名古屋と福岡どっちが都会

トヨタが名古屋のイメージとか考えたことがないよ。
車買う人はそんなことを考える人は少ないよ。

>>779
これには同意
こう考えると
名古屋を田舎だと散々揶揄してくれた他森に
感謝すべきかも知れないね

博多美人代表のYAWARAちゃんも結局はトヨタに飼われてる

名古屋美人代表って誰？

名古屋人は謙虚だね。

そうそう名古屋にイメージ戦略は必要ない。
そんなことしても馬鹿が集まるだけ、行政も企業もイメージだけには惑わされない。
東京のように馬鹿も優秀な人材も手当たり次第に集めるのもいいけど横浜・福岡は・・・
まともな横浜人・福岡人には失礼だけど。

博多美人　やわらちゃん
尾張美人　伊藤みどり

>>789
良い勝負だな
俺は名古屋人だから伊藤みどりでお願いします。

名古屋人はかつて名古屋は都会だと言って叩かれてきた経緯がある。
名古屋人が”名古屋は田舎”というのは
他地方人に馬鹿にされてきた結果の姑息な防衛手段ともいえる。
名古屋人の本音は名古屋を都会だと思っているからねえ。

>>791
それが何か問題あるか？
悪いところを指摘されそれを正すことが何か問題ある？
自分たちからだささを売りにできるようになっただけでも
都会人の第一歩を踏み出したとは思わんかね？

>>792
問題はあるね。

あと自分のところを田舎と言うって人＝都会人ではない。
都会人の第一歩を踏み出したわけでもない。

>>793
反論するならもう少し具体的に書いたほうがいいんでないの？
何が問題なのか
名古屋は確かに田舎だ、それを客観的に見られるようになったのが
進歩ではないと？

>>788
福岡は九州限定のおのぼりさんの集合場所でもあるけど、日本の第四か第五の都市圏でもある横浜はおっしゃる通りで

田舎だろうが都会だろうが
住むのに快適ならば、どちらでもよい。

福岡は九州限定のおのぼりさんの集合場所でもあるけど、日本の第四か第五の都市圏でもある。
横浜はおっしゃる通りで 悲惨

>>794
他スレに行っていた。ごめんね。
名古屋は田舎だって言うことは名古屋は何もないって言っている様なもの。
実際何もないと思うならそれでもいいけどね。
しかしここからが問題だ。他地方人に対して言って来た”名古屋は田舎だ”
が今度は名古屋人同士でも言うようになりしまいには”どうせ名古屋は田舎だから”
みたいな気持ちが心を支配してしまい結果としていろいろな場面で支障が出てきてしまう。
しかも都合の悪いことに名古屋は日本でも有数の大都市だ。
何もしなくても何でもそろっているし満足いく都市だろう。
東京大阪が個性ある都市で名古屋にないものがある。そこで名古屋人が思うことは
名古屋は田舎だから。。。いつもこれでおしまい。
自分のところを田舎というのはそれはそれでいいが心までそうなってしまっている。
もっと貪欲にならなきゃ。もっと上を目指さなきゃ。
もっといろいろなところに名古屋を売り込まなきゃ。

僕はそう思う。ちょっと飛躍しすぎた点もあるが僕の真意を察してほしい。

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>>798
なるほどね
分からなくもないが具体的に君のいう「上」とは
究極的にはどこに行き着くんだ？
このまま巨大な田舎として名古屋を売り込んでいくのも
悪くはないと思うがな

>>800
巨大な田舎って言っても自然が綺麗で空気が澄んでいるわけじゃないし・・・。

小さな村が村おこしをするときは決起してみんなが頑張る。
それは現実として小さな村だからだ。生活の糧が観光業であるところも
多い。

名古屋は何もしなくてもある程度整った町であり
商業工業貿易など多方面で重要な拠点となっている
物品があふれ交通渋滞もなく非常に住みやすい
満足いく都市かもしれない。
現状に満足することは悪いとは思わないがいいとは思わない。

輝く町って言うのは常に変わり続けている。
名古屋はこれを目指してほしい。

名古屋のプロ市民ですか？ｗ

>>801
いや、最低限のインフラ、商業施設があれだけ
整ってて街があれだけきれいなのはある意味奇跡的だぞ
大気汚染の程度はどうか知らんが
>>802
確かに変化し続けるダイナミックな街っていうのもいいんだけどね
住民からしてみると君の言うとおり最低限のものはそろってて
満足いく都市なんだよなあ
名古屋も長い間で凝り固まってしまった都市だから
変わるには外圧というか必要に迫られないと難しいかもね

>>800
単純に上はない。名古屋はさらにいい名古屋を目指すだけ。

他都市のいいところを真似る。

他都市にないものを創造する。

などの手段によってよりよい町を作るべき。
僕たちがここで何を言っても名古屋は変わらないと
考えたほうがいいだろうけど、考えないことはよくない。
変えていく意志、活力にみなぎる意志がたとえ個人レベルでも
いつかは感染症のように広がるとおもう。

名古屋は東京と大阪に挟まれている
都会と主張できないもどかしさはその立地に起因しているかと
さすがにのぞみに通過されたときは屈辱だったとは思うが
名古屋は自らの分をわきまえている
それに比べて福岡は...

でも>>802ではいいこといってるな。

w

プロ市民という言葉を使うということはハン板住人か？

今日本で輝いているのは名古屋であるということを
名古屋人が気づいていない。

＞小さな村が村おこしをするときは決起してみんなが頑張る。
＞それは現実として小さな村だからだ。生活の糧が観光業であるところも
＞多い。

分かってるとは思うが何百人の村と200万の都市を
一緒に考えるなよ

>>811
そんなことはわかっている。

>>804
そうだよな、外からどう思われようと
住民が住みやすい社会っていうのが1番だもんな
魅力的な街づくりとかにこだわる必要はないと思う

巨大な村社会

>>810
確かにそうらしい。
名古屋人は自己評価が低く、名古屋の街自体も過小評価してるんだってさ。

名古屋はカジュアルなところがいいんだよ

クリスタルがいう上を目指すとはどういうことなのかな？
外から見たときか実際に住んでる住民側の視点からか

赤と金に染め上げられたカジュアルか（抱腹ｗ

>>815
シビアな県民性だからな。

★愛知
尾張（名古屋など県西部）はつきあいにくさは日本一。本音も
言わずおだてにものらないし，金にも極めて細かい。浪費を軽蔑し，
カッコなど気にしないから，流行を追うこともない。もちろん，
ギャンブルもやってもほどほど。ひたすら貯蓄を愛する生活堅実派。
（名古屋では「一安二量三味」といわれるほど）
三河（県東部）は頑固だが，尾張よりはつきあいやすい

nagoyaha
yokumowarukumokennjituha

＞浪費を軽蔑し，
＞カッコなど気にしないから，流行を追うこともない。もちろん，
＞ギャンブルもやってもほどほど。ひたすら貯蓄を愛する生活堅実派。

この部分は尊敬に値すると思う

＞名古屋では「一安二量三味」といわれるほど

いわれてないと思う

浪費を軽蔑し、カッコなど気にしないから、流行を追うこともない。もちろん，
ギャンブルもやってもほどほど。ひたすら貯蓄を愛する生活堅実派。

この部分が名古屋に超高層ビルが少なく、建物のデザインや配色がおとなしい由縁だと思う。

豊田毎日もどっちかといえば地味だもんね。完成してみないと
わからないけどさ。

司馬りょーに言わせると尾張はキリギリスで三河がアリだったような気がする。

司馬って街道を行くで尾張なんか行ってたか？

単に金の使い道がない、又は使い方が解らないだけなんだろうね。
都会人てのはそう言う部分で差が分れる。
風俗若しくはパチンコ以外の金の使い道も知っておくと
少しは文化的な人生が歩めると思うんだがね（笑）

また来たよｗ

>>827
金の使い方がわからないっていつの時代の人？ｗ
名古屋人もケチだとか派手な結婚式だとか言われて
大変だな

しかし高級品は名古屋は東京に次いでよく売れるそうだ。
一人あたり所得が別格の東京に次いで２位だという富裕地域だからか。
ただ、品質についても結構厳しいとか。
貯蓄額の高いのも頷ける。

>>826
たしか覇王の家で書いてた、勘違いかもしれないが。
街道をゆくは濃尾参州記がある。美濃、尾張、三河

>>830
そういう意味のケチだな。
いい物にはとことん金をつぎ込むが、少し劣っていたりすると厳しくなる。

>>830
ブランドバックなんかは名古屋のどっかの
デパートが1番売上あるって聞いたことある
誇れることじゃないがな

>>830
愛知は物価も安めで所得が高いからね。

>>832
江戸時代の頃から、演劇なんかでもそうなんでしょ？

>>830
それは初耳だな。
しかし確かに両極端という印象はある。
とかくでかい車がいいという嗜好と
現実の軽自動車の多さと。

ところでなんで名古屋人は東京人をばかにするの？

＞とかくでかい車がいいという嗜好

アメじゃあるまいしこんなのありえないよ

東京人というか、他の都市のことをあまり気にしてないんじゃないの？

>>838
ありありだよ。中古車情報を調べてご覧よ。
ディーラーの品揃えは当然その地元で売れる車を選んでいるんだから。

>>836
軽自動車こそ田舎行けば行くほど多いでしょ。

福岡人は人なつっこく。本音を言うし、おだてにも乗るらしい
金の使い方にはあまり気にせず、浪費を好み流行を追うことをする。
ギャンブルも好きで、貯蓄をするなら使った方がいいという考えるらしく貯蓄が少ない。
しかし、その貯蓄せずに金を使うことで消費活動が活発に動いているのもまた事実。

名古屋人の東京志向は強いよ
南山以上名大以下の人は外に出ざるおえないし
関西よりは東京だね

だから自己破産率が高いんだ。

>>840
そうなの？俺は見たことないなあ
ベンツなんかは多いがね

yahooの中古車情報で調べた。
キャデラックエルドラド
１位　愛知７
２位　東京３
３位　北海道２

>>846
エルドラドって別に大きくないじゃん。

名古屋はドイツ車とかフランス車の方が多いような気がするよ。

キャデラックってただ高いだけだよ
大きくないよ

名古屋が絡むとしつこいのが福岡人の特徴だね
ほんとしつこい。

どうしても名古屋人が金もってるのを
気に入らんのがいるようだな

yahooで調べた中古アメ車の物件数（逆輸入は除く）
愛知　８５０件
東京　６３５件
大阪　２７０件
神奈川２４６件
福岡　１６９件
（本日４月２８日現在）

>>849
コンコース（ドゥビル）は大きいよ。ベンツのSより大きい。
後、キャデラックってそんなに高くはないよ。

どうでもいいがでかい車好きだと何なの？
見栄っ張りなの？

愛知以外で人口が多く車社会のところは無いのか？
まあ車が必要でも金が無くちゃ買えないだろうけどね

アメ車は若い奴に人気あるからな。
名古屋は実家住んでる奴多いし、一人暮らしでも家賃安いから
東京とか住んでる奴より買いやすいんじゃない？

>>854
前の方読んだらどうよ。

駐車場も安いしな

車は趣味の一つだよな。

まともに名古屋を分析すると
そんな異常な都市にも思えないな
堅実で使うところは使う
何か問題あるか？

>>858
そういうこと。
場所にもよるけど、ワンルームで５〜６万。駐車場１〜２万で済むからね。

>>770
思いっきりヴァカでつね。
名古屋市民／愛知県民　＞　福岡市民／福岡県民
なんでつよ。

名古屋の方が上です。
名古屋のみなさん、すいません。

>>861
どこの都市でも住宅地なら大体そんなものかそれ以下じゃないの？

ってか名古屋大都会と思ってるが何か？

ｗ

少なくとも観光で行きたい所は
福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋だな。
他所の土地の人間には名古屋ほど魅力無い都市は無い。
名古屋って観光客全然いないだろ。
町としての魅力が全然無い。名古屋駅の駅裏のＤＱＮ地帯は見物だが。

第一回政令指定都市以上の一流都市リーグ表
＿＿＿＿_||阪＿_|川＿|_Ｑ＿|_京＿||神_＿|玉＿|札＿|仙___|_千＿|名＿_|広＿|福＿|_浜＿||特＿｜勝/敗/分 得
大阪市＿｜ ＼__| ○3_| ○4_| ○4_| ○4_| ○3_| ○4_| ○4_| ○3_| ○4_| ○4_| ○4_| ○4_| ●0_ |13/01/0 45点
川崎市＿｜●2_| ＼___| ●2_| ●2_| ●2_| ●2_| ●2_| ●2_| ●2_| ●1_| ●2_| ●2_| ●1_| ●0_ |00/14/0 22点
北九州市│●1_| ○3_| ＼___| ●0_| ●0_| ○3_| ●2_| ●1_| ●2_| ●1_| ●1_| ●1_| ●0_| ●0_ |02/12/0 15点
京都市＿│●1_| ○3_| ○5_| ＼___| ●2_| ○4_| ○3_| ○3_| ○3_| ●1_| ○3_| ○3_| ●1_| ●1_ |09/05/0 33点
神戸市＿│●1_| ○3_| ○5_| ○3_| ＼___| ○4_| ○3_| ○3_| ○4_| ●1_| ○3_| ○3_| ●1_| ●1_ |10/04/0 35点
埼玉市＿│●2_| ○3_| ●2_| ●1_| ●1_| ＼___| ○3_| ●1_| ○3_| ●2_| ●1_| ●2_| ●1_| ●0_ |03/11/0 22点
札幌市＿│●1_| ○3_| ○3_| ●2_| ●2_| ●2_| ＼___| ●2_| ●2_| ●1_| ●2_| ●1_| ●1_| ●0_ |02/12/0 22点
仙台市＿│●1_| ○3_| ○4_| ●2_| ●2_| ○4_| ○3_| ＼___| ○3_| ●1_| ○3_| ○3_| ●2_| ●1_ |07/07/0 32点
千葉市＿│●2_| ○3_| ○3_| ●1_| ●1_| ●2_| ○3_| ●2_| ＼___| ●2_| ●2_| ○3_| ●2_| ●1_ |04/10/0 27点
名古屋市│●1_| ○4_| ○4_| ○4_| ○4_| ○3_| ○4_| ○4_| ○3_| ＼___| ○4_| ○4_| ●2_| ●0_ |11/03/0 37点
広島市＿│●1_| ○3_| ○4_| ●2_| ●2_| ○4_| ○3_| ●2_| ○3_| ●1_| ＼___| ●2_| ●1_| ●0_ |05/09/0 28点
福岡市＿│●1_| ○3_| ○4_| ●2_| ●2_| ○3_| ○4_| ●2_| ●2_| ●1_| ○3_| ＼___| ●1_| ●1_ |05/09/0 29点
横浜市＿│●1_| ○4_| ○5_| ○4_| ○4_| ○4_| ○4_| ○3_| ○3_| ○3_| ○4_| ○4_| ＼___| ●1_ |12/02/0 44点
特別区＿│○5_| ○5_| ○5_| ○4_| ○4_| ○5_| ○5_| ○4_| ○4_| ○5_| ○4_| ○4_| ○4_| ＼___ |14/00/0 58点

九州観光のついでに寄るかどうかってとこだね、福岡も。
むしろ他県に魅力があるから、本州人は。

まったく観光に頼らず十分食える豊さは、まあ羨ましくはあるよ。
いやマジで。w

>>867
博多どんたくだけは認めるしかないな。たしかに名古屋には
あれほど他県人があつまる祭りはないからな。
しかしお前は名駅の裏に行ったことが無いらしいな。
噂だけでレスしてんじゃねーよ、一回見に来いヒキコモリのお馬鹿さん。

>870 魅力云々はともかく観光収入って愛知の方が多くなかった？
　　　以前この板でよく見たような、

>>872
観光収入ってデータは存在しないと思うから多分観光客数でしょう。
観光客数は集客施設(水族館やテレビ塔、ナゴヤドームやキャナルシティ)の累計数だから
大都市ほど大きくなる

一般的な宿泊観光客は？というとやっぱり福岡が多いと思うが

福岡と名古屋が比較されてるのってある意味凄いな。
どんな教育を受けたらこんな馬鹿げた話題についていけるんだ？

加藤ゆりあ

加藤　ゆりあ

加藤　　ゆりあ

加藤　　　ゆりあ

加藤　　　　ゆりあ

加藤　　　　　ゆりあ

>>874
名古屋人自身が第３都市の自信がないらしい
http://www.tokai-tv.com/suppin/today/010115/special_1/

福岡人も第七都市の自信がないらしく、よく福岡から来た田舎者ですと言ってる人が周りに何人かいる。

>>882
福岡人は謙虚だからね。
でも名古屋人にも謙虚な人がいるんだね。驚いたよ

http://village.infoweb.ne.jp/~fwnh4617/inds/003albatross.html
●福岡の印象はどうですか。
KAIFU/あー失礼かもしんないですけど、思ってたよりめちゃくちゃ都会でびっくりしました。
KOBAYASHI/名古屋より都会です。

KAIFU/全然都会だよね。
●僕名古屋に行ったことないんでわかんないですけど、名古屋って都会ってイメージがあるんですけど。
KAIFU/こっちの方が絶対都会。
MATSUURA/びっくりした。でかーって。

ナゴヤ人は自己評価が低いのは周知のとおりだが
人を持ち上げる習慣もエチケットも忘れていない。

>>883
こいつら典型的な卑屈な名古屋人だなｗ

>>883
ていうかこんな誰も知らんようなバンド
どこで見つけてきたの？ｗ

プロモーション行ったら
リップサービスくらいするだろ
普通

センター試験平均点
http://www.obunsha.co.jp/info/html/ossm9902.htm

01　奈良　539.7　　25　福井　498.5
02　東京　534.7　　26　愛知　498.1←ヲイヲイ大丈夫?(pu
03　神奈　531.3　　27　北海　497.9
04　京都　529.3　　28　埼玉　496.4
05　大阪　526.8　　29　三重　495.6
06　群馬　518.8　　30　大分　493.6
07　佐賀　514.0　　31　石川　493.3
08　熊本　513.5　　32　岐阜　492.8
09　長崎　513.4　　33　栃木　492.7
10　福岡　511.7　　34　千葉　492.6
11　愛媛　511.1　　35　沖縄　492.4
12　新潟　509.6　　36　鳥取　492.3
13　兵庫　508.8　　37　福島　490.2
14　秋田　508.7　　38　青森　489.6
15　山口　508.7　　39　高地　488.5
16　宮城　506.1　　40　広島　487.5
17　鹿児　505.6　　41　長野　485.9
18　茨木　504.7　　42　滋賀　485.0
19　山形　504.0　　43　岡山　484.2
20　静岡　503.9　　44　徳島　480.1
21　島根　503.3　　45　宮崎　478.3
22　山梨　501.9　　46　富山　474.3
23　香川　500.3　　47　岩手　473.8
24　和歌　498.7

名古屋人だけど逆に言うと名古屋より田舎なんかあるのか？
ぐらいに名古屋人は名古屋は田舎だと洗脳されてます
実際に遊ぶところなんて50万都市レベルだし

　今から２０年くらい前、当時受験生でした。
　名古屋のＭ城大学で模試を受けた時のこと休憩時
にトイレ（大）にはいってよくあるトイレの落書き
を読んだところ、「名古屋って福岡と全然変わらな
い。むしろ田舎だ・・・」といった書き込みがあり
ました。当時、名古屋からすれば福岡など眼中には
なかったので？という感じでしたが、２ちゃんねる
等の掲示板を読むところ福岡が妙に名古屋を意識し、
それが最近のことではなく昔からだということを認
識しました。

>>886
名古屋 福岡 でぐぐるとこのたぐいは結構ある。
俺はここの名古屋のセンスと自虐ぶりにﾜﾗﾀ
http://www-antenna.pe.titech.ac.jp/~hira/hobby/nagoya/expo1/expo.html

実は私が東京に上京してから一年後に両親が福岡に転勤になったので福岡に行く機会
を得たのだが、そのときに地方の発達ぶりを初めて知って感動したのである。
福岡の人はまず名古屋人と違って祭り好きで明るいという印象があるのだが、
それはさておいてとにかく街の開発がうまいのである。
百道のビーチ、キャナルシティー、天神にはアクロス福岡に代表されるようなとても
個性的なビルが建ち並びアートを感じるのである。私は福岡に行って初めて
地方もいい味を出して発達していて全てが東京ではないんだと感じたのである。
実は福岡は東京、香港を抜いて福祉、教育、住宅事情、資本、美観などを総合的に
評価してアジアベストシティーに選ばれているのである。
しかし福岡の人はそれをあまり口に出さない。要するに自分の街に対して自信を持っているのである。
私はこのような街を心から応援したい。

それにひきかえ名古屋はどうだろう。自分で「デザイン都市」と宣言しているが、街にアートを感じられない。
デザイン博を開いてはパチンコ台を会場にずらりと並べて「デザインだ」と言っているくらいである。

>>891
500系のぞみが名古屋を通過している時点でそのページはかなりヤバいな。

>>891
そのＨＰよく貼られてるけど
何なのそいつ

名古屋がどうこうって言うより、本州中央部の住人の意識っ違うんだよ。
福岡の人はその辺に疎すぎるね。　単体で福岡が大都市なのは承知してるよ。
でも福岡人なら優越感を持つであろう、たとえば静岡県三重県滋賀県辺りの人でも
対福岡で自分らの方が〇舎者なんて意識は、まず99％無い。
戦前からの大都市が身近にゴロゴロ有り、ひょいっと出られる地域だからね。

>>894
それは言えてるな
福岡は観光で一生に一度行くか行かないかぐらいの意識だ
福岡と比較しようとする奴は本州には皆無だろう

福岡は街づくりを官民一体で取り組んでるけど
名古屋は観光都市になる木なんてさらさらないしやる気も無い
デザイン都市なんて名目だけ掲げただけだろ
ｗｃで国ぐるみでやった韓国と民間主体でやった日本との違いと同じだ
福岡のほうが都会かどうかは知らんが魅力あるのは確かだと思うよ

>>894
名誉ある孤立ってやつだよね。悪く言えば井の中の蛙。

名古屋は別に本州の中で一つの役割を担えればいいと思ってるし、
大阪や東京からもその程度の認識だと思う。

ところが、福岡は”九州といったら福岡！”っていう意識があって、
ちょっと自意識過剰なんだよね。

開拓民の都市の札幌は郷土意識が別の出身地にあるからそうでもないんだけど。

>>892
確か通過するのがあった筈

>>894-897
見ると福岡が名古屋に絡むこと自体が
お門違いというか一人相撲ということですな

>>895
その通りだな。漏れも高校の修学旅行は北海道だった。福岡はおろか、
漏れは九州に一度も行ったことがない。仕事の上でも全く必要のない
地方だし。

名古屋の田舎者は９００もとれないのか

>>896
デザイン都市=住んでいて心地よい都市ってことくらいの意識で、
観光都市になろうなんて思ってもいないよ。

昔から名古屋は関西からの修学旅行生が多いんだが、専ら産業施設を視察するだけだね。
そういう都市だと思ってもらえればいいよ。

街にゴミは落ちてないし、郊外のバス停でもロケーションシステムがあるし、
公立学校の給食制度やグリーンネックレス政策とか。

あくまで住民主体なんだよ考えが。
福岡みたいに躍起になって商業誘致するという考えがない。

名古屋人からすると三重が一流と自称しても
そうかもねって感じかもしれない
下手すると三重より田舎だと思ってるかも名

>>898
通過していたのは昔の”のぞみ”。

500系が登場した時に、スピードアップによって名古屋を通過する必要がなくなった。
もともと、早朝の始発列車は線路を踏み固めるためにあまり速度がだせなくて名古屋をやむを得ず通過していただけ。
そのために始発”のぞみ”のすぐ後に名古屋停車の”のぞみ”を走らせていたかなり効率が悪かった。

マスコミがそのことを名古屋は客がいないからだとか誤報したから過ったイメージを植え付けた。

＞昔から名古屋は関西からの修学旅行生が多いんだが

そうなの？
関西人って修学旅行どこ行ってんの？

>>905
半数は広島で、あとは三重や名古屋らしい。（小学生）

中学生になると東京と広島がほとんど。

京都市立の学校はなぜか名古屋を旅行先に選ぶ事が多い。

名古屋に修学旅行行ってどこいくんだって感じだ
明治村とかかな

名古屋が京都に修学旅行行くから
お返しで来てくれるのか

名古屋に修学旅行なんかで行くところがあるの？
北海道・東京・九州・沖縄だろ。

消防の修学旅行では北海道、九州辺りは
遠すぎるのでは？　

俺の時は、トヨタの工場見学と明治村と東山動物園だったかな。

当時は東山動物園といったら日本では上野動物園の次に大きい規模で結構有名だった。
（今も規模はそうなのかも。動物園事体が過去のものになってしまった感があるからね）

京都の小学校は広島か名古屋だったよ。広島は資料館とかつまらなそうだったから名古屋でラッキーって思った。
（不謹慎でｽﾏｿ）距離も手ごろだしね。

京都市立動物園は今年が開園１００年なんだね。上野に次いで２番目に
古い動物園。

東山動物園も昔はコアラがそこだけしかいなかったから
貴重な観光スポットだったんだが
今やどこにでもいるし豪行けば抱けるしな

福岡の修学旅行ってどこ？広島？

名古屋に出稼ぎに来てる福岡人の書き込みが多いこと（ｹﾞﾗ

小学校の修学旅行なんて、そんなに遠くへは行かないでしょ？

村社会のくせに生意気だぞ。ういろうでもケツに突っ込んでろ

>>914
厨で京都、工で金沢だった。
兼六園とか焼き物体験とかは正直たるかった。大人になった今だと楽しめるかも

長崎、熊本

>>918
寺社巡りは、ある程度大人にならないと面白くないよね。
生徒より先生の方が楽しそうだったな。

>>914
小学校：長崎、熊本
中学校：奈良、京都
高校：新潟

＞高校：新潟

なんか地味でﾜﾗﾀ

福岡人は厨房で初めて本州に出るのね
だから世界が狭いというか身の程を知らないんだな

愛知の修学旅行先はおそらく
小学校：奈良京都
中学校：東京、TDL
高校：ばらばら

>>923
名古屋市立だと、
小学校：1）奈良京都、2）東京
中学校：1）東京TDL箱根、2）熱海伊豆、3）広島、岡山
高校：1）奈良京都、2）広島、岡山、3）長崎、福岡

名古屋市立の学校でくじ引きで決めるんだとか。
契約先のホテルの定員とかの関係でどうしてもバラバラになる。

http://life.fam.cx/

修学旅行が名古屋とか最悪な学校あんのかな

少しは上を読めや。

修学旅行が不幸化ってのもマジで最悪だな。

福岡市は山陽新幹線の末端で急激に栄えただけだから。
北九州や筑豊、久留米、大牟田の産業は近代都市を支えた。
小倉、太宰府、長崎、熊本の歴史は時代を支えた。
福岡市の歴史は対朝鮮しかないし、今も変わらない。
福岡人。もう少し全体を考えて、意見やレスを建てろ。

福岡はたたら技術や稲作技術で十分すぎるほど日本を支えてるだろ。

福岡よりも長崎だろ。

長崎＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡

福岡の絶頂期は邪馬台国で終わった・・

>>933
あったかどうかも分かってないよ。

大宰府って福岡の平野と港があるから大宰府なんだろ。
福岡がない大宰府なんてただの山

小倉？明治維新でできた街だろ
その維新も福岡がなかったら起こらなかった歴史を勉強するんだな

>935
>大宰府って福岡の平野と港があるから大宰府なんだろ。
>小倉？明治維新でできた街だろ
そんなわけないだろ。
大宰府は筑紫平野にある。
有明海に向いているんだよ。南に平野のある日のあたりがよくて水が豊富なところだ。
稲作に適したところだ。九州阿蘇にも近く九州をまとめるには適地だ。

福岡平野は古来から北に開いた対朝鮮専用の前線基地。貿易基地。
博多商人は貿易商人ね。
だから福岡平野は危険だから、太宰府は防備体制が整うことができる位置に作った。

太宰府から大和を結ぶ道は大和朝廷時代の官道であった。
今でいう東京と京都、大阪を結ぶ東海道だ。
神戸、岡山、広島、下関の山陽道は古来からの幹線道路だ。
山陽という地名はその時代からのものだ。
九州に入って小倉を通ってそして太宰府を終着とする。筑豊経由と福岡経由があったみたいだが、
江戸時代には長崎街道として筑豊側を幹線とした。

福岡は古来より対朝鮮専用の前線基地。
もうこれはしょうがない。
これで売るしかない。
ちょうど今が旬だ。

福岡は大都会です。
名古屋は「日本の」大都会です。

静岡＞名古屋

名古屋だろ

アジアの福岡
日本の三大都市名古屋

どっちが役割大きいか分かるよね

福岡っていつからアジアの玄関を自称し始めたんだ？
国際空港も無いのにアジアの玄関とは・・・
身の程を知らんな

>>940
937ですが、
私は決してそんな意味で言ったのではないのですが。。。
でも、役割が遥かに大きいのは名古屋ですね。

日本から見ると、
福岡＝半島への入り口
なのだが。

福岡は九州の京都かな？

>>941
あと滑走路が２００ｍ延びれば国際空港認定ですが何か？
それに航空法の高さ制限は第一種と同等ですが何か？

名古屋にはこれといったニックネームが無い。
が、福岡は不幸化、豚骨など愛称が豊富。
よって福岡の方が大都会。

ミャーミャーナゴヤン

>>945
だって２００ｍも滑走路が基準より短い空港なんて糞だよ。

市街地にあるから航空法の高さ制限が高いんだよ。

ばか。

都市名改称提案

大阪(ｵｵｻｶ)→西京(ｻｲｷｮｳ)
京都(ｷｮｳﾄ)→平安(ﾍｲｱﾝ)
福岡(ﾌｸｵｶ)→大宰(ｵｵｻｲ)

>>948
お前は高さ制限の基準は空港の規模に比例することを知らないのか？
半径４km以内は45mって言うのは第一種に課せられるもの。
現に広島の西飛行場なんて高さ制限は皆無だぞ。

それと滑走路が短いのは元米軍基地の名残。

福岡はアジア大会やユニバーシアードからアジアの玄関と言うようになった。
名古屋はなんだろ。
セントラル・ジャパン。
名古屋に本社をおくＪＲ東海は英名はＪＲセントラル。
2005年開港する中部国際空港は愛称セントレア。
まあ日本の真ん中だからね。
名古屋のある濃尾平野からは天気がいい日は、
およそ3000ｍの中央アルプスが見えるし。

平成12年度(数字で見る鉄道より)
　　　　　　 　 　 　 営業収入　／　営業損益(百万円)
交通営団地下鉄　　308,765 ／　+39,363
大阪市営地下鉄　155,059　 ／　+16,504
神戸市営地下鉄　　19,381　／　　+4,118
福岡市営地下鉄　　19,780　／　　+2,805
名古屋市地下鉄　　70,011　 ／　 +1,247
仙台市営地下鉄　　12,626　 ／　　-474
横浜市営地下鉄　　28,309　 ／　 -1,313
札幌市営地下鉄　　38,461　 ／　-2,464
東京都営地下鉄　　91,926　 ／　-10,946
京都市営地下鉄　　20,144　 ／　-12,696

>>950
福岡は特例で制限が追加されてるんですけど（笑
それにあんた広島空港がどんな場所にあるか知ってるの？

両方とも大都市だよ。ただやはり名古屋の方がでかいね。
根本的な都市規模が違うんだから仕方がないでしょ。
でも福岡は都心の開発手法が一枚上手（天神エリア
やキャナルシティ・百道周辺等）。都市の魅力という
点では地形的にも福岡の方が上だと思う。食い物も
うまいしね。名古屋に観光・・・通過がてらに半日
寄ってみよっか程度にしか思わないなあ〜。

>>954
別に福岡も住んでて楽しめる場所はあるけど、観光に行きたい場所はないぞ（笑

>>953
離発着数が多いから特例がとられたのだがなｗ
それにあんた馬鹿？
何で西飛行場と書いたのに広島空港読むんだ？
リテラシー皆無(ﾌﾟ

>>951
福岡でアジア大会ってあったっけ？

アジア大会は、夏は東京と広島、冬は青森だけだと思うが。

なんでこう福岡がらみのスレばかり上がるのかね
気持ち悪い

なんか航空ヲタがきもい

博多駅から地下鉄１０分にて福岡空港。
こんな便利な空港なかなかないよ。
あっぱれあっぱれ。
誉めてやる。

>>956
対東京の交通機関が飛行機しかないからだろ（笑
国際空港の性質とは違うって。

別に広島西を広島って誤記したくらいでごちゃごちゃ言うなよ。
揚げ足取りはやめてくれ。

>>960
使う方としては、便利だからｳﾏｰ

住むほうとしては、キッケン＆うるさいでﾏｽﾞｰ

国際空港なんて実質成田だけじゃん。

>>960
福岡人の好きな高層ビルも建てられないのにな

福岡は観光都市なんだから、街の魅力が高いのはある意味当然。
また努力もしている。そうしないと食ってけないから。
名古屋はそんなことはしないし、する必要もなかった。
でも、万博前後で大きく変わるかもしれない。

筑紫山地の山奥に九州新空港を建設して、現在の福岡空港は格下げの予定らしい

観光でわざわざ福岡に行く好きものは少ない気がするが

>>961
のぞみで東京にいく人が１０％程度いますが、何か？

>>961
新幹線。

愛地球博・・・。
名前が終わってる。

福岡は地場産業が弱すぎ。

話題が変わってきたな

>>964
そう、そのとおり。
自分で自分のクビをしめている。
便利に近所のまちなかの田んぼの上に空港を残しておいて、いざ都会化しようとしたら、
邪魔になった。
政策がのんびりした街ですな、福岡市は。

>>964
もうすぐ制限が緩和されますが何か？

ベタに1000取ったほうが勝ちでいいじゃん。

そもそも名古屋は、人口も多い、工業も盛ん(といっても刈谷のおかげ)。

福岡の何百倍もの生産能力と人口を有しながら、都市生活の文化的水準は糞田舎福岡とかわらないから、名古屋はおわってる。

>>976
そういう勘違いをしてる人が妙に多いけど
名古屋は実は商業都市なんだよ。

結論
都会は東京と大阪だけ。

メーテレが１０００get

結論
都会は東京だけ。

>>977
第二次産業の割合が
名古屋と工業都市北九州じゃ殆ど変わらないのだが。
http://dir.yahoo.co.jp/Regional/Japanese_Regions/Tokai/Aichi/Cities/Nagoya/Outline/
http://dir.yahoo.co.jp/Regional/Japanese_Regions/Kyushu/Fukuoka/Cities/Kitakyushu/Outline/

東京とその他みんな　でいいんじゃない？

>>968
>>969
10パーセントもないよ。

たいしたシェアじゃない。東京から北海道へ鉄道で行く人と同じくらいの割合。
そんな重箱の隅を突くような揚げ足取りするな。

>>980
それでいいと思います。

>>983
マックとＷＩＮの関係と同じですが、何か？

>>981
その円グラフの比率は人口比？市内総生産費？

結論
日本は世界の大都会

１０００

結論
大政党は自民党と社会党だけ。

１０００ゲトー

９９９ゲトー

2次産業の割合が30%前後なら工業都市だな。

1000ｹﾞｯﾄ福岡！

　　　 ／￣￣￣＼　完璧 　 　|　　　 完璧な1000ゲット　／
　　 ./　　　　 ∧　ヽ　です 　　| 　　ﾊハつヽつ　）)　　 .／　　　　　　完璧だ〜
　　/　 ﾉﾉノノ 　ヽヽヾ.　 　 　　| 　__川ﾉ･-･)ﾉ　 　 　 ／　　　∋oノハヽ
　　ゝ,ｲ´￣　　￣｀ |,ゝ ｲｹｰ!!　|　(_　　　　 /　　　 ／　-＝≡　川o・-・)
　　|　|　 ●　　●　|l　ノハヽ.　|　　￣＼＿）))　／　　 　　-＝（　つ┯つ
　　| 入 ○　− ○ﾉ　(･-･o川　 ∧∧∧∧.　／　　　　 -＝≡/　/ //
　 人　／ ￣Ｖ￣＼　（<□>）＜　　　 　 　＞　　　　　-＝≡（_＿）//）
　　　￣＼／ ＼／￣「￣「　 ＜　完 1000＞　　　　　　-＝ (◎)￣）） ｽﾞｻーｯ
――――――――――― ＜　璧　ゲ　＞ ―――――――――――――
.　　∋oノハヽ　　　　　　　　 ＜　 !!　 ｯ　＞　　　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　 川o･-･) /　 完璧 　　 ＜　　　 ト　＞..　 ｶﾝﾍﾟｷ 　 |　　　| 　 　 |＼
　　　　/　　　つ　　ですね　 　.∨∨∨∨　＼　ﾀﾞｯﾂｰﾉ　|　　　|ﾉﾉハ |　.|
　 　┳━━━┳　　　　　　 ／　　　.　　　　　 ＼ 　 　 　 |　　　|・ 3・）|　.|
　 　┃┌─┐┃　　　　　／　　　ノハヽo∈　 　 ＼ 　 　 | ＠ノハ＠) |　.|
　　 ┃│　 │┃　　　 ／　　　　 (･-･o川 　　　　　＼　　|　（.　　；）J |　.|
　 　┃└─┘┃ 　 ／　　　　　　[宜と　)　　完璧　　＼. ￣（ 　 　）￣＼|
　 　┣━━━┫ ／　　　　　　　 (⌒)(⌒)　　　でした　 ＼　∪ ∪

>>981
http://dir.yahoo.co.jp/Regional/Japanese_Regions/Kinki/Osaka/Cities/Osaka/Outline/

これを見ると大阪は工業都市という事になるが・・・

>>995
実際に中小の町工場や阪神工業地帯って有名じゃないか。

2次産業の割合が30%前後でも、残りの70%前後が3次産業なら工業都市ではなくて商業都市だよ

１０００ゲト

MEITETSUが１０００get

１０００ゲトー

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