【議論】 福岡県下関市？ 北九州市下関区？

本当のところを話し合おう。

本当のところ＝北九州の一部。

新北九州空港は下関市民の基幹空港です。

47 名前：非go熊＝下関人＝ガゾーン管理人 ：02/12/20 10:00
誰か、三大都市不幸化スレ立てろ。(藁

48 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：02/12/20 10:01
バレたので逃亡した、非go熊＝下関人＝ガゾーン管理人。
[画像検索エンジン] ガゾーン関門北九州圏 GaZONE Kanmon-Kitakyushu Image Search Engine
http://kitakyushu.sugoihp.com/

49 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：02/12/20 10:02
４７は非go熊＝下関人＝ガゾーン管理人。

50 名前：非go熊＝下関人＝ガゾーン管理人 ：02/12/20 10:03
>>49
そういうことにしておいてやるから不幸化スレ立てろ。(藁

>そういうことにしておいてやるから不幸化スレ立てろ。(藁

立ててやったぞ、オマエのためにな（激藁

非go熊はなぜ下関人なのか…

１．北九州の話題は ” 常に ” 遅れがち。
２．ガゾーンニュース欄の解説は下関人らしい ” 奇妙な論述 ” に終始する。
３．貼り付ける画像は常に ” 昼間 ”。終電を逃すと帰る手段が車になる罠。
４．やたらとアニメにこだわる。” コナン発言 ” はその一環。
５．論破されると大抵の場合、” アニオタ ” AA連続コピペでスレを壊す。
６．北九州人を装うが、南部や西部の話題に乏しく、” 対岸 ” の門司にこだわる。
７．下関人であることが ” はっきり ” 言えない。自信のない証拠。
８．火ノ山頂上からの ” 北九州チェック ” は欠かさない。
９．詰問調でどもりがちな下関弁を ” 北九州方言 ” だと思っている。
１０．第３者に下関の情報を先取りされると ” 被害妄想 ” にとらわれる。

第二関門橋建設のために下関市は福岡県に身売りします。

非go熊は泣き枕ｗ

いいから早くお互いの県から独立して新しい県作ってしまえ。
でもって福岡県と山口県の船のみ通行料とってしまえ。

>>9
それより下関を福岡県の植民地にした方が旨みがある。
北九州市直轄の植民地でも構わないがｗ

下関よ、福岡の借金の片になれ。

北九州市に新区続々誕生
福岡区、久留米区、大牟田区、宇部区、防府区･･･

下関市が福岡県、北九州市の直轄地になると・・・

１．海峡メッセは接収。ゆめタワーは部不相応ということで、黒崎地区へ移転改築。
２．北九州市に強制編入。これまでのように山口県の豊富な財源は使えない。
３．ゆえに八幡西区の次に格付けされ、都市開発は事実上凍結。黒崎地区優先。
４．新下関駅は利用価値の無い駅とみなされ、人口の多い黒崎地区に移転へ。
５．観光地としては廃れた感のある火の山ロープウェイは皿倉山に移転。
６．ひびっくらんど（下関人工島）は無駄な事業。浚渫土砂はそのまま響灘人工島へ。
７．第二関門橋は下関側には出入り口は不要。北九州側のみに設置。
８．これらの原因となった、下関工作員＝非go熊＝ガゾーン管理人を ” 宮刑 ” に。

なぜ、下関市は八幡西区”未満”になったのか・・・

下関大丸って小倉に移転するらしいね。

俺的には北九州こそ下関に編入されたほうがいいと思ってるんだけど。
福岡の借金なんて払うな。

>>16
心配するなってｗ
払うのは下関民だからさ（ゲラ

・ URBAN　NETWORK（鹿児島本線（ＪＲ博多線）・山陽本線（ＪＲ小郡線））

　 　 　 　 　 　 　 　 　 ス
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ペ
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ス.　 　 　 　 　 九
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ワ　 　 　 　 　 州
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｜　 　 　 　 　 工　 西　 　 　 　 　 　 　 　 　 新
　 折　 陣　 黒　 八　 ル　 枝　 戸　 大　 小　 小　 門　 下　 幡　 下　 長　 小　 埴　 厚
　 尾　 原　 崎　 幡 　 ド　 光　 畑　 前　 倉　 倉　 司　 関　 生　 関　 府　 月　 生　 狭
─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─　各駅停車
─○───○─○─────○─────○─○………………………………………　快速
─○───○───────○─────○─○─○…………………………………　特急
…………………………………………………○───────○───────○─　新幹線

・ URBAN　NETWORK（日豊本線（ＪＲ中津線）・山陰本線（ＪＲ長門線））

　 　 　 小
　 　 　 波
　 　 　 瀬　 　 　 　 　 　 　 安
　 　 　 西　 　 　 　 　 　 　 部
　 　 　 工　 　 　 　 　 下　 山　 　 　 南　 西　 　 　 　 　 　 　 　 　 綾　 　 　 　 　 　 　 梅
　 行　 大　 苅　 朽　 曽　 公　 城　 小　 小　 小　 門　 下　 幡　 羅　 安　 福　 吉 　 ヶ
　 橋　 前　 田　 網　 根　 園　 野　 倉　 倉　 倉　 司　 関　 生　 木　 岡　 江　 見　 峠
─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─　各駅停車
─○───────────○─○─○─○……………………………………………　快速
─○─────────────────○───○─────────────　特急

うーん、下関って、大阪でいうところの尼崎みたいなもんだね。

うーん、下関って、神戸でいうところの明石みたいなもんだね。

うーん、下関って、トンキンでいうところのゴキハメみたいなもんだね。

うーん、下関って、大都市でいうところの金魚の糞みたいなもんだねｗ

>>17

半島は寒いですか？w

　　　　　　　　　　　　　ワ　　ラ　　タ　　！　　！

>>24
国東半島ですが、何か？

つーかどう見ても北Ｑより下関のほうが上。

>>24
三浦半島ですが、何か？

ハングル版でやってくれ

>>27
ね〜　どこが〜
おしえて〜　下関人〜

>>27
福岡市民ですが、何か？

>>27

お国自慢版ではそうだね

>>27
ね〜　どこが〜
おしえて〜　下関人〜

>>27
八幡西区”未満”（プッ

>>27
ね〜　まだぁ〜
はやくおしえて〜　下関人〜

早く教える荷駄！

306 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：02/12/20 12:06
福岡県ってクソだな

307 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：02/12/20 12:07
うひゃひゃ

>>36
ねニダ〜　まだぁニダ〜
はやくおしえてニダ〜　下関人ニダ〜

>>27ではないが、一言。

下関市を北九州市に編入して、現在の下関市を西部・東部に２分割。

下関市中心部＋北部→下関区
下関市東部────→長府区

また、福岡県、北九州市に編入することで、これまで山口県議会では
承認されなかった様々な課題が聞き入れてもらえることで、下関市の
地位はさらに向上する。

福岡県、北九州市に編入されると・・・

・ URBAN　NETWORK（鹿児島本線（ＪＲ博多線）・山陽本線（ＪＲ小郡線））

　 　 　 　 　 　 　 　 　 ス
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ペ
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ス.　 　 　 　 　 九
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ワ　 　 　 　 　 州
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｜　 　 　 　 　 工　 西　 　 　 　 　 　 　 　 　 一
　 折　 陣　 黒　 八　 ル　 枝　 戸　 大　 小　 小　 門　 下　 幡　 ノ 　 長　 小　 埴　 厚
　 尾　 原　 崎　 幡 　 ド　 光　 畑　 前　 倉　 倉　 司　 関　 生　 宮　 府　 月　 生　 狭
─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─　各駅停車
─○───○─○─────○─────○─○─○─────○─────○─　快速
─○───○───────○─────○───────────────○─　特急
─────○─────────────○───────────────○─　新幹線

福岡県、北九州市に編入されると・・・

・ URBAN　NETWORK（日豊本線（ＪＲ中津線）・山陰本線（ＪＲ長門線））

　 　 　 小
　 　 　 波
　 　 　 瀬　 　 　 　 　 　 　 安
　 　 　 西　 　 　 　 　 　 　 部
　 　 　 工　 　 　 　 　 下　 山　 　 　 南　 西　 　 　 　 　 　 　 　 　 綾　 　 　 　 　 　 　 梅
　 行　 大　 苅　 朽　 曽　 公　 城　 小　 小　 小　 門　 下　 幡　 羅　 安　 福　 吉 　 ヶ
　 橋　 前　 田　 網　 根　 園　 野　 倉　 倉　 倉　 司　 関　 生　 木　 岡　 江　 見　 峠
─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─○─　各駅停車
─○───────────○─○─○─○─○─○─○───○───○───　快速
─○─────────────────○───○─────────────　特急

…とまあ、いいこと尽くめ。

北━━━━━━<ヽ｀∀´>━━━━━━!!!!!

ＪＲ西日本の ”お下がり電車” とＪＲ九州小倉工場直送の ”豪華電車”、どっちがいい？
考えただけでも結果は見えてるだろが。

　　　◆　　九　　州　　都　　市　　比　　較　　◆

【福　 岡】[ＡＡＡ]・・・実質九州の中心。支社等は全てここへ。
【熊　 本】[　Ａ　]・・・九州第二の都市。九州州・州都の可能性も・・・
【長　 崎】[　Ｂ　]・・・可住地人口密度は九州２位。イメージも良く都会型密集都市。
【大　 分】[　Ｃ　]・・・東九州の中心。南海道新国土軸で更なる発展も。
【鹿児島】[　Ｄ　]・・・南九州の中心。人口は下手な政令市候補より多い。
───────────────────────────────────
【北九州】[　Ｆ　]・・・過去の都市。もう取り返しがつなないまでに衰退してしまった。

◆特別区及び政令指定都市代表コテハン比較


東　 京★★★★★・・・・・新宿区民 ◆MopT/1k.cc

福　 岡★★★★★・・・・・三大都市福岡 ◆oKszq2K9z6
京　 都★★★★・・・・・・・緑茶。p0200-ip01kagawa.kagawa.ocn.ne.jp
広　 島★★★★・・・・・・・山野野衾 ◆UJr4Al4ZYM
札　 幌★★★・・・・・・・・・札幌そふと ◆SESOFT.1Cc
仙　 台★★★・・・・・・・・・仙台地位向上委員会 ◆mZ6FF65g1
大　 阪★★・・・・・・・・・・・本線沿線 ◆QuRqhy0nHQ
名古屋★★・・・・・・・・・・・ﾖﾂﾎﾞｼｹｼｷｽｲ ◆oJ.8ujTuxw
神　 戸★★・・・・・・・・・・・神戸市民 ◆eLP1Jd7Sa6
横　 浜★・・・・・・・・・・・・・ｺｸﾘｺ ◆1542GkvJyQ
千　 葉★・・・・・・・・・・・・・２０世紀梨 ◆WrXZxzARDA
川　 崎★・・・・・・・・・・・・・フロンターレ原理主義者
----------------------------------------------------------------
北九州・・・・・・・・・・・・・・・北九州市民ケーン ◆Lyv1wb1ee2

ＪＲ西日本の ”お下がり電車” とＪＲ九州小倉工場直送の ”豪華電車”、どっちがいい？
考えただけでも結果は見えてるだろが。

非go熊はなぜ下関人なのか…

１．北九州の話題は ” 常に ” 遅れがち。
２．ガゾーンニュース欄の解説は下関人らしい ” 奇妙な論述 ” に終始する。
３．貼り付ける画像は常に ” 昼間 ”。終電を逃すと帰る手段が車になる罠。
４．やたらとアニメにこだわる。” コナン発言 ” はその一環。
５．論破されると大抵の場合、” アニオタ ” AA連続コピペでスレを壊す。
６．北九州人を装うが、南部や西部の話題に乏しく、” 対岸 ” の門司にこだわる。
７．下関人であることが ” はっきり ” 言えない。自信のない証拠。
８．火ノ山頂上からの ” 北九州チェック ” は欠かさない。
９．詰問調でどもりがちな下関弁を ” 北九州方言 ” だと思っている。
１０．第３者に下関の情報を先取りされると ” 被害妄想 ” にとらわれる。

　◆　　九　　州　　・　　山　　口　　電　　車　　最　　新　　度　　比　　較　　◆

【北九州】[SSS]・・・ＪＲ九州直轄工場。試験車両運用を含め、全てはここから始まる。
【福　 岡】[ＡＡＡ]・・・九州最大の都市、福岡市。実用を含めた運用が盛んである。
【下　 関】[　B　]・・・新幹線があるものの、在来線の ”お下がり電車” はかなり痛い。
【大　 分】[ ＢＢ ]・・・８１１系、８１３系近郊電車の走る福岡県に次ぐ地位。
【佐　 賀】[　C　]・・・大分に次いで近郊最新車両の走る区域。
【鹿児島】[ ＣＣ ]・・・九州新幹線先行開通まであと２年。在来線は電化されているが単線。
【宮　 崎】[ＣＣＣ]・・・行橋駅には規模で越されてしまったものの、豪華な駅舎は良い。
【熊　 本】[　Ｄ　]・・・ＪＲ九州の御機嫌次第でどうにでもなるところ。ちょっとヤバめ。
───────────────────────────────────
【長　 崎】[　Ｆ　]・・・ディーゼル車・単線区間が主流。田舎風景の好きな方はどうぞ。

ズレズレ・・・ｗ

うひゃひゃ

やはり大分は下関”未満”だったか・・・

■長崎が北九州に勝っているもの
・可住地人口密度
・空港利用客数
・第三次産業就業者数割合
・ＤＩＤ人口密度
・消費者物価地域差指数
・住宅地平均価格
・住宅地上位価格
────────────────────
■北九州が長崎に勝っているもの
・人口
・新幹線
・主要駅駅舎
・車社会化度（田舎の証）

■長崎が北九州に勝っているもの
・放火、強盗、殺人、強姦、窃盗…あらゆる犯罪
・ディーゼル列車度（田舎の証）
────────────────────
■下関が長崎に勝っているものｗ
・人口
・新幹線
・主要駅駅舎

>>54泣〜ｗ

>>47
それってＪＲ西日本から見れば下関ごとき僻地はどうでもいいって事だけど、
ＪＲ九州から見れば大都会だから最優先ってことでいい？ｗ

>>54
＞放火、強盗、殺人、強姦、窃盗…あらゆる犯罪

長　崎　県　は、　犯　罪　率　４　７　位　で　す　が、

福　岡　県　は　犯　罪　率　１　位　だ　そ　う　で　す　ね　ｗ

　◆　　九　　州　　・　　山　　口　　電　　車　　最　　新　　度　　比　　較　　◆

【北九州】[SSS]・・・ＪＲ九州直轄工場。試験車両運用を含め、全てはここから始まる。
【福　 岡】[ＡＡＡ]・・・九州最大の都市、福岡市。実用を含めた運用が盛んである。
【下　 関】[　B　]・・・新幹線があるものの、在来線の ”お下がり電車” はかなり痛い。
【大　 分】[ ＢＢ ]・・・８１１系、８１３系近郊電車の走る福岡県に次ぐ地位。
【佐　 賀】[　C　]・・・大分に次いで近郊最新車両の走る区域。
【鹿児島】[ ＣＣ ]・・・九州新幹線先行開通まであと２年。在来線は電化されているが単線。
【宮　 崎】[ＣＣＣ]・・・行橋駅には規模で越されてしまったものの、豪華な駅舎は良い。
【熊　 本】[　Ｄ　]・・・ＪＲ九州の御機嫌次第でどうにでもなるところ。ちょっとヤバめ。
───────────────────────────────────
【長　 崎】[　Ｆ　]・・・ディーゼル車・単線区間が主流。田舎風景の好きな方はどうぞｗ

>>56
おやおや、自暴自棄ですか？ｗ

ま、２２１系なんかで喜んでないで８１１系でも見てヨダレたれしてろってｗ
車両では、ＪＲ九州＞ＪＲ西日本だね〜（プッ

【下　 関】[　B　]・・・新幹線があるものの、在来線の ”お下がり電車” はかなり痛い（プッ

■可住地人口密度対決！！

【福　 岡】ＡＡＡ・・・・・・・3965.44
【長　 崎】　Ａ　・・・・・・・3676.83
-----------------------------------
【北九州】　Ｂ　・・・・・・・3504.99
【鹿児島】　Ｃ　・・・・・・・3485.90
【熊　 本】　Ｄ　・・・・・・・2899.61
【下　 関】　Ｅ　・・・・・・・2267.64
【椎　 茸】　Ｅ　・・・・・・・2129.01
【宮　 崎】　Ｅ　・・・・・・・2003.50

下関（プッ

下関は最高ニダ

>>62
おい、椎茸ってなんだよ（ゲラ

あ、大分＞長崎ってことなんだ〜

>>65

今日キムチ食った？

>>67

今日キムチ食った？

>>67

毎日キムチですが何か？

なんだ、今まで福岡を煽ってたのは北九人のふりをした下関人だったのか。
今まで北九人を疑っててごめんね。

>>67>>68>>69

のうち、半キム・半中国人はどれでしょう？

┌───┐∫　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ∫
│ロ.ロ.ロ│　 　 　 　 　 　 　 ∫　 　 　 ∫
│ロ.ロ.ロ│　 　 ∫　 　 　 ┏━━━┓　 ┏━━━┓
│ロ.ロ.ロ│　 　 　 　 　 　 ┃金正日┃∫┃<｀∀´>┃
│ロ.ロ.ロ│∫　 　 　 　 　 ┠───┨　 ┠───┨
│ロ.ロ.ロ│┌────┐┃ロ.ロ.ロ┣━┫ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃∫┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
　（;:(;:)）∫　（;:;:;:;;)) (:;:;)∫　(;(:;:;:;:(;:;:;:)　(;(:;:;:) (:;:;) (;:;:;:;);:)
（;:(;(;::;;:）　（;:::;;:;):;:）;;:;:;）　(;:;:;:;:) (:;:;::;;)∫　(;:;:;(;;:;:)　(;(:;(:;:;;:)
　　(;:)∫(;:;:;:;):)　(:;;:::;)∫　(:;:;:((;:;:)　(;:;:);::;)　∫　(;:;(:;:;);:)　∫
∫(;:;:;::;;(;:;:;:);:;:;);:)　∫(:;:)∫(;::;))　　(:;:;::;:;:;::;)∫(;:);:;:;)　(:;;:(;:;:;:;:)　∫
　　　　　KOEDAME　　CITY　　　KITAKYUSHU

>>72
ワラタ！！
そんなのあるかよ！！

下関市が福岡県、北九州市の直轄地になると・・・

１．海峡メッセは接収。ゆめタワーは部不相応ということで、黒崎地区へ移転改築。
２．北九州市に強制編入。これまでのように山口県の豊富な財源は使えない。
３．ゆえに八幡西区の次に格付けされ、都市開発は事実上凍結。黒崎地区優先。
４．新下関駅は利用価値の無い駅とみなされ、人口の多い黒崎地区に移転へ。
５．観光地としては廃れた感のある火の山ロープウェイは皿倉山に移転。
６．ひびっくらんど（下関人工島）は無駄な事業。浚渫土砂はそのまま響灘人工島へ。
７．第二関門橋は下関側には出入り口は不要。北九州側のみに設置。
８．これらの原因となった、下関工作員＝非go熊＝ガゾーン管理人を ” 宮刑 ” に。

>>74
火の山ロープウェイは廃止ケテーイですが、何か？

┌───┐
│ロ.ロ.ロ│
│ロ.ロ.ロ│　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 ┏━━━┓
│ロ.ロ.ロ│　 　 　 　 　 　 ┃北九州┃　 ┃（ﾟ∀ﾟ） .┃
│ロ.ロ.ロ│　 　 　 　 　 　 ┠───┨　 ┠───┨
│ロ.ロ.ロ│┌────┐┃ロ.ロ.ロ┗━┛ロ.ロ.ロ┃ 北九州の名物
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┏━┓ロ.ロ.ロ┃ 　” 高層ビル間通路 ”
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃

>>70
北旧にはそんなに人はいない。

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖~" ~"ー ､,,_
　　　　　　| 　　 　 　 　 　‖　はかた 　,＞
　　　＼　｜　 ／ 　 　　　‖ 　　_,:-−'´
　　　　　　　　　　 　 　　　‖／~　　　　　　　　　ヽ　|　／
　　　はかたですかー 　　‖ 　 　　,　　　）） 　　はかたですよー
　　　 　 　,､　 　 　 ,､ 　　/'ll＿＿／ ヽ 　　　　
　　　　　 / ヽ＿＿/ ヽ／ _‖　　　_　　ヽ.　　　 ∧＿__∧
　　　　／　　　　　　 /　 ´ ‖ー/ 　｀　 　l ロ. / _　 　 _
　　　 /　´　､__,　 ｀　|. 　 　‖∨　 　 　　,! || ｜　l--l　｀
　　　_l　　　 ∨　　　 ヽ／￣)(￣￣｀"::::ノ (⌒ヽ, ..ヽﾉ 　　,
　　（　ヽ_　　　　　　 　/ 　 /ll ｀'ー､....::ﾉ ∀＼/ｰ- /｀l　　ヽ
　　　ヽ、　　　　　　　,ヽ:..:ﾉ ‖　　　'::::|⊃　　iー- l　（_〕i__
　　　　 l　 　 　 　 　 : :::Y 　‖　　 　 ::|　 　|"|ー-,| 　 |(

┌───┐
│ロ.ロ.ロ│
│ロ.ロ.ロ│　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 ┏━━━┓
│ロ.ロ.ロ│　 　 　 　 　 　 ┃金正日┃　 ┃<｀∀´> .┃
│ロ.ロ.ロ│　 　 　 　 　 　 ┠───┨　 ┠───┨
│ロ.ロ.ロ│┌────┐┃ロ.ロ.ロ┗━┛ロ.ロ.ロ┃ 北九州の名物
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┏━┓ロ.ロ.ロ┃ 　” 高層ビル間通路 ”
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃
│ロ.ロ.ロ││ロ　ロ　ロ│┃ロ.ロ.ロ┃　 ┃ロ.ロ.ロ┃

>>79

えらが大きすぎて飛び出してますねw

　　　　凸
　　ノハヽヽ
　　（ ´�D｀ ）　　　はかたはかた　♪
　　と と .⌒ヽ　
　　　　 （_（__ﾉﾉﾉ 　　
　 　　　　　　　
　　　　　　　　　　　凸
　　　　　　　　　ノハヽヽ
　　　　　　　　　（ ´�D｀ ）　　はかたはかた　♪
　　　　　　　　〆⌒　つ つ
　　　　　　　　ヽ__）_）

第四港湾建設局（下関市）は不経済な立地のため、福岡市に移転する。
これは命令だ。

どの都市が、どの都市を煽ってるのか・・・・・
入り乱れて
さぱーり、わからんスレだｗ

ケーンって生きてるの？

そういや、ケーンも下関人って噂があったな
さらに、非go熊も下関人
ほんとかよ？

広島や岡山の少年院に収容されている少年犯罪者の約半分は下関の人間。　　
罪は、殺人、恐喝、傷害、強姦、集団暴走行為など、タチの悪いものばかりとのこと。
http://www.elle.co.jp/home/enter/books/010328.htm

下関が電波なのは韓国人や在日が異様に多いから
下関電波と韓国・在日電波の特徴が似ているのはそのせい

広島や岡山の少年院は中国地方の少年犯罪者を収容する施設。
中国地方の人口は約８００万人弱。
それに比べて約２５万人ほどの下関人が半分を占める。これは単純比率で１：３２にもなる。
つまり下関人の少年院収容率は
下関を除く中国地方全体平均の３２倍にも達する事を意味する。

これを例えるならば、広島や岡山などの学校の１クラスに一人のDQNがいるとする場合、
下関の学校の１クラスは、ほぼ全員DQNになるという驚異的な比率であると言える。

まさに中国地方の癌とも言える下関。
下関人は、下関はほとんど九州地方だと言う。
実際、中国地方としては下関など九州にくれてやった方が良さそうだ。
ただし、九州のほうが激しく嫌がるのは目に見えている‥

85 ：非go熊 ：02/12/21 06:50
そういや、ケーンも下関人って噂があったな
さらに、非go熊も下関人
ほんとかよ？

北九州と下関は連携が必要。県が違う上、道州制なんかひかれたら、
ますます福岡中心になってしまう。人口で言えば福岡＞北九＋下関なんだから
個別じゃ太刀打ちできない。
地図上（道路や鉄道状況を含む）で見ると、九州で見ると福岡が中心だが、
九州中国地方で見ると、関門が中心なのだ。
山陽道、中国道、九州道、東九州道、鹿児島線、日豊線、山陽線、山陰線
日田英彦山線、筑豊線、山陽新幹線、フリーゲージトレイン（日豊線大分、佐伯行き）
などそろっている。
あとはいかにして人々を九州という単位でなく、九州中国地方という単位で見させるか
であると思う。少なくとも国がそういう目で見ると四建も福岡に行かなくて
すむのだが。
北九州や下関の人は知恵を出し合って。

【面積／人口／人口密度】
北九州+下関 708k�u　／　125万人　／　1766人/ｋ�u
川崎市　　　143k�u　／　124万人　／　8730人/k�u
-----------------------------------------------------120万の壁-------
広島市　　　742k�u　／　112万人　／　1509人/k�u
岡山+倉敷　 811k�u　／　108万人　／　1319人/ｋ�u
仙台市　　　783k�u　／　101万人　／　1289人/k�u　
-----------------------------------------------------100万の壁-------
千葉市　　　272k�u　／　 88万人　／　3235人/k�u
静岡+清水　1373k�u　／　 71万人　／　 509人/ｋ�u

【小売り販売額】☆★都市の商業力は小売り額で見れ★☆
北九州+下関　1兆5610億7300万円
広島市　　　　1兆5181億7100万円
---------------------------------------１．５兆円の壁----------
仙台市　　　　1兆4295億8100万円
岡山+倉敷　　1兆3414億0900万円
川崎市　　　　1兆1753億8300万円
千葉市　　　　1兆0632億7700万円
----------------------------------------１兆円の壁-------------
静岡+清水　　8853億1500万円

【港湾貿易額】
千葉市　　　　　2兆7028億8700万円
静岡+清水　　　2兆2341億2500万円
北九州+下関　2兆1324億7200万円
-----------------------------------------２兆円の壁------------
川崎市　　　　　1兆843,6億6100万円
-----------------------------------------１兆円の壁------------
岡山+倉敷　　　　9796億6500万円
広島市　　　　　　7897億7300万円
仙台市　　　　　　5399億500万円

北九は下関よりも筑豊をどうにかしろ！

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1040072075/
犯罪率（／千人） 　
優勝 福岡 26.65件 　　
２位 千葉 23.06件　　　　　
３位 大阪 22.74件　　　　　
４位 愛知 22.66件
５位 東京 22.64件

未成年中絶件数
件数/人口(万)

優勝 福岡 20095/502 = 40.02
２位 北海道 22665/570 = 39.76
３位 東京 28899/1227 = 23.56
４位 大阪 20659/883 = 23.40
５位 神奈川 18321/857 = 21.37　　　　　　
　　　
福岡ﾄﾞｷｭｿ王国優勝おめでとう　　　

国際都市下関
市人口に占める外国人の割合は、下関市が日本一！！

＞88
県レベルで考えると北九州も下関も県の端っこで不利。
しかし、九州中国地方で見ると、関門が中心なのだ。
さらに北東アジアに目を向けると、関門は、さらに良い位置にある。
県などのせせこましい線引きの中では、関門の地理的優位性が生かされないのである。

下関市が福岡県、北九州市の直轄地になると・・・

１．海峡メッセは接収。ゆめタワーは部不相応ということで、黒崎地区へ移転改築。
２．北九州市に強制編入。これまでのように山口県の豊富な財源は使えない。
３．ゆえに八幡西区の次に格付けされ、都市開発は事実上凍結。黒崎地区優先。
４．新下関駅は利用価値の無い駅とみなされ、人口の多い黒崎地区に移転へ。
５．観光地としては廃れた感のある火の山ロープウェイは皿倉山に移転。
６．ひびっくらんど（下関人工島）は無駄な事業。浚渫土砂はそのまま響灘人工島へ。
７．第二関門橋は下関側には出入り口は不要。北九州側のみに設置。
８．これらの原因となった、下関工作員＝非go熊＝ガゾーン管理人を ” 宮刑 ” に。

下関市立大学について教えてください。

黒崎しょぼ

山口県下関市小倉北区で良いんじゃない？
市役所は下関区に置いて・・・

まぁ北九州なんて錆びた鉄の匂いがする町は山口県には不釣合いだけどね。
どうしてもって言うんなら入れてあげてもイイよ。
でも、所詮九州って事を忘れないでね。
限られた上流階級のみ下関区に住むことを許してあげるよ。

松山から100ゲット！

北海道から日本海沿岸地方および北九州・山口地方に至るまでのいわゆる裏日本
と呼ばれる地域の主要貿易港の対岸貿易に占めるシェアを一瞥すると、
下関港と北九州港の両港だけで６５．４％をも占めており、
その結果その他の貿易港のシェアは著しく小さくなり、環日本海経済圏の
拠点地域とされている新潟港（８．４％）や伏木港（８．５％）ですら
１割以下という有様である

広島や岡山の少年院に収容されている少年犯罪者の約半分は下関の人間。　　
罪は、殺人、恐喝、傷害、強姦、集団暴走行為など、タチの悪いものばかりとのこと。
http://www.elle.co.jp/home/enter/books/010328.htm

下関が電波なのは韓国人や在日が異様に多いから
下関電波と韓国・在日電波の特徴が似ているのはそのせい

広島や岡山の少年院は中国地方の少年犯罪者を収容する施設。
中国地方の人口は約８００万人弱。
それに比べて約２５万人ほどの下関人が半分を占める。これは単純比率で１：３２にもなる。
つまり下関人の少年院収容率は
下関を除く中国地方全体平均の３２倍にも達する事を意味する。

これを例えるならば、広島や岡山などの学校の１クラスに一人のDQNがいるとする場合、
下関の学校の１クラスは、ほぼ全員DQNになるという驚異的な比率であると言える。

まさに中国地方の癌とも言える下関。
下関人は、下関はほとんど九州地方だと言う。
実際、中国地方としては下関など九州にくれてやった方が良さそうだ。
ただし、九州のほうが激しく嫌がるのは目に見えている‥

【下関は日本のサンフランシスコ】

★景観似てる★
おまけに景観以外にも共通点が多数ある。
例えば

1）水産業がさかん
2）海外への玄関口
3）歴史的条約調印の地
　　　　　　　　　　サンフランシスコ--------サンフランシスコ講和条約
　　　　　　　　　　下関 ------------------下関条約（日清講和条約）
4）都市名の頭文字がＳで始まる
5）両都市ともベイエリアが国立（国定）公園である。
6）両都市とも港湾貿易都市として発展。
7）両都市とも風が強い。
8）有名な島がある。それも、島のある位置までそっくりｗ
　　　　　　　　　　サンフランシスコ------アルカトラズ島
　　　　　　　　　　下関 ------------------巌流島
9）外国人の流入が激しい。外国人街がある。
10）完成当時、世界的レベルの吊り橋がある。
11）その吊り橋の名前もそっくり。
　　　　　　　　　　サンフランシスコ------金門橋（完成当時、長さ世界一）
　　　　　　　　　　下関 ---------------関門橋（完成当時、長さ東洋一）
12）市街地に丘が多い。
13）坂も多い。
14）レトロな街並が残っている。
15）幕末維新に関係している。
　　　　　　　　　　サンフランシスコ----咸臨丸寄港地
　　　　　　　　　　下関 ---------------維新発祥の地
16）鉄道の歴史がある。
　　　　　　　　　　サンフランシスコ----大陸横断鉄道（ニューヨーク〜サンフランシスコ）の終着駅
　　　　　　　　　　下関--------------山陽鉄道（新橋〜下関）の終着駅

関門県関門市小倉北区
関門県関門市下関区

釜山広域市下関区

＞93
いくら外国人の割合が多くても
特定の国の出身者ばかりでは、国際的とはいえない

＞106
いや、十分国際的だよ

下関レトロ建築
http://www.geocities.co.jp/Outdoors-Marine/2385/kaikyo/kanmon-seki.html

下関近代建築群
http://www.sujet.co.jp/matiyoso/05kindai/map-simo/11.html
http://www.sujet.co.jp/matiyoso/05kindai/map-simo/8.html
http://www.sujet.co.jp/matiyoso/05kindai/map-simo/7.html
http://www.sujet.co.jp/matiyoso/05kindai/map-simo/9.html
http://www.sujet.co.jp/matiyoso/05kindai/map-simo/1.html
http://www.sujet.co.jp/matiyoso/05kindai/map-simo/10.html
http://www.sujet.co.jp/matiyoso/05kindai/map-simo/16.html
http://www.city.shimonoseki.yamaguchi.jp/kyoiku/chohuhak/
http://www.sujet.co.jp/matiyoso/05kindai/map-simo/15.html
http://www.sujet.co.jp/matiyoso/05kindai/map-simo/3.html
http://www.sujet.co.jp/matiyoso/05kindai/map-simo/5.html
http://www.sujet.co.jp/matiyoso/05kindai/map-simo/13.html

中国州直轄下関区

福岡県広島市中区ｗ

広島県福岡市小倉区ｗ

小倉県小倉市広島町ｗ

山口県山口市大字広島ｗ

うひゃひゃ

【長州人が作った教育機関】

東京大学工学部（工部大学校）----------山尾庸三
東京帝国大学などの旧帝国大学--------伊藤博文
東京芸術大学------------------------狩野芳崖、山尾庸三
筑波大学（東京師範→東京教育大学）----諸葛信澄
日本大学----------------------------山田顕義
国学院大学--------------------------山田顕義
日本女子大学------------------------成瀬仁蔵
梅花女子大学------------------------澤山保羅
滝川高------------------------------滝川弁三

長州に作ってみろよｗ

非go熊って部落差別発言で北九州スレ壊した香具師だよね。
甘口によく似てるよ。

699 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：02/12/24 12:36
クマはこちらへ…

【笑撃】 熊本には繁華街がない！（プッ 【爆笑】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1040700130/l50

>>117

長州人は、地元のことより
日本の発展を第一に考えます。

★国宝建造物数★

福岡県　０←プッ

まあクマモト自体が国宝級だからな（プッ

阿蘇は国宝にしたい。熊本市は熊本市指定文化財。

で、下関は？ｗ

　

★国宝建造物数★

下関市　２

★国宝建造物数★

下関市　２（功山寺仏殿、住吉神社本殿）
福岡県　０←プッｗ

悪いが知らない名前だ。下関の人はみんなその２つを知ってるの？
多くの人が訪れるの？


なるほど長州の人はすごい功績を成し遂げている。
しかし今の山口の人はどうなの？吉田松陰みたいな人いるの？
過去の栄光より現状をふまえて未来に向けて下関を語ってほしい。

＞127
自分の無知無教養を暴露してるなｗ

128=よみｗ

市民が選んだ下関誇り１００選
http://mytown.asahi.com/kitakyu/news01.asp?kiji=4351

第四港湾建設局（下関市）は不経済な立地のため、福岡市に移転する。
これは命令だ。

去る者を追っても仕方ない。今は福岡一局集中の時代。
１０年後に関門一局集中時代を作ろう。

ふぐが食べたい。
ＪＲ西日本のＣＭ見てそう思った。

関門ってけっこう魅力があるね。こうしてＣＭ見ると。
もっとメジャーになってほしい。関西人よもっとふぐ食べに来い。

もっとＰＲしろ
手癖の悪い福岡電波に負けるな

>>135
では、お言葉に甘えまして

関門海峡物語
冬の関門海峡へ　歴史の素顔に会える街
http://www.jr-odekake.net/navi/kanmon/

関門海峡物語CM （Media Player 300K）
http://wmt.cool-stream.net/18/kanmon.wmv

ふぐふぐふぐふぐとうるさい広告だ・・・

関門では「ふく」だろうが！このJR酉日本め！

>>138
「ふく」は「ふくおか」を連想させる、縁起の悪い言葉なので、あえて「ふぐ」にしますた。
JR酉二本　広報室

下関はウニも美味いぞ

昔は小倉とか北九州地区が田舎で、山口の方が都会だったが
逆転してしまったな。

山口県下関市の港湾再開発計画「あるかぽーと」の事業会社、下関みなとまち開発（同市、藤井清崇社長）
と下関商工会議所（林孝介会頭）は27日、物販・飲食面積を当初案から53％削減し、1万4220平方メートル
とすることで合意した。同社は面積を半減させることで地元商業者に配慮、大型商業施設を2004年秋に開業
するとしている。
下関商議所は同日、用地を保有する市に合意書を提出した。市から商業調整を委託された同商議所は5月から
大型商業施設に入居する物販・飲食部分の面積削減で下関みなとまち開発と協議を続けてきた。
合意書によると、下関みなとまち開発は物販・飲食施設の通路やバックヤードを含めた建築床面積を従来の2
万7000平方メートルから1万4220平方メートル以下に減らす。その分、シネマコンプレックス（複合映画館）
など下関にない娯楽施設を充実させ、大型商業施設の魅力を高める計画。3.1ヘクタールの敷地に建てる大型
商業施設全体の建築床面積は今後詰める。

建築床面積が1万4000って物凄く小さいな。
二島にできたショッピングモールは商業床面積が2万5000くらいだったはず。建築床面積は5万以上。
要するに商業床面積は8000ってトコだろう。ちょっと大き目のスーパーだな。

>>141
それはありえない。小倉はもともと城下町。
辺境の下関は小倉が疎ましい・・・か？

>>144
小倉は小さな城下町だったが、下関は港町でかなり栄えていたよ。
人口で逆転したのも1960年代以降のこと。西の浪花って言われていた
ところと、ただの城下町だと、どちらが栄えていたかは歴然。

とにかく、新幹線が市内に通ったことと合併が、北九州押し上げに
つながった。

北九州の事例は、非常に極端な事例です。減少率までは示されていますが、
その原因については触れられていません。

戦後の関門地区は、鉄道や港湾の拠点として発展し、さらに交通の拠点であることから
貨物の集散地として、あるいは大企業の支店支所が置かれることで人口が増加してきました。
特に、在来線の西の端の下関と、乗り換え駅の門司の戦後の人口増加は著しいものが
ありました。ところが、関門トンネル、関門大橋、新幹線ができると、下関・門司・小倉と
拮抗していた勢力が、新幹線ができ交通の便のよい小倉に支店などを集約するようになりました。
新幹線をもたない下関と門司は物流だけは残ったものの、サービス化には乗り遅れました。
新幹線の開通により、その地域の交通体系が全面的に再編成したために、既存の支店の
再配置が行われ、その結果として商業面での小倉集中が起こったのです。

在来線では、完全に下関と門司の方が拠点であったのが、新幹線の開通によって逆転して
しまった訳です。よって門司地区に関しては、今の周南とは人口減少の要因がまったく
異なっています。比較すること自体が誤りです。下松が交通の中心だったが、新幹線開通に
よって徳山に交通の拠点が移ったなどという話はなく、新幹線開通以前も以後も徳山が
周南の交通の中心です。北九州とは比べれません。

このように交通網の再編成と、それに伴う産業構造の転換（サービス化への対応）が、
小倉地区への人口流出をもたらしたのであり、周南のケースとはかなり趣が異なります。

下関や門司から、小倉へ大手企業の支所や支店が出て行った最大の原因は、交通網の
再編成（新幹線の開通による下関地区や門司地区の拠点性喪失）にあります。その次に
大事なのは、民間企業が支店や支所を配置する際に、一つは人口で開設の場所を選ぶこと
です。それまで下関に主導権があった支店や支所の配置をやめ、小倉に業務を移した支店が
多いのは、北九州という１００万人口がいる都市に支店を置いたほうがイメージが良いと
いう理由もあるはずです。旧市のまま、２０〜３０万規模の都市が、下関〜折尾まで横並びで
点在したままであったら、小倉と下関の逆転はありえず、もしかして、今でも下関のほうに
多くの業務を担当する支所があったかもしれません。

小倉は本来なら３０万人程度の都市
ですが、合併したから１００万人の都市の顔になりえ、３０万人程度の都市以上の業務の
集積がみられるのです。合併してなかったら門司〜折尾の間の全部が、今の周南のような、
衰退傾向にあったかもしれません。前に書かれていた通り、中心部の小倉が栄えてるだけ
でも、まだましなのです。

以上、飛躍しましたが、小倉の発展は基本的には、交通網の再編成です。それに加えて
合併効果、つまり１００万人都市の顔というイメージのよさがあるために、下関から
業務を奪うことができたのです。

門司とか八幡って、もともと一寒村に過ぎなかったのが、日清戦争の
賠償金を長州の政治家が利用して、下関の外港として一大工業地帯に
換えてしまった。

元来は北九州が田舎で、山口の方が都会だったというのは、あながち
間違いではない。

>>149
下関の没落ストーリーをありがとうｗ

>>150
過去の栄光か？ｗ

>>152
今は衰退してるのは事実。っていうか北九州も衰退しているが。
ただ、歴史的な流れでは、北九州は一寒村から発展したという
事実を言ってるだけ。

１００万都市になれないｷﾑﾉ関ｗ

で、今の北九州の衰退の原因は、新日鉄の人減らしと
他に何があるの？

>>155
松○のシンパの腹話術ｗ

40万都市時代の小倉や八幡は単独で大都市だよ。
当時の40万都市の威力は現在の100万都市に匹敵するからな。
その当時の県央（宇部、山口、防府、徳山）といえば
「町」が散在してただけだよ。ぜんぜん比較対照にならない。

ベッドタウンにしかなれない黒崎（プププッ

それがどうして？？
悪い？？？

>>158
笑うネタでもあるまい・

>>160
そうだな
深刻なネタだったな

衰退都市が衰退ネタで衰退都市を
煽ってやんの
笑える

>>161
ベッドタウンが何故深刻？
田舎者には理解できないな〜〜〜おしえて？？？

>>157
小倉や黒崎の人口が40万人を超えた事実はないよ。
九州人まで嘘つきとは思わなかったが。

【小倉からＪＲで２７０円の等区間ランキング】

１．黒崎 　 　 ： 北九州広域都市圏の副都心。巨艦商業施設が求心力を高める。
２．門司港 　 ： レトロ観光で超有名。” 海峡バトルシップ ” 建設中。
３．下曽根 　 ： 典型的な新興街区。整然とした街並みが新鮮。
４．志井公園 ： モノレール終点とマンションの建ち並ぶ住宅街。
５．下関 　 　 ： 海峡ゆめタワーには登ってみよう。

＞５．下関 　 　 ： 海峡ゆめタワーには登ってみよう。

最下位（プッ

ついでに、

八幡西区＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞下関市（爆

>>167
プッ、区に負ける下関！！

ゲラゲラ！！

http://www3.boj.or.jp/shimonoseki/history.htm
西部支店時代
　当地における日本銀行の歴史は、下関支店の開設からさらに半世紀余り前、
明治26年の西部支店の開設に遡ります。
　日本銀行は、同15年10月10日に開業、同年12月15日には大阪支店を開設し
ました。西部支店は、大阪以西の金融に資するため、大阪に次ぐ２つめの支店
として設置されました。
　西部支店は、将来的には門司に置く計画だったのですが、当時の門司は
まだ鉄道が開通したばかりで市街地の形をなしていなかったので、当分の間は
、門司と同一経済圏を形成していた赤間関市（現下関市）に支店をおくことに
なりました。
　こうして西部支店は、同26年10月1日、 赤間関市西南部町37番屋敷にて
営業を開始しました。初代支店長は高橋是清（後の第７代日銀総裁、第20代
内閣総理大臣）、総員14名の小世帯でした。
　その後、同31年10月30日、西部支店は当初の計画に沿って、門司港に新築さ
れた店舗に移転しました。

167=168
自作自演ってイタイね。

167=168=ケーン=非go熊=バチマン市国=甘口=ガゾーン管理人ｗ

北九州は、下関の出先として発展した歴史があるけど
今では親よりも大きくなってしまったね。

まあさっさと合併に応じることだな＞下関

北九州よりもさらに人口減少率の高い衰退都市下関を合併したところで
北九州になんのメリットが有るというのか････

人口フェチは東南アジアにでも移住しろ。
合併すれば海峡で分断されているインフラの一体化が進む。
下関にとってはメリットが大きいのさ。

話題をそらそうと必死だな、ケーンｗ

>>174
下関市のみを北九州市に編入するのなら、リスクは低い。
が、山口県が福岡県に駆け込み編入してくると、福岡県の財政は破綻するｗ

>>177
いや、逆で工業地帯を抱える山口県の財政は、けっこう裕福なんです。
九州の県は、あまり工業の比率が高くないから、所得も低いし
そのため県の財政も全国で最悪クラス。

>>178
財政力指数は福岡県の方が高いよ。九州の他の県よりは上だけど
下水道をとっても山口県を福岡県並みの普及率を上げるのは大変な負担になる
福岡県だけでも整備まだまだなのに

山口県全体の状況などどうでもよい。
問題は下関市のみ。

福岡「借金」　すごい債務、サギの宝庫

明けましておめでとうございます。今年の紙面は「借金を返そう、利息を減らそう福岡」を
合言葉に展開します。福岡市は今年、北九州市に１０年遅れで政令指定都市三十周年
を迎えます。しかし、岩田屋の閉店などで元気がありません。商店街も「黒崎にお客が流
れる」とため息。経済だけじゃなく「ここは文化不毛の地」と芸術・文化面でも自信を失い
かけています。でも、目を凝らすと、周辺市町村を含む福岡地区はすごい債務、サギの
宝庫。日本屈指の嫌われ者タレント、タ○リ、男優界注目の若手脚本・演出家のヤ○タク、
日本一のタングステンメーカー…。大げさでなく「日本一」ド級ューンがたくさん。近代文明
の発展を支えた人騙しの歴史も誇らしいけれど、その借金にはぐくまれた「今」もすごい。
皆さんと、それを誇りたい。そんな思いでお届けします。三日から連載も始まります（以下
省略ｗ）。
http://www.nishinippon.co.jp/

工業力
下関＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞八幡西

商業力
下関＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞八幡西


商業はおろか工業も下関に勝てない八幡西（プッ

北旧もさっさと山口県に編入してもらうこったな

下関よりもさらに求人倍率の低い衰退都市北九州（わずか0.3程度）を合併したところで
下関になんのメリットが有るというのか････

>>183
>北旧もさっさと山口県に編入してもらうこったな

いやぁ、北九州の税収で山口県が潤う？考えただけでもヘドが出
そうだね。まさかキミ>>183、本気でそんな絵空事を考えているん
じゃないの？だったらそりゃ妄想だから病院にみてもらうことをお勧
めするよ。現実的は北九州と下関、そのどちらも、一方に編入する、
されることはまずないだろう。議会と予算の関係を考えてみろよ。ま
ずムリ。

>>184
>下関よりもさらに求人倍率の低い衰退都市北九州（わずか0.3程度）
>を合併したところで下関になんのメリットが有るというのか････

ハイテク・半導体部門中心の北九州で求心倍率が低いのは当たり前。
第一、０．３なんて数字、それって捏造全開だね。もしかして下関の数
字？ｗ　それに下関？２次・食品加工で手一杯だろ。もう少しお勉強し
ないと初笑いの対象にされちゃうよ。あ、もう、みんな笑ってるって？ｗｗ

>>182
ていうか、数字のない憶測で言われてもね・・・プッ

工業力
八幡西区＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞宇部＞＞下関（プッ

商業力
八幡西区＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞徳山＞＞宇部＞＞小野田＞＞下関（プップ〜


商業はおろか工業も八幡西区に勝てない下関（プッ

うひゃひゃ

ケーン？

>>187
あれ？
知らないの？？

これが現実
↓
●製造品出荷額(百万円)
下関市　501,925
八幡西　306,828
　
●商業年間販売額(百万円)
下関市　866,372
八幡西　632,878

http://www.stat.go.jp/data/ssds/zuhyou/05c-3.xls

商業はおろか工業も下関に勝てない八幡西区（プッ




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>185-187
妄想の中で生きるのって
楽しそうだね（プププ

北九州市
Ｈ14 有効求人倍率
1月　0.44
2月　0.44
3月　0.42
4月　0.37←注目0.3台突入ｗ
5月　0.35
6月　0.36
7月　0.39
8月　0.41
9月　0.44

http://www.city.kitakyushu.jp/~k0408015/syuyoushihyou/syuyoushihyou.htm

多少盛り返したものの1-9月までのうち
半分近くは0.3程度
悲惨だね

例えば
Ｈ14/8月の有効求人倍率
下関市　0.51倍
北九州　0.41倍

http://www.bocho-shinbun.com/news/20020930newspage/news02.htm

有効求人倍率ってのは都会のほうが低いんだよ。特に不況時。
田舎はもともと求人するような企業がないからね。
まあ求職するやつもいないしね。
>>194は自分の引用を見て気づかなかったのか。
哀れだ・・・。

>>191
小売販売額は八幡西＞下関みたいだね。
面積は下関が3倍も大きいのに実力はちょうど区一つ分というこだね。
ま北九州市下関区になったら面積だけはＮｏ．１だから自慢してね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
Λ＿Λ　　|　君さぁ　こんなスレッド立てるから　　　　　　　　 　|
（　´∀｀）＜　厨房って言われちゃうんだよ　　　　　　　　　 　 　|
（ ΛΛ つ ＞―――――――――――――――――――‐＜
　( ﾟДﾟ) ＜　おまえのことを必要としてる奴なんて　　 　　　　　 |
　/つつ　　|　いないんだからさっさと回線切って首吊れ　　　 　|
　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

八幡とか一寒村がここまでになるとは。

200か？

>>195
苦しい言い訳（プッ

これが現実
↓
●製造品出荷額(百万円)
下関市　501,925
八幡西　306,828
　
●商業年間販売額(百万円)
下関市　866,372
八幡西　632,878

http://www.stat.go.jp/data/ssds/zuhyou/05c-3.xls

商業はおろか工業も下関に勝てない八幡西区（プッ

小倉の台頭は新幹線から。

下関の没落は関門橋から。

福岡の没落は新空港から

保 守

>>201
面積は八幡西区の何倍？

下関と八幡が争っても仕方がない。近いんだからもっと連携しなくては。

●製造品出荷額(百万円)
下関市(501,925)＞＞八幡西区＋八幡東区(452,748)

●商業年間販売額(百万円)
下関市(866,372)＞＞＞八幡西区＋八幡東区(786,560)

http://www.stat.go.jp/data/ssds/zuhyou/05c-3.xls

人口では八幡西区に劣る・・・（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>209
さすがベッドタウン
勝てるのは人口のみ・・・（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

そうか、人口で下関市は八幡西区を下回ったか。。。
まぁ八幡西区も人口減に転じたし、お互いにさえないな。

ベッドタウンで人口減かよ
バチマン、どうしようもねえな

小倉「おまえらけんかすんな」
八幡、下関「すいません、親分」
小倉「分かればいいんだ。それよりうちに遊びに来い」

下関の水族館はよかった。北九州からもかなり行ってるはず。
お互いに補完すればいいんだ。八幡も下関も。
下関からスペースワールドにけっこう行ってる人多いはず。

新幹線で大阪から関門にふぐ食べに来させよう。

小倉は親分って器じゃねえな
せいぜい若頭

>>215
大阪でてっちり食ったほうが安い。

>>214
俺はマリンワールド派

>>217

★下関四大グルメ★

【ウニ】・・・・・・・・・・・日本三大うに産地。粒うに発祥の地にして生産量日本一。シェア60％
【クジラ】・・・・・・・・・近代捕鯨発祥の地。かつて東洋最大の捕鯨基地で世界最大の捕鯨船建造基地。現在も調査捕鯨基地
【韓国料理】・・・・・・日本三大コリアタウン。辛し明太子発祥の地。モツ鍋発祥の地
【フグ】・・・・・・・・・・ふぐ料理発祥の地（現代のふぐ料理のほとんどは下関で誕生）　ふぐ取扱量日本一。シェア80％

シーモール、せめて綺麗に改装しろよ

あるかぽーと開発
１２階＋８階＋３階

保 守

あるかぽーと商業施設規模半減 (02/12/29)
下関みなとまち開発（本社、下関市）と下関商工会議所は27日、
あるかぽーと地区に設ける商業施設の床面積を当初案から53％
削減することで合意した。あるかぽーと地区の商業施設に関し
ては、地元の商業者が営業を圧迫するとして強く反対、商工会
議所が調整に乗り出していた。同社は商業施設の建築床面積を
従来の2万7000平方メートルから1万4220平方メートルに減らす
が、複合映画館などの下関にない娯楽施設を誘致することで施
設自体の魅力を高めたいという。同事業の総事業費は120億円。
2004年秋の開業を目指す。

（＾＾）

ヒコットランド

あるかぽーとは下関復権の切り札だったが。。。少し事業開始が遅すぎた。
せめて海峡に開けた海岸公園にしてちょ。

アルカポート関連施設の開業数年後の姿か？

京阪電鉄、「フィッシャーマンズ・ワーフ」を閉鎖
京阪電気鉄道は20日、香川県坂出市の瀬戸大橋のたもとの与島にある「京阪フィッシャーマンズ・ワーフ」を3月31日に営業を終了し、
運営会社を解散させると発表した。開業当時の1988年度は売上高103億6400万円を記録したものの、以後は低迷し、最近では10％程度
にまで落ち込んでいたという。京阪の沿線外でもある上に、業績回復のメドが立たないことから、撤退を決めた。
パートを含む従業員93人については運営子会社の京阪フィッシャーマンズ・ワーフ（香川県坂出市）解散日に全員解雇する。希望者に
は京阪グループへの再就職などを検討するほか、地元企業などにも雇用を働きかけているという。
後継テナントについては「同業他社などを含めて30社に売却を打診したものの、成約には至らなかった」（谷垣純徳・京阪電鉄専務）
としている。現在、外食企業など4―5社と交渉を進めているが、建物は4月1日以降に撤去準備に入り、9月末までに工事を終える。

　　　

>>219
明太子は朝鮮が原産
もつ鍋は日本中のＢ地区で食べられていた

よって、下関も博多も嘘つき

>>229
朝鮮の明太子を日本人に合うように改良して日本で食べ始めたのは
下関が最初。よって、日本での明太子発祥は下関。
下関は嘘つきではない。

＞辛し明太子発祥の地。モツ鍋発祥の地

ハア？

確か釜山生まれの日本人が下関に住んでたときに開発したんだろ＞明太子

山口の人間に係るとカレーライスも横須賀ではなくインドが発祥地と言われそうだな（失笑）

>>231
日本語読めねえか

>>233
その例え、変だろ
（失笑）

日本のカレーの発祥はイギリス

>>227
建物を撤去かよ・・・完成して数年で撤去される建物って
よっぽどの安請負だったんだろうな。

山口の人間に言わせると

トンコツラーメンも下関発祥
水炊きも下関発祥
がめ煮も下関発祥
博多人形も下関発祥
博多山笠も下関発祥
松田聖子も下関発祥
浜崎あゆみも下関発祥

なんだよな（爆）

マジレスして悪いが明太子の日本発祥は博多のふくやだよ。
牛モツ鍋は博多筑豊北見と諸説様々。
いずれも韓国が本家。

>>238
わあああ、トンコツ塵が暴走はじめたああああ、狂ってる、逃げろおおおおお！
わあああ、トンコツ塵が暴走はじめたああああ、狂ってる、逃げろおおおおお！
わあああ、トンコツ塵が暴走はじめたああああ、狂ってる、逃げろおおおおお！
わあああ、トンコツ塵が暴走はじめたああああ、狂ってる、逃げろおおおおお！
わあああ、トンコツ塵が暴走はじめたああああ、狂ってる、逃げろおおおおお！
わあああ、トンコツ塵が暴走はじめたああああ、狂ってる、逃げろおおおおお！
わあああ、トンコツ塵が暴走はじめたああああ、狂ってる、逃げろおおおおお！
わあああ、トンコツ塵が暴走はじめたああああ、狂ってる、逃げろおおおおお！
わあああ、トンコツ塵が暴走はじめたああああ、狂ってる、逃げろおおおおお！
わあああ、トンコツ塵が暴走はじめたああああ、狂ってる、逃げろおおおおお！
わあああ、トンコツ塵が暴走はじめたああああ、狂ってる、逃げろおおおおお！
わあああ、トンコツ塵が暴走はじめたああああ、狂ってる、逃げろおおおおお！
わあああ、トンコツ塵が暴走はじめたああああ、狂ってる、逃げろおおおおお！
わあああ、トンコツ塵が暴走はじめたああああ、狂ってる、逃げろおおおおお！
わあああ、トンコツ塵が暴走はじめたああああ、狂ってる、逃げろおおおおお！
わあああ、トンコツ塵が暴走はじめたああああ、狂ってる、逃げろおおおおお！

>>239
マジレスして悪いが明太子の日本発祥は博多ではないよ
下関だよ

>>239
ふくやが明太子作りはじめたの戦後の昭和２３年だって（プッ
これで、よく発祥なんていえるな
さすが電波不幸化人

>>241
ここ見るがよろし。

明太子誕生物語
http://www.fcb.co.jp/bunka/hakata/mentai/1.htm

発祥地は誕生説渡来説と分れいずれも真意にかける。
今は情報発信源の名産地が発祥というのが正しい取り方。

っていうか明太子が下関発祥と思ってる奴はいないだろ。
もつ鍋も博多からブレイクしたんじゃなかったっけ。

>>238
そう興奮すんなって
ただ、博多どんたくは、下関の八丁浜(祭)踊りのパクリだよ.
パクリというか、博多が、ぶん取った。

>>245
祭の起源はアフリカじゃねえのかい？ｗ

>>243
ふくや社長と博多なんとか理事長という共に電波不幸化人のいうこと
まともに信じてるのｗ
お前、痛い香具師だな
さすが電波不幸化人だ

>>243
＞今は情報発信源の名産地が発祥というのが正しい取り方。

とんでもない理論だ。
お前、氏ね

>>246
なら、踊りの起源もアフリカでいいのかい？ｗ

>>247
信じてると言うか明太子が全国区になった経緯、
情報発信、販促拠点は博多でありふくやなどの事例が有る限り、
博多が発祥でもなんら疑問はないと思います。

>>250
馬鹿だな
「発祥」という言葉の意味わかってんのか

昭和の初め下関が大陸との玄関口として栄えた頃郷土料理として食べられていたものが
韓国より伝えられ、これを日本人の口にも合うように味付けを工夫して作ったのが、
辛子明太子の始まりです。
今や福岡市民の生活に密着した感のある辛子明太子ですが、その誕生は意外に新しく、
福岡で作られるようになったのは終戦後の昭和24年頃と言われています

さすがの下の関もがめ煮までは発祥地といわねえなｗ
だが有名なったら発祥ﾆﾀﾞと騒ぎだすから今の内確約書とっとけ（失笑）

パクリ大王のチョソの食い物をパクって自慢かい。(藁

>>253
まあ、そう興奮すんなって、冷静になれ（失笑）

うちのおじいちゃんは、下関の人ですが
おじいちゃんが若い頃（戦前）下関で、辛子明太子食べてたと
言ってました

また、不幸化人が電波飛ばしまくって、他所様の物を取ろうとしてます。
まったく手癖の悪い連中ですね。
http://www.aburayama.co.jp/waka.htm

>>238
しかも、とんこつラーメン発祥は久留米だし・・・

それととんこつラーメンはアイヌ料理がルーツなんだよ。
中国から戻りアイヌの料理を見て思いついたと・・・

とりあえずググルで見つけた一例
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/gu-chi/hara1.html

福岡だけどラーメン発祥は横浜だと聞いてる。
豚骨ラーメンは久留米だと思うが他に熊本や佐賀という話もある。

ここで明太子を言ってる下関人はその色んな発祥説の下関説を単に強言してるだけの愚行にすぎん。
ｳｲﾛｳの発祥一つとっても名古屋山口小田原?の他に福岡説もあるが、
一般の福岡人は名古屋名物＝発祥地と思っており福岡と叫ぶ香具師はいない。

名物になるには必ず根拠がありその過程には多額の宣伝費と販路拡大の努力が隠れているのである。
それを黙視し有名になったとたん発祥説を過剰宣伝するのはかの某国と同じ思想である。

>>260
ぐぐるで「とんこつラーメン　発祥」でやれば久留米と出るよ！！

どっちにしても、ラーメンの発祥は中華民国だろ。

>>250

情報発信や販促拠点で発祥地が決まるなら、ほとんどのものが東京発祥になる。

>>262
中華民国（ぷ

中国と台湾の違いもわからぬ馬鹿発見

>>260
ピントのずれた例（外郎だの某国だの）持ち出して煙に巻いた隙に
名物＝発祥地に摩り替えて、強引に博多＝名物＝発祥地
に持って行ってるお前はアフォだね。

ただ、これだけはいっとくよ
名物＝発祥地でなない。

>>262
ラーメンの発祥の地は横浜
「中華そば」として売り出されたのが最初
しかし中国本土にラーメンというものはなく、香港などでは「日式柳麺」として知られている

しかも「とんこつ」ラーメンは日本独自の発明品で中国に原点すら存在しないオリジナル

要するに
日本での辛子明太子発祥の地が下関で
日本で初めて本格的に商品化したのが博多ってことだろ

どっちにしろ
名物＝発祥地みたいなこと言ってる>>260 はＤＱＮだな

博多ラーメンが全国で有名になったには「うまかっちゃん」が全国発売されたから。
博多人の努力とかは関係ない。

★http://www6.ocn.ne.jp/~endou/index2.html★
　　　　　　★こんなサイト見つけました★

九州工大前、近くにある、リサイクルショップ、ワ〇ズ,ワイ〇ショップ、
服が安いよ、２００円ぐらいであるよ。新品と遜色ない感じだよ。
安いね．

>>227
坂出は場所が悪すぎ。条件が違うから比較はできん。

シーガイヤとスペースワールドを比べるようなもんだろう。

>>267
ふぐも福岡に取られそうになっているね。

ふ　ぐ　の　本　場　は　大　阪

>>267
よく流れ見ろよ発祥も販売も博多だろうがチョン。
なにが下関だアホかてめえは。

ふ　ぐ　の　本　場　は　長　崎

博多のまちはハングル文字だらけでした

次はどんたくについて語ろうや

>>274
おめー日本語まったく理解できてねえな
この糞チョンが
博多の、どこが発祥だ
祖国帰って、即刻精神科逝け

下関の恨み節は凄いものがあるｗ

>>275
養　殖　ふ　ぐ　の　本　場　は　長　崎 （プッ

>>274
あれまあ、居直っちゃって・・・
そういうところ半島人にそっくりｗ

博多ラーメン・・・・・久留米から強奪
辛し明太子・・・・・・下関から強奪
モツ煮・・・・・・・・下関から強奪
どんたく（踊り）・・・下関から強奪

>>282
へえーそんなんだ
不幸化て、やっぱ悪質だね

所詮韓国出自の明太子を、どちらが元祖かと言い合う博多と下関の在日チョン
おもろい

焼肉は日本発祥ニダ
日本にいるウリナラ在日が発明したニダ

焼肉は我々在日が発明したのでありますﾆﾀﾞ

ロースとかタン塩とかはそうだけどね

やぱーり朝鮮人同士の争いだったのか！

在日が一番偉いニダ
なかでも九州の在日が一番偉いニダ
損正義様も寒尚中様も天才ニダ。神様ニダ
チョッパリはアフォにだ。
そのアフォチョッパリのうんちが九州人ニダ

なにやら自演臭い香ばしさが漂ってきたな　　　　

>>287
それだけではないニダ！
現在の焼肉を食べるスタイルそのものを
在日が日本で発明したニダ
みんなで網や鉄板を囲んで、焼肉を焼きながら
食べるというスタイルは韓国にはなかったニダ

肉ってどこの国でも焼くんじゃないのニダ？ｗ
孫は朝鮮じゃないニダよｗ

ここはしお韓出張所ですか？

>>292
孫は朝鮮だろ

釜山出身在日３世下の席人が暴れてるスレはここでつね。

釜山出身在日３世吹犯人が暴れてるスレはここでつよ。

大正時代の航路図（下関が大陸への玄関口であり、日本屈指の拠点都市であることがよくわかる）
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20030119181233.jpg

” 九州国際空港 ” 第二弾！ - 九州・糸島に学研都市を、東京に応援団

九州大学が移転する福岡県の糸島半島を中心に学術研究都市を整備する構想の
応援団が、東京で旗揚げする。福岡、佐賀の自治体や経済界などでつくる九大学研
都市推進協議会が、２９日に首都圏で活躍する九州出身者ら２８人を集めて設立す
る。九大移転は国が決定済みだが、学研都市はまだ地元の夢にとどまっている。筑
波や関西に続く第３の立地を目指す。応援団の名前は「九大学研都市構想促進東
京会議」。会長には東レの前田勝之助会長が就く。ほかに古川貞二郎・内閣官房副
長官、浜田広・リコー会長、久保田勇夫・ローン・スター・ジャパン会長、西澤潤一・岩
手県立大学長らが加わる。協議会は会議を年１回程度開き、意見を聞くほか、メン
バーに構想を広めてもらう狙いだ。協議会は会議設立の当日、同じ東京で構想推進
のためのシンポジウムを開く。福岡県の麻生渡知事や九州・山口経済連合会の大野
茂会長が出席し、盛り上げる予定だ。
http://mytown.asahi.com/fukuoka/news02.asp?kiji=4260

【解説】 北九州市が整備建設中の折尾地区学研都市構想を妬むもの。これに関連し
て中央省庁から予算を得ようとし、北九州の学研都市構想を意図的に妨害しようとす
る、言わば、新北九州国際空港に１６年間執念の粘着力にも関わらず頓挫した、九州
国際空港（現在の新福岡空港構想）と構図は同じである。” 九州に〜を！ ” と言うフレ
ーズで始まるとき、それは九州電力、或いは福岡市経済界のシンパが何らかの形で関
与している。県知事選の相手方の出方を伺う微妙なこの時期にこのような打ち上げ報
道をするのは、麻生現知事が真剣に県政に取り組んでいない証拠である。

戦前の下関
ttp://www.history.gr.jp/nanking/fukei_shakwaneki.html.html
ttp://www.history.gr.jp/nanking/fukei_shakwan.html
ttp://www.history.gr.jp/nanking/siakan.html
ttp://www.history.gr.jp/nanking/fukei_02.html

日本国連邦　暫定首都　松本・諏訪（省庁は各州に分散）
全１０州　北海州、東北州、北関東州、東京特別州、南関東州、中部州、近畿州、中国州、南海州、琉球特別州
北海州、州都・富良野　　副州都、滝川（西部）・本別（東部）　
西部主要都市圏、室蘭・苫小牧・旭川・札幌
東部主要都市圏、帯広・釧路・北見・（根室・歯舞・色丹）　国後・択捉はロシアと共同統治　　
東北州、州都・酒田−鶴岡　　副州都、弘前（北部）・古川（南部）　　
北部主要都市圏　青森・函館・弘前・八戸・秋田・盛岡・横手
　南部主要都市圏　米沢・仙台・山形・福島・気仙沼・一関・相馬・新庄　
北関東州、州都・高崎　　副州都、足利−桐生−小山（南部）、郡山（北部）、柏崎（西部）　
南部主要都市圏　宇都宮・水戸・両毛・高崎・前橋・日立・土浦
　北部主要都市圏　会津若松・いわき・郡山
　西部主要都市圏　長岡・長野・上田・上越・新潟
東京特別州、東京狭域エリア　3000万人　旧武蔵・安房・上総・下総・甲斐　　
都心以外の拠点都市　横浜・千葉・松戸・船橋・町田・相模原・八王子・熊谷・所沢・立川・成田・木更津・館山・銚子・甲府・府中・大宮・川越・川崎
南関東州、州都・小田原　　主要都市圏、横須賀・藤沢・鎌倉・平塚・小田原・沼津・富士・静岡・（身延地域）

中部州、州都・岡崎　　副州都、浜松（東部）・一宮（西部）・砺波（北部）の3地区　　
東部主要都市圏　浜松・豊橋・飯田・伊勢
西部主要都市圏　岐阜・四日市・津・名古屋・豊田・一宮・（長浜）・（敦賀）
北部主要都市圏　金沢・富山・高岡・福井・高山
近畿州、州都、大阪・京都　　
主要都市圏　神戸・和歌山・奈良・上野・尾鷲・新宮・大津・福知山・熊野・田辺・橋本・豊岡・徳島・（彦根）・（小浜）・（明石）・（洲本）
中国州、州都・尾道　　副州都、岡山（東部）、広島（西部）
　　東部主要都市圏　岡山・倉敷・姫路・福山・津山・鳥取・松江・高松・今治・新居浜・高知
　　西部主要都市圏　防府・徳山・広島・（呉）・浜田・松山
南海州、州都・阿蘇　　副州都、下関（北部）・大牟田−荒尾（西部）・都城（南部）・佐伯（西部）
　　北部主要都市圏　萩・宇部・下関・北九州・中津
　　西部主要都市圏　熊本・久留米・日田・福岡・長崎・佐世保・唐津・佐賀・八代
　　南部主要都市圏　鹿児島・宮崎・都城・川内
　　東部主要都市圏　大分・延岡・八幡浜・宇和島
琉球特別州　州都・名護　　　主要都市　那覇・奄美名瀬・石垣・宮古平良
　　
尖閣諸島・与那国島・那覇・竹島・対馬・根室・宗谷・歯舞・色丹・小笠原諸島・沖ノ鳥島・南鳥島・大東諸島は連邦政府管理下　

なお、静岡→中部州東部・姫路→近畿州も考えられるが、それぞれの地域の独立性を考慮した。

どっちでもいいが宮本武蔵をやってる今こそ、
観光客誘致をするのだ。
幸いＪＲ西がキャンペーンをやってるので、
関西や岡山、広島からどんどん観光に来てもらいたい。
もちろん松山からも。がんばれ関門！

まぁ既にやっているが
どうでもいいが兵庫や岡山ではお前ら以上に武蔵で客寄せをやっているぞ

熊本は？

【商業施設の建物を３棟分割　下関あるかぽーと　開発会社が新計画案示す】

関門海峡に面した下関市所有の埋め立て地「あるかぽーと」開発で、
事業主体の下関みなとまち開発の藤井清崇社長が二十八日、市議会建設委員会に参考人として出席。
国道９号から海峡への視界を確保するため、商業施設の建物を三分割した新計画案を示した。

当初案では、商業施設の物販・飲食部門の延べ面積が二万七千五百平方メートルだったが、
地元商店の反対などにより下関商工会議所との協議で一万四千二百二十平方メートルに半減。
一棟だった建物を市立水族館「海響館」側から十二階建て（東棟）、三階建て（中棟）、九階建て（西棟）に分割し、
各棟の間をイベントなどに活用する広場とする。

三棟を合わせた延べ面積は、約三万六千八百平方メートル。テナントは従来の複合型映画館などに加え、
下関の歴史・文化を紹介する博物館やボウリング場、医療施設、音楽ホール、輸入食材店などを盛り込み、
二月にも公募を開始する。土地は市から年間一億円で賃借するという。

藤井社長は「買い物目的だけでなく、何か楽しみを求めに来てもらう施設にし、全国から集客したい」とし、
来年秋に完成、年間百三十億円の売り上げを目指す。
また、同開発の一環で計画しているホテル建設について、
同社長は「日航ホテルに進出の内諾を得ている」と明らかにした。
ホテルを含め、二千人の雇用創出を見込んでいる。

下関みなとまち開発社長「ＪＡＬホテルズが進出」と表明

　山口県下関市の港湾再開発計画「あるかぽーと」の事業会社、下関みなとまち
開発（同市）の藤井清崇社長は28日、市議会建設委員会で、開発用地4.1ヘク
タールのうち1.0ヘクタール部分に、「ＪＡＬホテルズ（東京・品川、町田彰
佑社長）が都市型ホテル進出の意向を示している」と表明した。

　ＪＡＬホテルズは同日、「あるかぽーとへの進出は以前から検討している。
（採算性など）条件が合えば進出したい」とコメントした。
　下関みなとまち開発はＪＡＬホテルズのホテル着工時期について「来年秋以降」
と説明した。同社は再開発用地3.1ヘクタールで物販・飲食施設を来年秋に開業さ
せる方針だが、物販・飲食施設の集客力をＪＡＬホテルズにアピールし、ホテル
建設にこぎつけたい考え。
　ホテル用地は下関みなとまち開発が市から購入。建設も同社が担い、ＪＡＬホテル
ズに賃貸する。ホテルの規模や土地購入費を含めた総事業費は「今後詰める」とし
ている

下関頑張ってるね。関門地区で一大観光拠点になれればいいですね。

下関に日航系ホテル進出か

下関市のあるかぽーと（下関東港区）開発の事業主体「下関みなとまち開発」の
藤井清崇社長は２８日、「事業費１２０億円（ホテル除く）の資金調達は十分
準備できており、０４年秋の開業目標を目指している」と計画が順調であるこ
とを強調。ホテル用地（約１ヘクタール）には日本航空系ホテルを運営する
「JALホテルズ」が進出の意向を示していることを明らかにした。同社長は、
ホテルは市立水族館の駐車場を確保するために、複合商業施設・駐車場施設の
開業後に着手することも明らかにした。

福岡にも北九州にも下関は必要ありません

ていうか下関には福岡も北九州も必要ないだろ

>>309
山口にとって九州があってもなくても困んないけど
逆に本州との橋・トンネル・新幹線がなくて困るのは九州。
この関係がわかんない309みたいなアフォが多いのだよな。

っていうか本州なくなっても困らない

半キム、半中国人の北九州人ですが生きてる価値アル？

ヨーシ怒ったゾ！大分から四国に橋作って山口回避ダゾ。

>>312
ほらほら。阪神大震災で本州との交通が断絶されたときのこと思い出しなさいよ。

>>310,311
山口ナンバーの車が憧れの小倉に来て困ってるんですが。。。
はっきり言ってウザイ
来ないでくれ

>>310,311
北九州市ではないと言ってるだけなんですが。。。
スレのタイトルに対して・・・
なんでそんな必死になってんの？

>>316
大切なお客様になんてことを・・・。
北九州には下関が必要。山口は北九州の商圏です。
北九州も海響館にもっと行こう。
相互補完が大切。すぐ近くなんだし。

>>317
あなたも必死になって書くことないだろうに。

>>319
冷静ですが・・・
必死なのはｼﾓﾉｾｷ

下関！まとわりつくのやめれ！

＜夜間発着訓練＞福田官房長官が「広島県沖」で調整認める
福田官房長官は３０日午前の記者会見で、米空母艦載機による夜間発着訓練の移転問題について、「広島県沖美町が誘致してもいいかどうか関心を持っている。
今後、現地の地域の最終的な状況を見守っている」と述べ、沖美町にある無人島を移転候補地として地元と本格的な調整を行っていることを認めた。
毎日新聞）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030130-00003083-mai-pol
下関市も人工島に誘致しなさい。そしたら時々見にいける。

人工島は港湾施設用。見に来てね。

>>318
福岡県にはマリンワールドという立派な水族館があるので・・・

>>317
あなた、日本語表現が旨くできないみたいですね。
北九州市でないことをいいたいなら、「北九州ではない」と最初から
書けばいいだけのはなし。
「〜ではない」と「必要ない」とでは意味が全然違う。

>>324
北九州からなら下関の方が近いよ。
北九州が水族館を作らなかったのも
下関に配慮したから。

下記下関スレで北キュウシュウ人が延々まとわりついてますが、
相手にされず寂しそうです。暇な方、だれか相手してやってください。
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1030805559/l50

>>325
必要ないから必要ないと言ったまで
海渡ってくんなや

>>328

頭大丈夫かｗ

不幸化人の頭が大丈夫なはずがないだろｗ

>>328はイカレテルに決まってるだろｗ

サニックス子会社、下関での廃プラ発電所計画を撤回
害虫駆除最大手、サニックスの子会社、エネルギー総合開発研究所（東京・千代田、久保好孝社長）は29日、
山口県下関市で計画していた廃プラスチックを燃料とした発電所事業を白紙に戻すと発表した。建設地周辺
で環境悪化を懸念する住民の反対運動が激化していた。同社は今後、下関市と協議の上で事業の存廃を決め
たい考え。
エネルギー総合開発研究所は下関郊外の彦島地区にある旧林兼造船所跡地13.4ヘクタールを取得している。
取得額は明らかにしていないが、久保社長は「転売も含め土地活用策は再検討する」と述べるにとどめた。

下関は、とにかく反対するだけの市民派とかいう変な輩が多いな。

＜テーマパーク＞ 北九州市がパラマウント誘致に乗り出す

北九州市が米大手映画会社「パラマウント・ピクチャーズ」のテーマパーク誘致
に乗り出した。北九州市はパークを構想する米国の総合メディア会社の日本側
代理店に、０５年度以降に廃止される北九州空港跡地と新門司臨海埋立地を候
補地として提示。交通アクセスの優位性などを訴えて誘致を目指す。パラマウン
ト社は「ローマの休日」や「ゴッドファーザー」などで知られる映画製作会社。
両候補地とも「平らな土地で約６０ヘクタールが利用可能」などと提案。空港跡地
は新空港から至近距離にあり、ＪＲ下曽根駅からも４００メートルしか離れていな
いなどの優位性を強調した。関係者によると、構想はパラマウント社配給映画を
題材にした体験型施設で総事業費は１５００億〜２０００億円。実現すれば、大阪
市のユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ。総事業費約１７００億円、広さ５４ヘ
クタール）をしのぐ規模の巨大施設が誕生する。早ければ０５年着工、０８年度完
成で年間５９０万人の入場者を見込んでいる。
（毎日新聞）[1月31日3時21分更新] ※注）原文を要約。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030131-00000179-mai-soci

>>332
サニックスの本社は福岡市。
不幸化塵の野望を打ち砕くのは当たり前のことだろう。

「東行庵閉館へ」だって。
高杉晋作が泣いているぞ！
江島市長は何をしているの？

>>335
アフォ
東行庵閉館だったら高杉晋作が化けて出るぞｗ

武蔵を売り出している今が観光客を集めるチャンスなのに
下関は何してるんだろうね。火の山ロープウエーは止めるし、
東行庵も閉館。再生のチャンスなのに。
がんばれ下関！

>>337

アフォ
東行庵閉館だったら高杉晋作が化けて出るぞｗ
東行庵は閉館しない。

北九州の援助を・・・。

>>339
借金ッキング北九州もうだめぽ
http://www.k-shiminnokai.jp/oogata%20kokyogigyou.htm

大阪や福岡に比べれば小さなもの。
いずれ元がとれる。それだけの力はあるのだ。

これを見てると、日本は借金だらけ、地方も借金だらけ。
どの自治体も町おこしに頑張っているが、なかなかうまくいかず
借金が返せない実態がよくわかる。
どの自治体だって自分の町を発展させたいし、人口減ってほしくないと思ってる。
東京１局集中してしまった日本の実態だな・・・。
別に岡山も北九州も広島も悪いわけではないが、東京が全部握ってるからな〜。
人口増えてるって喜んでる福岡や札幌だって、借金漬けは同じ。
いずれはね返ってくる。東京だけが発展する今の状況を変えないとどう
しようもならない。

>>341
財政力指数って知ってる？
北九州に力なんかない

1920年　１　下　関 72,300　２　門　司 72,111　３　小　倉 33,954 　
http://www2.wbs.ne.jp/~ms-db/population/1920.htm

1940年　１　八　幡 261,309　２　下　関 196,022　３　小　倉 173,639
http://www2.wbs.ne.jp/~ms-db/population/1940.htm

1960年　１　八　幡 332,163　２　小　倉 286,474　３　下　関 246,941
　　　　宇　部　166,632　　門　司　152,081 　
http://www2.wbs.ne.jp/~ms-db/population/1960.htm

【北九州の田舎者が妄想全開】
どこをどう見れば、小倉が30/40万都市だったのでしょうか？

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1040346619/101-200
157 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：02/12/31 06:04
40万都市時代の小倉や八幡は単独で大都市だよ。
当時の40万都市の威力は現在の100万都市に匹敵するからな。
その当時の県央（宇部、山口、防府、徳山）といえば
「町」が散在してただけだよ。ぜんぜん比較対照にならない。

1920年　１　下　関 72,300　２　門　司 72,111　３　小　倉 33,954 　
http://www2.wbs.ne.jp/~ms-db/population/1920.htm
1940年　１　八　幡 261,309　２　下　関 196,022　３　小　倉 173,639
http://www2.wbs.ne.jp/~ms-db/population/1940.htm
1960年　１　八　幡 332,163　２　小　倉 286,474　３　下　関 246,941
　　　　宇　部　166,632　　門　司　152,081 　
http://www2.wbs.ne.jp/~ms-db/population/1960.htm

今日は北九州の妄想電波はでない？

国は金がないので、新規事業より今工事中のものを優先してるらしい。
全てではないが・・。新北に１００億の補正予算が付いたのもそのせいでは。
末吉のいるあと４年と、今の国の方針があれば、財政的に厳しい北九州でも
何とかなりそうだ。

保 守

そろそろ４５階建ての北九州市庁舎新築の話に移るか。

北九州って言うのは幕末に長州に占領された恥ずかしい地域な訳だが・・・。
俺は長州嫌いだけどな。

北九州市となってからの歴史は40年前からなんですが？

それまで、ばらばらの土地だったわけで、100年以上も前の話だされもねぇ。

>>350
北九州っていうか、今の小倉が占領されたのだよ。
北九州自体は、当時の、門司とか戸畑とか八幡は
占領しようもないくらいの寒村だったし。

その長州、今や北九州と広島の植民地。
過去の栄光にすがるほど、衰えたわけだ。
がんばれ長州力！

鯨って美味いの？

＞353
広島＝ソ連、北九州＝アメリカにたとえると
山口県というところは本当に韓半島そっくりだね

＞354
少なくとも国際社会を敵に回してまで食べたいとは思えない

広島＝ソ連、北九州＝アメリカに例える時点で無理がある。

朝鮮は下関（馬韓）だけ
下関以外の山口県は関係ない

tokuyama

海上自衛隊の掃海部隊の艦艇２１隻が１０日から、下関港に集結する。毎年この時期に周防灘で米海軍と合同で行われている
掃海特別訓練を前に、食料の補給や隊員の休養などを目的にした寄港という。うち４隻は内部を一般公開する。自衛隊艦艇が
これだけまとまって下関に入港するのは異例という。
市民の一部からは「何か意図を感じる。不気味だ」との声も出ている。

>市民の一部からは「何か意図を感じる。不気味だ」との声も出ている。
さすが朝日新聞！ﾜﾛﾀ。

隊員よ、たくさん金使え。

下関は南朝鮮
下関以外の山口県は北朝鮮

福岡は部落の町。日本から切り離してください。

>>354
小学校の給食で鯨のから揚げの日はまんな大喜びだった。
西洋での捕鯨は食用ではなく、油をとるため。

>>362
部落ねえ・・・。いつまでそんな幻想抱いてるの？
無教養と努力の足りなさによる自身の敗退ぶりを身分差別に置き換えるのかな？
昔は横着な役人が偉そうに部落部落って言ってたらしいけど、今ではもう誰も言わ
ないよ。それを言ってるヤツは自分自身を語っているに過ぎない。人生の失敗した
老人どもが言いそうなことだね。実際そうだし。頼むから若者に幻想を刷り込まない
で欲しい。

下関塵九州に頼むからこないでくれ
福岡に憧れてこんなくだらんスレつくんな

おまえらにはシーモールがお似合い

362はボーフラ（ブラクラ）。

防府らが纏わりついています。（藁）

このスレ立てたのは九州人

ＪＲ九州小倉駅・黒崎駅の自動改札口の切符差込口に
ご丁寧にもテプラで「裏面の白いきっぷは窓口にて」と書いてあった。
どうやら馬関人専用に注意書きをしているらしい。

北九州市民が惚れこんだ偉大なる末吉北九州市長様
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20030204180811.jpg
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20030210164636.jpg

>>354
ちゃんとした店で食べれば、牛といわれても解らない。

>>363
同年代だな

自分が幸せなら他人を差別したりなんかしない。

＞370
下関駅の切符ならＯＫ
幡生以東のはダメ

>>374
宇部駅まで、切符の裏は黒色（自動改札対応）

>>374
ボーフラ（防府ら）のことね（ｗ