ＦＯＲＤ　ＭＵＳＴＡＮＧ

>69
ありがとう。
そうぢゃ。キング・オブ・ザ・ロ−ドぢゃったね。
たまにはこういうお話をせんと記憶が錆付いてしまうのぉ。
シェルビーは他と違う辛口感がよい。もしジム・ホールが
ロードカーをつくっとったらいいライバルになったと思わんか？

ジム・ホールのシャパラルは事実上シボレーのワークスだったからね。
ただホール自身はロードカーにはまったく興味がなかった。
マイナーだけど、ある意味ロードカーとしてシェルビーのライバルだったのは
ドン・イェンコの「YENCO　SC」シリーズかな？
カマロにL72（425psの427CI）を積んだヤツ。
レースカーだけど、シャパラルが1970年のSCCAトランザムで走らせたカマロは
バド・ムーアBOSS302のライバルだな。
コイツのディテールは、今ストリートカー用のモチーフにしても
かなりイケてると思う。

>71
それどこかで写真見られんかのぉ。
＞SCCAトランザムで走らせたカマロ

>>72
ここの下から2段目右端と一番下の左端がシャパラルだよ。
さりげない叩き出しのオバフェンがカッコイイ。
http://www.yabuki.webis-ya.com/photo/index.html
ちなみにここは>>69で書いたGT500KRの解説を書いた人の個人サイト。

http://www.octard.com/images/petersen/
ここの真ん中へんにも同じクルマのディテールがある。あんまり鮮明じゃないけどね。