▼X-TRAILに完敗、哀れなRAV４▼

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
先代の素朴さを失い、一体どこに行くのか？
シティクロカンで成功したCR-Vを追ったものの、
本来の姿を失い、本物感でX-TRAILに完敗。

真似が上手いトヨタの、ある意味珍しい失敗例ですね。
この先、どうするべきでしょう？
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 12:48 ID:RPk9HUjI
CR-Vが叩かれまくってるからってこんなスレ立てても

CR-Vこそ真の失敗作という事実は変わらないよ（藁
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 12:51 ID:k3O562RI
>>１
確かに、先代のよさを失ったね。
CR-Vに完敗したことが原因かも知れないけど、エクストレイルに
対しては全く対抗できてないね。辛いね、今のラブ４じゃ。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 12:57 ID:FZCUfglQ
このスレはエクストレイルとRAV4のスレだろ？
いきなりCR-Vと比較してる時点で
>>1はCR-V叩きが悔しかったホンダヲタ決定。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 13:00 ID:wzStsYYE
>>4
あんた頭弱いの?
俺も本田ヲタ決定かい?(ﾜﾗ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 13:02 ID:8RTlyTJ2
こういう事もなくっちゃ日産社員のボーナス出ないよ。

もしかして日産のスパイがＬＯＶＥ　ＦＯＲ開発した？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 13:06 ID:F8bWUZJI
なんでＲＡＶ４って人気ないの?
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 13:06 ID:14DCfMUI
RAV4は先代で終わった
撤廃でしょ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 13:09 ID:BcdaaiCA
今見ても先代のほうがカッコイイもんなぁ
やっぱ失敗だね
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 13:10 ID:84uEFpE.
エクストレイル、なんか評価高いよね。
普通の乗用車になってしまったラブ４は、意味なし車になってしまった。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 13:11 ID:oPSBeel2
サイズアップは、亜米利加市場からの要求？あちらでは、売れてるの？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 13:16 ID:In.ojNhI
>>4
タイトルに字数制限あるし、CR-Vは単なる話題の引き合いだろーに。　ﾊﾞｶみたいにﾏｼﾞﾚｽしちまった…
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 13:25 ID:w.J3untk
トヨタ車って、ライバルが強力だとホント弱いよね。
ライバル不在の隙間を縫って商売している感じ。

ラブ４はトヨタが提案したジャンルだったのに、
自ら路線変更して失敗したよね。今回のは。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 13:56 ID:k3O562RI
>>13
ＣＲ－Ｖに対抗することに気を取られてしまったね、現行車は。
エクストレイルのような、本来のＲＡＶ４の路線を取られてしまった感じ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 13:58 ID:bgGxtEkQ
エクストレイルまんせ－
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 14:01 ID:UJaXMdbA
コンパクトで道具としてがしがし
使える所が良かったのに
悪い意味で普通の車になっちゃったね。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 16:19 ID:4nPS7NaE
中古の初代RAV4を道具としてガンガン使うのはありですか？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 16:20 ID:VphDYDvM
いくらなんでもこのｽﾚは難しいだろ・・・・・・・・・・・・・
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 16:20 ID:BtKxspRk
そういえば現行のＲＡＶ４って全く見かけないよ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 16:21 ID:s0xaYCb2
RAV4は先代の無地のバンパーのほうがよかったよ。by三本
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 16:22 ID:oSk2KmjI
日本のライトクロカンの市場自体が、縮小してないかい？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 16:29 ID:mTUd72/E
アメリカの方の売れ行きはどうなんでしょ？
まぁ、売れてるとは思わないけど・・・。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 16:46 ID:2aRSXt8U
>>20
最近、無地バンパーの特別仕様車が出ましたYO、三本ﾀﾝ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 16:54 ID:sn9gPc4w
ＬＯＶＥ４に新開発２リッターツゥインクムとやらを
載せるつもりなのかな？

それでもどもならんと思うが。
25 ：超大福餅：01/09/02 16:59 ID:y/XMCVMc
初代ＲＡＶ４がヒットしたのは木村拓哉のＣＭが良かったからであって、車が良かったわけではない。
つまり、最終決定権をもつ若い女性にウケるＣＭを作った。
これは展示会や発表会での決済権が、未婚のカップルであっても、
女性側にあるという事に目をつけての作戦だったという事実は結構有名。
トヨタのマーケティング部隊の巧さの一例。

二世代目はキープコンセプトで、車自体の魅力で売ろうという要素が高まった。が、車自体は既に時代に合ってなかったのかも。
木村佳代のＣＭは、男性ウケはそこそこいいが女性ウケは大した事無い。
本来は独立志向のアクティブな女性を狙った展開だったのだが･･･（そういうＣＭだったでしょ？）。

キープコンセプトである以上、車自体の
26 ：超大福餅：01/09/02 17:00 ID:y/XMCVMc
･･･魅力に目新しさがなさ過ぎる。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 17:01 ID:o5m1KkJg
ずんぐりむっくり
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 17:06 ID:sn9gPc4w
２５はちっとＣＭを過大評価なんじゃないの？
データ見てるだろうけど、ＣＭ認知率や購買喚起力がそんなに
強かった？

先代３ドアはチョロＱみたいでカッコよい・カワイイって声多かったよ。
その後、５ドアを出したのは商売上手だと思ったけど。

ＣＲ－Ｖを意識し過ぎて方向性を見誤った上に、真っ当な路線で来た
Ｘトレイルにマーケットさらわれた説に一票だな。
29 ：超大福餅：01/09/02 17:06 ID:y/XMCVMc
かと言ってXTRAILが良い車かといわれると、
多いに疑問。
ターゲットユーザを考えると商品としての完成度の高さではＣＲ－Ｖの方が一枚上手では？

途中で追加された平面タイヤレスのルマートスケープなんてデビュー当初に「こんなのあったらなぁ」というグレード。
モデルライフが長いだけに、バリエーション展開の熟成がすすんでいる。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 17:07 ID:sn9gPc4w
ＣＭを過大評価→ＣＭの影響度合いを過大評価、ね。
31 ：超大福餅：01/09/02 17:08 ID:y/XMCVMc
次期ＣＲ-Ｖの完成度と、
今後のＥＸＴＲＡＩＬのラインナップ熟成と、
どちらに軍配が上がるか楽しみ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 17:09 ID:sn9gPc4w
＞完成度の高さではＣＲ－Ｖの方が一枚上手では？

？に「？」だな
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 17:10 ID:FTqEYBSc
シティ型ＳＵＶにタイヤ背負うな、といいたい。
新ＣＲ－ＶもＲＡＶ４も。
34 ：超大福餅：01/09/02 17:11 ID:y/XMCVMc
>ＣＭを過大評価
そんなこたぁないな。
紙媒体への広告の落とし方も徹底して女性を意識してたし。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 17:11 ID:sn9gPc4w
＞今後のＥＸＴＲＡＩＬのラインナップ熟成と、

これは日産が苦手そうだな（藁
安いナビ付きとかで来るかな？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 17:14 ID:sn9gPc4w
＞そんなこたぁないな。

もし、ＣＭで車商売が上手く行くなら、トヨタは１兆の利益のうち
４０００億は余分に広告費出すっしょ。

ちゃんとデータにあたってる？
37 ：超大福餅：01/09/02 17:14 ID:y/XMCVMc
というかつづり間違ってたね。俺。
38 ：超大福餅：01/09/02 17:17 ID:y/XMCVMc
広告宣伝費というものは同じ予算でも落とし方で大きな差が出る。
それは日産が一番良く解ってるはずなんだが･･･。
代理店のキレがいまいちだなぁ。

頑張れ我らが日産！
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/09/02 17:20 ID:ecssW8Xo
ＳＥＸトレイル
にＬＯＶＥ４か。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 17:22 ID:y/XMCVMc
というかビークロスが最高なんだろ？この板では(笑）？
41 ：超大福餅：01/09/02 17:23 ID:y/XMCVMc
何で名前が消えるんだ？
毎度面倒くさい･･･。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 18:53 ID:V6MizwWk
今年の新車登録実績でもX-TRAILが平均4100台、一方RAV4は2516台。
RAV4が完敗とまで言えなくとも、その差は歴然としていますな～。
RAV4はキープコンセプトが裏目に出てしまい、無骨はスタイルのX-TRAILの方が
受け入れられた具合ですね。
でも、私はRAV4が好きです。今度発売された無塗装バンパーでトルセンLSD
標準装備X“RUGGED SPECIAL”なんか価格も200万ほどで、いいんじゃないかな～。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 18:59 ID:VJK/AU5c
>>35
本当に、日産ほど車の熟成のやり方を知らないメーカーはないよね。
Ｘトレイルは素性がよさそうだから、スバルのように毎年マイナーをすれば
いい車になると思うのだが。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/09/02 19:01 ID:nx9zn4Cg
つーかRAV4は海外狙い車なんだけどね
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/09/02 19:04 ID:BPH7E4Ew
テラノはもういらないの？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 19:09 ID:mPTRNgRA
>>44
３ナンバーになったのも海外から
小さいからデカくしろって言われて
したことだしね。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 19:15 ID:rzYilh0k
何でも立派にすれば良い、とは限らない好例だね。
何人かが言っているように、ＣＲ－Ｖを意識しすぎたか。
で、エクストレイルが真面目な路線で来たから、なんとも中途半端に
なってしまったという感じかな。ちょっとデザインをこねくり回し過ぎだし。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 19:15 ID:dzxiFzXk
>45
そんな事は無いと思うが、
他メーカーも含めてあのクラスはもう駄目なのは確か
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 19:22 ID:3gt4jtSA
>>47
同感。
せっかく独自の世界を持っていたのに、自爆してると思う。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 19:26 ID:Polohax2
クロカンはエクストレイルしか売れない日産。
テラノなんて７月１１７台だぞ。
ダサすぎ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 19:43 ID:WoSzBll.
お、38 超大福
＞頑張れ我らが日産！
かよ。禿同だな！　ＣＭの事を色々言ってごめんな！

日産様様、フロンティア２１をにぽーんでも売ってくだされ！
ダットラではちょっと、あれ過ぎて。。。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 19:45 ID:WoSzBll.
＞５０
１１７台は１１７クーペを思わせて縁起いいじゃん！
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 20:52 ID:LbTQiG.w
エクストレイル、ターボに耐えるボディだからしっかりした車だよ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 21:05 ID:hM08U.7Y
ラブ４は女の子用になってしまったね。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 21:05 ID:jULiSFLw
>>53
トルク無さすぎ。
カタログバトルにしか使えない。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 21:12 ID:hhnfWbJY
X-トレイルって静電気すごくない？
今、夏だからいいけどさ。スキーシーズンには使いたくないな。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 21:14 ID:hM08U.7Y
>>56
アホか。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 21:54 ID:qpq7awbU
Ｘ－ＴＲＡＩＬ、乗ったけどＲＡＶ４よりずっと良いよ。
まず車体がしっかりしてるし静か。車内も広いし。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 22:13 ID:9IWeajZg
オレが思うにRAV4はハリアーに負けたんじゃないのか？
日産はテラノかX-TRAILしか選べないジャン。
でも、トヨタはランクル１００、８０、７０、サーフ、
ハリアー、クルーガー、RAV4、キャミまで幅広く選べる
んだぜ。
この中ではハリアーはダントツだろ。
トヨタ内で食われてんじゃないのか。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 22:15 ID:3CCTdCtc
値段的に競合する人がでてくるとは思えないんだけどな。
ハリアーとＲＡＶ④
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 22:15 ID:qbNA41Vc
>>59
サファリは？
あと、アベニールブラスターとか。（これはちょっと違うか）
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 22:15 ID:ayYvgXXc
ミストラルがあるだろ！！
ヨーロッパでは人気があるそうですよ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 22:16 ID:4nPS7NaE
なんかタマゴッチ各種選び放題！
みたいな自慢だな。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 22:17 ID:Qjo98IYM
車種多いからね。
それにＲＡＶ４がｲｲ！って人も（少数だろうが）いるから。
食い合っても部品共通化で痛手はあまりないだろうね。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 22:19 ID:9IWeajZg
>>61
サファリ！！
そういえば道路公団でも見かけなくなったな。
66 ：　：01/09/02 22:24 ID:Gdl2ntYg
Xトレイル、インパネがかっちょいい！
ダッシュボードに
ドリンクホルダー内蔵で５００ペットが冷やせるのは、すげーな。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 22:29 ID:2UU1iG4Y
５００のペットが立つと邪魔にならないのか？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 22:46 ID:Hd0cEZmI
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1015/k10152036200102/g3/a101520360030199811407500205200102_3.html

ペットボトルの蓋を開けるとこぼれてきそうなんですけど…
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 22:48 ID:Hd0cEZmI
カッコ悪いぞセンターメーター！
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 22:49 ID:GgRh9T8o
Ｘトレイルはいいね。
中古車で欲しいなと思ってる。
マニュアルで。

>>68
ペットボトルはフタが締められるから、実用上問題はなかろう。
しかし350mlカンはおしまいだね。
71 ：　　：01/09/02 22:51 ID:k4O3GIRs
　　海外でバカ売れがからトヨタ的にはいいんでないの？>>RAV4
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 22:52 ID:H7pWwP.I
遅レスだけど、
>>59
ハリアーが良い車のは置いといて、台数はそれ程（トヨタにしては）
はけてなくて、ＬＯＶＥ４のマーケットを食ったとまでは言えないんじゃない？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 22:53 ID:4fB92ehg
>>68
いまどきマニュアルエアコンはｲﾀｲ。
おまけに質感もいまいち。ｂB見ているようだ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 22:53 ID:H7pWwP.I
>>70
ＸトレイルのマニュアルってＡＴと値段同じなんだよね。
ほいでＳグレードにしかないんじゃなかったっけか？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 22:57 ID:34xxpYiU
RAV4がどう反撃に出るか見物だね。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 22:57 ID:IsFh0T2w
>>73
そうか？俺はマニュアルじゃないと嫌だな。
それにオートエアコン欲しけりゃＳ以外のグレード買えば
オートでしょ？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 23:05 ID:no8jwW/o
>>71
海外でどのくらい売れてるの？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 23:06 ID:ce1Gq5QI
バカなオートエアコンよりはマニュアルの方がいいよね。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 23:07 ID:H7pWwP.I
トヨタはとにかく売るからねぇ～
80 ：　　：01/09/02 23:07 ID:k4O3GIRs
　ラインを休出させるぐらい海外向けの受注が多いんだそうだ
　１月ぐらい前の新聞で読んだ　
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 23:11 ID:szxyTPQY
現行のＲＡＶ４はアメリカでデザインされたからね。
日本ではウケないかかも。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 23:15 ID:WoSzBll.
＞アメリカでデザインされたからね。
＞日本ではウケないかかも

う～ん、その言い方で全てを言うのは苦しいかも。
デザイン地＝売れる地、では必ずしもないでしょうから。。。。
83 ：エクストレイル：01/09/02 23:16 ID:m4WjoHls
シートの静電気はすごいです。これは泣く。
ジュース良く冷えます。冬はホットになりそうで・・・。
GT楽しいです。かなり暴力的ですけど。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 23:17 ID:yOOV8l7w
＞82
でも、そういうのあると思うよ。
現行セリカは西河岸が似合うデザインだと思うし（そこでデザインされた）。
地域性はどうしても出るでしょ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 23:18 ID:mf6RsDFA
というかどのメーカーのどのクルマでも日本で売ってるからといって日本が
メインの市場であるとは限らないからね。ただ、最初に設定した販売台数を下回る
ようなら失敗かもしれないが。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 23:20 ID:WoSzBll.
>84
う～ん、良いたい事分かるし、当てはまる例も多いと思うけど、
本当にそれが全て当てはまるんなら、売る地域ごとに、その地域で
デザインすれば売れる、って論調になっちゃうんじゃない？

必ずしもそうならないから、車メーカーさんも苦悩しているような。。。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 23:25 ID:fJuseIE6
エクストレイルとRAV4って全然車格が違う気がすんだけど。
CR-VとRAV4ならともかく。
エクストレイルはサーフあたりと勝負させた方が。

なんちゃってCR-VよかRAV4の方が欲しいな。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 00:27 ID:8LfdNchE
>>87
本来ＣＲ－Ｖとは路線が違ったのに、ＲＡＶ４が意識したように見える。
そこにエクストレイルが登場したもんんだからＲＡＶ４は中途半端だわな。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 00:31 ID:FZySHUl.
けどさぁ、元々RAV4の方が先に出てるんだからさぁ、真似って言い方はどうかと。

どっちも馬鹿売れって程じゃないと思うから目くそ鼻くその争いだと思うけど。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 00:34 ID:VPgJ/KR2
RAV4は路線を変える必要無かったのにね。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 00:37 ID:b663IUUg
>>87
なんちゃってCR-VってCR-Vのニセモノみたい。
92 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/03 00:56 ID:lu76xCms
(^o^)丿＜エクストレイル最高です。ＲＡＶ４買わなくて良かったです。
　　　　サーフのような本格４ＷＤなら、２ｔ近くあるから
　　　　税金は高いわ燃費が悪いわで欠点が多いし、
　　　　だからってなんちゃってクロカンは欲しくないし、
　　　　エスクードやパジェロｉｏは狭くてオンロードでの乗りごごち悪いし
　　　
　　　　その点、エクストレイルは維持費・燃費・手軽さを兼ねて
　　　　４ＷＤの素晴らしさを教えてくれます。
93 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/03 00:59 ID:lu76xCms
(oﾟ∇ﾟ)o＜みなさんもエクストレイルいかがですか？
　　　　（決して日産の回し者ではありません。）
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 01:00 ID:83H2GEvI
しかし日産の商品開発って売れるものと売れないものの差が激しい

リサーチ力がないんじゃ？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 01:01 ID:zRsRG97U
>>92
2トン近くなら1.5トンと税金一緒だろが
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 01:04 ID:FZySHUl.
サーフは1.7tだぞ？燃費はまぁ街乗り６㎞ぐらいだが。
エスクードは1.6ﾘｯﾀｰだからなぁ、狭いって言われても。

エクストレイル、良いとは思うが、そんなに他社(車)を貶した言い方されると好かんな。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 01:05 ID:s1vtNPtE
ＣＲ－Ｖは全世界で１００万台売ったＹＯ！
ＲＡＶ４が意識するのは当然かもね。

エクストレイルはそこら辺を意識しなかったのが
良かったのかもね。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 01:06 ID:b663IUUg
>>94
今時リサーチ力のある会社なんてある？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 01:06 ID:vABsUtAM
あのう･･･撮りビュートも混ぜてください･･･
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 01:08 ID:FZySHUl.
１００ｹﾞｯﾄ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 01:11 ID:k53iZyFs
ＲＡＶ4・・・キムタクのＣＭにあこがれてイメージで買ったヤツを知っている。あんまり車に興味がない人が買いそう。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 01:12 ID:3CHPCvNM
>>96
現行エスクードはガソリン2.0～2.7L。
排気量的にはエクストレイル以上。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 01:12 ID:w.pZfI8c
>>99
広告代理店に騙されたよねー。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 01:15 ID:.wc2VKq.
ラシーンの存在は眼中に無しか
一応タイヤ背負ってるぞ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 01:17 ID:b663IUUg
>>101
実際先代RAV4海苔に女が多いのはこれが原因だと思う。
106 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/03 01:24 ID:lu76xCms
ｑ(ﾟдﾟ;)ｐ＜９２さん…エクストレイルは1.5トン切ってます。
　　　　　　　すると重量税が変わってくるんですね。
　　　　　　　1.5トン以下なら59800円で、2トン以下なら79800円・・・
　　　　　　　しかもサーフとは排気量違うから、
　　　　　　　さらに年間10000円以上の税金の差があります。
　　　　　　（でもそれ以上に燃費の差が大きいと思いますけど…Ｗ）
　　　　　　　さらに車両保険かけると、サーフなんかとんでもない価格になります。　　　
　　　　　　
　　　　　　　従って、エクストレイルとサーフでは年間で最低１０万円以上
　　　　　　　維持費が異なってくるんです。
　　　　　　　家庭もちの私にとって、これは苦しいです。
　　　　　　　
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 01:24 ID:Xxjo/uX.
フォレスターと直線番長対決（藁
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 01:30 ID:BXy/ibrU
オレの高校時代の英語の女教師は木村拓哉のＣＭ見て
先代ＲＡＶ４買った。でもＦＦのパーソナルセレクション。
まあ街の中を通勤でせ走るだけだからそれで十分。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 01:33 ID:k53iZyFs
なんてったって先代はスターレットベースだから。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 01:34 ID:FZySHUl.
>>106
>>92さんって、自分にレス返しちゃってるからわからん。
重量税、３年分も払っちゃうのか？
1.5t未満は\37,800
2.0t未満は\50,400
排気量は
エクストレイル(2000cc)\39,500
サーフ(2700cc)\51,000

燃料は燃費差でどれくらい払うかは分からないが、
税金と燃料費で２年間で１０万くらいの差だと思う。
10万程度なら例え家族持ちだろうとよほど収入が少なくない限り大丈夫だと思うが。
エクストレイルを中古で買った訳じゃあるまい、新車買う余裕あるんだし。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 01:34 ID:b663IUUg
>>108
2WDのRAV4って、名は体を現してないと思う。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 01:36 ID:BXy/ibrU
>>111
安かったからね。確か160万円代だったと思う。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 01:37 ID:lu76xCms
110さん。まあ、重量税は最初は３年払うからいんじゃない？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 01:38 ID:Amq4Rox6
そそ、１トン未満で、１０００ｃｃ未満のＲＶｷﾎﾞﾝﾇ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 01:40 ID:BXy/ibrU
>>114
テリオスキッド
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 01:41 ID:FZySHUl.
う～ん、新車買うなら中古車買って余ったお金をいじる方に回したいから
新車買ったこと無いんでわかんなかったよ。
117 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/03 01:44 ID:lu76xCms
（ＴдＴ）＜私はどうしても４ＷＤ乗りたかったのです…（96＆110さん。間違えてすみません。）
　　　　　　でも中古は嫌です。かみさんを説得するのにどれだけ苦労したか…
　　　　　　最初の重量税は３年分いりますから、そっちの方でコメントしました。
　　　　　　それに車両保険掛けると、サーフとエクストレイルでは４万円差が開くし…
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 01:49 ID:FZySHUl.
四駆に乗りたい気持ちはよく分かるよ。
俺の兄貴もサーフ乗ってるくせにジムニーも乗ってる四駆馬鹿。
どうせ俺も数年後には四駆乗っちゃってるんだろうけど。

けど、あんまり他社(車)を否定されるとムスッと来るから。
119 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/03 02:08 ID:lu76xCms
∑(ﾟдﾟ;)＜はっ、１１８さん。それは失礼しました。
　　　　　　納車されて一ヶ月経ってないので、つい口走って…

　　　　　　それはそうと、手の届く価格、ワゴンとしての積載量、
　　　　　　広々とした室内空間、４ＷＤの性能、燃費の良さ、
　　　　　　税金と保険の維持費、オンロードの快適性等など…
　　　　　　エクストレイルは４ＷＤの中で最もバランス取れてると思います。
　　　　　　（ただし内装がすこしちゃちいような…沈）
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 02:10 ID:FZySHUl.
俺的には内装水洗いｏｋなのが凄いかと。
内装がすこしちゃっちいと思うのはあの価格でここまでの車を作った事に目を瞑りましょう。
121 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/03 02:16 ID:lu76xCms
(;-д-)＜さてっと、私はこの辺でおやすみします。（明日会社なので…）
　　　　　それに、かみさんと子供には内緒で夜中インターネットしてますし…
122 ：先生：01/09/03 02:18 ID:ws0sGruE
でも、ＲＡＶ４良い車だった・・・
かわいいから愛着があった
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 09:40 ID:u4K/RZjU
>122
その先代の良さをなくしちゃったよね。
Ｒ３２の良さをＲ３３がなくしたように、、、なんちって。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 09:48 ID:LKDfWM5g
ＲＡＶ４のＣＭは役者が木村つながり・・・次は誰だろう？
昔のリヤがキャンバスになってたＲＡＶ４良かったなぁ。
今のモデルは遊び心が減った気がする。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 10:01 ID:mx.dW9fI
おっさん向けになってベージュの内装にペタペタと木目パネルを
貼りまくってＣＭは木村太郎
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 10:01 ID:FZySHUl.
と前田ちゅうめい
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 10:09 ID:VIbSV4z2
>>124
木村一八
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 10:16 ID:vlovUPIk
ラッシャー木村使用はどうか？
129 ：日産党＠いすゞ支部：01/09/03 10:36 ID:EivnpHYg
X-TRAILの企画開発は確か、ゴーン氏が「200万で若者が道具としてガシガシ
使える車をつくれや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! 」って始まったっけ。
だからキャッチコピーが「200万で４人乗りの道具を作りました」みたいな
売り文句だった様な･･･。
まぁＣＭは個人的にX-TRAILの方が「この車はこうやって使ってね。」って
言ってるみたいでスキ。トヨタのＣＭは媚びってる気がするけど･･･。
開発部隊が炎天下の海水浴場、真冬のゲレンデの駐車場に潜入し今の若者が
車（特にRV系）をどのように使って、どのような荷物の積み方等を調査して
出来上がったって、販売資料に書いてたかな。
でも意外にファミリー層にもそこそこ売れているみたい。
130 ：エクストレイルX（4WD）乗り：01/09/03 10:50 ID:finwm2OE
待ち乗り楽
遠出楽（東京から福岡まで行きました）
高速も安定してます。
未舗装ジャリ道もらくらく通れます。
見た目は自自分的には武骨で好きです。
内装：シンプルでOK
エアコン：めっさ冷えます。（夏の暑い日でオート25度設定）
ドリンクホルダー：冷えます。（ペットボトルだとワイパー系のシフトの邪魔になることが、、）
センタメータ：大きいので真ん中でも気にならず。（ファンカーゴのは小さくて見にくかった）
燃費：4WD時は８～９、2WD時は９～１１　満足。（高速道路で燃費が落ちたのは気になるけど。）

エアコンがんがんかけて真夏に8時間走りっぱなしでも冷却ファンが廻らない（水温上昇まったく無し）

タイヤが大きい分ロードノイズは結構拾う。

後席の窓が半分しか空かない。
AMの入りがイマイチ（あ、これはおーディをがﾜﾙいのか？）

大きい割りには取り回しが楽。

新車で2ヶ月4800ｋｍ乗った感想でござる。
参考までに。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 10:56 ID:dDUzDVgI
>>130
>AMの入りがイマイチ（あ、これはおーディをがﾜﾙいのか？）
それはアンテナの方でしょうが、ダイバーシティアンテナじゃないんですか？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 11:09 ID:FuleSsGs
まだ新しい車が多いからかもしれないが、現行ＲＡＶ４は
妙に塗装のテカリが良すぎる気がする…
街中で見かける先代ＲＡＶ４はもともとそういう塗装なのか
経年変化でヤレてるだけなのか知らないが、いい感じにつや消しっぽい
感じになっててよさげに見えまする。良い意味でオモチャっぽくて素敵。
133 ：130：01/09/03 11:13 ID:finwm2OE
>>131

ん～ん～、、、
アンテナはどれだろう、、
ダイバーシティアンテナってどういうものでっか？（厨
134 ：130：01/09/03 11:15 ID:finwm2OE
あ、ちなみに私は車の知識ほとんどもってません。
車好きは好きでも車に乗るのが好きな人なので。
あしからず。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 11:19 ID:q.FGkwGs
age
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 11:29 ID:6NRLA256
にさんのクルマがでてきてうれしいのは俺だけか？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 11:31 ID:finwm2OE
>>136

いや、私もです。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 11:35 ID:Y69yRLbc
>>131
ダイバーシティはAM波と関係無いと思ったけど。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 11:35 ID:TVvojndQ
>>129
実用主義的なところが良いね。
カテゴリーは違うけど、キャラクターはデミオと同じかも。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 11:39 ID:finwm2OE
実用主義マンセー
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 11:41 ID:bOdezEnU
エクストレイルのフロントフェンダーってペラペラの樹脂製なの知ってた？
軽量化とコストダウンの為だろうけどハンパじゃないよ。
内装のほとんどのパーツは樹脂製（これはトヨタも同じ）だし外側のメッキドアハンドルも樹脂製。
クロカン＝丈夫ってイメージは皆無だけど格好は一番よいね。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 11:45 ID:/Exm.LyU
新型RAV4はどう見てもパジェロだろ･･･
ﾄﾖｦﾀなので正直残念
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 11:45 ID:finwm2OE
>>141

樹脂だとこすっても錆びないからいいよ。
実際こすってもうた　汗
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 11:46 ID:cned.7w2
エクストレイルの開発はゴーン以前からはじまっていたと聞いたけど。
で、開発凍結されてたエクストレイルをゴーンが解凍したと。
確かそうだったと。

車がでかいので洗車大変～
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 11:46 ID:VIbSV4z2
>>142
なんで？
プラドだってパジェロのパクリじゃん。
146 ：141：01/09/03 11:52 ID:bOdezEnU
>>143
以前フィガロに乗ってたけどＦフェンダーはＦＲＰみたいだった。
内装のメッキパーツはほとんど樹脂製だったので少しがっかりした。
でもメッキバンパーだけは鉄製でした。（今は鉄製バンパーなんて外車でも見ないよね。）
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 11:55 ID:finwm2OE
>>146

鉄製のバンパーって、、
ぶつかったら向こうはつぶれるけど俺は大丈夫！って主張しているような感じが。。（わら
148 ：142：01/09/03 16:06 ID:/Exm.LyU
>>145
新RAV4がパジェロの真似という意味ね
特に最近のガンダム系のやつ（藁
昔のﾁｮﾛQの方がよかった･･･

そういや、パジェロイオはどうなった？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:16 ID:IR0IoWFs
でもエクストレイルって威張るほど売れてないよ　目糞鼻糞の争いとはまさにこのこと.
150 ：145：01/09/03 16:21 ID:VIbSV4z2
>>148
ワカッテルヨ！（Ｗ
RAV４もそうだがトヨタは露骨・コッソリ共にパクリ多いよね。
ウマイんだけど…

イオは東京フレンドパーク視聴者専用プレゼント車両として存在しとるよ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:27 ID:bOdezEnU
>>149
「一番売れてるＳＵＶ」って宣伝してるでしょ！
これだけが日産唯一の一番なんだからいじめるなよ。
（悪い方の一番はたくさんあるけどね）
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:29 ID:VIbSV4z2
>>151
初代シーマが出たときって連続売上１位を阻止すべく、トヨタがクラウン空登録しまくったじゃん。
今回そういうコトする会社は無かったの？
それとも相手にする程でもないって判断したのかなぁ…
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:33 ID:bOdezEnU
>>152
トヨタにとってクラウンとカローラは絶対に負ける訳にはいかんのでしょ。
カローラはヴィッツに負けた事があったかな？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:41 ID:P/bv2NBM
>>151
んや。フルサイズ１ＢＯＸでのダントツＮＯ．１シェア車、エルグランド様があるぞ！
155 ：154：01/09/03 16:46 ID:P/bv2NBM
あと、レシプロ２ＤｒＦＲＮＯ．１シェア車シルビアも！
156 ：152：01/09/03 16:52 ID:VIbSV4z2
>>153
ナルホドね。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:55 ID:ER8Y/Zi6
>>153
モデルチェンジ前にはあったと思うが。
新型では無い。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:57 ID:XIAmjB9Y
>>155
レシプロって付けなくてもいいと思うけど。
確実にFDよりは売れてるから。
159 ：154：01/09/03 17:02 ID:P/bv2NBM
>>158
あ、そうですか。ちと自信なかったもので、ああしてみました。

しかし改めて見るとマニアックなカテゴリーでばっかり首位なんだなぁ。。。。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 17:05 ID:bOdezEnU
>>154
おーそうだったね。たしかにエルグランドはかっこよい。
エルグランド風の乗用車を造れば売れるんじゃないかな？
（抽象的ですまそ。角張ったアメ車ってかんじかな）
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 17:06 ID:XIAmjB9Y
ふと思った。
「クーペ」じゃなくて「2ドア」でくくるとトラックも含まれるんじゃないかと。
具体的にシルビアよりも台数が出てるトラックがあるかは知らんけど。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 17:06 ID:XIAmjB9Y
>>160
bB
163 ：154：01/09/03 17:10 ID:P/bv2NBM
>>161
なるほど。んじゃ５ナンバーＦＲ２Ｄｒクーペとしましょう。
たしかにハイラックススポーツピックアップとかが強そうだ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 17:13 ID:bOdezEnU
>>162
売れてるね。
でもトヨタっぽくないよね。
ぼくは最初ホンダ車かと思った。
もうチョット大きくしてドキュソ度を下げて．．．．
165 ：154：01/09/03 17:15 ID:P/bv2NBM
>>164
ｂＢは前回のモーターショウでホンダが出してた
不夜城のぱくりだ、って話だね（藁

コンピューターシミュレーションだけで、テスト走行無し（大袈裟だが）
で造ったとか。。。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 17:19 ID:XIAmjB9Y
＞ｂＢは前回のモーターショウでホンダが出してた
＞不夜城のぱくりだ、って話だね（藁

んな阿呆な（笑
出た時期を考えましょうや。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 17:21 ID:bOdezEnU
>>165
なるほど、不夜城を手本にしたからあんなにドキュソ度が上がっちゃったのか。
不夜城に較べれば相当まともに見えるもんね。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 17:22 ID:/Exm.LyU
テスト走行なしって事はないだろうが
クレイモデルを作らなくなってるのは確かだ
衝突実験もｺﾝﾋﾟｰﾀｰで極力済ませて
問題が出たらリコールで回避
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 17:22 ID:Lf6qYxhc
今度のキューブってbBのパクリらしいね。。
170 ：154：01/09/03 17:23 ID:P/bv2NBM
>>166
いや、徳大寺さんがベスト・カーで言ってて、
出た時期の件は
＞コンピューター。。。の下りで。

本当なんだかどうか知りませんです。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 17:31 ID:XIAmjB9Y
>>170
と言うか不夜城とOpenDeckが同じショーで発表されたんじゃなかったか？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 17:31 ID:TVvojndQ
>>154
シルビアはクーペで一番売れてる車だぞ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 19:19 ID:BtDcn7Gc
ＲＡＶ４に限らず、4WDってエンジンブレーキがよく利くのでいいですね。
しかしRAV4の、あのクイックすぎる勘違いしたステアリングフィールは違うと思う。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 19:39 ID:T3Q8ElG6
荷室にカーペットが貼られていないというのがX-trailの良いところだと思われ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 19:43 ID:ObC0bDeU
日産が日産であるゆえんは
エクストレイルがなんで売れてるかわかってないんだなこれが
多分次ぎのモデルって一生懸命つくるんだけど絶対はずすと思う。
日産って２代続けてヒットしないよねー

そう言う意味じゃマーチって凄いと思う
爆発的に売れてるわけじゃないけどコンスタントに長く売れるから
エクストレイルもモデルチェンジなしで１０年ぐらい作ったほうがいいんじゃない！
176 ：173：01/09/03 19:56 ID:BtDcn7Gc
日産でエクストレイル試乗した事があったけど、
RAV4のやたらにクイックなステアリングと違って、
ﾏﾀｰﾘとしてSUVらしいおっとりとした特性だったなぁ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 20:00 ID:Bwzcu2vo
>>1
トヨタって意地でも２代目までは最低限作るそうです
まあ１代目がそこそこ売れたから３代目迄はいくんじゃない？

ＭＲ２（ＭＲＳ）が３代つずいてるからなー
でもカリーナＥＤは２代だし
カローラセレスは１代だけだし
178 ：エクストレイルAX：01/09/03 20:40 ID:OUna6n/I
正直、エクストレイル乗りは発言しないでくれ。
見てて恥ずかしいから
エクストレイル関係の掲示板なんか見ても、痛い奴らばっかだし。
エクストレイル乗ってる奴は、痛いのばかりだと思われるから・・・
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 20:41 ID:yjo6Dxnw
>>178
痛いって表現があまりよくわからないんですが？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 20:42 ID:hJEs5Zh6
>>178
おまえが痛い
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 20:42 ID:etAnXACk
>>177
EDは３代だよ。５ナンバーが２代で３代目が３ナンバーになったやつ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 20:43 ID:0HZydlS2
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　∧＿∧ 　 ＜ おっととっと夏だぜ
　　　　　（　´_ゝ`）　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／　　　　 ＼
　　　/ /＼　　　/￣＼
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 ||　　　　　　　　　　 ||
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 20:50 ID:EVf9.JKE
>>180
すみません。
もう一度聞きます。
痛いってなんですか？
業界用語？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 21:02 ID:0ZKwscAE
洩れエクストレイルとトリビュート比べてトリビュート買ったんです
だけど２ちゃんに来ると肩身が狭いんです
何ででしょう？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 21:03 ID:lQsE0E3c
>>183
痛いは痛い
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 21:05 ID:vlovUPIk
>>184
そつなく出来すぎてるから。
可も無く不可も無い車だし。
それが悪いことではないけど「趣味」としては面白みにかけるから。
エクストレイルはいろんな意味でアクがある車だし。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 21:05 ID:OMaqMQRM
>>184
マツダ地獄の片鱗です。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 21:06 ID:wwpk8xIk
>>185
うぉぉぉぉぉぉわかんねーわかんねーわかんねーわかんねー
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 21:10 ID:enYXxFeM
｢痛い｣って言うよりこの場合は｢イタい｣っていったほうが適切だと思われ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 21:12 ID:enYXxFeM
>>184
デザインが古臭いとか言われてたけど、俺はトリビュートのデザイン好きだなぁ。
ボリューム感があるけどボテッとしてない感じがいいと思う。
191 ：カローラ店店長：01/09/03 21:15 ID:ytPS5d.s
RAV4が完敗、哀れって貶されるは納得いきませんな～。
今年に入って月平均2500台登録あれば上出来でしょ！
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 21:15 ID:vlovUPIk
側面の微妙なプレスラインがマツダらしい
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 21:31 ID:Tw1ixWc.
ニューＣＲ－ＶのデザインがようやくホンダＨＰにでてるよ！
クルマ雑誌にのってるのといっしょだね！
194 ：184：01/09/03 21:37 ID:oBdZsyew
>>190
そういってもらえるとウレシー！
ありがとー
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 22:00 ID:iNscx4KE
ＲＡＶ４って、簡単に言えばラブホじゃん。つまり連れ込み宿
女に乗れないからってそんなのノッて喜んでるなんて、トヨオタって痛いね。

それに、ＣＲ－Ｖって死悪武威、、昔のヤンキーじゃないんだからさぁ（ｗ
まぁ、ホンダなんてむかしっから「あホンダら」でドキュソ御用達だからな

やっぱ、かっこいいのはＸ－ＴＲＡＩＬだしよー。
へなちょこな安いコンパクトカー煽ればビビルし、俺ってイケてるだろ？
やっぱエクストレイル乗れよ！　みんなＨＡＰＰＩ！　ＳＥＸＹだぜ！
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 22:03 ID:XnddGMiw
>>195
ホダヲタの逆煽りはもうたくさんだsage
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 22:05 ID:.wc2VKq.
始業式だから疲れてないのかな
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 22:05 ID:0c2MOK0s
新ＣＲ－Ｖ激しくかっこわるい・・・
http://hondanews.com/forms/honda/crv/index_images.html
国際電話だから長時間見るのはやめとけよ。
イプサムを見たときの気持ちだ・・・。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 22:08 ID:PWWpMp1Q
ずんぐりむっくり・・・。

オッサンが買いそうだ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 22:09 ID:w1V0P3ro
多分
ＣＲ－ＶもＲＡＶ４もパジェロイオも今後の需要って見込めないと思う
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 22:10 ID:vlovUPIk
＞ＣＲ－Ｖって死悪武威
この感性最高！
たしかに君は逝っちゃってるね。
ぜひ日産に入ってくれ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 22:10 ID:hy4RpYFM
>>198
ﾒｯｻ　ｶｺﾜﾙｳｲ・・・いいかげん子供の落書き路線はヤメテクレ～・・・
イプサムは慣れたよ～
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 22:14 ID:vlovUPIk
新ＣＲ－Ｖ
なんかロゴとキャパの中間みたいなデザインだ。
あれは海外使用だけだといいな。
204 ：198：01/09/03 22:15 ID:0c2MOK0s
俺はホンダ好きだが今回ばっかりはほめられん。。。
205 ：１９８：01/09/03 22:17 ID:0c2MOK0s
国内仕様は違いますように！（祈）
206 ：名無し：01/09/03 22:23 ID:UOn.A3ak
輸出を含めると、月販2万台を超えているので、
全然失敗じゃありません。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 22:25 ID:Z4MQOfmU
>>206
すいませーん
国内需要の事です
みんな（イプサムとかオデッセイ）にいっちゃうんじゃないですかー
208 ：三菱：01/09/03 23:14 ID:wFK3fzEM
エアトレック
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 23:29 ID:LHNNBo0w
>>208
論外
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 00:32 ID:5njjzkjA
エアトレ・・・三菱っていうだけでマイナスポイントだなぁ。
なんか他のメーカーを追っかけて急場で作られたってイメージがあるし。
パジェロ系をなんとかせいよ三菱。
211 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/04 04:07 ID:vrk22JqM
(,,ﾟдﾟ) ＜210さん…もしパジェロｉｏがエクストレイル並の大きさだったら、
　　　　　もしくはパジェロがエクストレイルと同等のコスト＆維持費だったら、
　　　　　間違いなく私はパジェロ系列を買ってました。

　　　　　なんで三菱さんは妙な事にこだわって、パジェロを使いやすい車に
　　　　　しないのでしょうか？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 09:34 ID:eEkJwB.g
厨房質問・・・・スタンバイ四駆は４輪にエンブレ利かないと思うんですが
　　　　　　　　　ＲＡＶ－４，エクストレイル，ＣＲ－Ｖ等それぞれどうなんでしょうか？
　　　　　　　　（四駆固定モードが無い車、有ってもスタンバイ四駆モード時の話です）
213 ：154：01/09/04 10:34 ID:YvoUdhUo
も１個日産車でのジャンル内トップを忘れてた！
ここんとこモデルチェンジ直前でなにだが、
オーバー２リットルステーシュンワゴンでのトップ、ステージア様！
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 11:19 ID:y5DNAO8w
>>212
RAV4の話だけどMT仕様はセンターデフロックが付いてたはず
漏れが乗ったことあるのはATの方だったので詳しくはわからんが
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 12:45 ID:OxkdQ3JE
らぶ４は終わったね。
216 ：りょう：01/09/04 12:55 ID:0EF6eAS2
らぶ４もエクストレイルもどっちも好きだよ。
でもどっちかというとエクストレイルかな？
がんがんつかえそうなＣＭがいいね。
217 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 13:02 ID:jItRLjOk
>>215
終わってんのはＣＲ－Ｖだ。
新型になって売れんのかね。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 13:58 ID:3YPVrNO.
>>214
現行からMTにもデフロックは無くなった（泣）
代わりにトルセンLSD(リア)がOPで用意されてる（AT、MTとも）

ちなみにRAV4はスタンバイ式じゃなくて、常時4輪に駆動力が掛かるフルタイム式。
4駆のシステム自体は結構本格的。
乗ってる奴は本格的じゃないが（藁）（特に現行型）
219 ：∠（´ーﾟ）┌ハハーン：01/09/04 14:00 ID:Jd.bsCuw
RAV4もCR-Vも終わった。
エクストレイルは今、始まったばかりだ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 14:06 ID:N1pVDyV6
ニューＣＲ－Ｖは売れるな。
勘だけど。
最近ホンダ調子いいし。。。
ダイジョブダロ！（ｗ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 14:06 ID:esES1CUw
>>220
現実みろよ
222 ：∠（´ーﾟ）┌ハハーン：01/09/04 14:07 ID:Jd.bsCuw
>>220
フィット以外は滑り初めてますが何か？
223 ：220：01/09/04 14:11 ID:N1pVDyV6
うるさいははーん！（ｗ
うれるっつったらうれるんだＹＯ！
俺はそう信じている！！
っていうか売れてほしい。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 14:16 ID:OCZBhACg
>>223
インチキ４ＷＤでよければ買えばいい。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 14:20 ID:1/S5BpIU
買うわけじゃないんだよね？
売れてるのを傍で見たいんだよね？
226 ：∠（´ーﾟ）┌ハハーン：01/09/04 14:20 ID:Jd.bsCuw
4WDを知っている人には誤魔化し聞かないだろうな。
俺はホンダらしくない車だと思ってるから応援はしないが。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 14:21 ID:y7h8J9tU
燃費があんまり悪くならないで
保険料割引があるのが売りです
228 ：220：01/09/04 14:24 ID:N1pVDyV6
>>224
ほしい！激しくほしいが金がないのだ！（ｗ
>>225
そうだ！そのとおりだ！買えないからこそ売れてるのを見たいのだ！
>>226
俺はＣＲ－Ｖ＆トリビュートを激しく応援しています。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 14:26 ID:a3K8rU2I
>>228
年末になりゃ売れてるか売れてないかわかるよね。
そんときが楽しみだ。
逃げんなよ。２２０。
230 ：∠（´ーﾟ）┌ハハーン：01/09/04 14:26 ID:Jd.bsCuw
>>228
＞俺はＣＲ－Ｖ＆トリビュートを激しく応援しています。
君のIDだけで見るとトリビュートのみ応援しているようにみえる。
231 ：220：01/09/04 14:28 ID:N1pVDyV6
>>229
わかった・・・。
ちょっと自信なくなってきたＹＯ。。。
そんときはジョンでカキコするから売れてなかったら思う存分俺をたたいてくれ。
232 ：∠（´ーﾟ）┌ハハーン：01/09/04 14:28 ID:Jd.bsCuw
>>229
その頃には2chそのものが存在せず
233 ：220：01/09/04 14:30 ID:N1pVDyV6
>>230
ワラタ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 14:30 ID:LtigEtiY
とりも密かに狙ってたんだよな～
でも出力不足っぽい話聞いてるのでちょっと鬱
235 ：ジョン：01/09/04 14:31 ID:N1pVDyV6
>>232
まじかＹＯ！
じゃあそのときはしたらばで会おうぞ！
236 ：ジョン：01/09/04 14:31 ID:N1pVDyV6
>>234
トリビュートかこええよな！
237 ：２２９：01/09/04 14:32 ID:a3K8rU2I
>>231
いや、叩くつもりはない。
もし売れてなかったときは、なにか気の利いたギャグでもたのむ。
売れたときは俺が君を楽しい気分にさせよう。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 14:33 ID:k1WHrtWQ
ＣＲＶ売れそう。
Ｉ-ＶＴＥＣ２.４Ｌもでたね。日本向けは乗せないと思うけど､
エアトレック対策や次期ＨＲＶのサイズアップ次第では後から追加しそう｡
ＡＴ５速化しなかったのは手抜きだね｡アメリカ人はその辺こだわらないんだろうけど｡
益々ＲＡＶ４には厳しくなりそう。
239 ：　：01/09/04 14:36 ID:tCM4EQk6
えくすとれいるってカコイイね
240 ：ジョン：01/09/04 14:37 ID:N1pVDyV6
>>237
それいいねえ！
241 ：ジョン：01/09/04 14:38 ID:N1pVDyV6
＞＞２３９
エクストレイルもいいね。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 16:59 ID:2aTHbC/U
フォードエソジソは逝ってください
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 00:33 ID:PhCyllHE
フォレスターはクロカンじゃないかもしれないけど仲間に入れて下さい。
244 ：１８４：01/09/05 00:57 ID:8YrfnCMs
トリビュート海苔です
買って２週間目にエンジンが（Ｖ６）逝ってしまいました・・・
３０キロくらいで町中走行中にエンスト（ＡＴなのに）
変だなと思いディーラーに持ち込んだらプラグが２本、発火部分が溶けて亡くなってたそうです
新車に買えてくれと文句を言ったのですが、漏れの押しが弱かったのかエンジン載せ換えといった処理で妥協
しかしアメリカフォードからエンジンを取り寄せると言われ、クルマが手元に帰って来るまで約２ヶ月・・・
しかし、それ以外はスゲー気に入ってるですケド
こんなトラブルって有り？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 01:35 ID:PhCyllHE
>>244
エンジン載せ換え自体が結構凄いのですが・・・
原因は分かっててそのクレームが通ったんですか？
乗せかえれば確実に直るんでしょうか？
うーんマツダとフォード（アメ車）の組み合わせは
やっぱり不安ですねぇ。
「マツダじゃなかったら買いなのにねぇ」ってよく聞きます。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 01:37 ID:gkDwNPV6
エクストレイルは、発進時のみ四駆でそれ以外は肉です。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 01:38 ID:bkbR0RGo
>>245
２週間はちょっと早いな。
でも、それだけ思い切った対応をすると言うことはリコール寸前
トラブルかな？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 01:51 ID:PhCyllHE
>>246
たしか四駆固定モードだと強制的にデフロックされちゃうんでしたよね。
ニ駆固定モードとアテーサ見たいなやつと四駆デフロックの
３つのモードに切り替えれたような覚えがあるけど。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 01:55 ID:bkbR0RGo
>>248
よく知らんけどGTはフルタイム四駆らしいぞ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 02:03 ID:ekMqJq7M
なんでトレイルに、ＧＴを出す必要性があったんだろ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 02:41 ID:PhCyllHE
>>249
そーいえばＧＴはそうだったかも。
>>250
日産の意地だからでしょう（何に対して？）

「ＧＴ高い～」って営業マンに言ったら
「１馬力１万円ですからたいしたこと無いですよ」
とか言ってたよ・・・。
252 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/05 03:41 ID:t8EQw2D2
(,,ﾟдﾟ)＜251さん。えーと…ＧＴはフルタイム４ＷＤではないそうですよ。
　　　　　ＡＵＴＯモードとロックモードがありますから…（２ＷＤモードはありません。）

　　　　　それと、エクストレイルＸ（４ＷＤ）乗りさんいらっしゃいますか？
　　　　　オプションは何つけてます？

　　　　　ちなみに私は、キセノンヘッドライト、サンルーフ、ルーフスポイラー、
　　　　　センターコンソール、フロアマット、サイドバイザー、
　　　　　２ＤＩＮオーディオ、ＣＤナビ、６連装ＣＤチェンジャｰつけてます。

　　　　　サンルーフとキセノン（ディスチャージ）ライト最高です。
　　　　　もしエクストレイル買われる方がいれば、是非ともお勧めします。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 08:03 ID:6o4IahIo
>>252
AUTOがトルクスプリットモードで、ロックが直結モードなんじゃないの？
254 ：エクストレイルX（4WD)乗り：01/09/05 09:18 ID:YqQ5w/NA
>>252
いまっせー
オプションはほとんど付けてません（笑
ついてるのは、、

1DINのCD/MD（KENWOOD製）チェンジャー無し
名前がわからないけど、、窓の雨避け？
フロアマット。
盗難防止装置。（朝っぱらから親が間違えて音出しやがった（ｗ））

これぐらいだったと思われます。
車は走ればｲｲ!!って人なので。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 11:12 ID:DfioUuCI
フロンティア２００１出して欲しい～～
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 18:44 ID:PhCyllHE
エクストレイルのボディーカラーのブラックって
いまどき珍しくマイカが入ってないんだよね。
257 ：:：01/09/05 19:29 ID:bOZlFB46
エクストレイルのAUTOは、速度と前後車輪の回転さとアクセル開度、
Gセンサーの信号で４WDになったり２WDになったりする。
トルク配分は電磁クラッチ。
LOCKは時速40Km以上になると自動的のAUTOになる。
それ以下はロックしている
258 ：:：01/09/05 19:35 ID:bOZlFB46
補足
AUTO時のトルク配分は100：0～50：50(前輪：後輪）
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 20:50 ID:5hsCZHFw
蛇足
現行ＣＲ－Ｖはせいぜい90:10
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 21:25 ID:6rdeQbjI
車両保険の料率ってどんな感じだろ？
RAV4は確か2でかなり安く上がるが、CR-VやX-TRAIL等はどうなのかな？

これって結構馬鹿にならんくらいの差があるからねぇ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 21:52 ID:OQSDpxFs
Ｘトレイルは５だと聞いたが。なんでも新登場でデータや実績がないからだそうだ。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:40 ID:6rdeQbjI
5かぁ、RAV4にしておいて良かった。
ちなみに対人対物無制限、車両240万、等級16+2、人身傷害5000万（26歳未満不担保）と言う
結構な内容だけど、90000円くらいだからなぁ（安田火災）

5だと恐らく17～8万くらいすんじゃないかな？
勘なので、識者のフォローよろしく。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 01:10 ID:2eW0PW1M
ラブ４は先代だよ、やっぱり。

だいたい悪路も走らないのに４駆システム云々言っても仕方ないんだが、
ＣＲ－Ｖ（カジュアル）とエクストレイル（本格派）に挟まれて、
現行ラブ４は行き場を失っている感じ。ライバルを気にしすぎたかな？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 01:16 ID:7ciNkVCA
RAV4はデートカーだと言う意見がありますが・・・
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 01:32 ID:fR5evZos
トリビュートよりエスケープのほーが好きだな、道具っぽくて。
ラブ4やエアトレック、妙に「乗用車」にすりよってないか?
てなわけで「日産Gショック」なエクストレイルに一票。
266 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/06 01:53 ID:alCODAvk
(ﾟ◇ﾟ)＜264さん。確かにＲＡＶ４の３ドアはデートカーっぽい気もします。
　　　　５ドアはファミリーユースっぽいですね。（私個人の見解）
　　　
　　　　みなさん詳しいですね。私は車のことはさっぱりなので…
　　　　確か、ＣＲ―Ｖも保険の料率は２だったと思います。
　　　　エクストレイルは確かに料率５です。
　　　　私は10等級で一般車両保険に入ってますが、年間14万円程度です。
　　　　（日本興亜火災です。）
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 01:59 ID:7ciNkVCA
オレが思うに
RAV4:ファッション・ライトクロカン
CR-V:クロカンファッション・ライトクロカン
X-TRAIL:道具
268 ：　：01/09/06 08:23 ID:ITRcJ/A.
age
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 08:45 ID:tRv8t8Gg
今日の朝はITRcJ/A.というＩＤのヤツがひとりでトヨタ、日産、マツダ叩きスレを
ageてた。
おそらくはスバリストかホンダヲタだろう。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 10:27 ID:Oi9UcSwQ
ここは別にたたきスレじゃないだろ
リストもヲタも受け入れてやろう
どうせみんな同じ穴のムジナだし
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 10:28 ID:iCu.zpKU
>>269
叩きはもう車板の風習化してるからなんとも思わないけど、
分かったつもりの分析ｸﾝウザイ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 15:25 ID:SqG1N.yQ
>>265
>トリビュートよりエスケープのほーが好きだな、道具っぽくて。

同意。
特に今度限定で出た黄色のやつなんて、かっこいい。
エクストレイルも黄色出してくんないかなぁ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 17:27 ID:R66/Kc/w
トリビュートもオバフェンとか付いてない方がｶｺｲｲのに。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 17:31 ID:neTinWPE
フォーミュラーカーをぶっちぎるトリビュートの
あのＣＭは恥ずかしすぎる。
もっと他に表現方法があるだろうに。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 17:39 ID:R66/Kc/w
>>274
田舎の会社だから広告代理店に騙されてんの。
デビューの時からそう。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 17:45 ID:O9NHfgQ2
ｶﾞｲｼｭﾂだったらすまんがトリビュートの２ＷＤってどういう
人が買うの？　意味がわからないんだけど。
277 ：X海苔：01/09/07 00:05 ID:???
＞エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り さん
ＣＤチェンジャーってどこに付けてるんですか？
１０連装を付けようとしたけど付ける場所が・・・。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 01:51 ID:7EA03Bf.
今度のラブ君はちょっとなぁ。先代みたいなスニーカー感覚が無いよ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 01:56 ID:8RnAo//s
>>278
かっちり出来すぎてて遊び心がたんないよね
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 01:57 ID:r.bmtw3Q
あのチョロQ感覚のボディが斬新でカコよかったのに。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 01:59 ID:uTtoMmWo
今の方がｶｺﾖｸﾃ好きだな
買いはしないが
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 02:02 ID:UQBGonQo
>>280
デビュー時はでっかいチョロQだと思ったね。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 03:36 ID:zTJIzWaQ
マーチに似てると思ったのは俺だけかな？
284 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/07 03:36 ID:ImhQ0bPU
(´∇｀)ゞ＜277のＸ海苔さん。
　　　　　　私は６連装のＣＤチェンジャ―を運転シートの下に置いています。
　　　　　　10連装でしたら、エアコンの噴出し口？にぶつかりますので、
　　　　　　それを確認してから６連装買っちゃいました。

　　　　　　10連装ですか…どこにつけるかはかなり難しい問題ですね・・・
　　　　　　ラケッジルームに立てらせておくのが一番かと…（汗
　　　　　　
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 10:06 ID:1UasPm/s
トリビュート（エスケープ）はグレード高くないとサンルーフ無いのな。
口惜しかったぜ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 10:58 ID:RKYH394U
トリビュートはどこの車だっけ？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 13:26 ID:zTJIzWaQ
>>286
本気で言ってるんだったらちょっと毒入りすぎ・・・。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 13:32 ID:???
ヒョンデだよ。>>286
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 14:25 ID:wBzyOQ7Q
ランクル１００海苔の漏れに言わせりゃ
このへんの車ってどれもチンカスとしか思えんが、何か？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 14:27 ID:WlzzUANM
>>289
邪魔なのでその辺の街中を走らないで下さい。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 14:29 ID:???
>>289
メガですけどなにか
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 14:30 ID:WlzzUANM
>>291
郊外も走らないで下さい。
北海道の原野限定なら可。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 14:38 ID:wBzyOQ7Q
１００海苔ですが、街中で我が物顔で
周りの車をガンガン蹴散らして走ってますが、何か？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 15:28 ID:RKYH394U
>>293
さみしい奴だな、あんた。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 15:29 ID:???
ガンガン蹴散らしてるのか。
修理費の支払大変だな。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 15:31 ID:o.fYR2dQ
ラブホ＆ＣＲ－Ｖ＝なんちゃって四駆
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 15:33 ID:???
>>293
早く免許取れよ（ﾜﾗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 15:39 ID:zTJIzWaQ
本格的四駆は市街地に住んでる分にはいらないと思われ。
ランクル１００はねぇ・・・クロカンとしては邪道でしょ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 15:44 ID:nuqKJ.aQ
ランクル100はある意味ベンツ。乗ってる奴もまんま。だからこういうレス平気なのだね。トラックとは喧嘩できない、弱いものいじめというならやくざではなく沈ピラだな
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 16:09 ID:WOyxv4C2
奥さんが乗ってるランクル良く見るがどうよ？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 16:13 ID:.kzwrSlg
乱狂よりもセル塩海苔のほうがまだましと思う。
乱来るの選ばれる要因の遥か上位には絶対「威圧目的」があると思うから。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 16:15 ID:WOyxv4C2
ランクル欲しかったこと有るよ
選択の目的は視界良好なこととクロカンしたいから。
高いのでやめたけど。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 16:24 ID:BvVQPixs
＞300
ランクルに乗せられている奥さん、だろう。ＧＴ-Ｒ乗ってるオバチャンと
同様に旦那の車を使わざるをえない人って多いな。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 16:31 ID:WOyxv4C2
そうだったのか、結構見るんだよね、テナントのおばちゃんとか。
車は乗る人の意見聞いて買わないと他の人が苦労しそうだ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 20:31 ID:SKmKA5mg
RAV4って舐められるよね。X-TRAILも怖い車では無いんで、RAV4同様。
SUVクラスではハリアーが威圧感ある気がする。
兄弟車のクルーガーはそうでもないけどね。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 20:33 ID:8rC8X1AM
>>305
ハリアーのようなラグジュアリーSUVって
ありそうでなかなか無いからね。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 20:51 ID:z2vE7I6s
最近のおっさんは、マーク2やめてハリアーに行ってるね。同じラグジュアリーで
乗り降り楽、見晴らしよく、腰が痛まない、だそうだ。ＳＵＶでもこの分野はまだ
伸びそうだな。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 20:52 ID:AMdrtAng
けどハリアーは盗難率高し
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:05 ID:PBhnt7i.
X-TRAILよりも、同時期に出たトリビュートの方が売れているのでは？
北米では需要が逼迫していて、今もフル生産が続いていると言うから。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:10 ID:BvVQPixs
RAV4にしなさい。乗り降り楽、見晴らし良く、腰が痛まない、盗まれない。
SUVの中ではかなり燃費もいい方だし。
ハリアー買えないお父さん、どうだい？？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:12 ID:AMdrtAng
例えどんな車であれ、ライバルならライバル同士、良きライバルとして進化し続けて欲しい。
良い車を作って。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:21 ID:SKmKA5mg
＞SUVの中ではかなり燃費もいい方だし。
現行モデルの話だと勝手に解釈して話を進めると、
5km/L台とか平気で出る車なんで、燃費に関してはアドバンテージは全く無いよ。
ガソリンの直噴はまだまだ過渡期。
夜中の国道一号をエアコンOFFでマターリ巡航すれば、カタログ値くらいは出そうな気がする（藁
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:25 ID:BvVQPixs
今、この分野はいい意味でライバル同士、競い合って進歩してるね。新型Ｃ-ＲＶ
にはＸトレイルのようなドリンクボックスがつくらしい。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:28 ID:1UasPm/s
燃費ならＣＲ－Ｖじゃない？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:30 ID:WlzzUANM
>>314
実質2駆だしな。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:32 ID:AMdrtAng
エクストレイルのドリンクホルダーってオーディオデッキの両サイドと
どっかに１個あったと思うけど、結構気を配ってて良いね。

サイドブレーキの扱いは雑だと思うけど。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:32 ID:rRj3FIjg
ああ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:33 ID:0QrfGJLU
>>314
そうだな
燃費？のホンダだし
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:33 ID:BvVQPixs
新型のＣＲ-Ｖはｉ-ＶＴＥＣを搭載するそうだが、これの燃費は期待できん。
ストリームで非難ごうごうの数値だったらしい。もちろん２駆で。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:36 ID:AMdrtAng
燃費は実際乗ってみないとカタログ値なんてアテになりませんしね。
RAV4　http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1010/k10102501200107/index.html
RAV4　http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1010/k10102502200107/index.html
CR-V　http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1020/k10202008200005/index.html
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:37 ID:ECt7PMgE
トリビュ－トって価格の他の売りってなんだろ？
他はライバルとくらべて何一つ勝負出来ない気が・・。
１番の問題はネ－ミングセンスじゃないかねぇ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:37 ID:WlzzUANM
>>321
ネーミングよりもマツダのブランド
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:48 ID:0.oHq6Dw
トリビュートをいぢめないでくれ～
ケッコー気に入ってるんだから～
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:48 ID:nuqKJ.aQ
いや、猿人でしょう。まるでタイムマシーンですな。昔がそのまま今の時代に。ある意味サンタフェといい勝負
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 22:44 ID:aLUr4KZs
トリビュートの弱点は、何をアピールしたいか解りにくいことでは？
道具にもファッショナブルにもなりきれていない。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 22:47 ID:j5UeKS/6
いいから、エアトレック買っと毛。
安いし。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 22:49 ID:WlzzUANM
エアトレックはライトクロカンに見えない。
ちょっと車高が高いだけのワゴンという感じ。
ランカスターやアベニールブラスターの同類？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 22:51 ID:8oJkayho
>>325

トリビュ－トに限らずマツダの車ってそういう感じのが多いね。
メ－カ－自体に明確な魅力ってのが分かり難い。
329 ：　：01/09/07 22:55 ID:S0c8loq2
アメリカで売れているというが・・・日本市場はあまり考えてないかも
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 22:56 ID:9Z4P/jYo
エクストレイルもあんまり見かけないね
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 22:57 ID:1UasPm/s
結構見るぞ、気にしていなくともあの顔だからな
目がいってしまう。二日に１回の割合で見るが。
エクストレイル
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 22:59 ID:yOJ5jAxI
エクストレイルのドリンクボックス、夏場は役立ったよ。
すぐに冷えるよ。ぬるいのもあっという間。
サイドブレーキ周りのプラスチックが割れてしまうということがあるらしい。
内装の細かい所は安っぽすぎるのが×ですけど。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:01 ID:aLUr4KZs
＞327
雑誌などでエアトレックやフォレスターをRAV4、Xトレイルと同列に扱って
いるけど、ワゴンSUVというカテゴリーをつくるべきだな。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:02 ID:7TtfU.r2
>>327

ランカスターをエアトレックやブラスターと同類にしないでくれ。
ランカスターはアウディオールロードクワトロやボルボクロスカ
ントリーＢＭＷＸ５と同類。
　エアトレックやブラスターはただ安いだけの車。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:03 ID:U.fGHVhw
まぁ、ぱくりと言えど、後初が有利なのは、
どうしようもないことで・・・
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:05 ID:WlzzUANM
>>334
性能的、質的な差はともかくとして、カテゴリーとしては同類でしょ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:07 ID:8oJkayho
ランカスタ－とエアトレックって同類でしょう。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:07 ID:aLUr4KZs
どのスレもぱくりだと互いにけなしあってるが、ぱくりあってくれた方が
車として、結局いいものになっていくんだよな。
339 ： ：01/09/07 23:08 ID:PBhnt7i.
>>321
日本で唯一の本格SUVといえるのがトリビュートでは？

オンロードをスポーツカーより軽快に走れるし、
X-TRAILのような他の車のシャシーを流用して作った
モデルとは根本から出来が違うと思うが。

ハードウェア評価が最高なのだから、もっと日本でも
売れていいと思う。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:09 ID:1UasPm/s
エンジンの評価が低いからね～
鳥さん
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:09 ID:7TtfU.r2
>>336、>>337

セルシオとカローラは同じカテゴリーではない。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:10 ID:SKmKA5mg
>>339
幅がでかすぎない？
試乗した事無いので、カタログ値だけでコメントしてるけど。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:12 ID:Wr7o9vDI
このクラスでは先行してたはずのエスクードは最近影が薄いね。
あれがなければＲＡＶ４以降のＳＵＶは生まれなかったと思うんだけど。
パジェロとおなじであぐらをかきすぎたのかな。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:12 ID:WlzzUANM
>>341
ランカスターがセルシオってのは言い過ぎかと・・・
とりあえず普通のレガシィと普通のアベニールは世間的には
同一カテゴリーとして認知されてると思いますが。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:14 ID:9Z4P/jYo
ランカスター＝グラシア
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:15 ID:4Z8wCNxg
>>339
日本で唯一の本格SUVってなーに！？
スポーツカーより軽快に走られたらセブンやロードスターの立場は！？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:15 ID:goW1KZiM
>>339

確かにそこが売りなのかも知れないが、ちょっと不透明じゃないかな。
その辺りに気が付く、もしくは期待する消費者が圧倒的に少ないと思う。
長所が分かり難いと短所ばっか目立つんだよな－。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:16 ID:9Z4P/jYo
SUVっていうと、どちらかというともっと骨太な物を意味しないか？
サーフとか寺野とか・・・。
349 ： ：01/09/07 23:19 ID:PBhnt7i.
>>346
結局は、クロカンもSUVも区別が付かない評論家が多いし雑誌も書かないから、
「SUVって何？」という質問が出てくるんだね。

トリビュートが月産１万台であるのに対して、X-TRAILが２０００台そこそこにとどまるのは、
何故なのか考えれば分かると思うけど。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:21 ID:4Z8wCNxg
>>349
トリビュートが月産１万台？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:22 ID:aLUr4KZs
トリビュートが月産１万台！？売れているのは数百台だとおもったが・・・
残りは・・・・・？？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:23 ID:goW1KZiM
ランカスタ－に乗ってる人から見るエアトレックって
セルシオ乗ってる人が見るカロ－ラと同じ感覚なの!?
絶対違うっしょ(w
よっぽどナルシストな人だと思うけどな－。
少なくとも周りは似たようなもんだと思ってるぞい。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:24 ID:WlzzUANM
>>351
輸出じゃないの？
354 ： ：01/09/07 23:25 ID:PBhnt7i.
>>350-351
市場は日本にしかないと思っている厨房発見！！
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:26 ID:4Z8wCNxg
１万台って海外分も含めてなの？
ならトリビュートよりエスクードの方が多いじゃん
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:26 ID:Wr7o9vDI
>>348
テラノの当て字が最高ですな。
車はかなりアメリカンなのになんて日本的な名前。
日系２世とか３世みたいだ。
エドアルド＝寺野＝ドードリアン　みたいに。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:26 ID:aLUr4KZs
>346
質問ですが、それはエスケープを含まない台数なのですか？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:28 ID:7TtfU.r2
>>352

２００万円前後の価格と３００万円前後の価格の違い
があるのに同類にはならないでしょ。金銭感覚がない
人は同じように見えるかもしれないが。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:30 ID:36MqyA5c
>>356
北米輸出仕様はパスファインダーって言ったと思うけど。
つーか、何で国内仕様は名前違って、
そもそも何で「テラノ」って名前なの？っていう...。

しかし2ドアカッコ良かったのに、途中から4ドアが主流になっちゃったね
＜初代テラノ＝パスファインダー
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:30 ID:7TtfU.r2
>>349

クロカンとＳＵＶの違いは？
ライトクロカンとＳＵＶの違いは？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:31 ID:WlzzUANM
>>358
値段の話じゃなく車格とか用途の面でのカテゴリーの話。
貴方の論旨で言えばベンツのEクラスとセルシオは全然別の
カテゴリーの車ということになる。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:31 ID:4Z8wCNxg
>>354
どうでもいいけど
X-TRAILって輸出してるのか？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:32 ID:7TtfU.r2
>>359

テラノはテラノザウルスのテラノ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:35 ID:WlzzUANM
値段だってレガシィとアベニールで言う程の差は無いな。
レガシィ 190.5～300.8
アベニール 178.0～260.0
（単位 万円）
365 ：はりあーおーなー：01/09/07 23:35 ID:dw5SjD2o
エクストレイル内装が、、、
こんなもんか？
366 ：　　　：01/09/07 23:37 ID:7Ys2SWkU
　レガオタは自意識過剰すぎやしないか？
　カルディナもアベニ-ルも同クラスと思ってるのだが
　　フィールダー、セデゴンよりは上
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:38 ID:YkVIMa7k
>>362
まだ始まってない。
マツダヲタってイタイ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:39 ID:4Z8wCNxg
>>363
テラノ
発売年月 86.8
意味・由来 ラテン語で「地球」の意のTERRAと語感を強める接尾語NOの合成語。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:39 ID:7TtfU.r2
>>361

だから、200万円前後の車格と用途のカテゴリーと
300万円前後の車格と用途のカテゴリーの違いだって。
そもそも、ターゲットとする消費者が違うんだから、
それに会わせて車を作っているでしょ。

セルシオはベンツＥクラスのカテゴリーにあの値段で
売ったことに衝撃が走ったんでしょ。
作っている方もエアトレックをランカスタークラスと
競合させようとして作っているわけではないでしょ。
強いてあげれば、フォレスターが競合するとは思うけど。
370 ：えくすとれいる：01/09/07 23:39 ID:yOJ5jAxI
はりあーとくらべちゃいやーん

>>362
エクストレイルはヨーロッパに輸出。
アメリカにはエクステラってのがあります。でも違う車。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:43 ID:aLUr4KZs
Xトレイルの輸出・・・・・・・
RAV4は既に昨年、アメリカで最優秀小型SUVの栄誉を受けている。
果たして、Xトレイルは、アメリカでウケるか！？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:43 ID:WlzzUANM
>>369
ランカスターも6発搭載車以外は260万前後ですけど。
車格にしても無理矢理オバフェン付けただけで、基本的には５ナンバーボディだし。
>>366の言う通り、自意識過剰すぎですよ。
373 ： ：01/09/07 23:44 ID:PBhnt7i.
>>357
エスケープを加えたらその３倍と思われ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:46 ID:HWpMpU2U
>>359 ラテン語の地球「TERRA」が語源のはず。
375 ：365：01/09/07 23:46 ID:dw5SjD2o
>>370
言葉足らずでスマソ！

RAV4も内装は、、、なもんで。
というか、日産にはハリアー、クルーガークラスのＳＵＶを出して欲しいのよん！
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:47 ID:7TtfU.r2
>>375
ルネッサはだめか？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:49 ID:WlzzUANM
>>376
（藁） を付けるのを忘れてますよ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:49 ID:ECt7PMgE
>>369

ごもっともな意見だが、周りは同類として見てくれんのよ、悲しいが。
他の例ならともかく、ランカスタ－だろうがランカスタ－６だろうが
一般的にはふ～ん車高の高いレガシィじゃん、で終わっちゃう。
とても３００万するような車には見えないのが現実です・・。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:50 ID:7TtfU.r2
>>372

事実を述べているだけだがな。
エアトレックを開発した三菱の主管が、競合車は
フォレスターやX-TRAILだって言っている。これらは
価格が２００万円前後、ライトSUVというカテゴリーで、
そこにランカスターは入ってこないというだけだ。
380 ：　　　：01/09/07 23:52 ID:7Ys2SWkU
じゃあランカスターは別格ということで
　ステージア、クオリスクラスに昇格？
381 ：375：01/09/07 23:53 ID:dw5SjD2o
>>376
でもなぜうれなかったんだろ？
ＣＭは有名人いろいろ使ってたよね！
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:53 ID:WlzzUANM
>>379
まあ気持ちもわからなくも無いですけど、メーカー側の思惑よりも
世間がどう見るかの方が重要だと思いませんか？
世間的な認識は>>378の通りだと思いますけど。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:54 ID:yOJ5jAxI
>>375
あ。おれもそう思う。ハリアーみたいなの出して欲しい。
ハリアー好き。クルーガーはｷﾗｲ。

>.371
エクストレイルはアメリカ輸出は無かったはずっす。欧州のみ。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:56 ID:ECt7PMgE
>>380

違う気がする・・・。
やっぱさ、車高が高いワゴンって数も少ないし、
200万も違うっていうなら話は別だけど、
あの位の差なら同類として扱っちゃう人が多いんじゃないかな－。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:57 ID:7TtfU.r2
>>380

ステージアはクラウンアスリートと同じクラス
クオリス、ハリアーはランカスターと同じクラス
になるんじゃないか。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:59 ID:7TtfU.r2
スバルとしては、ランカスターをステージアや
クラウンエステートと同じクラスにしたいんだ
ろうが、まぁ、無理だろうね（藁
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:00 ID:8rC8X1AM
ハリアーのようなラグジュアリーSUVって
他にはX5やシグナスくらい?
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:00 ID:1UasPm/s
ＳＵＶで内装はエクストレイルみたいなのでいいんです。
汚してなんぼです。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:01 ID:gYKGCk3w
アキュラＭＤ－Ｘ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:04 ID:ECt7PMgE
>>388

スキ－の帰りに連れのＸトレイルに汚れたまま乗り込んだら
汚れるだろ！って怒られた。
ＣＭで汚してもオッケ－みたいな事言ってたのに・・(w
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:05 ID:aLUr4KZs
>388
汚してなんぼ、か。どれだけの人間が泥のついた自転車を放り込むかねぇ？
それより、つるつるのラゲッジ内を、荷物が運動会するってハナシだぞ。
392 ：375(ハリアーおーなー)：01/09/08 00:06 ID:dw5SjD2o
>>383
クルーガーのフロント＝グラチェロだし、、、

>>385
装備や価格等考えるとランカスター＞ハリアーだと思う！
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:07 ID:1UasPm/s
滑り止め無いのか？
見た目にはついてるように見えるが？？

箒が掛けやすいやん。そこが良いと思うぞ。
泥とかまでは行かなくてもゴミたまるしねぇ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:07 ID:7TtfU.r2
土禁のエクストレイルみたいなのでいいんですよ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:08 ID:yOJ5jAxI
荷物はすっ飛びます。あれは改善して欲しい。
シートは撥水加工はしてあるけど、実は汚れがつくとあまりおちません（泣）

つーか、シートまでつるつるですべるんじゃ、ｺﾞﾙｧ!!

でも、好きだ（ﾎﾟ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:09 ID:1UasPm/s
>>395
なんか中途半端って感じだね・・・。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:11 ID:aLUr4KZs
Xトレイルの撥水内装が正しかったかどうかは、次期RAV4やその類似車
が教えてくれるだろう。多分、ぱくらないと思うが
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:11 ID:yOJ5jAxI
真に申し訳無い。
なにしろ、日産なもんで・・（藁）

運転は凄いしやすいかな。いちばんいい所かも。
399 ：１４７：01/09/08 00:23 ID:rxDtMHJg
ランカスターは、ステージアより間違えなく上。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:26 ID:goW1KZiM
>>399

確かにプライドだけはランカスタ－の方が上だよね。
401 ：ＸＸＸ：01/09/08 00:27 ID:rxDtMHJg
エクストレイルの本皮シートオプションでつけてる人いる？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/09/08 00:28 ID:gzT1DgYY
>>395
ﾔﾊﾟｰﾘね
企画倒れってとこか
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:55 ID:0.oHq6Dw
ラブ４のシートは５０００円だぜ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:18 ID:SKmKA5mg
>>397
汚れには強いかもしれんが、滑るのなんのって(^^;;
ラゲージもそうだけど、あの滑るのは尋常じゃない。
本当に汚す人以外には到底勧められない。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:22 ID:0QrfGJLU
>>404
ダンボール箱積んだら暴れ回りそうだな
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:32 ID:Wr7o9vDI
こういう車にはラゲッジのネットを標準装備にしてほしいよね。
407 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/08 06:34 ID:WMQMoJdg
（～□～）＜そうなのです。荷物が滑るので、私はラケッジマット買いました。
　　　　　　噂によると、すべらんマットというものがとあるホームセンターに
　　　　　　あって、それを使うと非常にすべらなくなるそうです…
408 ：５ナンバー党：01/09/08 07:34 ID:efLqP7Fk
ダメ・３ナンバー・ダメ！
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 08:39 ID:kEM6ymTw
ゴム敷き詰めなよそれだけですべんなくなると思うよ
410 ：１７３：01/09/08 09:01 ID:FiDiy1EM
RAV4はさなげのOFFコースも走っちゃうよん
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 09:21 ID:ewyduhm.
>>375
FX45出るじゃん。
インフィニティで。
412 ：>>381：01/09/08 10:29 ID:.gBTKufY
江川じゃあねえ・・・・
413 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 11:22 ID:Viumg8qg
＞３８１
タクシー専用車として、活路を見い出したようだ（Ｗ）
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 11:36 ID:VI3x/Kfs
ＲＡＶ－４の四駆としての性能はどうなんだ？
エクストレイルよりも走破性は良いのか？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 12:21 ID:621K0XA6
１００海苔の漏れに言わせりゃ３００万以下の車なんて
ドングリのチンコくらべだな
416 ：ハマー海苔：01/09/08 12:28 ID:7lx4k3Po
．．．．．．フフン
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 17:11 ID:gkiQfXgs
１００海苔って下品だ。
418 ：はりあ～：01/09/08 17:13 ID:8GsgO1Ak
>>415
ぼくはだめ？
419 ：雪国ＲＡＶ４のり：01/09/08 17:42 ID:38SlbnYc
>>414
エクストレイルは乗ったことないので不明ですが、
ＲＡＶ４は50センチの新雪が積もった駐車場でも問題なく進むことができます。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 19:42 ID:KDygq1Bs
次回のTOPGEARでエクストレイルやるね。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 19:46 ID:osAD9Qtc
RAV4の悪路での実力はあなどれません
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 19:57 ID:fwsWVjHg
>>421

っていうか侮れないっていうかそれくらいやってくれないと困るって感じ？？
仮にもクロカンの一種だったら。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 20:15 ID:OC9bt1DE
>>419
４１９のＲＡＶ４は地面から車体までの高さが、
５０ｃｍ位はあるということじゃないかな。
仮に３０ｃｍしか無くて、地面も柔い状態ならば、
埋まっていた可能性もあるよ。
四駆でも４輪使えなくなったら動けなくなるよね。
とにかくどんな車でも、腹がつかえたら埋まると思うよ。

ただ、自分も雪国な人だけど、大雪で埋まっていたＲＶは一度も見たこと無しなので、
他の車種も５０ｃｍの雪は大丈夫なんじゃないかな。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 20:44 ID:hBrXYP4I
正直、１００は羨ましいです。が、あれでコンビニ、スーパーへは行きたく
ありません。
425 ：雪国ＲＡＶ４のり：01/09/08 20:46 ID:38SlbnYc
>>423

雪も硬くは無かったので、フロントバンパーで雪を押しのけて進む。という感じです。
自分の勤めている会社の駐車場です。毎年こんな感じで四駆の車の人が雪かきしてます。

＞四駆でも４輪使えなくなったら動けなくなるよね。
＞とにかくどんな車でも、腹がつかえたら埋まると思うよ。

そりゃそうですよね…油断禁物なのはウニモグでも同じですよね。

>>419で、『雪国での生活四駆としては、十分な性能』だよ、
…と、書きたかったのです。
自分は『趣味』としての四駆性能は興味薄いです。泥道嫌いだし。
426 ：ここはゆきぐに～：01/09/08 20:48 ID:Kl7lJiSY
>>424
たしかに邪魔やね。
やっぱＲＡＶ４ Ｘ－ＴＲＡＩＬクラスがいいのかな？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 20:48 ID:m7WhgLJo
今まで100は憧れだったが、沈ぴらの乗り物のような気がしてきた。全てが全てじゃないんだろうが
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 20:53 ID:1pR1fu5E
オレも現行のＲＡＶ４使い。
なんでかっていうと、スキー行くのによさげだから。
まぁ、最近のスキー場までの道って雪降りたてとか、降ってる最中
でも無い限りＦＲセダンのノーマルタイヤでも行けてしまったりす
るよね。
かえってスキー場内の駐車場でスタックすることがあるくらい。
そういう、あと数十メートルでの四駆の性能があればって時に良い
車だ。
ちなみに生活圏は東京だから、コインパーキングでも狭い路地でも
楽に動けるＳＵＶはこれまた使いやすい。
429 ：雪国ＲＡＶ４のり：01/09/08 20:55 ID:38SlbnYc
>>426
乗せてもらうならいいんだけどね…ランクル１００
あんなバカでかい車は自分では運転したくないなぁ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 22:03 ID:gDa63JoA
100はピカピカなことが多い。
「なんか違うぞ？」と思う。
431 ：426：01/09/08 22:05 ID:jyMmP3w2
>>429
同意！
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 22:13 ID:k/Gerlts
旧型のＲＡＶ４は小回り利かなかったね。
小さいくせにマーク２が一発で曲がれるところも切り返しが必要だった。
ついでに言うと７０プラドは私の知ってる限り小回りは最悪でした。
433 ：雪国ＲＡＶ４のり：01/09/08 22:55 ID:38SlbnYc
>>432
タイヤの直径が大きいから…かな？
私の旧型ＲＡＶ４は３ドアボディーなので比較的悪くは無いとは思うけど。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 22:58 ID:dNCtyIow
残念なことにアメでは売れてます　　ＲＡＶ４
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 22:59 ID:KDygq1Bs
あのデザインでも売れちゃうことがトヨタの不幸だよね。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:00 ID:W.hrrxvA
>>424
コンビニ、スーパーは自転車で逝こうぜ。
437 ：雪国ＲＡＶ４のり：01/09/08 23:03 ID:38SlbnYc
タイヤの直径が大きいから…かな？
補足：タイヤが大いので、ハンドル切るとフェンダー内側に
当たっちゃうの。
438 ：雪国ＲＡＶ４のり：01/09/08 23:07 ID:38SlbnYc
>>434-435
売れちゃうから、
新しい車のデザインがどんどん変な方向になって逝く…
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:10 ID:.P5x38tE
>>436
田舎なので一番近くのコンビニまで4kmほどあります。
しかも冬には雪が積ります。
それでも自転車で行かないと駄目ですか？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:12 ID:W.hrrxvA
俺はそれでも逝くけど。
１０㎞チャリ通当たり前だからな。。。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:18 ID:dNCtyIow
この前、先代ＲＡＶのオーバー変ダーの推定１００ｃｍ以上のローダウンを見た
もちろん紫のオールペン
違う意味で見とれてしまい追突しそうになったよ
だって隣走ってたセルシヲより幅デカイんだもん
小回り効かない、オフロードはもちろん公道もろくに走れない
コンセプトもクソもない
せいぜいメーカー純正ぐらいのカスタムでＤＱが少ない
この車でもやる奴はやるんだね
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:55 ID:8.e7zoPw
新型は終わった感があるなぁ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 00:02 ID:xNxER74k
>>441
軽トラとかでもそんな感じのドレスダウンしたのが走っている世の中です。
車に罪は無いのですけどね
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 00:18 ID:eFrrAk3I
はあ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 00:23 ID:4v.EYkEQ
うふん
446 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/09 01:41 ID:xNYpHu3c
（⌒▽⌒ゞ）＜やっぱ使いやすさと走破性、経済性など
　　　　　　　トータル面でみるとエクストレイル最高です。

　　　　　　　ランクル１００持ってたら、細い道でもいけるための
　　　　　　　手軽なセカンドカーが欲しくなります。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 02:04 ID:d/Uz1Es2
>>446
現行ラブ４は、エクストレイルの引き立て役みたいだね。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 02:06 ID:PE12xIfc
>>447
今夜のトヨタ叩き上げ君は君ですか？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 02:26 ID:E2A2J5t6
ハッハッハ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 11:51 ID:Ovq8l/OI
現行ＲＡＶ４、別に悪くないと思うけどなぁ。
エクストレイルが売れるほうが不思議。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 12:04 ID:aFHIgkao
もうこういうスレ飽きたＹＯ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 19:19 ID:lRNEEcfg
急typeXマンセ～
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 19:42 ID:KTtPEu.I
>>452
タイヤが235/70Ｒ16でオーバーフェンダー付いてるだけ…でしょ？
ハッタリグレードですね！
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 19:52 ID:pI6stexc
エクストレイルとサファリを足して2で割ってアクセントに味噌を足したような
ダットラNAVARAがそのうち出るぞ！
あれは売れん（きっぱり）
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 19:55 ID:TAtNcH4.
ＲＡＶ４って形がいいから全長４６００㎜全幅１８００㎜全高１８５０㎜くらいにサイズアップして欲しい
・・・って無理か・・・
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 19:58 ID:C5cvdURs
RAV4はちっちゃい方が良いよ。。。
カップルがデートに使う為の車的存在であって欲しい。
幌復活きぼんぬ。

エクストレイル欲しい。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 20:01 ID:TAtNcH4.
エクストレイル全長４６００くらい欲しいな２．５リッターくらいで
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 20:08 ID:sIV6BJDs
俺は逆にショートボディのエクストレイルが欲しいな。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 20:49 ID:MWmSOvpk
阿呆な１の考えと反して、なんだかマターリしてきたな。
よかったよかった。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 20:54 ID:huCBzgx2
厨房っぽい聞き方でｽﾏｿ。
らぶよんのTypeＧって速いんですか？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 20:59 ID:MWmSOvpk
エンジンは180馬力だったかな？
スピードリミッター効いたって人が居たＹＯ！
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 21:01 ID:huCBzgx2
なんか速そうですな。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 21:04 ID:vDcDOyak
ダットラといえば、

２ＷＤのダブルキャブでベンコラＡＴってのが有るな
あれはかなり欲しい。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 21:04 ID:MWmSOvpk
信号ダッシュは遅いと思われ。
「このジャンルの車としては」速そうですなと言う感じ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 21:07 ID:sIV6BJDs
とりあえずフォレスターのtbとかエクストレイルのGTよりは
かなり遅いんじゃないかと。
SUVが速くてもしょうがない気もするけど。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 21:09 ID:huCBzgx2
TypeＧの3S-GEって結局回さないと速くないはずなので
じゃあ普通に走ったら速いのかなと疑問に・・・・。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 21:11 ID:MWmSOvpk
>>465
ターボ付きの車と比べちゃ酷ですよ…
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 21:12 ID:C5cvdURs
NAの180馬力とターボの280馬力を比べられてもねぇ。。。
469 ：465：01/09/09 21:14 ID:sIV6BJDs
だから速くても意味が無いって言いたかったんです。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 21:15 ID:huCBzgx2
そういえば、初代出たばっかりの頃のRAV4のプロモーションビデオ
持ってるけど、都会派を演出した後、最後のほうに45秒くらいオフロードコースを
ガンガン走ってる姿がありました。結構走破性良いんだなと感心した記憶が。
そりゃCR-Vとかフォレスターよりはへぼいのかもしれませんけどね。
エクストレイルは見るからに走破性良さそう。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 21:17 ID:MWmSOvpk
>>466
普通に走れば特に気にならない…と、ごまかしてみたりして…

速いのが好きなら普通のレガシー（ターボ付き）が良い感じ。
…と言う、あたりまえの回答しか出ませんが…
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 21:19 ID:MWmSOvpk
ＣＲ－Ｖよりヘボい四駆は、無い。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 21:19 ID:huCBzgx2
基本的に3S-GEは4000超えて6000くらいまでが
おいしいと思うのですが、オートマとかだったら
そこまで引っ張るのはクールじゃないですな。

確かに普通に走ってる分には全く問題無しで、坂道とか
高速の合流路で威力を発揮するんでしょうな。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 21:23 ID:MWmSOvpk
悪路での走破性能（スピード、は無視して）

エクス>フォレ＝RAV4>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>CR-V
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 21:27 ID:sIV6BJDs
>>474
RAV4はショートボディとロングボディで大幅に違うと思うが。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 21:29 ID:huCBzgx2
エクストレイル試乗した事が過去にあった。
車買う前に試乗したら買ったかも・・・・。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 21:34 ID:GjX/x/Vw
エクストレイルのCMのBGMは妙にカッコイイ
知っている人がいたら教えてください。
478 ：474＠ＲＡＶ４乗り：01/09/09 22:10 ID:MWmSOvpk
>>475
そうですね…
とりあえず474で私は「ＣＲ－Ｖはイカサマ４駆」って言いたかったのです。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 22:14 ID:MWmSOvpk
>>477　これっぽいＹＯ！
　　　　　↓
http://board.biglobe.ne.jp/mmbbs/omusic/no2/78C.html
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 22:21 ID:hUIA2yqw
エクストレイルくらいＲＡＶ４も大きくなれば売れるんじゃない？？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 22:28 ID:IvPUlhD.
確かにエクストレイルのCMのBGMの選択はシブイ
解る人にしかわからない。
ニッサン社長が英国首相に直接交渉したエピソードとカブル。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 22:34 ID:pI6stexc
名前とCMのせいでしょ。らぶふぉーじゃあねー。それにトヨタのCM、ねーちゃんタレント、挙げ句の果てはおすぎ！ランクスは海外で活躍してる男を起用したけど遅い！既におすぎなのだよ。乗れないよ、恥ずかしくて。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 22:54 ID:eFc4pwls
X-TRAILは内装を何とかして欲しい。
それ以外は、最高。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 23:27 ID:Jd7zengc
先代３ドアは一瞬欲しくなったが、今回のは背伸びしたように見えるなぁ。
ラブ４はまだMC前だけど、この先苦戦しそうだね。CR-Vも新型になるし。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 23:33 ID:jfNCjWtc
インパネが特にヘボイよね？＞４８３
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 23:42 ID:DBeHVWno
>>482
おすぎはアレックスちゃうの？
ランクスもそうだっけ？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 00:30 ID:M59UI5YM
エクスに乗ってるけど・・
確かに購入前はひっじょーにちゃちいインパネだと思った。
他の車と比べると特にね。
最近のインパネシフト採用車種とかのデザインとか見た後では、
「おいおい、いつの車？」って感じ。

しかし、これが慣れるとシンプルで気に入ってくるから不思議・・。
まー、愛着とはそんなもんだろうけどね。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 00:49 ID:.qUvjyFw
インパネなんかより、シフトレバーのあたり、なんとかならんか。まるで
軽のヤツみたいなデザイン、質感だぞ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 00:50 ID:/.V8aG1.
>>486
兄弟車だから大して変わりませんね。すまそ。いずれにせよ今、
広告等、イメージ戦略限定なら、トヨタ車で胸を張って乗れるのはありません。
若者受けが悪い、って、そりゃ車のせいだけじゃありませんね。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 05:05 ID:ojNVytfk
昨日エクストレイルＸが納車されました。
快適です。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 05:42 ID:Iitx/RqQ
>>490
納車早々に台風ってのがとっても気の毒だ
492 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/10 07:59 ID:R8nS0GoQ
(^ε^)＜私は四国ですので、台風はあまり関係ないです…
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 08:22 ID:zxK9hFXg
男は黙ってＧＴ買え！
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 11:50 ID:MUTZgrzc
>453
その通り。
５ナンバーにオプションごちゃごちゃ付けて逝ったら
typeX標準装備かつ価格上回っちゃった。
見分けは、マフラーのテールにカッター付いてるか
どうか。
ところで、235/70Ｒ16に相当するBFGのA/Tって
あるのかな。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 18:02 ID:eL6faDsg
エクストレイル欲しいage
496 ：RAV海苔：01/09/10 19:24 ID:xEStP1Oo
確かにエクストレイルは売れているが、買っている人はあの車のどんなところ
に魅力を感じたのだろうか？？？（悪意のない疑問）
497 ：らぶふぉ乗り：01/09/10 21:46 ID:Kn.7EMDw
>>496
ＴＶ-ＣＭの影響は大きいと思われ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 22:36 ID:lH5IyYFU
ＲＡＶ４のＣＭ・・・次の木村は誰だろう？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 22:39 ID:X.bTxKRc
>>498

木村太郎
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/09/10 22:39 ID:c5xadujI
test
501 ：匠：01/09/10 22:40 ID:VNkO8oyU
ごろうちゃんに決まってるジャン
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 22:43 ID:PMjpMi.o
ホンダカウボーイ
http://hondanews.com/forms/honda/crv/*ws4d-db-query-Show.ws4d?*ws4d-db-query-Show***001180***-wieck_media***%20-***honda/crv(directory)***.ws4d?honda/crv/results(r)_JPG.html
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 22:46 ID:PMjpMi.o
あっ！みすった・・・
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 23:07 ID:qIPIUOJM
それにしても、あれほどＸトレイルはＣＭ流してるのに、ＲＡＶ4はなぜ流さないん
だろう。まさか、トヨタに見捨てられたのか・・・・・・
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 23:08 ID:PWnOY.cs
>>504
見切ると、トヨタは早いからね。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 23:49 ID:qLdW6WAo
＞496
俺がエクストレイル（Ｘ・４ＷＤ）を選んだ理由

１．前車ＣＲ－Ｖの４ＷＤ性能があまりにヘタレで、まともな４ＷＤ車が
　　欲しかった
　　（テラノを検討してたが大きさがネックだったので、エクストレイルは
　　願ったりかなったり）
２．最低条件としては、４人乗車時の快適性とラゲッジ容量がＣＲ－Ｖ
　　と同等以上
　　（４人乗車でのスキー、キャンプが多いので、ＣＲ－Ｖクラスが最低
　　ライン）

消去法で行くと、エクストレイル登場以前はミドルクラス以上のＳＵＶにな
ってしまったが、車格・排気量ともオーバーサイズ気味で買い替えに踏
み切れず。
ということで、エクストレイルはストライクど真ん中。
不満？ＡＴの設定なのか高速１００ｋｍ／ｈ前後からの加速でややもたつ
くのが気になる程度。
インテリアに不満な方が多いようだけど、俺は最初から気にならなかったな。
むしろシンプルで気に入った。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 23:53 ID:2m.p/8Uc
>>506
オフ性能を重視してコンパクトなのが欲しかったなら、
エスクードとかトリビュートは候補に上がらなかったの？
あとパジェロioとか。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:33 ID:lBuM2OwY
３台とも結構古いからじゃないの。
やっぱ新型でしょ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:34 ID:mJUelrKw
>>508
トリビュートは同時期デビューだったと思うが。
エンジン設計は古いけどね。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:36 ID:lBuM2OwY
>>509
エンジン古いのが一番辛いと思えるんですけど。
あと、トリビュートは微妙に大きい。
511 ：506：01/09/11 01:29 ID:PhEWY2eg
>>507
エスクードとパジェロｉｏ（とＲＡＶ４）は、後席の居住性とラゲッジが・・・
パッケージとしては、ＣＲ－Ｖは優秀でしたよ。

トリビュートは試乗したけど、2000は少し非力、3000はなんかエンジンが
ガサガサしてて×。
なにより>>510のとおり微妙にでかい。
つか、トリビュートやハリアー、クルーガーＶのサイズならテラノ選択して
たかも。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:34 ID:IG3zy8y2
エスクードってセンターデフのないパートタイム4WDなんだね。
舗装路でしか使わないのなら4WDにする機会ってなさそう。
本格的にオフロードを走るんなら最適なのだろうけど。
513 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/11 01:43 ID:bxJ3QpDE
(oﾟ∇ﾟ)o＜私がエクストレイル購入した理由は…
　　　　　①以前からクロカンスタイルな車が欲しかった。
　　　　　②スキー道や悪路は走らないが、本格的な４ＷＤな車が欲しかった。
　　　　　③経済性が高く、車で家庭が崩壊しないような車が欲しかった。
　　　　　④荷物がたくさん詰めて、なおかつゴルフバック４つ詰める車が欲しかった。
　　　　　⑤試乗してみて、発進の加速の良さと乗り降りのしやすさが気に入った。
　　　　　⑥サンルーフが大きく、キセノン（ディスチャージ）ランプ付けれたから
　　　　　⑦ほとんど同じ仕様のＲＡＶ４より安く購入できた。

　　　　　でもインパネが安っぽい…_(`Д´)凸
　　　　　それ以外は不満ないのに・・・　
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:50 ID:uFIMLrEg
現在のところX-TRAIL買おうかどうしようか考え中｡
せっかくだから『CR-Vも見てみようかなぁ』なんて思ってるけど､
待つだけ無駄かねぇ･･･｡
『CR-V出りゃ､少しぐらい値引き幅が･･･』なんてことはないか･･･
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 02:01 ID:lBuM2OwY
エクストレイルはワンプライスじゃないんですか？
最近値段の見方がややこしくなってきた。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 02:08 ID:mezI8q1c
「エクストレイル」と三菱の「エアトレック」とで悩んでいます。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 02:09 ID:EZZJUDMY
エクストレイルでしょう。
エアトレックならＦＦの安いのを。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 02:16 ID:0bi0IXsw
X-TRAILってセンターメータだよね。普通のも選べるのかな？
アレだけはどうも受け入れられないな・・・
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 02:17 ID:EZZJUDMY
>>518
ない。
520 ：518：01/09/11 02:20 ID:0bi0IXsw
センターメータってどう？慣れるもの？それとも見難いと感じた俺が変なのか？（笑）
センターメータを見るためには、左の歩道側に視線を移さなきゃならないと思うんだけど、これがいいんだろうか。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 02:24 ID:vBKEd3y6
CR-Vが出たら、他は辛いよ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 06:41 ID:h4tc09UA
ホンダのデュアルポンプ４ＷＤはひっそりとフェードアウトしているの？
523 ：エクストレイルX（4WD)乗り：01/09/11 09:07 ID:iqWoJfrg
私がエクストレイルを選んだ理由

１、なんとなく見た目が気に入った。
２、スキーとか行くので四駆がよかった。
３、長距離を良く走るので、疲れない奴がよかった。

非常に満足してます。
センタメータはなれると見易いよ。
TOYOTA車のは小さすぎて見にくいけど。
ｴｸｽは大きいので気にはならないなぁ。。

インテリアは確かにシンプル。
エクストレイルは道具だと思えば、、
別に気にならんとおもうが？
いかがなものか？
524 ：エクストレイルGT乗り：01/09/11 09:25 ID:NOPJnA0U
センターメーターは漏れはあまり好きではない。
見やすいとは感じない無いなぁ。走行中とくに。
>>520の言う通り歩道を見る感じになりますね。

GTは大排気量NAみたいな感じです。
ターボ感はあまりない。キックダウンするとかなり怖いけど・・(藁

うちは親が買って、漏れも運転させてもらってる。
運転初心者だけど、結構運転しやすいと思うです。

内装はそんなに気になりません。
素材が面白いので気に入ってます。
エアコン、ナビ、ハザードの位置が気に入らないぐらいです。
あと、シートがかなり滑る＆静電気パチパチしますね。

街乗り燃費は６～６．５です。
東京多摩地区に住んでいますです。以上でアリマス。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 11:51 ID:R30juUvw
エクストレイルって、そんない良いかな？
確かに今度のラブ４は、ちょっと違うかな、という気がするけど。
まあ新型CR-Vが出たら、どちらも食われる気がする。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 12:25 ID:28cwbJBQ
エクストレイルならオモチャに出来るねage
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 13:39 ID:iqWoJfrg
>>まあ新型CR-Vが出たら、どちらも食われる気がする。

こういうのを書くとホンダヲタと煽られるので気をつけよう
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 13:42 ID:gkslTQq.
峠でのドリフトに向いてるのはどれ？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 13:45 ID:SVYqwMOw
ＣＲ－Ｖは最初は売れるかもしれんが、あっという間に不人気車になるよ。
少なくともエクストレイルには絶対に勝てない。
ＲＡＶ４に比べてもかなり、売りになるところが少ない。
ＣＲ－Ｖの売りっていったいなんだ？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 17:40 ID:f.eQ0vzg
>>529
ただ率直に見て、CR-Vって結局売れてしまうんだろうと思う。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 17:45 ID:WQ3zCTW6
>>524
センターメータはコスト削減が目的で見易さはあまり考慮に入ってません。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 17:52 ID:Xf7mk6Ro
ＣＲ－Ｖはクロカンというよりもミニバン的使われ方をされる
よって売れる
533 ：WRXワゴン@エスクも乗ってる：01/09/11 17:57 ID:mu10VmkY
>>529
山芋堀った泥だらけのツキグワとスコップを荷室に放り込んで、そのまま
２、３日忘れて積んどくタイプの人ならエクストレイル。
シートを引いた上に置いて、帰宅時に速攻で洗う人ならＣＲＶ。そもそも
そんなきたねえぇとこ行かない人もＣＲＶ。
# あたしゃエクストレイルって良いと思うけど、少数派かも？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 20:28 ID:9CdEctv2
俺、雪国生まれの雪国育ち。

エクストレイルが出るとは知らずにＲＡＶ４を発売まもなく買った。
冬はスノーボードばっかりだから、エクストレイルという選択肢は
正直悔しいが、ちゃんと使えるんで文句はない。
今となっては愛着あるしね。

エクストレイル、板をそのままドカンと投げられるのはイイ！（羨ましい）
エクストレイル乗りさんたち、アームレストスルーちゃんと使ってます？
俺、あれが一番欲しいんですけど。キャリアめんどくさいし。
ＲＡＶ４にあれがあったら、文句ないのよ。

ＲＡＶ４はリヤシートを外さないとフルフラットになんないから、
今、ラゲッジに段ボールかなんかでブロックを作り、それを敷いて
「リヤシートを倒せばフルフラットのできあがり！」的なものを
完成させようと考えているのさ。

片方のリヤシート倒すだけでスノーボード２枚くらい乗るだろ、たぶん。
その代わり３人乗りになっちゃうけどな（笑）

走破性？

消雪パイプも轍もない急な坂道を、ウチのおかんのワインレッドの
ミラは、もりもり登って行きますが何か？（笑）

なんか、エクストレイル。
（良い意味で）農家に最適な車じゃないかと思えてきたぞ。
ウチのおとん（農業）はフォレスターのリヤ倒してビニールシート敷いて
荷物運んでるもん。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 21:55 ID:x9kpt7pE
>>534
そもそも雪道でスタックなんていっている奴は
厨房だからな（ｗ

俺の知り合いはＦＴＯで、もりもりスキー場に行ってるよ。
どうせ今年の冬もエクストレイル、ＣＲ－Ｖ、ＲＡＶ４なんかで
駐車場が埋まるんじゃないか。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 21:59 ID:uXvvN8MQ
しかし、エクストレイル自体もあんまり見かけないよな、
こういう車ってもう時代遅れなのでは？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 22:07 ID:QT1wB4mU
雪国では結構見るです　＞Ｘトレイル
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 22:32 ID:8U8vC.1I
雪国在住だけどあんまりこの手のライトクロカン見ないな
旧エスクードとRAV4は結構見るんだが。
あとはジムニーとかサーフとかパジェロとか。
539 ：506：01/09/11 22:47 ID:UZrgBcCw
>>534
＞エクストレイル乗りさんたち、アームレストスルーちゃんと使ってます？
使ってますよ。
スノボどころか、190ｃｍまでならスキー板でも積める。固定しなきゃだめ
だけど。（当然）
車内に、大人４人＋スキー用品４セット＋荷物が乗るので、最高。
540 ：RAV海苔：01/09/11 22:53 ID:JS2o77.Q
雪国ではないし、スキーへも頻繁にいくわけではないが、こういう車は乗っていて
楽しい。四駆であることは特に無駄とも感じないし。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 22:56 ID:lnOh3ZI.
アームレスト付けてないや。
冬はほとんどシート倒してる状態なんで、いらんかなと思って。

センターメーター・・最初は違和感あった。
夜だとステアリングの前が真っ暗なんで「ライト点けてなかったか？」と思う事がしばしば。
それでも慣れると見易いかな。位置はともかくメーター自体はね。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 23:19 ID:EdJbYu2A
俺、ライトクロカン買おうと思ってる。候補はRAV4とCR-V。
エクストレイルはインパネを除けば嫌いじゃないのだが、仕事の取引の都合上マズイので残念ながら落選。
新しさでいえば当然NEWCR-Vなんだが、デザインはRAV4のが好み。
CR-Vはキープコンセプトで新鮮味に欠ける。
それにマニュアル時代のシフトレバーに手を置くクセが抜けないので、コラムだと落ち着かない。
駆動形式はでFF、4WDどっちでもヨシ、常に慎重な運転を心がければ雪道でも大丈夫。
燃費はカタログ上ではRAV4のが上。（ヴィッツとフィットの燃費対決記事でホンダの燃費に不信感も有）
値引きも発表1年経過しているRAV4のが大きいので、気持ちとしては今のところRAV4です。
ちなみにどこのメーカのヲタでもありませんよ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 23:21 ID:rHekPxLo
貿易センターすげえ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 00:03 ID:jJzJjszA
恐いよー
545 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/12 00:40 ID:SSNLTHTw
（≧∇≦）＜なんだかんだいってもやっぱエクストレイル最高です！

　　　　　　えっ？アームレストですか？
　　　　　　私の車にはついてません。
　　　　　　スキー＆スノボーしないからいらないと思って・・・
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 01:16 ID:CYuvBnUw
ＲＡＶ４って、なんか女の子仕様に見えてしまうんだけどなぁ。
どんな車が作りたかったのか疑問だし、先代の方が明快で好感が持てたな。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 01:24 ID:1MmurBjU
>>546
女の子仕様というか、ＲＡＶ４って先代も女性に人気だったじゃん
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 02:42 ID:4LglJmSY
RAV4は車を良く知っている人と初心者の両極端に愛されています。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 04:26 ID:nu7fYjlI
まぁ、トヨタだし・・・営業的に抜かりはないよな。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 04:38 ID:wOmsoLWE
>>547
キムタクのせいね。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 05:06 ID:Ph4IVnD6
エクストレイルって安いんだね。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 05:11 ID:y/Jhz0.g
エスクードがお買い得
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 06:31 ID:nu7fYjlI
>>551
安いっていうか適正価格だと思う。
納得できるような内容だし。
質実剛健な感じなのが好きならお勧め。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 14:56 ID:ZmTpaPT2
ラブ４、売れてないくせに値引きが渋いからね。
でも、ＣＲ－Ｖが出たら、ヴィッツ同様ワンプライスは崩壊するんじゃない？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 17:11 ID:rFBXg89E
ワンプライスは崩壊させちゃ意味が無いけど・・・引くかもなぁ。
いくらかっこいいこといってもメシ食えなくなっちゃ意味が無いわけだし。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 21:36 ID:7tfLOerM
>>555
無理なら、初めからやらなきゃ良かったんだよ。
トップメーカーとして、あまりにもお粗末だよね。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 21:40 ID:khHU7TTk
>>554
もう同様にワンプライスは崩壊しているがな。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 22:17 ID:wvOqyd2A
どこかのスレでがいしゅつだと思うがコレのことでしょ。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0905/10npr_tm0905_01.html
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 22:19 ID:l5TMLFt2
トヨタいてえなあ・・・
カムリ発売したばっかだったのに・・・
っていうかカムリかっこいい！！
560 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/13 01:30 ID:a2FdiMbs
ъ( ﾟｰ^)＜エクストレイル最高です！
　
　　　　私の考えでは、トヨタさんは販売台数にこだわっているんじゃなくて、
　　　　利益にこだわっているんじゃないかな？

　　　　ホンダさんは値引きしすぎたため、売れ行き好調でも
　　　　それほど黒字にならなかったし（むしろ赤字という説が）…

　　　　トヨタ車は品質一番と言ってワンプライスを徹底的に浸透させることで、
　　　　客は値引きをあきらめ、そこを狙ってトヨタさんはウハウハ…儲けるのでは？
　　　　（おそらく圧倒的なシェア占めてる間はこの状態が続くのでは？）
561 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/13 02:48 ID:HsX5KIXw
(^o^)丿＜…ていうことで、トヨタ車のシェアが小さくなる事を望んでます…（Ｗ
　　　　　そうなると、またトヨタ車も値引きしまくり、
　　　　　日産、ホンダも安く買えるようになると私は思いま～す…（藁
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 02:53 ID:8KYCvjOE
ワンプライスやめたらトヨタのシェアはさらに大きくなりそうだ・・・
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 05:06 ID:23UN.rQA
>>562
そりゃいえる。
カローラくらいの車でも座った瞬間に３０万円引きは当たり前だったしなぁ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 09:41 ID:6PnrW.nw
>>562
結局、車を評価してもらっていたのではないんだね。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 10:47 ID:yuvfxZwA
>>564
コストパフォーマンスも重要な評価軸と思われ。
つーか、そこに拘らない人ならカローラクラスの車なんか買わん。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 14:26 ID:brq/qFBk
結局カローラは妥協で選ばれる車ってことを暗に指摘してる？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 14:30 ID:6tbO8IYs
>>566
カローラに限らず「カローラクラス」な。
サニーとかシルフィとかセディアとかファミリアとか。
あとシビックもか。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 14:38 ID:ZCjESlzs
ｴｯ！？くそトイレ？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 17:03 ID:SJnQXwmg
>>566
結局、カローラって営業車のイメージが強いことがネックなんじゃない？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 17:08 ID:Pwa9EG8A
そもそも１．５Ｌクラスのセダンを拘りを持って選ぶ人は少ないでしょ？
予算、サイズ、営業所との付き合いなどの要素が重要なのでは？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 20:36 ID:Qg0zz6dY
カローラ、決して悪い車じゃないと思うのね。
でも若年層のアンケートなどでは、乗りたくない車の上位にくるわけ。

やはり営業車の存在は大きいと思うよ。
あくまでイメージの問題で車としては値段なりにちゃんと出来てるが、
積極的に買う人が少ない車だね。現行カローラでそれを打開できるか？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 22:11 ID:ktAj0ODw
age
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 22:13 ID:w.fCNwgc
RAV4は初代で終わった・・・とおもう。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 22:13 ID:I2yaMMHE
トヨタ党だけどニューＣＲ－Ｖが気になる。
575 ：　：01/09/13 23:00 ID:5sRfSCkk
>561（エクストレイルS(4WD)乗り）
おまえｳｻﾞｲ　釜山に帰れ！
576 ：らぶふぉ乗り：01/09/13 23:50 ID:WGafq0Zs
>>542
ＲＡＶ４のオーナーズクラブの掲示板で現行型ＲＡＶ４の燃費、聞いてみな。
悪いから(笑)
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 23:52 ID:1MepHPG2
現行カローラはいいとは思うけど，おっさんになってからでも乗れるなと
つか，ちょっと渋すぎる
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 23:57 ID:dvXBmMqQ
ドライバー2000/7/20号より燃費データ－
RAV4,5ドア--11.7km/l
CR-V--12.2km/l
パジェロイオ--12.3km/l
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 23:57 ID:7Iw4eS1I
RAV4は良くも悪くも新しさが受けた部分が多いと思う。
で、キープコンセプトなものだから「なにを今更」って思われてしまったのでは？
X-TRAILは道具に徹したところが受けていると思う。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 00:04 ID:97bQic7E
>>577他
いつのまにカローラスレになったんだ？？
それと５６０みたいな人がたまにいるが、こりゃ間違いじゃないかな？
そもそもディーラーとメーカーは別会社の所が多いし、３０万値引こうが
ワンプライスだろうがメーカーの利益は変わらないと思われ。
ついでに利益/販売台数からいったらホンダが一番優秀な気がする。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 03:38 ID:j4Dsx2X2
ホンダとトヨタの違いはバイクという逃げ道があるかないかだと思う。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 03:43 ID:/Yrdj90w
でもスズキと違ってホンダの場合、二輪部門と四輪部門はほとんど別会社だけど。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 03:46 ID:j4Dsx2X2
部門というよりイメージ的なプライドとしてだと思うけど。
社員のやる気が変わってくるし。
584 ：現行RAV4海苔：01/09/14 05:18 ID:4AfKJtM.
>>576
現行の4駆のMT海苔だけど、仰せの通り極悪(^^;
2回目の給油の時、慣らし運転100%で5.1km/Lには正直驚いた。
今は6.7～7.5km/Lまで改善。エアコンを使わないようになると、もうちょっと改善するだろう。

「運転が悪いからだ」と思われても、2chなので仕方ないが（藁
ちなみに同時進行で乗ってる車(100系クレスタ 2.5L AT）は8.7km/Lくらい走ってる。

あと反応が鈍い。電子制御スロットルなので、踏んでも戻しても、すぐには反応しない。
ある程度回してやると、パワー感は普通の2000ccNAよりはある。
ただ、燃費に影響するのが怖くて、あんまり回さない（泣

あと、値引きかぁ。今年４月に買ったけど、カローラとネッツを競合させて２０万引きだったよ。
OPは10万くらい付けた。（バイザーとかマットとか、LSDとか寒冷地仕様とか）
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 07:10 ID:/kdBeJK2
RAV４かエクストレイルか迷っているけど…

よし、エクストレイルに決めた！
586 ：584：01/09/14 10:54 ID:C14fq4rE
>>585
ただ、試乗した時にラゲージやシートが余りに滑るのは到底耐えられないし、
買い物した品物が右へ左へすっ飛びそうで、エクストレイルは問題外だった。
ラゲージの作りや使い勝手はRAV4の方が上じゃないかな？
タンブルできるシートも凄く使いやすい。

ま、人によって感じ方は色々違うだろうけどさ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 11:28 ID:.yHCxlqY
ホンダとトヨタの違いは家という高額商品があるかないかだと思う。
588 ：585：01/09/14 12:41 ID:7UepH9kw
>>586
＞ただ、試乗した時にラゲージやシートが余りに滑るのは到底耐えられないし、
　エクストレイル乗りさん（ＸだったかＳだったか忘れたけど…）の話では、
　すべらんマット購入すれば解消できるという話あったし、
　Ｓパックつけたらシートがすべりにくくなると聞いたことあります。

　タンブルしただけじゃＲＡＶ４はあまり荷物つめないし、
　苦労してＲＡＶ４の重いシート取り外しても
　簡単にシート倒せるエクストレイルの方が積載量が上だし…

　てことはラゲージの作りや使い勝手はエクストレイルの方が上じゃ？…（Ｗ
589 ：584：01/09/14 16:22 ID:C14fq4rE
＞タンブルしただけじゃＲＡＶ４はあまり荷物つめないし
実際積んでみたの？
結構いけるよ。

っつうか、いつもフル積載でRAV4やエクストレイル乗る奴居るの？
そんなんだったら、1BOX買ったほうが賢いだろうよ。

積載容量が大きければ良いってモンじゃないよ。

自分が乗ってるRAV4の悪口言われようが全然構わないけどよ、（自分も言ってるし）
最後の (Ｗ って言うの見たら、アンタにはCR-Vをローダウンがお似合いじゃねェの？（Ｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 16:36 ID:Esl3ouXc
このスレ読んでるとエクストレイル欲しくなってくるね・・・
591 ：X-TRAIL乗り：01/09/14 16:42 ID:19fiYB5s
>>590
実際使い勝手は良いよ。
大きさの割りに小回りきくし
燃費もそんなに悪くないからねぇ～
ただインパネとエクステリアさえ気に入れば。。
漏れは気にいってるけど。
592 ：RAV海苔：01/09/14 19:03 ID:BRXiH1Dk
ＲＡＶ4もいい車でっせ。燃費もいい。リッター10くらい
走るよ。（あまり回さないで）
Ｘトレイルもいい車だけど、自転車を投げ込む予定がないのと、
外装の好みがあわないのでパス。ドリンククーラーうらやまし。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 19:07 ID:WknT5YVk
>>591
それって致命的・・・
594 ：らぶふぉ乗り：01/09/14 19:20 ID:eM.kohgs
>>592
自分の初代ＲＡＶ４（3ドア、マニュアルミッション）も、
燃費10ぐらいだＹＯ！　エアコンは1年中ＯＮしてます。
595 ：ロンドン：01/09/14 19:28 ID:/orwNGNk
何が違うのかわからん・・・
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 22:31 ID:zeWgD7Ko
>>595
会社が日本どっぷりか外資か。預金あるかどうか。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 22:42 ID:Gm/oIsCM
せくすとれーるのフェンダーて樹脂なんでしょ？
オフセット衝突時の安全性って？
あんまりかわらんか？でも、いいのかな、悪いのかな？
598 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り ：01/09/15 01:16 ID:qv.RL01I
（＾∇＾）＜フェンダーが樹脂だからって、
　　　　　　オフセット衝突の安全性にはあまり影響しないと思います。
　　　　　　バンパー＆フェンダーの内側に丈夫な鉄フレームついてるから、
　　　　　　運転者＆助手席の人は安全だし、
　　　　　　バンパーやフェンダーをかるくぶつけたぐらいでは
　　　　　　傷がつくぐらいでへこみません。

　　　　　　そこがとても気に入ってます。（≧∇≦）ｻｲｺ―
599 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/15 07:26 ID:0coK7YdE
（Ｔ□Ｔ）＜でもどうせなら、シャーシに鉄フレームつけて
　　　　　　エクストレイルを頑丈なボディ構造にして欲しかった…
　　　　　　（全くオフロードは走らないけど…なんかカッコ良いからです）
　　　　　　　エスクードより若干重いぐらいなら燃費にそれほど影響しないし…　　　　　
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 14:53 ID:hXyLRrLE
キムタクＲＡＶ４が最高！
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 14:58 ID:DwNPXDm.
かぶせフェンダーなんて強度があるほうが、安全性に大きな障害になることが多いよ、
ずれてドアが空かなくなっちゃったりするからね。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 17:38 ID:CsnU0lmY
>>598
じゃあ、凹んだときは？
割れるんですか？それともパカッとはずして手で押し出すのですか？
ボコッとな。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 20:30 ID:x8PqPhzw
>>602
お湯をかける
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 23:27 ID:rWQ6H1Vs
age
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 23:35 ID:RXvbW96I
>>602
そもそも凹むという事がありません。
傷はつきますけど。
弾力で瞬間的に元に戻るか、割れるかのどちらです。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 23:42 ID:bftoq8KA
樹脂フェンダーの場合、物理的耐久性よりも、塗装の劣化の方が問題だ。
3年後、どうなっているか・・・・・
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 23:44 ID:RXvbW96I
>>606
貴方のお車のバンパーは何で出来てますか？
608 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/16 00:50 ID:6yutWO62
(^ε^)＜最近の樹脂フェンダーって、色あせにくく出来てるそうです。
　　　　そりゃ、十年前の樹脂フェンダーなんて、話にもなりませんでしたけど…

　　　　最近の車は、ドアミラーってほとんど樹脂でできてるでしょ？
　　　　しかもカラーで
　　　　そのドアミラーが、たった３年で色あせたのを見たことありますか？
　　　
　　　　なぜ樹脂でできたドアミラーがカラー化されたかというと、
　　　　塗装技術が格段に進歩したという証拠に他ならないからです！
609 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/16 00:52 ID:6yutWO62
(^◇^)＜あっ、それに最近のほとんどの車は安全性の関係で
　　　　バンパーも樹脂でできてますよね！
　　　　そのバンパーもカラー化されて…

　　　　そのバンパーが簡単に色あせてしまうとも考えられにくいし…
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 00:56 ID:DVS0u4rA
トヨタのとイチれびんのドアミラーははげていないくるまのほうが少ない
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 00:57 ID:Emmu2piE
>>609
白い車のバンパーってあっという間に黄色っぽくなってるの良く見るんですけど。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 01:05 ID:3Z/kyrX.
エクストレイルマンセー!!ラブホてる反対!!

今からラブホてる買う奴は人生の敗北者だな
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 01:07 ID:3Z/kyrX.
トヨタのとイチれびんってかなり古くないか？

白い車のバンパーっていつの車かな？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 01:15 ID:4bVWHMjw
isuzuのアクシオム出たら買う？
Ｖ６　３．５リッターだよ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 01:22 ID:Emmu2piE
>>613
えーと3年くらい前からある車だからシャリオグランディスとかカロゴンとか。
あとステップワゴンとＳ１４シルビアの人もかなりキテるなぁ。
あれ？レグナムがほとんど変わってない・・・意外だ。

>>614
でかい車は好きじゃないなぁ。
プラド＆パジェロの曲がらない止まらないが嫌だったし。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 01:45 ID:3Z/kyrX.
>>615
カロゴンって、コンセプトが１０年前の車じゃん。
旧型ステップワゴンとＳ１４シルビアもコンセプトが６年以上前だし…

うーん…モデルチェンジしたばかりの車ではどうだろう？
もし、そのほとんどの車のバンパーが数年で色あせたら萎え萎えじゃん！
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 01:49 ID:Dp29UJP6
>>599
それ、ミストラルじゃないか・・・
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 04:00 ID:2Ujjh382
トヨタ車のＴＳＯＰバンパーは変色が多いんだよ。ホワイトは避けた方がいい。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 04:08 ID:j3QDZcUs
>>618
確かにそれはトヨタも分かっている模様。
環境対策で変えた塗料の性質らしくて、研究はしてるらしいけど上手く行かない
のが現状らしい。
620 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/16 04:44 ID:xWevaK7Y
(￣□￣;)＜619さん。
　　　　　ということは、ＲＡＶ４は白色が一番売れてるそうですけど、
　　　　　多くのＲＡＶ４の樹脂バンパーは変色しやすいということですか？

　　　　　私の車はチタニウムシルバーです。たぶん変色しても
　　　　　目立ちにくい色だと思います…（汗
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 04:49 ID:cmjOUnfc
俺はトヨタヲタだが、ＲＡＶ４とＸ－ＴＲＡＩＬだったら
やっぱりＸ－ＴＲＡＩＬの方が、いいと思う。ＲＡＶ４はかっこ悪いね
622 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/16 05:02 ID:xWevaK7Y
(;-д-)＜えーと…エクストレイル購入を検討されてる方は、
　　　　色はチタニウムシルバーがいいと思います。
　　　　 ホワイトよりかっこよく見えるし変色しても目立たないし…

　　　　 とどめにオプションでCPCペイントシーラントして
　　　　 樹脂バンパーとフェンダーまでフッ素コーティングしてもらい
　　　　 ５年間輝きを保証してもらうようにしましょう！
　　　　 （５年以内に色あせるとディーラー保証してもらえます！
　　　　　　絶対お勧めです！）　　　　
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 05:10 ID:cmjOUnfc
Ｘ－ＴＲＡＩＬ中古がでたら欲しいなー
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 05:12 ID:gbylzITo
結論としては、ラブホてるは白色が一番売れてるけど
実は白色ラブホてるのバンパーは変色しやすいということだな。
オプションでフッ素コート選べないしな
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 08:03 ID:ACCd5vIU
現行型ＲＡＶ４、多分これから売り上げどんどん落ちる。
なんとかてこ入れしても無理だろうなぁ。
なんたって「これが売り」が現行型にはない。
先代モデルのような花もない。
ＲＡＶ４最終モデルになりそうですね。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 10:33 ID:GkyHciuc
X-TRAILってマイナーチェンジするの?
いろいろなところで｢しない｣ってあって､オプションが追加になる程度
って話だったんだけど･･･｡
何でこんな話むしかえしているかっていうと､ディーラーからTELがあってさぁ｡
マイナーチェンジで新しい色･グレードが･･･って｡
いつ頃？って聞いたらCR-Vが出る頃って･･･｡ ？？？すぐじゃねーかよ｡？？？
今までの話くつがえすようで悪いんだけど､
2chなら冷静な意見聞けるかなぁ と思ってね｡
詳細･本当のこと知っている人いたら教えてください｡
さすがにディーラーが言ったこととはいえ信じ難い･･･｡
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 10:35 ID:QVGHXbzk
>>626
2chでは冷静な意見は聞けません。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 12:45 ID:BZMJacKM
>>626
イヤーモデル的なものじゃないの？
ＣＲ－Ｖ対策で特別仕様車とか出る可能性もあるけど、
基本は変わらないでしょ、１年じゃ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 13:00 ID:Gv4XGogg
エクストレイルとRAV4に限らず、車買うときは、
レンタカーとして借りてみるのはお勧めです。
何でも出来るし。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 13:09 ID:Gv4XGogg
http://nissan-rentacar.com/ryoukin/f_syasyu.htm
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 15:53 ID:SUkXHeSY
age
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 18:31 ID:iBAtMMq2
ウルトラage
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 20:14 ID:t1pDoWkw
ageage
634 ：♥　 ◆7huWNVJs ：01/09/16 21:04 ID:nw18yFU2
>>626
　　　　　 　 ∫　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／10月1日より追加グレード、Ｘｔ、St、ライダー
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　 ミスティーグリーン廃止、シルフィーと同じ赤追加
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼Sにオプションでプライバシーガラスが選択できる。
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 22:21 ID:YeZJCM6Q
>>634
まじ？情報源かなり知りたい｡
636 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/16 23:15 ID:CQ/qoC2s
(^o^)丿＜えーと、エクストレイルの追加グレードですが…
　　　　　Ｘｔ，ＳｔはそれぞれＸとＳをベースに５万円ＵＰで
　　　　　貧素と言われたシートをヨーロッピアン仕様にするそうです
　　　　　（サイドエアバックOPがなくなるそうですけど…）
　　　　　ディスチャージランプが標準につきます。
　　　　　助手席のサンバイザーにミラーがつきます。
　　　　　Ｓｔにリアシートのアームレストがつきます。（私の車ついてないので欲しい）
　　　　　ＳｔにプライバシーガラスのＯＰ化、15インチアルミホイルのＯＰ化
　　　　　その他インパネが若干変更されるそうです。
　　　　　そのかわりＭＴ車がなくなるそうです。
　　　　　もちろん従来のＳとＸグレードも同時に販売されるそうです…

_(`Ａ´)凸＜Ｓｔ滅茶苦茶うらやましすぎます
　　　　　　なんで最初に出さなかったんだよｺﾞﾙァ!!
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 23:36 ID:XxB0mRfI
なんかさぁ､コレCR-V対策？
仕方ないのかもしれんが､まさかこんな早く追加グレード出るとは思わなんだ｡
現在､X-TRAILを検討中の私にはうれしい(？)限りだが･･･｡
638 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/17 00:11 ID:dgRToWb2
(oﾟ∇ﾟ)o＜さあ、みなさんもエクストレイル買いにいきましょう。
　　　　（決して日産の回し者ではありません。
　　　　　エクストレイル買ってよかったと本当に思ってるからです。）

　　　　　言い忘れてましたけど、
　　　　　Ｘｔ、Ｓｔのシートはカブロン合皮で現行と比べ、
　　　　　さらに汚れに強いシートになってるそうです。
　　　　　ただシート色は濃いグレー色だそうで…
　　　　　色的にドアリム＆インパネとマッチングするのかどうかは
　　　　　現物見たほうがいいと思います。
　　　　　Ｘｔ、Ｓｔにはマッドガードも標準でつくそうですし、
　　　　　ライダーと言う外観がＡＸみたいなＯＰもあるそうです。
　　　　　　
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 00:13 ID:0ZTRNxtM
マニュアルなくなっちゃうの～？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 02:43 ID:L2lkgnOM
>>639
マニュアルならＳグレードあります。
Ｓグレードは10月１日になっても引き続き販売されるそうですから…
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 11:45 ID:dcALCr/I
エクストレイルまんせー
age
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/17 19:24 ID:UcCrm9i.
age
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 00:38 ID:lW7D2vac
そんなにＣＲ－Ｖって強力なライバルかぁ？
ＣＲ－Ｖ対策と思われる特別仕様車が出るほど。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 00:41 ID:iszcoDF.
>>643
ユーザはそうは思わないことが多いらしいが、
ディーラーはピリピリしてんじゃない？
645 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/18 01:05 ID:le9McWsk
(;-д-)＜ＣＲ－Ｖは最初はかなり売れると思います。
　　　　　都会的な４駆としてエクストレイルより使いやすいと思いますし
　　　　　ミニバン的な機能はおそらく最高レベルでしょうから…
　　　　　エクストレイルに特別仕様車が出るのは当然かもしれません。

　　　　　走りでみたらエクストレイルの敵ではないんですけどね。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 12:35 ID:ADXO/Kgo
エクストレイルマンセー

（ｼｰｱﾙﾌﾞｲ）（ﾗﾌﾞﾌｫ）
死有屡悔萎＆裸悔負汚反対!!
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 20:03 ID:7a1fRH0E
まだこんなスレやってたのか。ＲＶはユースと好みによって使い分けるもの
だから、優劣を論じるのは無意味。よって
＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/18 23:20 ID:FHH7k/jY
>>647
同意。
なんかエクストレイル海苔って他の車を煽っている気がする。
いい車だという事は認めているんだから、そんなにムキに
なる必要は無いんじゃない？

ＣＲ－Ｖ、ＲＡＶ４という車があってこそのエクストレイルなのにね。
あの２台が出てから５年も経ってデビューしたんだから良くて当然。
あと新型ＣＲ－Ｖは期待してなかったけど、カナーリいい感じだね！！
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 00:42 ID:4AFhjjBg
久々age！
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 01:27 ID:INmq..eY
>>647＆>>648　RAV4乗り発見！

＞あの２台が出てから５年も経ってデビューしたんだから良くて当然。

って、新型RAV4出てから半年でエクストレイル出たじゃん！
それから10ヶ月たって出現したＣＲ－Ｖがエクストレイルより
劣っていたらホンダもダメだな！
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 01:32 ID:ZhnmqZ4o
>>650
Ｘトレイル乗り発見
いいかげんヤメレ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 01:37 ID:9kRZPh8o
>651
荒らすの？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 01:41 ID:B.4.MxX6
いいじゃん別に好きなの乗ってりゃ。
あんまり他のクルマ気にするって事は未練がましいよ。
654 ：（ ● ´ ー ｀ ● ）さん：01/09/19 08:45 ID:.S/oYFlM
いずれQR25DEが搭載されるらしい。
655 ：648：01/09/19 20:27 ID:c8szSkw6
>>650
おいおい、俺はＲＡＶ４には乗ってないぞ（ｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 20:33 ID:UHd00zsg
>>６５０
おいおい、俺はＲＡＶ４乗ってるぞ。よくわかったな（藁
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 21:36 ID:P4fUcPM6
1695で収まる車にしてくれ～
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 22:58 ID:Fc3Gtx0w
最近のニッサンは、何でもかんでも３ナンバーサイズにするよなぁ？
それだけ高効率パッケージに自信ないのか？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/19 23:01 ID:je5c8LrY
自信無いんじゃない？
昔より３ナンバー車が取得しやすくなったし。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 01:16 ID:xbBEX.E6
>>657
パジェロイオがあるよ（ﾎﾟｿ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 04:25 ID:Haev4AP.
>>658　>>659
シルビアは昔３ナンバーだったけど今は５ナンバーだよ？
ブルーバードシルフィもダウンサイジングして高効率パッケージになってるし…

ＲＡＶ４も３ナンバーなんだから、そんな事言わないの！
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/20 12:44 ID:.dyZlUZE
ちなみに、シルビアは３ナンバーから５ナンバーにする事で
スポーツクーペ売上No.1（セリカ以上）になりました。
セリカが新型になって３ナンバーになっても、シルビアに勝てません。

＞高効率パッケージに自信ないのか　って言うのが間違いです！…（Ｗ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/21 01:03 ID:aI5mUOJI
a-ge
664 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/21 02:39 ID:wJtnX0.c
∑(ﾟдﾟ;)＜まあまあ…トヨタも日産もそれぞれ短所長所があると言う事です。
　　　　　スポーツカーや走りは日産の得意分野だし、
　　　　　高級感や耐久性はトヨタの得意分野だし…
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 00:31 ID:FAH/6DU.
ＲＡＶ４⇒買うならフルモデルチェンジ前の型。
エアトレック⇒パジェロイオのほうがいいかな。
エクストレイル⇒なかなかいいね。
ＣＲ－Ｖ⇒新旧ともにライトクロカンではないので、除外。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 00:33 ID:HED.Ew8M
666
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 01:42 ID:l4HVa7sE
ＣＲ－Ｖ登場で、ＲＡＶ４のワンプライスも崩壊するんだろうな。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 03:20 ID:F5d6GCn2
ＣＲ－Ｖ買うんだったら案外Ｈ－ＲＶの方が安くていいなぁと思ったり。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 03:27 ID:Md/hBirc
各メディアが今んとこ一生懸命褒め称えてるけど
新CR-Vって、どーなの？
なーんか変わり映えしないんだけど。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 11:36 ID:56MkR5cM
モニタ外付けのカーナビをもってます。
これをXTRAILに付けようと思ったら、モニタがどこにくるんだろう。。。
どなたか、そんな人いない？
671 ：　：01/09/22 13:44 ID:tq6wFsWk
ＣＲ-Ｖは、より広くなっていい車なんだろうけど、デザインが今一歩、斬新では
ないな・・・性能的にも平凡だし・・・ＲＡＶ4以上に面白みに欠けた車だな
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 13:45 ID:PR4pwIuw
>>671
最近のホンダ車はみんなそうだね・・・
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 13:46 ID:9k8SM53c
ＣＲ-Ｖは、結局デュアルポンプなのか？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 13:47 ID:BlGlUn2.
CR-Vは前のクロカン風のデザインが受けてたと思うのだが、
今回のは妙にシティ派に近づいてしまったと思う。
こういう路線はH-RVに任せてれば良いのに。
675 ：（ ● ´ ー ｀ ● ）：01/09/22 14:05 ID:Ex6VndCE
ＣＲ－Ｖは何か新しいという感じがしない。
オデッセイやステップワゴンと同じ現行モデルを新しい技術で
作るというマイナーチェンジの延長みたいな感じ。
乗ればすごくよくなってたり、広くなってたりするんだろうけど
新しい車に乗っているという感じがしないんだよね。
このテが通用するのも2代目までだと思うが、
ホンダはこれからどうするんだろうか。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 15:42 ID:CJUFC2DY
今度のＲＡＶ４は失敗でしょ。
またＣＲ－Ｖにやられるんだろうな。グスン。。。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 16:37 ID:q9YBz59M
漏れだけかも知れんが、HIDヘッドライトがRAV4に設定無いのは
少しは影響あるんじゃないかな？

後付けのHIDって高いから、出来ればメーカー純正で欲しいよね。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 16:43 ID:F5d6GCn2
ＨＩＤが標準化されないのはコストだけの問題でしょうか？
機構的に問題があるとか・・・。
スペースを多くとるって話は聞いたことがあるけど。
エクストレイルのＨＩＤはぜひつけたいオプションＮＯ．１
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 17:34 ID:q9YBz59M
>>678
現行RAV4はボンネット開けてみると分かるけど、かなりスカスカ。
OPである4灯式のヘッドライトを付けてる人でHID化してる人も居る。
ま、今となっては後付けHIDの価格が下がるのを願うだけ（涙）
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 18:16 ID:KGoGwKnE
ﾗﾌﾞﾗﾌﾞﾗﾌﾞﾗﾌﾞに比べたらエクストレイルの方がずっといいな。
樹脂バンパーでいいから１番安いのがいいかも。
道具として使うなら。

トリビュートは形は好きだけどエンジンがねぇ．．．
マツダ製　ＫＦとかＫＬエンジンだったら良かったんだけど。
マイナーだけど隠れた名機だよ。

ＣＲ－Ｖはよう知らん。
681 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/22 23:38 ID:JNJRgobk
(^o^)y-~~~＜・・・ということで、みなさんエクストレイル購入しましょう…（Ｗ
682 ：ＸＸＸ：01/09/22 23:51 ID:QMWKiWH6
エクストレイル車内うるさそう。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 23:57 ID:nUzAfjZ.
街乗り主体→CR-V
山も本気→エスクード
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/22 23:58 ID:nc1/Xxig
>662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/09/20 12:44 ID:.dyZlUZE
>ちなみに、シルビアは３ナンバーから５ナンバーにする事で
>スポーツクーペ売上No.1（セリカ以上）になりました。
>セリカが新型になって３ナンバーになっても、シルビアに勝てません。

セリカは前から3ナンバー。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/23 01:40 ID:rrN18nfE
RAV4は女性オーナーを取り込むしか無さそう。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/23 01:46 ID:plG1oUgo
>>685
もう取り込んでるよ
宣伝が物語ってるじゃん
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/23 02:14 ID:Z7LayOek
エクストレイル、２ＤＩＮオーディオと１ＤＩＮ収納式ナビをつけようとすると
悩まない？２ＤＩＮスペースが２つあるのはいいが、ナビを上にするとオーディオは
あまりに下すぎしかもシフトレバーに隠れそうだし、その逆もナビが見づらそう。
その辺どお？＞オーナーの方
688 ：687：01/09/23 02:21 ID:LfvFFkgs
と思ったがやっぱりつけられそうにないか･･･
一人芝居でスマソ
689 ：AX乗り：01/09/23 02:28 ID:/t3zuoio
>682
これが意外と、静かだから驚くんだな

>681
おまえのその変なテンション何とかならないか？
いくら良いとこが有っても、おまえが言うと信憑性が薄れる感じなんだよ

俺的にはエクスって良く出来てると思うが、他のエクス乗りの奴らが言うほど
すごく良いとは思わんぞ。
価格相応ってなところだ。
エクス買おうと思ってる奴は、ここで発言しているエクス乗りの奴らの話は
半分で見ておいた方が良いぞ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/23 02:36 ID:fybO6.4c
さりげなーく普通に乗ってくださいな。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/09/23 09:45 ID:lGdrnuc2
>>689
お前呼ばわりするのはいかがなものか。

>>688
お気になさらずに。
ﾏﾀｰﾘ　ﾏﾀｰﾘ　いきませよ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/23 12:07 ID:XHiUzKTY
なんだかんだ言って、ＲＡＶ４は居場所がありませんなぁ。
ユーティリティー＆ライト感覚ならＣＲ－Ｖ、
走破性＆４駆重視ならＸ、フォレスター。

でＲＡＶ４は？と聞かれると、何も無い。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/23 12:12 ID:2kkqIB0.
▼フォレスターに惨敗、惨め…ＣＲ－Ｖ▼
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1001213550

このスレが立った途端あがったな（ﾌﾟ

ホンダヲタ必死と言った所か。
694 ：名無し募集中。。。 ：01/09/23 13:03 ID:h3qOeWMI
エクストレイルは日産としては久々にすべてにおいて
ライバルよりいいものを感じる。
695 ：名無しのゴンベ：01/09/23 13:35 ID:a2R6g0LA
>>684
ST185の頃から３ナンバーだよセリカは
パワートレインが同じSW20が1695mmで５ナンバー
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/23 17:22 ID:neJBMA8k
>>692
トヨタ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/23 17:24 ID:QcEaMb/M
まあＲＡＶ４よりはＣＲ－Ｖのほうがええわな。
トリビュートが一番よいと思うが。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/23 17:27 ID:KSajPEEo
内装が１０年古い。アベニールのようにマイナーで大幅変更を期待しる
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/23 17:27 ID:KSajPEEo
>>698
エクストレイルね
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/23 20:32 ID:fybO6.4c
つーか、エクストレイルなら6-7年落ちでも
それほど惨めな感じじゃなく乗れる気がするね。
チェロキーとかあんな感じに近い。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/23 20:34 ID:27pE/7sI
エクスのカタログもらいに行ってきた。
うーむ、遊び心満載でいいね。
でも例によって日産のエアロはやりすぎの感じが強い。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/23 23:17 ID:uBuFmq1s
>>689 の奴！トヨヲタに決定！
お前うるさいんだよ！まともなコメントもしてからそんな事言え！
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/23 23:27 ID:1nes25n.
>702
うるさくてごめんね:p
ちょっと煽っただけでムキにならないでね♥
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/24 00:04 ID:xrVayoNo
RAV４でクロカンやってまーす
705 ：Tommy：01/09/24 00:38 ID:sFDdWETc
7月1日にX-TrailのX（２WD）を購入。 実際乗って見て、

１エンジンは静か

徳ちゃんあたりが「エンジンもガーガー煩い」って、実際煩いのはロード・ノイズ。
奇麗な舗装区画での運転では至って静か。評論家も結構いい加減。


２ 内装がちゃっちい

特にドアの取っ手、プラスチックで質感ゼロ。 そりゃ洗えば汚れは落ちますけれど。
それとハザード・ランプの位置どりもセンスが無い。それからシートの移動する際
のグリグリダイヤルもプラスチックで安物っぽい。センター・メーターはプリメーラ
同様、今風で良いんじゃないですか？でも標準仕様で灰皿、ライター、時計もない
のには吃驚。

３ オフ・ロード向き

サスの設定がやたらと硬い為、舗装区画の凸凹はかなり頻繁にゴツゴツ拾って
くれるので乗っててかなり不快。しかし高い縁石に乗り上げて路駐していざ出発で
「ドカン！」と落としてもそういう時の衝撃は、ごく僅か。総じて「頑丈」に
出来ているんでしょう。

４ ドライヴ・モードでのトルク不足

最高トルクが4000回転の時って、ドライヴ・モードで4千回転だと優に130～140キロ
は出てしまいます。高速道路の進入には一々2速へ落として加速しないとキツイ
です（でも3～4秒で30→80キロまで到達はします）。

５ 相対的に安いとは思う

200万で2000ｃｃ、あの車内の広さは「安い」と思う。友人のサーフのディーゼル
を乗った時、余りの窮屈さに辟易した覚えがあるので尚更。 大人4人悠々です。
燃費も街乗り７、高速３の割合でリッター9～10前後で満足しています。

６ 確かに荷物は積める

後部シートが完全にフラット（水平）に倒れる為、かなりの積載量があります。
私はロックバンドを組んでいますけれど、ドラム・セットをばらしてからの
アンプからギター、ベースまで全部完全に収納できました。これにはビックリ。

以上、参考まで。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/24 01:27 ID:LogLQTJA
>701
禿同。
特にエクストレイルにエアロって「おいおい、違うだろう」と思う。
パイクスピーク仕様のエスクードみたいなら、ある意味ありだろうが・・。

>705
解説ゴクローｻﾝ。
707 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/24 06:37 ID:3IIdKXY6
(ﾟ∀ﾟ)y-~~~＜687さん。私は２ＤＩＮのＭＤ／ＣＤコンポを下段に置いてます。
　　　　　　　１ＤＩＮの収納ナビは上段の下側です。（上段の上側は物置です）
　　　　　　ナビはそこが一番見やすいですし（その他の場所はメータが隠れたり見にくくなるし）
　　　　　　オートマをＰにしてる時は確かにコンポがシフトレバーに隠れそうになるけど、
　　　　　　オートマをＮにすると、コンポとシフトレバーに結構隙間が出来るので、
　　　　　　ＣＤやＭＤ等を入れやすくなります。

_(`Д´)凸＜689さん。んじゃあなたは一体何が言いたいのですかｺﾞﾙァ!!
　　　　　　（今更言うのもなんですが…前向きなコメントを下さい）

(,,ﾟдﾟ)＜705さん。よく調べてますね。恐れ入ります。
708 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/24 06:44 ID:3IIdKXY6
(◎Д◎；＜でもやっぱエクストレイル最高です。（目全開です）
　　　　　　これ以上の車を造るのなら、車体本体価格を250万円ぐらいに
　　　　　　しないと無理かと思います…
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/24 10:54 ID:RjEsRH6k
ここでのトリビュート海苔やＲＡＶ４海苔はＸトレイルを認めているのに、Ｘ海苔
はやたら排他的で粘着だな。Ｘ海苔には、こういう人間が多いのか？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/24 13:34 ID:52i7Z0Mw
CR-VのリアがX-Trailそっくりだね。怒らないの？
711 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/24 13:35 ID:Zh.nrAX.
(^◇^)＜687さん。私は２DINコンポを下側に、収納１DINナビを上段の下側に入れてます。
　　　　ナビはそこが一番見やすいです。下側では見にくいし、
　　　　上側の上段ではメーターが隠れます。
　　　　ちなみに、ATがPの状態では、コンポがシフトレバーに隠れ気味になりますが、
　　　　ATをN状態にすると、下段にコンポ入れてもシフトレバーとの間があくので
　　　　CDとかMDを入れる充分なスペースができます。

_(`Д´)凸＜689さん。あなたは一体何が言いたいのですかｺﾞﾙァ!!
　　　　　　今更言うのも何ですが、人の足を引っ張らないで
　　　　　　前向きなコメントをお願いします。

(,,ﾟдﾟ) ＜705さん…エクストレイルよく観ていますね…
　　　　　　恐れ入ります。
712 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/24 13:36 ID:Zh.nrAX.
(;-д-)＜すいません。同じ事二回書いてしまいました…
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/24 21:23 ID:Q5XWHsAw
ＣＲ－ＶとＸがこれだけ出来が良いと、ＲＡＶ４の出る幕は無いかも・・・。
スニーカー的な雰囲気を取り戻すべくＭＣを期待！
714 ：CM：01/09/24 21:44 ID:evx3lkSU
♪
べんでぃんらっつぇら
はっさん！
あぼーんびろーでぃん
らいろん
あぼーんびろーでぃん
らいろん！
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/24 21:48 ID:s/.Z0O.Q
エクストレイル買うならMCもうすぐだからそれまで待てよ、ってのはがいしゅつ？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/24 21:52 ID:s/.Z0O.Q
↑
なんとかパッケージ追加、新色追加、内装シートも変更できるような・・
そんな話ですよ。
緑色は消えるみたい。緑好き以外の人は待った方がいいとおもいます。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/24 22:08 ID:/Cf5nVMs
>>714

ﾜﾗｯﾀﾖ
718 ：714：01/09/24 22:25 ID:evx3lkSU
>>717
ありがとう（　´∀｀）
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/24 22:39 ID:ZbOYFJWo
エクストレイルは、エアロを付けるよりキャリアを付けたほうが似合うよね
今日　キャリアを付けた黒いエクストレイルに　金髪の外人さん（女性）がのってて
なんか　しぶ～～いって思ってしまいました

それと　ＣＲ－Ｖデザインてきには、ほとんど非の打ち所がない感じ
内装も上手く作ってるし
でも　エクストレイルのほうシートを倒した時の広さは大きいようにかんじますね
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/25 00:21 ID:ZWLswbDM
>>719
エクストレイル、ＣＲ－Ｖはいい感じだね、それぞれ。
そこにＲＡＶ４は、確かに辛そう。。。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/25 01:09 ID:KYqCNaG.
ＲＡＶ４小さすぎ
722 ：あん：01/09/25 01:10 ID:/TAq6fIc
エクストレイルのXとSの装備の違いって何？？？？？？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/25 01:19 ID:KYqCNaG.
漏れ的に
形
ＲＡＶ４＞エクス＞ＣＲ－Ｖ
手頃サイズ
エクス＞ＣＲ－Ｖ＞ＲＡＶ
オンロードの走り
ＣＲ－Ｖ＞ＲＡＶ＞エクス
４ＷＤの使い勝手
エクス＞ＲＡＶ＞ＣＲ－Ｖ
コストパフォーマンス
エクス＞ＣＲ－Ｖ＞ＲＡＶ
だと思うがどうだろう？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/25 01:55 ID:qT4T5NU2
>>723さん。
ホイルベース長い分、長距離ドライブはエクス＞ＲＡＶ４です。
オンロードの走りはＣＲ－Ｖ＞エクス＝ＲＡＶ４だと思うけど…
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/25 02:00 ID:m6qBJsdI
インパネ
RAV4>エクス=CR-V
使い勝手
エクス>RAV4＞CR-V
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/25 12:36 ID:hEXMJZU.
積載量
エクス＝CR-V＞RAV4
４人乗って４人とも快適か？
CR-V＝エクス>RAV4
部品の交換が簡単なのでいじり甲斐のある車
エクス＞CR-V＞RAV4
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/25 14:38 ID:3XLQ0cW.
>726
何を根拠にしてのランクづけかわからんが。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/26 00:44 ID:gRmc0GGc
>>726
よく見れば、当たってるじゃん。
エクスがいじり甲斐がある点だけは？だけどね。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/26 01:10 ID:tB.UR4hQ
いやはや、すっかり嫌われ者だね。
僕がプラドを買ったのは、単純にそのころＲＶブームでリセールバリューが
良かったからなんだよね。

でも、結局、東海豪雨のときに役に立ったけど。
あの時は、乗り込み口ギリギリの所まで水がせまってきて、なんか、前から煙（水蒸気）を
上げながら走ったかな。後にも先にもそんなヘビーな事したのはそれっきり。
ありがとうプラド！あんた、予定通り高く売れたよ♪

知り合いの車はほぼ全滅だったから、あの時はヘビクロには感謝した。
憶測に過ぎないが、ＣＲＶやフォレだったら同じ状況ならストップしていただろう。

だからといって、ダンプにシュノーケルつけて川渡りやったり、軽４駆のオープンで
山登りをするのが、客観的に見てカッコイイとは考えていないな。
あれはモデルガンでサバイバルゴッコする程度の楽しさはあるかもしれないが。
やはりヲタクの世界だ・・・子供じみている。それがカッコ悪い。
トキメモのキャラクターをつけたケータイと同じくらいダサイかも。
いや、車高を落として小さいタイヤを履いてる意味不明なヘビクロよりはましか？

ま、厳密に言うと、悪路が走破できることを「カッコイイだろ、男らしいだろ」と
思い込んでしまっているユニクロ着たヘビクロ乗りがダサイのであって、車はダサくない。
ちなみに、私はヘビクロ乗りだが。悪路走破性を気にした事は一度もない。
ユニクロも１５年前に１度買ったきりである。
730 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/26 02:02 ID:9mAU1rmY
（⌒▽⌒ゞ）＜726、728さん。
　　　　　　　エクストレイルの内装って、ちゃちいかわりに取り外しが簡単なのです。
　　　　　　　ダッシュボードとか、センターコンソールとかは数個のねじ外せば簡単にのくから
　　　　　　　オーディオとかナビとかＣＤチェンジャ―の配線を内側に入れるのが楽なのです。

　　　　　　　＜プラド乗りの729さん。
　　　　　　　　私もプラド好きですよ。もっと金あったら買っていたかもしれません。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/26 02:49 ID:pEQ5r1oQ
>729
要は「俺はダサくない！」という心の叫びなワケね。（ｗ
732 ：厨房ですＹＯ！：01/09/26 02:59 ID:zeaiFdRg
エクストレイルと迷ったけど南国住みで雪ふらんしどうせ海ぐらいしか行かないから俺はＣＲ－Ｖにしたよ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/26 03:01 ID:Gf2ncSNY
>>732
ﾀﾞｻｯ!
734 ：厨房ですＹＯ！：01/09/26 03:06 ID:zeaiFdRg
ダサい言うな！(笑）
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/26 11:22 ID:51TOY4BQ
Ｘトレイルの積載量はＲＡＶ4より上か？？奥行きは若干広いがフロアが
高すぎる。公式なＶＤＡ法ではＲＡＶ4の方が上なはずだ。確認セヨ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/26 12:24 ID:OJ6O7WQQ
>>735
確かにRAV4の方が高さがあり、積載量はエクストレイルと同等以上かもしれないが、
奥行きがなくて高さだけあっても、実用性に欠けるんだな。

例えば、20×20cmの箱をたくさん積むとき、高さ方向にたくさん積むより
奥行き方向にたくさん積む方が走行中に箱が落ちたりしないし、
スキー板のような長いもの積むのでもRAV4は不利じゃん。…（W
737 ：CR-Vマンセー：01/09/26 13:14 ID:fb8P7mw6
＞735
本当だ。今週号の「ドライバー」に、ＣＲ-Ｖは「422㍑のトリビュート、
490㍑のＸトレイルを一蹴、積載性がウリのＲＡＶ4（492-537㍑）の上をいく
のだから、もうどこからも文句は出ないだろう」だって。
セックス取れるヲタの思い込みは激しいね。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/26 13:21 ID:lXOmhIVU
高さ方向って、ＸのパンフレットやＣＭには自転車をいれてただろ。
あれはそのまんま高さ方向なのでは？それにフロアが低い方が
乗せやすいだろうに。あーなんか低レベルな話になってきた・・・（鬱
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/26 15:00 ID:xFsLaqsk
>>729
ｶｺｲｲ!
740 ：X-TRAIL乗り：01/09/26 16:37 ID:3MLZ3EAU
>>737

思いこみは、私も嫌デスなぁ。
別に物のっけるわけでもないし、
2WDで困るシチュエーションも少ないです。はい。
というか、ずっと2WDで走ってます（ｗ

私は見た目で買ったので、、
一緒にしないで下さいね。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/26 18:23 ID:w5q6Z28U
ううむ、確かにこういう場だと積載性だ、四駆性能だと比較したがる奴が多いが
、そういう奴に限って実際は雪道なんぞ走らなかったり、自慢の広大なラゲッジに
はゴミしか乗せてないって奴が多い気がする。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/26 18:27 ID:MBjBs5fs
ＲＡＶ4は見た目がｶｺ（・∀・）ﾜﾙｲ!!
743 ：AX乗り：01/09/26 19:59 ID:mwJXpB.o
だから、話半分で読めって言ってるのに…
俺も、エクスを絶賛している他のエクス乗り達と一緒にしないでほしいよ。
744 ：RAV海苔：01/09/26 20:06 ID:3iH.llVA
＞742
なんだとぉー！反社会的な暴言だ。許せん。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 01:20 ID:Nk8QG3DM
RAV君は基本的にカッコ悪いよ。
先代の素朴さを失った。
何を求めたのだろうか？
746 ：レガシィ海苔：01/09/27 03:14 ID:EQ.y0C3.
ＭＤ＝Ｘ出ないかな。ハリアー対抗馬として。
好きなデザインなんだけど。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 04:08 ID:ylFrb/Iw
ふ、やっぱCR-V最高だな！
何もかも中途半端なRAV4なんか敵じゃないぜ！
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 04:14 ID:ylFrb/Iw
しっかし何だな
RAV4って、他を圧倒する何かがないんだよな
乗りやすさと使いやすさ、積載量はCR-Vが上だし
悪路走破性や走りはエクスが上だし。
RAV4って何にもとりえないなァ・・・

RAV4のオーナーよ。文句あるなら
RAV4のいいところや他車を圧倒するところを言ってみろｺﾞﾙｱ!!
ケチつけるだけが能じゃないだろ？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 04:33 ID:VgMVvEHI
オフロードを走破する為に
設計されてないジープまがいの車に
語る資格なし

死んでくれ！！
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 04:59 ID:ylFrb/Iw
>>749
RAV4の良さを全く語れないだろ？
語れないからそんな事言うのだろ？
なんか悲しくないか？

言いたいことがあるならはっきりと言え！
RAV4の素晴らしさを！

どうせ何も言えないからまた文句しかいわないんだろうな
だからお前が死ね！
751 ：749：01/09/27 05:06 ID:37agwsbc
見晴らしが良いだけだろー

後ろから見るとその背の高さが邪魔だ
おのれはトラックか！
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 05:14 ID:QArkS/Bk
あらら…なんか凄い事になってるよ。
751さんの見晴らしが良いだけって、どの車を指してるのかな？

750さんじゃないけど、RAV4の積極的に選ぶ理由は私も知りたいです。
どの車にするか迷ってる最中ですから…
753 ：RAV海苔：01/09/27 10:45 ID:5LesQhO.
ライトクロカンに求められるのは、適度な半端。大抵の人間は半端なことしかしない。
オフロードだからって安物の撥水内装、居住性をもとめてミニバン化っていうのは極端なんだよ。
＞748
で、悪路走破性を自慢しているが、どれほどすぐれているか明らかにできるのか？？
差はないはずだが。
754 ：RAV海苔：01/09/27 11:05 ID:WPTnWKk2
＞752
何を選ぶかは、外見の好みで選んだほうがよい。動力性能、居住性
に大差はない。あと、自分のユースで考えるべきだが、泥だらけで
車にのり、自転車を投げこむ予定がないなら、Ｘトレイルはやめた方
がいい。軽量でキビキビ走りたいという希望がなければＲＡＶ4も
おすすめしない。リセールバリューの高いＣＲ-Ｖをおすすめする。
755 ：CR-Vマンセー：01/09/27 12:12 ID:XB3WpcF2
しっかし、Ｘって内装悲惨だね。後席カップホルダーが脱着式で、マジックテープ
で固定（！！）だもんね。さすが技術の日産。ディーラーマンがどこにでも付けれます
なんて詭弁をたれやがるから、ソファにつけておいてやった。
756 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/27 12:32 ID:gpjQztsI
(￣□￣;)＜なんか異様な雰囲気になってます…（ア然）
　　　　　マジックテープなくても後席カップホルダー固定できますよ。

　　　　　それに私はセンターコンソールつけてるから、後席の人は
　　　　　センターコンソールについたカップホルダーを使用してます。
　　　　　エクス買った人の70～90％の人は、そうしてると思います。

　　　　　オフロードをそれほど走らない私は、悪路走破性がいいからエクス買ったのではありません。
　　　　　後席倒さずにゴルフバック４つ詰めて、４人乗車でゴルフ場にいける４ＷＤが欲しかったし、
　　　　　家族でピクニック行くとき、ちょっとした悪路を走れて
　　　　　奥行き方向に小物がたくさん詰める車が欲しかったのです。
　　　　　（小物を高さ方向に積むのはちょっとしんどいからです。）

　　　　　まあ、内装は・・・・（以下略）ですが、
　　　　　その点を除くとエクスは欠点が少ないと思います。
757 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/27 12:51 ID:vwIpuIxU
（～□～）＜それに、オフロードはそれほど走らないけど、
　　　　　　エクストレイルの特殊な４ＷＤ機構に興味のある人は結構いると思います。

　　　　　　普通の４ＷＤとは違ったもの…
　　　　　　人とは違う物を手に入れる喜びが私にはありました。

　　　　　　まあ、エクスの耐久性は本格的なクロカンにかないませんが、
　　　　　　家族もちの私にとっては本格クロカンは購入費用・燃費・税金が酷ですし
　　　　　　この値段、維持費でエクス購入できるのなら、充分にお買い得と思います。

　　　　　　エクスはお手軽ライトクロカンの理想的なスタイルの一つだと思いますよ。
758 ：RAV海苔：01/09/27 13:18 ID:TflrX05E
ＸトレイルもＲＡＶ4と方向性が違うが、非常にいい車だと思う。
特にドリンククーラーは羨ましい。トヨタにはこういう
発想ができないからな・・・・
759 ：X-TRAIL乗り：01/09/27 13:24 ID:cb02t55I
>>754
>泥だらけで車にのり、自転車を投げこむ予定がないなら、Ｘトレイルはやめた方
がいい。

これはおかしくないかい？
漏れは見た目でｴｸｽを買ったのです。
そんな予定は無いです。はい。
760 ：RAV海苔：01/09/27 13:38 ID:TflrX05E
＞759
こりゃ失敬。しかし754では外見で選べ、それで決まらねばという意味
で言ったのです。伝わらなくてスマソ
761 ：名無し募集中。。。 ：01/09/27 13:39 ID:RWwt91bY
エクストレイルとＣＲ－ＶとＲＡＶ４ならばエクストレイルにする。
なんか嫌味がないというか、さっぱりしている感じがいい。
４ＷＤに関してはほとんど雪道なんて走らないからどうでもいいけど、
やっぱりエクストレイルが１５万円アップでオールモード４×４やってたら
ＣＲ－Ｖの１８万円アップはバカらしいし、スタイルも旧型と大差
ないように見えていやだ。荷室は別に大荷物なんか積まないからいい。
ＲＡＶ４はそれなりにいいけど、特にこれというものもないんだよな。
これがエスティマとかヴィッツみたいなキッとしたスタイルならＲＡＶ４に
しようかなと思うけど。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 14:01 ID:ieqsSZrI
X-TRAIL>>>>>>>>>>>>RAV4>>>>>>>>>>>>>>>>

>>>>ﾋｭﾝﾀﾞｲのｱﾚ（ｗ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>CR-V
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 14:06 ID:Mn1h03QY
>761
電子制御が15万円で、デュアルポンプが18万円・・・・
ホンダ、詐欺ですな。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 19:01 ID:9Ckg.AfY
走破性だけが売りじゃないんだよ、エクスは。
馬鹿じゃないのRAV4ヲタさん。

悔しかったらRAV4の良さを語れｺﾞﾙァ!!
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:31 ID:5MXJcWFY
っつーかさー
何色がいいの？　エクスは。
766 ：ＲＡＶ海苔：01/09/27 21:38 ID:Juhh0MYE
>764
いい車と評価しててもつっかかってくるな。
こういう馬鹿がＸトレイルの品格を落とすんだよな。
他のＸユーザーもかわいそうだ。さて、走破性が売りじゃなく、積載性もなく、
ソファにくっつくらしいカップホルダー以外に何があるんだ？

悔しかったらＸトレイルの良さを朝まで一人で語れゴルァ！！
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:42 ID:x8d8KFug
基本的に日産の車って壊れるからな。
Z32とシーマ乗り継いだけど、両方の修理代だけでクラウン買えたよ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:48 ID:Juhh0MYE
まわりの友人の10年落ちのスカイライン、ローレル、故障もなく
元気・・・・・
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:24 ID:zTpH2EU6
うーん、残念だけどＸ海苔ってＤＱＮばっかりだね。
Ｘ好きだったけど、このスレ見て候補から外れたよ。

世界で成功しているＣＲ－ＶとＲＡＶ４を目の敵にしてもかなわないよ。
俺、エアトレックにでもしようかな。安いし（ｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:32 ID:U.iQi.Wk
煽りが下手だね。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:34 ID:Juhh0MYE
>769
トリビュートも世界では売れてます（除くエスケープ）
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:35 ID:rwF6TPvQ
エクス乗ってんだけど・・。
エクスの後席カップホルダーって、どこにマジックテープ付いてんの？
コンソールにパカッとはめ込むだけだと思ってた。

現行ＲＡＶ４のフロントマスクが、格好良く見える俺はおかしいのか？
綺麗にまとまってると思うが・・。

エクスは見た目ほど軽快感というか爽快感は・・ないな。
ホンダみたいな高回転式だともっと面白かったのに、と思う。
まー、デメリットも増えるんだろーが。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:37 ID:kJETgGuI
>>772
いや正常かと・・・
774 ：RAV海苔：01/09/27 23:02 ID:jDn9W56A
高回転型じゃなくても、ターボあるでしょ。ウラヤマシ。あれってどうなん？
ＧＴ乗ってる人レポートきぼーん。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 00:00 ID:gMh6LvEo
俺は格好でRAV4買って、激しく後悔した（藁
室内のユーティリティや使い勝手は自分にはX-TRAILの数倍も良く感じたが、
燃費の悪さとD-4のレスポンスの悪さには閉口。
リッター5Km台前半とは恐れ入った。（MT エアロスポーツ LSD付）

ただ、それ以外はどの同クラスSUVよりもスタイリッシュで使い勝手がいいと思ってる。
X-TRAILもブサイク極まりないフロントマスクとセンターメーターが致命的だった。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 00:08 ID:1FPWXkRs
>>775
ＳＵＶ？っていうんだっけ
このカテゴリー

総じて燃費は悪いと聞きましたが
他車のオーナー情報を希望します
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 01:07 ID:d9vLEZl6
>>775
Ｄ－４、ダメなんだよね、実は。
うちのナディアだって、八王子の街中でリッター６～７ｋｍだよ。おとなしく走って。
もう少し期待していたんだけど・・・。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 01:09 ID:ScDzkF8w
トリビュート　ＶＳ　エクストレイル。
エクストレイルはオフロード重視と思われがちですが、その駆
動メカニズムは、一般的なオフロード走行の範囲を想定して開
発されたメカニズムといえるでしょう。スカイラインＧＴ －Ｒ や
エルグランドに与えられているオールモード4 ×4 をＦＦ 用に進
化させたトランスファーで、センターコンソールの真中にＦＦ 、
オート、4 ×4 ロックと3 個のプッシュスイッチでドライブモード
が選択できます。オートモードがトリビュートでいうフルタイム
4ＷＤ モードに相当します。つまり、前輪の空転や、スリップに
応じてリヤに適切な駆動力を配分する訳です。常にフロントは
直結でリヤは電子制御の電磁クラッチにより、その駆動力をリ
ヤデフによって配分しています。そのコントロールはコンピュ
ータがアクセル開度、エンジン回転数、車速から判断します。
従って、前輪の空転で反応するより、僅かに反応が早いという
メリットがあります。但し、ロックモードは常にセーフティ機能
が働いて、完全な直結にはならない設定がされています。急登
坂路では後輪の駆動トルクが設定値を超える急斜面になると
ロックが滑り出し、結果的にはロックが解除され前輪が空転し
てしまうので、トリビュートが登り切れる場面でスタックしてし
まうことが確認されています。

http://www.artex.co.jp/Pages/TRIBUTE/katuyouzyutu/TRIBUTE_4WD_manual.pdf
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 01:11 ID:ScDzkF8w
トリビュート　ＶＳ　ＲＡＶ4
ＲＡＶ4 と比べて見ましょう。ＲＡＶ4 の駆動メカニズムは、ベベ
ルギヤによるメカニカルセンターデフに、ビスカスカップリン
グＬＳＤ を組み合わせたフルタイム4ＷＤ です。
基本的には、オフロードに趣きを置いた4ＷＤ メカニズムでは
ありません。乗用車4ＷＤ 用のメカニズムといっていいもので
す。できればオフロードで、ガンガン走って欲しくはないメカ
ニズムとも取れます。日本国内の道路事情を考えれば、これで
充分ということもできますが、ＳＵＶ である以上、センターデフ
のロック機構が欲しいところです。
センターデフのトルク配分は50:50 。これをビスカスの差動
制限トルク変化させています。通常走行時、トリビュートは後
輪に分配されるトルクが限りなくゼロに近いものとなりますが、
ＲＡＶ4 は常に50:50 を中心に、前後輪にトルクが配分されて
います。また、センターデフにビスカスＬＳＤ を装備し、前後輪
の回転差でトルク配分が変化しますが、完璧な直結4ＷＤ 状態
にはなりません。オフロードを走らなければならない状況で、
駆動力を引き出してやる場合を考えると、ここでは、直結4ＷＤ
モードの選択が出来るトリビュートのほうが有利といえるでし
ょう。駆動メカニズムで見る限り、ＲＡＶ4 はオンロードのクル
マといっていいものが感じられます。

http://www.artex.co.jp/Pages/TRIBUTE/katuyouzyutu/TRIBUTE_4WD_manual.pdf
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 02:57 ID:FjUVa.ws
セックストイレの奴、
死ね死ね死ね市ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね氏
ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね市ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね氏ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね市ね死ね死ね死
ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね氏ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
市ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね氏ね死ね死ね死
ね死ね死ね死ね市ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
氏ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね市ね死ね死ね死ね死ね死ね死
ね死ね死ね死ね氏ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね市ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね氏ね死ね死ね死ね死ね死ね死
ね市ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね氏ね死ね死ね

おまえらどうせドキュソばっかだろーー
他人をけなすことしかできないだろーー
セックストイレなんかほろんじゃえーー
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 03:03 ID:extBmJS6
なんか、マ◎ダの人っぽいね。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 03:03 ID:1x2Xigfw
>>772
オフロードに使う人にとっては、高回転エンジンなんて必要ないと思う。
ATなんだし、発進がスムーズに行くように低速～のパワーがあるエンジンで十分。
あんまりスピード出すと、横転するよ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 03:35 ID:ksbOSg1A
>>780って、トヲタなんじゃ？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 03:40 ID:xyUP3/FU

このスレッド寒すぎます。





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785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 12:33 ID:xvgdJhVw
>>767
どういう乗り方してんだ？
うちのZ32は11年も故障無しだったんだけど・・
786 ：RAV4海苔その２：01/09/28 12:36 ID:VijrWM9E
RAV4は最高なんだよ
エクストレイル海苔なんか氏んじゃえーー

日産車なんか５年で壊れるんだろ？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 12:43 ID:xvgdJhVw
>>774
おとんがZ32からエクスのGTに乗り換えました。漏れも運転します。
Z32はNAのMTでしたが、GTの運転感覚は似ています。
街中流してる分にはターボ！って感じはないですね。

まあ、踏みこめばターボがガッと効いて凄いんですけど。
東京多摩地方で、街乗り燃費６～６,５です。
とても扱いやすいと思いますよ。運転するの楽しいです。
788 ：疑問符：01/09/28 12:46 ID:Es55rPik
駆動系はとよたの方が弱いと思うけど？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 22:29 ID:7ht/tloE
>>788
特大寺も指摘してたな、それ。主にクラッチ容量が不足じゃないかと。
まあＡＴがほとんどだろうけど。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 23:05 ID:idE6mV6E
トヨタのＡＴ比率は、他社と比べてひときわ多いんだろうね。ＭＴ乗りには
満足できる車が少ないからだろうか。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 23:08 ID:XrtPVo7A
>>790
ごく最近は知らないけど少し前は国内のメーカーだと本田のAT比率が一番高かったよ。
本田はATを内製してるからかもしれないけど。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 23:29 ID:opx8CLN2
ホンダはATのみの車種が多すぎるから、選択の余地がない。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 01:14 ID:pZz8nABM
エクストレイルとＣＲ－Ｖ、そこにＲＡＶ４かぁ。ＲＡＶ４は辛いな。

面をこじりすぎてカッコ悪いし、妙に豪華になって先代のいい点を失った。

一体どういう車を作りたかったのか疑問。女の子用カジュアルクロカンか？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 06:30 ID:TGN7keos
ラブ４は値段が上がったのが問題だと思われ。
ワンプライスのせいでなおさら割高感があるんだよね。
奇抜さではＢＢに負けて、高級感ではハリアーに負けて、
ちょっとどっちつかずだなぁ。
先代の遊び心が減ってるのがつまらん。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 07:08 ID:FOE1ogi.
そーそー
マーク２やハリアーと比べると
RAV4の内装もエクスの内装もちゃちいものなんだよ
（まあ、そりゃRAV4の方が少しましだけど、50歩100歩というものでしょう）

クロカンスタイル＆内装重視で車選択するなら、RAV4よりハリアーあるいはクルーガ買え！

RAV4を積極的に購入する理由ってあるのかな？
あるとすれは、予算が250万円（諸経費込み）前後で、
そこそこ広い４WDでトヨタ車しか眼中にない人しか買わないと思うが…
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 07:19 ID:FOE1ogi.
それか、ＲＡＶ４のスタイルに惚れた人しかＲＡＶ４買わないだろうな…

言い忘れたが、ＲＡＶ４の４ＷＤって、ある意味詐欺だな。
４ＷＤにすると、３３万円ＵＰだもんな。ＣＲ－Ｖの１８万円ＵＰの方がまだましだな
そりゃエンジンが1.8㍑のＶＶＴ－ｉ⇒2.0㍑Ｄ-４になるから馬力は上がるけど、
燃費が売りのＤ－４エンジンってまだ未完成なのか燃費が悪いし
２ＷＤの1.8㍑のＶＶＴ－ｉの方が全然燃費いいしな。


それを考えるとエクスの４ＷＤの１５万円ＵＰは激安だな。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 07:20 ID:qcBI0MBU
>>794
そんなもんはもうとっくに崩壊してる（藁
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 07:25 ID:FOE1ogi.
あっ、逆に言うと２ＷＤならＲＡＶ２買いかも…
エクスやＣＲ－Ｖよりかなり安くなるから…コストパフォーマンスいいかも…

（ＲＡＶ４って、４ＷＤのコストパフォーマンス悪い!!）
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 07:59 ID:zu0qbHns
こんなまとめ方でどうでしょうか？

手頃価格で本格クロカン　　⇒エクス
（ユーティリティ高い）

クロカンスタイルなミニバン⇒ＣＲ－Ｖ
（オンで快適に人や物を運ぶ）

背が高くて全長短い乗用車　⇒ＲＡＶ４
（取り回しに優れている）
800 ：nanasisan：01/09/29 08:16 ID:D.1NIi9A
いつのまに「エクス」（Ｘ-ＴＲＡＩＬ）になったん？
「エスク」（エスクード）と間違うやんなぁ。

んなことはどーでもええわ。
どれが一番よー走るかは、あーだこーだ言うてるより、いっぺん「Ｆ2」と
か「さなげ」とか「若宮」に持ち出してみたらわかるやん。

初代ＲＡＶ4とエスクードとＣＲ-Ｖは経験があるけど、現行形ＲＡＶ4と
Ｘ-ＴＲＡＩＬとエアトレックは確かに気になるなぁ。前３種は70やＪ55に比
べるのはお門違いやけど結構使い方次第ではいろいろな地形を走れる
よ。「あんなとこ行けへんわ」のというギャラリーの期待を裏切るのは
気持ちイイよ！？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 10:26 ID:MuAhXhSU
エアトレックがモーグルなんぞ走ったら、腹がつかえて昇天だな
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 13:18 ID:TGN7keos
そーいや昔、メカドックの漫画描いてた人が先代ＲＡＶ４の
ＣＭ漫画描いてたなぁ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 14:23 ID:NiJ4Ooxs
>802
ＣＭ漫画って何？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 14:26 ID:V1RiXiuc
RAV4にロータリーを積んでキヤノンボールを・・
805 ：nanasisan：01/09/29 15:08 ID:D.1NIi9A
>>801
そう煽りなさんな
エアトレックは腹下205mmあるんちゃうかったか？
それ以下の車でもモーグルで遊んどるで
モーグルは要はライン取りやて
あんたやったら70でもスタックさせそうやな
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 15:20 ID:qcBI0MBU
腹下が200mmを超える車って街海苔SUVでは少ないよね。
ちなみに腹下が190mmあるRAV4はデフより排気関係が低いので
亀の子スタックさせると、財布も悲惨になる。
フラットダートでは速いけどね。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 15:33 ID:TxIB3u/g
σ(^◇^;)＜みなさんエクストレイルどうですか？
　　　　　　もし購入を検討されてる方がいましたら、
　　　　　　私が出来るかぎりアドバイスしますよ。
　　　　　　（メカのことはさっぱりですけど…汗）
808 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/29 15:36 ID:/M7r5Lks
(,,ﾟдﾟ) ＜はっ、807は私です。
　　　　　他の車の掲示板では、私はエクストレイル乗りだと言う事は隠してますので…
809 ：nanasisan：01/09/29 15:47 ID:D.1NIi9A
結局さ、何のためにクルマ買うの？っていうことを自分の中ではっきり
させて決めれば何でもええんとちゃうの？

ここは２ちゃんだから自分の乗ってるクルマ以外の車種に乗ってる奴
は氏ねってことはわかるんだけどさ

ほんでクルマのカタログスペックだけ競ってもしゃあないよね
使い手のスキル次第で同じクルマでもスピードだろうが走れる地形だ
ろうが全然違うよ
そりゃ副変速機とか後輪のストローク量だとか低速トルクの太さだとか
センターデ不フロックとかあったほうがええけど、このクルマでどないし
て攻略したろかってみんなでワイワイ考えるのが楽しいんとちゃうのか
なぁ

それからデザインの好き嫌いは人それぞれやから何にも言えまへん
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 16:51 ID:yIfIsPXA
このスレも800すぎて、語り尽くした感があるな。＞799と＞809の言ってること
を結論として差し支えないだろう。まだトヨタを煽り足りない人は、ａｇｅやすい
アルテッツアのスレへどーぞ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 22:43 ID:27AY7FT6
ＲＡＶ４は、自ら墓穴を掘ってる。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 22:53 ID:w9TpxW.M
RAV4・・・名前からしてカコワルイ。子会社？ダイハツの真似して、まともなサブネーム与えて、
何時の間にか車自体の名前が変わっていたってどう？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 00:03 ID:uCBQUoZk
今までのコメント見てると、
エクストレイル乗り⇒ＲＡＶ４の平凡さにケチつける

ＲＡＶ４乗り⇒エクストレイル乗りの人間性にケチつける
　　　　　　　（エクスの内装にもけちつける）

が多いような…？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 03:19 ID:GD7K.U3s
>>803
ＲＡＶ４が出たばっかりのころ（３ドアのやつね）ジャンプ系の漫画誌に
掲載された広告のこと。ＲＡＶ４の性能が漫画で語られてて、
たしか内容はさえない主人公がＲＡＶ４で女の子をスキーに連れてくときに
ＲＡＶ４ならこんな道でも安全だしこんな楽しい機能があるとかだったような。
あのころはあんまり車の知識が無かったんで凄いと思ったけど今思い返すと
メカドックバリの無茶な内容だった覚えがある。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 08:34 ID:IDjTtBoU
俺は５ドアのデザインは良いと思うけどなぁ。３ドアは恥ずかしいデザインだけど。
LSDもオプションで選べるし、あんなもんだと思います。
付け加えれば、アメリカでは５ドアのＲＡＶ４はたくさん走ってました。しかも革シートで。
816 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/30 10:51 ID:vYEs1BWc
(^o^)y-~~~＜まあまあ、みなさん意見が分かれてますけど…
　　　　　　私は車体本体価格が200万円のライトクロカンなら
　　　　　　ＲＡＶ４やＣＲ－Ｖよりエクストレイルが一番
　　　　　　だと思います。（あくまで私の意見です。）
　　　　　　200万円であの性能はやっぱ魅力的すぎます。

　　　　　　いまさらこんな事言うのもなんですが…
　　　　　　200万円（諸経費込みで250万円以内）で買えるクロカンなら、
　　　　　　みなさん何がいいですか？
817 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/09/30 10:51 ID:vYEs1BWc
(;^□^)＜エクストレイルは確かに内装安っぽいです。
　　　　でも内装豪華にしてエクストレイルを250万円にするより、
　　　　車体価格200万円で安っぽい内装のエクストレイル
　　　　（ただし足回りとかメカは手を抜いてない）
　　　　の方が魅力的だと思います。
　　　　家族持ちで250万円は辛い（車両保険も高くなる）ですし、
　　　　重量増して1.5ｔ超えると重量税高くなって燃費悪くなるし…
　　　　下手すると維持費が２～３割程増しますから…

　　　　やっぱエクストレイルは理想的なクロカンの
　　　　理想的スタイルの一つしか言わざるを得ないと思います。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 11:25 ID:3.vvTwvY
昨日エクストレイルXが納車されました。
実に快適です。…快適なんですが。
灰皿が無いことに昨日気付きました…。ついてないなんて夢にも思わなんだ。
オプションでつけれましたっけ？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 11:36 ID:bfjJgCMY
いい機会だから禁煙すれば？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 11:46 ID:Cby.DuVQ
灰皿なぞいらん！！
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 11:55 ID:ZQWBz3IQ
灰皿のオプションって､カップホルダーに入れるやつでしょ｡1500円(ぐらい)
そんなんつけるんだったら､車内だけでも禁煙していようと考えている自分です｡
(納車はまだ先なので､今の車ではプカプカ吸ってるけどね･･･｡)
これじゃ､『空き缶を灰皿に』って言っているのと変わらんし･･･｡
実際､納車後どうなるかは自信ないけどね｡
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 13:39 ID:/amlGrdQ
>>798
FFは1.8L、4WDは2.0Lだから。
駆動方式だけでなくエンジンも違う(その分高い)。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 14:52 ID:FySN/bj6
エクストレイルが出るんならそっちにしときゃ良かったっ
て感じる、ＲＡＶ４乗りですが何か？

いや、ほんとスキー場行くまでの足に使う程度だったら、
ＸだろうがＲＡＶ４だろうがＣＲ-Ｖだろうが変わらないから。

気に入ったの乗るのが一番ですよ。
あからさまに、自分の車自慢されると気分悪くなるけど。

俺の燃費はＭＴで、市街地８～９　長距離１０～１１です。
なんかみんなの話聞いていると、「そうなの？」って思います。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 15:09 ID:tWzMlB4o
>>823

君は偉いよ。ここにくる奴らで実際車を買えるの一握りだよ。
苦労して高い金出して車買っているの知っていたら、まず他人の車を批判
出来ないはずだしね（藁
批判する奴に限って、中古も買えない連中だしな。

あと、まるで車持っているかのような嘘レスは文章読んでいたら
何となく分るしな（糞
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 17:59 ID:nQgNhfls
エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗りさんって本当は車もってないのでは？

イヤミたらしんだよ
なんでもかんでも知ったかぶりして

氏ね氏ね氏ねおらおらおらァ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 18:03 ID:C7YGuVqg
哀れなRAV４
827 ：AX乗り：01/09/30 18:51 ID:fXoUAy4k
>>825
彼は、玄人ぶりたいだけなんだよ
こんな奴と同じ車乗ってると思うと恥ずかしくなる

形や予算、その他もろもろを他の車と比べて、自分が納得して買った車を
他人がどーこー言う事はないと思うが。

批評、批判してる奴らは所詮、自分の決めた事に自信が無いんだな
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 18:52 ID:C7YGuVqg

皆様、御久し振りです。竜水和尚です。

ここんところずっと仕事の関係で台湾に出張していました。
普段は中国で仕事していますが、今回はヘルプさんとして
台湾に。いまつきあってる麗麗という熟女さんには、出張前に
さんざん奉仕させられてしまいました。

台湾にもいいスポットがいっぱいあるって聞いたけど、
もうけっこうという位上に下に麗麗に注がされましたので、
おとなしく過ごしていました。

でも、夜９～１０時くらいに仕事が終っても、やることってないんですよ。
だから近くのホテルのラウンジで酒をひっかけてたら、年は４０代後半くらいの
熟女さま（上沼恵美子さんとそっくり）が居ることに気がつきました。
最初の一週間のおとなしさはどこへやら、わたしは早速カクテルを彼女にプレゼント。

そしたら彼女、わたしの座ってる横に場所を移動してきました。
「ありがとう。でもこんなおばあちゃんに奢ることないのに」
「でも私にはとても魅力的だったので。でもこのカクテルが嫌いだったら
どうしようとおもいました。」
「私はお酒ならなんでも大好きよ」

事実彼女は相当なうわばみで、わたしのほうが潰されてました。
何杯目かのドライマティーニを飲んで、何か一生懸命しゃべってた記憶は
あるのですが、気がついたらラウンジのあったホテルの一室。
横には素っ裸の彼女がすやすやと眠ってるではありませんか！
（つづく）
829 ：エクストレイルGT乗り：01/09/30 19:41 ID:qkdbTVy2
灰皿なんていらねー
煙いんじゃ、ｺﾞﾙｧ！こら、ポイ捨てするなぁあ！
830 ：エクストレイルGT乗り：01/09/30 19:44 ID:qkdbTVy2
内装のやすっぽさは気にならんし、素材感がかなり好きよ。漏れは。

まあ、どの車も実車見て、触って、試乗して、が一番手っ取り早いよ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 20:59 ID:3.vvTwvY
灰皿ない車って 今の主流なの？ 信じられん。
…しかたない。オートバックスで適当なもの２つ買ってくるか。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 21:04 ID:3.vvTwvY
>830
同意。プラッチック主体の内装は ひどい汚れも拭き取るだけでピカピカに。
汚れに強いってのは素晴らしいと思う。
833 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/09/30 21:08 ID:UBTbnSUs
灰皿が無いのか？
なんで？？
ケチったのか？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 21:10 ID:yzmsohvI
>>833
同乗するなら金をください。
835 ：818：01/09/30 21:18 ID:3.vvTwvY
>833
ちがうんすよー。
エクストレイル灰皿ないんすよ。オプションにも。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 21:20 ID:OsjywtyY
>>825
>>827
コテハンは叩かれる運命なのね
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 21:22 ID:OsjywtyY
エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り さん、気にするな。
あなたのカキコ、楽しく読ましてもらってるよ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 22:34 ID:mSVelrkA
「エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り」の人。
前から一度は言おうと思っていたが、顔文字無しで話してみ？
839 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/10/01 00:08 ID:PmenwgO6
∑(ﾟдﾟ;)＜はっ、なんか凄い言われようですね…（さすが２ＣＨです）
　　　　　私はちゃんとエクストレイル持ってます。

　　　　　今までの私のコメント見てたらわかると思うのですが…
　　　　　私はエクスのハイテクうんたらというコメントはあまりしてないのです。
　　　　　（エクスの技術的なことは無知に近いです…はい。）
　　　　　車を持つ事が（税金や維持費で）どれだけ大変かとか
　　　　　オプション何付けたらいいかとか何を付けているかとか
　　　　　純粋にエクストレイル買ってよかったというコメントが多い筈です。

　　　　　エクストレイル持ってなかったら、こんなコメントできる筈がありません。
　　　　　　
840 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/10/01 00:10 ID:PmenwgO6
(^o^)y-~~~＜それに顔文字は私の命ですから、
　　　　　　　顔文字無しでコメントできません。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/01 00:14 ID:jqf6uaJA
>>840
>それに顔文字は私の命ですから、
>顔文字無しでコメントできません。

なんで？
842 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/10/01 00:21 ID:6ZhrCUWk
ヽ（ﾟДﾟ;）ﾉ＜私が思うに、ハイテクうんたらしか語らない人
　　　　　　　もしくは理由なしに荒らす人が
　　　　　　　エクスあるいはＲＡＶ４持ってない人で、
　　　　　　　玄人ぶっているように見えます。

　　　　　　　車もってる人は実話で燃費とか維持費とか
　　　　　　　ここが悪いとか身近な部分でコメントしてることが
　　　　　　　多いと思います。

　　　　　　　それで、誰が車持ってるか持ってないか見分けることが
　　　　　　　できるのでは…（汗
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/01 00:35 ID:lQNyinGM
>>842
そんなに気にするなよ
みんなテキトーに書いてるんだから
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/01 00:57 ID:2iX8xFhk
ドリキン曰く、
「ちょっとラブ君、ちょっとラブ君たら！あ～、悲しい。」
「エンジンがダメだよ～、トヨタ自動車ぁ！」
これ知ってる人、かなりすごいです。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/01 01:00 ID:bCPkN9PI
>>842
変に他車を激しくけなしてないから良いじゃん｡
ただけなすことしかしてない奴等だけじゃつまらんて｡

>>837
同意｡
846 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/10/01 02:11 ID:6ZhrCUWk
(ﾟ∀ﾟ)y-~~~＜んじゃ落ち着いてコメントさせていただきます（ｵｲ

　　　　　　エクストレイルで灰皿欲しい方は、純正オプションの小物入れ
　　　　　（灰皿機能付）\1,500 はどうですか？
　　　　　　アルミダイキャストで重量感もあり、後からでも注文できます。
　　　　　　オート○ックスの\800前後よりとても高級感あります。
　　　　　　私は最後のオプションサービスとしてディーラーさんから
　　　　　　もらいました。日産はサニー以来、灰皿廃止の方向みたいです。

　　　　　　もしくは、１ＤＩＮ使った灰皿入れを購入されてみては？
　　　　　　（どこで販売してるかはなかなか見つかりませんけど…）　　

　　　　　　火ですか？シガーライター機能付き３連ソケットを
　　　　　　オートバッ○スでも購入して、センターコンソールの側面に
　　　　　　置いてみてはいかがでしょうか？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/01 06:03 ID:3etnmSEU
>>844
それってベストモータリング？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/01 21:15 ID:4pYPGAfE
桂　小技（こわざ）＠仙台さん
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/01 21:51 ID:jgZPVXOk
まあ、新型ＲＡＶ４のＣＭは木村佳乃が出てたから、ネーチャングルマのイメージ
強いわなあ。→以前の１００系レビ・トレ、ＥＬ４０・５０系サイノスとか。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/01 21:53 ID:jgZPVXOk
↑エッキストレールは、そのうち工事現場の巡回車・道路誘導員の連絡車
に成り下がると思われ。→汚しても平気。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/01 22:10 ID:vFwNLcZg
>>849
トヨタの悪い癖だから諦めまひょ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/01 22:44 ID:XYTKx83.
>>850
汚しても平気＝セクストレイルの方が売れるよ。
853 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/10/01 23:13 ID:y23bs3YQ
ъ( ﾟｰ^)＜エクストレイル最高です！
　　　　　実家が農家だから、そのうち田んぼのあぜ道に入って
　　　　　米俵の運搬車になるかも…

　　　　　家族車としても使えるし、そんな使い方もできるから、
　　　　　エクスを購入したんですけどね！
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/01 23:17 ID:6Lk/QpKc
>>853
はいはい。サイコーなのは解かったから続きはオーナーズサイト探してそっちでやるか
Yahoo掲示板の日産カテでやってね。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/01 23:27 ID:.Sj5Wux2
>>853
軽トラとワゴン買ったほうが賢い選択
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/01 23:50 ID:PLejuVdQ
>>853
おっさん、あんた農作業用にバネットトラック４ＷＤでも買えば？
でもあれはマツダ製。
デリカトラックもマツダ製。
ライトエース／タウンエーストラックはダイハツ製？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/01 23:53 ID:PLejuVdQ
>>853
ついでに、エッキスをパッカー車に改造してゴミ収集すれば？
→汚しても平気だもんね！
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/01 23:54 ID:d7NXtbxI
エクスを運搬車・作業車に。
それはそれでありではないかと。
林間作業車？としての適性を検証してるとこもあったねー。
俺の知ってる限りでは、パジェロが多いように思う。
サイズとか手頃なんだろうか？

もし個人で農作業オンリーな使い方をしてるやつがいたら、
それはそれで・・豪気だろう。と俺は思う(ｗ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 00:05 ID:6ydFwemA
桂　小技はしゃべんな
鬱陶しい
860 ：ＲＡＶ海苔：01/10/02 01:10 ID:1LcprNdg
そういえば、ＪＲ倒壊の新幹線沿線みまわりカーはＣＲ-Ｖだった。
次期みまわりカーはＸトレールになるのではないか。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 01:59 ID:cFcXBl2U
これからは

　×･･･エクストレイル
　○･･･セクストイレる？

セクストイレールが正解だと思われ。
862 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/10/02 03:00 ID:0vK6QYeE
(-＿-)ι＜854～857の人…
　　　　　私がエクストレイル購入した理由は、以前に述べてます。

　　　　　バネットでは萎え萎えです。
　　　　　
863 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/10/02 03:04 ID:0vK6QYeE
(-_-メ)＜はァ・・・・・・・・・・・
　　　　（ライトクロカン持ってない人に言われたくないですね…）
864 ：WRXワゴン@エスクも乗ってる：01/10/02 10:56 ID:5L7gnBPU
>>858
ラダーフレームの有無が問われる利用用途だから、エクストレイルの強化モノ
コックの耐久性が問われますな。

ただ、あんまり頑丈でも「もっと軽くできたんじゃねーのか？」ってなジレンマ
があるし、予想ユーザーを考えると、それ程の強度では無い気がしますね。

林業の方が良く乗ってるのは軽トラとハイラックストラックのイメージがある。
それか普通の４トン。
# 最近のパジェロはモノコックだったりする。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 19:54 ID:x/yYC3JM
>>864
エクストレイル・RAV4・CR-V・フォレスター・エスクードの四台で、
林道（それなりの道幅はあるが激しいアップダウンや轍あり）を走らせるのなら、
どれが一番評価が高いですか？
お教え下さい。ｍ（＿＿）ｍ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 19:58 ID:JbBsbowo
>>865
エスクードに決ってるので、それを除いた4台で比較するべきじゃないかと。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 20:16 ID:x/yYC3JM
>>866
やはりそうですか？

>>WRXワゴンさん
追記です。
RAV4は四枚で考えてください。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 20:30 ID:dbddmUyk
>>864
どれくらい詳しいか知らんが、客観的根拠を出さんと荒れる可能性が・・・・
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 21:02 ID:s81VAzaw
国有林の森林官が乗ってるのはエスクード。昔はジムニーだったけど。
林業してる人が乗ってるクルマは人それぞれ。林道が整備されていれば普通のワゴン車
でいいし、よほどの悪路でなければ普通の車高の2WDで大丈夫。
軽トラや軽の１BOXも多いようだ。もっとも最近の林業経営はきわめて厳しいので
あまり贅沢なクルマは乗れないようだけど。
870 ：WRXワゴン@エスクも乗ってる：01/10/02 23:09 ID:mATvid5M
>>865
乾燥林道と言う事で考えると、降雨時に流れてできたミゾが難関になります。
降雨時は川の支流みたいな感じで、乾燥して固まり、道路を横断してるって
のは良くみる障害で、一般車が抜けられないポイントです。

この手のポイントを通過するにはオーバーハングが問題になります。いわゆ
るアプローチ、デパチャーアングルですが、フォレスターはこの点が不利で
す。フロントがミゾに落ちたときバンパーがヒットし、もし引っかかればス
タックになります。

CRVはリアタイヤがスタックした時が苦しいでしょうが、乾燥であればさし
たる問題にはならないと思いますし、下周りには余裕がありますから、惰性
で抜ける手もあります。エクスとRAV4はこの手の使用をした事が無いのでわ
かりません。

エスクードであれば4WD-Lをセレクトし、惰性を使わず、ゆっくり乗り越えれ
ます。タイヤ差、システム差、フロントミッドから来る重量配分、色々と有利。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 23:13 ID:.3npsnbI
>>865
その中ならエスクードが無敵の強さを誇るな。
エスクード/ジムニーの走破性をなめんなよ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 23:23 ID:Cufqqzl.
>>870
CR-Vは4×4MAGAZINEのリポートで
林道走行中に小さな石にヒットして
ボディーを修正するほどの大ダメージを受けていたよ
これくらいで何故？って感じの記事だった
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 23:26 ID:t5tR2Wxk
エスクードと比べちゃ駄目だろ・・・
本物となんちゃってを比べてどうするよ
874 ：WRXワゴン：01/10/02 23:37 ID:mATvid5M
>>872
ちゅーか、モノコックボディはみんなそーじゃないかな？
フロントが段差でドンと落ちれば、中央付近にダメージがある。どこぞをぶ
つければ剛性は絶対落ちる。長く続ければダメージが蓄積。
この当たりがボディをぼこぼこにしても強度が変化しないラダーフレームと
の差でしょーが無いです。
# その分、軽い訳ですから...........
875 ：ＲＡＶ海苔：01/10/02 23:45 ID:AvG84DxY
4ｘ4マガジン（'00/10月号）でのライトクロカン勝負でエスクードは通常走行時
の性能が比較車種中最低であったが、クロカン時の性能はダントツでトップであった。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:03 ID:TjFkY1g.
やっぱりエスクードは伊達じゃないみたいですね。
でも、エスクードの秘めた？性能の認知度って低いように思う。
知ってる人には当然なんだろーけど。

周りで目にするエスクードは、何故か他のクロカン車に比べて
ドレスアップ率が高い。街乗り風の。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:14 ID:3wzLhuz2
とにかくエスクード、オススメだ。本格SUVの世界を一切のナンギさなしに
味わえるクルマとして非常に貴重だし、またクルマとしてデキがマトモ
だからその貴重さに特にピンとこない人々にも強く推薦できる。
このテだと、最近は日産エクストレイルが話題になった。
乗ってみて私も「悪くないかな」と思ったけれど、較べたらエスクードのほうがイイ。
あるいは、トヨタRAV4やホンダCR-Vと較べてもエスクードのほうがイイ。
競合各車のような“カル～いノリ”では必ずしもないところも、
滋味あふれる感じで素晴らしい。市場においては間違いなく滋味、
いや地味な存在だけれど、こういうのは積極的に応援してあげたい。
買って何カ月、あるいは何年か乗るうちによさがジワジワと身体に
染みてくるような日本車というのは最近ホントに珍しい。やっぱ、貴重だと思う。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000010590.html
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:19 ID:wuL9YAa2
いや、エスクードは本格派クロカンが欲しい人向きの車だよ
普通に使うならもっとライトな物の方がおすすめ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:22 ID:ojt93K/U
>>877
リアにスペアータイヤ背負ってるから俺はいや
後、内外装のデザインが古い
が、オールマイティーな走りや、機能はすごく良いと思う
880 ：RAV海苔：01/10/03 00:22 ID:6ILr6.y.
硬派なオフローダーはエスクードへどうぞ。パートタイムオフローダーは
Ｘトレイルへ、スキー程度のオフロードはＲＡＶ4、ＣＲ－Ｖへどうぞ。
881 ：WRXワゴン@エスクも乗ってる：01/10/03 00:31 ID:B9015z4I
>>877
そのリンクのデータだと、2リッター4ATモデルで市街地が4Km/L、高速道路で6Km/Lになってるね。
ウチのH2年エスクは1.6リッター3ATだけど、10万キロ走った平均燃費は6.8Km/L。
高速は10Km/L前後。概ね4WDターボのWRXワゴンと同じ燃費。

この悪燃費の原因は3ATってのもあるけど、大径(15インチ80)タイヤとラダーフレーム
にあると思う。あまりオフロードを走らない人だと無駄を背負って走る事になるかも
しれないね。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 01:01 ID:6zyX6UYc
林道なんか”廃道ヲタ”以外普通は行かないだろ。
ドライブに出かけていきなりボコボコ道なんて聞いたことないぞ（糞
ダートに少し荒れた状態ならあるかもしれんが、そんならセダンで十分以上。
それでも不安なら最低地上高１８０ｍｍ以上あれば全く問題ない。

そこら辺をわきまえて車を選べばどれが勝ちとか関係ないだろ･･･。
883 ：WRXワゴン@エスクも乗ってる：01/10/03 01:10 ID:B9015z4I
>>882
実は結構あるんです。乗用車だと目に入らない(入れない)だけ。
ま、そこを走ってナニがあるか？　ってもロクなもんは大抵無いんですけどね.....
# つー意味だとヲタではあるけどヲタは楽しいのだ..........
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 01:21 ID:C5EjxShA
エスクードはオフを走ってなんぼだろ
オン重視ならエクス､RAV4、CR-Vの方がいい
885 ：WRXワゴン@エスクも乗ってる：01/10/03 01:25 ID:B9015z4I
>>884
そ、そ、結局>>880さんが正解かな？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 02:15 ID:UEg49kZ6
age
887 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/10/03 02:37 ID:glePoV5o
(^o^)丿＜先生！オンオフ両立して室内が広くて
　　　　　燃費がよく（リッター8～10km）て、
　　　　　家族車としてオールマイティに使える車といえば、
　　　　　エクストレイルが一番だと思います！

　　　　　オフ重視ならエスクード、オン重視ならRAV4かCR-Vがいいと思います。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 03:00 ID:.upvnwgI
>>887
残念なことにＲＡＶ４はリヤシートがせまいから
家族車としては不満が出るだろう。
エクストレイルのリヤは広くていいなぁ～
889 ：北：01/10/03 17:47 ID:afvlpF0Q
俺としては、自分でも乗っているのでそれほどとも思わないけど。
３年くらい前に見たのだが、北海道電力（北電）ではモデルチェンジ前のRAV4Ｖを現場に向かう車として使っていた。
北電の作業車はオレンジ色なのでけっこう目立つので間違いない。
北電といえば、かなり山奥など道なき道走るんです。
と言うことは、それなりの性能を持ち合わせているのだろうか。
使えないような車をあの北電が購入するとは思えない。
ちなみにそれ以前はレオーネのワゴンだった気がする。
890 ：北：01/10/03 17:50 ID:afvlpF0Q
追伸ですが、最近では北電の車を見ることが出来ないほどの田舎に住んでいるので、今は何を使っているかは不明です。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 19:46 ID:SGaCIi/A
林野庁でもRAV4を使ってるところがあるよ。普通の林道を走るなら十分。
４駆としての性能より最低地上高が高いのが大事。
892 ：RAV海苔：01/10/03 20:14 ID:DqmjesLo
>>888
こら、いい加減なこと言うな。広さなんぞ変わらん。
思い込みで発言すんな。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 21:05 ID:CiLr7jBg
>>890
2年前新得でオレンジ色のレガシィとランクルみました。
びっくりしてよく見たらまさに北電でした。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 21:31 ID:KGn5gXt.
>>891
地上高だけでえらぶのかなぁ？北電関係者のレス希望。
というか営業で使っている人、購入理由しりたいな。
いたらだが。
>>890
そうですか。
ワゴンはそのままレオーネ→レガシィになったのだろうか？
ランクルは定番でしょうかね。
では、ライトクロカンでは今は何を使っているのでしょう？

俺的には、今の前ＲＡＶ４から現行車で買い換えるなら、エクトレ＞エスク＞ＲＡＶかな。
悪いがＣＲーＶは駆動が気に入らないので候補にならない。
895 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/10/04 01:41 ID:21GgHhNo
ヽ(`0´)ﾉ＜エクストレイルマンセー
　　　　　 みなさんエクトレの信者になりましょう（爆
896 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/10/04 01:46 ID:21GgHhNo
（≧∇≦）＜もう誰がなんと言おうが、
　　　　　　コンクリ詰めにされてマリアナ海溝に沈められようが、
　　　　　　水素爆弾が頭上に直撃して跡形もなく吹き消されようが
　　　　　　植物人間になって神経・臓器をあちこちばらまかれようが
　　　　　
　　　　　　エクストレイル壊れるまで乗る事を宣言します！
　　　　　　（ここまでバランスの取れたクロカンは他にありません）
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/04 01:50 ID:c2hZTem2
↑オマエ前の車でも同じこと言ってたよな。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/04 01:53 ID:sQ3H7A4o
セクストイレル
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/04 02:04 ID:o/Yb7gz.
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1003/24nco_sh1003_02.html
ポンティアック　アズテック海苔は居ませんか？
いねーよ。
900 ：900：01/10/04 02:07 ID:AvnfI9C2
　　.／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|先生！900ゲットです！！
　　.＼＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　　 ∨ 　 　　∩
　　 　 　 　　 　 　 　 　 | |　≡
　　 　 　　 　∧＿∧ 　 | |　≡
　　　　　 　 （´Д｀； ）／/　≡
　　　　　　 ／ 　　　　/　≡
　　　　　 / /|　　　　/≡
　　 ＿＿| | .|　　　　|≡＿___
.　／　　 ￣￣￣￣￣￣　／　≡
／　　　　　　　　　　＿_／　≡
￣||￣￣￣￣￣￣￣||／|| 　≡≡　　　　　　(´⌒(´⌒;;
　.||￣￣￣￣￣￣￣||　 .||　　≡≡≡　　(´⌒(´⌒;;
　.||　 ≡　 　 　 　 　 ||　 ◎　≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　◎　≡　 　　　　　..◎　　　　　(´⌒(´⌒;; 　　(´⌒
901 ：ちぇりーきゃぶ：01/10/04 07:20 ID:X3V.glNo
これからは

　×･･･エクストレイル
　○･･･セクストイレる？

セクストイレールに決まりと思われ！

最廉価グレードでイヴァッてんじゃＮｅ－Ｙｏ！
902 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/10/04 12:42 ID:30gTpwZQ
(^ｰ^)＜>>897さん。私は以前乗ってた車の話は一切してません。
　　　　もし私がその話してたら、その車名当ててください。

　　　　>>901さん。最廉価グレードはＳ（２ＷＤ）です。
　　　　ナビやサンルーフ、ディスチャージランプやオーディオ、
　　　　ＣＰＣペイントシーラント等のオプションを
　　　　60万円分つけてますから、X（4WD）よりかなり高く
　　　　なってしまったんですけどね…

　　　　それに、Ｓでもキーレスエントリーや電動格納式カラードアミラー等、
　　　　普通の車の最廉価版についてない装備が結構ついてます。　　　　
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/04 14:40 ID:57X9sPKE
林道だったらオート３輪じゃないの？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/04 18:39 ID:Fz/tFv8c
先代ＲＡＶ４で林道探訪を趣味にしていたものです。
基本的に二階堂エスクが単純なクロカン能力の比較では一番であること
に疑義はもちません。

但し、オンロードでの軽快な操縦感と一定の悪路走破能力のバランスとい
う点では先代ＲＡＶ４（3ドア・センターデフロック付、リアＬＳＤ装着、ＡＴタイ
ヤ装着）が一番いいのかなと思っています。ほんとはＭＴタイヤ履かせれ
ばもう少しクロカン寄りになるんだけど、コーナーの踏ん張りとロードノイズ
の点でジオＡＴを選択してました。

指摘の荒れ気味林道（≠廃道レベル）の轍越えでは3アングルは問題なし。
突撃しないかぎりモノコックボディでも強度不安なし。
足の短さも進入角度に気をつけていけばなんとかクリアできます。

要は誰かも書いてましたが、オーナーがそのクルマの限界を正しく把握し
その範囲内でいかにクリアしていくかがクロカンの醍醐味なんじゃないで
すか？あと単独行での入山はご法度ですよ。必ずレスキュー体制を考え
て入山してくださいね。

ちなみに、家族の要請で現行型ＲＡＶ４の5ドアに乗り換えましたが、前車
に比べると明らかにオンロードよりの設計にシフトしているなと感じていま
す。
905 ：俺はブリザード糊！！：01/10/04 22:41 ID:FCUY4MYs
これからも

　×･･･エクストレイル
　○･･･セクストイレる？

セクストイレールに決まり！
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/04 23:50 ID:ydpSzZLQ
>>902
オプションに60万って…許せるのはキセノンだけだな
あんったバカ決定
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 01:15 ID:.w6hMMnU
エクストレイルとＲＡＶ４はいろんな意味でかち合うな。

セクス、トイレる？（トイレ入る？）対ラブホ

つまりトイレ対ラブホだな。俺はラブホに一票。
908 ：toyotaマンセー！：01/10/05 01:40 ID:sGRDhTJM
ラブホに一票。
909 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/10/05 05:18 ID:Go4uJZ02
(,,ﾟдﾟ)＜>>906=907さんって新車で車を買った事ないのかな
　　　　　　それとも４ＷＤの雰囲気・楽しさを満喫した事ないのかな？
　　　　　　（新車で４ＷＤを購入した人の言うコメントではありませんね…） 　　

　　　　　ＲＶ、特にクロカンスタイルの４ＷＤっていうのはオプションつけて
　　　　　いろいろ楽しむのが定説なんです。すっぴんぴんのクロカン４ＷＤほど
　　　　　みずぼらしいものはないと思います。

　　　　　例えば、クロカン独特の大型フォグランプやカンガルーバンパーや
　　　　　サイドステップ、ルーフレール等はオプションであり、
　　　　　このオプションをたくさんつけるクロカンほどかっこよく見えるし、
　　　　　クロカンのようなＲＶほどサンルーフの似合う車ないし
　　　　　（セダンにサンルーフつける方が疑問）
　　　　　ナビとオーディオは最近の車は付いてないの多いですから
　　　　　オプションとして付ける事が多い筈なのですけど。
　　　　　（使い勝手のいいＲＶ買ってナビつけない人の方が珍しいし）

　　　　　従って、普通のセダンでも20～40万円のオプションをつけるのは普通ですし、
　　　　　クロカン４ＷＤ買う人は、少なくても30万円、多くて80万円の
　　　　　オプションをつける人がほとんどです。
　　　　　ライトクロカンも然りです。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 07:58 ID:.iKAxPiw
>>906
嫉妬するなｳﾞｫｹ
911 ：904：01/10/05 08:04 ID:e0ov3Zso
>>909
>かっこよく見えるし、

格好だけで４駆に乗るのも悪いことじゃないと思うけど、あなた自身が推
薦しているＸ-ＴＲＡＩＬの素晴らしい機能をぎりぎりまで引き出してあげない
とクルマがなんだかカワイソウに思えるよ。
912 ：WRXワゴン@エスクも乗ってる：01/10/05 09:01 ID:0prAtq0E
>>909
とりあえずはスッピンで軟弱な林道をペア走行してみて、それで不満になった
部分をオプションで付け加える。これが王道です。
# カンガルーがウザい峠を良く走るのであればカンガルーバンパーも否定しません。

工場装備になってるものはしょうが無いと思うけど、バンパー回りの装備は
ヒットの原因を増やしてる様なモンです。それと狭い林道を走ればすぐわかる
けど無数の枝が当たって１回でキズだらけ....あまり可愛がると、どこにも
行けません。 <- 気合入れるためにバンパー蹴飛ばしてからアタックするく
れーが丁度いいでっせ。
913 ：904=911：01/10/05 10:23 ID:G3R8rh1.
>>912

賛成！

># カンガルーがウザい峠を良く走るのであればカンガルーバンパーも否定しません。

不覚にも笑ってしまった
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 10:35 ID:74VLlYLU
僕の逝く峠はイノシシとか出ますが、ランエボにもカンガルーバンパーつけた方が
よさげですか？
915 ：WRXワゴン@エスクも乗ってる：01/10/05 11:18 ID:0prAtq0E
>>914
ここで質問するとおもろい答えが返ってくるかもしれませんな。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1000897185/l50

おもいっきりマジレスだと猪はライトで逃げるからシシバンパーは売れないでしょう。
# カンガルーは夜行性の上、ライトによってくる性質があると聞きますね。

ちなみに山芋を掘ってる時に猪を見た事がありますが、生身で出会うとすげー
怖い。向こうも遠巻きにじっと見てて逃げないんです。ツキグワ持ってどきどき。

車で見かけた時は「ぶつけてシシナベにしてやろーか？」と思ったけど、す
ぐ逃げちゃいました。 <- 猪も良く知ってますな。
916 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/10/05 12:42 ID:QBdU14UA
∑(ﾟдﾟ;)＜はっ、車持ってない厨房の発言にかっとして
　　　　　どうかしてました。

　　　　　いやあ、（家内の反対を押し切ってまで）大金はたいて買った
　　　　　新車ですから、できるだけ長く乗りたいのです。
　　　　　特別な理由がない限り、悪路や林道を走って、
　　　　　足回りをガタつかせて寿命を縮めたくないのです。
　　　　　（もともとオフ走るつもりで買ったのではないのです。
　　　　　　半分はＲＶとしての機能性、半分はカッコと４ＷＤ機能にあこがれて
　　　　　　買ったようなものです。）

　　　　　まあ、確かにエクスの４ＷＤ機能をぎりぎりまで引き出してあげるのが
　　　　　車にとって幸せかもしれませんが、できるだけ大切に長く乗ってあげる
　　　　　のも車にとって幸せだと思います。

　　　　　私もそのうち、中古でクロカンを買って、ガンガンと悪路を走らせて
　　　　　みたいものです…（ぶつけてシシナベにはしたくないけど…）
917 ：70海苔：01/10/05 12:48 ID:UCGYR2Bw
>>909
>ＲＶ、特にクロカンスタイルの４ＷＤっていうのはオプションつけて
>いろいろ楽しむのが定説なんです。すっぴんぴんのクロカン４ＷＤほど
>みずぼらしいものはないと思います。

>クロカン４ＷＤ買う人は、少なくても30万円、多くて80万円の
>オプションをつける人がほとんどです。
>ライトクロカンも然りです。

ヲイヲイ、あんまり断定すんなや。
ワシの７０はすっぴんでベコベコやで。
「クロカン」って言葉の意味わかっとるの？

まあ街乗りだけしか使わん軟弱ダサダサ男には無理か。。。
918 ：70海苔：01/10/05 12:54 ID:UCGYR2Bw
>>916
今日びの車は林道走ったくらいでは壊れへん
突撃してガタがきても直せばええやん
車の整備はディーラーに任せるより自分でやったほうがオモロイで
構造がわかったら壊さん走りができるようになるしな
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 12:55 ID:.iKAxPiw
>>917
>「クロカン」って言葉の意味わかっとるの？

おせーて
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 13:01 ID:OddNVjFY
>>919
クロスカントリィィィィー！！
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 14:46 ID:HNVi3sEk
>>920
そのまんまやん
922 ：906：01/10/05 19:41 ID:SgFuZ7io
何か勘違いしているようだが、一応4WDのXを乗ってるんだが
エクストレールのオプションはキセノン以外、正直必要ない
外装のオプションなんか取って付けたような物ばかりだし
折角軽い車体でキビキビ走る車を見てくれだけで重くして本来の良さを殺してしまっては勿体無い
サンルーフもそう。あんな重たいもんを一番高いとこにつけてどーすんの？
爽快感が良いという奴も居るがメリットはそれだけ、後はデメリットの塊。

オーディオなりナビは通販で安く買い、自分で付けた方が安上がり
取り付けなんか小学校で習った電池と電球の関係の応用だし
浮いた金を他に回せるだろ

折角安い車体価格に何十万もオプション付けるのは車の買い方が下手
メーカーオプションのどうしても欲しい物だけを付ければ充分
後は社外品で安く買い自分で取り付けをした方がよっぽど楽しめる

あと、俺は新車を今までに5台買ってるよ
勝手にてめーの脳内で人の事想像しないでね。おバカさん♥
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 19:44 ID:PkLO3v6Y
ふと思ったけど、特別な用途の人以外は新車のクロカン
オフをがんがん走る人は少ないと思う…

でも中古のクロカン買ってオフをがんがん走る人はいるけど…

ランクル70海苔さんは中古で購入しましたか？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 19:47 ID:Y.Spu67Y
キセノンと専用シートついたグレードよさそう。
925 ：906：01/10/05 19:51 ID:SgFuZ7io
クロカン車は汚くてボコボコの車体の方がかっこいいと思うぞ俺は
変に小奇麗なエアロ&ローダウンのSUVってのは見ててイタイだけだ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 19:56 ID:PkLO3v6Y
>サンルーフもそう。あんな重たいもんを
922さん、サンルーフは30kgしかありません。
私は、エクストレイルの場合はオプション無しのX買うより
S買って20万円のオプションを余分につける方がいいと思います。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 20:01 ID:Y.Spu67Y
>>925
２行目は賛同
１行目はちょっと違う
928 ：906：01/10/05 20:10 ID:SgFuZ7io
車で３０Kgは十分オモテーぞ
それでも30Kgしかと言うなら、サスペンションから上に一番遠いい所に
そんなもんがくっ付いてたらどう思う？
分からなかったら勉強し直せ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 20:22 ID:PkLO3v6Y
屋根＆ドア上部の重量は200kg以上あるから…
928さん。エクストレイルをオープンカーにしませんか？
かなりよくなりますよ（藁
930 ：俺はブリザード糊！！：01/10/05 20:29 ID:cXhjeH3U
>>929
をを！
セクーストイレール・オープンデッキ！！
かなり良くなるなぁ！（藁々！！
931 ：906：01/10/05 20:36 ID:SgFuZ7io
>>927
俺の独り言だと思ってくれ

>>929
俺は、そう言う意見は好きだぞ
932 ：ＧＴサイコー：01/10/05 21:46 ID:laKE6d.c
確かにエクストレイルのオプはキセノンだけでオッケェ
ＧＴの加速はサイコーだけどそれだけであの価格差は如何なモノか
過去購入する車はその車種のスポーツグレードじゃないと気が済まない
（この気持ち解る人いるでしょ）
他グレードとの差別化なのだろうがダッシュのモールが木目調っちゅーのは
拍子抜けあとトレイル全部に言えることは
樹脂製の内装は汚れには強いがなにかとキズ付き易いシートベルト外して
ガツンとかぶつけるとへこむ心もヘコム
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 21:47 ID:.fL1I9y2
〉909
オプションは好き好きだと思うが、ほとんどの人が、ってのはどうかと。
ちなみに自分はエクスＳ４ＷＤＭＴ乗り。

オプションナビとかは、922の言ってる事にほぼ同意で、
ほとんど通販で買えるし、かなり安くつくぞ。
それにオプション沢山つけるのが格好良い、定説ってのもどうかと・・。
はっきり言って格好悪いと俺は思ってる。

あとカンガルーバーはやめちくり。
それと大型フォグ・・むしろラリーカーの方が需要あるかと。
どっちにしても、街乗りでは大型は必要過充分(Ｗです。

〉925
1行目2行共に同意じゃ(Ｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 21:51 ID:.fL1I9y2
〉932
俺も凹んだよ、シートベルト外してキズだらけ。
暫く乗ってから気が付いただけに、手遅れっす。

しかし、あの柔らかさ？はちょっとひどそうなんで、
手遅れとは思いつつ、当たる場所にゴムシート貼ってるよ。
935 ：日産＠ ◆D6x6VDdU ：01/10/06 00:44 ID:AY0zwEME
Ｘ－トレイルはマジ最高です！
みなさん買ってください！
936 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/10/06 01:52 ID:1i/1AFTo
(;-д-)＜うぐっ、私もオーディオ＆ナビは通販で買いました。
　　　　　パーツショップエフワンという店です。
　　　　　一般は25％引きぐらいですが、たまに掘り出し物（40％OFF）が
　　　　　あり、私はその掘り出しものを買いましたよ。

　　　　　純正品って、工賃はとるわ値引きしても15％引きまでだったので、
　　　　　それで10万円は浮きました。

　　　　　私の車も助手席はシートベルト外してキズだらけです…ｼｸｼｸ
937 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/10/06 01:57 ID:1i/1AFTo
(,,ﾟдﾟ) ＜926と929は実は私です。
　　　　　（会社からコメントしたので顔文字書く時間がなかったです）

　　　　　オープンデッキのエクストレイル…なかなかいいです。
　　　　　幌仕様なら足回りにも優しいのかな？
938 ：906：01/10/06 08:49 ID:wiuPHLs.
>>937
>926、>929が本当におまえなら完全にバカ決定だな(w
車を財産として見るか、道具として見るか
財産として見ている奴は、バカが大いいぞ
939 ：ＧＴサイコー：01/10/06 09:42 ID:QS53NTWA
やはりベルトでドア内張が逝ってしまうとお嘆きの
トレイル乗りは私だけではなかったのですね
アレは明らかに設計ミス・・・と言うか
クレームもんでしょう確かにガンガン汚れるのはいいけど
バンバン傷つくのはちょっとね
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 16:15 ID:v7Fjssaw
新スレ、建てました～
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1002352442/l50
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 17:12 ID:ZOUhPtgY
>>939
センターピラーカバーが樹脂製の車はみな傷つくよ
ベルト外してからベルトが収まるまで手を添えるのは常識
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 23:09 ID:QS53NTWA
>941
ふふふ・・・・私が逝っているのは
センターピラーのことではない！！
トレイル乗りにしかワカランよあの場所は・・・・
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 23:14 ID:tzDydLE2
944 ：_：01/10/06 23:28 ID:suhGUUsk
>>942
ベルト収納
漏れも後輩のトレイル乗るときは、必要以上に気を使う・・・
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 23:32 ID:r.VWipKU
age
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 03:31 ID:rtW7pubQ
906って本当にエクストレイル海苔なの？
　　　エクスどんな使い方してるのかな？
947 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/10/07 03:53 ID:g4SFa3pM
(-_-メ)＜906さん。>>922で言ってましたよね。
　　　　　「＞一応4WDのXを乗ってるんだが」って。
　　　　　946さんではないけど、
　　　　　あなたはエクストレイルをどう思ってるのですか？
　　　　　そしてどのような使い方されてるのですか？

　　　　　私に何回馬鹿馬鹿言ったかは忘れましたが、
　　　　　（別に私を馬鹿呼びしてもいいのですか、）
　　　　　他人をどうのこうの言うだけでなく、
　　　　　自分の車でいろいろ楽しむことを考えた方がいいですよ。

　　　　　そりゃオプション60万円つけた私は馬鹿ですが、
　　　　　（みなさんがコメントされてるようにいろんな部品を交換したりして）
　　　　　自分の気に入ったものにどんどんお金をつぎ込むのは
　　　　　男の性だと思います。
　　　　
　　　　　車をどう使おうが、それはオーナーの自由意思ですし、
　　　　　財産として見るか、道具として見るかはどっちでもいいじゃないですか
　　　　　それを最後まで楽しく使えれる事が、幸せだと思います。
948 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/10/07 04:09 ID:g4SFa3pM
(-＿-)ι＜ＧＴ乗りさん。ベルトの件ですが…
　　　　　私は気をつけてベルト外してそっと置いているのですが、
　　　　　>>936でコメントしてるように、助手席の家内もしくは親が
　　　　　ベルト外してぱっと手を放すものだから、もう大変です。
　　　　　何回か注意すると最近はましになりました。
　　　　　…が、親戚が乗るとまた…ガシィ～ン（以下略）
　　　　　ディーラーで予備の部品（ドアビラーって言うのかな？）を
　　　　　注文しようかな？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 08:12 ID:sjIn61xs
車をどう使おうが、どう買おうがお前の勝ってだが、書いている意見が
馬鹿丸出しってことだ
かみさんの反対押しきってまで買ったのなら、少しは安く上げて
浮いた金でかみさんに何か買ってやって機嫌を取っておいた方が
後々、何かと良いぞ（w
自分の好きな事に金をつぎ込むのが男の性ってのも馬鹿まるだし
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 10:01 ID:mw/to47g
>>949
> かみさんの反対押しきってまで買ったのなら、少しは安く上げて
> 浮いた金でかみさんに何か買ってやって機嫌を取っておいた方が
> 後々、何かと良いぞ（w

「車をどう使おうが、どう買おうがお前の勝って」なんだろ。
だったらほっとけ。アンタの考えを押しつけるなよ。

> 自分の好きな事に金をつぎ込むのが男の性ってのも馬鹿まるだし

なんで？
趣味にお金をつぎ込む人は結構いるけどね。

いきなりお前呼ばわりする方が馬鹿まるだしじゃないのか。
煽りは見苦しい。やめてくれ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 14:27 ID:u7kNSz.M
>>906＝949の方が馬鹿まるだし決定！

>浮いた金でかみさんに何か買ってやって機嫌を取っておいた方が
　後々、何かと良いぞ（w
　↑よくある車の本をそのまんま受け渡しするんじゃねーよ。

　>自分の好きな事に金をつぎ込むのが馬鹿
　んじゃエクストレイルのＸ購入したのはなんなんですか？
　諸経費込み込みだとかなりの金額になるんだけど、
　それも自分の好きな事に金をつぎ込むことになるんでは？
　でなきゃ嫌いだけどエクス購入したってか？それも馬鹿だな。
　それとも購入したのは嘘ついていたってか？それは最低だな！

　他人を煽ってばかりでエクストレイル楽しく使っていなそうな906=949より
　車を楽しく使ってるエクストレイルＳ（４ＷＤ）の方がましだと思うが…

　人からは間違った使い方しているといわれようが、
　大金出してよかった…とか
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 14:50 ID:u7kNSz.M
要するに、自分の趣味のために金だして、
それをいかに楽しむか…楽しめるかを考え、
出したお金以上の価値を見出せる奴が賢明だと思うが…
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 15:05 ID:9waz2mQY
「クルマより思い出」日産の自虐的名CMを思い出した･･･。
でもイイ事言った＜日産。所詮道具。使ってナンボ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 17:11 ID:GemB4Cj6
お前らってホント馬鹿だな
話の流れ読めよ、興奮してて読めネーか？
女房持ちでテメーの趣味に金つぎ込むのは世間一般に言うと馬鹿亭主
ましてや反対されてるんだぜ
テメーの稼ぎで買うんだから良いだろと言う奴はそのかみさんが可哀想だ
独り身ならいくらつぎ込んで自爆し様が勝ってだがな

これだからなー車バカってのは
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 17:23 ID:GemB4Cj6
>>９５１
俺の購入資金のやりくりは
下取り車+月のこずかいで貯めた貯金の一括現金払いだが
ｵﾏｴﾓ脳内で人の事勝手に想像しないでネ♥
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 17:23 ID:MV6TCmGY
おお、暴れておる。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 17:25 ID:34rpBC6c
煽りって分かってんならマジレスすんなよ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 18:22 ID:cbbY68es
ココ寒いね｡早くレス1000になってくれんかなぁ｡
エクストレイル好きだから覗いてるけど･･･｡
生まれ変わるの?このスレ｡
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 23:22 ID:dHDqnonE
エクストレイル、特別仕様車出るらしいね。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 23:37 ID:VseV9Pqc
>>959
セクストイレールＸｔ、Ｓｔの事？もう出ているんじゃないの？
キセノンなんかが標準で･･･。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 23:38 ID:cgBXgTiI
>>959
あれで５万高って結構いいんじゃないの？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/10/07 23:40 ID:s8BKhymo
今月末

●CR-Vに完敗、哀れなエクストレイル●

とかいうスレが立っているような気がするが…
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 23:44 ID:VseV9Pqc
>>962
間違いなく、そうなるだろうね。
ただ、煽りスレはもう飽きたＹＯ。
ここも終了なの？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 23:45 ID:fQZEDHNA
あと37ｶﾞﾝﾊﾞﾛｰ！。でもサゲ。(w
965 ：ＧＴサイコー：01/10/07 23:49 ID:/wl7i3Xc
ではそろそろ新スレいきますか？
トレイルも発売から１周年ですし
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 23:51 ID:34rpBC6c
新スレやめようよ。粘着しか居ないじゃん。
967 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/10/08 00:06 ID:Z/z7D4vY
(^◇^)＜954さん。私の家内も（ある程度の）車好きです。
　　　　奥さんと趣味を共同にした方が趣味用の金増えますよ（藁

　　　　今となってはエクストレイルは私個人のものではないんです。
　　　　以前に、半分は家族車としてエクス購入したと言いましたが、
　　　　本当にすっかり家族車となってますんで…
　　　　嫁や親をつれてあちこちドライブに行ってます。
　　　　だから助手席のドアリムは>>948でコメントしたように
　　　　シートベルトで傷つきまくるのです。（汗

　　　　それに、オプション60万円のうちの30万円は、DVDナビと2DINコンポと
　　　　ＣＤチェンジャーです。
　　　　あと30万円はサンルーフとキセノン（ディスチャージ）ランプ、
　　　　CPCペイントシーラントとフロアマットと泥除けとサイドバイザーと
　　　　家族ツールとあともろもろだけなのです。

　　　　なんかみなさん勘違いされてるのでは？　
　　　　（外見はほとんどノーマルです）　　
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 00:58 ID:EqCOE9/.
>>955
ｵﾏｴﾓﾅｰ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 01:11 ID:gN29vihM
>>954
> 女房持ちでテメーの趣味に金つぎ込むのは世間一般に言うと馬鹿亭主

程度によるだろ。
生活に支障をきたすぐらい散財するのは馬鹿だけどさ。
車を一台、新車で買うだけで馬鹿亭主って・・・・。

> ましてや反対されてるんだぜ
> テメーの稼ぎで買うんだから良いだろと言う奴はそのかみさんが可哀想だ

反対を押し切って勝った訳じゃないぞ。
ちゃんと説得して、最後には納得してるの。

> これだからなー車バカってのは

意味不明。
新車を買ってオプションつけたら
車バカなのか？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 01:30 ID:WAlewFQA
>>967
あれ？>>936でナビ、オーディオは通販で買ったって書いてあるけど
どっちなの？
971 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/10/08 01:35 ID:2CTAMsqY
σ(^◇^;)＜そうです。969さん。
　　　　　　新車買ってそこそこオプションつけるのは
　　　　　　普通の家庭でもやってる事です。

　　　　　　私の場合は家内と相談してオプションつけた訳で、
　　　　　　決して私一人だけ楽しもうとしてつけた訳じゃないんです。
　　　　　　（サンルーフだってそうです。）
972 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：01/10/08 01:45 ID:2CTAMsqY
∑(ﾟдﾟ;)＜はっ、すいません。970さん。
　　　　　　ナビと2DINコンポは通販で買って、自分で取り付けたのです。
　　　　　　>>936だけでなく、>>730 を読んで下さい。納得して頂けると思います。

　　　　　オプションって、メーカオプション、ディーラーオプション、社外品オプションと
　　　　　いろんな呼び方があるから、まとめて「オプション60万円」という
　　　　　コメントをしちゃいました。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 01:53 ID:WAlewFQA
なるほど納得
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 02:36 ID:szsjqdcs
エクストレイルＳ（４ＷＤ）って、結構まともな奴だったんだね。
てっきり俺は妻ほったらかして自分一人の世界で
（車のことを何にも知らないのに）意味なくドレスアップする
ドキュソな奴かと思った。ｽﾝﾏｿ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 03:17 ID:nSM47Ws2
オイオイ、 >>954 = >>955 って、家庭大丈夫か？
>女房持ちでテメーの趣味に金つぎ込むのは世間一般に言うと馬鹿亭主
>ましてや反対されてるんだぜ

967=971のエクスＳ（乗り）は結構賢いな。
>私の場合は家内と相談してオプションつけた訳で、
>決して私一人だけ楽しもうとしてつけた訳じゃないんです。
これが自分の趣味を満喫しつつ、家庭円満を保つ秘訣なんだろうな

家庭持つと複雑な事情があるの～
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 03:59 ID:Ol.0lLG2
いや、かみさんが反対してまで車購入した955の意図が分からないんだけど…
どんな理由で955さんは車購入したんだろうねぇ
車購入する事で、ただ単に生計が苦しくなるだけじゃ、
車買わない方がましだと思うが…
977 ：エクトレＸ海苔その２：01/10/08 10:28 ID:lCXWTbHs
>>906 ＝>>954 の方が馬鹿丸出しだよな
>あと、俺は新車を今までに5台買ってるよ
906よ、そんなに車買ってどうする？
それじゃ独身でも崩壊しちゃうよ。
もしかみさんいるんだったら、独身時代に何台新車買って
結婚してから何台新車買ったが知らんが、以下の状況になるな。
>女房持ちでテメーの趣味に金つぎ込むのは世間一般に言うと馬鹿亭主
>ましてや反対されてるんだぜ ←新車5台買う906の方が金使いすぎ！
それに簡単に人の事を「お前」「馬鹿」と呼ぶからかみさんと仲悪そうだし、
そんな状況にしてしまう亭主の方が馬鹿亭主だしな。

それにしても>>922 で、
>何か勘違いしているようだが、一応4WDのXを乗ってるんだが
906って本当にエクトレＸ乗りなの？
>後は社外品で安く買い自分で取り付けをした方がよっぽど楽しめる
>オーディオなりナビは通販で安く買い、自分で付けた方が安上がり
エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗りはそれをきちんと実施されてるようだが、
906も実施したなら、エクストレイルでオーディオやナビ取り付ける時に
苦労した内容、もしくは注意事項や構造を詳しく教えてもらいたいな。
もちろん、エクストレイル乗りしか分からない内容でな。
もし見事に答えられたら、エクストレイル乗りだと認めるが、
答えられなかったら、おまえ嘘つきだ！
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 11:18 ID:N6dC8X5U
>>977
だからおまえの脳内で人の事勝手に想像しないでね&ｈｅａｒｔｓ；
新車5台買ってもちゃんと生活できてるが何か？
車買う奴が皆趣味で買ってると思うなよ、生活するのに必要な人間も居る
お前の知ってる事、見た事だけが全てじゃないんだよ、世の中は
もう少し世の中広い目で見てみな、坊や（w

彼方此方にコピぺ張りまくるな厨房。お前も俺と同じ馬鹿扱いされるぞ(Lol
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 11:20 ID:Nmynb4Xc
♥
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 11:26 ID:AsoiyCHI
　ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ　ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ
　　　へ　　) 　 へ　　)　　 へ　　) 　　 へ　　) 　　へ　　)　　　へ　　) 　 へ　　)　　 へ　　) 　 へ　　)
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│　　　　　　(　ﾟ ∀ﾟ )　　　　　　　　　　　　(　ﾟ ∀ﾟ )　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ（　ﾟ ∀ﾟ )ﾉ 　　　｜
│　　　(　ﾟ ∀ﾟ )　　　　　　　　　　　　　　　最大級キチガイ警報！！！！！！　　　　　　（　　へ　　　　｜
｜　　　　　　　　　　　(　ﾟ ∀ﾟ )　　　　　　　　　　　(　ﾟ ∀ﾟ )　　　　　　　　(　ﾟ ∀ﾟ )　　　　　　く　　　　　　｜
└―――──――――――――――――――――――――──―――――――――――――┘
　　ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ　ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ
　　　へ　　) 　 へ　　)　　 へ　　) 　　 へ　　) 　　へ　　)　　　へ　　) 　 へ　　)　　 へ　　) 　 へ　　)
　　　　　　> 　　　 　>　　　　　 > 　　　 　 >　　　　　 >　 　　　　　> 　　　 　　>　　　　　 > 　　　 　 >
981 ： ◆MZeyPuLs ：01/10/08 11:39 ID:kCAv9m7w
君たち、この無限ループの新スレ移行計画はあるのかね？
982 ：エクトレＸ海苔その２ ：01/10/08 12:46 ID:TB7pOlZY
978の家庭の事情はよく知らんが
本当にエクストレイル持ってるのか？
もし持ってたら、>>977 の最後の俺の質問に答えろ！

それとな、以前から気になっていた事あるのだが、生活に必要だけなら、
別にエクトレＸでなくてもよかったのでは？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 13:13 ID:N6dC8X5U
>>982
別に、エクストレールに乗ってるかどうかを認めてもらわ無くても構わんが
それに、質問に答えたら俺が誰だか分かっちゃうでしょ（多分驚くぞ）

生活に必要だけなら、別にエクトレＸでもいいのでは？
984 ：sage：01/10/08 13:17 ID:1ISvxzxQ
なんかつまらないスレだから続行なしで、終了ね。
985 ：sage：01/10/08 13:19 ID:1ISvxzxQ
なんかつまらないスレだから続行なしで、終了ね。
986 ：sage：01/10/08 13:19 ID:1ISvxzxQ
なんかつまらないスレだから続行なしで、終了ね。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 13:19 ID:MGRcYEk.
１０００ゲット
988 ：sage：01/10/08 13:20 ID:1ISvxzxQ
なんかつまらないスレだから続行なしで、終了ね。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 13:20 ID:MGRcYEk.
？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 13:21 ID:MGRcYEk.
ロッポンゾー
991 ：sage：01/10/08 13:21 ID:1ISvxzxQ
>987
まあ、あせるな。一緒に終らせようﾖ。逝く時は一緒ﾖ♪
992 ：sage：01/10/08 13:21 ID:1ISvxzxQ
あと少し
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 13:21 ID:N6dC8X5U
新スレは>>940で立ってるが？
心配する事はねーぞ1000まで遊べれば俺はいいから
994 ：sage：01/10/08 13:23 ID:1ISvxzxQ
>993
知らなかった・・・。鬱だ氏脳。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 13:23 ID:N6dC8X5U
俺より暇な奴がいたか（w
996 ：sage：01/10/08 13:23 ID:1ISvxzxQ
１０００ゲットして逝くぞー。
997 ：sage：01/10/08 13:24 ID:1ISvxzxQ
１０００取りたいぞー。
998 ：sage：01/10/08 13:24 ID:1ISvxzxQ
９９８じゃー。
999 ：sage：01/10/08 13:25 ID:1ISvxzxQ
おりゃー
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 13:25 ID:N6dC8X5U
わりーな
1001 ：１００１：
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