大阪〜京都間のしょぼさ

電車乗って思ったけど
正直、高槻〜京都間より滋賀県の大津〜守山間のほうが
都会に見えるな
なんで大阪から遠ざかるのに滋賀のほうが
景観が都会なの？？？
高槻・茨木はへぼすぎるね 京都もほんとに政令都市？？
滋賀湖南の方が栄えてるんだけど・・・

山崎は田舎だな

ちょっと歩いたら田圃だけど　＞滋賀県

水無瀬・上牧は田んぼばっかし。

滋賀人必死だな

俺もいつも新快速で通勤してるがそう思う
思うが滋賀人の大半はもう京都より
滋賀のほうが景観都会やんとわかってっても
一応、京都が上であるかのように京都人に
気を使ってる人多いしな

滋賀なんかに産まれたことを不幸に思っている人は多そうだけどね。

京阪。最高。不便。

http://academy.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1029662485/701-800

この前、大阪に行ったけど、あまりの汚さにびっくり！！地下鉄なんか
天井がなくてテツバイプが剥き出しで、殺風景。品のない色使い、デザイン
商店街には浮浪者が至る所に徘徊しているスラム街！！よくこんな、汚い糞
街にすめたもんだ

へんなイントネーションで話すなよ。日本語話せ！！”〜しはった。”、”着て張ります？？”
何言ってる？？おまえらあほか？


186 名前：yoko ：02/08/26 04:22
横浜市340万人＞＞大阪市250万人
圧倒的勝利だな！！
ランドマークMM21（27Xm）日本一！！上大岡からの夜景絶景！！
大阪＜何処行っても、浮浪者の徘徊！！生駒山脈がみえる。←大阪盆地
関東平野より比べものにならないくらい狭い。公園なし、困苦利スラム害
＝ごみ処理場

廃墟大阪！！秀吉
家康の勝利！！
以後、東京の発展⇒黒舟来航⇒横浜〜新橋＞新幹線開通
⇒横浜急速都市化！！⇒外国人街の登場！！⇒おしゃれ名横浜日本一に上昇
⇒中華街あるの横浜だけ⇒日本一の高層ビルランドマーク！！ 見れよ

滋賀作の都会コンプは関西人として見てて恥ずかしい

＞＞１
そうか、なら死ねっ！！！

東京上層市民は妄想カキコを繰り返して、
東京人のイメージダウンに貢献しているわけだが・・・。

俺の友人も含め、大多数の東京人は普通の人間である。
東京上層市民の妄想カキコを見たからといって、
東京人全体が∞のバカの集団だと思わないように。

実際、関東人と関西人が総力戦で殺し合うような恨みなど無い筈だ。
東京は関西以外で関西の情報が一番多く入る所なので、
まともな東京人はキティの関西煽りには乗らない。
関西煽りの妄想カキコする東京人より、
煽りの尻馬に乗らない普通の東京人の方が遥かに多い。

同一人物が妄想スレを複数カキコしているようだ。

それに、東京の人口を考えたら、1000人がキティでも一握り。

京都にも遠い、大阪にも遠いから

http://academy.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1029774383/l50
これ見たらよくわかるよ。
滋賀に比べてよっぽどダサいから。
京阪沿線、阪急京都線なんて住むとこじゃないよ。まじで

>>9
汚い横浜犬はあっち行け!!

阪急・京阪＞＞＞＞＞ガチャコン

誰もが周知。汚京はサイテー

>>1
それなら大阪に来なくていいよ。
滋賀の奴らが来なければ朝の電車がその分混まんでいいし。

外資系が１０年以上も前に来た大都会橿原市。
トイザラス日本２号店にはアメリカのブッシュ大統領も訪れましたが、何か？
そんな、魅力ある街。日本の何処にある？
http://www.toysrus.co.jp/truj/store_j/kinki/st_kashihara.html

岸辺駅周辺はサバンナ

http://academy.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1029662485/701-800

この前、大阪に行ったけど、あまりの汚さにびっくり！！地下鉄なんか
天井がなくてテツバイプが剥き出しで、殺風景。品のない色使い、デザイン
商店街には浮浪者が至る所に徘徊しているスラム街！！よくこんな、汚い糞
街にすめたもんだ

へんなイントネーションで話すなよ。日本語話せ！！”〜しはった。”、”着て張ります？？”
何言ってる？？おまえらあほか？


186 名前：yoko ：02/08/26 04:22
横浜市340万人＞＞大阪市250万人
圧倒的勝利だな！！
ランドマークMM21（27Xm）日本一！！上大岡からの夜景絶景！！
大阪＜何処行っても、浮浪者の徘徊！！生駒山脈がみえる。←大阪盆地
関東平野より比べものにならないくらい狭い。公園なし、困苦利スラム害
＝ごみ処理場

廃墟大阪！！秀吉
家康の勝利！！
以後、東京の発展⇒黒舟来航⇒横浜〜新橋＞新幹線開通
⇒横浜急速都市化！！⇒外国人街の登場！！⇒おしゃれ名横浜日本一に上昇
⇒中華街あるの横浜だけ⇒日本一の高層ビルランドマーク！！

>>21
>！！”〜しはった。”、”着て張ります？？”
>何言ってる？？おまえらあほか？

お前どこに行っとったんや？？
ちゃんと説明してみいよ。

>>21＆22
言葉遣いから言えば市内だな（船場言葉）
まぁちゃんと方言とは言え敬語を使っている人に対して陰口たたく人間のする事を
気にすることは無いよ

23
野獣と同じでしょ
キ○みたいな気がするｗ

場所＞伊丹、梅田,てんろく、心斎橋で変なことってたんだよ。

大阪＞＞世界一の環境破壊村大阪
』>汚染処理場に浮かぶ中ノ島
＞糞堀に飛び込む馬鹿な大阪人
＞あんなとこで泳げんのか？？？
』糞ダルに土肥込む大阪人⇒世界一汚い道頓堀

放置だね。
礼の無さがうつる

ハマッコ９９９４は横浜人ではないな。関西の人間だ。京都人や神戸人ではな
い。大阪からそう遠くはない所の奴だと思う。

まぁ上記の事からも京都と大阪は別物。
京阪から解るように京都の方が格上、阪神とは意味合いが違いすぎる。

http://www.angel.ne.jp/~o_walker/images/ame3/ame18.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/city10/KM33.JPG
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/city11/bil30.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/city11/river27.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/city11/south26.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/city12/yodoya29.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/city13/kanran32.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/yodo2/sky109.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/tuten3/tuten12.jpg
http://members8.tsukaeru.net/atnight/
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Pages/usjy3.html
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Pages/usjy4.html
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Pages/usjy5.html
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Pages/usjy6.html
http://www.angel.ne.jp/~o_walker/pages/bild1.html
http://www.angel.ne.jp/~o_walker/pages/bild4.html
http://www.angel.ne.jp/~o_walker/images/course1/herbis7.jpg
http://www.angel.ne.jp/~o_walker/images/course2/diamor1.jpg
http://www.angel.ne.jp/~o_walker/images/course3/O_cat1.jpg
http://ime.nu/www.tctvnet.ne.jp/~elegance/RITZ4.htm
http://www2u.biglobe.ne.jp/~fancy1/oosaka3.html
http://www.ne.jp/asahi/tozai/pyon/mln/stay/hhi/400.htm

大阪−京都間はたしかに大山崎付近を除くと美しくない。
滋賀の湖東から湖南にかけては美しい湖畔に新しい
町並みが続いている。
高度成長期以後、京都・大阪に電機・電子産業が栄え、
これらの産業は鉄鋼・原油精製などと違い内陸部に
工場立地が可能である。そこで、これまで工業地として
手付かずであった不便な内陸部で、地価が安く水も手に
入れやすい滋賀の湖南・湖東に多くの工場が進出した。
これらの地区は京阪神大都市圏から少し離れているため、
そこで働く人たちのために、それまで農地であった駅前
や郊外に、ショッピングセンターや住宅などが整備され、
比較的新しい町並みが形成された。
大阪・京都へのアクセスの悪さが、かえって風光明媚な
新しい湖畔の町を作り上げたともいえる。

部落もあんじゃん滋賀ねえ。

京阪最悪

>>32だから何？
部落のない県なんてあんの？

おい田吾作、３大都市と言うからにはこれを超えるものが一つでもあるんだろうな

東京
http://www.asahi-net.or.jp/~jx4t-nkmc/k-t08.jpg
http://www.asahi-net.or.jp/~cj4n-nkmc/shin-08.jpg

大阪
http://www.asahi-net.or.jp/~jx4t-nkmc/k-umeda4.jpg
http://www.asahi-net.or.jp/~jx4t-nkmc/k-park1.jpg　　　　　　　　

>>10
確かに、すごいコンプ持ってるような気がする。

>>32
部落のことなんか、おまえみたいなクズ餓鬼には理解できないから
黙ってろ。

マジレスすると大阪側の梶原トンネル南側が一番田舎。いつの時代の住宅？
大阪の影響力がそこまでっていうことか。

>>12
東京上層市民て、本当は東京人でも周辺の関東人でも無いんだよ！
たぶん福岡人かな？
普通だったら、東京上層都民って名乗るはず。
都民という響きは、東京や周辺の人にとって特別なもの
隠したって、市民なんて名乗ってるのは本当は田舎者だと言う証拠。

>>39
都民も府民も県民も同じなんだけどねWW

>>40
道民もですね

この板って田舎者の北摂人がいい気になってんだ？
近くに遊ぶとこないからって

？？？？？？？？？？？？？？？？

泉州人がいい気になりはじめますた

>>40
ちがうなあ
都民て言うのは、首都だけなんだよ。

>>45
君、頭悪いね。首都だから都民なのではないよ。1943年以前は東京市民だった
だろ。戦時中の軍事的国策として、東京府と東京市が統合されたのが東京都と
いうことは知ってるね。東京市は戦後に23特別区として復活するけど、都内・
都下を問わず、東京都民が道府県民にない特権を持つわけではないよね。だか
ら、都道府県民は等しく地方自治体の住民なんだよ。

>>46
本当の事書いているんだけど、東京に住んでる人間の殆どは
都民という自覚と言うなの妄想に浸ってる・・・

だからこそ東京上層市民って名乗ってる人は、田舎者だって言いたかったの。

何か？

名古屋は新潟や浜松と同格らしいぞ。

>>47
君が言いたかったのは、分かったけど
「首都だから都民」ってのは、間違っとる。

北海道は、「道民」、大阪府は、「府民」、東京都は、「都民」
ただそれだけ。

確かに「都民、道民」だけは、一つの地域だけだから
都民＝東京在住　道民＝北海道在住と分かるけど、
府民だけなら、大阪か京都か分からないし、
大阪府も「大阪都構想」が、あるから（実現可能かは、別）
大阪都になると、大阪在住も「都民」になる。
ただ、それだけの話。

で、結局
滋賀湖南＞＞茨木、高槻、京都
なんだろ？

滋賀作必死だな

同意

同意　

同意　　

尿意　　　　　

福岡〜北九州＞＞大阪〜京都？

>>57
九州は消えてね。本州の近畿スレなんで。

便意。

福岡〜北九州＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪〜京都

田吾作必死だなｗ

枚方市出口には美人が多い

>>62
な訳ない。ってか光善寺は枚方じゃなくて寝屋川

>>63 枚方でしょ

>>64
香里園の方が近いから寝屋川　　　　　　　

まあ、とにかく毎朝京阪の光善寺〜淀屋橋にどえりゃー美人が乗って
っから

arienai

このスレは

寝屋川市駅前＞＞＞＞枚方市駅前
樟葉駅前＞＞＞＞＞＞香里園駅前

に変更されますた。

こんにちは

光善寺の駅前はナンパ天国

ジオ枚方age

光善寺の駅前は消房天国

そういえば、この板にいて京都の都市画像って一度も見たことないんだけど。

光善寺駅前のローソンにいつもﾁｮｺ買いに来る彼女は…

そういえば、この板にいて京都の都市画像って一度も見たことないんだけど

>>75
京都は政令市中最下位だから画像なんて無いよ。
それに誰も都会画像を用意しないし。

天気予報でも見てたらよく出るよ

しかし１はイタイ

>>76
新潟とか岡山とかより田舎なんでしょ？

http://www.kyoto-np.co.jp/kp/warukuchi/67.html

ここに書いてあるが、



　私の友人で京都の人間がいるのですが、いつも私に「いつ京都に上がって
来るの？」と聞いてくるが、都は100年前から東京です。京都の人間は「田舎
に住んでいる」という「自覚がない」。夜は街は真っ暗で、祇園あたりも無
人状態なのに。京都に比べたら、仙台や新潟の方がよっぽど賑やか。京都の
小学校の卒業旅行は東京へ行かすべし。だいたい京都の地下鉄の最終なんか
５、６人しか人が乗ってない。もう一回市電を走らした方がましである。

つーかB地帯だし

>>76
田舎の人が抱く都会観には京都は合わないだろうね。

>>80の、
「賑やか」っていう表現がよく分からないが。

仙台や新潟のほうがよっぽど賑やかって言ったってことは、
これを書いた人も京都がかなりの都会であることを認めていると言うことだろうが。

だって、「名古屋や神戸の方がよっぽど賑やか」とは言わないでしょ？

>>82
京都は薄汚い。逝ってもしょうがない。
奈良＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞京都。

>>81
それは、部落の人が劣った人々ということかな？
東京にも部落はたくさんあるよ。まあ、強制移住
によって都内のある地域に集められてるけどね。

>>84
奈良みたいに町が死んでないからな

75意味不明。京都が都会なら何処も都会。ただ京都人は何処の街よりも田舎
コンプレックスが強くて田舎者を意地でも認めたくないだけ。
京都行けばわかるよ。平日に。
楽しそうにみんな汚い服着て自転車こいでるから。出町柳が代表例。
京都人、関係者もそんな意地にならんでも。反論、恐ｗ

同和対象地域の概況：関西

同和関係人口（地域数）
兵庫…117297人（341）
大阪…87385人（48）
奈良…50933人（82）
和歌山…41465人（104）
京都…40561人（142）
滋賀…35277人（64）

部落民関東出張所
ダ埼玉…34946人（274）

>>80
新潟はどうか・・・遊ぶところないし

奈良の市街地＝観光客、県内のダサ坊しか以内。
京都の市街地＝観光客、府内の人の殆どが集まる。

結局、奈良県人全員は大阪が近いから大阪にしかいない

府内というより滋賀県
府は結構自立してる

>>87
まあ、田舎の人の物の見方には合わないけどね。

>>92
きたきた。田舎者必死

京都府は京都市だけってのが痛いね

>>94
それな

>>94
なぜ痛いのかがわからない

>>96
都市としての広がりや厚みが無いってこと

>>93
あんた･･･遊ばれてんだよ

俺は関空から大阪市内に向かうときの景色が痛いと思う。
間違えて東北に着いたのかとｵﾓﾀ。

京田辺、精華、木津に全精力で開発しています。
是非ご検討ください　ｂｙ近鉄不動産

>>99
自覚しているだけマシ

>>97
何それ？

>>102
理解できないならそれで良い
めんどくさい

>>99
両方痛い

>>101
あんたも遊ばれてるね

>>103
あなた自身がわかってないということだね。

木津川台住宅地
http://www.kintetsu-housing.co.jp/myhome/youti/kizugawa.html

愛知県　　5,155.84km2　6,935,031
岐阜県　10,598.18km2　2,109,804
三重県　5,776.40km2　1,858,890　
滋賀県　　4,017.36km2　1,334,621
京都府　4,612.94km2　2,563,205　　内京都市：1,467,290(構成比57%）
奈良県　3,691.09km2　1,448,533　
大阪府　1,892.86km2　8,628,601　
兵庫県　8,392.03km2　5,537,365
和歌山県　4,725.55km2　1,087,614

八幡市はやばい

>>1
しょぼい大阪−京都間でも平和堂のある枚方・寝屋川・茨木は都会だよ
高槻ももうすぐ真の都会に生まれ変われるな

南大阪は大阪の恥！！関西から追放！！

　 堺　 　 言うまでも無いＤＱＮ都市。
岸和田　 毎年死者を出す祭りをする所。
泉佐野　 必要の無いﾃｨﾝﾎﾟﾋﾞﾙをつくった。
羽曳野　 ＤＱＮの産地
長　 野　 ＤＱＮの産地
和　 泉　 ちょっと人口が増えたぐらいで・・・（略　　

東京２３区の人口集中率も京都市と同じくらいだが、あれを都市として
厚みがないというのだろうか？
京都は大都会ではないが、さすがに田舎ではないだろう。福岡辺りには
負けると思うが。

>>97
むしろ逆なような気がする。

京都府のほとんどを占めている＝京都市の広がり・厚み
のような・・・

>>89
新潟はあれ書いた人が新潟に何かしら関わりがあったんだろう。

>80　京都の小学校の卒業旅行って何

>>113　アフォですか？

京都はコンパクトないい都市だと思う。
仕事で二ヵ月に一度行ってるが、ほっとする雰囲気がある。
それでいて田舎ではない。こういう都市は他にないのでは。

>>117
札幌・神戸も市街地はコンパクトに集中している。
京都と同じ。

京都の市街地は以下よりはひろいし周辺人口も比べるべくもない
広島福岡北九州仙台

http://www.crn.or.jp/LIBRARY/DATA/M2/053/M2053014.PDF
政令市が中核市に負けてる。 カッコだけじゃんｗ

>>1
田舎とか都会とか栄えてるとか夜人がいないとか




何それ？滋賀が京都の植民地ってことわかってる？？？？？

>>115
京都

>>122
いつまで旧来の京滋観を引きずってるの？２者の地位は逆転してるんだよ、とっくにｗ

>>123
121に言いたかったんだろ？ｶｺﾜﾙｲ・・・

>>119 遅レス　
そんなに変わんないよ
北九州市DIDs　156.36K�u
福岡市DIDs 149.17K�u
京都市DIDs 　 139.83K�u
広島市DIDs 134.05K�u
仙台市DIDs 129.69K�u

京都の都市圏は確かに大きい

>>88番の統計はマジ？
兵庫の童話は全部西宮〜神戸に集中しているし、
それからしたらその地域の１５人に一人は童話ってことになる。

茨木は視野区所職員も含めDQNが多いから、発展しない。

>>123
なるほど！滋賀のオフィスに通勤するため、
滋賀大都市圏の郊外住宅地・京都に家を買い、
京都で働いているのは、滋賀本社企業の
京都工場で働く労務者、
夜遊びのためやブランド品を買うために京都から滋賀へ
遊びに行く人は多いが、その逆はなく、
滋賀本校の大学は安い地価をもとめ郊外の京都へ
キャンパス移転、学生数減少で滋賀の本キャンパス
への再集約が予想されている・・・というわけですね？

>>128
有り得ない

>>129 同意

今後の滋賀の発展に期待。
３０年後には、近畿圏の大阪に次ぐ第２の都市圏になっているかもね。

>>131
長細く四方を山で囲まれてるから第二の都市圏は言い過ぎでしょ
でも彦根辺りまで東海道線ベルト地帯ぐらいできてるかも？

滋賀の産業は工場
商業地などが出来ないと都市とは言えない
それに高層マンションで人口増やしてるんだから不確定要素多い
県内に独立した政令都市レベルの都市がないと厳しいな
郊外は衰退しそうだし

まあ感じとしては、大阪〜京都が発展していった感じと
いまの大津〜守山が発展していく感じは似てると思うよ。
滋賀の方が時代が新しい分、高層マンションが多くて
景観的にはすごいけど、大学、工場の移転や
住宅地の開発のしかたとか似てると思う。

>>134
滋賀はあんな乱開発じゃないぞ！

>>135
後発だけにちゃんと余裕のある区画整理されてるね。
ただし行政が力を入れてる部分だけ。

滋賀の住宅地は周りに山が無く、車道の広い生活道が
広がっていて、週末は車でお買い物とサバービアな感
じがするね。シザーハンズに出てくる町みたい。

>>137
近所にウルサイオバハンもおるか？

>>138
代わりにウルサイ百姓がいます

あの地域は大都市に近いわりに狐化かし等の伝説が多く残る穴場。

何をもって発展というのかは知らないけど、
下手なことしないで京都には昔ながらの
美しい街並みを取り戻してほしい。

>>134
それが段々伸びていき福井までメガシティ連続しまっす！

八幡は巣窟です

>>143 そういやくずはローズタウンって
八幡市域のほうが、立派な家多くない？
めちゃめちゃ不便そうだけど。

阪滋＞＞＞＞＞＞＞＞京滋

山崎は快速通過で逝こう。
代わりに千里丘に停めよう！

京阪間を阪神間のように発展させるにはどうしたらよいか？

滋賀ってなにげに住むには最高のとこだよな
街は新しくて広びろしててきれいで
かといって南部は田舎でもないし
遊びに行くにも都会もちかいし。
人口が増えるのはわかる気がする。

>>148
ベッドタウンの条件を充たしているからね。

>>148
湖東にあたる野洲・近江八幡〜能登川辺りは衰退するらしいよ
湖東の３０年後が心配ｗ

梅田族の俺が滋賀なんて
1時間半もかかるんだろ？
いい所には違いないが

>>148
＞遊びに行くにも都会もちかいし。

(ﾟдﾟ)ﾊｧ?
最寄りの都会である名古屋まで２時間以上かかると思うが？

>>152
ﾅｺﾞﾔﾝｷﾀｰ!

>>152
名古屋より都会の京都があるよ

>>151
1時間半もあったら長浜まで行けますが。

>>154
京都に245mのビルがあるのか？　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>156
それしかない、758プッ
名古屋にあんなながーい駅ビルあるか？ｗ

いつの間にか京都vs名古屋になっちゃったよ
俺はどっちも好きだけど

ビルは破壊の方向へ向いている。
災害や火事の場合どうする？

諸問題を無視してでかいビルばかり建てるなよ。
権力を誇示したいだけだろ？

名古屋みたいな田舎暮らしもいいねぇー

田舎の人からみたら京都でも札幌でも福岡でも都会なんだから
名古屋人はあまり自分達の考えを他の地域の比と隊に押し付けないほうがいいよ
そういう所があるから名古屋大きな田舎なんだね

京都と名古屋か・・・・

格の違いで京都の勝ちだな。

>>159
どっちに言ってるんだ

老朽化したらその残骸はおまえん家にでも
捨てさせてくれるのか？

名古屋湾か？

関西スレで他の町が対決挑んでくるのも凄いな

なごやんみたいな田舎者でも存在感をアピールしたいんだろうｗ

名古屋は都会だとおもうけど？

　　　　　　　　　　　　名　古　屋　は　都　会　！



かもなぁ・・・

>>167
なごやんバレバレｗ

名古屋には行った事ないけど
都会だと思うよ。

糞田舎だったよ（行った事ある）

>>171はなごやんの事です

わかりやすい自作自演だな（ｗ

>>171
偽大阪人ですか？

>>1
大学で上京して４年間友達できなかった人もいる

>>171
そうなんですか？
たとえばどのように？

名古屋は浮いてる。
田んぼの中に突如出現した植民都市という雰囲気。
人が少ない。
夜中になると道路標識だけが煌煌と光ってる。

>>177
名鉄乗ったら新名古屋出て10分ぐらい走ったら田園風景が広がってたｗ

新名古屋駅の乗降客３０数万人はどこからやってくるんだ？

>>179
岐阜ｗ

>>177
それって、なごやんが大阪に来て、内環の深江橋〜清水まで見て
「大阪いったけど田舎だったよ」というような感じじゃない？
名古屋駅の名鉄側や久屋大通りらへんは田舎とは思わないけど。
市街地の規模は大阪のほうが遥かに発達してるから、
大阪から名古屋にいって見れば「ショボ」ってなるのもわかるけど。

>>181
その通りだと思う

他の私鉄のターミナルと違って上りも下りもあるしね・・・

>>180
名鉄って岐阜方面のほうが発展してるんですか？

>>178
田があると田舎だと思うんだね。大阪の人は。
でも少し前まで大阪の真ん中にも田んぼあったよ。
今はどうか知らないけど。

田が、大雨の時に貯水池の変わりになってくれるのだよ。
雨の多い日本には田は、お米を得る為だけのモノじゃないんだよ。

水、張るから周りにあると、夏は涼しいよ。

都会にこそ、水田が必要だね。

岐阜人の日課、名古屋に行くことｗ

ところで滋賀の大津市から
1.大津→名古屋
2.大津→梅田
はどっちの方が早いの？


正解は1

>>187
馬鹿ﾊｹｰﾝｗ

岐阜陣てなんかやな奴多そう。

>>187
嘘だろう
新幹線利用？
在来線は大垣の乗り継ぎが悪いって聞いたことがあるけど？

>>187
話反らすなよな

岐阜って何？
て感じ一番マイナーな県かも。

>>187
大津なら京都からＪＲで１０分だよ。

大津〜大阪/梅田　　３９分
大津〜名古屋　　　１時間
↑ちなみに、京都へ行き、新幹線利用

>>181
車で行って広小路通や伏見通など走った感想だけど？
やっぱり人の少ないがら〜んとした街だと思った。
東京で言えば多摩のニュータウンに近い。大阪なら千里中央。
つかタクシーが異様に少ないね。観光客が来ないのか？

それでこそ名古屋。

>>196
ハァ？名古屋？氏んどけカス

梅田に出てきなさい。滋賀人。田舎で閉じこってちゃだめですよ

リネカーが名古屋はロンドンに比べて大都会だと言っていた。
おめでとう名古屋人。

>>198
あなたの気が付かないところで滋賀人は大阪進出してますよ。

どうでもいいけど、滋賀県内から高槻へは楽ﾁﾝでいけるが
枚方逝こうと思うとかなりダルイね。

どうでもいいのでsage

>>185

大阪市内で農業している俺はどうなるんだ？！

農業を舐めるなＹＯ　

米不足になったら、大阪人には米を食わさんぞ

大阪で農業。。。

カッコイイー　　仙台人と同じだ　ｗ

>>203はアフォ？

大阪で農業 カッコイイー
仙台で農業 アタリマエ

ほんと、農業を舐める日本人は愚の骨頂。
自給率４０％の国民がギャアギャアわめく体力は
何食って養ってるんだ？

いやぁﾎﾝﾄﾎﾝﾄ205さん
たしかもう40％切ってなかった？

馬鹿にするな〜って言う割に
農業を継ぐ人が居なくなる現実
これから大変だな

そやね。おまえら、
農業に頑張ってくれている東北の人を尊敬せなあかんで。
ネタとしてでなく崇拝するようにしてやぞ。

名古屋に向かうのは彦根圏からだな。
たいていの京都人、大阪人にとって名古屋は縁の無い町だろう。

>>209
彦根では名鉄百貨店の包み、近江八幡では阪神百貨店の包みですか？

>>210
いや、どっちも平和堂だろ(藁)

うわ、もう自給率４０％切ってるの？ひどいね。
歯止めの無い都会自慢根性直さないと、どんどん
田畑減っちゃうね。
俺は親友が京都で農業やってるんで農業従事者を尊敬してるし、
自分もうまくいけばいずれは･･･と思ってるんだけど。
いささかスレ違い？

>>212
とりあえずそう思うならこの板に来ない事だな

滋賀県の八日市って何者？

>>212
庭でﾄﾒｲﾄｩ作ってごまかすですよ。

>>214
妖怪地

>>213
でも、自給率がこれ以上減って危機的な状況になると、
世間的に都会自慢からの逆転現象を迎えかねないよ？
少子化対策みたいに政策も変わってくる。
その時この板はまだ都会自慢一色かな？

八日市はおばけで村おこしするらしい。マジ

>>216と>>218
ひょっとして八日市市民？

しかし、同じ関西人（奈良人）として
Hankyuのロゴ入り包み及び袋を知らない滋賀人って・・・

>>219
八日市が「妖怪地」で村おこし、は,
関西局のニュース番組の特集で報道してたよ。
妖怪モノ好きなので頑張ってﾎｽｲ

>>221
苦しいそうな町おこしの戦略だが頑張って欲しい。

>>219
八日市じゃないよ。

age

しょぼすれ

大　阪　・　京　都　自　体　シ　ョ　ボ　ス　ギ　ル　と　い　う　罠

東北のかほり・・・ﾎﾟｯ

>>226
都会人はそういうことをいわない罠

大阪―臭い・ウザイ

age

大阪−京都　って部落ばっかりなんでしょ？

東北のかほり・・・ﾎﾟｯ

左翼ばっか　阪急京都線

>>231
もともと街がなかったところだから、別に

梅田も梅田村だったわけだが。

というか新大阪のあたりなんて今でも・・・

いつでもチョンとＢ地区　違うことで煽ってみろや

阪急京都線がイメージ悪いのは高槻があるから。
高槻といえば、左翼、公明党、日本赤軍、重信房子の街。
住めば何時殺されるかわからない大阪市DQNな街を通るからだと思う。
なんで特急高槻止めるねん。昔の阪急は戻らないのか

↑
同じコト何回も言って楽しいか？

↑
心の病気だ　同情してやれ。

I　LOVE　たかつき




　　ｗ

高槻そんなに悪くないぞ
昔転勤でいたのだがそこそこ都会で近くに緑もあり歴史も豊富
住民も気さくで居心地よかったな

事件に巻き込まれなかっただけよっかったと思え。

大丈夫か　お前

そろそろ通報するか？

http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1024061454/l50
■荒らし対策相談所

大阪府の都市は大阪と東大阪と堺と高槻しか知らない｡京都府は京都と宇治と福知山と亀岡と長岡京と舞鶴くらいしか知らない｡

茨木塵必死だな。

国や府の出先機関の多くは茨木に集中。
茨木高校もあり、形としてのこのあたりの盟主は茨木。
ところが、中心市街地の発展、交通の利便性といった実の部分は
高槻に負けてしまっている。
そりゃひねた奴が出てきてもしゃあないわな。

昔高槻に住んだ事あったけど、便利でエエ街やったよ。
漏れは今でも高槻は好きだな。
茨木は駅前のイズミヤに行った時に愕然とした。
見た目はバスターミナルがあったりして
それなりに立派な駅前広場なのに、
わざわざ降りて損した気分になったんやけど・・・・

>>246
藤井寺を知らんか？野球が好きなら分かると思うが。
池田、豊中、吹田、箕面、枚方、岸和田くらいなら聞いた事あるやろ？

岸和田はだんじり祭り､藤井寺はｵﾘｯｸｽの球場?豊中､牧方も聞いたことあるぞ｡みんな大阪だったのか!!

大阪で知ってる都市
堺、岸和田、東大阪、吹田、高槻くらい。
堺と岸和田くらいなら知ってる人多いんじゃないの？
堺を知らない人は、全く歴史を勉強しなかった人くらいじゃない？

と場違いの東京人が普通のコメントをしてみるてすと

大阪で知ってる町村
千早赤阪村、熊取、島本、能勢くらい。
千早赤阪村と熊取くらいなら知ってる人多いんじゃないの？
能勢を知らない人は、全くキャンプに行ったことない人くらいじゃない？

と生っ粋の大阪人が普通のコメントをしてみるてすと

羽曳野ってもしかして、チョーヤの梅酒があるところ?

と、つたない記憶で宇都宮人がコメントしたみた。たぶんそうだよね。

おまえらビルが建ってれば良いのか？？
それじゃあ有名なドイツをけなしたﾁｮﾝの役人と同じジャン。
韓国も中国もマレーシアも大都市は高層ビルだらけで日本の比にならんぞ。
上海から大阪に帰ってきたときなんて大阪から岡山に行った感覚だぞ。

ヨーロッパや京都みたいに高さ制限をして景観重視のほうがいいとおもわれ。

ここは学問のお国自慢板なので大阪の市町村はすべて
知ってて当然

と生っ粋の東京人が普通のコメントをしてみるてすと

関西経済はだめぽ
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/

なんで京都って阪神から隔離されてんの？

>>256
ﾊｧ？？？？意味不明。

>>256
現実にないことを｢なんで？｣ときくのは病気だよ。

>>251
一般の大阪人ならそれと岬町くらいは知っているべきだ。
隔離板在住大阪人なら全市町村の名と位置関係くらいは完璧に覚えておくべきだ（ｗ

確かに阪神はつながってるけど京都はつながってないな

>>259
辛すぎる条件だな

京阪間には松下電器にサンヨーにサンスターがありますが何か？

京阪間には松下電器にサンヨーにサンスターに京セラがありますが何か？

>>260
つながってないという意味がさっぱりわからないね。

>>264
見ればわかる

>>264
淀川右岸の島本町、淀川左岸の淀あたりで
市街地が分断されていると言う意味じゃないの？

いかんせん京都がショボイ上に滋賀方面に市域を広げていっているからな

京都市の南部、大阪の北河内、とくれば
どうしても人気は出なさそうな地域。

>>264
宇治経由で繋がってる可能性も

>>268
北摂の茨城、高槻をお忘れなく。

あと、大山崎町はいいけど島本町があかんな

関係ないけど
島本町ってきくと、島木じょうじを思い出す。

島本町なんて大阪に住んでても知らない人が多い。
高槻市民くらい、認知度５０％を超えてるのは（推定）

阪急京都線って重症だ

>>274
それでも南海近鉄京阪よりはマシ。

阪急京都線主な駅（乗降客数順）

河原町 71,677
烏丸 46,672
高槻市 45,638
茨木市 43.066
桂 37,968
大宮 29,311
淡路 29,121

近鉄奈良線主な駅

学園前 78,017
奈良 69,816
生駒 56,527
西大寺 52,878
小阪 41,487
八戸の里 34,495
瓢箪山33,738
富雄33,417

阪急京都線主な駅（乗降客数順）

河原町 71,677
烏丸 46,672
高槻市 45,638
茨木市 43.066
桂 37,968
大宮 29,311
淡路 29,121

京阪

枚方市 87,346
寝屋川市 81,140
香里園 70,407
樟葉 66,100
丹波橋 58,598
四条 55,096
守口市 52,524
三条 44,915
出町柳 41,012
門真市 35,281

なお、大阪市内およびその付近のターミナル駅は他線の影響が大きいので排除。

>>277
なお、大阪市内およびその付近のターミナル駅は他線の影響が大きいので排除。

阪急京都線って全線にわたってＪＲの影響うけまくってるやん。

河原町って終点やのに客少ないな
阪急の終点駅で一番利用客多いのは三宮ちゃうか？

>>279
梅田

>>279
その前にこのデータは嘘っぱち

上新庄だけで6万あらへんだか？

>>282
上新庄は大宮より乗降客数多いし茨木市、高槻市も７万の乗降があるよ。

http://cat.zero.ad.jp/ki44/2-9-5station.htm

＞２７８
そういう意味じゃなくてさ、梅田とか十三とか別の路線の影響がでかいだろ。

近鉄なら鶴橋以西、京阪なら京橋から西

>>284
そのｿｰｽ当てにならないよ。数値が滅茶苦茶。

＞２８６
あんたの頭の中の妄想よりはよっぽど信用できる。

代わりのデータがあるなら出してよ。

>>284
それどう考えてもおかしいよ。
ＪＲ高槻１２万、ＪＲ茨木９万で阪急高槻、茨木が４万ってのは
実体と合ってなさすぎ。

>>285
ﾊｧ?

河原町と梅田は駅はどっちが利用客多いの？
微妙？

>>290
微妙ってwwwwww

>>291
微妙やで

＞２８８
そんなもんじゃねえの？実際JRが圧勝してるし。

＞２８９
沿線比較だから大阪市内およびそれに準じる地点の客を比べても仕方ないと思うが。
近鉄は布施も抜いてるから布施以西か。（大阪線と合流するから）

>>293
ちゃんと両方朝昼晩と乗ったことがあってんなもんじゃねえから言ってるんですが。
鉄道板では阪急７万ＪＲ５万というデータだったしさ。

只今4号線にまいります電車は通勤特急京都河原町行きでございます
停車駅は十三・高槻市・大宮・烏丸でございます

>>294
横レス
阪急京都線　複線
京阪　複々線　

輸送量が違うと思われ　しかも阪急はJRと併走区間あり　京阪なし

>>293
生駒や学園前の住民は近鉄に集中する。なぜなら近鉄以外
（JR）は遠すぎて最寄駅としては使えないから。これは
京阪も同じ。学研都市線が並行しているように見えるが、
あちらは基本的に沿線の市の中心部をことごとく外して
いる（四條畷、大東両市は除くが、両市ともに京阪は走って
いない。）上に、両線は駅勢圏がさほどダブらない。
対して高槻や茨木は阪急、JRともに最寄駅として使える。
すなわち沿線住民は阪急、JRの両線に流れるということ。
京阪間において阪急とJRは最大でも2kmくらいしかない程
近接している。

よって近鉄奈良線沿線の乗降客数を阪急京都線沿線の
乗降客数単独と比較するのは筋違い。もし比較するならば
阪急京都線＋JR京都線の乗降客数と比較するのが妥当。

といってみる試験。

＞２９４
阪急オタが妄想言ってるだけじゃねえの？

近鉄奈良線 混雑率170% 最混雑区間河内永和　一時間最大通過人数50,380

京阪本線 164% 野江-　62,247

阪急京都線 155% 上新庄- 41,294

阪急って何で夜も通勤特急なんですか？
普通、帰省特急では？

野江〜寝屋川市間の高架線から見える過密狭小住宅群、
中書島〜東福寺間の線路脇の老朽木造住宅群、
これらはちょっといただけませんね。
樟葉〜中書島の風景ってやけにスカスカ

>>299 帰省じゃなくて帰宅特急？

京阪沿線　駅名に風情があって好きだよ〜

>>300
その過密住宅地の販売価格が
55平米3階建てで3000万円を軽く越える（時々駅から徒歩で15分：2800万円）ってのも
あるけどあの辺りは高い

十三は降りる人多そうだね＞降りてる人の8割が武田社員だったりしてｗ

京阪・学研都市線だったら樟葉が一番いいとおもうよ。
つぎが松井山手、香里園かなあ。
阪急・JR側だったら茨木市、大山崎、桂がいいかな。

阪神電車は尼崎
なんと、三宮より多い

>>305
京阪は松下とかサンヨーがある駅が多いんじゃないの？
三洋電機が再開発するみたいだからさらに増えそう

＜阪急京都線各駅乗降客数（大阪府）＞

梅　 田　156,252
十　 三　 31,369
南　 方　 42,744
崇禅寺　　5,349
淡　 路　 26,872
上新庄　 61,144
相　 川　 23,940
正　 雀　 27,368
南茨木　 37,853
茨木市　 71,572
総持寺　 23,684
富　 田　 24,307
高槻市　 70,617
上　 牧　 12,324
水無瀬　 16,659

阪急梅田って阪神梅田と同じぐらいなんですか？
前見たとき50万越えてたような

>>309
308のデータは京都線のみです。

>>308
京都線だけでしょ。
三線あわせると５０万くらいでしょ。

正雀って結構乗降客いるなー。
でも夏休みとかはだいぶ減りそう・・・

阪急は何処もしょぼいよ。
だって２流会社だから。
梅田以外糞

阪急が糞なら近鉄なんて肥溜めになってしまう（ｗ

>>314
阪急信者？
魅力教えてよ。
梅田駅以外無個性でそこらのバスと
同じに見えるが。

近鉄は大阪〜京都間じゃないので、どっか逝ってください。

>>315
近鉄厨必死だな（ｗ
阪急嫌いだよ。ただ阪急の負債が８０００億、近鉄の負債が１兆超えてるから
阪急が糞なら近鉄の糞の塊＝肥溜めだって言っただけだ。

だったら教えてやるよ。阪急の魅力。

貧乏人にやさしい低価格運賃ｗ

>>318
肥溜めマニアに教えてもらうほど落ちぶれてないから
遠距離の料金がＪＲより安いことくらい知ってるよ。

>>315
近鉄以外大手私鉄と認めないよ。
大手の会社は何処でも負債があるものだ。

ま、阪急は大人しく関西板で天狗になっててくれ。
大阪〜名古屋結ぶ近畿の顔に泥を塗るな

名古屋は東海なのになぜ近畿日本鉄道か？近畿が通してやったから。

>>320
１．４兆円も負債を抱えている鉄道会社なんて近鉄以外に見たことない・・・

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜先生！大阪〜京都間の話のはずがいつの間にか
　＿ / /　　 /　　　＼大阪〜名古屋間の話になってます！
＼⊂ノ￣￣￣￣＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||

京都〜大阪〜神戸ルートを走っていないだけで、近鉄は京阪神の主流
私鉄でも何でもない。

私鉄で会社に風格があるのは近鉄と東武かな
沿線の雰囲気とかはあまりよく分からないけど

阪急に乗ってるだけで人生の負け組み

>>327
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1030514806/l50

近鉄の学園前や東武の常盤台なんかはいいところかなとおもう

１．阪急沿線（人生の勝利者）
２．京阪沿線（わずかに人生の勝利者）
３．阪神沿線（わずかに人生の敗北者）
４．近鉄沿線（人生の敗者）
５．南海沿線（恥を忍んで生きねばならない）

>>328
イメージ悪いって、君が都会思考だけでしょ？
イメージって、人それぞれ違うでしょ。
大都市と大都市を結べばイメージがいいの君的には？
>>326
渡辺さん。ファンです。そのさり気無い登場の仕方、コテハンネーム

>>330
京阪って、おい、さり気無くアピールするなよ。
スラムやんけ。大阪の西成と勝負が似合いそうだぞ

>>331
ここは近鉄を語るところじゃないから近鉄のスレへ行けよ。
って思って貼っただけです。近鉄奈良線の石切付近はとてもいいね。
あの絶景は大好きだ。だからお前はあっちのスレ行って下さい。

検証！！　阪急　ｖｓ　近鉄

【阪急】
神戸線（尼崎以東除く）、宝塚線（豊中以南除く）など、線そのものが高級住宅街。
特に芦屋と言う日本最大の高級住宅街を持つ。

【近鉄】
学園前という単体の高級住宅街があるだけ。
線まるごと高級住宅街という沿線も無し。糞！！

>>330
北河内電波の方ですか？

つーか近鉄は擦れ違い

近鉄は帰れ

鉄ヲタに話は通じないよ（ぷ

３１４が近鉄に嫉妬をしたのが始まり。
ただ、羨ましいだけだろうが。特に車両。
阪急なんて全国の人にお見せできないような糞車両。
同情に値するよ。新車の登場もない。可哀相

>>339
ついに沿線の負けを認めたなｗ

>>339
つーか早く消えろやクズ鉄ヲタが。電車の話なんかどうでもええんじゃ！
温厚に言っていればつけあがりやがって。

鉄ヲタｷｯﾓｰ･･･

>>340
証拠が欲しいのか？
京都線の話題だろ？このスレ？
眼中にないから車両に変えただけだよ。
もちろん宝塚、芦屋VS生駒、学園前でも負けてる気はないが

鉄ヲタにも普通の人がいるのです。
しかし、一部の電波な鉄ヲタ（信者）のせいで激しくイメージが下がっています。
どうか、>>339のような電波鉄ヲタを鉄ヲタと思わないで下さい。
そして、見ても放置して下さい。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鉄ヲタ地位向上委員会

みんな無視しよ〜〜

>>343

京都線は京阪の線みたいなもんだから比べても意味が無い。

また、宝塚・芦屋と生駒・学園前では相手になる訳も無い。

正直　芦屋＞＞＞＞宝塚＝学園前＞＞＞＞生駒

近鉄信者
近鉄沿線脱糞委員会

この二人は今すぐ去れ！！カスが！！！！！！！

鉄ヲタにも普通の人がいるのです。
しかし、一部の電波な鉄ヲタ（信者）のせいで激しくイメージが下がっています。
どうか、>>343や>>346のような電波鉄ヲタを鉄ヲタと思わないで下さい。
そして、見ても放置して下さい。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鉄ヲタ地位向上委員会

悪かった。反省するよ。
大阪〜京都、神戸しか結んでない
２流の鉄道会社沿線の負け組み３１４に
マジレスした俺も悪かった。
沿線には沢山人が住んでるのに阪急選ばず阪神、JRに盗られるのは
魅力が無い証拠だもんな。
近鉄なんて王者JRを圧倒してるからな。抵抗すらできずじまいｗ

ばいばい

>>349
負債１兆円超だからＪＲ近鉄か。ﾌﾟｯ

三ノ宮======Sﾗﾝｸ======梅田======Bﾗﾝｸ======河原町
三ノ宮======Aﾗﾝｸ======大阪======Bﾗﾝｸ======京都
三ノ宮======Cﾗﾝｸ======梅田
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 淀屋橋======Cﾗﾝｸ======出町柳
. . . . . . .. 尼崎===Cﾗﾝｸ===.京橋===Bﾗﾝｸ===京田辺

>>346
一万人当たり高額納税者（１９９４年）

ﾗﾝｸ都市名県名人
1武蔵野東京29.76
2鎌倉神奈川26.05
3東京東京25.29
4逗子神奈川22.10
5生駒奈良21.09 ←ココ
http://www.asahi-net.or.jp/~AN4S-OKD/private/world/won18.htm

お前、本気で言ってるのか？
阪急に洗脳されてるだけなのか？
頑張れよ。
兵庫県一つも入ってないがｗ

兵庫も生駒も消えて

>>346
民度(人質)で勝負したら悪いからハンデ上げるよ。
納税者一人当たり所得額（１９９３年）

ﾗﾝｸ都市名県名1000円
1芦屋兵庫6,269 ←ここ
2武蔵野東京5,211
3鎌倉神奈川5,185
4箕面大阪5,166
5生駒奈良5,152 ←ここ
6逗子神奈川5,048
7宝塚兵庫4,959 ←ここ
8日進愛知4,791
9浦安千葉4,756
10町田東京4,737

生駒に負ける宝塚って・・・・・。

>>353
納税者一人当たり所得額（１９９３年）
http://www.asahi-net.or.jp/~AN4S-OKD/private/world/won17.htm

1芦屋兵庫6,269 【阪急】
5生駒奈良5,152 《近鉄》
7宝塚兵庫4,959 【阪急】
11西宮兵庫4,729 【阪急】
15川西兵庫4,684 【阪急】
16奈良奈良4,666 《近鉄》
29豊中大阪4,497 【阪急】
39池田大阪4,432 【阪急】
42吹田大阪4,405 【阪急】
49香芝奈良4,314 《近鉄》

>>355

人質？ひとじち？ｗ

>>355

人質ｗ

>>355

なるほど。人質か。近鉄は大変だね。

>>355

人質って（ぷ

>>346
阪急もここまでなのか？
頼むから頑張ってくれよ。
王者近鉄に生意気もう言えないのか？
又、他に骨のある阪急信者を待とう。
君じゃだめだｗ

>355
震災があったから逃げて当たり前

それに
5生駒奈良21.09 《近鉄》
10箕面大阪18.24 【阪急】
21池田大阪13.92 【阪急】
23吹田大阪13.55 【阪急】
28桑名三重12.50 《近鉄》
32奈良奈良11.77 《近鉄》
55長岡京京都9.99 【阪急】


沿線人口の差で高級か分かるよねｗ

両方ともショボイのに金持ちは多いんだなｗ

人質

恥を曝してしまった。ご指摘大変
有り難くお受けいたします

>>362
震災前のデータなんですが・・・BY近鉄信者

>>363
氏ね京阪信者

阪急も近鉄の山間電車　ショボ

まさか寝屋川が実質市内とか言い出すなよｗ

寝屋川は実質市内である









ただし、枚方市内な

話変わるが奈良市が県庁所在地で全国最強だったとは。
ま、人口は少ないが。

話変えんな！大阪〜京都間以外はさっさとすっこめ！

高槻最低

三ノ宮======Aﾗﾝｸ======梅田======Dﾗﾝｸ======河原町
三ノ宮======Cﾗﾝｸ======大阪======Dﾗﾝｸ======京都
三ノ宮======Cﾗﾝｸ======梅田
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 淀屋橋======Sﾗﾝｸ======出町柳
. . . . . . .. 尼崎===Cﾗﾝｸ===.京橋===Dﾗﾝｸ===京田辺

>>363
さり気無く京阪アピールしやがって。
僕達が毎日利用してる車両を全国の人に晒してみな。

>>1
めちゃくちゃ同意。
先週末旅行行ってきてビビッタよ。
関東じゃ、いくら東京から離れてもあんな田舎はいきなり現れない。

http://www.keihan.co.jp/syaryo/shoukai/keihan/3000/3000.html
結構良いやん　京阪特急

http://www.keihan.co.jp/syaryo/shoukai/keihan/8000/8000.html
結構良いやん　京阪特急 8000系

三ノ宮======Aﾗﾝｸ======梅田======Dﾗﾝｸ==============河原町
三ノ宮======Cﾗﾝｸ======大阪======Dﾗﾝｸ======京都
三ノ宮======Cﾗﾝｸ======梅田. . . . . . . . . . . . . . . . . . .||
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 淀屋橋======Sﾗﾝｸ==============出町柳
. . . . . . .. 尼崎===Cﾗﾝｸ===.京橋===Dﾗﾝｸ===京田辺. .||
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dﾗﾝｸ
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .||
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .難波======Bﾗﾝｸ======奈良

高槻〜西大路は田舎

>>379 それは正しい

http://www.kcn.ne.jp/~akira-ni/nara001/01_nara09.html
王者に相応しい近鉄最新鋭車両

ありゃりゃ宝塚が生駒に負けちゃってるよ。
べつにいーよ。宝塚が勝ったところで俺の生活がリッチになるわけでもねーし

イメージなんてどうでもいい。
イメージのいい阪急最新鋭車両見たいなあｗ

>>383
来年見れるよ。
どうでもいいけどほんとしつこい野郎だな。

近鉄＝部落のメッカ奈良県を通るエタヒニントレイン

>>375
君は都会も田舎も知らない半端都市の住人だね。

http://ta.sakura.ne.jp/~sakura/maroon/
阪急電車

>>385
禿同

同和対象地域の概況：関東 　　　　　　　　　　同和対象地域の概況：関西

同和関係人口（地域数） 　　　　　　　　　　　　同和関係人口（地域数）

1位　埼玉…34946人（274） 　　　　　　　　　　兵庫…117297人（341） ←●注目（日本最多）ｗ
2位　群馬…27249人（164） 　　　　　　　　　　大阪…87385人（48）
3位　栃木…10508人（77） 　　　　　　　　　　　奈良…50933人（82）
4位　茨城…4604人（32） 　　　　　　　　　　　　和歌山…41465人（104）
5位　神奈川…3065人（11）● 　　　　　　　　　京都…40561人（142）
6位　千葉…2264人（14） 　　　　　　　　　　　　　滋賀…35277人（64）

数でいうと、兵庫・福岡・大阪・奈良・岡山・和歌山〜の順
割合でいうと、高知・和歌山・鳥取・徳島・奈良・滋賀〜の順
http://members.tripod.co.jp/trotzdem/data.htm

兵庫＝部落　　　これは周知だね

>>385
あはは、部落民は身分秩序を維持するための犠牲者だけど、あんたは
生まれながらに穢れた人間だな。

とりあえず、結構場違い＞近鉄（以下略
特に京阪地域にどうやって絡んでるんだ？

>>391
近鉄も京阪地域ですが、何か？
京都〜奈良〜大阪

屁理屈こねんな！

いつも思うのだが、部落ネタを道具に使う人間というのはどういう育ち
方をしたのだろう。DQNな親からはこういう人間しか生まれないのかと
つくづく思う。

「日本の将来の為に東京を北朝鮮に割譲しよう！！」
もとい、
「日本の将来の為に東京人を北朝鮮に売却しよう！！」
「チョン公の皆さんへの戦後賠償は東京人で支払います！！」
「秋のバーゲンセール！東京人表示価格から５０％ＯＦＦ！！」
「去勢済み東京人１匹１００ルピー」
なんてのはどうでしょう？

本日、新大阪から新幹線で京都に向かったが、新大阪出発して２分で田園が広がった・・・
東京―新横浜では考えられない

>>396
広がったんじゃなくて線路のそばが田んぼだったんだろ？
その理由もお前は当然知らないんだろ？
お前みたいな低学歴関東人が何も知らずにレスすること自体腹立たしいな

>>397

大阪が田舎だからに決まっている！・・・理由なんて、そんなもんだよ、幼稚園児よＷ

>>398
ｱﾌｫﾊｹｰﾝ!幼稚園児未満のお前って乳児？

さすが関西塵。バカと書くもんだよ、普通は。

>>399＝ただ今、父親の先から・・・じゃねーのか？！

>>398
大阪が田舎なら俺の所はどうなるんだ・・・。

>>400･･･意味がわかんないよ

まあさいたま新都心の裏側にも畑があることだし

大阪は巨大な田舎ってとこです

>>396
東京ー新横浜では考えられない？プッ!!

新横浜の右側は見ないで下さい

★★★梅田区★★★★★★梅田区★★★★★★梅田区★★★★★★梅田区★★★
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田畑と山を馬鹿にする者は田舎者だね。田舎から都会に出て来た者がそ
うだ。こいつらは、自分が田舎の出身ということを憎んでいるから、田
畑や山を見ると憎悪がムラムラと湧いてくるわけだ。だから、こいつら
は都会と認められている都市に田畑や山があるとそれをネタに使いたが
るが、それが自分自身への憎しみの表現ということをわかっていないん
だな。

個人の基本的性格は３歳までに形成され、思春期には完成される。だか
ら、この間にどこで育ったかによって都会人か田舎者かは決まってしま
うのだ。その後は、どこで暮らそうとも都会人は都会人、田舎者は田舎
者となる。都会風や田舎風を装うことはできても、ネイティブな都会人
や田舎者にはなれない。

浜松を過ぎてから終点の音楽が鳴る辺りまで都会らしい場所には
お目にかかることは無いけどな

>>409
俺、田舎者でいいよ・・・。

西淀川区　　　　　淀川区　　　　　東淀川区
--------------------------------------------------
　 淀　　　　　川
--------------------------------------------------
北区　　　　　　旭区
　　　　　福島区　　　　都島区　　　　　鶴見区
此花区　　　　西区　　　中央区　　　　　城東区
　　港区　　浪速区　　　天王寺区　　　東成区
　　大正区　　西成区　　阿倍野区　　生野区
住之江区　　　住吉区　　　東住吉区　　　平野区
--------------------------------------------------
　大　　　　和　　　　川
--------------------------------------------------　

滋賀作＝自分達の街を引き立てようと馬鹿京(名古屋に惨敗の京都の蔑称)の自演

>>396　
新横浜駅から徒歩10分で田んぼですが

>>396->>398
マジレスしとくと新大阪から２分で田んぼなんかないよ。
>>396は吹田〜千里丘のＪＲ貨物所有の空き土地を見て勘違いをしたんだろう。

でもなぜか凶悪犯罪とか極悪の不良といえば東京というイメージがする。

ま、JR京都線じたいスカスカだからな。
田舎だからあんなに広くとれたんだろ。
ま、発展の仕方が悪かったな

>>417
田舎者さんの貴重なご意見ありがとうございますｗ

区営プ−ルでクイックタ−ンをしたら「規則で禁止されている」と
注意を受けました。危険なんだそうです。

東京の人はクイックタ−ンが危険ですか・・・
全国津々浦々で泳ぎましたがはじめてです、こんなプ−ル。

「区営ビニ−ルプ−ル」「区営行水場」なんていかがでしょうか。
東京の皆様。

関西人からの提案でした。

この勝負、完全に関西の勝ち・・・っていうか、最初から相手になんか
してないけどね。　関東ヤローどもの一人どたばた劇だから（ﾜﾗ

関西上流民＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞関東賎民

デ終わり。

しょぼいが２分で田んぼとか嘘を言われてもな

東京のヤツはケンカになったらすぐ逃げるよ。屁たればっか。ふふふ。

高槻〜山崎間には
甘い席、もとい、
安満遺跡がありまして
都市化できないのである

>>1はそれを知らないと見た。

関西のヤツも口ばっかが多いよな。うっさいだけ。

>>423
文化のこと言っても>>1の耳に念仏ですよ。そもそも>>1は人間じゃない
んですよ。スレもブラックバス語翻訳ソフトを使って書いてるんですか
ら。

>>424
カントン塵は頭も口も不自由ｗ

すぐ近くに自然があるのはいいことだと思ふ

関西って仙台にも勝てネーヨ。

まぁ>>426みたいなヤツを言うんだけどな

>>428
みちのく＝道の奥＝東海道の果てのさらに奥など最初からお呼びでない
から消えろ、糞ド田舎が。

今後、キムチ関西はどう頑張っても日本の中心にはなれない。
これから発展するのは愛知だけ。関西なんてあと数年で追い越すよ。

>>428
あの人が作った町だけあって視野が狭いなｗｗｗｗ

>>432　遠近感がないのかね？

>>431
終わり名古屋はトヨタが持つｗ

なんか場違い野郎が多くてうざいなぁ

あるわけネーだろ

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なに強がっちゃって！いつも、私の事想像してオナってるんでしょ？
正直に言いなさいよ！興奮しんでしょ？本番では立たないくせに！
入れてみさないよ！

>>438
本番？･･･ご苦労様です。ご主人or彼氏は知ってるんですか？

>>1
政令市なのは京都にとって自然なことなので、特に意識するようなこと
ではない。そして、滋賀が京都都市圏に属することも滋賀人にとっては
自明のことなので、特に意識するようなことではない。

京都〜大阪間より京都〜滋賀間はどうなのかと

ぼちぼちです。

静かな田舎ならいいけど柄悪いところが多いのが痛いと
思う地元民でした。

和歌山はネ申です。　　

京都府の負け組み (大阪〜京都間)

京都市、長岡京市、向日市、八幡市

京都府の勝ち組

宇治市、城陽市、相楽郡、京田辺市(奈良〜京都間)

京都府庶民

それ以外

★平成14年　都道府県別　大学等進学率（％）
文部科学省　http://www.mext.go.jp/b_menu/toukei/001/002/020803a.htm　

00**全国44.8

01京都府53.8
02奈良県53.3
03兵庫県52.8 　
04広島県52.5 　
05東京都52.4
06愛知県51.9
07石川県49.7
08福井県49.6
09滋賀県49.6
10富山県49.4

悲壮感さえ漂うね、こうベタベタ貼って逃げるのを見ると。

大学進学率って何の自慢にもならないよ

>>446
奈良は大学に恵まれないので、京都や大阪の大学へ行く人がほとんど。
進学率が高いのは、これらの都市が近いおかげといえる。
京都と兵庫には大学が多いので地元でまかなえるのが強味。
滋賀は進学率が低く首都圏並みだが、立命館や龍谷といった京都の大学
のキャンパスがあるので、京都依存という形で何とかやれそうだ。

>>448
なぜかな？

今じゃ、中途半端な大学行くよりも専門選ぶ奴のほうが利口だな。
大学行くならせめてマーチか関関同くらい。

ま、人によるんじゃない？>>451

>>451
ああ、何を専攻したいかで大学を決められない時代遅れの人だね、あんた。

>>451
専各の現状を知らないねｗｗ

マーチや関関同以下がいくら吠えてもダメだよ。
大学の専攻なんてたかが知れてるってことぐらいわかれや。

>>455
あんたみたいな学問に無縁の人間が、学費納入学生としていてくれた方
がいいんだけどなあ。まっとうな学生をいい環境で勉強させてやるため
に金を貢ぐ存在としてねｗｗｗ

>>456
ｗｗｗ←これなに？
なんでそんな必死なの？立命館かなんかの学生？頭悪いねぇ。
ま、中途半端な大学行ってるなら、はよやめな。それともあんたが貢いでるのか？
文章からもＤＱＮ度が伝わってくるわ。

結局大学はブランドです。東大か京大以外糞。

>>457
あんたのいう大学て私大の学部のことか？笑わせるねえ。

>>459
もうガタガタぬかすな。三流大学生さんよ。

>>460
京大は三流か？

>>461
ネタまで三流だな（ｗ

>>462
いいように操作されてるよ。早く気づけよなｗｗ

>>463
おまえ文章力ないって。頭悪いのがよーわかる。

>>464
また操作されてｗ

>>465
それしか書けんのか？工房以下やな。

>>466
もう寝るよ。材料提供してくれてありがとう。

>>467
結局ネタにして逃げるだけか？がんばれや。三流。

451〜467間のしょぼさ スレココに誕生。

北朝鮮の手先＝東京人なのだから
当然、半島に帰ってもらいましょう。

まだ上京したての頃、某駅で老人が階段を転げ落ちたのを
見た。俺はこりゃあ大変だ！とたまげて、急いで駆け寄って
その婆さんを起こしたんだが、この間、もの凄い人通りにも
関わらず、俺以外の誰もが横を素通りするだけだった。

あげくの果てに、
「こんなところでコケてんじゃねーよ！」
と捨てぜりふを吐いていく人間が。
東京はなんちゅう冷たい所だと思った。

そして４年後の今・・・。
道ばたで倒れていようが、階段でこけようが、声を
かけるわけでもなく、その場を通り過ぎる自分があった。
身も心も東京人になってしまったのか。
東京は心を荒ませる何かがあるのかもしれん。

>>471
そのまま東京に居ついてください。

みずほトラブル問題
明治乳業偽装、隠蔽
東京電力原発トラブル隠し
イトーヨーカドー食中毒事件

上げればキリがねーわな、東京は。

次はソニーがやってくれんのか？ｗｗｗ
つーか東京は四人に一人がチョンだってな。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

◆電車でＧＯ！（1999年／タイトー）

初の本格的運転シミュレーションゲームの収録路線

品川−横浜
渋谷−東京
亀岡−京都
京都−大阪

これをみて「あれ？」と思った。
関東では東京・渋谷・横浜といった最もホットな路線が採用されている
のに対し、関西ではなぜか（阪神間ではなく）京都−大阪間になっている。

地元関西ではエラそうで鼻高々な阪神間の住民だが、世間的にみればやはり
「京都＞神戸」なのだろう。
このゲームをやって感じたこと。

>>471
大阪も、そうやん。
勿論、三宮も。

ｺﾋﾞﾍﾞ

>>471
>たまげて

関西で”たまげて”って言葉を使うんですか？
関東では茨城・栃木でしか使われない言葉です。

>>477
使わないよ

>>477
「たまげる」は「魂消ゆ(たまぎゆ)」という古語が京都から伝播し、
転訛を重ねた結果、東北や関東の一部地域に残存しているものだね。
｢魂消ゆ｣は「茫然自失となる」の意味で｢たまげる｣の意味もこれを
よく残している。そして、｢たまげる｣を強調する形として｢ぶったま
げる｣や｢おったまげる｣という言い方も生まれたわけだ。

びっくりする

大阪好きです。たまに遊びに行きます。
確かに私の周囲で旅行として大阪へ行く人は
少ないですが、何やら漂う雰囲気が良いですね。

例えば、店の看板が大きい。心斎橋に
セール中と書いてある店をみたのですが、
その「セール中」の文字が壁に打ち込んで
ありました。それじゃセールにならない
じゃん！と思いましたが、そこが大阪パワー
ですよね。

で、次は黒門市場。安〜い、コロッケ屋さん
がありますよね。たまに食べます。あと
市場の入り口付近にペットショップがありますよね。
あそこのペット、何というか、○○持ちが
多いのか可哀想・・・。もっと何とかして
ください。

あと大阪は串カツがおいしいですね。二度付け
禁止と聞いていてビビっていたのですが、安く
ておいしい。キャベツはおかわり自由な店も多い
のが嬉しいな。

日本中の都市がどこも同じじゃ、つまらないですよね。
関西弁サイコーです。

東京がマナーいいなんて初耳だ。
半島の植民地だと思ってかからないと本当に酷い目にあうよ。
原住民の質としてはマレーシアとかに行く時と同じ緊張があるな。
渋谷でさえ交番の前ででイキナリかつあげされそうになったし、駅でも昼間から
何時も原住民が大声で叫んでる。

>>482
ｺﾋﾟﾍﾟ?

東京のマナー、別に良くないですよ〜
でも渋谷は東京でも特殊な街だからアレを基準にして
もらっては困りますね。

昔、ガングロギャルが流行ったとき、女子高生のインタビュー
はすべて渋谷でした。あそこでイケイケ最中の女の子にマイク
を向けたとしましょう。あんなシチュエーションでは真面目な
返答するわけない、本人が真面目でも・・・。それでテレビは
その断片だけあげつらって若者批判。くだらないですね。

ですから、あれは東京のほんの一面です。コピペにマジレスしたかな？

>>484は東京塵ではないな。たぶん滋賀県塵。

>>485は現代人ではないな。たぶんクロマニヨン人。

>>484
世田谷ですよ。九品仏、よく知りません？ローカルですね。
う〜ん、有名な駅でいうと隣りに自由が丘があります。
距離にして数百メートル。別に私自身はオサレ
でも何でもありません。

あ、近所のひとがいる

おいおまいら大阪〜京都の話しる

あ−、朝の通学時に、西三荘の京阪高架から、
松下社員のラジオ体操が見えた。
ラジオ体操やってる会社なんていまだにあるのかな。

高槻がクソすぎるんです。

ハンナラ大阪（青年組織らしい）の勢力について教えてください。

　　　　 　 　 　 　枚 / 高
　　　　　＿ 　　方 / 槻　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 ､N´　　 ｀ヽ、/
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　阪急沿線に住むってことは
　　 ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､ ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼!
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生バカにされる・・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　キティ急だの茶色だの・・・・
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! ﾘ
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　　　お前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ｰ-‐ ''"´ 　 　 　 ゝｰ'　

阪急はいい路線なんだ

京都で王様ゲームしたら乱交状態になった。
日本全国　奥ゆかしさは消えつつあって悲しい。

阪急はいい路線なんだが時代の流れというかなんというか…

激しく
京都＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ｵｵｻｶ
だけどな。

きょうときょうときょうときょうときょうときょうときょうときょうと
きょうときょうときょうときょうときょうときょうときょうときょうと
きょうときょうときょうときょうときょうときょうときょうときょうときょうとv
きょうときょうときょうときょうときょうときょうときょうときょうときょうときょうときょうときょうときょうときょうときょうときょうときょうときょうと

きょうときょうときょうときょうときょうときょうときょうときょうと
きょうときょうときょうときょうときょうときょうと
きょうと

きょうときょうときょうときょうときょうと

>>1
>正直、高槻〜京都間より滋賀県の大津〜守山間のほうが
都会に見えるな
なんで大阪から遠ざかるのに滋賀のほうが
景観が都会なの？？？
高槻・茨木はへぼすぎるね 京都もほんとに政令都市？？
滋賀湖南の方が栄えてるんだけど・

その通り!
京都は政令指定都市になる資格無し!

>>500
奈良人必死ｗｗ

＞心はいつも千葉県人

千葉のどちらの方ですか？

　

イク！

>>500
他の政令指定都市の町並みも一度見てみろ
中核都市となんら変わらん。当たり前だが

このスレ見て思うこと。
関東の人たちって世界観が狭いのねん。
甘ったれやさんも多そうだしー。

京都の都市圏における周辺地域では
大阪市に近いと大阪ブランドのマイナス影響が大きいが
大阪市に遠く京都市に近いと京都ブランドのプラス効果で
都市として格が上がります

>>500
滋賀は沿線だけね。
あそこの県民見栄っ張りだから（藁

>>507
２ちゃんでだけな

>>1
滋賀湖南の駅前ショッピングセンターやロードサイド大型店、
大規模工場に建売住宅群なんかはちっとも魅力を感じません。
あれをもって栄えている、あるいは都会としていいものだろうか？

>>1

それはな、大津〜守山間のＪＲは比較的高いところを走っている
からだよ。それに反して、ビル街は湖岸の、標高の低い位置に
集中している。それで、景観がよく見えるわけ。これは
函館、神戸、長崎などが景観を売りにしているのと同じ手法で、
目の錯覚を利用していると言ってよい。

本当は大都市のほうが景観が都会的で、すごいに決まっているが、
なにぶん高架が十分整備されてなかったり、区画整理が下手くそで
沿線が開発されていなかったりする。
それは都会は昔から住民が住んでいるから。地主に反対されたり
して開発が思うようにいかない。

滋賀は最初から人がおらず、どうせ、荒れ野か田んぼだったんだから、新しいビルを建てるのも
わけない。が、高槻、茨木より都会ということにはならない。
それは地価で決まる。おそらく高槻・茨木のほうが地価は高い。


ビルが邪魔したり、景観としてはイマイチなところが多い。

>>510
だいたい同意。個性的な小洒落た店が少ない。

>>511
アホですか？
＞それはな、大津〜守山間のＪＲは比較的高いところを走っている
はぁ？高い所は大津−膳所間だけですが？それも普通の高架程度ですが？

＞それに反して、ビル街は湖岸の、標高の低い位置に集中している。
湖岸にビルが集まってるのは大津−膳所間だけですが？大半は湖岸から離れてますが？

＞函館、神戸、長崎などが景観を売りにしているのと同じ手法で、
別にJRからの景観なんて大津や草津は売りにしてませんが？

＞滋賀は最初から人がおらず、どうせ、荒れ野か田んぼだったんだから、新しいビルを建てるのも
日本史音痴ですか？大津や草津や彦根は古来から栄えてましたが？特に大津はね。

大津はアレで栄えてるのか？
草津は昔の田舎具合から比較するとだいぶマシになったな。

>>512に少し追加するけど、大津に高層建築物が多い・増え続けているのは理由があって、
もともと古くからの大津市街は比叡山や逢坂山と琵琶湖に挟まれた狭い平地だけで、
とっくの昔に人口飽和状態になってた。

で、宅地需要に見合う土地が絶対的に不足してるから湖の背後の山をどんどん削って宅地化されまくり。
長崎ほどではないけど、対岸から大津市街をみれば山の中腹まで家が建ち並んでる。

でさらに今の浜大津から石山までの京阪電車が走ってるあたりから湖側は全部干拓地。
そこに湖岸道路を通したり商業施設や公共施設やホテル用地として提供されてる。

そして現在になって平地部の市街地がようやくマンション用地として提供されだして
一気に大型マンション分譲が進みだしてるって感じ。
まだまだ増えると思うよ。大津市街のマンションは。なんせ土地が無いから。

これみりゃ分かるでしょ、人口以上に過密な狭い平地部に密集する大津市街。
http://www47.tok2.com/home/shiga/page/ts_oumi100/ts_oumi100_page/ts_oumi100_otsu/otsu_hukan_kakudai.jpg
http://www47.tok2.com/home/shiga/page/ts_oumi100/ts_oumi100_page/ts_oumi100_otsu/otsuport_hiru.JPG
http://www47.tok2.com/home/shiga/page/ts_oumi100/ts_oumi100_page/ts_oumi100_otsu/fromjrotsu_east1.jpg

昔は>>514の一番上の写真で大津叩きの茨城県人から大津を擁護したものだが
最近大津人が調子に乗ってきてるのでもう擁護してやらん。

>>513
上で書いたけど平地が少ないんだよ。大津は。
可住地面積なんて１００平方キロ無いんだからさ。

大津が栄えてるかどうかは程度の問題として
寂れたかんじはあまりしない。
大津は見た感じ整ってるからいいんじゃない？
平津-石山-膳所から唐橋渡って湖東の湖周道路を走ると爽快。
浜大津-堅田の沿道はもうひとついただけない。
ところどころいいところもあるけど。比叡山ふもと際とか。

>>515
むしろ調子に乗ってるのは草津人

大津市内を通る名神高速道路はなんて平地に場所がなかったから
思いっきり山の中腹を削って無理矢理通してるって感じだし。
大津SAからの景色がいいのはその為だからだが、
狭い場所に無理に作ったIC兼SAってのがよく分かるよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>517は滋賀大生の確立４０％

>>520
あー、60％のほうですね

>>519
大津インターの合流怖すぎ。

滋賀大ってどこにあんの？

平津　>>23

＞滋賀湖南の方が栄えてるんだけど・・・

滋賀はほとんど湖だぞ！
滋賀作どもは湖に住めないから陸地に住んでいるだけだよ
それを栄えているなどと錯覚しているだけだ。
湖が陸地だと仮定してみろ。滋賀など人間がほとんど住んでいない過疎地帯だ。

サンダーバードは滋賀県内無停車

＞湖が陸地だと仮定してみろ。滋賀など人間がほとんど住んでいない過疎地帯だ。
その論法を用いるのなら、
東京都の伊豆諸島沖合いの海や京都兵庫の山岳地帯も可住地と仮定しろと？