名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ50

品川の三菱自動車ビル売却額1000億なんだってね
それ考えると、豊田毎日ビルの建設費って　
激安と言うか、東京が異常と言うか・・・

>>253
土地代が含まれているか含まれていないかの差が大きいんじゃない？
ビルそのものの建設費だったらいくらなんても豊田毎日ビルの方が高いだろうし。

>>253
東京の地価が高いからね
それに豊田毎日ビルはトヨタ系列の企業が建設に加わっているから安くなる。

トヨタ系列の企業って？

名鉄沿線でずっと育った俺は、名駅というと新名古屋駅を思い浮かべてしまう
名駅界隈を歩いても、あくまで新名古屋駅が意識の中心にある。
タワーズが出来ても同じ、新名古屋駅の横にデッケぇビルが建ったという感覚
むしろ、なんか名駅がよそよそしい感じになっちゃって落ち着かん
これから、さらにそういう感覚になっていくんだろうな
この感覚はたぶん一生変えられない‥‥やっぱ自分が地方都市レベルの都市感覚
なんだろうなと、つくづく思うっす。

>>245
しかし、あのあたりはブランド街から少しはずれてるような・・・
ヴィトンもはじめ駐車場の角に作ったとき、なんだかなあと思ったけど
うーん。。。ブランドとブランドの間に飲み屋（しかも安いのが売り）ねえ・・・

地下が高いというのもあるけど
品川の三菱のビルは土地代と建物代込み。
名駅の豊田のビルは建物代だけじゃないの？

>>259　それと店舗テナント工事は別途なんじゃないの？

栄は何度も言われてる通り、核がなく分散してる。
栄は錦三や東桜も含むし、それぞれ明確な特徴がない。
三丁目と４，５丁目も別の街みたいに分断してる。
錦三＝六本木、銀座、大津通り＝渋谷、池袋みたいに
個性を持たせるのは無理かなぁ？

栄って広いからね。栄の中でも地区別で役割分担させてみるのも
良いのかもしれない。いや、今でもそうなってるけどそれって自然発生的で
決して狙ったものじゃないから、もっと意識的に分担させてもいいという意味で。

>>261
徐々にではあるけど個性が出てきてるよ。
逆に明確な核がないよね。ジェトロ跡に期待しましょう。

核がないという問題に関してはジェトロ跡地に期待するしかない。
ここの再開発が栄の将来を占うと言っても過言じゃないと思う。
その一角は栄交差点で、広小路、久屋大通、大津通、錦通に囲まれるという
超々一等地。考えてみればこれまでは正に宝の持ち腐れだったといえる。

武平通りを北向きに車で走ると、巨大建築物が沢山あって壮観になったな。
中区役所〜オアシス〜芸術センター？〜ＮＨＫビル〜名古屋東ビル？
〜トヨタの栄ビル〜ＮＴＴドコモビル。
名古屋東ビルの一階部分は、柱がＶ字状になっててかっこよさげだった。

廃人王マンセー世界のTOYOTA（ｗ
http://www.spymac.com/upload/gallery/f_89/user_890545/upload_310539.jpg

俺はだらだらっと広がっている栄が好きな変わり者。

なんだ？福岡は一箇所に集中してるだけか？

車で走ったらあっという間に通過しちゃうなｗｗ

栄の高層ビル
ナディアパーク(108m)、ＮＴＴドコモ東海ビル(102m)、アーバンネット名古屋ビル(101m)、
いずれもここ10年以内にできたビルばかり。90mクラスならNHKのビルもある。
栄も徐々にだけど高層化してる。というかタワーズ以前は名駅より高層化されてた。

ドコモビルの辺りは、おしゃれな洋風居酒屋が増えたな。
錦や女子大よりも、人が少なくて、落ち着いて飲めそう。
カップルにおすすめ。

>>270
NHKの辺りからドコモビルの辺りまでは良い感じの店が軒を連ねてるね。

女子大小路を名古屋の歌舞伎町にしよう
錦三は道が広くて綺麗過ぎる
それに比べ女子大は細い道もあり怪しい雰囲気もたっぷりある
歩行者専用道路にしてモール化しよう！

今こそ名古屋に歩行者専用道路をつくるべきだよ。今こそ。
吸引力が高まっている上に万博も開催される。
今そういう街づくりをしないでいつするの？

女子大は
歌舞伎町にするには暗すぎる
ゴールデン街な空気は感じるけど

>>272
>>273
逆なんだよな。昔は錦、栄三、女子大と夜は歩行者専用道路だったのに
今は天然駐車場になってるからなあ。

超高層以上に歩行者天国がほしいなぁ
そうすれば大須のように成功しそうじゃん

歩行者天国って歩きにくくないか？
道の真ん中で商売とか始める奴いるし
信号と歩道がしっかりしてたほうがいい

コーチが名古屋進出
ハンドバッグなど革製品で知られる米国の高級ブランド「コーチ(ＣＯＡＣＨ)」の
日本法人コーチ・ジャパン(東京)は17日、名古屋市の中心部、栄地区で2005年春に
単独店舗をオープンすると発表した。自社ビルを建築して営業するのは世界初という。
店舗は４階建てで､売り場面積は約740平方メートル。周辺には｢ティファニー｣や
｢ルイ・ヴィトン｣といった有名ブランド店もある。

女子大は怪しすぎ。池田公園辺りとか、栄で唯一立ちションできそうな場所だなｗ

コーチか
名古屋じゃ売れないだろ
名古屋人にはベルサーチとかシャネルとかが似合ってる

>>242
そんなチャチなものあげるな。名古屋が馬鹿にされるだけだ。

>>275-276
今こそだよ。だから今こそなんだよ。かつてないチャンスなんだよ。
栄に地上の活気を生み出すチャンスなんだよ。大津通を見ればわかるように
既に芽は出始めてる。それを生かすも殺すも名古屋次第。栄に核がないのは
事実だけどジェトロ跡地再開発でその問題を解決できるかもしれない。
名駅のタワーズのような圧倒的な存在感を誇る超高層をつくって核とするべき
なんだよ。ＪＲがなくて広域から人が集まりにくい栄こそ、そういう施設が
必要なんだよ。このままでは名駅に追いつかれ、いつか追い越される。

>271
まだマッチー？のお店ってある？

http://mytown.asahi.com/miyagi/news02.asp?kiji=6130
ＪＲ仙台駅西口の再開発地区に、大手百貨店の大丸、そごう、丸井が
相次いで出店を計画していることが１６日わかった。地権者らは
複合商業施設を建設し、二つの百貨店を入居させる方向で検討中。
０７〜０８年ごろの開店とみられ、店舗面積はともに４万平方メートル級。
既存の藤崎やさくら野百貨店を上回る地域最大規模の大型商業施設になる。
０７年秋にはパルコも出店する計画で、仙台駅西口は百貨店の一大激戦地になりそうだ。

仙台は熱いな。過剰供給のような気もするが･･
名古屋にも丸井はそろそろか？

今では忘れかけられてるけど、豊田毎日ビルに伊勢丹が入るという
情報と言うか噂があったよね。結局流れたみたいけど、中央郵便局が本当に
再開発されるのであれば、そういうテナントが入る可能性は高いと思う。

それはともかく新しいモード学園は芸術的な美しさだ。
見れば見るほど好きになっていく。
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/nagoya/na-170mitusui.htm

コーチ？？？？？？？？？？
名古屋コーチンかいな。

>>282
禿同
ジェトロ跡地は三越とかと高さ揃えたらダメだと思う。
核となるためにはまわりと見た目で差別化を図らなければいけない。
ある程度は高層化すべき。

ジェトロ跡地はモード学園の理事長が提案してくれたらすごいの出来そう

全日空、羽田―中部線を検討へ・新空港の乗り継ぎ拠点に
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20041216c3d1601c16.html
全日本空輸は来年2月に開港する中部国際空港で、首都圏から海外に行く人が
利用できる羽田―中部線の開設を検討することを明らかにした。
中部空港を国際線への乗り継ぎ拠点として積極活用、首都圏を含めた
日本各地からの海外旅行需要を取り込むのがねらい。 （後略）

豊田毎日ビルの建設ペースはえーよｗ
こりゃ万博までに１００ｍいくかもな

これめちゃ気になる

＞これ以外にも水面下では名古屋駅前の再開発計画は目白押し、
＞という。元気な名古屋の象徴的な地域で、モード学園がその一翼を担う。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/aichi/news/20041214ddlk23070066000c.html

名駅の2000�u以上のビルの管理会社へのアンケートで、
11棟くらいが立替計画持ってるという結果が出たと、昔このスレに
書かれていたのを思い出した。

朝日
コーチ、栄に大型直営路面店
http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?c=11&kiji=2647

意表をついて名駅前にＪＲ東日本がルミネを建てるという展開なんてどうじゃ

向かいにオンチッチかぁ・。

>>295
うれしいけど。非常にうれしいんだけどなんだか東京と変わらなくなってきていやな感じを覚える。

名古屋にできるのは東京どころか世界で初めての単独店舗だよ。
東京とは同じじゃないから安心しる。
それよりこの件に限らずだけど、外資がどれだけ名古屋に注目
してるかがわかるでしょ

コーチは今、ヴィトン、グッチと同じぐらいの人気。
（エルメスは別格）
シャネルは品質の悪さが知れ渡ってしまったし、プラダ、フェラガモは
アウトレットに商品が流れ過ぎてブランド価値急落中。

>>286
ないと思うよ。今は百貨店が入ることがマイナスになってる。
つまり、客もある百貨店が来ることにより「ああ、あの百貨店ね」とイメージつくし
店舗構成も大胆な改装ができない。
さらに、百貨店が撤退することは、その箱自体が売り上げ悪いと思われかねない。
最近の再開発は、ほとんどが脱百貨店。丸ビルにしろ、コレドにしろ、六ヒルにしろ。
名古屋でもトヨタ毎日、さらに三越新館ですら従来の百貨店から遠いイメージになってる。

もちろん、メリットとしては宣伝しなくても一定の集客が見込めるし、テナントが
集まりやすいというのもある。

>>301
豊田毎日は店舗面積が限られるので大規模な百貨店が入れなかったとも聞いたことがある。
ただ、全ての再開発で百貨店が入るのは無理でも、名駅にはまだ百貨店の需要が残されている
という見方はある。周辺のＪＲや私鉄が集まる一大ターミナルだからね。それに、これまでの
秩序を破壊してもらいたいという意味でも名駅には新しい百貨店が参入してほしい。
タワーズ＋高島屋が名古屋の百貨店の再開発を促したのと同じ効果が期待できると思う。
競争する方は大変だろうけど、住人としては街が活気が出て嬉しい限り。
もちろん、ラシックみたいな商業施設も大歓迎だけどね。

名古屋って少し前まではなんにもなかったんだな。
発展途上。

おいフクオカッペ、論破されたからって荒らしはよくないな・・・

sage荒しＮ工作員を晒しage

sageで荒しコピペで荒らすＮ工作員を晒しage

891 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/12/18 12:09:06 ID:+BsHlkE2
まさにフクオカッペ必死だな（呆れ
プライドってものがないのか？気の毒通り過ぎて哀れだからもうやめとけよ＞DqSg2mrj

303 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：04/12/18 11:52:36 ID:DqSg2mrj
名古屋って少し前まではなんにもなかったんだな。
発展途上。

304 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：04/12/18 11:56:29 ID:+BsHlkE2
おいフクオカッペ、論破されたからって荒らしはよくないな・・・

305 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：04/12/18 11:58:45 ID:DqSg2mrj
sage荒しＮ工作員を晒しage

コピペで荒らすＮ人晒しage

905 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/12/18 12:21:38 ID:niWqB74c
903 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/12/18 12:20:31 ID:DqSg2mrj
名古屋の常識は世間では非常識と言われています。
これ、常識。だけど井の中のＮ人には分らないか。

よかったね。生きてて楽しい？カッペちゃんｗ

ナ　ゴ　ヤ　マ　ン　セ　ー　！！！！！！！！！！！！　　？

　　　　　　　　（銅像も必死だなｗ）

http://www.nui.or.jp/10TH-ANN/img/Photocon/e014.jpg

ＪＲ東海　クリスマスエクスプレス　ＣＭ

1988年 深津絵里
ttp://gazo01.chbox.com/old-cm/imgboard.php?res=24650
1989年
ttp://gazo01.chbox.com/old-cm/imgboard.php?res=24593
1990年
ttp://gazo01.chbox.com/old-cm/imgboard.php?res=24653
1991年
ttp://gazo01.chbox.com/old-cm/imgboard.php?res=24341
1992年
ttp://gazo01.chbox.com/old-cm/imgboard.php?res=24359
1991年番外編（ｗ
ttp://gazo01.chbox.com/old-cm/imgboard.php?res=24654

燃えよタワーズ　（燃えよドラゴンズの曲で）

一番巨大な駅ビルは〜♪
世界のギネスも認定の〜♪
宇宙に向かって聳え立つ〜♪
ジェイア〜ル　セントラル　タワーズだ〜♪
いいぞ　がんばれ　タワ〜ズ　燃えよ　タワ〜〜〜ズ〜♪

遠い夜空にきらめいた〜♪
タワーズライツの輝きに〜♪
タワーズテラスにつめかけた〜♪
ぼくらをじ〜んと痺れさす〜♪
いいぞ　がんばれ　タワ〜ズ　燃えよ　タワ〜〜〜ズ〜♪

今日もナナちゃん　着替えてる〜♪
今日も矢場とん　食っている〜♪
今日も地下街　迷ってる〜♪
今日もタワーズ　そびえてる〜♪
いいぞ　がんばれ　タワ〜ズ　燃えよ　タワ〜〜〜ズ〜♪

パッセにたむろすコギャルたち〜♪
名鉄前のオネエさん〜♪
駅西銀座のおっさんも〜♪
み〜んな集まれ　タワ〜ズに〜♪
いいぞ　がんばれ　タワ〜ズ　燃えよ　タワ〜〜〜ズ〜♪

ねじった形のモードビル〜♪
建設途中のトヨタビル〜♪
大名古屋ビルも　そろそろか〜♪
やっぱり主役は　タワーズか〜♪
いいぞ　がんばれ　タワ〜ズ　燃えよ　タワ〜〜〜ズ〜♪

冷静よそおう東京人〜
嫉妬に狂った博多人〜
わけのわからぬ大阪人〜
タワーズがあるぞ名古屋人〜
いいぞ　がんばれ　タワ〜ズ　燃えよ　タワ〜〜〜ズ〜♪

タワーズガーデンぶらついて〜♪
パノラマハウスで見下ろして〜♪
タワーズテラスでお茶飲んで〜♪
マリオットホテルでクリスマス〜♪
いいぞ　がんばれ　タワ〜ズ　燃えよ　タワ〜〜〜ズ〜♪

ミュージックホーンも高らかに〜♪
「どけよ〜頃すぞ〜」パノラマカー〜♪
関西資本の近鉄は〜♪
名古屋じゃまったくやる気ない〜♪
いいぞ　がんばれ　タワ〜ズ　燃えよ　タワ〜〜〜ズ〜♪

なみいるデパートかき分けて〜♪
ついに出ました高島屋〜♪
マーケティングはお手の物〜♪
財布の紐をゆるませる〜♪
いいぞ　がんばれ　タワ〜ズ　燃えよ　タワ〜〜〜ズ〜♪

濃尾平野にそびえたつ〜♪
ツインタワーの神わざに〜♪
一極集中加速して〜♪
世界のトヨタもひきよせる〜♪
いいぞ　がんばれ　タワ〜ズ　燃えよ　タワ〜〜〜ズ〜♪

金山　大曽根　鶴舞に〜♪
熱田に　千種に　今池に〜♪
大須も　栄も　名城も〜♪
タワーズ効果で　発展だ〜♪
いいぞ　がんばれ　タワ〜ズ　燃えよ　タワ〜〜〜ズ〜♪

セントレアに万博と〜♪
めでたい話がたて続け〜♪
ささじまライブも動き出し〜♪
タワーズ神話の幕開けだ〜♪
いいぞ　がんばれ　タワ〜ズ　燃えよ　タワ〜〜〜ズ〜♪

コーチ外観
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei041218_3.html

>>313
ニューヨーク店と同じつくりだってさ。

空港アクセス鉄道

羽田　京急　８両
　　　東モ　８両
関空　ＪＲ　6〜8両
　　　南海　6〜8両
伊丹　大モ　４両
福岡　地下鉄６両
千歳　ＪＲ　６両

中部　名鉄　３両ｗｗｗｗｗｗｗ　　　　

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei041215_1.html
名古屋・白鳥庭園に２２階（６８Ｍ）のマンション建設　最上階は１億超

2004年12月　月間交通事故死者数（15日まで）

1　愛知県　26人
2　大阪府　19人
3　北海道　17人
3　千葉県　17人
5　東京都　16人

2004年　年間交通事故死者数（12月15日まで）

1　北海道　372人
2　愛知県　340人
3　千葉県　313人
4　東京都　298人
5　大阪府　296人
http://www.pref.aichi.jp/police/koutsu/jiko/index.html

コーチ銀座よりも広いじゃん

名駅にオフィス＋百貨店の超高層(250m超)を
笹島ﾗｲﾌﾞにオフィス＋住宅の超高層(300m超)を
栄にオフィス＋ホテルの超高層(200m超)を

もったいぶらないでちゃちゃっと作っちゃってよ。

>>319
１０００億〜２０００億円がどれくらいの金額かわかってるの？

「阪神・淡路大震災」県復興計画　総事業費16兆3000億円に
--------------------------------------------------------------------------------

2004/12/18

　阪神・淡路大震災後の兵庫県の復興計画（十カ年）に基づき、被災地で行われた復旧・復興事業の総額が、十六兆三千億円に上ったことが十七日、分かった。人件費を含む県予算の約五年分に相当する。

大ﾀﾞﾒｰｼﾞでした

栄に超高層ｲﾗﾈ。景観が崩れる。

>>322
そんなことない。栄に200Ｍ級があったほうが絶対いいよ。
景観的に問題ない。

栄交差点周辺に象徴的な超高層ビルがあってもいい。

前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/12/18 17:18:34 ID:ADp8TctF
名駅の隣駅の枇杷島駅にはいまだ２４時間コンビニがないらしい　きゃはははは〜♪
名駅の隣駅なんだから早く２４時間コンビニができるといいねｗｗｗ

ＪＲ名駅の隣駅のＪＲ枇杷島駅(愛知県西春日井郡西枇杷島町）です。
凄いとこだねｗ
http://my.reset.jp/~yosinori/rail/st_c/aichi/biwajima.html
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/biwajima/9931223.jpg
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/biwajima/98a2818.jpg
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/biwajima/9892409.jpg
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/biwajima/9870644.jpg

ちなみに名駅のから最も近い鉄道の駅は
名古屋市西区の名鉄・栄生（さこう）駅
エレベーターや売店まであって、りっぱな駅ビルだね。
http://www.asahi-net.or.jp/~AV8S-MED/Sumibon/ENSEN/sakou/sakou.htm

ＪＲ東海の売上の85％は東海道新幹線です。
東京と大阪の人間に支えられＪＲ東海は成り立っているのです。
東京と大阪の人間のおかげでパゴヤ人はＪＲ在来線に乗れるのです。

栄がボケた感じさえなければ要らんと思うけど今の栄には必要だな

主にマックスマーラ、ＺＡＲＡ、ティファニー、コーチなどの
国内最大級店舗、ドルチェのアジア最大店舗などあるわけだが・・・
出店場所もう少し考えてくれんかね〜
パルコ西側もなんとかしてくれ。

久屋大通公園イメチェン
万博前に　低木除き芝生広場も

ttp://www.chunichi.co.jp/00/sya/20041218/eve_____sya_____012.shtml

>>329
俺が一番望んでいたのはこれだよ。
暗くて怖いイメージの久屋大通が明るくなるだけでかなり変わる。

>>329
北〜

ホームレス頼むからシェルターに移動してくれ

ttp://www.kawatu.co.jp/nagoya/kwf/kwf224.html

この意見は>>329の情報を先取りして出されていたのかな。

ホームレスは白川公園だけにしてくれ。

名古屋の昼間人口は300万には当然超えてるの？

174 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/12/18 18:25:31 ID:ADp8TctF
大阪１４７％
２６０万人→３８０万人　221km2

都市再生と競争原理（2004年12月10日号）が読めない。

カラクリの御案内ｗ　

　　　　　　　　昼間人口　　　　面積
東京都区部　　11,191,345　　221ｋｍ2　大阪の面積の3倍
大阪市　　　　　3,803,203　621ｋｍ2　大阪の人口を3倍にすると1140万人

都府県でみると
東京都　　　　　12,082,143人　2,187.05km2
大阪府　　　　　　8,651,977人　1,893.59km2　全国47都道府県中　46位

東京都大阪府の差は約335万人と差が縮小。
さらに東京都の面積は大阪の約1.2倍。
よって体感的人口密集率はほとんど変わりなしｗ

昼間人口比率（主要都市）現実の大阪昼間人口比率第1位
http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/zaturank-cyukanjinkou-maintosi.htm
　　　　昼間人口比率 昼間人口　夜間人口　昼間人口密度　面積
１位　大 阪 市 　147　 3,803,203 　2,596,486 　17209 　　221 　
２位 東京都区部 141 　11,191,345 　7,935,211 　18021 　　621
　
３位 名 古 屋 市 119 2,543,481 　　2,144,334 　　7802 　　326 　
４位 福 岡 市 　116 　1,479,086　　1,280,405 　　　4376　　338 　
５位 京 都 市 　110 　1,601,492 　　1,454,286 　　　2625 　610 　
６位 仙 台 市 　109 　1,059,893 　　　969,971 　　　1352 　784 　
７位 神 戸 市 　105 　1,493,697 　　1,422,563 　　　2721 　549 　
８位 広 島 市 　104 　1,151,314 　　1,106,763 　　　1552 　742 　
９位 北 九 州 市 104 　1,058,927 　　1,018,897　　　 2188　484
10位 札 幌 市 　102 　1,786,889 　　1,752,149　　　1594　 1121
11位 千 葉 市 　　97　　 830,339 　　856,593 　　　3053 　272 　
12位 横 浜 市 　　90 　2,963,872 　　3,303,708 　　6782 　437 　
13位 川 崎 市　　 89 　1,067,304　　 1,201,881 　　7464　 143

東別院の高層マンションってどれくらいの高さなの？
メ〜テレの前

Ｇ.Ａ.ＴＯＷＥＲ 86m

ほ〜すげ〜な〜

Ｇ.Ａ.ＴＯＷＥＲ は２４階建てです。

近くに120m〜130mくらいのも立つみたい。

豊田・毎日ビルは万博までには１５〜１７階ぐらいまでいきそうですね。

ということはタワーズの低層部くらいまでですかね。

大井町に３５階建てのがね。高さは１２０〜１３０ぐらいで。

スレ347番にメートル入れ忘れました。

来年春頃にはルーセントタワーと納屋橋西のタワークレーンが立つだろう。

臭い玉情報

★狭山★

部落に関する20世紀最大の事件、狭山事件で有名。
埼玉県狭山市で女子高生が行方不明となりその後死体で発見。
狭山部落に住む石川●雄が逮捕された。
浦和地裁は半年の審理で死刑判決を下した。

★所沢★

農作物のダイオキシン汚染で有名。
土壌汚染、押し寄せる首都圏産廃、集中立地する廃棄物焼却施設と問題は山積。
また、生徒たちが日の丸・君が代に反発し入学式をボイコットした事件で
有名な所沢高校があり、チョンの温床となっている地域としても有名。
卒業式は、423名中400名が式をボイコット。国旗国歌法制定の火付け役となった。


所沢ナンバーは「部落」ｏｒ「ダイオキシン」でご当地ナンバー登録だな

1年もすれば名駅の景観は今とは全然違ってそうだね。

>>347
それは名古屋ですよね？何か完成図とかありますか？

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/aichi/news/20041214ddlk23070066000c.html

名古屋駅前では０６年に最新鋭オフィスと商業施設の複合施設で、
２４７メートルと東海一の高さとなる豊田・毎日再開発ビルが完成する。
続いて０７年には名古屋鉄道、中部電力など地元有力企業で組織する
牛島市街地再開発組合が建設しているオフィスに特化した、
高さ１８０メートル、延べ床面積１１万５０００平方メートルの名古屋ルーセントタワーも完成する。
０６年から毎年、違った特徴を持つ超高層ビルが駅前に建っていくことになる。
これ以外にも水面下では名古屋駅前の再開発計画は目白押し、という。
元気な名古屋の象徴的な地域で、モード学園がその一翼を担う。


これ以外にも水面下では名古屋駅前の再開発計画は目白押し、という。
これ以外にも水面下では名古屋駅前の再開発計画は目白押し、という。
これ以外にも水面下では名古屋駅前の再開発計画は目白押し、という。


プププププププププププププププ大阪死亡!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

　　　　　　　　　　↑
すでに36棟の100ｍ級が確定。
中部にある全棟より多い数の着工が決定してるよんｗ

昼間人口比率（主要都市）現実の大阪昼間人口比率第1位
http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/zaturank-cyukanjinkou-maintosi.htm
　　　　昼間人口比率 昼間人口　夜間人口　昼間人口密度　面積
１位　大 阪 市 　147　 3,803,203 　2,596,486 　17209 　　221 　
２位 東京都区部 141 　11,191,345 　7,935,211 　18021 　　621
-----------------昼間人口比率　130％の壁------------------------
３位 名 古 屋 市 119 2,543,481 　　2,144,334 　　7802 　　326 　

東京大阪の人口密度はほとんど一緒なのにねｗ

密度オタは平野面積が関東の二割に満たない大阪人だけです。

おまいらみののFBIのやし（中京）見たか？
あのタワーズの映し方

クズのやることは違いますなｗ

都心部（マンハッタン）超高層密集都市ニューヨークと
都心部に小汚い民家密集都市東京の違いｗ何だ〜この差はｗ　キャハハハハハ

ニューヨーク
http://www.imghst.com/uploads/pano/wbb-panor.jpg

東京
港区　六本木ヒルズ・レジデンス周辺に広がる広〜〜〜い民家地帯ｗ
http://mary2003.web.infoseek.co.jp/photo-xx-rh1.htm
新宿の超高層ビル群を一たびに抜けると、大低層街がｗｗｗ
http://mary2003.web.infoseek.co.jp/photo-xx-sun1.htm
中央区銀座
http://www.linkclub.or.jp/~k-nomura/tokyo/ginza.html
港区東新橋
http://www.linkclub.or.jp/~k-nomura/tokyo/shinbashi.html

なんかアズマ（かF）が必死だがｗｗｗ


共闘すべきはどこなのか分かったろ？

臭い玉情報

★狭山★

部落に関する20世紀最大の事件、狭山事件で有名。
埼玉県狭山市で女子高生が行方不明となりその後死体で発見。
狭山部落に住む石川●雄が逮捕された。
浦和地裁は半年の審理で死刑判決を下した。

★所沢★

農作物のダイオキシン汚染で有名。
土壌汚染、押し寄せる首都圏産廃、集中立地する廃棄物焼却施設と問題は山積。
また、生徒たちが日の丸・君が代に反発し入学式をボイコットした事件で
有名な所沢高校があり、チョンの温床となっている地域としても有名。
卒業式は、423名中400名が式をボイコット。国旗国歌法制定の火付け役となった。


所沢ナンバーは「部落」ｏｒ「ダイオキシン」でご当地ナンバー登録だな

【決定！！】
１兆〜　心斎橋・なんば・日本橋（大阪)
９０００億〜　梅田（大阪)
７０００億〜　新宿（東京)
６０００億〜　池袋（東京)、銀座・有楽町（東京)、
５０００億〜　東京駅・日本橋（東京)、横浜駅（横浜)、栄（名古屋)
４０００億〜　大通・すすきの（札幌)、渋谷（東京)、三宮・元町（神戸)
　　　　　　　四条河原町・祇園（京都)、天神（福岡)
３０００億〜　一番町・国分町（仙台)、秋葉原（東京)、八丁堀・紙屋町（広島)
２０００億〜　上野（東京)、千葉駅・中央町（千葉)、吉祥寺（東京)、町田
　　　　　　　立川、名駅（名古屋)、天王寺（大阪)、
１５００億〜　札幌駅（札幌)、柏、川崎駅（川崎)、大宮(さいたま)
　　　　　　　原宿・表参道（東京)、小倉（北九州)、天文館（鹿児島)
　　　　　　　上通・下通（熊本)
１０００億〜　香林坊（金沢)、船橋、錦糸町（東京)、八王子、藤沢
　　　　　　　京都駅（京都)、姫路駅（姫路)、表町（岡山)
　　　　　　　大街道・市駅（松山)
・ランクは２００２年度のものを基準にしました。
・一部推測を含む地域があります。悪しからず。

どこもかしこも
上がってるスレのほとんどが、実際は
東京ｖｓ大阪
だね。

１　栄三、住吉町
２　錦三
３　女子大小路
４　名駅西口　
５　大門
６　今池
７　金山
８　納屋橋
９　池下
１０大曽根
１１柴田

こんな感じでどうでしょうか？
ちなみに私は今池と女子大小路が好きです。　

一方的に大阪人がコピペしてるだけだろ
関係ないスレに出てくんなよ

CxGYsu4X

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/aichi/news/20041214ddlk23070066000c.html

名古屋駅前では０６年に最新鋭オフィスと商業施設の複合施設で、
２４７メートルと東海一の高さとなる豊田・毎日再開発ビルが完成する。
続いて０７年には名古屋鉄道、中部電力など地元有力企業で組織する
牛島市街地再開発組合が建設しているオフィスに特化した、
高さ１８０メートル、延べ床面積１１万５０００平方メートルの名古屋ルーセントタワーも完成する。
０６年から毎年、違った特徴を持つ超高層ビルが駅前に建っていくことになる。
これ以外にも水面下では名古屋駅前の再開発計画は目白押し、という。
元気な名古屋の象徴的な地域で、モード学園がその一翼を担う。


これ以外にも水面下では名古屋駅前の再開発計画は目白押し、という。
これ以外にも水面下では名古屋駅前の再開発計画は目白押し、という。
これ以外にも水面下では名古屋駅前の再開発計画は目白押し、という。


プププププププププププププププ大阪死亡!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

東京の当て馬パゴヤねんｗ
都心部（マンハッタン）超高層密集都市ニューヨークと
都心部に小汚い民家密集都市東京の違いｗ何だ〜この差はｗ　キャハハハハハ

ニューヨーク
http://www.imghst.com/uploads/pano/wbb-panor.jpg

東京
港区　六本木ヒルズ・レジデンス周辺に広がる広〜〜〜い民家地帯ｗ
http://mary2003.web.infoseek.co.jp/photo-xx-rh1.htm
新宿の超高層ビル群を一たびに抜けると、大低層街がｗｗｗ
http://mary2003.web.infoseek.co.jp/photo-xx-sun1.htm
中央区銀座
http://www.linkclub.or.jp/~k-nomura/tokyo/ginza.html
港区東新橋
http://www.linkclub.or.jp/~k-nomura/tokyo/shinbashi.html

●中部圏とは
中部圏とは、富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀県の区域
http://www.pref.aichi.jp/kikaku/kensestukeikaku/down1.htm

●中部圏開発整備法
この法律で「中部圏」とは、富山県、石川県、福井県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県
及び滋賀県の区域を一体とした広域をいう。
http://www.pref.toyama.jp/sections/1111/chubuken/law-main.htm

●中日新聞(滋賀)
http://www.chunichi.co.jp/sga/

●21世紀中部圏計画
富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀の9県からなる中部圏
http://www.crec.jp/syoukai/21seiki.htm

滋賀は明らかに中部であるのに
滋賀人の考えを無視し
それを否定しようと必死に工作する大阪塵

最近大阪塵の必死なコピぺが目立つようだが、残念ながら名古屋はほとんど、
大阪など眼中に無い。
可哀想にね(憐憫

http://marblog.net/mt/osaka.htm

>>368
中部圏とは、富山、石川、福井、は北陸区で愛知と敵対関係。

長野、岐阜、勝手に仲間に入れられてるの仲間意識ゼロｗ

静岡はもちろん神奈川とくっつきたいｗできれば関東の一員になりたいようｗ

滋賀県は京都と結びつき強い京滋地方。もちろん愛知と結びついて
格下げごめんｗ

三重、いまだ関西といいはるｗ


孤立県＝愛知県ｗ

大阪単体では名古屋との差はほとんどない。
大阪塵は何を勘違いしたか神戸や京都を自分の大阪圏だと思い込み、
名古屋と比較したがるが、現実は↓↓↓↓↓↓↓↓


京都は京都圏
神戸は神戸圏
滋賀は広域中部圏
和歌山は東部は中部東海圏

せいぜい、大阪圏と言えるのは奈良くらいだと言うのに・・・(哀れ

>>371
藻前のが哀れだわ！

まあ狭義でいったら名古屋圏は
尾張＋美濃＋北勢

西三河も名古屋圏に含んでいいと思う。
もちろんベッドタウンと言う訳ではないけどね。

まあ安城までだな

京阪神大都市地域＝大阪京都神戸大都市地域の略ｗ

運賃の安い私鉄で結ばれた私鉄王国関西
阪急・京阪梅田−−約40km−−京都四条河原町　390円
阪急・阪神梅田−−約30km−−神戸三宮　　　　300円くらい
近鉄難波　　　−−−−−−−奈良
南海難波　　　　−−−−−−和歌山
京都三条京阪　−−−−−−−滋賀大津

もうこのスレ願望が先行している気がする

●中部圏とは
中部圏とは、富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀県の区域
http://www.pref.aichi.jp/kikaku/kensestukeikaku/down1.htm

●中部圏開発整備法
この法律で「中部圏」とは、富山県、石川県、福井県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県
及び滋賀県の区域を一体とした広域をいう。
http://www.pref.toyama.jp/sections/1111/chubuken/law-main.htm

●中日新聞(滋賀)
http://www.chunichi.co.jp/sga/

●21世紀中部圏計画
富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀の9県からなる中部圏
http://www.crec.jp/syoukai/21seiki.htm

滋賀は明らかに中部であるのに
滋賀人の考えを無視し
それを否定しようと必死に工作する大阪塵

最近大阪塵の必死なコピぺが目立つようだが、残念ながら名古屋はほとんど、
大阪など眼中に無い。
可哀想にね(憐憫

その前に本当に東京だ大阪だの話が多すぎてうざい

なんだか、昼夜の人口比率を貼ってる人がいるけど、
それ見て逆に名古屋は頑張ってると思ったんだけどな。
名古屋には豊田方面に出勤する人も沢山住んでるからね。
東京、大阪にはそんな人はほとんどいないでしょう？

他スレでやれ

大阪−−−−パゴヤ　間

近鉄アーバンライナーで約５０００円ｗ

阪急・京阪梅田−−約40km−−京都四条河原町　390円
阪急・阪神梅田−−約30km−−神戸三宮　　　　300円くらい

まあ滋賀も和歌山もいらんけどねｗ

昼間人口比率（主要都市）現実の大阪昼間人口比率第1位
http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/zaturank-cyukanjinkou-maintosi.htm
　　　　昼間人口比率 昼間人口　夜間人口　昼間人口密度　面積
☆１位　大 阪 市 　147　 3,803,203 　2,596,486 　17209 　221 　

　２位 東京都区部 　141 　11,191,345 　7,935,211 　18021 　621

−−−−−−−−−−−−−１４０％以上の壁−−−−−−−−−−
　
３位 名 古 屋 市 119 2,543,481 　　2,144,334 　　7802 　　326 　
４位 福 岡 市 　116 　1,479,086　　1,280,405 　　　4376　　338 　
５位 京 都 市 　110 　1,601,492 　　1,454,286 　　　2625 　610 　
６位 仙 台 市 　109 　1,059,893 　　　969,971 　　　1352 　784 　
７位 神 戸 市 　105 　1,493,697 　　1,422,563 　　　2721 　549 　
８位 広 島 市 　104 　1,151,314 　　1,106,763 　　　1552 　742 　
９位 北 九 州 市 104 　1,058,927 　　1,018,897　　　 2188　484
10位 札 幌 市 　102 　1,786,889 　　1,752,149　　　1594　 1121
11位 千 葉 市 　　97　　 830,339 　　856,593 　　　3053 　272 　
12位 横 浜 市 　　90 　2,963,872 　　3,303,708 　　6782 　437 　
13位 川 崎 市　　 89 　1,067,304　　 1,201,881 　　7464　 143

昼間人口比率（主要都市）現実の大阪昼間人口比率第1位
http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/zaturank-cyukanjinkou-maintosi.htm
　　　　昼間人口比率 昼間人口　夜間人口　昼間人口密度　面積
１位　大 阪 市 　147　 3,803,203 　2,596,486 　17209 　　221 　
２位 東京都区部 141 　11,191,345 　7,935,211 　18021 　　621
-----------------昼間人口比率　130％の壁------------------------
３位 名 古 屋 市 119 2,543,481 　　2,144,334 　　7802 　　326 　

東京大阪の人口密度はほとんど一緒なのにねｗ

東京＝大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞パゴヤ

>>382
3000円台で逝けますけど
急行なら2000円台
大体した２つと距離が全然違うしアホか

俺の感覚では、名古屋へ行く時に、「名駅へ行く」、「栄へ行く」とか、
地名で言う香具師の多い地域は名古屋圏。
「名古屋へ行く」と言う香具師が多い地域は名古屋圏外。

人口密度厨はソウルや埼玉にでも行け

憧れの京都大阪神戸から遠く離れたパゴヤ

急行ってｗｗｗ何時間かけて来るのでちゅか？ｗ

大阪−−−−パゴヤ　間　近畿日本鉄道の急行で何分？

阪急・京阪梅田−−約40km−−京都四条河原町　最速２７分
阪急・阪神梅田−−約30km−−神戸三宮　　　　最速１９分

>>388
距離考えろ
後近畿に行くなら俺は新幹線で行くから。
じゃあおやすみﾉｼ

大阪−−−−パゴヤ　間　近畿日本鉄道の急行で約２７０分くらいかなｗ

ＮＧ屋には地元資本の私鉄が名鉄だけかｗ　福岡と変わらんなｗ

憧れの京都大阪神戸から遠く離れたパゴヤ

急行ってｗｗｗ何時間かけて来るのでちゅか？ｗ

大阪−−−−パゴヤ　間　近畿日本鉄道の急行で何分？

ＪＲ大阪−−約35km−−京都　　　　最速２７分
ＪＲ大阪−−約30km−−三宮　　　　最速１９分

名古屋〜岐阜間 １７分 評定速度 １００キロ超えていますがなにか？

もちろん岐阜は１００以上都市ですよね〜？ｗ

これが現実というものｗ
都市圏人口

大阪　　約１７００万人
名古屋　　約５００万人　
-------------------------
その差　約１２００万人

名古屋圏の３倍以上いる大阪圏なら
まだまだ超高層ビルが建てられそう！　ウキウキ

有名一流鉄道限定　雑魚無名鉄道は関西は入ってません
近鉄は大阪のもんだよ。名前よく見よう
　　　　　　　　　　　↓きんきにほんてつどうｗ　
関西　　　　　　　　　↓
阪急電鉄　近鉄（近畿日本鉄道）
阪神電鉄　南海電鉄　　
京阪電鉄　神戸電鉄 山陽電鉄

中部
名鉄ｗ←有名私鉄は１コしかｗ

近鉄ばっふぁろーずって何でなくなったの？

コピペ貼ってる奴は基地外
偏向在京増すゴミに加担してる奴も基地外
（タワーズ偏向で必死ｗ）

>>396
ＮＧ屋は中日しかないからなｗ

★★関西の一部上場企業　適当に有名どころをピックアップ★★
伊藤忠商事、松下電器産業、シャープ、三洋電機
任天堂、キーエンス、京セラ、村田製作所、ローム、オムロン、
日本電産、、ホシデン、島津製作所、松下電工
武田薬品工業、参天製薬、ロート製薬、塩野義製薬、小野薬品工業
小林製薬、積水化学工業、石原産業、日本ペイント、関西ペイント、
アサヒペン、マンダム、積水ハウス 、日清食品、ハウス食品、江崎グリコ
日本ハム、伊藤ハム、丸大食品、六甲バター、ダイドードリンコ
高島屋、大丸、阪急百貨店、阪神百貨店、近鉄百貨店、ミズノ
帝人、グンゼ、ワコール、東洋紡、ユニチカ、ワールド、アシックス
ローソン、イズミヤ、なか卯、サンスター、 ロプロ、住友金属工業
ＵＦＪホールディングス、りそなホールディングス、住友生命保険
西日本旅客鉄道、阪急電鉄、阪神電気鉄道、京阪電気鉄道、
阪急電鉄、阪神電気鉄道、京阪電気鉄道、南海電気鉄道、
近畿日本鉄道、神戸電鉄、ニッセン、関西電力、アーバンライフ
きんでん、大阪ガス、ダイハツ工業、大和ハウス工業、住友林業

>>394
尾張地方だけで５００万弱ほどいますよ。
刈谷トヨタは西三河なので入れないで

第４次産業　世界的に有名な超勝ち組、最先端ハイテク企業がずら〜り
関西はロボット、ハイテク産業の発達する日本のシリコンバレー！！

村田製作所　　携帯の中身はほとんどが村田。
　　　　　　　　セラミックコンデンサーで世界６割　世界トップ　
ローム　　　　ＬＳＩで世界シェア８割の断トツトップ。
京セラ　　　　総合電子部品のトップ企業。
日本電産　　　ブラシレスＤＣモーター、ＨＤＤ用で世界首位。
ホシデン　　　携帯電話マイク部品首位。
松下電器産業　プラズマ、ＤＶＤなど次世代機器の勝ち組
シャープ　　　液晶のシャープ　この分野敵なし。
任天堂　　　　ゲーム機のハード・ソフトで総合首位。

オリッ鉄も無くなる予定でしょ

最近大阪に焦りが感じられる

何で大阪人が必死で書き込んでるんだ？
余裕なさ杉

航空機製造　中部に集中
　航空機産業の中部地区への集積が進んでいる。米ボーイング社の次期主力旅客機「７E７」の
機体開発・製造で、三菱重工、川崎重工、富士重工の３社が相次いで愛知県臨海地域への設備投資計画を
打ち出しているからだ。各社とも゛お家芸”である製造と部品供給を連動させる「ｼﾞｬｽﾄｲﾝﾀｲﾑ」を
航空機製造に生かすため、来年春開港の中部国際空港を利用、迅速な物流体制を構築して合理化を図る。（以下略）
１２月１８日　産経新聞

航空機の試験で、生きたハトをジェットタービンに放り込むらしい。

>>406
ゴミ捨て場の食い物散らかしたカラスでもつかまえてやりゃいいのに

鳩かわいそ

またもやＦカッペが暴れたのか。
3大都市圏の植民地Ｆは引っ込んでろや。

【中卒期間工レス】

145 ：真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA ：04/11/24 01:37:16 ID:/xF8GA0d
おまえらの反論はマクロ的な視点ばかり。
もっと物事を大きくとらえようね。


これを見た人は、１時間以内に６つのスレにコピペしないと中卒期間工になります。
すみません、中卒期間工になりたくないんです。

都会の都市圏には必ず政令都市が2つ以上ある
名古屋はあるか？

>>410
福北2つ合計しても名古屋以下の福北圏の立場を考えた上での発言なのか？

大阪は日本で二番目に超高層ビルがあり、しかもこれから30棟以上の超高層ビルが建つが、大阪は、東京名古屋より遥かにオフィス空室率が高い（データバンク2004より）
このスレは名古屋とかその周辺都市の建設について語るスレなのに何で大阪東京のこととか、大阪VS名古屋みたいな話題になってるのか、日本語が読めないのかな〜と疑問に思う。
どうせ名古屋に嫉妬してる痴呆の馬鹿どもだと思うけど、いい加減に白。
名古屋バカにする前に自分の出身の町とか、そのまちの悪い点をそれぞれのスレで語ってろ。まあ〜どうせ無理だろうな。
それと『東京が一番すごいとか、かなわない』とか行ってる人は絶対に痴呆人
それとこっちももっと語らなきゃいろんな話題があるぞ！
　

行ってる→言ってる

392>>>>憧れの東京から遠く離れた、日本の僻地、大阪、神戸

日本の聖地京都（畿内）から遠く離れた、日本の隔離地、穢戸ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｗｗｗｗｗ

高層ビルとか人口ばかり取り上げられるが、
工業力だけみれば、大阪兵庫京都まとめて愛知と同等レベル。

エーデン、ユニー、名古屋企業は何でも高い、最近はサービスも悪い。
ユーストア＝ピンク。アピタ＝黄色。？？？？ＤＱＮですか？？？

名古屋企業は、何でも高い。粗悪品が多い。サービス悪い。
エーデン、ユニー、アピタ、ユーストア、サークルＫ。

名古屋最低。名古屋企業は、クソ。名鉄、名古屋高速、地下鉄、全部高い。

名古屋にできる高層ビルって全部特徴があるね！ただの高層ビルって感じがしない

トンキンやテハンみたいにポンポン立てれんから質と一極集中で勝負

名駅前を東京資本で埋め尽くせ！
名駅松坂屋つぶしてＪＲ東日本が巨大ルミネを建てるべし

近鉄が早く金山に来ないかなあ〜
早く八田総合駅ができないかな〜

近鉄が早く金山に来ないかなあ〜
早く八田総合駅ができないかな〜

大阪＝値切り。名古屋＝お値打ち。東京＝パクリ（盗む）。

煽り屋以前に、住人の質も低落したな・・・
現実が何も見えてない。

時間帯にもよる。

地下鉄路線収支（都市・各線別） 大阪御堂筋線の圧勝！！
http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/zaturank-chikatetu-syusi.htm
順位 　　　　　路線名 　　　　　収支（億円）
１ 　　　　　御堂筋線 大阪市 　　　259
２ 　　　　　　浅草線 東京都　　　　58
３ 　　　　　東山線 名古屋市　　　　54
４ 　　　　　　南北線 札幌市　　　　17
５ 　　　　　山手・西神線神戸市　　-18
６ 　　　　　名城線 名古屋市 　　　-26
７ 　　　　　中央線 大阪市 　　　　-35
８ 　　　　　四つ橋線 大阪市 　　　-35
９ 　　　　　　三田線 東京都 　　　-48
１０ 　　　　新宿線 東京都　　　　 -51

大阪−−−−パゴヤ　間

近鉄アーバンライナーで約５０００円ｗ

阪急・京阪梅田−−約40km−−京都四条河原町　390円
阪急・阪神梅田−−約30km−−神戸三宮　　　　300円くらい

まあ滋賀も和歌山もいらんけどねｗ

何でも高い名古屋価格！！！！！！！！！！！！！！！！
ユニー、エーデン、名鉄、地下鉄、名古屋高速、有料駐車場。
いいかげんにしろおおおおおおおおおおおおおおおおお

昼間人口比率（主要都市）現実の大阪昼間人口比率第1位
http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/zaturank-cyukanjinkou-maintosi.htm
　　　　昼間人口比率 昼間人口　夜間人口　昼間人口密度　面積
☆１位　大 阪 市 　147　 3,803,203 　2,596,486 　17209 　221 　

　２位 東京都区部 　141 　11,191,345 　7,935,211 　18021 　621

−−−−−−−−−−−−−１４０％以上の壁−−−−−−−−−−
　
３位 名 古 屋 市 119 2,543,481 　　2,144,334 　　7802 　　326 　
４位 福 岡 市 　116 　1,479,086　　1,280,405 　　　4376　　338 　
５位 京 都 市 　110 　1,601,492 　　1,454,286 　　　2625 　610 　
６位 仙 台 市 　109 　1,059,893 　　　969,971 　　　1352 　784 　
７位 神 戸 市 　105 　1,493,697 　　1,422,563 　　　2721 　549 　
８位 広 島 市 　104 　1,151,314 　　1,106,763 　　　1552 　742 　
９位 北 九 州 市 104 　1,058,927 　　1,018,897　　　 2188　484
10位 札 幌 市 　102 　1,786,889 　　1,752,149　　　1594　 1121
11位 千 葉 市 　　97　　 830,339 　　856,593 　　　3053 　272 　
12位 横 浜 市 　　90 　2,963,872 　　3,303,708 　　6782 　437 　
13位 川 崎 市　　 89 　1,067,304　　 1,201,881 　　7464　 143

昼間人口比率（主要都市）現実の大阪昼間人口比率第1位
http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/zaturank-cyukanjinkou-maintosi.htm
　　　　昼間人口比率 昼間人口　夜間人口　昼間人口密度　面積
１位　大 阪 市 　147　 3,803,203 　2,596,486 　17209 　　221 　
２位 東京都区部 141 　11,191,345 　7,935,211 　18021 　　621
-----------------昼間人口比率　130％の壁------------------------
３位 名 古 屋 市 119 2,543,481 　　2,144,334 　　7802 　　326 　

東京大阪の人口密度はほとんど一緒なのにねｗ

東京＝大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞パゴヤ

大阪環状線

初乗り１５０円〜

大阪環状線

初乗り１５０円〜

人口多く乗客数が増えると一人当たりの運賃は安くなるんだよね。

もちろん岐阜は１００以上都市ですよね〜？ｗ

これが現実というものｗ
都市圏人口

大阪　　約１７００万人
名古屋　　約５００万人　
-------------------------
その差　約１２００万人

名古屋圏の３倍以上いる大阪圏なら
まだまだ超高層ビルが建てられそう！　ウキウキ

★★関西の一部上場企業　適当に有名どころをピックアップ★★
伊藤忠商事、松下電器産業、シャープ、三洋電機
任天堂、キーエンス、京セラ、村田製作所、ローム、オムロン、
日本電産、、ホシデン、島津製作所、松下電工
武田薬品工業、参天製薬、ロート製薬、塩野義製薬、小野薬品工業
小林製薬、積水化学工業、石原産業、日本ペイント、関西ペイント、
アサヒペン、マンダム、積水ハウス 、日清食品、ハウス食品、江崎グリコ
日本ハム、伊藤ハム、丸大食品、六甲バター、ダイドードリンコ
高島屋、大丸、阪急百貨店、阪神百貨店、近鉄百貨店、ミズノ
帝人、グンゼ、ワコール、東洋紡、ユニチカ、ワールド、アシックス
ローソン、イズミヤ、なか卯、サンスター、 ロプロ、住友金属工業
ＵＦＪホールディングス、りそなホールディングス、住友生命保険
西日本旅客鉄道、阪急電鉄、阪神電気鉄道、京阪電気鉄道、
阪急電鉄、阪神電気鉄道、京阪電気鉄道、南海電気鉄道、
近畿日本鉄道、神戸電鉄、ニッセン、関西電力、アーバンライフ
きんでん、大阪ガス、ダイハツ工業、大和ハウス工業、住友林業

ウハハハハハ〜〜〜♪
名古屋ほどバカにされている地方都市はないでしょう。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hanamizuki/2932/n0207.html
言葉が汚いだとかゲテモノ食いだとか、見栄っ張りだとかケチだとか…。
嘘かまことか、ある英和辞典の昔の版では” joke town ”という熟語の語釈に
「いつも冗談の種になる町。　例、名古屋」と書かれていたとか。
東京、大阪に挟まれ、偏見に満ちた悪口を言いたい放題言われてしまう存在…
それが我が街、名古屋です。あんまりターケにしとったらかんよ。

そんな悪口のうちでも、エビフリャーばかり食べてみゃあみゃあ言っているとか、
名古屋ギャルはDNAに値札が貼り付いているだとかの、
大嘘（と言って悪ければ誇張しすぎ）や
遺伝子レベルで成金趣味だとかいう中傷は、
名古屋だから冗談ですまされるようなものの、
対象が違っていたら差別として糾弾されかねません。

復活？

>436
大阪から逃げ出した企業のリストやんけ

何でも高い名古屋。高止まり商法バンザイ！！！！！！！！！！！！

>>433
１２０円の間違いでは

>>441
大阪〜福島　１２０円
大阪〜野田　１２０円　だったよ。
　　　　　　

シャープ、液晶パネルの最新工場・1500―2000億円投資
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20041219AT1D1800P18122004.html

シャープが1500億―2000億円を投じ、三重県亀山市に液晶パネルの新工場を
建設することが18日、明らかになった。サムスン電子など韓国勢が生産を計画
している第七世代パネルと同等か、それを上回る第八世代のパネルを2006年から生産。
生産効率を高めて、コスト競争力を大幅に強化する。シャープは液晶パネルで現在、
世界3位。大型投資で首位のサムスンなどを追撃、世界市場でのシェア向上を目指す。

●中部圏とは
中部圏とは、富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀県の区域
http://www.pref.aichi.jp/kikaku/kensestukeikaku/down1.htm

●中部圏開発整備法
この法律で「中部圏」とは、富山県、石川県、福井県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県
及び滋賀県の区域を一体とした広域をいう。
http://www.pref.toyama.jp/sections/1111/chubuken/law-main.htm

●中日新聞(滋賀)
http://www.chunichi.co.jp/sga/

●21世紀中部圏計画
富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀の9県からなる中部圏
http://www.crec.jp/syoukai/21seiki.htm

滋賀は明らかに中部であるのに
滋賀人の考えを無視し
それを否定しようと必死に工作する大阪塵

最近大阪塵の必死なコピぺが目立つようだが、残念ながら名古屋はほとんど、
大阪など眼中に無い。
可哀想にね(憐憫

大阪単体では名古屋との差はほとんどない。
大阪塵は何を勘違いしたか神戸や京都を自分の大阪圏だと思い込み、
名古屋と比較したがるが、現実は↓↓↓↓↓↓↓↓


京都は京都圏
神戸は神戸圏
滋賀は広域中部圏
和歌山は東部は中部東海圏

せいぜい、大阪圏と言えるのは奈良くらいだと言うのに・・・(哀れ

相変わらず関西は最悪だよ。
今景気がいい、というかマシなのは東京圏と名古屋圏だけ。
大阪は未だに付加価値の低い素材産業が幅を利かせてるからどうにもならん。
東京西部と神奈川県には電産機、通信機、光学機器等の集積がある。
名古屋周辺は自動車関連、工作機械、陶業、電機など日本の製造業の中心地。
大阪は衰退する一方の駄目な街。日本のたんつぼ。

ＪＲ東海道線
岐阜〜名古屋〜岡崎
ＪＲ関西線
名古屋〜四日市

特定運賃区間で東京、大阪同様の割引運賃になっていますが・・・

名古屋市営地下鉄は初乗り２００円
東京よりは高いが大阪とはほぼ同じ運賃体系だね。

大阪もあれで50年前は東京と同じと見なされるほどの
街やったらしいからなー。
その凋落ぶりが哀れやのー。
今はルンペンみたいになっとる。

お〜い、いい加減大阪の事は他でやってくれ。

財政破綻度　神戸市１位！
http://tazoe.web.infoseek.co.jp/giron7.htm

暴力団構成員数　神戸市１位！
山口組２０，０００人　勢力範囲１都１道２府４１県　
http://www1m.mesh.ne.jp/BOUTSUI/bou1/3.htm

部落人口　兵庫県１位！
１６万３,５４６人
http://www.pref.osaka.jp/jinken/measure/kunidowa/d1_2.html

在日人口　兵庫県３位！
６万６,８６９人
http://www.asc-net.or.jp/koreatown/zainichi.htm

ホームレス数　兵庫県５位！
http://www.mhlw.go.jp/houdou/0112/h1205-1.html

関西人だけど、もうはっきりいってうんざり。
アホさかげんにね。もうアホばっかり。そりゃ企業は逃げ出すわ。
挑戦人と部落のタカリ市政はもうダメぽ。

とっととくたばれ。

名古屋に期待してますよ。大メトロポリスはね。

別スレ立ててそこでやれ

ウハハハハハ〜〜〜♪
名古屋ほどバカにされている地方都市はないでしょう。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hanamizuki/2932/n0207.html
言葉が汚いだとかゲテモノ食いだとか、見栄っ張りだとかケチだとか…。
嘘かまことか、ある英和辞典の昔の版では” joke town ”という熟語の語釈に
「いつも冗談の種になる町。　例、名古屋」と書かれていたとか。
東京、大阪に挟まれ、偏見に満ちた悪口を言いたい放題言われてしまう存在…
それが我が街、名古屋です。あんまりターケにしとったらかんよ。

そんな悪口のうちでも、エビフリャーばかり食べてみゃあみゃあ言っているとか、
名古屋ギャルはDNAに値札が貼り付いているだとかの、
大嘘（と言って悪ければ誇張しすぎ）や
遺伝子レベルで成金趣味だとかいう中傷は、
名古屋だから冗談ですまされるようなものの、
対象が違っていたら差別として糾弾されかねません。

都市の雑学と超高層ビル、特集３・名古屋への批評　 ﾜﾛﾀw
http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/top-04.07.17.htm

>>名古屋は巨大な田舎都市というイメージが強い。名古屋人の半数以上が
　名古屋市に対して抱いているイメージは「田舎」であり、
　内容を見ると、「偉大なる田舎」「ダサイ」「閉鎖的」「堅実」
　「ケチ」の順になっている。

>>会議などでも、名古屋人が最初に発言することはあっても、
　可もなく不可もない意見に終始するのことが多い。

>>名古屋で流行したら、東京・大阪ではすでに廃れているという。

名古屋みゃーみゃー通信！　日本一ったら日本一　ｗｗｗ
http://www.toppy.net/myamya/myamya3.html
前回「名古屋っ子にとって名古屋は、世界に誇る日本のメジャー都市です。」
と書きましたが、東京や大阪からだけでなく、札幌や福岡などの地方都市に
住む人々からも、「名古屋は田舎っぽい、マイナー」と思われているという
ことを名古屋っ子は薄々感じています。愛・地球博については、地元でも特に
盛り上がっているわけではないのでそれほど気にはしていませんが、中日ドラ
ゴンズがどことなく全国区になれないことや、名古屋は「大いなる田舎である」
と言われていることも気にしています。名古屋の嘲笑ネタをやっていたタモリ
氏のこともいまだにどことなく好きになれません…。しかし、それを否定する
ことがイマイチできないのです。それは自分たちにも「名古屋はマイナーかも、
田舎かも。」と思える部分があるからです。タモリ氏がやっていたネタ
についても、実は「そうだよな。」と思えてしまうのです。ところが、
名古屋っ子は名古屋のそんな部分を認めたくないのです。

拝啓、ここは名古屋です
http://netspace.cool.ne.jp/toppy/broad/021011.html
普段は「名古屋大好き」とか、「名古屋は素晴らしい街だよ」なんてことは
絶対に口にしませんし東京へ観光したときでも「名古屋から来た」とは、
聞かれでもしない限り、絶対に自分から言いません。しかし、本当はほと
んどの人が、名古屋に一生住み続けたいと思うくらい、名古屋を愛しています。
なぜそれを口にしないか。答えは簡単です。東京や大阪の大都会人の前で、
「名古屋は都会だよ」「名古屋はいいところだよ」なんて言ったところで、
バカにされるのがわかっているからです。挙句の果てに「名古屋から来た」
とわかったら、「みゃーみゃーしゃべらないんだ」なんてリアクションをされ、
隠しておけばよかった…。と後悔してしまいます。
私もラスベガスで、現地のアメリカ人ガイドに「ナゴヤ？オー、
ミャーミャー」と言われたときは、ホント悲しくなりました。

★★2004,12月現在の関西の一部上場企業　有名どころをピックアップ★★
伊藤忠商事、松下電器産業、シャープ、三洋電機
任天堂、キーエンス、京セラ、村田製作所、ローム、オムロン、
日本電産、、ホシデン、島津製作所、松下電工
武田薬品工業、参天製薬、ロート製薬、塩野義製薬、小野薬品工業
小林製薬、積水化学工業、石原産業、日本ペイント、関西ペイント、
アサヒペン、マンダム、積水ハウス 、日清食品、ハウス食品、江崎グリコ
日本ハム、伊藤ハム、丸大食品、六甲バター、ダイドードリンコ
高島屋、大丸、阪急百貨店、阪神百貨店、近鉄百貨店、ミズノ
帝人、グンゼ、ワコール、東洋紡、ユニチカ、ワールド、アシックス
ローソン、イズミヤ、なか卯、サンスター、 ロプロ、住友金属工業
ＵＦＪホールディングス、りそなホールディングス、住友生命保険
西日本旅客鉄道、阪急電鉄、阪神電気鉄道、京阪電気鉄道、
阪急電鉄、阪神電気鉄道、京阪電気鉄道、南海電気鉄道、
近畿日本鉄道、神戸電鉄、ニッセン、関西電力、アーバンライフ
きんでん、大阪ガス、ダイハツ工業、大和ハウス工業、住友林業

このｺﾋﾟﾍﾟ見てると本当に大阪って凋落してるんだね、なんか必死だもん。
マジで可哀想･･･

神奈川あたりのアンチ名古屋が大阪を騙って荒らしてるんだろ

大阪から逃げ出した企業のリストを貼り付けて
そんなに楽しいのかや、大阪人よ?

昨日、今日の栄は人多かったな。クリスマスも近いし買い物ってことか。
これで、ラシックとサンシャインがオープンしたら　すごいことになりそうだな。
ＣＯＡＣＨの直営店店舗やアップルストアと華が増すしな。

少し前に「大阪は日本のタン壷」と発言し
顰蹙を買った政治家がいた。
多くの関西系文化人が憤慨した中
覚醒剤で逮捕された中嶋らもだけは
「その通りや」と認めていたのが印象的だった。

俺は大阪にも京都にも東京にも住んだことがあるが
「タン壷」という表現は大変当を得ていると思う。
電車やバスに乗るのに並ぶことすら出来ないのが大阪人。
関東の小学生以下のレベルなんですよ社会常識が。

ちなみに言っておくけど
大阪の商人根性は元々は淀川を下り
堺にやって来ていた近江商人が発祥。
大阪には何もない。

とどめの一撃

大阪は日本第二の経済圏の立場を名古屋大都市経済圏に奪われようとしている。

http://www.oskjichi.or.jp/j/readingroom/teigen.html

そして誰からも忘れられる大阪。

忘れへんて。

大阪もあれで50年前は東京と同じと見なされるほどの
街やったらしいからなー。
その凋落ぶりが哀れやのー。
今はルンペンみたいになっとる。

高層ビルの有無のみの視点で考えると

梅田＝品川
泉佐野＝六本木
京橋＝月島

名駅がでるまでもない。

昨夜は栄で飲んだけど、観覧車のライトアップ見て
スゲーとかきれいとか言ってた人結構いたな。
忘年会シーズンの土曜晩ということもあってすごい賑わいだった。
東山線終電も超満員だった。

平成16年　1〜8月
刑法犯認知件数（人口千人当たり）

1位 大阪府　19.08件←おめでとう！さすが日本の恥・大阪ｗｗｗ
2位 愛知県　18.91件
3位 埼玉県　17.51件
4位 福岡県　16.93件
5位 兵庫県　16.38件

犯罪統計資料（平成１６年１〜８月分）　http://www.npa.go.jp/toukei/
各県人口推計(平成16年8月1日現在) URL略

てか今日久しぶりに名駅駅西逝ったけど、あっちもなんとかしてほしいと思ったよ。マジで。

東京圏＿＿４０００万人
大阪圏＿＿２０００万人
名古屋圏＿１０００万人
http://glin.jp/prf/prefbase.html

２００５流行語大賞

「阪在者」　意味：大阪在住の人（はんざいしゃ）

今荒らしてるのは名古屋と大阪の両方とも嫌いな奴なんだろう
こんな見え透いた荒らし方しかできないなんて幼稚にも程があるな

太閤口はｼﾗﾈ。東口の超高層街は新宿抜いて、
２５０〜３００ｍクラス２０棟は建ててﾎｽｲ。

平成１５年３月３１日現在住民基本台帳

神奈川県　８，５４６，８５７人　年間増減率　＋０．７３％
大阪府　　８，６４３，６７７人　年間増減率　＋０．０９％

神奈川県は平成１４年は６２１１３人増えており、大阪府は７２６０人
にとどまっている。このペースで行けば、早ければ来年、平成１６年に
は大阪府を抜く可能性がある。横浜市は大阪市をすでにぶっちぎりで
抜いており、府県単位でも抜くことになれば、大阪の凋落は確実となる（ぷ

>>467
終電が混むのは常識ですが

経済が落ち目な上、大阪市は、日本の生活保護費
の一割も使ってるんだ。全国平均の４倍だ。
その上、三馬鹿空港で無駄使い。
関西は日本の癌だな。

西口はどうでもいいで　東口に集中させろ。

＞今荒らしてるのは名古屋と大阪の両方とも嫌いな奴なんだろう

きっと東京のベッドタウン住民だよ

>>475
終電に合わせて飲むからね。
この時期だけでも終電を遅らせてほしいね。

★次々と暴露される関西のショボサ〜その１★←大爆笑ＷＷＷＷＷ
関西で地盤沈下していくのは経済だけかと思いきや、実はそうでもなかった。ｗｗｗ
なんとあの関西人ご自慢の関空も想定以上の速さで地盤沈下が進んでいて、このまま
では水没、さらには崩壊さえする恐れがあるようだ。関西は関空と一緒に海の藻屑と
化して消えてしまうのか。さすがへなチョン関西人やることがとてつもなくばかげてる。
所詮関西人はチョンチョンなんだよ。それが分かったら名古屋様に頭下げろ。ｗｗｗｗｗｗ

出典
最終段階に入った関西国際空港二期工事　水没する運命の関空は撤去する他ない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　讃岐田　訓(神戸大学教授)
http://www.jimmin.com/2003b/page_037.htm

今やられてるような荒らしをここの住人がするわけないし、
大阪人かすることもありえない。どこの地域だ？やはり神奈川あたりか？

東京には負けへんで〜！
そうだ、中部や成田をしのぐ巨大空港を大阪府に作ろう！
アジアを代表するハブ空港の誕生や。
和泉あたりに作れば大阪南部が活性化して、大阪府の人口も増える。
ついでに、空港横に超高層ビル群（りんくうタウン）造って一石二鳥や。
っていうか兵庫なんかに人の流れ取らてはかなわんしな。
伊丹は即刻廃止。神戸空港も建設阻止。
伊丹利用者からもっと税金を取り立てよう。
マスコミ使って、徹底して神戸空港の建設中止を呼びかけよう。
おっと、関空の赤字はごまかしておいてね。
おい、はよ造らんかい、関空の２本目３本目の滑走路！　兵庫の空港なんか叩き潰せ！

名古屋人の　名古屋人による　名古屋人のためのスレッド

>>481
別に何処でもいいだろ。お前もおかしいぞ。

■全国一の不人気都市、名古屋が万博開くけど■
1 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/10/20 08:44:15 ID:6t3nHSaO
http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/top-04.09.28.htm
１８５日の開催期間中に１５００万人の来場を見込み、
前売り券の販売目標８００万枚のうち七月末までに約７２５万枚を
さばいたという。しかし、日本国際博覧会協会広報担当者は「全国
的にはまだ知名度は低い。全国に広めていくことが最大の課題」と
話す。予定入場者１５００万人は、大阪万博・入場者の６４２２万人
に比べ、かなり少なく、国内の博覧会の歴代入場者でも７位になる。
大阪万博は、経済の高度成長という背景があったため、入場者は
記録的となった。
万博なのに１８５日でたった１５００万人しか来ないってどうよ？


？？？
たった１５００万人しか来ないって、まだ愛知万博終わってない（始まってもいない）。
終わってからけなすならともかく、実際何人来るかわからんのに予想の数字だけみてけなすって
暇人のすることだと思いません？

きっと失敗することを期待しているんですね。なんででしょうか？性格悪いとか？

名古屋（愛知）が嫌いなんでしょうか？　いや、実は意識している？
好きの反対は嫌いではなく、「無関心」なのにねえ。実は名古屋に興味あり？

>>484
あっちのコテは陰湿だから釘を刺しておいた方がいい。

●中部圏とは
中部圏とは、富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀県の区域
http://www.pref.aichi.jp/kikaku/kensestukeikaku/down1.htm

●中部圏開発整備法
この法律で「中部圏」とは、富山県、石川県、福井県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県
及び滋賀県の区域を一体とした広域をいう。
http://www.pref.toyama.jp/sections/1111/chubuken/law-main.htm

●中日新聞(滋賀)
http://www.chunichi.co.jp/sga/

●21世紀中部圏計画
富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀の9県からなる中部圏
http://www.crec.jp/syoukai/21seiki.htm

滋賀は明らかに中部であるのに
滋賀人の考えを無視し
それを否定しようと必死に工作する大阪塵

最近大阪塵の必死なコピぺが目立つようだが、残念ながら名古屋はほとんど、
大阪など眼中に無い。
可哀想にね(憐憫

>>486
だから、そういったのは他所でやってくれ。きりがない。

>>488
じゃあこの荒らしはスルーしかないのか。

放置推奨
にぎやかなスレと思えばよいではないか。
まるで今の名古屋経済みたいに活気がある

　こんにちわ　極道です。

この前までこのスレ好きだったけど今はなんかもうダメだね。
大阪叩きを神奈川になすりつけようとするし。

徹底的にするーで。

てか駅西ほっといたらダメだって。
桜通口は確かに３大都市の一角って感じがあるけど
駅西は福井？沼津？って感じ。

ま、とりあえずキャンプ・インまで我慢しな。

　それでいい。極道です。

無視が一番だな。
ところで、俺は久屋公園の改修に期待してるんだけど
大丈夫かな？
所謂、プロ市民とか出てこないかな？
人権侵害だ〜木を切るな〜自然破壊だ〜って。

東海道本線・中央線が名古屋を通らないようにすれば
国1・国23を名古屋を通らないようにすれば、一気に衰退間違いなし。
名古屋がターミナルとしての機能を失えば、長所は何にもなくなる。
もともと、文化的な優位性は、岐阜にも三重にも持てないのだから。

>>497
で、どこをどう通すのさ？

>>496
自然破壊はないでしょうｗ 熱田神宮の巨樹を切るわけじゃないし。
ただ、人権侵害は言い出しそうな気がするな。

中央線は知立-豊田
東海道本線は大府-東海-桑名

>>500
あんたが頑張ってそのルートを通してくれｗ
あと、500ｹﾞﾄ御目

>>499
自然じゃ無いよね。
彼所は私有地なんだよね。そこを占領してる訳だよね。
だから逆に市民団体が怒らなあかんじゃん。

私有地×
市有地○

グリーンキャンペーン　懐かしいな、名古屋テレビ

●痴呆人が腰を抜かして驚く再開発の数々
※　　　　新東京タワー　６００ｍ 　
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041129000718.jpg
※　　　　ホロニックタワー１２０階６００ｍ 　
http://www.takenaka.co.jp/techno/n21_holo/n21_holo.htm
※　　　　西新宿3丁目計画　８８階３４６ｍ 　　
http://www.nikkei.co.jp/weekend/news/03062721062721113600.html
※　　　　安田生命跡地街区　７０階３００ｍ 　
http://shinjuku-shinbun.co.jp/2004%2011%2015/2004%2011%2015%201.htm
※　　　　東京モード学園　　６０階２８０ｍ 　
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20041204AT1D150BC04122004.html
※　　　　新宿6丁目日テレ跡地住宅棟　７６階２６６ｍ 　
http://shinjuku-shinbun.co.jp/2004%207%2015/2004%207%2015%202.htm
※　　　　江戸橋地区再開発業務棟　５５階２５６ｍ
※　　　　京橋地区再開発複合棟　６２階２５０ｍ
※　　　　八重洲南地区及び都営浅草線新東京駅ビル　５１階２５０ｍ 　
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041126210922.jpg
※　　ミッドタウンタワー５４階２４８ｍ 　
http://www.tokyo-midtown.com/ja/main.html
※　　　　西富久地区　　　　　６５階２２５ｍ
http://www.nishitomihisa.jp/
http://members.jcom.home.ne.jp/saisei21/kanshi/tomihisa/nishitomi.html
※　　　　西新宿5丁目中央地区住宅棟　　６２階２２０ｍ
※　　　　新宿駅南口プロジェクト　５０階２１５ｍ
※　　　　環状4号線整備及び虎ノ門再開発　４２階２０５ｍ
※　　　　大手町合同庁舎跡地　４０階　２００ｍ
※　　　　新宿区大久保3丁目ＪＲ社宅跡地住宅棟　５８階２００ｍ
http://shinjuku-shinbun.co.jp/2004%207%2015/2004%207%2015%202.htm
都心部http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/6557/images/toshin/toshin_project.jpg
臨海部http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/6557/images/toshin/bay_area_project.jpg
副都心部http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/6557/images/toshin/fukutoshin_project.jpg

痴呆人の嫉妬が激しいなwww

高層ビル（90ｍ以上）の本数
東京４８０
大阪117
横浜46
神戸39
名古屋20
千葉20
札幌20
埼玉18
川崎16
仙台10
広島11

東京＞その他痴呆www

名鉄の空港連絡特急は３両だと思ってる人も多いけど、
３＋３の６両も多いから勘違いしないで下さい。
てか、３両のわけないし

名古屋叩き、尾張潰し！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

尾張は、自治体多すぎ。全部名古屋に編入。

てっきり西枇杷島は名古屋と合併かと思った。052だし

>>505
東京はすごいと言うやつは９９.９９％痴呆人だぜ？
　　ほかのスレ行ってみろよ！どこのスレでも言われてるぜ？
　　東京一番ってほざいている痴呆人をバカにするってほんと〜にいいですね〜

>>510
市外局番　052

名古屋市、東海市(一部)、日進市(一部)、尾張旭市(一部)、豊明市(一部)、東郷町(一部)、
七宝町、甚目寺町、大治町、美和町、春日町、新川町、清洲町、西枇杷島町
http://www.koromo.co.jp/i/tel/052.html

市外局番が052の所は、14市町もあるんですが・・・

へ〜

>>505、>>506
は絶対地方人。それも、神奈川埼玉千葉、もしくは大阪のどれか。

東京人は別に誇ろうともしない。嫉妬もいっさいしない。

nagakute

どうも基地外工作員がいるようなので事実を買いときますね
○滋賀県民は自分の住んでる県、街が中部地方、名古屋文化圏と認識している
○滋賀県民は自分の住んでる県、街が近畿圏、関西圏などと考えたこともない
　滋賀には最初から「近畿圏、関西圏」などの考え方自体がない。
○滋賀県と大阪はほとんどなんの繋がりもないことは滋賀県、大阪府民が一番良く知っている。
○滋賀のテレビは湖東は名古屋系列である。
○湖西の一部に微々たる関西文化はあるもののほぼ全域で名古屋文化圏である。
○滋賀は普通に中部圏９県の一員でありあらゆる面で名古屋との繋がりが深い
○滋賀の人口増加の主因は同じ中部で文化も同じでアクセスできる電車の種類も多い名古屋からの移住者が大半である。
　（大阪からの移住者はほとんどいない）
○新聞は中日新聞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞京都新聞である。
　（少数の京都新聞を読んでいる県民も滋賀を普通に中部圏だと認識している）
○基地外工作員が上げるような証拠で語るなら滋賀＝中部圏である証拠は
　実体のない滋賀＝大阪圏の証拠に比べて比較にならないくらい多くある。
○米原（長浜）から名古屋を結ぶ鉄道は新幹線・特急・新快速の三種があり大阪方面への種類を凌駕している
（米原から大阪方面は種類が少ない、ローカル線並み）
○滋賀に阪神ファンなどほとんど存在しない。

●中部圏とは
中部圏とは、富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀県の区域
http://www.pref.aichi.jp/kikaku/kensestukeikaku/down1.htm

●中部圏開発整備法
この法律で「中部圏」とは、富山県、石川県、福井県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県
及び滋賀県の区域を一体とした広域をいう。
http://www.pref.toyama.jp/sections/1111/chubuken/law-main.htm

●中日新聞(滋賀)
http://www.chunichi.co.jp/sga/

●21世紀中部圏計画
富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀の9県からなる中部圏
http://www.crec.jp/syoukai/21seiki.htm

滋賀は明らかに中部であるのに
滋賀人の考えを無視し
それを否定しようと必死に工作する大阪塵

最近大阪塵の必死なコピぺが目立つようだが、残念ながら名古屋はほとんど、
大阪など眼中に無い。
可哀想にね(憐憫

名古屋港イタリア村。
イタリアの主要ブランドがほぼ全て出店しその内17(?)ブランドは日本初出店だと。
ニュースで言ってた。間違いあったらごめん。

愛知万博、問題だらけ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
長久手が、主要会場という問題が！！！！！！！！！！！！！！！！！
最低の自治体、あの長久手が。

名古屋空港たかりゆすり自治体。
豊山、小牧、春日井。
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
ピーチライナー大赤字破綻の小牧市。

瀬戸、豊田は、長久手町民に図書館開放。
長久手町は、町民限定。

長久手も瀬戸も街自体がDQNだから近寄る気さえしない。どうして名港とかで
やってくれないかな？そのほうがみんな行きやすいのに。

長久手も瀬戸も街自体がDQNだから近寄る気さえしない。どうして名港とか名古屋市内
でやってくれないかな？そのほうが行きやすいのに。

>507
ドケチな名鉄が６両もつなぐわけねえだろ。
いままでの名古屋空港の連絡バス（名鉄バス）だってガラガラなのに。
閑散期１両、繁忙期３両で十分。

ポートビルって改装してるんだっけ？
どうせなら立て替えてもらいたかった
正直中に入る気しませんが・・・

こっちにも貼ってみようっと


名古屋駅周辺：完成した新駅（前名古屋駅）前を走る蒸気機関車（ＳＬ）＝昭和１２月１月
http://photobank.mainichi.co.jp/Thumbnails/�r!bm-�b!om-�c-nz-n-�/m.jpg
名古屋駅周辺：米軍Ｂ２９の名古屋大空襲の焼夷弾で燃える名古屋駅＝昭和２０年３月７日
http://photobank.mainichi.co.jp/Thumbnails/�r!bm-�b!om-�c-n1z-�/m.jpg
名古屋大空襲：怨の炎上、国鉄名古屋駅前の路上一面に落ちた焼夷弾 1945年03月19日撮影 �
http://photobank.mainichi.co.jp/Thumbnails/�r!bm-�ris-i�c-!oi�/m.jpg
終戦直後・新名古屋駅全焼：猛火に包まれた名鉄新名古屋駅＝1946年12月12日撮影
http://photobank.mainichi.co.jp/Thumbnails/�r!bm-�ribi-�bnol�/m.jpg

建設中の鉄筋６階建ての名古屋駅手前左旧駅
http://photobank.mainichi.co.jp/Thumbnails/�r!s-z-�r!i-m-�b!oi-�/m.jpg
名古屋駅周辺：竣工完成した名古屋駅（現駅の前身）＝昭和１２年２月１日
http://photobank.mainichi.co.jp/Thumbnails/�r!bm-�b!om-�c-nby�/m.jpg
愛知県名古屋市・国鉄名古屋駅と駅前� 1939年11月撮影
http://photobank.mainichi.co.jp/Thumbnails/�r!s-z-�r!oj-�b!qm-�/m.jpg
名古屋の地下鉄建設：着々と進んでいる名古屋駅前の地下鉄工事。左端では毎日名古屋会館のビルが建設中 1955年08月撮影
http://photobank.mainichi.co.jp/Thumbnails/�r!bm-�b!i-m-�c-noy�/m.jpg
名古屋の地下鉄建設：急ピッチで進む名鉄名古屋駅前の工事 1956年03月30日
http://photobank.mainichi.co.jp/Thumbnails/�r!bm-�b!z-j-�rii-k-�/m.jpg
名古屋の地下鉄建設：最後の仕上げを急ぐ名古屋駅前地下商店街 1957年02月03日
http://photobank.mainichi.co.jp/Thumbnails/�r!bm-�b!z-y-�c-!ql�/m.jpg

>>520
ピーチライナーは３．４年後ぐらいに高蔵寺まで延伸工事するみたいだ！
　　

地下鉄都心環状線ってできないかな〜そんなわけないか.....。
でも名古屋外環線ってのはできるかな。　
八田〜上小田井〜大曽根〜藤が丘〜平針〜有松〜名古屋港か金城埠頭か稲永〜八田

桃花台みたいな田舎にいまどき住みたい香具師なんていねーよ。
ピーチライナーも自爆かよ。

>>530
　　　ばかか！そんなこと言ってたら名古屋の発展なんか見込めんぞ！
　　　もっと人を呼び込んで名古屋のベッドタウンにしよう！
　　　他にも、浜松は浜北　豊橋は豊川か田原　岐阜は羽島か大垣

ピーチライナーって本当に高蔵寺までの延伸工事するの？まあ、高蔵寺まで延伸すべきだけど。

名古屋空港廃止で、大打撃の豊山、小牧、春日井。
あの民間駐車場は、廃業かい。
自衛隊の基地！！！！！！！！！！！！！！！！！
騒音補償にたかる２市１町。

アピタ高蔵寺店来春オープン！（ユニーの建て替えですが）

栄のアーバンネットビルは何処まで建設工事進んだ？

豊田・毎日ビル　建設状況
http://ch.kitaguni.tv/u/7791/
ルーセントタワーやモード学園をこういうのをやって欲しいね。

ピーチライナーを高蔵寺まで延伸しても、
都心に通勤する桃花台住民が小牧乗換から高蔵寺乗換に切り替えるだけだろ？
なんのために莫大な税金投下して上飯田連絡線造ったのかわかんねえよ。
もうあまりにもあほらしいっつーか何と言うか・・・・。

流れを読まんですまんけど豊毎ビルっす

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041220193923.jpg
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桃花台から名古屋へ行く方法がまた１通り増えるから高蔵寺まで延伸してもいいと思う。あと、上飯田連絡線は小牧や犬山の人等いろいろな人が使うよ。

・小牧線を待避線設けて高速化（急行設定）
・平安通以南延伸化（現状ではバブル時の構想の丸田町延伸よりも高丘に接続し
　　　　　　　　桜通線と相互運転し名駅直結がベスト）

これで小牧〜久屋大通間２２分　小牧〜名駅間２５分になればピーチタウンに住んでも良い。

ルーセントタワー
地下道の方は進んでるみたいだが建物はまだまだだな

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041220194821.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041220194845.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041220194859.jpg

>>524
今日は６両（３＋３）で試運転やってたよ。

桃花台ができた当初〜中期までは、所得水準もそれなりに良くて教育水準も高かったんだけど(特に光ヶ丘)、
最近はブラジル人が大量に流れてきて水準が落ちてるよ。

天下さん、次はルーセントタワー、納屋橋西、アーバンネットビルの画像をお願いします。

>>536
俺は天下氏の写真で十分だな。
画質もアングルもいいし。

夜景でわかり難いがアーバンネット名古屋ビル
こちらは目に見えて進んでる

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041220195708.jpg
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http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041220195742.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041220195758.jpg

天下さん、ありがとうございます。

納屋橋西地区
こちらもまだまだ

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041220200531.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041220200548.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041220200601.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041220200612.jpg

アーバンネット名古屋ビル１ヶ月でかなり進んだな。１１、１２階ぐらいまで鉄骨が組み上がってる。

天下さん、豊田・毎日ビル、ルーセントタワー、納屋橋西、アーバンネットと全部やってくれましたね。本当にありがとうございます。あと、ルーセントタワーもタワークレーンが立ってるように見えるのだが。

天下の画像見やすいな。これからもどんどん撮ってきてくれ

ルーセントタワーや納屋橋西地区は年明けぐらいから地上部の工事が始まると思う。

栄のコーチ大型路面店

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041220201644.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041220201655.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041220201706.jpg

今日は天下の画像ラッシュだがね。

アクタス、サンシャイン栄、コーチ旗艦店、ジェトロ跡地で
南側が中心だった大津通の賑わいも徐々にではあるが北に広がってくるな。

天下君　ご苦労さん　いい写真　またたのむわ。　極道です。

桃花台は失敗。
素直に小牧線沿線沿いにニュータウン作れよ。
駅前たんぼばっかり。

天下の画像俺もいいと思う。

ま、別に目立たんが広小路プレイス

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041220204114.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041220204128.jpg

桃花台ピーチライナーは小牧､桃花台以外の駅は田んぼ多いね。

春日井市民病院の周辺は飲食店が乱立しています。

春日井市民だけど、小牧には春日井には無いシダックスと半田屋が
あるのがむかつきます。

空港特急にまた新しいの（単なる色違い？）でる見たい。
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004122014302416737.jpg

>563
ＮＥＸ？

取り壊しを待つ三井ビルと新ビル移転が決まった現モード学園
やはりちょびっと綻びが目立つ、だが景観的に綺麗な30Ｍだったので惜しい気もする。

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041220210248.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041220205826.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041220205837.jpg

http://mytown.asahi.com/aichi/news01.asp?c=23&kiji=55
愛知県の赤字自治体の皆さん！！！！！！！！！！！！！！！！

来年には、豊田・毎日ビル・ルーセントタワー・納屋橋西地区のタワークレーンが共演するだろう。

>>566
三位一体改革の弊害は愛知はマシなほうじゃないか？
今まで国からの補助が多かった県のほうが大変だな。

>>563
ただの特急はそれになるはず。青色のは快速特急専用。

>>561
あのラインがにぎわったのって桃花台あってだし
市民病院移転あってだよな。
あのライン昔と違ってだいぶにぎわってきたよ。
食べ物屋はかなりあるし桃花台から春日井行くバス路線もできたし
桃花台住民は小牧駅行くより病院方面のが便利
ピーチライナーこの道路に沿って作れば黒にはなっただろうに・・・

西三河と東三河で格差がますます広がるな。

もともと国からカネ貰ってないし、豊田は。

「三位一体改革」なんかよりもドル安のが明らかに影響あるってｗ

小牧・春日井はここ１０年で飲食店だけでなく、大型ショッピングセンターもいっぱい出店してきましたよ。

名古屋周辺の話題を語るスレなので、衛星都市などの話題をもっと出そう。

>>573
ｋ市？

小牧？刈谷？春日井？

ｔ市なら豊田・豊橋・豊明・豊川・東海・知多・津島・知立・高浜・田原と、

たくさん出てくるけどな。

春日井といえば春日井駅より勝川のほうが将来性ありそう。
地道に再開発やってるらしいが、
城北線を電化、名駅乗り入れすればまた変わるんだろうが、今のＪＲの体質だと無理っぽい。
あとサティは中途半端な位置にあるな。勝川駅前にあれば良かったのに勿体無い。

しかし１９号の渋滞は醜い。
大曽根に出るのに一時間位かかるときがある。
小牧や一宮みたいに高速の計画は無いのか？

サティは場所いいと思うよ。

タワーズに慣れてきたので、梅田とか行っても、もうビビらなくなった。
（昔はハッキリ言ってビビりまくってました。特にアクティに）
むしろ「梅田のビル、ちょっと低いんじゃない？」と思う。
しかしタワーズの大きさは反則だよなあ‥‥‥。

荒れるからそういう話するなよ

さらに関東に仕事で行った時も、いくつかの別格(東京・新宿など)を除き
軒並み駅前がしょぼく見えてしまった。
これも毎日タワーズと駅前見てるせいかな
今に豊田ビルができたら、さらにその傾向に拍車がかかりそう

>>566
しかし、影響の少ないところは面積狭くても合併が進まないだろうな、これ。
尾張地域は小さい自治体が多いから、もっとすっきりしてほしいのだが。
そうじゃないと、中途半端に道路ばかり拡張して、駅前がひどいままのところが
多くなるからななあ。

梅田はそれなりの高さのビルが林立してるから、やっぱり違うよ。
名駅は高さはあるけど数はまだまだ少ないからね。でもモード学園の
170m化と個性的なデザインが他の計画に与える影響が楽しみ。名鉄も
思いきって計画を見直してくれるといんだけどね。梅田の阪神百貨店も
途中で計画を買えて超高層化することになったよね。名鉄百貨店も事情が
似てる気がする。

>>577
矢田川越えたあたりの一車線だろ？
いつまで工事やってるんだよ。早く車線数増やせよ。
栄遊びに行くときはバイクだからそれほど影響しないけどそれでも込むのは勘弁

>>580　はいスミマセン、もうしません。

でも、東京や大阪って意外と駅前のイルミネーションって少ないですね
駅前以外にはスゴいイルミネーションたくさんあったけど。

有楽町のミレナリオ？だっけ？あれって今年もやってんの？

>>577
東名春日井インターと東名阪を１９号上で結ぶ
春日井インター道路構想があるが実現するかは微妙。

>>586
東京ミレナリオは丸の内です
これからみたい、期間はすごく短いです。

原宿が駅舎まるごとイルミネーションやってます。
今年やるかどうかは知りませんが。

>>583
訂正します。梅田の超高層化されるのは阪神百貨店じゃなくて阪急百貨店でした。
でも185mだなんて凄いね。名鉄も頑張ってくれないかなー

>>590
まじ？しらなかった
名鉄１００ｍくらいでいいからやってくれ・・・
それでも無理っぽいよな

阪急は梅田の盟主という自負があるようですね。
ぜひ名鉄にもがんばってほしいです。
超高層じゃなくてもいいから、思いっきり斬新なビルを建ててほしい

原宿駅で駅舎まるごとイルミネーションか。
名古屋周辺だとやっぱり枇杷島駅かな？

>>577
勝川駅と若草通(SATYの19号挟んで反対側)を往復している自分にはとても快適だけどな

阪急地区だけで高層ビル街になっちゃてるのがすごいです。
名鉄も　百貨店(新名古屋駅の上)建て替えがだめなら
セブン・メルサの敷地に、150ｍ程度の高層ビル(下層はファッション街)
を設け、新名古屋駅のところは、オープンスペースにして
思い切ってフラットにしちゃうなんてどうでしょう？

ナカヌキヤ〜 ナカヌキヤ〜 抜い〜て 抜い〜て 安くする〜

名鉄にしろ松坂屋にしろ、名駅でタワーズみたいな再開発するチャンスはいくらでも
あったはずなのに、長年にわたってそれをしなかったんだよね･･･
結局、いわば新参のＪＲ東海と名古屋資本外の高島屋にシェアなり人気を奪われて
今みたいな状況になってるわけで。もう少し位は一般市民の期待に答えてほしいです。

>>593
枇杷島駅、イルミネーションやってるんですか？

ナカヌキヤ　ナカヌキヤ　ぬいーてぬいーて安くする
ナカヌキヤ　ナカヌキヤ　忘れないでねナカヌキヤ
あなたの街にもナカヌキヤ　私の街にもナカヌキヤ

名鉄の300億(予想)の大改装って、どの程度やるんでしょう？
なんか総ガラス張りとか安易なモノにはしてほしくないですね
どちらかというとヨーロピアンクラッシックでまとめて欲しいなあ

>598
やってません。つーかむしろやってほしい。

木曽３川公園のイルミネーション見に行きました？

ガラス張りでもヨーロピアンクラシックでもいいから
デザインだけは手を抜かないで欲しい。でもやっぱりできれば
超高層化してほしい。

名鉄地区のスカイラインは昭和40年代から変わってないわけで‥‥。
あの真四角の箱ビルはそろそろ引退してほしいです。

>>603
俺は低くてもいいからどっしり構えた建物であってほしい
規模は及ばないだろうけど京都の駅ビルとかあーいう重圧感のあるビルなら低くてもいい
あと人が待ち合わせとか集えるＳＰＯＴがあるデザインとか

最近は建築費も値下がりしてるんで300億あれば細い高層ビル一本くらいは
イケそうですが、たぶんやらないでしょうね。
もしやるとすると、今の建物の取り壊しが必要になるでしょうし。
近鉄が間にはさまってるのもイタイ

>>600
耐震工事にほとんど費やされる悪寒ｏｒｚ

>>604
名駅の表通りは明らかにあの一角だけ浮き始めてるからね･･･
名古屋ビルも再開発されるみたいだし、中央郵便局、大名古屋ビルや
三井ビル北館再開発等もいずれくるだろうし。

よほど凝ったデザインにしないと
タワーズの存在感を喰うのは厳しいでしょうね

煮込みのように濃いデザインと色使いを希望

ある程度高さがあってデザインも良くないとタワーズや豊田毎日に喰われちゃうと思うよ。
そういう意味で名駅ってレベル高いと思う。普通の開発じゃ満足されなくなってるよね。

下品で浮きまくりのピンクでもいいや

名古屋市役所や愛知県庁みたいな重厚で渋いのなら
周囲のビルとの対比の妙で残しておいてもいいんだけど
今のビルはモロ昭和のビルって感じだからなあ

阪急の茶屋町アプローズとか、あんな感じのビルがいいなあ

ど派手なトッピングを希望。

ななちゃん人形の大型化とおぱーいのボリュームうｐ希望

ゴールドの高層ビルきぼんぬ。

大名古屋ビルジングは２４５mのビルになるんですよ？知りませんでした？
中小企業センタービルも来年初頭に発表だってさ！この前その建築事務所に模型があったもん！

大名古屋ビルジングは２４５mのビルになるんですよ？知りませんでした？
中小企業センタービルも来年初頭に発表だってさ！この前その建築事務所に模型があったもん！

>>617
詳しく。大名古屋のソースは？中小企業センターの規模は？

ななちゃん２号欲しいな、巨乳にして差別化

海老ふりゃーのような外観のビル希望。

前に雑誌で「名古屋マンハッタン化計画」って特集読んだけど
ほんとに嘘じゃなくなってきたね・・・

>>620
おぱーいがガラスの展望台になっているななちゃんビル希望

ななちゃんに変わって山田優の模型きぼん

そのときはちらっと見ただけだが、だいたい１２０m〜１３５mってとこかな？
大名古屋は超高層ビル情報ってサイトに詳しく書いてあった！ダウンロードすれば。

トピックス国内版の２００４／６／２５に書いてあります！
ダウンロードはしなかったかも

つぼいのりおの放送禁止曲がＢＧＭで流れる名古屋なデパート
お値打ち価格交渉は黄金の応接ルームでコーヒーお変わり自由でパン食べ放題希望。

>>622
毎日新聞にもモード学園やルーセントタワー以外に水面下では名古屋駅前の再開発計画は目白押し、
と出てたね。300m級が実現して200〜250級があと数棟もできればマンハッタンとまではいかなくても
ＬＡやシアトルみたいな景観にはなりそう。名古屋は周辺が高層化されていないのでｶｯｺｲｲビル群になるかも。

>>627
つぼいのりおと平気で書けるあなたは田舎の人ですね。

正面玄関に金さん銀さんの銅像があるデパート希望

一つ気づいたのだが、名古屋の高層ビルっておしゃれっていうか、デザインがすごい工夫されてるビルが多いよね？
東京とか大阪の高層ビルはただの高層ビルって感じがする。

>>625-626
その大名古屋の245Mは国土交通省のモデルプランにしかすぎなくて
それがそのまま実現するかどうかは分からないと思うけど。

中小企業センターのはどこにも情報が出てないと思うけど、かつて
128mに立替える計画が存在して、着工寸前まで進んでた。それとは
違うの？

婚礼家具の詰まったガラス張りの巨大デパート
もちろんリボンがかかっている
毎日定時に屋上やバルコニーから菓子撒きパフォーマンスあり希望

>>631
そんなことないよ。東京や大阪にも個性的なビルはあるよ。
ただ名古屋のモード学園のは凄いデザインだとは思う。
タワーズやルーセントタワー、豊田毎日ビルもそれぞれ
タイプが違ってて面白いけど。

この井の中の蛙っぷりがまた煽り心をかきたてるんだよな。

一つ気づいたのだが
いま名古屋にある超高層ビルはタワーズの１棟２本だけで
ほかのはただのホテルやマンションだよね？

ネーミングについて
高級地鶏名古屋コーチンビル希望

>>636
そうだ。
今はオナニー爆発前で妄想してるのが楽しいんだから！

カウパー迸る名古屋マンセー！！！

>>632
違うと思うね〜何回も設計とかデザインを変えてたらしいから〜
　　　その計画がもし同じだとしても。デザインは全く違うと思うね！普

世界の山ちゃんビル　　１６０ｍ
美宝堂本社ビル　　　　２２０ｍ

>>634
すいません！

>>640
愛知県が万博後の目玉事業の一つにするとか言ってたから
もっと高いビルになるかと思ってたよ。どんな感じの
デザインだった？

とにかくなんだかわからないけどすごい！というデザインを希望
えぐくてきもくて悪趣味で中国人も腰を抜かすようなどぎつい
ビルが欲しい。

アサヒドー　超高層超極細ビル希望

美宝堂のガキの憎たらしい銅像いるな

いたずらされやすいから高いところがいい

名古屋中の全てのケンタッキーに美宝堂のおやじの像が！

希望

やっと地元の人たちが多くなったな〜２,3日前までは痴呆人に荒らされるだけ荒らされてたからな〜
必死に抵抗したかいがあった！

>>646
まじで？ｗ
あのくそガキそのうち社長に君臨するんでしょ？
うらやましいな〜約束された人生・・・
いけねっ、明日も仕事なのでリーマンは寝ます・・・

>>649
で、中小企業センターはどんなデザインだった？

近鉄が金山の乗り入れ計画が近いな〜まじで。もう金山のどこに駅を作るか検討してるらしい

山本や本社ビル　硬いうどん（じぐざぐなの）のような外観のビル希望

自分とこの孫や息子を使うＣＭはうざいよな。

>>651
中小企業ぽいデザイン希望

地方人の筆頭がおまいら名古屋人なんだが。
相変わらず甚だしい勘違いっぷりだな。ﾌﾟﾌﾟ。

>>654
ＣＭ対決　金沢某企業の嫁ｖｓ名古屋某企業の孫

近鉄金山乗り入れはさすがにネタだろ？

>>652
そんな話聞いたこと無いぞ。

それはまだ最初の段階のデザインだったから、発表のときは、全然違うデザインだと思うが
とりあえず色鮮やかだったな〜それが第一印象
それと少しずっしりした感じだったな〜

>>652
本当に金山乗り入れするんか！？

>>652
そんなこと書くと笑われるぞ。
それともあんたはそっち方面の人？

>>656
とろくさい悪口ゆーとるで
おみゃーさのチンポチュパチュパしてまうでよ（プ

>>660
来年初頭に発表なんてどうして知ってるの？

ID:19KuluGBが國○（コ○リ○）みたいなレスをつける件について

どうだろうね〜でも近鉄戸田から金山を経由して栄を通り、楠か城北線の比良まで行く計画は確実にあるんだ！
名古屋市交通局かなんかのホームページに名古屋及びその周辺の鉄道計画っていうのでのってたから

大名古屋ビルヂングってこれだな。最近このサイト重い。がんばって開いてくれ。

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041220233455.jpg

12時過ぎたら「○○じゃん」と違和感バリバリな三河弁使いながら

國彦登場の予感。。。。

>>666
まさか、その話が近鉄の金山乗り入れの根拠じゃないだろうね。

>>664
俺の親父さんが中小企業の設計やってる事務所と仕事で付き合いがあって
　俺も行ったときに聞いてみた！模型もあった！

300越えしろやカス菱

>>670
疑うわけじゃないけど、この前は友達の親父さんって言ってた人じゃないよね？

>>669
二つ書いてあって、一つは市営地下鉄になるか、そのまま近鉄が行くか。
　　でも近鉄が金山に駅作るって話は聞いたけどな〜

國彦登場まであと20分切りました・・・ｗ

>>673
そんなバブル時代の計画まともに信じるなよ。
交通局は財政逼迫のため桜通線延伸後の具体案はない。
それと国に認可が下りたときに初めて可能性がでてくるんであって
君が見たその答申案は妄想に等しい。

>>673
最近聞いたの？

>>672
違うな〜。俺の親父が建築カメラマンで俺はその弟子。
　　確実に友達の親父とは言ってないな〜

>>675
いやいやそれは平成8年に計画されてるから、バブル時期には無かったんじゃ〜

本社機能、研究開発部門、製造現場を分散させない企業が勝ち残れることが
明らかになった今、大名古屋ビルを大規模再開発して、三菱の航空宇宙部門を
全て名古屋に集積してほしいな。

>>677
高さが130m位というのはどうして分かったの？高さを実際に関係者の人から聞いたの？

>>678
計画自体はもっと前からある。
名古屋万博（８８年）に、関西方面からの客が名古屋駅で滞留しないよう考えられていたが
今のところは重要度は極めて低くなっている。

今のところ、地下鉄建設で重要度が高いのは、
桜通線徳重延伸、上飯田線丸田町延伸、東部線新設。
名城線建設後、どれを建設するかで比較の末桜通線延伸が決まり、現在は上飯田線延伸に
調査費が計上された。
それとて、今後建設がありうるかどうかすら疑問符がつくところ。

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103374978/l50

岐阜スレが盛り上がらないのでだれか同じ東海地方の人間として書き込んでやってください

近鉄のことと、中小企業ビルの二つを説明してるから、ちょっと手が追いつかない！
また明日会おう！夕方の4時ぐらいにいますのでそのときに、もっとじっくり教えます！
他の情報もお伝えします！ってかこのスレで何度も同じ内容伝えてるからな〜
スレ49でも２回ほど同じ内容書いたけど。
〜のビル　〜m　ってのがたくさん書いてあるのが俺のです！ぜひ探してみてください！
無理だった人は明日まで待ってください！では！

>>681
名古屋万博でなく、名古屋オリンピックの間違い。

伏屋〜金山間の鉄道計画自体は昭和30年代からあったわけで、
それが紆余曲折を経て現在ある計画にも盛り込まれているが、
一度計画として策定した以上、役人というものはそうそう取り下げたりはしない。
「計画としては残っているが実現の可能性は・・」
ってとこじゃないのか。

三菱が名古屋に工場造らなければ、名古屋大空襲国宝名古屋城の炎上は無かった。
超国宝級本丸御殿・二の丸御殿が残っていれば歴史都市名古屋だったんだけど。

近鉄も資金がなさそうやしなぁ。球団手放すし。

歴史都市なんて京都にくれてやれ、名古屋は近未来都市を目指そう。

>>681
なんだかんだ言ってその手の建設工事は続くと思うな。
それに東部丘陵線(リニモ)みたいに先の話だと思っていたのに、
あれよあれよと言う間に構想レベルのが現実になって開通しちゃうこともある。
本当はＪＲの環状線とか一部区間の複々線化とかにも期待したいとこなんだけどね･･･

最新高層ビル情報

世界の山ちゃんビル　　１６０ｍ
美宝堂本社ビル　　　　２２０ｍ
スガキコタワー　　　　１８０ｍ
アサヒドービルヂング　１３０ｍ
やばとんタワー　　　　２８０ｍ

あと名古屋と豊田を短時間で結ぶ高速鉄道を実現して。この地域に絶対必要だよ。

現金を沢山持って、是非お越し下さい。

>>691
鶴舞線・豊田線を急行運転すればいいと思うのだが。。

>>691
今の所、名鉄三河線を複線化して新名古屋（名鉄名古屋）〜豊田市間に特急を走らせる計画があるよ。
というかもうすぐ工事に着手されるんだっけ？

矢ばとんタワーはもうすぐできる

12時を過ぎたら國彦やはり登場！！！！！！！！！！
日付が変わってＩＤ変わるのを待っていたわけか。
なんという卑怯な奴だ。


480 名前： 國彦 ◆ozzu2expuY [sage] 投稿日： 04/12/21 00:07:32 ID:yDIgc0Xx
あ〜あ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103289800/480

>>696　それは単なる言いがかり。

米兵ツインタワー　２５５ｍ＋２４５ｍ
竹田お菓子のタワー　４００ｍ

>>693
してほしい。一部の駅に普通電車が通過待ちするためのホームを増やせば
すぐにでも実現できそう。潜在的な需要は凄いと思うよ。豊田市に住んでる
人に聞けば分かる。名古屋市交通局も名鉄もそれに気付いていない。

>>694
それは本当？知らなかった。豊田から名鉄名古屋まで特急が直通運転すれば
鶴舞線の急行もいらないかも。

>>699
数日前の中日新聞に書いてあったよ。

豊田市〜上挙母間の高架の横に歩道がある。

それを見て単線だがいつか複線にするのかな？と思ったこともあった。

>>697
ここでは最近おとなしいかもしれないけど、別スレ等で名古屋や名古屋人を
悪く言うのは言いがかりではないのか。自分もそうだけど、ここにしか書き込まなくても
他のスレの君の言動を目にしてる人は多いと思うよ。君が名古屋に良い感情を持っていない
ことはよく分かってる。それはそれで君の価値観なんだから否定しない。でもね、残念だけど
そういう君とここの住人とはもう分かり合えることはないと思うよ。お互い干渉しないように
しないか？ここにはできるだけでいいから来ないでくれ。

クニヒコって、何歳？かなり年いってると思うけど。
上から見下ろすようなレスが目立つ

>>700-701
そっか。楽しみだな。名古屋と豊田を結ぶ特急･急行･快速の類の鉄道がないのがずっと不思議だった。
鶴舞線・名鉄鶴舞線は各駅停車しかないし。

×名鉄鶴舞線
○名鉄豊田線

知立駅も大強化されるようだが、金山から先がなんともならんな。

よく名駅について東口（桜通口）だけでなく西口（太閤通口）も　開発してほしい
とかいうことを言う人がいる。　とりあえずこれを見てほしい。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.41.54.883&el=135.30.17.545&la=1&sc=3&ML.x=8&ML.y=1
　
これは大阪駅周辺の（梅田）のマップだが、そう気づいた人もいるだろう。大阪駅の北側と南側があるが
南側は百貨店やオフィス、繁華街があるが、北側は　そう北側はＪＲの貨物駅の広大な空き地なのだ。
名古屋でいえば旧笹島貨物駅（現ささしまライブ計画地）が太閤通口一面にあるようなもの。だからこそ　
梅田は　新幹線駅すらないにもかかわらず、名駅よりもかなりの賑わいを見せている。一番の要因は大阪のほうが
抱える人口が多いことなのだろうが、大阪駅の　北側には何もなく、南側に全てがあり、分散がない、集中している
というのもかなりの要因だろう。名古屋　名駅の賑わいも２つに分散させるべきでない。東口に百貨店、オフィスもあり、豊田毎日ビル等の
新計画も東口なので開発を東口に集中させるべきだ。でないと梅田に対抗できる街にならない。東口に人を集中させる街造りをせよ。
大阪駅　梅田地区がそうなのに　名駅で分散させているようでは話にならない。

梅田は梅田。名駅は名駅。対抗する必要なんてないよ。ただ、名駅の西口はアクセス（特に新幹線からの）が
抜群に良いのに、現状ではもったいない使われ方してるのは確かだ。西口側も都市再生特区に指定されてるので
開発される可能性がないわけではないと思うな。まずは笹島ライブがどうなるかだけど。

　普通　名古屋人なら名駅を日本でも有数の発展したエリアになってほしい
　あってほしいと思うわな。　日本全国の人から（別に栄でもいいのだが）
　すごい街だと思われたいわな。君は何をいっとるのかね？　

その笹島ライブって何？
大規模再開発計画ですか？？

名駅の発展は嬉しいけど梅田と「対抗」と言う部分に引っ掛かった。
それって地域対決を煽ってるだけだよ。普通の名古屋人なら歓迎しないと思う。

>>710
名駅の南西部に広がる広大な貨物駅跡地です。ささしまライブという名前で
再開発が計画されています。とりあえず2005年は万博サテライト会場として
活用されますが、その後の利用法に注目が集まっています。

　だからおれが言ってるのは西口なんてどうでもいいから東口に専念しろって
　こと。そうしないと日本有数の街というふうに外の人に認められる街ができないよ
　って言ってるの。梅田でそうなのに。

>>713
それだけならそういう意見もありうるとは思うよ。でも西口側も
名駅の今後を考えるとあのままにはしておけないと自分は思うね。
極端な話、ルーセントタワーなんかが西口側にあっても仕事する上では
全然不便はない。むしろ、あの場所にオフィスがあれば便利なことこの上ない。
それだけ恵まれた土地なんだよ。自分なりに稚拙ながら都市開発を真面目に考えると
そういう結論しか出てこない。

桜通口の開発に専念せよ。栄や太閤口・笹島は桜通口が新宿を越えてからでよい。

名古屋駅の太閤口から奥地は実は観光資源になりそうな物が残ってるのに
見捨てられてるのは勿体無いとは思うが・・・・ソレに気が付いてない
名古屋人多い・・・ややこしい場所なのは理解できるが。

>>715
まあ桜通側の方が開発しやすいんだろうね。

>>716
観光資源になんてならないよ。それはおかしい。

>>717
知らないだけじゃないのかね。
大正時代から続く遊郭の建物がまだ存在してるし。

残念な事にその建築を利用した旅館が最近壊されてしまった、温泉まで掘削
して温泉まであったのに・・・・名駅から直ぐの所で大正時代の遊郭建築で
しかも天然温泉引いてるのに。上手に利用できないのは問題でしょ。

>>718
今、奥地の話してないじゃん。
太閤口周辺の話でしょ。
それと史跡は色々あるけどそれを観光化するのは難しいと思うぞ。
観光化自信あるなら具体案出してくれ。

>>718
ゴメン教えて。大正時代の遊郭の建物ってどんな価値があるの？
自分はそういうのがあっても嬉しくもなんともないし、観光に
利用しないなんて間違っても思わないけど。埼玉の人の価値観は
理解できないよ。それより徳川園とか熱田神宮とか有松や白壁の
江戸時代から続く街並みとか、再建したものだけど名古屋城とかの方が
世界に誇れる観光資源だと思うけど。繰り返すけど、埼玉の人って
みんなあなたみたいな価値観なの？

じゃあ笹島ライブ後は超高層っすね。

>>719
そんなに奥地じゃないはず、1ｷﾛも離れてないかと。
>>720
確かに埼玉の人の価値観はｵｲﾗも理解できない。

確か名古屋市の歴史建築物とかに指定されてたはず、中京温泉。

>>722
君って埼玉の人なんでしょ。質問にはきちんと答えられないの？
君の独特な価値観を是非聞かせて欲しい。

>>722
駅裏を1キロも再開発出来ると思ってる？
だとしたら名古屋買いかぶり過ぎ。ｗ
>>720
いつも風俗に異常に反応する人かな？
普通に価値あると思うけど。

>>723
日本に戻って半年近く住んだ事は有るけど、それなら名古屋にも住んでた
から名古屋人だな。明日から名古屋人で生きて行くよ、決めた！

>>724
どんな価値があるの？そんなの恥だと思うが。どこが観光資源なんだか。
普通の住人だったらそう思うでしょ。

>>725
意味不明なんですけど。結局質問には答えられないの？

>>722
観光開発とか色々あるでしょ。
元々は太閤口は中村遊郭で昔は繁栄してたし、掘れば東京なんかより割と
浅い地層で温泉が高確率で出るし、なにしろ一時期は吉原よりでかい
日本一といわれた遊興の地を利用できないってのはね。

>>728
そんなのいらない。そんなに欲しいのなら東京にでも埼玉にでもつくってくれ。
名古屋には他に歴史的な建造物や産業観光があるから。温泉はあってもいいけど。

>>726
そういう考えもあるだろうね。
俺は価値あると思ってるけどね。
暇だったらこれでも読んで。
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~DD2/nakamura_yukaku.htm

>>730
そういうのは所詮アングラだよ。名古屋の玄関口にはいらない。
駅からずっと離れてればまだいいけど、西口にあるのはマイナス面が
大きすぎる。そんなの名古屋に初めてくる人に良いイメージを持ってもらえないよ。
引いては発展にも支障が出る。別の場所ならまだ許せる。
それが俺の持論。

>>731
まあ価値観の違いかね。
中村遊郭の観光施設化なんてまずないから安心しる。
＞小石川
＞浅い地層で温泉が高確率で出るし
温泉掘れば観光客来るとでも思ってるのかね？
１億創生資金の頃の発想だな

>>732
名古屋駅から歩いて10分で天然温泉の旅館、しかもその旅館は市の歴史建築に
指定・・・・壊されたのが残念だな。
少なくともそんなの新幹線が止まる大都市の駅の近くでは知らない。

それと温泉は集客あるよ、後楽園、豊島園、お台場・・・東京に出来た
新しい所は何処も集客が凄いが。
ただ、麻布十番は昔とかわってないマッタリしてるけどね。

>>733
君は東京でやってることは何でも肯定して
名古屋でやってることは何でも否定してるだけじゃないの？
東京で温泉がブームって何を今さら、それも都内の温泉なんて
興味ないし。

>>733
そういう近場からの集客施設か。
俺の考えてた方向性と違ってた。ごめんよ。
でもそれじゃ昔の遊郭なんかより
来年港に出来るイタリア村の温浴施設のようなもののがウケルんじゃないかね？

>>735
そういうのは小石川は評価しないって。そろそろ正体を見極めようよ。

小石川氏の意見はいつも叩かれるけど、結構面白いことを言ってると思うよ。
なくしたら取り戻せないものに名古屋の人は鈍感だ、ってのは当たってると思うな。
ただねぇ、名駅西口は場所が悪いな。名古屋の玄関口だからね。
大須界隈とかなら残そうって話になると思うけど。

>>734
>君は東京でやってることは何でも肯定して

残念ながら東京発祥じゃないが、名古屋じゃないのか発祥（ｗ
スーパー銭湯スタイルは色々説があるが、名古屋が発祥といわれてる。
実際に有名な施工業者は名古屋の会社が。

>>737
君のいうとおり名駅にあるべき施設じゃない。それが本質的な問題。
それに鈍感も何も、名古屋ほど古いものを大事する地域はないんだけど。
良い物を残しているのが評価されず、なくても別に構わないものをいらないと
いうと鈍感といわれる２ｃｈはやっぱりおかしい。

ほらね。ｗとか使い出したよ。結局その程度の人物だよ＞小石川
ちっちゃい奴。

>>736
評価しないだろうね。
だけど＞後楽園、豊島園、お台場・・・
を例に出しちゃったら否定は出来ないんじゃない？それかスルーするか。

なるほど。旧遊郭・赤線地区ってのは、個人的には興味あるけど
一般てきな観光地にするのは難しいだろうね。
ややこしい部類の人が多いし。

>>739
自分は名古屋に来る前に横浜に住んでたんだけど、
その頃に野毛町の再開発の話があったんですよ。
汚い街だったんで市が再開発に乗り出したんだけど、
それを文化人たちが中心になって運動を起こして、
結局計画は縮小されて、町並みを残すことになった。
それが正しかったのかどうかは分からないけど、少なくとも
あんな汚い街を守ろうとしてそういう運動が起こる、
それはやはり文化だと思いますよ。名古屋の人は
そういう運動を起こさないでしょう？

>>741
だけど温泉がブームみたいに言われても。今更と思わない？
確かにテレビでもやってたけどそんなのが今頃ブームと言われるなんて
信じられなかったけど、小石川が温泉がどうこう言ってくるって事は
一部では本当に流行ってるのかな。温泉なんて普遍的なものでブームに
なるものとは思ってなかったから。

>>743
名古屋の古い街並みを知らずに書きこんでるでしょ。
名古屋にも少しだけど戦災を逃れて残った街があるんだよ。
白壁や有松を一度でいいから散策してみてよ。
名古屋ではそもそも、そういう街を破壊するような再開発をしようなんて
ことすら誰も言わないよ。

>>742
中村は遊郭→赤線が痛いのはあるが、赤線ってのはね。
でも中村遊郭は大正末のはずで歴史的には古くないけど、戦災の被害受けてない
から割と建築のこってるんだよね。
八幡や港陽あたりも若干残ってたけど、壮大さってのにかけるし・・・・八幡や港陽
なんても昔をしのばせるタイルの装飾がいくつかあったけど、10年後はないんだろうね〜
名古屋人は今いって昔の洒脱な名古屋の文化の名残見てきた方が良いと思う。

>>745
いやいや、白壁は知ってますよ。あんな美しい町並みは当然守らなきゃいけない。
そうじゃなくて、野毛町は本当に汚い街なんですよ。中村公園辺りぐらいｗ
それを守ろうと市民運動が起こったことに、当時の自分は驚いたんです。

>>744
上のレスとちょっと矛盾したこと言うけど
普遍的なものだからこそ中村の遊郭に天然温泉付いて
飯もそこそこ旨いもん食わせる宿出来たら面白いと個人的には思う。

で、有松や白壁を始めとする歴史的な遺産には一切触れない小石川。バイアスかかりまくりでしょ、このコテは。

いわゆる売春街ってのは、
洋の東西を問わずどこの国にもありそうだけど
昔の売春街が観光地として成立してる場所ってあるんでしょうか

>>747
名古屋の人間として言わせてもらうと、それも中途半端な知識じゃないかと
思える。中村公園周辺自体は決して汚い街でもなんでもないよ。

>>750
売春街ってほどじゃないけど、パリ。
芸術家の溜まり場だったってのが大きいんだけど。
モンマルトル辺りは、いかがわしい雰囲気を残してる史跡が多いね。

>>750
どうでしょうね。自分的な問題としては小石川が名古屋にだけそれを
観光化しろといって言ってくるのが目に付くんですけどね。
個人的には売春街を観光にしようとするなんて都市としては終わってると
思います。誤解を恐れずに言えば、それが人だったらどうなのか。
もちろん抜き差しならぬ事情があるかもしれないけど、本当にそれが
幸せといえるのでしょうか？違う道があるんじゃないかと思います。

>>748
残念ながら取り壊されたらしい。
>>750
遊郭を売春街ってのはちょっと・・・・唄や踊り、旨い食い物が有って。
ヤルだけの場所じゃ。ヤルだけは他じゃないのかな。

>>751
うーん、自分も名古屋に住んでるけど、そんなに詳しいわけでもないので
そこら辺の批判は甘んじて受けましょう。ただ、稲葉地近辺でバイトした
ことがあるけど、相当に柄の悪い町だと思ったけどな。

嗚呼、確かに遊郭と赤線・売春街ってのは一緒くたにしちゃマズイかな。

>>753
＞小石川が名古屋にだけそれを 観光化しろ
遊郭は売春ノミじゃないんだが・・・
東京でも花魁ショーは細々と、金沢でも一角は観光地に、じゃぁ、
システムは違うが京都の芸子は？

>>755
自分も駅西に住んでたわけじゃないから全てを知っているわけではないけど
友人はいる。けど、いたって普通だし、柄が悪いというわけではない。
限られた地区はどうなのか知らないけど、先入観や偏見で地域や人を見るのは
良くないと思うだけ。

>>757
そうか。認識に違いがあったのは認めるよ。失礼があったのは謝る。

でもね、それでも名駅の西口にはやっぱりふさわしくない。
都市の発展の妨げになるだけ。名古屋駅にそんなのを押し付けないでくれ。

>>757
つーかさ、遊郭跡を大事にするのと駅裏の再開発の話はまったく関係ないわけで
それをおまいがを強引に因縁つけてくるのが悪いんじゃないの？（こーいう話も好きだけどなｗ）
そこんとこ反省しろよ。

>>760
だね。名駅再開発話になると定期的にワンパターンでああいうことを
言ってくるのにはいいかげんウンザリする。

近鉄名古屋駅で降りて、名鉄新名古屋駅の前を通り、タワーズが見えた瞬間

私の至福の瞬間

台湾の李登輝さんが名古屋空港に来るとか。
名古屋空港がニュースに映りますね。

中日新聞一面にのってたね、桜通線延伸
来年着工とは予想以上だ

>>761
被害妄想が強いんでないかい？　閉鎖的過ぎるのはよくないと思うんだけど。
価値観は人それぞれですからな。

>>763
(・∀・)祝！！李登輝前台湾共和国総統閣下再訪日実現！！
しかし、国際的にかなりの注目を浴びる訳じゃん！？
日本国内からも、台湾からも、支那からも、米国や欧州からも、ASEANからも。

(・∀・)名古屋の国際的知名度をアップさせる千載一遇のチャンスでもある訳だ。
だからこそ、『中部国際空港』開港後にして貰いたかった・・・・
閣下には、新空港で最初のVIPになって貰いたかった・・・

(・∀・)だが、名古屋市民よ！！
名古屋が今回の事で国際的に注目される事は事実だぞ！！
閣下の再訪日を心から熱烈歓迎するべきだぞ！！

(・∀・)頼むぞ！！大名古屋！！
日台友好万歳！！

ちょっと前に｢地理お国自慢スレ立て依頼所 ｣にも書き込みがあったけど。。

今日の中日新聞社会面（３１面）
【クリスマス名駅テロ・・・不安なうわさ】
「中近東系の人から『クリスマスイブのころは、名古屋駅に近づかないほうがいい』と言われた」
といった噂話が、愛知県内で広まっている。同県警は「発信源が分からず、根拠がない」として
動揺しないよう呼びかける一方、従来のテロ警戒を続行している。
　噂は「名古屋駅で中近東系の人から道を尋ねられ、教えようとしたが言葉が通じない。
付いて行ってあげたら、『あなたは親切だから教えてあげる。クリスマスイブ頃は名古屋駅に
近づかないほうがいい』と言われた」という内容だ。
　さらに、「後日、警察署に行ったら、警察官に『アルカイダが国内に潜伏している』と
言われ、複数の顔写真を見せられ、その中に道を尋ねられた人物があった」と続く。
　同県警本部に複数の情報が寄せられたが、内容はほとんど同じ。それも道を尋ねられた
とされる人物は「友達の知り合い」などあいまいで、また聞きばかりだった。
県警は飲食店の客や中高生らの間で、メールや口コミで広まったと見ている。
（続く）

嘘だと思うけどなんか不安だな。
アルカイダが日本にいる可能性は高いけど、名古屋駅を狙うとは考えにくいしな。

>>767
(・∀・)それって、１年くらい前にあった『渋谷テロ』の噂の
パクリじゃん！！

もし、日本でテロが起きるとしたら東京でしょう。

２００５年まであと１１日。
セントレア開港まであと５８日。
愛・地球博開幕まであと９４日。

>>770
全然マシーンじゃないしｗ

>>769
一昨日あった、地下鉄東西線の液体ばら撒き事件が、アルカイダの予告したテロだったらいいのに。

○中部国際空港
×セントレア

○中空(ちゅーくー)
×セントレア

『セントレア』と呼ぶ時点で、名古屋は馬鹿にされてる。
名古屋人ならフツーに言うべし。

>>773

中部国際空港：長い、言いにくい。
中空：(1)空(そら)のなかほど。中天。なかぞら。「―にかかる月」
　　　(2)なかがからっぽなこと。「―の鋳物」

よって拒否

以前駅西の開発の話になって、遊郭がどーのこーのって言ってた名無しは小石川だったんだな。
しつこいよ、お前。

名鉄小牧駅前のイルミネーションです。
http://www.city.komaki.aichi.jp/sys/topics.cgi?ID=343

ラシックでらすげぇー！
http://www.lachic.jp/

ZIP-FM 77.8MHz。

小石川は国彦と違って名無しで荒らさない。
0時過ぎてひょっこり出てこない。

「中近東系の人から『クリスマスイブのころは、名古屋駅に近づかないほうがいい』と言われた」
といった噂話が、愛知県内で広まっている。噂は「名古屋駅で中近東系の人から道を尋ねられ、教
えようとしたが言葉が通じない。付いて行ってあげたら、『あなたは親切だから教えてあげる。ク
リスマスイブ頃は名古屋駅に近づかないほうがいい』と言われた」という内容だ。さらに、「後日、
警察署に行ったら、警察官に『アルカイダが国内に潜伏している』と言われ、複数の顔写真を見せ
られ、その中に道を尋ねられた人物があった」と続く。

名古屋市営地下鉄６号線(桜通線)野並-徳重間(4.2Km)の延長工事が４年
早まり、来年着工される見通しとなった。

現計画では着工予定は平成２１年度だったが、４年前倒しが確定的になり、
平成２６年度と想定されてきた開業も大幅に早まる可能性がでてきた。

計画によると延長区間の建設費は1,168億円。鳴子北、相生山、神沢、徳重
の４駅が設置される。市内でも人口増加が著しい地域で、開業すれば同区間
の利用者数は１日約４万６千人と見込まれている。

開業の祭典にはぜひ2代目裕次郎を来賓に。

この流れだと上飯田線の延伸も案外早い時期に着工するかもね。
で、その次は東部線。これが一番楽しみなんだが、いつ頃かな。

>>781
やった。緑区民の俺にはうれしい。
2010年くらいに開業かな？工事着工してから5年はかかりそうだよね

＞780
それとまったくいっしょのがゴールデンウィークにおこるって新宿でうわさになったよ。
怖くなって警察いってブラックリスト見せてもらったらのってたんでしょ？
ただの噂だから大丈夫だよ。

名古屋の商業エリアのトレンド　−商業集積地区　栄エリア

http://www.kawatu.co.jp/nagoya/topic2/sakae2.pdf

名古屋港イタリア村にはブティックなど８０店　日本初上陸１７ブランド
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei041221_2.html

ageだ

出店５７店舗決まる　セントレア銘品館など　地元からも有名店
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air041221_1.html
わーい。栗きんとんの川上屋だ。

http://www.kawatu.co.jp/nagoya/kwf/kwf226.html
そして今、名古屋に、この新規参入による文化、風土の革新から
取り残されようとしているエリアがある。それが栄エリアである。
栄エリアに商業トレンドをかえるような大きな新規参入がない。
栄エリアは名古屋の商業の象徴である。名古屋駅前エリアに市場を奪われ、
今又、地下鉄名城線環状線化による新しいエリアの新興と共に、大きな
エリア間競争に直面している。
今まで栄で行われてきたのは、既存商業施設の増築等、既存の延長路線でしかない。
２００５年春完成の三越の南館新館も新しい商業文化の参入でなく、既存の
路線の延長であったならその効果も、それほど期待されないだろう。
当ニュースレターの今年の年末年始号として、名古屋の商業トレンドとして
特に栄を問題提起したい。新しくリニューアルした特集「名古屋の商業トレンド?」を
ぜひ見ていただきたい。
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/topic2/sakae2.pdf
この中で、弊社としては栄の久屋大通り公園の再開発構想を提起したい。
名古屋圏の象徴である栄を日本の象徴、アジアの象徴である商業施設になる
可能性を探りつつ、栄の商業エリアの再構築を久屋大通り公園の再開発を
通じて考えたい。
テレビ塔の跡地利用、商業施設である地下街とデパート施設のコラボレーション、
都市型のエンターテイメントを実現できるユーティリティー広場の実現など、
今まさに新しいニーズに応えるべく再構築を行う時期になっていると考える。
ポスト２００５として、名古屋の商業トレンドのシンボルがさらなる日本の
象徴となりえるべく、栄エリアのエリア構想を考えなおす時期ではなかろうか？

当たり屋、関西方面のナンバー、山口ナンバーに注意！！！！！！！！！
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
警察に、即通報！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

栄に新たな風を！！！！

栄は商業施設自体は一杯あるんだけどねえ・・・
例えば、飲み屋でも小汚いビルの地下や２階以上にあったりして
あまり目立たない形になってるところ多いし
例えば、休日でも栄一体を歩行者天国にするだけでかなり違うと思うんだよね。

昨日中小企業センターの動向について説明しました俺です。ビルや再開発情報はこの後すぐ！

>>793
商業施設があるにはあるけど保守的で退屈なんだよ。
最近の名駅のような刺激がない。全くない。
川津商事も良い事言ってくれたと思う。
栄の再開発に携わる人達にあの意見を見てもらいたい。

23日、名古屋駅から始発の電車（中央線？）(近鉄線？）(あおなみ線？）
の電車には乗らない方が良いという話を今日、どんどん庵で横の人が話していた。
何の事だかわからないけど、何かあるのかな？　
新聞にはテロがどうのこうのと言うデマを言う人がいるとあったけど
これの事だろうか？？？？？　　
嘘なら嘘と言う証拠が欲しい。

アラブ人の恩返し・・・ここの解説を見るべし
http://osi.cool.ne.jp/UL/n64.htm

>>795
栄はね、中毒症状みたいになってるんだよ。
ハコ作るけど、イマイチ発達した感じがない、だから新しく作る・・・だけどダメ
そのうち、供給のほうが多くなりすぎるんじゃないだろうか。

>>797
中途半端なのばかりだからそうなるんだよね。タワーズみたいな思いきったのがない。
そうこうしてるうちに豊田毎日だモード学園だの益々名駅に注目が集まるようになってるし。

やっぱりデマ(嘘、うわさ）だよね。　でもなんで名古屋駅？

　豊田毎日ビル　２４７m　名駅
　ルーセントタワー　１８０m　名駅
　モード学園ビル　１７０m　名駅
　納屋橋西地区再開発ビル　１１０m　名駅（納屋橋）
　笹島ライブ２４ビル　２６０m？　名駅
　中小企業センタービル　１３０m？　名駅
　大名古屋ビルジング　２４５m？　名駅
　名古屋ビル　１００m？　名駅　
　三井ビル北館　１５０m？　名駅
　納屋橋東地区再開発ビル　１３０m？　名駅（納屋橋）
　アルペン本社ビル　調査中　丸の内
　名古屋東ビル　１００m　栄
　稲永駅周辺高層マンション　２６階建て　2棟　２３階建て　２棟　２０階建て１棟　１４階建て２棟
　金城埠頭シンボル施設　２７０m？　名港
　岐阜駅西地区再開発ビル　１５３m　岐阜駅
　グラフォート浜松タワー　１１６m　調査中
　

栄の観覧車、なんでサンシャインのビルの屋上に作らなかったんだろう？
あの高さではぜんぜん目立たない。
特に広小路通りから見ると、知らない人は気がつかないぐらいに、存在感がない。

栄は名駅と比べるとそんなのばっか。

>>800

三井ビル北館は170m以上はいくでしょう
三井不動産としては北館が本命だって言うし

>>801
俺は逆に正解だと思いますが。あえて壁面を利用して乗り場を３Ｆにし
エスカレーターで気軽に行けること。考えたなと思いました。
屋上までエレベーターを利用するのは意外とめんどくさいと思います。

なんだかんだで観覧車はしばらくは３０分待ちとか大盛況になりそうだ。

観覧車は上手くいけばそれにこしたことはないけど、
自分はもうちょっと高くしてほしかったな。

最初のうちはそうだろうな

あの観覧車はテレビ塔と同じようになんだか寸詰まりな印象でかっこ悪い。

>>803
北館の再開発は、菱信ビル、白川ビルもまとめてめんどうみてほしいですね。

中小企業センターも中経ビルワンセットにしてくれるといいのですが。

中小企業センター、愛知万博後の県の目玉事業の一つなんでしょ。
130mなんてことあるのかな。目玉という割には控え目のような気がする。

ﾅｺﾞﾔです・・・・・

安くて大きいものが好きです・・・・・

ﾅｺﾞﾔです・・・・・

栄、観覧車もそうなんだけど、名古屋駅の開発に比べて
すべてが中途半端な気がする。
前に誰かも言ってたが、大きな冒険をしないで、既存路線に
ちょっぴり＋αという感じ。
このままでは名古屋の重心が名駅に移っていってしまいそう。

>>812
名古屋駅は中部圏ひっくるめた経済圏の期待が集結してるって見える。

長野は名古屋を向いているだろうか
富山は、石川は、福井は、
そして静岡東部と三重南西部、飛騨は
名古屋を向いているのだろうか。

>>814
それを言い出すと、また変にもめるからその話題は止めよう。
ここは名古屋の建設的話題を語るスレですから。

そうか。了解。
ただ、あまりにも電波の度合いが酷いと注意したくなる。
きちんと自主点検できるかどうかがとても大事だと。

ID:7XT7o4dfはきっと「○○は東京志向」とか平気で言い出すぜ、きっとｗ

>>814　向いてくれなくても結構。　そこに名古屋以上に魅力のある町があるとは思えんがな

東京志向って言ったって単に東京発の情報しか入ってこないだけと違うのかｗ

>>818
当然沢山あるだろう。
名古屋地元人が名古屋を愛するようにその街の地元住民は
その街に魅力や愛着を感じているだろう。
そして名古屋には無い魅力を求めて訪れる人も多いだろう。

おれ　大阪梅田の　ヘップファイブ　http://www46.tok2.com/home/arc/osaka/osaka_13.htm
に乗ったことあるんだけど、高すぎて　もう怖いくらいだった。特に一番　上くらいに
なった時なんて、このまま落ちないだろうかとか　トラブル起こって止まったりしないだろうか
とかヒヤヒヤだったよ。　サンシャインはあれ程は高くしなくていいが、
もう心もち高くしてもよかったかなとも思う。ただ、ネオンだよ。売りは。あれはいい。
それとほんとかどうかしらんが、日経新聞に　観覧車にいながら　ガラス越しの
ファッションテナント店の　展示品や店舗内を見ながら回れるとか書いてあったで　おもしろいんじゃ
ないか。

栄の足りないのはやはり「核」の充実だな。
角地もそうだがオアシス２１と中日ビルの間の明治安田生命ビル、
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.9.58.767&el=136.54.45.733&la=1&fi=1&sc=1
あそこは超一等地だがオフィスというのがとてももったいない。夜なんか本当に寂しい所だよ。
移転してもらって複合施設なんか作ったらおもしろいんじゃないか?

長野は、松本周辺は名古屋経済圏でしょう。
一方の長野市は新幹線で東京とつながってるから東京。
２つに分かれてるんだね。

あと、石川は名古屋資本の存在感がかなり大きいらしい。
金沢出身の奴が言ってた。

中小企業センター、中経ビルの再開発が実現すると浮いてくるのは４０年以上
かわりばえのしないマルケイ観光と日新観光のサウナパチンコビル、双方とも
名駅前アミューズメントの老舗なんだからそろそろ考えてもらいたいものですな。

やはりな・・・

新幹線で繋がってるってだけで（以下略

ということは北陸に新幹線が繋がったら全部持っていかれますね

>>823
松本はむしろ東京圏で、また房トンネルができたことで
飛騨も松本経由で東京の影響をかつて以上に受けやすくなった。
金沢は権高い性質があって名古屋に影響されている気持ちは全く
といっていいほど無い。
ハア名古屋？商売させてやっているけど何か？という程度だろう。

>>810
一応、民間資本を使うとはいえ、県の建物。
トヨタ毎日ビルは、絶好のポジションにあり光量の多い名古屋東部の
夜景を見ることができる。
また、逆に名古屋東部から見たとき、タワーズに覆いかぶさるように
トヨタ毎日ビルが見える。

・・・・・・・・・・・・・・・・・そんなトヨタ毎日ビルを隠すようなビルを
建てようとする人がいるかね。愛知県に。

名古屋の企業が周辺に展開していくのは当たり前のことで
特に名古屋企業に固有の事情ではない。
電力や鉄道や道路がどこで管理されているかは
生活文化や日常意識には殆ど影響を及ぼさない。
（名古屋弁で書かれた振込用紙が各家庭に届くわけでもあるまい。）

天下市に金山の明日なるをとってきてほしい
一目見た瞬間駄目だと思った

>>828
豊田毎日ビルは247mだから200m位までなら全然隠れた感じにならないと思うけどな。
せめて150ｍはいってほしい。

>>817
ID:7XT7o4dfはスルーでね。過去レス見れば例のコテだってことわかるから。

(・∀・)大名古屋ビル建て替え(２４５ｍ)計画を復活させるべし！！

デブ彦？

水面下で目白押しになってる再開発計画ってどんなんだろ。

>>832　>>834
まだそんなことを言っているのか。
愚かだよ。
異論が出ると絶対排除しようとするその井の中の蛙根性を
見せられると虫酸が走るよ。
おまえが名古屋人だとしたら実にウツだ。

>>832
日付が変わって登場する方ですかね？

>>828
展望台が隠れなければ大丈夫。
とはいえ、そこまで大きくはならないでしょうけど。

ルーセントタワーの前のガソリンスタンドを立ち退かせる方法を考えよう

814 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/12/21 22:44:06 ID:7XT7o4df
長野は名古屋を向いているだろうか
富山は、石川は、福井は、
そして静岡東部と三重南西部、飛騨は
名古屋を向いているのだろうか。
↑　↑
観覧車や中小企業センター建替えの話題の中に突如出たこのレス。
まったくスレの流れを読めないヤツ。

>>837
そうとは限らないけど独特のレスが出始めてるから、これ以上刺激しないようにしようね。

ところで、名鉄三河線が複々線化されて名古屋と豊田を直結する特急が走るのって
いつ頃の話なんでしょうかね。名古屋駅前にあんなビルができることだし、
トヨタも要望出してそう。流石に車で行き来するより圧倒的に便利になるからね。

名古屋−金山−神宮前−知立−豊田市
伏見−上前津−鶴舞−御器所−八事−赤池−日進−三好−梅坪−豊田市

ID:7XT7o4df
はﾊﾞｶなんで放置よろ。内容がどーのじゃなくて、ただのｽﾚ違いなんで。

＞名古屋−金山−神宮前−知立−豊田市

夢のような路線だね。

ところで、なんで李前総統は名古屋経由で金沢、京都観光なんだ？

名古屋観光もセットとか。

やっぱ12過ぎに登場したぞｗｗ


566 名前： 國彦 ◆ozzu2expuY 投稿日： 04/12/22 00:05:59 ID:7XT7o4df
ギョエ！
粘着虫が待ち構えてるのかよ！
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103289800/566

正面玄関の成田じゃやっぱりまずいんじゃないか？
プライベートだとしても世間はそう思わないんじゃないかと。

ほれｗｗ

>>848
国彦はスルーで。どうせろくなレスつけないし。嫌がらせばっかじゃん。

12時過ぎてもID変わってないね。

わかりやすいなｗ

なんだよ？またコピペかよ、おまえも叱られるぞｗ

ID:7XT7o4dfは國彦か。名古屋人を装ってとんでもないレスつけてるね。
とうとうやっちゃったね。自作自演よりダメージ大きいよ。

>>852
お？そういえばそうだなｗ
ついに國彦も年貢の納め時かｗｗ

>>854
もうＩＤ変えても遅いよ。

>>855　言いがかりはヨセ。

やってしまったなｗｗ

國彦ｗｗｗ

なにがだよ？

デブ彦W

なんて分かりやすい馬鹿なんだ！
天晴れ国彦

>>860
そろそろ気づいた？ こんな見事な自爆、なかなかないぞｗ

おお！おおおおおおおおお！！！！

まあいいや、別に間違ったこと言ってるわけじゃないし。

ここまで見事だとむしろ爽快だよな。
これをわざとやってるなら相当の釣り師。

ID:7XT7o4df

>>848
そのコメントも笑える。
毎日名古屋煽り、日付変わってコテハン
こんな粘着めったにいねーよｗ

まあ豊田市民はＧＪだね。
もう少しで見過ごすところだった。

おまいら釣られすぎ

ちなみに三河線複々線化なんてことは半永久的にないだろう。
部分的な複線化には着手している。金山から先が何ともならんが。

　　832 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 04/12/21 23:20:02 ID:nyuW3zWR
　　>>817
　　ID:7XT7o4dfはスルーでね。過去レス見れば例のコテだってことわかるから。

　　834 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 04/12/21 23:21:47 ID:spTY1fHX
　　デブ彦？



　　836 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 04/12/21 23:26:17 ID:7XT7o4df
　　>>832　>>834 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑↑↑↑↑
　　まだそんなことを言っているのか。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　注目！
　　愚かだよ。
　　異論が出ると絶対排除しようとするその井の中の蛙根性を
　　見せられると虫酸が走るよ。
　　おまえが名古屋人だとしたら実にウツだ。
　　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103031743/836


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　注目！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓↓↓↓↓
　　566 名前： 國彦 ◆ozzu2expuY 投稿日： 04/12/22 00:05:59 ID:7XT7o4df
　　ギョエ！
　　粘着虫が待ち構えてるのかよ！
　　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103289800/566

あわててＩＤを変えておきながら>>864みたいなレスをつけるところも
ワザとらしいというか白々しいというか。根っからの悪人じゃない？

わかりやすく抽出してみました。

>>867　やはりコテで書き込むべきだな。と反省しています。
　　　（コテ付けると、まともな話もまともにならないんだが）

ﾜﾛｽ　しかも待ち構えてるって　あんた普通に会話してましたやん
もう信用ゼロだな。お笑いコテハンとしてなら出てこれるが
まあ元々バレバレだったけどｗ

しかし今まで半分冗談のつもりで「日付変わってＩＤ変わったら云々」言ってたわけだが

マジで國彦だったとは・・・　俺の方のが驚かされたわバカ彦

なんか最近、日付変わってもＩＤ変わらない場合があるんだよね。
どういう場合にそうなるのかは知らないけど他板でも話題になってる。
國彦はそれを知らなかったんだろうね。完全にアウトだよ。

とりあえず國彦の本性がよく分かるレスのリンク
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103031743/808
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103031743/811
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103031743/814
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103031743/827
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103031743/829
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103031743/836
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103289800/566

>>877
これからもそういったのが出てくるだろうねｗ

>>855
>>858
今考えるとこのやり取りは笑えるな。

粘着避けに名無しでやっていたんだがこれからは一層気をつけようと思う。

否むしろ、これからはウジャグジャ言われないように全てＨＮ付けようと思う。

やべぇおもしれぇぇ！！！ｗ

>>880
さっさと死ぬのが1番いいんじゃない？

>>880
てかさぁ、粘着よけどうこうじゃなくて、>>877のリンク先を自分で見直してみろよ。
建設的な批判なんて一切ないだろ。ただの悪口。
そんなこと書いて相手してもらおうだなんて虫が良すぎなんだよ。
批判するなとは言わないが、建設的な、まともな批判にしてくれ。

國彦君面白いな。ま、小細工などするものではない。

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103532120/
こういうところにも喜んで書き込んでるからね。
間違ったこと書いてないとか言える立場ではないわ。
さよなら國彦。

横浜人は陰湿だなあ

国彦よかったな 今夜の主役はおまえだよW

>>886
横浜人かどうかも分からんよ。
もう誰にも信用されないだろうね。

今後國彦が現れてもこの一連の流れをｺﾋﾟﾍﾟすれば誰も相手する者はいないだろ。

それよりも
>>794の続きが激しく気になる

やべえ、ﾜﾗﾀ

だっせー奴だな。ｗこんなことやって何が楽しんだろ？
＞新豊田市民
前、こいつがなんかやらかして
何故かおまいがCATVだと云々ってフォローしてた時あったよな？
あの時のコピペない？

>>665
昨日のそれも国彦なんだろうな。
気にしすぎだと思ってたけど。
>>697の出てくる時刻セリフも今日と同じだし。

>>891
ＣＡＴＶ？

>>888　誰かさんの妄想が暴走するのをだれも止めなくなるってことかい？ｗ

　　　ま、別にいいんだけど。

>>893
覚えてない？俺もうろ覚えなんだけど
確かケーブルだとIDが一緒になることあるとかフォローしてなかった？
記憶違いかな。

トヨタ：世界販売、８００万台計画　０５年グループ台数
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20041222k0000m020082000c.html

>>895
そういったことはあるみたいだね。
しかしこれはスレの流れみればわかるだろｗｗ

國彦はやっぱ基地外だな

>>897
もちろん。ｗ
誤解があるかもしれないので
>>891のこいつってのは国彦のことね。

無関西圏 ◆zK0IV2aU4. ：04/12/20 20:33:03 ID:stqDPZL0
このスレも俺の高レベルなコピぺでだいぶ荒れたな・・・
俺が関わるスレはどこもこのようなクズスレと化す。
良スレを堕スレ化させるのだけは得意だな



↑昨日の無関西圏の発言、全くアホですね

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
アルペン情報アップ
携帯からだから見にくいかも。
119.98m
来年６月末着工

とうとうやっちゃったな、国彦。
哀れだからもう出てこなくていいよ。

國彦が名古屋人を装ってるレス

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103031743/816
816 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/12/21 22:48:49 ID:7XT7o4df
そうか。了解。
ただ、あまりにも電波の度合いが酷いと注意したくなる。
きちんと自主点検できるかどうかがとても大事だと。

国彦さんは確信犯なんだろうな。

きみたち釣られすぎｗ

●名古屋市瑞穂区蜜柑山町周辺の航空写真　中々の高級住宅地
http://www.ikutoko.com/cgi-bin/viewmap/put_map.asp?Action=1&X=136.9528900&Y=35.12774000&CtgN=0&Ctg=&InfoCtg=&InfoNo=&Mode=&User=&sCtg=01&O=1&page=0&epage=0&Scale=8000

●名古屋市昭和区南山（なんざん）・瑞穂区南山（みなみやま）周辺
http://www.ikutoko.com/cgi-bin/viewmap/put_map.asp?Action=1&X=136.9559681&Y=35.13456017&CtgN=0&Ctg=&InfoCtg=&InfoNo=&Mode=&User=&sCtg=01&O=1&page=0&epage=0&Scale=8000

●東京都世田谷区成城周辺
http://www.ikutoko.com/cgi-bin/viewmap/put_map.asp?Action=1&X=139.5973186&Y=35.63919696&CtgN=0&Ctg=&InfoCtg=&InfoNo=&Mode=&User=&sCtg=01&O=1&page=0&epage=0&Scale=8000

見た感じ、名古屋瑞穂・昭和＞＞世田谷区成城

國彦ﾜﾛﾀw
恥ずかしいやっちゃな〜

もう恥ずかしいを超えて。。。

名古屋煽りってそういう人たちだったんだね・・・・・
どこかの国の人みたい。

また，仙台市の近年の人口動向の特徴として，自然増加数はほぼ横ばいとなっているものの，
社会増加数の縮小が顕著となっており，その要因の１つとして東京圏に対する転出超過数の
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
大幅な拡大があげられます。
http://www.city.sendai.jp/kikaku/seisaku/toukei/jinkou/index.html

東北塵の寄せ集め都市仙台、年間３万人の人口減の東北において
これ以上の仙台の発展は望めません。数年後からは杜の都は衰退していきますｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　
さよなら仙台。ありがとう仙台。ｗ(合掌)

>>904

そこピンポイントで私が生まれ育った町。
懐かしい。

愛知万博　公式ユニホーム、全１０種類お披露目
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041222-00000004-maip-soci
拡大写真
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041222-00000004-maip-soci.view-000

ルーセントタワーはもう１機タワークレーン立つと思う。

>>910
男性のユニフォーム、トヨタの整備士かと思った。

豊田毎日ビルのタワークレーンはもうすぐ伸びそうだね。
http://ch.kitaguni.tv/u/7791/0000164272.html

>>911
まだ１つも立ってないぞ。

ルーセントタワーのタワークレーン？
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041220194845.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041220194859.jpg

>>914
違うでしょ？　まだ地上の工事はやってないはず

２００５年まであと１０日。

中部空港が独自策
優先検査や専門案内員 所要６０分が目標
http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?c=46&kiji=161

名古屋ビジネス地区の11月オフィスビル空室率は前月比0.13ポイント改善の8.48％で
６カ月連続改善となった。新築ビルは満室や高稼働しており、募集面積はほとん
ど残ってない。既存ビルでも借り換え・新規需要などが引き続いてあり、募集面
積が徐々に減少してきている。

(・∀・)大名古屋隆盛の予感。
『Rising Greater Nagoya』

２００４年末
李登輝前台湾共和国総統閣下再訪日
(閣下、小牧空港から入国)

２００５年
中部国際空港開港
愛知万国博覧会開幕

２００７年
トヨタ毎日ビル完成
牛島再開発完成

２００９年
大名古屋ビルディング建替え完成(２４５ｍ)

２０１５年
リニア中央新幹線開通


２０１６年
支那本土で内戦勃発＝支那が２０ヶ国へ分裂
(多少日本企業に打撃＝でもすぐに好転)

>904
地価が安いだけだろ。
本山に従兄弟が住んでるからよくわかる。

特急しなの　中部空港・万博乗り継ぎ停車
金山２本、高蔵寺は８本
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20041222/eve_____sya_____010.shtml

やっと金山に停めるのか。

全国一の嫌われもの岡山

県民性
女性から見た出身地別男性との相性

岡山の男性と相性がいい女性の出身地

香川

岡山の男性と相性が悪い女性の出身地（かなり努力が必要）

北海道（札幌圏）　青森　秋田　茨城　栃木　群馬　東京23区（東）
神奈川（旧横浜）　新潟　静岡（東部）　兵庫（東部）
山口　福岡（筑前）

http://www2k.biglobe.ne.jp/~yano/KENMIN.html

札幌、東京、横浜、静岡、兵庫、福岡（大都市圏の大半ｗ）
もう、何も言う事ないですねｗ

>>921
空港へはあくまでもＪＲ東海バスで、ということか

JRも中部空港まで延ばせばいいのに。
武豊線から延ばすか？

>>921
流れ的には万博終了後、高蔵寺の代わりに金山に停める気がする。
秋からはかなりの本数が金山に停まるようになるんじゃないかな。

最近急激に寒くなってきた

例のコテ、今夜も名無しで出てくるのかね？

>>927
新コテを名乗って暴れてるよｗ 懲りない奴。

http://www.hiikiya.co.jp/brand/ram_1.html
安城の名前がもうすぐ掲載。安城が、名古屋と対等の大都市である証拠。
ラーメン四天王。

國彦登場

>>929
　　　安城に高層マンションできるらしいね？

http://www.z-anjyo.com/top.html
http://www.z-anjyo.com/map.html

今夜の※彦はいつとは逆で日付変わったら名無しになったりしてｗｗ

>>933　君、過去スレ読めば私がいつも０時前に名無しだったわけでもないと
　　　分かるだろうに。君も同時間帯にコピペしていただろう。
　　　
　　　ったく視野が狭いやつだな。

ここもしばらくの間に随分荒んできたな。

明日にもこのスレ５１番（イチローの背番号）登場だな。

>>925
だろうね

おっさんとこから

続・名古屋市　投稿者：航空障害灯 　投稿日：12月22日(水)22時47分3秒

中経ビル、第２中経ビルは一体での建替えで、着手時期は中小企業センター完成後となるそうです。
規模は不明ですが情報待ちリストにお願いします。

http://www.kentsu.co.jp/chubu/news/p00670.html

age

中経ビル、第２中経ビルの建て替え楽しみだね。

中小企業センター130mの情報はガセっぽいね。まだ規模も決まってないみたいだし。

今日、名古屋の予想最高気温９℃だって（寒い）。

中小企業センターはある程度は高層化するでしょう。新産業センター（仮称）になるみたいだし。

モード学園みたいに高層化するといいね。結局規模の決定と公表は来年度になるみたいだけど。
例の怪しい情報提供者は>>617で来年初頭に発表とか言ってるけど、話が違うな。

>>941
ガセというか、昔から高層化計画はあった。
そのときの計画が１３０ｍ。
結局、バブル崩壊以降愛知県の財政が苦しくなったこと、空港万博に
注力しなければいけないことから、計画は一旦頓挫した。
その２大プロジェクトが落ち着いたことと、阪神大震災などで公共物の
耐震性が要求されるようになったことなどから、今度はPFIにて建設しようという
運びとなった。

>>945
今度の計画も以前の128mの計画をそのまま踏襲するの？
前の計画は環境アセスも中止になったし、改めて検討してると
思ってたよ。高層化は可能という表現は今年の報道で出てたけど
それ以外の具体的な情報が何もないです。ただ三井ビル(東館･南館)跡地が
170mになるということで、そこよりも敷地の広い中小企業センターも期待
してます。

鼻毛

例の鼻毛あげか

>>944
９９％だって！本当に模型見たんだから！ちゃんとデザインされてたし、中小企業センターってちゃんと書いてありました！！

今日、イチロー、豊山町のグラウンドに来たんだな。（NHKニュース）
見にいけばよかった。

90mクラスのビルを超高層などと抜かす、馬鹿な街はほっといて
200m前後のビルがこれから群れをなす名古屋のことを考えると
ほんと思うよ。

「東京と名古屋の2大都市時代」

がやってくるんだなーってな。

>>951
９０ｍは確かに景観的にショボイけどおまえはバカ
胡散臭氏ね

高層ビルがたくさんあるから大都市とは限らないよ。
俺が一番、愛知県を誇りに思うのは、失業率の低さと県民所得の多さ。
物価に比較すれば、東京よりも愛知県民の方が可処分所得が多くて
日本一、リッチな地域。

所得は多く物価は低いので住環境も良好、生活水準は高い。都心周辺は
鉄道網も充実。セントレアと新幹線で国内外の緒都市へのアクセスも便利。
まもなく国内屈指の超高層ビル街も出現。充実した道路網と合わせて
都会的な雰囲気もばっちり。再開発も盛んでレジャーにもことかかない。
適度に山や海にも近く、スキーなどのアウトドアもばっちり。国内でこれだけの
好条件を満たすのは名古屋だけだね。

>>949
どこで見たの？
バラすとまずいのなら言わなくてもいいけど・・・。

交通機関の料金がばか高い

>>951
バカスレたてたのはお前か。他の名古屋人の迷惑を考えろ！
三井の一件以来、電波野郎がほんと増えたな。

普通に考えてID:Y2cYbtbOは名古屋人を装ってるだけだろ。
というか>>951=>>957=国彦じゃねーの？
あいつ名古屋人の振りして書き込むからな。

>>955
前に名前出してたけどね。

>>958
ヘマやらかしたのがよっぽど恥ずかしかったらしく、
ここ二日ぐらい陰湿な報復荒らしをやってるよ。

>949
前の中小企業センターのデザイン案では？
（環境アセスまで全て終わっていたのだから
　デザインは決定していたと思うが？）

（･∀･）このＨＰでもアルプス本社ビルが反映されましたよ

http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/nagoya/nagoya.htm

>>962
×アルプス
○アルペン

>>953
あれだね。
カルフォルニアのシリコンバレーあたりサンノゼ地区が低層ビルばっかだけど
米国有数のリッチマン都市みたいなもんだ。

各地の高級スーパー候補

東　北→グリーンマート
関　東→紀ノ国屋、明治屋、成城石井、クイーンズ伊勢丹、ザ・ガーデン自由が丘、
　　　　　　ナショナル麻布スーパーマーケット、ディーンアンドデルーカ、エスカマーレ、
　　　　　　フードマガジン、プレッセ、ユニオン、三浦屋、日進ワールドデリカテッセン、
　　　　　　フードマーケット代官山タベルト　等
中　部→フランテ、サポーレ、ラ　フーズコア、ハロードゥインターナショナル
関　西→いかりスーパー、パントリー、ハーベス　等
中　国→アバンセ、プロマート
九　州→食品館ボンラパス、ラ・パレット

今年の六月名古屋にて。
http://citynet-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041224010054.jpg

名駅の成城石井も高級スーパーのはしくれなら
都会っぽいイルミネーションで店を飾って欲しかった
敷地が狭いから仕方ないけど　入口にしょぼいツリーが１本だけ‥‥‥。

>>966
昔から思ってたけど、その山みたいなやつなんとかならんのかな〜
記念碑とかなんか？なんか意味があるん？デザイン的には×だよね
存在感薄いけど昔からあるね〜

>>968
岡崎市に住む友人はこのモニュメントを
『とぐろ』と呼んでいるが、
名古屋の方はどう呼んでいるのでしょうかね？

>>969
俺の周りは皆スルーｗ
話題になった事ないよ
なんか呼び方あるんかな？

>>970
飛翔です

　　 ／　　　　　 ,r--‐''‐ ､.._,,二ﾌ-､　 ,. -‐ﾞｰ-‐ ''､'ｰ--''-_､　　　　 ＼
　／　　　　 　 /　　　　 , '´　　　 ,.ｲ　ヽ__　　　　　}ノ´二 -‐ヽ._　　　　＼
　　　　　　　　{ 　 　 　 i　 　>{　　　 　　,'ｰ 'ー ''´￣}
　　　　　　 　 ﾄ、　　 　 !.　　 　 〈/　　　　 }　　　/　　　　　 ,.ｲ
　　　　　　　　 ヽ､＿＿_ヽ、　 .／　ｶﾊﾟｯ　 ￣レ'　　　＿, ‐'
　　、 　 　 　 　 　 　 "　｀,二ヽ!　　　　　　　 r''二 ￣
　 　 ` ‐- ､..＿＿,. -‐─┴─'　　　　　　　　 ﾞ─‐'--''─- ､..＿＿_ ,.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖‖

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

>>968
デザイン博を記念して作ったんだよ。あんなデザインのモニュメントをｗ
あの場所に昔あったブロンズ像の方が良かったな。

中部国際空港を
新名古屋国際空港に改名して欲しい。

東京羽田国際空港
名古屋中部国際空港
名古屋小牧空港
大阪関西国際空港
大阪伊丹空港（本当に第二種空港になるのかなぁ？）

どれも無駄に長いな・・・
ところでＪＡＬのホームページに名古屋空港が名古屋飛行場に変更されると書いてあったけど、それは
正式名称であって実際は中部開港後も名前は名古屋空港のままだよね？

長久手町は、名古屋市民、瀬戸市民、尾張旭市民、豊田市民には、本貸さない。
＞＞＞＞＞＞
相手は貸してくれるのに、閉鎖的なクソ田舎だね。

万博会場に町民限定シャトルバス。主催地なのに？？？？？？？？
長久手町の閉鎖性。

おっ！クリスマスなのに書き込みがある！みんな一人なのか？一人なら名古屋について語り合おう！

ラプタみる

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/morals/?1103879386

バルス

名古屋のエスカレーター事情がｙｈｏｏトピックスに載ってた。

＜エスカレータ歩行はダメ？・地下鉄で歩行禁止、市議会で論議＞
名古屋市議会本会議でこのほど、今年夏から市営地下鉄の駅のエスカレーター上
での歩行が禁止され、２列で立ち止まって利用するようになった問題が取り上げられた。
質問したのは稲本和仁市議（自民）。「右側１列を空けるのが慣例なのに、
なぜ突然歩行を禁止したのか」とただした。
市交通局によると、利用者から「エスカレーターを駆け上がるのは危険なのでやめてほしい」と
の苦情があったため、７月、エスカレーター乗り口付近に「歩いたり、走ったりしないで下さい」
「２列で立ち止まってご利用ください」などの注意書きを張り出した。
稲本市議は「耳に届く声の８割は、右空け通行がなぜいけないのかという内容だ」と指摘。
吉井信雄交通局長は「エスカレーターは立ち止まって使うように作られている。歩いたり走ったり
すると接触事故につながる」と述べ、今後も歩行を禁止する方針を強調した。【山田夢留】
12月24日10時42分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041224-00000025-mai-soci

岐阜の再開発

http://www.chunichi.co.jp/00/gif/20041223/lcl_____gif_____007.shtml

test

岐阜シティ・タワー４３か。ｶｯｺｲｲね。それにしても建設費150億円であれだけの
規模の高層ビルが立つんだね。名駅の名鉄百貨店群の改装は300億だっけ？
思いきって立てかえればいいのに。

>>984
それを考えると名鉄の改装は期待できるね。

>>982
なにげに、中部一高いマンションだな。

岐阜シティ・タワー１６３ｍ＞ザ・シーン城北１６０ｍ

岐阜生意気。

名古屋は超高層マンション少ないね。程々の高さのは増えてきたけど
150m超えてるのはザ・シーン城北だけだよね。駅から近いとか場所さえ
良ければ需要はあると思うけどな。

>>987は福岡人

名古屋はそもそも１５０ｍ越えのオフィスビルも限られてるわけだが
況やマンションをや

150ｍ越えてるマンションって名古屋を含めて地方都市では珍しい
名古屋も相当高いマンションの噂も聞いた事あるから自然に増えてくるんじゃないの？

名古屋の超高層マンション高さランキング(100m以上)
まだまだ少ない。

１　ザ・シーン城北　45階 160m
２　錦2丁目再開発　38階 130m(未着工)
３　大井町再開発　35階 123m位?(未着工)
４　納屋橋西地区再開発　33階 118m(建設中)
５　アクシオス千種　31階 108m

名古屋のタワーマンション最高峰は天王寺のタワーマンション（建設確実）より低いのか・・・

名古屋に行くで、やっとかめ！

ようこそ名古屋へ

早くスレたてしてちょ！

ようこそサガミへ

>>777俺もそう思う

>>555俺はそう思わない

1000

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