1 :
1 ◆zCNxNsxu1k :
【規制されて書き込めなくなった事に気付いた時期】西暦20XX/XX/XX (例:西暦2013/10/03)
【規制されてから現在までの期間】
【規制された理由】
【規制の種類】
【何か言いたい事】
2 :
名無しさん@ピンキー:2013/10/03(木) 08:50:27.38 0
3 :
名無しさん@ピンキー:2013/10/04(金) 02:56:53.43 0
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1366448400/ >>902 >>薄型軽量だの意味の無い所にリソースが割かれて
>
>いや、意味はあるだろ
いや、過度な薄型軽量志向は却ってカメラの使い勝手を悪くする。
例えば、WX200は薄型軽量を追求し過ぎたが為にバッテリーが容量の少ないNP-BN1となってしまった。
その為、WX200使用者は外出先で常に予備のNP-BN1を持ち歩かなければならず、
この時点でWX200の薄型軽量化に意味は無くなり、バッテリー容量の少なさと言うデメリットが常に付き纏う事となる。
更に、NP-BX1を採用しているWX300、HX50V、RX100Uなどの上位機種とバッテリーや充電器を共有出来ない為に、
種類が違うバッテリーや充電器を揃える為に余計な出費を強いられる。
WX200は薄型軽量よりもNP-BX1を採用する事を選んでさえいれば、
WX300の廉価版として一定の存在価値や需要があったはず。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1366448400/ ・WX200はバッテリーが小さいから嫌
・WX200やWX300は操作インターフェスが情弱や機械音痴向けで使い難いし、
マニュアルフォーカスやマニュアル撮影モードが無いから嫌
・WX300やHX50Vは1/2.3型CMOSセンサー搭載機種で油絵の様な写真しか撮れないから嫌
・かと言ってRXシリーズは高くて買えない
こういう意見が多いが、何故ソニーはその層の要望に応えようとしないのか?
キャノン辺りはこういった意見を持つ層をカバーする商品をきちんと出しているのに。
FUJIFILM
12 :
名無しさん@ピンキー:2013/10/21(月) 23:58:01.69 0
14 :
名無しさん@ピンキー:2013/10/22(火) 01:39:55.43 0
SONY Blu-ray ブルーレイレコーダー Part139
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/av/1381680162/ ・かねてよりもっさり動作を指摘されていたにも関わらず、
前々世代のBDZ-Aシリーズ、前世代のBDZ-EシリーズからCPUの換装無し
・不評だった前世代の筐体デザインをそのまま踏襲
・リモコンを大幅改悪
・しかも限られていた開発費や開発リソースをリモコンの改悪に投入
パナやシャープが次々と新機種を発売しているにも関わらず、
何故にソニーはマイナーチェンジでお茶を濁そうとするのか?
何でもっさりCPUのままなんだよ。ふざけるな。
消費電力が増えたり1万円程度値段が上がっていもいいから、
サクサク動作するように、より処理速度の速いCPUに換装しろ。
25 :
名無しさん@ピンキー:2013/10/27(日) 01:59:20.96 0
27 :
名無しさん@ピンキー:2013/10/27(日) 02:29:21.33 0
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1382369661/ 【 予 算 】--- 〜10万円まで・メディア込みの予算・予算ギリギリまで性能のいいものを
:カメラ本体、液晶保護シート、収納ケース、SDカード込みの値段です
【 出 力 】--- A3印刷まで:A3印刷と書きましたが、普段はPCモニター観賞中心です。
【 サ イ ズ 】--- 中型コンパクトまで(厚みが3cm前後/150〜250g程度)・性能最優先でサイズオーバーはやむを得ない
【 用 途 】--- ・日常スナップ・覚え撮り&メモ撮り・室内撮影・旅行・子供・人・風景全般・自然風景・街並み・アウトドア・
屋外スポーツ・屋内スポーツ・昆虫・花や植物・小物撮影(マクロ) ・動物・鳥・ウェブorブログ等・オークション写真・
自分撮り・鉄道・食べ物
:写真や動画はそれなりで良いので、いろんな物を撮影したい
【 ズ ー ム 】--- 気にしない以上・できれば広角が欲しい・光学ズームよりも写真品質優先です
【 電 池 】--- 専用充電池・バッテリーの保ちを特に重視
【 ブレ対策 】--- 高感度と手ブレ補正の双方が強いタイプ・明るいレンズ希望
【 動 画 】--- 非常に重視・動画記録中のズーム必須・MPEG記録 ・HD動画(1280x720以上)・60p動画対応
【 使 用 者 】--- 相談者本人
【 スタンス 】--- ある程度作品性も追求したい
【重視項目・その他】---
1番重視:画質 2番重視:ノンフラッシュの室内撮影 3番重視:動画性能 4番重視:バッテリーの保ち
コンパクトで手軽で、ミラーレス一眼や一眼レフに迫る写真が撮れる機種を探しています。
ヘボな画像しか撮れない機種じゃ持ち歩く意味が無いので、ある程度ちゃんとした写真が撮れる方が良いです。
わざわざビデオカメラを別に持ち歩くのは面倒なので、動画性能も重視します。
撮影はあまり上手じゃないので、ブレない写真が撮り易い機種が良いです。
外付けのストロボ装置、動画撮影補助用ライトなど、オプション品が充実している機種が良いです。
予備バッテリーを大量に持ち歩かずに済むよう、出来るだけ大容量のバッテリーが望ましい。
マニュアルフォーカス、シャッター速度変更など、マニュアル撮影が充実した機種が良いです。
28 :
名無しさん@ピンキー:2013/10/27(日) 14:37:22.93 O
あげ
29 :
名無しさん@ピンキー:2013/10/29(火) 03:41:11.70 0
iPod touch 4th iOSver5.1.1を使っているんだけど、
App Storeのアップデートの購入済みの欄で、
本来購入順に表示されるはずのアプリ一欄が、
下記画像の様にバラバラに表示されて困っています。
誰か元の様に購入順に表示できるよう戻せる方法を知っている人が居ましたら教えてください。
tp://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00075478.jpg
tp://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00075479.jpg
PCからiTunesを確認したり、他のiPhoneからApp Storeアプリを閲覧した時は正常に購入した順番通り表示されます。
30 :
名無しさん@ピンキー:2013/10/29(火) 03:42:06.02 0
ソニーのBDレコはCPUが安物だからあらゆる動作が緩慢で困る。
1分1秒が惜しい忙しい人だと発狂するレベル。
アニオタやスカパー契約者は毎年レコを新調するヘビーユーザーだが、
何故そういった層に合わせてレコを開発しないのだ?
買うかどうかも分からない情弱機械音痴の爺婆や団塊に合わせた商品を作ってもしょうがないだろ。
32 :
名無しさん@ピンキー:2013/11/01(金) 02:15:45.36 0
33 :
名無しさん@ピンキー:2013/11/01(金) 02:32:32.23 0
SONY Cyber-Shot DSC-TXシリーズ総合2【ソニー】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1337462744/ こういうインナーレンズ系の高級機種出してくれないかな?
RX100M2、QX100、HX50V、WX300といろいろ出てるのに、
ショボ機能、ショボ画質のTX30やTF1では買う気がしない。
・短焦点レンズ(光学ズーム無し)
・1.0型センサー
・1080p60fps、ステレオ音声の動画撮影可能
・防水、対衝撃機能有り
・Wi-Fi/NFC対応
・マニュアル撮影モード搭載
・NP-BX1バッテリー対応
の条件を満たすインナーレンズサイバーショットが出たら欲しい。
38 :
名無しさん@ピンキー:2013/11/05(火) 03:05:18.00 0
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1378799484/ 【運転者】50代後半の母親と20代後半の私
【買い替え】現在はプレミオ(白)を使用しております
【欲しい車】新車
【気になる車種】クラウン(レクサスは予算的に厳しい)
【希望するメーカー】母は本田、日産、三菱、豊田と乗り継ぎ、豊田が一番自分に合っていると言っていたので豊田を希望します
【希望する車種】どの車種が適しているかは分かりません
【検討している車種】電気ガソリン複合ハイブリッド車orガソリンエンジンのセダン、2BOX、ワゴンのどれか
【予算】諸経費込みで240万円 【支払い】ローンで頭金は20万円程
【トランスミッション】問いません 【駆動方式】問いません
【乗車人数】最大でも5人で、足の不自由な80代後半の祖母が乗車しやすい方がいいです。子供は乗車しません。
【燃費】気にします。出来るだけ燃料代が掛からない方が良いです。
【加速性】高速道路や国道で車がもたつくと嫌なのである程度の加速性は欲しいです。
【年間走行距離】正確な距離は分かりませんが、ほぼ毎日通勤や買い物に使用します。
【高速道路を利用する】年に数回程度、中国自動車道、山陰自動車道、山陽自動車道を通行します。
【乗り心地】母は高齢になりますし、腰と足の股関節を痛めているので長時間運転しても負担が少ない車種を希望します。
【主な使用用途】通勤、街乗り、ドライブ、仕事、遠出。
【よく走る場所】田舎の小道、街中、郊外、高速道路。
【購入予定次期】来年。
【希望する色】私の母は、色付き(白以外)の車を所有すると、いたずらされたり事故に遭うジンクスがあるので白を希望します
【所有予定期間】10年前後
【その他】
出来るだけ長期間快適に使用でき、故障や部品のトラブルが少なく、部品交換や整備の手間が軽く、維持費の安い車が良いです。
後部トランクが広く出来るだけ大きな荷物がたくさん載せられる車種が良いですし、5人で乗る場合に備えて後部座席は広い方がいいです。
車の事はよく分かりませんがよろしくお願いします。
41 :
名無しさん@ピンキー:2013/11/08(金) 01:10:40.97 0
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1378799484/ 01)【初めて購入】
02)【新車】
03)【国産車】
04)【車のタイプ】スポーツクーペorスポーツセダン(できればスポーツセダンですが、一応両方紹介してください)
05)【予算】280万円(できれば年間維持費や税金は安い方が良い) 【購入方法】ローン
06)検討している車種:スポーツクーペorスポーツセダン(高級スポーツカーやスーパーカーは予算的に無理ですよね)
07)ミッション:問わないが、出来るだけ速く走れる方が良い
08)駆動方式:高速道路で出来るだけ速く走れる方式でお願いします
09)乗車人数:基本的に一人だが、緊急時に四人乗車できる方が良い
10)燃費:気にしません
11)年間走行距離:1万km
12)街乗り・通勤・旅行に使用
13)街中・郊外・高速道路を主に走ります。オフロードを走る事はほとんど無いと思います
14)来年購入予定
【重視項目・その他】
DQN、やくざ、覆面パトカーなどに追尾された時に振り切れる車を探しています。
それと、公道で煽られたり勝負を挑まれた時に大抵の車に勝てる車が欲しいです。
旅行やデートで彼女や女友達が同乗する事もあります。
少なくとも一般的な女性にダサい、格好悪いと思われないデザインの車が良いです。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382597460/ >>878 何を今更・・・。
まぁマジレスすると、日本の窮屈な道路事情と糞な道路交通法の下では86の性能で十分。
そもそも86はモータースポーツの大会で優勝を目指すような車じゃないからね。
あんまり性能や機能を欲張ったり本格的なスポーツカーを目指せば必然的に価格や維持費が上昇して庶民には手が出せなくなる。
この車が大会での優勝を狙う事が難しい本格スポーツカーではないからと言って否定するのは中学生以下の発想。
例えば、機動戦闘車は地上での砲戦で10式戦車に勝てないから機動戦闘車は要らないって事にならないのと同じ。
本格的なスポーツカーが欲しいなら86スレに粘着せずあんたが欲しいスポーツカーのスレへどうぞ。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1378799484/753 >>755 それは分かっています。
しかし、高価なスポーツセダンやスポーツクーペとなれば、
すぐに600万、800万円に達してとても私の所得では手が出せません。
中古は車体が老朽化しているし汚いし何があるか分かりませんので手を出したくないです。
貧乏学生ならともかく、20代後半で軽やコンパクトでは舐められます。
三菱車はリコールや不具合による事故の問題がありましたし、
私の母が90年代に新車で購入したギャランが酷い車だったので欲しくないです。
>>756-757 DQNは高級車の中古車で固めているし中々手強そうですね。
2000ccの車で385馬力の車に対抗するのは厳しそうですね。
警察の覆面パトカーも高級車だったりするし中々振り切るのは大変そう。
>>759 インプは何故プレミオやアリオンなどと大差無い値段で準スポーツカー的な性能を確保しているのでしょうか?
居住性はプレミオやアリオンよりも犠牲にしているのでしょうか?
>>760 近場にサーキットが無い日本の第三世界と呼ばれる田舎済みなのでそんな余裕はありません。
練習するならどこか人気の無い公道を探すしかなさそうですが、農道で150km/hを出すのは難しいです。
クーペでは86とBRZ。
セダンではインプレッサG4、レガシィーB4、シビックタイプR、アテンザ辺りになりますかね?
ハイオクはオイルショックの時代に燃料費が嵩むし、2500cc車は税金が高いですね。
他にスポーツセダン、スポーツクーペ、準スポーツセダン、準スポーツクーペで良い候補車両はありませんか?
低予算でDQNや覆面パトカーとの公道レースに勝ったり、追跡を振り切るのは命がけですね。
FD2シビックタイプRは生産終了車じゃないですか
>>760 近場にサーキットが無い日本の第三世界と呼ばれる田舎済みなのでそんな余裕はありません。
練習するならどこか人気の無い公道を探すしかなさそうですが、農道で150km/hを出すのは難しいです。
生産・販売が終了した車は候補の対象外です。
クーペでは86とBRZ。
セダンではインプレッサG4、レガシィーB4、アテンザ辺りになりますかね?
ハイオクはオイルショックの時代に燃料費が嵩むし、2500cc車は税金が高いですね。
他にスポーツセダン、スポーツクーペ、準スポーツセダン、準スポーツクーペで良い候補車両はありませんか?
低予算でDQNや覆面パトカーとの公道レースに勝ったり、追跡を振り切るのは命がけですね。
52 :
名無しさん@ピンキー:2013/11/09(土) 23:12:05.65 0
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1307593430/ 高速道路は左側から路肩(3m)、第一走行車線(3.75m)
第二走行車線(3.75m)、第三走行車線(4m)、追い越し車線(4m)とし、
第一走行車線と第二走行車線の制限速度を時速150km、
第三走行車線と追い越し車線を速度無制限とする。
こういう片側四車線で速度無制限で走れる高速道路があっても良いのではないか?
日本でまともなスポーツカーが作られなかったりスポーツカーが普及しないのは、
高速道路の速度規制がキツイのと自動車税が高すぎるから。
法定最高速度100kmなんて真の高速道路とは呼べない。
あは〜ん
防衛大綱の改悪で戦車の定数が300輌になるけどふざけているの?
中国、韓国、北朝鮮、ロシア、その他の日本本土への大規模着上陸侵攻が無いと想定してこの定数にしたんだろうけど、
政治がこんな有様ではいざと言う時に足元をすくわれる事になる。
戦車の開発基盤・生産基盤の維持も難しくなるだろうしどうするのさ?
64 :
名無しさん@ピンキー:2013/11/24(日) 03:51:06.96 0
65 :
名無しさん@ピンキー:2013/11/24(日) 04:01:44.76 0
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1385214308/ 何故アメリカ陸軍の歩兵師団は、一般的な国の陸軍の機甲師団並みに、
主力戦車、装甲歩兵戦闘車、装甲騎兵戦闘車、自走榴弾砲が配備されているのでしょうか?
単にアメリカ軍が予算が潤沢であると言う理由だけではないですよね。
他国の陸軍部隊と正面から殴り合う事を想定した機甲戦力や重火力を有する海兵隊は、
アメリカ海兵隊だけでしょうか?
何故アメリカ海兵隊だけが他国の陸軍との殴り合いを想定した装備や編制となっているんですか?
あは〜ん
67 :
名無しさん@ピンキー:2013/11/26(火) 00:23:53.22 0
68 :
名無しさん@ピンキー:2013/11/27(水) 03:41:20.96 0
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1382721909/ 発達障害者にとって小学校、中学校、高校での虐めは当たり前の事。
普通の親なら、虐めの証拠を掴むなどして虐めっ子相手に民事訴訟を起こして賠償金を勝ち取る事も出来る。
しかし、発達障害者を生んでしまうような親は大抵知能や社会性に問題がある典型的な低スペック者なので、
たいていの発達障害者は酷く虐められた挙句泣き寝入りがほとんど。
発達障害者の親には子供にICレコーダーを持たせて虐めの証拠を掴むなどの基本的な事すらやらせない。
発達障害者は本人以前にまず親が終わっている。
69 :
名無しさん@ピンキー:2013/11/29(金) 03:10:21.53 0
70 :
名無しさん@ピンキー:2013/11/29(金) 03:15:04.73 0
71 :
名無しさん@ピンキー:2013/11/30(土) 00:46:50.91 0
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1370426118/ 台灣を侵略した支那酷民黨?介石軍閥が台灣で全台灣民に実施した強制支那民化教育は、
日本の皇民化政策よりも苛烈を極めたらしい。
支那民化政策を受ける事を拒否した台湾人は、
國民黨軍の憲兵隊に捕らえられて政治犯強制収容所に送られ、
厳しい拷問を受けたり長時間拘禁されたらしい。
支那人の残虐さは、共産黨も國民黨も大差無い。
馬英九は支那國民黨を代表して台灣侵略を謝罪して台灣獨立を認め、
大人しく支那國民黨員と外省人を連れて大陸に帰るべきだね。
72 :
名無しさん@ピンキー:2013/11/30(土) 03:57:47.30 0
73 :
名無しさん@ピンキー:2013/11/30(土) 04:27:08.68 0
うふ〜ん
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荒らしの書き込みの削除ありがとうございました
87 :
名無しさん@ピンキー:2013/12/28(土) 02:11:31.24 0
てす
日本には反核はない。アカがやってたのは西側の核のネガキャンとシナの核の美化。
ナウシカで描かれたのは、女は人を殺しても悩めば善人。カタワの女なら侵略しても許される。
女は秘密裏に大量破壊兵器を持ちこみ国民を危険にさらしても許される。
女のためなら仲間を裏切ってもいい。
男はバカな悪人。侵略者に狙われたら国防の戦いをしてはならない。
でっかい虫が大移動を始めると風がやむ。女が血まみれの服を着てると世界は救われ、侵略者が帰っていく。
人災によって長期に環境が破壊され、人が住めなくなっても、誰も責任を取らなくてよい。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1391156355/ >>189 例えばセダン。
トヨタのセダンは低価格でもアクシオの様にそこそこしっかりした作りと性能と居住性を確保しているし、
アリオンとプレミオは低価格ながらある程度の高級感とラグジュアリーな空間を確保している。
一方日産の低価格セダンは日本で売る気を感じられない貧相なラティオと、
同価格帯のアリオンとプレミオに見劣りするシルフィ。
ただし、中、高価格帯のセダンとなると、トヨタはプリウス、マークX、カムリ、SAI、クラウンと、
値段の割りにダサ過ぎるセダンしか選択肢が無くなってしまう。
一方日産の中、高価格帯のセダンは値段相応のデザインに仕上げている。
100 :
名無しさん@ピンキー:2014/02/16(日) 19:42:14.93 0
100ゲット
196 名無しさん@13周年 [sage] 2014/02/16(日) 12:05:36.92 ID:bOFWKTd80 Be:
そもそも、左翼がよく自称する「リベラル」って概念が臭すぎて汚物臭が凄い。
「リベラル」なんて、それ自体、売国思想だよな。
アメリカのような、いろんな国からやってきた人間が集まって出来た国なら、
ほっといたら民族同士の争いが起きるから、リベラル思想という概念で、
歴史や伝統から来る価値観を薄め、個々の感性を均質化するのは分かるが、
日本のような伝統国家で、歴史や伝統を否定してどうすんだろうな。
左翼はどんだけ頭がイカれてるんだよ。
あ
102 :
名無しさん@ピンキー:2014/03/17(月) 21:14:38.54 0
世論をお間違った方向に誘導したいマスゴミにとっては
ネットは目の上のタンコブだろうけど
マジレスするとネットがあるからダメな奴が産まれるのではなく
社会で産まれたダメな奴が逃げこむ先にネットがあるだけなんだよね
根本を解決しないと何も変わらんとおもうんだがな
103 :
名無しさん@ピンキー:2014/04/02(水) 03:14:38.18 0
うふ〜ん
アイオワ級は戦艦ではなく戦艦の主砲を積んだ巡洋艦に過ぎません。
アイオワ級を戦艦と言い張るアメリカ人はバカです。
欧米の「左翼」「右翼」と日本の「サヨク」「ウヨク」は根本的に違う。
欧米の左翼は愛国心を前提条件とした国が個人に対して何をしてくれるか?で、
欧米の右翼は愛国心を前提条件とした個人が国に何ができるか?だ。
日本のサヨクは反米を前提条件とした法の下の平等を否定した無政府主義で、
日本のウヨクは反米を前提条件とした国粋主義だ。
だから欧米レベルの左翼が日本でネトウヨと言われている。
安倍晋三、麻生太郎は欧米では完璧に左翼だ。
だいたい自由民主党自体極左政党なんだから。
昔の社会党、今の民主党、社民党、日本共産党は欧米なら無政府主義のカルト政党扱いだ。
地政学上で言えば、日本は海洋国家だ。
日本の繁栄と安全の絶対条件に太平洋の航行の安全の確保がある。
アメリカ合衆国の繁栄と安全の絶対条件にも太平洋の航行の安全の確保がある。
だから日米同盟・日米安保が締結された。
全世界の物流の6割を占める太平洋航路の安全を日米が日米同盟で全世界に対して担保している。
日米同盟は日本が全世界に対して行うことができる「平和と繁栄への貢献」だ。
こういった事を理解したくkない類が反米を煽って民意を形作り、先の開戦へと暴走させた。
朝日新聞社は戦前戦後一貫して海洋国家日本を否定し、反米を煽り、中国侵出・進出を煽る。
うふ〜ん