広島をＬＲＴ先進都市にしよう！

馬鹿山人乙。
よそのことより、まずは岡電のしょぼさを何とかしたら？

狭し間人乙
よそのことよりＪＲのショボサをなんとかしたら

>>144
ＪＲ駅乗降数
http://homepage2.nifty.com/ousaka/otsu/ekilist.html

1　広島（広島） 141570
2　岡山（岡山） 126124 ←日本屈指の素通り駅ｗ
3　横川（広島） 29898
4　向洋（広島） 26776
5　五日市（広島）24584
6　西広島（広島）19868
7　海田市（広島）18540
8　新井口（広島）15048
9　矢野（広島） 13914
10　古市橋（広島）10706
11　庭瀬（岡山） 8512←岡山第２位はココ！！ｗ
12　下祇園（広島）7542
13　可部（広島） 7290

※向洋、天神川、海田市はＪＲ西日本では広島市駅扱い（長距離切符で広島市内扱い）

広島は特急ゼロ　サンライズもなし

真面目な話、新幹線が普及し新しい路線を開発している現在、特急列車寝台列車の需要は減り衰退の一方だよ。

いつか青春１８切符で、たっぷり時間かけて旅してみたい。
夢だけどね。

今、広島駅に向かう車内ですが、
かぷファン、ｻﾝﾌﾚｻﾎﾟ、ﾚｯｽﾞｻﾎﾟ、白人のｸﾞﾗﾏｰなおねいさん五人組などで混雑中・・・

何ともまぁ広島らしい。

>>149
一瞬、えかろーての運転する車の中に、そんだけいるのかと思っちまったｗ

>>148
京都から広島に帰省する時によく使っとりました。
姫路〜岡山が１時間に１本しかないから、ここだけは鬼門ですけどね。

>>150
書き方悪かったっすねｗ　その時乗ってたのはｸﾞﾘｰﾝﾑｰﾊﾞｰでした。
しかしまぁ今夜の広島市内、外国人とレッズサポが異常に徘徊中ｗ

もうすでに日本一の先進都市かと思われ

>>151
いやいや、えかろーては少しも悪くは無いよ
俺が勝手に勘違いしただけだから


ただ、「羨ましいなー」って思ったのよｗ

>白人のｸﾞﾗﾏｰなおねいさん

路面電車の墓場の先進都市ね

↑
無知だねぇ

知ってて書いてるんだよあんたこそ無知だねえ

岡山人は放置でよろしく

＞＞１３５
車両の共有化＆近代化＆経費の削減が目的です！

お前等にはリヤカーがお似合いだよ

グリーンムーバーmax　グッドデサイン賞受賞決定！
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=31697&sheet=outline

広島はホームレス自慢都市

>>161
岡山君出張乙ｗ
広島スレが気になるんだね？ｗ

広島はＬＲＴがお似合いの街。
岡山は地下鉄がお似合いの街。

グッドデサイン賞受賞おめ!!age!!

貸借対照表をまったく理解できず
「高層ビル」だの「地下鉄」だの言ってる奴を
どうやって指導すればいいのだろう・・・。

とりあえず>>163
こいつ、殴っていいですか？

>>165
ガッツチャ！！

>>165
( ´Д｀)y-~~ やってよし

>>165
空港通氏に、ただ一人だけ殴ってもらいたい松山人がいますがね・・・(´ｰ`)y-~~

まぁ、2chではなく、某掲示板でのｵﾊﾅｼですが・・・

路面電車とバスが衝突　広島
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200510150022.html

何故語らない。

鉄板で十分事足りるからw

しかしまぁ、宮島線、人多杉・・・紙屋町西で大量に客が降りていく・・・

俺の一番好きな電車が。
しかし何で止まれんかな。確かにあそこ入るバスもマヌケだが
広電も元宇品出てすぐの場所だしなにより交差点でカーブだし
そんなに速度出してなかっただろうに。制動能力のせいなのか見てなかったのか。

>>168
えかろーてさん・・・。

俺も広島山口に勤務経験があります。
そりゃ、殴ってやりたい広島人や山口人はいましたよ。
（そんな勇気はなかったけど・・・。）

俺らおっさんは
社会経験の少ない人に、「匿名掲示板」の使い方を
教えてあげなきゃいけなんじゃないかと思うんですよ。

鳴らせば避けると思ってブレーキが遅れたのならばやばいな。
何年か前の韓国貨物船と漁船の接触事故みたい。

◆自動車取得税(※軽自動車取得税も含みます）（県税）
　→自動車を取得したときに一度だけ納めていただく税金で，道路の新設や補修など，道路整備のための費用に充てられます。
◆自動車税（県税）
　→自動車を所有している方に納めていただく税金です。
◆軽自動車税（市町村税）
　→軽自動車を所有している方に納めていただく税金です。
◆自動車重量税（国税）
　→新規登録や継続検査（車検）等の際に自動車の重量に応じてかかる税金で，主に国や地方公共団体の道路整備のための費用に充てられます。
◆揮発油税・地方道路税（国税）
　→どちらも主として自動車に使用するガソリンにかかる税金で，国や地方公共団体の道路整備のための費用に充てられます。
◆石油ガス税（国税）
　→自動車用の石油ガス容器に充てんされている石油ガスにかかる税金で，国や地方公共団体の道路整備のための費用に充てられます。
◆軽油引取税（県税）
　→バスやトラックなどディーゼル自動車の燃料である軽油の引取り（購入）に対してかかる税金で，道路の新設や補修など道路整備のための費用に充てられます。

路面電車も道路を走ってるんだから、道路整備のための税金払ってくれ

>>172
軽率な発言でした。申し訳ございません。

＞俺らおっさんは
＞社会経験の少ない人に、「匿名掲示板」の使い方を
＞教えてあげなきゃいけなんじゃないかと思うんですよ。
いい歳したおっさんでも悪ふざけが度を過ぎることもありますからね・・・何考えとるんじゃろうか。

とりあえずこの板で出来ることは、「お国自慢」に徹することと、煽りは徹底的に無視することだと思います。
当初この板を覗いたときにはあまりの酷さに閉口したものですが、
地道にネタを提供していった結果、かなりﾏﾀｰﾘしてきたような気がします。

というわけで自慢ネタを。

国土交通省「第４回日本鉄道賞」表彰選考委員会特別賞受賞↓
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/081005_.html

・広島電鉄株式会社（広島県広島市）
「国産超低床車両の導入による路面電車の利便向上」
（選考理由）
従来使用してきた外国製の超低床車両に関する利用者の要望・意見などを積極的に取り入れ、
車両メーカー等と連携して我が国初の完全超低床車両を開発・導入することによって、
より利便性が高く、街のシンボルともなる新しい路面電車の実現に取り組んだ。

>>175
いえいえ、こちらこそ。
えらそうなこと言ってすみません。

＞いい歳したおっさんでも悪ふざけが度を過ぎることもありますからね・・・何考えとるんじゃろうか。
ﾜﾛﾀ

路面電車先進都市といったら熊本も忘れるなよ。

日本初の路面電車冷房車両設置（1978年）
日本初のVVVFインバーター制御電車（1982年）
日本初の超低床電車（1997年）、、、などなど。
現在、郊外鉄道の熊本電鉄との結束事業が浮上している。

>>178
熊電と接続したら、ｶﾅｰﾘ便利になりそう。さらに上熊本で接続するという案もあったような・・・

鉄道ジャーナル12月号
「目を見張る電車・施設・サービス　ここまで進んだひろでんの挑戦」
主にグリーンムーバーmaxをはじめとしたLRV増備と、横川・西広島・広島港の接続改良の例が紹介されてます。
http://www.rail-j.com/index.html

こんなスレが立ってる
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130357152/

新球場が出来たら東部にも路線作るのかね？

地図を見るとアストラムラインとＪＲの白島接続は難しいと思うんだけど

>>181
いっそ呉まで引っ張ればいいのにな＞広電
ＪＲ呉線は複線化して駅を減らせ

岐阜の路面電車復興計画

路面電車エンジェル基金　頑張る！ 　投稿者： ＧＩＳＨＩ（管理者） 　投稿日：11月 2日(水)20時36分40秒
路面電車エンジェル基金の合計金額集計値が出ました。2005年11月02日集計で、
７４０口／７４０万円　です。

詳細は
路面電車再生トラストの会　ブログ　　　http://angel.ap.teacup.com/trust/
路面電車エンジェル基金　ホームページ　http://chal.dyndns.org/~angel-fund/
を参照してください。

値段の安さなら長崎　１００円均一運賃

>>185
100円だろうが、全区間・完乗する香具師も居ないだろ。

>>174
もうお金は支払い済み。道路拡幅、新設の際の金をだしたから。

>>186
意味がわからん

わざわざ全区間乗るやつはいないってことじゃないの？

>>186
意味がわからん

>>188
同意。裏波並に意味不明なリアクションだ

禿同。バカか。