1 :
車板住人有志 :
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 11:03 ID:mUvb2nlQ
優良スレあげ!!
4 :
一番海苔:01/08/26 12:27 ID:aTl155bs
安全テストで約60Kmで衝突させてるけど(固定バリアに)、
車同士、お互い60kMで衝突したら
120Kmで衝突したことになる?。
固定バリア衝突でスモールクラスとミディアムクラス同じ評価の車が
お互い衝突したらやっぱり結果は同じ?。
だいたいなんで約60Kmで衝突試験するの?それ以上のスピードでの安全な車は作れない
ってこと?80Kmじゃどんな車も・・!!?。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 12:52 ID:JS1/2Dyg
IDテストもここでヤレ
6 :
参考:01/08/26 12:54 ID:???
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 12:55 ID:MdkQX3/Q
>>4 60km/h同士がぶつかれば120km/hでぶつかったことと同じだと思いますが
相手が固定バリアの場合の車の場合とでは全然違うと思います。
↓の自動車アシスメントで多少の説明が有ります。
www.motnet.go.jp/carinf/as1/inf/finf.htm
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 12:58 ID:Qh4anQoM
IDテストでわざわざスレ立ててること自体がおかしい
>>4-6
IDテストは鯖が落ち着くまで控えたほうがいいと思います。
標準が14インチのところを17インチにインチアップしている中古車についての質問なのですが、
これってスピードメーターは狂ってないんでしょうか?
14から17っていったら狂いますよね?スピードメーターの誤差って修正されて
販売されるんですか?それとも狂ったまま販売されてるのかな?
また、スピードメーターが狂っていた場合、
それはどのように修正すればよいのでしょうか?
どなたかご教授お願いします。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 13:57 ID:y/XScSrk
質問です。
レンタカーで借りたワゴンのディーゼル車にガソリンを給油して壊しました。
セルフスタンドで俺がやったので、俺に請求が来るそうです。
なんかエンジンを綺麗にしてなんやらかんやらで修理代に
幾らかかるかわからないそうで。
借金しないといけないので、金を幾ら用意したらいいのか教えてください。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 13:57 ID:ER0dTzdA
>>10 タイヤサイズによっては誤差範囲(14->17なら範囲外だろう)。
いずれにしろ修正なんかしない(出来ない)と思う。
>>11 タイヤの外径から計算、又は(車検用)テスターで調べ、メーターに
(透明板張って)正しい数値を書き込む。
あるいは永井電子から出ているタイヤ径補正機能付デジタルメーターを使う。
いずれにしろ車両の距離計は正しくないままだが。
>>10 ホイールをインチアップしてもタイヤの外径が変わらなければ
メーターは狂いません。
タイヤの扁平率を低くしてタイヤの厚さを薄くするんです。
195/65-14のタイヤだったら外径約612mmですが、
205/45-17でも外径は約617mmです。
外周の差=メーター誤差は1%程度です。
>>12 ディーゼル車にガソリンを入れた場合、まず逝ってしまうのが
燃料噴射ポンプです。
軽油にはポンプ内部を潤滑する性能があり、ガソリンだと
シャフトの軸受け等が磨耗してしまいます。
とはいっても、長時間や高回転で使用しなければ
磨耗するまで至りません。その前にエンジン不調で
走行困難になると思います。
大抵はタンク内とポンプ内の燃料を入替えてOKです。
2〜3万で済むのでは。
ポンプが逝っていると10万コースです。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 14:07 ID:aTl155bs
車のバッチ(エンブレム、グレードを表す奴)は簡単にとれるの?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 14:15 ID:f4s88ZAQ
>>4 同じ質量の車同士が正面衝突すると固定壁に衝突したのとおなじ衝撃。
質量の違う車同士だとより重いクルマの方が安全です。
たとえば、2000kgのクルマと1000kgのクルマが正面衝突したら
1000kgのクルマは2000kgのクルマの2倍の衝撃力を受けることになる。
だから、ホンダがレジェンドとフィットをぶつけてみせることは結構凄いこと。
ただ、実際にはこれほど単純ではないにしても、経験的に大型トラックと小型乗用車の
事故の写真からなんとなく近いことは想像できるけど。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 14:17 ID:hE6kCFqs
>>15 エンジン不調ってガソリンが燃えにくいからかい?
>>13 >>14 レス感謝です。
誤差が生じてもせいぜい1%前後なので問題無いんですね。
ホッとしました。ありがとうございました。
21 :
名無し:01/08/26 14:37 ID:XqoRivI2
異なガキが乗ってたクルマってなにかな?
芸能新聞でもみてこい
23 :
参考:01/08/26 14:51 ID:???
ハイオク車にレギュラー満タンぶちこまれた・・・ぁぁ
埼玉の中古車屋さんは評判悪いのが多いですが、
エバーグリーオートについて知ってる方
いませんか?
どんな感じのお店なのか教えて下さい。
カーポにしろなんにしろ
中古車屋統合スレをたててもよさげでは?
「この中古車屋どうよ」みたいな
いらない?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 15:36 ID:hE6kCFqs
ここが抵当で無いんだろうけと質問。
スレのカウントが1001てのを見ると1000までしか見れません。
どうしてですか?
28 :
プチ走り屋@落ち着いたの・・・かな?:01/08/26 15:46 ID:Hpeil2RA
>>16 最近のは両面テープの類で付けてあるのがほとんどなので
それほど難しくないと思われ。
>>27 >1001の書き込みはすべて
1001 名前:1001 投稿日:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
なので>1001だけ見れないのであればさほど気にしなくてもよいと思われ
29 :
WRXワゴン:01/08/26 15:49 ID:L1g/naHE
>>20 前にもどこかで紹介したけど、
高速道路のポスト(距離標識)を使うとそこそこ精度の高い速度がわかります。
同乗者がいて、がらがらに空いてる時にポストを確認してもらって、1キロを
走る時間を計測してもらいます。
# その間極力100キロを維持する様に努力します。
3600を計測時間で割ればホントの速度です。
私は後付けのデジタル速度計ですから補正値をいれてます(+3%です)。純正で
したら暗記しとくんでしょう。でも、大してズレないのはホントみたいです。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 17:00 ID:rrH.Itd.
ワックスかけてたら夕立が...
このあと、どーしたらいい?
31 :
WRXワゴン:01/08/26 17:07 ID:L1g/naHE
>>24 大抵はノックセンサーに反応して点火時期やらブーストを調整して
くれるから問題は無いのですが、EJ20(スバル車ね)の場合、それ
をECUが記憶して、ハイオクに戻した時にもブースト量が低く(0.5)
されたままになる症状があるそうです。
どれどれと試してみたけど、自分のは大丈夫でしたから、ガセネタ
かもしれません。
ターボ車でハイオクに戻したけど、どーもパワーが....って時は一応
疑ってみるといいかも?
ハイオク仕様の車にレギュラー入れるとエンジン壊れるんですか?
>>31 ちなみにECUリセットすれば元に戻ります。
やり方は車種毎に違いますが、一番簡単なのはバッテリーの端子を外して
1時間程待つ事です。
>>31 大抵は大丈夫。
>>31をどうぞ。
ただし、古い車は問題がある車種がありますし、ハイオク仕様車に
レギュラーを入れると燃費が伸びませんから得にはならんでしょう。
すなおにハイオクを入れるべきです。
ただ........1部(たとえば日石)のレギュラーのオクタン価なん
かは、ほとんどハイオクの数値みたいですから結構いいですけどね。
>>34 >>31さんじゃなくて
>>32さんですな。
話のタネに色々テストしてみたけど、レギュラーだと0.5までしか
ブースト上がらないけど、日石のは0.8まで上がりやした。
つーてもテストは2回だけ........アテにならん実験ですな......失礼
36 :
32:01/08/26 17:16 ID:???
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 17:16 ID:D0SLDBbc
リアのエンブレムとか取っ払ってる車って、どうやって取ってるんだ?
取った後板金でもしてんの?
俺が見たのはいかにも新車っぽいライフダンク・・・。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 17:19 ID:L9PNhZbs
ターボ係数ってどう意味があるんですか?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 17:21 ID:hE6kCFqs
>>38 1気圧+α気圧のα
係数2なら3気圧。んな車めったにいねぇ。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 17:23 ID:L9PNhZbs
41 :
WRXワゴン:01/08/26 17:27 ID:L1g/naHE
>>40 ブースト圧の事でいいのかな?
車種によってまちまちですけど、+0.5から+1.0位で、0.8位の車種
が多いようです。ストーリアのX4(+2?)とか例外は多いです。
ボルトオンターボ(後つけ)ですと0.3から0.4位で低めです。
# これも例外多し。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 17:30 ID:L9PNhZbs
>>41 ということは、ブースト圧計の表示って、そのことなんですか?
43 :
WRXワゴン:01/08/26 17:33 ID:L1g/naHE
>>42 ですです。
ちなみに、NA車でアクセルを踏み込むと負圧になりますが、ターボは当然な
がら+になります。低めの+0.5(1.5気圧)でも結構効きますです。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 17:37 ID:hE6kCFqs
>>37 おれも気になります。エンブレムをどうやったらきれいに取れるのか?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 17:40 ID:L9PNhZbs
>この「X4」に搭載されているエンジンは、先代ミラ・アバンツァートに搭載されていた
>エンジンをベースに、ストローク・アップで「713cc」にしたものが搭載されています。
>何故 713cc?と思ったら、これは、「ターボ係数(1.4)」を掛けても「1L以下」に
>なるようにするための措置です。
↑ターボ係数1.4を713ccにかけて、何が求まるのですか?
うぅん、わからんです。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 17:56 ID:FCiFpycA
クーペってどういうものですか?
48 :
BT:01/08/26 18:01 ID:???
>>37 >>44 ドライヤーで加熱した後、両手で張った釣り糸を
エンブレムとボディの間に入れて両面テープを
ゲシゲシと切ってそのまま引っ張ればOK。
残った両面テープと糊はドライヤーやシリコンオフ等で取ります。
ただしエンブレム位置決めの穴が開いていない事を
確認してからするべし。ボディに穴が開いていると間抜けだからね。
49 :
WRXワゴン:01/08/26 18:05 ID:L1g/naHE
>>45 軽ターボでラリーに参加する時の規約がそれです。
ぎりぎりがいい訳ですから660CCだと不利ですが、ストーリアX4と
アルトワークスは同じ土俵で戦う事になります。
# あまり詳しくないから、うろ覚え。詳しい方フォローをお願い。
50 :
がいしゅつ?:01/08/26 18:14 ID:8UZIxWoc
パトカーってさ、なんでマニュアル車なの?
何らかのメリットがあってのことなの?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 18:30 ID:66.N.9PM
スレを立てるまでも無いどうしようもない質問ですが、
1000馬力で車重1000kgの車と、
500馬力で車重500kgの車は、
どちらが速いですか?
52 :
WRXワゴン:01/08/26 18:33 ID:L1g/naHE
>>51 昔、話題になってましたね。過去スレはそーと古そう.....
速さを比べる条件でずいぶん違うと思います。
最高速はパワーが大事だから重くて馬力のある方。
加速はタイヤとのバランス。
サーキットであればタイヤが効く軽い方かな?
どちらにせよ一概には言えませんな。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 18:35 ID:yK6X9FtI
YRVかムーブ迷ってるんですけど
車検費用ってのは軽以外は1000ccもセルシオもおんなじなの?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 18:41 ID:PSWC.jfA
>>46 クーペはフランス語 英語にするとcut
って事は〜 ショートボディの事
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 18:41 ID:66.N.9PM
>>53 重量税がかなり高くなる。それ以外はそんなに変わらなかった気がする。
>>46 一般的には、
RV等を除く乗用車タイプでは、
2ドアをクーペ、4ドアをセダン、3、5ドアをと呼ぶことが多い。
57 :
53:01/08/26 18:50 ID:VIFwXeBg
おしえて君すまそ。
前にミラの車検を7〜8万でした記憶があるんですが
YRVだと一気に倍くらいになっちゃうんですか?車検費用。
58 :
へっぽこ:01/08/26 19:06 ID:UO4NpY4U
>>57 車検費用は排気量が同じなら、交換部品が無い限りまったく同じです。
新車に近い状態の方がむしろ整備費用も少ないと言っても良いかもしれません。
規制緩和と保険料の値下げで車検費用は十年前より下がってますよ。
59 :
BT:01/08/26 19:10 ID:Ft17O5a2
>>51 「走る」は同等かもしれないが
「曲がる」、「止まる」は軽量車が有利。
500馬力、500kgか… 一度乗ってみたい。
60 :
へっぽこ:01/08/26 19:14 ID:UO4NpY4U
>>51 加速はパワーウエイトレシオが同じなら軽い方。
最高速は時速300キロ以上の空気抵抗の壁を突き破るにはよりパワーがある方。
だと思いますよ。
アースイングの効果はあるんですかねー
安いしやってみたいんですけど
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 19:16 ID:A2jX9RFk
>>15 レスどうもありがとう。
請求が来た時の覚悟ができました。
ポンプが逝っていないことを祈ります。
500馬力、1000kgでも欲しい。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 19:20 ID:WYYBml0Y
>>62 それよりピストンあたりに穴あいてないか心配した方がいいよ
>>61 スレがあるからそっちへ行ってログ読んでみ。
67 :
ぺけよんのり:01/08/26 19:26 ID:kL4XfYAg
>>49 ちょっと補足すると全日本ラリー選手権はA,B,C3つのクラスがあって
Aクラスというのが1000cc以下の車ということになってます。
ただしターボ車の場合はそのままの排気量ではなくて
ターボ計数の1.4をかけた値になるということです。
議論も出尽くしたようなのでこの辺で終了
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 19:37 ID:CzrHk5nw
聞いた話なのですが、セルシオのカールソンのエアロパーツが
発売するらしいのですが、どのようなデザインかしっていますか?
ベンツのコンプリートみたいなデザインなのでしょうか
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 20:51 ID:AyIlniPs
トーションビームってなんですか?足回りの用語らしいですが?
サスペンションを後つけで変えて車高が下がったとき、
車検証の変更を申請しなければならないのですか?
新規登録=ナンバー無しじゃなければ
構造変更や記載変更は必要ありません。
>>70 鉄の棒の捻れ反力を利用したスプリングです。
バン、トラック、1BOXのフロントサスに利用されています。
鉄の棒の先に直角のアームを溶接した物を創造してください。
アームの先にはタイヤが付いてます。鉄の棒の反対側は
ボディに固定されています。タイヤが沈むと棒が捻れて
そして戻ろうとします。スプリングみたいでしょ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 22:52 ID:AyIlniPs
>>73 ありがとう!でFFはなんでリアだいたいトーションビームトレーリングアーム
っていう奴なの?マルチリンクとかDWボーンとかないの?必要なし?高級FF・AUDIや
最近のVW・ボーラ・パサートは違うの?・・トレーリングアーム?
わからん!
75 :
燃費重視:01/08/26 22:58 ID:w48X09t2
>>74 サスの奥は深い。トレーリングアームはトーションビームににて、車体にちょっと斜めに取り付けた鉄のパイプにアームを1本溶接してその先にタイヤをつけている。
これを両側につけている。原理もほぼいっしょ。ねじれを利用してる。
サスを知るには6自由度あたりから勉強すると良いと思われ
76 :
燃費重視:01/08/26 23:08 ID:w48X09t2
77 :
日産:01/08/26 23:43 ID:OWVP9D2w
金欠病の車なしなのですが、
どうしても車が欲しくて。んで。
CMでおなじみの「四千 ・ 五百円!」のキューブを買おうと思います。
このキューブってどうなんですか?
また、月4,500円ってどうですか?
78 :
撃弾四季:01/08/26 23:45 ID:txOCwuPg
>>77 ボーナス時にビックリするような支払いするようになるよ。
どーしても、新車がイイのかい?
フィットはマ○コスレどこ逝った?
カーナビって取り付けてもらうといくら位かかりますか?
また、持込で取り付けてもらう事もできますか?
そして、自分で取り付けたりってできるんでしょうか?
初心者の質問で申し訳ありません。よろしくお願いします。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/26 23:50 ID:uUgu0CsE
82 :
撃弾四季:01/08/27 00:09 ID:evq73.qQ
>>80 殆どの店は持ち込みだと工賃高いと思うよ。
自分でやるなら、
オーディオが取り付けられる位の知識があればそんなに難しくは無いよ。
基本的にACC電源とアースして車速取って終わり。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/27 00:17 ID:YGXkrU2A
>>78 ボーナス支払いはどれくらいなんでしょうか?
85 :
撃弾四季:01/08/27 00:19 ID:evq73.qQ
(=゚ω゚)ノ ここの方たちが詳しいかもです
>まさにその通りですな。
86 :
へっぽこ:01/08/27 00:21 ID:eMR3Q/EE
>>80 初めて自分で取り付けやると内装のツメやネジの位置が分からないので苦労するだろうね。
SONYのHPに取り付けの参考になる所があるので見てみてください。
平日とかの暇そうな日にディーラーに行って簡単に教えてもらえることもありますよ。
一度やるとこんなので3万もかかるのか?って思うようになるよ。
工賃はその店で買って2〜3万、持込でその1万〜2万増しって感じです。
配線類の仕上げが完璧じゃないとイヤとかじゃなければ自分でやってみるのも良いんじゃないでしょうか?
87 :
撃弾四季:01/08/27 00:21 ID:evq73.qQ
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/27 00:35 ID:ZqQNhxe6
アメ車オナにブ男が多いのはなぜ?
89 :
スケアドラ:01/08/27 00:36 ID:.JIOt84s
雨の日の運転が楽しいクルマを教えてください。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/27 00:39 ID:YGXkrU2A
>>87 ありがとう。
今の時代、5年は読めない。一括が最良
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/27 00:41 ID:2LfGIWOQ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/27 00:46 ID:pErxag4E
質問ってわけでもないけど・・・
最近,童夢のCMやけに多くないですか?
93 :
撃弾四季:01/08/27 00:48 ID:evq73.qQ
>>90 どういたしまして。
安くて程度のイイ車探しているのかい?
中古だけどキャバリエなんかどうだい?
94 :
風呂ッ非゜ー:01/08/27 00:50 ID:U1s5RDf2
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/27 00:51 ID:4ETsbGzI
猫・・・ごめんなさい
96 :
イースーチー:01/08/27 01:04 ID:p/GjysWI
ナビについてですが、本体は1DINスペース以外に設置できるのでしょうか?
1DINスペースにインダッシュモニターを入れて、本体をどこか他の所に、って感じです。
>>95 (=゚ω゚)ノ こ、こんなとこで懺悔されても・・・・・・
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/27 01:32 ID:pErxag4E
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/27 02:15 ID:w8fjr5p2
車を持って間も無いもので、大丈夫だろうとスタンドの洗車機を使ったんですが
結構ブラシかけたあとのキズってつくもんですね。
これ、どうやったら補修出来るんでしょうか?
>>99 コンパウンドで研磨するのが一般的ではないかと。
コンパウンド入りワックスとか。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/27 02:29 ID:StK.RD0k
>>77 しばらくレンタカーを使ってみてはどうでしょう?
で、月間利用費を、ボーナス払い無しでのローンの月当たりの値と比べてみて、
月間利用費の方が高くつきそうで、同じ車とつきあい続けられると思えるのなら
マイカー購入でいいのでは?
中古がイヤな理由は何でしょう?
あ、そうそう、レンタ借りていると人がどこにキズを付けるか分かるようになりますよ ^^;
車には関係ない質問ですみませんが、昨日何かあったんですか?
強制IDになってるし、昨日の荒らしは・・・といった
レスもあって気になったので
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/27 02:59 ID:Qpx1fTQ6
で?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/27 03:16 ID:Qpx1fTQ6
>>104 @@@@@@@@@@@@@@@@@@ラウンジでは今コレが大流行です
読むときはドラッグして反転させてね
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/27 03:55 ID:TTwXV7UA
エンジンを違う種類のに(例えば日産のVG型→VQ型)換えたいなぁ〜と思ってるん
ですが、「ハーネスとか引き直さなくちゃいけないから、金も手間もかるんですよ。キャブ化に
するんだったら別なんですけどね」って言われたんですけど、キャブレター化にしたらハーネスとか
引き直さなくてもいいんですか?クーラーとかオーディオとか作動するんですかね?
107 :
風呂ッ非゜ー:01/08/27 05:28 ID:1HFXjSAc
>>106 キャブとインジェクションは同じECUではないでしょ。
えっ?わかってるって?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/27 10:01 ID:2iy4OJRA
掲示板先頭の「2ちゃんねらーが乗ってます」のロゴが消えてますね。
あの画像をおいてあるURLをご存知の方、教えてくださいませ。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/27 13:34 ID:Yhn6NqqM
ステアリングボスの役目ってなんですか?交換すると意味あるんですか?
ステア交換の際にはボスもセットで交換するべきなんでしょうか?
イオン水洗車って時々見かけますが
何?
それと、効果ありますか?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/27 14:09 ID:64B.V/CM
>>109 純正のステアリングて横から見ると結構奥のほうに出っ張って出来てるのよ。
で、割と平らなアフターマーケットのステアリングつける時にボスで
ゲタ履かせないとかなり引っ込んで着いちゃうわけ。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/27 15:12 ID:JDS5aY9w
エスパスの新車ほしいんですが
どうやって買えばいいんですか?
あと価格は何円くらいでしょうか?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/27 15:18 ID:qtrXKWI6
>>111 なるほど納得しました。ありがとうございます。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/27 15:23 ID:GJP0mpI.
今、中古でランクルプラドかエスティマエミーナまたはルシーダどちらを
買おうか迷ってます。予算は200万ぐらいです。エスティマの方はMRですが
雪山は上れるでしょうか?教えてくださいお願いします。
115 :
:01/08/27 15:25 ID:zkI6SBew
>>110に便乗ですが
トマト洗車ってトマトで洗うんですか?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/27 15:25 ID:bZs31XUE
117 :
消防のコメントから:01/08/27 17:36 ID:5EwuC8Dg
118 :
BT:01/08/27 17:47 ID:tAwzcuOw
>>114 別にスキーに行くレベルなら問題はありません。
ただし4輪スタッドレスタイヤ装着は必須。
ノーマル+チェーンなんて事はしないように。
クロカン4駆が雪に強いと思ったら大間違い。
タイヤがノーマルなら4駆の意味が全く無いぞ。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/27 17:54 ID:uYse5Cfw
新古問わず、セカンドカーだけど結構使うことを前提とした軽自動車は何がいいでしょうか
特に1BOXでも問題ありません。
昔スバルのディアス・クラシックを買いかけてました
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/27 17:58 ID:87Any/yE
>>118 ありがとうございます。参考になりました。
121 :
ごんざ:01/08/27 22:27 ID:Jrr4p/h6
セルシオの上にセンチュリーまで用意するのは何故なんだろうか。
センチュリーには乗った事がないけど、セルシオでも充分すぎるくらい快適だった。
あれ以上があるのなら是非一度乗ってみたい。やっぱり快適なんですか?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/27 22:29 ID:7UEnQpBI
カー用品店で4〜5000円で売ってるマイナスイオン発生機ってどうよ?
健康面や眠気の解消、脱臭、殺菌作用があるそうだが
タバコ吸うので特に脱臭について効果が出るのか使ってる人いたら教えて!
あと、オーディオなんかには悪影響でないのかな?
>>121 やはり品質ということなのでは?
CG別冊の『クルマはかくして作られる』の最初の一章だけでも読むとワカル。
それに、センチュリーは「自分で」運転するクルマではないだろうし。
124 :
112:01/08/27 23:57 ID:RGUrEI/M
だれか教えてください〜
125 :
すがりー:01/08/28 00:04 ID:y7IJ8XsU
ACコブラってそんなに速いの??
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/28 00:14 ID:6owZ.OT2
>>121 首都圏近郊にお住まいなら、お台場にあるトヨタの
アミューズメント施設「メガウェブ」で試乗してみてはどうですか?
あそこならセンチュリーだろうがセルシオだろうが気兼ねなく試乗できますよ。
私もセンチュリーに乗ってみましたが、
アイドリング時にはエンジン音がほとんど聞こえず、気持ちが悪かったです。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/28 00:27 ID:Tda22bZw
センチュリー=走る箱、というか応接室
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/28 00:31 ID:E.PZU6Kc
∫
∧,,∧ ∬ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ミ,,゚Д゚ノ,っ━~ <
>>125 操れれば、ものすごく速い
_と~,,, ~,,,ノ_. ∀ \_操れればの話じゃがの・・。
.ミ,,,/~), .| ┷┳━
 ̄ ̄ ̄ .し'J ̄ ̄|... ┃
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .┻
130 :
イースーチー:01/08/28 00:34 ID:cdRjwRAM
マフラーの交換って簡単に自分で出来ますか?
また、工具は何が必要ですか?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/28 00:34 ID:Z1BcOtwE
オイラ交通事故で腕骨折した時、最初はタクシーだったけど時間通りに
こなかったりしたもんで2ヶ月ばかりハイヤー出勤だったよ!
セルシオ・センチュリー・Q45・・・でも一番乗りやすかったのは
セドリックハイヤー仕様だったなぁ。センチュリー頭のとこ狭い。
毎日日替わり面白かった!もち!向こう持ちだけどね・・幾らだったかな!
何処行くにもタクシー!楽だったな!手は不自由だったけどね。
132 :
n14-X1R:01/08/28 00:36 ID:az7nIUfI
HKSの純正交換タイプのエアクリって埃対策は
どうなんでしょう?吸入効率はずいぶん上がる
ようですが....
133 :
すがりー:01/08/28 00:38 ID:y7IJ8XsU
>>129 もうちょいおしえて。アレって車格的には2リッタークラス
ですよね、元々。それに427ってことは7リットルでしょ?
これってMR−Sに7リットルのエンジンを積む感覚でしょ?
これって手法として正解なんであろうか?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/28 00:56 ID:GJdtbro.
童夢のCMでかかってる曲ってなんていう曲ですか?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/28 01:00 ID:GJdtbro.
奥多摩についてのすスレッドがあれば
教えてください。
138 :
112:01/08/28 01:10 ID:yT5s3VDU
>>127 聞いてみたんですがエスパスは正規ディーラーじゃあ
取り扱ってないみたいなんです
個人で輸入とかしたいんですが
どうしたらいいかわからないんで・・・
139 :
すがりー:01/08/28 01:16 ID:vF9PzyRw
>>138 Fロードとかゲンロクとか外車系の雑誌に
広告出してるトコで仏車に強そうなところを
ピックアップして電話をかけまくるっていうの
はどーよ?
140 :
112:01/08/28 01:27 ID:yT5s3VDU
>>133 もともとの車は英国のACエースとかいう車でしたよね
ま、歴代コブラを見れば正解かどうかわかるのでは?
あとバイパーもね
あれらは、あれで完成してると思うし・・・
でも4MTは怖いね・・・
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/28 02:07 ID:t38/.yfI
ネットでタイヤを買いました。
つけてもらおうと思っているのですが、
どっか安いところないですか?
オーとバックスとか、ジェームスとかはたかくなっちゃいますよね?
そもそもタイヤを持ちこんで車につけてくれと言うのは、OKなのでしょうか??
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/28 02:39 ID:t38/.yfI
555555555555
>>142 わしはホイールをネットで買った時、馴染みの店で1本¥500だった・・・
外し・付け×4で 計¥4,000
おまけしてもらって ¥○,○○○
タイヤだと高くつくことのが多いのでは?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/28 04:41 ID:ylbqU9Us
中古車を買いたいと思っています情報として
「修復は左前側の修理です。左フェンダー、ボンネット、左ヘットラ
イト、第1メンバー交換程度の修理です」
って修復情報なんですが・・・・
これってどうですか?
修復の場所としてはやばい所なんでしょうか?
詳しい方教えてください。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/28 07:07 ID:kjIGN9/s
質問です。
止まろうとブレーキを踏むとゴゴゴという飛行機の着陸直後のような音がします。
これはなにが原因なのでしょうか?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/28 07:59 ID:kdvVv.D2
>>146 質問する前に工場持ってって点検してもらいな。
煽りぬきに。
148 :
疑問符:01/08/28 08:02 ID:DvKLUY5M
どらむに水が入っている(よくある)
ディスクの錆がひどい(殆ど動かしてない車限定)
149 :
風゜呂‡:01/08/28 08:04 ID:xeXm9xqc
>>146 ハブベアリング破損、ブレーキパッドの磨耗が考えられるね。
あとはATMかも・・・
150 :
疑問符:01/08/28 08:08 ID:DvKLUY5M
べありんぐが破損しているといつも音がでませんか?
と、プロに大胆な質問をしてみる
パッドで思い出した ちょと前に個人売買の車でパッドがなくて
驚いたことがあったよ オーナーがわかってなくて笑えたけど
151 :
免許取り立て@袖ヶ浦:01/08/28 08:11 ID:vibKLuhI
>>149 ATM とは何なのでしょうか?
googleで検索しても自動支払機ばかりヒットしてしまいました…。
152 :
風゜呂‡:01/08/28 08:13 ID:xeXm9xqc
>>150 いや、ブレーキング時にだけ音が出る場合もありマス。
また、コーナリング中のみ音が出る場合もありマス。
アレの判断は難しいっす。
>151
おートマチックとランスみッションの略っす。
153 :
疑問符:01/08/28 08:16 ID:DvKLUY5M
なるほど いろいろなのね
年中無休で音が出ているのをみたので・・・失礼
154 :
免許取り立て@袖ヶ浦:01/08/28 08:17 ID:vibKLuhI
>>152 早速の回答ありがとうございます。
初心者まるだしな質問なのですが、『止まろうとブレーキを踏むとゴゴゴという
飛行機の着陸直後のような音がします。』という症状からオートマのミッション
異常を疑うというのは、どういう思考過程を経ているのでしょうか?
…ド素人向けの本でも一冊買った方がいいかなぁ…
155 :
へっぽこ:01/08/28 09:10 ID:KtQxF7bo
ブレーキディスク?ローター?呼び方わからないけど
パッドをコスって止めるところが錆びまくってるのですが
ヤバイでしょうか、なんか塗ったほうがよいのでしょうか!!
すいません、教えてください
156 :
疑問符:01/08/28 10:02 ID:DvKLUY5M
表面の錆なら走ればすぐとれる問題なし
何も塗るなよ 死ぬぞ
157 :
名無しさん ◆pOBtgYi2 :01/08/28 11:06 ID:vnsBsYiI
とっても派手なスリット入りのローターだったりすると結構な音が
でるけど、
>>146は違うだろうねぇ…。
>>154 MTと違って完全に切りはなれないATだから、減速中の停止直前に
どっかに無理がかかるんじゃない?
>>155 疑問符氏の言うとおり。錆びてもかまわない。
これ知らない人が多いそうで、トヨタの新車はローターに
なんか(クリアな塗料?)塗ってあって、納車直後は錆びないとか。
てゆーか、国産のローターってなかなか錆びないような気がしなくもない。
158 :
疑問符:01/08/28 11:29 ID:DvKLUY5M
長期在庫車で恐ろしく錆びているのもあるから怖いよね
ローターの錆なんて、水をぶっかけて
10分も放置すれば出てくるよ。
昨日の夜中の大雨で、はねた雨水が
駐車していた車のローターをまだら模様にさせた。
160 :
疑問符:01/08/28 12:24 ID:DvKLUY5M
鉄の表面を毎回研磨してるんだから錆びて当然
161 :
へっぽこ:01/08/28 13:23 ID:KtQxF7bo
>>156〜160
あんがとー、錆びてもきにしなくていいんすねー
>>160 だよな。洗車して見とれてる(ワラうちに錆びだしてる。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/28 16:55 ID:gzKrsmNg
AT限定普通免許取ったんですけど
MTの原チャリ乗ってもいいんですか?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/28 16:56 ID:6KLJM9O2
↑許可します
165 :
しゅつもん:01/08/28 17:08 ID:.9WJu6gg
デイーゼルターボで太いマフラーと
むきだしクリーナにかえると
ブースト上がるのですか?
166 :
163:01/08/28 17:11 ID:gzKrsmNg
167 :
へっぽこ:01/08/28 17:18 ID:XOchiGxA
あれ!?同じ名前の人がいたぞ!?
困ったな・・・・・・
168 :
免許取り立て@袖ヶ浦:01/08/28 18:11 ID:vibKLuhI
父のクルマのウォッシャー液が減っていたので、イエローハットで298円で買った
ものをそのままブチ込んだら、『ふつー希釈して入れるんだよ』と苦笑されてしま
いました。しかも近所のホームセンターの方が168円と安かったりしました。
ボトルを見たところ、『汚れの激しいときは原液を入れろ』とあるのみで、
『もったいない』以外にはデメリットはなさげなのですが、如何でしょうか?
また、希釈するのにはどういう道具を使うのでしょうか?
ココ10年くらい
ママレ○ンの超希釈液しか
使ったことないナァ
>>168 道具?
ペットボトルで十分っしょ。
170 :
プチ走り屋@家庭用洗剤は・・・?:01/08/28 18:44 ID:mxWYsObw
>>168 原液の方が凍りづらくはあるわな。
タンクに原液を半分ぐらい入れて残りは水道水でも入れればいいんでない。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/28 18:54 ID:L/2qasD6
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/28 18:58 ID:ZtztO226
CR−Vってフルタイムの4駆じゃないと思ったんですが
どうでしたっけ。
普段は前輪2駆で、滑ったりすると4駆になるってカタログにあったような
気がしたんですけど知ってる人教えてください。
ユーザー車検やろうと思うんですがスピード検査中に
後輪動き出したら困っちゃうんですよね。
173 :
初心者マーク:01/08/28 19:16 ID:FdjKQZpc
先週MTの免許をとれたので、中古車を探しにいきました。
捜す条件としては
・2年乗れればよい
・練習用なので地金でよい
・せっかくMTでとったのでMT車が欲しい
・安全性から考えてセダンが欲しい
・「走り」を極めることは、全く考えていない。(まずは、安全運転をマスターしたい)
・安いに越したことはない
そこで見つけたのがフォードのテルスター(元年 セダン 黒)
ディーゼル2000cc、車検は14.2まで。
パワーウインドウ、ミラー等は生きていました。
クーラーは、夕方に試したのではっきりとしたことは言えませんが、
とりあえず冷たい空気は出ていました。
アクセルを踏んだときの違和感や、シフトを上げた時の違和感というのは余り感じませんでした。
ただし、ディーラーの未舗装敷地内を2速までで運転しただけなので、
スピードが上がるとどうなるかは、まだ分かりません(したがってサスの状態もまだはっきりしません)。
ブレーキのふみ心地は、教習車と同じ感じでした。
タイヤはアルミホイール。
来年2月の車検について聞いたところディーラー(トヨペット)の人は
「だいたい11万くらいかかる」
と言っていました。
塗装はしなおされてはいませんでしたが、
塗装が粉を吹いてるようなことはなく、まだツヤがありました
とりあえず、友人に相談してみるということで、名と電話番号を伝えて帰ってきたのですが
ちょっと気に入っています。
できれば、さらに注意する点や、聞いてみたほうがいい点、
コスト(購入時・ランニングコスト共)上での留意点等、
教えていただけることがあったら、どうかよろしくお願いします。
174 :
初心者マーク(173):01/08/28 19:19 ID:FdjKQZpc
書き忘れすみません
車両本体の価格は7万円です。
175 :
免許取り立て@袖ヶ浦:01/08/28 19:37 ID:vibKLuhI
>>169 >>170 さっそくの回答ありがとうございます。
私が住んでいる千葉県では凍結の虞はほとんど無いので、今後は希釈して補充
しようと思います。ペットボトルでの希釈というのは思いつきもしませんでした ^^;;;
タンクの形状からなのか、『どのくらいで半分入ったか』は見当がつきそうにない
ので、いきなりブチ込むのは止めておこうと思います。
>>173 (=゚ω゚)ノ 車どんなのか知らんです・・・・スマン
正規ディーラーならちゃんと保証もあるので自分で納得いってるなら
問題ないと思います。車検がちょっと短いですね・・・もったいないです・・・・。
車体7万でも合計で20万くらいかかりますから
切れる前に売るのもちょっと・・・・・ですね。
もし時間的余裕があるんならもう少し探してみても良いかもしれません。
この車の車体価格+車検費用で他の物と比較してみるってのもあります。
もしコレを買うにしてももう少し乗ってみましょう。
あと他力本願ですがチェックするとこはここに書いてある事くらい
だと思いますよ
http://www.isize.com/carlife/knowledge/index.html
>>176 レスありがとうございます。
初めて車を買うもので、
自分の条件はあるにせよ、何を基準に選べばいいか迷っていたところでした。
>車検がちょっと短いですね・・・もったいないです・・・・。
>車体7万でも合計で20万くらいかかりますから
>この車の車体価格+車検費用で他の物と比較してみるってのもあります。
なるほど。初期費用だけでなく、使う期間(二年なら二年)で確実にかかるコストも
視野にいれて考えるということですね。
それからリンク本当にありがとうございます。(こういうところを捜していたんです)
参考にさせていただきます。
179 :
ヤマトの諸君:01/08/28 23:49 ID:ncy0KMIU
新品のワイパーブレードに交換したんだけど,
びびり音がして大変不快な思いをしております。
ビビリ音を消す用品とかって売っているのでしょうか?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/28 23:50 ID:HosFZjbE
機械式のLSD入れたら走り出すとことこと音がするんだけど、
これって大丈夫ですか?曲がるときにがががと鳴るのは
ともかく、まっすぐ走っていて音が出るのはおかしいような・・
ワイパーのビビリ音って
ワイパーのスプリングがヘタって起きる事もあるナァ
182 :
179:01/08/28 23:55 ID:ncy0KMIU
>>181 早速のレスありがとうです。
そのスプリングのヘタリというのは
自分自身で直せる(調節?)もの
なんでしょうか?
IDが消えません。
どうしたら良いのですか?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 00:09 ID:LjyKN9vQ
>>179 ワイパーゴムに入ってるプレートの反りがギャクなのでは?
それがOKならばガラスの油膜を落としてみましょう
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 00:10 ID:kETvgHvQ
ネタじゃないんだけどマジな話
私はATをほとんど乗ったことがないからよくわかんないんだけど
山道を元気よく走ったとき
ミッションなら
ブレーキを踏みながら 4 アクセル 3 アクセル 2 アクセル で
姿勢と回転数を制御しながらコーナーに入っていますが
ATの場合 O/D off 2 と入れた場合 どこで回転数あわせますか?
それとも あわさず そのまま 切り替えていけばいけますか?
それとも ATはそんなめんどくさいこと出来ませんか?
すみません ほんとに マジな話 教えてください
187 :
BT:01/08/29 00:13 ID:O4XXebjQ
>>179 ワイパーブレード取付がガラスに対して垂直になってますか?
手でねじって調整しよう。
それと一部の撥水剤でガラス表面の摩擦が増えるとビビります。
この場合は専用のコートブレードがあります。
188 :
179:01/08/29 00:15 ID:Nkt8jjc2
>>184 明日の朝一番に確認してみます。
ありがとうございました。
189 :
179:01/08/29 00:17 ID:Nkt8jjc2
>>187 その件も明日確認してみます。
ありがとうございました。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 00:23 ID:/szugNIM
最近シルバー色人気ですね!通る車見てると・・。
>>185 そのまま切り替えていいけど,MTとはギヤ比が異なるのと
シフトラグがあるのでその分を計算に入れてレバーを早めに入れる。
馴れればMTよりか簡単。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 00:55 ID:pfy02hCo
>>161 さびすぎると発進しにくいことがある。
吹かしたらバキッていって動き出す。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 00:59 ID:maE5aXcU
一番信頼できるHID外品キットのメーカーはどこですか?
TRDが対応してるしやっぱTRDかな!?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 01:00 ID:JkFLgNcw
【在日コリア系著名人リスト】
美空ひばり 小林 旭 都 はるみ 和田アキ子 五木ひろし 山口 百恵
西田佐知子 小柳ルミ子 布施 明 春日 八郎 神戸 一郎 北原 賢治
野村 真樹 内田 裕也 杏 里 川中 美幸 ジョニー大倉 シャーミン
瀬川 瑛子 西城 秀樹 にしきのあきら 井上 陽水 柳ジョージ 矢沢 永吉
ビートたけし 沢田 研二 松山 千春 菅原都々子 小畑 実 河島 英吾
由紀さおり 安田 祥子 フランク永井 八代 亜紀 青江 三奈 伊藤 蘭
井沢 八郎 工藤 由貴 坂本 九 柏木由紀子 伊東ゆかり 松任谷由美
松坂 慶子 沢口 靖子 岡田 可愛 野川由美子 北原 三枝 宝田 明
堤 大二郎 児玉 清 松田 優作 新井 春美 山根 元代 岩城 混一
安田 成美 宮下 順子 マッハ文朱 つかこうへい 菅原 文太 高倉 健
金田 賢一 隆 大介 佐久間良子 石田ゆりこ 石田ひかり 大信田礼子
小坂 一也 香山 美子 勝呂 誉 松村 雄基 林 寛子 岡本 夏生 大鶴 義丹
若乃花(初代)二子山親方(貴ノ花) 若乃花 貴乃花 玉乃海
武蔵川親方(三重の海)前の山 栃 光 若葉山 二所ノ関親方(金 剛)
佐田の山 黒姫山 前田山 力 道 山 前田 日明 長 州 力 ラッシャー木村
大木金太郎 星野貫太郎 青木 功 大山 倍達 孫 正義
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 01:01 ID:O7wFjqQc
>>185 慣れればセレクタ操作の後のATがシフトダウンする瞬間にアクセル煽ってブリッピングの
ようなことも出来るけど,ちょっと難しいかな。
MTみたいにその瞬間を自分で作れない上に,シフトチェンジ自体はMTより速いからね。
俺はクリッピング付近で2速の回転に合うように調節して,ブレーキング終了と同時に2速
に落とすようにしてる。アクセルもちょっと開けておくことが多い。
1速まで落ちるようなときは,もうゼロから加速のつもりでいくしか(笑)。
2速だとたいていちょっと回転が落ちすぎるけど,1速は逆にちょっとでも回転を合わせ
損なうとギクシャクしちゃって,非常にかっこ悪い。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 01:22 ID:Sq69FVdo
今15インチ195/60のタイヤなんですけど、16インチの扁平率50に
インチアップする場合、205/50でいいんでしょうか?
乗り心地を悪化させたくないので本当は195/50にしたいんですが
その場合は車高が下がってしまいますか?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 01:48 ID:O6VRFVcQ
>>196 195/60-15だと外径612mmくらいです。
205/50-16でぴったりですが、
195/50-16でも606mmで1%ほどのダウンです。
車高は3mmほど下がることになります。
メーター誤差も100Km/hで1Km/hの狂いですね。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 02:03 ID:maE5aXcU
>>196 195/50より205/50のほうが乗り心地はいいです。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 02:08 ID:O7wFjqQc
>>198 扁平率同じなら,たぶん乗り心地はそんなに変わらないよね。
でも幅が広くなると路面の荒れに敏感になるよ。ハンドル取られやすくなる。
200 :
196:01/08/29 02:17 ID:Sq69FVdo
>>197 車高もメーター誤差もその程度なら許容範囲ですね
>>198 そうなんですか?? てっきり太いタイヤのほうが乗り心地が
悪くなると思ってました。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 04:48 ID:PllieYjc
どなたか、「ビート買う時のチェックポイント」の過去ログ持っている方いませんか?
過去ログをお気に入りに入れていたのですが
現在過去ログが全て見れなくなっているのです。
ビート関連のスレッドも無いし、新規で立てたい気分だよー
202 :
185:01/08/29 06:54 ID:82c6Colw
なるほど できるんですね
参考になりました ありがとうございます
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 07:22 ID:KgSfkCWc
ATは、頻繁にフットブレーキを使いがちなんで市街地はいつもO/DをOFF
にしてますが、みなさんはどうですか?
204 :
疑問符:01/08/29 07:26 ID:jDe/PNeY
>>203 わしもそうしてる
計測ではちよっとだけ燃費がいい
(誤差かもしれないけど 笑)
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 09:13 ID:V6l9kCcs
・ここは「車板」!レース関係の話題(メーカー、車種別も含む)はへ!
↑何処に行けばいいんですか?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 10:27 ID:IbTlFvjM
スレ立てようかとも思ったんだけど、今このご時世なのでこちらで。
現在立体駐車場に入る(車高155以下)車を捜しています。来年子供
が生れるのでチャイルドシート付けるのにラク目で、外遊びが好きなのも
あって荷物が多めに載せられる車希望。出来たらステーションワゴン系
は避けたいのがですが。
予算は200万前後。メーカーは拘っていません。現在の候補はOpaと
エアトレック(ギリ)なのですが、他によさそげなのはありませんか?
ホントはスライドドア(チャイルドシートの脱着にラク)希望だった
のですが、この車高限定にしちゃうと無いようですね。
立体に入れなければいい訳だけど、そうすると我が家の地域では平置き
ってだけで高くなるは、空きは無いは、あっても家から遠いは(現在徒歩
10分)で散々なんです。
208 :
名無しさん ◆pOBtgYi2 :01/08/29 10:51 ID:ntWzzKbM
遅い反応なんですけど、よろしいでしょうか?
>>168 > 『もったいない』以外にはデメリットはなさげなのですが、如何でしょうか?
あんまり濃い洗剤だと、液の噴射口が詰まることがあるような。
洗剤の水分が飛んで固まるんだな。
冬場なら寒いからそうそう水分が飛ばないけど、夏場は固まるのが
早いかも。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 12:16 ID:mzHp5Q5Q
すみません
これから代車を返しに行くのですが、満タン返しが基本ですよね。
ただ、今回の代車は始めから3分の2程度しかガソリンが入ってませんでした。
昨日、今日の2日間だけで半分程度になってしまったんですが、満タン返しすべきでしょうか?
その店とはこれからもお付き合いしたいし、このようなことは今回初めてだったので
質問させてもらいました。
ちなみに車屋に電話すれば、「入れなくても良いよ」と多分言われます。
甘えて良いでしょうか?
210 :
疑問符:01/08/29 12:24 ID:khGYoExo
わし状況を問わず満タン返し
つきあいの程度で判断すべし
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 12:26 ID:/Q7zj63c
>>203 オレはこまめにODを減速時だけOFFにしてる。
場合によっては減速に2も使う。
>>210 ありがとうございます。
では逝ってきます。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 12:28 ID:/Q7zj63c
セダン・ハードトップ・クーペ・ハッチバッグ・ワゴンの
明確な分け方ってあるんでしょうか?
皆さんはどういう風に見分けてますか?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 12:30 ID:goA6bQQY
>>209 2、3千円多く払っても付き合いを大事にする気があれば入れとけば?
それか、ガス入れなかったのでガス代修理費に乗せてっていえば?
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 12:40 ID:cEBCwPUY
>>209 代車に次に乗るのは,店の人ではなく他のお客さんなので
始めと同じくらい入っていればよいのでは。
今度、自分でブレーキパッドの交換をしようと思っています。
クルマはレガシィです。コツや注意点ってありますか?
217 :
疑問符:01/08/29 12:44 ID:khGYoExo
良い店には良い客でありたいとわしは思う
要は気持ちの問題
218 :
:01/08/29 13:18 ID:uljocVfA
>>213 カツ丼・大盛・親子丼・味噌汁付・鰻丼の
明確な分け方ってあるんでしょうか?
って聞いてるのと同じ。
>>216 裏表間違えなければいいんでないか?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 13:23 ID:IvTa1OkA
>>216 交換の経験はありますか?
なければ経験者とやる方がいいと思いますよ。
220 :
へっぽこ:01/08/29 13:35 ID:goA6bQQY
>>216 ピストン戻す時はディスクに傷をつけない様に。
もし、ブレーキオイルを補充してたらピストン戻した分だけカップ内であふれます。
補充してるなら先に少しエアをかまない程度に減らしておきましょう。
交換中の注意より終った後にブレーキペダルを何回も踏んで遊びを取ってから走り出すように!
遊び取らないでいきなり走るとまったく利きません。万一の時はサイドです。
交換後はゆっくり試運転をするのは言うまでもありません。
その後は、交通量の少ない所で何度か加速→軽くブレーキングして当たりを出してごく普通に運転して少し慣らし。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 15:03 ID:eZAFaqBc
BMWの修理、良心的にやってくれる修理屋さんをご存じでしょうか?
千葉の中央付近なんですが、バイ●ルンは何度か痛い目にあっていて避けたい
のです。女性が行ってもナメられない店だと尚良いのですが・・・宜しくお願い
します。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 15:36 ID:lRG8aHf6
セダン 4ドアノッチバック
ハードトップ 2ドアハッチバック
クーペ 2ドアノッチバック(ハードトップを含むこともある)
ハッチバッグ リアオーバーハングが短い
ワゴン リアオーバーハングが長い
223 :
216:01/08/29 16:56 ID:QsZRFpMI
>>218-220
レスありがとうございます。
本などを読んで交換手順のイメージはつかめたのですが
何となく自信がなかったもので。早速やってみます。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 18:33 ID:5dDMedjY
アプルーブド・カーって何ですか?教えて!マジレスで!
ウチの親父が定年を期に車を買い換えると言い出して、
マークUグランデiR-Vにするって言ってるんですけど、
やっぱ60のおっさんに280馬力ターボは危ないですよね?
けど、親父は自称免許を取って38年間無事故無違反だそうで、
「大丈夫!」って言ってるんですよ。
俺的にはいくらなんでも60の親父にターボはダメだと思うので、
グランデiR-Sをススメたいのですが、何か良い言い訳(口説き文句)あったら教えて下さい。
もうターボモデル買う気満々で目が輝ききってます。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 18:50 ID:Qy4Bzitg
水温計アダプター買ったんですけど、
センサーが最後まで入らないんです。
底に当たっちゃって。
何かいい方法ありませんか?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 18:57 ID:5dDMedjY
中古車の「ディーラー車」って何ですか?おねがい!
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 19:00 ID:/RfhEypE
>>225 いいのでは?たぶん最後のクルマになるだろうから
好きなのに乗らせてあげようよ。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 19:11 ID:OHnbL7pQ
sageちった。。。
明日愛車をユーザー車検に持ち込もうと思うのですが
ブローオフバルブを付けていたら車検には通らないのでしょうか?
誰か詳しい方教えて下さい
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 19:15 ID:V/.IrgBs
タイヤの横腹をちょっと擦っちゃったけど別に大丈夫ですよね。
タイヤに折れた釘が刺さってましたが、抜いたらヤバイでしょうか?
>227
ディーラーで扱っている中古車。割高だが安心。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 19:18 ID:OHnbL7pQ
>>232 >タイヤに折れた釘が刺さってましたが、抜いたらヤバイでしょうか?
さすがにマズイでしょ、交換した方がいいかも。
走行中にドカーンといったら怖いでしょ?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 19:19 ID:V/.IrgBs
>233
交換は嫌だ(藁
まだ溝ありまくるし。ガソスタで3000円で修理できるようなので
修理してもらいます。
う〜ん、溝残ってるなら悩んじゃうだろうね。
自分なら勿体ないと思っても変えちゃうんだけど。
236 :
BT:01/08/29 19:27 ID:h6N4DZ6A
>>234 側面のキズなら問答無用で交換すべし。
タイヤの側面は発熱防止のため非常に薄い。
ついでに修復は不可能だ。
トレッド面の釘くらいならパンク修理が可能。
釘を抜かずに修理できる所まで持っていこう。
この時は絶対釘を抜かない事。一気に空気が抜けるし
修理時に釘の刺さっていた角度がわからなくなる。
タイヤをケチるとロクな事が無いぞ〜。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 19:30 ID:QrTjLrso
なんで車板は消えずに残っているのであろうか
ネット事件板やラウンジは消えてるのにさ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 19:31 ID:TNyaVuFI
並行車って何?真面目に。
ラウンジも消えたか。ロビーが消えて早1週間、2ch没落へ着々と進んでいるようだ。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 19:34 ID:rpOycX/Y
>>237 知らんのか・・・車板は、3大掲示板のひとつなんだよ・・・。
(nattoであることで助かったのがほんとうだけどね)
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 19:37 ID:V/.IrgBs
>>236 側面は傷っていうほどの傷ではないんです。
触って感じないくらい。ただ、色がちょっとスレてる感じ。
ヤバイですか?
242 :
BT:01/08/29 19:45 ID:h6N4DZ6A
>>241 それくらいならOKです。
タイヤクリーナーとかで落としておこう。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 19:50 ID:V/.IrgBs
>242
ホントありがとうございます。
かなり不安だったので。
釘も修理しに行きます。
244 :
事故です:01/08/29 19:51 ID:u1pOPOyo
質問なんですが
先日うちの母が駐車場で擦られてしまいました。
うちの母は止まっていたらしんです。そうしたらあいての車がバックしてきて
うちの母の車の横に駐車しようとして巻き込むようにして擦ったらしいんです。
で、相手は側面がぼこぼこにへこんで大破、こちらはバンパーが大破。
警察は通してません。うちの母が言うには、相手(小社の社長)が警察を通したくなく
示談にしてくれ、との事で。
で、知り合いの自動車屋さんに出したところ、バンパー全とっかえで10万(工賃込み)以上かかる
とのことでした。そこで母の代わりに僕が相手に電話をしたところ、なんだか「安くあげてくれ」
とのこと。僕は「あなたが勝手にぶつかってきたんでしょう、安くとかじゃなく、必要な修理はしてもらいますよ」
と言ったところ、「そちらがホーンを鳴らしてくれればね・・こちらも側面大破してるんですよ・・云々」ていわれました。
とりあえず払ってくれると言う事でした。
そこで質問なんですけど、この場合示談と言う事なんですけど、相手に支払ってもらえるでしょうか?逃げられたりしないかな?
相手の話し方が、あたかも「そちらにも問題(クラクションを鳴らさなかった)がある」って言ってる感じで。
示談と言う事なんですが、相手とうまく話がつかないなら警察沙汰にしようと思ってるんですが・・今からでも遅くない?
無知なもんで、どなたか教えてもらえます?
>>244 >警察は通してません。うちの母が言うには、
>相手(小社の社長)が警察を通したくなく示談にしてくれ、との事で。
ダメッスよ。。。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 19:58 ID:V/.IrgBs
>244
完全に10:0
そんなドキュソからは搾り取るべき。自分が全て悪いのに
安く仕上げろとは完全に頭狂ってる。
警察絶対呼ぶべきだった。警察呼んだからって、
別に全く相手に支障あるわけじゃないし。酒のんでるとかやましいことがない限り。
警察呼んでも示談で解決すりゃあいいし。その辺は保険屋とのかねあいだと思う。
警察よばないと、保険も使えない。
とりあえず、相手に多少強く出て、修理費を全額出さないのであれば
警察に相談するとか言ってみれば?
247 :
BT:01/08/29 19:58 ID:h6N4DZ6A
>>244 ゴネて逃げるためには警察が邪魔なのです。
だから呼びたくないのです。
それを見抜けないあなたの母親方も一考の余地あり。
とりあえず警察に報告したほうがいいでしょう。
自分が止まっているなら100:0確定。あなたは困らない。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 19:59 ID:KZ0cSdJU
>>244 手遅れだろ
どんな状況でもポリを通しとかないと面倒なことになる事が多い
アドバイスとしては、
板金やに相手の親父を同行させる
↓
板金やに修理の内容と費用の説明をさせる
↓
その場で修理費用をうことを納得させる
↓
修理費用の請求書を親父に送る様に手配する
↓
相手が払わない場合、取り立てを板金やが手伝ってくれる
駐車場内での事故って事故証明なしで保険使えなかったっけ?
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 20:02 ID:V/.IrgBs
事故証明はその場でじゃいと、出ないか。
やっぱり。
そうであれば、ホントにミスだな。
板金やに相手の親父を同行させる
↓
板金やに修理の内容と費用の説明をさせる
↓
その場で修理費用をうことを納得させる
↓
修理費用の請求書を親父に送る様に手配する
↓
相手が払わない場合、取り立てを板金やが手伝ってくれる
↓
(゚д゚)ウマー
ゴメン、ただコレがやりたかっただけです(w
251 :
244:01/08/29 20:04 ID:u1pOPOyo
>>245 >>246 >>247 レスありがとう。
今から警察いっても遅くないのかな?
僕が電話したときにも相手は反省も全くしてないようで、僕も腹が立って絶対にお金をはらわせたいんです。
とりあえず見積もりをだして、相手がそれでも払う気をみせなければ警察に言おうかなと思いますが・・・
>>251 今から警察にいっても遅すぎだけど、行かない言わないよりはマシだと思うよ。
がんばってチョ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 20:06 ID:qyEyUuFQ
>>251 電話しなさい
開口一発「みそラーメン餃子セット一つ」と言うのもヨシ!
254 :
244:01/08/29 20:09 ID:u1pOPOyo
>>250 (w
>>252 ありがとう。うちの母が大分鬱入っててかわいそうです。
なんとか相手から修理費とってみせます。そうしたらまた書き込みますね。
255 :
244:01/08/29 20:12 ID:u1pOPOyo
256 :
名無し:01/08/29 20:13 ID:FiBxS/WQ
自分が事故を起こした時は、一端家に帰ってから警察に届けても
事故証明出たよ。
今からでもいいから警察に行ってみよう。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 20:15 ID:1iQM1zok
すいませんが、どなたか教えて頂けませんか?
ブーストメーターを取り外したのですが、圧を取り出す為のホースを
外した後、二股に分けてた部分を元通りに1本に戻す時、銅パイプを
中に通してタイラップで固定したのですが、この状態で加給圧が掛かっても
ホース抜け等起こさないでしょうか?
もし、ホース抜けが発生した時はどの様な状態になるのか?
以上、どなたか教えて下さいませんか?
下手な文章で申し訳有りませんが宜しくお願いします。
258 :
:01/08/29 21:11 ID:hUAo3L3A
>>257 たぶん大丈夫。
抜けたらメーターが動かなくなるだけ。
259 :
へっぽこ:01/08/29 21:16 ID:7yHYqKQY
>>231 ブローオフはまったく問題無し。
>>244 物損事故の場合、警察の事故証明は必ずしも必要ではないです。
しかし、当時の現場の写真がないと保険会社の支払いが渋く厳しい事もあります。
相手が保険を使う場合は、『相手の意思で』警察に届けなかった事を主張しましょう。
260 :
初心者:01/08/29 22:23 ID:xqPAhLPA
車の試乗コラムで「モアパワーを強く感じる」との表現があり、ひっくりかえってしまいました。
皆さんはこんな言葉を日常的に使うことってありますか?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/29 23:46 ID:1lBSYZQA
昼間見たときに、2ch閉鎖後のことをマターリと語っていたスレッドが
あったのですが、あぼーんされてしまったですか?
コテハンさんがいっぱいいたですけど。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 00:30 ID:A2gHiwlw
1500ccクラスの大衆車を中古で買うとすると、諸経費は全部でいくら位
かかるものですか?任意保険は含めません。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 00:47 ID:fqPXHM5E
ちょっと昔のTipoに、
[「ロータス・プレイヤーのヤツらか?!」と風吹裕矢調に叫びたくなるほど]
なんて書いてありましたが、サーキットの狼ってアニメ化されてたんですか?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 00:53 ID:XPec4spQ
>>263 100万円でおつりが来る
大衆車のMTは程度のいいのでも5,60万は十分可能
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 00:56 ID:0nTEjfPs
フロントグリルを外して得られるメリット・デメリットは
どんなものでしょう?考えたのは
メリット
冷却効率アップ(僅かに)
軽量化(僅かに)
かっこいい(?)
デメリット
グリルでふさげる鳥なんかが入ってくる
ほかに何かありますでしょうか。
>>263 (=゚ω゚)ノ 店や残り車検などによって違いますが・・・・
大体20万位を計算に入れておけば多少おつりがでると
思いますよ。
一度ネット上の適当なとこで見積もりしてみるって
っ手もありかもです・・・・
すいません、スムージング(グレード名等エンブレムはがし)
をしたいんですけど、ショップ等の力を借りずにやった方って
居られますか?車はAE101(カローラ)です。
やり方知ってる。等でも構いませんので教えてください。
お願いします。
269 :
そう:01/08/30 01:06 ID:9GtAu7SY
>>268 ドライヤーをあてると、熱さで糊が柔らかくなって剥がしやすいYO
AVで膣外射精のときにティンポをシコシコやるのはナゼですカ?
普段オナニーやってるときのクセ?(プププ
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/08/30 02:10 ID:9g0X/g2o
マスターシリンダ―の中のフルードが殻になってしまいました。
エア抜きって普通にやればいいんですか?抜く方法でやるんですか?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 03:02 ID:9brK4.2M
>>268 そんで、穴が開いてたら、裏からアルミテープ貼ってパテ盛りして…
って作業になるけどね。皮スキとかヘラ状の物 使うといいよ。
>>271 エア入ってると踏み込めないから、徐々に抜いていくと
素人でも感覚でわかるよ。
273 :
空手カバ:01/08/30 03:19 ID:BPR/kfD.
大型免許を取りたいのですが、教習所を卒業してから
県の試験所での学科試験はあるのでしょうか?
現在普通免許と普通二輪(中型二輪)を所持しています。
よろしくお願いします。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 03:25 ID:oJg5B9XQ
ヘッドカバーってヅラの事ですよね?
275 :
疑問符:01/08/30 07:23 ID:vUqbB43o
>>274 その通りです 遮音にはいいかも知れないけど
邪魔な気もします
276 :
免許取り立て@袖ヶ浦:01/08/30 08:09 ID:8KeFqapA
>>208 >あんまり濃い洗剤だと、液の噴射口が詰まることがあるような。
>洗剤の水分が飛んで固まるんだな。
>冬場なら寒いからそうそう水分が飛ばないけど、夏場は固まるのが
>早いかも。
了解いたしました。やはり普段は薄めて使うことにします。
277 :
疑問符:01/08/30 08:15 ID:vUqbB43o
>>271 漏れてる可能性があるからエア抜きより先に対策した方がええよ
普通は減るものじゃないよ
278 :
:01/08/30 10:20 ID:shGX3Hm6
>>266 車種によっては冷却効率アップは割と効果がある場合も。
>>268 そんなに難しい作業ではないから
じっくり取り組んでみるといいと思います。
>>270 シコってる様に見えるが、
実は手に隠したスポイトから
擬似精液をかける為に必要な演技。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 10:24 ID:OAKEN1ZI
バナナの中からおやつに入りますか?
280 :
名無しさん ◆pOBtgYi2 :01/08/30 11:01 ID:Dl5mHAbM
>>268 エンブレム剥がすのに釣り糸使うと聞いたことがあるな。
たぶんエンブレムとボディの間の糊の部分にしこしこするんだと思うけど。
ご参考さん(w
>>270 自分で試せば理由はわかると思うけど、失敗しないようにね(プ
>>274-275
ある輸入車には、逆に異音の原因になってるものもあったりして。
とっとととっぱらいました。
>>279 バナナチップなら問題ないと思うけど。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 11:02 ID:28bQwOic
バナナを上からならおやつに入るんですか?
横だと入らないんですか?
282 :
271:01/08/30 11:45 ID:dtsOAig6
ぶうれーきホースのところから洩れてました。
上から降るーど足してエア満載でショップに生きます。
283 :
名無し募集中。。。:01/08/30 11:48 ID:NRxKO62g
個人売買が盛んなサイトはありませんか?
ちょっと古い車なんでショップでさがすにも大変なんで・・・
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 12:08 ID:JZT9Pq9Y
インテグラは板で話題になりませんね。
タイプRじゃないほうの評価をできればお願いします。
通勤、ドライブ、デートす。
285 :
疑問符:01/08/30 12:20 ID:vUqbB43o
>>271 たれないようにしないと大変だよ 腐食強烈
ご無事を祈ります
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 12:26 ID:BdIrSfJg
文字化けひどいんだけど何でかなぁ?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 12:41 ID:s/ipJgPU
カートリッジ式のショックを交換しようと思っていますが、
シェルケースに入れるカートリッジの放熱用のOILには
なにを使えば良いのでしょうか?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 12:43 ID:aWrs7BrI
289 :
プチ走り屋@使ったことないけど:01/08/30 13:05 ID:FgwCQWKY
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 13:18 ID:.w6zeEuo
なんで制限速度+10km/hで流れてることが多いの?
291 :
:01/08/30 13:26 ID:85TcU5nA
>>290 え?10キロオーバー?
おかしいなあ、ちゃんとメーターでは○○キロでしたよ
メーターの誤差ですかねえ
と言い訳するため。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 13:26 ID:LNWkkH5w
関東で激安タイヤのオススメってありますか?
>>290 +30km/hで流してることも多いですが、何か?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 13:58 ID:Sij0XJg6
>>292 関西だろうが満州だろうが
激安はちょっとお勧め出来ないんだけど
295 :
290:01/08/30 14:12 ID:pMlhGlRc
>>291 やっぱそれか...。
でも伝説の類の気がしなくもないんだよなぁ。
教習所で教える訳ないし大抵誰かから聞いた話でしょ。
まぁ実際+10程度で捕まる奴なんて(ほとんど)いないんだろうけどね。
>>293 漏れも捕まっても青ってことで+30弱が多いけどね...
296 :
人生の敗北者マツダおた:01/08/30 14:13 ID:i6bImdvM
297 :
名無しさん ◆pOBtgYi2 :01/08/30 14:36 ID:Dl5mHAbM
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 14:47 ID:cX4G2Ir6
R33最終型(と販売店の表示が有る)で4Dr 2.5リッターのGTSが60マン。
使用者は女房がメインで、脚代わりで10年ぐらい使い倒してやろうと思うのですが
維持費はかかる部類の車ですか?>スカイライン
299 :
298:01/08/30 14:49 ID:cX4G2Ir6
使い方は平日のチョイ乗りがほとんどです。
300 :
:01/08/30 14:57 ID:mI5oHgbI
>>298 ぶつけなければ大丈夫
ごく普通の国産車です
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 15:43 ID:w7FLZg2I
>>298 16インチはタイヤ高い(NAは15インチ?)、燃費が悪い事、税金が2.5リッターで高い事。
アシ車ではちょっと贅沢とも言える。
ATだろうからちょい乗り実質5〜6キロの燃費で文句がなければ良い車。
私が買うならアシ車なら1.5リッターでじゅうぶんと思うけど。
302 :
298:01/08/30 16:24 ID:bsxDdg5I
>>300 分かりました。御親切にどうも。
>>301 脚グルマには贅沢かも知れませんが休日に私が乗ってみたい車が
スカイラインなんです。一度乗ってみたかった。
なにしろ3台目のサニーですから(笑い)。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/08/30 17:24 ID:k50j.yBk
ちょっと質問です。
白っぽいヘッドライトバルブを付けようと思っているのですが
何処のメーカーのどのようなバルブがお奨めでしょうか。
教えて下さい。よろしくお願いします。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 17:38 ID:ouT30lsI
>303
まず、白っぽい色を出すためにバルブに青いコーティングを
施している物は、実際には暗い。特に雨の夜は悲惨。
明るさを追及するなら、コーティングなしの物を選ぼう。
それと「○W相当の明るさ」の表示が、実際の消費電力から
大きくかけ離れている製品の寿命は短い傾向がある。
それと、PIAAの製品は寿命が短すぎるという報告が多い。
だからこれは避けた方が吉。
ボッシュ、レイブリッグ、小糸の製品ならそんな話も聞かないし、
実際に使っても寿命は十二分に長かったから、おすすめ。
2chの車板がなくなったら、みんなはどうする?
どっかに移住?それとも、これを期に廃人廃業?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 17:54 ID:TLbTWBSs
他の板は既に避難所設けているところもあるみたいだね。
廃人廃業ってのはなかなか名文句だと思う。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 18:36 ID:GDBIrEZ2
IDからIPを割り出す方法、教えて
>>307 ギコペんトコにあったが、あぼーんされて早半年、今更何言ってんだい?君。
第一、8割方当たらないよ。
なんか最近、既出スレや100レスも付かないスレとかばっかりたってるように感じるんだが
スレの検索とか知らない人多くなったのか?
100レスも逝かないような質問スレはココに書き込んで欲しいよ
既出スレの削除どうなってるんだ?
ナンバーカバーのスレ一体いくつ立てれば済むんだよ
310 :
307:01/08/30 19:06 ID:NmE.nL3.
>308
過去ログ倉庫見れない
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 19:10 ID:FmN6hHC.
この前、ティーノの前の座席に3人座ってたんですけど
笑っていいですか?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 19:13 ID:WVHegqxc
ローダウンスプリングのメーカーでAPEXってどうですか?
レース目的じゃなくて見栄えのためだけに3cmほど落とした
いんですぅ。
| |/(゚∀゚)\|
| | ∩∩ |
| アヒャヒャヒャ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ アーヒャヒャヒャヒャ
ヽ(゚∀゚)ノ 三 (゚∀゚)ノ
.( へ)── <( )─────────
/ く (゚∀゚ ) く し
/ ミ 〜( 〜) 彡
/ ノ ノ アヒャヒャヒャ
アヒャヒャヒャ アーヒャヒャヒャ アヒャヒャヒャ アーヒャヒャヒャ
ヽ(゚∀゚)ノ 三 (゚∀゚)ノ ヽ(゚∀゚)ノ 三 (゚∀゚)ノ
. ( へ) <( ) ( へ) <( )
く (゚∀゚ ) く し く (゚∀゚ ) く し
ミ 〜( 〜) 彡 ミ 〜( 〜) 彡
ノ ノ アヒャヒャヒャ ノ ノ アヒャヒャヒャ
アヒャヒャヒャ アーヒャヒャヒャ
ヽ(゚∀゚)ノ 三 (゚∀゚)ノ
( へ) <( )
く (゚∀゚ ) く し
ミ 〜( 〜) 彡
ノ ノ アヒャヒャヒャ
314 :
BT:01/08/30 19:39 ID:EeJhmwX6
>>311 ティーノには前3、後ろ3の6名乗車仕様があります。
>>312 スプリングはどこのメーカーでも大した違いはありません。
バネの硬さ(kg/mm)を見ればいいでしょう。
ただし車高が低くなるデメリットを忘れないように。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 19:42 ID:ZOP/r0CE
>314
車高長入れたら、"足が跳ねる"+"ボディが軋む"ようになったんだケド、
どこに手を入れたら改善されるかな?やっぱ、発泡ウレタンかな??
長×→調
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 19:48 ID:2NDShYew
>>315 車高調外す・・・・・・のが一番だが
セッティングでも多少改善できるでしょ?
ま、ウレタンやっちゃえば?>ボディが軋む
足が跳ねるのはボディー剛性以前の問題かも?
318 :
BT:01/08/30 19:49 ID:EeJhmwX6
>>315 バネ、ダンパーが硬すぎです。
足は硬けりゃイイ物ではありません。
ある程度ストロークする足にしよう。
跳ねる原因は2通り。
※ダンパーが硬すぎて作動が追いつかない。
※バネが強いのにダンパーが弱いので動きが止まらない。
>317 >318
オーリンズPCV、
ダンパー20段の18(弱め)+
車高:ノーマルと同じ高さ(標準は-3cm)なんだけど・・・
何かマズイ?
320 :
BT:01/08/30 20:25 ID:EeJhmwX6
>>319 オーリンズで18/20なら減衰力はノーマル並かな。
だったらバネ硬すぎを疑いますが…。
まず減衰力をメーカー標準値にしてみよう。ここが基準。
それでゴツゴツし過ぎに感じたらバネを弱い物に交換して
減衰力を緩めてみよう。
プリロードをいくら締めても緩めてもバネの硬さは変化しません。
変えるならバネ交換になります。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 21:33 ID:/xDhJqlw
車を売る前に、走行距離を何とかしたいのですが、
誰かいい方法知りませんか?
ちなみに車種はトヨタのハリアーで、
メーターはデジタル式です。
例えば、メーターパネルを丸ごと交換すると、
走行距離はゼロになるのでしょうか?
また、その場合、下取り査定はどうなるの?
「走行距離不明」とかってなるのかなあ。
それとも、どこかにゼロになる前の走行距離が
記録されるのかなあ。
ガイシュツだったらすみません。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 21:38 ID:xQty93WI
323 :
:01/08/30 21:43 ID:o13LjI52
>>321 ミキでーす。年は19よ(はぁと
と言われ、確かに免許証も見せてもらったが
どう見ても30過ぎのババア
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 22:05 ID:6WWV/bbA
ウィンドウウォッシャー液を変えたいんです。
今入ってるやつは使うとかえって見にくくなるような感じで
でもウォッシャータンクはエンジンルームの奥のほうにあって
上から抜くのは無理なんです。
ウォッシャー液交換の方法ってなんか無いですかね。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 22:07 ID:yf4LRBPg
>324
一度全部使ってしまいます。
その後、水を入れてウォッシャーを作動させ、内部を洗います。
その後で新しい物を入れます。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 22:11 ID:2NDShYew
>>324 >>325さんの言う通り
やはり使いきった方が良いでしょうね。
ウォッシャー液程の粘度だとパスカルさんじゃあ無理でしょうからねえ
>>325 >>324 どうもです。やはり使いきるしかないんでしょうね。
次からはもう水だけにしよう・・・
328 :
曲線番長:01/08/30 22:35 ID:vDxz8H9I
質問!
おプション誌に載ってるマンガ『漢峠』の単行本等は存在するのですか?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 22:38 ID:iFpWcR/k
ホワイトのヘッドライトバルブに凝って5年間切れては新しいの
買ってました。「おー○○○○ケルビンかぁ」なーんて
どんどん白くなっていくのを喜んで買ったものでした。
ただし、一応線引きはしていて青いのだけは買いませんでした。
しかし、どう考えても暗いのと、雨天時の夜は点灯してるかすら
わからないホワイトバルブにはもう嫌になり、普通のに戻そうかと
思います。イエローは考えてません。視認性に優れた高効率バルブで
皆さんのおすすめを聞きたいです。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 22:39 ID:2NDShYew
>>327 ついでに、、、車板でいつも言われていますが
水だけだと凍ったり腐るそうですよ。なので少しでも混ぜた方が吉ですね。
そこら辺の加減は各商品の説明書をどうぞ
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/30 22:40 ID:iFpWcR/k
332 :
ディア風゛呂:01/08/30 23:25 ID:4YX6niGs
ブレーキフルードをDOT5にすると、効きがよくなる・・・んですか?
333 :
BT:01/08/30 23:32 ID:EeJhmwX6
>>322(ディア風゛呂氏)
なりません。
DOT5のメリットは沸点の高さによる
対ベーパーロックの強さです。
欠点は吸湿性が高く劣化が早いので交換サイクルを
早める必要がある事。普通の使用状況ならDOT5は必要無し。
334 :
ディア風゛呂:01/08/30 23:34 ID:4YX6niGs
>>332 そうでしたかー。
要するに競技用ということなんですね。
交換するだけなら楽だなー、なんて思ったんですけど。
素直にパッドから換えます。
最近の車板なんか無免厨房がうじゃうじゃ居る気がするんですが
やっぱり沢山居るのか?
マジレスやマターリスレが荒らされてるんだが…
9月には昔のようになるといいんだが
>>335 多少は改善されます。
ま、10月になれば大学生も減りますしね・・・
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 00:56 ID:PzGFLZmQ
車高を3cmほどバネ交換で落としたいのですが、アライメント調整はする必要ありますか?
もし必要な場合、ノーマルの設定値からどの程度変更するとかはメカニックの勘に頼る?
それから超基本的なことですが、車高を落とした場合のデメリットを教えてください。
>>337 車種は何ですか?
マルチリンクサス等だと、車高を下げるとアライメント狂うって聞いた事あります。
あと、車高を下げすぎるとオイルパンを打って変形したりします。
車売る時に買い取り価格下がります。
>>337 ノーマルから3cmだったら
それほど気にすることは無いんじゃない?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/08/31 01:06 ID:cw2UjDmY
富士急ハイランドのCMの車は何ですか?
341 :
337:01/08/31 01:08 ID:PzGFLZmQ
モンデオです
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 01:49 ID:eVX68QZ.
スバルのトラビックのCMは、いわゆるユーロナンバーがついていますが、
これってディーラーでユーロナンバーがついてくるってことですか?
343 :
初心者:01/08/31 01:51 ID:S2Mo3J62
古〜いアルトワークスを最近手に入れましたが
車庫入れや、バックの時にカリカリ、カッカッカ?
のような異音が出ます!考えられる原因は?
先輩方どうか教えて下さい。
ちょいと思い出したんですが、S13シルビアって1.8リッターと2.0リッターエンジン、どっちが頑丈なんだっけ?
何となく忘れただけなんで暇だったら誰か教えて。
よく幅広のタイヤをはかすには車高を下げるって聞きますが、
ダウンサス組んだり車高調で車高下げてもただばねが縮んだのと同じで
結局あたると思うんですがなぜですか?
>>343 もしもハンドルを切ってる時にバキバキ言うならわかるんですが・・・
どの辺からの異音かわかりますか?
バックってことは駆動系のどこかなんでしょうが
>>344 イッパチ=シンプル=頑丈 なのでは?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 03:02 ID:Pkjj6saY
>>343 俺もミニカでそうなりましたが、
ドライブシャフトでした。
原因はドライブシャフトブーツが破れた事による異物侵入→ベアリング?破損。
シャフトブーツが破れていないか見てみて下さい。
でも修理したはずなのにまた音が出るようになってきたんだよなー…
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 03:04 ID:nvUX1CSw
ハブベアリングじゃねーの
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 03:04 ID:Pkjj6saY
>>343 ちなみに車種によってはステアリングのロック部が破損してそうなるらしいです。
俺のもそうだといいけど…。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 03:06 ID:Pkjj6saY
>>350だけど、
ロック部破損によってハンドル目一杯切った時にそんな音がする事もある、
ということです。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 04:35 ID:REQ8scd6
オデッセイ純正のナビが付いているのですが、かなり使えません。DVDナビに変えたいのですが、いい方法なんかありませんか?やっぱりエアコンとかオーディオとかと連動してるから難しいですかねー?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 07:29 ID:OvQkgodU
処女膜って何処にあるんですか?
354 :
疑問符:01/08/31 07:50 ID:DCNL4Wtg
川越のアルファ屋はなんでジャガー屋になったの?
355 :
遅レス:01/08/31 11:23 ID:1lbem4CI
>324
ノズルにつながっているホースを外して、
その端をウォッシャータンクよりも低い位置に置き、
噴射の操作をすればあとはサイホンで最後まで
出てしまうはず。
この時、ワイパーが連動して動く車があるので
ワイパーアームは立てておくのが吉。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 11:28 ID:Az/9uoRQ
たばこ窓からポイ捨てする人どう思います?
357 :
疑問符:01/08/31 12:28 ID:DCNL4Wtg
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 13:33 ID:4pZ8RVyg
新型オデッセイに18インチのディッシュで
リム幅の大きいホイールをつけたいんですけど、
ミミ折りと走行にあまり支障ない車高状態で
最大どれぐらいのリム幅を確保できますか?教えてください。
あと、できればそのホイール名,J数,オフセット値,
タイヤのサイズなども教えてください。
教えて君で、すみません。m(_ _)m
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 13:35 ID:Hbrer0Ok
旧車雑誌などに出てくる「公認」てなんですか?
スカイラインGT L28改公認 のような表示なんですが。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 13:41 ID:4pZ8RVyg
タバコどころか、缶ゴミとかポイ捨てする連中が多いんだよなー。
環八の東名乗り口に近いあたり、
いつも渋滞するせいか、中央分離帯はゴミ捨て場状態。
鬱だ。ついでにsage。
362 :
疑問符:01/08/31 13:57 ID:DCNL4Wtg
たまに白黒のくらうんが分離帯に捨ててあったりするなぁ 254
なぎ倒した標識も一緒に 笑
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 14:09 ID:4pZ8RVyg
このまま回答もらえずに消えてしまいそうなので、
再度質問!
新型オデッセイに18インチのディッシュで
リム幅の大きいホイールをつけたいんですけど、
ミミ折りと走行にあまり支障ない車高状態で
最大どれぐらいのリム幅を確保できますか?教えてください。
あと、できればそのホイール名,J数,オフセット値,
タイヤのサイズなども教えてください。
教えて君で、すみません。m(_ _)m
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 14:11 ID:oCTa1d5g
バンとワゴンの違いって何?
今ひとつ自信無しなので(いつもそうだけどw sageで行きますね。
>>363 その辺のタイヤ屋やショップで相談するのがいいんでないかと。
「走行にあまり支障ない車高状態」といっても、いわゆるドキュソさんと
一般の人では基準が違うだろうし。
「結局現物合わせだ」と言い切るところもあるけど、そういうとこは
結局なんとかして履かせてしまうし…。
>>364 商用と乗用の違いかと。
ちなみに、4ナンバーのバンの基準は、後席よりも荷室の方が
広く(長く)ないといけなかったような。
366 :
358:01/08/31 14:29 ID:4pZ8RVyg
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 14:36 ID:djx.5img
>>366 この手の車両限定の質問は返答まで時間がかかるでしょうね。
即答できる人少ないと思いますよ。(私もわかんない)
オデッセイスレで聞いた方がいいと思うけどな?
ヤフーのトピとかで詳しい人がいると思いますのでヤフー掲示板行ってみるのも
良いかと思います。ここでも返答に数日はかかるでしょうけどね。
368 :
366:01/08/31 15:08 ID:4pZ8RVyg
>>365>>367 回答ありがとうございました。m(__)m
ヤフー掲示板にも行ってみます。
ここでの回答も期待しつつ・・・。(^_^;)
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 15:13 ID:ask6y7OU
>>368 そのテのサイトに行ってみるのも良いかもしれませんね。
大概、写真付きでしょうし
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 15:36 ID:SZs9NXNc
車の純正オーディオって、今どき何でカセットなんだい?
オプションとかにはMD付いんのあるけど、、。
もう標準でMD付けてもええんじゃないの?
371 :
366:01/08/31 15:37 ID:4pZ8RVyg
>>367 すみません。
ヤフーのトピって?
よければ、教えていただけないでしょうか?
372 :
366:01/08/31 16:09 ID:4pZ8RVyg
あげときます。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 16:16 ID:VGsYn7Fc
便秘あげ
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 16:16 ID:4ODvq8c2
便秘あげ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 16:16 ID:lwLALuUc
便秘あげ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 16:16 ID:5.9P.BJw
便秘あげ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 16:16 ID:MAgKPeiM
便秘あげ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 16:52 ID:V0mLR6bc
SR20DETボアアップしてくれるショップってありますか?幾らぐらいかかるのでしょうか?
379 :
某車屋店長:01/08/31 16:58 ID:fgV7PzKk
>>359 「公認」とは改造公認済み、つまりそのままで車検が通りますということです。
ハコスカなどですと、ノーマルのL20エンジンをL28に乗せ変えて原動機変更で公認を取っているものは多く見られます。
その他AT⇒MTのせ変え(動力伝達装置変更)、乗車定員変更、全長・全幅変更など項目は多岐にわたるので、その車のどこが変わっているのかはよく調べましょう。
380 :
359:01/08/31 17:07 ID:U/lQjvUc
>379 店長さん
なるほどー。ありがとうございます。
旧車界には公認ならぬ黙認なんてのも多そうですね(わらい)。
381 :
ほー:01/08/31 17:25 ID:cTvyTDWc
本当にくだらない質問すいません。
僕はいま17歳なんですけど
教習所は18歳の誕生日の二ヶ月前から入所できるって
思ってたんですけど、友達は半年前から入れるって言ってました
本当は誕生日の何ヶ月前から入所できるんですか?
ちなみに東京に住んでます
直接の答えじゃないのでsage。
>>381 10数年前の田舎じゃ、1ヶ月前からだったような。
で、結局18歳にならないと仮免もらえなくて路上に出れないので
誕生日まであーだこーだと延ばす教官もいるから、
早く入ればいいってもんじゃないような気がしなくもない。
383 :
BT:01/08/31 17:49 ID:dIbz30SM
>>381 教習過程の一つに「仮免許取得」があります。
取得資格の一つに「18歳以上」があるのです。
この時に18歳であればそれより前から教習を受けてもOK。
17歳では取得できないので早く教習をする意味がありません。
また教習所によっては18歳未満の普免教習を断る所もあります。
384 :
BT:01/08/31 17:58 ID:dIbz30SM
>>378 SR20はシリンダーピッチが狭いので無理でしょう。
クランク偏心加工によるストロークアップなら可能です。
費用は… 新品のベアエンジンが買えるくらいかなあ。
ターボ車ならブーストアップだけで事実上の排気量アップ。
排気量を上げるコストを考えればやる理由は無いでしょう。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 18:09 ID:T1cEeJUk
>>304さん
亀レス申し訳ありません。
ご教授ありがとうございました。
参考にさせていただきショップへ見に行ってこようと思います。
ありがとうございました。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 18:15 ID:QChDFiSE
初めてクルマを買います。一応、新車でブルーバード辺りを狙って
いるのですが、クルマってどのくらいが寿命なんでしょう?
よく、10年10万キロなんて言いますが・・・・
387 :
257:01/08/31 18:48 ID:JAsj6ZPY
レス有難うございました。
安心しました。
388 :
某車屋店長:01/08/31 19:18 ID:8ZSL1l1.
>>386 車に明確な寿命というのはないと思います。
不具合が出たら修理すればいいことですから。現に20〜30年前の車でも元気に走っている車はたくさんあります。
ただ新車で購入した車が色々と不具合が出てくるのは5年経過からだと思います。
これはメーカーの新車保証が5年間(国産車)であることからもお分かりいただけるかと思います。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 19:38 ID:LQUSVdn6
>>386 メンテと使い方次第。油脂液体類の管理が大事。
経験あり。
>>388 店長は?前にいたあの店長なんですか?
どうでもいいけど・・・・夏が終わったから戻ってきたのかw
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 19:40 ID:kJI.CNGM
前走ってたSTEPWGNがACURAになってたんやけどACURAブランドのSTEPWGNなんかあるん?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 20:03 ID:jCvKSWaI
>388
中古車って全部、メーター真巻き戻してんの? NHKで見たよ
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 20:13 ID:XfO6crDs
142 名前:Name_Not_Found 投稿日:01/08/31 20:11 ID:sPiIlBMw
ツールがなきゃ何も解らないよぉ〜
ということが無いように勉強はしたぞ。
びっびびびびびいびびびいびびび!
び!
べーえんヴゅー出た!
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 21:03 ID:MdUoIbf6
>>358オデッセイ
まず足廻りはどうなのかな?車高調、エアバッグ?
理想的な<落ち加減>と<ツライチ>は、ショップで現車合わせ
するのがベターかと思います。
有名ショップなら限界値のデータを把握してます。
あとはオフセット値に近いホイールの選択ですね。
あと、ドキュソ雑誌で、気に入ったスタイルのスペックのデータを
分析するのも良いかと思われ。
ちなみに爪折りは、将来査定に響くので勧めません。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 21:25 ID:gKzK6/2M
>>391 社外品で色々なカラーリングのアキュラエンブレムが
市販されてますし、ディーラーでも入手可能です。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 21:56 ID:q6bQ7f.w
>395
サンクス おらの軽トラにも付けてみようかのお
397 :
某車屋店長:01/08/31 22:05 ID:MUKYafjk
>>392 全部というのは大嘘。
メーター改竄・巻き戻し車は以前より確実に減ってきています。
オークションでのチェックが厳しくなったことや、消費者契約法の
施行により今後は更に減るでしょう。
んで、そのような車は今後は個人売買などに流れると思われます。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 22:09 ID:df3b2idI
本当にクダラナイ質問なんですが掲示板によくDQNってあるんですが
何の意味なんです?2CH初心者なもので・・・誰か教えて下さい!!!
>>398 DQN=ドキュン
バカとか頭悪い人の事…目撃ドキュンって言う番組に出てくる人が茶髪、元ヤンキー、珍走
の人が多いからそれを取ってドキュンだったかな?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/08/31 22:40 ID:df3b2idI
>>399
ありがとうございます!!これで2CHが少し楽しめそうです!!
また何かあったらお願いします!!
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 00:06 ID:Wys.Gszo
>>370 カーメーカーが重ね重ねマーケティング&リサーチを行い、世間のニーズを読
みとり、これらをふまえて企画を起こした結果、いまだにカセット
を純正装着しているわけですので、MD、CD-Rが普及しまくってる現
在においてもカセットモデルのニーズがあるからでしょう。
(=゚ω゚)ノ 相変らずパソコンにフロッピーなのと一緒かな・・・・
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 00:20 ID:tJewtu2o
でさうね。
いいかげん換えてほしいが..
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 00:24 ID:ye2fbE3k
コンフォート系のタイヤってどーよ?デシベルとかレグノとかさ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 01:29 ID:Qnj25aBc
1DIN、2DINってどのような違いですか?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 01:30 ID:AtNBTknA
>>405 簡単にはオーディオ寸法の規格。
1DINでオーディオ1個分の幅。
2DINなら2個分必要。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 01:31 ID:t5rhAw76
軽油、ガソリン、灯油の化学的な位置づけを教えて下さい。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 01:34 ID:hjloJDlA
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 01:36 ID:AtNBTknA
>>408 そうだね、正確な言葉では「高さ」ですね。
でも、横幅って思う人いるかな?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 01:36 ID:IwfaQtho
ATのロックアップってなんでしょか?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 01:37 ID:vLHSCHM2
>>407 軽油>灯油>ガソリン・・・・だっけ?
位置付けってこーゆーこと?
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 01:37 ID:b3/IQQcA
CPUの動作速度を定格以上に設定することです
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 01:37 ID:Yp45n0C.
>>407 ガソリンより軽油のほうが低温で着火する。
灯油は知らん。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 01:39 ID:hjloJDlA
>>410 ごめんなさい、煽ったわけではないよ
全然オーディオ知識が無い人だったら・・・
と思って書いただけです。
416 :
412:01/09/01 01:39 ID:vLHSCHM2
の意味
原油>>>??重油>軽油>・・・・
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 01:40 ID:Yp45n0C.
>>411 トルコンは滑るから、滑らせたくないときにエンジン-ミッションを直結するもの。
だったと思う。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 01:42 ID:MBK7DaTA
此処の方は本当に親切なんやね〜
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 03:37 ID:wd7mW/ZM
大概、スレ立てなくても済みますしねえ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 05:59 ID:jmO22AhU
H10年式のシビック(1500cc)をディーラーの車検に出すんですが
整備は、何をやるんでしょうか?。
LLC交換などは、かならずやることですか?
421 :
免許取り立て@袖ヶ浦:01/09/01 07:48 ID:HuzF2IfA
>>420 取説読むべし。あとメンテナンスノートも。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 11:50 ID:HDcaxYZg
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 12:06 ID:tNj0zmOM
頭金120万なら何買う?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 12:13 ID:bQe8iywI
中古で78000km走行のAT車を買ったんですが
ATF交換はしたほうが良いのでしょうか?
記録簿も無いし、前オーナーもたぶん交換してないだろうなあというところですが。
それよりも多走行車でATF交換してないと、店では交換してくれないと聞きますが
そのへんどうなんでしょうか?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 12:17 ID:B/gcnkyQ
>>423 速い車を買うならエボZ。頑張ってスカイラインGT−R
…ホントの所は頭金と言わず、軽を現金で買っちゃうけど。(w
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 12:17 ID:pAx82Oh2
MX−6ってどんな車ですか
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 12:30 ID:tNj0zmOM
>>424 シフト時のショックが大きい場合は変えた方がよい。
心配ならオートバックスでATF交換しろ。
>>425 エボZて、まだ買えるの?
漏れはインテR欲しいけどIS買いそう(W
428 :
参考:01/09/01 12:32 ID:6JGPy/0o
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 13:01 ID:8.GL8loU
某ホンダ2ドアなんだけど、最近リアの左側からきしきしと異音がします。
ディーラーにもってったら直るモノなんでしょうか?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 13:03 ID:Yp45n0C.
>>427 ATF交換はディーラー行った方がいいよ。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 13:12 ID:tNj0zmOM
>>429 その車、サンルーフ付いてない?
何かにHITした記憶は? 走行距離は?
デーラーに持っていっても修理はしてくれるけど、
あんまアテにしない方がよろし。
432 :
プチ走り屋@欲しいけど腕と金が…:01/09/01 15:59 ID:u4Ev88uw
>>427 製造中止になったそうだね。>エボZ
ディーラー在庫のみだそうだから急げば間に合うかも。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 17:00 ID:tJewtu2o
>>427 ATFは信頼できる店でしろ。シーリングとかデリケートだから、場合によっては交換しないほうが良い。って整備工から聞いたことがある。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 18:43 ID:sq1nWQG.
>>427
iSダメなの?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 18:59 ID:tNj0zmOM
>>434 イヤ、試乗したけど面白かったYO。
FFでも軽く流すぐらいだったら全然違和感なし。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 19:08 ID:eqycdiDM
お聞きしたいことがあります。オービスに写ったので出頭してくださいとの通知がきました。
一般道のオービスは30キロオーバーでないと作動しないみたいなことを聞くのですが・・・。
30キロ制限の道でした。そこまではだしていないと思うのですが。
30キロ以下でオービスの通知がきた方はおられますか?また、何キロオーバーというのは
警察ではいえないとのことでした。やはり逃れることは不可能でしょうか?よろしくお願いします。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 19:29 ID:utvAwDls
>>436 いろいろとテはあるでしょうが、やはり違反は違反として大人しく出頭だと思いますよ。
たしかに30km制限なんて・・・って思いますが、運がなかったと思うべき。
もしも誤認ではないかと思われるなら、その旨警察に主張してみればいいのではないで
しょうか?あの手この手で言いくるめられるでしょうけど。
ところで私田舎モノなんで、わからないんですが30km/hの道にオービスが設置
されることあるんですか?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 19:29 ID:43W04hZI
フィットのオーディオレス仕様を買う予定ですがオーディオを後付けするには
本体以外に何が必要なんでしょうか。知ってる人いたら教えてください。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 19:32 ID:GILgXo3s
>>437 財政事情が苦しい都道府県の警察ほど、収益確保のためにオ−ビスやねずみ取りに精を出す。それに飽きたらず速度制限も理不尽なまでに低く押さえているのである。
440 :
免許取り立て@袖ヶ浦:01/09/01 19:33 ID:HuzF2IfA
>>439 あぁ…だから茨城県には意味不明な 50km/h 制限の道が多いのか…。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 19:37 ID:utvAwDls
>>439 なるほど、オービスなんて数える程しかないから知らなかった・・・
しかもダミーっぽいし、、、
442 :
免許取り立て@袖ヶ浦:01/09/01 19:43 ID:HuzF2IfA
日産・ホンダの車のブレーキはイキナリ効くのが普通なのですか?
友人の平成9年式サニーと従弟のシビックフェリオ(平成7年式位らしい)しか
試したことがないのですが。
平成12年式カペラ
平成7年式スターレット
平成12年式デュエット
平成11年式ファンカーゴ
平成9年式ユーノスプレッソ
あたりは、踏みはじめは少しずつ効くような感じだったのですが…
シビックの方は改造しているかどうか分かりませんが、少なくともサニーの方は
どノーマルでした。
443 :
bパッケージ。:01/09/01 20:01 ID:bK5MbPZ2
平成7年式のサニーも普通に効きましたよ。
フィットに乗りましたが、がくっと効いてちょっとこわかったです。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 21:11 ID:zTSnGE1U
アルミペダル(カバー)の車に乗ってる方にお聞きします。
革靴(特にレザーソール)で運転すると、やっぱ滑りますか?
インテグラR、アルテッツアなど結構つるつるしてますよね。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 21:12 ID:doflIKkc
>>432 製造中止って言わないでくれ(w。生産終了です。
俺もディーラー在庫を買ったクチ。在庫品なので、色や装備が
売れ線モノに限られちゃいます。
俺の場合は、色が白か銀のどちらか。
装備はディスチャージ+2DINコンソールでした。
446 :
初めてです。:01/09/01 21:15 ID:wFiTtigI
明日中古買取店に行ってこようと思っているのですが・・・。
(ガリ○バー、○ップル、オレ○ジなどです。)
行く前に電話などをして行かなければならないのですか?
それともいきなり行っちゃってもOKですか?
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 21:17 ID:Nidy2DHQ
プラグコード止めとくボルト、折っちゃったんですけど・・・
コレ、修理費幾ら?
場所が場所だし・・こ、怖い。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 21:21 ID:uBQ4/ot.
数年前、日産の関連会社か何かが安価でしかも後で元に戻せる
オールペンを開発したのを新聞で読んだようなアヤフヤな
記憶があるんですが、その後どうなったか知っている人います?
飛び込み大歓迎。土日は混むかも、、、
450 :
風゜呂‡:01/09/01 21:23 ID:61L.mK9E
>>448 たしか、20万で塗ってくれるんだったよね。
折れもどーなったのかは知らないなあ。
451 :
446:01/09/01 21:28 ID:wFiTtigI
>>449 ありがとうございます。(でも誤爆・・・)
林檎と蜜柑の方はどうですか?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/01 22:18 ID:lnBLZHjY
agwe
453 :
ピックアップ海苔:01/09/01 22:25 ID:Rh1cbtk6
1ナンバーのピックアップ海苔です 町乗りが中心ですが
キャンプの真似事も好きです 周りから8ナンバー取れよといわれるのですが
1.「8ナンバーを取るメリットはなんですか?」
2.「つーか僕のピックアップ車に何をつけると8ナンバー取れるの?そのブツはいくら?」
3.「ディーラーでもやってくれるの?」
ちなみに初回車検まであと半年ありますです ご丁寧にご教授よろしくです
454 :
風゜呂‡:01/09/01 22:30 ID:61L.mK9E
>>447 質問は
簡潔且つ、適切にお願いします。
プラグコードを止めとくボルト、っつーのが意味がワカラン。
455 :
ディア風゛呂:01/09/02 00:54 ID:7RA0TqWE
>>454 クランプのことかな?それともコネクタかな?
確かにコードのボルトと言われても・・・
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 00:58 ID:QOwR4SL.
>>453 1.運転席と助手席の間に固定デスクをつけましょう。そして申請するんです。
これは、応接室ですと。
2.屋根に看板とスピーカーをつけましょう。そして申請するんです。
これは街頭宣伝車ですと。
3.荷台に固定式ベッドをつけ、ルーフもつけましょう。そして申請するんです。
これはキャンピングカーですと。
その他いろいろ。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 00:59 ID:UJl5CEzk
エアエレメントってなんですか?教えてください
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 01:00 ID:Cf/nU7.Q
>>456 ノートパソコン積んで事務所です
ってのもアリ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 01:00 ID:ko3vCJ3.
FFベースのFRってできないんですか?
できたら面白いと思うのですが・・・
460 :
ディア風゛呂:01/09/02 01:01 ID:7RA0TqWE
>>457 エアクリーナーのことです。
説明するまでもないと思うけど・・・
吸気の時に埃などを遮る物です。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 01:02 ID:Fv9cGzbI
パンク修理について教えてください
現在、タイヤに釘がささっています。
で、本日修理してもらおうとショップへ持ち込んだら
なんと釘のほかに、少し小さい釘もささってるとのこと。
計2本も!Σ( ̄□ ̄;
しかもその刺さってる釘同士の位置が近いため(約10センチぐらい)
修理はできないと言われたんです。
なんでも、近距離で二箇所以上の修理をするとバーストするんだとか。
で、タイヤの買い替えを勧められました。
これって、ほんとなんでしょうか?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 01:03 ID:UJl5CEzk
>>460 ありがとうございます。コレを今日取り替えたほうがいいと
お店の人に言われて5000円でとりかえたのですが
そのぐらいするものなんでしょうか?
当方無知にてすみません。
463 :
WRXワゴン:01/09/02 01:03 ID:MRzl43Ec
>>459 どーせやるなら4駆にしちゃうでしょうね。
FFはやっかいな構造ですから横置きになってるか、オーバーハング
が長いなど良いFR車になれない条件がそろってるのです。
464 :
おっちゃん:01/09/02 01:03 ID:h69kv17Q
>>459 言っとることがようわからんが、要するに横置きの
FRを作れってことか?
それがどうして面白いのぢゃ?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 01:04 ID:Cf/nU7.Q
>>459 ちょっと昔92のボディで、下廻り86
っていう高難易度のスワップをした車がありましたが、
金さえかけりゃ、なんとかなります。
466 :
ディア風゛呂:01/09/02 01:10 ID:7RA0TqWE
>>462 まあ工賃含みではそんなもんではないでしょうか。
オートバックス等から買ってきて自分でやると
二〜三千円ぐらいで済むと思います。
車種にもよりますが、車のメンテのうちではかなり簡単な方だと思いますよ。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 01:13 ID:QOwR4SL.
>>461 かなりうまく修理しないとそうなるね。ぐりぐりえぐるから。
安全を考えると交換がベター。
468 :
ディア風゛呂:01/09/02 01:13 ID:7RA0TqWE
>>464 FRのランエボとかじゃないですか?
アルテッツァみたいな車にはならないと思いますが。
469 :
WRXワゴン:01/09/02 01:13 ID:MRzl43Ec
>>465 そー言えば、どこだかの雑誌でNAのインプレッサをFRにする企画がありました。
# 完成したっつー話は聞かないけど..........
470 :
おっちゃん:01/09/02 01:14 ID:h69kv17Q
おねいちゃんがクルマを買いたいと言い出したのぢゃ。
本人がどういうクルマを買いたいのかちっとも説明できんので、
本見せたり店に連れてったりして、気に入るクルマを洗い出したら、
どうやらセクレタリーカーみたいなモンが欲しいらしい。
ちなみに最も反応があったのはコルベットとフェアレディぢゃ。
さてこっからが難問で、おねいちゃんの家は古ーい住宅地なので、
道が飛び切り細い。3ナンバーはツライらしい。
さらにATしか乗れんし外車はなんとなく嫌だし、中古も嫌だと言う。
ワシ的にはマツダ・ロ−ドスターくらいしか思い浮かばんし、
多少ルールを破ってもシルビア、セリカとインテくらいしか無い様に
思うのぢゃが、何かあったっけ?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 01:14 ID:oprzvBok
ホンダのS600あたりのチェーン駆動は、エンジン横置き?
あ、でもシャフトドライブもあるから縦置きかな?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 01:15 ID:0nV2hLYc
>>461 交換する気があれば一度パンク修理剤を入れてみたら?
2箇所くらいは塞いでくれるよ。
詰め物修理と違って近くでも関係ないだろうからさ。
でも、ちょっと安心してスピードは出せないね。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 01:17 ID:0nV2hLYc
>>470 本当に乗りたければ他で駐車場を借りるのでは?
474 :
おっちゃん:01/09/02 01:20 ID:h69kv17Q
>>473 ふむふむ。なるほど。
しかしワシがヘタレなのでそれは言いだせんなぁ。はぁ。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 01:24 ID:gTqICL46
>>470 カプチーノはどぉ? フロントが出っ張ってるところなんて最高!
(ちっちゃいけど)
476 :
465:01/09/02 01:26 ID:ZzZokWa.
>>469 完成したんかな?
そう言えばS13にRB積んだ(ようするにシルビア姿のBNR32)奴
もいたっけ…ネタじゃないよ(w
477 :
おっちゃん:01/09/02 01:26 ID:h69kv17Q
>>475 カプチーノって新車まだあるの?
ぢゃったら当たってみる価値はあるかも。
478 :
WRXワゴン:01/09/02 01:28 ID:MRzl43Ec
>>477 残念ながら無いです。
中古は相当に高めですね。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 01:31 ID:oprzvBok
>>477 ないっすねぇ>カプチ新車
たしかにあれ以上取りまわしが楽な車も無いだろうて・・・
しかし、存外難しい選択ですね
480 :
おっちゃん:01/09/02 01:31 ID:h69kv17Q
>>478 ありがとう。ワシ的にはプジョーの206CCとか、アウディTTクーペとか
いいと思うんじゃがね。外車ぢゃし…。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 01:32 ID:QOwR4SL.
482 :
おっちゃん:01/09/02 01:35 ID:h69kv17Q
>>481 あれってベース何だっけ?
幅は1.7チョイ超え位で済むんぢゃろか?
ATはありそうぢゃし、もしかしたらいけるかも。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 01:35 ID:oprzvBok
ト・・・トミーヵ.........
AT無いや!
WiLL vsでごまかすもよし?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 01:37 ID:oprzvBok
>>482 viは ヴィッツベースです。
vsは たしかカローラベース?
両車ATのみですね?
485 :
ディア風゛呂:01/09/02 01:38 ID:7RA0TqWE
MR−SのシーケンシャルミッションならAT限定でも乗れるはず。
問題は好みですが。
>おっちゃんサン
486 :
おっちゃん:01/09/02 01:40 ID:h69kv17Q
ふーむ。
vsも調べてみよう。やはりこうなると、CR-Xとかレビン/トレノ
がなくなったのは痛いなぁ。
このクラス消滅しとるではないか?
487 :
おっちゃん:01/09/02 01:43 ID:h69kv17Q
>>485 MR-Sのシーケンシャルって、オートのモードは無いんじゃろうか?
そう言えばあれ5ナンバー枠ぢゃった気がする。ちょっと検討。
488 :
ディア風゛呂:01/09/02 01:45 ID:7RA0TqWE
>>487 残念ながらオートはない(はず)です。
それとクリープもないみたいです。
489 :
WRXワゴン:01/09/02 01:45 ID:MRzl43Ec
>>487 オートモードは無いみたいですね。
どーせソフトだけだろうから付けておいても良い気がしますけどね。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 01:45 ID:oprzvBok
ついでに・・・
MR−Sベースの"カセルタ"とか"ザガート"はいかがですか?
ガワを変えただけであの値段はどうかとも思いますが、あの形に轢かれる
人もいるはず。ご検討を・・・
↑惹かれる人ですね、轢いてはマヂイ・・・
492 :
おっちゃん:01/09/02 01:50 ID:h69kv17Q
>>490 モデリスタのヤツぢゃね。ワシなら考えて見るんぢゃが…。
特にZ印にはチト思い入れがあるしのぉ。
ぢゃが、売り切れとるぢゃろ?
493 :
ディア風゛呂:01/09/02 01:50 ID:7RA0TqWE
>>490 あれはよっぽど好きでないと・・・
手が出ないでしょうね。
限定車だと思いましたが、まだ売り切れないのかな?
494 :
おっちゃん:01/09/02 01:51 ID:h69kv17Q
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 02:01 ID:0TevkmnY
あの?車契約した場合、最初は諸費用の払い込みで、残りの支払いは
納車直前が普通ですよね?なんせ危ないディーラーだから・・大丈夫か9月
決算?
>>493 そうですよね
とっくに完売だと思います。w
いずれ第3弾とかあるのでしょうけど・・・・
ちなみにMR−Sのシーケンシャルはたしか停止すると1速に落ちてくれるから
女性でもいずれ慣れるのではないでしょうか?
と、頭もPCも働きが鈍いのでお先に寝させてもらいます。
いい車が見つかると良いですね。では
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 02:16 ID:RzNugY8M
>>495 似た状況の人ハケーン(・∀・)!!
やっぱりそう…ですよね。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 02:18 ID:0TevkmnY
499 :
461:01/09/02 02:45 ID:vJZ0g6Bs
>>467殿、
>>472殿レスありがとうございます
で、
>>472のパンク修理剤なんですが、これ、ちょっと考えてたところです。
これって釘を抜いてから入れるんですか?
それとも釘ささったまま注入するんですか?
500 :
サラ:01/09/02 02:46 ID:7Egr1Kjo
セルシオももう走行14万キロになりました。
最近乗り心地がかなりわるくなりました。
ショックアブソーバー交換すると、アラインメント交換が必要と言う店と
もともと狂ってなかったら必要ないと言われる店があります。
どちらが本当でしょうか?
詳しい方教えて頂けませんでしょうか?
ちなみにエアサスではありません。
501 :
サラ:01/09/02 02:49 ID:7Egr1Kjo
アラインメント調整でした
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 02:54 ID:HukXvpH6
>>496 >ちなみにMR−Sのシーケンシャルはたしか停止すると1速に落ちてくれるから
>女性でもいずれ慣れるのではないでしょうか?
女性蔑視では?
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 03:28 ID:Q.Vcp0nc
車検の時、ブレーキパッドの残量って見るんですか?
その場合残量は何ミリ以上ないとダメ?
504 :
503:01/09/02 03:36 ID:idtXhi7Q
60Wで120W並のイエローバルブを入れてるんですが
そのままでディーラーの車検通りますか?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 04:11 ID:dI4MI8pU
ミラージュなんかに積んでる、MIVECエンジンってどんな感じなんですか?
VTECとは、比較にならないほどお粗末なものなんでしょうか?
506 :
名無しさん@そうだ巻き込み確認しよう:01/09/02 04:35 ID:Qkm3hNzA
シルエイティーみたいに丸目インテをデルソル顔にする事は可能でしょうか?
外側のライトとフロントスポイラーとボンネットの蓋の交換で出来そうな気がするんですが、
気がするだけでしょうか?やっぱり幅とか違いますか?
よろしかったら教えてください。
CR−Xのスレに質問しましたが、レスが無いのでここに書かせていただきます。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 04:38 ID:cxdEbLY6
そんな事は無いと思われ。
普通の人には、マイベックの方が乗りやすいと思うかなあ。
同じ回転数からレッドゾーンだったら、最後の500回転の
回り方が、VTECの方が気持ちいいかな。
VTECはどこまでも回っていきそうな、感じだけど、
マイベックの頭打ちははやいかも。
この説明でのVTECは、SIRのです。タイプRは別格だと思われ・・
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 04:48 ID:dI4MI8pU
>>507さん、ありがとうございます。
マイベックはノーマルだと何回転ぐらいまで回せるのでしょうか?
また、音はどんな感じですか?
書きづらいとは思いますが、よろしくお願いします。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 04:51 ID:HukXvpH6
>>507 TYPE Rは現行を除くとお手製だから別格だね。
逆に言えばMIVECも同じことすりゃ同じようになるんじゃないの?
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 05:05 ID:BnwTnBPE
>>508 どこまで回せるかはエンジン型式によっても違う。排気量とかね。
音は個人的にはVTECの方が好き。
音の感じを説明するのは難しい。
試乗してみれば?
>>509 高回転域だけのことでなら、別にマイベックとかVTECとか
関係なく、ハイカム入れて、部品とかもそれなりに精度の良い
軽量なものを入れてセッティング出せば、上は気持ちよいエンジンに
なるでしょう。
同じ事をって言うのをどこまでが、同じ事と言ってるのか
良く分からないので何とも言えない。
511 :
へっぽこ:01/09/02 05:21 ID:hGkAeztM
>>503-504
ブレーキパッド残量は検査ありません。数ミリ残っていればOKです。
自己責任で整備になったので車検前に減っている事を理解していれば通すだけなら通ります。
でも、車検後忘れてると危険なので自分で整備期間を管理してください。
ライトはワット数は光軸調整してれば多分大丈夫ですが、ロービームとハイビームの色が違うと通りません。
黄色に統一か白に統一してください。なお、フォグランプはこれに該当しません。
512 :
503=507:01/09/02 05:28 ID:mgXIFNHs
>>511 ありがと。
パッド交換は自分で出来るので「絶対交換しないでください」と
言っておきます。気になったのが一番少ないのが1ミリでも
そのままにしてくれるかな?って思いましたが
残量が関係ないのなら、強く御願いしておきます。
ライトも絶対OKなはずだから、よく説明しておきます。
3年ほど前、日産で純正に取り替えられちゃったことが有ったんで
気になりました。その時もOKなはずだったんだけどなあ。ハア
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 05:38 ID:dI4MI8pU
>>510さん、親切なアドバイスありがとうございました。
CAミラージュのサイボーグ(FF)かEGシビックを考えています。
ダートラをやりたいと思っているので、アフターパーツが多く、
ユーザーが多いミラージュのほうがいいかな?とも思ってます。(ミラージュのほうが安いし)
エンジンが気持いい車に乗りたかったので、このような質問をさせていただきました。
どうもありがとうございました。
ID導入後、荒らしがほとんどいなくなって気持ちよく書き込みできるようになりましたね。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 05:44 ID:4U.FVofw
>>513 その2台で、ダートラならミラージュをすすめる。
低速トルクが有るマイベックの方が絶対いいと思う。
ダートラだったら個人的にはEP82・91をすすめたいけどね。
NAの中古買った方が無難かなあ。
アンダーセッティングの踏める車に仕上げて楽しんでちょ
>>500 私の場合ですが交換した店ではアラインメント調整の言葉すら出なかった
通常普通の物を入れるんならそんな気にすることないと思いますよ
ずれてるのがわかってから調整に出しても問題ないですしね(^_^;;
ちょっと無責任だけど
ちなみに3,4万かかるかな<調整
>>513 あんまり参考にならないと思うけど。
以前スポーツシビックとミラージュサイボーグRに期間限定で3ヶ月づつ乗った事あります。
ちょっとレーサーまがいな事やってるもんで、1.6リッタークラスカップで優勝する為に借りました。
走行は人里離れた峠とミニサーキットのみでしたが、セッティング次第では速さは両車共同じです。
ミラージュの方が、立ち上がりにガツンとくる感じで良かったです。
シビックは、かなり高回転を維持すればかなり速いです。
ミラージュは5000以上を、シビックは6000以上を維持出来れば、
ダートラでもかなり上位に食い込めるんじゃないかな?
結局1.6リッタークラスカップで仕様したのはAE111ターボなんですけどね(w
さすがにサーキットじゃシビックの方が速かったです。
んじゃんじゃ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 05:59 ID:thPQsgdY
>>514、
>>516さんどうもです。
1.3L+ターボ車の場合、1.4かけると1820ccってことになるけど、
この場合、JAFのダートラのクラス分けはA3?それともA2?どちらになるんでしょう?
普段の足にも使いたく、燃費もそこそこいいほうがいいので、1.6L、NA、FFってことで、
考えてるんですが。1.3Lでも、街乗りや、”ちょっと”って時に不満はないのでしょうか?
不満って、どういうのが不満なの?狭いとかかな?。
EP82・AE101・EP82って乗ったけど、
確かに82は燃費悪かった。5.5〜6.5くらい。
ならしの時と、長距離ドライブで13キロなこともあったけど。
101はS/Cだったけど、6〜7くらい。
EP82はA3かな
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 09:27 ID:ChqFL4ps
皆様に質問です。
バネレートの目安を教えてください。
想像では、
2〜3kg/mm ファミリーカー
3〜5kg/mm スポーティーカー
5〜8kg/mm スポーツカー
8〜20kg/mm レース、サーキット?
〜8までがギリギリ街乗りだと思う
521 :
サラ:01/09/02 09:34 ID:7Egr1Kjo
>>515さん、ありがとうございます。
ではアラインメント調整はあとでやります。
ちなみにイエローハットで18000でした。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 09:38 ID:0TevkmnY
持ち込み車両(普通の車)でサーキットを走る催し物?ってあるでしょ。
やっぱりそれなりのスピードとブレ−キングすると思うのですが、
一般走行よりガクッと車の寿命縮めますか?雑誌の企画とかででタイム計ったりしてる
じゃないですか?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 09:47 ID:2iDD2ygo
>>519 その条件だけでは答えようがない。
ストラットかマルチリンク系等などかによっても違う。当然レバー比も。
直巻きか?、荒巻きか?。巻き方や巻き数は?・太さは?
その車の車重や重量の前後配分にもよる。
って色々書いてしまったが、
最低限書いて欲しいのは車種は何?
ノーマル形状?車高調?
524 :
ふぁみりーR:01/09/02 10:23 ID:QX6b31Bc
>>522 たまーにブン回したほうが調子よくなるよ。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 10:27 ID:XoMwqSew
>>522 本来50万キロくらい走りそうなところ
30万キロくらいしか走らなくなるかも?
526 :
519:01/09/02 10:55 ID:3WnkJYio
>>523 最低限書いて欲しい車種はアルテッツアです。
ノーマル形状でお願いします。
527 :
タコメーター:01/09/02 11:43 ID:vFEECG0Y
ほとんど 見ないのに 一番威張ってます。
100円ショップにもある時計でも 付けろ!
528 :
参考:01/09/02 12:05 ID:hx1h7eoU
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 12:19 ID:eImR4U9Q
素人質問です
ツーボックスカーってどういうののことをいうんですか?
ワンボックスはなんとなくわかるんですが
530 :
ピックアップ海苔:01/09/02 12:34 ID:9gW69.i.
>>458 まじに車載ノートパソコンで事務所って申請して8ナンバーとれるの?
>>502 激遅レス
今回の車種選択が"ATで"という条件でしたから・・・・
MR−Sのシーケンシャルは完全なオートではないから始めのうちは使い勝手が悪いかも
しれないですが、慣れれば"そのATを希望する"女性でも難無く運転できると思いますよ。
と思った次第です。言葉が足らず失言でした。すみません
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 13:46 ID:BGJKfu3M
>>508 参考までに・・・
1600のMIVEC(4G92)は一応9200rpmからレッドです。
家族の車なんで、そこまで回したことないけど・・・
うちのはセダンですが低速からかなりしっかりとトルクが出ていて走り出しは気持ち
良いです。カムが切り替わる感じはあまり体感できないですけど、8000rpmまで
ちゃんとパワーはでています。音は・・・車内でしか聞けないからイマイチ・・・
道を走っているVTECの方が個人的に良い音には思いますが、同じ条件で聞いたこ
とないので何とも言えません。
ダートでしたらパーツを考えてミラージュで正解だと思われます。
ジムカーナスレに行けばダート屋さんもみえますし、どうでしょう?
どっちにしろ個人的に気持ち良いエンジンだと思いますよ>MIVEC
(VTECを本気で回したこと無いので・・・)
533 :
プチ走り屋@セダンは3BOX!?:01/09/02 14:22 ID:BQvha3ck
>>529 ┏━━━━┓
┃ ┃
┏━━┫ ┃
┃ ┃ ┃
┗━━┻━━━━┛
↑1BOX ↑2BOX
こんな感じの車
要するにハッチバックとか。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 14:45 ID:/.VGReWM
ターボとNAの燃費の違いについて教えて下さい…
535 :
プチ走り屋@ターボ車乗り:01/09/02 15:00 ID:xMkA/WMY
>>534 同じ排気量で比べるならばより沢山の空気を吸いこみ燃料を燃焼させる
加給器(ターボなど)付きエンジンの方が燃費が悪い。
同じ出力(馬力)で比べるならばトントンじゃないかなぁ?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 15:52 ID:eImR4U9Q
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 15:55 ID:H9Us/Vrk
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 16:31 ID:thPQsgdY
>>537 うろ覚えで申し訳ないけど、8ナンバーは取得の規則が数年前に厳しくなったと思います。
事務所にするには、車の入り口や、室内などの高さなんかが決められていたと思います。
キャンピングカー登録も厳しくなったと思います。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 16:32 ID:DP/9tCT.
こんにちわ。
最近、マフラーを購入いたしました。
爆音系はあまり好きではない。
近所の方にあまり迷惑をかけたくないっということで
比較的音が静かなレガリスRを購入いたしました。
ですが、実際つけてみると予想よりも小さい小さい^^;
音はよいのを出しているのですが
音量がほとんど純正並で・・・・(汗)
エンジン音にも負けてしまう始末でちょっと・・・
本来ならば騒音でマフラー音upなんてもってのほかですが
こればっかりはさすがに悲しくて・・・・
ですので、
「少し音量up」っと考えているのですが
何か良い方法ありますでしょうか?
どうかご存知の方がいましたらよろしくお願いいたします。
540 :
すがりー:01/09/02 19:00 ID:WhavBFYg
>>539 マフラーの取り付けねじをちょっとだけ
ゆるめてみる。とってもいい音がするよ。
541 :
YO!:01/09/02 19:04 ID:ZbdC8Ky2
>>539 タイコの中に水を入れたり、灯油を入れたりが一般的だけど、
効果の程はわからないYO!
>>540のような半直管は、ワッシャーをいっぱいかますとベターだYO!
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 19:20 ID:6qQ1xJZo
ナビを買おうと思うんですけどネット買っても大丈夫ですか?
安くて怖いんですけど、、、オートバックスとか、いえろーはっとで買ったほうがいいですか?
ネットでお勧めのショップがあったら教えてください〜
543 :
539:01/09/02 19:24 ID:DP/9tCT.
すがりーさん。YO!!さん。レスありがとうございます。
マフラー取り付けネジを緩めるんですか^^
明日にでもちょっと試してみようと思います。
これなら万が一、音量が大きくなりすぎてもすぐに戻せそうです^^
タイコの中に水をいれるのですか?
聞いた感じだとちょっと「壊れそう」っというイメージ
があるのですが大丈夫なのでしょうか?
また、それは水が入っている状態時にだけ効果があるのでしょうか?
それとも一度その方法をやってしまえば今後も持続されるのですか?
何か質問ばかりになってしまい本当にすいませんm(_ _)m
どうかよろしくお願いいたします。
544 :
YO!:01/09/02 19:30 ID:ZbdC8Ky2
>>543 ただネジを緩めるだけだと、ネジやマフラーの落下が考えられるから、
出来ればフランジの間にワッシャーや大きめのナットをかますのを勧めるYO!
間違ってもマフラー吊ってるネジを緩めちゃダメだYO!
タイコの中に水を入れるのはどうなんだろうかYO!
自分でやってないからなんともいえないYO!
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 19:31 ID:8RTlyTJ2
>>542 自分で取り付け出来るならネットもあり。
ショップは取り付けいれてネットより数万は高い。
546 :
ピックアップ海苔:01/09/02 19:37 ID:NgsDpjQM
>>537 >>538 レスありがとうございます
ノートパソコン載せて8ナンバーか・・・詳細知りたいです
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 19:41 ID:8RTlyTJ2
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 19:41 ID:21hLTC82
>>543 水でウールが錆びると言われている。ステンウールはどうだか知らんが・・・
ワッシャーは止めた方がいいぞ。
いかにも安っぽい音になるし、パッキンも痛むし、車内が臭くなるし、走りに影響がでる。
フジツボのレがリスRは意外にも、経年変化でうるさくなるクレームがあったはず。
使い込めば、内部が焼けてくる。
549 :
ヴぇ:01/09/02 19:42 ID:lFaYOd/A
中古車買うときって値引きお願いしてもいいの?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 19:44 ID:21hLTC82
>>546 税制が変わって赤字になるかもわからんから、止めたほうがいいぞ。
カッコだけでやるんならいいかもしれんけど。
自分は愛知に住んでますが
ここだと道を譲ってもらったるすると非常点滅を
して、お礼の合図をするんですが
この前東京へ行ってびっくり、誰もたらないんですね。
これは愛知だけの特色?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 19:47 ID:8RTlyTJ2
>>549 もちろんできるでしょ。
むしろ新車販売より利益率の高い中古の方が本来は割り引けるはずなんだけどな?
>>551 東京でもやる人はやってます。
>>552 そうですか、やる人もいるんですか
やってくれた方がやはり気分がいいですね。
あと夜中に走ってたら、すごい渋滞なんでなんでかなと
思ったら、ドンキーホーテという電気屋でした。
夜中に行列をなすとは、しかも何軒も
東京はスゴいね。
>>549 一般の中古店でもディーラーの中古店でも、値引きは可能。
値引きよりは用品や納車前のメンテで色を付けて貰うほうが
引き出し易いけど。
例えばあっちの車に付いているステレオやアルミに変えて貰ったり、
バッテリーやパッドなどを新品に替えて貰ったり。
556 :
542:01/09/02 20:09 ID:mWhR59fY
>>545 ありがと〜自分で取り付けやってみます〜
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 20:33 ID:vi.H4jso
免許取得後、約十年目にして初めて事故りました・・・。
十字路で右折しようと思ったところ、右手から一時停止無視の車が飛び込んできて、ブレーキかけても間に合わず、当方のフロントバンパーと相手の左側が接触しました。お互いに怪我も無くて良かったのですが心配なのは今後の事です。
自分が止まってたとかじゃない場合、どんなに相手が悪くても何割かは自分も過失責任を問われると聞きました。今回のような場合どのくらいの割合になるか分かる方いらっしゃったら教えて下さい。
559 :
557:01/09/02 20:37 ID:xdGHgdu2
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 20:38 ID:8RTlyTJ2
>>557 根拠は無いが過去の事例で知ってる限りでは7:3で向うの過失が多いと思う。
561 :
557:01/09/02 20:40 ID:xdGHgdu2
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 21:49 ID:sLGiRZAI
車のCMソングスレ見当たらないので、ここで聞きますけども
V35スカイラインのCMに流れてる曲って、誰の何て言う曲なんですか?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 21:55 ID:PaZCckOw
>>562 CM自体思い出せない…
R33GT-RはSPEED KING
にのせてドリフトで参上してカッコよかった!
564 :
YO!:01/09/02 21:59 ID:4Qhunqvc
565 :
YO!:01/09/02 22:01 ID:ZbdC8Ky2
>>563 日産はディープ・パープル使ったり、ヴァン・ヘイレン使ったりするかと思えば、
ジャーニーや10cc、CCRなども使ってて選曲センスがいいYO!
>>564 ありがとう。分ったよ。
CMオリジナル曲なのね。チョト残念……。
567 :
ヴぉ:01/09/02 22:57 ID:lFaYOd/A
>>552 >>555 遅まきながらありがとうございます。
店長の顔が笑ってしまうくらい怖かったんでびびってました。
>>546 今年の10月に法改正がされる予定で、
10月以降はセダン・クーペタイプの車で
8ナンバーを取ることは、ほぼ不可能になります。
569 :
ピックアップ海苔:01/09/02 23:42 ID:XLfCs3B2
570 :
ピックアップ海苔:01/09/02 23:44 ID:XLfCs3B2
つーかーみなさんのレス読むと8ナンバ取るメリットは今後あまりないと考えていいんですかね
SUV.RV.含めて
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 23:57 ID:pvt9WCYY
最近のホンダ車の耐久性を教えて
昔はひどかったけど最近はどうかな?
572 :
ディア風゛呂:01/09/02 23:57 ID:w0FuJyEY
ロールバーとロールケージの違いを教えて下さい。
察するに・・・ロールバーが形になっている物がロールケージ?
どっかに書いてあった気も・・・
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/02 23:59 ID:mf6RsDFA
>>572 ケージっていうのはカゴ状になったもの。バーは棒状のもの。って直訳しただけ。
574 :
WRXワゴン:01/09/03 00:01 ID:dnC3BIhg
>>572 詳しい定義は知りませんが、その様に理解してます。
ドライバーを取り巻く様に籠(cage)状になってるものをケージ。
そうでないものをロールバーと呼ぶのだと思います。
575 :
ディア風゛呂:01/09/03 00:02 ID:09u.Ycjc
切ってもいないのにIDが・・・
>>576 日付が変わるとIPも変わるから。
異常ではない。
>>577 え・・・変わるんですか?IPが。
それは知らなかった・・・
関係ない話すいません。
IPじゃなくてID
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 00:31 ID:NW43x1uU
オイルの添加剤、入れるとすると何がいいのかな?
目的は燃費向上です
582 :
へっぽこ:01/09/03 00:36 ID:lLu/Yszs
素直に5Wや0Wのオイルを入れて下さい。
添加剤での燃費向上はマズ元取れませんよ。
SLの純正オイルとかで効果を期待した方が経済的だし確実ですよ。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 00:40 ID:I5sjyv7Y
5W1H
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 00:40 ID:NW43x1uU
そ、そうなのかぁ。
585 :
可愛い奥様:01/09/03 00:49 ID:YCEOxHKs
ナンバー(登録?)について教えてください。
埼玉〜京都〜静岡と引越しをして、埼玉から京都へ引っ越した時は
ナンバーを変えに陸軍局まで行ったのですが、ここ静岡に来てナン
バーそのまま(京都)にしちゃってます。
自動車税の納付書だけはここに届くように手続きしました。
廃車や買い替えの時に問題になっっちゃったりしますか?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 00:50 ID:NWQBimWY
なんか食いに行かない?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 00:51 ID:UVMEQBaE
>>585 ヤなハンドルだ・・・
教えてあげない。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 00:52 ID:UVMEQBaE
589 :
へっぽこ:01/09/03 00:52 ID:lLu/Yszs
>>585 京都の市役所で書類が必要だったと思います。
住民票見たいのだったと思う。(郵送でたのめたと思います)
薄らおぼえですいません。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 00:54 ID:uV0SmhpM
5年トラブル無しのワゴンR RTターボが信号待ちの時に
いきなりエンスト。すぐエンジンは掛かりましたが
ちょっと気になります。なんででしょう?
オートマ車です。バッテリーの異常はないです。
591 :
へっぽこ:01/09/03 00:54 ID:lLu/Yszs
>>587 かっ可愛い奥様に教えてしまいました・・・・・・・・
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 00:58 ID:UVMEQBaE
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 00:59 ID:WKjKtp/w
>>585 別に大きな問題は無いと思うが、
他府県ナンバーで走ってると、
なんでもないのに警察に止められて
職務質問されたりするよ。
>>589 印鑑証明だったような。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 01:02 ID:c5iCgYuQ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 01:04 ID:7WeS91Gc
高速のオービスって指定速度+?Kmで反応するの?
東北自動車道浦和〜青森までぶっ飛ばす予定です。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 01:09 ID:WKjKtp/w
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 01:30 ID:UVMEQBaE
>(=゚ω゚)ノ あくまで個人の経験からですが・・・・・・・
> 首都高はしりませんが高速は恐らく120kオーバー辺りから
> 危険みたいですよ・・・自信無しです・・・・
例えば100キロ制限の場合220キロ
599 :
へっぽこ:01/09/03 01:31 ID:lLu/Yszs
600 :
585:01/09/03 01:41 ID:YCEOxHKs
すいませ〜ん!既婚女性板から来たのでクッキーが残ったままでした。
「可愛い奥様」は既婚女性板では、車板の「名無しさん@そうだドライ
ブに行こう」と一緒です。
601 :
プチ走り屋@授業料は高かった:01/09/03 01:44 ID:x9bk/VIg
>>595 私が高速で覆面PCにお世話になったときは+30km/hで止めると申しておりました。
オービスもそんなものではないかと。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 01:47 ID:WKjKtp/w
>>601 覆面の場合は+15でも止められる場合があるよ。
(=゚ω゚)ノ 漏れのレスが引用されてて驚いた
×120kオーバー辺りから
○120kを超えた辺りから
の方が良いですね・・・・・・
でも色々な人の話聞くとまちまちみたいだな?
特に覆面の場合人間なんでわかりずらいですよね
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 01:56 ID:rq92LOR.
車高調ってどれくらいでOHするもんなんですか?
中古で買いたいんで 走行30000kmくらいなんですが。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 02:08 ID:vqKdinUQ
>>604 30000キロも走ったら抜けてます。
OHは10000キロ走る前に抜けちゃってやってました
606 :
へっぽこ:01/09/03 02:12 ID:lLu/Yszs
リロードがなくなったんですがウチだけ?
>>606 「書き込む前に」とか書いてある所に?
そこでリロードしてたの?
キーボードの「F5」を押すか、ブラウザの「更新」をクリックしてみ。
>>606 右クリック→最新の情報に更新(R)モナー
609 :
へっぽこ:01/09/03 02:20 ID:lLu/Yszs
>>607 そうそうそこでリロードボタンが消えた。
今は更新でやってます。
皆そうなの?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 02:21 ID:UVMEQBaE
俺はカチューシャの動作がおかしい。
ちゃんと書き込まれるけど、「エラー」ってでるようになったんだよね。
たしかIDがついてから。
611 :
604:01/09/03 02:21 ID:rq92LOR.
>>605 10000キロで抜けるんですか
ノーマルの足回りだと長持ちすると思うんですけど・・・
抜けたらどんな状態になるんでしょうか?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 02:22 ID:ZaJaA7vk
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 02:26 ID:ZaJaA7vk
>>610 自分もエラーが出るよ。転送量の増大に対処するために
CGIのスクリプトが変更されたために出るようになったらしいです。
614 :
へっぽこ:01/09/03 02:27 ID:lLu/Yszs
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 02:29 ID:7WeS91Gc
学生さんかい?こんな深夜まで・・。
寝られないなぁあした会社なのに。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 02:29 ID:UVMEQBaE
>>613 そうか・・・・
バージョンupもなさそうだし。
名前とeメールも保存されないから、ほんと困るんだよね。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 02:30 ID:ZaJaA7vk
618 :
へっぽこ:01/09/03 02:31 ID:lLu/Yszs
>>617 ファイルを開くアプリケーションは?って何??
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 02:32 ID:UVMEQBaE
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 02:33 ID:qibkuuWQ
かちゅ〜しゃが必ずしも転送量軽減に効果があるとは限らないらしい。
ケースbyケースだそうだ。
ソースは…どこ行ったかなぁ?
622 :
へっぽこ:01/09/03 02:33 ID:lLu/Yszs
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 02:36 ID:ZaJaA7vk
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 02:42 ID:lLu/Yszs
626 :
へっぽこ:01/09/03 02:43 ID:lLu/Yszs
>>627 そこに送り込むと真性厨房になって戻ってくると思わ・・・・・
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 03:14 ID:dEBzCEnI
200〜250マソで新車中古国産外車問わず、ミニバン・1BOX以外で
お勧めな車ってどんなのでしょう?まぁ、妄想でいいです。
自分ならどんなの買う、ってことで・・・。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 04:18 ID:VMsvgUtE
>>611 10000キロって書いちゃったけど、実際は分からないね。スマソ。
ノーマルは普通ツインチューブなんだけど、その場合だんだん
抜けてくるので、完全に抜けているのに分からない事が良くある。
車高調でも安い奴はツインチューブなのも珍しくないから
その場合は、やっぱりわかりにくい。
でも、ふと思った時に、S字の切り返しなどで
前は、もっと緩やかな挙動だったはずと思ったり、乗り心地が悪く
なったと思ったり抜けたと感じさせる。
単筒式でも、実際はじわじわ抜けてくるけど、その落方は
まあ許容範囲だと思われ。
単筒式の場合は、ある時一気にシールが破れてスカスカに
なったり、車高調整時にショックを見てオイルダラダラとかベタベタ
状態を見たりして気づくことも。
まあ、ツインチューブでもモノチューブでも、決定的に抜けるまでの
距離は運です。(10〜50000キロくらいかなあ?)
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 04:23 ID:Ha5FGuic
>>611 抜けたらの話は
ロールでもピッチングでも早くなるよ。収まりが悪いし、
乗り心地も悪くなる。
乗り心地に関してはピストンスピードが遅いとき減衰力が
非常に重要だと思われ。
だから、そこら辺を売りにしているビルシュタインとか
オーリンズやその他のモノチューブは、減衰力は
結構有るのに、乗ってみると乗り心地が良くて柔らかく感じる事も良くある。
まあ、なんて言うか・・・
じゃ、そろそろ風呂に入ります。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 08:23 ID:3gWGl4pU
マフラー変えたら燃費はよくなるんでしょうか?(体感できるくらい
あと、エアクリーナー変えたり。
燃費をよくする方法を教えてください。
走り方とかではなくて、車をいじって燃費を良くする方法を。お願いします。
633 :
へっぽこ:01/09/03 08:49 ID:9D0NlMms
>>632 マフラー交換:
理論上は出力アップで燃費が上がるけど、低速トルクが減って発進時に多くアクセル踏むので
大抵は実用域では燃費は下がる。
エアクリ:
理論上は上と同じ、燃調の狂いが無ければ実用域でも有効だと思う。でも、いつもと同じ走り方した場合だけ。
燃費の改善:
燃費改善目的で燃料費をいじって元を取るのはほぼ不可能。
オイルの粘度をやわらかめにするのが効果的。
点火系統は効果絶大だがとっても金掛かるし、添加剤はかなりインチキな物が多いと思う。
メーカー側も開発時に燃費改善に恐ろしい程の金額をかけて研究しています。
いかに新車状態を維持するのが我々ユーザーでは一番の効果だと思います。
今の車気をつけて走るとかなり燃費伸びます。
あとは走り方だけですから・・・・・・・・
いろいろ考えた私なりの結論ですが、残念ですが車買う時点で小排気量の物を選ぶしかないです。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 10:06 ID:VIbSV4z2
age
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 10:41 ID:98l.VSmM
ディーラーにクレーム修理を出す時に、
高い高級車に乗ってても、代車は選べないの?
選ぶというか、まともなの借りれないの?
何時止まるかわかんない、ボロ車でもしょうがないの?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 10:41 ID:VIbSV4z2
何でいつ開いても午前4時頃のカキコが最新で出てくるんだ?
いちど書き込めば最新に更新されるけど…
637 :
:01/09/03 11:27 ID:yE7iFL4Y
>>635 それは純粋にディーラーがあなたを
どういう顧客だと思っているのかによって変わりますね。
638 :
せぶんまに子:01/09/03 11:32 ID:kFy.CkKI
>>637 (・∀・)カローラ出されたどう思われてるんだY0!!!
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 11:38 ID:e0kGP25g
おれエアクリかえても燃費かわらんかった
一番効果あったのが純正プラグと社外品プラグコードかえた
新車の時より燃費あがった(新車7km/l)現在10km/l
いまだ信じられん、、(3000ccトヨタ2JZのNA
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 11:39 ID:FZySHUl.
俺の姉ちゃんのbBをディーラー修理に出した時、
代車にチェイサー借りてきたよ。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 11:43 ID:kp/b8Qmo
>637
じゃ、客によってはいい代車借りれるの?
ちなみにオイラは、代車について何にもいった事ない。
文句言えば、換えてもらえるのかい?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 12:01 ID:dfbwUVx6
アルファロメオ155なんてどういう塩梅ですか?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 12:17 ID:TaSiiJkg
用語に関する質問です。
「ABS」は、アンチロックブレーキシステムの略として
定着していますよね?
しかし、ABSが出始めのころネットニュースあたりでは
「違う」と書かれていたように記憶しています。
ホントは違うけど、誰かが間違って伝えてそのまま定着
したとか・・・。
その辺りの真偽をご存知の方はいらっしゃいませんか?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 12:20 ID:TVvojndQ
>>643 もともと自動車用に開発された技術ではないので、
航空機に詳しい人に聞いたほうが良いかも。
645 :
疑問符:01/09/03 12:30 ID:rETezYvU
昔はALBと言ってたね 本だがALBSってつけて
トヨタがABSってやったから主流がそっちに行ったのでは?
EGI EFI と同じ流れだ
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 12:35 ID:w.KK70BU
最初は鉄道じゃなかったか?
わしにゃあ関係のない装置ですじゃ
648 :
疑問符:01/09/03 12:38 ID:rETezYvU
はいどろぷれーん対策だからねぇ・・・
よくわかりまへん←じゃ書くなって言われそう
649 :
お約束だが:01/09/03 12:53 ID:w.KK70BU
ABSったら樹脂だろ
今の電子制御ABSはメルセデスが初めて採用だと(名称もABS)
国内ではホンダのプレリュード(ALB)
名称はALB、4WAS、ESCなどいろいろだたらしい
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 13:33 ID:e5GnJVeo
教習所どこが安い?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 13:36 ID:EeKi2IO6
初心者の質問です。
40タイヤで、パンクしました。
タイヤ屋さんに、40は抜けててもわからないから
気をつけるようにいわれました。
確かに、見た感じはかわらなかったです。
でも、ネジが2本もささってました。
走ってても違和感なかったように思えます。
そのままだと、どうなるんでしょうか?
あと、40はパンク修理はダメっていわれました。
意見お聞かせ下さい。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 13:54 ID:XGobVC7I
「ABS」はボッシュの商標だったけど、
ABSと同等のメカがALBだのESCなど、
名称が統一されていないとユーザーが
混乱をきたすことへの配慮から、
ボッシュが「ABS」という商標の使用を
オープンにした経緯がある。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 14:22 ID:ytYZ.Dr6
>>651 パンクだけでなく、たかが空気圧ですら判別できませんよーー
わたし、刺さったまま急旋回→バースト→スピン→・・・・なんていうコトも・・・
安全の為には出費だ出費!!
タイヤ・ブレーキに関してはケチっちゃだめよん
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 14:30 ID:rqXP9JyE
ハザードランプで「ありがとう」ってどうっすか?
一回だけだと、「ありがとよ」
何回か点滅させて、「ありがとうございます」
って感じるのは私だけ?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 14:43 ID:01ugWN.U
>>654 私個人としては全く不要。
別にお礼されても,そうですかって程度。
ハザードスイッチに手を伸ばすぐらいなら,そのぶん安全に走ってくれ。
逆に無理に割り込んでおいてハザード炊かれると,なんか腹立つ。
ハザードですべて許されると思ってんのか,って。
>>654 >>655 人それぞれみたいですね。
私はハザード付けてくれると
「とれぇやつだ、割り込んでやったぜ」 から 「わざわざ入れてくれてありがとう」
に心情が変化しますな。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 14:48 ID:TVvojndQ
>>655 無理に割り込まれたときにハザードがないと腹立つ。
でも、サンキュウハザードって地方によって違うみたい。
658 :
疑問符:01/09/03 14:50 ID:rETezYvU
スイッチを押す手間はかけてくれたのねって感じ
何もしないよりいいと思う
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 15:01 ID:01ugWN.U
>>656-658
基本的には,相手が「無理に割り込まずにすむ」運転をしているつもりですから,私が割り込ませてあげよう
(って言い方は好きじゃないですが)と認識している車については,お礼など不要,と思うわけです。
普通にウィンカーを出して意思表示してくれれば譲ります。
で,その認識の外から突然入ってくる車に対しては,その運転を改めよ,としか思えないのです。ハザードが
どうのこうのの問題ではなくね。無理な運転はするな,と。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 15:05 ID:r5o8Pujk
渋滞中の合流なんかで、
「意地でもいれないよ」って、詰めてくる人どう思います?
そういう人に限って、強引に入ってくるんですよね。
>660
それはあらゆる面で「そういう人」なんだろうねぇ。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 15:31 ID:By69nkLk
>>660 とある都市の国道での合流で、そのときのクルマの流れ上「意地でも入れないよ
君」がブロックしているところに強引に入らざるを得なかったときがあったので
すが、その後「意地でも君」は執拗にボクをあおってきました。
そいつはボクのリアバンパーをこするんじゃないか位に接近して蛇行を始めたの
でボクはアクセルは踏みつつ、車体がカクンとなるくらい左足ブレーキしてやり
ました。
とたんに車間があいていきました。
失敗すると非常に危険だが、左足ブレーキはDQN退治に効果ありました。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 15:38 ID:TSz0xFdA
環八で、「意地でも君が」バイクに割り込まれました。
その意地でも君は、すかさずバイクの前に回り込み、
蛇行運転、急ブレーキをくり返し、
バイクを絶対に先に行かせない戦法にでました。
意地でも君は、信号で止まっても挿してくるし、
バイクもかなり、エキサイトしてました。
でも、相当混んでた環八なので、
周りの車が大迷惑してました。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 15:40 ID:hRwPD6Bk
漏れはウインカー出してくれば、必ず入れてやるけどねえ。
ウインカーも出さずにフラ〜っと入ろうとするやつ(主にタクシー)には
クラクション鳴らすだけだけどな。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 16:12 ID:/gu.e69Y
>>664 タクシーはひどいの多いな。何気なく近づいてきて割り込むよね。
合流はやっぱり1台づつって暗黙の了解があるでしょ?普通は・・・・
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 17:01 ID:6K47Wpv6
みなさん、年間どのくらい距離走ります?
下取りの時って、年間1万キロくらいを基準にするんですよね?
私の場合、いつも3年で4万キロ越えているので
下取りですごい安くなっちゃうんですよ。
日本のドライバーって、走行距離少ないですよね?
やっぱり、距離走る人って損なんですかね?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 17:20 ID:IooOckic
ノーマル車を改造するとき、皆さんはどこから改造しますか?
ちなみに車はスカイラインR34(GTRではない)です。
MT,ターボ,フルノーマルです。
改造したいのですが、どこから手をつければいいのか・・・
教えてください。よろしくお願いします。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 17:22 ID:w1hvEyHI
まずは、吸排気系。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 17:23 ID:vk6waPAE
ドリフトってなんですか?
お兄ちゃん、これ見てたらえひめ○から帰ってきて!
670 :
プチ走り屋@事故で廃車は避けたい:01/09/03 17:24 ID:o.Gp4oC6
>>666 1万2〜3千kmぐらいかなぁ。
廃車にするまで乗るつもりだから下取りは気にしない。
671 :
632:01/09/03 17:25 ID:4yQNDEWg
633、639さん。
レス。ありがとうございます。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 17:27 ID:/gu.e69Y
>>667 失礼だがそのレベルだと純正交換エアクリとマフラーで止めた方が良いよ。
あとは、タイヤとブレーキパッドかな。
そこまでやったらあとはテクニック次第でじゅうぶんライトチューンと渡り合えると思う。
674 :
667:01/09/03 17:28 ID:NKkm45OQ
吸排気系といわれますと、エアクリ、マフラーなどがありますが、
どのようなものからか、もう少し詳しく教えてください。
一気に改造するお金がないのでひとつずつしていく予定なので。
お願いします。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 17:29 ID:hLeG5kPc
>670
ディーラーの人に、6万キロ越えたら
極端に安くなるっていわれたから、
やっぱり、乗り潰す方がいいですかね?
下取りのこと考えて、距離走らないのは嫌だし。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 17:33 ID:w.KK70BU
自分でどういうクルマにしたいかビジョンがないと
イジってもしょーがないと思うぞ
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 17:35 ID:hLeG5kPc
>674
673さんのいうとおりでいいんじゃないの?
678 :
667:01/09/03 17:38 ID:NKkm45OQ
マフラーは、うるさいのは好きではないのでほどほどのものを。
エアクリやバルブのシュコーという音が好きなので、
付けたいのですが、他のところがノーマルなのに
そういう音してたらおかしいかなって思ったので・・・
あと、皆さんがどのような改造の仕方をしているのかを
知りたかったので。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 17:39 ID:hLeG5kPc
マフラーはフジツボがお勧め。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 17:40 ID:KRDjaF9I
やっぱりシボレーMWは恥ずかしいでしょうか?
「ワゴンRソリオにシボレーのエンブレムつけてる! ギャハハ!」って
言われるかなぁ・・・。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 17:42 ID:/gu.e69Y
>>678 最初は皆そんなもんだよ。
「シュコー」ってのはブローオフバルブだね。
↑音ばかりであんまし意味無いよ。
純正交換エアクリは音静かです。
マフラーは
>>679だそうです。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 17:45 ID:hLeG5kPc
あと、車高落すならkgmのダウンサスいいよ。
3年乗ってたけど、ぜんぜんへたらなかった。
683 :
667:01/09/03 17:54 ID:NKkm45OQ
今調べたんですが、フジツボのマフラーは、スーパーRというのが、
なかなか人気があるようです。音もあんまりしないらしい・・・
ということで、マフラーの種類は決まりました。
ただ、定価75,000円は痛いです・・・これは後になるかもです・・・
情報ありがとうございます。感謝です!
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 17:56 ID:/gu.e69Y
>>683 静かで控えめなチューンか。
方向性が決まってよかったね。
685 :
667:01/09/03 17:58 ID:NKkm45OQ
>682さん
車高調って激高いです。見た目はよくなるのでしたいのですが・・・
お金があればそのうちします。
KGMですね。覚えておきます。ありがとうございます!
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 18:01 ID:hLeG5kPc
いやいや、車高調じゃなくてスプリングだけだよ。
たしか、カーショップでも5万くらいでつけれると思ったよ。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 18:04 ID:ImCP5yfc
>>683 ただ、定価75,000円は痛いです・・・これは後になるかもです・・・
量販店でも定価のままって事は無いと思いますよ。
#取り寄せだと違うのかな?
自分で交換出来るなら通販もありじゃないかと・・・。
ヒ○ノタイヤってトコが安いらしいです。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 18:06 ID:/gu.e69Y
689 :
667:01/09/03 18:07 ID:NKkm45OQ
先月の半ばくらいから車に興味を持ち始めて、
まだまだ勉強中でありまして・・・
スプリングだけで車高が下がるんですか。
って、車高調がどうやって行われているのかも分からないので
スプリングのことをよく分かってないのですが・・・
五万で車高が下がる・・・なかなかよいですね。
690 :
WRXワゴン:01/09/03 18:07 ID:bngRFsr2
>>667 悩んでいるならとりあえず適当なサーキットで走って、不満になった部分から
手をつけてはどーでしょう。
まずはノーマル。続いてパッド、4点シートベルト、バケットシート。
不満を感じるなら車高調。
ハマって本格的にやるならケージ、牽引フック、オイルキャッチタック。
それから初めて、給排気、ECU,の順ではないでしょうか?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 18:08 ID:/gu.e69Y
692 :
687:01/09/03 18:09 ID:ImCP5yfc
>>688 あっ、ありがとう〜。
自分もURL無くしてたのよ。(w
そういえば
>>687の引用部分に引用符付け忘れてた。(鬱
693 :
667:01/09/03 18:14 ID:NKkm45OQ
>687,688さん
ありがとうございます。早速○らのタイヤのHPに行ってきました。
レガリススーパーR・ER34・2ドア・RB25DET・大特価
・・・・大特価って・・・
メールして値段聞いてみようと思います。しかし、面倒臭いなぁ・・・
でも、上にも書いたようにまだまだ勉強を始めたばっかりなので、
自分で交換できないです・・・
持込で取り付けてもらう工賃と、そこで買って取り付けてもらうのと、
どちらが安いのか検証してみます。
情報ありがとうございました。
694 :
667:01/09/03 18:19 ID:NKkm45OQ
>WRXワゴンさん
サーキットを走るとかではなくて、町乗りで楽しむ程度です。
まだ学生ですし・・・今までこつこつためてきたお金とバイトの給料合わせても、
サーキット走るほどお金無いので。
ところでサーキットって、お金いくらくらいかかるんでしょか?
695 :
WRXワゴン:01/09/03 18:20 ID:bngRFsr2
>>691 おお、タイヤも重要ですね。
でも、しばらくは(勉強のため)ノーマルがいいでしょうな。
1年位乗って、足と一緒に交換なんてのが理性的かも?
696 :
WRXワゴン:01/09/03 18:24 ID:bngRFsr2
>>694 街乗りなら断然ノーマルがいいですよ。
デザイン重視ならホイルとタイヤにゼニをかけるのも良いと思います。
かっこだけの足とマフラーはネガな部分が多く、愛車に情熱を失いかけると、
すげーボッコに感じちゃうんです。
サーキットはコースによって違います。一番安易なのは走行会に参加する事で、
色々ありますが2万円前後で結構楽しめます。
697 :
667:01/09/03 18:28 ID:NKkm45OQ
友人の買ったシルビアに勝ちたいです・・・負けてるので・・・
友人は中古で改造してあるシルビアを買って、
僕は中古でフルノーマルのスカイライン。
・・・負けてしまいます。
二人ともがんばってバイトしてお金ためてきたのでそれぞれ
負けたくないという気持ちがあって・・・
スタートだけでも早くなりたいです。
あ、公道走ってますけど、迷惑にならないように田舎(人がほとんど住んでいない)
の昼間にひっそりとやっております。田舎はよいです。
ただ、知らない場所なのでまだ道を覚えてなくて迷って帰れなくなったこともあったり・・・
698 :
WRXワゴン:01/09/03 18:35 ID:bngRFsr2
>>697 あー、それならサーキットが一番。
峠でも極めれない事はねーでしょうけど、遠回りで、ついでにそこぶる危険です。
限界走行と一言で言いますが、要は怖い思いをしてみねーと限界ってのはわか
りやせん。回るかもしれない、いや回っちゃえ。ってな事を安全にやれば目指す
ものも変ってきます。
でも、シルビアは強敵かも?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 18:39 ID:By69nkLk
改造するのは楽しいです。
でもやりすぎは後で超後悔します。
ホントの意味でボルトオンのパーツの交換のみにしておかないと後でクルマを売る
に売れなくなります。
車両価格400万出して、300万かけてエンジン改造した某日産車に2年乗って、
手放すときにどこの買い取り店も引き取ってくれず、結局いじったショップ
で200万で引き取ってもらいました。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 18:40 ID:cFSEmWJU
q
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 18:41 ID:fX3Ktcbc
TOPが4:19分の時点から更新できないけど俺だけ?
他の板でも同じ症状が…。
702 :
667:01/09/03 18:42 ID:NKkm45OQ
やっぱり危険・・・ですよね・・・
でも、僕みたいな初心者がサーキットに行くと煙たがれそうで怖いです・・・
車もノーマルだし・・・
福岡県の近くでサーキットってありますか・・・?
出来るだけ市内に近い方がいいんですが・・・
703 :
WRXワゴン:01/09/03 18:43 ID:bngRFsr2
>>701 なぜか「掲示板リスト」をヒットすると更新されます。
なぜかは知らないですけど、そのうち治るでしょう。
704 :
667:01/09/03 18:45 ID:NKkm45OQ
やっぱりシルビアは強敵ですか・・・
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 18:48 ID:fwF2AYpw
>>703 あ、ホントだ。
でもフレーム付けてないテーブルから来ると更新しない。
何でだろ。
706 :
WRXワゴン:01/09/03 18:51 ID:bngRFsr2
>>702 公道は危険です。競う気持ちはわかりますがかなりの確率でぶつけます。
10人競う若者がいれば結果的に3台はぶつける、そんな勢いです。
走行会でも1割は回ります。30台いれば1台は無事じゃ無い車がいる。
それだけに安全には気を付けます。
公道は「多分大丈夫」と思う所に危険が潜みますが、サーキットは
「今日は無事でありますよーに」っつー危険感が現実的です。
確かにゼニはかかります。ですが確率的に言えば公道の方がはるかに
ゼニがかかるハズです。 <- ゼニですめばマシですし....
残念ながら福岡方面は知りませんので「全国サーキット情報」を紹介しておきます
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/1180/circuit/circuit_info.html ちなみに、サーキットにせよ走行会にせよ、初心者は大歓迎です。
企画者的には数が勝負ですし、サーキットであれば商売ですから、新規参入ご歓迎
は当然です。はい。
707 :
667:01/09/03 18:55 ID:NKkm45OQ
リンクありがとうございます。今から見てきます。
708 :
2chメルマガからコピペ:01/09/03 18:55 ID:M2ordv3Y
709 :
.:01/09/03 19:10 ID:hU7jUWBY
10年落ちの車のフロントバンパーに虫がとびりついていたので
コイン洗車の高圧洗浄機で洗ってたらなんか透明の膜が塗装表面からはがれました。
水圧でどんどんはがれていきました。
3ヶ月ほど前にプロコーティングってところでフッ素コートしてもらったので
それがはがれたのかと思い文句言いにいったらこれは塗装のクリアがはがれてますよ
といわれました。
たしかに言われてみればはがれた膜がコーティングどころの厚さではないので
嘘ではないと思います。
で、バンパー部分のクリア塗装やり変えするといくらくらいかかりますか。
あと、10年ほどでクリアってはがれるもんなの?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 19:24 ID:uV0SmhpM
知りあいのワゴンRのエンジンが逝ってしまって廃車にするそうなんですが、
純正のアルミホイールって中古パーツ屋で買い取ってくれないんすかね?
二束三文でも構わないんですが・・・
711 :
BT:01/09/03 19:27 ID:rbDceJYM
>>709 塗装樹脂バンパーは高圧洗浄厳禁だぞ。(プロの常識)
さすがに10年たてば塗装が劣化してもおかしくないなあ。
何せ樹脂は軟らかく塗装は劣化して硬化するから。
クリアだけ再塗装なんて無理。塗装を全部剥がそうにも
樹脂に剥離剤は使用できない。新品バンパーが一番マトモでしょう。
程度のいい中古パーツがあればラッキー。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 19:32 ID:M2ordv3Y
今度車を買い替えるます。
できればMTが欲しいのですが、事情によりATしか買えません。
2ペダルMTの車種って何がありますか?
あと2ペダルMT以外ではなにがいいですか?
714 :
713:01/09/03 19:50 ID:iIXYPs1w
補足です。
買う車は4ドアで、スピードは出なくていいですが、山とか走って楽しい物です。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 19:53 ID:M2ordv3Y
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 19:56 ID:.z4tYcAA
>>713 奥さんがMT乗れないってか?
うちは、そうです。ハア
717 :
IMODE:01/09/03 20:12 ID:T/eKtJ/o
イスズジェミニでクラッチレスって有った。昔ね。
718 :
713:01/09/03 20:14 ID:tz1fw4WQ
>>716 そうなんです・・・
でも私に影響されて車好きになったので、走れる奴がいいとのことです。
719 :
IMODE:01/09/03 20:18 ID:LcbamA4.
M/TじゃないけどゴルフGTiの最新版は5速ティプトロだよ。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 20:56 ID:Xsdqd8yI
>>713 日本車で2ペダルMTというと、MR−Sのシーケンシャルマニュアル
しか無いのでは?
721 :
716:01/09/03 21:07 ID:HIsvness
>>713 アコードセダンATのSIRをすすめる。
俺が欲しかった車です。ハア
723 :
713:01/09/03 21:51 ID:NcJNvr9U
>>722 日産パルサー、アルファロメオ1300ジュニアだけです
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 21:55 ID:NEFtxey.
725 :
ディア風゛呂:01/09/03 22:41 ID:QiXtIH0c
質問ばっかしてるディアです。
ラテラルロッドって何なんですか?
センターバックルでアライメントが調整できるなんて言いますけど
どういうことでしょう?
ラテラルロッドを付ければディーラーへ持っていってアライメントテスター
にかける必要がないのですか?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 22:42 ID:WvuXpfUg
エキゾーストインシュレーションとはなんぞや??
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 22:50 ID:7WeS91Gc
リロードおしてもちっとも・・。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 22:50 ID:WjTAuNa.
>ラテラルロッド
車体とデフホーシングを繋いでいる物です。
センターバックルでアライメントが調整できるとは思えません
ただ、車高を落としたりすると左右どちらかにホーシングが寄るので
センターバックルで左右を調整する事と思われます。
あ、車で言えば、ハイエースを後ろから見てデフの後ろに
斜め横に張っている物がそうです。
>>725 リジッドアクスル車のホーシングズレを矯正する棒。
リジッドは、ラテラルロッド長さを変えなければ
車高が変われば車体に対してホーシングは左右どちらかに
ずれてしまう。
それを補正するの。
交換するのなら、強化ブシュ物の方が良いよ。
乗り心地はほとんど損なわずに走行(コーナリング)時の
ズレを抑えられるし。
730 :
ディア風゛呂:01/09/03 23:04 ID:8ftVONjQ
>>728-729
そーゆーことでしたか。
早いレスをどうも。
フツーに乗ってりゃいらないみたいですね。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 23:08 ID:NW43x1uU
>>727 レスしてから風呂入ったり、トイレ行ったりするといいぞ。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 23:12 ID:WjTAuNa.
>>727 ここのURLは「car/index2〜」ってなってるでしょ?
それを「car/」まで削ってブックマークしてみればいいと思う
733 :
おっちゃん:01/09/03 23:17 ID:xYf/7hko
ワシの疑問。
デフの“ホーシング”って用語について。
これ基本的にクルマを良く知っているベテランが使うんぢゃ、
傾向として。
ワシの尊敬する初老の腕利きメカも使っている。
しかーし、ある日ワシは思った。これってもしかして、
遠い昔に、輸入車のパーツリストかなんかを読まなきゃならなくなった
英語読めない職人の親父が、ハウジングを読んだ誤読ではなかろうかと。
違うかな?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 23:38 ID:ywQZPGlg
ドアを閉める時ハンドアーになりやすいのですが直す事は出来ますか?
不良品ですか?あと開けるときもごくまれに開かなくなる時がある
(ロックし直しまた解除して開ける事が出来る)マジです。
735 :
風゜呂‡:01/09/03 23:42 ID:GJl.6ZSM
>>733 どーなんでしょね。
フューエル
ヒューエル
フュエル
キャブレター
キャブレーター
カーブレーター
とか。。。。
>おっちゃん
自分、まだ25です。家は基本的にトラックを主体にやってます。
が、日本メーカーのパーツリストにはたしかホーシングと出てたような・・・
だから今でもひきずってその名称で言ってます。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/03 23:59 ID:wS1dztu.
昔のフェアレディZがマンガとかに出てますが、あれってまだ手に入るんでしょうか?
ライトがポルシェみたいなやつです・・・。
車に詳しくないんで上手く言えないけど。
738 :
おっちゃん:01/09/04 00:00 ID:ethi8XH2
>風゜呂‡
日本語は結構いい加減ぢゃからなぁ。濁音と半濁音とか音引きの有り無し
とか。
カーブレターはさすがにインチキで多分これの出ドコは
いのうえこーいち だったと思う。
ホーシングの謎はとけんかったか…。
>728改一応整備士
そうなのか。ちなみにそれはカタカナ表記ぢゃろうか?
この謎は housing と違うスペルのホーシングに出会うまで
解けんのじゃろうな。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 00:05 ID:FZQ.g79k
>>738 帝王切開みたいなものですかね?
ちょとちがう?
>>737 売ってますよ
程度良しを狙うなら大変です。
買ってからも大変みたいです。
運転も大変・・・なの?
S30とかですかね・・・
740 :
737:01/09/04 00:08 ID:NqLwF356
>739
サンキューです。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 00:08 ID:UjlBOn7s
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 00:10 ID:Avi3uX9w
ねむいの ほしい
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 00:11 ID:kxMxUqRY
S30かっこいい。
けど、オリジナルを保ってる車体って少なそう。
744 :
BT:01/09/04 00:14 ID:zfNtJa/Q
>>741 団長のガルウイングZはS130。S30の次の車両です。
ちなみにこのスーパーZ、オートマだったりする…。
S130なら別に特殊な運転技術は必要ありません。S30は未経験。
ただしもう旧車なので維持するのは難儀しそう。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 00:28 ID:TVmewU8Q
ここでいいのか、わからんですが他に思いつかなっかたので
知ってる人がいたら、教えてください。
愛のスカイライン(ケンメリ)のCMソングは
誰のなんて曲?
それともCM用の曲?
もう聞くことは出来ないんでしょうか?
スレ違いのような気もしますがよろしくたのんますm( _ _ )m
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 00:33 ID:6QU54g4A
>>743 アメリカじゃZ-CAR(ズィーカー)として
今でも30は大人気。
日本でも純正パーツがカナリ品薄状態。
でも、金さえ出す気がありゃ、まんま新車状態の30を作る
事は可能です。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 00:36 ID:3zsX42BM
>>745 「道の向こうへ出掛けよ〜うぅ」ってのかな?
タイトルは「愛と風のように」で唄っているのはBUZZ。
10年ぐらい前に出ていた「音故知新」っていう懐メロの企画モン
CDアルバムに入ってる。(今、手許に・・・汗)
キングレコードでKICS-29って番号なんだけどもう廃盤かも。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 00:41 ID:6R0Gnu.g
おねむり イイ!
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 00:44 ID:6/kzsvmQ
>>745 バズという男性デュオの「愛と風のように」の替え歌っす
サビの部分の「あ〜いとかぜえのよおにい」ってとこを
「あ〜いのすかいらいん」とCMで使ってました。
数年前に「愛のスカイライン」のバージョンのほうはシングル
CDとなって売られてたよ。
数十件探してやっと見つけたくらいだから販売枚数は少なかった
んだべな
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 00:48 ID:6QU54g4A
>>745 北海道の美瑛に逝くとケンメリの木があるよ。
当時の撮影スナップやら実車やらで
ケンメリファンにオススメ。
751 :
745:01/09/04 01:20 ID:TVmewU8Q
>747 >749 >750
皆さん、情報、ありがとうございました!m( _ _ )m
いろいろと探してみますね。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 01:47 ID:mC/8H9EE
ケンメリって誰?
ホンとにケンとメリーか?
753 :
はい:01/09/04 02:58 ID:Gv.5ocqs
10年以上死蔵されていた純正サイズのスペアタイヤって
使っても大丈夫ですかね?
754 :
疑問符:01/09/04 07:35 ID:5CqZ1LDY
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 08:44 ID:cimDVXOk
自分の車のガラスを防男子用にしてくれるとこって
あるんですか?ボディとかも含めて
>>755 センチュリー・セルシオでそれやってる会社なら知ってる。
他は聞いた事がない。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 09:04 ID:Zj7LBD7k
オドメータについて
新車のオドメータの数字を999xxxkmにして新車ユーザーが気持ちよく
000000kmから使えるようにすればいいのに思うが?
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 09:07 ID:s/7Z8Hpo
エアロパーツショップについて質問します
雑誌によく“SUPER STAR”という
ページが黒地に白文字の広告の店があるのですが、
この店は明らかにコピー品だと思います。
しかし、値段が安いので買ってみようと思うのですが
大丈夫でしょうか?アドバイスお願いします
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 09:33 ID:LtRgkZUI
オイル交換、何キロでやります?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 09:41 ID:vsLGLgy.
>>757 そこから不正が発生するでしょ。
ゼロスタートが大前提。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 10:23 ID:JSSolE3Q
>>756 参考までに会社の名前とか
HPとか教えていただけませんか
ガラスだけのトコでもかまいません
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 10:26 ID:U0glwKYg
オドメータって簡単に巻き戻るモンなのですか?
763 :
名無しさん ◆pOBtgYi2 :01/09/04 10:39 ID:niHTnRMY
>>734 車体側のドアの金具を受ける金具(キャッチとかいうのかな?)の
位置を調整すれば直るかも。
閉まりにくい、無理矢理閉めると開きにくいってんなら、受け金具が
内側に入りすぎてるんじゃないかな?
車屋さんで治してもらうのが吉かな?
>>757 そら気持ちいいだろうけど、ユーザーの手に届くまでに走らなきゃ
いけない距離なんてマチマチだろうから"xxx"の部分は統一できないね。
それに、納車しに行って0にリセットしなきゃいけないってことは、
簡単に0にリセットできなければいけないわけで、
>>760さんの
言うように、不正云々が出てくるでしょうなぁ。
ちなみに私の車は、確か13kmで納車だったな。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 10:49 ID:hUWkohSk
>763
納車時13kmって、けっこう多くないですか?
765 :
名無しさん@そうだ!!こんなのは廃車にしよう:01/09/04 10:58 ID:hYt7lK4s
>>757 『あなたが何Km走ったか?』という表示ではありません
>>764 はい。多めかもしれません。
ま、はるばるイギリスから船に乗って地球を半周してきたんですから
それを思えば短いんじゃないかと。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 11:23 ID:Qp6FDhr2
>766
なーるほど
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 11:31 ID:PHi2vno.
>744
西部警察の中で「飛んでいるZ」とは、運河の上を飛び越える
S30Zのことです。オープニングにも登場しますが、
このシーンは着地に失敗したNGシーンです。
>752
「ケン」は当時15歳くらいのマイケル富岡、もしくは
羽賀健二が演じていた記憶あり。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 12:31 ID:N1y5Gh0c
ヤキソバンがケンやってたのはC210(ジャパン)になってから。
件も目利委も何人か変わってます。
アサヒナマリアって昔のグラドルみたいな人がメリーやってたときも有り。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 12:45 ID:GYtYAzMo
ふだんタバコ吸ってる奴が、
自分の車に乗ると禁煙車だって騒ぐ奴どう思う?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 12:54 ID:ectKqGVo
どなたかVWマターリスレ上げて下さい。iMODEだと下のスレ届かないんです。
772 :
ヤイコ:01/09/04 12:56 ID:P9fJwCDE
CM(JAバンク)で竹内結子が
赤い車に乗るのがあるんですが
分かる人車種教えてください
メールで確認したら外車としか
わからないんですって
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 12:59 ID:APzu9cpk
774 :
ヤイコ:01/09/04 13:02 ID:P9fJwCDE
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 13:10 ID:APzu9cpk
JAがローンのCMなので意図的に車種をわかりにくいCMを作成したものとおもわれます。
その意をくんで自分で探してください。
しかし何故さがすのかな?
776 :
ヤイコ:01/09/04 13:12 ID:P9fJwCDE
>>775 いい車だから
安ければ買おうかなと思ったので
捜してるうちにここにたどりついた
777 :
無しさん@そうだドライブへ行こう :01/09/04 13:12 ID:hmo0ZUFQ
湾岸キャノンボールという映画みたいな名前の違法レース知ってる人います?有名どころのチューナーが参加していたみたいなのですが。
あの車、フォードのモンデオだっけ?そんな感じに見えるんだけど…。
でもなんか違うような気も。
そこらの車に簡単なハリボテくっつけてるだけかも。
どこかの保険屋のCMも、丸目二灯のスターレットとか変なテールの86とか
出てたし。
ローンとか保険とかのCMって特定の車種を出したくないんじゃないの?
779 :
ヤイコ:01/09/04 13:26 ID:P9fJwCDE
>>778 なるほど 事情はわかりました
でもフォードのモンデオではないようです
HPで見ました
車種きぼーん!!
>>777 有名どころというと、メカドックとか、レーシングワタナベとか、ハイギヤードとか?
782 :
ヤイコ:01/09/04 13:33 ID:P9fJwCDE
CM(JAバンク)で竹内結子が
赤い車に乗るのがあるんですが
分かる人車種教えてください
メールで確認したら外車としか
わからないんですって
783 :
777:01/09/04 13:57 ID:hmo0ZUFQ
すいません。結構昔の話みたいでした。アゲインコーポレーションというところで主催してRE雨○サンなんかも参加していたそうな。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 14:07 ID:P9fJwCDE
CM(JAバンク)で竹内結子が
赤い車に乗るのがあるんですが
分かる人車種教えてください
メールで確認したら外車としか
わからないんですって
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 15:47 ID:NHRs8rNY
免許はあれど車を持ってなかった者ですが、質問よろしくお願いします。
配置転換で車を使う部署になったので、軽自動車でも買おうと思います。
初心者なので小さいのがよいと思ったのですが、軽自動車って車幅が大きくなりましたか?
なんか昔の軽自動車に比べサイズが大きくなったような・・・?
サイズが小さい初心者向けの中古軽自動車があったら教えてください。
787 :
ヤイコ:01/09/04 16:05 ID:WYOfmPmw
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 16:38 ID:TbyISnAw
>>786 軽自動車でもという考えはよくありません。
必要充分のサイズを買わないといけません。仕事にならないよ。
軽自動車は半径10q位を這いずり回るには最適ですが。
このスレはネタ禁止って事で宜しく>コテハンの人
>788
なるほど・・・・。
791 :
ヤイコ:01/09/04 17:59 ID:WYOfmPmw
792 :
ヤイコ:01/09/04 18:08 ID:WYOfmPmw
793 :
BT:01/09/04 18:41 ID:zfNtJa/Q
>>758 やめときなさい。
コピー品とわかって手を出すのは危険。
値段が安いのは原型製作費用だけでなくFRP積層を
ケチっているから。耐久性は本家よりはるかに劣る。
何回もでてる話題だと思いますが、RECAROシートが欲しいのですが、
雑誌などを見ていると、BRIDEのシートもいいかな?って思ってます。
実際に両方使ってみた方、両方の感想をお願いします。
ちなみに買いたいのは、フルバケのリクライニングしないやつです。
よろしくお願いします。
795 :
gig:01/09/04 20:10 ID:UfhXBdRQ
>794
フルバケって、横転したら逃げ場がないから首の骨折るって話聞いたな。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 20:13 ID:/vPB.u/I
>794
シートの座り心地は本人の体型に依存する部分が大きいから、実際に店頭で座らせて
もらって自分で決めた方がいいよ。
太ってるか痩せてるかだけで、フィットが全然違うから。
795>
首の骨折るって本当ですか? まあ、横転しなければいいんですけど・・・
気になりますね。
796>やっぱりそうですよね。それが一番だと思いつつも、
参考程度にと思いまして。
799 :
BT:01/09/04 20:19 ID:zfNtJa/Q
>>794 最初に言っておくがフルバケは実用性ゼロだぞ。
調整は前後スライドのみ。パッドや取付で微調整。
乗り降りも大変、車内での見動きも無理。
速く走るためのシートだから快適性は低い。
車を足にも使うならリクライニングバケにしといたほうが…。
適度なホールドと快適性、実用性がある。
基本的にレカロは大柄、ブリッドは日本人体型がマッチするぞ。
800 :
gig:01/09/04 20:25 ID:UfhXBdRQ
>>797 どっかのサイトで見たよ。
横転事故した人の体験談みたいのがのってた。
リクライニングだったから体勢を崩せて逃げられたけど、
フルバケだったらどうなっていたか考えただけでぞっとする、みたいな。
801 :
758:01/09/04 20:46 ID:i4oRMyJs
>>793 もう一つお答えください
耐久性云々は分かりましたが街乗り程度の走り方で洗車は普通の手洗いでも
やっぱりやめた方が良いでしょうか?値段の安さにひかれてるのですが・・・
踏ん切りつけたいのでよろしくお願いします
802 :
BT:01/09/04 20:53 ID:zfNtJa/Q
>>810(758)
FRPは経年劣化する。粗悪、薄成型だとなおさら。
ヘボい成型だと後で波打ってくる。
さらにちょっとした衝撃や接触でいとも簡単に破損する。
ボルト取付穴なんぞ速攻でバカになるぞ。
エアロとは名ばかりの「ハリボテ」だ。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 21:12 ID:e1DgKYO2
リロードが出来ません!なんで?
793>
たしかにフルバケは実用性なしですが、どうしても取り付けたいので
許してください。
貴重な意見ありがとうございます。参考にさせていただきます。
805 :
風゜呂‡:01/09/04 21:28 ID:ogsGdLoI
806 :
758:01/09/04 21:48 ID:pMh0LO7M
>>802 踏ん切りつきました。それこそ「安物買いの○○〜」(古い?)になるところでした
やはり、正規取扱店で買います
ありがとうございました。頑張ってください
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 21:51 ID:kB997EuA
洗車に激落ちパパを使うと塗装はどうなりますか?
水垢落とすの簡単だけどすごく心配になる…
勝手にお世話になってます、AE100セダソ海苔です。
マフラーを買おうと思っているのですが、なにぶんカロセダンなので
対応メーカーが少ないんです。そこで、カロワゴのマフラーを
使おうと思ったのですが、どうやら形状が「微妙に」違うため
付かないとの事でした(友人談)。それで質問なんですけど、
マフラーってパイプの部分ならぶった切って溶接しても大丈夫ですか?
車検とかはすでに通らないので気にしません。
宜しくお願いしますm(_ _)m
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/04 22:19 ID:oDxpxVc6
>>808 車検取らなくて良い。
ぶった切って溶接できる。
これでけその気があれば何でも付くよ。
極端に無くたって走るんだから・・・・・
810 :
S13海苔:01/09/04 23:17 ID:8CrCMNqQ
>>808 知り合いに純正マフラーをあげた事がある、バラバラに切ってつなぐらしい。
バラバラに切って、と言うとなんでもいい気がするが、良く聞く話だから
(つってもしょっちゅうじゃないけど)もしかして相性イイんでないの?
安上がりかもよ。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 00:02 ID:/i0fUYes
ブリッドのフルバケを使っていますが、買ったときから(新品で)
シートレールのスライドの動きが渋くてたまりません。
レールのゆがみかと思って、レールと車体側の固定ボルトゆるめてゆさぶっても
みましたが効果なしでした。
スライドの渋さが解消するいい方法ないでしょうか?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 00:09 ID:yPFcHp8w
前に書いたのだけどとばされちゃった
ちょっと昔のTipoに、
[「ロータス・プレイヤーのヤツらか?!」と風吹裕矢調に叫びたくなるほど]
なんて書いてありましたが、サーキットの狼ってアニメ化されてたんですか?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 00:11 ID:n9gZUXpM
Vシネでビデオでてるよ
アニメじゃないけど。
814 :
812:01/09/05 00:15 ID:yPFcHp8w
>>813 ソレのことだったんだ。
ソクレスどーもでした!
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 00:26 ID:lqhNbBpE
イエローハットブランドのマグマックスという部分合成オイルの3480円(4L)
のものを入れてみました。
他ブランドとの違いはあるのでしょうか?
マグマックスの評判も教えてください
>>799 フルバケも良い所有りますよ
一回使うともうノーマルのシートはベンチと一緒、最低限はリクライニング
バケットと呼ばれるものが欲しくなる。<こう言う意味では正解かも?
痔になった後で乗り較べてみ?バケットのありがたみが良くわかる
乗り降りは不便だし、仮眠も取れないがそれなりに良い事もある。
あと自動車競技やってるけど首の骨折れたなんて一回も聞いたことないよ
もしひっくり返っても逃げ場は下に潜る方法が残ってるような気がするし、
普通に横転しただけではそこまで逝かないし、転落&180°であれば
シートなんか関係無いと思う。
>>794趣旨を忘れていた
おいらは、170cm90kgだが、ブリッドのシートには座りたくない
と思っている。
多分横幅の問題と気づいているが、ブリッドで我慢するくらいなら
コブラとか酢パルコなんかの安い奴で我慢する。
クラリオン 氏ね アゼスト 氏ね
クラリオン 氏ね アゼスト 氏ね
クラリオン 氏ね アゼスト 氏ね
クラリオン 氏ね アゼスト 氏ね
クラリオン 氏ね アゼスト 氏ね
クラリオン 氏ね アゼスト 氏ね
クラリオン 氏ね アゼスト 氏ね
クラリオン 氏ね アゼスト 氏ね
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 01:00 ID:EMlnzJhw
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 01:43 ID:Q5lu9W2Q
立体駐車場ってほとんどが1550mm制限なんですが、これは全メーカー共通の
規格なんでしょうかね?
それともたまたまよく行く駐車場が1550mm制限なだけなのかな?
私の車は1555mmなので困ってます。
5mmくらいだったら思いきって突っ込もうかと思案中(わら
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 01:47 ID:7PT63wx.
>>821 1550mm以下はほとんど無いですが、1600mm、1700mm制限のパーキングは結構ありますよ。
ちなみに5mmくらい大丈夫とは思いますが責任は取れません。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 01:49 ID:Gi5kWdEk
タイヤの空気を少し抜きませう
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 02:08 ID:Vax1CFHQ
ローダウンでどう
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 02:11 ID:X8QxGDUE
鯖移転したのか?軽くなった気がする。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 02:14 ID:Q5lu9W2Q
>>822 ほうほう、1550mmってのは全メーカー共通じゃないんですね。良かった。
>>823&824
それは嫌です(わら
既出かもしれませんが
永井電子とかのCDIとか同時点火キットって
いまいちよくわかりません
おしえてください。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 03:14 ID:GOonN29U
>>827 ついでに
ツインスパークってそんなに効果あるんですか?
量販エンジンをわざわざ複雑な機構にしなくても・・・・
昔のセリカ??にもあったような・・・・
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 03:23 ID:xyeof8Pw
クロカンなんかでよくやっているボディのリフトアップについてですが
これはどのような車でも可能なのでしょうか?
ちょっと不可解な車を見てしまったもので
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 06:57 ID:6UDv2AMo
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 10:03 ID:vyvjLQAc
駐車場の自分の借りてるスペースに
自分がいない時に、勝手に止めてる車を発見。
トッ捕まえようとしたが逃げられた。
こういう奴って、犯罪になるの?
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 10:08 ID:IXtszk8k
免許更新時の安全協会費。
ミンナ払ってる?あれって任意でしょ?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 10:10 ID:6UDv2AMo
>>832 存在すらすっかりうっかり忘れてたよ。
500円だっけ?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 10:11 ID:IXtszk8k
>>830 こんなもんでしょ?
年式・車種からいって、買取持ち込んでもそうつかないだろうし。
835 :
:01/09/05 10:13 ID:OGIoR/KA
>>831 立派な犯罪ですから、がんばってとっ捕まえて
オマーリに働いてもらいましょう。
せめて証拠写真だけでも忘れずに。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 10:13 ID:6UDv2AMo
>>834 ランティスって中古車情報誌見ても毎週0〜3台くらいしかなくて、
特にMT、タイプRって見た事無かったからかなり台数少なくて高いモンだと思ってたんだけど。
これくらいで買えちゃうのか、買おうっかなぁ。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 11:31 ID:ySvNf2qE
よくガソリンスタンドで売ってる
小さいエアコンオイルとかの添加剤みたいな奴
効くのかな?
838 :
風゜呂‡:01/09/05 11:34 ID:VYSH90Dc
>>837 んなぁゃιげなモンに手を出さずに
エヴァポの掃除をしなさい。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 11:38 ID:IXtszk8k
>>837 ガススタでは給油と洗車以外はやらない方が無難。
俺が高校時代にバイトした時なんて、入って1週間もしないうちにオイル交換してたよ。
因みに高一でモチロン無免許。
リフトに乗っけて「あとやっといて」ってな感じだった。
お陰でイイ勉強させてもらったよ、ヒトのクルマで。
840 :
免許取り立て@袖ヶ浦:01/09/05 11:42 ID:CxZbsqHw
洗車機でキズが付かないものはあるのでしょうか?
あるとすれば、どうやって見分けられるのでしょうか?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 11:43 ID:pM0edJxU
>840
魔法の布洗車機
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 11:46 ID:IXtszk8k
>>840 なんか変なフエルトみたいな布っぽいブラシのヤツ。
只、こう言っちゃあ元も子も無いけど何にしても傷はつくよ。
傷の程度が違うだけでね。
だから機種も大事だけど、スタンドの姿勢が大事。
洗車機入れて回す前、ホースで洗剤かけてリアスポの下とか手洗いしてるの見たこと無い?
そういうトコのほうが安全率は高いと思う。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 11:48 ID:pM0edJxU
白の車って、磨き傷目立たないよね?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 11:53 ID:IXtszk8k
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 12:06 ID:ySvNf2qE
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 12:08 ID:ZAWkkn4k
ガススタって何か略し方間違ってない?
言う時はガソスタ、書く時はGSって呼んでるけど、これはおかしいかい?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 12:14 ID:saIRncIY
オケー。
849 :
風゜呂‡:01/09/05 12:15 ID:VYSH90Dc
ガススタに一票。
>849に同じく。
ガススタって何の略だよ。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 12:53 ID:FQCLic4U
>>835 > 立派な犯罪です
って、犯罪なのかなぁ…。
民事訴訟すれば勝てると思うけど。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 15:42 ID:IXtszk8k
>>851 ガススタシオン=スペイン語
ガススタンド=日本語
854 :
人生の敗北者マツダおた:01/09/05 17:06 ID:K0KlwvNc
Cd値の求め方をおしえてくらはい
855 :
免許取り立て@袖ヶ浦:01/09/05 18:25 ID:CxZbsqHw
>>841 >>842 回答ありがとうございます。とりあえず、こんど給油するときに行きつけのスタンドで
話を聞いてみようかと思います。
856 :
免許取り立て@袖ヶ浦:01/09/05 18:40 ID:CxZbsqHw
過去ログを見ようとすると基本認証のダイアログが出てくるようになったようなのですが、
認証情報はどうすれば得られるのでしょうか?
FAQ にも記述が無いようで…まさか有料になったのか…?
857 :
関係なくはなーい:01/09/05 18:49 ID:AVM4L9Vk
30歳独身、近々結婚も考えています。
が、どうしてもクーぺが欲しい。やっぱ今後の事を考えると
無責任でしょうか? おとなしくアルテにしようかな・・・・
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 18:51 ID:5I0lhz6M
過去ログはゴーグルのキャッシュに残っていることが有るよ。
>>583 スペイン語だったのか…。
でもガススタンドなんて言う?
ガソリンスタンド=日本語
ガスステーション=英語
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 19:40 ID:qq2XWKsw
アレックスの牽引フックって良くちぎれるらしいな・・・。
経験者きぼんぬ。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 19:41 ID:8JoHnOmo
キイロビンで油膜をとろうと思うのですが、
こすりすぎるとガラスが削れて無くなってしまうという噂は本当ですか?
862 :
風゜呂‡:01/09/05 19:43 ID:TMWlMgPY
>>861 100年間、継続してホ゜リッシャを併用しての使用なら
無くなるかも。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 21:02 ID:n5hysFBY
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 22:46 ID:8JoHnOmo
キイロビンは効いたよ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 22:58 ID:eyt32vZc
俺もキイロビン買ってきたんだけど、撥水ガラスは使用禁止らしい。
やっぱりやめた方がいいですか?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 22:59 ID:XL8grzb.
車高が高くなったりするハイドロってのは
何の為に車高が変わりますか?
867 :
:01/09/05 23:03 ID:kV3YUYYA
868 :
風゜呂‡:01/09/05 23:04 ID:TMWlMgPY
コンビニに気軽に立ち寄れる様に、です。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 23:04 ID:n5hysFBY
>>865 その撥水ガラスはなにかコーティングしてんでしょ?
そりゃまずいでしょう。
871 :
866:01/09/05 23:14 ID:XL8grzb.
>>867 えぇっと、、実用的な使い方とかは無い訳ですね。
ありがとうございます。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 23:16 ID:eyt32vZc
>>869 はい、撥水ガラスです。
キイロビンは知人に譲ることにします。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 23:17 ID:SfdDflq.
今日、希望ナンバーで、・・・6 のFTOをみたのですが、
FTOって6と何か関係があるんですか?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 23:20 ID:llr9eKWI
>>873 6気筒だから?
それより・959のS2000の方が気になった。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 23:22 ID:N6ZEqGk.
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 23:33 ID:hdXCcDFQ
>>871 カーセクースの時、ごまかせて更に気持ちよい
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 23:42 ID:5qsnr.DA
質問です、5人乗りのファミリー車の廃車手数料が全部で11万円請求されてるのですが、
これは妥当な金額ですか?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 23:48 ID:wpnpyqY.
879 :
gig:01/09/05 23:49 ID:iVDKc1Z2
>>871 4輪にかかる荷重を常に均等にするため、だったと思うけど。
880 :
最強初心者:01/09/05 23:51 ID:/v/4hPAM
俺の親が 事故って、次に カローラか、プラッツの新車買おうと思ってんだけど、
どっちがいいのよ??
俺的にはプラッツの方が後部座席折りたためる分いいんじゃないかと思うんだけど、
まだ、初心者なんんで、詳しくどっちがいいか分かる方いたらおしえていただきたいです。
よろしくおねがいします
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 23:51 ID:n5hysFBY
5万以上はぼったくりか、特別な事情があるとみた
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/05 23:59 ID:blQDJM0M
クラッチ蹴りって、どういう効果があって、何のために使うの?
883 :
gig:01/09/06 00:02 ID:qG9vIeUk
>>880 親御さんはあんまりクルマに興味ないんでしょ?
ならどっちを買っても吉。
あえて言えば、カローラ。
車格が上だからねー。
室内も広いと思われる。
セダンの後席倒すのって、あんまり使わないと思うけどな。
884 :
最強初心者:01/09/06 00:07 ID:jynehlp.
>>880
どうもありがとうございます。
車格的にはカローラですよね。
後部座席倒すの 私もどう利用していいかわかんないです。
けど、多機能だから なんとなくいいって感じで。
トヨタの戦略でしょうけど
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 00:08 ID:tOu4LZIQ
>>880 プラッツは定年マターリ過ごす爺さんか、車をファッション感覚で乗る若いヤツと思うので
カローラおすすめします。
キミも乗るならランクス買っとけ!
886 :
最強初心者:01/09/06 00:13 ID:hUIxnxt6
>>885
>プラッツは定年マターリ過ごす爺さんか、車をファッション感覚で乗る若いヤツと思うので
やっぱそういう評価ですか。母ちゃんにいっときます
どうもみなさんありがとうございました
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 00:16 ID:2RzzdxD2
クラッチ蹴りは、コーナー侵入またはコーナーリング中
クラッチを一瞬切って車体を強引に不安定にさせ
ドリフトのきっかけまたは、ドリフトを維持させるためのテク。
当然クラッチ・ミッション・ドライブシャフトなどにダメージを
与えます。
ドリフトなんて、くっだらねえよ。
速く走ろうとすればそのうち出したくもないのに
リヤが勝手に出ていくよ。
888 :
WRXワゴン:01/09/06 00:18 ID:d3On8.rY
>>882 トルクオン時は荷重がリアに寄っており、リアのグリップが確保されて
います。クラッチが急激に切られる事で荷重が前に移動しリアのグリップ
が無くなります。同時に急激に繋がれる事でエンブレが発生しリアタイヤ
のロックが起こります。この2つの効果でリアが唐突に滑りドリフトに移行
します。
意図的なドリフトを起こすには良いのですが、唐突すぎますので私はアクセル
を戻すだけのタックインを利用して方向を決めています。
889 :
貝:01/09/06 00:24 ID:xT5wPgUY
自分の買った車にグラストップが付いてるらしいのですが
グラストップってなんですか?ちょっと見た感じそんなたいそうな
ものはみあたりません。
>>889 EF-8?だったら・・・。
天井の殆どがガラス張り。ノーマルの鉄板製よりも
10キロほど車重が増える。
あんまり明るくない(コーティングのせいで
あんまり暑くない(↑と同じ。個人差あり
891 :
877:01/09/06 00:33 ID:5emBWLkE
請求明細は15万円です。
キャリー料 45000円(事故現場からの運び代)
保管料45日 70000円(45日×1500円)
廃車料 35000円
消費税 5000円
合計 15万円
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 00:36 ID:53xrlIUM
893 :
BT:01/09/06 00:38 ID:yjKQlVE.
>>891 もしかして相手はクレーン屋…?
そんなに放置したら保管料取られても文句言えないぞ。
普通は引き上げたら速攻でディーラーに持ち込むぞ。
保管費用を取られない為に。
>>892 「グラストップ」
つー名称はEF-8だけだったかナァ???
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/09/06 01:13 ID:hYBDmU8.
怖いんです。
10年ほど前、貧乏ゆえ維持が困難になり実家に置きっ放しにしておいた車が
あったのですが、オヤジから「邪魔なんで処分した」と聞き、いつの間にやら
忘却の彼方に過ぎ去った車が、実は処分したのは車体のみで廃車手続き等は
全くしていない事が最近判明しました。
ナンバー等は実家に有るらしいのですが、改めて廃車手続きをした場合、
どれ位の出費になるもんなんでしょう?(税金含む)
マジで怖いです。詳しい方、大まかな数字で結構です。教えてください。
気づかなかった事にするのが一番なんでしょうか?
896 :
貝:01/09/06 01:18 ID:xT5wPgUY
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 01:22 ID:7JYmDhSE
アメリカのオートトレーダで車を探しているのですが
昔気に入っていたサイトがわからなくなってしましました
どなたかご存知ないでしょうか
トップが赤をバックに
年式、メーカ、値段、車種を入れそれから
検索キーを入れるところが別にあり(コンバーチブルとか
たしか探す地域か州も指定できたと思います
よろしくお願いします
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 02:23 ID:XTziR1Hs
左足ブレーキってなんのためにするんでしょう?
>898
峠でハチロクに勝つため
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 02:36 ID:xvVUx8rY
>>898 デイトナUSAでは、みんな左足ブレーキだよ
901 :
898:01/09/06 02:37 ID:XTziR1Hs
?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 02:46 ID:v4qmPkF2
右足アクセル
左足ブレーキだから
903 :
898:01/09/06 02:48 ID:XTziR1Hs
>>902 要するに左足ブレーキはATで使う技術?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 02:49 ID:ZpgPweo6
富士の1コーナー手前では
左足でブレーキ軽く踏みます。
スピードが落ちない程度にね
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 02:51 ID:v4qmPkF2
だれか真実をどうぞ
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 02:52 ID:53xrlIUM
>>895 ネタ?
もし、本当ならクレジット板か法律相談いったほうがいいよ
俺も詳しくは覚えてないけど確か、税金は5年か7年にげきれればチャラ
になると思ったけど、詳しい事は上に書いた板いくべきだよ
907 :
898:01/09/06 02:54 ID:XTziR1Hs
>>904 何故右足でなく左足で踏む必要があるのかわからないんです。
すぐにアクセルを踏み直せるから?でしょうか。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 02:56 ID:w3ZqwiY.
既出かもしれませんが
永井電子とかのCDIとか同時点火キットって
いまいちよくわかりません
おしえてください。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 02:59 ID:v4qmPkF2
ターボ車がプシューーンっていってる理由とかね、
荷重をかけるとどうなるとかね、
体験したことないけどアンダーが・・・とかね、
ま、一般に走る我々には縁遠い話じゃ・・・
ちなみにカートですからね
>>903>要するに左足ブレーキはATで使う技術?
アクセルONでスライドを止めてみよーー
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 03:03 ID:qF6nWCXA
>>907 右足でアクセル踏んだまんま左足でブレーキ踏むと、
ターボ車の場合ブーストが抜けない
↓
再加速のときのターボラグが無い
↓
(゚д゚)ウマ-
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 03:05 ID:v4qmPkF2
とくにドッカンターボなんかだと怖いからねぇ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 03:06 ID:53xrlIUM
>>910 アクセル全開でN→4に入れてもそれはOKでしょう
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 03:09 ID:53.6xXn2
>>904はいわゆる左足ブレーキじゃなくてダブってるだけだろ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 03:21 ID:v4qmPkF2
>>903 907
まあ、原理を理解していけば自ずとわかってくることです。
必要有るか無いかもね・・・・
公道で試すときは注意してね。絶対急ブレーキになるから・・・
また質問すれば親切さんが教えてくれるよ
イニDスレ逝くと薀蓄たれが出没しそうな気配
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 03:42 ID:3ahxqxjk
私、雪国育ちですから、カニ走りは勝手に身に付く
運転技術(?)なんですよね。
曲がれない時はサイドをちょこっと引くし、シフトロックで強引に
滑らせる事もあるけど、雪道って凹凸あるからさぁ、
アクセル抜けない時なんか左足ブレーキ無意識に使ってます。
雪の多いほう北欧出身の早いラリードライバーたくさんいる
>>916 F1でもフィンランド人って速いんだよね。
関係無いけど。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 04:33 ID:xjdKRXIE
今年のハッキネンしょぼいよ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 05:00 ID:Bk7ih9yA
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 07:13 ID:FWKHSk86
ねぇ・・・
チュウしていい?
921 :
疑問符:01/09/06 07:14 ID:QmnTOkWU
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 09:14 ID:KXmF7I12
バッテリーのプラス端子につけるカバーってどっか売ってるトコあります?
端子替えたら以前のじゃはまらなくなっちゃったんですが、自動後退や黄色帽子にはアリマセンでした。
もしかして一般的には販売されてないんですか?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 09:16 ID:sPAky9pY
>>922 解体屋やディーラーで廃車のやつからもらえば?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 10:17 ID:P6y2UxrY
外車で、ヘッドライトにワイパーついてんのあるけど、
どんな時に使う(必要)の?
さっきブラウザがバグって「新規スレッドたてるまでもない彼女が欲しい!!」って表示されて爆笑した
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 10:22 ID:sPAky9pY
>>924 道路の舗装率が低い国もあるでしょ。
泥だらけになるのよ。
927 :
WRXワゴン:01/09/06 10:29 ID:fyQJG/OE
>>924 スキー場に行く途中で遭遇する泥混じりの雪解け地帯では有効でしょう。
シティの頃、そー思って風で回転するライト磨きみたいなパーツをライト
に付けたら、影が前にぼやっと投影されて回転するもんで10分後に捨てました。
そー言えばライトウォッシャーって最近見ないけど、まだあるのかしらん?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 10:37 ID:dDowCzSI
久しぶりに車板みたらアホの画津右松おとなしいんだけど何があったの?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 12:04 ID:neTinWPE
>>860 車種によっては牽引フックに見えても
実際には牽引フックではないものがある。
それは車載車に載せた場合の固定用のフック。
牽引に耐えられる能力はなく、牽引に使うと千切れる。
アルテッツァのリアのフックもそう。
これは説明書にハッキリ書いてある。
>927
アルテッツァにOP設定されているっす。
セダン系では珍しい。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 12:59 ID:3WyUbkaY
>>895 解体にだした業者に言って買いたい証明は取れないのか?
解体証明は抹消と同じパワーがあるぞ
思うんだが・・・
車板のスレタイトルって、■□▲△★☆とか使ってるの、やたらと多いよな。。。
正直、見ずらい!!見にくい!!探しにくい!!
スレッド一覧をタイトル順に並び替えたときに、もうすこし見やすいスレタイトル
付けれないもんかね。。。
【×××】でシリーズ化するとかさぁ〜〜
【メーカ名】でまとめてみるとかさぁ〜〜
つうか、質問でもなんでもないな。ただ個人的なわがままだな。。。
わかってる。スマソ。ただのグチだな、こりゃ。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 17:39 ID:dVXlfT4I
ハザードつけて「ありがとう」じゃなく、
ありがとうランプを見たことある?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 18:49 ID:uPfYcl7Q
ズバリ、ハチロク買いたい思ってます。
ハチロク買うときに注意すべき点を教えてください。
予算は100万です。
よろしくお願いします。
とりあえずイニDのことは忘れること。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 19:15 ID:ce5LUYAY
4年経ったバッテリーをあがらせてしまいました。
充電すると電圧は12Vあるのですが、スターターモーターはカチッと鳴るだけで
ピクリとも動きません。
このバッテリーはもう廃棄すべきですか?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 19:18 ID:yFBQ8Ol.
>>935 他の車と直結して試してみて。
セルが逝ってるとか、他の原因も考えられるから。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 19:18 ID:ihdVMLtg
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 19:28 ID:iCu.zpKU
>>933 トレノの3ドアはアニメヲタク扱いされやすいので注意。
3ドアは比較的台数は多いですけど、かなり高価でボディがヨレている物多し。
オススメは、後期(昭和60年10月〜昭和62年)の2ドアレビンGTアペックス。
サンルーフのない物を選ぼう。
2ドアのみの廃価グレードでGTって言うのがあるけど、なるべく手を出さない事。
リアブレーキがドラム式、ドアの内張が薄い為、騒音がモロに入ってくる、冬は寒い。
トランクランプが付いていない。
初期型〜中期型にも出来るだけ手を出さない事。
確かシャフトが細いんだったかモロいんだったか。内装が古くさい。
初期〜後期に関わらず、17〜年前の車だから、電気系が弱くなってる。
エンジンは比較的頑丈な方だから、電気系には気を配って。
あと、最近の車の運転に慣れちゃった人には必ず事故ると言ってもおかしくない位安定しない。
雨の日の高速道路なんかは走りたくなくなるよ。
主体として乗るつもりなら止めた方が良いよ。セカンドカーにどんぞ。
購入先は、出来る限り走り屋仲間やハチロクに詳しい人から買おう。
ハチロク専門ショップや中古車屋はアテにならないから。んじゃ!
939 :
WRXワゴン@元ハチロク乗り:01/09/06 19:29 ID:fyQJG/OE
>>933 登場してからそろそろ20年になろうかと言う車ですから、コンディションに
気をつける事です。修復履歴無しなんてのは期待できませんし、走行距離も
気にしない事です。まず動く事に注目すべきでしょう。
# 我輩のハチロクも15年以上前に10万キロ走らせて売りましたが、まだ動
# いているかもしれません。
まるっきり新車のまま現代に登場したとして速い車ではありません。そこを
知る事と、その速く無い車が実際には結構速く走ってるって所も注目です。
要するにチューンされてる事が多いって事で、どの程度のパーツが付いていて、
これのコンディションはどーか? ってぇ当たりもキモです。
まず苦労します。ひょっとすると動かないかもしれない。使えないかもしれない。
こっから先は旧車の楽しみ。安易に使うのが希望であればお勧めできません。
940 :
BT:01/09/06 19:35 ID:yjKQlVE.
>>933 何年前の車か知ってますか?
どういう環境で使用される車だと思いますか?
無事故、程度極上ノーマルなんてまずありません。その辺の覚悟を。
メンテが面倒だと思うならハチロクなんぞ買わないほうがいい。
ボロいのを承知で買ってイジリ倒すのもまた良し。
でも100万あったらS14買えるぞ…。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 19:37 ID:qkXNUxpk
車のヘッドライトが暗いので変更しようと思ってるのですが、お勧めのバルブは何がありますか?
PIAAのSUPER PLASMAにしようと思ったのですが、予想以上に暗いと書いてある記事をいくつも見つけたのでやめました。
アドバイスをお願いします。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 19:42 ID:m3ewI3LY
ドシロウトの質問ですみません。
車検証についてです。
ついに念願の中古車を買い、登録もディーラーに任せていたのですが、
車検証に
所有者の氏名又は名称:ディーラーの名前
使用者の氏名又は名称:俺の名前
と記載されているのです。
諸経費もこみで、費用は全額現金一括で支払いました。
いろんなページを検索して調べてみたのですが、
どういうことなのかよく理解できません。
中古車を買ったみなさんは、みんなこうなのでしょうか?
それから、普通に乗ったり、税金をはらったり、保険に入ったりするぶんには問題ないのでしょうか?
知らないうちにディーラーに売り飛ばされちゃったりしないでしょうか?
心配で心配で眠れません。
みょうちくりんな質問ですみません。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 19:43 ID:mG.S1mjI
ごめん、一括って書いてあるな。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 19:43 ID:ihdVMLtg
>>942 ディーラーに言えばすぐに変更してくれるよ。
946 :
942:01/09/06 19:53 ID:m3ewI3LY
>>943-945
即レスありがとうございます。
言えばすぐ変更してもらえるということで、安心しました。
何か問題があるかどうかは、よく分かりませんが
精神的安定のために、さっそく頼んでみようと思います
ありがとうございました。
947 :
935:01/09/06 19:55 ID:ce5LUYAY
>>936-937
他車と繋いだら正常に始動しました。
やはりバッテリーの寿命だったと思うのですが、
電圧と使えるかどうかというのは無関係なのでしょうか?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 20:00 ID:ihdVMLtg
>>947 一度上がったらもうダメよ。
残念だけど交換です。
今回の場合俺の経験より、走行距離が多いとATだとシフトレバーセンサーが逝かれて来ます。
Pに入れないとセル回らないけど、P入れてもスイッチがバカで感知しない事がある。
10年近く立つと結構あるトラブルです。
シフトレバーをガシガシと動かして見るとセルが回ります。
今回はバッテリーかも知れないけど、覚えておくと出先でパニックにならないよ。
949 :
BT:01/09/06 20:02 ID:yjKQlVE.
>>947 終わり寸前のバッテリーでも12Vあります。
電圧だけでバッテリーの良否は判定できません。
GSや整備工場で使うバッテリーテスターは
負荷をかけた時の電圧である「起電圧」を測定します。
他に電解液の比重(基本値1.28)や
極板の状態などを見て寿命かどうか判断します。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 20:03 ID:l2cg/eW.
>>942 建前上で実際には貴方の所有物なので何の心配も要らない(たとえデーラ所有と記載されてても
デーラが潰れたら没収?ってな事も有りません(藁
私のBNR32も前のマーチもデーラが所有者になってたし他所に売り飛ばしましたが
不具合等、有りませんでしたよ。参考まで!
951 :
935:01/09/06 20:08 ID:ce5LUYAY
>>948 接触不良やアース不良のトラブルにも気をつけていこうと思います。
どうもありがとうございました。
952 :
935:01/09/06 20:15 ID:ce5LUYAY
>>949 私が使用した電圧計は30V位まで計れるシンプルなもの
だったのですが、色々な要素があるのですね。
今度、比重も計ってみようと思います。
参考になります。どうもありがとうございます。
953 :
933:01/09/06 20:41 ID:7Hgzx0oM
>938.939.940
ありがとうございました。
就職するので車をと思い、貯金をハチロクにぶち込むつもりでしたが
ちょっと考えてみます。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 20:46 ID:l0rsqGtU
当て逃げしてしまったのですが、どうすればいいのでしょう?
交通量の多い道路に路駐していた車にこすったのですが、
さすがに止まるわけにもいかず、一周して戻ったときには
もうその車はいませんでした。いまいちどんな車かもわからないし、
何か後味が悪いです・・
956 :
954:01/09/06 20:52 ID:l0rsqGtU
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 20:54 ID:tOu4LZIQ
>>954 犯罪者は必ず犯行現場に一度戻るという典型的なお手本だな
ケーサツ逝って狂言でもしてこい
958 :
パオ:01/09/06 20:54 ID:sWmh7lt2
ハッチバックの透明樹脂がパリパリとはがれてしまいました。
日産に持っていったらハッチバック一面取り替えて(塗り替えて)
5万かかるといわれました。
他に方法をご存知の方教えてください。
宜しくお願いします。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 20:55 ID:7Hgzx0oM
>954
いいじゃん。
俺なんか爺さんの車に擦った時、素直に謝ったのに
1時間説教されたし・・・。
金は取られなかったけどね。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 20:58 ID:tOu4LZIQ
ジジイに説教された上に金取るとか言い出したら、オレならジャーマンかます(藁
961 :
954:01/09/06 21:03 ID:l0rsqGtU
>>957 あとでややこしいことになるといやだからすぐに
謝りたかったんですけどね。
しばらくは寝つきが悪くなりそうです。
強制IDが廃止された模様ですが、
自作自演の王者、黒煙君は戻ってくるのでしょうか?
12ch見てみなYO! バーニングなんとかって言う映画ヤッテんぞ!!
あのフェラヲタのバイブル!F40&ディアブロが出てるやつだYO!!
おーっ!
964 :
954:01/09/06 21:11 ID:l0rsqGtU
そういえば、ナンバーとかから面が割れて
つかまるみたいな事ってあるのでしょうか?
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/06 21:27 ID:dCx75fSc
質問です。昨日近所の量販店でオイル交換したんです。オイル交換。
んで、なんかぷつぷつ変な音するからオイル見たらH超えてるんです。
だからクレームでオイル抜いてくれって言ったんですが、
店員が「オイルは多少ゲージより多い方が良い。俺はいつも3.5Lのところを4L入れてる。」
って言うんです。さらに、「多い分には問題無い」とも言ってました。
それって本当ですか?
>>966 大嘘らしい。
オートメカニックによれば、多いより少ないほうがマシだそうで。(限度もあるが)
抜いた方が良いですね。今度から行かない方がいいねそこ。
>>966 多少は大丈夫、Hラインから一p以内なら許容範囲
多すぎるとクランクが油面打ってレスポンス下がる
逝こう中なのでsage
969 :
BT:01/09/06 21:31 ID:???
>>966 大嘘です。規定量以上入れると回転抵抗や
ブローバイ増大等の不具合が発生します。
それから質問する前に965を見てください。
>>967-969
ありがとうございました。自分でオイル抜きます。
書いてる間に965の書きこみがあったようです。ごめんなさい。
971 :
duo:01/09/07 02:41 ID:XbGhXyqg
私
日本人
取得していない
ですけど
日本語
書かなくても
導入の
日本語
書いても
良い
ですか?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/07 02:42 ID:2/RNBHJA
>>971 だめ。
ちゃんとした日本語でコミュニケーションできるようになってから来てください。
2ちゃんねるってあんまり外人来ないね?
自動車板に限ってかな。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/07 03:25 ID:2/RNBHJA
>>973 外人って、結構一杯います。
日本国籍じゃないアジア系な人とか。
あと2世、3世とかいれると、もうご近所さんは外人ですって。
あ〜げ〜る〜な〜
977 :
973:01/09/07 03:58 ID:???
>>974 外国からのアクセス(らしきもの)が少ない ってことです。
うううむ
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/07 22:46 ID:oTbZ4RE6
車検って新車買って3年、その後ずっと2年ですか?
980 :
BT:01/09/07 23:02 ID:PNBhic3Q
>>979 自家用乗用、軽乗用なら初回3年、以後2年ごと。
自家用小型貨物は初回2年、以後毎年。(最近改正された)
特殊用途車両、軽貨物、自動二輪は2年ごと。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/07 23:06 ID:xNUBzhBI
光の正体は何なのですか!
光電効果と回折は相反するものではないのですかコノヤロー。
ageられないように1000までレスしちゃっていい?
ま、いいや。1000まで逝っちゃおっと。
sage
sageだけだと2重カキコですか?ではじかれちゃうな。
でも、いちいち分を考えるのも面倒だな。
なんかいい手はないものだろうか?
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今度は連続投稿ですか?ではじかれてしまった。
確かにその通りではあるんだけど。
さて、あともう少しだ
ほい
やれやれ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。