私鉄を馬鹿にする田舎者

よくＪＲ＞＞＞私鉄という優越感に浸る田舎者の意見あるけど
お前らの故郷の弱小私鉄とは違いますよ。

私鉄＞＞＞ＪＲは、関西と田舎だけ

>>2
東京でも東急小田急京王はＪＲよりイメージいい

>>3　東急目蒲線、池上線　小田急痴漢電車　京王田舎電車

黒字なんだからいいじゃないか

大阪は
地下鉄＞＞私鉄＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞国鉄

>>4
目蒲線？どこの田舎の方ですか？

>>7 目蒲線もう無いの？　今のステンレス電車でなく、お古の緑色のぼろ電車
　　のころ、ぼろアパートだらけだった。
　　歌もあったな♪有っても無くてもいい目蒲線♪
　　

>>7
お前が田舎者。
それともリア厨か？

>>9
田舎者ﾊｹｰﾝ
知ったか厨房逝ってよし

http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/1568/zuza.swf?Custom=%8F%E3%8B%9E%90o%90%C0%82%C1%82%C4%82%E6%82%B5%81I

私鉄がないのですが

>>4
違うよ。
京王女尊男卑電車

鉄道がないのですが

生理がないのですが

>>7を晒しあげ

電気が無いのですが

琴電あげ

傘がないのですが

信用がないのですが

人望がないのですが

眉毛がないのですが

相模鉄道は馬鹿にされても仕方ない

目蒲線は目黒線荷なりました

相鉄は山の中を走るお猿電車だからな。神奈川じゃなく静岡に編入していいぞ。

意味がないのですが

ﾄｳﾌﾞ鉄道はどうよ？

昼飯のキムチを眺めながら、積年の疑問を考えていた。
それは「なぜキムチは赤いのだろうか」という問いである。
簡単に見えて、奥の深い問題だ。
「赤いから赤いのだ」などとトートロジーを並べて悦に入る浅薄な人間もいるが、
それは思考停止に他ならず、知性の敗北以外なにものでもない。
「赤方偏移」という現象がある。
宇宙空間において、地球から高速に遠ざかる天体ほどドップラー効果により、
そのスペクトル線が赤色の方に遷移するという現象である。
つまり、本来のキムチが何色であろうとも、キムチが我々から
高速で遠ざかっているとすれば、毒々しく赤く見えるはずなのだ。
目の前のキムチは高速で動いているか否か？
それはキムチの反対側に回ってみることでわかる。
運動の逆方向から観察することで、スペクトルは青方遷移し、
青く見えるはずなのだ。
逆に回ってみたところ、キムチは赤かった。
よってこのキムチは高速移動をしていないと言える。

ネタがないのですが

〇武線なんだけど、馬鹿にしてくる奴いるな〜
馬鹿にしたい気持ちは何処から出てくるんだろう

総武快速で新小岩から東京までわずか13分

愛情がないのですが

タネがないのですが

準急ってのがいけないのか・・・

ま、京成を馬鹿にする奴ってのは、だいたいＪＲかバスか自家用車で
成田空港まで逝くわな。

因みに、東京→成田で逝く場合
ネクース＝約１時間２５００円
バス＝約１〜２時間３０００円
車＝約１〜２時間１６００円＋駐車場代
タクシー＝約１〜２時間１２０００円
京成＝約１時間１７００円
勿論、電車の場合は有料特急を利用した場合なんだけど、
京成を嫌う奴が、どれだけ阿呆みたいにカネを使ってるかって
ことが解ると思う。

貧乏人の乗り物だと「ハイソな都会人」は言うだろうけどね。
よく言うでしょ「いつまでもあると思うな親と金」って。

上京人は京成使わんからバカにすんだろ・・・

時間がないのですが

京王線は長沼があるから糞

>>38
辺鄙な駅の名前出して糞だとかいうなや

京成は上野ｏｒ日暮里まで出ないと成田行けないからな・・・

36＝千葉人

おれひこーき乗り遅れそうに成って（のりおくれた。。。）
新宿から成田までタクシーで行ったけど、たしか22000円だったぞ。
時間は1時間半だな。ぜんぜん速くない。

>>23-25
相鉄を馬鹿にするなかれ。
横浜駅西口は相鉄王国、相鉄系の企業ばかりです。
ジョイナス、シァル、ベイシェラトンみんな相鉄系。
沿線は、新旧入り交じる住宅地に田畑、山林・・・
魅力的な観光地もない。
東京に直結してないし、名前が良くないな。相模鉄道だもん。

西鉄を馬鹿にする無かれ。
福岡の交通体系は西鉄ばかりです、福岡の私鉄は西鉄だけです。
しかもバス会社も西鉄バスだけです。地下鉄には殆ど乗りません。
何故？と聞かれれば市営だからです。
西鉄が無ければ福岡は成り立ちません。
まさに神様、仏様、西鉄様です。

学習能力がないのですが

練馬区や世田谷区を杉並区と比較すれば、JRがないところがショボいことは明らか。

これはファミリーの問題なのよ

まあ練馬は神戸程度だから

高松はつい数日前に
香川唯一の私鉄が倒産しましたが何か？

>>49
高松もいっしょに倒産して欲しかった

「ない」シリーズが浮いてる。（ｗ

>>7-10
ネタだとは思うけど、目蒲線が目黒線と多摩川線に系統分離されたのは知ってるよね？

>>1
東北の場合、それ以前にほとんど私鉄がありません。
でも、確かにお上りさんは、私鉄のほうが安くて便利なところでもＪＲを使う傾向が強いな。
>>35がいい例。

上京したばかりの田舎者は、営団、都営、東急東横、京王井の頭の各線以外の私鉄には極力乗らない傾向がある。

>>49
琴電って倒産したんですか？知らなかった。

経営は続行されます。築港駅までどうぞ！

http://ebi.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1007792030/l50

東京からはＪＲで船橋まで行って京成に乗り換えて成田空港に行くのが一番安い。

新宿からは都営新宿線急行で本八幡まで行って京成特急に乗り換えて成田空港に行くのが一番安い。
しかも、NEXで逝くより早く着く。

>>58 >>59
君らはｽｰﾂｹｰｽ抱えて本八幡や船橋で駅の階段上り下りするつもりか?

>>60
本八幡では、京成百貨店の中のエスカレーターをご利用下さい。
少なくとも地下５階の東京地下駅へ行くよりはましでしょう。

>>35
空港からNEXで東京駅まで行って、東京駅で重たいスーツケースを抱えて地下５階の総武快速線ホームから高架の山手線ホームまで行き、さらに山手線で上野、日暮里方面へ向かうバカをよく見かけますが、あれはなんなんでしょう？
運賃・料金面でも所要時間でも乗り換えの楽さでも京成利用のほうがいいと思うのですが。

私鉄＝渋滞知らずの路線バス

>>63
私鉄に限らず、JRも地下鉄も全部そう。LRTもな。

やっぱ路面電車はダメだわ。遅すぎる。一般道路の信号に引っかかる
ようじゃ話にならん。

>>62　京成の存在すら忘れてた　京成、東武、普段使わないから

>>65
都心から空港へ行くのなら、京成の存在を忘れていたと言うことも成り立つかも知れない。
しかし、空港から都心へ向かう場合は、空港駅でＪＲと京成の運賃表を十分に見比べることができるはず。
それなのに、目的地が上野や日暮里のあたりにもかかわらずＪＲを選択するやつって・・・

>>60
そうでーす。しかもＪＲと京成の船橋駅は離れてるから３，４分ほど歩くという。

【高松マジでやばいんです（汗】

香川唯一の琴電が三セクを除く私鉄で初めて倒産。
東証１部上場の松下寿は来年６月に高松から松山へ本社を移転。
琴電下請け企業のあいつぐ倒産。
地元の百貨店琴電そごうがたった４年で倒産。
第一ホテル系の高松国際ホテルの倒産。
高松グランドホテルの撤退。
京王プラザホテルの高松撤退。
中央商店街の空き店舗率１１％。
地価の大幅下落。２０００年小売店販売額の激減
人口は２０年停滞。郊外型の都市。

慶応やら投球やらの私鉄が走ってるとこなんて田舎もいいとこじゃん。
だからもうちょっと遠くの人たちを田舎モノ扱いして馬鹿にするんだろうけどね（ｗ。
まー、誰ってわけじゃないけど、この板ってその手の人が多そう・・・。

>>69
１が関西人なだけじゃないの？
関西では、私鉄が鉄道網を形成していてＪＲは田んぼや山沿い。

あげまん

田舎の高校球児がドラフトの時、
「大阪近鉄バファローズ」を敬遠するのもその辺にあるのかも？

福留とか･･･

全国どこででも京成買えるわけじゃないって
チミたちが異国の地でイタイことするのと同じこと

全国主要空港に必ずといっていいほど券売機おいてる京急。

僕は東急め・か・ま・せ・ん
あってもなくてもどうでもいいめかません〜♪

私鉄の方がカッコイイ。

>>76は三重人

あまりの赤字ぶりに自治体＆住民の悩みの種だったり、
あまりの緊縮経営に同情の的だったり。
馬鹿にされてるところはまだまし、とか言ってみる。

名鉄ミュージックホーン
http://www.ra.sakura.ne.jp/~tkoba/melody/musichorn.wav

>>75
目蒲線って路線名が変わったの知ってる？

７５は田舎者。目蒲線も歌で知ってるだけ。

>>80-81
わざと言ってるに決まってるだろ
そんなんも見ぬけないのか

>>82
今頃あわててそんなこと言っても見苦しいだけだよ。

かわいそうに。MADE IN GUNMAくん。

>>79
サンクス！久しぶりに名古屋に遊びに行きたくなっちゃったよ。。

>>85
３１３系電車（名古屋の快速・新快速用車両）の車外スピーカーから流れるメロディ。
たぶん浜松でも聞ける。
http://www.ra.sakura.ne.jp/~tkoba/melody/jr313.wav

パノラマカー急行の「ぶー」っていうだけの電子音萌え。

>>82
その言い訳がいかにも田舎者