【14-15】雪国自動車生活 Part34【雪かき】 [転載禁止]©2ch.net
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
TWO......................
イ三三三三 \
/イニニニニ\ヽ\ゝ_
/イニニニニニ\\V/彡\、
|三ニ>───、\V//彡\ヽヽ
|三ニ|  ̄ \\ヽ|
ハ三シ∠ミヽ, \ミ l
{!レ/ ミゝ.,_ ∠三ゝ |ミ l
| レ 彡ヽ`'ゝ f=・xミ; |ミ/ さぁん!
'┤ ノ i `'' /}
l ーイ⌒(、 ':i / /
| 《三ヲ`7≦ 〃
ト、 斤  ̄`''キ≧ /´
<| 丶 ヽニ--ソ'" /
ノ| \ \  ̄ /\
/ l / ヽ、ヽミ _彡'´.〉 /\
__/ .ト、ヽ i | / |. \_
雪国は、広い土間で
臼と杵で餅つきをしているイメージがある
だいたい29日か30日に
「苦を乗り切る」ということで29日にする家もある
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 18:35:43.51 ID:VZWCU6p00
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 23:31:24.28 ID:9CTf9QhL0
雪がほとんど降らないところに住んでいるけど、雪道の走行で大変なのはワイパーの根本から雪が固着してきてワイパーに無理な力がかかるのとヘッドライトに雪が固着してきて夜だとだんだん暗くなることだと痛感した正月だった
冬もほとんど雪が降らない地域だけど
リアのワイパーは、面倒くさいから
ずっと雪ワイパーでいくわ
しかし高い
>>7 > ワイパーの根本から雪が固着してきて
誤解しているのか日本語が不自由なのか
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 17:20:31.46 ID:yrMrb9M40
あのカバーみたいなやつだけ100均とかで売ってればいいのに
>>10 標準仕様に比べると雪国・寒冷地仕様はワイパーの払拭力に差があるよ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 06:50:09.63 ID:OkiaEvqEQ
>>7 ハロゲンヘッドライトだったら早めに点灯すれば大丈夫かと。
もしくは雪が降っていたらすぐにヘッドライトを点灯すれば、まず問題ないかな。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 03:25:47.77 ID:rmNjS+Bp0
雨だし
>>10 停止位置の下側にどんどんたまってくることをいってるんじゃないのかな
>>15 車設計段階で気にしてくれたらといつも思う
>>15 >>10 >7 の要素から関西の人だと判断すると、その言い回しに違和感は感じない(俺、関西在住)
停止位置含めてワイパーで掻き分けされない雪が溜まってくるから
ワイパーの根本部分から雪が固着してくるように見える状態を言っているのだと思う。
それと雪ワイパーなんて付けるひとなんてほとんど居ない
正月の大雪のときは
ワイパーの骨組みが氷状態の雪の棒みたいになったワイパー動かしてる車を沢山見たよ
マニュアルの四駆。
深い積雪路やザフザフのシャーベット路からの発進時、半クラ時間長めにしないと雪に負けてエンストする腹立たしさ
MTのクラッチって強固に繋がると思ってる人いるけど深雪だと簡単に滑るからね
とくに重い車や太いタイヤの場合ね
一度でも滑ったクラッチは交換するのが基本
つまり発進時はタイヤの前2mくらいは除雪した方がいい
>>21 私の読解力が足りないのか。
雪道とクラッチの関係性が読み取れなかった。
よほどヘタったクラッチだったんでしょうね、、、
舗装路では滑らないが深雪で滑るクラッチ
滑ってるのがクラッチだかタイヤだか分かんないほど鈍ってる感覚
深雪のラッセルスタートで2回クラッチ焼いたから書き込んだんだけど
よく考えたら2回ともデフロックで焼いたの思い出したわ
普通の車はデフで逃げるからタイヤが滑るだけでクラッチは焼けるほど滑らない
すまんかった
>>28 あんたの場合は雪関係ないじゃん
単純に終わるクラッチかミートが下手くそ
>>21 半クラッチで強固に繋がると思っている頭のおかしい奴はあまりいない
>>31 クロカン四駆の四輪デフロックじゃないかな、詳しくは無いけど
つまり三つのデフがロックされて四輪とも同じだけ回転する
下が十分に滑りやすいと良いけれど、そうでないとろくに曲がる事すら出来なくなる
とか聞いた事がある
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 13:41:53.43 ID:byMt/cOR0
つまり舗装路並みのグリップの効いた深雪w
前輪は深雪、後輪は舗装あるいは砂利とか
35 :
7:2015/01/31(土) 20:58:38.46 ID:wW4qnuEc0
>>15 正解!!
2日の石川、福井は走り辛かった
ワイパーデアイサーのスイッチ入れてるのにどんどん間に挟まって慣れてないから何回も降りて取ってた
>>21 半クラ時間長いだけじゃね?
普通、馬力を上回る容量あるだろ
>>35 どんどん間に挟まって何回も降りて取るって大雪の日は普通だろ
>>35 何度もいうがデアイサーはあれを溶かすためのものではない。
バカ?
池沼?
アルミホイールが融雪剤で白く錆びるのが本当に頭にくる
冬タイヤ用にポリッシュはいかんね
スタック車を牽引すると、焼けるときもあるな<クラッチ
元の時点でクラッチ摩耗してなきゃまずないが
ルーフについてるアンテナ、雪下ろす時に邪魔で冬場は外しっぱなし
窓のフィルムアンテナの方が雪向きだな
だから路外逸脱車を助けてはだめ。
JAF呼ぶように言ってアスファルトタイヤを切りつけながら走り去るのが吉。
チープなスリルに身を任せて雪壁に刺さるフラグ
w
前輪駆動のクルマの後輪にチェーンを付ける、に並ぶネタが誕生か・・・
まぁ雪が降らない、降ってもめったに積もらない地方の人間の感覚としてはこんなものなのかね
駆動輪じゃない2輪にスタッドレス装着して雪道に出陣、が最終形態か
全輪スタッドレス+チェーンでも滑ったりするのに駆動輪のみスタッドレスだの
ノーマルタイヤにチェーンだけだの、正気とは思えない
FRの場合は前輪のみって応急措置もあるけどな
最近の金属チェーンは、付けるの簡単だから
四輪に装着するのは、苦にならない
その代わり制限速度は30キロだがな!
ん?
亀甲型は50q/hいけるで
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 12:21:38.57 ID:7z9i4YgO0
今現在雨
明日の予想気温は−10℃
朝は大渋滞になるんだろうな
30とか50で走ると後ろからクラクション鳴らされる
原付なんかそれがいつものことだし
今日の北海道は雨降ったりでむしろうざい天気だな・・
つい15分くらい前の話。
灯油切れて、仕方なく吹雪の中スタンド行ったんだが、
帰り道に早速事故現場遭遇。行く時いなかったのに…
大型トラックに後ろからプリウスが追突したみたいだった。
運ちゃん可哀相に…と華麗にスルーした
今日は白樺湖辺りは思いきり降ってたなあ
帰りの中央道で路肩に止まってる車を5台くらい見た
今日は融けたな..
雪像大丈夫かなw
今朝の雪でカプチーノが事故ってフロント大破してた
あれは廃車だろうなあ もったいない
昨日たくさん雪が降ったが、
今年新調した雪下ろし棒がもうペキッといってしまった。
今からたくさん降るらしいのでぼったくり価格で売ってるかも知れんなあと思いながら
ジェームスに行ったら、処分価格で売っていた。
安く買えたのが
よほど嬉しかったんだね
貧乏人乙
(´・ω・`)
安く買えてうれしくない奴いるんかいな
よかったね
安く買えて
タイヤハウスに付いた雪って取り除いてやってる?
あまり確認しないで高速走ってたらなにやらタイヤハウスについてる外装部品にダメージがあった(ノД`)
蹴って取れないやつは勝手に削れるから基本的に放置
タイヤハウスから異音が出るときは高圧洗車かな
スノーブラシの逆側でもいいけど勢いでボディに傷つけそうだから滅多にやらない
>>68 ある程度育ってきたらフェンダーの端っこをゴムハンマーで注意深くコンコン叩いて落としてる
一回高速道走ってる時に大型車が落としたでかい氷の塊にぶち当たって前バンパー下端叩き割られたことが
あるからそれ以来こっちが加害者にならないようにこまめに処理してる
やっぱそれなりに気にしてますね。
俺もこれからは長距離走行時は確認するようにしよ(´・ω・`)
フロントタイヤ周辺に付いた雪は走行しながら凍って育ってハンドル利かなくなるからこまめに除去。
柔らかいタイプのマッドガードを付けていればマッドガードをぐにゃり曲げるだけで雪落ちるにゃりよ。
あとホイールハウス内の雪集中して当たる部分にシリコンスプレー塗布するのもおすしめ。
ヘッドリャンプにもシリコン塗布しとけば雪も流れ落ちるがね。
バンバンはたくつまらんワイパーなんぞ作るヒマがあったら、
タイヤハウスの詰まった固雪をバンバンはたいて落とす装置でも
作ってくれた方がいいのにな
>>73 それ4千円ぐらいするんじゃなかったっけ。
世の中ではそれを4千円くらいというのです
フッ素オイルは確かに高そうだなぁ
フッ素コートは撥水撥油コートとしてカメラのレンズ保護に使われてるらしいから
効果は高そうだけども
ホームセンターのシリコンスプレー吹いておけばいいんじゃないの?
スコップにも雪がベッタリ貼りつかなくなるし
そうそう、ママさんダンプにシリコンスプレー
ママさんダンプは小さすぎる。
雪すくった後に進行するためには先端を上げる必要があるけどダンプの持ち手をひざぐらいまで下げないと進行できない。
体をくの字に曲げないといけないから腰痛くなる。体小さい人むけのママさんダンプしかなぜ売ってないのか。
身長180の腰高い人むけのパパさんダンプも作るべき。
それじゃあ馬場さんには小さ過ぎる
こういった除雪道具メーカーって新潟の会社ばかりですよね。
アイリスオー○○とかも除雪道具作ってるけど、なんか真剣に作ってない感じする。適当。
見た目それなりにして、力が集中する部分とかすぐ割れたり強度なかったりして、早く壊れさせて2〜3年で買い換えさせる流れの憎たらしさ。
ママさんダンプも地方によって構造が違うんだね
雪質の違いのためか新潟方面で使ってるのは補強の梁が入ってるけど北海道で売られてるのだと
補強梁ないのがほとんど
除雪のママサンダンプは新潟のポリカボネート製が良い。
重い湿った雪に食い込むし、軽い。
金属製はすぐ凹むから買わない。
大事に無理なく使えば10年位もつ。
凹んだら叩いて伸ばします。
>>88 金属製は砂利道を薄く削るのに役立つぞ。
薄く削ろうとすると砂利で痛むし、車が通って固くなったところでも刃が
立つ。
新潟の雪は重いため作りが丈夫でないとすぐ壊れるから、選んで買う
なら新潟のメーカーが良いな。
雪で覆われる住宅地の道路
何の変哲もない光景と思ったら
ある家は、ガレージから湯が噴き出し、そいつの家の前だけが雪がない状態・・
>>91 なにそれ
そんなことする家滅多にないと思うが。
温泉でも湧いてるのか?
新潟に本社があるコメリに除雪道具作ってほしい
雪国のノウハウで店舗たっぷりで自社ブランド売ってウハウハ
>>94 別にコメリで作らなくても新潟のメーカー品をコメリで優先的に流せば
いいだけの話では?
コメリ取扱品ならどの店舗でも配送して貰えるし、もちろん送料は掛か
らない。
取り扱ってない品物でも、メーカーにコメリから注文掛けられるのなら
入手してくれるから、細かいちょっとした部品なんかだとすごく便利。
個人宅でも散水消雪を普通にやってるよ
うちの井戸は水温16℃あるから、湿度によっては湯気が立つ
ヤマハのユキオス、自重が軽いから重すぎる雪は押せない?
>>97 ホンダのユキオス?ヤマハはロータリータイプしかなさそう。
ユキオスは25cmまでの新雪が対象みたいだから、固いところや深い
ところは無理みたいだな。新雪のパウダースノーが対象みたいだ。
うちの方は一晩30cmなんてよくあるし、湿って重くてくっつく雪だからまず
使えないな。実際使っているところも見たこと無いし。
近所で導入したが、1シーズンで役立たず判定<ユキオス
押し負けてクローラが空転する
自重が100kgくらいあればいいのかもしれない
今年の北海道は雪解け早そうだな・・
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/26(木) 23:15:59.13 ID:3CJ+wFwJ0
やばい天気図
町内会で除雪機を買っとこう
保管場所は、消防団倉庫と同じく町内の鎮守さまでいいだろう
札幌だけど市内の金物屋で買ったママサンダンプが新潟製だった
サイズがでかく丈夫で5年以上使ってる
さすが豪雪のメッカだと思ったよ
北海道だからといってパウダースノーだけじゃないんだよな
今日の雪はビシャビシャであんなのもう雪じゃないし
明日は凍ってバキバキか