■■ 真のｽﾎﾟｰﾂｶｰ RX-7 を語ろう!(5) ■■

1 ：１：01/09/05 00:39 ID:PUpxb9oI

奇跡的に続くＲＸ－７のスレ、第四章。

日本が産んだ世界に誇れるスポーツカーはＲＸ－７だけ
・・・じゃないけど、そう思って語るスレ・・・に名称変更

荒らし厳禁、厨房厳禁、ジェントルにこのスレを育てさせてくださいね

(1)Part1
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=984241322

(2)Part2
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=986126577

(3)Part3
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=990454511

(4)Part4
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=996266503

2 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/05 00:43 ID:IA3e3kwE

スレ立てご苦労様です。

個人的には煽り防止の為に
「真のｽﾎﾟｰﾂｶｰ」は取って欲しかったんだけど……。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 02:02 ID:ex1eT5Lo

ああ、空回り

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 03:32 ID:aI3INRBI

>>1
新スレごくろうさまです。

>>2
まぁ、荒れるときは荒れるからね。
厨房様も学校に行きはじめたみたいだし、とりあえずはよいのでわ。

めっきり涼しくなってきて、RX-7乗りには喜ばしい限り。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 03:34 ID:eZhdL2N2

ロータリーがどうも好きになれん
エンブレ効かんし
モーターみたいに回る

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 09:36 ID:8o.Fq.vk

祝ｼﾝｽﾚ

7 ：ﾘｯﾀｰ3：01/09/05 22:42 ID:EmIVm1Pw

あげとくか。

8 ：マムシさん＠ババァ元気だな：01/09/05 23:14 ID:y5T6m.PY

燃費とか耐久性の話は飽きたので、別のネタを・・・
クラッチを戻すときに、足がステアリングに当たります。
フラットボトムタイプのステアリング（故：ＲＥ雨宮とかで出してたタイプ）
でレッグスペースが確保できると聞きましたが、操作に影響はないでしょうか？
実際に使っている方がいましたらご教授ください。

9 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/05 23:31 ID:kdzoeB.M

>>8
http://www.momo.it/Momo/volanti/grandi/commando/commando.jpg
俺の車にこれ（35φの方）入れてるけど、普通に乗る分には問題ないです。
スポーツ走行は分からないけど、多分大丈夫。だと、思う……。

10 ：age：01/09/05 23:43 ID:bEwYRmno

afe

11 ：age：01/09/05 23:43 ID:bEwYRmno

みなさん、保険はいくらですか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 01:32 ID:NZ43pbnU

ステアリング変えたいけどエアバッグの事を考えると悩む所。

>>11
300k\/y位です。
高い…鬱だ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 05:12 ID:69EqcBj6

>>9
うお！！、俺とまったく同じ！、俺も35mmです。
色は銀色。
使い勝手いいし、握った感じも最高。かなり気に入ってる。

>>8
↑のステアリングに変えてからはヒザぜんぜんあたらなくなりましたよ

 >>12
エアバッグよりもデカイステアリングでヒザにあたったり
取り回し悪くて事故るかもしれないってほうがよっぽど問題だと思ったから変えた。
それに4点シートベルト付ければエアバッグいらないんでは？
ちうか、マツダが最初からもっといいステアリング付けて売ってくれればそれですべて解決するんだけどな！

14 ：祝!!新スレ!!：01/09/06 13:09 ID:JYTztRdU

なぁんかさっきFD乗ったら純正の水温計の警告灯&警告音が鳴りっぱなしなんだけどなんだろう？
後付けの水温計では80℃もいってないし、
ラヂエータ液も満タン(さっき入れてみた)
にしても警告音が止まらない(;´Д`)う、鬱だ。。。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 13:24 ID:XvNL18Qg

>>12
年３０万すか・・・
俺は一生買えない気がするYO･･･

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 13:27 ID:HqSAsc.M

＞(1)Part1
もう過去のログは見えない。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 18:00 ID:6jmNDt0M

７型欲しいです～。age

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 19:38 ID:Z3EQtQNg

>>17
来年やね！！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 19:39 ID:ua22hzdM

14
メーターの誤作動じゃない？

20 ：>12：01/09/06 20:43 ID:GQIJja0g

車両保険ありですか？
なしだと、１０万くらいですよね？？

21 ：マムシさん＠ババァ元気だな：01/09/06 21:22 ID:???

>>13,9サマ
レスどうもです。
やはり良いですか。
決めた。変えるデスよステアリング。
Ⅰ型なのでエアバッグは無しです。怪我の心配無く交換が出来るってモンですね。

保険の更新時期を知らせるハガキが来たので、も一つレス～
保険料は対人対物無制限で、搭乗者傷害１０００万、入院１５ｋ／Ｄ、通院１０ｋ／Ｄ
車両保険無しで、年間１３万ってトコです。去年契約したばっかりなので
割引無しですし、ＲＸ－７ってコトで割高なはずです。
次回は少し安いみたい。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 22:04 ID:okw35I0o

>>14
水温センサが断線してるか，ショートしてるんじゃない？
普通のECUは断線していれば安全側に処理を振るはずなので，
高温側に持っていきそうな気がするんだけど．

23 ：13：01/09/06 22:56 ID:69EqcBj6

>>21
エアバッグなしですか。
じゃあボスが安いね！
俺のはエアバッグ付いてたために、エアバッグ用のボスを買うハメに・・・
しかもマツダスピードのやつしか見つからなくて、結構しました。
それとエアバッグ付いてると交換する時ほんっと怖いよ、いつ爆発するかドキドキしながら。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 23:02 ID:BoJrsM3w

>>18
来年？今年で販売中止じゃなかったっけか？
いや、煽りじゃなくて。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 23:05 ID:neTinWPE

>>21
センターパッド付きのステアリングじゃないと
厳密にゆーと怪我は心配な気が...。

26 ：FD3S ◆M.yz0ZNk ：01/09/07 01:04 ID:zbphKC/A

>>21
俺の場合、対人対物無制限、登場者障害１０００万円、一般車両保険つき、
ゴールド免許割引、22歳未満不担保で、年間３７万円です。

27 ：１：01/09/07 01:34 ID:Qn.lUwZk

>>16　(1)Part1 見えるよ？

28 ：FC乗ってます：01/09/07 01:37 ID:N7/35gDE

対物，対人無制限で年８万．
割引は22歳未満と家族限定かな～．

ちなみにH3年のFCだと車両は入れませんって言われた(萎

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 01:40 ID:UQBGonQo

>>22
それだったら、ダイアグランプが点灯せんか？

30 ：FD3S ◆M.yz0ZNk ：01/09/07 01:42 ID:zbphKC/A

>>28
あ、おれも家族限定つけてる。
車両保険は、大抵の所でだめ、っていわれますね。
まぁ、車両両率が最高(最低っていうのかな?)なので、しょうがないのかも。

31 ：FD3S ◆M.yz0ZNk ：01/09/07 01:42 ID:zbphKC/A

>>29
おれもそう思う。
とりあえず、ディーラーへGo!

32 ：>：01/09/07 01:46 ID:5mz0i0iE

たぶん、明日契約してきます。
みなさんの仲間入りです。よろしく。

33 ：FD3S ◆M.yz0ZNk ：01/09/07 01:48 ID:zbphKC/A

>>32
おめでとうございます。
興味本位で聞いちゃいますが、どんな車にしたんですか？

34 ：>：01/09/07 01:51 ID:5mz0i0iE

前スレでも書いたんですけど、
ＦＤ、１０年式、赤、ノーマル、っす。

35 ：FD3S ◆M.yz0ZNk ：01/09/07 01:58 ID:zbphKC/A

>>34
１０年式ってことは４型かな？ type-RS ですか？
なにはともあれ、大事にしてやってくださいね。

36 ：gt-c：01/09/07 02:05 ID:???

私のはGT-Cを組んでるんですけど、ほかのGT-Cの人を見かけません。
ひょっとして人気ないですか？？？

37 ：FD3S ◆M.yz0ZNk ：01/09/07 02:23 ID:2/RNBHJA

そうでもないんじゃない？
街乗りで見掛けることあるよ。

そういやこないだ、アンフィニマークを剥してホンダのマークを張ってる
３型を見掛けた。
これは、カコイイのか？（藁

38 ：12：01/09/07 02:27 ID:???

>>20
そうです。
車両保険はエコノミーですが、６等級なんで…。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 06:44 ID:B0kdiB/Q

>>37
たぶんそれ、ホンダの社員じゃないかな？
ホンダ車以外買っちゃいけないらしいし。
知り合いで、ホンダで働いてるやついるが、ホンダ車以外を買うには特別な許可がいるらしい。
そいつはバイク積むためにタウンエース買ったけど、ホンダステッカーはりまくり。
ただ、FDを買うのにどういった理由で許可が下りたのかは不思議。。。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 09:34 ID:???

中途入社だがFDは最初から持っていたため
FDはホンダ固有の車ニダ！！…とか言って。
と予想してみる。

馬鹿レスｽﾏｿ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 14:06 ID:nuqKJ.aQ

ぱっと見てすぐ3型って分かるんだ

42 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/07 15:26 ID:???

外見だけで5型と6型の違いを見分けられたら神。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 16:57 ID:RObduv/A

>>42
ホワイトの微妙な違いで・・・。
無理？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 17:04 ID:dPH9uaEI

５型と６型ってどこが変わったの？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 17:18 ID:RObduv/A

>>44
白とシルバーの色が微妙に変わった。
メーターがホワイトメーターに。
足回りがマイルドに。
他は忘れた。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:21 ID:zhsCICW6

>>45
白、クリーム色っぽかったのが、純白っぽくなった。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:34 ID:CvWByK4U

シャストホワイト＞ピュアホワイト

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 22:26 ID:5nStW25I

すみません、今度FC買おうと思うんですけれど
福島～神奈川あたりでオススメのショップ教えていただけません?
ほんとは藤田エンジニアリング行きたいんですけどいかんせん遠すぎる（泣）。

追伸、RE雨宮はヤです。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 22:31 ID:5nStW25I

>>48
カーポイント湘南がおすすめ。
オートセレクションもいいよ。（藁

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:18 ID:vOGhH0cg

くそったれ～！またＦＤにいたずらされたよ(´Д｀)

51 ：神様：01/09/08 01:24 ID:h.bTz/Pg

オイルクーラー出口（フェンダーとこね）、網が無いのが５型
ちがったっけ？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:31 ID:h.bTz/Pg

>>48
中古車屋じゃないけど、東京のラン自動車に行けば？
行ってみて、どんな風に乗りたいのか予算は幾らまでとか
事故車はイヤです、っとか、色々相談すると良いよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:50 ID:YHiF2DGE

ランの宣伝すんな。混むだろ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 02:26 ID:h.bTz/Pg

ランも『客の質』が落ちたみたいね！！
良いお店なのに・・・・

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 08:54 ID:wqQfR4y.

>>49
ネタだよな？
純真な48が信じちゃったらどうするんだよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 09:34 ID:Q88M6dME

俺もランの客です。
店であったらよろしくね。
電動ファンが壊れて悩んでる方、今なら俺が仕入れたファンがあります。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 09:40 ID:3LRjOv1A

FDってすぐ盗まれたりするけど、
みんなはどんな盗難対策してる？？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 11:05 ID:B6dzswgo

>>57
盗まれるのって
高年式だけだよね？
古いのは平気だよね？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 11:56 ID:Q88M6dME

セルシオとかに比べれば盗まれないよ。大丈夫。
でも盗難防止装置と盗難防止付き表示のステッカー、そして屋外
駐車場ならまめにカバーをかけて目立たないようにする。
路駐は極力避ける。
これで俺は購入して８年、一回もいたずらすらされたことないよ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 12:10 ID:lHtcd2Yo

＞５９
にぁあるほど
で、どんな盗難防止装置をつけてるの？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 12:16 ID:B6dzswgo

>>59
カバー最初はするんだけど
面倒で・・・・
あと逆に目立つような・・＞みんなしてないので

盗難装置はなんか安いの買うかな・・・

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 12:17 ID:621K0XA6

セブンなんて２５過ぎて乗ってたら恥ずかしいよ
君らいくつ？
今となってはセンスのない田舎者が中古で乗る車
いいがげん気づいたら？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 12:32 ID:h6sdkjFU

じゃあ取り敢えず25までは乗ってても恥ずかしく無いんだな。（ｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 12:36 ID:n5vNlCfo

あ、おれ２６だわ
しかも８年ＦＤ乗ってるわ　はずかしー

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 12:37 ID:mgOoHTGU

逆に５０とか６０とかでセブン乗ってると
カッコイイかもしれない（藁

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 12:45 ID:opf5h6Oo

>>62
あ、俺22だ。これならOKなんですか？（藁）

盗難装置は輸出仕様の純正は付かないのかな？
センターコンソールの、小物入れの横に2個あるやつの前側はセキュリティーのランプが入る場所。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 14:26 ID:HeYwN/N.

>>66
純正のセキュリティはしょぼいよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 15:48 ID:B7lbRFjc

セブン好きなら、２５過ぎても乗り続けろよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 16:19 ID:iBfo6lbk

２０ちょいで７乗れるなんて・・・かねもちのぼんぼんか（ｗ

70 ：鉄人：01/09/08 16:29 ID:66epkL8U

オレは昔ＦＣに乗ってたけど、ロータリーには、
他にない魅力があるね～。壊れやすかったけど・・・。
老後に余裕があったらぜひ、また乗りたい。
それまで生き抜いてくれＲＸ７よ!!

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 16:38 ID:y6PjdeW2

>>62
んじゃ君は何に乗ってるの？
さぞｶｺｲｲ車乗ってるんだろうね～

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 16:42 ID:j7q4.wFo

年齢は関係ない。
FDはカッコいい。
ついでにFCもカッコいい。

73 ：工房。：01/09/08 16:46 ID:aAa6RI5.

>>69
別に金持ちのぼんぼんじゃなくても、中古セブンくらい乗れるだろ。しかも
大学入学や就職したら車とか買ってくれないの？地方とかで必要の場合もあるけど、
１００万くらいは普通親が出してくれない？ボンボンは医学部とかにいる２０
くらいでベンツやポルシェとかの高級外車に乗ってる奴のこと言うんじゃない？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 16:52 ID:n5vNlCfo

>>71 同意！
>>62あそこまでゆうんだからFDなんか足元にも及ばない大人な車に乗って
いらっしゃるんでしょうね　是非レスキボヌ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 16:54 ID:j7q4.wFo

>>73
オレは大学入っても就職しても買ってもらえんかった。
ついでの親ローンもなく、ローンしたら家出てけと言われたので、
貯めて買ったよ。セブンじゃないけど。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 16:54 ID:Qa/3ssCE

35でｾﾌﾞﾝ乗ってるけどなにか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 17:03 ID:yhBQ41gM

69の考え方というか価値観が古いのは確か(RX-7なんて既に中古なら学生バイトで
なんとかなる車)だけど、73はその甘ったれた考え叩きなおして出直してきてください。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 17:03 ID:jY4KFEb.

>>73
中古のセブンなんてﾔｳﾞｧ過ぎて手を出せない。
よって、新車買うしか選択肢なくなってくる。

79 ：工房。：01/09/08 17:07 ID:aAa6RI5.

＞＞７８
でも、２００万近く出せば、程度のいい中古車買えんじゃないの？
それもヤバイ？

80 ：鉄人：01/09/08 17:10 ID:66epkL8U

>>77
同意。
親に余裕があるなら金出してもらってもいいと思うけど、
73の発言は出してもらって当然と読み取れるよ!!

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 17:16 ID:Qa/3ssCE

自分で苦労して買った方が愛情がわくってもんよ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 17:21 ID:jY4KFEb.

>>79
たしかにそうだが、それってディーラーでってコトでしょう。
よほど信頼できるとこでないと、セブンなんて大抵事故車かトラブル持ち。
友達のクルマ屋に務めてる奴に言わせれば、業界の常識なんだそうな。
ちなみにソアラもそうらしい。

83 ：鉄人：01/09/08 17:30 ID:66epkL8U

確かにセブンは、高けりゃ良品とはいえないらしい。
あまり安いと怪しまれるしね。
いっそのことチューニングショップで売ってる中古車を
買う手もあるなと、思ってるんだけど。安いし。どう？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 17:42 ID:iBfo6lbk

>>73
買ってもらって乗るんじゃねぇよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 17:43 ID:ONW8blLQ

39歳で自分はRX-7乗ってるが別に恥ずかしいとも思わないが。
クルマを知らない人ほど、スポーツカー＝若年層向けと思うらしいけど。

あれだけのスポーツカーなら、むしろ年齢いってても似合うだろ。
｢本物の｣スポーツカーは年寄りが乗るのもカッコいいライフスタイルになるよ。
そういうクルマは欧州車に多くて日本には少ないけどRX-7はその一つと思うね。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 17:43 ID:B/YV16xk

ディーラーで買えばそれなりの車を買えるんでは？（中期型以降）

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 17:45 ID:j7q4.wFo

>>82
走り系のクルマでMTはヤバイ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 17:47 ID:B/YV16xk

↑そんなの考えなくても分かることでは？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 17:48 ID:Qa/3ssCE

>>85
あんた今いいこと言った！

90 ：73：01/09/08 17:50 ID:aAa6RI5.

言い方悪くてすみません。でも、最初の一台は買ってもらってる人は多いんでないの？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 17:51 ID:B/YV16xk

免許を持っていればどんな車に乗ろうと関係ないじゃん。
私の場合特別ＲＸ－７に惚れこんでる１９歳の女だけどね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 18:23 ID:OZngFuvM

セヴンなんて旬はとっくに過ぎたよ。
確かにＦＤが出て３年くらいは注目されたし
事実漏れ欲しかったけどな。
今ＦＤ見ると、な～んかいかにも金持って
なさそうなガキが中古で乗ってるようにしか見ねーぜ。マジで。

93 ：　：01/09/08 18:27 ID:WPv70A1s

人にあれこれ言われて迷う人の乗り物ではないかも

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 18:27 ID:OZngFuvM

あと、セブンってよく吉野家とかココイチの駐車場で
見かけるよ。マジで。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 18:32 ID:NJORRhGo

ローンが大変でもセブンを愛しているよ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 18:33 ID:OZngFuvM

あとさ～、セブン乗って「恥ずかしくない！」とか言ってるけど、
そう思ってること自体が最も恥ずかしいことなんだよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 18:35 ID:WLhUgup2

>>96
あんたも恥ずかしいよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 18:36 ID:OZngFuvM

それとね、セブン乗ってて金持ってるなんて誰も思わないよ。
むしろ貧乏人が無理して買ってるとしか思われてないよ。
金あったらセブンなんて買わないだろ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 18:42 ID:OZngFuvM

貧乏人の物欲をソソル車の典型だね。セブンって。
３００ちょっとの車なら貧乏でもなんとか買えるし
小型スポーツカーを見て優越感に浸りたいような
輩が飛びつきたくなる車だね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 18:42 ID:NJORRhGo

何でそんなにセブンが嫌いなの？
それともセブンに乗ってるオーナーが嫌いなの？
それともヒガミ？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 18:47 ID:WLhUgup2

>>92＝>>94＝>>96＝>>98＝>>99
何乗ってんの？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 18:49 ID:OZngFuvM

ちょうど大学入った時にＦＤが出たんだけど、
欲しくても金がなくて買えなかったんだよ。
同じ大学で新車のＦＤ乗ってるやつがいてめちゃめちゃ羨ましかった。
で、社会人になってセブン以上の車に乗れるようになった今、
なんで大学時代に、セブンごときで悔しい思いをしてたんだろうと思ったわけ。
そしたら、未だにセブンに惚れてる時代遅れな輩がいるから
ちょっと煽ってみたくなったのさ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 18:50 ID:NJORRhGo

ＯＺｎｇＦｕｖＭさんは何乗ってるの？
もしかして自転車とか。。
免許持っていない厨房なんじゃないの？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 18:54 ID:evK2EBmo

別にセブン乗りは
金持ちに見られたい何て思ってないけど・・内装だってチャッチイし
そういうやつはポルシェとか乗るだろ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 18:56 ID:NJORRhGo

私がセブンに惚れた理由はボディラインがセクシーだったから。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 18:57 ID:Mls1jxa6

ピュアなスポーツカーは、本格的に取り組んだ基本設計で作るから、
いったん基本設計ができると、そうそうフルモデルチェンジはせず、
かなり長い年数細かい改良を重ねて製造を作り続けることになる。
外国でも本格スポーツカーはみなそうですね。
数年単位でモデルチェンジをするのは、耐久消費財として
買替需要のサイクルを早めようとする日本の自動車メーカー特有の
ビジネス。
102の人は、スポーツカー生産と、日本の一般乗用車生産の差に
気付いておられないようですね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 18:58 ID:OZngFuvM

>>105
漏れも昔はそう思ったよ。でも今となってはなんとも思わんな。
ただ、セブン見ると、あ～昔これに乗りたかったんだよな～
って思うだけ。

108 ：106：01/09/08 18:58 ID:Mls1jxa6

（誤）製造を作り続けることになる。
（正）製造を続けることになる。
でした。（笑）

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 19:00 ID:OZngFuvM

>>106
そんな理由じゃないだろ。
売れないＦＤをＦＭＣする金なんてマツダにないだけだろ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 19:00 ID:NJORRhGo

でも昔好きだったってことは嫌いじゃないんでしょ？
今はどんな車にのってるの？
スポーツカー？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 19:02 ID:OZngFuvM

なんだかんだ言いながら、漏れカーグラＴＶにＦＤが出た
ときのビデオいまだに持ってるな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 19:04 ID:OZngFuvM

そのビデオで、ロータリーのメリットは何か？という質問に
コンパクトだから、あれだけボンネットを低くできた、
なんて言ってたな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 19:05 ID:NJORRhGo

私に頂戴よ。それ

114 ：106：01/09/08 19:07 ID:Mls1jxa6

>>109
というか、もともと純粋なスポーツカーはそんなに台数が売れないから、
基本設計をしっかりやって、寿命の長いモデルにするしかないわけ。
トヨタ車じゃないんだから、売れないのは当たり前だし、
スポーツカー製造は本来大衆車製造に較べて儲からないものですよ。
スポーツカーの価値や評価は、販売台数とも製造元の経営状態とも
関係ありますまい。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 19:08 ID:OZngFuvM

なんか煽る気がなくなってきたな・・。
でも昔はホント欲しかったよ。
ビンボー学生でどうしても買えなかったんだけど
それでも頑張ってなんとかＳＷ２０を買ったんだよね～。
よくＦＤに煽られたもんだ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 19:08 ID:NJORRhGo

セブン最高でしょ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 19:11 ID:opf5h6Oo

> OZngFuvM
なんで貧乏っぽいとか、そーゆー言葉が出るかな？
ひがみに聞こえるだけだから、煽るんならそういった言葉使うのやめたほうがいいよ？
バカにされるだけだから。

それに、実際君の言うような理由でFD買った人ってどれだけいるんだろ・・・
とりあえず、純粋に「これが好きだから」って乗ってる人がほとんどでは？
少なくとも俺は君の言うようなゴタゴタした理由は一切考えたことないけどな。
FDが好きだから、FD乗ってて楽しいから乗ってるだけで。

それに、たぶん、君とここにいる人とでは考え方が根本的に違うと思うんだけど
例えばこの発言。
> で、社会人になってセブン以上の車に乗れるようになった今
セブン以上の車ってどういうこと？
セブン以上の「値段」の車ですか？
別に値段はなーんも関係ないと思うけど・・・

> セブン乗ってて金持ってるなんて誰も思わないよ。
うん、そうだけど？、思うわけ無いじゃん。
って、こーゆー発想が出てくるって時点で貧乏人決定していいですか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 19:12 ID:NJORRhGo

セブンはステータスで乗る車じゃないよ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 19:16 ID:OZngFuvM

ごめんごめん、そんなに深く考えないでくれ。
昔ＦＤ買えなくてＭＲ２に乗ってたときに悔しい思いをしたの。
別に漏れ金持ちじゃないけど、昔は妥協して買うしかなかったけど、
今ようやく満足できる車に乗れるようになった。

120 ：１１９：01/09/08 19:21 ID:NJORRhGo

私はセブン乗りだけど、ＭＲ２も好きだよ。
ミッドシップは１度乗ってみたいよ。
運転難しい車だしね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 19:21 ID:EU3sQSL.

だいたい貧乏とか恥ずかしいとか歳がとかいわれてもﾊｧ?だよ。
おれは純粋にセブンが好きだから乗ってるだけ。
スタイルやヒストリーやメカニズム、走りにね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 19:23 ID:NJORRhGo

１２１
激しく同意

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 19:24 ID:opf5h6Oo

> 今ようやく満足できる車に乗れるようになった。
で、何度も聞かれてるけど、何乗ってんの？
ARISTO？（藁）

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 19:27 ID:NJORRhGo

ネタなの？１１９

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 20:04 ID:cd.7Q0..

何乗ってんの？って聞いたって答えた奴見たこと無い。(w
所詮低級霊だから、聞くだけ無駄と思われ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 20:13 ID:XEaqx2yg

シグナス海苔だけど。
彼女にシグナス売ってセブン買おうかな？って言ったら
「あんな車イヤッ！」って言われちゃった。
昔ＦＤが出たときと同じくらい魅力的なスポーツカーが出るまでは
シグナス乗るよ。

127 ：：01/09/08 20:15 ID:XEaqx2yg

次期Ｚに期待してたけど、あのデザインでは買う気になれんし。
セブンの後継は出ない・・。トヨタの５０００ＧＴに期待か？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 20:23 ID:XEaqx2yg

ちなみにシグナス買うときアリストもちょっと考えた。
魅力的なスポーツカーが出るまでの繋ぎとしてシグナス
買ったんだけど満足度高いし、いい車だよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 20:24 ID:opf5h6Oo

>>126
俺の彼女は喜んでるよ。
パカ目がかわいいって（藁）
あと、なんか乗ってて（助手席だけど）気持ちいいっていっちょる。

130 ：　：01/09/08 20:26 ID:WPv70A1s

セブンよりいいと自慢する点で自慢しとかないともったいないという根性
（あるいは下々の者へ配慮してやる余裕の無さ）が感じられる

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 20:27 ID:EU3sQSL.

なんとかロータリは残って欲しい

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 20:28 ID:XEaqx2yg

漏れの彼女はシグナスの広々した車内と乗り心地が気に入ってるみたい。
そのせいで、よく助手席で居眠りされるけど・・。
一般のオンナはあの手の車の方が好きみたいだね。

133 ：．：01/09/08 20:30 ID:NAaVky0M

>>126
お前は車を買うとき、女の意見を聞いてから買うのか？（ｗ
財布ニギられてんの？（ｗ

134 ：129：01/09/08 20:31 ID:opf5h6Oo

>>132
たしかに広々とした車内ってのはFDにはないよね～
FDなんて助手席は運転席と比べてかなり窮屈に感じるし。
初めて助手席に座ってみたときは非常に窮屈に感じてマジで驚いた。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 20:34 ID:XEaqx2yg

シグナスって日本車の中では満足度は高い車だよ。
それ程金持ってるわけじゃないけど、まぁ確かに自慢したくもなるよ。
自分としては身分不相応な車は乗らない主義だから
無理せず買えるようになったから買った。
といってもローンだけどね。。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 20:39 ID:XEaqx2yg

昔ＦＤ好きだった奴がなんでシグナス？って思われるけど
ジャンルを問わず満足度が高い車という意味でＦＤが欲しかった。
アリストとか乗ってると、ベンツ、ＢＭＷに負い目を感じるのがイヤだし。
そういう意味では、ＦＤ（昔は）もシグナスも満足度高い車と思う。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 20:41 ID:EU3sQSL.

いまや80年代と違ってスポーツカーは女受け悪いからね。
でもここに来てる連中(セブン乗り)はそんなの関係ないんだろうな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 20:43 ID:KLmq0Tyc

ここは、XEaqx2ygの愚痴を聞くスレではありません
おひきとり願います

139 ：XEaqx2yg：01/09/08 20:50 ID:Lux6Raxc

内輪だけで擽りあってるだけではつまらないんじゃない？
気を悪くしたようなので素直に消えますわ。。
それでは。

140 ：超大福餅：01/09/08 20:52 ID:P1.2bkGI

はい、セブンファンの皆さん！10月16日発売のＪ'sＴｉｐｏはセブン特集ですよー！

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 20:55 ID:PoaCuX2Q

いくらするの？その本

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 20:55 ID:EU3sQSL.

シグナスってらんくるかい。ふーん。。。
セブンの方がいいや

143 ：超大福餅：01/09/08 20:56 ID:P1.2bkGI

月刊誌だからワザワザ聞くほど高くないぞ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 20:57 ID:PoaCuX2Q

コンビニでも売ってる？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 21:00 ID:EU3sQSL.

J's Tipoのセブン、ロータリ特集は全部とってあるよ!

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 21:59 ID:gDa63JoA

あの雑誌は結構頻繁にロータリ特集やってるよね。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 22:42 ID:Mck0ziqI

>>146
ぱらっと読みしかしてないがやってる内容はほとんど変わらん気がする。
俺は７マガしか買っとらん。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 22:48 ID:/osPYN2s

>>7マガ
最近つまらなくなって来てる（ネタ切れ）
惰性で買っているような・・・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 22:59 ID:Jy85ofq6

俺の初期型ＦＤ（５年式）最近色落ち気味・・・

全塗装しようかな・・・

150 ：7マガ古川：01/09/08 23:23 ID:PHafcvQo

>>148＆読者の皆樣
がんばります

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:30 ID:lNroMnUE

>>7マガ古川
編集のひと？創刊号から全部買ってるよ！
海外のロータリーマニアの記事おもろいね！

152 ：7マガ古川：01/09/08 23:49 ID:1TYsJ2Fc

はい。
RX-7 Magazineの編集です。

次号012号の特集は地に足のついたモノに出来そうです。
といっても、現在企画の段階なので、きちんと編集部内で企画が通ってから言うべきでしょうけれども…。

7マガののんびり更新のホームページ内、
http://www.planet1986.com/7-mag/bridgeport/index.html にて、皆さんの投稿を募っております。
こちらのページを使用していただき、ぜひご意見お寄せください。
実際には投稿用のページですが、誌面を良くしていきたいので、ご意見のみというカタチでも構いません。
ふるって、ご意見お寄せください。

ではまた。

たまにうかがわせていただきます。

153 ：7マガ古川：01/09/08 23:57 ID:1TYsJ2Fc

>>147・151
すみません、お礼を言っておりませんでした。
ご購読、好評価ありがとうございます。

追伸
本日、筑波で行われたマツダのイベントで走行したのは767Bでした。
バサーストRと2台のみの占有走行でした。

154 ：超大福餅：01/09/08 23:59 ID:Vr9rrpQ.

あらら、御世話になってます。。。>>７マガ古川さん

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 00:28 ID:O87ct0fc

>>７マガ古川氏
ホントに本人？
俺も創刊号から毎号買ってます。がんばってね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 01:22 ID:PRSBLKqc

>>７マガ古川氏
FCのために７マガ買いはじめましたけれど、ひとつ質問があるんです。
ムチャクチャ失礼なことだと思うんですが、お聞きします。
ショップの紹介記事とかよくあるんですが、
雑誌というメディアの都合上、あまり悪いことは書けないと思うんですね。
だから読者としてはどこらへんまで信用してよいものなのでしょうか?

というか、ぶっちゃけて言ってしまうと
「編集の方々が本当にオススメするショップはどこですか？」
という事お聞きしたいんです。不躾な質問でゴメンナサイ。
もしよろしければレスお願いします。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 01:30 ID:4Auc9sSs

>>156
その質問は反則だから止めれ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 01:50 ID:fjVwstdE

おまえらキショイ
これだからＦＤ海苔は嫌われるんだよ、バカ

159 ：３２＝３４：01/09/09 01:56 ID:meBp0d6k

ついにＦＤオーナーになりました！
みなさん、よろしく！！
納車がまちどうし～～

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 02:46 ID:JriPVHGk

>>156
広告を載せている以上完全中立はﾑｽﾞｶｼｲとおもわれ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 02:54 ID:.d9ScX8o

たまにＦＣを大切に乗ってる人を見るけど、ちょっと羨ましい。
日本車としての美しさみたいなのを感じてしまいます。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 02:54 ID:S91yJHFo

>>157
反則なんかな？
ただ、こういうとこで身分を明かして書き込みするならこの手の質問は受け止めないとね
個人的な意見として、、、
軽い気持ちでＯＨの見積り取り行ったのに、ＯＨをしなければいけないような状況に
追い込む悪徳ショップの記事は載せてほしくないです。(広告は仕方ないですが)

なんも知らない人が足を運んでしまうから・・・

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 02:56 ID:KyU39Y3c

>>161
ＦＣからＦＤに乗り換えると
その差に唖然とするけどね・・・・・・
てかＦＣって狭い・・・・ＦＤが広く感じる（ｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 03:45 ID:4Auc9sSs

>>162
こういう所と言ってもWeb上はどこでも公共の場所だが。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 04:12 ID:1z9T/n6s

FD の狭さはワザとでしょ？　一体感を狙った設計では？
狭いのが嫌いで、アリストやら、ランクルみたいの
とか比べてどーすんの？
ホントにその車もってんのかな？
俺の知っているので、いちいち、箱のでかいドア四つの車とFD を比較して
どーたらこーたらぬかしている、ヤツなんてどこにもいないよ。
ま、それはそれで、ちっとは参考になって面白いけど。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 08:35 ID:J8ur3/tk

>>162
ＰＡＮ速度ですね？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 12:41 ID:b7ZDRcdo

ＦＣ、ＦＤが美しいなんて一体どんな美的センスしてんだ？
レベル低すぎんだよ、おまえら。
このスレのタイトルが目に入ると気持ち悪くなって、迷惑なんだよ。
おまえら公道でも迷惑かけといて、ここでも迷惑かけて、ほんと害虫みたいなやつらだな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 12:49 ID:KOv3.sew

おまえらみんな公道で爆音撒き散らして喜んでる輩だろ。
単独事故起こして氏んでくれ。くれぐれも他人を巻き込まないようにな。

169 ：：01/09/09 13:14 ID:ypUsbu9o

>>167
じゃ、ＳＡじゃだめか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 13:19 ID:uAxNq75E

>>167、>>168
そだね。君も巻き込まれないよう、ちゃんと学校指定のヘルメット
かぶってチャリ通学しろよー

171 ：サリュ－：01/09/09 13:36 ID:M3jyjNoA

黄色のＦＤが欲しい時期があったな。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 13:47 ID:zNzAQhoI

>>170
レスつけちゃダメっ(笑)

173 ：170：01/09/09 13:58 ID:uAxNq75E

>>172
　ごめん！つい憐れに思って・・・以後気をつけます。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 17:55 ID:fjVwstdE

知人のデザイナーがいってたけど、ＦＤのデザインってレベル低いらしいね。
あんなのがいいっていうのは子供並みのセンスだとも言ってた。
おまえらオトナになれよ(ﾌﾟ

175 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/09 17:57 ID:i5R09fN2

いや～ほんとにマツダ車ってデザインが良いから妬まれちゃうんだよね～（藁

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 17:57 ID:j/OMBDjo

あ～、肩こった。
やっぱり天気悪いと出歩く気がしないね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 18:00 ID:Xx2Gtjxo

>>174
はぁ・・・また「らしい」かよ・・・（嘲笑）

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 18:11 ID:KeKphF6U

FDは90年代のフロントエンジンスポーツとして
最強に美しい形のひとつだと思うけど。
俺、他にはC4のキャラウェイ・コルベット
（ルマンに出た丸目のやつね）とか好きだと言っておけば
好みの傾向分かってもらえるかな？

あと、FCは特徴に乏しいかもしれないけど、
何か、一緒に日常生活送って疲れなさそうな安心感のある形だと思う。

ってゆーか、>>174のいうデザイナーってどこのメーカーの人？
それによっては「お前の目は腐っている」断言できるかもしれん(w

179 ：しげ：01/09/09 18:12 ID:A9DoCoos

やっぱポルシェだよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 18:13 ID:qVEUEvsU

この中にｒ＆ｄセンターでやったロータリー勉強会いった人居る？
どんなかんじでしたか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 18:51 ID:6QimE/.Q

Ｎ１マフラー考えてます
音量ってどうですか？
やっぱ爆音？　うーん・・・

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 18:59 ID:.j.HEHwY

日本が誇る世界のロータリーをバカにする奴は新型カローラを親に買って貰った厨房（ｹﾞﾗ
しかしﾃｨﾑﾎﾟなのでたけしの言う様に変わる事なんてできるわけがない(ﾜﾗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 19:09 ID:ngj2NfWY

RX-7って、耐久性の面でツライって聞いた事ありますが、
乗ってる人はどのくらいの期間を目安にメンテしてるんですか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 19:14 ID:qMx0CGEk

>>174
じゃあ、オレ子供で良いわ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 19:24 ID:4P5zGBqc

まーまー　低級霊の相手しててもしょうがないっしょ？ｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 19:47 ID:v.ri79K2

冬目景

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 20:27 ID:PISNvK0M

どうも喧嘩っ早い人が多くてｲﾔﾝ

188 ：FC3S：01/09/09 20:32 ID:.GKDKikM

>>183
ぼくはFC（ノーマル）なんですが、さすがに１０年落ちになるとまともなとこ
ろのほうが少なくなってきます。
７万８万走るとエンジンから足回りから内装、電気系統、次から次へと
不具合が出てきます。金かかります。
中古で買う方は（特にFC）プラス100万かけてフルレストアをお奨めします。
とくにうざかったのが、アイドリング不調、パワーウインドーのひっかかり！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 20:35 ID:H6rG51nA

>>183
オイル3000km、プラグ5000kmをずーっと守ってもう10万km。
なにも問題ない。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 21:30 ID:qtzdHtcU

オレはプラグ１万or１年、オイルは同じく3000キロ
ただ、サーキット行く時はレーシング11.5、オイルは固め25w-50位、
戻って来てまた交換(元に戻す)みたいな感じです

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 22:09 ID:.8BNXn7I

>>174
その知人がレベル低いって可能性は考えなかったのか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 22:37 ID:Xdl7AMKQ

>>174
その知人のデザイナーはＦＤ好きじゃないんでしょ。
だからって、鵜呑みにしてんの？？

実は、>>174自身はＦＤのデザイン好きだったりすんの？？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 22:39 ID:Uct/2WOc

Rバサースト２８０PS！いいですねーしかも３３８万円！
でも，買えないけど...ほしいっす

194 ：>>174：01/09/09 22:39 ID:nZxSpqqc

デザインなんて好みの問題だろ？
好きな人もいれば嫌いな人もいるってことでいいじゃないか。
レベルが高いとか低いとか、とてもプロの発言とは思えないんだが。

そういえばあのデザインを実現するには高い板金技術が必要と聞いた事があるが、本当なんだろうか？

195 ：194, FD海苔：01/09/09 22:41 ID:nZxSpqqc

でも、子供受けするのは確かだな。
前の車から手を振られたりするし。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 22:41 ID:Uct/2WOc

>>194
開発当時はそうでした
でも，今ではそうでもないですーアルミじゃないしね

197 ：超大福餅：01/09/09 22:53 ID:7P4CfEE6

デザイナーなんて個性の塊みたいな人ばっかりなんだから、
好き嫌いには並はずれなものがあるはず。
それを鵜呑みにするのはどうだろうか？

また、各メーカーに籍を置くデザイナーならば、
モノ自体の美しさを判断する目の他に、工業製品としての評価を出来る目も必要だろう。

そういった事を考えると、デザイナーといっても色々居るわけで、
どんなデザイナーの発言でも可なのか？というと大いに疑問では？

それこそ、クルマ好きで拘り派の２ちゃんねらーならば、
他人の言葉を借りる前に自分なりの評価を前面に押し出すのが筋では？

その上で、無数に居るデザイナー達の一人の話として参照するのは構わないが･･･。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 23:03 ID:S91yJHFo

バサーストＲの車高調ってどの程度のモノがどなたかご存知ないですか？
私は減衰力はタイプＲのモノと同じ、ＳＰも同じと睨んでるんですか、、、
何処からも情報が来ないんですよねぇ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 23:06 ID:U2NLiiqY

>>174
fjVwstdE、このIDでレス探してみようか？どうせあちこちでろくでも無い
書き込みしてるんだろ？(w

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 23:11 ID:VRdcG3AI

イニＤの最新コミック２２号にデブヲタのＳ１５でていますが、こいつ
の助手席に乗っている男！
まさにこんな感じのＦＤ乗りを知っています。
日光まだ５０秒切れないのに「もうノーマル足は卒業かな」なんって
言ってます、どうアドバイスすれば良いのでしょうか？＜マジレス希望
ノーマルで十分って言っているのに、聞き入れてくれません。
「ＲＸ－７＝いじって乗るクルマ」っと固定観念あるみたいです

201 ：RE乗ったこと無いやつでケチつけるやつは糞：01/09/09 23:17 ID:ZMHggKoE

174　うそくせー。こんなやつに限ってスープラがいいなんていうんだよねー。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 23:23 ID:BEe374gM

おれにはFDｶｺﾖｸしか見えない

203 ：関西ローカルだけど：01/09/09 23:40 ID:Yyd4U3/2

>>194,196
さっき、大阪ほんわかＴＶでマツダのＲＸ－７ラインが出ていた。
ロボットで加工した後、ラインの人が20ミクロンの凸を修正していた。
髪の毛の厚さが60ミクロンだから、結構精度いると思う。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 00:18 ID:bf1PWXlw

デザインの好みは人それぞれって事で。。
ランってリビルトエンジンやってるの？
どんな中古パーツ使ってるかわからんリビルトは？だったけど評判のいいランの
ならどれくらいもつのだろう？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 00:22 ID:PhvKY7SQ

>>198
マツスピのやつだって聞いたけど。

206 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/10 00:30 ID:N.1CFSRw

前スレ辺りで純正のショックに車高調整機能付けただけって
話がでていたけど。＜バサーストR
MSの車高調ならそうと書くと思う。

207 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 00:42 ID:ML62JmpE

　ＦＤの車高の高さで乗ってるやつの精神レベルが判る。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 00:52 ID:azRbF9jY

デザイナーがいってたのはＦＤのデザインはウネウネしてるだけで
カーデザインとしては完全に失敗だって。
デザイン知らない素人はウネウネしてるだけで『美しい』と勘違いしてくれてるだけだって。
他にも難しいこと言ってたけど漏れにはよくわからんかったけど。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 00:54 ID:PhvKY7SQ

>>206
そっか。
それは…ちとアレかも。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 00:55 ID:tGgDdgso

>>208
素人はウネウネしてるだけで勘違いしてくれるんなら、
何で現行の日本車のほとんどはそーなってないわけ？

つーか、ただ気持ち悪いだけのウネウネ車なんて
バブルん時に山ほど見たぞ。

211 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 01:01 ID:ML62JmpE

マツダの真似してうねうねさせて糞デザイン車を作ったメーカーでいっぱいだ（藁

まあ、そもそもＦＤはデザイン重視っていうか、風洞実験室で生まれたスタイルだから

＞何で現行の日本車のほとんどはそーなってないわけ？
まず、ボディ強度出すにはうねうねさせるよりパネルに折り目つけたほうが簡単。
最近は、トヨタがパク離まくってるな。ソアラとか。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:04 ID:DfiA12pU

簡単に言うと、子供がスポーツカーのイメージを絵に書いたものを
ウネウネさせただけのデザインだって。
どこもデザイナーらしいデザインはないんだって。
ポルシェのデザイナーに馬鹿にされてるのもわかる気がする。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:05 ID:fQQZoaMA

>>211
マツダの五角形グリルはホンダのパクリだしなー（藁

214 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 01:09 ID:BQURQX8g

＞マツダの五角形グリルはホンダのパクリだしなー（藁
パク李って言うか、誰でも思いつくデザインをトレードにすな馬鹿マツダ！！
だまっておむすびマークにしてろ！！

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:10 ID:p/sW34DE

ＦＤなんかを『美しい』なんて言ってるから
日本人はいつまでたっても海外で通用しないんだよ。

216 ：マムシさん＠ババァ元気だな：01/09/10 01:10 ID:hpKpciPE

残暑が厳しいせいで、昼間走ると水温が上がりまくりデス（ｄｅａｔｈ）
ラジエター交換（真鍮３層・純正置き換え）とＶＦＣ装着でも
ちょっとモタモタ走ると水温が９０℃を超えます。

みなさんの愛車（ＲＸ－７に限らず）の基礎体温を教えてプリーズ。
車名とチューン内容を明記してください。

あと、熱対策なんかも。
私はウォッシャー液をただの水にして、ラジエターにかかるように配管しましたが
特に効果はなかったです。
熱のこもったエンジンルーム内で暖められた水がかかっても、効果は少ないと確信。
無駄改造。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:11 ID:PhvKY7SQ

ﾄﾎﾎ､ﾔﾊﾟｰﾘｱﾚﾙﾉﾈ(´Д`)

218 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 01:12 ID:BQURQX8g

＞どこもデザイナーらしいデザインはないんだって。
あ～あ。いかんな～。
マツダには固定概念はないの。カッコよけりゃそれでいいの。
日産みたいに糞デザインになるよりまし。

219 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 01:13 ID:BQURQX8g

＞日本人はいつまでたっても海外で通用しないんだよ。
はあ？マツダとホンダは通用してますが？？（あはは

まったくこれだから日産トヨタ厨房は・・・
ルマンで勝って出直して来い

220 ：超大福餅：01/09/10 01:13 ID:GFnTc1Bg

電動ファンを装着。
前置きＩ/Ｃは止めて純正置き換えに。
風導処理をこれでもかと言うくらいに徹底する。
オイルクーラーも重要。
ボンネットダクトも効果大。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:13 ID:38La2fLY

１０年経って、それでもまあみられる車を売ってみろ！

他社。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:14 ID:fW.Q5C2k

FDが美しくないという奴は美しいと思う日本車をあげてくれ
それが出来ん奴は外国へ行け

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:20 ID:azRbF9jY

ちょっとカーデザイン噛ったことのある人間なら
ＦＤのデザインのレベルの低さはすぐわかるはず。
デザイン知らない馬鹿なガキどもが『美しい』なんて言ってるのは滑稽だよ。

224 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/10 01:22 ID:N.1CFSRw

じゃあ、そのデザイナー様に俺達みたいな素人を
勘違いさせてくれるデザインを出して欲しいね。
それすら出来ないデザイナーって何様？

>>216
当方6型のRですが
強制的に電動ファンを高速モードで回して、
町乗りでは何とか90度以下に抑えられてます。
渋滞に巻き込まれてトロトロ運転するとアウトですが。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:22 ID:hpnHbJ7M

海外に(ＦＤはコルベットに)パクられたデザインってＦＤ以外に何？

226 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 01:23 ID:BQURQX8g

デザインを学問で語る馬鹿日本人はっけん～
デザイン知らない馬鹿なガキどもが『美しい』なんて言ってるのはなんて言ってるのは
日本人はいつまでたっても海外で通用しないんだよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:25 ID:38La2fLY

ユーノス５００・・・またマツダだ（ｗ

コルベットは、フェラーリじゃなかったっけ？社長が無類のフェラーリ
好きだとか聞いた。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:25 ID:SRlFRN5s

Ｚ32のデザインは海外でも相当評価されてる。
それと比べたらＦＤのデザインなんてデザインと呼べないとも言ってた。

229 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 01:26 ID:BQURQX8g

ユーノス５００：アルファロメオ
ルーチェセダン：ＢＭＷのなにか

230 ：超大福餅：01/09/10 01:26 ID:GFnTc1Bg

クルマが工業製品である限り、
消費者が美しいと認めたものが良いデザインであって、
デザイナーしか理解できないような独り善がりなデザインは無意味では？

そこにこめられた技法・処理が見事な物であっても、消費者が評価するのは出来上がったモノ。
これはチューニングでもドレスアップでも同じだし、
クルマだって同じ。

デザイナーの独り善がりの価値観なんて、極端な比ゆをするならばデブ専みたいなもの。

231 ：227：01/09/10 01:26 ID:38La2fLY

あう、227は225に対しての発言でござる。

232 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 01:28 ID:BQURQX8g

＞それと比べたらＦＤのデザインなんてデザインと呼べないとも言ってた。
で、おまえはどう思う？
要はおのれがどう思うかだ！他人の意見を鵜呑みにするとＷＷⅡみたいなことや、
トヨタがのさばるわけ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:29 ID:Vmt8cuEE

コルベットがＦＤのデザインパクッタなんて本気でおもってんのか？幸せなヒトだね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:30 ID:hpnHbJ7M

>>227
現行コルベットはＦＤのパクリって聞いたし事実そう見えるが・・

235 ：227：01/09/10 01:30 ID:38La2fLY

せんせーＺ３２がカコイイと、どうしても思えない私は厨房ですか？
Ｚは初代が一番カコイイ。

236 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 01:31 ID:BQURQX8g

コルベットはアメリカ人の心だとかほざいていた映画を見たことがあるが…
ＦＤパくるなんて…

237 ：超大福餅：01/09/10 01:32 ID:GFnTc1Bg

>>233-234
これは個人的な所見なんだけど、あの手のウェストラインは機能性に基づいた物では？
あの車高の低さと、フェンダーやグラスエリアのレイアウトからすれば必然的な処理では？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:32 ID:PhvKY7SQ

Z32ﾓS30ﾓ(･∀･)ｲｲ!!

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:33 ID:qRu3.QpE

難しいデザインの話は別にイイ
俺はＦＣ新車で買った歳だからこれからの
若い人の感性とかまったくわからんが
ＦＤは１０年くらいしたらＳ３０くらい
の評価されてる気がするよ
俺？今蘭絵簿（大藁）

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:34 ID:p/sW34DE

だから～、ちょっとセンスある人ならＦＤのデザイン
なんか美しいなんて思わないって。
それがわからないキミたちが少数派ってことすら
気付いてないようだね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:34 ID:fQQZoaMA

オレはマツダヲタというと昔話しかしねぇーオッサンばかりかと思っていたが
ある意味 >>232みたいなマツダヲタ（信者）は貴重だよな

242 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 01:35 ID:BQURQX8g

Ｚは好きだな。デザインどうこうではなく、日産社内で弾圧された車だから。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:36 ID:hpnHbJ7M

>>233
フロントバンパーの中央のエンブレム、低いボンネット、ロングノーズ・・
似すぎてると思う。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:37 ID:PhvKY7SQ

FDはロングノーズじゃ…

245 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/10 01:37 ID:N.1CFSRw

コルベットとFDが似てるんなら、
バイパーとFDも似てる気するんですが。

>>240
もう少し具体的に説明してよ。
俺達素人にも分かり易いようにさ。

246 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 01:37 ID:BQURQX8g

＞昔話しかしねぇーオッサンばかりかと思っていたが
そりゃ日産だろ！ハコスカハコスカってうっさいよ！所詮国内レースオンリーメーカー

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:38 ID:38La2fLY

240が自分がセンスあると思っているのは良く判ったから、
とりあえず、自分が一番美しいと思う車を書いてみ。

それがＺ３２だったら・・・ｶｴﾚ!

248 ：243：01/09/10 01:39 ID:hpnHbJ7M

>>244
そうかも。
あとリトラね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:42 ID:DfiA12pU

ＦＤのデザインのどこがデザインしてるっつーの？
曲面多用してるだけでデザインらしいデザインって
どこにもないことくらい素人の漏れでもわかるぞ。
ウエストラインなんてVitzの方がよっぽどデザインしてる。
もうちょっとセンス磨けよな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:44 ID:38La2fLY

機能のための形だろ？
あとあの当時のマツダは、ああいう粘土で作ったようなデザイン
をどの車にもやってたんだよ。

ヴィッツ？おれならプントにのるね（ｗ

251 ：　：01/09/10 01:44 ID:T4WZEAuQ

>>249
他にお勧めデザインは？

252 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 01:44 ID:BQURQX8g

デザインらしいデザインが無いデザインなの～
無駄が無い！
ガンダム厨房帰れ！

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:44 ID:PhvKY7SQ

デザインを感じさせないのが最高のデザインだと思うんだけどね。
個人的には。

254 ：超大福餅：01/09/10 01:44 ID:GFnTc1Bg

>>249
そんなあなたに質問します。正直に答えてください。白か、黒か、キッパリと。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｖ３５スカイラインのデザインってどう？

ご解答を楽しみにしております（笑）。

255 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 01:45 ID:BQURQX8g

ごるあ～アリーマイラブ静かに見せろタコ！！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:47 ID:PhvKY7SQ

ヴェロッサについても聞いてみたい所。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:47 ID:38La2fLY

>>255

２な・・・。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:49 ID:38La2fLY

ヴェロッサ、写真と宣伝だとそうでもないのに、こないだ白の実写
を街中でみたら・・・しょぼかった。

ちょっと幻滅した。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:50 ID:PhvKY7SQ

>>258
俺まだ実車見た事無いよ。
しかも白…あれは濃色系の似合う車だと思うんだけど。

260 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 01:50 ID:BQURQX8g

ヴェロッサ・・・・パノスもどきっぽいっぽいっぽい

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:52 ID:38La2fLY

>>259

あれは、陰影がはっきりする色で乗らないと、ｶｺﾜﾙｲ。
あと街でみたら、車高が変に高い感じがした。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:53 ID:PhvKY7SQ

成る程。
でも淡色だとフロントが浮くような…。>>261

263 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 01:54 ID:BQURQX8g

トヨタ車に車高の低さを求めるのは酷だ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:55 ID:azRbF9jY

言っとくけどデザイナーから見たデザインでなくて
素人目で見てＦＤのデザインが美しいと思えるのは幼稚でセンスないって言ってるんだよ。
あんなのが美しいと思えるのは、明らかに間違ってるのはデザイナーの意見聞けば納得できるだろう。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:55 ID:38La2fLY

>>262
暗い目の色か、宣伝でつかってるワインで乗って、３センチ落とすと
宣伝のイメージに近いかも。

266 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 01:56 ID:BQURQX8g

人がどう言おうが知らんが、優雅で気品のあるＦＤのデザイン。
幼稚でセンスないＲ３４ＧＴ－Ｒ

267 ：超大福餅：01/09/10 01:56 ID:GFnTc1Bg

お答えはまだでしょうか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:57 ID:38La2fLY

>>264
だから、自分が何がいいか書けって（ｗ

ＦＤのセンスがイイかどうかは、小泉さんに再び会う機会があれば
聞いとくから。

269 ：268：01/09/10 01:57 ID:38La2fLY

とは書いたものの、もうないだろうなあ・・・。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:59 ID:p/sW34DE

V35？つまらんデザインだな。満足したか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:59 ID:PhvKY7SQ

ではｾｶｰｸだから皆さんに、
ズバリヴェロッサのデザインは何点？（満点非公開）

272 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/10 01:59 ID:N.1CFSRw

言われてみれば、俺って無駄な虚飾のないデザインが好きかも。

デザインって、消費者に分かり易く商品のイメージを伝える為の手段でしょ？
そう言う意味でFDのデザインは無駄がない良いデザインだと俺は思う。

ヴェロッサって写真で見てもかなり腰高な印象だけど。
っていうかマークIIのフロントとリヤをすげ替えただけにしか見えない。
実車で見ても印象は代わらず。南無。

273 ：268：01/09/10 02:01 ID:38La2fLY

68点

40のジジイだったら買ってたかも。

274 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 02:01 ID:BQURQX8g

V35。３４があまりに糞だったのでカコヨク見えてくる

275 ：超大福餅：01/09/10 02:02 ID:GFnTc1Bg

ヴェロッサ45点

【参考】
アルテッツァ50点
アルテッツァバン85点
Ｖ３５スカイライン50点

ワンダーシビック90点（ｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:02 ID:azRbF9jY

『優雅で気品ある』だって？ｸｽｸｽ
ま、ブス好きなガキにいくらいってもわからんだろうな。

277 ：　：01/09/10 02:03 ID:T4WZEAuQ

>>264
批判はもう十分だから建設的な意見を聞かせて欲しい。
どういうデザインがお勧めなのか。

278 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 02:03 ID:BQURQX8g

ボンネット高すぎゑロッサ。
相変わらずサイドラインが安っぽいトヨタ車。
新ウィンダムはせっかくいい顔してるのに・・・・

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:03 ID:OHYf8cQQ

いまだに１０年前の車乗ってるの？ププ

いい加減潰れる会社の車乗るのやめたら？

280 ：268：01/09/10 02:03 ID:38La2fLY

>>277
そんなムリいったら可哀想だよ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:04 ID:PhvKY7SQ

ヴェロッサ：
68点か、なかなか良い点数（？）ですな。
45点…なんとなくほっとしたりして。（ﾔﾊﾞｰ
俺的には…56点位かな？

V35は70点って事で。
ｱﾙﾃｯﾂｧﾊNGﾜｰﾄﾞﾅﾉﾃﾞｻｲﾃﾝﾃﾞｷﾏｾﾝ…

282 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 02:05 ID:BQURQX8g

２７６よモット人生経験しろよ。
自分がかわいいと思っていても回りから見ればブスなんてよくあることだぞぞぞぞ～

283 ：268：01/09/10 02:05 ID:38La2fLY

>>279・・・自爆したらしい・・・。

結局厨房であることを、自分で暴露してしまったようなので、以下
放置の方向で行ったほうがよさげ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:06 ID:bf1PWXlw

ジュネーブショーに出てたＮＡＯＭＩっていうＦＤベースの車がｶｺﾖｶｯﾀ。

285 ：268：01/09/10 02:06 ID:38La2fLY

画像アプキボーン

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:07 ID:PhvKY7SQ

漏れも見てみたい

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:09 ID:bf1PWXlw

>>285
前探したけどネット上では見つからんかった。
７マガの最新号に載ってたやつ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:09 ID:ljwA9lGg

話の流れとはぜんぜん関係ないが、昔の海外テレビドラマ「探偵ハート＆ハート」
でハート財団が開発中のスポーツカーとしてSA22Cが出てたな。

289 ：279：01/09/10 02:11 ID:OHYf8cQQ

ハァ？
ここ書き込んだの今は初めてだぞ
ふつー今時にやつはＲＸ－７なんて乗らないよバーカ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:12 ID:PhvKY7SQ

あ～、あの赤い奴か。
国産っぽくない奴ね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:13 ID:PhvKY7SQ

>>288
それは知らない…何時頃の話？

292 ：　：01/09/10 02:13 ID:T4WZEAuQ

>>279
君が車をメーカの経営状態や今時の世間がどうか、で決めることは分かったよ。
で、君はどんなデザインがいいと思う？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:14 ID:azRbF9jY

勘違いするな。ＦＤのデザインはウネウネしてて珍しいカタチ
ってだけでカッコよさとは次元が違う。

294 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/10 02:16 ID:N.1CFSRw

結局煽りは何一つ建設的な意見を出せないままか。
犬の糞のような奴だな。

>>293
珍しい形？あれが？
フーン。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:17 ID:OHYf8cQQ

＞２９４

オマエモナー

296 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 02:17 ID:.u0UqdIE

で、君はどんなデザインがいいと思う？

297 ：268：01/09/10 02:20 ID:ajAu5apk

免許持ってない奴に聞いたら可哀想だよ＞＞296

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:20 ID:OHYf8cQQ

５５０マラネロ

299 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 02:21 ID:J0tUBpZI

よっぽどＦＤに痛い目にあったんだろうなかわいそうに・・・・
素直にＦＤ買えばよかったのに。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:21 ID:OHYf8cQQ

＞２９７
オマエモナー

301 ：268：01/09/10 02:23 ID:ajAu5apk

せっかくのキリ番なのに、つまんない回答につかったもんだ・・・（ｗ

302 ：　：01/09/10 02:23 ID:T4WZEAuQ

>>300（OHYf8cQQ）
ここはデザインを含めておおむねFDの方向性に満足している人間のスレッドだ。
君がそう思わないで批判するなら、是非建設的な別の選択肢を示してここの人間を
更正させてやって欲しい。

303 ：288：01/09/10 02:24 ID:ljwA9lGg

７０年代後半から８０年初頭のドラマ。ジョン＆パンチより後だったような気が
する。大富豪ラブラブ夫婦が数々の難事件を解決するシリーズでした。

304 ：FD3S ◆M.yz0ZNk ：01/09/10 02:24 ID:p434eqzk

久しぶりに来たら、なんだか荒れてますね。
RX-7 が嫌いならこのスレを覗かなきゃいいのに。
わざわざ扇るレスをつけていくあたりに、普通じゃない屈折したものを感じます。

さて、FDのデザインについてですが、あれは機能美だとおもうです。
黄砂の季節に高速走行するとよくわかるとおもう。似非風洞実験な感じで。

まぁ、好きな人は好き、嫌いな人は嫌い、でいいんじゃないですか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:26 ID:PhvKY7SQ

>>303
回答Thanksです。
流石にあの頃は自分も若かったので覚えが無く。（ｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:27 ID:SRlFRN5s

さっきも言ったが、ＦＤは子供が書いたスポーツカーの絵をウネウネさせただけ。
わかりやすいでしょ？
ターゲットはまさにキミたちのような低レベルなガキ。わかった？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:27 ID:OHYf8cQQ

よーするに、時代遅れのロートル

308 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/10 02:27 ID:N.1CFSRw

>>304
そうッスね。
それが分からないヴァカが紛れ込んでこの有様。

でも、ここまでセンスのない煽りも珍しい（ﾜﾗ
御フェラ様を持ってくるとは正に予想通りの反応。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:27 ID:f2Cf.S/c

デザインの話なんて結局デザイナ同士でさえ意見が分かれるし、好みでしょ？
ここでFDのデザインはデザイナーが見たら幼稚とか抜かしてるヤツは
単に煽りたいだけだと思うよ。
だから建設的な意見は出ないし最終的には逃げるだけ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:28 ID:PhvKY7SQ

>>306
世界一美しい車のスレが立ったからそっちに行ったら？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:29 ID:ajAu5apk

>>308
しかも、フェラーリ史上もっともアグリーと呼ばれた奴をな（ｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:29 ID:OHYf8cQQ

＞３０６
しょうがないじゃん
だって１０年前の車だよ！
１０年前はあれがかっこよかったかもしれないんだよ（ププ

313 ：超大福餅：01/09/10 02:30 ID:GFnTc1Bg

マラネロ出すくらいならもっと趣き深いものがいっぱいあるのでは？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:31 ID:ajAu5apk

フェラーリなら、おれはディノの方が好きだな。

315 ：　：01/09/10 02:32 ID:T4WZEAuQ

マラネロのデザインのどの辺が素晴らしいか、あとマラネロの評判は悪いようだが
そのことに対してどう思うかも聞かせて欲しい。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:32 ID:OHYf8cQQ

あれを機能美と言う神経もおかしい

くさってますな

317 ：超大福餅（福岡在住）：01/09/10 02:33 ID:GFnTc1Bg

え～っと、マラネロのデザインがおこされたのは何年前だったっけ･･･

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:33 ID:n9iszYsI

おいおい、ちゃんと漏れのID見ろよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:34 ID:ajAu5apk

結局文句はつけれても、自分が良いと思うものを上げられないので
君はもう出てこなくていいよ。

デザインかじってるとか言う割に、ちゃんと説明も出来てないし。

ネッツにいってヴィッツにでも見とれてて。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:34 ID:OHYf8cQQ

てきとーにマラネロ出しただけなのに・・・・（ププ

お顔が真っ赤になってますよー（ププ

321 ：　：01/09/10 02:35 ID:T4WZEAuQ

>>300　（OHYf8cQQ）
では機能美の好例と、機能とデザインがどう美を感じさせるのかについても教えてくれ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:36 ID:f2Cf.S/c

絶対建設的な意見は出ない（断言）
アホは放置。

323 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 02:37 ID:z7Az/CBw

マラナメロ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:37 ID:OHYf8cQQ

機能美についても笑えるよな

だってあのオープンカーのＳ２０００より剛性無いんだぜ（ププ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:37 ID:p/sW34DE

優れたデザインのクルマはいくらでも上げれるが、
ＦＤを美しいなんて抜かしてるガキには敢えて言わないよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:38 ID:PhvKY7SQ

まぁ職業煽り屋さんっぽいからなぁ。

327 ：　：01/09/10 02:39 ID:T4WZEAuQ

>>300　（OHYf8cQQ）
俺はFDオーナーではないし、どうとも思っていないが、俺に教えてくれ

328 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 02:39 ID:z7Az/CBw

＞だってあのオープンカーのＳ２０００より剛性無いんだぜ（ププ
うぷぷのぷ～
外が駄目なら内側からか？単細胞だな（藁

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:39 ID:ajAu5apk

はいはい、良かったでちゅねぇ。＞＞324　＞＞325

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:40 ID:7BT2zyVM

もう勘弁してあげろよ。293は１０年前からＦＤが憧れだった。
しかし293は腹がつかえて乗れなかったのだよ・・・
だから今日も秋葉原へ電車で通うんだ。汗まみれでな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:42 ID:PhvKY7SQ

ｶﾜｲｿｳ…(´Д`)

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:43 ID:p/sW34DE

結論は、スーパーカー世代の子供が書いたスポーツカーの絵を
ウネウネさせただけのデザイン。それがＦＤ。わかったかな？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:44 ID:PhvKY7SQ

ｶﾜｲｿｳﾀﾞｶﾗｿﾚﾃﾞｲｲﾖ…>>332

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:44 ID:ajAu5apk

はいはい、良く判りました、よかったでちゅねー >>332
お引取りクダサイ、似非デザイナーさん。

335 ：　：01/09/10 02:45 ID:T4WZEAuQ

>>332　（p/sW34DE）
では君に素晴らしいデザインとそれを生み出す背景というものを教えてもらおう。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:45 ID:bf1PWXlw

嫌いな車を煽って快感を得る変態がいるスレ。。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:47 ID:OC1gpTL.

煽りに反応しているお前らがキモイ
いや煽り抜きでね

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:47 ID:Vmt8cuEE

>>330
ﾜﾗﾀﾖ
確かにＦＤ海苔のイメージってそんなやつだな。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:47 ID:ajAu5apk

さて、さすがに昼過ぎまで惰眠をむさばったとは言え、そろそろ寝よう。
おやすみ>>All

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:48 ID:PhvKY7SQ

>>339
おやすみ～
オレモナー

341 ：つーか、：01/09/10 02:48 ID:QSh7t2fQ

>>336
嫌いな車を煽って快感を得る変態がいる板。。

342 ：超大福餅：01/09/10 02:48 ID:GFnTc1Bg

なんかＦＤデザイン否定派のレスの説得力が著しく落ちている･･･。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:49 ID:ajAu5apk

>>337俺みたいに眠れない奴か、ヒッキーだから気にスンナ。
どっちも遊んでるだけ。

344 ：通りすがり：01/09/10 02:49 ID:OC1gpTL.

ＦＤ乗ってるやつ
デブ　ドキュソ　ガリヲタ

この３人しか居ないよな

345 ：　：01/09/10 02:50 ID:T4WZEAuQ

これから良いデザインについて説明して我々を説得してくれるのですよ

346 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/10 02:50 ID:N.1CFSRw

具体的な意見が一つも出てこないんだな～。
こっちは真面目に話を聞いてあげているんですよ、ええ（ﾜﾗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:51 ID:7BT2zyVM

もう勘弁してあげろよ。332はスーパーカーも憧れだった。
しかし332は今だ無職で買えるはずもないんだよ。
だから今日も秋葉原へ電車で通うんだ。
唯一の友達である自称ゲームデザイナーのデブと。
汗まみれでな。

348 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/10 02:51 ID:N.1CFSRw

320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：01/09/10 02:34 ID:OHYf8cQQ
てきとーにマラネロ出しただけなのに・・・・（ププ

お顔が真っ赤になってますよー（ププ

この言い訳が最高にﾜﾗﾀ

349 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 02:52 ID:UMiwcNYY

さてはスープラヲタだな！

350 ：通りすがり：01/09/10 02:55 ID:OC1gpTL.

煽りに反応するから　やつらも喜ぶんだよ

両方ともキモイ

351 ：　：01/09/10 02:56 ID:T4WZEAuQ

このスレ内に範囲を限ってやるプロレスのようなものです。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:56 ID:oasPpUbc

　　　　　　　　　　　　　　　_,　========、.==== ､.、　　
　　　　　　　　　　　　　_／　　　 ∧_∧ //　　　　ヽヽ＿＿＿＿
　　　　　　　＿＿＿／＿＿＿（｀Д´ //|／二)　　|ヽヽ＿＿／ノ
　　　,-=,~￣　　　　, -- ,　　＿￣￣ヽ￣￣￣￣￣ヽ　　￣ヽ
　　/ - ´￣￣￣￣ ― ´　／;;;;;;ヽｏ .|　　　　　　　　ﾉ ,-‐-､０.|
　（コ　 |ﾟ￣ﾟ|　　　ﾆコ　 // ￣ヽ| _　|　　　　　　　 / / ,.- .､.､_ ）
　　.>ヽ二二二ﾌエﾆﾌ＿|;:I　　ﾉ |└┴―――― ´ _|::（ ∵）|_/
　　￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣ゞ_ゝー,ノ￣ゞゝ￣ノ￣￣￣ゞ_ゝーノ

353 ：azRbF9jY：01/09/10 03:03 ID:SRlFRN5s

明日また来るよ

354 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/10 03:04 ID:N.1CFSRw

>>353
いや、程度が著しく低いのでもう来なくていいです。

355 ：　：01/09/10 03:06 ID:T4WZEAuQ

>>353
明日の講義、楽しみにしています

356 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 03:08 ID:UMiwcNYY

つまらんかった。もうこなくて良いよ。
大した知識も無いし。
まあ、マツダに対する知識があれば確実にマツダヲタなってるけどね（藁
世の中、ヨタ＆日産の口車に騙される馬鹿が多すぎる・・・・

357 ：通りすがり：01/09/10 03:09 ID:6ErVAyIU

マツダにだまされてるお前らも終わってる

358 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 03:11 ID:UMiwcNYY

騙されるも何も、世界で結果を出してるしねマツダは。

359 ：通りすがり：01/09/10 03:13 ID:6ErVAyIU

ルマンだけじゃん

それだったら　過去だけどＦ１常勝した　あホンダのほうがすごい

360 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/10 03:14 ID:N.1CFSRw

別にマツダ車だからってFDを選んだ訳じゃないですが、何か？
でも親子3代ロータリー海苔だったり……。

>>359
もう少し勉強してきてください。

361 ：　：01/09/10 03:14 ID:T4WZEAuQ

通りすがりが多くなってきたが、
>>357　さん
マツダがどこでウソをついたか、お勧めのメーカとその理由を聞かせて欲しい

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 03:15 ID:jpnS.DSQ

>>359
ルマンで結果を出している、でいいのでわ？
ホンダがウンヌンなんて関係ないじゃん。論点ずらしてるだけ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 03:18 ID:f2Cf.S/c

>>359
どっちも凄いよ。貶す題材にはならんと思うんだが・・・

364 ：通りすがり：01/09/10 03:19 ID:6ErVAyIU

まあ、ルマンもいいけどなそこも認めよう
ＷＲＣじゃ惨敗だっけ？
ＦＤだってテコ入れしてるのはどっかのアホメーカーとは違って
認めるがその前に古くなったモデルをどうにかするのが
先決だろ

365 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 03:22 ID:H.2Vb6wE

＞ルマンだけじゃん
この程度の知識だろうなやっぱり・・・・

スパフランコルシャン２４ｈ：日本車として初めて総合優勝ＲＸ－７。その１０年後にようやく優勝して威張ってる日産が恥ずかしい～
デイトナ２４ｈ：日本車として初めてＧＴＵチャンピオン（１，２フィニッシュ）
　　　　　　　　その後８年間連続ＧＴＵチャンピオン
ルマン２４ｈ：日本車として初めて総合優勝。いまだ唯一。
マラソンデラルート８４ｈ：初出場で５位入賞。１～４位はポルシェワークス等。当時日産トヨタは国内で低レベルレース＆日本を馬鹿にしに来た雑魚ポルシェとカスイランが戦って大騒ぎ。
アメリカＩＭＳＡ：ポルシェの記録を破り、単一車種１００勝！
豪）バサースト１２ｈ：ＦＤが優勝しまくり

世界３大耐久レースを征した国内メーカーは実はマツダだけでした！！

みんな、がんばってね♪

366 ：　：01/09/10 03:24 ID:T4WZEAuQ

バサーストってレース名だったんだ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 03:26 ID:f2Cf.S/c

>>364
どこのメーカも古いまんまでしょ？

368 ：5型：01/09/10 03:26 ID:fykBiAPo

別に世界のレースで活躍うんぬんなんてあんまり関係ない。
高い金出して買って大満足して乗ってるからおれはそれでいい。

369 ：通りすがり：01/09/10 03:28 ID:6ErVAyIU

耐久レース以外は駄目ってことかい？
その割には、マツダ故障が多いって聞くけどな

370 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 03:30 ID:H.2Vb6wE

＞バサーストってレース名だったんだ。
っていうか、オーストラリアの地名なんだけど、誰も知らないし
その誰も知らないレース優勝したのにぜんぜん宣伝しないマツダの広報とその名前を車に着けるマツダは１万回死ね！！
死ねマツダ！！

371 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/10 03:31 ID:N.1CFSRw

ま、別にレースで勝ってるから偉いって訳じゃないし。
結局自分で車に乗って満足できるかどうかだし。

乗った事もない奴がウダウダ語るんじゃねぇ。

372 ：　：01/09/10 03:32 ID:T4WZEAuQ

だからマツダ（ロータリー）はオーストラリアで受けるのか

373 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 03:33 ID:H.2Vb6wE

＞耐久レース以外は駄目ってことかい？
ロータリーは頻繁に回転数変えるようなレースはもともとあんまり得意じゃないの。
飛行機エンジンのように一定の回転で回し続けるような耐久レースに向いてる訳。
もともとバンケル博士はユンカース爆撃機の設計に参加したような飛行機やろうだし。

374 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/10 03:35 ID:N.1CFSRw

>>370
元から国内で宣伝する気がないんでは？
そんな事するならもっと国内のレースに力を入れていたはず。

375 ：通りすがり：01/09/10 03:35 ID:6ErVAyIU

＞３７３
初耳タメになったよ
どうりで耐久レースに積極的なわけだ

376 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 03:39 ID:H.2Vb6wE

＞国内のレースに力を入れていたはず。
国内はね、日産トヨタの圧力が強いのよ。
だから、まだ当時弱小のホンダとマツダが海外レースに出て行ったわけ。

377 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/10 03:42 ID:N.1CFSRw

>>376
なるほど。
で、ちゃんと両メーカーとも結果を残したと。
勉強になりました。

378 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 03:43 ID:uCsWKHuc

　今年のニュルブルクリンク２４ｈも面白かったな。
いつもは国内ＧＴ選手権で３００クラスに出てるバイパーにＧＴ－Ｒが追いつけないでやんの。
ルール次第でこうも事実が捻じ曲げられてるのかの証明だったよ。

379 ：通りすがり：01/09/10 03:46 ID:6ErVAyIU

そのＧＴ－ＲってＳ耐のやつじゃないの？

380 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 03:56 ID:U1JzGwIk

長谷見んとこの５００馬力ＧＴ－Ｒ
２台ともエンジンブローするなんて・・・・・
６時間後、要約復帰！で、調子こいてトップを走るバイパーに周回遅れのくせにけんかを売る！
某レーサー：｢こういう狭いコースではＧＴ－Ｒのほうが早いんですよ！（藁）｣
？？？おい！菅生で狭いコースは苦手って言ってなかったか？？
で喧嘩売って、ぬいた直後にタイヤバースト！さむ。痩せてね♪

381 ：通りすがり：01/09/10 04:01 ID:6ErVAyIU

あそこのＧＴーＲはＪＧＴＣでもドベ走っていなかったっけ？

カルソニックすらニスモのやつとは性能の差が歴然だしな

382 ：チュウニってなんやねん！？キショ！！宇宙で歌うな！！：01/09/10 04:06 ID:D5h2zNE2

勝つたびにウエイトつまれていくんだからそのうちどの車種もまんべんなく勝つレース。
で、ようやく勝って｢ＧＴにいこう！｣でお祭り騒ぎをやる日産陣に完敗

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 04:54 ID:7zEa8nbc

今度、ＲＸ－７を新車で買うのですが
慣らし運転はどんな感じにすればいいのでしょうか？
新車は初めてなんでわからないです。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 05:03 ID:jpnS.DSQ

>>383
ふつうに慣してチョ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 05:03 ID:7zEa8nbc

普通のやり方を知らないんです >>384
アホな質問ですいません。

386 ：すがりー：01/09/10 05:06 ID:hikWRdT.

>>383
いりません。ディーラーの人がサービスで
もうやってくれています。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 05:11 ID:hpnHbJ7M

>>383
ここに詳しい事書いてある場所のリンクは貼れんのよ。
掲示板荒らされたら悪いし。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 05:16 ID:hpnHbJ7M

>>386
知らなかった。
ディーラーが何キロまでやってくれるの？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 05:19 ID:7zEa8nbc

>>387
そうなんですか。残念。
やっぱり荒らす人いるんですねぇ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 07:26 ID:SO4A8MUw

>>383　マジレスするね。

基本的に、慣らし中はブーストかけないように。１０００キロまでは３０００回転
で、後は５００キロごとに５００回転づつ上げて行きましょう。
５００キロ時にエンジンオイルと、フィルター交換して、１０００キロ時にもう一度
オイル交換。慣らし中のオイルは基本的に、ディーラー純正の安いオイルでも良い
です。１０００キロ時には、ミッションとデフオイルも交換してね。

ってな感じかな？。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 08:25 ID:6vG5XPdE

>>390
しかし、機械には優しいのかも知れませんが個人的には
その例だとナラシが長すぎてもったいない気がします。
5000km以上ナラシってのも、大げさじゃないでしょうか。

いちおう機械屋なんでけど、どちらかといえばナラシよりも
暖機運転のほうが重要ですよ。暖機といっても、１～２分
アイドリングしてからゆっくり走り出す程度でＯＫだと思います。
ムダにアイドリングするのが環境保護の観点から許せない、という
考えであっても、せめて十数秒は暖機（というかオイル潤滑）した
ほうがエンジンに優しい＝クルマ長持ち＝結果的に資源を節約
できますよ。ただし何分もアイドリングするのはムダ。

ＦＤ５型を新車で買いましたが、私の場合はナラシ運転を
1500kmほど行いました。500kmまでは、低負荷で3000rpmまで。
500kmでエンジン、ミッション、デフのオイルとエンジンオイル
エレメント交換。それから100km刻みで最大回転数を上げていき、
（ブーストをかけないよう、また高いギヤでアクセルを踏んだり
高負荷を与えないようにします）1000kmまでいったところで、
回転数しばりを終了。1500kmまでは高負荷を与えないのを前提に
好きな回転数で走行。で、総走行が1500kmに達したら再び全ての
オイルを交換。それでナラシ完了としました。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 08:27 ID:N13V4ttQ

ＲＸ－７のナラシはスポーツカーらしく、
ブレーキパッドの焼き入れとかもやってほしい。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 08:31 ID:cva.Wa26

>>383
まずはブースト計をつける。ブーストかけることのないように
MAX3000回転で500ｋ、でEg、ﾐｯｼｮﾝ、ﾃﾞﾌｵｲﾙ全交換。
後は500ｋごとに回転数も500ずつ上げて3000ｋでｵｲﾙ類全交換。これで終了。
慣らしの良し悪しで圧縮比が結構変わるから、長く乗るつもりなら丁寧に。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 08:32 ID:6vG5XPdE

>>392
最近のスポーツパッドって焼き入れ
いらないんじゃなかったでしたっけ？
100km～200km程度普通に走ってアタリがつけば
ＯＫじゃないんですか？

395 ：391：01/09/10 08:39 ID:6vG5XPdE

>>383 >>393
新車のＲＸ－７はブースト計ついてますよ。４型までは油圧計
だったところに５型からブースト計がついてます。目盛りの
精度はあまりよくなく、スポーツ走行に最適ではないかも
知れませんが、ナラシ走行には充分だと思いますよ。

また、繰り返しますが「ナラシ運転」よりも、それ以後の
乗り方のほうが、エンジンの寿命に大きく影響します。
ナラシを何千kmを行うことを否定はしませんし、ナラシ運転が
楽しみという人もいらっしゃると思いますが、それほど
神経質になる必要もないのではないでしょうか。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 09:19 ID:azRbF9jY

チンケな車に慣らしなんてしてもしょうがないよ。
最初からブースト全開でガンガン回すが吉。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 09:51 ID:E0hQ.KdI

タービンも慣らしておいた方が良いんだっけ？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 10:03 ID:BThhktjY

最初の２０００キロくらいを、バカみたいに回さずにのってやれば
それで良いよ。

１０００キロ行ったところで、エンジンとミッションのオイル換えて
３０００キロでもう一回換えてやればそれで良いんじゃない？

あとは懐と走行距離と相談しながら、オイル管理だけやってれ
ば普通に乗ってても大丈夫だとおもうけどな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 10:07 ID:.upfHKHg

車の取り扱いは、世代によって話が全然違ってくるので、
人に聞くよりディーラーに相談する方がよいと思うよ。
それに今の車なら、慣らしよりも初期トラブルのダメ出しに、
神経を使った方が良いと思う。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 10:16 ID:1i4i7/uE

ならしならしならし
そんなに必要か。
車重の軽い車に高負荷かけようないだろう。
ターボ錆びつくぞ。
トラックのならしはどうするんだよ。空車でとろとろ走るのか。
トラックは100万㎞走るぞ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 10:44 ID:zwpF7Mdc

↑ｲﾀｲ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 12:16 ID:SRlFRN5s

1万キロ走るまでは、何があっても3000回転以上は回してはいけない。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 12:19 ID:TMWjXCYw

1万kmも？、もたいねーよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 12:22 ID:YLEfTk06

>>402
ギアがなじむまで（５０００キロぐらい）は、５速とリバースにいれてはいけない。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 12:23 ID:SRlFRN5s

ならし！ならし！ならし！ならし！
ならしは1万キロ！わかったな！

406 ：オプーン好き：01/09/10 12:30 ID:gn5Cd7pk

話変えてゴメンなさい。FDには結局カブリオレ出ませんでしたね。
カリフォルニアにいた頃、FCのカブ君をガンガン見かけたんですが、FDは北米輸出数が少なかったのか、全然見かけませんでした。
西海岸の人たちは、オープン好きですから、あるいはFDにもモデルがあったら、売れ方も違ってたかも。

どうでしょう？FDのオープンモデルって、あのデザインから想像してみると。
僕は個人的にFDは、ちょっと華奢でクラシカルだけど凄く美しいスタイリングだと思うんですよね。
あの流れるようなデザインを活かして、オープン化してみたいです。
「世界一美しいオープンスポーツ、懐に忍ばすロータリーパワー」
こんなのは、僕の理想なんですけどね。

屋根ブッタ切って電動幌付けて、ロールバーや補強入れて。
重量増を少しでも取り戻せるように、車体全体で可能な限り軽量パーツへ交換。
なるべくオリジナルのスタイルを残して、流麗なオープンカーに仕立てる。
常に上品にドライブ、だけどボンネットには３００ｐｓのロータリーターボがひそんでいる・・・

やってみようかなあ。
セブン原理主義者からすると、こんな軟弱な仕様はダメ？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 12:35 ID:a7iybk3U

>>406
雨宮がオープンのFD作ってたよ。
ピンクの奴。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 12:37 ID:N13V4ttQ

ＦＣはカブリオレが一番カコイイ。
ふつうは屋根無くなるとカコワルクなるんだけどね～

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 12:40 ID:YLEfTk06

>>406
たしか・・・オープンモデルにすると、ボディ剛性の確保がなんたらで作らなかった。
じゃなかったけ？？

ＦＤのオープン、あってもいいし、あったらカッコよさげ。
当面は１／２４多美夜でがまん・がまん・

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 12:56 ID:TMWjXCYw

FDのオープン？、コルベットのオープン買っとけば？

ちなみに、北米ではFDの輸出数が少ないっちゅーか売れなかった。
発売された93年は結構売れたんだけども、95年には年間の販売台数が1000台にも満たなくなって
96年から輸出中止。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 12:57 ID:bBJVGKD6

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 13:07 ID:Yodd3TNs

>>411
マツダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞・・・・・＞＞日産ってことな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 13:19 ID:igZwoJx.

濡れはＦＣ乗りだが，猿人のＯＨ後は5000kmまで3000rpmまでしか使わない
ように走った。１万５千キロ走行後の圧縮は，前後とも9.6あったＹＯ！
町乗りなら2500rpmも回せば充分流れに乗って走れるので，大して
苦痛でも無かったＹＯ！

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 13:20 ID:a7iybk3U

>>412
俺はFDに乗っていてマツダも好きだが、こういう奴はむかつく。
こう言う書きこみが荒しを呼ぶってことに気づいてないのか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 13:25 ID:xW6fBvJY

オレも古いレースファンだからマツダの活躍は、よく知ってるし
評価もする。片山、従野兄弟、寺田、岡本オート東京コンビや
猪原、長坂、増田、など等のロータリークーペ、RX-2,RX-3での
活躍は忘れないよ。
でも国内低レベルというのは言いすぎだよ。厳密に言ったら
スカイラインGT-RとRX-3はクラスが違うし。
1970年にロータリークーペがグランプリでGT-Rに勝っていたなら
低レベルと言ってもいいけどね。10Aなら換算排気量2リッター
以下だから。
いろいろ書いたけどロータリーは好きだよ。

416 ：412：01/09/10 13:42 ID:Yodd3TNs

>>414

つうか、>>411のスレ内容って、結局は >>412と言ってるんじゃないの？
sage

417 ：414：01/09/10 13:53 ID:a7iybk3U

>>416
>>412も同罪。
RX-7･マツダさいこー！！ってのは良いが、いちいち
他社(他車)をばかにするなってこと。
気分悪い。

418 ：412：01/09/10 14:37 ID:YLEfTk06

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞﾒﾝ。。。

419 ：415：01/09/10 14:50 ID:xW6fBvJY

最近のマツダはレースから手を引いているのが、残念だよ。
昔のマツダは気合入っていたのに。
JTCCで失敗したのが痛かったのかな。
JGTC、GT500クラスでロータリーを見たいものだ。

420 ：　　　　　　　　　　　　：01/09/10 16:05 ID:Yq.UaKLM

10万キロのタイプＲを買ってＯＨしたらいくらぐらいかかる？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 16:34 ID:Af5ybzpw

>1970年にロータリークーペがグランプリでGT-Rに勝っていたなら
>低レベルと言ってもいいけどね。
あのな、その１０Ａエンジンが７０年にＧＴ－Ｒと戦って４位に終わったのは確かだ。
でもな、７０年の時点で１２Ａエンジンが登場しているんだからハコスカの負けは確定していたようなもんだったのだが、突如！ＪＡＦ技術委員会なるものが７１年からペリフェラルポートを禁止したのは…裏でコソコソやるのは卑怯だな日産！
んで、ハコスカの５０連勝をストップさせるためにマツダはサイドポートの最強バージョンのブリッジポートなるものを開発してようやく糞ＧＴ－Ｒを仕留めたわけ。んで次の年からペリフェラルポート解禁～！イカサマレース見え見え（藁
今のＪＧＴＣもスポンサーのオートバックスは日産の子会社だしね。ルール次第でＧＴ－Ｒを勝たせようとする出来レース見え見え（藁
この間のＧＴ－Ｒに対する救済措置なんかいい例だ！面白くするためだって～馬鹿っじゃねえの？ＧＴ－Ｒが負けたほうが面白いに決まってんじゃン！

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 16:39 ID:7.kY6pmY

>>420
やめた方がいい。厳密な意味でのオーバーホールなんてアマチュアのレベルでは
とうてい無理。只ばらして組んだだけで終わってしまう。
スキルを持った工場がどのぐらいあるかな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 16:49 ID:ouSPKuDw

>>421　糞ＧＴ－Ｒって・・・
マツダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞・・・・・＞＞日産ってことな

424 ：415：01/09/10 17:11 ID:xW6fBvJY

>>421
言っとくけど俺はGT-Rおたくじゃないぞ。JGTCに関するルールの変更による
日産優遇政策には、オレもそう思う。個人的にはスカイラインには思い入れは無いからね。
スープラが勝ったっていいし、NSXが勝ったっていいいいレースならね。

ただペリポートの件は、やっぱり禁止じゃないかね。
もともとサイドポートなんだし、そうは思わない?
だってレシプロでシングルカムの市販車があったとして
ルールで禁止されている、ツインカムにしたらまずいでしょ。
それだったらベースモデルでペリポートの10Aを用意すればいいのでは。
ロータリーのポート変更の禁止は、自分としては正しいと思うよ。

実際はブリッジポートの後に、セミインナーコンビポートにして1972年のグランプリTS-bクラスに
勝ったわけだよね。
1973年からぺリポートが認められたのは、公認任意選択部品が全メーカーに
認められたわけで、これによってスターレットに3K-R16バルブヘッドや
日産のサニーエクセレント用16バルブLZ14が使えるようになった。
もう一度書くけど、オレはただのレースファンであって
特に入れ込んでいるメーカーは無いよ。
グラチャン用13Bは安くてハイパワーのエンジンだったしさ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 17:43 ID:gg3I9DnI

サイドポートでも勝った！
ペリフェラルポートでも勝った！
結局ロータリー最強！！

まあ、マツダにとってサイドでいかにパワーを出すかの勉強になり、その後のレースのためにはなったがな。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 17:44 ID:N13V4ttQ

まあ、当時はレーシングロータリー最強ってことで。
Ｓ２０は神経質なエンジンだったとも聞く。実際に組み上がりでのパワーが
かなり違うので、トップドライバーから順番に良いのを回していったとかなんとか・・。
そんなもんワークス以外は使えんわな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 18:23 ID:qLlEHLmM

＞まあ、当時はレーシングロータリー最強ってことで。
おいおい、今だってレギュレーター付けて走ってるんだって。ロータリーはロータリーということで何らかの規制がかかるからね。
ガスタービンカーがレースから消えた要因の一つでもある。

　毎レースごとにオーバーホールを必要とするレシプロに比べて、
ロータリーは１シーズンノンオーバーホールで行ける。エンジン価格的にもS20の半分以下で済む。
中嶋悟や関谷も使ったロータリーエンジン！！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 18:33 ID:hRrEta/U

>>427
IMSAでマツダ使ってたチームの人（クッズの社長だったかな？）が、
「（耐久なのに）ロータリーなら3レースはOH無しでいけるから安上がり」
って言ってた。
実際あっちでは、サイフの軽いプライベーターは
シボレーかフォードのV8か、あるいはマツダか、だったからね。
GTP→WSCならスパイスかクッズに3ローター、
GTOやGTUならRX-7っていうのが定番コース。
92年、マツダにとってGTP最後のシーズンを走ったRX-792Pも、
マツダの業績さえ悪化しなければ、彼らプライベーターのために
翌年市販される計画があった。

そういえば、寺田さんにせよ片山さんにせよ、
マツダのワークスドライバーって、決してオカネモチの出ではないよな。
そこで、当時既に2輪で実績を積み上げてた国さんだったり、
「お坊ちゃん」だった星野さんや長谷見さんを擁してた日産とは対照的。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 18:52 ID:xW6fBvJY

>>428
片山さんはともかく、寺田さんは貧乏ではないです。
これはAT誌1979年2月号に掲載の寺田陽次郎物語、文　今宮純を
読めば分かります。ただ中学３年生のときに父親と死別されています。
後星野さんは、勘当状態でかばん一つ持ってカワサキのライダーだった安良岡さんに
弟子入りしていますので実家は関係ないでしょう。
片山さんについては、交通タイムス社から出ていた、すばらしい運転の本に
詳細に書かれていますのでご一読を。
星野さんについての本も出ています。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 18:55 ID:N13V4ttQ

浮谷東次郎ってボンボン？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 19:50 ID:xW6fBvJY

>>430
浮谷東次郎さんは、裕福な家庭の出ですね。
1960年代前半に10代の若さでアメリカ留学してします。
しかし自分で手紙を書いて自分をトヨタにワークスドライバーにしてくださいなどと
売り込むなど、バイタリティーは相当のものですね。
浮谷東次郎に関しては、グランプリ出版の明日への全力疾走　に詳しく出ています。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 21:42 ID:7zEa8nbc

つまらない質問ですが、外付けの水温計とかがありますよね。
あれを別の場所に取りつけたりではなく、純正品と置き替える事は不可能なんでしょうか？
何か加工がいるのかな？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 21:45 ID:A.mKymag

>>429
本の名前希望

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 22:22 ID:sg3tXPdc

>>433
普通、オートスポーツ誌って分からなきゃ、レース雑誌なんだから

435 ：マムシさん＠ババァ元気だな：01/09/10 22:24 ID:hpKpciPE

＞432
見た目ノーマルっぽい小改良ってのは魅力ですが、
あんなに小さい水温計は見かけませんね。
小さいと目盛りも細かくなって精度も今ひとつになりそうだし。
あの、大きさでデジタルでファンコン付きの製品が有れば買いなんですけどね。

ＶＦＣ埋め込むってのはどぉですか？
大変かも知れないけどカッコイイですよきっと。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 22:37 ID:7zEa8nbc

>>435
やっぱり難しいですか。ありがとうございます。
ＶＦＣの埋めこみですか。どこに埋めこめばいいんだろう？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 22:40 ID:EXHS1IVg

FD FC OKです。

438 ：マムシさん＠ババァ元気だな：01/09/10 22:59 ID:hpKpciPE

>>436
そら、やっぱ、純正水温計があった部分でしょう（ﾜﾗ
Let's Try!

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 23:10 ID:xW6fBvJY

>>433
星野さん、片山さんの本は、交通タイムス社のCARRIVER BOOKS
から出ていました。ただし初版が昭和53年なので入手はちと困難かも。
他に長谷見、松本、中嶋、生沢徹、2輪の片山敬済、金谷、渡辺明、鈴木都良雄、鈴木秀明
等が出ていました、
あとは星野一義さんは孤独のコクピットという写真集がおすすめ。
この辺のは昔のですからちょっと手に入れるのは困難かも。
最近手に入るものでは昔、狼がが走った　出手耕也著　発行双葉社　がおすすめ。
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/468.jpg
これが星野さんと片山さんの本です。
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/469.jpg
お勧めの本、右は山海堂から出てました、左は講談社
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/470.jpg
孤独のコクピットこれの山海堂です。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 23:25 ID:7zEa8nbc

>>438
なんとなく、ＲＸ－７のコックピットには
アナログメータが似合う気がするんだけど・・・

441 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/10 23:37 ID:9GEpSnyo

オートセレクトのFDが、純正の水温計の位置に
社外品を入れていたような気が……。

俺は水温計と油温計はナイトのメーターフードで
エアコンの吹き出し口を塞いでボーンと置いてます。
純正のイメージを崩さないで社外品を付けるのは難しいですね。

442 ：名無しさん＠そうだレイクへ行こう：01/09/10 23:40 ID:WIqB9pKE

＞あとは星野一義さんは孤独のコクピットという写真集がおすすめ。
死ね

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:43 ID:LcApfKks

あ、ageです…

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:19 ID:o3wh5ZSM

ＦＤの中古を検討しています。新車はとうてい無理なので。
グレードなんですが、ＲとＲＢの違いを詳しくご存じの方が
いらっしゃったら教えていただけませんでしょうか。

マツダのＨＰの主要装備表を見ると、オイルクーラーの容量と
スタビライザーが違うようですが、価格差を考えると他にもあると思います。

もし過去レスにあるなら、パートいくつかだけでも教えていただけると
幸いです。m(｡｡)mﾍﾟｺｰﾘ

ときどきジムカーナの練習会に出るので、無理してもＲを買ったほうが
いいのかな…？

445 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/11 01:33 ID:WblXumI2

>>444
マツダのサイトに載っている以上の違いはないと思いますが……。
一番大きな違いはタービンで、あとは仰る通りオイルクーラーの数とスタビライザー、
それとダンパーと細かい所ではアンダーフロア整流板の有無があります。

ただしこれは5型と6型の違いなので
4型以前のグレードとなるとまた変わってきます。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:50 ID:eyvJTteA

タービン
足と一部ブッシュ
Rスポイラー　※
アンダーパネル
シガーライター無し、アームレストコンソールボックス有り
F/Rストラットバー無し　※Rear
標準タイヤ※
リアワイパー無し
リアのスモーク無し

※はS-packageでは同じ

調べてみたけどRとRBの差はこんな所だと思う。（VI型）
ってかマツダサイトの諸元に書いて無かった？
ジムカーナに使うならちょっと手を入れればそれ程違わないと思うんだけど…。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:51 ID:eyvJTteA

あとは444で出てる違い…書き忘れ。

448 ：４４４：01/09/11 01:54 ID:o3wh5ZSM

>>445
レスどうもです。
あ、そうそう一番大きな違いのタービンのことをすっかり忘れてた（ｗ

でも、オーナーの方には自明のことと思ってましたので。
ちなみに、どこかでブースアップするならＲＢのタービンのほうが強度は
あるというカキコを見た記憶がありますがどーなんでしょう。

いちおう５型を狙っているのですが、ＲＢとＲでは30万くらいの
差があって悩んでます。ま、それ以上に中古車の場合は個体差が
大きいと思いますが。
Ｓパッケージならスタビも付くし、ちょっと本気で考えてみます。

449 ：４４４：01/09/11 02:10 ID:o3wh5ZSM

>>446
詳しい情報サンクス。
たしかにジムカーナやるなら、結局手を入れるハメになるので
ＲＢで（実力的にも・藁）十分以上と思われ。

ただ、リアワイパーはけっこう欲しいかも。
来月車検のＳ13には設定さえなくて、次に買うときは
ぜひ付けようと思ってたなり。

う～ん、早く相場が安くなってくれんかな（ｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 02:15 ID:YQ9f0Ny6

>>448
Yahooで昔見た書き込みだけど
ボロでいいからフレームのしっかりした安いベース車両を探してもらって
そこからエンジンのＯＨや好みのサスなどを組み合わせていって
１８０万ぐらいで、キッチリしたＦＤを作るってのがあったけど
チャレンジしてみない？(藁

451 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/11 03:11 ID:Zo7NzVQU

>>448
265psグレードの方がタービンの径が大きいので
ブーストアップする際にはそちらの方が有利だそうです。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 12:17 ID:njs5NRvI

>>451 ２８０ｐｓのブレードのシールが悪さするから高ブーストには
向かないと聞いた。２６５ｐｓは今までどおりのメタルだから強いとか

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 21:51 ID:XquCfKgU

>>444
他の多くのクルマもそうですが、ＦＤでもブーストアップ(1Kとか）
するとタービンの設計最大許容回転数をオーバーしますので、
タービンの寿命は確実に縮みますよ。

454 ：名無しさん＠そうだレイクへ行こう：01/09/12 01:48 ID:K/24m1Fc

アメリカ人よ！ロータリーで逃げろ！！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 01:49 ID:1MmurBjU

>>454
ガス欠で逃げ遅れ

456 ：名無しさん＠そうだレイクへ行こう：01/09/12 01:51 ID:K/24m1Fc

安心しろ！陸上給油機をひそかに開発

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 09:48 ID:z3JN2GL.

ていうか、ガソリンの値段が高騰したら困るなぁ。
こう言う時に燃費の悪い車は困るね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 11:33 ID:rUBJNNT2

>>457
そんな時にはガイアックス（藁

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 11:52 ID:05hLQtaI

漏れの彼女、FD海苔の元走り屋だけど超美人だよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 12:00 ID:1MmurBjU

>>459
そーゆー二次元での話はカンベンな！（ﾜﾗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 12:12 ID:05hLQtaI

>>460
ひがみかよｫｨ。てか２次元て何？

俺はRX7をカッコイイと思ったことは一度もない。
前につかれてｸｾｪ、とかそれくらいかな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 12:21 ID:x/GX1Nos

若者に媚を売った不潔でダサいCM、固定電話からの劇高通話料、
社会人を挑発した差別的なガキ割、長年使うほど馬鹿を見る
見掛け倒しの長期割引、社会問題にもなった度重なるメールトラブル、
コンテンツが少なく使いものにならないEzWeb、他社携帯と相性の悪いcdmaOne音質、
やる気の無く態度の悪いショップ店員、客に喧嘩を売ってるとしか思えない低脳客セン、
ダサい端末ラインナップ、何かと相次ぐ不祥事、そして何といっても
自社に都合の悪い意見は荒らして隠滅を図る白痴工作員の言論弾圧・・・
どれを取ってもこれほど最悪なキャリアを見た事がありません。

最後に質問があります。それでも貴方はあうを選びますか？
今ならまだ間に合います。惨めな負け犬あうユーザーとして世界の終わりを迎える前に
人間としての尊厳を今一度思い起こしてください。あとから後悔しても遅いのです。

■□■□選んで後悔する電話はAU by KDDI □■□■
http://cheese.2ch.net/test/read.cgi?bbs=phs&key=996337783

463 ：しげの臭一：01/09/12 13:17 ID:hlbeFmCQ

>>461
＞俺はRX7をカッコイイと思ったことは一度もない。
そうですか。はい。
＞前につかれてｸｾｪ、とかそれくらいかな。
前につかれて??自分が後ろについたのにつかれてですかぁ??(稾

464 ：Nix ◆RotaryRs ：01/09/12 13:52 ID:vbpHDgYc

ＦＤを新車で買っちまいました。
バサーストＲのイノセントブルーマイカっす。
まだまだ知識不足ですが、このスレで遊ばせてください。

465 ：ＦＤオ－ナ－：01/09/12 16:03 ID:UDXBnqjY

金持ちですね。
手始めにマフラ－変えたかい？
しかし、イノセントブル－はカッコイイね。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 16:12 ID:ZhXZrXsU

FDに乗ってるし、かなりﾛｰﾀﾘｰ好きだけど
ｲﾆｼｬﾙDに出てくるのだけは勘弁して欲しいよ。
しげのは本当に糞漫画家だ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 16:18 ID:q7hzSxG6

>>464

お新車ですか？いいですね。
ちなみに、
諸経費コミコミで乗り出しまでいくらぐらいかかるもんですか？

468 ：マイロ＠6型青タイプR乗り ◆EwLBlZFA ：01/09/12 18:35 ID:i04q/i.A

　　　　　＿＿＿＿_＿
　　　／＿　　　　　　|
　　 /.　＼￣￣￣￣|
　　/　　／　 ―　― |
　　|　 /　　　-　　- |
　 ||| (6　　　　　　>　|
　| | |　　　　 ┏━┓|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | 　　　　┃─┃|　＜　正直、464氏が羨ましい。
|| | | | 　＼　┃　 ┃/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣　￣|

469 ：Nix ◆RotaryRs ：01/09/12 19:49 ID:vbpHDgYc

>>465
さすがにいきなりマフラーなどを買う余裕はねーです。
まだ納車されてないんで、慣らし運転からゆっくり初めていきます。

>>467
親父が商談に行ったんですが、豪快に値引きさせてました。
諸経費にフォグランプや純正ＣＤつけて、３６５万でした。
マツダのセールス泣いてるかも(藁

470 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/12 20:33 ID:i04q/i.A

>>469
また偉く値引きましたねぇ（笑

フォグランプはあんまり使えないッスよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 20:56 ID:i8lhWtqo

>>469
RBのSパッケージ
316万で買えたぞ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 21:40 ID:5Tr1kAWM

値引き商談のコツってのがあったら教えてください

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 21:52 ID:x1QCC5zw

1に同感。
あれこそ本物のスポーツだ！
GTRはスポーツじゃなくて、ハイソカーだ。
ロータリ―最高！

燃費わり―とか言うけど、今のFDはリッター8キロ位いくよ。

474 ：Nix ◆RotaryRs ：01/09/12 21:56 ID:vbpHDgYc

>>472
ん～、家族がずっとマツダ車だったからなぁ。
そのへんで融通が効きやすかったのもあるかもしれん。
後は複数の店で見積もりを出させあうって感じじゃない？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 22:08 ID:q7hzSxG6

>>469
へぇ～。そのくらいの値段で買えるんですね。
なんか、もっと高い車だと思ってました。へへっ

車体本体４００万くらいで、コミコミで４５０万くらい？
するもんだと勝手に思ってました（ｗ
ってか、コストパフォーマンス（･∀･）ｲｲ!! と思う。

お決まりの言い方だけど、、、「大事に乗ってください♪♪」

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 23:57 ID:/zCU/OnY

ＦＤの値引き・・・・目標は６０～５０位っすよ＜首都圏

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 23:59 ID:rbu.zU3A

>>473
RX-7をスポーツカーというのに異論を唱えるヤツは
スポーツカー＝レースカーと思ってるやつしか居ない。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 00:03 ID:lZ6zMObc

>>473
ＲＸ－７、スポーツカー的な走りをしたら、絶対８は行かない！
３～４km/Lでしょ
ＧＴ－Ｒの事は乗ってから言いなさい。
失礼ですが、厨○くん？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 00:06 ID:cbqwOkf2

FCのプラグをかぶらせてしまった…。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 00:06 ID:UDD6eToE

今日乗りました。私には何もかもヘビー過ぎます。
オーナーは大変ですね。

481 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/13 00:06 ID:XEXzaWWc

町乗りでも8km/Lなんか夢みたいな数字……。

値引き60って信じられません。
まあ、地域によって違うんでしょうが。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 00:08 ID:Va/mo6AU

>>479
かぶるのはヅラだけにしとけ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 00:10 ID:atlDtXks

俺は▲50位で契約でした。

484 ：778B：01/09/13 00:11 ID:qwapOYuw

GT-Rは名前の通りGTなんじゃねーの？
俺もRX-7は欲しいな。
FD買えるチャンスもあとわずかだな....

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 00:14 ID:eze1OOfU

>>484
２００３年ビックマイナーだってさ
リトラ廃止で更なる軽量化（１２００切るかも？）を狙うらしい
まだまだＲＸ－７は売られ続けるから心配ないよ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 00:17 ID:8KYCvjOE

マツダも金無ぇーから既存の車ちまちまとイジるしかないわな

487 ：787B：01/09/13 00:18 ID:qwapOYuw

>>485
そうなのか。
今乗ってるMS-8もめちゃくちゃ気に入ってるけど、FDは一度は所有
してみたい車なので、なんとか頑張って稼いで手に入れたいっす。

>>484で、ハンドルをタイプミスして、ちょと鬱。
アメリカのニュース見て疲れてるんだな、俺。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 00:19 ID:eze1OOfU

>>486
だね
てか今以上に更に今後は
スポーツカーのマツダをアピールするらしい・・・・
ＲＸー７ワンメイクとかもやるかも・・

489 ：787B：01/09/13 00:24 ID:qwapOYuw

>>486
まぁ、金無いからってのは事実でしょうけど、クルマ商売としては正しい
とは思いますねぇ。
ポルシェも930の頃は買った喜び大きかったと思うし、ベンツも昔はモデ
ルチェンジのサイクルが長い代わりに出来が良くキャラも立ってたと思
いますし。

>>488
ワンメイクレースは是非やって欲しいっすねー。
他のクルマとでは公平なレギュレーションが実現しにくいわけだから、
今まで無かったのが不思議なくらいだったと思ってますし。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 01:41 ID:dmdR9ntc

>>485
Ｅ／Ｇは？現行１３Ｂ－ＲＥＷ？

別件
フランクフルトショーには。ＲＸ－８でてないみたいね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 01:46 ID:J2WfsySY

しれっとアルミのロアアームのＦＤ萌え

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 06:33 ID:5qxvzbC2

>>485
リトラクタブルライトが無くなるのは寂しい…

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 12:55 ID:VOE7P9uY

雑誌に次期ＲＸ－７のスタイルが書かれていたのだが、
リトラだったな確か。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 17:15 ID:DK0U.oUs

　某サーキット従業員のＨ荘、氏ね（藁

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 17:29 ID:QKozecTk

いい運転をしたら８いくって！（６型）
スポーツ走行したら４位らしいけど

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 17:52 ID:06zDNqdg

>>492
そういえば5型以降の、ウィンカーとかフォグランプ（ポジション？）
とかが入ってるネコ目みたいな部分。
やろうと思えばあそこにヘッドランプ入りそうな気がするんだけど...
やっぱ市販車用としてはサイズ＆明るさが足りなすぎて無理かな。

個人的に改造するんなら、あそこにヘッドライトユニット入れちゃって
リトラクタブルのライト本体は、フタの部分だけ残して
中身を全部切り取って...とかすると面白そうだと思ったんだけど。

497 ：6型：01/09/13 18:29 ID:.GNiOdso

>>496
FEEDがやってる

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 21:25 ID:YPB13IMI

誰か Veilside でチューンした人いますか？

499 ：32：01/09/14 00:03 ID:kcQVP9m2

いよいよ明日納車です！！
でも仕事が忙しくて週末になりそう。。
みなさん、アドバイスちょーだい！！！

500 ：479＠かぶりFC：01/09/14 00:09 ID:e0TWCB6.

＞499
かぶらせないように気をつけよう。気をつけよう。

501 ：名無しさん＠そうだレイクへ行こう：01/09/14 00:16 ID:QTXO.ka.

キャブじゃないＮＡロータリーが欲しい。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 12:28 ID:86wxdBE2

ロ－タリ－はタ－ボだから、いい感じもするが。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 14:17 ID:pJiA55PM

>>496
あんまりヘッドライトが低いと法規にひっかかるらしいぞ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 17:50 ID:MI3WBRI.

>>499
納車おめでとう！！
たぶん最初は慎重に運転するだろうけど、だいたい１ヶ月後くらいに体が慣れてきて
カーブで調子こいてガードレールに激突するパターンが多いです。(自分含）
公道での運転には充分気をつけましょう。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 19:55 ID:Nf824Fxg

>>504
私がＦＤ買ったディーラー営業マンの話では、新車で売って
６ヶ月以内に半分が事故っているらしいです。知人で３日で
廃車にした人間も知ってます（笑）

５型からは、それほどシビアなハンドリングではなくなったので
無茶をしなければ刺さらないでしょう。でも、免許取りたてで
峠デビューを目論んだりするとヤバいかも。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 20:02 ID:Nf824Fxg

>>470
店から買った状態ではそうかも知れませんが、ほんの少しだけ
光軸を上に（対向車にまぶしく感じさせちゃダメですよ）向ければ、
いいドライビングランプになりますよ。また、ＦＤの
純正ヘッドライトはやや暗めで、さらにハイビームにした
場合は手前が暗くなってしまうため、それを補う意味でも
効果的です。重さだとか、オイルクーラーへの導風の妨げなどの
ネガティブな面を差し引いても、競技でもない限りは、はずさない
ほうがいいと思います。

ブーストを上げるだとか、足回り交換するとかだけが
チューニングじゃないですよね。

507 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/14 20:08 ID:pI7jbqSs

＞免許取りたてで峠デビューを目論んだりする
ん～誰の事でしょうねぇ～（ﾜﾗ
いやホントに事故には気を付けましょう。

今のところ、プラグをかぶらせたことは一度もありません。
純正の9番（白金）でです。
なので、真冬に暖機せずに車庫入れしてそのままエンジンを切る
なんて事をしない限り、FDではかぶらないと思いますが。

ところでFDにSR-3などのリクライニング式のレカロシートを
純正のシートポジションより低く取り付ける方法ってあるんでしょうか？
色んなページを覗いてみたんだけど、みんな座面上がったって書いてあるし。
いい方法があれば、どなたか教えて下さい。

>>506
なるほど、でも今の俺の車にはフォグがないので……。
5型以降はちゃんと対策されているので、
オイルクーラーへの影響はあまり考えなくていいみたいですね。
逆に4型以前は付けているのといないのとでは水温が全然違うとか。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 20:22 ID:Nf824Fxg

>>507
そうそう、おっしゃるとおり５型以降は純正フォグ設置位置が
オイルクーラーの手前についてて、なおかつオイルクーラーへの
導風もフォグがついた状態で充分ですから、外してもほとんど
油温は変わりませんよね。

また、重さという点についてもアルミ合金等で軽量に作られて
いますから、ハンドリングやタイムに影響するほどのものでも
ないと思います。それよりも夜間走行時・悪天候時の視界確保
という点においてメリットは大きいと思います。

何かの雑誌に純正フォグを外して軽量化だとか書いている
雑誌がありました「フロントオーバーハングの重量物だから、
走り目的なら必ず外すべき！」だとか笑える内容。たしか
Ｏ誌。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 20:58 ID:MmMHNkUI

ありもしないマイチェンの話で盛り上がっているあたりがイタイ。
「三車種の維持は難しい。」と言っただろ？
その発言の通り今年いっぱいで生産中止なんだよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 21:00 ID:DPHl9aJo

このままFC乗り続けるので別にいいよ。

511 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/14 21:22 ID:pI7jbqSs

>>508
あの場所にフォグの変わりにロービーム専用として
HIDを装着できないでしょうかねぇ？
出来るとしたらかなり魅力的……。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 21:31 ID:3zvJ2hFk

次の排出ガス規制に対応できないので来年生産中止と
ベストカーにあった。GT-R、スープラもだって

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 21:33 ID:OziIvNUA

>>512
やっぱり環境を振りかざして、傍若無人の振る舞いをする環境省の仕業だったのか．．

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 21:50 ID:3knZ7ZS6

　　　　　＿＿＿＿_＿
　　　／＿　　　　　　|
　　 /.　＼￣￣￣￣|
　　/　　／　 ―　― |
　　|　 /　　　-　　- |
　 ||| (6　　　　　　>　|
　| | |　　　　 ┏━┓|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | 　　　　┃─┃|　＜　正直、http://www.vector.co.jp/soft/win95/edu/se177306.html これ楽しい。
|| | | | 　＼　┃　 ┃/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣　￣|

515 ：508：01/09/14 22:25 ID:Nf824Fxg

車検通らない（確か光量の問題があります）と思いますが、
社外のＨＩＤの取り付けは比較的容易だと思います。

湾岸を走ってる人で、固定式ヘッドライト（アメミヤのスリークライトとか）＆
ＨＩＤフォグ（厳密にはフォグライトにならないと思いますが）という仕様のＦＤ、
何台かいますよね．．

516 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/14 22:38 ID:pI7jbqSs

>>514
REの動きが分かり易くて（・∀・）ｲｲ!!

>>515
と言うことは車検時には外せばいい訳ですよね。
チャレンジしてみようかな……。

517 ：508：01/09/14 22:43 ID:Nf824Fxg

>>516
車検時以外でも、おまわりさんに整備不良（２点）の切符切られる
恐れがありますよ。

518 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/14 22:47 ID:pI7jbqSs

>>517
うむ、そうなんすか……でもチャレンジしてみます（笑

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 23:48 ID:55DLD5eg

>>514　おもしろーい！！（･∀･）ｲｲ!!

520 ：&heart;：01/09/15 00:20 ID:e4A5CYV6

>>500,>>504
どうもありがとう！
明日の朝、納車です！！
すぐにプラグとかオイルとか変えた方がいいかな？
よくわからんのだけど。

521 ：匠：01/09/15 00:22 ID:FeMYzE0s

社外HID？車検はディーラーでもOK。
いまきびしくないぜ！？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 00:58 ID:LAEjjCDg

>>520
とりあえず車を受け取り前にちゃんと新品にしてくれたか聞いてみれば？
返事があやふやならすぐ交換した方がいいかも。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 01:36 ID:S5S..yEU

>>485
リトラやめるならRX-7の名前もやめて欲しい。
リトラはＳＡからの伝統だ。

>>493　ﾎﾄｰしたよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 01:37 ID:n07gyEEg

>>523
なんか言ってる事がスカイラインファンと似てる。

525 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/15 01:39 ID:CBjJngeA

確か新車ではリトラの車はもう出せないんじゃ……。
対人事故での安全性云々で。

俺はｶｺ良ければ別にどうでもいい。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 01:40 ID:S5S..yEU

>>498
「インチキショップを実○で晒せ」スレの過去スレを読むがよろし。

527 ：♥：01/09/15 03:26 ID:e4A5CYV6

>>522
そうですね、受け取り時に聞いてみます。

あと７時間でＦＤ、、、寝れない！
でも、いきなり居眠りは運転はやばいから、いまから寝ます！

みなさんは、納車されたその日、まず何をしましたか？
思い出を教えてください！！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 03:27 ID:syt8k.Yw

>>527
ガソリンを入れに行って、合い鍵作っておくのが良いかも。
明日納車ですか？いいなぁ。

529 ：マイロ＠俺も眠れない ◆EwLBlZFA ：01/09/15 03:28 ID:CBjJngeA

>>527
>みなさんは、納車されたその日、まず何をしましたか？
エンストこいた。
んでエンジン音があまりに静かなんで
エンストしてないのにセル回してビックリした。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 04:06 ID:UhQJ3HDQ

コスモAPを語らずしてセブンを語るべからず！

531 ： ◆VPwsPs7s ：01/09/15 04:25 ID:3cW1Vh1g

>530
ここはセブンのスレだよ。
あっちいって

532 ：５３０：01/09/15 04:39 ID:UhQJ3HDQ

>>531
たしかに　ゴメン

533 ：匠：01/09/15 04:40 ID:KmvIyiVc

まったく。ここはＲＸ－７８：ＧＰ０１について騙りましょう

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 04:40 ID:3cW1Vh1g

５３２
言いすぎてごめんなさい。
年内にはＦＤを買うんです。
もちろん中古車ですけど。
楽しみだな。

535 ：６型純白：01/09/15 08:53 ID:DEjP4To2

納車後ＧＳ直行、そしてはじめての「ハイオク満タンね」(笑)。
当然ガラスは拭かせず、そのままオーディオ交換に行きましたとさ。

しかし汚れてないピュアホワイトは異常に人目をひくね(苦笑)

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 09:28 ID:kurS1aBI

>>527
意味なく走り回ったよ。
あと、ドリンクホルダーなど小物を買ってつけた。

納車は嬉しいよね。
おめでとう。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 09:51 ID:zHPpGMT6

>>536
物奥所ホントにないからねぇ・・・
ほんと納車は嬉しいよね

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 10:07 ID:gptaPH9c

さ～てボンネットに穴を開けるか　ドキドキ

539 ：マムシさん＠ババァ元気だな：01/09/15 12:10 ID:nts7NHeE

>538
どの辺に開けますか？
私も開けようかと思っていますが、どんな工具が必要でしょう？
教えてプリーズ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 12:12 ID:f.B3H/wY

自分で穴を空けるのなら、歪まさない様に気を付けるナリ。

541 ：♥：01/09/15 12:49 ID:e4A5CYV6

納車されてさっそくドライブしてきました！！！
やっぱり（゜д゜）ｾﾏｰって思ったけど、一時間も
乗ってると慣れてきました。

エンストはしなかったけど、まだ半クラがよくわかんなくて
ひさしぶりに坂道発進が怖く感じた（ｗ

中のコクピットもかっこいいし、店の駐車場にとめて
振り返ってもかっこいいし、もうどうしよう。

オイルやらプラグやらは、ほとんど新しくしてくれてました。
ディーラーで買ってよかった。

ドリンクホルダーくらいはつけたいんですけど、
どこにつけてます？

なにはともあれ、みなさんありがとう＆これからもよろしく！！

542 ：：01/09/15 13:06 ID:pLPCz4Jk

>>533
あ、そうなんだ　じゃフルバーニアンてどう個人的には好き（藁
ちなみにボンネット切るならエアソ－がいいよ　別にサンダ－やジグソーでも変わらんのやけど

543 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/15 15:19 ID:wzpz9.l.

>>541
ドリンクホルダーは真ん中のエアコン吹き出し口の所。
自分しか使わないのなら、ドア側の吹き出し口という手もありますね。
目立たなくていいかも。

後付で水温計が付いていないのなら
例え町乗りしかしなくても是非とも付けましょう。
心臓に悪いですが、ないよりはマシです。

>>533
ゼフィランスもいいがそれよりサイサリス。
デンドロビウム・ステイメンは論外。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 15:21 ID:164vHY.E

＞543
デンドロｶｺｲｲだろヽ(*｀Д´)ノｺﾞﾙｧ

ドリンクホルダーどころかラジオすらついてない俺のFC…。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 16:04 ID:CaZjI7MM

GPシリーズｷﾗｲ
特にｾﾞﾌｨﾗﾝｿｽ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 16:48 ID:fYUoa1DQ

ガンダムネタ書いてると、７のりはガンヲタとか言われちゃうぞ。

547 ：いい気分さん：01/09/15 19:46 ID:ELNxnjYM

FDは車高低くてかっこいいよな！ロータリーじゃなけりゃ買うんだが

548 ：ｐｐｐ：01/09/15 19:47 ID:70M5L282

低速トルクが無い車がスポーツカーとは・・・ねた？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 19:49 ID:YEE3iHV.

>>548
確かにガンダムは低速トルクが足りないですね。
その点、ジオングは優秀ですＹＯ！！

550 ：ｐｐｐ：01/09/15 19:54 ID:70M5L282

ロータリーが？（ぷ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 19:57 ID:syt8k.Yw

>>548
そんなコト言ってるとターボ車なんて扱えないよ。
ブースト落ちのコトも考えながら乗るのが楽しいのに・・

552 ：ｐｐｐ：01/09/15 19:58 ID:70M5L282

ターボってがきんちょ用の釣りダマだってことしらないの？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 19:59 ID:YEE3iHV.

>>552
しらなかった、、、、

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 20:01 ID:8V1/hlrM

>>553
煽りは報知が基本。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 00:47 ID:4iBLgges

インダッシュのテレビをつけたいです。
つけれいる人いますか？
つけれる機種、だめな機種をおしえてくださいな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 05:59 ID:DWQxpPi.

>>555
ここでインダッシュとかナビとか言うと７ヲタに叩かれるぞ。
前スレがそうだった。
奴等の理論ならエアコン付きもだめなのか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 08:01 ID:pH7Ikcqw

おれはインダッシュ付けたぞ。（５型）
ちと古いけど、カロAVX-P7000Wというやつ。
モニター部の開閉はニュートラル状態でギリギリ。干渉しない。
で、立ち上がったモニターを後ろにさげる機能があるんで、シフト操作も問題ない。
但し、エアコン、ハザードは、モニターの真後ろになっちゃうんで、
隙間から手探り操作。ちょっと間抜け。
ちなみにナビも一緒に付けたが、目線を少し下げるけど見やすい方だと思うよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 13:31 ID:x1jT/kUY

5型のイノセントブル－のＦＤがほしいな－。
現在は4型のＦＤを愛車としている。

559 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/16 14:58 ID:vq.GKnBM

やっぱりレカロを純正シートより低く取り付ける事は出来ないのだろうか……鬱。

>>555
アルパインのインダッシュモニターもいけそうですよ。
上にモニター、下にDVDナビを付ければ恐らく大丈夫かと。
実際に試した事はないので、確実とは言えませんが。

>>556
ナビやオーディオは7には不必要とか
なんか訳わからん事言う奴いるからねぇ～。
理解はできるが押しつけないで欲しい。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 15:00 ID:sRGXMKpQ

正直ナビつけたかった

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 15:03 ID:SEDe3Fdc

RX-7(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 15:13 ID:u4fkSRsY

RX7ﾀﾝとﾊｧﾊｧしたい(･∀･)

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 16:34 ID:.EMcqZtw

ＦＤ買ってみんなが最初に買うと思われるもの
時計
何でＦＤ時計ないの＾＾；
ＦＣにはあったのに・・・そんなの見る暇あったらアクセル踏めって事？
タバコも吸うなって感じだよね（灰皿ＯＰ）
ストイックだ・・・

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 16:49 ID:Z1SYcEH.

別にいいじゃん、ＴＶ、ナビ、付いて居たって
筑波２秒台の奴が言ってたな、ＴＶ、ナビが付いてこのタイム
「どーだ」って（藁

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 16:51 ID:.EMcqZtw

>>564
てか買えないだけだろ（ｗ＞どうこう言うやつ
スポーツカーとレーシングカー（競技車両）が違うのを理解してないやつが多い・・

スポーツカー　ＲＸ－７　ＮＳＸ　Ｓ２０００
レーシングカー　タイプＲ　ランエボＲＳ　インプＳＴＩＲＡ
かな代表的なのは

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 17:45 ID:g9h/2Wzc

漏れ的には市販車をレーシングカーと呼ぶのはなんかしっくり来ない。
ＧＴとかに出てる車両はあくまで「スポーツカーのレーシング仕様」でないの？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 17:48 ID:g9h/2Wzc

というか565はどういう基準でスポーツカーとレーシングカーを
分けているのか全くもって不可解。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 17:48 ID:9DJEAJQE

レーシングカーはフォーミュラー隼くらいか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 17:50 ID:/bYTawvc

>>>565
レーシングカーとは違うでしょ！
でもGT-Rはスポーツでもない！
あれは単なる高級車

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 17:53 ID:.EMcqZtw

>>567
スペシャリティ性があるか無いか　かな
内装・乗り心地・デザインなども考慮してね
後はスポーツカーはデートにも使えるよね

571 ：＞565：01/09/16 18:06 ID:g9h/2Wzc

要はなんらかのクルマがベースの「スポーツ仕様（？）」として売られてるものが
565のいう「レーシングカー」なのね？　Ｒとかエヴォとかさ。
ハナからスポーツカーとして設計されたＦＤやＮＳＸはそれ以下なの？　わけわからん…

むしろベース車をタイプＲやエヴォにしてやっと「スポーツカー」になったと思うんだが…

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 18:08 ID:5T9sTEMA

Hしにくくない？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 18:10 ID:.EMcqZtw

>>571
タイプＲやエボはスポーツカーでは絶対ないよ・・・・
あとエボと言ってもＧＳＲは別ねあれはスポーツセダン（ちょと過激だけど・・・）
あくまでＲＳ（競技専用車両）ね
タイプＲも当初は競技専用車両だったはず最近は。。。。だけど
ＦＤやＮＳＸは間違いなくスポーツカーでしょ
比べれば違いがすぐ分かると思うけどなぁ・・・

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 18:21 ID:f5nbYB5Y

エボやタイプＲは確かにスポーツカーではないと思う。
でも「レーシングカー」では絶対ないだろ？
むしろ「スポーツカーの成り損ない」や単に「市販チューンドカー」という方がしっくり来る。
５７３は「タイプＲ」や「エボ」という言葉に幻想抱いてないか？
速けりゃいいってもんじゃない。設計理念の問題だと思うぞ。

ちなみにＦＤやＮＳＸをスポーツカーと呼ぶ事に依存は全然ない。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 18:25 ID:N4qkcQ4E

ＦＤやＮＳＸは確かにスポーツカーだと思う
その車の創られた経歴やなんか見ても分かると思う
エボやインプはやはり競技ベース車輌だな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 18:27 ID:.EMcqZtw

>>574
簡単に言うと
内装が素っ気なさ過ぎ（エアコン無い場合も・・）
・音がうるさすぎ（遮音材取るなよ）・乗り心地最悪（サス固すぎ）

普通の人ならとても常用できるもんではない・・・＞エボＲＳ・タイプＲ
あ最近のタイプＲは別ね　あれは認めないセリカとたいして変わらん

その点　ＲＸ－７やＮＳＸはノーマルでは丁寧に運転すれば結構
普通の車　慣れはいるかもしれないけどね’（特にＲＸ－７）
でも一度アクセルを踏めば性格がガラリと変わる
そういう羊と狼みたいな点を持ってるのがスポーツカーだと思う
ポルシェ何かも完全にスポーツカーだよね
ちなみに俺はＦＤ海苔だよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 18:28 ID:f5nbYB5Y

あ、それしっくりくるね＞競技ベース車両。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 18:33 ID:f5nbYB5Y

スパルタン＝レーシングなのね　＞５７６
でもそれじゃマジもんのレーシングカーはなんて呼べばいいの？　ＧＴカーとかさ。
まさか市販状態エヴォと同列に呼ぶの？　おかしくないか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 18:38 ID:.EMcqZtw

>>578
うーん
競技専用車両
英語でいうと　ピュアレーシングかな
ピュアスポーツと言う言い方があるんだから
ピュアレーシングカーって言い方があってもいいでしょ？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 18:38 ID:EM7bY6Ms

普通のヒトから見たら、
「クーペ＝スポーツカー」で無いかい？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 18:41 ID:mjdgPdpM

市販(ナンバー付けれる)のレーシングカーなんてあるの？
少なくとも国産にはないだろ
タイプＲにしたって、サーキット走りこめば、足回り換えたくなるじゃん。
どれが一番近い？っと言われれば、ポルシェＲＳＲとかでないの？
所詮、乗用車ですよ、タイプＲにしたって、ＦＤにしたってね。
昔、レーシングカートやってました。
あの体感Ｇが出てこそ、レーシングカーって感じです。『レーシング』って言葉
を安売りせんでくれー

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 18:48 ID:f5nbYB5Y

どんなにレースを見据えていようと、市販車である以上「スポーツカー」以上の認識は
されないと思うな。
そのまんまレースに出れる仕様でもないんだし、やっぱ「競技ベース車両」でしょ。
スパルタンなクルマに「スポーツカー」以上の位置づけをしたい気持ちはわかるけど
アレをレーシングカーと呼ぶとやっぱり「そんなわきゃねーだろ」と言いたくなるよ。

ＧＴカー以上なら「レーシングカー」と呼んでも違和感ナシ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 18:51 ID:.EMcqZtw

>>582
でもインテやＦＤをスポーツカーと一緒にされたくはない・・・
何かイイ呼び方ないかなぁ・・＞タイプＲなどの

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 18:51 ID:EM7bY6Ms

じゃあレーシングカーとスポーツカーの間が競技ベース車両ってこと？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 18:51 ID:YfxU.Mvo

RX-7はピュアスポーツということでＯＫ？>>ALL

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 18:52 ID:.EMcqZtw

インテとＦＤを一緒にされたくない

って意味ねスマソ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 18:57 ID:N4qkcQ4E

＞５８６　同意！！
インテとは格が違う

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 18:59 ID:4PL5ZEo.

>584
単にエヴォやインテが「競技ベース」という意味合いが強いというだけであって、
「スポーツカー」と「レーシングカー」の間を埋めるものというわけじゃなかろう。

俺もエヴォやインテとＦＤやＮＳＸを同列に語ってほしくないな。
明らかに理念が違うしね。
やっぱ「スポーツ仕様」と「ピュアスポーツ」か？（藁

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 18:59 ID:EM7bY6Ms

>>587
格が違うとスポーツカーじゃなくなるの？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 19:00 ID:nRRKNsbY

>>586
そうゆうのはダメだと思う
ヲタ入ってるよ。
ホンダのスポーツ系に振った車って乗ってて楽しいよ。
ビートなんかパワステが無い分、リアルに伝わってくるし。
それはＦＤ以上ですよ。
ＦＤ（タイプＲＢ）に足回り入れてやっと、その感覚に辿り付けたような。
メーカーや、駆動方式で偏見を持つのは良く無いと思います。
元ビート乗りのＦＤ乗りですけど

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 19:01 ID:.EMcqZtw

>>587
そういう意味ではない・・・・
まあ値段は確かに違うけどね（ｗ

 >>588
それも違う・・
理念はタイプＲだってエボだって相当な物だよ。。。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 19:02 ID:N4qkcQ4E

＞５８９　その車のもつ歴史があるでしょ？
インテとは違うのだよ！インテとは！

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 19:02 ID:.EMcqZtw

>>590
楽しいとか速いとか
そういうんじゃないんだよ・・・・
乗ってみて明かな違いを感じないかなぁ・・
ＮＳＸとＦＣとインテＲ、エボ
乗ればすぐ分かると想うけどなぁ・・　車動かさなくてもいいので

594 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/16 19:03 ID:xP8vHvoU

格というかRX-7とエボやタイプRでは
方向性が違うだけなんじゃない？
それは歴代RX-7が快適装備を省かない所から見ても明らか。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 19:03 ID:.EMcqZtw

ＦＤね　まＦＣでもいいけど

596 ：＞５８７：01/09/16 19:03 ID:GyS2U22A

ＧＴカー以上＝レーシングカー
ＦＤやＮＳＸ＝スポーツカー、とした場合に
ＦＤあたりとは明らかに格が違う（？）インテやエヴォに適当なカテゴリー名が存在しないという事でしょう。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 19:04 ID:.EMcqZtw

>>594
そうそこが重要
あくまでも基本はデートカーなんだよ
ＲＸ－７もＮＳＸもね

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 19:04 ID:EM7bY6Ms

ロードスターとかはどうなるわけ？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 19:05 ID:.EMcqZtw

>>596
うーん
だから　レーシングカー＝市販車ベースの競技ベース車
ピュアレーシングカー＝純粋な競技専用マシン

という分け方はダメ？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 19:06 ID:GyS2U22A

例えば戦闘機と、旅客機に武装つけたものを同列には扱えないでしょう？
って話ではないの？＞格
例えその旅客機がどんなに強くてもさ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 19:07 ID:N4qkcQ4E

＞５９０　ＦＤ特有のペースを上げて行くと
フロントの接地感が薄くなるのは足回り換えた
だけではなかなかよくならんでしょ？
どこのアンヨ入れた？
俺もそれなかなか苦労した
接地感だすために。
今はフロントフルピロにしてだいぶ良くなった。

602 ：＞５９０：01/09/16 19:08 ID:GyS2U22A

ビート、カプチーノはピュアスポーツだと思ってますよ。
ＦＤとかと同列。
価格じゃなく理念だから。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 19:09 ID:EM7bY6Ms

インテは旅客機？
なんか違うような・・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 21:00 ID:9sLkFetM

車格、歴史？どーでも、いいじゃん、やっぱヲタっぽいな
ＦＤ乗っててどれくらいの奴がスポーツな走りができるのか、、、
保険料からすれば明らか？
タコ踊り→ドッカーーーンの奴が多すぎるよ＜ＦＤ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 21:06 ID:YeZJCM6Q

　　ワケ　　　　　ワカ　　　　　ラン♪
　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧
　（；・∀・）　　（；・∀・）　　（；・∀・）
⊂　⊂　）　　（　つ　つ　　⊂__へ　つ
　く　く　く　　　）　）　）　　　　（＿)/
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　彡（＿）

606 ： ◆FD3S.PRo ：01/09/16 21:19 ID:/Ol1EKv6

正直、スポーツカーだとかそうじゃないとか分類なんざどうでもいいよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 21:34 ID:Rd22PyMk

>>606
ヲタのこだわりだから、スレを見守ろう

608 ：というか：01/09/16 21:36 ID:VWKmR/Mc

「インテＲ、エヴォはレーシングカー」というスレ立ててやるのが良策（藁

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 21:58 ID:s2GHrjf.

スポーツカーって設計段階から
スポーツカーとして設計されてるし

動力性能よりも運動性能を重視した車体設計けっか
居住性等の快適性をあんま考えないドライブ専用車（他に用途がない）
なんじゃないのでしょうか

そう考えるとタイプＲや
エボなどは
セダンの派生車種（フロア共通等）
なので該当外だと思います

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 22:01 ID:s2GHrjf.

タイプＲ、エボを
あえていうなら
高性能車

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 22:01 ID:jIflFaYM

トーコンキャンセルやってる奴らよ。
おまえらほんとにマツダヲタか？？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 00:18 ID:JnOoYYTI

>>604
俺はその危うさが好きでセブン乗ってるけど何か？
雨の日は町乗りでもドキドキ
そこがセブンのイイとこじゃん（ｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 00:20 ID:KL0LZq9w

＞６１２
日産車のサスを作ってたウノって言う奴が言うには、
絶対にリアが滑らないことが理想の２輪駆動なんだってさ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 01:04 ID:KL0LZq9w

ＲＸ－７マガジン、もう飽きた。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 03:36 ID:/8NQ0aBw

>>611
ﾏﾂﾀﾞの某開発関係者
「ＦＤのトーコンは下手な奴に曲がってるように錯覚させる為のもんだから。。」

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 08:25 ID:bz/ni.3c

＞６１５　？？
ＦＤのトーコンいらね～・・・！
中高速コーナーでケツが流れるような感覚
変なカウンター当てたくなってしまう。
きもちワリ～！！

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 09:27 ID:4Xv6Etqg

なんか、RX-7好きって排他的な人多いよね。
RX-7以外認めないって人。
インテ・エボ・スカその他の車を見下してる感じ。
良い車なのはわかるけどね。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 09:32 ID:.oDWkJOo

ＦＤのリヤシートなんか嫌いだ～

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 09:50 ID:2Fytn..k

＞６１７
それはインテ、エボ乗りにも言える。ＧＴＲモナー
どのクルマにも一部に排他的な奴はいるよ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 09:53 ID:2Fytn..k

しかし、５６５が現れてから流れが速いな(笑)

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 12:05 ID:vNViGr56

トーコンて滑ってるような感じの挙動のときは動いてるんですか？
滑ってないんだけど、タイヤ以外のなんかがヨレるような感じ？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 20:48 ID:ZSsNMTuI

プラグってかぶったら交換するしかないの？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 21:54 ID:2Fytn..k

ライターであぶれ、できれば交換。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 22:02 ID:ZSsNMTuI

＞623
ライターであぶると復活するの！？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 22:16 ID:2Fytn..k

プラグは一時的に復活する事が多いよ＞あぶる
中の燃料飛ばしてから差し直せばとりあえず乗れる。
でも後でちゃんと新品に交換した方がいいよ。

626 ：624：01/09/17 22:30 ID:ZSsNMTuI

＞625
ありがとう。
RE用のプラグってその辺の量販店でも売ってるのかな？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 22:31 ID:X4LfLPPM

売ってる、1本2000位

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 22:34 ID:wvP1gyh6

そんな簡単にプラグかぶらんって
乗ったこと無いやつがかぶるだの壊れるだの言うのはやめれ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 22:42 ID:2Fytn..k

普通に乗ってればめったにかぶらないけど、他の原因で結果的にかぶる場合もあるので
リカバリーの方法は知っておくに越した事はないよ。
俺はインジェクション不良でかぶった時助かった(笑)。

630 ：624：01/09/17 22:46 ID:ZSsNMTuI

＞628
ゴメン…FCなんだけど俺の運転のヘタレさゆえ本当にかぶった…。

アドバイスさんくす。

631 ：６２８：01/09/17 22:51 ID:wvP1gyh6

実は俺もマイナス２０℃の極冷間始動時、一度だけかぶらせた。
そんときはパーツクリーナー吹きかけてガソリン飛ばしたが
これはいけない方法ですか？

632 ：石：01/09/17 22:57 ID:L0USfNzo

FDドリ仕様の人、サスは何使ってますか。

633 ：６２８：01/09/17 23:05 ID:wvP1gyh6

ＦＤでドリフトはやめてください。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 23:10 ID:HdjFZtfk

ＦＤを買ってまでドリドリやる人って一体・・・・・
普通、ＦＤってエンスー向けだろ？
１８０かロドスタ、シルビアで遣って、うまくなったらＦＤで遣れば？
高い車なんだし。
ロドスタなんか同じメーカーだし～

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 23:11 ID:ZPX.LGrQ

>>633
eeじやん、どり埠頭

636 ：石：01/09/17 23:17 ID:IFHndbaE

>>633　>>634
自分で買った車をどう使おうと自分の勝手です。
質問に答えられないのにレスするのはやめてください。
答えられる人のみお願いします。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 23:23 ID:ZPX.LGrQ

ていん　ＨＥ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 23:28 ID:2Fytn..k

＞６３６
なにでドリフトしようが貴方の勝手だけど
公道ではやめれ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 23:32 ID:0DsOsd8Y

FDでドリするとは、よほど腕に自信があるんだろう
本の受け売りじゃなく、ほんとに難しいよ
一般的に頭が重いほど楽
おすすめは３世代前くらいのクラウン藁

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 23:42 ID:G2afqBsw

プラグかぶりか。。。なつかしいｗ

プラグはずす
ライターであぶる。（新品プラグに交換がベスト）
ＦＣならＥＧＩだったかそんなののヒューズはずしてクランキング
プラグ付ける。
アクセルべた踏みでエンジンスタート（これはやらないほうがよいという説もあり）

寒い日の朝とかにごく稀にかぶったなぁ。ＦＣ五年乗って２回くらいあった。

641 ：640：01/09/17 23:44 ID:G2afqBsw

クランキングした後に、ヒューズ戻す入れ忘れてた。
エンジンかける前にヒューズつけてねｗ

642 ：624：01/09/17 23:46 ID:ZSsNMTuI

＞640
＞ＦＣならＥＧＩだったかそんなののヒューズはずしてクランキング

この部分の解説ぷりーず！
初心者質問君でゴメン、まだ買ったばっかりなんだよ…。

643 ：640：01/09/17 23:56 ID:G2afqBsw

確かヒューズボックスはエンジンルームの助手席側、ショックのついてるあたりに
あったはず、そいつをぱかっと空けると
いくつかヒューズがあってEGIっていうのがあるはず。
こいつをはずすことによって車は燃料吹かなくなる。
そしてクランキングすることによって燃焼室内の未燃焼のガスを排出するという
意図があるわけっすな。

んで、エンジンかかってしまえば回転を維持して、プラグをしっかり乾かす。
マフラーからは白煙がもうもうとでるが、心を鬼にして白煙が出なくなるまで
エンジンを3000から4000くらい回しておく。

まぁ　俺も素人だからひょっとしたら適切でない部分あるかもしれんよ？ｗ

644 ：642：01/09/17 23:58 ID:ZSsNMTuI

＞643
マジでありがとう～。

詳しい解説でよく分かったよ。
やっぱりプラグ交換くらいは自分でやらなきゃ駄目だよね？

645 ：640：01/09/18 00:03 ID:4rTvdtqc

プラグ交換ぐらいできんとつらいねぇ。
量販店でも稀にロータリー用のプラグレンチ売ってるからゲットしておくべし。
俺は3000円くらいでゲットしたのを愛用してた。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 00:18 ID:FXtP44Q.

>638
誰も公道でやるなんていってないじゃん（笑）

で、どうなの？純正じゃだめなのケ？
ってゆーか、ここにFDでドリするやついねーの？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 00:43 ID:z.OB.BJ.

運転免許取り立ての若造ですが、いきなりセブンは無謀ですか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 00:45 ID:me9hGRC.

>646
別に純正・トーコンキャンセルなしでもいいんじゃない？
さんざんドリフトし尽くして不満があるなら、それを改善する方向にもっていけばいいわけだし。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 00:46 ID:clK36QBY

＞647
何でも慣れでしょ！いきなりセブンでも良いよ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 00:48 ID:z.OB.BJ.

>>646-647
街乗りでマターリしようかと思ってます。
維持費とかが大変そうなので、最低１年はチューンするつもりはありません。

特に注意したほうがいい点などはありますか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 00:48 ID:z.OB.BJ.

ごめんなさい
 >>648-649です。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 00:51 ID:clK36QBY

＞650
ＦＤだからって煽ってくる人が居ても無視。

653 ：640：01/09/18 00:51 ID:4rTvdtqc

>647
まぁ　おっさんのたわごとだけど、
免許取り立てでぎりぎり車とドライバーで切磋琢磨できる
レベルはFCまでだと思う。

FDはちょっと乗った感じだけど、速すぎて相当危険だ。
FD買うのは多いに結構だが自爆OKの車両保険に高くても入っておくことを
お勧めする。

654 ：　：01/09/18 00:54 ID:guzsNemU

FDだとついスピード出しちゃうんだよね。
俺はそれで回転、自爆した（ｗ
まあ、うまいやつには良い車だと思うよ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 00:55 ID:z.OB.BJ.

>>652
なるほど。やっぱり煽ってくる人がいますかね。

>>653
やはり危険でしょうか。あまり切磋琢磨して、限界に挑戦というつもりはないのですが。

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1000610542&ls=50

このへんのスレを読んでいて不安になってきたところです。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 00:55 ID:iszcoDF.

>>653
これが高けーんだまた。

657 ：640：01/09/18 01:02 ID:4rTvdtqc

限界に挑む気はないっていってても
なにが引き金になって限界に挑む気になってしまうかわからんしねぇ。
つうかよほどの自制心がないとその心意気は守り通せない気がｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 01:02 ID:jZPrNcF6

ま、街乗りにしろドリにしろ、RX-7はかっこいい！！
・・・でどう？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 01:04 ID:ITAMVuA6

ＲＸ－７に乗りこんだ者は不思議と挑戦的になってしまう
自尊心がないと危ない車だよ。。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 01:04 ID:iszcoDF.

>>658
RX-7がカッコいいなんて、なにを今更。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 01:07 ID:z.OB.BJ.

>>657
たしかにそうですね。自制心か、頑張らないと。
上達のための努力はしていきますが、無茶はしないように精進します。

>>658
そうですね、カッコイイです。一目惚れです。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 08:16 ID:XlfPnM0c

＞６４６　良いんじゃないＦＤでドリしても
ただ前の方にも誰か書きこんでたけど本当に
難しいよＦＤは。ＦＣでもなかなかなんだから。
それにＦＣ＆ＦＤはドリってる時その角度を維持
するの超大変！
まあトニカクＦＤに限らずどんな車種でも
日々精進あるのみ
ちなみに足に関しては好みがあるから何が良いとは
言えないが・・・

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 08:54 ID:evf6dYV.

ＦＤでドリフトはそんなに難しいの？
スピードの乗らないダラダラしたのでも？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 09:09 ID:zZTemF7A

スピード乗せずにドリフトするのは難しいですよ。
ただのテールスライドなら10km/hでもできるけど藁

FDなら80km/h以上でドリフトアングルを維持するのは至難の技かと思います
これが出来ればかなりの腕前かと

665 ：663：01/09/18 09:24 ID:evf6dYV.

すんません、ドリフトとテールスライドはどう違うんですか？
同じもので呼び方が違うだけだと思ってました

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 09:37 ID:zZTemF7A

４輪ドリフト状態の場合、前輪はコーナーの内側、
最低でも車に対して直進状態を向いています。
つまり車がアンダーのセッティングでなければ４輪ドリフトは物理的に不可能です。
レース車両などをコーナーで写した写真を良く見ればわかりますよ。

大まかに言うと、これ以外がテールスライドかな笑
一般的にフロントに修正舵があたっている時点で無駄ですね
雪道とかダートは別ですけど

667 ：663：01/09/18 09:49 ID:evf6dYV.

やっとこ分かりました、ありがとうございます
真横向いてカウンター当ててるのはテールスライドって事ですね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 14:44 ID:1MgkaXoU

FDはバブルがはじけたときにつくられて結構金かけてつくってあるから、
サスもシルビアや１８０よりも元々性能いいよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 16:25 ID:y/Z4QZik

>>668
FDとシルビア&180じゃ値段が違い過ぎだよ。
性能良くなきゃ困る。

670 ：なんでやねん：01/09/18 17:03 ID:yW4skKrY

＞FDとシルビア&180じゃ値段が違い過ぎだよ。
そうそう。ストラットサスなどといっしょにして欲しくないな。
何のために鍛造ダブルウィッシュボーン入れてるんだっつーの！！

671 ：朝元マチャ：01/09/18 17:09 ID:NbScEtGs

FDでドリフトしてますが何か？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 17:51 ID:EnI7JXns

>669　>670
だから～サスの話よ。

FDでドリする人もしない人も、みんなサス何？
俺はサーキット仕様でSTブーソー・・・

673 ：なんでやねん：01/09/18 18:15 ID:bICBiJ4s

それはサスっていうか、ダンパーだよね？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 18:18 ID:eE/jvsaQ

足回り教えて。。
『なんでやねん』さんは何のサスですか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 18:38 ID:nkHKXtPM

＞６７２　チョット前まで頻繁にサーキット走ってたときは
ＴＥＩＮのｔｙｐｅＲＥっての入れてた。
減衰力変更してもらってバネはＦ１８・Ｒ１６kg入れてた
街乗りは結構つらいものがあった。
いまはＨＫＳのハイパーⅡ　で快適。
と言うかＴＥＩＮは今オーバーホールに出したとこ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 19:54 ID:iHhalaFA

俺も街乗り厳しい。車体がきしんでるんだけど。。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 20:39 ID:8gME3wco

サスがどうこうってアフォの極みだな、オマエら。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 20:52 ID:iHhalaFA

いいドライバーは足命！！
セブン乗りにしか分からん。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 20:53 ID:jfNVY.r.

＞676
俺もだ…住んでるところ田舎だから道も凸凹で困る…。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 21:07 ID:8gME3wco

7購入を企んでいるんですが、色は黄色がイイんです。
そこで、黄色の7乗ってる人に聞きたいのですが
後悔はしていませんか？
あと、やっぱり下取りは悪いんですよねぇ？
このままでは無難な色にしてしまいそうですぅ。
どなたか背中を押してくださいぃ。

681 ：超大福餅：01/09/18 21:14 ID:X9PV4L1g

私の妹（クルマの事は全く知らないペーパードライバー）が、
「あーるえっくす・・・せぶん？ていうの？　あれ、かわいいね。ほしい」とか血迷った事を言い出しました。
あまりのイタイ発言に、兄としては非常に頭が痛いところなのですが、一体どうやって更生させたら良いでしょうか？

というか、俺も買うならイエローだな。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 21:15 ID:HN26e1uE

>>680
黄色は限定モデル専用の色だから、高く売れるんじゃないの？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 21:28 ID:s92eP.5E

この車はドアをほぼ全開にしないと、乗り降りが苦しい。
しかし、うちの駐車場はせまいので、すぐ隣に
あたりそうになる。
だから、すこしだけあけて、その隙間から体を
こじらせながら、乗り降りしてる。
めっちゃかっこわるい。。。

>>681
妹さんを紹介してくれませんか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 21:29 ID:8gME3wco

いくら自分が黄色が好みでも、ﾔﾊﾟｰﾘ周りの目が気になってしまう。。
フツーの人から見ると、キティと思われるのかなぁ。。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 21:31 ID:scndNF5s

サスはアラゴスタに限るぜ
他のショックがおもちゃみたいに感じるから　いれてみ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 21:32 ID:s92eP.5E

色にあきたら、オールペンすればよし！
ということで、まよわず黄色を買うべきです。

687 ：Nix ◆RotaryRs ：01/09/18 21:33 ID:z.OB.BJ.

>>680
色あせしやすいらしいから注意したほうがいいよ。
屋根付き駐車場とかじゃないと辛いかも。

688 ：小嶋：01/09/18 21:33 ID:qPs32G6.

すみません、初心者です
ＲＥは熱に弱いと聞きました。
タイプＲＢはオイルクーラーがシングルだけど、夏場でも大丈夫ですか？

689 ：なんでやねん：01/09/18 21:46 ID:mKqnm.xo

＞683
雨さんとこで、ガルウイング式のドアに改造してもらえば？

690 ：超大福餅：01/09/18 21:49 ID:X9PV4L1g

>>683
ウチの妹は何年経ってもZ32の良さを理解できないので恥かしくて人手に渡せません。
現在はFCのカブリオレなら買ってもいいぞと説得中ですが、その前にＡＴ限定だと言う･･･。

691 ：Nix ◆RotaryRs ：01/09/18 21:57 ID:z.OB.BJ.

>>689
そんなんできるの？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 21:59 ID:j4nMpbh2

>685

ども。

693 ：なんでやねん：01/09/18 22:02 ID:mKqnm.xo

＞691
レッドバッジシリーズの本（突撃！湾岸流とか言うやつ）でも紹介されてるよ。
結構有名。
ＦＤはもちろんＦＣや、ＦＣのオープンカーもガルウイングに改造してる。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 22:36 ID:efRcqfd6

金・・・。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 22:39 ID:jfNVY.r.

(´Д｀)/先生！　スロポジも自分で調整するんですか！？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 22:54 ID:yiT1tFnU

マツスピのウイングつけてる人いる？
あれって５型（６型）と同じように見えるんだけど
大きさとか結構違うの？　

697 ：超大福餅：01/09/18 22:55 ID:X9PV4L1g

チョイと違うんじゃ無いの（あくまで勘）？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 23:18 ID:C90YA7x6

スロポジ調整めんどいよｗ
アイドルと連動してやらんと調整後にアイドル1000回転くらいになる。
詳しく解説してあるHPあるからさがしてみ。すぐみつかる。

ちなみに俺の車、買ってから一度も調整したことなしｗ
チェックランプはもってたけどつかってもいつも問題なしだった。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 23:26 ID:jfNVY.r.

＞698
なんか2速3000回転以上で車がガクガクと前後に揺れるんですよね…。
調べたらスロポジらしいんで、やってみようかと。

HPちょっと見てみたけど、調整ネジが深いところにあるみたいですね。
俺に出来るかなぁ…。

700 ：や！：01/09/18 23:30 ID:Z5g8hyQw

７００！

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 23:49 ID:JbeUf4nc

>696
微妙に違います。
MAZDASPEED typeII のものは、5-6型の純正のウィングの下に
もう１枚板が入ったような構造になっており、
（ボディにくっつくように板が入るので、２枚羽には見えない）
純正のものより大きく見えます。
あと、角度の調整ができなかったはずです。

個人的にはGTウィングが欲しい・・・

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 00:07 ID:w8o6qZRc

>>701
なるほど
詳しい説明ありがとうございます
という事はいま買うなら純正の方が安くてお得なのかなぁ・・・
迷うなあ・・・

703 ：701：01/09/19 00:28 ID:4HFQNIPY

MAZDASPEED type GT concept の方が typeII より１万円安いです。
GTウィングは好き嫌いが分かれますが。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 01:15 ID:rG3iQEKg

>>688
６型RBドノーマル乗ってるけど、この夏は特に問題なかったよ。
１～２回アイドリングがふらついたかな。
ノーマルでなければ冷却は考えた方がいいけど、何もやらないんだったら
燃費落ちるけどマメにエアコン入れとけば、電動ファンでなんとかしのげると思われ。

ところでそろそろいじろうと思ってるんですけど、手始めに脚とマフラー考えてます。
パワーアップはそこそこでいいんで、静かでいい音質のお手頃マフラーないですかね。
逆にオーバーシュートしない程度に排気抵抗あってもいいんで。
第一もう、ノーマルのパワーでもいっぱいいっぱいです。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 01:25 ID:gq0gfDZc

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1000658048&ls=50

RX-7賞賛

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 01:27 ID:gq0gfDZc

http://homepage2.nifty.com/abc123/img-box/img20010919012533.jpg

４型に、マツスピのリアスポです。
なんていうtypeでしょうか？

707 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/19 02:07 ID:qXCtjCq6

>>704
マツスピのマフラーはタイプIもタイプIIも
ほとんど音量も上がらない。ちょっと低音が増えるだけ。
ついでにパワーも上がらない（ﾜﾗ

 >>706
それが上の方のレスでもあるマツスピのタイプIIのリヤウイングです。

708 ：698：01/09/19 04:21 ID:aP2xlSa.

>699
オートバックスとかで売ってる長いマイナスドライバーがあれば
十分できるよ。

車検にとおる仕様ならディーラーにもっていってみてもらうのも手だと思うけどね。

あげときま

709 ：699：01/09/19 05:37 ID:mrqWgDNU

>708
そっかぁ、ありがとう。
それで調整するにはスロポジチェックランプ（？）なるものが必要らし
けど、これってディラー逝かないと買えないのかな。

教えて君でゴメン。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 18:39 ID:9l8OpZLA

このスレ死ぬほどウザイ。何が『奇跡的に続く』だ、ｳﾞｫｹがぁ。
７を『美しい』なんて表現してるの見るだけでヘドがでるほど、イヤ～な気分になるんだよ。
いいか、お前等、このスレを即刻削除しろ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 18:47 ID:obYzF316

>>710
で、あんたの車は何よ？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 18:56 ID:PtFsD6qw

>>711
ウゼーなぁ、すぐ貧乏人は車を聞きたがるんだよな。
Ｃ５だｳﾞｫｹ。お前等では一生買えない車だろうな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 19:03 ID:C6xWZAR2

>>712
買えても買いたくない。

煽りｳｻﾞｲしｶｺﾜﾙｲ。
ｷｴﾛ。

714 ：FDのり：01/09/19 19:21 ID:.10H9wcM

>712
へー、シトロエンか。
冗談はさておき、コルベットだとして、FD２台分くらいだよね。
大して値段変わらないのでは？国内でMTが手に入るなら買っても良かったんだけど。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 19:29 ID:PtFsD6qw

>>713
でたでた、貧乏人の僻みの典型発言。
お前らには7みたいなおもちゃがお似合いだよ。
本物のクルマには一生縁がないからな。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 19:30 ID:nopEoU7Q

>>>710
ゆるさねぇ！
シトロエンなんか乗ってて嬉しいか？
FDこそ日本唯一のピュアスポーツってことを心得よ！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 19:36 ID:C6xWZAR2

>>715
子供論理全開。

みなさん、こういう奴は放置放置。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 19:36 ID:Ved6AJUA

>>714
コルベット買える金あるヤツが7なんて買うわけねーだろ。
7のローンでいっぱいいっぱいだろ、お前。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 19:36 ID:Qqw60WxU

>>714
コルベット買える金あるヤツが7なんて買うわけねーだろ。
7のローンでいっぱいいっぱいだろ、お前。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 19:41 ID:S.dCuctE

あの・・・ＦＤって何の略なんでしょうか？

721 ：超大福餅：01/09/19 19:54 ID:wSXnX/kk

今時のコルベットって、他の多くのアメ車同様に、スッカリ魅力なくなったね。
やっぱベットは遠慮なく粗雑な（笑）昔の奴じゃないと。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 20:06 ID:Ved6AJUA

>>721
それがコルベット知らないビンボー人の意見な。
7海苔がコルベットのこととやかく言うな。はずかしいから。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 20:24 ID:6BUPOPTk

いいじゃん、いいじゃん、かっこいいじゃん、コルベット。

いいじゃん、いいじゃん、かっこいいじゃん、FD。

シエトロンでもいいけど、車の文句ばっか言ってるやつなんか
シエトロンからおことわりさ！！

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 20:26 ID:T3J4c6KM

RX-7 バサーストＲ納車待ちage

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 20:27 ID:mZ6G2reo

>>724
（０＾～＾０）＜いいなぁ～

726 ：ちんこ病：01/09/19 20:27 ID:/kZeLRC.

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=999732994&st=101&to=201

727 ：724：01/09/19 20:29 ID:T3J4c6KM

正直、この車じゃなかったらマツダなんて眼中に無かった。（藁

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 20:32 ID:mZ6G2reo

>>727
マツダが潰れない用に、どんどん買ってくれ（ﾜﾗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 20:41 ID:C6xWZAR2

>>728
2chが潰れないように
その有り余る資金を提供ﾌﾟﾘｰｽﾞ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 21:03 ID:GSRHTYaQ

>>712
恥ずかしいからベット乗ってる程度で粋がるなよ
そんなもん一生買えんような車とは言わん
だいたいお前も金額で勝負するならもっといい車乗れ

俺はFD乗りじゃないが、ベットよりはいい車だと思う
乗ってから語るように

731 ：ちんこ病：01/09/19 21:04 ID:1thOLLtA

まだベットのこといってんの？
コルベットもロータリー積むはずだったんだから許してやれよ。

732 ：787B：01/09/19 21:13 ID:jGMofB/s

もう少しでThe fast and the furious（邦題：ワイルドスピード）が公開で
すね。
この映画では、無敵のFDの雄姿を見る事が出来ます。
今月号のDaytonaを見ると特集記事が載ってるぞ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 22:40 ID:9PSQAINc

FD最高！でもマフラー変えたら厨房！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 22:41 ID:ZeTNeBic

プ、、、アメ車ノリはこれだから。。。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 22:44 ID:6wWAT6aw

俺中古で買ったFCを徐々にノーマルに戻してるんだけど金かかる…。
こういうのって変なのかな。

736 ：：01/09/19 22:55 ID:Qadgu7ro

あと15年もすればFCオーナーの大半は「フルノーマル、フルノーマル…」と
念仏のように唱える連中になるであろうから問題ないと思われ。
むしろやるなら今のウチの方がよいかも。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 22:59 ID:je5c8LrY

なんでコルベット乗りがこんなところに来てあんなこと言ってんだろ？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 23:00 ID:C6xWZAR2

>>737
寂しかったんでしょ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 23:17 ID:6BUPOPTk

>738
ほんとにそうだったらちょっとかわいくない？（w

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 23:19 ID:lvx4ctLo

>>739
てゆーか、かわいそぅだよぅ。

741 ：714：01/09/19 23:24 ID:NppBYaWs

なんかシトロエンC5とコルベットがごちゃまぜになっているような気がするが・・・

>コルベット海苔
FD新車で一括で買いました。
コルベット程度の車を一括で買う資金なら今年１年で溜まりました。
高い車（大して高くもないけど）に乗ってることしか自慢できることがない野郎にむかついてこんなこと書いたけど、
7海苔のみなさん、イヂメナイデ下さい。
7もコルベットも好きです。
っていうか前から見ると結構似てない？
リアビューはFDの方が好きだけど。

742 ：ちんこ病：01/09/19 23:25 ID:udE1uHJ6

＞俺中古で買ったFCを徐々にノーマルに戻してるんだけど金かかる…。
旧車はノーマルが１番！
ＤＧＮに食い荒らされる前に！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 00:28 ID:lCaCezQw

コルベットが7に似てるって？プ、あんなおもちゃと一緒にすんな。
次元が違うだろ。
だいたい7のデザインなんて子供だまし。
あんなんがカッコイイなんて本気で思ってる奴らは、
間違いなくセンスないね。芯のない骨抜きのようなデザインだな。
古典的とか抜かしてる馬鹿もいるし。
7のスタイルって、言ってみりゃ、ヤセ型で胴長のスタイルが
アンバランスな女みてーだぜ。
で、付いてる男はおまえらみたいなブ男な。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 00:28 ID:txH5ydC.

>>712
あのぉ、コルベットとFDって、アメリカじゃあ同じ価格帯のスポーツカー同士なんですけど・・・
アメリカじゃFDは完全に2人乗りだし。コルベットと値段も同じ。
それにアメリカではFD少ないから、コルベット見るたんびに「あ！、FD！、なぁーんだ、ただのべっとか。。。」
って感じだな。
コルベット、日本じゃぼったくりまくって高いだけね。
元は同じ値段。
でも両方乗ったことあるけど（今はFD）、中身はFDのほうがぜんぜんいいけどな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 00:32 ID:schkq7s6

>>744
アメ車のボッタクりはひどい
カマロなんて実はセリカ並のシロモノですよね

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 00:33 ID:jRk4gePc

7って痩せ細った貧相な女みてぇなデザインだな。

747 ：787B：01/09/20 00:48 ID:pZrGU.5Y

俺、C5もいいとは思うけど、C5のデザインがFDの影響を受けたのは
周知の事実だと思うよ（笑

 >>743
つーか、コルベットのスレ立てなよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 00:48 ID:Fyk5bIdc

>>743
>>746
せいぜい煽ってください。
罵倒する事しかできぬDQN。

ｶｺﾜﾙｲ。

749 ：ちんこ病：01/09/20 00:52 ID:NrVdFILA

>>746
そのＦＤからデザインパクッたＣ５って一体（藁
いや～とりあえず、世界的に見てもＦＤはかっこいいね♪

750 ：744：01/09/20 00:53 ID:txH5ydC.

>>745
カマロ、マスタングのBaseモデル（V6のやつ）はアメリカでは200万しないっす。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 00:54 ID:bhG1zl/E

>>743,746
肥満児ちゃーん！早く彼女作れよー。相手してくれる女がいれば・・・な。

752 ：787B：01/09/20 01:02 ID:pZrGU.5Y

C5いいと思ってたんだけど、人のクルマをけなすオーナーがいるって
知ってしまうとイメージダウンするなぁ。
同じ事がBMW乗りにもいえると思うなぁ（笑

他のクルマをけなさずに、慎ましやかに乗っていればカッコイイと思う
のにねぇ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 01:06 ID:m19GdwBA

実際の所他人事でもないけれどね…。

754 ：ちんこ病：01/09/20 01:08 ID:63qxrBfQ

アメリカのＩＭＳＡ、単一車種最多優勝記録を持っているのがＲＸ－７なんて、
アメリカンスポーツカーマニアから見たら悔しいだろうなぁ

755 ：マムシさん＠ババァ元気だな：01/09/20 01:08 ID:XO7vs5xo

涼しくなって、水温を気にすることなくＦＣ・ＦＤを飛ばせる季節がやってきましたね。（季節の挨拶）

挨拶ついでに冷却についての質問です。
ボンネット上げって効果有るんでしょうか？
いま、やってるんですけど、特に効果がないような気がして・・・・

>746
それって、ケータハムとかバーキンの７ですか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 01:12 ID:ctFNwrbg

>>716
バカヤロー！！てめぇ氏にてえか？！
漏れの愛車は家族の為にユーノスで買ったエグザンティア。
ひとりで運転を楽しむために併設したアンフィニで買ったＦＤ。
ついでだが、車検を切ったＢＸも車庫で冬眠中だ。
オレほどマツダを儲けさせてるヤツも少ないぞ。

７乗りの中にもシトロエンユーザーがいること忘れんなｳﾞｫｹが！！

……ついでだが、オート寒店で安かったんで衝動買いしたランチア・デドラが
ミッション壊れたまんま裏庭に放置してある。あと、いつかレストアしてやろうと
ほったらかしのＲＸ－３がその横で鎮座しとる。

まあ、地方都市だから許されるクルマ道楽ではあるがな…（藁）

757 ：787B：01/09/20 01:15 ID:pZrGU.5Y

>>756
いいですなぁ。
俺、駐車場代を月に3万円も払ってるのが辛いです（笑

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 01:20 ID:ctFNwrbg

>>757

756じゃ。駐車場代を考えなきゃ複数所有もなんとかなる。
今車検取ってるのはエグザンティアとＦＤだけだしな。

デドラとＢＸは中古で買ったんだが、デドラは外れだった。
ＡＴが逝っちまっても、オート寒の下取りで入ったヤツを
ムチャ安で買ったからもちろん保証はない。

次はマジでＦＣのカブリオも欲しいゾ。

759 ：ちんこ病：01/09/20 01:21 ID:/ZkSXTMA

旧車は腐りやすいので、まずはＲＸ－３から。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 01:24 ID:txH5ydC.

>>758
オートザムでランチア買った数少ないオーナーさんですね。

FD持ってて、FCのカブリオレほしいんなら、輸出用のNAとかはどう？
北米ではNAのカブリオレはかなり売れたから国内で探すよりも簡単だと思うけど。

761 ：714：01/09/20 01:27 ID:uG0XBPjg

コルベット海苔、価格でけなせなくなって今度はデザインに目先を向けたようで。
デザインなんて、「好き」か「嫌い」かの問題で、それを子供だましだとかなんだとかいってけちをつけるとは・・・

もう少し相手してもいい？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 01:42 ID:ctFNwrbg

>>760
確かに、オート寒で買ったことは事実だが中古保証なしで１５曼だったからのう。
店員がまったく商品知識なくて、整備に出すと露骨にイヤな顔する。
しかも、整備がヘタ。簡単な修理でも全然ダメ。

あの店からテーマ・フェラーリ買った客がいたら（いればだが）どうすんだろ？
困ったもんじゃ。

>>759
買った（２万５千円で）時から腐ってて、今じゃ完全に腐っている。
草広かなぁ＝。

>>760
面白いとは思うが、向こうモンの中古は距離が出過ぎてるから、ボディが心配。

>>761
気にするな、それを言ったらアルファ１５６なんて
ユーノス５００のパクりではないか。
Ｃ５もそう。デビューはＦＤの方が早いのは周知の事実。

デザイン的に良いものは、他に影響を与え、真似される事が多い。

マツダのデザイン力の高さを見ぬけなかった、日本の無知な大衆は
欧米で影響を受けたクルマを見て、ありがたがっておる。
無知はアホにかまけるでない。

こともあろうに、わしのシトロエンまで一緒にけなされるとは７乗りとして
情けない。

763 ：ちんこ病：01/09/20 01:46 ID:boYM.HrA

＞マツダのデザイン力の高さを見ぬけなかった、日本の無知な大衆は
＞欧米で影響を受けたクルマを見て、ありがたがっておる。
＞無知はアホにかまけるでない。
良いこと言った～！

764 ：小嶋：01/09/20 02:18 ID:P4dx.3/.

>>704
レスありがとうございます。

６型タイプＲＢに乗ってらっしゃるそうですが、
不満な点を挙げるとすれば何ですか?

質問ばかりですみません。

765 ：超大福餅：01/09/20 03:12 ID:XY5Da/Hc

>>722
ハァ?俺がセブン乗り？何でそうなるんだアホが！
勝手に決めんなってーの（ｗ
だいたい、よりによって今時ベットなんか転がして超ダサ･･･。
今時の乗用車然としたベットなんか往年の名モデルに比べりゃ全くのカスだぜ

766 ：ちんこ病：01/09/20 10:04 ID:qEsKKIbo

上げ嵐対策上げだよ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 14:55 ID:CdApBj4M

むぅー・・・やっぱ７はカッコイイな。
珍走目当てじゃなくて静かなエンジンで軽く回してドライブしたい。

でもスポーツカーって事はやっぱ１００万以下の中古はヤヴァイの？

768 ：　　：01/09/20 15:05 ID:y2MkFbhA

百万といわず百五十万は出してください。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 15:06 ID:NV8HO7Jc

コルベットはフロント周りが確かにFD似ですな。
登場した順番からコルベットがFDの真似といわれることが多いですが、
外車マンセー人からすればFDがコルベットをパクったことになって居ることが多いようです。
実際にはわかんないんですけどね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 15:09 ID:txH5ydC.

>面白いとは思うが、向こうモンの中古は距離が出過ぎてるから、ボディが心配。

確かに距離は多いけど、北米のは高速道路をかる～く流して積まれた走行距離がほとんどなので
それほど心配しなくても大丈夫な気もしますが。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 15:26 ID:CdApBj4M

>>768
学生のオイラにゃ１００万が限界ッス・・・（それも無理か！？）
あーでもやっぱＲＸ－７が欲しい。

安いだけならＧＯＯとかで６０万とかもあるけど、１２０％大事故車だろうしなぁ・・・
貧乏学生にはロータリーは荷が重いか・・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 15:42 ID:/XBNLPSk

＞７７１
学生じゃＦＤ買えても維持の方が難しいと思われ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 15:48 ID:qanYLJXs

事故車って何が悪いの？
修理したんじゃないの？？
ヤバイのは分かるけどはっきりわからん。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 15:49 ID:qanYLJXs

>772

そうだそうだ！！
普通車買うのとは知識の量が違う！！！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 16:11 ID:/XBNLPSk

知識というかある程度のメンテは必要だけど、それ以上に金がかかる。
俺ガス台月５万以上(笑)。
あとオイラやプラグ交換のサイクルも短いしね。
中古だったら購入後の不具合修理で結構な金かかる場合も多いらしい。

776 ：775：01/09/20 16:12 ID:/XBNLPSk

ガス台買ってどうするよ、ガス代な(笑)

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 17:04 ID:CIYpOS2U

777get!!（･∀･）

778 ：ちんこ病：01/09/20 17:10 ID:cyDfjFVM

さあ！次は７８７狙いだ！

779 ：ちんこ病：01/09/20 17:11 ID:cyDfjFVM

今だ！７８７番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

780 ：ちんこ病：01/09/20 17:15 ID:cyDfjFVM

ＦＤをＮＡで乗ってる人いる？
学生は150馬力あれば良いんですけど・・・・・
たとえ、150馬力でもＲＥでＦＤなら良いと言う人はたくさんいると思うんだが・・・・

781 ：　：01/09/20 17:20 ID:b3AJYNqY

ラディン氏ねや!!!!!!
めっさムカツクわ！!!!!!!!!!

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 19:26 ID:9MRkrkVI

http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Vega/1370/aaa-hp/kitan11.jpg

今更ですがRE雨宮です。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 21:50 ID:sz0rOVCM

６型のメータってライトつけると赤色になるけど
別の色に変えれるんですかね、あれって。

そういう軟弱な改造してる人はここにはいないか。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 22:18 ID:vVvebEKE

この前出たバサーストＲに付いている車高長のバネって荒巻か直巻きかご存知の方、
いらっしゃいます？ショックは普通のＴｙｐｅ－Ｒの物に溝が切ってあるだけなんですかね？
あれ、車高落としても変な挙動とか無いのでしょうか？２ｃｍ落としてもアライメント
取り直す必要無しですかね？いろいろ疑問です。教えてクンなのは重々承知です。
どなたかお願いします！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 22:36 ID:lCaCezQw

ＦＤのデザインってポルシェのデザイナーが馬鹿にしてたよね。くす。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 23:02 ID:cW2orUQs

＞785
どんな風にか言わない所が２ｃｈねらーお決まりの手法（藁

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 23:03 ID:cW2orUQs

あ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 23:03 ID:cW2orUQs

やったぜ！７８７げっとだぜ！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 23:04 ID:Z7lZ6wdA

>>785
蛙みたいなデザインでいい気になってる奴らに馬鹿にされても。。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 23:23 ID:txH5ydC.

>>785
オレはポルシェのデザインは声を大にして「ダサい」と言えるけどな。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 23:24 ID:kqfPI0LQ

ポルシェ博士とバンケル博士は友達

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 23:24 ID:Oq2Qe88c

FCスロポジ交換・・・

ガ━━(ﾟДﾟ；)━━ン！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 23:26 ID:txH5ydC.

山本健一氏>>>>>バンケル博士>>>>>>>ポルシェ博士
でいいですか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 23:27 ID:kqfPI0LQ

山本健一氏>>>>>バンケル博士>>>>>>>ポルシェ博士 >>>>>>>ディーゼル博士

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 23:31 ID:ipm.QVbg

山本健一氏>>>>>バンケル博士>>>>>>>ポルシェ博士 >>>>>>>ディーゼル博士 >>>>>水道橋博士

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 23:31 ID:UnboD9so

山本健一氏>>>>>バンケル博士>>>>>>>ポルシェ博士 >>>>>>>ディーゼル博士 >>>>>>>アルフ・リショルム氏

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 00:35 ID:aJFdpMfo

ＦＤなんてとっくに旬が過ぎた車だろ。
サイコーにダサイよ、あんたら。
流行に無頓着なダサ男ってキモイよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 00:37 ID:er./uxsI

>流行に無頓着なダサ男ってキモイよ。
あなたはせーぜー2,3年でモデルチェンジしないと売れなくなる車に乗っててください。
つーか流行で車選んでんの？、ププッ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 00:42 ID:.QSkUhIE

なんでＦＤがあんなに売れてないかわかってないんだね。ﾌﾟ
大半の人はダサイと思ってんの。
気付かないあんたら幸せだね。ﾌﾟ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 00:44 ID:iVdCNxYs

あの・・・・一番売れてるスポーツカーなんすけど・・・・

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 00:45 ID:M8xFuxeQ

>>799
はぁ？？
あの当時出たスポーツカーの名前を挙げてください。

スープラ、GTO、Z32、NSX、これらの車のうち、NSX以外はすべて製造中止しました。
FDは10年選手でありながら、未だに年間4000台近く売れてますよ。
NSXは月に2桁売れてないし。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 00:45 ID:YypYC5yc

>797
君の車はプリウスか？
それともハイブリッドエスティマか？
もしかしてインサイト？
いい車乗ってるね。

そういえばハイブリッドロータリーって試作してるのかな？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 00:46 ID:er./uxsI

>>797,>>799ハズカシー！
とりあえず晒し上げ。
FDけなすやつってこんなハズカシー奴しかいないのはなんでですか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 00:48 ID:.uC2PEx.

今時ＦＤ乗ってるってケミカルウォッシュのジーンズ
履くくらいハズいことなんだよ。
てか、お前ら履いてっか。ﾌﾟ
それはそれで似合ってるか。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 00:48 ID:M8xFuxeQ

>>802
ハイブリッドロータリーはやってないよ。
直4エンジンでのハイブリッドならやってる。
S-Wagonのドアを観音開きにした車体にハイブリッド積むそうな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 00:49 ID:iVdCNxYs

＞スープラ、GTO、Z32
デブ３兄弟！

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 00:49 ID:M8xFuxeQ

おお～～、また >>804みたいに痛すぎるドキュソがひっかかった。今日は大漁ですね（藁）

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 00:51 ID:iVdCNxYs

＞ケミカルウォッシュのジーンズ
だから、売れてるんだって（藁

タレントに例えると、｢森高千里｣
だな！

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 01:01 ID:aJFdpMfo

今ＦＤ乗ってる奴って中古乗りにしか見られないんだよ。
たとえ新車でも。
今時のちょっとオシャレな女ならＦＤなんて恥ずかしくて乗りたがらないよ。
ウケるとしたらファッションに縁のないイナカのヤンキー女くらいだよ。
ほんとダッセー。ﾌﾟ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 01:03 ID:066RIx9c

俺はおまえらみたいなダサいヤツらを見下してるんだよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 01:04 ID:er./uxsI

>>979=>>809
あ、プリウス乗りが戻ってきた（藁）
別に中古乗りにしか見られなくても、女がよってこなくてもオレはぜんぜんかまわんけど？
そんなの目的で車買う人間じゃないんで。
純粋にこの車の走りが好きだからFD乗ってるだけだから。
あ、君は流行で車買う人だったね（藁）

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 01:05 ID:iVdCNxYs

日産を愛する奴は人生の敗北者

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 01:06 ID:M8xFuxeQ

>>810
はっきり言おう。
俺はお前らみたいな流行やら女やらで車買ういかにも頭悪そうな奴らをバカにしてます。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 01:08 ID:iVdCNxYs

ふっ・・・・ＦＤは女を乗せる車じゃない。
ガキはお家に帰ってママのオパイ吸ってな（ｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 01:09 ID:iVdCNxYs

>>810
ねえま～だ～？もしかして人差し指タイピング？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 01:09 ID:066RIx9c

だからお前らは周りからオタクって言われて煙たがられるんだよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 01:12 ID:iVdCNxYs

オタク？職人肌って言って♪

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 01:13 ID:er./uxsI

>>816
あ、そっか、女や流行にこだわらずに、車の性能で車選んだらオタクなんだ（藁）

でもすごいね～～、自分の趣味じゃなくて、女や流行程度のことで車選べるんだから。
君の周りのことを決める時はやっぱり自分で判断できないんだろうね。

だからお前は周りからドキュソやら低脳とか言われるんだよ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 01:15 ID:M/d9k21.

自分が手ひどくフラれたからってそれをＦＤのせいにして逆恨みするなよ…。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 01:18 ID:/eIq7tWQ

恥知らずでないとＦＤなんて乗れないな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 01:18 ID:M8xFuxeQ

>>816はFD乗りに彼女を奪われた低脳君に1票。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 01:21 ID:iVdCNxYs

日本で唯一のピュアスポーツカー！ＦＤ・ＲＸ－７！
１０年前の設計にもかかわらず、いまだに日本最速を争えるほどのポテンシャルを持つ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 01:23 ID:bsziqLCA

「FDは生理的に受け付けねえから嫌いなんだよ！」というふうな
堂々とした煽りはいないのか(ﾜﾗ

屁理屈こねなきゃケナせないアフォが多すぎる。
そんなに救いが欲しいのか、あぁ～ん？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 01:25 ID:M8xFuxeQ

>>822
はは・・・
俺はサーキットでGT-Rに置いてかれるけどな。
いや、下手なだけなんだよ、俺が。(T_T)
でも筑波のタイムって、上位ほとんどFDだよな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 01:26 ID:iVdCNxYs

http://www.rx-7.mazda.co.jp/
ＦＤに文句がある方はまずはこちらへ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 01:27 ID:et0Jg8vI

やっぱ３２Ｒ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 01:29 ID:iVdCNxYs

８２６寒っ！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 03:11 ID:GUpFSF6M

FDは維持費が高いってのは聞いてたけど、学生には不可能なレベルなのか・・・
みなさんは月に何万かけてるんでしょうか？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 04:58 ID:xzOseNzo

今月のOPT２に載ってたM○RのFDかっこいいな
○宮のバーフェンキットもきまってたし・・・

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 04:59 ID:xzOseNzo

でも排気音がねぇ・・・
よくないんだよねぇ・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 09:18 ID:.QSkUhIE

とにかくＦＤはダサい。ダサ過ぎ。
ま、ダサ男だから気にせず乗れるんだろうが。
いいかげん気付いた方がいいと思うよ。ﾌﾟ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 09:35 ID:6wyQfh7c

>>828
はっきり言って学生にはFD維持は無理。
よっぽど金を持ってるなら別だけど。
俺は学生の時シルビアQ'sに乗ってたけど、ガス代だけで
倍はかかってるよ。
維持費が安い車でいっぱい走った方が、俺は良いと思うよ。
FDが本当に好きなら無理して買って苦労するのも良いかもしれないけど。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 10:06 ID:IA3TS1TM

>>764
・ヤワ脚が欲しくて選んだけど、あんなにヤワいとは思わなかった。
・ＯＥＭがひでーウンコタイヤ。雨の日ズルンズルン。
まあこの２点は交換すればいいことだし、リアワイパーが付いてないのも撥水剤塗れば我慢できる。
シート表皮が安っぽい、埃をいっぱい吸いそうなヤツだけど、まあこれも我慢可。
あとは他のＦＤと同じ不満ですかね。
オイルクーラーがシングルなんで、冷却をちゃんとやると。そういう前提でイジリベースなら、ＲＢがいいと思います。お買い得だし。
ほとんどノーマルでいくつもりならＲＳでしょうね。
実際買ってみるとわかったのですが、皆さんがここに書かれているのと同じ感想です。
ちなみにヤワ脚のおかげでＲＢ、街乗りは快適ですよ。ＦＤとは思えないくらい。
しかしＦＤって、なんであんなに１～２速が固いのかなあ。
たまにガリっちゃいますよ、今だに。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 10:32 ID:62HX8tA.

>>831
ＦＤを貶してどうしたいの？
っていうか、自分の車のスレないからってヒガんでんでしょー。
ＦＤにやつあたりすんのやめれ！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 10:50 ID:GUpFSF6M

ＦＤ同様にＦＣも維持費は高いの？
ロータリーは燃費が悪すぎなのが弱点なのかな。
ﾊｧ･･･馬力はいらないから、もう少し燃費を・・・

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 10:58 ID:6wyQfh7c

>>835
聞いたところによるとFCの方がFDより燃費は悪いらしいよ。
俺の友達はリッター3キロって言ってた。
マフラー以外ほぼノーマル。

837 ：真山さん：01/09/21 11:07 ID:Qzs8ToAw

>>835
維持費はかかりますよ。
僕が買った元年式のGT-Rは、燃費が街乗り平均で4km前半、
買って一年でパワーウインドウが壊れ、キーが抜けなくなり・・
最後はブーコン入れずにマフラー交換したためノッキングでエンジン
壊しました。まあ最後のは自分は悪いんだけど。

他のオーナーの話を聞いていると、これでもまだマシなようです。
ロータリーを存続させたいなら、本気で燃費の向上を図らないと
いけないね、マツダは。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 11:24 ID:GUpFSF6M

>>836 >>837
即レス感謝。
やっぱ憧れだけで買うよりも、今は実用性も考える事にします。
ＦＴＯあたりを買う事にしとこうかな。

ＲＸ－７は就職してから、新車で・・・
あ、でもその頃にはＲＸ－８が出てるかな。

燃費を向上させるのに成功したら、売れまくるだろうなぁ・・・
スタイルが特徴的なんだから４ドアのＡＴで燃費も普通なら
また新しい客層が開けるような気がする

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 11:29 ID:Yh4lml/.

完調なら、そんなに燃費も悪く無いんだろうけど、
この車ってセンサーとか補器類が弱ると途端に燃
費やフィールに響くんだよね。
ＦＣやＦＤの前期ぐらいの車なら、チェッカーで
見たらかなーり不具合が出て来るよ。
エンジンルーム内のハーネス類もカチカチになるし、
国産車にしては、手間がかかる方でしょうね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 11:40 ID:tY5XN5Z6

>>838
FDのネガ消しだけでは売れまくるってほど売れん気がするが、
楽しみなクルマだな。
オレ的にはFDにレネシス積んで、リトラやめて、
ハッチバッグやめてくれるだけで良いんだけど。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 11:51 ID:pzYIDKok

そろそろＦＭＣしてくれんかのぉ

842 ：787B：01/09/21 12:43 ID:0Kie2Kj.

RENESISの3ローターや、水素ロータリーとかやって欲しいなぁ。
水素ロータリー積んで次期ナイトライダーって事にならんかな。
そうするとATも売れるようになるかもしれん（妄想

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 12:56 ID:8hdlT.gY

質問！タイプＲのシートって良いですか？
で、単体で売ってくれますかね？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 15:34 ID:qF/1jSi.

>>833

MTオイルを換えてみるとよいかも。

アマリー・エリクサーいれてみ。FDじゃないけど、俺の車はそれで
なおったよ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 15:35 ID:jT05sJcY

Ｒのシートってノーマルじゃなかったっけ？
ＲＺならレカロ入ってるけど。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 18:04 ID:nUe9s7hA

>831
それは違うな。
自分に自信があるからこそどんな車にも乗れるのだよ。

君と違って。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 18:22 ID:er./uxsI

>>844
いや、FDのトランスミッションは、マツダの自社開発なんだけど
1,2速（特に2速）は新車の時から入りづらいのよ。
オイルいいの入れても、少しはフィーリングよくなるが、まだ入りづらい。

Type-RZのレカロと、マツスピのバケットってどっちが位置が高くなる？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 18:25 ID:3ip8/nRY

　　　　　＿＿＿＿＿
　　　／＿　　　　　　|
　　 /.　＼￣￣￣￣|
　　/　　／　 ―　― |
　　|　 /　　　-　　- |
　 ||| (6　　　　　　>　|
　| | |　　　　 ┏━┓|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | 　　　　┃─┃|　＜　正直、FD暑い。
|| | | | 　＼　┃　 ┃/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣　￣|

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 19:09 ID:jT05sJcY

ノーマルで「暑い」言う人はなんらかの
トラブルかかえてると思われ。
うちのはガンガンエアコン効くぞ。

850 ：837：01/09/21 19:41 ID:Qzs8ToAw

>>838
でも、憧れと勢いだけで買ってしまうのもアリだと思いますよ。
前期型の検付き格安FCを一年で潰す覚悟で・・
車と格闘しもがき苦しむのもまた一ついい思い出になるかと。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 20:06 ID:/B7sGeG2

>838
なんだよやめちゃうのかYO！
FCは(・∀・)ｲｲ！
燃費悪いけど(・∀・)ｲｲ！
購入後即かぶらせたが(・∀・)ｲｲ！
そして明日スロポジ交換だが(・∀・)ｲｲ！

FCマンセー。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 20:18 ID:ORbOPFFI

>>836
それ，エンジンがくたばる寸前じゃなかろうか．
漏れのFC，普通に走ってれば6～8km/l出るぞ．

サーキットで走ったり，渋滞に巻き込まれてもせいぜい4km/lくらいだなあ．

さすがに最終でも10年選手なんで，色々なところがくたびれて
きているけど，やっぱFC(・∀・)ｲｲ!!

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 21:34 ID:OhKaO4pE

おれのＦＣは５～６km/hだな。もうくたびれてぼろぼろだけど、
いちどボディからなにからフルレストアしたいよ。新車時のフィーリング
知らないからさ。

854 ：小嶋：01/09/21 21:51 ID:J9Erdf6k

833
レスありがとうございます。
先ほどアドバイス頂いた「ＲＢは冷却をちゃんとする。」とは、具体的にはどういうことですか？
また、ＲＢをイジる必要性があると思われるところはどこですか？？

質問君ですみません、
僕は街乗りが中心になると思います。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 22:39 ID:pGvl7v3w

>>835
３年のＦＣに乗ってるけど、街海苔で６．５ｋｍ、高速巡航９．３ｋｍかな。
走行距離は９万ｋｍ。こないだブロー。（Ｔ‐Ｔ)
燃調次第で、良くも悪くもできるよ。
低速トルクが薄いから、出だしで正圧入れるような運転してると最悪。
あと、回した方がイイってのは昔の考え方みたいよ。
回したところで、カーボンの堆積量はほぼ同じらしい。
某ショプＢＢＳに書いてあったよぉ～～。
排気効率も上げないほうが燃費良いし壊れにくい。以上～！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 23:16 ID:x1XVrU3k

>>854
街乗りなら、ローテンプサーモでもつけときゃいいんじゃない？

857 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/22 00:43 ID:TZ/FbgHc

アラゴスタのサスキットって町乗りではどうですか？
町乗りメインで使うべき足ではないですか？
使っている人のインプレｷﾎﾞｰﾝ

 >>854
RBはオイルクーラーがシングルなので油温が心配かも知れませんが、
サーキットでも走らない限りは必要ないと思います。
とりあえず後付の水温計を付けて水温を管理する方が重要かと。

あと、856氏が言っていますがローテンプサーモって
低い水温でクーラントを回るようにするだけですよね。
それだったら後付の水温計(又はビリオンのVFC-pro)を付けて、
頻繁に100度近くになるなら、電動ファンを回した方がいいと思います。
俺はショップでフォグのスイッチ流用でファンを回せるようにしてもらいました。
これだけでもかなり違いますよ。

ちなみにエアコンを付けてもファンは回ります(ただし高速モードではない)が
クーラーを使うと意味がない為、夏場の車内は灼熱地獄に……。

858 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/22 00:56 ID:TZ/FbgHc

ちなみにproではない、ただのVFCはファンが高速モードで回せないので
あまり意味がないらしいです。ご用心を。

859 ：Nix ◆RotaryRs ：01/09/22 01:37 ID:KliCSHvo

>>857
街乗り仕様でそこまでやる必要あるのかな？
新型だったらローテンプサーモぐらいで持ちそうなものだけど。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 02:24 ID:81nM0sGM

FDのことはようしらんが、
ローテンプサーモ入れると水温が適正値まであがらず
燃調がよろしくなくなってちょうしわるくなるとか。

FCオーナーなので水温報告。
エアコンコンデンサ取り外しｗで町乗り常に80℃で安定。
もちろんノーマルラジエター

アラゴスタの乗り心地はしらんが
オーリンズPCVには乗ったことあるよ。
まさに町乗りの快適性という目的に適合する非常に乗り心地のよい足だよ。
S15の話だが減衰力の堅さをちょうど真中にしていたが、
ほとんどノーマルかそれ以上の乗り心地、とばしても鬼のように粘る。

861 ：小嶋：01/09/22 03:23 ID:YJti/7cw

>>857　ちなみにエアコンを付けてもファンは回ります(ただし高速モードではない)が
クーラーを使うと意味がない為、夏場の車内は灼熱地獄に……。

えっ、熱対策の為に、夏場はクーラーが使用できないのですか?

僕はＦＤ購入するにあたって、新車のＲＢとＨ11～12の中古Ｒ，ＲＳで迷ってます。
中古の高年式Ｒ，ＲＳ（260～280万位）でも充分ですか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 03:37 ID:Lc4qM8TI

半クラッチが苦手で運転ヘタなおれでも街乗りできるかな
FDのｶﾀﾁがすきなんだけど

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 04:01 ID:Efi73Oqk

>>862
ＡＴもアルデオ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 04:18 ID:OTQhVoNg

>>854
街乗りでローテンプサーモはやめとけ。
オーバークールになって水温が下がりすぎ、コンピューターが
暖気中と勘違いして、ブーストがかからなくなる。

865 ：マイロ@眠い ◆EwLBlZFA ：01/09/22 05:14 ID:UWxirMHY

>>859
860氏と864氏の言う通り、適正な水温（80～90℃）まで上がらず
ブーストがかからなくなります。

>>860
オーリンズは非常にいいらしいですね。
でも予算が……（笑
現実的な選択としては
オートエグゼのチューナブルサスキットを狙っています。

>>861
そう言う訳ではないです。
でも冷却対策をせずに夏場の渋滞にはまりこんでしまうと
水温が見る見る上がっていきますよ（笑
105℃くらいまで上がったかな？（VI型R）

俺としてはVFC-proか後付水温計+何らかの形でファンを回すのが
いいと思います。あくまで町乗りでですが。

>>862
初めて乗ったMTがFDですが何か？

866 ：844：01/09/22 10:13 ID:vUQRzhj6

>>847

おれ、ユーノス５００のＭＴのってて、ミッションがあったまるまで
1＞2でガリ・・・って言ってた。アマリーエリクサーにマイクロロソ
組み合わせていれたら、言わなくなったよ。

外車ディーラーに勤務してて、ありとあらゆる場所にマイクロロン
を実験でいれて見たけど、ＭＴだけは効いた。

ほかは全然わからなかったけど。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 10:59 ID:LP0S.SuY

>>861
6型ＲＢ乗りです。冷却の件に関しては皆さんの言うとおりです。
ノーマルタービンでブースト上げて３３０馬力とか出すつもりなら冷却は考えないといけないでしょうが、
普通に街乗りならツルシでＯＫじゃないでしょうか。
ＲＢはパワー的には自分にとって十分という感じですが、タイヤはまず間違いなく不満が出ると思います。
僕はビンボーなのでもったいなくてまだ換えてませんが、全然信用できません。
脚は街乗りオンリーと割り切れば快適ですが、然るべき場所ではやっぱりヤワです。
自分にとってＲＢをイジりたくなる一番の問題はリミッター解除と音ですね。
ちょっと気持ちよいマフラーを入れればＣＰＵやブーコンでブースト管理しなければ
クルマに負担を強いることになるようですから。安易なリミッターカットもヤバイそうです。
あとは全然不満ないですよ。イジらなければ低速トルクもあるし、車体も小さく軽いので乗りやすいです。
５型ＲＳは程度のいい中古もたくさんありますが、街乗りメインなら保証も付く新車がいいのでは。
但し、ＲＢのＳバケのつもりなら、バサーストＲとそんなに価格差ないですから悩みどころだと思います。
ちなみに６型の白は商用バンのように事務的な、マツダ汎用の白です。
個人的には意外に深くていい色だった赤にしとけば良かったと後悔してます。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 11:18 ID:K6FQZPRY

RBのシングルオイルクーラーはまずいぞ
真夏に渋滞→発進を繰り返すと120度近くまで上がる。
ツインで95度前後まで落とせる。
工賃はディーラーでも８万前後（パーツ込み）だからツイン化をおすすめする

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 12:50 ID:2MBGElA.

とにかくＦＤはダサイ。ダサ過ぎ。
いいかげんオマエら気付けよ(ﾜﾗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 13:00 ID:BlGlUn2.

>>869
このヒトは何がしたいんでしょうか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 13:01 ID:yBja3Mv.

>>870
連休なのに遊び相手が居なくて
寂しいんでしょ。
放置放置。

さて、FDで彼女とドライブ行って来よう♪

872 ：工房：01/09/22 13:08 ID:nl.nDF42

高校卒業して、大学生になったらＦＤに乗りたいんですけど・・・
やっぱ、いきなりＦＤだとマズイですかね？あの１０年以上前とは思えない
美しいボディラインに惚れちゃったんです。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 13:16 ID:BlGlUn2.

>>872
大学生のクセに生意気だ！と言いたいところだけど、買えるなら買ってしまおう。
こんなクルマ乗れるのも今のうちだけだぞ。

874 ：工房：01/09/22 16:48 ID:PkBemIug

>>873
そうですか。でも、ＦＤはロータリーでクセがあって乗りずらいとか、ピーキーだ
とか、雨の日は交差点ですらスピンするから大変。とか聞いたんですが車初心者が
初めて買う車がＦＤ(中古)でも大丈夫ですか？それとも、シルビアなどのＦＲを
ある程度乗りこなしてからの方がいいのでしょうか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 16:55 ID:vB0Lppn.

>874
慣れれば全然平気だよ。
慣れるまではこれでもかというくらいの安全運転で逝けばOK。
特にラフにクラッチつないだりすると危険かも。

1週間毎日練習もかねてドライヴすれば慣れるかな。

876 ：真山さん：01/09/22 16:59 ID:mL5jBdlE

>>874
それは厨房の言うことではないでしょうか・・
クセがあるとか、ピーキーだとか、そんなのは普通に乗ってれば
気にならないと思いますよ。ハチロクなんか晴れてても交差点で
テール流れるし・・サーキットや峠でガンガン走るのならともかく・・

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 17:03 ID:VCLkxwh.

無茶しなきゃ大丈夫でしょ、FDだって。
ちょっと慣れてきて調子に乗っちゃうのが一番危ないよね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 17:17 ID:rHJe32Bw

ＦＤでＡＴ乗りの人に情報キボーン

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 17:19 ID:Gz/xrN/6

バサーストＲ納車待ちなんですが、
納車されたらまず何をしましょうか？（笑

880 ：サーキットが好き：01/09/22 17:21 ID:6siLm8zM

スピンするとかなんとか、、、いったい公道でどんな運転をするつもりなんだろう？
ＦＤは普通に乗ってて危ない車では決してないです。

881 ：真山さん：01/09/22 17:30 ID:SAXMcTug

>>879
RX-7が映える場所へ行って記念写真、でせう

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 17:42 ID:tpj9ebY2

今の大学生が羨ましい
俺が学生の時はFDの中古高くて買えなかった
仕方なくSW（H５年式）買って乗ってたよ
今ならFDも１００万以下で結構いいのあるからね

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 17:51 ID:yoJlnD4Y

以前にRX-7マガジンの方がきてたように記憶しているが、
FDのAT→MT改造ってのはもうすでに記事になってるのかな？
もしなってなかったら特集して欲しいｗ

なっていたらすいません　一部売上に貢献させていただきますｗ

何気にオートマなら値段安いし、あまりまわされてなさそうで
コンプレッションもよさげで作業が困難でなければ
ありかなと最近おもってるのだが。。。

884 ：真山さん：01/09/22 17:55 ID:SAXMcTug

>>883
しっかり作業すると40万ぐらいかかりますよ。
純正MTと同等の仕上がりが期待できるかはわからないし、
査定の時も事故車扱いになります。

結論として、やめておいたほうがいい。

885 ：883：01/09/22 18:00 ID:yoJlnD4Y

>真山さん
いや　どうせ乗りつぶすつもりでやるので事故車扱いってのは
問題ないんですが、
ちょっと調べた感じでは
FCの様にフロアの加工がなさそうという点で非常にやりやすそうかなと。
エンジンハーネスをMT用にしなければならないみたいなので
そこが大変そうなんですけど、いまいち正確な情報がつまらんのです。
ファイナルが3.9なのは4.7ｗにするから問題なしってことで。

886 ：マイロ ◆EwLBlZFA ：01/09/22 18:08 ID:K8rdv7/k

>>878
どういった情報ですか？
ある程度なら答えられますが。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 19:14 ID:C8dKisKY

>>874
ようはそれを扱う側の問題！
車がピーキーだのウンヌンは色んな車に
乗って試してから判る物。
Ｆ１で公道走るわけでもないんだから。
普通に乗ってれば普通に走る。
自分のテクニックと自制心をマネージメント
するのが大人！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 20:32 ID:uT2NHlLs

>879

とりあえず俺は納車後にセキュリティシステムつけて
コーティングを施したよ。

889 ：>>888：01/09/22 21:00 ID:k0xBZ3MI

おすすめのセキュリテーシステムを教えて！

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 21:27 ID:6cTAZetM

次のスレッドでは
「真のスポーツカー」っていうのをやめて欲しいと
強く希望します♪♪♪

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 21:37 ID:ZKS9L6ts

>>890
べつにええんでないの

892 ：890：01/09/22 21:56 ID:6cTAZetM

>>891
でも、
「いいなぁ、おまえのクルマこそ真のスポーツカーだよなぁ」
なんて言われたら恥ずかしくないですか？ま、スレッド名に
そこまで気にする必要もないかもしれませんが。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 22:27 ID:cgT2o5GA

>>890
禿同～．

わざわざ煽られるようなタイトルつけることもなかろーかと．

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 22:29 ID:uT2NHlLs

>889
ホーネットはやめといたほうがいいかな。

あと、機種決めるときに感度のセンサーを強弱ができるやつ
選んだ方がいいよ。
結構、爆音マフラーとかで誤動作するから感度調節できないと
近所迷惑になってしまう。

895 ：小嶋：01/09/22 22:38 ID:sS33TmSU

>>865,867,868
レスありがとうございます、非常に勉強になります。

ちなみに新車でＦＤを購入された方は、頭金をいくら準備しましたか?
またグレードと金利、ローン回数、ボーナス時支払いを教えていただければ幸いです。

今後の参考にしたいので（藁

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 22:57 ID:SLlzPLZc

一括でした…。

897 ：中古ですが：01/09/22 23:04 ID:k0xBZ3MI

諸費用込みで２２０。

頭８０。
月２．５。
ﾎﾞﾅｰｽ月２０。
（６．９％）←車屋のだから高い。
ちゃんと審査が通る人は、銀行が良いと思われ

２．５年。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 23:16 ID:vB0Lppn.

FC入院しちまった・・・もうエンジンOHなのか・・・。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 23:34 ID:6GsH87I2

散々エンジンいじっておいて、すぐブローする～とかホザク奴って一体・・・・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 23:40 ID:6GsH87I2

９００！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 23:46 ID:vB0Lppn.

＞899
スマン、ノーマルなんだ…。
まだ決まったわけじゃないけど最近調子崩して、ディーラー持ってたら
「圧縮が・・・」って。
相当距離乗ってるから仕方ないのはわかってるんだけどね。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 23:46 ID:qCVPVryo

マツダにもう少し金があればいい車にできるのにな。
ルマンの例を見るまでもなく、素材はいいんだし
技術力自体はあるんだから、きっと歴史的な車になる。
今のレベルならコスモ同様、時代のアダ花でしかない。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/23 00:08 ID:37j1kZwc

今ディーラーで２．９％ローンのキャンペーン中
だったと思った。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/23 01:35 ID:es22lz9I

>890, 892, 893
同感。
だれかそろそろ新スレ立ててちょ

905 ：これ！：01/09/23 01:51 ID:3uAv9dms

●Y speed●
ぜひ体感してください！
エンジンより速いボディを造りましょう！
低価格、高効果の発砲ウレタンです。
ぜひ、一度覗いてみてください。
結構勉強になりますよ！
http://www.oct.zaq.ne.jp/y_speed/

906 ：1：01/09/23 02:28 ID:8OMQ8Kvw

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新スレ準備完了！
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ご要望にお応えして、ちょっとやんわりな表現にしたよ。

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1001179586

頃合い見計らって移動してね

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/24 20:44 ID:p8R9B1.w

age

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/24 21:19 ID:wj5M/A9.

まだ、１００も残ってる。もったいない・・・・

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/24 22:21 ID:xOUVSuBg

>>908
車と同じでｽﾚに燃費も悪い、と（爆）

そういう漏れは７海苔。