☆新潟市☆ver.026

古町トランジットモール化しる

新潟で地盤沈下は禁句だからなｗ
事実、現時点での行政トップは新潟地震の惨状を体験してる。
また消雪パイプの地下水問題なんかもあるし・・。
普通以上にリスクは強調されるぞ、新潟の場合。

古町をこんな街にしたい
http://www.mlit.go.jp/road/road/yusen/transit/
http://homepage2.nifty.com/trans-standard/strasbourg/alsacian.htm

富山市の場合は富山大橋の立替計画がありまして市内線複線化（橋の部分だけ単線でした）
＋４車線の幅の広い電車網に完全対応した橋になります。

>>952
イイねえ。

大体，バスだけの公共交通で現状古町がああなのだから，
高架にしようが，効果ないよ。

やはり軌道系にして，古町に駅をつくり，大量の客を集め，集積度を高めたほうが
いいと思う。すぐにはできないと思うが，将来的にはこちらの方がいい。

終バスを全部2時間くらい遅らせてくれれば、それだけで中心部に飲みに行くよ。

バスネット研究会
http://www1.ttcn.ne.jp/~busnet/index.htm

ターミナルとターミナルをつなぐ幹線バスと
ターミナルから出る支線バスに分けた方が良い

軌道系にすれば、人が来るのか？街自体のスキルアップだろ、まず。
金使わない専門学生ばかりいっぱい来ても活性化になるのかよ。
どうせなら堀でも復活させて・・色町拡張しちゃえば？

場外馬券売り場　古町に欲しい

万馬券当てて豪遊コース

>>960
堀復活するなら高架バスなんて景観最悪なんじゃないの？

飲み会の帰りであーる。万代橋の上から柳都大橋方面。
http://www3.ocn.ne.jp/~kuroinu/watasi/myniigata480.html

ビルが一個しかない・・・

高架に情緒は無い

>>965
そりゃ、あのビルの裏は海だし

メッセ建築前だが、結構良い

http://homepage3.nifty.com/y_shibuya/images/niigata2.jpg

>>968
朱鷺メッセのあるやつないか？

古町場外馬券売り場きぼんぬ

古町に軌道系きぼんぬ

古町をトランジットモール化してこんな街にしたい
http://www.mlit.go.jp/road/road/yusen/transit/
http://homepage2.nifty.com/trans-standard/strasbourg/alsacian.htm

>>960
＞軌道系にすれば、人が来るのか？街自体のスキルアップだろ、まず。

バス派のひとは，人さえ運べばいいと思ってる。
軌道系の人は街づくりもあわせて考える。視点が違うことがよーくわかった。

バスネット研究会
http://www1.ttcn.ne.jp/~busnet/index.htm

古町をトランジットモール化してこんな街にしたい
http://www.mlit.go.jp/road/road/yusen/transit/
http://homepage2.nifty.com/trans-standard/strasbourg/alsacian.htm

http://www.jreast.co.jp/youran/pdf/p78_79.pdf
ＪＲ東日本■取扱収入ベスト５０（2001年度）
１　東京
２　新宿
３　仙台
４　池袋
５　上野
６　大宮
７　横浜
８　渋谷
９　新橋
１０宇都宮
１１新潟←←←
１２高崎
１３柏
１４立川
１５川崎
１６盛岡
１７千葉
１８長野
１９船橋
２０浜松町
２１品川
２２郡山
２３津田沼
２４有楽町
２５戸塚

タワレコ復活しろ

ストラスブール市の市電。都心部にはクルマは入れず、市電以外は歩行者と自転車しか入れない。
http://www.jccca.org/education/gazou/photo/img00030.jpg

ストラスブール市郊外の市電の停留所では、バスターミナルが併設されたパーク・アンド・ライドの駐車場がある。クルマで来た人は、ここに駐車して、市電に乗り換える
http://www.jccca.org/education/gazou/photo/img00031.jpg

ストラスブール市の欧州議会前の自転車専用道。自動車道とは分離帯で区切られた道路となってる。
http://www.jccca.org/education/gazou/photo/img00080.jpg

ケルン市郊外のLRT駅のパーク・アンド・ライド施設。駅のすぐ横に二階建ての駐車場が作られている
http://www.jccca.org/education/gazou/photo/img00047.jpg

自転車を積み込めるドイツ鉄道の客車。長距離列車も含め、１編成に数両自転車スペースが設置されている。
http://www.jccca.org/education/gazou/photo/img00108.jpg

自転車を積み込めるドイツ鉄道の客車内自転車スタンド。駐輪スペースがプラットホーム上にある駅もあるなど、自転車利用者への配慮が行き届いている。
http://www.jccca.org/education/gazou/photo/img00109.jpg

新潟はパークアンドライドを志向すべきだな

なんかワクワクしてきた

トランジットモール化すれば、古町好きの老人も街に出てくるな

年金を溜め込まさせずに、消費に回せば、内需拡大

>>980
それが出来てたら
そんなに景気悪くなってない。
簡単なことじゃないよそれは

>>981
今後の高齢化に備え、老人も楽しめる街づくり、即ち、老人が消費したくなる街づくりが大事。

>>981
簡単じゃないのは解るけど
あと、老人の働ける街づくり

巣鴨？

とりあえず密な会話はしなくていいから、この程度でなんとなくスレつぶそう！

普段いいたいこといえ！


「大戸屋ほすぃ！」

>>984
ワラタ

福岡−新潟の定期フェリー　ほすぃ！

パリ、ロンドン、ＮＹ、ＬＡ、モスクワの直行便　ほすぃ！

ラクーア　ほすぃ！

万代島に観覧車きぼんぬ

「ザ　ハヤシバラ　シティ」欲しいだろ

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これからもよろしく。

　　　　　　　　　　　　　　　　新潟スレ統括管理人

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国際拠点都市　新潟

asdf

水の都　新潟

食の宝庫　新潟

qwerty

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