名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ'''

スレたてました

>>1
デポちゃん？

2

2get失敗

過去スレ

名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1031141111/
02/09/04 21:05〜

名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ'
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1035600163/
02/10/26 11:42〜

名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1035898650/
02/10/29 22:37〜

過去スレ

名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1031141111/
02/09/04 21:05〜

名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ'
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1035600163/
02/10/26 11:42〜

名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1035898650/
02/10/29 22:37〜

>>2
違います

削　除　人　に　つ　ぐ　！！


重複スレではないので消さないように！

思い切りダブったしw

次回から、建てた人は番号ふってください

三福及び取り巻きは放置プレイでお願いします。
エサを与えると荒らしまくりますのでw

前スレより転載

971 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/03 22:01
ひさびさにまったりネタを提供します。
http://www.chukei.ne.jp/index_news-20030101.html

納屋橋地区（住宅棟、オフィス棟）の着工は2004年3月、
完成は2006年3月だそうです。でもこれって東地区？そ
れとも西地区？

高層マンションが建つかも

ＪＲ東海が都市開発事業／社宅など建て替え

ＪＲ東海は２６日、名古屋市内の社宅２カ所を分譲マンションなど
に再開発する計画を発表した。都市開発事業に乗り出すのはＪＲで
初めて。鉄道事業に次ぐ収益源に育て、長期債務の圧縮につなげた
い考えだ。
手始めに戸数で最大の高見（千種区高見２丁目）と、牧野（中村区
太閤３丁目）の２カ所を再開発する。高見には一般向けの分譲マン
ションを軸に商業施設や緑化地帯なども設ける。

http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?c=11&kiji=1146

>>日進市民 ◆kaiF49hKMw さん
お疲れっす！

今から車で名古屋逝きます。
友達に会いに行くだけなんやけど。
茅ケ崎から下道で６時間くらいかな。雨が酷くて鬱だ、箱根走れない・・

遠いぞ〜がんがれ

前スレより転載

945 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：02/12/30 23:28
名駅四丁目Bって、どこの開発のこと？
19階建てらしいけど

946 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：02/12/30 23:34
>>945
トヨタが建ててる都ホテル跡地のビルじゃないの？

948 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：02/12/30 23:39
>946
あれはたしか１６階建てだったと思うのだが・・・

これのことなんだが
http://www.city.nagoya.jp/12keikaku/jigyougaiyou/minsai/minsai003.htm




何だろうね？

>>11
記事に西地区と記載されていることが明らかになっております。
で、結局どれくらいの規模の再開発なのかが不明なままです。

参考までに前スレより記載します。
974 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/03 22:50
http://www.city.nagoya.jp/12keikaku/jigyougaiyou/minsai/minsai106.htm
http://www.nui.or.jp/project/nayawest.htm
http://www.udc.go.jp/chubu/zigyou/image/sigai-3.jpg

この辺が納屋橋西再開発だが…これと違うのか？
サイトによって微妙に情報が違うのが気になる

納屋橋西地区は延期延期の繰り返しだね

納屋橋の旧加藤商会ビルも復元が決定したね。
以前、取り壊しとか言う話だったけど良かった。
堀川再生のシンボルになって、納屋橋周辺再開発の起爆剤となるかも。
喫茶店が入るらしいけどスタバが入りそうな予感。
東地区の例の再開発も稼動すれば周辺一体はかなり活性化されるね。

納屋橋の活性化のためには、堀川も綺麗にしなきゃね。
遊覧船はいいと思うけど、川幅が狭いのが残念。
納屋橋にダイレクトで行ける電車がないのも痛い。伏見
か名駅からちょっと歩く必要あるからね。

納屋橋東地区も延期してるね。
西も東も高層ビルが建設されれば、名駅ビル群のアクセントに
なっていいと思うんだけど。

保守age

datsage

今年は名鉄・近鉄や大名古屋ビルの再開発計画は明らかになるでしょうか？

俺は中日ビルを狙ってるんだが　まだかねー

そういえば、栄の中日ビルも大名古屋ビルヂングに似てるね。
いろんな意味で。

うちの近所に4階建てのツインタワーマンションができるw

我が家の門柱もツインタワーということで

サッポロビール跡地、金城埠頭近辺、ＪＲ社宅跡地に
高層ツインタワーマンションｷﾎﾞﾝﾇ

age

金山駅北口ビルってアポーンだっけ？

最近は新鮮な情報がないね

金山は都市再生特区に指定されてないよね？

されてないね

金山はもう駄目かも

名鉄の駅ビルを増築するという話はありますが
http://www.chunichi.co.jp/00/cko/20021004/ftu_____cko_____002.shtml

そういえばそんな話もあったね。便利になるのは良いことだね。
空港と地下鉄の環状化関連で金山も再開発が進むといいね。

｢金山北ビルは今年中には具体案をまとめる｣って去年の夏くらいに聞いたが…
今年度中だったかも。

まあ、名古屋の人口規模と鉄道利用率からいって
あんまり金山に発展されても栄に影響が出るだけで
どうだろう、というのが個人的な意見なんだが。
名駅は放っておいても発展する。
栄はもう保護しないといけない地域だな。
名駅は地下街とビルのバランスがいい。
狭い地形をうまく生かしている。
栄は広いのに地下街なんて造るから
地上とのバランスが悪い。
栄に地下街無かったら、地上はどれほど賑わっていたことか。

星ヶ丘テラス　もうすぐだね
hoshigaoka-terrace.com

名駅地区(大名古屋ビル・中小企業センタービル・三井ビル等)鶴舞地区・金山地区・
名古屋港(都市再生特区)・錦地区の再開発計画に詳しい事情通の方が居たら,教えて下さい。
あと,ポートアイランドの開発計画はどうなりましたか?それから,名古屋に本社機能移転
する予定の有る会社があったら教えて下さい。首都圏の横浜や浦和では高層ビル群の建築ラッシュ
で凄い物が有ります。このままでは,3大都市としての体裁が保てなくなります。現在,東京にすんでるので
名古屋の事がわかりません。名古屋には中身だけでなく,外見も華やかな都市であって
欲しいです。名古屋市出身者より。

>>39
地下街に関しては栄には必要なかったな。
無ければ銀座やミナミのような広大な繁華街になっていたと思う。

冷暖房が効いた繁華街で良いがW

＞＞４０
うわー。そんなのできるんですか。
初めて知りました。
ギャップが出店するみたいですけど、
他にはどんなテナントが入るんですかね？

地下鉄新瑞橋のあたりを活性化できないかな？
あそこは川もあってやりようによっては風情も出るだろうし
瑞穂区・南区・天白区・緑区の集客も見込めると思うけど。
なんかもったいない気がする。

新瑞橋は桜通線開業以降、ターミナル機能の大部分を野並に取られてしまった。
緑区及び天白区の新瑞橋ユーザーは野並に移ったね。
今野並周辺の発達具合が凄いけど。

新瑞橋は駅ビル？みたいなのを建て替えるといいかも。
高層マンションか何かに。
何やるにしてもまず、人がいなくちゃ。
環状線できたら通過駅＆乗換駅に成り下がっちゃうよ。

名古屋の建設的話題はネタ切れ？

>>43
確かに名古屋には地上で人がごったがえしてるところ少ないよね。
栄に地下街なかったらすごい状態になってたと思う。

名古屋駅も地下街のない、ＪＲの駅コンコースは人がものすごく
多いしね。

>>47
いっぱいあるよ。

>>48
それは大阪も言える事だな。
でもJR名古屋駅のコンコースは人がものすごく多いって訳でもないかと・・・

>>50
時間帯、曜日によってはものすごい状態になってるかと

>>49
具体的にはどんなのがありますか？

>>51
確かに平日朝の光景は見たことないので何とも言えないな・・・
でも名古屋駅はその大きさの割に改札が少なかった気がする。

>>53
平日朝もそうだけど、土日とかも最近は多いよ。
改札は出入り口がいくつかあって分散してる感じ。

>>51
１／５すごかったよ。新宿級だった。

最近、名古屋駅コンコースは連休時に人があふれかえってるよね。

名古屋で人が集まるのは名古屋駅、栄、大須。
名古屋港（金城埠頭）は将来に期待。

名古屋駅はタワーズができてから実感としては確実に
人が増えた。これからも大規模再開発が続くから、数年
後は人がもっと増えるだろうね。

名古屋駅にタワーが出来て結構状況が変わった気がする。
前にも増して駅コンコースの通行量も増え、名古屋駅周辺
の活性化につながったような・・・

>>52
栄なら

平和ビルが２００４．３に完成。商業施設とオフィス。
栄３丁目の面的広がりが増すね。

名古屋証券取引所がインターネットに対応した事務所を探しているため
みつけたら跡地に何かできるかも（ちなみに平和ビルに入る予定が折り合い付かず）

日本生命栄町ビル１階に２月７日、ティファニー誕生。
その隣りの隣り、旧大和銀行跡地にオフィス＋商業ビル誕生。２月２８日。

鬼頭ビルの隣りに飲食ビル誕生。６月３０日。６階建てだったかな？

中央三井信託跡地に何かビルができる。いつだろう。
オアシス２１ができて人の流れがあの周辺にできたし、
名古屋市教育館や東海駐車場になんか施設できるかなあ。

>>58
名古屋人（財界にしろ政界にしろ一般人にしろ）に、再開発がはまれば
ものすごい経済的効果があるということを認識させたのがセントラルタ
ワーズなんです。それまで名古屋では再開発って否定的なイメージしか
持たれていませんでしたよ。

>>59
それぞれどれくらいの規模の開発なんでしょうか？
低中層ビルばかりであれば、あまり今までと変わらない気も
するのですが。

ＪＲ名古屋駅発着の電車は編成少なすぎる。

いつも座れないし、最初から立たせるつもりみたい。

もう少しでいいので増やしませんか？

>>60
名古屋人って消極的というか何か固いな・・・
名古屋駅の南側にあるあの広大な空き地を再開発すれば経済活性の起爆剤になりそうだな。

>>57
西名古屋港線の開通も名古屋駅の人が増える要因になりますね。

所詮名古屋

>>63
いい意味でも悪い意味でも名古屋人（尾張人、三河人）は慎重ですからね。

最近、松坂屋南館増築の外観が見えてきた。
洋風アールデコ調でなんかいい感じ。
栄ミナミにもっとシャレたビルが並んで欲しい。
パルコの向かいの古臭いビルもそろそろ立替してほしい。

星ヶ丘テラス今日見てきたけどまだ工事中で
中まで見えず。GAP以外のテナントって何が入るの？

久屋大通りのANAのとなりって空き地あったけ？

皆知っているかもしれないがそこに100ｍくらいのビルが立つよ。ＮＴＴが建てます。
まあ言っていいのかわからないので名前は伏せますが
そこのテナント管理誘致する会社がファッションビルにするらしい。

まだどこを誘致するかわからないけどみなさんの意見を聞かせてくれれば
伝えておきますよ。

あと知ってのとおりアネックスやセントラルパークは女性向きの店が多いけど
（女性向にしているんだが）良いアイデアがあったら教えてください。

>69
あそこファッションビルになるの？
名古屋に無いところといったら○ｌ○ｌ位だけど
来てもあまり嬉しくないな・・・

納屋橋キュ−ブスは、いかがですか？

http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20030108013142.jpg
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20030108013155.jpg
久屋大通り（ロサンゼルス広場）から見るメナード化粧品と桜通り
今度立つＮＴＴもメナードのような建物と聞いた。
まあそれが立てばここの写真より東から写真を撮らないと行けなくなるなあ。

ちなみに桜通りはあと二つ高層ビルが立つ。
と言っても120メートルともう一つは未定だが100以上らしい。
名古屋はあっと言うような高層ビルは名古屋駅とトヨタと牛島だけど
１００メートルが綺麗に並んで桜通りは美しいと思う。

>>70
予定だそうです。
基本的にＮＴＴが入るので・・・。
どこを誘致するかはわかっていません。

>16

話は戻って、この名駅四丁目Ｂって結局何？
あのあたり歩いてみたが、全く見当つかず・・・
だれか情報持っている人　おねがいします。

栄は全国どこに出しても恥ずかしくない繁華街だと思うけど
特徴がないよね。
あとメインストリートがどこかがよくわかんない。いまだと大津通りなのかな。
規模はかなり広いと思う。泉に南大津、地下街もあるし、ネオン街も女子大に錦、住吉
錦から大須までを歩行者天国にしてもらいたい（呉服町通り）
特にプリンセス大通りなんて歩行者天国にしたら確実にメインストリートになると思う。
名前は呉服町通りに戻してほしいけどｗ

Bって関西地方で言う部○、関東で言う特殊○落のことでしょ。

まあ同和問題は複雑だな。

差別はすべきではないが彼等もそれを逆手にとって年間一人あたり1600万円
もらっているらしい。ひどい話だ。

名古屋駅の場合挑戦部○らしいが。

厨房からの友人に車を売ったとき(うちは自動車屋)
登録するために住民票取ってきたら韓国名も載っていて
ﾋﾞｸｰﾘしたよ。

まあ綺麗事かもしれないが仲良くすべきだな。

と言っても俺は左翼ではないぞ。

>>78は左翼ではないがチョンな罠

>>79
いえ。まあ掲示板ならなんとも言えるが俺は日本人です。
韓国と仲良くすべきと思うが挑戦人はあまり・・・・。

別に国籍が2つあっても気にはしていないけど・・・
さすがに北の国籍だったら少し引くけどね。

>72

>ちなみに桜通りはあと二つ高層ビルが立つ。
と言っても120メートルともう一つは未定だが100以上らしい。

ってNTTビルとドコ？

>>74
中央水産ビル建て替えるとか、そんな話なかったかな。
名駅４丁目の再開発と言えば、トヨタ新ビル、センチュリー、中小企業センターくらいか。
あとは三井ビルの北館と、南・東館くらいか。

http://nara.cool.ne.jp/chirimania/domestic/sagami/dai1hotel.jpg
http://nara.cool.ne.jp/chirimania/domestic/sagami/station2.jpg

こないだ、福岡に行ったんですよ。福岡。
そしたらなんか「有明」とか「かもめ」って書いてる列車がめちゃくちゃいっぱい博多駅に入ってきて、
他県住人がどんどん降りてくるんですよ。
で、降りてくる乗客の表情を見たらなんか生き生きしてるんです。憧れの福岡へ来ることができて、
なんか感動してるんです。
人を感動させるほど魅力的な福岡はもうね、最高かと。完璧かと。
お前らな、札幌仙台名古屋広島住人はしょっちゅう福岡に来れるわけじゃないんだ。
そこんとこ恵まれてるってこと忘れんなよ。
っていうか、福岡にあまり来れない僻地の札幌仙台名古屋広島住人はもはや日本人とは言えねーよ、ヴォケが。 お前らは僻地の原人なんだよ、原人。
拠点性あるわけでもなしに、むしろ東京に都市機能吸い取られるだけだし。
拠点性ないのによくそんな僻地に住めるよな。おめでてーな。
「よーしﾊﾟﾊﾟ【　サ　カ　エ　チ　カ　（藁　）で思いっきり買い物楽しんじゃうがやー】、とか言ってるの。
もう見てらんない。
お前らな、飛行機代出してやるから北京まで行ってそっから平壌行きの列車に乗れと。
人気都市ってのはな、もっと活気に満ち溢れてるんだよ。
ソラリアで買い物したり、キャナルのﾗｰﾒﾝｽﾀｼﾞｱﾑでとんこつﾗｰﾒﾝに一票入れてくるのが通の楽しみ方。
とんこつが勝つか味噌が勝つか、そんな切迫した雰囲気がいいんじゃねーか。
オーロラタウンやらクリスロードやらサカエチカやらシャレオなんざ、すっこんでろ。

で、天神でのショッピングを楽しみ次は百道に行ったら、なんと超高層ビル街だったんです。
そこでまた感激ですよ。
あのな、セントラルタワーズみたいなﾀﾞｻいネーミングのビルなんてきょうび流行んねーんだよ。
ヴォケが。
得意げな顔して何が、「都庁より2メートルたけーんだがや〜」だ。
お前は本当に超高層ビルのなんたるかを理解しているのかと問いたい。
問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、百道の整然とした超高層ビル街を完璧にチェックしたわけじゃないんちゃうんかと。
都会の福岡人の俺から言わせてもらえば今後、超高層ビル街で流行すんのはやっぱり、
香椎パークポート、これだね。超高層ビルが10本建設予定。これがﾊｲｿな福岡にマッチ。
しかも全棟が黒字予定、つまり福岡は将来性あるってこと。これ最強。
人気都市ってのは、将来性に富む。そん代わり決して自惚れたり他都市を貶すなんてことはしない。
これ最低限のマナー。
で、福岡を妬む札幌仙台名古屋広島は対抗意識燃やしてわざと都会ぶって
各々の地方の王者にならんと努力する。これ最凶。
しかし僻地の分際で都会ぶると、かえってボロが出て
見栄えの悪い都市に成り下がってしまうという危険も伴う、諸刃の剣。
福岡をよく知らない僻地住人にはお薦め出来ない。
まあ要するに、お前ら札幌仙台名古屋広島の僻地住人は、北九州にでも弟子入りしなさいってこった。

名古屋には何度も行きましたが、大きさ的に丁度良い印象があります。
何が何だか分からない東京のようでもなく、地方都市のように不便や不足を感じることもなく、
適度に都会で適度にゆとりもある、住みやすそうな都市という印象を持ちました。
今後も時々行くと思うので、名古屋が一層便利で賑やかな都会になってくれたら嬉しいとは思いますが、
ひとつだけ気になる点は、名古屋の人達の生活が息づいた雰囲気と言うのでしょうか、個性や色が
少し乏しい気がします。
街並もそうですが、どことなく地味で暗い印象がありますし、○○風のビル、○○風の通り、みたいで
どこの都市に来ているのか分からない、他所ではなく名古屋に来た意味が薄く感じる点が非常に残念です。
もう少し独自性を発揮してみるとか、名古屋の自己主張や情報発信を期待したいです。
タワーズ並みの再開発が名古屋の色々な場所で実現したら良いと思いますが、きっちり存在感を主張できるような
個性的なデザインや色使いをして、名古屋をアピールしてください。

ありがたいお言葉だがなかなか難しい。
私としては今のままで良いので県の借金市の借金がなくなれば
良いと思っています。

勿論こんな経済環境の中で、イケイケドンドンどえらい投資をするのは無謀でしかありませんが、
出来る事を出来るだけやって行かないと、地域が萎縮して活力が生まれないとも思います。
例えば老朽化したビルの更新が必要となった時、高さに固執したら使い勝手やコストの面でデメリットが生じます。
しかし一方では、どうせだったらやっぱり存在感があり都市機能の密度を高める超高層が欲しい、
という事にもなるはずです。
そこで他所にあるような例えば西洋風、東京風、を真似したところで本物を超えることはないですから、
名古屋にとって良いことだとは思えないんです。
昔から名古屋で生きてきた人たちが残した歴史と言うのでしょうか、地域の独自性や個性が感じられないと、
そこがそこである存在意義が無くなってしまいます。
同時に、古いものに拘って新しいものを取り入れなかったら進歩も前進もありませんから、
何らかのカタチで、他所の模倣ではない名古屋オリジナルを創造することも必要だと思います。
多くの人で賑わう明るく楽しい都市、市外から来た人がワクワクと胸躍らせ楽しめる都市になるように、
斬新な発想と独自のセンスを重視して欲しいものです。
県や市の借金が無くなるのは勿論望ましいことですが、お金をかけずに出来ることも沢山あるのでは。
―大須商店街のように。

>>72
桜通りは120ｍと100ｍ以上ですか。100ｍビルが並ぶのもいいけ
ど、個人的には150ｍ位のビルにしてほしいです。名古屋では120ｍ
ビルはかなり目立ちますけどね。

>>74
名古屋駅周辺はオフィス機能を集積した今風の超高層ビル街、
栄地区は名古屋独自路線というのはどうでしょう？
大須は下町路線ですね。

↑
上の>>74は>>89の間違いでした。

>>69
テナントの要望ではないですが、ライトアップが似合う洗練さ
れたデザインのビルにして下さい、

それから、アンテナつけるならドコモ名古屋ビルみたいな鉄塔
ではなく、デザイン的にビル本体と一体に見えるような造りに
して下さい。

とお伝え下さい。よろしくお願いします。

所詮名古屋

地下鉄環状線ができると名古屋は人の流れがかなり変わると思う。 例えば、八事の学生が金山でコンパしたり、本山のご婦人が大曽根で買い物したり、今まで疎遠だった地区の交流が深まる。

>>94
そのためにも環状線沿いの各地域の再開発がもっと必要です。
金山、大曽根、新瑞橋、八事、栄（久屋大通）、上前津（大須）...

しかし八事のゴチャゴチャした感じななんとかならんもんか？

本山に必要なモノ。

　スタバ・GAP

八事に必要なモノ。

　吉野家・ユニクロ

ところで環状線はどんな名称になるんだろうね？
スレ違いかもしれないけど。

ゆとりーと　とか　セントレア　とか和製英語だけは勘弁してほしい。

メイリングとかなごやかラインとかになったら益々名古屋の地位が下がる。

名城線のままかな？

山の手線なんてのは？真似してるみたいだけど

西名古屋港線と地下鉄の名古屋港⇔金山（大曽根?)区間の名称も
気になるかも。

八事もなんか寂れたな。昔はもっとパブとかいっぱいあって活気があった。

八事周辺は超高層マンションつくれば活性化すると思う

藤ヶ丘に必要なモノ
東急ハンズorロフト・商店街

　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　名古屋のレベルじゃここまでだって
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

納屋橋西再開発は２００４年度着工　２００６年９月完成がほぼ確定
http://www.udc.go.jp/chubu/zigyou/image/sigai-3.jpg

放置ﾌﾟﾚｲの城北線を何とかしる

>>61
栄はこれから商業集積がすすむ地区です。まあ好みなのですが、栄には低中層
のおしゃれなビルを建て大須とつなげれば、もっと回遊性のある歩いてて楽しい
街になると思うのですがどうでしょう　　名古屋に欠けてるのは華やかさですか
らね

錦二丁目再開発ビルはどうなったんでしょうね？これが桜通りのビル
二つのうちの一つなんでしょうか？

三菱自動車もこの際名古屋に本社を移せばいいじゃん。

名古屋に本社移すくらいならアメリカ資本に身売りした方がマシ

>>112
既に身売りして三菱自動車はアメリカ資本なんですけど...
東京の企業はこれ以上身売りされないよう頑張って下さい。

三菱自動車の利益＝アメリカの利益

>>112
トヨタが検討してるのは知ってる？ほぼ決まりみたいだけど

>>113-114
相反する回答が・・・・・三河人テキトーだな

>>115

>>114の回答はトヨタが名古屋へ本社移転することを
言ってるのでは？別に相反してないと思うけど。

なんだ愛知内移転じゃなんにもならぬ
トヨタもそろそろ愛知見限って東京本社にしたらどうだ？

>>117
その東京を見限って名古屋移転なんだけどね

は？
本社って豊田じゃないの？

今は豊田と東京の二本社体制だよ。戸籍上の本社は豊田だけどね。
2007年に完成する名古屋駅の超高層ビルに豊田の本社機能の大部分
を移転させるらしいです。
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/kwf/kwf145.html

じゃあ見限るのは東京ではなく豊田ではないか！
愛知もう駄目だあ〜

>>121
名古屋市は愛知県だよ。それに、東京の本社機能を
名古屋に移すんだけどね。でも営業部門だけは東京
に残すとも言われています。

あそっか、ゴメン。120の２行目の「豊田」はトヨタの間違いでした。

>>120
今は豊田と東京の二本社体制だよ。戸籍上の本社は豊田だけどね。
2007年に完成する名古屋駅の超高層ビルにトヨタの本社機能の大部分
を移転させるらしいです。
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/kwf/kwf145.html

豊田章一郎氏は東京在住じゃないか
トップがいない本社ってのもヘンだぞ

>>124
トヨタの社長とかは豊田市に住んでるよ。最近引っ越してたら
しらないけど。

>>122
厳密には、東京本社には渉外・広報部門のみを残す予定らしい。

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/0404/04rma_tf0404_01.html

>>95
本山の再開発もお願いします。

>>97
覚王山にはStarbucks Coffeeあります。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=4&pg=1&grp=starbucks&ino=BA378648

星が丘にＧＡＰできるらしい　星が丘テラス
ってのが星ボウの隣にできる　素束もできるんじゃない

トヨタ神話も終わりか・・・・・

申し訳ございません。場違いを承知でお尋ねいたします。
お好み焼き定食は名古屋にありますか？お好み焼き定食の分布図作成中なので。

>>124
悪いが豊田章一郎は名古屋市昭和区に住んでる。
奥田経団連代表も名古屋だ。

>>92

友達がやっているのはテナントです。建物自体はＮＴＴだと思うので
伝えられません。すいません。

>>131
奥田経団連代表は構造改革の抵抗勢力

>>133

どこが？教えてくだされ。

新聞くらい読め！

新聞はよく読みますが。わかりません。

>>130
うちの近所じゃないね

>>130 >>137
名古屋では聞いたことないなあ。お好み焼きは単品でしか
知らないよ。正確なことはわからないけど

>>137
八事の南山町っていう名古屋の住宅地で一番土地
が高いところ　

名古屋の住宅地って
東区のあの辺が高いんでしょ

正確に言えばトヨタの登記上の本社は豊田市のまま。
名古屋市はトヨタグループ発祥の地（豊田商会）ということもあって
名古屋駅前新ビルにトヨタグループの間接部門の多くを移すとか。

センチュリー豊田ビルは竣工が近いようです。ここは豊田ビル
に残っていた豊田通商が入るんですよね。

豊田通商が移転すると、いよいよ豊田ビル、毎日ビルの取り壊し
が始まります（２月？３月？）。再開発ビルも楽しみですけど、
ここにきて、あのビルがなくなると思うと、少し感傷的になって
きました。

センチュリー豊田ビルにはいくつ映画館が入るんでしょうか？
豊田毎日と三井ビルが取り壊しとなると、都心の映画館はそこだけになる

>>143
ピカデリー５・ピカデリー６ですね
http://www.nnk-cinema.co.jp/topics/info0212-open.html

>>144
ありがとうございます
三井ビル北館は残るんでしたね　すみません
２２０席というと中規模でしょうか
最近、郊外にシネコン増えてるし、トヨタ毎日には都心でしかみられないような
大きな迫力のある映画館を作ってほしいですね

正直、テロの後トヨタビルにジョンレノンの「イマジン」の歌詞が貼ってあったときは
気持ち悪かった。
折しも、アメリカでイマジン自粛とかの騒動があった後だけに、作為的なものを感じた。

http://www.maing.co.jp/maimai/Kikaku/sym/sym_23.html
↑これね。

この書道の先生会ったことあるな…

http://www.nv21.co.jp/enterprise/body5.html
名古屋港ベネチア計画２１についての詳しい情報知ってたら教えてください。

すごく魅力的な計画だね　実現すればきっと他都市もうらやむと思うよ
堀川再生が鍵を握ってくるな　とりあえずどっかの都市に横取りされる前に
名物にしてしまいたい

所詮名古屋

>>151が結論を・・・・

>>151＝>>152
ﾌﾟ

他都市を真似るばかりじゃなくてもっと斬新な発想が必要では？

>>153
あほ

>>151=>>152=>>155=必死ｗ

>>151=>>152=>>155
こんなアホほっときゃいいよ

参議院が衆議院に勝てないって？？？？
誰か意味教えてください。

西名古屋港線（名古屋駅⇔金城埠頭）が2004年に開通する
らしいけど、それに伴う建設的話題は全く聞かないね。

特に金城埠頭周辺での計画はないのでしょうか？

日進市民 ◆kaiF49hKMwさん、
スレ建ておつかれさまです。年末年始は外出してました。すみません。

それではみなさん次スレでお会いしましょう。

名古屋駅の新幹線ホームの近く、工事してるよね。あれは西名古屋港線？

>>161
そうです｡
http://www.mifuru.to/frdb/data/tk105p.htm

>>159
高さ３００ｍの展望タワーを作る構想はありますが、実現する可能性は
なさそうですね

西名古屋港沿線の再開発
http://www2d.biglobe.ne.jp/~nagoya/kwe/kwe_a04.html

>>160

次スレですか（ｗ

東京の港区みたいに名古屋も港区のイメージをよくしてほしいなあ

>>164
都心に近い東京都港区と、町外れの名古屋市港区では違う気がする。

>>164
名古屋な時点で無理でしょう
東京のもどうかと思うが

東京都港区的な区は千種区か名東区かな・・・・

>>167
名東区＝世田谷区だと思う。

名東区＝横浜市青葉区だと思う。

東京のどこかと比較するのは恥ずかしいからやめよう。
名古屋人が東京コンプ有りと思われてしまう。

別に東京を目指してるとかじゃなくて
雰囲気というか市内の位置づけと言うか・・・・

>>142
豊田通商はセンチュリー豊田ビルにすでに移転してますよ。
しかしセンチュリー豊田ビルと西柳公園のコントラストは
現在の日本の縮図を見ている感じがしますね。

http://www.toyotsu.co.jp/fun/index.html

広島の主要な高層ビル（建設中、計画中含む）

Gタワー　166m　建設中
Bブロック再開発 158m　計画中
クレド 150m
NTTドコモ 140m 建設中
NHKビル 106m
渚タワーマンション　100ｍ×2

そしてほぼ建設決定高層ビル

広大跡地（県庁？） 170m
県庁跡地（超一等地を商業地として再開発） 240m
駅前Cブロック 150m

そして近い将来必ず建設する高層ビル

駅前Dブロック 150m〜

これだけ揃えば、かなりの壮観だ。
景観だけで言えば神戸、名古屋を上回り大阪に並びそう。
大阪の高層ビルは広範囲に分散しているから、やはり大阪以上の見た目になるだろう。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

完成してから言ってね　プ

>>174
はあ？計画あるだけで凄いとは思わんか？それにほぼ建設確実物件ばかりだが？

>>175

こんな広島に何の関係も無いスレに書き込んでうれしい？うれしいんだろうね。
判ったからもう来ないでね。

大阪はどんどん建設中！
http://www.lifestage.co.jp/owgt/top.html
http://www.ct-osaka.com/index2.html
http://www.z-osaka.com/index2.html
http://www.ls-takatsuki.com/
http://www.mitsui-hanbai.co.jp/kansai/shinchiku/A2652001/home.html
http://www.daikyo.co.jp/KOBETSU/MF001008/index.html
http://www.haseko-hub.co.jp/kansai/sinki/kitanoda/bukken.htm
http://osaka.yomiuri.co.jp/feature/genki/010621a.htm
http://www.urbaodyssa.com/pers.html
http://www.takenaka.co.jp/news/pr0107/m0107_02.htm　　

>>173
ソースは？

＞１７４
　広島の人ってさぁ高層ビルを自慢するのはいいんだけど
一つ気になるのが県庁の建替え高層化だな。県庁への多額
の投資について高層ビルさえ立てば皆さん満足するの？
　はっきりいっておめでたいね。愛知県庁や名古屋市役所
では考えられないことだ。愛知県ではいずれの建物も更新
時期をとっくに過ぎてるがとても税金を投入した建替えな
ど県民のコンセンサスなど得られない。
　そういう意味で広島県はおめでたいね。県財政は余裕な
んだね。

自慢するならソースぐらい貼れよインポ広島人

>>179
ちゃんと改築積み立てしてんですけどねえ＞広島県庁
その辺りが無計画な愛知県とは違う所
>>180
新県庁スレでも見ろ

＞１８１
　そういう積み立てをしているといことは聞いていたよ。
　ただし、そういう金ですらもっと必要な所にまわすべきで
ないですか？ということを書いたまでのこと。高層に建替え
られた県庁を高層ビル群の一翼をなすということでさも誇ら
しげに思うなんて幼稚だと思うが。みなさんいかがでしょうか。

予算の財源の半分以上を県債や国庫拠出金で賄ってるくせによく言うよ

ttp://www.pref.hiroshima.jp/soumu/zeimu/siori/siori01.html

１８３がソース出したら逃走か

>>182
やっかみ丸出しの君のほうが幼稚
>>183
金の出所がどうであれ建つものは同じですが？
>>184
逃げてねーよバカ

愛知県民が意外な反応をしたな…

>>179
ちゃんと改築積み立てしてんですけどねえ＞広島県庁
その辺りが無計画な愛知県とは違う所

>>183
金の出所がどうであれ建つものは同じですが？

ﾜﾛﾀ

＞１８５
　言葉使いは幼稚ですね。学生さんなのか社会人なのか
分からないけど言葉使いは大切だよ。ネットだからとい
って傍若無人の発言をしたとしてもいいように思えるけ
どやはり人間性というか人間としての程度が分かってし
まうよ。
　

>>187
言葉つかいは別にして、内容が幼稚なのはあんただ

なんで広島如きがしゃしゃり出てくるんだよ、本題に戻ろうぜ。

星ヶ丘テラスのテナントは？俺はかなり期待してる
都心以外でこういう施設って名古屋初めてじゃないの？

＞１８８
　何か北朝鮮の裏付けのないがゆえの脅し、恫喝的
な発想の発言に近いものを感じるよ。もう少し考え
た発言をしたほうが良いのではないかな。

>>191
内容がなく、その言葉遣いを指摘することに終始するあんたは幼稚だと言ってるだけ
>>189
広島が何だって？名古屋如きがでかい口叩くな、世界的には広島のほうが有名
発展性も広島が上、実社会でもこの板でもイメージは広島が上
お前らみたいなのばかりだったらバカにもされる罠ｗ

広島って地下鉄無いだろ

はいはい広島すごいね。もういいじゃん。
てかここ　名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''' なんだ
ごめんね。相手できなくて

>>192
あー分かったから荒らさないで

広島は関係ないでしょココには。

星ヶ丘テラスのテナントはGAPしか知らない〜。
あ、ヒルズマート建て替えるんだって。

愛知県庁、名古屋市役所の庁舎は歴史的に貴重な価値も持っているので取り壊しは当分ないし、
耐震計画もきちんとしています（かなりハリボテ補強になったけどね）。

空調が効きにくい事はある。

>>>189
>広島が何だって？名古屋如きがでかい口叩くな、世界的には広島のほうが有名
>発展性も広島が上、実社会でもこの板でもイメージは広島が上
>お前らみたいなのばかりだったらバカにもされる罠ｗ

全世界で有名な日本の都市と言ったら、京都→東京→広島→長崎。だよね確かに。アメリカに限れば横須賀や沖縄、硫黄島もでてくるわけだけど。
イメージ、イメージっておっしゃりますけど、そんなぺらぺらなもんしかないよって自慢していて滑稽ですよホント（笑。

いつまでも被爆都市の知名度だけひけらかして、わーい高層ビルだとはしゃいでおられるのも勝手ですけど、
なぜこのスレッドにその話を持ち込んだんですか？

近代音楽史の講義中にフォークソング歌い出すくらい場違いですよ（笑。
それで俺の歌のイメージはすごいのだのこうだの言われてもハ？何それ？（笑。

星が丘テラスは楽しみだね　三越はあったけど、どことなく暗いというか
にぎやかさのないところだったからね　　都心を除いて有望なのは藤が丘
星が丘、金城埠頭あたりかな

http://www.city.nagoya.jp/12keikaku/jigyougaiyou/eizenbu_01/02_nenpo/1998/98_minatoso.htm
なにげに稲永周辺は高層住宅が増えてきた。

200

>>198
藤が丘は、駅の周りの老朽化した市営住宅
をどうにかしないとね。

>>201
その通りですね　　ただ、当分先になりそうな予感　　
万博までにどれくらい整備されるかがポイントだと思ってます
こないだ久しぶりにいったら、おしゃれ系の店が２，３できてたし楽しみ
今、工事中の駅前に核となる商業施設ができたらブレークしそうなエリア

藤が丘は県が金ばらまいて整備してくれるからホクホク。

あとは、本山、星ヶ丘に期待。

>>197
一応名古屋以上になるって事で貼り付けたんだが
まあ了解までいかなくてもお前らに意識させる為だよ
反論なら受け付けるつもりだったがその言い草は何だよ？
悔しいのは分かるけどお前大人げないよｗ
今まではvs福岡では名古屋の肩持ってやったけど今度は福岡側にまわらせてもらうよ
俺は結構名古屋には詳しいからな、後悔するなよバカ

>>204

これほど大人げない文章があるだろうか・・・。

>>204
言いたいこともわかるし、間違ってはいないと思うが、
明らかに　ス　レ　違　い。

まだ公表されていない計画を含めれば名古屋だって
負けてないよ！

>>207
概要くらい発表されてから言えバカ

>>208
バカって？

まあ広島人では無いな。
だいたい想像がつくw。

とゆーか名古屋駅周辺(名古屋駅〜錦〜納屋橋)だけでも
これだけの高層ビル(100m以上)が建設済みor建設中ある
いは概要が発表されています。

JRｾﾝﾄﾗﾙﾀﾜｰｽﾞｵﾌｨｽ棟(245m)、JRｾﾝﾄﾗﾙﾀﾜｰｽﾞﾎﾃﾙ棟(220m)
豊田毎日ﾋﾞﾙ(247m)、牛島ﾋﾞﾙ(180m）、名古屋国際ｾﾝﾀｰﾋﾞﾙ(102m)
住友生命名古屋ﾋﾞﾙ(102m)、愛知県中小企業ｾﾝﾀｰ(128m)、名古屋ﾋﾙﾄﾝﾎﾃﾙ(110m)、
納屋橋西地区再開発ﾋﾞﾙ(110m)、納屋橋東地区再開発ﾋﾞﾙ(133m+116m)
錦二丁目再開発ﾋﾞﾙ(100m〜?詳細不明）、三井ﾋﾞﾙﾃﾞｨﾝｸﾞ東館+南館(?詳細不明）

近いうちに再開発の動きがあると思われるものとしては、
大名古屋ビルヂング、名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、
三井ビルディング北館などが挙げられます。

その他将来的には、笹島地区の開発計画、名古屋中央郵便局
本局跡地再開発なども出てくるかと思います。

>>210
言い訳か？まあいいや、もう君も来るなよ

久屋大通りのANAのとなりのNTTビルもだ。

>>213
栄は別地区扱いでは？微妙な距離だけど、211では伏見まで含めて
ます。

中層ビルも少ない名古屋なんかに高層ビルを建てる理由が見つからん。
オフィス需要なんて皆無なのに。

よく読んでいなかった。
確かにその通りです。

>>215
まだいたのかお前？

>>215
名古屋はうんざりするほど低中層ビルが多いんですって....

>>215
建て替え需要じゃないの？

>>218
60m〜99ｍの中層ビルの情報がある、おっさんのホームページを見ると
よくわかります。
http://members.tripod.co.jp/marihide/sei.htm

ああ、これで名古屋からも広島が叩かれる。

納屋橋西地区は建設決まったみたいだけど東地区はどうなったの？

>>221
それは無いと思うよ。どうせ広島人じゃないでしょ、ここのは。

東はまだだって言ってんジャン。

>>224
東は計画が縮小されるって本当ですかね？

>>221
そんな事はないよ。最近攻撃的なコピペをいろんなスレに
貼ってる人がいることはみんな知ってるよ。

これで納屋橋も少しはましになるな。今の納屋橋の風俗とかは病気もらいそうで怖くて行けない。

>>227
納屋橋東地区も計画通りの規模で建設されれば、名古屋の
名所になるかもしれないね。なんといっても堀川との相乗
効果が期待できるし。

>>225

さあ？？どうでしょう。私は知りません。
でもその可能性はありますね。

中途半端にやると後々そんをしますからやるなら大きく
やらないなら全くやらない方がいいとおもう。

一時の活性化は無駄。東なら東を起爆剤に順次近辺を整理していくべきだ。
１０年２０年先のビジョンで考えることが大切。

名古屋は他都市に比べ借金も少ないし市の財産（市が保有する債券、証券）を
売却すれば赤字はなくなるらしい。←これはあまり信用していいのかわからないけど。

今無理に財政を圧迫することは良くないが後々の投資となるならば使うべきだ。

　　　　　　　　　２２１＝２２３＝２２６＝広島人



心配しなくても、お前らみたいに単純な反応しないからとっとと出てけ。

>>230
お前さんの反応が一番奇妙。
どうしても波風立てたいようにしか見えない。

>>225
全く同感です。納屋橋は交通の便が少し悪いですが、名古屋駅と
伏見に挟まれた好立地なので、思い切った再開発で街を発展させ
る方向性がベストだと思います。中途半端な再開発ではこれまで
と変わらないと思うので、その分を別に投資した方が良い様な気
がします。

それにしても、県も市も（ある意味名鉄も）万博と空港関連で精
一杯で、市内の再開発にはあまり力を入れれないのが現状なので
しょうか？

>>231
喧嘩は止めて仲良くしましょ

>>231
あなたあの広島人鬱陶しくないの？
230じゃないけどかなりむかついたんだけど、頭悪そうだったから少し笑ったけど

つうかスレタイ読みましょう、まったり出来ないヤシは他スレでどうぞ。
煽りは放置徹底。

名古屋ってトヨタもそうだけど田舎くさいよね

>>232
名古屋市の計画は規模の大きなものが多い。なかなか実行に移すってことは
難しいのでないでしょうか？

バブルのときに立てられた計画ですから途方もないものもあります。
名古屋が堅実なのか機会を逃して結果的に作らなかったのかは
定かではないが慎重にかつ大胆に計画を進めてほしいものだ。

>>234
スレを汚したくないからこれきりにするけど。
本当に広島人と思った？　俺は単純にそうは思えませんでした。
あまりにもミエミエの煽りだもんね。　まあここまでにしましょう。

納屋橋は再開発するのは、やっかいそうですね。
暴関係みたいな人も多そうだし、それに土地の権利などで難しそう。

栄は商圏を確実に広げている。

栄南部（矢場町）にパルコができたとき栄近辺に
影響が出ると懸念されたが切磋琢磨して成長している。

またデザインセンターナディアパークができたときも
同様の懸念があったようだがうまくやっている。

今回も同様に納屋橋を作っても
相乗効果が得られるとは言いきれないが
名古屋にはまだ潜在能力があると思う。

>>239
ある程度の土地の確保はできている。
または確保のめどが立っているでしょう。
さすがに今の時期になって確保もできないところに
計画の青写真を描くようなことはしない。

>>237
確かに、バブルが後5年か10年続いていたら名古屋の街並みは
全く違っていただろうと思うときがあります。横浜や千葉は
バブルの波にギリギリで乗っていましたよね。結果的に不景気
になってどちらが良かったかは微妙な気もしますが。

バブルの夢はともかく、個人的には名古屋市には一点豪華主義で
再開発してほしい気がします。納屋橋なら納屋橋、笹島なら笹島、
金城埠頭なら金城埠頭で。実際はそんな単純なものではないかもし
れませんが、小規模な再開発をいくつもするより、大規模な再開発
を一箇所でするほうがインパクトも効果も大きいと思います。

>>238　これで最後だけど、広島の新県庁スレにこいつはいたんだが､広島人だろ？だから広島を叩くなんてことはしないけど

207 ：【５年後の広島は凄い事になります！】 ◆vxAw6xQJW. ：03/01/13 15:56
>>204
山間部はすでに飽和状態、港湾開発と合わせて海上開発は以前聞いたことがある

222 ：【５年後の広島は凄い事になります！】 ◆vxAw6xQJW. ：03/01/13 16:05
>>217
市街地近郊の山間部は既に開発済みってこと
>>218
流川はある意味広島の顔、やはり現地もしくは若干遠いが広大跡が望ましい

226 ：【５年後の広島は凄い事になります！】 ◆vxAw6xQJW. ：03/01/13 16:09
>>223
バカ山と一緒にするなよ、こっちは遥かに現実的


268 ：【５年後の広島は凄い事になります！】 ◆vxAw6xQJW. ：03/01/13 17:02
>>263
現実的か妄想かの違い、これは非常に重要だぞ
お前ら北旧人にも言っといてやる

>>241 堅いプランですね。
名駅〜納屋橋〜伏見〜栄
納屋橋が開発できたら連続性ができるからよいですね。
納屋橋〜名古屋間はすこし離れているけど、納屋橋が開発されたら、その区間も埋まるかも。
栄〜名駅が名古屋のメインロードとして繁華街がつながるとよいと思います。

>>220
来年度完成予定の千種駅南の31階建てが入ってないね。
住宅中心だから高さは１００ｍ弱くらいかな。

>>245
ちゃんと入ってるよ。千種南地区再開発Ａ棟で、高さは１００ｍ。

>>245
名古屋市の12位に入っている千種南地区再開発Ａ棟(100m)
はそれとは別のビルなのでしょうか？
http://members.tripod.co.jp/marihide/sei.htm

ごめん、入ってました。
東京海上名古屋ビル（旧タキヒョービル）も９０ｍはあるはず。

>>245 >>248
おっさん情報では千種南地区再開発Ａ棟の竣工は
2004年10月(=再来年度）になってるけど、最新情報
では来年度竣工なの？

ところで名古屋駅前のセンチュリー豊田ビル(81m)や
近鉄新名古屋ビル(77m)には航空障害灯がついてない
みたいだけど、設置の基準(60m以上)はどうなってる
んでしょうね？

自分は航空障害灯（特に点滅してるの）がなんとなく好き
なので非常に気になります。

近所の14階建てマンションだと航空障害灯がついてるな・・・
周りにも8〜13階くらいのが並んでいるからか特に高い気がしないけど

>>251
確かに、見る位置や角度、周辺のビルの大きさによって
感じる高さって全然違いますよね。名駅西側にあるホテ
ル（エルセラーン；名古屋駅のホームからも良く見える）
にも航空障害灯がついてるけど、自分には60ｍもあるよう
には感じられません。そういえば、このホテルもおっさん
情報には反映されていませんね。

エルセラーンって電飾がハデなビル？

>>253
自分もつい最近まで結婚式場だと思っていました。

俺はそんなもん知らなかったぞ。

栄のＮＴＴドコモ名古屋ビルも航空障害灯がビル本体と鉄塔の
両方で点滅してるので夜だけはカッコイイと思います。

昼間は幻滅するけど。

>>255
夜、名古屋駅の西側（やや北西方向；予備校とかの近く）を
見ればわかると思いますよ。

>>240
うーん、商圏が広がったというより、商業範囲が広がったと言う方が正しいかな。
地下鉄の乗降人員はさして変わらないし（もっとも、不況ということを考えれば健闘か）
栄の地上ウロウロする人は増えたけど、逆に地下街に往時ほど人がいない気がする。

百貨店も、微妙に売上が減ってるし。
不況考えれば順当かもしれないが・・・・
関係ないけど、松坂屋と三越の新館できたら、丸栄かなり
やばいんじゃないか？

それより高島屋の新館できるたらどうすんべ？

丸栄は、おばちゃんの支持率が高いから大丈夫でしょ

高層ではないけれど
大須の再開発もどうなるか見物だなぁ

>>261
中華街もできるらしいね

アメ横ビルも老朽化してない？再開発で一棟の
高層ビル化ｷﾎﾞﾝﾇ

第2アメ横ビルはマンションだからだめだ。

中華街はＯＳＵ３０１ビル（仮称）の中にできるみたいですね
http://www.osu.co.jp/02main-menu/map/2002osumap.pdf

名駅周辺は、近未来的な斬新なデザインの高層ビル、
栄〜納屋橋あたりは、東京や外国の真似をしないで
名古屋独自のデザインや、個性を強調したビルに
してほしいです。
どこにでもあるようなビル、どこかの真似のようなビルが
並ぶ景色では、まったく魅力がない。
インパクトがあって、自己主張するようなパワーがほしい。
これは、名古屋の街自体にも言えることだけど･･･

>>266
漏れ的には牛島ビルとＪＲセントラルタワーズは近未来的な
デザインだと思います。豊田毎日ビルは普通っぽくないです
か？

栄〜納屋橋の既存のビルはどこにでもあるビルばかりだと感
じます。コンセプトが見えないですよね。

東京西南部＞＞大阪＞神戸＞京都＞神奈川＞東京北部多摩＞名古屋＞＞札幌、福岡＞千葉＞静岡＞熊＞＞＞＞ダサい玉

>>268
なんのランキングだろうね？検討もつかないけど

↑
検討×
見当○

ダササなら順当に近いが大阪と神奈川は逆だな。

納屋橋や豊田毎日の再開発は期待できそう。
なんと言っても、できることなら少しでも高層の方が都会的に見える。
ただやっぱり、どこの街とも分からない箱なのは寂しいな。
独自性というか想像力というか、オリジナリティーに乏しいような･･･

今は冬だからあまり実感が湧かないけど、太陽の輝く温暖な気候風土を
デザインに取り入れたり、もう少し明るく楽しい雰囲気も醸し出すような
街並がほしい気がする。
名古屋城やシャチホコ、太閤秀吉とか名古屋の歴史文化を取り入れるのも
大事なことだと思うな。

名古屋には、ベネチアをコンセプトにした港の開発構想もあるらしいけど、
もちろん開発自体は大賛成だし、ぜひ言ってみたいけど、何で名古屋の港なのに
ベネチア？という疑問とか、大好きな名古屋の魅力が薄れてしまう寂しさを
感じる。

もうそろそろ、どこどこ風とか言う発想は止めませんか？
どこか他所の街や国にある何かのコピーを、取って付けたような景観なんか、
魅力ないと思うよ。
猿まねとか煽りを言う人も出てきそうだし、この部分だけは再考してほしいな。
誤解されたくないから言っておくけど、開発そのものには大賛成。
名古屋が発展して、いろんな所から人が集まり、賑わってほしいと思う。
パワフルでエネルギッシュな名古屋に、心底期待しています！！

納屋橋と大須で名古屋の個性を出して下さい。名駅と栄
は都会のイメージがいいな

豊田毎日ビルは実際にはどんな感じに見えるんでしょうね？

2007年春に竣工って事は2005年頃から徐々に姿を現すので
しょうか？待ち遠しいです。

愛知県中小企業センター再開発はどのような状況なんでしょうね？
凍結？中止？

あそこの再開発は名古屋駅の街並みを改善する上でかなり重要だと
思うのですが。

>>273
名古屋の個性と都会云々は、直接何の関係もないですよ。
名古屋が田舎だとは全然思いませんし、歴史的デザインを
採用したから古臭くなるわけでもないです。
都会的な整備や高層ビルは、どんどんしたらいいと思います。
ただ、どこかの猿まねといわれるような、無個性なコピーは
やめるべきだと思います。

>>276
コピーというか、再開発がバラバラに行われている
イメージ。古臭いのと都会っぽいところが同居してる
というか。その混沌とした感じが自分の中では名古屋
のイメージです。

>>277　それがよいのかも。

>>278
自分は名古屋に住んでますが、そのような街並みは
あまり好きではありません。

名古屋は好きなので、なおさらのこと一体感のある
洗練された街並みに期待したいのです。

名駅周辺のビルを全て再開発したら、新宿や梅田に
も匹敵するような景観になると思います。

特に２００ｍ超級のビルが密集しているのは名古屋
駅以外では新宿と汐留だけですよね？マンションと
はいえ、みなとみらい２１にも200ｍ超級がこれから
も建設されるようですが。
http://members.tripod.co.jp/marihide/atu.htm

>>276
いろいろな街へ行きましたが、郊外のベッドタウンでもない限り、どこでも古臭いものと
新しいものが混在しながらそれもまた風情を醸しているんじゃないでしょうか？
本邦一の大都市である東京なんか、カオスの代表みたいな都市だと思いませんか？
けれど、むしろそれが都会らしい魅力のひとつでもあると思うわけです。
名古屋もその混在具合があってこそ、いろいろな趣味の人たちがそれぞれ楽しめて
結果として賑わいも生じようもの、と思うんです。

あ、古臭いものをそのまま置いておけというのではないですから、分かってください。
駅の近くで老朽化したビルを改築するとします。そこでわざわざ平屋建てのビルにする
理由なんか全くないわけで、高層化していったらいいと思いますよ。
再開発を広範囲に行えたら、それはそれで統一感があって良いと思いますし。
けれど、名古屋にそれがある必然性が何も感じられないような「箱」を並べただけでは、
人々が名古屋へ向かう意義が無くなるわけです。
世界中でここ名古屋だけ、というオンリーワンの付加価値を作っていかないと、
どんなに上手く模倣しようとも本物には敵わないと思うんです。

名古屋は都会でありながら郊外へ行ったら自然もあり、便利で快適な良い都市だと
思います。けれど、少し保守的というか、地味で面白みに欠ける所もあるような
気がしてなりません。
再開発でもそうだと思うんですよ。その街に個性があって活気や賑わいが感じられないと、
生活するにも遊びに行くにも楽しくないです。
名古屋は大好きな街ですから、これからも何かワクワクするような部分を作りつづけて
欲しいんです。
たとえば東京じゃなくて、名古屋へ行こう！と思える『何か』が大切ですよね。
抽象的ですみません。

他の大都市は大規模な再開発が行われていて、洗練された
地域があるけど、名古屋には残念ながらそのような地域が
ないような気がします。
新宿、品川、汐留、台場、梅田、ＭＭ２１、幕張、さいたま等
はいろんな意見があるとは思うけど、街自体が新しくて活気
があるように感じる。

名古屋の街並みはなんというか、例えて言えば中年みたいな
イメージ（変な例えでｽﾏｿ）。

念のため、自分は名古屋が大好きで、特に名駅周辺の再開発
にはものすごく期待していることを断っておきます。

＞２７９
一体感のある街並も確かに悪くはないよ。
でも名古屋を新宿や梅田や汐留にするのは無意味だよ。
２００ｍでも３００ｍでもいい、出来るんだったら
名駅なり栄に巨大ビル群を作ってほしいよ。
でも名古屋が好きなんだったら猿マネして欲しいとは
思わないはずだよ。
新宿や梅田を超えるぐらいすごいインパクトと迫力ある
景観にしよう、ぐらいの気持ちでオリジナルの統一感を
出していこう！

>>282
そのとおりです。

新宿や梅田を意識せず、気付いたら超えてたという感じが
ベストですかね。

名古屋の行政や経済界の方々は、名古屋をどんな街にしたいのだろう？
ご先祖様から連綿と受け継いできた自分たちの歴史に、愛情や誇りを
持っていないのだろうか？
アイデンティティーの希薄な街、独自性の乏しい街に、どんな存在意義が
あるというのだろう？
そんな街にはいくら高いビルが建っても大きなビルが建っても、なんの
魅力も感じない。
高層ビルが見たかったら、都会が好きなだけだったら、東京に行く。
ソウルに行く。クアラルンプールに行く。ニューヨークに行く。
それぞれの街には独自の文化、街の色があるのだから。
・・・・名古屋は？・・・・

東京や大阪は事務職、名古屋は技術職なんですよね。会社
組織に例えて言えば。

>>284
織田信長、豊臣秀吉、徳川家康、あるいは彼らの家臣には
ビックネームが多いので、戦国時代を中心にした歴史博物館
なんてのはどうでしょう？徳川美術館とは上手く住み分けす
るか、統合するとかして。

それから、やっぱりトヨタを始めとする製造業のメッカでも
あるので、車を主なテーマにした夢のテーマパークは絶対い
けると思います。コンセプトは遊べる科学館みたいな感じ。

これだったら名古屋らしいでしょ？

仙台は勿論、福岡・神戸より完全に上だと思う。
まだまだ新規出店計画があり、５年後には東京大阪に続く商業店舗充実都市になることは間違いない。

【PARCO】×２
http://www.parco-hiroshima.com/
http://www.net-ir.ne.jp/shittoku/kohkoku2002/8251/
【PACELA】
http://www.pacela-net.com/
http://k-tai.impress.co.jp/cda/parts/image_for_link/0,,21170-6362-3-2,00.html
【Wiz Wonderland】
http://www.gethiroshima.com/en/Places/Places/Shopping/details?placeid=50077
【Shareo】
http://www.shareo.net/pc/index.html
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Ayame/7852/html/shareo.html
BEAMS
http://www.so-net.ne.jp/BEAMS/beams_company/shop_list/hiroshima_takamatsu/hiroshima_takamatsu.html
UNITED ARROWS
http://www.united-arrows.co.jp/ua/shop/uhs.html
SHIPS
http://www.shipsltd.co.jp/map/318/index.shtml
JOURNAL STANDARD
http://www.baycrews.co.jp/shop/spickandspan/hiroshima.html
TOMORROWLAND
http://www.parco-hiroshima.com/web/floor/shop/pn_f01_05.html

　　　　　　　　　　　　　　

みなさんマツダの車買ってください　m(__)m

　　名古屋　VS　広島　＝　セルシオ　VS　デミオ

外資系じゃないところから買いたいです

ここで汐留が新しい街並みでいいとか言っている君たち
すぐ隣り合って新橋の旧態依然とした小汚い街並みが
あるのだが・・・
名古屋より汚いビルが一杯あるよ！

>>291
ただ、よく見えるところは見た目にも気を使ってる印象がある。
東海道新幹線で品川→汐留あたりを通過する時、田舎者の漏れ
は圧倒されてしまう。東京駅も100〜200mのビルが密集してる
し。目に付くところは。

名古屋はそういったエリアがどこにもないのが残念。街並みに
個性を感じることもありませんしね。

新橋のJRとゆりかもめの駅舎の違いは凄まじい。
汐サイト地区だけが整備されても駅前はマジ汚い。
東京の駅前ってだいだい小汚く見苦しい。
無茶苦茶に乱立した小規模ビル群が商業地域を形成する街並みは
名古屋にはいらない。整然としてぱっとしない駅前でもそっちの方が好き。
あくまでも個人的な意見です。

品川より手前の世田谷のあたりの木造家屋過密地域を走ってる時は
すごいと思う。火事になったらどうするんだろうって余計な心配を
したりするけど、その直後に現れる超高層ビル群には圧倒される。
反対に名古屋に戻る時思うのはとにかく道路が広く見えて街にゆとりがある。
ただ単に田舎と言えばそれで終わりだけど安心してしまうのは俺だけか？

>>293
名古屋駅周辺にも綺麗とはいえないところ一杯あるよ...

豊田毎日ビルの東側、駅西、納屋橋と駅の間もそう。
名古屋ファンとしてはこの辺りを再開発で整然な街並みに
してほしいです。

これも個人的な意見にしかすぎませんが。

>>294
新幹線は世田谷は走ってません

名古屋駅のプラットホームのトタン屋根をとっぱらって
駅全体を包み込むようにガラス屋根で覆ってほしい。
昼間は明るい光が差し込んで明るいイメージになると思うんだが、。

在来線ホ−ムから見るタワ−ズの巨大さは
のしかかってくるような感じで圧倒される

>>294
仰ることよくわかります。でもどうしても古いビルと新しいビルが
混在してる街並みに違和感を感じてしまいます。

東京の場合は地域ごとに新しいところと古いところがわかれてるけ
ど、名古屋はビルごとにわかれてますよね？実際、タワーズや金山
南ビルの周辺には古いビルしかないですよね？

名古屋の整然としたところは嫌いじゃないけど、そのモザイク状の
街並みだけはどうしても好きになれません。

広々とした大通り
燦燦と陽光の降り注ぐ整備された街並み





















でも食べているものは茶色くてどろどろ。

広々とした大通り
燦燦と陽光の降り注ぐ整備された街並み


オープンカフェテラスでラテを飲みながらのんびと本を読む。

>>301
広小路通りを軸にした名古屋駅-納屋橋-伏見-栄
の再開発があるといいですね。

散策が楽しめるストリートにしてほしいです。
（昔は広ブラっていってたんでしたっけ？）

のんび　と本を読む。

のんび　と本を読む。　

そろそろﾈﾀが切れてきましたね。

そろそろﾔｸが切れてきましたね。

終了

広小路を車線規制して名駅⇔栄を小奇麗なLRTで結ぶ。
２００M間隔くらで駅を設けて建築規制をかけて街並みを統一する。
よくアメリカの都市開発などでありげだけど名古屋にも導入して欲しい。
道路舗装はもちレンガ舗装ね。街路樹バンバン植えてさ。

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1041605711/301

欧米の街づくりって上手だよねー

人目につかないところは日本と変わらないところもある
みたいだけど、行政がちゃんと街づくりを仕切ってるイ
メージあるよね。

納屋橋にも東山線の駅があるといいかも。桜通り沿いの
再開発は着々と進んでるみたいだけど、広小路通りにも
古いビルが多そうだから、この際再開発で統一感のある
街並みにしてほしいです。

行政や不動産関係者の方達がこのスレを見てたらよろしく
お願いしたいです。

>>211より
名古屋駅周辺(名古屋駅〜錦〜納屋橋)だけでもこれだけの
高層ビル(100m以上)が建設済みor建設中あるいは概要が発
表されています。

JRｾﾝﾄﾗﾙﾀﾜｰｽﾞｵﾌｨｽ棟(245m)、JRｾﾝﾄﾗﾙﾀﾜｰｽﾞﾎﾃﾙ棟(220m)
豊田毎日ﾋﾞﾙ(247m)、牛島ﾋﾞﾙ(180m）、名古屋国際ｾﾝﾀｰﾋﾞﾙ(102m)
住友生命名古屋ﾋﾞﾙ(102m)、愛知県中小企業ｾﾝﾀｰ(128m)、名古屋ﾋﾙﾄﾝﾎﾃﾙ(110m)、
納屋橋西地区再開発ﾋﾞﾙ(110m)、納屋橋東地区再開発ﾋﾞﾙ(133m+116m)
錦二丁目再開発ﾋﾞﾙ(100m〜?詳細不明）、三井ﾋﾞﾙﾃﾞｨﾝｸﾞ東館+南館(?詳細不明）

近いうちに再開発の動きがあると思われるものとしては、
大名古屋ビルヂング、名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、
三井ビルディング北館などが挙げられます。

その他将来的には、笹島地区の開発計画、名古屋中央郵便局
本局跡地再開発なども出てくるかと思います。


その他にもあるかもね...

欧米のような都市計画も素晴らしいと言えば素晴らしいけど、
例えば香港なんかは汚いビルの１階に店屋が入っていて
それがなんとも言えない風情があるんだよなあ。

どっちがいいでなく、街を作るなら一つに絞る、という視点でやったほうがいいと思う。
名古屋はそこまで色々できない。人に限界がある。
あっちは江戸時代風、こっちは近未来風、向こうが整備されたヨーロッパ風、手前が現代日本風・・・
あれば素晴らしいけど、たぶんどれも中途半端になると思うんだよね。

久屋大通なんか、パリの大通りに負けないくらいのものだと思うけど
じゃあそれで名古屋がどうだ、と言われるとどうでもない。市民自体も公園利用してない。
札幌なんかは、同じ大通りでも大きなイベントがあったり、おもしろみがある。
たまに久屋大通でイベントやパフォーマンスあるけど、日曜日行けば毎週何かやってればいいな。
大道芸でもバンドでも地方の観光紹介でも。
今ある資源を無駄なく使う方がいいんじゃないかな。

あと、名古屋の都市計画はかなりうまくいってる方だと思います。
繁華街に車で来れるのに、電車も不便さを感じさせないほどの本数がある。
東京だと車で来るのは厳しい、アメリカなら電車が不便。
名古屋も欧米の街づくりに負けてはいないと思います。

>>312
それなのに何故求心力が少ないのでしょうね？

いっときますけど煽りじゃないですよ。名古屋に住んでる
名古屋人ですからね。

うーん、求心力というのが何を指しているのか分からないので
何とも言えないけど、人口数・密度とも全国レベルで見ればトップレベルだし
その多くは高度成長期や今の不況期に地方から来た人達がしめているわけだけど。
戦前も織物なんかのために名古屋地方に来た人多いし。

それとも、求心力というのは違うものでしょうか。
私は名古屋の人口が増えたのは、変な観光施設より産業基盤整備に金を重点的に
使ったとこが成功したからだと思いますし、それも立派な求心力だと思いますよ。

もひとつ。

例えば、よくこの板で比較される福岡と名古屋ですが
港面積が増えたのは、福岡が１位で名古屋が２位です。
しかし、作ったものは対照的。
福岡は臨海商業地域です。
名古屋は名古屋港埋め立て拡張。
両都市とも、その甲斐あって？か、福岡は楽しい街として九州の
人を北九州以上にひきつける街として、名古屋は横浜港東京港を抜く
港を持つ街として成長しました。

どちらも計画が功を奏したんだと思いますよ。
同じ金かけるなら、福岡みたいに楽しい街がいいという思いもあると思いますけどね。

ネタ切れみたいなので初心に戻って

結局　名駅四丁目Bって何？

http://www.alpsmap.co.jp/info/photo/town/16/item/9821.htm
http://www.amano-ltd.co.jp/camera/web_e-news/xmas2002/PICT0200.jpg
http://www2.starcat.ne.jp/~jb_/Nagoya2001_0909_144823.jpg
http://www2.starcat.ne.jp/~jb_/Nagoya2001_1022_133719.jpg
http://www2.starcat.ne.jp/~jb_/Nagoya2001_0905_135624.jpg
http://www2.starcat.ne.jp/~jb_/Nagoya2001_1206_172259.jpg
http://www2.starcat.ne.jp/~jb_/Nagoya2001_0909_144342.jpg
http://www2.starcat.ne.jp/~jb_/Nagoya2001_1206_172514.jpg
http://www2.starcat.ne.jp/~jb_/Nagoya2001_1206_172815.jpg
http://www2.starcat.ne.jp/~jb_/Nagoya2002_0825_152946AA.jpg
http://www2.starcat.ne.jp/~jb_/Nagoya2001_0822_184305.jpg
http://www2.starcat.ne.jp/~jb_/Nagoya2001_0822_185922.jpg
http://www2.starcat.ne.jp/~jb_/Nagoya2002_0714_153954AA.jpg
http://www2.starcat.ne.jp/~jb_/Nagoya2001_0525_160816.jpg

こら名古屋人、今日お前ら名無しで煽ってたろ？いずれお返しするからなヴォケ

http://www2.starcat.ne.jp/~jb_/Nagoya2002_1102_151127AA.jpg
http://www2.starcat.ne.jp/~jb_/Nagoya2002_1102_143937AA.jpg
http://www2.starcat.ne.jp/~jb_/Nagoya2002_0825_210036AA.jpg
http://www2.starcat.ne.jp/~jb_/Nagoya2001_0825_202701.jpg
http://www2.starcat.ne.jp/~jb_/Nagoya2001_1202_164745.jpg
http://www2.starcat.ne.jp/~jb_/Nagoya2001_0825_171840.jpg
http://www2.starcat.ne.jp/~jb_/Nagoya2001_0909_145123.jpg

名駅の名鉄百貨店で耐震性の補強工事が行われるって
日経の中部経済面に載ってたね。

やっぱり再開発は行われないのかな？

春日井の１９号ってアメリカみたい、。と思うのは俺だけ？

広島の主要な高層ビル（建設中、計画中含む）

Gタワー　166m　建設中
Bブロック再開発 170m　計画中
クレド 152m
NTTドコモ 141m 建設中
NHKビル 106m
渚タワーマンション　100ｍ×2

そしてほぼ建設決定高層ビル

広大跡地（県庁？） 190m
県庁跡地（超一等地を商業地として再開発） 245m
駅前Cブロック 174m

そして近い将来必ず建設する高層ビル

駅前Dブロック 150m〜
ヤード跡地商業施設複合　150ｍ
宇品港再開発　メインタワー　230ｍ
宇品港高層マンション　150ｍ×4

その他多数

これだけ揃えば、かなりの壮観だ。
景観だけで言えば神戸・名古屋を上回り大阪・横浜に並びそう。
大阪の高層ビルは広範囲に分散しているから、やはり大阪以上の見た目になるだろう。
　　　　　　　　　　　　　　　　

春日井の１９号は確かにアメリカっぽい。
華やかな雰囲気があるね。

あと２３号の鳴海〜豊明あたりも躍動感があっていい！

>>324
これね。
http://www2.starcat.ne.jp/~jb_/2001_1220_154752AA.jpg

２３号線、弥富から豊明までにある交差点を全て
立体交差にすればもっと便利になるのにね。

あるいは伊勢湾岸道を安くするとか

俺は広小路広小路久屋ー笹島間を土日祝に限り
歩行者天国にしてほしい　地上に活気が出るし
車は錦が平行に走ってるから問題なし　どう？

土日祝ほど栄周辺に車で来る人多いから
広小路沿いの駐車場オーナーをどう説得するかって
問題もあるな。

浜松です！
お願いですから、名鉄を浜松までのばしてもらえませんか?

>>330
浜松と名古屋で人と物の交流が今よりも盛んになれば、
双方とも活気付くでしょうね

age

omannko

>>330
名鉄を延長してわざわざ浜松から遠く離れた何もない名古屋なんか行くより、
静鉄を西は浜松、東は小田原まで延長して小田急と相互乗り入れを行い、
県内唯一の政令指定都市(予定)の静岡市や、日本一の商業地区新宿に遊びに行ったほうが
おしゃれジャン！！

>>335
静岡市逝くなら通過して東京逝くよ
逆に静岡市のほうが他県みたいだしw

>>334
東京もいいけど、自分達の地域を発展させた方が
いいと思いませんか？
静岡−浜松−豊橋−名古屋が同じ経済圏になれば
相互に発展するような気がします。

浜松や豊橋が名古屋と同じ経済圏になると名古屋に一極集中して寂れない？

現状で既に一極集中してるので、それを打破するためにも
活発な交流が必要です。

同じ経済圏になるには、電車で１時間くらいでないと厳しいかな。
名古屋浜松は新快速でも時間かかるからなあ。
豊橋−浜松間の駅なんて飛ばせばいいと思うんだけど、それやると
新幹線使う人が減るから。

>>339
豊橋⇔浜松間を新幹線で移動する人は多いの？

>>340
それはいないだろう。少しはいるかもしれんが、ほとんどが車じゃないかな。
名古屋−浜松間のことね。
本当は、こういう「新幹線使うほどじゃないけど、普通の電車じゃ遠い」ってところに
なんたらライナー使うのが一番いいと思うんだけどね。

>>341
浜松⇔豊橋⇔名古屋しか停車しなければ、一時間位で移動できそうじゃない？
そんな鉄道があればもっと人の行き来が活発になるかもしれないですね。

浜松の人間は名古屋なんか興味ありません。Out of 眼中です。
浜松の人間も中部、東部と同じく、東京を向いています。

>>343
そうですか。

所詮名古屋・・・

期待しても無駄・・・どうせたいしたことにはならない

浜松に友達いるけど、東京よりも名古屋を意識してるよ。

大体、浜松と東京は距離が離れすぎてるし

東京を滅ぼすため大阪で開発された生態兵器
ただいま、千里丘を東進中・・・
まず、名古屋の運命は？？？？

http://wwwmi.cias.osakafu-u.ac.jp/~takahasi/picture/solad.JPG

浜松はホンダ、ヤマハ、スズキ発祥の地、更に
河合楽器や浜松ホトニクスの地元なんですよね？

名古屋のパートナーにぴったり！

>>346
僕の高校では、名古屋の大学へ進学する奴より東京の大学へ進学する奴の方が全然多かった。

浜松に本社がある企業は名古屋駅前に本社移転して集結しる

>>350
大学も東京に一極集中してるからね。そういうことでしょ？

栄の京楽会館工事してるけど、なんか出来るの？
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.9.58.866&el=136.54.33.934&la=1&fi=1&sc=1

噂では観覧車付きの施設ができるとあったが、
工事案内見る限りは３０ｍ前後だったからないんじゃないかな。

用途に「遊技場」とあったから、ゲーセンとパチンコの改装オープンでしょう。
なんらかの飲食店が併設される可能性もあるんじゃないかなあ。
あそこらへんは歓楽街だし。

大学のレベルが低い

>>348 ｴﾋﾞ型決戦兵器のエビフリャー様が勝負だw
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　 .:r,,'''=''',-,,'''.-'''''::'''.:r‐.:r.┬　‐ '''''v,'-''''‐.┬‐.rヽ.,.,,i'‐-uu､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.,, '''~~-,,
　　　,r ¨　　v::.,　,,;',　:::' _,,,　;;'　u''::; ,　丶.,,,;;　''..　,,.::　.,　　 ._,　　,::¨.'¨　._., ¨.'¨, ._「_ .rrr., - .,,;;　''..″　　,,,-'~
　　,r ¨　　v::.,　,,;',　:::' _,,　　.:::,''　'''..'::; ,　丶.,,;;　''..,　,,.::　.,　　 ._,　　,::　.,　_., ¨.'¨, ._「_ ¨.,,;;　''.　rrr., - .″　,,,,-'
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　　,i､　::.　.'|　　 |　.;,,.　;;,,,'''､　;''　,,,;;....　､　　..'''　ヾ　'''i　.,,;;　''...､::::::::　,,''i;;;､'''''､､.''';;,,,､L　　 ..i　,,'::　,ヾ,,'''　　,,_'''',-'
　　j;.:　　:.' |　　 ,,|''　'''...,　　ヾ,,'''　,v''　..　 ..i　,,'::　,ヾ,,'''　,v''...　v:　:::: '　　:;　　,.　;;:,...:　　l_　..　 ..i　,,':　　　　　　',-'
　　j;.:　　:.'/￣￣＼　　.:::,''　'''...,　　ヾ,,'''　,v''　'''i'...　　:.....''''　:　　:::: '　　:;　　,.　;;:,...:　　l_-'' ^^^^″^^^^~~~~~""
　　 f:.:r　 :　:..,　　､　,::,,:　;;,,.　;;,,,'''　;''i　　::'ヾ　::,.　　,''7　7r　　　ﾐ　　,, ,..　:,,´ ,,,_..,:::''
　　　 v 　　　：　､... 丶,:　　,l v　.ﾆ.　v.､´ ,､.｀. ､.ﾆ　　.、、、、:,::,, 、:: , 、、:i　' ｀''''
　　　　 ｀'‐rr'';;uy ﾆ､=,,,,..=,,,,,,,,,-=-､.''ﾞ= '‐ ┘‐ﾞﾞ″'''''~~¨　′

それにしてもサッポロビール跡地再開発は話題にも上がらなくなったけど
どうなってんでしょうね。

>>357
サッポロビールの工場が建つらしいよ。

>>358
本当ですか？？

>>358
ﾜﾗﾀ

>>359
ネタに決まってるでしょう。

日産と森ビルが再開発します。

>>362
それもありえないです。

笹島や栄角地のような運命になるかもしれんね

森ビルさん、もっと名古屋に来て頂戴！

森ビルさん、もっと名古屋に来て下さい！

また静岡市民が暴れているか？

浜松→豊橋→岡崎→大府→金山→名古屋が停車駅の銭取らるライナーが1時間に1本あれば便利かも

西みたいに130�`運転ｷﾎﾞﾝﾇ

どっちの森ビルにいってんの？

>>368
森ビルって一つじゃないんですか？

onani-sure age

名古屋人って妄想だけは凄いな。
でも街並みは全然変わらないね・・・。

>>371
はいはい、建設的な意見じゃなければ帰った帰った

372 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/19 02:57
>>371
はいはい、建設的な意見じゃなければ帰った帰った

グゾズレバゲーーーーーーーン！！！！！！

おまいも相当ヒマなんだな・・・
「名古屋は壮大な大田舎だと思う」スレから流れてきたんだろ？
これラストでもう相手にしてやらんけどw

>>373
やめなさい。

>>376
ハイ。すいませんでした。

>>373
続きはこっちでやってね
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1040754532/

>>377
よろしい。

１０００取るのって難しいな

そうだね。

>>373
おみゃーさんみたいな人向けに>>378のようなクソスレがあるんだでそっちへ逝きゃーて。

>>382
彼も377で反省しているのでその辺で許してあげてください。

>>373
こっちでもいいから邪魔しないでとにかく逝ってね。
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1041605711/l50

>>383
別にえーけどよ。
荒らされた方のスレが結構酷いもんで釘打っといただけだでね。

吹上

妄想くらいさせてくれ！

東別院もGA-TOWERや名古屋テレビ新社屋ができていい感じになってきた。

なんで名古屋にはクソみたいな私大しかないんだよ。
名大いけないバカなおれはわざわざ東京や大阪まで受験しにいかないと。

名古屋テレビのアンテナはいい感じかどうかは微妙なところだね。
ＮＴＴドコモ名古屋ビルよるは間違いなくいいけど。

名古屋名古屋名古屋

ライオンズタワー千種何時竣工するの？

>>392
千種南地区再開発Ａ棟以外にも千種で高層ビル建設してるんだ。
しらなかったよ。

東京大阪横浜の高層ビルも見てきたけど、名古屋の
ＪＲセントラルタワーズは全然負けてないね。

高さだけだったら横浜のﾗﾝﾄﾞﾏｰｸﾀﾜｰに負けるけど、
存在感やデザインは圧倒的にタワーズの方が上だと
思う。

ところで、名駅の名鉄近鉄ビル群の中で名鉄百貨店だけが
耐震補強工事をすることになったみたいだけど、他のビル
（近鉄パッセ、名鉄メルサ、名鉄セブン、名鉄レジャック）
は補強しなくてもいいの？

もしかして、パッセ〜レジャックは建て替えする計画があ
るのかな？

昨日の夕方大津通りを栄から金山まで車で通ったけど、
栄よりも金山の方が横断歩道なんかの人通りが明らかに多くて、
活気があるように見えるね。
まあ、栄の場合はわざわざ地上に出て横断歩道通る人もいないだろうけど。

>>396
金山には何かが足りない。東別院までにかけて、人が集まる
大きな商業施設があればもっと賑やかになると思うんだけど。
あるいは以前の構想みたいに副都心として発展させるか。

設計事務所
横浜ランドマークタワー＝ヒュー・スタビンスアソシエイツ＋三菱地所
JRセントラルタワーズ＝大成建設＋東海旅客鉄道（監修　板倉設計）

（ぷ

>>398
ちなみにタワーズはKPFがデザインに関与しているそうです。

（＾＾）

>>399
実はKFCだったりして

ゼネコンの設計！
ダセー

>>398はただの情報提供なのか、それとも煽りなのかよくわからん
>>401は駄洒落のつもりなんだよね?

>>395
建て替えとなるとはるか先ですか・・
はぁ〜〜

>>404
一気に計画が明らかにされると信じたいけど
それは無理かな？

>>405
地震がないダメかもw

>>406
豊田毎日ビル、三井ビルが新しくなっても真正面にそれらの
ビルが並んでるのはちょっとねぇ。

その中では名鉄百貨店だけは低層とはいえ、景観が悪いとは
思わないけど。

名鉄はもちろん近鉄も建替えしても良さそうだが。
特にμ鉄百貨店が地震でアボーンしたら地下駅も道連れで
幹線が走れなくなりμ鉄本体アボーンだな・・・w

>>408
名鉄百貨店は耐震補強することになったらしいよ。
でも他の名鉄近鉄ビルは聞かないので、もしかしら
再開発するのでは、とちょっと期待してみるテスト

名鉄としても、鉄道事業始めレジャーやスポーツ、観光が全部ダメなときだからね。
牛島にトヨタ、三井ビルが建て替えとあってはそう簡単にも動けまい。
空港関係に重点的に予算使わないといけないし。

名駅前の建て替えが一段落して、常滑線の改良が終わったときでも遅くはないと思う。

まぁ無理だね。

広小路沿いにいまだ健在する近代建築建造物ｶｺｲｲ〜
戦前の写真とか見ると外国みたい。
なんで取り壊して新しい無機質なビルばかりにしたんだろう。

>>410
競争原理も必要なのでは？それに名駅での開発、特に
オフィスビルの建設はこれからも収益が期待できるよ
うな気がします。なにしろ名古屋は古いビルばかりだ
し、名駅の利便性は名古屋では断トツということもあ
るので。

その結果、栄や伏見など他の地域にも競争意識が生ま
れて競合して発展するか、名駅への一極集中が加速す
るかはわかりませんが。

もうオフィスは必要ないでしょ。

>>409
新聞で補強するとは読んだけど今の免震・耐震構造のビルとは根本的に違うわけじゃん。
いくら補強しても大地震が来たらタワーズやこれから出来るビルより被害を受けそう。
阪神の時でも新しいビルは震度7でガラスが割れる程度のほぼ無傷状態だったし・・・。

>>414
名古屋は古いビルばかりで耐震性やＩＴ化への対応に
問題があるそうです。

>>415
どこも将来のリスクよりも、目先の利益の方が重要って
ことじゃないのかな？日本って本当に駄目だね

阪神大震災の時は震源から遠く離れた大阪三越があぼーんしたね。
補強はできるならやっといた方が絶対いい。

名鉄近鉄ビル群は見事にあぼーんしそうで不安です。
再開発か補強しておいて下さい。

>>417
日本が悪いのか？w
まあ将来のリスクは理解できても防府な資金がなければ出来ないし・・

>>418
やらんよりはマシでしょうね。
最悪の営業時間中に倒壊が回避できれば。

しかしあんな地形が変わる程の地震でよく無事なビルがあったよな・・・
市庁舎は傾いたままだけどｗ

>>420
日本というか、今の不景気が悪いのかわからないけど、
どこも目先の利益に走ってる気がしたものですから。

いつか必ず、もしかしたら数年以内に来ても不思議では
ないリスクに対しては最優先で対策をとる必要があるの
では？さらに名駅ビル群が更新の時期を迎えている＋都
市再生特区に指定されたことを考えると、今が絶好のタ
イミングだと思ってしまいました。

今は黙って座ってれば客がくるから。
名鉄はオフィスないけど、大名古屋ビルは営業活動しなくても
棚ぼたが、わんさかと来る状態。
もちろん２００７年になれば新ビルに再び移られる可能性もあるが・・・

名駅周辺はシンガポールのようになって欲しい・・・。
絶対的なビル数は少ないんだけど集中していてインパクトがあるから。
http://www.asahi-net.or.jp/~cj4n-nkmc/k2-sing2.jpg
タワーズ、豊田ビルの周りがそこそこ高層化してくれれば出来るかも。

>>425
名駅を西から見ると（高速万場線の上がりとか）、この写真の
片鱗は感じるね。

郵便局跡地と名鉄近鉄に全てがかかってるね。三井ビルには最低
でも150ｍ級は期待するとして。

>>424
大名古屋ビルは今でも空室率低下していないの？思うんだけど、
もし、2007年に移られることを想定しているのであれば、、今
の内に開発しておいた方が良いのでは？

>>423
確かに1960年代に出来上がったビルが非常に多いので更新＆リスク対策にはチャンスかも。
再生特区の指定を受ければ容積率緩和や資金借り入れがし易い(と聞いたけど？)らしいから
名鉄百貨店・近鉄パッセをまとめて低層で良いから京都駅みたいな感じに建て替えて
両社共同経営のデパート、共同地下駅、上層部は名鉄・近鉄グループのオフィスを入居させて
再開発できれば面白そうだけどw

まぁタワーズだけ浮かないようにしてくれればそれでいいよ。

>>429
タワーズと豊田毎日だけが浮いていそう。それは避けてほしいです。

>>426
×上がり
○上り

>>425の画像の一番高いビルが280mだ。
タワーズも豊田ビルもそれほど負けてないし、あと少し周りが協力してくれれば・・・。

豊田毎日は、タワーズ以上に影響が大きいきがする。
トヨタの本社機能が移れば、世界中のＶＩＰが名駅に来ることに
なるからね。
ＶＩＰが来ても、レジャックぐらいしか連れて行く所が無いのは
恥ずかしい。
もっと、一流の料亭やら高級クラブを集積させないと。

黒川のラシーン城北、小牧のスカイステージ33、知多のチッタナポリを名駅地区に集中させるw

>>433
栄と岐阜の某所でどう？w

笹島の開発は商業より高層マンション群の方がいいと思うけどな。

阪神大震災の時、大阪の震度ってのはどのぐらいだったのかねぇ？
東海、東南海発生時、名古屋市は6前後（5強〜6弱）と言われているが。

>>433 ＶＩＰが来ても、レジャックぐらいしか連れて行く所が無いのは
恥ずかしい。

ﾜﾗﾀﾖ

433 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/19 23:34
豊田毎日は、タワーズ以上に影響が大きいきがする。
トヨタの本社機能が移れば、世界中のＶＩＰが名駅に来ることに
なるからね。
ＶＩＰが来ても、レジャックぐらいしか連れて行く所が無いのは
恥ずかしい。
もっと、一流の料亭やら高級クラブを集積させないと。

>>433
豊田が本社移転したら名駅が今よりも混雑して、名古屋
の人口も増えるでしょうね。新幹線で名古屋駅を利用す
る人も空港経由で名古屋に来る人も増えるでしょう。も
ちろん外人も増えると思う。それを見越して周辺に進出
してくる飲食店もきっとあるでしょう。

想像できないくらいの効果がありそうですね。

440 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/19 23:40
>>433
豊田が本社移転したら名駅が今よりも混雑して、名古屋
の人口も増えるでしょうね。新幹線で名古屋駅を利用す
る人も空港経由で名古屋に来る人も増えるでしょう。も
ちろん外人も増えると思う。それを見越して周辺に進出
してくる飲食店もきっとあるでしょう。

想像できないくらいの効果がありそうですね。

>>434
漏れもザシーン城北が名駅ビル群に含まれてるところを
妄想したことあるｗ

土地の半分は30数階建ての100m程度のマンションを10棟程度と都市公園で整備かな・・・
西名古屋港線が完成すればど真中に駅が出来るんだし絶好の場所じゃん。

トヨタが名駅に本社を移転したら、首都が名古屋に移転するくらいのインパクトがあると思う。

また厨房が来たか
age続けているとすぐ寄ってくるからな・・・迷惑だから来るな

>>443
笹島ですよね？あの周辺ではＪＲ東海が社宅跡地にマンションを
建設するらしいからタワー型マンションを期待したいです。

笹島とＪＲ社宅跡地に高層ビルが建てば名古屋の西側も見栄えす
るようになるからね。

レジャックなめんな

>>445
構うな、構うな

445 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/19 23:44
また厨房が来たか
age続けているとすぐ寄ってくるからな・・・迷惑だから来るな

448 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/19 23:45
>>445
構うな、構うな

>>444
妄想ではなく、その可能性が高いところが凄い

とりあえず名鉄近鉄さんには、あの安っぽいイルミや電飾は
止めてほしいです（パッセ〜レジャック）。
どうしても田舎っぽい感じがするので。

本当に頑張って再開発して下さい！

そんなわけで厨房は放置プレイしつつ続行するかw

>>442
仕事でよく明治村近辺まで逝くんだけど桃花台から山越えする辺りで
セントラルタワーズとラシーン城北が綺麗に並んで見える所があるよw

453 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/19 23:52
そんなわけで厨房は放置プレイしつつ続行するかw

>>442
仕事でよく明治村近辺まで逝くんだけど桃花台から山越えする辺りで
セントラルタワーズとラシーン城北が綺麗に並んで見える所があるよw

453 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/19 23:52
そんなわけで厨房は放置プレイしつつ続行するかw

>>442
仕事でよく明治村近辺まで逝くんだけど桃花台から山越えする辺りで
セントラルタワーズとラシーン城北が綺麗に並んで見える所があるよw

>>453
それは19号線か中央道の辺りですか？

453 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/19 23:52
そんなわけで厨房は放置プレイしつつ続行するかw

>>442
仕事でよく明治村近辺まで逝くんだけど桃花台から山越えする辺りで
セントラルタワーズとラシーン城北が綺麗に並んで見える所があるよw

453 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/19 23:52
そんなわけで厨房は放置プレイしつつ続行するかw

>>442
仕事でよく明治村近辺まで逝くんだけど桃花台から山越えする辺りで
セントラルタワーズとラシーン城北が綺麗に並んで見える所があるよw

>>446
JRが再開発でマンション作るのなら場所も場所だし結構大きいのを作りそうだが・・・

453 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/19 23:52
そんなわけで厨房は放置プレイしつつ続行するかw

>>442
仕事でよく明治村近辺まで逝くんだけど桃花台から山越えする辺りで
セントラルタワーズとラシーン城北が綺麗に並んで見える所があるよw

453 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/19 23:52
そんなわけで厨房は放置プレイしつつ続行するかw

>>442
仕事でよく明治村近辺まで逝くんだけど桃花台から山越えする辺りで
セントラルタワーズとラシーン城北が綺麗に並んで見える所があるよw

453 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/19 23:52
そんなわけで厨房は放置プレイしつつ続行するかw

>>442
仕事でよく明治村近辺まで逝くんだけど桃花台から山越えする辺りで
セントラルタワーズとラシーン城北が綺麗に並んで見える所があるよw

つまんねえ

463 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/19 23:59
つまんねえ

>>456
入鹿池に近いあたりだよ。
空気が澄んでいる日じゃないとガスが掛かって見えないけどね。

463 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/19 23:59
つまんねえ 　　　　　　　　

>>465
犬山から小牧のアピタへ買い物しに行くとき並んで見えるよ。

>>465
サンクスです。それにしても名古屋にももっと高層マンションが
あるといいのにな。名駅ビル群を東西方向から望めるマンション
があれば、買いたくなっちゃいそうです。

いるかイケに落ちた奴を知っている。

そろそろ遊びも終わりだ。
さらばだナゴヤン。

>>469
漏れは入鹿池の周りで事故ったことある
あのときは若かったyo(w

ターボ婆さん
トランペット吹きの少年
封印されたご神仏のある神社

この地区の名物かな？

>>471
昔は走り屋さんが一杯いましたね。

高層ネタではないが
広小路通り沿いのアルマーニ＆スタバ
だいぶできてきたね

あそこのスタバは遅くまでやっていてほしいのだが

そろそろ遊びも終わりだ。
さらばだナゴヤン。

>>473
今は路面に凹凸がつけてあったりセンターラインに反射器が埋めてあるしw

早く寝ろよ。

名駅のサラリーマンってどこで飲んでるんだろ？
やっぱレジャックあたり？地下街？錦まで行くのかな？

>>474
スタバに朝逝ったけど何にも出ないね・・・当然だろうけど。(w

俺のミスだ。二重書きこになってしまった。







すまんナゴヤン。また会おう。

>>478
俺んトコはもっぱら太閤口側のちょい寂れた飲み屋さんかな

>>478
うーん。

考えて見れば、名駅に足りないのは繁華街だったりして。

太閤口側といえば世界の山ちゃんがあるな

>>478
とりあえず、チェーン店はそれなりにあるし、大体ビルの地下にあることが多いかな。

風俗は駅西にいけばあるし。

>>474
なんか焼き肉屋みたいなのもできるな、あそこ。

駅西こそ再開発しないと。東海道線や新幹線から名古屋の西側
よーく見えちゃうんだよね。

あと、キャバクラはちょっとあるけど、クラブ・ラウンジ・スナックがほとんどないね。
まあ俺、行かないからいいけど

ＪＲ社宅跡地のマンションはどれくらいの規模なんでしょうね？
あそこは名駅ビル群に入るくらいの距離だから気になります。

>>487
それは錦の担当でしょw

>>488
JRに知り合いがいるけどウテシだから聞いても分かんないかな・・・w

名鉄グループの日本ライン下りが廃止になるらしい・・・テレビで逝ってた。

>>489
三井不動産、三菱地所、名鉄、近鉄に知り合いがいたら
名駅の再開発について聞いてみたいです。

>>490
朝日のネット版の全国経済板に乗ってるよ。

>>488
こんな感じ。かなり重いから気を付けて。
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/8E605944218E785249256C9B004192A7/$FILE/1226Hospital.pdf
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/B23AEC23F8AE991349256C9B003FB1EC/$FILE/1226Makino-Takami.pdf

首都緊急再生計画だったけ？　10兆円くらい投入するやつ。
大阪は勿論のこと名古屋にも3兆くらい出せと国に問い詰めたいな。
再生特区の申請をした企業に無利子貸し付けとかやれないのかな？

>>494
東京への一極集中に一石を投じるトヨタに拍手を送りたいです。

>>493
ｻﾝｸｽ。牧野社宅跡地にできる高層ビルには200ｍ級を
期待したい。

>>494 >>495
トヨタだったら東京の都心のど真ん中に高層ビルつくって
本社を集積させることもできると思うけど、あえて名古屋
を選んでくれたところがイイよねー

漏れはこれからもトヨタ車に乗ろうと心に誓いました。

なごやんに秀吉コンプレックスを見た！

ご主人様が欲しいのだな。

>>498
ご先祖を大切にするのが名古屋だよw

>>497
ｺﾞﾒｿ、漏れはﾆｻｰﾝ車だ

名古屋は成り上がりが夢なのねん

>>497
オフィス代ケチっただけでは
さすが三河商人
ドケチですこと

ケチだからこそ今のトヨタがある。
寮なんて共同風呂便所だぞ。

>>502
違います。

>>502
ドケチは商売の基本だという罠
下請けイジメは相変わらず酷いけど

>>502
煽りになるから言わないけど、もう見切ったんだよ。

春日井の19号がアメリカみたいって少し前に書いてかるが
どのあたりがアメリカみたいなんだ？

トヨタが東京本社造ったのって確かバブル後期だったよね（九州に工場作った頃）
今の経済状況じゃ必要ないんだろうね。
>>507
俺もそれ思った。ｗ

http://www.ex.2ch.net|test|read.cgi|news%40195.126.71.77/%63%72%61%73%68%6D%65
まだ未定らしいけど三井ビルの予定らしい。他板から持ってきました。

↑ブラクラ

クラッシュミーかよ！！死ねよ

R19を春日井ICから南下して勝川くらいまでの景色って
LAの郊外に似てるような気がする。

ポイント１．道路がコンクリート舗装でひたすら一直線である事。
　　　　２．中央分離帯がなく窪んだ拡張用地はアメリカのHWYの造りに近い。
　　　　３．道路沿いには大型商業施設やチェーン店が多く背の高い看板が多い。

あと天気のいい夕暮れ時にはバイパスの南方向直線上にJRタワーズが遠く見える。
　　　　

>>512
４１号や２２号はどうなの？俺はあんまり通らないが…

２３号線の飛島〜豊明辺りはアメリカのフリーウェイを連想させます。

Ｒ19春日井
http://www.city.kasugai.aichi.jp/kensetsu/seisaku/keikan/hyaku/imgs/h081.jpg

伊勢湾岸もいいね！通行料高いけど

>>516
伊勢湾岸を名古屋高速に編入シレ

「海外からの旅行者のほとんどが名古屋に来る。新幹線が名古屋駅に停まる３分間だけ｣

>>515
アメリカぽいっちゃアメリカぽいかな？

名古屋は海外からの旅行者増えてきたよ

名古屋って観光名所あんまりないな、
ＴＯＹＯＴＡぐらいかな？外人は京都いくだろ

まあ、教養のある外国人ですら、東京京都広島長崎（豊田）位しか
知らないからね。

歌舞伎町のようなカオスも無いし、道頓堀のようなアジアを満喫させる繁華街も無い。
かといって京都のように歴史的名所が豊富な訳でもない。
名古屋は外国人にアピールする部分が全く無いのはどうしたものか・・・。

テーマパークも無い。

つーか何故か定住外国人、案外多い気がする→名古屋。

名古屋は全てにおいて中途半端だからな。

520 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/20 02:17
名古屋は海外からの旅行者増えてきたよ
↑
んなこたーない、どうやって証明できる？

>>525
確かに。
観光ではあかんが、住むには良いんだろ。

名古屋じゃないが西三河の市営住宅はブラジル人いっぱいいるしなあ
安コロの金土はブラジル人率かなり高い

名古屋の大須には外国料理を食べさせてくれる
ところがいつの間にか増えてた。インド、ブラジル
メキシコなどなど

しかも中にはネイティブっぽい人たちが経営してるっ
ぽい店もあるし。

刈谷のロックタウンなんかも、家族連れはほとんどブラジル人。

ワールドカップの時の保見団地の盛り上がりはすごかったよ

>>527
街ですれ違う外国人が明らかに増えたという実感があるから。
申し訳ないが自分には証明できないし、ソースもない。

稲沢駅周辺は何かできないの？

IDもブラジル人多いよ

IDって何？IDで国籍わかるの？

住吉にあるクラブです。

537追加。住吉ってのは名古屋の地名ね。

>>537-538
ｻﾝｸｽ

マイカルができるとかいう話は以前あったみたいですが、

グリーンスパーク２１
http://www.business-location.com/kakuchi/chiku.asp?CHIKU=311

トヨタの本社機能の豊田市からの名古屋移転は確実みたいですが
東京の部署の名古屋移転は本当に確定したのですか
国際部門はともかく広報や宣伝部門は日本のマスコミ関連産業の
一極集中を考えると東京に残した方が方が良いと思いますが

>>541
今の時代ならどこにあっても関係ないし。

〉〉541
広報、渉外部門は残る予定らしいが？

東海４県だけで約１５万人以上の南米系の人が住んでるからね。
愛知県だけでも５万人。それ以外にもアジア系も年々増えてるし
名古屋は外国人多いはすだよ。

東海４県だけで約１５万人以上の南米系の人が住んでるからね。
愛知県だけでも５万人。それ以外にもアジア系も年々増えてるし
名古屋は外国人多いはすだよ。

ブラジル人の多い地域。

　小牧・豊田・豊橋・浜松・鈴鹿・美濃加茂

中でも　豊田・豊橋・浜松は一万人以上だったような、。

IDカフェというクラブのことかな?

【クレジットカードのショッピング枠を現金化！】

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http://www2.pekori.to/~ryu/asahi/

そういえば名古屋って構造改革特区構想で何か申請したの？
なんだか大阪ではものづくり特区申請したらしい
ものづくりといったら名古屋圏のオハコだし大阪にとられるのはまずいだろ

>>549
大阪の場合は中小企業向けだから名古屋とは根本的に違う。

>>549

愛知県に関連する提案は今のところ全部で１１件です。

構造改革特区提案状況（愛知県関連）

　１　愛知県・豊橋市・蒲郡市　国際自動車特区
　　　御津町・田原町
　２　一宮市　　　　　　　　　中心市街地にぎわい特区
　３　豊川市・音羽町・一宮町　環境保全型農業推進特区
　　　小坂井町・ひまわり農業
　　　協同組合・東三温室園芸
　　　農業協同組合・宝飯豊川
　　　畜産協同組合
　４　津島市　　　　　　　　　子育て支援特区
　５　津島市　　　　　　　　　学生インターンシップ特区
　６　豊田市　　　　　　　　　営農支援特区
　７　犬山市　　　　　　　　　都市と農業の共生特区
　８　高浜市　　　　　　　　　知的障害児・者福祉サービス基盤整備特区
　９　弥富町　　　　　　　　　生活福祉特区
１０　豊根村　　　　　　　　　自然エネルギー活用特区
１１　名古屋港管理組合　　　　産業ハブ特区
　　

　

>>546
名古屋市南部も多いらしい
とある公立の幼稚園では日本人より
ブラジル人の方が多い

>>551
ありがとうございます　何かユニークなのがほしいですね
なかなか通すのは難しいらしいけど

>552
それって港区だよね？

日本には２５万人以上のブラジル人がいて
一日に約１０人の新生在日ブラジル人が誕生している。
そしてその多くが東海地方に定住している現実を考えると
ブラジル人コミュニティーなどが形成され新たに街が誕生する
かもしれない。名古屋の大須などは最近ブラジル人経営の店が多く
出来てるし、エスニックな街へと変貌し始めている。

>>555
ブラジルの人達って礼儀正しいですよね。
日本人よりも。

名古屋ではガラナが飲めるね！
フィアージョ？フィディアージョ？うま。

ブラジルの人達は日系を除けば明らかに人種が
違うんだけど、なぜか親近感を覚えてしまいま
す。サンバの国だし、きっと本当はもっと騒ぎ
たいんだと思うけどｗ

比較的大人しい人が多いね。
悪いのはとことん悪いみたいだけど。
だからこそ上手く共生出来るような街づくりを
名古屋が進めれば国際都市としての資質が上がるね。
駅前英会話だけが国際化とだけではないから。

ガラナ、確かにウマイな。

愛知県豊田市保見団地と群馬県大泉町は住民の
1割以上がブラジル系住民。
豊田のゴミ袋にはポルトガル語併記が義務付けられている。

保見団地は３割以上でしょ？
豊田市全体で一割なんだから。

3年程前の記事だけど
http://brasilia.hp.infoseek.co.jp/brasil/981204.htm
11000人中3300人（外国人住民）

納屋橋で、夜になると並ぶ外人さんたちはまだ健在なの?

今でも頑張ってますよ。

>>563
4年前でした
ｽﾏｿ

>564
某スレによると、昨年後半から摘発が厳しくなり
今は壊滅状態らしいが・・・
去年の今頃通ったときは、中には１５歳位の子も
いてビックリしたよ・・・・
てっ、すれ違い　sage

>>541
特に国際部門は水道橋から成田へ行くよりも中部国際に電車で30分以内でいける
名古屋駅前のメリットが大きいらしい。
内外の航空会社もトヨタの行方にはかなり関心があるとか。
トヨタグループの関係のある会社もそれに続く可能性もあり
これが決まるかどうかで中部国際の便数にも大きな影響があるみたい。
東京一極集中に少しはブレーキがかかるかも。

一極集中はよくないと思う、豊田は偉い

少なくとも東京以外の人はみんなそう思ってるよね。

ブラジル住んだことあるけど、ブラジルでは日本人の評価がハンパじゃなく高い。
それと、日本製品がバイク以外ほとんどまともに輸入されてないし、買えない。
昔は日本製の電卓を見て驚いてたぐらいだ。ただ、ブラジル人はあのスピードの
早い東京とか、人間関係の厳しい関西では、とてもやっていけない抵抗を感じる。
のんびりした国だからね。名古屋ぐらいが一番居心地がいいんじゃないかな。
いまや日本で一番景気のいい工業地帯だし。

>>571
ブラジル人はのんびりしてるが、ラテン系だから騒ぐとき
は半端じゃない、というイメージがあったけど、ものすご
くシャイなブラジル人もいたよ。

彼はプログラマーなんだけど、日本のアニメ技術とかはす
ごいとかいってた。

日系人をガイジンガイジンって言う日本人。

小学生くらいならまだ許せるが、中学生が言っているのを聞くと頭悪いのを自慢しているようにみえる。

あと、俺の友だちは母親がロシア系人種の日本人なんだが、アメリカ人とよく言われるそう（笑。



まだまだ井の中の蛙だね。

東海地方は出稼ぎ労働者から多くを学んでほしい。いや、学んでいる。

>>573
日系人は実質的には外国人じゃないの？国籍は？
もちろん同じ日本人として受け入れたくないわ
けじゃないけど。

教えて下さい。

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1043138803/l50
名古屋の皆さん。関西が独立を宣言し、勝手に名古屋も関西、
トヨタも関西のものみたいなことを言われてます。
いいんですか？名古屋は大阪の植民地ですか？

>>575
まだオファーが来てないので何ともいえません。

>>571
日本人の評判が高いのは、日系人の努力が大きいんだよ。
ブラジルでも、外国人扱いをされたから、
ちょっとでも認めてもらおうと、溶け込もうとしたんだよ。

>>575
言わせておけばいいんじゃない？

愛知県は独立したら経済が崩壊しかねないから絶対に日本に留まるべき

近畿は独立したら即先進国の仲間入り

なんも迷う事ないね

>>578>>579
その思いを、ぜひ下記のスレへ！
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1043138803/l50
向こうは勝手に名古屋は自分のものと勘違いしている。
名古屋のいいところは、他所に対して決して批判しないところなんだけど、
でも言うべき事は言わないと！

>>581
子供は煽りは止めてもう寝なさい。

>>579
それは愛知が崩壊しかねないのか、日本が崩壊しかねないのか
どっちなんだ？

愛知円が急騰する事は間違いないな

愛知（中部地方）は高いレベルで全ての産業がそろってるからね

>>574
いろいろでは？
混血の人もいれば、移民同士の子孫で日本語が片言なのでただ日焼けしてるだけでもコクジンとか言われたりね。

ってか、日系人うんぬん以前にブラジルの人にコクジンとか言ってる中学生にはうけた。

あ、当方、しばらく前まで日本語教室に勤めてた。

といっても、五流語学大学出身の私が偉そうにものを言えるわけでもありませんけどね。

585 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/21 21:06
愛知（中部地方）は高いレベルで全ての産業がそろってるからね

>>586
サンクスです。

最低限の教育は必要ですね。日本が誤解されないためにも。

>>588
事実だ。

587
あなたにはあなたの意見がある。
ここで皆が聞きたいのは一般的なことではなくいろいろな考え方だ。
あなたの考え方を聞きたいのだ。
これは正しいとか正しくないとか関係ない。
真実を知りたいのではない。上で言ったようにあなたの考えを聞きたいのだ。
もちろんあなたが五流語学校出身だろうと一流だろうが関係のないことだ
とるに足らない些細なことだ。

愛知が独立して独自通貨を持てば経済規模からみて当然変動相場制になる
その場合愛知県の経済は県外や国外への輸出に依存する割合が
非常に高い事が問題になる、愛知県だけで日本の貿易黒字の８割で
県際収支も当然黒字なので愛知円は１ドル＝８０円を遥かに越えて
暴騰し県内の生産では採算は成り立たなくなる。

592は経済素人。

＞独自通貨を持てば経済規模からみて当然変動相場制になる
ありえない。その例として中国とアメリカの為替はマネジドフロート制。

為替は流通量に一番依存する。
80円なんて高い値段は考えづらい。まあなくもないが。

>>591
日本はまだまだ井の中の蛙だね。
東海地方は出稼ぎ労働者から多くを学んでほしい。いや、学んでいる。

いずれ、ニッポンジンがブランドではなくなる。
つまらないことでアホみたいにいじめをする中学生諸君、君らが老人になるころには、
おそらく介護サービスにも海外からの出稼ぎ労働の人手が必要となるだろう。

もっと大人になりなさい。

自分には>>587さんと>>595さんが同一人物とは思えないです。
ごめんなさい

中国は先進国の顔と発展途上国の顔を使い分けていていますが
中国に対しても貿易黒字や外貨準備高を理由に通貨切り上げや
完全フロート制移行を諸外国から要求されている事と
紛れも無い先進国の日本が輸出拡大の為の通貨切り下げ＝金融緩和は
貿易制裁を受ける可能性が有る為完全フロート制が自然だと思ったんだが
無理なのかなあ。

>>587 >>595
595さんの言ってることも、内容自体はもっともなことではありますけどね

星ヶ丘テラス外観が姿を見せてきたヨ。
あの辺って椙山・淑徳とか短大生とか多いから
結構賑わうんだろうな。
他にウロつくって言ったら今までマックとミスドくらいかな？

600げとー

妄想名古屋人皿仕上げ。

>>601
こいつアホ、死ねや生ゴミ。

少し前に、中部地区における貿易黒字の推移が書かれたＰＤＦが貼り付けて

あったんですが、ソースがどこのものなのかご存知の方居ますか？

さっき、三鬼商事のサイトでオフィスビル市況のレポートを見たんだけど、
やはり低調のようだな　今年はアーバンネット伏見ビルと名古屋恒和ビル
ぐらいか・・・　　福岡の半分ぐらいしか供給がないってのはちょいショック
だったな

>>604
まあ名古屋は大型再開発がいくつか控えてるからってことで

>>603
貼ったの多分折れだ
国土交通省中部地方整備局からいける
http://www.cbr.mlit.go.jp/follow_meeting/pdf/02_02.pdf

福岡より少ないのか？それは痛いな・・・。

http://www.sanynet.ne.jp/~tom-en/pana_day/Togao_M.jpg
日本第四の都市神戸

沖の2つの人工島も神戸です

オアシス２１のガラス張りはすでに真っ黒で汚いわけだが

オアシス21行ってきたけど名古屋ではアレが限界かな・・・。

名古屋は限界だな。衰退の一途だろう。

期待はずれ

こんなネタの都市なんてまったり語れるわけない。
福岡にも抜かれ衰退の一途。本当に笑える。

>>605
どんな？
すべて出尽くしてるよ
トヨタ毎日・牛島・三井の3つだけｗ

大型って言えるのはトヨタの牛島だけ
三井は未定だからな。

他はどこの田舎都市でもやる程度の開発。
そもそも名古屋人の妄想が激しすぎるね。

三井金あるな
最近中之島に大きいの建てたのにそんな金あるの？

新潟にも高層ビル建ったしなｗ

福岡人うざい

不動産投資信託でしょ。
立てたのは三井でも金の出所は違う。

福岡人なんてどこにもいないがなにか？

にゃごやん

大阪人うざい

新潟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋

たった3つで大規模開発目白押しか？
岡山と同じ数じゃん

トンキンうざい

大阪人なんてどこにもいないがなにか？

ヨコハメ人うざい

男・川崎憲次郎

東京人なんて・・・・・・あ俺ジャン。PU。

>>630
氏ね

横浜人なんてどこにいる？教えろ名古屋人。

>>632
ヨコハメ

あれ？
名鉄の駅ビルは？
近鉄の駅ビルは？妄想？
近鉄はまず地元だろうからないでしょうべ

　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜うるせー名古屋人死ね！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

糞スレ化したな。

名古屋スレ=糞スレ。
今に始まったわけじゃない。

名古屋名古屋名古屋

しかし3つｗ
横浜より少ないｗ

たとえ100個あろうと所詮名古屋。なごや＝糞。名古屋人=とうもろこし

>>639みたいなバカがスレ乱立するからだ

7　　　　　　　　　　　　　5　　　　　　　　　　　　　　　8

641 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/23 00:04
>>639みたいなバカがスレ乱立するからだ

ﾏﾀーﾘスレ荒らすのはいただけないな＞横浜・福岡

名古屋はいい所です。東京よりｸﾘーﾝで時間の流れがまったり
してて、そして大阪より治安が良く財政も良好。
ほどほどに大都会で郊外が充実してて道が広いから車さえあれ
ば、名古屋市内のどこに住んでも何不自由しない生活が送れる。

横浜でも福岡でもない。ﾌﾟ。名古屋人は妄想が激しいな。

>>613
福岡に抜かれた？？　　それはないと思うがな　便乗するなよ

それはある。名古屋人だけだよそんなこといってるの。

なごやんって名古屋が中心に世界が回ってると思ってる＞自己中が多い

今までの印象

荒らされさえしなければ、結構いいスレなのになあ・・・

1人でカキコしてんのか？

ってか荒らしていた者だけど自分のとこが中心と思うのは
結構当たり前ジャン。よって648は晒しアゲ。

648 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/23 00:15
なごやんって名古屋が中心に世界が回ってると思ってる＞自己中が多い

今までの印象


ナゴヤンよまた遊ぼう。今日は荒らさないよ。じゃね。ﾌﾟ。

荒らしてるのは馬鹿広島塵でしょ

広島の弁護じゃないぞ。広島人と思われるのが嫌だから言うが
俺は広島人じゃない。ﾌﾟ。

名古屋に猛追されて焦る大阪人？

広島の弁護じゃないぞ。俺は広島人じゃない。
広島の弁護じゃないぞ。俺は広島人じゃない。
広島の弁護じゃないぞ。俺は広島人じゃない。
広島の弁護じゃないぞ。俺は広島人じゃない。
広島の弁護じゃないぞ。俺は広島人じゃない。

デミオ買ってやれよ。MAZDAが潰れると大変だろ。ﾌﾟ。

まあ、何人だろうが、いい。
名古屋は、見た目の都会度ではなく、実力で勝負する都市。
住んでこそ、その良さが、分かる。

ﾌﾟ。俺がどこの人間でもいいだろ。ﾌﾟ。
デミオなんて買うかよバカァ。ﾌﾟ。
俺は引きこもりだから車なんてイラねんだよ。
靴もイラねーナ。ﾌﾟ。
ってか金がねーよ。ﾌﾟ。

名古屋駅前にできるトヨタビルは開発進んでいるのか？

進んでません。

>>658
進んでたらナゴヤンは喜んで画像貼るよ。

>>659
プ

>>660

お前まだ居たのか。ﾌﾟ。

でも、名古屋って田舎くさいよ。
どうやっても、偉大なる田舎 名古屋、だね。

それはない

>>663
でも名古屋人結構気に入ってるんだよね
偉大なる名古屋

和歌山はネ申です。

またアホが荒らしにきたか・・・
クソスレがいくつでもあるからそっち逝けばいいに

>>601-以下の荒らしの考えることがよく分からないな。
わざわざﾏﾀｰﾘ系スレまで荒らすなよ。

＞606

ありがとうございます

http://cam.zaq.ne.jp/vten/koukai/up01n/window.jpg

↑なんだか危なそうだが・・

神戸のライブカメラみたいだね

豊田の本社がくるってよくよく考えるとすごいんじゃないの？
世界で１０位の会社だろ

トヨタの意向でＫＤＤＩもあいおい損保も
名古屋駅前に移転するという噂が本当だっ
たらいいですね。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとす
る（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際には
たいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く
、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「世間体命」、「〜みたい
」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は
個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あいつの足を引っ張ってやる！！）」）

最近妄想減ったね・・・。虚しくなったのかな？

名古屋は現実に計画実行が決まっても完成まで相当な期間が必要。
妄想レベルでは虚しくなるだけ。

本当に最近は新情報がないんだよね。

この辺りが名古屋の限界なのかな。

公にされていない情報知ってる方いませんか？

妄想しようにもネタが少なすぎ。
サッポロビール跡地くらいか？

サッポロビール跡地ももトヨタ森ビル撤退後は
情報が一切ないけどね

>>680
それも中止

>>682
中止決定？

桜通り沿いに120mと100m以上が建設されるって
話もあったけど、表には出てこないね。

なんか暗いな・・・。

いよいよ燃料が切れてきたね。

http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200205/17-3.html
この時点から何も進展がないってことかいな。

昔、桜通沿いを１００M以上のビルを連立させる　マンハッタン計画なるもの
があったらしいんだけどね。かなり昔の話だと思うんだけど、。

>>687
昨年10月の名古屋三井ビル（東館・南館）建て替え
発表以来、新ネタがないね。

>>688
マンハッタンというなら150〜200m以上を連立させてほしいです。

恥ずかしいっつーか虚しいよぉ・・・。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~y-itoh/ozone.htm

金山も135ｍビル以外は昔と変わんないよ。只通過するだけ。

大曽根VS新宿・・・。正気か？

>>693
名古屋人だけど、それはあまりに無謀すぎると思う。

最近まで名鉄近鉄名古屋駅の再開発を信じていたけど、
もしかして妄想だったのかって思うようになってきた。

みんなが忘れた頃に、いきなりすげー勢いでやるのが名古屋流だｗ

>>696
しかし豊田毎日ビルの発表以来、３年程度大型再開発の
情報がないような気がする。

他の地域と比べて寂しいといえば寂しい。

>>695
中村紀にあれだけ払ったから近鉄は微妙なような

滋賀湖南連続JR駅
　−西大津
大津−膳所ー石山ー瀬田ー南草津ー草津ー栗東ー守山ー野洲

この駅すべてがそこそこ連続で発展しています
http://fps01.plala.or.jp/~otsu/
政令都市、中核市の皆さん。中心駅はいいけれど
隣の駅はどないでっか　Ｗ
まさか隣駅でいきなりしょぼくないよねW

>>698
μ鉄は子会社がリストラの嵐だし。そんな時期に再開発なんて
できないワナ

豊田毎日はいつ着工するの？

吹上は２月中に再度事業者選定するって書いてあたよ。

>>702
前は１０月に選定するっていってたけど実現
しなかったんだよね。

今後も不安です。

>>703
>今後も不安です。

「今度も不安です。」
の間違いでした。

２００M級が４，５本立たないかな〜？

>>705
タワーズ、豊田毎日、牛島で4本。それ以外に
４，５本２００ｍ級建ったら凄いんだけどねー

>>706
完成予想図
http://www.asahi-net.or.jp/~cj4n-nkmc/k2-sing2.jpg

シラク！！君しかいない、戦争を回避できるのは。
あと、ドイツ・日本・インドが、フランスを支持すれば大丈夫なのだが・・・
　　
で、あまりにやることがなかったので、こんなの考えました、道州制。っていうか連邦制。

北から、北海州、東北州、北関東州、東京特別州、南関東州、中部州、近畿州、中国州、南海州、琉球州の10州
北海州　州都・富良野　　
主要都市圏、札幌・帯広・旭川・釧路・北見・宗谷・苫小牧　　
国後・択捉はロシアと共同統治、標津・根室・宗谷・歯舞・色丹とともに連邦政府管理下
東北州、州都・酒田−鶴岡　　副州都、弘前（北部）・古川（南部）・長岡（西部）の3地区　　
北部主要都市圏　青森・函館・弘前・八戸・秋田・函館・盛岡・横手
　　南部主要都市圏　米沢・仙台・山形・福島・気仙沼・一関・相馬・新庄
　　西部主要都市圏　新潟・長岡・会津若松
北関東州、州都・足利−桐生−小山　　
主要都市圏、郡山・会津若松・宇都宮・いわき・水戸・高崎・熊谷・土浦・日立・長野・上越・上田・両毛・新潟・長岡
東京特別州、東京狭域　2900万人、　　
都心以外の拠点都市　横浜・千葉・松戸・船橋・町田・相模原・八王子・所沢・立川・成田・木更津・館山・銚子・甲府・府中・大宮・川越
南関東州、州都・小田原　　主要都市圏、横須賀・藤沢・鎌倉・平塚・小田原・沼津・富士・静岡・身延
中部州、州都・岡崎　　副州都、浜松（東部）・一宮（西部）・砺波（北部）の3地区　　
東部主要都市圏　浜松・豊橋・飯田・伊勢
西部主要都市圏　岐阜・四日市・津・名古屋・豊田・一宮・長浜・敦賀
北部主要都市圏　金沢・富山・福井・高山
近畿州、州都、大阪・京都　　
主要都市圏　神戸・和歌山・奈良・上野・尾鷲・新宮・大津・福知山・熊野・田辺・橋本・豊岡・徳島・彦根・小浜・明石・洲本

中国州、州都・福山　　副州都、岡山（東部）、広島（西部）
　　東部主要都市圏　岡山・倉敷・姫路・津山・鳥取・松江・高松・今治・新居浜・高知
　　西部主要都市圏　防府・徳山・広島・呉・浜田・徳山・松山
南海州、州都・阿蘇　　副州都、下関（北部）・大牟田−荒尾（西部）・都城（南部）・佐伯（西部）
　　北部主要都市圏　萩・宇部・下関・北九州・中津
　　西部主要都市圏　熊本・久留米・日田・福岡・長崎・佐世保・唐津・佐賀・八代
　　南部主要都市圏　鹿児島・宮崎・都城・川内
　　東部主要都市圏　大分・延岡・八幡浜・宇和島
琉球特別州　州都・名護　　　主要都市　那覇・奄美名瀬・石垣・宮古平良
　　
尖閣諸島・与那国島・那覇・竹島・対馬・根室・宗谷・小笠原諸島・沖ノ鳥島・南鳥島・大東諸島は連邦政府管理下　

日本国連邦　暫定首都　松本・諏訪（各州に省庁は分散）

↑ﾎﾝﾄﾆﾔﾙｺﾄﾅｶｯﾀﾝﾀﾞ!

>>東部主要都市圏　浜松・豊橋・飯田・伊勢
>>西部主要都市圏　岐阜・四日市・津・名古屋・豊田・一宮・長浜・敦賀

分ける必要がないと思われ。敦賀が仲間外れっぽいが。

ていうかなんで伊勢が東部に入っているの？

　　　ボッ州都きぼん

　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ世界ふしぎ発見

経済がデフレ状態では予測が難しい。
政府の役割が大きくなるが、
肝心の政府は小泉政権のように迷走しがちになるからで、
投資判断がしにくくなる。
今投資を行うことは丁半博打に近いものがある。
政策が景気重視になれば今の投資は成功する確率が高くなるが、
景気を軽視し構造改革を進めるならばさらに不況が深刻化し
今の投資は不良債権になる確率が高くなってしまう。
再開発のニュースが少ないのは名古屋の堅実性の表れであろう。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20030115c3d1501m15.html
名鉄百貨店、本店の耐震補強工事に着手
名鉄百貨店の本店は1950年代に建設、その後増改築された。
1998年の改装に合わせて耐震工事を実施した地下と１階フロアを除くと
「震度６弱クラスの地震が発生した場合、建物全体が大きな被害を受ける可能性がある」という。
投資費用は20億円程度とみられるが、原則として名古屋鉄道側が全額負担する。

一番屋があんかけスパゲティ店展開
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20030121c3d2101221.html
店舗名は「パスタ・デ・ココ」。

中部国際空港会社は、新年度に「営業部」を新設し、開港後をみらみ
営業活動を本格化する。現在の営業準備室を昇格させ、担当者も大幅に増強。
埋立工事が３月までに終了するめどが立つなど、空港建設が順調に進んでおり、
空港会社では建設事業に加え、２００５年の開港を視野に入れた事業を重点課題
に設定した。 (１月２４日　中部経済新聞）

ageとこ

確かに最近は動きが少ないけど、それでも今年中にいくつかは
名古屋駅周辺の再開発が明らかにされるんじゃないの？

目立ちはしないけど10数階程度はあちこちで作っているね

10数階のビルをいくつもつくるくらいなら
共同で100ｍ以上の高層ビルにしてほしいです。

よく知りませんけど、建設するとき、規制とか
環境アセスメントがあるのは高いビルだけなん
ですよね。低いビルをいくつも並べる方が景観
が悪化する気がするので、なんとかしてほしい
です。

>>721
いまのご時世だと大型開発はリスクを伴うからね。
都心部を除けば比較的土地に余裕があるんだから問題ないでしょ。

吹上跡地は日本最大級のショッピングモールにするとか。
ただ車社会に見合った駐車場が必要か・・。

中央郵便局跡地に３００Mビル建設！

とか言うニュースないかな？

>>724
景気よく500mとか逝こまいw

>725
そらあり得んて。現実味のある２５０Mでいこまい。

http://www.city.nagoya.jp/12keikaku/jigyougaiyou/keikan/zyuyo/zyuyo-pt1_06.htm

これを200mオーバーで建てたろまいw
ここまでやればバカにはされんw

吹上跡地ってサッポロビール跡地のこと？あそこにはまず中央線の新駅つくってほしい

ちょうどあそこは地下鉄網から外れているからいいかも。

名前は？　JR吹上駅？

愛知万博開催を機に外資系の企業を誘致するような話があったと思ったが・・
国内企業だけでは限界があるような気がする。中部国際空港開港を控えて、
今は大チャンスだと思うんだけどなあ。妄想が虚しいなんていっちゃいけない。
実は、自分も最近それを感じたことがあったけど、やっぱ名古屋が大好きだしね
たまに名古屋街づくりのホームページなどに意見かきこんでるよ

>>731
外資が呼べるほど知名度が無い

有名な大学がない地方が衰退してくのはしょうがないよ

また必死に荒らす厨房か・・・w

名古屋やべー

とりあえず名駅､大須あたりから始めよまい
名古屋の顔だからよ

まぁタワーズが異常に目立ってる時点で名古屋が理解できると思うが。
万博云々は個人的には期待もしてるが・・・

ラスベガスのフォーラムショップみたいなの作ろうよ。

大須は昔の胡散臭さが良かったけど・・・健全化したね。

つまらん質問だが名古屋の近鉄のCMも『名古屋へ行くならトク・トク』ですか？

確かに大須は良いね。あれだけの奇妙な処なのに知名度が無い。
大須を知るものがどれ程いるかも疑問。アピール不足も否めない。

>>737
やっぱりおまいが居たかw
久しぶりだな、元気にしてるか？

>>740
「大阪へ行くならトクトク」だったかな？
ここのところCM見てないからちょいあいまい。

さて、粘着が来たから抜けよっとｗ

今池も一昔前まではもっと胡散臭い感じがしたんだよ

名鉄グループが４３０億円の赤字で、３年間で５４００人の人員削減。
それで、３年後に単年度赤字の解消を目指すらしいです。

今池はそんなにうさんくさいところだったんですか・・。
たしかに、ダイエー裏あたりにラブホが並んでるあたりは怪しいですが。

名古屋人ほのぼのしてるなあ。
スレ見てて他の街の悪口は言わないし堅実的だし、好感度うｐ↑

名古屋は地下街だけが発展しているような気がする

>>745
４３０億あれば、本館潰して２００ｍくらいのビル建てれそうだなあ。

>>747
名駅の地下街は土地を有効利用してると思うけど
栄の地下街はダメだね。活気を奪っただけ。

浜松と豊橋で東海州もしくは中部州の独立圏をつくるっていうことに関して、
名古屋の人はどんな風に感じるのか知りたいです。

>>749
ご自由に感じかな・・・独立だと言っても現状の状態が変わるとは思えないし。

名古屋に行ったが、太閤口から果てしなく何もない。
駅ビル作る前に、あの辺りを中堅都市並にしたら？

さて今日もオナニー全開ですか？ナゴヤンドモ。

また来たか・・・w

753
何だこいつ？あほ？

>>754
はいはいw

755 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/26 01:50
>>754
はいはいw

　

758
名古屋。

名駅に３００ｍ駐車場ビルきぼん！

上るのが大変だw

>>756
たまにはマジレスするけど、祭りならともかくそんなことばかりやっていて楽しい？
まあ・・・それが楽しいなら仕方ないけどね。(藁

>>722
名古屋の開発はローリスク ローリターンですよね。

それだからいつまでたっても地味なイメージから抜
け出せないし、魅力が乏しいように思われてるから、
結局人が集らなかったんだと思います。

今のご時世じゃハイリスクローリターンが普通だからね

どうせハイリスクなら、大型再開発の方が
成功確率は高いと思います。

特に名古屋の都心部の場合、刺激が少なす
ぎるので。

http://www.city.nagoya.jp/07keizai/nady/nady.htm

ナディアパークって、ナゴヤとメディアをひっかけてるんですか？
それとも、まさかトヨタの車の名前？

私鉄の再開発はしばらく駄目そうだから大名古屋ビルヂングに
期待するしかないね。それにしても郵便局跡地（分室）を遊ば
せておくのは本当にもったいないね。あそこは超一級地なのに。

バスがいつの間にか２００円に

魅力ある街つくるのは大切だが、背伸びして金ばらまいてまで
人集めるのは意味ない。身の丈に合ったもので十分。
名古屋は地味に福祉関係が他の政令市よりいいから、
税金ばらまいてハコ作りました、他の地域から若者が遊びにきます、
でも市民の医療費削減しますってなったらなあ・・・

>>768
具体的にはどんな風に名古屋は福祉が充実してるの？
医療費は名古屋では安いの？

名古屋にいるけど、あまり実感できません。

というか、名古屋の人口が減少するまでは、危機感
を感じることはないんでしょうね。名古屋市の人は。

今のままだと、いつかその時が来るし、その時になっ
てから気付いていたんじゃ手遅れだと思いますけどね。

名古屋は元気がいい、と世間で言われている今
こそ百年に一度のチャンスで、これを逃すと次
はないんだけど、それにも多分気付いてなさそ
うだし。

>>771
何も分かってない福岡人の君に教えてあげよう。

＞＞名古屋は元気がいい、と世間で言われている今
これに実感がある名古屋人はいないよｗ
君の思い込み。
ただ名古屋はずっと維持してるだけ、他が落ちてきた今
一人元気に見えるだけ。
それはやはりトヨタを筆頭にした企業努力だろうね。
知ったかな事書いてないでちゃんと仕事しろよ。

>>772
自分(771)は名古屋人です。もっと名古屋をもっと発展させて
ほしいのだけど、遅々として進まないので歯がゆくて仕方がな
いのです。仕事は人並みにはしてるという自負はあります。優
秀ではないですけど。

世間で元気がいいと言われているというのは、各種経済指標
や経済誌等の論調から思うだけで、名古屋に住んでる自分も
実感はありません。

街を歩いていて感じる元気さは東京大阪横浜の方が上
だけど。漏れは名古屋人だよ。

名古屋はインフラ整備が中途半端だし、人も少ない感
じがする。

あ、ごめんなさい。僕もなごやんです。

発展してるじゃないですか、名古屋駅付近もやっと開発が
始まるみたいだし、あの計画だって何十年も前から
言っていてやっと始まる所だし、始まれば早いよ。
けど、自分の身の丈にあった発展でいいじゃないですか？
十分ですよ。
大阪や東京のように急になれと言われても無理だし。
どうなりたいのですか？というか、どうあれば良いと思われるのですか？

>>769
具体的には、最近話題になってる敬老パス、あれ名古屋は６５歳以上全員。
他は７０歳とか所得制限あるんじゃないかな。
あと、昨日の夕刊（中日）に、幼児の医療費無料を就学前の子供まで拡充すると。
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20030125/eve_____sya_____006.shtml
あと、細かいけど東京の都立学校と比べて、同じ沖縄修学旅行が１人２万円ほど安いなど
（成田の方が航空券安いのに）、地味に生活に関わる部分が安くなっとります。

>>770
もうバブル期にとっくに人口減少しとります。（ｗ
今は中心部の地価が下がったから、回帰現象が起こってるけど。

>>774
私鉄の数が違いすぎ

東京や大阪は都心に高層マンションや高層ビルがボコボコ建ってるからね
名古屋も三大都市なのに大規模開発が3つしかないのが泣ける

名鉄は良くないね

>>774
インフラ整備は、かなり進んでる都市だと思いますよ。
地下鉄の駅数、路線数なども多い方だし、一般道は３車線くらい当たり前だし（路駐のせいで
有益に利用できてないけど）、高速道路も、都心環状に東名阪が郊外環状、東名名神と第二東名名神が
外環状の役割果たしてる。

>>776
そういうところを名古屋の魅力としてもっと
市外や他の地域にもＰＲすればいいのに。

北欧みたいに福祉が進んだ国みたいなイメージ
を持ってもらうとか。

それはそれで都市の魅力になるかと思います。

>>778
高層ビルなんかそんなにいらないかと。
今でも名古屋駅地区の発展で栄地区や他地区のオフィスビル需要
減ってるのに。

>>780
でも、私鉄網が少なすぎ

>>780
地下鉄も高速も高すぎる。

名古屋の福祉って、家族の誰かが介護資格とって、
国から保険金を受けることでしょ？どのみち大家族
だったり３世帯同居だから。
賢いよね。

>>781
ＰＲして人口が増えますかね？
名古屋に入ってくる人はどっちみち周辺都市の人以外は
企業の転勤の人達だけでしょうし。
地元民族だけでも別にいいのでは？

781さんは名古屋のゆったりとした諦観を見に付けてですね。

>>775
古いビルを統合して高層ビルにしてほしいです。
見慣れていない人には無計画で汚くみえるそうです。

名古屋に魅力的になってほしいからいってるんですけ
どね。

でも、タワーズからの景色がはゴチャゴチャしてるし、
地上部からの景色は古いビルと新しいビルが混在してい
るので、洗練されてる感じに見れないのが実感なんだそ
うです。

利害関係のない人と話してるとそういう意見しかいわな
いよ。

大企業とか公的機関の中ではそんな意見は聞かないと思
います。

>>786
その閉鎖的な発想が名古屋を発展させてこなかった原因ですね。

潜在力はあるのにもったいない。

>>788
マリオットホテルに何回か宿泊したけど
確かに街並みはね〜・・
駅裏しか見えない部屋だった時は我ながら名古屋にちょっぴり
微笑んでしまったですよ。

>>783
私鉄網が少ないというより、利用者が少ないというのが現状でしょう。
参考に、私鉄駅数は名古屋は４４駅あります。
東京２０２，横浜６２，大阪６６，福岡１６です。

>>784
実は、地下鉄は全国でも安い方なんです。
名古屋より安いところは、営団しかありません（都営は初乗り安いけど）。
距離を５ｋｍ単位であげていくと、営団の次に安いのが名古屋なんです。
大阪よりも安いんですよ。
高速は高いですね。今はまだ整備する時期だから、これからも値上げは
避けられない状況になるでしょう。

名古屋は最高。
車社会、マンセー。
仕事で名古屋―浜松を車で往復しています。
いや〜〜、名古屋の道路は最高っす。

>>789
現実を現実として受け止めているだけです。

>>790
汚いでしょ？名古屋人としては恥ずかしいです。

>>794
僕もなごやんですってば

>>791
少ないのは事実では？
関東大手私鉄7社
関西大手私鉄5社
に対して名古屋は福岡と同じ1社ですから

>>791
これ以上道路の値段が上がったら、利用者の我慢の限界
を超えてしまうかもしれませんよ。周囲でも相当不満が
出てきてますからね。

駅裏は色々と微妙な地域だから

>>791
>>784
>実は、地下鉄は全国でも安い方なんです。

これは間違い。名古屋市交通局がかつて全国で一番地下鉄料金が高かった。
他の都市に追随の余地を与えてしまった功罪は大きい。
名古屋の地下鉄が安く感じるのは他の都市に比べて高密度のネットワークを組んでいるため。

また、私鉄の駅数も都市の大きさから考えれば妥当。
私鉄網が少ないと感じる遠因にはほとんどを名鉄が運行しているからだと思われる。

ただ、JRの路線が極めて貧弱で、自動車利用者が極めて高比率であるのは事実。

>>792
浜松の人間は名古屋好き多いよな・・・。

>>796
名古屋の鉄道が発達していないのは認めるけど、名古屋のその
１社は関東関西でいえば、いくつかの私鉄が合わさってる位の
規模があるからね。

名鉄が走っている所には地下鉄が走らないし。
名鉄が市制に口出しすぎ！
今苦しいみたいだけど自業自得だと思います。

名古屋はええよ。

名鉄があんなにも合併をくり返さず、西鉄や相鉄規模の鉄道会社に留まっていた場合、
名古屋市内には5社以上の私鉄が存在していたはず。

>>801
近鉄のほうが大きいのでは？

JR東海も地元名古屋のためにもっと鉄道インフラを
整備すればいいのに。特に環状線がないのが駄目なん
だよね。

名古屋ええけど、あの知事が悪い。きっと

>>801
でもスカスカ。柄だけでかいのよ。

かーきつばたー　つゆぐもりー

>>805
近鉄なんて大阪から名古屋繋いでるだけ。

>>805
近鉄、名鉄、東武の順に路線総延長が大きい。

>>810
無知
日本一営業距離が長いのは近鉄なんだが

>>805
路線長だけならね。あと、名古屋は近鉄の準地元といっても
いいのでは？名古屋市営地下鉄への乗り入れの構想もあるく
らいだしね。

名古屋は名鉄近鉄の二つの私鉄があるといってもいいと思う。

>>806
あいつらはトンキン周辺とオーサカまでの連絡のことしか頭にねえからな。

>>813
>名古屋は名鉄近鉄の二つの私鉄があるといってもいいと思う。

それが普通の見解だと思いますけど？

大名古屋ビルヂングは取り壊しになるのかな？
住民で「歴史的な建築物だから取り壊しに反対！」
とか世迷いごとを言うのもいいね。

>>799
そうですね、名古屋は一番に２００円に初乗りあげたけど、
それ以来一回もあげてないうちに、他都市はどんどん値上げしてますから。
今度、名城線の環状線ができれば、運賃がさらに安くなると思います。
今遠回りして５区のところでも、２区か３区でいけることになりますしね。
実質値下げになると思います。

今のままで良いだろ。無理に人混みなんて嫌だね

>>814
名古屋は未開拓な市場である分、これからに期待できるね。

環状線とかつくれば名古屋はもっと発展するでしょうね。

>>813
凄いな、大垣とタメ張れるぞ！

>>818
禿同。名古屋は東京とは違う快適さを追求すればいい。

>>815
いや、２ｃｈ的には名鉄しかないと言われること
が多いので、あえて説明させていただきました。

大名古屋ビルヂングは一階が店舗じゃないのが痛すぎ。
一番目立つ場所なのに、桜通口出て最初に目にするのが銀行の入り口や看板
だもんな。あんなの早く再開発したほうがいいよ。

名鉄に上飯田連絡線任せればいいのに、強引に市内部を自社運行とするような交通局の方が
よほど自業自得だと思うが。

名古屋へ行くならトク・トク・トク・トク
近鉄特急でトク・トク・トク・トク

大名古屋ビルヂング
ネーミングは大賞を差し上げたいのだが・・

浜松市はともかく、静岡市がもっと名古屋に関心もってくれればなあ・・・。
沼津三島はさすがに無理だけど・・。
なんでもかんでも東京、東京ってのはなあ。

街並みさえ洗練されてればいいのに。

それだけで名古屋は独自路線いけるのに。

なんであんなにゴチャゴチャしてるの？

新幹線で名古屋に近づくと溜息出るくらい
汚い。

難波へ行くならトク・トク・トク・トク
近鉄特急でトク・トク・トク・トク

静岡は遠すぎるので無理。
静岡ってやたらと距離があるから。

大阪へ行くならトク・トク・トク・トク
近鉄特急でトク・トク・トク・トク

at Nagoya

>>828
栄はごちゃごちゃしてないと思うけど？

>>829
名古屋周辺の近鉄のCMはやっぱりそうなるんや
名古屋周辺でも名古屋へ行くならなんかとずーと悩んでた

東京へ移住するのが上京なら、名古屋への移住を上名にしる！！

近鉄アーバンライナーの特別席は何も特別じゃなかった

大名古屋ビルヂングは再開発されても
名称だけは変えてほしくないです。

あのデザインのまま、高層化してくれ
たらいいのに

名古屋弁しゃべってみてん

>>836
あのミラーボール状のような丸い物も残して欲しい

世間のイメージは落名だよ。

>>832
よく見るとそうでもないと思うよ。
中○ビルとか、古いビルばかりだし。

ＮＨＫとかオアシスだけだね。綺麗なのは

○日ビルは確かにちょっと古いね

きんのうはどえらい寒かったやんか。

とりあえず東名の名古屋―岡崎の糞渋滞対策をせねば。
京都南周辺や日本坂トンネルは除々に解消方向に向かってるのに。

>>841
再開発の噂はないけど、そろそろかもね。

ＨＩＳのビルも新しいね。
元々ちっちゃなビルの１６階かなんかに入ってたくせに

>>843
第二東名（名古屋南⇔豊田）が開通するまでの我慢です。
あと１、２年だよ

>>843
第２東名ができるで解消されるて

第二東名ってまた片側２車線？

>>848
名古屋周辺は片側３車線だと思うよ。

近鉄不動産が名古屋に高層マンションの計画は持ってるよ

片側３車線！そうですか。夢のようだわ

>>849
第二東名と第二名神を連結する伊勢湾岸自動車道
も３車線だしね。

でも伊勢湾岸自動車道は高すぎる。確か10ｋm位で
1000円以上取られるし。

>>850
ソースあったら教えて下さい！

せっかく名古屋空港まで高速作ったのに移転させる意味がわかりません。
そして空港をやっと改装したのに移転とは。

うちのカアちゃん（60）は、姫路生まれ京都育ちで結婚してから名古屋に移り、
俺を産んでそれから現在まで名古屋に住んでる。
でも、京都に戻りたがってる。関西の人は名古屋嫌い多いのかなあ・・・。

>>855
そりゃ故郷が恋しいのは当たり前かとも・・

>>854
名古屋空港は輸送量も限界に来てるし、かといって市街地にあるので
施設も滑走路もを拡張できないし。なんでもジャンボ機は燃料減らさ
ないと着陸できないそうです。

名古屋に新空港は必要だったと思うよ。しかも名古屋空港の機能は
中部国際空港に移転するので、関空みたいにはならないと思います。

>>857
ありがとうございます。

>>856
大阪の人間はともかく、京都の人間は名古屋見下してる香具師は多い。

>>859
名古屋（尾張、三河）の人間が戦国時代に天下とったからだね。
多分。

>>857
名古屋空港は大型機は重量を減らさないと滑走路短すぎて離陸できないのよ。
いつ事故になってもおかしくない状況。

オーバーランが恐くて中途離陸中止ができないんだって。

満席になると重くて離陸できなくなるジレンマがある名古屋空港のジャンボ機材使用便。

三河の人間って戦国時代に妙に強かったね。

>>860
信長は天下取ってないが？

>>863
勉強しなさい

>>863
信長の家臣の秀吉が天下取ってるし
実質信長じゃんか。
揚げ足取りの煽り厨房は嫌だな。

>>864
実際取って無いじゃん

>>866
秀吉の生まれも知らないの？

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しかしもうすぐ開港ですね〜

京都がなんぼのもんじゃい

織田、元は福井県

>>861
名古屋は地理的に日本の中心にあるので、北海道沖縄以外は
電車で行けるからね。便数や空港までの移動も考慮すると、
飛行機よりも便利な場合が多い。

一方、国際便はこれからも伸びるだろうから新空港できれば
ジャンボも増えると思う。トヨタが名古屋駅に本社機能を移転
する効果も大きいと思うし。

でも、中部国際空港だって数年前までは2ch的に言えば妄想だっ
たのに本当に後2年で開港しちゃうんだねぇ

秀吉は中村の生まれじゃん

中部国際空港あと1年半か〜

>>873
尾張だろ。馬鹿じゃないの？

中村は中村区、名古屋駅の所じゃんか

リアル厨房か・・

大名古屋ビルヂング、豊田・毎日再開発ビルのヘリポートへの
離着陸コースに架かっているが、この場合、大名古屋ビルヂングを
再開発するとき豊田・毎日ビルより高くするのは駄目なのかな？

けど、豊田・毎日ビルの毎日平均５回ヘリが利発着する計画って
日本の高層ビルとしたら画期的じゃ

とよとみ-ひでよし 【豊臣秀吉】

（1536-1598） 安土桃山時代の武将。尾張中村の人

信長も秀吉も家康も名古屋弁を話していたことは間違いない。
家康は三河弁かもしれないけど。まあ似たようなもんだ。

尾張中村って名古屋の中村区

>>876
それだと家康は岡崎になるだろ

>>875
秀吉は名古屋市中村区（名駅のある区）出身だよ。

名古屋は尾張だろ

みんな名古屋市民はお金持ってるんだから、「都市再開発市債」でも発行してバンバン建設したらよろし。

高層ビルや地下鉄のためなら金だしたるっちゅう年寄りいっぱいおるだろ。

>>878
トヨタのお偉いさんが中部国際空港への行き来に
ヘリを使うんだろうね。

家康は岡崎じゃん・・当たり前
厨房が相手にして欲しがってるだけだけど、暇だから相手に
してやるよん

>>885
居ないよ。孫の結婚式で使う。

>>885
自分だったら喜んで投資するね。

>>886
マイニチシンブンシャ.....

トヨタはアメリカに自社空港持ってるし

名古屋が尾張ではなく岡崎が三河だって、馬鹿丸出し

>>884
名古屋は尾張の一部だよ。

名古屋の自慢はあの喫茶店のモーニングの豪快さだと思いますが

>>892
本物の小学生かもしれないよ

>>893
岡崎は三河の一部だよ

昔はともかく、今は尾張も三河も一体です。
同じ愛知県民です。

名古屋圏・中京三重伊勢湾圏・三遠南信浜名湖圏で第二都市圏を形成しよう。
単なる一局集中ではなく、名古屋圏が最大勢力でありながら、他とも連携しあう。

�@岡崎は三河
�A名古屋は尾張

レッスン１でした。

>>898
名古屋にできることがあったら行ってください。

三河人は根性あるからね〜

>>901
尾張人と三河人は最強のコンビです。

>886
お偉いさんだったらヘリで名古屋空港まで行き、そこからビジネスジェットで
海外へ行って欲しい・・・

ビジネスジェット小さいから

どうでもいいよ
名古屋のダサいイメージはいくら街並みが変わっても
未来永劫変わらないだろうから
ダサさを売りにできるぐらいの柔軟さが名古屋人には必要

>904
ガルフストリームなら、十数人乗っけて
ニューヨークまでノンストップなんだが・・・

ハイブリッド航空機をトヨタが開発したらですね、よいかと。

電気飛行機とか。

天気が悪いときは妙に離陸が大変そうな
太陽電池ジャンボとかですね。

http://www.assess.city.nagoya.jp/jigyou/amnat/amnat.htm
こんなビルあったっけ？

それヒルトンじゃない？

ヒルトンだったのか
たしかに住所一緒だ・・・
ありがとうございやす。

で、三井ビルの建て替えはどうなるんだろうね？

名古屋モード学園との共同事業だから、意外と
大規模になるかもしれないよ。

>913
規模は？だが、デザイン的には頑張るんじゃないのかな？
今のモード学園やＨＡＬの建物、そんなにセンス悪くないと思うし。
結構期待したいな。
もし、これが河○塾とかだったら・・・だけど。

>>914　三井ビルの規模
校舎部分で50〜80ｍ、オフィスビルとして100〜150ｍとして、
150〜230ｍの間と予想してみる（期待を込めて）。

>>914 >>三井ビルのデザイン
デザインの専門学校と共同で建て替えるわけだから、
相当力を入れてくるはず。これはかなり期待できると
思う。個人的にはガラス張りの綺麗なビルにしてほし
い。

オナニー名古屋人が今日もいるなあ。

>>917
ほっといてくれ

三井ビルは数少ない燃料なんだからさ

オナニー広島んも居るようだが

>>917
あんた人のオナニー毎日覗き見して楽しいのか？

オナニー君＞かまって君

三井ビルは2004年度には建て替えが決まっているので、
ネタではないよ。

モード学園は大阪梅田の本校のようになるんでは？
三角のビル

>>924
画像あったらキボンです。

>>924
画像あったらキボンです。

>>926
二重書き込みｽﾏｿ

うんこ名古屋

モード学園本校ダサかったらごめんね
http://www.kajima.co.jp/project/works/content/project/oosakamode-scholl-j.html

これでいい？
http://www.mode.ac.jp/osaka/school/index.html

>>929
サンクスです。全然ダサくないと思います。おっさん情報で
見たけど、102ｍあるんだね。名古屋のはどうなるのか楽しみ
です。

>>930
こちらもサンクスです。名古屋はオフィスビルと一緒になるから
また違った感じになるかもしれませんね。

三井ビルが１つに統合されてたら高層も期待できたが、分裂しているからなあ
でも名駅１等地エリアで中途半端なことはできないはずだよな

三井ビルが１つに統合されてたら高層も期待できたが、分裂しているからなあ
でも名駅１等地エリアで中途半端なことはできないはずだよな

名古屋駅前の三井ビルといえば、本館、北館、南館、東館
の３つもあるんですよね。低中層ビルばかり。

この際、北館も周辺の古いビルも統合してほしいです。
本館は新しいので無理かもしれないけど。

マジレス小さい規模のものは作らないよ。
150ｍはいくと思うよ。

不景気だけど、都市再生法のおかげでかなり期待が持てる

三井が最近建てたのは140mだし

>>933
牛島ビル、タワーズ、トヨタ毎日、三井ビル、と並びますからね。
間には大名古屋ビルヂングもあるし、中途半端なビルにするより
は思い切った開発をしてほしいところです。都市再生特区に指定
されている地域でもあるし。

１棟、核となる高層ビルとなってそれを低中層で固めるというのが
現実的かな

>>940
その核となるビルがどれくらいになるかが問題ですね。

金山に一個でかいのあったが錯覚か？あの辺もあれではサビッ水

金山南ビルでしょ

>>942
錯覚ではないが、浮いてるね。完璧に。

金山と大須の間に何もないのが問題だと思う（東別院はあるけど）。
なんばから道頓堀につながるように、金山から大須まで人の流れ
があれば、もっと栄えると思います。

オフィスが名駅に流れて、商業的にどれだけ栄えるか見物
トヨタ毎日にも低層棟にシネコンできるし、三井もなにかやってくると思う

>>945
牛島、豊田毎日、三井、西名古屋港線の開通、空港の開港、
名古屋駅はすごく人が増えるだろうね。

大名古屋ビルも2005〜2007年に向けて何かしてくれるかも
しれない。

関係者の方々には金山大須を一つの商圏とみなした
街づくりを希望したいです。

>>947
それは難しくない？
距離的にかなりあるし、東別院で分断されてる

>>948
金山を活性化する唯一の方法はそれしかないと
思いまして。

金山って陸の孤島みたいになっちゃてるね。
JR名鉄地下鉄の乗り換え駅としては発展してるけど。

金山はむしろ熱田と一体でしょ。
南口側は熱田区だし。

金山、今作っているジャスコごもう少し駅に近かったらよかったのに・・・

http://www.tv-aichi.co.jp/town/osu/index.html

↑大須

今大須が最高に熱い　大須〜金山もいいけど栄〜大須が先だな

金山のあたりは、総合駅前と後では全然違う街だよ。
あそこはほっといても発展するでしょう。
マンション街と、駅前に少し商業施設といった感じで。
夜はガキが適当にスケボーとギターでもやってればいいんです。

ジャスコか・・・　都心の人が減りそうで怖い

８７５台収容の駐車場があるっつーのも凄いな。大須。

次スレ立てました
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1043594132/

モード三井の件は三井不動産のニュリリにも出てたよ。

おっさんのビル情報のページによると
東桜に１０２ｍのビル（名古屋東ビル）が建つみたいです。
場所はたぶん桜通に面したあたりだと思いますが。

栄三丁目6番第一種市街地再開発事業
ってのは三越新館でしょうか？

埋め立てよまい

>>962
そうです
http://www.mitsukoshi-nag.co.jp/nm2005/index.html

名古屋東ビル計画は確かあぼーんしたと思うよ

>>964
ありがとうございます
栄は商業集積がかなりすすんできてますね
栄〜大須になにかほしいなぁ　松坂屋南館にも期待

>>965
去年の１０月くらいに計画発表されたばかりだけど・・・ホント？
別のと間違ってない？

>>966
栄〜大須は道路が邪魔してると思う。

>>966
栄〜大須は道路が邪魔してると思う。

名古屋人の妄想オナニースレはここか？ｐ。

ここじゃないよ。
妄想スレだったらしずちゃんにたくさんありますよ。

さて、残り30切ったら粘着厨房と遊んでやるかな？

どーせ、これをコピペするんでしょw

埋め立てしてるの？

971 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/27 00:44
ここじゃないよ。
妄想スレだったらしずちゃんにたくさんありますよ。


972 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/27 00:46
さて、残り30切ったら粘着厨房と遊んでやるかな？

どーせ、これをコピペするんでしょw

>>974
よほどヒマなんだね(p

コピペしか出来ないからね・・・

俺じゃない。コピペはしていない。

>>977
まぁどうでもいいやw
糞スレの祭りなら構わんけどﾏﾀｰﾘｽﾚまで荒らすなよ

名古屋氏ね

>>979
単純じゃつまらんw

郵便局裏に名○建設ってあるじゃん。
あそこもあんな一等地に、あんなボロ建築物じゃ・・・
どこかに移転して、再開発して欲しいぽ・・・

だな

郵便局跡地は噂にも聞かないけど、再開発される可能性はあるのかな？

今のところ予定はないけど、仮に郵政民営化されると、今現在の郵便貯金の多くは
不良債権になってる（財政投融資に回されているが、回収の見込みがないものが多い）ので、
駅前一等地の広い土地を売りに出すことは十分考えられる。

ただ、不況が続くと売る時期と判断されないかもねー。ここら辺は旧国鉄跡地と同じだ。
ただ、笹島よりかは名駅前の郵便局の土地の方が便利がいいが。

>984
メルパルクやらなんやら訳解らんものを作るのなら
その金を名駅郵便局跡地の再開発につぎ込んだほうが
何十倍もいいよ！

>>985
あそこが再開発されなかったら名古屋も駄目だね。認めるしかない。
名古屋人だけどそう思う。

メルパルクの意味は、メールパークと同じ意味です。
郵便関係ですから。

郵便局跡地は近鉄不動産が高層マンション建てるよ

簡保の運用益で運営するからね。ただもうそんな金は無い。
売却しかないな。

名古屋はええて

>>988
ソースはありますか？

27日付け中部経済新聞にこんな記事があったよ。
http://www.chukei.ne.jp/
打倒、高島屋―。名古屋鉄道が発表した新中期計画に、名鉄百貨店を
中心とする名古屋駅前地区の同社商業施設群のコンセプトの統一方針
が盛り込まれ、松坂屋、名古屋三越、名鉄百貨店、丸栄のいわゆる「
４Ｍ」のジェイアール名古屋高島屋対策が出そろった。別館新設や増
床、大幅改装など手法は違うものの、それぞれに巻き返し策を盛り込
んでいる。（ＮＥＷＳレーダー）

すごい意気込みですね

名鉄百貨店の名古屋高島屋対策ってどんな内容なんでしょうか？

９９９で止めてみよう、できるかな？

次スレってもうあるの？なかったら誰か立ててくれ

>>996
>>959
下げたほうがいい？

998

999

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。