■今、フィットを買うヤツは敗北者＝買い物下手■

フィット人気大爆発おめでとうございます。
納車は来年になるんだって？
それなら、今、注文するのは馬鹿だよ。
来年になって納車待ち１ヶ月くらいになってから注文したほうがいい。
今、値引きは５〜８万円で注文するわ、納車が来年になるわ、
買って優越感に浸れないじゃメリットないじゃん。
今、納車半年待ちで１月納車で値引き少ないのと、５か月後に
納車まで１か月、値引きも拡大してるなら納車時期も大して変わらない。
増産して早まったなら、それから買えばいいわけだし。
ここまで来て慌てて注文するヤツはホントに買い物下手だと思う。

使いもしないのにポーションとかテントを９９個にしちゃうってのどうよ？

今すぐ注文して納車半年後じゃ、ありがたみないよね。
ここまで来たら値引きが拡大してから買うか、増産して
納車が早まってから買うのが正解だろうね。

>>3
だーかーらー。半年なんてガセだっつの。
受注４万８千だろ？月１万５千台作るんでしょ？
どうやったら半年待つねん。

ちなみにプジョー206CCさんはいま注文して来年6月納車さんだそうです。
そのあいだに頑張って貯金するのもいいかな、ってちっと思っちゃいました。

今は１月納車。
１２月に注文して１ヶ月待ちと言われても同じなんだよな。
１２月に納車半年待ち（６月納車）なんてあり得ないしな。
ここまで待たされるなら、少なくとも決算期に値引きが大きい時に買うのが正解。

>>4
ディーラー言って聞いて来い。
半年待ちは本当の話だ。

>>4
確かに…

>>5
日本への割り当てが決まってる輸入車ならそれも仕方ないか。

>>7
営業トークだろ？どう考えたって？
１万５千台体制はホンダの公式発表だし、４万８千台も読売の記事。
数字が間違ってるとは思えないよ。

ファンカーゴ・ｂＢですら３ヶ月ｏｒ５ヶ月待ちだったんだから。

>>7
じゃあ、今、買うのは明らかに馬鹿馬鹿しいよね。
半年後は半年後で納車待ちがあるって？
半年たって増産体制もひけないようじゃホンダは終わってる。

>>11
実際、納車待ちが解消されたのは発売後、どのくらいだったのだろう？？
ファンカーゴ・ｂＢはヴィッツとかプラットホーム共通で融通が利いたんだろうけど。

>>12
増産体制はひいたんだよ。１万５千にするって公式発表があったはず。

逆に今から注文して納車が来年の１月と言われて待てる人って
尊敬しちゃうよな・・・
納車する時に装備のいいグレードが追加されたらどうするんだろ・・・

６、７月が予定どおりとして8000台、８-９月に15000台で累計46000台。
10月には61000台、11月に76000台確保か。
やっぱり、11月ころ注文して1ヶ月待ちで値引きも拡大してから
買うのが賢そうだ。
年末登録が嫌なら12月中旬注文がいいかな。

今慌てて買っても何のメリットもないってことですな。

今、値引きって５〜８万円くらい？

以前のフィットスレ見てて思ったんだけど、売れてると言ってる割には
２ちゃんでフィット実際買ったヤツって３、４人なんだよね。
要はホンダファンがいいクルマだからみんな買え買え、いうけど言ってる
当の本人は買ってない。
人に買わせて自分は買わない、そんなクルマなんだよね・・・

>>19
いわゆるホンダの熱狂的なファンってやつはあれだ…その…

>>20
？

>>20
ホンダの車を強要します。
言うことはすべて「ホンダだから・・・」・・・・あほう。

>>19
よく分かるな３〜４人って｡

>>23
フィットを語ろう、とかいうスレ見たことないの？

>>24
見てない奴だっているだろうし買っても言わないんじゃない？

１１時から一気にホンダヲタが増えたような気がする。。。
あくまで推測ですが…

フィットを買って、よかったな〜、って思える人種がここを見ているとは
思えず。
人に買わせて、よかっただろ！っていう人種が多いと思われ。
そして、フィットを買って幸せに成れる人種は、フィットじゃなくても
幸せに成れる人種と思われ。

>>24
フィット１０万台受注ってあそこがソースじゃ・・・

>>28
燃費の悪さに愕然とする奴も１０万人と見た。

フィット結構家の大学にあるよ。
女が多いけど

>>30
大学に住み込みですか？
イマドキ珍しい苦学生だねえ

10万台は店の見込み発注だろ？
そのうち４８０００台がユーザー契約か。
要は度が過ぎる見込み発注がなければ3ヶ月待ちってところだったんだろうな

だってコピーが『思い立ったが…』だもん。
冷静に考えちゃダメダメ

思い立ったが落日生活ぅ！

俺ﾎﾝﾀﾞｦﾀじゃないけど、Fit買った。納車済みですが何か?

>>35
いつ注文のどれくらい待ちだった？
納車済ってことはやっぱり発表前かな？

もう既にフィットとは１０回ぐらいすれ違った。
ほとんどがアイスブルーだった。
半年後にはあまり珍しい車ではなくなっているだろう。。。
ＹＲＶよりも頻繁に見かけ、１年先には今のストリームみたいに３台並んで
フィットが走っていることだろう。

今思い立ったら来年から吉日生活。。。。。

>>37
だから来年納車になるなら、生産が追いつく今年末に注文して
１ヶ月待ちでも同じでしょう。
値引きも今よりはしてくれるだろうし。
今すぐに注文するメリットは何もなし。
今の下取りの査定額を納車時まで下げないというならいいかもね。
車検切れちゃう人はもちろん、問題外だけど。

思い立ったが吉日生活！でも来年の新型マーチを見て激しく後悔。

>>35
おめでとう

>>32
という事は４８０００台リコールだね？

>>41
意味が良くわかりません

フィットが万一リコールだしたらホンダにとっては致命傷になるだろうな…

だろうね

発表後、日経で見て、気に入った。すぐオモイタッテ、ディーラー逝って、注文→納車→ｳﾏｰ吉日生活というわけ。ちなみに、不具合はｾﾞﾛ ,当たりだねちなみに、あんまり良かったんで、今2台目検討中。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0724/42nco_ma0724_04.html?kr02

>>32
納期を早めたいからと、契約がないのに発注するDQNディーラーが多いのか？

>>45
途中までは信じたが
>今2台目検討中。
で一気にうそ臭く感じた。個人で２台も同じの買うか、普通。
それとも法人ですか？

フィットのシート下のタンクが原因でドライバーがバーべキューにでもなったら
ホンダ潰れちゃうんだろうなぁ

>>49
凹凸の激しいオフロードは走らない方が無難かも。

>>50
凹凸の激しいオフロード走って引火した車とか有るのか？

>>51
フロア下のガソリンタンクが破損したらホンダ車ということで、いいじゃん。

>>49
以前、高速でトラックに追突されて幼い姉妹が焼け死んだことがあったけど？
あれってトヨタの２０００クラスの車じゃなかったか？
トヨタ潰れたか？

>>48
お金があってよほど気に入れば買うだろ。地方じゃ１家に３台は
珍しくないぞ。彼にとってはFitがお気に入りで君はRX-7かもしれない
けどその違いだけ。

羨ましいのか・・・結局。

>>54
用途と目的別に違う種類の車を買うのが普通ですね。

>>53
用賀ね。あれにはマイッタよ。まじ震えた

>>53
確かにタンクの位置がトランクの下の方が安全とは言えない。

>>58
つーか、スモールクラスの場合追突された時の事を考えると
車体の中央にタンクがあった方が安全。

>>59
路面から大きく突き上げられた場合の安全性は？

>>60
車両火災が発生した場合の安全性は？

>>60
それはトランクの下も同じでは？

>>62
トランクフロア下が燃えるのと、運転席助手席下部が燃えるのが一緒なのか？

>>60
路面から大きく突き上げられる様な事と、追突では遭遇する確率はどっちが上かな？

>>64
前者

>>63
だから、用賀の事故では後席の２人が焼け死んだの。

>>64
路上に何が落ちているか分からないから、怖いですね。

>>65
具体的に言ってみ。

後席と前席では、前席の方が人が乗っている確率が高いように思う

>>67
地雷とか？

ガソリンタンクは前席の下じゃなくて、ルーフ上に出来ないのか？

タンク直撃するシチュエーションというと、
何かに乗り上げて前輪が宙に浮いて、タンクから落ちる
ような場合かな

>>72
それなりに補強しているんでないの？

知り合いの女の子はランクス買って２ヶ月後にフィットが発売されて
「あれのほうがかっこよくてかわいい。」とおもいっきり悔しがってます。

>>74
デミオを買っておけば、後悔しなかったのに・・・

かっこよくてかわいいならポロか206の方が・・・

マツダは糞。
フィットは燃費驚愕。
まぁこういう車作れないから、だめじゃんって言われちゃうんだヨ！

フィットの実燃費は驚愕！

やっぱルポだろう

フィットの驚愕の燃費
http://members.tripod.co.jp/hiding21/fit/nenpi.htm

デミオ買うよりはＶＷルポの方が良いね。

Fitｲｲ！

ベンツAクラス買え笑

>>74だが、その子はフィットは見た目だけで判断しているので
実際に運転してみたらどんな印象を受けるのか興味がある。
「やっぱりフィットのほうがいい」と言うか「ランクスでよかった」
どっちなんだろうね。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/6953/nenpi.html

>>84
街中沢山フィットを見かけるようになった時に
>>「やっぱりフィットのほうがいい」と言うか「ランクスでよかった」
のどちらかになるでしょう。

スパ塩に一票。

>>85
なるほど、エアコンオフで14.4km/Lか。

何も証拠にならない。

>>89
一つのデータとして参考にはなるだろ。
燃費目的でやってる雑誌のデータよりは良いかと。。。

>>85
デミオとマーチよりは良さそうだね。

エアコンオフならマーチでも14.4km/Lくらいいくだろ。

現有車が6.5km/Lの俺には、足車として14.4km/Lも走れば十分だな。

>>92
行くだろうね。

ガソリンを買えないほど経済的に困窮してないから、
フィットを選ぶ理由がないかも。

っちゅうか>>85のフィットは15インチ履いてるのが燃費の悪い原因だろ

ガソリンを買えないほど経済的に困窮してないから、
ヴィッツを選ぶ理由がないかも。

ガソリンを買えないほど経済的に困窮してないから、
デミオを選ぶ理由がないかも。

>>96
15インチは燃費に関係なくて、195の幅が問題ね

燃費ヲタって多いのか？
購入の際にカタログスペックで燃費を比較したことは一度もないけど、
維持費に困って車を手放す人ってそんなに多い？

>>99
同じダンロップでも低燃費向けの
１４インチＳＰ６５eを付けた方が良いとおもわれ。

>>100
年３万キロ乗る俺の場合は、燃費がリッター1キロ違うと年３万円くらい燃料代が変わる。

>>99
純正は175だけど、たった２センチでそんなに燃費違うもんなの？

>>102
どんな計算をしたか、計算式を教えてくれ。
俺の計算だと月々５００円未満しか差が出ないが・・

>>102
維持費の問題なら、保険料の差などを気にした方がいいと思われ。
特に若いユーザーなら燃費の差より支出が大きいと思うから。

>>104
リッター１０キロくらい走って、リッター９０円＋消費税だと
だいたい１キロ走るのに１０円かかる。あとは説明せんでも分かるよね？

>>105
それと燃費は別の話

>>102
リッター２３ｋｍ（１０・１５モード）で３万キロ走行は約１３０４．３Ｌのガソリン消費。
リッター２２ｋｍ（１０・１５モード）で３万キロ走行は約１３６３．６Ｌのガソリン消費。

差は１年間で５９．３Ｌだから、レギュラーガソリンを１００円／Ｌで換算しても、
月々４９４．２円にしかならない。

実際に３万キロも走らないドライバーが殆どと思われるので、
燃費を気にするのは、あまり意味がない。

タクシードライバーとか長距離トラックなら航続距離や燃費が問題になるけど、
月々１０００ｋｍそこそこの走行距離のドライバーが燃費を気にするなんて
考えられない。

http://homepage2.nifty.com/skoyama777/nenpi/
こんなのあるんだ.......

>>108
おいおい実燃費で話をしろって(藁

>>107
車にかかる支出を考えた場合に、２０代前半のドライバーは
「任意保険料＞ガソリン代」となっていることが多い。

トータルで車の維持費を考える場合は、燃費よりも保険料を
安くあげることを考慮する方が、現実的な対処の方法と思われ。

>>111
実燃費が半分でも差は千円以内。

結論　：　燃費を気にして車選びを不自由にするより、好きな車に乗れ！！

じゃあフィットでいいよ。

で、>>106は間違いに気がついたのか？

３万キロ走る俺の場合って、話してんじゃんよ
何関係無いことで揚げ足とってうだうだ言ってんだよ。
ちなみに今乗ってる車はだいたいリッター12ｋｍくらい走る。

　Fitに、社外のHID（ベロフ）を入れられますか？
ヘッドライトはH4型？っすか？

>>116
俺も言って良いのか悪いのか悩んでいる。(ﾜﾗ

>>116
まさか、あの説明でもわかんないの？

＞１１４
こう言う馬鹿が居るから何時までたってもなにも変わらないんだな

>>119
自作自演見苦しいぞ
小学生レベルの算数できないやつが大勢いると考えにくいし

レギュラーガソリン消費税込み９５円／Ｌの場合、３万キロ走るのに
１０キロ／Ｌの燃費なら、28万5000円
９キロ／Ｌの燃費なら３１万６６６６円
下ら過ぎる低レベルな算数なのでｓａｇｅ

>>108
１０・１５モードで燃料代計算する馬鹿発見

>>102みたいに年間３万キロとか乗るやつは維持費から考えて燃費気にするの当然だし、
年間１万キロ乗るか乗らないかのやつは、よっぽど燃費が悪い車選ばなければ
維持費面ではそれほど燃費を気にしなくてもいいということでいいのかな。

>>123
いかにも大きな差が発生するかのように装うのに腐心しているようだが、
年間の走行距離が１万キロなら、月々１０１８円しか差が生じないし、
このクラスの車の実燃費はもっと良いので、更に差は少なくなると思われ。

>>113
おいおい、ちゃんと計算してみろ４倍差がつくぞ
算数分かってる？？

みんないま電卓と格闘している模様

年間３万円程度しか差が生じないなら、好きな車を選んだ方が良い。
俺は年間１０万円の差でも好きな車を選ぶ。

何で燃費ヲタの些末な議論に、皆でマジレスするの？（藁

でも売れてるよ＾＾
売れる車を作るのが吉。

>>126
なんで、そんなに燃費気にするといけないわけ？
なんか燃費気にするやつに恨みでもあるのか？

りったー14の車とリッター15の車とだったら月々1000円ちょっとの
差ですな

ルパンの再放送やってんね

電卓片手にこんなことで…
アホらしくならないのか。。。。
あっ厨房なのか。ならスマンな。。。

>>127
半分の意味を取り違えていると思われ。

「実燃費が１０・１５モードの半分」で計算した場合（レギュラー９５円／Ｌ））
▼年間３００００キロ走ると
リッター１１．５ｋｍで２４７，８２６円とリッター１１ｋｍで２５９０９円。
差額は年間で１１，２６４円、月々９３８円だから、計算に間違いはない。

>>134
激しく同意。なんだこのスレは…

>>135
それってもとの話のリッターあたり１キロでもなんでもないんじゃ…
くだらな過ぎるのでsage

結局、
燃費は良いに越したことはない。
ただそれはクルマの魅力のひとつに過ぎないのであってそれだけでクルマ選びするほどのことではない。
でいいか？

燃費の重要さは、走行距離によって人それぞれ
ってことでいいよね

>>131
車を選ぶ際にカタログスペックで燃費の差を比較するという
特殊な行為は普通のドライバーでは考えられないことだから。

他社製品と細かな差を大げさに比較する自動車ディーラーの
営業マンなら、そういうことをするかもしれないけどね。

>>139
確かにそうだがいわゆる車好きっていう連中はあまり気にしないのかもしれないぞ。
俺のルーテシアも燃費悪い。。。

毎月１万キロも走るなら、維持費を気にしてディーゼル車にするかも。

つーか、元は>>102が、自分は３万キロも走るから
燃費が大事だって言ってのが始まりで、
誰にとっても燃費はとても重要だなんて話じゃなかったろうに。

>>140
クルマの性能を計るうえでエンジンスペックと一緒に数字で出てくるからな、燃費は。
わかりやすいと言えばわかりやすい。それが現実ではないが。
しかしなんか厨房臭がプンプンするな。

>>144
以後、燃費の話題を出した奴が厨房ということでいい？

まあ、最初に煽り始めたやつが一番の厨房ということでいいでしょ

>>145
このフィットスレで燃費の話は厨房扱いと言うことか？

>>147
燃費スレを別に立てて、燃費ヲタはそこに隔離！！

自分が燃費に関心があるから、他人も興味があると思うな。

これだけコンパクトカーの燃費が良くなってきてもミニバンが増えてるせいで台無しだな。

フィットに燃費の話題はつきものだと思うが・・・。

>>148
つーか、荒れたのは燃費に興味無いやつが
過剰反応して煽りまくったのが原因だろ
それがなきゃ、サラっと流して終わりの話だったぞ。

えーかげんやめろ。もう。

世界最高水準の低燃費が売りなんでしょ？
燃費の話が出て当然じゃん

>>152
同感。
もうみんな燃費の話はやめろよ。
実燃費の話はフィットスレでは禁句だぞ。

>>140
俺は、カタログを見ると、10･15モードとか車重とかタイヤの幅みたいな、
燃費関係は結構気になる。
もちろん、それを絶対視してるわけではないけど。
でも、そういう人って、結構多いよ。
特殊な行為ということは無いと思うが。

結論：ﾎﾝﾀﾞﾉﾈﾝﾋﾟﾊ5ﾜﾘﾋﾞｷ

燃費売りにしてるんだから、燃費話題になって当たり前。
ストリーム２リッターみたいに対策してくる可能性あるから
今買うヤツは敗北者というスレタイトルにはあっている。

フィットと書いてあると、フィアットのことか思うじゃないか

>>158
フィアットと間違えて買って下さいという意図が車名に込められています。

>>159

フィアットと同じくらい？という意味か？

生産が追いつかない今注文しても、生産が追いついた１２月に注文しても
納車は１ヶ月くらいしか違わないんだろ？
それならフィットは値引きが拡大するであろう年末に買うのが一番。

いいかげん敗北者の立てる敗北者スレは秋田ね

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=995730422&ls=50
燃費ネタはこっちでどうぞ。

http://osaka.cool.ne.jp/sski/gundam1.html

スターレットターボのほうが全然いいのに。

GO!GO!YRV!

あおかわらず燃費の事ばかりだなぁ。
人気車＝高リセールバリューというのもあるんよ。
ちなみにオイラの５年落ちトゥインゴは買取り０円・・・。
もっと視野を広げないと。

ここまで来て、あわてて買う必要なないでしょうね。
値引きや燃費対策を含めて。
ホンダのセールスの口車にのってはいけない、ってことで。

フィットを今、慌てて買うヤツは敗北者。
燃費は言ってるほど良くないらしいしね。
誇大広告もいいところだ。

燃費は重要
国レベルで原油の輸入量に影響する。エンジン排気量は増大の傾向にあるのに
ガソリン消費量がそれほどのびていないのは燃費改善の効果だ。
例え0.01�q/�gの改善でも全車で計算すると莫大な節約量になる。

>>170
それを言ってしまうと、車に乗るなと言う結論になるかも。

>>170は燃費が悪化しないように、エアコン使用禁止！！

>>170
排気量増大の傾向というのは、事実と違うと思う。
全車両に占める軽自動車の比率は、年々あがっているのだから。

どんな種類の統計を見ると排気量増大になるんだ？

>>170は電気も使用禁止！

>>167
人気を考えると、横滑り防止装置も付かないようなフィットは
中古市場で高値は望めないね。

デミオを買っておけば間違いないと思う。

フィットはヴィッツよりつまらん。
ヴィッツの方が自動車している。フィットは自動車もどき、運搬具。

と今日発売のNAVIで大川、館内、徳大寺三氏は言っておりました。
でも売れてるってことは、昔のトヨタ車みたいにクルマに興味のない人
にウケル車。自動車としては魅力のないクルマだってことのようですな。

フィットの問題点は機械として優秀でも‘クルマ’としての魅力に欠けること。
つまんねークルマだねぇ。

フィットが１年後にぱったり販売台数が少なかったら、笑うなぁ。
既に受注なくなってんのか？

>>175
じゃぁ今なんで売れてんだ？
説明して。

つまんねぇくるまばっかり作ってる会社はトヨタしかねぇんだが。

>>179
ホンダもトヨタも日産もつまんねぇよ。目糞鼻糞

つまらない車はトヨタが一番秀でているとおもわれ

>>181
車種が多いからな。
でも良いクルマもトヨタが多いような。

>>176
乗ってもいないのに他人の情報だけでコメントしてもなぁ。
そういうのは『感想文』と言うんだよ。
説得力ゼロです。

フィット≧ビッツじゃなきゃやばいだろいい加減。
ビッツより遅れて開発されたんだから。

横滑りってＤＹＣのことかぁ？そんなの必要なのは雪国と運転免許もどき
を取得したやつだけだろ、たかが、１ｔの車を横滑りさせちゃう奴は
運転する資格なしってことだぁ、ｺﾞﾙｧ！

>>185
全車標準装着になったら、装着されていない中古車を探して乗り継げ！（藁

>>185
付いている車を運転したことがないんだね。
可哀想に！

>>186,185
そんなのがついてたら、ＤＱＮな186,187が無茶な運転しても大丈夫
と思っちゃうよ〜。
そもそも、メーカーはそんなの付いてますってことを発表しては
186,187が安心しちゃうから、内密にしとかないと、

ベルノにフィットが置いてあったから見たけどｶｺｲｲね。売れるのも
納得という感じ。
それとインテＲも３台置いてあって全部売約済みだった。
売れてるみたいね。漏れも金さえあれば欲しい･･･。

漏れは来年アコードＦＭＣでも買い替えるよ...........

>>1
他人の買い物に文句言ってもしょうがないよ。

>>183
と言いつつ、誉めてもらえなくて相当悔しがってるホンダヲタ。

北海道で平均燃費14km/lだって、フィット。ダメじゃん…

ホンダヲタの自慢が燃費からスタイル等の他の部分へ移ってるな

ベストカーでフィットとヴィッツの実燃費対決みたいの
があるけど高速でも市街地でもフィットの完敗でないの

フィットってかっこいいかぁ？好みとはいえ

ビッツよりエッジが効いているのでｶｺｲｲかもしれないが
すぐ飽きられると思われ

>>195
俺は160キロも出るヴィッツの1Lモデルに萌えた。
しかもエンジンストップ機構付き。

盗

>>198
ＥＣＯパッケージか。
あれも面白いシステムだと思う。

>>198
あれ、エアコン付けてたらどうなるんだろ。
夏場は意味ないような・・

>>201
エアコン使用時は、エンジンストップ機構はキャンセル。
他にも右ウィンカー点灯時もキャンセルされたと思う。
手動でキャンセルするスイッチもあり。
でもこれってＫＰ６１スターレットの遺産なんだよね。

最廉価版とはいえＭＴのみの設定とか、月販目標５０台とか
あまり売る気はないらしい。

フィットのエンジン超静かだったよ。
アイドリングで室内からは音も振動もほとんどなかった。
けどシートポジションはイマイチだった。
ステアリング上げても右ヒザが当った。

本当に自慢のネタが燃費から逸れてるな。

フィットの魅力は何にもないねぇ。
納車は遅いだけ。買って楽しいカーライフがあるわけでなし。
インテＲでも買った方がいいんじゃないの、ホンダヲタは。

俺は買わないけど。

>>205
ドライブとかいったら楽しくない？

age

>>205
車に何を求めるかによるんだよ。
走り、コスト、実用性、ステータス、・・・。
そういう選択の幅があるからいろんな車種用意するんだろ？

ここにいる厨房で半端な車ヲタは買わねぇよ。
フィット乗ってもモテないしな。

どっちかというと女性向けな感じがするな＞フィット
まあ、ヴィッツやマーチもそうだけど。

>>209
流行ってるから買うのが今の消費動向。
売れてるから真似して買ってるだけ。
積極的に買うクルマではないってこと。
ホンダの４ＷＤと同じ

流行に流されずに今こそデミオを買うヤツが人生の勝者。
フィットを買うヤツはミーハー

どの車買うと人生の敗者とか勝者とか、
頭おかしいんじゃないの？

流行に流されずにデミオを買うヤツは人生の敗北者。
フィットを買うヤツはミーハー

>>212
ホンダ車の性能をわが事のように自慢するヤツモナー

デミオをわが事のように自慢して勧めるするヤツモナー

>>215
フィットはいいクルマだ。だが小型車の本当の評価は何年も先。
フィットも５年、６年と月販７０００台売れ続けたら
その時、マーチやデミオのように認めたる。
たかが発売１ヶ月ちょっとで名車のように騒ぐんじゃない。
ヴィッツは２年か、あと３年くらい７０００台以上のペースで売れてたら
大したもんだ。

あっそ

>>216
デミオって認められたっけ？

>>218
マーチとヴィッツはともかくデミオって認められたっけ？

>>203
どんなドライビングポジションでもヒザが当たるような車は運転できないじゃん。

パッケージングが間違っているフィットは糞車決定だな。

>>216
デミオって毎月７０００台以上も売れてたの？

フィットは１年後には月販3000台いけば検討してるといえるだろうな。
ホンダ乗りは浮気性だからキャパ(後継)に流れそう。

まいにちま〜ち

>>222
フィットが間違って売れても、シビックなど他の車の販売に影響が出ると思われ。

やっぱりマツダヲタも多少混じっている気が…

デミヲは衝突安全が問題だね。まーぶつからなければ関係ないけど、、、

おれも何となくそんな気がして来た.......
でもマツダヲタってロータリー専門だった気がするが......
フィット人気を妬むヲタヲタじゃないでしょうか。

技術ヲタのマツダヲタにとっては、デミオはどうでもいい車かもしれない。
だけどデミオでしっかり稼げないとロータリーの火が消えるかもしれないけどね。

>>227
デミヲタを偽るヲタヲタだろ？

大体何でフィットのスレにデミオが出てくるんだ？

>>227
そうかな？
ホンダヲタ叩きの俺としては最近ネタに事欠かないですが。
ホンダヲタが受注台数を偽ってたことがわかったし、燃費もカタログスペックほど
他社のクルマに対してアドバンテージないみたいだし。
というか久しぶりだね。ヲタヲタって言葉。

>>230
販売上、直接の被害を一番被りそうなのがデミオだから

>>232
そういう見方もあるな。

>>232
ああ、なるほどね。
でもそれならヴィッツ、マーチ、ファンカーゴも
入ると思いますが。

俺は何処でもかまわんがフィットのスレに
デミオが何かと出てくるのが気になるよ。

デミヲは、りっぱにいままで、勤めを果たして参りました。
ここらへんで、休ませてあげましょう！！永遠にやすらかに〜

ヴィッツもマーチも普通のスモールで比較対象じゃない。
ファンカーゴ、キューブ、デミオ、フィットは同セグメントのミニミニバンだからだろ。
ロゴでコケたんでキャパよりになったんだろうが。
キャパ後継は３列シートの新しいのにチャレンジするようだがな。

>>237
＞キャパ後継は３列シートの新しいのにチャレンジするようだがな。
ﾊｧ…

今度のキャパもやっぱりミニバンになっちまうんだろうな…

キャパだけじゃなくてキューブも
デミオのミニバンタイプも出るみたいだよ。

>>240
ぎゃふん

それより問題なのが３列じゃないの？
実際７人乗って高速走れるのか？怖すぎるよ。

>>240
トヨタ何てもっと酷そうだぞ、ｂＢの
ステップバンみたいなのが出るとか
何かの雑誌で出てた。

ストリームクラスだって３列目シートの後部追突の安全性に疑問が
残るって言うのに。
スパシオだって問題外だろ。
キャパ（？）キューブ、止めてくれ・・・

受注数４万８０００台、だってよ。


http://www.mainichi.co.jp/life/car/carworld/200107/26/01.html

>>245
それは知ってますよ。
２ちゃんで受注が６万だ７万だって騒いでいたのがいたから
言ってるほどじゃないじゃん、っていってるだけ。

キャパの後継は、おととしのモーターショウに出た
不夜城みたいになるという噂

>>226
デミオは任意保険でも「衝突安全ボディ割引」適用車種となっているので安心ですね。

フィットの誇大表示の燃費に騙されるな！

ヲタヲタの貶し広告に騙されるな!・・・・・・じゃないの?

>>250
堂々とageて書いたら？
自信ないの？
シビックのブレーキ制動、ストリーム2000の燃費、フィットの燃費、ホンダ４ＷＤ
ホンダの化けの皮がはがれてきたからな、相当焦ってるようだな

>>251
ヲタヲタの本質が見えてきたな(ﾜﾗ

>>250
話題をそらして別に叩くネタをあげるのは●ン●゛ヲタの特徴

もう、返す言葉は「ヲタヲタ」しかないみたいだな。（w

なんの工夫もないフィットが燃費23km/lなんておかしいと思ったよ…

>>255
一応エンジンとCVTは新しいけど。工夫ってのは何ですか？

それでも燃費４割引きのガソリン代分くらいは値引きしてもらわなくてはね。
２０万円くらいひいてくれんじゃないのか。
来年納車だろ。クルマの査定額だって下がってしまうんだから、３０万円くらいひいてくれたって
いいだろ。

納車が来年になる人は下取りの額は現時点のままとってくれ、と
いうべきだな。
納車できないのはホンダの責任。
下手したら下取りのクルマの廃車費用も義務付けられたあとの
納車になったらそこまで取られてしまうかもしれない。

どうしても買う、という人はこの辺はキッチリ言った方が
あとでトラブルないと思うよ。
しかし、半年も待つほどの魅力あるかね・・・

納車が遅れるのはメーカーの責任。
発売前にあれだけ仮受注を取り始めておきながら、増産体制をひかなかった
メーカーの落ち度だ。
契約日に対し、通常納期(３週間くらい？）納車が遅れた日数分、値引きなり
なんなりの誠意を見せるべきだ。

>>259
新車購入する時って納期も聞かずに契約するものなんですか。

余裕を持って２ヶ月後車検のクルマを下取りに出そうと思ったら
納車は半年後です、と言われて車検とおして納車待つヤツはいないだろうな。

フィット良いですよ。クラスを超えた車だと思います。
低速から力があり１．３リッターとは思えない走りです。
（上はまわしてもあまり．．．ですが。）
ホンダの車は元気があるのが個人的に好きです。
価格も手ごろですし、安全対策もホンダＧ−ＣＯＮ対応です。
カタログ燃費の件は皆さんが言う通りなんでしょうが、条件が
良ければ１８キロ位走ってる人もいるようですよ。（yahoo掲示板等から）

ホンダだからとか毛嫌いせず、是非一度乗って見て欲しいです。
また、フィットが出た事によりヴィッツの値引きが拡大してるようですね。

ヴィッツを買おうと思ってる人、１００万を超える買い物ですから、
両方を試乗して納得のいく買い物をしましょう。

>>259
そんな簡単に生産ラインポンポン作れるわけねぇ〜だろ。
一つのライン増設するのにどんだけコスト、時間、人が必要か
何もわからんくせに偉そうに言うな、ｱﾎ。

>>263
オマエは知ってるのか？
発表前に事前に仮予約で１万台近くとってる（YAHOOでは事前で二万台近いとも書いてあった）
なら、増産体制ひいていても良かったんじゃない？
要は品薄感を狙ったホンダのいつもの汚い戦略だよ。

>>264さんはホンダが嫌いなのですか？

ちょこちょこ見かけるようになってきたねフィット。

つーかもう１万５千台に増産したんでしょ。
よって納期が来年とかはありえないよ。

皆さんも販売トークに騙されないようにしましょう。

>>267
で、受注が月々３０００台に落ちると、１２０００台分もの生産設備が
過剰になるんですね。

ま、ホンダ自信の商品だそうなんで、月販8000台をわるようなことは
ないんでしょうがね。どんなもんだか。

買いもしないお前等が文句たれて楽しいか？
メーカーに入社して熱い思いを語ったれ！
文句ばかりの人間は社会では相手にされんがな。

つーか入社もできねーよな。
完全失業率4.9％の一人か？

被害者を少しでも減らすためデスヨ！

２月とわかってて買う人も被害者と言うのでしょうか？

ホンダ<7267>が３１日発表した今３月期第１・四半期（４−６月）の売上高は１３．６％増の１兆７６０４億円、営業利益は４５．１％増の１５１４億円、税引き前（経
常）利益は３３．３％増の１３５６億円、純利益は４０．１％増の８９３億円となった。「売上高、営業利益は第１・四半期としては過去最高、純利益は全ての四半期の中
で過去最高」（雨宮高一副社長）を記録した。

二輪車の売上台数は１１．７％増の１３７万台（国内７．９％増、海外１２．１％増）となった。四輪車は国内１５．０％増、海外５．５％減で合計０．３％増の６３万８
０００台となった。第１・四半期の営業利益の増益幅は約４７０億円。これを個別の増益要因、減益要因に分析すると、増益要因は売上変動及び構成差等で４０５億円、為
替影響で２７２億円、コストダウンで７５億円、減益要因は販売管理費の増加で１４１億円、研究開発費の増加で１３９億円になる。当期の為替レートは１ドル１２３円で
前年同期から７円の円安ドル高となった。（Ｓ．Ｋ）
[ラジオたんぱ2001年7月31日]

海外発売プロジェクトも順調

>>273
下取り車の価値が下がってしまうからね。
被害者でしょう。
ホンダって来年まで今時点での下取り額を保証してくれるの？
それなら前言撤回致しますが。

ヨーロッパでプレス向け試乗会を開催
大絶賛フィット
成功は折り紙付き

>>277
ガセネタ決定。
それともホンダの社員ですか？

ソースは？

>>276
もともと車の値段が安いから、下取りも安いんじゃない？
でも同時期で比べれば、明らかにVITZよりは高い筈(といっても、精々5〜10万円か?)

>277は消えました。

街中フィットだらけになるのはイヤ！
みんなあきらめてヴィッツ買ってぇ！！

277はホンダ社員決定だな、いつも18時で消えるヲタといわれてる
ヤツだ。

そこまでフィットは売れません

>282=トヨタヲタ?
既にヴィッツだらけなので、これ以上増えてどーするよ?

ｳﾞｨｯﾂﾔｽｲﾖ20ﾏﾝﾋﾞｷｰﾖ

来春発売の新型マーチを買いましょう。

>>282はみんなにはビッツを買わせて
自分だけフィットを買って威張るタイプだな。

>>288
えばれるか？

　トヨタ自動車は２７日、同社のカナダ・オンタリオ州の工場従業員らのカナダ自動車労組（ＣＡＷ）加盟問題で、ＣＡＷ側が同州労働局に提出していた加盟申請書を取り
下げ、加盟が見送りとなったと明らかにした。工場で行われた加盟の是非を問う投票が従業員の４０％の同意がなく、開票することができなかったため。（共同）

［毎日新聞 7月28日］

株価】トヨタの自社株買い発表も一日天下 （オートアスキー）

全体相場は大幅続落し、再びバブル崩壊後の安値を更新。自動車株も値を下げる銘柄が目立った。先週自社株買いを発表したトヨタ自動車は、前週末比40円安の4080円
と反落。好材料も一日天下で終わった。三菱自動車、マツダも反落し、いすゞ、ダイハツ工業が続落。スズキが57円安と急落した。

一方、日産自動車が1円高の861円と小幅ながら3日続伸。この日の大手経済紙朝刊で都内・村山工場の売却計画が伝えられたことで、株価にプラス材料と見た投資家の買
いが入った。ホンダも50円高の5560円と続伸し、富士重工業もしっかり。

市場全体のムードが最悪だけに、好業績のセクターといっても不安定な動きを余儀なくされている。

[オートアスキー2001年7月30日]

なんか随分今日はコピベが多いな。。。
それもホンダが良かった。トヨタはダメだったっていう。。。
ここまでするとちょっとな。。。

>287
雑誌に予想イラスト(ベストカ)載ってたな。
ちなみに、私(♂)は買いませんが。

トヲタヲタの自作自演は見苦しい。

>>294
どのへんがｼﾞｻｸｼﾞｴﾝなんだ？

>>294
そういうことを書くヤツが一番ｲﾀｲし、だいたい誰かはみんな
想像ついている・・・

>>292
ホンダスレでたくさんね。
上がってると思って覗いて見るとね。

フィアット万歳！！

プントはフィットの１０００倍いいクルマだな。

プントは宇宙一いいクルマですか?(ﾜﾗ

今日付き合いあるベルノ行ったら、ほんとに来年とか言ってた。
メーカーオプションの組み合わせで大きく変わる。
Wの11月後半製造分で、ナビ、アルミ付きの薄いブルーがあるとか
めちゃ細かいシート見せてもらった。

下取り価格を今のまま、11月後半の納車まで乗っててもいいとか言われた。
下取り価格は買取店とほぼ同じなので誤魔化しなし。

>>301
お。有力情報ですね。
・納車は来年。色によってはディーラーの押さえたクルマで年内。
・現時点での査定額を納車までは保証してくれるってことですね。

どうしても買うという人は他はこうしてくれてると言って、査定額を減らされないように
強く要望しましょう。

だーかーらー！！エイギョートーク！！

いや、ほんとに無いよ

そこは今まで４台買ってるし、10年以上付き合いある営業との話しだし。
ボーナスうはうはだね！って言ったら、今売る分が無いから・・って愚痴ってた。
その系列の先行発注シートと現在の生産予定（工場出し）のシートも見せてもらった。

あ、オーディオレスは結構あるみたい。
確かにＳパッケージとか色々つけると来年だよ。 12月27日出しとかあったけど
うちも年末休みになってます（笑）っていってた。

リコール出すからまだ買わない方がいいョ。

>>302
現時点の下取り価格を安く叩かれているとみた。

>>306
「またヴィッツ、マーチ、デミオ、の下取りか」
と言われそう・・・・・・・・・・・・・・。

>>307
ロゴの下取価格は最低らしい。
不人気なのに中古市場に溢れるから、只同然だとか。

>>308

ふふふふ。ばかめ

あとな、フィット程度も買えないのが敗北者だ

>>305
貴方の話が本当で、リコール出たとしても直る訳だし、
納車は対策後の車体だろ？早く契約して乗ったほうが吉

1へ、
今買わない事には同意するが、値引きは変らんと思うぞ。
ホンダの知り合いに聞いたが元々バーゲンプライスの上に売れてるから下げようがないそうな。

ホンダディーラーは儲からないので血の小便が出てます。

いや、めちゃめちゃ売れて営業成績上がるから喜んでたよ。

下げようはあるよ。
だって、ＮＥＴだと１５万円引きで売ってるぞ。

ディーラーが利益を求めなけりゃ１５万引きディーラーでも出来るんじゃない？

１５万円引きでも利益は十分出る。
値引きなしならウハウハ。

>>307

だから下取りたたかれてないって。
買取のばりばーで150万、ここは148万。 他、中古車屋でも似たような値段。
車検残りは３ヶ月。 よって、その頃査定に出すと10万は落ちてると思う。

値引きは5万だった。いちおう3万までらしいけど。
あと、ほんとに買うなら3万ぐらいオプション付けてもいいって言われた。

306へのレスでした
すんまそん、暑いし許して・・

>>318
気にしてないよ〜。

5ヵ月後にﾌｨｯﾄが納車1ヶ月という保証は一体どこから・・・

ﾌｨｯﾄ選んでる時点で買い物下手だよな

>>317
何も知らないクセに知ったかぶりは勘弁してくれよ・・・・
ディーラーマージン17万前後なんだぜ

マーチでたらフィット納車待ちしてる人悔しいだろうね。
めちゃくちゃかわいい。

「マーチなかなかいいな、でも去年契約した
フィット６ヶ月待ちだしこっちにしとけばよかった」

>>322

これ俺へのレス？
知ったかぶるつもりはないけど、経験談を書いてるだけなんだよね。
ディーラーがいくら儲かろうが関係ないよ。
って316へのレスか。 暑いから許す（笑）

次のマーチは絶対失敗出来ないし、小型車得意なルノーついてるし
いいかもね。 でも車なんか欲しいときに買わないと意味ないし。
マーチ買う頃には、ビッツのモデルチェンジの話も出てるんじゃないの？

安車買うのに何ヶ月も待つヤツはカスだね。全くもってカス。

こんな時間にこんなとこ来てるお前もカスだって（藁
あ、俺もカスか（はっはっは）

フィット発表直後に納車６ヶ月待ち＞マーチのモデルチェンジを待つ
マーチ発表直後に納車６ヶ月待ち＞ビッツのモデルチェンジを待つ
ビッツ発表直後に納車６ヶ月待ち＞フィットのモデルチェンジを待つ
永遠に繰り返し。

デミオが抜けたけど、まぁいっか。

ヴィッツ買う位であればＭＣのフィット買うよ。

世の中買い物下手が多いんだね（ﾜﾗ

７月のホンダシェア14.4％と、昨年同月の10.4％から4.0pＵＰ。
こりゃまた史上最高益だな。羨ましい。

こっちを待った方が良さそうだな。

〓〓〓　次期マーチＶＳ次期デミオ　〓〓〓
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=996367241

>>331
カッコ悪すぎです。迷ってたけど、やっぱりフィットに決めました。
情報ありがとう。

>>332
どっちを選んでもフィットよりいいと思った。

〓〓〓　次期マーチＶＳ次期デミオ　〓〓〓
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=996367241

1 名前：名無し＠車板 投稿日：2001/07/29(日) 09:40
どっちを選んでもフィットよりいいです。

▼次期マーチ
http://www.nissan-global.com/IMAGES/mm_e.jpg
▼次期デミオ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0207/nco_kt0207_04_02.jpg


2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/07/29(日) 09:44
>>1
比較する対象がDQN車フィットなら、どんな車でもそれよりましな良い車になります。


3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/07/29(日) 09:50
>>1
日産の発表したそのコンセプトカーは本当に次期マーチ？
マーチのデザインの原案だとして、そのままの形で商品化される？


4 名前： 投稿日：2001/07/29(日) 09:51
>>2
ホンダヲタは粘着質だから、煽らないでくれ。


5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/07/29(日) 09:52
かこわるー


6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/07/29(日) 09:57
>>5
FitのDQNデザインと違って、珍走が乗らないような車ではないか？


7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/07/29(日) 09:58
フィットってＤＱＮか？


8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/07/29(日) 10:11
>>7
まともな人間はあんな恥ずかしい車に乗らないと思われ。

>>332
ヴィッツ買ってやれ。即納２０万引きらしいぞ。

>>335
ビッツ買うぐらいなら半年待ってマーチ買います。

フィット買うぐらいなら、待たずに現行デミオを買います。

フィット？？？
ああ、エセ・ベンツＡのことね。

>>336
それがいいよ。

デミオ買うぐらいなら、現行マーチを買います。

>>338
誉めすぎと思われ。

現行アコードのデザインは評論家の間では賛否両論じゃなかった？

個人的には好きだけどあのデザイン。

>>337
デミオ買う金が有るんだったら、ヴィッツ買ってくれ。
ホント困ってます。

>>343
ビッツ、そんなに売れてないんですか？

>>344
売れてます。
フィットが売れてるなんて嘘ですよ。
ヴィッツは、倍は売ってますからね。

>>344
暇です。(w

>>344
そんなに極端には落ちないかと・・・

ワンプライスが印象悪いよね。
フィットも売れてるからワンプライスで強気だし・・・。

>>344
フィットが発売されてから閑古鳥。ホント売れてないYO

>>349
基本的にヴィッツは荷物を積んだら２人乗りの車だから、
人も荷物も運べるフィットやデミオとは競合しないのでは？

>>349
どこの情報だよ？頭の中か？

そう信じたいんだよ。妄想はホンダヲタのオハコ。

>>349
ソース出せｺﾞﾙｧ

>>345
そんなに売れてるんですか？
じゃあ、納期とか半年とかになるんですか？

>>351
売れてるんならワンプライス強行すれば？即納だってよネッツ（藁

>>355
ｼﾝｺｼｬﾓｲﾊﾟｰｲｱﾙﾖ

>>356
フィットも多そうだな。
試乗車おちの中古車や展示車落ちの新古車が９月にたくさん店頭に並びそう。
というよりも、９月の決算までにこれらのディーラー車を売らないと
購入したディーラーの業績が悪くなってしまうからね。

もうすでに半額の中古フィット見たョ。

>>358
そんな車が中古市場に溢れかえる予感。

近くのネッツに、中古のヴィッツが２０台ぐらいずらーって並んで展示してあったけど
すげー間抜けづら。ﾜﾗﾀﾖ
クリオにも１０台ぐらい有ったけど、フィットの下取り車みたい。

http://hot.honda.co.jp/OT210010-d.wbt?cond_top=2&cond_code=21&cond_str=クルマからさがす
ホンダ公式ページの中古車情報なんだけど↑
ストリームがたくさん。
１年未満で手放す人が多いってこと？
それとも自社登録…？

ホンダ車は買ってもすぐに手放して新しいの買ってくれるから
いいよね。
クルマに愛着ないのかな

>>361
スレ違い。

とりあえず同じ車がたくさん売れるのは気色悪い

>>363
いや。ホンダは自社登録が多いって意味だよ。
そんなことないって？
じゃあ飽きるのが早いですよ、ってことで。

本田の出来立ては必ずトラブルが起きる

>>365
自社登録はトヨタのお家芸だよ。厨房じゃ無いんだったら知ってるよね。
いまさらT50作戦とか持ち出したくはないがな。(ﾜﾗ

ヴィッツ買え。

>>367
ホンダはH20作戦ですか？

今、フィットを買うのは買い物下手

>>367
今、T40↓ってのがわらわら

所詮セカンドカーに買うだけだから
真剣に語らんでくれよ。

フィットきしょい。

>>367
厨房じゃないんだったら知ってると思うが、９７年にホンダが自社登録を大幅にやったのは業界の常識だぞ。

自社買いって見かけの販売台数増やすため？
でっその車ってどうなるの？中古屋いき？
車庫証明とかどうすんだろ？

　　／￣￣￣＼
.　 |＝＝＝＝＝|　　
／ ―――――‐＼
＼|　 （・）　　（・）|

↑
？

>>374
９７年から４年か。
社員が総動員で代替するにはいい時期だな。

フィットだのヴィッツだののクラスは
中古車市場でも人気なので意外と値崩れしない。
スターレットなんか年式の割に高いと思うヨ…。
うーんスレ違い。

>>379
ロゴは悲惨だったな。
格安の特別仕様車も追加されたし。
フィットも今はいいが１年後とかに急に売れなくなってあせったりしてね。

>>380
１年どころか半年も続かないと思われ

実用本位で使うんだったらフィットはヴィッツより遥かに優れてる。

メガweb良く逝くので、ヴィッツ(1.5RS)を見て検討したのですが、
奥さんがNGだったので、

>>382
後発だから当たり前。
ただ少々技術を詐欺的に公表してるから叩かれる。
いや、フィットそのものではなくホンダヲタにその原因が・・・

＞フィットそのものではなくホンダヲタにその原因が・・・

ストリームに続いて燃費でこれだけ苦情がでてるんだから、ホンダヲタも
その辺だけは謙虚に受け止めるべきだよな。
それを強引に否定するから、叩かれる。叩きたくなる（ｗ

ところで、ヴィッツって売れてるのかなあ。（叩く意味じゃなく純粋に。）
今まで売れ続けてきて、フィットが出た後の影響が気になる。

やはり前年同月で半分位なのだろうか？

フィットのピンクは色的にはとてーもきれい。
夜でも目立つしいい発色だ。
近所のおじいちゃんが買いました。
ナミダマークつけて毎日きれいにして大切にしてる。
・・・だけど、自分が買いたいとは思いません。

>>387
確かにフィットは、おじいちゃんに似合いそうだね。

色物だな

フィットはデブのハムスターに似てる。

>>390
子供に人気のハム太郎を宣伝に使うといいんじゃないか？

8月10日車検切れで6末に買った
僕もバカですか？

燃費を気にしないならデミオで決まりだね！

デミオはマツダの安全ボディ「マグマ」に対応していない。

つまりホンダの「Ｇ−ＣＯＮ」、トヨタの「ＧＯＡ」らの
衝突安全基準（オフセット６４ｋｍまで大丈夫等）を
示していない（示せない）古い規格の自社基準である。

※マグマは具体的な数値を示してる。

このことは、フィット、ヴィッツには全くかなわない
安全性ということの証明だ。

>>392
納車、車検切れに間に合ったのか？
車検を通したら敗北者

>>394　＝國澤さんですか？

>>393

デミオは値引きが大きい。大バーゲンプライスだ。
しかし、現行ボディの安全性は現代の基準より大幅に遅れていると
言わざるをえない。

万一を考え、衝突時に安全性の高い車を買うのが良いだろう。
価格が他社より安いから、安全性が低くてもいいという考えは
個人的に同意できない。

自分は絶対事故に遭わない。ぶつかっても俺は絶対大丈夫だ。と
言うのであれば買う人を止めはしないがね。

他社のスレに来て、デミオデミオとしつこく勧める勘違い野郎は
消えてほしい。

暑いね

　値引き少ないし、初期トラブルもあるだろうし。
車の「初物」はパスが賢明。
でも敗北者ではないと思う。
早くゲットしたいという欲望を満たせるのだから。

>>397
安全性だけ見ればそうなんだろうけどさ。
つーかずいぶんカキコが極端だね。なら安全性高い車に乗ってれば事故って平気ですか？
まぁ、んなわけないけどそんな誤解が生まれるよ、あんたのカキコ。
やっぱりデミオがまだ売れているのも他に魅力があるからだろ。
俺はデミオだけを強く薦める気はないが、そう頑なに存在を否定しようとは思わないね。

>>397
モデルが古いから性能が低い。だから値引く。それだけだろ。
そんなあんたは衝突安全性高い車種羅列して車買ってんの？

コストパフォーマンスという言葉を知らないのだろうか？
予算も無限大ではあるまいに。

親方ですから。。。（w

古くなった方が魅力を増すこともあるさ。
最新がいい面もあるけどね。
でもだからといって古いものを否定するのはおかしいと思うが。

そんなこと言ったら旧い中古車なんて乗れないな。厨房よ。

デミオおすすめの奴、元気かな？

>>406
学校が休みだから来ないんでは？

>>407
会社が休みだから平日しか来ないとか（ｗ

ﾎﾝﾀﾞｦﾀは明日騒ぎそうで嫌だな…（登録車のランキング発表）

>>409
いまさら騒ぐほどのことじゃないですよ。売れてるのは判っているのだから。

本田技研工業は『フィット』の原動機（始動装置）に不具合があったとして、国土交通省にリコールを届け出た。対象となるのは2001年5月25日から2001年6月15日までに生産した2万8644台。

対象のクルマでは、原動機の始動装置において、スターターモーター始動用電磁スイッチのバッテリーからの電気端子の組立に不適切なものがあるため、そのままの状態で使用を続けると、当該端子部の絶縁用樹脂ブッシュが劣化してひび割れを起こし、塩分などを含んだ液体がかかると当該端子部で短絡することがあり、最悪の場合、電磁スイッチが焼損し、原動機室内が延焼するおそれがある。

不具合件数は15321件で、発見は販売店からの情報による。

↑あほくさ

本田技研工業は『フィット』の原動機（始動装置）に不具合があったとして、国土交通省にリコールを届け出た。対象となるのは2001年5月25日から2001年6月15日までに生産した2万8644台。

対象のクルマでは、原動機の始動装置において、スターターモーター始動用電磁スイッチのバッテリーからの電気端子の組立に不適切なものがあるため、そのままの状態で使用を続けると、当該端子部の絶縁用樹脂ブッシュが劣化してひび割れを起こし、塩分などを含んだ液体がかかると当該端子部で短絡することがあり、最悪の場合、電磁スイッチが焼損し、原動機室内が延焼するおそれがある。

不具合件数は15321件で、発見は販売店からの情報による。

フィットリコールなんだ。

フィットを今買う人の頭脳も直した方がいいｎｅ。
秋葉原でＰＳ２発売日に行列作った人と同レヴェルだｙｏ。

>>413
>>411
ソースだせや！

>>416
ネタだろ。
探したけどなかった。今のところ。
実際はそうならないことを祈るが。

>>417
俺も新聞かなんかのニュースで読んだぞ。

その期間、まだ製造してませんから

燃費悪いのはリコール対象。

えらく生産台数多いな

製造はしてるだろ。

自分もフィット見に行って１と同じ事を思ったなー。

>>418
マジで！？
ちょっくら新聞ＨＰチェックしてみるか・・・

でもリコールなんて、どんな車にもあるじゃん、
別に気にしないよ、Ｆｉｔじゃなくてもね！

いまさらだけど、なぜ敗北者なの？
何に負けたの？
少なくても150万くらいの買い物してるのに？

>>426
1-425を読んでくればわかるよ。
下取りの話や値引き、納車とかね。
もっとも月刊生産台数もかなり引き上げたようなので
来年納車っていう話自体なくなってるんじゃないかと
思うんだが。

いやまだ来年4月納車だそうだ。

>>428
月1万7000台生産だぞ。
http://www.nikkei.co.jp/car/industry/20010731eimi105z31.html
６月が８０００台、７月が1万3000台で８月以降１万7000台なら
９月末で５万5000台生産できる。１０月末で72000台。
年内で１０万６０００台作れる。
ディーラーの営業トークだよ。品薄感狙った。
それとも欧州で年内に発売開始するのか？

>>429
欧州向けはすべて日本工場産だったと思う。

ということは2週間で納車できそうですね。

>>429
公式発表で今契約して来年３月納車ってこの前言ってたぞ。

フィットは押収ムケにならないと思う。

>>432
フィットがそんなに売れるわけないだろ。

>>432
429のようにソースをお願いします。

>>411
このフィットリコールの件、ホントだったらここにカキコしても
かまわないけど、ネタだったらやばいんじゃないか？
自社製品が火事になるなんて根拠もなく書かれたら裁判沙汰になるかもよ。
実名で書いてるしさあ、イメージ低下を狙った営業妨害とも取られかねない。
一応国土交通省とホンダに報告しておくわ。
みんな大騒ぎになってるってね。
ネタならすぐ取り下げたほうがいいと思うよ。

ま、ネタじゃなかったらいいんだけどさ。

>>411　
はこのコピペだろ？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0411/64not_ma0411_02.html
どこかで見たと思ったんだが、見つけた時はやっちゃったか、と思ったけどね。

>>432
君は数字よりトークを信じるのか。。。

>>436
ネタでそんなに騒ぐことなのか？
別にあなたが社員とかじゃないんだったら報告する必要ないと思うが。
って俺カキコした本人じゃないけど。

やっぱ、確実に売っていくのと品薄感のバランス考えると
３ヶ月が限界じゃない？
俺、昔Ｓ１３シルビア注文した時、７月頭に注文して納車10月頭だった。
彼女、ドライブ約束してたのに納車された時はわかれていた。
虚しかったなぁ・・・

>>411
あーあ、やっちゃった。
書き込んだ人、やばいかもしれないね。

>>439
ホンダに報告するまでもなく、ホンダ社員は２ちゃんチェックしてるから
大丈夫だよ。

こういうネタってたまに見かけるが…
ちょっと酷くないか？

>>411
本人が依頼してあぼーんしてもらったほうがいいかもね。

>>439
俺も報告までせんでも良いと思うよ。
つーかネタ如きでカッカなさんな。別に新種のネタじゃないだろ。

ネタの限度をわかってないんだよね。
夏だねぇ…

話戻すが。
フィットは現在で納車は年内でＯＫなんだろ？

いやだからこういうのって何度かあっただろ。
なんで今だけ報告したりするんだ？そんなに気に触ったのか？

ＩＤ議論スレッドよりお邪魔しております。
アンチ系のスレが乱立する中、有用なレスもあるでしょうが、
煽り目的･罵倒発言･騙りなどが多数あると思います。
このスレの方達はＩＤ導入について意見は有りますか？
車板〜ID制導入の是非を問う〜（ID議論スレッド）
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=997016415

フィット悪くいうためだけに、こんなネタ使うとは．．．．
これを見て買うのやめたなんて人いたら、損害は411がかぶるのかなあ。

ﾁｮｯﾄﾜｸﾜｸ。ﾌﾌﾌ

やばいって

人の不幸を藁うのは良くない。

合掌。。。。

>>448
オートアスキーの体裁とってるからね…
ネタにもやり方があるってことだと思うよ。
ただ、その後の>>450　のような書き方もちょっとやり過ぎだと思うけどね。

>>453
そうか。
ならば

　　　　　　　　合掌

で、納車はもう年内でＯＫなんだろ？
その後受注が同じように入って７万台とかいってるのかな？

１ヶ月半だから同じペースなら７万２０００台くらいか。
それくらい行っても、月１万７０００台いけば追いつくと思うんだが。

フィット信者キモイ

ヨーロッパのプレス向け発表会があって、大絶賛だったって
どっかで見たよ。　<　フィット

>>458
俺も見た。
２ちゃんのネタ　だったと思う。
ソースは？と聞いたらそれ以降姿をあらわさなかった。
まだ雑誌やネットで情報が伝わるタイミングでなかったから
ホンダ社員の可能性もあったんだが。
ちなみにストリームの方は発表会があったようですが。

>>411,>>413
妄想です

フィット注文したけど敗北者ですか？

>>461
納車いつよ？

カローラは変わった　あんたはどうだい？

>>462
１１月下旬だって。

フィット海苔はフィット板作ってそちらに隔離してほしい

>>465
トヨタ海苔モナ。

>>486
トヨタ乗りは隔離する必要はない。
いちばんイタイのはオタクだ。ある特定のメーカーの。カーヲタ板作れ。

>>466
トヨタの隔離板作って欲しいって要望はかなり前からある。

>>468
昨日も誰か言ってたね。俺も１票。

今一番油が乗っているヲタ

ホンダヲタ＞トヨタヲタ＞スバルヲタ＞ニッサンヲタ＞マツダヲタ＞その他

なおこの場合、夏房ホンダヲタもカウント

ついでにホンダオタとスバリストもきぼーん　ミツビシアンは自然
消滅しそうだからいいとしても

ホンダヲタも隔離すれ
厨房が多すぎる。

＞ミツビシアンは自然消滅

　　ﾜﾗﾀﾖ

俺もトヨタ嫌いだからトヨタヲタはちょっと・・・だが
ホンダヲタは最悪だな。死んでいいや。あいつらは。

メーカーオタはどこも同じだよ。
分けるなら車体版と車社会版。

>>475
ホンダヲタは厨房比率が高いんだよ。
いわゆるtypeＲに代表されるそのテのやつが好きそうなのが多いからさ。

>>470
トヨヲタとスバヲタが逆だぞ。
ちょっと前までトヨヲタは油が乗っていたが、最近はヤケに大人しい。
今はスバヲタがレガシィレガシィってウザ過ぎ。

トヨタヲタ VS ホンダヲタ＞スバルヲタ＞ニッサンヲタ＞マツダヲタ＞その他

結局、騒ぎの中心はトヨタヲタ。
トヨタヲタ隔離キボーン。

いつでもｳｻﾞｲホンダヲタ

>>478
はいはい。。。
どれが悪いなんてない。あえていうならホンダヲタ。

>>479
激しく同意！！！！

>>477
つーかヲタヲタ云う云うの時は他のヲタのｼﾞｻｸｼﾞｴﾝだったんだろ。
トヨタヲタなんて数がすくないんだからこんなもんだ。

車板（ヲタ用）
車板（一般人用）
に分けて

なんたよ。フィット買っちゃたよー。でもあさって納車、そして四駆。

>>484
あさって？
それもまた速いですね。

発売から五日くらいで契約。

>>486
なるほど。契約早いっすね。

お疲れ様です
本日テレビ神奈川より午後九時より放送の
「新車情報2001」において
当スレで話題の【フィット】が取り上げられます。
「あの」三本和彦氏がスミからスミまで徹底レビュー
燃費や騒音、舵まで厳しくチェックします。
・煽った人も
・敗北者と決め付けた人も
・自慢しまくった人も
これで決定です。
ご苦労様でした＾＾

>>488
マジメに言うとその三本さんの評価が絶対ではない。

>>489
それ、今言っちゃだめだよー。
フィットが不利になったときの逃げ道にしようと思ってたのに・・・。

>>489
あの人ってちょっと変だと思う。難癖付けるだけって感じ。

ま、ひとつの参考にはなるわな。

このスレで延々と語り続かれてきたフィットの長所・短所を
特集して放送するわけだから、もう逃げられないはずだ。
今夜放送をチェックしてみて、その内容に異議があるなら
書き込んでね〜

フィットが優勢な放送になると「三本さんの言うことは永遠の真理だ」とはしゃぐヤツ多そう

>>493
客観的なデータなのかな？
それとも主観的なクルマへの思いなのかな？
評価ってそれで変わると思うが。
まぁ、ひとつの叩き台ではあるな。

>>495
主観入りまくりだと思う。ひとの話は聞かないみたいだし。

客観的データの参考程度か・・・

っていうか車の評論なんて主観的なものだと思うよ。

客観だと思うよ
数字の出るデータについてはね。
騒音なんかは今までこのスレじゃ出てこないジャン。
「あの」カローラだって
騒音が小さいとほめた男さ
私は自動車業界一客観性のある男と思う。

>>499
いやだからハンドリングとか乗り心地とかエンジンのフィールとかさ。
みんな感じ方が違うんじゃないかな？

ちなみにワタシが信仰してるのは徳大寺氏ですけど。

新車情報見たいんだけど、うちの地方でやってないんだよ。
スカパーでやるまで待つとするか．．．．
見れる人いいなあ。

三本さんがなんて言うか、煽りなしで教えて下さい。＜ALL

>>501
見ること出来る人の報告アップ待っております。

で報告します。

９時直前ｱｹﾞ

>>503
ごめん。２００１スレ見つからない。
リンク教えて。

ageておいた。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=994660121

>>506
ごめんね。ありがとう。

どうやら乗り心地に問題があるようだな。
あのリアサスじゃしょうがないんだが。
ちょっと三本、評価ゆるいな。

>>508
饒舌でしたが、キレが今ひとつ・・・。

三本さん気に入ったんじゃないの？

燃費が軽より良いと言っている三本

>>511
そりゃメーカー自称リッター２３キロだから、それくらいじゃないと。
１７キロもいいんだけどね。
やっぱり２３キロは言い過ぎだとは思う。

三本氏の結論！！
「これは貧乏人の乗る車じゃない！　進歩的な人が乗る車！！」

Vitz
の燃費報告のほうがぜんぜん誇大じゃん（笑）

ホンダの勝ち

ファンカーゴの１．５と変わらないジャン。＞１６．４

http://chat1.kakiko.com/car/dpd/dpdp/index.html

>>514
どの数字を言ってるの？
情報元、ソースをよろしく。

2000年の新車情報大賞は
ホンダのコンパクトミニバン『ストリーム』に決定しました。

くやしいいよおおお

>>514
誤解されたままスレが下がると嫌なので。
同じ番組、新車情報のテストでヴィッツは１８．３キロ/Ｌでした。
（参照ＵＲＬ）
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/8954/car.vol25.html

520は俺ではないので。
念のため

あげ

トヨタとかホンダとかゆう前にみんなクルマヲタだだだだな。

>>524
おう。文句あるか。

「わ」ナンバーのＦＩＴを河口湖で見たぞ！
足立ナンバーだった。
レンタカー屋に行けばＦＩＴをレンタル出きる鴨。

>>501
http://www.mag2.com/ のメルマガ7611　新車情報2001を斬る
を購読しろ。
良いぞ。

新車情報2001では燃費は悪くなるよ。
箱根に逝かなくて都内渋滞で使わなければよい燃費が出るよ。
軽でフィット追走すれば軽の燃費はフィットより大幅に悪くなる。

クルマはいいそうだから、燃費がカタログ値ほどでないと
覚悟すれば、まぁいいんじゃない？

>>528
ファンカーゴ１．５はカタログ値超えたらしいよ。

乗り方によって違うだろうけど、フィットに乗っている友人は
10位しか走らないって嘆いてた。多分回しすぎと思う。

ちなみに納車時期は最長で来年の4月との話。
サンルーフ付きなどを選ぶとオシマイって言ってた。

ライフでも買っておけ。ライフって安全性高いんだろ？
フィットを選ぶ理由ないって。

今なら中古車屋のほうにフィットの新古車がでてきたようだから
そっちがいいな。

まだフィットの方がいいとかいってるヤツがいるの？

>>534
居ないと思う。

結局、発売当初にわーっと騒ぐだけなんだよな。
マイナス評価よりも圧倒するような数の人間がいかにも語ってるように。
なのに１ヶ月もするとさーっと誰も語らなくなる。
ストリームもステップワゴンもそうだった。

だからライフの自社登録じゃないけど、ネットから広がる噂を操作してんじゃねーかな
って。たとえ２ちゃんを見てる人間が限られた人数でもここから評価の噂とかが
ちょっとでも購入しようって人へ伝わる噂を作ってるんじゃないか、って思う。
最近は１８時にいなくなるホンダヲタがいなくなったんだけど、
やはり新車発売前後に関係者が社員何人か担当で書きこんでんじゃねーかって疑ってしまう。
だから、今たってるＣＲ−Ｖスレは絶対発売まで残してやる、と思ってる。
もしくは■新ＣＲ−Ｖを語ろう■なんてスレがたって、また１ヶ月くらい
褒めちぎって誰もいなくなったら、１００％クロだと思う。

>>536　さんは何乗ってんの？

>>537
ドマーニですが、何か？

ファンカーゴ１．５はカタログ値超えて足が切断




事故すると足が無くなるのはトヨタ車の伝統ですから （ププ



[衝突の衝撃でフロアが一部変形し、運転席ダミーの右足がフロアに挟ませており救出に時間がかかった。]
痛すぎ…

http://www.motnet.go.jp/carinf/as1/asp/20.htm ..

>>538さん

ドマーニの調子いかがですか？
それと、次買い換えの場合、フィットは候補に入りませんか？

ガイアックスを入れ続けたオデッセイで、燃料パイプが腐食して
燃料が漏れ、出火する事例が市場にて発生しています。

現在、ホンダでは指定外の燃料を使用しないよう呼びかけています。
既に使ってしまった方は、ディーラにて無償点検を受けてください。
ホンダ車ユーザの皆さん、お気を付け下さい。

>>541
諦めるしかないね。

ホンダ車なんだから・・・

オデッセイ海苔に害アックスいれるドライバーが多いのか？

>>542

あんたばかぁ？

http://www.toyota.co.jp/fuel/caution.html

お客様へのお願い



使用燃料についてのご注意
日頃より、トヨタ車をご愛用いただき、誠にありがとうございます。
最近、お客様より指定以外の燃料（高濃度アルコール含有燃料）についての
ご質問やご相談等をいただいておいます。
お車に給油される燃料につきましては、以下のとおり、それぞれの車に
指定された燃料をご使用いただきますようお願い申し上げます。

記

　自動車は、指定された燃料（ガソリン車には無鉛ガソリン、ディーゼル車には軽油）
をご使用いただくことにより、エンジン性能や排気ガス性能、耐久性などが確保される
よう設計されております。
　指定以外の燃料（高濃度アルコール含有燃料）を使用されますと、本来の性能が発揮
できなくなるほか、燃料系の部品に腐食や劣化が生じて、エンジンの故障（始動不良、
エンスト）や燃料もれ等の原因になるおそれがあり、最悪の場合には火災に至る可能性
がありますので、お車には指定の燃料をご使用いただきますようお願いいたします。
　なお、お客様が指定以外の燃料を使用されたことによる故障につきましては、トヨタ
の保証の対象外となりますので、ご了承下さい。

（お車の指定の燃料については取扱書、保証については保証書をご覧ください。）

>>536
フィットの話題に戻りますけど・・・


やっぱりホンダによる情報操作が露骨にあるんでしょうか？

こんな所で情報操作して効果あるのかな？

車両火災はホンダだけ

止まれんブレーキもホンダだけ

フィットにガイアックス入れたら燃料パイプが腐食して下から
ドカンッと・・・・・・・・・・・・・・

トヨタ直噴車が大量に入庫してる。
３０万円コース。

フィットの実物みたけど
結構いいね、特にフロントが
ヴィッツとどっちを買うか検討中

ホントに今買うと納車は来年なの？

中古車屋まわれば新古車が腐るほどあります。

>>554
ヴィッツほどでも無いがな。(ﾜﾗ

http://goo-net.com/cgi-bin/search/search2.cgi?used/search/CGI/summary.html+used/search/CGI/grade.html+used/search/CGI/detail.html+used/search/CGI/f_summary.html

gooのフィット情報

>>552
ヴィッツ買ってやれよ。
困ってるみたいだし。

>>555
ここでも他車にすり変えるホンダヲタの常套手段。
ホンダヲタはいい加減、他車がこうだから、他社がこうしてるから
っていういいわけは止めないか？

見苦しいんだよ。

>>558
煽りスレだから、当然の流れだろ?
ところで、>>554のような妄想ﾔﾛｰ多いｿﾞここ

>>558
フィットスレでヴィッツと比較始めたトヲタヲタに言ってやれよ。(ﾌﾟ

私は１１年以上前のジムニー1300に乗っていましたが、
エアコンオフ・北関東中心の利用でリッター15ｋｍでした。
フィットのどこがいいの？？

ファンカーゴは高速でリッター18ｋｍです。
フィットのどこがいいの？

>>560
良く読んでねーな。
はじめにヴィッツよりもフィットがいい、ヴィッツは終わったとか
書き出したから反論されてコテンパンにやられたんだろ？
まだフィットがヴィッツに同一条件下で燃費勝てないのひがんでるのか？

>>563
はいはい。。
免許が取れる歳になったらまたおいで。

ヴィッツとフィットを購入時に比較するというのが判りません。マーチとヴィッツとか
ファンカーゴとフィットなら理解できるんですが。

>>559
556のgooの検索見てみ。
来年納車っていうクルマが在庫あるんだから、そっちで買えばいいじゃん
ってことだよ。

.


.


アホスレに復活チャンスを与えませう。


.



.



.

gooでフィット１２台あったね。（全国）
自社登録の時、融通聞いたりしてもらってるから人気車も
タマにはまわさなきゃって事なのかな。

ちなみにヴィッツは１２年〜１３年式で検索かけて２００台以上でした。
ヴィッツってみんなすぐに手放すんだね（藁）

568のヴィッツの件ですが、

ホントは１３年式だけで検索したかったんだけど、不可能みたい。
２００台以上ってのは、２００台以上あるから表示不可能なので
グレードを設定してみました。（１０００のＦＤ）
新車も結構あったよ。

グレード、色さえ納得できるなら、中古車屋を探した方が早いってことですな。
フィットごときで来年までは待てません。

>>570
でも、全国で１２台だから貴方の地域にあるかな？

もし待てる状況にあるなら、試乗をして（ライバル車もね）
色やグレード納得のいくものにして購入した方がいいよ。

ライフならいくらでもありそう。旧型だけど（ｗ

すいません　売れてます......

>>573
受注は８万台くらい突破したのか？
それなら来年納車だろうが。

>>573
48000台までは良く頑張ったと思うよ。で、その後は？

今注文すると、いつ納車ですか？

＞＞５７４
６万はこえてるＹＯ！！

福井での話だが、今すぐ乗れる｢ナンバーまだついていない」
フィットがディーラーのヤードに15台はいってきたぞ

タイプＲはいつでるんすか？

来年でもタイプＳみたい

フィット、ベストカーで乗り心地叩かれてたけど実際どうなんだろう。

ハイブリッドって出るの？あまり当てにはならないかな。

>>581
最悪です。
足回りは商用車ですから、荷物を運ぶ車と思って諦めて下さい。

良いのよフィットは。
好んだ人が買うんだからね！
叩かれてる燃費だって、
自分の車、燃費気にして購入した人なんていないだろ？

いちばん安い525iが５３０万円
最も高い540iＭスポーツが８０３万円
別格のＭ５が１３６６万円
ついでにALPINAのB10/V8が１１９８万円です。
是非ともご検討ください。

操縦安定性は良いみたいなんだけどね。後席の突き上げが良くないとか．．．
結構本気で欲しいんで、乗ってる方教えて下さい。

それと、ベストカーが書いた通りの場合、何か改善させるいい方法ないかな。
純正よりも足を柔くするサスキットってあるんでしょうか？
フィットでゆったり走りたいと思うんで情報よろしくお願いします。

（ベストカー９／１０号　５８ページより）
すべてのスピードレンジで路面の凹凸をガタガタとキャビンに伝える
やたらハーシュネスの強いサスはなんあのであろう。
僕は小一時間走っただけで疲れてしまった。

>>586
安モンの車だから、しゃーねよ。
所詮は貧乏人の乗る車。

ガイアックスいれるとフィットもよく燃えるのか？

>>587
なぜすぐにこういう事言ういやな奴ってどこにでもいるんだろう。

大衆車といっておくれ

>>586
三本さんは、省燃費タイヤのせいじゃないかって言ってたけどね。ＴＶで。

>>588
燃えるのは、オデッセイプレステージだけでしょ。３リットルエンジンの。

フィット安くていいんじゃないの。

大衆はブタだ。ブタは氏ね。

５８６さん、あたしは２台のFITにわけあって乗っていますが、
あなたと同じように足回り改善させる方法を知りたいです。

つまりサスが悪いのは間違いありません。あたしも我慢が出来ないほどです。
しかし１台の方はそれ程のガタガタ感はありません。
これは４WDで、Sパッケージの１５インチタイヤを履いているためじゃないかと・・。
でもあたしのはそっちじゃないのでタイヤ換えようかな・・・・変わるかな？・・と
いった感じです。

あ、いい忘れた。５８７！悪かったね貧乏人で！

>>587
>>593
買えないんだよね！免許取れないから。

>>594 さん
レスありがとうございます。
４WDじゃない方のフィットは記事ほどひどくはないのかな。

やっぱりタイヤとサス（バネ）を変えるのがいいんでしょうか。
ホンダが用意してくれるといいんですけど。

フィット不細工じゃん。どこがいいの？

>>597
後ろから見たらヴィッツよりは安っぽくはなかった。いや、ただそれだけなんだけど。

５９６さん、記事はよくわかんないけど５８６で書いてあるような内容？
なら記事通りかもよ？あたしは自分の方（２WDの中間タイプの奴）に乗る気が
もうしなくてさ・・・。”ガタン！”ってくるんだよ！？やでしょ？

ここまで記事で悪く書かれるってことは、あんま良くないのかな。
ちょっと気になるねえ。

中古であふれるのかなＦＩＴ

>>599
乗り心地は、結構人によって耐性違うからね。俺も免許取った頃は、
フニャ足車に乗るくらいなら、乗り心地がシンドクでも固い足の方がいいと思ってたけど
もう若くない今では、固い足の車に乗るくらいならフニャ足でいいと思ってる

乗り心地はあの手の車にしては固めだよね。
段差でもコツンって来る。
あれはあれでいいと思うけどね。

>>599　さん

記事は、586で書いた通りです。
あ、乗り心地が気になるのは２ＷＤの方なんですね。
私も２ＷＤを欲しいと思ってるのですが．．．

これから出てくる（と思われる）社外品のバネは
車高を下げるためのモノだろうし、かえって
乗り心地悪くなるだろし。

そしてまたＶＩＴＳに負けるＦＩＴ

＞もう若くない今では、固い足の車に乗るくらいならフニャ足でいいと思ってる

同意！！

車高下げてるフィットはたまに見掛けるね

だぁかぁらぁ！FITの乗り心地良くなる方法教えてくださいーー。
ここは物知りな人多いんでしょう？　　お願いします。

エタペナルでビルシュタイン特注（柔らかく）するとか。

フルオーダーでショックを作ってもらう。

ｶﾌﾞﾀ｡ｳﾂｼ

>>608
なんで喧嘩腰なの？

・・・・？？？わかんない・・。ごめん。

エタペナルって高いんだよねえ。

６１２さん、お答えします。・・”眠い”ので機嫌悪いからだと思う・・
またまたごめんなさい・・・。

>>610
どこか良いところご存じですか？
よろしければ教えて。

>>608
http://www.ennepetal.co.jp/

うーん、たいてい社外のサス＆ショックいれたら乗りごこち固くなるからなー
俺は足回りの問題じゃないと思うよ。シビック以降のホンダ車はプラットホーム
のせいなのかのりごこち悪いね。失敗作だと思うよ。とりあえずタイヤに
チッソガス入れてみたら？多少は突き上げがマイルドになると思うよ。

エナペタル　ね。

なるほど、空気圧を下げるというのも手か（藁

タイヤを８０タイヤにするとか。
オレ、嫁さんのマーチの乗り心地が気に入らなくて７０→８０にした。

タイヤが太すぎない？13インチにして細くするのは駄目？

かぶった。

細くしたほうがいいよ。

>>621
なるほど、タイヤいいかもしれないですね。
マーチ良くなりましたか？

>>625
扁平率を70→80にしたら、少し乗り心地良くなったよ
多分プラシーボ効果じゃ無いと思うんだけどね…

.




包茎男に乗ってますが、何か？






.

タイプＲ来年出来るの？

Ｆｉｔのエンジンは、増産体制のせいで(生産間に合わない）、エンジンブロックのバリとらずに
、エンジン組み立てしてます。クランク、コンロッド、ｅｔｃ、
精度が、イマイチなのに組み立てています。来年位には、まともなエンジン
に成るでしょう。

Ｆｉｔのエンジンは、増産体制のせいで(生産間に合わない）、エンジンブロックのバリとらずに
、エンジン組み立てしてます。クランク、コンロッド、ｅｔｃ、
精度が、イマイチなのに組み立てています。来年位には、まともなエンジン
に成るでしょう。

おぉ、結構まともな意見交換スレになってきたな。

>>629
有益なチクリ、サンクス。
来年生産分まで買わねーほうが良さそうだな。

>>629
そんなに増産してるなんてフィットバカ売れすごーい！

そんなフィットバカすごーい！

>>630
ほんとか…情報サンクス。

…ってんなわきゃねーだろ
あやしい電波情報サンクス（ｗ

ま、壊れなきゃいいよ。
問題にならない程度ならな。
そのかわり、万が一、なにかあったときは…

Ｆｉｔのエンジンは、増産体制のせいで学徒動員の女学生が作ってます。
本当ですよ。

必死に悪く言おうとしてる人、かわいそうだね。

ホンダヲタが悔しくてまた駄スレ立てたみたいだね。

デミオかなんか乗ってて、羨ましいんじゃないの。フフ

女から見るとフィットかわいいよ〜。ヴィッツもすき。ファンカーゴはＣＭが好き。

ホンダオタが悔しくてまた駄スレ立てたみたいだね。って

お前ほんまに暇やねんなー
ようチェックしとるわ
きもい

漏れは、ホンダで働いています。Ｆｉｔ買わないでくれ〜！。
現場は、大変なんだよ〜！

↑
バカハッケン

おもしろくないぞ､643の人

くだらないよ、643

さむいよ、643

>>643
本音ではあるだろうな。土曜出勤もしているんだっけ？
しかし、冷静に考えてみるとそのおかげで収入が増えるのだから
有難いと考えてみては？

あほかおまえ

648､ほんまにあほやなあ

土曜日どころか日曜日もだ！。エンジン関係は、大変だよ〜。
何で増産できたかと言うと、ＣＲ−Ｖ、ＨＲ−Ｖ、ＳＭ−Ｘ、ＣＩＶＩＣ
が、売れない為できたんたぞ〜！。鈴鹿は、ＳｔｅｐＷａｇｏｎとＬｉｆｅ
とＦｉｔで持ってるんだぞ〜。　

だから何やねん

チクリヤおもんないもっとおもろいことかけ

sage

sageの使い方わからないようだが
地道にお疲れさま。

フィットはアメリカでも売れそうだな。

>>657
売れるわけねーだろうが。

＞＞６５８
なんで？

アメリカで売れてるクルマというのを、もうちょっとよく勉強してください。
ヴィッツでなくエコー（プラッツ）、シビックＨＢでなくセダン(フェリオ)
でなくてはスモールクラスは売れません。

＞＞６６０
ほうほう！！勉強になりました。

プラッツは北米向けだったのか…

フィット人気大爆発おめでとうございます。
納車は来年になるんだって？
それなら、今、注文するのは馬鹿だよ。
来年になって納車待ち１ヶ月くらいになってから注文したほうがいい。
今、値引きは５〜８万円で注文するわ、納車が来年になるわ、
買って優越感に浸れないじゃメリットないじゃん。
今、納車半年待ちで１月納車で値引き少ないのと、５か月後に
納車まで１か月、値引きも拡大してるなら納車時期も大して変わらない。
増産して早まったなら、それから買えばいいわけだし。
ここまで来て慌てて注文するヤツはホントに買い物下手だと思う。

町でフィットを良く見かけるようになった。
俺の住む村の林道でも見た。

実物が他の車の隣を走るようになると、
いろいろ見えてくるな。

買おうと思ったがやめてよかった。

Ｅクラスワゴンを契約した。

安物は安物だ。フィットもヴィッツもどうでもいい。

Welcome to HONDA World

　　　　　　　 ／￣￣￣＼
　　　　　　　|　」」」」」」」」」） 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿（￣￣｀´￣￣）　）））川川（（(
　　　　　　 ｜(6ー�B-�B|ﾉ　　 ／￣￣￣￣＼（::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/（三三◎三三）（三三三三三）
　　　　　　　|:::|ヽ　　　.> |　　彡彡ノ（（((^^))）））|::/　ノ　　 ー｜ミ　＿　 ＿　ミ（6 ー□-□-|）
　　　　　　　|ミ　　　(＝)/　　彡ミ ー○---○ |（6ー[¬]-[ー].|（∴　｀　」´　∴）|＿＿_´ つ　）
　　　　　／￣　＼;;;;;;;;;/￣＼ミ（６　　.（　。。） |/∪　　　^^　　|/＼　（ へ） ／|ＮＳＸ| ∀ /　↓
　　　　　|　　|　　　　　　　｜|ﾐ　（∴　　（三）∴）　　::::　）３　ノ 　 （＿＿＿）（⊃　　　｜__/|「|￣[]
　　　　　|　　|　 無限 ／￣￣￣＼,,,,,,,,,,,,,,ノ￣＼＿_／￣￣￣￣＼ ／￣￣￣＼.｜￣|⊃　⊂|＼
　　　　／￣￣￣￣＼　（　（（((((^))))））´￣￣￣￣＼（#　ﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉノ）|＿＿＿Ａ＿|￣￣￣￣￣＼ ）
　　　（　　人＿＿＿＿）.|ミ/　＿＝＿| ノﾉﾉノメノナﾉﾉ）　　ノー◎-◎|ﾉ川　ノ　　ー））/))ナ）））ナ)ヽ）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）(6ー[¬]-[¬]　ノー□-□-|ﾘ（彡ﾐ）＼　　つ|ﾉ川 ー●-●.| ﾉ　　⌒　_ ⌒ |ﾉ
　　　（６　　　　　(_　_)　）|　　　　、」　|川） ∴)｀_´(∴)ゝ彡ﾐ）　|　∀ノﾉ .|　　　(・・)　|（ .///)　 3 (//）
　　＿|/　∴　ノ　　３　ﾉ　＼　　（ー）/／ ＼＿＿_／ ノ￣￣￣￣￣）／|　　　(三)　|）＼＿＿＿／（）
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿|　 ＼＿__/ |＿|　　　　　　 |　ノ三三三三|/::::::::＼＿＿_／＼　　　　　　ヽ（）
　/　（＿_））　　　　　）)|　|　VTECH命 | |　シビック（6ノー⊂⊃⊂⊃:::::::::::::tipeR ::::|/ 　ＮＳＸ　Ｒ（()）
[]＿_　|　|　インテＲヽ　|　　　　　　　.| |　　　　　　　|彡　　　　 ・･ |:::::::::::::::::::::::::::::::::/｜　　　　　　　）|
｜]　　|　|＿＿＿＿＿_）_）三三|□|ミ（__）＿＿＿＿ﾉ彡　　　　（ーﾉヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/＿）＿＿＿＿＿））
　＼_.（＿_）三三三[国]） ＼::::::::::::::::::／　 ＼:::::::Y::::|￣￣￣￣￣￣￣￣|三三[国])､＿／）＿／）＿＼
　　／（＿）＼::::::::::::::::::::|￣￣|:::::::|::|￣￣￣￣|::::|:::(⊃ ﾀｲﾌﾟRｵｰﾅｰｽﾞ ⊂):::::::::::＼:::（∴）◎∀◎（∴）　＼
　｜HONDA ..|:::::::::/:::::/　　　.|:::::::|::|　しびく .|::::|:::::|＿＿＿＿＿＿＿＿|´）::::::::/⊂）￣ インテＲ￣（つ￣
　 |＿＿＿＿|;;;;;;/;;;;;/.＿＿__|;;;;;;;|;;|＿＿＿＿|;;;;|:::／;;;;;;＿_.へへ＿_;;;＼／;;;;／;;／（~￣￣￣)￣￣~）
　　　　　（＿＿_|）＿_|）　　（＿＿_）＿＿）（＿＿_（;;;;;;;;;;;＿＿_||＿＿;;;;;;（＿＿）.＿_)（＿＿＿_）＿＿_）

フィット、すでに飽きられてない？

来年じゃ今の車の車検が切れてしまう・・・

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜ >>666　少なくともマダ秋には早い
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿ 　八代亜紀並。
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜ >>667　神奈川、福井、長野に買いに逝って見ろ、盆空けには
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿ 　納車される
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

>>669
買いにいったんですか？

　　 　／ ￣￣￣＼
　　　从ﾉ从八从､　|~＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 /　)(●　●.)6)Ｏ　|　　 |　>>670　いや、もう盆休みでディーラーはやすみだよ
　 　 | .人" 匸l "／ /丶|　＜ 　　　だけど、上の県は他よりＦＩＴが早く納車される県だよ〜
　 　 ﾚ　／＼ /~､／　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ／￣ -Y- .|
　　　Ｏ／|＿＿__|
　　 　　 ./|_|_|_|_|〉
　　　　　 /''/ .|"|
　　　　　レ~　ヾ⊃

とりあえず、まだ神奈川は日産の街であったか。

ホンダは埼玉のまち

フィットのデザインはビッツのパクリ
しかも本家より完成度が低い

本田がパクッタらおしまい

＞フィットのデザインはビッツのパクリ
という話は初出かな？どのへんが？

ホンダは向上心がない。パクルならビツツよりも外車をパクレ。

>>699

神奈川は「本田クリオ新横浜」な・・・
メーカーから３００台買ってるからな・・・
すぐくるよ

６７６
どのへんが向上心ないのか教えてね。
具体的に書いてくれないとわけわからん

>>677
情報リークとは既に在庫がだぶつき始めて焦り始めたか？>ホンダディーラー

ホンダも２ちゃんと一緒で自作自演で大変なんだね。

へっと買うかもってどきゅそが
Ｅクラスワゴンを買うかぼけが

似たようなもんじゃねーか

ヴィッツには全然にてないんだが・・・
シビックにくりそつ

age

ヴィッツにてるとは思わないけど、
なんとなく最近のホンダ車はオデッセイベース？？って
顔になってきている気がする。

全体的なミニバンシルエットは似てるかもしれないけど、
フィットに関して言えば顔は似てると思わないけど・・・

フィット好き。

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜ >>685　ホンダの車の顔はいつのじだいもだいたいおなじようなもんじゃ。
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿ デザインが統一が取れているというか、たんに手抜きと言うか。
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━ 　 ま、すぐわかるから良いけど。
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

>>688
ベンツやＢＭＷはその最たるものとゆーことですか？

ファンカーゴやだ。
ヴィッツがいい。

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜ >>689　うーむ、向こうはシンボルデザイン継承っていう考えがあるが???
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿ ホンダのはなんとなく、そうなってくる、というかシビックが
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━ 　 基本になっているだけなんじゃろうガナ。ＥＧ顔、ＥＫ顔、なんとなく
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃ 　　　　　つながるじゃろ。ま、あんまし高尚な理由ではないと思うが。　
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

その点、最近のトヨタはマーク以外は継承？(はてな)って感じだらけ。

ホンダ党というわけではないのであんまり考えたことなかったけど、
確かに似てる。歴代シビックも並べたら全部シビックと分かりやすいね。
あんまり旧いタイプはベツだけど。
（デザインにポリシーやシンボルがあるかどうかは別として）
そー考えたら保守的かもしれないけど個人的には悪い印象は受けないなー。
これが新しいシビックですよ、というのが分かりやすい。
確かに最近のトヨタは、アレかもしれんですな。
単に新車種が多いだけかも知れないけど。

>>691
その発言形式で長文は見苦しいです。

今日は暑い日だのぅ・・・。フィット乗りたいage

上げろって言うから

上げろっていうから

砂浜でいっぱいスタックしてたクロカンの話をしてもうらおうじゃないの。

age

700

初代ＲＡＶ4が出たばかりの頃、大分で川にささってるのをみた。

>>701
フィットスレでなんじゃそりゃ？

フィットはひょっとしたらホンダ１いい車かもでござる。

>>698
ホンダ乗りがビビってる横で
アドバンテージを示そうと他社製四駆でスタックする奴のほうが多いに一票。

フィットは誇大広告車。
マーチのほうがまだいい。

古さも良さにつながってくるということで、デミオも捨てがたい。

>>706
デミオ乗りですか？ｶﾜｲｿｳﾆ。プ

フィット可愛い。

>>708
全然。
ｺﾜｲ

フィットは史上最強のホットハッチ！

フィットかっこいい。

ヴィッツはｳﾞｪﾘｰｷｭｰﾄ

フィットいつまでまたすんじゃいごるあああああああ！！！！
納車は来年の１がつになりますだと！？もっとつくらんかいボケ！！
ＣＲ−Ｖなんてつくっとるばやいじゃなかろう。

ヴィッツはかわいい。
フィットはかっこいい。

>>713
＞納車は来年の１がつになります
ホントかよ？あやしい。。。。

＞＞７１５
まじっす。

ホンダはフィットがうれてるからニューコンパクトもうつくらなくていいんじゃないか？

フィット４ヶ月まちってことか！？たかがコンパクトをそんなにまってられんな・・・
セルシオやＮＳＸならともかく。

>>718
うむ。
待ってる間に他に欲しいのがでてきてしまうよ。

徳大寺先生もそろそろ感性と持論が時代に遅れてきてますね。
フィットは購入したほとんどの人を生活の道具として満足させる
いいクルマなのに。でも最近の外車に乗ったことがないので、
フィットが全てのクルマと較べてどの程度なのかはわかりませんが。
また、雑誌の評論家諸氏が多く指摘されるような乗り心地の硬さは
感じません。因みに私の１４インチでは突き上げ感を不快に感じた
ことはありません。

新マーチに期待してる今日この頃。

フィットは１ヶ月以上待つ車じゃない

>>720
いや車買ったらだいたい満足してる人が多いよ。
買って失敗だったって言い切れる人って相当勇気ありそうな気が。。。

新マーチがこけたら日産沈没は確実と思われ。

>>714
どこが？

徳大寺先生もそろそろ感性と持論が時代に遅れて
きてますね。フィットは購入したほとんどの人を生活の道具とし
て満足させるいいクルマなのに。

　本当にそう思います。
これは徳大寺先生への中傷ではなく、現代の車評論の限界
なのかも知れません。私は、フィットの車社会への提案性
を高く評価します。
また、燃費については、計測法の不備だと思うんです。
現在の測定法に有利なセッティングがなされ、また、それに
従ったエキスパートが、
良い結果を出すのは当たり前のことではありませんか？
もっと日本の実状にあった計測法を制定するべきで、
これはお役所の怠慢だとおもいますね。

>>726
どのへんが提案性なの？

新マーチはぜひとも成功してほしい今日この頃。

ベスカの新マーチ予想スケッチは以前のよりなかなか良かったぞ

徳大寺センセエに誉めてもらえないと満足できないか？　ホンダオタ。

>>730
口では「ハンッ！トクダイジがなんだってんだ！」なんて言いながら、
実は寂しそうにしてそう。いえ、あくまで想像ですが。

ホリデーオートのマーチ予想はヘンテコだった

大丈夫、国沢センセエが誉めてくれますよ

フィットを契約しようと思います。
今契約しても来年納車と言われましたが、
納期はそんなにかかるのですかね？

>>727
７２６は、ヤフー掲示板のコピペ。
しかし、あそこからのコピペ多いね。
ちょっとキチンとしてそうなレスだなーと思うと
そればっかり。

>>734
新車販売系の中古車業者の新古車で良ければ、探せば見つかると思いますよ。

＞＞７３４
ほんとだよ。家の嫁さんもほしいといっていたが納車が来年になるということでやめてヴィッツにしたよ。

えー増産しているから9月下期納車になったよー！

ま、でも7月末契約＆ホンダ本社勤務のニーチャンを使って圧力かけての
納車だけどねー。

そんなに売れてるのフィット
トヨタはやばい？

盆休み前に発注で納車は10月です。希望の色とグレードの見込み発注が
数台残っておりそれを見送ると来年の4月になると言われました。
\54000の値引きをしてもらったので満足です。
探せばまだ年内納車可能の見込み発注車が残っているかもよ。

うちは発表日の翌日契約で、９月中旬にディーラーに来ることとなりました。
オーディオの付け替えとかがあるので、納車は下旬のようですが。
ラジオレス＆１５インチにパッケージでないエアロつけたからあまり
早まりませんでした。
それでも当初は１０月といわれていたので、少しは早くなりましたが。

ディーラーの見込み発注車がかなりある、というレスがどこかにあったな。
売れなかったら売れなかったで自社登録して中古車市場に流すんでしょうね。

ｳﾏｲ商売だ。

>>742

いま、盆休みだからディーラにナンバーついていないのばかり
並んでいるけど自社登録できるほどホンダにそういう能力無いぜ？

そういうのはトヨタぐらい体力ないとできないだろ

>>743
ライフで味占めたから、またやるでしょう。

>>742
売れなかったら自社登録して中古車市場に流すのって、ｳﾏｲ商売なんですか？
そのへんの仕組みは関係者でないのでわかりません。
それほど利幅のある車種だとは思わないのですが。
やっぱりキッチリ自分とこで売って、アフターで儲ける方がいいと思うのですが。
今のところの先行発注は、フィットの場合はやはり納期の遅れで商談を消滅させ
たくないための意味合いが強いのでは？
他の車種は知りませんが。

とゆーか自社登録―中古車市場のシステムがそんなに儲かるのなら、
ホンダに限らずヨソでもガンガンやるんじゃないですか？
そうだったらニッサンの現状もないと思うのですが。

>>745

だから利潤がデカイ車ならいいけど、フィットなんて低価格過ぎて
そういうことするうまみがない

トヨタは体力があるから、それでもうまく廻していけるけど
ふつうはホンダ程度ではそういうことあまりできんよ。

ホンダの中古だってそういうのが流れたことがあるのはビートぐらいの
もんだった。

>>747
好き好んでやる「ｳﾏｲ商売」ではないということですよね。
ディーラーの自社登録がどーのこーの、先行発注がどーのこーの叩くこと
ではないですよね？
あくまでもこの現象は、需給バランスがとれてないからだと思います。

>>739
トヨタはやばくない。日産がやばい。新型マーチがやばい。
フィットたたいてるのはだいたい日産ヲタだよ。

なんだかんだでヴィッツもうれてるからねえ。

新型マーチはまだ出てません
俺日産オタ＆ホンダオタなので
まったくあてはまりません。

>>751
フィットたたきかくしにひっしな日産ヲタ（ｗ

フィット欲しいよ。マジで。

買いばいいじゃん安いんだから。

>>748
儲けにはならないんだよ。
ただホンダは過去にも社内で決めた年間販売数をクリアするために何度か自社登録をした「疑い」があるんだよ。いわゆる９７年の時だけど。
体力うんぬんと言ってもそこまで打撃にはならないさ。
主に自社登録しやすいのは軽だね。車庫登録いらないし。
そこでこの前のライフの話が出てくると。

トヨタの７月のエスティ魔も自社登録。
ライ腐の１ヶ月天下ももちろん自社登録。

>>756
ハイブリッドは自社登録できないんだよ。（w
詳しくはいつかベストカーで書いてあったよ。

>>757
ハイブリッドじゃね〜よ。
普通のエスティマのことだよ。

トヨタもホンダも自社登録しすぎ。
やっぱ日産だな。

>>758
あ〜、ごめんごめん。
まっ確かにエスティマ、クラウンは売れすぎだわな。
あんな高価なクルマがポンポン売れるからトヨタ儲かるのかもね。
それを誇張しても不思議ではないか。

>>760
隠しても無駄。俺は知っている。

このスレ立てたやつは間違いなく日産ヲタですな。

＞＞７６２
いや、トヨタヲタだろ。

>>761
ほえ？

>>764
エスティマとライフの自社登録のことだＹＯ

>>765
おお！なるほど！
そりゃ凄いＹＯ！

でもエスティマみたいな高い車で自社登録するってことはトヨタはやっぱすごいわ！

>>767
それだけ利益がでてるのかもね〜〜
エスティマあんまり値引かないし〜
オデッセイのほうがお徳なのに〜〜

>>767
エスティマは中古部門でも売れるからいいのでは？

それだけエスティマが売れると信用しているからだね。

夏も終わってそろそろ納期が短くなってきます。
そろそろ買いどきでしょう。

>>768
オデッセイは５０万円引きと聞くけど、利益はあるのか？

減価償却が終わってるのでは？生産設備にあまり投資していないみたいだから。

age

>>773
減価償却も何も、発売直後から５０万円引いていたと思うが

はなしはかわるがフィットはあの値段で儲かるのだろうか？
もっと高くすりゃいいのに。

儲かる儲からないは知らんが、買う方にとっては魅力的。
値引き後のビッツと同じ価格がスタートだからなあ。
で、３〜５万引きくらいが今の相場なんですか？

フィットいいね〜。

デザインはともかくボディパネル同士の隙間がえらく狭いのには驚いた。
最近のクルマって安いクルマでもこんなにいいの？

ヴィッツと迷ったけどフィット買いました！でも納車は来年の１月・・・
楽しみに待とうと思います。

いい車だよ。
運転していると広くて、小さい車ということを感じさせない、
けど小さいから運転しやすいしね。うちはかみさん用で買ったのだけど、
僕が乗ってても不満はないな・・・

>>779
カローラは１ミリに抑えているらしいよ。
あんま意味ない気がするが…

来年の１月？
うちは10月末だって言われたよ＞Aモデル。
タイプによって違うのかな。

>>782
ヲイヲイ実車見たこと有る？
１ミリなんて到底、、、

みんなが買うものを、みんなが買う時に買う人は、一般的に買い物ベタです。

だからってデミオを買うのはアホと思われ。

>>786
69万なら乗りつぶすのも悪くないと思う。

　マーチって中堅大学名みたいでイヤなんだけど…。

マッチのマーチはあなたのマチにマッチする！
このコピーでいこう！って言った奴だれだ？

思い立った基地外生活

>>787
デミオはヴィッツ、フィットと同じ価格ではごく少数の人間にしか
選ばれない魅力のうすい車だってことさ。
ま、６９万ならね。

こっちでは88万が最低価格だよ＞デミ。
でもなーんにも付いてない、ウレタンバンパ（黒）のほぼ商用車。
あれで満足できるヤツがいるのか。
69万のってどんなんだろ。

デザイン評価

ヴィッツ◎、フィット○、デミオ×

>>793
でも男が乗って恥ずかしくないのはデミオでは？

ビッツはデザイン的に嫌いなので、Fit買ったんだけど。デミオもカコイイ

本当にマツダの社員がデミオﾏﾝｾｰレスを書いているのだろーか…？

デミオって馬鹿安＆ヤケクソ売りってほんと？

>>797
デミオは現時点でも、トップレベルの商品力です。

フィットなんか買うくらいなら、横滑り防止装置の付いたデミオのAT車を選ぶべきだと思う。

>>796
デミオマンセーは、理に適っていて充分に理解できる内容だけど、
フィットマンセーのホンダヲタは何の根拠もなしに新しいからというだけで
マンセーしているので、見ていて痛々しい。

>>797
叩き売りならモデルチェンジ直後から５０万円引きのオデッセイに敵う車は無い。

ＥＳＰつくまで待ったら？どうせ標準になると思う。

>>800
フィットの発売時にフィットのスレッドが乱立して、ひとしきりマンセーしたら
一挙に沈静化するという不自然さは、メーカーによる宣伝目的と思われます。

恐らくC-RVでも同じことが繰り返されるでしょう。

敗北者
http://www.megabbs.com/auto/index.html

ホンダ・バイクの電動スタンド誤作動でケガと提訴

　本田技研工業（本社・東京）が製造したバイクを運転中、電動の駐停車用
スタンドの誤作動で転倒し、けがをしたとして、宮崎市の４０歳代の主婦が
同社を相手取り、約４２００万円の損害賠償を求める訴訟をこのほど宮崎地裁
に起こした。
　訴状によると、主婦は昨年１月、同社製の「ホンダタクト」で同市内を走行中、
スタンドが突然作動したため、前輪が跳ね上がって転倒。首や腰、こ関節などを
負傷し、後遺症が残った。



ホンダ車買って何かあってもしっかり責任とってくれないからな。
買わないほうがいいと思う。

走行中にスタンドが作動？
こえぇ〜

私のはアイスブルーでSパック、サイドエアーバック付きですが
SRSサイドバックは納車のネックになっているんでしょうか。

そろそろ、納車される方も多いと思いますが、
とても、羨ましいです。

早く、皆とFITの話がしたいです。

Ｆitは楽ですよ〜、
特に後部座席とラゲッジルームを掃除する際はＵＬＴＲＡシートを活用してラクラクです。
ＴＡＬＬモードだと、普通なら出来ないシートの裏側やシート下に手を突っ込んで
やらないと出来ない掃除が驚くほど楽でした。綺麗になると気持ちいいですね。
掃除するのも楽しいＦitですよ〜、ちゅっ！

>>799
BBSｱﾙﾐﾎｲｰﾙの設定もあるな...........
￥37240ｘ4本って...................

フィットの発売時にフィットのスレッドが乱立して、ひとしきりマンセーしたら
一挙に沈静化するという不自然さは、メーカーによる宣伝目的と思われます。

更に指摘されると急に話題が出るというタイミングもまた不自然。

恐らくCR-Vでも同じことが繰り返されるでしょう。

>>808はヤフーにも書いてあった。
本田関係者の宣伝と思われ。

>>811
ここで宣伝するのってヤバくないの？
つか、そんなにテメーら会社が好きなの？ってカンジで呆れる。
世の中のことなーんも知らないんだなって思う。

>>811
フィットのテコ入れ策？
YAHOOからのコピペだとは思うが…

コンパクトカーも一つほしいなぁ。。。

agee

>>812
ここで宣伝するのは本田技研の常套手段。

不自然なマンセーが目立つのもホンダ車ばかり。

>>816
ID出せない惨めなトヨヲタ。(ﾜﾗﾜﾗ

フィットはシートアレンジはいいかもしれんが
実燃費が10/15モードと違いすぎ。
まあこれはホンダ車全般に入れることなんだけど。
燃費に関してはトヨタ車の方がいいな。

>>818
毎月、何万キロ走るの？
ガソリン代に不自由するほど、金がない？

>>818
同意。
トヨタ車はカタログスペックの誤差が極端に少ないのが魅力だね。

>>820
足回りやエンジンのパワーに
不満があるかもしれんが
燃費に関してはやっぱトヨタはいいよ。
ホンダもカタログスペックだけじゃなくて
実用でいい燃費が出せるように努力してくれ。

ホンダ車の低燃費は、転がり摩擦の小さな細いタイヤを履かせたり、
乗車定員を２名（藁）にして稼ぐ騙しだから。

しかし、トヨタマンセーの書き込みは何でみんな青いんだ？（藁

>>823
言ってることに説得力がないよね。(ﾜﾗ

家、ホンダの車ばっかりなんだが、ホンダの車のいいところでもあり、
最大の不安点は、エンジンが回りすぎることなのよ。
軽をぶんまわして、エンジンやっちゃうのと同じようなことがありそうな気がして。
シビックのＡＴで180とか出すと、ほんと壊れるじゃないかと思う。

その点、安全域しか回らないトヨタの車は安心感がある（ｗ
それが最大の不満でもあるが（ｗｗ

当初予定されてた「フィッタ｣って名前は女性器を表す言葉だったんだって。
（マガジンＸ参照）
それを「フィット｣にして激しくても安心ロリエフィットにかけてくるとは
ホンダもしゃれがわかってるねェ。

無限フィット＆インテＲがでるらしいＹＯ。

無限フィット→http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0824/38nsh_ks0824_03.html?dnr

無限インテＲ→http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0824/36nsh_ks0824_02.html?dnr

今日買っちゃったよ！友達が！
なんか納期が来年の２月とか３月とか言ってたけど、
そこの販売店は結構持ってるらしく、
９月１０日もしくは１１月には納車出来るらしい。
友達が選んだグレードは、１１月納車になるけど、
まぁ３０分試乗して、乗り心地固めだったけど、
免許取り立ての女の子にはいい感じでしょ。

>>827
どれも欲しくないね。
買う馬鹿はDQN！

>>828
あーあ、早まっちゃったね。
素直にデミオを選んでおけば、良かったのに……

素直に選んだからフィットになったと思われ

たしかに今買うのは旬じゃないな。
どんな車も半年は様子見ないとばば引くことがある

>>831
車選びの基準が異常ではないか？

>>833
さっきから一人でなにやってるの？

人気を考えると、横滑り防止装置も付かないようなフィットは
中古市場で高値は望めないね。

デミオを買っておけば間違いないと思う。

これ、本当？

　フィットってマ○コって意味らしいな
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=998808797

>>836
本当です。

>>836
>>826に出てるじゃねえか。
たかだかマ○コって意味に大騒ぎするなよ…
宿題すんだか？もう夏休みも終わるぞ（ｗ

大阪のとあるクリオ店に今日行ったら、キャンセルが出たということで
三台ある言われた（すべてWのホワイトパール、Sパッケージ、15インチ）
エアロと15インチはいらないかな、と思ったけど、納車が来週ということだったので
判子ついてしまった。
実はけっこう余ってるんじゃないの？と思った。
妹が主に使う予定だけど、けっこう楽しみ。実燃費はいくつだろう。

ｷｬﾝｾﾙ車、ｲﾊﾟｰｲ？

「ﾏｶﾞｼﾞﾝXの総括」の評価が、非常に高い！これ如何に？

>>841
これまで総括で評価の高かった他の車を知っていれば、
評価が高くても喜べないと思われ。

a

ふ〜。30分かけてスレ全部読んだ。
なぜなら今日フィットを契約してしまったから。納車は11月末。
四駆にしたんだけど、FFで実燃費15程度ってことは四駆は10位しか
走らないの？少し鬱。

スンマセン。sageてしまったので上げます。。。
納車が楽しみだなぁ〜。

ナイトホーク嘘をつくな。
今日契約したら納車は来年の５月だ。

>>846
うん。営業にも言われたけど、完全に新規の車は５月らしいね。
でもオイラの場合、幸運にもディーラー保有分（？）の車種が
希望に合っていたので納車が早かったのでした。ラッキーでした。

＞＞ナイトホーク
それはラッキーだねえ！！
おめでとう！

>>848
ありがとっ(^O^)/

agr

あげ

>>842
それは売れないってこと？
でも、売れる売れないは買う人間には関係ないと思う。
っていうかオレ的には街にあふれていない車のほうが良いけど。

こちらこそはじめまして、

ありがとうございました。

高速では何キロぐらいで巡航できるんだろ？？

いつも、ミラで巡航110ぐらい、最高130から最低100の間で走ってるから
それよりかは速く走ってほしんだが。

重複避けage

フィットなかなかいい感じだよ。登録料コミコミで１４５万。オプションは泥除けのみ！
★満足))　加速がスムーズで１３００と馬鹿に出来ない。Sモードが凄すぎ！
車内広々、２７インチチャリンコがらくらく入る。低速走行時静か。首都高カーブは
楽々クリアー！巡航速度１００キロは余裕の感。エンジン面、トルク面で不満は
感じない。ビル駐車場に入る！都内に買い物行く者にとってはこれは重要。
スポーツシートっぽい前席は、脇のサポートが頼もしい。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0907/50nin_si0907_02.html
フィットのサイトが次々と開設されているね。道理でここはなんか人気が
なくなったように感じられるのはずだよ・・・。

★不満))　どこかにサスペンションのスプリング長不足って書いてあったが、
そんな感じ。足回りが固いというより質が悪くて硬く感じるのかも。
ビョンビョン跳ねる感じでとても乗り心地が良いとは言えない。年寄りには×。
センターコンソールの幅がちょっとでかい。トランクのライトくらい標準に白！
燃費の表示が心配。現在160キロで13.0表示。ある程度走って満タンにした
時に手計算したら再度報告。

もしも９月の販売台数でフィットが１位になったらホンダヲタは狂喜乱舞して
自慢すれを立ち上げ喜びのレスをつけまくり、トヨヲタは悔しさのあまり煽り倒し、荒らしまくるのであろうか？

>>859
ｺﾜｲ…
でも生産能力と８月に登録しきれなかった分足しても
１万６千台で流してたのをフル稼働で１万８千台。
８月から６千台まわして２万４千台上限だろう。
カローラ軍団は２万６千台くらいやってくると思うぜ。

フィット対カローラ軍団、９月はどっちが勝つかみんなで投票しない？
フィット、カローラ以外ってことはないよな。
おれは９月はカローラ１０月はフィットかな。

>>861
デミオの１人勝ちだと思います

>>862
来年の９月ならもしかしたら．．．でも一人勝ちは無いでしょ。

今だ！
しかしよく見るね。おお売れだね

確かに最近よく見かけるね。
でもほとんどエアロ無しかSパッケージなので
モデューロ仕様の俺は少しだけ優越感に浸ってるYO！

>>866
ﾌｫﾝﾀﾞの戦略の思ウツボット。

　

ageage

値引きは３万円しかできません！良かったら書類見せましょうか？
と、強気でいわれた・・・・・・・・・・・。

>>870
感じ悪いセールスだね。。。値引き３万はともかくとして、
そんなセールスのいるディーラーからなんか買わなくてオッ恵！
納期の関係とかでどーしてもそこから欲しいならば
装備品の値引き＋オマケ＋諸経費カットで経費節約しようっ。
アルミホイールとかライターとか社外品で安く買えるモノは
付けちゃダメだYO！

納期、実際のところどうなの？
改善されてんの？

知り合いだから１５くらい値引ける

>>825
いくら回してもレブまでならまず壊れることは無い

売れている、という報道にとびついて買うヤツはバカだね。
半年も待つほどの車じゃない。
気に入ったならいいかもしれないがね。

フランクフルトショーでヨーロッパで発表される様だが
名前はフィットでなく「ＪＡＺＺ(ジャズ)｣になったようだね。
やっぱマガジンＸにあった通り、女性器はやばかったか・・・
日本もロリエフィットあることだし、（いすゞＯＥＭもやめてたっけ？）
ジャズにすれば良いのに。
不人気車になっちゃうかな？

ジャズage

親に買ってあげようと思っているんだけど
今買うなら値引きどのくらいかな？
下取りは10年前のトゥディ｡

>>876
HONDAって以前JAZZって名前の現チャリだしてなかったっけ？

>>878
ディーラーによって値引き額は違ってくると思うけど車両本体のみだったら
値引き０→論外。
▲三万→普通。
▲四万→上出来。
▲五万→素晴らしい！
雑誌とかではこれ以上の値引きも報告されてるけど例外中の例外だろうね。
装備品によって違ってくるんだろうけど、トータルで▲７〜８万円位かな？
それから下取りの10年前のトゥディは査定０を覚悟したほうがいいかもね。
友人知人に売ったほうがいいかも。

>>880
オ〜ッ それなら条件が結構いいかも 今までの商談が
1回目▲5万
2回目▲9万
3回目▲???(15日 土曜日の予定)
土曜日に決めると思う 営業マンが｢もう少しなんとかするから決めてくれ｣って言ってた
装備品はフロアマットとドアバイザーのみ

それだと納期がだいぶ先なんだろ？
割引してるように見せかけて納車費用がばか高とかな

あげ

>>881
すげーな。やっぱ、
＞親に買ってあげようと思っている
という心がけが良いのか。この親孝行モノ！
ちなみにグレードと色はなによ？

次期マーチを見たら、フィットがまともに見えるようになった。
女房の買い物カーとして買い替えてもいいかな？って思うけど、今女房はＣＡＰＡに乗ってるので、大差ないかな？って思っている。まだ調子良いしね。

おい、スレ立てた奴、
ますます納車がおそくなってるぞ。
（来年6月という話もある）

ここ見て待った人もいるんじゃないか？
迷惑かけたんだ。ワビいれろよ。

■今、フィットを買うヤツは敗北者＝買い物下手■

欧州モデルのJAZZを見て激しくｵﾓﾀ。。。＜( ･∀･)ｶﾁｮｲｲ!
俺のフィットは11月納車だが、来年になったら下取りして
JAZZ買おう…。

ソース↓
http://car.nifty.com/motorshow/frankfurt/22.htm

>>888
＞室内はカーボンインパネ
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
＞1200ccと1400ccの２種類のエンジン
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
＞ミッションも５ＭＴのみ
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
＞タイヤは215/40ZR17
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
＞ブレーキも前後ブレンボ
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>887
現行フィットにその黄色があったら欲しかったYO

>>882
見込みオーダーっていうのかな ? その分が来るのが10月中頃だって言ってた｡
納車費用は\0 凄いだろう♪ っていうか､↓を見てくれ｡ (TДT)y-~~

>>884
グレードは上から2番目のヤツ｡タイプA｡色は今のところ黒を薦めている｡
よくよく見積りを見たら､手続き代行費用ってのがメッチャ高いな｡
検査･登録･届出 \18,500 車庫証明 \12,500 (どちらも法定費用含まず)
… こりゃだめだ (;´Д｀)
それに､フロアマットとドアバイザーも定価だし… やっぱりこんなものかな ?
土曜日に､ここの人達の意見を聞いて､日曜日に決める事に変更だな｡

>>891
俺も素人なので詳しいことはよく分からないが分かる範囲でアドバイスを。。。
車庫証明は実費1500円位のハズなのでカットすべし。（もよりの警察署で自分ですれ）
検査・登録・届出は必要経費なのでどうしても計上されちゃう（とｵﾓﾀ）
ちなみに俺は\14,800-だったが。
付属装備品に関しては定価の15％引までＯＫ（俺の通ったディーラーの場合だけど）

商談頑張ってケロ。

チャームボディフィット♪　BY飯島那汚粉

＞876
＞やっぱマガジンＸにあった通り、女性器はやばかったか・・・
ねぇねぇ、コレってどういう意味ですか？
欧州ではフィットって名前が「マムコ」の隠語ってこと？
ティムポにフィットするもの＝まむこ？　ってこと？

取り合えず写真のＪＡＺＺカッコイイ。

大変なリコール発生。
今日16日日曜日、ディーラーから電話が連絡あり、
大変な、「リコール」が発生しました。

点検の結果、
エンジンとラジエタをまるまる交換しなくてはいけないリコール内容です。
エンジンとラジエタがディーラーに到着しだい、
車を預けて、ニ三日でごっそりまるまる、エンジンとラジエタを交換します。

一様、真実事実を書きこみました。
けっしてホンダやフィットを批判しての書き込みではありません。
事実は事実ですから。

Aタイプ：乗りより・・

【断言】フィットの役割は終わりました！(ｷｯﾊﾟﾘ)スレも結構な数になったんで
重複する内容も多いから、合流してひとつにまとめるか。

>>895
フィットのファンサイトにも書いてあったよ。
最悪エンジン丸々交換しなくてはいけないって書いてあった。
次スレは
■哀れ、早くもリコール?!敗北車フィットPART2■
でいいですか？

>>896
お願いします

もっとも、サービスキャンペーンで誤魔化すかもしれんがな。
8月まで32000台くらい登録して、バックオーダーが４万台くらい
あるっていってたな。
早くも５万台近いリコールになるかもしれんな。
今週には判明するだろう。

http://www.hondanet.co.jp/home/link/linkdsp.cgi?word=%83t%83B%83b%83g

とりあえず、リコールの可能性ってことでソースは？と言われそうなんで
上記ＵＲＬのホンダネットのファンサイトの掲示板でもみてくれや。
この土日にユーザーに連絡がいってるらしい。

早い時期に納車された方で連絡まだない人も確認された方が良いですよ。

アハハ 今日買ってきたよ (。Д゜）

今後の納車は対策済だろうから、良かったね。>>900
ただ、｢急遽、キャンセル車が出たのでそちらがすぐに納車できます｣
っていうんだったら怪しい。
対策済んでますよね？と念を押しておこう。

こんな儲けのない車でリコールは痛いねえ。。。
エンジン積み替えだったら間違いなくホンダの損だよ。

昨日トヨタに行ったところフィットの話題がでた。
対抗措置としてスパシオの値段を下げるそうだ。
スパシオもカローラだからカローラの台数稼ぎだろうね。
でも今からじゃ今月分は間に合わないね。

>>1
言うとおりかも知らん
わしは興味ないが
ほしい人に取っちゃほしいんだろう
NSXも発売当初はそうだったらしいがいまじゃ・・

フィットの燃費についての議論がまた始まりそうなので参照あげ

やっと、公式ＨＰに掲載されたようですね。＞サービスキャンペーン
次スレのタイトルは
■哀れ、早くも不具合発生!敗北車フィットPART2■

として【断言】フィットの役割は終わりました！(ｷｯﾊﾟﾘ）スレと
統合でどうでしょう？

>>906
それがﾖﾛｼ

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1000868870&ls=50
↑
新スレ
移動よろしく

いまヴィッツ買う奴はどうよ

>>909
なぜ？