VW Golf でマターリ　Part II

旧スレ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=983013026&ls=50

おかげさまでパート２。
Golfに限らずPoloでもビートルでもどーぞ。

マターリしませう。

ゴル２ならばｶｺｲｲ

ゴルゴ31ならばｶｺｲｲ

age

＞９０６
いくらなんでも燃費悪すぎですね。
僕もGTIを考えてますが、最高６kmとかいわれると萎えるなあ。
他の方のはどうなんでしょ？
ナビのリポート車は平均８.５くらいいってますよね。

>>5
僕のは94年式のＧＬＩですよ
いろんなアンケートとか見ると、僕みたいな人も確かにいますが
少数です。平均はもっといいはずですよ！
ＧＴＩだと、ＡＴじゃなくてＭＴ希望なんでしょうか？そうであれば
もっと燃費いいです。
またＡＴも年々改良されているので、僕のより年式が新しければ
更によいでしょう。

＞６
さっそくのレス、ありがとうございます。
ハンドルから察するに北海道在住ですと渋滞とも無縁（失礼）のようですし
ガンガン峠とかいってらっしゃるのかなあ？
お察しのとおりMT希望です。それ程スポーツ志向ではないので
最近出た１.６でも構わないのですが、MTはGTIにしか用意されないので・・・

>>7
こんばんは
私は札幌に住んでますんでほとんどが街乗りですねー。
地方にでればもう少しいいです。
5さんはＧＯＬＦ4のＧＴＩ（ＭＴ）希望ですよね
それでしたら、街乗りで8Ｋｍ長距離だと11〜12Ｋｍは大丈夫だと思いますよ。

>>8に追加
渋滞はありますよ！！（藁

今日はＥＧオイル、ミッションオイル交換とポリラック掛けやったよ。
明日は遠出しよ。

う-ん、俺の車は１０キロきった事ないなあ。

>>10
ポリラッックはどうだい？？？

すいません！聞いてください！
クーラントって勝手にあふれでますか？

エンジンかっかてる時あけるとあふれるネ（トーぜんか。

>>12
勝手にとは？
もうすこし詳しく書いてよ

まさか、エンジン冷えてるときにリザーバータンクいっぱいにクーラント
いれたとか？

≫１２
どこからなの？

今日渋滞に１時間はまった。
燃費5.2Kmだった。
ゴールデンウィークは出かけるもんじゃないなー

今日は300ｋｍはしったよ。

このスレ移ったのね。
明日はバッテリー交換だぁ。

丸灯型のゴルフディーゼルが欲しいけど排ガス規制で重量税が１０%割り増しになっちゃうみたい
かからないようにする良い方法があったら教えて下さい。

何故にゴルフのジーセルを？

>>21
訂正
ジーセル→ジーゼル

あら、新スレですね。あらためてこんばんは。＞ALL
私の�U調子いいです。『うんともすんとも』いいませんよ。
行き＝渋滞、帰り＝ガラガラで、改めてgolfに相応しい
道路（状況）がわかりました。気持ち良かったなぁ。

あ、わたしの�U、ブラックリミテッドという限定車でした。
2000台は多いっつーの。それにしてもちゃんと表記しろよ。
いくらベースが同じだとはいえ。。。＞車屋
それとも知らなかったか？

>>20
ディーゼルはちょっと考えたほうが....
振動は予想以上にでかいし、黒煙も結構でる。
噴射ポンプ逝っちゃうと２０万は掛かるし、
車検の度にエンジンマウント交換要す。
>>12
ラジエータリザーバタンクのキャップがちゃんと
閉まっていないか、もしくは逝っちゃってる。
ホースやラジエーターから漏れている。
maxラインを大幅に超えて入れすぎ。
水温110℃を超えてオーバーヒート。
実はエアコンのドレーンの水だった。

プラグコードを純正に戻して3日過ぎた。
今のところ、順調です。
でも、はずしたスピリットファイアのプラグコードを
テスターかけても異常ないし、見た目にキズもない。
不思議だなー。
プラグコード戻したら、2,000ＣＣが1,800ＣＣになったように感じる。
とりあえず、報告でした。

>>23
ＮＯＶＩＣＥさん。
車の調子よさそうで、よかったですねー。
ある程度走ってからでもいいので、燃費報告よろしくねー。

ゴルフに乗っているやつは人生の敗北者
ゴルフに乗っているやつはドキュソ

VW凋落の象徴みたい、工夫がない新型車。かくてVWはTに降参。

＞北G3さま
了解です。早くA3よくなるといいですね。

ゴルフなつかしい
Ｉのビッグテールのディーゼル乗ってたよ
４速ミッションだったけど
燃費良かったよ

age

＞３０

Golf Iですか。
IIに乗っていたって人は結構いるけどIというのは珍しいですね。

�Tはカブリオしか見かけませんね。

age

シロッコも見かけませんね
ハンドルがクソ重かった・・

>>35
シロッコ好きだ

>>29
ありがとーＮＯＶＩＣＥさん

いまだに不具合がでない。やはりプラグコードが悪かったのかなー
納得いかない

今、ガソリン入れてきた。
街乗りで燃費5.5Ｋｍ/Ｌでした。

2010年のＶＷ
ゴルフ＝セルシオ対抗のＶＩＰセダン。
ポロ＝プリメーラ対抗のＭセダン。
ルポ＝プジョー3対抗のぎりぎり5ナンバー
でヤリス対抗車を新しくでっち上げる。

>>39
その頃には燃料電池？

まさか、ＧＯＬＦやＰＯＬＯはセダンにはならないでしょう
ＢＯＲＡの後継ならありえるけど

最近アコードやレガシィに良く追っかけられる。共に早い系のグレード。

あの手の車のオーナーって尊皇攘夷派が多いような気がする。

バッテリー交換無事終了。
なんか手放すの惜しくなってきたな。

>>43
手放す予定だったの？

＞北海道ＧＯＬＦ３殿
おばんです。
レス遅れてｽﾏｿ。（コンビニ逝ってたのよ）

手放すっていうか弟が免許取得次第に、
ＧＯＬＦから親父のビックホーンに乗り換えの予定なんよ。
オートマだし乗ってて楽なんだけど、
手塩にかけて育てたゴルフが、
ボコボコになるのはかなりつらいよ。

乗り換えてもかまってね。

>>45
どもども、ビッグホーンですか！面白そうですねー
弟さんにＧＯＬＦ、四季さんがビッグホーン、親父さんは何にのるのでしょうか？

ちなみに、バッテリー何年で交換したの？

>>46
訂正
ちなみに→これはおかしいですね
＜ところで＞　に訂正します

>>46
実は親父のクルマはもうあって、
アウディ９０っていうマニアックなクルマなんだけど、
なんか母親はランクル買うとかワケのわからない話しが持ち上がってる。
アウディはどうなるんじゃ？

バッテリーは２年半位かな。
炊飯器みたいなバッテリーで、確か￥１６,０００位した記憶があるな。
でも、駄目バッテリーだったよ。
ちなみに交換したバッテリーはＶＷ・ＡＵＤＩの純正で、しかも中古（ﾜﾗ。

北Ｇ３さんはどんなクルマ乗ってきました？

>>48
車はこんな感じです→ガゼール1800→レパードＺＧＸ→ミニカターボ→シグマ
→ブルーバード1800→92トレノ→ゴルフ3　ＧＬＩ

バッテリー一度も変えてないのよ！最近、液がよく減るようになってきた。
いい加減に変えようかなー。

>>49に追加
Ｈ．Ｎ短くしました。
四季さんの家は車だらけだねー

>>48
いろんなんの乗ってますなぁ。
ブルーバード１８００ってＵ１１ですか？

バッテリーは外車のチューナー曰くパナソニックがいいそうな。
ちょっと高いけど、持ちが違うらしい・・・。
逆にボッシュはダメダメだって。

>>50
現在は５台ありますわ。
父→ビックホーンとアウディ
母→ボルボＶ７０
祖母→カリーナ
ワシ→ゴルフ
超田舎なもんでクルマ無しだとかなり大変なんですわ。
（ちなみにバスは１時間に２．３本）

＞四季さんへ
>>49　ブルーバードはよく知らないんだよねー
中古で当時の会社社長に貰ったんでわかりません。　スマソ

パナソニックですか、了解です。
聞いてよかったよ、ボッシュ買う気でした。

>>50　すごいねーそれだけ色々あれば楽しそう。
　　　　ボルボＶ70は乗り心地はどうですか？（ボルボ興味有りなんで）

スマソ
急に眠くなってきたんで寝ます。

ＧＴＩやＶＲ６でマターリ走ってるヤツって見たこと無いな。
ドキュソが多いんだよ。ゴルフ乗りは

>>54
ブルーバードはよく知らないんだよねー
＞領海です。ブルバード好きなもんでね。

ボッシュ買う気でした。
＞ちなみに、ワイパーもダメダメだよ。


ボルボはＮＡなんで出だしがはっきり言って、
「かったるい」の一言。信号でマーチにチギられるし・・・。
乗り味はちょっと柔らかいかな。
ビルシュタあたりのダンパー組めば、ちょうどいいかも。
まぁ、乗ってて楽ですよ。小回りも以外にきくし。

じゃ、おやすみなさい。

>>55
ワシＧＴＩ乗りなんだけど、
見る機会ある？＞ＧＴＩとかＶＲ６って
ワシは、殆ど見たこと無いな。

ちなみにワシは、殆どマターリと走っているよ。（ﾜﾗ

おはようございます
ＧＷが終わりました
皆さんがんばりましょう

>>56
>小回りも以外にきくし。
そうなんだー、なんかイメージ的に小回りきかなそうにみえるのに
足も軟いそうで、最近軟いのにあこがれるよ。
普通に、その辺乗るには僕のＧＯＬＦは足硬すぎるから。

マタ−リと走っているつもりでも、メ−タ-みると・・・。

ＶＲ６　１回だけ見たことあるよー！

>>61
一回運転してみたいなー

マターリとしたスレなのでちょと煽ってみました（ｗ
ウチの近辺に出没するＶＲ６がちょっとマナー悪いもんで・・・・

板復旧したよ

>>63
煽らないでーくーだーさーいー

VWゴルフ....

技術立国ドイツが誇る科学の粋と、その質実剛健な国民性が
見事にマッチした、工業史に残るべき逸品....

奇しくも元同盟国であるわが国に降り立ったその日から、
その麗しくも合理的なエクステリアは人々を魅了して止まない....
またそれ以上に人間工学を極めたそのインテリアの数々は
今日においてもなおわが国における自動車工業の範として
君臨しつづけるに相応しい風格さえ感じさせる....

まさにビートル以来の、ドイツが世界に誇る永遠のスタンダード
として、わたしも最大級の賛辞を惜しみなく贈りたい。

ボーラやヴェントの人はいないのかな？

あげ

ヴィエントのトランクル−ムは広くていいよね。
タイヤ４本載せられるんだもね。

ｍｙジェッタのトランクルーム奥には
妙な溶接のあとが・・・・
見てはいけないものを見てしまった？

おばんです。
>>60　99,GTI殿
そうそう。９９年というと�Wかな？
ターボだと速いでしょう？

>>59　北Ｇ３殿
ボルボは柔らかすぎだとワシは思うけどな。
確かに小回り効くけど、あのサイズだから普段ゴルフ乗っていると、
少々気を使いますぜ。
>>63
そーなんだ。
ドキュソ仕様なゴルフといえば、
インパネの上にムートンひいてるゴルフを見たことがあるよ。

>>70
トランクならまだいいでしょ。
ワシのゴルフなんかボンネットと中も有りますぜ。（ﾜﾗ

>>71撃弾殿
マタ−リとしたタ−ボですね。

ゴルフＥとポロＧＴＩではどっちが
買いですか？？？

僕の好みでは、ＰＯＬＯですねー

助手席のワイパーブレードってひん曲がってますよね。あんなんじゃ何度ゴムを新しいのに変えても
引っかかってびびると思うんだけど。

GOLFやAUDIの方なんかはブレード気にしてませんか。

私は運転席側と同じのに交換してダブルフィンです。

ワイパ−履く前にウオッシャ-液出てきてほしい。

＞99、ＧＴＩ殿
やっぱりいいなぁ＞ターボ
ブローオフ付けて「プシャン・プシャン」言わしたいよ。（ﾜﾗ

えっ？�Wもウィンドウォシャーそうなの？
アレは困るよね。さらに言うと間欠も最初は戸惑ったし。

>>73殿
ワシも北Ｇ３と同じでポロがイイと思われ。
車重の割にエンジンが小さい気がする。

＞ぽろのり殿
もしかして、ボッシュのワイパー使ってない？
ワシはボッシュには散々泣かされたよ。

チャンピョンっていうメーカーからブレード出てるから、
それにしてみるのは如何？
あれなら、多少の加工でＰＩＡＡとかのゴムも使えるし。

>>77
僕もワイパーはチャンピオン使ってるよ。
純正、ボッシュ共に高いよね。

>>76
94　ＧＯＬＦ　ＧＬＩだけど、先にウオッシャ-液でるよ。

元ＨＮ=北海道ＧＯＬＦ3ですが
>>ＡＬＬ　　質問です

純正のホーンの音かなり、カッコ悪いと思いませんか？
ホーン変えてる人いますかー。
僕は。ＨＥＬＬＡのホーン（ヨーロピアンタイプ、赤色）に交換してます。　　

こんばんは。私の�Uは、リアのウオッシャー液が噴水のようです（笑
信号待ちでは絶対使えない。何故なら後のクルマのフロントを
きれいにしてしまうから（笑

>>73
そら、POLOでそ。

＞北G3さま
まだ鳴らしてさえいない。。。
前から思ってたんですが、いじり倒してますね。
楽しそう。。。私は簡単なところでサイドマーカ
をクリアタイプのものに変えようと思ってます。
北G3さんは変えてます？オススメのメーカとかあったら
教えていただきたいです。

あ、時間が出来たら前に勧めていただいた通り、アッパーマウント
交換、お金が出来たらショック、という具合にいきます。

>>82
ＮＯＶＩＣＥさん、おひさしぶりー。
サイドマーカーは純正のスモークタイプに、フロントバンパーのウインカーは
クリアタイプ（純正）に、テールランプはハーフスモーク（純正）に交換してます。

アッパーマウントはショック変えるなら一緒に替えたほうが、工賃が無駄に
ならなくて良いと思いますよ。
今、走行中に不具合ないんでしょ？
工賃はバカになりませんよー。

>>82
>前から思ってたんですが、いじり倒してますね。

いやー、多少なりとも飽きてきて、「最近洗車さぼってるなー」なんて頃に
ちょこっと、見た目を変えると、新鮮な気持ちになって、また車を大事にしようと
思える（単純なんです）からねー。
（ＧＯＬＦは、社外パーツが豊富だから、雑誌見ると物欲が）

エンジンとかは、ノーマルですよ！

＞北g3さま
あ、�Vだったら純正でありそうですね。わたしのGは、ウインカはデフォルトで
クリア、テールランプもスモークがかかっています。サイドマーカだけくっきり
オレンジなのがきにくわなくて。。。

なるほど工賃。。。経験者は語る。

HELLAのホーンとか何処で手に入れられてるんですか？

>北G�Vさま
>ちょこっと、見た目を変えると、新鮮な気持ちになって

すごくわかります。ありますよね、そういうの。

>>85
>HELLAのホーンとか何処で手に入れられてるんですか？

僕は、札幌なんですが、輸入車パーツショップで購入しました。
量販店には多分ないと思います。

ホーンは、ボッシュのラリーストラーダがどこでも売っているので買いやすいよ。
2980〜3980円くらいだと思う。

足回りの工賃はショップによるけど、相場は一箇所5,000〜7,000円くらいとられると
思うから、5,000円としても、×4で20,000円もかかるからもったいない。

>>85
>サイドマーカだけくっきり オレンジなのがきにくわなくて。。。

近くにパーツショップがなければ、「Ａｆ　Ｉｍｐ（オートファッション　インプ）」という
雑誌にかなり、通販してくれるショップの広告が載ってるので、問い合わせすれば
2用のクリアサイドマーカーはあるはず。

＞＞88
通販の方が安いよね。
ヤフ−オ−クションだと高い。

ホーンかぁ。
確かに純正はカッコ悪い。
友達から「ミスタービーンが使ってそうな音」って言われたし。

ワシは原チャリ時代から、
ボッシュの「ラリーストラーダ」を使ってるよ。
けど、バンパーの下の方に付いてるから、
たまぁに「ポペ」って鳴ることも・・・。

ボッシュ嫌いだけど、ホーンと５Ｗのウエッジ球（？）はイイッ。

おぉ、ストライクな情報ありがとうございます。
ttp://www.autofashion.com/imp/index.html
よさげ。早速買ってみます。

>>89
そうそう、通販は安い！
僕は夏タイヤとアルミを通販で購入しました。

>>90
>けど、バンパーの下の方に付いてるから、たまぁに「ポペ」って鳴ることも・・・。

あるある。冬に水が入って凍り、たまに変な音する。

>>91
パーツ特集だね。

ポロＧＴＩ＞ゴルフEの理由を教えて！

>>95
僕の考えですが。
ＧＯＬＦ1,2の頃のコンセプトを引き継いでいるのがＰＯＬＯだと思うから。

3以降のＧＯＬＦ、特に4は高級志向というか、ＡＵＤＩになりたがっているように
感じます。（ＶＷ社自体が、その傾向にあるかも）

なのでＧＯＬＦ/ＥはＧＯＬＦ4のコンセプトからはずれた、販売戦略から考えたモデル
のように感じます。

うーん、うまく書けないなぁー。
ごめん。

>>96
追加>>95さんへ

95さんがどういう価値観で、ＧＯＬＦとＰＯＬＯを観るかによって変わるとは思いますが。
あくまでもＧＯＬＥにこだわりつつ、原点回帰を望むならＥ。
そうでなければ、ＰＯＬＯかなー。

age

４の初期型１．８（あうでぃ）のROMってある？

>>99
うーん、僕は見たことないなー

誰か知ってる人いないかーい？

今日、
全く同じゴルフを初めて見たａｇｅ。

>>101
四季さん>>99わかるかい？
ＣＯＸあたりで出してないかなー

>>102
おばんです。
う〜ん。ちょっとわからないなぁ。
でも、ＣＯＸあたりで、出してそうな予感が・・・。

>>103
どうもありがと

>>104
いえいえ、どういたしまして。

ところで、
先日初めて知ったんだけど、
ワシのゴルフにはトラクションコントロールみたいな物が、
付いてるらしいんだけど、あれってなんなの？＞ＡＬＬ

EDBのことか？

>>106
そんな名前だった気がする。

>>107
何年式だったっけ

>>108
９５年式。
取説には「４０Km/hで・・・」って書いてあったなぁ。

ＥＤＢ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ　Ｂｒａｋｅ　ｆｏｒｃｅ　Ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ）付きＡＢＳは、ＡＢＳ機能に加えて
車両走行状態に応じた適切な前後輪の制動力配分を行います。
さらに、旋回中の制動時においても左右輪の制動力をコントロールして、
車両安定性を確保することにより、優れたブレーキ性能を実現します。

>>110
ほー。
そんなハイテクな物がワシのゴルフについてるとは、かなりの驚き。

Ｇ４殿、北Ｇ３殿共にサンクスです。
もちろん、両人とも標準装備で？

>>111
僕のには付いてないようなので、95年からだと思う
効果はいかが？

>>112
普通に走っている分には全くわからないなぁ。
現に３年乗っていても気づかなかったし・・・。

でも、雪道での発進時に「ウィーン」って鳴っていた気がする。

>>113
EBD(電子制御式ブレーキ圧配分システム)とは別に
EDS（エレクトロニック ディファレンシャルロック システム）というのも
有るらしい。
どちらか、見覚えある？

>>114に追加

ＥＢＤとＥＤＳは、ＧＯＬＦ4全車についているみたい。
3ではわからないです。

効いているのかどうかは全くわからん。
発進時に作動するとはおもえんが...

>>116
雪道でフルブレーキしないとわかりずらそうですねー

>>114
今、取説取ってきました。
・・・大きな勘違いでした。
書いてあるのは「ＥＤＳ」。鬱だ

>>118
左右どちらかの駆動輪がスピンした場合、それを感知し、
空転した車輪にブレーキをかけ、他方の車輪に駆動力を伝える
EDS(エレクトロニック　ディファレンシャルロック　システム)などが、
走行時の安全性を高めています。

あと、ＶＷの安全装備として、衝突の際にステアリングシャフトの根元の
ほうが縮み（ジグザグに折れる感じ）ハンドルが前方に移動して、胸部のダメージを
軽減するようになってますし、エンジン本体が斜め下にもぐりこみ、室内への侵入を
防ぐ、というのもあります。

>>119
だから雪道での発進時に変な音が・・・。

こんなこと書いたら、北Ｇ３さんや他の人に怒られそうだけど、
夏タイヤで雪道をチェーン無しで走ったら、曲がらない・止まらないのなんのって。
マジ冷や汗かきましたわ。

>>121
四季さんて、どのあたりに住んでるの？雪はよく降る地域ですか

僕は、雪降るギリギリまでタイヤ交換しないので、毎年12月には
一度はそれ経験してます。
本当に止まらないよねー。

>>122
ワシは千葉県民ですわ。

親父のビックホーンの感覚でいたら・・・。
スタッドレス・４区は偉大だとこのとき痛感しましたわ。

>>123
確かに4駆だと、夏タイヤでも以外に走れるよね。

そろそろ、寝まーす

>>124
おやすみ〜。

＞＞９６＞＞９７
アドバイスありがとうございます。
うーん同じような値段なので迷いますよね。
キビキビ走るのはポロＧＴＩですよね！
ゴルフＥも結構走るようですが・・・
ところでＶＷはどれぐらい値引きしますか？

>>126
多分あんまり期待できないと思いますよ。
GOLF4乗りの方もここにきますので、後で誰かカキコしてくれる
と思います。

両方の車種で見積もり出してもらってはいかがですか？
あと、試乗できるはず。

私の場合値引きゼロ（９８年9月当時）
現在はわかりません。
今VWは販売絶好調なので強気かもしれません。

　ＧＯＬＦ買い換えたいけど、なかなか決め手無いね。Ｅのエンジン
みたいなの拡大して２ｌくらいの出してくれないかな。せめて
それくらいないと今のボディーじゃキツイと思う。
　ちなみに当方、1.7lのGOLF1。

乳がボーラV5を買いましたので今はユーノス５００に乗ってます。
比較するとボーラはかなりトルクがあり、上り坂が楽しいです。
そしてトランクがかなり広いです。
しかしシートのヘッドレストがしっくりきません。
あとアクセルが軽すぎる気がします。
この辺は改善して欲しいです。

明日誕生日ａｇｅ

>129
ポロにするか、いっそボーラのV6にするか。ＶＷで選ぶならね

>>131
撃弾四季様。おめでとうございます。

>>131、>>133
んなことすっからコテハンは嫌われると思われ・・・

＞NOVICE殿
ありがとう。
まーた年喰ってしもうたよ。

＞１３４
そうなん？

うーん、今帰った。
NOVICEさん、その後GOLFの調子はどうですか？

>>134
ここ人少ないんだし、マターリいきましょう。

何度かカキコした３ＧＴＩ白乗りです。
ポロＧＴＩかゴルフＥかですが…
ポロＧＴＩは装備が魅力的ですね。ＨＩＤやヘッドランプウォッシャー
まで付いてるし、ステアリングやシフトノブは当然革巻です。
ただ、乗った感じは意外とソフトです。
ゴルフＥの走りはかなり軽快ですよ。本国じゃ1.6が最量販車種ですし。
私はＥにＭＴがあったら結構欲しいと思います。素の状態の車を買って
自分なりにいじるならゴルフＥは良い感じかも。

>>129
Ｅのエンジンにどういう印象をお持ちかがわかりませんけど、今の４の
ＣＬｉ・ＧＬｉはＳＯＨＣ２リッターです。３のＧＬｉに載っていた物
の改良版ですよ。

ポロＧＴＩって、豪華だね。

A2の左ハンドルからPOLO右ハンドル(AT)乗り換えて唯一の不満は、
ペダル位置が不自然で僅かに真中にオフセットされている。
A2の左ハンドルからポロに乗り換えた人は、みんな感じていませんか？
ポロＧＴＩのペダル位置は、どうなっているの？
A2のMTの左ハンドル車は、GTIに限らずみな最高のポジションだった。

>>140
たぶんVWのRHD車は全部そんな感じだと思います。
僕も初めて乗ったときアクセル踏むつもりでタイヤハウス部分を
踏んでた。

>>141
あっ、それワシも。
あの出っ張りのせいでフットレストが無いのはいただけないな。

今日、室内清掃してアームレスト付けました。
誕生日だっていうのになにしてんだかワシ・・・。鬱だ。

＞北Gさま
>>136
とってもいいです。やっぱりパワーウインドウは、時限爆弾を抱えているよう
な気がしますけど。。。開閉音が“ゴトゴト”ってどういうこと!?
文句といえばそれくらいかな。
あと、3速に入るのが遅い気がする。ATですけど。

トヨタのイプサムに乗る機会があったんですけど、とまるたびに急ブレーキ。
してしまう。それ自体は悪いことではないだろうけど、なんか怖かった。
レスポンスの良さは必ずしも至上ではないかなと。
あばたもえくぼ、かも（笑

>>140
あ、私も。
あら？進まない、てかんじ（笑

ず〜っと疑問に思ってました。

なんで「Golf」て言うの?? 語源は?? まさかドイツ語で「かぶと虫」って意味ぢゃないよね??

＞NOVICE殿
昨晩はありがとう。
やっぱりパワーウインドウは、時限爆弾を抱えているよう
な気がしますけど。。。
＞ガムテープと大きいポリ袋は積んで置いたほうがいいよ。
雨の日のなったらマジ笑えないよ。（経験者談）

>>145
えっ？スポーツのゴルフの事じゃないの？

>>147

そぉいや、初期モデルにシフトノブがゴルフボールだったヤツがあったっけ、か?

＞撃弾さま
>>146
あ、この板にもかかれてましたね。確か。ガムテとポリ袋。
ブースターケーブルもつんでない。。。

>>145
>>147

私も訊きました。うんと、GOLF（ドイツ語）＝GULF（英語）＝GULF STREAM
〜メキシコ湾流、だそうです。ほかにもPASSAT＝貿易風とかね。
あと、POLOはマルコ‐ポーロだそうです。ただし、GOLF、POLOとも
スポーツのそれとかけてあるらしいですけど。

>>145
由来は英語のGuｌｆ　Streamでメキシコ湾風の意。
Gulfのドイツ語がGolfです。

>>149
ごめんかぶった

>>149
メキシコ湾流
＞ほー、知らなかった。
いやぁ勉強になりましたわ。−感謝−

てっきり、スポーツのゴルフのことだと思って、
アンテナにゴルフボールくっつけてたよ。

>>150-151
北Ｇ３さんもサンクスです。

>>151
あなたに教えてもらったんですよ（笑

>>143
GOLFのブレーキは踏めば踏んだだけ効くブレーキで、アウトバーンなどの
高速走行からのブレーキングでロックしないように、味付けしてるらしいですよ。

>>142　四季さん
>今日、室内清掃してアームレスト付けました。
僕もつけてるよー（純正）！高さが調整できないのが難点。

>>154
そうでしたね（藁
車、調子良いとのこと、良かったですねー。

>>156
じゅ、純正？
金無いから汎用ですよワシ。（ﾜﾗ
うまく付かないから、かなり強引に付けましたよ。
でも、かなりサイド引きにくくなっちゃったな。
これで、サイドターンは出来なくなったなぁ。

純正はサイドちゃんと引けますか？

>>158
サイドひけますよー、でもATなんでほとんど使わないけど。

>>159に追加
僕のは94年式なんで、エアバッグがついたかわりに、コンソールBOXがなかったので、
GSチケットとか入れるのに、つけました。（確か、1マンくらいしたよ。高い！）
結局あとで、コンソールBOXもつけたけど。

>>159
ATなんでほとんど使わないけど。
＞そーでしたね。

そういえば、
ワシのゴルフ、サイド引くと何故かＡＢＳが作動するんだけど、
どうしてなんでしょ？

はぁ。

>>160
ワシのも無かったです。
あのコンソールボックスって１万近くもするんですか？ひぇー。
たまたまバイト先に入ってきた、事故車の�Vに付いてたから、
付けちゃったもんで。でも、鍵は使えないけど。
�Vは本当に小物入れが少ないけど、他のモデルは如何なものなんでしょ？

>>161
>そういえば、
>ワシのゴルフ、サイド引くと何故かＡＢＳが作動するんだけど、
>どうしてなんでしょ？
僕のはどうだったかなー？？？
今度試してみるね。

>>162
？？？

>>163
1,2と3前期はエアバッグないから大きいコンソールBOX（グローブBOXか？）
がついてますねー。
4もそれなりに。

>>162
どうしました？

>>164
サイドターンの要領でやれば、恐らくわかると思うんだけど、
ゴルフでこんなドキュソなことやってたのはわしだけかな？
あの豆腐屋漫画がイカン。（ﾜﾗ

>>166
ひょっとしたら、EDS？のからみかもねー

>>164
>>166
いや, 他のスレでこのスレがそう言われてただけです。
意味不明な書き込み, すみません。そのわりには気に入って
たりして（笑

>>163
＞�Vは本当に小物入れが少ないけど、他のモデルは如何なものなんでしょ？
�Uのコンソールには, 薄く奥行きのあるポケットがついています。
マニュアルには車検証入れ, とありました。ドアポケットをうまく使えれば
いいんですが。大きすぎてウエスぐらいしか入れるの思いつかない。

>>165
�Uのあの無意味にでかい空間はグローブボックスだったのか。
そういわれると手袋以外入れる用途ないかも。GSカードとか
いれると，カーヴのたびにカタカタうるさいし。ほんとの
グローブボックスはマニュアル＆整備記録簿ですでにいっぱい。。。

＞NOVICE@隔離病棟殿
ＨＮ変更の件領海です。

�Uも少なそうだね？＞小物入れ
こーゆー細かいところは国産車の方が上だなとつくづく思うな。
カップホルダーが無いっていうのはイタかったな。
あと、室内灯が前の方しかないのもイタイな。

>>169
僕はドリンクホルダー＆ジュースの缶が外から見えるのが、なんか
キライなんで、ホルダーなしでいいです。
自分のには、C/Aスポーツのドア下部にはいるタイプをつけてます。
これだと、外から見えずらいから。

リヤハッチの照明にスイッチ欲しい。

>>168
いやー、NOVICEさんの、にせものかと思ったよ

>>170
C/Aスポーツのドア下部にはいるタイプをつけてます。
＞これって中身入ってる状態でドアの開閉するとこぼれるって聞いたけど。どう？

リヤハッチの照明にスイッチ欲しい。
＞ワシは照明自体が欲しい。(ﾜﾗ

>>169
>>170
かくりびょうとうは長いので,別に要りませんよ（笑
ライト関係は,全体的に暗めですよね。メータは別に
いいとして, シフトのライトが暗いのは辛い。
あれ，Dにいれてなかったっけ？って感じ。

ドアポケットに収まるドリンクホルダがあればいいな。

>>173
シフトのライトが暗いのは辛い
＞替えちゃえば？
バラしてみて５Ｗのウェッジ球だったら明るいのが市販されてるし。

>>174
あ, 簡単に変えられるもんなんですか。
まずはばらすところから, 休日の試行錯誤がはじまりそう（笑

>>172
半分以上入っていたらこぼれます。というーかこぼしました。
絶対に飲み干させて、ごみ箱へ。

>>173
>ドアポケットに収まるドリンクホルダがあればいいな。
僕のがそのタイプなんだけど、ウレタン製なんで加工したら付かないかなー？

>>175
とりあえずディーラーに逝って、
バラし方とどんな電球を使っているかを聞いた方がいいよ。
壊したらヘコむし。

あと、ワシの�Vは室内灯も市販されてたよ。
レイブリックの外車用ってのがピッタリだった。
その辺はカーショップに。

>>176
やっぱりそうなんだ。
華を取るか実を取るかって事ですかねぇ？

>>179
男はやせ我慢！
それが、粋というものです。

明日早いの忘れてた。
ふろ入ってもう寝ます。　おやすみなさーい。

>>178
あたりはずれのありそうなヤナセへ逝ってきます。

>>180
じゃ，わたしも粋＝華をとろう。

寝よ。

おやすみなさい

age

GOLF2か…。長く乗り続ける気があるならドレスアップの前に

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/0837603420/qid=989915366/sr=1-3/249-7828116-5639562

これとか手元に置いておいた方がいいと思うなぁ。本当はヘインズってとこの整備書が
分かりやすくてお薦めなんだけどA2系のはアマゾンではみつけることができなかった。

ヘインズの整備書は結局

http://www.lindbergh.co.jp/

の東雲店でみつけたんで買ったら簡単な和英用語辞典がオマケで付いてきた。
どっちも洋書だけど図や写真が多いので思ったより取っ付きにくいことはないよ。

シフトライトのみならずGOLF2だとゴムホース関係がかなりヘタってると思うから交換して
いないのであればエンジンルームを見る習慣はつけておいたほうがいいんじゃないかと。

あと前スレ読んでちと気になったんだけど、ヤナセのシールは横にシリアルナンバーみたい
なの打ってあるからヘタに剥がさない方がいいと思う。まあ近くにGOLFに詳しいショップが
あれば大丈夫だと思うけど(^^;

一応おなじGOLF2乗りとして参考になれば。

長文スマソ。

ちょっと小耳情報

Boraのサングラス入れは、Golf4に移植できるらしい。

>>180
ワシは実を取ろっと。
というかもう付けてるし。＞カップホルダー

あげ忘れた。

今日あまり寝てないのに、成分献血したらフラフラして気持ち悪くなった。
時間もおしてたので、休まず運転、エンセキにホイールこすった。
鬱だ。

>>185
ヘインズの本、3のは昔持ってたなー。
あとCOXが製作した3のメンテナンスビデオも。

>>189
エンセキにホイールこすった。
＞＞それはそれは、ご愁傷様です。−合掌−
献血ってやっぱり４００ｃｃ？

>>191
こんばんは。
成分献血は血小板となんとか（ど忘れ）液だけ、分離機でわけて取るのさ。
（左腕から血液を抜いて機械に通して右腕から戻す）
なんかATフルードチェンジャーみたいだよ。
今回は2.7Lくらい抜いて、435ｍｌ取り出して残り（赤血球など）をもどしました。

>>192
なんか凄いね。
高校の時は授業サボれるって理由でやってたけど、今は・・・。

今日あんまりにも暑かったのでエアコンつけてしまいましたよ。
でも、相変わらずに全然効かなかったな。
どーにかしてくれー。

>>193
ACガス抜けてないかい？
昨日、今日と札幌でも28度まであがったよ。

>>194
いや、それが規定値通りだって。
なんなんだろうね？

こっちは、今日はゴルフに付いてる温度計で２５℃だった。
アレが当てになるかは微妙だけどね。

>>195
えっ！！温度計ついてるの？純正ですか

水温も異常なしかい？であればACクリーニングすれば良いかも。

>>196
えっ！！温度計ついてるの？純正ですか
＞うん、純正だよ。　タコの下の時計の所に表示するヤツ。
走行時間、平均速度、燃費、油温、外気温、時計、
とかをワイパーのレバーにあるスイッチで切り替えるという物。
まぁあれば・・・って位のレベルかな。
もしかすると、ＧＴＩとＶＲ６だけかもね。

水温も異常なしかい？であればACクリーニングすれば良いかも。
＞水温は全くの正常。ＡＣクリーニングかぁ。検討してみますわ。
あと、エアコンのフィルター（？）の汚れ具合も関係あるかな？

>>197
>エアコンのフィルター（？）の汚れ具合も関係あるかな？
関係あるみたいよ。
効きがよくなるらしい。

>>198
まじっすか！？

フィルターってワイパーのところに有るあれですよね？
明日ＤＵＯに値段聞きに逝こうっと。

>>185
＞ヤナセのシール
あぁ，はがさなくってよかった。貼ってなければ門前払い。
はホントっぽいですね。
マニュアルも欲しい！
これはマストですね。私,クルマの中身は全然わからないので,
ゴムホース関係、とか言われても？？？なんですが、これで
勉強します。情報ありがとうございます。

>>199
汚れていると外気が入りにくくなるので、風量が弱まるんだってさ。
でもAC本体内が汚れていると効果薄そう。

＞エアコン
のきせつ。夏はトラブル多そうですね。今日エアコンいれたら、
ものすごいにおいが。。。納車後はじめていれたら。

>>200こんばんは
>ゴムホース関係、とか言われても？？？

ラジエーターホース関連は弱いよ。
あとプラグコードも、劣化しやすい。

>>お二人へ
あと、ACコンプレッサーはあまり動かさないとオイルが下がり痛みやすいので
なるべく頻繁に作動させたほうが良いよ。
壊れて交換すること考えたら、多少の燃費低下なんて、些細なこと。

>>204
重ねて、まじっすか！？
ワシ、殆ど動かしてないや。＞エアコン

しかしエアコンＯＮにするとかなり加速が落ちるのが難点だな。
でも交換って事を考えると・・・。鬱だ。

>>203
こんばんは
プラグコードとかいわれても（笑

>>205
マジマジ！常時つけっぱなしでもいいくらいよ。
>>206
アレッ？ガソリン車だよね！？
調子わるくて社外品から純正に戻した僕がいっても説得力ないけど、
できれば30000Kmで交換がBEST（純正でね！）フケがよくなるよー

>>204
まじっすか!?
なんとなく、パワーウインドウのこともあって、‘なるべく動かさない
ほうが良し’。と勝手にきめつけたんですが。あしたから気持ち良く
エアコンONだ。

急に眠くなってきたので寝ます。
オヤスミナサイ。＞北Ｇ３殿＆NOVICE殿

>>208
ACコンプレッサーはエンジンほどOILをくみ上げる機能がないから、あまりつかわないと
OIL切れでドライスタートになり、金属磨耗するし、始動時の負荷が多くなるので、負担がかかる
のでございます。
当然パワーが落ちるから冷えにくくなるし、作動音もうるさくなる。
壊れたら、凄く高いし。

>>209
はいどーもでした。
僕も失礼します。

ゴルフＥ買おうと思ってるんですけど・・・
やっぱりちょっとむりしてでもＣＬＩに
しといたほうがいいですかね？？？

好みでしょう。
エンジンの印象はEのほうがいい。
しかし、CLiのほうのエンジンはトルクがあってやっぱりゆとりがある。
どっちを優先させるかでしょう。

個人の意見（好み）では、Eのほうに興味がアルナー

両方試乗してみたほうが良いですな。

>>212
高速乗る機会が多いならＣＬＩがイイと思われ。

ゴルフ買うならある程度の故障は覚悟しておいた方がいいよ。

ゴルフにはかなり関係ないけど、教えて下され。
明日これが必要なんです。

質問：
サーブは今でも飛行機は造っているのでしょうか？

>>215
4は壊れなさそうだけど、やはり壊れるのか！？

>>217
パワーウィンドの問題が・・・。
前のスレでも落ちたっていう人いたし。

>>216　わかりますか？＞北Ｇ３さん

>>218

SAAB 2000

製造（設計開始）；1991年12月14日
初飛行；1992年
就航；1994年
運航機数(1999/10現在)；60
↑こんなの見つけたよ、作ってるみたいだねー

http://home4.highway.ne.jp/~t-park/tp/saab.html
↑ちなみにこのページ

>>218
いまだに窓だめなんだー、トヨタから部品もらえばいいのにねー

北Ｇ３殿
>>218-219
マジ感謝です。
自分じゃどうしようもなくて・・・。
ホントに感謝です。

＞２２１
トヨタから部品もらえばいいのにねー
＞まさにその通り。
ワシのゴルフも最近ドアの中から異音が・・・。鬱だ

>>222
どういたしまして

>>223
これで安心して眠れます。
それではオヤスミナサイ。

ゴルフってそんなに故障するんですね・・・
ポロもいっしょですか？？？

ルポ欲しいです！

旧型VITAに乗っていますが、そろそろ車検なのでPOLOもどうかな
と思い見に行くと、VWｿﾘｭｰｼｮﾝとか言う支払方法だとGOLFも狙えます
とか勧められました。確かに二人の子持ちなのでVITA、POLOｸﾗｽはちょっと
狭いかなと思っているのですが、VWｿﾘｭｰｼｮﾝでの購入ってどうでしょうか？

あー。ついに買ってしまった。
８８年式のＡ２を。
うれしいなー。

どうやらこのｽﾚは深夜にならないと人が来ないように思われ（藁

>>228
これであなたもゴルファーの仲間入りだね。

>>229
まさにその通り。（ﾜﾗ

>>225
いや、多分あなたのイメージほど壊れないですよ。
国産車よりはちょっと...

ポロも同じですね

＞北Ｇ３殿
昨晩は有り難うございました。

助言の通り、エアコンのフィルター買いましたよ。
こんなものが￥３１００もするの？っていうような物ですな。
あと、サービス主任（？）と少し話したけど、
機嫌が良かったのかいろいろ教えてくれて、
その中でパワーウィンドの話題で、
「窓が落ちるのはゴルフの宿命ですねぇ。パワーウィンドが付いてるゴルフは殆どなりますよ」
だって。　・・・鬱だ

>>227
VW Solutionていうのがわからん。。。それはTOYOTA車に
乗ってた人につくプレミアムなのかな。

>>228
よかったね!!

>>229
だってよるのおしごとだから。

>>230
私が納車されたときも同じこと言ってた（笑

パワーウインドウは、半開きにすると手で｢ガタゴト」できる状態に。
サンルーフ開ければいいはなしだけど。ただ、パーキングチケットを
とるのが怖いのはちょっと（笑

四季さんこんばんは。
て, ことはまだおちてないんですね？
先に落ちたほうがリペアレポートとする約束（笑

＞NOVICE殿
私が納車されたときも同じこと言ってた
＞だって他に言い方がないでしょ？（ﾜﾗ
よかったねぇ�Uのお仲間が増えて。（ﾜﾗ

>>234
て, ことはまだおちてないんですね？
＞前にも書いたかもしれないけど、ワシは一度落ちてるよ。
しかも大雨に日にね。

サービスの人の話だと、
パワーウィンドが付き始めた�Uからのモデルはまず落ちるってさ。
しかも�Wまで。

落ちないゴルフの方が珍しいとも逝ってたなぁ。

＞四季さま

>>235
そうでした（笑）すいません。もうおねむなのかも。
ビニルとガムテがマストだといわれたんでした。

228さん、�Uがまずおちるってよ（同類相哀

>>236
でも、
アウディは殆ど落ちないとも逝ってたよ。何故なんだろうね？

今日この話し聞いて、
ドアロックと連動で開いちゃう可能性があるから、
マジで後ろのＰＷモーターのコネコター抜こうかと考え中。

>>237
うーん。これだけ弱いと評判なのに�Wになっても未だにとは。。
気候のもんだいなんですかね。

ポルターガいすと現象ってそういうことか。高速道路でういーんういーん（笑
それにしても電動ロック。。夢のような話だ。
半端に電動なのがいや。どうせならパワーウインドウなんかなくてい
いのに。＞�U

>>238
それにしても電動ロック。。夢のような話だ。
＞え？�Uって集中ドアロック無いのかい？

>>232四季さん
遅いレスそいません。

フィルター換えてみてどうですか？
かなりよごれていたのかな？

そいません=すいません
です。ボケテルナー

>>239
ないです（涙
GTIとかGLIだとついてたのかも。
GSでエンジン切らなきゃいけないのもイヤ（笑

>>240-241
まだ替えてないんですよ。
工賃￥２０００だって言うから、
休日に自分でやろうと思って。

>>242
そーなんだ。
でも、社外品で有ると思うけどな。
そうすればキーレスも付けられるし。

GSでエンジン切らなきゃいけないのもイヤ（笑
＞普通そうじゃないの？

>>243
了解です。
交換は簡単だよー。プラスチックのネジがなめてなければね

>>242
ガソリンタンクは外から鍵で開けるの？

>>245
よかったです。　まぁマターリとやってみますわ。

>>247
はーい、マターリガムバッテくだされ

ぼちぼち寝まーす。

>>227
大変遅いレスですいません。
VWｿﾘｭｰｼｮﾝは詳しくわからないのですが、それで予算が合い、お子さんが
2人いるなら、やはりGOLFのほうが良いと思います。

VW車は消耗品をきちんと管理すれば、BODYもエンジンもしっかりしていて、永く乗れる
車だと思います。

>>249
ほーい

>>244
いや、あの、
>>246
そうなんです。外から鍵で。納車のとき時間がなくて、クルマの説明を
ロクに聞かず、さっそくそれで仕事にむかったんです。
だから初給油はGSの人に言われるまでボケーっとしてました。

集中ロックのキット、Yahoo Auctionでありました。でもクルマであまり電気
を使いたくない。。。なんかGolfに乗るようになってビビリ気味（笑

>>252
男は度胸！
とりあえず、合鍵用意して、それをGSでわたせば良いのでは。
友達のアルファ155もそうしてたよ。

>>253
は、はぁ。ど、度胸ですか。

ｽﾍﾟｱのキーでOKですね。

寝マース！

開け方分からずにとりあえず鍵よこせと言っただけじゃないの？＜ガソリンタンク

うちは貧乏性なのでセルフばっか使ってるんだけど外のフタも
キャップも手で開けてるよ。ドアロックかけてると開かないけど。

皆さん遅いですね。僕は外でしかみないので朝型です。
６月に納車の僕のはパワーイルウインドーなので
安心していいのでしょうか。僕ので自動はアンテナぐらいです。
あとは何も無くってすっきり。ただ、ステレオはかなりショボイ。
合鍵も早速作らないと。

ゴルフＥでＭＴで２００万円なんて
出さないでしょうね・・・

>>257
ステレオていうかスピーカーがすごいことになってるよ、多分(笑)

>>２５９さん
スピーカーってガラスのとこのプラスチックの網ですよね。
ヴィッツもそんな感じなので。
ただ、音はやばいですね。早速スピーカーも含めて
変えたいですね。

>>260
そう。交換方法は

ttp://www.mitene.or.jp/~kanemaru/GIO2000/DIY/kaizo15.html

に載ってます。L字型なドライバーがないと狭くてスピーカー取り付けネジが取れないです(^^;
+、-の向きだけ気を付ければ(右スピーカーは赤が+、茶/白が-、左は青が+、茶/青が-)
そう難しいことじゃないし何と言っても効果が絶大(笑)
ただゴルフII用のフロントスピーカーはサイズが8.7cmだか何だかでちょっと探すの面倒かも。

これとか
http://www1.pioneer.co.jp/cgi-bin/zolar/car/seihin/catalog?p=2&fl_id=1&seihin_id=51&ctg1_id=1&ctg2_id=6&ctg3_id=6109

kakaku.comで1万4〜5千円ってとこみたいだね。

こないだまで乗ってました。
窓は落ちたこと無いけど、PWのモーターが焼き切れました。
集中ドアロック、フューエルリッドの車内オープナーはありません。
GSではいつも鍵抜いて渡してました。
でもまあ、慣れるとそんなに不便ではありません。

足はゴムを多用していることもあり、狂いやすいようです。
まめに見てやらないとタイヤがすごく方減りします。
ダンパー、ブッシュはきちんと交換することです。

ボディは鬼のように頑丈でした。
車内の小物入れ等もよく考えてあり、非常に使いやすかったです。

GTIのパワステはフルードが漏れ出すと、何とアッセンブリー
交換しか手が無く、パーツだけで13万円くらいかかります。

お久しぶりです。
俺は、びびって、最近窓あけたことないや

PWが話題になっていますのでカキコ
助手席がわのPW不調です。
降ろすときは問題ないのですが閉めるときに
ゴリゴリと異音が...
最近はめったに開けていません。

今日ネズミ取りに捕まりかけた。
マジでレーダー付けようかな。

>>257
ワシ、テレホタイムしか出来ないんですよ。
ド田舎なもんでフィレッツがまだ来てないもんで。

今日ネズミ取りに捕まりかけた。
マジでレーダー付けようかな。

>>257
ワシ、テレホしかｶｷｺ出来ないんですわ。
ド田舎なもんでフィレッツがまだ来てない。　・・・鬱だ

>>256
いいえ、キーがなければ開かないんです。

>>262
A289GTIさま。GTIのインテリアは、細かいところなんだけどCLIと較べると
雲泥の差なんですよね。。。ドアポケットのぱっかり開くヤツとかうらやま
しい。

>>265
こら！ベクトルが違うでしょ！「つかまらないように速度を落とそう」が正解。

＞２６５
妙なｶｷｺしてｽﾏｿ。

＞NOVICE殿
おばんです。
それを言われると返す言葉が無いっす。（ﾜﾗ
でも、マジであせりましたわ。

四季さん、フィルター交換は済みましたか？

僕のは（94-GLI）右後部座席の力窓だけ、あきらかに閉まるスピードが遅くなった
ので、（98年あたりに）モーター（リビルト品）替えたよーん。

他の窓はなんともないです。

＞北Ｇ３殿
おばんです。
それがまだなんですよ。
土日でやろうと思って・・・。
交換したらレポートしまーす。

ところで
北Ｇ３さんはレーダー付けてます？

>>270
サービスの人の話しだと、
ワイヤーと、あと名前は忘れたけどもう一つなにかが、
壊れやすいってさ。　

レーダーはつけてません。
法を犯すときにはこそこそしない主義ですんで。

>>273
それまた大胆な。

>>274
うそです。なんかお金がもったいない気がして買えません。
とばしたくなる車でもないし、マターリ乗ってますわ。
VR6かGTIのエンジン欲しいよ

>>275
ＶＲ６かＧＴＩのエンジン欲しいよ
＞ＧＴＩのＥｇってそんなにいい物なんですかねぇ。

>>276
GLIよりは、かなりいいのでは

SOHC8バルブ115ｐｓっていつの時代のエンジンだよ！
エンジンルームみると悲しくなります。

以前に乗ってたトレノ（10マンで購入）は1600でツインカム16バルブなのに

>>278
たしか９２でしたね？

どーも自分のＥｇってそんなにいい物っていう感じがしなくて。
あんまり廻るエンジンでもないし・・・。

>>279
GTIで廻らないなんて、贅沢です！
GLIかCLIに乗ってから、もう一度GTIに乗ると幸せ度がアップしますよ

VR6に一度乗ってみたいなー

そういえば、GLIにつくスーパーチャージャーKITって昔、雑誌でみたなー
50マンだか80マンだか

本国でGOLF3　VR6　シンクロってあったんだけど、中古で日本に入ってないかなー
探してみようかなー

>>280
そーなんですか？
今度友達の家にあるＧＬＩを試乗させてもらいますよ。

VR6に一度乗ってみたいなー
＞ワシも興味有りますね。
あのスーパーフロントヘビーを味わってみたいな。

>>283
>あのスーパーフロントヘビーを味わってみたいな。

フロントタイヤすぐに、減りそうですなー

>>281
ワシも知ってますよ。
確かアメリカ製だった気が・・・。
ＧＬＩのＥｇしか付かないっていう記憶があるな。−是非！−

>>285
いや、是非！っとかいわれても（W
お金貸してください

スーパーチャージャーKITつけても、150ｐｓしかないしなー

>>284
んでもってタイヤ交換に店に行く
↓
マニアックなサイズなので設定が少ない。
↓
さらに値段が高い。
↓
鬱になる。

手に取るように見えるなぁ（ﾜﾗ

>>286
お金貸してください
＞その言葉そっくりお返しします。（ﾜﾗ

>>289
四季さんタイヤサイズは？

>>290
２０５／５０／１５
多分ＶＲ６も同サイズだと思われ。

ちなみにねじ穴は５穴です。（ＶＲ６も）

>>291
あーそうか5穴かー
なんで4穴で統一しなかったんだろう？
GOLF4は4穴？5穴？どうだっけ

今205/45/16なんだけど、今度は195/50/15くらいにしたいなー
冬のスタッドレスは14インチだけど

>>292
�Wは全車５穴ですな。
ＰＣＤ�Vと同じく１００。

ゴルフって社外アルミ入れるときに、
ゴルフ専用じゃないとダメって聞いたこと有るんだけど。どうなの？

今205/45/16なんだけど、今度は195/50/15くらいにしたいなー
＞何故にインチダウンを？

>>293
確かに、真中の穴の大きさが合わないとセンターがきちんと取れないから
専用のがいいと思うなー。
でもアダプターうってるよ

>>294
僕の車に16インチはやはりオーバーサイズなんですよ。
加速感やブレーキングがもっさりします。

良いのは見た目だけなんで、どうせ半年ちかく冬タイヤなんで
夏と冬の見た目のギャップが悲しいし。

>>295
ほー。そーなんだ。
でも、とりあえず純正のままでいようっと。
基本的に純正アルミ好きだし。（どのメーカーでも）
ちなみにアダプターって幾ら位します？

ワシのは何故か９６年式のアルミが付いてる。流石は中古車。

>>297
プラスチック製なんだけど2つで1,000円くらいだと思う。
量販店で売ってるよ

国産用アルミは大抵、センターの穴がGOLFにはでかいんです

>>269
ほー、そんなに違うものなんだ。
夏と冬の見た目のギャップが悲しいし。
＞確かにねぇ。

>>298
え？２個で￥１０００？
ちょっと考えようかな。（ﾜﾗ

>>300
見た目をかえるなら、ホイール変えるのがやはり一番でしょう。
僕は夏=ABT　ニュークラッシック+DORAGO、冬=ARTEC　CUP+ミシュラン
の組み合わせです。

>>301
定番のＡＢＴですか？
うーん、いいかも。

ワシは入れるなら、
ボルグレーシングのＴＥ３７か、
ＯＺのクロノ・Ｆ１（ランエボ�Wのホイル）かな。

>>302
OZのホイール好きです。
ABTもOZ製ですしねー。

そろそろ寝マース。ではでは

ちょと、本筋とは関係ないかもっすけど、初歩的質問！
Golfに限らずドイツ車ってスピードメーターの
30km/hとか50km/hのとこにラインガあったり
色分けされてたりするのは何故なんでしょう？
気になりだしたら眠れなくなってきちゃって・・・

>>303
ABTもOZ製ですしねー。
＞それは知らなかった。ﾒﾓﾒﾓ。

では、オヤスミナサイ。

>>304
えーっと。
３０�q/hは町中走るの速度で、
５０�q/hは郊外走る時の速度だったと思う。
ちょっとあやふやだけど、こんなんでいい？

>>306さん
サンキューっす。だいたいどんなことなのかでも
わかればよかったんで。

>>307
どういたしまして。

各雑誌やインターネットのインプレッションみると
１．６Ｌエンジンの評価が高いが実際はどうなんでしょう？
ただの貧乏人向けのお買い得グレードなのでは？？？

ゴルフは故障が多いらしいから国産にしといたら？

ゴルフに乗ってるって満足感を買うんだよ。

国産ってそんなに壊れないの？
壊れない機械を作る事なんて不可能だと思うのだけれど。

壊れた時の対応がいいということかな？
まあ、俺は昔のイタ車みたいにうんともすんともいわなくなる
事さえなければ、大抵の事は許すけど。

ゴルフのスタイルが好きなんだったら・・・
Ｅでも充分だと思われ・・・

外人気分を味わうために買うんだよ。

車のできとしてはカローラですか？？？

俺もＥが欲しいがＭＴないんだよねー！
もしくはアルファの大型セダンをＭＴで乗りたい！

でも金ないぞ　ｺﾞﾙｧ！

ＶＷ！！ゴルフＥのＭＴをだせ！！！

マータリいこうよ。

ゴルフＥのＡＴでもマータリできますか？

日本仕様には無い、という次元の話だと思う。
持ってきても日本ではあまり売れないだろうし。

本当はいろいろ細かく装備を選べるのが、ドイツ車。

深夜の常連はﾏﾀｰﾘしてるのに･･･････

こないだまで乗ってて思ったんだけど
国産車との違いって、壊れる壊れないじゃなくて、
もっと根源的なことのよう。
アクセル踏むとエンジンが仕事して１ｔ超える物体が動き出す・・
というプロセスが実感できて、面白いという感じかな。
でもって下位グレードがお買い得ってのは、そのプロセスがより楽しめるから。
飛ばしやさんにはハイパワーの国産車の方がいいかも。
最高速はやっぱり最高出力が上の国産の同クラスの方が出る。
ただし、同じアベレージで走るなら欧州車のほうがはるかに楽。

＞３２２
確かにね。
ステアリングとかアクセルとかが軽過ぎなのは、どうも好かん。
国産が全般的に軽めなのは女性対策なのかな？

おやじが片手ﾊﾝﾄﾞﾙでｸﾙｸﾙ回すためではないかと思われ

ギャンギャンはしる車ではないよね。

ギャンギャン走っても結構よかったです。
絶対的スピードはそう大した事なかったのかも知れないけど。
タイミングベルト切って修理したら圧縮比がやや上がってしまって
ハンチングが治らなくなってしまいました。

なお、A2GTIに関しては、ベルトまわりも弱点だったよう。
基本的に1.6Lと同じベルトなんで、高負荷ではつらいとか。

＞＞３２６
Ａ2は、バルブとビスとン干渉するんですか？

>327
思いっきりします。
なお、バルブはナトリウム封入バルブだそうです。
変なところに金かかってます。

すんません、sage忘れてました。

日曜日に試乗してきます＞GOLFﾜｺﾞﾝ＆POLO

ＧＯＬＦ４　ＧＴＩ　ＢＢＳホイールのコーティングが剥がれてきた！！

昼間の人がふえてきたねー

こんなに早く起きてしまったよ

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=990266271

あなたならどっち？

>>332　北Ｇ３殿
お早うございます。
昼間の人がふえてきたねー
＞本当にそうですな。

まぁ皆さんマターリ逝きませふ。

ワシはもうちょっとしたら寝ます。

限界だぁ。オヤスミナサイ。

>>335
あら、すれちがい
おやすみなさい

この板はA2乗りが一番多いのかなー

>>304

　それは、オートマチックでそれぞれの変速段の限界速度。手動で
シフトダウンするときの目安に使います。その車であれば

　３０　Kmが　１速に変速できる最高速度
　５０　Kｍ　　２速にできる最高速度
ということ。

>304
軽ﾄﾗにもついてるね。

今日は誰もいないのか

エアコンフィルター替えましたよ。
で、感想。
「さみー位効くじゃん」
もっと早くやればよかったな。

>>341
おー良かったね
かなり汚れていたの？

＞北Ｇ３殿
>>342
おばんです。
砂とか虫の御遺体で、
真っっっっっ黒。
でも、あのフィルターで￥３１００はボッタクリだと思うな。砂とか虫の御遺体

>>343
へんなｶｷｺなので訂正。

おばんです。
状態は砂とか虫の御遺体で、
真っっっっっ黒。
でも、あのフィルターで￥３１００はボッタクリだと思うな。

>>344
確かに高すぎだよね
俺たまに掃除して使ってるんだけど、この前、少しやぶけたよ。

新車購入し
て、展示車が
納車された
ら・・・
■▲▼
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 01:39
・・・イヤですよね？


11 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 01:53
>>8
償却って、そんなに長期間展示なんかしてないだろうに。
通常償却期間って年単位で測るモンだぞ。


12 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 01:53
ディーラーからしてみれば展示車も新車。
なので、納車される危険性が怖いなら
セールスマンにしっかり伝えておこう。

13 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 01:55
>>11
宣伝費で計上してるんじゃないの？

14 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 01:57
>>10
その揮発成分の溶剤があったら
買うぞ

15 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:01
>>13
工場出荷後半年間は、ディーラーにとっては同じだよ。展示車だろうが
在庫車だろうが。


16 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:02
>>14
基本的には、ラッカーシンナーベースなんですが・・

う 投稿日： 2001/05/21(月) 01:53
>>8
償却って、そんなに長期間展示なんかしてないだろうに。
通常償却期間って年単位で測るモンだぞ。


12 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 01:53
ディーラーからしてみれば展示車も新車。
なので、納車される危険性が怖いなら
セールスマンにしっかり伝えておこう。

13 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 01:55
>>11
宣伝費で計上してるんじゃないの？

14 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 01:57
>>10
その揮発成分の溶剤があったら
買うぞ

（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

名前： E-mail（省略可）：


レスを全部読む 最新レス１００ レス１−１００ 掲示板のトップへ リロード

[2:21]

>>346
>>347
？？？

作り話が楽しいか？誰も聞いてくれないのか？作り話が楽しいか？誰も聞いてくれないのか？作り話が楽しいか？誰も聞いてくれないのか？作り話が楽しいか？誰も聞いてくれないのか？作り話が楽しいか？誰も聞いてくれないのか？作り話が楽しいか？誰も聞いてくれないのか？作り話が楽しいか？誰も聞いてくれないのか？作り話が楽しいか？誰も聞いてくれないのか？作り話が楽しいか？誰も聞いてくれないのか？作り話が楽しいか？誰も聞いてくれないのか？

却って、そんなに長期間展示なんかしてないだろうに。
通常償却期間って年単位で測るモンだぞ。


12 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 01:53
ディーラーからしてみれば展示車も新車。
なので、納車される危険性が怖いなら
セールスマンにしっかり伝えておこう。

13 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 01:55
>>11
宣伝費で計上してるんじゃないの？

14 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 01:57
>>10
その揮発成分の溶剤があったら
買うぞ

（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

名前： E-mail（省略可）：


レスを全部読む 最新レス１００ レス１−１００ 掲示板のトップへ リロード

[2:21]

348 名前： 北Ｇ3 投稿日： 2001/05/21(月) 02:13
>>346
>>347
？？？

349 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:14
作り話が楽しいか？誰も聞いてくれないのか？作り話が楽しいか？誰も聞いてくれないのか？
作り話が楽しいか？誰も聞いてくれないのか？作り話が楽しいか？誰も聞いてくれないのか？
作り話が楽しいか？誰も聞いてくれないのか？作り話が楽しいか？誰も聞いてくれないのか？
作り話が楽しいか？誰も聞いてくれないのか？作り話が楽しいか？誰も聞いてくれないのか？
作り話が楽しいか？誰も聞いてくれないのか？作り話が楽しいか？誰も聞いてくれないのか？

NSXよりフェラーリ
がいいというヤツは
バカ
■▲▼
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/17(木) 12:01
所詮イタ公の作る車なんて形だけ。


201 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:08
オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリスト
の集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレ
ッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリ
ストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集い
スレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド オナリストの集いスレッド

202 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/21(月) 02:08


[2:199]
NSXよりフェラーリ

何が言いたかったんだろ？

>>352
最近送風がヤニくさくなってきたんだけど、僕も取り替えたほうが
良いだろうか？

>>353
フィルターにファブリーズかけて、
陰干しするっていうのは如何？

>>354
それ！いただきます。
明日（じゃなくてもう今日か）やってみます。

>>355
なんかの雑誌に載ってたのよ。
微かに香るファブリーズ（？）なら芳香剤いらずだし。

ワシのはそれが出来ない位ひどかったな。

>>356
抗菌力もアップですな

話しは、変わるけどプラグコード純正に戻してから調子が良い。
で、はずしたコードをテスターで調べても異常なし。
どういうことなんでしょう？？？

ところで、
フィルター交換はどうやってやるんでしょ？

っていうのも、
いつもオイル交換に逝く近所の整備工場で、
オイル交換ついでにやってもらんたもので。
そこの人はどこもバラさないで交換終了しましたよ。

>>357
エンジン関係は疎いからなぁ。
社外コードが寿命だったとか。ないか。

>>358
交換はねー、ワイパーのあるとこの下部分（フロントガラスの下）の黒い
プラスチックのところをはずすと、見えます。プラスチックのネジ、3〜4本はずして
助手席側の方半分をはずすのさ！

>>360
これで、わかるかなー
うまく書けないや

>>359
>社外コードが寿命だったとか。ないか。
1年くらいしか使ってないし、テスターで抵抗を計測しても異常ないんだわ。
もちろん、見た目も、もんだいなし。
もったいないよー。

>>360
プラスチックのネジ、3〜4本はずして
＞実は聞きたかったのが、そのネジのはずし方なんですよ。
＋じゃ取れないし、しかもプラスチックだから折れそうだし。
どーすればいいんでしょ？

>>362
それじゃヤフオクで出品だ。（ﾜﾗ

>>363
僕は+で取れたよ
ひょっとして、からまわりしてるの？

>>365
うん。そんな感じかな。

>>366
ならば、多分ネジ山がなめってますよ
部品注文してから、無理やり取るしかないかも。
1本も抜けないの？

>>367
怖くて最後まで出来なかったのよ。
とりあえず、近いうちにもう一回やってみますわ。

気づいたら丑三つ時だ。
ということで、もう寝ます。
オヤスミナサイ。

>>369
頑張ってねー
おやすみ

Ａ２ユーザーのみなさん。オーディオどうしてます？
諦めてますか？カロのスピーカーは折角教えていただいたのですが
少し高い気がしてきました。
ドアに埋め込むとかしてるんでしょうか。
僕はオーディオはショボイのは承知で買ったのですけど
納車を前に少し鬱です。変えてる方は金額教えてください。

>>371
Ａ2オーナーじゃないんですが、参考にナルカナー

スピーカー=macaudio GOLF2ダッシュボード用ML-0803G 22,800-
macaudio GOLF2 2WAYセパレートＭＡＣ-Ｇ2 65,800-

昔知り合いがつけてました。（価格は94年当時の価格です）

今日、ファブリーズしました。
臭いのだいぶ取れたみたい。

＞北Ｇ３殿
おばんです。
おー取れましたか。そいつはよかったね。
実はワシもやったのよ。＞ファブリーズ
「やさしく香るファブリーズ」買ってフィルターにプシュッとね。
定期的にやれば、ありゃ芳香剤いらずだな。

ネジは恐らくだめでしょう。
隙間から無理矢理出し入れしますわ。

あっ、そうそう　四季さんへ

僕のネジも2本ほどバカになっていました。
ですが、フィルターはずせましたよ！

ゴムパッキン！？をはずして、真中のロックをスライドさせて、むりやり
もちあげて、隙間から手をつっこみ、はずしました。

虫がたくさん死んでました。

>>374　　こんばんは
>「やさしく香るファブリーズ」
同じの買ったよ！

虫がたくさん死んでました。
＞あっ、ワシも。ついでにたんぽぽの種まで有ったよ。

ところで北Ｇ３さんはオーディオとかもイジっているの？

>>376
二人してＰ＆Ｇの売り上げに貢献かぁ・・・（ﾜﾗ
￥６００位したよ。結構高いのね。（￥３５０位かと思ってた）

>>377
オーディオですか
本体は、ＳＯＮＹのＭＤヘッドユニット（安いやつ）で、フロントドアスピーカーも
ＳＯＮＹの3ＷＡＹスピーカーです。
純正は高音がこもりぎみなので、固めの音でるやつに替えたんです。

>>378
今日ホーマックで安売りしてた→398円！

そういえば、ＮＯＶＩＣＥさん見ないな

エアコンのフィルタ−の新品の色って、どんな感じですか？
私は1年に一回のペ−スで清掃しているんですけど、汚れ具合が分からなく
なってきてるもので・・・。

>>377
ワシも最初はソニーのＭＤだったよ。ＭＤＸ−Ｃ５２００ってやつ。
でも、その後に付けたサブウーファーとどうも相性が悪くて、
１年使わないでサヨナラ。
で、今はアルパインのＭＤ使ってる。
スピーカーは純正だと使い物にならないから、（でも、純正のツィーターは残してあるけど）
ドアスピーカーはアルパインにしてる。
ツィーターと後ろの置き型スピーカーはアゼスト・・・と滅茶苦茶な組み合わせですわ。
ワシ、オーディオに幾らかけたんだろ・・・鬱だ。

>>380
ホーマックって何？
￥３９８はいいなぁ。ワシは近所のスーパーで購入。

>>381
そーですなぁ。
多分ドライヴに逝ってるのかもね。（ﾜﾗ
ワシはクルマ来たときは要もないのに乗り回してたし。

>>383
四季さん>>382わかるでしょ

99,GTI殿
>>382
ワシのは真っ白だったよ。
�Wのフィルター交換は大変ですか？

>>383
>ホーマックって何？
ＤＩＹセンターです。

>>385
表も裏も真っ白なの？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔ＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｔｔｔｔｔｔｙｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔtttttttt＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｔｔｔｔｔ　　＿　＿　 ｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔ　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｔｔ（　＠　　　＠　） ｔｔｔｔｔｔｔｔｔ　　　　　「
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　，　，　　　　）ｸﾁｬｯｸﾁｬ!! ＜　シャイニングフィンガー！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　汚∀汚　　 　）ｔｔｔｔｔｔｔ　　　　Ｌ＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　糞Ｕ糞糞 　）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿｜　　　｜＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝−
　　　　　　　　　　　　 （　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　　　（　　　　　　　」　　　Ｌ　　　　　　　　　　　　　）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　　　（　　毛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　　（　　　）（　　　　　　　　　　｜　　　　毛（　　　　　） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　　（　　　）（　　●　　　　　　＿●＿　　　　）　（　　　　）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　　（　　　）（　　　　　　　　　　｜　　　　　）　　（　　　） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　　（　　　）（　　　　　　　　　　　　　　　）　　　　（　　　）＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　　（　　　）（　　　　　　　　　　　　　　　）　　　（　　　）＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　　（　　　）（　　　　　　　　　　　　　　　）　　（　　　）＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　　（　　　）（　　　　　　Ｘ　　　　　　　　）　（　　　）＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　（　　　）（　　　　　　　　　　　　　　　　　）　　）＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　＿＿（　　　）（　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　　）　　（　　　　　　　　　＃　　　　　　　　　　） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　＿＿＿　　　（　　　　　　　　＃＃＃　＃　　　　　　　　　）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　　　（　　　　　　　　＃＿貝＿＃　　　　　　　　　　　） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　　　　　　　　　　ッｈ　ッッッッッッｈ　　（　　　　　　　　　　」　　　Ｌ　　　　　　　　　　　　　）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　（　　　　　　　　　）　　　　　　　（　　　　　　　　　　　　　）＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　（　　　　　　　）　　　　　　　　　　　（　　　　　　　　　　）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　（　　　　　　　　）　　　　　　　　　　　　　（　　　　　　　　　）＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　　（　　　　　　　　　）　　　　　　　　　　　　　（　　　　　　　　）＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　　　　　（　　　　　　　　　）　　　　　　　　　　　　　　（　　　　　　　）＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　　　　　（　　　　　　　　）　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　　　）＝＝＝＝＝＝

>>387に追加

あれは、まわりのプラスチックもコミで交換するの？
それとも、紙の部分だけかな？

>>386
領海です。

>>387
うん、まーっしろ。
さらに言うと自分で作れるんじゃないかって位簡単な構造。

まえに、Oilは何がいいかって聞いてMotulを薦められたもんです。

すんません、Mobile F-1にしちゃいました.
モチュールより安かったんで。

でも、オイル変えるとヤッパ気持ちいいですね。

以上報告でした。

>>389
プラスチックはそのままケイゾク。

>>391
了解です。
モービルは良いと評判ですけど、どうですか？
いくらしましたか

>>390
そーか、表も白いのか！きれいに黒いからてっきり黒かグレーかと思ったよ
裏は白かったけど。

>>391
でも、オイル変えるとヤッパ気持ちいいですね。
＞うんうん、すごーくわかる。
実はワシも先週の土曜日にオイル交換済み。

sex

ＯＩＬ替えてから2,000Ｋｍくらいしか走ってないけど、半年たってるんだよなー
交換しようかなー。

>>396
だれじゃ？ワシの偽物は。

>>397
量が減ってなければそのままでも、
いいんじゃないのかな？

>>399
若干エンジン音が変わってきてるのさー（神経質か？）
量はなんともないっす

>>400
じゃあ、
３０００�q過ぎたら交換っていうのは如何？

>>401
今の走行ペースだと、あと3ヶ月かかるなー
交換してから9ヶ月か。やばそー

今貧乏なんだよー

>>402
今貧乏なんだよー
＞プラグコードをヤフオクで・・・。（ﾜﾗ

それにしても、
あんまり走らないんだね。
ワシは一日９０�q近く走ってるよ。

>>403
最近は、親父の見舞いに行く時くらいしか乗ってないんだよなー
ちなみに、その病院の女医さんが先代ＰＯＬＯ乗ってるよ

プラグコード売るわ！

>>404
最近は、親父の見舞いに行く時くらいしか乗ってないんだよなー
＞それは大変な事で。

その病院の女医さんが先代ＰＯＬＯ乗ってるよ
＞そーゆー職業の人に人気ですなぁ。

プラグコード売るわ！
＞まじっすか！？
ジョークだったのに・・・。

>>405
プラグコード24,000円くらいして高かったのよ
視界にあると、なんか腹たつのさ

病院の職員用駐車場には、あとＧＯＬＦ3ワゴン（コンフォートラインだっけ？）
プジョー206ＧＴ、アウディＡ6、ピカピカのＷＩＬＬ　ＶＳもあった。

>>406
プラグコード24,000円くらいして高かったのよ
視界にあると、なんか腹たつのさ
＞そーですかい。健闘を祈りますよ。
でも、ワシが入札しちゃったらどーしよー。（ﾜﾗ

病院の職員用駐車場には、あとＧＯＬＦ3ワゴン（コンフォートラインだっけ？）
プジョー206ＧＴ、アウディＡ6、ピカピカのＷＩＬＬ　ＶＳもあった。
＞やっぱ、儲かるんだな。病院勤務って。


ヤベェ明日（今日か）早いの忘れてた。
もう寝ます。　オヤスミナサイ。

>>407
ほい、おやすみです

ファブリーズはいいですよねぇ。部屋、車ともにつかってます。

＞撃弾さま
はいドライブ逝ってました。用もないのに（笑
オーディオやりすぎ。sexとかいっちゃだめ（笑

＞北G�Vさま
懐かしい！＞ホーマック
私が札幌に住んでたときは、まだ‘石黒ホーマ’でしたけど（笑

私のGolf、ボディーがブラックメタなんですが、これが雨のたびに鬱。。
洗車した次の日に雨⇒風⇒青空駐車Golfで、逆ペスト状態。
ボディーカバーとマッドフラップの購入を考えています。
YANASEはまだ扱っているかな？私が住んでいるところはDUOもない田舎（泣
北G�Vさんは確か黒ですよね。汚れはどうですか？
撃弾さんの�Wは何色ですか？

>>409
お久しぶりです。
僕のも黒メタですよー、汚れの目立つこと目立つこと。

ボディーカバーは風が強いときに、スリキズが増えそうな気がして
躊躇してます。
もし、かったらリポートきぼ〜んぬ

最近、外見見飽きてきたので、ヨーロピアンナンバープレートを、はずして
貼ってあったステッカー類も全部はがした。

やはり、シンプルがいいね。

>>410
こんばんは。そんなに久しぶりでしたっけ？
うーん風による擦り傷かぁ。でも、毎日の風と埃よりはましかなと。
これは詳しい撃弾さんのレスをまちましょうか。明日まで。

>>411
＞シンプル
それをいっちゃぁおしまい（笑
ナンバープレート、日本でも横長の規格とか選べるといいのにね。

>>412
>ナンバープレート、日本でも横長の規格とか選べるといいのにね。

なんか、ＥＣに規格を合わせる（横長）という噂は聞いたことがあるんだが
アメリカに弱い日本だから、どうなることやら。

ところで、ＮＯＶＩＣＥさんのＡ2は、塗装の程度は良かったの？

>>413
あ、なんか聞いたことあります。形うんぬんはどうでもいいのに。
用は可読性でしょ？

アメ車のプレートってどんなんだっけ。検索してみよと。

>>414
うーん、塗装程度の良し悪しを何処で決めるのか良くわかりませんけど、
ボンネットに一メートルぐらいの傷があるところからお察しください（笑

>>415
アメリカの大きさに合わせて日本のを作ったんだと思うよ。
それで、今はＥＣ圏への輸出のほうが多いから、メーカーがナンバーの形を
ＥＣに合わせてくれと、要望をだして検討してる（はず）。

>>416
だいぶ目立つのかい？

>>417
なるほど＞ナンバー
何かとEU−USで標準化を争っている昨今。日本は風邪をひきまくりか。

>>416
はい（涙
走行方向に、縦2本。納車を急がせたのでそこまで手がまわらなかったか。＞車屋

寝ます。

>>418
絶対ＥＣスタイルのほうが良いよねー。
でもそれに札幌77めとか入ったらかっこわるいね。

>走行方向に、縦2本。納車を急がせたのでそこまで手がまわらなかったか。＞車屋

コンパウンドかけまくってみるとか？
もしくは、純正のタッチペンを買ってシンナーで薄めて自分で塗装か。

>>419
はーい、おやすみ

ごるふ乗りの方へ質問

タイヤのエアはどれくらいにしてますか？
僕は夏は45扁平で2.1（前後共に）です。
冬は65扁平で（スタッドレス）1.9にしてます。

>>422
205/45-16で前2.4 後2.2
195/55-15（スタッドレス）で前2.2 後2,0
ノーマルの指定値も結構高めだよね。

それから上の方でオイル半年交換してないと言われてた方…
距離いってなくても半年が目安と言いますよ。オイルが酸化
するからね。

>>423
>それから上の方でオイル半年交換してないと言われてた方…
>距離いってなくても半年が目安と言いますよ。オイルが酸化
>するからね。

どもども、今日オイル交換してきました！
いい感じでーす。

>>423
>205/45-16で前2.4 後2.2
>195/55-15（スタッドレス）で前2.2 後2,0
>ノーマルの指定値も結構高めだよね。

結構高めですねー。車種はなんですか？
僕と同じかな？

今思いだしたけど、ＧＯＬＦのドアに表記してあるタイヤの空気圧は
Kgじゃなくてbarだったような。

205/45-16で前2.4 後2.2 のかたはKgですよねー？
高すぎませんか？

違ってたらすんません。

＞NOVICE殿
お久しぶりです。
そーですか、やっぱりドライヴに・・・。

オーディオやりすぎ。
＞そうかもね。ホント幾ら掛かってんだろ。
でも、最近なんか物足りなくなってきてね。
ビックホーン乗り換えたらもっとこだわろうかと。
あぁオーディオ地獄だ。

sexとかいっちゃだめ（笑
＞違うってワシの偽物だよ。

撃弾さんの�Wは何色ですか？
＞ワシのは�Vですわ。色は真っ赤。
黒よりかは汚れは目立たないと思うけど、赤はメンテしないと朱色になちゃうからね。
ポリマー加工してるからツヤはあるよー。
バイト先がポリマー屋だから、デモ車にもなってるよ。
でも、あんまり汚い状態で乗っていけないのが難点だけど。

＞北Ｇ３殿
空気圧かぁ。
ワシは前後燃費重視で２．４位かな。
以前窒素ガス入れたときに、
「量が多くても値段同じ」っていう貧乏根性丸出しで、
２．７近く入れたら跳ねる・跳ねるで、エライ目にあいましたわ。

>>427
こんばんは。

>ワシは前後燃費重視で２．４位かな。
みんな（といっても2人だけど）結構、圧高いんだー

>窒素ガス入れたときに、
違いはありましたか？

違いはありましたか？
＞う〜ん。
有ったと言えば有ったような・・・そんなもんですわ。

こんなの見つけたよ↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b10004655
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b10071485

>>429
>有ったと言えば有ったような・・・そんなもんですわ。
わかりました（Ｗ

ＡＢＴのグリル昔、買おうと思ったんだよねー。
今なら、マークレスグリルが欲しいなー

結局、オイル交換したよー
静かになっていい感じ。

マークレスグリルが欲しいなー
＞あれいいよね。
「なんか違うな」って感じで。

結局、オイル交換したよー
＞領海です。　オイルは肝だからねぇ。

なかなか上がらないのはなぜだろ？

>>431
ほんとだ、あがらないねー

昼間にとんだのかな？

>>432
こっち逝きませんか？
http://chat1.kakiko.com/car/dpd/dpdp/index.html

�d�j
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=990529604

やはりトンダみたいだ。2回も

>>434
了解ッス

あげ

あがらん

あげ

ＣＯＸ

なぜあがらん

あーがーれー

えいっ！

あげ

あげ

あげ

あげ

復活感謝！

おっ、復活したんだ。

祝　復活

オイルの話を報告したものです。こんばんわ。
昨日、ここに来たんだけどスレッドがどっか行ってましたね。

で、F-1の値段ですが　4リッターで６千円ほどでした。
それとノベリティの傘をもらいました。

相場より安いか高いか分からないっす。

去年の秋にゴルフGLIを購入。今回初めて交換しました。
あ、１ヶ月点検でディーラーで交換はしてます。

交換後の印象として、かなりエンジンのフケがよくなった感じがします。
でも、購入後５千キロなので、あたりがついたせいかもしれませんね。

じゃ、また遊びに来ます。

>>451
こんばんはー
僕も昨日（もう、おとといか！）交換しました。（モチュール）
やはり新しいオイルはいいですなー。

あ、もどってる。

＞北G�Vさま
コンパウンドかぁ。実は一度もかけたことないんですよ。純粋に自分のクルマは、
いまのGがはじめてだから。渡来してみます。は？ TRYしてみます。

＞撃弾さま
あわわ、またまたすみません。�Vでしたか。「トルネードレッド」だともおっしゃ
ってましたね。赤いGolfかぁ。乗っててたのしそうだなぁ。
あれ？てことは、赤いGにフルスモ？こわいかも。。。
ポリマー屋におられるのなら、自分のクルマがピカピカでもあまり新鮮味がなくな
りません？うらやましいけど。

BIGHORNですか。なんで四角いクルマって、オーディオ地獄な人が多いんでしょう？
ふしぎ。

質問させてください。
リアの「D」マークのスティッカーをはがしたら、とんでもなく汚くなってしまい
ました。うまくきれいにする方法を教えていただけますか。

>>454
ステッカーの糊が残ってるのかな？

そうなら、お湯につけたタオルや布でこするか、消しゴムをかける
だめなら、コンパウンドかける。←その後必ずＷＡＸかけましょう。

こんな感じですねー

今日はもう寝ます

>NOVICE殿
あわわ、またまたすみません。
＞いえいえ。かまへんって。

赤いGにフルスモ？こわいかも。。。
＞薄いの貼ってるから昼間は結構透けてるよ。でも夜は真っ黒。・・・ﾄﾞｷｭｿでｽﾏｿ。

ポリマー屋におられるのなら、自分のクルマがピカピカでもあまり新鮮味がなくな
りません？うらやましいけど。
＞そんな事無いよー。綺麗になるとうれしいものだよ。
特に、オバフェンとタイヤにつや出し剤塗った時のあの照り具合は・・・。

BIGHORNですか。なんで四角いクルマって、オーディオ地獄な人が多いんでしょう？
ふしぎ。＞かなりﾜﾗﾀ。

>>454　どんな状態なの？

＞北Ｇ３殿
昨晩はどうもでした。　空気圧はどうしましたか？

>>457
なんか頭痛くて、空気圧変えてないのさ。
明日こそチャレンジしてみます。

>>458
おやおや、そりゃあ大変だ。
とにかくお大事にね。

ワシも久しぶりに空気圧チェックしてみよーっと。

>>459
ありがと

だめだ、頭痛がなおらん。
寝ます。

おやすみー

あら、北G�Vさん寝ちゃったんだ。。。
お大事に。。

＞北G�Vさま
お湯タオル、消しゴムやってみました。ほとんど落ちました。
残りはコンパウンドですね。ついでに傷も落としてしまおう。
解決策サンキューです。

＞撃弾さま
>>457
スティッカーの跡はほぼ大丈夫そうです。
＞そんな事無いよー。綺麗になるとうれしいものだよ。
あ、やぱそうですか。自分のクルマですものね。
おしえて!ポリマリストさん。明日、納車後初WAXをかけようと
思うんですが、しろーとにオススメのWAXありますか？

連続ごめん。
↑手に入れやすいやつで。。。

＞NOVICE殿
おばんです。
うーん、おススメか。
ワシは夜中の通販でお馴染みのオーリがイイと思われ。
でも、ＷＡＸ掛ける前に鉄粉取りの粘土やった方がイイよ。
￥１２００位するけどそれだけの価値はあるよ。
簡単に書くと手順としては、
洗車→水の濡れた状態で鉄粉取り→水分ふき取り
→ワックス掛け→ふき取り→終劇。

ワックス掛けの注意点としては、
・直射日光の下では絶対にやってはダメ。
・�Uだと恐らく塗装面が弱くなってるから、
　５０�p四方掛けたらふき取りしたほうがイイ。
　（下手するとしましまになちゃうからね。）

あと、オーリの他に水を弾かないワックスもあるからそれも良いかも。

参考スレ↓
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=988120496&ls=100

うーうー頭痛くて寝れないよ

>>463
ステッカー痕取れそうでよかったですね

>>465
オーリーって水玉にならないんだよね！？

＞撃弾さま
情報ありがとうございます。
粘土なんて絶対やらん、めんどくさい、とおもってたけど。。。
ポリマー屋さんのいうことは聞いておこう。
＞
50CM四方⇒ふき取りですか。しましまになる、とはどのような状態なので
しょうか？塗装落ち？

＞北G�Vさま
こんばんわー。それは辛いですね＞頭痛
素直にケミカル入れましょう。
北Gさんは、WAX何使ってますか？同じブラックメタなので
気になります。

>>466
眠れなかったのね。　大変だねぇ。
>>468
微妙に弾いてる気がする。

>>469
粘土なんて絶対やらん、めんどくさい、とおもってたけど。。。
ポリマー屋さんのいうことは聞いておこう。
＞全然違うよ。
前にこのパターンで友達の１４年落ちのグロリアワゴンやったんだけど、
まさに「ショールーム並の輝き」（ﾜﾗ

しましまになる、とはどのような状態なので
しょうか？
＞書くのが非常に難しいけど、
なんていうかなツヤのあるところとないところがはっきりするって感じかな。

水弾くＷＡＸは雨ジミの元だから本当はやらない方がいいんだよねぇ。
実はオーリも若干水弾くんだよなぁ。
なんか矛盾してるけど、ボディのツヤ欲しいよね。

>>470
僕の頭はケミカル漬けで、効きが悪くなりました。うー

ＷＡＸは特に気にしてないです。
今使ってるのは、（メーカー忘れた）キズ消しＷＡＸ（液体）と、咄嗟のとき用に
フクピカです。
小傷が目立つところは、コンパウンドかけてからチューブのカラーＷＡＸ（黒）を
使ってます。

>>472に追加
たまーにだけど、僕も粘土使ってますよ。
ザラザラ→ツルツルになりました。

>>471
四季さん、オーリーは普通のＷＡＸよりは水玉にならないんですよね？
試してミヨウカナー

追加：
プラスチックの無塗装の部分（特にバンパーに多い）は、
絶対にＷＡＸ掛けちゃダメだよ。
白っぽくなちゃうし、
取ろうと思っても絶対に取れないから、
後で確実に後悔しまっせ。

出来れば、その部分はマスキングテープ貼ってから始めた方がイイよ。

>>471
＞ツヤのあるところとないところがはっきりするって感じかな。
う、それはイヤ。手間は限りなく惜しまないほうがいいのか。。。

別にいつもきれいじゃなくちゃ逝けないとは思わないけど、
一度ぐらいは自分のクルマが「ショールーム並」（笑）にかがやい
ているのをみてみたい。明日は休み。みがこう。

>>474
四季さん、オーリーは普通のＷＡＸよりは水玉にならないんですよね？
＞弾くと言えば弾くし・・・。
ただ、オーリはかなり綺麗になるよ。

>>475　ＨＮが消えてしもうた。

>>476
明日は休み。みがこう。
＞せめて梅雨開けてからの方がイイのでは？
とりあえず、今は水洗いだけにしてさ。

>>477
そーか、よし買おう！=いくらするんだっけ？

>ＨＮが消えてしもうた。
新しく人が増えたかと思い喜んでしまったヨ

＞北G�V@ケミカル漬けさま
>>470
フクピカどうです？あれだけで済めばそれにこしたことはない。
やぱ粘土つかってるんですねぇ。

>>475
うわ、なんか怖いこと言ってる。サイドモールなんか絶対ついて
しまいそう。。。

>>479
ワシのは￥１９８０だった。（税別）

新しく人が増えたかと思い喜んでしまったヨ
＞ｽﾏｿ。　ＰＣが韓国製なもんで（ﾜﾗ

>>479
梅雨があけたら？はは。我慢できないんです（笑

>>477
普通のヤツは、ホームセンターで今日見たら1380yenでした。
ほかにもGOLDとかあって、何が違うかわかりませんが。
それよりはちょい高。

マターリ、マターリ。

＞NOVICE殿
梅雨があけたら？はは。我慢できないんです（笑
＞なら止めないよ。（ﾜﾗ

普通のとゴールドの違いはワカランなぁ。
ただ新しいのは「ゴールド」だからねぇ。（ﾜﾗ

出来ればマスキングテープは用意しておいた方がイイよ。
白っぽくなるとかなり醜いし。

あとさらに追加で、
拭き取り用のタオルは多めに用意する事をススメめまっせ。
ボディ色は黒なんだよね？
ケチって汚い状態のタオルで拭き取りしてると、
これまたしましまになりまっせ。

マターリ、マターリ。

意外とオーリって安いのねー

フクピカはいいよー！時間のないときに重宝してます。（特にウエットたいぷ）

こんな、ページ見つけました。↓
http://www.koalanet.ne.jp/~masatake/sensya/main.htm
コート剤とかの使用記です。
ここに載っているゴールドグリッダーは以前に愛用してました。

>>484
ほー、いろいろ有るんですなぁ。

今、個人的に興味が有るのはバリアクリーンってやつ。
弾かないから洗車の回数減りそー。

>>483
いろいろありがとうございますー。止めないでくれたり（笑
えぇ、粘土、AURI、マスキングテープ、タオル、と。

>>484
あとフクピカ、と。なんだか1万円こえそうだな（鬱

あ、そのページはポリラック万歳なページですよね。
ゴールドグリター私も気になってたのですけど、
近所では売ってないんですよ。
どうして使用をやめたんですか？

#ハンドルやばすぎ（笑

>>485
>今、個人的に興味が有るのはバリアクリーンってやつ。
どこでも売ってるの？

>>486
>ゴールドグリター私も気になってたのですけど、
>近所では売ってないんですよ。
>どうして使用をやめたんですか？

フクピカ買うようになってから、なんとなく買ってないだけです。
イマイチ輝かないような気がしますねー。
でもかなり便利ですよ。（内装＆窓＆樹脂ＯＫ）

ポリラック高いよねー

そういえば、ＡＢＴからポリラック風にがでてるよ3,800円だった

>>488
フクピカ万歳。
ポリラック高すぎ。誉められすぎ。

>>489を訂正
ポリラック風にがでてるよ→ポリラック風のがでてるよ

ケミカルの副作用か（Ｗ

四季さんはポリラックはどう思いますか？

>>487
近所のホームセンターで見たよ。
確かクリンビューって会社だったような気が。

バファリン効かない
＞頭痛だったらポンタールがイイと思われ。
市販されてる鎮痛剤だとかなり強いクラスだし。
バファリンにしろ、効果が出るのは遅いよ。

>>492
使ったことないからワカランですわ。

ワシは、
基本的にカービューティープロのポリマーが一番って思ってる。

>>493
ホームセンターか、了解ッス探してみます。

今日4回バファリンのんで、効かないからヨウフェナミンという鎮痛剤2回飲んだよ
万年頭痛持ちなんですよ。

ＨＮ=北だけにします。

>>494四季さん
>ワシは、基本的にカービューティープロのポリマーが一番って思ってる。

ポリマー屋さんの言葉は参考になります。
それも探してみますわ。←高い？

＞北G3さま
ハンドルで遊ぶのやめなさい。
おもろいけどさ（笑
この時間だし（笑

ホームセンターか、了解ッス探してみます。
＞どこにでも有るのでは？ＣＭやってる位だから。

今日4回バファリンのんで、効かないからヨウフェナミンという鎮痛剤2回飲んだよ
＞そりゃ飲み過ぎですぜダンナ。
万年頭痛持ちなんですよ。
＞もしかして肩こりない？

>>490
同じくフクピカ万歳！（Ｗ
だけどＷＡＸ効果がすぐなくなるから過信しないでね

>>496
残念ながら売ってないです。
っていうか普通の人は買えない。

さらに１Ｌ弱で￥６０,０００近くするよ。

>>497
スマン（Ｗ
これで固定するわ=北（短くていいでしょ！？）

まえから思ってたんですけど、北G3さんって面白い。
＞ＨＮ=北だけにします。
略しすぎ（笑

＞カービューティープロ
また凄そうなのがでてきましたよ（笑

>>500
業務用！？なのかー
確かに買えない=60,000-

うん、飲みすぎなのさ（ケミカル漬け=マジ）だから効かない。
18の頃、鞭打ちやってるから、身体のＢ面全部駄目（コリまくり）

>>502
>略しすぎ（笑
ＨＮ考えて（はーと

>>501
「ペイ」ですな。（ﾜﾗ

>>502
また凄そうなのがでてきましたよ（笑
＞見た事無い？「ＰＲＯ」っていうロゴ。
ポリマー屋になるための養成所みたいなもんですな。
ワシは、「脱サラ集団」ってよんでるけど。（ﾜﾗ

>>503
18の頃、鞭打ちやってるから、身体のＢ面全部駄目（コリまくり）
＞やっぱりね。
その辺も結構関係有るよ。
一度、整体院とかでの点検をおススメしますよ。

>>504
>ＨＮ考えて（はーと
イヤです（笑

>>505
＞「ペイ」ですな。（ﾜﾗ
えぇ、「ペイ」ですな（爆笑
＞PRO
ありませんねぇ。その養成所御用達のポリマなんですか。

>>506
>一度、整体院とかでの点検をおススメしますよ。

カナーリ行ってるんだけど、治らないのよ（トホホ
整体、カイロ、ハリ、形成外科などなど

カービューティープロのＨＰ見てきたよ！
ひょっとして、これ系のとこでアルバイトしてるのかな？

>>507
>イヤです（笑
はい！ごめんなさい（Ｗ
やはりペイ=北で決定します。

＞北（ペイ）殿
カナーリ行ってるんだけど、治らないのよ（トホホ
整体、カイロ、ハリ、形成外科などなど
＞根気強くいい医院探すしかないでしょう。
ワシもいろんな所逝ったしね。

カービューティープロのＨＰ見てきたよ！
ひょっとして、これ系のとこでアルバイトしてるのかな？
＞そうそう。だけど、店によって微妙にやること違うけどね。

＞ペイさん（笑
なんか急に弱くなったような。あるいはお年を召されたような（笑

私も奥歯抜きっぱなしだからB面がものすごく凝るんです。でも
マッサージしてもらうときは、これはこれでいいかな、とおもって
しまう自分がイヤ。

＞ペイさん
やめるなら今のうちだよ（笑

＞撃さん
私もHP見てきました。撃弾さんは自分を『ポリマー屋』と仰って
ますけど、フィルム貼りもやられるんですか？それとも別に
担当者がいるんでしょうか？

>>510四季さん
＞根気強くいい医院探すしかないでしょう。 ワシもいろんな所逝ったしね。

うん、がんばるよ。老体だからなー（顔は若いヨ）

>>511
マッサージしてもらうときは、これはこれでいいかな
＞よーくわかるよ。（ﾜﾗ
ワシは厨房の時から腰痛とおつき合いがしてるよ。
まず足が重くなる→腰痛が起きる→
肩こりが起きる→目に来る→フレーム修正してもらう→まず足に・・・
この繰り返しですは。

>>512
>やめるなら今のうちだよ（笑

とりあえず＠仮つけといた。

ペイさん、激さんって（Ｗ、なんか黄門様みたいになってきたみたいだねー
隔さん（Ｗ

>>512
フィルム貼りもやられるんですか
＞やってるよー。あと室内清掃もね。
でも所詮バイトだから、グラインダー磨きとフィルムは社長のみ。
他はワシがやるけどね。

>>515
ペイさん、激さんって（Ｗ、なんか黄門様みたいになってきたみたいだねー
隔さん（Ｗ
＞激さんっていうのいいなぁ。（ﾜﾗ

なんか、かなり楽になってきたよ
背中はパンパンに張ってるけど

今のうちに寝ますね
お先にー！

ボーラに乗ってみ。何気に良い車だから。
ゴルフＧＴＩマンセー！

>>517
＞激さんっていうのいいなぁ。（ﾜﾗ
わおっ！変換ミスだスマソ=撃さん

>>519
ボーラは友達が買ったよ！なかなか良いねー

本当にこれで、寝ます=ＡＬＬ
オヤスミー

＞北＠仮さん
＞隔さん（ｗ
巻き込まないで下さい（笑

＞撃弾さん
なんか、CBPにおねがいしたくなってきた。
だめだめ、自分でやろう。

落ちます。おやすみなさい。＞お二人

＞ペイ殿
はい、おやすみねー。

>>519ジャガー横田殿
そんなにイイ？＞ボーラ
乗ったこと無いからさ。
ちなみにワシ�VＧＴＩ糊だけど、
フツーのクルマだよ。

＞隔殿（ﾜﾗ
はい、おやすみねー。
洗車がんばってね。

＞ジャガーさん
BORAもカッコイイですよね。
GITのよさは乗ったことないので知らない。

今日、タイヤの空気圧を調整しました。Ｆ=2.3、Ｒ=2.2です。
なんか良い感じでした！

明日は、Ｆ=2.4,Ｒ=2.3当たりで試してみます。

だんだんと、このスレが動く時間が遅くなってきてますなー。
なんてことを書きながら、ＡＧＥてみている、今日この頃。

皆さん、お元気ですか？あなたの夜のパートナー
「魅惑の中年ＧＰＬＦ乗り」北＠仮（Ｂ面ダメダメ）です。

>>527の訂正

「魅惑の中年ＧＰＬＦ乗り」→「魅惑の中年ＧＯＬＦ乗り」です。
まだ、ケミカルの副作用が！

「マターリ」より「マータリ」の方が語感が良いです。

>>529
そうですか、わかりました。
次スレでは「マータリ」を使うように心がけますです。

まだ、だれもきませんか？プンプン！！

９６年ＣＬＩのＭＴですが、トランスミッションのオイル、
1000キロ時に1回交換しただけ。頻繁に交換している人って
いますか。フィール良くなったりします？

>>532
今、走行距離は？
ギヤの入りが悪いとかあるのかな？

>>532
俺、一万�`毎に交換していますよ。
カナ−リギアの入り良くなりますよ。

７万６０００�`くらい。リバースは新車時からずっと入りにくい
ですが、それ以外は入りが悪いと感じたことないんです。
逝く前に交換します。

>>535
絶対に交換したほうが良いですよ。
（99,GTIさんのように、10,000km毎がお勧め）
ミッションにはエンジンと違ってオイルフィルターがないから
金属片とか、廻りっぱなしですから。
オイルの劣化もあるしねー。

ミッションオイルか。私はATなんであんま関係ないかな。

洗車中止。いくら私でも明日雨だといわれて洗うほどバカじゃない。
なんで、フクピカ使いましたよ。北Gさん。ウエットタイプのもの。
かなりきれいになりましたよ。ただ、黒って洗ったそばから汚れて
ゆくのでちょい鬱。

北Gさんの壊れっぷりをみたくて今日もきました。
こんな人だったっけ（笑

>>537
>こんな人だったっけ（笑
ナイスなクールガイですが

フクピカはたまに安売りしたときにまとめ買いが基本ですなー
使いまくってください。

>>537
ＡＴフルードは20,000Ｋｍで交換しましょうなんて話しを以前にしましたが
色々と聞いた話では純正のＡＴフルードが一番良いみたいですよ！

>>538
北Gさんこんばんわー。やぱおもろい（笑

フクピカでボディをふいて汚くなったら、アルミホイールのブレーキダスト
を指に巻きつけてゴシゴシ。これいいです。

ところで北さんGLIですよね。A2にダミーアンテナつけるのはﾄﾞｷｭｿですか？

>>540
隔さんこんばんはー

僕の年式だとルーフアンテナじゃないんですよ
で、ダミーも考えたんですが、たまーにＦＭ聞くので、本物のアンテナが
ニョキニョキと出てくるんでバレバレ（Ｗ
なので、あきらめました。（友達はつけてたよ）

>>541
やめてください（笑＞隔さん
バレバレだっていいじゃない。昆虫っぽくていいじゃない。

今日はじめてハイオク入れてみました。アイドリングが静かになったのは
気のせいでしょうか。Golfのマニュアルみても、9xオクタン以上、とか
書かれてるだけで、レギュラーorハイオクどちらがいいのかよくわから
なかったので。どっちがいいんでしょうか。

>>542
隔さ...あっ消したな！
ＮＯＣＩＣＥ殿
いやーでもねー、アンテナが2本あるとおかしいでしょ！？
僕の美意識がそれをゆるさないのさー

僕のにはハイオク専用と書いてあるから、ハイオクのほうが良いと思うけど。

あげ

>>543
＞ハイオク専用
あ、そうなんですか。�Uもたぶんそうですよね。今度からそうしよう。

＞美意識
『ペイ』とよばれることはオッケーなんですか（笑

>>544
なんか書いていって

>>545
>『ペイ』とよばれることはオッケーなんですか（笑
エッ？なんですか？？？

>NOVICEさん

Ａ2の足まわりはどうですか？へたってない？（段差越えの時など）

>>544
マターリしすぎかも（笑

>>545
あ、ずるい

えと、C/A SPORTのドリンクホルダ使ってるのって、ペイさんでしたっけ？
もしそうなら、購入場所とお値段教えていただければありがたいです。

>>548
＞足まわり
道路状況を、身体で感じることができます（笑

>>549
>えと、C/A SPORTのドリンクホルダ使ってるのって、ペイさんでしたっけ？
>もしそうなら、購入場所とお値段教えていただければありがたいです。

えーキタです。（Ｗ
愛用してます。（その前は純正でした=2,500-）値段は確か1,800-だったはず。
購入場所は近所のパーツショップ（札幌）ですよ。
通販してるショップなら大抵あるはず。

>>550
ゆれがすぐに収まらないのかな？

みなさんおばんです。

>>553
こんばんはー
激って間違ってゴメン撃さん
それとも気に入ったのか！？（Ｗ

＞ＮＯＶＩＣＥ殿
何？洗車しなかったのねー。
やっぱり梅雨明け頃がいいって。

＞北（ペイ）殿
頭痛がイタイのは如何ですか？（ﾜﾗ

>>554
気に入ってるよー両方ともね。
でもあまりにもシンプルすぎるから戻しましたよ。

>>556
だいぶ軽くなったよー

のーびすさん消えた

>>551
ありがとうございます。エアコンの噴出し口にホルダがついているさまが
嫌いなので。

>>552
余韻があります。

>>555
こんばんわー。そうなんです、しなかったんです。AURI、粘土、ふき取り用クロス
を買ったあと、「明日雨。」のお知らせ。梅雨明けにします。。。
あ、でもガムテとポリ袋は積みましたよ（笑

＊＊業務連絡＊＊
お時間有るならこっちに逝きませんか？
http://chat1.kakiko.com/car/dpd/dpdp/index.html

>>560
了解

皆様おやすみなさい

こんばんは、皆さんアイドリングは安定してますか
不整脈はでてませんか

＞北＠1Ｈ2Ｅ殿
昨晩はどうもでした。

不整脈はでてませんか
＞ワシのはちょっと出てるよ。

>>564
こんばんは

やはり不整脈でますか！ほんの少しなんだけどイヤダ。
うまく、アーシングすると安定するらしいんだけど。

アーシングすると安定するらしいんだけど。
＞マジ！？どの辺をやればいいんでしょ？

>>566
それがわかれば、やってるよーん！
市販されてるＧＯＬＦ用のアーシングＫＩＴつけてる人がいってたらしい。

このＫＩＴみたことあるけど（25,000-）ヘッド2箇所オルタネーター１箇所コイル１箇所
から取ってたような記憶が。

足ング興味ありありです。自作できそう・・・かな？

それがわかれば、やってるよーん！
＞だよねぇー。

このＫＩＴみたことあるけど（25,000-）ヘッド2箇所オルタネーター１箇所コイル１箇所
から取ってたような記憶が。
＞￥２５,０００はだせんなぁ。絶対に。
明日試しにやってみようかな。

>>568
自作してる人結構いるみたいよ。

なるべく、太くて熱に強い線を最短距離で、バッテリーの−端子へ。

>>569
売ってる奴は直径1センチ近い銅線みたいだったよ。
それにクリア皮膜でカッコ良い。

>>571をやや訂正
直径は皮膜込みです。

＞99,GTI殿
自作できそう・・・かな？
＞出来ると思うよ。
ワシのも自作だし。
ブースターケーブルのワニ口の所切って使ってるけど、
これはおススメ出来ないよ。
２箇所溶けてるし。

>>573
溶けたんか！？
何処にアース=ヘッド？

＞５７４
プラスチックの部分と擦れて溶けたみたい。
まぁ所詮ブースターケーブルだからね。

本で読んだんだけど、先ほど上げたアースポイント以外では
元々アースされてる所に増設するのも良いらしい。

ライトを明るくしたい人はライトからも取ると良い。
オーディオのアースもバッテリーまで直接ひくと音質向上するとか。

>>575
あのーオーディオ用アースが太くて良いと思わない？
明日時間あったら観てきます。

あれからまだ寝てないのさ。
もう限界なんでちょっと寝ます。
ではまた！

オーディオのアースもバッテリーまで直接ひくと音質向上するとか。
＞それはワシのじゃないけど実証済み。
ただし、一説にはノイズを拾いやすいとの話しも・・・。

＞５７７　最低でも￥５００／ｍはしまっせー。

>>579
>最低でも￥５００／ｍはしまっせー。
高い！

四季さんの車は俺の倍も燃費良いのか。

では、本当に寝ます

age

おはようございます、皆さん｡

昔、電流計をつけたら、ケーブルから煙を吹いたことがある。
（もちろんぶっとい線を引き回してたのですが・・）
国産のオルタネータはせいぜい50A程度らしいんだけど、
僕ので軽く70A以上出てたから、要注意ですぜ！

なお、A2はオルタネータまわりの劣化もまま見られ
充電量が微妙に下がってきてトラブルの種になることもあるとか。
ちょっと見バッテリーが原因みたいに見えるので
原因を見つけにくいです。

ああ北海道・・懐かしいです。
岩内の近くでGOLFと共に５年ほど居ました。
この季節は神恵内の巴寿司のうに丼がよかったです。

2や3が元気良く走ってるのを
みると、カッコいいなーと思います。
自分の愛車も10年後には・・・(^^
・・・などと妄想を膨らましておりますが、
1年半で走行距離6万キロに届こうとしています（TT)。
このままのペースでいくとは思えませんが、5年後には
20万キロに届いていることでしょう。ここまで持てばよしとします・・・。
なにしろピッチがはやいので、オイル交換が遅れ気味に
なるのが不安材料。8千キロ毎くらい。大丈夫でしょうか？

>>585
1年半で6万�`とは、お仕事に使われるのでしょうか？
俺のは二年半で二万�`だもんな。

３のＭＴに乗ってますが、きのう、交差点スタートで
１速から２速に入れた直後、突然クラッチの抵抗感が
なくなり、「クラッチつながりっぱなし」の状態にな
りました。ワイヤー切れたかと思いましたが、工場の
話では、クラッチワイヤーを固定する金属パーツがひ
び割れていた、とのこと。９６年式だけど、そんなパ
ーツひび割れたりすんの？　　ｽｹﾞｰ怖かったよ。

おにぎりワッショイの動画
http://www33.tok2.com/home/nike/
http://members.tripod.co.jp/~tomi_to_matsu/aibon.html

おにぎり最高だね

わーお人増えてるよー
皆さんこんばんは。

とりあえずアースを一ヶ所増設しました。
アイドリングが少し上がりました。
なんか良さそうですよ。まだあまり走ってないので、今後どうなるか
期待してます。

>>587
ゴルフのＡＴが弱いのは有名ですがＭＴもあやしいのかー！？
それにしても、早過ぎると思うけど、距離どのくらいなんだろう

>>584
>ああ北海道・・懐かしいです。
>岩内の近くでGOLFと共に５年ほど居ました。

雪道でフロントのリップスポイラーすりませんでしたか？
僕はよく擦って一ヶ所割れてます。

更にバックするときに雪で押されてセンターの繋ぎ目からはずれて
くわがたみたくなります。

あっ、ちなみに札幌です。

>>590
８万�`くらい

>>592
8マンキロで、それはちょっと早いような気がするなー
15マンキロくらいは普通持つと思うんだけどねー

まぁ身体が無事！？でなによりでした。

>>587
マジっすか？何それ！？
ワシも�VのＭＴ（ＧＴＩ）乗りなんだけど、
詳細なこと教えて下され。（ちなみに９５年式で５３,００００ｋｍ）

>>594
ＧＬＩです。ただ今、その希少なパーツ？の入荷待ち。
クラッチワイヤー自体は切れておらず、そのパーツが割れたせいで
ワイヤーがすっぽ抜けた状態、らしいです。
２速つながりっぱなしなので、現場では強引にブレーキ踏んで、エ
ンストさせて停止しました。
悲しかったっす。

>北＠1Ｈ2Ｅさん

僕のは新雪がＦスポに開口しているフロントブレーキ用のエアインテークに
詰まって凍り、その重みでダクトが脱落してました。
スポイラーはガリガリでしたが、割れるところまではいきませんでした。

僕はR〇Tという中古屋で面倒を見てもらっていたのですが、
結構中古の消耗品をストックしてあって、ずいぶん助けてもらいました。

みなさん、ご苦労してるようですね。
こちらはコンビニのクルマ止めであごが外れたくらいですかね。
出ようとバックしたらゴガガ！！とすごい音。慌てて降りてみると・・・（TT）
その場で応急修理。結局そのままです・・・。
それ以外は快調です。>>586さんがご指摘の通り、仕事で飛び回る
毎日。レカロシートは疲れた体を優しくつつんではくれませんが、必要以上の
負担を強いてこないのが有り難いですね。ビジネスマンズ・エクスプレス。
自分で言うのはかなり恥ずかしいですが（わらい。
長生きしてほしいものです。

>>596
>僕はR〇Tという中古屋で面倒を見てもらっていたのですが、
>結構中古の消耗品をストックしてあって、ずいぶん助けてもらいました。

おー、仲間ですな！僕もお世話になってますよー。

>>597
なんか、ドイツ車に乗ってる人は疲れている人や腰痛持ちが多いと思います。

なんとなく風呂好きな人も多いとおもいます。

>>600
>なんとなく風呂好きな人
そのままの意味？深読みの風呂？

＞＞601
純粋に温泉好きとかですね。
温泉とかで良く見るな−ＶＷ

ゴルフのドアって重いせいかドアを開けるときに勢いあまってガツーン！！
ちなみに助手席側も運転席側もキズが…(;´д｀)トホホ

ディスカウントショップでよく見ます。＞ＶＷ

ドアのモール部分って交換するといくらかかるんでひょ？

後ろバンパーにネコの引っ掻きキズのようなキズ発見！
汚れてたら見えないぐらいのキズだけど・・・
でも気になるぅぅぅ〜。
直すとなると数万かかるんだろうなー。

>>602
>純粋に温泉好きとかですね。
>温泉とかで良く見るな−ＶＷ

あーはいはい、そういう意味ですね。了解です。
深読みしてしまったYO　　男はスケベー（Ｗ


>>604
>ディスカウントショップでよく見ます。＞ＶＷ

僕も近所の ディスカウントショップであやしい、ＶＷモータースポーツの
サーフパンツ！？（スエット地の半ズボン）見つけて、買ってしまいました。

>>606
バンパー用パテで埋めてタッチペン塗装で目立たなくなりますよ

>>605
クリップ交換だけなら安いけど、そっくり交換なら2〜3万くらい！？かなー

なーんでこんなに内装ギシギシ言うねん！！
頑丈ボディも台無しやないかい！！

>>610
わしも、それ気になってる
シリコンスプレーかけるといくらかマシになるよ

>>611
ドア周り？わしはインパネとカーゴ。
特にリア周りのきしみってシャシがヤレたみたいで切ないのよね、、、グスン。

スプレーガンでドアトリムがぶっ飛びました。

>>612
大体同じ場所だよ！それでわしの行った改善策を報告します。

インパネ系/ネジ、ボルト関係は発見したら全て増しじめ
　　　　　　　　送風口の可動部にシリコンスプレー=擦れる音がなくなる。

カーゴスペース/鉄板に遮音シート（品名=オトナシート）を貼り
　　　　　　　　　　（スペアタイヤの下も）更に、一番上に建築で壁の防音に
　　　　　　　　　　使う防音シートを敷いてます=ロードノイズ減少

ボディーやシャシーからの音は（ハッチバックは剛性が弱い）、今後の
予定として、リヤ用のタワーバーを装着しようと思ってます。

追加/リヤシートの下にも遮音シート貼ってます。

>>613
洗車？

>>615
あい、洗車です。仕上げはフクピカ（笑

>>616
で、直したかい？
フクピカマンセー！！

>>614
キシミ系の患部はどの車両も似通ってますなあ。
送風口奥の音はダッシュかメーターバラさなならん思って
ディーラーで見てもらう予定でしたが早速スプレーしてみますわ。
スペアタイヤはわしも疑ってて、小銭ケチってバスタオル巻いて
ます(笑)けっこういいかんじ。

シャシの方は音の所為でヤレた「気がする」だけだと思ってます。
ブーブー言ったけど、いいシャシですわ。今まで乗ったクルマで
一番好みに合う足、エンジン、ステアフィールですわ。
(スポーツモデルじゃなくコンフォートカーと考えてますが)

現モデルのどっか子供っぽい高級感もかなり好きだったり(笑)

>>618
>現モデルのどっか子供っぽい高級感もかなり好きだったり(笑)
なんか納得（Ｗ

3までの実用車って感じも、あきなくて良いですよ！

>>617
直してないです。ん？なんか
黒いのが落ちてる。なんだこれ？ま、いいか。クルマもきれいになったし。

==========帰宅===========

あれ？ドアトリムがない（泣

>>618
＞スポーツモデルじゃなくコンフォートカー
私もそう思う。マターリがいいです。
だからレースカーみたいなモディファイはあんま好きじゃない。

>>620
ワラタヨ（ゴメン

お大事に！

>>621
いやほんま、全身マターリなクルマですなあ。うんうん。

だからギシギシいわんでくれ。頼むわ(笑)

随分前。
運転席のドアハンドルの引き金？が折れた。
で、助手席から乗り込む羽目に。
これがいつもやってるとそんなもんだと思うようになる。
で、ある日。ホテルに車を預けてから気づいた・・えらく困ってたみたい。

あと、このパーツは金属にしか見えないけど、
実は特殊な樹脂製だそうです。
溶接の専門家に切断面を見せたらそう断言してました。

>>609
クリップってなんですか？(^^;

去年ぐらいからたまーーーーにキックダウンすると７０ｋｍ付近で
なぜかシフトダウンするようになりました。
それもしょうちゅうじゃないんでしばらくほっておいたんだけど
この前、見てもらったらやっぱり故障だって！
しばらく原因がわからんらしく１週間ぐらい入院してたけど
退院後は今のところは順調・・・かな！？
どうもＡＴ系を交換したみたいだけど。

みなさん結構キズ付けてますねー。
自分自身キズ見ると直さないといけないみたいな性分なんですけど
みなさんどんなキズだったら直そうと思います？

>>625
モールをボディーに留める部品（ＤＵＯのおじさんがクリップと呼んでいた）
単体で注文できるみたいよ。

なので、もしモールが無事でボディーからはずれただけなら、安くなおせる。

★どうみてもクリップと呼びたくない形状だけどね！

>>627
こまかい傷はある程度我慢するけど、へこみはいやだなー。
多分、すぐ直すと思う。

>>627
線キズでコンパウンドで消えなければ直すかも！？(^^;

BBSアルミホイールになんとも言えないようなキズがあるんですよー。
土手の部分で鉄粉みたいな指に鉄粉を付けて押し付けたような感じの
やつなんですけどね。ディラー持っていったらコーティングが剥がれて
きているのではないかと言われてしばらく調べれもらったんですけど
そういう報告はないそうなんですよー。
みなさんどうですか？

>
630
腐食みたいな感じですか？

>>631
腐食なんでしょうか？？？
触った感じはザラザラ感はまったくなく他の部分と同じです。
なんかに引っ掛けて擦り傷がつくなら諦めがつくんですけど
そういう感じでもないし…

あげ。

Oh Yeah!
age

昨日、親父のカルタスを運転して、今日自分の車を運転したら
左折するときにワイパーを動かしてたよ（Ｗ

＞北殿
お久ぶりー。
いやぁ電話止められちゃってネット繋げられなかったのよ。（ﾜﾗ
４月分払ってなかったんだってさ。（自分は払ったつもりでいた）

ワシのゴルフは、
フォグの下のカバーみたいなの取ってしまいましたよ。（助手席のみ）
運転席側は休みの日に取る予定。

これでブレーキ冷却もＯＫ！？

>>636
そんな理由だったの！？=四季＠カコワルイネさん（Ｗ

わしはよく雪のせいでそのカバーみたいなのはずれる。

>>636撃弾四季＠１０．４Km/l さん
燃費うらやましいよ

>>635
それは一応克服してるけど、
気を抜くと「ウォーン・ウォーン」ってするな。（ﾜﾗ

>>637
そんな理由だったの！？=四季＠カコワルイネさん（Ｗ
＞そーなんよ。　格好悪いでしょ？
ビックリしたよ。何度やっても繋がらないからさ。

わしはよく雪のせいでそのカバーみたいなのはずれる。
＞ぽっかり空いたその所に蛇腹のホース付けようかと検討中。

>>639
>ぽっかり空いたその所に蛇腹のホース付けようかと検討中。
それ、わしも考えたよ。=結局してないけど
是非ＴＲＹしてくだされ

＞北殿
>>638
ホントにＡＴだと燃費悪いみたいだね。

>>640
でもあれ付けると、
ドリ車みたいに見えない？　個人的には好きだけどさ。

蛇腹のホースの他にＧＴ−Ｒみたいなダクトも付けようかとも検討中。

>>627
＞キズ
中古だから買ったときから結構大きいキズが。でもあまり気にしません。
でも、磨きまくってつく傷はカッコ悪いからきにするかも。

>>635
＞ワイパー
いまだにある。。。輸入車の右ハンってたいていこんなもん？

今日、テールランプを黒いスプレーで塗りつぶしているA2をみた。
なんか汚かった。あまりいじらずに乗ろうと思った。

>>641
>蛇腹のホースの他にＧＴ−Ｒみたいなダクトも付けようかとも検討中
先用の市販されてるよね。多分一番安くて7000円くらいだと思った（高いなー）

>>595
遅レスでスマソ。
そーなん！？ワシも気付けようっと。（どう気付ければいいんだ！？）
貴重な情報ありがと。

＞NOVICE殿
お久しぶりー。

いまだにある。。。輸入車の右ハンってたいていこんなもん？
＞こんなもんじゃない？
ワシはいきなり左ウィンカーだったからこっちの方がイイ。

今日、テールランプを黒いスプレーで塗りつぶしているA2をみた。
なんか汚かった。あまりいじらずに乗ろうと思った。
＞その方がイイと思われ。

こんなの見つけたよ。両方とも�U関連だってさ。どうよ？
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%A5%C0%A5%AF%A5%C8%A1%A1%A5%B4%A5%EB%A5%D5&auccat=26318&alocale=0jp&acc=jp

>>642
>いまだにある。。。輸入車の右ハンってたいていこんなもん？
こんなもんです。
国産と交互に乗ると両方の車で間違えてイライラする。

>>643
￥７,０００！？
ワシ見たのは￥１２,０００だったよ。（オ○ション２）
まぁどっちにしても高いねぇ。
ダイソー当たりで代わりになりそうな物さがそうかな。

>>646
7000円は１個の値段ね。
色が赤と黒
1.2万くらいが普通みたいよ。（ボッタクリだよなー）

ヤフオクはなんでＢパッドばかりなんだろう！？（業者？）

>>647に追加
僕はアホです。
やふおく=ブレーキのコーナー見てんだからＢパッドだらけで、当たり前ですね。
すいません

>>647
1.2万くらいが普通みたいよ。（ボッタクリだよなー）
＞原価は幾らなんだろ？　ホント、イイ商売だなー。

>>648
領海なり。　何？パッド替えるの？
ちなみにワシはＣ／Ａナントカっていうやつ。

>>644
お久しぶりー。
うーん。エアダクト付きボンネット。私にはどう考えても罰ゲームにしか思えない（笑
私のセンスへんですか?
それから、私の�Uはビッグバンパーじゃないんで、ブレーキダクトはとりつけ
れないだろうと。またいいのみつけたらおしえてくださいねー。

>>643
あ、わたしもそんな状態。裏をかいたつもりがはずれだったり（笑

>>647
＞ヤフオクはなんでＢパッドばかりなんだろう

ペイさん最高。

>>649
原価=型とってＦＲＰ流し込みでしょ。数によるけど1000円以下じゃない？
　　　　自作してもＬＲで5000円くらいかなー

いやパッドはもう替えてます。某ショップオリジナルの赤いやつ。
四季さんの貼ったリンク見たついでです。

>>651
>ペイさん最高。

年寄りをいじめるなー(-_-ﾒ)

>>651
こんなんみつけました

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c6357508

＞NOVICE殿
私の�Uはビッグバンパーじゃないんで
＞そーでしたね。

またいいのみつけたらおしえてくださいねー。
＞領海なり。さっきのはエアダクト探してたらたまたま見つけたのよ。

＞北＠ぼけ中年殿
某ショップオリジナルの赤いやつ
＞ワシのは青いんですわ。よく「エンドレス？」って聞かれる。（ﾜﾗ

ところで>>614って効果ある？

>>654に追加=のーびすさんへ

これは安いよビルシュタイン＠2用

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/36991286

>>655
>ところで>>614って効果ある？

かなり前だからなー。シリコンスプレーは効果あり（内装のきしみ）

遮音シートは気持ち、いくらかってとこかな！？
徹底的にはれば効果あるらしいけどね。

>>656
買っちゃえ、まず買っちゃえ。（ﾜﾗ

ワシはスッテカーだけ貼ってる＞ビルシュタイン
ビルシュタインマンセー。

>>654
レカロですか。。。シートの載せ換えには興味があります。
純正のシートがかなり恥ずかしいので。
こんなん
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/36913172
ならアリかなと。
ただ送料がいたいかもしれない。いい解体屋さんでもないかな。

>>657
そっかー。
かなり五月蠅いから、
それで効果出てればと思ってさ。　

>>659
いいねこれ、買っちゃえー

>>660
どこらへんの音を改善したいの？

>>656
>>658
うわぁ!残り一日じゃないですかぁ。本人確認いまだできず。。。
サーフ@ハイリフトな友達に「仲間じゃん」とからかわれる
日々から抜け出せず。。。

>>662
どこらへんの音を改善したいの？
＞う〜ん、リヤのキシミ音とか。
事故車上がりだから段差越えるときミシミシ五月蠅いのよ。
これはしかたないか。

>>663
本人確認いまだできず。。。
＞あのシステムがいまいちワカラン。
すみませんが、教えてくだされ。

>>664
リヤのきしみ=ボディーだよね！？
リヤ用のタワーバー入れるのが一番だけど。

音をいくらか小さくするなら、前に書いたシート攻撃と、更にわしは
リヤパーシェルフ（であってるかな？=後の蓋みたいな奴）の裏側にも
遮音シート（スポンジみたいなの）と防音シートを重ね貼りしたら、荷物の
ゴトゴト音がだいぶ緩和されたよ。

>>665
目的は、クレジットカードorネット銀行のアカウントで、身元を確認すること。
及び参加費の徴収。それを原資にした補償制度。
クレカORネットバンクアカがあればOKってこったね。YAHOOとネット銀行の
ウハウハキャンペーンなかんじ。
答えになってる？

>>667に補足

やふーがダメダメだから事務処理が全然間に合ってなくて、ぐずぐずになってる。

>>668
みたいですね。いつまでたっても入札できない人もいるみたい。

>>663
>サーフ@ハイリフトな友達に「仲間じゃん」とからかわれる
>日々から抜け出せず。。。

バネ切りますか！（Ｗ

>>666
ほーほーほー。
検討してみますわ。
タワーバーはサブウーファーのおかげで恐らく入らないと思うけど、
他のだったら出来そうだし。

>>667
クレカORネットバンクアカがあればOKってこったね
＞ワシ実はクレジットカード持ってないんだけど（どーもクレジットカードは苦手で）、
その場合はネット銀行でＯＫってことですかい？

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c6326383
↑なんてお買い得なんだー！！！

>>670
＞バネ切り
良く聞く表現ですけど、あれって一体なにで切ってるんですか？

>>673
サンダーか、金鋸+根性
切りすぎるとバネが遊んで車検通らないけどね

バネ切りますか！（Ｗ
＞タバコの箱一個分残してね。（ﾜﾗ

サーフ@ハイリフトな友達に「仲間じゃん」とからかわれる
＞そしたらワシも仲間だな。(ﾜﾗ
今度のビックホーン用にビルシュタもう有るし。
とっても、バネはノーマルのつもりだけどね。

>>668
＞ネット銀行でＯＫ
オッケーだよ。参加費が確か300yen弱/M。でも、ネット銀行のアカウントつくる
のに、なんだかんだで2週間はかかりますよ。

>>672
(ﾟ-ﾟ)ﾅﾆｿﾚ!?

>>671
>他のだったら出来そうだし。
イエローハットのオーディオコーナーで買ったよ（防音スポンジシート）
お試しあれ

>その場合はネット銀行でＯＫってことですかい？
ＯＫですが、口座の年間手数料とられるよ

ムリして買ったＢＭＷ-Ｅ４６、はっきり言ってＧ３が忘れられません。
後悔の日々・・・・
やっぱゴルフいいです〜。

>>677の
>ＯＫですが、口座の年間手数料とられるよ

今みたら、キャンペーンで１年間サービスになってた

>>674
金鋸？「切る」ってほんとにまんまなんですね。
なんかそれで走るのは怖い。

>>675
車検が終わってからにします（笑＞バネキリ

>>672
よく見つけたねぇ。

>>676
2週間はかかりますよ
＞そんなに！？鬱だ〜。

>>677
イエローハットのオーディオコーナーで買ったよ（防音スポンジシート）
お試しあれ　＞領海です。これは前向きに検討だな。

ＯＫですが、口座の年間手数料とられるよ
＞何！？そんなものまで。

結局どの方法がいいんでしょ？
カードのパターンがイイなら、この際クレジットガード持つかな。　（ﾜﾗ

>>678　元Ｇ３−ＶＲ６ さん

ＢＭＷ-Ｅ46かー良いですなー（高くて手がでません）

ＶＲ6欲しかったなー。やはり速いですか？

>>678元Ｇ３−ＶＲ６殿
前にどこかのスレでお会いしませんでしたっけ？

>>680
車検が終わってからにします（笑＞バネキリ
乗り心地は極悪になりまっせ。
ヒョコヒョコした動きになるし。

>>678
思い立ったが吉日です。売りましょう（笑
なんなら私の�Uと交換しましょうか（笑

四季さんへ

口座維持手数料=口座残高３０万円未満は月１０５０円だそうですよ

六月中に申し込めば1年間ただだけどね。

>>681
富士銀エムタウン支店にアカウントを設けて、同時にクレカも申請。
みずほだし、いいんじゃない？
誤入力ワラタ＞クレジットガード＝信用防御（笑
せき止めてどうする（笑

>>683
うわ。じゃ、却下。

>>680
>車検が終わってからにします（笑＞バネキリ

ひと巻き切って2センチダウン（くらい）ならバネ遊ばないから
車検もＯＫ！

でもあまり、薦めない。

>>686
>誤入力ワラタ＞クレジットガード＝信用防御（笑
>せき止めてどうする（笑

ナイスツッコミ！（Ｗ

>>685
口座維持手数料=口座残高３０万円未満は月１０５０円だそうですよ
＞月額￥１,０５０かぁ。やっぱりカードの方向で逝きます。

>>686
富士銀エムタウン支店にアカウントを設けて、同時にクレカも申請。
みずほだし、いいんじゃない？
＞じゃあ、ノービスさんのおススメのこのパターンで逝きますよ。
初のカードだ。うちに閉まっておこっと（ﾜﾗ

誤入力ワラタ＞クレジットガード＝信用防御（笑
せき止めてどうする（笑
＞ホントだ。スマソ今気づいた。おねむなのかな。

うわ。じゃ、却下。
＞やっちゃえ、まずやっちゃえ。（ﾜﾗ

>>687
>>689
すいません。切りません。そんなに若くないことにふと気づきました。
笑いジワが（泣

>>689
＞エムタウン
わたしもこれ。今は返事待ち。

ホントに眠くなってきましたので、
これにて落ちます。
いろいろ有り難うございました。＞NOVICE殿＆北Ｇ3ＧＬＩ殿

オヤスミナサイ。

>>691
はい、では私も

>>682
Ｅ４６-３２８iなんで排気量おんなじ、スペックも当然上。
しか〜し！ＶＲ-６のトルクの塊のような加速に比べたら
寂しいもんです、スムーズすぎて。
シルキー６がなんじゃい！ＶＲ-６のノイジー６？の方が刺激的です！

あと、高速の安定度もゴルフの方が数段上です（ＦＦであることを差
し引いても）。

あ〜ＢＭなんかに浮気するんじゃなかった！

>>693
そーなんだ！ゴルフもすてたもんじゃないな

>あ〜ＢＭなんかに浮気するんじゃなかった！
買い替えましょう（W

寝ます

>>683
はじめましてです。パソコン歴１ヶ月なので・・

>>684
昨日、ザックス入れたばかりなので・・・
もう少し楽しんでからでもいいですか？（笑

しかし、皆さんスゴイ時間に書き込んでますね。

今、やっとヤフ−の本人確認できましたよ。

以前CORRADO VR６にのっていましたが、GOLF3 VR6ってどうですか…
良くまがりますか？よく加速しますか？実用的ですか？

>>698
期間はどのくらいかかりましたか？

>>697
そういう仕事なんです（涙

今日、A2のテールレンズにスモークフィルム貼りました。
夜に作業したので、どうなっていることやら。。。
コンビニの灯りの下では禍禍しくてナイス、ナイス、ベリィナイスでした。
ドキュソ？

オイル交換のときはどうもです。

最近、タイヤに不満が出てきました。
高速でレーンチェンジすると「ぐにゃり感」がでて気になるんです。

これってインチアップすればいいですかね？

>>702
今純正？タイヤ何？

>>701
フィルムは表に貼ったんだよね？
曲面はうまくいったかい

>>703

純正です。

>>705
ならば、やはりインチアップして45扁平か40扁平にすれば良いのでは？

純正は55扁平だっけ？

>>704
そこなんですよねぇ>曲面
やっぱり隙間が開いてしまうので、そこは切り込みを入れました。
それで着物の袷のように重ねたんです。
窓へのフィルム貼りに慣れた友人にやってもらったんですが、
ずーっと舌打ちしてました（笑
これで汚くなっているようなら、北さんの言われた‘裏からスモーク
スプレー’を実践しようと思います。
ちなみに経験アリ？

>>706に追加=A4　GOLFさん

ぐにゃり感はタイヤなの？ひょっとしてロールが大きいのが不満なら
足まわりを交換しないとねー

>>707
>これで汚くなっているようなら、北さんの言われた‘裏からスモーク
>スプレー’を実践しようと思います。
>ちなみに経験アリ？

昔、ガゼールでやりましたよ。意外にムラにならないけど、調子乗って
濃くしすぎたら、すごく暗くなったよ。（やりすぎに注意）
それ様のスプレーが売ってるよね？確か

皆さんおばんです。
>>697　99,GTI殿
田舎なもんで、フィレッツがまだ来てないんですよ。
なもんで、テレホオンリーなんですわ。

＞NOVICE殿
テールレンズにスモークフィルム貼りました。
＞ついにやっちゃったのね？反射板光らなくなる可能性が要注意ね。

＞北Ｇ３殿
昨日買ってきましたよ。＞アルミ製の蛇腹パイプ
建材用だから７５�o。入るかなー。
これでますます、ドキュソなゴルフになって逝くぅー。

＞７１０
ちょっと訂正。
反射板光らなくなる可能性が要注意ね。＞反射板光らなくなる可能性があるから要注意ね。
ｽﾏｿ。

>>710
>昨日買ってきましたよ。＞アルミ製の蛇腹パイプ
>建材用だから７５�o。入るかなー。
>これでますます、ドキュソなゴルフになって逝くぅー。

おー、頑張ってください。
出口（バンパー）部分はどうするの？剥き出しかい

>>712
ドリ車風味に剥き出しの予定。
マジ入るのかなぁ。それがかなり問題なのと、
ちゃんとＦバンパー外せるのが問題。
一応ディーラーで聞いてきたけど。

>>713
了解！
ついたら見たいなー
どこかに写真UPしてよ

>>709
売ってました。
経験アリ＋あまりムラにならないという情報うれしいです。どうも。

>>711
テールランプにも反射板があるんですか？あほうな質問かもしれません
けど。

ついたら見たいなー
どこかに写真UPしてよ
＞いいよー。
けど、写真ＵＰって使ってるプロバイダー使えばいいんだよね？
ｽﾏｿ。パソコン初心者なもんで。

＞NOVICE@A2,91殿
こんなのどうよ？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c5990301

>>715
テールランプにも反射板があるんですか？あほうな質問かもしれません
けど。
＞無いと車検通らないし、危ないよー。
まぁ光らなければ、バンパーのサイドに反射板つければいいんだけどねー。

>>716
>いいよー。
>けど、写真ＵＰって使ってるプロバイダー使えばいいんだよね？

そうです。よろしくねー

いいねーBOSE+ボード

>>715
>売ってました。
>経験アリ＋あまりムラにならないという情報うれしいです。どうも。

耐久性を考えるとスプレーのほうが良いと思います
お試しあれ

>>716
�Uchで自分のISPつかうのはちょっと。。。
フリーサーバのアカウントとってね。U/Lするんなら。

＞スピーカ
凄くいいです。ほしいです。給料日待ちかも。取り付けは簡単？＞四季@オーディオ地獄

>>719
明日昼の光でチェックして、汚ければ即試します。
どうもー。

>>720
>�Uchで自分のISPつかうのはちょっと。。。
>フリーサーバのアカウントとってね。U/Lするんなら。

あーそうだよね。配慮がたりなかったよ。アリガト
四季さん=スマソ

このＨＮいいかも。（ﾜﾗ
でも、まだ片足突っ込んでいる程度かもね。

�Uchで自分のISPつかうのはちょっと。。。
フリーサーバのアカウントとってね。U/Lするんなら。
＞領海です。そっかーその問題がありましたな。

フリーサーバのアカウントとってね。U/Lするんなら。
＞ヤフーのなんとかでＯＫ？

スピーカーは現在のリヤＳＰ取り付け位置によるなぁ。
どこにあるの？

>>723
いま見てきました。たぶんボード脇です。

>>724
見てきたのね。お疲れ様です。
だったら、その配線に繋ぐのが一番簡単なんじゃないかな？
その時に注意しなければいけないのが、
ボードが開閉出来るようにある程度多めに配線するのと、
ボード取り外す時に不便だからギボシを付ける事かな。

でも、音質を求めるならデッキから直接配線するのが一番だけどね。

>>725
なるほど。ありがとうございます。本気で購入を考えます。

実は今日、CDチューナーの載せ換えもやろうとしたんです。
車屋にテキトーにつけてもらったもの⇒純正カセットデッキ。
つめが引っ掛かっていて悪戦苦闘しやっと外れたのですが、
線を直結してビニルテープでぐるぐる巻きにしていたので、
もうお手上げでした。

今ついているデッキが、インパネから飛び出してる感じで
いやなんですよ。。。すっぽりおさまるデッキを捜索中。

↑は私です。

>>726-727
つめが引っ掛かっていて悪戦苦闘しやっと外れたのですが、
＞小さい穴が両サイドに計４個なかった？
それに針金のハンガーバラして入れるのよ。
そうするとかなり簡単に取れるよ。

線を直結してビニルテープでぐるぐる巻きにしていたので、
もうお手上げでした。
＞もしかすると�Uの取り付けキットが無かったからかもね。
でも、ビニテでぐるぐる巻きは酷すぎ。
せめてギボシ使って下されって感じですな。

今ついているデッキが、インパネから飛び出してる感じで
いやなんですよ。。。すっぽりおさまるデッキを捜索中。
＞普通純正は飛び出さないハズなんだけどなぁ。
社外付けるとやっぱり飛び出しますよ。（ワシのもそう）

ここをお教えしませふ↓。
ttp://www.mobile.sony.co.jp/
ここの「ＣＡＲＦＩＴＴＩＮＧ」ってとこ見て下され。

＞小さい穴
ありませんでした。。。

＞ビニテひどすぎ
なかったんでしょうねぇ。そこに逝ってとりつけてもらおう。

＞普通純正は
いまつけているのは純正じゃないんですよ。Gを購入したときに
純正カセットデッキ⇒社外CDに載せかえしてもらったんです。

＞URL
情報どーもです!これから見に行きます。

>>728
四季さん、URLありがとうござました。PDFで落とせるんですね。
これがあれば今日アレほど苦労せず済んだかも。。。

おやすみなさい。

では落ちまーす。
オヤスミナサイ。

おはようございますう。
Ａ4　ＧＬＩのかたへ、足回り交換の場合は右ドライブシャフトＦスタビに注意ですね。
私はコニの車高調入れてますが、落とし過ぎると干渉しますよ。
う-ん、あとタイヤの空気圧チェックされてみては？

A3のGLIに乗ってます。そろそろオイル交換の時期なんだけどオススメあります？

さっきまでのんでました--。

いろいろレスありがとうございます。

空気圧は大丈夫です。
なんか、二人のときはコレで、高速だとアレだとか指示されていていますが
よく分からないのでとりあえず、一番高めの高速用に合わせてます。
まあ一般道だからって空気抜いたりしませんからね。（笑）

インチアップのときはスタビライザーも入れたほうがいいんでしょうかね？

スタビについては、いろいろいわれてますけど、車高下げた場会い




車高下げた場会、スタビと干渉する場合あります。
インチアップとは関係ないと思うんですが・・。
ピットハウスロコとゆうショップから、スタビとロアア−ムつないでいる
ロッドの長さ調整できる奴でているんで、きになっている。

>>736　99,GTI殿
社外スタビ入れるとやっぱり違う？

入れてないインで分からないです。スミマセン

>>738
そうでしたか。
ワシも入れてないからどんなもんだろう？って思ってね。

ウイーッス>>ＡＬＬ
いやー昨日は2ちゃんにつなげたまま寝てしまったよ＠トホホ

>>733
えー、お勧めＯＩＬですが僕はいつも、モチュール2100　ＳＪ　10Ｗ-40を入れて
ますよ。
非常に熱につよくてガンガンまわしてもダレませんし、ＶＷの承認認定も取ってますから
安心！1Ｌ=1,000円で入れてます。

あとは、ワコーズのオイルも良いと思う。

>>735　Ａ4　ＧＬＩさん
インチアップは機能面を考えるなら1インチＵＰｍでにしたほうが良いよ
見た目重視なら2インチＵＰまでねー

>>741を訂正
1インチＵＰｍでにしたほうが→1インチＵＰまでにしたほうが

最近キーボードがちゃんと打てない（ハァー

最近のＶＷは指定オイルが0W-40になったよ。
純正で\2000/1L。気軽にオイル交換もできん。
ゴルフ�Wは2000年モデルからだっけな？

>>743
高い！
最近どこのメーカーも0Ｗだしてるねー

再び戻って来ました。

ワシの使っているオイルは、ワコーズ。
理由は安いから。（工賃込みで￥１０００／Ｌ）
でも、いい仕事しまっせー。

＞北Ｇ３殿
蛇腹のパイプ買い直しましたよ。
やっぱり７５�oだと無理っぽいから、
５０�oのちゃんとクルマ用のヤツ買いました。（エーモン製）

建材用が７５�o×１メートルで￥７８０なのに、
クルマ用が５０�o×５０センチで￥２,２８０。
この差は何？

>>745
>再び戻って来ました。
はい、お帰りなさい

>建材用が７５�o×１メートルで￥７８０なのに、
>クルマ用が５０�o×５０センチで￥２,２８０。
.この差は何？
車用ってキボシ端子ひとつとっても高いよねー
ボッタクルナー

モチュール入れる前はワコーズのプロステージ10Ｗ-40入れてたけど
1Ｌ=1,500円だった（高いかな？

車用ってキボシ端子ひとつとっても高いよねー
ボッタクルナー
＞そうそう。まさにその通り。だからワシは、
その手の物買うときは電気のコーナーとか他のコーナーに逝ってる。
おかげで、近所のでかいホームセンターの隅々まで把握しちゃったよ。（ﾜﾗ

1Ｌ=1,500円だった（高いかな？
＞どーなんだろ？　オイルとかはこだわらないからなぁ。
ワシのも１０Ｗ−４０だった気がするけど・・・。

>>747
>ワシのも１０Ｗ−４０だった気がするけど・・・。
ならば同じオイルだと思うよ=プロステージ　ＳＪ
1,000円でそれを入れてるなら安いナー

モチュールに変えたきっかけは、その500円の差だったのです。
今はすっかりお気に入りですが=モチュール

0Ｗ-40の純正はどうなんだろう？入れてみたい気もするが柔らかいと
メカニカルノイズが大きくなるからなー

さっき、とあるサイトのモニタープレゼントで「ミリテック-1」というオイル添加剤
が当たりました！とメールがきたよ。
一ヶ月くらいで届くみたいだけど、これどうなんだろう？

1,000円でそれを入れてるなら安いナー
＞今度聞いてみるよー。
ワコーズっていってもいろいろ有るみたいだし。　　　

なんだか急に眠くなってしまいましたので、
本日はもう落ちます。
起きたら洗車と、例のパイプ付けますわ。
それじゃオヤスミナサイ。

>>750
はいどーもでしたー

ＣＯＸって、いいのかなあ？

>>752
COXは良いチューナーだと思いますが。
COXの何？

ＣＯＸね…エンジンチューンは確かにいいと思うけど、ホイールや
エアロは値段ほどの価値はないと思うよ。

あ、レスどうもです。
なんか、ゴルフのサイト立ち上げている人って、ＣＯＸマンセ−な方
多いと思うんですけど。

ゴルフディーゼルのIとIIに乗ってました。
いまカミサンがIVのATのGTIにのってます。
Iはよかったです。33Km/lという燃費を
記録しました。IIになって振り回しにくくなったと
思いました。IVにもIの名残がありますが、
別物です。PoloのGTIを振り回してみたいです。
中古でIIIのGTIっていう手もあります。

ＣＯＸの足回り関連は良いと思うなー、サスやスタビなんかが

>>756
Ａ1好きなら今買うなら、やはりPOLO GTIですかねー

おばんです。＞ＡＬＬ

ＣＯＸかぁ。
ワシには高くて手が出せませんわ。
シフトノブ１つが、￥９,０００近くもするし・・・。

＞北殿
今日、例の蛇腹のパイプ付けましたよ。
見た目はナンダカナァーって感じでショボイ。
来週の休日に直しますけどねー。
ドキュソ仕様のゴルフになちゃった。

>>758
>今日、例の蛇腹のパイプ付けましたよ。
おー、つきましたか！
ちゃんと風は行ってますか？

>見た目はナンダカナァーって感じでショボイ。
メッシュ（金網）を加工してバンパーのところを蓋したら良いかも

ちゃんと風は行ってますか？
＞恐らく逝ってると思いたい。（ﾜﾗ
走ってると確認しようがないもんで。（ﾜﾗ

メッシュ（金網）を加工してバンパーのところを蓋したら良いかも
＞このアイディア頂きます。

>>760
＞このアイディア頂きます。
頂いてください（Ｗ

ねえねえ、カミさん欲しがってるんだけど
カブリオってIIとIIIと中身一緒なんでしょ？
どーするべ…

>>762
カブリオはいつも1モデル前をベースにしてますもんねー

買っちゃえー（Ｗ

>>762
今のは３．５ってかんじですな。
でもよーく見ると結構変わってて、
例えばメーター照明が青だったり、ＭＤ標準装備だし。
そしてなによりも�Vに比べてイイのが、ハザードの位置。
あれは羨ましいの一言ですな。

>>764
ハザードどこについてたっけ？

>>762
カブリオいいよね。私も最初は白のカブリオを探してました。
クラシックラインなんかどうです？

今日、出掛けにパンクしちゃった。左フロントをスペアにかえたら、
しらないオバちゃんがへコヘコやってきて、
「後もヘっこんでるよ」。
結局放置して仕事に行きました。
明日はスタッドレスはかせてGSだ。。。

>>765
�Vで言うと後席ＰＷスイッチの隣りの、
塞いである所。

アレはマジで羨ましい。
乗り始めの頃何度ハンドルに手が絡んだことか。（ﾜﾗ

>>766
わしも今年は一回パンクしたなー釘踏んで。それも直せるかどうか
微妙な所を＠なんとかギリギリセーフでした。

>>767
それは良いねー�Vのハザードは良く壊れるらしいし。

>>767
あのハザードの位置好きですが。パネルに集まってるとどれがどれだか（笑

>>766
パンクの修理、時間と費用はおいくらでした？

カブリオレってよーく考えたら４人乗りだった。
っていうことは相撲パレードごっこが出来るじゃん。（ﾜﾗ
うーむ　イイクルマだ。

>>766　NOVIE@あちこち凹殿
あらパンクですか？
それは大変なことで・・・。
で、この際タイヤ替えちゃえませふ。
ハンコックなんかどうよ？（ﾜﾗ

＞北殿
�Vのハザードは良く壊れるらしいし。
＞マジっすか？・・・鬱だ。

>>770
いやでもね、まだ納車1ヶ月。新品でかったのよ？
それで`この際`はきついです。。。
＞ハンコック
ハービー？

>>769
ＧＳで１２００円でした。作業時間は10分くらいかなー
釘かい？

NOVICE@凹 ←へこんでますなー（Ｗ

>>769
あのハザードの位置好きですが。パネルに集まってるとどれがどれだか（笑
＞ハンドル切りながらサンキューハザード出すときにかなり不便だと思うな。
ボタン自体はでかくてイイんだけど・・・。

>>771
韓国製のタイヤ。
かなり安いよー、でも・・・。
見たことない？

>>770
>マジっすか？・・・鬱だ。
なんかねーハザード点灯させてから、切ろうとして押しても戻ってきてしまい
点きっぱなしになりやすいんだと。
どこかが、折れるらしいよ！なんでわしは、ほとんど使わないようにしてる。

>>769
安い＆早いですね。でもめんどい。。。
次の休みまで待とうかな。だって凹んでるのだ。

>>773
あー。サンキューハザード出したことないや（笑
確かにそれは不便。というか怖いか。

>>775
そーなんだ。
そーゆーとこが弱いね＞ゴルフ
スイッチ付けて移動させようかな。

>>769追加
＞釘かい？
なんか原因不明。線路を越えたときのような気がする。

>>774
韓国製ですか。検索してみよ。

>>777
凸ってんじゃねーよ。

>>778
>なんか原因不明。線路を越えたときのような気がする。
なんだろうねー、刺さった物がないなら＠凹 になるよねー
たしかに。

でも放置しとくとホイールに良くないから、お早めに！
2,000円くらいでＫＩＴも売ってるよ。

>韓国製ですか。検索してみよ。
やめなさいって（Ｗ

＞韓国製ですか。検索してみよ。
はいこれ↓
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%A5%CF%A5%F3%A5%B3%A5%C3%A5%AF&auccat=26318&alocale=0jp&acc=jp

>>777
>そーゆーとこが弱いね＞ゴルフ
そうそうプラスティックとゴム関連はダメダメ

>＠凸 →空気入れすぎ（Ｗ

>>779
わかったよ。戻すよ。（ﾜﾗ

＠凸 →空気入れすぎ（Ｗ
＞４輪２．５ですが。何か？（ﾜﾗ

サーキット攻めてる動画あったよ。
対象をファイルに保存で。約2MBの映像なので。

http://www.remus.dti.ne.jp/~silvia/mono.mpg
ちなみにエロでもグロでもないよ。

>>778
そうなんですよ。原因不明が気持ち悪い。釘とか刺さってたら
逆に安心なんですが。
＞KIT
GSのほうが安いですね（笑

>>781
なんか高いかも。

>>786
>GSのほうが安いですね（笑
でも２ヶ所（２本）でしょ？
5回分くらいはいってるよ（確か）=ＫＩＴ

なんか高いかも。
＞先日スタンドでやちゃったよ。
長距離乗るから燃費重視ってことで。

>>785
怖くてみれないよー
だれか変わりに見て報告してー

>>784
>４輪２．５ですが。何か？（ﾜﾗ
了解！
わしのに2.5入れたら足固いからはねまくるな（Ｗ

かたいの。。（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

>>789
いろんなスレにｶｷｺしてあるよそれ。

>>790
前に４輪２．８入れたら跳ねるのなんのって。（ﾜﾗ

>>785
これどこのサーキット？

グロじゃないなら、みてみようかな。

>>789
なんともないよ
今ダンロード中！

>>793
どこだろう？レムスＤＴＩとか買いてるね=アドレス

DTIならグロは置かないだろ…たぶん
エロは、おくだろうが。（藁

時間掛かりすぎこれ。

レース？レムスマフラーのテスト？

>>798
わし、あと10分くらいかかるよ

いろんなスレに上がってるから
みんな一斉に落としにいってるのが原因かな

おお！マジでサーキット攻めている動画だよ。
ビビって損した。でもこれ、どこのサーキットだろな…
それより車種は何だろ。NAっぽぃ音だよね？

>>801
何人位の人がやってるんだろうね。

ほんの10人程度じゃねーの？

見終わったよ。
ＳＷのＭＲ２みたいだね。

素晴らしいヒール＆トゥでした。（ﾜﾗ

♪♪シルエィティのタコ踊り♪♪

>>804
10人でも10分の1、少しは遅くなるのでは

見た

え？どうやってみるの？？
404not found　ってでるんですけど

>>809
右クリックの対象を保存なんたらってやつ

保存しちゃった。
大丈夫だよね？

>>810訂正
対象をファイルに保存ですね

>>811
大丈夫だす

>>813
有り難うだす。

うーん人の少ないこのスレも、ようやく800超えたねー

もうないと思われ。そこらじゅうのスレに
はりつけてあったし、アクセス集中して落ちたかな？

>>816
ほんとだ

だれかアプして。

しかし、すぐスレたつな=四季さんもカキコしてるし（Ｗ

エロ動画でも、あったん？？

>>820
いや、ＭＲ2とか180とかフラフラなドリフト40秒
おもしろくないよ

いやいや。もぅ抜きまくりの激しい動画です。
（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

resのつきが早いな。ついて逝けない。
>>787
アンチDIY＝私。

エアクリが随分よごれてしまいました。
替えたいのですが、替え方がわかりません。
エアクリのメーカーはＨＫＳです。
車は180ｓｘです。
どうか教えてください。

>>824
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
自分でかえろよ。ヴぉけ

>>823
>アンチDIY＝私。
了解っす

>>824
スレ間違い？

もう動画復活しないのか？

>>819
ﾜﾗﾀ。

>>824
純正付いてるの？それともキノコ型？