静岡県東部地域で関東と言えるのは？

北陸が誇る福井駅前39階建て超高層ビル

2011年2月までに完成
低層階1〜8階は4万�uを超えるパルコ（ビル単館では全国最大）、9〜17階オフィス、18〜29マンション、30〜39階ホテル
（現在ビル単館としての最大面積は浦和パルコで売場面積約３３，４００�u）

http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1156908575/10
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1132340957/
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1149694176/814

>>509
福井は三島の真似してんのかｗ
39階で超高層ってｗ

あげ

小山町くらいかな

関宿より東は関東

小山町〜伊豆半島の東海岸に面する地域にかけてかな。
そのあたりはまだ関東の空気感が感じられる。
ただ、そういう分け方をするのは地理的に無理があるけどな。

裾野市には関東自動車の関係で 横須賀からたくさん社員来てるから 裾野市はﾏﾁｶﾞｲなく関東

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253983461/

道州制により誕生する、日本で３番目（北海道、九州）に次ぐ広さを誇り、知名度は日本一の、日本最強の勝ち組州について語るスレです

荒らしは即通報

▽富士アルプス州（略：富士州）
【神奈川県・静岡県・山梨県・新潟県・長野県・東京都下（三多摩地区・伊豆諸島・小笠原諸島）】

州都は、静岡市or新潟市あたりに

▽主な富士州出身者
〇アントニオ猪木（神奈川県横浜市）
〇ジャイアント馬場（新潟県）
〇中田英寿（山梨県）
〇中村俊輔（神奈川県川崎市）
〇川口能活（静岡県）
〇美空ひばり（神奈川県横浜市）
〇加山雄三（神奈川県逗子市）
〇サザンオールスターズ（神奈川県）
〇TUBE（神奈川県小田原市）
〇ゆず（神奈川県横浜市）
〇いきものがかり（神奈川県厚木市）
〇レミオロメン（山梨県）

※これは、富士州出身者の極一部に過ぎません

▽主な観光地
軽井沢（長野県）・由比（静岡県）・箱根（神奈川県）・富士山（山梨静岡県）・鎌倉（神奈川県）・スキー場（新潟県長野県）・小田原城（神奈川県）・越後湯沢（新潟県）

リニア駅も３駅出来て、ますます好調な富士州！

まあ少なくとも沼津以東は名古屋より東京・横浜との関連が強いな。
国道４１４や１３６を通る車のナンバーの比率を見れば明らか。

東海４県っていう言い方は静岡だけなのかな。
東海は３県だろって。関東にも入れず東海にも入れず。

とりあえずキー局見れればおｋなんだが・・・
最近地アナで日テレとｔｖｋが見辛くなった。
今更漢方薬とか弁当とか静止画のＣＭを見たくないんだけど。

>>519
名古屋でもときどき東海４県っていうみたいだよ。
「静岡県を含めた東海４県」って
静岡でも「静岡県を含めた東海地方」って言う。

東京都庁や東京タワーあたりで売ってる東京のバッジとかには
富士山が写ってるから静岡県でも富士山のある市町村までが関東
それ以西が東海

あるいは中央アルプスで区切って
大井川以東が関東、以西が東海
というほうが地理的にはしっくりくるかも知れない

南アルプスですね。
浜松が関東という感じはしないし
沼津は東日本という感じがする

沼津のリコー通りから東が関東、西が東海

静岡県が新製品のテスト販売エリアに指定されるのは、
新しい物好きのエエカッコシイが住む熱海のおかげです

北関東　南関東みたいに地方をさらに東西南北で分ける言い方
は他にどこの地方があるんでしょうか北東海や西東海とは言わないし
やはりないかも

>>523
そうですね
愛知・岐阜・三重と静岡西部が東海
少なくとも静岡東部は東海じゃない
どちらかと言えば神奈川に近く関東って感じ

確かに静岡西部から沼津辺りへ行くと、東京へ近づいた感じが凄くする。
沼津の親戚のおじさんも東京まで毎日通勤しているし、東京圏って感じが凄くする。

現実には沼津から東京に通勤・通学してる人は、
沼津市在住の通勤･通学者の約1%（平成17年国勢調査結果）。
これが多いか少ないかは自分で他と比較して考えてみてね。

首都圏外で１％もいたら十分多いんじゃね？

沼津も静岡県内なのは間違いないが、「東海地方」とは違う雰囲気。静岡県中部とも違う。
静岡と神奈川を足して２で割った感じ。

高卒後の県外進学先も大多数が関東方面だし、限りなく関東地方に近いのは確か。
やはり境界線は富士川かな。

平成17年国勢調査結果

http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/ma173-05.pdf

>>531
沼津・三島は、同じく東京から１００キロ圏内の前橋・高崎・宇都宮・水戸の北関東主要都市群と
それほど変わらないな。少なくとも水戸とは同じ程度。

しかし、上記北関東都市群と静岡県内の沼津・三島が同距離というのは興味深い。
片やバリバリの関東地方、片や東海地方の静岡県。しかしながら東京からの距離は同じ。
それを考えると、やはりＪＲ線も沼津駅までＪＲ東日本管轄としてＥ２１３系通勤電車を
乗り入れさせるのが妥当かもな。
電力会社の管轄も富士川以東の静岡県東部地方は東京電力だし。
同じ県内でＪＲの管轄が違っててもいいんじゃないか？

>>528-532
ねぇ、知ってる？
箱根・丹那の西側に住む人間は、
金銭感覚にうるさいって話だよ

確かに大阪まで行くと金銭感覚にうるさいな

>>532
本気で言ってるならちゃんとJRにメールするなり行動に移してくれ

県知事が新幹線ひかり停車増を請願したって無視するくらいなのに、
ＪＲが鉄ヲタ＆地理ヲタの言う事聞くわけないだろw

とりあえず、PASMO・Suicaで
富士急バス、沢山乗ると割引になる。
みんなで富士急バスに乗ろう！

他スレから
212 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2010/05/22(土) 23:31:42 ID:O2GXffWc0
>>211
実際に、数年前のダイヤ改正により東京からの直通列車が激減し、東京〜静岡間は
熱海乗り換えを強いられる事になった。
しかも、熱海駅ホームはＪＲ東海用ホームとＪＲ東日本用ホームが別々なため、
乗り換えの際には階段を昇り降りしてホーム間を移動しなくてはならない。
更に、ＪＲ東日本管内では１５両編成でゆったり座れていたのに、熱海以西では
一気に３両編成の短い列車に様変わりし、無駄に混み合う。

とはいえ、静岡〜東京間を在来線で乗り通す人間は少数派なので、東京直通需要が
比較的高い沼津〜東京間をＪＲ東日本管轄にするのが一番現実的だと思う。
（沼津駅は東管轄とし、suica利用圏内とする）

あと、３両１編成の現行体制では平日昼間でも無駄に混み過ぎてるケースも散見されるし、
混雑時でも最大６両（３＋３両）編成では混雑を緩和する事ができていない。
増結して８両〜９両編成にすればだいぶ混雑は緩和されるのに、なぜわざわざ６両編成に
押し込めるのか理解不能。
ＪＲ東日本なら、基本が１０両編成（＋５両増結）なのでこのような問題は発生しないハズ。

で、解決案
215 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2010/05/23(日) 07:47:29 ID:5cJXPnkD0
熱海〜沼津間「だけ」JR東日本に移管するだけのﾒﾘｯﾄがJR東海にありませんが？
やるなら熱海〜浜松間じゃなきゃ(御殿場線・身延線含）
で、仙台みたく島田から分岐させて第３セクターの静岡空港アクセス鉄道を作る。

それか熱海〜浜松間を静岡県が一旦引き受けして、その上でJR東と交渉(せめて沼津か富士くらいまでか？、静岡までだと有り難いが)
で、第３セクターで静岡〜静岡空港路線行き、浜松行きを運営。
JR東も海も静岡空港アクセス鉄道はどうせﾔﾗないだろうから。

静岡県民ー東京と同じJR東日本になってｳﾏｰ　空港鉄道出来て利用者増？でｳﾏｰ
JR東日本ー良い所取り出来て、まぁまぁｳﾏｰ
JR東海ーー要らないのを手放せてｳﾏｰ
完璧じゃんｗ　コレが１番現実的だと思うんだが！

>>539
アフォか
ＪＲ東は静岡みたいなクソ田舎いらない！

沼津は関東って・・・

箱根の「関」から「東」側が関東ですから

やぁ〜〜・・・

新しいもの好きで、
流行に関心が高く流されやすいのは、
箱根の「関」から「東」側の人間だけらしいぞ


ジャ〜〜〜・・・（洗浄音）

351 ：名無しさん＠十周年：2010/05/30(日) 02:28:17.73 ID:cb8CU????

深夜の職場にて不倫行為最中を目撃され、その目撃者の事を逆恨みし、
不倫相手と共謀して、目撃者を社会的抹殺にして、某宗教団体と裏工作屋
にまで依頼して、その目撃者を自殺に追い込んだ晴美さん。
8月7日でもう４２になるのにまだ薬をやっているのかな？
どの兄弟と薬をやっていたのかな？沼津だと逮捕されないのかな？

新しい物好きで
カッコつけるためなら
宵越しの金を持たない熱海の人間

石橋を叩いても渡らず
たとえ新しい物でも
「お値打ち」でなければ手を出さず
静岡銀行の口座に預金する沼津の人間

沼津なら静銀よかスルガだろ

>>545
ごもっとも・・・
と書きたいところだが、
ここは敢えて、箱根や湯河原にも支店を擁するスルガではなく、
静岡県人なら誰もが口座を持っているであろう静銀にした次第

そもそも関東じゃないし。
中部地方、または東海地方だし。

まあ、熱海が関東なのは、金銭感覚ぐらいだな

まだ静岡県は全域が東海や中部に属してると思い込んでる人は少なくない

隣県神奈川からみると、静岡は東海だ
熱海も

だな
東京からみても、静岡は東海で、三河や尾張の仲間だ
熱海も

逆に愛知からは静岡は関東扱いされるんだよなこれが
名古屋〜静岡間が三重岐阜に比べて離れてるのが原因なんだろうけど

>>552
浜松は名古屋扱いだろ

>>552
それはないのでは
名古屋も静岡も東海だろ
関東ではなく、あまり静岡に関心がないだけでは？

相模川より西は東海

>相模川より西は東海
その手の解釈をするならば、本宮山から三ヶ根山に至る丘陵より東も加わるな
（この場合、西三河以西は「東近畿」）

愛知、三重、岐阜→東海地方
伊豆、駿河、遠州→静岡地方
神奈川、千葉、他→関東地方

東海道15州を3分割


伊賀、伊勢、志摩、尾張、三河…西東海道
遠江、駿河、伊豆、相模、甲斐…中東海道
武蔵、上総、安房、下総、常陸…東東海道