■■■とりあえず、宮崎市■■■

宮崎市のスレッド。
come on!

直樹大掃除は終わったかい？

終了しましたよ

ごくろう

宮崎市民はいないの？

宮崎って東北だよね？

宮崎てもう判決済んだの？

大変だ！
佐賀県に負けてるぞ！

＞宮崎って東北だよね？
思考力のない呷り

紅白が始まった。
楽しくなさそう・・

死骸亞

宮崎駅のデザインはいい！
同じ奇抜なものでも京都駅よりいいデザインだと思う

宮崎逝って下さい

>宮崎駅のデザインはいい！
>同じ奇抜なものでも京都駅よりいいデザインだと思う
激しく合意

宮崎勤

宮崎の街の画像が豊富↓
http://www.cityhotel.co.jp/vicinity/index.html

宮崎駅から高千穂通
http://machi_photo.tripod.com/miyazaki.htm

同じ太平洋に面した30万都市として
画像見る限り　高知と同等では？

宮崎市の繁華街では夜になると急に人増えますよ。
その点で、高知より格段上。

高千穂通はごちゃごちゃしていない整然とした感じ。
徳島と違い大都市から離れてるに関わらず　商店街のセンスも良い

MRT 宮崎放送屋上より　宮崎県宮崎市橘通ライブカメラ
http://www.mrt-miyazaki.co.jp/

宮崎って何処？
日南学園なら知ってるけど

ニュースステーションが見られない宮崎

>>18
ﾊｧ?
何故徳島が･･･？？

宮崎の自慢ってなに？

何年か前に宮崎に行ったが
橘通の商店街とか殆どシャッターが閉まってた。
まるでゴーストタウンのようになってましたが
今は復活したのでせうか？

それと大淀川に堤防か何かを作って
川が見えなくなったとか
何でそんなアホなことしたんですか？
大淀川の景色が観光名所の一つと思うけど

>MRT 宮崎放送屋上より　宮崎県宮崎市橘通ライブカメラ
あれは橘通りではありません。
知ったかぶりをするな、あほ。

＞25
http://www.benefit-online.co.jp/content/livecam/world/camsla.html
ここに
＞ＭＲＴ屋上より-宮崎県宮崎市橘通西 MRT 宮崎放送様
＞ＭＲＴ屋上から５分毎に更新。 とあったんじゃボケ！

大宮高校の制服は東南アジアを意識したんですか？

　

何でさげるん？

どうして宮崎市民の方は、
ロッテの黒木の田舎弁を見て、
「都城であって宮崎ではない」
と突き放すのですか？

宮崎駅と宮崎空港駅の画像
http://tokyo.cool.ne.jp/jrkyushu/station/station.html
「宮崎」「宮崎空港」をクリック
>>19>>25
最近カメラの向きが、一番ヤバイ西向きに変わったみたいです
>>30
宮崎県は県南・県西・県央・県北でかなり方言が違います。
ただどこも訛りがひどいのは共通してますが…。
ちなみにロッテの黒木は県北出身です

宮崎かあ。宮崎は昔行ったときに
南宮崎かどこかの銀河なんたら書店に立ち寄ったが
そこで暇つぶしにと思ってＨ本買おうとしたら、
（Ｈ本の表紙見て）店員のお姉ちゃんが、そわそわして
平常心を失ったために、何度も手を滑らせて袋に入れる
のに何十秒もかかったのが印象的だ。
Ｈ本１つ買うのも大変ﾀﾞﾀｰﾖ

>>30
都城出身なのは入来ブラザースでは？

質問！！！

都井岬は、「といみさき」が正しいんですか？
それとも「といのみさき」が正しいんですか？

>>34
「といみさき」は一発変換で「都井岬」
「といのみさき」では出ないね。

>>35
だからＩＭＥが間違っているとか？
身近な宮崎人に聞くと口を揃えて
「といのみさき」が正しいと言います。

ニュース等では「といみさき」と言っているような・・・。
でもなんでそんなことにこだわるの？
>>34さん。

>>37

自分の周囲には何故か宮崎出身（しかも何故か全員大宮高校出身者）の人間が多数いて
その人たちがやたらと、都井岬の正しい呼び方に対するこだわりを持っているからです。
「といみさき」と言った人間を見つけるとすぐに「といのみさき」が正しいのだが、と
嘆いている用ですが、実際どっちが正しいのかなと思いまして。

あと、その方々が最近嘆いているのが、宮崎の学区制が変わって
大宮高校のレベルが墜ちたということみたいですね。

大宮高校出身者が多いのなら、そこは福岡県では？

来年からはまた学区制が変わって偏差値高くなると思いますよ。

>>39 大宮高校出身者が多いのなら、そこは福岡県では？

そう、福岡。
今、思い浮かぶだけでも、知り合いに９人はいるね。大宮出身。
ちょっと多すぎ。

＞来年からはまた学区制が変わって偏差値高くなると思いますよ。

そうですか。では伝えておきましょう。きっと喜ぶはず。

宮崎市の対戦相手いませんか？

河野景子(現花田景子)って大宮高校出身だっけ?

>>41
とりあえず佐賀市民煽っとけば飛び付いてくるんじゃない？

>>42
そう。

大宮の有名人といえば福島なんとかと、その人くらいです。

強い相手と対戦したいyo
佐賀じゃ、相手にならん！

新潟って非常にウザイ
米所のイメージしかないけどねぇ・・。

南宮崎行きの列車が多いのは何故？

>>47
南宮崎駅に停車場があるからでは？
宮崎空港駅ができてからは、
特急はほぼ全てが「宮崎空港行き」になってるよ。

納得しました。

同じ南国のイメージと人口が殆ど同じ那覇と宮崎は？

那覇は行った事ないけどこの板の画像見た限りでは雰囲気がソックリ。

http://webclub.kcom.ne.jp/ma/yfukuda/ishihama/Imag/papatoboku.JPG

＞50
那覇はホテルの窓から町を見下ろした時　狭い区画にぎちぎちで
スラムみたいな貧しい一角も残って「ああ、戦後から苦労した町なんだな」
が感じられた。

一方　宮崎は
「今でこそ街路沿い（だけ）は　高いビル（といっても8階位）がとりまくが
15年前はビルが少なくて平べったい感じの町だったのだな」
がモロに感じられる町並みだった。要は密度がつんでないんだよね。　

>>51
ワラ・・・

＞52
＞15年前はビルが少なくて平べったい感じの町だったのだな
そうそう　例えると水戸みたいな感じ

>>47,48
漏れが聞いたのは、宮交のバスステーションが駅前にあるからと聞いた。
鉄道とバスの連絡を配慮してということらしいが。
ちなみに宮崎行ったことあるけど、宮崎人じゃないから的外れだったらスマソ。

>>47-48　>>55
北から来る列車は最低でも南宮崎までは行き、南から来る列車は宮崎まで通して
運転される。(近年、日南線の一部は南宮崎で打ち切り)

　>>55氏の言うとおり。バス連絡も、南宮崎の方が宮交シティあるし。宮崎神宮
経由のバスは、宮崎駅を通らない。また、高校や大学･短大も南駅のほうが多い。

　それと、宮崎駅はホームごとに改札口があり、乗り継ぐときは、同じホームで
乗り換えないと都合が悪い。それで、鹿児島から来る特急は、上りホームに到着
して、延岡方面の特急に接続する。　本来はそのまま折り返すのだろうが、
それでは延岡方面から来た特急が下りホームに到着するので、乗り継ぎが面倒。
だから、一度宮崎神宮駅まで引き上げて、宮崎駅の下りホームに入り、にちりん
からの乗り継ぎ客を待ち受ける仕組みになっている。　もちろん、来たから来る
特急は、南宮崎や宮崎空港まで行く。
　長文スマソ

もう、高層ビルでは九州内にライバルなどいません。

http://www.seagaia.co.jp/inf/infa/img/infa001.jpg

宮崎競馬場復活ｷﾎﾞｿ

バスセンターが宮崎駅前にできてたら、
宮崎の街はもっと発展してただろうな。

get

you

なぜこの掲示板では新潟が都会であるといわれているのか？
いつも、違和感を感じる

伊根組の顧問の人、死んだね。

伊根組の顧問の人、死んだね。

何で死んだの？

おしえてーな

うわぁー

ブレストピアなんば病院マンセー！！

宮崎市VS金星

>>68
どこらへんが？

あげ

>>68
女の園だね。

>>69
おまえ勇一だろ。

マンもグラフ！

？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

長野＞＞＞＞＞宮崎

>>68
｢ブレストピア｣って、オパーイ(ブレス)＋ユートピアらしいぞ。
おっぱいのユートピアだと。病気で逝くところなのに(藁

同じようなのに｢ヘパトピア｣ってのがどっかにあったな。大分？
これは、ヘパ(肝臓)＋ユートピアらしい。

宮崎情報少なー
話題不足で板成立か？

>>32
ああ、銀河書店ね。明屋書店のＦＣから昔分離したんだけど、結局明林堂書店に
全店舗譲渡しちゃった。　だから南宮崎店も明林堂書店。
　ちなみに、隣にあるマックは九州でも4番目の売上を誇ります。

>>59
　どうかなあ。宮崎駅前に作っても発展していたかどうか･･･。あれだけの規模を
作れたかどうか。　そういえば、宮崎駅前の空き地(日通側)は、太陽銀行の本社
が移転して来るんだそうな。　なんでも、今の本店じゃ別館が多すぎて効率が
悪いんだとか。　かなり立派なビルだそうで、駐車場も十分取れるらしい。
しかし、やっと空き地じゃなくなるな。宮崎駅周辺の空き地も大分無くなった。

　南宮崎の方は･･･。　南宮崎駅前ビル(宮交ビル)といい、宮交本社といい、
青タイルが宮交の企業城下町といった感じ。(良くも悪くもね)

>>80
そんなにマックの売上があるのか？

>>78
ヘモトピア、とかどうよ？

　

延岡市民一人でもいるかぁー

銀行って何階建てなんでしょう？

掘っ建て小屋です。

宮城交通も宮交

宮崎銀行本店は比較的マトモ。　宮崎太陽銀行はボロ。(駅前に移転予定)
第一勧銀は2階建て。　肥後銀行は4階建てだったか。　福岡シティ銀行は、
4階建てだった気がする。

>>87
　宮城交通は、「ミヤコー」　宮崎交通は「みやこう」と個人的に区別している。
宮城交通は、新会社移行時に一時期「�潟~ヤコー」となった。

>>80
宮崎駅前への宮交バスセンター計画は、その昔橘グループが阻止したらしい。
昔は宮交グループvs橘グループの対立が激しかったそうだ。
>>85
宮崎太陽銀行本店の新社屋は確か11階建てだったはず。
確か宮崎市街地中心部は空港に近いために高さ制限があったはず。

それよりも、最近ビジネスホテルが建設ラッシュですね。
JALシティホテル、ホテルマリックス増改築、駅東口のホテルなどなど。

>宮崎太陽銀行本店の新社屋は確か11階建てだったはず。

宮崎すげー
ただでさえ、地銀の本店が無い北旧が嫉妬するぜ

　宮崎銀行の本店って、何階建てだっけ。　それと、基礎のプレートを
見たら結構古かったのね。(1971年)その割に綺麗だが。

巨人来なかったらどうする

武上の神通力で
巨人を居座らせるのじゃ

>>90
どこかの板で見かけました。
北九州市がお嫌いなようで…｡
どうしてこの板に？
>>91
階数はそんなにないと思われ。
1Fロビーの吹き抜けは重厚な雰囲気があっていいですよね。
>>92
個人的には巨人はどうでもいい。

>>94
>どうしてこの板に？

おう、北旧煽りの犯人は宮崎人という説があるのよ
一部の北旧人はそう信じているらしい

きっと宮崎銀行が北九州に支店を出さなかったから
それを恨んでいるのかも知れない

>>96
そろそろ何処の人なのか教えて。
もう気になって気になって。

>>97

宮崎人かもな
そう言えば今掃いてる靴下は
宮交シティで買ったな　（ﾌﾟﾌﾟ

武上はああ見えても
附属中 → 大宮高校 なのじゃ

100get

こんなこと言うのも最初で最後だが福岡煽りは宮崎人が熊本人を装って
やっているのではと思う時があります。もしそうだったら即やめていただきたい
それだけの事です。失礼

太陽銀行、プールすればよかったのに・・。

最近、別スレで宮崎に対しての煽りが多いなあ。　宮崎唯一のとりえは
「マターリ」だから、ちと困る。

>>102
　太陽銀行は、これまで箱モノに金を使わなかったから意外。だけど、
本店がボロ過ぎるし、別館が多くて使い難いらしい。　跡地は公園や
駐車場になる見込みだそうだが。

>>103
どこのスレ？

どうして宮崎市にひかれるのだろう

思い上がりもほどほどに

>>101
まあ証拠が無いな
最近平和台へは行かんな
久しぶりに行ってみるか

平和台へは行かなかったが
青島と堀切峠は行った。

煽りとDQNが反乱する旧臭の中で
宮崎だけ別格の楽園だYO

>>109
わお、字を間違えてﾀｰﾖ
反乱 → 氾濫

間違いを反省できるって
俺はやっぱ紳士だな

>>110
大分ﾎﾞﾁｬｰﾝにも、その紳士ぶりを教授してやってくれ。いやマジで。

大分ﾎﾞﾁｬｰﾝも北旧人なのか？

長崎は４局も民放あるのに、なんでみなさんイライラするだの、
編成おかしいだの、ＫＴＮさんを傷つけるような事書くんでしょうか？
うちのすんでるところは宮崎ですが、みたい番組もほとんどが
みれないんですよ。ワンピースとか、笑う犬とか、だから、深夜とか
遅れてしか放送ができなんです。それに比べたら、いいじゃないですか！！
とくに月曜９時台なんかＵＭＫはＡＮＢ系の土曜ワイド劇場を２日送れで放送
ＭＲＴはＴＢＳ系の月曜ミステリー劇場を放送して、
似たような番組が２時間も２つの局であるんですよ。どう思いますか？
長崎は修学旅行のときにきたら、かなりうらやましい。（テレビ局の多さと
おもしろさに）
宮崎は３局目のテレビ局増設計画も白紙になったのに・・・・・。
だからみなさんは４局あるだけでもいいと思う。
じゃ福岡は？？とおもうかたもいるとおもうけど、福岡は地方中枢都市だし
人口も多いし。だから、５局なのは仕方がないと思います。

>>113
　うちの大学の前理事長が３局目を造ろうとしていたそうな。
しかし、手術ミスで理事長とともに計画もあぼーん。

　

なんでギャグが通じないの？
阿呆かお前は

福岡人がいると
スレが荒れるな

宮崎市長自虐的。

そういえば、選挙があったが、現職が当選したな。うちの並びに事務所があった。

なんかでかい事シテ欲しいなぁ

【宮崎人の掟】

福島瑞穂を輩出したことを恥と思うこと

イオングループの建設どうなったの？

明日から合宿免許のため宮崎フェニックスモータースクール行くアルよー

しかし宮崎駅周辺は高架にしたにもかかわらず、あんまり変わり映えしないね。
もう少しどうにか出来なかったもんかね。宮崎駅はいつまでたっても工事中だし。

宮崎はキャンプ天国としていきていくのがよかろうよａｇｅ

>>118
今度は宮崎にちょっかいを出しているのか？

>>126
宮崎市長の当選時のインタビュー聞いた？

>>124
　あれは駅がどうのというんじゃなくて、踏切を無くしたかったからだからね。
高架になる前の駅舎なんて、悲惨だったよ。終戦直後の木造平屋だよ。
南宮崎の方が立派に見えたくらい。　まあ、東側が発展したから、それで
いいんじゃない？　

あの、乗り換えのたびに改札出なくちゃならん構造はどうなんだろ。

宮崎ってMTVのJackass視聴者多そうだなー。

Jackassってどんな番組だっけ？
MTVはBGMの変わりにつけてるけど・・。

宮崎駅の東側発展したっていえるの？
まぁ、ホテルはできるようだけど。

＞131
去年の夏までアメリカで放映されてた番組。
内容は下のHPに詳しく出てるよ。
http://www.interq.or.jp/aries/zzz/jackass/j_index.htm

宮崎・都城の画像みたい。

>>134
↓このサイトにまあまあ画像あるよ。
ちなみに地図をクリックしても画像に飛ばないので、
自分で下にスクロールして見るべし。
http://www.cityhotel.co.jp/vicinity/

>>129
　前に書いたのがありますんで、参考にどうぞ。　>>56

>>135
ありがとう。

ところで宮崎の寿屋はどうなってるの？

あそこは続くでしょ。。。
なんてったてDCブランドだから。

親切な方へ
少し話とぶけど、ココに出てくるIDってどうやって決まるの？
？？？ってIDが多いようですが・・

>>１３９
教えて欲しければチキン南蛮くわせれ

なんじゃこら大福でかんべんしる。

>>137
寿屋宮崎店は本日をもって一時ｱﾎﾞｰﾝ。
百貨店部門はイオングループが買収するという噂があるが、
宮崎市内には既にイオングループの店舗があるため、
この先どうなるのか全く不明。
>>139
E-mail欄にageもしくはsageを入力すればＯＫ。
チーズ饅頭で勘弁しちゃる。

ええと、夕方のニュースによりますと、宮崎空港が国際空港になるそうです。
4月から税関職員が常駐し、7月には、免税店などもできるそう。

>>143

さすが宮崎！！！

寿やあぽーんなんだ。
そいつはたまげた。

名称も宮崎国際空港になるの？

宮崎に超高層出来ないかなぁ・・

門司税関の空港出張所が出来るだけでしょ。
国際線が就航してるところには、必然的に出来ますよ。
九州では佐賀を除いて他の空港には皆あります。宮崎が最後です。
因みに、宮崎には細島に税関支署、油津に出張所があります。

>148
ありゃ
いなかだったのね

☆☆宮崎空港について語ろう☆☆
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1007758437/

第二種空港 総旅客数（国内国際） H10年度） 単位：千人
空　港 計 割合（％）
1.福岡 17,523 7.88%
2.新千歳 15,280 0.69%
3.名古屋 9,930 4.47%
4.鹿児島 6,006 2.70%
5.宮崎 3,352 1.51%
6.仙台 3,207 1.44%
7.長崎 2,986 1.34%
8.広島 2,940 1.32%
9.松山 2,736 1.23%
10.熊本 2,702 1.22%
11.大分 2,001 0.90%
12.高知 1,874 0.84%
13.新潟 1,131 0.51%

今日のホット・ウェーブに織田哲郎さんが出演しますよ

「巨人が来ると雨が降る」
今年も大当たり…。

宮崎空港の乗降客が多いいのは陸の孤島の証拠。
福岡だって飛行機以外じゃ日帰りは大変だし・・・
車と鉄道は全く使えません。
四国に行くんだって、車だったら大分方面に行かないと、フェリーありませんし。
必然的に飛行機になります。

>宮崎空港の乗降客が多いいのは陸の孤島の証拠。
今更、そんな事言われてもねぇ
誰もが分かっている事を鋭く指摘した様に・・

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=topics&board=2000581&sid=2000581&type=r
age

>>155
トピの少なさ
投稿数の少なさ
もう天下一品です

>>154
激しく同意。
ただ乗降客が多いのはまぎれもない事実。

>>156

眺めてみたら、九州で一番トピ数が多いじゃん（藁
yahooも掲示板作りすぎで、さびれてるねえ。

栄養軒のラーメンが食べたい。
ダブルにめし

肥後熊本人ってうざいねぇ

>>160
うん。かなり。
ヤツの来たスレはことごとく廃れるらしいから、
このスレももう終わりだな。

>>160
そうそう、あの人って北九州人らしいね。
北九州人ってうざいよね。

あげろ
引き上げろ

宮崎はコンビニが少ないので参った

俺は本屋の少なさに参った

>>164
　コンビニは、来るのも遅かった。　スパー以外は96年以降だったか。
人吉とえびのが高速で繋がったのと、宮崎にも物流センターができたから。

>>165
　ろくな書店が無い上に、壽屋が閉まった。これからどうしよう。　

宮崎と熊本は百貨店がないっていう噂。

ボンベルタは百貨店だった気がする．

寿屋も百貨店だった気がする。

ただボンも寿もスーパーがやってるから微妙に外れてしまうんだな。

あと>>80あたりで話題になってる「宮崎駅前の空き地(日通側)」は
太陽銀行ではなく、メルパルク（郵便貯金会館）用地。
だが小泉改革で計画がｱﾎﾞｰﾝされてしまって塩漬け中（宮日報道）。
太陽銀行新本店は高千穂通りから入り込んだ労働会館前。

コンビニについての情報なんだけど、
鹿児島には既に進出している、サークルKかサンクスが宮崎に進出するみたい。

>162

>>168 >>169
宮崎山形屋を忘れちゃ困る！

何か話題ないの？

一昨年正月に行ったシーガイア、とても良かったのに
しばらくしたら潰れるとか潰れたとか悲しい噂が。
今年の春休みも九州に遊びに行こうと思ってるんですけど
現在はどんな感じなんですか？
もう閉鎖されてるの？遊べないの？泳げないの？
宮崎って、空港が結構市街地に近くてお気になんですよね。
他の県はとんでもない所にあるからタクシーに乗り辛い。
そこがダメなら長崎のハウステンボス辺りに行こうかと（藁

>>167
宮崎山形屋デパート

http://www.yamakataya.co.jp/department/miyazaki.htm

>>174
リップルウッド社の経営の下、
現在も以前と変わらず全ての施設が営業してますよ。
シーガイア内の２つのホテルはシェラトンが運営してます。
長崎もいい所だけど宮崎にもまた遊びに来てくださいね。

>>167
人口３１万人よ、ほんとにそんな噂あるの？

>176
そうでしたか、即レスありがとうございます。
実は小さい頃、市内に住んでいました。
今はすっかり関西人になってしまいましたが。
なので、九州といえば宮崎（藁
ホントに住んでいる人は優しいし、空気もきれいだし。
海なんて、感動モノの美しさだし。
大好きです。
宮崎の今後益々の発展を祈ってます。
しかし、シェラトンとは・・・（藁

フェラチオフェラチオage

>>179
？？？

駅前の駐車場ってもっと他に利用出来ると思うけど・・

>>181
以前、宮日に「今、都心に新たに進出できるのはパチンコ・マンション・駐車場くらいだ」
という不動産業者のコメントが載ってましたね。

大通りは歩道と自転車道が分かれてるのに、DQN学生どもはみんな
歩道をブッ飛ばしていくのはなぜだ？あぶねーよあれは。

航空法による高さ制限ってどれくらいなんですかね。

最近の中心部の動き：
　�@寿屋の一時休業で、立体駐車場も閉鎖され、周辺も客足が遠のく。
　�A宮崎交通が路線を実態に即して組替え&100円バスの導入予定。

>>169
寿屋の百貨店は、正式な百貨店ではない。　百貨店協会に加盟していない。
法的には、総合スーパーですね。

＞メルパルク用地
フォロー、ありがとうございます。
　あの郵便集配車の墓場ですね。　ナンバーが外され、字が黒く塗りつぶされ
ている。　そんなのが集められている。　とても県庁所在地駅には見えない。

>>183
　自転車の区画は、積み下ろしのトラックや、バスの乗降の際にどうしても
ああなっちゃいますね。　

>>169
　メルパルク用地の隣で工事を始めているんですが、古賀病院ですね。
それを太陽銀行の新本社と間違えていたようです。

誰か航空法詳しい人いませんか？
あと、ボンベルタの高さとか知っているヒトいませんか？

古賀病院って何階建てなのでしょう？
それだけが気になる。

>>184
確か45mと60mのどちらかだったと思う。
福岡市と同じ規制がかけられている。

空港から半径4?H以内では建築物の高さは45ｍ以内に抑えなければならない。
半径4km以上では50メートル離れるごとに高さ制限は1ｍづつ上がる
この条件は空港から16.5メートルまで適用される
福岡空港


シーガイアと空港って16.5メートルも離れてますかねぇ？

>>190
空港からシェラトングランデまで約9000m。
制限を受けて、154mという高さになってる。
当初の構想では、今のテニスクラブがあるあたりに30階程のものを建てるはずだったが、
地盤の関係で今の位置に変更、結果的に高くすることが出来た。

制限が無ければもっと高くしたかった、と前社長は言っていたよ。

訂正、前社長→元社長。佐藤氏のことね。

>>192
むねよし氏、今は何をやってるんだろうねえ。　すっかり老け込んで
いそうだが･･･。　もともとジジイだから大して変わらんか･･･。

じゃあ、街中に超高層ビルを建てるとすれば、
どうすれば良いんでしょう？
確か、旋回するから規制が厳しくなってるんですよね。
滑走路を3000にすれば規制は和らぐのでしょうか。

>>194
　超高層ビルですかあ･･･。中に何を入れるんでしょう。　それより、
造りかけのパシフィックホテル使いましょうよ。　あれって、中はどうなって
いるんででしょう？

佐藤の爺様、無一文でホームに入っているとか。

>>194
飛行ルートではなく、空港からの距離で面的に規制されているのでは。
宮崎空港自体を移転しない限りは市内中心部には60m以上のものは建てられんと思う。
かつては滑走路延長に絡んで移転の選択肢もあったようだけど、
知事は高度規制撤廃よりアクセスの利便性を取って現在地での整備を進めたと言ってた。

>>195
確かに宮崎の都市規模じゃ、高度規制以前の問題ですな。
同じく30万都市の高松は気張って150mオフィスビル建ててるが、大丈夫か？

パシフィックホテル、まんまホテルの造りでは？
バブル期のデザイン優先の設計で使い勝手悪いみたいだが。
熊本の業者から某ゼネコンの手に渡ったがそのゼネコンもあぼーん…当分塩漬けか。


…「古賀ヘルスプラザ」ってなんだんだろう？

あのホテルってつくりかけだったんだ

>>196
　＞バブル期のデザイン優先の設計で使い勝手悪いみたいだが
たしかに。　中の出来具合はどうなっているのかが気になる所ですが･･･。
一度、中に入ってみたい気がします。

【宮崎の現存する赤線地帯について】
http://www.machibbs.com/kyusyu/bbs/read.cgi?BBS=kyusyu&KEY=1002343802

キリばんゲット

>>199
しつこいすれ

そろそろ県庁たて替え時期。

大分にも100ｍ×4本のオフィスビルができるよ

２，３泊の小旅行に出かけ、現地の名物で一杯・・が大好きな関西在住のものです。
宮崎に行って不思議に思ったこと・・なぜ、わざわざ南国と言われる街へ来て
屋内プールなんかで泳がなくてはいけない？　しかも、ホテルの周りはフェニックスなら
まだしもけち臭い松林・・いくらバブルの頃の遺産と言っても頭悪すぎ・・
もっと地方のカラーのある観光拠点がほしいよね。
夜の街も文化の香りの松山や豪気な高知なんかと比べてしまうと、人通りも
少なく、さびしい感じ。でも、牛タン炭焼きの店はうまかったよ。

チャンネル少なすぎ（しかもUHF）
あの大分でも民放４ちゃんなのに

　>>203
　じゃあ、海で泳いで見てください･･･。というのはやめておきます。
というのも、潮(黒潮)の流れが非常に速く、あっという間に流されてしまうから。
仮に流された場合、流れに身を任せると良いと聞いた事があります。もがくと、
溺れてしまい、10日ちょっとでどざえもんとして帰って来れます。

　もっとも、最近は人工ビーチが出来たので事情は変わりましたかな？
まあ、松林だけは許してあげて下さい。　むしろ保存する声が強いですので。

大分は3chだろ、アホ！

松山や高知よりは飲食店賑わってるよ

確かに

南宮崎在住のおっさん
電車に詳しすぎ！

今度のＳＮＡにしても、間違いなくまたシーガイアの二の舞だね。
エアーDOだって、大手の傘下に入らないと生き残れないと言うのに・・・
未だにシーガイア潰した知事は、何事もなかったように居座ってるし。(宮崎には人材がいないのか？)　
イオンの進出には反対するし。(活性化の為には必要）
宮崎の人は何考えてるか分りません。

>>205
あの海で毎年のようにDQNがドザエモンになってますな。
しかし宮崎の海岸には遊泳禁止エリアが多いということは県外の人間には
ほとんど知られていないようで、県外でこの話をするとみんなびっくりする。

　去年の暮れ、5人の外国人グループが「英語話せますか」の旨の質問を
したんで、何かと答えたら、泳ぎたいがどこかあるか？と聞いてきた。
　自分の英語力に自信がなかったが、Tideとか色々単語を使って青島を
薦めた。　しかし、橘橋北詰からは遠かったんで、諦めたようだった。
　しかしまあ、12月に泳ぐかなあ。

転送量の無駄です。
リソースには限りがあるのですから、このようなスレッドは
やめませんか？

まったくだ。
三等県の話題は禁止。

213,4消えろ

IT'S MY LIFE

ええと、本日より青島パームビーチホテル内にあるX−BOXサポートセンターが
稼動を始めたようです。

変化がないよな個の街は

>>218
漏れは逆にそこが気に入っている。もっとも細かく見ていくと
変わっているところもあって鬱になったりもするが。

今度宮崎行きます。宮交バスに乗るんですが、乗り放題パスみたいなのはありませんか？

ＳＮＡの株主一覧見たけど、なんか地元のおっちゃんみたいな人ばっかり？
本当に安く飛んでくれるんなら関東在住の漏れなんかは重宝しそうだが。

>>220
学生限定＆期間限定だがこんなのがあるらしい。
http://www.miyakoh.co.jp/miyakoh/ken/youth-holiday-pass/index_f.html

>>221
ドル箱路線の札幌線ですらエア･ドゥが苦戦してんのに、
ＳＮＡどうなるんだろ？
開業前に資本金集まんなくてあぼーんかな。

情報によると前２社とは手法が違うらしいけど・・。

>>224
メディアによるとＳＮＡは、こう違うらしい。
�@整備を自前でする。(他社委託は、結構高くつくらしい)
�A旅行会社も経営する。(ツアーとのタイアップで利用増を狙う)
�B県の補助を取り付けた

最大の課題は資本金集めでしょうな

>225
そんなの絵に描いた餅です。

エア･ドゥは28日にも道庁に金融支援要請。議会は反発。
又、何年か後にこれと同じような事になるんじゃないの。

こんなド田舎に、これ以上東京便増やしたって、需要がないじゃないの。

シーガイアが出来た時には年間550万人の予想だったらしいぞ。
因みに昨年は70万人です。

本当に宮崎県は馬鹿見たいな事やってるね、信じられないは。

国内線利用者数
1 東京　　54 797 664
2 新千歳　17 241 380
3 福岡　　16 826 569
4 大阪　　15 967 764
5 那覇　　10 724 930
6 関西　　　7 495 840
7 名古屋　　6 570 349
8 鹿児島　　5 895 409
9 宮崎　　　3 282 236
10広島　　　2 999 822
11仙台　　　2 767 708
12長崎　　　2 757 799
13熊本　　　2 671 844
14松山　　　2 608 455
15小松　　　2 520 789

宮崎は陸の孤島なだけに、このデータを見る限りでは、人口の割に利用客数が多いようだが、
東京便については、各社増便と最近の航空業界不況の影響で搭乗率が50％台まで落ち込んでるらしい。

>>202
それは単なる再開発の叩き台に過ぎないよ。

　県庁に時々用事で行くけど、あそこは別館だらけだよね。時々解らなく
なることもある。　それは別にいいけどね。　個人的には、本館が面白い。
あれって、地下もあるんだけど、迷路みたいで探検しがいがある。

>>230
県庁の新庁舎を建設するにふさわしい敷地、どっかにないっすかねぇ･･･｡

>>220
土・日限定、年齢制限などはなし。１日1200円。
http://www.miyakoh.co.jp/miyakoh/ken/holiday_pass/index_f1.html

＞229
意味不明

じゃあ、言い直そう。

大分に100×4本のビルという話は
大分駅周辺再開発案の一つに過ぎず、
正式決定されたものではないよ。

第３セクターの航空会社があってもいいと思ってるのは漏れだけ？
わけわからんリゾートに金出すよりよっぽどましだと思うのだが。

＞235
何年か経ったら、第３セクターの航空会社＝わけわからんリゾート、
になる可能性あり。

４月から
広島西−宮崎便：２便（Ｊ−ａｉｒ；たぶん１９人のり）
広島−宮崎便：１便（ＡＮＫ：たぶん５０人のり）
体制になるＹＯ！

正直、ここまで需要があるとは思えん。

俺190の発言したものなんだけど
福岡は独自の制限がなされている事が分かりました。
よって191の発言は信憑性が薄いよ。

宮崎最高!
住むなら宮崎!
旅行に逝くなら宮崎!

宮崎マンセー!

今日、シアトルからSNAの機材(B3-400)が２機届いた。
こんな塗装の奴。
http://www.airliners.net/open.file?id=218442

８月１日より東京-宮崎5往復。
就航させる気なんだなあ、どうなることやら。

宮崎−東京がいくらになるんだろ。
東京からだと、札幌とかは2泊で往復付き2万（閑散期）とかあるけど、
宮崎も少なくともこれくらい安くなければ観光客は増えんだろうな。

ええと、片道1万8000円で就航させると夕方のＭＲＴニュースで
ＳＮＡ社長が言ってました。

　何か変な言い方だった。
片道1万8000円で就航させる→片道1万8000円を予定している。

東京-宮崎5往復としたら、合わせて全部で15便ですか？
本当に何考えてるか良く分らん。

>>244
代わりにＪＡＬ減便。ＪＡＳと経営統合するからね。

なんかテレビでスカイネットの機体みたら
笑ってしまった。

>>244
8月ならたとえ15便でも空席待ちになる可能性がある。
これまでGWや夏休みは特割の設定がほとんどなく、片道約\30000と
ぼったくりモード全開だったところにSNAの\18000だから
大手はSNAのあぼーんに向けてあれこれ仕掛けてくるだろう。

まあ、間違いなくシーガイアの二の舞です。

>>248
シーガイアの二の舞なら、それで十分じゃない？　名前は変えても
しっかりと形は残るんだから。銀行と安月給の上に一旦解雇された社員
には可哀相ですけどね。　

宮崎最高!
住むなら宮崎!
旅行に逝くなら宮崎!

宮崎マンセー!

遥か遠方の地よりageちゃる！

http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/3644/IMG_0081.jpg

航空会社なら失敗したら、何も残らないと思いますが・・・

http://members.tripod.co.jp/esashib/Bush01.htm
http://www.kensin.or.jp/~wm/morizumi/iraq/iraq.html
宮崎市の太陽銀行の側にある「杉の子」の「宮崎の間」で飯を食った。
「シーガイア1289億円の赤字は、バカだった。」と松ちゃんは言った。
「、、、県民がこれほど大バカタレとは知らなんだ。、、、」
食ったのは、しゃんしゃん馬コースであった。
●小　鉢　魚そうめん
●前　菜　栗渋皮煮・里芋田楽・月見玉子
●吸　物　松茸土瓶蒸し
●刺　身　伊勢海老活造り
●酢　物　蒸しあわび、旭カニ
●焼　物　宮崎牛醤油焼、車エビ塩焼
●煮　物　黒豚角煮
●留　椀　伊勢海老あら味噌汁
●御　飯　栗めし
●香の物　きりんさい味噌漬
●水菓子　果物

市役所って意外と賑やかだった

【関連スレ】スカイネットアジア航空ってどうよ？
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1008814449/l50

保全age

イメージはよいよね

ええと、佐藤棟良元フェニックスリゾート社長がシーガイア破綻から
1年経ったということで改めて松形知事に謝罪しに訪問したそうです。
　あの爺さん。生きてたのね･･･。

さっき新聞見たら宮崎駅だけ自動改札にならないみたい。
他の九州各県都は今年度中に自動改札になる

宮崎駅だけ桁違いに乗降客数が少ないからねぇ･･･｡

何年か前、宮崎から上京してきた親類にイオカードの原理を説明するのに苦労したよ。
今はＳｕｉｃａだし、今度来たらどうしようかな（ｗ

>>261
　宮交がカード導入を考えており、せっかくするなら非接触型との
との意向だから、宮崎もどうなるか分からない。しかし、今日清武に
行ったのだが、JRもバスも本数の少ない事少ない事･･･。

宮崎もうダメだね、市長はなにしてんの？
遅延行為じゃん

今日は、杉の子で短歌会があった。　しかし、終バスの早いこと早いこと。
一番街でコーヒー飲んでたら、バスが無くて徒歩で帰ってきた。

駄目なゴ宮崎。原爆落としても誰も文句言いません。
こんな糞スレは無駄なので終了しましょう。

宮崎の人間って痴呆ばかりやろ？

「日向ぼけ」だからこんなことになっちゃうんだよね。
たまに宮崎帰省するけど、年を追う毎に橘通りが廃れていってる。
ところで宮崎駅前に建ってるピラミッッド型の建物、あれは一体なに？

あれはホテルらしいよ

>>267-268
以前、>>195-198のやりとりがあったのですが、パシフィックホテルといい、
いわゆる塩漬け物件です。オープンする事なく、この通りの有様です。
工事用の防護壁に囲まれています。

最近思った。
中心市街地活性化の為に行政は何もしていないと。

福岡や熊本だったらもっと中心市街地活性化のために行政は
動いてるよね。宮崎市はもっと他都市の活動ぶりを参考に仕
事しましょう。ほんと仕事しない役人ばかりだと思われるよ。
それとも頭悪いのかね、市役所職員達は？

宮崎市のホームページによると
地下に広場を作るらしい。
この計画はいつ実行されるのだろう？
計画策定から何年が経つのだろう？

>>272
http://www.city.miyazaki.miyazaki.jp:8084/html/administration/07/20010801142649/20010806102046.html
これの（２）の２）ですな。
しかし地上に人が歩いていないのに地下に歩道や広場を作るのはいかがなものか(w
バブルの頃でさえ地下駐車場計画をあぼーんしたぐらいだし。

江藤君は何やってんだ

江藤隆美>
僕はいま宗男くんの擁護で忙しいんだ！
自民党離党しないでくれ〜　by隆美

宮崎駅は夢のようにきれいな駅だね

夢のよう？
そんなに綺麗だっけ？

アメリカの一流設計士による作品。
美しさではたぶんＪＲ九州に中でピカイチだと思う。
問題は異常に少ない乗降客だよね。
そのうち日豊線なくなるんじゃない？

>>276

個人的にはイマイチだと思う。

宮崎駅は賛否両論だな。
俺は好きだけど。

漏れとしては昔のボロ駅舎に萌え

アメリカの設計士だったんだ（w

イオンの進出はどうなりましたか。

予定地は宮崎駅の東口から車で10分かからないくらいだから
(ヤマダ電機と宮崎港の間あたり２２万平米)、
郊外型というよりは市街地が東に移動するぐらいの感覚でも
いいと思うのだが。

宮日の特集
http://www.the-miyanichi.co.jp/rumble/index.php3

俺的にはイオンとプロフェソールを応援している

宮崎駅が美しい？　外見はいつも工事中の様で何かぱっとしないけどね。
わざわざアメチャンに頼むんだったら、もう少しもっとマシなデザインに
して欲しかったね。
宮崎駅の看板が以上に大きくてなんか駅前もさえないね。

おー、宮崎駅は出来たのか
前、俺が見たときは、足場組んで工事中だったがな

鹿児島の植民地というのは本当ですか？

ま、あのシャッターが降りまくった
橘通りをどうするかっつー事や

＞286
まだ足場を組んでます。

まぁ、とにかく宮崎駅は派手だよね

宮崎市民は自慢しなきゃ。

確かあの新駅舎に駅名を付けようとしたら
アメリカの設計者がそれに反対して
駅名を付けるの付けないのという論争があったと思うが

オルブライトホールにせよ、くだらんブランド志向の馬鹿が多いいな、宮崎は。

オルブライトホールはブランド志向？
別に名前つける意味はないと思うが・・。

>>292
そうそう。
最初は「MIYAZAKI」の表記のみだったけど、
何の施設か分かりにくいとか言われて、
結局「宮崎駅」を追加したんだよな。
駅前広場の前にもバカデカくて醜い標識ができたけど（藁）

じゃ、結局駅名が付いた訳なんや。
ま、個人的には昔の駅舎の方が南国らしくて
良かった気がするがな

本当に標識がなかったら何の施設か分らんね。
結局デザインが悪かったということでしょう。

デザインというかカラーが悪いのだと思うよ

age

良スレage

s

辻元があぼーんされたら
宮崎の星・大宮OBの希望たる瑞穂ちゃんの時代が来るんですかね♥
江藤・瑞穂の宮崎２TOPはかなり強力そう。

何も映ってない

>>302
あんた肥後熊本人じゃないだろ
大宮高校なんてしってるわけない

ふふふ。

そやそや、河野景子も大宮だったな
武上は附属中から大宮経由や

またみれねぇ

武上ってだれよ

宮崎のあの高架駅って
規模は松江とか鳥取などの15万都市並みなんだよね。

九州以外のみんなは航空機で宮崎入りするのか
日豊本線も末端区間になると　旅客も少ないんだろうな。

久々のお国自慢板だ・・・。　かちゅの調子が悪かった。

>>293-294
　オルブライトホールは、サミットのリップサービスだっただけじゃなかったの？
サミットにオルブライトは来ず、せっかく名前付けてくれたからと、後から来た。
今は、普通に市民プラザって言ってるけどね。
>>309
　宮崎県は、なぜかサブターミナルがよくある。　南宮崎、南延岡、西都城。
南宮崎は、バスセンターもあり、学校も多い。　南延岡は「イヒ!!」の利用が多い。
西都城は、中心部に近い。　だから、中心駅も程々の規模でも良いのでしょう。
　宮崎の日豊線は、あくまで県内連絡用。　宮崎空港まで線路が延びてから、
延岡と宮崎の高速化も合わせて、流れは強くなった。　しかし、県外に出ると、
線路は一気に貧弱になり、高速バスも発達してきましたしね。　JR九州は、
福岡と宮崎の輸送を高速バスに切り替えています。(参入しています)

よくひょうじされてねぇ

a

age

age

13年ぶりに宮崎に帰りますがまだサンサンサタデーはやってますか？
でーちゃんよりも巨典くんが侮れないよね。
11x万人の30分とか窓を開けて九州とか早くみたいＹＯ！！

宮崎各高校の輩出有名人

大宮・・・福島瑞穂、河野景子
宮崎南・・・広島の木村拓也
延岡・・・若山牧水
延岡学園・・・ロッテの黒木×２、近鉄の宮本
日南学園・・・ダイエー寺原、西武の赤田
日南・・・鬼束ちひろ、小村寿太郎
泉ヶ丘・・・そのまんま東
小林・・・斉藤慶子、マラソンの谷口浩美
西都商・・・０９３０

３１６追加

高鍋・・・今井美樹
都城農・・・広島コーチの北別府

1.5流が多いな。

あら、巨人のキャンプを宮崎に誘致した功労者の
武上四郎君(元ヤクルト監督・巨人打撃コーチ)は大宮やろ

自民の江藤はどこやろう？

>>319 これですね
http://www5.big.or.jp/~seala/giants/072.htm

大宮高校でこれまた1,5流だけど
サザンの人いたよね。
あと、この間いいともに出演してた堺雅人って人、南なんでしょ？

あげ

今週のチャンピオンのドカベンプロ野球編で
寺原が「ばってん」を連発していたがいいのか？
裏九州はあまり言わないよねえ。

>>323
九州以外の人間から見たら所詮その程度の認識でしょう。
しかしマンガにする以上、それなりの取材はすべき。
よって水島は手抜き漫画家決定。

永瀬正敏は都城出身て聞いたけど。。。

＞３２５
小泉今日子をつれてたまに都城に帰ってくるらしい

朝かゆいage

宮交シテイのダイエーで買い物する時に試しに
デビットカードで支払おうと思ったら・・・・
店員さんが「使えません」って。

宮崎ってデビット使えるとこあるの？

永瀬正敏って帰ってくるとき鹿児島空港使ってそう。
鹿児島のほうが近くない？

>>329
どうだろうね。
両空港から車を使うと高速利用の場合は宮崎からのほうが時間はかからないかも。

age

小村寿太郎、ロッテ黒木、鬼束ちひろあたりはどう見ても１流だと思うけど。
寺原はまだ名前だけメジャーってかんじかな？

宮崎人の福島瑞穂に対する評価はどうなんよ？
ワシは結構好きなんじゃが (爆
夫婦別姓マンセー

福島／／も辻本のごとくなる。
夫婦別姓なの？

>>332
隣県に比べたら負けてると思う

あげ

>>335
東北・北陸に比べたら勝ってる

あげ

gae

臨検には誰がいるんだよ

age

gae

上げとこう

気が付いた時にひょっこりと上がるなぁ、このスレは。

あげ

S

生駒高原age

>>316 >日南学園・・・ダイエー寺原、西武の赤田
阪神の平下も書いたげて！と　同級生が言ってます！

>>348
だれそれ？

宮崎駅西にテナントビル建設
http://mytown.asahi.com/miyazaki/news01.asp?kiji=1255

>>350
この報道宮日に比べると一週間ほど遅かったよな、朝日は

今だ！１００ゲト♪
　
　　　　　　 ∧ ∧　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　　　（ﾟДﾟ；）　∩∩　　(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　⊆⊂´￣ 　ソ 　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　￣￣￣　　　ｽﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

a

堀切峠で冷汁age

じゃ、またな。

不死鳥

宮崎駅に近いおぐらチェーンの場所を教えてください。

>>357
宮崎山形屋南隣のおぐら本店が一番近いと思われ。

ありがとさんです。
久々に帰るんですが、チキン南蛮が恋しくて。
でも、宮崎にいたときは一度もおぐらチェーン
でチキン南蛮食べたことなかった。。

4rutyp

あげねば

（＊＾＿＾＊）

そろそろあげ

あげ

久しぶりにきたけどなにも話題ないね

age

なんかさぁー
駅周辺ってほんとにサーパスだらけになったよね
また作ってるよ

救済上げ

ワダイネェナ

http://www.cityhotel.co.jp/vicinity/images/photo_06.jpg
この写真見ると、結構都会っぽいね。

ゴールデンウィークに宮崎に行ったが、楽しみにしていたテレビ「あるある大辞典」が放送されていなくて
びっくりしたぞ。たしか、民放が２局しかなかったようだ。

>370
うしろに振り返ると凄いっすよ。

　宮崎空港に免税店が出来てage
>>370 >>372
高千穂通りですな。　数年前までは馬車道の名残である緩行車線が
ありましたね。　なお、ここは道が造られた時からあの広さであったそうで、
周りには何も無く、牧歌的な風景が見られたそうな。

ageta

何しにきたんだろう
まぁ民放２局にはビビルだろう

age

鹿児島まで新幹線が開通して、また「宮崎は裏九州だから」つって馬鹿にする厨房がでてきそうだな。
てめぇら　新幹線ごときでなに自慢してんだこのヴぉケ!!
宮崎はな!!　　みやざきはなぁ……

宮崎にタリーズが正式に進出することを発表しました。
スタバよりも早くなりそうです。