【九州新幹線】鹿児島スレ【大規模駅ビル】10

鹿児島の良いところ、鹿児島のこれからを語りましょう。
また、観光ＰＲの場としても活用してください。

※無論、煽り・荒らしは厳禁ですが、時々現れるカワイソウな嫉妬煽りも完全シカトで！！！

どなたか過去ログよろしく。

2

まんこ

藤井隼人県に改名しちゃいなさい。

新幹線は発展途上県鹿児島に対するODAみたいなものか
新幹線効果で日本一の貧乏県から脱出できたらいいね
がんばれよ！

大分＝スターバックス、シアトルズコーヒー、ＨＭＶ、タワーレコード、
ＧＡＰ、トランスコンチネンツ、ユナイテッドアローズ、ＡＢＣマート、
コムデギャルソン、ポールスミス

鹿児島＝いわさき財閥（ﾌﾟ

鹿児島はなんでも大分より遅れてる。
今度鹿児島中央駅にできるシネコン(県内初ﾌﾟ)はデジタルフィルム式だけど大分は
とっくの昔に導入した。

【アンケート】日本で一番貧乏な県「鹿児島」にODA（政府開発援助）は必要か?
http://curoco.com/2chvote/anq/anq.cgi?data=20031023125803

大分のﾁｮｿが鹿児島への嫉妬に狂うスレはここでつか？

鹿児島人は、顔が濃くてかっこいいぞ。

鹿児島県民男子の顔のイメージ＝照英

>>12
大分県民男子の顔のイメージは？

>>13
大分県民男子：ジャニーズ系・ブラピ・ベッカム

>>14
朝鮮の有名人は出てこないんだねｗ

┌───────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、>>14がお騒がせしました･･･
└───v───────────────
　　　　 ／⌒＼　っ　　 ／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼ っ／＼　 |
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　 ／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>14　熊本人 ◆ZtxDvqqmrw
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　　（ 、　∪
　　　　　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　　 ∪∪

>>16
ナイス！キミのような熊本人となら話が出来そうだ。
残業から戻ったら、また顔出すことにするよ。

>>17
さぼってないで働けや

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　　　　　( d 　　 ／　　 o| ∩ |o 　　＼　　　b )　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 （＿]　　＼＿ ／ (　　)＼＿／　　 [ ＿）　　　　　／
　　　　　　 |　　 ＿　　　 __｀´__ 　　　＿　　|　　　　　　／　
　　　　　　|　　 |　|￣|￣|￣|￣|￣|￣|　|　　|　　　　＜　　　鹿児島は「新幹線」で熊本を粉砕する！　
　　　　　　|　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|　　　　　＼ 　　　　　　
　　　　　　 |　　 ヽ┬┬┬┬┬┬┬ ノ　 　|　　　　　　　＼
　　　　　　　＼＿　￣￣￣￣￣￣￣　　／＿＿＿　　　　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ／￣＼￣￣￣―――￣￣￣ ／| ＼
　　　 ,　┤　　　 ト､　／　　　＼　　　　／　|　 ＼ 　　　　　　
　　　|　　＼＿／　 ヽ　　　　　　＼　／　　|　　　＼
　　　|　　　＿_（￣　 |　　　　　　　／　　　　|　　 ＜
　　　|　　　 ＿_）＿ノ ＼　　　 ／　　　　　 |　　　 /
　　　ヽ＿＿＿） ノ　　　 ＼／　　　　　　　|　　　/

＜ 　「ローカル新幹線」の話題で盛り上がってるのはここかぁーーーーーーーーーーー
＜　 やっぱり、鹿児島がそうだったんだ。あの藤井総裁も相当「偏屈者」だしーーーーーーー!!!
＜
　 ∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼　 ／∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
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　　　　 　／　 ＼＼ﾞ.ｌ | 　/ ::／／￣￣￣￣/　　::::::::＼
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鹿児島行って来たけど凄い田舎だな
山形屋とか全然人いないし天文館周辺の道路汚なすぎ
狭くて汚い通りに垢抜けないやつらがうろうろ
白熊も糞不味いし
やっぱりお前ら劣等県民だよ、どうも鹿児島ってソウルの周辺都市とかぶる

鹿児島空港の進入路ってすごいね！
３車線が右折（進入）社線。
さすが、鹿児島。成田空港に見えるよ。

藤井総裁が宮崎出身というツッコミは無粋ですか?w

市街地望むホーム完成／鹿児島中央駅

来年３月に一部開業する九州新幹線の鹿児島中央（西鹿児島）駅で、新幹線のプラットホーム工事が終わった。
現在は試験走行が続いているため立ち入りは規制されているが、あとはほぼ開業を待つだけとなっている。
工事は８月までにほとんど終了し、工事用の設備や機械も撤去された。
側面がガラス張りの新幹線ホームからは、鹿児島市街地や、新幹線の線路とＴ字形に走る在来線の線路などが望める。
ホームは最も広いところで幅約９メートル、長さ約２１０メートルあり、客が乗降する部分の約１２０メートルはれんが敷きになっている。
出発時間を知らせる電光掲示板やエレベーターなども既に設置された。
ＪＲ九州によると、年明けにはいよいよ「鹿児島中央」の新駅名が入った看板や時刻表なども登場し、来年３月１３日の開業本番に備える。
http://373news.com/2000picup/2003/10/picup_20031024_2.htm

全国産業観光フォーラム [10/24　16:25]

全国産業観光フォーラムが鹿児島市で開かれました。
産業観光とは、従来の自然景観を中心とした観光ではなく、歴史的、文化的な産業の遺産や人々の生産活動などを観光資源として活用し、新たな観光を作り上げようというものです。
全国からおよそ６５０人が参加して講演やパネルディスカッションなどが行われ、来年春の九州新幹線開業を観光のチャンスとして取り組む必要があるなどの意見が出されました。
http://www.mbc.co.jp/newsfile/news-v/00036215_20031024.shtml

>>24
ホームの長さ２１０ｍ、（ぷ
２５ｍｘ８両＝２００ｍ
ちょっと短いんじゃない？
これじゃまるで６両用だ。

>>26
だって九州新幹線６両だもん

>>26-27
新幹線ネタは食いつきがいいねｗ
九州新幹線は鹿児島新幹線。通過駅ではなく終着駅であることに意味がある。

>>27
ははは、そうだったね。
んでも将来的に１２両とか１６両とかにも対応できるように、
最初からつくっとけばいいのに。

>>29
地形的にも難しい。
鹿児島中央駅を出るとすぐトンネルに入る。

>>29
どうせそういうのは熊本駅止まりだからいいんじゃない？

>>31
あと何年待てば熊本に新幹線が走るの？

８〜９年じゃないかな。

>>32
はやくて６年遅くて８年かな。

>>34
６年は厳しいと思う。
熊本駅周辺の再開発がまだまだみたい。

>>35
用地買収は困難みたいだね

>>34
何を根拠に「はやくて６年」？

>>37
２０１２年開業予定だけど、工事の進捗具合から
前倒しがずっとウワサされてるから。

>>36
熊本の場合、道路整備がかなり遅れている。

>>39
べつに道路整備と、新幹線は関係ないでしょ。
新幹線開業後も道路整備はつづけるだろうし。

熊本は、博多でさばききれない新幹線を熊本にスルーさせるのが目的の１２両用。
全て博多駅乗り換えだと混雑して大変だし。

>>38
ウワサってｗ公共事業の仕組みが理解できてるかな？
純粋な民間事業なら工事の進捗次第で前倒しもありうるけどね。

>>40
十分関係あるよ。新幹線開通までに最低必要な道路ってのがないと、
熊本駅周辺の渋滞の悪化、利用客の流れも悪循環になる。

>>42
公共工事の福岡市営地下鉄３号線も来年、１年間前倒しして開業しますよ。

>>43
だから、道路整備が遅れてるから、新幹線の開業が遅れることはない。
新幹線開業後に行われることだよ。

>>41
基地外コメントｗ
博多が超過密ならまだしも、現実の利用者数は岡山以下だろ。
それを熊本にスルー？妄想もはなはだしい。

>>44
新幹線予算は北陸や東北とのパイの奪い合い。
一都市の地下鉄工事と一緒にするなよｗ

鹿児島も熊本も人間が保守すぎる

>>45
鹿児島人は全通開業を早く望んでるだろうけど、
県や市・国は周りのインフラも重要視するんだよ。

>>47
北陸より、東北より
次ぎに開業するのは、九州新幹線の全通って決まってるから仕方ないだろ。

>>49
まず、熊本駅周辺の高架事業が完成するのが、
新幹線開業後の４〜５年後だよ。
それまでは、踏切が撤去できないから道路はそのあと整備するしかない。

>>49
誤解してもらったら困る。
鹿児島市民が新幹線開業で最も期待するのは経済効果。
福岡への利便性向上は２番目。
新幹線の終着駅というステータスが３番目。
だから、何が何でも九州新幹線全通を望んでいるわけではない。

熊本駅周辺の高架事業は、

まず新幹線を走らせるために高架を作る
　　　　　　　　↓
　　　　　　　新幹線開業
　　　　　　　　↓
在来線を新幹線の高架の下に移設
　　　　　　　　↓
空いた在来線の敷地に高架を建設
　　　　　　　　↓
新しくできた高架に新幹線を移設。これまで新幹線が走ってた高架に在来線を移設。
　　　　　　　　↓
　　　　　　　　完成

>>53
仮にそうなるとして、何年かかるよ？

>>54
だから、完成するのが２０１６年頃。

あたらしい熊本駅が開業するのも２０１６年頃だろうな。

>>55
そんなに先なのか？
下手すると、鹿児島駅、谷山駅の高架化のほうが早いかも知れん。
ソースはないが、たしか九州板で書いてあった。

>>57
谷山駅高架とか・・・まだ調査段階じゃん。高架にするかも決定してないし。

熊本駅周辺は数年前から着工してますよ。

>58
着工はしていない。
用地買収してるだけ。

更地はボチボチ出始めたがな。

高架事業は、河川改修とともに一番時間のかかる公共事業だもんな。

燃料投下
半珍ファソが「さつま白波」こと薩摩酒造の掲示板で大暴れしてるよ。
http://www.satsuma.co.jp/index2.htm

>>58
お互いに気長な事業だな。

>>60
要約すると「阪神戦の後に星野監督のインタビューがあったんだけど、
大阪のアカヒ放送が間の悪いタイミングでCMを入れてインタビューをさえぎって、
メーカーの責任だ!!と基地外阪神ファンが怒って荒らしてる」、でいいのかな?

>>60
くだらないな。八つ当たりもいいとこ。

というか、ダイエーまさかの３連敗。
まさに「ダイハード」状態だな。

>>62　まさしくそうなんだけど・・・。
どう考えても、薩摩酒造が被害者なのにな。
「スポンサーとして抗議しる！」とか、
「もう飲まないＹＯ、ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ！」とか、
「不買運動するぞ、ゴルァ！」とか、
メーカーの公式ＢＢＳにカキコする神経がわからん

>>65
もしもそのＣＭが阪神百貨店だったら・・・それでも彼らは抗議するかな？ｗ

燃料補給
【繁華街映画館スクリーン数】

鹿児島＝２３
シネシティ文化（６）
鹿児島東宝（３）
松竹タカシマ（３）
鹿児島東映（１）
ティジョイ・シネシティ鹿児島（１０）＝来年秋

熊本＝１０
熊本東宝プラザ３・４（２）
熊本シネラックス（４）
熊本松竹（１）
熊本東映劇場（１）
熊本Denkikan（１）
シネパラダイス（１）

鹿児島（来年秋２３）＞＞＞＞＞＞鹿児島（現在１３）＞＞＞＞＞＞熊本（１０）

>>67
せっかくマターリなのに鹿児島スレを荒れさせようなんて。
熊本人を誘って煽りあいさせようと考えるヲマイ、
どこの人？まさか・・・大分・・・

>>68
映画館自慢のどこが悪いのかな？
気に障ったのなら>>67最終行の不等式は削るけど。

【繁華街映画館スクリーン数】

鹿児島＝２３
シネシティ文化（６）、鹿児島東宝（３）、松竹タカシマ（３）、鹿児島東映（１）
ティジョイ・シネシティ鹿児島（１０）＝来年秋

熊本＝１０
熊本東宝プラザ３・４（２）、熊本シネラックス（４）、熊本松竹（１）
熊本東映劇場（１）、熊本Denkikan（１）、シネパラダイス（１）

大分＝８
セントラルプラザ（７）、シネマ５（１）

ゆ

>>70
熊本松竹は２スクリーン、あとサンリブシアターもある

>>72
サンリブは繁華街にあるの？

>>73
繁華街からは少し離れてるが平成（熊本市内）だから自転車でいけるよ。
すまんがもう寝るわ。早く寝ろよ〜

>>74
熊本松竹は訂正

【繁華街映画館スクリーン数】

鹿児島＝２３
シネシティ文化（６）、鹿児島東宝（３）、松竹タカシマ（３）、鹿児島東映（１）
ティジョイ・シネシティ鹿児島（１０）＝来年秋

熊本＝１１
熊本東宝プラザ３・４（２）、熊本シネラックス（４）、熊本松竹（２）
熊本東映劇場（１）、熊本Denkikan（１）、シネパラダイス（１）

大分＝８
セントラルプラザ（７）、シネマ５（１）

>>75
来年秋なんていれてんじゃねーよ。

大分は、郊外に２つシネコンが出来るから、鹿児島より断然スクリーン数多いよ。

大分は、郊外に２つシネコンがあるから、鹿児島より断然スクリーン数多いよ

名瀬のやつは無視ですかー?

>>79
あくまで県都の比較です。

【県都繁華街映画館スクリーン数】

鹿児島市＝２３
シネシティ文化（６）、鹿児島東宝（３）、松竹タカシマ（３）、鹿児島東映（１）
ティジョイ・シネシティ鹿児島（１０）＝来年秋

熊本市＝１１
熊本東宝プラザ３・４（２）、熊本シネラックス（４）、熊本松竹（２）
熊本東映劇場（１）、熊本Denkikan（１）、シネパラダイス（１）

大分市＝８
セントラルプラザ（７）、シネマ５（１）

大分市に追加希望

フォーラム１００(36-7586)約１００席

パチンコ屋の２階の映画館。平坦な部屋に椅子が並べてあるから、 前に、背の高い人がいるとその列の人は多分皆見えない。 画面も小さい。あまりお勧めできない。

大分市とほぼ同一の都市と言っていい別府
別府
シネマブルーバード

別府オスカー

松竹ブルーバード

参考資料　大分市の映画館
http://members.jcom.home.ne.jp/woops/THEATER/OOITA/OITA.htm

>>81
閉館になったのでは？

大分市郊外のシネコン

トキハ百貨店わさだ店：シネフレックス　全１１スクリーン　２０２２席
http://oita.cool.ne.jp/tsuji_nozomi/eiga-tokutyouNo.2.html


パークプレイス大分：T-ジョイ　
http://www.t-joy.net/Oita/index.html　全９スクリーン　　１６４０席

>>85
あくまで繁華街の映画館が対象。

【県都繁華街映画館スクリーン数】

鹿児島市＝２３
シネシティ文化（６）、鹿児島東宝（３）、松竹タカシマ（３）、鹿児島東映（１）
ティジョイ・シネシティ鹿児島（１０）＝来年秋

熊本市＝１１
熊本東宝プラザ３・４（２）、熊本シネラックス（４）、熊本松竹（２）
熊本東映劇場（１）、熊本Denkikan（１）、シネパラダイス（１）

大分市＝８
セントラルプラザ（７）、シネマ５（１）

>>86
鹿児島人だが、今の西駅は「繁華街」とはちょっと言えないぞ・・・・
ところで、谷山と旧市庁舎跡にできるシネコンの情報無い？
それよか鹿駅を早く高架化して、踏切で遮断されてる上町周辺の
人の流れを活発にして欲しい。一応県庁所在地駅なんだし。

>>87
来年秋になれば、中央駅周辺はきっと「繁華街」になってますよ。
この板では、ＳＣしかない新潟万代が繁華街扱い（４級ｗ）されてるくらいだから。

そういえば市役所跡のシネコン計画はどこかで聞いたことがあるね。詳細が知りたい。
あと谷山のやつは初耳。どのへんにできるのかな？

映画館は繁華街という固定概念しかない鹿児島人て・・・
シネコンの実態を知らないのが痛いね

シネコン未開の地・・・カゴシマ

>>89
繁華街の空洞化自慢ですか？お好きにどうぞ。
シネコンを否定するわけではないが、映画館は繁華街の魅力の一大要素だと思うぞ。

ちなみに鹿児島のシネコン（構想含む）
ティジョイ・シネシティ鹿児島（鹿児島市：１０スクリーン）＝来年秋
国分ショッピングセンター内（国分市：７〜８スクリーン）＝建設中
市役所跡（鹿児島市）、谷山（鹿児島市）

>>90
できてから言おうね♪

すでにある。今からでも見に行ける。
今夜あたりレイトショーいこうかなｗ
○トキハ百貨店わさだ店：シネフレックス（１１スクリーン）
http://oita.cool.ne.jp/tsuji_nozomi/eiga-tokutyouNo.2.html
○パークプレイス大分：T-ジョイ（９スクリーン）
http://www.t-joy.net/Oita/index.html

>>91
大分は繁華街に７スクリーンしかないが、宮崎や佐賀以下でしょ？
郊外ＳＣ併設シネコンは確かに便利でいいが、繁華街の空洞化に拍車がかかるね。
ちなみに鹿児島は現在でも天文館に４館１３スクリーンあるから、十分満足なレベル。

そういう意味で、大分に危機感はないのか？

>>92
別に宮崎や佐賀以下と言われても痛くありませんｗ
なぜって既に快適、便利なシネコンがあるからね
シネコンの便利さ快適さを知ったら正直昔からある映画館には萎えるよ。
頭じゃま！とかもないしね

鹿児島人も鹿児島駅にシネコンができたらそっちが快適と気付き既存の
映画館の客は激減だろうね。つまり今後閉館もありえる。

できる前に出しゃばる香具師は岡山人！！！（これ常識）

>>94
ヲイヲイ、妄想のハヤシバラと来年秋に完成する中央駅ビルを一緒にすんな！

鹿児島人のちょっと変わった生態
１．映画をみるだけの事に「繁華街」に出かけていく
　　鹿児島人憧れの地天文館に行けることをきっとワクワクドキドキしながらめいいっぱいのおめかしをしているのであろう
　　大分人はコンビニで買い物をする感覚で車に乗ってシネコンに出かける
　　
　　

繁華街にめいいっぱいのおめかしをして映画館に出かけることが鹿児島人唯一の娯楽です
なぜならば鹿児島県は県民所得日本最低で所得に余裕がないのでたかが映画ごときでも立派な娯楽なのです
鹿児島人にとって映画を見ることは一年に一度だけのクリスマス並に貴重なスペシャルイベントなのでしょう

反面大分人は実所得日本第二位の豊かな県なので映画なんて娯楽の一部、水のような存在です
レンタルビデオを借りにいく感覚で車に乗って郊外のシネコンで映画を楽しみます

やせ馬食ったー

＞熊本人 ◆ZtxDvqqmrw

わかったから大分人は大分スレに逝け

100をもらうよ。

狭い日本以外と広うございまして、シネコン＝郊外とは限らないのです。
おらが村もそうです。映画なんか仕事の帰りか買い物ついでに見るのです。
シネマフロンティア(駅の真上)12スクリーン
http://www.cinemafrontier.co.jp/theater/theater.html
パラマウントユニバーサルシネマ１１(駅から徒歩10分)11スクリーン
http://www.uci-j.co.jp/sapporo/
スガイシネプレックス(歓楽街の地下鉄駅出口徒歩1分)7スクリーン
http://www.sugai-e.co.jp/cinema/timetable/timetable01.htm

郊外型としては、周辺市のｵﾀｰﾙ、ｴﾆｰﾜ、ｴﾍﾞｰﾂの各市にシネコンあります。

知ってるよ。シネコン＝郊外だけじゃない、くらい。
戸畑駅前にもワーナーがある。もちろん郊外じゃない。

>>101-102
鹿児島初のシネコンは九州新幹線終着駅の鹿児島中央駅ビルにできます。
つまり都市型シネコンなので、田舎（郊外）型の大分とは根本的に異なります。

【県都繁華街映画館スクリーン数】

鹿児島市＝２３
シネシティ文化（６）、鹿児島東宝（３）、松竹タカシマ（３）、鹿児島東映（１）
ティジョイ・シネシティ鹿児島（１０）＝来年秋

熊本市＝１１
熊本東宝プラザ３・４（２）、熊本シネラックス（４）、熊本松竹（２）
熊本東映劇場（１）、熊本Denkikan（１）、シネパラダイス（１）

大分市＝８
セントラルプラザ（７）、シネマ５（１）

鹿児島人は，噂通り質実剛健である。と言うより、自分の見栄のためにお金をかけない
人種（熊本や福岡ともっとも違う点）鹿児島の繁華街は飲み食いはそこそこだったけど
ファッションとか流行（時代の流れに即した）に、いつも乗り遅れている。
割と有名なシンクタンク「矢野経」の鹿児島評価（単行本化されているはず）
によると「鹿児島の若者は、年長者の発言に強く影響されやすい環境で育っているので
割と目先の流行を気にする九州の他地区に比べ、ファッションなどもかなり地味で流行
遅れな傾向にある。人より目立つ格好をすると爪弾きにされるらしい。
その事がかなり鹿児島の街の雰囲気に影響されている事に留意されたし…」
このデータは全国の多く企業がリサーチ用に「参考資料」にしているらしい。

だが反面、最近鹿児島を来訪した人には、「あたらしい街つくり」をかなり気合を入れて
やっているように見えているようだ（私の知人も珍しく誉めていた）
鹿児島中央駅の街つくり、時間を掛けても「着実にハッキリ成果」が見えるものにして
ほしい。特に隣県の仮想敵国：熊本などは「高見の見物」で一挙一動を逐一偵察して研究
しているらしいので。「熊本」なんか本気になれば粉砕できるぞ
「はやく泰平の眠りからさめよ」

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　　　　　　|　　 |　|￣|￣|￣|￣|￣|￣|　|　　|　　　　＜　　　鹿児島は「新幹線」で熊本を粉砕する！　
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　　　ヽ＿＿＿） ノ　　　 ＼／　　　　　　　|　　　/

結婚費用も九州一金かけないらしいね！

┏━━━ / ｜━━━━━┓
　　　 ┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃ ／　　ヽ 　　　 ┃┃
　　　 ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
　　　 ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||
　　∧＿∧　　 （／） ∧＿∧　　∧ ∧
　 （　・∀・）　　（／）（´∀｀　）　 (ﾟДﾟ ) 　鹿児島が「大都会」に変貌しますように
　 （つ　　つミ　（／）（⊃⊂　）　⊂　 ⊃
　　|＿|＿|＿�I（／）_|＿|＿|＿＿|　 |
　 ／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ　／／／／||　 |〜
／／／／／／／／／／／／　 |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|
| 　 　　 　 奉　 納 　 　 　　 |

>>108
鹿児島が大都会になることはないでしょう。
「そこそこ都会」で十分です

早く眠りから覚めたらいいですね。
寝る子は気付いたら老人社会に・・・

いや、目が覚めないほうが幸せなのかな。現実を知らない方が。

新幹線は、鹿児島の「平成維新」だ。
山形屋も「いわさき」もタイヨーも他のぬるま湯地場企業も
「中央や福岡・熊本の厳しい洗礼」を浴びよ。
情報社会なので、昔みたいな鹿児島至上主義的なゴマカシは
もう通用しない。
「鹿児島県民も目が随分肥えて来た」いい物しか残らない。

山陽新幹線と相互乗り入れが頻繁に行われる予定の
２０１３年頃には、中国地方との行き来も盛んになるはず。
（現在は、あまり盛んではない）
新幹線を活用した「広島市民球場」への巨人撰の日帰り観戦ツアー
が盛んになったりして…

>>111
鹿児島市民が最も期待するものはそれだ！！！
地元資本は堂々と県外資本と競争すべし。

鹿児島とさほど変わらん熊本の洗礼は受けないだろうけどね。

>>112
鹿児島中央駅は現在８両対応のホームなので、山陽新幹線が直通でやってくるか微妙。
鹿児島と広島は意外に交流がある（空路１日４往復）ので、新幹線でますます交流が深まればいいね。

新幹線後の鹿児島市「まちつくり」のお手本
・駅周辺：仙台駅東口、神戸三宮
・港：神戸、長崎
・中心：広島都心
・マンション：広島

市庁舎跡にシネコンって話が度々出てくるけど、
市役所って移転すんの？

>>116
市役所を改築して商業施設と行政施設を併用する計画

>>117
それ面白いね。
この計画によって、現在沈滞気味の上町地区が活性化されれば、
鹿児島中央駅周辺⇔天文館⇔鹿児島駅周辺の人の流れが起こるかも知れない。
３地区の相乗効果に期待できる。

■97m　　　　　　　■71m
━━━━━━━━━━━━━━━┛　 ┗━━━━━━━　　　建設中★ '00年以降
完成◆ 完成■
◆60m┓　┏━━━━━━━━━━┓　 ┏━━━━━━━　 　着工待● 構想▲ 妄想○
岡■83m●?m▲?m　　 ★109m●95m┃　 ┃▲?m　　　　　　▲?m
◆82m山　 ┗━━━━━━━━━━┛　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
★86m駅　　　　　桃　　　　太　　　　郎　　　　大　　　　通　　　　り　　　　　　　　　　　　　　　　　∬○100m
◆60m┃　 ┏━━━━━━━━━━┓　 ┏━━━━━━━━┓ 　┏━┓　　┏━━　　　　　　　　
　　 　 ┃市┃　　◆82m●90m　 　　　┃　 ┃▲?m　　　　　　　　 ┃　┃■60m　┃
●180m 　 ┃　●90m? 　　　　 　　 　 ┃５ ┃　　　　　　　　　　 　 ┃表┃　 ┃　　┃
●120m 役┃　　　　　　　　　　　　　 　┃　 ┃　　　　　　　　　 　　 ┃　┃　 ┃　　┃
■61m┃　 ┃　　　　　　　　　　　　　 　┃３ ┃■101m　　　　　　　┃町┃　┃　　┃■60m
■60m┃　 ┗━━━━━━━━━━┛　 ┗━━━━━━━━┛　 ┗━┛　　┗━━　　
　　 　 ┃所　　　　県　庁　通　り　　　 　号　　　ロマンティック通り　商
　　 　 ┃　 ┏━━━━━━━━━━┓　 ┏━━━━━━━━┓　 ┏━┓　　┏━━
　　 　 ┃　 ┃■75m　　　●150m? 　 ┃　 ┃▲200m60m　 　　　 ┃店┃　┃　　┃ ∬ ■60m
　　 　 ┃筋┃●120?　　 　　　　　　　 ┃線┃▲200m60m 　　　　 ┃　┃
■60m┃　 ┃　　　　●50m●50m　　 ┃　 ┃▲200m60m　　　　 ┃街┃　　　　　　∬○150m
　━━┛　 ┗━━━━━━━━━━┛　 ┗━━━━━　　　 　
　　 　　　　　　　２　　　号　　　線　　　　　　 　　　　　　　　　　 　　
　━━┓　 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━　　　　　　　　　　　
　　 　 ┃　 ┃　　　　　　　　　　◆60m
　　 　 ┃　 ┃

∬○60m×複

＞117
へ〜、そうなんだ。初めて聞いたよ。
改築っつうことは今の別館あたりかな。

やっぱ岡山最高！

普通市役所は手狭になってどうしよう・・・なのに
鹿児島は市役所のスペースが余っているのかしらん？

>>122
岡山が一番大好きな「高層化」を図るのでは？

高層化がやっぱりいいね
鹿児島市役所の高層計画はどのくらいかしら？

http://www.okanichi.co.jp/contents/past/2002toku/hayashibara11.htm
http://www.jcci.or.jp/machi/h000111news-okayama.html
http://www.hayashibara.co.jp/city/magazine/030619.html
http://www.rrr.gr.jp/g-tower/01.html
http://archi.ntt-f.com/japanese/mainwork/kuredo.htm
http://www.takenaka.co.jp/majorworks/expert/housing/108_b.htm
http://www.city.okayama.okayama.jp/toshi/tokei/koutyoukai/juran/saikaihatu/image-s.jpg
http://www.city.okayama.okayama.jp/toshi/ekimoto/tokkensyakettei.htm
http://www.hotels.westjr.co.jp/okayama/
http://www.urban.ne.jp/home/sunamico/core/top/page/gaikan.html
http://www.city.okayama.okayama.jp/toshi/tosai/westsideplaza.htm
http://www.rrr.gr.jp/mansion/ekiminami/environment.html
http://www.kajima.co.jp/group/kajima_tatemono/builwell/image/beness.gif
http://www.hosp.go.jp/~okayama/images/003/fukin/150.jpg
http://www.city.okayama.okayama.jp/kikaku/bunka/symphony/
http://www.skyscrapers.com/english/file/0.9/134111/dim6/index.html
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/cyugin102.jpg
http://www.fujiki.co.jp/daihyou/image/main/6_b.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/daiku101.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/siyakusyost113.jpg
www.oih.co.jp/

>>124
鹿児島は観光都市であるため、暗黙の「景観規制」が存在するようだ。
今回の計画で、市役所自らこの殻を打破するか注目したい。

岡山並に妄想スレだな

>>127
熊本の政令市昇格よりはよっぽど現実的だ罠ｗ

ソース：日経
住みにくい都市ランキング
１位　名古屋市（人の気質、住環境）
２位　新潟市(気候)
２位　広島市(地元の人の気質、教育環境)
４位　川口市(住環境)
４位　長岡市(気候、買い物や交通の利便)
４位　富士市(物価、その他)
４位　大阪市(住環境)
４位　岡山市(地元の人の気質)
４位　熊本市(地元の人の気質、プライバシー)
４位　鹿児島市（地元の人の気質、住環境、買い物や交通の利便）

住みやすい都市ランキング
１位〜３位　省略
４位　大分市（気候、住環境、買い物や交通の利便）

>>129
お前、熊スレにも同じやつ貼ってるね。必死な大分ｗ
ソースもちゃんと貼れよなｗ

九州の移動体通信の普及率は５８.４％

九州総合通信局が２２日まとめた管内の移動体通信の加入数（９月末現在）は約７８５万件で、
普及率は５８.４％となった。
内訳は携帯電話が７５６万件、ＰＨＳが２９万件。携帯電話が前年同月に比べ１０.１％増えたのに対し、
ＰＨＳは１６.０％減った。普及率は鹿児島県が５０.０％になったことから九州全県で５０％以上になった。
最も高いのは福岡県の６９.７％だった。

やっと５０％超えました。。。

>>131
周辺自治体からの嫌われ度は５０％を軽くクリアしてるがなｗ
一体いくつの自治体に「ノー」を突きつけられたことかｗ
こんなとこで他都市を煽ってないで、城南町様のご機嫌でも取ってろｗ

>>131
熊本市の周辺自治体からの嫌われ度は５０％を軽くクリアしてるがなｗ
一体いくつの自治体に「ノー」を突きつけられたことかｗ
こんなとこで他都市を煽ってないで、城南町様のご機嫌でも取ってろｗ

>>131
これでは嫌われる罠

【平成１３年度中核市ランキング（全28市）】
ﾜｰｽﾄ　人口１人当たり基金現在高　　　熊本 1万3,062円　⇔平均 5万2,812円
27位　財政力指数　　　　　　　 　　　　　 熊本 0.622　　　　 ⇔平均 0.772
27位　公債費負担比率（％）　　　　　　　熊本 22.6　　　　　⇔平均 16.9
22位　人口１人当たり地方債現在高　　熊本 47万3,943円⇔平均 41万7,305円
22位　経常収支比率（％）　　　　　　　 　熊本 85.7　　　　　⇔平均 80.2
http://lifelong.lifelong.city.gifu.gifu.jp/gy61user/1708_6.htm

熱いぜ！かごしま

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031025-00002024-mai-soci
＜産地偽装＞うなぎのかば焼き改善指示

山形屋もこれはまずかったな。農林水産業県かごしまの名折れだ

>>136
確かに。鹿児島産と宮崎産で偽装するほどの差があるのかと小一時間（ry

ID:pQ1bAx8yはよっぽど大分と熊本が嫌いなんだろうなｗ
他県の情報通ｗ
コピペ用のテンプレもたくさん持ってるんだろうな〜

>>138
それは誤解だね。煽られるからそれなりの対応をするだけ。
熊本も大分も特に関心はない。敢えて挙げれば福岡。ガリバーだからね。

大分なんて、この板で初めてその存在を実感したよｗ

>>137
今や鹿児島の養殖ウナギは全国1位の生産量を誇る。安心できて旨いウナギのほうが
売れるのは当たり前。だからといって偽装は良くないけど。

>>140
全国レベルではブランドなのかも知れないが、所詮山ストで売るやつだよね？
鹿児島の消費者がウナギの原産地にそこまで敏感かな？と思って。

県外ものを毛嫌いするからじゃないの？

>>139
新幹線のスレだったんで少しだけ覗いてみたんだが・・・
岡山人のカキコはほぼスルー
大分人、熊本人のカキコには倍返し以上ｗ
情熱の持ち主だね

　熊本人 ◆ZtxDvqqmrwも悪質そうだが

山形屋、宮崎産の黒ブタを鹿児島産と偽っていたこともあったよね。
産地内でランク付けしているだろうけど、厳密に言うと、同じ産地でも
品質にばらつきがある。

★総工費１５００億、敷地５万�u、延べ床面積３０万�u、集客年間１０００万人以上（西日本や近郊アジア）
2005年インフォメーションセンター設置及び実施設計　2006年着工、完成は最短（２００８年夏ごろ）、最長（２００９年末ごろ）
企画設計調査：世界的な建築設計事務所であるアメリカのＲＴＫＬ　目標：「ウィーン」「ボストン」「ミラノ」「シンガポール」「マドリッド」「チューリッヒ」

・自然史博物館（恐竜と生きたチンパンジー）、刀剣美術館
・都市型百貨店２つ 3万9000�uと4万1000�u（日本の伝統的なものと、国際的なファッションビル）
・大型専門店、専門店街（小売店５０店舗）
・ホテル国内外の企業（世界トップブランドの都市型ホテル客室数５００室 3万4000�u）
・１８０ｍ４５階マンション棟7万2000�u200〜300室
・１２０ｍ３０階オフィス棟3万2000�u、低層オフィス棟　・ＳＯＨＯ対応型賃貸住宅
・分譲住宅ゲートウェイ（ホールやシアター１０００席）
・ライフセンター（スパやフィットネス7000�u）・ＮＨＫ文化センター・各種カルチャー施設
・地下２階の駐車場（２０００台）　・日本最大級のソーラー発電

中央には幅30ｍ、長さ40ｍ、高さ15ｍのイタリアにある石段をイメージした階段
岡山駅新幹線乗り場と空中デッキで連結（１００ｍ）、地下街（岡山一番街）延長で接続

>>142
熊本のスーパーも毛嫌いされないように頑張れや！

>>143
それだけ九州内の各都市はライバル意識が強いということでしょう。
福岡←北九州←熊本←鹿児島←大分
そう言えば長崎人や宮崎人と思われるカキコは皆無。これも県民性か？

岡山は好きな街だよ。親友も住んでるし。仲良くやりましょう！

逆に志布志湾で捕れたフグを「下関産」と偽っているスーパー(県外)などもあるらしい。
イセエビもそうだったかも。あまり知られてないけど鹿児島はイセエビ漁獲量全国5位。

>>146
よそ者は去ります。こちらこそよろしく

>>147
農林水産方面に詳しそうだね。情報さんくす！

>>岡山人
せめてカキコしてよ。高層ビルやらハヤシバラのコピペではレスに詰まる。

>>148
よろしゅう。
新幹線ネタや政令市ネタなど、たまにでもいいので持ち込んでくださいな。

鹿児島、火山灰が降って住みにくそう。。。

>>151
桜島は近年大人しくなってきているよ。
まあ、新潟＝雪国と一緒で、イメージはなかなか払拭されないから、
一度鹿児島へお越しになって、その目で確かめてみてくださいな！

ただ、夏のクソ暑い時に降灰があるとかなり鬱(-_-;)

>>151
確かに洗濯物とか困るけど、最近は「住みにくい」ほどではない。
↓桜島ライブカメラ。今日も少し噴火があった。
ttp://373news.com/sakucap/index.htm

いずれは東京や新大阪から鹿児島まで乗り換え無しで行けるようになるの？

>>154
無理。
東京・大阪どころか、福岡・熊本から行くにしても最低1回乗り換え。

>>154
東京（東海道）からの直通はおそらく無理。航空機に時間距離で対抗不可。
新大阪（山陽）からの直通は可能性がある。航空機との競争も十分可能。

ちなみに、鹿児島中央駅のホームは８両対応なので、山陽直通となれば改修が必要。
九州新幹線の全通は１０年近く先の話だけど。

>>131
鹿児島は離島とか山で通話できないところが多いのかな?

>>157
山岳エリアでの不感問題は何も鹿児島に限ったことではないが、離島エリアは鹿児島特有。
何しろ鹿児島は南北７００ｋｍにも及ぶ広大な県土を有するからね。
通話エリアは↓で確認されたし。
ＮＴＴドコモ九州http://203.138.230.14/cgi-bin/AreaMap.exe?n=113716508&e=470389233&f=200&m=18000&p=c&w=350&h=350

>>156
用地買収＋駅の改修工事

その前に、山陽新幹線を全車駆動にしないと鹿児島まで来れません。
よって、山陽新幹線は熊本までです。

>>159
お前さん（というかこの板の熊本人）の希望的観測ねｗ
１０年近く先の、しかもまだ決まってない話を断言されてもねえｗ

それより繁華街スレはもういいのか？こっちに来ないで欲しいんだけどｗ

排他で閉鎖的だな。

>>161
熊本人発見！

>>161
キミ、繁華街スレでも煙たがられたでしょ。いい加減気付けｗ

繁華街スレで鹿児島は話題にものぼらせられなくてスマんなｗ

>>164
熊本人は場違い。お前一人浮いてたろｗ

>>159

現状の新幹線だと、勾配のきつい鹿児島路に対応できないって訳だろ
じゃあ、新たに開発した新幹線が山陽新幹線まで乗り入れれば問題ないんじゃ？

>>166
ＪＲ西日本が九州新幹線の乗り入れを拒んでいるという事実があれば話は別だけどね。
結局>>159は熊本人の単なる妄想、希望的観測でしかない。

２００４年３月の現実

博　　　　　　 　新　新　出　川　鹿
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　児
　　　久大　 　 八　水　　　　　　島
　 鳥留牟玉熊　　　　　　　　　　中
多栖米田名本代　俣　水　内　央
●●●●●●●　　　　　　　　　　　　在来線特急「リレーつばめ」
　　　　　　　 　 ●　―　―　○　●　　九州新幹線「つばめ」（速達型）
　　　　　　　 　 ●　●　●　●　●　　九州新幹線「つばめ」（各停型）

九州新幹線が山陽新幹線に乗り入れるか
山陽新幹線が九州まで（＝熊本駅）乗り込むか

どっちが可能性あるんだろ？

会社違うし、どちらも乗り入れないんじゃないか

博多〜新八代は永久に建設されず
フリーゲージトレインが新大阪〜鹿児島中央を爆走しているに一票

>>169
それじゃ時短の効果が得られない

>>169
鹿児島市民としてはそれでもいいや。

今月の某誌の表紙に新幹線つばめと西鹿児島駅の写真載って種ｗ

お騒がせ、有栖川妃殿下は熊本出身

>>172
何の雑誌に載ってたの？

RJだろ

>>175
鉄ﾁｬｿでなければ普通読まない罠

２００４年３月の現実

博　　　　　　新　新　出　川　鹿
　　　　　　　　　　　　　　　　　児
　　　久大　 八　水　　　　　　島
　 鳥留牟熊　　　　　　　　　　中
多栖米田本代　俣　水　内　央
●●●●●●　　　　　　　　　　　　在来線特急「リレーつばめ」
　　　　　　　 ●　―　―　○　●　　九州新幹線「つばめ」（速達型）
　　　　　　　 ●　●　●　●　●　　九州新幹線「つばめ」（各停型）

鹿　川　出　新　新　　　　　　博　広　新　東
児　
島　　　　　　水　八大久大
中　　　　　　　　　　　 熊牟留鳥
央　内　水　俣　代本田米栖多　島　阪　京
●　○　―　―　●
●　●　●　●　●
　　　　　　　　　　●●●●●●
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●●●●

178は失敗(-_-;)
東京まで一応入れてはみたが・・・

２００４年３月の現実

鹿　川　出　新　新　　　　　　博　広　新　東
児　
島　　　　　　水　八熊大久鳥　　　　　大
中　　　　　　　　　　　 牟留
央　内　水　俣　代本田米栖多　島　阪　京
●　○　―　―　●　　　　　　　　　　　　　　　　　九州新幹線「つばめ」（速達型）
●　●　●　●　●　　　　　　　　　　　　　　　　　九州新幹線「つばめ」（各停型）
　　　　　　　　　　●●●●●●　　　　　　　 　　在来線特急「リレーつばめ」
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●　●　●　●　　東海道・山陽新幹線

▼全国産業観光ﾌｫｰﾗﾑフォーinかごしま2003開催

産業遺産や生産現場を観光資源としてとらえて観光の活性化を図ろうと24日に鹿児島市で始まった「第３回全国産業観光フォーラムｉｎかごしま２００３」で、大会２日目の25日は県内各地の産業視察を実施した。
全国の行政や観光関係者ら約１６０人が８コースに分かれ、鹿児島の歴史的文化施設や特産物の生産現場などを見て回った。

このうち、県の西海岸を回ったコースには22人が参加。日置郡市来町の焼酎蔵や串木野市で開かれている産業祭などに加え、川内市の九州新幹線川内車両基地も見学した。
焼酎蔵では、サツマイモの甘い香りが漂うなかで、酒造会社側から「伝統的な一面も残しておきたい」「焼酎とともに、市来町の情報発信の拠点にもしたい」などと説明を受け、試飲も楽しんだ。
川内車両基地では、新幹線車両「つばめ」に乗り込んで内部も見学。座席の座り心地を確かめていた。
北海道経済産業局の佃政芳産業部長は「（観光に対する）熱意や意識の高さを感じた。鹿児島は産業観光という切り口でやりやすいだろう。
比較的近距離でいろんなバリエーションが楽しめる」と評価する一方、「温泉が生かしきれていないのでは。"温泉横丁"とかは面白いかも」と語った。
佐藤憲明・同局サービス産業室長補佐は「問題は事業として継続していけるかどうか。回遊性のある観光地への交通アクセスや、宿泊施設での戦略的な観光情報発信も必要」と指摘した。
http://www.kagoshimashinpo.com/commun.htm#commun_8936

>>917
あまり儲かっていないらしい
まだ浸透していないのと、最初に欠航が相次いだのも原因か？

>>181
わりい、誤爆だった

>>179
なあ・・・・そのコピペって、ありふれた内容すぎて、どうレスつけたらいいのか、
自慢とも思えないし、いったいどのような意図で貼っているのかわからないのだが・・・・

>>182
九州新幹線は全通まであと１０年近くあるわけだから、>>177図のままでいいよね。
山陽新幹線の直通についても今のところ具体的な話はないし。

２００４年３月の現実

博　　　　　　新　新　出　川　鹿
　　　　　　　　　　　　　　　　　児
　　　久大　 八　水　　　　　　島
　 鳥留牟熊　　　　　　　　　　中
多栖米田本代　俣　水　内　央
●●●●●●　　　　　　　　　　　　在来線特急「リレーつばめ」
　　　　　　　 ●　―　―　○　●　　九州新幹線「つばめ」（速達型）
　　　　　　　 ●　●　●　●　●　　九州新幹線「つばめ」（各停型）

>>183
だから、ここの住民にとってＪＲの停車駅なんぞあたりまえの知識だと思われ。
なぜそこまで強調するのか謎・・・・

>>184
九州とはいっても、九州新幹線のことを知らない人は結構いるよ。特に北部九州。
そうした人々にとって、この図は路線や停車駅の配列が一目瞭然で分かりやすいと思うけど。

つまり宣伝なのね

>>186
宣伝というより、博多駅〜鹿児島中央駅間の列車名・停車駅案内だね。

うなぎの産地偽装だけど、鹿児島はほとんど大隅半島で養殖。
宮崎は一ツ瀬川河口（佐土原町と新富町）で。
大隅は（薩摩もだけど）日向から分離したから同じようなものという感じがする。
で、宮崎の場合
９割は県外消費に回すのだが。宮崎の倍の生産量でも、鹿児島も
ほとんど県外消費だと思うのだけど。

昨日鹿児島に行き、黎明館と維新ふるさと館に行った。　双方共に素晴らしい。
目の前には雄大な桜島。　鹿児島には見所が多いようだ。　今度は泊まりでゆっくりと行
きたい。　帰りに駅ビルの某店で食事をしたが、イヤ、鹿児島は食い物が高いね。
暑かったので熱いご飯を食べたくなくて丼モノではなく、定食を選んだが、
これらが大抵博多の倍近い値段。　豚カツ定が1300円もする。　丼モノは普通だったが。
博多だと780円位よ。　そう言えば大昔、鹿児島でラーメン喰った時もそうで、
この時も博多の倍位の値段で仰天した事がある。　かごんまはなしてそげん高いト？

熊がいるのは熊本だけと思ってたが、
鹿児島には白熊がいた。

>>189
同感。鹿児島は食事が結構高く付く。その代わりマズイ店は少ないと思う。
ちなみにその豚カツは鹿児島黒豚だったのでは？地元でも高価だからね。

>>190
白熊は、平川動物公園（コアラの大増殖で有名）にも数頭いるし、天文館（繁華街）にも「ある」。
天文館のやつはもちろん「かき氷」の白熊。

それにしても、>>179の図を見ると、博多〜新八代間は早く開通させて欲しい気もする。
鹿児島から鉄路で本州へ出ようとすると、この区間が「ネック」となっている感じは否めない。

２００４年３月の現実

鹿　川　出　新　新　　　　　　博　広　新　東
児　
島　　　　　　水　八熊大久鳥　　　　　大
中　　　　　　　　　　　 牟留
央　内　水　俣　代本田米栖多　島　阪　京
●　○　―　―　●　　　　　　　　　　　　　　　　　九州新幹線「つばめ」（速達型）
●　●　●　●　●　　　　　　　　　　　　　　　　　九州新幹線「つばめ」（各停型）
　　　　　　　　　　●●●●●●　　　　　　　 　　在来線特急「リレーつばめ」
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●　●　●　●　　東海道・山陽新幹線

マターリ話題を・・・今日の南日本新聞朝刊の読者投稿コーナー「ひろば」より。

真心こもったサービス感激　　　　　　　　　　　　　介護職員　有田洋子(四一)
　今年は、二男の小学校最後の運動会。でもカメラの故障に気づいたのは運動会の
十日ほど前でした。あわてて、メーカーに電話すると二週間はかかるという返答
でしたが、修理をしてくれる鹿児島のお店を紹介していただきました。早速電話
すると、実に親切丁寧な応対で、運動会が近いのを伝えたところ、至急間に合わせ
ますとのことでした。
　あまり期待してはいなかったのですが、二日前にはちゃんと修理されて送られて
きました。それだけでもうれしかったのですが、荷物の中身にも感心しました。
　カメラを包んだ古びたバスタオルもきちんとたたまれ(捨てるつもりだったのです
が)袋に入れてありました。フィルムのサービスもありがたかったのですが、何より
きれいな字で、いい写真が撮れるといいですねとメモを添えてくださったお店の
心配りに感動しました。ありがとうございました。　　　　　　　　（熊本県松橋町）

>>193
ほのぼのした話題ですね。どこのカメラ屋だったのでしょうか？
新幹線開業でますます身近になる鹿児島を今後ともご贔屓に願いたいですね。

>>156
遅レスだが、直通ができたとしても「鹿児島」まで行くには「鹿児島中央」で乗り換え
が必要ってことじゃないのかな。ところで、下は鉄道板九州新幹線スレからコピペ。

72 ：名無し野電車区 ：03/10/25 20:16 ID:DyPQeMKJ

JR九州で最も収益を上げている特急が鹿児島本線つばめ。
そのつばめの博多−鹿児島のシェアが現在4割。
これが新幹線開業によって倍増が見込める。（全通時には独占だろう）

>>195
>「鹿児島」まで行くには「鹿児島中央」で乗り換えが必要ってことじゃないのかな。

>>154の「鹿児島」は「鹿児島市（玄関駅）」と読むんじゃないの？細かいことだけど。
確かに鹿児島駅まで行くには、鹿児島中央駅で鹿児島本線に乗り換えが必要。

>つばめの博多−鹿児島のシェアが現在4割。
>これが新幹線開業によって倍増が見込める。（全通時には独占だろう）

つばめのシェアは意外に多いね。輸送力と定時性は大きな武器になっているわけだ。
ただ、コストの面では高速バスに太刀打ちできないので、独占はないと思われ。

＞１８９
「鹿児島は食い物が高い」ってそれは、福岡が異様に物価が
安すぎるから、
鹿児島市は地方都市の割には「物価は総体的に高め」
（広島や仙台並みです。）
ただし、熊本とかみたいにファーストフード以外に「外食」できる
店を街中で探すのに苦労する事は絶対ありません。
意外と鹿児島人は「外食好き」ですからお金がなくても外食によく
行きます。当然「飲み方」と称して酒盛りも…

それと、食べた場所が文面からして「西駅」構内の食堂街で食べているようだから
あそこは「観光客向けの値段設定」にしてあるから特別高いよ。
ほら、観光地はどこでも食事は「割高」でしょ。今度来たら天文館で食べたら
（お口の肥えた福岡人には多少、物足りないかもしれないけど

鹿児島新幹線開通後
県知事は、長渕剛にしてほしい。
市内の自動車専用の東西道路、南北道路を全通してほしい。
もっと県外資本が市内にいっぱい出来てほしい。周辺から
たぶん「鹿児島」目指してやってくるはずだから。
市電を延長してほしい。
ウォーターフロントを神戸に負けないぐらいかっこよくして
政令指定都市を「本気」でめざして。
必要以上に「熊本」や「福岡」から揚げ足をとられないように
「大都会」として恥ずかしくない街にしてほしい。

>>197
鹿児島はやっぱり値段高めだね。ラーメンは高い分、量が多いと聞いた。
そういえば、こないだ「黒福多」の前に５０人くらいの行列ができてたぞ。

200gt

鉄道ジャーナルの今月号の表紙
「鹿児島中央駅」に入る新幹線つばめに
背景の駅周辺が大写り、鉄道ファンじゃないけど思わず見入ったよ。

写真をよく見ると、「高架の橋桁にぴったり接するように
細長いマンションが一棟建っている」のが目に入った。
それを見て「あー鹿児島ってやっぱり土地がないだなー」
って改めて思ったな。

>>197
同意。国際会議観光都市を標榜する鹿児島市としてはやむを得ない部分もありますな。

>>198
他都市からの誤解や煽りを招くようなカキコは自粛願います。
鹿児島市民は自分たちの街を「大都会」だなんてこれっぽっちも思っていませんので。

>>198
県知事以外は概ね賛成。東西南北自由道路を早く開通させて、都市高速昇格を
目指して欲しい。政令市はまだまだ無理だろうけど。
市電の延長は激しく同意。谷山中央が終わったら北埠頭と県庁に延長しろ！！
ウォーターフロントはホント、山形屋とニシムタじゃどうしようもないね。
山形屋案のほうは全然やる気が見られないし、ニシムタのほうがよっぽどマシ。
しかしニシムタは失敗しそう。確かちょっと前までダイアモンドシティ熊本南
に核店舗として入ってたけど撤退したよね。

＞１９９
ラーメンは相変わらず凄いねー。
ちょっと「とリビア」的知識だけど
「ごもんちゃんラーメン」の新しい暖簾の字は
なんと奥田英二が書いたらしいよ。

>>201
鹿児島は今、マンションラッシュ。特に「窓から桜島が見える」のが売れてる。
郊外の造成団地も交通の便が比較的良いところがなかなか好評のよう。
土地が無いなら無いで工夫しないとね。

＞２０２
なにを偉そうにきれいごと逝ってるんだ。
「大都会」じゃないけど、願望として「それを目指す」だけだ。
おまえは、福岡や熊本の野郎に鹿児島で堂々と「ケチ」をつけられて
悔しい思いをした事はないのか？
やつらは遠慮なしバンバン言うからこっちは表面はニコニコでも
「腑は煮えくりかえって」…もう思い出したくない

別に福岡や熊本に「勝つ」ことを目指す必要は無いと思う。
そりゃ勝てればいいけど、それなりに都会になれば十分。

>>203
>東西南北自由道路を早く開通させて、都市高速昇格を目指して欲しい。

東西道路、南北道路の進捗状況はどんなもんだろう？

>市電の延長は激しく同意。谷山中央が終わったら北埠頭と県庁に延長しろ！！

俺も同意。各地区の連携強化と活性化が同時に図れる。採算性の問題はあるだろうが。

>ウォーターフロントはホント、山形屋とニシムタじゃどうしようもないね。

労働者の利益（地元資本重視）⇔消費者の利益（県外資本重視）
この天秤のバランスを取ることは非常に難しい。他都市の事例を見ても明らか。
鹿児島はこれまであまりに左側に傾いていたが、今後はそうもいくまい。
ただし、北埠頭中央ゾーン開発はニシムタ案でやむなしか。
立地を考えると、商業施設より観光施設のほうが成功する確率が高いだろうから。

>>206
>>207の意見に同じ。

なしにろ東西道路は地下だから、鹿児島の脆弱地盤だと難工事が予想される。
ttp://www.city.kagoshima.kagoshima.jp/wwwkago.nsf/0/2906d06e249ffdf249256ce00039692e?OpenDocument

>>209
東西道路はルートのほぼ半分が地下だから、地盤の弱い鹿児島では難工事も仕方がない。
ただし、ルートは現道の真下を通るから、用地取得で時間を費やすことはないかもね。

>>191
>>197
>>199
皆さん、レスどうもありがとうです。　そうでーす、駅ビルの黒豚の豚カツでーす。
観光客相手で特別高いのかあ、納得。　今度は泊まりがけで行き、天文館で豚骨と
キビナゴとつけ揚げで一杯やります。　楽しみ。　鹿児島の女のコは可愛い人が多いネ。

>>211
鹿児島通とお見受けします。今後ともご贔屓に。
鹿児島は美味しい店が多いですから、楽しんでいって下さい。

>鹿児島の女のコは可愛い人が多いネ。

そうだね。南国系美人が多く、意外に気が強くしたたかな面もある。
鹿児島のイメージとしてあげられる「男尊女卑」は偏見であり表面的なもの。
例えていうなら、鹿児島男＝孫悟空、鹿児島女＝三蔵法師。

九州新幹線開通後の消費者の流れ
宮崎→都城→鹿児島→<<熊本>>←荒尾←大牟田
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　大分　　

213のようにはならないけど、

鹿児島→福岡がより太くなるのは確実だな。

>>213
０点。

>>214
それは同意。鹿児島からすれば、福岡と緩やかな競争になれば有難いが。
九州新幹線部分開通の１０年間はさほど大きな影響はないだろう。問題は全通後。

>>212
ありがとうございます。　母親が鹿児島の女でして。　女子高の頃のセーラー服の
写真を見ると結構可愛いノ、これが。　(^^;　大昔、山形屋というデパートに勤めてたと
いうのが自慢。　デパートガールは、当時は憧れの職業だったんだって。
今は余りイイ話聞かないだんけどね。　ところで、黎明館で【薩摩刀】を何本も見たけど
迫力あるナア。　剛刀ジャン。　思いの外、反ってるね、直刀に近いと聞いてたけど。
西南の役の時、官軍は薩摩武士の示現流独特の気合い、【猿吼え】って言うのかな、
それを聞くと腰が抜ける奴が多かったらしい。　かねてから示現流の恐ろしさ
をさんざん聞かされていたからとか。　と、話は大規模駅ビルのタイトルから
どんどんと遠ざかっていくのでありました。　まこて済まんこっじゃいが。
おまけ：　さつま揚げはこっちのスーパーなんかで売ってるモノより断然、かごんまの
方が旨い！！　絶品！！　沢山買い込んでつばめ車中の人となったのであります。





　

新幹線に”女性専用車”導入してほしいです。鹿児島には必要です｡

鹿児島人はいままで、北埠頭再開発は
ずっとロフトか東急ハンズができるって言ってなかった？

>>218
イトーヨーカ堂も

２１世紀になった今でも男尊女卑が当たり前か・・・

http://www.tokyo-np.co.jp/00/tokuho/20030721/mng_____tokuho__000.shtml
鹿児島県議会、ジェンダーフリー教育反対陳情を採択

中島美嘉キモい

ニシムタってもしかしてこれ・・・？

http://www.nishimuta.co.jp/

>>218-219
地元の住民よりも、よその住民の方が注目していたんだね。驚き。
ロフトは中央駅ビルにテナントとして入る話があるね。詳しいことは知らないが。

>>220
ジェンダーフリーの考えは賛同するが、他県の動きも教えて欲しいな。
さしあたり大分とかｗ

203 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/09/29 11:55 ID:JOuwhpPC
中央駅地区のライバルとなる予定の
鹿児島本港、北埠頭だが、まもなく開発業者と構想が決定されるはず。
一見、新幹線効果と関連がないように思われるが
実は、新幹線による駅前再開発の後押しで「計画が前に進んだのでは」と
考える。
南九州最大の鉄道ターミナルシティーVS九州屈指の客船ターミナル再開発の
ガチンコ対決を「早くみてみたい」

鹿児島が「面白く、熱く、なる」

ニシムタｖｓアミュプラザかぁ。
面白いなｗ

>>224
鹿児島のことが気になって仕方がないんだねｗ
九州新幹線が開業したら、ぜひ遊びに来てくださいよ。歓迎しますｗ

>>226
ごめん、たぶん行かない。

>>227
やせ我慢すると体に悪いぞｗ

【映画館スクリーン数】
＝＝＝＝＝＝映画先進県＝＝＝＝＝＝

一位：大分市＝２８スクリーン
セントラルプラザ（７）、シネマ５（１）、シネフレックス（１１）、T-ジョイ（９）

＝＝＝＝＝＝以下、映画後進県＝＝＝＝＝＝

二位：鹿児島市＝１３スクリーン
シネシティ文化（６）、鹿児島東宝（３）、松竹タカシマ（３）、鹿児島東映（１）

三位：熊本市＝１１スクリーン
熊本東宝プラザ３・４（２）、熊本シネラックス（４）、熊本松竹（２）
熊本東映劇場（１）、熊本Denkikan（１）、シネパラダイス（１）

>>228
なにしに行くの？

【県都繁華街映画館スクリーン数】

鹿児島市＝１３
シネシティ文化（６）、鹿児島東宝（３）、松竹タカシマ（３）、鹿児島東映（１）

熊本市＝１１
熊本東宝プラザ３・４（２）、熊本シネラックス（４）、熊本松竹（２）
熊本東映劇場（１）、熊本Denkikan（１）、シネパラダイス（１）

大分市＝２８
セントラルプラザ（７）、シネマ５（１）、シネフレックス（１１）
T-ジョイ（９）

>>229
何でＨＮ隠すの？堂々と大分人を名乗って言えばいいじゃんよｗ

655 名前：五代裕作 ：03/10/26 15:36 ID:3gaN5L//

>>232
ごめん、このスレにははじめて来たので入力するのを忘れてた

>>233
まあそれはいいや。気にするな。

それから、大分のシネコン２軒は繁華街にあるのかい？
もし違うのなら、タイトルを修正すべし。

>>231
こっちがいいかも。>229の県単位にするとまた数が変わってくるだろうし

>>228
なにしに行くの？

660 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：03/10/26 15:50 ID:B21+4svo
>>658
鹿児島市の繁華街レベルなら大分市の郊外要所地点でもレベルが高いといいたいのだろう

>>235
鹿児島（というか俺）としては繁華街が賑わう要素の一つとして映画館を重視する。
だからこのスレでは、以下のテンプレを使うことにする。

【県都繁華街映画館スクリーン数】

鹿児島市＝２３
シネシティ文化（６）、鹿児島東宝（３）、松竹タカシマ（３）、鹿児島東映（１）
ティジョイ・シネシティ鹿児島（１０）＝来年秋

熊本市＝１１
熊本東宝プラザ３・４（２）、熊本シネラックス（４）、熊本松竹（２）
熊本東映劇場（１）、熊本Denkikan（１）、シネパラダイス（１）

大分市＝８
セントラルプラザ（７）、シネマ５（１）

それが気に入らない大分人は、自分たちのスレで>>231のテンプレ貼ればいいじゃん。

繁華街対決しだしたら、熊本が圧勝じゃない？

>>239
またブランドインショップのマンネリなテンプレを貼るのかい？

熊本は鹿児島でなく福岡天神のことを気にしろよ。

>>238
そのテンプレ使うなら来年秋のＴジョイは省いたら？

まあ鹿児島駅にＴジョイできたら繁華街の既存映画館は壊滅状態
だろうけどね。閉館続出も時間の問題

>>228
なにしに行くの？

>>240
そういうことじゃなくて繁華街対決になったら大分にも勝てないでしょ
繁華街＝映画館じゃないんだから

鹿児島には郊外型百貨店がないからわからないのだろうが・・・

「トキハわさだタウン」ひとつだけでも

・山形屋よりもでかい百貨店（トキハわさだ店）
・スーパーマーケット（トキハインダストリー）
・マック・モス・ケンタ・ロッテリアなどの飲食店街
・映画館
・DIY店
・スポーツ専門店
・アミューズメント施設
・カラオケ店
・ユニクロ

と鹿児島天文館の繁華街を凌駕する品揃えとサービスを展開しているわけです


トキハの３店舗目のトキハ百貨店わさだ店　３７，０００ｍ２＞郊外の地域３番店以下の山形屋　３０，０００ｍ２

補足
「トキハわさだタウン」は郊外型百貨店としてオープン当時
全国各地から視察団が訪れました

訂正
「トキハわさだタウン」は郊外型百貨店＋郊外型ＳＣとしてオープン当時
全国各地から視察団が訪れました

鹿児島のみなさん、今からでも遅くないから社会科見学においで

>>241
鹿児島も遅ればせながら、シネコン計画が持ち上がってきた。
ティジョイ・シネシティ鹿児島（１０スクリーン）は来年秋オープン。
市役所跡地と谷山にも進出の話がある。
天文館の映画館が全滅することはないだろう。東映以外は存続の模様。

>>244
トキハが共倒れにならないことを祈ってますぞｗ

>>247
鹿児島企業みたいに無秩序な出店は頭のある人間はしません。
既にトキワグループでは、

大分店は中高年や中高所得層
わさだ店はファミリー層や若年層

と、明確な棲み分けをしていて、店舗内の空気を綺麗にしております

>>247
福岡・中洲の映画館の昔と今を知っていますか？
全滅はないかもしれないが壊滅状態になるよ
本当に時間の問題。シネコンが近くにできるならなおさら

大分にはヴァージン系が欲しい

>>248
煽りじゃなくて聞きたいんだが、トキハの最近の業績はどうなんだい？
イオンが進出してからヤバイと聞くが。

>>250
東宝だろ

>>250
ヴァージン系は東宝になったでしょ。すでに東宝のシネコンあるしねー。
ＡＭＣかユナイテッドはどう？

771億円（平成13年度実績）
729億円（平成14年度実績）

影響は無いとはいいがたいが、数年前よりは風通しがいいので
問題ない





13年http://www.google.co.jp/search?q=cache:tHeFFnNCvbMJ:www.tokiwa-dept.co.jp/profile/gaiyo.html+%E3%83%88%E3%82%AD%E3%83%8F%E3%80%80%E5%B9%B3%E6%88%9013%E5%B9%B4%E5%BA%A6%E5%AE%9F%E7%B8%BE&hl=ja&ie=UTF-8
14年http://www.tokiwa-dept.co.jp/profile/gaiyo.html

ＡＭＣは系列少ないし大都市に多いから厳しいかな・・
http://www.amctheatres.jp/main/main.htm

>>249
確かに中洲は壊滅状態だな。大洋くらいしか残ってないだろ。
ただあれは天神への移転もあったんだ。全てシネコンの影響ではない。

現に、大分でも２館７スクリーンが維持されているわけだから、
鹿児島で不可能なわけがない。今よりは減ると思うが。

ユナイテッドなら再開発後の駅ビルか、駅北になら出展の余地ありか

鹿児島の本港地区北埠頭の、
ロフトと東急ハンズとイトーヨーカドーに行きたい。

>>254
それはよかった・・・と言いたいところだが、４店合計で７２９億円？
各店舗の売場面積は知らないが、大分本店だけで４万�u以上なかった？
かなり心配だな。

ちなみに鹿児島の山形屋は本店だけで６２３億円（約３万�u）。
ブランドのインショップはトキハより少ないが、経営的には成功。

>>256
東宝は天神に移転したが、あれはあれで一種のシネコンだし
他はどう考えてもシネコンの影響だろね
たしか大洋も閉館が決まったはず

大分も駅周辺の再開発でシネコンができて欲しいと個人的意見

>>258
煽りのつもりかい？ロフトは中央駅ビルに進出の可能性がある。

熊本は・・・？

>>259
トキハ単独の決算か関連会社を含むのか分からないので微妙としか言いようがないです

アミュプラザにロフト！？

>>262
大分は泣いても笑ってもトキハしかないのだから、２ｃｈやってないで買い物してあげたら？
ここで書き込んでるより、よっぽど地元の発展に役立つぞ。

鹿児島の本港地区北埠頭の、
ロフトと東急ハンズとイトーヨーカドーと
鹿児島中央駅の、パルコとロフトと東急ハンズに行きたい。

>>263
そういう話があるだけでも熊本人にとってはうらやましいかい？

地元スレで合庁移転の話でもしてなよ。誰も興味ないしｗ

>>259
（大分市）トキハ大分本店　42,564m2
（大分市）トキハわさだ店　37,806m2
【参考】（鹿児島市）山形屋　30,328m2
（別府市）トキハ別府店　21,100m2

※別府店は来年百貨店をやめてただのSCにするそうです

大分市内であるわさだ周辺はいうに及ばず別府市全域も大分本店の商圏内です
なのに別府店を作って客が来なくて閑古鳥が鳴いています
トキハは同一商圏内に複数の店舗を作りたがる癖があるようで・・・

大分にもハンズかロフトできないかなー
パルコはありますノ
ヨーカドーは別にいいや

>>267
大分はなにげにオーバーストア状態ではないかい？
トキハはいずれ、宇都宮の福田百貨店と同じ決断を迫られるかもな。
その前に何らかの手を打てればいいのだろうけど。

>>268
別府店はいらないわな

>>269訂正
福田百貨店→福田屋百貨店

忘れられた街

http://www3.ocn.ne.jp/~junky/ichiba.html

>>270訂正
>268→>>267

>>270
別府店は比較的新しいのかい？
それから別府と言えば近鉄百貨店がなかった？

鹿児島の本港地区北埠頭の、
ロフトと東急ハンズとイトーヨーカドーと
鹿児島中央駅の、パルコとロフトとヨドバシカメラ、東急ハンズに行きたい。

トキハはバブル期に「海外進出」を企てたことのあるバイタリティあふれる多分日本唯一の地方百貨店です（ｗ
「海外進出」が成就していたらば今頃トキハという会社は存在してなかったかもしれません

腐ってもトキハのブランドイメージはそれなりにあるので現状維持でがんばって欲しい

>>276
トキハは県内に踏みとどまってよかったな。
危うく、静岡のヤオハンの二の舞になるとこだったわけだ。
ちなみにトキハの「幻の進出先」は香港？台北？どこだい？

>>274
検索したのですがいいソースが見つからなかったです
私の記憶が確かならば15年前にはすでにあったはずなので
バブル期に開店したものと思われます
別府店はバブルの遺産か・・・

トキハ別府店のおかげで近鉄百貨店がつぶれました
確か当時は別府の商工組合がトキハ進出に相当反対したはず

ここのスレ主は大分と熊本に喧嘩ふっかけているな
まるで憎悪のかたまりだ

>>279
情報どうも。
トキハ別府店は近鉄の店舗を引き継いだわけではなく、バブル期に新設したわけか。

地元には辛いだろうが、会社生き残りのためには不採算店のスクラップが不可欠。
ビルド（稙田）はすでに行ったわけだしね。

>>276
具体的な計画は知りません
ソースは県立図書館でかなり昔に読んだトキハと北関東の地方百貨店に関する本に載っていました
「大分のトキハは海外進出を計画していた」との記述があったのみです

>>278
具体的な計画は知りません
ソースは県立図書館でかなり昔に読んだトキハと北関東の地方百貨店に関する本に載っていました
「大分のトキハは海外進出を計画していた」との記述があったのみです

>>280
そういう経緯でしたか。情報どうも。
トキハは、地元商工界を敵に回して別府店開店を強行したわけだ。
それがその後の集客に影響している可能性はありそうだね？

もう前のことだし、いまやトキハに依存しつつあるのでトントンでしょう

近鉄百貨店跡は近いうちに劇場ができるとかいうニュースがありました

>>284
トキハは、バブル時よほど羽振りがよかったんだろうね。ひしひし伝わってくる。
そのトキハの当時の好業績は平松長期政権は関係ないのかな？
とにかく、かなり勉強になったよ。サンクス。

>>286
別府市民は地元のトキハ以外ではどこで買い物するのかな？

「三位一体」連携して国に要望−−九州北部３県知事懇話会　／佐賀

　◇古川知事「育児保険」制度を提案
　福岡、佐賀、長崎３県の知事による九州北部３県懇話会が２２日、西有田町で開かれ、地方税財源のいわゆる三位一体の改革について積極的に情報交換をして、それぞれの実態を踏まえながら連携して国に対して要望していくことで一致した。
　また西九州道や有明海沿岸道路、九州新幹線鹿児島・長崎ルートの整備促進と、有明海再生のための水産振興総合対策を国に求めることを改めて確認した。

九州新幹線長崎ルートは実現に向けて動いているのだろうか？

鹿児島中央駅ビルや北埠頭の再開発の話題もいいけど
大穴「JT鹿児島工場跡地利用」も大変気になる。
JTは恐らく、中央資本主導の開発案を考えているから
最高：大型SC（ジャスコやゆめタウンなど）、最悪でも大規模マンション
かも、もしかしたら武之橋の交通局の電車車庫が「移転」するか？

┏━━━ / ｜━━━━━┓
　　　 ┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃ ／　　ヽ 　　　 ┃┃
　　　 ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
　　　 ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃←照国神社
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||
　　∧＿∧　　 （／） ∧＿∧　　∧ ∧
　 （　・∀・）　　（／）（´∀｀　）　 (ﾟДﾟ ) 　鹿児島が「大都会」に変貌しますように
　 （つ　　つミ　（／）（⊃⊂　）　⊂　 ⊃
　　|＿|＿|＿�I（／）_|＿|＿|＿＿|　 |
　 ／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ　／／／／||　 |〜
／／／／／／／／／／／／　 |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|
| 　 　　 　 奉　 納 　 　 　　 |

>>290
住宅展示場で決定

>>290
イオンは木材団地で用地取得中とのことだけど、ＪＴ工場跡はどうかな？
今度こそヨーカ堂、などと妄想してみるかなｗ

交通局移転の話は初耳。日本たばこ産業前は２系統。
現在地のように１系統沿いのほうが車両繰りがしやすいんじゃないのかな？

>>292
またお前か。熊本にあるはずもない「三越」がどうかしたか？ｗ

近所にあるが行かないけどな。

>>295
熊本のどこに「三越」があるんだい？パチンコ屋か？ｗ

>>296
新宿三越

九州新幹線開業の２００４年は、鹿児島市内はホテル開業ラッシュ
１、ロイネットホテル鹿児島（１１階）旧さくら銀行跡
２、ホテル法華クラブ鹿児島（１５階）加治屋町
３、東横イン天文館?�（１１階）東千石町

>>297
ふ〜ん。上京自慢ってわけかｗ
その割には合庁情報詳しいじゃないかｗ

>>298
東横インはすでに開業しているよね。他の２つの詳細きぼん。

他に「東洋経済」によると停滞していた全日空ホテル構想が
与次郎から鹿児島本港北埠頭へ移転して進むようだ。
折から「屋久島ブーム」で全国的に鹿児島経由で屋久島へ
来訪する観光客が急増して、上町地区の宿が「満杯気味」
なので、鹿児島にして珍しく「反対」がなく大歓迎らしい。
（NHKの移転が見えて来て、余裕が出たのか？

全日空ホテルもないの？

＞３００：東横インの件
今あるのは、パート１で規模が小さいので
完成後、早速計画したらしい。
なんなら、HPで確認したらもう掲載されているよ

>>301
なるほど。屋久島は船便の利用者が多いからね。
上町地区の大きなホテルといえばアーバンポートナカイくらいかな？

>>302
熊本にないからって嫉妬すんなよｗ

＞３０２：全日空ホテル
もう２０数年前から構想があったが、いわさきや林田の反対で
こう着状態になっていた。
（本当は東急ホテルと同時開業予定だった）
他にも日航も直営ホテルの建設を希望していたらしい。
それは、鹿児島は国内地方路線ではドル箱だからね。

>>304
熊本にはニュースカイホテルがあるよ

鹿児島ってニューオータニもないよね

「新幹線」というビックチャンスは、鹿児島人の想像以上に
維新をいろんな面でもたらすだろう。
鹿児島人は「外圧」がなければ変革できない体質

あの明治維新だって、きっかけは「江戸育ちの成彬」が理性を
粗野な薩摩人に「啓蒙」したから、その反動でしょう。
新幹線は「鹿児島の平成維新」

全日空ホテルズ　ニュースカイホテル

http://www.newskyhotel.co.jp/

>>303
東横インのＨＰにあった。情報サンクス。
「鹿児島天文館�U 平成16年オープン予定」
http://www.toyoko-inn.com/hotel/index.html

>>305
勉強になります。情報サンクス。鹿児島にできればいいね。

>>306、>>309
ニュースカイ？ラブホですか？そんなローカルな名前聞いたことないぞｗ
全日空ホテルが鹿児島に進出したら・・・泣かないでねｗ

＞３０７
熊公だから何だって言うの？
熊本のニューオータニって「ニセもの」ビジネスに毛が
生えた程度（お得意の見栄の名義借り
相当、赤字らしいよ。
今の熊本って、何だ間だ「偉そう」に威張って
せいぜい、「福岡の追随、猿真似」にすぎない

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■−　￣ −￣ −■■■■■■■■■
■■■■■ |　　　　　　　　　　　　　　　|■■■■■■
■■■■■|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|■■■■■■
■■■■ |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ |■■■■■■
■■■　／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼■■■■
■■■■＿|」　　　 ／　|　　　| ＼　　　　|」＿■■■■
　　　　　( d 　　 ／　　 o| ∩ |o 　　＼　　　b )　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 （＿]　　＼＿ ／ (　　)＼＿／　　 [ ＿）　　　　　／
　　　　　　 |　　 ＿　　　 __｀´__ 　　　＿　　|　　　　　　／　
　　　　　　|　　 |　|￣|￣|￣|￣|￣|￣|　|　　|　　　　＜　　　鹿児島は「新幹線」で熊本を粉砕する！　
　　　　　　|　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|　　　　　＼ 　　　　　　
　　　　　　 |　　 ヽ┬┬┬┬┬┬┬ ノ　 　|　　　　　　　＼
　　　　　　　＼＿　￣￣￣￣￣￣￣　　／＿＿＿　　　　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ／￣＼￣￣￣―――￣￣￣ ／| ＼
　　　 ,　┤　　　 ト､　／　　　＼　　　　／　|　 ＼ 　　　　　　
　　　|　　＼＿／　 ヽ　　　　　　＼　／　　|　　　＼
　　　|　　　＿_（￣　 |　　　　　　　／　　　　|　　 ＜
　　　|　　　 ＿_）＿ノ ＼　　　 ／　　　　　 |　　　 /
　　　ヽ＿＿＿） ノ　　　 ＼／　　　　　　　|　　　/

全日空　ニュースカイホテル
http://www.newskyhotel.co.jp/

ホテル日航熊本
http://www.nikko-kumamoto.co.jp/

ホテルニューオータニ熊本
http://www.newotani.co.jp/kumamoto/

>>312
ホテルニューオータニも名義借りですか？
県民百貨店、新世界会館なんかと同じって訳ですね。
さすがは見栄っ張り熊本ｗ

鹿児島って何もなさすぎ

名義借りのどこが悪いのか、それを説明しないといかんだろ

ファミマとサンクスは鹿児島人の言うところの
名義借りと違うのかと、鹿児島人に問いたい。

煽り合戦はスレの無駄遣いだよ。

鹿児島特有の「なんでも合弁企業化」も名義借りの一種か

しかし最近は熊より鹿が元気だな（ｗ

>>317-319
鹿児島人がファミマやサンクスをよそに自慢するかい？
熊本人は名義借り企業であっても、鬼の首とったようにマンセーしまくるだろ？
（県民百貨店「くまもと阪神」や新世界会館「熊本パルコ」etc・・・）

そこの違いだね。別に名義借りが悪いとは一言も言ってないｗ

>320
314はニュースカイが全日空系であることを
説明したかっただけじゃないの。
そもそも全日空も日航も地元企業が出資してから
看板と経営ノウハウを手に入れるもんだ。

それを知らずに「名義借り」だと煽ってる。
鬼の首取ったような言い方してるのはお前の方では？

別に314の弁護をするつもりはないが、
煽りにムキになってると、結局不毛な
言い合いにしかならないと思う。

>>321
お前が鹿児島を気に入らないのはよく分かる。しかしな、文脈をちゃんと読んでみろ。
熊本に全日空ホテルがあって初めて>>302のように「全日空ホテルもないの？」と聞ける（煽れる）んじゃないのか？
そんでもって>>314のように言われても、鹿児島人からすると、
「ハァ？ニュースカイホテル？なんだ全日空ホテルじゃねーのかよ、バーカ！」
と言いたくなるわけよ。

熊本人よ、つまらん見栄は張るな。中途半端な煽るはするな。以上

ファミマやサンクスは自慢にならんだろ。普通に。

>323
あのさぁ・・・

お前はよそを「見栄っ張り」とか言っておいて
全日空ホテル進出を喜ぶのは結局314と同類だ

って言ってるがわっかんないの？

オレは鹿児島が気に入らないと一言でも言ったか？
気に入らないとすれば自分のこと棚に上げてるお前のレスだよ。

おっと、

「言ってるが」→「言ってるのが」

煽られてひねくれたくなるのはわかるが、

・・・以下、もう１度>>322を読んで。

>>325
お前、分かってるようなこと言って、全然分かってないね。
熊本の全日空ホテルが直営だったらマンセーしても文句言わないんだって。
ここは「お国自慢板」なのだから、その趣旨に合致するし。
問題なのは、中途半端な名義借り企業でマンセーや煽りを繰り返す熊本人なのだ。
そこんとこをしっかり自覚してくれ。

それから安心しろ、お前のことはハナから気に入らないｗ

・・・とは言え、>>322には同意。

＞中途半端な名義借り企業でマンセーや煽りを繰り返す熊本人なのだ。

はID:n0NH9ARcくらいしかおらんだろ。
それを熊本人全般に当てはめられるとかなり困る。
それをいうなら、熊スレに>>313のようなAAが脈絡もなく貼られ
続けるのは許されるのか？

ガキじゃないんだから、煽りはスルーして
建設的なスレ進行を目指せば？

っていうのがオレの意見だけど、間違ってたら指摘訂正してくれよ。

>>330
まあ、鹿児島も熊本もお互いﾏﾀｰﾘいきましょうや。お手柔らかに。

関係ないが、ホークス勝ってよかった！このまま日本一を目指せ！
ヒーローインタビュー中にまた「白波」のＣＭが挿し込まれないか監視中ｗ

鹿児島は宮崎に勝ってから他の街に勝負しましょう

>>332
勝負だなんてとんでもない。宮崎は同じ南九州の盟友です。

熊本の盟友は大分
鹿児島の盟友は宮崎

熊本・大分連合ＶＳ鹿児島・宮崎連合

熊本の人間としては、334のようなヤツはハタ迷惑。

ついでに質問。

鹿児島人にとって、「南九州」の定義はどれなんだろ？
「鹿児島・宮崎」「鹿児島・宮崎・熊本」「鹿児島・宮崎・大分・熊本」

>>336
狭義には「鹿児島・宮崎」、広義には「鹿児島・宮崎・熊本」じゃないかな。

逆に聞きたいけど、熊本は中九州？南九州？はたまた北九州？

【北部九州】
宇佐中津〜北九州〜筑豊〜博多〜鳥栖久留米〜大牟田荒尾
【西九州】
鳥栖久留米〜佐賀〜佐世保〜大村〜長崎
【中九州】
大牟田荒尾〜熊本〜八代
【東九州】
中津宇佐〜別府大分〜延岡日向市
【南九州】
延岡日向市〜宮崎〜都城〜鹿児島〜八代

>337
聞かれると思ったけど、簡単に答えは出ないです。

人の交流でいえば明らかに北部九州でしょう。
熊本市内から福岡への通勤者がいるくらいだし。

一方、行政の管轄などでは南九州に属してる
場合が多い。高校軟式野球や陸上インターハイも
熊本は南九州地区になってる。

ただ、中九州というイメージはあまりない。
「中九州」の文字がある企業もあるにはあるけど、
熊本・大分の交流自体薄いからなあ。

NTTが２県あわせて中九州グループを形成してるけど、
こういうケースは少数派でしょう。

ちなみに、今度アミュタウン鹿児島にできる
Ｔジョイも名義借りね。有楽興業の合弁。

全日空　ニュースカイホテル
http://www.newskyhotel.co.jp/

ホテル日航熊本
http://www.nikko-kumamoto.co.jp/

ホテルニューオータニ熊本
http://www.newotani.co.jp/kumamoto/

そもそも「中九州」というのは大分人にも
ピンと来ないのでは？

大分にとっては北部九州か東九州というだろうね。

すなわち「中九州＝熊本」ぐらいでしか通用しないかも。

ちなみに熊本のニューオータニも日航もニュースカイも
べつに名義借りじゃないけど。

中九州は

長崎・熊本・大分

さらに細かく言えば熊本の場合は
南北で分れるかも。

熊本市以北では北部九州。
水俣・人吉では南九州。

八代は・・・ウーン、どうだろ？？

ちなみに熊本のパルコを新世界会館って言ってるけど、
それは建築物の名前だよ。

くまもと阪神も「交通センタービル」だし。
岩田屋Ｚ−ＳＩＤＥも「ＮＴＴ福岡ビル」

鹿児島のアミュプラザも「鹿児島ターミナルビル」だぞ。

>>339
熊本は新潟と同様、何地方に属するのか曖昧なエリアだよね。
（熊本は九州であることに違いはないから、新潟ほど大きい問題ではないけど）

中九州は大分も含めるんだね。これは意外。自分の中では大分＝東九州だから。

結局のところ、熊本は５割北部九州、４割南九州、１割中九州という感じか。

熊本に嫉妬でもしてんのか？ﾏﾀｰﾘスレなのに。

>>345
案外、>>338の区分けがしっくりくるかな？

>347
大分の場合は、昨日トリニータが熊本で試合してるから
つながりが無いとは言えないんだよね。

曖昧なゆえに、どこの県と連携を強化していいか
熊本も考えあぐねてるようね・・・

>349
数学の「集合」といっしょで、
北と南の集合体が重なりあってるのが熊本だと思う。

明確な線引きは難しいかと。

鹿児島ネタでないので、ひとまずサゲるわ。

>>350-351
熊本の地域分けは難しいね。それが逆に強みとなることもあるんだろうけど。
ちなみに、九州北部（福岡・佐賀・長崎）３県は懇話会を持っているようだ。

「三位一体」連携して国に要望−−九州北部３県知事懇話会　／佐賀

　◇古川知事「育児保険」制度を提案
　福岡、佐賀、長崎３県の知事による九州北部３県懇話会が２２日、西有田町で開かれ、地方税財源のいわゆる三位一体の改革について積極的に情報交換をして、それぞれの実態を踏まえながら連携して国に対して要望していくことで一致した。
　また西九州道や有明海沿岸道路、九州新幹線鹿児島・長崎ルートの整備促進と、有明海再生のための水産振興総合対策を国に求めることを改めて確認した。

熊本も参加したらいいのでは？「九州は一つ」精神で。

だから、熊本は特してんの。
北部九州でもあり、南九州でもある。
九州全域を管轄できる。

新幹線開通で鹿児島が近くなるのは確実だからなあ。
南の意識が強まるかもわからないよ。

全日空　ニュースカイホテル
http://www.newskyhotel.co.jp/

ホテル日航熊本
http://www.nikko-kumamoto.co.jp/

ホテルニューオータニ熊本
http://www.newotani.co.jp/kumamoto/

熊本パルコ
http://www.parco-kumamoto.com/

>352
今の時代、それぞれの都市の基盤が確立してるから
真ん中であることは強みにはならないかもね。

ただ、広域的な連合のまとめ役の期待はできる。
今は、熊本にとってそれが役不足なんだけどね。

鹿児島にしたって島原・天草・長島架橋ができれば、
「西九州」というカテゴリーに加わるかもしれないよ。

>>354
九州新幹線開業が、南九州の範囲を変えてしまう可能性があるね。
さらに言えば、南九州にとっては北部九州の目を向けさせる絶好の好機ではある。

>>357
鹿児島と長崎は交流が結構ある。
かつては空路と航路で結ばれていた。（現在は空路のみ）
天草架橋は壮大な計画だけど、完成すれば鹿児島〜天草〜長崎の交流拡大は十分可能。
夢物語かも知れないがほのかに期待したいね。

>358
新幹線のイメキャラに黒木瞳を起用したのはそういう
狙いがあるからね。

新幹線が全線整備されれば南北の壁は解消されるかもね。
少なくとも意識的なモノは。

>359
ん、空路のみ？
長崎−串木野の高速船はもうないの？

>>336
中九州という概念は曖昧だと思われ、
以下のように、NTTくらいしか使っていない

熊本国税局 熊本市（管轄：熊本・大分・宮崎・鹿児島）
九州財務局 熊本市（管轄：熊本・大分・宮崎・鹿児島）
九州郵政局 熊本市（管轄：熊本・大分・宮崎・鹿児島・福岡・長崎・佐賀）
九州農政局 熊本市（管轄：熊本・大分・宮崎・鹿児島・福岡・長崎・佐賀）
九州営林局 熊本市（管轄：熊本・大分・宮崎・鹿児島・福岡・長崎・佐賀）
九州総合通信監理局 熊本市（管轄：熊本・大分・宮崎・鹿児島・福岡・長崎・佐賀）
ＮＴＴ熊本支店 熊本市（管轄：熊本・大分）
ＮＴＴマーケティングアクト中九州 熊本市（管轄：熊本・大分）
ＮＴＴネオメイト中九州 熊本市（管轄：熊本・大分）
ＮＴＴ九州エコーズ 熊本市（管轄：熊本・大分・宮崎・鹿児島・福岡・長崎・佐賀）
パソナ中九州 熊本市（管轄：熊本・大分・宮崎）
マニュライフ生命中九州支社 熊本市（管轄：熊本・長崎）
住宅金融公庫南九州支店 熊本市（管轄：熊本・大分・宮崎・鹿児島）
農林漁業金融公庫熊本支店（管轄：熊本・大分）
南九州コカコーラ 熊本市（管轄：熊本・大分・宮崎・鹿児島）
南九州ペプシコーラ 熊本市（管轄：熊本・大分・宮崎・鹿児島）
アメリカンファミリー生命熊本支社 熊本市（管轄：熊本・大分・宮崎・鹿児島）

>>361
運航したり休航したりを繰り返していたが、長崎の運航会社が破綻してしまった。
一度、串木野〜長崎の高速船に乗ってみたかったよ（泣

串木野といえば串木野ゴールドパークだな。

平日の昼間に行ったら、さすがに閑散としてた。
トロッコに乗りたかったが・・・

>>364
アボーンしたよ、この間（泣
鹿児島は大規模なテーマパークや遊園地がないのが玉にキズ。
いやしくも観光立県を目指すのであれば、ハード面の整備も必要だと切に思う。

>>365
ジェトコースターもなくなるらしいじゃん

福岡市そばに出来るパラマウントのテーマパーク、鹿児島にほしかったな・・・

>>367
今の日本はＴＤＲの一人勝ちだから、経営的にどうなんだろう？
パラマウントは久山にできるんだよね。福岡都市圏では成立するんだね。

>365
そりゃあ惜しいことしたな・・・

以前はラジオで鹿児島のホテルのＣＭが結構流れてた。
（城山観光・京セラ・佐多ビーチとか・・・）
今はたまにいわさきホテルのＣＭがテレビで流れるくらいかな。

新幹線を機にまた攻勢に転じる時期では。

桜島自体が巨大な火山テーマパークだし、港湾には水族館も遊覧船もある。
集客施設はあるけど、子供向け「遊園地」が無いのがちと苦しいな

城山観光ももう斜陽。
福岡のホテル閉鎖するし。

パラマウントは知名度でユニバーサルに圧倒的に劣るから微妙・・・

日本でパラマウントといったら、まずベッドを思い浮かべるし。

>>369
ゴールドパークも一度も行かないうちに潰れてしまった・・・

鹿児島は、遅くとも新幹線全通時までには、観光に限らずソフト・ハード両面の整備が必要。
時間は１０年弱しか残されていない。

焼酎ミュージアムが出来るんじゃないの？

>>372
ﾜﾛﾀ

>>370
確かに。三井グリーンランド程度のものでいいから、一箇所欲しいね。

>>374
観光施設として手堅いとは思うんだけど、インパクトに欠ける。
かと言って大きい施設こしらえて潰したら意味がないし。難しい・・・

大金を投じたハウステンボスやシーガイアも破綻した
地場の集客だけで経営を維持でき、それでいて観光客も注目する施設だな

はへー

鹿児島程の規模の都市になると大きいモノはリスキーだし
小さいモノは埋没する恐れがあるよね。
まあ、熊本も似たようなもんだが・・・

おはら祭とかイベント育成も必要だよね。

三井グリーンランドも苦戦中。
テーマパークは文字通りテーマがないと
もはや苦しいだけ。

三井グリーンランド程度って・・・

日本有数の遊園地なんですけど

>>377
このご時世、テーマパークは非常に厳しいね。
興行的に成功しているのはＴＤＲだけでしょう。
となると、アミューズメント系の施設？
でも、それでは禿しくありきたりなものになる悪寒が・・・

>>380
三井グリーンランドはテーマパークじゃないよ。遊園地

三井グリーンランドって



北海道にもあるんですけど・・・

しかも三井グリーンランドは黒字。
スペースワールドは赤字。

>>384
熊本の三井グリーンランドの子会社ね。

>>385
パラマウントが出来たら、両方潰れるかもな

>>387
パラマウントは絶叫マシンとかじゃないだろ。

東京ディズニーランド・東京ディズニーシー・ＵＳＪ・パラマウント

と、

豊島園・富士急ハイランド・後楽園遊園地・長島スパーランド・三井グリーンランド

はちがう。

>>387
グリーンランドは一応、収益を出している
今回の経営再建でも存続が決まっている
http://kumanichi.com/news/local/main/200309/20030902000021.htm

>>388
グリーンランドは明らかに絶叫マシン愛好家＆子供向け遊園地（ウルトラマンランドとかもある罠）
そのあたりの割り切った経営がよかったのかも

>>389
そりゃ違うけど客層は同じじゃないかな、俺はやばいと思うよ、

>>391
ちがうよ。

だから、鹿児島に三井グリーンランドのような大遊園地ができることはない。

>>391
自分の経験で恐縮だが、ハウステンボスやUSJ、ディズニーシーはカップル向け、
三井グリーンランドは子供がいるファミリー向けだと思う。
ディズニーランドは両方をカバーするが、パラマウントは前者じゃないか

ただ、現時点ではパラマウントの判断材料があまりにも少ないので、よくわからない。
鹿児島ネタじゃないのでsageとく

むしろ鹿児島の遊園地は壊滅的。数年後にはなくなる可能性もある。

http://373news.com/2000picup/2003/10/picup_20031022_10.htm

>>394
そうだねまだできてないからね、ただファミリー層を無視したつくりは
しないと思うんだよね、目標はディズニーだと思うから

パラマウントはファミリーはムリだよ。
キャラクターがいないもん。（ミッキーとかセサミとかスヌーピーとか）
一回映画を見た人”には”わかるようなアトラクションしか造れないと思う。

>>397
ニュース速報＋ではトレッキーが騒いでいた（ｗ

三井グリーンランドだとウルトラマンがキャラクターの役割か（ｗｗ

三井グリーンランドはキャラクターはいらないの。遊園地だから。
豊島園や富士急ハイランド、長島スパーランドと同じ。

城島後楽園遊園地は規模的にはどの程度なの＞？

そこそこだけど、アクセス悪いから客来てなさそうだね。

スペースワールドは赤字だし、三井グリーンランドも「当面存続」という状況だし。

このご時世、新規の遊園地は経営的に厳しいか。（テーマパークはなおさら・・・）

三井鉱山も産業再生機構で３年内に優良企業になるし、
三井グリーンランドも収益があがってるからには廃止しないし、
むしろ、他の遊園地が淘汰されて
三井グリーンランドにとってはどんどんいい状況になってる。

九州新幹線ができると、

鹿児島〜三井グリーンランドで日帰りができますよ。

>>400
グリーンランドと同程度だと思われ
ちかくにホテルがあるところも

>>403
>三井鉱山も産業再生機構で３年内に優良企業になるし、
>三井グリーンランドも収益があがってるからには廃止しないし、

熊日記事のどこにそんなこと書いてあった？
三井グリーンランドは、「現時点では撤退は考えられない」んだって。
http://kumanichi.com/news/local/main/200309/20030902000021.htm

>むしろ、他の遊園地が淘汰されて
>三井グリーンランドにとってはどんどんいい状況になってる。

これも希望的観測ね。もしも事実ならソースをよろしく。

>>405
行ったことあんの・・・？

そういえばゴルフコースも無かったっけ？

>>403
三井鉱山 株価 88円ｗ
産業再生機構って、銀行が「もうダメぽ」って匙投げた所の受け皿なんですけど。

>>404
せっかく北部九州の遊園地に行くとしたら、スペースワールドだね。
日帰りは十分可能だし、途中福岡に立ち寄って買い物もできる。

「（グリーンランドは）今後も収益を上げていくと思う。現時点では撤退は考えられない」
２００２年１２月期連結　売上高９６億６８００万円

http://www.kijima-korakuen.co.jp/
調べてみた、何せ俺が１０代の頃に一度行ったきりなのでえらい変わってるのに驚いた

・城島後楽園ゆうえんち
・結婚式場
・ゴルフ
・あと小さい奴が２−３

>>411
何だか必死だね。もしや三井鉱山関係者？ｗ

あとホテルが追加ね

レジャーランド売り上げランキング

売上高ランキングでは（株）オリエンタルランドが２位以下を大きく引き離してるが、
このなかで同社のほか、富士急行（株）や、三井グリーンランド（株）、（株）アワーズ
などでは、毎期利益を計上、安定した経営が行われている。

http://www.tdb.co.jp/watching/press/p011204.pdf

三井鉱山のコア事業でない三井グリーンランドはいつまで存続するのか・・・
産業再生機構の匙加減ひとつだね。

レジャーランド優良企業

１　オリエンタルランド　東京ディズニーリゾート（千葉）
２　富士急行　　　　　　　富士急ハイランド（山梨）
３　三井グリーンランド　三井グリーンランド（熊本）
４　アワーズ　　　　　　　アドベンチャーワールド（大阪）

>>416
そんなになくなってほしいの・・・？

>>418
三井鉱山のコア事業でない三井グリーンランドはいつまで存続するのか・・・
産業再生機構の匙加減ひとつだね。

もはや、個人的にどうこうというレベルではない。

三井鉱山が潰れることはないが。
仮に潰れたとしても、三井グリーンランドは売却か独立して継続されます。

三井グリーンランドは、ほとんどのレジャーランドが赤字のなか、
安定経営を保つ、数少ない優良資産。

>>420
三井鉱山のコア事業でない三井グリーンランドはいつまで存続するのか・・・
産業再生機構の匙加減ひとつだね。

キミの希望的観測は聞いていない。

>>422
俺もキミの希望的観測は聞いていない。

レジャーランド売り上げランキング

売上高ランキングでは（株）オリエンタルランドが２位以下を大きく引き離してるが、
このなかで同社のほか、富士急行（株）や、三井グリーンランド（株）、（株）アワーズ
などでは、毎期利益を計上、安定した経営が行われている。

レジャーランド優良企業

１　オリエンタルランド　東京ディズニーリゾート（千葉）
２　富士急行　　　　　　　富士急ハイランド（山梨）
３　三井グリーンランド　三井グリーンランド（熊本）
４　アワーズ　　　　　　　アドベンチャーワールド（大阪）

http://www.tdb.co.jp/watching/press/p011204.pdf

>>423
>三井鉱山のコア事業でない三井グリーンランドはいつまで存続するのか・・・
>産業再生機構の匙加減ひとつだね。

これのどこが希望的観測なのかな？

■三井グリーンランド（証券コード9656・大証２部・福証・100株）

連結営業利益急回復、底値圏

《特色》九州で大型遊園地、ゴルフ場（36Ｈは九州最大）、ホテル展開
【近況】2000年12月期の連結売上高は前期比12.4％増の94億3000万円、連結営業利益は同25倍の６億円を予想。
「遊園地は九州内のみならず、台湾や香港などの家族連れが増加している」（田畑友三事務部長）。３月に隣接地に開園した
「わんわん王国」（伊藤忠系）の相乗効果も。九州最大の入場者数を誇るゴルフ場（パブリック）は料金引き下げ効果で集客増。
ホテル運営子会社の収益回復、本体経費削減、業務合理化で連結営業利益大幅増。
【株価】テーマパーク不振のなか好業績持続。連結ＰＥＲ16倍、１株純資産1112円に対して割り負け。26週線を下回る
時価500円前後は底値買い好機。100株以上実施の株主優待メリットも。

ま、伊藤忠系のテーマパークもあることだし、
三井鉱山が売却したら、伊藤忠商事が買うんじゃない？

三井鉱山が産業再生機構の世話になるほど業績が悪化しなければ（涙
しかも三井グリーンランドが事業再生計画のコア事業から漏れちゃうなんて（涙

まあ、存続する間はせいぜい頑張ってください。では寝るとするか。

収益をあげてる資産を売るようなことはしないと思うが。

>>428
で、鹿児島にはなにがあるんだ？

「遊園地は九州内のみならず、台湾や香港などの家族連れが増加している」

三井グリーンランドも、国際的なリゾート施設になってきたんだな。

>>400
三井グリーンランド　１１２万７０００人（わんわん王国・ウルトラマンランドなどは除く）
熊本市動植物園　　　　８０万３３４８人
城島後楽園遊園地　　　８０万１１８１人

だそうだ。。。

三井グリーンランドリゾートでは２００万人

だから、銀行に見捨てられて再生機構になすりつけられた企業が
どうやって3年で優良企業になるんだ、バカモノ。

>>434
銀行が見捨てたら法的処理になるんですよ。
大丈夫？

浜田省吾「ＭＯＮＥＹ」

鹿児島の　メインストリート　わずか数百メートル
寂れた百貨店と　客が５、６人
ハイスクール出たやつらは　次の朝バッグを
抱え　出て行く

しかしあれだな。
九州ってところは今日の日本シリーズを地上波で見られない県多いな。

もっとインフラ整っている場所かと思っていたが、友達の言うとおりイメージが
良いだけの地域だな。

>>437
広島・仙台もテレ東ないからね。
関東＞関西＞九州＝東海＞その他

全試合NHKBSで見てたので（民放はなんか阪神寄りだし、偏向的な報道なので俺はあんまりみない）見れないというイメージは無いなあ
現に、大分・臼杵・別府とかはCATVの加入率が凄いみたいだから実質困らんだろう

大分で見れないやつといったら月2500円Or1200円も払えない奴か・・

熊本県・大分県・宮崎県で共同で「テレビ東京」系列の放送局を開局させよう！

>>440
それより独立Ｕ局のほうがいい。
テレ東系はテレＱにまかせる。

ダイエーファンとしては今日の試合は面白い、まああと3回あるので油断は出来ないが

間もなくダイエー優勝です。　阪神も頑張って、花道を飾れ。　敗軍の将とはいえ、
王サンよりも断然、星野監督の方が格好良く思えるのはなして？

なんだこいつ？また香ばしい香具師が現れたな
スレを私物化するな。自己厨は自分でＨＰひらけ

　238 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/10/26 15:58 ID:0hk7YUbp
　　鹿児島（というか俺）としては繁華街が賑わう要素の一つとして映画館を重視する。
　　だからこのスレでは、以下のテンプレを使うことにする。

ダイエー優勝！

ダイエーが優勝した後に、ニッコリと微笑みながら去っていく星野さんは寂しそうだったなぁ

祝・ダイエー優勝！

九州人ならダイエーを応援すべき

２００４年３月の現実

博　　　　　　新　新　出　川　鹿
　　　　　　　　　　　　　　　　　児
　　　久大　 八　水　　　　　　島
　 鳥留牟熊　　　　　　　　　　中
多栖米田本代　俣　水　内　央
●●●●●●　　　　　　　　　　　　在来線特急「リレーつばめ」
　　　　　　　 ●　―　―　○　●　　九州新幹線「つばめ」（速達型）
　　　　　　　 ●　●　●　●　●　　九州新幹線「つばめ」（各停型）

阪神ファンも西鹿児島駅から、くまもと阪神や福岡ドームへ。

http://373news.com/2000picup/2003/10/picup_20031018_10.htm

>>449
これが熊本人の言う「お国自慢」か？
記事のどこに「県民百貨店ｗ」が出てくるよ？
相変わらずの捏造癖・妄想癖だなｗ

グッズはどこで買うんでしょうか・・・？

>>451
お前の想像をあたかも既定事実のように言うな。
そういうのを「妄想」と言うんだよｗ

九州のタイガースファンにとって、まさに聖地とも言うべき場所

http://webnews.asahi.co.jp/you/special/2003/t20031017.html

>>453
知らねーよ、バカ
お前の想像をあたかも既定事実のように言うな。
そういうのを「妄想」と言うんだよｗ

>>449の記事のどこに「県民百貨店ｗ」が出てくるよ？

日本シリーズ直前の熊本を直撃！

http://webnews.asahi.co.jp/you/special/2003/t20031017.html

>>455
星野阪神日本一おめでとう！
あれ？熊本は中継録画すらないんだったね。ゴメンｗ

>>456
鹿児島では阪神が優勝したことになってんの？
熊本人はリアルタイムで見てたからゴメン。

>>457
県民ﾋｬｶﾃﾝのお膝元・熊本では中継録画すらなしｗ

熊本人でなくてもＢＳ１で見れたよｗ
とにかく、おめでとうｗｗｗ

>>458
ＢＳで見てたの？
あー解説つまんなくて残念だったねぇ。
熊本ではＴＶＱ映るからさぁ。

>>459
さすが福岡の寄生虫・くまもとｗ
これからも福岡のおこぼれで生きていってくださいｗ

それはそうと、地上波の中継録画しない地域ってあるのか？ｗ

マターリしる。（･∀･)つ

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■■■■■■■−　￣ −￣ −■■■■■■■■■
■■■■■ |　　　　　　　　　　　　　　　|■■■■■■
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■■■　／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼■■■■
■■■■＿|」　　　 ／　|　　　| ＼　　　　|」＿■■■■
　　　　　( d 　　 ／　　 o| ∩ |o 　　＼　　　b )　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 （＿]　　＼＿ ／ (　　)＼＿／　　 [ ＿）　　　　　／
　　　　　　 |　　 ＿　　　 __｀´__ 　　　＿　　|　　　　　　／　
　　　　　　|　　 |　|￣|￣|￣|￣|￣|￣|　|　　|　　　　＜　　　熊本、大痛、「ナマ好かん」！　
　　　　　　|　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|　　　　　＼ 　　　　鹿児島は完全「勝利」じゃ　　
　　　　　　 |　　 ヽ┬┬┬┬┬┬┬ ノ　 　|　　　　　　　＼
　　　　　　　＼＿　￣￣￣￣￣￣￣　　／＿＿＿　　　　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ／￣＼￣￣￣―――￣￣￣ ／| ＼
　　　 ,　┤　　　 ト､　／　　　＼　　　　／　|　 ＼ 　　　　　　
　　　|　　＼＿／　 ヽ　　　　　　＼　／　　|　　　＼
　　　|　　　＿_（￣　 |　　　　　　　／　　　　|　　 ＜
　　　|　　　 ＿_）＿ノ ＼　　　 ／　　　　　 |　　　 /
　　　ヽ＿＿＿） ノ　　　 ＼／　　　　　　　|　　　/

アミュープラザ鹿児島中央駅、大観覧車後は、「増床構想」
鹿児島中央駅ビル「構想」として将来、在来線ホームの上に
増床（橋上式建物）して東西を跨ぐ計画があるらしい。
大観覧車の耐用年数経過後、更新せずに跡地とホーム部分に架橋構造物
を設置売り場を併設する構想らしい。これにより駅の東西が高架駅と
「何ら変わりない」 ように行き来出来るようになり、小倉駅を凌ぐ規模
の巨大ターミナルが誕生する見込み

鹿児島駅周辺の「再開発事業」も中央駅に負けずに振興
★JR貨物が鹿児島操車場内の施設を更新
「鹿児島総合貨物ターミナル駅」を来年１月開業。
これにより生じる「保留地」で同時進行で区画整理事業も
進めるようだ。ちなみ周辺地区には、鹿児島本港北埠頭地区再開発
や１０号線鹿児島北バイパス事業、鹿児島南北道路（自動車専用道）
鹿児島駅前地区再開発事業、鹿児島駅周辺高架事業などが目白押し。

新幹線は、閉塞感の漂う鹿児島社会の全てに大きな風穴をあける
「鹿児島の平成維新」に思える。
「駅ビル建設」は、変化のない生活に慣れきった鹿児島人にとって
ﾌﾗﾝｽ革命とロシア革命が同時に起こったような衝撃でしょうね。
あそらく２００４年は鹿児島にとって「激動の永い1年」となるでしょう。

鹿児島＞＞＞………＞＞＞＞熊本＞佐賀＞＞＞大分

熊本の誇る上通･下通・新市街は言い換えれば「屋根つきメインストリート」
鹿児島の天文館アーケードは昭和臭のする「田舎商店街」

天文館なんかとは規模・路面点の質の点でくらべようがない

ニホン「あーやだなー」
琉球くん「どうしたの？ニホンちゃん。」
ニホン「さつまおじさんが出所したの」
琉球くん「えっ。焼酎を飲みまくり、男尊女卑の精神がいまどき残り、県民所得がニホン家の中でぼくの次に低いあのさつまおじさんが、、、、」
３００年前、さつまおじさんが焼酎を飲みすぎてりゅうくんに襲い掛かったことがありました。
そして１３０年前、焼酎を飲みすぎたさつまおじさんはへべれけになり「政府に詰問の旨これあり」などとわけのわからないことを言い、暴れながらなぜか東京を目指し熊本の田原坂で酔いつぶれたところを逮捕されたのでした。
ニホン「あまり大きな声では言えないけれど、ニホン家では日本の中の朝鮮って言われているの」
重苦しい足で帰宅するニホン
さつまおじさん「酒が無いぞ−どどどどこにかくしたーー」
ニホン（同じニホン家として恥ずかしい。フランソワ−ズちゃんのホテルでこんなことしないでよ。さつまおじさん）
ニホン「ただいま」
さつまおじさん「おお。さくら。こっこっこ」
ニホン「えっ。なんて言ったの？」
さつまおじさん「こっこっこ」
さつまおじさんの言っていることは同じニホン家の人間でも何言ってるのかわかりません。
手振りでこっち来いといっていることがニホンには何とかわかりました。
ニホン「何？さつまおじさん」
さつまおじさん「今のニホン家の土台はわしが作ったんじゃ−。だから新しいエスカレーターは俺の部屋に作れーー」
ニホン「でもふくおかおじさんとくまもとおじさんとの間にまだエスカレーター無いのよ。さつまおじさん」
さつまおじさん「ういー。義を言うな。女は男の言うことを聞いておればいいんじゃー」
酔いつぶれたさつまおじさんを見るニホンちゃん
ニホン（この人誰かに似てる。たしかお隣さんである韓国。いやー身内にこんな人がいるなんてー）

＞熊本人 ◆ZtxDvqqmrw
また大分人か

>>464
そんなＪＲ貨物も、１０年間しか保証がありません。
将来は熊本駅からトラック輸送となることになります。
http://www.minaminippon.co.jp/2000picup/2002/10/picup_20021010_1.htm

10年後は第３セクターはどうなるんだろう。
阿久根の交通手段が・・・

>>471
南九州自動車道がだいぶできあがってるはずです。

阿久根では着工すらされてないから
少なくとも１０年以上はかかるかも。

島津の殿様、薩摩刀、示現流、芋焼酎、豚骨、つけ揚げ、きびなご、西郷ドン、桜島、
黎明館と維新ふるさと館のオネエサン、みんな好き！　かごんまマンセー！！
全然新幹線とは関係ないけど。

２００４年３月の現実

博　　　　　　新　新　出　川　鹿
　　　　　　　　　　　　　　　　　児
　　　久大　 八　水　　　　　　島
　 鳥留牟熊　　　　　　　　　　中
多栖米田本代　俣　水　内　央
●●●●●●　　　　　　　　　　　　在来線特急「リレーつばめ」
　　　　　　　 ●　―　―　○　●　　九州新幹線「つばめ」（速達型）
　　　　　　　 ●　●　●　●　●　　九州新幹線「つばめ」（各停型）

新八代から鹿児島県ですか？

>>476
出水以南

鹿児島中央駅
商業・アミューズメント系に特化した駅ビルとしては西日本最大級。

新幹線は、閉塞感の漂う鹿児島社会の全てに大きな風穴をあける

「鹿児島の平成維新」に思える。

［鹿児島中央駅ビル建設」は、変化のない生活に慣れきった鹿児島人にとって

［ﾌﾗﾝｽ革命とロシア革命が同時に起こった］ような衝撃でしょうね。

あそらく２００４年は鹿児島にとって「激動の永い1年」となるでしょう

鹿児島市は多少［オーバーストアー気味］でも良いから
もう少し都心に大型商業集積施設を誘致する余地があると思う。
正直言って［駅ビル］だけではまだまだ過不足
７０年代後半の大分駅前程ではないが［ある程度］までは…

鹿児島市の最大の強みは，札幌みたいに辺境のある一極集中都市であるという点
南九州はある意味，北海道と類似するロケーションだから，
鹿児島市は肥大化すればするほど［発展］するはず。
おそらく，それは新幹線が全面開業しても，あまり影響がないのでは？
（むしろ，交流が盛んになることで洗練されてくるはず）

鹿児島＞＞＞………＞＞＞＞熊本＞佐賀＞＞＞大分

鹿児島は，熊本に負ける訳にはいきません。

|　　　　　|iヽ /li　 ＿
　l|!､　ノ",二二))ニニ,,ノ 　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　y´彡"　 　 ||　∬ ・〜　　　　.|
　ii/ノ 　 　 ∬ ||∫ 　　　　　　　 |　鹿児島さん〜♪　新幹線〜♪，恨みます。
　lli|　'〜・　∧_||_∧ 　　　　　　　|
　lli| 　 　 　（; ;;||;,.,;,）　・〜　　　　￣∨￣￣￣￣∨￣￣￣￣∨￣￣￣∨￣￣∨￣￣￣￣∨￣￣￣
　lli|　・〜　（~:;~~:;∪　〜・　　　　　　　　　　　　　　　　♪歓喜する［鹿児島市民］
　lli|　 　 　　|○':;;:|　　　　　　　♪　　　　
　lli|　　　　 （__（＿）　））　　　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧ 　　　 ∧＿∧　　♪　　　／■＼　　　　　　　♪
　lli|　　　　　　　：　　　　　　　　(`(ﾟーﾟ*)　　　(ﾟДﾟ,,)/) 　 （´∀｀　∩　　　　　（　´∀｀∩　　∧∧
　lli|　　　　　∫ ；　　　　　　　 　 ヽ　　 つ　　(つ　 ノ 　　（ つ　　ノ　 ∧ ∧　（つ　　 ノ　ヽ(ﾟωﾟ=)ﾉｼ
　lli|　　　　　　　　∬　　　　　　　 Ｏ､ 　）〜　 ヽ　,Ｏ〜　（　　ヽノ　　(>∀<∩ ヽ　（　ﾉ　　 （ x へ)　　　♪
^^^^　　　　 (:::::::::)::::)　　　♪　　　 　 ヽ)　　　　し' 　　　 し（＿_）　　＠,,⊃ノ　（＿）し　　　　<

　　　　　　　↑絶望の熊本市

熊本人の願望

熊本−新八代　工事中止

九州新幹線のルート

博多−新鳥栖−新久留米−新大牟田−新玉名−熊本−新八代−新人吉−新えびの−新都城−宮崎−

日南−志布志−鹿屋−国分−鹿児島中央

切り捨てられる在来線はどうするのさ

鹿児島市民が新幹線に期待するのはその経済効果。
だから全通を必ずしも望んではいない。

野蛮乞食の鹿児島人の悪行

宮崎県が鹿児島県に併合された時代ですか・・・。
大体、このような感じでした。
　・併合翌年に、出来て僅か3年の県立学校を廃校(公立校ゼロ)。
　・旧宮崎県域の税収のうち25％を、薩摩・大隅へ流用。
　・公立病院の閉鎖。
[西南戦争]
　・兵力を求められ、現金を西郷札へ換えさせて戦争後に紙くずにさせる。
　・宮崎町の大きな家を軒並み接収したが、家人を罵る、暴力を振るう等の
　　記録が、当時の人の日記に残されている。
　・戦後、鹿児島県の警官が全員解雇された為、宮崎も同様に無警察に。
　・鹿児島県宮崎支庁の閉鎖。　陳情は鹿児島市へ出向く。
　・大淀川の架橋が、地元の出資でも鹿児島県の役人に許されなかった。
　（鹿児島県庁が出来ない仕事を宮崎にされては面目に関わるという理由）

　後に、分県運動が活発になり、西南戦争で鹿児島の力を削ぐという
政府の思惑と合わさり、宮崎県は再置される事となりました。　但し、
財部や末吉、志布志や大崎は置き土産となりました。
　鹿児島統治時代に何もしてもらえず、戦争に巻き込まれた後遺症は
酷く、文明開化が四半世紀も遅れたというのが実情のようです。

大陸系なんだよな、根本が。
宮崎の人達はおっとりして優しい人が多いけど、つい１００年前まで
薩摩に統治されていて上述様な酷い環境だった。
だから今でも両県民の潜在意識の中にはこの時代の上下関係が残って
いると思う。

でも、同じ国民、それも隣県の住民に対してよくココまでできるよな、
と正直思った。ロシア人やシナ人の統治、略奪のやり方と対して変わらない。
鹿児島人は日本人ではないと思う。歴史的にも、血統的にも。

　>>487-488
　引用する時は、名前欄あたりから引用してくれ。
>>487の文章は、別の板で宮崎人が「薩摩に捨てられた」と書かれて、
それに対して書いたレスですわ。

＞両県民の潜在意識の中にはこの時代の上下関係が残って
　宮崎人に関しては、それ程でも無い。
宮崎というのは、江戸時代に小藩分立で、譜代の延岡もあれば、
島津にやられて九州征伐で返り咲いた飫肥藩の伊東もいる。
九州征伐後の仕置で、島津に与した罪で36万石→3万石に減封された
秋月もいる。　勿論、佐土原藩や都城、小林、高岡は島津領。
　まあ、現状でも県自体が各地域の連合体みたいなもので、
地域によって住民の意識は異なる。　都城などは鹿児島寄りだしね。

　対して、鹿児島の方が意識としてあるのでは無かろうか。
ラサール出身の知人が宮崎に来た時に、ふと「宮崎は鹿児島の
属国だもんね」とポロリと出してしまった。悪気は無かったのに。
　本当は、「隣の県だから行き来があるんだね」と言うようなことを
言いたかったそうなのだが。
　しかし、江戸時代の琉球に比べればまだ良いほうですよ。

鹿・宮は南九州構成県であり、友好的隣県です。

>>490
熊本も入れてくれよ。仲間だろ？

宮崎県北部→大分県に吸収合併
大隅半島→宮崎県に吸収合併
薩摩半島→熊本県に吸収合併
が一番いい
鹿児島市は「南熊本市」
鹿屋市は「南宮崎市」
に名前を変更すればもっといい

新幹線が部分開通することで八代市の人はどれだけ鹿児島に来るようになるのだろう。
鹿児島の人は八代に用がなくても、熊本、福岡が目的地でも通過しないといけない。
八代市に鹿児島がストローされたら笑えるな。

>>493
時間にして３５分だが、片道料金約７０００円を支払うだけの魅力を鹿児島市が持ち得るかどうかだと思われ

>>493
大規模開発が目白押しの鹿児島が熊本南部をストロー

＞＞熊本人 ◆ZtxDvqqmrw

お前がフシアナさんして
熊本人だと言う証拠を見せない限り
お前は他県人。


熊本人だとしてもスレ違いだから、な、キチガイ君。

>>495
真面目に聞きたいのだが、熊本南部の住人を鹿児島に目を向けさせ、
熊本市よりも商業的に優位に立つためには、鹿児島市はどうすればいいと思う？

単なる商業施設じゃ、コスト的にも規模的にも、品揃え的にも難しいと思う。
劇場やスポーツライブ？保養地？

>>496
熊本人 ◆ZtxDvqqmrw＝大分人なんです
大分、鹿児島、熊本3県に迷惑な話

中島美嘉キモい

鹿児島県人が雪の歌を歌うな

宮崎から見れば、宮崎市だの都城市だの延岡市だのと
各地域で勝手に騒いでいるのが自然で、
鹿児島みたいに県都は発展、それ以外は・・・という
超一極集中の方がむしろ不気味だ。（どっちがいい、悪い
という問題ではない。）
特に大隅は薩摩半島とほぼ同じ面積を有しながら
中心都市が育たない点が不思議。まあ、地力がなかった
といえばそれまでだが・・。
鹿屋が、八戸や浜松みたいな規模の町だったら。。
と妄想するのも楽しい。南九州の構図が変わっていた
だろう。

熊本人 ◆ZtxDvqqmrwは大分在住の在日朝鮮人です。
相手にしないようにしましょう。

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1062475581/844

おはら祭へ花電車ＧＯ　新幹線をデザイン　

鹿児島市で１１月２、３の両日開かれる「おはら祭」をＰＲする鹿児島市交通局の花電車の試運転が２９日あった。
来年３月開業する九州新幹線をとり入れたデザインの車両が通行人らの注目を集めていた。３０日から１１月３日まで本格運行する。
花電車は１両で、新幹線「つばめ」の車両と開業日、西郷隆盛、桜島など描いたイラストを採用。
電球を約２４００個、造花約８５００本をあしらっており製作費は約６００万円。
午前１０時に交通局をスタートし鹿児島駅、西鹿児島駅、谷山など循環する。おはら祭期間中は天文館の三越鹿児島店前に展示される。
http://373news.com/2000picup/2003/10/picup_20031030_5.htm

「訪ねたい場所」鹿児島が全国６位
−電通九州調査／桜島･西郷さん･焼酎…イメージ根強く
　電通九州（福岡市）は４７都道府県の好印象度と九州各県のイメージについてアンケート調査し、２９日発表した。鹿児島は好印象度で１５位、今後訪れてみたい都道府県では６位と好位置につけた。
　調査はインターネットで行い、全国の２０歳以上の男女４０００人から回答を得た。
　居住・通勤・通学地以外で好印象の都道府県を二つずつ選んでもらったランキングの１位は北海道で３６％。以下沖縄、京都、東京、長野の順。鹿児島は２．６３％だった。

　好印象地の県とのかかわりは、６割が「旅行で訪問」「特産品を購入」「テレビ番組で印象がよかった」と続く。
　複数回答の「訪問してみたい都道府県」は北海道６１％、沖縄５８％、京都３１％、東京２０％、長崎１９％のベスト５に鹿児島１８％が続く。他の九州各県は福岡１１位、宮崎１４位、熊本２０位、大分３０位、佐賀４０位。
　また、首都圏の８００人を対象に、鹿児島県と聞いて思い浮かぶものを聞いたところ、「桜島」が４１％と断然多く、以下「西郷隆盛」１２％、「さつまいも」７％、「焼酎」６％で、“４Ｓ”が相変わらずの強さ。
　福岡は明太子、ラーメン、プロ野球ホークスの順。佐賀はコミックソング「佐賀県」をヒットさせたタレント「はなわ」が３６％でトップだった。大分、宮崎、佐賀、熊本は「（連想するものが）特にない」が１０％超あり、やや印象が希薄な面がうかがえた。
　「九州」で連想するのは「暖かい」１８％、「温泉」１４％、「食べ物がおいしい」１１％の順。
　同社は「九州や九州各県のイメージはやや散漫なきらいがあり、北海道や沖縄のように統一感のあるアピールが確立されていない」としている。
http://373news.com/2000picup/2003/10/picup_20031030_3.htm

ことしのおはら祭踊り連は過去最高　[10月29日(水)　17時37分]

ことしのおはら祭は、踊り連の参加人数が過去最大になる見込みです.
鹿児島市最大のお祭り「おはら祭」は、例年どおり１１月２日に夜祭、３日に本祭が行なわれます。
ことしは「ようこそ！新幹線」をサブタイトルにして、新幹線つばめを模した長さ９メートルの風船を持った子どもたちの新幹線キッズパレードなども行なわれます。
踊り連の参加は２７７連、２万３７４４人で、これまでで最も多い人数になる見込みです。
このほか、中央地区商店街振興組合の主催するバリアフリー天文館やみなと大通り公園の「ＹＯＵ遊ひろば」など多彩なイベントが予定されています。
http://www.kts-tv.co.jp/news/index.php?idnumber=3746

今年ももうおはら祭りの季節か･･･

＞４９７（熊本人じゃないが答える）
鹿児島市は，大型商業施設がまだまだ出店余地がある。
とりあえず熊本とかの事は考えずに［飢えた周辺の僻地の若者］を
ターゲットに，東急ハンズとか有名ブランドとかを［受け入れれば］良いのでは？

鹿児島に出店したいテナントって，鹿児島人の予想を遥に越えて多いらしいが
いままでそれが殆ど実現出来てないのは，地元の商業関係者の想像を絶する圧力と
妨害と嫌がらせ等のため已む無く断念せざるを得なかったのです。
（紀伊国屋もJR九州もそごうも西武も相当遣られたらしい）
来年，紀伊国屋書店があえて，鹿児島中央駅ビルに６００坪もの大都市並の店舗を
満を持して出す理由は［閉鎖的な鹿児島へのあてつけ］以外他ならないと思って
いる。

５０７の追補だが
僻地の一極集中都市だから，札幌の中心部みたいに
多少オーバーストアー気味に大型商業施設があっても
鹿児島市ならやって行けるのではと思う。
なぜなら，便利になれば，恐らく時間とお金がかかる
福岡まであえて行く事なく，たぶん鹿児島で大半の
用事を済ますはずだから。（北海道の人もそうです）

毎週，毎週，がんばって福岡に行ける程，鹿児島人って
余裕がないもんね。

∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜九州の勢力争いが激化してきました！
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||

九州新幹線特急料金　ＪＲが国交省に認可申請

鹿児島中央〜新八代　　　　３０分台　４８３０円
鹿児島中央〜熊本　　１時間００分台　５５５０円（新八代から在来線普通）
鹿児島中央〜博多　　２時間１０分台　８９３０円　

九州新幹線特急料金　ＪＲが国交省に認可申請

鹿児島中央〜新八代　　　　３０分台　４８３０円
鹿児島中央〜熊本　　　　　５０分台　５８５０円（新八代からリレーつばめ）
鹿児島中央〜熊本　　１時間００分台　５５５０円（新八代から在来線普通）
鹿児島中央〜博多　　２時間１０分台　８９３０円　

＊新八代から在来線普通はもっと安い可能性あり

ほぉ
九州新幹線ができたら、鹿児島人は八代に遊びに行く。
ストロー！

＊上記の料金には指定席代５００円除く

>>513
マジレスすると、鹿児島人は今まで八代のことを意識したことが無いので、
「八代？ないもなかどが(何も無いだろ)」と思ってる人がほとんどだよ。
>>514
九州新幹線は全席指定だね。
ところで、最近イオンのテレビCMが妙に増えたんだが、鹿県進出に向けての
宣伝なのだろうか？

九州新幹線特急料金

鹿児島中央〜新八代　　　　３０分台　５３３０円
鹿児島中央〜熊本　　　　　５０分台　６３５０円（新八代からリレーつばめ）
鹿児島中央〜熊本　　１時間００分台　５５５０円（新八代から在来線普通）
鹿児島中央〜博多　　２時間１０分台　９４３０円　

鹿児島中央〜熊本　　１時間００分台　５５５０円（新八代から在来線普通）

鹿児島ではこれがブームになりそう。

あ、６０５０円だった。

これ笑った
　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　 　　　 　 　　　　　 　 　 (_- O-,_)
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |ニニ| 　　←福岡
　　　　　　　　　　　　　　　　 ー`Д´ー
　　　　　　　　　　　　　　　　　/（　　）ヽ
￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣/　ヽ|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|
￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣|~~￣￣￣￣￣￣￣￣￣~|￣|￣￣￣￣￣￣￣
　 |　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　|　 | 　　↓大分
　　　↓熊本　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 _,, 〇　,,_
　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ三三ﾐノ
　　 （　´∀｀）　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　i~''ー､ ,,,__　　 　（´ハ｀　）8
＝-（　　　 ｙつ=―――--i 　 　 　 　 　 　 　 　| 　　　　￣~ー⊂ヽ三ノ .）§-=
　 　ヽ＿__」ヽ 　 　 　 　 　| .　 　 　　 　　 　 　 |　　　　　　 　　　（（　　ノ
　⌒　　　し' 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 しし'
　　　　）　ﾉ　　　 　　 　 　|　　〜‐　　　〜‐　　 |　　　　　　　　　（
　　　ノ　λ 　 　　　-〜 　 |　　　　　　　　　 　 　|　　〜-　　　　 人
　 　　　/　ヽ　　　　　　　J　　。゜．　‐〜　 　　J　　　　　-〜　λ　ヽ
　从　　　　（　　　　　　　∧＿∧　。ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　）　　ヽ
　　〈 　　 乂　　　　　　　< ｀∀´ >　　　　〜‐　　　　　　　　　ノ
　　　　　　　）　〜‐　　　 ⊂、　　つ 　 　　　　　　〜-　　　 <　　　　∠
　　　　　　ノ　　　　　　　　　 ヽ　 ヽ 　　　　　　　-〜　　　　　　　　人
　　　　　　　　　　　　　　　　↑ダサツマ

観覧車やパルコごときで大騒ぎする鹿児島人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


大分にはパークプレイスもパルコもありますｗｗｗｗｗｗ
やっと鹿児島にできたからって変なスレ立てないでください

田舎者丸出しですねえ

おー、ファビョンメーターをこんなに伸ばしてw
>ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>520
カゴシマはパルコではありません
アミュプラザとかいうパルコプロデュースの「ニセパルコ」です
パルコ内の扱いは「つんくプロデュース」のクソ曲みたいなものです
本家パルコとは格が違います

鹿児島から外に行くことしか語られてない。あたりまえか。

http://kyushu.yomiuri.co.jp/news-fr/fr-e1.htm

読売の記事から引用

　「これまで買い物は鹿児島市だったけど、これから福岡へも気軽に出かけられます」と言うのは鹿児島県川内市、鹿児島純心女子大３年の入部真季さん（２０）。「利用しやすい料金で、移動時間を大幅に短縮できるのが魅力」だと評価した。

　年に２、３回、広島県にいる大学生の長女を訪ねるという鹿児島市紫原、主婦山田朝子さん（５３）も「料金は妥当。新幹線が開通したらぜひ使いたい」と話す。

　一方、福岡市の九州電力の男性社員は「他の交通機関と比較して、特に割安とは感じない。ただ、出張の移動手段の選択肢が増えるのはいいこと」と歓迎する。

皆のコメントきぼーん

開聞にある実家まで帰る時間が少しでも短縮されてうれしいです。
(福岡市大学生20歳)

昔は「かいもん」という急行があったね。開聞まで行くわけじゃないけど。

>>526
京都〜博多間14時間ぐらいじゃなかったかな・・・・。

熊本人 ◆ZtxDvqqmrw
お前世界史板の琉球スレにいるバカだろ

九州新幹線部分開業により鹿児島は熊本南部をストロー
九州新幹線全線開業により福岡は熊本北部をストロー

これで熊本県の分割統治が完成する。

>>526　ヨンサントウの頃は、博多から山川まで走っていたんだけどね。
「かいもん」は同時期に、電車、気動車、客車で運転されていた希有な急行。

>>527　「かいもん」は、九州を出たことは無いはずだが。

●鹿児島を思いっきり馬鹿にしている「大痛や熊本の皆さん」
鹿児島に着たら是非、行ってみてください。おしゃれなお店です。

躍動感ある「新幹線つばめ」を真近に眺められる唯一のお店
★『ラウンジムーン』鹿児島市武２−４７−１９
フランス家庭料理の店だが、昼には、お得なランチタイムもあり
（新幹線、薩摩田上トンネル横わずか１０ｍ）

◎なんと、バーカウンターの背景が前面ガラス窓で、トンネルに
減速して進入する「大写しの新幹線つばめ」を借景に食事や
お酒が飲める、非常に贅沢なお店、天気の良い日は軒先の
屋外テラスからも真横を走る姿が拝める。
かなり減速しているので、車窓の人と視線が合うぐらいだと言う。
ちなみにお店のテラスから見る「桜島と鹿児島市街」もかなり絶景。
夜景もすばらしいとの事。

ごんぞんじの通り、九州新幹線は鹿児島中央駅のほぼ真正面は
薩摩田上トンネルで、その後もトンネルで鹿児島市内を走る
新幹線を見られる場所は、駅周辺のわずか約２００ｍ程度しか
ないその貴重な中の「オアシス」、鉄道ファンじゃなくても
「景色の雄大さ」に感動する事は請け合いです。

新幹線「つばめ」眺められるポイントは
他に、薩摩田上トンネル上の「長島美術館」の庭園やレストランも
あります。（最近、中央のマスコミのカメラマンが良く来る）

新幹線が眺められるポイントは、多分「来年秋」には大観覧車の
「絶景ポイント」となるでしょう。

>>531,532
おまえ九州掲示板のここ↓に東京から書き込む丸厨だろ。
http://203.192.159.250/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1059403169&LAST=50
意味もなく「」で括るのは、鬱陶しいから止めろよ。

>>533
おわってんな・・・

＞５３３
残念、だけど別人だよ。
変な勘繰りはやめろ。たまたま俺と同じ奴が
いるだけさ。

┏━━━ / ｜━━━━━┓
　　　 ┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛←荒田八幡神社
　　　 　 ┃┃ ／　　ヽ 　　　 ┃┃
　　　 ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
　　　 ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||
　　∧＿∧　　 （／） ∧＿∧　　∧ ∧
　 （　・∀・）　　（／）（´∀｀　）　 (ﾟДﾟ ) 　鹿児島が「大都会」に変貌しますように
　 （つ　　つミ　（／）（⊃⊂　）　⊂　 ⊃
　　|＿|＿|＿�I（／）_|＿|＿|＿＿|　 |
　 ／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ　／／／／||　 |〜
／／／／／／／／／／／／　 |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|
| 　 　　 　 奉　 納 　 　 　　 |

ID:zz+nitlI　こいつの書き込みは放置願います。かなり病気です。
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1067238105/

>>535
やはりここにもいましたね。
バレバレなんですけど（w

>>533
彼ってわかりやすい人ですよねえ（w

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　DaDaDa！ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　（ﾟ∀ﾟ　) 〔〔　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　¶⊂¶⊂　）||　 |
　　　　　　　　　　　　　　　/＼　　＼（（＝＝┛　　／
　　　i==============i ﾉ　　 ＼＿|/￣￣￣￣￣
　　 　| 田 田　田 田　●彡　　lll||田　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 | 田 田　田 田　|　　　　(◎ﾆﾆ◎)　　 |　鹿児島中央駅　　|　　　　　　ﾜｫｫ〜ﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　`ｎ
　　　　　　　　　J< 　>し　　　　　　l|l
　　　　<'A`>　　 　（　）　　　　　_<'A,` >⌒L
　　　ﾉ( ﾍﾍ　　　　 | |　　　　　　　　 ﾉ

>>539
嫉妬

>>535
別に君の事をとやかく言うんじゃないけど、
>>533のリンク先をみたら、意味もなくカギ括弧を使ってるのは
[ p8178-ipad67marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp ]の、丸の内厨だけじゃなくて
[ p10111-adsau12honb5-acca.tokyo.ocn.ne.jp ]とか、
[ p6073-adsau12honb5-acca.tokyo.ocn.ne.jp ]とかも、そうだね。
東京では、意味の無い括弧が流行中なんだろう、おそらく。

あと、◆◇鹿児島には地下鉄か？ＬＲＴか？それとも…◇◆ というスレで
http://203.192.159.250/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1028038419

189 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2002/12/10(火) 13:20 ID:PJRP3HzE
[ p8210-ipad11maru.tokyo.ocn.ne.jp ]
LRT（低床路面電車）じゃなくて、
『鹿児島には絶対地下鉄が必要だ』
地下鉄がないと「熊本に負けてしまう」

という痛い発言をした香具師も似たようなアクセスポイントですね。

>>541
[tkyf61197142133.gemini.broba.cc]

また新しいところを覚えたようだよ（w
相変わらず意味のない括弧だらけ。

２００４年３月の現実

鹿　川　出　新　新　　　　　　博　広　新　東
児　
島　　　　　　水　八熊大久鳥　　　　　大
中　　　　　　　　　　　 牟留
央　内　水　俣　代本田米栖多　島　阪　京
●　○　―　―　●　　　　　　　　　　　　　　　　　九州新幹線「つばめ」（速達型）
●　●　●　●　●　　　　　　　　　　　　　　　　　九州新幹線「つばめ」（各停型）
　　　　　　　　　　●●●●●●　　　　　　　 　　在来線特急「リレーつばめ」
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●　●　●　●　　東海道・山陽新幹線

新幹線は、鹿児島にとって「文化大革命」に匹敵する大事件だ。
今まで変化がほとんど無かった鹿児島社会は相当に狼狽えているらしい。

「金満貯湯」なんて周辺から揶揄されて来た鹿児島社会で甘い汁を吸って
来た「経済界の灰汁の四人組（山●屋、いわ○き、タイ○ー、M日本）」は
きっと、便乗した中央資本などの鹿児島上陸に不快感を露にしているに
違いない。

>>544
鹿児島市民が最も期待するのは経済の活性化。
地元資本と中央資本の健全な競争に期待したい。

鹿児島市も政令市を目指そうではないか！という声は上がらないなあ。

現実的というか、覚めてるというか

あがったけど頓挫した

>>547
潔さが鹿児島のいいところかな

>546
以前市議会からそのような意見があったが，現段階では目指しても
あまりメリットが無いという事で決着が付いた。

人口55万の鹿児島が政令市になれるのなら
大分+別府＝56万も政令市になれることになる
大分と別府の関係は旧鹿児島市と谷山市の関係と同じである
合併したかしないかの違いでしかない

ということで鹿児島には政令市になって欲しい

>>549
鹿児島市は財政面で圧倒的に優位だから、あまり乗り気でないのは分かる。
今回の1市5町合併で60万都市になるけど、周辺の新市（姶良7万、日置6万）と二次合併すれば70万人クリアー。
鹿児島市は周辺市町村との関係が良好だから、政令市を本気で目指せば可能性は十分あると思うけど。

>>550
旧鹿児島市と旧谷山市は市街地が連続し、国鉄・市電で結ばれていた。
今となっては、合併しておいて正解。50万都市と40万都市では存在感が違うから。

大分も別府と合併したほうがいいのに。
市町村合併は弱肉強食、寄らば大樹の陰的な面があるから、自治体・財政規模の大きさは武器になる。
お互いに将来の政令市目指してがんばろう！

良好ってのは、どうかな
金沢市級の大規模合併を繰り返さないと人口７０万には達しない。
そうなればいままで見えなかった問題や軋轢もでてくる

http://373news.com/2000picup/toku/gappei/kagoshima-koe/01.htm

>>552
古い記事を引用してますなあ。
その記事にもあるとおり、「今の鹿児島市に財政やまちづくりの面で合併の必然性はない。」
これが市の本音なんだろうな。

確かにメリットは少ないかも知れないが、南九州の中心都市として政令市を目指して欲しい。
その結果政令市になれなかったのなら諦めるが。

数年後に誕生予定の大鹿児島市
（鹿児島市と吉田、桜島、喜入、松元、郡山の５町でつくる鹿児島地区法定合併協議会）

市町村名／人口／面積／製造業／商業（万円）
鹿児島市：552,098人／28,979ha／42,255,753／271,590,642
吉田町：11,736人 ／5,479ha／771,457／1,812,552
桜島町：4,678人／3,218ha／86,551／423,225
喜入町：12,802人／6,115ha／633,621／1,008,290
松元町：12,065人／5,105ha／708,011／1,169,088
郡山町：8,314人／5,775ha／651,652／457,684

人口601,693人、面積563.63km2（前の２倍）
製造業出荷額45,107,045万円、商業販売額276,461,481万円

７０万を目指すとなれば、さらに一回り周囲の自治体を取り込むことになる
規模としてはかなりのものになるけど、行政サービスの低下は必ず問題になるよ

県は財政再建に落ちそうな状況だけど、もっとも税収が期待できる鹿児島市周囲を手放すかな
そっちも心配だす

さらに日置地方と姶良西部も加える

伊集院町　23,961人／5,583 ha
吹上町　9,873 人 ／9,699 ha
金峰町　8,237 人 ／7,225 ha
日吉町　5,934 人／2,925 ha
川辺町　15,456 人／12,735 ha
知覧町 13,886 人／ 12,019 ha
市来町　7,219 人 ／3,156 ha
蒲生町　7,339 人 ／8,050 ha
相良町　42,969 人／10,330 ha
加治木町 23,332 人 ／4,750 ha

これで人口759,899人、面積1328.35km2(132,835ha)

北九州市が48,418ha、岡山市＋玉野市が61,734ha(51,328ha＋10,352ha)
スカスカと揶揄されている静岡市でも114,613ha、面積日本一のいわき市は123,113ha
つまり、この試算だと日本一の広さを誇る自治体になるわけだ。

ここまでやれば北九州市に対抗できる、「南九州市」になれるかも

でかすぎ・・・

×　相良町
○　姶良町

ちなみにこのデータは大昔の鹿児島スレからのコピペ

>>554-555
政令市昇格はメリットもデメリットも伴う。
いまの鹿児島市はデメリットの部分を考慮しているね。
ぜひ先進地を視察し、メリットの部分も研究してもらいたい。
それから、70万人強を目指せば、そこまで市域が大きくならずに済むよ。

>>556
合併相手がいなくて寂しそうだねｗ

人口601,693人、面積563.63km2って・・・・

>>559
合併相手がいなくて寂しそうだねｗ

人口759,899人、面積1328.35km2って・・・

>>561
合併相手がいなくて寂しそうだねｗ

大きくしたくてもできないのって、ミジメだねｗ

鹿児島は可住地面積が非常に狭い。と言うよりもともと都市建設には向かない土地。
鹿児島市そのものが火口の中だし、シラスだらけだし、灰は降るし、土地は狭いし。
そんな厳しい条件の下に人口55万の都市を造ったのだから、実際の市の実力は相当
なものであると考えられないか？

>>563
確かにそう思う。
逆に言えば、自然条件が穏やかで、地理的に末端でなければ、もっと発展できただろう。
鹿児島よりそうした条件がすぐれた都市がうらやましくはある。
（それでいて鹿児島より発展していない都市があると、なおさらその思いは強い。）

>>566
言ってることがめちゃくちゃ

>>565
言ってることがめちゃくちゃ

>>566
合併相手がいなくて寂しそうだねｗ

大きくしたくてもできないのって、ミジメだねｗ

そういえば、市民所得とかはまぁまぁ有りそうやん。＞鹿児島
（ゴメン、漏れの予想だけどさ。鹿児島市は以外に裕福そうだと思ったんだけ
ど・・ちゃう？）
てことは鹿児島市自体が周囲の町村と合併する事に消極的になっとうと？
（正直メリットがないと踏んでいるとか。めんどくさいとか）
そこんとこどうなの？鹿児島の人達よ？

>>568
>>552記事を参照あれ。

長崎電気軌道＞＞＞＞鹿児島交通局になりそうだよ

http://homepage2.nifty.com/c-ajisai/sidensiryou.htm

>>570
意味不明。どっちもいいデザインだと思うけど。

ところで政令市の話はもうやめたの？ｗ

>>571
まだまだだよ。

>>569
ｱﾘｶﾞ�d。
やっぱり何処でもいろいろあるんやな。
>>571
電車もええやんナァ。
・・・何て書いてて思い出したけど、ここって新幹線ｽﾚやったね。

ｽﾏｿ

変なスレ立てないで。マツモトキヨシもない場所のくせに生意気
マツキヨの九州3店舗目ができる大分に嫉妬しないで

ｽﾏｿ。IDが変わってしまってるけど（なんでやろ・・）
>>573は漏れが書きました。

>>573
鹿児島に興味を持っていただけたらありがたいですね。よろしくです。
ちなみに、ここは鹿児島スレなので、新幹線ネタ以外でも大歓迎です。

>>574
大分は地元のドラッグストアがショボイの？
いまどきマツキヨ自慢して恥ずかしくない？

かくいう鹿児島も中央駅エリアに進出の話があるみたいだけど。

鹿児島人の言い訳

大分人「郊外型百貨店は？」
貧乏鹿人「繁華街が空洞化するからいらない」
大分人「スターバックスは？」
貧乏鹿人「鹿児島にはいい喫茶店があるからいらない」
大分人「パルコは？」
貧乏鹿人「鹿児島には路面店があるからいらない」
大分人「マツキヨは？」
貧乏鹿人「いまどきマツキヨ自慢して恥ずかしくない？」

熊本人(´-`).｡ｏO(マツキヨが進出しない街のほうがもっと恥ずかしいぞ・・・）

>>577
鹿児島にかまって欲しくて仕方がない大分在住ﾁｮｿ

鹿児島県は他の県に比べて山間地や離島，火山がかなり多いので，生活基盤や
自然災害などに多額の出費を余儀なくされる。
県が再建団体になりそうなのも，結局はそれらに充てなければならない額が多
すぎる為。

>>579
なるほど
県民所得は日本最下位
公的資金の支出は莫大

生粋の貧乏県なわけだ

最下位ではないが，公的資金の支出が莫大なのは確か。
鹿児島市周辺は千葉並の所得があるが，不採算地域が多いので
県全体での平均を出すと，どうしても４６位になってしまう。
貧乏県と評価されても仕方が無い。

新幹線が癒してくれます。

>>583
鹿児島市民は、新幹線のもたらす経済効果に期待している。
鹿児島市の発展が、すなわち県全体の底上げにもつながる。

大分にとっての新産都市指定と比較できるかどうかは分からんが。

２００４年３月の現実

鹿　川　出　新　新　　　　　　博　広　新　東
児　
島　　　　　　水　八熊大久鳥　　　　　大
中　　　　　　　　　　　 牟留
央　内　水　俣　代本田米栖多　島　阪　京
●　○　―　―　●　　　　　　　　　　　　　　　　　九州新幹線「つばめ」（速達型）
●　●　●　●　●　　　　　　　　　　　　　　　　　九州新幹線「つばめ」（各停型）
　　　　　　　　　　●●●●●●　　　　　　　 　　在来線特急「リレーつばめ」
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●　●　●　●　　東海道・山陽新幹線

阿久根にも気を使え

>>585
南九州西回り自動車道開通までの辛抱！
九州新幹線全通と同時期くらいになるかな？

駅ビル駐車場オープン／鹿児島中央駅東口
−1050台収容、24時間営業

来年３月の九州新幹線一部開業を前に、鹿児島市の鹿児島中央（西鹿児島）駅横に来年秋開業する駅ビル「アミュプラザ鹿児島」の東立体駐車場が１日、オープンした。関係者らがテープカットなどで開業を祝った。
同駐車場は駅東口横に建設され、延べ床面積約２万６００平方メートル。自走式で１０５０台を収容する。２４時間営業で基本料金は３０分１５０円。
現在、西口横にも３２０台収容の駐車場を建設中で、１２月上旬に営業を始める。両駐車場は線路越しに行き来できるよう、３階部分に通路をつくる。
駐車場を運営するＪＲ九州の子会社、鹿児島ターミナルビルの神野典久社長は「大型駐車場は駅ビルの大きな特徴の一つ。
来年３月１３日開業する九州新幹線や、在来線の利用者の利便性も高まる」と話した。
式典後、鹿児島中央駅振興会の尾堂照夫会長が運転する車が第１号として駐車場に入った。
工事中の駅ビル本体は、年末ごろまでに鉄骨が組み上がる見込み。
http://373news.com/2000picup/2003/11/picup_20031102_2.htm

今日の午後はダイエーの優勝パレードがありますので車の方は気をつけてね・・・。

全日本大学駅伝
第一工業大学＆鹿屋体育大学キバレ！！！

不採算地域が多いといっても，それらの山々や島々が鹿児島県の観光業を支
えているのもまた確か。
数値的な所得面なども大事だけど，多種多様な自然環境に恵まれていると考
えれば，むしろ得をしているのかもしれない。

旧来の繁華街にこだわっている保守的な鹿児島人は
郊外型百貨店＆郊外型ショッピングセンターを知らないので
最先端都市大分にある２つの郊外店を紹介します

【パークプレイス大分（イオン九州＆福岡地所）】
敷地面積130,207m2　店舗面積43,322m2　九州有数の劇場型ショッピングセンター
メインストリート（サニーウォーク＆ガーデンウォーク）
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/st1.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/st2.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/st4.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/st5.jpg
センターステージ
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/c1.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/c3.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/c5.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/c6.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/c7.jpg
外観
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/pp2.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/pp3.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/pp4.jpg
鹿児島にはないジャスコ（イオン九州）
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/j2.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/j4.jpg

鹿児島にはないシネコン（Ｔ−ジョイ）
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/m1.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/m2.jpg
鹿児島にはないシアトルズベストコーヒー
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/cafe1.jpg
鹿児島にはないスターバックスコーヒー
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/cafe2.jpg
鹿児島にはないＧＡＰ
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/gap1.jpg
鹿児島にはないＨＭＶ
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/hmv1.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/hmv2.jpg
フードテラス（大分最大のフードコート）
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/food1.jpg
丘の上の観覧車
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/k1.jpg
鹿児島の路面電車より便利な新交通システム
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/t1.jpg

【トキハわさだタウン（トキハ百貨店）】
敷地面積142,000m2　店舗面積64,505�u　日本最大の郊外型百貨店
わさだタウン外観
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-wasada1.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-wasada3.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-wasada4.jpg
鹿児島三越よりでかい立体駐車場
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-pa1.jpg
「ショッピングタウン」
トキハわさだ店　中央通り
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-st2.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-st3.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-st4.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-st5.jpg
トキハわさだ店
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-dp1.jpg
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http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-dp5.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-dp7.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-dp8.jpg
トキハわさだ店のデパ地下（一階だけど）
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-b1.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-b3.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-fuki1.jpg

カフェ併設の本屋（リブロ・カフェリブロ）
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-book1.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-book2.jpg
鹿児島にはないスターバックスコーヒー
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-cafe1.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-cafe3.jpg
コムサ　イズム
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-com1.jpg
スタジオジブリ専門店
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-ghibli1.jpg
ユニクロ
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-uniqlo1.jpg
「フェスティバルタウン」
アミューズメント施設（ナムコ）
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-am1.jpg
鹿児島にはないシネコン（シネフレックス）
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-c1.jpg
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-c2.jpg
フェスタ広場
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-ev1.jpg
「飲食店街」
マック・モスの１店舗目など飲食店街（フェスティバルタウン１階）
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-food1.jpg
飲食店街（わさだ店２階）
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-food2.jpg
マック・モスの２店舗目など飲食店街（わさだ店２階　子供向けスペース）
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-food3.jpg
「大型専門店ゾーン」
スポーツデポ
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-sp1.jpg
ホームワイド（DIY店）
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/1589/w-hw1.jpg

歴史ブーム
「武蔵」のつぎは・・・
満を持して次は、「西郷」ブーム再来。
「敬天愛人」・「晋どんもうここらでよか・・・」
絶対くるね。長州のつぎは薩摩。

>>593
(・∀・)ｲｲ!!
五代裕作、ユーモアがあって見直した

鹿児島には・・・

シネコンがない
スタバがない
シアトルズベストがない
マツキヨがない
ドンキがない
GAPがない
HMVがない
ジャスコがない
郊外型百貨店がない
ルイ・ヴィトンがない
グッチがない

テンモンカンっていう繁華街には何を売ってる訳？
鹿児島人のいう路面店というのは昔なつかし八百屋とか乾物屋とか雑貨屋とか駄菓子屋のことか？（ｗ

熊本ね〜。
九州ＮＯ．１を博多にとられたことを
反省したほうがいいと思うよ。

例えば、新幹線についても普通は
博多→熊本だろ！
がｍｍばれよ！クマ！

熊本人 ◆ZtxDvqqmrw＝大分在住のチョ○です
注意されたし

今日、西駅に行って来た。
西駅と呼ぶのもあと数ヶ月・・・なんか名残惜しい

ゆうべ鹿児島（北部）は大雨だった。
さて、おはら祭でも行ってくっかね！

うざい熊公、大痛ども、貴様らは、究極の滅亡人種だ。
鹿児島は新幹線で、貴様らを殲滅、粉砕する。

>>603
粉砕もなにも、地場経済への悪影響もちゃんと考慮したほうがいいよ

おはら祭り行きてぇなぁ。

花は霧島〜たば〜こはこく〜ぶ〜♪っと。

＞６０４
鹿児島は、今はある種の過渡期なんだろうな。
長年の閉鎖性、排他性を維持したお陰で「九州のガラパゴス諸島」と
揶揄されるような非常にある種特殊な地域性が出来てしまった。
商人が競争を嫌い談合して仲間内でお金を循環させるような陳腐な経済が
続いたのもその為か？。
鹿児島人に聞きたい鹿児島に税金を納めない圏外企業は、本当に「邪悪」なのでしょうか？
私は、誤魔化しと摩り替えで外の世界を隔絶する鹿児島企業の方が相当に質が悪いと思います。
適度に圏外企業を請入れ競争するのが「公平なやり方」ではないのでしょうか？
その方が鹿児島人にとっていくらか幸福かと思います。

２００４年３月の現実

鹿　川　出　新　新　　　　　　博　広　新　東
児　
島　　　　　　水　八熊大久鳥　　　　　大
中　　　　　　　　　　　 牟留
央　内　水　俣　代本田米栖多　島　阪　京
●　○　―　―　●　　　　　　　　　　　　　　　　　九州新幹線「つばめ」（速達型）
●　●　●　●　●　　　　　　　　　　　　　　　　　九州新幹線「つばめ」（各停型）
　　　　　　　　　　●●●●●●　　　　　　　 　　在来線特急「リレーつばめ」
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●　●　●　●　　東海道・山陽新幹線

おはら祭夜まつり　興奮はやくもヨイヤサー／鹿児島市

第５２回おはら祭（同祭振興会主催）夜まつりが２日、鹿児島市天文館一帯で行われ、雨交じりのあいにくの天気にもかかわらず、１１６連約９１００人が熱気あふれる踊りを繰り広げた。３日は午前１０時半から本まつりが行われる。
午後６時５０分の開始時刻には、沿道に多くの人が詰めかけた。おはら節とハンヤ節の軽快なリズムが流れ、「ヨイサー、ヨイヤサー」のかけ声とともに、色とりどりの法被に身を包んだ踊り連がうねりを打った。
県文化センターでは「２００３年おはら祭の夕べ」が開かれ、第２７代ミス鹿児島の認証式やコンサートなどが、約１５００人の観客で盛り上がった。
３日は１４５連約１万３０００人が踊る本まつりのほか、バリアフリー天文館なども同時開催される。鹿児島地方気象台によると、同日日中の予報は雨昼すぎ曇り。
中止の場合、午前の部は午前７時、午後の部は午前１０時に民放のテレビ、ラジオで告知する。同祭振興会事務局（市観光課）＝０９９（２１６）１３２７。

http://373news.com/2000picup/2003/11/picup_20031103_4.htm

主要都市昼間人口ランキング。
http://neo-luna.cside.tv/population/daytime.html

鹿児島２１位

>>609
熊本より下じゃん

あたりまえじゃん

また他スレで大分人が暴れだしたようで・・・

強制マターリ！！
あまりに荒らし煽りが多いようだと鹿児島人以外は立ち入り禁止にするぞ。

駅ビルに年間1000万人も来るのかちょっとだけ？？？（駅通り過ぎる人も全員カウントしてのことでしょうか）

けど、何年か前、ドトールが天文館にできただけで長蛇の列ができていたところをみるとそんのものか。
（私的には、なんでドトールに長蛇の列なのか理解不能でしたが。）

今度、屋久島に行くついでに、城山観光ホテルの風呂にいきます。
空港から遠いのが欠点ですが。客室系従業員にも大好評です。
国分からわざわざいきますんで。

ちょっとわかりづらくてすみません。
国分から行くのは鹿児島ステイの羽田の従業員です。

＞私的には、なんでドトールに長蛇の列なのか理解不能でしたが
鹿児島には・・・

シネコンがない
スタバがない
シアトルズベストがない
マツキヨがない
ドンキがない
GAPがない
HMVがない
ジャスコがない
郊外型百貨店がない
ルイ・ヴィトンがない
グッチがない

鹿児島はろくなショップのない片田舎なので
スタバができようならば大騒ぎです
新聞の一面記事になることでしょう
貧乏鹿人の田舎根性は嫌だ嫌だ

>>616
地球上最下層の北朝鮮人にだけは言われたくないなw

>>616
つまり、鹿児島の人の嗜好にドトールが合ったわけではなく、珍しかったからということでしょうか？
たまたまアーケードを通りかかったとき何の列だろうと思ってみたらドトールにつながっていたという昔話です。
でも、ガイドブックなんかで南九州最大の繁華街と書いてある割には、天文館アーケードって短すぎてびっくりしました。
（たしか11月のなんとか祭りも南九州最大と書いてあった記憶がある）
松山の大街道のほうがよほど大きいです。
あれは、宮崎との比較でしょうか。
熊本も大きいですよね。
南九州の定義ってどうなんでしょうね。
財務局の区分は、大分・熊本・宮崎・鹿児島みたいですが。
とにかく無事鹿児島から東京に転勤になり、憲法にも保証されている「健康で文化的な最低限度の生活を営む権利」を享受できるようになりました。
次、転勤するんだったら、熊本や大分が楽しみです。（確率的には福岡）
鹿児島はうんざりです。唯一好きなのは城山観光ホテルで、しょっちゅう一週間単位で泊まってました。

そういえば、東京にいる鹿児島出身者は皆優秀です。
基本的には優秀な鹿児島出身在京者が頑張って地元鹿児島に残った人々を援助しているような構図みたいです。

このスレは



T　　　O　　　K　　　I　　　W　　　A

ふるさとのデパート　世界の商品


の提供でおおくりいたします

鹿児島の繁華街の写真（今年8月のもの）をいくつか再アップ。
天文館Ｇ３アーケード。
http://up.isp.2ch.net/up/463ea7306d89.JPG
Ｇ３側から撮った天文館通アーケード。
http://up.isp.2ch.net/up/3448baff61ba.JPG
天文館むじゃき(白熊が有名)の前。
http://up.isp.2ch.net/up/3f3aa4dec60e.JPG
にぎわい通りアーケード。狭い。
http://up.isp.2ch.net/up/d012bebf276a.JPG
はいから通りアーケード。
http://up.isp.2ch.net/up/91800f0e0ee9.JPG
中町コアモール。ジュンク堂書店。
http://up.isp.2ch.net/up/b520dcbe225e.JPG
Ｇ３アーケード入り口。
http://up.isp.2ch.net/up/3240c18ed30c.JPG
高見馬場方面を撮る。
http://up.isp.2ch.net/up/dd72913dccf8.JPG
いづろから朝日通を撮る。山形屋が見える。
http://up.isp.2ch.net/up/17f2aefa86c4.JPG
降灰袋収集所。鹿児島ならでは。
http://up.isp.2ch.net/up/e72873781757.JPG
鹿児島港北埠頭に入港した「日本丸」。
これはきのう撮ったもので、明日出港する。
http://up.isp.2ch.net/up/b4efc5178503.JPG

間違った。ジュンク堂があるのは「はいから通り」だわ。

>>619
優秀な上京鹿児島人が見た、鹿児島の現状だそうです。

http://203.192.159.250/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1059403169
134 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2003/09/10(水) 10:30:43 ID:NEi5U0H6 [ p8178-ipad67marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp ]
＞１３３
それは，純然たる事実です。（地元民は自然の事と思っているらしい。
ちなみに，鹿児島で茶髪，ピアス，ネイルアートをした女子校生は皆無。
当然，束縛から解き放たれた［ＯＬ，ヤングミセス］もしかりです。
(ほんの１０数年前まで，ＰＴＡに割烹着で来ていた父兄もいた土地柄ですから

ちなみに女性は［管理職にはなれないジンクス］とかあり
一見［男尊女卑］のように思えますが，実は鹿児島の女は押しが
強く［仕切り屋］が多いので，実際は女卑に上手に［ヤラレテイル］みたいです。

きのうブックジャングルで旅行雑誌（るるぶだったと思う）の「鹿児島」をちょっと
見てみたら、既に地図は「鹿児島中央駅（西鹿児島駅）」となっていた。

>>621
なんで起きたままの格好みたいな人が多いの？
パジャマ？

>>623
また東京からのカキコか。彼はよっぽど自称優秀なんだろうな

>>625
1番上のオジサンのことか？パジャマで歩くわけないだろう。撮ったのは
たしか8月3日の昼過ぎだったと思うけど（日本丸除く）。。。

結構ショッキング映像

>>627
もしかしてあの時のｶﾒﾗ小僧？
(((( ；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>629
誰だよｗ
俺が使ってるのはFUJIのFINE-PIXだ。新しいのがﾎｽｨ。。。

日本一になったプロ野球の福岡ダイエーホークスや博多ラーメンなどがある福岡県は
全国の人々に好感を持たれているが、「九州」の印象は総じて薄い―。
そんな実態が、広告代理店・電通九州（福岡市）の「都道府県好印象度ランキング・九州各県の
イメージ」調査で浮き彫りになった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031104-00000073-nnp-kyu

>>631
鹿児島が１５位は健闘だね。さすが！

>熊本、大分、宮崎、佐賀の四県は「特にない」が一割を超えており
他県は売り込み、イメージアップが大変だな。

>>631
佐賀は最下位を逃してしまっている。はなはのせいだな

http://373news.com/2000picup/2003/10/picup_20031030_3.htm
「訪ねたい場所」では見事九州１位。光栄なことだなぁ。
４Ｓ（桜島、焼酎、西郷、サツマイモ）が相変わらず強いな。

>>634
新幹線開業が追い風に

>>634
長崎が全国５位で九州１位じゃん。
長崎はやっぱりイメージいいんだね

>>636
九州の観光は、鹿児島、長崎、福岡の三強が引っ張っていかねば。

>>637
長崎にもいらしてください

＞ID:gK8FCLHr
訂正なしかよ（ｗ
長崎が１番でした。

>>638
長崎なら市内観光かＨＴＢですかな？一度行ってみたいですよ。
観光なら鹿児島も負けてませんから、ぜひおいでくださいませ！

>>618
＞つまり、鹿児島の人の嗜好にドトールが合ったわけではなく、珍しかったからということでしょうか？
都会で流行っているものに飛びつきたがる見栄っ張りはどこの土地にもいますからね

＞でも、ガイドブックなんかで南九州最大の繁華街と書いてある割には、天文館アーケードって短すぎてびっくりしました。
鹿児島の商圏人口は大分商圏より若干多い程度です
郊外型百貨店がない分大分みたいに客を吸い取られないので人だけは多いですがショップのレベルは>>616の通り大分以下です

>>640
鹿児島中央駅ビル完成までしばし待て！

>>637
日本の温泉ベスト３０に出てきた九州の温泉
http://www.tv-tokyo.co.jp/adomachi/030104/index.html
第２位・・・湯布院　←　☆☆☆
第４位・・・別府　　←　☆☆（大分県勢の圧勝）
第１１位・・・黒川
第１３位・・・指宿（あれ〜”自称九州ナンバーワン”の知名度を誇っているんじゃなかったのｗｗ

九州の観光は
・「湯布院」「別府」の”大分県”
・「黒川」の”熊本県”
で支えさせていただきます

>>642
大分の観光は「市外の」温泉だけでつか？

今日も大分人がんばってまつねｗ

>>643
市内があるのは福岡県と長崎県だけですが・・・

福岡県
博多 (1位：博多祇園山笠)
福岡天神 (1位：ソラリア計画)
小倉 (1位：無法松の一生)
北九州門司 (1位：門司港レトロ)

長崎県
長崎 (1位：長崎港)

熊本県
黒川温泉 (1位：温泉露天風呂)

大分県
湯布院 (1位：由布岳)

>>645
テレ東が映らない地域がアド街で大騒ぎ。何だか滑稽。

今日仕事で宮崎に行ってきたが
鹿児島企業の山形屋は
「ミヤザキの田舎者にはこの程度の百貨店で十分」とあざ笑いながら作り上げたのが「宮崎山形屋」なんだ
と思ったほど酷いぞ＞宮崎山形屋
宮崎県民に謝罪しろ

>>647
大分在住北朝鮮人が宮崎で何の仕事だい？ｗ

熊本人 ◆ZtxDvqqmrw ＝大分在住ﾁｮｿ

福岡熊本ではアド街やってるよ

＞６４７；まったく同感です。
鹿児島塵は、「宮崎県民に施しをしてやっている」ぐらいの態度だから
同胞って感じの扱いじゃなくてワンランク下の扱いでね…。
まったく思い上りも甚だしいよ。

ただ、宮崎人って案外利口だから、刃向わずに独立独歩でやっていると
思うよ。（実はその事に鹿児島塵は、あまり気がついていないらしい？）

鹿児島の南日本グループのメディアを見ていると
やたらと、「南九州最大」って修辞が目立つよ。

例えば、先日終わったおはら祭りも「南九州最大の祭り」だからね。
とにかく低レベルで圧勝して勝ち誇る内弁慶なのが鹿児島。
ここでも自由に討論するのにちょっと余所者がちょっかい出すと
「出て行け」だから、まったく江戸時代から全然進歩していないよな。
今度、新幹線開業で余所者が観光とか視察で全国からどっと押し寄せるのは
鹿児島人にとって「異文化交流」のいい機会だと思うよ。

南九州最大の都市・・・鹿児島市
南九州最大の港湾・・・鹿児島港
南九州最大の百貨店・・・山形屋
南九州最大の水族館・・・かごしま水族館
南九州最大の活火山・・・桜島
南九州最大の駅・・・ＪＲ西鹿児島駅

>>651
自分のことを鹿児島「塵」なんで卑下してはいけませんよ。

北朝鮮が怒るのも無理ないだろう。
朝日新聞にも征韓論などの鹿児島の蛮行がたっぷり紹介されてるわけで・・・
鮮明に国際社会の場で鹿児島が謝罪の意思を示さないと、北朝鮮ばかりでなく韓国や中国
に悪い意味のメッセージを発することになる。よって拉致問題も解決しない。
原因が鹿児島なんだからダサツマと蔑まれても仕方ないね。朝鮮半島で民族の怒りが鹿児島に向けて
爆発するのが心配。やはり北朝鮮には道路公団の藤井さんだね。
投げやりな小泉政権ではまた鹿児島が朝鮮を蹂躙しそうで怖い。
下からの、草の根交流だけではなく、鹿児島県民の本当の謝罪が一刻も早く望まれる

そう言えば、宮崎人はあまり南九州は使わないな。
自慢するときは日本一のものぐらいだな。

鹿児島県人の感覚としては南九州＝大隅半島、南日本＝薩摩半島で良いんじゃ
ないでしょうか。新聞のカバーエリアもそうみたいだし。

ねー、ねー、なんで朝鮮人のクセに日本にいるの?
早く偉大なる将軍様の下に帰ったら?

このスレは

　　　　　　　　　　T　O　K　I　W　A
ふるさとのデパート　世界の商品

　　　　OBS（　車　）ランド

　　　　　　野田建工

　　OABオートスタジアム

　　TOSハウジングメッセ
　　　　　　　出展各社

　　エディスパソコン学院

　おおいた麦焼酎　　二階堂

の提供でおおくりいたします 　　　　　

このスレは

　　　　　　　　　　　　　　　　　　山形屋グループ
　（山形屋/宮崎山形屋/国分山形屋/川内山形屋/山形屋ストア/サテライトショップ）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　鹿児島三越

　　　　　　　　　　　　　　南日本新聞社　ミナミ.com

　　　　　　　　　　　　　　　　　鹿児島新報社

　　　　　　　　　　　　　　　　南日本放送　ＭＢＣ

　　　　　　　　　　　　　　　　　ＮＨＫ鹿児島

　　　　　　　　　　　　　ＪＲ九州鹿児島ターミナルビル
　　　　　　　　　　　　　　　（ＡＭＵプラザ鹿児島）

　　　　　　　　　　　　　鹿児島情報高/鹿児島ハイテク専門学校

　　　　　　　　　　　　ＳＯＮＹセミコンダクタ　　ＳＯＮＹ国分

　　　　　　　　　　　　　　　　　　京セラ川内　京セラ国分

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＮＥＣ鹿児島出水

　　　　　　　　　　　　　　　　　　富士通鹿児島入来
と

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いわさきグループ
　　　　　　　　　　　　（いわさきホテルズ・鹿児島交通・林田バス他）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　市丸グループ　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　城山観光グループ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タイヨー

　　　　　　　　　　　　　　　　　プラッセ・だいわ　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　クッキー・ラークス

　　　　　　　　　　　　　　　　　　焼肉　なべしま

　　　　　　　　　　　　　　　　ふぁみり庵　はいから亭

　　　　　　　　　　　　　　　　　　指宿温泉　白水館

　　　　　　　　　　　　　　　　本格芋焼酎　さつま白波

　　　　　　　　　　　　　　　　鹿児島県並びに各96市町村

の提供でお送り致します。引き続きお楽しみください。

カルカン食べたい。アンコの無いやつ。

有名なところって、明石屋？だったっけ？

>>661
かるかんなら江戸屋や薩摩蒸気屋もあるよ。

漏れは風月堂の「さつまどり」が好きだ！（かるかんではないが・・・）

先日、かすたどんを数年ぶりに食った。


(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>６６３
かすたどんって仙台の「萩の月」の完全なパクリじゃないか？
あれを東京や大阪にお土産に持って行くと必ずそう言われるぜ。

ちなみに１３年ぐらい前に、無名のモデル時代の浜崎あゆみが
剣道着姿でTVCMに出ていたよ。
（ごく最近まで、夜中にオンエアーされていたよ）

>>664
今でもCMやってるよ。夕方のローカルニュースや番組の間でね。
「好きです!!かすたどん〜」

鹿児島の年配者（特に６０歳以上の男女問わず）って、宮崎や奄美や沖縄だけじゃなく
鹿児島本土の周辺地域を（「出水兵児（へこ）（兵児とは、足軽の事）」
「川内のがらっぱども（河童の悪童とも）」みたいに見下す人が多いらしい。

鹿児島の各地域の人がそれぞれ集合して「運動会」をすると
それぞれ言葉も気質もまちまちで、そのうちお互いを罵倒しあって喧嘩をはじめるって
ただ、外に向けては利害関係上「鹿児島県」として一致団結するとの事らしい。
一口に鹿児島といっても難しいけど、
最悪な鹿児島人は、鹿児島市〜姶良、国分方面と南薩方面に多いだろう。
都城も宮崎だが、同じ傾向にあると考える。
と話を聞いているのですが…（若い方には、当てはまらないかもしれませんが）

>>664
浜崎がやってたなんて超有名だし。

ただ、今はネタだっていう話が大勢だけどね。

かすたどんを一度食べたら、萩の月では物足りなくなる。

>>667
ネタだろうな。蒸気屋の社員が勝手に言い出した、と聞いたことがある。
でも出身は福岡だし、真偽は不明だが幼少時に鹿児島（真砂らしい）にも数年
住んでいたとかいなかったとか。。。。。

鹿児島はもっと観光業に力を入れよう。
googleヒット件数
鹿児島旅行・・・1150件
熊本旅行・・・760件
宮崎旅行・・・582件

桜島・・・78800件
阿蘇山・・・23500件

>>669
社員というか常務か専務クラスのお偉いさんだったと思う。

整形前の〜とか尾ひれが付いてたけど、この噂は5年前にはすでに広まっていたな。

>>670
「阿蘇」で検索してみろ。

>>670
「阿蘇」で検索・・・246,000件
「阿蘇山」という名前の山はない。あるのは阿蘇五岳と外輪山

どっちにしたって、かすたどんはｳﾏｰ

>>673はｱﾌｫ？
＞あるのは阿蘇五岳と外輪山
阿蘇五岳は単なる中央火口丘群。その一つ一つに高岳とか中岳とか名前が付いてるだけ。
外輪山に囲まれた部分全体が「阿蘇山」という九州最大のカルデラ火山。

＞６７３、６７５
熊公、うざい入って来んな。阿蘇なんてもう終わってるよ。
鹿児島は開聞岳（薩摩富士）宮之浦岳（屋久島）桜島、霧島、
紫尾山、名山の宝庫じゃ。
やっぱり、南九州の中心は鹿児島。
やっぱり、南九州の首都は鹿児島市。
やっぱり、南九州最大のターミナルは、鹿児島中央駅。
やっぱり、南九州最強の老舗は山形屋。
やっぱり、南九州最大の歓楽街は天文館。

鹿児島（究極の都会）＞＞＞＞＞＞＞＞熊本（没落、滅亡）

よかったじゃん

宮崎ではほとんど南九州を使わないよ。
南九州は大隅半島ぐらいじゃないの。
そういう新聞もあるし。で薩摩半島が
南日本なんでしょう。そういう新聞もあるし。
だから
南九州の中心は鹿屋。
南九州の首都は鹿屋市。
南九州最大のターミナルは鹿屋バスターミナル。
南九州最強の老舗は...
南九州最大の歓楽街は○○パチンコ。

鹿屋といえば国生さゆり

>>680
ﾘｺｰﾝ

鹿児島は大分に完敗したので、熊本にチョッカイ出してるね｡

>>682
電波の強さでは完敗ですｗ

>>682
馬鹿？
まさか大分＞＞熊本＞＞鹿児島だと思っているのか？
現実は熊本＞＞鹿児島＞＞大分。

馬鹿

現実は鹿児島＞＞＞熊本＞大分。

>>685
煽るな。

>>682
現実界と２ｃｈ界の区別がつかないやつ

いいのおわらいよ。

＞現実は鹿児島＞＞＞熊本＞大分。

学校でこれ教育しましょう。

>>679
宮崎に南九州大学というのがある。その他、宮崎では南九州○○という
社名は結構目にする。
だが、「南日本」はほとんど見ない。これは鹿児島をさす地名という
認識があるのだろう。

>>690
南九大のある高鍋あたりが、東九州と南九州のボーダーでしょうかね。
延岡の方では「東九州」であって南九州とは決して言わない。
もっとも、北は企救半島、南は佐多岬で考えると、北側になるし。
　宮崎も広いので、場所によるという感じでしょうな。

九州人以外が考える九州好感度・尊敬度イメージランク。
たぶんこうだろう。

１位：福岡（ていうかみんな「博多」というけど）
２位：鹿児島（特にｵｻｰﾝ支持率く高し）
３位：大分（ていうか湯布院、黒川、別府、関アジ関連）
４位：長崎（３位と僅差、異国感覚の売り、がんばれテンボス）
５位：宮崎（かっての栄光復活に必死）
６位：熊本（昔の九州中心地）
７位：佐賀（コメントなし）

>>692
長崎がもっと上、あとはこの調査とピタリだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031104-00000073-nnp-kyu
最も好印象を持たれたのは北海道で、沖縄、京都、東京が続き、
福岡が八位にランクされた。九州の他県は長崎十二位、鹿児島十五位、熊本十六位、
大分二十一位、宮崎二十七位で、佐賀は四十六位。最下位は徳島だった。

たしかに好感度＋尊敬度イメージなら
長崎は大分の上だな。
特に有識者イメージであれば。

また馬鹿が騒いでるな

鹿児島とか長崎みたいな瀕死の街なんて今は人気高くてもこれから落ちていくよ。
だいいち観光しかないじゃん　そんなので生きていけるの？？

大分は産業全体で将来性を考えてる。将来を考えてるのは大分だけ

亀川


石垣


別府
　　　　　　高崎山　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　昭和電工
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新日鉄　　
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大分　　津留　　　高城　　　　　鶴崎　　　　　　　大在　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　坂ノ市　　　　幸崎
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　明野　　　　　森町
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南大分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ビッグアイ 　　　　　　宮河内
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　光吉　　　　　　　　　パープレ
　向之原　　　　　国分　　わさだ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　田尻
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　判田

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　戸次

いわさきホテル・ザビエル　４　５　０
　　　　　　　　　　　　　　　　ヨ　ゴ　レ

>>695
地味で知名度が低く存在感の薄い大分に同情しますｗ

新幹線が出来たからと大喜びしてる田舎です。

>>699
出来もしないクソ田舎よりはマシだわなｗ

東京からの直通列車も無い田舎です。

>>701
鉄道を介した東京ストローの脅威・・・大変ですね。

ちなみに鹿児島〜東京は、空路が１日１６往復。
さすがに１５００ｋｍを鉄道で移動しようとは思いませんです。

おおいた　（・∀・）ｲｲﾖ

>>703
お互い頑張りましょう。

来年３月のダイヤ改正で、在来線について以下のことが決まったようです。
・鹿児島中央〜吉松間の特急列車の新設
・指宿枕崎線快速への指定席車両の設置

ＪＲ九州には、新幹線開業後も在来線へのテコ入れをお願いしたいものです。

鹿児島市は合併により岡山市と同等の人口規模になります
拠点性でも同様

鹿児島はどうみても九州ＮＯ．２やね。
来年あたり鹿児島ブームくるね。

これを機に、薩摩、錦江湾 等第一名称として復活してほしい。

http://curoco.com/2chvote/anq/anq.cgi?data=20031108202323
【同盟】銀河英雄伝説キャラ人気投票【帝国】

地理お国自慢板でよく使用されるアンケートサイトで作りました

おおいた　（・∀・）ｲｲﾖ

>>706
都市比較ではそうなりますね。

>>707
鹿児島県→薩摩県
鹿児島湾→錦江湾
にそれぞれ改名すべしという意味ですか？

鹿児島には「自由惑星同盟」と名乗り日本から独立してもらいたい
そしたら引っ越すよ

西南戦争の西郷隆盛の生き様はまさにヤン・ウェンリーである

>>710-711
大分ではダメなんですか？

>>712
おおいたは大分3悪（トキハ・合同新聞・大銀）の支配する「銀河帝国」です
あーれ・ハイネセンのように新天地・カゴシマ惑星同盟に脱出してみたいです

>>713
日本のどの地方にも、多かれ少なかれそうしたしがらみは存在します。
一度「自由な」海外に出てみては？

>>709
改名しなくてもいいんだが
趣旨は歴史的な名称を
もっと生き返らせたいという思い。

特に「錦江湾」は。ジモでも「鹿児島湾」といってんの？

オレは県外人だけど。縁あって。

>>715
正式地名が鹿児島湾であったとしても、地元では錦江湾と呼びますよ。
錦江湾高校に錦江高原ホテルに錦江米・・・枚挙に暇がありません。

銀英伝ヲタと鹿児島人　
キモイ

銀英伝で一番偉大なのはオーベルシュタイン

>>717-718
粘着大分人に言われたくないですね。
鹿児島のことが気になるのは理解できますが。

>>715
桜島より北を錦港湾、それより南を鹿児島湾とよんでいたな。

>>720
錦港湾→錦江湾ですね。
それから、錦江湾高校＆錦江高原ホテルは鹿児島市南部ですが？

>>720
へー。へー。トレビア的理解。

正式名称は鹿児島湾だが、桜島以北だろうが以南だろうが地元では「錦江湾」。

>>723
私もそう思ったんですよ。
錦江湾を鹿児島湾と言われても、いまいちピンときませんから。

>>723
名称としての問題はそうなのだが、桜島以北と以南の錦江湾は成因が違う。
25000年前の姶良火山(鹿児島県民なら大抵知ってる)の噴火まで錦江湾は
今の桜島より南までしか無かった。姶良火山が爆発噴火してできた窪みに
海水が流れ込んで湾が広がった。つまり今の桜島以北の錦江湾はカルデラ。
ちなみに、この時発生した妻屋火砕流と入戸火砕流の堆積物が「シラス」。
よく間違われるけど、桜島の火山灰ではない。鹿児島県民なら常識ですね？

>>725
成因はともかく、県民にとって錦江湾は錦江湾なわけで・・・

>>726
分かってる分かってる。俺も鹿児島だし。

>>727
鹿児島県民なら、錦江湾が普通ですよね。
ところで、鹿児島湾＝錦江湾のように、正式名称と通称が異なる湾は他にありますか？

内浦湾＝噴火湾

>>728
あまりないんじゃない。
　ちなみに、錦江湾について地図での表記を調べてみたけど、
ビミョウだね。
1.平成4年５訂版　帝国書院地図帳　：鹿児島湾（錦江湾）併記
2.８９年版　昭文社　九州道路地図（かなり詳細）：鹿児島湾のみ
3.０３年版　昭文社　マップル（おでかけ）　：鹿児島湾のみ
4．高速で無料配布のエリアガイド（年代は不明）：併記

>>729
地元では噴火湾の呼称が一般的なのでしょうか？

>>730
レスどうもです。
地図の表記が鹿児島湾＞錦江湾であるのはやむをえないですね。
正式地名の表記が優先でしょうから。

雄大な桜島と錦江湾と鹿児島市街（パノラマ画像）
http://www.asahi-net.or.jp/~vz4k-tkhs/Q/QDB/Q1kagosima/000-11kagosima-sigai1370.jpg

スバラシすぎやね。

ほれぼれする風景。中核市最上級。

九州新幹線開業を機に、ぜひこの素晴らしい風景を見にいらして下さい。
特に北部九州の方。

中央駅ビルの骨格もだいぶ出来あがってきたようです。
http://chukakunet.pref.kagoshima.jp/home/kikakuka/shinkansen/teiten/teiten15.11.htm

来春はつばめ×つばめがトレンドですね。

>>728
志布志湾←有明湾

>>738
へえ。有明湾が正式名称ですか？

>７３６
鹿児島は南九州の首都が決定ですね。
新幹線で、来秋には熊本県南部を吸い込むぞ。
「鹿児島は、熊本に絶対勝利します」

鹿児島は熊本の傘下となりました。
いろいろご迷惑かけました。

>>740
表現方法はともかくとして、熊本南部は鹿児島からのストローが考えられますね。

鹿児島人の心情って結構複雑で、まぁ言えば「負け犬根性」が
染み付いた人間と同じで素直になれない人種なのです。
若者（２０代以下）は別としてそれ以上の世代には、変な意味で
県外に対する憧れと僻みが複雑に入り組んだ人種なのです。
普通、消費者は便利で豊かになる事を歓迎しますが、鹿児島は
別です。なぜなら全員がその恩恵に預かれる可能性は限りなく
ゼロだからです。（今までは少なくともそうだった）
来年、新幹線の開業はそういう意味で「鹿児島の大きな分岐点」
になるでしょう。

>>743
かなり偏見がありますね。
消費者としては、選択肢が多く、価格競争が起こった方がいいに決まっています。
閉鎖的と言われる鹿児島でも、大手家電店がひととおり進出していますし、
今後は大手スーパーの進出も計画されているようです。
地元資本関係者は複雑な心境でしょうが、いずれは避けて通れない道です。
正々堂々、公正な競争を期待したいものです。

>>742
八代、水俣は鹿児島県へ編入どうぞ！熊本県は県央、阿蘇、天草、県北でいいです。

鹿児島県薩摩半島→熊本県に編入
鹿児島県大隈半島→宮崎県に編入
宮崎県北部→大分県に編入
福岡県北九州・豊前エリア→大分県に編入
佐賀県・長崎県全域→福岡県に編入

表九州2県（福岡県・熊本県）裏九州２県（大分県・宮崎県）体制を敷くべき
道州制・九州はひとつなんて唱えても地域対立が現実に存在するので現実的ではない

カゴシマみたいな閉鎖的で反逆・侵略を犯した地域は分断するに限る
長崎は県として存続しなくても長崎市に知名度と威厳があるから存続可能
佐賀は福岡化したほうが市民も幸せだろう
北九州は新大分県のリーダーとして晴れて県庁所在地にない出世する

>>746
存在感たっぷりの大分県民の方、おはようございます。
お言葉ですが、福岡に近いことしかメリットを見出せない貴県こそ福岡に吸収されるべきですね。

>>739
志布志湾は有明湾と昔言われていた。今でも、周辺の市町村の人は
有明湾と呼ぶ。志布志湾の近くに有明町があるが、新しい町が出来たときに有明湾
から取られた。

>>748
それはいい考えですね
人口も多く九州の経済の中心である支店経済立県福岡と
日本屈指の工業大県で九州有数の観光立県大分が組めば
九州はおろか日本最強の県が誕生しますね
九州の平均所得のトップ2も大分・福岡が占めていますし
GDPなどの経済指標も総じてこの2県は高いわけですから
まさに「金持ち同士の結婚」ですね

逆に貧乏県トップ2のカゴシマと宮崎が合併しても「貧乏人カップルの駆け落ち」にしか見えませんね（ｗ

>>749
なるほど。そういうことでしたか。
なぜ大隅半島なのに有明町？と思ったことはありましたが。
私には志布志湾のほうがしっくりきますね。
これも「志布志大黒」のＣＭの影響でしょうか（笑

>>750
大分らしさは工業と所得だけですか？あまりに寂しいですね。

>>728
橘湾＝千々石湾
八代海＝不知火海

>>750
九州内だけで一位だ二位だと言ってるにはあまりにも井の中の蛙ですよ
もっと世間を広く見られるようにしましょう

大分人曰く、
「鹿児島には何にも無い」
「鹿児島は大分から工業を抜いたような県」
てことは、大分から工業を抜いたら何にも無くなるということかｗ

>>754
大分も鹿児島も平地が少ないが、大分から工業を抜くと
トンネルが残る。大分はトンネルと煙突の村（街ではない）。

>>754
現実は、「何もない」はずの鹿児島は知名度が高く、訪れる観光客も多いのです。
大分はどうなんでしょうか？

>>754　>>756
カゴシマの知名度が高いのは
琉球侵略するわ西郷の小太りオヤジが西南戦争起こして熊本城焼き尽くすわ
白虎隊を自殺に追い込むわ男尊女卑がいまだに残ってるわ
散々暴れまわっているからだろ

観光客数なら別府湯布院を抱える大分も負けてはいない

カゴシマに何があるというのだ？
ろくな産業はないわ所得は日本最悪だわ
自慢のテンモンカン＆ヤマカタヤはたいしたことないわ
県に知名度だけは高いが観光地の知名度は大したことはないわ
銀河帝国のルドルフもびっくりの岩崎財閥の専制独裁国家だわ
あるのは桜島の火山灰公害と垢抜けない田舎町カゴシマ

それに比べて工業と十分な所得とブランドショップを多く抱えるトキハパルコと
有名な温泉がある大分はなんて幸せなんだろう！

>>757
鹿児島のことをよくご存知のようですね。
あいにく、私は大分のことをよく知りません。ごめんなさい。

それはそうと、知名度、観光客数では鹿児島＞＞＞大分であるのは常識だと思いますが。

九州以外に住む私から客観的に見ても鹿児島＞＞大分ですね
別に都会度ではないけど大分ってたぶん九州で一番イメージが
わかない。（佐賀よりも）

>>758
大分のことを知るのに記憶力が必要なほどアタマは使わないよ
以下のことを覚えるだけで十分

・大分県は鹿児島県よりも一人当たりの県民所得・GDP・実所得が多い豊かな県
・大分県の主要産業は工業と観光業　どちらも九州ナンバー1である
・大分市の繁華街はテンモンカンより賑わってないから田舎に見えることもあろうが
　郊外のショッピングセンターを含めてみたらショップの充実度は大分のほうが上
・観光客数はカゴシマよりも大分のほうが遥かに上　大分は九州ナンバー1の観光大県である
・関アジ関サバ城下カレイふぐの肝を食すことのできるグルメ大県

九州の観光客入込客数の推移
http://www.trip.co.jp/lovekyushu/kts/link7.html

観光客総数　大分：50,129千人＞＞＞＞鹿児島：9,849千人
県内客　大分：14,166千人＞＞＞＞鹿児島：2,323千人
県外客　大分：35,963千人＞＞＞＞鹿児島：7,526千人

>>759
佐賀は何と言っても「はなわ」の活躍が大きいですね。
知名度は全国レベルで向上しました。
イメージが向上したかどうかは分かりませんが。

>>760
そのデータですが、鹿児島県のみ宿泊者数ですね。
大分県の観光客のうち宿泊者数はどれくらいでしょうか？

観光客数は鹿児島市・桜島エリアだけで1400万人いたはずだが。

昔、車で九州に行った時、川崎から宮崎までフェリーで行って鹿児島
熊本・長崎・佐賀・福岡と通って帰ったな。結局大分だけは行ってない。

鹿児島の未来が楽しみ

非九州人から見て、九州各県で想像するのは、
福岡・・・辛子明太子、ホークス、ラーメン
佐賀・・・はなわ、有田焼
長崎・・・歴史、路面電車、ハウステンボス
熊本・・・阿蘇、辛子レンコン
大分・・・しいたけ、かぼす
宮崎・・・南国、しいたけ
鹿児島・・・桜島、焼酎、とんこつ
くらいかな。全体的にイメージ薄い。。。

>>766
そうかな九州地域は町も人間も派手過ぎるとよく注意されるけど・・・
他所の田舎のとこと勘違いしてない？

観光地としてはイメージ薄いということだろ。
派手といえば電車がめちゃくちゃカラフルだな。

九州の人間はまず地元の県民意識があってその次に地域意識を兼ね備えてる
文化的に成熟したところだからねえ
これに付随する地域は関西くらいのもんじゃない？
色んな意味で目立つ特色も

>>768
赤い「みどり」とかよくネタにされるな。
他にも、「ハウステンボス」「あそ」「ゆふ」「きりしま」「なのはな」とかが
赤や黄色や緑を多用してるし、普通列車でさえカラフルなのが多い。

県庁所在地同士が４０分以内で繋がるのは、九州じゃ福岡〜佐賀に続いて２例目。
しかも、どちらも６０万都市で日本初の事例になる。
熊本と鹿児島の相互交流が盛んになるのは確かだと思われ

今、南日本新聞に新幹線特集第３弾が連載中だけど、福岡の人で鹿児島に行ったことが
あるのは約３割（150万人）だそうだ。行きたいけど遠い、という人が多いそうなので、
新幹線で近くなる来年以降、一気に観光客が増える可能性あり。
訪ねたい場所アンケートで鹿児島は全国６位（それも４〜６位は僅差）だったしね。

九州の県（佐賀宮崎以外は派手）九州（派手）
関西の府県（滋賀和歌山以外は派手）関西（派手）
関東の都県（東京神奈川以外は地味）関東（地味）
北海道の市町村（札幌函館以外は地味）北海道（超派手）
東北の県（地味）東北（基本的に地味、ある意味派手）
その他の県や地域は愛知県以外全体的に地味
個人的にはこんな感じだろうな

南九州、ことに宮崎や指宿はかつて新婚旅行のメッカだったんだけどなぁ。。。

>>772
物珍しさもあるだろうから、しばらくは鹿児島ブームになると思われる

そのあと、絶え間ない交流が続くことになる。
ストローがよく取りざたされるが、鹿児島に入ってくるモノや情報も多いでしょう

自民王国

>>776
支持率なら熊本県のほうが高い。

自民なら東北が強いんじゃないの？

普通、地方ほど自民が強いと言われる。

鹿児島人って今さら出来る新幹線で大喜びですかｗ痛すぎる人種ですねｗ
工業都市であり、ブランドの品揃えも良い大分とかをもっと見習って下さいね。

>>780
しいたけ人は来るな。
計画さえ無いくせに、新幹線が出来る県を嫉妬するな。

だって福岡に近いから新幹線作る必要がないもん。
整備新幹線なんて田舎の象徴的存在。
日豊本線の高速化と大分駅の高架化で十分。

>>781
何度も何度も何度もいうけど

大分市・別府市〜北九州市　電車で1時間
大分市・別府市〜福岡市　2時間
鹿児島市〜福岡市　4時間

たったの１〜２時間で福岡にいけるのに珍幹線なんて必要か？
千葉県民が東京〜千葉に新幹線を！なんて言ってるか？
もともと便利な大分には新幹線計画自体不要だし嫉妬する必要性がない
鹿児島に新幹線ができるのは博多まで「４時間」もかかる「辺境」だから

県内だけでも移動が楽になるんだよ
川内市や出水市に居を構えて、鹿児島で仕事するって人がこれから増える

>>782
鹿児島も来年からは福岡まで２時間ちょいになるけど？
２０１２年の全通まで、ＪＲ九州は新幹線で手一杯だから
高速化つったって、そうそう簡単にできるもんじゃない。
例えば、最高時速９５ｋｍから１３０ｋｍに上げるには、
・道床の強化　バラスト厚150→250
・線路の交換　40kg→60kg
・全区間軌道強化　木枕木37本/100ｍ→PC枕木44本/100ｍ（約2割増）
・交換駅の１線スルー化+高速分岐に交換
・信号設備の変更
などが最低でも必要。これに大分駅の高架化が加わると今のＪＲＱでは
とうてい無理。しかも特別重要な路線というわけでもないしさ（笑

>>785
博多〜別府大分はJRQのドル箱路線だが？
ここを重要といわずしてどうする？

>>783
何度も何度も言うけど、何故いつも別府が入ってるの？

>>786
今のままでもドル箱なら、追加投資の必要性が無い

>>787
すぐ隣でまとまった人口を有しているからいろいろな面で無視できない為

>>786
そりゃ重要だけど、鹿児島本線とは比べるべくもない。
ＪＲ九州の優等列車の収益のうち、３割が鹿児島本線つばめ。
そのうちの４割が博多―西鹿児島間の利用。
九州新幹線が必要なのは、単に鹿児島が遠いからでは
無いことを頭に叩き込んでおきなさい。

>>788
博多・小倉〜別府・大分「特急ソニック」路線はJRQにとって重要な路線であることは間違いない
JRQはこの路線からかなりの収入を得ている
7両編成の最新型特急車両が20分おきに走行するほどの需要がある路線が不要なわけがない

追加投資が必要なのは高速バスとの競合があるから
高速バスもJRQも所要時間は同じ2時間（JRは小倉経由で遠回りだから）
俺を含めたビジネスマンは定時制のあるJRを支持しているが
買い物に出かける若者は天神直通の高速バスを使用する場合が多い
だから高速化によるサービスアップは必要不可欠

運賃の面ではJRが割引切符を発売してほぼ同等である
あとはスピードで客を奪い返すのがJRQの方針である

・道床の強化　バラスト厚150→250
・線路の交換　40kg→60kg
・全区間軌道強化　木枕木37本/100ｍ→PC枕木44本/100ｍ（約2割増）
・交換駅の１線スルー化+高速分岐に交換
・信号設備の変更

以上のことが高速化には必要。今のＪＱにはなかなかできない。

そりゃ採算が取れないほど需要がないと作られないよ
当たり前の前提

鉄道のことはあまり詳しくないが
小倉〜大分間はすでに高速化は実現していて１３０ｋｍ運転はしていたと思う
JRQがやろうとしているのは
大分県杵築市のわずかな区間が単線でそこがネックになってるから複線化しようとしてるという記憶がある

>>760
大分人は相変わらずバカ。リンク先にちゃんと
「各県の統計手法は異なるため、他県との比較は適切ではない。」
と書いてあるのに、引っ張ってくる。

別府―福岡がドル箱じゃなくてドル箱なのは小倉―福岡だよ。
別府―福岡（小倉）はゴミ箱だよ。

大分のみなさんも、鉄道のスピードアップを望んでいるわけですね。
ちなみに九州新幹線が全通した場合、鹿児島中央〜博多間は約１時間。
時間距離では博多〜大分よりも短くなってしまいます。

鹿児島人は、新幹線で博多や熊本が近くなるより
鹿児島県内の出水や川内へ２０分以内で行ける事が有り難い。
だって、鹿児島にはまだ依然として近距離なのに移動に
２時間以上かかる所がいっぱいあるから
（指宿なんか近いのに１時間以上かかるよ）

>>797
確かにそれはありますね。
鹿児島市と北薩の結びつきは一層強まるでしょう。
問題は南薩と大隅南部ですが・・・

午後８時を過ぎましたね。
２区のトラオは議席を守れるでしょうか？

徳田虎雄はどうやら当選しそうだね
800

何だよトラオ当選かよ・・・
最低だ。

鹿児島のTVはどうなってる？
選挙事務所の様子とか。

１区・・・川内（民主）ややリード
２区・・・徳田（自連）当確
３〜５区・・・自民前職当選

１区川内（民主）惜敗

１、３〜５区・・・自民前職当選
２区・・・徳田（自連）当選

中身はともかく、自民が独占しなかっただけよしとするか。

中身はとにかくってトラオだよ…

最低だ。鹿児島の恥。
自民が独占できない上に当選が最低の野郎だなんて…

>>804
自民党が独占する地域はイヤだな。
ある程度は批判勢力がないと、健全な政治土壌は生まれないと思う。
トラオがそうした批判勢力に値するかどうかは別として。

>>805
批判勢力ってまだそんな事言ってるの?
批判するだけならそんな政党はいらない。必要なのは責任政党だよ。

口だけで批判しかしない無能はもはや不要。
さらにあくどい事ばっかりやってるトラオはもはや害悪。

>>806
鹿児島は５議席あるんだから、そのうち１議席くらい他党にあげても全然余裕でしょう。
ましてやそれが自由連合のトラオだから、保岡（＝医師会）以外は利害が衝突しないし。

俺はトラオのことをよく知らないが、へき地医療については一定の評価ができるのでは？
仮にそれが選挙活動に利用されたとしても、その地域にとっては命綱だからね。

トラオが選挙区に金をばら撒いて票を買ってるのは谷山の香具師ならみんな知っているが?
そして全国にある徳州会病院に時効まで潜伏させてる事も。

前回の参院選で自由連合が何したか覚えてるか?
タレント候補を乱立させて1人も当選してないのにある程度得票を稼いだから政党助成金を年十数億を得てるんだぞ。
知れば知るほど嫌いになる、どこかの国みたいな存在だよ。

>>808
詳しいですね。選挙関係者？

自民独占の岡山は超田舎決定

当選メンバーを見ても将来は絶望的

>>810
民主を勝たせた地域が都会的で良識があると言えるかどうか疑問だ。
新潟スレを覗いてみるがよろし。

それにしても、３〜５区は自民現職の圧勝だったなあ。
次点とほぼダブルスコア。
まあ、賢明な選択だったろう。

TBSの筑紫の番組で民主が勝てない田舎地区として北関東、北陸、中国、四国、南九州で
鹿児島が出ていた。

福 　岡：民民民自自 民自自民自 無（5：5：1）
佐 　賀：民自自（2：1）
長 　崎：民自自自（3：1）
熊 　本：民自無自自（3：1：1）
大 　分：無自自（2：0：1）
宮 　崎：自無無（1：0：2）
鹿児島：自連自自自（4：0：1）
沖 　縄：公社自自（2：0：2）

>>813-814
サヨの筑紫にそんなことで田舎呼ばわりされる筋合いはない。
にわか改革派気取りで民主マンセーする方がよっぽど軽薄だし薄気味悪い。
国のこと、地元のことを考えれば、最善とは言わないが自民選択でやむなし。

ある村にジミン屋というスーパーがありました。
値段は高く、品切れは多く、鮮度も悪い店ですが、
何しろ村に唯一ですから、村人は有り難く利用していました。

ある日、ジミン屋の隣に、ミンシュ堂というスーパーの進出計画が明らかになりました。
ミンシュ堂も大したサービスのいい店ではないのですが、でも二店が競争する事で
値段も安く、品切れもなく、鮮度も良くなる事は、隣町で実証済みです。

でも村びとはなぜか
「オラ達は今までジミン屋にお世話になってきた。新しいスーパーなんてとんでもねえ！」
と進出に反対しました。
結果、その村だけは不味くて高い食品を買い続ける事になりましたとさ。

>>816
いくら言い繕っても、民主シンパは所詮にわかでしかない。
つまり、飽きられた瞬間に民主はジ・エンド。
かつての新進党を思い出すな。寄合い所帯でいつまでもつことやら。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大分市　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鹿児島市
4万平米以上の大規模百貨店　　２つ（トキハ大分店・トキハわさだ店）　　なし
有名ファッションビル　　　　　　　　２つ（パルコ・フォーラス）　　　　　　　　　なし　
時代の最先端郊外型SC　　　　　１つ（パークプレイス大分）　　　　　　　　なし
シネコン　　　　　　　　　　　　　　　２つ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なし
都心型大型スーパー　　　　　　　１つ（サティ）　　　　　　　　　　　　　　　　　なし

４万平米以下の小規模百貨店　　なし　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２つ（山形屋・三越）　　　　　　　　　　
マイナー小規模ファッションビル　なし　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１つ（高島屋プラザ）
昭和の遺物アーケード街　　　　　７００ｍ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０００ｍ
時代遅れの倒産企業ダイエー　　なし　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３つ

>>818
おい税金泥棒、お前みたいな低脳公務員はさっさと寝て大分市民のために働け。
お前のせいで大分のイメージは悪くなる一方だぞ。

大分＝糞田舎　←真実

しつもーん。
西鉄天神駅付近の駅ビル群はデカいと思うんですが、他に大規模駅ビル
なんてあるの？できるの？

>>821
札幌には負けますが、鹿児島中央駅（九州新幹線終着駅）に来年秋誕生します。
商業・アミューズメント系に特化した駅ビルとしては西日本最大級だそうです。
ＪＲ駅ビルとしては唯一の観覧車も設置。（梅田ＨＥＰと同様。）

そんなこと言ったらなんでも最大級にできるな・・・

>>822
駅利用者自体は恐ろしく少ないだろうが、SCとして
機能するんだろうな。
安価で広大な郊外を持たない鹿児島だから出来る芸当だ。

いよてつ松山市駅ビルは、デパートや観覧車もある日本最大級の駅ビル！

>>823
あなたの地元の駅ビルにも最大級を誇れるものがあればどうぞ。

高架化後の新大分駅ビルは１００ｍビル４本の日本最強の駅ビル！

ＪＲ宮崎駅はＲＴＫＬデザインの、日本最大級の駅ビル！

だからと言って大分は都会にはなれない。
所詮工業奴隷から抜け出せない現実(ﾌﾟ

熊本電鉄藤崎宮駅は、温泉と娯楽施設に特化した日本最大級の駅ビル！

>>824
現在の西鹿児島駅の乗降客は１日３万人以上。
鹿児島の土地利用上の制約についての記述は同意。

>>822
そうか、ｽﾏﾝｶｯﾀ。人が集う綺麗なビルになればいいね。
昨日は仕事帰りにStellarPlace Eastの旭屋によって下らん文庫本買ってきた。

なんか大丸は有閑マダムの溜まり場って感触があってあまり行く気しなかったん
だけど、StellarPlace Centerのエスカレーターから見てる限り、全フロアで
接続してるのな。今度偵察して報告するわ。

>>829
工業奴隷って鹿児島に無い部分を大分が持ってるってだけの話。
交付税で食ってるチンカスがデカイ口叩くなや。

小倉駅は、モノレールが乗り入れる日本最大級の駅ビル！

>>829
ベッドタウンは主人福岡様の足の裏をなめてなさい

>>827
妄想は相手にしません。

>>828
宮崎駅のデザインはなかなか良いですな。

>>830
ネタですな？

>>831
一日３万人？少なっ！！
３万人以上なんてどこぞの地方の主要駅なら超えてる数字だ。

>>837
地方都市だから勘弁してくれや。
これでも熊本よりは多いんだぜ、確か。

ＪＲ博多駅は、井筒屋が入居する日本最大級の駅ビル！！

>>838
博多小倉を除いて一位は大分
大分＞鹿児島＞熊本だった気がする

コトデン瓦町駅は、天満屋が入居する日本最大級の駅ビル！！

都市圏内の都市は都市圏を構築する都市と同格の都会人度を持つ。
住民の都会人度では、唐津＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大分　←不変の事実。

新生博多駅ビルに高島屋＆東急ハンズまだぁ〜（ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ

>>843
ﾏｼﾞﾚｽですが、ハンズの方が楽しいと思います。

地元の駅ビルで日本最大級を謳えない約１名が必死な模様ｗ

>>842
低所得だから福岡市内に家を購入できないので家賃の安い唐津に住んでいる貧乏人発見！！
毎日の長距離通勤つらいですね

ＪＲ熊本駅は、フレスタが入居する日本最大級の駅ビル！！

ＪＲ長崎駅は、アミュプラザが入居する日本最大級の駅ビル！！

>>844
ハンズが博多駅にできれば高速バスで天神に向かう買い物客が
JR特急を使うようになるかも知れませんね
JRQの復活も近い

JRで博多駅へ→ハンズ＆高島屋でお買い物→地下鉄で天神へ→三越大丸でお買い物
→100円バスでキャナルシティ→バスで博多駅へ→JRで帰宅

>>ID:fOGP+yPN

キミ釣られ上手だなあｗ
その気もないのに長崎までヨイショしてｗ

>>849
っていうか、ハンズってすごくアクの強い店なんです。ロフトも相当ですが、
それ以上です。逆説的に、そういう店がない街にできると楽しいですよ。

俺の街は大都会じゃないですが、一応両方あるらしいです。ファッション系
では別スレでパルコが取り上げられましたが、別にパルコである必要性は
ないと思います。パルコもアルタもあるけどね。

ＪＲ南福岡駅は、マンションが入居する日本最大級の駅ビル！！

ID:fOGP+yPN
↑こいつコピペで熊本スレも荒らしている奴だろ、カエレ

>>846
大分のほうが平均所得低いだろ(ﾌﾟ

↓　面積の言い訳

＞＞商業・アミューズメント系に特化した駅ビルとしては西日本最大級だそうです。
＞＞ＪＲ駅ビルとしては唯一の観覧車も設置。（梅田ＨＥＰと同様。）

だってこれがウケるんだもん。

以下の条件に該当する都市住民約１名が必死な模様ｗ
・新幹線開業が１０年も先
・大規模な駅ビルはできそうにない

>>855
お前のトキハマンセーよりははるかにいいと思うが

>>857
そりゃ人違い。

ん？ID:fOGP+yPNは大分人か？

>>857
ときまん（トキハマンセー）は俺のこと？

>>860
キミのことじゃないの？

>>858
スマソ、低脳大分人とID見間違えた

おかしくないか？ｗ
条件付けた上で、日本最大級って。

南日本新聞のマンセー記事が原因だな。

>>863
さすが日本最大級の文字に敏感な熊本人だなｗ
必死な様が笑える。

日本最大級は熊本と大分の専売特許だろ

>>864
どうぞ勝手に笑ってくださいよ。

日本最大級の百貨店　＝　熊本

日本最大級の駅ビル　≠　鹿児島

>>864
おおいたは正真正銘の「日本最大」（トキハわさだ店は64,000m2で日本最大の郊外型百貨店）
熊公は所詮「日本最大”級”」

>>863
いいんだよ、それで。大志を抱けよ。
ｻﾎﾟｰﾛなんか私鉄がないせいで駅周辺はJRに収束しちまって、パセオ、
アピア、駅ビル商業施設、ターミナルビルで延べ床20万平米逝っちまってるぞ。

地下で接続してる東急、西武、LOFTを除いてもな。

日本最大級の百貨店　＝　熊本　←ぎゃははは
日本最大級の百貨店　＝　熊本　←ぎゃははは
日本最大級の百貨店　＝　熊本　←ぎゃははは
日本最大級の百貨店　＝　熊本　←ぎゃははは
日本最大級の百貨店　＝　熊本　←ぎゃははは
日本最大級の百貨店　＝　熊本　←ぎゃははは

>>867
俺はさっき西日本最大級と書いたつもりだったけどね。
熊本人はやっぱり立派な駅ビルに憧れてるんだね。
このスレの伸びを見て改めて実感。頑張れ、くまもと！

>>868
公害型百貨店なんて田舎臭いもの自慢するなよ(ﾌﾟ

西日本最大の百貨店　　＝　熊本

西日本最大級の駅ビル　≠　鹿児島

>>867
>>867
>>871

３県民がそろいもそろってでかさ自慢かよ
しょせんは同じ九州人だな、仲の良さを再確認したよ

>>872
最新の都心型商業コンプレックスと勝負しますか？札幌駅ビルと。

>>872
カラツはベッドタウン＝福岡の植民地だからデパートないもんね(ﾌﾟ

鹿児島人はでかさ自慢はしない。
だいたい土地がないし、
もともとは中身で勝負の気風があるため。
でかさ自慢は熊本人と大分人の専売特許です。

最近、鹿児島熊本大分・・・宮崎もかな、熱いですね。

>>872
唐津バーガーｳﾏー
福岡の西区でも食べれるようになりますタ。

>>873
売上効率の悪さは日本トップクラスの鶴屋。これは認めるよｗ

九州最大の百貨店　　＝　熊本

九州最大級の駅ビル　≠　鹿児島

>>876
都会へ早く出られるほうが有利だろ？(ﾌﾟ

トキハしか無い孤立田舎都市大分って可哀想。

九州最大の百貨店　　＝　熊本 ←　ぎゃはははは
九州最大の百貨店　　＝　熊本 ←　ぎゃはははは
九州最大の百貨店　　＝　熊本 ←　ぎゃはははは
九州最大の百貨店　　＝　熊本 ←　ぎゃはははは
九州最大の百貨店　　＝　熊本 ←　ぎゃはははは
九州最大の百貨店　　＝　熊本 ←　ぎゃはははは

>>881
唐津VS大分で別スレ立てたら？
案外盛り上がるかも。

鹿児島最大の駅ビル　＝　鹿児島中央

>>881
さすがベッドタウン住民！
満員電車に揺られて2時間かけて福岡都心に通うのに慣れてらっしゃいますね！
大分人は特急電車でマタ〜リと福岡にショッピングにいきます

>>878
ﾁｮｯﾄ通らずに、ウマいならもってきてくれよ。
ウマければ正義なんだよ。
トンコツはちょっと臭かったけど、確かにうまかったぞ。
恐れるなかれ、何でもいいものはもってこーい。

>>884
熊本のショボイ駅には同情を禁じ得ません。
おまけに新幹線開業が１０年も先だなんてｗ