京成電鉄のくすんだ雰囲気を語るスレ

おもちゃのような電車、商店街の建ち並ぶ駅前、
年季のはいった駅構内。京急と並びそんな貧乏く
さ・・・いや、独特な雰囲気のある京成電鉄につい
て語るスレです。

http://piza2.2ch.net/train/
ここへ逝け

西鉄と京成どっちが上なのかな？

>>3　同じ位ローカル

でも西鉄福岡は都会的だよ。

>>5　じゃあ　京成のほうが負け

わーいやった、在京私鉄に勝った！

>>7　在京じゃないよ　在千葉　終点が上野なだけ

金沢に煽られたからって千葉を攻撃すんなよ
さいたま

なんだ千葉に勝っても嬉しくないよ・・・

羽田にも成田にも直通だから空港アクセスはいいけどね。

>>1
京成は京急と並び標準軌だぞ。
おもちゃだなんてとんでもない。

naritamadeikunonihonntoyasui
NEXで行くやつはあほ。

スカイライナー

>�G

終点は三崎口ですよ。

本社は在京じゃねーか。
成田逝くならバス使え。
乗り入れ先が都営なのがダメ。
オサレな駅設備・車両を作っておくれ。そうすりゃ乗るさ。

　終点は干葉

バスは時間の正確性に欠ける。

ｾｶﾞｶﾗで玉置浩二の田園を歌うと、
バックに荒川沿いをﾏﾀｰﾘ走る京成が出てくるよ。結構ｲｲ!

赤電車復活希望！

　｢千葉都民｣京成

千葉県民が東京に通勤する方法って、
・総武線、総武快速線
・営団東西線
・常磐線
・京葉線
・京成本線

ほかになんかある？

>>22
都営新宿線

都営新宿線があったか

埼玉県は
・東武伊勢崎線(複々線)
・埼玉高速
・京浜東北線、東北・高崎線(複々線)
・埼京線
・東武東上線
・営団有楽町線
・西武池袋線
・西武新宿線
(・八高線(中央線直通))

神奈川県は
・東海道線、京浜東北線(複々線)
・横須賀線
・京急
・東急東横線、目黒線(武蔵小杉まで線路が別)
・東急田園都市線
・小田急
・京王相模原線

東京都下
・小田急(一部複々線)
・京王線
・京王井の頭線(吉祥寺)
・中央線(一部複々線)
・西武新宿線
・西武池袋線

東京都下に住むと通勤が大変そうだな。

西武池袋線にも複々線区間があったと思うが。
あと、複々線といっても線路別と方向別では、利便性にかなりの差がある。

>>22
レアケースだが、武蔵野線
あと、北総公団線

>>27
武蔵野線ということは、例えば新松戸→新小平といった
通勤ルートを想像しているのかな?

誘導
http://piza2.2ch.net/train/

>>25
京王相模原線は東京都下の方が駅多いし、使う人が多いのでは？
東急田園都市線も町田市を通っていて駅がある以上、東京都下にも入れていいのでは？
>>28
武蔵野線は京葉線直通の東京行きじゃないのかな？

2001年上半期全国私鉄駅1日平均乗車人員上位30駅

1位：阪急梅田　361,573人
2位：京王新宿　309,970人
3位：東武池袋　245,957人
4位：小田急新宿　232,973人
5位：南海難波　　203,138人
6位：西武池袋　196,820人
7位：相鉄横浜　193,052人
8位：名鉄新名古屋　164,338人
9位：東急渋谷　　162,115人
10位：近鉄鶴橋　　145,073人
11位：京急横浜　144,455人
12位：近鉄難波　　135,951人
13位：京阪京橋　　135,850人
14位：京王渋谷　135,845人
15位：近鉄阿部野橋128,364人
16位：小田急町田 126,090人
17位：西武高田馬場　118,515人
18位：阪神梅田　112,007人
19位：東急横浜　110,985人
20位：京急品川　　99,137人
21位：京阪淀屋橋　95,741人
22位：西武新宿　　91,163人
23位：西鉄天神　　83,576人
24位：近鉄名古屋　　75,724人
25位：東急武蔵小杉　74,139人
26位：南海新今宮　　72,658人
27位：近鉄上本町　　70,833人
28位：東武柏　　　　69,894人
29位：小田急本厚木68,497人
30位：名鉄金山　67,123人


あれ京成は（ｗ

　なんつうかな、古くささとか単なる懐古の情とはやっぱり
違うんだよな、京成って。

鉄板の類似スレ
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1007049454/l50

>>33
これは京急だよ　このスレは京成

>>34
似たようなものじゃん。

ｍ

羽田から京急に乗ると京成の車両ばっか

>>37
北総や都営の車両も結構来るぞ！
京急車に当たる確率がかなり低いのは事実。

書けませんよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ