■沼津三島（＋小田原）都市圏をマターリ語るスレ■

そろそろまとめよう。
・次スレは立てる。
・小田原を中心とするが単独とはせず周辺地域も扱う。
・基本的に県西２市８町をエリアとするが、このエリアと関係の深い熱海周辺と御殿場
周辺の話題はＯＫとする。

こんな感じでいい？

>>951>>952の意見を踏まえて次スレはこんな感じ？

■小田原とその周辺都市を語ろう■

小田原市と周辺の箱根、湯河原、足柄地区についてマターリと
語りましょう。
伊豆や御殿場周辺の話題もＯＫです。

秦野や厚木・平塚を含めた広域神奈川西部の話題は
小田原厚木秦野道路平塚インター
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1137774159/l50

沼津を中心とした静岡東部の話題は
■沼津・三島地区を語ろう■Part14
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1141027137/l50

>>953
うん、それでいいと思うよ。

>>941
小田原って何だかんだ言って恵まれているよね。

>>953
小田原としてもそのスレのほうがいいよ。
小田原住民からすると厚木なんて疎遠だし足柄、熱海辺りとマターリ語るスレの方がいい。

川東地区在住だが親近感を覚える順はこんな感じだな。

足柄上＞秦野＝足柄下残り＞淘綾＞熱海＞平塚＝北駿＞三島＝伊勢原＞
沼津＝伊東＞厚木＝田方残り＝駿東残り＞高座（相模原以外）＞富士＝鎌倉＞賀茂＝愛甲残り＝郡内

厚木が平塚に比べて疎遠なのは束に比べて小田急がのろいからだろうな。
車を持ってればまた違うんだろうが。

小田原（の隣町）の俺はこんな感じかな。

小田原＝足柄＞箱根＝熱海＝伊東＝御殿場＝秦野＞二宮＝厚木＝平塚＞
三島＝沼津＝富士五湖＞その他

俺は高校も職場も地元だから基本的に平塚から東と箱根から西はほとんど知らない。
たまに西伊豆や富士五湖へは遊びに行くけど・・・。

つ[チラシ]

大井に住んでるが、最近のチラシって両面印刷が多くないか？

以前大井町に住んでいたがチラシが夕刊に入っていたので夜のうちに明日の買い物の
予定が立てられて便利だった。
今住んでいるところは朝にならないと特売の情報が入らないｏｒｚ

大井、松田、中井は小田原と秦野の両エリアの求人広告が入るので
仕事を探すには便利。
（中井は平塚の求人広告も入る）

http://www.aporte.co.jp/aporte_info/images/pdf/area_k.pdf

>>962
御殿場だと日曜の新聞チラシに
AIDEMの小田原・秦野版が入る。

誰か>>953のスレタイで小田原スレ立ててよ。

分散過疎化が目に見えるな…

>>964
>>953でみんな同意したようなので、依頼出しておきました。

お前の中では皆合意なんだなｗ
自演臭ぷんぷんするよ。

小田原の新スレたってる。

■小田原とその周辺都市を語ろう■
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1141528080/l50

>>967
反対意見を唱えているのは一人だけ。
しかもお前の意見はみんなに完全スルーされている。
お前のくだらない自演はどうでもいいし、小田原市民でないなら黙ってろ。

AqnUlm/R0　Kx8mJ3/F0　Ia+I3VvY0　9ceQUb2X0　/JZTCRTE0　VuUsR99t0　4q41aLJ30　

その割には過疎ってるなあｗ
反対意見は全部同一人物にしてしまうキモさどうにかしろよ。

どちらももちつけ
そして何か話題を出せ
こんな罵りあいでしかスレを消費できないのはちょっと…

>>970
スレを覗いている人は多いと思うんだけど何故ネタがないからね。
沼津も良く見ると実は同じネタの繰り返しだったり・・・。

根府川駅で引退間近の113系を撮影する人の中に、危険な行為をするバカがいたらしい。

湘南電車と箱根登山電車が小田原から姿を消すらしい。

>>974
国府津は小田原ですが。

>>974>>975
この記事の事ね。

☆引退前の「湘南電車」と別れ惜しむ／小田原☆
http://www.kanalog.jp/news/local/entry_18821.html

正確に言うと後継車も「湘南カラー」だから小田原から湘南電車が
無くなるわけではない。

>>976
全然正確じゃない。

小田原って言えば、１号線（だよね？）が上を走ってる海水浴場があるとこだよね。

何この工作活動…

来年のＦ１は富士開催決定ってホント？

>>980
http://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20060311i501.htm

F1開催決定って報道、何度も出てるからなあｗ

>>981
FOA側から“決定”のコメントは初めてでしょう。
今まではトヨタ側から“内定”の報道しか出ていなかったから。
でも開催決定となればなったで問題は山積みだな。
道路整備とか宿泊地問題とか・・・。

↓の記事によると鈴鹿と富士での開催のようだ。
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20060311&a=20060311-00000143-kyodo-spo

>976
JR東海静岡管内では今後もあと４０年は現役で活躍しますのでご安心下さい。
JR東海最新型車両を投入した御殿場線も「終着駅で座席の方向を変えるのは面倒」
との現場の乗務員からの声により従来型のボックスシートに変更しました。

静岡に名古屋と同じ快適な電車を走らせるなんて５０年はやいです。
あと静岡管内は全ての駅で乗降客が同じぐらい多い特殊地域の為、快速を走らせることは
快速通過駅周辺住民のお客様の利益を損ねますので快速は走らせる予定は御座いません。

特急が停まるような駅を考えなくても、
蒲原とか東田子の浦なんかの乗客数が草薙や西焼津と同じくらいだとおっしゃる？

蒲原は東田子の浦に抜かされて静岡地区最下位になったんだっけ。
束では根府川が断トツだよな。

吉原が片浜や原と同じくらいだったり
国府津が東京−小田原間で最下位だったりと意外だ。＞乗降客数

>>986
国府津は乗降客数にカウントされない乗換え客数がとても多かったと思う。

下曽我から足柄までのを全部足しても鴨宮に届くか届かないかじゃないの

関東自動車工業裾野移転
Ｆ１富士スピードウェイ開催決定

御殿場線沿線ビッグプロジェクト連発じゃん。
そろそろ本数増やすなりしないとヤヴァくねぇ？

関東自、裾野へ本社主要機能移転　社員大移動
トヨタ自動車グループの中核車体メーカー、関東自動車工業（神奈川県横須賀市、安田善次社長）が、
裾野市御宿への本社主要機能の移転準備を進めている。(中略）
同社によると、裾野市へ移る社員のうち、単身赴任も含めて１５００人程度が住居の移転を伴い、
同市や周辺の御殿場市、三島市、沼津市、長泉町などが候補地。

御殿場線が便利になれば山北〜大井あたりも住居候補地になるんだけどなぁ
社員もなるべくは県内から出たくないだろうし・・・。

移転先が三島なら神奈川県内からも通勤できたのに。

自動車メーカーなので、高速道路がない町には進出しません。

>>989
追加
長泉・・・県立大学進出

御殿場線の沼津〜御殿場間が再複線化したらなぁ……。

全国の人口が下がるけど、なんだかんだで首都圏〜中京圏のみ衰えずに人口増加もするらしいしこのスレの住民は勝ち組地域。

小田原も沼津も人口減ってますが何か？

ぬまカッペ

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