トヨタのGOAって見かけ倒しのへなちょっこ

>>747
拘束装置に発生するGと乗員の傷害値の関係の話をするとメンドウなので
最初に「衝突速度が低い方が有利とする」と仮定したんだ。その仮定の元に
あのように考えた。その仮定がまずいのならどうまずいのか説明してくれないか。
いや、成立しない場合があるのはわかるのだが大概そう考えても
いいと思っているので。