NSXよりフェラーリがいいというヤツはバカ２

１００００！

つまんね-スレ立てんなよ　糞が

逝ってよし
http://freezone.kakiko.com/omaemoner/ite.swf

ほんとうだよまったく！

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=994519412&ls=50

死んで下さい

いいかげんにしろ本田ヲタ！

ほんとうだよまったく！

つーかこいつ（１
ヲタにもなれん厨房だから

NSXよりフェラーリがいいというヤツはバカ

　NSK買う金があったらタスカン買うよ

調子に乗って正規のスレ立てたつもりらしいが、
前スレURLぐらい貼らないと駄目だよ
　　　　　　　　　　　　　　

ここ最近ホンダヲタの基地外暴走激しすぎ
宅間に触発されたか？

どう見たってフェラーリの
パチモンだろ、NSXって…。

NSXが無ければモデナと335は無いのだ。
フェラーリが NSXを何十台も買い込んで研究したそうです。
ポルシェもね

デザインとブランドで、どう考えてもフェラーリ買うな。
そんな金ねーけど（ﾜﾗ。

>>15
噛ませ犬って事ですな

>>15
でもフェラーリの方がいいよな……

>>15
そう、買い込んで研究した結果、
NSXを遥かに凌駕しちゃったのです。
フェラーリも、ポルシェも。

まあ君たちじゃ中古の NSXも換えないだろうね。

ここでフェラーリを語っても絵に描いた餅ですね....

>15
ぶぅあーか！
本田がNSX作る時に３２８を買ったんだぜ
３２８があってNSXだよー！
フェラーリの２５年前の基本設計（エンジン横置き、トランクアリ）
を真似たNSXは時代遅れのちょーポンコツ車！
逝ってよし！

>>15
355

同感。所詮子供の妄想

ＮＳＸ、嫌いな車じゃないが、ムキになって擁護してるヤツは嫌い。

とオタクが言っています

３２８を買ってませんよ.......調べてね。

>>24
妄想は、車購入の基本だろ（ﾜﾗ

フェラーリ、嫌いな車じゃないが、ムキになって擁護してるヤツは嫌い。

　　いまのフェラーリがあるのはホンダ様のおかげです。
　　どうかご無礼をお許しください。

妄想は、車購入できない奴の基本だろ（ﾜﾗ

10年目の車NSXとモデナをサーキットで20週もさせると。
あら不思議古い方が早いらしいよ。
やはりフェラーリは欠陥車？？？
だからフェラーリ好きなんだけどね。

オウム返し君が多くて楽しいなぁ。

ホンダ信者ってどうしてこう粘着質なんですか？

>>34
キチガイが多いからでしょう。

アンチホンダってどうしてこう粘着質なんですか？

だからどっちもどっちってことで。

オウム返し君が多くて楽しいなぁ。

NSXがあるのはフェラーリ３２８のおかげです。
感謝しております。真似して済みませんでした。

舶来品を尊重したがる日本人の心理

>>32
フェラーリに速い遅いは関係ないんでは……

パクってんじゃねーよ　フェラーリさんよぉ

＞３５
激しく同意

フェラーリは倒産してフィアットです

>>38
あっひゃっひゃっ！　元発言のメアドの項を見てね！

貴地街本田ヲタクンは逝ってよし！！

氏ぬ前にひとついっておく。

フェラーリの似合う黄色人種など存在しない　と。

NSXはトヨタの便所のすりっぱに決定！

フェラーリに速い遅いは関係ないなら何故いきなり新車サイクルが早まったのか....
なせモンテ社長がフェラーリは速くなくては駄目なんて言うの？？

　　
　　　　　フェラーリって名前が馬鹿っぽいよね

つか、まだ売ってたの？　ＮＳＸ？
サターンやヒュンダイと、どっちが売れてるんだ？

＞４７
あんたは頭も悪いが人種偏見も激しい模様！

しかし名前の由来が、ニュースポーツＸ、というのは何とかならんのか。
カールネッサンスＸの、ＣＲ−Ｘにも呆れたが。

ヒュンダイ＞NSX

＞５３
激しく同意！

NSXは敗者に決定！

モンテ社長は乗りやすく、快適に、という方向で商品を作ってるそうですが.....
フェラーリの栄光は昔の物
今のフェラーリもホンダもたいしてかわらねえ
ブランドだけでいい
来品を尊重したがる日本人の心理って奴をみたしてくれる物だけ

>>53
それは初めて知ったな。マジですか。

次のV8フェラーリはナビが標準装備です。
ゴルフバッグも２つ積めます。

>>58
うそです。

海外のフェラーリユーザーがNSXに乗り換えたのであわてたフェラーリ
フィアットグループは方針を変えました。
舶来品を尊重したがる日本人の心理ってやつだねまさに

NSX、嫌いです。だって･･･あんなにくそだっせえじゃない・・・。

NSXは生産中止が決定しました！

コレって有名な話しやね。

新型が秋に出ます

>>61
舶来品嗜好はないがNSXには値段分の価値はない
　

すません。どっちにしろぜんぜん買えません
プラモで我慢して我慢汁出してます

フェラーリが笑っていられるのもいまのうちだろうな。

NSXはワースト・カー・オブ・ザ・イヤーに決定！

>>58
粘着ホンダヲタのレス付いてるけど、事実だよん。
ニュースポーツＸ。ニュースポーツＸ。くり返すと、妙におかしい。

”性能はともかく”、
デザインのレベルは
雲泥の差。
(HONDAオタの皆さん、これで満足？)

モデナにはGTO＆スープラの価値しかないがな。。

値段分の価値はない のは君だけ。
フェラーリからNSXに乗り換えた人が海外には沢山います。調べてください。
買い換えが少数ならフェラーリも方向転換しないよ。（笑）

しかしフェラーリはメーカー名で、ＮＳＸは単一の車種名。
比べること自体に無理がって、こんなスレで言っても無意味か（藁

NSX＝HONDAはF1勝てなくて笑っていられません！
泣いています・・・・

>>70
あはは　ほんとおかしいよね
あはははは　俺ちょっと精神病院行ってくるわ

ピーポーーピーーポーー

NSXはゴミの中のゴミです！

>>72
俺はフェラーリ、さほど好きじゃないが、
転売する事を考えたら、やっぱフェラーリだろ。
ＧＴＯ＋スープラより良い値で売れる事だけは間違いない。

ホンダがＦ1撤退したときホンダがフェラーリに技術の無料提供しました。
これってNHKでもやってましたよね。

>>フェラーリからNSXに乗り換えた人が海外には沢山います。調べてください。
それ以上に反対がいたり（ｗ

マラ寝ろ

NSXは走るスクラップです！

ＧＴＯ＋スープラとフェラーリは比べちゃいかんNSXもね。

>>73
なんで乗り換えなきゃアカンねん！
しかも国産脇役三流企業にさ（ﾌﾟ

　もう生産とめた方が価値があがるぜ(藁
　F1で勝ったら記念で復刻すればいいじゃん
　

エアロが割れちゃったぞ　この野郎！！！

フェラーリがNSX側に近くなってきたな。

フェラ海苔は氏と背中合わせなのだよ

＞７９
それは後藤なんとかというおっさんをリストラするため
につけたお土産だそうですが、まったく役に立ちません
でした！

さっさと買えよ

ＳＭ−Ｘクーペ＝ＮＳＸ

　V6というのがすでに萎える

うーん10年以上前の車と比べられてるフェラーリって・・・。

漏れはポルシェオンリーでﾖｶﾀ♪

NSX糊は精神病と隣り合わせだよね〜！！！！

藁

NSX糊もフェラーリ糊も此処にはいないよ

お前ら全員同類だよ。

いるよ

V6ってやはり普通のエンジンですよね・・・
HONDAって市販用のV8以上のエンジン作れないんじゃない
技術が未熟・・・

98はお子ちゃまだね（笑）

＞９７
ここにもいるよ！

１００＞
じーちゃん

V8以上のエンジン作れないのは金銭的なものでは......
Ｖ12作れないメーカ無いと思うよヒュンダイでも作れると思われ

NSX糊もフェラーリ糊も此処にはいないよ

100はお子ちゃまだね（笑）

NSXを支持するお前は糞！敗者！

妄想パーティ勃発

どっちでもいいじゃんお前らには関係ないから（笑）

＞１０５
おさるさんだね！

まだやってるのか？

Ｖ６繋げりゃＶ１２だ！　文句あっか、ゴルァァァ！

>>108
その手のネタは厭きたかな

10年前に設計した車と最近の車を比べても....

さるは退場！

おいみんな。現実に戻って180SX×S15で語り合おうぜ

つまんねーよ

Ｆ1のレースエンジン作ってるのはホンダですが
フェラーリは外注ですよ.....

＞１１１

３こ繋いでV18か？（藁

>>113
その古い車に負けてるからたちが悪いのです。

というよりホンダ意外のメーカはすべて外注だろ　ボケ

>>117 そんなこと、知ってて、
何がうれしいんだ。

>>115
カス車は黙ってろ！

V18繋ぐと......Ｖ32

１１７＞
本田はシャシーを造れません！
ゴメンナサイ！

>>118
それはＷ１８言うんじゃボケェ！

>>117
まじかよ！？ギャッハッハッハ

なんでスレの流れがはやいんだよ！
はやくマラ寝ろ（ｗ

ホンダは Ｆ1のレースエンジン作ってるんだよ。
しかも市販車スタッフが......
フェラーリが何十台もNSX買ったのは......

本田はF1勝てません！
切腹します。

今日俺のプライドはここでズタズタにされました。
もうフェラーリは買いません。NSXももちろん買いません。

本田のシャシー技術は驚異的だ...フェラーリの開発者が言ったよね

本田はF1から撤退します。
ついでにNSXも廃止します！

NSXはゴミ

本田の第３期F1は勝つのにあと2年はかかるだろ。
でもトヨタは10年かかると自分たちで言ってるよ

>>128
ホンダのエンジニアがNSXを造るときに、
フェラの影響を全く受けなかったと
言い切れるかい？

あのデザインを見れば、答えは出てるな（藁

すいません僕は此処だけが生き甲斐なんです.......かまってください

５０年後、ビートとＮＳＸ、どっちが歴史に名を残しているだろうか。

１２８をザンビアに左遷します。

フェラーリが車を作るときメルセデス
の影響を全く受けなかったと
言い切れるかい？

フェラーリが車を作るときホンダ
の影響を全く受けなかったと
言い切れるかい？

男がが子供を作るとき女
の影響を全く受けなかったと
言い切れるかい？

NSXはゴミ

チンコが精子を作るとき女
の影響を全く受けなかったと
言い切れるかい？

NSXはカス

どっちでもいいじゃん
142はNSXに乗ったやつに馬鹿にされたんだろ？

いい祭りだな、このスレ

NSXが無ければモデナと335は無いのだ。
フェラーリが NSXを何十台も買い込んで研究したそうです。
ポルシェもね

チンコが精子を作るとき女
の影響を全く受けなかったと
言い切れるかい？

いい祭りだな、このスレ

トヨタヴェロッサ

とりあえずNSXってなんですか？
ニューセックスXですか？

145は自転車にしか乗っていません。
早く寝ろよショウボウ！

>>139
フォードの影響は受けたよ。
間違いなく（藁

いい祭りだな、このスレ

＞１５１
便所のスリッパです！

お前らみんなバカ！　ＤＯＨＣで４バルブの動弁型式の元祖はプジョー！
よって世界最高の車はプジョーに決定なのだジョー！

いい祭りだな、このスレ

高卒だけど****に乗ってるが、何か？は飽きた
もっとおもしろいのにしてよ。
どうせ妄想なんだからさ....
ランボとかロールスにしなよ

ねろねろ

＞１５１
君は三輪車に乗ってなさい！

高卒だけど****に乗ってるが、何か？は飽きた
もっとおもしろいのにしてよ。
どうせ妄想なんだからさ....
ランボとかロールスにしなよ

NSXはクズ

＞１６１
誤爆？

あ、便所スリッパですか、なるほど。ウンコがこびりついてる？
汚いですね。早めにとっかえましょう。

高卒に多い職業一覧

無職、浮浪者、フリーター、日雇労働者、暴走族、ヤクザ、右翼、テキ屋、
ダフ屋、ノミ屋、競馬予想屋、土木作業員、建設作業員、鳶職、解体工、塗装工、
タイル工、板金工、左官工、配線工、旋盤工、溶接工、配管工、自動車整備工、
印刷工、保線工、下級船員、港湾労働者、トラック運転手、ダンプ運転手、
宅配便配達員、電話勧誘員、英語教材販売員、複写絵画販売員、廃品回収業者、
新聞配達員、新聞拡張団員、警備員、工場労働者、清掃員、居酒屋店員、スナック店員、
ホスト、ウエイター、呼び込み、ポン引き、スカウト、 雀荘店員、パチンコ店員、
ゲームセンター店員、カラオケ店員、日焼けサロン従業員、ガソリンスタンド店員、
サラ金従業員、商品先物会社社員、回転すし店職人、ラーメン屋店員、
立ち食いそば店員　…

NSXはリコールします。
このスレを立てるような
テーノーうじ虫に乗ってもらっては
困りますから・・・・

ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿 ホンダの馬鹿

NSXはゴミですので処分します。

NSXよりフェラーリがいいというヤツはバカ

モデナは５年後５００万

なこたない

フェラーリのコストパフォーマンスは最悪！
これ定説

モデナは
名前がフェラーリじゃないと誰も買わない。

＞１７２，１７３
はいはい！！

172=173

っていうかNSXはクソ以下

各スレの矛感。。。

フェラーリはこの先生き残れるか？

当たり前

フェラーリは自己中クソバカオーナーばかりなので
倒産した方がよろしいかと。

うるせー

フェラーリはコレからクリオ店で扱おうそれで良いよね

よって終了

再開

再開おめでとう。

ホンダはいつ潰れてもおかしくないので、庇護下のフェラーリを買おう。
子供でも運転できるＮＳＸより、操って楽しいフェラーリを買おう。
ドキュソがボロを乗り回すＮＳＸは世界のゴミ。

だめだねフェラーは

フェラーリはフェラチオみたいなので却下

どうせ厨房だろお前ら

世界の廃車その名もフェラーリ

世界の粗大ごみ＝NSX

NSXはゴミ車の中のゴミに決定！
これ世界の定説

NSXは弊社のお荷物ですので
もう生産しません！

>>190-192
は免許無し貧乏人

＞１９３
精神異常者

>>193
免許ありの貧乏人だけど１９０〜１９２に同意するよ。

ﾌｪﾗｰｵｰﾅ＝精神病患者

ＮＳＸに対して強い僻み根性を持った人がいるみたいね。

＞１９３
世界で一番のばか！

>>195
みんなが納得できるような理由を説明してください。

>>199
後ろが長い
それだけで十分

NSXはどーでもよいゴミ車だが、１９３は
どーしよーもないアホ、クズ、ゴミ！

フェラーリはそのごみさえ越せないのです

＞１９９
いまどき横置き、しかもV6・・・

２０２はNSXのペダルカーで逝きました・・・・

２０２は完全なゴミです

２０２は敗者です

フェラーリは中身のない美人で良いね？
あ、最近はブスだね。

２０２は本当に逝きました！

>>200
理由にもならん。

NSXは便所のスリッパです。
２０２はその便所のスリッパでも
舐めていろ！

ここはヤホーのｆ３５５ベルリネッタ並に
頭のおかしいヤツが多い

NSXの基本設計は３２８をコピーしています
猿真似の駄作です！

２１１は精神鑑定そ受けて下さい！

NSXは本当にダメな車です。

ヲタヲタの匂いが充満したスレだ。

精神鑑定そ受けなきゃね。そ。

２１１はNSXでドブに落ちて真で下さい。

NSXはゴミですゴミです
捨ててください！

ヒュンダイ・エクセル＞NSX

NSX＝猿真似、２１１は猿以下の知能！

NSX支持者２１１は敗者に決定！

決定的にＮＳＸがダメだという根拠も出せないで連続カキコで
煽れば勝ちだと思っている・・・・・ヲタヲタだな。

NSXがうせたから、洗車でもしてくるかな・・・

おっと、ばかが戻ってきてら・・

ＮＳＸとフェラーリのスレなのにフェラーリ乗り以外がＮＳＸを
叩いてる珍しいスレ。

>>224
鏡に自分が映ったんだ・・・・

日曜日ってヲタヲタが元気だね。

＞２２２
ばかには何回言ってもわからんからもう一度書いてやる！

決定的にダメな根拠
１．NSXの源流は原付自転車である＝血統がわるい
２．NSXは３２８のパッケージを真似している＝猿真似
３．NSXは横置きV6で基本設計が古い！
４．NSXは恰好が悪い＝便所のスリッパ的なデザイン
５．NSXのテールパイプについているあの楕円の飾りはなんだ？
６．NSXを信望している奴に２２２のようなきも悪いヲタが多い！

＞２２８
よって、NSXとそれを支持するやつは敗者に決定！

NSX粉砕！

>>228
結局ひとつもマトモなこと言えてないじゃん。

NSX粉砕！

ヲタヲタと言われて反論しないってことは・・・・

NSX粉砕！

＞２３１
きみがにほんがわからないだけでしょう？
＞２３３
ヲタ、ヲタとほざくきみこそヲタヲタじゃない！

NSX粉砕！

NSX粉砕！

NSX粉砕！

NSX粉砕！

NSX粉砕！

>>235
車を語るにはあまりにもガキの言い分過ぎて通用しないんだよ。
アンタの書きこみ。

>こんな意味の通じない書きこみするし。

NSX粉砕！

ヲタヲタの性質の悪さが証明されるスレ。

NSX粉砕！

NSX粉砕！

>>235
あ、今頃焦って反論してる（ﾜﾗ

NSX粉砕！

NSX粉砕！

コピペはヲタヲタの常套手段です。最近覚えたばかりでなんか嬉しいみたいね。

NSX粉砕！

２４９粉砕！

NSX粉砕！

NSX粉砕！

NSX粉砕！

NSX粉砕！

２４９逝け！

NSX粉砕！

>>251
あ、ゴメン、ゴメン。まだヲタヲタだとバレてないつもりだったんだね（ﾜﾗ

NSX粉砕！

２５８粉砕！

NSX粉砕！

>>228
>>１．NSXの源流は原付自転車である＝血統がわるい

…イヤイヤ、ＷＧＰ、Ｆ１を総ナメしたＨＯＮＤＡですよ
セナ様はフェラで活躍してません

NSX粉砕！NSX粉砕！

Ｆ１ファンはＮＳＸの登場をずっと待っていた

NSX粉砕！NSX粉砕！NSX粉砕！

もはや、Ｆ１＝ＨＯＮＤＡです

ま、マトモにこの２台を勝たれるスレじゃ無さそうだから
ヲタヲタに連続カキコさせてスレ消滅させた方がいいね。

あと７００以上あるけどがんばんな、ヲタヲタ（激ﾜﾗ

今度はホンダヲタに成りすましてるのか。ヲタヲタ。

＞２６４
そして、失望した。
「なーんだ、フェラーリの真似じゃん！」
と言って、みんな背を向けた・・・

>>228
>>３．NSXは横置きV6で基本設計が古い！

３０世紀から来たスポーツカーにも横Ｖ６が採用されてます
つまりこれがベストということをあらわしてます

＞２６９
分析能力ゼロ！
逝ってよし、くそおたく！

ヲタヲタがんばれよ、あと700ちょっとだ。

>>228
>>５．NSXのテールパイプについているあの楕円の飾りはなんだ？

ＮＳＸの誇りです

＞２７１
それでは質問です。
次期NSXもV6で登場でしょうか？？？？
ハハハハ・・・・・
猿真似NSXはまたなにかを真似するでしょう！

急に勢いのなくなったヲタヲタ。

＞２７４
よく、いなかのカーショップとかで売っているブリキのおもちゃです。

＞２７４
ほそい○○ポを太く見せようとする浅はかな
猿知恵です！

>>228
>>４．NSXは恰好が悪い＝便所のスリッパ的なデザイン

フェラーリはスリッパ以下、ゲタですな。赤いゲタ

幼稚園児のケンカ並のレベルだな、このスレ。

NSXださい！
２７６もっとださい！

＞２８０
それをのぞいてコメントするやつも
結局、同レベルです。わかった？

>>281
オマエ人にﾀﾞｻいなんて言えるレベルじゃないって。

NSX粉砕！

２８３粉砕！

NSX粉砕！

NSX粉砕！

ほんだ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞とよた＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヤンマー
＞＞＞ふぇらーり

NSX粉砕！

通りすがりの者ですが、
最近のフェラーリ乗りって、こんなレベルなの？
オレも以前乗ってたけど…

NSX粉砕！

>>290
こんなレベルです

＞２９０
そうです！そのとおりです！
レベルは高い必要ありません！
フェラ−リ売っちゃたの？
かわいそうー

>>290
これヲタヲタの仕業だから気にしなくていいよ。

>>290
ＮＳＸ乗り＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞フェラ乗り

F50よりNSXの方が出来がｲｲ!

ＮＳＸ粉砕！

ＮＳＸ粉砕！

ＮＳＸ粉砕！

セナ様ならＦ５０よりＮＳＸを選びます

フェラーリのりだが、ＮＳＸも良い車だとおもうけど？
ﾄﾖｦﾀの必死の抵抗では？

>>301
そうです。フェラーリオーナーに成りすまして（いるつもり）
フェラーリオーナーの評判を落とそうとしているだけ。

>>301
>>302
仲間割れするなよ
同じフェラ乗りなんだからさ

評判落とすまでもなく前から評判悪い

>>303
どう読んだら仲間割れに見えるんだ!?(呆笑)

>>304
ま〜両極端だからな、フェラーリ乗りは。仕方あるまい

フェラヲタってのは本当にタチが悪い。
見た目も悪いし。

フェラーリよりＮＳＸが全ての面で上回ってるのはわかってる、、、
だけどフェラーリは昔の日本人が憧れた「メイドインアメリカ」なんだよ

つまり、わしらが若い時代は日本製品よりアメリカ製品の方が
出来が良かった，，，その幻想だよ。フェラーリの魅力は

・・・と、ヲタヲタは言っております。

オレの隣のブースで商談してる奴も
至極まともそうだったがなぁ

>>308
幻想を捨ててＮＳＸ乗りなさい

いつまでも古い幻想にしがみついてるんじゃない！！
いま、時代はＨＯＮＤＡなんだよ

でも古くありませんか？ＮＳＸ。

国産は好きだが本田は嫌い

Ｆ‐１でも負けが込んでるみたいだし…
ホンダ、正直なところイメージ悪いな〜

トヨタの国産はあれは国産ではない

ホンダエンジンなんかクソでしょ。
まだルノーエンジンのが上

セナと総一郎のないホンダはダメだ

やはり、今これから買うならフェラーリ。
ホンダも良いけど今は旬ではないと思う。

　 ／⌒＼　　　 ／⌒＼　　　　　　　　 　　　　　　　 （　　　　））
　（　　　　）　　 （　　　　）　　　　　　　　　　　　　　　　）　　　 ））
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　 ）　つ　つ 　　）　つ　つ　　　　　　　）　　　 ））　 　）　　　 ））　　 （（　　 　（
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　 （　　　　）　 ｜　　　 ⊃　　　　　 ／⌒＼ 　　乂　　　　　 ノ　　　 ／⌒＼
　 ｜　　 ｜∀・）~(＿）　　　　 　((（　^人^ ）　　　（・∀・　）　　　((（・∀・　 ）
　 ｜　　 ｜　⊂=⊃　　　　　　 　　）　　(⌒)))　　 ）　　 （⌒））)　ノ 　つ　つ ))
　 （∩・∀・）(＿）　　　　　　　　　（＿ﾉ⌒￣　　 (（＿_)⌒￣　((（⌒ﾉ⌒(＿）
　　　　　⊂=⊃
((（＿ﾉ⌒(＿）

((｜／⌒＼ (○))　((｜／⌒＼ (○))　ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ♪
　∩　^人^ ）/　　　　∩　^人^ ）/
　ヽ　 　　　つ　　　　 ヽ　 　　 つ
　 （＿人＿)　 　　　　（＿人＿)

　ヽ ヽヽ ヽヽ ヽヽ ヽヽ ヽヽ ヽヽヽ ヽヽヽ ヽヽヽ
ヽ　ヽ ヽヽ ヽヽ　 ヽヽヽ ヽヽヽ ヽヽ ヽヽヽ ヽヽ ヽヽ
　 　 ＿＿＿__＿＿＿＿＿＿＿　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　 　 | ||＿_／ /∧ﾆ∧ﾍ　 　　　＼ 　 ＜ たすけ〜て〜（浸水・・・
　 　 ゝゝ／　/（,；´Д`）ﾍ＿＿__＿＼＿＼＿＿＿＿＿
　 　 ﾉ￣ ￣|￣∪￣￣l￣ 　＝　 ⊆⊇　=　ヽ
　 　 ll''口￣|￣￣￣￣|ﾟ￣_⊂lニ⊃ゝﾆ｡ﾆﾉ⊇l
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　~ ~ 　~ ~ 　~ ~ 　~ ~ 　~ ~ 　~ ~ 　~ ~ 　~ ~

＞３２１
珍しいＡＡだな（ｗ

>>321
車種はなに？

あ〜書くスレ間違えたＹＯ！まったく

フェラは無駄

ここまで執拗にホンダに拘るヲタヲタってやっぱ異常だよ・・・

激しく同意

F50って死ぬほどカッコワルイね

今度はホンダヲタに成りすまし。わかりやすい。

Ｆ５０ほどダサイクルマはフェラーリ以外に作れない。
Ｆ５０のダサさに拍手喝采

330ほど馬鹿な奴はヲタヲタ以外にいない。
330の馬鹿さに拍手喝采

□□□□鬱□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□鬱
□□□鬱□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□鬱
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□□鬱□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□鬱
□□鬱□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□鬱
□□鬱□□鬱鬱鬱鬱鬱□□□□□□□□□□□□□鬱鬱鬱鬱鬱□□□鬱
□□鬱□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□鬱
□□□鬱□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□鬱
□□□鬱□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□鬱
□□□□鬱□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□鬱
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□□□□鬱鬱□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□鬱鬱
□□□鬱□□□□鬱鬱鬱鬱□□□□□□□□鬱鬱鬱鬱□□□□□□鬱
□□□鬱□□□鬱□□□□鬱□□□□□□鬱□□□□鬱□□□□□□鬱
□□鬱□□□鬱□□□□□□鬱□□□□鬱□□□□□□鬱□□□□□鬱
□□鬱□□□鬱□□□□□□鬱□□□□鬱□□□□□□鬱□□□□□□鬱
□□鬱□□□鬱□□□□□□鬱□□□□鬱□□□□□□鬱□□□□□□鬱
□□鬱□□□鬱□□□□□□鬱□□□□鬱□□□□□□鬱□□□□□□鬱
□□□鬱□□鬱□□□□□□鬱□□□□鬱□□□□□□鬱□□□□□鬱
□□□鬱□□鬱□□□□□□鬱□□□□鬱□□□□□□鬱□□□□□鬱
□□□□鬱□鬱□□□□□□鬱□□□□鬱□□□□□□鬱□□□□鬱

F50のスタイルは救いようがない。

事故ったな、ははん
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9096/accident00.htm


ツアラーＶ、氏房確認
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9096/accident01.htm


ドライバー、氏房したかなこりゃ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9096/accident02.htm


逝ってくれ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9096/accident03.htm


どこだい、こりゃ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9096/accident04.htm


あーあ、無駄
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9096/accident05.htm


フレーム修正機逝きか
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9096/accident06.htm


ミッションは漏れがもらった
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9096/accident07.htm

ヲタヲタの公道ってわかりやすすぎ。

クソあげ

んだ〜

中古NSXすらかえない
タコのひがみがにじみ出てる
すれっどだな

中古フェラーリすらかえない
タコのひがみがにじみ出てる
すれっどだな

ＮＳＸって本当にダメな車なんでネ。
乗っている方と支持している方の
品性が無さ過ぎます・・・・

FERRARIって本当にダメな車なんでネ。
乗っている方と支持している方の
品性が無さ過ぎます・・・・

俺、ＮＳＸ−Ｔ（Ｆマチック）とＦ３５５（Ｆ１）持ってるけど、
両方とも良い車だと思うけどな〜。

ちなみに前者が日常用で、後者が週末のドライビング用。

漏れのNSXは飾り用だけどなにか？

GTOに乗ってます。直進ならブッちぎりだぜ。止まれないぜ！！
重すぎるんだよ。でも幅はNSXよりもワイドだぜ。
GTOの方が優れてます。

NSXのエキパイの飾り・・・
あれなんだ？
だせー！

>>343
いつかそうなれるようにがんばれよ

>>342の間違いだ（鬱

＞３４１
ほらね、すぐ真似する。のーたりん！
ＮＳＸはフェラーリの猿真似　これ定説ですね・・・・

どこが物まねなんだか
いってみろタコ

GTOなぞとくらべんな

＞３４９
のーたりんにはりかいりょくが
ないよーだね？
ままにきいてごらん！　ベー

>>351
死んでくれ

>>344

仲間がいた。
私のＧＴＯもデカい、重い、曲がらないの３拍子揃った優れたモデルです。

フェラーリのＧＴＯな。ありゃ名車だよ。

>>354
激しく同意

ディーノは２４６より２０６が良いな

http://freezone.kakiko.com/omaemoner/ite.swf
360モデナとNSXタイプS比較インプこっちに有るぞ↑
結果はいかに

カエル＋ブタでモデナの出来あがりー

>352
それしかいえないあんたは
てーのーですね！
>358
そういうあんたが
ぶたのからだに
かえるののーみそでごさんしょ！

フェラーリのＦＴＯな。ありゃ名車だよ

えぬえすえっくすはぼろいひどいえぐい・・・

ここはフェラーリ乗りもNSX乗りもいない、
議論のかけらもない厨房の巣か。
こういうスレこそ削除以来を出すべきだな。

モデナとGTOとNSX所有していますが何か？

モデナ無し、ＧＴＯ無し、でもＮＳＸは持ってます。
フェラーリは欲しいですホント。

>362
フェラーリ海苔のばかは厨房だが、
ＮＳＸ海苔はちがうぞ！
ボケ！逝ってよし！

お？太字に！

＞３６２
あんたは三輪車に乗ってんのか？

>>365
でも、フェラーリの方がいいなー。俺のＮＳＸは１１年車だけどさー
ツマンナイよ乗ってて。内装シビックと同じだし横置きだし、力は無いし。
フェラーリなら遅くてもあきらめつくよ。フェラーリは買ったことないから
美化してるだけかも知れないけど、ＮＳＸはガッカリダ。

　　　　／　○ ┌─┐　　 ○　 　　///＼　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　 /　　 　　|　　　|　　　　　　　　　///ヽ　　 |　　　ヽ　　　　　　　丿　／￣＼
　　　.|　　　　　|　　　|　　　　　　　　　 ///|　　 |　　　 　|　　　　 |　　　　|　　　　|
　　　|　　　　　/　　　|　　　　　　　　 　///|　　|　　　　 　|　　　　|　　　　　　　／
　　　.|　　　　/　　　　|　　　　　　　//////　　|　　　　　　 |　　　/　　　　　　 |
　　　 ヽ　　 | ￣￣￣|　　　　　/////／　　　|　　　　　　　|　　ノ　　　　 　　 o

>368
ゴルァ、ＮＳＸは最高の車だぞ!
けなしてはいかん！
フェラーリは幻想だ妄想だ！騙されるな！

>>368
3200もやっぱ遅いのね。

>>370
けなしてはないけど、ちょっとなあ。エンジンだってレジェンドみたいなもんでしょ？
ＶＴＥＣＨったって下無いからでしょ？。
IHIツインターボで横置きでブースト０．４で２８０馬力。
でも１．５で６００馬力って車に作れなかったのかなあ。
ホンダやソニーはスバラシイ企業だと思うからこそそういうシャレ心が欲しかったんよ。

そうだ

>>372
あっさり壊れそうな商品を作る企業を俺はスバラシイとは思わん

>>372
×VTECH
○VTEC

NSXも下無いがF355よりは全然まし

>>374
それを壊れなく作ればスバラシイと思うのだよ。
ところでレジェンドのカム駆動方式は知ってるか？カムはダブルオーバーヘッドだが、
片側はロッドを介している。ＯＨＶもどきだよ、見てみな今度。
何度も書くけどけなすつもりは無い。
でもホンダは売るためにＦ１を、フェラーリはＦ１やるために市販車を。
そういうスタンスの違いを感じるんだけど、どうかな？

俺は勝ち組みだから、両方乗ってるよ。

そっかー。３７８はどう思う？
味のことを聞きたいんですよ。ＲＢ２６やら２Ｊやら改造して載ってたから
パワーうんぬんじゃなくてさ。乗り味ね？

ていうかモデナもつまらん

ウン。買って乗ってツマランと本人が思うのなら、本人にとってはそうなんだろう。
俺もＮＳＸが糞だあーだっていうとインテ乗りがそんなはずは無いって言うけど
俺がそう思うんだから、俺適には仕方ない。だからなにもってツマランとかその辺をね
聞きたいわけなのよ。俺は３５５が欲しいんだけどね。本当に３５５オーナー（元を含む）
の方お願いします。

＞３８１
スタイル○○
音感　　○○○○
絶対性能○△
剛性感　○
維持費　△
価格　　○△
信頼性　△
注目度　○○

こんなところかな・・・・

ＮＳＸはあの加速の遅さ、加速感の無さがつまんないのかも。
特に高回転は重いなぁ。

>>382
わかりづらい。
１０点満点中何点と言う形にした方がよい

F355も遅いよ。
信号グランプリでGT-Tに負ける

フェラーは好きだが
中途半端なモデルには興味ない
360とかね

てゆーかNSX乗った事あんの〜？
くそ貧乏人ども

っていうか、自称ＮＳＸ所有者でつまんないだの，横置きがどうだの
遅いだの言ってる人って、じゃあ何でまだ乗ってる（持ってる）の？
そんなにつまらないならすぐ売って現金化したほうがお得じゃん。
日が経つに連れて査定ってば、下がるんだしぃ。
頭おかしいんじゃないの？

他に車がないんだYO家に

買い換えないの？

フェラ買うために貯金している

おまえら男ならNSXやフェラーリなど趣味のひとつに過ぎない男になれ！

■　◆ﾌｪﾗｰｿ　FERRARI伝説　ﾌｪﾗｰｿ◆
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■　F-40伝説
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■　もう一度スーパーカーブームを！
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■　★☆その芸術的爆音は･･･フェラーリ！！vol.�U☆★
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■　あなたはポルシェ派？ フェラーリ派？
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■　俺は人生の成功者、３６０モデナ乗りだ！
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■　★ディアブロ乗りこそ真の人生の成功者★
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■　NSXよりフェラーリがいいというヤツはバカ
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■　一人孤独にフェラーリ乗るかモデル女とデミオ乗るか
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■　Ｓ−ＭＸよりフェラーリがいいというヤツはバカ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=994518733&ls=50
■　NSXよりフェラーリがいいというヤツはバカ２
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=994521679&ls=50
■　フェラーリよりNSXがいいというやつはバ力
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■　皆さん年収いくらぐらいですか？
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=993999936&ls=50

あくまで推測ですが、今392が（・∀・）ｲｲ!!ことを言ったと思われ。

NSXのデザインってフロントもリアも・・・って感じで印象良くないよね。
なにか説得力の無いデザインと思うが。
ま〜本物見ると迫力あるけどよ〜
俺ファミレスで働いてるんだけれども、俺のRX-7と並んで、夜10時頃にNSXを止めてる奴がいるよ。

こいつばか？

てゆーかNSX乗った事あんの〜？
くそ貧乏人ども

>>397
無い。現在中古探し中
貧乏人言うなﾖ(;´Д`)

他に車がないんだYO家に

早く買い換えなよ、NSX嫌いなNSX所有者さん。
車も可哀想だよ。
格好悪い、遅い、サイてーな車なんでしょ。

いんぽ

ベスモのビデオだが、NSXやモデナのような２人乗りスポーツカーが
ポルシェターボ、ランエボ、ＧＴ−Ｒのような４人乗り快適ＧＴカー
にタイムで負けているというのはどうかと思うが。

ポルシェターボ、ランエボ、ＧＴ−Ｒのような４人乗り快適ＧＴカー

快適か？
それにターボとＮＡは単純に比較は出来ないよ。

４人乗れれば快適ではないな、確かに。

392 そのとおり
395 ばか？
402 ターボと比べても意味ナシ
4人乗りが快適の根拠ナシ

NSXよりGT-Rの方がゆったり乗れて長距離楽なのは確実。

>>406
んなこたぁない。夢は寝てから見ろ。

＞中途半端なモデルには興味ない360とかね
フェラーリを知らない人間に多い発言

ただの貧乏人のひがみだから気にしないで

NSXのシャーシ設計はダラーラだよ

>>410
自分が設計できるわけでもないだろうに・・・・

だから貧乏人のひがみだよ

NSXォﾀおおいな〜

　　　　　　　　　　 　　　　　 ./　　/≡≡=-
　　　　　　　　　　 　　　　　/ も /≡=-
　　　　　　　　　　 　　　　./ う ./=-
　　　　　　　　　　　　　　/ 来./-
　　　　　　　　　　　 　　/ ね./
　　　　　 　　　　　　　./ え /
　　　　　　　　　　　　/ よ /
　 　　　　　　　　　　/ !!　/　　　ｺﾞﾙｧ　　　　ﾊｴｰﾖ
　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ 　　 　　/￣￣
　　　（Д´ ）≡=-ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ≡ヽ（´Д｀;）ﾉ ≡=-
　　　U┌/　）□─|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣| ≡≡=-
　　◎└<−◎　　 ￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣

>>414
ぜーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーったい来るなよ(藁

>>415
藁た

　　　　　　　　　　 　　　　 ./　　/≡≡=-
　　　　　　　　　　 　　　　 / Ｎ /≡=-
　　　　　　　　　　 　　　 ./ Ｓ ./=-
　　　　　　　　　　　　　　/ Ｘ./-
　　　　　　　　　　　 　　/ だ./
　　　　　 　　　　　　　./ さ /
　　　　　　　　　　 　　/ い /
　 　　　　　　　　　　/ !!　/　　　ｺﾞﾙｧ　　　　ﾊｴｰﾖ
　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ 　　 　　/￣￣
　　　（Д´ ）≡=-ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ≡ヽ（´Д｀;）ﾉ ≡=-
　　　U┌/　）□─|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣| ≡≡=-
　　◎└<−◎　　 ￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣

>>417
戻ってくるなアァアァアァアァ(中森明菜風に)

オレはＮＳＸ、いいと思う。よく乗せてもらうけど（運転する）、確かにハンドリングは素直だし、国産で一番ハンドリングいいんじゃないかな？でもフェラーリと比べるのは・・・。歴史とかそういうのもあるじゃない？名前というか・・・だから所詮は世界的に見たらＮＳＸっていうのは栃木のスポーツカーなんですよ。これは、知り合いのホンダのお偉いさんが言ってました。でも、オレはセルシオに乗ってるけど、正直ＮＳＸはいい車だと思うし、ホンダで唯一、欲しいと思う車ですね。

>>419
歴史とかネームバリューはねぇ・・・。そういう意味ではセルシオも
そうだと思うんだけど・・・・

>>406
同意です。
GT-Rのが楽だね。シートもいいよ。

自作自演。

>>421
それ聞いたらＧＴーＲの開発者は嘆くだろうなァ。

>>423
両方乗っていた時の感想です
今はフェラーリに乗っているよ

プッ。

>>424
へえええええええええええええええええええ、ＧＴーＲよりも
フェラって快適なんですかぁ〜(呆藁

>>426
勘違いしてるね。
NSXよりGT-Rの方が快適と言ったのだ。

>>427
このクラスで快適性云々を重視する人がフェラ買うはずが無い。

内装のデザインが古いZ32と一緒じゃん

>>428
まぁわたしのはF40だから快適じゃないけど。
国産には快適性を求めて当然。

333SP>NSX GT2>550>NSX>

幼稚園くらいの子供にスポーツカーの絵を書け
と言えばNSXのような絵を書くと思う

>>432
N○Xは幼稚園くらいの子供がデザインした車といいたいのかね？

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■　Ｓ−ＭＸよりフェラーリがいいというヤツはバカ
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■　NSXよりフェラーリがいいというヤツはバカ２
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■　フェラーリよりNSXがいいというやつはバ力
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■　皆さん年収いくらぐらいですか？
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もっとまともな議論しようや。

>>430
だったらもっと快適な車あるじゃん。アンタの車選びってヘン。

人気スレだな、オイ。
本物フェラーリオーナーが全国から見始めているぞ。

ｲﾀｲﾔﾂ ｵｵｽｷﾞ

>>419
国産で一番ハンドリングいいのはFD-3Sだと思うが

FDは速いんだろうけど
燃費悪いのとカッコが
昔のヤンキーを思い出させるのでダメ

中古NSXがお買得であるのは間違いない
2年前 走行多めのMTを買ったが
今 売ろうとおもっても買った値段とほとんど
同じ値段で売れる。
メンテも普通にのるぶんにはかかんないし
運転はたのしいし 文句のあるはずがない

地球一のくるまレースであるＦ１
Ｆ１＝ホンダだからね
ＮＳＸは市販車ナンバー１といったところか…

しょせんフェラーリなど相手にならないね

フェラの相手はインテグラで充分だろう

ホンダ車ベタ誉めレスがホンダヲタの書きこみであるはずがない。

フェラーリよりインテグラの方が速いよ

いや、フェラーリなんかホンダ車ではもったいない
トヨタ車で充分

モデナなんか既に終わってるね

>>444
なるほど。これはきっとあいつだな。

ＮＳＸ粉砕

ＮＳＸ粉砕！

４４２粉砕！

ゴジラが便所のスリッパだと思って
履いたもの＝本田ＮＳＸ！

ほらほら出て来い本田ヲタ！

浮上

本田の市販車はＶ６が限界・・・
２流メーカー・・・・

トヨタ＞日産＞ダイハツ＞ヒュンダイ＞デーウー＞ＨＯＮＤＡ

沈下

CR-Xをぶっ潰すとNSXになります

NSXはなぜ魅力が無いと思う？
それはスタイルでもなくブランドでもない。
一番ダメなのは横置きＶ６だから。
横置きＶ６と言うだけで全てが台無し。
ホンダの技術で直６VTECなんてのを新開発して
載せてくれればすぐにでも欲しいのだが。

>>458
煽りじゃなく、マジ知らないから教えて欲しいんだけど、
縦置きと横置きでどう違うの？全てが台無しになるほど
横置きだとデメリットが多いの？

なんか縦置きって４駆のイメージがあるもんで。

次の次のＮＳＸに期待だ。

普通のクーペはS2000より遅いってほんと？

>>460
なんで？

次期NSXは斜め置きとの未確認情報

次期NSXは裏返しとの未確認情報

>>463
スロットカーみたいだな(笑)

インテＲのエンジンを２個くっつけて、V8 4000, 440馬力エンジンを縦置きにすればかなり良いと思うが。

>>459
エンジン搭載位置でしょう。
本来ミッドシップというのはエンジンが中央部にあってこそのもの。
しかしＮＳＸの場合は後ろ過ぎる。リヤエンジンというか
FFをそのまま反対にしたようなものだ。
他にはメンテナンス性の悪さや、車体とエンジンの回転部分の
中心バランスが悪く、コーナーリングにも不利。

エンジンのような重くて動くものは、車体中央にあるのが理想といえます。
NSXは横置きのために、その点でかなり不利。
実際にはそんなに違いはでないとしても、気分的なものがある。
横置きで重量バランスが悪いと言われれば、素人でも何となく悪いと
感じるようになってしまうからね。気持ちの問題も大きい。

前後の重量バランスが良くないってこと？
どれくらいバランス悪いんだろ。

NSXの前後重量配分は４：６

>>459
エンジンが後ろにあるというのが気分的に
どうなのかという問題だよね。バランスが悪いわけではない
と思うが。
次期NSXのエンジンはレジェンドと共用のV8(P40A?)で十分。というか
新燃費基準クリアできるかが心配。となるとV8 2500ccの
1万rpm超高回転もありえる。

>>458
なんか耳学問なやつ

NSXのコーナーは
縦置きドライサンプの348より
余裕で速いし
RもF355のコーナー(ノーマルとの比較はしらん）より余裕で速い
なんもデメリットないじゃんか

フェラーリに負けてるのはカッコと
音です

雰囲気って大事なんだよ。
横置きもそうだけど、あんな高い位置にエンジンがあるってのもなあ・・・
まあ、それであれだけ走るんだから凄いちゃ凄いが・・・

>>472
フェラーリに負けてるのはカッコと音と、
あとｽﾎﾟｰﾂｶｰとしての魅力だね。

やっぱりラゲッジ容量を稼ぐためにV6横に置き
ましたって時点で萎える。
それが例え走りに影響を与えていないとしても。

こういう車に大金を払う人は、理論だけで車を
捕らえてる人はいないと思うからね。

別に横置きでもいいし
トランクも有ったほうが
いいとおもうけどなぁ

DinoはV6だし横置きだけど人気あるね（ちょっと古いか）

ホンダはやっぱり実用車を作るのが使命だと思ってるから
NSXのトランクにこだわって、しかもそれを公言したんだろうね。
でもさぁ、それが魅力的とは思えないよなぁ。ようするに
作りたかったのはトランク付きで壊れないフェラーリかい？
発想が貧困だよな。
・・・と言いたくなるのは、やっぱりデザインのせいだと
思います。カッコさえよけりゃ、文句いわないのに。

＞４７２
Ｒはチャレンジと比較せねばならんぞ！

ミウラも横置きだよ。ミウラもNSXも○○ー○が関わってるからね。

>>476

本格スポーツでなおかつ日常にも
快適に使える、というコンセプトは新しいとおもいます
貧困ではない

まあデザインもフェラーリよりカッコイイとはいわないが
そんなにひどいか？
イイ線行ってるとおもうけど
他の国産スポーツよりよほどよいとおもわれ

ミウラは操縦性激ワル・・らしい
V12を横置きは力学的にどうみてもあほでしょ

Rとチャレンジはどっちがはやい？

>473
F355のエンジン搭載位置と出力軸、ミッションの入力軸と
出力軸を見て、どれだけ無駄が多いかわかるかにょ？
伝達効率とその他のメリット・デメリットを見ていくと、ＮＳＸ
のネガはほとんどないにょ。
やっぱりカッコとか好みの問題だと思うにょ。
あとはフェラーリとかポルシェにコンプレックスを持っている
人は、どうしても卑屈に構える傾向があるのも否めないにょ。
もっとスポーツカー先進国の人の価値観を知ってもいいと
思うにょ。　彼らはＮＳＸも認めた上で拘ってるにょ。
もちろん自分の価値観も踏まえてにょ。

マイチェンについて教えてください｡
どこがどう変わるのでしょう？

好きな車
乗れよ！

実用性を売りにしたいなら、もっとトコトンやれば良かったのさ。
既存のスポーツカーのプロポーションでまとめようとするから
そんな中途半端なことになっちまうのさ。
ゴルフバッグが積めるって、一人でゴルフにいくことがそんなに価値
があるのかい？どうでもいいことじゃん。

>485
もう少し深く考えて欲しいのだ！

トランクなきゃカッコいいけどな。横置きも内装もセルの音もちょっとねえ。
乗ってる上で不満点は多いヨ実際。

セルの音までこだわるのか？

俺今まで９台車乗り継いだけどセルの音で不満に思ったことなんて
ない。

>>488
シビックと似てちゃねえ。ちょっとサミシイヨ。
俺はセル回してもエンジンがかかるとは限らないような車を昔から乗る
こと多いからちょっとこだわりたいんよ。

ボッシュのセル音は重くてカッコいいじゃない？

>>490

>俺はセル回してもエンジンがかかるとは限らないような車

普通はこっちの方が不満だゾ。

>>492
これもまた楽しい。ベレットとか楽しいぞ。

騒音まき散らすと他人が迷惑します。

古いフェラーリのセルはいい音するよ

どんなにいい音楽も興味のない人間には騒音

かえないひと発見

フェラーリ買っても聞いてるのがあゆとかじゃあねえ

>487
トランクのないＮＳＸ、、、今では想像できないのだ！（ｗ
乗っている上での不満点というのが、走行性能とは何の関わりも
ないところがハテナなのだ。
セルの音のこだわるのなら「車は動かなくてもいい派」なのかな？

500
NSX 粉砕！
ＮＳＸ　逝け！

>NSX
高卒バカが乗る車！
俺なら800万円で中型ベンツのワゴン買うけどなあ…

そのチョイスの方がバカだと思うよ、、ベンツのワゴンより
ボルボかアウディーの方が良くない？しかも８００もしないしね

トランクは後面衝突試験したら
相当ヤバかったからつけたんじゃなかったっけ？

へぇ〜横置きの方が良いと思うひともいるんだね意外…

>>503
NSXはおかま掘られやすいからな。
そんじゃつけないと。

なんでかまほられやすいの？

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=993219963&ls=50
あくまで推測ですが、
↑でポルシェ928はｽｰﾊﾟｰｶｰかどうか議論してると思われ。

928ってｽｰﾊﾟｰｶｰか??

>>501
おまえが高卒だろ
800だしてベンツWagonだぁ？
センス悪すぎ

トランク
あっていいじゃないですか
ゴルフバッグはどうでもいいけど

ちなみにモデナもゴルフバッグつめるよ〜ん
と宣伝してますね

リヤウインドー辺りのデザインがファミリーカー並み

ヨーロッパではNSX売れてんの？
アメリカは年500台売れてるらしい。

アメリカは今でも
そんなに売れてんの？
立派ジャン
国内は月一桁だからな〜
まあ希少性出ていいけど

ATのない、手動車なんて前世紀の遺物。

800万あるなら355買え

３５５買えたとしても維持が難しいと思われ。

>514
355はそんなに金掛からないけど

>>515
NSXの10倍
いや最低5倍はかかるだろう

何でそんなにかかるの？

フェラーリのエンジンはクソを超えカス

フェラーリ買いましたがすぐに飽きました。
今はＮＳＸです

＞516
NSXは大衆車なみの維持費だろうけど、355だってスーパーカーの中では金掛からない方。
それぐらいの出費は惜しまないこと。

９２８買え！！９２８！！９２８はスーパーカーだ！！

928S4はマジでお買い得

そんなのかうわけね〜だろ
ただでもいらね〜よ

ただなら貰うが

>>523
乗ったことあるか？

NSX早いかも知れんが、面白くない。

>526
それは面白い領域まで乗れていないからだと思うのだ！
乗り込んでいくことをお勧めするのだ！
スポーツカーは真剣に向き合うといろいろな顔を見せて
くれるのも楽しみの一つなのだ！
助手席の女の子が疲れないのも一つの顔なのだ！（笑

タスカン・スピード6に乗りなさい

>528
一度乗ってみたいのだ。
サーブラウであれだけ楽しいんだから、どうなっちゃうかわからないのだ！

>>472 はベスモのビデオを擦り切れるほど
見まくっているうちにビデオの中と現実の
区別がつかなくなったヤツと思われ。 （ｗ

現行ＮＳＸにはもう何の魅力もないよ。
次期型には期待しているよ。
国産最速に向けて頑張れＮＳＸ。
しかし、トミーカイラＺＺ�Uや次期ＧＴ−Ｒも登場する事を忘れないように。

ＮＳＸはすぐ手放す人もいれば１０年乗り続ける人もいるのだ。
真っ二つに別れるのは評価軸の違いだと思われるのだ！

ここには１０年派の人はいないのかな？
同じく、Ｆ355を10年乗ろうと思っている人はいないのかな？

最新スポーツを乗り換えていく楽しさもあると思うけど、乗り捨て
られていく車たちは少しかわいそうな気もするのだ、、、。

>>532
私はすぐ手放したタイプです。
遅いんだもの。一番の理由はこれです。
あとスタイルに不満。そのくらいしか不満はなかったけど。
次期型はＶ８　３５００だったらいらない。
４０００あれば欲しい。

正直雨の日は怖い。

>533 ちなみに、ＮＳＸの後は何に乗り換えたのだ？

>>535
スカイラインＧＴ−Ｒです。
今はフェラーリF40。

>>535
セカンドカーは何ですか？

セカンドカーはポンコツです。
次は、トミーカイラＺＺ�Uか、
次期ＮＳＸかＧＴ−Ｒを狙ってます。
できればみんな試乗して気に入ったものを選びたい。
F40は売却します。

>536 信じていいの？
F40ってV8-3.0Lですよね、というツッコミはおいといて。
531 さんはターボの加速感が好きなのかな？
F40 は手元に置いてじっくり楽しんでみるのもいいと思うのだ！

>>539
別に信じなくてもいいですが。
F40はスペックの割に遅い車です。
ターボが好きというわけじゃないけど
豪快な加速が好きです。

>540 気を悪くしたのならゴメンなのだ。
豪快な加速なら、、、５５０マラネロもいいと思うのだ！
電子制御を切るとジャジャ馬、でもミドより穏やか。
お勧めなんだけど、、、どぉなのだ？
F40を手放すのなら無理ではないと思うのだ。

>>541
マラネロは全く興味ないです。
モデナより欲しくないです。
何がダメってスタイルですね。
加速は速そうですが、あのスタイルでは全く乗る気にならない

>542 難しいのだ、、、。
じゃぁ、過去でも現行でも他に欲しい車はないの？
あるならフルレストアかフルチューンで遊ぶのもいいと思うのだ！
財力には問題なさそうなのだ！