矢技研が超鉄鋼の開発話を持ちかけた。
　大阪精工の製品開発部の人員は三人。研究の中心となった川崎美加さん（３２）は
コンピューター技師から転じ、超鉄鋼の理論を一から学んだ。物質・材料研究機構の
協力を得て超鉄鋼の高圧加工に必要な設備を研究。四年を費やしてチェーン製造機を
改造する方法にたどり着いた。
　現在は一台の圧延機に鉄線を繰り返しくぐらせて超鉄鋼線材を製造している。年内にも
二億円程度を投じてこれを四台体制にし、連続生産が可能なラインを整備する。
月間五百キログラムから始め、徐々に引き上げる。
　大阪精工は従業員約二百人で、年間売上高は約百億円。神戸製鋼所が供給する
線材の二次加工が主要事業。いわば神鋼が関西一円に抱える「下請け」企業群の
一つにすぎない。
　「夢の鉄」といわれた超鉄鋼。ネジなどニッチ分野に的を絞れば、経営資源が限られる
中小企業にも門戸は開かれる。

◇梅田北ヤード先行開発候補出そろう――３企業連合が有力に、来月にも選定。
2006/05/09, 日本経済新聞　地方経済面 (近畿Ｂ), 10ページ, 有, 1702文字

大林組・竹中、鹿島、清水建
「ナレッジゾーン」来月にも選定
　ＪＲ大阪駅北側に広がる梅田北ヤードの開発で先行開発区域（七ヘクタール）の
事業者募集が八日締め切られた。五組程度のグループが区域全体と、最初に
開発主体が決まる「ナレッジ・キャピタルゾーン」などの計画を提出した。このうち
大林組―竹中工務店、鹿島、清水建設を中心とする三グループは大手デベロッパーや
商社などが集まっており、事業主体に選定される可能性が大きい。「大阪最後の
一等地」を巡る最初の争奪戦がいよいよ本格化する。
　各グループが応募したのは地権者の都市再生機構と鉄道建設・運輸施設整備
支援機構が共同実施した先行開発区域の開発事業者の募集。コーディネート役である
大手ゼネコンを軸に不動産会社や住宅メーカー、オフィスビル会社、商社などで
構成している。今回の募集は開発に出資する企業のみで応募した。
　当初大林組や阪急ホールディングス（ＨＤ）などと開発案をまとめていた三菱地所
グループと、竹中工務店などと組んでいたオリックス・リアルエステート（東京・港）
グループは共同で応募した。地元経済界などの要請を受けて大阪地盤の大手ゼネコン
二社を軸とする二グループが合併、阪急ＨＤや積水ハウス、住友商事など関西系企業が
多く名を連ねる“大阪連合”として選考に臨む。
　三井不動産は鹿島や大和ハウス工業、伊藤忠商事などと組んで応募。森トラスト
（東京・港）は清水建設やアーバンライフなどと組んで申し込んだ。森トラストの
グループには豪マッコーリー銀行系のマッコーリー・グローバル・プロパティ・アドバイザーズ
（東京・千代田）など外資系企業が参加しているのが特徴。
　主要三グループのほか住友不動産、ホテル・マンション開発のアパグループ（東京・港）なども応募した。
　各グループは大阪駅に最も近いＡゾーンに低層階が商業施設で高層階がオフィスの
高層ビル、ナレッジゾーンに大学のキャンパスや研究所などが入居するオフィスビル、
Ｃゾーンに高層マンションを建設する計画を立てているもようだ。

西日本高速、阪和自動車道みなべ〜田辺間で19年度開通めざす、今年度は舗装など

北ヤードは３兆円規模の経済効果!?　中部一の繁華街である栄が３０００万円の再開発。北ヤードの１０万分の１ってセコ杉ｗ＾＾
北ヤード再開発は周辺地域の再開発も含めて効果は軽〜く３兆円を超す規模ですね♪＾＾
名を連ねてる企業は日本を代表する企業で、それらの名前を聞いただけでも
北ヤードが、関西、日本にあたえる凄さを物語ってますね♪では、もう一度おさらいしておきましょう♪＾＾

先行開発区域（7ヘクタール）へ応募した事業者達＾＾
■■■大手３グループ　ほぼ、この中から選ばれる模様■■■
★大林組・竹中工務店連合★
名門がずら〜り!!!　関西企業も多く別名大阪連合♪＾＾北区民推薦♪＾＾
大林組、竹中工務店、三菱地所グループ、オリックス・リアルエステート（東京・港）
阪急ホールディングスや積水ハウス、住友商事など関西系企業が多く名を連ね、“大阪連合”として選考に臨む。
★清水建設連合★
超高層乱立ならこのグループか＾＾
清水建設、森トラスト（東京・港） アーバンライフなどと組んで申し込んだ。
森トラストのグループには豪マッコーリー銀行系のマッコーリー・グローバル・
プロパティ・アドバイザーズ（東京・千代田）など外資系企業が参加している。
★鹿島建設連合★
三井、大和の名門が参加。
鹿島建設、三井不動産、大和ハウス工業、伊藤忠商事などと組んで応募

●●●その他の応募事業者●●●
★住友不動産★
単独での応募。やはり単独はちょっと頼りないかな。
★アパグループ★
こちらも大手ゼネコンはからんでなく単独の応募のよう。
現在、大阪に４棟の高層ビルを同時建設中。その内３棟が１００ｍ超の超古層ビル♪＾＾
もともと金沢の企業なのに近くの名古屋フル無視して大阪で乱開発＾＾
ただ北ヤード開発にはあまりにネームバリュー低すぎ。ココだけは絶対却下ｗ＾＾；まあまず当選は無理だろうけど♪＾＾

★ナレッジキャピタルのロボット開発などをする地区に参加が確定してる名門企業＆団体♪★
大阪市、大阪大学、立命館大学、松下電器産業、大阪ガス、関西電力、
ＮＴＴ西日本、りそな銀行、ＪＴＢ西日本、讀賣テレビ放送

普通に竹中・大林連合でしょ、その連合内の積水ハウスは現ヨドバシの入札に参加して
競り落とした苦い過去があるから、ちょっと真剣だと思うよ、売上もダイワハウスに抜かれて
ここが逆転するポイントだとおもってはず

事実上竹中・大林ＶＳ鹿島の一騎打ちだか８分方勝負は見えてる

大阪産業創造館、15金融機関と連携し中小企業支援
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20060510c6b1000b10.html
　大阪市の中小企業支援拠点である大阪産業創造館は15日から、りそな銀行や池田銀行など
15の金融機関と組み、中小企業の資金調達を支援するサービスを始める。中小企業の新規事業
などの情報を金融機関に提供、金融機関の中小・ベンチャー企業向け融資商品から事業に
あう商品を紹介する。今年度に100件程度の融資につなげる考え。

　大阪産業創造館は中小起業支援事業として創業講座の開設、ビジネスプラン評価、販路開拓の
提携先仲介などを手掛けてきた。これらを活用した企業の中で、新規性が高いなどの評価を受けた
企業を金融機関への紹介の対象とする。金融機関に長年勤めたＯＢ3―4人を案内人とし、企業の
経営相談に乗りながら、各社の優れた点を記した「紹介カード」を作成、金融機関に紹介する。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

中小企業の経営者で知らない所は取り残されていくであろう産業創造間
http://www.sansokan.jp/

【2006年5月12日】

大証、注文処理能力1日1600万件に──年度内、追加増強で東証上回る
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/33106.html

　大阪証券取引所は2007年3月末までに、1日当たりの売買システムの注文処理能力を
1600万件程度に増強する。8月をメドに800万件（現在は 400万件）に高める計画を打ち出しているが、
デリバティブ（金融派生商品）市場の注文急増に対応、さらに倍増する。
注文処理能力では東京証券取引所を上回る。

　大証は2月に新システムを導入し、処理速度を旧システムの7倍、容量を2.4倍に増強した。
現在の注文件数は1日平均80万件程度で、処理能力の20％の水準。だが日経平均オプション
の注文量が旧システム時の2倍に膨らむなど、注文も増加傾向にある。

京セラ、村田製作所など４社増収増益
京の大手電子部品５社の決算
　京都の大手電子部品メーカー５社の２００６年３月期決算が、１１日出そろった。
世界経済の安定を背景に下期からデジタル家電市況が急回復し、京セラや村田製作所
など４社が売上高、税引前利益（経常利益）ベースで増収増益を達成した。０７年
３月期は原油高や円高を懸念するが、家電大手の増産による受注増や部品単価下落率
の改善などを視野に、全社が増収増益を見込んでいる。
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006051100279&genre=B1&area=K10

学研都市への研究所進出、再び活発化──ロートが新拠点、新線や優遇策が奏功
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/33098.html

11日に開設された「ロートリサーチビレッジ京都」
　関西文化学術研究都市（学研都市）への研究所の立地が加速している。景気回復で企業の
研究開発投資が増えるなか、大学との連携が期待でき、自治体の優遇策で土地が割安な学研
都市の魅力が高まった。近鉄けいはんな線などインフラ整備も進んでおり、研究所の集積は続きそうだ。
　ロート製薬は11日、学研都市の木津地区（京都府木津町）に再生医療やゲノミクスの研究拠点となる
「ロートリサーチビレッジ京都」を開設した。他の企業や内外の研究者と共同研究するうえで適していると
判断した。山田邦雄社長は「ベンチャー精神の旺盛な地で、新世代の礎として発展したい」と述べた。
　近畿経済産業局によると、学研都市への研究所の立地（土地契約ベース、面積1000平方メートル以上）
は2003、04年はゼロ。04年はバイエル薬品などが撤退したが、昨年は新規立地が4件になった。土地を
分譲する都市再生機構によると、面積1000平方メートル以下の物件も含めると03、04年とゼロだったのが昨年は7件に増えた。

　背景には大学との連携の期待がある。新素材開発の加地（島根県奥出雲町）は3月、学研都市の中核地区、精華町光台で
昨年売り出した「けいはんなベンチャービレッジ」に研究所を開設した。工場は島根県、営業拠点は横浜市に置くが、研究所は
「同志社大学など近畿の大学と産学連携研究をする目的で学研都市を選んだ」（小川要取締役）。
　精華町など地元自治体は最大3000万円の補助金や固定資産税を初年度90％軽減するなどの優遇制度を創設、立地を後押し
している。都市再生機構も1区画の賃貸面積を500平方メートル程度に分割し中堅・中小企業が進出しやすくした。
　研究開発に特化した研究所だけでなく、昨年から試作・生産機能を持つ「産業施設」の誘致を始めたことも増加につながった。
3月に電子機器の性能試験場を開設した社団法人・関西電子工業振興センター（大阪市）は「誘致対象の拡大や、けいはんな線
開通で大阪への便が良くなったことが大きい」と説明する。
　学研都市に進出した企業や団体はこれまでに約230。都市再生機構は「今年新たに1社と契約した。
ベンチャービレッジは3区画が残っているが、今年中にも契約できる見込み」という。

国内最高の商談４５００件　三菱ＵＦＪが大商談会

三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ（ＭＵＦＧ）は１１日、大阪市住之江区の
インテックス大阪で、中堅・ベンチャー企業のビジネスマッチングを目的にした
大規模商談会「ビジネスリンク商売繁盛」を開いた。取引先を中心に約２２００社の
企業が参加。商談の数は国内の商談会としては過去最高となる約４５００件に
上り、景気回復や企業の新規事業意欲の旺盛さを裏付けた。

　商談会は１月の三菱東京ＵＦＪ銀行の発足後初めての開催。同行の取引先のほか、
ＭＵＦＧ傘下の泉州、中京、大正の各地銀の取引先も参加した。大阪での
開催のため参加企業の半数は関西の企業が占めたが、残る半数は東日本や
中部地区からの参加で、全国規模の商談会となった。

　５００台ものテーブルが並んだ商談会場では、各行が事前に調査したニーズに
基づいて引き合わせた参加企業同士が、新規投資や販路拡大を狙って“お見合い”。
製造業や卸売業、サービス業など異業種同士の商談も多く見られた。

　初めて参加したという医薬品メーカー、リバテープ（熊本県）の太田順三取締役は
「合理化のためには異業種の会社を知ることが大切と思い参加した。他社から５件ほど
アプローチを受けており具体的な話に進展すれば」と期待をこめる。

>>62
これで学研都市を引き出して叩くこともできなくなったわけか。
ただ、けいはんな線は住宅開発もいいけど、関西全体の発展を見据え、
高の原とかではなく国会図書館や祝園への延伸を目指すべきだな。
京都府がカネを出したがらないらしいが、もう数年したら生駒乗換えで
三ノ宮まで行けるようになるから。知的財産の宝庫への円滑な
アクセスを関西全体のプロジェクトとして行うべきだ。
自衛隊の敷地のように開発できるところはいくらでも残っているし。

【大阪】手相・人相・タロット・姓名判断・・・ 振興策に“占い”取り入れ、大当たり！？　「売れても占い商店街」に賑わい戻る
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1147350857/

>>52
先週のヤングジャンプのある喧嘩漫画にネジで会社が立ち直ったオヤジの話がでてんな
フィクションだけどさ

島進む街化　神戸ポーアイ２期　分譲・賃貸６割に
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000030283.shtml

　先端医療産業の集積を目指しながら、企業誘致の低迷が続いていた神戸・ポートアイランド２期に、
活況の兆しが出てきた。２月に神戸空港が開港、ポートライナー延伸や港島トンネル周辺の道路など
交通網が整備され、医療関係の企業に加え、大型量販店や娯楽施設の進出が相次いでいるためだ。

　加えて交通利便性の向上で、〇五年度は過去最高の三十四社が進出。〇六年度も四月だけで
六社が決まり、全体では計百二十五件の契約が成立した。その八割が医療関係の企業だ。
処分率は〇一年度の１６％から、〇五年度は５４％になった。

　「やっと街らしくなってきた」と市の担当者。大学進出も決まっており、
「昼間人口が増え、さらに相乗効果が期待できる」と力を込める。

２００６年も１００ｍ以上がゼロの名古屋をあざ笑うかのような大阪再開発ニュースの数々♪＾＾
しかし大阪は東京などが高さ規制で苦しんでるのを尻目に借金のある大阪府までが超高層建築決断、中之島の上方修正と
大阪府、大阪市、民間企業が競いあいながら超高層都市を目指してるようです♪＾＾これら全て北ヤード効果ですかね♪

♪旧三越大阪店跡地南側高層テナントビル計画
今夏着工、遅くとも０９年完成予定
♪旧三越大阪店駐車場跡地ブライトンホテル建設計画
北浜超高層プロジェクトと連動か
♪中之島４丁目超高層再開発計画
http://www.kentsu.co.jp/osaka/news/p00400.html
♪万歳町マンション　大阪市北区万歳町 階数・３８階　高さは現在不明 １２７〜１３０ｍ前後？ 竣工・２００８年６月予定
http://www.city.osaka.jp/jutaku/sido/casbee10_kohyou/h18/index.html
♪大阪市福島区に野村不動産、東京建物、中央商事が高層マンションを建設。地上３４階建て　完成は２００８年２月下旬
http://www.nomura-re.co.jp/sumai/kansai/f283/
♪大阪・中央区　上本町タワープロジェクト（仮称）●所在地：大阪市中央区上本町西５-1-10
規模：地上３１階　完成予定：２００８年５月末
http://www.jj-navi.com/kansai/FJ010B90040.do?JJ_GA=tiles.FJ010A01B05001&JJ_TA=FJ010L00001_22&AR=060&SE=010&TB=A00&NC=00123512&BSC=10
♪北ヤード先行開発地区三事業者に絞られ、いよいよ６月に再開発案が決定という記事♪＾＾
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/33032-frame.html
♪ダイビルが１４０ｍ×２から１６０ｍ＆１２０ｍに上方修正した模様♪＾＾北ヤード効果炸裂♪＾＾
http://www.daibiru.co.jp/osaka/pdf/release_20060511.pdf
http://www.daibiru.co.jp/osaka/nakanoshima.html
♪大阪中央郵便局の超高層化が確定的になった模様♪　これも北ヤード効果か♪＾＾経済総合ニュース 5月13日(土)3時3分
http://headlines.yahoo.co.jphl?a=20060513-00000201-yom-bus_all
♪至るとこで超高層ラッシュの大阪!!!ついに大阪府庁建て替え決定♪ 2006年05月13日
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200605130033.html

大阪のレトロ「ジャンジャン横丁」が街の歌を大募集
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1147557017/
くしカツ屋や将棋道場などが並ぶ大阪・新世界の商店街「ジャンジャン横丁」の若手店主らが、
街の歌を作ろうと詞や曲の募集を始めた。

かつて、そこかしこで聞こえていた三味線の音からその名が付いた横丁を、新たな音色で
盛り上げようという試み。商店街は、下町情緒が人気を呼んで若い世代に客層を広げながらも、
老舗の閉店が続いており、店主らは「聞けば、ジャンジャン横丁を思い出し、また行ってみたくなる。
そんな歌ができれば」と意気込んでいる。

正式名は南陽通商店街。第５回内国勧業博覧会（１９０３年）跡地に開かれた新世界から歓楽街への
横道として、１９年に設けられ、居酒屋などが軒を連ねたのが始まり。約１４０メートルのアーケード街は、
各店の仲居らが客を呼び込むために三味線を鳴らしたことから、「ジャンジャンまち」「ジャンジャンよこまち」
などと呼ばれるようになった。

老舗くしカツ店「八重勝」を営む元林辰明さん（７２）は「三味線を伴奏に客が歌う民謡、将棋の駒を置く音、
射的場の弓を射る音……。子供時分は、いろんな音であふれていた」と振り返る。

古くからの店が並ぶ商店街は、時代に取り残される形で、一時は客足も遠のいたが、今は、逆にレトロで
庶民的な雰囲気が若者に受け、ちょっとした「くしカツブーム」も加わって活気を取り戻しつつある。

しかし、後継者難は深刻で、バブル期の５１店は、現在４３店にまで減少。「じり貧状態」との声も漏れるなか、
街おこしに知恵を絞る店主グループ「新世代」の大西幸次郎さん（５５）たちが、街の“応援歌”の公募に乗り出した。

きっかけは、客から手渡された往時の横丁をつづった歌詞。「お客さんの思いを無にせず、広く横丁の歌を募ろう」
と思い立ったという。採用曲は横丁のＢＧＭとして使用する。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060514i5w1.htm?from=main5

>>35
東海北陸自動車道が全通すると金沢あたりが名古屋に取り込まれる恐れが
あるから鉄道の整備は急務だな。福井・金沢への特急を新快速にした方がいい。

雷鳥がサンダバになったらますます鉄道が快適に

草津にまた１００メートル超マンション【駅挟む高層群新名所に】
http://mytown.asahi.com/shiga/news.php?k_id=26000000605120003
高層マンションの建設が相次いでいる草津市のＪＲ草津駅周辺で、県内５番目の高さになる
29階建て（１０５メートル）のマンションが０９年春に誕生する。
すでに駅東口には１１１メートル、西口には９５メートルのマンションやホテルがあり
駅を挟んでそびえる「高層トライアングル」が草津の名物になりそうだ。
駅周辺には、ホテルやマンションが入る西口の「草津ウエストロイヤルタワー」（高さ９５メートル、９２年完成）
市街地再開発ビル「ＴＯＷＥＲ１１１」（１１１メートル、０４年完成）を含めて
１０階建て以上の建物が１８棟ある。「ＴＯＷＥＲ」の完成時に約２６０戸が完売するなど、いずれも人気が高い。
東口では現在、別の２０階建てマンションが建設中だ。
市都市整備課の担当者は「交通の便の良さが人気を呼んでいる。団塊の世代がマンションを購入する例も増えているようだ」と話している。

国際文化公園都市モノレール（彩都線）　阪大病院前駅〜彩都西駅間の開業予定時期のお知らせ

　このたび、国際文化公園都市モノレール（彩都線）の阪大病院前駅〜彩都西駅間の開業
予定時期が平成１９年３月となりましたのでお知らせします。
　この路線は、茨木市と箕面市にまたがる丘陵地に平成１６年春に誕生した国際文化公園
都市「彩都」への新たな公共交通アクセス及び北大阪地域における道路交通の円滑化に貢
献するものと期待されます。
　なお、開業日につきましては、後日決定次第お知らせします。



［開業の概要］
１．開業予定時期　　　平成１９年３月

２．開業区間　　　　　阪大病院前駅〜豊川駅〜彩都西駅　4．2ｋｍ
　
３．事業主体　　　　　大阪府・大阪高速鉄道株式会社

４．軌道経営者　　　　大阪高速鉄道株式会社

2006年度は関西鉄道の開通ラッシュだな。
ポートライナーとモノレールに、けいはんな線と大阪市営地下鉄8号線か。
琵琶湖環状線計画の実現もあるし。

神奈川が他レスで、自称第二位と騒いでますが、本当ですか？

>>74
ポートライナー初めて聞いた。どんなの？
もしかしてWTCの隣にある人口島？

鉄道が人工島とかどういうことですかい

>>76
ポートアイランドの新交通で神戸空港開港にあわせて延伸され快速が新設された。

神戸新交通のポートライナー神戸空港島延伸のことでしょ

大阪高速鉄道が中長期計画、累損解消、２０１５年度、彩都線延伸、来年３月開業。
2006/05/13,
　
　　大阪モノレールを運営する大阪府の第三セクター、大阪高速鉄道は十二日、
二〇〇六―一五年度の経営計画をまとめた。営業区間の延長や業務の効率化で
収益構造を改善し、百二十七億円（二〇〇五年度決算）の累積損失を一五年度までに
解消する目標を盛り込んだ。
　阪大病院前駅（吹田市）からニュータウン「彩都」（茨木市）の彩都西駅までの
彩都線延伸の開業時期は〇七年三月とした。

日本写真印刷、フィルム生産の亀岡工場を増強。
2006/05/13,

　　日本写真印刷は京都府亀岡市にあるフィルム工場の生産能力を高めるため
、二十三億円の設備投資を実施する。
　同社は携帯情報端末や家電製品の表面にデザインを入れるフィルムが主力。
今回の投資ではフィルム製造に必要な機器を増強し、敷地内に新棟も建設する。
六月をめどに機器の納入を完了、順次操業する。納入する機器数や新棟の
規模は公表していない。
　同社は滋賀県甲賀市に建設中の工場が七月末にも完成、八月から稼働する予定。
亀岡工場の増強と甲賀工場の新設で、子会社など関連会社も含め百人程度の
人員を採用する計画だ。

鋼の技製鉄新世紀（３）住金・和歌山製鉄所――「２０度」に賭けた２０年。
2006/05/12

　　住金がシームレスパイプで世界の雄に飛躍する原動力は、不況期の
一九九〇年代後半に千三百億円を投じて敢行した製造ラインの大改革だった。
　●一直線のライン
　まずは工場のレイアウト。半製品の移動距離が長い非効率なライン配置を抜本的に
変更。高炉以外のほぼすべての生産ラインを移動し、高炉から製鋼、連続鋳造、圧延と
ほぼ一直線に並ぶ配置を実現した。
　半製品を場内でトラック輸送する必要もなくなり、以前は七日かかっていた工期を
最短八時間にまで短縮。さらに生産履歴の管理システムも導入した。
　高炉で造る銑鉄から不純物を取り除く製鋼工場も九九年に稼働。友野宏社長（６０）が
和歌山時代に企画担当として建設を主導した新設備は、これまで一つの炉で行っていた
不純物の除去をあえて複数に分けることで、生産効率を最大五割高めた。
　現在の住金の礎を築いた和歌山改造計画。しかし、どん底が訪れたのはその後だった。
　二〇〇二年十一月十四日、住金は新日本製鉄と神戸製鋼所との三社提携を発表。
その日、和歌山では再建策が社員に伝えられていた。熱間圧延ラインの休止、そして
高炉を台湾・中国鋼鉄と合弁運営する前代未聞の構想――。
　

●「住金が危ない」
　「製鉄所の魂を外資に売り渡すのか！」。社内外から批判が噴出した。再建策は
和歌山の中核社員を中心に発足した特命チームが大筋をまとめ、下妻博会長（６９、
当時社長）が決断した。ある社員は下妻氏が「これで仮に会社がつぶれても和歌山は
生き残れるやろ」とつぶやいたのを、昨日の事のように覚えている。
　つい数年前まで住友金属工業にとって和歌山製鉄所の再建は最大の経営課題だった。
稼働率が安定せず赤字体質が定着。一時は閉鎖目前にまで追いつめられた。
　問題の根源は当時熾烈な値下げ競争が繰り広げられた自動車用薄板。コスト削減の
観点から新鋭設備を持つ鹿島製鉄所（茨城県鹿嶋市）に生産をシフトし和歌山の稼働率が
低下した。そこにシームレスパイプへの巨額投資が重くのしかかった。
　「和歌山問題」は住金全体に波及。一時は株価が五十円を大きく割り込み、「住金は
危ない」との情報も駆け巡った。薄板を生産する熱延ラインを止め、余るスラブを提携先の
中国鋼鉄に外販することでなんとか危機を乗り切った。
　●危機をバネに
　身を切る改革で生まれ変わった和歌山。友野社長は「あの時の『こんちくしょう』という思いが
復活の原動力だ」と振り返る。
　名実ともにパイプ最強の地位を固めた今、住金は今後三年間で四百億円を投じて
和歌山の設備をさらに増強する。熱処理炉を増設し、高品位パイプの生産効率を高める。
全体の生産能力も約一割高めてさらなる攻めの態勢を整える。

■賃上げ・夏のボーナス・年間ボーナス、関西企業の伸び率が全国を上回る
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/33172.html

　日本経済新聞社がまとめた賃金動向調査（4月27日時点）では、関西企業の2006年の年間一時金
（ボーナス）平均支給額は167万4903円で、伸び率は全国を0.51ポイント上回る前年比2.29％増となった。
今春の賃上げ、夏の一時金（中間集計）の伸び率も全国よりも高い。3つの指標が全国を上回るのは、
年間一時金の集計を始めた04年以降で初。関西企業の着実な業績回復が賃金にも反映されてきた。

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■関空会社、２期連続で経常黒字──前期、79％増
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/33175.html

関西国際空港会社は15日、2006年3月期の連結決算を発表した。経常利益は前年度比79％増
の92億円となり、2期連続の経常黒字となった。借入金の返済などで支払利息が減った影響が
大きい。売上高にあたる営業収益は1％増の1045億円にとどまった。

★★大津・草津のこの春発表の大規模計画★★

�@位　イオングループ国内最大のモールを建設　18万平方メートル
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006043000024&genre=B1&area=S10

�A位　ヤンマー研究所跡地大規模開発計画　16万平方メートル
商業用地　大型モール３〜４階建　６万２０００平方メートル程度の規模を計画
工業用地（約１・９ヘクタール）産業創出特区につき企業誘致を計画
住宅用地（約２・８ヘクタール）に約１５０戸の一戸建て住宅

�B位　みなと未来（横浜）の会社がリゾート開発　9ヘクタール
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006042100098&genre=I1&area=S10

�C位　草津にまた超高層。105Ｍ29階、近鉄百貨店付近
http://mytown.asahi.com/shiga/news.php?k_id=26000000605120003

嬉しい情報がありました（＾＾）
http://npc.nikkeibp.co.jp/npc/forall/20000106ecity/

■京阪神の正社員不足鮮明に、関西経営者協会調査
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200605160056.html

関西経営者協会は１６日、京阪神の雇用短期観測調査（４月）を発表した。正社員が不足していると
考える企業の割合から、過剰だとする割合を差し引いた「雇用判断指数」は１月の前回調査より
８．２ポイント増の１８．９で、９７年１０月の調査開始以来、最高になった。
関経協は「景気回復で業務量が増えていることが、正社員の不足感につながっている」とみている。
京都府、兵庫県の経営者協会と共同で７００社を対象に調査。回答率４０．１％だった。

■立命館大と松竹が映画産業で連携、来春「映像学部」新設
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200605160063.html

　学校法人立命館（京都市北区）と松竹（東京都）、松竹京都映画（同市右京区）の３者は１６日、
映画産業の人材育成や技術研究などで連携することに合意した。立命館大衣笠キャンパス（同市北区）
に来春新設する映像学部では、山田洋次監督の講座を開設することを検討している。
　松竹京都映画の撮影所内に同学部の実習施設をつくる計画があり、松竹が映画や映像資料を提供する。

■チェコ企業が神戸にナノ繊維生産装置の営業拠点を開設
ttp://www.nikkei.co.jp/news/retto/20060516c6b1601z16.html

　極細繊維の製造装置を生産・販売するチェコのエルマルコは16日、神戸市内に全額出資
の販売子会社を設立したと発表した。同社はナノ（ナノは10億分の 1）レベルの細さの繊維を
製造する装置を手掛け、新会社は日本国内やアジア太平洋地域の販売拠点となる。
　同社の日本の取引先の多くが関西に立地しているうえ、テナントビルの家賃補助や
各種手続きの支援制度が整っていたことから神戸進出に踏み切ったという。

人材は足りていても、人財は足りていないとな。材料も不足気味だし、塵だけか。

船舶用エンジン関連各社が関西で相次ぎ生産拡大
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20060516crf1600716.html
好調な造船需要を受け、船舶用ディーゼルエンジン関連各社が関西で相次ぎ
事業を拡大している。大手のヤンマーやダイハツディーゼルは兵庫や滋賀の
工場の生産量を今年度、前年度比2割増やす。神戸発動機は兵庫県に新工場を
設立、生産量を3年間で4割増やす計画だ。全国の船舶用エンジンの約5割は
関西地区で生産されている。各社の増産で部品メーカーなど関連業界も活況を呈している。

　船舶内の電気設備を動かすのに不可欠な発電用エンジンで日本や中国の
造船メーカーなど向けに約4割のシェアを占めるヤンマー。このほど約5億円を
投じて尼崎工場（兵庫県尼崎市）のエンジン部品加工ラインに工作機械を新たに
設置するとともに、試運転台を四台増やした。

　ヤンマーと並ぶ大手のダイハツディーゼルも国内や中国の造船所向け需要が
急拡大、今年度は守山事業所（滋賀県守山市）の生産量が年800台強と「1970年代の
造船活況に迫る生産規模」（冨田明宏専務）となる見通し。生産ラインを効率
利用することで、受注拡大に対応する。

神戸海洋博物館に「カワサキワールド」オープン

神戸港・メリケン波止場（神戸市中央区）の神戸海洋博物館に１７日、川崎重工業の
「カワサキワールド」がオープンした。新幹線の先頭車両（全長１２メートル）や
ヘリコプター（同２５メートル）、オートバイ３０台など同社製品を展示＝写真。
企業の歴史とともに、日本の製造業の歩みを示すミュージアムとなった。

　同社は１８８６年、同港に「川崎造船所」を置き、発展。阪神大震災以降、入場者が
減少傾向にある海洋博物館が活性化のため大展示室の運営者を公募したところ、
同社が手を挙げた。

　同社は年間３０万人の入場者を見込んでおり、担当者は「カワサキワールドが
にぎわえば、神戸港もにぎわうはず」と期待を寄せる。

（2006年05月17日 読売新聞）

２００７．３期で１兆円企業クラブの仲間入りかな
アメリカ（ダイキンは今年三度目の進出）やアジアで強い企業の買収はいい

ダイキン、エアコン海外大手を2300億円で買収
　ダイキン工業は17日、エアコン大手の米マッケイ・インターナショナルなどを
傘下に持つマレーシアのＯＹＬインダストリーズを買収する方針を固めた。
約2300億円を投じて今秋までに全株を取得し完全子会社とする。買収で
ダイキンのエアコン部門売上高は3割増の8250億円と、世界首位の
米キャリアに次ぐ世界2位に浮上する。国際競争で勝ち残りを目指し
日本企業による海外企業の大型買収が加速してきた。

　買収は18日にも発表する。ＯＹＬはマレーシア最大の財閥、ホンリョン・
グループが筆頭株主の上場企業。1994年に買収した米マッケイを中核に
世界でエアコンを製造・販売する。業務用大型エアコンやフィルターに強く、
2005年度の世界売上高は約1850億円。売上高の約4割が北米で、中国や
欧州などを含め世界12カ所に生産拠点を持つ。 (07:00)

◇燃料電池コージェネ、大阪ガス、家庭用実験で、発電効率４９％達成。
2006/05/18, 日経産業新聞, 17ページ, 　, 309文字

　　大阪ガスは家庭用の燃料電池を使うコージェネレーション（熱電併給）システムの
実証実験で、既存製品の二倍強に当たる四九％の発電効率を達成したと発表した。
実験用に設けた集合住宅で同社社員の家族四人が約九十日間住み、電気や熱を
使ってデータを得た。
　同社のコージェネは都市ガスを使って電気と給湯用の熱を供給する。既存の
エンジン発電式コージェネ「エコウィル」は発電効率が二〇％。今回の実験では
「固体酸化物型（ＳＯＦＣ）」と呼ばれる燃料電池を採用し、発電効率を高めた。
　人間が実際に住宅に住んで燃料電池の発電効率を確認したのは国内で
初めてという。ＳＯＦＣ燃料電池は大ガスと京セラが共同開発を進めており、
二〇〇八年度の発売を目指す。

日本電気硝子、液晶用ガラス生産能力２割増産
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060519AT1D1603T18052006.html　
日本電気硝子は2007年4月までに、液晶パネル向けガラス基板の生産能力を
2割以上増やす。日本と韓国、台湾の工場で計380億円を投資し、液晶パネル
メーカーからの注文増に応える。同社は液晶向けガラス基板で世界３位。
積極投資で供給力を高め、最大手の米コーニンググループや２位の旭硝子を追う。

　国内では能登川事業場（滋賀県東近江市）に280億円を投資し、ガラスを
つくる窯などの設備を追加。生産能力を月産180万平方メートル（今年7月時点）から
220万平方メートルに高める。第５世代（1.1メートル×1.3メートル）以上の大きさの
ガラス基板を生産、最新の第８世代（2.1メートル×2.4メートル）まで対応できる。 (07:00)

伏見と灘の清酒大手３社、米国での生産量を引き上げ
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20060518c6b1802l18.html
京都・伏見と兵庫・灘の清酒大手3社が米国での生産量を相次いで引き上げる。
すしやそばなどの日本食ブームを背景に米国の清酒消費量が増えているためだ。
低迷する国内市場を補う消費地としても米国市場の存在感は増しており、従来の
純米酒に加えて吟醸酒など付加価値の高い商品を現地生産する動きも出始めた。

　清酒大手で米国に工場を持つのは関西の3社だけ。このうち伏見の大手、
月桂冠は6月、米国月桂冠（カリフォルニア州）の工場に容量30キロリットルの
発酵タンクを4基増設して計16基にする。清酒を熟成させる貯蔵タンクも13基増やして
37基にしており、投資額は計3億円。今夏には年間生産能力を従来の30％増の
4500キロリットルに高める。

　米国月桂冠は通常、完成した清酒を3カ月程度熟成させてから出荷しているが
「2005年は生産が追い付かず、2カ月程度で出荷するケースもあった」（梶原健一
営業推進部副部長）。設備増強によって生産を安定させる。

ダイキン会長「2010年に世界首位を目指す」──マレーシア社の買収発表
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/33248.html
　ダイキン工業は18日、マレーシアのＯＹＬインダストリーズを買収すると
正式発表した。エアコンで世界2位となるダイキンは北米や新興市場に
販路を広げ、商品構成の拡充や新製品開発を加速。07年度に1兆円超を
見込むエアコン売上高を、買収効果により拡大する。同日会見した
井上礼之会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は「2010年に世界首位を目指す」と語った。

　ダイキンはＯＹＬ傘下の米マッケイ・インターナショナルの北米の販路で
主力の業務用エアコンを拡販する一方、手薄だった低価格エアコンをＯＹＬから
調達してＢＲＩＣｓ諸国など新興市場向けに売り込む。

富士車両、経営陣と従業員による自社株買収実施──株主4社と合意
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/33249.html
　環境関連機械メーカー、富士車両（滋賀県守山市、津田弘史社長）は経営陣と
従業員による企業買収（ＭＥＢＯ）を実施することで野村プリンシパル・ファイナンスなど
株主4社と合意したと18日発表した。実施予定日は6月28日。買収額は明らかにしていない。

　株主4社が保有する99万6000株（発行済み株式の99.6％）を津田社長ら役員と社員、
従業員持ち株会が取得する。津田社長の持ち分は3分の1強になる。

隆祥産業――電子部品・スキー靴・検眼機…、あえて「選択と分散」（地域中小企業）

電子部品からスキー靴、検眼機から地ビール製造まで――。大阪市に本社のある
祥（りゅうしょう）産業は一見何の脈略もない多種多様な製品の製造を手掛ける。
「得意分野に集中」という産業界のトレンドと相いれない経営だが、中途半端にならず
成果を上げることに成功している。トリノ冬季五輪で実力を証明したスキー靴の開発を
例に、「チャンスがあれば何でもやる」積極経営の秘密に迫った。
　今春、イタリアから一本のメールが届いた。差出人はスキー靴の販売代理会社。
「貴社の靴に興味がある。イタリアでの販売を任せてもらえないか」――。


　

五輪で銅メダル
　この会社が日本の中小電子部品メーカーを知ったのは、今年二月のトリノ五輪
スキーアルペン男子複合の決勝で、隆祥産業製のスキー靴「レグザム」を履いた
オーストリア選手が銅メダルに輝いたためだ。
　「予想以上だ」。岡野晋滋社長も喜びを爆発させた。五輪選手が履く競技用の
スキー靴は欧州製がほとんど。日本メーカー製が五輪の舞台に上がるだけでも
快挙だ。本場・欧州のスキー用品業界もこの“事件”に注目、十月をめどにスイスや
ドイツで「レグザム」が並ぶ予定。現在スイス、ドイツ、イタリアの販売代理人と交渉している。
　隆祥産業はダイキン工業やタイガー魔法瓶など電機メーカーに納入する電子基板の
生産が主力で、電子部品の売上高が八割を占める。〇五年十二月期の売上高は
二百九十二億円で九年連続の増収を記録。一方で視力検査用の検眼機や基板の
外観検査装置といった新製品も売上高の一割を占める。自動車部品などの金属加工も堅調だ。
　本業が好調なのにもかかわらず、全く関係のないスキー靴の開発に着手したのは、
隆祥産業の「なんでもやる」“ＤＮＡ”だった。
　「世界一のスキー靴を作りたい」。十四年前、岡野社長にこんな話を持ち込んだのは
林末義スポーツ事業部長ら十五人。隆祥産業の取引先のスポーツ用品メーカーに
勤めていた林氏らは、トップ選手が使う競技用スキー靴を開発したいと独立。
スポンサーを探して岡野社長を訪ねた。

。

リスク承知で
　「やるならうちでやってみなさい」。営業本部長だった岡野社長はスポンサーとしてではなく、
開発や製造ノウハウを持つ十五人の人材ごと取り入れて新事業に挑戦する決断をした。
「三年で単年度黒字にすると言っていたが、五年程度は見守るつもりだった」と振り返る。
　高級スキー靴の開発は一つのフルモデルチェンジに三億―四億円程度がかかる。
日本のスキー市場が縮小傾向にあるなか、リスクも大きかった。しかしスキー靴事業は
五年後に黒字を達成、五万円以上の高級スキー靴で同社の「レグザム」が
国内トップブランドになった。
　次は世界への挑戦だった。二〇〇四年にオーストリアの選手らが来日した際、
林氏らは飛び込みで開発テストを依頼。「今使っている靴が世界一。これ以上の靴を
持ってこられるのか」。半信半疑だったトップクラスの選手が〇五年からレグザムを
選んだのは、きめ細かな対応と高度な技術にある。
　レグザムは低温でも硬度変化が少ない特殊な樹脂を使用、氷点下でも感覚が
変わらない。足に余計な負担をかけない設計も徹底した。金型は十足以上作り直し、
二カ月という短期間で選手の厳しい要求に応えた。
　「知名度を上げた今年が正念場」。岡野社長はいま、欧州市場参入に向けて気を引き締めている

なかなか興味深かった

『二十世紀における関西の産業栄枯盛衰』（前）
http://blog.kansai.com/stroller/30

近畿の05年確定申告者数は過去最高

　大阪国税局は１９日、近畿２府４県の０５年分の所得税と消費税の確定申告状況を発表した。所得税の確定申告者は、前年比７・２％増の３７４万４０００人で、過去最高を記録した。

　証券市場が活況で個人投資家の株取引が増加したほか、年金税制見直しで、公的年金受給者らの申告が増加したとみられる。

　申告納税額は１１・８％増の４１１０億円。総所得額は８・６％増の６兆７５４４億円だった。

　個人事業者の消費税申告件数は前年比２１２・６％増の２８万８０００件、納税額も同７９・０％増の９２０億円。いずれも過去最高となった。消費税法改正で、事業者免税点が３０００万円から１０００万円に引き下げられたことが要因とみられる。

［2006年5月19日20時17分］

http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20060519-34225.html

19:17 関空−サウジが７月に就航へ。マニラ路線を延長し週二往復。
４月に航空当局間で合意。日本乗り入れは４６カ国目に。

■関西ペイントが売上高初の首位　塗料大手３社　（産経関西・2006/5/20)

　塗料大手３社の平成１８年３月期連結決算が１９日、出そろった。インド、タイ、
台湾を中心とした海外売上高が好調だった関西ペイントが、通期の売上高ベースで
初めて日本ペイントを上回り、首位に立った。

　関西ペイントの海外売上高は６８４億円となり、全売上高に占める比率は３２・５％。
１７年３月期に比べて６ポイント増加した。国内はほぼ横ばいだった。海外では全般に
自動車用塗料が好調だが、インドでは建築用塗料が自動車用を上回った。

http://www.youtube.com/watch?v=ug_aFy3TTU4&search=dodolook

http://www.youtube.com/watch?v=Mlp1UiOmWW4&search=dodolook

>>104-105
ブラクラ？

大阪市内のオフィスビル新築、09年に最大に
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20060522c6b1903b22.html

最大でも11万�uか、しょぼいな

東京23区と違って大阪市は面積が小さいから総オフィス面積も小さくて当たり前。

09年て阪急のビル(10万�u)だけやん。これから増えてくるんちゃう？
11年は必然的に最大になるだろうけど。

大阪府全体だと東京２３区と肩を並べられるとでも思ってるのかｗ
どう考えたって大阪市以外に大したオフィスビル需要なんてないだろ

県全体にオフィスビル需要のない田舎者は黙ってなさいｗ

愕然とするデータ、驚愕するバカンサイ人
http://www.kobe-np.co.jp/rensai/access/58_grf.jpg

田舎者は、オフィスソフトをオフィスで売っているソフトクリームと思い込んでいる。

味噌が相当驚愕しているようだなｗ

大阪駅の改装が進んでサインとか大きい上質なものにかわった所もでてきましたね。
JR西日本はこう言う所が遅れているから、他の駅もどんどん改修して行って欲しい。

阪神、気がつくと首位に0.5ゲーム差
打率・防御率も堅調だ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060524-00000130-kyodo-soci

世界に誇れる関西国際空港！

キャアアア!!!■梅田北区民＾＾速報■ 　　　スポニチ速報より[ 2006年05月24日 12:56　速報記事 ]
関空が世界の空港の中で綺麗さで世界一に!!!総合では世界４位に!!!東京はトップテン１０以下ｗ＾＾
名古屋のセントレアに至っては無名空港の為、調査さえ実施されずｗｗｗ＾＾
関空が世界４位　トイレなどは世界一
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20060524021.html
　英国の航空関連調査会社「スカイトラックス」が実施した２００６年の世界の空港ランキングで、
関西空港が総合部門で４位になったことが２４日分かった。部門別では、公衆トイレの清潔さと入国審査が世界１位、
旅客ターミナルの清潔さと手荷物の取り扱いが２位だった。スカイ社はこのほか「従業員の質の高さ」を評価の理由に挙げている。
　成田空港はトイレの清潔さは２位だったが、総合では１０位までのランクに入らなかった。
　スカイ社は昨年９月から今年５月まで約９カ月間、世界の１６５を超える空港で
利用客約７２０万人に聞き取り調査などを行った。総合１位はチャンギ（シンガポール）、２位は香港、
３位はミュンヘン（ドイツ）の各空港。関西空港は０３年の調査で１２位、０４年は９位、０５年は５位だった。

国内では関空の一人勝ち状態ですね。

関空すげーーーーーーー
成田とセントレアと福岡国際空港？ぶっ潰して国際空港一本化汁
そうしたら本気でアジアのハブ空港になれるよ
中国人と豪州人に人気の北海道と韓国人に人気の沖縄は特別に国際空港許すとしてさ

関空と大阪・京都・神戸がリニアモーターカーで結ばれないとな。
そして伊丹を廃港にして関空の国内線を強化するべきだ。

〜 滋賀の明るい話題まとめ 〜

・米原に国内最大級の物流センター（２万人の雇用有り）
・琵琶湖環状線開通
・第二名神開通
・栗東市に新幹線新駅開駅予定
・米原駅、石山駅、駅周辺大規模再開発
・フジテックの大型工場と本部が彦根に
・京セラの工場が野洲に
・草津に国内最大級のイオンモール
・草津の湖岸をリゾート開発、ホテルやショッピングモール等
・大津に大型ショッピングセンター＆住宅地開発
・またまた29階建ての超大型マンソン草津駅前に建設、その他大型マンソン日々増加中！


かいてるとキリがないくらい、明るい話題が多すぎる。
こんなに成長してる県は、日本でも指で数えるくらいしかないんだろうね。

企業も地域も「多様性大切」──ゴーン日産社長と太田大阪府知事が対談
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/33412.html

大阪商工会議所は26日、「ダイバーシティ（多様性）を成長戦略に」をテーマに
日産自動車のカルロス・ゴーン社長と大阪府の太田房江知事の対談会を大阪市で開いた。
約700人の聴衆を前に、ゴーン社長は
「国籍や性別、世代間の違いといった多様性の尊重こそ、企業の収益性を高め、成長を促す原動力だ」
と強調。
グローバル市場での経営戦略や女性社員の登用などの取り組みを紹介した。
太田知事は
「大阪は常に東京とは異なる価値観を提示し、多様性を生み出してきた。
日本全体が均質化するなかで、地域の多様性を生かしていくことが大切だ」と訴えた。
ダイバーシティは性別や国籍、異なる意見や文化が融合する過程で新しい価値が生まれるという考え方。

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200605270024.html

滋賀・栗東に新幹線新駅「南びわ湖駅」着工

　ＪＲ東海道新幹線の「南びわ湖駅」（仮称）の着工式が２７日、滋賀県栗東市の建設予定地で開かれた。
駅は１２年度に開業予定で、当初は１時間にひかり、こだまが上下計４本停車する計画だ。開業すれば、
０３年１０月に開業した品川駅に続き同新幹線で１８番目の駅になる。

西へ南へ！　ＰｉＴａＰａ交通ご利用エリア拡大！！（７月１日より）［2006.05.25］
http://www.pitapa.com/whatsnew/00242.html
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ますます広がるＰｉＴａＰａネットワーク！！

７月１日よりＰｉＴａＰａ交通ご利用エリアが拡大します。神戸空港、明石・姫路方面や和歌山・高野山・関西空港方面でもＰｉＴａＰａがご利用いただけるようになります。ますます便利になるＰｉＴａＰａ！！

(1) 拡大時期
2006年７月1日（土）初電より

(2) 拡大するＰｉＴａＰａ交通ご利用エリア
南海電気鉄道、大阪府都市開発（泉北高速鉄道）、神戸高速鉄道、山陽電気鉄道（鉄道のみ）、神戸新交通（ポートライナー、六甲ライナー）
※これまでのご利用可能エリア315駅・約2,500停留所から、493駅・約2,500停留所に拡大

【参考】
今後のＰｉＴａＰａ交通ご利用エリアの拡大予定
2006年秋：大阪空港交通※、岡山電気軌道※、両備バス※、下津井電鉄※
2006年秋以降：神戸市交通局（地下鉄のみ）、北神急行電鉄
200７年春：近畿日本鉄道※※、京都市交通局（地下鉄のみ）、京阪電車（大津線）、奈良交通※、神姫ゾーンバス、静岡鉄道、しずてつジャストライン※
2007年春以降：神戸電鉄等
※：路線・営業所ごとに順次、拡大します。 ※※：一部路線を除きます。

100m以上ビル数　　　　　東京都港区＞大阪府

経済のソフト化にはやはり研究機関系統のものが必要になってくるよ

京大・阪大・神戸大、大学院を構想　梅田北ヤードが候補
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200605290042.html

阪急は酷いな、阪神助けるためだけならいくらでも方法はあったのに
西梅田の資産が欲しいがための高めの買取はグリーンメーラーを
利すすだけじゃないか、阪急は高値で買った苦労を背負うことになるいだろうな

近畿失業率、5.0％に低下──有効求人倍率、1.05倍に上昇
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/33476.html

　総務省が30日発表した近畿2府4県の4月の完全失業率（原数値）は5.0％で、
前年同月比0.4ポイント、前月比0.2ポイントそれぞれ改善した。完全失業者は52万人で、
前年同月比5万人減った。就業者は995万人で同4万人減。非労働力人口は745万人で同10万人増えた。

　厚生労働省が同日発表した近畿2府4県の4月の有効求人倍率（季節調整値）は前月に
比べ0.02ポイント高い1.05倍となり、雇用改善の傾向が続いている。

非労働力人口は745万人で同10万人増えた。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

団塊世代の退職が始まって人手不足になってるだけとか。。。

>>128
弱体化させられた今の近畿勢が東京勢に対抗するには、
京阪神のコンビネーションの良さを発揮して新しい流れを作るしかないね。
以前のように大阪だけが対抗して、京都・神戸は独自路線って具合では
東京勢には敵わなくなってきた。

梅田北ヤードの中核地区、オリックス・リアルなど9社連合が落札
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/NFM/free/NFMNEWS/20060531/129756/

　JR大阪駅北口に広がる梅田北ヤードのBブロックの入札が5月31日に実施され、
オリックス・リアルエステートを代表者とする9社のグループが開発事業者に決まった。
落札価格は明らかにしていない。約1万5000m2の敷地に、オフィス、店舗、研究施設を備える
38階建ての複合ビルを建設する予定で、2011年の竣工を目指している。

（中略）

　Bブロックは、大阪市のまちづくり基本計画で、知的創造拠点（ナレッジ・キャピタル）として
位置付けられている。9社は地上38階地下3階建て、延べ床面積約15万m2のビルを開発する計画で、
このうち約4万8300m2を研究機関や教育施設を中心とした「ナレッジ・キャピタル・コア施設」に
割り当てる。約7万4300m2をオフィスに、約2万7400m2を店舗にする計画だ。中心には5フロアを貫く
吹き抜けを設け、周囲にレストランやショールームを配置する。

　大阪市は全体で24haある北ヤードのうち、東側の7haを先行開発地域に指定している。
都市再生機構（UR都市機構）と鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）は、この
7haをA、B、Cの3ブロックに分け、2006年2月から事業者選定を進めてきた。残るA、Cブロックに
ついては、Bブロックの計画を参考に開発のガイドラインを策定する。すでに予備審査を通過
している複数の企業グループから開発内容の再提案を受け付け、10月に事業者を選定する。
3ブロックとも、土地の引き渡しは2007年6月の予定だ。

【表】２００６年１―３月の都道府県別の完全失業率　　
　　都道府県名
４％未満＝２０県　　栃木、群馬、千葉、神奈川、富山、石川、福井（２．３％）、
山梨、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀（２．９％）、島根、広島、山口、徳島、
香川、佐賀３％台）
４％台＝１８都県　　山形、福島、茨城、埼玉、東京、新潟、兵庫、奈良、
和歌山、鳥取、岡山、愛媛、高知、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島
５％台＝５道府県　　北海道、岩手、宮城、京都、大阪
６％以上＝４県　　青森（７．３％）、秋田（６．３％）、福岡、沖縄 （７．６％）

大阪は沖縄についで悪かったんだが大分ましになったな
福岡が６％以上って不思議だな、大阪圏と違って
福岡の仕事は福岡県人がやってると思うが、有効求人倍率１倍
割れてるんだよな福岡、あんなけ工場が進出したのに、それまでが
悪すぎたんだな、青森・秋田はこの地域の衰退というよりは
日本自体の衰退の象徴だと思うが、東京の人間は、地方の問題と
言うんだろうな

近畿の輸出額、４月は１１％増、プラズマパネル好調。

　　大阪税関が三十日発表した四月の近畿二府四県の輸出額は
前年同月比一一％増の一兆二千四百九億円となり三カ月連続で
二ケタの伸びとなった。輸入全体も一三％増の一兆三十四億円となり
どちらも四月単月では過去最高となった。
　品目別ではプラズマパネルなどの音響・映像機器部品の輸出が
四〇％増の三百八十二億円。ＩＴ（情報技術）関連の需要増でプラスチックも
二八％増の四百八十三億円となった。原燃料高を背景に原油や
天然ガスなどの輸入が三割以上伸びた。
　地域別では中国向け輸出が二四％増の二千三百二十八億円、
中国からの輸入も二〇％増の三千五百五十九億円だった。

大証、台湾先物取と提携覚書、情報交換や人事交流推進。

　　阪証券取引所と台湾先物取引所（台湾期貨交易所）は三十日、業務提携の
覚書を交わした。情報交換や人事交流に取り組むほか、将来は両取引所が
扱うデリバティブ（金融派生商品）の相互上場も検討する考え。大証の
米田道生社長は記者会見で「世界の取引所は大きな転換期にある。
投資家ニーズを踏まえた連携が求められている」と提携の意義を強調した。
　覚書の調印式には台湾先物取引所の王得山会長が出席。王会長は
調印式であいさつし「日経平均先物を上場している大証は台湾先物取引所に
とっての良き成功例。提携の成果を上げられるはずだ」と述べた。
　台湾先物取引所は一九九八年に開設したデリバティブ取引所。主力商品の
「ＴＡＩＥＸオプション」は台湾証券取引所に上場する銘柄で構成する株価指数
オプションで、二〇〇五年の売買高は八千万枚と世界三位。
　大証はこれまでにシドニー先物取引所、上海証券取引所、深〓証券取引所と
人事交流などで提携しているほか、欧州の金融先物取引所ユーレックスとも
提携に向けた覚書を交わしている。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/retto/20060531c6b3102o31.html
関西の官民、「関西広域連合」創設目指し新組織


　行政事務に共同で取り組む「関西広域連合」創設を目指し、近畿など2府7県や4政令市、
関西経済連合会など経済団体は7月をメドに新組織を立ち上げる見通しになった。知事や
経済団体トップがメンバーとなり広域連合で取り扱うことができる事務の内容などについて
1年かけて話し合う。道州制導入など地方分権は国レベルで議論が進んでいるが、関西で
は広域連合制度を活用して分権実現を進めていく。

　新組織は実現を目指して設立するもので、福井、三重、滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、
和歌山、徳島の各府県知事、京都、大阪、神戸、堺の市長に参加を呼び掛ける。

期生産拠点は国内を視野に

　パナソニックAVCネットワークス社・森田研上席副社長は、「第3工場の
第2期が稼働すると、この工場だけで月産28万5,000台となり、第4工場の
本格稼働で、松下電器全体の生産規模は年間1,000万台となる。今の
状況から見て、2008年度までは確実に、この生産体制でいける。だが、
薄型テレビの需要は、業界の予測を上回る形で増えており、この4工場だけで
済むとは思っていない。次の建物を考えるときが出てくるだろう」と述べた。
　また、「プラズマパネルは技術革新が早く、技術者のいる茨木に近い場所で
あること、電気などのエネルギー供給の環境が整ったところであることが
条件になる。海外は人件費に関してメリットがあるといわれるが、プラズマパネルの
工場内にはセット工程ほど人が必要ないため、人件費のプラスメリットは
ほとんどない」として、次期生産拠点の検討に関しては、国内が優先となる可能性が
現段階では高いことを示した。

http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20060530/pana.htm

大阪府の人口が神奈川県に抜かれたと新聞に出てたが・・・まあ、15年ぐらい前から言われてたことだけどな。

神奈川県のが人口が多くなってしまったから、大阪より人口が多いのに…みたいなかんじになっちゃっていややろ??

大日本スクリーン、彦根に液晶用基板の工場棟。2006/06/02,
日本経済新聞　地方経済面 (京都・滋賀), 45ページ, 　, 213文字

　　大日本スクリーン製造は一日、彦根事業所（滋賀県彦根市）に
液晶ディスプレー用のガラス基板製造装置の新たな工場棟を建設し、
十一月に稼働すると発表した。新棟は鉄骨造りの平屋建てで、延べ床面積は
六千八百平方メートル。投資額は十五億円。
　六メートルの天井高を持つクリーンルームや柱がない広い空間を備え、
第八世代のガラス基板用の製造装置の組み立てラインを二本設置できる。
将来はさらに大型の第九世代向け製造装置の生産にも対応が可能という。

アイコム、和歌山に新工場――無線機、生産能力１．５倍。
2006/05/30, 日経産業新聞, 7ページ, , 432文字

アイコムは二〇〇八年をメドに、主力の無線機の生産能力を約一・五倍に
拡大する。和歌山県紀の川市に二十五億円を投じて新工場を建設。
供給量の拡大と同時に量産でコストを削減して価格競争力を高める。
有力市場の北米や、新市場として開拓中の中国などでの事業強化につなげる。
　新設する「第二工場」の敷地面積は約二万五千平方メートル。建物面積は
未定。〇七年初めにも着工し、〇八年十月をメドに完成させる。土地の取得に
約五億円、建設費と生産設備にそれぞれ十億円を投じる。生産能力は
月五万―六万台の予定。
　当面は北米市場向けのアナログ式無線機を中心に生産。国内向けに需要が
根強いデジタル式無線機も手掛ける。
　同県有田川町にある「第一工場」の月産能力は十万台。新工場の稼働後は
合計で十五万―十六万台となり、出荷能力は国内トップとなる見込み。中
国やインドでも販売網の整備に取り組んでおり、無線機の海外展開をテコに
六年三月期の連結売上高三百七億円を、中長期的に五百億円まで引き上げる計画だ。

太陽電池、生産能力を強化――シャープや三洋・京セラ、欧州で体制整備。
2006/06/02, 日本経済新聞　朝刊, 11ページ, 有, 802文字

三洋はハンガリーで二〇〇七年度中に倍の年産百メガワットまで引き上げる。
基幹部品の「セル」生産量も同時期に約六割増の同二百五十メガワットに
増強する。セルは二色の浜工場（大阪府貝塚市）を中心に既存設備の改良や
生産ライン追加で増産する。
　米ＰＶニュースによると、〇五年の太陽電池の世界生産量は前年比四五％増の
千七百二十七メガワット。シェア上位五社にシャープなど国内四社が入ったが
、欧州の市場拡大などを追い風にドイツのＱセルが〇四年の五位から二位に
躍り出るなど海外勢も頭角を現してきた。
　ドイツ以外にイタリアやスペインなどでも電力の買い取り制度が始まった。
電力会社は個人が自家発電した電力の買い取りに応じる義務がある。太陽電池の
需要は日本でも拡大しているが、環境意識も高い欧州市場の伸びは圧倒的に大きい。

【大阪】同和行政、関係団体との交渉見直し　関大阪市長が表明
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148919107/

大阪は大阪城でのサミット計画だな
実現して欲しいな

お城サミットってカッコいいじゃん

【2006年6月2日】
「大阪城地区を主会場に」──サミット誘致で太田知事

　2008年の主要国首脳会議（サミット）誘致を目指す大阪府の太田房江知事は
2日、「京都の迎賓館に対し、大阪城も十分に国際的にアピールできる」と述べ、
大阪城地区を主会場に誘致を進めることを表明した。

　誘致推進協議会の総会終了後、報道陣の質問に答えた。この日の協議会で
太田知事は、大阪国際会議場のある中之島地区より大阪城地区を主会場に
することを提案したという。（共同）

http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/33552.html

スレ違いかも知れないけど、大阪のロボット技術について知るのに適したページない？

>>145
コンクリートの城でかｗｗ

>>146
東京のホンダ、名古屋のトヨタは言うに及ばず、
岐阜とかでもロボット開発の拠点が既に稼動しているのが現状。
http://www.cluster-g.jp/claster.html

他地域では中心部の再開発とかには無関係で素早く動いてるよ。
今はロボット産業を地場産業として育てようとどこも必死だからね。
大阪はむしろ北ヤードでの拠点形成にこだわりすぎて遅れてないか？

関西などの２００社、ロボ受注で連携

西を中心とした全国の中小企業約二百社が六月からロボットの共同受注を
始める。受注窓口を一本化し、顧客の要望に沿ってイベントや受付用など
オーダーメードの設計仕様書を作成。各社が得意技術を持ち寄り、開発や
製造を分担する。ロボットビジネスで多数の中小企業が連携するのは珍しく、
共同受注を通じ参加企業は関連技術の底上げも目指す。
　参加するのは、大阪市にある官民の産業育成組織「ロボットラボラトリー
（ロボラボ）」の会員企業。システクアカザワ（大阪市）やヴイストン（同）など
八割が関西企業で、ココロ（東京都羽村市）、テムザック（北九州市）など
他地域の企業も参加。産業機械や金属加工、機械部品、ソフト開発など
ロボットづくりに必要な技術を持つメーカーを網羅する


考えるだけでロボット操作、ホンダとＡＴＲ、介護などに応用

間が「チョキ」出せば機械が「チョキ」
　人間が「チョキ」を出すと、ロボットハンドも「チョキ」を出す――。ホンダと
情報技術の研究開発会社である国際電気通信基礎技術研究所（ＡＴＲ、
京都府精華町）は二十四日、人間の脳の働きを解析し、それを基に
ロボットを思いのままに操る基礎技術を開発したと発表した。実験でじゃんけんを
している人間の脳を調べ、そのデータを使ってロボットハンドに同じ動作を
させることに成功した。

大阪電通大など、理学療法士養成向け、脚型リハビリ実習ロボ。

大阪電気通信大学やロボット産業育成施設のロボットラボラトリー（大阪市）、
大阪リハビリテーション専門学校（大阪市）などの研究チームは二十二日、
理学療法士を目指す学生がリハビリの練習台に使える脚型ロボットを
開発したと発表した。
　今夏にも電子関連企業のアサヒ電子研究所（大阪市）などが全国の
専門学校向けに受注生産を始める。
　今回試作したのは日本人女性の片脚をかたどった長さ八十センチメートルの
「リハビリテーション実習用下肢ロボット」。股（こ）関節とひざに駆動装置を内蔵、
骨組み全体を発泡樹脂で覆った。同日から大阪リハビリテーション専門学校が授業に採用した。


ロボットって幅広いからね、近畿は大阪だけでなく京都や神戸、奈良と
ロボットの研究や開発のベースはある、後はどうクラスター、ネットワークするか
学研都市で開発し北ヤードで実験し京都や大阪の中小企業のデバイス組み込んで
完成・販売するか。ロボットって言っても二足歩行ロボット本体ががビジネスに
なるとは思わない、医療・介護・救助、住宅、工場で部分的に働くロボットが産業としての
カタチじゃないの、そのためにはアンドロイドの研究は欠かせない

電通大は寝屋川の再開発に絡むみたいだな
ヲタ街にする事を目論んでいるようだ

関頑張れ

大阪市、同和行政見直し…施設の職員加配是正へ
　
　　財団法人「飛鳥会」を巡る業務上横領事件や同和地区医療センターと
位置付けられていた旧「芦原病院」の経営破たんを機に、同和行政の
見直しを進める大阪市の関淳一市長は２日会見し、同和地区一帯の施設に
職員を厚く配置する加配の適正化を柱にした是正計画を明らかにした。
年度内に着手する。関市長は「（同和関連の）運動団体だけの問題ではなく、
行政サイドにも大きな問題があったと反省している。どこかで断ち切らないと、
双方にとってよくない」とも述べ、同和関連団体との関係を見直す考えを示した。

　市は７月に公表する同和行政の総点検の結果を踏まえ、近く設置する
「地対財特法期限後の事業等の調査・監理委員会」で全般にわたって
是正措置を決める。

　この日、是正方針が明らかにされたのは、いずれも同和対策事業の
根拠となった地対財特法の失効（２００２年３月）後も継続している施策。
加配適正化の対象は、同和地区一帯の▽学校の管理作業員と給食調理員
▽保育所の保育士▽青少年会館の職員。市によると、たとえば、同和地区
一帯の小・中学校の給食調理員は１校平均で、他地域の２倍の６人を配置している。

　また、同和地区内の市営住宅２３６棟（９１３３戸）は応募資格を市営住宅が
ある小・中学校区内などの住民に限定しているが、区や市全域に拡大する。

　関市長は「市の同和行政は不透明感があると指摘されている」と述べた上で、
「使命を終えているのに続けているものもあり、かえって差別を助長したことも
あり得る」と話した。

◇住信、２７億円融資、国内初のバイオエタノール事業、大阪の量産施設向け。
2006/06/06, 日経金融新聞, 1ページ, 有, 419文字


　住友信託銀行は大阪府内で進められている国内初の「バイオエタノール事業」に、
約二十七億円の融資を決めた。バイオエタノールは植物由来のアルコールで、
温暖化ガス削減にも役立つ生物資源として政府も実用化を後押ししている。
住友信託は企業の社会的責任の観点から支援すべき事業であるうえ、
成長市場となる可能性が高いと判断した。
　バイオエタノール事業を手掛けるのは大成建設、大栄環境、丸紅が中心に
なって設立した事業会社「バイオ・エタノール・ジャパン・関西」（大阪市）。
大阪府堺市の湾岸部の埋め立て地に、バイオエタノールの量産施設を設け、
二〇〇七年一月から量産を始める。エタノール原料となる廃木材は、主に
大栄環境が供給する。
　融資では、事業が生み出すキャッシュフローを返済原資とするプロジェクト
ファインス方式を採用する。
　木質系原料から作るバイオエタノールの商用プラントは、実現すれば世界初になるという。

◇京セラミタ、８０億円投じ、新研究拠点。2006/06/08,
日本経済新聞　朝刊, 12ページ, 　, 300文字

複写機メーカーの京セラミタ（大阪市、関浩二社長）は八十億円を投資し、
本社敷地内に研究開発拠点を新設する。業務開始は二〇〇八年五月の予定。
社内の研究開発機能を集約するとともに、新規事業に特化した二百人規模の
専門部署も新たに設ける。経営再建にメドをつけたのを機に事業の多角化や
研究開発の効率化を急ぐ。
　建設する研究開発拠点は二十階建てで七月に着工。本社近くの四カ所に
分散していた既存の研究開発拠点を集約する。同社の研究開発要員は
グループ社員の七％にあたる約八百人。Ｒ＆Ｄセンター開設までに中途採用などで
要員を増やし、千人体制に拡充する。
　新設する専門部署はＲ＆Ｄセンターで岡田哲夫副社長が責任者に就く。

◇ササクラと中北製作所、ＬＮＧ船用バルブ増産――新工場、検査装置も拡充。
2006/06/08, 日経産業新聞, 13ページ, 有, 787文字

　　ササクラと中北製作所は液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船用バルブの生産設備を
相次ぎ新設する。ササクラは歌島工場（大阪市）にＬＮＧ船バルブの新工場を建設。
中北製作所も本社工場（大阪府大東市）に超低温状態でバルブの性能を検査できる
設備や発送用倉庫を新設する。同分野で業務提携している両社は生産設備の
増強により、ＬＮＧ関連需要を取り込む。
　
　ササクラは約一億円を投じて歌島工場にＬＮＧ船用バルブの新工場を建設する。
このほど川崎造船（神戸市）から同バルブを初受注したのを機に生産設備を整える。
受注額は八千万円。今年度中に新工場を稼働し、直径四百五十ミリメートル以上の
大口径バルブを最大で年間十隻分生産する。
　中北製作所は本社工場にＬＮＧ船用バルブの性能検査装置と保管庫を設置する。
投資額は約五億円。同社が手掛けるのは直径四百ミリ以下の中口径のバルブ。
超低温での性能検査には窒素を使った特殊な装置が必要で、既存設備では
年間一隻分しか対応できなかった。検査装置の拡充で量産に備えるとともに、
耐久性能を向上するための技術開発などを進める。
　ササクラと中北製作所は二〇〇五年に業務提携し、ＬＮＧ船用の超低温バタフライ
バルブの製造・販売に参入した。一隻目となる川崎造船向けのバルブはササクラが
単独で受注したが、二隻目以降は二社共同での受注を目指す。今後も国内や
韓国の造船会社への営業を強化し、四―五年後をメドに両社合わせて年間六隻分
程度の受注を確保したい考えだ。

◇前期、上場地銀９０行総合力――京都銀が首位、財務に強み、２位池田銀、３位富山銀。
2006/06/07, 日経金融新聞, 1ページ, 有, 2216文字

２位池田銀、貸出金４．５％増加
３位富山銀、投信販売が好調
　上場する地方銀行・第二地方銀行九十銀行グループの二〇〇六年三月期決算が
出そろった。日経金融新聞が各銀行・グループの決算を財務力（自己資本比率）、
収益力（総資産利益率＝ＲＯＡ）、成長力（実質業務純益の伸び率）の三つの指標を
使って分析したところ、京都銀行が総合ランキングで第一位となった。＝実質業務
純益は２面「ミニ辞典」参照
　日本経済新聞社の総合経済データバンク（ＮＥＥＤＳ）をもとに分析した。
総合ランキングは銀行経営の健全性の目安とされる自己資本比率の高さのほか、
総資産を効率的に活用して最終利益を生んでいるかを示すＲＯＡを考慮。今後の
成長性を判断する手段として本業のもうけを示す実質業務純益の伸び率を加味して
ランキングした。

多額の株含み益
　京都銀行は財務の強さが際立つ。有価証券の含み損益が三千二十億円の含み益となり、
自己資本比率を引き上げた。株式が三千百五十四億円の含み益、債券が二百十一億円の
含み損。村田製作所や任天堂など創業期に安い価格で取得した地元企業の株式の時価が
簿価を大幅に上回り、多額の含み益が出ている。
　実質業務純益も三百十二億円と一〇・三％増加した。貸出金残高が七・二％増の
三兆一千四十四億円となった。大阪府、兵庫県、奈良県に店舗を一つずつ開設するなど、
京都府外にも積極的に営業基盤を拡大している。
　第二位の池田銀行や第三位の富山銀行は実質業務純益の伸びが顕著だ。池田銀行は
営業地域を特性ごとに分けて新規事業担当者を配置するなどして資金需要を開拓。
貸出金残高を一兆四千百四十八億円と四・五％増やした。富山銀行は有価証券の運用を
見直して金利の高い商品に入れ替えたほか、投資信託や個人年金保険の販売を強化し
手数料収入を稼いだ。
公的資金注入も

阪急・阪神統合「関西の底上げ期待」政投銀がリポート

2006年06月08日

　日本政策投資銀行関西支店は８日、阪急ホールディングスと阪神電気鉄道が経営統合した場合の
影響をまとめたリポート「地域効果から見た阪急・阪神統合への期待」を発表した。バスや商業・不動
産事業の統合効果で、地域住民や利用者にとって「利便性向上の可能性は高い」と分析。梅田地区
の一体開発によって「大阪の発展が関西全体の底上げにつながる」と期待感を示した。

　リポートは、阪急と阪神が並走する阪神地区について、富裕層を多く含む沿線人口が増加基調に
あり、地価も上昇傾向にある「魅力ある地域」と指摘。バス網の見直し、交通インフラを意識した商業
施設の立地戦略などを進めれば新たな商圏を掘り起こせる、とした。

　梅田地区については、経営統合で梅田駅前中心部の商業施設の５６％（店舗面積ベース）を手に入
れることができるため、「一体的なまちづくりが促され、地域の魅力向上に寄与すると期待される」と見ている。

　一方、有利子負債の増加など財務面の懸念については、統合の結果売上高で私鉄３位、営業
利益では１位のグループとなる収益力の高さから、「統合効果を考慮しなくても約８年で債務を全額
償還できる水準。業界平均と遜色（そんしょく）なく、今の収益力が維持できれば心配はいらない」とした。
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200606080048.html

ロボカップ大阪へ

大阪の優良ビル空室率１％割れ　バブル期並み需要好調


　企業の業績回復を背景に、大阪のオフィスビルの空室率が大きく改善している。
とくに築年数が浅く、駅近くに立地する好物件の空室率は１％を切り、バブル期
並みの水準。大阪市内では今年、大型新築物件の供給がないことから、品薄感は
当分続きそうだ。

　民間調査機関の三鬼商事が８日発表した今年５月の大阪のオフィスビル空室率は、
前月より０・１９ポイント低下の６・１１％と、平成１０年度並みの水準まで改善。また、
完成から１年未満の新築ビル（６棟）は空室率ゼロとなり、優良物件の品薄感が目立った。

　同様に民間調査機関の生駒データサービスシステムの調査でも、「延べ床面積
１万坪以上、築２１年未満、天井高２・６メートル以上」などの条件を満たす
「Ａ級オフィス」物件（４１棟）の５月の空室率は、前月比０・１ポイント減の０・９％となり、
８年の調査開始以来、初めて１％を割り込んだ。同社では「優良物件については
バブル期並み」としている。
http://www.sankei-kansai.com/a2-keizai/keizai-060901.htm

ロボカップ３連覇へ独壇場　チーム大阪が新型公開


　ロボットによるサッカーのワールドカップ「ロボカップ」が１４日開幕するのを前に、
大阪の中小企業などでつくる「Ｔｅａｍ　ＯＳＡＫＡ」（チーム大阪）が大会３連覇を
目指して開発した新型ロボ「ＶｉｓｉＯＮ　ＴＲＹＺ」が８日、大阪市北区の
ロボットラボラトリーで公開された。
ロボカップはドイツ・ブレーメンで１週間の日程で開かれ、３５カ国の企業や大学から
約４４０チームが参加。自作のロボットでＰＫ戦や２対２形式などのゲームを戦う。
チーム大阪の新型ロボは高さ約５０センチ。昨年の大阪大会で優勝した旧型より
駆動モーターの数を増やし、パワフルなシュートを可能にした。視覚センサーも
高性能化し、周囲の敵やボールの位置を素早く把握できる。
旧型を相手にしたＰＫ戦のデモンストレーションでは、ゴールの空きスペースに
強烈なシュートを放ったり、相手のシュートを“横っ飛び”で防いだ。
チーム大阪の監督を務める「ヴイストン」（大阪市）の大和信夫社長は「日の丸を
背負った気持ちで３連覇を勝ち取り、サッカーＷ杯の日本代表イレブンにエールを
届けたい」と話していた。
http://www.sankei-kansai.com/a2-keizai/keizai-060902.htm

ロボカップ本部　大阪へ　スイスから梅田北ヤードに
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/ec60609b.htm

　大阪市は８日、ロボットがサッカーなどで性能を競う国際イベント「ロボカップ」
を運営する国際ＮＰＯ「ロボカップ国際委員会」の本部（スイス）と事務局（東京）を、
国際的なロボット開発拠点として２０１１年に街開きするＪＲ大阪駅前北側の梅田北
ヤードに誘致することを発表した。

　関係者によると、ドイツ・ブレーメンで１４日に開かれる同委員会の理事会で
大阪移転が内定する見通し。

　同委員会は約４０か国のロボット研究者ら約４０００人で構成。北ヤードでは、
ロボット開発の産学連携の中核施設になる。

（2006年06月09日 読売新聞）

研究者たちは関空から「はるか」に乗車し北ヤード地下駅へ
シンボリックな大阪駅に洗練された高層ビルが建ち並ぶ未来的なエリアだ。
ロボットが歩いているかもね。

>>161
これは東京にある事務所が大阪へ引っ越すのかな？

「本部（スイス）と事務局（東京）を」だから大阪に集約されるのだろう。
2011年という長い期間が、事を悪い方向へ運ばないか心配である。

>>164
国内だけでなく外国の機関も関係してるから
大丈夫じゃない？

着々と進む東京シフト

http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/

武田薬品工業は昨年11月の05年9月中間期決算発表から、社長の記者会見は東京で開くよ
うになった。道修町の隣の平野町に本社を置く三菱ウェルファーマも武田同様に決算発表を
東京で行うようになった。

道修町ですら変わっていくのか

薬の町…道修町（少彦名神社は薬の神様）　
金融の町…北浜
人形の町…松屋町　繊維の町…丼池　商人の町…船場　等々

大阪の大企業を見ると、ほとんどそこが産業の発祥地になってる。
大坂（日本）の歴史は深いね、本当に。

他国の企業から技術を盗んで成長し、
我が物顔で阿漕な隣国とは違うからな。
まあ日本にも似たような街があるが…。

東京シフトなんてずーと昔から言われてるんだから
いまさらニュースにする必要がないと思うのだが。
ある程度企業が大きくなってきたらシフトするのが
もうずっと昔から流れになってるんだから。

ロボットとバイオで新たな生命を生み出そうではないか。
永遠に成長し続ける頭脳も夢ではない。

関空　第２滑走路供用を２００７年８月２日開始へ
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/ec60609c.htm
国交省方針
　関西空港で建設中の第２滑走路について国土交通省は、供用開始を
来年８月２日とする方針を固めた。
大阪市で同月下旬に開幕する世界陸上大阪大会や夏休みの需要を
取り込もうと、関西財界が要請。北側国土交通相が、同年１０月とされていた
当初予定の前倒しを事務方へ指示していた。
関空会社が建設を進める滑走路（４０００メートル、幅６０メートル）や
誘導路などの整備は年内に終わる見込み。管制システムの変更も
順調で、同省は「前倒ししても供用開始に間に合う」と判断。
さらに、滑走路供用は、国際民間航空機関が定める航空路誌（ＡＩＰ）に]
記載し、世界の航空会社に周知させる必要があり、来年８月２日の
ＡＩＰ改訂施行日に合わせることにした。

来年度から関西７大学スクラム　医工学またがる専門家育成
http://osaka.yomiuri.co.jp/edu_news/ed60609a.htm
医学も、工学やＩＴ（情報技術）もわかる研究者、技術者を育てようと、大阪大を
中心に関西大や神戸学院大など関西の７大学が連携し、大学院生らを対象にした
教育プログラムを来年度から始める。欧米に比べて手薄な医工学分野の人材を
増やし、医療技術や健康に関する関西発の新産業創出の基盤づくりを目指す。

　医工学分野は、高度な診断装置などの開発にとどまらず、遺伝情報を創薬に
生かすシステムづくり、失われた身体機能を回復させる生体材料開発などで
急速に発展している。プログラムは、多分野にまたがる教育でこれらの専門家に
育てていく。

　連携するのは他に、大学院に薬学や健康科学、情報工学といった得意分野が
ある大阪電気通信大や大阪薬科大など。専門学校２校、国立循環器病センターも
加えた協議会を今年１月に発足させた。

　阪大の医学系、工学研究科などが協力する「臨床医工学融合研究教育センター」が
昨年度から修士課程の院生に実施しているプログラムに関西大の大学院生１４人が
今月１０日から試行参加。その結果をもとに教育プログラムをつくる。
協議会メンバー以外の大学にも受講を呼びかける。

「ピタパ」で駐輪料金決済　アーキエムズが精算機開発

　近畿圏で駐輪場を運営するアーキエムズ（京都市中京区）はこのほど、
関西私鉄各線で利用されている集積回路（ＩＣ）内蔵型乗車カード「ＰｉＴａＰａ
（ピタパ）」で決済できる駐輪場精算機を開発した。来春には京都市営地下鉄
でも同カードが使えるようになることから、市内の同社駐輪場にも順次導入する。
　駐輪場で同カードが利用できるのは初めてという。利用者は精算機に
取り付けられた読み取り機にカードを軽く触れるだけで駐輪料金を決済できる。
管理者側には釣り銭切れが減る利点もある。
　同社はＪＲ二条駅や南草津駅周辺など京滋に８カ所、大阪や兵庫などを
合わせて計６９カ所で駐輪場「エコステーション２１」を展開している。
ピタパ対応精算機はまず池田市の阪急石橋駅前に設置、
今後、全駐輪場で利用可能にする。
（京都新聞）

http://www.gscc-uep.jp/project.html
大阪ないし関西は、すでに50年以上、いわゆる地盤沈下を続けている。最近では、大阪は、日本で
最初に衰退期に入った都市とまで評価されている。

ばら撒きと馴れ合いで没落の大阪
財界、行政、マスコミで「バカの壁」
http://www.elneos.co.jp/0508sf2.html
公益企業が経済界を支配する関西は、当の公益企業が不祥事を連発してますます情けない状況。
　名古屋・東海地域の活況が伝えられる分、関西の低迷が目立つ。再生には現状認識が重要だ

　小さな事件ではあるが、昨年、ベンチャー関係者を驚かせる2つの事件があった。1つは、大阪市の外
郭団体であるベンチャーのインキュベーション（孵化）施設の若手責任者にまつわる事件である。その
手腕が評価されて経済産業大臣賞を取ったこともある若手責任者は、副業のコンサルタント収入を適
正に申告せず、億単位の脱税をしたとして大阪国税局から告発された。そして、もう1つは、ベンチャー
支援を謳っていた公認会計士が、株式名義をめぐる問題で、船井電機への企業恐喝未遂で大阪地検
特捜部に逮捕されたことだ。

　関係者によると、毎月定例の記者会見では、まったくおもしろくない経済状況についての話を、紙を見
ながら20分ほど読み上げるだけ。地元記者たちからは「全く記事にならないことが多い」と言われてい
る。

　公益企業同士で財界トップの座を争ったことがある。ＪＲ西日本で社長、会長を務めた井出正敬氏
は、関経連副会長だった当時、マスコミとの懇談などを通じて反秋山キャンペーンを展開し、次期関経
連会長の座を狙った。それに激怒した秋山氏が、井出氏を徹底的に遠ざけた。そのＪＲ西日本、関西
電力ともに、管理ミスでお客や従業員が死亡する大事故を起こしている。この経緯を見れば、経営トッ
プは人命よりも自分の栄達だけを考えていた、との誹りはまぬがれまい。

＞日本で 最初に衰退期

異論なし。日本の先陣を切って、
次世代対応型都市の形成を勧め、世界に見せつけるべき！

ヨーロッパの先進国は一時少子化になったけど、既に克服してるんじゃなかったか。
だから見せ付けるも何もないという話だ。

【大阪】結核患者の発症率が全国最悪の大阪市、この６年で減少
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1149859637/
　結核患者の発症率が全国最悪の大阪市で、この６年間で患者が４割近く
減ったことが市保健所の調査で分かった。西成区のあいりん地区を中心に、
医師や看護師が服薬指導を直接行う直接監視下短期化学療法（ＤＯＴＳ）
が実を結んでいるためという。市は今年度、ＤＯＴＳの範囲を広げ、新型
検診車も導入し、さらに改善を目指したい考えだ。

　「国民病」といわれた結核は、現在でも国内で最も患者数が多い感染症だ。
体力が落ちて免疫力が弱まったりすると発症しやすいが、感染しても発症
するのは全体の２割。０４年度は国内で３万人の結核患者がいた。

　大阪市の発症率が高い理由ははっきりしていない。中小企業が多く健康
管理が十分でない、戦後の流行期に大量の発症者を出した、などが背景と
して指摘されている。人口１０万人当たりの発症者でみると、０４年度の
大阪市は６１・７人で、９８年度と比べて４０人減った。それでも、全国
平均の２３・３人と比べてもまだ差がある。

　こうしたなか、あいりん地区では、通院しない患者が多いため、今年度
からアパートやホームレス生活者のテントに医師らを派遣し始めた。また、
患者を早く見つけるために新型検診車を導入し、定期検診を月１回から
３回に増加。かかりつけ医を持たない患者のために、薬局でも直接服薬
できるようにした。

http://mytown.asahi.com/osaka/news.php?k_id=28000000606060001

逆に増加しつづける東京エイズｗ

◇ＮＴＮ紀南製作所、和歌山県内に２工場新設。2006/06/13,
日経産業新聞, 13ページ, 　, 408文字

　　【和歌山】ＮＴＮの全額出資子会社で、ベアリング部品加工を手掛ける
ＮＴＮ紀南製作所（和歌山県上富田町、森庸也社長）は同県紀の川市と
上富田町にそれぞれ工場を新設する。県の造成した企業団地などに立地、
二〇〇八年一月から自動車用などのベアリング部品の加工を始める。
投資額は約三十四億三千万円。三年間で地元から七十九人の雇用を見込む。
　和歌山県が十二日発表した。紀の川市の工場は平屋建ての予定で、延べ床面積
五千三百十三平方メートル。ベアリング部品の旋削加工を主に担う。地元雇用は五十四人。
　上富田町の工場は、現在ある工場の近隣に建設する。平屋建ての予定で、延べ床
面積は四千九百三十六平方メートル。ベアリング部品の鍛造加工を主に担う。
地元雇用は二十五人。
　ＮＴＮ紀南製作所は一九七五年に上富田町で工場を稼働させた。自動車の車輪を
取り付ける個所に使うアクスルベアリングなどの半製品をＮＴＮグループに
供給するため工場新設を決めた。

◇地場産業、モノ作り復権――大阪・堺市、部品加工、世界水準に。
2006/06/12, 日本経済新聞　朝刊, 27ページ, 有, 860文字

　　堺市も「燕・三条」と同様に金属加工の技術に優れた企業が多い。二〇〇二年の
工業統計によると市内で従業員四人以上の事業所のうち金属加工の関連が
約六五％を占めた。創業時から同じ製品を造り続ける企業がある半面、技術を磨いて
精度を世界水準に上げ、電子機器や航空機など最先端の工業製品の部品を
造り始めた企業も目立つ。
　
●下請けから転換
　日本スーパー工業（広瀬憲三社長）はハードディスクドライブ（ＨＤＤ）のスピンドル
モーターの部品となるハブを製造し、世界市場の約四〇％を占める。岡山県とタイの
工場は汎用品のハブを造るが、本社工場はパソコン用で品質や精度の高さが求められる
二・五インチと三・五インチのハブを造り、機能を分担する。
　同社は創業後まもない一九六〇年代前半、堺市のカメラ工場の下請けを始めたが、
カメラのボディーがアルミダイカストからプラスチックに変わったのを機に非鉄金属の
加工に転換し、モーター製造を始めた。
　当初は慣れないため苦労したが、三洋電機、松下電器産業、日本電産など大手との
取引に成功。松下出身で前社長の広瀬幸次郎会長は「取引先の要望以上の精度を
追求し、切削用の刃物、油、加工の工程などを工夫してきた」と振り返る。

●航空機部品に進出
　エスディーシー（田中信一社長）は金属チタン処理を扱う。米ボーイング社から
「航空機用チタン合金ボルトを締め付ける際に焼き付きが出て困る」と聞き、金属チタンの
軽くさびない特性を保ちながら、締め付ける際の焼き付きを防ぐ技術を開発した。
　〇五年には「次世代型航空機部品供給ネットワーク」を設立。同社の田中弘一
代表取締役が会長に就任した。航空機部品の製造に関心を持つ堺、大阪両市などの
二十二社が参加し、航空機部品製造業の集積地を目指す。
　田中会長は「航空機部品は高い精度が求められ、発想が豊かな大阪の技能工でないと
対応できない。国内外の航空機製造業と接触を始めた」と話し、今後の展開に期待している

◇オフィス空室率、福岡・仙台も改善続く――５月、主要都市すべてで低下。
2006/06/13, 日経産業新聞, 21ページ, 有, 494文字

　　福岡や仙台など東京以外の主要都市でも賃貸オフィスビルの需給改善が続いている。
オフィス仲介の三鬼商事（東京・中央）によると、福岡の五月末の空室率（貸室総面積に
対する空室面積の割合）は八・八三％となり、前月末比〇・二一ポイント下げた。九％を
下回るのは四年八カ月ぶり。中小ビルの需要が伸びた仙台は四カ月連続で低下した。
　福岡では大型ビルに借り換える企業が増加。移転に伴って発生した空室も、既存テナントの
借り増しで埋まっている。年内はビルの新規供給がなく、需給が締まった状態が続くという。
　仙台は九・六九％となり、〇・〇六ポイント下げた。大企業に続き、中堅企業でも
オフィス拡張意欲が高まっている。札幌は九・一八％で〇・一〇ポイントの低下。
ＪＲ札幌駅前などで新規開設するコールセンターからの引き合いが目立った。
　同社が調査する主要七都市すべてで空室率が低下するのは二カ月連続。横浜は
〇・〇三ポイント下げ六・一七％。四カ月連続低下した。大阪は〇・一九ポイント下げ、
六・一一％となり、七カ月連続の改善となった。

関電の誘致かな、松下の尼崎誘致も関電が誘致したからな
行政は関電のサポートに感謝しないとな

旭硝子は尼崎工場にも７や８世代液晶用炉５００億円投資してたが
もう尼崎の工場は手一杯だったんだな

旭硝子、関電発電所跡に新工場　ＰＤＰ用薄板ガラス供給
2006年06月14日

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200606140015.html
　ガラス最大手の旭硝子が、大阪市住之江区にある関西電力の火力発電所跡地に、
薄型テレビ用板ガラス工場を建設することがわかった。投資額は３００億円規模になる
見込み。大阪府は０５年度に拡充した工場誘致策に従い、同社に最大３０億円を補助する。

　同社はプラズマテレビ用の薄板ガラスで約８割のシェア（市場占有率）を握る。売れ行きが
好調なプラズマテレビの需要が０５年の６００万台から０７年には１１００万台にほぼ倍増すると
予想し、新工場の建設に踏み切る。兵庫県尼崎市にある松下電器産業のプラズマテレビ用
パネル工場などに薄板ガラスを供給する。

　建設予定地は関電の大阪発電所跡地（約２５ヘクタール）。同発電所は０３年１２月に
運転をやめ、今秋までに設備を取り除くことになっていた。

　大阪府は情報通信やバイオなど先端産業の工場を誘致するため、進出企業への支援制度を
０５年度に拡充した。投資規模が３００億円以上になれば、最大３０億円を補助する内容で、
旭硝子が拡充後の支援制度で初めての補助対象になる見通しだ。

設備投資がどんどん増えてきたな

◇アルミ製ボトル缶、昭和電工、生産能力４割増――設備投資７億円、需要拡大に対応。
2006/06/14, 日経産業新聞, 16ページ, 有, 813文字

　　昭和電工はふたが開け閉めできるアルミニウム製ボトル缶の生産能力を
今秋をメドに四〇％引き上げる。アルミ缶全体の需要が伸び悩む中で、ボトルタイプは
清涼飲料水向けの需要が拡大していることに対応する。通常のアルミ缶からの
置き換えや、現在は瓶が使われている分野でのボトル缶の需要を開拓する。
　設備を増強するのはアルミ缶事業を担う子会社の昭和アルミニウム缶（東京・港）。
生産拠点の彦根工場（滋賀県彦根市）で今秋をメドに、「ネッカー」というふたの部分を
形成する設備を二基増やす。投資額は七億円程度の見込み。現在は年間一億五千万本の
生産能力を二億一千万本まで引き上げる。

◇兵庫の電機・電子関連企業、設備増強相次ぐ――トーカロなど、デジタル家電好調。
2006/06/14, 日本経済新聞　地方経済面 (兵庫), 46ページ, , 481文字

　　兵庫県内の電機・電子関連企業が相次ぎ設備を増強する。半導体・液晶向け
金属加工が急回復しているトーカロが二〇〇七年三月期に前期比八一％増の
四十三億円を投資するほか半導体検査のジェネシス・テクノロジー、金属リサイクルの
アサヒプリテックなども能力を高める。兵庫県は家電関連企業が集積、デジタル家電の
好調が追い風になっている。
　トーカロは半導体・液晶製造装置向け金属加工に重点投資し能力を二割強増やす。
明石工場（兵庫県明石市）と東京工場（千葉県船橋市）に新設備を導入する予定。
半導体・液晶関連の売り上げは前期はその前の期に比べ四％減ったが今期は
前期比一八％増を目指す。
　ジェネシス・テクノロジーの今期の設備投資額は前期比四八％増の五十九億円。
今期末の検査装置の保有台数を前期末比三十台増の三百五十台にする。
小型モーター磁石に使うネオジム合金最大手の三徳（神戸市）は毎年実施している
五億円前後の更新投資に加え十億―十五億円の能力増強投資を検討中。
　アサヒプリテックは今期、前期比五〇％増の三十億円を投じ液晶テレビの製造工程で
発生するインジウム部材の再生処理能力を増やす。

>>183
関連記事

◇日本電気硝子、プラズマ用増産、松下向け強化、２００億円投資。
2006/03/23, 日本経済新聞　朝刊, 13ページ, , 570文字

　　日本電気硝子は八月をめどに、プラズマテレビ用パネルに使うガラス板の生産能力を
倍増する。滋賀高月事業場（滋賀県高月町）などに二百億円を投じ、生産設備を増強。
主力取引先の松下電器産業が七月に兵庫県尼崎市のパネル工場で新ラインを稼働するのに
合わせ、供給力を増やす。能力増強で先行する旭硝子を追撃する。

◇液晶ガラス基板、旭硝子、第８世代で攻勢――門松社長に聞く、ブラウン管改善急ぐ。
2006/04/21, 日経産業新聞, 19ページ, 有, 1474文字

シャープに今夏供給
　旭硝子が液晶ガラス基板事業で攻勢に出る。今秋にも「第八世代」液晶用大型
ガラス基板（二・一六×二・四メートル）をシャープ亀山第二工場（三重県亀山市）に供給、
先行する米コーニングを追撃する。プラズマ用でも生産増強を前倒しして首位固めを急ぐ。
門松正宏社長にディスプレー部門の戦略を聞いた。

　　――プラズマでも松下電器産業をはじめ各社の増産意欲が強い。
　「松下向けはブラウン管の時代から日本電気硝子が大半を占めていたが、プラズマ用は
当社製品も使用され始めている。松下の尼崎工場（兵庫県尼崎市）は当社の関西工場（同）と
近く物流面でのメリットも大きい。今後は板ガラスを製造する窯をプラズマ用に転換するなど、
一段の需要増に前倒しで対応する」



やっぱ波及効果ってでかいんだね、回転始めたら後は黙ってっても回転を始める。

このスレのシリーズの明るい話題第一弾が松下・尼崎のプラズマ工場だからな。

>>187
松下とシャープってやっぱりスゲーな。
どんどん大阪に企業を呼んでるじゃん。
三洋はなにしてるんだか．．．

あと、ロボカップ委員会が大阪に来たら、
もっと凄い波及効果が出始めるだろうな。

設備投資ガンガンきてるね。
これで雇用も増える。

阿倍野再開発、全事業にメド──開始から30年、24階建てビルにホテル・マンション

　駅前再開発事業で全国最大の28ヘクタールを対象とする大阪市の阿倍野地区再開発で、
駅前の玄関口にリゾートトラストのビジネスホテルと総合地所の分譲マンションで構成する
24階建てビルが建設されることが14日、明らかになった。1976年の事業開始から30年にして、
主要な再開発ビルの核テナントが出そろった。2008年に着工し10年に街開きをする。

　24 階建てビルは延べ床面積２万6350平方メートルで、不動産会社のアイディーユーと奥村組が建設し、
テナントを集める。大阪市が近く両社を特定建築者に選定する。ＪＲ天王寺駅と近鉄百貨店阿倍野本店に
面する交差点の南西側の飲食店や小売店を取り壊して建てる。敷地面積は2718平方メートル。
市は２年以内に地権者の立ち退きを終えることを確約したうえで、８月中にも両社に土地を売却する。額は未定。

　24階建てビルの３階から11階部分にリゾートトラストのホテル「トラスティ」が入居する。
同社のビジネスホテルは全国で5件目、関西では心斎橋に次いで２件目となる。部屋数は196室、
１人8000円から1万2500円の部屋を提供する。

　12階から24階までは総合地所が分譲マンションを開発する。地権者の16戸を除き82戸を一般に分譲する。
低層階の商業テナントには三菱東京ＵＦＪ銀行とりそな銀行の支店が入る。ほかのテナントはアイディーユーなどが今後詰める。

設備投資が増えるのは結構だけど、本社機能の流出に歯止めをかけないと人口流出も
止まらないよ。工場には以前ほどの雇用吸収力はないからね。ホワイトカラーが都市の
中心部から減少していくとビジネスセンターとしての活気が失われる。

>>192
首都じゃない大阪では、それはもう無理だよ。工場出荷額で見ればわかると思うが
東京は本社機能集めることによって成長してきた。政府は東京維持するために
東京に本社機能を集中させよとしている、国策に対抗するには、もう一度
大阪や近畿に産業を集積させなければいけない。かつての様な公害とかは
考えられないんだから、どんどん工場を集積させないと、そうすればその
大工場と取引で生まれた中小企業やベンチャーの中から第二の松下や京セラが
育つ可能性があるわけで。

＞大規模工場などの新設を制限した工場等制限法が2002年に廃止後、大阪府内の
＞旧制限区域に初めて進出することになる。府は臨海部への大型工場の誘致を
＞狙って05年度に最大30億円の補助制度を創設。太田房江知事らが旭硝子に
＞トップセールスを展開し、進出を働きかけてきた。

この法律のおかげで大阪や近畿は本当に産業が空洞化してしまった。

ＢＭＷが、神戸に西日本の社員研修施設を建設するらしい。
東日本研修施設は千葉にある。
外資系企業の研修施設が近畿にやってくるのは、初の事だと。

大阪市にロボカップ事務局　梅田北ヤードに設置へ

2006年06月15日

　大阪市は１５日、ロボカップ国際委員会の本部事務局の誘致に成功したと発表した。
国際委は、ロボットによるサッカーの世界大会を毎年開催しており、約４千人のロボット研究者の
ネットワークをもつ。１４日にドイツであった国際委理事会で関淳一市長が提案し、全会一致で
賛同を得たという。ＪＲ大阪駅北側の梅田北ヤード内に事務局を置く方針。
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200606150078.html

>>194
外資系企業じゃなくて輸入車業界だろ、全然違うぞｗ
http://www.bmw.co.jp/News/2006/PDF/NRL_G_20060614.pdf

米高級宝飾ハリー・ウィンストン、大阪・心斎橋に世界最大店舗。　　

米高級宝飾「ハリー・ウィンストン」の日本法人ハリー・ウィンストン・ジャパン
（東京・中央、福井喜久夫社長）は十五日、二〇〇七年春に大阪・心斎橋に
大型店を開業すると発表した。
　店舗面積は五百九十六平方メートル。国内最大だった東京・銀座の店を抜き、
世界最大になる。
　同ブランドは米ハリウッド女優が愛用していることも多く、数千万円もする
高級宝飾品で知られる。
　現在は銀座のほか、東京・渋谷の表参道ヒルズ、大阪市のリーガロイヤルホテル内の
三カ所に出店している。大阪に出す新店は、百万円以上の宝飾品や腕時計をそろえ、
西日本の販売の中核拠点にする。

◇エスケーエレクトロニクス、第８世代の液晶ガラス基板対応、フォトマスク生産強化。
2006/06/16, 日経産業新聞, 7ページ, 有, 797文字

　　日本・台湾に描画機増設
　【京都】エスケーエレクトロニクスは最先端となる第八世代の液晶ガラス基板
約二・一×二・四メートル）に対応したフォトマスクの生産体制を強化する。年内に
中核製造設備であるレーザー描画機を日本と台湾に合計三台を増設する。
今秋以降、液晶パネルメーカーが第八世代のパネルを本格生産するのに対応し、
フォトマスク首位のＨＯＹＡを追い上げたい考えだ。
　第八世代対応の描画機は主力の久御山事業所（京都府久御山町）に二台、
台湾の生産子会社である頂正科技（台南県）に一台新設する。投資額は約六十億円の
見込み。第八世代の描画機はすでにそれぞれの生産拠点に一台ずつ設置済みで、
新規導入設備を含めると全社の保有台数は五台になる。
　第八世代対応の描画機は最大一・五メートル×一・三メートルのフォトマスクを
生産できる。新規に導入するのは、いずれもスウェーデンのマイクロニック社製。
今回の設備増強に伴い、エスケーエレクトロニクスの全社でのフォトマスク生産能力は
従来より五割程度多い年間三百億円相当になる。
　久御山事業所には七月までに多階調マスクと呼ばれる特殊なマスクの製造が可能な
設備を導入。今年秋にシャープが稼働を目指している第八世代対応の亀山第二工場
（三重県亀山市）向けをはじめ、日韓のパネルメーカーに供給することを狙う。
　台湾子会社には十一月をめどに、現地の液晶パネルメーカーの特性に合わせて改良を
加えた設備を導入する。第八世代対応のパネル工場に着工した奇美電子（ＣＭＯ）や、
今年秋に七・五世代対応の新工場稼働を計画している友達光電（ＡＵＯ）に供給することを目指す。

◇鉄鋼、関西で中途採用拡大――住金和歌山、今期５割増やす。
2006/06/16, 日本経済新聞　地方経済面 (近畿Ａ), 9ページ, 有, 870文字

　　神鋼高砂、３年連続１０―２０人
　関西に製鉄所を持つ鉄鋼各社の中途採用意欲が高まっている。住友金属工業の
歌山製鉄所（和歌山市）は二〇〇六年度の採用数を前年度より五割増やす。
神戸製鋼所の高砂製作所（兵庫県高砂市）、ＪＦＥ条鋼（東京・港）の姫路製造所
（兵庫県姫路市）は三年連続中途採用を実施する。鉄鋼業界は他の業界に比べ
生産現場での人手不足感が強い。
　住友金属の和歌山製鉄所は〇五年十月に同製鉄所として初の中途採用を実施し、
約四十人を採用した。〇六年度は五割増となる六十人募集する予定だ。
　同製鉄所は石油や天然ガスの採掘に使うシームレス（継ぎ目なし）パイプが主力製品。
増産には現場を指揮する二十代後半から三十代のグループリーダーが多数必要だが、
長年の採用抑制の影響で人数が少ない。中途採用でリーダー層を補う。
　神戸製鋼の高砂製作所は主力のクランクシャフトの市場が好調で、一昨年、昨年度に
続き今年度も十―二十人の採用を予定している。クランクは受注生産で顧客企業の
仕様に合わせた切削などの細かい加工が必要。新入社員に専門技術を伝えるには
長い期間がかかるため、中途採用を続ける。
　二〇〇五年度に四年ぶりとなる三十人の中途採用を実施した新日本製鉄の広畑製鉄所
（兵庫県姫路市）は今年度も採用を継続。まず夏までに十人程度の採用を計画している。
自動車の外装向けなどの溶融亜鉛めっき鋼板の新型加工設備が十二月に稼働予定。
中途採用人員は既存設備に充て、従来のベテランを新設備の要員に充てる。
　中途採用の動きは中堅製鉄会社にも広がっている。ＪＦＥ条鋼の姫路製造所は
昨年九月に約三十億円を投じて鉄スクラップから鋼材をつくる電炉を改修。新設備稼働を
受け、過去二年に続き〇六年度も三十代半ばまでの技能職を十人前後採用し、主力の
一般形鋼などの品質維持を図る。
　山陽特殊製鋼は本社工場（兵庫県姫路市）で自動車の車軸部分に使う軸受け鋼の
増産を始めたことから、〇四、〇五年度に続き〇六年度も採用を検討する。


　　

大証　先物シェア奪還　シンガポールから７ポイント
処理速度アップで
　大阪証券取引所が注文処理速度を７倍に高めた新売買システムを２月に
導入したところ、主力の金融派生商品（デリバティブ）「日経２２５先物取引」で、
競合するシンガポール証券取引所（ＳＧＸ）から世界シェア（占有率）を
３か月半で約７ポイント奪還したことが、１７日明らかになった。投資家の
売買注文が取引所のコンピューターに登録されるまでの時間が、従来の数秒から、
０・１秒に短縮され、売買のタイミングのずれによる損失を防げるようになったためとみられる。


http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/ec60617b.htm

京都四条河原町角に阪急電鉄が来年９月に
ファッションビルをＯＰＥＮさせるようです。
阪急百貨店河原町店の四条通挟んで北側。
その阪急電鉄ビル(東北角)で、��島屋京都店(西南角)
四条河原町交差点を挟んでとい目。
だから��島屋京都店本館７階と外壁を改装中で
いずれも今秋リニューアルオープンだそうですよ。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.0.2.875&el=135.46.21.497&la=1&sc=1&prem=0&CE.x=220&CE.y=244

ここ？京都阪急は店狭くて苦労してるんだよね、女性専用にしたりなんだかんだしたり
阪急百貨店別館にするのかヘップ・ナビオブランド使うのかどっちだろうか

阪急百貨店とHEP、ナビオの関係はどうなってるんだろう

ttp://ascii24.com/news/i/topi/article/2006/06/19/662938-000.html
W杯で日本が優勝！――ロボットがサッカーを競う“RoboCup”ドイツ大会にて
日本の“Team OSAKA”が劇的な逆転勝利

オフィス賃料、東京・大阪で15年ぶり上昇へ・06年民間予測

　東京と大阪のオフィス賃料が2006年、バブル末期の1991年以来15年ぶりに上昇に
転じる見通しになっている。大手調査会社によると、東京23区の賃料指数（05年＝100）は
06年に2ポイント上がり、大阪市も1ポイント上昇する。新規オフィスの供給は高水準が続くが、
景気回復で企業の増床需要が高まり空室率が低下、賃料水準を緩やかに押し上げる公算が大きい。

　大阪市も賃料指数が低下を続けてきたが、06年に101に上昇する。空室率は05年の
7.8％から06年は6.9％に低下。06―10年の需要は供給（50万平方メートル）を上回りそうだ。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060621AT1D2107Z21062006.html

関西出身、旦那も関西出身で関西企業
でも東京に本社を構えます
優秀な人材は東京へ、DQNだけが地元に残ります

http://job.nikkei.co.jp/2007/contents/work/career/NIRKDB20060213NKE0201.html
奈良県出身。１９８７年京都大学卒。アンダーセンコンサルティング（現アクセンチュア）を経て９４年サ
キコーポレーションを創業、社長に。社名は夫の命名とか。４３歳。

>>204
そういう喜ばしいネタでも関西発だと東京マスコミは隠蔽する。
愛知万博も弁当問題だけを大きく取り上げて
それ以外のことは触れなかったしな。

長浜バイオ大などが超小型たんぱく質結晶構造解析装置開発
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20060621c6b2100721.html
　　長浜バイオ大学（滋賀県長浜市）、立命館大学発ベンチャー企業（ＶＢ）の
光子発生技術研究所（滋賀県近江八幡市、山田礼子社長）などは共同で
７月から、超小型たんぱく質結晶構造解析装置の開発に着手する。
２年後の試作品完成を目指す。

　ゲノム創薬などに欠かせないたんぱく質の結晶構造解析ができるのは
現在、大型の放射光施設に限られている。新装置は光子発生技術研究所が
開発した卓上型の放射光装置などで構成。安価で通常の実験室に
設置できるようにする。性能は国内の代表的な大型放射光施設「ＳＰｒｉｎｇ―８」
（スプリング・エイト、兵庫県佐用町）と同等になる見込み。

京都市の観光客数、05年は4727万人・５年連続過去最高
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20060621c6b2101l21.html　

　京都市は21日、2005年の観光客数が前年比3.8％増の4727万1000人と
5年連続で過去最高になったと発表した。愛知万博（愛・地球博）効果で
京都に訪れる外国人が増え、市内の外国人宿泊客数は34.2％増の
73万人と2年連続で最高を更新した。

　観光消費額は5956億円と2年連続で過去最高。観光客1人当たりの消費額は
7.3％増の1万2600円。鉄道や乗用車の利用客約1万2000人を対象とする
聞き取り調査では、観光客の年齢は50代が28.5％で最も多かった。過去の
訪問回数は10回以上が64.6％を占めた。

大阪、ビル空室率が急改善──５月6.11％、８年ぶり低水準
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/33923.html

急速に入居率が改善したＯＭＭビル（大阪市中央区）
　大阪市のオフィスビルの空室率が低下している。不動産仲介の三鬼商事（東京）に
よると、新大阪から難波に至る中心ビジネス街の延べ床面積3300平方メートル以上の
ビルの空室率は5月に6.11％となり、1998年1月（5.98％）以来ほぼ8年ぶりの低い
水準になった。企業が業容拡大でオフィスを拡張していることが背景にある。

　大阪市の空室率低下は7カ月連続。景気回復が顕著な名古屋の水準を3カ月連続で
下回る改善ぶりを示した。

　オフィス需要が最も旺盛なのが梅田地区。梅田3丁目の梅田ダイビルは一部テナントが
6月末に拠点の統廃合のために二フロアを解約するが、ダイビルはすぐに2社と新規の
テナント契約をした。「賃料が多少上がっても梅田の優良ビルに入居したいという企業が増えた。
テナントの増床需要も強く、今は空き待ちの状態」（和田哲常務）という。




　

三洋、400億円投じ太陽電池増産──基幹部品、生産能力４倍に
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/33930.html
　
　　三洋電機は21日、太陽電池の生産能力を増強するため国内を中心に2007年度から
10年度までの4年間で400億円を投資すると発表した。基幹部品の「セル」の生産能力を
現在の4倍近くに引き上げる。

　同社は太陽電池の生産量で世界4位。欧州を中心に太陽光発電市場の拡大が
続くとみており、能力増強で10年度には太陽電池事業の売上高を05年度の4倍弱の
1800億円を目指す。

　セルは二色の浜工場（大阪府貝塚市）と子会社の島根三洋工業（島根県雲南市）で
生産している。現在の生産能力は合計160メガ（メガは100万）ワット。07年度に二色の
浜工場に生産ラインを追加して能力を100メガワット引き上げる。10年度には計600メガワットに
拡充する。

　セルを組み合わせてパネルに仕上げる組み立て工程の能力も鎮岩工場（兵庫県加西市）など
国内で現在の93メガワットから07年度中に140メガワットに、ハンガリー工場も55メガワットから
同100メガワットにする。

ＪＲ西、新神戸駅を改装──阪急・阪神統合「梅田集客に効果」

　西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）の山崎正夫社長は21日、大阪市内で記者会見を開き、
山陽新幹線の新神戸駅を改装することを明らかにした。約14億円を投じてコンコースなどを
全面改装。切符売り場と改札口を近づけて利便性を高める。神戸空港の開港で新幹線と
飛行機の競争が激化しており、駅舎の改装で競争力を強化する狙いもありそうだ。

　12月に着工し、来年9月に完成する見通し。改札口から離れていた切符売り場を改札口近辺に
移設し、切符を購入してからホームまでスムーズに移動できるようにする。分散していた
飲食店などの店舗を1カ所にまとめる。

　山崎社長は、戦後初の私鉄再編となる阪急ホールディングスと阪神電気鉄道の経営統合にも言及。
両社が拠点とする大阪・梅田地区の商業開発が活発化すると指摘したうえで、「建設中の
（ＪＲ大阪駅の）新北ビルにも（集客などの）効果が出るだろう」と期待を寄せた。
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/33924.html

国際文化公園都市「彩都」に複合商業施設、来年3月オープン
　商業開発のミキシング（大阪市、佐藤美樹社長）は、大阪北部の国際文化公園都市「彩都」に複合商業施設「ガーデンモール彩都」（仮称）を建設すると発表した。
約30店舗が入る商業モールで、核テナントには平和堂の食品専門スーパーが入居する。大阪モノレール彩都線の新駅「彩都西駅」（茨木市）の開設に合わせ、同駅前に来年3月のオープンを目指す。

今日は明るいニュース多いね？
景気回復は嘘だとか言ってる人もいるけど意外と本当に回復してるんかな。

大容量光ディスクの開発可能に…京大などが新型半導体レーザー開発

次世代ＤＶＤの１０倍

　　ビームの形状を自由に変えられ、従来よりも微細なビームを出せる新しい
半導体レーザーを、京都大などが開発した。次世代ＤＶＤの１０倍の容量の
情報を読み書きする光ディスクの開発も可能になるという。２２日付の
英科学誌ネイチャーで発表した。

　開発したのは、野田進・京都大工学研究科教授、ローム（本社・京都市）などの
グループ。０・０５ミリ四方の半導体のチップの中に、小さな穴を平面上に
数万個あけた層を組み入れた。この穴一つ一つが鏡の役割を果たし、光が
半導体の中で反射を繰り返して増幅されレーザー光を出す。従来の
半導体レーザーとは出て来る光の性質が違い、ビームの最小面積をさらに
約１０分の１にまで小さくできるので、高密度な記憶媒体が作れる。
次世代ＤＶＤに使われる青色レーザーを使えば、記憶容量は数百ギガ・バイトになるという。

　穴の形や配列によって、リング状や粒状などビームの形を様々に
変えられる。リング状の光を使うと、ＤＮＡなどの微小な分子を直接“つかんで”
操作する光ピンセットへの応用もできるとしている。

http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/ec60622a.htm

阪急・夙川駅に特急停車へ　１０月に阪急がダイヤ改定
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200606220050.html

阪急電鉄は２２日、神戸、宝塚両線のダイヤを１０月をめどに改定すると発表した。
神戸線では、特急・通勤特急を夙川駅（兵庫県西宮市）に新たに停車させ、
同駅に接続する甲陽線の電車を現行の１５分間隔から１０分間隔に変更して本数を増やす。
自動列車停止装置（ＡＴＳ）や線路の改良で特急の最高速度を１１０キロから１１５キロに上げ、
昼間時間帯の三宮―梅田間の所要時間を最高１分短縮して２７分にする。

宝塚線では、０３年８月の改定でなくした昼間時間帯の急行を復活させ、清荒神、売布神社、中山３駅（いずれも兵庫県宝塚市）に停車させる。
３駅に停車しない現行の快速急行は廃止する。

本当に素晴らしいのは京都関係のニュースだけだな。

『オズの魔法使い』新エリアが誕生　USJに来月１２日

　ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（大阪市此花区）に７月１２日、『オズの魔法使い』を
テーマにした新エリア「ランド・オブ・オズ」がグランドオープンする

　新エリアは、開業５周年を記念し、元ウエスタン・エリア（約９０００平方�bメートル）を
全面改装して開設。２つの新アトラクションのほか、レストランやショップ、
ストリート・パフォーマンスなどが登場する。
http://www.sankei-kansai.com/05_sogo/sog062203.htm

>>216
阪神と合体したら、宝塚線の意味ない急行（豊中から全部止まる）をなんとかしてほしい。
急行の意味なし。なんかわけありなんか？

豊中から川西能勢口まで利用客が多い駅が続くから仕方ない

http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/33993-frame.html

今年300店超出店、ファストフード除き年間最多──まいどおおきに食堂

外食チェーンのフジオフードシステムが展開する大衆食堂「まいどおおきに食堂」
の2006年の出店数が300を超える見通しになった。ファストフードを除くと、外食
店（同一店名）の年間出店数として過去最多となる可能性が高い。
　立地する町名や地名を冠した「まいどおおきに食堂」は煮物や焼き魚などの
家庭料理を基本にしたメニューが特徴。6月下旬現在、直営とフランチャイズ
チェーン（ＦＣ）加盟店を合わせて全国に約350店舗を数える。

フジオフード　まいどおおきに食堂　本社：大阪市
http://www.shokudo.jp/

自動車メーカー　「脱・東京」の動き相次ぐ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060625-00000003-maip-bus_all

　人・モノ・カネのすべてが東京に集まる一極集中の風潮に逆行するように、
自動車業界で東京に 置いていた本社機能を地方へ移す動きが相次いでいる。
全世界に拠点展開する自動車各社には 東京偏重の必要性は乏しく、研究所や
工場の近くに事務部門も置くことで、開発、生産、営業など 各部門にまたがる意見の
集約や意思決定を早め、賃料コストを圧縮する狙いもある。

トヨタ自動車は東京の海外営業部門など約２００人を移す。東京勤務（複数拠点）は
累計で７００人余となり、渉外、広報、ＰＲ部門が中心になる。

日産自動車も、神奈川密着の姿勢を鮮明にする。横浜は日産発祥の地。本社を
東京・銀座から横浜市のみなとみらい２１地区に移す予定。銀座勤務の約３０００人は
原則的に全員、新本社などに移る。

三菱ふそうトラック・バスは生産、研究開発機能を持つ川崎工場に近いビルに本社を移す。

三菱自動車は「本社機能の京都移転」を再建計画の柱に掲げる。生産拠点が愛知県以西に
あることを踏まえたものだ。賃借契約が切れる今年１２月、現在の「品川三菱ビル」から
０３年４月まで本社としていた東京・田町のビルに一度戻し、再生に取り組みながら京都への
移転時期を検討する。

マツダは既に東京本社（千代田区）を縮小している。徐々に生産拠点のある広島県内に。

三菱って京都移転の話は白紙になったんじゃなかったっけ？
節操ないなあ

松下、プラズマ増産前倒し──秋商戦に対応、年550万体制に
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/34007.html

　松下電器産業は26日、プラズマテレビ用パネルの主力工場である尼崎工場
（兵庫県尼崎市）をフル稼働体制に切り替える。計画では7月中としていたが、欧米や
国内の秋商戦向けプラズマテレビの引き合いが増えており、前倒しで対応する。
薄型テレビの世界的な需要増を背景に、供給能力をいち早く引き上げることでシェアを
拡大しようとする投資競争が激化している。

　尼崎工場の能力は年間150万枚から342万枚に倍増する。国内と上海の3工場を
合わせた総生産能力は同360万枚から552万枚となり、プラズマパネルメーカーとしては
実質出荷ベースでは韓国ＬＧ電子を抜いて世界最大になる。

>>223
社員が京都になんか行きたくいくなら辞めるって言い出した
京都が好きだといってる東京人は多いが、あくまでも観光の範囲らしい

まぁあそこまでマスコミが「関東＝善」「関西＝悪」を煽れば
あーいう「食わず嫌い」の関東人が醸成されるって。

http://www.semicon-news.co.jp/
◇ シャープ、世界初の第10世代液晶パネル工場建設を決定、敷地面積50万〜100万m2、総投資額5000億円、
関東地方立地が最有力

関東地方立地が最有力
関東地方立地が最有力
関東地方立地が最有力
関東地方立地が最有力
関東地方立地が最有力
関東地方立地が最有力
関東地方立地が最有力
関東地方立地が最有力
関東地方立地が最有力
関東地方立地が最有力
関東地方立地が最有力
関東地方立地が最有力
関東地方立地が最有力

5000億とは・・・。

ダイキン、3年で設備投資1700億円──今年度から
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/34034.html

　ダイキン工業は26日、2010年度を最終年度とする5カ年の中期経営計画を発表した。
06年度から3年間の設備投資額は1700億円と、直近3年間の実績比で35％増やす。
成長が見込まれる欧州や中国など海外での空調機の生産能力を増強する。
現在、空調事業は世界2位だが、10年度に世界首位を狙える体制を整える。

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近畿開発促進協、文化庁関西拠点を要望──来年度政府予算で、08年サミットも
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/34024.html

　近畿2府7県4政令市（福井、三重、徳島の三県を含む）で組織する近畿開発促進協議会は
26日、2007年度政府予算に対する要望をまとめた。文化庁関西拠点の早期設置や
08年に日本で開く主要国首脳会議（サミット）の関西開催などを特記事項として盛り込んだ。

　特記事項は三重・畿央地方への「首都機能移転の早期実現」と都市再生プロジェクトを
中心とした「都市の再生」などの5項目。新たに盛り込んだ文化庁関西拠点の早期設置は
重要文化財などが集積する関西に文化庁の機能を拡張し、関西の「文化力」の情報発信や
文化財の防災整備などを担う拠点を設ける構想。現在、文化庁の政策立案を担う拠点は
関西にはなく、京都市内に整備することを求めている。

松下、社員８万人に最高５万円の「感謝金」
http://www.sankei-kansai.com/02_keizai/kei062701.htm　

　　松下電器産業は２６日、国内のグループ社員約８万人に対し、最高５万円の
「感謝金」を支給することを決めた。７月に支給するボーナスに上乗せする。２８日に
会長に就任する中村邦夫社長は、６年間の社長在任中「破壊と創造」を掲げ経営を
立て直した。今回の感謝金は、社長交代を機に「大規模な改革に耐えた社員への
感謝の気持ちを込めたもの」（中堅社員）などとみられている。

　松下電器グループでは平成１２年冬、自社製品購入を促すことを目的に、組合員を
対象に一律２万円の「支援金」を支給している。上乗せ金は６年ぶりで、すでに口頭で
社員に通達された。

　松下は、プラズマテレビなど映像・音響機器の売り上げが牽引（けんいん）役となり、
平成１８年３月期連結決算で売上高８兆８９４３億円、最終利益１５４４億円を計上し、業績は好調だ。

　２８日に社長に就任する大坪文雄専務は、映像機器部門を牽引してきた人物で、
上乗せ金は「新社長のもとで一段の飛躍を目指すため、激励の意味もある」（松下ＯＢ）との声もきかれた。

>>229
ダイキン、売上高１兆７０００億円へ　２２年度目標
http://www.sankei-kansai.com/02_keizai/kei062702.htm
　
　　ダイキン工業は２６日、今後５カ年の中期経営計画「フュージョン１０」
（平成１８〜２２年度）を発表した。連結売上高を１７年度比約２倍の
１兆７０００億円超に引き上げ、主力の空調分野では世界ナンバーワン企業を
目指す。本業の収益力を示す営業利益率（売上高に占める営業利益の割合）は
１７年度の８・５％から１０％超に引き上げる目標だ。

　空調分野の最終年度の売上高は、１７年度比約２倍の１兆４０００億円超を目指す。
一方、世界最大手の米キヤリアの１７年度の空調分野の売上高は８８００億円。
ダイキンは、キヤリアの売上高は２２年度に１兆４０００億円に伸びると予想。
この時点でわずかでも追い越して、世界首位獲得を狙う。

　また、空調大手の米マッケイ・インターナショナルを傘下に持つマレーシアの
ＯＹＬインダストリーズの買収を機に、過去２度にわたって撤退した北米市場へ本格参入する。

　２２年度には空調分野の売上高の１割にあたる１４００億円以上を北米で稼ぐ考えという。
ＯＹＬ買収によるシナジー（相乗）効果は、生産拠点の集約などで「２２年度には
２００億円以上」と算出している。

　一方、環境規制の厳しい欧州市場では、日本国内で普及し始めた「エコキュート」
（自然冷媒給湯器）を応用したヒートポンプ式の省エネ給湯暖房システムを２０年度にも
売り出す。

　今後３年間の設備投資額は１７００億円を計画。全額の３割以上を市場拡大が続く
中国や欧州など海外の空調生産拠点に投じて能力を増強する。

関空で中東便好調　競合少なく「ドル箱」
今夏サウジ就航見通し　カタール・ドーハ路線増便
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20060627ke03.htm

　　西空港の中東便が、順調に増えている。ライバル空港の競合路線が少なく
全国から集客できるのが強みで、カタール・ドーハを結ぶ路線が２１日から
増便されたほか、サウジアラビアからの乗り入れも今夏、実現する見通し。
関空会社では「中国便に続くドル箱に」と期待を膨らませている。

　中東便の先駆けはエミレーツ航空。２００２年１０月、国内空港初のアラブ首長国
連邦・ドバイ便を週４便で開設、０４年４月から週７便に増便した。続くカタール航空は
０５年４月から国内空港唯一のドーハ便を週４便で運航、高い搭乗率を踏まえて
２１日から週５便に増やした。ペルシャ湾岸諸国と結ぶ便はこれで計週１２便となり、
国内空港最多を更新した。

　このほか、サウジアラビア航空も就航を表明。５月に関空で地上業務や機内食などの
委託について担当者と打ち合わせをしたといい、早ければ７月中旬にも週２便程度で
運航を始める見通し。

　「原油高の影響を受けることなく、潤沢なオイルマネーを背景に積極的な路線展開を
図ることができる」（日本の航空会社）のが産油国の航空会社。日本便も増やそうとしているが、
成田空港の発着枠が満杯のため、関空が中東便の大手を獲得できているのだという。

　ドーハ便を利用した千葉県船橋市の無職男性（６６）は「日本語も通じて安心だし、
機内食も充実、おいしかった」。関空では看板の中国便が、国の航空交渉の行き詰まりから
伸び悩んでいるだけに、担当者は「来年８月２日の第２滑走路供用開始もアピールして
路線をさらに増やしたい」と話している。

大証ヘラクレス　新規上場　急増２２社−上半期　昨年１年間と並ぶ
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20060625ke02.htm

　　大阪証券取引所の新興企業向けヘラクレス市場の新規上場社数が、
今年上半期（１〜６月）だけで昨年１年間と並ぶ２２社にのぼる見通しとなった。
年間でも昨年の２倍、約４０社を見込んでいる。

　これまでに上場した全銘柄で初値が公開価格を上回り、ＩＰＯ（新規株式公開）
銘柄の人気も裏付けた。ただ、最近は株式市場全体が低調な中、初値後に
大きく値を下げるケースが多く、今後はＩＰＯ銘柄でも選別が強まるとみられる。

　大証は昨年、システム障害で同市場の上場申請受け付けを一時凍結した。
この間にたまった企業をさばくため、上場審査担当社員を倍増し、４月に８社、
６月に１０社など、かつてない大量上場につなげた。これに対し、売買システムの
処理能力不足に苦しむライバルの東証マザーズは、今年上半期の新規上場社数が
１４社にとどまる見通しだ。

　ヘラクレス市場に４月に上場した技術者派遣業のジェイテックは初値が公開価格の
８・７倍、ソフトウエア開発のアスキーソリューションズも初値が同５・３倍で、
相場過熱の象徴となった。だが、５月以降は２倍台が続いている。

人工衛星「まいど１号」完成は０７年秋に　東大阪
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200606270086.html

　東大阪宇宙開発協同組合（大阪府東大阪市、竹内修理事長）は２７日、
町工場の技術を生かした人工衛星「まいど１号」の完成時期が０７年秋ごろに
なると発表した。当初目標は今春だったが、初めての試みで研究開発の遅れ
などが重なったという。打ち上げは０８年度以降になる見込み。

　まいど１号は一辺５０センチの立方体に太陽電池を張った小型の多目的人工衛星。
０３年１０月に新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）が約７億円の
助成を決め、同組合と宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）、大学などが技術提携
して安価での量産を目指している。

◇竹中製作所――強いネジナノテク素材で（多社済々）
2006/06/27, 日本経済新聞　地方経済面 (近畿Ｂ), 10ページ, 有, 861文字

　　特殊ネジ大手の竹中製作所は五月、超微細技術であるナノテクノロジーを
駆使したネジのコーティング材「ナノテクト―Ｃ」を開発した。ナノテク素材の
代表格「カーボンナノチューブ」を主原料に採用。ネジを四十―五十年間さびから
守ることができるほか、カーボンの硬い材質を利用し、ネジに何かがぶつかるなどの
衝撃があってもはがれにくくした。
　同社は一九八五年に「海中でも五十年さびない」ことをコンセプトにフッ素樹脂
コーティング材で覆った特殊ネジ「タケコート」を開発。二十年以上経過した今も、
大型の橋やプラント向け市場で圧倒的なシェアを維持する。弱点は工具で締め直す
際などに表面の樹脂がはがれやすいことだ。専用工具を開発するなどして補っているが
「はがれにくい材料」の開発が究極の目標として残っていた。
　十年ほど前からは国内外で模倣品も増えた。「さびないネジ」の防さび効果を
検証するには実際に水中に設置してみないと分からない。安い価格につられて模倣品を
使う顧客も出始めた。同社が自腹を切って内外の公的検査機関に模倣品を持ち込み検
査したところ、五年も持たずにさびる粗悪品もあった。
　模倣品を市場から追い出すには圧倒的な技術力を見せつけるしかない。そこで
京都大学や素材商社と組んで着手したのが「ナノテクト―Ｃ」。発売すると橋や
プラントだけでなく、自動車や電機業界からも引き合いが来た。なかにはコーティング
材を求め、ネジ以外の部材の表面処理への採用を検討する企業もある。
　「近い将来、うちはネジメーカーではなく素材メーカーになっているかもしれない」。
竹中弘忠社長は二十年越しで夢見ていた技術に自信を深めている。一本のネジの
品質向上を愚直に追い求めてきた中小ネジメーカーの眼前には、ネジの世界を
超えた市場が広がり始めた。

◇「Ｘｂｏｘ３６０」をデザイン、村田智明氏――柔らかな曲線、モチーフは気（旬の人）
2006/06/26, 日本経済新聞　朝刊, 17ページ, 有, 631文字

　　熱戦が続くサッカーのワールドカップ（Ｗ杯）で、唯一の公式家庭用ゲーム機に
選ばれたのがマイクロソフト社の「Ｘｂｏｘ」。その最新機「３６０」の本体を
デザインしたのがデザイナーの村田智明さん（４６）だ。正面から見ると
アルファベットの「Ｉ」のような形で両脇がわずかにくびれている。柔らかな曲線は
武骨な印象のゲーム機の中で目をひき付ける。
　「会いたい」とマイクロソフト社から突然メールが届いたのは二〇〇三年秋。
約二十年にわたり家電などのデザインを手掛けてきたが、ゲーム機は初めて。
「なぜ僕に？」と戸惑いながら東京で担当者と面談した。「初代Ｘｂｏｘをどう思う」
「ゲームに興味は」と聞かれ、「ゲームはしない。デザインは大味」と答えたという。
その後の国際コンペで上位に入ったが、「そこからが始まりだった」。
　「世界で長く愛されるデザインを」という注文を実現すべく、同じく上位に入った
米国の事務所と共同で取り組んだ。模型の作り直しは軽く十回を超えた。
二年かけてできたのは、ビデオデッキのようだった初代とは全く異なるコンパクトな
白い箱。モチーフは「気」だ。息を深く吐いた後、スッと吸った「人の気が最も充実した
瞬間」の腹部をイメージしており、「部屋のどこに置いても違和感はない」。くびれは
横に寝かしても空気を十分取り入れられる最適な吸気効率を反映した。
　日米共同で世界モデルを生んだ経験から「次は単独で世界を目指す」。
地元・大阪の中小企業の商品開発をデザイン面から支援したいという。

◇日本臓器製薬、動物実験棟を新設、新薬候補、開発強化狙う――研究テーマ３倍に。
2006/06/26, 日経産業新聞, 11ページ, 有, 729文字

　　医薬品メーカーの日本臓器製薬（大阪市、小西龍作社長）は兵庫県にある
研究所内に動物実験棟を新設する。臨床試験（治験）の前段階で行う動物実験を
強化、新薬候補の開発力を高める。投資額は約三十億円の見込み。研究開発部門の
増員も検討する。研究開発テーマを三倍に増やし、動物由来の鎮痛剤が全売上高の
八割を占める“単品経営”からの脱却を目指す。
　主力研究拠点である生物活性科学研究所（兵庫県加東市）の敷地に建設する。
延べ床面積は四千八百八十四平方メートル。地上五階建てで一階は動物飼育の
専用フロアとし、実験室、研究室、ラウンジなどを整備する。同研究所内にある現行の
動物実験施設の三倍以上のスペースを確保する。
　投資額は建屋だけで二十五億円。実験設備などを含めると三十億円を超える
可能性もある。六月に着工、二〇〇七年十一月の完成を予定している。壁パネルや
棚などの器具類を規格化し、各フロアのレイアウトを簡単に変更できるようにし、
柔軟に研究スペースなどを増減させる。
　新実験棟には、特定の病気にかかった動物（病態動物）をつくる病態動物研究室、
病態動物に新薬候補を投与して効果や副作用を分析する病理研究室、薬理研究室の
研究者十三人がすべて移る。研究陣の増強に合わせてアレルギーや体質改善、
鎮痛領域などを中心に、研究開発テーマの数を三倍に増やし、新薬候補の開発機能を高める。
　日本臓器製薬はウサギの体内成分を利用した鎮痛剤「ノイトロピン」の売上高が
約百六十億円と全体の八割を占める。貧血用の薬やばんそうこうなどの大衆薬も
手がけているが、主力薬に続く複数の柱を早期につくり出し、収益力を引き上げる。

大阪市営バス・地下鉄、完全民営化も検討──関市長言明
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/34058.html

　大阪市の関淳一市長は27日の市議会交通水道委員会で、市政改革の柱の
一つと位置付けている市営バス・地下鉄事業の経営形態の見直しについて、
完全民営化を含めて検討していることを明らかにした。昨年末に公表した改革
の基本方針案では「公設民営化を前提とする」としており、関市長の発言は一
歩踏み込んだ内容といえる。

　基本方針案には、15局の73事業の公営事業の経営形態を見直し、2006年度
中に方針を決定することが盛り込まれた。赤字体質が改善されない市営バス・
地下鉄事業は、独立行政法人化を掲げたごみ処理事業と並んで市政改革の
大きな焦点になっている。

ダイキン会長「買収で売り上げ増」──08年度、計画より1000億円上積みの可能性
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/34053.html

　ダイキン工業の井上礼之会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は27日、日本経済新聞記者に
「2008年度の連結売上高は中期経営計画の数字よりも（最大で） 1000億円多い
1兆4500億円になる可能性がある」と語った。26日に10年度までの中計を発表したが、
エアコン大手ＯＹＬインダストリーズ（マレーシア）の買収による相乗効果が予想以上に
期待できるとみている。

　3度目の挑戦となる北米市場への進出では、10年度に1400億円超の売り上げを目指す。
「当社が得意とするビル用マルチエアコンは手応えがあり、ＯＹＬの北米販売網で
拡販が期待できる」と語った。



バイオ集積で三都競う　産学連携、支援策広がる
──大阪北部で巡回バス運行、神戸・京都市は技術移転へ組織
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/34052.html

　大阪、京都、神戸の3都市のバイオ産業集積地域で産学連携や研究活動を支援する
動きが広がってきた。京都市や神戸市は大学などの技術の産業移転を促す組織を
新たに設立する。大阪北部では企業施設と研究機関を結ぶバスの運行が8月にも始まる。
高水準の技術を持つ企業を地域に呼び込むため、施設整備だけでなくソフト面からも
活動しやすい体制づくりを競っている。

近畿、５月の輸出入額、最高。
2006/06/29, 日本経済新聞　地方経済面 (兵庫), 46ページ, 　, 289文字

大阪税関が二十八日発表した五月の近畿二府四県の輸出額は
前年同月比一四・九％増の一兆千六百十九億円となり四カ月連続で
二ケタの伸びとなった。輸入全体も九％増の九千三百十五億円となり、
どちらも五月単月では過去最高となった。
　品目別にみると輸出では薄型テレビ用パネルなどの音響・映像機器部品が
六三・四％増の三百八十三億円。米国向けなどの建設・鉱山用機械が
三五・一％増の四百八十五億円となった。輸入では地上デジタル放送が
視聴できる携帯電話向けが好調の半導体が四一・九％伸びた。
　地域別では中国向け輸出が二七・五％増の二千三百九十六億円、
中国からの輸入が一一・五％増の二千九百二十五億円。

通天閣のネオン、４カ月消灯　５０周年を前に化粧直し
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200606290115.html

　大阪のシンボル、通天閣のネオン＝写真＝が７月１日午後８時に消える。
１０月２８日に再建５０周年を控え、約２億円をかけて５年ぶりに「お化粧直し」をする。

　再点灯は１０月２７日で、今と同じ日立製作所が提供。新しいネオンや照明の
具体的な中身は秘密だが「夜空に浮き上がる幻想的なもの」という自信作だそうだ。

日立モートル
日立テレビ
日立ビデオ
日立ルームエアコン
日立パソコン

時代を照らしてきた日立の広告、次は何でしょうか。

「日立プラズマテレビ」じゃないかな

日立世界不思議発見！

イケア、神戸の店舗で600人雇用・2008年春にオープン
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20060629c6b2902v29.html

　世界最大の家具チェーン、イケア（スウェーデン）グループの日本法人、イケア・
ジャパン（千葉県船橋市）は2008年春にオープンする神戸店の従業員として、約600人を
雇用する。フルタイム（正社員）240人とパートタイム360人で、神戸では大規模な雇用となる。

　イケアは神戸市から約4.4ヘクタールのポートピアランド跡地を39億円で購入し、1―2階が
店舗、3―4階が2200台の駐車場という売り場面積約4万平方メートルの商業施設を計画している。

「東京には負けへんで！」―――通天閣の側面ネオンを全面刷新

　日立製作所は２９日、大阪・ミナミの象徴である通天閣（大阪市浪速区）が
今年１０月２８日で再建５０周年を迎えるのを祝い、同社が広告スポンサーになっている
側面ネオンを全面刷新すると発表した。

塔全体をライトアップする計画で、費用は約２億円。
側面のフレーズは「人、まち、かがやく！大阪」から「東京には負けへんで！」になる予定。

７月１日の消灯後、約４カ月かけて改装工事を行い、１０月２７日から新しいネオンを点灯する予定。

近畿の失業率、改善続き4.6％
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/34111.html

　総務省が30日発表した近畿2府4県の5月の完全失業率（原数値）は4.6％で、
前年同月比では0.4ポイント低下した。前月比でも0.4ポイント低下して5カ月ぶりに
4％台まで回復した。同省では「雇用は引き続き改善傾向にある」と見ている。
　
　完全失業者は49万人で前月より3万人減った。前年同月比では5万人減。就業者
は前年同月比14万人減の1007万人。職を探していない人を示す非労働力人口は
738万人で前年同月比で21万人増えた。厚生労働省が同日発表した近畿の5月の
有効求人倍率（季節調整値）は前月比0.03ポイント上昇の 1.08倍。大阪府の有効
求人倍率は1.21倍と8カ月連続で上昇した。

京阪神の消費者物価上昇──大阪市0.6％、京都市0.1％、神戸市0.4％
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/34110.html

　京阪神の6月の消費者物価指数（速報値、価格変動の大きい生鮮食品を除く総合
指数）は、前年同月に比べ大阪市で0.6％、京都市で0.1％、神戸市で0.4％の上昇と
なった。大阪は2カ月連続、京都は5カ月ぶり、神戸は2カ月ぶりの上昇となった。

　費目別で上昇幅が大きかったのは3都市とも光熱・水道、被服及び履物だった。
一方、住居は大阪で1.1％上昇したのに対し、京都では2.0％、神戸では2.2％の下落となった。

快調ピタパ、路線拡大で利用者急増…南海など５社１日導入

　関西の私鉄や地下鉄が普及を進めるＩＣカード乗車券「ピタパ」が、１日から南海電気
鉄道や山陽電気鉄道など５社で新たに使えるようになる。鉄道やバスで初めての「後払
い」方式が敬遠されていたが、路線の充実で今年に入って利用者が急増している。電子
マネーとして使える店舗が増えたことも追い風となった。

　阪急電鉄、京阪電気鉄道、能勢電鉄で２００４年８月に始まったピタパの利用者は、１年
以上経過した０５年末で約１６万人にとどまっていた。ところが、０６年１月にＪＲ西日本の
前払い式ＩＣ乗車券「イコカ」との相互利用を開始してから、上昇気流に乗った。

　各私鉄と接続する大阪市営地下鉄が２月、阪神電気鉄道と共に導入すると、増加の勢
いが増した。現在は１日約２０００人の申し込みがあり、６月末で４３万人を突破した。

　今秋には神戸市営地下鉄や北神急行電鉄が導入する予定だ。０７年春には、近畿日本
鉄道、京都市営地下鉄、神戸電鉄などが加わり、関西の私鉄、地下鉄、バス路線の約８割
（乗降人員ベース）をカバーする。
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20060701ke02.htm

大阪との定期便、32年ぶり復活──中華航空、関空に就航
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/34132.html

　1974年に大阪国際（伊丹）空港から撤退した中華航空（チャイナエアライン）が1日、
32年ぶりに大阪と台湾を結ぶ定期便を関西国際空港で復活させた。中華航空が
関西空港に定期便を就航させるのは初めて。

　中華航空によると、72年の日中国交回復に伴い日本と台湾の国交が断絶した影響
で、74年4月に同社の大阪―台北線が運休した。その後、日本と台湾の双方で航空
需要が増加したことを背景に、民間ベースで路線再開に向けた協議を進めた結果、
復活が実現したという。

　関空会社によると、6月末現在、関西―台北間は日本アジア航空など4社の
計週35便が就航。中華航空は週5便運航する。（共同）

すごいです
日本最大のＳＣ
奈良大和郡山に イオンが開発
阪神百貨店が核に
阪神百貨店西ノ宮店をモデルに
http://p17.fileseek.net/cgi-bin/p.cgi?uR=www.iza.ne.jp%2Fnews%2Fnewsarticle%2Fbusiness%2Fretail%2F6749%2F&sZ=15FH
2006年6月29日産経新聞記事より

露骨に雇用・設備投資・交通が改善されてきたな。

ピタパ利用者一気に増えたな。
マンションの施錠、エレベータ、駐輪場の清算、改札、各種割引機能
コンビニやデパート、メールで子供の改札通過をお知らせ…
生活が総ピタパ化してゆく…

南海電車、イコカも使えるんだ。　将来的にはピタパと統合するのかな？

まだまだこれからBIGなものが待ち受けまくっている

ICOCA使えるってことはSuicaも使えるの？＞近畿私鉄

「早く身も心も関東人になりたいッ！」
二極化、地域格差が進行する昨今、こういう若者が急増している。
頭脳や技術、容姿に自信を持つ若者たちは、その優れた素質を田舎に埋もれさせるのを了とせず
自身の才能を発揮できる唯一の場である関東に続々移住しているのだ。
また、衰退著しい惨めな地方に生まれ育ち、劣等感に苛まれる若者も、「全てをリセットしたい」
と、進学や就職を機に生まれ故郷を捨て、住んで誇りが持てる関東人として人生を再構築する
ケースが急増している。格差社会のなか、精神的にも関東人に同化することは成功者になるための必要条件なのだ。

「君、大阪営業所に赴任してくれないか」
現代社会において、今やこの辞令は死刑宣告に等しい残酷な響きを持っている。別に左遷ではなく単なる異動なのに
地方転属というのは、それだけで自分の人生を否定され、この先も生きる望みを奪ってしまうものなのだ。
今まで関東で生活し、関東文化に順応し、関東に居を構え、洗練された関東の先進文化を享受してきたのに
大阪とかいう頑迷固陋な僻地に異動させられるのは、２１世紀を生きる文明人にとっては耐え難い受難といえよう。

また韓東人が発作起こしてる…（笑）

深夜のプチ一揆ですね。関東が永遠に被差別地方なのも当然かと。

Pitapaを忘れたけど、記念でもらったICOCAがカバンに入っていて、
それでバスの料金を払って降りた時に素晴らしさを感じた。
Pitapa自体はクレジット機能が散々一部の輩によって叩かれたけど
今となっては当たり前になっているし、やっぱ関西は先見の目があるな。

>>255
西瓜はまだ使えなかったような。イコカで東京モノレールは乗れます。ピタパで岡山のチンチン電車や静岡の静岡鉄道にものれるんじゃなかったかな？

ピタパ包囲網は私鉄王国の再来を感じさせる。

マンモス「新・阪大」…０７年大阪外大と統合
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/edu_news/ed60701b.htm
学部定員３２４５人　国立で最大

　大阪大と大阪外国語大の統合で、２００８年４月から学生を受け入れる予定の
新「大阪大」の１学年の入学定員が、１１学部で計３２４５人となることがわかった。
学部レベルでは、東京大を１９２人上回り、国立大では最大になる。外国語学部は
５８０人で、法学部、理学部、基礎工学部は統合で廃止される大阪外大国際文化
学科の定員を振り分け、現在より計１２５人増員する。

　両大学は今年３月、０７年１０月をめどに統合を進めることで基本合意した。

東大阪や滋賀終わったな
共産や社民では衰退の一途

どっちにしても地方は中央から切り捨てられるよ
だったら早いうちから独立して生きていく道を模索する方が良いかもしれない

近畿は独立するには領土が狭いな、中国四国と一緒に独立で切ればないいけど

ええっ！大阪大と大阪外大って統合するのか。
何気に凄いな。

設備投資15年ぶり高い伸び──近畿の短観、全国を上回る11.8％増
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/34163.html

　関西企業の設備投資意欲が高まっている。日本銀行大阪支店が3日発表した6月の
近畿2府4県の企業短期経済観測調査（短観）によると、全産業の2006 年度の設備投
資計画は前年度比11.8％増となり、1991年度以来の高い伸びとなった。アジア向け輸
出の増加などを受け、素材や機械メーカーが相次いで設備投資に乗り出している。

　企業の景況感を表す業況判断指数（ＤＩ）は全産業がプラス10で、前回の3月調査に比
べて3ポイント上昇した。

　近畿の設備投資計画は6.2％増の全国を大きく上回り、際立った伸びを見せた。製造業
は前年度比17.7％の大幅増となった。

　業種別では素材産業が前年度比25.2％増と高い伸びを示した。パイプラインなどに使わ
れる高級鋼材や薄型テレビの液晶パネル関連素材などの企業が設備投資意欲が高い。

　建設機械やデジタル家電などの加工産業も13.4％増となった。液晶やプラズマテレビ関連
企業は相次ぎ投資を実施。関西の大手建設機械メーカーも国内外で設備増強に動いている。

　関西での設備投資急拡大について日本政策投資銀行の遠藤業鏡調査役は「元々
製造業の多い関西地域に工場を移転、あるいは新設する企業が増えてきた」と分析
している。非製造業の設備投資も商業施設の増設などで6.9％増となった。

　旺盛な設備投資意欲が景況感にも好影響を与えている。景況感が「良い」と答えた
企業の割合から「悪い」と答えた割合を引いた値であるＤＩは、9調査連続で全国を上
回った。その差は2ポイントから4ポイントに広がり、「近畿が全国をリードしている」
（日銀大阪支店）
　なかでも近畿の製造業のＤＩは全国が横ばいとなるなか、2ポイント上昇のプラス15。
工作機械や建機などの一般機械が10ポイント、計測機器などの精密機械が6ポイント
上昇するなど、活発な設備投資を実施する業種がけん引役となった。

　非製造業も2ポイント上昇のプラス5。「関西域内の消費は回復傾向にある」（立命館
大学の古川彰教授）ことから、飲食店・宿泊が14ポイントと大幅に改善し、映画館やレ
ジャー施設などの対個人サービスも8ポイント上昇した。建設業も公共工事の減少を
マンションや商業施設の受注増が補い9ポイント改善した。

いいね、いいよ、いい。

V字回復か・・・
落ち込みが激しかった分、反動は止まる所を知らないだろう。

人口流出はとどまる所を知らない
http://www.stat.go.jp/data/idou/sokuhou/nen/img/05j5z2.gif
http://www.stat.go.jp/data/idou/sokuhou/nen/index.htm

いや、相当とどまっている。
年間の流出人口は１０分の１で増加に転じるのも時間の問題。

>>271
グラフも読めない馬鹿ｗ

企業流出も人口流出も止まってない
関西に景気回復が遅れてやってきたに過ぎない

●長期的な人口動態
大正９〜平成１２年までの全人口に対する地域別の人口比率

　　　　大正９年　昭和５年　１５年　 ２５年　 ３５年　　４５年　 ５５年　平成２年　１２年
　　　　　１９２０　　１９３０　 １９４０　１９５０　１９６０　１９７０　１９８０　 １９９０　 ２０００
関東Ａ　 13.72　　　15.44　　 17.50　 15.69　　19.13　　23.26　 24.53　　 25.72　　 26.33
関東Ｂ　 19.88　　　21.36　　 23.15　 21.92　　24.63　　28.45　 29.83　　 31.18　　 31.86

関西Ａ　 11.03　　　12.01　　 13.37　 10.82　　12.20　　14.02　 13.80　　 13.55 　　13.39
関西Ｂ　 14.54　　　15.30　　 16.36　 13.96　　15.01　　16.79　 16.68　　 16.52　 　16.43

関東Ａ　東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県
関東Ｂ　関東Ａ＋栃木県、群馬県、茨城県
関西Ａ　京都府、大阪府、兵庫県
関西Ｂ　関西Ａ＋滋賀県、奈良県、和歌山県

第７表　都道府県別人口の割合(各年10月１日現在)
http://www.stat.go.jp/data/jinsui/wagakuni/zuhyou/05k5-7.xls
上記資料より編集

ABCテレビ　15:49〜　ムーブ
名阪国道の変ぼう…関西＆東海結ぶ大動脈に

日本の企業も北米に流出してるんだよ。

関西の得意分野、奇抜なアイデアで新産業をどんどん起こせ。
地元だけでなく日本の為にもなる。熟成産業は東京へ。

なにが熟成産業は東京へだよ。
関西は昔ながらの重厚長大産業ばっかじゃん。

>>276
おお、面白そうな番組だな。
見た人どうだった？
簡単でいいから内容教えて。

>>274
梅吉ゴリモンは大阪から企業も人材も東京や一部の地方及び海外に逃げる本質を知らない。
景気動向など関係なくしシフトしてきたしこれからも続く。

>>281
おっさん、それよか日本がここ5年間で世界経済における
シェアを５％も落としてることを心配したほうがいいぞ。
5年前は１６％だったのに今じゃ１１％だ。
お前の大好きな東京の国際的な地位の沈下は
大阪の国内での沈下どころの騒ぎじゃないぞ。

大阪衰退すれば日本が衰退しても問題ナッシングとか思うような奴だからな。
ある種の売国奴。

大阪を叩いてる奴は反日だからな。

スレタイ読めない馬鹿はやっぱり日本人じゃないんだろうな
頭だいじょうぶでちゅかーWW

>>283
地方の衰退は日本の衰退だと言う事に気がつかないんだろうね。

>>280
この板のやつならみんな知っているような話だったが
大阪〜名古屋間に立地し非常に交通の便がよいでけでなく
名神より早く安く移動できることが取り上げられていた。
更に、景気回復により企業用地がどんどん売れて行く事など。

>>287
名阪の間にひとつ中継都市として大きな町が出来たら
いいと思うんだけどね。

上野市かな。
滋賀とのアクセスをもっと向上させないと。
とりあえずR422の整備をしてくれ。

>>282
だからどうなんだ、それで東京一極集中が無くなるのか？
なわけ無いだろ。
それと俺が東京が好きだの大阪が好きだのって関係ないじゃん。
ただ現状報告だけってこった。毎度短絡的な男だねえ。

またスレタイを読めない基地外が来たな
さっさとママのおっぱい飲んで寝ろｸｿｶﾞｷ

これ以上はスレチなので他でやりな

>>267-268に嫉妬したのだろう

>>293
こんなので復活するのか？って言うかもはや大阪の地位回復なんて
語るだけ空しい。

嫉妬どころか落胆。　こんな事で解決ができたら苦労はいらん。

スレタイを読めない反日朝鮮人乙。

アンチ大阪のリアル害児がスレを荒らしてたようですね。

幸せならいいんじゃないか、関西は。

http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/34194-frame.html
・興和不動産は「建て替え後はビジネスホテルに転用することも選択肢」としている。
・81年以前の旧耐震基準で建てられたオフィスビル（3300平方メートル以上が対象）の
延べ床面積の割合は大阪市が39％。東京23区の34％や阪神大震災後に建て替えが
進んだ神戸市の19％などを上回り全国主要10都市の中で最も高い。

大阪中心部で老朽オフィスビル建て替えラッシュ──梅田や淀屋橋、耐震強化・規制緩和で
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/34184.html

大阪市のビジネス街でオフィスビルの建て替え計画が相次いでいる。景気回復で
企業のオフィス需要が高まるなか、ＩＴ（情報技術）環境やセキュリティー設備の充実
した新しいビルへの入居希望が増えているためだ。耐震基準を満たさない老朽化ビル
の割合は大阪が全国主要都市の中で最も高いとの調査結果もあり、ビルの建て替え
が今後大阪で急増する見通しだ。

　不動産コンサルティングの生駒データサービスシステムの調べによると、81年以前の
旧耐震基準で建てられたオフィスビル（3300平方メートル以上が対象）の延べ床面積の
割合は大阪市が39％。東京23区の34％や阪神大震災後に建て替えが進んだ神戸市の
19％などを上回り全国主要10都市の中で最も高い。

　一方で同社の調べによると、大阪市内は09年に過去最多の12万平方メートルのオフィス
ビルが供給されるのに続き、11年も高水準になる見通し。「耐震強度の低い老朽化した
オフィスビルはテナント集めで競争力を確保するため、建て替えや改修が今後急増する」
（同社大阪支店）とみている。

大阪って自虐地元マスコミの性もあって必要以上に財政悪い
イメージ画先行してるな。風評被害だ。

自治体の財政悪化指標、（隠れ借金加算）２００２―２００４年度、最悪は福岡市・長野県。
2006/07/05, 日本経済新聞　朝刊, 3ページ, 有, 832文字


　総務省が自治体の財政健全度の指標として新たに採用する「実質公債費比率」の
試算値が四日明らかになった。各自治体の収入に対する借金の負担割合を
示したもので、四十七都道府県で最も高いのは長野の二〇・一％、政令指定都市では
福岡の二二・八％。それぞれ最低水準の自治体の二倍に上る。総務省は今秋に
最新の数値を算出して初公表する。財政力の格差が鮮明になり、抜本的な
財政改革を迫られる自治体が増えそうだ。
　実質公債費比率は、地方税収や交付税などの収入を分母に、借金の元利返済額を
分子として算出する。分子の借金には、各自治体傘下の公営企業の借金も加える。
　総務省は四月から地方債の起債を原則自由にしている。二〇〇三―〇五年度の
同比率が一八％以上の自治体は「財政状況が悪い」と見なし、起債するにはこれまで
通り国の許可が必要となる。
　総務省は今回、非公式に〇二―〇四年度の平均値を試算した。都道府県で
最も高かった長野は冬季オリンピックの際の財政支出が大きな負担として
残っている。岡山、島根、北海道も一八％以上。最低は、潤沢な税収がある
神奈川や愛媛で一〇％前後だった。
　政令市で最高水準だったのはオリンピック候補地に名乗りを上げている福岡市。
地下鉄や下水道事業などの負債が膨らんだためとみられる。阪神大震災の
復興事業で財政負担がかさんだ神戸市は二二％。広島市は二〇・八％、千葉、
横浜、名古屋が一九％前後。最低水準は北九州とさいたま市で一一・二％だった。
　今回の比率が一八％以上の自治体でも〇五年度の数値次第で〇三―〇五年度の
平均値は一八％未満に改善する可能性はある。このため総務省は今回の数値に
関しては「自治体経営や地方債市場に誤解を生む」（関係者）と公表を控えている。

東京１６．１％大阪府１４．３％大阪市１５．４％

>>300
すさまじい借金大国だな。大阪が少ないのは意外だった。

>>299
高層ビルを際立たせるには美しい低層ビルも必要だからいいことだね。

大阪に住んでたことあるから分かるけど、新聞社やマスメディアが「大阪は他所か
ら文句を言われてはじめて目が覚めるんだ」みたいに思ってるところがある。

新聞社やマスメディアは大阪の悪いところばかりあげつらってばら撒く。でも、普通の
人間は、愛のない言葉なんか聞かない。大阪人は特に相手の真意がどこにあるか
図るから、余計に聞かない。で、悪いイメージだけが量産されて、結局は何も改善さ
れないといういたちごっこが大阪ではつづいてる。

本当は、こうしたらこう街が良くなる。こう大阪が良くなるってビジョンを示さないと駄目
なんだろうけど、それを今まで誰もやらなかった。

数字を調べたら大阪はたいして悪くないし、大阪が一番悪い場所で他の地域に
楽園があると思って他所に移ったら、「あれ？治安も住みやすさも大阪とたいして
違いないやん。これやったら、面白い大阪人と過ごせる大阪に住んでた方がましや
った・・・」って後悔する人が多い。

書きかけの上に同じネタを何度も書き込むバカ


53 名前：ビル街の名無しさん 投稿日： 2006/07/05(水) 11:11:47 [ Hq5jWk7o ]

富国生命ビル建て替えスケジュール。
２００７年ビルの解体
２０１１年までに完成
２０階以上になりそうで繁華街にある場所柄１階に店舗が入るようなデザイン？
富国生命ビルを含め、すぐ近くに４棟の高層ビルが建設。

http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=112227374?size=o



新阪急梅田ビル、

>>303
だよな

阪神が悪いとこばっかり見たり、自虐的な野村の時代が最悪くで
縦縞の伝統や誇りを説き愛情をかけて優勝を掲げた星野で優勝したように
熱い魂と誇りを思い出すことが大切、魂と誇りがあれば前に進む気力が起きる
自虐では頭下げて卑屈になるか、うしろ見たり横見て羨ましがるだけ

>>303
＞愛のない言葉なんか聞かない

ワロタｗ

>>306
こんな研究してる人もいるぐらいだから、郷土愛を削ぐことがどれだけ
悪影響があるか、郷土愛がなくなったら残るのはお金とかエゴだけだし

903 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2006/07/05(水) 09:10:51
優れた企業、技術経営で分析、柴田友厚氏――郷土愛こそ組織力の源泉（ここが聞きたい
2006/07/05, 日本経済新聞　地方経済面 (中国・四国特集), 33ページ, 　, 1229文字


　〈記者の目〉地方企業の経営者から「地域への貢献」という言葉が飛び出す。
柴田教授の研究は、企業経営と地域貢献を同じ土俵に乗せたというのが特徴的だ。
地方企業にとっては、地域を意識することが経営戦略を左右する要因になるという。
　今後、柴田教授の研究は「従業員の愛着心を規定するのは何か」という分析に移る。
これが解明できれば、地域への愛着心とどの経営項目に強い相関があるのかを
あぶり出せるという。地方経済が活性化するには、地方企業の活動が活発になる
必要がある。そのメカニズムを知るうえでも、興味深い研究だ。

　――地域との共存共栄とはどういうことか。
　「市場規模だけで事業展開するかどうかを判断するのでなく、地域社会にどれだけ
貢献でき、一方で地域からどれだけ支援を受けられるかということだ。つねに地域を
意識した郷土愛ともいえる」
　「四国の企業八十社で従業員調査をしたところ、地域への愛着心を持つ従業員ほど、
自らの企業への満足度が高いという相関が見えてきた。こうした愛着心により組織力が
強まり、業務効率が上がる」
　「別の時期の調査だが、東京の企業と中・四国の企業の従業員意識も分析した。
その結果、東京企業には郷土愛の意識がないことも分かった」

>>289
名神名阪連絡道路

関西企業の上場急増──景気回復追い風、新興3市場7割
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/34203.html

　大証ヘラクレスなどに新規上場する関西企業が急増している。近畿2府4県に本社
を置く企業の今年上半期（1─6月）の新規上場企業数は前年同期（8社）の3倍強の
27社。年間では40―50社に上るとの見方が有力で、2000年以降で最多の見通し。
昨年は17社にとどまったが、関西の景気回復を受け上場意欲が高まっている。
各証券取引所が関西を含む全国各地の企業の上場誘致活動を強化しているのも一因だ。

しかし、頭の悪そうな書き込みだなぁｗ
東通商店街に面したビルにオシャレな商業施設とか底なしのアホだな

577 名前：ビル街の名無しさん 投稿日： 2006/07/06(木) 01:17:58 [ JXRsaBB6 ]

>>572
＞大阪富国生命ビル → 20階建て以上の高層

ん〜もし２０階建てとかならコケてしまいそう・・・
小松原の阪急デパート前の一等地を東京系の富国生命
が土地を持ってるなんて癪に障るね。
いや、そりゃ１８０ｍ級の超高層新ビルを建てるとか
なら支持するけど、梅田の一等地を陣取っておいて
２０階レベルのショボい新ビルとかだったら許せない。
てか低層回をオシャレな商業施設にして中高層階を
オフィスやホテルにするようにしてほしい。
あの一等地に富国生命のショボい低層オフィスがポツン
と建っても何も嬉しくない。

>>310
スレタイが読めない反日朝鮮人ですか？

>>311
>>310容積率とか知らない無法者の朝鮮人だろ

ルイ・ヴィトン、心斎橋の銀行閉鎖店舗を取得。
御堂筋に面したみずほ銀行心斎橋を取得、土地面積７６４ｍ2、
価格は１００億円前後。

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/NFM

銀行も逃げていく衰退大坂

店舗統廃合による空きテナントは東京の方が多い

数少ないオフィス街の御堂筋でさえこの惨状

ルイ・ヴィトン、大阪・心斎橋の銀行閉鎖店舗を取得(2006.07.06)
　ルイ・ヴィトンなどのブランドを展開するLVJグループ（本社：港区）は2006年6月、
大阪の御堂筋沿いにある、みずほ銀行心斎橋支店の閉鎖店舗を取得した。
土地面積は746m2で、価格は100億円前後のもようだ。土地1坪あたり
4000万円台となった取引単価は、バブル後の心斎橋で最高水準といわれている。

公示地価的に言ってかなりの高値だな

http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F40%2F3.432&lon=135%2F30%2F11.768&layer=1&sc=1&mode=aero&size=s&pointer=on&p=&CE.x=361&CE.y=191

ここやな、かなり心斎橋のルイビトン店からは離れてるし
まわりごちゃごちゃしてるけど、かなりの高値で買ってどうするんだろうか

糖蜜Uは大阪での店舗統廃合は少ないが
東京では怒涛の如く統廃合

銀行の統廃合は国策だから、衰退とは全く関係ない。

>>318
元々三菱銀行は関西に拠点が少なかったからだろうな

三菱銀行は大阪発祥

西区北堀江の土佐稲荷の石の柵には
三菱グループの企業の名が延々と刻まれています。

好況の陰で消えゆく大阪の近代建築

2006年7月3日

　大阪中心部の不動産売買価格の高騰が著しい。古くからのビジネス街である
本町では、2006年4月、近畿大阪銀行跡地が2年前の約3倍にあたる100億円超で
取引された。ブランド店が立ち並ぶ心斎橋の土地相場は、3年前まで一坪あたり
1000万円が上限といわれたが、今では4000万円を軽く越えている。

来年の公示地価の上昇率がえらいことになりそうだな

ソース

発祥、発祥てｗ
三菱財閥なんて殆ど関西と縁なんてないじゃん
三菱電機が関西に拠点を持ってるぐらいで、関東中心の最たる財閥だろ
いつまでそんなことにすがってるつもり？

未だに発祥にすがりついているのは関西でなく
三菱財閥ですね。

>>325
東京は地元財閥が少ない薄っぺらい都市だから必死だなｗ

ご先祖様を祭っているのはすがり付いているとは言わない

>>328
失礼、言葉が悪かった。

地元企業から捨てられる大坂ｗ

三菱は土佐藩だし

極めて普通の会話の流れなのに、何を発狂しているんだ？

大阪に「日本一」高いマンション誕生
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1152182598/

大阪に「日本一」高いマンション誕生
200メートル・54階建て!
MBS毎日放送

>>330
そんなに大阪に嫉妬しないでよ東京くんｗ

>>330完敗だなＷ

世界的な需要に対応、関西企業の設備投資意欲強い＝日銀大阪支店長
http://www.worldtimes.co.jp/news/bus/kiji/2006-07-06T162756Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JAPAN-220063-1.html
　【東京　６日　ロイター】　日銀の稲葉大阪支店長（理事）は６日、関西企業の設備投資意欲は強いと述べた。
これは、世界的な需要に応えた動きであり、現在の計画は実現の可能性が高いとの見通しを示した。
日銀支店長会議に関する記者会見で述べた。

2006/07/06 16:27

>>304
大阪の高層ビルブームに嫉妬！
梅田すごくなるよな。

しょぼくて有名企業本社ビル少なし。付加価値と話題に乏しいのばかり。
ランドマークと付属施設が無い。　　嫉妬だってｗ嘲笑でしょ。

>>337
馬鹿が大阪の事気になりチェック。
糞馬鹿。

馬鹿は華麗にスルー

スルースルーといって全然スルーできないバカ大坂塵

>>338
オオサカッペ安物持ち自慢。ｗ　　

地下鉄８号線は「今里筋線」に決定
　大阪市は６日、今年１２月に開業する地下鉄８号線（井高野−今里）の名称が今里筋線に決まったと発表した。
市では平成２年の鶴見緑地線以来、１６年ぶりの新線開業になる。
　同線は東淀川区北江口と東成区大今里の１２・１キロを結ぶ。１２年３月に着工し、１１駅が設置されている。

　同線の延伸事業（今里−湯里６丁目、６・７キロ）については、市政改革本部の事業分析で、
３１年度に１９１億円の累積赤字が予想され、関淳一市長が凍結を打ち出している。

↑採算取れるかどうか心配だなあ。

日本の地下鉄で黒字なのって7路線だけしかないんだろ？ｗ
大阪じゃ御堂筋線だけだｗｗもちろん今里筋線も大赤字だろｗｗｗ

今里筋線は明るい話題じゃないですね。

圧倒的な規模の差に絶望する関西人

http://www.kobe-np.co.jp/rensai/access/58_grf.jpg

>>345
＞局地的な話題でもＯＫ！
君の主観など必要としていない
喜ぶ人がいればそれでいい

『大阪に嫉妬』の一言で嫉妬心に火がついてしまった東京ッペ(ﾜﾗ

>>335
今年は去年の反動で設備投資は頭打ちの
はずだったんだが、予想以上につよい
日銀も日本全体の設備投資意欲が
予想より強いので０金利解除を打ち出すほど

阪神高層ビルスレ無くなったん？
久しぶりに来たんだけど

ＩＤ変えても馬鹿な文体な変わらないから１人発狂丸出しだな
毎日こいつこんな人生送ってるのかな。

>>350
荒らしが酷いのでここに避難中。
http://jbbs.livedoor.jp/travel/5944/

>>352
おお、ｻﾝｺｽ

頭の悪そうな表現ｗ
バカ梅田北区民がまた大暴れ

> 大阪人は割合高層ビルアレルギーの人達が少ないので
> すすごい勢いで高層化が進むだろう。

585 名前：ビル街の名無しさん 投稿日： 2006/07/07(金) 07:48:17 [ pdSJi6V6 ]

クロスタワー大阪ベイ完成が近いですね。
２００ｍ超えの超高層マンションの意義が大きいいですね。
すでに全戸ほぼ完売のようですね。大阪と都心部と近い便利性、大阪湾
一望できますからね。
大阪人は割合高層ビルアレルギーの人達が少ないので、これからも大阪都心部
の高層化はすすごい勢いで高層化が進むだろう。

クロスタワー大阪ベイ２００ｍ完成だ！
すごいよな。

北浜高層プロジェクト５４階、夏に建設される。

>>354
誰かが書いた記事を張りつける馬鹿！
工作員！

日銀支店長会議　全国規模で「着実な回復」　東北が上方修正
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200607070029a.nwc
日銀は６日、東京・日本橋本石町の本店で夏の支店長会議を開き、
国内の景気動向を９地域別に分析した「地域経済報告」（さくらリポート）
をまとめ、「全体として着実な回復が続いている」と総括した。

　地域別では、９地域のうち、７地域で景気判断を据え置いたが、
東北は設備投資の高まりや生産増加を背景に上方修正。
前回４月の報告では４地域が上方修正したが、今回は東北だけだった。
一方、北海道は雇用者所得の改善の遅れから個人消費が伸び悩んだため、唯一下方修正した。

　東海、近畿は前回に引き続き景気を「拡大」としており、
地域間のばらつきが依然として残っていることも浮き彫りになった。
ただ、設備投資が全地域で増加傾向にあるほか、住宅投資、
輸出も多くの地域で水準を引き上げたことが確認された。

　支店長会議後、記者会見した稲葉延雄大阪支店長は、
ゼロ金利政策解除を討議する１３、１４日の金融政策決定会合を控え
「『ゼロ金利は自然な状態ではない。（解除は）タイミングが合えば理解できる』
とする企業の声もあった」と地元の声を紹介。武井敏一名古屋支店長も
「ゼロ金利が解除されても驚かないとの声が多い」と語った。

「企業のオフィス移転動機」については、「人員増加によるスペース 拡大」がトップで
東京が約50％、大阪が約60％、名古屋が約40％弱となっている。
04年の 調査と比較すると、２倍以上のシェアを示し、近年の景気拡大を反映した結果。

>>354 って関西のいい事があると腹が立ち、夜も眠らず睡眠時間も１日
　　　　3時間で1日中PCの前で関西のあらさがしの馬鹿。
　　　　無職で会社を首になり職安めぐりで仕事なし。
　　　　可愛そうな糞！
　　　　仕事探せ！
　　　　馬鹿
　　　　

日本リージャス、３大都市圏での事業展開で大阪にサービスオフィスを開設
リージャス、大阪にサービスオフィスを開設
〜東京・大阪・名古屋の３大都市圏で事業を拡大〜
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=133240&lindID=5

　世界最大規模でレンタルオフィスや貸し会議室を提供するリージャス・グループ
（ＲｅｇｕｓＧｒｏｕｐ、ＬＳＥ：ＲＧＵ、本社：英国チャーチー、最高経営責任者：マーク・ディクソン、以下リージャス）は、
当グループの日本法人日本リージャス株式会社（所在：東京都新宿区西新宿、
ゼネラルマネージャー：呉偉<くれたかし>、www.regus.jp）が、８月下旬、関西に初めて進出し、
大阪にサービスオフィスを開設すると発表しました。現在８センターが東京、横浜、名古屋に所在、
今回の大阪国際センター開設により、リージャスは東京、名古屋、大阪の３大都市圏で事業を展開
することになります。また、同時期、東京にも日本橋兜町センターを開設する予定です。

　「サービスオフィス」とは、家具・通信・ＩＴインフラ設備、受付・電話対応などの事務サービスなどが
標準装備されたオフィスや会議室を提供する付加価値型のレンタルオフィスで、近年「オフィスの
アウトソーシング」として注目されています。

　大阪国際センターは、金融機関・ホテル・レストランなどビジネスが集積する「本町」のランドマークビル
である大阪国際ビルディングの最上階３１階に所在。地下鉄御堂筋線「本町駅」、地下鉄境筋線
「堺筋本町駅」からいずれも徒歩５分以内の利便性の高い立地にあります。
　また、「梅田・大阪」と「心斎橋・難波」エリアへも隣接しています。

　センターは、広さ９３６．７７ｍ２のワンフロアに、４２室のオフィス（総収容数：１１０名）と、３室の会議室
の設置を予定。また、ネットワーク環境は、高速インターネット専用回線、２４時間管理体制下の専用
サーバールーム、専用電話交換機システム、多機能電話などを備えており、専門のＩＴスタッフが
メンテナンスに対応、定期的にシステムのアップグレードを行うことで、最新・最適な環境を提供します。

　オフィスは、最短１ヵ月から長期契約までご要望に応じた契約期間を選べ、契約時の保証金は従来の賃貸物件では、
賃料の１０−１２ヶ月のところ、リージャスでは月額利用料金の２ヶ月分のみ（契約終了後返却）。保証人も必要ありません。
オフィス家具やＩＴ・通信インフラなど、ビジネスに必要な設備を完備しており、初期投資を大幅に削減できます。
また、ビジネスの拡大・縮小に応じたフレキシブルなオフィスレイアウトが可能なため、リスクを最小限に抑え、
効率的なビジネス運営を実現します。
　
　また、バイリンガルスタッフによる受付・電話対応などのビジネスサポートの他、会議室のみの利用も可能です。
会議室は１時間単位で、研修・役員会議・プレゼンテーション・面接など、様々な用途にご利用いただけます。
必要なときに、使用した時間分のみを支払うため、無駄なコストを削減できます。また、低コストでビジネス拠点を
確保できるバーチャルオフィスも提供。住所利用、専用電話番号の使用、電話・郵便物・ファックス対応サービスの他、
様々なサービスを組み合わせたパッケージをご用意しています。

　大阪では、近年ＪＲ大阪駅北側の「梅田北ヤード」をはじめ、難波などのミナミ地区でも開発計画が進んでいます。
大阪商工会議所中堅・中小企業委員会が今年４月に行った調査によると、景気の見通しを「上昇」と回答する企業が
「下降」を大きく上回り、関西の製造業・非製造業ともに、２００５年以降積極的に設備投資を行う傾向が見られます
（日本政策投資銀行関西支店調べ）。
　また、大阪では、大阪商工会議所を筆頭に、「関西モノづくり会議」や「創業塾」の定期開催など、産業・都市の
活性化を積極的に進めており、今後も新興企業や、事業拡大に伴う、オフィスへの需要拡大が予測されます。
今後もリージャスでは、洗練されたグローバルスタンダードのオフィスサービスを提供し、関西を拠点にする企業の
ビジネスをサポートして参ります。

なかなか面白い

大阪府域大気環境(気温等)分布図のインターネット公開について


　大阪府環境情報センターでは、これまで表形式で公開していた環境汚染物質や気温等の環境
データについて、府内の濃度分布図としてリアルタイムにインターネット
(http://taiki.epcc.pref.osaka.jp/taiki/)で公開します(7月7日午後0時より)。これによ
り、家庭や学校からでも、大阪府域における気温や大気汚染物質の状況を視覚的に入手するこ
とが可能になり、ヒートアイランド対策をはじめさまざまな環境対策の効果把握等に利用して
まいります。

大気環境常時監視
http://taiki.epcc.pref.osaka.jp/taiki/

>>354
俺学生だけど、こいつID変えて1日中荒しやってるね。
仕事ないんだろうな。
俺こいつ見張ってやる。

http://kansai.daynight.jp/

すばらしいですね

>>359
大坂は、東京は愚か、名古屋、横浜にも劣っているわけだなｗ
駄目だなこりゃ

>>364
また僻み、キチ街人間が現れた。
さすがキチ街２CH。

http://hrscene.fc2web.com/pic/osakaindex.html

大阪マジ大都会

これどうせ最近横浜にまけまくってる名古屋人の仕業だろ
あいつらの定型文にそっくり（笑

わが岡山が近畿を支配下に治める
そうしない限り近畿圏に未来はない
首都圏に対抗しうる力を持ってる都市は国内にはもう岡山しか残っていない

>>364
バカ丸出し。
関西に進出したくても地場が強いから踏み込めない関東企業が多い事しらない？

「地場が強いから」
田舎体質丸出しｗ

大阪経済は改善基調が続く
「おおさか経済の動き　2006年1〜3月版」をとりまとめました
http://www.pref.osaka.jp/fumin/html/09968.html

もう景気回復じゃなくて景気拡大だな。
次からの>>1のテンプレートも変更しておいてくれ。

↑
すごく明るい話題だね
岡山さんぜひお願いします

>>370 失業者↓

>>354 同じ人物

キチ街天国２ｃｈ
仕事に探せ。

結局スルーできてないなｗ

>>370 374 仕事ないので２ｃｈで関西虐めしています。糞たれ。↓同じ人物

>>354　会社首になったので関西虐めが趣味になった。糞

キチ街天国２ｃ
仕事探せ！

関西のためを思ってバカを指摘してやってるのに逆切れとは何事か

>>360
仕事でも探せ馬鹿。
首切られたんだろいう！

>>377 360ではな>>377
仕事探せよ！
お前みたいな糞からアドバイスいらないぜ。

失業者が！

失業者じゃなくてニートだろ
ていうか、このまま言い合ってても意味ないからさ、せめてどこから書き込んでるかくらい書こうよ

スレタイ読めないキチガイのせいでな！

停滞する関西と躍進する首都圏がくっきり

大正９〜平成１２年までの全人口に対する地域別の人口比率

　　　　大正９年　昭和５年　１５年　 ２５年　 ３５年　　４５年　 ５５年　平成２年　１２年
　　　　　１９２０　　１９３０　 １９４０　１９５０　１９６０　１９７０　１９８０　 １９９０　 ２０００
関東Ａ　 13.72　　　15.44　　 17.50　 15.69　　19.13　　23.26　 24.53　　 25.72　　 26.33
関東Ｂ　 19.88　　　21.36　　 23.15　 21.92　　24.63　　28.45　 29.83　　 31.18　　 31.86

関西Ａ　 11.03　　　12.01　　 13.37　 10.82　　12.20　　14.02　 13.80　　 13.55 　　13.39
関西Ｂ　 14.54　　　15.30　　 16.36　 13.96　　15.01　　16.79　 16.68　　 16.52　 　16.43

関東Ａ　東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県
関東Ｂ　関東Ａ＋栃木県、群馬県、茨城県
関西Ａ　京都府、大阪府、兵庫県
関西Ｂ　関西Ａ＋滋賀県、奈良県、和歌山県

第７表　都道府県別人口の割合(各年10月１日現在)
http://www.stat.go.jp/data/jinsui/wagakuni/zuhyou/05k5-7.xls
上記資料より編集

流石にこれだけ明るい話題が続くと嫉妬最高潮だな
オーバーヒートしないように気をつけろｗ

現実を直視できないバカンサイ

都道府県別転出入者数
http://www.stat.go.jp/data/jinsui/2004/img/05k16-d.gif
http://www.stat.go.jp/data/jinsui/2004/index.htm#05k16a

劣等人種が関東を好み、優等人種が関西を好む
優等人種は少ないから関西の人口が増えにくいのは当然の事だ

なぜか平均所得の低い優等人種ｗ
なぜか生活保護比率の高い優等人種ｗ

彼は淋しがり屋だから
たくさん相手してあげてね☆

>>380,382,384 早朝から深夜まで関西掲示板荒らし常習者。↓

>>354　同一人物

睡眠時間３時間、ニート、失業、関西のいいニュースに対して
夜も寝られず関西攻撃。異常な性格の為会社から首にされた基地街。
仕事探せ。

梅田は高層ビルばっかり見たらびびるでぇ〜
芦屋は超高級住宅街なんや、ごっついんやでぇ〜
新快速バリ混んでるわぁ〜

こういうことを言っているバカに限って、上京すると湾岸地区からの巨大な高層ビル群、
都心に点在する超高級住宅街、山手線をはじめとする幹線主要路線の混雑度を見て唇を
震わせながらその規模に驚愕する

井の中の蛙ってホントバカ丸出しだねｗ

「井の中の蛙」ならぬ、「２ｃｈの中のウイルス」の引き篭もりが何か言ってますね。
無職や引き篭もりは、自分の個人プロフの情けなさから逃れるために、
自分の所属する地域・国にすがって他地域・他国を煽る行動をすると
フランクフルト大学のアドルノも言ってたなぁ。

>>387
ID変えて関西攻撃の引きこもり、ニート。
睡眠時間3時間だって基地街。
ニート消えろ。

スルーした方が良いよ。
この板は本来荒らされるのが普通なんだから。

最近お国板が余りにも糞なのでこのスレしか見てないのに、また
ｱﾌｫが沸いてきたな・・・
荒しは徹底スルーで。

ところで、近鉄の学研都市新路線(名前なんだっけ？)って、利用者の方は
どうなんやろ？
今年から関西を離れたんで、気になる。
誰か知ってたら教えて！

けいはんな線？
計画の半分も乗ってないよ。

>>392　そうそう、けいはんな線！
　　　　　計画の半分って･･･。そこそこ需要はあるんかなと思ってたんやけどなぁ。
　　　　　上がり目はあるんかな？
　　　　　

また激昂したバカ梅田北区民が大暴れ
アホ丸出しの表現が散見される

スレッドの方にレスできなかったので　投稿者：ビルグン 　投稿日： 7月 7日(金)15時30分1秒

>>33の方と自分とは同じ意見のようですが、
梅田ビル群というのは中之島、堂島は当然のごとく
福島、西天満、中崎町、淀屋橋、肥後橋なども入れなければ正確なものとはいえないでしょうね。
つまり梅田ビル群は梅田、中之島、西梅田、茶屋町、福島、堂島、中津、西天満、中崎町、
淀屋橋、肥後橋、北浜を合わせたものというのが正しいでしょう。
もちろんこの規模だと世界的レベルになります。
おっさんは一向に正しいビル群に改定せずいい加減なわけ方のまま放置されてるようですが
それは大阪人８８３万人を馬鹿にしているような行為のようにも思えます。
何かしらの回答なり宜しくお願いします。
何も返答無しでは、、まじめにレスされてる>>30>>33>>35などの方があまりにも可愛そうだと
思いますよ。

名駅に３００Ｍ離れた牛島や５００Ｍ離れて那古野が、間に超高層ビルが全く無いのに
同一ビル群で、中之島から３０Ｍしか離れていない肥後橋や、淀屋橋、北浜、西天満などは別
ビル群とはあまりに不公平ですよね。
他の方言うようにやはり梅田・中之島を一つにするのは当然のごとく、梅田、中之島より近い
中之島―淀屋橋、肥後橋、北浜、西天満なども当然同一ビル群として扱わなければランキン
グ自体いい加減なものになり、実態とかけ離れた無意味なものになりますね。
それと昔に梅田と中之島を分けてと言われた方、その時は本当に分けれていたからそう言っ
たのだと思いますよ。
でも時代とともに、それぞれのビル群が拡大していき、エリアを越えてくっついしまったのだから
柔軟に変化に対応されたら言いだけの話と思いますがいかがでしょうか？

是非、梅田・中之島ビル群を本当の、現状の規模である梅田、中之島、西梅田、茶屋町、
福島、堂島、中津、西天満、中崎町、淀屋橋、肥後橋、北浜を合わせたビル群にしてください。

最近、韓東の田舎モンの荒らしが目立つが
さっさと荒らし報告してアク禁にしてもらった方がいいぞ。

夏休みの旅行予約好調──関空発海外４−９％増、中国などアジア急回復　所得増追い風
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/34245.html

　夏休みの旅行予約が好調に推移している。海外旅行はアジアが回復、ヨーロッパ
では生誕250年を迎えたモーツァルトの関連商品が人気を集めている。国内は昨年、
愛知万博に押された沖縄や北海道に客足が戻っている。所得増に加え、昨年と比べ
海外の情勢不安が薄れたことが追い風となっている。北朝鮮のミサイル発射など懸念
材料はあるものの、今のところ目立った影響は出ていない。

ミサイル防衛ＰＡＣ３、配備前倒し…来年中に４基体制

　政府は７日、２００８年３月末をめどとしているミサイル防衛（ＭＤ）システムの地対空誘導弾パトリオット・ミサイル３（ＰＡＣ３）３基の配備を前倒しし、０７年中にも実施する方針を固めた。
　北朝鮮の弾道ミサイル発射を受け、迎撃体制のシステム整備を急ぐ必要があると判断した。
　防衛庁はＰＡＣ３の最初の１基を、０６年度末までに航空自衛隊第１高射群の本部がある入間基地（埼玉県）に配備する予定だ。
　その後、０７年度末までに同高射群の霞ヶ浦（茨城県）、習志野（千葉県）、武山（神奈川県）の３基地に１基ずつ配備する計画だったが、これを前倒しし、０７年中に完了させたい考えだ。
　ＰＡＣ３は１基でも迎撃能力を持つが、４基がセットになると穴のない迎撃体制をとることができる。
　政府は配備の前倒しにより、まず首都圏の防御体制を整えることにした。１０年度末までには、浜松基地（静岡県）のほか、中部・近畿、九州の両地域にも順次、配備する方針だ。（以下略）
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20060708it01.htm

（明るいニュースではないけど、他にスレがなかったので。）
おい、おまえら！糞政府が、自分たちが住む関東以外を、まともに防衛する意志は無いみたいやぞ。
金正日指名で、一番狙われてるとはいえ、関東に4基優先で近畿には０。
「中部・近畿」とあるけど、これは完全にゴマカシ。政治的ゴマカシ発言。
「中部・近畿」地域をカバーするはずのパトリオット・ミサイル３（ＰＡＣ３）が実際に配備されるのは、航空自衛隊岐阜基地。
所在地は、名古屋市北部、愛知県に隣接する岐阜県各務原市で、京阪神は、パトリオット・ミサイル３（ＰＡＣ３）の射程範囲外。
近畿を無視する気やぞ。こんなに役に立たない小泉･自民･糞政府は倒れるべきやろ？

このスレは落ち着いている方だね。聖域って感じがする。

>>394
睡眠時間1日３時間で他人のあらさがし糞ニート。
仕事探せ！
職安行ってるのか糞たれ。

>>394
今日も1日中パソコンの前で他人のあら探し！
仕事探せ！
ニートじゃろくな食事もしていなんだろう！
仕事探せ！

２００６年７月６日
日本銀行大阪支店

近 畿 地 域 金 融 経 済 概 況
【全体感】

　近畿地域の景気は、拡大を続けている。

　すなわち、輸出は、海外経済の拡大を背景に、増加している。設備投資は、
企業の投資意欲が強まっており、大幅に増加している。雇用情勢も改善しており、
住宅投資が全体として増加しているほか、個人消費も全体として緩やかに増加している。
他方、公共投資は減少傾向にある。こうした需要動向を反映して、生産は増加している。
この間、企業の業況感は、改善している。

流出バカンサイ
政府からも見放されたことがはっきりしたなｗ

都道府県別転出入者数
http://www.stat.go.jp/data/jinsui/2004/img/05k16-d.gif
http://www.stat.go.jp/data/jinsui/2004/index.htm#05k16a

流出バカンサイ
政府からも見放されたことがはっきりしたなｗ

都道府県別転出入者数
http://www.stat.go.jp/data/idou/sokuhou/nen/img/05j5z2.gif
http://www.stat.go.jp/data/idou/sokuhou/nen/index.htm

土曜日も淋しいんか？

ニートに曜日は関係ないからな。

>>397
酷い話やな。やっぱ独立しかないよ。狙ってくれって言ってるようなもんじゃん近畿を。

>>406
みょうこうは舞鶴が母港。新鑑あたごも舞鶴が母港。

>>406
スケープゴートにしようという関東糞役人どもや小泉、トヨタ奥田の闇の意志を感じる。共謀？
なめた真似しやがって糞ども！
>>407
少なくとも、イージス艦とPAC3の2段階防衛ではない。

もし関西が日本から独立したら、軍事大国にできるかもな。
戦争責任とか平和憲法、自衛隊なんかと縁切れるわけだ。
強力な軍隊で日本を脅して、金巻き上げて裕福な都市国家になれるだろ。
どうせ東京に搾取されるぐらいなら、関西帝国として独立するのもいいな。

>>409
貧乏な関西が軍事大国になれるわけもない。

>>410
貧乏な関東！

まあ冷静に考えたら一極集中しているこの国では
東京以外の地域が狙われる確率はものすごく低いからな。
あれだけ一箇所に集めてあるんだから攻撃する側から見れば
標的が絞れるわな。

俺が関東に行った時に、何人かの関東人と話したんだが、
日本の地理を全く知らなくてビックリした。
彼らの話を要約すると、

京都・大阪・神戸の距離＝新宿・渋谷・原宿の距離。
大阪から名古屋への距離＝東京から埼玉への距離。
大阪から福岡への距離＝東京から横浜への距離。

一番驚いた発言は
関東人「俺関西へは遠いから言った事ないんだ。
　　　　…関西の人って福岡とか遊びに行くんでしょ？ どんな所？」
俺「(゜Д゜)ハァ?」

ちなみに聞いた奴らは、２流３流とはいえ、一応大学を出てる奴ばかり。
マジでこんなアホな奴らが存在するんだ、とある意味感心してしまったよ。

関東人云々の話じゃない

少子化で大学の門戸が広くなって、アホな大学生が増えただけだろ
四則演算もろくろくできない馬鹿も多い

祇園祭の集客作戦最高潮
今年は３連休　関東からのツアーも人気
http://kyoto-np.jp/article.php?mid=P2006070800089&genre=B1&area=K10

　祇園祭に合わせて京都のホテル、観光業界の集客作戦が佳境を迎えている。
今年は１５日の宵々山から１７日の山鉾巡行まで３連休に重なるため例年以上の
人出が見込まれており、昨年来相次いで新・増設や改装した各ホテルも予約客で
ほぼ満杯。関東方面からのツアーも人気で、祇園祭効果を夏のオフシーズン対策
につなげたい考えだ。

梅田北ヤードと新御堂筋結ぶ新道路の建設計画
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060708p102.htm
　ＪＲ大阪駅北側で開発中の梅田北ヤードと、約６００メートル東の新御堂筋（国道４２３号）
を結ぶ新たな幹線道路（市道）の建設が計画されていることが８日、わかった。新道路の
予定地には大阪新阪急ホテルや阪急梅田駅、ヤンマー本社ビルなどがあり、阪急ホール
ディングスが大阪新阪急ホテルを全面移転させる検討に入ったほか、関係する地権者など
が移転や建て替えのための協議を開始した。

　梅田北ヤードは２０１１年に先行開発区域の街開きを予定しているが、これに合わせ、
周辺の梅田一帯で大規模な再開発が行われることになる。

　複数の関係者によると、大阪市は北ヤードの中央付近を東西に横切る幅約４０メートルの
市道を新設することにしており、新道路はこれを東に延長する形で新御堂筋と結ぶ。

　北ヤード周辺の利便性を高めるほか、阪急百貨店梅田本店の建て替え、大丸梅田店の増
床などの計画もあることから、周辺道路の渋滞緩和にも役立てる狙いだ。

　大阪新阪急ホテルの移転先としては、同ホテル西にあるヨドバシカメラ大阪店北側の駐車
場用地が候補にあがっている。阪急は駐車場用地が確保できない場合、北ヤード内への
ホテル移転を検討する。

　新道路の予定地には、梅田東学習ルーム（旧大阪市立梅田東小学校跡地）など市有
地も含まれる。このため、関係者の協議には大阪市も参加している。

（2006年07月08日 読売新聞）

梅田北ヤードのみではなく、新道路建設により芝田町＋東梅田周辺が
再開発。
ヤンマー本社が高層ビルに建て替えの可能性。

北ヤードに納まらずその影響が、周辺にも及んでますね。
この道路は将来、「阪急道」とでも呼ばれるんでしょうか。

２０１１年のインパクトが何倍にも増していってます。

>>417
新梅田シティ周辺も活気づくかもしれませんね。今は孤立してるけど．．．
茶屋町〜北ヤード〜新梅田シティー の東西軸はかなり強力な軸になりそう。
あとは、不便な新梅田シティ周辺に地下鉄駅ができれば鬼に金棒なんだけど．．．

北ヤードの開発も 『西へ、目指せ新梅田シティ』 といった感じで
既に新梅田シティという目標物があるから、トータル的な街開発はしやすい。
時系列的結果論だけど．．．

やっぱり衰退大坂

【経済】経済成長力トップは沖縄、九州好調、大阪低迷…過去10年間の活力分析[7/8]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1152362912/

経済成長力トップは沖縄　過去１０年間の活力分析
　過去１０年間の経済成長力は沖縄がトップ、大阪は低迷−。４７都道府県の成長力を独自の指標で
比較した調査からこんな結果が出た。法政大大学院の坂本光司客員教授（地域経済論）の研究グル
ープが８日までにまとめた。
　関東や長崎を除く九州各県が好調で、ベストテンには沖縄のほか福岡など九州４県が入った。成長
力が高い県は、製造業、小売業、農業など産業関連の指標が上位にランクされているのが特徴。地
方圏でも産業育成が進めば、地域の活力が高まることがうかがえる。

>>420

睡眠時間三時間のニートがやってまいりました。
仕事探せ。

新梅田シティも一応北ヤードの開発を先取りして建設されたものなんだけどね。
建設された当初は先取りというより勇み足的な評価が結構多かったみたいだけど。
ともあれ、これで北ヤードを中心として梅田一帯が高層化して機能的な都市空間になる可能性
が一段と高くなった。

>>420
おかえり。

新梅田シティのさらに向こうの、朝日放送社屋跡地もどうなるか気になる所ですね。
あー開発用地が多すぎて、把握できない(´･ω･｀)

>>422
確かに、時代・デザイン・建築手法、全てが先取りし過ぎましたね。>>新梅田シティ

>>423
朝日放送跡地までは、さすがに影響されるとは思えないけど．．．
さしずめ 『北ヤード開発の終着点』 。2008年に阪大病院跡地へ移転だったっけ？

もし影響が及ぶなら、新梅田シティの様に先取りし過ぎたビルを希望。

>>423
むしろ新梅田シティの北側が動き出さないかな？

幅40メートルって何車線だろ

>>426
御堂筋が確か40ｍじゃなかったか？

広い歩道を確保するなら片側3車線くらいかな。

>>425
４塔計画復活？
加えて、貨物線に沿っての閉鎖倉庫群は、先取り開発しても良さそうなんですが、
なぜ？？と思うくらい先取り開発がなされない。何かビッグサプライズがある予感。

>>426
参考ですが、桜宮橋（銀橋）の拡張計画から推測すると６車線は確実です。
http://www.osaka.kkr.mlit.go.jp/ginbashi/koji2005/index.html

ハーバーランドのダイエー撤退ビル、商業施設11月に再開業
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/

ダイエーが2005年11月に閉鎖した神戸市のハーバーランド店の跡地ビルについて、
ビル所有者の三菱倉庫、日本生命保険は複合商業施設として11月に再オープンする方針を決めた。
ファッションモール、インテリアなどが入居する予定で月内に誘致店を固める。
同館は床面積が4万平方メートルとダイエーの閉鎖店のなかで最大。
店舗の再活用策がなかなか決まらず、地域の集客力が落ちるなど地元経済に大きな影響を与えていた。
建物は地上6階、地下1階で各フロアは6000平方メートル前後。
複合施設は地下に食品、1階に衣類・日用品、2―3階にファッションモール、
4階にインテリア、5階にパソコン・家電が入り、6階をフードコートにする。
パソコン・家電はダイエー閉店前から営業しているソフマップが店舗を拡張して販売を続ける。
インテリアなど一部フロアのオープンは07年3月になる可能性もある。
ダイエー撤退後、景気低迷に加え、ダイエーと所有2社との賃貸契約の解約交渉が長引いたことから後継テナント探しが難航。
このほど双方が歩み寄り、再オープンに向けた動きが加速した。

>>428
まずは、北ヤードの開発を優先、状況をみながら効果的に周辺再開発かなと。

>>420

経済成長力過去10年間の活力分析
３位　滋賀
６位　奈良
2軍ががんがってる

稼ぎいいが、無駄も多い　大阪市営地下鉄で改革促す声
http://www.sankei-kansai.com/02_keizai/kei070801.htm

　稼ぎはいいが、無駄も多い−。完全民営化も視野に経営形態の見直しが検討
されている大阪市営地下鉄について、市交通局が全国の鉄道事業者のデータと
比較したところ、こんな実態が浮き彫りになった。

　東京メトロに次ぐ規模を持ち、輸送人員も在阪５私鉄をしのぎながら、市の補助金
なしでは立ちゆかない市営地下鉄。７日に開かれた市政改革推進会議でこの比較が
議論され、委員から経営改善を求める声が相次いだ。

　交通局は鉄道統計年報（平成１５年度決算）で、１６年に民営化された東京メトロや
全国８都市の公営地下鉄と比較。市営地下鉄の営業キロ（１２２・２キロ）、１日あたり
の輸送人員（２３５万人）、運輸収入（１４２４億円）は、いずれも東京メトロに次ぐ２位で、
東京都営地下鉄を上回った。

　さらに在阪５私鉄とも比較したところ、１日あたりの輸送人員、１キロあたりの運輸
収入はともに２位の阪急を大きく引き離しトップになった。

　ところが、経常損益となると、私鉄５社は６９〜２４９億円の黒字だったが、市営地下鉄
だけが３６億円の赤字。職員数（６００３人）が最多で、関連事業の収入が一番少ないためとみられる。

北梅田の再開発が進むにつれてヨドバシがますます邪魔になってきた。
高層本社棟建てないなら立ち退けよヨドバシ。詐欺だ。


新阪急ホテルとヤンマー本社には是非とも高層化をお願いしたい。

ヨドバシに立ち退きさせてヨドバシ跡地から芝田町まで
新宿センター街(三越・丸井の裏手)のように路面店街に開発してほしい。
そうすれば茶屋町も梅田に馴染む。

梅田が日増しに高層化が進むにつれて「ヨドバシビル」の超汚いダサイ
ビルを解体するか、他に移動させるべきだ！
ヨドバシビル汚い！

高層本社棟って何だ

ビジネス板でニュースを見た
ヨドバシカメラが叩かれる理由がよく分かった、
確かに、約束不履行のヨドバシは邪魔だな

＞梅田は高層ビルばっかり見たらびびるでぇ〜

見たけど、全部100m台ｗのしょぼい低層ビル街。首都圏なら郊外にもあるありふれた光景。

＞芦屋は超高級住宅街なんや、ごっついんやでぇ〜

茨城の守谷のニュータウンの方が景観も住民の民度も高い。

＞新快速バリ混んでるわぁ〜

埼玉の田んぼを走る武蔵野線のほうが混んでるよｗ

関西人憧れの東京の玄関口・用賀料金所。

今日も入国審査を待つ難民のごとく
田舎くさい関西ナンバー車が、大挙料金所前で列を作っていたよｗ

人も金も流出する関西。
関西が寂れれば寂れるほど、潤い勢いづく東京。

恨むんなら、勝ち組東京人を恨むな。関が原で負けた石田三成でも恨んどけｗ

泉大津の中古車オークション会場ってもうオープンしたん(?_?)

>>434
ヨドバシ汚いよね。異様なデカさで暑苦しいデブを見てるようだ。

東京の秋葉原には良いのかも知れないけど、
未来都市を目指す北梅田にとってはかなり不似合いだよね。

>>442
未来都市を目指す北梅田だって。ｗ　

表現方法が田舎くさいｗ
センスの無さが露呈されてるな

そうか。俺は田舎育ちだからな。
各自で適切な表現に変換してくれよな。

ヨドバシは叩かれて当然。
市にヨドバシの本社棟建設の約束について追求してもらいたい。
建てないならさっさと消えろヨドバシ。
あんないい場所に汚い電気屋があると北梅田の格が落ちる。

ですよね。三越と争ったらしいけど、三越の方が数倍いいよね。
北ビルにヨドバシ出来ても嫌だけどね。でも集客装置になってるのは否めない所だわ。

転勤で東京で１０年近く過ごしたが、東京の自慢を他県の者にするのは
大抵、自分自身が田舎出身でコンプレックスの塊。（実体験）
東京にいれば最先端と思っているが、その内実は狭いワンルーム暮らしで、
必死にブランドものを買って自分は最先端と思っている独身貴族（本当
はただのアホ。）ファイリー層も当然、麻布とか渋谷以外の高級住宅地以外に必死になってへばりついている芋虫のような人間だよ。
でも、彼らは東京の空気を吸えることに無常の喜びを感じているある意味
幸せ者（冷静に見れば、東京にいるだけだったらホームレスだって最先端になる
ということに気づかない救いようのない人たちですな）。
これは宗教に毒された人たちと同じで何を言っても無駄。
俺は新宿区の社宅に住んでいたが、子供が通う幼稚園（私立で結構学費も
高い）の親と付き合ったら東京の人間も下品な奴やちょっと上品そうに
見えても夜中まで遊び倒している母親とかめちゃくちゃな奴とかが結構
多かったぞ。
東京でもごくごく一部の人間だけが民度が高くて、そのほかの人間は大抵
ただの人だね。こんなこと誰が考えたって明らかで、１２００万人の人口
がいるんだからね。
まず、どこに住んでいるから偉いとか民度が高いと言っている時点で、
その人間自体の知的レベルが低すぎ。

> 市にヨドバシの本社棟建設の約束について追求してもらいたい。
本社棟って何ｗ

また馬鹿大坂塵の根拠の無い妄想開始

89 名前：ビル街の名無しさん 投稿日： 2006/07/10(月) 07:40:10 [ e.qXnuDU ]

>>88
新道路の状況が分かりやすいですね。
ヨドバシ駐車場に新阪急ホテル３０階、ヤンマー本社建て替え３５階?
阪急梅田駅、茶屋町周辺は緑が少なく感じるので「新道路」に銀杏並木
はいいですね。。

>>449
今日も睡眠時間三時間のニートが他人のあら探し！
仕事探せよ！
職安行ってるの？
PCの前で１日、ニートで金がないのでご飯に塩＋梅干のみ。
仕事探せ！

>>449
仕事首になったの？

>>449
俺、今日大学行かなくないので１日中お前の事
監視してやる！
悪い奴だ糞たれ！
仕事探せ！

さすがお笑い民国大坂ｗ

【社会】関西空港が未明に２時間停電　電気室で問題か？
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152489865/

>>449, 453
9.29AM　この時間にニートがあら探し！
職安に行けよ！
貧乏なんだろう！

同じ時間に書き込んでる馬鹿ｗ
天に向かって唾を吐くアホｗ

また馬鹿のニートが騒いでるな。

ヨドバシビル解体したほうがいいよ。ビルが汚い。
新阪急ホテル、ヤンマー本社高層ビルになるの確実だな。

ビル馬鹿脳
↓
敷地があるだから高層ビルができるはずだｗ

>>449
当時、ヨドバシが国内最大店舗の横に、超高層オフィスを建設することになって
本社移転すんじゃないか？という噂が出回ったんだよ。

その後、会見で本社を移転することは考えてないとコメントしていた。

本社棟は単なる妄想だということがはっきりしたな
いつまでも古い情報が更新されない馬鹿ってことだな

ID:HDI7Ij2h0

夜の４時から掲示板荒らしてるよね。
何してるんだろう？
気持ち悪いなこんな人間。
ヨドバシビル解体運動すべきだな。

相変わらず頭の悪そうな書き込み内容だな

ID:HDI7Ij2h0

夜〜現在もPCの前でーーーーーーーーーー
気持ち悪い。

顔は「北朝鮮のキムジョンイル」同じ顔。
気持ち悪い。

スレの質を低下させるような書き込みは自粛願います。

>>458
ソースは？

ヨドバシは梅田が売り上げ�ｂPになったら本社を梅田に移す約束で三越からあの土地を奪ったはず。
ヨドバシが本社移転の話をださなければあそこには予定通り三越が建っていた。

基地外の妄想が始まったｗ

横レスだが、本社云々は置いておいても
構想図の中に、オフィス用途の高層棟を計画することで
落札したのは、間違いない。
市況の変化により計画が狂うことがあるのは理解できるが
結果として契約不履行であることに変わりは無い。
大阪市並び大阪府は、ヨドバシに強く約束履行を迫るべきだ

東京資本なんて所詮そんなもん。

世界都市東京と違って高層ビルの建設が少ないので、相当苛立ってるなｗ
売却したのは国鉄清算事業団だろ、大阪市と大阪府がなんで文句言えるんだｗ
アホ丸出しｗ

国鉄清算事業団に対してだろ　ボケか
国鉄清算事業団の責任を追求し、ヨドバシに圧力を掛ける

ここまで書かないと分からないのか　低能は

電車やバスの乗客が目立って増えて来たように感じるのは、
駐車違犯取締関連の法改正や、
ビル建設による駐車場の減少によるものなのか？
大阪市内の地下駐車場は一転してガラガラから満車状態に。
事故が減り、秩序が守られ大都市にとってはよい法改正だ。

低脳は自分の書いたことをすぐに忘れるようですｗ
そのうえそれを棚の上に置いて逆切れｗ
さすが民度の低い大坂塵

> 大阪市並び大阪府は、ヨドバシに強く約束履行を迫るべきだ
> 大阪市並び大阪府は、ヨドバシに強く約束履行を迫るべきだ
> 大阪市並び大阪府は、ヨドバシに強く約束履行を迫るべきだ
> 大阪市並び大阪府は、ヨドバシに強く約束履行を迫るべきだ
> 大阪市並び大阪府は、ヨドバシに強く約束履行を迫るべきだ
> 大阪市並び大阪府は、ヨドバシに強く約束履行を迫るべきだ
> 大阪市並び大阪府は、ヨドバシに強く約束履行を迫るべきだ
> 大阪市並び大阪府は、ヨドバシに強く約束履行を迫るべきだ
> 大阪市並び大阪府は、ヨドバシに強く約束履行を迫るべきだ

スモールＢＩＺ、「大より中小」志向多数派──世界４都市調査、大阪「起業したい」５割超
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/34278.html

　大企業に帰属するのではなく、中小・ベンチャー企業で自分の力を試したいと考える
人が多数を占めていることが、日本経済新聞社が大阪市と海外3都市の合計1000人に
実施した「スモールビジネス志向調査」で分かった。大阪では6割超が中小への就労
意向を持ち、起業を考える人も5割を超えた。地域経済の担い手が大企業から成長力の
ある中小企業（スモールＢＩＺ）に移る動きが鮮明になってきた。

　調査は大阪市とその姉妹都市である米国・シカゴ、イタリア・ミラノ、中国・上海の
会社員、学生を対象に実施した。

　最初に仕事で重視する要素を聞いたところ、大阪は46％が「面白さ」を一番に挙げ
「賃金」（33％）を上回った。シカゴ、ミラノは「賃金」が35％、上海も33％と最多で、「面白さ」
（シカゴ14％、ミラノ21％、上海15％）より多い。大阪は報酬よりも働きがいを優先する価値観が表れた。

結局、起業したい人の割合は４都市で最低ｗ
ベンチャーで働きたい人の割合も４都市で最低ｗ

いかに大坂が駄目かという結果がでたわけだｗ

いちいち反応すんな、幼稚園児かよｗ

君のレスは不要なんだよ。ってか、おまえ自身、不要だから。

お、ムカついてるムカついてる

俺も嫌いです。
こういう空気読めない人は。

国内敵無しだから仕方ないよなｗ

煽る人も釣られる人もやめて下さい……ここは近畿の明るいニュースを淡々とコピペするだけで十分成り立つスレですので
大阪・関西が嫌い、気に入らない人もいるかも知れませんが荒らしはお引取り願います。
それと煽りに反応する人も書き込む前に一息ついて下さい。良いニュースが悪いニュースに変わるわけじゃないので落ち着いてスルー

荒らしてるのは東京のカッペ一匹(ID:kXK+Bnjk0)だよ。

>>473
給料よりもやりがいなんだよな、そのやりがいを郷土愛につなげれれば
大阪は会社も良くなって街も良くなる、アイデンティティとしての郷土愛を育もう

着実に本社機能は流出している

トヨタ自動車：海外営業部門などを名古屋へ。
日産自動車：本社を横浜へ。
三菱自動車：本社を京都へ
マツダ自動車：東京本社を縮小し、広島へ。

この馬鹿は、また人口流出と企業流出のコピペを貼られて、絶望的な気分に陥りたいのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

流入田舎者>>484ｗｗ

大大阪を知ってる世代じゃないと、なんとも思わないんだけど。
若い人はすでに価値観が違うからね。

中小ベンチャーがいい。大企業はいらないと>>473のソースにあるじゃん。
それが今の大阪の意見だよ。

いらないと言ってるわけじゃなく、就業を希望する企業が中小になる傾向があるわけだろ
それに大阪には中小企業は多いと言われるが、中小ベンチャーも本当に多いのか？
大体、中小も成功すれば大企業になるけど、結局東京に出て行ってしまうからこそ駄目なんだろｗ

オフィス空室率速報（IDSS）

東京23区 3.1% （-0.1）、大阪 6.8%（-0.3）、名古屋 6.8%（0.1）

京都　7.9%（-0.1）、神戸　12.8%（-1.1）

八尾に150ｍツインビル

中小企業だと自分が主役になる事のできるチャンスが
転がっていると言うのも魅力的なんだろう。
収入がある程度あれば、あとは働きがいや生き様の方が大事。

阪急ホールディングは大阪新阪急ビル全面移転を協議中。

大阪だろうが東京だろうが日本が発展するのはいいことだ。

梅田から北をどうにかしてぇぇぇぇぇ〜

阪神、新型車両導入へ　西大阪線延伸で近鉄乗り入れも
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200607110139.html

　阪神電気鉄道は１１日、新型車両「１０００系」を、阪急ホールディングスと経営統合する
１０月以降に導入する、と発表した。西大阪線の延伸線（西九条― 近鉄難波、３．４キロ）
が開業する０９年春には、近鉄に乗り入れて三宮―奈良間を結ぶ予定。新型車両の導入
は０１年以来となる。

　外装は銀のステンレスで、ドア部分などはオレンジ色。８人掛けのロングシート（横型
座席）を設け、くぼみをつけたバケットシートにして定員通りに乗客が座るよう促すとと
もに、車いす用スペースを全車両に設ける。１編成（６両）約８億円。最高時速は１１０
キロで、急行などとして運用する。

カラーが…っぽいです
http://www.hanshin.co.jp/press/20060711-a.pdf

大阪・大正区の大型ホームセンター計画、地元反対で出店断念
──埋め立て地に大阪市誘致、08年夏街開きに暗雲
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/34308.html

もうこんな安易な街づくりは止めたほうがいい、商店街の言うとおり
商業施設誘致しても共倒れになるだけ、需要を誘発する
工場や産業をい誘致した方がいい、役人は汗かいて歩いて必死に誘致しろよ
高い給料もらってるんだから、マンション建てて小売業誘致するなんて
アホでもできることをやるな

アークランドサカモトイラネ
なんであんな新潟の肥溜め臭い企業を誘致せなならんねんｗ

それこそ、よそ者排除って田舎者のやることだよｗ

そういえば大正区に地下鉄延伸するのってどうなった？

そんなもんイラン

>>497
ホームズならOK

>>499
氏ね

>>498
よな。8号線なんていらない地下鉄つくってないだとっとと建設しろってんだ。

関西って土葬するんですか？

そうだよ

マーサー・ヒューマン・リソース・コンサルティング社による
2005年　世界住みやすい都市ランキング　大都市編　

9 シドニー（オーストラリア）
33 パリ（フランス）
35 東京（日本）
37 横浜（日本）
39 ロンドン（イギリス）
40 神戸（日本）
46 ニューヨーク（アメリカ）
51 大阪（日本）
55 名古屋(日本)
55 ロサンジェルス(アメリカ)
68 香港（香港）
89 ソウル（韓国）
103 上海(中国）


大阪、かろうじて名古屋に勝利

>>501
そんなわけない。
立派な火葬場があるよ。
高級ホテルのエレベーターホールかと思ったら、炉の扉がズラリと並んでいた。

次世代ゲーム機生産　電子部品大幅な伸び
京のメーカー活況続く
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006071200055&genre=B1&area=K00

　日米で本格化する次世代ゲーム機開発で、電子部品を供給する京都のメーカーが
活況を呈している。据え置き型を中心にゲーム機が高性能化しているためで、
任天堂など大手３社の新機種が出そろう来年にかけて、各種部品の需要が大幅に伸びそうだ。
「ゲーム機などノンＰＣ向けの急増で、７−９月期は空前の受注だ」。

15年位前に東京に住んでいた頃、関西の葬儀は凄いってんで特集番組やってたな。
寝屋川の玉泉院が出ていて、レーザー光線での演出とかが映し出されていた。

最近の梅田の再開発凄すぎ
10棟は一年で立ってるぞ

501 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/07/12(水) 13:17:50 ID:NKBeggGCO
関西って土葬するんですか？


502 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/07/12(水) 16:19:46 ID:69tqDct/0
そうだよ

504 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/07/12(水) 18:08:53 ID:WNeBWWOF0
>>501
そんなわけない。
立派な火葬場があるよ。
高級ホテルのエレベーターホールかと思ったら、炉の扉がズラリと並んでいた。

ワロタｗｗｗｗｗｗｗ

>>507
ここまでダイナミックな改造になるとは思っていなかった。
工事だらけで一時的に景観が汚れるけども仕方がない。
地図もガラリと変わりそうだな。

関西、常用雇用回復せず──失業率改善は「短期」主導、政投銀調べ
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/34329-frame.html

ＮＴＮ、静岡に新工場──自動車駆動系部品を生産
　　　　~~~~~
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/34335-frame.html

↑スレタイ読めないバカｗ

関西経済にとっては失墜の10年であったことは否めない。
だけど、過去の呪縛から離れるいいチャンスかもしれませんね。

関西の中心産業って新興国の産業ともろにかぶるんだよね。
そこらへんが衰退の原因だろう。

巨額の投資を伴わない手の付けやすいものに手を付けるという感じなんだろうな
手を付けやすいから新興国が真っ先に手を付ける

>>513
元々の近畿の中心産業だった金融、出版が国策によって
日本経済を握る産業が未発展だった東京に強制移転させられたんだから仕方ない。
商都大阪がその“商”を奪われることがどれほどのダメージだと思う？
中心産業を奪われて尚あれだけの巨大都市である大阪はよく頑張ってるよ。


もし今の東京からまた大阪に金融とメディアが戻ったとして、
どれだけ東京が頑張れるかな？？ｗ

素朴な疑問なんだが東北とか北海道とか
四国とか北陸とかって産業ってあまり思いつかないんだけど
どうやって食っていけるの？
関西より失業率低い地域もあるみたいだけど
じゃあどんな職があるんだ？

また馬鹿大坂塵の被害妄想開始かｗ

大企業の集積、旺盛な経済力が東京の魅力なのに、なんで衰退大坂に銀行やメディアが移転するのやらｗ
この捻くれ田舎モノの妄想はどうしようもないな
衰退馬鹿大坂の現状を何とか正当化して自分に強引に納得させるためにこんな被害妄想にとりつか
れるんだろうな。ホントどうしようもないな

事実を認められず、仮定の話すら出来ないバ韓東塵

自分に都合の良い仮定、つまり妄想を撒き散らすバカ大坂塵

バ韓東塵には>>515のレスが相当痛かったらしいｗ

妄想を信じ込もうとする基地外大坂塵

うざい。両方死ね

>>515の事実に具体的に反論できないバ韓東京塵ｗ

頭の中の妄想を事実だと言い張るバカ大坂塵

＞ID:21UuFXlc0＝jo/FcsW40＝05/l9vX30＝捏造バ韓東塵


>>515の事実に対する具体的反論お待ちしま〜すｗ

頭の中の妄想を事実だと言い張るバカ大坂塵

>>513
元々の近畿の中心産業だった金融、出版が国策によって
日本経済を握る産業が未発展だった東京に強制移転させられたんだから仕方ない。
商都大阪がその“商”を奪われることがどれほどのダメージだと思う？
中心産業を奪われて尚あれだけの巨大都市である大阪はよく頑張ってるよ。


もし今の東京からまた大阪に金融とメディアが戻ったとして、
どれだけ東京が頑張れるかな？？ｗ

頭の中の妄想を事実だと言い張るバカ大坂塵

コピペ荒らしは規制対象だよ、>>515に反論できないバ韓東塵ｗ

頭の中の妄想を事実だと言い張るバカ大坂塵

馬鹿大坂塵の脳内ｗ
自分のコピペは規制対象外で自分の気に食わない奴のコピペは規制対象

規制が恐くなってコピペを変えた、数も数えられないバ韓東塵ｗ
コピペの数が違う。
よく伸びるね。このまま12スレ目に突入か？ｗ


全国から奪った資本しかない薄っぺらい東京ｗ>>515

規制が恐かったので同じ内容を書き換えていた愚かな大坂塵ｗ
全国から人材と企業が集積しているのを羨んで奪った奪ったと喚き散らす馬鹿大坂塵ｗ
犯罪大国、公衆道徳を守らないことは棚に上げて知らん振りｗ

…下品な農民系韓東塵…

いつまでたっても妄想からさめることの出来ない馬鹿大坂塵

ID:21UuFXlc0がキチガイだってことは晒せたわけだから

もう相手するのやめようぜ

僻み、妬み、逆切れ、屁理屈、妄想

どうしようもないね大坂塵は

オズの魔法使いがテーマ　ＵＳＪが新施設を公開

米映画テーマパーク、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）は１１日、
おとぎ話「オズの魔法使い」をテーマにした新たな施設を報道関係者に公開した。１２日から一般公開する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060711-00000169-kyodo-bus_all

来春にジェットコースター　ＵＳＪ、０４年以来の大投資

米映画テーマパーク、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ、大阪市）に来春、
新たなアトラクションとしてジェットコースターが完成することが１２日、分かった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060712-00000146-kyodo-soci

http://www.e-miki.com/images/shikyou2/pdf/F0607_OS.pdf
大阪ビジネス地区の最新状況

平均空室率が8年5ヶ月ぶりに5%台後半に改善

大阪ビジネス地区の6月末時点の平均空室率は5.94%。前年末比1.51ポイント下げ、
6%代を割り込んだ。同空室率が5%台後半となったのは8年5ヶ月ぶり。前年11月ごろ
から空室解消の勢いが強まり、今年前半もこの傾向が引き続いた。この半年間に
ビジネス地区全体で減少した空室在庫は約3万坪に及んでいる。こでは景気回復を反映
してテナント企業のオフィス需要が拡大する中で、今年の真貴供給量（延床面積
約6千7百坪/3棟）が大幅に減少していることが大きな要因。移転動向については拡張移転
や新規進出などの動きが多く、好条件の既存ビルに制約や入居が相次いでいる。大阪の
オフィスビル市場に活気が戻っており、エリアを問わず明るさが増してきた。

666 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/07/13(木) 21:45:22 ID:E8K/yOma
要するに、関西はそのまま生活してもらう環境が足りないんと違うやろか。
ネットなど通信技術も進んで地方でもある程度仕事もできるし。
住環境なら地方だし、消費や娯楽は東京。
関西のいいところは？
通勤電車が名古屋よりも空いていることか。
就職先の用意も必要だな。
大阪は公務員を除いたデータでは、日本一労働時間が長いのに、賃金は関東や東海地方より安い。
子供と家を持たない若者が出ていくのも当然や。
大阪に残るのはカスばかり。
結果的に大阪の企業の競争力は弱まるし、犯罪がさらに増えている。
特に、南大阪の南海沿線などは悲惨過ぎる。

665 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/07/13(木) 21:25:26 ID:+u3u+oWK
>>662
＞関西の衰退ぶりを実感しているのはバブル時代の関西を経験しその後東京に
＞移住した奴に多いと

関西の衰退ぶりを一番実感しているのはずっと関西に住んでいる奴だよ。
消費の中心がミナミ→キタに移行しミナミが空洞化してきたから実感できる。
空きビルや空きテナントが至る所で目につくから実感できる。
仕事が全然なくなったところから実感できる。

もっとも自爆という説もあるけどなｗ。

664 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/07/13(木) 21:25:21 ID:E8K/yOma
今日のどこか大手紙の朝刊に、関西は２５〜３０歳の流出が大きいと書いてあった。
東海や関東は逆に増加傾向だとも。
それより若い学生世代は関西は大学も多く、増加が流出を上回ると。
原因は就職先があるかないかの違いしかないようだ。
流出率では地方をも上回るほど深刻だと。

＊企業流出の実態（発祥の地が関西とは限らない）＊
１９０９年　ニチアス（大阪）→東京　http://www.nichias.co.jp/companyinfo/history/
１９１７年　旭硝子（尼崎）→東京　http://www.agc.co.jp/company/history/all.html

１９４０年代
１９４２年　山之内製薬（現アステラス製薬、大阪）→東京　http://www.astellas.com/jp/company/history/index.html
１９４４年　東洋製罐（大阪）→東京　http://www.toyo-seikan.co.jp/summary/profile.html
１９４６年　野村證券（大阪）→東京　http://www.nomuraholdings.com/jp/company/group/holdings/history.html
１９４８年　興亜火災海上保険（興亜損保）（大阪）→東京　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%88%E4%BA%9C%E6%90%8D%E4%BF%9D
１９４９年　アサヒビール（大阪）→東京　http://www.asahibeer.co.jp/aboutus/history/

今春竣工した大型ビル2棟は満室稼動。

新築ビルの6月末時点の空室率は0.00%。前年末比1.65ポイント下げた。竣工1年未満
の統計対象ビルは6棟あるが、すべてのビルが満室稼動した。この内、今春竣工
した大型ビルは2棟。年内の新規供給は淀屋橋・本町地区で11月に完成予定の「仮
称/高麗橋3丁目ビル（延床面積3,446坪）」1棟となっており、同ビルの募集状況は好
調に推移している。新築ビルのオフィス需要は旺盛で、すでに来年の新規供給に向
けた引き合いが進んでいる。

既存ビルの6月末時点の空室率は6.00%。前年末比1.52ポイント下げた。エリアを
問わず好条件のビルに成約や入居が進んでいる。特に梅田地区では大型需要が相次
ぎ、好条件の大型ビルに品薄感が強まっている。今年は新規供給量が大幅に減少し
てきているため、今年後半も同空室率の低下傾向が続きそうだ。

１９６０年代
１９６０年　播磨造船所（兵庫）→東京（石川島重工業）　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%B3%E5%B7%9D%E5%B3%B6%E6%92%AD%E7%A3%A8%E9%87%8D%E5%B7%A5%E6%A5%AD
１９６６年　丸紅（大阪）→東京　http://www.marubeni.co.jp/company/history.html#history06
１９６６年　オンワード樫山（大阪）→東京　http://www.onward.co.jp/corporate/company/history.html
１９６８年　三和シヤッター（尼崎）→東京　http://www.sanwa-ss.co.jp/company/outline.html
１９６９年　神戸電機（神戸）→東京　http://info.edinet.go.jp/pdfget02/00201CEH.pdf

１９７０年代
１９７０年　長谷工（大阪）→東京　http://www.haseko.co.jp/hc/company/history.html
１９７０年　兼松（神戸）→東京　http://www.kanematsu.co.jp/CONTENTS/jp/companyinfo/history.html
１９７４年　栗田工業（神戸）→東京　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A0%97%E7%94%B0%E5%B7%A5%E6%A5%AD
１９７７年　ＣＳＫ（大阪）→東京　http://www.csk.com/group/history/index.html
１９７８年　アコム（神戸）→東京　http://www.acom.co.jp/company/outline/history/index.html

１９８０年代
１９８１年　須賀工業（大阪）→東京　http://www.suga-kogyo.co.jp/actual/ayumi.html
１９８５年　プロミス（大阪）→東京　http://www.promise.co.jp/corporate/history03.html
１９８５年　テイサン（大阪）→東京　http://www.kobe-np.co.jp/rensai/hot_wind/11.html
１９８８年　三城（姫路）→東京　http://w3sv01.paris-miki.co.jp/paris-miki.com/profile/history.html

１９９０年代
１９９１年　アース製薬（大阪）→東京　http://www5.mediagalaxy.co.jp/earth-chem/company/history/index.html
１９９３年　コナミ（神戸）→東京　http://www.konami.co.jp/ja/corporate/data/index.html
１９９５年　カネボウ（大阪）→東京　http://www.kanebo.co.jp/company/history.html　本部を大阪から東京都港区に移転
１９９５年　松下テクノトレーディング（大阪）→東京　http://www.mttco.co.jp/company/history.html
１９９６年　イトキン（大阪）→東京　http://www.itokin.com/profile/fra_history.html
１９９６年　日本チバ・ガイギー（宝塚）→東京　http://www.ciba-geigy.jp/gaiyou.html
１９９７年　スタッフサービス（京都）→東京　http://www.staffservice.co.jp/company/company01.html
１９９７年　シンキ（姫路）→東京　http://www.shinki.co.jp/corporate/history.html

２０００年
サイボウズ（大阪）→東京　http://www.cybozu.co.jp/company/info/history_2000.html
有線ブロードネットワークス（大阪）→東京　http://www.japan-karaoke.com/03nenpyo/
三省堂（神戸）→東京　クラヤ薬品との合併に伴う移転　http://www.mediceo-paltac.co.jp/ir/library/pdf/bizreport/jiho0009_2.pdf
ちゃんと。（大阪）→東京　http://www.chanto.com/matome/company/histry.html
いちよし証券（大阪）→東京　http://www.ichiyoshi.co.jp/ir/profile/04.html

２００１年
住友商事（大阪）→東京　http://www.sumitomocorp.co.jp/company/history/history2.shtml
オートバックス（大阪）→東京　http://www.autobacs.co.jp/seven/corporation/history.php
ナブテスコ（神戸、大阪）→東京　http://www.nabtesco.com/about/history.html
住友銀行（大阪）→東京　http://www.smbc.co.jp/aboutus/profile/history.html

２００２年
紀州製紙（大阪）→東京　http://www.kishu.co.jp/company/index.html
ヒューマンアカデミー（大阪）→東京　http://haa.athuman.com/about/corp_2.html?code=041039
小僧寿し（大阪）→東京　http://www.kozosushi.co.jp/kozo1/company/enkaku.html

２００３年
ミノルタ（大阪）→東京　コニカとの合併に伴う東京移転
双日（大阪）→東京　http://www.sojitz.com/jp/corporate/history/index.html
福助（大阪）→東京　http://www.fukusuke.co.jp/co5.html
大阪酸素工業（大阪）→東京　http://www.japanairgases.co.jp/main/index01_06.html

２００４年
クラレ（大阪）→東京　繊維部門のみ大阪残留　http://www.kuraray.co.jp/release/2004/040916.html
日本板硝子（大阪）→東京　http://www.nsg.co.jp/corporate/history/index.html
森精機（奈良）→名古屋　http://job.mycom.co.jp/06/pc/visitor/search/corp1151/outline.html
マツヤデンキ（大阪）→東京　http://www.caden.jp/news/040921.html
はてな（京都）→東京　http://www.hatena.ne.jp/info/company

２００５年
藤沢薬品（大阪）→東京　山之内製薬との合併に伴う東京移転
平和紙業（大阪）→東京　http://www.heiwapaper.co.jp/j/company/enkaku.html
ＵＦＪ（大阪）→東京　ＭＵＦＪに統合
ローランド（大阪）→静岡　http://www.roland.co.jp/about/outline.html
ダイヤモンドシティ（大阪）→東京　http://www.diamondcity.co.jp/about/enkaku.html

２００６年
トーメン（大阪）→名古屋　豊田通商への吸収合併　http://www.toyota-tsusho.com/corporate/history.cfm
光洋精工（大阪）→名古屋　豊田工機との合併（ジェイテクト）　経営管理機能は名古屋、営業機能は大阪　http://www.koyo-seiko.co.jp/japanese/corpo/news/pdf/20050203_02.pdf

予定
三洋電機（大阪）→国際本社を東京に設置予定　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050928-00000201-yom-bus_all

時期不明
サントリー（大阪）→東京　世界本社を東京に設置　http://www.suntory.co.jp/company/branch/
カルチュア・コンビニエンス・クラブ（大阪）→東京　http://www.ccc.co.jp/index.html
大林組（大阪）→東京　http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/1802.html
レナウン（大阪）→東京　http://www.renown.com/corporate/history.html
旭化成（大阪）→東京　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%AD%E5%8C%96%E6%88%90
大和證券（大阪）→東京　http://www.daiwa.jp/branding/report/pdf/2002_Sustainability_Report/03-p10-p11_j.pdf

能美防災（大阪）→東京　http://www.nohmi.co.jp/corporate/corporate05.html
オリックス（大阪）→東京　http://job.mycom.co.jp/07/pc/visitor/search/corp66733/outline.html
川崎製鉄（神戸）→東京　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%9D%E5%B4%8E%E8%A3%BD%E9%89%84
川崎汽船（神戸）→東京　http://www.kline.co.jp/corp/index.html
ジャスコ（大阪）→千葉　http://www.aeon.info/company/enkaku/
飯野海運（京都）→東京　http://www.iino.co.jp/kaiun/company/syashi.html
パソナ（大阪）→東京　http://www.pasona.co.jp/aboutus/company/history.html
大阪商船（大阪）→東京　http://www.mol.co.jp/aboutmol-j/rekishi.html
同和鉱業（大阪）→東京　http://www.dowa.co.jp/dowa-jin/history.htm
駒井鉄工（大阪）→東京　http://www.komai.co.jp/corp2.html#enkaku
生駒商事（大阪）→東京　http://www.ikoma-cbre.co.jp/ja/company/04_03.htm
住友化学（大阪）→東京　http://www.sumitomo-chem.co.jp/japanese/company/gaiyou.html

二本社、二本部体制の企業（時価総額上位２００社）
武田薬品工業　http://www.takeda.co.jp/pr/outline/index.html
住友金属工業　http://www.sumitomometals.co.jp/profile/organization.html
大同生命　http://www.daido-life.co.jp/company/gaiyou.html
竹中工務店　http://www.takenaka.co.jp/corp/japan/office_list.html
クボタ　http://www.kubota.co.jp/siryou/jigyos.html
住友電気工業　http://www.sei.co.jp/sei_info/office/
松下電工　http://www.mew.co.jp/corp/profile/
オムロン　http://www.omron.co.jp/corporate/outline/profile.html
積水化学　http://www.sekisui.co.jp/general/corp_outline.html
日清食品　http://www.nissinfoods.co.jp/com/gaiyou/gaiyou.html

＊二本社制をとっている企業も数多く本社機能の流出となっている。
＊大阪本社でも子会社を東京に設立するという場合も多い。
＊実質的な本社移転と表面上の本社移転の時期が一致しない場合もありうる。

関西に本社、本店はあるが実質東京本社の企業（役員の配置数）の例
役員四季報２００６年版より

積水化学（東京本社１９人、大阪本社５人、その他１人）
住金物産（東京本社１０人、本社２人、不明２人）
住商リース（東京本社１６人、本社１人、不明１人）
住友信託銀行（東京１５人、本店１人）
住友生命（東京本社１１人、本社８人）
りそな銀行（東京本社２１人、大阪本社２人、その他５人）
ダイエー（東京１２人、神戸０人）
川崎重工業（東京本社８人、神戸本社１人、明石工場２人、神戸工場１人、兵庫工場１人）
神戸製鋼所（東京本社１３人、西神研究所１人、神戸本社０人）
高島屋（東京本社１７人、大阪本社３人、その他５人）
帝人（東京本社１５人、大阪本社０人）
ハウス食品（東京本社８人、大阪本社４人、千葉研究所１人）
伊藤忠商事（東京本社１７人、大阪本社０人）

隅田川の「ホームレス・ブルーシート・クルーズ」が賑わっていますね。
ホームレスが隅田川にいっぱい。

オフィス需要伸び、平均空室率は8ヶ月連続で改善。

大阪ビジネス地区の6月末時点の平均空室率は前年同月比2.40ポイント下げた。こ
の1年間にビジネス地区全体で減少した空室在庫は約4万8千坪に及んだ。この影響
でエリアを問わず、満室や高稼働したビルが増えてきた。景気回復を反映して、オ
フィス需要の拡大が続いている。

新築ビルの6月末時点の空室率は前年同月比1.75ポイント下げた。今春完成した大
型ビル2棟を含め、竣工1年未満の統計対象ビル6棟はすべて満室稼動している。

既存ビルの6月末時点の空室率は前年同月比2.54ポイント下げた。今年前半もオフ
ィス需要の拡大が続き、好条件の大型ビルに成約や入居が相次いだ。移転動向に拡
張傾向が強まっているため、今年後半も空室解消が進みそうだ。

梅田地区の平均空室率は4%代前半に。

梅田地区の6月末時点の平均空室率は4.07%。前年末比1.23ポイント下げた。今年
前半も大型需要が相次ぎ、好条件の既存ビルの空室解消が続いた。同空室率が4%
台前半にまで改善してきたため品薄感が強まってきた。

淀屋橋・本町地区の6月末時点の平均空室率は6.31%。前年末比1.60ポイント下げ
た。今春完成した大型ビル1棟は満室稼動した。一方、既存ビルについても空室解
消が大幅に進み、好条件の大型ビルが満室や高稼働してきた。また、堺筋本町周辺
や西本町周辺でも引き合いが増えてきた。

船場地区や新大阪地区でもオフィス需要が伸び、6月末時点の平均空室率が7%台に
改善した。また、大阪ビジネス地区の全エリアで前年末比で空室率が低下した。

上野は乞食、ホームレスがいっぱい住んでるんだね。

隅田川のホームレス・ブルーテント・クルーズ。
隅田護岸にホームレスがいっぱいいるのにはビックり！

上野公園ホームレスの溜まり場

隅田川乞食、ホームレスのブルーテントが護岸にビッシリ！

この半年間に空室在庫が約3万坪減少。

大阪ビジネス地区の6月末時点の空室免責は119,336坪。前年末比29,983坪減少した。
前年末からオフィス需要が拡大しており、大阪ビジネス地区の平均空室率が約8年
ぶりに5%台後半にまで改善した。景気回復を反映して、テナント企業の拡張移転
や新規進出、館内増床などの動きが活発で、好条件のビルが満室や高稼働してきた。
ビルの二極化は鮮明なものの、前年までは引き合いが弱かったエリアでも引き合い
が増えてきたようだ。今年は新規供給量が大幅に減少しているため、このオフィス
需要の拡大が続けばまとまった面積を確保できる好条件のビルに品薄感がさらに強まり
そうだ。このような状況の中で、分室対応するテナント企業の前向きな移転の動き
が増えており、地区外からのオフィス需要が伸びている。また、中型。小型テナン
トの借り換え移転などの動きも多く見られる。今年前半も景気回復が持続し、需給
改善がさらに進んでくることを期待している。

すごいよね、ホームレス上野にいっぱいいるよ

隅田川ホームレス、ホームレス、ホームレス

上野、ホームレス、世界中の乞食が上野に集合

ホームレス上野、隅田

馬鹿な東京人がID変えてコピペ荒らししてるが、荒らし報告した際、
2ch運営側が見ればIPまで分かるんだから同一人物だとバレて規制されるよｗ
ホント馬鹿だな東京の劣等人種は。

オフィスビルの規模の格差に愕然とするバカンサイ

http://www.kobe-np.co.jp/rensai/access/58.html
http://www.kobe-np.co.jp/rensai/access/58_grf.jpg

子供みたいなことするな。

■必然だった衰退

　かつて二大経済圏として東京と肩を並べていた大阪。最近はオフィス需要が好調でビル建設も進むが、
それでもここ数年の新規オフィスの供給面積を東京と比べてみると五倍以上の開きがある。
　なぜこれだけの差がついたのか。国際基督教大の八田達夫教授（都市経済学）は、その理由として
「輸送にかかる時間・コストの低減」「産業構造の転換」の二つを挙げる。
　かつて新幹線が開業するまでは、西日本各地にとって東京は遠い存在だった。九州からは列車で
二十時間以上かかる。このため西日本経済の中心は大阪が不動の地位を占めていた。
　しかし、新幹線が開業し航空輸送も本格化すると、日帰りの東京出張が可能になった。東京との距離感が縮まり、
同時に大阪で行っていたさまざまな商取引が東京に集約されるようになった。
　この流れを加速したのは、サービス産業の台頭だ。金融や法務、会計、企業コンサルティング…。これらの仕事は、
多くの人に会って面談することが重要視され、大企業の本社が多い東京都心部にオフィスが集まるようになった。
　企業の集積が進めば、さらに関連の企業もそこに集まる。その結果、「日本の中心経済圏は二つもいらなくなった」
と八田教授。大阪の大企業でさえ、東京に本社を移すようになった。
　関西の地盤沈下は人口動態にも表れた。大阪や兵庫、京都などの大阪圏の人口は、一九七〇年代から流出が続く。
一方、東京圏はバブル崩壊後を除き、流入基調が続く。独立行政法人経済産業研究所の久武昌人上席研究員は
「まさに東京の独り勝ち」と話す

■大量定年時代

　都市経営に詳しい日本政策投資銀行地域企画部の藻谷浩介参事役は「関西の衰退はさらに続く」とみる。
その理由は就業者数の減少。「大阪圏は大都市圏の中で一番先に高度成長を経験し、大量の就職を受け入れた。
その世代が定年を迎えているが、少子化で就業者は増えない」
　厳しい現実を踏まえた、関西の都市経営のあり方について、藻谷参事役は「『出入り自由な都市』にすべき」と訴える。
「今の関西は閉鎖的になっている。もっと新しい人材を受け入れるとともに、若い人が可能性を感じる方策が必要だ」
　八田教授は「関西は米ニューヨークと同規模の人口だが、都市機能をうまく生かしていない。京阪神はばらばらで、
大阪市内でも都心を分散させる非効率な政策をとっている」と指摘。解決策として、鉄道や航空などあらゆる交通網を
大阪・梅田に直結させるプランを提案し「例えば新幹線を梅田まで延伸し、東京まで一本で行けるようにすべき」とする。
　神戸や大阪では、医療・バイオやロボット分野の産業集積を目指すプロジェクトも動き出した。「これらの事業でどこにも
負けない特色を出すのが再生のカギ」と久武氏。優れた研究者や企業をどれだけ呼び込み、集積のメリットを生かせるか。
正念場を迎えている。

元々の近畿の中心産業だった金融、出版が国策によって
日本経済を握る産業が未発展だった東京に強制移転させられたんだから仕方ない。
商都大阪がその“商”を奪われることがどれほどのダメージだと思う？
中心産業を奪われて尚あれだけの巨大都市である大阪はよく頑張ってるよ。


もし今の東京からまた大阪に金融とメディアが戻ったとして、
どれだけ東京が頑張れるかな？？ｗ
全国から企業と人を吸い取ることでしか発展出来なかった東京は大阪と違って
完全に衰退し切るだれうねｗ

>>565
ありもしないことを妄想して楽しいのか？

>>566

都合の悪い仮定は全て妄想ですか？
妄想と議論の区別もつきませんか？

必死に大坂の衰退を正当化して自分を納得させようとするバカンサイ
東京を執拗に誹謗中傷して大坂を良く見せようという意地の汚い屑人間

大阪が中心になるより東京が中心になったほうが地理的にバランスがいいからな。
関東平野は広大だし、しょうがないね。

大坂衰退の現実に完膚なきまでに打ちのめされたダイサカ人

やれやれヽ（ ´ー｀）丿

地理的バランスなら大阪のほうがいい。
なぜ製造業までもが東京に本社を置く必要があるんだ？
大阪の企業の幹部がただバカだからじゃないのか？
せめて大阪から移転する企業の製品は買わないとかやれよマジで。

まず二本社制っておかしいだろ。
あきらかに舐められてると思わないか？
いずれは完全に本社を移す準備だろ。
株主総会で指摘すべきだろ。関西の社会、経済に貢献する気はあるのかって。

>>573
株主は企業価値を上げてもらうことしか考えてません。

事実が誹謗中傷に見えてしまう劣等感丸出しの東京カッペ哀れ。。

地元経済に貢献することが企業の目的じゃないからな
何か勘違いしてるぞ

製造業の本社は東京に置いてはいけないとか規制すべきだ。
行政が積極的に規制しない限り一極集中はますます進む。
地方が寂れてるなんて先進国として恥だろ。日本人は所詮は有色人種で
しかないとか言われる。

>>576
欧米の企業の理念のほとんどが社会貢献を掲げてる。
よくアメリカの企業が莫大な額の寄付をするのもそれ。
誰のおかげで儲けてるか考えたら分かるだろ。

一極集中じゃないアメリカでも地域間格差は発生している。日本全国どこでも経済発展するなんて
のは夢物語で馬鹿の考えること。

株主総会で社会貢献をしろとか要求するのかよｗ
欧米は所得格差が大きいし、法人税比率も低い。だからその分企業が社会貢献をしているに過ぎない

>>578
けど裏を見ると控訴に対する対策の一環であって、
欧米企業が日本企業より社会貢献に対する意識が強いって神話だよ。多国籍企業はかつて帝国主義の尖兵。
表向き紳士的でも本質は変わらんよ。

それと日本と税システムが違う。　　この前アメリカの億万長者が数兆円寄付したけど
これが日本や北欧だと寄付する前に税金で半分以上の資産が消えている。
アメリカの税システムって湾岸諸国と同じで億万長者が相続しやすい国だからね。

欧米信奉者は何か勘違いしてる。
格差を批判しておきながら、格差社会、階級社会が定着している欧米を見習えとかちゃんちゃらおか
しい。日本はこれまで先進国の中では格差が小さかった。というのも、地方経済を無駄な公共工事が
支えていたからだ。しかし、財政事情が逼迫してきた中で公共工事を減らさなければならなくなり、
地方経済にがたがきだしたというわけだ。

>>579
田舎の町村はつぶしたほうがいいと思うよ。自然が荒れるだけだから。
でもせめて都道府県庁レベルの都市は衰退させないようにすべきだろ。

全都道府県の県庁所在地をみんな発展させるなんて無理なんだよ。
大体どうやってそんなこと実現させるんだ。

税制優遇があんだろ

みんな優遇したら話にならないだろ

>>584
そんなもので発展するか？　　財政の緊迫しているのに。

日本語無茶苦茶だな

夏のボーナス、関西企業3％増──全国を1ポイント上回る
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/34352.html

　日本経済新聞社が13日まとめた今年の夏のボーナス調査（最終集計）によると、
関西に本社を置く企業の1人当たりの支給額は2005年夏に比べ 3.05％増の
80万3259円となった。素材を中心に製造業が全体を底上げし、百貨店・スーパーが
回復した非製造業は5年ぶりに0.60％増のプラスに転じた。幅広い業種での好業績を
反映し、全体の伸び率は全国を約1ポイント上回った。

　ただ、従業員数が多く全体への影響が大きい電機は、業績不振が続く
三洋電機（4.67％減）の影響もあって2.16％増。機械も0.52％増にとどまった。

　支給額ランキングの上位4社（任天堂、ローム、武田薬品工業、積水ハウス）の
顔ぶれは昨年と同じ。5位のシスメックスは医療施設向け検体検査装置や試薬が
海外で伸び、過去最高となった前期の営業利益に連動して高水準の支給となった。

全国の企業別の支給額では任天堂が7年連続で1位だった。

村主らトップスケーター完成祝う　関大のアイスアリーナ
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200607130068.html

　関西大の高槻キャンパス（大阪府高槻市）にアイスアリーナが完成し、１３日に
記念式典があった。同大学文学部に在籍する高橋大輔（２０）と織田信成（１９）に
加えて、村主章枝（２５）、安藤美姫（１８）の各選手らが、真新しい銀盤の上を舞った。

　国際競技もできる本格リンクは、国内の大学では初めて。縦６０メートル、横３０メー
トル。観客５１８人を収容できる。８億円をかけて整備した。

　高橋選手は「練習しやすい環境をつくってもらったので、さらに技を磨きたい。ここで
練習を積んで、織田君と一緒に次のオリンピックに出たい」と抱負を述べた。

三菱電機、自動車エンジン部品増産へ新工場
　
　　三菱電機は2008年度までの3年間で約230億円を投資して、自動車エンジン部品を
増産する。兵庫県姫路市に新工場を建設するほか、国内外の既存工場の設備を増強する。
バッテリーを充電するオルタネーターとエンジンを始動させるスターターを増産し、
両分野での世界シェアを現在の10％台から20％に引き上げる狙い。米自動車部品メーカーの
不振で商機が広がるとみて積極投資に踏み切る。

　姫路製作所（兵庫県姫路市）の広畑工場の隣接地に5万4000平方メートルの土地を
取得し、3年間に4つの工場棟を新設する。土地取得と工場棟の建設にかかる費用は
80億円で、新工場の生産設備購入や国内外の既存工場の設備増強に150億円を投じる。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060714AT1D1302F13072006.html

決め付け、妄想、馬鹿のもと

131 名前：ビル街の名無しさん 投稿日： 2006/07/14(金) 14:53:19 [ tR5j6psI ]

東梅田も高層ビル街になっていくでしょうね。道路整備で区画整備が始まると
ヤンマー本社が小学校跡地に移動だね。
ヤンマーが高層ビルになる頃には東梅田で１２〜１３棟高層ビル。
新阪急梅田ビルから茶屋町まで路面店がビッシリ集まるでしょう。

>>591
東梅田凄いね。
＞＞１２〜１３棟高層ビル凄い。

超最新情報

平均空室率が8年5ヶ月ぶりに5%台後半に改善　名古屋を下回る
http://www.e-miki.com/images/shikyou2/pdf/F0607_OS.pdf

非常に好調で、１年間の新築６棟については100%満室稼働。
新築ビルのオフィス需要は旺盛で、すでに来年の新規供給に向
けた引き合いが進んでいる。 とのこと。

土地があるから高層ビルができるはずだｗ
馬鹿大坂の寝言が始まったｗ
ショボイマンションと安物ホテルしかできないのにｗ

梅田の大型優良ビルは空室率がゼロで待ってる状態だよね。
梅田に超高層ビルもっと必要だな。

オフィスビル供給の圧倒的な格差に愕然とするバカンサイｗ

http://www.kobe-np.co.jp/rensai/access/58.html
http://www.kobe-np.co.jp/rensai/access/58_grf.jpg

>>593

しかも統計の対象になるオフィスは大阪は延床面積1,000坪以上
名古屋は延床面積は500坪だというのに、その数値なんだそうで
大阪は平野が狭いから高層ビル依存になりやすいかもね。
高層ビルと延床面積は必ずしも比例しないけど。

>>594
>>594
>>594
>>594
>>594

梅田は超高層ビル林立、林立、中之島西部航空法で「２００ｍ以上建設可能」

本日のNG推奨ID:HhJjJcfK0

>>599
ID:HjJcfKO
梅田のニュースが凄くて発狂気味のニートらしいよ。
睡眠時間３時間とか、金がないのでご飯に塩かけて食べてるそうだ。
今日も朝３時から夜１２時まで関西掲示板見張りと、大阪の高層ビルニュース
のチェック。
梅田の高層ビルニュースが出ると失神して嫉妬する基地街。

梅田北ヤードと新御堂筋結ぶ新道路の建設計画
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060708p102.htm

ＪＲ大阪駅北側で開発中の梅田北ヤードと、約６００メートル東の新御堂筋（国道４２３号）を結ぶ新たな幹線道路（市道）の建設が計画されていることが８日、わかった。
新道路の予定地には大阪新阪急ホテルや阪急梅田駅、ヤンマー本社ビルなどがあり、
阪急ホールディングスが大阪新阪急ホテルを全面移転させる検討に入ったほか、関係する地権者などが移転や建て替えのための協議を開始した。
梅田北ヤードは２０１１年に先行開発区域の街開きを予定しているが、これに合わせ、周辺の梅田一帯で大規模な再開発が行われることになる。
複数の関係者によると、大阪市は北ヤードの中央付近を東西に横切る幅約４０メートルの市道を新設することにしており、新道路はこれを東に延長する形で新御堂筋と結ぶ。
北ヤード周辺の利便性を高めるほか、阪急百貨店梅田本店の建て替え、大丸梅田店の増床などの計画もあることから、周辺道路の渋滞緩和にも役立てる狙いだ。
大阪新阪急ホテルの移転先としては、同ホテル西にあるヨドバシカメラ大阪店北側の駐車場用地が候補にあがっている。
阪急は駐車場用地が確保できない場合、北ヤード内へのホテル移転を検討する。
新道路の予定地には、梅田東学習ルーム（旧大阪市立梅田東小学校跡地）など市有地も含まれる。
このため、関係者の協議には大阪市も参加している。

（2006年07月08日 読売新聞）

ikene hage shiku gaisyutu datta

猛烈な勢いで進む東京の再開発を認めたくないバカンサイジンが必死にしょぼい大坂の情報を集めて
妄想を膨らましているようです。

おっさんのスレに粘着してるビルグンってホント恥さらしだな
どこまで迷惑をかけたら気が済むんだろう

不景気が他地方より酷かった分
リバウンドでの回復が目覚しいな。
ビルの空室率なんていまや横浜や名古屋より低くなった。
これって横浜や名古屋より景気が良い状態とも言えるのでは？

馬鹿だな、空室率はあくまでビルの総需要と総供給との関係で決まるんだろうが
そもそも総供給が経済規模に比して小さければ空室率が高くなるだろうが
平均所得、失業率、求人倍率などで計測するのが妥当だろ

>>606
オフィスビル面積
大阪　２９８００００
名古屋１１０００００
横浜　　７５００００

大阪のほうが横浜や名古屋より遥かに規模が大きいのに
空室率も低いんだけど。

じゃぁなんで人口転出超過、企業流出、低所得、高失業率なんだよｗ
愛知県は第二次産業の比率が高いんだろ
横浜はベッドタウンだし

>>608
どれくらい人口と企業が流出していて低所得で
高失業率なのか具体的に数字で示してくれないと
説得力がない。横浜も街全体がベットタウン
ではない。オフィス規模でいえば福岡と互角くらいの規模はある。
名古屋だって全国一景気がいいと言われているのに
どうして全国一景気の悪いといわれる大阪より
悪い数字が出てくるのか。

しかし最近急に荒らしが増えてきたなあ。
他の大阪煽りらしきスレもやたら上がってるし。

企業流出
>>543-552

人口流出
http://www.stat.go.jp/data/idou/sokuhou/nen/index.htm
http://www.stat.go.jp/data/idou/sokuhou/nen/img/05j5z2.gif

失業率
http://www5.cao.go.jp/j-j/cr/cr04/chr04_1-1-0-2.html
一貫して高失業率県に属するのは、沖縄、大阪、兵庫、福岡、北海道であり

・一人当たり県民所得
http://www.pref.saitama.lg.jp/A07/BA00/sugata/1-2-4.pdf

東京、愛知、静岡、滋賀、神奈川、千葉、栃木、大阪

大阪は８位、生活コストの高い都市圏の中では低位といえる

7iA69znw0
君の持ってくるデータは去年までのデータだ。古いんだよ。
大阪の今現在景気の回復が目覚しいといってるわけでね。
その結果がビルの空室率や求人倍率に現れつつあるということだよ。
もちろんそれだけですべてを図ることなんか出来ないのは百も承知だ。
だけどワーストに近い数字ばかりだらけだった大阪にも
明るい数字が見えつつある。それを称えて何が悪い？


君が大阪嫌いなのは良く分かった。
だからもう消えてくれ。ここでいくら大阪を叩いても
君の職が見つかるわけじゃないし彼女だって出来ないよ。
お父さんお母さんが悲しむぞ。

・失業率
http://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/7360.html

大阪は、２００３〜２００５年間に失業率はワーストランキングは２、２、３と推移している

>>614
> 君の持ってくるデータは去年までのデータだ。古いんだよ。
> 大阪の今現在景気の回復が目覚しいといってるわけでね。
> その結果がビルの空室率や求人倍率に現れつつあるということだよ。

・今まで悪すぎただけ、１年や２年で長期的衰退傾向が好転するわけがない
>>510
> 関西、常用雇用回復せず──失業率改善は「短期」主導、政投銀調べ
> http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/34329-frame.html

> もちろんそれだけですべてを図ることなんか出来ないのは百も承知だ。
> だけどワーストに近い数字ばかりだらけだった大阪にも
> 明るい数字が見えつつある。それを称えて何が悪い？
> 君が大阪嫌いなのは良く分かった。
> だからもう消えてくれ。ここでいくら大阪を叩いても
> 君の職が見つかるわけじゃないし彼女だって出来ないよ。
> お父さんお母さんが悲しむぞ。
・都合の良い情報だけを集めてきて良くなった良くなったと喚き散らしても良くならない
・下らないことを言っているなら、現実を認識することだ
・ソースを出せといっておきながら逆切れかよ、大阪らしいなｗ

2005年の大阪と2006年の大阪では別の都市みたいだな。
人の出歩いている数が全然違う。

http://www.tek.co.jp/p/ajer06_01.html

>>610
高校生はとっとと帰ることのできる時期だからな。
或いは景気がよいにもかかわらず失業せざるを得ない負け組みか。

やはり東京並に貫禄あるね大阪。

>>617
活気がかなり出てきてるのは確かだね。
市内のクレーンの数がものすごい事になってるし。
郊外でも駅前開発が活発だ。

同意
最近は確かに梅田淀屋橋辺り凄い
天王寺辺りも歩く人の数が多くなったような気がする

高校生に論破されてるのかｗやっぱり馬鹿だなｗ

モルガンスタンレーのレポートによると
大阪にまもなく人口の流入が始まると書かれていたというレスを
別の板で見つけたのだが。

淀屋橋-本町で御堂筋の歩道が狭く感じられるようになったのだから相当だと思う。
阪神高速の湾岸線も車イッパイで走りにくくなってきた。

http://www.tek.co.jp/p/ajer06_01.html

すげー、イギリス、アメリカ、イタリアの名目GDPが１２年間で１．７倍超の成長してるｗ

>>624
得意のソースをつけろよｗ

>>625
阪神も一般道も全般に交通量が増えてるよな。
そういや来年関空2期工事完成だな。

>>626
ビジネスNewsの大阪に日本一の高層マンション完成とかいうスレに
あったわ。
まああんまりカリカリするなよ。
お互い顔も見えない事だし。
ここは近畿の明るいニュースを書き込むスレなんだから。
俺の負けでいいからさ。

>>624
確かにその傾向はあるな。
社会増減が昭和47-昭和48年の差以降は、阪神大震災の年を除いて
ずっと1万人以上、酷い時は5万人程だったのに、
ここ最近は5千を割り込み、増加に転じそうな感じがする。

>>591
それは妄想じゃないな。計算したら東梅田地区に１３棟近くの高層ビルが出現
するよ。
僻み根性まるだしだよお前は。

>>628

これですか。

27 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2006/07/07(金) 05:56:58 ID:VSPjtPlR
ぶっちゃけ、今大阪は買いだよ。
沿岸部の工場制限法が廃止されてから、工場着工件数が30パーセント以上伸びてる。
梅田再開発も始まったし、モルガンスタンレーも大阪への人口流入が始まるってレポートだしてる。
銘柄でいうと、大阪の景気に敏感な朝日放送あたりはかなり買いだと思う。

つーか、すでに大阪銘柄仕込んでる。
ライブドアに引き続きぼろ儲けの予感ｗｗｗ

>>629
平成12年前後は年間30000人も流出してたんだ。
だけど今年は6月現在で前年同月比で3000人の流出まで激減。
ペース的に言えばそろそろいつ流入してもおかしくないくらいの
水準まで来てるのは確かだね。
>>631
それそれ。

大阪は中国と仲良くすべきだ。
東京よりも大阪のほうが中国に近いという有利さを生かすべきだ。
関空が中国との間の大動脈になって、京都観光も含めて観光客が増大されれば
日本の玄関口として復活する。

ソースが２ちゃんねるかよｗｗｗｗｗ
↓
【不動産】日本一、高さ200mの超高層マンション、大阪に8月完成 [06/07/06]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1152196464/27
> ぶっちゃけ、今大阪は買いだよ。
> 沿岸部の工場制限法が廃止されてから、工場着工件数が30パーセント以上伸びてる。
> 梅田再開発も始まったし、モルガンスタンレーも大阪への人口流入が始まるってレポートだしてる。
> 銘柄でいうと、大阪の景気に敏感な朝日放送あたりはかなり買いだと思う。
> つーか、すでに大阪銘柄仕込んでる。
> ライブドアに引き続きぼろ儲けの予感ｗｗｗ


HSBC証券のなら知ってるけどなぁ〜

規制撤廃でよみがえる大阪経済
http://www.jil.go.jp/institute/zassi/200506/p45-p55.pdf

大阪は世界の優秀な人達を集めて大阪の成長を目指せ！
人種偏見は良くない！
大阪は世界を見つめて発展！

東京政府は中国の敵です。
大阪は中国の味方です。
東京だしぬいてキャンペーンやって、いろいろ誘致したらいいｗ

>>634
そのHSBC証券のやつこのスレの>>3で
既に紹介されてるんだけど・・・

>>611
> 企業流出
> >>543-552

俺も既に出したソースをわざわざ貼ってやっただろｗ

２ちゃんねるソースじゃ話にならないだろ

人種偏見を撤廃して世界中から優秀な人達を大阪に集める。
大阪の大きな活力になる＋経済効果＋人口増加＋良質の高層マンション＋
良質の低層住宅確保して人口増加＋世界中の人達と大阪の躍進。

国交省の京阪神のリノベーション・プログラムを見たらわかるけど、
近畿圏の人口はこれからも減少していく傾向にある。移民の受け入れが適切だと書いてる。
そして関西にはその度量があると思う。

>>630>>635>>639
↑
こんなアホ丸出しの妄想の書き込みしかできないような奴が出てくるのが大問題

>>641
睡眠時間３時間の貧乏ニート。
午前３時から〜今もPCの前で関西の動きを調べてる機知街。
金がないニート。
仕事探せ

やっぱり馬鹿だｗ
また馬鹿をさらしてる

>>641

>>642
仕事探せ貧乏ニート。
金ないんだろう。
会社首になったんだろう。

基地外の上塗りｗ
妄想癖は永久に治りそうにないなｗ

>>645
基地街ニート
精神病院いけ
金なしニート
２４時間関西掲示板調が仕事
顔しみだらけ、やせこけた顔、メガネ、髪ぼさぼさ、貧弱な顔、彼女なし、
モテナイ。

結局いつもの流れに戻るのかｗ

まあ、厳しい意見として聞き入れるところは聞き入れ対策をせねばならないな。
ネガティブにならず景気拡大に水をささないようにな。

参考
http://www.dbj.go.jp/kansai/report/index.html

書き込み内容全体的に頭の悪そうなオーラが漂ってるｗｗ

>>630
> それは妄想じゃないな。計算したら東梅田地区に１３棟近くの高層ビルが出現
計画も無いのに妄想してビルが建設されると強弁

>>635
> 大阪は世界の優秀な人達を集めて大阪の成長を目指せ！
国際機能はどんどん東京に流れてる、まぁ目指すのは勝手だけどｗ

> 人種偏見は良くない！
人種偏見はあるわけだｗ

> 大阪は世界を見つめて発展！
見つめてるだけじゃ発展するわけないなｗ

>>639
> 人種偏見を撤廃して世界中から優秀な人達を大阪に集める。
> 大阪の大きな活力になる＋経済効果＋人口増加＋良質の高層マンション＋
> 良質の低層住宅確保して人口増加＋世界中の人達と大阪の躍進。
撤廃ってｗ大阪には人種偏見の制度でもあるのかｗ
どうやって集めるのかまったく具体性なし

>>684 おいおい１３棟どころか

＞＞６３０ 東梅田地区１３棟近く

１．ピアス
２．アプローズ
３．毎日放送本社ビル
４．梅田センタービル
５．THE UMEDA TOWER
６．阪急グランドビル
７．OSビル
建設中
８．ウエリス・ジオ梅田
９．新阪急梅田ビル
もうすぐ着工
１０．茶屋町東地区
１１．茶屋町複合高層プロジェクト
１２．（仮）梅田タワー
１３．万歳町マンション
１４。新富国生命ビル２０１１完成
新道路建設により移転で高層化あり
１５．ヤンマー本社ビル
１６．新阪急ホテル

>>648
予想を越える高層ビル
妄想じゃないな。

>>648 東梅田地区１３棟どころか
妄想じゃないネ。
お前の頭が妄想だろう！

>>648
貧乏ニートいるのか！
大阪の発展は世界の優秀な頭脳を集めて大阪の発展＋人口増加

>>648
東梅田地区高層都市宣言！

東京都民だけど名古屋ってどこが都会なの？
１回いってみて立川よりしょぼかった

>>648
俺が怖くて出てこれないんだろう！
証拠が全て揃ってるんだ！
お前の僻み根性には呆れて物が言えない！

大阪は世界の優秀な人達と発展する。お前のような腐った人間はこの世から
消えろ。

IMSh/1FL0痛すぎ
やっぱ大阪って優秀な人を排出するけど
何故か池沼がいついてしまう土壌は浄化しないと

梅田馬鹿北区民だなｗ

>>648
VS
>>649

の勝負は６４９が勝ちましたね。

> １４．新富国生命ビル２０１１完成
> １５．ヤンマー本社ビル
> １６．新阪急ホテル

１４、１６→規模不明
１５→建築予定さえ無し、自社ビル以外への入居の可能性もあり

妄想
↓
> ヤンマー本社が小学校跡地に移動だね。
> ヤンマーが高層ビルになる頃には

妄想
↓
> 新阪急梅田ビルから茶屋町まで路面店がビッシリ集まるでしょう。

>>657
いや、あいつは文才があるよ。期待しているｗ

こういう馬鹿が大手を振って歩ける街、これが大阪
馬鹿なら馬鹿で大人しくしてるのが当たり前

ビル馬鹿は新でも治らない病気にかかってるなｗ

東梅田なんぞ自分で勝手に区分作ってるだけだしｗ

富国生命２０階以上で発表されてるよ。

・ソースは
・高層ビルとは２０階以上のことを指すのか

高層ビルは高さ60m以上から、高さ100m以上あれば超高層ビルだったかな。

航空障害灯がつけば高層ビルと言えるよな。

>>663
富国生命ビル２０階以上　１００ｍ以上だろう。
２００７年解体
２０１１年までに完成予定らしい
７月５日の日経関西版　おっさんのビル情報の未着工欄に正式に記録さ
いる。

[部会長]
　低層、中層、高層とは、概ねどのような仕分けを考えているのか。
[事務局]
　今のところ、概念的には３階以下を低層、４〜10階程度を中層、
　10階を超える規模のものを高層と仕分けするように考えている。
http://www.tfd.metro.tokyo.jp/kk/15k_03.htm

東京消防庁の見解。正しい。

じゃぁこれもみんな高層ビルだなｗ
他にももっとあるんじゃないのかｗ

・東急ホテル跡地計画
http://www.urban.co.jp/news_contents.html?id=521
・阪急ターミナルビル
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F42%2F6.479&lon=135%2F30%2F5.052&layer=1&sc=1&mode=map&size=m&pointer=on&p=&CE.x=386&CE.y=463
・ＨＥＰ　ＦＩＶＥ
http://www.takenaka.co.jp/majorworks/topics/1999/sp/01.html

現実の高層規定は、田舎者どもの高層妄想を打ち砕く。

規定が変わってもビルの実態が変わるわけじゃないからなｗ

工場等規正法は本当に醜かったよ、アレでボロボロにされ
バブル崩壊以降の国際競争力強化と言う名の東京一極集中政策でガタガタにされた
それでも頑張ってる大阪って素直に凄いと思うよ、悪いとこばっかり見て
大阪の底血から見ないのは悲しいことだね

今こそ地元の人間が大阪のために頑張らないとね
それと移民ウェルカムだよ移民はいって来ても負けない
それだけのポテンシャルは大阪人にはある、なんも怖いことない

http://www015.upp.so-net.ne.jp/hatta/teigen/2000.2.togikai.pdf
東京一極集中は政策とは関係ありません

【2006年7月15日】
ゼロ金利解除、設備投資・消費なお旺盛──東洋紡など「固定金利」にシフト

　関西経済は拡大を続けている。日銀のゼロ金利政策の解除を受け、国内金利の上昇
傾向が強まる見込みだが、設備投資を計画する大手企業などの資金調達への影響は
今のところ小さい。所得の改善を背景に、住宅ローン金利上昇を見込む住宅の駆け込み
購入や高額品消費も活発だ。中小・零細企業などの間には金利負担増を懸念する声も
あるものの、設備投資と個人消費の両輪がフル回転し、秋以降も全国をけん引しそうだ。

http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/34373.html

東京の一部の馬鹿が毎日のようにこの板荒らししようとしているが
大阪に反撃されて降参してる。

コピー都市東京のこと心配した方がいいんじゃない、江戸城再現して個性のある
東京、銀座衰退、新宿衰退を心配したほうがいいと思うけど。

>>659 だけど高層ビル建設予定きちんと調べて梅田攻撃した方がいいんじゃない。
富国生命ビルすでに正式に高層化されると発表されているし、妄想だとか
言ってるが東梅田には１４棟の高層ビルになる現実だが。
きちんと調べてね。

富国生命ビルと新阪急梅田ビルが並ぶと東梅田一帯壮観な景観になるな。

全然違う街になるなぁ梅田

【売上高】
（東京）ソニー　7兆4754億円
　　　　三菱商事　19兆672億円
　　　　日産自動車　9兆4282億9200万円（横浜移転予定）
　　　　本田技研工業　9兆9079億円
　　　　（他は数え切れない）

（大阪）伊藤忠商事　10兆4,739億円
　　　　松下電器産業　8兆8943億円
　　　　日本生命保険　6兆3,980億円
　　　　シャープ　2兆7,971億円
　　　　武田薬品工業　1兆1,229億円
　　　　（他に住友生命保険、ロート製薬、マンダムなど）

（名古屋）トヨタ自動車　21兆369億円
　　　　　（他は数え切れない、てかトヨタだけで十分）

これだけ並べてもトヨタに勝てる企業はひとつもないのねｗｗｗ
東京と大阪ってこの何千年もの歴史の間、なにしてきたのｗｗｗｗ

> 東京の一部の馬鹿が毎日のようにこの板荒らししようとしているが
> 大阪に反撃されて降参してる。
また妄想かｗ

> コピー都市東京のこと心配した方がいいんじゃない、江戸城再現して個性のある
> 東京、銀座衰退、新宿衰退を心配したほうがいいと思うけど。
衰退しているのは大阪だろｗ

> >>659 だけど高層ビル建設予定きちんと調べて梅田攻撃した方がいいんじゃない。
> 富国生命ビルすでに正式に高層化されると発表されているし、妄想だとか
> 言ってるが東梅田には１４棟の高層ビルになる現実だが。
> きちんと調べてね。
どこがおかしいのか言ってみたら？
> １４．新富国生命ビル２０１１完成
> > １５．ヤンマー本社ビル
> > １６．新阪急ホテル
> １４、１６→規模不明
> １５→建築予定さえ無し、自社ビル以外への入居の可能性もあり
> 妄想
> ↓
> > ヤンマー本社が小学校跡地に移動だね。
> > ヤンマーが高層ビルになる頃には
> 妄想
> ↓
> > 新阪急梅田ビルから茶屋町まで路面店がビッシリ集まるでしょう。

>>668を見ればわかるとおり、高層ビルというのならばもっと数は多い。しかし、実際にはそれをカウント
していないということは、１００メートル以上のビルだと高層ビルだとしていたのではないのか。

東京衰退止まらず世界から馬鹿にされる街
頓狂！

隅田川ブルーテント・ホームレスツアー全国募集。
隅田川クルーズで見るとホームレスのブルーテントがすごい。

上野も乞食、ホームレスが多いので有名。


東京は汚い街だよ。

東京乞食村

アジアの国から、欧米から相手にされない。

日本から嫌われた頓狂。

東梅田っていうと阪急東通界隈だろフツーは、
茶屋町て呼ぶ方が分かりよい。
大型店はヘップ、ヌー、ロフト、エスト、三番街、路面店も充実してるし、
梅田とは独立した街になりつつあるな。

新宿にスラム街汚い。

隅田川ブルーテント・ホームレス。

上野、ホームレス、スラム街。

東京スラム村。

アジアのスラム街トン居。

世界から馬鹿にされるどころか知名度が無くて馬鹿にされようがない大阪が羨ましいですｗｗｗｗｗｗ

茶屋町、東通の阪急村、西梅田の阪神村に押されて焦るJR

東京の無秩序に広がる都心部は本当にすごいですね。
品川〜新宿まで見事に分散した高層ビル街は本当に迫力がないですね。
東京は先進国ではなく、中進国サンパウロ、メキシコシティーのような
無秩序の広がる街。
漫画の世界東京。

いつも気になってここ見てる東京人だけど、ここで東京の悪口
書いてなんになるの？ｗ

荒らしに感化されてるだけだろ。要するにジダン

噴いた

イギリス在住、
BBCで東京・大阪の街を放送していたけど、東京は浅草の待ちを中心に、大阪は
スカイビル、西梅田・中之島の高層ビル街、御堂筋を中心に放送。
大阪かっこいいね。
東京だサー――ィ。

今の日本ってフランコ将軍時代のスペインに似てね？ｗ
言論の自由や表現の自由は公に認めてるけど、
コアな部分は隠蔽・棚上げ・弾圧するところが。

大阪ﾓﾉﾚｰﾙの営業距離世界一どす！

>>690
英国で大阪の知名度ってどうなの？
あまり有名じゃなさそうだけど。
てか日本自体が（ｒｙ

やっぱり御堂筋とか梅田・中之島は世界的に見ても立派な景観だからね。
東京メディアの偏向報道に洗脳されてない海外の人は
普通に大阪都心の美しさを素直に感じたんだろう。


東京は御堂筋に勝る道も梅田・中之島に勝る街も無いから
東京で唯一オリジナリティのある汚い浅草を映したのかな。

>>690
イングランド在住者が「イギリス」なんて言ってるのかｗｗ
イングランドでは通用しないよ、「イギリス」なんて言い方は。
「イギリス」というのは、イングランドを意味するポルトガル語だよ。

基地外北区民世にはばかる

東京って陰が薄いよ。
誰も相手にしてくれない。

◇京セラミタ、修理部品の在庫半減、新設物流センターに集約。
2006/07/15, 日本経済新聞　朝刊, 13ページ, , 428文字


　京セラミタ（大阪市、関浩二社長）はプリンターや複写機の修理用部品の在庫を
半減する。現在は全国に約百カ所ある営業拠点に分散保管しているが、二〇〇七年
一月をメドに新設する物流センターにすべて集約。注文があった翌日に届く体制を整え、
サービス改善につなげる。これまで十カ月だった在庫回転日数も五カ月以下に短縮し、
資産効率も改善する。
　プリンターや複写機の修理に必要な部品は合計で二万種類以上。各営業拠点には
一部しか在庫できず、足りない部品は工場や他の営業拠点から取り寄せていた。
顧客から修理要請を受けても、部品調達に二―三日かかる場合もあった。
　新しい物流センターは三十億円を投じ、大阪府枚方市にある主力工場の敷地内に設ける。
約二万種類ある修理用部品をすべて在庫し、顧客からの修理要請に応じて全国の
営業拠点向けに即日発送する。センターへの集約で重複がなくなり、種類あたりの
在庫点数を半減できる見通しだ。メンテナンス体制の強化を新規の法人顧客開拓など拡販に生かす。