慣らし運転はしますか？

新車の際などに、慣らし運転しますか？とりあえず慣らし賛成派です。

中古は？

３０００以上ageません

しろとディーラの人に言われた
だからするよ

しない
どうせ普段からほとんど3000回転以上回さないから

オレの彼女も充分慣らししてやったぞ
最初はきついからね
やさしくやさしく

氏ねとディーラの人に言われた
だから氏ぬよ

軽自動車乗り。４０００以上は回さないようにしています。

したつもりだが、免許取り立てだったので発進がヘタで
よく５０００回転とか回ってたよ。

今は普通だけどさ。

女も処女なら慣らしは必要だ
中古ならそのまま最高速だ

慣らしって、走行距離何ｋｍくらいまでなの？

もちろん中古の女の時は
いっきにオレの１亀頭エンジンを
レッドゾーンまでいわしたぜ

5万キロまでは慣らしだ！

新車のお楽しみだからね。
だけど２０００回転以下２０００キロ毎のオイル交換で１００００キロ
ってーのは正直面倒だったな。

　　 ﾏ ﾜ
時々輪姦さないと良く回らないエンジンにﾅﾁｬｳﾖ

新車から５０００ｋｍまで２５００回転以下。
１００００ｋｍまで３０００回転以下。
２００００ｋｍまで４０００回転以下。
３００００ｋｍまで５０００回転以下。
以下１００００ｋｍごとに１０００回転上乗せ。
６００００ｋｍ走行で終了。新車補償も終了。

まあ、よっぽどブン回す人以外はあえて慣らしなんかせずに普通に走ってれば問題無し
結局は新車買った時の儀式というか、精神衛生上の問題だよ

17>>
乗用車の場合？

昔は、慣らしの終わり頃にはちゃんと高回転まで回さないと
回らないエンジンになっちゃうなんて迷信も有ったよな

3年の車検で売るからシラネェヨ
納車直後からホイルスピンの嵐だぜ
残価設定ローンだけど、ぶつけたり
距離が伸びてなければいいのだ
だからオイル交換もシナイのだ

>>20
大型トラックなんかそうですよ。
普段高速走ってないトラックって
パワー無いよ、

ちゃんとレスつけない人ばっかだね、ここは。

最近は｢ナラシ中｣って車の後ろに張り紙張ってるクルマ見ないな。

新車から１００００ｋｍまで３０００回転。ただし１００ｋｍごとレブリミッターまで回す。
２００００ｋｍまで４０００回転。ただし１００ｋｍごとレブリミッターまで回す。
以下１００００ｋｍで１０００回転上乗せ。ただし１００ｋｍごとレブリミッターまで。

これでどうかな？

なるほど。

>>25
１０００kmまで３０００回転ってディーラーに聞いたが？
まあ軽だからかも　パジェロミニ

今や慣らし運転は単なる伝統行事みたいなもんだろうね

親から子へ、年配者から若い人へ語り継がれる慣らし運転

>>27
でもオイル替えると汚いじゃん
効果はあるよ

トラックはすぐわかるよな。
引っ張る奴とおとなしく走ってる奴とじゃ全然違う。
坂道なんかだとてきめんだな。

>>30は>>28への間違い

みんなノンビリ根気よく慣らしするんだな。
慣らし終わった頃には消耗してるんじゃないか？（ｗ

>>30
オイルは勝手に汚れるものだけど
それと慣らしの効果に何の関係があるのかな？

>>34
鉄粉がたくさんでるんだよ、ｺﾞﾙｧ
厨房は氏ね

軽トラで４０００回転は回しすぎ？

「２０００ｃｃクラスのエンジンにあたりが付くのは１〜２万ｋｍ走ったあとですよ」
と以前ホンダディーラーでメカニックに言われたことがあるぞよ。
眉に唾付けて聞いてたけど。

>>34
あたりが取れるんだろうと言うこと
何のための慣らしだよ

一体この中で新車で車を買った奴が何人居るのか・・・

３４は厨房だ・・・

>>35
今の車がそんなに鉄粉でるのか？
いつの時代の話してる？？
もしかしてオイルフィルターが付いてない特殊な車に乗ってるのか(藁

とりあえず納車された日に５００Ｋｍ走らせて、その日のうちにオイル交換
したよ。

コピペだが

慣らし運転：
NA / TURBO に関わらず、大体 1,000km まではレッドの約半分。後の 2,000km をレッドまでの回転数で等分して回転を上げて行き、約 3,000km で慣らし運転が終了です。

ex. 7,000rpm〜7,500rpm 位がレッドの場合 　　0 - 1,000km 〜3,000rpm OIL & OIL フィルタ交換 & 1ヶ月点検
1,000 - 1,500km 〜4,000rpm
1,500 - 2,000km 〜5,000rpm (OIL 交換)
2,000 - 2,500km 〜6,000rpm
2,500 - 3,000km 〜7,000rpm 全 OIL 交換（フィルタ・ミッション・デフ含む）
3,000 - 〜レッド手前 トルクを掛けて全開（慣らし終了）

だとよ

韓国車なら今でも慣らしが必要だと思われ

>>41
オイルフィルターも当然替えるが
1ヶ月点検しなかったのか？

会社の自分専用の営業車(軽のVIVIO)は納車直後からｶﾞﾝｶﾞﾝ回したよ。
高速も頻繁に利用するので慣らしなんてする暇が無かった。(高速では
もちろんｱｸｾﾙﾍﾞﾀ踏みが基本)
結局10万�`以上酷使したけどｴﾝｼﾞﾝは最後まで絶好調だった。ｴﾝｼﾞﾝ
不調なんて一度も無し。最後はECVTが壊れたので買い替えてもらった。
その経験からというわけでもないが、自家用車も慣らしなんてした事
無いけど・・・やっぱした方が良いのか？

まあ慣らししたい人は好きでやってるんだから
それにケチつけることも無かろう

日本の道路に慣らすの？

今、１７００キロ。オイル交換はまだしてない。
６０００回転以上回すこともたまにある。
これって、聞くまでもなく不味いですよね・・・。

とりあえず納車された日にドリフトして、その日のうちに板金工場入り
したよ。

新車から１０００ｋｍでオイル交換したら抜いたオイルの表面が鉄粉で
ぎらぎらしていた。ガーゼで漉したら蚤位の大きさの鉄片が結構はいってた。

車が何かは教えない。叩かれたら不愉快だから。ちなみに２０００ｃｃ。

>>49
普通にオイルフィルターが機能してるなら別に問題ないよ

>>41
新車は結構鉄粉がでて黒っぽくなるんだよｺﾞﾙｧ！
てめぇ新車買ったことあんのか厨房よ！
それとも新車オイル交換後のオイル見たことないんかよ

>>51
汁ビア

うんうん

ディーラーでも慣らし運転はしてくれと納車時に言ってるし
普通はするものだと思うけど？

ＭＴだったら取りあえず１０００kmはしときな

>>53
このしとやたら喧嘩腰なのは何故？？？

>> >>51
>> 汁ビア

ブッブーはずれ。

＞＞27
詳しい説明どうもです。

新車時の慣らしは普通はするもの
だけどしなくってもどうってこと無い

じゃ某ハイパワー＋4駆車だ

鉄粉はオイルフィルターにひっかかる
以上

>>58
無知な奴らにはこれでいいんだよｺﾞﾙｧ
厨房ども一度新車時のオイル見てみろや

昔昔の話だそうだけど、納車されたら即日交換して、アイドリングで
満タンの燃料使い切ったら、オイル交換して、さらに満タンのガソリ
ンをアイドリングで使い切って、それから走り始めるなんて聞いたこ
とあるけど、アイドリング状態でそんなに回してたら、エンジンに悪
いんじゃないかな？

>>58
2chは厨房の巣だから仕方ねえべ

ｶﾞｲｼｭﾂだが　2chはﾄﾞｷｭﾝのすくつだよ
タマーリ逝こうぜ
おい誰か　ｻｸﾂﾞｹﾌｧｲﾙでエロ画像送ってくれ

新車のにおいがするうちは慣らし運転します。

新車のにおいって期間工の汗と腋臭のにおいのことですか？

こればっかりは実際見てみないと解らないはず
折角の新車なんだし思い入れもあるから慣らしはする方が良い
金持ちなら構わないだろうけど

やらなくて良いと思ってる人も新車買ったら騙されたと思ってやってみなよ

もうすぐ新車が納車されるんで質問
自分はあまり飛ばさないし全然エンジンも回さない方なんだけど、
もし慣らししなかったらどんな目に会いますか？

慣らしってある意味タイヤまでだろ。

エンジンに老廃物がたまって
インジェクションが癌になる
んで廃棄系吸気系に転移して歯医者になる

>>71
走行距離が1万を越えた辺りから、アレがエンジンから出てきます。

>>74
うんうん。アレがね。でてくるね。

>>75
やっぱりアレでちゃうね
アレが出たら後が大変だ

アレ？

　　　　　　　　　　　　　　　どきどき。

アレね、アレは怖いね、やっぱり、きっぱり。。

タイトル：
名前： ＞７４
E-mail：
内容：
ボク出しちゃいました
ホント、あとが大変ですよね

こればっかりは経験者じゃないと、なんとも
・・・ねぇ

うんうん

>>71　全然エンジン回さなかったら走らすのもたいへんだよ。

速攻で高速のって130キロだしたよ。
しかも軽。

>>82
ヴァカが自慢げに（藁

体重？

>>82
130kHz？

うんうん

>>85　ﾃﾞﾑﾊﾟだったのか。

>>81
昔のキャブレターのエンジンならともかく
今のEFIのガソリン車ではそんなことは無いよ。

>37
S2000のエンジンに関してだけは信じていい
>43
だいたい合っているが、S2000の場合は3000km後は
積極的に高回転まで使わないと回らなくなる。

スポーツエンジンは慣らしをした方がいい。
マターリエンジンをATで乗るなら慣らしいらない。
初回1000kmでオイル交換したあとは普通で十分。

>>88
シャレが通じないねえ。

>>89
限られた車のことをだいたい合っているがなんて言われても仕方がない

>>89
同感。
普通にマタ―リ乗る人は、初回オイル交換さえ早めに
やってやれば今の日本車では慣らしの必要は無いな。

私もNAスポーツ乗りですが、
>>89　さんと同じですね。
3000までは抑えてそれからはたまに回して・・・。

>>64
確かにそのとおり　でも信じない人はいいじゃない
きっとすぐに新車に乗り換える金餅くんなんだろうからさぁ

>>94
俺慣らしなんかしなくても20万キロ以上ノートラブルで走ってますが何か

ちなみに、俺は市販車でも１０００キロまでに３回ＯＩＬ交換した事もあるよ
もちろん、そうしない車もあるけど

>>95
慣らしした方が精神衛生上いいに決まってんだろ！！

>>97
それって重要かも

>>95
そういう事もあるんじゃない。決して不思議じゃないよね。
ただし、車の使い方用途にもよるでしょう。

最近の車で慣らししなかったから調子が悪くなったって話は正直聞いたことがない。

慣らしは車に対する愛情の表れです

俺は結構聞くよ。

全国のS2000乗りの皆さん！
慣らしやっとけ、ホント、後で泣くから（マジ涙
メカニックも今時珍しいエンジって言ってたよ。

駆動系はしないとな。

確かに自分も聞いたことないなあ
思い込みとかは有るかもしれないけど

>104
同感。　慣らしはエンジンだけじゃないからね。

>>103
なるほどＳ2000は慣らしが必要なデリケートなエンジンと言うことですね

>>95
普通に乗る分には慣らしなんかいらないと
思う
S2000は別格では？？

あくまでも、車の種類や使い方次第でしょう。
例えば、１ＢＯＸみたいな車はもともと回転上げて走る車じゃないしね

全ての車を同系列で扱ってはいけないよ。

まあ、エンジンブン回す人と、普段の運転自体が
慣らしみたいなマタ―リ派を一緒にはできんだろ

新車買って普通に乗ってれば慣らしになってるのです。
してないと思ってるのは乗ってる人間だけ、ただ意識してないだけ。
普通に乗ってるんだからそりゃ調子悪くなったりせんわな（ﾌﾟ

慣らししない＝買ってすぐの車を四六時中レッドまで回しながら乗ること

なんか慣らしの定義を勝手に決めて一人悦に入ってるヤツ一名(藁

反論できなくて困ってるヤツ一名（藁

>>111
>慣らししない＝買ってすぐの車を四六時中レッドまで回しながら乗ること

知らなかったです。教えてくれてありがとう。
あなたの博識ぶりには頭が下がる思いです。

ばーーーーーーーーーーーーーーーか
トヨタ車はならしなーーーーーーーんて必要ねーーーーーーーーーんだよ

>>115
トヨヲタのフリをしたアンチ発見

馬力出すだけなら、バルブ挟み角広くとってバルブでかくして
バルブリフト量とバルブオーバーラップ大きく取れば
リッターカーでも150馬力くらい出るよ。

スレ違いスマソ…

人間が慣らしを意識しないことと機械的に慣らしをしないこと
全く別の事だと分からないやつ発見（ﾌﾟ

>慣らししない＝買ってすぐの車を四六時中レッドまで回しながら乗ること
たまにしかレッドゾーンまで回さなければ慣らし運転ということでいいんですね。

このスレ読めば、あえて意識してまで慣らし運転するべきか
かどうかの議論になってたことくらい分かると思うのだが。
くだらなすぎるのでsage

しｓｈしｈしししししｓ

慣らししなくても壊れないんだろ？
だったら常に回さなきゃ！（ﾜﾗ

>>123
回すと五月蝿いし燃料勿体無い
珍走族なら別だが

じゃ、壊れないかどうかなんて語れないネ！（ﾜﾗ

783 名前：超大福餅 投稿日：2001/07/03(火) 19:21
ひっそりしてるな。

慣らし運転が必要なエンジンとは、いつの時代の話ですか？

慣らしについては、奈良市の人に聞いてみては？

>>128
うまいっ！！
感動した。

今現在のフォーミュラーカーに載るエンジンも車両搭載前に慣らしをしますが、何か？

>>130
ほっとこう、所詮ここは２ｃｈなんだから

極端な運転の仕方しなければいいんじゃない。
オレは新車納車後は、すぐ遠出の旅行に出かける。
エンジンもタイヤも一皮むいて帰ってくる。
そして、エンジンオイル交換。

「慣らし慣らし」ってｶﾞﾀｶﾞﾀ言うなら、駆動輪にｳﾏ掛けて
各ギア５時間位3000回転で回し続けﾛ。
全ギア回し終わったら１ﾏｿ�`ﾏﾀｰﾘ運転しﾛ。

で、ｳﾏ掛けた状態でドア開けてﾎﾞﾃﾞｰ歪めたりﾅ(ﾟДﾟ)

>で、ｳﾏ掛けた状態でドア開けてﾎﾞﾃﾞｰ歪めたりﾅ(ﾟДﾟ)
ﾜﾗﾀ

トヨタ車とホンダ車は、慣らし用のオイルが入ってるから、
5000KMまではオイル交換しないほうが良い。
オイルエレメントは、ある程度濾紙の目が詰まった方が
濾過機能が上がるから、15000KMまでは、交換すると
却ってエンジンを痛める。

ミッションは凄く入りが変わるよね、新車から５００ｋｍくらい乗ると。

>オレは新車納車後は、すぐ遠出の旅行に出かける。
>エンジンもタイヤも一皮むいて帰ってくる。

海水浴なら、自分の皮も向ける。

神奈川クリ＝ックなら、朕ポの皮も向ける。

>>137 >>138
そういうレスの予感がしていたよ。ﾜﾗ

新車は手間がかかる分、中古とは違う愛着がわく。
これは女子に対しても同じだね。

以前、首都高速と第三京浜で通勤していることがあった。
新車時からガンガンぶっ飛ばして鍛えたせいか、
よくまわるエンジンになったよ。

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=988120496&ls=50

>>140
中古の愛着はいきなり全開くれてひーひー
いわす愛着ですか？それはそれで愛ですね。

>143
ヲレのテクで前の男を忘れさせる慣らしさ、、、ふっ

前の男のほーが良かった〜　('ｰ'*)ｸｽｸｽ

げんなり

慣らし運転なんて
エンジン慣らす事より、運転手を車に慣らす為にやるんとちゃうか
今の時代は。。。ｗ