1 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :
2006/01/13(金) 10:20:09 ID:4ErvJNJv0 私鉄網の充実してる都市ほど都会 1位・・・東京 2位・・・大阪 3位・・・横浜 4位・・・名古屋 5位・・・福岡 47位まで議論汁!
2 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 10:26:50 ID:f1hoa5Q80
>>1 5位福岡はあり得ん。
1位・・・東京
2位・・・大阪
3位・・・横浜
4位・・・名古屋
5位・・・神戸
6位・・・京都
7位・・・千葉
8位・・・さいたま
9位・・・福岡←ココくらい
10位・・・富山
3 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 10:31:04 ID:qYE+hmW2O
三セクは私鉄扱いでいいのか?
4 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 10:39:00 ID:oWJtixZx0
福岡は西鉄バス網が充実しています。
5 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 10:45:32 ID:f1hoa5Q80
JR以外の路線のない都市 青森市・秋田市・山形市・新潟市・甲府市・鳥取市・山口市・徳島市・佐賀市・大分市・宮崎市 3セクのみ 盛岡市・水戸市 市営地下鉄・市電のみ 札幌市・仙台市・鹿児島市 間違いがあったら訂正よろー
6 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 10:50:03 ID:s/B34UsE0
1位・・・東京 2位・・・大阪 3位・・・横浜 4位・・・名古屋 5位・・・神戸 6位・・・京都 7位・・・千葉 8位・・・奈良 9位・・・さいたま 10位・・・福岡 11位・・・広島 12位・・・松山 13位・・・三重 14位・・・岐阜 15位・・・富山 16位・・・福井 17位・・・長崎 18位・・・高知 19位・・・静岡 20位・・・和歌山 次点・・・松江
7 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 10:51:48 ID:s/B34UsE0
×・・・三重 ○・・・津
8 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 10:53:31 ID:82KX+BchO
>>1 糞スレ乙。
私鉄網のランキングつけるなら、せいぜい政令都市内にしろよ。
全国で比較すること自体ナンセンス。
9 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 11:19:40 ID:cPX+IqqJO
私鉄が無い仙台を煽りたいんだろう
10 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 11:22:43 ID:f1hoa5Q80
>>6 おいおい、いくら何でも松江(一畑電鉄1路線)よりは金沢(北陸鉄道2路線)や熊本(熊本電鉄2路線)の方が上だろ。
11 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 11:26:24 ID:gHMzTB1VO
12 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 11:29:03 ID:f1hoa5Q80
>>11 >>6 の中にてっきり入ってるものと思ってた。
つーか、高松と高知を見間違えたw
13 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 11:32:08 ID:u6ZU/EkvO
1大阪 2神戸 3京都 4奈良 5名古屋 6広島 7高松 8松山 9福岡 10熊本 11高知 12津 13大津 14和歌山 15福井 16松江 17八日市 18金沢 19岡山 20沖縄
14 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 11:36:15 ID:u6ZU/EkvO
阪急京都線 阪急嵐山線 京阪本線 京阪宇治線 京阪鴨東線 京阪京津線 近鉄京都線 叡山電鉄 京福電鉄
大手私鉄が走ってない所は田舎。
16 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 11:43:52 ID:f1hoa5Q80
大手に拘るところは田舎くさい。。。。
17 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 11:49:37 ID:LY1CfWKCO
大手私鉄と中小私鉄でそれぞれランキングにしなさい
18 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 11:54:31 ID:0JAw72H90
準大手出したれw ど田舎人は消えろよ
19 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 12:02:24 ID:f1hoa5Q80
地下鉄・・・1路線につき5点 モノレール、新交通システム・・・1路線につき4点 路面電車、大手私鉄・・・1路線につき3点 準大手私鉄・・・1路線につき2点 私鉄、3セク鉄道(旧国鉄orJRからの転換路線)・・・1路線につき1点
1位・・・東京 2位・・・大阪 3位・・・横浜 4位・・・名古屋 5位・・・神戸 6位・・・京都 7位・・・さいたま 8位・・・奈良 9位・・・千葉 10位・・・福岡 11位・・・広島 12位・・・松山 13位・・・三重 14位・・・岐阜 15位・・・富山 16位・・・福井 17位・・・長崎 18位・・・高知 19位・・・静岡 20位・・・和歌山 最下位・・・札幌
21 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 12:17:36 ID:cPX+IqqJO
22 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 12:41:09 ID:WVjeLavAO
ハウステンボス
23 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 12:43:00 ID:penUHPhW0 BE:140731182-
はとバス
24 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 13:32:05 ID:vKGzlnw/O
あれ? 188万都市札幌は?
25 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 16:51:06 ID:penUHPhW0 BE:123140827-
>>19 地下鉄の私鉄って東京メトロしかないじゃん
26 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 16:55:42 ID:LKrHOs440
>>25 地下鉄(公営・私営問わず)・・・1路線につき5点
モノレール、新交通システム(公営・私営問わず)・・・1路線につき4点
路面電車(公営・私営問わず)、大手私鉄・・・1路線につき3点
準大手私鉄・・・1路線につき2点
私鉄、3セク鉄道(旧国鉄orJRからの転換路線)・・・1路線につき1点
27 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 17:10:19 ID:penUHPhW0 BE:184710637-
路面電車の場合は1系統を1路線と考えるの?
28 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 17:17:46 ID:Ej4alog20
藤沢市 私鉄3 地下鉄1 モノレール1
29 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 17:50:48 ID:LKrHOs440
30 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 19:11:23 ID:Thx8vBN40
路面電車なんてバスと変わらないだろう なんで大手私鉄路線と同点なんだ?w 新幹線 7点 JR線 5点 地下鉄 5点 私鉄、3セク路線 3点(準大手+1点、大手+2点加算) トロリーバス、路面電車 1点
31 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 19:16:06 ID:XoiXNc3E0
ここは市内網スレだろ。 新幹線は全国網であって、市内網とは関係ないだろ、アホ。>30
32 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 19:16:22 ID:M54VPDKZO
なんだとてめえ
33 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 19:16:50 ID:LKrHOs440
34 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 19:21:48 ID:Thx8vBN40
35 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 19:26:10 ID:XoiXNc3E0
ほら、
>>30 のアッポンタンは案の定、札幌煽りのアホだったな。>ID:Thx8vBN40
頭の悪そうなレスですぐ分かるわ。
36 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 19:26:50 ID:Thx8vBN40
えっ、とここは都道府県庁所在地’’私鉄’’路線網ランキングスレね! 福岡は大手私鉄路線が2路線ね! 札幌は・・・大手どころか私鉄は全くなし! 札幌は関係ないので黙っていてね!!!
37 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 19:29:28 ID:LKrHOs440
確かに8000系は乗り心地はまあまあだけど、ある日突然緑のウンコに変わるからやだ。
38 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 19:37:43 ID:Thx8vBN40
つまり 長崎・広島・岡山・高知などの民営の私鉄路面電車や東京メトロなどの民営の私鉄地下鉄は参加資格があるけど 公営の札幌市電や札幌市営地下鉄は論外なのね。
39 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 19:40:48 ID:LKrHOs440
>民営の私鉄路面電車・民営の私鉄地下鉄 なんか、馬から落馬したみたいなノリだな。
40 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 19:42:28 ID:cPX+IqqJO
41 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 19:44:04 ID:Thx8vBN40
札幌人は可哀想だ 私鉄すらない田舎は札幌だからw
42 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 19:45:36 ID:LY1CfWKCO
私鉄の路面電車 ■東急世田谷線 ■富山地方鉄道富山市内軌道線(4路線) ■万葉線(2路線) ■京阪京津線 ■京福電気鉄道(2路線) ■阪堺電気軌道(2路線) ■岡山電気軌道(2路線) ■広島電鉄(7路線) ■伊予鉄道(5路線) ■土佐電気鉄道(3路線) ■長崎電気軌道(5路線)
43 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 19:55:14 ID:vrrZOxsCO
札幌w
44 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 20:01:35 ID:LY1CfWKCO
新交通システム・モノレール ■埼玉新都市交通伊奈線 ■東京臨海新交通臨海線 ■舞浜リゾートラインディズニーリゾートライン ■東京モノレール羽田線 ■多摩都市モノレール ■湘南モノレール江の島線 ■横浜新都市交通金沢シーサイド線 ■西武鉄道山口線 ■千葉都市モノレール1号線・2号線 ■山万ユーカリが丘線 ■名古屋ガイドウェイバス志段味線 ■名古屋鉄道モンキーパークモノレール線 ■桃花台新交通桃花台線 ■大阪高速鉄道大阪モノレール線、国際文化公園都市線 ■神戸新交通ポートアイランド線、六甲アイランド線 ■広島高速交通1号線 ■スカイレールサービス広島短距離交通瀬野線 ■北九州高速鉄道小倉線 ■沖縄都市モノレール沖縄都市モノレール線
45 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 20:02:34 ID:cPX+IqqJO
意外と広島が健闘しそうな予感
46 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 20:07:10 ID:QLjy9FOT0
>>44 ■桃花台新交通桃花台線
赤字続きで廃止決定w
48 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 20:22:47 ID:BgqQmZ89O
私鉄にこだわるのはどこかを煽りたいからだろう。
49 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 20:32:11 ID:cPX+IqqJO
仙台か
50 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 20:35:13 ID:3/OD3jrj0
比べるなら収入とか乗降客数とかも反映した方が良くないか?
51 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 20:35:43 ID:FnlqxTdQ0
政令都市で私鉄路線が無いのは札幌と仙台だけ?
52 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 20:38:23 ID:4ErvJNJv0
公営鉄道は私鉄ではありません。
53 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 21:03:01 ID:i1kdMeI1O
三代都市以外なら 横浜京都神戸が段違いに発達してますな。
54 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 21:12:51 ID:qB9dKL4l0
大手:東急、京急、小田急、京王、東武、西武、京成、名鉄、阪急、阪神、京阪、近鉄、南海 準大手:新京成、相鉄、山陽、神鉄、西鉄、 弱小: 鉄道詳しくないので追加よろしく。
55 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 21:18:00 ID:dSRq1e4F0
とりあえず三大都市圏は省いた方がよくネ? 路線数とか収拾がつかなくなる 1、福岡 2、広島 3、高松 4、松山 5、富山 6、熊本 7、長崎 8、福井 9、金沢 10、岡山 最下位、札幌
56 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 21:19:10 ID:6WPStouI0
57 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 21:44:19 ID:GNYOgeLnO
西鉄みたいなローカル私鉄のみしかない福岡の順位が高すぎる。 京都や兵庫の方が全然上だろうが。
58 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 22:32:51 ID:6LWmLz+t0
59 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 22:44:38 ID:QsC7VAjB0
最寄り駅(私鉄とか関係なし 最大10件) 【東京駅】 東京(0分) 二重橋前(6分) 大手町(東京都)(6分) 京橋(東京都)(7分) 日本橋(東京都)(8分) 三越前(9分) 銀座一丁目(9分) 宝町(東京都)(9分) 有楽町(9分) 日比谷(11分) 【大阪駅】 大阪(0分) 梅田(阪神線)(2分) 梅田(大阪市営)(3分) 西梅田(3分) 北新地(4分) 東梅田(5分) 梅田(阪急線)(6分) 福島(大阪府・阪神線)(10分) 福島(大阪環状線)(11分) 中津(大阪府・阪急線)(11分)
60 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 22:46:45 ID:QsC7VAjB0
【横浜駅】 横浜(0分) 高島町(8分) 新高島(8分) 平沼橋(9分) 神奈川(10分) 戸部(12分) 反町(13分) 三ツ沢下町(16分) みなとみらい(17分) 【名古屋駅】 名古屋(0分) 近鉄名古屋(0分) 名鉄名古屋(1分) 国際センター(8分) 亀島(11分) 中村区役所(11分) ささしまライブ(12分) 米野(13分) 丸の内(愛知県)(16分) 伏見(愛知県)(17分)
61 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/13(金) 22:47:54 ID:QsC7VAjB0
【神戸駅】 神戸(兵庫県)(0分) ハーバーランド(1分) 高速神戸(3分) 西元町(6分) 大倉山(兵庫県)(8分) みなと元町(10分) 花隈(10分) 新開地(10分) 湊川(13分) 湊川公園(13分) 【京都駅】 京都(0分) 九条(京都府)(8分) 東寺(9分) 七条(12分) 東福寺(14分) 五条(京都市営)(15分) 十条(京都市営)(16分) 十条(京都府・近鉄線)(17分) 【博多駅】 博多(0分) 祇園(福岡県)(8分) 東比恵(12分) 呉服町(福岡県)(16分) 中洲川端(17分)
62 :
乱痴気 ◆SElECTWOIw :2006/01/14(土) 00:56:51 ID:D9eMWiFa0 BE:179345063-
普通にこれはないと思うぜ。 7位・・・さいたま 8位・・・奈良 9位・・・千葉 10位・・・福岡 11位・・・広島 これが正解 7位.福岡 8位.奈良 9位.広島 10位.千葉 11位.さいたま
63 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 01:03:00 ID:SyyivIut0
さいたま市内の東武線、千葉市内の京成。 どっちもショボイな。。。
64 :
乱痴気 ◆SElECTWOIw :2006/01/14(土) 01:05:34 ID:D9eMWiFa0 BE:318835384-
タウンライナーやニューシャトル、ギリかじりの埼玉高速を 加味しても微妙だろう。 大宮、千葉市は完全にJRの街だから負けるのは仕方ねえw
スレタイが間違ってる。 ×都道府県庁所在地私鉄網ランキング ○都府県庁所在地私鉄網ランキング そもそも札幌煽るのが目的なら別だが…
66 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 01:20:00 ID:jPehKneEO
札幌はJRもしょぼい
>>54 大手:メトロ
地下鉄界の〇菱自動車と呼ばれて久しいが。。。
68 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 02:14:39 ID:RUmqAg0+0
東京は新宿区で。
69 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 02:21:19 ID:MdXH/GC20
特別区(17.26ku/本) 東急8、京急2、小田急1、京王2、東武4、西武4、京成1、地下鉄13、埼玉高速1 大阪市(*9.25ku/本) 阪急4、阪神2、京阪1、近鉄3、南海3、阪堺2、地下鉄8(8号線含む)、新交通1 名古屋(20.40ku/本) 名鉄6、近鉄1、東海交通1、あおなみ1、地下鉄5、新交通1、ガイドウェイバス1 神戸市(34.45ku/本) 阪急1、阪神1、山陽1、神戸電鉄1、北神1、地下鉄2、神戸高速2、新交通2、ケーブル5 京都市(51.74ku/本) 阪急2、京阪4、近鉄1、京福2、叡山電鉄2、嵯峨野観光1、地下鉄2 横浜市(36.49ku/本) 東急2、京急2、相鉄2、横浜高速2、地下鉄3(市営4号線含む)、新交通1 福岡市(68.12ku/本) 西鉄2、地下鉄3 ※名古屋市営地下鉄名港線は名城線の一部として計算 ※東京メトロ丸の内分岐線は丸の内線の一部として計算 ※神戸市営地下鉄山手線・西神線は1本として計算 ※横浜市営地下鉄1号線・3号線は1本として計算
訂正。 特別区(16.36ku/本) 東急8、京急2、小田急1、京王2、東武4、西武4、京成1、城北1、TX1、地下鉄13、埼玉高速1 大阪市(*9.25ku/本) 阪急4、阪神2、京阪1、近鉄3、南海3、阪堺2、地下鉄8(8号線含む)、新交通1 名古屋(20.40ku/本) 名鉄6、近鉄1、東海交通1、あおなみ1、地下鉄5、新交通1、ガイドウェイバス1 神戸市(34.45ku/本) 阪急1、阪神1、山陽1、神戸電鉄1、北神1、地下鉄2、神戸高速2、新交通2、ケーブル5 京都市(51.74ku/本) 阪急2、京阪4、近鉄1、京福2、叡山電鉄2、嵯峨野観光1、地下鉄2 横浜市(36.49ku/本) 東急2、京急2、相鉄2、横浜高速2、地下鉄3(市営4号線含む)、新交通1 福岡市(68.12ku/本) 西鉄2、地下鉄3
>>19 の採点基準で47都道府県庁所在地を採点すると、
第1位:特別区143点
第2位:大阪市*91点
第3位:名古屋*57点
第4位:横浜市*45点
第5位:神戸市*44点
以下、
京都市*36点、広島市*27点、福岡市*25点、札幌市*16点、長崎市*15点、埼玉市*12点、
和歌山*12点、千葉市*10点、奈良市**9点、岐阜市**9点、高知市**9点、高松市**9点、
熊本市**8点、津 市**7点、鹿児島**6点、岡山市**6点、富山市**6点、仙台市**5点、
松山市**4点、那覇市**4点、宇都宮**3点、大津市**3点、長野市**3点、静岡市**2点、
金沢市**2点、福井市**2点、福島市**2点、前橋市**1点、水戸市**1点、松江市**1点、
盛岡市**1点、青森市**0点、秋田市**0点、山形市**0点、新潟市**0点、甲府市**0点、
鳥取市**0点、山口市**0点、徳島市**0点、佐賀市**0点、大分市**0点、宮崎市**0点
72 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 05:18:07 ID:F5Nv7TDv0
↑全くもって無駄な努力お疲れ様。 地下鉄とかモノとか三セクとか関係ないから。 純粋に私鉄を持つ県庁所在地を語るスレだから。
73 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 06:23:01 ID:RVMFx9BZO
札幌は関係ないな それにバスと変わらない路面電車は論外だろう
74 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 06:29:29 ID:TsfDksuZ0
私鉄の路線数と乗降客数で比較していけばいい
75 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 06:31:29 ID:KxV742eI0
76 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 06:54:46 ID:lmZd6VVU0
松山より高松を上にしてる奴は眼科へGO
77 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 07:03:43 ID:KxV742eI0
>>19 馬鹿げている。
都市のインフラの充実を判断する場合は
JR>私鉄>地下鉄>新交通 だろう。
地下鉄と新交通は地上線が未発達であるがため
に後付けで作られるケースが多い。
元々JRも私鉄も充実していないから地下鉄や新交通を作るということだ。
(ただし環状線がある東京と大阪を除く)
(ただし埋立地などの場合除く)
78 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 08:15:14 ID:/a67lJDX0
国鉄(JR)って民鉄よりも格が落ちるイメージだけどなぁ。 東や北の人は逆の認識なのかな。
79 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 09:36:34 ID:RUmqAg0+0
>>19 の採点方法で新宿区のみの場合
地下鉄…丸ノ内線・都営大江戸線・都営新宿線・東西線 16点
路面電車、大手私鉄…西武新宿線・京王線・京王新線・小田急線・都営荒川線
15点
計31点
80 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 09:51:20 ID:im5QGyyzO
>>78 山手線使ってると、悪くはみられないかな。
きれいだし、大きい駅もやっぱJR沿いにあるしね。
81 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 10:47:06 ID:RVMFx9BZO
政令都市で私鉄路線が無いのは札幌だけ
>>79 私鉄網なんだから都営大江戸線・都営新宿線・都営荒川線これは除外だろ
83 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 11:06:23 ID:MjMxGbHK0
お前ら奈良を忘れるな。隠れた私鉄王国だぞ。 まあ奈良の鉄道って実質近鉄しかないんだがな…
84 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 11:17:03 ID:49bX4pf10
>>83 奈良の私鉄路線
近鉄奈良線・大阪線・南大阪線・生駒線・田原本線・御所線・吉野線
けいはんな線・京都線、天理線
85 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 11:23:26 ID:NqmeLCoC0 BE:123139872-
市と県を勘違いするな
>>80 たいていの路線はそうだな。
俺的に、JR線は旧国鉄だけあってなんか格が違うと思う。国だって発展の見込める
とこに路線を敷いたわけだし。
87 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 11:27:00 ID:SyyivIut0
奈良市内の私鉄網の充実ぶりはさいたま市と千葉市を凌駕しそうだな。
88 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 11:41:00 ID:/a8tCsaD0
近鉄は運賃高いじゃん。
89 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 11:54:06 ID:49bX4pf10
>>86 大都市圏では大手電鉄グループが私鉄ターミナル駅には百貨店・ホテルなどの
商業施設を郊外にはレジャーランドやニュータウンを建設していった結果、
JR沿線よりも私鉄沿線の方がハイグレードな場合が多い。
90 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 11:55:38 ID:cW+Eac4sO
>>86 あと、東日本に関しては、エキナカやSuicaの開発とかみてもJRの方が上だろう。
大宮駅とかめちゃきれいになったよね。
91 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 12:01:00 ID:rxrvXIJG0
関東は私鉄王国の関西とは違う。私鉄は東京都心への乗り入れを 禁止されてきたから、私鉄と地下鉄のセットでやっと一人前。
92 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 12:03:04 ID:7tEguJ4k0
京皇子です。 国鉄→JRが中心の地方は、私鉄を民鉄と呼ぶのではないでしょうか。
93 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 12:05:01 ID:erN8JwsQ0
私鉄は私鉄ですが何か
94 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 12:08:19 ID:cW+Eac4sO
95 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 12:14:03 ID:JPCcw2yp0
>>89 関西だとモロそんな感じだな。
関西では、JR沿線はどこか雑多な田舎臭さを感じる。
96 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 12:15:45 ID:49bX4pf10
首都圏で一番ハイグレードといわれる沿線はどこ?
97 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 12:17:27 ID:erN8JwsQ0
常磐線
98 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 12:27:50 ID:6b2Rd/vfO
東横線
99 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 12:30:56 ID:Lq0+eMnZ0
100 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 12:38:26 ID:49bX4pf10
101 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 12:40:04 ID:GtVxQlpE0
東横線なんてイメージだけ。 実際しょぼい 中央線のほうが遥かにグレードが高い。
102 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 12:45:15 ID:cW+Eac4sO
>>101 同感。東横線がハイグレというヤシはマスゴミに影響されすぎ。
中央線の方が上だろう。
103 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 12:49:43 ID:erN8JwsQ0
中央線より常磐線だろ
104 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 12:50:22 ID:6b2Rd/vfO
中央線 新宿―糞田舎 途中中野、国立、立川 東横線 渋谷―横浜―元町中華街 田園調布、自由が丘、小杉、日吉
JRだと京浜東北線(大宮〜横浜間)とか何気に良い所走ってる気がする。
106 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 12:56:41 ID:cW+Eac4sO
>>104 東京〜新宿、高円寺、阿佐ケ谷、荻窪、吉祥寺、三鷹、国分寺、八王子もあるからな。
他の駅は大したことないけど。
107 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 12:56:58 ID:erN8JwsQ0
常磐線 東京―秋葉原―上野―北千住―松戸―柏―取手―土浦―水戸 日立―いわき―仙台
108 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 13:39:27 ID:6b2Rd/vfO
中央線も常磐線もゴールが糞だからダメね 渋谷―横浜に勝てる線なんかありません。
109 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 13:57:48 ID:iH3Y/95G0
福岡圏では西鉄天神大牟田線がグレードだな。
110 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 14:15:30 ID:Lq0+eMnZ0
二日市以北はね。
111 :
乱痴気 ◆SElECTWOIw :2006/01/14(土) 16:00:26 ID:D9eMWiFa0 BE:627707579-
中央線なんか新宿越えたら低層の住宅街が永遠と続くだけじゃん。 総武線なら秋葉原を出て亀戸までは都心の延長上の光景、 亀戸〜新小岩も中層雑居ビルマンションが軒を連ねていて都会的。 中央線のようなカスみたいな田舎住宅街が見えるのは新小岩以遠
112 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 16:10:20 ID:SyyivIut0
中央線も総武線も私鉄じゃないだろ
113 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 16:33:22 ID:ybc547lcO
関東最強なら関東最初の私鉄、京急を推す!w
114 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 16:35:24 ID:KxV742eI0
山手線、京浜東北線、中央線、総武線、京葉線、埼京線、横浜線、常磐線 大阪環状線、京都・神戸線、阪和線、宝塚線、東西・学研都市線 こういう20m4ドアの車両が常時走っている路線はポイントが高い。 てか、昔101系や103系が新車投入されていた路線はポイントが高い。 →山手線、中央線、京浜東北線・・・・・・
115 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 16:51:42 ID:jPehKneEO
117 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 19:29:06 ID:/a67lJDX0
国策で首都圏発展のために首都圏の国鉄に重点的に投資しましたからね。 東では国鉄(JR)のほうが格上に感じられるのも無理は無いでしょうね。
118 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/14(土) 21:00:10 ID:UUrxIQ5xO
市内に私鉄が複数ある県庁所在地の方が少なそう
名古屋は名鉄だけで6路線もあるんだよなあ。 もっともそのほかの目ぼしい私鉄は近鉄1路線だけだが・・・
旧国鉄とかJRの路線→3セクなどに転換 って、減点要因のような気がするのだが。
私鉄の場合、幹線(本線)級と支線じゃ同じポイント与えられないだろ
>>54 を参考にすると
東急: 東横線、田園都市線
京急: 本線のみ
小田急:小田原線のみ
京王: 八王子線のみ
東武: 伊勢崎線、東上線
西武: 新宿線、池袋線
京成: 本線のみ
相鉄: 本線のみ
関東しかわからん
122 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 04:58:35 ID:hlPm8ge50
123 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 05:23:48 ID:Y0zmvLZi0
124 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 10:48:18 ID:hSwYy5R+O
3大都市圏以外の地方都市だと 盛岡(IGR)、福島(福島交通、阿武隈急行) 宇都宮(東武)、高崎(両毛)、富山(富山地方鉄道) 金沢(北鉄)、長野(長電)、福井(福電)、静岡(静鉄) 岐阜(名鉄)、大津(京阪)、和歌山(南海)岡山(岡電)、 広島(広電)、高松(琴電)、松山(伊予鉄) 高知(土佐電)、福岡(西鉄)、熊本(熊電)
125 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 11:02:57 ID:4w7Ib+800 BE:237483893-
阪急:神戸線、京都線、宝塚線 阪神:本線 京阪:本線 近鉄:大阪線、奈良線、京都線、名古屋線 南海:本線 名鉄:名古屋本線 西鉄:大牟田線
126 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 11:05:24 ID:Y246HX3n0
>>125 難波〜上本町は「近鉄難波線」です。
事実上、奈良線・大阪線の一部だけど…
129 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 13:41:02 ID:OfGAXwWK0
>>124 追加
水戸(鹿島臨海) 松江(一畑電気鉄道) 長崎(長崎電気軌道)
ってか、高崎(両毛)って・・・・。
130 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 15:11:37 ID:x4ToM6ah0
対象路線(本線及び幹線レベルのみ。ローカル支線レベルを除く) 東急 :東横線、田園都市線、目黒線、大井町線 京王 :京王線、井の頭線、相模原線 京急 :本線、空港線 小田急 :小田原線、江ノ島線、多摩線 西武 :池袋線、新宿線 東武 :伊勢崎線、野田線、東上線 京成 :本線、押上線 相鉄 :本線、いずみの線 名鉄 :名古屋本線、常滑線、犬山線 近鉄 :大阪線、京都線、奈良線、南大阪線、東大阪線、名古屋線 阪急 :京都線、神戸線、宝塚線 阪神 :本線 京阪 :本線、交野線 南海 :南海線、高野線 山陽 :本線 西鉄 :天神大牟田線
132 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 15:28:15 ID:kG3LfeiA0
東急多摩川線や東急世田谷線は微妙だとしても東急池上線は入るんじゃないの?
133 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 15:40:24 ID:x4ToM6ah0
>>132 東横 20×8
田園都市 20×10
目黒 20×6
大井町 20×5
池上 18×3
多摩川 18×3
134 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 15:42:00 ID:OfGAXwWK0
>>130 明らかに都道府県庁所在地を通らない路線が含まれているような。
135 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 15:46:28 ID:x4ToM6ah0
136 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 15:49:01 ID:OfGAXwWK0
対象路線(本線及び幹線レベルのみ。ローカル支線レベルを除く) 東急 :東横線、田園都市線、目黒線、大井町線 京王 :京王線、井の頭線 京急 :本線、空港線 小田急 :小田原線 西武 :池袋線、新宿線 東武 :伊勢崎線、野田線、東上線 京成 :本線、押上線 相鉄 :本線、いずみ野線 名鉄 :名古屋本線、犬山線 近鉄 :大阪線、京都線、奈良線、南大阪線、東大阪線、名古屋線 阪急 :京都線、神戸線、宝塚線 阪神 :本線 京阪 :本線 南海 :南海線、高野線 山陽 :本線 西鉄 :天神大牟田線 これでよい?
137 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 15:50:00 ID:OfGAXwWK0
つーか、1線しか無い所は「網」じゃないな。いくら大手であっても。
138 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 15:50:12 ID:4w7Ib+800 BE:219893055-
京阪交野線
139 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 15:52:27 ID:x4ToM6ah0
対象路線(本線及び幹線レベルのみ。ローカル支線レベルを除く) 東急 :東横線、田園都市線、目黒線、大井町線 京王 :京王線、井の頭線 京急 :本線、空港線 小田急 :小田原線 西武 :池袋線、新宿線 東武 :伊勢崎線、野田線、東上線 京成 :本線、押上線 相鉄 :本線、いずみ野線 名鉄 :名古屋本線 近鉄 :大阪線、京都線、奈良線、南大阪線、東大阪線、名古屋線 阪急 :京都線、神戸線、宝塚線 阪神 :本線 京阪 :本線 南海 :南海線、高野線 山陽 :本線 西鉄 :天神大牟田線 こうかな?
140 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 15:52:31 ID:igqTbdBq0
141 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 15:57:21 ID:4w7Ib+800 BE:211097164-
142 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 18:54:29 ID:p6GIXGN3O
名鉄は全部ローカル線だなwwpw
143 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 18:55:38 ID:igqTbdBq0
名鉄本線ローカル線なら、西鉄はどうなる?
144 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 19:15:40 ID:exscsjZu0
ローカルとはいえ民営がある街は、旧国鉄オンリーに おんぶにだっこの街よりワンランク上だな
145 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 19:16:57 ID:05gF0ien0
札幌
146 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 19:28:13 ID:snCLsqJ70
幹線レベルなら西武有楽町線も対象じゃないか。 区部通ってるし。
147 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 19:30:00 ID:snCLsqJ70
後京成千葉線とかもおkなはず。
148 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 19:30:51 ID:snCLsqJ70
更に京阪鴨東線も…
149 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 19:32:08 ID:snCLsqJ70
後名鉄瀬戸線も…
150 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 19:34:59 ID:hSwYy5R+O
4大都市圏+広島以外の地方だと 伊予鉄=琴電≧遠鉄≧長電=静鉄=上毛>富山地方>北鉄
151 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 19:36:14 ID:4w7Ib+800 BE:105548562-
中小私鉄ならどこがトップ? 静岡鉄道?広島電鉄?伊予鉄道?
152 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 19:41:11 ID:hSwYy5R+O
広電は準大手だから中小ではない。 JR四国より広電の方が売り上げが高いし。 鉄道事業でなら、伊予鉄や琴電が施設や路線は充実してる気がする。 鉄道事業以外では遠鉄が一番じゃないかな。
153 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 19:45:08 ID:4w7Ib+800 BE:307849875-
154 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 19:48:12 ID:EYDNBxZYO
>>124 両毛(゚Д゚)??高崎の私鉄は上信だよ…。ちなみに前橋は上電。
155 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 19:49:40 ID:hSwYy5R+O
常識だが
156 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 19:51:57 ID:4w7Ib+800 BE:422193986-
日本の大手私鉄(東京メトロを除く) 東 武・・・東京、千葉、埼玉、栃木、群馬 西 武・・・東京、埼玉 京 成・・・東京、千葉 京 王・・・東京 小田急・・・東京、神奈川 東 急・・・東京、神奈川 京 急・・・東京、神奈川 相 鉄・・・神奈川 名 鉄・・・愛知、岐阜 近 鉄・・・大阪、京都、奈良、三重、愛知、岐阜 南 海・・・大阪、和歌山 京 阪・・・大阪、京都、滋賀 阪 急・・・大阪、兵庫、京都 阪 神・・・大阪、兵庫 西 鉄・・・福岡、佐賀
158 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 20:39:10 ID:snCLsqJ70
京王は川崎と相模原にも走ってるよ。
159 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 20:40:39 ID:igqTbdBq0
>>157 西鉄は佐賀は通ってないよ。その昔、熊本は通ってたらしいけど・・・・かなりの反則技だが。
160 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/15(日) 20:48:37 ID:iX9yh4Fx0
>>150 上毛電鉄が富山地方鉄道以上なんかありえない
中央前橋の一日平均乗降客は1100人だぜ。。。。orz
163 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/16(月) 00:18:54 ID:9W0lU7Oi0
静岡鉄道 15駅 営業`数 11.0km 輸送人員1200万人/年 一日の運行本数 336本 遠州鉄道 18駅 営業`数 17.8km 輸送人員950万人/年 一日の運行本数 160本 長野電鉄 36駅 営業`数 70.5km 輸送人員862万人/年 一日の運行本数 わからん 広島電鉄 83駅 営業`数 35.1km 輸送人員 3966万人/年 一日の運行本数 2080本 伊予鉄道 営業`数 43.5km 輸送人員 1775万人/年 一日の運行本数 わからん 各鉄道会社のHPやwiki等を漁った。
164 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/16(月) 01:46:46 ID:GFMboJfh0
>>150 おいおい、いつから伊予鉄と琴電が同レベルになったんだよ
165 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/16(月) 10:43:39 ID:m+gT0D2n0
>>160 「準大手」をはっきりと国土交通省のサイトで一覧できるんやね。
日本民営鉄道協会が勝手に分類したものやと思いよった。
166 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/16(月) 15:49:28 ID:xmdVAG8wO
あれ188万都市札幌は?
167 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/16(月) 15:54:35 ID:MqqRNIS30
準大手で新京成、神戸電鉄、山陽電鉄はなっとくできるけど 後の3セク系のは…北総とか横浜高速とは入ってなくて何故それらが…。
169 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/17(火) 00:26:45 ID:ySD0keeNO
47位 盛岡(笑)
170 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/17(火) 00:50:10 ID:IiIYYa5j0
>>150 伊予鉄:鉄道と路面電車。営業収益は優秀
高松琴平電気鉄道:年間乗降客数は地方鉄道としては全国トップ
遠州鉄道:よく知らない
長野電鉄:一部地下鉄で何となく都会っぽい
静岡鉄道:自動改札等のインフラを完備。個人的に一番準大手に近いような
富山地方鉄道:全く知らない
北鉄鉄道:全く知らない
171 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/17(火) 01:32:48 ID:F0jTwkP+O
金沢の北鉄金沢駅も長野みたいな地下駅。 駅舎で立派なのは、やはり伊予鉄と琴電か。 遠鉄もなかなかだが
172 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/17(火) 01:58:00 ID:UNOiEfvM0
さいたま市はJR王国なんだが・・・・・
173 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/17(火) 10:32:49 ID:SuCX10650
コトデソの瓦町駅の画像きぼーん。
174 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/17(火) 12:19:59 ID:/Ucimqjt0
175 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/17(火) 12:23:49 ID:VTGy2FiL0
一企業の私鉄自慢してる人って 私鉄勤務の社員か何かか?
176 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/17(火) 19:55:02 ID:IiIYYa5j0
177 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/17(火) 20:51:22 ID:KBDexMmkO
あれ? 188万都市札幌は?
178 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/17(火) 21:24:15 ID:0c/FJrdlO
>>175 たぶん味噌人では?
あの人達はなんでも単品山盛りが好きだよ。
179 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/17(火) 21:27:19 ID:/Ucimqjt0
180 :
173 :2006/01/18(水) 01:27:43 ID:+u20Uvio0
>>176 ありがとうございます。
1991年の姿しか見たことがない自分がびっくりするのに十分な
華麗なる変貌ぶりですね!
181 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/18(水) 08:21:47 ID:sfCosR2iO
182 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/18(水) 23:06:22 ID:pjxzBddsO
あれ?188万都市札幌の私鉄は?
183 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/20(金) 23:08:08 ID:kngseV6GO
佐賀、山口、札幌、山形、青森 は最下位決定ね
無いし。
185 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/20(金) 23:59:08 ID:30p10Qj40
仙台、秋田、水戸、新潟、甲府、鳥取、徳島、大分、宮崎、鹿児島モナー。
186 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/21(土) 00:00:02 ID:ev7wEvqS0
水戸は?
187 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/21(土) 00:02:37 ID:t+c1QxQM0
あ、水戸を入れるんなら盛岡もか。
188 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/21(土) 00:11:48 ID:ev7wEvqS0
水戸は大洗線があるわけだが
189 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/21(土) 00:14:57 ID:t+c1QxQM0
つ3セク
190 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/21(土) 00:17:26 ID:ev7wEvqS0
3セクって私鉄じゃないの?
191 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/21(土) 00:18:57 ID:t+c1QxQM0
それを言うならJRも立派な私鉄になる訳だが。
192 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/21(土) 00:30:17 ID:ev7wEvqS0
JRは慣例として私鉄には含めないよ。 3セクは民鉄協会に加盟してる会社もあり、私鉄として扱われる。
193 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/21(土) 00:34:13 ID:t+c1QxQM0
3セクといっても民鉄協会に加入しているのはえちぜん鉄道や万葉線など旧民鉄だろ? 国鉄またはJRからの転換組や未成線組と一緒にしちゃいかん。
194 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/21(土) 00:39:02 ID:ev7wEvqS0
>>193 結局は一緒だよ。
JRだけは異質、あくまで慣例だけどね。
195 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/21(土) 00:41:39 ID:hExV3++O0
全然違うとも言えないが一緒ってのも違うかな。
196 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/21(土) 00:45:45 ID:t+c1QxQM0
Wikipediaによると、一般的に「私鉄」と呼ぶ場合、次の2つの分け方がある。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A7%81%E9%89%84 1.JRグループを除く鉄道や軌道全体。
2.JRグループのほか、第三セクター鉄道や地方公共団体(交通局)、場合によっては東京地下鉄も除く鉄道や軌道全体。
3セクを私鉄に含むということは1の解釈になるから、当然市電や市営地下鉄も含むことになる。
よって、私鉄のない都市は
青森、秋田、山形、新潟、甲府、鳥取、山口、徳島、佐賀、大分、宮崎
となる。
197 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/21(土) 00:54:31 ID:hExV3++O0
Wikipedia鵜呑みにするなよ…
198 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/21(土) 01:50:04 ID:GDFf7vKhO
山形や札幌や山口は田舎だからね 私鉄も無いのも頷ける
199 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/21(土) 02:12:19 ID:nb/HbMKQO
新幹線開通とともに在来線を三セク化されたところが1番田舎だろうな
その新幹線すらないところはどうしたらよいのですか
ちなみに山口市は小郡町と合併するまで、単線非電化の路線しかなかった。 SLは走ってるけど。
>>196 私鉄と公営の区別もつかない程頭が悪いのか獺海胆
203 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/21(土) 02:36:11 ID:WQg7UziU0
都合のよい解釈をしたがる札幌人だから仕方ないよ
204 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/21(土) 10:54:18 ID:j2/tBgbl0
>獺海胆 何て読むんだ。
205 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/21(土) 21:18:03 ID:ev7wEvqS0
松山とか高松・静岡は地方私鉄なのになかなか立派だな
206 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/21(土) 21:20:50 ID:GDFf7vKhO
188万都市札幌は私鉄が無い
207 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/21(土) 21:36:56 ID:cwGzFAFa0
208 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/22(日) 00:38:12 ID:0MySFgZX0
青森県の県庁所在地は、私鉄のある弘前市でいいんじゃないの?
てかJRも私鉄みたいなもんだけど。
210 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/22(日) 01:41:17 ID:0MySFgZX0
あー高校の頃の国鉄の時代のほうがよかったなー。
211 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/22(日) 02:09:23 ID:Tko3dr1Q0
>>205 その三私鉄は地方私鉄の中でも珍しく自動改札機やICを導入してるからね。
ソフト面の整備が進んでる所は駅舎も立派。
特に静鉄は営業距離が10km足らずとかなり短いとはいえ、全駅に自動券売機、自動改札機導入。
さらに日中6分間隔運転と部分的には大手私鉄並な所が凄いと思う。
212 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/22(日) 02:50:24 ID:s/5rFCpw0
伊予鉄は高架区間もあるし、路面電車もLRT導入してるし、観光用の機関車も走らせてるし、JALとの共同ICカードもつくってるし、百貨店も島屋だし、バスも低床車両だし、100円バス区間あるし・・・ 企業努力してるほうだと思う。
213 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/22(日) 16:54:57 ID:91iBsNRDO
あれ? 188万都市札幌の私鉄路線は?
214 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/22(日) 18:57:44 ID:8wNchxc/0
もうすぐ、2chをしばらくお休みするかも^^
2006年1月現在数値の変更はあれど大阪がすべてのランクで第1位♪
中日捏造新聞マンセーの名古屋は大阪に完敗。横浜や神戸にすら惨敗の事実w^^
政令指定都市 なんでもランキング
★100m超高層ビル棟数ランキング (2006年、順位変動無し♪)
1位 大阪市 104棟 2位 神戸市 38棟 3位 横浜市 36棟 4位 川崎市 17棟 5位 千葉 17棟
(大阪は世界歴代8位。現在建設中のが完成するとシドニー、ソウルを抜き世界歴代6位に急浮上!!)
★90m超高層ビル棟数ランキング (2006年、順位変動無し♪)
1位 大阪市 128棟 2位 横浜市 55棟 3位 神戸市 45棟 4位 千葉市 23棟 5位 川崎市 23棟
★市内総生産 (2006年、順位変動無し♪)
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h190100.html 1位 大阪 22,070,614 2位横浜 12,587,371 3位名古屋 12,090,543 4位札幌 7,112,554
★大型小売店販売額 (単位 金額=100万円) (2006年、順位変動無し♪)
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h060501.html 1位 大阪市 1,118,073 2位横浜市 978,661 3位名古屋市 761,774 4位札幌市 539,342
★人口密度ランキング (2006年、順位変動無し♪)
http://glin.jp/rnk/cm.html 1位 大阪市 11865人 2位 横浜市 8129人 3位 名古屋 6745人
★都市高速距離数 (2006年、順位変動無し♪)
1位 大阪 148キロ 2位 神戸 72キロ 3位 名古屋 61キロ 4位横浜 60キロ 5位 福岡 44キロ
★地下鉄営業距離数 (2006年、順位変動無し♪)
1位 大阪 115` 2位 名古屋 83` 3位札幌 48` 4位 横浜 40` 5位神戸 30`
★百貨店店舗数 (2006年、順位変動無し♪)
1位 大阪 12店 2位 横浜 10店 3位 名古屋 9店 4位広島 8店 5位 札幌7店
★上場企業の本社の配置状況 (2006年、順位変動無し♪)
http://www.miebank.co.jp/mir/report/200306_r1.pdf 1位 大阪市 368社 2位 名古屋 95社 3位 神戸市 59社 4位 横浜市社 53 5位 福岡市 37社
215 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/22(日) 20:14:08 ID:8wNchxc/0
あぁ、かわいそうな名古屋くん。みんな!遊んであげてね!(泣)←だってw
他県からも地元民からもバカにされ続ける名古屋ってほんとかわいそうですね^^
http://toppy.net/myamya/index.html 関東地方(首都圏)の中心は東京。関西地方(近畿圏)の中心は大阪。これは揺らぎようの無い事実で
異論は無いと思います。横浜も大きな都市ですが、首都圏はその名のとおり「首都」を中心としたエリア
であって横浜は中心になり得ませんし、神戸や京都も、観光や歴史の面では大阪と張り合うことはでき
ても経済や行政の中心都市と言うには力不足でしょう。
では名古屋は、中部地方全体の中心都市と言えるのでしょうか。静岡の人に次のようなことを言われました。
「静岡県は名古屋を中心とした東海4県として扱われるけれど、名古屋方面には全く目を向けていません。
中部地方というのは東3分の1くらいは東京にもぎ取られ、北の全てと、西の一部は大阪にもぎ取られた残りの
部分のみに名古屋の影響力が及んでいると言えるのではないでしょうか。いや、名古屋の影響力が及ぶという
言い方には語弊がある気さえします。もし名古屋にも大きな求心力があると言うならば、逆のパターンが
あってもいいはずなのです。ところが、首都圏にもかかわらず名古屋志向の高い地域や、近畿圏にもかかわらず
名古屋文化が染み付いている地域というのは皆無です。赤味噌だって岐阜県の関が原を越えられませんし、
静岡にドラゴンズファンがたくさんいるという話も聞いたことがありません。
つまり、名古屋の求心力が及ぶ地域というのは、中部地方の中で、東京や大阪からの力が及ばない、残り物の
地域であると言うことができるのではないでしょうか。
216 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/24(火) 17:16:28 ID:aXjVhBUcO
あれ? 188万都市札幌の私鉄は?
217 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/24(火) 20:02:02 ID:0dYpxRDn0
218 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/25(水) 17:05:53 ID:eSjM4CqfO
なんで188万都市札幌は私鉄が無いのだろう?
219 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/28(土) 01:46:52 ID:cAuxRvb40
>>196 >1.JRグループを除く鉄道や軌道全体。
1の解釈で私鉄を捉えるとするなら、
ケーブルカーやロープウェイはどうする?
220 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/28(土) 02:18:50 ID:ncB1X1FJ0
>>219 ケーブルカーもロープウェイも索道だから除外じゃない?
221 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/31(火) 18:12:20 ID:zUrjjaQuO
札幌ショボいね
222 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/31(火) 18:26:31 ID:15wpPKbWO
福岡より広島のが充実してるだろ
223 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/31(火) 18:33:23 ID:I3PxPnu50
私鉄がない中小都市が札幌を隠れ蓑にしている件について
東京 大阪 その次 奈良 神奈川 じゃない?面積に対する充実っぷりを考えると
225 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/01/31(火) 18:38:47 ID:H6scL1FIO
札幌に液晶モニター付いてる電車ある?
226 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/01(水) 23:06:39 ID:QyX7QU8JO
札幌は私鉄すら無いからね
227 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/02(木) 20:24:08 ID:02Gdcfrc0
JRは私鉄じゃないのwww
本州3社は私鉄に含めてもおかしくはないが JR北海道みたいな国から経営安定基金もらって 成り立ってるようなとこは私鉄とは呼べない
229 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/03(金) 10:18:53 ID:oouJ/aZhO
札幌の場合は競合も無くJRの独占状態だからね でも独占してる筈の札幌近郊でさえ赤字だから… 本数も少なく路線も少ない、188万都市の割に札幌はショボ過ぎるな
230 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/03(金) 10:30:04 ID:dwLixKQ10
>>228 確か、完全民営化を達成したのは東と西と東海だけだったよな。
北海道や四国九州貨物は国の手がまだ入っている。
東海はまだ完全民営化を達成していない
232 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/04(土) 17:21:56 ID:GLFPDkCo0
札幌は地価安すぎ、私鉄もできないわけだ
公示地価
http://www.land.mlit.go.jp/landPrice/AriaServlet?MOD=0&TYP=0 福岡県福岡市中央区天神1−11−11 4,380,000
大阪府大阪市中央区西心斎橋1−4−5 4,050,000
北海道札幌市中央区南1条西4丁目1番1外 2,250,000
博多駅・・福岡県福岡市博多区博多駅前3−2−1 1,490,000
西新駅・・福岡県福岡市早良区西新4−9−13 665,000
大橋駅・・福岡県福岡市南区大橋1−14−2 516,000
香椎駅・・福岡県福岡市東区香椎駅前1−17−56 385,000
姪浜駅・・福岡県福岡市西区姪浜駅南1−6−19 338,000
札幌駅・・北海道札幌市北区北7条西4丁目1番2外 605,000
琴似駅・・ 北海道札幌市西区琴似2条3−1−3 213,000
新札幌駅・・北海道札幌市厚別区厚別中央2条5−2−25 167,000
手稲駅・・北海道札幌市手稲区前田6条11−1−30 90,000
横川駅・・広島県広島市西区横川町2−6−3 474,000
西広島駅・・広島県広島市西区己斐本町1−17−14 370,000
楽々園駅・・広島県広島市佐伯区楽々園2−1−32 261,000
泉中央駅・・宮城県仙台市泉区泉中央4丁目5番2 223,000
長町駅・・宮城県仙台市太白区長町1−3−32 168,000
西新>札幌駅>大橋>横川>香椎>姪浜>西広島>泉中央>楽々園>琴似>長町>新札幌>手稲・・
233 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/04(土) 17:22:53 ID:W2PeuiPx0
234 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/04(土) 17:32:41 ID:lMqd65YNO
札幌は?w
235 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/05(日) 11:13:57 ID:vMwaWwlu0
3両以下の電車はカウントしたくない
236 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/05(日) 22:31:00 ID:hoNo6/6l0
地価が高ければ都会って、知的レベルが低すぎw それって単に暮らしにくければ都会って言っているようなもんじゃん。 ニューヨークの地価は札幌よりも遥かに低い。
237 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/06(月) 00:01:25 ID:4I4/AWyf0
札幌は除雪費用が掛かるから私鉄成りたたんだろ。
238 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/06(月) 00:16:58 ID:Zg1y10vM0
東京23区>>大阪>>横浜>神戸>名古屋>京都>福岡>川崎>広島>千葉>さいたま>>札幌仙台北九州(なし) こんな感じかな。イメージだから、具体的なデータは見てないが。
239 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/06(月) 00:21:16 ID:aVyXcMYK0
>>238 札幌はあるだろう
189万都市なんだから
240 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/06(月) 20:31:01 ID:UuZixAxa0
241 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/06(月) 20:33:20 ID:wpBP3ci80
>>238 北九州には筑豊電鉄がある罠。
つーか、私鉄網で福岡>川崎やら広島>千葉やらは無いと思われ。
242 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/07(火) 00:20:12 ID:GC1jX64J0
大阪で言う御堂筋線のような看板路線は名古屋では何線?
243 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/07(火) 00:26:18 ID:GunxxoKTO
東山線
やはり東山線ではないdしょうか。
東山線はメトロの看板、銀座線みたいなものです
俺は有楽町線に乗ってる時、「さくらだもん」という文字見て萌えた。
247 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/07(火) 20:52:06 ID:TeIEQvee0
俺は北千住駅の複雑さに笑えた。 東武伊勢崎線常磐線日比谷線半蔵門線千代田線つくばEX・・・他になんかあったっけ
248 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/07(火) 22:04:25 ID:8GAmy96n0
___l___ ┌" ̄.___Δ___ ̄"†i /~ ̄ ̄ ̄ ̄____. ̄ ̄ ̄ ̄~\ | ||  ̄ ̄ ̄ ̄.||普 通||. ̄ ̄ ̄ ̄ || | | || C7122 . ||二二二|| 京 都 . || | | || ̄ ̄ ̄ ̄"|| :──: || ̄ ̄ ̄ ̄"|| | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ||. || |. | || (´・ω・`) || | < どんどん乗ってね | ||. || |. | || --------.|| | \_________ | ||. || |. | || JR || | | ||._____|| |______| ||_____.|| | | |. |. ── .| .| | . |.|. | | .|.| |\.[llニllニl] | | [lニllニll]./| . |____ΞΞΞΞl'''''''''''''''lΞΞΞΞ____| | : |l::l |×□| l::l| : | . | . :.. . .| ==''''''''''''''''== |. . ..: . | \ 二二:二二二二二二:二二 / ―//――――\\―
249 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/07(火) 23:34:44 ID:QxOUtTRQ0
(´_ゝ`)
250 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/08(水) 18:24:36 ID:+W27HoCa0
>>246 歴史マニア?それとも、「桜だもん!」と思ったか?
251 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/08(水) 18:26:34 ID:krYW9UxH0
>>250 横峯さくらか加茂さくらのファンなんじゃないの?
252 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/08(水) 21:30:43 ID:fTO6uzdZ0
普通に木之本桜だろ。
253 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/08(水) 22:11:25 ID:dDywHf7H0
私鉄と一口に言っても ティッシュペーパーの箱みたいな1両ローカル私鉄と 10両ほどつながった大手私鉄では雲泥の差。
254 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/08(水) 22:15:11 ID:krYW9UxH0
>>253 某大手私鉄に10両なんて長大編成は存在しない罠。
255 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/08(水) 22:37:36 ID:mM5bQvF70
>>254 関東の大手私鉄で10両が存在しないのは京成くらいかな
256 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/08(水) 23:22:53 ID:dDywHf7H0
>>253 では
ローカル私鉄の存在自体が
都会の尺度ではなく、田舎の証だと言いたかったわけで。
それは私鉄が無い某市民の負け惜しみと取ってよろしいのですか?
258 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/08(水) 23:56:38 ID:nUPCLHue0
ま、大手私鉄>雲泥>地方私鉄>>例えようがありません>>BUSオンリー ※政令市除く
259 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/09(木) 00:00:58 ID:eNmonObg0
確かに公共交通機関が私バスだけのとこは田舎決定だな。 本数の差はあれど構造は一日一本の村と一緒だしな。
260 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/09(木) 00:05:27 ID:ZikFnTN/O
札幌のJRは2両ディーゼルが普通に走り 普通列車はすべて3両編成 特急は7割はディーゼル これで189万都市 終わってます
261 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/09(木) 00:10:44 ID:KvbhP8F+0
札幌も私鉄の無い貧弱中小都市の隠れ蓑にされて大変だな
262 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/09(木) 00:37:53 ID:MOgt5Kdx0
最下位:前橋 日本一終わっている県庁所在地。 文化的後進地域。
263 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/09(木) 03:05:29 ID:2x2iGXjq0
札幌の人口が多いのはどデカイ面積のせい。 極論だが、北海道=札幌市にしてしまえば 札幌市は一瞬にして500万都市になる。
264 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/09(木) 03:21:50 ID:90Yv0flC0
九州=福岡市にしてしまえば ちなみに札幌市は市の面積を半分にしても人口は約178万人
265 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/09(木) 06:15:57 ID:2x2iGXjq0
そりゃ札幌市の面積を半分にしても 大阪市が丸ごと2つと川崎市を足した分くらい入るからねえ
266 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/09(木) 18:28:24 ID:VduWo/kw0
>札幌のJRは2両ディーゼルが普通に走り >普通列車はすべて3両編成 >特急は7割はディーゼル これマジ? 四国の高松でも普通列車は基本的には4両編成。 快速(4〜7両)も毎時4本走ってるのに。
267 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/09(木) 18:30:01 ID:7xFt8ER+0
東北最強は福島です
268 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/09(木) 18:45:48 ID:ZikFnTN/O
269 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/09(木) 18:56:59 ID:90Yv0flC0
ウソらしい 2両なんてなかった 普通列車は5両編成 特急は140もスピードがでてた
270 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/09(木) 19:30:27 ID:ZikFnTN/O
は?なんで道民は嘘つくの? 札幌の2両ディーゼル 夕張行き、倶知安行き、新十津川行き 札幌の普通列車 すべて3両編成 日本の北越急行を除く在来線は130以上出せませんが?w クソ田舎札幌プギャー(^д^)m9
>>270 夕張行きは千歳発
新十津川行きは石狩当別発
倶知安行きはニセコライナー3両(キハ201)
電車は3両と6両。快速エアポートは6両。
今乗る岩見沢行き普通は6両ですた。
272 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/09(木) 23:29:44 ID:DCWwPjw10
JR四国の普通列車の多くは1輌〜2両編成 4両編成は朝夕の混雑時で一部の地域のみだ
273 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/09(木) 23:55:01 ID:TymXMjK50
四国の、しかも30万都市の高松相手に必死になる180万都市の札幌って・・・
274 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/10(金) 00:21:28 ID:URjONhLb0
>>270 無知なくせにマジレスやめとけや。
馬鹿まるだしだぞw
275 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/10(金) 02:30:25 ID:Hl9vVB/P0
>>270 フクオカンの無知なマジレス超恥ずかしいなw
276 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/10(金) 03:05:35 ID:m90jGp31O
札幌しょぼすぎ
277 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/10(金) 06:23:02 ID:K0hsIdbd0
うちの田舎の和歌山でも8両の電車が走ってます。 4両とかもあるけど。もちろん私鉄ですよ。 これでも田舎田舎と馬鹿にされがちなんですが 札幌って本当にしょぼいんですね。
278 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/10(金) 06:50:01 ID:Xdmn/XZm0
140km/hだすのは青函トンネル内だけだろ。 北海道庁はそんなところにあるのか?
279 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/10(金) 06:54:43 ID:tJxhGOr80
札幌というか北海道はしょぼいです。
>>277 大阪府が隣接しているからでしょう。
人口規模が違うんだから、比べること自体ナンセンス。
281 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/10(金) 07:53:23 ID:Xdmn/XZm0
>>281 長万部行きだね。札幌発の直通は数えるくらいしかないよ。
(小樽発が多い)
283 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/10(金) 08:35:07 ID:1ZsghWOGO
なんで札幌は私鉄と競合がある訳でも無いのにJRがショボいの?
>>283 競合がないからその分規模が小さくなるのでは?
285 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/10(金) 23:20:00 ID:+tBnO6uG0
>>277 和歌山といえば、いまだに林真須美のイメージが消えないのは俺だけ?
286 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 00:53:39 ID:A0SP7GWp0
>>284 私鉄との競合が無いさいたま市は巨大なJR王国だよ。
私鉄との競合がある千葉市はどっちもショボイが。
287 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 01:26:42 ID:ghkIUA3EO
札幌人2両ディーゼルがないとか言ってたのにあったのかよw 恥ずかしいなw それにしてもしょぼすぎる札幌(^д^)m9プギャー
288 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 01:47:48 ID:LJJf/kIA0
あんまり札幌叩くなって!私鉄の代わりに地下鉄が発達してるんだし。 愛知県民だが、名古屋駅の方がもっと凄いよ。 朝の中央線10両編成の横では平気で関西線2両とか当たり前。 名鉄も急行8両来たかと思えば、次は普通2両だったり。 こんな変わった都市は、良い意味でも悪い意味でも名古屋くらいかな〜?って思ってまふ。
289 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 01:50:29 ID:A0SP7GWp0
>>288 まあさ、関西線は平行して近鉄があるし
名鉄も東海道線が平行してるからそんなものじゃない?
関東でも京急は12両の快特の次に各駅停車が4両で登場したりするよ。
290 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 02:01:58 ID:LJJf/kIA0
>>289 俺も京急は好きだな〜!乗ってて楽しい電車だよね。速いし転クロあるし。
名鉄の中吊り広告に極まれに京急のがあるけど何で?って思いながら見上げてまふ。
京急、近鉄、南海とは仲が良いのかな〜?
291 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 03:11:32 ID:gtybytuw0
京急の広告は全国の電車の車内に出ています。
292 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 08:37:40 ID:/MZVtsG8O
札幌は私鉄との競合も無く路線も少ないのになんで鉄道もショボいの? 地下鉄も路線も利用者も少ないし
293 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 09:00:50 ID:zWg1iCPl0
各駅停車しかとまらない駅はたいていボロくて ホーム自体が短いから、それにあわせて電車の両数も少ないだけでしょ。 急行が止まる駅は、規模が大きい分だけホームも長い場合が多い。 当然急行電車は各停の駅はスルーするから、長編成になる。 京急・梅屋敷駅のホームなんて、4両分の長さしかないから 6両の普通電車の場合は、ケツの2両はドアが開かないんだぞ。
294 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 10:35:54 ID:A0SP7GWp0
>>293 逆だろ。
各駅停車は利用者が少ないから短編成なんだよ。
だから各停しか停まらん駅はホーム長くする必要ない。
296 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 12:30:45 ID:ghkIUA3EO
札幌って189万都市なのに 新幹線も私鉄もない JRはしょぼすぎる ろくな企業もない 所得は低い 生活保護は多い 気候も最悪 先祖は罪人 まさに罰ゲームだな
297 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 13:05:07 ID:C+x/P+Te0
298 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 13:12:52 ID:OxqFaU0B0
近鉄は、特急8両、急行6両、準急5両だよ ちなみに特急はビスタカー(2階建車両)
299 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 13:29:16 ID:/MZVtsG8O
札幌人は私鉄や新幹線に乗ったことがありません(笑)
300 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 13:29:49 ID:O87TPmvj0
300
301 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 13:34:47 ID:2jxYb9G70
編成が短いのは大阪も名古屋も福岡も一緒のことさ 札幌だけが短い訳ではないよ 首都圏が異常なだけ。
>299 ありますがなにか
303 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 15:10:45 ID:g2EOJeml0
名古屋や福岡って10両以上あるの??
304 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 16:00:04 ID:vDGBIwMR0
10両くらいの短い編成ならどこでもあるだろう だが、茨城でも走ってる15両の電車などは 大阪や名古屋や福岡のような地方都市ではあり得ないからな 首都圏は別格だよな
305 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 16:40:07 ID:g2EOJeml0
15両って首都圏ですらなかなか無いよな。 京阪神なんか12〜15両で限界だわ。 新幹線入れていいのなら16両が走ってる所いっぱいあるけど。 貨物はもっとすげぇぞ。
306 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 16:47:53 ID:KX1zkbel0
15両が走る路線 高崎、宇都宮、常磐、東海道、総武快速、横須賀
307 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 16:53:26 ID:g2EOJeml0
107 名無し野電車区 sage 2006/02/06(月) 23:02:07 ID:tfSK3fWD
>>90 鉄道が多すぎかもしれないが、
それ以上にラッシュがひどいから鉄道(車両)がむしろ少ないくらい。
最近はフレックスタイムを止める企業が増えているような気がしますが。
時差通勤する会社員の通勤定期代を大幅に値下げするべし。
朝7時から9時までは、30%増し運賃を取るなんてありかも。
いまではスイカもあることだし、割増運賃ぐらい簡単に取れそうでしょう。
今度パスモを導入するときには、ぜひ朝ラッシュ割増運賃を実現して欲しい
そうしたら、「東京は鉄道多すぎ」と言えるようになるのかも。
108 名無し野電車区 sage 2006/02/06(月) 23:39:13 ID:cnyNIAaD
バカな会社が無意味に都内に集中しすぎ。
営業所だけ残して分散しろ。
308 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 17:04:49 ID:gtybytuw0
>>303 一日数本しかないが、一応福岡には12両編成の普通電車があることはある。
309 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 17:08:59 ID:Uif7bD3p0
>>306 出稼ぎ路線ばっかりだなw
よっぽど地元に仕事が無いのか?
310 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 17:42:18 ID:bBhEI94m0
>>305 大阪に15両編成なんて無いよ。
最長の12両編成も東海道線の一部の新快速のみ
首都圏以外は地方である大阪や名古屋や福岡ですら10両の普通電車なんて滅多に見ないよな。 地方は車社会だから短編成でも間に合うのだろう。
312 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 18:33:25 ID:gtybytuw0
しかし、結局、相変わらず「首都圏と比較したら五十歩百歩」という論法でしか 札幌を擁護することはできないのですね。
首都圏以外は多少の誤差があるけど同じようなモンでしょ。 切迫され、焦り少しでも有利に見せようとする妙なプライドが許さないだけで。
314 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 22:24:25 ID:zWg1iCPl0
だから両数の多さはホームの長さに影響されてるだけなんだってば。 都心を走る銀座線や丸の内線がたったの6両しかなく 井の頭線にいたってはオール5両。地価が高くて今さら 駅を大きくできないんだろうが、それにしても混雑が酷すぎる。 15両もあって始発で座れる出稼ぎ路線の田舎住民がうらやましいよ。
315 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 22:27:59 ID:4HkP1vGb0
都心を走る千代田線は10両だが。 国鉄の路線はやっぱり重点的に開発されてたのがわかるね。
316 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 23:50:29 ID:A0SP7GWp0
>>314 は勘違いしている。
基本的に快速線は両数が多い。利用者が多いから。
各駅停車の客はを拠点駅で快速に乗り換えるから、各駅停車は両数が多く無くていい。
たいていの私鉄は快速線>各駅停車(伊勢崎線は浅草問題がある、3月で解消されるが)
常磐線・東北線・総武線・東海道線も快速15両、各駅は10両。
中央線は銀座線や丸の内線同様ホーム長を伸ばせない。だから本数を増やすしかない。
317 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/11(土) 23:55:31 ID:PmcTNprL0
混雑自慢、両編成自慢で(;´Д`)ハァハァしてる鉄オタきめぇwwww
15分に1本しか来ないようなところはどっちみち評価に値しないだろう。 それなりの本数があって初めてすごいとなるんじゃないかな
319 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/12(日) 10:11:36 ID:X3ezxYti0
>>310 湖西線近江今津ですが、12両の快速あります
320 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/12(日) 10:17:45 ID:cAaQoI9m0
いくら本数多くても朝ラッシュ時に遅れるのが日常的になって ダイヤが全く当てにならない路線なんて糞だけどな。 両数多くて余裕のある走りする方がずっとマシ。
321 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/12(日) 10:38:15 ID:eJMdi3AD0
複線の京王は遅延しまくりだが、複々線の東武はあんま遅延しないな。
322 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/12(日) 10:45:33 ID:fLg6zr7y0
>>320 それは旧国鉄のローカル幹線みたいな状況ですね。
そんな言葉があるかどうか知りませんけどね。
323 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/12(日) 18:58:37 ID:XgnNE7fCO
札幌しょぼ
324 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/12(日) 19:38:09 ID:4PHF+nhx0
>>323 ショボイも何も札幌に私鉄なんて無いよ!
325 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/12(日) 19:41:25 ID:VIAC3vIY0
327 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/20(月) 17:24:26 ID:mHqp8bURO
札幌ショボ
328 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/20(月) 17:35:31 ID:77GhivUoO
329 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/20(月) 17:58:52 ID:77GhivUoO
福岡ってさ、本当に都会なの?
大都市の鉄道(新交通システム・モノレール含む)1日当たり利用客数 平成11年度
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h130600.html 1)東京区 20,161,006
2)大阪市 5,787,732
3)横浜市 3,341,385
4)名古屋 1,876,486
5)川崎市 1,191,878
6)神戸市 1,172,634
7)京都市 1,160,182
8)札幌市 739,087
9)福岡市 669,418
330 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/20(月) 18:40:15 ID:XjbVd6Ab0
>>328 1年以上もリンク先確認しないで何やってるの?
331 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/20(月) 18:44:33 ID:77GhivUoO
所詮ビリには変わりないだろ。どうせ超赤字路線なんだから、あんな地下鉄潰せば。 バス民族なんだし!
332 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/20(月) 18:54:50 ID:XjbVd6Ab0
333 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/21(火) 08:12:36 ID:onJu3+x50
そりゃあ一つ一つの駅の乗客数が多いし、市の面積も狭く その中で人の住める面積も狭いからな
川崎なんて142km2でも55あるし、272km2と同じぐらいの面積の千葉も49ある。 さいたまが単にしょぼいだけ。
335 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/22(水) 08:41:08 ID:g1mQWMAV0
>>335 乗降客数がどうしたんだ?
駅が少なきゃ集中せざるを得ないし。
337 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/22(水) 16:39:33 ID:jCx3W9OrO
札幌は福岡の三倍の面積があるのに駅の数で負けてるし…
338 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/22(水) 19:47:41 ID:WN2xus4A0
>>335 見方を変えよう。
駅数が1番少ないのは静岡市で、2番目はさいたま市。
駅当人口が1番多いのはさいたま市で、2番目は静岡市。
どちらにしても、なんちゃって政令市静岡の近くにランキングしてるのは「恥」と見るべき。
339 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/22(水) 20:08:34 ID:4m8UJV980
>>駅当人口が1番多いのはさいたま市で、2番目は静岡市。 明らかに違うと思われ
340 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/22(水) 20:30:32 ID:WjGjV+O60
341 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/22(水) 20:35:23 ID:J8byFTVl0
>>332 のリンク先だろ?
なにも違ってないような……
342 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/22(水) 20:38:28 ID:J8byFTVl0
343 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/22(水) 20:44:57 ID:J8byFTVl0
更に違った
”341は
>>339 へのレス” でした
逝ってくる
344 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/24(金) 08:36:31 ID:7VZCbH9VO
札幌が政令都市最下位であることは間違いない
345 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/24(金) 12:32:04 ID:K9++Bb4i0
【 最も公正な見た目の都会度格付け 空撮画像 】
※都市規模など考慮しないで、空撮のみの画像評価
★皆の賛同を得て決まったランキング 決定版★
東京>大阪>神戸>名古屋>横浜>千葉>札幌=仙台>福岡>川崎>さいたま>那覇>岡山>広島>北九州>新潟>静岡>福島>和歌山>盛岡>青森>郡山=福山>山形=秋田
●大都市評
東京・大阪は文句無しの1・2 、神戸が多彩な空撮で票を集める。名古屋はバリエーションに乏しく福岡に至っては結局勝負空撮と呼べる画像が提出されず。
他千葉の幕張、周辺の緑と都心部の調和が評価された仙台が好位置にランクインされた。
●中都市評
特筆すべきは那覇、密度面積共に満場一致で中都市グループではトップ。北九州は市街地の拡がりをアピールできる空撮が提出されず意外に低評価。広島は意欲的に多数提出するもいずれも評価得られずこの位置。
●小都市評
東北の都市をまとめたサイトが提出される。独自の空撮の提出があった福島が好評価でこの位置につける。和歌山は市街地の拡がりをアピールしてこの位置、更に中心部にインパクトが加われば上位を狙える都市。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1140117519/l50
346 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/25(土) 16:53:26 ID:vkqkhF1kO
札幌が断トツ最下位だね
347 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/25(土) 16:55:52 ID:8ObdJsF40
348 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/25(土) 19:36:33 ID:yJIOrioD0
349 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/25(土) 20:56:27 ID:qqhg3ZgH0
金山ってとこが大ターミナルと言っている名古屋人程は笑えないけど。 名古屋の第2ターミナル金山ってところと 大阪の何番目か解んない順位の鶴橋の乗降客数対決よろ。
350 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/25(土) 21:03:36 ID:ZoM1U8+j0
名古屋vs大阪 一宮vs高槻 岐阜vs京都 岡崎vs西宮 豊橋vs神戸 浜松vs姫路 桑名vs堺 四日市vs岸和田 津vs和歌山 豊田vs宝塚
351 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/25(土) 21:11:05 ID:RzEBQq2P0
352 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/25(土) 21:13:41 ID:yJIOrioD0
353 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/25(土) 21:43:52 ID:NC9HVD1I0
昔の京都市内の路面電車網。すごいよ。
354 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/26(日) 07:36:57 ID:KXPeBbFs0
五年後にはみなとみらいも凄いことになりそうだね。新横浜も開発してるし。 大阪にはかなわないにしろ名古屋、福岡あたりになら健闘しそう。
355 :
天下 ◆3nncs.tdhE :2006/02/26(日) 07:39:47 ID:kSm6l2HZ0
356 :
↑ :2006/02/26(日) 07:46:41 ID:QW/KUxC90
まだおったんかいや。お前が必死に大阪に嫉妬してるあいだに朝風呂行ってきたぞ。 ああスッキリした〜。 新今宮に東淀川? まぁ、名古屋が太刀打ちできそうな駅を必死に探したのがひしひし伝わるねw 名古屋駅 対 新今宮 なかなかいい勝負かもなwせいぜい頑張ってくれw
357 :
天下 ◆3nncs.tdhE :2006/02/26(日) 07:55:25 ID:kSm6l2HZ0
sageて負け犬の遠吠え情けないよw 大阪ってショボイよね〜
358 :
天下 ◆3nncs.tdhE :2006/02/26(日) 08:00:52 ID:kSm6l2HZ0
359 :
↑ :2006/02/26(日) 08:01:13 ID:QW/KUxC90
360 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/26(日) 08:15:48 ID:5GAzczgZ0
>>359 現在半数は解体され、半数は歴史を感じさせるものでしょ。
名古屋市北区や大阪市内にもまだまだ残ってるよ。
361 :
天下 ◆3nncs.tdhE :2006/02/26(日) 08:30:42 ID:kSm6l2HZ0
362 :
↑ :2006/02/26(日) 08:35:05 ID:QW/KUxC90
363 :
天下 ◆3nncs.tdhE :2006/02/26(日) 08:46:10 ID:kSm6l2HZ0
364 :
↑ :2006/02/26(日) 08:46:36 ID:QW/KUxC90
365 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/26(日) 08:59:50 ID:5GxjhbIo0 BE:215936036-
>>362 名鉄は乗車数。近鉄鶴橋は乗降客数だとオモ。
乗車数を単純に2倍にすれば乗降客数になるとおもうけど、名鉄新名古屋駅って昔40万人近くあったような希ガス。
366 :
↑ :2006/02/26(日) 09:13:20 ID:QW/KUxC90
勝手に夢を語るのは勝手だが、事実なものはしょうがない。
367 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/26(日) 10:09:25 ID:RTA6yMT70 BE:668858887-
>>351 写真古いよ
八田駅は高架になってその駅舎なくなった
368 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/26(日) 12:24:41 ID:5FwjN4md0
369 :
天下 ◆3nncs.tdhE :2006/02/26(日) 12:26:53 ID:kSm6l2HZ0
370 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/26(日) 12:51:50 ID:q2gVD8Ue0
371 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/26(日) 12:52:56 ID:7le4R8oi0
>>369 名古屋に阪急梅田駅や南海なんば駅みたいな駅ってあんの?w
372 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/26(日) 12:59:49 ID:L2GvzVg9O
373 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/26(日) 13:01:13 ID:5FwjN4md0
>>371 これはさすがにギブアップ。
名鉄オナニーの名古屋ではろくなターミナルがない。
これは住んでて思う、車社会だししょうがないか。
374 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/26(日) 13:18:04 ID:k8ArJX7P0
375 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/26(日) 13:32:12 ID:q2gVD8Ue0
>>374 その前に
気動車=田舎の乗り物
でアウト!
376 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/26(日) 13:36:25 ID:njjmibolO
新快速は日本最高の近郊列車
>>375 気動車の市内乗り入れが全くない九州最大の都市は大牟田市である件。。。。
378 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/26(日) 13:52:09 ID:q2gVD8Ue0
>>377 都会の条件
気動車が無い
市電が無い
市内にATC区間がある(新幹線を除く)
これが無い市は田舎
>>378 気動車が乗り入れない都市は首都圏くらいかな?
380 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/26(日) 14:11:30 ID:EZO7XPemO
東京は都電ry
381 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/26(日) 15:30:01 ID:5FwjN4md0
382 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/27(月) 20:28:59 ID:YmkchVsSO
私鉄すら無い札幌が断トツ最下位だよね
383 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/28(火) 09:38:52 ID:39ztSEa/0
空撮スレ・超高層スレ・繁華街スレ・地下街スレの各スレで最も支持された意見をまとめた2006.2月時点での最終ランクです。 ※市街地規模など先入観は全て取り除いたリアルランキング ★総合 東京>>>大阪>>名古屋>横浜>福岡≧札幌>神戸>仙台=川崎>さいたま=京都>広島>千葉>北九州>>静岡 ★市街地ランキング(空撮・遠景他、完全市街地の見た目ランク) S 東京 A 大阪 B 横浜 名古屋 神戸 C 札幌 仙台 川口 千葉 さいたま 川崎 福岡 D 新潟 静岡 岡山 広島 那覇 E 郡山 金沢 浜松 熊本 鹿児島 F 福島 和歌山 高松 大分 ★繁華街ランキング(売上、賑わい、訪れた人の印象) S 銀座・新宿・渋谷(東京)梅田・難波(大阪) A 大通(札幌)池袋(東京)栄(名古屋)天神(福岡) B 国分町(仙台)関内/横浜駅前(横浜)三宮(神戸)四条河原町(京都) C 上野(東京)川崎駅前(川崎)大宮(さいたま)富士見(千葉)紙屋町/八丁堀(広島)下通り/上通り(熊本) D 万代/古町(新潟)呉服町(静岡) 岡山駅前/表町(岡山)大街道(松山)天文館(鹿児島)国際通り(那覇) E オリオン通り(宇都宮)香林坊/片町(金沢) 魚町銀天街(小倉) 浜の町(長崎) F 総曲輪(富山)帯屋町(高知)府内/中央町(大分) ★地下街ランキング (売上、賑わい、訪れた人の印象) S 梅田(大阪) A なんば(大阪)栄(名古屋)天神(福岡) B 八重洲(東京) 大通(札幌)長堀(大阪) C 名駅(名古屋)横浜駅(横浜)川崎駅(川崎)京都駅(京都) D 札幌駅(札幌)三ノ宮(神戸)岡山駅一番街(岡山) E 御池(京都)姫路駅(姫路)西堀ローザ(新潟)シャレオ(広島) F 新札幌(札幌)高岡駅前(高岡)静岡駅前(静岡)松山市駅(松山)バスセンター(熊本)
384 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/28(火) 23:05:07 ID:EOkliZGN0
札幌の私鉄 北海道鉄道旅客株式会社 というすごい路線網の鉄道があるじゃないか、近鉄やとーぶなんか屁ぐらいすごい営業距離だぜ。
385 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/02/28(火) 23:17:47 ID:XP9GaPoeO
JRは本州3社以外は経営安定基金もらって 成り立ってるから私鉄ではないのだが
>>1 私鉄が複数走る京都・神戸がランクインされてないのは何故?
387 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/01(水) 12:17:00 ID:v2VLzV2r0
388 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/01(水) 20:51:17 ID:JwQEFJ7wO
なんで札幌はランクインしてないの? 189万都市なのに…
389 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/01(水) 21:33:45 ID:BeBjO5cw0
1位・・・東京 2位・・・大阪 3位・・・横浜 4位・・・名古屋 5位・・・神戸 6位・・・北海道 北海道鉄道旅客株式会社の路線網は近鉄以上。
390 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/01(水) 21:38:05 ID:MpGBt+n7O
道民って都道府県と県庁所在地の区別がつかないほど低脳なの?
391 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/02(木) 14:22:14 ID:qpKcGpar0
空撮スレ・超高層スレ・繁華街スレ・地下街スレの各スレで最も支持された意見をまとめた2006.2月時点での最終ランクです。 ※市街地規模など先入観は全て取り除いたリアルランキング ★総合 東京>>>大阪>>名古屋>横浜>福岡≧札幌>神戸>仙台=川崎>さいたま=京都>広島>千葉>北九州>>静岡 ★市街地ランキング(空撮・遠景他、完全市街地の見た目ランク) S 東京 A 大阪 B 横浜 名古屋 神戸 C 札幌 仙台 川口 千葉 さいたま 川崎 福岡 D 新潟 静岡 岡山 広島 那覇 E 郡山 金沢 浜松 熊本 鹿児島 F 福島 和歌山 高松 大分 ★繁華街ランキング(売上、賑わい、訪れた人の印象) S 銀座・新宿・渋谷(東京)梅田・難波(大阪) A 大通(札幌)池袋(東京)栄(名古屋)天神(福岡) B 国分町(仙台)関内/横浜駅前(横浜)三宮(神戸)四条河原町(京都) C 上野(東京)川崎駅前(川崎)大宮(さいたま)富士見(千葉)紙屋町/八丁堀(広島)下通り/上通り(熊本) D 万代/古町(新潟)呉服町(静岡) 岡山駅前/表町(岡山)大街道(松山)天文館(鹿児島)国際通り(那覇) E オリオン通り(宇都宮)香林坊/片町(金沢) 魚町銀天街(小倉) 浜の町(長崎) F 総曲輪(富山)帯屋町(高知)府内/中央町(大分) ★地下街ランキング (売上、賑わい、訪れた人の印象) S 梅田(大阪) A なんば(大阪)栄(名古屋)天神(福岡) B 八重洲(東京) 大通(札幌)長堀(大阪) C 名駅(名古屋)横浜駅(横浜)川崎駅(川崎)京都駅(京都) D 札幌駅(札幌)三ノ宮(神戸)岡山駅一番街(岡山) E 御池(京都)姫路駅(姫路)西堀ローザ(新潟)シャレオ(広島) F 新札幌(札幌)高岡駅前(高岡)静岡駅前(静岡)松山市駅(松山)バスセンター(熊本)
392 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/02(木) 14:55:57 ID:rD/Ji7Yz0 BE:405982875-
>>391 名古屋の私鉄は西鉄以下らしいので
実際はこんな感じでしょうね☆
★市街地ランキング(空撮・遠景他、完全市街地の見た目ランク)
S 東京
A 大阪
B 横浜 神戸
C 札幌 仙台 川口 千葉 さいたま 川崎 福岡
D 新潟 静岡 岡山 広島 那覇 名古屋
E 郡山 金沢 浜松 熊本 鹿児島
F 福島 和歌山 高松 大分
全国繁華街格付け(都道府県庁所在地) S 東京 A 大阪 B 名古屋 C 福岡 札幌 神戸 D 広島 京都 仙台 横浜 E 熊本 鹿児島 金沢 F 松山 さいたま 岡山 長崎 那覇 新潟 千葉 G 宇都宮 大分 岐阜 高松 水戸 秋田 高知 H 盛岡 甲府 福井 長野 和歌山 徳島 宮崎 I 山形 鳥取 前橋 福島 奈良 J 青森 佐賀 松江 K 富山 山口 津
394 :
:2006/03/02(木) 16:43:51 ID:DV3YmJmJ0
はやく私鉄のランキングを見せろよ
395 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/02(木) 17:16:58 ID:LfS0xC1DO
広鉄の路線網は西鉄とかいう中小私鉄を凌駕する
>名古屋の私鉄は西鉄以下らしいので バス路線に関してはそうかも知れませんね。。。。
397 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/02(木) 17:29:27 ID:85FiShn10
全国私鉄ランク S 東京 A 大阪 B 横浜 名古屋 神戸 京都 C 福岡 広島
398 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/02(木) 20:37:07 ID:Hk/OPOGU0
全国私鉄ランク(都道府県単位) S 東京 A 大阪 B 神奈川 愛知 京都 兵庫 C 福岡 広島 北海道 D 静岡 富山
399 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/02(木) 20:43:15 ID:QodJsMh40
富山ってなんだよw
401 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/03(金) 01:37:27 ID:0U6QNY+W0
全国私鉄ランク(都道府県単位) S 東京 A 大阪 B 神奈川 愛知 京都 兵庫 C 福岡 埼玉 千葉 奈良 D 栃木 静岡 広島 岐阜 愛媛 香川 富山 長野
402 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/03(金) 01:39:22 ID:fZIeXzf/0
403 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/03(金) 02:15:12 ID:hUnBgHp50
全国私鉄ランク(路面抜き) AA 東京、大阪 A 横浜、神戸 BB さいたま、千葉、名古屋、京都 B 宇都宮、岐阜、奈良、和歌山、広島 CC 富山、静岡、高松、松山 C 金沢、長野、津 上記以外の都市は落ちこぼれのクソ田舎
404 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/03(金) 03:05:47 ID:ygldUAXt0
405 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/03(金) 03:06:09 ID:ygldUAXt0
なして和歌山市がBに・・・。
407 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/03(金) 03:25:37 ID:/WmkOCkE0
平成16年度主要鉄道会社旅客運輸収入(百万円) JR東日本 1,652,974(新幹線460,542 東京圏845,358 他の在来線347,073)←総営業キロ 7526.8km JR東海 1,085,342(新幹線981,155 在来線104,186) ←総営業キロ 1982.0km (内在来線は1393km) JR西日本 750,465(新幹線313,402 京阪神300,464 他の在来線136,598)←総営業キロ 5078.3km (内在来線は4456km) 近鉄 159,390 ←594.2km 東武 142,084 ←464.1km JR九州 120,000←2095.8km 東急 119,960 ←100.7km 小田急 107,973 ←121.6km 西武 93,890 ←176.6km 阪急 91,311 ←143.8km 名鉄 77,849 ←445.4km 京王 76,286 ←84.8km 京急 73,493 ←83.8km JR北海道 72,500← 2504.5km 南海 54,891 ←171.7km 京阪 51,365 ←91.7km 京成 49,516 ←91.5km 相鉄 31,481 ←35.0km JR四国 26,400 ←855.3km 阪神 24,266 ←45.1km 西鉄 21,079 ←121.0km しかし効率が一番悪いのはやはりJR北海道なのね・・・ 下手すると地方の3セクのが良くネ?
408 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/03(金) 04:10:49 ID:dXHrUNXj0
大阪人がなぜ名古屋相手に必死になるのか? 超高層ビルで負けてるだけでなく、地価でも 東京とは桁違いの差であり名古屋はおろか福岡にも抜かれそうな大阪w^^ 恐らく次回の公示で心斎橋を引き離した栄が梅田を抜くでしょう。 銀座 東京都中央区銀座4−5−6 18,700,000 新宿 東京都新宿区新宿3−30−11 13,200,000 梅田 大阪府大阪市北区角田町7−10 5,050,000 ←注目^^ 栄 愛知県名古屋市中区栄3−5−1 4,820,000 ←注目^^ 天神 福岡県福岡市中央区天神1−11−11 4,380,000 ミナミ 大阪府大阪市中央区西心斎橋1−4−5 4,050,000 ←注目^^ 名駅 愛知県名古屋市中村区名駅1−2−2 3,500,000 ←地価上昇全国トップ! 大通 北海道札幌市中央区南1条西4丁目1番1外 2,250,000 博多 博多駅・・福岡県福岡市博多区博多駅前3−2−1 1,490,000 札駅 札幌駅・・北海道札幌市北区北7条西4丁目1番2外 605,000
営団が民営化されたから、私鉄最強は東京メトロかもしれない。
全国繁華街格付け(都道府県庁所在地) S 東京 A 大阪 B 名古屋 C 福岡 札幌 神戸 D 広島 京都 仙台 横浜 E 熊本 鹿児島 金沢 F 松山 さいたま 岡山 長崎 那覇 新潟 千葉 G 宇都宮 大分 岐阜 高松 水戸 秋田 高知 H 盛岡 甲府 福井 長野 和歌山 徳島 宮崎 I 山形 鳥取 前橋 福島 奈良 J 青森 佐賀 松江 K 富山 山口 津
412 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/03(金) 21:39:22 ID:3jwShLN5O
札幌は?w
413 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/03(金) 21:44:39 ID:+fwC/R1/0
414 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/04(土) 19:27:42 ID:VrCnqGUq0
全国繁華街格付け(都道府県庁所在地) S 東京 A 大阪 B 名古屋 C 福岡 札幌 神戸 D 広島 京都 仙台 横浜 E 熊本 鹿児島 金沢 F 松山 さいたま 岡山 長崎 那覇 新潟 千葉 G 宇都宮 大分 岐阜 高松 水戸 秋田 高知 H 盛岡 甲府 福井 長野 和歌山 徳島 宮崎 I 山形 鳥取 前橋 福島 奈良 J 青森 佐賀 松江 K 富山 山口 津
417 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/11(土) 01:11:40 ID:1/t0XXCI0
418 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/12(日) 15:34:17 ID:aRqXXTWC0
JR以外の鉄道で、どこまで行けるか教えて。 特に、東京・政令市。
419 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/12(日) 15:37:20 ID:dL8Qc3qh0
西鉄福岡(天神)〜大牟田
420 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/12(日) 15:39:21 ID:aRqXXTWC0
421 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/12(日) 16:06:17 ID:1J6N72S30
>>418 私鉄のみだとこんな感じか
東京
強羅(箱根登山)〜小田原(小田急)〜新宿(メトロ)〜浅草(東武)〜新藤原(野岩)〜会津高原(会津)〜西若松
大阪名古屋(阪神延伸後)
豊橋(名鉄)〜名古屋(近鉄)〜難波(阪神)〜三宮(高速)〜西代(山陽)〜山陽姫路
422 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/12(日) 16:28:47 ID:cMaMRWbbO
浅草―会津(福島) 名古屋―大阪
423 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/12(日) 17:50:37 ID:uu123gpwO
近鉄だけなら、 大阪難波 名古屋 京都 津 奈良 吉野 伊賀上野 賢島 揖斐(岐阜県) など
424 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/12(日) 20:47:30 ID:J9AWeyft0
関東の人は近鉄が名古屋まで通ってること知らないだろうな
425 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/12(日) 21:10:59 ID:4AYmLqJ50
阪神延伸前でも豊橋から姫路へ行くルートはある
427 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/17(金) 07:48:39 ID:1Eg/omQP0
富山市は北陸の都市で最も鉄道インフラに恵まれている いや、北陸以外を見ても地方都市でこれだけ鉄道インフラに恵まれた都市は数えるほどしかない やはりこれをうまく利用した都市を整備していくべきだと思う 。 新潟や金沢なんかに行くと市内交通の鉄道事情がショボすぎて哀れ。
428 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/17(金) 08:34:21 ID:rcNOLNlN0
富山地方鉄道って本数少なすぎ、宇奈月温泉行くのに遠回りし過ぎ、郊外の駅は ボロボロのレトロ、西武鉄道のレッドアローが特急として原色のまま走っているが 途中で普通の通過待ちさせるダイヤと思えない、平野なのにスイッチバックの駅 京阪のテレビカーが走っているがテレビがない。
429 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/17(金) 08:43:02 ID:ul7ktAwOO
豊橋鉄道の終点(豊橋鉄道)豊橋(名鉄)新名古屋・名古屋(近鉄名古屋線大阪線)八木(近鉄橿原線京都線)丹波橋(京阪)四条・河原町(阪急京都線神戸線)新開地(山陽)網干 何キロ?
430 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/17(金) 13:01:20 ID:yxj+oIqLO
おけいはん先生
431 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/17(金) 14:11:08 ID:Ym082gvVO
網干〜豊橋が大阪圏
432 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/18(土) 12:31:16 ID:+xF9hshl0
空撮スレ・超高層スレ・繁華街スレ・地下街スレの各スレで最も支持された意見をまとめた2006.3月時点での最終ランクです。 ※市街地規模など先入観は全て取り除いたリアルランキング ★総合 東京>>>大阪>>名古屋>横浜>福岡≧札幌>神戸>仙台=川崎>さいたま=京都>広島>千葉>北九州>>静岡 ★市街地ランキング(空撮・遠景他、完全市街地の見た目ランク) S 東京 A 大阪 B 横浜 名古屋 神戸 C 札幌 仙台 川口 千葉 さいたま 川崎 福岡 D 新潟 静岡 岡山 広島 那覇 E 郡山 金沢 浜松 熊本 鹿児島 F 福島 和歌山 高松 大分 ★繁華街ランキング(売上、賑わい、訪れた人の印象) S 銀座・新宿・渋谷(東京)難波 A 大通(札幌)池袋(東京)栄(名古屋)梅田(大阪)天神(福岡) B 国分町(仙台)関内/横浜駅前(横浜)三宮(神戸)四条河原町(京都) C 上野(東京)川崎駅前(川崎)大宮(さいたま)富士見町(千葉)紙屋町/八丁堀(広島)下通り/上通り(熊本) D 万代/古町(新潟)呉服町(静岡) 岡山駅前/表町(岡山)大街道(松山)天文館(鹿児島)国際通り(那覇) E オリオン通り(宇都宮)香林坊/片町(金沢) 魚町銀天街(小倉) 府内/中央町(大分)浜の町(長崎) F 浜松駅前(浜松)総曲輪(富山)丸亀町(高松)帯屋町(高知) ★地下街ランキング (売上、賑わい、訪れた人の印象) S 梅田(大阪) A なんば(大阪)名駅(名古屋)天神(福岡) B 八重洲(東京) 大通(札幌) C 横浜駅(横浜)川崎駅(川崎)栄(名古屋)京都駅(京都)長堀(大阪) D 札幌駅(札幌)三ノ宮(神戸)岡山駅一番街(岡山) E 御池(京都)姫路駅(姫路)西堀ローザ(新潟)シャレオ(広島) F 新札幌(札幌)高岡駅前(高岡)静岡駅前(静岡)松山市駅(松山)センタープラザ(熊本)
>>428 富山地鉄は富山市近郊とそれ以外では本数が全く異なる
本線の電鉄富山〜上市間は日中でも15分ヘッド、さらに途中の寺田までは
立山線、稲荷町までは上滝線の電車が乗り入れるので本数が多い
逆に本線の電鉄黒部以遠や立山線はJRのローカル線並みの本数
434 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/19(日) 19:12:50 ID:FSvvZ/Xb0
千代田線綾瀬〜松戸は12分感覚だぜ。
435 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/19(日) 19:26:55 ID:6Z24Kl8kO
三大都市圏を別格とすれば、やはり仙台。
12分間隔(1時間に5本)までだな、時刻表見ずに電車に乗ろうと思える限界は 長崎の路面電車は行ったと思ったらすぐ次のが来てたな ああいうのが理想
437 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/21(火) 22:25:06 ID:wFcO52vO0
千代田線(綾瀬〜我孫子)はぎりぎりおkだな。
438 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/21(火) 22:45:14 ID:yi6b9fpeO
路面電車に関しては広島と長崎は別格だお
439 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/22(水) 09:40:49 ID:iF3rgsr10
長崎は坂の町で自転車に乗ってる人をほとんど見ない。 公共交通機関は終日盛況。
440 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/24(金) 05:51:05 ID:u9Z3wnLK0
441 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/24(金) 05:57:01 ID:u9Z3wnLK0
ちなみにJRの列車本数では富山駅は富山県第2位になります。
442 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/24(金) 09:16:29 ID:f+nhTijmO
滋賀で一番列車本数多いのは石山駅 1日700本くらい
443 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/24(金) 17:14:34 ID:dy0MEScO0
>>441 北陸におけるJRの列車発着本数順位
高岡>富山>金沢>福井
県庁所在地中心駅3駅とも高岡に負けている
JR本数 @高岡駅 206本 A金沢駅 197本 B福井駅 162本 C富山駅 160本 私鉄本数 @富山駅 401本(富山ライトレール開業後は467本) A福井駅 116本 B高岡駅 60本 C金沢駅 42本 JR&私鉄 @富山駅 561本(富山ライトレール開業後は627本) A福井駅 278本 B高岡駅 266本 C金沢駅 239本 富山がアホみたいに多いのは市電のせい
447 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/24(金) 19:17:01 ID:fBv3eIF60
大阪人がなぜ名古屋相手に必死になるのか?
超高層ビルで負けてるだけでなく、地価でも
東京とは桁違いの差であり名古屋はおろか福岡にも抜かれそうな大阪w^^
2006年公示地価
銀座 東京都中央区銀座4−5−6 23,000,000(円/m2)
新宿 東京都新宿区新宿3−30−11 13,800,000(円/m2)
梅田 大阪府大阪市北区角田町7−10 6,000,000(円/m2) ←注目^^
栄 愛知県名古屋市中区栄3−5−1 5,900,000(円/m2) ←注目^^
天神 福岡県福岡市中央区天神1−11−11 5,000,000(円/m2)
名駅 愛知県名古屋市中村区名駅1−2−2 4,830,000(円/m2) ←注目^^
ミナミ 大阪府大阪市中央区西心斎橋1−4−5 4,800,000(円/m2) ←注目^^
横浜駅 神奈川県横浜市西区北幸1−1−13 3,810,000(円/m2)
三宮 兵庫県神戸市中央区三宮町1−7−3 2,310,000(円/m2)
大通 北海道札幌市中央区南1条西4丁目1番1外 2,250,000
博多 博多駅・・福岡県福岡市博多区博多駅前3−2−1 1,540,000(円/m2)
札駅 札幌駅・・北海道札幌市北区北7条西4丁目1番2外 650,000(円/m2)
http://www.land.mlit.go.jp/landPrice/AriaServlet?MOD=0&TYP=0
448 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/25(土) 16:24:11 ID:9+svVyxB0
大阪ショボ! ギャハハw 栄 愛知県名古屋市中区栄3−5−1 5,900,000(円/m2) ミナミ 大阪府大阪市中央区西心斎橋1−4−5 4,800,000(円/m2) 新宿 東京都新宿区新宿3−30−11 13,800,000(円/m2) 埋田 大阪府大阪市北区角田町7−10 6,000,000(円/m2 名駅 愛知県名古屋市中村区名駅1−2−2 4,830,000(円/m2)
449 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/25(土) 16:38:14 ID:92g1Pauk0
東京 東急、京王、東武、西武、京急、小田急、京成、新京成 大阪 阪神、阪急、近鉄、南海、京阪、阪堺 名古屋 名鉄、近鉄 福岡 西鉄 横浜 相鉄、京急、東急 神戸 阪神、阪急、山陽、神鉄 京都 阪急、京阪、近鉄、京福、叡山 札幌 ん?w
450 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/25(土) 17:35:54 ID:ndXIS2uF0
JRしかない都市は田舎
451 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/25(土) 18:49:06 ID:twWHM87K0
東京 東急、京王、東武、西武、京急、小田急、京成、新京成 大阪 阪神、阪急、近鉄、南海、京阪、阪堺 京都 阪急、京阪、近鉄、京福、叡山 -----------------------------首都が置かれたことがある1都2府の壁 神戸 阪神、阪急、山陽、神鉄 横浜 相鉄、京急、東急 -----------------------------お洒落な町とドブネズミの町を分かつ壁 名古屋 名鉄、近鉄 福岡 西鉄 札幌
452 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/25(土) 19:23:00 ID:A7+e3agU0
↑神戸も首都だったことあるぞ。それに神戸高速鉄道、北神急行 あと 奈良も首都だった 近鉄
453 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/25(土) 19:25:36 ID:hnwwPLo90
富山は鉄道網を活かしてこなかったからな・・馬鹿な大人たちのせいで
札幌の軌道は昔はたくさんあったようだが、ほぼ全て廃止 されてしまったからな。 当時のモータリゼーションのあおりをもろに受けてしまった んだろうねぇ。 そういえば、現千歳線は元々私鉄だったっけか。
>>451 日清戦争のとき帝国議会が置かれた広島を忘れないでください。
JR&私鉄 列車本数 北陸編 @富山駅 561本(富山ライトレール開業後は627本) A福井駅 278本(JR・福井鉄道・えちぜん鉄道) B高岡駅 266本(JR・万葉線) C金沢駅 239本(JR・北陸鉄道) D南富山 238本(富山地方鉄道) E鯖江駅 214本(JR・福井鉄道) F稲荷町 206本(富山地方鉄道) G武生駅 174本(JR・福井鉄道) H魚津駅 160本(JR・富山地方鉄道) I寺田駅 160本(富山地方鉄道)
しまった”私鉄ランキングスレ”だからJR(これも私鉄みたいなもんだが)入れてどうする orz 私鉄本数 @富山駅 401本(富山ライトレール開業後は467本) A南富山 238本(富山地方鉄道) B稲荷町 206本(富山地方鉄道) C寺田駅 160本(富山地方鉄道) D東新庄 153本(富山地方鉄道) E荏原駅 153本(富山地方鉄道) F三郷駅 153本(富山地方鉄道) G舟橋駅 153本(富山地方鉄道) H福井駅 116本(えちぜん鉄道・福井鉄道) I田原町 106本(福井鉄道) これは酷い 富山圧勝か orz
458 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/26(日) 23:15:03 ID:vKPzWWtA0
富山地方鉄道に乗って初めてワンマン電車を体験しました。富山って都会ですね。 テレビ朝日見れないし。
459 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/26(日) 23:32:01 ID:vKPzWWtA0
日清戦争時、広島に大本営が移ったのを知らんのか?
460 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/28(火) 02:44:50 ID:fu5Eo15M0
東京と大阪は雲泥の差だが大阪と名古屋は差が無いのだな 中央区の一部と比較しても・・・ 東京都中央区銀座4−5−6 23,000,000(円/m2) 東京都中央区銀座6−9−5 23,000,000(円/m2) 東京都中央区銀座5−3−1 19,400,000(円/m2) 東京都中央区京橋1−1−1 14,600,000(円/m2) 東京都中央区八重洲1−5−20 14,100,000(円/m2) 東京都中央区銀座4−2−15 13,000,000(円/m2) 東京都中央区日本橋2−1−10 12,000,000(円/m2) 東京都中央区銀座8−6−25 10,300,000(円/m2) 東京都中央区京橋1−6−1 10,100,000(円/m2) 東京都中央区八重洲2−9−1 8,350,000(円/m2) 東京都中央区銀座3−7−1 7,660,000(円/m2) 東京都中央区日本橋室町2−4−15 8,240,000(円/m2) 栄 愛知県名古屋市中区栄3−5−1 5,900,000(円/m2) ミナミ 大阪府大阪市中央区西心斎橋1−4−5 4,800,000(円/m2) 埋田 大阪府大阪市北区角田町7−10 6,000,000(円/m2 名駅 愛知県名古屋市中村区名駅1−2−2 4,830,000(円/m2) 大阪ショボ! ギャハハw
461 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/28(火) 14:39:12 ID:eWmX4FKG0
>>458 俺んちは富山市内だけど北陸朝日が見れるよ
もちろんCATVとかじゃなくアンテナで受信
462 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/28(火) 14:44:02 ID:ESOs3l8S0
本数×両数でやってみてくだされ
本数×両数(富山地方鉄道・北陸鉄道・えちぜん鉄道・福井鉄道は本数1に付き2両、富山市内電車は1両とする) @富山駅 509(富山ライトレール開業後は575) A稲荷町 412(富山地方鉄道) B寺田駅 320(富山地方鉄道) C東新庄 306(富山地方鉄道) C荏原駅 306(富山地方鉄道) C三郷駅 306(富山地方鉄道) C舟橋駅 306(富山地方鉄道) G南富山 288(富山地方鉄道) H福井駅 232(福井鉄道・えちぜん鉄道が本数1につき3両の場合は348 4両の場合は464) I田原町 212(福井鉄道・えちぜん鉄道が本数1につき3両の場合は318 4両の場合は424) 注:新宿駅午前8時台山手線 528
a
465 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/30(木) 21:22:03 ID:j4ytwokj0
あげ
466 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/03/31(金) 10:21:54 ID:nb5cVlx00
空撮スレ・超高層スレ・繁華街スレ・地下街スレの各スレで最も支持された意見をまとめた2006.3月末時点での最終ランクです。 ※市街地規模など先入観は全て取り除いたリアルランキング ★総合 東京>>>大阪>>名古屋>横浜>福岡≧札幌>神戸>仙台=川崎>さいたま=京都>広島>千葉>北九州>>静岡 ★市街地ランキング(空撮・遠景他、完全市街地の見た目ランク) S 東京 A 大阪 B 横浜 名古屋 神戸 C 札幌 仙台 川口 千葉 さいたま 川崎 福岡 D 新潟 静岡 岡山 広島 那覇 E 郡山 金沢 浜松 熊本 鹿児島 F 宇都宮 高松 長崎 大分 ★繁華街ランキング(売上、賑わい、訪れた人の印象) S 銀座・新宿・渋谷(東京)難波 A 大通(札幌)池袋(東京)栄(名古屋)梅田(大阪)天神(福岡) B 国分町(仙台)関内/横浜駅前(横浜)三宮(神戸)四条河原町(京都) C 上野(東京)川崎駅前(川崎)大宮(さいたま)富士見町(千葉)紙屋町/八丁堀(広島)下通り/上通り(熊本) D 万代/古町(新潟)呉服町(静岡) 岡山駅前/表町(岡山)大街道(松山)天文館(鹿児島)国際通り(那覇) E オリオン通り(宇都宮)香林坊/片町(金沢) 魚町銀天街(小倉) 府内/中央町(大分)浜の町(長崎) F 浜松駅前(浜松)総曲輪(富山)丸亀町(高松)帯屋町(高知) ★地下街ランキング (売上、賑わい、訪れた人の印象) S 梅田(大阪) A なんば(大阪)名駅(名古屋)天神(福岡) B 八重洲(東京) 大通(札幌) C 横浜駅(横浜)川崎駅(川崎)栄(名古屋)京都駅(京都)長堀(大阪) D 札幌駅(札幌)三ノ宮(神戸)岡山駅一番街(岡山) E 御池(京都)姫路駅(姫路)西堀ローザ(新潟)シャレオ(広島) F 新札幌(札幌)高岡駅前(高岡)静岡駅前(静岡)松山市駅(松山)センタープラザ(熊本)
467 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/02(日) 07:44:16 ID:iUbnsK/i0
468 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/02(日) 07:51:35 ID:DGRvfszj0
469 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/02(日) 10:52:50 ID:kk8xhXjc0
★国内一の衰退都市広島のここ1年★ ■郵政公社が広島郵便貯金ホールを来年廃止決定、厚生年金会館も廃止の方向へ【good】 ■社会人口減が止まらず、全国4位の減少数と発表がある ■止まらない支社・支店の撤退、Jエア・デオデオ等の本社機能流出で地域中枢性低下が顕著に ■都市型産業の減少日本一と発表され、名実共に国内一の衰退都市となる※参考日経【great!】 ■サッポロ飲料、丸紅、ローソン、ヤマハなどなど相次ぎ広島支店閉鎖、札幌仙台福岡は当然存続 ■ヴァージン、丸善、ダイエー2店鋪、ファッションビルが廃業撤退、映画館が次々と閉館でアンケート結果でも中心部衰退が浮き彫りに【cool】 ■2002〜2005年度に国内で廃校した大学・短大15校の内4校が広島都市圏の大学短大【great!】 ■第二地銀が山口銀行に吸収される、広島経済に大打撃、山口銀行はムーディーズ格付が下がりリストラは必至【great!】 ■駅前Aブロック、紙屋町シャレオがことごとく赤字で退出店鋪相次ぐ ■超高層ビル計画他頓挫が続く、京都を除く政令市唯一4年間着工・計画決定全くなし【cool】 ■百貨店売り上げが前年比平均10%ダウン、中心部の集客力低下が顕著に【good】 ■広島に本社を置く企業や拠点が続々と撤退、デオデオ本社機能も一部移転5年後完全移転が発覚【great!】 ■大喜びし、期待に胸を膨らませていた宇品地区の妄想マンション計画、ふたを開けてみれば15階建てマンションでした 【good】 ■都心部の空室率が依然として悪化、賃料値下げするも改善の見込みは全くなく衰退都市の定番路線をひた進む【good】 ■大都市圏、地方主要都市が回復する中、今年も都心部の地価下落が止まらず、更なる衰退が浮き彫りに【cool】 ■学生の就職内定率が今年も大幅に全国平均を下回る、有効求人倍率の底上げは郊外スーパーのパート需要【good】 ■財政悪化のために広島市長が「財政非常事態宣言」を出す、この影響で続々と中止縮小する計画が出る【cool】
470 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/02(日) 16:08:07 ID:MqQAmHOP0
大阪人がなぜ名古屋相手に必死になるのか?
超高層ビルで負けてるだけでなく、地価でも
東京とは桁違いの差であり名古屋はおろか福岡にも抜かれそうな大阪w^^
2006年公示地価
銀座 東京都中央区銀座4−5−6 23,000,000(円/m2)
新宿 東京都新宿区新宿3−30−11 13,800,000(円/m2)
梅田 大阪府大阪市北区角田町7−10 6,000,000(円/m2) ←注目^^
栄 愛知県名古屋市中区栄3−5−1 5,900,000(円/m2) ←注目^^
天神 福岡県福岡市中央区天神1−11−11 5,000,000(円/m2)
名駅 愛知県名古屋市中村区名駅1−2−2 4,830,000(円/m2) ←注目^^
ミナミ 大阪府大阪市中央区西心斎橋1−4−5 4,800,000(円/m2) ←注目^^
横浜駅 神奈川県横浜市西区北幸1−1−13 3,810,000(円/m2)
河原町 京都府京都市下京区四条通寺町東入2丁目御旅町51番外 2,570,000(円/m2)
三宮 兵庫県神戸市中央区三宮町1−7−3 2,310,000(円/m2)
大通 北海道札幌市中央区南1条西4丁目1番1外 2,250,000
一番町 宮城県仙台市青葉区中央1−10−1 1,780,000(円/m2)
紙屋町 広島県広島市中区紙屋町1−2−25 1,760,000(円/m2)
博多 博多駅・・福岡県福岡市博多区博多駅前3−2−1 1,540,000(円/m2)
西新 福岡県福岡市早良区西新4−9−13 650,000(円/m2)
札駅 札幌駅・・北海道札幌市北区北7条西4丁目1番2外 650,000(円/m2)
http://www.land.mlit.go.jp/landPrice/AriaServlet?MOD=0&TYP=0
>>470 必死になってるのはどっち?
あなたの空気読まないコピペの方が必死に感じます。
472 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/02(日) 19:30:49 ID:OVsRyS6G0
473 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/03(月) 21:51:57 ID:Xaj5QNWd0
次から次へと湧いてくる味噌の大阪に対するコピペ そりゃ全国的に嫌われるわけだ名古屋w 「名古屋が好き」って言う奴、実際いないもんw 嫌ってる奴多いよ実際wwwwwwww 名古屋人はとにかく、 コピペコピペコピペコピペコピペコピペコピペコピペ・・・
474 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/03(月) 22:49:44 ID:yYBXkRnj0
日本のベッドタウンベスト5!!
ベッド数∝自転車数と算定いたしました。
以下が栄えあるベスト5です。勿論大東京はありません。
あれ横浜駅は???
(1) 天神駅(福岡市) 4,217台
(2) 大阪駅(大阪市) 3,334台
(3)名古屋駅(名古屋市) 2,851台
(4)新大阪駅(大阪市) 2,772台
(5)武蔵溝口・溝の口駅(川崎市) 2,443台
http://www.tyosakai.jp/toukei/quiz/quiz.html
475 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/05(水) 08:20:08 ID:66mqppns0
476 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/05(水) 10:53:10 ID:moFgLz9MO
悪いけど札幌には私鉄が無いのだよ
477 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/05(水) 14:57:05 ID:IdCFKHG+0
478 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/08(土) 07:34:04 ID:Pd8MNdfu0
札幌は大手私鉄どころか私鉄さえもありませんが
479 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/08(土) 07:47:20 ID:MuNT/9Eg0
皮肉な事に地下鉄の発達が定山渓鉄道廃線に追いやった。
480 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/08(土) 07:50:28 ID:H/BcUluE0
昔走ってた定鉄って単行ディーゼルだよね。
482 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/08(土) 14:18:13 ID:YhKMfkpW0
>481 単線・複線・不明だけど電車だよ。今でもHPで写真がみれる。 いまだに残ってる駅まであるし。
483 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/08(土) 14:25:17 ID:4xaryw/rO
16両編成の新幹線を見て腰を抜かすのは札幌人 私鉄とJRの区別がつかない(例:JR京急線だと思ってる)のは札幌人 首都高で緊張の余り蛇行運転しているのは札幌人 電車を未だに汽車と呼ぶのは札幌人
484 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/08(土) 14:26:20 ID:npZVQhSp0
札幌の周りには何もないから 私鉄は発達しないだろうな
485 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/08(土) 14:29:08 ID:OjmvIUxZ0
JRと私鉄、JRと地下鉄、私鉄と地下鉄の相互乗り入れがわからない奴は 田舎もんだね。
486 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/08(土) 14:31:26 ID:npZVQhSp0
北海道のヤツは新幹線に乗ったことがない
487 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/08(土) 14:45:49 ID:4xaryw/rO
例えば横浜の地下鉄は東京まで行ける 例えば京都の地下鉄は奈良まで行ける 例えば福岡の地下鉄は唐津まで行ける 札幌の地下鉄は札幌市内のみ(藁)
大阪の地下鉄も奈良や京都にいける(はず)
私鉄と地下鉄乗り継いで福島から神奈川まで、愛知から兵庫まで行けるもんね。
492 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/08(土) 20:27:32 ID:CwujQ0M10
493 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/09(日) 01:58:30 ID:aXSfz7Jw0
福岡の地下鉄 佐賀県まで行けるんじゃあなかった?
正確には地下鉄も走るJRの電車ですな
495 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/09(日) 10:57:41 ID:coaE2CQuO
札幌には私鉄や相互乗り入れの地下鉄や新幹線がなく 特急券なしで乗れる優等列車が快速の一種類しかないの? JRの普通電車も6両編成以上がないのもなぜ? 田舎だから?外地だから?
496 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/09(日) 11:23:14 ID:37HD+of2O
大阪は天王寺や京橋といった自称副都心である商業地価はこんなもん 東京と大阪の差は雲泥であるが名古屋と大阪は差は無し。 2006年公示地価 上野 東京都台東区上野1−20−10 3,880,000(円/m2) 蒲田 東京都大田区西蒲田7−66−10 2,300,000(円/m2) 目黒 東京都目黒区下目黒1−1−15 2,230,000(円/m2) 赤羽 東京都北区赤羽1−8−3 1,660,000(円/m2) 北千住 東京都足立区千住2丁目57番3外 1,360,000(円/m2) 西葛飾 東京都江戸川区西葛西6−15−2 1,020,000(円/m2) 今池 愛知県名古屋市千種区今池1−8−8 614,000(円/m2) 金山 愛知県名古屋市熱田区金山町1−2−17 555,000(円/m2) 阿倍野(天王寺) 大阪府大阪市阿倍野区旭町1−1−10 547,000(円/m2) 京橋 大阪府大阪市都島区東野田町2−2−3 460,000(円/m2) 十三 大阪府大阪市淀川区十三東1−10−19 365,000(円/m2) 銀座 東京都中央区銀座4−5−6 23,000,000(円/m2) 栄 愛知県名古屋市中区栄3−5−1 5,900,000(円/m2) ミナミ 大阪府大阪市中央区西心斎橋1−4−5 4,800,000(円/m2) 新宿 東京都新宿区新宿3−30−11 13,800,000(円/m2) 梅田 大阪府大阪市北区角田町7−10 6,000,000(円/m2 名駅 愛知県名古屋市中村区名駅1−2−2 4,830,000(円/m2)
498 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/12(水) 23:15:13 ID:YPH1sI700
499 :
あすわん ◆rq28tx3V46 :2006/04/12(水) 23:55:14 ID:XHNszHJt0
500 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/12(水) 23:56:48 ID:fPY2tjYUO
微妙なうpろだ使ってんな
501 :
あすわん ◆rq28tx3V46 :2006/04/13(木) 00:09:18 ID:Ns7bKnMh0
名前がな。
502 :
國彦 ◆RPZ/ID97yU :2006/04/13(木) 00:09:24 ID:keI2QZv10
微妙だなw あっちの人も???じゃねえの? 2枚目と3枚目、電車のカラーリングがかっこいい。
503 :
あすわん ◆rq28tx3V46 :2006/04/13(木) 00:13:47 ID:Ns7bKnMh0
>>502 たしかに一枚目、電車の塗装が剥げて錆び付いてるようにも見える。
近くで見るとカラフルで綺麗だったんだけどねえ・・
504 :
國彦 ◆RPZ/ID97yU :2006/04/13(木) 00:17:09 ID:keI2QZv10
いや、あの濃紺のはかっこいいでしょ、古い丸みのある車体に良く合ってると思う。 新造車だったら別に面白くないだろうとも思う。
505 :
あすわん ◆rq28tx3V46 :2006/04/13(木) 00:22:33 ID:Ns7bKnMh0
福鉄のあの車体はね、名鉄のお下がりなんだよね。 たしか豊橋だったかな? その辺の。
506 :
國彦 ◆RPZ/ID97yU :2006/04/13(木) 00:23:30 ID:keI2QZv10
色って大事だな。
507 :
あすわん ◆rq28tx3V46 :2006/04/13(木) 00:26:59 ID:Ns7bKnMh0
去年は真っ黒や黄色もあったぞw 真っ赤もあった。 福井の電車面白いぞ〜 真っ黒の電車は物凄いインパクトあったなあ。
508 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/13(木) 00:27:50 ID:Cb7mQ4eNO
電車界のスターフライヤーですな
509 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/13(木) 21:15:38 ID:7mE7QFVA0
510 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/13(木) 21:19:05 ID:7mE7QFVA0
↑名古屋市営地下鉄です。
511 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/15(土) 11:34:26 ID:AANXBxgb0
>>509 名鉄瀬戸線東大手駅だねぇ。
まぁここは朝晩以外ほとんど人がいない。急行が止まるのに。
怖い+ぼろいというのには同意。栄町はリニューアルされるようだが…
札幌は大手私鉄どころか私鉄さえもありませんが
513 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/15(土) 20:23:22 ID:5ZxsLQfV0
514 :
sage :2006/04/16(日) 00:40:22 ID:qhf9f3mQ0
ちょっとお聞きしたいのですが、 全体の色はシルバーで、青と水色(水色が太め)のラインの入った私鉄が 何線なのか知りたいのですが、もし良ければ解る方教えていただけませんか?
515 :
あすわん ◆rq28tx3V46 :2006/04/16(日) 01:50:47 ID:VfXoa+pQ0
小田急
大阪は天王寺や京橋といった自称副都心である商業地価はこんなもん 東京と大阪の差は雲泥であるが名古屋と大阪は差は無し。 2006年公示地価 上野 東京都台東区上野1−20−10 3,880,000(円/m2) 蒲田 東京都大田区西蒲田7−66−10 2,300,000(円/m2) 目黒 東京都目黒区下目黒1−1−15 2,230,000(円/m2) 赤羽 東京都北区赤羽1−8−3 1,660,000(円/m2) 北千住 東京都足立区千住2丁目57番3外 1,360,000(円/m2) 西葛飾 東京都江戸川区西葛西6−15−2 1,020,000(円/m2) 今池 愛知県名古屋市千種区今池1−8−8 614,000(円/m2) 金山 愛知県名古屋市熱田区金山町1−2−17 555,000(円/m2) 阿倍野(天王寺) 大阪府大阪市阿倍野区旭町1−1−10 547,000(円/m2) 京橋 大阪府大阪市都島区東野田町2−2−3 460,000(円/m2) 十三 大阪府大阪市淀川区十三東1−10−19 365,000(円/m2) 銀座 東京都中央区銀座4−5−6 23,000,000(円/m2) 栄 愛知県名古屋市中区栄3−5−1 5,900,000(円/m2) ミナミ 大阪府大阪市中央区西心斎橋1−4−5 4,800,000(円/m2) 新宿 東京都新宿区新宿3−30−11 13,800,000(円/m2) 梅田 大阪府大阪市北区角田町7−10 6,000,000(円/m2 名駅 愛知県名古屋市中村区名駅1−2−2 4,830,000(円/m2)
大阪の良し悪しは別として。 ここに来る大阪人連中は、 我々日本人がイメージ(本音の方)している韓国人のようだ。
そうか? 私はそうは感じないなぁ。 そうやっていちいち噛み付いてるあんたの方が韓国人っぽいよ。 だって向こうからは最近何もしてこないし。
519 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/20(木) 21:54:31 ID:oamX2uN80
>>517 は、多分名古屋人なんだと思うね。ほぼ確実。
俺関西出身(今東京在住)なんだけどさ、
最近、相当名古屋に対して嫌悪感持ってんだよね。
名古屋ごときで、ハァってさw
スレの空気読めず意味不明なコピペ貼りまくる名古屋人(と思われる)奴の方が韓国人っぽい。 長文でつまらないコピペだし。
521 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/27(木) 11:18:07 ID:zh40KztYO
高松>松山>浜松>静岡>>>>>>>>>>>>>>>>>>札幌
522 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/27(木) 20:04:56 ID:G99fKwHn0
遠州鉄道乗ってみたが、高架の複線でいい感じだなや。 静岡鉄道はボロイケド本数多くて利便性があるね。 静岡の私鉄は地方なのに優秀だ。
ん?乗ったことないけど、あれで優秀なのですか。
地方私鉄で自動改札を導入してるのは静岡、高松、松山の私鉄のみ。 この3私鉄はダイヤの過密度も他の地方私鉄より2枚も3枚も上。
>>522 遠鉄は単線だろ
いや、それでもあんだけ本数出してりゃ文句無いよな
静鉄は客なんかいないのに昼間6分間隔なんて本数出してて大丈夫なんだろうか
526 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/28(金) 10:46:07 ID:OH94QugU0
地方私鉄なんてどこも日中2両、朝夕4両で走ってんだろ、笑ろたwww。
527 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/28(金) 11:28:05 ID:7kerqTNmO
名古屋は大いなる田舎。 名鉄は大いなる地方鉄道。
528 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/28(金) 11:40:56 ID:H9XkY1u40
529 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/29(土) 03:49:52 ID:m9HClJZb0
琴電に自動改札できたの?しばらく高松に帰ってなかったから知らなかった。
>>528 天王寺より地価が高いと工作員自慢の名古屋金山ですが、
その内容は、神奈川の農村より寂しいものであることが発覚致しました!
【金山】
ダイエー・アナル 高層30F ←たったのこれだけ?ショボww
【海老名】
丸井・サティ・ダイエー・ビナウォーク 高層27F
531 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/29(土) 14:23:48 ID:SzCSVeiXO
マルチコピペ必死
532 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/29(土) 15:08:18 ID:uC1V64baO
【東京】 西武・東武・東急・小田急・京王・京急・京成 【大阪】 阪急・阪神・京阪・南海・近鉄
533 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/29(土) 20:01:42 ID:AQHzZuSE0
今度は大学勝負だ!!
534 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/29(土) 20:21:18 ID:oKDzksjl0
>>532 山陽と阪神は相互乗り入れだよね?
山陽も都会の私鉄って感じする。大阪に入ってきてるし。
535 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/29(土) 20:27:30 ID:oKDzksjl0
>>527 東武、近鉄、名鉄は似てる。
都会から田舎へ向かうってところがいい。
536 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/29(土) 23:54:00 ID:BJCDr8yI0
近鉄は都会から都会へ向かっている、間は田舎だが。 基点と終点が両方とも大都市なのは近鉄と東急・阪神・阪急。
537 :
興津神 :2006/04/30(日) 01:06:58 ID:8yW7xRu10
神戸(三宮周辺から) 阪急・阪神・神戸高速・神戸電鉄・北神戸電鉄・六甲ケーブル・新交通システム・山陽電鉄 横浜(横浜駅周辺から) 相鉄・京急・東急・みなとみらい線 福岡 西鉄おおむた線くらい?
538 :
運痴気@姉貴大好き♪ ◆zeyvxEAaZQ :2006/04/30(日) 01:10:11 ID:QJGK4XVa0 BE:281444148-
>神戸高速・神戸電鉄・北神戸電鉄・六甲ケーブル・新交通システム・山陽電鉄 こんなショボイ鉄道入れてどうするんだ?w 神戸って大手私鉄の本社が一つも無いんだってなw
539 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/30(日) 01:34:57 ID://Pkv6S7O
>537 北神戸電鉄→北神急行ですね。 神戸高速鉄道は自社車輌を持っていないので微妙なところ。
京都 大宮、烏丸、河原町、七条、五条、四条、三条、丸田町、出町柳 大阪 阪神梅田、福島、淀屋橋、北浜、天満橋、近鉄難波、近鉄日本橋、上本町 神戸 阪神三宮、春日野道、元町、花隈、西元町、高速神戸、新開地、大開、高速長田、西代、板宿 関西の私鉄って関東に比べても地下駅が異様な程に多いね。
541 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/04/30(日) 02:28:11 ID:QVKtdvP30
>>540 ついでに阪急西院(京都)も。
あと、丸田町→丸太町ですな。。。。
543 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/03(水) 11:34:24 ID:6IOFIJdr0
県庁所在地で3セクが走ってるなんてマイナスポイントだろ
544 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/03(水) 12:15:50 ID:5X9QDTGu0
東京都千代田区ですら3セクが走ってるが
545 :
super超セレブ梅田 北区民サイト主^^ :2006/05/06(土) 12:09:22 ID:h++nDUTD0 BE:139194443-
なんと超高層ビル数は大阪市北区 10km2で85棟>>>>>>>>中部地方 72,562ku+三重県 5,776km2で35棟だったw^^
面積は大阪市北区の7833倍以上の中部&三重なのに、超高層ビル数は大阪市北区85棟>>>>>中部&三重35棟w^^
さらにはビルポイントでは中部地方+三重県で4649ポイント=神戸市4526ポイントとほぼ互角の中部はw^^
キャーーーハハハハハハハハハ〜〜〜w 北区民にかかれば次々と暴かれるは恥ずかしすぎる真実の数々w^^
大阪が名古屋に焦ってるとか、もう少しデータでお勉強して現実を直視しましょうねw^^ 名古屋人は空気読めない人大杉w^^
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/tihou.htm 1 名古屋 愛知県 2337ポイント
2 湯 沢 新潟県 433ポイント
3 新 潟 新潟県 373ポイント
4 浜 松 静岡県 329ポイント
5 静 岡 静岡県 220ポイント
6 岐 阜 岐阜県 163ポイント
7 金 沢 石川県 130ポイント
8 富 山 富山県 120ポイント
9 豊 橋 愛知県 117ポイント
10 南知多 愛知県 111ポイント
11 小 牧 愛知県 110ポイント
12 岡 崎 愛知県 102ポイント
13 四日市 三重県 100ポイント
中部地方&三重県4649ポイント=兵庫神戸市 4526ポイントw
546 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/06(土) 12:55:03 ID:f5D+1kn/0
547 :
:2006/05/06(土) 13:01:52 ID:Z8yDjJQr0
548 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/06(土) 13:16:26 ID:X9TfO//Y0
550 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/06(土) 22:17:48 ID:7fFgHWte0
富山が意外にすごい。
551 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/06(土) 22:22:53 ID:BrscWDmC0
東京のおこぼれでデカイ顔すんなや
552 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/06(土) 22:29:08 ID:eM6rBjtX0
>>550 富山県に旅客路線を持つ鉄道事業者
JR西日本
JR東海
神岡鉄道
万葉線
富山地方鉄道
富山ライトレール
黒部峡谷鉄道
立山開発鉄道
関西電力
以上9社。
事業者数だけだと、都会並み。
この他、一般非公開の立山砂防軌道など。
553 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/06(土) 22:40:26 ID:7fFgHWte0
あと、富山地方鉄道の営業距離は地方私鉄ナンバーワンらしい。
554 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/06(土) 22:40:53 ID:DTW5U/GI0
両数×本数で1日に走る電車の両数で格付けしたほうがいい。 本数だけじゃなくて。
北陸の主要4都市 JR本数 @高岡駅 206本 A金沢駅 197本 B福井駅 162本 C富山駅 160本 私鉄本数 @富山駅 467本(富山ライトレールを含む) A福井駅 116本 B高岡駅 60本 C金沢駅 42本 JR&私鉄 @富山駅 627本(富山ライトレールを含む) A福井駅 278本 B高岡駅 266本 C金沢駅 239本
北陸の私鉄本数 @富山駅 467本(富山/富山地方鉄道・富山ライトレール) A南富山 238本(富山/富山地方鉄道) B稲荷町 206本(富山/富山地方鉄道) C寺田駅 160本(富山/富山地方鉄道) D東新庄 153本(富山/富山地方鉄道) E荏原駅 153本(富山/富山地方鉄道) F三郷駅 153本(富山/富山地方鉄道) G舟橋駅 153本(富山/富山地方鉄道) H福井駅 116本(福井/えちぜん鉄道・福井鉄道) I田原町 106本(福井/福井鉄道) JR&私鉄 列車本数 北陸編 @富山駅 627本(富山/JR・富山地方鉄道・富山ライトレール) A福井駅 278本(福井/JR・福井鉄道・えちぜん鉄道) B高岡駅 266本(富山/JR・万葉線) C金沢駅 239本(石川/JR・北陸鉄道) D南富山 238本(富山/富山地方鉄道) E鯖江駅 214本(福井/JR・福井鉄道) F稲荷町 206本(富山/富山地方鉄道) G武生駅 174本(福井/JR・福井鉄道) H魚津駅 160本(富山/JR・富山地方鉄道) I寺田駅 160本(富山/富山地方鉄道)
本数×両数(富山地方鉄道・北陸鉄道・えちぜん鉄道・福井鉄道は一編成に付き2両、富山市内電車 富山ライトレールは1両とする) @富山駅 575(富山地方鉄道・富山ライトレール) A稲荷町 412(富山地方鉄道) B寺田駅 320(富山地方鉄道) C東新庄 306(富山地方鉄道) C荏原駅 306(富山地方鉄道) C三郷駅 306(富山地方鉄道) C舟橋駅 306(富山地方鉄道) G南富山 288(富山地方鉄道) H福井駅 232(福井鉄道・えちぜん鉄道) I田原町 212(福井鉄道・えちぜん鉄道) 私鉄では富山がやはり一歩前に出る
558 :
superセレブ梅田 北区民プレミア^^ :2006/05/07(日) 11:53:03 ID:iFKvYgv10 BE:139194443-
それもそのはず梅田のある大阪市北区は新宿区の2倍の超高層ビルがあります♪^^ しかも面積は新宿区の半分♪^^つまり東京都新宿区は大阪市北区の4分の1の規模って事ですね♪^^ 新宿が梅田と同じ密集率になる為には85×2=170。 170棟建って初めて梅田と同レベルの密集率を体感できるのです^^梅田恐るべしですね♪^^ またまた東京の嘘が発覚かw^^日経が報じていた梅田日本一説が現実の物へ♪^^この資料かなり使えるね♪^^ でもミナミは、さらに中央区、浪速区に南堀江のある西区を足さないと。 ちなみに名古屋は蚊帳の外みたいですw空気読まないとねw^^ H16年区別小売販売額 1位東京新宿区1兆4560億 2位東京中央区1兆3614億 3位大阪北区 1兆1722億 4位大阪中央区/浪速区1兆489億 5位東京渋谷区1兆113億 6位東京千代田区8374億 7位東京豊島区7765億 8位東京港区6643億
559 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/07(日) 12:26:58 ID:sA/nex100
首都圏 vs カッペオールスターズ(JR乗車人員対決) 1 新宿 742,183. 大阪 455,876 2 池袋 560,734 名古屋. 177,000 3 渋谷 420,395 京都 171,653 4 横浜 380,922 天王寺. 148,303 5 東京 371,113 京橋 139,577 6 品川 295,949 鶴橋 118,136 7 新橋 231,383 三宮 116,129 8 大宮 228,271 博多 97,530 9 高田馬場 203,762 仙台 96,335(仙石線含む) 10 上野 182,196 札幌. 85,000 11 北千住. 180,656 神戸. 70,091 12 川崎 160,227 広島. 70,072 13 有楽町. 151,031 新今宮 69,038 14 立川 147,809 高槻. 60,726 15 柏. 143,113 岡山. 60,434 16 秋葉原. 141,963 静岡. 60,000 17 田町 141,843 明石. 51,915 18 浜松町. 141,430 金山. 47,000 19 吉祥寺. 138,644 北新地 46,124 20 船橋 131,514 姫路. 45,566 21 蒲田 130,933 茨城. 45,314 22 恵比寿. 126,830 新大阪 44,919 23 五反田. 124,967 元町 . 43,214 24 中野 113,324 小倉. 40,103 25 御茶ノ水109,175 浜松. 38,000 26 神田 105,728 新潟 36,300
560 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/07(日) 23:16:14 ID:u8rd+fUH0
高槻、明石より格下が、金山な点にていて。 天王寺と比較する街が無い名古屋の現状について。
561 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/07(日) 23:17:03 ID:PJIm+P6n0
562 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/07(日) 23:42:04 ID:vYmCaTT70
金山はJRと名鉄と地下鉄の総合駅になってる。 金山はJRと名鉄と地下鉄を足せば乗客数はかなり多いよ。
563 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/08(月) 02:48:36 ID:oYl6FKWi0
それよりも、関西ではトップクラスの京都、天王寺、三宮などが 東京の最果て、ほぼ茨城の北千住より少ないことが驚きだ。
564 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/08(月) 06:36:51 ID:pJcvVbqJO
>>563 私鉄王国の近畿はJR網が不十分だからね。
565 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/08(月) 12:28:08 ID:Q8ybHe9UO
>>524 広島生まれ広島育ちであまり県外に出たことの無かった漏れが初めて自動改札に出会ったのが松山市駅。
広島に自動改札導入しる
566 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/08(月) 12:30:05 ID:2ThBjjgv0
567 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/08(月) 12:41:45 ID:Q8ybHe9UO
>>566 565だけど、当方向洋駅近く在住で、安佐南区方面に行くときはJRしか使ったことがないのでアストラムラインが自動改札だとは知りませんでした。
ご指摘ありがとうございます。
568 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/09(火) 20:30:58 ID:2FjbAYXd0
7日夜、ライトレール車両故障
7日午後9時54分頃、富山駅北発岩瀬浜行きの「富山ライトレール」の車両が粟島電停を出ようとしたところ、
ブレーキが解除されなくなり、このためモーターが作動せず、動けなくなりました。
故障した電車の乗客10人は奥田中学校前で停車していた別の電車の乗客と合わせて、
ライトレールが用意したタクシーで目的地の電停まで向かいました。
ttp://www2.knb.ne.jp/news/20060508_6993.htm 10人しか乗ってないwww
ラッシュ時でもないのに10人も乗ってるなんてやっぱ富山は都会だな。 BY一畑電車沿線
>>568 夜の10時に10人も客が居るのか
他の田舎なら終電間近じゃないのか
>>563 北千住はあまり有名ではないが、ターミナル駅だよ。
昔は旧運輸省の大臣も、混雑を視察にするくらいの駅。
572 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/10(水) 12:46:28 ID:2NAl9fqE0
573 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/10(水) 15:51:06 ID:njatDe4O0
>>570 ライトレールって主要駅の富山駅近辺はしってるんだぞ
574 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/13(土) 14:38:07 ID:uYmloaLz0
575 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/13(土) 14:41:50 ID:xcCuhwzW0
富山市内じゃないとこのスレ的には意味がないが 富山市はでかいからな
576 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/13(土) 16:10:17 ID:EGaPsHw5O
577 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/14(日) 23:18:56 ID:/rUP5sVi0
北千住を自慢するアホがいるスレはここですか。 半蔵門線直通で稼いでる渋谷駅の乗降客数を自慢してるアフォよりも痛いですな。
578 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/14(日) 23:24:51 ID:rTNWomjZ0
>>577 >>571 のことか?別に間違ってないんじゃないか?
一応、東武鉄道のターミナル駅で混雑してるし。
579 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/14(日) 23:35:27 ID:/rUP5sVi0
だ・か・ら・ 混雑自慢止めた方が。笑えるレベレだよマジで。 北千住とか、どうでもいいんだよ。 ちなみに世田谷区在住だけど。
580 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/14(日) 23:38:32 ID:rTNWomjZ0
>>579 別に自慢してないような気がするけど。
考えすぎじゃない?
581 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/14(日) 23:52:58 ID:qV3iK5UTO
笑えるルベレって、興奮しすぎだろw しかもわざわざ世田谷在住とか強調しなくていいからw
582 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/15(月) 21:03:52 ID:TMgfpXJV0
混雑=都会ではない。 乗り換え客を乗り降りして駅の外に出て行ってるって思う馬鹿がいるスレはここですか?
583 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/15(月) 21:54:58 ID:ZG8veacp0
584 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/15(月) 22:09:38 ID:Kg1zyPnA0
東京特別区がぶっちぎりで一番なのは決定だろう
586 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/20(土) 08:08:07 ID:+00NMwzE0
↑利用者少なすぎ 本数とかどんなもん??
588 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/21(日) 15:59:35 ID:QKZMwoMZ0
全部幹線じゃねー。 関東人から言わせてもうと東武亀戸線とか京成金町線や都電荒川線にあたる存在を紹介してもあまり面白くない。 さてはお前名古屋人か関西人だろ。
589 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/21(日) 16:09:25 ID:541yApE50
590 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/21(日) 16:16:43 ID:QKZMwoMZ0
関東から見たらいっしょじゃボケ
591 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/21(日) 16:21:40 ID:6PIBcfit0
茨城や栃木や静岡ですら15両編成が走ってるのに 関西は需要がなくて走ってない。関西糞田舎杉。
関西の事情はしらないけど 関東でだって編成が長い路線が人気路線とは思えん 常磐や総武など? それより短い編成でも本数が多い方が便利だし
593 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/21(日) 23:00:02 ID:55whakGC0
>>591 何この鉄オタ。
鉄オタってすぐ両編成自慢するからすぐわかる。
両数が多いって事は家畜が多いことだな。
こんなキモオタが関東のイメージを下げてるんだよ、少しは自粛しろキモオタ。
594 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/21(日) 23:08:32 ID:55whakGC0
595 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/22(月) 08:07:55 ID:jKcm5DIn0
関西人の見苦しい嫉妬が多いですねw
596 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/22(月) 08:18:51 ID:HJD2ELazO
大阪って普通電車の2階だてのグリーン車、ないんだろ! だせーよな!どんなに疲れていても、大阪の低所得者のベトコンと一緒に吊り革持って電車に乗らなくてはならない。 最悪! 首都圏だったら駅のホームのスイカ専用発券機で行き先だけ設定して電車に乗り込み、 空いてる席に座り、座席上にスイカをあてれば、ランプが緑色に変わる。 やっぱ首都圏だよなー、大阪に住むならダサイ玉のほうが、日本最先端の都会ライフが送れる。 マジレス
597 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/22(月) 08:38:29 ID:kt3Ofwlm0
で、いつも普通車で遠距離通勤しているのですか?
家畜輸送車に乗ってる時点で東京大阪関係ない キモオタが多すぎるなこの板。
599
600 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/24(水) 20:29:41 ID:AXnexjDE0
600げと。。。
601 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/24(水) 20:41:14 ID:kz7Ohf0PO
189万都市、札幌の私鉄を教えて下さい
602 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/24(水) 22:31:17 ID:qOlUFaHI0
189万都市札幌と29万都市福島、どっちの私鉄の方が上?
603 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/24(水) 23:01:01 ID:hhXHsPhhO
そりゃあ新幹線も私鉄もある福島>>>>>>何もないド僻地札幌でしょうな
605 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/26(金) 20:16:36 ID:PyEaW9bJ0
私鉄でしか勝てないド田舎福島
606 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/26(金) 20:23:41 ID:6svduCYqO
私鉄も新幹線も都市高速も無い札幌は?
607 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/26(金) 20:44:14 ID:ZFnIU5zJ0
608 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/26(金) 20:44:41 ID:2CVrChW70
609 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/26(金) 20:48:47 ID:ZFnIU5zJ0
610 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/26(金) 23:09:00 ID:6svduCYqO
福井も札幌に勝てるよ 私鉄あるし、新幹線も札幌よか早く開業するし
611 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/05/30(火) 23:07:03 ID:LB8QecXB0
613 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/06/21(水) 08:46:12 ID:rxstjGMa0
614 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/06/21(水) 09:23:32 ID:T3agTnxJO
615 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/06/21(水) 12:34:46 ID:3soDPuHnO
通勤くらい車でしろよ
通勤くらい車でしろよ ↑どこの田舎者??
名駅>>>>>>>梅田が確定しました、 150m以上超高層ビル群 <名駅> 1、 MLS 247m 2、 JRCTオフィス棟245m 3、 JRCTホテル棟 226m 4、 ルーセントタワー 180m 5、 スパイラルタワーズ170m 6、 納屋橋東A棟 160m 7、 納屋橋東B棟 160m <梅田> 1、 ハービス 190m 2、 新梅田阪急 187m 3、 シティタワー西梅田177m 4、 西梅田プロジェクト175m 5、 梅田スカイビル 172m 6、 茶屋町アプローズ 161m 7、 明治安田生命ビル 155m
>>615 この板では車通勤=田舎というちょっとおかしな人ばかり
なので気にしない方が良いですよ
619 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/06/25(日) 12:19:11 ID:NcdrjCcN0
>>617 の理論でいうと・・・
トレードセンター前駅>りんくうタウン駅>>>>名駅だそうです。
620 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/06/25(日) 12:22:54 ID:Q5dYUGHV0
梅田には新幹線も通ってないしね。名駅にはどうあがいても敵わないね
621 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/06/25(日) 16:30:51 ID:NcdrjCcN0
622 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/06/25(日) 17:08:58 ID:tk8TUK/9O
確かに名古屋はローカル線が充実している。 名前が本線・幹線でも中身はローカル線レベルだなも。
全国繁華街格付け(都道府県庁所在地) S 東京 A 大阪 B 名古屋 C 福岡 札幌 神戸 D 広島 京都 仙台 横浜 E 熊本 鹿児島 金沢 F 松山 さいたま 岡山 長崎 那覇 新潟 千葉 G 宇都宮 大分 岐阜 高松 水戸 秋田 高知 H 盛岡 甲府 福井 長野 和歌山 徳島 宮崎 I 山形 鳥取 前橋 福島 奈良 J 青森 佐賀 松江 K 富山 山口 津
625 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/06/26(月) 01:03:27 ID:A+4EDQTe0
このスレを読んだ感想 混雑してるだの、地価が高いだの、 マイナスプロモーションが好きなんですね。 また、同じコピペを繰り返すうざい人もどうかと思う。
626 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/06/27(火) 13:12:32 ID:eIqHYJKd0
627 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/06/27(火) 15:38:33 ID:KTx3ylNiO
>>620 なんで新幹線が通ってて、乗降客があんなにショボイの?
ビックリするぐらいスカスカだよね。
大阪、横浜は新幹線抜きで200万人越えているのに。
名古屋ショボ杉!
名駅>>>>>>>梅田が確定しました、 150m以上超高層ビル群 <名駅> 1、 MLS 247m 2、 JRCTオフィス棟245m 3、 JRCTホテル棟 226m 4、 ルーセントタワー 180m 5、 スパイラルタワーズ170m 6、 納屋橋東A棟 160m 7、 納屋橋東B棟 160m <梅田> 1、 ハービス 190m 2、 新梅田阪急 187m 3、 シティタワー西梅田177m 4、 西梅田プロジェクト175m 5、 梅田スカイビル 172m 6、 茶屋町アプローズ 161m 7、 明治安田生命ビル 155m 名古屋に抜かれた大阪w
629 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/06/28(水) 20:48:17 ID:UGbVTcJK0
>628 あのさ、マジで名古屋人て東京で嫌われてるから、注意したほうがいいよ。 田舎風なネチっこい性質が合わないんだろうけど。 東京に進出するときは名古屋出身てことは隠したほうがいい。
630 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/06/28(水) 21:04:13 ID:cZIlfj4B0
全国繁華街格付け(都道府県庁所在地) S 東京 A 大阪 B 名古屋 C 福岡 札幌 神戸 D 広島 京都 仙台 横浜 E 熊本 鹿児島 金沢 静岡 F 松山 さいたま 岡山 長崎 那覇 新潟 千葉 G 宇都宮 大分 岐阜 高松 水戸 秋田 高知 H 盛岡 甲府 福井 長野 和歌山 徳島 宮崎 I 山形 鳥取 前橋 福島 奈良 J 青森 佐賀 松江 大津 K 富山 山口 津
632 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/07/15(土) 03:17:32 ID:Zwdgaqlj0
age
635 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/07/16(日) 13:55:47 ID:tFtFYran0
とりあえず三大都市圏を覗いたランキング 私鉄がないところは公営の有無で決めた。 @福岡 A広島 B高松 C松山 D富山 E熊本 F長崎 G福井 H金沢 I岡山 いろいろ叩かれていたが最下位ではない 札幌(公営だが地下鉄がある) 何もないダントツの最下位 新潟(しかも新潟県内に私鉄がない。)
つ北越急行
637 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/07/16(日) 14:08:34 ID:tFtFYran0
つ第三セクター
638 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/07/17(月) 06:38:18 ID:OAqpQ0zs0
>>635 3,4位が四国の両雄とは凄いじゃん
まぁ琴電も伊予鉄もお互いターミナルビル持ってるしね
639 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/07/19(水) 10:08:44 ID:IzjHOGHA0
>>635 金沢なんて不便な方から数えた方が早いだろ
むしろ地下鉄もある仙台を入れろ
札 幌(189万)・・・なし 青 森(*31万)・・・なし 盛 岡(*30万)・・・なし(第三セクターIGRいわて銀河鉄道) 仙 台(103万)・・・なし 秋 田(*33万)・・・なし 山 形(*25万)・・・なし 福 島(*29万)・・・なし(第三セクター阿武隈急行) 水 戸(*26万)・・・なし(第三セクター鹿島臨海鉄道) 宇都宮(*46万)・・・東武 前 橋(*32万)・・・上毛電気鉄道 埼 玉(119万)・・・東武、(第三セクター埼玉新交通、埼玉高速鉄道) 千 葉(*92万)・・・京成、(第三セクター千葉都市モノレール) 特別区(852万)・・・東武、西武、東急、京王、小田急、京成、京急、(東京メトロ)(大手私鉄のみ) 横 浜(360万)・・・東急、京急、相鉄、(横浜高速鉄道、横浜新都市交通) 新 潟(*80万)・・・なし(第三セクター北越急行) 富 山(*42万)・・・富山地方鉄道、(神岡鉄道) 金 沢(*45万)・・・なし 福 井(*27万)・・・福井鉄道、(第三セクターえちぜん鉄道) 甲 府(*19万)・・・なし 長 野(*38万)・・・長野電鉄、(第三セクターしなの鉄道) 岐 阜(*41万)・・・名鉄、近鉄 静 岡(*70万)・・・静岡電鉄、(第三セクター大井川鐵道)
>>641 ここ訂正してね、他も間違いありそうw
福 島(*29万)・・・福島交通(第三セクター阿武隈急行)
名古屋(222万)・・・名鉄、近鉄、(第三セクター名古屋臨海高速鉄道、愛知高速交通、東海交通事業) 津 (*29万)・・・近鉄、(第三セクター伊勢鉄道) 大 津(*32万)・・・京阪 京 都(147万)・・・阪急、京阪、近鉄、京福電気鉄道、(叡山電鉄、嵯峨野観光鉄道) 大 阪(264万)・・・阪急、阪神、近鉄、京阪、南海(大手私鉄のみ) 神 戸(153万)・・・阪急、阪神、山陽電鉄、神戸電鉄、北神急行、(第三セクター神戸新交通) 奈 良(*37万)・・・近鉄 和歌山(*38万)・・・南海 鳥 取(*20万)・・・なし 松 江(*20万)・・・一畑電鉄 岡 山(*67万)・・・(路面電車:岡山電気軌道) 広 島(115万)・・・広島電鉄(路面電車)、(第三セクター広島高速交通・スカイレールサービス) 山 口(*19万)・・・なし 徳 島(*27万)・・・なし 高 松(*42万)・・・琴平電鉄 松 山(*51万)・・・伊予鉄道 高 知(*34万)・・・土佐電気鉄道(路面電車) 福 岡(141万)・・・西鉄、 佐 賀(*20万)・・・なし 長 崎(*44万)・・・なし 熊 本(*67万)・・・(熊本電気鉄道) 大 分(*46万)・・・なし 宮 崎(*37万)・・・なし 鹿児島(*61万)・・・なし 那 覇(*31万)・・・モノレール
644 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/07/19(水) 19:58:43 ID:7xTGw1TR0
>>643 西鉄は福岡県内だけだったのか。知らなかった。
645 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/07/19(水) 20:09:11 ID:Q7NjGhKuO
>>644 バスは周辺県にも走ってますが、鉄道は県内だけですな。仮に鳥栖あたりを通ってたとしても県庁所在地とは関係ないですが
646 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/07/19(水) 20:09:32 ID:ye7+8sCQ0
>>641 金 沢(*45万)・・・なし
これはちょっとかわいそうだなw
647 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/07/19(水) 20:18:39 ID:NTVhfNz50
>>635 静岡が入ってないな
営業距離は非常に短いが、運行本数、自動改札の整備など部分的には準大手私鉄並
富山と同等もしくはそれ以上のランク付けでもいいと思う。
>>638 高松も松山も西鉄にさえ無いIC対応の自動改札機導入済みだからな。
どちらも路線網も大きいし年間乗降客数も地方私鉄トップクラス
ターミナルビルは百貨店という大都市ばりの充実だからねえ。
648 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/07/19(水) 20:26:38 ID:Q7NjGhKuO
伊予鉄松山市駅のホームは一階だったか地下だったか思い出せません
649 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/07/19(水) 20:55:16 ID:giPtJq8B0
>>643 松江の一畑電鉄だが
一畑電気鉄道株式会社(グループ持株会社 本社:松江市)
一畑電車株式会社(鉄道事業 本社:出雲市平田町)
以上のように分社化されました。よって「一畑電車」とすべき。
なお土砂崩れ・脱線事故の復旧のメドはたっておらず、
北松江線の松江しんじ湖温泉〜津ノ森間でバス代替輸送中。
650 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/07/19(水) 23:05:18 ID:04L89Y0Y0
>>640 天王寺村が都心ってwww
おまい大阪行った事ないだろ。
街外れの乗り換え駅レベル
651 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/07/22(土) 01:27:25 ID:NLtBB9j60
東京で言うと上野と似たようなポジションだな
>>644 昔は路面電車が県外を走っていたことがある・・・・らしい。未確認情報。
wikiの記事を信頼するならば。 西鉄の廃止路線は6路線(区間・名称変更等を含む) さらに未成線1路線があげられているがいずれも福岡県内。 構想はあった、とか以前県外の路線を子会社化していた、という ことはあるのかも知れないが。 なお余談だがかつて「西鉄(さいてつ」と略称された鉄道会社が 岡山県岡山市内を走っていたそうである。
654 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/07/26(水) 09:37:05 ID:/FLuvzvIO
政令都市で私鉄も都市高速も新幹線も全く一つも無いのは札幌だけ 札幌は遅れてる
657 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/09(水) 11:19:38 ID:7XhK6SznO
京都奈良間にはJR奈良線と近鉄京都線が走っている。 京都奈良間は近鉄だけでも昼間1時間に有料特急4本。急行6本走る。 意外じゃね? 延長線上に大阪があるわけでもないんだぜ。
>>643 鳥 取(*20万)・・・なし
へ?そうだっけ? と思ってしまったが、
そうかあれはJR鳥取駅に乗り入れてるだけだもんな。
659 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/10(木) 22:38:05 ID:gvjJ6kbM0
地方都市最強、高松。 琴電、最強。
660 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/10(木) 22:46:01 ID:L/ve6aGr0
>>657 奈良から京都への通勤・通学者が多いんですよ。
661 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/10(木) 22:50:57 ID:YST2dqjRO
琴電は単線でしたかな。市街地を縫うように走って商店街を横切る姿はちょっと圧巻ですな
662 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/10(木) 23:24:08 ID:olwL7bPg0
>>660 違うよ!
新幹線京都連絡の奈良大和路及び伊勢志摩方面の観光客の為。
663 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/11(金) 03:32:17 ID:nTct9xhn0
伊予鉄>>>>>>>>>>>>倒産琴電(笑)
664 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/11(金) 05:24:37 ID:V5agyQO60
>>663 鉄道部門(伊予鉄路面電車は入れない)だけの年間乗降客数は
琴電>>>>>>>伊予鉄だろ。
666 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/11(金) 07:34:32 ID:mb8bnApbO
伊予鉄はICカードが使えたが、琴電は使えるのか?
667 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/11(金) 09:24:59 ID:D3SsrcnY0
>金 沢(*45万)・・・なし 北陸鉄道を忘れてるだろ、それに石川県には(第三セクターのと鉄道)もある
668 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/11(金) 15:24:59 ID:DkJmmXCX0
>>664 どうして路面電車抜きにする?
>>666 琴電のほうが先に導入したけど、あっという間に伊予鉄に抜かれたというのは聞いたことがある
669 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/11(金) 21:43:55 ID:D3SsrcnY0
地方私鉄(三セク含む)でICカードが使える路線はどれくらいあるの
670 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/12(土) 00:19:39 ID:p+7ArPWK0
北陸の私鉄でアイカっていうICカードあったな。 静岡はピタパ。
金沢は北陸バスに社名を変えろ。
672 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/12(土) 02:29:14 ID:R880XlXd0
>>662 660が正しいよ。確かに特急は観光客が割に乗ってるが、
大半は急行利用客=奈良から京都への通勤通学。
673 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/12(土) 08:02:02 ID:oMWYmKeI0
富山ライトレールもPasscaというICカードが使える
674 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/17(木) 22:06:24 ID:Qj1AyDkl0
万葉線また脱線キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
675 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/20(日) 19:00:18 ID:CZumojifO
あ
676 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/23(水) 23:22:20 ID:4eUv93jC0
路面電車ランク 岡山>富山>>>万葉>>>九州の路面>>その他>広島
677 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/24(木) 00:31:53 ID:YevnDCm5O
>>672 違うよ。夕方より昼間の方が急行多いもん。
678 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/24(木) 02:46:18 ID:6rVrXBrc0
>>676 路面電車のイメージは広島と京都しか思わないなぁ〜。
岡山とか富山に路面電車あるんだぁ〜って感じだな。
あと万場って??ww
本当にどこの町か分からないww
679 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/24(木) 03:18:43 ID:Bh/ZcX0n0
>>676 はどこぞのアンチ岡山厨の工作だろ
>>678 の言うとおり路面電車といえば普通広島だろうからあまりに芸がなさすぎ
680 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/24(木) 03:25:30 ID:V5jqQms10
路面電車と言えば、広島・長崎だよな。 広島>長崎>熊本=鹿児島=富山=高知=松山>>>>>>>>>岡山でしょ。
681 :
高志人 ◆hRJ9Ya./t. :2006/08/24(木) 08:15:23 ID:JB3CI2PQ0
敦賀にも223系がやってくる
682 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/25(金) 16:11:40 ID:ZJKQJRjxO
近江今津にも521がやってくる
683 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/25(金) 21:36:50 ID:PyWyPBr20
>>681 車依存度ナンバーワンの福井に223系など「猫に小判」
684 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/26(土) 02:18:26 ID:hotu2ByP0
新快速が富山まで伸びないかなー 僻地僻地ってバカにされるのはもういやだ
685 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/26(土) 06:56:04 ID:PaY7yOgs0
富山は僻地wwwwwwwwww
686 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/26(土) 11:41:51 ID:4ZA8j/D60
おいおいLRTすらない金沢は富山よりも田舎だぜ
富山はその金沢の属国
688 :
高松様 ◆X7p0oDDEiY :2006/08/26(土) 13:07:04 ID:ITIym4aV0
金沢やら富山やらうるさいな。 結論、北陸電力が富山にあるから金沢は富山の属国。 地方私鉄で最強は琴電。
689 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/26(土) 16:41:53 ID:E6YgA5pO0
敦賀までの新快速延伸の話題が出てるが スレタイトルよく読め!「都道府県庁所在地私鉄網ランキング」だ よって福井県の県庁所在地である福井市には何の関係もない まして県庁所在地でもない敦賀や近江今津や万葉線の出る幕ではない
690 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/08/27(日) 04:00:08 ID:v/Bo4KL80
>>688 衰退都市はひっこんでろタカマチョン
倒産企業!琴電!
>>647 ことでん・いよてつ共に自動改札機を導入済ですが、いよてつでは
自動改札を通って電車に乗り、別の駅の自動改札を抜けて駅の外に出るという
ごく当たり前なことが出来ない見栄だけの自動改札です(ゲラ
★自動改札導入駅
ことでん=計4駅(高松築港、片原町、瓦町、栗林公園)
いよてつ=計1駅(市駅のみ ←www
693 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/03(日) 10:59:04 ID:A2r+Liiw0
なんで東京だけ都なんだよ、23区にするか他を全部府と県単位で出せよ。 せこいな。どうでもいいけど
694 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/03(日) 12:07:02 ID:FQ0POtet0
誰も指摘しなかったのはここが東京人のスクツだったからかw
695 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/03(日) 22:02:00 ID:6+c76iUI0
>>691 今の時代ICカードが使えるかどうかの方が重要
696 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/03(日) 22:49:05 ID:QL3hU7GN0
697 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/03(日) 23:23:41 ID:AhEuigJBO
>>680 大津には4両編成の路面(京阪)が走ってますよ
698 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/15(金) 10:02:22 ID:yYj1IgDf0
金沢の鉄道網は悲惨すぎ
699 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/15(金) 10:42:05 ID:Pn/lt9hNO
金沢には地下鉄あるの?
700 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/15(金) 10:50:23 ID:3ZKFVTTY0
701 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/15(金) 16:51:23 ID:yYj1IgDf0
金沢市を走る鉄道はJRは北陸線のみ 私鉄は石川線と浅野川線の2本だが、どちらも中古車ばかりのローカル線 しかもそれぞれが繋がっていないのですこぶる不便 経営する北陸鉄道も鉄道は仕方なくやっているという感じで実質バス会社といっても過言ではない
702 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/23(土) 22:25:10 ID:t3PC7g/S0
703 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/23(土) 22:30:43 ID:P6Jch+vE0
704 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/23(土) 22:37:10 ID:L4ZtrsQy0
人口50万人以上の都市で私鉄も都市高速も新幹線も全くひとつも無いのは札幌だけ 札幌はショボスギル
705 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/23(土) 22:58:00 ID:ZDgLPsD30
地方私鉄の雄 富山地方鉄道、長野電鉄、伊予鉄道 こんな感じ?
706 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/23(土) 23:07:53 ID:3ZcGXPo10
>>705 香川の高松琴平電気鉄道。
路線キロ数と乗降客数表にしてくれ。
伊予鉄は鉄道部門のみで。
707 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/23(土) 23:30:54 ID:ETQWk5gA0
ところで人口が日本で5番目に多い政令都市札幌の私鉄は?
定山渓鉄道の路線の土地が市営地下鉄になって存在しないと 何度も言っていると思うが。
709 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/23(土) 23:56:09 ID:EGriCCvC0
710 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/24(日) 00:13:37 ID:TewtGinD0
>>709 琴電も拾ってきてくれよ。
みつからんぞ。
711 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/24(日) 00:13:40 ID:78FblLOZ0
>709 やはり地方私鉄最大手?は広島電鉄で決まり。 それは置いておいて、路線網では富山地方鉄道は立派なもんだな。
712 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/24(日) 00:24:33 ID:iuxgcDOX0
>>710 高松琴平電気鉄道株式会社 51駅
営業`数 60.0km
輸送人員1336万人/年
一日の運行本数 わからん
713 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/24(日) 00:26:43 ID:F3Dx8+A30
714 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/24(日) 00:48:50 ID:iuxgcDOX0
富山地方鉄道株式会社 82駅 営業`数 99.6km 輸送人員1031万人/年 一日の運行本数 わからん
716 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/28(木) 19:12:28 ID:zRf0jjmr0
もう2年くらい前だったかな、名古屋から豊橋行くのに名鉄乗ったのよ。 事前に1000円のカード買って豊橋で精算しようと思ったら 豊橋駅にカードを読みとる装置がないから改めて全額現金で支払えと言われた。 自分は旅行者だから後で名鉄にカードの返金請求できないし そもそも料金が1000円オーバーだから(千何百円だったと思う) その差額だけ払うことにしてっつっても係員がダメの一点張り。 結局泣く泣く現金払わされた。 始発駅で新幹線接続駅のくせに名鉄職員が一人もいないなんて信じらんない。 だったらカード発売駅に「この駅ではカード精算できません」って張り紙しておけ。 高校まで名古屋に住んでたから愛着あったけど一気に醒めたわ。 田舎町逝ってよし
717 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/28(木) 19:24:07 ID:cOIjDUit0
人口50万人以上の都市で私鉄も都市高速も新幹線も全くひとつも無いのは札幌だけ 札幌はショボスギル
718 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/28(木) 19:26:11 ID:OMvqFpXD0
('A`)ツマンネ そんなバレバレのコピペで騙せるほど東京人はバカじゃねーよ。 どこの人間か知らんが必死だな。
なんでこんなに必死なんだろう? 逆のコピペはまったく貼られないのにね。
>>726 同じところにピッタリ密着して複数の線路があれば都会ですか?
少しでも間隔があいていれば、都会ではないんですか?
横浜は新幹線が離れていて、東急も地下に行き、相鉄としか並行しない
から、名古屋より田舎とか思ったりしてないだろうな。車社会の名古屋
人ならではの発想だな。並走しなくても、複数の鉄道が一点に交差する
場所は首都圏にも関西にもいくらでもあるぜwwwww
京急もあるけど、あくまでもピッタリ並行するということね。 在来線と新幹線が密着している場所なら、都会でもクソ田舎でも いくらでもあるぜwwwwww。新幹線なんて横を通っているだけで駅が なけりゃ意味がない。自爆した岐阜羽島や、後付けの三河安城は客が いないねw。同じく新横浜も東海道線に密着していないが、それでも 客が多いwwwwwwww
>>726 どういう意図で貼ったのかは知れないけど、名古屋のインフラの弱さを
表してるよな。
地下鉄御堂筋線は10両編成で2分間隔だぞ。
小型車6両の東山線の輸送力の倍くらいあるよな。
名鉄名古屋や神宮前も名鉄の貧弱なインフラが生んだゆがんだダイヤだし。
731 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/02(月) 20:27:31 ID:fUgNAVWc0
だから名古屋人って嫌われるんだよな。 奴らはその理由を自覚しないから、周りはさらにイラつく。
732 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/02(月) 20:30:35 ID:DgJ4BNAVO
大阪の鉄道は名古屋より遅れてるね
734 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/02(月) 21:28:07 ID:fUgNAVWc0
俺、マジで名古屋嫌い。うざいを通り越してキモイ。
なんかさ、人間がネチっこそうじゃん。
>>732 の一行レスとか。
735 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/03(火) 05:48:47 ID:LQCB+HyvO
ちょっと煽られただけて発狂するのは情けないな。 民度が低い
736 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/03(火) 06:02:35 ID:JYbhBjHK0
俺の印象 関東・関西→私鉄王国 広島→路面電車 高松・松山→地方私鉄としては最強かも 高知→路面電車 熊本・長崎・鹿児島→路面電車
737 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/03(火) 21:39:18 ID:U8MpNUU80
あ、名古屋人が民度を語ってるレスを見つけましたよ。
738 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/03(火) 23:33:17 ID:HhKTPIgm0
意図の読めないコピペばかり貼る空気読めない奴は西からも東からも北からもウザがられてますが何か?
739 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/04(水) 00:02:30 ID:iYhqTlEIO
それが関東
741 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/04(水) 03:27:40 ID:uvdej4h/0
742 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/04(水) 20:46:15 ID:3/GZ4sAu0
まあローカル線は東京でも2両編成だ罠。
744 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/05(木) 20:51:25 ID:LbDvCHbl0
病的だね。
745 :
天道あかね ◆WubBL2AEec :2006/10/05(木) 20:58:55 ID:5Vepd02v0 BE:175902454-2BP(111)
1位 東京 2位 大阪 3位 名古屋 4位 福岡 5位 京都 6位 札幌 7位 神戸 8位 広島 9位 横浜 10位 仙台 11位 さいたま 12位 静岡 13位 千葉 14位 金沢 15位 高松 16位 新潟 17位 岡山 18位 盛岡 19位 岐阜 20位 和歌山 こんなモンだろ。それより下は鉄道と言えるものがあるのか知らん
746 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/05(木) 21:17:26 ID:Sbvh9diC0
>>745 松山には電車と路面電車の伊予鉄があるぞ。
高松くらいだ。
747 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/06(金) 19:34:20 ID:bye3I9e70
仙台って私鉄あったっけ? 地下鉄は公営だし、仙台の私鉄の規模を教えてくれ。
748 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/06(金) 21:38:58 ID:lRf55DS10
>>745 つーか、盛岡って・・・・普通に考えて長崎とか熊本とかの方が上だと思う。
新幹線があるという理由なら、鹿児島や山口だって盛岡と同等かそれ以上。
749 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/07(土) 00:00:08 ID:XFMjRxxTO
岩泉線最強
日本中の嫌われモン 名古屋人 いねや
751 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/07(土) 02:33:24 ID:nnBjsAapO
市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。
http://ime.nu/ime.nu/homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html 東京区 544
大阪市 198 ← 人口263万(221.96km2)
名古屋 153 ← 人口222万(326.45km2)
横浜市 147 ← 人口359万(437.38km2)
神戸市 134 ← 人口152万(552.72km2)
京都市 127 ← 人口147万(827.90km2)
福岡市 73 ← 人口140万(340.60km2)
広島市 72 ← 人口115万(905.01km2)
札幌市 72 ← 人口189万(1,121.12km2)
札幌は人口の割り、面積の割りにショボすぎる
753 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/10(火) 21:28:17 ID:l10bzG+h0
病的(r
755 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/10(火) 21:48:37 ID:KC+qdbbpO
北は網走駅から南は鹿児島駅まで 国民はその土地にある駅に思い入れがある 特に札幌駅青森駅仙台駅上野駅 新潟駅金沢駅 東京駅名古屋駅京都駅新大阪駅広島駅博多駅 これらの駅に対する想いは強く感情移入がたやすくできる 横浜駅は国民から脳内スルーされてる完全な地元限定ローカル駅
756 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/11(水) 21:26:05 ID:qts3qYUI0
757 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/15(日) 11:10:50 ID:24Bvx6Ul0
758 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/15(日) 11:37:19 ID:g2Cj3ph4O
名古屋ゲット♪
759 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/15(日) 15:59:03 ID:u9dfK5zK0
>>757 金沢が入っているのも不思議だが、私鉄のない新潟が入っているのも不思議
745のランキングは14位以下はもはやデタラメといえるな
松山が入ってない。 輸送人員だけなら浜松は20位以内。 岡山の路面電車は総延長が5kmも無く、年間350万人くらいしか運んでないので20位以下で。
761 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/15(日) 16:34:11 ID:psfx9wGf0
762 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/15(日) 16:41:44 ID:sPTjx5i9O
福井がはいっていないのもおかしい
763 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/15(日) 16:42:17 ID:YIFgu3Kh0
同じ時間に発車してるのって何なの? ひょっとして複々線でその本数なの?
764 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/15(日) 17:15:19 ID:psfx9wGf0
>同じ時間に発車してるのって何なの? 過密ダイヤの路線で、緩急接続が行われる駅では良くある。 >ひょっとして複々線でその本数なの? 複線にこの本数は過剰。この本数で複線だったら、特急とかのスピードが遅すぎて使い物にならない。 関西私鉄はμ鉄と違ってインフラ整備がしっかりしてるから、 最大20本/h程度でも複々線が整備されてたりする。
765 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/15(日) 17:57:28 ID:SShXxJZcO
>>762 福井って確か前に電車が正面衝突した所か?
論外だろ!
766 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/15(日) 18:17:03 ID:sPTjx5i9O
市内は複線
767 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/15(日) 18:51:33 ID:u9dfK5zK0
>>765 まぁまぁ福井はATSも設置され愛環車が入って改善されたから許してやれよ
北陸は充実度からいったら富山が1歩も2歩もリードしてる感じだけど
福井も人口のわりにはがんばってると思うぞ
悲惨なのは金沢、北陸の中心都市といっておきながらあれはないだろ
768 :
うろん ◆BKtszs0qrw :2006/10/15(日) 19:20:52 ID:AJjEVxnYO
高松の琴電は瓦町から四方に線路が延びてるがそれ故道路渋滞の原因になってしまった(´・ω・`) 高架事業は実現されるんだろうか。高松駅との接続もあるんだし頑張ってほしいな。 築港・片原町・瓦町と乗降客数が一万を越える駅が並んでるのが地方にしてはなかなか。
769 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/15(日) 20:34:18 ID:JxqMyr5/0
>761 なごやじんは大阪のことを少し舐めてるんだよ。 「全然わかってなくてカワイイ〜」くらいの接し方がいいかもね。
770 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/16(月) 02:18:14 ID:SMhyxVUJ0
>>767 金沢近郊も昔は富山近郊並に鉄道網があったのだが
それぞれの路線が独立していて国鉄のフィーダー線としての
役目しか果たしていなかった
市内線に至っては車の通行を妨げるいう理由で廃止
今残ってる2路線も繋がっていなく経営状態は決して良くない
経営している北陸鉄道も実質バス会社と化していて鉄道線には力を入れてない
参考までに
ttp://c56123.hp.infoseek.co.jp/index.html 市内線の写真なんかを見ていると、廃止は本当にもったいないことをしたと思えてならない
771 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/16(月) 04:36:35 ID:6zIbJa1V0
>>763 複々線がないところなんて名古屋のような過疎地でしょ。
772 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/16(月) 19:34:05 ID:1E0/vyRg0
>>771 名古屋にも複々線くらいあるやろ。
一度しか行った事無いから分からんが。
773 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/16(月) 20:20:03 ID:OQElaIZCO
名古屋は複々線あるよ 大阪はないけどね
774 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/16(月) 20:42:57 ID:8DyqlFkV0
複々線の意味わかってるのか? 在来線と新幹線が併行してるのは複々線じゃないぞ。 大阪で言えばJR神戸線・京都線や京阪本線のような区間のこと 名古屋に複々線は無いだろ
775 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/16(月) 21:16:23 ID:6VTt1iE50
これが名古屋人のレスです。 >773 >名古屋は複々線あるよ >大阪はないけどね これがナゴヤ品質です。
776 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/17(火) 00:08:55 ID:lj2LYr11O
大手私鉄で120キロ以上だせる通勤電車(特急料金及び指定席料金)があるのは、京急、名鉄のみ
777 :
↑ :2006/10/17(火) 00:12:44 ID:lj2LYr11O
特急料金及び指定席料金無しの電車ね
778 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/17(火) 00:13:42 ID:QFkNQAL60
779 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/17(火) 01:16:42 ID:of5LkurhO
大阪は田舎なので複々線がありません
780 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/17(火) 01:23:55 ID:shgvSqEe0
大阪圏の活気は日本一、工場建設など4分野で
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1160876668/ ◆JPモルガンリポート「高成長は当分続く」
大阪圏(大阪府、京都府、兵庫県)は、工場着工やデパート設備投資、鉄道建設、港湾物流施設建設の
4分野で日本一活気があり、高成長は当分持続する
――JPモルガン証券が関西経済の先行きを有望視するリポート「30年間の低迷を脱して再び成長軌道へ」を
まとめた。
リポートでは、大阪圏の経済が低迷した要因について、「(1964年制定の)工場等制限法の影響で製造業の
成長が鈍り、本社機能の東京移転も招いた」と分析。 サービス業主体の経済に転換した東京圏(東京都、
神奈川県、埼玉県)や、法規制のなかった愛知県より打撃を受けたとした。
782 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/17(火) 05:55:54 ID:/jEF0nSG0
783 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/17(火) 08:58:20 ID:ks1Go/o20
1位 東京 2位 大阪 3位 名古屋 4位 神戸 5位 京都 6位 横浜 7位 奈良 8位 千葉 9位 福岡 10位 さいたま 11位 広島 12位 高松 13位 松山 14位 静岡 15位 大津 16位 岐阜 17位 富山 18位 長崎 19位 長野 20位 福井
784 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/17(火) 20:04:45 ID:t9NPcp8k0
どこだか忘れたが、大阪の私鉄のラッシュ時の時刻表に「頻繁」の二文字しか書いてないのはワロタ。 線路が多いから1分半〜2分に1本だった。
785 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/17(火) 20:23:45 ID:5E80L5qQ0
21位 和歌山 22位 金沢 23位 岡山 24位 高知 25位 鹿児島 26位 宇都宮 27位 津 28位 熊本 29位 松江 30位 福島
786 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/17(火) 20:38:40 ID:of5LkurhO
なんで大阪は複々線が無いの? 田舎だからかな?
787 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/17(火) 20:44:51 ID:+uw3UjOFO
複々線て知ってる?
788 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/17(火) 20:47:39 ID:rZPgsHV80
単々線のほうがかっこええでよ。
789 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/17(火) 21:19:46 ID:toySo81a0
>786 複々線、普通に各所にある。自分で調べて。 名古屋に3複線がないのは糞℃田舎だからだよね てかあまり名(ryに興味持てない。
790 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/18(水) 00:06:44 ID:lj2LYr11O
関西の私鉄は、近鉄以外最高110キロが限界かこれ以上は無理か。 名鉄は、JR東海が130キロ運転始めたら、対抗して130キロに引き上げるかも。
792 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/18(水) 21:55:17 ID:mnTViKvJ0
>790 脱線。福知山線の事故の再来。名鉄倒産。 というシナリオ。
>>789 確かに大阪の方が都会だろうけど貧しい地域だからな〜。
都道府県で不交付団体なのは東京・愛知のみ。
大阪も入れるように府民一丸となって頑張って下さいね。
どうせ体質的に無理だろうけどw
盛岡は普通に考えたら最下位だろ? だって新幹線延長の見返りにJRローカル線を第3セクタ化されただけだぞ
795 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/19(木) 11:19:58 ID:DRefPQnd0
>>793 貧しいのは、行政とN成の住人だけ。
平均所得はなんだかんだ言って上位。
大阪って、格差社会やね。
そりゃ全国から何故か浮浪者が集まってくるからな。 でも行政のB追い出しをがんばろうとしてるだけマシだな。
797 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/20(金) 12:52:45 ID:9WEtPSH5O
重要なのは、自都市に本社がある私鉄がどれだけ走ってるかということですな
798 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/20(金) 15:43:41 ID:IS2DNMUR0
>>785 松江市民だが福島って松江以下?
県庁所在地であれより下はないだろうよ。
(いや地元企業だから愛着はあるし、電車が主役の映画が出来るのも
うれしいことではあるけど・・・)
>>799 福島は私鉄が充実
東急の電車が走っている
801 :
今井真人 ◆f.EsLE9CIc :2006/10/20(金) 20:30:59 ID:pDTw90i70
佐賀県には西鉄電車が通っていない。
>>800 大手私鉄の払い下げ車両なら全国各地にあるだろう。
松江を走る零細私鉄は京王と南海だけど。
803 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/20(金) 22:16:03 ID:gInK6nec0
804 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/20(金) 22:47:11 ID:NTzxRiEjO
競合路線で、JRと張り合えるのが大手私鉄会社だと思う。 ちなみに、北鉄は名鉄のグループ会社。
805 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/20(金) 22:51:06 ID:tnbaZHo50
>>804 北陸に名鉄グループの会社があることは、知らなかった。
北陸に名鉄系の百貨店があることは知ってたが。
806 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/21(土) 00:07:15 ID:5MVR+dAb0
>>803 北鉄が導入するとっくの昔から、高松、松山にはIC、自動改札機は導入済み
田舎金沢のくせに調子に乗りすぎ
807 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/21(土) 02:10:59 ID:ZcWy5lw+0
>>789 実は東京って私鉄の複々線少ないんだよねー。
地価の高い住宅地とおってたりするから仕方ないんだけど。
国鉄時代の恩恵でJRの発達はすごいけどね。
ICカード導入してるのに自動改札機が導入されてない私鉄もあったりする。
809 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/21(土) 18:09:25 ID:mVt+whwi0
810 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/24(火) 22:58:51 ID:7hhouRe10
北陸鉄道のICカードは鉄道用はプリペイド式はなくて定期券タイプのみの販売 しかも北鉄金沢・内灘・野町・鶴来の4駅でしか使えない もちろん自動改札式ではなく簡易読取機が設置してあるだけ 富山ライトレールのPasscaの方が鉄道用ICとしては使い道はあるぞ
811 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/25(水) 10:13:54 ID:BAI4C4Cs0
地方の中小私鉄や3セクでICカードを採用してる会社はどれほどあるの?
812 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/25(水) 10:41:24 ID:qPEgwo6OO
近江鉄道はICカード導入してる バスの一部で
広島のスカイレールサービスでは1998年からIC定期券を導入している。もちろん日本初
>>803 鉄道のICa定期券は、鶴来−野町、内灘−北鉄金沢の2区間、及びバス2線連絡、3線連絡のみのご利用となります。
また、リーダー設置4駅(鶴来駅・野町駅・北鉄金沢駅・内灘駅)以外で降りる場合は、紙式定期券と同様に乗務員または係員にICa定期券を提示してください。
始点と終点でしか使えない似非ICカード
遠州鉄道(浜松)はICカード導入済み。 ただし、自動改札はない。 静岡鉄道(静岡)は来月にICカード導入。 こっちは全駅自動改札導入済み。
816 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/28(土) 18:17:14 ID:x8qF+BdF0
817 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/28(土) 18:37:24 ID:sq0xngOyO
818 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/28(土) 18:39:17 ID:+aW1Gq1g0
名鉄名古屋駅のわかりにくさは日本一だろう
819 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/28(土) 18:52:29 ID:x8qF+BdF0
820 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/28(土) 18:53:16 ID:x8qF+BdF0
821 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/28(土) 19:02:00 ID:sq0xngOyO
822 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/28(土) 19:18:06 ID:Fa/LB4PM0
823 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/28(土) 19:39:19 ID:FjFugwv70
コピペの嵐凄すぎwwwwww 一般的に 首都圏>>関西圏>>>>>>>>>>>>>>名古屋圏
824 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/28(土) 19:57:52 ID:lobopYX70
そもそも名古屋圏なんて存在しないだろ。
鉄道に関しても名古屋も大阪も大差ない 名古屋人も大阪人も必死すぎ!
>>825 一番必死なのは印象操作なコピペを連貼りする味噌人。
必死じゃなきゃこんな事しないでしょ普通。
大手私鉄2社しかなくて悔しいんだろうと思われる、
しかもその大手のうち1社は大阪本社で名古屋駅以東は名鉄の妨害で進出できないしね
うざいコピペに多くの人がスルーしてきたが、ここにきて我慢出来ない人が出てきたってだけだよ。
827 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/29(日) 19:22:22 ID:1TMmWRUG0
>>826 地下鉄網にはあまり大差無いけど、
実際私鉄、JRは物凄い大差がある希ガス。
だって愛知県は、車社会だもの。。。
828 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/10/29(日) 20:37:33 ID:6npKuDubO
東京都と大阪府以外は、全て車社会だけどな。
鉄道真空地帯は東京大阪関係なく車社会。 鉄道網がそれなりにあっても車社会なのが名古屋市。
830 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/11/05(日) 17:06:18 ID:8BUKsYW80
東海地区の複々線 名古屋鉄道名古屋本線:金山駅〜神宮前駅間(僅か一駅・・・) JR東海東海道本線・中央本線:金山駅〜名古屋駅間(短い!!) 関西の複々線 JR西日本東海道本線・山陽本線:草津駅〜西明石駅間(滋賀から兵庫まで凄いね!) JR西日本大阪環状線・関西本線:今宮駅〜天王寺駅間 近畿日本鉄道(大阪線と奈良線):上本町駅〜布施駅間 京阪電気鉄道京阪本線:寝屋川信号所〜天満橋駅 南海電気鉄道南海本線・高野線):難波駅〜住ノ江駅 阪急電鉄(宝塚本線複々線・神戸本線):梅田駅〜十三駅間(3複線) 阪神電気鉄道(本線と西大阪線):大物駅〜尼崎駅間
名古屋は鉄道会社自体少ないだろ、車社会だし比べるのはナンセンス。
834 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/11/05(日) 21:33:10 ID:HZn6tIdz0
>>833 上り方面に三つの同じ方向向いていくのが3複線?
下り方面は写真ではどこにあるの?
>>834 白い鉄橋が写真中央やや右にならんでるけど。
一番左が神戸線の上下線
真ん中が宝塚線の上下線
右が京都線の上下線
それぞれ上下線があるので3複線です。
正式には真ん中と右は宝塚線の複々線なんだけどね。
奈良市って人口34万人ぐらいしかいないのに 鉄道利用客がめちゃくちゃ多いよな。 JR奈良4万5000。 近鉄奈良7万5000。 近鉄新大宮3万5000。 近鉄大和西大寺5万5000。 近鉄あやめ池2万5000。 近鉄学園前8万5000。 近鉄富雄3万5000。 近鉄高の原3万5000。 さらに大阪市営地下鉄中央線直結のけいはんな新線開業で 近鉄登美ヶ丘が追加。 他にも近鉄平城、近鉄尼ヶ辻、近鉄西の京、JR京終、JR平城山、JR帯解がある。
>>836 奈良は無茶苦茶道路事情悪いからねぇ。
その逆が愛知県や大阪府の泉州地域。
838 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/11/07(火) 21:37:41 ID:0PDvuYdo0
愛知県は、近くに駅がなくて陸の孤島みたいな地域が多い
>>838 その代わり道路事情は他所と比べたらマシな方だよ。
車の保有台数も東京都よりも多く、都道府県でNO.1だしね。
840 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/12/04(月) 18:05:47 ID:3JOQICaVO
京都最強
奈良県(北部ぐらい)は人口以上に凄いと思う、地図見てたら近鉄・JRの線が多い。
844 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/12/07(木) 21:46:02 ID:9kM9/rbH0
御堂筋線は大型の10両編成 名古屋のは小型の6両編成 話はまず、ここからだね。
なんでそんなに大阪に執着するのか分からん、すでに大半が興味無さげにスルーしてるのに。 市民としてそこまで意識してくれてるのはありがたいけど。 事実に反しててバレバレなのでどうでもいい。
846 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/12/08(金) 11:10:10 ID:XulIPPfVO
御堂筋線は15メートルの小型車両だよ メトロのドル箱、銀座線などは東山線とまったく同じ規格だよ
847 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/12/08(金) 11:30:47 ID:r44kcpAD0
848 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/12/08(金) 11:43:39 ID:r44kcpAD0
849 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/12/08(金) 13:12:52 ID:FcH/P0lBO
京阪電車(石坂線、京津線)しかありませんが、大津はどのくらいに入りますか?
850 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/12/08(金) 13:32:49 ID:XulIPPfVO
大阪市内は単行の電車が普通に走ってるでしょ 大阪と違って名古屋は単行や2両編成など走ってないからね 名古屋のJRは10両、名鉄や近鉄は8両編成が標準だからね
都道府県庁所在地鉄鋼ランキングが見たい。
>>850 新快速は12両、阪急や近鉄も10両、地下鉄も10両。
855 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/12/08(金) 22:18:37 ID:pvMXDlzD0
>850 晒し上げw アフォが降臨しましたよ名古屋からwwwww 850 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/12/08(金) 13:32:49 ID:XulIPPfVO 大阪市内は単行の電車が普通に走ってるでしょ 大阪と違って名古屋は単行や2両編成など走ってないからね 名古屋のJRは10両、名鉄や近鉄は8両編成が標準だからね
856 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/12/08(金) 23:53:35 ID:DwIipvbU0
なんで必死に印象操作してるのさ、2両なんか自発的に探さないとなかなか見つからないよ。 大阪をそこまで意識してくれてありがとうございます。
乗降客ランキング! 1 316万人新宿(東京) JR・京王・小田急・地下鉄 2 287万人 梅田(大阪) JR(大阪・北新地)・阪急・阪神・地下鉄(梅田・西梅田・東梅田) 3 271万人池袋(東京) JR・西武・東武・地下鉄 4 213万人渋谷(東京) JR・東急・地下鉄 5 185万人横浜 JR・東急・京急・地下鉄 6 143万人心斎橋・難波(大阪) 南海・近鉄・地下鉄(なんば・心斎橋) 7 106万人名古屋 JR・名鉄・近鉄・地下鉄 8 94 万人天王寺・阿倍野(大阪) JR・近鉄・地下鉄 9 72 万人銀座・有楽町(東京) JR・地下鉄 10 68万人三宮(神戸) JR・阪急・阪神・地下鉄(三宮・花時計前) これで大体想像つくけど大阪も名古屋も大したことないのな
859 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/12/09(土) 00:39:33 ID:tvUEX0V00
スゲー捏造だな大阪人 梅田は横浜より少ない
>>859 ごめん、あるスレで見つけたからコピペしたんだよ。自分で調べてみた
1 新宿駅 3,466,398
2 池袋駅 2,619,761
3 大阪駅・梅田駅 2,230,252
4 渋谷駅 2,136,011(直通連絡人員を含めると283万人)
5 横浜駅 2,050,273
6 北千住駅 1,468,155
7 名古屋駅 1,080,000
8 東京駅 1,050,000
9 品川駅 873,892
10 高田馬場駅 856,196
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%AE%BF%E9%A7%85
862 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/12/09(土) 00:54:21 ID:CVTRuZ+/0
首都圏・名古屋圏では鉄道利用者が増えてる 逆に大阪圏やその他の地方都市は激減してる
>>859 スゲー捏造だな名古屋人
横浜は梅田より少ない。
(国土交通省調べ)
横浜は増えてるから梅田より多いよ
865 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/12/11(月) 21:59:44 ID:FiMVyY330
梅田も横浜も、名古屋よりは多いってことで決着できそうなんだが。
866 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/12/12(火) 08:49:49 ID:440skIY/0
>>846 大阪の地下鉄でミニ車両なのは鶴見緑地線だけだよ
他は全部4ドアの大型車両で御堂筋線は10両編成
名古屋は鶴舞線を除けば全部ミニ車両じゃん
輸送量のケタが違うよ
867 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/12/12(火) 14:46:33 ID:obDrNI3O0
>>866 20mの大型車両は桜通線もなー
大阪は御堂筋線も四つ橋線も超小型車両だよ
ケタが違うのは東京と大阪、大阪人が言うほど名古屋と差は無いよ
地下鉄乗車人員
東京区部 2,701,321,780
大阪市 825,328,645
名古屋 401,484,546
868 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/12/14(木) 20:20:12 ID:kxWRhGcb0
>867 大阪と名古屋、倍以上違うねw 人口はそれほど差は無いのに。 名古屋って、求心力が無いんだね。魅力が無いからだろうね。
869 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/12/15(金) 15:15:54 ID:WcDkfJhl0
大阪は2位といわれますが、場所によって大きく違います。 (中心部<環状線の内側>は、電車が充実していますが、外側は電車が 充実していません。(地図を見ていただければ解りやすいです。)
870 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/12/15(金) 15:43:00 ID:yyP1BKQAO
大阪・梅田は横浜より多いよ。 横浜は大阪・梅田、渋谷より少ない。 あと何気に高田馬場は名古屋駅、東京駅並の乗降客数を誇る驚異の駅。
871 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/12/15(金) 15:43:13 ID:PeHT1ONGO
私鉄ってなんか意味あんの?
872 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/12/15(金) 18:09:21 ID:7HEQctnHO
ずばり地元資本力
3セクしかないといえば鳥取市。 JRに乗り入れてるだけだが。
875 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/12/17(日) 00:06:56 ID:t18cmIbKO
>まもなく天王寺駅、大阪都心を走る大阪人自慢の私鉄の雄姿です。 阪堺は路面電車、しかも「天王寺駅」には逝かない >大阪私鉄の雄、南海電鉄。次は難波駅です。 汐見橋線は難波駅には乗り入れていない。 しかも支線。。。 >大阪私鉄の雄、阪急電鉄。ターミナルに到着。 西宮北口のどこがターミナルなのかと小一時間・・・ しかも兵庫県だし、支線。。。 と、思いっきりマジレスしてみるtes・・・ もうちょっと真実味のある内容にはならないものか。
879 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/02/12(月) 08:00:53 ID:CQqVD+Y40
age
880 :
876 :2007/02/15(木) 21:39:10 ID:XPaI6foz0
ピョンヤン発 金正日電第3769号.. 敬愛なる首領様に置かれましては以下のご命令を発されました。 日本国内の反地域感情を煽ることで日本を分断し 共和国、在日朝鮮人への批判をかわせ。 以上 主体94年10月15日 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ Λ_Λ < 地域分断工作、任務完了ニダ♪ <丶`∀´> \____________ ( ̄ ⊃・∀・))
881 :
876 :2007/02/16(金) 23:30:21 ID:KcbZBW420
448 名前:名無し野電車区 New! 投稿日:2007/02/16(金) 11:39:37 ID:WgbEhh7P
>>427 名古屋人だがあんな詰めるんです倒壊や談合地下鉄なんかより阪和線の方が1000倍良いよ。
車輛はいろいろ有るし運転本数は多いし乗車位置も解りやすいし駅員や車掌・運転手の愛想も良いし。
449 名前:448 New! 投稿日:2007/02/16(金) 11:45:55 ID:WgbEhh7P
しかも朝夕の倒壊道線はいつも5分から10分遅れ。
車輛故障が無くてもいつも遅れる。
迷鉄は乗車位置は解りにくいし行き先や停車駅も解りにくい。
迷鉄もいつも名古屋駅で乗客の乗車に時間がかかって昼間閑散時でも遅れてるし。
おまけに2輛とか言う短編成が平気で来るし。
おまけに名古屋の鉄道会社は駅員など係員の態度は悪いし。
名古屋で一番良い鉄道は近鉄。
こっちではあまり評判が良くないみたいだけど名古屋ではその近鉄が一番良い会社と言う悲惨な状態。
882 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/04/01(日) 17:25:57 ID:t7GJPxZk0
ho
884 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/07/09(月) 20:12:55 ID:e6xq4eeB0
885 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/08/31(金) 12:28:58 ID:Hlfi/OSc0
4位が名古屋って・・・・
886 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/08/31(金) 12:33:22 ID:xAq4RghR0
888 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/09/01(土) 19:35:09 ID:FyDwN/zb0
えっと189万人の札幌はどんな感じですか?
>>886 つ都道府県庁所在地
・・・・ま,釣りだろうけど。
890 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/09/22(土) 17:40:02 ID:BMw37k5z0
>>836 奈良市の主要駅乗降客数:36万人
奈良市の人口:34万人
確かにやたら多いな。
しかもバス利用率も県庁所在地では全国トップクラスとか。
バス・電車・バス乗り継ぎの通学者がやたら多いのが
効いてるのかも。
891 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/10/01(月) 23:06:01 ID:HwhXIC/zO
市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。 東京区 544 大阪市 198 ← 人口263万(221.96km2) 名古屋 153 ← 人口222万(326.45km2) 横浜市 147 ← 人口359万(437.38km2) 神戸市 134 ← 人口152万(552.72km2) 京都市 127 ← 人口147万(827.90km2) 福岡市 73 ← 人口140万(340.60km2) 広島市 72 ← 人口115万(905.01km2) 札幌市 72 ← 人口189万(1,121.12km2) 札幌は人口の割り、面積の割りにショボすぎる
それを言ったら川崎なんてもっとショボいんじゃない?
893 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/10/07(日) 12:04:55 ID:70f2FRuy0
札幌はどう見ても市内や周辺衛星都市の移動に鉄道はメインじゃないだろ。 精霊都市で一番車社会
894 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/10/07(日) 12:20:33 ID:9uw1uDAc0
川崎の面積は札幌の1/8程度
895 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/10/07(日) 12:27:49 ID:r63lilxp0
市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。
http://homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html 東京都 544
大阪市 198 ← 人口263万(221.96km2)
名古屋 153 ← 人口222万(326.45km2)
横浜市 147 ← 人口359万(437.38km2)
神戸市 134 ← 人口152万(552.72km2)
京都市 127 ← 人口147万(827.90km2)
福岡市 73 ← 人口140万(340.60km2)
広島市 72 ← 人口115万(905.01km2)
札幌市 72 ← 人口189万(1,121.12km2)
川崎市 55(参考)
川崎は人口の割りに駅が少ない
897 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/10/07(日) 13:01:13 ID:LALt5Sas0
駅数なんていうどうでもいいような指数持ち出すのは何か意図あるんだろ
市内駅の1日乗車人員総数(13政令市 1) 比較)
2004(平成16)年度
順位 都市 1日の乗車人員総数
(平均=50)
1 大阪市 5,417,987
2 横浜市 3,624,680
3 名古屋市 1,840,359
4 川崎市 1,252,877
5 神戸市 1,240,488
6 京都市 1,097,049
7 さいたま市 788,794
8 札幌市 761,532
9 福岡市 624,665
10 千葉市 523,978
11 広島市 341,580
12 仙台市 325,243
13 北九州市 203,695
『大都市比較統計年表』
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/watching/20060907/04.html
898 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/10/07(日) 13:03:21 ID:JZeW8s//O
面積や人口を考えると如何に札幌がしょぼいかよくわかるな
市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。
http://ime.nu/ime.nu/homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html 東京区 544
大阪市 198 ← 人口263万(221.96km2)
名古屋 153 ← 人口222万(326.45km2)
横浜市 147 ← 人口359万(437.38km2)
神戸市 134 ← 人口152万(552.72km2)
京都市 127 ← 人口147万(827.90km2)
福岡市 73 ← 人口140万(340.60km2)
広島市 72 ← 人口115万(905.01km2)
札幌市 72 ← 人口189万(1,121.12km2)
札幌は人口の割り、面積の割りにショボすぎる
壊れたラジオさんには何を言っても無駄だと思うが、 山の上に駅を作れってことかい?
900 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/10/07(日) 16:18:23 ID:IqetZbBq0
898 これ東京だけ区でなく都全体でしょ。
901 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/10/07(日) 17:54:58 ID:ucs+tP0wO
>>900 JRが78しかないのに都全体なわけがない
902 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/10/07(日) 17:59:45 ID:BwpoS4Rk0
中小私鉄が走ってる県は田舎
903 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/10/08(月) 00:47:36 ID:+psrNI7a0
>>876 古いコピペにマジレスするのもなんだが、
京阪京橋駅や御堂筋線は
「この間、頻発」だもんな。
904 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/10/09(火) 13:57:32 ID:Wq7abtJUO
都市銀数ランキングスレ、誰か立ててよう( ´・ω・)
905 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/10/09(火) 14:08:37 ID:RP5Aau6gO
沖縄が最下位なのは確定?悲しいけど
東北の県庁所在地で、私鉄があるのは福島市だけ
907 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/10/09(火) 20:22:37 ID:J/dJ4u5tO
東北だけじゃ何の自慢にもならん。
>>906 いっそのこと私鉄が市内を走っていない政令指定都市はその政令指定都市の
免許剥奪しろ。
909 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/12/16(日) 15:34:53 ID:qIJyGMeU0
一人当たりの鉄道密度が一番多い街ってどこだろう?
910 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/12/16(日) 16:10:14 ID:wcOtaFRC0
911 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/12/16(日) 17:15:11 ID:CPhkMV6JO
189万人都市札幌はどんな感じ?
912 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/12/16(日) 23:09:24 ID:CszWTAL+0
こういう動画サイト見て思うが関西の方が鉄道サービスいいな、人もそれなりだし快適だ。 こっちは乗車率200%以上家畜なみのパンパンな混雑で毎日通ってて嫌になるよ。
政令指定都市じゃないけど船橋最強!
914 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/12/17(月) 00:33:16 ID:p8zvGBSP0
915 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/12/17(月) 02:54:42 ID:mi1Z27aa0
人口比考えたら当たり前。 勝てる勝負しかしない男の人って・・・・
>>915 本数が多くても利用客数では王寺に負けてるな
919 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/12/23(日) 14:47:23 ID:eFbRmtTN0
920 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/12/23(日) 15:12:25 ID:eFbRmtTN0
921 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/12/23(日) 15:13:27 ID:eFbRmtTN0
922 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/12/24(月) 03:01:03 ID:RaxASYW30
はるひ夙川駅の発着メロディは良いね!
923 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/12/24(月) 04:31:27 ID:NvL3hfnZ0
まず横浜: 東急24駅 京急25駅 相鉄18駅 地下鉄28駅 MM線6駅 モノレール他16駅 名古屋: 名鉄37駅 近鉄7駅 地下鉄(メンドい誰か数えろ)駅 城北線6駅 京都: 京阪25駅 阪急9駅 近鉄9駅 地下鉄30駅 路面電車37駅 福岡: めんどくさい
924 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/12/27(木) 07:19:12 ID:2KgMk3mt0
925 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/12/27(木) 14:46:14 ID:RZ7u7SBz0
鉄道密度じゃ東京と大阪はほぼ等しいね。 東京都は面積、人口共に大阪市の3倍。
926 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/12/28(金) 01:35:51 ID:eO8CcFka0
927 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2007/12/28(金) 02:05:58 ID:mXmax3l00
大阪の電車なんてボロボロのばっかりじゃん ほんとアーケードとかそうゆうのとかちゃんと直せよ 直せないんなら最初から作るな。見栄張り
928 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/01/05(土) 11:45:48 ID:Mw5YMxmZ0
>924 横浜市が人口300万台後半のくせに駅数がしょぼいね。 一人当たりの鉄道リソースを潤沢に享受し、悠々と暮らしている都市は 神戸と京都になる。
929 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/01/05(土) 11:48:41 ID:Ur0gdANm0
富山もついに環状化ですよ
930 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/01/05(土) 16:43:40 ID:GlKOc2l80
>>925 でも利用者数は桁違い
東京都区部の年間乗車人員は大阪市の約5倍くらい
JR
都区部 2,636,684,000
大阪市 537,431,840
私鉄
都区部 2,208,405,000
大阪市 581,648,583
地下鉄
都区部 2,747,148,878
大阪市 831,211,115
931 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/01/06(日) 16:14:27 ID:edTWje820
それだけ混雑してるって事か。 超絶な通勤ラッシュを毎日体験してる身から言うと勝ってる気がしないね、むしろ敗北感が凄い。 本数なんかそこそこでいいからもっと人減って欲しい。
932 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/01/06(日) 19:51:52 ID:lx+fKZ0T0
鉄道網がこれだけ発達したからこそ首都圏は3,000万を超える世界一の都市圏を 形成できたというわけだ 首都圏の鉄道は人口の割にショボいという意見があるが(確かに一面ではその通り)、 一人あたりとかそういう数値関係なく、純粋に大きいことに一定の価値があると思う
933 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/01/07(月) 21:10:06 ID:O7susoPy0
大きいのはいいことだが慢性的な遅れどうにかしてくれ。 都営地下鉄と京急
934 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/01/07(月) 21:23:49 ID:6HKwlT2L0
ほぼ決まったかな。 SS:東京 S:大阪 A:名古屋 京都 B+:(横浜) 神戸 福岡 札幌 B:仙台 広島 北九州(川崎) (千葉) B-:熊本 宇都宮 新潟 岡山 静岡 浜松 岐阜 (さいたま) ( 堺 ) C+:姫路 金沢 水戸 奈良 那覇 高松 C:鹿児島 福山 松山 長崎 大分 甲府 豊橋 C-:四日市 長野 土浦 郡山 徳島 和歌山 高崎 高知 福井 D: 盛岡 秋田 前橋 山形 沼津 松本 豊田 宮崎 佐賀 福島 旭川 D-:久留米 青森 富士 日立 富山 釧路 小田原 岡崎 長岡 熊谷 F: 弘前 八戸 津 高岡 下関 佐世保 いわき ( 柏 )
935 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/01/07(月) 22:15:19 ID:QC+CbWlc0
936 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/01/07(月) 22:17:11 ID:0g7iB5cT0
>>935 福井人が福井を無理やり上げたくて作った図。
富山も津ももっと上で福井は2個下でもいいくらい
937 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/01/08(火) 09:49:28 ID:/1jHDX2U0
首都圏>関西圏>>>>>>中京圏 ほかは単なるローカル線しかないだろ?
938 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/01/12(土) 10:14:32 ID:vhRW9Kzb0
JR以外の鉄道会社(公営含む)が一社しかない所は車社会の田舎でいいと思う。
939 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/01/12(土) 10:55:39 ID:UdIONvXHO
ちょっと前までは、桑名市は一社しかない田舎だったが、 現在は、三社に増えているので都会だね。
940 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/01/12(土) 18:14:45 ID:Zeu+8JQS0
>>936 どう考えても富山あたりはバス中心の金沢や私鉄のない新潟より上だろ
それよりモノレールしかない那覇がなぜC+なのかと小一時間・・・
941 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/01/12(土) 21:58:58 ID:NQa2Spob0
いや、実際行けばわかる。 富山は全国最小クラスの県庁所在地だ。 街なんて半径100m程度しかない。
942 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/01/13(日) 06:49:42 ID:Z2qaBar80
>>941 100m?
実際に行ったかどうかさえ怪しいんだが。
駅前から繁華街まで2キロあるんだがね。
943 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/01/13(日) 06:59:43 ID:tDSeM1AkO
富山の市街はかなり広大な感じがした。密度は微妙だが。
944 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/01/13(日) 17:23:45 ID:TcJobvao0
>>942 本気にするなよ、富山と仲が悪い金沢人の嫉妬じゃん
常識的に考えて県庁所在地クラスで市街地が半径100mなんてありえんだろ
945 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/01/13(日) 17:42:43 ID:0nEFwBayO
またキムか… 「富山」の文字があるところに必ず出現しやがる まぁ、このスレに関しては金沢は完全に負け組
946 :
944 :2008/01/13(日) 18:15:51 ID:TcJobvao0
鉄ヲタなら富山に行ったことはなくても富山地鉄の名前ぐらいは知ってて常識 本州の日本海側で規模的にも運転本数でもここに勝てる私鉄は存在しないよ 福井も鉄道網には恵まれてるが、2つある鉄道会社のうち民営の福井鉄道の方は 昨年存続が難しい状況となり自己再建を断念している
947 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/01/14(月) 23:35:37 ID:6PTKU1hO0
調査対象:東京都内在住の20歳以上の男女
有効回答数:4,120人(男性1,978人 女性2,142人)
(調査結果は各市区の人口構成比にあわせてウエイトバックした値を採用)
調査時期2007年10月26日〜28日
東京都民が選ぶ住みたい街ランキング
http://www.next-group.jp/news/pdf/20071129.pdf 1位 武蔵野市吉祥寺 URL参照
2位 目黒区自由が丘 URL参照
3位 渋谷区恵比寿 URL参照
4位 世田谷区下北沢 URL参照
5位 港区青山 URL参照
6位 新宿区新宿: 駅周辺等整備されていて、交通の便も良さそうだから。
7位 中野区中野: 交通の便がよく、生活に必要な施設も揃っている。
8位 世田谷区成城学園: 閑静な住宅地に憧れる。
9位 渋谷区広尾: 都会の洗練された雰囲気。
10位 港区麻布十番: 都会のど真ん中なのに風情がある。
11位 府中市府中: 各種行政サービスがしっかりしている。
12位 渋谷区代官山: 街並みがおしゃれで交通の便が良く、緑も多い。
13位 国立市国立: 街並みがきれいで落ち着いている。
14位 港区表参道: オシャレでどこに行くにもアクセスが良い。
15位 目黒区中目黒: 面白いお店がたくさんあって住んでて楽しそうだから。
16位 大田区田園調布: 高級感、静寂感。
17位 江東区豊洲: 海も近く、商業施設など充実し、利便性も高いため。
18位 新宿区神楽坂: 江戸情緒がありかつ都心から近い。
19位 港区白金高輪 セレブな感じがするから。
20位 港区六本木 繁華街が近いので楽しむことができると同時に、少し中に入れば静かな場所もあるので。
>>947 誤
調査対象:東京都内在住の地方出身者20歳以上の男女
有効回答数:4,120人(男性1,978人 女性2,142人)
(調査結果は各市区の人口構成比にあわせてウエイトバックした値を採用)
調査時期2007年10月26日〜28日
田舎者が選ぶ住みたい街ランキング
http://www.next-group.jp/news/pdf/20071129.pdf 1位 武蔵野市吉祥寺 URL参照
2位 目黒区自由が丘 URL参照
3位 渋谷区恵比寿 URL参照
4位 世田谷区下北沢 URL参照
5位 港区青山 URL参照
6位 新宿区新宿: 駅周辺等整備されていて、交通の便も良さそうだから。
7位 中野区中野: 交通の便がよく、生活に必要な施設も揃っている。
8位 世田谷区成城学園: 閑静な住宅地に憧れる。
9位 渋谷区広尾: 都会の洗練された雰囲気。
10位 港区麻布十番: 都会のど真ん中なのに風情がある。
11位 府中市府中: 各種行政サービスがしっかりしている。
12位 渋谷区代官山: 街並みがおしゃれで交通の便が良く、緑も多い。
13位 国立市国立: 街並みがきれいで落ち着いている。
14位 港区表参道: オシャレでどこに行くにもアクセスが良い。
15位 目黒区中目黒: 面白いお店がたくさんあって住んでて楽しそうだから。
16位 大田区田園調布: 高級感、静寂感。
17位 江東区豊洲: 海も近く、商業施設など充実し、利便性も高いため。
18位 新宿区神楽坂: 江戸情緒がありかつ都心から近い。
19位 港区白金高輪 セレブな感じがするから。
20位 港区六本木 繁華街が近いので楽しむことができると同時に、少し中に入れば静かな場所もあるので。
949 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/01/27(日) 14:49:37 ID:TRm+tDNH0
京福電鉄マンセー
950 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/02/03(日) 11:09:28 ID:lFNWJUQL0
保守
951 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/02/09(土) 01:41:03 ID:xW8FMKm10
ほしゅ
952 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/02/09(土) 19:00:24 ID:iOYnKaT60
鉄道は1870年、 高速道路は1960年。 まあ鉄道があるってことは古いってことだよね
953 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/03/31(月) 23:08:00 ID:83zKBMA4O
滋賀の近江鉄道は距離の割に知られていない
954 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/03/31(月) 23:09:21 ID:83zKBMA4O
滋賀に京阪が走っていることはあまり知られていない
955 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/03/31(月) 23:11:52 ID:83zKBMA4O
滋賀の京阪が2両で路面電車であることはあまり知られていない
956 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/03/31(月) 23:15:19 ID:83zKBMA4O
滋賀の京阪グループ『江若バス』は滋賀でさえ知られていない。 『こうじゃく』と読めるのは大津市民と高島市民とオールド鉄ヲタだけである
957 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/04/01(火) 23:55:39 ID:eVDEYcZJ0
大阪の私鉄って意外としょぼい。てか東京・首都圏以外の私鉄はみんな糞。 首都圏以外の私鉄で首都圏の私鉄幹線に並ぶ路線は存在しない。 ターミナル駅乗降客数 東京 新宿駅・・・京王線:726,653 小田急線:490,081 池袋駅・・・西武:514,829 東武:510,972 渋谷駅・・・東横線:417,731 田園都市線:648,629 井の頭線:339,860 大阪 梅田駅・・・京都線:153,138 神戸線:199,897 宝塚線:210,744 阪神線:180,694 難波駅・・・南海線:225,051 近鉄線:161,676 大阪阿部野橋駅・・・南大阪線:178,527 名古屋 名古屋駅・・・名鉄線:285,132 金山駅・・・名鉄線:141,894 福岡 西鉄福岡駅・・・天神大牟田線:140,340
>>957 首都なんだから当たり前じゃん
頭悪いの?
959 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/04/02(水) 10:54:20 ID:YA/YAk3t0
この辺にも試しに書き込んでおいてみよう 見たらなんか反応してね、◆wik8uaKHSAさん。
960 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/04/02(水) 11:19:04 ID:DiEqaT8k0
首都圏以外の私鉄は全て目糞鼻糞。 阪急でも井の頭線の半分しかない。ちなみに東京は地下鉄に乗り入れてる路線が大半。
961 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/04/02(水) 11:20:02 ID:DiEqaT8k0
大阪の私鉄って意外としょぼい。てか東京・首都圏以外の私鉄はみんな糞。 首都圏以外の私鉄で首都圏の私鉄幹線に並ぶ路線は存在しない。 ターミナル駅乗降客数 東京 新宿駅・・・京王線:726,653 小田急線:490,081 池袋駅・・・西武:514,829 東武:510,972 渋谷駅・・・東横線:417,731 田園都市線:648,629 井の頭線:339,860 大阪 梅田駅・・・京都線:153,138 神戸線:199,897 宝塚線:210,744 阪神線:180,694 難波駅・・・南海線:225,051 近鉄線:161,676 大阪阿部野橋駅・・・南大阪線:178,527 名古屋 名古屋駅・・・名鉄線:285,132 金山駅・・・名鉄線:141,894 福岡 西鉄福岡駅・・・天神大牟田線:140,340
962 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/04/02(水) 11:27:17 ID:KF8vfK+t0
>>961 アホ丸出しのデータだな。
>梅田駅・・・京都線:153,138 神戸線:199,897 宝塚線:210,744 阪神線:180,694
意味不明w
963 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/04/02(水) 11:28:58 ID:DiEqaT8k0
大阪の私鉄って意外としょぼい。てか東京・首都圏以外の私鉄はみんな糞。 首都圏以外の私鉄で首都圏の私鉄幹線に並ぶ路線は存在しない。 ターミナル駅乗降客数 首都圏 新宿駅・・・京王線:726,653 小田急線:490,081 池袋駅・・・西武:514,829 東武:510,972 渋谷駅・・・東横線:417,731 田園都市線:648,629 井の頭線:339,860 北千住駅・・・東武:437,498 横浜駅・・・相鉄:437,932 大阪 梅田駅・・・京都線:153,138 神戸線:199,897 宝塚線:210,744 阪神線:180,694 難波駅・・・南海線:225,051 近鉄線:161,676 大阪阿部野橋駅・・・南大阪線:178,527 名古屋 名古屋駅・・・名鉄線:285,132 近鉄線・・・110,144 金山駅・・・名鉄線:141,894 福岡 西鉄福岡駅・・・天神大牟田線:140,340
964 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/04/02(水) 11:30:23 ID:DiEqaT8k0
>>梅田駅・・・京都線:153,138 神戸線:199,897 宝塚線:210,744 阪神線:180,694 >意味不明w 見りゃわかるだろ路線ごとの乗降客数だろwww馬鹿丸出しはどっちじゃボーケwwwwww
965 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/04/02(水) 11:46:19 ID:KF8vfK+t0
966 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/04/02(水) 13:08:10 ID:Uwbuo0u90
は?バカはお前だってwww
967 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/04/02(水) 13:09:54 ID:Uwbuo0u90
ちなみに京都線神戸線宝塚線って阪急のことだよ?JRに「梅田」はありませんからねw
968 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/04/02(水) 20:35:18 ID:BZFLF9Fl0
「首都」というチート機能あって勝てない方がおかしい。 もしかして勝てる相手としか比べないの?
利用者数とか人口の差だろw 首都圏の利用者数は世界でトップ
970 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/04/02(水) 21:24:55 ID:+dWx9A6g0
西鉄は薬院駅と天神の分散ターミナルだから両駅合計すると17万人だから阪急と変わらないね。
971 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/04/02(水) 21:44:53 ID:8QM6k79pO
京都の地下鉄・私鉄の地下駅乗降客数ランキング 1京都(烏丸線)105704 2四条(烏丸線)89764※四条(京阪線)とは1km以上離れてます 3四条(京阪線)52985※四条(烏丸線)とは1km以上離れてます 4竹田(烏丸線)47104 5三条(京阪線)42985 6烏丸(阪急線)39567 7出町柳(京阪線)39000 8河原町(阪急線)38164 9山科(東西線)37704 10烏丸御池(烏丸線、東西線)33641
972 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/04/02(水) 22:01:19 ID:8QM6k79pO
>>970 天神・薬院それぞれ17万か〜。まぁそんなもんだろうね。
大阪は京阪電鉄だけで京橋20万、淀屋橋15万、天満橋7万くらいかな。
あと微数だけど北浜3万かな。
973 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/04/02(水) 22:54:18 ID:+NNWJ9ki0
>>970 阪急と変わらない・・・阪急梅田駅の利用者は56万人・・・
両駅合計・・・これだから福岡人て・・・
974 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/04/02(水) 22:56:37 ID:+dWx9A6g0
近鉄や名鉄って言うと、首都圏で言えば東武野田線や東急大井町線くらいの客しかいないんだね。
975 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/04/02(水) 22:57:57 ID:+dWx9A6g0
3路線で56万人・・・微妙だな。
976 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/04/02(水) 23:08:24 ID:+NNWJ9ki0
>>975 微妙というか、人口規模を考えると妥当だろ。
福岡は神戸や京都より都会だって言うわりにはショボすぎるだろ。
977 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/04/02(水) 23:57:18 ID:8QM6k79pO
京阪の大阪側(淀屋橋〜京橋)は1路線で40万 京阪京都側(出町柳〜四条・丹波橋)は20万 阪急京都側(西院〜河原町)12万 近鉄京都側(京都・東寺・竹田)15万
978 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/04/03(木) 21:44:42 ID:R6DTZ2NL0
いかに首都圏が人多すぎで劣悪な通勤環境かよく分かるね。 長い事地方に転勤して帰ってきた人はだいたいが通勤ラッシュで気分悪くしてる。 こっちかて誰も好きじゃないし。 もうちょっと人減って欲しいよ。
979 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/04/04(金) 02:30:32 ID:4Km5t8QD0
東京では車の所有もままならんからな おまけに満員電車ときたら、交通インフラの質は日本最低水準だな
でも東京の連中はそれで優越感に浸ってるんだからいいんじゃね?
981 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/04/04(金) 20:23:14 ID:Z8aZKDR80
痴漢冤罪の可能性がUPする首都圏の超通勤ラッシュのよさが理解出来ない。
>>980 東京っつーよりもその周囲で東京ヨイショしてる郊外人っぽいんだけど
982 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/04/04(金) 23:17:33 ID:U/qgQREUO
都民出身者は東京自慢なんかしないね。 少なくとも聞いたことは0だよ。
東京って住むところとしては最低なので、自慢する人はいない。 オフィスビルは会社のもので、自分のものじゃないからな。