東京湾岸・京葉線沿線

東京から湾岸を通る京葉線沿線のタウン情報について語り部。
（人の話は要らない。（〜〜人とか））

２をとってもいいのかな？
潮見とか市川塩浜とか二俣新町とかってどうなのよ？

趣がある。

団地の中を通り抜けるのもシュールな感じ

谷津干潟を走り抜ける清涼感がサイコー。

表現するなら「風情」。
風情がある。

京葉線沿線は人気だね。
東京湾見ながら千葉方面行くの結構好き。
電車も意外とすいてるし。

なんで行徳警察署の周りは、みんなラブホなの？
まさか警察官が勤務中に･･･

>>4
工業地帯の中を通り抜けるのも

UP

>>7
電車が空いてるってってことは
住宅地としては意外と人気無いんじゃないの。

>11
沿線に住宅地はあまりないよ。
元は工業地帯のための臨海貨物線の予定だったのだから。

.......。

絶賛と好評のあいだ

京葉線で住宅地のある駅
潮見・舞浜・新浦安・舞浜・南船橋・海浜幕張・検見川浜・稲毛海岸・蘇我

もう少ししたら千葉みなと

新習志野も微妙

>>11
車が移動の手段っていうﾔｼが多いんだよ。

>>17
多くねぇよ。
ホントに住民か？

車異動が主だったらまだまだ田舎だよ。
あの沿線って繁華街ってないでしょ。
所詮振興の住宅地。人口密度も低くはないが､別に高いってほどじゃないし。

夕方から翌朝までと土日休日の人口は多いのは間違い無い。
昼間は住宅地は、当然のことながら、人口少ない。
あとはバスに乗って京葉線の駅に来る人はあまりいない、内陸の方に行
けば総武線やら京成線やら東西線やらがあるために。

up

新木場あたりにはバスで出てくる住民もいるな

上げ！　　　

up

・・・。

・・・・・。

やはり休日は道が混んでる。
確信した。

自慢上げ

こっちも。

up!

やはり工場勤めの人が多い。
確信した。

景色が良い。

やはり日雇い労働者が多い。
確信した。

しかし357(湾岸道路)の混み具合は半端無い。
早く第二湾岸を作ってくれ…。

>>34

南船橋〜市川塩浜間の辺りがいつも一番詰まっている。
あそこを過ぎれば、車線増えたりさらに湾岸に抜ける通るがあるためか、
上下ともスムーズに行く場合が多い。

とりあえず南船橋〜市川塩浜間はどうにかして欲しいと思う。

>>35
そのどうにかするための第二湾岸は三番瀬があって
堂本知事が建設白紙撤回しました。
湾岸船橋ICきぼん。
357に繋げるのではなく、ららぽ駐車場前に出るような感じで。

>>36
若松ICを作るっていう計画もあったんだけどね。

東京が犯罪多いのはしょうがないよ
ＤＱＮ・犯罪者・チーマー・フルヤ＝イケメン・モテモテと思ってるから。
同窓会は犯罪自慢話ばっかりだった・・
それとも足立だけか？
女は暴力に屈して無理矢理彼女にされてるのが多かった。

東京、早く沈めや
山の手？ダセェ。田舎電車丸出し
マジいらねえんだよ
ンなことばっかり言ってるけど
コレは本心、国民の意思でｽ。

関東珍獣図鑑
ヤドクガエル・・オレンジ色と黒のどぎつい衣装で群れて大合唱の東京人
ゴクラクチョウ・・五色使いの派手派手横浜人
シロクロコロブス・・一見上品そうだが年中発情期の千葉県人
ドゲラヒヒ・・地味そうだが縄張り意識強すぎのイバ公
ミナミゾウアザラシ・・・鈍重でかかあ天下の群馬人
ローランドゴリラ・・・老若男女鼻ほじくりまくりの埼玉人

仕事で仕方なく関東に行きますが、
警察官の姿を見ても「偽者か？」
と疑ってしまうのは漏れだけではないでしょ？

関東って日本のお荷物だよね！！
　
東京　→　人間のクズドキュソの産地。区内に広がるスラム街。しかも三国人
　　　　　がいっぱい。
千葉　→　農村しかない不人気都市。

横浜　→　珍走だらけ。おまけにペッドタウン（ｗ。これで神戸に嫉妬を
　　　　　深める事でしょう。
埼玉、茨城　→　あれ？こんな県あったんだ。

やっぱりキチと精薄の宝庫関東だね。君等はずぅっと関西に嫉妬していなさい。
狂い死にしないでね？ハハハハハハハハハ（ｗｗｗｗｗｗｗｗ

以上の事から京都＝最強国家に相応しい首都　　　これ常識
　　　　　　関東＝日本の肥溜め！関西の下僕！

おい関東人よ
お前等は所詮劣等民族なんだぞ。
俺らから見たら関東人なんて東北人と同レベルなんだぞ。
まさか関東人は関西人にライバル視されていると思っているのか？

馬鹿が！！

そんなわけない。西日本人以外は全て劣等人なのだ。つまり・・・・

関東人は所詮　　　「 蝦　　夷　　」

そんなことも理解できずに関東人は無礼にも大阪人に嫉妬して噛み付いている
まったく東の野蛮人はどこかの半島の連中と同類であることがよく解る。

日本が世界から孤立している感があるのは東京が首都だから
近畿が首都だったら白人、中国にひるむことなく存在感ある日本を演出
世界中で大規模な反戦運動、東京はほんの少し・・・
存在感なしで世界から無視されているようだ。

おせえ、ちいせえ、うるせえ、きたねえ、あぶねえ、すげえ

形容詞は「い」で終わることくらい義務教育で誰でも習うはず
なのに関東人はなぜこのような可笑しな言葉を使うんですか？

鼻濁音ができないのは関東人のみです。
というか、鼻濁音という言葉すら、関東人の多くは知りません。

＼　　　　　　　　見　　　　　　　　　 東　　/
　　　　　　　 　 ＼　　　　　　 て　　　　∧＿∧　京　 /
　　　　 　 　 　 　 .＼ 　 　 　 る　γ(⌒)・∀・ ） 人 ./　　　　　　ぅぉぇっぷ
大阪人↓　　　 　 　 ＼　　　な .（YYて)ﾉ　　　）　　/　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　 ∧＿∧ 大阪＞東京.＼　 っ 　　　 ｜ ｜　| 　 /　　　　　　　/　 　rノ
　（　´∀｀）　　　　 　 　 　 .＼！　　　 （＿_）＿） /　　　　　　　Ο Ο＿）***
　（　　 /,⌒l　 　 　 　 　 　 　 ＼　 　 　 ∧∧∧/　　　　　　
　　　
　｜　/`（＿）∧＿０.　　 　 　 　 ＼　 ＜ 東　ま ＞ 街はゴミで溢れかえり、異臭が漂い、おまけに人間まで汚い
　（＿_）（ﾟ∀ﾟ；　）⊃⌒⊃←東京人 ＼＜ 　 　 　 ＞ 汚ギャル、納豆、ゲロもんじゃ、カラス
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　＜ 京　た ＞
―――――――――――――――＜　　　 　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　　　 ＿＿＿　ｵﾗｯ!　　　　　　＜ か　 　 ＞　　　　　　　　　　ﾊﾊﾊ
　　　 ﾄﾞｯｶﾝ |　　 |　出て来い東京人 　 ∨∨∨＼　　　　　 　 　 ∧＿∧
　 　 ∩∩　 |　 　|　　 | 　∩∩　　　　 /＼　│　／＼　　　 　 　 （　＾∀＾）＜あほか
　　　| | | |　 |　　 |　　 | 　| | | |　　 　 / 　／￣＼　 　 ＼　　　　 （ つ ⊂ ）
　　..(　　,,)　.|　 　|　　 |　(・ｘ・ ）　　 / ─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　　 ＼　　　 .）　 ）　）
　　/　　.つ━━ﾛ|ﾛ ﾄﾞｶﾝ l 　 |Ｕ　 / 　 　.＼＿／　　　　　　＼ 　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
〜（ 　 /　　 | 　 ｜ 　 |⊂＿　|〜./　 　 ／　│　＼ 　　　　　　＼
　　し'∪　　 |　　 |　　 |　　　∪　/とんきん〜とんきん〜　　　　 ＼ タバコの吸殻のポイ捨てを条例で罰則
　　　　 　 　 ￣￣￣￣　　　　　/　 .∧__∧　 　 　　　∧__∧　　　　 ＼ 罰金２〜３万。駅周辺は吸殻だらけ
　　　　　　ｶﾞｯｷｰﾝ　　　　　　　/　　（ ﾟ∀ﾟ ）とんきん（ ﾟ∀ﾟ ）　　　　　 ＼

ずさんで怠け者で、権力にあぐらをかき、図々しく偉そうにする
だけしかとりえのない北朝鮮みたいな東京は他が独立するとすぐに
つぶれますよ。関西の自由経済しか国際社会で通用しない。
東京の一極集中はピョンヤン一極集中の北朝鮮と実質は同じです。

現在の東京に憧れは感じない。

臭くて汚い根性腐れの東京に憧れる馬鹿いねーよ
東京人の閉鎖性が嫌い。横浜人も含めて、すべての東京以外の人を、
ガラ悪いとか田舎とかわめいて排斥するその卑屈な根性がダイキライ。

東京など昔から三流都市ですが何か？
斜陽都市東京が最後の力を振り絞って必死の悪足掻きをしてる姿は
見ていて微笑ましいものがあるな

関東に住んでるけど、女性専用車両なんて全く効果ありません。関東人の非常識
と傲慢さ（奴らはこれを義理と人情だと勘違いしている）のせいだね。

　痴　漢　都　市　東　京　！

関東では女性専用車両は痴漢電車となりますたｗ
ＡＶのタイトルみたいでｲｲ！

もっと具体的な話やローカルな話できるやついねーの？
コピペじゃなくて。

軟弱地盤災害危険地帯を高架で走る命知らずな路線です
運動不足の現代人には東京駅から遥かに離れたホームがいい運動になるかもしれません

大型台風が来たらヤバそうだな
吹き飛ばされんじゃないか？

>>53
大型台風きたら普通運行しない。

>>52

確かに、埋立地の街自体は他の埋立地じゃない古い街より色々な面で安全な感
じだけど、高架線自体はどこも同じものを使って同じ条件みたいなだけにちょ
っと危険かもね。

　　　　　　　 γ'',,　'''…､
　　　　　 〆.' 　'￣'' ヽヽ
　　　　 . i;;i'　　　　　　 'i;i
　　　　 .i;;;i'　　u　　　　 .i;
　　　　 .i;:/ ..二_ヽ　'_二`,::
　　　　 l''l~.{..-‐ }- {.¬....}l'l
　　　　 ヽ| .｀ー '. 　｀ー ´|/
　　　　　　|　　 ﾉ､l |,ヽ　.ﾉ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 ヽ~（､__＿, ）ﾉ　　＜　　　 黒い肌・・黒い腹・・黒い出汁・・・
　　　 　　　/|.ヽ..__ ___/|　　　　＼　 関東人になるための・・三大要件やで・・・
　　　　　／l ＼　　/／l＼ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ヽ　＼／　/
　　　　　　　 ＼/▽ヽ

あぼーん

東への長い旅路の果てに忽然と現れる急造都市というイメージがあるな
東京は。
九龍城みたいなのがあって低級女子高生文化が栄えてそう。

強盗
�@東京　1034
�A大阪　 937
�B埼玉　 703
�C千葉　 699
�D神奈川 617
人口で割っても関東が最悪だろう
あれだけ警察が多い地域なのにな（関東

強盗（上がりこみ）
東京：244
大阪：149
一応参考ね。　データの抽出部分で違いがあるね
放火
�@東京　215
�A大阪　180
�B千葉　121
�C静岡　 91
�D神奈川 89
どうして東京と千葉は必ずランクインするのか？

放火犯罪：
東京：215　関東管区：602（東京除く
大阪：180　近畿管区：299（大阪含む
強姦犯罪：
東京：273　関東管区：720（東京除く
大阪：188　近畿管区：380（大阪含む
略取誘拐
東京：26　関東管区：80（東京除く
大阪：13　近畿管区：37（大阪含む

東京湾が川になるぐらいほとんど埋め立てられたらどうなるか？

あぼーん

最近になって人工的に造られた沿線という風情しか感じられない

あぼーん

あぼーん

当方、産まれてずっと東京在住だけど、つい気になって見てみれば
最低というか、わざとアンチ関東人が関東人を貶める為に作ったかと思うほど
関東人最悪スレと化してますね。本当に関東人？と小一時間問いつめたいくらいよ。

でも本当に関東人が粘着にレスしてるのなら、関東人の性根は腐ってると
思われても仕方ないよね。それほどに最低で下品なスレ。

関西人の方スマソ。ここの粘着は頭おかしいので放っておいて下さい。　

関東人はブサイクが多いね。
特有のあのシャクレとキツネ目。
虫唾がはしる。いけないと思うのはやまやまだが体がそう反応する。
なぜなんだろう？それを今から考えようではないか。

関東行くとユーミンみたいな女ばっかりだった
関東人死ね！！！

関東人＝在日朝鮮人

東
京
キ
モ
イ

あぼーん

関東人がいなければ全てが円満解決。
関東人って浸透圧高そうですね。（ゲラ蔑視

東京の特徴
誇大妄想と捏造コピペ

あぼーん

関東の中では東京だけが関西型の都市なんですよ。これは当然で、江戸
や明治の歴史を知る者にとっては言うまでもないことなんです。このこ
とが更に首都圏県民の嫉妬を強くさせるんです。

東京から湾岸を通る京葉線沿線のタウン情報について語り部。
（人の話は要らない。（〜〜人とか））

　

￥あげ￥

船橋にはエルメスの日本本社が有るよ。
だから何だって感じだけど。

低能関東猿はパクリしか出来ない馬鹿文化、
人形劇でもやってろよ。

>>80

全くスレと関係無いレス。

京葉線

房総の漁民は中世以降の関西からの移民が主だね。
特に江戸時代になって江戸を市場とする商業的な漁業が盛んになってからが顕著。

国道１６号線（千葉・柏間）。（具体的にどの区間かも特定できないぐらい。
どこも、だ。）
渋滞どうにかしろ〜。いつもストレス溜まりまくりだ。
車線、今の倍は必要だろ。

国道３５７号線（千葉・東京間）、南船橋〜市川塩浜間の辺りがいつも
一番詰まっている（深夜でも、だ）。
あそこを過ぎれば、車線増えたりさらに湾岸に抜ける通るがあるためか、
上下ともスムーズに行く場合が多い。
とりあえず南船橋〜市川塩浜間はどうにかして欲しいと思う。

国道１４号線（千葉・東京間）。
千葉市以外は上下両方でも２車線（上り１下り１）になってしまうから
あまり使ってない。
（だからよくわからない）

東京から湾岸を通る京葉線沿線のタウン情報について語り部。
（人の話は要らない。（〜〜人とか））

あげ

雨が降ってそれがあがった時風が強い時（空気がクリーンなとき）の車窓
の眺めは遠くまできれいに見えて良い。富士山も見えるときも多い。

銀座から晴海通り延伸されて、湾岸地区まで行く行く

国道３５７号線、お台場から地下トンネルも無料で行けるように
してくれると、神奈川方面行く時助かるんだけどな。
あとレインボーブリッジのカーブ、スピード出すとちょっと怖い。
実際３台ぐらい事故ってるのを見たことがある、もうちょっと早く
来てたら自分も巻き込まれてたかもしれない。

・・・。

東京〜蘇我間

【ノーベル賞受賞者】
　　　　　　　　出身地 出身大学　　　　　　　　　　　　　　　受賞時の所属機関
湯川秀樹　　東京都　京大　　1949年物理学賞　　　　　　コロンビア大学
朝永振一郎 京都府　京大　　1965年物理学賞　　　東京教育大学（現筑波大学）
川端康成　　大阪府　東大　　1968年文学賞　　　　　　　　　　 ―
江崎玲於奈 大阪府　東大　　1973年物理学賞　　　　　　　　 ＩＢＭ
佐藤栄作　　山口県　東大　　1974年平和賞　　　　　　　　　　 ―
福井謙一　　奈良県　京大　　1981年化学賞　　　　　　　　京都大学
利根川進　　愛知県　京大　　1987年医学・生理学賞 マサチューセッツ工科大学
大江健三郎 愛媛県　東大　　1994年文学賞　　　　　　　　　　 ―
白川英樹　　岐阜県　東工大 2000年化学賞　　　　　　 　 筑波大学
野依良治　　兵庫県　京大　　2001年化学賞　　　　　　 　名古屋大学
小柴昌俊　　愛知県　東大　　2002年物理学賞　　　 　 　 東京大学
田中耕一　　富山県　東北大 2002年化学賞　　　　　島津製作所（本社・京都）

西日本人＝有能、東日本人＝無能

>>92

全然関係ねえレス。
常々、思っていることだけどここ地理・お国自慢板なのに
何でその地域に疎いやつばかりなのか？
他のスレでもそう。何々人がどうのこうの、とかどこにも行ったことの
ない幼稚園児でも書けるようなことばかり書いてるレスも多いし。

ちゃんと行ったことある地域のスレにきちんと行った時の
ことを思い出しながら書けよ、最低でも。

>>92
奈良県人だまれ

京葉線≒国道３５７号線

Ｒ１４は習志野〜船橋は渋滞。
やっぱららぽーとと船橋、津田沼があるから。
それより西は京葉道路船橋ICがあり、
また主立った商業地もせいぜい本八幡とコルトンプラザで、まったりとしている。
が、木下街道や市川松戸道路の入口は競馬の日に激しく混む。
本八幡付近も少し渋滞するが、市川駅付近からは車線が増えて快適。

日本の中のDQN→関東人
　　　↓
関東人の中のDQN東京人
　　　↓
東京人の中のDQN足立区民

関東で一番ドキュンなのは東京。
東京で一番ドキュンなのは足立区と葛飾区。

関東人は
本能に従って、上洛するようです。ｗ
日本人になりたいんだね〜

東京人ははよ消えろ　見ててムカつくんだよボケ

>>97-100

京葉線沿線について何か書けない？京葉線って知ってる？
無理？（無理なら書きこまなくてもいいよ。）

京葉線沿線のタウン情報についてどんどんいきましょう。
（人の話は要らない。（〜〜人とか））

>>101
地方塵に「京葉線」って何回言っても「京王線」と間違えられるんだよな。
勘弁してくり〜

そんなことより東京郊外をタテに走る地下鉄or新交通が欲しいな。
理想は葛西臨海公園〜葛西〜船堀〜新小岩〜四つ木〜堀切〜綾瀬
みたいな感じで。
常磐・京成から京葉沿線に行くのにはバスかチャリしかない。
遠回り乗り換えはごめんだ

>>104
葛西臨海公園〜葛西〜船堀〜新小岩〜四つ木〜堀切〜綾瀬

これじゃ、採算がとれるわけないってw

就活で幕張に行った。
関東には絶対に住みたくないと思ってたけど、
京葉線沿線だけはいいかなと思った。

>>104
新松戸で武蔵野線に乗り換えしる！

>>106
あんな電車来ない所によく住む気になるな

>>106
やめとけ、東側は。素直に西側にしとけ。

お台場に住もうかな。

いや俺も千葉大の受験に行ったとき予想してたよりｲｲ街だと感じたけどな。
おまえらも行ってみや。

稲毛海岸、検見川浜、海浜幕張と行ったが、
街並みにがすごい綺麗だね。（その先はまだわからないけど、
もっと綺麗？）
なんか人工的に作られた街っぽくてでシムシティーの中にいるみたい

>>112
街並みはその3駅が一番綺麗かも。

海の近くが良くて、落ち着く場所を求める人は京葉線。
にぎわいがあるほうを求める人は総武線。

>>109
住む場所を先に決めるんじゃなくて、
勤務先・学校が決まってその周辺に住む、というのが普通だと思うが。
西側は学校や企業が多いから人口も多い。上京人が住むからな。
東側は千葉県内に畑が多いから少ない。
スプロールに対処しないせいで良質な住宅環境が少ないということもあるけど。
でも東京都心（千代田・中央）勤務なら京葉線は候補に挙がるよ。
安くて都市インフラも整ってて、埋め立て地って以外はいいんじゃない？

京葉線沿線に住むなら海浜幕張以東よりも新浦安。
東京駅まで快速で１５分。
普通・快速・武蔵野快速のどれに乗っても先着。
海浜幕張以東は東京駅まで時間がかかるし
快速と一部の普通しか使えない。
それに東京人は浦安までは東京扱いしてくれるが、
幕張はあくまで千葉という感覚。

　 ∧＿∧
　（　・∀・）/＜　こんなのみつけたっち♪　
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz03.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz10.html
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz08.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz09.html
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz06.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz05.html
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz01.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz02.html
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz07.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz04.html

東京駅の乗り換えでうんざりするほど歩かされるから嫌。

そんなに毎日東京駅で乗り換える必要があるならやめとけ。
たまに新幹線に乗る時ぐらいなら全く問題なし。
東京駅に着く時刻から新幹線に乗るまで、
走らずエスカレーターでもじっとしていて８分かからないよ。
ふだんは、新木場か八丁堀で乗りかえればいいし。

京葉線住人の東京駅乗換えもたいへんだが、
東京駅から舞浜や海浜幕張行く人も大変だな。

毎日、東京国際フォーラム通うなら京葉線がいいよ。

>>116
>海浜幕張以東は東京駅まで時間がかかるし
それでも、首都圏では恵まれてるよ。
>東京人は浦安までは東京扱いしてくれるが、
しないしない！
「浦安？あぁ千葉か」で終わりだよ。

まあ浦安ならわりと便利でいいんじゃないの？
朝晩混むだろうけど。

浦安は恵まれてるよな。
駅まで遠い地区もあるけど、ほぼバスが網羅してるし、
全ての駅に快速停車。

浦安のマンションって何であんなに安くなっちゃったの？
バブルの頃は、５０００万以下の物件すら無かったのに・・・・・

そんなに安くしないと売れないのかなぁ

売れない

京葉線の地下区間は成田新幹線用に作っていたトンネルを再利用したもので、
200km以上出せる設計らしいね

成田新幹線か・・・・・・

京葉線なんか要らないな。新幹線が欲しかったのに・・・・・・
京葉線で誤魔化されちゃったね・・・・・・・
新幹線ができてれば、国土軸ともつながって
馬鹿にされる事も無くなってただろうし、
幕張が東京都心回帰の影響をうけることもなかったんじゃないの？

幕張は高層オフィスの大量完成に伴う都心回帰という
ここ１〜２年の影響ではなく１０年前のバブル崩壊の影響だな。
あと国土軸と繋がると馬鹿にされないって理論がわからん。
というか馬鹿にされてんのか？
馬鹿にしてる奴は東京近郊に土地勘のない地方人だと思うが。
新幹線や空港が失敗してるのは、
もう70年代というあの時代の風潮を恨むしかないね。
国のやり方がマズかったのもあるけど。

>東北の接客態度には切れた
>田舎はだめだね

悪気はないのはわかるのだが、教育が行き届いてないというか・・・
バカなのか・・・関東（東京以外）東北は・・・

人が多くて売り手市場なんだろうね東京は
店員の態度は最悪だものな
露骨に「客はお前だけじゃない。」って感じだものな

>>131
関東（東京以外）東北の個人店なんてもっとひどいぞ
味のレベルが高い大阪では速攻潰れるな、そんな店。

少し客が多くなると天狗になる東京のメシ屋。
単に人が多いだけなんだよ。

東京って外面ばかり繕って嫌な街だね

田舎者の定義は関東人みたいな奴と言うことだろ。
電車を待つのに並ばないで、そりゃ意地汚く電車の椅子取りすれば、
そりゃー田舎者だわな！

マスコミに取り上げられた観光地の店なども質がおちていくらしい

バ関東人には反省の二文字はありえないのか？

みっともなく恥を晒し続けていきるより
潔く死ぬ途を選べ(^^)

関東＝心が捻じ曲がり、被差別部落民たちが住む、すでに終わってしまった地域。

「東京のイタ飯屋が世界一美味い」というのには笑ったな。世界に対してバカ丸出しで

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　恥　ず　か　し　い　東　京　人　。

もし、イタリア人が「イタリアの日本料理が世界一美味い」と言ったら納得するか？
まぁ、東京人なら納得しかねないかもな。なんでも信じちゃうもんな（笑）

それにしても東京のヴァカどもが次々に釣れまくっているなｗ
　　
　　コピペやブラクラしかできない能なしどもに何を言っても無駄

　　とは思うが、これだけはいっておく


　　　　　　　おまえらは日本人として最低である！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とな！

スレタイに東京と名が付くとよってたかってコピペだらけにする人が多いが
これって本当に関西の人達ですか？スレタイに惹かれて見に来ている人への
思いやりは欠片もないんですか？本当にこの板のスレッドがつまらなくなりましたね。
あっまた同じコピペを貼っている。あっちでも見た、こっちでも見た状態は
いい加減うんざりです。

東京って美的センスもないし、臭いし、詰まってるし、
何か戦後の日本そのままだね。　
今の韓国と同じレベル。言葉も汚いし、
ずうずうしいし、しつこいし、暑っ苦しい。惨めの一言。
卑しい横浜の猿真似根性はまさに朝鮮半島のもの。猿真似パクリの横浜。
にもかかわらず「本場」とか「発祥」とか大嘘宣伝する。
横浜は韓国と一緒。ヨーロッパのブランドショップでは、
関東人と韓国人が一番嫌われてるとか。
触りまくるだけで買わないから
関東は全体主義的な朝鮮と比較すると良い。

東京＝ソウル　：　巨大都市
横浜＝プサン　：　地形的起伏のない巨大港町
さいたま＝平壌　：　官僚国家の象徴、無個性な大衆

友人に聞いた話ですが、
出張で東京に行った時の事、友人が電車の中でスポーツ新聞を読んでいたら、
見知らぬおっさんに新聞を取り上げられ、「巨人の負けた新聞読んでんじゃねえ！
殺すぞテメー！」と怒鳴りつけられ、新聞をビリビリにされたそうです。
こわいですね、東京って。

新宿区の狭い公営団地に家族５人で暮らしています。
兄弟３人で、６畳の部屋を一緒に使ってます。
場所がないのでお客なんて呼べません。
もし誰かが泊まりに来たときは、仕様がないので母が台所で寝ます。
生活に余裕がないので旅行は日光にしか行ったことありません。

そんなアーバンライフを送っている僕ですが、東京以外の地方は田舎だとバカにしてます。

東京人の人情が虚像であることの一例として阪神大震災
の時の徳光の発言がよくあげられるが、これをとっても
東京の奴らが如何に自分勝手でけちで（悪い意味で）打算的、
というのがはっきりしている。レイプしたい放題、交通事故率Ｎ０１
電車でも絶対に並んで乗らないお行儀の悪さ
赤信号でも平気で渡るマナーの悪さ、これらを東京のヴァカ
どもは江戸の心意気なんて自画自賛しているんだから、すくいようがない。
食いものが安くて上手いのも完全に虚像！（安いというのは
大阪京都の懐石料理と比べてであって
一般的には対して変わらない。寧ろ、他の都市よりは高い）。
虚像、虚像、虚像！の固まりの街！それが東京！
全てが自分勝手で他との協調性ゼロの街、東京！
全く、東京って日本の恥だね！

このコピペ馬鹿、いったい何人でやってるんだ？

一人か二人か
痴呆は時に超人的なパワーを発揮させるらしい。
限度って感覚が無いから。

おいしい食べ物を食べたいなら九州へ逝くのが正解！
間違っても、絶対に関東地方に行っちゃダメだぜ。関東の奴らは
「首都最高」だのなんだのって言ってるけど、俺に言わせれ
ばそんなのは超超大嘘だ。

俺が食ったものにまともなものなんて一つもなかったよ。もんじゃ焼
きとか言う和風ピザなんて全然ピザの味なんてしないだけじゃなく、
見た目もゲロで味もゲロ味なんだぜ！
ゲロのバリエーションでゲロを小さく丸めたものもあるが、
腐った豆だぜ！信じられるか？腐った豆だぜ！ゲロゲロだろ。
関東の奴らって気が狂ってるんだろうな、氏ね！

俺が食った他の食べ物だって何の味もしないんだ。ほんとに何の味
もしないんだぜ。こんな食い物を一体どうしろっていうんだよ。
逝ってよしだ。

とにかく、皆さんは九州に行くべきだと思うよ。最高の海の幸、
山の幸があるし、懐石や本物のラーメンが食えるから。
あ、本物のラーメンってのは、アメリカのスーパーにある奴とは
全然違うって意味ね。
そうそう、九州の女の子だって、デブで醜い関東女とは違って
全然イケてるよ　　

関東はタン壷という事で間違いないではなかろうか。
関東人が余りにも惨め、馬鹿、情けない精神異常な人々が住む人達が
いるがゆえに、その対比で関西が輝いて見えるわけであるが、
関東人の病気は治らないので、それはそれでいたし方が無かろう。

いまだに首都マンセー主義や人口マンセーかよ
関東は権威主義だからな　人間性の向上なんて二の次三の次だしな

関東人の五割以上が塩でできているというし。
早い話が失敗作が多いわけだが

一人アク禁にしてみればいいんだよ。
たとえば１５０とか。

関東人は劣等人種
’９９東大・京大の地域別合格状況（中村忠一「全国高校格付け」より）
　　　　　　　東大　　京大　　合計　　人口（万）　率
北海道　　 ４５　　　３２　　　７７　　　５７０　　１３．５
東北　　　　８７　　　４３　　　１３０　　９８４　　１３．２
関東　　　　１６９６　２２７　　１９２３　４００３　４８．０
甲信越静　１３７　　１０９　　２４６　　９３８　　２６．２
北陸　　　　８９　　　７２　　　１６１　　３１４　　５１．３
中京圏　　 ２１０　　２９９　　５０９　　１０９５　４６．５
近畿　　　　４２１　　１５６０　１９８１　２０７５　９５．５
中国　　　　１６０　　１６３　　３２３　　７７７　　４１．６
四国　　　　１０６　　９４　　　２００　　４１７　　４８．０
九州　　　　３７６　　２０８　　５８４　　１４７６　３９．６

ソース
http://www.yomiuri.co.jp/yomidas/local/local.htm

関東人の頭の中はスポンジですか？
で、人を殺してどうするつもりだ、アヅマども。
どうせいつも通り塩ぶっ掛けて豪快に食らうんだろうな。ｗ

おいこら関東人！！バナナやるぞ！！





　　


　　　　　　ウ　　ッ　　キ　　ー　　っ　　て　　鳴　　い　　て　　み　　ろ　　コ　　ラ　　！　　！

最近、民度の低さを暴露する事件が次々に東京で起きてるからなあ。
　・みずほトラブル
　・東京電力不祥事
　・子供の眼前で夫婦が包丁により相討ち
　・銭湯にＤＱＮ乱入、刃傷沙汰
　・北鮮のアリラン祭を締めくくるマンセー大行進
　・名古屋の殺人事件、犯人は東京人
　・テレ朝の強姦社員　
まだまだある。多すぎて書ききれない。　

地理・お国自慢板に来て、関東人やら関西人やら東京人やら大阪人やら
東北人やら九州人やら・・・（略）などの「人」の話をしているやつは
馬鹿。
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1049069114/l50
この板に来て「人」の話をしている奴は馬鹿

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

京葉線について

京葉線と中央線が連結できればかなり便利になるのにね。
蘇我から八王子まで。

というか京葉線と中央線って近々つながる予定でしょ。

何でも東京駅止まりにするのは良くないと言う見本が京葉線。
東京駅は単なる乗換駅。実際に行きたい繁華街はその先にある。

>>161
京葉線の東京駅はほとんど有楽町、銀座だろ。

>>160
更に総武快速線も京葉線周りで走るようになる。

京葉線のホームからじゃ、乗り換えでも地上の東京駅の外に
出るにしても１０分は余計にかかるよ。

京葉線のホームから地上まで遠いよな。
何回も歩く歩道やエスカレーター乗っていかないとな。

超大型高速エレベータを設置しる。

神奈川−東京−千葉で走っているのはある程度需要が有るってことか？
それじゃぁ埼玉−東京−千葉の需要はないのか？

>>167
神奈川とはもうつながらない方がイイよ。
勘違いバ神奈川塵が、また肥溜めとつながるのイヤだ
とか言い出して千葉を馬鹿にするから。
何様のつもりだ、バ神奈川塵って。

東京から湾岸を通る京葉線沿線のタウン情報について語り部。
（人の話は要らない。（〜〜人とか））

さあ、次々にくりだしてみよう。

　　

京葉線ホームから山手線まで４分でいけるだろ。
それより、休日に京葉快速が、葛西臨海公園に停まるよう戻してくれ･･･。
むしろ、平日にも快速が停まるように･･･。千葉みなとって何か在ったっけ？

千葉都市モノレールがあります。それで千葉駅へGO!

>>172
郵便局

>>172
千葉市役所
中央区役所
千葉中央警察暑
千葉中央郵便局　等々
昔、蘇我行き最終に乗るために、山手線降りてからダッシュしたことが
ずいぶんあったけど、さすがに４分じゃきついべ。
もう間に合わねぇーな・・・と思ってホームに降りてみると、たいがい
「ＸＸ線からのお客様の接続を取るため、発車が少々遅れます」でセーフ
というパターンだったけどな。
葛西臨海公園なんか、休日に武蔵野快速が停車するだけでも御の字だろ。
各停でも、東京までの所要時間は知れてる。（本数の問題は別だが）

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

京葉線東京駅から営団銀座線の京橋駅って乗換えできるぐらい近いって知ってた？
（一度外出るけど）

上げ

up

知りませんでした

もっとたくさんローカルな情報交換しよう。

もっとたくさん京葉線沿線のローカルな情報交換しよう。

古畑種基氏（古畑種基：血液型の話、岩波書店） は日本人のルーツを次のように想定しています。
日本列島には、
�@ 初め太平洋諸島に住んでいた民族（O型の多い太平洋＝アメリカ型）が
南方から渡来した。
�A 次いで北方から★朝鮮半島★を経てB型因子の民族が渡来した。
�B さらにA型因子の多い民族が九州の北部・中国・四国に分布し、
漸次東方に進出してきた。
としています。
そしてB型因子は 東北・北陸・中部地方に多く西方に向かうにしたがい減少する傾向にあり
統計的にはＢ型が多い（２３％以上）のは千葉県、岡山県、秋田県、青森県、山形県、宮城県、
石川県、北海道などのようです。
http://www.fukushima-bc.jp/new_page_70.htm　　　　　

京葉線と有楽町線って直通にならないの？

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1052637856/l50

京葉線と中央線なら将来つながる予定だが。

>>185
予定と計画は違うからね。

総武快速を西船橋辺りから京葉線につなぎ、更に京葉線を新宿まで延ばして
そこから中央快速に繋ぐのは、答申でもあったはず。

計画では、三鷹までつながります。

あげ

>>185
もし繋がる予定だとしたら、東京駅ではありえない

>>190

それは誰でもわかる。

http://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/kotumo3_.htm
１　混雑の緩和

>>191
京葉線ってガラガラだもんなｗ

>>192
どこが、ガラガラなんだよ！！
まぁ、朝の東横線に比べたらガラガラだが、６：２４分に葛西臨海公園の列車でも普通に座れないぞ！
帰りも、ホーム込んでるし…。
新木場でかなり乗ってくるしな。

朝は快速乗りたくない（実際乗ってない）。
あんな詰まってるところ乗り込む気がしない。

俺のところだと朝５時台はまあ座れる。６時台前半は微妙、座れる時もある。
７時台、８時台は乗る気がしない時間帯。

>>172
千葉みなとは、千葉銀行の入社試験受けた時利用したな。

どこかへぶらりと出かけたい……。

上げるしかねえだろ、みたいな。

このへんって、住んでてウキウキするよね。

>>198
むなしくない？

そういえば、昔ロッテのフランコやヒルマンが京葉線使って
宅通していたな。
海浜幕張のホームのベンチになんか寂しく座っている外人がいるな〜
と思ったらフランコだった。

京葉線も昔の京浜東北や中央線の車両が完全撤去されればなあ
せっかくの街並みをフチ壊してるし

タイトルに「東京」の文字がはいってるだけで東阪厨に荒らされるんだな。
コピペで判断するのもなんだが、東阪厨って大阪にも東京にも住んだことない
感じだな。仮に住んでたとしてもあまり外へ遊びにいったりしないんだろうな。

京葉線に乗って沿線で降りたことのある人集まれ！

>>203　　海浜幕張、南船橋、新浦安、葛西臨海公園、新木場
　　　　でおりたことありますが。まあ普通ですね。

>>203
漏れは、舞浜、南船橋、新習志野、新浦安、海浜幕張、蘇我。

どう？

>>205　　
普通。「二俣に住んでる」とかだったらオツだけど。

潮見・二俣新町以外は、全て降りたことがある。
沿線住民だから、あたりまえかな。

新浦安は街なくせに、夜のにぎわいはゼロだよな

>>208
団地・マンション街だからね。

>>209
東西線浦安駅は夜もそこそこにぎわってるのだがな。
居酒屋も多いし。

新浦安周辺とかに住みたいYO！

自分の住んでる近辺じゃ飲みたくないよ。
ハッキリいって。
最寄り駅は、団地・マンション街でたくさん。

>>211
いいとこだと思うよ。駅とかかなりきれいだし。
雑然とした感じが好きな人にはおすすめできないけど。

>>211
オイラの住んでる稲毛海岸なんかどう？

新習志野あたりが価格的にも無難なのでは？

東京・八丁堀・潮見・新木場・舞浜・新浦安・市川塩浜・南船橋・新習志野・海浜幕張・千葉みなと・蘇我
で降りたことあります。
越中島も駅の上なら何度も通った。
京葉線は普段使わないのに、意外と多くの駅に降り立ってるんだな・・・俺。

>>215
各停のみで電車の本数が少ない。
住宅地までの行くのに結構不便。

舞浜が人気のようだが、舞浜なら新浦のほうがいいよなあ。
舞浜には何かスーパーでもできたのか？
昔はリブレ京成しかなかったが。

舞浜は、住むところではなくて訪れる所。

>>219
んだな。ミーハ−夫婦が何か幻想を抱いているのだろう。

休みの土日にあんな人出があったり、車で混雑してたら、
やんなっちゃうよ。

東京　京葉線ホームから中央線ホームまで３分半のタイムレコードあり
八丁堀　日比谷線のりかえ（これも遠いな・・・）
越中島　シラネ
潮見　降りたが特に印象なし
新木場　本当に木の臭いがする。ここをシンモクバと言った人がいる。
葛西臨海公園　公園は夜中でも人いっぱい
舞浜　日本全国の方言が聞けます
新浦安　高層団地街
市川塩浜　ラブホあり
二俣新町　物流倉庫街
新習志野　MrMAX目立ちすぎ
海浜幕張　陸の孤島
検見川浜　高層団地街
稲毛海岸　高層団地街、ちょっと賑やか
千葉みなと　工事中
蘇我　京葉線らしからぬ雰囲気、パチンコ屋あり

渋い奴は、葛西臨海公園ではなく船橋海浜公園に逝く

>海浜幕張　陸の孤島
あぁ、いえてるな。（笑
町並みはきれいだが、住むのに不便だし。

住むなら幕張駅のほうがいいな。ちょっとした商店街とかあるし。
ヨーカドーも近い。

買い物は
カルフールより
ヨーカドー

>市川塩浜　ラブホあり
それも行徳警察の直近に！
あとから、警察が出来たんだけどね。

船みたいな形のラブホしらない？

＞船みたいな形のラブホしらない？
シラネ
ＵＦＯなら知ってる

>>228
京葉道路脇にあったような・・・。

>>222
南船橋が抜けてるよ

>>230
湾岸を降りて、内陸に入っていく途中にあったような。。
二俣あたりか、もっと船橋やら原木のほうだったか・・・。

ららぽーとは神

南船橋　ザウスは千葉の墓標です

ららぽーとの向かいのマンションに住みたいな

>>232
思い出しました。
ここです。
http://www.gs-net.ne.jp/hotels/nisifuna.html
あと千葉にも同じようなのがあった記憶が・・・。

ザウスを幕張に移転して再稼動してくれないかな。
新しいボード試すのに、丁度いいのだけどなー。

どうよ？＞　千　葉　県　企　業　庁　殿

＞＞２３７
移転、及び撤去に必要なそのオカネはどこから出るのですか？

>>238

必殺の　第　三　セ　ク　タ　ー

てか、千葉県赤字なのね。
だめじゃん！！

>>236
おお〜これだこれ。なつかしいなー。
夜まっくらな中でここだけ船の形で電球ついてるので、
すげー目立つんだよね。

>>236
千葉・椿森陸橋近くにも「ラブホ石庭」があったが閉鎖された。

幕張に移転するメリットがわからんｗ

＞幕張に移転するメリット

幕張ホテル群の稼働率うｐ
日曜は思いきり遊んで、ホテルに宿泊。
月曜はらくらく出勤♪

フフフ、風に弱い京葉線の通勤地獄を体験するがいい。

日曜に遊んでくれる奴がいないからつぶれたわけだが

それより京葉線の車種の全面切替が先だな
京浜東北と中央のお下がりはｶｺﾜﾙｲよ
まだけっこう走ってるもんな

京葉線に乗って沿線で降りたことのある人集まれ！

ボクの住んでいるのは千葉市の蘇我で、通勤に京葉線を使っている関係上、生活
はやはり京葉線沿線が中心になる訳だけど、これがそれなりにいいんです。
話題のお店とかがバカバカ出来てくるし、通勤時はほぼ確実に座れるし。
　
東京・東京始発の在来線って、中央快速と武蔵野線と京葉線くらいしかないんだ。
京葉線の利便性は群を抜いてるんじゃないかと。
八丁堀・滅多に使わない、銀座線に乗換える時や、朝新木場を乗り過ごした時位しか。
潮見・使わない。
新木場・ここで毎朝有楽町線に乗換えているけど、りんかい線に乗り換えればお台場
も近いし天王洲方面にも行けるようになったし。
葛西臨海公園・なぜか遊びに行った事がないんだけど、葛西臨海公園の巨大観覧車
には一度行きたい。
舞浜・言わずとしれた東京ディズニーランドがぁ。その気になれば毎晩イクスピア
リにも行けるし、ディズニーシーもあるし。運が良ければ帰りに花火も見れるし
（その分電車はすし詰めだけど）
新浦安・駅前の新星堂で本を見るくらいしか用途はないんだな、実は。
市川塩浜・使わない。

二俣新町・使わない。何もないし。
南船橋・ららぽーと、その気になればそれなりに遊べますね。
船橋競馬や船橋オートもあるし（行かないけど）
新習志野・Ｍｒ．Ｍａｘ自体にはあまり興味がない（カルフールに劣るし）けど、
ココイチがある事はかなり評価できます。
海浜幕張・カルフールはお気に入り、ガーデンうぉ〜くは奥様お気に入り、ち
ょと足を延ばせば幕張海浜公園やマリンスタジアムやメッセやホテル群や免許
センターなど、住むのはゴメンだけど近場にあるにはいい所。
車がないときついけどCOSTCOもあるし（行った事も行く気もないけど）
検見川浜・使わない。住宅街だし。
稲毛海岸・駅前のジャスコは以前はたまに行きました。
千葉みなと・ポートタワーに行きたいけどまだ行ってない。市役所余計に行く機会ないしなぁ。
蘇我・朝は待てば座れるし、千葉に５分で行けるし、適度に田舎だし、住むには最適ですよヤッパ。会社までドア・トゥ・ドアで１時間というのも嬉しいし、周りはスーパーが多くて競争してくれてるし。

などと、結構沿線には魅力的なところが多くて、その割に電車は（朝夕の通勤・帰宅時以外は）空いてるし、家賃はそこそこ安いし、会社からタクシーで帰る時も案外早いし、とにかく住み良いのですよ。

>>247.248 京葉線の魅力にはだいたい同意だけど、蘇我は遠すぎて嫌だな。

京葉線沿線って割りとイメージいいよね。
同じ千葉でも常磐線とは大違い（藁

イメージは
京葉＞総武＞武蔵野＞常磐＞内房＞外房

ってカンジ？
成田線とかは知名度低いから却下.

二俣新町で降りて潮見倉庫街まで通ってた。

ここのスレの住人はホワイトカラーばっかか。
生意気なんだよな。たいして頭良くないくせに頭使っちゃってまあー！
一体どれだけ今まで勉強してきたんだ？
セックスと車とアイドルとゲームと喧嘩にしか興味なかったくせに
ホワイトカラー気取りか。ああ変なの。

京葉線は、臨海部の倉庫、浦安の鉄鋼工場、船橋千葉の港湾施設、さらには千葉
市原の大工場、成田の航空施設、があり、オフィス街として東陽町、錦糸町
八丁堀、銀座、大手町、新橋、品川の他に、幕張、船橋、千葉と就業場所
があるので、ベッドタウンとしても近場の職探しには恵まれているかも。
延々と一戸建てが続く町並みよりも本当は底力がある。日本が衰退して
いったときホワイトカラー御用達のうすっぺらい郊外とどちらが
生き残るのだろう？

>>253
バブルのころ進出した民間企業が、どんどん東京に帰ってるじゃんw
残るのは倉庫だけか？

まあ、倉庫と行っても立派な倉庫だ、Amazon.co.jpとか、ネット
販売ばかりになったら案外、数少ない職場になるかも？？

>>254

で、そのうちまた民間企業が京葉線沿線へ戻り、その後また東京に帰る、
その後また沿線へ・・・・の繰り返し。

また民間企業が京葉線沿線へ戻るなんて有り得ないよ。

>>255
これからも低所得者の巣窟だよ。千葉県って。

京葉線沿線のマンション供給も都内区間は大量に売られているが
千葉に入ると激減するよ実際。

京葉線沿線で新規マンションなんて新浦安と潮見くらいでは？
潮見っつーか東雲だけど。

そうかな？
相変わらず、幕張周辺ではマンションがぼこぼこ建ってるけど？
2003年〜2007年のマンション供給量予測では、千葉の美浜区が首都圏で
第２位なんだけどね。
ちなみに第１位は東京都稲城市
３位は東京江東区
４位は千葉市花見川区
５位は川崎市幸区
となってます。

>>258

県をひとくくりに一般化されても範囲が大き過ぎて現実感がない。
もっとピンポイントの地名で言うとどこ？

すみません、供給量じゃなくて供給量増加率でした。
東京都稲城市　126.2％
千葉市美浜区　119.1％
東京都江東区　116.0％
千葉市花見川区　114.6％
川崎市幸区　112.4

絶対数では、東京の港区が一番売れてるけどね。

>>256
そのうち景気がよくなれば京葉線沿線に戻ってくるかもね。

>>264

（笑）

これマジヤバくない？
つーか断トツで千葉の一人負けじゃん。

オフィス市場動向調査
http://www.oj-net.co.jp/info/office/office9.html
家賃一万円/坪でも、空室率22％だって・・・

今年はもっとヒドイの確実。

悲惨だ千葉って・・・・・・・

　　

>>265
マスコミどもが悲観的な見方をすればするほど景気はわるくなるんだYO！

■ここ１週間の千葉県松戸市のニュース■

2003年６月20日　閑静な住宅街で女子高生が通り魔に切られる　　千葉・松戸市　
2003年６月20日　23歳男が自分の万引きを見とがめた女性に暴行、逮捕される
2003年６月21日　マンションで帰宅した女性襲い強盗、無職男を逮捕
2003年６月25日 市道を歩いていた女性から41万円入りかばん奪いバイクの男２人逃走
2003年６月26日　男が路上で警官に包丁ちらつかせ逮捕される
2003年６月28日　不審者、女子中学生の手を車中に引っ張るなど誘拐未遂　松戸で３日連続
2003年６月28日　松戸の市道で強盗　容疑の２少年逮捕

開業医の損益分岐点は坪１万円ぐらいだから、千葉以外の住宅地は
、老齢医師がいなくなったあとには、無医村（無医街）になるな。

美浜区内の自動車学校で運転免許取ったんだけど、
道が広くて交通量が少ないから、路上教習がすごく楽だった。

京葉線沿線って、巨大な構造物だらけで見るからに金つぎ込んでるよね。
田舎から出てきてはじめて京葉線に乗ったとき、
「ああ、この100分の1でもうちの地元に金が回れば…」って思ったよ。

>271
漏れが京葉線に初めて乗ったときは反吐が出た。
千葉側に入った瞬間から延々と続く団地群。
旧式ポンコツ車両に禿しく揺れる車内。
ホームの向かい側で人間の扱いを受けない人間たち。
彼らはつり革にもつかまらずにどうやって立っているんだ？

＞千葉側に入った瞬間から

？？

？

三番瀬ｲﾗﾈ　埋め立てしる！

357号線沿いにもっと店が欲しい。
（南船橋〜市川塩浜間の渋滞地帯を除いて）道は良いが
ほとんど何もないかのが残念だ。

>>276
アレはアレでいいんだよ

>>277

何かあった方がドライブも＋αで楽しいじゃん。
ずっと防音壁とかなんでちょっとやだよ。

京葉線沿線のあの無機質な風景には馴染めない

不動産・分譲住宅75�u8分・価格4000万以上　全駅

【都下】吉祥寺　三鷹　武蔵境　東小金井　武蔵小金井　国分寺　西国分寺　国立　
仙川　つつじヶ丘　柴崎　国領　布田　調布　府中　府中本町　狛江　恋ケ窪　新小金井　白糸台

【神奈川】武蔵小杉　元住吉　大倉山　菊名　白楽　反町　桜木町　関内
溝の口　宮崎台　たまプラーザ　あざみ野　藤が丘　青葉台　新百合ケ丘
鵠沼海岸　片瀬江ノ島　東神奈川　鎌倉　横須賀　由比ケ浜　柳小路　新逗子

【埼玉】該当駅なし　もちろん大宮や浦和を含む。

【千葉】該当駅なし　もちろん浦安や幕張を含む。

埼玉・千葉方面なんて住んでるだけで恥ずかしい…。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

しかし、各駅停車の本数の少なさには腹が立つな。
後ちょっとで列車に間に合うところを、東京駅のＢ２とＢ３の間のエスカレーターで山野楽器の袋を持ったオヤジがちんたら降りたため間に合わなかった。
で、次の各駅が１７分後。萎える。

>>296

その間に快速があれば、目的地に着く前にどこかで捕らえる可能性
もあるのですぐに諦めちゃいけない。

>>1

東京都江戸川区西葛西ネタで面白いＨＰがあるぞ。
↓
http://www5d.biglobe.ne.jp/~albireo/nikki.htm

299

>>297
それが、快速出るのが各駅が発車する３分前なんだよ。
しかも、新浦安より東京よりなので、捕まえる事が出来ない･･･。

「人」の話は、スレが馬鹿っぽくなるので、無しで。
「東京」やら「関西」の話も、スレが馬鹿っぽくなるので、無しで。

湾岸、京葉線沿線の話をどんどんいきましょう。

UP

あげ

ＵＰ

うざい

>>280以降の馬鹿どうにかならねえかな。
こういうやつを世界から根絶させたい。

レスで「人」の文字入れるの禁止な。

東京から湾岸を通る京葉線沿線のタウン情報について語り部。
（人の話は要らない。（〜〜人とか））

市川〜船橋〜幕張付近号の渋滞酷すぎ。
第二湾岸〜首都高千葉環状線早く建設しる！

>>381
若松から県道15号使えば？

>>382
そんな抜け道があるですか？
地図見て今度から活用してみます。

千葉に住んでるっていうだけで負け組なんですよ？
理解してる？

幕張付近はそんなに渋滞じゃないと思う。
車線も国道１４、３５７号、県道１５号含めて車線もかなり増えるし、
ほんとに渋滞してるのは南船橋〜市川塩浜付近間、ここの前後でスムーズにい
ってもここでいつも詰まる印象。

コピペしてる香具師氏ね！

千葉に住んでる時点で人生負け組

絵で出

TbcVa8Rd←馬鹿

>>386あたりから>>429までのほとんど削除して欲しいね。

　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣＼ 　　　　　　　　 　
　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ 失笑。 ◆/q3IBffcPsの正体†
　　/::::::::::::::/|:::::::::/ﾉ::::::::／ヽ人:::::::::::::ヽ　　一般常識も礼儀作法も持ち合わせていない。厚顔無恥。　
　/:::::::::::::::/ .|:::／/∧::::ﾉ　　　　ヾ:::::::::::::ヽ　自分を認めない者は否定する、排他的な性格。ｻﾑﾗｲﾄﾙｰﾊﾟｰ世代のロリヲタ。
　|::::::::::::::/　 |/　|ﾉ　 |/　　　　　　|:::/ヾ::::|　コミケでは、カートを使って同人本数十冊まとめ買い。
　|:::::::::::/　;;;;;;;;;;;;　　　　　 ;;;;;;;;;;;;;　V　.|:::::|　好きな音楽はちゃい夢とアニメ声優中心。
　|::::::::/￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ ヽ:::|　
　| ::=ﾛ　　-=・=-　 |　　|　　-=・=-　 ﾛ=:::| 　米を洗剤で洗ってしまうほどの無知。部屋はゴミの山。
　|:::/丶　　　　　　/ﾉ　 ヽ　　　　　　/　ヽ| 　眼鏡を外すと、ただでさえ悪い目つきが最悪になる。
　|/　　｀───　/　　　｀ ───　　　 .|　玄武岩。加工すればするほど無残になっていく。
...|　　　　　　　　 （●＿●）　　　　　　　 .| 　一応アニメ声優声（かなりキモイ系）。
..|　　　　　　　　　　　l l　　　　　　　　　　｜|
.|　　　　　　　.__--￣｀´￣--__　　　　　　.｜露出度の高い服でロリをゲットしようと企んでいるが、
|　　　　　　　　 -二二二二-　　　　　　　　|無理やりサイズの小さい服を着ているため、
.＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／はみだした贅肉がﾎﾞﾝﾚｽﾊﾑ状態。多毛。脂性。
　　＼　　　　　 _-￣￣￣-_　　　　　 ／　　むやみに理想が高く、「糞女共は氏ね」が口癖。
　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　
　　　 ／| ＼＿＿＿＿＿＿＿_／ |＼　　　エロ本を読みまくっているのでエロの知識は豊富だが
　　／￣＼　＼　　　　　　　／　 ／￣＼　実践する機会はおそらく皆無。永遠の童貞。　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２ｃｈのＣＣさくら板、虹板、ｱﾆﾒ板で糞ｽﾚ立てまくり。

>>438
だれにも相手にされなくてかわいそうだからレスつけてやってるんだ！感謝しろ！

コピペきもい

（＾＾）

京葉線沿線以外の話は禁止

あげ

age

なんで

東京→八丁堀→新木場→舞浜→新浦安→南船橋→海浜幕張→検見川浜→稲毛海岸→千葉みなと→蘇我

十数年前
東京→八丁堀→新木場→舞浜→新浦安→検見川浜→稲毛海岸→蘇我

ザウスやってる時南船橋に快速止めれば良かったのに。あと南船橋、駅の位置が変。もっと東京寄りにずらさねば。

上げ

最近、千葉県にいってないなぁ。
自転車で５分でいけるのに

sage

透明削除入れました。
>>308から下、レス番ずれてます。

oo。安芸

京葉線、なんで南船橋停まりになっちゃったの？
西船発だった時は、検見川浜とか海浜幕張に行く用事が多いから
よく利用してたけど、今はＴＤＲ行くとき以外全然利用しなくな
っちゃったよ。総武線との連絡悪すぎ。

ところで二俣新町から見える団地って防衛庁官舎だって知ってる？

>なんで南船橋停まりになっちゃったの？
武蔵野線接続の接続のため。

>二俣新町から見える団地って防衛庁官舎だって知ってる？
常識

＞総武線との連絡悪すぎ。

京葉線の各駅列車を、初期の頃のように、全て西船経由にすれば
解決する。そうするべきだった。
武蔵野線は、それで今の状況が可能ならそうするし、不可能なら西船停まり。
（西船停まりでも京葉線との接続は良くなるから結局は早く行ける。総武線
との接続も良くなる。）

新浦安辺りで快速待ってる場合じゃないよ。

関東人は劣等人種
’９９東大・京大の地域別合格状況（中村忠一「全国高校格付け」より）
　　　　　　　東大　　京大　　合計　　人口（万）　率
北海道　　 ４５　　　３２　　　７７　　　５７０　　１３．５
東北　　　　８７　　　４３　　　１３０　　９８４　　１３．２
関東　　　　１６９６　２２７　　１９２３　４００３　４８．０
甲信越静　１３７　　１０９　　２４６　　９３８　　２６．２
北陸　　　　８９　　　７２　　　１６１　　３１４　　５１．３
中京圏　　 ２１０　　２９９　　５０９　　１０９５　４６．５
近畿　　　　４２１　　１５６０　１９８１　２０７５　９５．５
中国　　　　１６０　　１６３　　３２３　　７７７　　４１．６
四国　　　　１０６　　９４　　　２００　　４１７　　４８．０
九州　　　　３７６　　２０８　　５８４　　１４７６　３９．６

ソース
http://www.yomiuri.co.jp/yomidas/local/local.htm

京葉線

こうなったらみんなで京葉線乗るしかねえだろ。

ウォーターフロント

ダサッ

京葉線の市川〜船橋あたりで海側に見える倉庫街は少々お見苦しいと思うのです。

>>343
あれがまたいいんだな〜

あげ

論

蘇我から東京まで京葉線に乗ったときに見える風景

住宅地−港・ビル街(千葉駅方面)−美浜団地・高層マンション・幕張新都心ビル−
広大な空き地−工業地帯・倉庫街・廃材の山−新浦安マンション街・倉庫街−
ディズニーリゾート−海（江戸川）−公園と観覧車、浄水場−海（荒川）−臨海副都心
−警視庁湾岸暑−潮見団地−以降トンネル

京葉線からは様々な景色を楽しめるし、臨海部を走る京葉線にとってこの点は他路線と比べて
おもしろいところだと思う。広々としてるしね。個人的には新木場−葛西間の橋を渡っているとき
に見える海が一番いいな。
あと海浜幕張ー新木場間は高速道路がずっと見れるね。