熊本総合スレ４８

深夜便を飛ばしてる空港ってどこかあるの？

水俣病を生んだ土地柄、住民の犠牲に無関心。

>892
正月に市長が言ってたらしいが、地図で見たら大津あたりと滑走路のあたりでそうとう
標高差があるぞ。第三空港線の坂みりゃわかるだろ。

熊本空港って空港周辺の住民というほど、近くに住民が住んでいたっけ？

>>899
少なくても住民には変わりない。

少数、弱者切り捨てが熊本のやり方？

ついでに滑走路も伸ばしちゃえ！！

滑走路はすでに３０００メートルだよ

>>ID:EcOiZ2uw
少数弱者の味方のふりまでしてそんなことしなくていいよ。
他にも約一人同じようなのが。

>>892
ＪＲ線から空港まで最短でどのくらいの距離ですか？

さすが四大公害病のふるさと

ついでに松本智津夫。
熊本唯一の有名人。

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　　　　 　　　　こら！尊師と呼べ！

>>904
あいつはおそらく、熊本スレで風俗風俗とひたすら煽っている熊本人だよ
地元のアンチ意見を一人で背負って悦に入っている奴だ。ほっとけ

少数者や弱者を切り捨てるのではなく、耳を傾けてやる姿勢も大事だぞ

どうせ近隣の住民は空港のおかげで駐車場経営で儲かってるんだから
これくらいいいんじゃないの？

どうせ近隣の住民はチッソのおかげで商売で儲かってるんだから
公害病くらいいいんじゃないの？


熊本の環境行政は40年間何やってたんだ？

>>909
そうだな。
熊本スレに粘着している香具師はろくでもない奴ばっか。

熊本空港夜間貨物便嫉妬の一日でした。

思考回路が退化してるな。哀れの一言

騒音問題だが、空港の周囲は畑ばかりでまとまった住宅地は存在しない。
点在する住民全員が強硬な反対運動をしたとしても、大した勢力にはなら
ないと思われる。
農家なら早朝出荷の重要性を理解してくれると思うし、製造業は最初から
空港目当てで立地しているため、むしろ夜間貨物便を積極的に支持して
くれるだろう。彼らのまとめ役である役場も、一方的な反対運動には肩入れ
できないと思われる。

むろんJALも空港側も地元説明は慎重にやると明言しているし、それなりの
補償案は準備しているだろう。
知事は少数意見を大事にしてくれるお方だ、うまく説得してくれるのを期待しよう

>>912
おまえ何を根拠に言っているんだ？
冗談でも言っていいことと悪いことがあるぞ

http://www.pref.kumamoto.jp/governor/links/interview/report/050104/index.htm

以前とは風向きが変わって
県（知事）も熊本市の政令指定に前向きになってきたな。

そりゃ県内に政令市があったほうがいいさ

県内で合併破綻が相次いでいるからね・・・

>>916
福岡は空港の地の利を活かして上海とかに野菜を売り込んでいる。
WTO絡みで台湾辺りも有望なﾏｰｹｯﾄになるでしょう。そういう方面にも行政は目を向けて欲しい。

その貨物便で使われる機種はボーイング777の可能性が高いね。
自分は今、福岡空港の離陸コースの真下に住んでいるけど、
この機種は旧い機種と比べてエンジン音が格段に小さい。
場合によっては気付かないこともあるほど。
そういう意味で777は今回の深夜貨物便に相応しい機種と言えるね。

最近、熊本やるな〜！って話題が多いね

現在ボーイング777の貨物専用機は開発中のようです。
早くても３年後でしょう。たぶんB-767になると思います。

いや貨物専用機じゃなくて、旅客機の貨物スペースを満載にして運航するから
７７７じゃないの？

夜間管制を遠隔操作とのことですから、最新鋭の777
かもしれませんね。でもこんなに簡単で地元の利益に
なることを、なぜこれまでやらなかったのでしょうか？

タイミングってやつでしょう

事情はよくわからんが、全国３例目らしいところをみると
最近になって認可がおりたか、JALが取り組み始めたか
それともその両方か？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050108-00000020-nnp-kyu

その記事によると、午前零時―同五時に運航だそうです
から、ほとんど24時間運行ですね。であるなら>>886や
>>887に書いてあるような事も可能ではないのでしょうか？

うむ、それはぜひ実現して欲しい
農業や生鮮物くらいは他県に負けたくないでな

>>725 >>726
夜間駐機の777-200の折り返しだと思われ。
ん〜これで馬刺を運んできてくれ！

↑
ﾚｽ番>>925 >>926だった。ｽﾏｿ！

>>929
同意だ、プランの一部分だけでも実現せねばならぬ

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000555&tid=7a7kdc8febee0q0w2q&sid=2000555&mid=1&type=date&first=1
ヤフー掲示板の「熊本向上委員会」って、ここのパクリスレ？

>>934
そこのスレ主は痛すぎ(つるまん)なので
同じ熊本人でも見放している奴は多いよ。

ここと旧デパスレは案外がんばってるな
http://www.sinchaku.net/2chlong/list/B3D8CCE4A1A6CAB8B7CF.html
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久しぶりに見て驚いた
うざかった熊AAとあらしコピペがなくなったな
どうやって退治したんだ？

>>937
徹底的に無視したから。

>>937
まじめに削除している奴もいたが、荒らしがAAじゃなくなっただけ
むしろ過疎化が進んでいる

>政令指定都市熊本? 〜市町村合併について〜
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GL&action=m&board=1834626&tid=c0afnabbxdjetbbt7a7kdca1abbtdaebbc9gjbba4ka4da4a4a4fa1a&sid=1834626&mid=1&type=date&first=1

>すでにチャンスを逃にした県に思える

>とろさで、すでにチャンスを逃にした県に思える
>以前より知事の合併関係の発言に疑問を感じていました。人ごとのような発言。
>私自身の知識のなさ無知から感じる疑問かとも思っていました。
>国語辞典で、「知事」とひいてみたぐらいです。
>この掲示版にも以前、疑問を書き込みました。

>熊本県の市の中に国から政令市化のチャンスが出た時点で各市町村に
>働きかけなくても、県内に政令市化ができた場合のシュミレーションや
>広報活動、是非を考える姿勢があってもいいのでは？とか思っていました。
　
>前向きも前向きでないは、いろいろ調査検討、した結果でなくてはいけない
>（前向きとか前向きも前向きでない、という言葉すら情けない、）
>はず、黙ってやっているとすればそれは黙ってやる事ではなく
>（黙ってやってはいけないとも思う）

>『見守る』では、すまされない事案だったはず、とくに期限があるもの
>未来の熊本を考えて姿勢をしめさなくてはならないはず、
>『政令市化について各、市町村とは別に政令市化の是非を含めて
>検討をかさねて県の姿勢がきまれば、各、市町村と話会いをすすめ

>または、、、」とか、動きを示せなかったのか、、はじめの段階で、
>さらに時間がたち熊本市長に「ビジョンを示せ」という発言には、
>ほんと、知事って何する人？という疑問を持ちました。

>疑問を持った私が、無知なのかと思っていましたが、
>『大西県議のＨＰより』にを読み、あながち間違った疑問でもない気が
>してきました。が、あまりにもアクションが遅くはないでしょうか？

>この掲示版でさえ、2001年の九月から始まっています。

>知事だけの責任ではなく周りの環境もあるのでしょうが、他県に優れた知事が
>でてきているのでよけいに差を感じてしまうのかもしれません。

>20年〜30年前なら誰が知事、議員になっても変わらない時代
>だったかもしれませんが将来は違うと感じます。

>知事を含め、熊本の政治家、行政には未来を考える力はあるのでしょうか？
>地方宿命かもしれませんが、この対応の遅さは、はっきしない物言いは、
>時流にノッっていないと思います。

>そして人口がこれから減っていく世の中、地方分権といわれているこれから
>他県との格差がひろがり負け組の県になる事につながると思います。

>私個人でいえば、こののんびりの行政感覚に付き合いはしますが
>なるべく感心を持つように、選挙やできる範囲の行動、協力は参加しますが、
>（無関心、あきらめはしません、という意味です）
　
>平行して、熊本の行政には縛られない新たな生き方の準備も進めています。
>（負け組につきあう気はありませんから）　計画から10年あと10年ぐらい準備が
>かかりますが、転換期であると思われる今の判断が10年後には答えが出ると思います。

きもい

未来は人民が決めるんだよ。

熊本駅どうやらペデストリアンデッキ化が検討されている模様
http://www.rkk.co.jp/cgi-bin/newscgi/i_localnews.cgi?id=NS002200501111903153