ステーションワゴン

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 00:53

を買おうと思います。
候補は
トヨタ　カルディナ
日産　　ステージア
ホンダ　アコードワゴン
三菱　　レグナム
スバル　レガシー
です。

ある程度パワーがあるのがいいです。
どれがいいですか？　

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 00:54

免許とってから

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 00:55

高校卒業してからね
あと3年待ってね

4 ：名無しさん：2001/07/29(日) 00:56

>>1の免許

http://www.bc.wakwak.com/~milky/data/data1160.jpg

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 00:56

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=995783526&ls=50

↑見よう

6 ：ウィングロード乗り：2001/07/29(日) 00:56

スバル　レガシーがよいでせう

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 00:57

>>1
レグナムとステージアだね＞速いの

他はたいした事ないよ

8 ：にしむらりか：2001/07/29(日) 00:57

やっぱり日本車さんだと、このジャンルさんはレガシーさんが牽引してるんですかねぇ。
ステーションワゴンさんの現在のメインスレッドさんはこちらになってます。

ステーションワゴン　統一スレッド
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=995783526&ls=50

ご参考さん。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 00:57

パワーならステージアのＲＳ　ＦＯＵＲ

「俺はスバリストだ！」って勘違いしたいならレガシィ

「商用車じゃん。それ」って言われたいならカルディナ

「ﾄﾞｷｭｿ」と呼ばれたいならアコードワゴン

三菱でも良いならレグナム

俺的にはステージア

10 ：1：2001/07/29(日) 00:58

EK4からの乗り換えです。

>>6
スバルは色々問題アリとか？耳にするのですが・・・

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 00:59

バンですか？ってバカ♀に言われたくないなら
白買うなよ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:01

レグナムってどうよ？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:05

燃費、パワー、取り回し、等をトータルで考えると
どうしてもレガシィになっちゃうね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:07

ジータっどうよ？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:10

>>12
VR-4はレガシィより速いよ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:11

ステージア作ってません。ＦＭＣ間近ですから。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:13

>>15
３Ｌエンジンモデルってもう無いでしょ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:13

>>15
まあＶ６だからね＜ＶＲ-４

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:14

レグナミもFMCだよ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:15

>>15
てか相手にならない
エボまでとはいかないけど
充分速い＞ＶＲ－４

街中で飛ばしてるやつあんま見ないから知らない人多いけどね

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:15

カリブにιょぅょ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:15

クオリスの３Ｌもあるよ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:15

>>15
でも燃費最悪だね。
俺の友達乗ってるけど、高速だとリッター10、峠だとリッター5だった。
あと、三菱だし...

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:16

三菱レグナム VR-4タイプ
価格・主要諸元
標準車両本体価格
(東京地区) 309.9 万円
総排気量 2498 cc
全長 4740 mm
全幅 1760 mm
全高 1470 mm
燃料消費率
(10/15モード走行) 8.5 km/L

燃費が･･・

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:16

レガシーというかランカスター６がおすすめ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:16

かぶった

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:18

>>23､24
これじゃ高速でも７～８だな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:18

白のアコードワゴン買ってドキュンの憧れを誘うのも良いぞ。
世界一のクルマなのは確か。世界一のドキュン憧れのクルマ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:20

今のうちにステージア２６０ＲＳを買いましょう。
たぶん国産最速のまま消えていく車だからね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:20

セディアワゴンターボはどう？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:20

>>30
馬力なし。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:20

>>1
マツダのカペラワゴンは論外ですか？
安いでしょ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:21

ランサーセディアワゴンは？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:21

俺ならレガシーだね。
仕方なく。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:22

カロバンは？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:22

>>32
少なくともこのスレの対象外でしょう。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:23

>>31
実用レベルでの話。まあ165PSしかないからね。
他の車と比べればランクは下だわな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:23

>>35論外

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:24

>>35
高速最強車だよ。
営業マンがベタ踏み。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:24

>>33
ステーションワゴンじゃなくて
ショートワゴンだよ
かなり小さいよ＞実際

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:26

セデゴンエボ待ち

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:27

レガシィかなぁ。
でも売れすぎ。
おもんない。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:28

>>39
同意。
オービスの前を170kmで突っ込むのは彼らだけ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:30

速いだけならカルディナのターボだけど。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:31

>>44
は？
何と比べてるの？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:31

>>41
４ＷＤ＋４Ｇ６３か
出たらいいけど厳しいかな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:32

ベンツのＣクラスかＢＭＷの３シリーズぐらいにしておけば無難なんじゃ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:33

Ｃ５ブレーク

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:36

Ｖ７０なら比較的攻撃対象から外れてると思う。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 01:55

>>1
レガシィはヤメロ。
カタログスペックはウソ書きすぎと思われ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 02:06

ハニーワゴン

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 02:09

>>50
カタログは
エンジン単体の性能だからね
車重とか考慮してないし・・・・・わざとパワー落としてるんだと思うよ

53 ：さすらいの掃除夫：2001/07/29(日) 02:18

.

.

.

.

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 02:30

バンに乗って空気はこんでどうする？
ヴォケ！！ワンボックス海苔のアホウと
同列だ。セダンに乗れ。ボケ老人になるぞ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 02:30

バンに乗って空気はこんでどうする？
ヴォケ！！ワンボックス海苔のアホウと
同列だ。セダンに乗れ。ボケ老人になるぞ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 02:30

バンに乗って空気はこんでどうする？
ヴォケ！！ワンボックス海苔のアホウと
同列だ。セダンに乗れ。ボケ老人になるぞ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 02:32

ｸｷｮｪｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 02:33

>>56
最近のセダンは前より、トランク広くて感心するけど。

それでも、室内ににスキーを積んで三人でスキーに行くことはセダンには不可能でしょ？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 02:34

バンに乗って空気はこんでどうする？
ヴォケ！！ワンボックス海苔のアホウと
同列だ。セダンに乗れ。ボケ老人になるぞ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 02:41

ＢＣとかＣＴにあったステ－ジアは本決まり写真？
まぁ割と良かったと思うけど、ヘッドライトだけもうちょいシャ－プだったらなぁ。
あとは内装に期待。
それよかＢＣに載ってた2.5ﾀ-ﾎﾞのスペック 280ps/41kgm ってどこまで信用出来ますかね－？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 10:41

あへｒ

62 ：1：2001/07/29(日) 11:07

みんなありがとう。
３年後に免許取ったら、買います！
では。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 16:46

>>60
燃費がレグナム以下になる事でしょう。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 16:48

現行レグナムとステージアって実燃費どれくらい？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 16:48

クソ重いGTRって考えでいい？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 16:49

>>64
レグナム　　　　街乗り5キロ弱
ステージアRS四　それ以下

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 16:50

げ！！

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 16:50

ステーションワゴンって遠出する為の車みたいなもんだろ？？
5キロって・・・

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 16:50

>>56
そのヴォケ老人さんでした。ご出演ありがとうございましたー。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 16:51

>>68

おれはコロニーパークもっているが、そういう車ではないぞ
マターリのる車。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 16:51

レガシーでも町乗り6キロくらいだよ
まあ66の2割増位はあるけどね。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 16:52

レガシィって燃費いい方なんだ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 16:53

>>72
２５０PS超える車種の中ではかなり良い方。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 16:54

ステーションワゴン・・・死語だな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 16:55

日本車のワゴンはワゴンではない。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 16:58

実際の馬力
トヨタ　カルディナ　　　２９０PS
日産　　ステージア　　　　３２０PS
ホンダアコードワゴン　　２２０PS
三菱　　レグナム　　　　　３００PS
スバル　レガシー　　　　　２４５PS　　　　

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:01

>>76

おいおい、車検証に最初っから改がついている車を出すな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:01

にゃるほど。
ワゴンご300馬力必要か？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:01

それと、カルディナの馬力は3割引ナ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:02

>>77
CPU変えたらこんなモンじゃない？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:04

レガシーワゴンはスペック上２８０PSのE-tuneの実測値が２２０PSだったりするらしいよ。
詐欺？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:04

>>79
え！じゃあ実際は４００ＰＳ超かよ。まじすげー。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:04

>>80

ステージアのＲＢ２６がのったやつは台数限定だし、最初から車検証に
改　はんこが押してある。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:05

>>82

おめえは病院逝け

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:05

>>80
換える必要ねえよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:05

ステージアのＲＢ２６のはＧＴＲみたいなものだからね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:06

>>82
カタログのお値段からの3割引よ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:06

>>83
マジ？
8ナンバー？？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:07

煮たようなスレが鳴らんでるぞ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:08

>>89
お隣はマークⅡバン、クラウンバンのスレだよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:12

結局どれがいい？
１の言うリストのなかで。

俺はレガシィに一票。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:14

2トンのGTRに一票。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:16

やめろ。免許取ってからの話しだ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:17

>>88

ほんとになにも知らないやつだな
８ナンバーじゃねぇよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:18

デザインでレグナミ
バランスでレガシ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:18

>>92
その前にちゃんと選挙行って来た？

97 ：92：2001/07/29(日) 17:20

>>96
吸いません。
居間から逝って来ます。
茶利で・・・

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:21

カリブ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:22

>>96

おまえか！！！ホットメイルで選挙いこうよってうざいスパむおくりつけてきた
創価学会信者は！！！

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:22

創価学会に一票。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:23

カリブないじゃん。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:24

>>99
ワラタ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:25

あんまりうざかったため（親戚が信者なので投票につれていかれたょ）
対立候補の名前を書いて出してやった。

ざまーみろ

創価学会の大阪の女は嫌い。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:26

これより
学会スレに変更

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:29

スポーツ平和党に一票！

106 ：レグナム：2001/07/29(日) 17:36

投票所まで5キロ往復10キロ
ハイオク２Lで230円也

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:38

>>106
一番絞りが買えるよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:47

一番絞りが運べるね。

109 ：１：2001/07/29(日) 18:12

若い女はいい。
肌のハリが違う。
乳首の固さが違う。。。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 19:02

>>109
激しく板違いだが、同意だ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 22:20

面白いじゃないかココ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 22:58

次期ステージアとレグナムはいいよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/30(月) 20:06

qge

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/30(月) 20:11

>>1
バンにそんな馬力が必要か？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/30(月) 20:47

>>109-110
多少熟して悦びを知った女を選んでこそ粋人

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/30(月) 21:03

ＢＣに載ってた次期ステージアは本当にあのスタイルなのかな・・
フロントマスクが軽自動車（昔のミラ）みたいだぞ。
次期購入候補車だけにＢＣのスクープが外れてくれればいいんだが・・

因みに今乗ってる漏れのレガシィＧＴ（現行・フルノーマル）の平均燃費は８キロだよ。
ぜんぜん飛ばさないからね・・レガシィはマッタリと走る車。ＧＴＢなどいらない。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/30(月) 21:19

>>116
GTもGTBも変わりません。
もしかして劣等感？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/30(月) 21:24

>>116
NAでいいじゃん。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/30(月) 21:25

断然レガシーでage

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/30(月) 21:31

でもトヨタなら、カルディアナより、アルッテッツァかMARKⅡワゴンかな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/30(月) 21:34

>>120
ドキュソ?

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/30(月) 21:37

121>>
でも俺は119>>と同じで
レガシー好き
だってレガシーターボーオーナさ
レガシー（スバル）嫌いには嫌と言われるけど、
1>>やっぱ自分の好みのメーカが一番好きだと思う
もっともだけど

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/30(月) 21:39

新ステージアのサイズ、重量の情報キボーン

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/30(月) 22:11

nissannsage

125 ：116：2001/07/30(月) 22:14

>>117
ごめん。ちょっと言い過ぎだな、最後の一言。
ＧＴとＧＴＢは方向が違うと思うんだが。
なんと言うか、安定志向とスポーツ志向のような・・

ＧＴＢのビルシュタインよりもＶＤＣのほうが
漏れ的には魅力的だったんだ。インテリアや乗り心地もね。
もし気に入らなかったらサスやホイールはあとでも変えられるし。
結局、決めたのはＧＴ－ＶＤＣ。サンルーフつけてご満悦（藁
それでスノーボードや旅行に行ってる。マッタリとね。
因みにＶＤＣは役に立ってるよ（汁

次期候補車は新型ステージアの車高の高いモデルか
ランカスター６が（・∀・）ｲｲ!!と思う今日この頃。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/30(月) 22:15

ボクサー最高
ボクサーやっぱ最高！！

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/30(月) 22:15

>>116
現行車のってて、もう次のクルマかい？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/30(月) 22:16

>>120
クオリスは許すけどジータは許さん。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/30(月) 22:17

おっさん

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/30(月) 22:28

カリブ揚げ

131 ：116：2001/07/30(月) 22:33

>>127
いやー、新型車が気になっちゃって（藁
今の車が今年車検で、既に５万キロ以上走ってるから、
２回目の車検で１０万キロ近いと思うし。
レガシィのモデルチェンジが２００４年頃になるらしいから、
その頃にどうかな・・と。
まぁ、レガシィ買うとは限らんけどね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/30(月) 22:35

88>>
８ナンバーってなに？

133 ：リベロＧＴ：2001/07/30(月) 22:36

どーせ私の話題は出まい

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/30(月) 22:38

88>>１３２です
８ナンバーって
大型車、普通のうち特殊用途車だって
ちなみに
散水車、広告宣伝車、自動車教習所の教習車、霊柩車だって

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/30(月) 22:39

>>88１３２です
８ナンバーって
大型車、普通のうち特殊用途車だって
ちなみに
散水車、広告宣伝車、自動車教習所の教習車、霊柩車だって

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/30(月) 22:42

>>135
ということは、選挙活動の車は？？

137 ：リベロＧＴ：2001/07/30(月) 22:48

>>136
広告宣伝車

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/31(火) 00:20

>>137
だよね。
ということはステージアのＲＢ２６は、
>>88の意見を尊重すると、散水車や、教習車になっちゃうね。
ありゃ、補助ブレーキ付き？？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/31(火) 00:35

ステージアの場合、本来搭載されていないエンジンを搭載しているなど、
オリジナルの車体から大きく逸脱した構造をとっているから「改」なんでしょう。
ナンバーは3のはずですよ。

8ナンバーの構造変更とは種類や目的が違います。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/31(火) 19:57

チムボ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/31(火) 20:03

前から気になっていたんだけど、左ハンドルの
明らかに幅の広いワゴンってなんて言うの？
もちろんドキュウンのヤツが乗っているんだけど。
とにかく日本車よりずっと幅広のでかい車。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/31(火) 20:12

>>141
カプリスですね。
中古の並行物は安いのでﾄﾞｷｭﾝ御用達です。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/31(火) 20:16

>>142
なるほど。
ちなみに参考値段はどのくらい。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/31(火) 20:19

アヴァンシアってｽﾃｰｼｮﾝワゴンの分類なのかな？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/31(火) 20:23

参考値段と聞かれても一概にいえないですが、
エアロ、メッキホイール付きで160万てのを見ましたよ。
年式、走行距離はわかりませんが。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/31(火) 20:26

>>145
いろいろありがと。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/31(火) 22:49

アストロとかは・・・？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/31(火) 23:12

>>147
5000円からすよ～

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/31(火) 23:51

>>148
込みでね￥

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/01(水) 21:50

agr

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/01(水) 22:38

>>142
の、カプリスってどこのメーカー？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/01(水) 22:43

次期ステージアは5ナンバーサイズです。（マジ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 00:06

>>152
そりゃうれしいっす（マジ
５ナンバーフルサイズでいいです。
早く出ないかなー。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 00:08

>>152
ホント？英断なのかどーか・・・気にはなる。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 00:14

>>152
”また”ｶｺﾜﾙｲのかなぁ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 00:42

>>152
現行ステージアみたいなドキュソデザインは勘弁。
セドグロワゴンの復活だったらｲｲ！

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 00:48

>>156

スカイライン・ワゴンがおれはいいな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 02:53

>>152
レガシーともろぶつかるかもね。日産も思い切ったことを。。。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 09:59

>>151
シボレー　カプリスワゴン　アメ車ね。

日本にて売られているカプリスの中古車の多くは
並行輸入の中古車にエアロをつけて売られている。

販売価格が安い（６０万～２００万）のでドキュソが
購入するが、維持費が高いのですぐに手放すはめになる。

http://www.sevenauto-japan.com/caprice.b.f.htm
http://www.sevenauto-japan.com/caprice.b.l.htm
http://www.sevenauto-japan.com/caprice.b.r.htm

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 10:16

オートマのレガシィなら実測２００ないのもザラだとか。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 10:28

>>159
それのリアをスムージングしたやつに
ドキュソカップルが乗ってるのを良く見かける。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 13:43

隣の中卒や労がレガシー買った。俺は絶対にレガシー変えない。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 15:43

>>161
リアでカーセックスだね。むふふ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 16:06

>>160
またホンダの工作員が威力営業妨害してるな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 16:09

プリメーラも入れて。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 16:12

ミニバンはだめ！！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 16:12

え？センターメーターはダメ！！

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 19:19

ダメダメ！！子供のおもちゃじゃあるまいし。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 19:20

大人のおもちゃだよ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 19:21

なおさらダメ～！！！！！！！！！！

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 19:22

>>164
ソウトウワラタ・・・

172 ：１：2001/08/02(木) 19:26

このスレでは、
レガシー＞ステージア＞？？？＞＞＞アコードワゴン、レグナム
ですか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 19:35

>>172
レグナムに乗ってるような奴とは友達になりたくないな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 19:37

>>160
まじで？
もうおうち帰る

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 19:40

>>1
いすゞビッグホーンを買え！

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 19:44

レガシー。
ファイナルアンサー

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 20:03

>>176
100万円だったね～

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 21:33

あげ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 22:24

>>177
だから、７５０万でやめろって言ったのに。って聞こえないか。
名古屋の女はけっこう頑固だなぁ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 22:29

>>152
早くステージア出ないかなぁ。楽しみ。
期待裏切ったら、ただじゃおかんもんね。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 22:42

バンとワゴンとステーションワゴンの違いって何よ。
本当によく知らんから、おせーてよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 22:46

>>181
バンは箱型貨物車＝トラック扱い
ワゴンは箱型（ミニバン）や荷室が広い乗用車の総称。
ステーションワゴンはセダンに荷室をつけたような乗用車。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 22:49

新型ステージアはＲＳ‐ＦＯＵＲの設定ないよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 22:51

>>182
全長4500mm以上じゃなかったけ？
ステーション何とか・・・

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 22:52

>>182
そうか、ありがとう。ってことは、ジータはもともとセダンがあったわけだから
ステーションワゴンと言うことになるのか。納得いかんなぁ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 22:53

>>184
そもそも４ＷＤの設定はありますか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 23:03

↑↑↑
間違えました。>>183氏への質問でした、ｽﾏｿ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 23:10

ステージアGTRが出るとか？！

189 ：ゴーン：2001/08/02(木) 23:17

ヌーステージアニキタイシテクダサイ！！！！！！！！！！！！

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 23:24

レガシー＞＞＞アコードワゴン、レグナム＞？？？＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ステージア

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 23:27

ステージアGTRハイパーが出るとか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 23:27

ステージア・マターリ、何てのが出たら、おじさんたちに受けそう。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 23:28

ＢＧレガシィからステージア２６０ＲＳに乗り換えたんだけど
ワゴンとしての使い勝手は絶対にレガシィの方が上です。
でも、動力性能じゃ２６０ＲＳの足元にも及びません＜レガシィ
ただワゴンの性格上　荷物やいっぱい人を乗せることを考えると
排気量が大きくてトルクの太い車のほうがいいですよ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/02(木) 23:28

ステージアはあんまり誉められたもんじゃないらしいな
安全性ならレガシーかな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/03(金) 00:56

新ステージア、見たい見たい見たい見たい見たい～。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/03(金) 00:57

どっかからリークしてないかな？

197 ：中野者：2001/08/03(金) 01:46

>>196 あるけど、教えん。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/03(金) 02:49

>>197
いいもん。自分で探すかんねーだ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/03(金) 19:26

>>197
あった！！よ～ん。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/04(土) 00:47

月刊自動車だっけ？にも掲載されたよ。
５ＡＴ＋４ＷＤ＋ＶＱ２５ＤＥＴ
２８０ｐｓ、４１．５ｋｇｍだって
すごい！
足は、Ｖ３５と共通。
全長４７６５ｍｍ、全幅１７６０ｍｍ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/04(土) 00:53

どうせリッター４だよ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/04(土) 01:59

>>200
びみょーなサイズだなぁ。現物が出てくるのをじっと待つか。
中堅モデルなら扱いやすいパワーとトルクで値段も手ごろかもね。
１０・１５モードで何キロになってるのかな？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/04(土) 02:45

>>200
お、クオリスよりは余裕だ。駐車場にも楽に入りそう。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/04(土) 04:07

ステージア、めちゃ楽しみやね。期待、裏切らんといてな～。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/04(土) 04:59

これで値段据え置きならそれなりに評価できるな。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/04(土) 15:03

ステージア、出るのは９月ごろ？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/04(土) 15:10

age

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/04(土) 16:24

>>200
5灘波ーサイズじゃないじゃん。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/04(土) 18:11

まあ排気量で３になるからよしとするかぁ。
本当は５ナンバーぎりぎりサイズぐらいがいいんだけどね。
昔のセドグロワゴンみたいに。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/04(土) 20:00

独断と偏見による国産ステーションワゴン格付け

A：黙って買え
レガシーTW＆ランカスター、クラウンエステート

B：イイ線行ってる
プリメーラW、アコードワゴン、カローラフィールダー

C：まあいいんじゃないの
マークIIクオリス、ビスタアルデオ、ランサーセディアワゴン

D：大幅値引きで
レグナム、ステージア、カムリグラシア、ウイングロード、カペラW

E：買ってはいけない
カルディナ、アベニール、オルティア

211 ：タクあがりマークII乗り：2001/08/04(土) 20:11

ステーションワゴンったら、国産ならクラウン・マークII、セド・グロ以外はバッタモンだよ。
って、新車はクラウン・エステートとマークIIクオリスだけか。どっちもバッタモンだな。藁）

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/04(土) 21:12

>>211
何？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/04(土) 21:21

age

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/04(土) 22:35

>>210
F：買う奴は人生の敗者
アルテッツァジータ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/05(日) 00:54

>>210
Ｇ：ＤＱＮ
ステージア

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/05(日) 01:01

クラウンエステート、最近よく見かける。
俺が買った頃は殆ど走ってなかったのに…

なんか…ヤだなぁ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/05(日) 06:43

>>216
アベニールあたりを買うと吉！！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/05(日) 09:33

age

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/05(日) 12:28

>>210
アベニ－ル５年ほど乗っているけど・・・
次はハリアーかレガシィ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/05(日) 12:36

カルディナ買うならフィールダーでしょう！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/05(日) 12:39

うんうん

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/05(日) 14:53

カローラはなぁ。。。

223 ：リベロＧＴ：2001/08/05(日) 18:22

>>210
俺がいねぇぞ、ｺﾞﾙｧ！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/05(日) 20:49

>>223
酷産だからなぁ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/05(日) 22:02

>>211
クラウンエステートは認めるがマークⅡクオリスもある意味バッタモンじゃん。
マークⅡってFFだったっけ？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/05(日) 22:16

バッタモンって何をさすの？
ＦＦならバッタモンなの。先入観がバッタモンって決めるんかい？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/05(日) 22:17

>>225
調べりゃ、すぐわかるだろ。知ったかぶりさん。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/05(日) 22:41

>>226
マークⅡという車があるのにベースは別じゃない？
それで十分だと思うけど？
別に車自体には悪いイメージは無いけど、
車知らない人の方がそれ知ったらバッタモン扱いするんでないの？
あのクラスの車じゃFR＞FFって扱いだし。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/06(月) 02:59

> 別に車自体には悪いイメージは無いけど、
> 車知らない人の方がそれ知ったらバッタモン扱いするんでないの？
既にセダンとワゴンのコンセプトとしての違いがあるわけだから、
その違いが現れてるだけだと思うが。順序をつける比較自体が意味無いな。
ワゴン買う人にとっては、セダンは全然興味も湧かない。その逆も然り。
突っ込む要素が少しでもあれば、すべての車がバッタモンになっちまうよ。

> あのクラスの車じゃFR＞FFって扱いだし。
あら、な～んだ、妄想の塊じゃないの。何言ってもダメだこりゃ。
自分でもそう思うでしょ。心のどこかで（藁

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/06(月) 03:03

　　　∧,,∧ ∬　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　…で？　何積むワケ？
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣　 .┻

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/06(月) 03:04

中古のセド/グロワゴンで７人乗りしようよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/06(月) 16:37

7P?

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/06(月) 17:38

>>229
それじゃ、マークⅡの名前付ける意味も必要性も無いじゃん。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/06(月) 17:59

>>233
それがメーカーの方針ジャンか。
そんなことはトヨタの社長にでもなった時にでも言えや。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/06(月) 18:03

　　　　　　　＿　, ― ､
　　　　,－'　　｀　　　￣ヽ_
　　　,'　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　(　　　　　　　　　　　　　）
　　（　　　ノ｀ｰ'ｰ'ヽ　　　　　）
　　（　　ﾉ●　　●（　　　　　)
　　　 (　　〉 -――-(　　　　）＿　 _
　　　｀ｰ'ｌ　● 　　（　　ノ　　　ヽ )
　　　　　　､‘ｰ'ー’ _ノ｀ー'　　　　　　|
　　　　　　　￣|￣　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　/　　/7　　/￣￣/ 　 /
　　　　　　　　｀ー´ ｀ー ´　　　｀―´
お前らあらすなYO!

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/06(月) 22:01

>>233

営業の突き上げをどうかわす。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/06(月) 23:10

あぎゃ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 01:54

優良スレ引き上げ委員会会員８名による、ボランティア引き上げです。
夏厨増殖による優良スレ沈没を防ぐために起ちあがりました。
よろしく、ご協力下さい。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 02:00

３年後にはステーションワゴンブームも廃れてるよな・・・。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 02:29

>>239
ブームには関係なく、いい車は残っていくよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 02:31

>>239
ステーションワゴンブームってまだ続いてたの？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 02:36

カリブ最高！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 02:37

>>241
同意。今はもうブームとはいえんだろ。
これが定常状態なんじゃない。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 14:31

別にブームとかって関係ないんじゃない？
買う人は買う、買わない人は買わない。
まあ、メーカーが作ってくれなければ意味無いが。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 14:57

>>1
とりあえず新ステージアを待つべし。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 14:58

ブームで買う人いるのか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 14:58

http://freepage.gaiax.com/www/freepage/a/p/ahpa844/main.html

新型ステージア及び他の日産車の発売スケジュールらしいです

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 15:05

>>246
独身でミニバン（1Box含む）に乗ってるやつら。
昔だと意味も無くクロカン４ＷＤに乗ってた人間。

>>1
私ならレガシィGT-Bかな？ステージアも捨てがたいが…
でかすぎるのが難点。金あるならドイツ車のワゴンもいいなぁ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 15:10

>>248
２４６だけど、そう言えばサーフ、パジェロなんか流行ったね。
納得！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 15:26

>>1
ぱわーが必要なら「E55 AMG ステーションワゴン」でしょ。
353馬力、最大トルク54.0kg･mだよ。ローンしてでも買っとけ！
11,800Kだ！将来捨ててGo！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 15:33

僕は、ボンゴブローニがよいと思うょ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 17:11

>>250
将来捨てても買えん（W

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 17:29

>>250
上品なワゴンに下品なチューナーメーカーは似合いません

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 17:44

下品でわるかたなぁ。俺はE55T乗りだ・・・。

255 ：１５歳　学生：2001/08/07(火) 17:45

いすゞギガを買え

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 17:45

>>254
俺の一生あんたにささげるから車くれ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 17:47

>>254
うわ、下品。上品な２ちゃんねるには似合わないからどっか
別のところで自慢してくれる？

258 ：２５４：2001/08/07(火) 17:47

男はいらん。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 17:49

そんな254にも覚醒の時がせまっていたのであった…

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 17:54

age

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 17:59

>>259
続きをお願いします。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 18:40

漏れはGTBに一票。
17インチアルミ+ビル
いいね～
ホイールデザイン最高。

と言う漏れはカルディナ海苔

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 18:53

新ステージアが出ればＧＴＢも木っ端微塵。
カルディナ―――＞新ステージアにかなり流出すると思われ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 19:03

>>263
問題はサイズだね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 19:04

>>247
はブラクラですか？？？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 19:06

サニーカリフォルニアはどうよ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 19:09

>>264
燃費。
現行ステージア４k/L

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 19:29

じゃ次期ステージア3.5k/L

いやまじで「とても維持できない」って売った友達がいるんでな。
こいつがまた次がデリカスペースギアなんて車買うんだもん（涙）

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 19:43

>>268
納得。
所詮ステージアなんかGTRのエンジン積んでるって事しか、
魅力無し。
デザインも腐ってる。

結局レガシーしか・・・

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 19:59

GTBは実質２００馬力だよ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 20:04

馬力なんてタイヤ減らしとブレーキディスク削りにしか貢献しないのに。
良いサスと良いインテリアで長距離疲れない車がいい。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 20:07

>>271

この板には >>270みたいな馬力が命な厨房しかいないのさ。
彼らは馬力さえあれば、満足に浸れるの。

サスなんて話しても通じないからやめれ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 20:09

>>270
っていうかそれってマジ？
よく聞くけどさ・・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 20:22

>>273
実質250PS

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 20:24

>>273
もう何回もこの手の話でてるけどさ、
シャシダイにかけて計るとしてレガシィ、インプのような配置の
インタークーラーってちゃんと機能するのかな？
ボンネット開けてたりしたら風当たらないでしょ？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 20:43

雑誌ではイリジウムプラグに換えて、
２５８ｐｓだったよ。
レガシ（AT

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 20:46

273じゃないけどそれ聞いてほっとした。
折れもAT海苔

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 22:03

イリジウムプラグ、エアクリくらいは交換しなけりゃ出ない。
２６０PS

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 22:08

全体的な使い勝手を考えると､アルデオも捨てがたし

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 22:11

>>272
２００馬力ぐらい有ったほうが楽じゃない？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 22:31

>>280
同意。
1､5トン近くある物体は動かん。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 22:39

動かすのは馬力でなくトルクだよ。
最高出力は最高速度に効くんだよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 22:44

そっか

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 23:27

イリジウムプラグってそんなにいいの？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 23:28

>>269
新ステージアの話してるんだけど。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 23:32

age

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 23:41

２０００クラスではレガシィが、やはり１番か？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 23:45

>>287
どういう意味で？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 23:47

>>288
総合で、価格は別です。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 23:50

>>285
内装はスカイラインとほぼ一緒です。乗ってしまえばほとんど
違いはないでしょう。名前はステージアだけどスカイライン・バンです。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 23:51

他に対向車種もないからな。
２Ｌで５ナンバーで似た性格の車ってレガシー以外売れてない。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/07(火) 23:57

強いて言えばアベニール、カルディナくらいだが
商用車ベースだしなぁ．．

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/08(水) 01:07

>>290
でも、ステージアには、４ＷＤターボがある！！
２８０ｐｓ、４１．５ｋｇｍの強大なトルクを４輪で出すから、
かなり速いんでない？？？
Ｖ３５も４ＷＤの設定があるから、マイチェンで追加設定されるかもね。
んでフロントをもう少しアルティマ風に変更したら買うな。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/08(水) 01:11

>>293
そうですね、ターボありますからね。でも３００でマターリ
乗って欲しいですけど。あと追加のメータ類が違和感たっぷり。
ちょっとフロントは迫力不足ですよね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/08(水) 01:18

>>294
マターリ仕様もあるんですよね。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/08(水) 14:34

予算300万くらいで（多少のオーバー可）国産の新車を買うのと、
外国の中古を買うんだったらみんなはどっち？
外車の中古=MBの1つ前のTE、BMの1つ前の5ツーリング、VOの850あたり

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/08(水) 14:40

国産の新車。
外車ってある程度年式が行っちゃうと恐い気がして…
まっ、最近のはそんなに酷くはないと思うが。
中古ってギャンブル的な要素も含んでいて好きじゃないって
言うのもあるけどね。
国産の新車買って、3年後にまた買い換え！っていうのが良い
んじゃない？中古だとよほどの車じゃない限り、次回の下取り
金額は期待できないしね

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/08(水) 14:47

>>296
国産新車
外車中古買うと修理代に50万円コース覚悟一回では済まないかも。
アプルーブドカーでない限り現状出放しだよ。
俺は中古外車は相当程度の悪いのが走っていると思う。
高くて直せないのと高い費用払ってもスキルがないから直らない。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/08(水) 15:56

>>296
装備とか見れば絶対国産の新車買いたくなるに決まってる。
アフターケアも考えたら絶対国産が有利。
中古、と聞いて３００万払う覚悟ってあります？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/08(水) 18:03

>>296
とにかく新ステージア（来月？）を待ってみるとか。
クオリスもＦＭＣ近いはず。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/08(水) 18:13

定価が高い車は修理費も維持費も高い。
おまけに車両保険が高くてハイレマセン！！
コラもう定説デスヨ！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/08(水) 20:04

>>301
ｿﾚﾊｲｴﾙ!!

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/08(水) 20:20

俺はレガシイＧＴＢ
対物対人無制限、車両フルカバ300万で
年間掛け捨て15万行かないよ。
こんなもんでしょ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/08(水) 22:25

ステージア揚げ

305 ：名無し＠そうだドライブへ行こう：2001/08/08(水) 22:27

セルシオワゴン待ち

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/08(水) 22:28

シーマワゴン待ち

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/08(水) 22:54

フェラワゴン待ち

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/08(水) 23:02

ステージア情報待ち揚げ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/08(水) 23:09

>>308
またプリメーラみたいなデザインだよ・・・

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/08(水) 23:12

>>309

名前はまたステージアなの？それとも

ビッグ・プリメーラ
スーパー・プリメーラ
プリメーラ・プラス
プリメーラ・スーパーマイルド
プリメーラ・エクスラージボックス

どれよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/08(水) 23:17

>>309
プリメーラには似てないでしょ。

>>310
スカイライン・バンじゃない（Ｗ

312 ：296：2001/08/09(木) 00:06

みなさんレスサンキューです。
圧倒的に『国産新車支持派』ですね。
もちろん『外車中古』の場合、ブッシュ類を含めた
足回りの消耗パーツをやり直して・・・ってのが条件で考えてるんだけど。
（なので車両は250万前後のものあたりになると思うけど）
確かにクオリスのFMCには期待してる。
でもステージアはカッコ悪そうな気がしてるからなぁ・・・

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/09(木) 06:01

ステージア、既に販売マニュアルがディラーに配られています。
見せていただきましたけど、雑誌でスクープされている写真よりずっとかっこいい。
内装はスカイラインと同じ。
ＡＲ－Ｘは225/55R18。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/09(木) 12:13

>>309
プリメーラとは全然似てないし、つまんないデザイン。
車雑誌に出てるとおりです。サイドから見るとボルボＶ７０風に見える
のでまたここで叩かれるでしょう。
内装は何回かでてきてるけど、スカイラインと同じです。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/09(木) 12:26

はっきり言って性能に大差はない。
デザインが気に入ったのを買うべし！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/09(木) 17:44

age

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/09(木) 19:42

高速で漏れのレガシィを見るなり、
煽ってくるのはカロゴン、カルディナ・・・

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/09(木) 21:13

俺のレガシーに意地でも道を譲らなかった京都ナンバーのルノー。
1800CCクラスのクーペらしいが、まったく見たこと無い車だった。
というかよれよれしながら牧野が原を上るなよ。左車線ずっとガラガラだったじゃん。
こっちはお客が早く来いっていうから急いでたんだよ。バトルする気なんてねえよ。
まったく譲らないから、仕方無しに左からぶち抜いたが・・・やな感じ。

あれは関西人だからなのか、変なルノーに乗っててプライド高いから？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/09(木) 21:56

>>317
相当寂しいんだね。今度煽ってあげるＹＯ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/09(木) 22:02

>>318
ボロ過ぎたか初の高速走行で余裕が無かったと思われ。
つーか、そう思えば怒りも収まるでしょ。

お盆の帰省シーズン本当にタチが悪いのは高速で追い越し車線を走り続ける
デリカとパジェロ！後ろを走ると黒煙で臭えし、
抜いたら抜いたでむきになって追いかけてきやがる。
とんでもない速度で煽ってくる暴走ベンツ＆セル塩の方がまだましだ。
三菱が嫌いとか煽りではなくて東北道を何度も走っての実体験での話だ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/09(木) 22:08

ステージア情報待ち揚げ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/09(木) 23:28

ステージア情報待ち揚げ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/09(木) 23:39

検索しろよ。
バカタリ・・・

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/10(金) 00:08

もっとステージア情報待ち揚げ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/10(金) 00:08

でてこん。。。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/10(金) 00:46

やっぱり断然、新ステージアで決まりでしょう！！

なんと言っても、新世代ＦＲプラットフォームの性能がすごい！！
新開発ＶＱ２５ＤＥＴのパワーとトルクがすごい！！
ある意味、Ｖ３５スカイライン以上の性能でしょう！！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/10(金) 00:50

ステーションワゴンに２８０馬力も必要？
２００弱で十分では・・・

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/10(金) 00:53

馬力よかトルクくれ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/10(金) 01:09

>>326
マターリ仕様はどうなってますか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/10(金) 01:12

　>>326
　　新型クオリスも1J+i-fourらしいから良い勝負？
　　すぐに

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/10(金) 01:23

新型クオリスはサイズ的にはどうなりますか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/10(金) 01:29

新燃料『ガイアックス』がエンジンを壊す---ホンダが異例の注意勧告を実施
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=997366926&ls=50

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/10(金) 01:43

>>329
マターリ仕様はスカイラインの３００ＧＴとほとんど同じ。
内装がちょっと違う仕様があるかも。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/10(金) 01:50

>>333
おおサンキュ。俺にはマターリ仕様がいいかな。
お金もそんなに無いし。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/10(金) 02:43

あとは、ＶＱ２５ＤＤとＶＱ３０ＤＤのＶ３５と同じ。
ＡＴの設定もＶ３５と同じ。ＶＱ２５の４ＷＤとＶＱ３０に５ＡＴ
できれば、ＶＱ２５のＦＲにも５ＡＴをして欲しい。

クオリスは、カムリベース→マーク２ベースなので
ＦＲになるね。
サイズもマーク２にリアを延ばした感じだから、ステージアとほぼ同じサイズ。
１ＪＺ－ＧＴＥモデルもあるみたいだけど、ＦＲなんでない？？
ステージは、ターボモデルは４ＷＤ（シンクロ・アテーサＥＴＳ）限定だから
ステージアの方が性能的には上だけど、
いい勝負だろうね。あとはデザインと価格だね。

ＶＱ２５ＤＥＴでやっと、トヨタの１ＪＺーＧＴＥの３８．５ｋｇｍ３ｋｇｍも上回る
ターボを手に入れたね！４１．５ｋｇｍはすごいね。
日産もやっとリニアチャージターボから強烈トルクターボに戻してよかった。

走行性のはやっぱりステージの方が全然上だと思うけど
なんと言ってもＶ３５ベースだからね。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/10(金) 03:09

ＶＱ２５ＤＤとかＶＱ３０ＤＤ
などを遠目に見ると　ＤＱＮに見える

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/11(土) 00:19

４１．５ｋｇｍもトルクがあってＡＴ仕様はあるの？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/11(土) 01:44

年齢

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/11(土) 01:55

日産何も変わってないじゃん・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/11(土) 02:31

年齢

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/11(土) 15:56

年齢

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/11(土) 16:18

年齢

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/11(土) 16:24

ステージア来週発表会だよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/11(土) 18:22

年齢

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/11(土) 18:27

新しいステージアの顔って、アルテッツアに似てると思うのは
俺だけか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/11(土) 19:04

>>345
そうなの？
まあ全体的なバランスで評価してみないとな。
アルテッツァはどう見ても出目金だから。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/11(土) 20:48

ステージアの燃費・・・6000ccのベンチュ並み・・・

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/11(土) 21:25

それでもいいわ～
ＤＱＮ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/11(土) 22:28

>>347
あらら、実際見ても乗っても無いのに、かわいそうな人。
相当くやしいのね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/11(土) 23:57

年齢

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/12(日) 00:44

年齢

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/12(日) 00:46

ステージアねぇ
需要はあるのかなぁ

353 ：25t X FOUR：2001/08/12(日) 01:48

燃費は街海苔で５km/Lです。
レガシーにしておけば良かったと本気で思ってます。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/12(日) 01:49

ミニバンにすれば？
オデッセイとかステップワゴン。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/12(日) 01:54

年齢

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/12(日) 02:41

>>353
レガシィは意外と出来がイイよ。
トータルバランスでね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/12(日) 03:26

っていうかステーションワゴンの荷室って何に使ってるの？
よくそこにキャンプ用品やらボードやら仕事の道具を積んだままで、
ジェットバッグまで頭にのせてて燃費が悪いとぼやく同僚がいるんだが･･･

そんなもの家に置いとけよ。
いや、俺も面と向かってはいえないんだが・・・

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/12(日) 03:33

>>357
家が狭くて荷物が置けないんです。
車の荷室は、物置として使います。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/12(日) 04:18

>>256
ステージアが出たら古き良きレガシーだね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/12(日) 04:22

ｶﾘﾌﾞ｡

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/12(日) 05:46

>>359
>>356の間違い。

362 ：リベロＧＴ：2001/08/12(日) 06:33

>>357
一人旅をするときの寝室です。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/12(日) 07:04

>>357
雨降ってきたとき、チャリをキャリアからはずして、荷室へ入れます。

364 ：サリュ－：2001/08/12(日) 08:19

>>362
俺も経験あります。でもちょっと辛かった・・・

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/12(日) 08:52

ステーションワゴンの荷室は便利だよ。
車中泊、仮眠に使えるし、テールゲートを開けてベンチ代わり
にもなる。車内で荷室から物を取り出したり、座席から荷室に
物を置けるのも意外と便利。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへは行かないよ：2001/08/12(日) 10:45

新型ステージア、なぜＶＱ２５ＤＤにターボを付けられない？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/12(日) 11:41

レガシィをおすすめします。
私、釣りをするのですが、その仲間の多くがワゴンか１ＢＯＸのため
そのタイプのほとんどの車種に乗ったのですが、積載量・４ＷＤの出来・
乗り心地・剛性などなどを考えるとレガシィだと思います。
そんなに飛ばさないのなら、ＮＡでも十分です。
片道７００～１０００ｋｍのツーリングでも疲れが出にくいです。
完璧とはいえませんが、候補中の車の中では一番イスの出来もいいです。
一番の弱点は、塗装が弱いことです。
ちょっとキズや剥離など、弱っちいです。

馬力勝負のステージアですが、これは速いものの剛性不足というか
荷物を載せたときのハンドリングへの鈍い反応は素人の私にもわかりました。
デカさの割りに、ぜんぜん荷物が載りません。
荷質の床の高さもかなり高く、どうしても高速クルージングのワゴンが
欲しかった日産が強引に作りたかった感じを受けてしまいます。

レグナムは直線だけです。それに三菱だし、この前のフォーカスだかの
記事を見てもこのメーカーのものを買うのはどうでしょうか？
エアコンの表示など、ちょっと一昔前のイメージですな。

アコードはハッチのガラス面がかなりなだらかになっているため、
意外と荷物が載りません。キャンプの時など困りました。
Si-Rの４WDは運転していて、ひじょうに楽しかったですが
ハンドリングのダルさは、シビックなどのSi-Rと同じに考えていると
違和感を感じてしまうことでしょう。

カルディナ買うならプリメーラのほうがぜんぜんイイです。
デザインはおいといて、馬力意外はすべてプリメーラのほうが
使い勝手がいいです。このエンジン、他の同程度の馬力のものに比べ
かなりガサツで下品なので長距離だと疲れます。　　　ではでは

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/12(日) 12:59

>>367
貴方は何乗ってるの？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/12(日) 20:13

age

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/12(日) 20:24

フィルダーってステーションワゴン？
あれいいね安くてよくできてるよ！うれてんでしょ？
道具としては遜色ないな！欧州車より100万近く安いし！ナビまでついて
でっ、なんで叩かれるんだろう？そんなひどい車ならうれるわけないし。
あっ！俺はミーハーだからゴルフにした！見栄はりは金かかるよ！
カローラすごい！

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/12(日) 23:43

見栄はってゴルフ程度なら、それは見栄はったうちに入らないよ（笑
いまや、ゴルフは独身で金持ってる”女”が買う車。

ゴルフワゴン乗ってるならそれなりの理由持ってないと格好悪いよ。
生きてる資格無いぞ、君。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/12(日) 23:52

>>366
一応、直噴ターボの開発もやってはいるとの事だったけど、
最近、日産は１０・１５モード燃費より★三つで環境性能を重要視するとの
ことらしいので、
これから、直噴のＤＤシリーズはなくなるのではないかと。
今は、星ひとつまでの対応しているが、現状では★三つは厳しいらしい。
日産は、ＶＥＬという最新のバルブリフト技術とｅＶＴＣ：バルブタイミングで
パワーアップと実用燃費をアップさせるらしいので、
日産は、これから直噴エンジンは減るのかもね。

トヨタは直噴で★２つまで出来るようになるらしいけど。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/12(日) 23:57

>>366
ターボでるよーん！！

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/13(月) 00:02

ワゴン海苔の皆さんは荷室が必要だから買うの？
それともスタイル＋おまけとして荷室？
どちらか選んでっていったら？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/13(月) 00:04

>>373
ＶＱ２５ＤＥＴであり、ＤＤＴではないので、
直噴ターボではないです。
まぁ、ターボがきかなりところでＮＡよりトルクが細いのに
直噴にしたらさらに細くなるし、
ターボのときの燃料噴射コントロールが直噴ではむずかしいのかもね。
ガソリンの場合。
三菱もＧＤＩターボでたけど、かなりロープレッシャーターボで
たいしたパワーないし・・・・。
強烈ターボに直噴化はまだかかりそう。ＮＯｘ処理も難しいし、

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/13(月) 00:18

ステーションワゴンに２８０馬力も必要？
２００弱で十分では・・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/13(月) 00:42

小型車枠の大きさ、2000ccNA、150ps
この程度で十分だと思う。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/13(月) 01:22

NEW V70のNA車は170馬力と140馬力がありますが、170馬力を断然お勧めします。
ターボの２．４Tと遜色の無い走りのように感じます。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/13(月) 02:05

>>374
両方でないか。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/13(月) 02:06

日産は新規で直噴エンジンは作らないってマスコミに発表したじゃん。
みんな知らないのか？（マジ）。通常の方法で、高出力、高燃費？の
路線をとっていくと言ってましたよ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/13(月) 02:18

年齢

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/13(月) 14:30

age age

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/13(月) 22:33

年齢

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/13(月) 23:45

ステージア氏ね

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 09:22

ステージア？
しょせんワゴン音痴な日産が送る、VOLVOコンプレックスな車。
形のよさ、スペック数値自慢がしたい貴方にはぴったり。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 09:32

V70を買おうか迷っているのですが、ご存知の方、V70のいい所と悪いところを教えてください。（快適性・燃費・修理費・車検etc.）
お願いします。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 10:06

ワゴンにとって無駄と思われるハイスペックな部分が心地いい。
ステーションワゴンは３００馬力以上ないと乗っていて楽しくない。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 12:04

age

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 12:29

>>386
ボルボは日本でボッタクリ。
日本での価格が世界一高いよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 12:34

>>386
知人がボルボのディラーにいますが、社員価格はなんと三割引き。
500万の車が350万。
それでも利益がでるのだから・・・。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 12:40

>>387
お前はナニ乗ってる？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 13:13

ステージアにしとけ。日産は生まれ変わったのだよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 13:15

三割も引けると言うことは所長決済であれば　150万オーバーの値引きも夢では
無いという事だ。

結論：　ボルボを100万以下の値引きで買う奴はただの間抜け。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 13:16

>>392

Volvoもどきといわれたくないばっかりに、あんな中途半端なリアデザインに
してしまった会社の車なんて嫌です。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 13:40

ボロボスレでも立ててみ。
そのヤバさが分かるから。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 22:29

ブリツェンあげ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/15(水) 00:03

========ココまで読んだ========

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/15(水) 00:12

クオリス買おうと思うんですが、
どうでしょうか？

399 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2001/08/15(水) 00:23

セドリックバン

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/15(水) 00:26

>>398
いいよ～
トヨシュタイン
乗り心地最高。
原価1本500円

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/15(水) 00:28

ステージアの１本1000円ニッサシュタインも由。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/15(水) 02:40

age

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/15(水) 02:45

>>399
4WDで復活しないかね。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/15(水) 09:44

ステージア、一応検討だけでもしてみるかね。
レガシーよりはいいらしいけど。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/15(水) 09:50

新ステージアかっこ悪いね
なんだありゃ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/15(水) 12:53

新ステージアまじにダサイ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/15(水) 18:34

ステージア、見たこと無い。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/15(水) 21:00

ステージア、正面からのビューは結構かっこいい。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/15(水) 22:19

どこで見れるのじゃ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/15(水) 22:37

>>404

富士重工にリアの強度の出し方を習って作った車だろ？
レガシーよりいいってそんなわけはないだろ。
どこでそんな技術を身に付けたんだ？

ステージア買うならスカイラインにしとけ。あれはかなりいい車だ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/15(水) 22:53

>>410
スカイラインはステーションワゴンじゃないよ。

412 ：スバリストにせ：2001/08/15(水) 23:03

平成４しきレｶﾞｼＶＺ－Ｒ乗ってるけどコメントきぼーーーーーん

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/15(水) 23:32

http://www.nissan.co.jp/PRESTIGE/index.html
ステージア情報！

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 00:33

なんだー。もったいぶるなよ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 00:34

日産はこうやって引っ張るのが好きだよねぇ。
引っ張りすぎると、あとのがっかりが大きく増幅されるけど。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 00:42

>>415
確かに．．．

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 00:44

各スレの矛憾。。。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 01:02

三菱もエアトレックでひっぱってたね・・
どこのメーカーも同じようなもんか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 01:23

エアトレック論外

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 11:29

ステージア最強だって聞いたよ。レガシィは足元にも及ばないんだって。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 11:29

ﾌﾟｯﾌﾟｶﾌﾟ-

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 15:14

かなりやばそう。レガシィ。。。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 15:18

では、そろそろ本題に移らせていただきましょう。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 15:28

レガシィはだんだん化けの皮が剥がれてきてるからね。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 15:33

>>424
初代は今ごろ天井も剥がれてきてるし。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 15:36

やっぱりレガシィがNo.1ワゴンですね、この先10年くらいは
おいつける国内メーカーはないでしょう。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 17:08

>>426
あーーーーーーーーーーー、なぜにサブイッ！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 17:09

真実は真実だもん、しょうがないよなあ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 17:18

外車は？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 17:41

ﾄﾞｷｭｿ厨房のﾎﾞｷに教えてください

ステーションワゴンの「ステーション」って、どういう意味？(w

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 18:51

駅

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 18:54

死語スレ反対

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 18:59

>　ステーションワゴンの「ステーション」って、どういう意味？(w

「（ｗ」を見た時点でレスする気が失せた。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 21:29

なんだかんだ言ってレガシィにするんだろうな～
ステージアの発表は待つけど・・・
「やぱーりNISSAN...」となるでしょう。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 22:14

ランカスターは魅力だが、一応６気筒対決としてみて、
いいほうを選択するつもり。
日産だって同じ間違いを繰り返すことは無いだろうし。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 22:20

>>435
甘い。
伊達に日産はルノーの傘下に入ってないのだよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 22:21

アルデオマンセー！

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 22:33

ランカスター６最高。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 22:35

>>436
甘い。
伊達に日産はここまで堕ちてないのだよ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 22:38

超低コストステージア誕生。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 02:28

8月22日に何らかの動きがあるみたいよ。
スカイラインの次は、リボーン・ステージアか。
どんなのが出てくるか見ものだね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 02:30

伊達にだってぇ～。
俺は来年買う予定だから、ステージアとランカ６とクオリスをじっくりと
比べて決めさせてもらうよ。一番賢い選択。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 02:50

>>442
バカ！だじゃれか。別のスレに逝け！！

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 02:56

田島寧子がレガシーに乗ってたよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 03:07

水平対向6気筒を早くTWにも展開してくれ・・・

446 ：8/17日版：2001/08/17(金) 04:32

独断と偏見による国産ステーションワゴン格付け

A：黙って買え
レガシーTW＆ランカスター、クラウンエステート

B：イイ線行ってる
ステージア(FMC後)、プリメーラW、アコードW、カローラフィールダー

C：まあいいんじゃないの
マークIIクオリス、ビスタアルデオ、ランサーセディアワゴン

D：大幅値引きで
レグナム、カムリグラシア、ウイングロード、カペラW

E：買ってはいけない
カルディナ、アベニール、オルティア

447 ：サリュ－：2001/08/17(金) 11:02

また最下位か・・・

>>446
リベロの人が文句いいますよ・・・

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 12:00

プリメーラはミニバンです。
ジータは格付け外ですね。良かった。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 12:03

アベニールはモデル廃止によるプレミアがついて、中古価格が高騰すると
聞いています。もし、これから買う人がいるのでしたら、なるべく高いグレードを
買うことを勧めます。出来ればGT4がいいですね。オプションもなるべく付けて。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 12:08

確かに、独断と偏見がにじみ出ている（ｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 12:22

アベニールってもう作ってないの？
売れてないのか。間延びしちゃったから？

452 ：リベロＧＴ：2001/08/17(金) 13:06

>>447
でも現行車じゃないんだよねぇ・・・。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 13:07

>>445
もう出てるじゃん
3L水平対向6気筒のレガシィランカスターが

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 13:08

>>449
逝ってよし。
プレミアムは中古業者が騒ぐだけ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 13:13

テストカキコ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 13:14

レガシィのターボデ決まり
他の選択肢は日本車では皆無！

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 13:31

>>456
かわいそうに。終戦記念日はまだ終わったばかり。
靖国には参拝に行きましたか？特攻隊と重なって見えます。
あと一週間でステージアに玉砕されますので、待っていてください。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 13:33

>>453
なに言ってんだオマエ？445はTWにもって言ってるんだよ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 13:35

カロゴンにでも乗ってろ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 15:44

>>458
>>453はTWの意味がわかっていないと思われ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 15:45

TWって東京ワンダフルですか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 15:45

TWって「とってもわかりやすい」ですか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 15:46

TWって「とても笑える」ですか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 18:10

461ﾁｮﾄﾜﾗﾀ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 18:11

「床でもワイルド」です。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 21:19

昨日ボルボのディーラーに行ったけど、キャンペーン中らしく、備品などの含めた値引きが60万位だった。
これなら、さほど高いとは思えない。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 21:21

じゅうぶん高いって

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 21:21

マイチェンしたレガシィはいいよ！マジで！！！！！！

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 21:22

例賀詞は大して変わってないと思うけど？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 21:26

>>467
う～ん、確かに日本車と比べると高すぎるけど、輸入ワゴンの中では嫌味も無いし、良いと思うけどなぁ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 21:32

>>470
ステージアの方が安くていいよん。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 21:32

セディアワゴンでじゅうぶんだ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 21:36

こりゃ酷い。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/0104-09/img/3365_2.gif

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 21:38

カリブだな。うん。カリブ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 21:40

こりゃ酷い。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/photo/10102006_199904.jpg

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 21:40

>>474
初代、2代目とトヨタの中で唯一いい車だなと思ったものだが
その後がアレだからな．．．

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/17(金) 21:42

>>469
スバヲタではないが足回り、エンジンは着実に改良してる。
見た目が大幅に変わらないのはむしろ誉めても良いと思うが？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 00:10

後出の車のほうが絶対いいぞ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 02:40

マターリ乗るんでなければ、レガシィでも良いとは思う。
ロードノイズの良く伝わる足回りに、振動の良く伝わるボクサーエンジン。
常にプラスのストレス感じながら乗る人にはお勧めの車だよね。
だから私は買わないと思う（ｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 02:55

アベニールのGT4って地味だけど意外と良いと思うんだけどなぁ。
あまり見ないし、マンネリが好きでない人には良いと思う。
どうしても５ナンバーでレガシィ以外というなら良いと思うんだけどな。
ちなみに私は買わないけど。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 03:00

カ、カリブ・・・なつかすぃ～
昔付き合ってた人が乗ってたぞぃ＜年ﾊﾞﾚ

482 ：F型：2001/08/18(土) 03:08

あたらしいカルディナが3ZZを積むというのは本とか？
あと3SターボのDQN仕様もあるのか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 04:13

>>470
故障とかメンテナンスとか、そういうところまで考えないと痛い目に会うよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 04:15

そうそう。買うときだけじゃないからね、お金かかるの。
普段から湯水のごとくお金を使える身分なら外車でも良いと思う。
買った後、後悔しても遅いしね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 08:20

ステージア買っとけ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 09:35

>>480
社用車とかの用途ならともかく
人に勧められるようなポイントが何にも無いよなあの車。
悪いイメージが何にも無いのも確かだが．．

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 16:50

>>486
あたりさわりは無いかと。。。
馬力もトルクもほどほど。結構静かだったりする。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 17:03

これからはステージアになると思われ。
プリメーラは思ったほど伸びてないね。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 17:04

今、IT市場やばいしね。センターメーターもいただけない。
ガイシュツか。

490 ：アルデオ海苔：2001/08/18(土) 23:07

漏れの場合は４人が快適に乗れて、荷物がしっかり入る
ってことで、居住性＋荷室ってことでアルデオを選んだ。
(ダンボールなど箱モノを多くつむ場合、ワゴンの荷室は一番効果的)

カッ飛んで走るクルマじゃないけど、足回りを少し硬くして
タイヤ変えるだけで、結構いい走りするよ。

あとは燃費かな。一般道で東京－仙台間の燃費が17.2km/lっ
ていうのは、2Lのクルマとしては驚異的じゃなかろうか。
長距離運転でもシートはレガシィより疲れないよ。

まあ、このスレ読んでる人とは合致しないかもしれんが、珍
しくトヨタの良心を感じさせるワゴンだから、ちょっと書いと
く。

あ、スタイルについては論外だってことは理解してるから。

８月末に直噴エンジン新しくなるから、冷やかしでいいから
試乗してみて。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 23:09

新しく出るステージアが良いであります！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 23:23

５ナンバーワゴンではレガシー
３ナンバーワゴンでは新型ステージアで決まりだね。
走行性能、エンジン、使い勝手で。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 23:23

ステージアもうすぐだね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 01:15

>>490
乗っけてもらった事が有るけど天井の圧迫感が無くてなかなか良かった。
あと、ワゴンってのはＲシート座ってて後頭部が直射日光で暑くならないのが
良いね。
セダン海苔なんだが次はワゴンも考えるつもり

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 01:28

> あと、ワゴンってのはＲシート座ってて後頭部が直射日光で暑くならないのが
> 良いね。

そりゃ、ポイント高いは。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 02:34

>>495
レガシィ飼って親にも同じ事言われたよ。

497 ：うーん：2001/08/19(日) 12:51

SteageAge

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 13:32

レガシィ玉砕まであと３日。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 16:35

リアの剛性が・・・ステージア
死ぬで

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 16:35

５００

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 19:52

>>499
そんな非社会的な走り方をするあんたは逝ってよし。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 20:41

なんでこう、レガシィが一番でないと気が済まないヤツが多いのだ？
ここまでくると滑稽だな（藁

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 20:51

ホンダがイイならオルティアかアバンシア。
スバルがイイならレオーネバンかワゴン。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:31

本命レガシィGTのアテウマに現行クオリスを見積らせたら30万引きだった。「スバルに負けるのはもういやです」とは営業の弁。ちなみにご当地日本のチベットでは10台に1台ぐらいスバル（群馬じゃないよ）。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:38

>>503
本田ならパートナーでしょ。やっぱ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:02

２Ｌでフロントフルフラットになるおすすめワゴン誰か教えて。
レガシィ以外で。外国産でもオーケーです。予算は３００万が上限。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:03

とりあえず、レガシィ買って失敗はない

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:06

>>507
それはそうなんだが周りに多すぎて。。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:31

カルディナを買って後悔するのも由。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:10

>>508
フルフラットにはならんが中古のボルボ辺りなら
予算内で充分買えるんじゃない？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:11

>>503
アコード忘れてるyo!

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:14

今日ニュースで言ってたんだけど、何が燃えたのかな?
http://www.asahi.com/national/update/0819/019.html

513 ：リベロＧＴ：2001/08/20(月) 00:15

俺も仲間に…
やっぱ問題外か。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:19

クラウンエステートユーザーとしては、新型ステージアは
結構気になる。現行との比較では迷う余地もなかったんだ
けどなぁ…

新型は前評判からしてかなりいいからかなりドキドキ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:23

>>513
俺、リベロのごくごくオーソドックスなﾜｺﾞﾝスタイルが
意外と好きなんだけど。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:27

>>513
俺もアベニールと同じ位何とも思ってないよ。
だから安心しな。

517 ：リベロＧＴ：2001/08/20(月) 00:35

>>515
いや、普通のリベロなら走なんだろうけど、
俺（GT）ってちょっと勘違いしてるような気が…。

>>516
何とも思ってないってことはつまり眼中にないってこと?

518 ：５１６：2001/08/20(月) 00:39

>>517
すまん、悪いイメージが無いという意味でね。
乗った事無いから誉めもしないけど。

519 ：リベロＧＴ：2001/08/20(月) 01:04

>>518
いや、いいんです。どうせマイナーな車ですから…。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:09

プリメーラは前型と現行では？
見た目は前型のほうがかっこいいのですが。

燃費も重くなったせいか悪くなってるみたいですよね？
静粛性とかはどうなんでしょう？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:14

>>510
サンクス。中古だったら外も買えると思って色々物色中。
でも＋フロントフルフラットを考えるとレガシィに勝てる車が
なかなかみつからないので悩んでる。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:49

中古のボルボ、最悪やで。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:53

>>521
レガシィでもランカスターはどうよ？
台数少ないし。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:57

買った後の維持費が気にならないのなら中古のボルボでも良いんじゃない。
まあ、買った人の責任だからね。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 04:02

>>523
やっぱ６でしょ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 04:09

そろそろアコードワゴンが欲しくなってきたみたいだね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 04:28

>>526
女の子にうけるしね

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 04:45

アコードワゴンももうすぐＦＭＣかな？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 05:02

アコードワゴンの形もすごく不自然なんだけど。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 05:05

>>529
えっ、どんなとこが？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 12:11

リアだけ接着剤で継ぎ足した感じ（ｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 12:26

>>520
初代から現行に買い替えたがかなり静かだと思ったよ！

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 17:09

今度モデルチェンジするクオリスはどうなのですか？
詳細をご存知の方教えてください。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 22:08

>>512
デリカだよ。
ニュース聞いてて、「もしや、レガシィ?」って思ってしまった。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 22:15

レガシィはあれだけ台数多い割に、
ニュースネタないね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 22:29

>>535
カップルでヤビツ峠に来るのやめてください。
カッコつけようとしたんでしょうけど、見事に橋のコンクリート壁
に刺さってました。

助手席の女の子は明らかに不機嫌。
運転手の勘違いドキュソは茫然自失だった。

これで３件目だな。ヤビツで刺さってたレガシィ見たの。

そんなのばっか。ニュースにもならん（藁

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 22:48

>>536
そもそも峠でイキがる車じゃないのにね。
つーか、女の子乗せてこんなことするのはDQN認定。

538 ：GOGO：2001/08/20(月) 23:58

1989型スプリンターカリブってカッコイイよね
ホシイ！！

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:39

>>537
それがさ、宮が瀬の方から入ってきて、ヤビツで彼女を
キャーキャーさせて、展望台で伊勢原の夜景を見せてウ
ットリさせて、あとは南下してラブホテルっていうルー
トなんだろうさ。魂胆見え見えなのが笑える。

ゆえに、ヤビツでのＤＱＮレガシィ率、意外に高し。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:54

レガシィって後ろにステージアにつかれると、異様に興奮するらしいね。
何とか自分のほうが優位にあるっていうことを思い知らせてやりたくなるらしいが、
ステージア海苔のほうはなんとも思っていなかったりする。
そこのあんた、心拍数２００だよ（ｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:55

そんな >>540はカルディナ海苔。
毎日心休まらない日が続いています。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 03:14

>>541
このまえ峠に刺さってましたね（Ｗ
迷惑だからやめてね。お・ね・が・い♪

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 03:19

レガシィ海苔、よくカルディナにちょっかい出すよね。
本当は片思いなんじゃないか？
告っちゃえばいいのにね（ｗ

544 ：リベロＧＴ：2001/08/21(火) 06:31

誰にも相手をされないあたし。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 09:59

>>539
野郎同士も結構居るぜ。
Ｂ●ＭＬの連中なんだろうがコイツら珍送行為ばっかり。
ＳＥＶ５連だの訳も分からずスタビリンクだのよく金のある連中だ。
中にゃＢ４を２台持ってるのも居るらしい、ヴァカじゃなかろうか。（藁

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 13:06

ボロボは車を性能ではなくて見栄で買う人には文句なしにお勧めだ。
輸入車ワゴンにさっそうと乗る俺様、その横に乗る綺麗な嫁さん。
後部座席には子供達。荷室には愛犬、レトリバー。
すばらしき貴方の人生のために！　日本法人を儲けさせてやってくれませんか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 13:27

>>546
下級庶民発見！
麦でも食ってろ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 13:28

レガシィ＞ボルボ＞クオリス＞ステージア

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 18:12

スバリストかい。露骨だけに、ｻﾌﾞｲ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 18:31

つまり、国産ならレガシィがベストで、輸入車ならボルボマンセーなのね！！

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 18:32

ボルボＶ40ｶｺｲｲ！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 18:33

ボルボはv70じゃなきゃダメよ！！

553 ：　：2001/08/21(火) 18:35

ボルボなんてゴミやん。
修理するたびに造りの悪さが露呈する。
あんだけ重けりゃ丈夫だってば・・・

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 18:37

ｖ７０　http://autos.yahoo.co.jp/ncar/photo/40102502_200007.jpg
ｖ４０　http://autos.yahoo.co.jp/ncar/photo/40102501_200008.jpg

う～む。デザインばっかりは主観なのでなんとも言えないが、V40は「なんちゃってボルボ」だかなぁ。
まぁその分安いんだけどね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 18:38

>>550
かわいそうに。明日になれば。。。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 18:38

ﾎﾞﾙﾎﾞｶｺｲｲがFF

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 18:39

たかけりゃ良いってもんじゃない時代だからなぁ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 18:41

>>557
あぁ、ボルボのディラーも同じ事言ってたよｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 21:36

で、結局何がベストバイなんだよ？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 21:46

れがしぃ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 21:57

リベロでサーフィンしに来てたおっさんかっこよかったなあ。
ボロい車からボード降ろしたり、濡れたまま乗って帰っていったり。
あ、結局ボロいからか・・。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 22:32

レガシィのランカスターを買おうと思っているんだが、
この車にどんなイメージ持っている？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 22:34

変な車

564 ：アルデオ海苔：2001/08/21(火) 23:24

>>561
まあ、年数が経って細かいことに気を使わなくなったからでしょ。
でも、ある意味リベロって道具感っていうか気軽にあれこれできる
クルマっていうイメージがあるから、そういったごく普通に使われ
ているっていうのはリベロの自然な姿じゃない？
先代カリブにもそんな雰囲気があったね。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 23:28

よんくのV40って無いの？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 23:29

>>562
漠然としたイメージでは意外にボルボオーナーと被るものがある気がする。
>>546に似た感じ。

でも、何がやりたいかでクルマは選ぶべきであって、他人の目を気にして
選んでるようじゃ、ＤＱＮ街道まっしぐらだぞ。

>>563
そんな核心つかなくても…（藁
でも、激しく同意。

567 ：562：2001/08/22(水) 00:13

>>566
取って付けたような意見をありがとう。
でも、ちゃんと回答してくれてるんだな。
いい人だ（藁

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 00:54

ステージア・リボーン！！age

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 01:07

とうとう来たね、って感じ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 01:18

ウイングロードってどんなもん？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 01:19

ＭＪＩ（藁

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 01:23

今日って何の日？
ステージアの発表？
発売はまだ先だよね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 01:29

発表したの？
東京モーターショウでじゃなくて？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 01:30

日産のサイトに何か動きがあるらしい。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 01:32

発売は９月でしょ？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 01:32

確かクオリスは１０月って聞いたけど、未確認。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 01:36

>>574
まだみたい。昼頃かわるのか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 01:37

確かに、

８月２２日ＯＰＥＮ　ご期待ください、

とは書いてある。

579 ：PP：2001/08/22(水) 01:54

クラウンエステートの赤買おうと思ってたが、
内装色がブラックのみの設定なので買うのやめた
アイボリーの設定があったら買ってたんだが
強引に頼んだら変えてくれるだろうか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 01:56

>>579
新しいやつ？

581 ：PP：2001/08/22(水) 01:57

＞５８０
そうです。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 02:44

ボルボじゃないんだから、赤はどうもねぇ～。

583 ：CROWN：2001/08/22(水) 03:08

クラウンエステートのダークグリーン買おうと思ってたが、
内装色がブラックのみの設定なので買うのやめた
アイボリーの設定があったら買ってたんだが
強引に頼んだら変えてくれるだろうか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 03:09

エステートの赤？？？どんな趣味してやがんだ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 03:24

クラウンが売れる日本が恥ずかしい・・・

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 03:28

団塊の世代までだな。ｸﾗｳｿの命は...。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 03:30

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 03:30

ボルボじゃないんだから、赤はどうもねぇ～。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 03:32

ワゴンで唯一コストパフォーマンスの高い車は、
ゴルフ４ワゴン。バリアントだ。。
リセールバリューも高い。
ゴルフ３までとは、全く違う素晴らしいものに
仕上がっている。。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 03:32

私なら追い越し車線で180km巡航でいくけど
走行車線なら120kmぐらいかな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 03:37

＞ワゴンで唯一コストパフォーマンスの高い車は、
＞ゴルフ４ワゴン。バリアントだ。。

アフォか、おめぇ。
あんな大衆車に３００万も出せるか。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 03:42

ボルボが丸くなったいま四角いワゴンが欲しい人は
クラウンエステート

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 04:14

>>592
中古のステージア。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 04:15

セドグロワゴンSGLもｲｲ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 04:49

2CHでレスつけるのって車の運転に似てるよな。
レスつけるときは性格が変わる（ｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 05:00

レガシー見にディーラーに行った。
レガシー商談中に事務のネーチャンがコーヒーを持ってきた
それはなんと！！缶コーヒーのボスだった。それもカフェオレ
あまりの事にビックリ。
営業マンの対応も良くない。
思わずＨＯＮＤＡ車買っちゃった。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 05:03

トヨペットはちゃんとコーヒーカップで持ってきてたよ。
もちろん缶コーヒーじゃないやつね。
ブラックが好きな俺は満足したよ。
あ、車検のときだったけどね。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 05:55

>>575
ステージア発売は10月16日
でも、プリメーラワゴンにしようかな。6MTのやつ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 07:15

年齢

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 07:34

それにしても毎朝の隣のレガシーの暖暖機音、うるせーな。
何とかならんのか、あのボコボコ音は。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 07:35

レガシィかぁ、いつかはあんな車に乗れるような身分になりたいなぁ。憧れますねぇ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 07:41

>>601
買うだけならすぐ出来るだろ。３００万ちょっとあればいいんだろ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 07:43

年齢　　　　　　　　　　　　　　　　　

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 08:33

>>601 は、れ画(ﾟーﾟ*)にステイタスを感じている厨房

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 09:30

隣のやつが毎朝暖機でエンジン付けっぱなしにしてるんだが、
もうその音と振動っていったら、朝から超迷惑な騒がしさなんだよ。
迷惑条例かなんかでちくれるのかな。ちなみに車はレガシィなんだがな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 09:32

俺も朝レガ暖気族
あれはいいサウンドだから
みんな聞くべきなのだよ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 09:39

初代レガシーTW(VZ)に中古で5年乗っていましたが、
時間と共にリアゲートのゆがみやルーフレール付近の
塗装がはげるなど車体後部の弱さが目立ちます。
それ以外には特に問題点はありませんでした。
音は気にしませんでした。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 09:43

>>606
耳の腐ったヴァカ発見

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 10:37

>>606
10円パンチですな・・・・

どうでもいいけど、ステージアのサイトはまだ？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 11:00

駅ワゴン（ｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 11:36

日産のステージアのページ、８月２２日って今日でしょ。
まだオープンしてないぞ。日産詐欺か？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 11:39

まだ１２時間はあるよ（ｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 11:40

ゴゴイチとかね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 11:41

>>610
駅馬車が語源でしょ。合ってんじゃん。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 11:41

ちゃんと時間まで示していないところは糞だな。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 11:42

>>610
どうせなら「ワゴン」も和訳して欲しかったね（ｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 11:46

ステーションワゴンってライトバンでしょ？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 11:51

ライトバンって？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 11:59

バン
[van]
箱形の有蓋トラック。「ライト-―」

ワゴン
[wagon]
四輪の荷馬車。

ステーション-ワゴン
[station wagon]
貨物兼用の乗用車。後部座席は折り畳み式で、後面が荷物の出し入れに便利なように開閉できる。ワゴン。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 12:00

バンは貨物自動車であるのに対し、ステーションワゴンは貨物兼用の乗用車ということらしい。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 12:10

Ｃクラスワゴンがイイ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 13:49

日産！！ステージアどうなっとんじゃぁ！！！

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 14:02

>>622
台風11号の影響で発売を見合わせております。(w

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 15:17

形がわからん、こんなじゃ。待ってて損した。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 15:19

サイドの形がモロV70じゃんか。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 16:04

>>621
今度のは安っぽくなったね。前の形のほうが、「ベンツ」って形してた。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 17:51

デカタン主義だな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 17:54

さっき、フロントがR34顔のステージアを見たんだが・・・何だあれ？
R34スカージア？
ステージアって良い車なん？
あともうちょっと金に余裕出来たら新車買おうと思ってんだけど、
アルテッツァジータの３リッター良いなと思ってたんだが、AT設定しかないし。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 17:58

どなたか、シャリオグランディスのモデルチェンジ情報、知ってましたら夜呂死苦

630 ：性能第一：2001/08/22(水) 18:47

こんどのステージアは、走行性能はもちろん、
居住性やラゲッジルームなどワゴンとしての性能もバツグンにいいね！
新世代ＦＲ－Ｌプラットフォームに
新開発ＶＱ２５ＤＥＴのパワーがすごい！！
スーションワゴンは新型ステージアで決まりだね！

マーク２クオリスもなかなかみたいだけど、走行性能は落ちるしね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 18:51

>>630
あのクラスのハイパワーワゴンって
少ないからね
いいかもね

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 21:35

>>628
思いっきり人生踏み外している人、発見！！

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 21:37

>>630
パワーがすごいといっても、上限280PSです。レガシーと同じです。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 21:41

シーマ⇒ベンツ
ステージァ⇒ボルボ
にさーんイタイ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 21:43

>>628

ジータをMTで乗りたいなんて、無知で悪趣味。

636 ：低脳第一：2001/08/22(水) 21:47

ステージアなんてカッコ悪いからやめとけって
性能第一たってサーキット走るわけじゃねーだろ？
最高出力や最高速度だけで車の善し悪し決める馬鹿多すぎだよ
カッコ悪い→だからやめとけ！これで決まり。
道路交通法守ろーね。
性能、性能いうやつって自分の低脳に気づいてねーな
車の性能よくても、運転してる奴の性能いまいちだな・・・

637 ：562：2001/08/22(水) 22:14

>>636
ワゴンで「馬力マンセ～」な人をいじめちゃ駄目だよ。
スポーツカーという選択肢を選べない
可哀想な境遇にいるんだから。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/22(水) 22:28

>>562
激同意。
あんたの言う6気筒ボクサー乗ったけどかなり良かったよ。
ああでなきゃね。
ステーションワゴンって。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/23(木) 02:02

>>636
ちゅーことは、ジータなんてもってのほかだね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/23(木) 02:04

>>637
ステージアより遅いGT-Rが存在するこの現実。
諸行無常の響きあり（ｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/23(木) 02:05

しつこいやつだな、１も。
まだ買っとらんのか。
知的選択なら、ゴルフ４ワゴン。
恥的選択なら、コロゴン。
乳的選択なら、アルファワゴン。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/23(木) 02:26

ジータは買ってはいけない。
そして勝ってもいけない。
というか、勝てるはずも無いのだが。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/23(木) 02:29

俺はアロンアルファでいいや

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/23(木) 02:30

トヨタのつくるワゴンはみんなダサイ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/23(木) 02:33

ゴルフが知的・・・・・・・・・・・・・はぁ・・・・

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/23(木) 11:35 ID:5JsA4bRc

みんな、そんなに新ステージアの登場が脅威なのかね。特にレガ氏は。
まあ、無理も無いが。。。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/23(木) 12:00 ID:yIVL58Js

年齢

648 ：562：2001/08/23(木) 20:34 ID:???

>>646
ドングリの背比べ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/23(木) 20:48 ID:???

ID出るようになったのか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/23(木) 21:49 ID:DVaHV9pg

テストット

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/23(木) 23:16 ID:???

アイデッ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/23(木) 23:23 ID:zNMd2PP.

ボルボ買え。

国産はステーションワゴンじゃなくてバンだ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 01:24 ID:???

禿童安芸

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 01:28 ID:jh3DTrDE

>>652
新型ステージアの方が性能上だと思うけど・・・。

655 ：エトワール：2001/08/24(金) 01:29 ID:yPLzOA3A

646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2001/08/23(木) 11:35 ID:5JsA4bRc
みんな、そんなに新ステージアの登場が脅威なのかね。特にレガ氏は。
まあ、無理も無いが。。。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 01:29 ID:???

ステージアはかっちょこわるい

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 01:38 ID:???

かなりステージアにあせってる人がいるみたいだね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 01:42 ID:8itx2qSo

ステージアは完全にプラットフォームが新しいからね。
スカイラインと違ってそれほど変わることを嫌うファンもおらんだろうし。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 01:42 ID:???

>>654
スペックだけ言ったら、国産にはかなわないでしょう。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 01:44 ID:???

>>652
帰れ負け犬。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 01:44 ID:???

ボルボもかつてほどの勢いがなくなってきたからなぁ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 01:45 ID:???

高いからなあ。本国と比べて。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 01:47 ID:???

でも見栄を張りたい人にはピッタリ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 01:48 ID:8itx2qSo

>>662
日本では高級車で売ってるからね。
売り方がうまいよなぁ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 01:50 ID:???

ＶＷグループの中では大衆車ブランドに入れられてるのになあ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 01:53 ID:???

newv70のリセールはどうなるんでしょ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 01:58 ID:???

>>664
でも最近のは安っぽい。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 02:00 ID:8itx2qSo

>>667
でも、いまだにブランド保ってるぜ。
少なくともそのへんの解ってない人たちには。

669 ：６６７：2001/08/24(金) 02:04 ID:???

>>668
まぁ、人の買うものにケチつけてもしょうがないからね。
買って満足ならそれで良いじゃん。
他人の事だし。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 03:02 ID:???

だけどあまりにもアホ過ぎるから馬鹿にしたっていいんじゃないの？
ところでぼろぼ並行輸入業者で買うとえらく安いじゃないすか。
あれって信頼性とかどうなの？

水没した車とか売ってるとか、そんなことはないよね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 07:06 ID:???

>>670
壊れたら最後、修理してもらえるところがありません。
よく、空き地などに放置されているボルボなどはそうです。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 07:09 ID:???

酷い話しだ。やっぱ並行は買いたくないな。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 07:18 ID:???

街の修理工場に持っていっても、部品が無い（取り寄せ出来ない）から、
修理できないんだって。たまたま、部品補充の中古があれば幸運にも
修理できることはあるけど、中古部品でもかなりぼったくられるらしい。
いずれにしても外車の場合、いろいろな面での維持費を相当覚悟しないと
いけない。
まあ、金持ちの車と呼ばれるのは、そういうところから来ているんだろうな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 07:20 ID:???

ボルボって安全以外になんか特徴あるのかな？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 09:04 ID:???

>>668
維持してるのはブランドであって、品質ではないと思われ（W

676 ：ボルボ欲しかったが：2001/08/24(金) 12:04 ID:???

何だか買う気がどんどん失せてきた・・・

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 12:57 ID:aNKiGXyI

ボルボ買うんだったら
Ｅワゴンか５ワゴン買うな・・

678 ：６６７：2001/08/24(金) 13:03 ID:???

>>675
うむ、スタイルを洗練させた代わりに
実用性を犠牲にしている感もある。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 13:05 ID:???

>>676
もはや品質や安全性ではなく
アルファやプジョーの様に勧めないけど欲しけりゃ買えば？
的なメーカーになってるよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 13:08 ID:OEWUsrTI

国産がいいの？　それとも外車？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 13:17 ID:???

>>670
タクシー上がりのクルーとかリース上がりのカロバンの
方がよっぽどマシ。
購入後の維持にかける手間と金が段違いにかかるから。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 15:50 ID:???

>>676
どうしてもって言うなら、正規ディーラーから買うようにしないと、
クレームをつける相手もいないから。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 15:52 ID:???

>>682
もちろん、高いのを承知で買うべし。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 19:08 ID:???

ボルボを新車で買おうと思っていたのですが、皆さんの発言を見て買う気が失せてきました。
何か同じような価格帯で良いワゴンありませんか？
当方20代半ば、男。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 19:20 ID:PsugQuoM

>>684
モンデオワゴンなんてどう？
欧州じゃあ絶賛されてるようだよ。
http://www.ford.co.jp/mondeo/line_up/index.htm

686 ：685：2001/08/24(金) 19:22 ID:PsugQuoM

＞何か同じような価格帯で良いワゴンありませんか？

あ、でも最上級グレードのGHIAでも本皮シートで300万だから
ボルボの価格帯より安すぎるかな？（笑）＜モンデオ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 19:26 ID:???

>>686
なかなか良さそうですね。
何とか豪華さを味わいたいんですが、その辺はどうでしょう>モンデオ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 19:34 ID:PsugQuoM

>>687
＞何とか豪華さを味わいたいんですが、その辺はどうでしょう>モンデオ

ショールームで見てきたけど内装はかなり豪華ですよ。
それにボルボ買う予算があるのならオプションいっぱい付ければ
さらに豪華になりますよ

http://www.ford.co.jp/mondeo/accessory/ac_a_1.htm

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 19:36 ID:PsugQuoM

ボルボ買うより絶対にｲｲヨ！＞モンデオ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 21:32 ID:???

ステージアに軍配が上がりました。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 22:04 ID:???

ステージア画像きぼん

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/24(金) 22:09 ID:???

まじで悪くないな、モンデオ。
動力性能とか、ハンドリングはどうなんですか？
オーナーさん、インプレおねがい！

693 ：そもそも：2001/08/24(金) 22:11 ID:???

ボルボワゴンはアメリカではアコードワゴンと競合。価格も同程度。
日本のボルボとメルセデスＣ，Ｅは、１００万は高いな。どの国より。
（運賃は数万円だよ。単に不当なだけ。高くないって理屈こねる人がいても、ヨーロッパの１７％の付加価値税の税込み料金と比較していたりする）

で、ボルボよりはモンデオでしょ。７０なら車格も似たようなもの。
テーマワゴンとかも渋いよ。あと、安さならオペル。

694 ：アルデオ海苔：2001/08/24(金) 22:48 ID:???

モンデオは、日本の道路で走らせてもいい感じだよ。
FOCUSの失敗であまり話題にならなかったけど、New Edge Designの
流れを汲んでるから、スタイルも個性的だし。

足回りの追随性がいいって、新車情報2001で三本が誉めてたね。
フォード車を誉めるのってかなり珍しいから、かなり出来のいいクルマ
と考えていいと思うよ。

ただ、ステイタスを気にするようなタイプの人には向かないかも。
国内でのフォードのブランド力ってかなり低いからね。

でも、漏れはモンデオ乗ってるヤツの見ると、センスいいな、っ
て思っちゃう。マジで。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/25(土) 03:08 ID:???

しょせんボルボのステータスなんて砂上の楼閣。
そう割り切れる人がモンデオに乗るのね。
でも俺は並行輸入のボルボの広告の激安価格にどうしても心が動くのですが、
衣ってよしなんでしょうか。すいません、逝きますぅ・・・・

696 ：フォーカスワゴン海苔：2001/08/25(土) 03:23 ID:3r28Diwk

>>694
＞FOCUSの失敗であまり話題にならなかったけど

失敗って言うな（笑）
確かに発表当初は否定的だった欧州の人達も今やこぞって買ってます
なんせ今度のプジョー307のキャッチセールスがフォーカス迎撃だもん
ね

697 ：フォードまんせー：2001/08/25(土) 03:55 ID:3r28Diwk

>>696
フォーカスワゴン、めちゃくちゃカコイイじゃん
あのタイヤフェンダー部分のプレスラインは日本の大衆車じゃ
コスト的にやらないだろね

698 ： ◆CAR5VNL6 ：2001/08/25(土) 03:57 ID:???

お口くちゅくちゅモンデオ！

699 ：フォードまんせー：2001/08/25(土) 04:01 ID:3r28Diwk

と、誰も誉めてくれないので深夜に一人寂しく自作自演、
自画自賛してみる（藁

700 ：アルデオ海苔：2001/08/25(土) 07:23 ID:???

>>696
FOCUSの失敗＝クルマが悪いってわけじゃないから。
むしろ、FOCUSそのものは非常に良く出来たクルマ。
失敗の原因は、フォードディーラーの体質と販売戦略のマヌケさ。

ろくに説明も出来ないディーラーじゃあ、売れるもんも売れないよ。
マツダのチャネルを使って売らせた方がまだマシだよ。

３ドアのラリー仕様のホットモデルを出すとかすればまだ注目度上
がったろうにね。
それと、日本未投入だけどセダンの出来も結構いいんだよ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/25(土) 10:28 ID:???

ステージア待ちage

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/25(土) 10:34 ID:???

ステーションワゴンなんてレガシィに比べればどれもクソでしょ。

703 ：　：2001/08/25(土) 12:54 ID:Qv6EkWeY

ステージアっていつ発表？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/25(土) 13:42 ID:???

レガシィクソ未満

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/25(土) 13:49 ID:???

>>704

久しぶりだね、粘着くん。IDの隠し方覚えたんだね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/25(土) 15:13 ID:???

レガシイほしいな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/25(土) 15:14 ID:???

いらん

708 ：（ ´ー｀）ﾉ〇：2001/08/25(土) 18:59 ID:???

BC立ち読みしたらステージアのことが載ってた。

・パサートのヘッドライトが小さくなった感じ
・重そう
・250万～330万
・エアロ組んだヤツも載ってた。
・10/16　発売？（BCなのでアヤシイ）

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/25(土) 23:06 ID:???

これでレガシィの影も薄くなっちゃうね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/25(土) 23:27 ID:???

デザイン的には　ステジァ＜レガシ
だけどな。
サイズもそう。
個人的に。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/25(土) 23:41 ID:???

レガシィのエンジンうるさいよ。近所でも評判悪くて苦情出てるし。
朝とか暖機でエンジン回すバカがいるけど、クオリスとかと比べても
うるさすぎ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/25(土) 23:43 ID:???

クオリスはエンジンかけてるかかけてないかわからないくらい静かだから、
比べること自体がかわいそうと言えばかわいそう。
でも、うるささ、騒音はNo.1だけどね。レガシーは。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/25(土) 23:44 ID:K.hyfn.U

BCにのってるやつって最終形なの？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/25(土) 23:50 ID:???

ステージアオタ死ねや

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/25(土) 23:55 ID:UxtR8Pjc

ステージアいいねぇ。
内装は、スカイラインと同じなのは、芸が無いけど・・・・。
やっぱ、新開発ＶＱ２５ＤＥＴ
２８０ｐｓ、４１．５ｋｇｍ＋４ＷＤ＋５ＡＴがすごそう。

ラゲッジスペースも大きいしね。
かなり、完成されたステーションワゴンだね！
Ｖ３５スカイラインより性能上だね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26(日) 00:03 ID:???

何か一匹だけ執拗なステージアヲタがいるなぁ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26(日) 00:06 ID:3zYCSz7Q

新型はともかく現行ステージアってどうなんだ？
俺のまわりの一般の人達（車オタ除く男女）の評判では
アコードワゴン、アルテッツア・ジータはカッコ良いという人多いが
ステージアはほとんどがカッコ悪いという評価だぞ・・・
レガシーも評価高いがインプレッサは超カッコ悪いとさ。
こんなもんじゃないの？一般人の評価は。
2ちゃんの評価と世間の評価はまったく逆のこと多いからなぁ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26(日) 00:08 ID:???

アコードワゴンってカッコいいかぁ？
俺の周りでもカッコいいと思ってる奴が多い。
俺は全く思わない。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26(日) 00:09 ID:lmgsbDcA

現行は鼻くそついてるみたいで激しくカコワルイ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26(日) 00:09 ID:???

ｽｰﾌﾟﾗ＞nsx

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26(日) 00:10 ID:???

>>719
禿げ同

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26(日) 00:21 ID:???

>>717
同意。
何でステージアなん？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26(日) 00:26 ID:R5TZTytE

>>718に同意。
>>717のなかではアコードワゴンが一番カッコ悪い。

724 ：フォード揉んでよ：2001/08/26(日) 00:37 ID:KYEpdfpw

「糞スレ認定」

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26(日) 00:46 ID:???

クラウンエステートはどーよ？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26(日) 00:49 ID:???

クオリスは静かさ追求のワゴン
レガシーは走り追求のワゴン
たまに迷ってる人いるけど、迷う事は無い。
クラウンが出たからトヨタで2番になってしまったけどね。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26(日) 01:09 ID:???

カルディナは？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26(日) 01:10 ID:???

アコードワゴンって、デザインのバランスがめちゃ悪いと思う。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26(日) 01:11 ID:???

>>716
それはちがうよ（ｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26(日) 01:14 ID:???

>>717
どういう周りの人たちやん。ジータ最悪。センス無いで。
ぜんぜん売れてないって言うし。
かっこいいといってても、実際に買うやつはいないだろ。
よく周り見てみぃ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26(日) 01:18 ID:rLXz/Xb2

>>722
新型ステージアは、いいと思うけど？
デザイン、性能、広さ、使い勝手、ともにかなりよくできていると思う。

マーク２クオリスもこんどは、セダンベースだから
かなりステージアに対抗できるかもね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26(日) 01:27 ID:???

NEWクオリスは11月か12月くらいに発売のようです。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26(日) 03:06 ID:???

セダンベースになるだけに、居住性が犠牲になるなんてことにはならないですか。
今のクオリスって、このクラスではダントツで広いでしょ。
それが継承されていればいいけどなぁ。
あと4WDは純粋フルタイムになるのかな、Vフレックスフルタイムになるのかな？

734 ：　：2001/08/26(日) 03:11 ID:kS/1AWoE

>>733
i-fourじゃないの？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26(日) 03:12 ID:???

クオリスVSステージアの久々のいい対決が見られそうだよ。
レガシィは蚊帳の外になっちゃったね。FMCはいつなんだっけ？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26(日) 03:14 ID:???

>>734
詳しく載ってるサイトなんて知っていますか？
トヨタのマークⅡのところには4WDシステムのことが書いてないんで。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26(日) 04:19 ID:???

なんでクオリスで盛り上がるのかなぁ。妙に90年代初頭のデザインを踏襲したトヨタ
的悪趣味の権化みたいなデザインのどこがええねん。でも新型には期待！
アコードは誰がなんといおうと先代が好き。今のはあまりにも直線番長ってかんじ。
しかもところどころで処理が変だよ。

ジータは期待してたんだがなぁ･･･現物を見てちとガックリ。
アルファロメオのワゴンのような造形美を、ちょっとでも期待した俺が悪かったのか

やっぱアルファロメオのワゴンかっこいい。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26(日) 04:25 ID:???

http://www.mag-x.com/scoop/qualis0104/index.html
ヘッドランプがセダンよりカッコイイ～

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26(日) 04:41 ID:???

http://www.mag-x.com/scoop/qualis0104/01.jpg
中途半端な位置にある後部ライトがかっこわるい。
フロントはベロッサみたいな感じなの？
前後でイメージが違うんじゃないか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26(日) 05:08 ID:???

うーん確かにカッコ悪いですね。
まあ、ボルボのパクリもどうかと思いますけど。。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26(日) 05:21 ID:???

>>738には悪いがあの後ろのライトの位置はライフ風だ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26 06:18 ID:???

うぎゃああ、クオリス終ったじゃん。何考えてんだか・・・

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/26 06:22 ID:???

ジータが消え、ステージアが消え、クオリスまでもやっちゃった・・。
となるとやっぱりレガシィの１人勝ち。。

744 ：717：01/08/26 11:50 ID:2H.hTxFU

ちなみに私の評価・・・
アコードワゴン・・まぁかっこ良い方？白いの乗ってる奴身近にいるけど
　　　　　　　　　結構かっこ良かった。乗った感じは知らんが・・
ジータ・・いわゆるワゴンでは無いんで・・・なんとも言えんが同じタイプ
　　　　　のインプ・ワゴンよりは断然カッコは良いと思う。
　　　　　高級感ちょっと感じる。乗った感じはよく知らんが静かだった。
プリメーラ・・でかい！が第一印象だった。あと前方が見えにくい。内装が
　　　　　　　シンプル過ぎてどうだか・・・でもコストパフォーマンスでは
　　　　　　　いいのかなぁ～？
ステージア・・角張っててかっこ悪い。妙に長くて邪魔。顔も悪い。
　　　　　　　乗った感じは知らん・・新型は本で見たら結構良さげだった。
レガシィ・・みんな良い車といってるんで良いんでしょう。ただ個人的に見飽きた。
　　　　　　まわりみんなこれだもん・・　　　　　

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/26 12:57 ID:???

ステージアはあのボルボ風腐れデザインさえどうにかすれば350万出しても買うのだが・・・

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/26 13:24 ID:jkqFkVcY

現行のアコードワゴン、プリメーラは3ナンバーサイズなのに
室内の大きさは5ナンバーのレガシィと殆ど変わらないんだね。
そう考えるとレガシィの室内はゆったりしてるのかも。
　　　　　室内長ｘ室内幅ｘ室内高
レガシィ：1925 ｘ 1440 ｘ 1190 mm
アコード：1945 ｘ 1415 ｘ 1200 mm
プリメーラ：2130 ｘ 1440 ｘ 1190 mm
ステージア：1900 ｘ 1425 ｘ 1155 mm

俺はクオリスに期待したい

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/26 13:37 ID:???

ttp://www.mag-x.com/scoop/qualis0104/01.jpg
クオリス終わったじゃん・・・

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/26 14:39 ID:???

>>747
なんだ。ただのCGじゃん。
それでも、レガシィのずんぐりむっくりよりはいいかもね。
落ち着いたデザインだし。
あくまでもステーションワゴンなんだから、勘違いして
ジータみたいになってもらっても困る。
>>746
ステージアはもう現行はなし。新モデルで比較しないと。
あと、数値はかなりいい加減、というか感覚と必ずしも一致しない。
寸法を測る場所や基準がメーカーによってまちまちだから、
あまり信じないほうがいい。実物で確認するのが一番。
それでも、現行のステージアは確かに狭いけど。
新ステージアでどのくらいがんばってくれるか、注目してるよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/26 14:57 ID:???

>>743
レガシィ海苔はいつもこうだから、困っちゃうよね。
なぜ、友達がいないのかわかるよ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/26 17:20 ID:???

俺はクオリス乗ってるけど
あれはファミリーカーだね
もっともたぶん新型になったら
FRになるぶん後席は狭くなるはず
室内空間の広さではクラウンより
広いし
いまの型の方がある意味ワゴンらしい
と思う

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/26 21:14 ID:ufmJoLQQ

インパネは現行のマーク2が継承されるのかなぁ。
あの無難な豪華さが良い。

752 ：田舎者：01/08/26 22:58 ID:OZi/plTA

きょう初めてマイチェン後レガシーみたけど、カッコいいじゃん。

マジで欲しくなったよ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/26 23:06 ID:GFlQFb.E

ＩＤの消し方教えてくれ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/26 23:21 ID:qH2183b2

>>753
もう消えません。
強制的に出ます。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/26 23:27 ID:tpY67VeE

おれ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/26 23:28 ID:5oRxajd.

わし。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/26 23:29 ID:5oRxajd.

ぼく。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/26 23:31 ID:5oRxajd.

自分

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/26 23:33 ID:EdtXATqk

ふーん。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/26 23:35 ID:gyq0DkXg

test

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/26 23:37 ID:UQkSqQVQ

そか！

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/26 23:38 ID:fUULTqHw

ちなみに755=756=757=758=759=761(=762)です。

763 ：750：01/08/27 00:06 ID:NXGJ.XBA

ここの方には興味のない
話題でしたね
逝ってきま～す

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/27 00:17 ID:ayVWmb0E

自作自演なら､
一旦回線切断。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/27 00:37 ID:nxnnQv7o

>>750
クオリスはファミリーカー的性格で十分だと思います。
別にスポーツしたり走りを追及したりする車じゃないから。
っていうか、使い方ってそういう方面が多いでしょ。
DQNになったら、私も欲しくなくなると思う。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/27 20:38 ID:osVnELJA

ベストカー見た？
ステージア載ってたよ。

やぱーりニサン。
終わってる。

ステージアオタの皆さんコンビニに走りたまえ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/27 20:39 ID:cFTtnEBI

レガシィの独壇場になってしまうのか。
クオリスに期待。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/27 20:52 ID:65UCa5oc

>>766
見たよ。
各社何故にこんな酷いデザインなん？

個人的に、
アコード＞レガシイ＞＞＞＞＞＞プリメーラ＝新型ステージア

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/27 21:36 ID:na5XG7HA

>>767
> レガシィの独壇場になってしまうのか。

そりゃないっしょ。製品コンセプトがすでに陳腐化してるし。
単なるやっかみでしょ。
２台並んだらレガシィのほうがどうがんばったって見劣りするもん。
新宿で街頭アンケートとってもレガシィは落ち目だったし。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/27 21:40 ID:dd3Cswjs

アコードワゴンの後ろって、手でこすると何か飛び出てきそうでヤダ！！（ｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/27 21:40 ID:dd3Cswjs

よいしょっと。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/27 21:41 ID:dd3Cswjs

ｽﾏｿ､ﾏﾁｶﾞｯﾁｬｯﾀ｡　　　　　

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/27 21:44 ID:UGFN30YM

アコードワゴンって、ヤンキーみたいでヤダ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/27 21:50 ID:DOmABfq2

レガシィ欲しい。
カルディナなんか買って｢妥協したんだね（ワラ｣なんて言われたくない。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/27 22:01 ID:Aqml5KP.

>>773
言われてみると確かにそうだな。
それに、ワゴンのくせにあのリアハッチの傾斜は何だ？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/27 22:01 ID:UGFN30YM

俺もレガシィ欲しい。いいかげんのんびり運転したいからランカスター６なんかいいな。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/27 22:02 ID:Aqml5KP.

>>774
友達にうちの営業車だなんて言われたら穴があったら入れたくなるな．．．

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/27 22:18 ID:/3qMMVKs

カルディナは営業車としては最高級路線だ！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/27 23:09 ID:EILghK2E

>>775
だから、あそこのカーブに真似て作ったんですよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/27 23:18 ID:FrNABAQo

ＲＥ具ナム早くていいね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/28 00:54 ID:Zm0ApUQ2

age

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/28 01:09 ID:mFQhWZGw

>>780
ジータに負けず劣らず、ｶｺﾜﾙｲ。
もう終わってるし。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/28 01:18 ID:ppcv4UB.

ジータかっこだけはいいと思う。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/28 12:05 ID:5f6YnBPM

ジータは格好も悪いと思う。これ、定説アンド常識アンド事実アンド真実。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/28 13:33 ID:nlE.GSfs

>>783
格好なんて所詮個人次第だろう。
定説も糞も無い。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/28 14:23 ID:yT/abNVE

ジータは存在自体が許せん。周りを不快にする車だよ。
個人の問題では済まされない。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/28 14:27 ID:NSpjKUBE

＞格好なんて所詮個人次第だろう。
＞定説も糞も無い。

大多数の人間が格好悪いと感じれば個々人の好みの問題であった事象が
客観性を帯びそれが定説へとなります。つまりジータ＝格好悪いは定説なのです。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/28 14:29 ID:AFkAVsHo

>>786
自分勝手なやつだなぁ・・・・

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/28 14:31 ID:nlE.GSfs

じゃぁ結局、何が「格好良い」車なのですか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/28 14:38 ID:PoAAQOqw

>>786の電波が強すぎます

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/28 16:25 ID:Oh4.fvdE

ジータって値段相応の見栄えがしないね。
150万円ぐらいの車かと思ったら、違うんだっけね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/28 16:30 ID:f/1v7tX2

ジータの３ＬとレガシィＧＴ-Ｂではどっちが買いですか？

793 ：吉田友浩＝神 ◆/gmAyni2 ：01/08/28 16:50 ID:T7wNviQg

後期ｽﾃｰｼﾞｱ（MT)に乗ってるけど
走行性能以外は他車の方が上かなぁ。
街乗り燃費がﾘｯﾀｰ４～５ｷﾛはちょいｷﾂい
天井の低さもちょっといただけない。
ｽﾀｲﾙはｵﾚも最初あんましｶｺﾖｸﾅｲと
思ってたけど見慣れちゃうと全然平気。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/28 19:28 ID:avFR.VIU

>>792
今号のアクティブビークルで
国沢親方が評価してるから参考にすべし（藁

維持費はジータの方がかかりそうだね。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/28 20:30 ID:MUFTBtwA

俺、ジータAS300買いました。
レガシィGT-Bも考えたがジータにしたよ。理由はひとつ。
レガシィまわりに多すぎる・・・。
他の車は考えもしなかったよ。
多少の文句もあるが良い車だよ。
走りうんぬんはレースに使うわけで無いので3ﾘｯﾄﾙなら十分。
むしろ2ちゃんの評価が偏りすぎだろ？酷評される車じゃないよ。

796 ：momo：01/08/28 20:36 ID:EiJsTM9I

やすくない？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/35606560

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/28 21:36 ID:bbiNcwzw

ジータはヤダ！！
格好悪いし狭いし内装も変だし、どう見ても安物のハッチバックにしか見えない。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/28 22:41 ID:DTb.sM7k

１．５リッターエソジソ載せれば、車格的にちょうどよいのにね。
シビックあたりと競合させるのがちょうど良いな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/28 23:24 ID:YQsjfkcI

現行アコードワゴンが近々1回目の車検だし、あのデザインにも飽きたので
次の車を物色中。
そもそも独身でワゴンは必要なかった。
この際Fitでも買って更にまたーりするかな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/29 00:41 ID:tzWUBPhM

800

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/29 00:52 ID:uI9PKG.2

ジータのインパネはいかがですか？
いわゆる"トヨタらしさ"は出ていますか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/29 01:26 ID:256YXIsQ

結局､どれがいいの？
レガシィ、アコード､ジータ､ステージア。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/29 01:28 ID:aEKbWmrE

漏れアコード。
やっぱ､ホンダ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/29 02:22 ID:egj/HuoA

クオリス忘れてるよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/29 03:21 ID:3fG5D/Ds

アコードは先代にかぎる。
ジータはステーションワゴンではない。3Lがのった風変わりなアルテッツア。
ステージアは出てから考える。つーか意外といい車のような気がする。

クオリス？　既出だがMagXのイラスト見て落ち込んでくれ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/29 03:48 ID:uI9PKG.2

何かリアが中途半端だなぁ。>クオリス

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/29 04:14 ID:TqW6s3L2

クオリス、セダンに見える。

808 ：Ｓ４５：01/08/29 04:22 ID:X1YjcELk

ランカスター６が最高です。

レガシィのもつ素質（運転席から視界の良さ、荷室の広さ・使い勝手、高速での安定性など）
３Ｌ水平対抗６気筒の低速トルク、静粛性、スムーズな回転が持つコンフォート性。
ブラウンを基調とした落ち着いたインテリア。
燃費もそこそこ（１０km/Ｌ前後）。
２００mmの地上高は雪道でのメリットが大きい。
マッキントッシュの高音質。ＢＦＭは見やすい。ＨＩＤは明るい。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/29 04:23 ID:2CP7xu2s

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/29 05:45 ID:aK0dexWU

俺も国産まったりワゴンだったらランカがベストな選択だと思う。
H6の乗り心地は言わずもがな、2.5Lも下から厚いトルクがあって乗りやすし。
地上最低高はクロカン車並みだし、釣り、アウトドアやスキースノボを
趣味に持つ人には最高に絵になる車だと思う。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/29 06:01 ID:PD/9Zi5E

でもランカの良さが分かるためにはある程度大人にならないとね。
買うとだいたいまわりの人はＧＴ－Ｂにしなかった理由を聞いてくるから。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/29 12:04 ID:7wdwvBs2

クオリスも本物を見て実際に乗ってみないとわからないんじゃない？
ランカスター６もいいと思うけど、ちょっと古いのが気になる。
６気筒しか眼中に無いんで、レガシィは論外だけど。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/29 12:18 ID:hFmHZPVY

さよならステージアだね。

814 ：かお餅＠元ﾈ(ﾟдﾟ)ｵ：01/08/29 12:20 ID:bX5w0EX2

スカイラインワゴンのがカッコよかった

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/29 14:33 ID:mVWTuA.I

どうやらクオリスの評価は、東京モーターショーまで控えた方が良さそうです。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/29 14:46 ID:JQKVGrxE

クオリスって今よりでかくなるの？

817 ：かお餅＠元ﾈ(ﾟдﾟ)ｵ：01/08/29 14:53 ID:bX5w0EX2

>>816
約３倍くらい？

818 ：：01/08/29 16:33 ID:2kl4I5wg

カ、カルタスワ・・・・

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/29 17:11 ID:29HDKI7E

>>817
和田アキ子が乗るのか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/29 18:38 ID:eEdwG2ys

今度のカムリの評判よさそうだね。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/29 19:11 ID:a0To1nR2

>>818

フロントみごとにレガシーのぱくりだね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/29 21:10 ID:RPrljpQE

>>818
半額でボルボ気分に乗ってる気になれるので、
コストパフォーマンスがいいぞ！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/29 21:13 ID:1w3ws1Qc

マグナステーションワゴン・・・
ディアマンテワゴン・・・

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/29 22:36 ID:ogVblkj.

>>823
まだ売ってるの。もう、モデル終わってるんじゃない？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/30 00:54 ID:ppGD1nH2

ベストカ～の
新型ステージアわらた・・・

ギャグでないことを祈る・・・

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/30 00:57 ID:kAXueJ02

次期ステージア
あのファニーフェイスはどうなんですかね～

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/30 01:01 ID:wJnxjyP2

完全なるボソボのパクリ。
本気で乗りたくないな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/30 01:02 ID:M7CU0yQg

ボルボ買えない貧乏人にはいいYO!
だから俺は買うかもYO!
みんな、僕にお線香あげてYO!!

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/30 01:04 ID:a9X.yRQ6

樹脂バンパー・フェンダーつけたAR-Xなんて結構よさそう。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/30 01:58 ID:Romvh.96

庶民の味方、日産に生まれ変わりました。
ボルボと瓜二つの車を、低価格にてこの秋から提供いたします。
だからみんな買ってね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/30 03:04 ID:oU3kiYhE

スカイラインとの共通性をアピールしようとして弄りすぎたら・・・
ファニーなお顔になってしまいました。

ボルボそっくりっていわれたくないから・・・テールはL字型にしてみました。
I字型とは違うでしょ？
オリジナリティがあるっていってほしいな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/30 03:04 ID:ZCQ8sWb6

ボルボのベースグレードが400万てことを考えると、どうだろうか。
やはりボルボを買ったほうが良いのだろうか。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/30 03:07 ID:8EEpK76Q

>>832

どうだろ。真面目な話、ボルボにそれだけの車としての価値は認められ無い
ような気がする。

ボルボって具体的に何がいいんだ？
まぁ安全性だろうな。
まさかエンジンとか足回りとか言うなよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/30 03:10 ID:ZCQ8sWb6

う～ん。はっきり言って安全なんか、最低のラインでいい。
エンジンなんかは数字見ただけでもダメって分かるからなぁ。
でも見栄っ張りの私にはピッタリのような気がするんだが。>ボルボ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/30 03:16 ID:tHGBjngQ

正直言って周りで乗ってる友達も見栄っ張りが多い。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/30 03:28 ID:dzy7lmvw

どうか、お金持ちはボルボを買ってください。
私のようなビボー人はステージアでたくさんです。
ただ言える事は、ボルボでステージアは煽れませんが、
ステージアでボルボを煽ることは可能です。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/30 03:33 ID:YypQ2WgA

四角好きの私は四角車が増えるのは結構なことで
チョイスの幅が広がるからうれしー

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/30 03:34 ID:TTLGZJZk

>>832
ベースグレード同士だったら１５０万ぐらい価格差あるんじゃないか？
ボルボはターボモデル＋４ＷＤだと更に５０万ぐらい高くなると思った。
そうなるとステージアとの価格差は１００万以上になる。
更に税金諸経費もろもろ入れると、ボルボは５００万、ステージアで４００万弱ぐらいか。
実際には下取りがあったり値引きがあったりするから、
個人個人の事情でかなり変わると思う。
さて、どちらが得だろうか。どちらを選ぶだろうか。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/30 14:33 ID:SVJajWlM

おれ、金無いからステジアでいいや。
そんなにこだわり無いから、満足度は大して変わらないと思うし。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/30 14:42 ID:ZCQ8sWb6

ステージアは、金が無いからいいや、で買う車ではないと思うが。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/30 18:04 ID:oeRp45iY

だってボルボ買えないんだもん。
それに、そんなお金かけるだけの車とも思えないんだもん。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/30 18:40 ID:t3o9Pgvo

ステーションワゴンなら、メルセデスの先代のEのワゴンの中古を
推薦しますよ、E320Tとか、E240Tなどですね、はっきり言って
現在のEのワゴンよりはるかにデザインは優れていて
しかも、なかは広いです
このあたりはかなりのタマ数出ているので程度により
いろいろ選べるし。間違ってもボルボのような、日本でしか
売れない車を買っては行けません。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/30 18:46 ID:Z1T0p3Nw

確かにメルセデスのステーションワゴンは一番カコイイ。しかもダントツで。。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/30 19:10 ID:SvVfNlio

俺も大好きだ。Eは絶対先代だよね。
ただし、抜群の人気を誇る車だけに要注意だよ。
大して知識も無いのに雰囲気だけで変な中古を購入すんなよー。
後々泣くよ。妙に走行距離が少なかったり、妙に新しいタイヤはいてたり。
あと変なエアロついてる車もお約束のように・・・

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/30 21:37 ID:3JkLpfi2

人類皆ベンチュ!

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/30 22:59 ID:VAWSv2sc

クラウンエステート（ﾎﾞｿｯ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/30 23:04 ID:TjSnx0Xw

>>846
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/photo/10102037_200108.jpg

う～ん、デザインが。
気に入ったのならいいと思うけど。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/30 23:20 ID:VAWSv2sc

クラウンエステート、マイチェンで黒革内装が選べる
ようになりやがった。
くそっ…

マイチェン前はベージュの革しか選べなくて、汚れが
目立ってしょうがない。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/31 00:58 ID:XGoJNZHs

ベンツは4WDめちゃ弱いんだよね。それがネックだ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/31 01:11 ID:4GEnlvjk

やっぱり、４ＷＤで選ぶなら、
新型ステージアだね。

ＶＱ２５ＤＥＴ＋アテーサＥＴＳ＋電動スーパーハイキャスで最強の４ＷＤスポーツだね。
もしかしてＧＴ－Ｒより速いかもよ。
新世代プラットフォームに
ノーマルＲＢ２６ＤＥＴＴ以上のパワーを持つＶＱ２５ＤＥＴだから！！

Ｖ３５スカイラインになぜターボの設定がなかったのは、
Ｒ３４ＧＴ－Ｒ以上の性能になってしまうから、まだ設定できないだけだと
勝手に思ってるんだけど・・・。
（来年の８月で販売中止されるらしいＲ３４ＧＴ－Ｒの後、Ｖ３５にターボが
設定されるかもね！）

いままで日産はＧＴ－Ｒが最強ということで、
ＧＴ－Ｒよりパワーとトルクで超えてはいけないっていうのがあったみたいだけど、
セドグロのＶＱ３０ＤＥＴでさえ、３９．５ｋｇｍに抑えていたけど、
今度のステージアは、ＶＱ２５ＤＥＴでＧＴ－Ｒの４０．０ｋｇｍを超える
４１．５ｋｇｍになってしまった。
ＧＴ－Ｒの立場が・・・・。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/31 01:13 ID:s1R58sfc

11月発売予定のクオリスに大きく期待。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/31 01:21 ID:3zkJfNyw

>>850

スペオタ！って突っ込み待ってるよ！！
ってしか読めないんだけども・・。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/31 01:23 ID:dpOW8zsU

>>850
バカ！　数字上はGT-Rより上だが、実際は劣るぞ。
GT-Rは国産で唯一カタログ値をオーバーしている車だ、
じゃなきゃあの重さであんなに速いわけないだろ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/31 01:27 ID:0tWPVpT6

友達の４ＷＤのカルディナ借りたことがあるけど、４駆は本当に小回り効かないねぇ。どアンダーだし。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/31 01:35 ID:/m8.TmYY

850の話には重さとかボディだとかの話が全く無くて良いね。
きっとエンジンとかシャシ－が好きなんだろうな。
とりあえずその理論だとセンチュリ－なんかが凄い事になりそうだが(w

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/31 01:57 ID:CTsnNHFM

>>855
たっ、確かに…

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/31 02:04 ID:Y5RsW/f2

V70vsステジア、リセールバリューだったらボルボになるんだろーか？

しかし、こないだ碑文谷のVCJ冷やかしに行ったら期末もあってか値引きが
すごいのね。しかも全車種0.9％ローンだし。ベースグレードだと450弱になる
のでは（そんでも高いけど．．）。少しだけ逝きかけたよ。
あ、V70クロカンはバカっぽくて好感もてたよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/31 03:20 ID:s1R58sfc

>>857
現在キャンペーン中らしく、本皮シートのオプション等無料で、値引きも考えると、420万くらいだよ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/31 03:45 ID:JFqh0gpc

ボルボもやっと適正価格に．．．（いや、まだ100万高いとゆー声も）
そう、クロカンももっと安くならんかね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/31 03:59 ID:2tCwzg.Q

各スレの矛感。。。　　　　　　　　

861 ：　：01/08/31 04:00 ID:y6eNOyT6

マークⅡクオリスはほんとにあの形で出るんでしょうか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/31 04:10 ID:rxllSii2

おれは早くても買い替えが来年の春だから、ステージアかクオリスかレガシィか、
じっくり見て決められる。世の中の評価もそれなりに固まってきて、
参考になる情報もいろいろあるだろうし、なかなかいい状況で決められるよ。
唯一、不利な要素は、レガシィに６気筒がそれまでに載るかどうかと言うことだ。
え？ボルボ？
地位と名声がそれなりにあって、見栄を張りたいやつが買えば良いんじゃないの？
ふつーのやつが乗っても、弱い負け犬が、ワンワン吠えているようにしか見えんさ。
そんなところに使うほどの無駄な金は持ってないしな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/31 04:53 ID:8kiOeEhA

Ｖ７０安かったとしてもちょっとでかすぎ、俺には｡
先代の８５０サイズがちょうど良かったよ｡
ステジアのサイドビューなかなか素敵｡
リアハッチの切り落としはマンマＶＯＬＶＯだけど、
いかにもＦＲなプロポーションはいいとおもうよ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/31 06:03 ID:WeOeF/ko

>>857
>>858
売れてないので何だかんだで年中キャンペーンやってます。
でもって、ボルボのリセールバリューは2年以上経つとガクっと落ちます。
要は、そういう評価だって事ですな。

昔のボルボユーザーは、何年も長く愛用してるユーザーが多くて、また
それが様になってカッコ良かったけど、今のボルボはクルマも乗ってる
ヤツもダメダメですな。その分中古買うにはいいけど。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/31 06:05 ID:VbqTQXfs

今なら０．９％ローン

866 ：吉田友浩＝神 ◆/gmAyni2 ：01/08/31 11:03 ID:R4LS8cbc

ｽﾃｰｼﾞｱはMCしてもやっぱり値引き攻めなのかな？？
他車に負けないように必死みたいだし・・・

ちなみに漏れの後期ｽﾃｰｼﾞｱは値引き55万（笑）

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/31 12:03 ID:2e5dp3FI

>>866
安井！！

868 ：吉田友浩＝神 ◆/gmAyni2 ：01/08/31 13:29 ID:R4LS8cbc

>>867
ｵﾏｹに8%だったローン金利も5%にしてもらった　ヽ(´ー｀)ノ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/31 14:41 ID:fGRZnvco

>>868
思い切ってキャシュにすれば、さらに得だったんじゃない？

870 ：吉田友浩＝神 ◆/gmAyni2 ：01/08/31 15:02 ID:R4LS8cbc

そんな貯金はないｯｽ　（´Д｀;）

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/31 16:32 ID:OzOpirEE

>>870
どっちにしろ、今はステージアのオーナーやん。いいやんかそれで。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/31 19:14 ID:d6vjFBMg

金利0の100回ローンとかないかなー

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/31 21:28 ID:OxNFyyD6

60回がベスト。
ナンダカンダ言って5年しか乗らない。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/08/31 23:23 ID:JB6.KazU

>>867
金利高いね～
ディーラーローンで普通3.5くらいだよ。

>>869
ローンの方が値引き大きくなるよ。
何故かって？
ローン会社からディーラーにキャッシュバックがあるからです。・

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/01 00:03 ID:.yMJbA2A

今度の新型ステージアは、リアハッチの付け根が
少し奥の方になって、「って曲がる。
三本のおっさんが、新車情報２００１でワゴン車の時、必ず言っているやつ。
三本「それから、これこれ！僕がサンザ言ってたんだけど、やっとやってくれましたねぇ～～」
って褒められそうだね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/01 00:33 ID:UIvN/yYo

>>872　コジマ電気

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/01 02:26 ID:89CiEzZA

>>875
早く見てみたい。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/01 03:06 ID:16ZRvmrY

ボルボって地味だよね。
スレさえ立たないし、叩かれ方も中途半端．．．．
値段は高いにしても実際のところ乗ってみてどうなん？？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/01 18:13 ID:dX9w0jxc

つかさ、見栄張るだけならボルボのりよりベンツやＢＭを買うんちゃうか？
ボルボを買えねぇ奴のやっかみだな、ほとんどが。
ボルボ＝見栄って言ってる奴は外車乗ったことねぇんだろヴォケ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/01 19:11 ID:08scuKGw

ボルボ、この前乗ったけどさ、本当に狭いね。
人を乗せる為の車と言うより、荷物を載せるための車だとつくづく思った。
ベンツやBMは4WDシステムが遅れているから、あまり興味なし。
>>879はボルボ信者のようだが、そんな口のきき方しかできんとは、
客層のレベルがおもいやられれるは。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/01 20:04 ID:K4F6WulU

知り合いがボルボを買ったが一番喜んだのは
そこんちの犬だったらしい。

882 ：879：01/09/01 20:23 ID:dX9w0jxc

>>880
犬や荷物を載せるために買ったらいかんのか！
うちのはクロカンだ。オプション諸経費込で700万じゃったぞ。
値引きはたったの60万、まいっかて感じで買った。
車は余ってる金で買うもの。
余裕のない奴は車の文句を言うだけだ。さえねー。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 00:19 ID:h/qpDa0o

>>879
せっかく７００万だか８００万だか出して買ったボロボが叩かれて悔しいのねん。
ボロボにしか乗らない馬鹿デカイ犬を飼ってるのかな？

884 ：879：01/09/02 00:25 ID:YVSnUOgU

>>880
ｽﾏｿ、黒い柴犬だ。
でも可愛いＺＥ。
ちなみに貴方は何乗ってるのですかい？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 00:35 ID:gMcW2DBs

>>879
E55です。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 01:09 ID:sA6OyKhY

こないだまでボルボをボロクソ叩いてた従兄弟が
知らぬ間にV70クロカン買ってた。
ちょとだけウラヤマシイYO。

887 ：879：01/09/02 01:15 ID:YVSnUOgU

>>885
分かりやすいネタだＮＥ。
がんばってな小市民よ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 02:01 ID:/90lHQek

>>YVSnUOgU
あんたいい年コイタお父さんだろ？小市民を煽りなさんな。
その年で２chで遊んでるあんたもお間抜け。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 03:34 ID:.a3rjARU

>>887
>>885って俺じゃないぜ（ｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 03:41 ID:v0qXMHAM

879＠孤高のボルボ海苔の主張

・ボルボにけちつける奴は外車に乗ったことがない貧乏人だ。
・車は余ってる金で買うもの。余裕のない奴は車の文句を言うだけ。

彼の面白いところは、一言も自分の車のよさに触れている部分が無い事。
本当は後悔してると思われ（ｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 04:40 ID:Qkr27K9I

スカンジナビアンな車ってサーブもそうだっけ。
ボルボ、サーブ共に地味な感じ。
ただ、あの辺は塩まいてる道路が多いらしく塗装だけはすごい強いと
240海苔が自慢しておった。V70とか最近のは分からん。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 13:10 ID:30vDkNGI

反論が無いが、879はやっぱりＶ７０買って後悔してるのかな。
７００万もはらってランカスターの猿真似じゃむなしかろう。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 13:39 ID:V5eUikxo

V70って．．．
実際は必要ない装備なのかもしんないけど、オートライトとか
防眩ミラーとか灰皿とかなんのも付いてないのね。（助手席エアバッグも
オプション設定だしトノカバーもオプション）
装備だけで車を語るのもなんだけど、便利な国産やベンツと比べると
少し寂しいYO。
カタログ見て言ってるだけなのでごめんちょ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 13:52 ID:oTSrlhIw

>>893
暴言ミラーは欲しいね。灰皿は煙草吸わないから要らない。
でもボルボって京成電車と衝突して全焼してもボディシェルでボルボと分かるくらいの形はしてたよ。
１０年くらい前の船橋競馬場近くでの話。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 14:11 ID:dFUMIm6I

英国帰りの帰国子女の友達が言ってたけど
この車、むこーじゃ結構ふつうーの庶民車だって
ゆうんだけどほんと？
そいつんちむこーでボルボ乗ってたらしいんだが
こっちきて家族でショールームいったら
高いんで手がでなかったって・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 14:12 ID:UJaXMdbA

>>895
アメリカじゃアコードのライバル

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 15:30 ID:tGV9YTSc

>>895
日本では中間マージンぼった栗です。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 16:25 ID:5HIJFug.

ボルボの日本使用は欧米と比べて部分が全然違うＹＯ！
ターゲットが違うから仕様が違うの当然なんです。
ターゲットが変われば料金も変わる。当然の流れですね。
ここで文句言ってる方で実際に所有した事がある人はいるのかな？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 17:16 ID:CoBd3ox.

>>898
じゃあ、営業戦略ミスだYO!
でも、ぼった栗は本当だYO!!

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 21:09 ID:9Vj0IABY

898=879

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 21:10 ID:9Vj0IABY

んで、ステージアの話はどうなった？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 21:14 ID:VJ4yiaMA

>>898
どう違うか教えれ。
V70が欧米価格より日本価格が200マン以上高いそのわけを・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 22:20 ID:tMXTGRGU

>>903

北欧仕様と日本仕様の差

・全車種　日本向け専用設計シャーシ
・全車種　日本向け専用設計新型V8エンジン搭載
・全車種　革張りシート
・全車種　MOMOステアリング
・全車種　レカロシート
・全車種　ビルシュタイン・ダンパー
・全車種　フルエアロKIT装着済
・全車種　17インチ化
・全車種　専用デザインBBSホイール
・全車種　タワーバー装着
・全車種　BOSE特製専用CD/MD　6スピーカー付

これだけやっても200万にはまだ足らないかな。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 22:41 ID:63ahgd8k

>>903
レガシーのこと？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 22:52 ID:dxWkxWs2

200万高くても、欲しい人は欲しいんだろう。
値段云々もあるが、それを車を選ぶ基準にしていない人もいると思う。

906 ：嘘ついてごめんなさい。：01/09/02 22:54 ID:bXDd0j7.

V70
重量
車両重量　（kg）：1,560〈1,600〉※
車両総重量（kg）：1,835〈1,985〉※
乗員・定員
定員（名）：5〈7〉
エンジン
種　類：DOHC水冷直列5気筒横置き・20バルブ
　　（可変バルブタイミング機構付）
総排気量（c.c.）：2,434
最高出力［kW(ps)/rpm］DIN：125（170）／5,900
最大トルク［Nm(kgm)/rpm］DIN：230（23.5）／4,500
燃料タンク容量（リットル）：70
トランスミッション
方　式：電子制御前進5速A／T（ロックアップ機構付）
方　式：前2輪駆動式
ステアリング
ハンドル位置：右／左
方式：パワーアシスト付ラック＆ピニオン
　　　スプリット・ステアリング・コラム
ロック・ツー・ロック（回転）：3.0
サスペンション
前　輪：マクファーソンストラット式
後　輪：マルチリンク式
ブレーキ
主ブレーキ：パワーアシスト付4輪ディスクブレーキ
　　　　　　　　ABS付ダイヤゴナル
　　　　　　　　タンデム・マスターシリンダー式
　　　　　　　　スライディング・キャリパー方式
ホイール
スチールラジアルタイヤ：195／65R15
リム（材質）：6.5J×15（スチール）
最小回転半径（m）：5.6
燃料消費率 10・15モード（申請値）［km/l]］：9.6
※ベーシック・パッケージ装着時には、車両重量および車両総重量が10kg増加いたします。
〈　〉内は7人乗り仕様

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 23:10 ID:8BSZ4Y8Q

ボルボスレage

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 23:11 ID:SlcyfEVw

>>903
ホント舶来品好きのジャップ向けだね。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 23:22 ID:5toOyxA.

そうそう。
MOMOステ、ビル足、BBS、BOSE、レカロ、ドキュソなエアロ・・・
それに惹かれたのかな？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/02 23:51 ID:8BSZ4Y8Q

俺の回りには何人かのボルボ海苔がいて、一人は「ボルボは240に限る」
つー奴で、一人は「850が最高」って言ってて、一人は「V70売って新型ステジアにしよーかな」
つってるしもう何がなんだか．．．
いまいち正体不明な車って感じだNE。
でもマイナーってとこに惹かれるのか？

911 ：リベロＧＴ：01/09/03 00:47 ID:oklIgkS2

マイナー度なら負けないYO!

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 00:55 ID:s9nWtdu6

スペック的には情け無いものがあるな。
>>906

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 01:02 ID:cp37Zg..

ボルボって4WD以外はボルボって言わないんでしょ？
日本国内では4WDの灰プレッシャーターボしか、
ボルボの魅力感じない。
それ以外は、乗ってて引け目感じるけどなぁ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 03:42 ID:1ehe/XLo

>>913
同感。いちばん安い奴はライトバンのDXグレードみたいなもん。
みすぼらしいことこのうえなし。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 09:55 ID:z.efx4fk

インプレッサのワゴンどうですかねー？ワゴンていうよりＨＢですが。
現行ではなくて先代のを中古で買おうかとかんがえています。
何よりかっこが気に入ってるので。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 10:02 ID:ImCP5yfc

>>875
>今度の新型ステージアは、リアハッチの付け根が
>少し奥の方になって、「って曲がる。
コレって新型モンデオなんかもそうなんだが、後ろ側が壁でも
開け易い反面、タッパの無い人には辛いんよ。
モンデオ見に行ったけどカミサンはかなり無理しないと届かなかった。(w
＃遅レススマソ

917 ：WRXワゴン：01/09/03 10:30 ID:bngRFsr2

>>915
おお、お目が高い。藁；
思いっきり中途半端ですから、サイズとか充分納得して買うと良いと思います。
荷室はでかいセダンに負ける程度のサイズですが、高さはありますから、積
み上げると無理が効きます。リアシートは固定されてますので狭いですので、
リアシートの住人に対する心優しい方には不向きです、が、私のよーに、乗
るヤツの事は気にしないタイプなら充分です。
WRXならサーキットでもナンとかなります。この時は大きさを感じますから
面白いものです。
総合的に色々なシチューエーションを狙って全て「可」ってな車ですね。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 13:51 ID:ef9kEk6M

いんぷうだろうが捨て痔あだろうがステーションﾜｺﾞﾝしゃなくてライトバン。
ステーションﾜｺﾞﾝは輸入車にしか見当たらないね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 13:56 ID:vNuWUto2

ステーションワゴンとライトバンって具体的にどこがどー違うの？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 14:04 ID:mjSLnq6s

簡単に
荷室の広さが広い。運転席のうしろ半分以上ライトバン。トラック扱い。
　　　　　　狭い。運転席のうしろ半分以下ステーションワゴン

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 14:07 ID:ef9kEk6M

捨て痔は、はしごを屋根に積んで作業着の汚いおっさんがのってるのを
見かけるし、違和感ないけど
Ｅ３２０やＶ７０は少なくとも日本では合わないし、見たこと無いね。

922 ：WRXワゴン：01/09/03 14:18 ID:bngRFsr2

>>919
>>920さんの通りですが、具体的には1,4ナンバーがライトバンで3,5,6,7がステ
ーションワゴンとなります。1ボックスも車検上はステーションワゴンですね。

ただ、まぁ、インプワゴンはサイズ的にステーションワゴンと言うより５ドア
ハッチバック、もしくはショートワゴンの分類でしょうな。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 14:39 ID:ef9kEk6M

３００万程度で庶民が簡単に買えたりパーツつけて下品にするのが似合うのがバンまたはライトバン
一部の人間しか買えない、または買うのにリスクがあるのがステーションワゴンかな。。日本では。。
若くして、年収が最低でも１０００万ぐらいある人間が乗ればどんなのでもステーションワゴンに見えてくるのかな？
逆に何百万程度の年収のくせにvolvoやE320T乗るやつはバンに乗っているのと同じかな。
いずれにしてもすばるやにっさんにはステーションワゴンは存在しないし、これからも作れないんじゃない。

年収と車種の相関が知りたいね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 14:40 ID:vNuWUto2

ボルボも今やフォードの傘下。
つ事はモンデオの兄弟車って事？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 14:48 ID:mjSLnq6s

＞年収と車種の相関が知りたいね
これは激しく　耳と耳の間と車種との相関を知りたい。
年収は二の次と思われる。
ステーションワゴンの8の字は見たことがないような気がする。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 14:51 ID:RkMkRZP2

レガシィ乗ってて気づいたが、
リアのハッチに何で「取っ手」付いてないんだろうな？
別に手が届かないわけじゃないけど閉めるときに
背の低い人にはありがたい装備だと思うけど？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 14:53 ID:zhyARS5U

ステーションワゴンって値段で決まるのか？
単に、使用目的とか形状、構造で決まるのかと思ってた。
値段云々というのは、年収コンプレックスの塊とか（ｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 14:58 ID:m0Pt290c

>>903～>>914
スペック至上主義。
こっちの方がジャップ丸出しじゃないかい？

「生活のゆとり」の意味を理解できるかい？
おそらく考えた事もない人たちなんだろね。

お金出しただけの対価って見える部分には無い場合もあるんだよな。
これって分からない人には絶対分からないし、説明しろっていっても
一言じゃいい表せれない部分。

文句言ってるみんなは３０坪の土地しか買えなくて、精一杯２５坪分に
家を建てるんだろね。５坪だけ駐車場だったりさ。
オレは約２００坪買って家は５０坪くらいだけ。約１５０坪は趣味の空間。
リビングは３２畳、寝室は1７畳とかだよ。庭の１５０坪が勿体無いからも
っと広い家を建てろって思わないでしょ？

ボルボの「安全」にしろ「庭」にしろ、オレは「ゆとり」を優先したいからそ
うしてるだけ。ただそれだけ。

でも、考えの違いとは買えるか買えないかから生まれる場合もあるかもね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 14:59 ID:e0kGP25g

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 14:59 ID:ef9kEk6M

>>927
そうです。値段でしょう。
あんたは買えないんだね！ぷぷっ！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 15:00 ID:e0kGP25g

駅篭おほほほほ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 15:05 ID:vNuWUto2

俺マジでボルボには好印象持ってたんだけど
928みてーな奴ばっかしがボルボ海苔だったとしたらスゲー嫌だ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 15:08 ID:m0Pt290c

>>932
ごめんな、勝組みで。
人生一回しかないから好きにさせてくれな。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 15:13 ID:mjSLnq6s

ステーションワゴンは雑誌の作り出した神話。
不格好なワゴンをことさら持ち上げた雑誌が作ったにすぎない。
売る側の総意なんだよ。乗せられるユーザーも情けない。
何で　インプレッサがワゴンを標榜するんだよ。後部を極力小さくした
操縦安定性とのからみで
ワゴンの価値はあるか。
インプレッサはワゴンを名乗って売れたんだろうな。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 15:14 ID:ef9kEk6M

>>932
わりーな俺も勝ち組ですのよ。
社会の仕組みを早く理解しなさい。
君は負け組みたいね。
ぷぷう！

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 15:17 ID:vNuWUto2

まあ本当に「ゆとり」のある「勝組」さんだったら2chで
ムキんなってレスつけてこないと思うけどNE！

937 ：933：01/09/03 15:21 ID:m0Pt290c

>>936
確かにオレもそう思った。
でもオレらは少数派だから、言っておかないと勝手な
結論を出されるからね。多勢に無勢でさ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 15:24 ID:ef9kEk6M

>>936
だから、高価なステーションワゴンを持つことに意味がある訳でもなく、
別に捨て痔でもいいんだよ。
それを所有した上で金銭的、精神的な余裕がある人間であればさ！
庶民＋v70orE320Tよりも金持ち+捨て痔のがステーションワゴンらしーよね。
でも多くは庶民＋捨て痔よりも金持ち+v70orE320Tなんだよね。
お前みたいな奴が路上で、捨て痔とか乗ってv70orE320Tを煽るんだろうな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 15:51 ID:vNuWUto2

>>938
逆にV70やE320Tが他の車を煽りたおしてるのは良く見かけるけどなー。
それも余裕＆ゆとりの現れなのかな？（藁

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 15:59 ID:aYePK8mQ

煽ってるのは捨て痔とか貧乏クロカンの方が圧倒的に多いと思うＹＯ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:07 ID:u4heXdyk

>>939
ボルボ持ってる私を見ろ！！みたいな感覚なんじゃないの。
で、すごいねってほめて～♪みたいな（ｗ
で、すごいだろ～、あんたにはかえんだろ～って自慢もしたい。
でも、上には上がいるってこと、ぜんぜんわかってない人達なんだな。
で、このレスに対しても、貧乏人の遠吠えだっ、って言うんだYO!(w
本当の金持ちで余裕のある生活送ってる人間は、絶対２CHには来ないよ。
ましてやレスつけるなんてネ（ｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:10 ID:tWmKTIis

>>930
生活保護、受けてるらしいYO!

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:13 ID:vTI/O6Fo

>>941
面白い事言ってる～（ｗ
金持ちって意外と暇なんだＹＯ。
軌道に乗るまでが大変なだけ。
どっちにしても貴方はお金の無い人だね。

一言。「すごいねってほめて～♪」って思う奴がいるかｳﾞｫｹ！

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:13 ID:vNuWUto2

ほんとの金持ちが外車のワゴンだけに固執するつーのも何だな．．
用途別に何台か持ってそーだもんな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:14 ID:UTVTLpNc

>>930
あと、国民年金と健康保険も払ってないって？
固定資産税も払えないらしいけど、マジなのか？
ボルボのプラモが唯一の宝物なんだそうYO!。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:16 ID:vTI/O6Fo

>>944
誰がワゴンだけに乗ってるて言ってるの？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:17 ID:nocHu1jY

>>945
そーゆー突っ込みはくだんねー。あんた消防？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:18 ID:rjPhHvX.

>>943
>一言。「すごいねってほめて～♪」って思う奴がいるかｳﾞｫｹ！
あんたやんか♪ハラいたいYO!（ｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:21 ID:mfwBEWrU

>>947
>そーゆー突っ込みはくだんねー。あんた消防？
お金持ちはそんな言葉使わないと思う（W
消防って何？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:21 ID:vNuWUto2

>>943
まあお前が金持ちだろーとなかろーと
どっちにしてもお前はイタイ。そろそろ
いい歳なんだし自覚したほーがいいZO

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:24 ID:ygrwDWMI

>>930
2CHヲタ引き篭もり大金持ち！！
ｶｸｲｲYO!
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ!!
ｵｳｴﾝｼﾃﾙYO!!!

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:25 ID:9H9hTml6

>>941 >>948を整理します。
１．いい車に乗って「すごいねってほめて～♪」って言いたいが、買えない
２．金持ちが事業を軌道に乗せるまでの努力を知らない
３．２ｃｈには貧乏人しか来ないと思ってる
４．自分が阿呆という事に気付いていない

ぷぷっ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:25 ID:vNuWUto2

何かアホアホ金持ち様のせいで荒れてきてるぅ～～．．．

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:26 ID:Iclo.oM.

>>950
あんた楽しいやつだ。
また会いたいな。
そんときはまたよろしくな♪

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:30 ID:h8FpW7mQ

>>953
金持ってるやつがこの世の勝者だからねぇ。
俺たち貧乏人にゃ、関係ないだろな。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:34 ID:9H9hTml6

>>953
オレらは安い車がダメとは言っていないＹＯ！
安い車も値段以上に価値のある車がいっぱいある。
日本車の企業努力も大した物だ。

オレはボロボはたしかに商品価値としてのプライスタグは高いと
思うが、乗りたいから乗ってる。
それを金持ちだのｸｿﾐｿに言ってるのはそっちだＹＯ。
オレはサラリーマンよりはずっと稼いでるが金持ちではない。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:35 ID:vNuWUto2

>>954
ところでボルボってどーなのよ？
正味な話し聞かせて。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:39 ID:9H9hTml6

走りはﾏﾀｰﾘ、ﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙは多発。
唯一の取り得は、事故っても他の車よりは安全だろうという安心感。
ｴｽﾃｰﾄ系の場合は大きい荷物を詰めるという利点もあるが、
現行車はﾎｲﾙﾊｳｽの出っ張りが大きくなりﾒﾘｯﾄ減。
妻帯者や動物好きの人間がノンビリ乗るのが正解。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:44 ID:vNuWUto2

以前2chにボルボスレってあったのかな？
検索してもヒットしなかったよ。
んで販売台数ってどーなの？ベンツみたく皆乗ってるものなの？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 16:47 ID:9H9hTml6

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=999286510&ls=50
あんまし流行ってないみたいだね。ヤフ板も大した盛り上がりがないし。
やっぱボロボ海苔は大人しい人が多いイメージだね。
販売台数はメーカー順位で4位くらいじゃなかったっけ？

961 ：　：01/09/03 19:42 ID:ZsHV5bxc

ﾜｺﾞﾝｱｰｹﾞ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 21:25 ID:uGuGVImw

>>961
だじゃれスレ復活キボーン。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 23:05 ID:jEBbGvtI

とりあえず新ステージア買っとけば間違いない。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/03 23:59 ID:WxywZ3gU

捨て痔揚げ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 00:01 ID:1gNYs1Go

NewクオリスってホントにFRなん？？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 00:02 ID:15MPGkw2

ステージアまじカコワル

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 00:27 ID:swYi3MGQ

確かにダサい。でも売れるんだろな。

968 ：802：01/09/04 00:43 ID:hhkdtTNs

>>965
4WDしか買わんけどね。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 00:44 ID:yavr3mzc

>>966
ステーションワゴンなんだから別に良いよ。
ジータは論外やけどな。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 01:12 ID:Ovswn8gE

で、１は何買ったんだろう？
誰かタイトル１のままでスレ建てろよ。
ステージアも出てくる事だしね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 01:17 ID:Um4xgL6c

１０月だっけ？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 01:30 ID:uF134m96

ARXっつのも出るんだね。
世の中SUVブームというか、ボルボクロカンに
対抗してというか。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 02:44 ID:gl7wFpB6

ボルボにのって人生の成功者気取りをするスレッドか。
ここは･･･

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 03:23 ID:7L8AHDX6

>>973
ばーか
貧乏人は糞でもして寝てろ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 03:41 ID:gXDuKQVY

>>974

ずいぶん古典的な煽りだな。あんたいい年したオヤジだろ？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 03:46 ID:0BZmLaVA

>>974
ボルボ乗り自体の品性が疑われてしまうので、そういう言動は差控えて下さい。

977 ：974：01/09/04 03:51 ID:7L8AHDX6

ボルボには乗ってねーよ、ばーか。
はよ新しいスレでもつくっとけや(ﾟдﾟ)ｳﾞｫｹｪ!!

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 07:42 ID:Zj7LBD7k

不粋な金持ちはしょうがねぇなぁ。
まぁ一杯やらねぇか！　の気持ちはねぇのかよ。

ボルボはボルゾ　日本ではぼったくり商売。それを承知で買うのは粋と
言えないこともないが。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 08:16 ID:0BZmLaVA

既出のクオリスのイメージとは違うが、こんなイメージ画像もあった。
これなら良さそうな気もするが。
http://www.eco.shimane-u.ac.jp/~miyosi/car/cora/mark03.jpg

どうでしょう？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 10:38 ID:dCE6brzA

ボルボで人生の成功者なんか？あのレベルで？
俺はＥ５５Ｔ海苔だが人生成功してるのかどうかなんて考えたこともない。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 11:41 ID:wOMamJUc

>>979
セフィーロワゴソみたい（ｗ
合成というのはすぐﾜｶﾀけど。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 12:02 ID:wLk.EWMA

なんでここはすぐ荒れだすんだ？
金持ちvsビンボ人スレじゃねーだろ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 13:14 ID:0BZmLaVA

>>981
言われてみれば、確かにセフィーロワゴソだね。
おそらく内装は現行マーク２を受け継ぐはずだから、結構売れそうな感じだが。
ステージアとの対決も楽しみ。

ボルボも悪くないが、ベースグレードだと装備が貧弱。
デザイン等を無視すれば、マーク２やステージアのほうが絶対に良いと思う。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 13:41 ID:EkIs6wzs

>>980
鼻くそ君！ここはプラモデルの話はしてないからね！

ステージアがセダンだったらどうなんだろう？

985 ：ヤイコ：01/09/04 13:44 ID:P9fJwCDE

1000取った！！記念にコピペ

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=998494002&ls=50

986 ：プチ走り屋＠お約束：01/09/04 13:56 ID:7YJ05Wvw

>>984
スカイラインになるんでないの？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 14:03 ID:UD99W1Ys

誰も「漏れは成功者」と書いていないのに
勝手に喧嘩を吹っかけてくる糞ｽﾚ。
金持ち（の振り）の煽りよりも貧乏人の僻みの方が多いかも。
車へ対する感想よりも乗ってる人にインプレッションを聞くべし。
そうしないと糞ｽﾚは永遠なり。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 14:13 ID:dCE6brzA

＞984
耳糞君！プラモデルでしか買えないレベルの車でもなかろうに。
君にとってはそんなに雲の上の車だったのか？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 14:24 ID:EkIs6wzs

>>988
ちんかす君が本当のE55のオーナーなら、それなりのうんちくを聞かせてちょ！

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 14:29 ID:hO7Ong1U

ステージアに決定

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 14:54 ID:EkIs6wzs

"すいません。E55はうちのかと思ってたら、隣の病院の車でした。偉そうなこと言ってすいませんでした。"
とか言わんといてくれよ！E55買うには中古でも２０万くらいはするんだからな。
なんせステージアのライバル車だからな！

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 15:05 ID:UD99W1Ys

E55＝ｶｺﾜﾙ。
みんなどうしてE55自体には突っ込まないか疑問。
ﾜｺﾞﾝじゃねーがオレはｹﾞﾚﾝﾃﾞの方が好きだな。
AMG仕様はどの型でも嫌いだ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 15:17 ID:YHY66ydI

オイラもGクラスちょと萌え。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 15:29 ID:YHY66ydI

マジ質問です。
自分は家庭の事情もあり東京～京都間を家族＆荷物と共に（荷物は満載とはいかないまでも比較的大量に）
月イチくらいで往復せにゃならんのですが、
荷物つみやすい＆高速が楽って観点で見るとどのワゴンが良いのでしょ？（この際予算は度外視で）

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 16:12 ID:RDwsFo0k

>>994
ワゴンというなら大き目のRV系、もしくはワンボックスにする。
人も荷物も、と欲張りたいなら、ステーションワゴン系は
やめたほうがいいと思う。大き目の車は高速道路は楽だよ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 16:19 ID:elUHPl/2

ベンツの4WDってどうなんですか？
ほとんど評価は聞かないし車種も少ないので、最近のベンツの評価は
私の中では下降気味です。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 16:48 ID:WYOfmPmw

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 17:42 ID:WYOfmPmw

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 17:42 ID:WYOfmPmw

9999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/04 17:44 ID:7VhOIVYU

1000

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