トヨタのGOAって見かけ倒しのへなちょっこ

>>201

あー、そういうことも言えるね。
でも、弱いってワケじゃない

設計上の思想の違いとコストとの兼ね合いでしょ。
しょぼいパンバーっていえば、ロードスターなんだけど、
ロードスターってバンパーくにゃくにゃなんだよホントは。
だけど、ネジドメするとすごくしっかりする。
ウレタンの特性っていうか（ＮＡ型ね）そういうのをすごくかんがえてある
とおもうよ
それと同じＮＳＸのバンパーの設計思想。

トルネオ、セイバーよりもね、縦置きレジェンドはちと違うぞエ。
あれとウイングターボのパンパーは丈夫。
だけど、レインフォースで釣っているだけだからトヨタと比べると
みおとりはするけどしょうがない
普段見えないし。

呼び名はどれでも良いんじゃないかな通じれば。