JR東海の葛西敬之社長の中国高速鉄道発言を支援する
805 :
シナ人留学生:04/07/31 14:43
日本豚を殴るのが一番効く、すぐ謝ってくれる。彼たちが口だけ、
後ろでいろいろ悪口をいってるけど、喧嘩したら、俺たちが勝つ。
今日も喧嘩を打って殴る、電車で一番いい、宣伝にもなる、
他の日本豚に見られて、heroみたい
807 :
名無的発言者:04/07/31 19:18
葛西最高!
808 :
名無的発言者:04/07/31 22:00
JR東海、このこと“だけ”素晴らしい!!
保守アール
810 :
元ローマ字書き:04/08/02 13:09
810
811 :
名無的発言者:04/08/03 10:39
火災>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>>>>>>>>O塚
812 :
名無的発言者:04/08/03 11:08
>>803 正確には手を引かされたようです。
入札には中国企業との提携が必要ですが入札直前提携を解消されました。
シーメンスは、入札会場に入札資料を段ボール箱で持ち込み帰っていったそうです。
フランスに決まることを祈るばかりです。
813 :
名無的発言者:04/08/03 11:13
ほんとだよな。
もう付き合いたくないよね!
日本民族の敵トヨタと束には乗りません。
トヨタ車は中古のみ
束の替わりに高速バス
815 :
名無的発言者:04/08/08 00:53
中国には中古のキハ58やるから、それで一から勉強しなおせ。
816 :
名無的発言者:04/08/08 23:47
817 :
名無的発言者:04/08/08 23:48
818 :
支(^o^)那:04/08/14 02:25
良スレは定期アゲしとこう・・・
819 :
名無的発言者:04/08/28 19:12
新 幹 線 に 希 望 の 光
ttp://www.sankei.co.jp/news/040828/kok079.htm >「強烈な憤慨」と中国 歴史教科書で反発強める
>28日付の中国各紙によると、中国外務省の孔泉報道局長は27日、東京都教育委員会が「新しい歴史教科書をつくる会」主導の
>歴史教科書(扶桑社発行)を都立の中高一貫校向けに採用したことについて「強烈な不満と憤慨を表明する」と批判した。
>同局長は26日にも談話を発表したが、その時には「不満と憤慨」の部分がなく、中国国内の世論に配慮して差し替え、日本への反発を強めたとみられる。
>この教科書について同局長は「2001年の発表時に中国などアジアの隣国から反対に遭い、日本の大多数の国民からも唾棄(だき)されたもの」と指摘した。
>28日付の中国共産党機関紙、人民日報もこの問題をコラムで取り上げた。「正しく歴史を総括できるか否かは一国の品格にかかわり、
>必然的にその国の将来にも影響する」とし、「歴史を正視して初めて日本は世界から尊重される」と主張した。(共同)(08/28 15:05)
820 :
名無的発言者:04/08/28 19:13
821 :
名無的発言者:04/08/29 14:38
822 :
名無的発言者:04/08/29 14:40
823 :
名無的発言者:04/09/02 11:17
あげたいる。
外務省・経済協力局長と参事官の中国との繋がり。
佐藤重和 新局長 中国から年間2000万円の賄賂と中国人女性の愛人2人
(黒龍江省出身の29才と四川省出身の32才)を与えられている。
インドネシア・バリ島にある妻名義の別荘も中国政府からの贈り物。
中国軍の張万年(総参謀長・軍事委副主席)とは家族ぐるみの付き合い。
佐渡島志郎 参事官 年間1400万円の賄賂。愛人1人(雲南省出身の21才)を収賄。
エーゲ海に持つ自家用ボートが中国からの贈り物。
825 :
名無的発言者:04/09/26 00:30:25
それだけ金で日本をだめにしてんのか、こいつらは
826 :
名無的発言者:04/09/27 03:20:25
827 :
名無的発言者:04/09/27 03:32:37
カゼかもしれんがリアルに感じるのが
害無省の信用のなさ
829 :
名無的発言者:04/10/08 14:41:22
830 :
中華マンコ:04/10/08 16:09:38
中華マンコと中華ウンコは一体です。
831 :
名無的発言者:04/10/08 23:41:57
プロジェクトXで、新幹線はゼロ戦の技術が生かされていると言っていたそうだが、
それなら絶対中国で走らせたらいかんぞ。新幹線が穢れる。
832 :
名無的発言者:04/10/09 01:15:23
中国人だって乗りたくないだろ、日本の乗り物なんて
利用するたびに「日本鬼子の新幹線に運んでもらってる」って
833 :
名無的発言者:04/10/09 01:38:34
昨日の産経に、台湾新幹線の現状がかなり詳しく出てた。来年10月の開業目指すんだってね。
3面くらいブチ抜きで、台湾特集組んでくれるのは産経くらいなもの。
あれ読むだけで、結構台湾通になれる。
834 :
名無的発言者:04/10/09 13:49:37
835 :
名無的発言者:04/10/14 15:48:38
836 :
名無的発言者:04/10/20 20:39:48
東海は今後川重と日立に発注しないほうがいいな。
日車・東急・近車だけにしとけ
839 :
名無的発言者:04/11/26 01:17:28
2005年3月ダイヤ改正速報
JR北海道
「北斗」の全列車130km/h運転
JR東日本・西日本・北越急行
「はくたか」の全列車を新型車両(681系&683系)に統一
JR東海
「のぞみ」を最大8本/hに増発
JR西日本
「雷鳥」を「サンダーバード」に置換
JR西日本・九州
「富士・はやぶさ」併結
「さくら」・「あさかぜ」・「いそかぜ」の廃止
840 :
名無的発言者:04/11/27 14:49:25
841 :
名無的発言者:04/11/27 15:54:55
葛西社長の様な経営者がもっと増えるべきだ!
今この話どうなってるの?
843 :
名無的発言者:04/11/27 17:00:45
あれだけの地震で脱線だけで済んだのは奇跡に近いというのに、
中国という国はなんと愚かなんだw
はっきり言ってあの地震がフランスであっていたらフランスの高速鉄道など
乗っていた乗員のほとんどが死んでいたんじゃない?
何にもなくても脱線するくらいだし。
安全神話が崩れた?寝言は寝て言え!
844 :
名無的発言者:04/11/27 17:07:03
いいんだよ北京-上海間高速鉄道計画はフランスに任せてやらせれば
チャンコロに新幹線なんて高等なもの使わせて
あいつらのいい加減な運行管理のせいでもし事故られて
賠償しろとか言われるに決まってるんだから
845 :
名無的発言者:04/11/27 17:25:48
高知学芸高校修学旅行の悲劇を忘れるな!
846 :
名無的発言者:04/11/27 17:43:31
そうだ!
今後、中国へ修学旅行なんて行く香具師らの気がしれん
847 :
名無的発言者:04/11/27 18:00:07
1988年 (昭和63年) 中国の上海で高知の修学旅行生が列車事故に遭い、
教師・生徒27人が死亡。中国の上海郊外で、急行列車同士が衝突し、
修学旅行中だった私立高知学芸高校の一行の内27人が死亡した。
海外への修学旅行がブームとなっていた頃の事故だった。
>848
いやぁ、じつにざんねんだねぇ。
きょうは、やけざけでかんぱいしようね。
850 :
名無的発言者:04/11/28 08:54:22
851 :
名無的発言者:04/11/28 12:49:25
日本が誇る新幹線技術が、丸パクされずに済んでよかったね。
でも車両はE2系ベースが数編成導入されるんじゃなかったっけ?
>852
詳しく
854 :
名無的発言者: